Отзывы владельцев о тойоте прадо элеганс с двигателем 4 литра
Емкий аккумулятор, салон с удобными системами, облегчающими эксплуатацию авто, — это все о Toyota Land Cruiser Prado 150. Самой мощной базовой версией признана тойота прадо бензин 4 литра. Судя по отзывам, прадо 150 4.0 литра бензин — это бестселлер.
Технические характеристики модели ТЛК прадо 150 4 литра бензин
Автомобиль легок в управлении благодаря гидроусилителю руля с переменной производительностью. Под капотом стоит V-образный двигатель с шестью цилиндрами и объемом 4 литра (бензин), что на выходе дает 281 лошадиную силу. Разгоняется внедорожник до 100 км/ч за 9 секунд. Расход топлива при движении по городу составляет около 15 литров на 100 километров, по трассе — 10. Максимальная скорость — 180 км/ч. Полный привод, задняя подвеска зависимая пружинная, передняя — независимая.
Если верить отзывам о технических характеристиках, то двигатель тойоты прадо 150 объемом 4 литра (бензин) можно назвать самым мощным в плане езды вариантом из возможных.
Основные преимущества по отзывам владельцев
Тойота ленд крузер прадо — это не только бренд, который у всех на слуху, но и действительно надежный, качественный автомобиль. Судя по отзывам, у ТЛК прадо 150 бензин 4 литра бензин плюсов гораздо больше, чем минусов:
- На уровне ходовые качества автомобиля. До 140 км/ч скорость он набирает спокойно во всех диапазонах разгона.
- Несмотря на жесткость в езде, в поворотах не кренится.
- Отзывы о тойоте прадо 4 литра элеганс пестрят упоминаниями об управляемости автомобиля, которая, в сравнении с 120 моделью, куда лучше. Все дело в пневмоподвеске.
- 4-литровый двигатель тише и адекватнее на дороге, нежели дизельная модификация.
Удовлетворенность автомобилем зависит от владельца и его манеры управления машиной.
Крузак — это надежность, комфорт, дополнительные опции, достойная комплектация (не хуже, чем у лексуса), высокий уровень управляемости.
Отечественные автолюбители получают «неубиваемый» рамный внедорожник.
Минусы версии по мнению владельцев прадо
И если о достоинствах ленд крузера слагаются легенды, то о минусах говорят гораздо реже. Упоминают владельцы тойоты прадо 150 4 литра о таких болячках:
- Плохое качество картинки с камеры.
- Машина на дороге ведет себя жестко, на бездорожье скачет и трясется. Объясняется это другими настройками подвески, нежели в тойоте ленд крузере 200.
- После нескольких лет эксплуатации у многих владельцев начинаются проблемы с регулировкой заднего ряда сидений. Других частых поломок не предвидится.
- Шумный двигатель.
- Транспортный налог в РФ зависит от количества лошадиных сил, поэтому владельцам ленд крузера с объемом двигателя 4.0 придется раскошелиться. Зависит сумма от трех показателей: цена машины, регион регистрации, мощность двигателя.
Из отзывов становится понятно, что соотношение цена/качество у тойоты ленд крузера отвечает ожиданиям автовладельцев, а достоинств гораздо больше, чем недостатков.
Архивы Toyota Land Cruiser Prado — Autodromo
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (150)2рестайлинг внедорожник 4.0 AT 2019 г.
0913
Общее впечатление: -05.02.2020 г. Автомобиль приобретен в декабре 2019 г. Сравнивая с 3.0 (дизелем владел 9 лет), динамика 4.0 (бензин)- супер!
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (150) внедорожник 3.0 TD AT 2013 г.
0275
Общее впечатление: Прочитал все отзывы выше и пришел к выводу, что все, кто ездит на прадо обычные скпердяи и ни за что платить не хотят!
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (120) внедорожник 2.
7 (150 л.с.) AT 2007 г.
0262
Общее впечатление: Prado у меня уже третья машина. Очень довольна качеством и надежностью авто, уровень комфорта. Езжу на дальние расстояния и не
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (120) внедорожник 2.7 (150 л.с.) AT 2006 г.
0250
Общее впечатление: машина прослужила мне 14 лет но поменял в этом году только 2 детали коробка передачь и двигатель. очень хороший автомобиль?
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (150) внедорожник 3.0 TD AT 2012 г.
0257
Общее впечатление: Добрый день! 5 лет в эксплуатации Прадо 150 TD AT, пробег 150 ткм, комплектация «Престиж +», движение в основном по
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (150) внедорожник 3.
0 TD AT 2010 г.
0264
Общее впечатление: Доволен, косяков не обнаружил. Когда выбирал задумывался о безопасности, возможный удар при столкновении придется ниже уровня
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (150) внедорожник 3.0 TD AT 2011 г.
0262
Общее впечатление: Это мягкий, вальяжный, всепогодный, тихий и комфортабельный танк!!! Думаю, что только TLC150 и TLC200 могут быть достойными внедорожниками
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (120) внедорожник 3.0 TD MT 2003 г.
0269
Общее впечатление: Машине 17 лет, но менять не хочу. Нет достойной замены за вменяемые деньги. По ремонту: за 6 лет эксплуатации поменял тормозной
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (150)2рестайлинг внедорожник 2.
7 AT 2019 г.
0271
Общее впечатление: В 2009 вышел Прадо 150. В 2013 сделали первый рестайлинг, добавили цифру, назвали Прадо 155. В 2017 появился второй рестайлинг
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado (150) внедорожник 2.7 AT 2012 г.
0239
Общее впечатление: Мягкий, крупный, тихий, разбитые дороги не замечает. Климата не хватает, но привык. Да нормально все, кабы не нюанс. Недостатки:
Обзор Toyota LandCruiser Prado GXL 2021
- Двери и сиденья
5 дверей, 7 мест
- Двигатель
2.8DT, 4 цил.
- Engine Power
130kW, 450Nm
- Fuel
Diesel 8L/100KM
- Manufacturer
4XD
- Transmission
6 Spd Auto
- Warranty
5 Yr, Unltd KMs
- Ancap Safety
5/ 5 звезд (2011)
Сэм Перселл
01:2518 Январь 2021
Многолетний внедорожник Toyota был обновлен, включая приличную щекотку под капотом.
Достаточно ли этого, чтобы поддерживать актуальность этого австралийского фаворита?
Что мы любим
- Дополнительная мощность и крутящий момент имеют положительное значение
- Все тот же большой и комфортный внедорожник
- Центральный и задний дифференциалы с блокировкой великолепны
Чего мы не делаем
- Коробка передач иногда может быть загружена
- Может показаться громоздким в городе
- Интерьер все еще немного старомоден
Toyota LandCruiser Prado уже много лет является доминирующей силой в австралийском автомобильном ландшафте. Несмотря на постоянный натиск более дешевых и новых автомобилей, Prado остается невероятно популярным среди австралийских покупателей.
И впервые за шесть лет Toyota LandCruiser Prado 2021 модельного года получил усиление под капотом.
Так же, как HiLux и Fortuner, Prado теперь использует обновленный 2,8-литровый турбодизельный двигатель Toyota.
Он по-прежнему называется 1GD-FTV, но недавно ему дали день рождения с новым турбокомпрессором и обновленной системой впрыска топлива. Наряду с множеством мелких изменений, он увеличил мощность до 150 кВт при 3400 об/мин и 500 Нм при 1600–2800 об/мин.
Новый двигатель также оснащен новой системой сажевого фильтра (DPF), которая обещает решить проблемы, которые преследовали этот LandCruiser на протяжении многих лет.
| Тойота ЛендКрузер Прадо GXL 150 2021 | |
| Двигатель | 2,8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель |
| Мощность и крутящий момент | 150 кВт при 3400 об/мин, 500 Нм при 1600–2800 об/мин |
| Трансмиссия | Шестиступенчатый автомат |
| Тип привода | Постоянный 4×4, межосевой дифференциал Torsen LSD, блокировка заднего и межосевого дифференциалов, понижающая раздаточная коробка |
| Снаряженная масса | 2325 кг |
| Расход топлива (заявленный) | 7,2 л/100 км |
| Расход топлива при испытании | 9,2 л/100 км |
| Размер багажника (пять/семь мест) | 620 л/120 л |
| Рейтинг безопасности ANCAP (год) | Пятизвездочный (2011) |
| Гарантия (лет/км) | Пять лет, неограниченный пробег |
| Основные конкуренты | Форд Эверест, Ниссан Патрол, Киа Соренто |
| Цена после испытаний (без учета дорожных расходов) | 70 610 долларов США |
Выбор механической коробки передач пошел по пути бензинового V6 (и Dodo), а это означает, что все LandCruiser Prado 2021 года будут иметь одинаковую дизельную автоматическую трансмиссию.
Помимо настроек под капотом, есть улучшения внутри, включающие новые 90,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей (включая Apple CarPlay и Android Auto) для LandCruiser Prado. В противном случае, это в основном обычный бизнес.
Автономное экстренное торможение было обновлено и включает обнаружение велосипедистов, а распознавание дорожных знаков теперь работает с адаптивным круиз-контролем и регулируемым ограничителем скорости.
Однако такие вкусности не даются бесплатно. Цены выросли повсеместно. Теперь, начиная с 66 540 долларов, Prado фактически на 2850 долларов дороже, чем в прошлом году. И если вы включите механическую коробку передач до обновления, самый дешевый GXL теперь фактически дороже на 5850 долларов.
В то время как диапазон начинается с GX в 59 840 долларов, мы утверждаем, что публика будет более внимательно присматриваться к GXL в качестве отправной точки. Он получает стандартный третий ряд (опция GX за 2550 долларов), трехзонный климат-контроль, рейлинги на крыше, светодиодные противотуманные фары, дневные ходовые огни и задние датчики парковки.
GXL сохраняет те же 17-дюймовые легкосплавные диски — вам нужно перейти на VX (76 380 долларов США), если вы хотите такую роскошь. Он также получает модернизированную звуковую систему, цифровое радио, ковровые коврики, автоматические фары, 360-градусную камеру, монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и выбор местности для бездорожья.
А пока вернемся к нашему GXL. В нашем случае мы как бы едим свой пирог и едим его. У нас есть опция интерьера премиум-класса (3470 долларов США), которая дает кожаные акценты, а также обогрев и вентиляцию спереди.
Таким образом, наша проверенная цена составляет 70 610 долларов США без учета дорожных расходов, если вы также учитываете цвет пыльной бронзы за 600 долларов США.
Получите выгодную сделку сегодня
Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.
Toyota Landcruiser Prado
Toyota Landcruiser Prado
Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках
Подписаться на информационный бюллетень
Условия использования Диска
и Политика конфиденциальности.
Несмотря на то, что LandCruiser Prado никогда не обвиняли в том, что он выгоден, наша запрашиваемая цена в 70 000 000 000 000 000 000 000 000 000 рублей делает его достойным конкурента среди широкого круга конкурентов.
Хотя у нас не было возможности протестировать этот джиггер на бездорожье, у нас есть большой опыт работы с LandCruiser Prado, и ничего не изменилось, что могло бы повлиять на его работу. Дополнительный крутящий момент, без сомнения, был бы полезен в некоторых ситуациях, но сочетание винтовых пружин по периметру, гибкого ведущего заднего моста и блокировки заднего и межосевого дифференциалов делает его грозным внедорожником.
Добавьте к этому превосходную систему контроля тяги Toyota для бездорожья, мощный дизельный двигатель и безотказную автоматическую коробку передач, и Prado станет таким же легким, как и способным.
Multi-Terrain Select с более высокими характеристиками приятно иметь, но, учитывая простоту этого Prado, он не обязательно нужен начинающим любителям бездорожья.
Полноприводные водители, вероятно, предпочтут использовать стандартное запасное колесо, установленное сзади, которое обеспечивает легкий доступ к запасному колесу и поддерживает полный запас топлива на 150 литров. В нашем случае бесплатная возможность перемещения запаски под днищем облегчает багажник, стеклянная часть которого теперь может открываться отдельно. Общая длина уменьшается, как и объем топливного бака: отсутствие дополнительного бака обеспечивает 87 литров топливного бака.
При сложенном третьем ряду Toyota заявляет, что доступное пространство составляет 620 литров. Это сокращается до 120 литров в качестве семиместного автомобиля или превышает 1800 литров в режиме фургона.
Некоторые полноприводные водители могут предпочесть легко снимаемый третий ряд в LandCruiser 200 или Fortuner, который эффективно снимается с помощью четырех болтов и не требует подрамника. Впрочем, дома третий ряд Прадо тоже съемный. Это просто намного больше работы, и вам лучше проконсультироваться с местными дорожными властями относительно законности.
Но, конечно же, большинство LandCruiser Prados в первую очередь будут использоваться в городе как вместительные семейные автомобили. И в этом смысле он, безусловно, доставляет. Когда вы бросаете взгляд на другие большие внедорожники, такие как Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и даже Kia Carnival, Prado выглядит и чувствует себя немного безвкусно.
Однако ни один из этих вариантов не обладает такой внедорожной родословной, как у LandCruiser Prado. Таким образом, в то время как другие основные большие внедорожники конкурентоспособны, они, вероятно, тоже не конкурентоспособны. Вы можете возразить, что с тех пор, как Mitsubishi Pajero был оставлен на произвол судьбы, LandCruiser Prado от Toyota наслаждался своим временем с небольшой естественной конкуренцией.
Да, Форд Эверест заслуживает упоминания. Но он не предлагает такого же внутреннего пространства и в значительной степени не смог отнять у Toyota большую часть продаж. Тем не менее, с более современным интерьером и лучшей динамикой на дороге, на него также стоит обратить внимание.
Land Rover Discovery раньше был еще одной естественной конкуренцией Prado, но с тех пор он продвинулся слишком высоко, чтобы конкурировать.
Несмотря на то, что за это время было сделано несколько крупных обновлений, представленному здесь LandCruiser Prado (серия 150) фактически исполнилось 12 лет. Скорее всего, он будет обновлен через некоторое время после LandCruiser 300-й серии, но прослужит еще несколько лет.
В то время как моды и современности может не быть в изобилии, пространство и комфорт есть. Вы можете почувствовать, что Prado не имеет такой же ширины, как более дорогой LandCruiser 200-й серии, но если добавить запасное колесо, установленное сзади, Prado на самом деле длиннее, чем 200-я серия.
Третий ряд на удивление эффективен и удобен, предлагая приличную дозу пространства над головой и пространством для ног для комфортного сидения взрослых. Хотя вам нужно взобраться на это шасси лестницы, чтобы попасть внутрь, доступ также приличный.
Второй ряд немного наклоняется и выдвигается, позволяя распределить пространство, когда три ряда заняты. И это хорошо, потому что в среднем ряду достаточно места для ног. Он воздушный, просторный и удобный.
Пассажиры второго ряда могут управлять собственным климатом, но могут начать драться из-за единственной 12-вольтовой розетки. Думаю, лучше упаковать в двойной USB-адаптер.
Впереди Prado старый, но эффективный. Сиденья широкие и удобные, с достаточным количеством основных электрических регулировок.
Нет необходимости беспокоиться о Multi-Terrain Select означает, что у вас есть дополнительное место для хранения в центральной консоли, подстаканники с крышкой и большая центральная консоль.
Одной большой жалобой на старый Prado было прямое отсутствие ворчания. В то время как 130 кВт и 450 Нм делают достойную работу в чем-то вроде HiLux или Fortuner, кажется, что он изо всех сил пытается толкать по воздуху что-то более тяжелое и габаритное.
А буксировка? Что ж, все, кроме прицепа-фургона или небольшого прицепа-кемпера, может стать утомительным.
Дополнительные 50 Нм действительно дают ощутимую разницу и лучше всего ощущаются при плавном ускорении на включенной передаче. Prado не нужно так часто переключаться на пониженную передачу, чтобы двигаться вперед. Но когда это происходит, дополнительная небольшая доза срочности приветствуется. Хотя при тяжелой работе коробка передач может время от времени переключаться бессистемно.
Он по-прежнему кажется жалким по сравнению с более крупными собратьями, такими как Nissan Patrol и LandCruiser 200-й серии, но теперь он немного более приемлем.
Пока Тойота цитирует 7.9литров на 100 км с точки зрения экономии топлива, мы не смогли сравниться с этим числом. С учетом нескольких длинных заездов по шоссе мы получили в среднем 9,3 л / 100 км. При более интенсивном использовании в городе я ожидаю, что это число будет где-то к северу от 10,0 л / 100 км.
И, как и у Prado предыдущего поколения, комфорт при езде образцовый.
Без кинетических стабилизаторов поперечной устойчивости с более высокими характеристиками у вас есть изрядная доза крена кузова, с которой приходится бороться, что соответствует медленному ощущению рулевого управления.
Другими словами, это 100-процентный полный привод. Но очень хорошо сглаживает неровности. А с четырьмя колесами с постоянным приводом вы никогда не рискуете пробуксовывать колесо на асфальте.
Шестимесячные интервалы технического обслуживания, вероятно, являются хорошей идеей для тех из нас, кто использует Prado на жестком бездорожье, буксирует или постоянно находится в сырых и/или пыльных условиях. Однако для остальных из нас это, вероятно, излишне и делает владение Prado более дорогим и трудоемким.
В течение пяти лет вы совершите 10 посещений дилерского центра с максимальным пробегом 100 000 км и стоимостью 379 долларов США.8.21. Это немного дороже, чем у других больших внедорожников, и, в частности, 48-месячный визит является большим.
| Интервал обслуживания | Цена |
| 6 месяцев/10 000 км | 260 долларов |
| 12 месяцев/20 000 км | 260 долларов |
| 18 месяцев/30 000 км | 260 долларов |
| 24 месяца/40 000 км | 260 долларов |
| 30 месяцев/50 000 км | 260 долларов |
| 36 месяцев/60 000 км | 260 долларов |
| 42 месяца/70 000 км | 348,30 $ |
| 48 месяцев/80 000 км | 857,87 $ |
| 54 месяца/90 000 км | 467,61 $ |
| 60 месяцев/100 000 км | 564,43 $ |
| Всего: | 3798,21 $ |
Гарантия Toyota хорошая: пять лет и неограниченный пробег. И если вы будете придерживаться графика обслуживания, Toyota предоставит дополнительные два года обслуживания двигателя и трансмиссии.
Несмотря на то, что Prado живет в тени своего старшего брата LandCruiser 200-й серии, он продается большими партиями по одной причине: он просторный, удобный и надежно собранный.
В то время как другие большие внедорожники могут предложить больше с точки зрения интерьера, технологий и динамики на дороге, ни один из них не может сравниться с Prado на бездорожье. И независимо от того, сколько из них может или не может поехать по бездорожью, это огромная часть привлекательности LandCruiser Prado.
15 Изображения
1/15 2/15 3/15 4/15 5/15 6/15 7/15 8/15 9/15 10/15 11/15 12/15 13/15 14/15 15/15 2021 Toyota Landcruiser Prado Gxl ReviewРейтинги Распад
2020 Toyota Landcruiser Prado Gxl Wagon
8.0/10
. Технологии
Качество езды
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Управляемость и динамика
Энергоэффективность
Технологии для водителя
Соотношение цены и качества
Комфорт салона и комплектация
Соответствует назначению
Получить цитату
Сэм Пёрселл пишет об автомобилях, полноприводном вождении и кемпинге с 2013 года, и одержим всем, что вызывает бурю эмоций, дольше, чем он может вспомнить.
Сэм присоединился к команде CarAdvice/Drive в качестве редактора по бездорожью в 2018 году, после того, как наработался на Unsealed 4X4 и 4X4 Adventures Пэта Каллинана.
Подробнее о Sam Purcell
Обзор Toyota Land Cruiser | Auto Express
Подробные обзоры
- Home
- Toyota
BY: Auto Express
14 мая 2021
14 мая 2021
- 1
Вердикт — В настоящее время чтение
- 2
Engines, Performance и Driving
9 3
3
3
3
3
3
3
- 2
.
- 4
Интерьер, дизайн и технологии
- 5
Практичность, комфорт и объем багажника
- 6
Надежность и безопасность
Общий рейтинг Auto Express
3,0 из 5
Цена
£ 47 675 до 65 355
Спецификации
- Впечатляющая бездорожья
- List Sacive
- Легландирующая надежность
Сельскохозяйственный двигательНайдите свой Toyota Land Cruiser
Предложения наших надежных партнеров по этому автомобилю и его предшественникам…
Предложения по новым автомобилям Предложения по новым автомобилям
Предложения по новым автомобилям От: 47 675 фунтов стерлингов
От: 497 фунтов стерлингов по вечерам
Предложения по продаже подержанных автомобилейПредложения по продаже подержанных автомобилей
Предложения по продаже подержанных автомобилей От: 31 990 фунтов стерлингов наличными
Финансирование PCP5 или вы доступны
4
4 хотите продать свой автомобиль?
Продай свой автомобильПродай свой автомобиль
Продай свой автомобильНайдите самое выгодное предложение
Реклама
Toyota Land Cruiser — очень способный и надежный полноприводной автомобиль, но, несмотря на его легендарные преимущества, большинство водителей сочтут его просто слишком сельскохозяйственным по сравнению с ним.
современным конкурентам, таким как Land Rover Discovery.
Оптовые изменения в 2018 году не позволяют Land Cruiser конкурировать с широким спектром роскошных моделей внедорожников и кроссоверов, доступных в настоящее время. Почти все без исключения соперники предлагают такую изысканность и динамику на дороге, с которыми Land Cruiser никогда не претендовал. Дальнейшие обновления в 2020 году включали увеличение мощности двигателя и дополнительный стандартный комплект.
Если вам нужны настоящие внедорожные способности с небольшим добавлением роскоши, это все еще отличный выбор, а последние обновления делают его лучше, чем когда-либо. Скажем так: вы бы не выбрали ни одного конкурента Land Cruiser вместо Toyota для похода по африканскому бушу.
Немногие продаваемые автомобили так же способны преодолевать бездорожье, как Toyota Land Cruiser. Большой внедорожник за более чем 60 лет заработал репутацию неудержимого полноприводного автомобиля, с которым может сравниться только один другой автомобиль — пикап Toyota Hilux.
Британский Land Cruiser — не самая большая версия в глобальном модельном ряду Toyota. В то время как другие рынки получают более крупные модели V6 и V8, британский автомобиль представляет собой модель немного меньшего размера, известную в других странах как Land Cruiser Prado. Тем не менее, это по-прежнему один из самых больших полноприводных автомобилей, продаваемых в Великобритании, и теперь его ассортимент включает в себя как функциональные коммерческие версии, так и роскошные модели высшего класса.
Подробнее обзоры
Тесты автомобильных групп
- Toyota Land Cruiser vs Land Rover Defender
- 8. Toyota Land Cruiser
. Новый Toyota Land Cruiser 2018 обзор
Тесты подержанных автомобилей
- Подержанный Toyota Land Cruiser (Mk4, 2009 г.) обзор
Сегодня в продаже не так много традиционных полноприводных автомобилей, таких как Land Cruiser, и только другие модели имеют аналогичную конструкцию кузова на раме.
будучи последними однотонными пикапами. Диапазон цен от 42 000 до 58 000 фунтов означает, что Land Cruiser конкурирует с более современными внедорожниками, такими как Volvo XC90, Land Rover Discovery, Audi Q7 и Mercedes GLE.
Чем выделяется Land Cruiser, так это его доступностью в 3- или 5-дверном кузове, хотя теперь модельный ряд сократился и включает только модели Active и Invincible класса люкс. Стоит помнить, что вы можете указать только трехдверную модель с отделкой Active.
Стандартное оборудование включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски, камеру заднего вида и 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, а топовые версии Invincible добавляют большие 19-дюймовые колеса, аудиосистему JBL и систему Toyota Multi-Terrain Select.
Коммерческий Land Cruiser (предлагается в комплектации Utility и Active) основан на 5-дверном кузове, но имеет только два сиденья и большой багажный отсек сзади.
Land Cruiser Active может быть пяти- или семиместным, а модели Invincible ограничены только семиместной конфигурацией.