Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Школьный автобус на базе ГАЗ-3221

ЦенаПереоборудованиеПолная цена

по запросу


Комплектация автомобиля «Школьный автобус Газель»

1Цвет кузова — желтый
2Цветографическое оформление кузова «ДЕТИ»
3Термошумоизоляция салона
4Отделка салона: композитная панель + формованный пластик 
5Напольное покрытие: автолин (цвет: черный, серый)
6Остекление салона по периметру прозрачное
7Освещение салона (4 светильника-плафона)
8Аварийно-вентиляционный люк
9Место для размещения вещей
10Задний фонарь наружного освещения над задними распашными дверьми для освещения прилегающей территории
11Поручни в салоне автомобиля
12Наружное освещение боковой двери
13Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя
14Розетка 12 V — 1 шт
15Сидения с низкой спинкой, обшивка ткань, не откидывающиеся. (сиденья с 4-ух точечными ремнями безопасности)
16Подножка боковой двери
17Устройство, препятствующее началу движения автобуса при открытой или не полностью закрытой двери двери
18Ограничитель скорости движения автомобиля до 60 км/ч
19Устройство, обеспечивающее автоматическую подачу звукового сигнала при движении задним ходом
20Рабочее место водителя оборудовано звуковым и световым сигналами о необходимости остановки, включаемыми с мест размещения детей
21Внутреннее и наружное громкоговорящее устройство у водителя.
22В каждом поперечном ряду сидений предусмотрена сигнальная кнопка «Просьба об остановке».
23Алюминиевые пороги по периметру салона с гидроизоляцией швов
24Салонное зеркало заднего вида.
25Молоточек для аварийного выхода
26Огнетушитель — 2 шт.
27Аптечка — 2 шт.

Дополнительное оборудование:

Предпусковой обогреватель

  • Thermo Top Evo 4 (4кВт)+ минитаймер
  • Thermo Top Evo 5 (5кВт)+ минитаймер 
  • Бинар 5Д/Б-Компакт дизель/бензин (коммент) (с японской свечой)

Автономный отопитель

  • Планар 2Д-12 (дизель)(2кВт)
  • Планар 4ДМ2-12 (дизель)(3кВт)
  • Планар 44Д-12-GP (с японской свечой)(дизель)(4кВт)
  • Air Top 2000 ST B (бензин/дизель)(2кВт)
  • Air Top 3900 B (бензин)(3,5кВт)
  • Air Top Evo 40 B (дизель)(4кВт)

Кондиционер

  • Кондиционер SANDEN 7,5 кВт подкапотный
  • Кондиционер SANDEN 7,5 кВт накрышный

Сигнализация

  • Сигнализация SHERIFF (центр.замок на 4 двери)
  • Сигнализация STAR LINE (центр.замок на 4 двери, обр.связь, ж/к брелок)
  • Сигнализация STAR LINE (центр.замок на 4 двери, обр.связь, автозапуск, ж/к брелок)
  • Сигнализация STAR LINE (центр.замок на 4 двери, обр.связь, GSM/GPS 2 CAN, ж/к брелок)
  • Сигнализация STAR LINE (центр.замок на 4 двери, обр.связь, GSM/GPS 2 CAN, автозапуск, ж/к брелок)

Освещение и электричество

  • Фара-искатель
  • Дополнительная подсветка боковой подножки
  • Светодиодная лента по потолку
  • Светодиодная информационная доска
  • Преобразователь напряжения 300 Вт
  • Электрозамок сдвижной двери

Мультимедиа

  • CD/МР3 + 4 динамика
  • Потолочный монитор
  • DVD проигрыватель

Антресоли

  • Антресоль со светодиодной подсветкой
  • Антресоль с разводкой кондиционера

Прочее

  • Крыша пластиковая на Газель
  • Перегородка между салоном и водителем
  • Отделка оконных проемов формованным пластиком (уточнить наличие)
  • Переносной умывальник
  • ГЛОНАСС
  • Тахограф
  • Кнопка вызова водителя
  • Антикоррозийная обработка 
  • Набор автомобилиста (аптечка, инструмент, огнетушитель, знак аварийной остановки)

Фотографии «Школьный автобус на базе ГАЗ-3221»

Панорама Школьного автобуса на базе Газель

Варианты компоновки салона школьного автобуса на базе Газель

Примечание:

Количество мест — это места в салоне + места рядом с водителем (в кабине) + место водителя
Размеры детского сидения:

Длина: 500 мм
Ширина: 350 мм
Глубина: 350 мм

Вариант 1.

Количество мест: 9 + 2 + 1
Стеллаж для ручной клади и багажа

Вариант 2.

Количество мест: 10 + 2 + 1
Стеллаж для ручной клади и багажа

 

 

Число и расположение мест для пассажиров школьного автобуса зависят от марки базового автомобиля.

ГАЗ Газель 3221, ГАЗ 32213, ГАЗ 322173, ГАЗ 32217 от официального дилера ТСС КАВКАЗ

ГАЗ 3221 – это по-настоящему культовый продукт отечественного автопрома. Газель давно стала одним из самых популярных автомобилей для осуществления пассажирских и грузовых перевозок не только в России, но и в большинстве стран СНГ. Большое количество модификаций позволяет использовать ее для решения самого широкого спектра задач. Функциональность, экономичность, надежность – вот главные преимущества автомобилей этого семейства. Они могут быть оснащены бензиновым или дизельным двигателем.

Модели ГАЗ 3221 и ГАЗ 32213 являются заднеприводными, а ГАЗ 32217 и ГАЗ 322173 оснащены полным приводом. В базовую комплектацию входят пятиступенчатая синхронизированная механическая трансмиссия, гидроусилитель рулевого управления, регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, АБС и предпусковой обогреватель для дизельных модификаций.

ГАЗ Газель 3221 – идеальный автомобиль для осуществления пассажирских перевозок. Комфортные кресла с подлокотниками и подголовниками позволят с комфортом преодолевать даже значительные расстояния. Автомобиль подходит и на роль экскурсионного или корпоративного транспорта. При желании, он может быть оснащен кондиционером и магнитолой с управлением на руле.

Большое количество модификаций позволит подобрать идеальный вариант для решения конкретного круга задач. Бортовые автомобили со стандартной или удлиненной рамой подходят для осуществления грузовых перевозок. Также, ГАЗ Газель 3221  может быть укомплектована цельнометаллическим фургоном.

Компактные габариты автомобиля, короткий тормозной путь и минимальный радиус поворота обеспечивают прекрасную маневренность и удобство эксплуатации в стесненных городских условиях.  ГАЗ 3221, давно ставший народным автомобилем, за долгие годы производства претерпел множество серьезных изменений. Большинство узлов автомобиля были усовершенствованы, его технические характеристики значительно улучшились. Высокий уровень комфорта водителя и пассажиров, использование современных высококачественных материалов в отделке салона и безусловная демократичная цена машины – главные аргументы в пользу выгодной покупки.

Технические характеристики: ГАЗ Газель 3221

Модель ГАЗ 3221 ГАЗ 32213 ГАЗ 32217
ГАЗ 322173
Колёсная формула 4х2 4х4
Тип привода задний полный
Количество мест 8+1 13+1 8+1 13+1
Колёсная база, мм 2900
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/ высота) 5475/2075/2200 5475/2075/2300
Минимальный радиус поворота, м 5,5 7,5
Модель двигателя Бензиновый УМЗ 4216 / Дизельный Cummins ISF 2,8
Полная масса, кг. (бензин/дизель) 3010/3135 3315/3440 3195/3320 3505/3630
Масса снаряжённого автомобиля, кг. (бензин/дизель) 2325/2445 2280/2400 2500/2620 2460/2580
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель) 106,8/120
Объём двигателя, л. (бензин/дизель) 2,89/2,781
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч. (бензин/дизель) 13/10,3 15/11,3
Максимальная скорость (бензин/дизель) 130/120
120
Сцепление Однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический
Коробка передач Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача Двухвальная, с промежуточной опорой Трехвальная
Рама Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Подвеска Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и передним стабилизатором Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины
175R16С, 185/75R16C
195 R16С
Рулевое управление Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система Передние тормозные механизмы – дисковые, задние тормозные механизмы – барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
Наличие АБС Входит в базовую комплектацию
Предпусковой подогреватель
В дизельных модификациях входит в базовую комплектацию
Опции Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, круиз-контроль (для дизельных модификаций).

Позвоните по телефону (8793) 38-41-39 или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!

Автобус ГАЗель НЕКСТ 20 мест для семейных и корпоративных перевозок

Количество мест
Пассажировместимость
16+1+1
17
20+0+1
21
Колесная формула 4×2 4×2
Тип привода задний задний
Полная масса, кг*** 4056 4292
Масса снаряженного автомобиля, кг*** 2691 3014/2960
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг***
передних колес
задних колес

1456
2600

1465/1489
2827/2763

База, мм 3745 3745
Колея передних колес, мм 1750 1750
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 6,5 6,6
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 110
Угол свеса (с нагрузкой)***
передний, град.
задний, град.

22
9

22
14
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %*** 26 25
Коробка переключения передач 5МКПП 5МКПП
Емкость топливного бака, л 79 64

ГАЗ Газель Бизнес микроавтобус 2020 года ГАЗ с фото и ценами — CARobka.ru

Если вам нужен практичный и качественный микроавтобус для перевозки пассажиров, то к вашим услугам компания «ГАЗ» создала именно такой коммерческий автомобиль. Помимо вышеперечисленных достоинств представленная ГАЗель обладает также неприхотливостью в  уходе, нетребовательностью к условиям эксплуатации, достаточной комфортабельностью и многофункциональностью. Также весьма неплохим является экстерьер модели, включающий заметную головную оптику, небольшую фальшрадиаторную решётку и обтекаемые обводы кузова.

Особенно интересна в ряду микроавтобусов «ГАЗель» модификация ГАЗ-322132, которая представляет собой маршрутное такси, имеет круговое остекление, сидения по ходу движения и два варианта двери: правая сдвижная и задние распашные. Салон рассчитан на двенадцать посадочных мест, для дополнительного комфорта пассажиров имеется специально спроектированная система отопления, которая не даст замерзнуть зимой, а также раздвижные окна и дополнительный люк в крыше, позволяющий охладиться летом. Не забудем упомянуть и о такой немаловажной для микроавтобуса опции, как система автоматического открывания сдвижной двери. Также ради безопасности пассажиров современные ГАЗели комплектуются ABS (антиблокировочной системой тормозов). Салон отделан материалами достаточного качества, неприхотливыми в уходе и имеющих спокойные, немаркие оттенки. Если хорошенько обдумать и сложить вместе все достоинства этого автомобиля, то вам также станет ясно, что этот микроавтобус как нельзя лучше подойдёт для перевозки пассажиров.

Согласно техническим данным, под капотом коммерческого автомобиля «ГАЗель» могут располагаться следующие варианты двигателей: первый объёмом 2,4 литра и мощностью 133 лошадиные силы и другой, 2,9-литровый, который способен выдавать 106 «кобылок». Эти силовые агрегаты комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач. Выбирайте представленный микроавтобус и не ошибётесь!

ГАЗель БИЗНЕС Микроавтобус ГАЗ 3221 8 мест

Описание

МИКРОАВТОБУС ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС

8-местная пассажирская ГАЗель – отличное средство передвижения для корпоративных и семейных поездок. Купить микроавтобус ГАЗель 8 мест Вы можете в автоцентре ГАЗ «Луидор» с салоном в разных исполнениях. Цены в  нашем автосалоне всегда выгодные за счет спецпредложений и акций.

Автобус малого класса ГАЗель является одним из самых востребованных  видов пассажирского транспорта в России и стран ближнего зарубежья. Данная популярность связана, прежде всего, с надежностью, отличной маневренностью, легкостью управления и низкими затратами на обслуживание ГАЗ-3221.

Круговое остекление обеспечивает отличную обзорность, а отопитель салона гарантирует комфортную температуру в любое время года. Благодаря удобным и мягким высоким креслам, которые возможно оборудовать подголовником и подлокотниками, пассажир может отдохнуть и расслабиться во время даже длительной поездки. Сидения располагаются по ходу движения. Если необходимо отправиться за город, то по правилам все кресла микроавтобуса должны быть с ремнями безопасности.  В конце салона есть возможность разместить багаж максимальным весом до 250 кг.

ГДЕ КУПИТЬ МИКРОАВТОБУС ГАЗ 3221

В компании «Луидор» Вы можете купить новый 8-местный коммерческий автобус ГАЗель БИЗНЕС как в заднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Колесная формула 4х4 ГАЗ 32217 особенно востребована для междугородних поездок.

МИКРОАВТОБУС ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС

Купить газ 3221 газель в Нижнем Новгороде по цене от производителя Вы можете в автосалоне ЛУИДОР – официальном дилере ГАЗ. Автобус малого класса ГАЗель является одним из самых востребованных видов пассажирского транспорта в России и стран ближнего зарубежья. Данная популярность связана, прежде всего, с надежностью, отличной маневренностью, легкостью управления и низкими затратами на обслуживание.

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

8-местный микроавтобус ГАЗель БИЗНЕС 3221 – отличное средство передвижения для корпоративных и семейных поездок. Купить новую машину Вы сможете в любое для Вас удобное время. Простые и выгодные условия оформления транспортного средства сделают Вашу покупку не только легкой, а еще и быстрой!

Основные преимущества :

  • Доступная цена
  • Высокий уровень качества и комфорта
  • Маневренность
  • Надежность
  • Легкость управления
  • Безопасность
  • Низкие затраты на обслуживание

Продажа новых микроавтобусов газ 3221 осуществляется нашим автоцентром уже долгое время, поэтому Вы можете быть уверены в том, что стоимость автомобиля хорошо сочетается с его надежностью.

Новая модель получила множество изменений в конструкции и деталях, которые позволили сконструировать отличный вариант для российских дорог. Эти микроавтобусы в своем полноприводном варианте – ГАЗ 32217 — активно эксплуатируются в сельских и горных районах, поэтому являются лучшим выбором для Вашего бизнеса.

Низкие цены на эти машины в Луидор привлекают многих покупателей! А специальные предложения и акции только помогут сэкономить Ваши средства!

Пассажирская газель бизнес целиком и полностью отвечает всем актуальным на сегодняшний день стандартам безопасности, эргономики и надёжности. Стоит отметить такие особенности как:

  1. Круговое остекление обеспечивает отличную обзорность.
  2. Отопитель салона гарантирует комфортную температуру в любое время года.
  3. Благодаря удобным и мягким высоким креслам пассажир может отдохнуть и расслабиться во время даже длительной поездки.
  4. В конце салона есть возможность разместить багаж максимальным весом до 250 кг

ГДЕ КУПИТЬ МИКРОАВТОБУС ГАЗ 3221

В компании «Луидор» Вы можете купить новый 8-местный коммерческий автобус ГАЗель БИЗНЕС как в заднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Наши менеджеры всегда рады ответить на все Ваши вопросы и подобрать автомобиль с учетом всех ваших требований и пожеланий..

В модельный ряд войдут автомобили полной массой от 2,8 до 5 тонн, с двумя типами кабин, различными типами кузова (шасси, микроавтобусы на 19 посадочных мест и цельнометаллические фургоны на 3 и 7 мест), двумя видами колесных баз и грузовых платформ. А также более 100 модификаций специальной техники. 

Базовые комплектации

  • ГАЗель Некст с двигателем камминз (дизель) 2.8 л. / 148 л.с.
  • ГАЗель Некст с двигателем Evotech (бензин) 2.7 л. / 107 л.с.
  • ГАЗель Некст с ГБО (LPG, битопливный)
Возможно приобретение авто ГАЗель Некст с двигателем ЗМЗ (доработка Луидор).

Новое семейство «ГАЗель NEXT» создано с учетом передовых технических решений и отвечает всем современным стандартам надежности, эргономики и безопасности. При проектировании автомобиля были приняты во внимание пожелания потребителей и привлечены инженерные ресурсы ведущих мировых производителей автомобильных узлов и компонентов.

Новый автомобиль «ГАЗель NEXT» – это эффективный коммерческий инструмент, способный оптимизировать и поднять доходность любого бизнеса. Он идеально адаптирован под условия российских дорог и сможет обеспечить своему владельцу максимальный комфорт во время передвижения на самые дальние расстояния. 

Системы активной и пассивной безопасности, маневренность и плавность хода, улучшенная управляемость и удобная кабина с усовершенствованной климатической установкой – все это вкупе с оригинальным, современным дизайном автомобиля обеспечит его востребованность среди профессионалов, ценящих свое время и средства. 

Гарантийный срок на «ГАЗель НЕКСТ» будет составлять 3 года или 150 тыс. км пробега; межсервисный интервал – 20 тыс. км. Стоимость автомобиля останется лучшей в своем классе и вместе с низкими затратами на его техническое обслуживание обеспечит быструю окупаемость транспортного средства его владельцам. 

Получить консультацию по модельному ряду, узнать цену и купить ГАЗель Next можно у официального дилера Луидор.

 

– маневренный автомобиль, предназначенный для грузопассажирских перевозок.

Вместимость груза до 1,5 тонн не мешает автомобилю совершать маневры и справляться с управлением на крутых поворотах даже при полной загрузке, что сложно было бы добиться без улучшенного сцепления и новых амортизаторов передней подвески. ГАЗель БИЗНЕС отлично адаптирована к российским дорогам. Водитель теперь будет чувствовать себя спокойнее и увереннее во время движения даже в экстремальных ситуациях: улучшены вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, что сокращает тормозной путь на 3 метра.

Усовершенствованы системы пуска, зажигания и охлаждения. Эксплуатационный срок автомобиля вырос за счет использования в конструкции только качественных составляющих, ресурс ГАЗели БИЗНЕС вырос до 300 000 км.

Еще одним плюсом владения ГАЗели БИЗНЕС является то, что для ее управления не требуется особой категории прав. Достаточно иметь права группы «В». Модельный ряд ГАЗа-3302 так же включает полноприводную ГАЗель бизнес ГАЗ-33027 борт и удлиненный бортовой ГАЗ-330202.

Цены на ГАЗель БИЗНЕС в автосалоне Луидор – официального дилера ГАЗ – доступные, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.

Купить ГАЗель БИЗНЕС Вы можете в нашем автосалоне ЛУИДОР. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры рады ответить на все вопросы и подобрать для Вас наиболее оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!

Автомобили ГАЗ 2310 Соболь предназначены для пассажироперевозок, а также транспортировки оборудования. Маневренность, надежность и комфортабельность способствуют широкой востребованности автомобиля в торговле, туризме и социальной сфере.

Отличиями семейства Соболь является низкие затраты на ТО и высокая ремонтопригодность. Это позволяет эксплуатировать транспорт, экономя деньги и время, что так важно в современном ритме жизни.

Автомобиль Соболь прекрасно подходит для работы в стесненных загруженных городских условиях, благодаря своим компактным размерам. Кроме того, Соболь устойчив к высоким скоростям и имеет плавную езду, что сближает его с легковым транспортом. Кроме того, его низкая грузоподъемность позволяет перемещаться даже по центру крупного города, где недопустимо перевозить груз свыше 1 тонны.

Простота конструкции, экономичный расход топлива, небольшие затраты на техобслуживание, высокая ремонтопригодность – этим и многим другим славятся автомобили модельного ряда Соболь.

ГАЗ Соболь имеет несколько модификаций с различными типами кузова: бортовой, фургон, комби, Соболь баргузин и микроавтобус.

Цены на Соболь БИЗНЕС в автосалоне Луидор – официального дилера ГАЗ – доступные, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.

Купить ГАЗ Соболь Вы можете в нашем автосалоне ЛУИДОР. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры рады ответить на все вопросы и подобрать для Вас наиболее оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!

Грузовики ГАЗ-33 являются самыми популярными и востребованными в России грузовыми автомобилями.

При их разработке профессионалы опирались не только на грузовместимость, но и на адаптацию к проблемным дорогам и бездорожью.

В настоящее время Горьковский автомобильный завод занимается выпуском 4 модификаций ГАЗ-33: ГАЗ-3309, «Садко», «Егерь», «Земляк». Отметим, что весь модельный ряд есть в наличии в автосалоне «Луидор». Поэтому наши высококвалифицированные сотрудники смогут подобрать вам автомобиль, отражающий все ваши требования и пожелания.

Цены на автомобили ГАЗ-33 в автосалоне Луидор  – официального дилера ГАЗ – доступные, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.

Купить грузовики ГАЗ-33 Вы можете в нашем автосалоне ЛУИДОР. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры рады ответить на все вопросы и подобрать для Вас наиболее оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!

Закажите тест-драйв и купите автомобили ГАЗ в нашем автосалоне «Луидор»!

Современный мир невозможно представить без специальной техники. В России очень широко востребованы все модификации спецавтомобилей ГАЗ: скорая медицинская помощь, эвакуаторы, коммунальные службы, автоцистерны и многие-многие другие! Причиной этого послужила необходимость оперативного вмешательства, а порой и ежедневного внимания, к разнообразным проблемам в обществе и аварийным ситуациям. Спецтехника на базе ГАЗ отличается маневренностью, что позволяет добираться до пункта назначения в более короткие сроки, а неприхотливость в техобслуживании и высокая ремонтопригодность помогает сэкономить время и в большинстве случаев исключает поломки, что так важно в современном ритме жизни. Более того, высокая приспособленность к суровому климату и порой к не самым лучшим дорожным условиям дает возможность беспрепятственно добираться до назначенного места.

Цены на Спецтехнику ГАЗ в автосалоне Луидор  – официального дилера ГАЗ – доступные, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.

Купить Спецтехнику на базе ГАЗ Вы можете в нашем автосалоне ЛУИДОР. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры рады ответить на все вопросы и подобрать для Вас наиболее оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!

VALDAI NEXT – новый бескапотный среднетоннажный грузовик, сконструированный на базе «Валдай» ГАЗ-3310. От предыдущего поколения автомобилю досталась конструкция рамы, которая теперь изготавливается из более прочной стали и усилена дополнительными поперечинами. Передняя и задняя подвески аналогично модернизированы: изменена конструкция стабилизаторов и стоек, применены новые сайлент-блоки. Двигатель здесь установлен от автомобиля ГАЗель NEXT – турбодизель Cummins ISF 2.8, задача которого обеспечить экономию топлива даже при полной загрузке автомобиля. На помощь двигателю подготовлена новая 6-ти ступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом КПП. Множество деталей и узлов разработано специально для новой модели.

Применение бескапотной кабины от компании Foton позволило сократить радиус разворота до 6,2м, что ниже чем у ГАЗель NEXT, при этом такое решение дополнительно позволяет разместить 1,1м длины надстройки, что увеличивает полезный объем фургона на 5 куб.м. Кабина эргономичная и комфортная, идеально подходит для эксплуатации автомобиля в городских условиях.

Валдай NEXT оснащен электронными системами АBS, EBD, ASR, HSA, пневматической тормозной система с ESP, что максимально увеличивает безопасность в управлении автомобилем. Надежная тормозная система компании Wabco с пневматическим приводом обеспечивает малое усилие на педаль и наименьший тормозной путь.

Узнать подробнее характеристики, получить коммерческое предложение, проконсультироваться по вопросам установки спецтехники (эвакуатор, кран-манипулятор, автогидроподъемник, и др.) на шасси Валдай NEXT можно у менеджеров отдела продаж официального дилера «Луидор».

промтоварные фургоны

Мы рады представить вам еще один прекрасный повод расширить возможности своего бизнеса – купить самосвал ГАЗон Некст С41R 13 по привлекательно-низкой цене. Не одно десятилетие этот автотранспорт занимает почетную нишу среди прочих грузовых автомобилей. Именно они обладают не только такими характеристиками, как грузоподъемность и проходимость, но и отличаются одним важным фактором, позволяющим экономить время – саморазгрузкой. Самосвалы, созданные на базе автомобилей марки ГАЗ, отличаются неприхотливостью и надежностью, а также достаточно просты в эксплуатации.

 

 

Самосвал позволяет транспортировать грузы как сельскохозяйственного, так и строительного назначения. Самосвалы, предназначенные для транспортировки грузов сельскохозяйственного назначения, имеет трёхсторонний тип разгрузки (две боковых и одна задняя). Самосвалы, предназначенные для перевозки грузов строительного значения, имеют одностороннюю разгрузку — назад.

Характеристики самосвальной платформы на базе ГАЗон Некст С41R13

  • длина платформы – 3,8 метра;
  • ширина – 2,3 метра;
  • высота борта – 0,6 метра;
  • грузоподъёмность самосвала – 4250 кг

Увеличивая надставные борта с 620 до 1425 мм, мы имеем возможность увеличить объем кузова более чем в 2 раза – с 4,7 до 9,7м3. По мере необходимости защитные борта у автомобиля можно демонтировать. Защиту кабины от падения груза во время погрузки обеспечивает предусмотренный защитный козырек. Также имеется возможность установки тента для предотвращения порчи груза от атмосферных осадков и дорожной пыли. Механизм опрокидывания платформы – гидравлический, с приводом от телескопического подъемника. Грузоподъемность автомобиля составляет 4520 кг. Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе при этих характеристиках составит 110 км/час.

 

 

Купить самосвал ГАЗон Некст С41R13 можно в 2 комплектациях:

«Стандарт»

Гидроцилиндр и коробка отбора мощности (КОМ) с пневмоуправлением производства ОАО «САЗ», гидрораспределитель «Гидросила-Групп» (Украина). Управление подъемом-опусканием платформы – кнопочное (на панели приборов).

«Премиум»

Гидроцилиндр производства Di Natali-Bertelli (Италия), КОМ с пневмоуправлением OMFB (Италия), инструментальный ящик. Управление подъемом-опусканием платформы с помощью джойстика фирмы OMFB (Италия).

 

ГДЕ КУПИТЬ ГАЗон NEXT?

Продажу самосвалов на базе ГАЗон Некст С41R13 осуществляет Автоцентр ГАЗ Луидор. Мы предлагаем широкий спектр услуг: продажу и доработку автомобилей, сервисное и гарантийное обслуживание.
Более подробную информацию вы сможете получить по телефону: 8-800-2002-402

ПАЗ 320405-04 Вектор NEXT 7.6 — характеристики, фото, цена у дилеров ГАЗ

«Вектор Некст» дважды удостоен престижной премии «Лучший автобус года». Автобус «Вектор Некст» отличается доступной ценой, простотой в обслуживании и выгодной стоимостью владения, высоким ресурсом кузова и силовых агрегатов, а также высокой маневренностью. Это универсальная модель как для городских, так и пригородных маршрутов, которая поможет вывести ваш бизнес на следующий уровень.

Автобус «Вектор Некст» имеет современный дизайн экстерьера и интерьера, соответствующим передовым тенденциям мирового автобусостроения. В новой модели применяются самые современные материалы и комплектующие.

Каждая из модификаций имеет свои преимущества для работы на определенных маршрутах, учитывая все их особенности. При этом унификация модели и низкий расход топлива позволяет оптимизировать эксплуатационные затраты и обеспечить низкую стоимость владения.

«Вектор Некст» в модификации «Доступная среда» идеально подходит для городских маршрутов со средним пассажиропотоком. Низкий уровень пола в районе задней двери, расширенный дверной проем, просторная накопительная площадка со специально оборудованным местом для маломобильных людей, механическая аппарель делают поездку комфортной и безопасной для всех категорий пассажиров.

«Вектор Некст» междугородный предназначен для работы на длинных маршрутах. Агрегатная база и современные системы обеспечат легкость управления и хорошую устойчивость на различных категориях дорог. Мягкие эргономичные кресла сделают долгую поездку комфортной для пассажиров. Багажные полки и компактный багажный отсек позволят удобно расположить вещи, чтобы они не мешали во время путешествия. Машина хорошо справится как с работой на регулярных маршрутах, так и с туристическими поездками.

«Вектор Некст» школьный соответствует всем современным требованиям для перевозки детей от 6 до 16 лет. Машина с повышенными техническими и потребительскими характеристиками рассчитана на перевозку 25 детей и 1 сопровождающего. В салоне установлены мягкие сиденья с 4-точеными ремнями безопасности, кнопки связи с водителем.

«Вектор Некст» в классической модификации является универсальной моделью, приспособленной для работы на разных маршрутах. Улучшенная эргономика водительского места, хорошая обзорность, высокая маневренность делают комфортной работу на машине даже в условиях высокой загруженности дорог. Совокупность современных технических решений позволяет обеспечить полную безопасность при транспортировке пассажиров.

За безопасность отвечают современная антиблокировочная система (ABS), электронная противобуксовочная система ASR, оснащение системой курсовой устойчивости ESC, которая позволяет предотвратить занос автобуса в повороте.

ГАЗель NEXT — Официальный дилер ГАЗ Луидор в Челябинске

Описание

В модельный ряд войдут автомобили полной массой от 2,8 до 5 тонн, с двумя типами кабин, различными типами кузова (шасси, микроавтобусы на 19 посадочных мест и цельнометаллические фургоны на 3 и 7 мест), двумя видами колесных баз и грузовых платформ. А также более 100 модификаций специальной техники. 

Базовые комплектации

  • ГАЗель Некст с двигателем камминз (дизель) 2.8 л. / 148 л.с.
  • ГАЗель Некст с двигателем Evotech (бензин) 2.7 л. / 107 л.с.
  • ГАЗель Некст с ГБО (LPG, битопливный)
Возможно приобретение авто ГАЗель Некст с двигателем ЗМЗ (доработка Луидор).

Новое семейство «ГАЗель NEXT» создано с учетом передовых технических решений и отвечает всем современным стандартам надежности, эргономики и безопасности. При проектировании автомобиля были приняты во внимание пожелания потребителей и привлечены инженерные ресурсы ведущих мировых производителей автомобильных узлов и компонентов.

Новый автомобиль «ГАЗель NEXT» – это эффективный коммерческий инструмент, способный оптимизировать и поднять доходность любого бизнеса. Он идеально адаптирован под условия российских дорог и сможет обеспечить своему владельцу максимальный комфорт во время передвижения на самые дальние расстояния. 

Системы активной и пассивной безопасности, маневренность и плавность хода, улучшенная управляемость и удобная кабина с усовершенствованной климатической установкой – все это вкупе с оригинальным, современным дизайном автомобиля обеспечит его востребованность среди профессионалов, ценящих свое время и средства. 

Гарантийный срок на «ГАЗель НЕКСТ» будет составлять 3 года или 150 тыс. км пробега; межсервисный интервал – 20 тыс. км. Стоимость автомобиля останется лучшей в своем классе и вместе с низкими затратами на его техническое обслуживание обеспечит быструю окупаемость транспортного средства его владельцам. 

Получить консультацию по модельному ряду, узнать цену и купить ГАЗель Next можно у официального дилера Луидор.

 

Автобус

ГАЗель Сити стал лучшим коммерческим автомобилем 2020 года

«ГАЗель Сити» получил премию «Автобус года» на конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России»

«ГАЗель Сити» стал победителем конкурса «Автобус года» на конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года». Год в России. В этом году победители этой престижной премии в области коммерческих автомобилей были объявлены онлайн.

Автобус «ГАЗель Сити» признан лучшим автобусом конкурса «Лучший коммерческий автомобиль России». В состав жюри входят журналисты профессиональных СМИ, специализирующихся на дорожном и коммерческом транспорте.Главный критерий конкурса — вклад автомобиля или автобуса в повышение эффективности грузовых и пассажирских перевозок.

ГАЗ приступил к выпуску автобуса ГАЗель Сити весной 2020 года. Он отличается низким полом, стоячей зоной в средней части салона, пневматической системой опускания пола и широкой двустворчатой ​​дверью. Эта модель обеспечивает высокий уровень комфорта, особенно для доступа пассажиров с ограниченной подвижностью к автобусу и обратно.

Автобус рассчитан на перевозку 22 пассажиров, в т.ч.17 сидячих мест и место для сидения еще 5 пассажиров. В конструкции «ГАЗель Сити» оригинальная усиленная рама с низким входом посередине, задний мост повышенной грузоподъемности, эффективные передние и задние тормоза дискового типа. Размеры автобуса (длина 6600 мм и ширина 2510 мм) позволяют легко маневрировать на узких городских улицах или в условиях интенсивного движения.

Вадим Сорокин, президент Группы ГАЗ:

Низкопольный автобус ГАЗель Сити стал одной из самых успешных новинок 2020 года.Растущий спрос на такие автомобили в городах России отражает растущее внимание властей и перевозчиков к комфорту и удобству пассажиров с ограниченной подвижностью, пожилых людей и пассажиров с детскими колясками. Наше сообщество все больше внимания уделяет людям с особыми потребностями, и автобусы «Группы ГАЗ» предлагают решения для таких чрезвычайно позитивных изменений.

ИСТОЧНИК: ГАЗ

Группа ГАЗ начала производство нового автобуса ГАЗель NEXT

Автобус ГАЗель NEXT — новейшая российская модель малого автобуса, предназначенная для городских, пригородных, корпоративных и туристических поездок.Отличительной чертой нового автомобиля является высокий, просторный и удобный пассажирский салон, который имеет 18 мест и легко доступен. Автобус ГАЗель NEXT обеспечивает высокий уровень… Продолжение

Автобус ГАЗель NEXT — новейшая российская модель малого автобуса, предназначенная для городских, пригородных, корпоративных и туристических поездок. Отличительной особенностью нового автомобиля является его высокий, просторный и удобный пассажирский салон на 18 мест, до которого легко добраться.Автобус ГАЗель NEXT обеспечивает высокий уровень комфорта, надежности и безопасности пассажиров, при этом имея ценовое преимущество на 30-60% меньше, чем у конкурентов. Новый автобус расширяет выбор автомобилей ГАЗ для российских покупателей, а также имеет высокий экспортный потенциал, особенно в страны Восточной Европы .

Автобус является третьей моделью в модельном ряду NEXT LCV. Его производство было начато на заводе ГАЗ в апреле 2013 года с откидной модели на стандартной платформе, которая уже сертифицирована для продажи в 28 странах Евросоюза, а также с версии с увеличенной платформой.В начале марта 2014 года было начато производство автомобиля с кабиной экипажа NEXT. Программа развития «Группы ГАЗ» предусматривает весь продуктовый портфель коммерческих автомобилей полной массой от 2,8 до 5 т.

Цена на автобус ГАЗель NEXT в России начинается от 985 000 рублей (около 28 000 долларов США).

Эргономика и комфорт

Новая рамная конструкция автобуса ГАЗель NEXT обеспечивает комфорт и удобство пассажиров. Новый автобус имеет широкий и просторный салон высотой 190 см, что позволяет большинству пассажиров удобно вставать.Большая площадь остекления обеспечивает хорошую видимость и легкость конструкции. В автобусе широкие и удобные пассажирские сиденья. Распашная дверь с электромеханическим приводом, управляемая с сиденья водителя, и низкая ступенька обеспечивают легкий доступ пассажирам, садящимся / выходящим из автобуса.

Автобус ГАЗель NEXT оснащен двумя дополнительными отопителями для поддержания комфортной температуры внутри, даже когда на улице очень холодно. Боковые панели покрыты специальными шумопоглощающими материалами, а атермические стекла защищают пассажиров от яркого солнечного света.

Современные технические решения и длительный срок службы

Новая коробка передач в автобусе «ГАЗель Next» стала мощнее прежней — до 330 Нм. Компактный кузов нового автобуса в сочетании со специальными настройками двигателя (для движения в пробках и частыми остановками и троганиями) и увеличенными размерами зеркал заднего вида обеспечивает высокую маневренность автобуса в стесненных городских условиях.

Новый автобус построен на базе базового шасси ГАЗель NEXT с особым упором на комфорт, активную и пассивную безопасность, надежность и функциональность.Шасси было модернизировано, чтобы соответствовать повышенным требованиям к безопасности и комфорту легковых автомобилей. Усиленный задний мост и задняя подвеска позволяют автобусу ездить по плохим дорогам. Кузов имеет высокую коррозионную стойкость, которая была достигнута за счет электронного покрытия корпуса и применения оцинкованной стали (боковые стороны и капот) и стекловолокна (задняя и передняя панели, передние крылья и крыша).

Испытания

Автобусы ГАЗель NEXT прошли полный комплекс оценочных и валидационных испытаний.Испытания проводились с максимальной нагрузкой и включали испытания на плавность движения, ходовые качества, управляемость и характеристики торможения. Испытания проводились на всех типах покрытий, включая брусчатку и лед, а также на трамвайных путях и железнодорожных переездах.

Испытания проводились в разных климатических условиях, в том числе в жарких степных территориях Астраханской области и в горах Кавказа. Испытания в таких разнообразных условиях подтверждают нашу уверенность в том, что автобус может успешно работать в различных климатических зонах этой страны.

Тестирование проводилось на акустическом комфорте автомобиля для обеспечения комфорта пассажиров. Дополнительно были проведены испытания, чтобы гарантировать простоту обслуживания автомобилей.

Модернизация производства

Специализированный цех LCV ГАЗ требовал модернизации для подготовки к выпуску автобусов NEXT: были установлены новые лазерные линии, роботизированное оборудование для гибки труб, модернизированный цех окраски и новые станции контроля качества. Компания LG, один из мировых лидеров в области приборостроения, разработала и поставила высокоточное оборудование для сварки корпусов, что позволило ГАЗу модернизировать свои производственные мощности и производственную линию.

Какие газели гуляют. Микроавтобус ГАЗель


Фото Максима ШЕЛЕПЕНКОВА

Маршрутка эпохи, маршрутка-легенда, маршрутка — «страх и ужас». Все это она — классическая , Газель … Было огромное количество разных — как заводских, так и «бодибилдинговых». Они перевезли миллионы (если не миллиарды) пассажиров. Эпоха классической ГАЗели еще не окончательно ушла, но уже уходит.И это хорошо. Дорогу молодым!

Классика Газель сыграла свою роль и постепенно уходит со сцены. Но шоу продолжается. Уже есть новенькие ГАЗели. Но, отдавая должное, вспомним эволюцию пассажирских ощущений от «маршрутки века».

01. Начнем издалека. Маршрутка моего детства была РАФик-2203. Помню, его долго ждали, а очередь в конце была огромной. Но поездка показалась сказкой — сиденья с красной обивкой «кожзаменителем» пахли как-то особенно «волшебно».


Фото из коллекции Максима ШЕЛЕПЕНКОВА

РАФ на регулярных маршрутах в Минске вымерли, на мой взгляд, еще при СССР. Где-то до середины 1990-х была «маршрутная пауза».

Эпизод 1. «Пробуждение силы»

Микроавтобус ГАЗ-3321 Впервые я увидел его в Москве примерно в 1996 году. Серые фургоны с логотипом перевозчика «Автолайн» возродили воспоминания о RAFics.

02. Меня удивило, что многие называли эти машины не ГАЗелями, а «Автолайн». «Автолайн» на какое-то время стало нарицательным на манер «Ксерокса». Но ощущение той «теплоты», которую подарили РАФики, не вернулось.


Фото Максима ШЕЛЕПЕНКОВА

Потом повсюду появились маршрутки ГАЗели. Хотя я не сторонник маршруток как элемента транспортной системы современного города (в их нынешнем виде), но, надо признать, в свои годы они стали частичным решением транспортных проблем.Они «застраховали» умиравшие в те годы автобус и троллейбус, но заполнили дороги, создав новые проблемы.

03. Однако речь идет не о транспортной концепции, а об автомобилях. Помню, что салон был невысоким. Приходилось передвигаться на нем согнувшись при трех смертельных исходах, а сиденья оказались совершенно неудобными — «боком» и «спиной». Нормально установили всего три стула.

04. Кроме заводской версии было большое количество «барбухак» от сторонних производителей.Я лично имел дело с псковским изделием Псковавто-2214-010 … Было даже хуже, чем в «родном» маршрутке ГАЗ. В «барбухайке» не было даже запасного выхода …

05. Тем не менее, маршрутки ГАЗ «взорвали» рынок пассажирских перевозок и их можно считать «прорывным» культурным феноменом своего времени. Но как низко был интерьер! При этом пол из-за рамной конструкции базовой машины был наоборот высоким.Для входа нужно было прилично поднять ногу. Пострадали бабушки …


Фото Олег ЧАЛКОВ

Появление версий с высокой крышей стало еще одним прорывом. Высокая пластиковая крыша изготовлена ​​сторонними производителями.

06. Теперь надо было биться головой только у входа, а по салону можно было передвигаться более-менее прямо. «Бодибилдерам» и ступенькам при входе снизили. Мучения бабушек стало меньше.

07. Но внутренняя планировка осталась прежней. Только три места были нормальными.


Фото Юрий ПЕТРОВ

08. Остальные (не считая рядом с водителем) установили боком и задом. Вот и постарались по максимуму «запихнуть» в небольшой салон.


Фото Юрий ПЕТРОВ

09. Но перевозчики хотели большего. Два «офиса» — «Автосервис» и ЗАМС — освоили производство лимузинов-микроавтобусов.Кузов расширили на одну оконную секцию, а в салоне разместили 20 посадочных мест.

Такие «пульманы» были, в основном в Нижегородской области, их было немного, но они были. Может, хотя бы сиденья здесь были в порядке?

10. Ебать там! Тоже боком, как в вагоне метро. В погоне за прибылью никто особо не задумывался о комфорте пассажиров.


Фото Олег ЧАЛКОВ

Эпизод 3. Возвращение джедая

Почему после Эпизод 1 идет 3 ? Что ж, Джордж Лукас может вывести свои творения из строя. Я тоже могу.

Прошли годы, в «2000-е» я уже отвык от маршруток ГАЗель, особенно с низкой крышей. В Минске их заменили на иномарки. В других крупных городах тоже много русской сборки, но иномарок. А там, где еще оставались ГАЗели, доминировали Семары с высокой крышей и ЗАМС.Но весной 2014 года я оказался в Чите.

11. Да, это настоящее королевство классических газелей-маршруток. Сюда даже вовсю пригнали ГАЗели Бизнес в версии микроавтобуса, причем с низкой крышей!

12. А настоящая Чита маршрутка, как выяснилось позже, должна быть «Крутой Тюнинг». Это прямой Aston-Martin DB9. Главное, чтобы острые ощущения от поездки были одинаковыми 🙂

Честно говоря, меня удивили патриотизм и «олдскульный» характер читинских авианосцев.Когда-нибудь отдельно расскажу про читинские маршрутки.

13. Сейчас о классических ГАЗелях вспоминаю только тогда, когда оказываюсь у родственников в Бресте. Есть еще много классических ГАЗелей с уникальной местной особенностью — огромными, зачастую объемными, номерами маршрутов. Про маршрутки в Бресте тоже, когда дойдут руки, расскажу.

Эпизод 2. «Атака клонов»

В premaid-тайм я довольно часто бывал в Украине, как по делам государственной важности, так и в качестве туриста.Меня порадовали местные рамочно-панельные маршрутки ГАЗель.

Прежде всего, их забавный вид сам по себе вызвал улыбку.
Во-вторых, было интересно «поохотиться» на них на улице.
В-третьих, перевернули мое «маршрутное самосознание» с ног на голову.

14. В «Корнях», имевших внешний вид гроб на колесах, ездить пассажиру было в разы удобнее, чем в «родных» ГАЗелях.

Именно «Рута» сделала меня стойким сторонником рамных маршруток.Если вы не читали один из самых первых наших материалов, где он раскрывается, то обязательно прочтите его.

15. В украинских «колеях», особенно в тех, у которых было огромное лобовое стекло, однако пассажиру ехать было намного удобнее. Все сиденья были в порядке, видимость была фантастической.

Эпизод 4. «Новая надежда»

16. Когда завод ГАЗ представил на MIMS’2012 собственный рамно-панельный микроавтобус, я был искренне счастлив.Ну наконец то! Этот автобус уже не был кустарным, как «Рута», а …


Фото Федора ЛАПШИНА

17. Когда я увидел салон серийных автомобилей, я очень расстроился. Сиденья были забиты, как килька в банку … Несколько раз довелось погонять. Ощущения очень стесненные. При моем не самом гигантском росте в 185 см — откровенно близко. Близок к дискомфорту … В погоне за потенциальной прибылью перевозчики снова «избили» пассажиров.

Ремарочка!

Примечание M-Park

18. А пока свой каркас на базе ГАЗель Next представил Часово-Ярский завод. Эти автобусы получили название « Ruta Nova ».

Их «тираж», конечно, не сравним с рамными рамами ГАЗ. Они в сотни раз меньше, но выпускаются серийно. И по сей день. Несмотря на то, что город Часов Яр является территорией ДНР.Но вроде как под контролем Киева. Однако я не хочу говорить о политике.

19. Украинцы устроили сиденья нормально! И шаг сидений удобный, и компоновка трехрядная. Не думал, что приведу в пример «гробы на колесах» для ГАЗа, но все же дело в том, что украинский интерьер удобнее для пассажира.

20. Я по-прежнему убежденный сторонник каркасов. Мне нравится внешний вид рамно-панельного микроавтобуса ГАЗ.Но салон мне не нравится. И, видимо, не только мне. По крайней мере, в Минске скелеты ГАЗа массово никогда не появлялись на маршрутах.

Почему Гладкий в принципе застрял в «маршрутке-воспоминании»?

ГАЗ создал альтернативу собственной раме. Заводской микроавтобус на базе

Автомобиль Газель давно прочно обосновался в Российской Федерации и радует широким распространением. Такая машина приятна и неприхотлива в обслуживании и достаточно недорогая.Преимущество этой модели заключается, прежде всего, в отличной функциональности, поскольку она может перевозить как товары, так и людей или просто путешествовать по кругу. большая семья.

Выпуск этой марки начался еще в 1994 году, а фургон уже прошел рестайлинг, а именно впоследствии были выпущены Газель-Бизнес и Газель-Next. На базе этой очень популярной машины также собирали различные малотоннажные фургоны и грузовики, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об успехе автомобиля свидетельствует и то, что его производят даже в ближнем зарубежье, правда, часто под другим названием.

Автомобиль, также получивший несколько модификаций. «Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Есть и удлиненные вариации бренда. Напомним, что для разных модификаций требуются разные категории. водительские права … «Газель» вполне может работать на разные нужды владельца, например, для перевозки грузов или быть маршруткой.

Неудивительно, что, учитывая разнообразие доступных модификаций автомобиля, многие задают насущный вопрос касательно водительских прав — какая категория прав нужна для Газели.С этим вопросом лучше всего поможет набор правил. дорожное движение и законодательство в целом.

Какая категория нужна грузовой ГАЗели?

Грузовая «Газель» может перевозить до 1,5 тонн груза, с максимально допустимой массой 3,5 тонны. Однако это относится не ко всем моделям, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и даже термобудкой. Для управления данным видом транспорта (снаряженная масса до 3,5 т) требуется категория «В». Поэтому рекомендуем сначала посмотреть паспорт технических средств Газели, чтобы обеспечить полную уверенность.

Какие права нужны для ГАЗели с грузовым прицепом?

Чтобы управлять грузовой «Газелью» с прицепом, необходимо получить лицензию с целым списком категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «Г».

При максимальной снаряженной массе Газели до 3,5 т:

  • категории «В» достаточно для легкого (до 750 кг) прицепа;
  • для более тяжелого (более 750 кг) прицепа вам понадобится (если полная масса автомобиля составляет 3.5 тонн) уже категории «ВЕ».

Естественно, возможны ситуации, когда категории «В» может не хватить для управления этим автомобилем, а для вождения грузовика потребуется категория «С».

В каких ситуациях нужна «Газель» категории «С»?

При снаряженной максимальной массе Газели более 3,5 т:

  • вместе с легким (до 750 кг) прицепом требуется водительская категория «С»;
  • в случае, когда масса машины с тяжелым прицепом больше 3.5 тонн, потребуется категория прав «СЕ».

Это связано с тем, что существуют различные модификации модели, например удлиненная версия Газели — ГАЗ-33022 имеет максимально разрешенную массу 3,6 тонны. Несмотря на то, что вы можете не планировать использовать этот потенциал в полной мере, закон по-прежнему требует от вас использовать категорию «C».

Грузопассажирские вариации «Газели»

Цельнометаллические фургоны имеют возможность вместить пассажирские сиденья и максимально использовать большой багажник для перевозки крупногабаритных грузов, например, стройматериалов, мебели или бытовой техники.

Обратите внимание, что максимально допустимый вес не должен превышать 3500 кг. В ситуациях, когда установлено менее 8 пассажирских мест, водитель должен иметь водительские права категории «В», а если их больше, то необходимо «D».

Какие права нужны легковой ГАЗели?

Пассажирская ГАЗель рассчитана на перевозку до 15 человек. Как правило, такие микроавтобусы используются для передвижения по городу или для междугородних рейсов.Российское законодательство и действующие правила дорожного движения, в частности, предусматривают:

  • Водители автобусов с более чем 8 местами должны иметь водительские права категории D. Поэтому, прежде чем начать водить маршрутки, эту категорию должны получить абсолютно все водители;
  • Водителям микроавтобусов с количеством пассажирских мест более 9, но менее 16 потребуются права подкатегории «D1»;
  • Наличие связки из категории «D» и подкатегории «D1» автоматически позволяет использовать легкий (не тяжелее 750 кг) прицеп;
  • Пользователи более тяжелых прицепов, если их вес вместе с машиной превышает 3.5 тонн, придется приобретать лицензию либо «DE», либо «D1E».

Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь пользователям доступны варианты перевозки грузов и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только для перевозки людей.

Осторожно! Чтобы избежать возможности административного наказания, следует знать, что для управления Газелью водитель должен иметь права с категориями от «В» до «Е».Конечно, выбор правильных категорий зависит исключительно от модели используемой вами машины.

Перерегистрация категорий вождения для вождения «Газелей»

Бывают ситуации, когда нужно перерегистрировать автомобиль из одной категории в другую. Например, вы не используете пассажирские сиденья и собираетесь их просто снять. В этом случае нужно обратиться в ГИБДД и, пройдя определенные процедуры, оформить необходимые документы.

Итак, мы рассмотрели вопрос «Какие права нужны на Газель?» и надеемся, что вам стало понятно, как правильно, а главное легально использовать автомобиль этой марки.

Рекомендуем всегда внимательно изучать свой паспортный автомобиль имеющийся автомобиль, чтобы избежать неприятных сюрпризов в эксплуатации. Теперь, обладая этими знаниями, вы можете смело отправляться в путь!

Газель пользуется большой популярностью у населения России. Достоинством этих машин является универсальность моделей, позволяющих: перевозить грузы, перевозить людей и отправиться в путешествие большой семьей. Многофункциональность Газелей требует различных категорий прав на управление моделями данного вида транспорта.Какие категории должны быть открыты в правах управления автомобилем для водителя ГАЗели?

Какие права нужны «B», «C» или «D»?

Классификация и характеристика категорий, согласно ПДД РФ:

  • Категория «В»: позволяет управлять транспортным средством с разрешенной максимальной массой, не превышающей 3500 кг, с количеством пассажирских мест не более восемь, не считая водительских прав. Обязательна для водителей, управляющих грузовой моделью Газель, которая имеет следующие параметры: вес от 1800 кг, возможность перевозить груз до 1500 кг, наличие пассажирских мест не более семи.
  • Категория «С»: позволяет управлять автомобилем с максимально допустимой массой более 3500 кг. Должен быть открыт для водителя Газели на право управления транспортным средством с максимально допустимой вместимостью автомобиля более 3500 кг. Права с этой категорией требуются, даже если водитель не собирается загружать машину до предела.
  • Категория «D»: дает вам право управлять автомобилем для перевозки пассажиров с более чем восемью местами в транспортном средстве. Должен быть открыт для водителей микроавтобусов ГАЗель, предназначенных для перевозки людей вместимостью более 8 человек.К таким автомобилям относятся микроавтобусы «Газель» вместимостью до 15 пассажирских мест.

Если вы оказались за рулем без права управления данным автомобилем, то есть у вас нет нужной категории, то согласно ст. 27.12 КоАП, при задержании автомобильным инспектором вам грозит штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей и снятие с транспортного контроля … Также автомобиль будет задержан и переведен на автостоянка. В случае возникновения подобной ситуации вы можете обратиться за помощью к нашим юристам.

Газель для перевозки грузов

Для управления грузовой Газелью водитель должен получить права категории «В», «С», «D», «ВЕ» или «СЕ».

  1. с легким прицепом массой не более 750 кг, наличие категории «В» является достаточным;
  2. с тяжеловесным прицепом массой более 750 кг (в случае превышения общей массы легкового автомобиля 3500 кг), категория «ВЕ» обязательна.
  • С максимально допустимой массой более 3500 кг:
  1. в сочетании с легким прицепом массой до 750 кг водитель должен получить права категории «С»;
  2. с тяжелым прицепом с полной массой более 3500 кг, необходимо иметь лицензию CE.
  • Грузопассажирские ГАЗели.

Модели с цельнометаллическими фургонами позволяют несколько пассажирских мест и в полной мере использовать багажник для перевозки крупногабаритных грузов (мебель, бытовая техника, строительные материалы и тому подобное). Максимально допустимая масса полезной модели — менее 3,5 тонн.

Если количество пассажирских мест не превышает 8, то водителю достаточно иметь права категории «В». В противном случае требуется категория «D».

Газель для перевозки пассажиров

Пассажирская ГАЗель рассчитана на перевозку людей до 15 человек. Обычно маршрутки используются для междугородних и внутригородских перевозок. Согласно действующим ПДД и законодательной базе РФ:

  • водитель автобуса с количеством пассажирских мест более 8 должен иметь категорию «D»;
  • для водителя малых автобусов (маршруток) с количеством посадочных мест от 9 до 16 достаточно наличия подкатегории «D1»;
  • категории «D» и подкатегории «D1» дают разрешение на использование легкого прицепа массой не более 750 кг;
  • при использовании более тяжелого прицепа (в случае превышения общей массы автомобиля 3500 кг) требуются категории «DE» или «D1E».

Автомобили ГАЗ имеют разные модели: для перевозки людей, различных грузов и товаров, а также для путешествий. Таким образом, чтобы не быть подвергнутым административному наказанию, нужно знать, что для управления Газелью в зависимости от модели автомобиля водитель должен иметь права с категориями от «В» до «Е».

Неужели все Газели забанены?

ГИБДД России вводит запрет на использование ГАЗелей в качестве пассажирских маршрутных такси

В ГИБДД вроде нет «антиГАЗовского» лобби.Просто руководство ГИБДД и сотрудники Минтранса считают, что ГАЗели очень опасны. Кстати, «Звонок» уже сообщал об инициативе Минтранса по запрету ГАЗелей как легковых маршруток. Волна дошла до Владимира.

Госавтоинспекция регулярно проводит профилактическую операцию «Автобус». По последним результатам выяснилось, что практически все модели микроавтобусов, которые ежедневно перевозят миллионы пассажиров по городским маршрутам, имеют большое количество недостатков в процессе эксплуатации.

Основными причинами аварий с участием микроавтобусов являются плохая профессиональная подготовка водителей, технические неполадки автомобилей и нарушение правил эксплуатации микроавтобусов.

С каждым годом растет количество погибших и раненых пассажиров. Так уж вышло, что большинство пострадавших составили микроавтобусы ГАЗель. После очередной трагедии под Тулой, в результате которой погибло более 10 человек, назрел вопрос. О нем заговорили и в Госдуме, и в правительстве. К разговору подключились и региональные власти.

Ходят слухи о Владимире …

Во Владимире ходили слухи, что администрация города готовит документ о замене ГАЗелей, используемых на многих городских маршрутах, на более просторные, удобные и безопасные автобусы.

— Об этом пока рано говорить. Для многих горожан ГАЗель — удобный автомобиль. А для кого-то они — по горлу. Мне, автолюбителю, нелегко с легковыми ГАЗелями на дорогах. Но пока в мэрии не обсуждали вопрос об их отказе.Но в любом случае пассажиры от этого не пострадают, — уверяет заместитель мэра города Владимир Соколов.

На региональном уровне тоже не принято конкретных решений.

— Специальных документов пока нет. Пока только разговоры. Но в этом случае мы не можем инициировать запрет на ГАЗели. Это решение принято на федеральном уровне, — сказал заместитель директора регионального департамента транспорта и коммуникаций Валерий Игнатов.

ГАИ предлагает окраину ГАЗели

Больше всего жалоб на маршрутные такси поступает от инспекторов ГАИ.Слишком часто им приходится выяснять, кто кого догнал или кого неправильно подрезал.

А про безрассудство водителей маршруток-ГАЗелей сказать нечего. В погоне за пассажирами и наживой они, по мнению ГИБДД, готовы нарушить любые правила дорожного движения.

— ГАЗель — наименее безопасный автомобиль для перевозки пассажиров. В этом плане предпочтительнее автобусы типа «Ман» и «ПАЗ». С переходом на более вместительный транспорт на дорогах стало бы меньше автобусов, а это уже плюс для безопасности дорожного движения.

Кроме того, на остановках также станет меньше пассажиров, ожидающих маршрутки, что также улучшит ситуацию на дорогах, — говорит начальник ГИБДД города Владимир Юрий Круглов.

По данным ГИБДД области, чаще всего ДТП с участием ГАЗелей происходят на остановках: из-за падения пассажиров под автобус и неудачного торможения автобусов. Типичная ситуация — когда одна Газель врезается в кузов другой.

— Это не редкость во время снегопада. На остановках на дороге образуется лед. Водители не могут вовремя затормозить и происходит авария.

Без малогабаритного пассажирского транспорта аварийность на дорогах заметно улучшится.

Но отказаться от ГАЗелей вообще невозможно. Наверное, на магистралях нет места маршруткам. Во Владимире есть дороги, по которым не может проехать крупный транспорт. Например, по трассе «пятерка» и N32. И в этом нас поддерживают городские власти, — говорит Юрий Викторович.

В этом году часть ГАЗелей с некоторых городских автобусных маршрутов уже сняли и заменили на «ПАЗ». Сейчас в центре Владимира ГАЗели работают только на «восьмерке». После массового протеста жителей местные власти решили сойти с маршрута. В большинстве ГАЗелей оставались только окраины и непроходимые для больших автобусов магистрали города.

Частники не против запрета

Интересно, что некоторые из владимирских перевозчиков соглашаются запретить и легковые ГАЗели.Директор «Владавтолиного» Александр Юзвик, по маршрутам которого ездят только крупнотоннажные автобусы, считает, что с точки зрения безопасности ГАЗели «хромые»:

— Я как за запрет легковых Газелей. Но это вовсе не означает, что любые маршрутки нужно запрещать. ГАЗели можно заменить на Неоплан и Форд. Они намного безопаснее. Понятно, что частники не хотят менять свой автопарк и покупать другие микроавтобусы. Но рано или поздно новые автомобили все равно окупятся.

А владелец компании Vayage Михаил Павлов, перевозчик на маршруте N32, где используются ГАЗели, уже начал менять свой автопарк еще до принятия властями решения:

— Давно хотели убрать ГАЗели с нашего маршрута.На Левин Поле ведется масштабное строительство. Жителям уже не хватает мест в маршрутках. В этом и следующем году мы полностью заменим ГАЗели на ПАЗ или корейские автобусы большой вместимости. Газели просто не могут быть основным видом транспорта. Они должны работать только «на крыльях».

Отказ от ГАЗелей за счет тарифа?

Газелей в области около 400-500. По дорогам областного центра ежедневно курсирует 100 маршруток. В соседних крупных городах, таких как Ярославль или Нижний, на маршрутах проходит не менее 1500 Газелей.Если федеральные власти решат запретить ГАЗели, ситуация в нашем регионе немного изменится.

Один из перевозчиков, Павел Левин, маршрутки которого ходят в «пятерке», предполагает, что в ближайшее время это невозможно:

— На «пятерке» можно заводить только «пазы». Стоимость каждого автобуса — 500 тысяч рублей. Чтобы купить несколько машин, вам придется взять их в лизинг или взять в кредит. Но при нынешнем положении дел нет возможности оплатить стоимость всего флота.

Перевозчик видит два варианта покупки автобусов большой вместимости: либо за счет повышения тарифа на пассажирские перевозки, либо за счет городского бюджета. Последнее вряд ли возможно. А повышение стоимости билета на проезд в транспорте, которое, вероятно, будет в этом году, не решит и половины проблем перевозчиков.

— Мы снова ожидаем скачка цен на топливо. И стоимость проезда все та же, 5 руб. По уму надо до 8-10 рублей поднять.Тогда вы сможете покупать новые автомобили. Но, скорее всего, тариф будет увеличен максимум до 6 рублей. По этому тарифу вы можете купить как один новый автобус, так и несколько старых. Они от силы 2-3 года прослужат. Так что альтернативы ГАЗелям пока нет. Но мы не знаем, как решит власть, — говорит Павел Викторович.

Анна ТУМАНОВСКАЯ.

В России получила распространение автомобиль под названием «Газель». Сразу в воображении образ красивого животного, грациозной лани, очень быстро ускользает, как только замечает опасность.Действительно, эта машина приятная в обслуживании, неприхотливая и бюджетная. Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна для ГАЗели, если говорить о водительских правах?

Разнообразие форм

Машины этой марки начали выпускать еще в 1994 году, затем этот фургон прошел рестайлинг, после чего была выпущена Газель-Бизнес, затем Газель-Next. На базе этого бестселлера были собраны малотоннажные грузовики и фургоны «Валдай», «Соболь» и «Баргузин».К тому же даже в странах ближнего зарубежья эта машина выпускается, иногда под разными названиями.

Помимо разных наименований, модель выпускалась также в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Есть варианты расширенной модели. На разные автомобили требуются разные категории водительских прав. «Газель» служит для разных целей, будь то маршрутное такси или грузоперевозки.

Каждый водитель имеет категорию водительских прав.Итак, какая категория нужна для «Газели», поможет разобраться с законом и правилами дорожного движения.

Грузовая модель

Что такое грузовая «Газель»? Это малотоннажный грузовик с максимально допустимой массой 3500 килограмм, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это касается не всех автомобилей. Есть разные модели: с тентом, полностью открытым кузовом и термобоксом Газель. Категория B требуется правилами дорожного движения для управления аналогичным транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3.5 тонн.

Поэтому, чтобы узнать, можно ли водить свою Газель только этой категорией, нужно заглянуть в паспорт технических средств (ПТС). Именно там в точке максимальная снаряженная масса — это показатель, который в этом вопросе является решающим. Так, если масса ПТС меньше или равна 3500 кг, то этот автомобиль можно управлять с правами категории В.

«Газель» пассажирская

Другое дело, если речь идет о маршрутке типа ГАЗ-3221.Эта часть семейства Газель очень часто используется для перевозки людей на короткие расстояния, например, для коммерческого транспорта по заданным городским маршрутам. Согласно правилам дорожного движения и действующему законодательству, категории «В» недостаточно для управления данным видом транспорта, так как количество перевезенных пассажиров превышает восемь человек. Если, например, вы возьмете минивэн, хоть Хюндай-Старекс или Мерседес-Вито, то категории В им вполне хватит. Однако легковой автомобиль «Газель» вмещает 13, а то и 15 пассажиров.Оказывается, для управления нужна категория прав D, открывающая возможность водить автобусы.

И действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию перед тем, как сесть за руль данного вида транспорта. Кстати, очень часто, помимо самой категории D, работодателям требуется еще и опыт работы в этой сфере, тем самым заботясь о безопасности транспорта и пассажиров.

Грузопассажирский

Какая категория нужна Газели, если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как полностью застекленными, что называется по кругу, так и наполовину.Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских кресел, а также полноценно использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно даже перевозить холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и ящиках с продуктами.

Такие «Газели» можно использовать для дальних поездок, выездов на море с семьей, особенно в люксовом исполнении. Сиденья в такой машине вполне удобны для всех. Какая категория прав нужна для управления такой машиной? Поскольку предельно допустимая масса грузопассажирской «Газели» составляет менее 3500 кг, для управления ею достаточно прав категории B.Должно быть выполнено только одно условие — количество мест. Его должно быть не больше восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории B.

Права категории С на «Газель»

Однако может возникнуть ситуация, в которой может не хватить прав категории B или D для управления этим транспортным средством. Иногда для управления этим грузовиком требуются права категории C. В каких случаях?

Согласно действующему законодательству, лицензия категории C требуется для управления транспортным средством с максимально допустимой массой более 3500 кг.Есть некоторые модификации Газели, например, удлиненный ГАЗ-33022, который имеет максимально разрешенную массу 3600 кг. Даже если вы не полностью загрузили машину, по закону для вождения по-прежнему требуется категория C.

«Газель» с прицепом

А что делать, если вам нужно использовать Газель с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Как правило, категория E требуется для управления транспортными средствами с прицепами нескольких типов в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории B.Однако это не касается Газели, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. Это значит, что даже если вес прицепа составляет 750 кг, то в сумме предельно допустимая масса получившегося автопоезда составляет более 3500 кг, а для вождения уже требуются права категории E и C. То есть должна быть открыта категория C, а кроме нее категория E.

Но кто-то скажет, что можно обходить категории водительских прав. Газель может перевезти намного больше заявленного 1.5 тонн. Проще говоря усиленные пружины и все будет в порядке. Однако это заблуждение. Производитель не зря с техническими характеристиками заявляет о максимально допустимой массе. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение уже не будет таким эффективным, а в аварийной ситуации автомобиль может вообще не остановиться.

Перерегистрация категории

Иногда возникает необходимость перерегистрировать «Газель» категории D на другую, например Б.Владелец просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Затем нужно обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.

15 лучших 6-местных автомобилей на 2021 год

Много места для людей и снаряжения

Если у вас большая семья, вы часто играете в шофера или просто цените много места на случай, если оно вам понадобится, автомобиль с множеством вместительных сидений, вероятно, вам подойдет.Это не значит, что вам нужно покупать минивэн, хотя это неплохая идея. Тем не менее, наличие множества вариантов — это хорошо.

Во многих современных внедорожниках и пикапах есть место для шести и более пассажиров. Даже если вам не нужны места для сидения, наличие этих мест иногда может пригодиться. Кроме того, есть большая вероятность, что вы найдете много вещей, которые можно разместить в этом дополнительном пространстве, когда оно не занято теплыми телами.

Мы внимательно изучили наши рейтинги, чтобы найти 15 автомобилей с самыми высокими оценками, которые вмещают не менее шести пассажиров.Мы оценили их по общему баллу US News, а затем по баллу по внутреннему рейтингу U.S. News. В случае ничьей выигрывает автомобиль с более низкой стартовой ценой. В нашем списке представлены автомобили от практичных до роскошных, от спортивных до экономичных.

Большинство перечисленных транспортных средств в стандартной комплектации имеют как минимум шесть сидячих мест, хотя в стандартной комплектации некоторые из них вмещают семь или восемь человек. В некоторых случаях вам необходимо повысить класс обслуживания, чтобы получить шесть мест, поэтому мы указываем начальную цену автомобиля в необходимой конфигурации и объясняем, как настроить автомобиль с дополнительным пассажирским пространством.

Важно отметить, что мы периодически обновляем наши оценки по мере появления новых данных и исследований экспертов. По этой причине оценки в этой статье могут не точно отражать оценки в наших индивидуальных обзорах и рейтингах автомобилей.

Продолжайте читать, чтобы узнать о лучших на сегодняшний день автомобилях, в которых с комфортом могут разместиться как минимум шесть человек.

Подробнее о Lincoln Navigator 2020

Toyota Highlander Hybrid 2020 года

38 200 долл. США | USN Общая оценка: 8.1/10 | Оценка USN Interior 6,8 / 10

Полностью переработанный Toyota Highlander Hybrid 2020 года выпуска обеспечивает лучшую топливную экономичность, чем все другие трехрядные внедорожники. Он отличается стремительным ускорением, плавностью хода и высококлассным салоном с двумя просторными рядами сидений. Однако его третий ряд подходит только для детей. Мы назвали Highlander Hybrid победителем нашей награды 2020 Лучший гибридный или электрический внедорожник для всей семьи .

Highlander Hybrid обойдется вам дороже, чем многие трехрядные внедорожники, хотя он и недорогой для гибридного кроссовера среднего размера, особенно с учетом денег, которые вы сэкономите на топливе. Завершают его сильные стороны почти идеальный прогнозируемый рейтинг надежности и длинный список стандартных функций безопасности и удобства. Он не так хорошо управляется, как многие внедорожники, но его рулевое управление отзывчивое, а тормоза — одни из лучших, когда дело доходит до гибридов.

Подробнее о Toyota Highlander Hybrid 2020 года

Киа Седона 2021 года

30 400 долл. США | USN Общая оценка: 8.1/10 | Оценка USN Interior 7,9 из 10

Kia Sedona находится в середине нашего рейтинга минивэны . Есть несколько минивэнов, доступных с более низкими стартовыми ценами, но они бледнеют по сравнению с Sedona с точки зрения качества интерьера, общих характеристик и стандартных функций.

Sedona поставляется с длительной гарантией, имеет прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего и хорошие результаты краш-тестов.Хотя это не самый просторный минивэн на рынке, в нем есть удобные сиденья и достаточно места для всей семьи и ее снаряжения. Sedona также обеспечивает приятную езду и достаточную мощность для повседневной езды. Как и у большинства минивэнов, вы не можете получить Sedona с полным приводом.

Подробнее о Kia Sedona

2021 года

Lexus RX Hybrid L 2020 года

50 460 долл. США | USN Общая оценка: 8,2 / 10 | Оценка USN Interior 6.9/10

Lexus RX Hybrid 2020 года отличается красивым интерьером, плавной ездой и превосходным прогнозируемым рейтингом надежности. Он обеспечивает энергичное ускорение, обеспечивает фантастическую экономию топлива и плавно переключается с электрического на газовый режим. Однако по сравнению с конкурентами ему не хватает грузового пространства и атлетизма.

Lexus обновил RX 450h для модели 2020 года. Он получает улучшенную информационно-развлекательную систему с функцией сенсорного экрана, точкой доступа Wi-Fi и стандартным подключением к смартфону.Комплект средств активной безопасности Lexus Safety System + 2.0 также входит в стандартную комплектацию.

В стандартной комплектации RX 450h имеет два ряда сидений, на которых могут разместиться пять пассажиров. Длинная колесная база 450hL позволяет разместить до семи человек в трех рядах, хотя самые задние сиденья тесные.

Подробнее о Lexus RX Hybrid 2020

Lexus RX 350L 2020 года

47 300 долл. США | USN Общая оценка: 8.3/10 | Оценка USN Interior 7,0 / 10

Обновленный 2020 Lexus RX 350 занимает первое место в нашем рейтинге роскошных внедорожников среднего размера отчасти благодаря его безупречной прогнозируемой надежности. рейтинг и отличные результаты краш-тестов. Он не такой спортивный, как некоторые роскошные кроссоверы, но у него мощный двигатель V6, комфортная езда и доступный полный привод.

RX может похвастаться премиальной кабиной, хорошим расходом топлива и множеством стандартных технологий помощи водителю.В 2020 году он получит новый стандартный сенсорный экран и интеграцию с приложением для смартфона. В стандартной комплектации он вмещает пять человек. Вам нужно перейти на RX 350L с длинной колесной базой, чтобы получить дополнительный ряд сидений. Багажное пространство низкое как в двух-, так и в трехрядных моделях.

Подробнее о Lexus RX 350 2020 года

Tesla Model X 2020 года

83490 долларов США | USN Общая оценка: 8,3 / 10 | Оценка USN Interior 7.2 / 10

Tesla Model X занимает лидирующие позиции в нашем рейтинг роскошных гибридных и электрических внедорожников .Кроссовер Tesla разгоняется как суперкар и имеет больший запас хода, чем любой другой электромобиль, доступный сегодня. Он также стандартно поставляется с полным приводом и отличается большой грузоподъемностью, уравновешенной управляемостью и комфортной ездой. В довершение всего, Model X изобилует самыми современными функциями безопасности и технологическими функциями в стандартной комплектации.

Салон Model X выглядит современно и премиально, хотя он не такой роскошный, как у большинства роскошных внедорожников, и его посадка и отделка могут быть улучшены.В стандартной комплектации он вмещает пять пассажиров. За дополнительные 3500 долларов вы можете получить третий ряд и вместимость до семи человек, но задние сиденья лучше всего подходят для детей. Tesla также предлагает вариант с шестью пассажирами, но он не рентабелен, поскольку добавляет 6500 долларов к цене кроссовера.

Подробнее о Tesla Model X 2020

Mazda CX-9 2021 года

33 960 долларов | USN Общая оценка: 8,3 / 10 | Оценка USN Interior 7.2/10

Немногие трехрядные внедорожники обеспечивают лучшую общую динамику движения, чем Mazda CX-9 2021 года . Он обеспечивает маневренность, плавность хода и быстрое ускорение. Двигатель CX-9 с турбонаддувом может не буксировать столько, сколько его соперники, но он дает одни из лучших показателей экономии топлива. Эта Mazda также получила солидные баллы в краш-тестах и ​​оценку надежности выше среднего.

CX-9 не такой просторный, как некоторые трехрядные внедорожники, особенно в том, что касается грузоподъемности, но он имеет удобную и стильную кабину, в которой могут разместиться взрослые во всех трех рядах.Кроме того, он поставляется с полным набором передовых средств безопасности и привлекательным набором интуитивно понятных технических функций.

Подробнее о Mazda CX-9 2021 года

Hyundai Palisade 2021 года

32 525 долларов | USN Общая оценка: 8,3 / 10 | Оценка USN Interior 7,7 / 10

Hyundai Palisade 2021 года имеет уютный салон, просторное грузовое пространство и вмещает до восьми пассажиров.Первые два ряда просторны, а третий ряд легко садиться и выходить благодаря стандартной системе питания одним касанием. Однако, как и во многих внедорожниках, третий ряд может оказаться тесным для большинства взрослых в длительных поездках.

Palisade не так энергичен, как некоторые конкуренты, но он обеспечивает легкую езду и маневренность почти как автомобиль меньшего размера. Этот внедорожник среднего размера также поставляется с потрясающей гарантией, зарабатывает первоклассные оценки аварийности и имеет прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего. Palisade обладает полным набором функций безопасности и удобства.

Подробнее о Hyundai Palisade 2021 года

BMW X5 2020 года

66 000 долларов | USN Общая оценка: 8,3 / 10 | Оценка USN Interior 7,8 / 10

BMW X5 2020 года стандартно оборудован сиденьями для пяти человек. Вы можете добавить третий ряд, но это дорого — около 5000 долларов дополнительных расходов, если вы добавите удобный пакет и обновленную обивку, которые необходимы для выбора пакета сидений третьего ряда, — и он подходит только для маленьких детей.Кроме того, он уменьшает грузовой объем, что является одной из сильных сторон двухрядного X5.

X5 занимает первое место в нашем рейтинге роскошных внедорожников среднего размера благодаря своим мощным двигателям, красивой кабине и потрясающие результаты краш-тестов. Его стандартная адаптивная подвеска предлагает впечатляющий баланс между спортивной управляемостью и плавностью хода. X5 также оснащен активными системами помощи водителю и новейшими информационно-развлекательными технологиями.

Kia Telluride 2021 года

31 990 долл. США | USN Общая оценка: 8.4 / 10 | Оценка USN Interior 8.3 / 10

Совершенно новый Kia Telluride — это Hyundai Корпоративный кузен Palisade . Он не спортивный, но для своего размера удобен в обращении. Он также отличается мощным двигателем V6 и приятной ездой.У Telluride первоклассный интерьер, большой грузовой отсек и два вместительных ряда сидений, но третий ряд тесен для взрослых.

На Telluride среднего размера распространяется длительная гарантия, и он получает выдающиеся оценки за безопасность и прогнозируемую надежность. Кроме того, он наполнен стандартными технологиями помощи водителю и желательными тонкостями. Telluride даже способен неплохо ездить по бездорожью, особенно если вы выберете его доступный полный привод.

Подробнее о Kia Telluride 2021 года

Ford Expedition 2020 года

52 810 долл. США | USN Общая оценка: 8.4/10 | Оценка USN Interior 8.5 / 10

Ford Expedition 2020 — единственный большой внедорожник в нашем списке. Если вам нужен гигантский автомобиль с большой грузоподъемностью, тремя широкими рядами сидений и мощным двигателем, этот Ford трудно превзойти. Его размер затрудняет маневрирование в ограниченном пространстве, хотя его рулевое управление отзывчивое, и он относительно плавно перемещается по большинству поверхностей. Этот Ford также хорошо ездит на асфальте.

Мы выбрали Expedition в качестве победителя нашей награды Лучший большой семейный внедорожник 2020 года . Он легко возглавляет наш рейтинг больших внедорожников , отчасти благодаря своему премиальному салону, хорошему расходу топлива и лучшей в своем классе тяговооруженности. У него высокая стартовая цена по сравнению с большинством одноклассников, но он оснащен комплектом безопасности Ford Co-Pilot360 в стандартной комплектации, а также современной и удобной информационно-развлекательной технологией.Expedition также имеет удлиненную колесную базу и еще больший грузовой объем.

Подробнее о Ford Expedition

2020 года

Chrysler Pacifica Hybrid 2020 года

39 995 долл. США | USN Общая оценка: 8.5 / 10 | Оценка USN Interior 8.4 / 10

Chrysler Pacifica Hybrid 2020 года выпуска принадлежит к собственному классу, поскольку это не просто гибрид, а плагин в гибридном электромобиле (PHEV).В настоящее время на рынке нет другого гибридного минивэна, и уж тем более электрического минивэна. Он быстро выходит из строя, обеспечивает исключительную экономию топлива и может проехать 32 мили на полностью электрической мощности, что является выдающимся показателем для любого PHEV. Наконец, этот минивэн Chrysler — самый удобный PHEV, доступный на сегодняшний день, с большим грузовым отсеком и сиденьями для семи человек.

Pacifica Hybrid дороже всех других минивэнов, а также большинства представленных здесь внедорожников. Однако он имеет право на получение полной федеральной налоговой скидки на электромобили в размере 7500 долларов США.Кроме того, согласно EPA, вы сэкономите 550 долларов в год на расходах на топливо по сравнению с негибридной Pacifica и Honda Odyssey . Pacifica Hybrid отличается современным интерьером, продуманной управляемостью и имеет солидные рейтинги краш-тестов. Стандартно он поставляется с интуитивно понятными технологическими функциями и несколькими активными средствами безопасности.

Подробнее о Chrysler Pacifica Hybrid

2020 года

Mercedes-Benz GLE 2020 года

56 350 долл. США | USN Общая оценка: 8.7/10 | Оценка USN Interior 8,2 / 10

Полностью переработанный Mercedes-Benz GLE 2020 года выпуска стандартно оборудован сиденьями для пяти человек в два ряда. За дополнительные 2100 долларов вы можете добавить третью строку, но она слишком мала для взрослых. GLE занимает верхнюю позицию в нашем рейтинге роскошных внедорожников среднего размера благодаря своим высоким показателям безопасности, прогнозируемой надежности выше среднего, энергичности. силовые агрегаты, а также выдающиеся ходовые качества и управляемость.

GLE отличается роскошным салоном, удобными сиденьями и множеством новейших технологий. Однако его информационно-развлекательная система, будучи высокотехнологичной и многофункциональной, может отвлекать от работы. Этот Mercedes также оснащен приличным ассортиментом систем активной безопасности.

Подробнее о Mercedes-Benz GLE-Class

2020 года

Honda Odyssey 2021 года

31 790 долл. США | USN Общая оценка: 8.7/10 | Оценка USN Interior 9,0 из 10

Honda Odyssey 2021 года возглавляет наш рейтинг минивэнов И он может похвастаться хорошей кабиной, тремя рядами удобных сидений и удобной информационно-развлекательной системой. Кроме того, Odyssey хорошо показывает себя в краш-тестах и ​​имеет большой грузовой отсек. Однако, чтобы воспользоваться его общей грузоподъемностью, вам придется убрать тяжелые сиденья второго ряда.

Odyssey был полностью обновлен к 2021 году, и теперь он стандартно поставляется с полным набором передовых систем безопасности. Другие семейные функции также являются необязательными, например, беспроводная зарядка устройства, встроенный пылесос, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук и приложение CabinControl, которое позволяет пассажирам управлять определенными функциями со своего смартфона. Odyssey маневрирует так же, как небольшой автомобиль, и плавно перемещается по неровным дорогам.

Подробнее о Honda Odyssey 2021

Lincoln Navigator 2020 года

76 185 долл. США | USN Общая оценка: 8.8/10 | Оценка USN Interior 8,9 / 10

Lincoln Navigator 2020 занимает первое место в нашем рейтинг роскошных больших внедорожников с большим отрывом. Это привлекательный вариант благодаря мощной трансмиссии, роскошному интерьеру и лучшему в своем классе грузовому пространству. Более того, Navigator обеспечивает безмятежную езду и вмещает до восьми человек, с большим комфортом и поддержкой во всех трех рядах.

Навигатор в стандартной комплектации имеет несколько функций активной безопасности, но многие из них являются дополнительными. Он оснащен привлекательным набором технологий и удобных функций, но его информационно-развлекательная система не так хороша, как у конкурентов. Если вам нужен автомобиль большего размера, Navigator также имеет конфигурацию с длинной колесной базой, которая увеличивает грузоподъемность.

Подробнее о Lincoln Navigator

2020 года

Ram 1500 2020 года

32 145 долл. США | USN Общая оценка: 9.0/10 | Оценка USN Interior 9,4 / 10

Интересно, что вместо минивэна или внедорожника, занимающих первое место в нашем рейтинге лучших шестиместных автомобилей, преобладает пикап. 2020 Ram 1500 отличается изысканной ездой, динамическими характеристиками и роскошным интерьером с вместительными удобными сиденьями. Это разумный вариант, если вам нужны просторные помещения, много места для вашего снаряжения и много возможностей.

Ram 1500 вмещает шестерых взрослых в базовой конфигурации: Tradesman Quad Cab. Он не может буксировать или буксировать столько же, сколько конкурирующие пикапы, и не так хорош на асфальте, но его характеристики по-прежнему очень впечатляют для этого класса. Ram 1500 отличается хорошей экономией топлива, заслуживает респектабельных оценок безопасности и высоких оценок за прогнозируемую надежность.

Подробнее о Ram 1500 2020

Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчет

Вас заинтересовал какой-нибудь из наших лучших шестиместных автомобилей? Если да, посетите наши новые финансовые предложения и предложения по аренде , чтобы узнать о поощрениях, спонсируемых производителями, на ваш лучший выбор.Если вы еще не приняли решение, просмотрите наш рейтинг новых автомобилей , чтобы узнать, как складываются другие автомобили.

Когда вы будете готовы двигаться вперед, обязательно воспользуйтесь нашей программой лучших цен US News, чтобы найти дилерский центр в вашем регионе. по самым низким предварительно согласованным ценам. Покупатели, которые использовали программу для покупки или аренды нового автомобиля, сэкономили в среднем более 3000 долларов от рекомендованной розничной цены.

15 лучших 6-местных автомобилей на 2020 год
  • Toyota Highlander Hybrid 2020 года
  • Киа Седона 2021 года
  • Lexus RX Hybrid L 2020 года
  • Lexus RX 350L 2020 года
  • Tesla Model X 2020 г.
  • Mazda CX-9 2021 года
  • Hyundai Palisade 2021 года
  • BMW X5 2020 года
  • Kia Telluride 2021 года
  • Ford Expedition 2020
  • Chrysler Pacifica Hybrid 2020 года
  • Mercedes-Benz GLE 2020 г.
  • Honda Odyssey 2021 года
  • Линкольн Навигатор 2020
  • Баран 1500, 2020 г.

56 пассажирский туристический автобус газель калифорния

Дешевле, чем машина или ваш рейс

56 Пассажирский туристический автобус Газель, Калифорния Аренда — это самый экономичный способ перевозки большой группы.Это действительно намного дешевле, чем поездка по шоссе на нескольких машинах или самолет. Поскольку с каждым годом цены на бензин растут, поиск автобуса — самая дешевая альтернатива поездке на машине на несколько транспортных средств или полету к месту отдыха. Цены на авиабилеты также улучшились из-за роста цен на топливо. Зарезервировав много мест на рейс, вы не получите самых дешевых тарифов.

Избегайте логистической боли

Имея пассажирский автобус 56 Газель, Калифорния , вам не нужно устраивать автоприцеп.Если вы путешествуете большой группой, вам понадобится более трех автомобилей. Это считается логистической головной болью. Независимо от того, насколько хорошо вы планируете поездку, вы увидите условия, с которыми группа столкнется по пути. На протяжении всей поездки будет сложно удержать группу вместе. Если вы хотите избежать разочарований и забыть обо всех заботах, воспользуйтесь автобусом событий. Однако есть чартерные автобусы, которые могут вместить до пассажиров и 61 пассажиров, аренда автобусов , что равняется более чем дюжине транспортных средств.

Пройдите по индивидуальному маршруту

Когда вы решите путешествовать на множестве транспортных средств, сложно получить практически любую машину в одном и том же месте в любое время. И когда вы решите отправиться в общественное путешествие, они путешествуют только по маршруту. Невозможно отвлечься от этого. Когда вы берете напрокат автобус, вы можете указать конечный пункт назначения, а также указать, какой маршрут перестанет ехать. Вы даже можете пригласить других участников группы во время поездки до прибытия на предыдущую остановку.С чартерным автобусом ваш маршрут адаптируется. Вы сможете организовать отпуск с учетом предпосылок и предпочтений вечеринки.

Путешествуйте с комфортом

Чартерный автобус A имеет удобные сиденья и много места для голеней. Сиденье может стать откидным, чтобы пассажир мог вздремнуть во время поездки по шоссе. Автобус для мероприятий похож на лимузин для значительных команд. В нем есть туалет, которым можно пользоваться, особенно если автобус едет.Вы даже можете наслаждаться популярной музыкой или видео, находясь в пути. Это причины, по которым вам следует подумать о чартерном туристическом автобусе для вашей большой группы. Компания Unlimited Charters предлагает прокат пассажирских автобусов на 56 автобусов , которые могут обслужить вашу группу в любом месте Америки.

Пожалуйста, найдите нас на FACEBOOK, чтобы узнать о рекламных акциях, специальных предложениях и обновлениях!

* Представленные автомобили зависят от наличия и спроса *

на что обращать внимание при покупке? Оборудование, цены, лотерея

Начинающий автоперевозчик обычно небогат и стремится на всем разумно сэкономить, а покупка машины — вообще особенное дело.Карьера частных перевозчиков обычно начинается с Газели. Но новый грузовой транспорт стоит довольно дорого. На вторичном рынке его всегда можно купить, любого возраста, любых модификаций. Чаще всего продаются модели досок / тентов. Именно на такой Газели перевозятся многочисленные виды товаров — от досок до бытовой техники.

Как выбрать подержанную Газель? Как купить не подбитый, а вполне нормальный, хоть и подержанный грузовик, вам помогут специалисты нашего магазина по продаже запчастей для ГАЗ.Приобрести обслуживаемый автомобиль не составит труда, но как можно быть уверенным в нормальной работе? Для этого автомобиль необходимо тщательно проверить.

Во-первых. Лучшая Газель — с 405-м двигателем, хотя и 406-й тоже редко выходит из строя при нормальной эксплуатации. Тем более, если автомобиль, который вы покупаете, не ремонтировался десятки раз. Приобретая любую машину, обратите все внимание на проверку состояния внешних и внутренних деталей. Об этом и поговорим сейчас.

Итак, выбираем Газель по следующим правилам:

1.Тело нормальное. Вмятины, различные изгибы его не украшают. Состояние зазоров на порогах ровное, без перекосов. Следов коррозии нет (небольшие косяки простительны). Доверьте работу всему светотехническому оборудованию.

2. Колеса проверяются элементарно: ударяем по центру колеса и слушаем — хрипов нет.

3. Соответствие подвески по качеству всем техническим нормам обязательно. Подвеска установлена ​​правильно и стоит на своем законном месте.На подушках нет трещин.

4. Смотрим на шланги радиатора, внимательнее разбираемся, как они были подведены. Стыки чистые, без отложений, окалины и других дефектов. Сами шланги без трещин, помех при снятии и установке нет. Шланги радиатора не должны болтаться, но они также должны быть плотно армированы.

5. В любой машине самое главное — это силовой агрегат. Считается, что промытые двигатели — это шанс скрыть масляные и другие жидкие подтёки от различных мест и соединений.Ведь на немытом двигателе эти подтеки предательски видны. Хотя люди просто чистоплотные, они искренне любят свои машины.

6. Запустите двигатель и внимательно прислушайтесь, нет ли дребезжания, рычания, ударов и подобных звуков. Хороший даже российский мотор работает плавно и относительно тихо.

7. А теперь поехали. Смотрим и слушаем одновременно и максимально внимательно. Газель должна двигаться плавно, без рычания и тем более рывков.Разгон также не должен сопровождаться подозрительными звуками.

8. Торможение. Обратите внимание, как именно педаль тормоза реагирует на ваше нажатие. Отсутствие беспорядка и плавность — хорошие признаки. Скорость грузовика падает, пока педаль не упадет на пол.

Естественно, купив поддерживаемую Газель, не останавливайтесь на ее осмотре. Внимательно проверьте все вышеперечисленные механизмы, возможно, вы обнаружите какой-то скрытый дефект. В любом случае без новых запчастей при эксплуатации автомобиля не обойтись, советуем покупать только оригинальные запчасти на Газель.Не экономьте на этом! В противном случае заработанные на доставке деньги пойдут на ремонт. А поломки приведут к сбоям в работе и, конечно же, недовольству клиентов, которые вскоре отвернутся от такого перевозчика.

Купить подержанную бортовую газель на что обращать внимание при покупке? Как осмотреть машину и не нарваться на убитый экземпляр? Где и у кого лучше делать покупку?

В первую очередь необходимо осмотреть раму автомобиля — на ней не должно быть сильных трещин.Если есть небольшая трещина, не беда, ее распространение можно остановить, просверлив отверстие и наложив заплату. Но если каркас уже специально поврежден и переварен, то есть много шансов, что его симметрия нарушена. Также нужно быть осторожным с кабиной и цельнометаллическим кузовом — не должно быть больших вмятин и сквозной коррозии.

При покупке бортовой б / у Газели многие мучаются выбором двигателя. Что лучше взять — традиционное или более новое? Опытные владельцы рекомендуют покупать Газель с двигателем 405 или 406, но с механической педалью газа.Электроника обычно доставляет много хлопот. Какой двигатель Газели надежнее? Практика показывает, что инжектор 405 по Евро-2 самый оптимальный и долговечный. Но он может быть «убит» плохим маслом, топливом, перегрузками и перегревом. Вот только заехать в сервис по замеру компрессии и диагностике. Хотя неравномерную работу двигателя можно определить по звуку, а на ходу проверить, как двигатель тянет.

Старший легче и дешевле ремонтировать, но выходит из строя немного чаще.

Осмотрите двигатель на предмет протечек масла, посмотрите на помпу — если на нем комок герметика, оцените степень убитости радиатора. Также на сервисе замерьте давление масла внешним механическим манометром — он покажет истинную картину (штатный у газели врет).

Шасси и трансмиссия

Многие думают, мол, куплю б / у бортовую газель и сразу займусь ею. Это возможно не только при наличии живого мотора и целой рамы, но и при наличии у автомобиля целого шасси и трансмиссии.

Осмотрите подушки — на них не должно быть трещин, пружин, шкворней. Очень важно, чтобы в машине не было перекоса мостов! Проверьте их параллельность! Обратите внимание на болты крепления рессор (особенно центрального), утечки масла из амортизаторов. Если концы пружин достигают резинового амортизатора, пружины мертвы. Также обратите внимание на буферы — они должны быть на месте и целы, иначе ехать с грузом будет невозможно.

Коробка передач на бывшей в употреблении газели все еще та засада.Обязательно проверьте включение всех скоростей, слушайте внимательно! Ломаются коробки передач, многие газелисты ездят с неработающими коробками передач и даже переключают скорости, не выжимая сцепление. Ремонт трансмиссии может стоить очень дорого!

Проверить люфт кардана и состояние заднего моста … Сменить крестовину несложно, а вот ремонт коробки передач — целая проблема.

Кабина и приборы

Проверить бытовую технику в кабине, посмотреть систему отопления, чтобы не пришлось покупать дополнительный насос для печки газель или какие-то другие необходимые детали.По состоянию салона можно точно определить степень убитости машины. Изношенный руль и протекающие сиденья красноречиво говорят о том, что машину управляли несколько таджикских бригад и она работала в полную силу. Потом, скорее всего, перекрасили салон, а сиденья и руль накрыли чехлами.

Тем, кто хочет недорого купить бортовую подержанную газель, стоит также присмотреться к пластику в кабине. Если на нем есть большие зазоры, сколы, видно, что снимали и устанавливали много раз, значит, автомобиль ремонтировали в гаражном сервисе, или своими руками.Скорее всего, под панелью будет «борода» из запутанных и запаянных проводов, треснувших труб и прочих неприятностей. Запчасти на Газель недорогие, но когда нужно поменять половину кабины, проводку и электрику, это может ударить по карману.

Подержанную Газель лучше всего покупать у частного собственника, либо у организации, которая не занимается грузоперевозками и доставкой грузов.

Мы расскажем вам об особенностях самого популярного семейства коммерческих моделей ГАЗ, а также о нюансах выбора таких подержанных автомобилей, исходя из опыта владения ими.

Супер хит

Вряд ли вы найдете в нашей стране человека, который не слышал о ГАЗели и не знал, как она выглядит. Ведь семейство легких коммерческих моделей Горьковского автозавода под этим названием вскоре после выхода на российский рынок в середине девяностых годов повсеместно и основательно потеснило зарубежных конкурентов. Через несколько лет после появления в продаже «ГАЗель» завоевала половину рынка пассажирских перевозок в стране, потеснив более современные импортные модели, в том числе российской сборки.

Благодаря конкурентоспособной цене, хорошей ремонтопригодности и недорогим запасным частям, он был оценен и иностранными водителями. Модель экспортировалась в Данию, Норвегию, Германию, Чехию, Венгрию, Хорватию, Словению, Словакию, Югославию, Польшу, Румынию, Македонию, страны Балтии, Аргентину, Кубу, Турцию, Уругвай, Гвинею, Алжир, Нигерию, Сирию, Эквадор и Ирак. За разнообразие версий и модификаций, которых насчитываются сотни как ГАЗ, так и сторонних производителей, а также их дешевизна, ГАЗели ценятся и сегодня.И особенно на вторичном рынке.

История

Успех «ГАЗели» был предопределен, ведь семейство коммерческих грузовиков, микроавтобусов и микроавтобусов появилось тогда, когда страна больше всего в этом нуждалась. Произошло это в лихие «девяностые» — во время становления малого и среднего бизнеса после распада СССР. Первым в 1994 году свет увидел бортовой ГАЗ-3302 ГАЗель. Годом позже появилась версия с двухместной кабиной ГАЗ-33023, а также с полным приводом ГАЗ-33027.В декабре того же года в производство пошел цельнометаллический фургон ГАЗ-2705. А в начале 1996 года ГАЗ приступил к сборке 8-местных и 13-местных микроавтобусов ГАЗ-3221 и ГАЗ-32213 — будущих хитов рынка микроавтобусов и спецтехники на их основе.

Осенью 1998 года на ГАЗе освоен выпуск укороченных и малоподъемных микроавтобусов ГАЗ-2217 «Соболь» со стандартной крышей. А весной следующего года был выпущен топовый «Соболь Баргузин» с невысокой крышей, комфортным салоном и подъемной задней дверью… В том же 1999 году пошли в производство полноприводные версии микроавтобусов Газель вместимостью от 6 до 13 человек. В 2000 году к ним добавились полноприводные «Соболи», оборудованные внедорожной резиной и поднятые над землей на 190 мм. Первый рестайлинг «ГАЗель» прошел в начале 2003 года. Семейство получило передок нового дизайна с каплевидными фарами, другими бамперами и решеткой радиатора.

Рестайлинговая ГАЗель имеет новую переднюю панель, приборную панель от Волги с регулируемой яркостью подсветки и другие дефлекторы воздуховодов.Увеличена мощность отопителя в кабине и салоне микроавтобуса. Также ГАЗ улучшил шумо- и теплоизоляцию капота и салона. А также предложили дополнительные варианты окраски кабины и кузова. Благодаря дополнительным лонжеронам кабины, расширившимся на 20 см под капотом, стало больше места для новых силовых агрегатов, а также системы АБС и очистки выхлопных газов для инжекторных двигателей по стандартам Евро 2 и Евро 3 (на экспорт — Евро 4). . Тогда же на ГАЗели начали устанавливать дизельные двигатели.

Второй рестайлинг модели случился в 2010 году, когда в семье появилась ГАЗель-Бизнес. Тогда все автомобили получили бампер с решеткой радиатора, сделанный из цельного куска неокрашенного пластика. И еще много отечественных деталей и узлов заменено на импортные. Новые комплектующие повысили качество и надежность модели. В 2013 году ГАЗ начал выпуск ГАЗель-Бизнес КПГ с двухтопливным двигателем ЮМЗ-421647, работающим на метане и бензине. Несмотря на почтенный возраст, одноприводные и полноприводные ГАЗель-Бизнес и Соболь-Бизнес по-прежнему продаются дилерами ГАЗа наравне с дебютировавшей в 2016 году новой моделью ГАЗель Next.

Пробег вариантов

Сегодня на вторичном рынке представлен широкий выбор различных версий и модификаций ГАЗели первого поколения, как до стайлинговых, так и автомобилей после обновлений. Основная часть проданных семейных автомобилей оснащена бензиновыми двигателями (81,4%). Дизелей немного (18,6%), но при желании можно найти. Наибольшее количество предложений в сети — Газели (74%), хотя выбор Соболей тоже неплохой (26%). А вот полноприводные версии поискать придется.Общее их количество не более 1%. В то время как на вторичном рынке предлагаются автомобили со всеми пятью типами кузова, чаще всего рекламируются только два из них.

Чаще всего «ГАЗели» и «Соболи» с пробегом предлагаются с бортовой платформой (51,4%) и цельнометаллическими фургонами (25%). Третью строчку занимают маршрутки (12,5%). Почти вдвое меньше грузовиков Farmer с двойной кабиной (7,3%). И самый редкий — «Комби» (3,8%) — фургоны с двухрядной пассажирской частью. Что касается двигателей, то на вторичном рынке больше всего представлены ГАЗели с бензиновыми «четверками» 2.9 (33,4%), 2,5 (20,7%) и 2,4 (19,3%). Самая распространенная дизельная версия — с турбомотором Cummins 2,8 (15%). Автомобилей с младшим бензиновым атмосферником 2.3 тоже хватает (8%), но ранних машин с лицензионным турбодизелем 2.1 Steyr почти нет (3,6%).

Кузов

Коррозионная стойкость «ГАЗелей», увы, не на должном уровне. Эти машины покупаются для работы, а не для души. Поэтому никто не производит им дополнительную защитную обработку кабины и кузова от ржавчины, их не часто моют и очень редко устраняют мелкие повреждения кузова.Ведь сила этих машин не в красоте. Так что на дорогах нередки «ГАЗели» и «Соболи» с ржавыми, а кое-где даже сквозными гнилыми дверями, капотами, крыльями и порогами. Хотя на автомобилях, окрашенных в красивый металлический цвет, очаги «красной чумы» встречаются реже. Говорят, металлик лучше сопротивляется коррозии.

При рассмотрении подходящего экземпляра следует особенно любить осматривать «стратегически важные» места. Например, чтобы пол в кабине и под ступенькой не протекал.«ГАЗели» и «Соболи» — «рабочие лошадки» и часто везут намного больше груза, чем положено. Из-за перегрузки авто рама между кабиной и кузовом может лопнуть. Его лонжероны крайне важно проверить на целостность, а также на отсутствие следов сварки и ремонта. Часто страдают родники. Не лишним будет оценить их состояние хотя бы внешне. И, конечно, лучше избегать тех, кто бывал в ДТП … Вряд ли они были отремонтированы качественно.

Двигатели

К выбору бывшего в употреблении двигателя ГАЗель — как одного из ключевых узлов коммерческого транспорта — нужно отнестись серьезно. Поэтому лучше всего доверить его диагностику мастерам специализированного сервиса. Но при осмотре интересующей подержанной машины все же можно косвенно оценить состояние двигателя самостоятельно. Он должен быть без масляных пятен и технических жидкостей, издавать посторонние звуки и судороги. Также необходимо учитывать пробег автомобиля.В отличие от автомобилей, ГАЗели часто проезжают около 10 000 км в месяц. Как правило, они используются 5-6 лет и по достижении пробега в 500 000 км списываются или продаются за бесценок.

Продаваемые нами «ГАЗели» и «Соболи» оснащались рядными бензиновыми атмосферными «четверками» 2.3 (ЗМЗ-406), 2.4 (ЗМЗ-402), 2.4 (Chrysler), 2.5 (ЗМЗ-405) и 2.9 (УМЗ-4215/4216). И еще парочка турбодизелей: 2.1 (ГАЗ-560 по лицензии Styer) и 2.8 Cummins. Последние два теоретически идеальны для коммерческой модели.Однако славы у нас они не получили из-за более высокой цены на дизельные версии, а также из-за необходимости квалифицированного обслуживания, а иногда и редких запчастей. Взять, к примеру, рядную «турбо-шестерку» ГАЗ-560 Styer мощностью от 95 до 110 сил, которая не производилась серийно до тех пор, пока ГАЗ не купил лицензию на ее производство у австрийцев.

До капремонта, при котором весь моноблок с поршнями, шатунами, коленчатым валом и подшипниками внутри меняют за 104 000 рублей, такой мотор может пройти до 250 000 — 300 000 км.До этой замены арзамасскому механизму натяжения ремня за 2250 руб. Может потребоваться 30 000 км пробега (оригинальный за 3500 руб. Обслуживает до 100 000 км). Также мастера советуют владельцам таких машин возить с собой на всякий случай датчик оборотов двигателя за 2150 рублей и электробензонасос за 1050 рублей, который подходит от двигателя ЗМЗ-406. В остальном мотор почти не доставляет хлопот, зимой заводится хорошо, а для дизеля работает довольно тихо.

Второй турбодизель — рядный 120-сильный Cummins ISF 2.8 «четверок», которые, несмотря на американское название, собираются в Китае. Он оснащен надежным цепным приводом ГРМ и привлекателен низким заявленным расходом дизельного топлива — 10,3 л / 100 км при скорости 80 км / ч и 8,5 л / 100 км при 60 км / ч. При регулярной замене пола синтетического масла 10W40 (не менее 15000 км, а лучше каждые 7000-8000 км) и регулировке зазоров клапанов после 150000 км пробег мотора составляет до 500000 км. Из слабых мест — моторный поддон из хрупкого пластика за 5200 руб, в состав которого входит маслоприемник.При малейшем его повреждении в маслопроводах двигателя могут возникнуть разрушительные для силового агрегата воздушные пробки.

Из бензиновых двигателей, которых у ГАЗели и Соболя было пять, самые распространенные агрегаты Заволжского моторного завода. Это, во-первых, простой, надежный, но довольно слабый и архаичный двигатель 2,4 ЗМЗ-402, как на Влогах ГАЗ-24 и 3110 с конструкцией 50-х годов прошлого века. Во-вторых, более современный 16-клапанный 2.3 ЗМЗ-406 и, в-третьих, его улучшенный, более мощный преемник инжектора 2.5 ЗМЗ-405. Последние два агрегата считаются самыми удачными среди «газелистов». Без дополнительных промежуточных регулировок и сбоев они отрабатывают до капремонта 200000-300000 км, требуя лишь регулярной замены синтетического масла и фильтров, а также цепи за 825 руб., Не чаще одного раза в 100000 км.

Хвалят владельцев «ГАЗелей» и 137-сильной «четверки» Chrysler 2.4 L-DOHC, разработанной американцами совместно с Mitsubishi и также устанавливаемой на модели Dodge Caravan и Stratus.Крайслер Вояджер и Себринг, Джип Либерти и Рэнглер. В целом это тихий, мощный, надежный и экономичный мотор, способный проработать капитальный до 350 000 км. Для этого как минимум нужно менять синтетическое или полусинтетическое масло через 10000 км или каждые полгода с фильтром за 670 рублей, раз в 50000 км свечи за 190 рублей и с периодичностью 140000 км зубчатый ремень Ремень ГРМ от Mopar за 3500 руб.

А вот более дешевые ульяновские моторы УМЗ-4215/4216 с отдачей 89/107 сил, ставшие основными силовыми агрегатами С середины 2009 года ГАЗели, после обмена поставщиками двигателей ГАЗ и УАЗ, заслужили меньше похвал.Они менее надежны, имеют незначительные проблемы и страдают от электрических сбоев. Последний, в свою очередь, мешает работе генератора, который стоит 4250 руб. На двигателях, выпущенных до 1 января 2009 года, часто лопнул выпускной коллектор от 5000 руб. Он не выдерживал перепадов температур, и поэтому после этой даты деталь стали изготавливать из высокопрочного чугуна, решив проблему. Также к минусам моторов УМЗ можно отнести перегрев летом, большой аппетит и трудоемкость в обслуживании.

КПП

Покупателям «ГАЗелей» и «Соболей» не нужно выбирать коробки передач. Безальтернативная 5-ступенчатая механика агрегатируется со всеми двигателями. Самая ее слабая сторона — силуминовый кожух шарнира рычага переключения передач за 720 руб. Первый признак его неминуемой гибели — люфт, грозящий не включением передач и последующим дорогостоящим ремонтом механической коробки передач. Еще одна «ахиллесова пята» трансмиссии — проблемное сцепление. При движении по пробкам из-за перекоса нажимного диска при нагреве «корзины» не выключается полностью, что приводит к повреждению деталей коробки передач.Установка сцепления Sachs за 6340 рублей решает эту проблему. И все же время от времени недолговечные главный и рабочий цилиндры сцепления могут потребовать замены за 870 и 630 рублей соответственно.

Остальное

В принципе ходовая у ГАЗели довольно живучая и может не потребовать ремонта на 100 000 — 150 000 км. Например, если редуктор заднего моста откатился на новую машину хотя бы на 10 000 км, то он вполне может «прожить» столько же, сколько и сам автомобиль. Однако из-за регулярных перегрузок и использования недолговечных, а иногда и некачественных аналогов оригинальных запчастей ГАЗели ремонтировать приходится чаще.Например, ступичные передние подшипники за 890 рублей могут проехать 50 000 км. Одновременно с ними могут попросить заменить шаровые опоры от 600 руб. Отечественный гидроусилитель руля на машинах первого рестайлинга недостаточно надежен. Он может протечь или даже выйти из строя.

ГУР от ZF, который заменил его на ГАЗель-Бизнес, таких проблем не имеет и служит до 100000 км. Пружины задней подвески от 2300 руб за лист или от 4800 руб в сборе, по мере просадки требуют замены.На «ГАЗелях», способных перевозить до 1,5 т груза, обычно 5-6 листов, а на «Соболях» из-за грузоподъемности до 1 тонны — по 2 листа. Убедитесь, что после покупки вам не придется их менять, ведь вдавливание сайлентблоков в эту деталь — процедура трудоемкая, проблематичная в гараже без специального пресса. Кстати, также из-за «урезанных» возможностей по транспортировке грузов «Соболи» оснащаются односторонними шинами, а не двускатными, как все ГАЗели.Убедитесь, что протектор шины изношен равномерно. Ведь они могут рассказать и о других проблемах с подвеской.

Сколько?

Купить сегодня подержанную ГАЗель или Соболь практически на любой бюджет не составит труда. Ведь цены на предстайлинговые автомобили первых лет выпуска, которые еще не сгнили и способные хоть как-то передвигаться самостоятельно, начинаются от менее 50 000 рублей. Более того, часто эти автомобили, «перемотавшие» более одного круга одометра, показывали смехотворно оптимистичный пробег в 80 000 — 100 000 км.А за самые свежие экземпляры в возрасте 1-2 лет просят до 800000 руб. То есть как по новым «Соболи-Бизнес» (от 745 000 руб.) И «ГАЗель-Бизнес» (от 865 000 руб.). Но выбор машин на вторичном рынке есть, и он огромен. Поэтому будьте готовы уделить достаточно времени поиску и осмотру автомобиля с правильным кузовом и в хорошем состоянии. Несмотря на то, что в продаже полно «убитых» машин, попадаются и хорошие экземпляры.

Наш выбор

Мы в Am.ru считают, что нет смысла рассматривать покупку подержанной ГАЗели возрастом от 10 лет и менее 100000 рублей, если вы не энтузиаст со навыками автомеханика, а также много времени и места на ремонт и привезти машину в порядок. Ведь даже самые ухоженные экземпляры таких автомобилей потребуют сил и средств для обслуживания двигателя, подвески и борьбы с ржавчиной. Самый лучший вариант за небольшие деньги, автомобили 2008-2009 года выпуска с самым надежным бензиновым атмосферником ЗМЗ-405 объемом 2х.Может стать 5 литров и мощностью 124 и 143 силы. Или со 137-сильным мотором Chrysler 2.4, который устанавливался на модель до 2010 года. Вполне приличные варианты обойдутся в 200 000 — 260 000 рублей.

Также имеет смысл присмотреться к версиям со 120-сильным американским дизелем китайской сборки 2.8 Cummins, появившимся на модели со вторым рестайлингом. Их можно найти от 350 000 руб. Для бизнеса, где машина используется в непродолжительных поездках, она не очень подходит, так как зимой не успеет прогреться.И для длинных маршрутов в самый раз! Кроме того, «ГАЗели» вместе с припиской «Бизнес» к названию в 2010 году получили множество доработок и импортных комплектующих, повысивших их надежность, а значит, они будут меньше ломаться. Главное, чтобы прошлый собственник их обслуживал качественно и своевременно, что должно подтверждаться соответствующими квитанциями, чеками и документами.

Готовя статьи о моделях ГАЗ, я еще раз убеждаюсь: качество машин зависит от настроения смены конвейера в Нижнем Новгороде… Есть нормальные, вполне рабочие отзывы, есть ярко отрицательные. Есть и откровенно платные обзоры на автомобили ГАЗ. Я, например, недавно встречал фразу: «Стоячим пассажирам в ГАЗ 3302 Газель очень комфортно». Вопрос в том, откуда они взяться? Будет ли водитель сидеть в непокрытом кузове?

В этой статье мы не будем приводить стандартные технические характеристики авто, основная тема — эксплуатация, реальная эксплуатация реальными владельцами. (Подробную информацию о тактико-технических характеристиках вы можете найти в статье «ГАЗ 33023 — универсальные грузовые автомобили… »и другие материалы на нашем сайте, посвященные семейству ГАЗель)

Оборудование, цены, лотерея

ГАЗ 3302 — самая первая модель ГАЗель, которую 20 лет назад запустили в новое семейство. Автомобиль однозначно популярен, ведь «газелями» пользуются все. ГАЗ 3302 изначально был малотоннажным бортовым автомобилем, способным эффективно перевозить 1,5 тонны груза; его по сей день производят в ГАЗель-Бизнес и ГАЗель-СЛЕДУЮЩИЙ … Завод предлагает 20 базовых модификаций.Дополнительные комплектации — фургон ГАЗ 3302 (будки ставятся под заказ на чистом шасси). Для фермерского варианта на базе того же грузовика устанавливается кабина с двумя рядами сидений.

Предлагается три типа двигателей: отечественный бензиновый ЮМЗ-42146 (Евро-4), дизель Камминиз (Евро-4, дизель, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, 2,8 литра, 120 «лошадей») и ЮМЗ-421467 «газ +. бензин », с возможностью выбора газового оборудования (LPG-пропан / CNG-метан). Стандартная версия (с обычным корпусом) и расширенная версия.В стандартной комплектации можно выбрать любой привод, расширенный — только задний. Цена нового ГАЗ 3302 в базовой комплектации 580-776 тысяч рублей.

Что потребители говорят о новых автомобилях? Не ругайте слишком сильно. Болячки есть, но машина едет, и копейки приносит хозяину — вот и забрали. Цена приятная. Если он не упал до 10 000 км, то вам повезло! Вообще (раньше на эту тему много писали) покупка ГАЗели похожа на лотерею: либо конструктор, либо относительно нормальная машина (простите за сарказм, но, наверное, Господь раздает их в зависимости от степени «греховность» души).А вот прямой брак на линейке 3302 ГАЗ не выставляет в продажу. Если есть случаи, то они единичные.

Для автомобилей старше 10 лет: владельцы часто жалуются на нехватку мощности (двигатель 406 выдает мало) и карбюраторы. Страдают и показатели расхода топлива: вместо обещанных 11-12 л / 100 км «ветераны» потребляют 15-16 л на сотню, индивидуальным владельцам ГАЗ 3302 удается довести расход до 20 л / 100 км. К новым ГАЗелям не так много претензий, особенно с двигателями Cummins, в большинстве случаев потребители довольны качеством и реальными параметрами двигателей.

На старых версиях ГАЗ 3302 нет гидроусилителя — это их главный недостаток. На новых он присутствует, но вызывает ряд нареканий: у некоторых собственников, несмотря на заверения завода, что утечки устранены, история повторяется из года в год. Испытательный срок для ГИР 5-10 тыс. Км. Если до этого момента не сломается, все будет хорошо, с комплектующими и сборкой повезет. Если ГИР капает, то создается впечатление (в каждой такой истории), что водитель наказан ремонтом ГИР до конца срока владения данной машиной.

У многих владельцев автомобилей старше 5-7 лет есть претензии к качеству коробки передач. Ситуация такая же, как и с ГИР: хозяин, однажды назвавший себя ремонтом КПП, наказан им навсегда. Описаны случаи не только ремонта, но и постоянной замены всей коробки передач, не дающей экономически оправданного результата. В отзывах об авто с 2011г. Таких нареканий практически не встречал.

Запасные части и обслуживание

Сначала о запчастях.По цене хозяев все устраивает, но качество часто разочаровывает. Популярность модели сыграла с ней стандартную маркетинговую шутку: запчасти для ГАЗели производят все, кому не лень. Здесь у каждого свои методы: собрать запчасти в ведрах дешевле, либо найти нормального поставщика немного дороже. Большинство владельцев довольны обоими вариантами.

Практически всех не устраивает гарантийное обслуживание. Завод постоянно заявляет о своей работе и достижениях в сфере обслуживания, потребители настойчиво публикуют отзывы, что услуга — это всего лишь имя.Владельцев ГАЗелей (и не только) не устраивает халатное отношение обслуживающего персонала к своим обязанностям: заменят деталь, но так, что лучше сделать это самому. Мы неохотно обслуживаем машины по гарантии — на них нельзя заработать, поэтому они избиты.

Кузов

Борта кузова ГАЗ 3302 — слабое место. На первых машинах (которые до сих пор находятся в эксплуатации) их уже не раз меняли. На машинах даже десятилетней давности — металл не раз сваривали, плавится, как сахар в кипятке.На последних образцах (о проблеме знает ГАЗ) бока грунтованы дополнительно. Насколько это экономит — непонятно. Жалоба в отзывах — одна из самых распространенных.

К вопросам защиты от коррозии завод вплотную подошел 3 года назад. На сегодняшний день, согласно официальному сайту группы ГАЗ, 47 деталей основания кузова оцинкованы с двух сторон, применено фосфатирование поверхностей, грунтовка катофорезом.

Факты о ГАЗ 3302 от владельцев

Двери любой старой Газели открываются отверткой.
… В старых автомобилях не хватает удобных сидений даже для экскурсий.
… На машине от 10 лет желательно поменять всю электропроводку и освещение: платы окисляются (иногда даже раньше), провода просто рассыпаются в пыль.
… Многие еще винят слабую раму в 5-летних машинах.
… В авто до 2007 года слабенькая печка.
… Жалобы на радиатор в обзорах ГАЗ 3302 попадались только один раз.

Во многих ответах намёки на таинственное исчезновение технических жидкостей даже при затянутых гайках и зажимах — это мистика, и не более того!
… Удачи в покупке ГАЗели — отличное дело! Есть отзывы, в которых владельцы опасались, что машина не уедет и 50 тысяч, а сейчас их пробег уже перевалил за 300 тысяч — и хвалить машину не будут!
… С 2011 года отзывы об автомобиле намного теплее, чем о более ранних версиях: производитель учитывает многие предыдущие недостатки. Автомобили 2002-2007 годов вызывают самую резкую критику.

Установите меня!

Основные изменения, которые владельцы вносят в конструкцию, — это удлинение тента и усиление рессор.Все по порядку — больше нести. Эти меры позволяют в разы увеличить окупаемость автомобиля, но полностью вывести из строя двигатель и ходовую часть. Отсюда — масса ремонтов. При этом большинство водителей отказываются принимать этот факт: надо ехать и все! А потом удивляются, почему коренные подшипники хрустят и рассыпаются в задней части.

Рассказывают, как ГАЗели перевезли 3 тонны груза. Эти машины очень быстро окупаются, хотя более года владельцы почему-то не хранят ее и при первой же возможности отправляют «в народ».Хотя при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании — лучший автомобиль в своем классе.

В старых машинах тоже доработана печка и салон: старый отопитель ГАЗ 3302 слабоват и в машине холодно в морозы. С новой кабиной после рестайлинга 2000 года в машине стало теплее.

Сводка

Как написано в одном обзоре: машину для работы надо брать с нуля и у нас, дешево и сердито. Один хозяин отписался, что его ГАЗ 3302 13 лет, накатал 250 тысяч пробега, каждый винт знает в лицо.Он хочет такого же, только нового. И это о чем-то говорит. Или взять старую, все перебрать и спокойно водить: цены позволяют. И это тоже о чем-то говорит. Вывод: было бы желание работать и следить за ГАЗ 3302 — и у вас будет отличная машина!

Украина Правительственный тендер на Цельнометаллический легковой газовый автомобиль Газель (7 мест с водителем) или

Главная> Тендеры> Европа> Украина> Цельнометаллический легковой газовый автомобиль Газель (7 мест с водителем) или аналог

?? «?????????????? ????? ??????????? ?????????????? (???? ?????????? ??????) ????????????? ???????? ???? ????? ?????? ??????? » объявил тендер на поставку Цельнометаллического легкового газового автомобиля «Газель» (7 мест с водителем) или аналог.Месторасположение проекта — Украина, и тендер закрывается 10 мая 2018 года. Номер тендерного объявления — UA-2018-04-24-001892-a, а ссылочный номер TOT — 22768572. Участники торгов могут получить дополнительную информацию о тендере и могут запросите полную тендерную документацию, зарегистрировавшись на сайте.

Страна: Украина

Резюме: Газель легковой цельнометаллический (7 мест с водителем) или аналог

Срок: 10 мая 2018 г.

Реквизиты покупателя

Покупатель: ?? «?????????????? ????? ??????????? ?????????????? (???? ?????????? ??????) ????????????? ???????? ???? ????? ?????? ??????? »
64131, ???????, ?????????? ???????,?.???????, ???. ??????????, 10
Украина

Прочая информация

ТОТ Ссылка: 22768572

Номер документа. №: UA-2018-04-24-001892-a

Конкурс: ICB

Финансист: Самофинансируемый

Информация о тендере

Предмет закупки: Автомобиль должен быть новой, не ранее 2017 года выпуска, экологического стандарта не ниже Евро-5.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *