Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Горелка из паяльной лампы своими руками

Печи и котлы, работающие на отработанном масле, давно заняли достойное место среди отопительных приборов. Отработка — дешевый, а иногда и бесплатный вид топлива, часто ее используют для этой цели в автосервисах и гаражах. Многие мастера при выборе конструкции задаются вопросом: можно ли переделать бензиновую паяльную лампу в горелку на отработке?

Можно ли заставить паяльную лампу работать на отработке?

Принцип действия обычной паяльной лампы заключается в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под действием сжатого воздуха наружу. Этот эффект достигается за счет нагнетания воздуха в топливный бак горелки.

Что произойдет, если залить в паяльную лампу отработанное масло?

Само по себе масло, даже под давлением, испаряется плохо — его нужно нагревать. Из-за плохого распыления пламя будет неравномерным, и разжечь горелку будет сложно. Горит масло с образованием большого количества нагара и копоти, поэтому жиклер быстро закоксуется, уменьшится его сечение, и лампа выйдет из строя.

Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта — масло будет распыляться крупными каплями, что не позволит получить равномерное пламя факела.

Кроме того, отработанное масло часто содержит примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам внутри лампы. Для использования отработки в качестве топлива для паяльной лампы придется устраивать систему фильтрации, что еще больше усложнит задачу.

Учитывая все сложности, использовать бензиновую паяльную лампу как горелку на отработке сложно и небезопасно. Поэтому необходимо доработать или полностью изменить ее конструкцию.

Как изготовить горелку на отработке самостоятельно

Для успешного горения масла нужно либо предварительно нагреть его до температуры испарения — примерно 300 градусов Цельсия, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом. Подогреть масло до таких температур можно с помощью мощных ТЭНов, но это увеличит затраты на электроэнергию.
Добиться создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Этот эффект реализован в горелке Бабингтона — устройстве, аналог которого можно собрать своими руками из подручных комплектующих.

Горелка Бабингтона — альтернатива паяльной лампе

Изначально горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизельном топливе. Позже, внеся незначительные изменения в конструкцию, мастера своими руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом особого значения не имеет, так как топливные каналы агрегата лишены узких мест, склонных к засорам.

В отличие от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через форсунки, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара с помощью маломощного насоса и стекает тонкой пленкой по наклонной или сферической поверхности, а масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой струи сжатого воздуха сквозь эту пленку.

Эффект распыления наглядно представлен в видео:

    Горелка Бабингтона состоит из нескольких функциональных блоков:
  • Топливный — резервуар, насос и трубы для подачи топлива.
  • Воздушный, он состоит из компрессора и воздушной трубки.
  • Полусфера с отверстием малого диаметра, где происходит смешивание воздушной струи с маслом.
  • Сопло, направляющее факел пламени в нужном направлении.
  • Стандартную конструкцию можно доработать своими руками, повысив ее эффективность. Для этого топливный бак оснащают нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что позволяет повысить его текучесть. Кроме того, топливный канал, выполненный из металлической трубки, можно обмотать вокруг сопла — таким образом масло будет нагреваться во время работы горелки.

    Сопло горелки направляют в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно использовать устройство для плавки и нагрева металлов.

    Достоинства горелки Бабингтона, сделанной своими руками:

    • широкий выбор топлива — отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, дизельное топливо, мазут, любые растительные масла, в том числе отходы пищевых производств;
    • наличие примесей в топливе;
    • простота конструкции — ее можно сделать своими руками.

    Недостатки:

    • сложность настройки горелки, особенно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
    • запах и грязь — горелку нельзя устанавливать в жилых помещениях, требуется устройство котельной;
    • использование горелки связано с открытым пламенем, поэтому необходимо соблюдать противопожарные меры.

    В помещении котельной обязательно должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

    Горелка Бабингтона своими руками

    Собрать горелку своими руками можно из простых комплектующих, для этого потребуются:

    • Полый шар или полусфера с такой толщиной стенок, чтобы можно было просверлить отверстие диаметром не более 0,3 мм.Можно использовать любые металлические предметы похожей конфигурации, например, латунную дверную ручку сферической формы, гайки с заглушками. Главное условие — возможность надежного крепления воздуховода.

    • Металлическая трубка для подачи сжатого воздуха от компрессора, диаметр — 10-15 мм.
    • Компрессор, например, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, максимальным — 4 атм.
    • Топливный бак со встроенным ТЭНом на 0,5-1 кВт из металла, не подверженного коррозии.
    • Топливный отстойник и трубу для слива излишков масла обратно в бак.
    • Медная трубка, диаметр — 10 мм, толщина стенки — 1-1,5 мм для топливного канала.
    • Маслонасос от автомобиля или мотоцикла с электродвигателем, чтобы привести насос в действие. Насос желательно оснастить на входе фильтром с крупной сеткой.
    • Сопло — сгон длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
    • Крестовина для двухдюймовой металлической трубы с внутренней резьбой.
    • Сгон с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
    • Переходники и фитинги для подсоединения топливного тракта, воздуховода и сопла.

    Подготовка узлов горелки к сборке

    1. Основная и самая ответственная задача — сделать отверстие заданного диаметра в сферической форсунке.
      От его размера зависит мощность горелки. Например, котел тепловой мощностью 10-15 кВт требует горящего факела, получаемого при работе горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм.Для получения большей мощности не нужно расширять отверстие — это приведет к получению более крупных капель. Лучше сделать 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстоянием между ними 8-10 мм, иначе факелы будут взаимно гаситься.Расход топлива можно рассчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

    Видео о том, как можно сделать отверстия малого диаметра в металлической полусфере:

    1. Бак делают из коррозионно-стойкого металла. В него встраивают ТЭН с терморегулятором, установленным на отключение ТЭНа при температуре 70 градусов Цельсия.
    2. Из того же материала необходимо сделать отстойник топлива, оснащенный трубой с переливом. По этой трубе масло из отстойника будет стекать обратно в бак.
      Для слива грязи из отстойника можно предусмотреть заглушку в его дне.

    • Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма в передней части подсоединяют сопло из сгона, затем переходники: сверху для подачи масла, с задней стороны — для воздуха. Снизу к крестовине подсоединяют переходник 2/1 дюйм и сгон, по которому будет стекать излишек масла в отстойник. Переходники выполняют из заглушек с просверленными отверстиями, в которые вставляют трубки топливного и воздушного канала.

    Можно изготовить корпус также из тройника, при этом воздуховод заводят в верхнюю часть, предварительно просверлив отверстие нужного диаметра.

    • Топливный тракт делают из медной трубки, один конец которой трижды обматывают вокруг сопла, а затем через переходник-заглушку выводят в корпус в верхней части. Топливную трубу подключают к насосу, устанавливают сетчатый фильтр грубой очистки и заводят другой конец тракта в бак. Топливный тракт можно оснастить вентилем. Насос подключают к электродвигателю, работающему от сети 220 В.

    • Воздуховод из металлической трубки с одного конца крепят к полусфере с отверстием, предварительно установив переходник-заглушку на нужном расстоянии. Полусфера должна располагаться так, чтобы масло из топливной трубки равномерно стекало на округлую часть форсунки, а потом — в нижнюю часть корпуса и в отстойник. Другую часть воздуховода подводят к компрессору, который также подключают к сети 220 В.
    • Поскольку в установке будет целых три потребителя электроэнергии, включение которых производится не одновременно, желательно оснастить горелку пультом управления: установить отдельный тумблер или кнопку для включения ТЭНа и отдельный тумблер для включения компрессора и насоса. При желании можно оснастить пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
    • Можно оснастить горелку контролёром, автоматически включающим агрегаты в соответствии с выбранным режимом. Электророзжиг реализуют с помощью свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно перекрыть подачу масла.

    Видео — схема сборки горелки:

    Подготовка топлива для горелки

    В горелке Бабингтона можно использовать практически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с большим количеством посторонних включений фильтруют перед заливкой в бак через сетку и смешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным количеством примесей допустимо заливать без подготовки.

    При использовании пищевых растительных масел, например, фритюра, рекомендуется отстоять его в течение нескольких часов и аккуратно слить с остатка. Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, поэтому их можно подогревать в баке только в момент запуска горелки. При использовании мазута и других густых материалов их нужно подогревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:
  • полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;
  • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
  • потеки масла необходимо своевременно удалять;
  • электрические элементы установки необходимо тщательно изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;
  • горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.
  • Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка — надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

    У каждого наверное в гараже, где-то в закрамах лежит старая паяльная лампа, которая служила нам верой и правдой долгие годы. Но и сейчас в некоторых случаях она не заменима, например для разогрева двигателя.

    Ведь всегда наши отцы в 30-40 градусные морозы разогревали технику этими лампами. Вот и я вспомнил на днях про эту лампу, так как двигатель отказывался заводиться при -30.

    Итак, решил я её немного модернизировать, а то накачивать каждый раз её руками, что-то уже стало не охота))), тем более у меня насос в лампе немного не исправен был, накачиваешь, накачиваешь, а она поработает немного и опять накачивай.

    И вот что я сделал, я первым делом выбросил все внутренности этого насоса, то есть поршень с ручкой, пружины, шайбу, оставил один клапан. Потом взял сверло на 10 мм и просверлил в крышке дырку, вставил туда сосок от бескамерки (купил в автозапчастях).

    Вставлять его надо с внутри немного смазав маслом или мылом, чтобы легче зашёл. Крышка при этом закручивается плотно, так как там стоит своя прокладка, между корпусом и крышкой, ну и клапан (на всякий случай). Вот и вся переделка, вернее доделка.

    Теперь нам осталось только залить бензина, накачать насосом или компрессором 2 или 3 атмосферы и вперёд. Через полторы минуты розжига лампа готова к эксплуатации.

    Автор; Никита Андреевич г.Екатеринбург

    Печи и котлы, которые работают на отработке, давно заняли хорошее место среди радиаторов. Отработка — недорогой, а порой и бесплатный вид топлива, иногда ее применяют для такой цели в автосервисах и гаражах. Многие специалисты при подборе конструкции спрашивают себя: можно ли переделывать бензиновую лампу для паяния в горелку на отработке?

    Можно ли заставить лампу для паяния работать на отработке?

    Рабочий принцип обыкновенной паяльной лампы состоит в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под воздействием сжатого воздуха наружу. Данный эффект достигается за счёт нагнетания воздуха в бак для топлива горелки.

    Что случится, если залить в лампу для паяния отработанное масло?

    Само по себе масло, даже под давлением, выветривается плохо — его необходимо подогревать. Из-за плохого распыления пламя будет неодинаковым, и распалить горелку будет не легко. Горит масло с образованием немалого количества нагара и копоти, благодаря этому жиклер быстро закоксуется, станет меньше его сечение, и лампа поломается. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта — масло будет распыляться большими каплями, что не даст возможность получить одинаковое пламя факела.

    Более того, отработанное масло часто имеет примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам в середине лампы. Для применения отработки в качестве топлива для паяльной лампы придется устраивать фильтрационную систему, это еще больше усложнит задачу.

    Приняв во внимание все трудности, применять бензиновую лампу для паяния как горелку на отработке тяжело и небезопасно. Благодаря этому нужно доработать или полностью скорректировать ее конструкцию.

    Как сделать горелку на отработке собственными силами

    Для успешного горения масла необходимо либо заблаговременно подогреть его до температуры испарения — приблизительно 300 градусов по Цельсию, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом. Разогреть масло до подобных температур можно при помощи мощных Трубчатых нагревателей, однако это повысит расходы на электрическую энергию.
    Достичь создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Данный эффект реализован в горелке Бабингтона — устройстве, аналог какого можно собрать собственными руками из подручных деталей.

    Горелка Бабингтона — замена паяльной лампе

    С самого начала горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизеле. Позднее, внеся маленькие изменения в конструкцию, специалисты собственными руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом не имеет большого значения, так как топливные каналы агрегата лишены нешироких мест, предрасположенных к забивам.

    В отличии от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через распылительные устройства, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара при помощи маломощного насоса и течет тонкой пленкой по наклонной или сферообразной поверхности, а масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой струйки сжатого воздуха сквозь эту пленку.

    Эффект распыления воочию представлен в видео:

      Горелка Бабингтона имеет несколько практичных блоков:
  • Топливный — резервуар, насос и трубы для топливоподачи.
  • Воздушный, он состоит из нагнетателя воздуха и воздушной трубки.
  • Полусфера с отверстием небольшого диаметра, где происходит перемешивание струи воздуха с маслом.
  • Сопло, направляющее факел пламени в необходимом направлении.
  • Обычную конструкцию можно доработать собственными руками, повысив ее результативность. Для этого бак для топлива оборудуют нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что дает возможность увеличить его текучесть. Более того, топливный канал, сделанный из железной трубки, можно обмотать вокруг сопла — подобным образом масло будет разогреваться в рабочий период горелки.

    Сопло горелки направляют в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно применять устройство для плавки и нагрева металлов.

    Положительные качества горелки Бабингтона, выполненного собственными руками:

    • большой выбор топлива — отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, ДТ, мазут, любые растительные масла, плюс к этому отходы производств пищи;
    • наличие примесей в топливе;
    • конструкционная простота — ее можно создать собственными руками.

    Минусы:

    • сложность настройки горелки, довольно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
    • аромат и грязь — горелку нельзя ставить в помещениях для жилья, требуется устройство котельной установке;
    • применение горелки связано с открытым пламенем, благодаря этому нужно віполнять огнеупорные меры.

    В помещении котельной установке в первую очередь должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

    Горелка Бабингтона собственными руками

    Собрать горелку собственными руками можно из обычных деталей, чтобы это сделать будут нужны:

    • Пустотелый шар или полусфера с подобной толщиной стенок, чтобы можно было сделать отверстие диаметром не больше 0,3 мм.Можно применять любые предметы из металла похожей комбинации, к примеру, латунную ручку для двери сферообразной формы, гайки с заглушками. Важное условие — возможность хорошего крепления воздушного канала.

    • Железная трубка чтобы подавать сжатый воздух от нагнетателя воздуха, диаметр — 10-15 мм.
    • Нагнетатель воздуха, к примеру, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, самым большим — 4 атм.
    • Бак для топлива с вмонтированным Нагревательным элементом трубчатого типа на 0,5-1 кВт из металла, не предрасположенного коррозии.
    • Топливный отстойник и сливную трубу излишков масла назад в бак.
    • Медная трубка, диаметр — 10 мм, толщина стены — 1-1,5 мм для топливного канала.
    • Маслонасос от автомобиля или байка с электрическим двигателем, чтобы привести насос в действие. Насос было бы неплохо оборудовать при входе фильтром с крупной сеткой.
    • Сопло — отрезок трубы длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
    • Крестовина для двухдюймовой трубы из металла с внутренней резьбой.
    • Отрезок трубы с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
    • Переходники и фитинги для подключения топливного тракта, воздушного канала и сопла.

    Подготовка узлов горелки к сборке

    1. Главная и очень ответственная задача — сделать отверстие заданного диаметра в сферообразной распылительному устройству. От его размера зависит мощность горелки. К примеру, котел теплопроизводительностью 10-15 кВт просит горящего факела, получаемого во время работы горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм. Для получения с большой мощностью не надо расширять отверстие — это может привести к получению очень крупных капель. Лучше выполнить 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстоянием между ними 8-10 мм, иначе факелы будут обоюдно гаситься.Топливный расход можно высчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

    Видео про то, как можно создать отверстия небольшого диаметра в железной полусфере:

    1. Бак производят из коррозионно-стойкого металла. В него встраивают Трубчатый нагреватель с внешним водяным термостатом, установленным на выключение Нагревательного элемента трубчатого типа при температуре 70 градусов по Цельсию.
    2. Из аналогичного материала нужно выполнить отстойник топлива, оборудованного трубой с переливом. По этой трубе масло из отстойника будет течь назад в бак. Для слива грязи из отстойника можно учесть заглушку в его дне.

    • Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма спереди подключают сопло из отрезка трубы, потом переходники: сверху для масляной подачи, с задней стороны — для воздуха. Снизу к крестовине подключают переходник 2/1 дюйм и отрезок трубы, по которому будет течь избыток масла в отстойник. Переходники выполняют из заглушек с просверленными дырочками, в которые вставляют трубки топливного и воздуховода.

    Можно сделать корпус также из тройника, при этом воздуховодный канал заводят в верхнюю часть, заблаговременно просверлив отверстие необходимого диаметра.

    • Топливный тракт производят из медной трубки, один конец которой трижды обматывают вокруг сопла, а потом через переходник-заглушку выводят в корпус сверху. Топливную трубу подсоединяют к насосу, устанавливают сетчатый многоразовый фильтр и заводят второй конец тракта в бак. Топливный тракт можно оборудовать вентилем. Насос подсоединяют к электрическому двигателю, работающему от сети 220 В.

    • Воздуховодный канал из железной трубки с одного конца прикрепляют к полусфере с отверстием, заблаговременно установив переходник-заглушку на необходимом расстоянии. Полусфера должна находиться таким образом, чтобы масло из топливной трубки одинаково стекало на округлую часть распылительные устройства, а потом — в нижнюю часть корпуса и в отстойник. Остальную часть воздушного канала подводят к компрессору, который также подсоединяют к сети 220 В.
    • Потому как в установке будет целых три потребителя электрической энергии, включение которых выполняется не одновременно, было бы неплохо оборудовать горелку пультом управления: установить отдельный тумблер или кнопку для включения Нагревательного элемента трубчатого типа и отдельный тумблер для включения нагнетателя воздуха и насоса. Если появится желание можно оборудовать пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
    • Можно оборудовать горелку контролёром, автоматично включающим агрегаты в согласии с подобранным режимом. Электрический розжиг реализуют при помощи свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно закрыть подачу масла.

    Видео — сборочная схема горелки:

    Подготовка топлива для горелки

    В горелке Бабингтона можно применять фактически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с очень приличным количеством инородных включений очищают перед заливкой в бак через сетку и перемешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным количеством примесей допускается заливать без подготовки.

    Во время использования пищевых растительных масел, к примеру, фритюра, рекомендуется отстоять его на протяжении нескольких часов и бережно слить с остатка. Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, благодаря этому их можно нагревать в баке только во время запуска горелки. Во время использования мазута и прочих густых материалов их необходимо нагревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и прочих ГСП может быть опасна при плохой установке и эксплуатации, во избежание пожара, требуется соблюдать ряд мероприятий:
  • стены и полы из горючих материалов зашивают металлом или асбестовыми листами;
  • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
  • потеки масла нужно вовремя удалять;
  • электрические детали установки следует внимательно изолировать, во избежание искрения в зоне распыления масла;
  • горелку необходимо располагать вне досягаемости потоков воздуха и сквозняков.
  • Горелку с открытым соплом не оставляйте без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличии от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — долговечный и надежный аппарат, который не требует сложного обслуживания. Будет достаточно иногда чистить топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховодный канал в холостом режиме, и еще смотреть за исправностью нагнетателя воздуха и масляного насоса. Исправная горелка — хороший и экономный аппарат с большим служебным сроком.

    Дизельная горелка своими руками чертежи


    Требования к самодельным горелкам

    Для правильной работы самодельной горелки на отработанном масле необходимо соблюсти ряд требований. Для лучшей теплоотдачи отработка должна быть разогрета и в распыленном состоянии. Остальные требования, предъявляемые к самоделкам:

    • незначительное расходование электроэнергии;
    • простота в сборке и использовании;
    • высокоэффективная работа самодельного устройства;
    • горелка должна отлично работать даже на топливе, которое низкого качества или загрязнено большим количеством присадок.

    Самодельные горелки используются в самых различных целях, зачастую их вставляют в печи, использующие жидкое топливо или универсальные котлы.

    Главное, изготовить форсунку, которая будет способна дать мощную струю пламени.


    Варианты повышения эффективности работы мини-печи своими руками

    Печи на отработанном масле часто используются для обогрева гаража или небольшой мастерской. В здании, где постоянно находятся люди, применять такой аппарат не рекомендуется. Это связано с тем, что печка впитывает кислород, что оказывает негативное влияние на дыхательные органы человека. Если аппарат предназначается для обогрева жилого помещения, он должен располагаться в отдельной комнате.

    В помещении, где постоянно находятся люди применять такую печь не рекомендуется

    Для повышения эффективности работы аппарата могут использоваться дополнительные устройства. Печь на отработанном масле с водяным контуром организовывается посредством обвязывания корпуса змеевика или монтажа водяной рубашки на дымоходе. В первом случае змеевик выполняется из медной трубы. Он встраивается в систему отопления дома.

    Водяная рубашка изготавливается из листового металла в виде емкости, которая располагается в верхней части корпуса. В ней осуществляется циркуляция жидкого теплоносителя. Для эффективной работы печи в резервуаре должно находиться до 30 л воды. Такой аппарат позволит обогреть помещение большой площади.

    Печь на отработке с водяным контуром должна быть оснащена расширительным баком с аварийным сливом, необходимым в случае закипания жидкости. Здесь не рекомендуется устанавливать мембранную емкость.

    Другим вариантом повышения эффективной работы печи является использование воздушного теплообменника, который представлен вентилятором. В аппарат не вносятся конструктивные изменения, а обогрев помещения улучшается. Вентилятор располагается возле верхней камеры. При ее охлаждении нагретый воздух распространяется по площади помещения. Можно также прогонять воздух через короб, расположенный сверху печки, или по трубе, которая монтируется в камеру дожигания.

    Печь на отработке с водяным контуром должна быть оснащена расширительным баком с аварийным сливом

    Делаем своими руками

    Процесс изготовления горелки Бабингтона не очень сложен и при наличии всех необходимых материалов и инструментов займет всего несколько дней, в зависимости от навыков человека.

    Для изготовления данного агрегата потребуются следующие материалы:

    • стальная трубка ДУ10,
    • металлический тройник диаметром 50 миллиметров с внутренней резьбой;
    • металлическая сфера (или полусфера) диаметром меньшим 50 миллиметров;
    • медная трубка ДУ10 не менее одного метра длины;
    • металлическое колено ДУ10 с наружной резьбой;
    • сгон диаметром 50 миллиметров с наружной резьбой, длиной не менее 10 сантиметров;

    Также потребуется минимальный набор инструментов:

    • угловая шлифовальная машина (болгарка) или ножовка по металлу;
    • перфоратор;
    • специальный патрон для тонких сверл;
    • сверла;
    • сверло диаметром 0,1–0,3 миллиметра;
    • паяльник;

    Подготовительный этап

    Перед началом сборки необходимо проделать отверстие в сфере (полусфере). Это один из наиболее сложных и ответственных этапов, так как отверстие нужно сделать точно в середине. В противном случае факел горелки будет направлен в сторону, что в свою очередь может негативно сказаться на качестве изделия и на его экономичности.

    К тому же, сверление отверстий такого диаметра является сложной задачей, так как тонкие сверла могут ломаться. Поэтому этот процесс надо производить аккуратно и неспешно.

    Пошаговая инструкция

    горелка Бабингтона

    После того, как сфера или полусфера готова, можно приступить к сборке. Она очень проста и состоит из нескольких несложных манипуляций:

    1. Металлический сгон будет играть роль сопла. Он отрезается нужной длины и вкручивается в тройник. После этого в сгоне сбоку сверлится отверстие достаточно большое, чтобы через него можно было поджечь струю.
    2. Сверху тройника ближе к соплу делается отверстие под медную трубку, по которой будет подаваться топливо в устройство.
    3. К медной трубке присоединяется колено для подключения топливной магистрали.
    4. Медной трубкой делается несколько витков (2-3 будет достаточно) вокруг сопла. Их надо делать на некотором расстоянии от сгона. Это позволит подогревать масло до нужной температуры перед его попаданием на сферу.
    5. В сфере с противоположного конца от маленького отверстия сверлится еще одно по внешнему диаметру стальной трубки. Трубка герметично вставляется в сферу. Это необходимо для того, чтобы воздух выходил только через маленькое отверстие, а внутри нее создавалось давление. Если же вместо сферы используется полусфера, то трубка припаивается в месте малого отверстия и герметизируется.
    6. С противоположного конца от сопла в тройник вставляется металлическая трубка со сферой. Она фиксируется в нем.
    7. Таким образом, горелка готова к работе. Осталось только подключить к трубке со сферой компрессор, который будет нагнетать в нее воздух и топливную магистраль к медной трубке.
    8. При желании данную систему можно усовершенствовать, подключив для подачи масла насос. Также можно поставить блок управления датчики контроля. Это сделает данную систему автоматической и более безопасной.

    Рекомендации по изготовлению

    Благодаря своей популярности и простоте горелка для котла на отработке изготавливается мастерами в разных вариациях, мы же возьмемся описать самую простую конструкцию, которая будет доступна для повтора в домашних условиях. Для начала нужно подобрать необходимые материалы, вот их перечень:

    • Стальной тройник с внутренними резьбами диаметром 50 мм – для корпуса.
    • Сгон с наружной резьбой диаметром 50 мм – для сопла. Длина его принимается по желанию, но не менее 100 мм – для сопла.
    • Колено из металла ДУ10 с наружными резьбами – для подключения топливной магистрали.
    • Трубка медная ДУ10 необходимой длины, но не менее 1 м – на топливную магистраль.
    • Металлический шар или полусфера, свободно входящая в тройник – для рабочей части.
    • Стальная трубка не менее ДУ10 – на подключение воздушного тракта.

    Чтобы сделать горелку на отработке своими руками, надо произвести одну точную операцию – проделать отверстие по центру сферы. Диаметр отверстия – от 0.1 до 0.4 мм, идеальный вариант – 0.25 мм. Сделать его можно 2 способами: просверлить инструментом соответствующего диаметра либо установить готовый жиклер на 0.25 мм.

    Важно! Отверстие надо проделать строго по центру, а его ось должна быть параллельна стенкам корпуса (тройника), в котором будет установлена сфера. Отклонение допускается минимальное, иначе факел будет бить в сторону, что отразится на стабильной работе и расходе горелки.

    Проделать точно столь маленькое отверстие нелегко, тонкие сверла запросто ломаются. Инструкция, как это правильно сделать, показана ниже:

    Другой способ выполнить калиброванное отверстие в сферической части автономной горелки – вставить туда жиклер требуемого диаметра. Для этого просверливается отверстие, чей диаметр чуть меньше наружного диаметра жиклера, и обрабатывается разверткой. Жиклер запрессовывается внутрь и полируется, как рассказано на видео:

    Примечание. Если нужно изготовить горелки большой мощности, то диаметр жиклера можно увеличить до 0.4—0.5 мм либо просверлить 2 малых отверстия, соблюдая между ними расстояние не меньше 7 мм.

    Когда эта операция завершена, производим сборку горелки, опираясь на чертеж:

    Сбоку сопла надо выполнить отверстие достаточно широкое, чтобы производить розжиг агрегата. Спираль нагрева горючего не нужна большая, достаточно 2—3 витков. Готовое изделие можно закрепить на монтажной пластине и встроить в любой котел, в том числе и самодельный. По окончании работы нужно присоединить воздушную и топливную магистрали, а потом организовать подачу масла и воздуха. Простейший способ топливоподачи – самотеком, для этого емкость с отработкой подвешивают к стене выше горелочного устройства и прокладывают от нее трубку.

    Читать также: Оборудование для изготовления пеллет из опилок

    Если же задействовать для перекачки масла насос, то впоследствии можно задействовать датчики контроля и блок управления, тогда у вас получится автоматическая горелка, которую эксплуатировать будет безопаснее. Подробная инструкция по подбору материалов и сборке устройства показана на видео:

    Если все сделано правильно и диаметр воздушного отверстия составляет 0.25 мм, то расход топлива у горелки не должен превышать 1 л в час. Черной копоти при горении быть не должно, нужно добиться ровного горения факела. Настройка осуществляется перемещением сферы вперед–назад или изменением давления воздуха. С его нагнетанием справится любой компрессор, даже от холодильника, так как рабочее давление не бывает выше 4 Бар.

    Газовое отопление частного дома: автономное, магистральное, воздушное

    Метод отопления, при котором топливом служат горючие газы, предполагает размещение отопительных приборов в комнатах, которые отапливают. Сегодня самым известным типом отопления загородных и многоэтажных домов можно назвать газовое отопление.

    В конструкции такого вида отопительной системы, помимо главных приспособлений, еще есть и газопроводы, они создают условие передачу топлива и отдачу теплоты, автоматические аппараты, которые нужны, чтобы надежно эксплуатировать газ, устройство, которое обеспечивает герметическое закрытие прохода.

    Разновидности конструкций

    Есть немного разных классов отопительного оборудования, которые работают на горючем газе. Одни приборы устанавливаются в загородных домах, другие установки наиболее подходят для прогрева производственных помещений.

    Оснащение для современных отопительных печей состоит из: котлов, батарей, инфракрасных обогревателей. Как правило, последний прибор применяется в таких комнатах, которые имеют большие размеры. Квазары монтируют обычно на потолке.

    Конструкция электромагнитного отопления – это коробок, имеющий развернутый к низу отражатель с фаянсовой насадкой из тонких плит, внизу имеющих отверстия.

    Между коробом и соплом есть промежуток. Вот сюда и поступает смесь для топлива, которая нагревает плитки до высокой температуры. Затем газ начинает гореть уже на раскалившейся фаянсовой насадке, она и дает тепло в дома, так их прогревая. При применении этого способа отопительной системы отходов при сгорании почти нет, потому что оставшиеся отходы газа удаляются вентиляцией.

    Газовые котлы

    Когда вы хотите сконструировать газовое отопление в частном доме, самой лучшей альтернативой станет котел отопления. К выбору этой отопительной системы надо очень внимательно подходить, потому что от этого зависит уют и тепло в доме. Самое важное свойство оборудования, сжигающего природный газ – это его мощность котла. Они могут быть маленькой (4-65 кВт), не очень большой (до 1700 кВт) и максимальной (до 15000 кВт) емкостью.

    Вид газовой горелки и прибора зависит от того, какой мощности газовый прибор. Помимо всего прочего, необходимо учесть и то, отопительные котлы настенные, бывают маленькой мощностью, а стоящие на полу – наоборот большой. Еще они имеют различия в структуре строения и то, из какого материала сделан теплообменник. Медные теплообменники в основном используют на стене, а на пол устанавливают теплообменники из чугуна или стали.

    Котлы, используемые в газовом отоплении, бывают 1-контурными или 2-контурными.

    1-контурные котлы ставят для обогрева только помещения. Нагретая вода выходит из водоподогревателя. 2-контурные котлы ставят не для одного отопления, но и для предоставления горячей воды. При небольшом потреблении горячей воды такие приборы бывают проточными и в них встроен накопительный бойлер. В нем газовая горелка греет воду, или к котлу подключен змеевик.

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:
    • полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;
    • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
    • потеки масла необходимо своевременно удалять;
    • электрические элементы установки необходимо тщательно изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;
    • горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.

    Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка — надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

    Переделка промышленных горелок

    Стоит заметить, что сделать горелку на масле-отработке с нуля намного проще, нежели переделывать промышленные образцы. Ведь все равно потребуется вкладывать средства. Например, при переделке горелки на дизтопливе придется затратить довольно много денег. В итоге и конструкция оказывается весьма сложной и требуется подогревать масло. Намного дешевле купить готовую масляную горелку или сделать ее самостоятельно.

    Некоторые пытаются сделать горелку из паяльной лампы. Но это не очень хороший вариант, так как принцип работы у нее сильно отличается от того, какой необходим. В паяльной лампе форсунка прогревается, а масло вытесняется за счет давления из форсунки. Бензин – это очищенное топливо, чего не скажешь об отработанном масле. В нем есть и примеси металлов, и продукты сгорания солярки или бензина, а также иные виды загрязнений. В итоге форсунка засоряется очень быстро. Можно, конечно, модернизировать ее, но овчинка выделки не стоит – слишком дорого и трудозатратно. Поэтому рекомендуется отдать предпочтение горелке Бабингтона.

    Переделка оборудования

    Сделать горелку на отработанном масле с нуля гораздо проще, чем заниматься какими-либо переделками, требующими вложения средств. Например, отзывы пользователей свидетельствуют о том, что переделка дизельной горелки на отработку обходится в фантастические суммы. Конструкция получается сложной, требующей подогрева горючего. Проще заказать готовую форсунку из Китая или купить изделие российского производства, а еще лучше сделать горелку самому.

    Горелка на отработке из паяльной лампы – тоже не самый лучший вариант. Достаточно вспомнить, как работает паяльная лампа. В нее заливается бензин, который подается в форсунку под вытесняющим давлением воздуха. Сама форсунка предварительно разогревается, так как топливо должно сгорать в испаренном состоянии. Так как бензин является высокоочищенным видом топлива, то он спокойно проходит через форсунку, не забивая ее примесями.

    Использование горелки на отработке сопряжено с постоянным риском возгорания, поэтому наличие в котельной огнетушителя – строго обязательно!

    В случае с отработанным маслом все гораздо сложнее – оно содержит в себе мельчайшие частицы металла, продукты сгорания бензина, сам бензин, различные фракции разложившегося масла и многие другие загрязнения. Форсунка в паяльной лампе загрязнится очень и очень быстро. Есть некоторые способы модернизация форсунки, но они себя не оправдывают. Поэтому далее мы рассмотрим, как сделать горелку Бабингтона своими руками и избавить себя от сложностей и больших затрат.

    Что потребуется для самостоятельной сборки

    А теперь подойдем ближе к тому, как сделать своими руками горелку на отработке. Плюс очевиден – вы получите качественное устройство, которое будет идеально работать, сможет составить конкуренцию любому промышленному образцу. А самое главное – стоимость у него оказывается очень низкой. Вам потребуется наличие компрессора, способного обеспечить давление не менее 2 Атм.

    Идеальный вариант – от старого холодильника. Также вам нужно иметь такие материалы:

    1. Топливный бак с установленным в него ТЭНом. Нагреватель работать будет не постоянно, с его помощью происходит частичный прогрев масла.
    2. Второй бак, предназначенный для сбора масла, не отправленного в форсунку.
    3. Медная трубка, чтобы подавать воздух к сфере горелки.
    4. Трубка для слива отработки.
    5. Насос для перекачки излишков в основной бачок.
    6. Металлическая труба диаметром 2 дюйма для сопла.
    7. Тройник для двухдюймовой трубы.
    8. Материалы для сферической форсунки.

    Как сделать горелку на отработке

    Для того чтобы сделать горелку на отработанном масле своими руками, потребуется:

    • крестовина для водопроводных труб с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
    • кусок двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
    • медная трубка диаметром 10 миллиметров для подачи топлива;
    • металлическая трубка для подачи воздуха;
    • компрессор 2-4 бар;
    • масляный насос;
    • фитинги для присоединения топливопровода;
    • вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
    • полусфера — латунная мебельная ручка или сферическая гайка.

    Детали для сборки горелки на отработке

    Насос подойдет от любого легкового автомобиля или мотоцикла, его приводной вал надо будет соединить с электродвигателем. Компрессор лучше всего взять от хододильника- они приспособлены к продолжительной работе.

    Трубка вкручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное ввинчивается заглушка с закрепленной на ней полусферой таким образом, чтобы она находилась в центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка подачи воздуха.

    Читать также: Кровельный саморез по металлу с шайбой размеры

    В верхнее отверстие крестовины крепят топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все основные узлы горелки на отработанном масле, собранной своими руками:

    • крестовину в сборе;
    • компрессор;
    • топливный бак;
    • насос;
    • блок питания и управления;

    закрепляют на раме, сваренной из стального уголка.

    Горелка на отработке своими руками

    Форсунка

    Сначала вам нужно сделать форсунку сферической формы, по ней в дальнейшем будет стекать топливо. В сфере делаете отверстие, диаметр должен быть примерно 0,25 мм. Обратите внимание на то, что от диаметра зависит мощность самодельной горелки. Чем меньше диаметр, тем ниже мощность и наоборот. Все трудности вас ожидают именно при изготовлении форсунки. Канал для прохода воздуха необходимо делать идеально ровным. Необходимо, чтобы бил воздух вперед, а не по стенкам форсунки. Лучший вариант – сделать отверстие на специальном станке.

    Но если вам улыбнется удача, и вы найдете жиклер с нужным диаметром, то не упустите возможность и поставьте его в центре сферического элемента. Если же не находите полусферу, можно использовать небольшой отрезок листового металла с прикрепленным внутри жиклером. В результате вы получите форсунку для распыления масла. В нее будет поступать прогретое топливо, а распыление происходит благодаря поступающему воздуху. При установке такого устройства в универсальный котел вы получаете эффективный и дешевый источник тепла.

    Сборка горелки

    А теперь давайте поговорим о том, как сделать горелку на отработке и запустить ее. По сути, после изготовления форсунки можно смело утверждать, что основная часть изготовлена и ожидается только сборка. Теперь нужно все объединить в корпусе. А в его качестве можно использовать тройник и прикрученную к нему металлическую трубу. Длина ее должна быть примерно 20-40 см. Форсунка должна привариваться или прикручиваться к трубке, которая подает воздух. Второй конец трубки соединяется с компрессором.

    Распылитель ставится внутри тройника и закрепляется при помощи фитингов. В самом тройнике нужно сделать отверстие, в него ставится трубка для подачи отработанного масла. Необходимо, чтобы она заканчивалась над распылителем. В качестве отводящей трубки используется нижний элемент тройника. Сюда вворачивается переходник для тонкой трубки, по которой будут уходить излишки в сливной бачок. Чтобы организовать подачу и отвод масла, нужно применять гибкие медные тонкие трубки.

    Подогрев топливного фильтра своими руками

    Есть несколько вариантов подогреть фильтрующее устройство на дизельном агрегате. Рассмотрим каждый из них.

    Обогрев топливозаборника

    Для обеспечения прогрева этого устройства специалисты рекомендуют опустить в топливный бак лампу на 50 ватт рядом с топливозаборником. При активации источник освещения начинает греться, что приводит к растворению парафина, в результате чего система сможет эффективно прокачать горючее. Можно также самостоятельно соорудить обогреватель топлива. Его принцип действия в целом схож с работой нагревательной спирали.

    Для выполнения задачи надо получить доступ к сеточке топливозаборника. В корпусе приспособления следует просверлить небольшие отверстия по пять штук с каждой стороны, их нужно расположить на одинаковом расстоянии друг от друга. Учтите, этот метод подразумевает наличие предохранительного устройства в электрической цепи. Чтобы обеспечить активацию приспособления, схему надо дополнить кнопкой и вывести ее в салон, установив на центральную консоль.

    В качестве вспомогательного компонента для активации применяется реле. Потребуется кусок проволоки с повышенным сопротивлением, к примеру, можно использовать оловянную. Отрезок материала нужно продеть через просверленные ранее отверстия, сделав нагреватель. Когда все будет готово, следует подключить концы проволоки к источнику питания, то есть аккумулятору.

    Канал ПОКОЛХОЗИМ предоставил ролик по созданию системы обогрева топливозаборника.

    Подогрев фильтра грубой очистки

    Обогреть фильтрующее устройство можно методом простых доработок. На место сливного клапана устанавливается свеча накаливания, также подогревательный компонент можно поместить в корпус штуцера, через который поступает горючее. Для выполнения этой задачи понадобится токарный станок. При его отсутствии можно обратиться к специалистам. Если вы снимете сливной клапан, то в будущем из-за этого лишняя жидкость не сможет быть удалена из системы подачи горючего. В случае использования этого метода нужно быть уверенным в том, что машина заправляется высококачественным топливом.

    Чтобы создать такую систему обогрева, нужно сделать следующее:

    1. Перед выполнением задачи необходимо удалить фильтрующее устройство грубой очистки.
    2. Из стали на токарном станке вытачивается специальная втулка, которая будет использоваться в качестве заменителя сливной пробки. Чтобы деталь надежно зафиксировать на корпусе фильтрующего устройства, на ней надо сделать резьбу.
    3. Просверлите отверстие во втулке и выполните нарезку внутренней резьбы. С ее помощью на устройстве фиксируется шпилька.
    4. Установите калильную свечу, положительный контакт подсоедините к нагревательному компоненту, а отрицательный — к шпильке.
    5. Полученное приспособление встраивается в корпус фильтра грубой очистки. Метод подключения девайса к бортовой сети аналогичен описанному выше способу. Источником питания выступит аккумуляторная батарея, а в салон автомобиля следует вывести кнопку.

    Есть более простой вариант применения свечи накала. Для монтажа устройства надо сделать отверстие в штуцере, нарезать резьбу и установить в нее свечку.

    Подробнее о самостоятельном ремонте системы обогрева узнаете из ролика, снятого пользователем Владом.

    Доработка фильтра тонкой очистки

    Фильтрующее устройство тонкой очистки может засориться даже при незначительной парафинизации топлива.

    Из-за его неработоспособности произойдут проблемы с работой ТНВД, запуск мотора будет невозможен. Чтобы сделать подогревательное приспособление для фильтрующего устройства, понадобится примерно десять метров медной проволоки, она должна иметь лаковую изоляцию. Из инструментов потребуется паяльник и изолента. Для реализации схемы подготовьте реле, предохранительное устройство на 10 либо 15 ампер, а также кнопку для активации.

    Процесс изготовления выглядит так:

    1. Намотайте 10 метров проволоки на корпус устройства.
    2. Контакты для подачи напряжения подсоединяются к концам материала. Отрицательный вывод соединяется с аккумуляторной батареей, а положительный подключается к реле и кнопке активации.
    3. Положительный контакт специалисты рекомендуют подсоединить к замку зажигания. Это позволит предотвратить разряд аккумуляторной батареи, если вы забудете отключить систему.

    Подогрев топливной магистрали

    При критически низких температурах даже прогретое топливо будет опять замерзать в результате быстрой циркуляции по магистралям. Чтобы не столкнуться с проблемой кристаллизации, нужно выполнить внешнее утепление топливопровода. Для реализации этой задачи понадобятся строительные утеплители. Как вариант, можно прибегнуть к методу ленточного подогрева. На топливные магистрали нужно установить теплообменник, его следует монтировать на участке между входом и фильтрующим элементом тонкой прочистки.

    Этот способ по реализации считается одним из самых сложных, поскольку он требует проведения сварочных работ. По конструкции теплообменник — двухконтурная схема, в которую входят магистрали разного размера. Один из патрубков устанавливается в другой, после чего тонкая магистраль центрируется по отношению к более толстой. По последней будет подаваться горючее. В большой контур следует установить дополнительные шланги. Внутренняя магистраль подсоединяется к охладительной системе силового агрегата так, чтобы в нее поступал антифриз во время его циркуляции по большому кругу.

    Завершение изготовления

    У горелки будет мощное пламя, но для бесперебойной работы важно, чтобы все конструкции внешних элементов были продуманы грамотно. В рассмотренном варианте отработка стекает по распылителю в форме сферы, но большая часть возвращается обратно в бак, небольшое количество попадает в сопло. Для увеличения эффективности рекомендуется установить в основном баке хотя бы слабенький нагревательный элемент. Если нет желания вручную переливать масло из одного бака в другой, нужно установить небольшой насос. Устанавливается он между бачками и позволяет перекачивать из одного в другой масло, обеспечивая тем самым круговорот.

    Для увеличения ресурса агрегата рекомендуется соединения обрабатывать высокотемпературными герметиками. На ТЭНе рекомендуется поставить термостат (если такой не предусмотрен). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В конечном результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. К ним относятся:

    1. Компрессор.
    2. Масляный насос.
    3. Нагревательный элемент.

    К сожалению, сделать полностью энергонезависимую конструкцию не получится, так как не рекомендуется исключать ТЭН или масляный насос. Что касается компрессора, то без него горелка работать вообще не будет. Но все равно вы много экономите на топливе — отработанное масло стоит копейки.

    История появления горелок на отработанном моторном масле

    Горелки на отработке получили массовое распространение в нашей стране во второй половине 20 века. Население искало недорогой способ обогрева помещений.

    Использование отработки, которая не стоила практически ничего, было весьма выгодным по сравнению с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря об отоплении газом или электричеством. Из-под рук домашних мастеров выходили более или менее экономичные и безопасные устройства.

    Принцип их действия напоминал широко известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в отдельной пиролизной камере.

    Главной проблемой таких устройств была сильная копоть и резкий неприятный запах из-за неполного сгорания топлива. Чтобы избежать этого, топливо сначала разлагали на фракции при высокой температуре, а потом дожигали эти фракции по отдельности.

    В 1969 году английский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на свою печь, первоначально предназначая ее для работы на солярке. По истечении срока действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными предприятиями, так и домашними мастерами. Самодельная горелка на отработанном масле конструкции Баббингтона намного экономичнее и безопаснее других конструкций горелок.

    Горелка на отработанном масле своими руками – особенности изготовления

    Самый простой способ сделать горелку с использованием маленького газового баллона или паяльной лампы. Для работы нужно приготовить:

    • вышеуказанную ёмкость;
    • сварочный аппарат;
    • болгарку;
    • отрезок 1,5-дюймовой трубы;
    • круглую пластину равную внутреннему диаметру трубы;
    • кусок проволоки 6 – 8 мм;
    • болт со сквозным внутренним отверстием для форсунки подачи масла;
    • толстую круглую болванку для крышки.

    Читать также: Что нужно для обработки металла

    Начало работы

    1. В баллоне по касательной сверлятся два отверстия: снизу (для входа смеси из воздуха и масла), а сверху для выхода пламени. Ввариваются трубки диаметром 1,5 дюйма. Одна является продолжением другой, только немного выше; для того чтобы огонь закручивался внутри, а не сразу вылетал на улицу.
    2. Сверху делается лючок для розжига и снабжается тяжелой крышкой, чтобы при работе не открывалась напором поступающего воздуха.

    Отработка – дешевое топливо и для некоторых типов помещений имеет смысл устанавливать печи на отработанном масле. Печь на отработанном масле своими руками: изготовление по шагам, плюсы и минусы использования.

    Инструкцию по изготовлению теплового насоса для отопления дома вы найдете тут.

    Некогда в нашей стране широко использовалось паровое отопление? Почему же сейчас оно потеряло свою актуальность? В этой статье https://microklimat.pro/sistemy-otopleniya/montazh-sistem-otopleniya/parovoe-otoplenie-v-chastnom-dome-sxema.html вы найдете ответ на этот вопрос и узнаете, как устроено паровое отопление частного дома.

    Регулирование потока воздуха

    Напор и количество поступающего для горения воздуха регулируется самодельной заслонкой (она делается по принципу дроссельной, как в карбюраторе).

    Заслонка устанавливается в подающей трубе до топливной форсунки следующим образом:

    • Сверлится отверстие для поворотной оси строго по диаметру имеющейся заготовки.
    • По внутреннему диаметру трубы вырезается круглая пластина, которая в закрытом положении может полностью перекрывать отверстие.
    • Изготавливается поворотная ось в виде буквы «Г» и на нее небольшими болтиками монтируется заслонка.
    • Перед заслонкой в подающей трубе сверлится отверстие или прорезается щель для отвода «лишнего» воздуха (на случай, если для горелки его будет много).

    Принцип подачи отработки в саму горелку

    Для подачи масла устраивается диффузор во впускной трубе сразу за заслонкой. Диффузор представляет собой точеную кольцевую вставку, немного сужающую проходное сечение. Благодаря ему создается разряжение и масло (или другое жидкое топливо) через форсунку поступает и смешивается с воздухом.

    Для подающего трубопровода предпочтительнее использовать металлические трубы. Для топливной емкости хорошо подойдет бак из-под фреона, а игольчатый клапан позволит точно регулировать подачу масла.

    Простая самодельная горелка

    Принцип работы

    Топливо самотеком подается на форсунку и засасывается воздухом, проходящим через диффузор. Получившаяся смесь загорается внутри баллона, и факел выдувается на улицу. Таким образом, источником тепла является сама горелка (нагревается до малинового свечения) и факел.

    Пламя можно даже использовать для плавки некоторых металлов, например, меди, алюминия и других, имеющих более низкую температуру плавления.

    Принцип работы горелки Бабингтона

    Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

    Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

    1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
    2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
    3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
    4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
    5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:


    Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак
    Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

    Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

    1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
    2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

    Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

    Заводские варианты

    Печи, работающие на отработанном масле, делают не только кустарным методом, они выпускаются и промышленностью. Причем есть как импортные, так и российские. Но тип построения у них разный.

    Европейские или американские котлы на отработке относятся они к категории печей на жидком топливе. В них используется принцип наддува: масло распыляется на мелкие капельки, соединяется с потоком воздуха. И уже топливно-воздушная смесь поджигается. Импортные заводские печи используют тот же принцип, только ставится особая горелка, в которой топливо перед распылением разогревается.

    Чтобы оценить разницу в технологиях и строении, посмотрите следующее видео. Устройство совсем другое.

    В печах российского производства в большинстве используется первый принцип — имеется раскаленная (плазменная) чаша в которой жидкое топливо пререходит в газообразное, перемешивается с воздухом и сжигается. По такому принципу построены следующие агрегаты:

    О переделке паяльной лампы на отработку

    Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

    В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

    Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

    Чем отличается паяльная лампа от горелки Бабингтона

    Часто работу горелки с наддувом сравнивают с горением всем хорошо известной паяльной лампы. И действительно, их устройство имеет определенные сходства. А вот принцип действия абсолютно разный. В паяльной лампе бензин, находящийся в закрытой емкости, подвергается воздействию избыточного давления воздуха, создаваемого ручным насосом. Этот воздух не смешивается с горючим, а только выталкивает его в наверх, к форсунке. По пути бензин прогревается и испаряется в кожухе трубы, после чего поступает в жиклер форсунки. Выходя из него, горючее смешивается с воздухом и сгорает, образуя мощный факел пламени.

    Все происходит наоборот в вертикальной горелке Бабингтона на отработке. Через форсунку продувается воздух, а не топливо, при этом загрязненное масло не испаряется, а только подогревается до определенной температуры (не более 70 ºС). При этом жидкость сгорает не полностью, часть ее уходит в отстойник. Из-за того, что отработку испарить и подать сквозь форсунку в зону горения чрезвычайно сложно, изготовить горелку на отработке из паяльной лампы не представляется возможным. Как и заправлять бабингтоновский агрегат бензином, это не только неэффективно, но и просто опасно.

    Читать также: Большая лопата для уборки снега своими руками

    Как подаётся масло в горелку

    Подача масла в горелке Бабингтона. (Для увеличения нажмите)
    Самодельную масляную форсунку делают с использованием токарного станка. Для основы необходим стержень с гладким хвостовиком.

    Он требуется для закрепления шланга к подводу масла. Когда предусмотрен гибкий подвод для масла, нарезаем в этом месте резьбу.

    Более половины длины стержня займёт метрическая резьба. Труба имеет диаметр 16 мм. По всей длине форсунки высверливается отверстие, которое будет соприкасаться с поперечной деталью, что установлена снизу и имеет диаметр 3 мм. Данная деталь заказывается у профессионалов дела, либо если есть навык работы с токарным станком, делается своими руками.

    Принцип работы форсунки состоит в том, что вязкая отработка стекает из отверстия, которое было сделано в поперечной детали, и захватывается воздушным наддувом. Топливо расходится на мелкие капли, за счёт чего их розжиг происходит значительно легче.

    Как осуществляется регулировка воздуха Сила огня будет зависеть от расчёта силы потока воздуха.

    Основа системы заключается в регулировании стальной чашки или шара, которые имеют отверстия нужного диаметра и дно в виде полукруга.

    Это так же делается с помощью токарного станка. Чтобы создать правильную полусферу применяют резцы. Крепится она к Г-образной оси на винт м4.

    Когда происходит поджигание, доступ в камеру обработки обеспечивается тяжелой крышкой. Устанавливается она на приваренные навесы к горловине корпуса. Когда вес будет не тяжелый, то может случиться непроизвольное открытие. Если все части сборки сделаны верно, то при работе выдаётся фиолетовое пламя ровным фоном, появляющееся от сгорания воздушно-масляной смеси внутри прибора.

    Данная горелка достаточно легка в изготовлении, однако следует внимательно отнестись к правилам безопасности во время работы и дальнейшего использования. Важно знать, что особенно внимательно стоит подойти к выбору баллона для создания корпуса прибора. Баллон требуется обязательно пустой, в противном случае, когда делаются отверстия, он может нанести сильные увечья.

    Смотрите видео, в котором специалист подробно разъясняет, как сделать горелку Бабингтона своими руками:

    Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

    Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет целый ряд преимуществ:

    • Простота конструкции, отсутствие подвижных частей.
    • Доступность для изготовления в домашних условиях.
    • Доступность в Сети хорошо просчитанных и точных чертежей.
    • Исключительная дешевизна топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут существенно сэкономить на отоплении и одновременно на утилизации отработанного масла.
    • Высокая энергоэффективность. Другие горелки на отработке тратят заметно больше топлива в расчете на один киловатт тепловой энергии.
    • Малые габариты позволяют встраивать горелку в уже существующие системы отопления без их существенных переделок.
    • Высокая степень пожарной безопасности.

    Кроме указанных достоинств, горелка обладает и рядом недостатков.

    • Чувствительность топливного тракта к загрязнениям. Отработку обязательно придется отфильтровать.
    • Необходимость электропитания для работы топливного насоса и воздушного компрессора.
    • Неприятный запах при работе. Горелку лучше не использовать в помещениях постоянного пребывания людей или сельскохозяйственных животных либо потребуется обеспечить надежный отвод продуктов горения.

    Горелка на отработке в быту

    В целом достоинства значительно перевешивают недостатки, и горелка Баббингтона приобретает все большую популярность.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

    Бензиновая горелка: разновидности, изготовление своими руками

    Идея об использовании отработанного масла в качестве энергоносителя для обогрева зданий далеко не нова. Ввиду большого количества отработки на станциях техобслуживания автомобилей, особенно грузовых, возникла проблема с ее утилизацией. Неудивительно, что появились различные агрегаты как заводского, так и кустарного изготовления, позволяющие эффективно сжигать данную субстанцию и получать от нее тепловую энергию. Одно из подобных устройств — горелка Бабингтона на отработанном масле, ее мы и рассмотрим в данном материале, а также расскажем, как ее можно сделать самостоятельно.

    Что такое горелка Бабингтона?

    Конструкция горелки, работающей на дизельном топливе, была запатентована Робертом Бабингтоном в 1979 году. Однако, срок действия патента истек, после чего вся информация об устройстве и принципе действия агрегата стала общедоступной, как и чертежи горелки Бабингтона. В результате многие мастера смогли повторить данную конструкцию, только вместо солярки в них применялось отработанное автомобильное масло, а позже и другие виды жидких масел.

    Эффективно сжигать старые масла нелегко, так как отработка из того же автосервиса представляет собой смесь масел различной вязкости с большим количеством примесей. Также в малых долях там содержится бензин, дизельное топливо и даже антифриз. Все эти моменты учитывает конструкция горелок заводского изготовления, в них встроены фильтрующие элементы.

    Другое дело – горелка Бабингтона, для ее работы никакого фильтрования не требуется, и вот почему. Топливо в ней стекает по сферической поверхности, образуя тонкую пленку, а по центру этой сферы проделано небольшое отверстие (0.1—0.3 мм в диаметре) для подачи воздуха под давлением. Основной принцип работы горелки на отработке состоит в том, что воздух, пробивающийся из отверстия, отрывает часть стекающего по поверхности масла. В результате получается факел из топливовоздушной смеси, способной к воспламенению.

    Количество грязи в отработке влияет только на эффективность сжигания, горелка работает на отработке и не засоряется взвешенными в ней примесями, поскольку в топливном тракте нет узких проходов или отверстий с малыми диаметрами, как в форсунках. Отверстие здесь лишь одно, сквозь него проходит только воздух. Вместо сложной системы фильтрации устройство горелки на отработанном масле предусматривает подачу горючего на сферическую поверхность, а его излишки, не попавшие в факел, стекают вниз, в отстойник.

    Непременным условием качественного сжигания есть предварительный подогрев старых масел. Это необходимо по 2 причинам:

    • Повышение текучести. Благодаря этому субстанция хорошо обволакивает поверхность сферы и при подаче воздуха лучше распыляется, образуя устойчивый факел аэрозоля.
    • Снижение температуры вспышки. С помощью нагретого масла проще обеспечить розжиг для горелки Бабингтон, а при работе она максимально использует энергию топлива, выделяя больше тепла.

    Как функционирует данная горелка, наглядно показано на видео:

    Чем отличается паяльная лампа от горелки Бабингтона

    Часто работу горелки с наддувом сравнивают с горением всем хорошо известной паяльной лампы. И действительно, их устройство имеет определенные сходства. А вот принцип действия абсолютно разный. В паяльной лампе бензин, находящийся в закрытой емкости, подвергается воздействию избыточного давления воздуха, создаваемого ручным насосом. Этот воздух не смешивается с горючим, а только выталкивает его в наверх, к форсунке. По пути бензин прогревается и испаряется в кожухе трубы, после чего поступает в жиклер форсунки. Выходя из него, горючее смешивается с воздухом и сгорает, образуя мощный факел пламени.

    Все происходит наоборот в вертикальной горелке Бабингтона на отработке. Через форсунку продувается воздух, а не топливо, при этом загрязненное масло не испаряется, а только подогревается до определенной температуры (не более 70 ºС). При этом жидкость сгорает не полностью, часть ее уходит в отстойник. Из-за того, что отработку испарить и подать сквозь форсунку в зону горения чрезвычайно сложно, изготовить горелку на отработке из паяльной лампы не представляется возможным. Как и заправлять бабингтоновский агрегат бензином, это не только неэффективно, но и просто опасно.



    Плавка алюминия

    Алюминий, обладающий высокой степенью пластичности, является легкоплавким цветным металлом. Горн для плавки алюминия легко изготовить своими руками. Существует множество конструкций, в которых применяется печная выплавка. Они не имеют между собой принципиальных отличий.

    Пошаговая инструкция создания горна для плавки алюминия:

    • Корпус изготавливается из кирпича. Материал подбирается без трещин, чтобы не происходило потерь тепла.
    • Подбирая обрезки стальных труб, изготавливают из них полки для колосников. Легкоплавкий материал здесь применять нельзя.
    • Подбираются стальные полосы толщиной до 6 мм и используют их в качестве колосников.
    • Прикручиваются колосники винтами.
    • В качестве топлива может применяться как кокс, так и уголь.
    • При помощи паяльной лампы или газовой горелки проводится розжиг.

    Такой самодельный кузнечный горн можно использовать только на открытом пространстве, ввиду отсутствия дымохода. В процессе работы выделяется много газов, которые не должны скапливаться в замкнутом пространстве.


    Преимущества и недостатки

    Главное достоинство, из-за которого обрела широкую популярность самодельная горелка на отработке Бабингтон, — это ее всеядность, о чем уже говорилось выше. По сути, на сферическую поверхность можно лить какое угодно нагретое масло разумной степени загрязненности, правильно сделанная горелка будет все равно устойчиво работать. Не страшны ей и примеси бензина или антифриза, разве что их соотношение с маслом будет один к одному, тогда неизбежно возникнут проблемы. И то, это вовсе не повод избавляться от подобной смеси, для нормального функционирования горелки на отработанном масле ее потребуется хорошо разбавить «правильной» отработкой, а потом пускать в дело.

    Другое преимущество – это простота конструкции, из-за чего мастера – умельцы быстро освоили данное изделие. И правда, изготовить «сердце» аппарата из шара или полусферы, помещенного в корпус, достаточно просто. Несколько сложнее организовать топливоподачу и нагнетание воздуха, да еще настроить всю систему, чтобы горелка Бабингтона, сделанная своими руками, работала устойчиво и безопасно. Но зато здесь есть широкий простор для внедрения различных технических решений.

    Из серьезных недостатков агрегата бросается в глаза лишь один. Это постоянное наличие грязи в помещении, где функционирует горелка на жидком топливе. К сожалению, невозможно полностью исключить случайный разлив или просачивание загрязненного машинного масла через неплотности, даже если все сопряжения герметичны и установлена автоматика горелки Бабингтона. В той или иной степени грязно в помещении будет, с этим придется смириться.

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:
  • полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;
  • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
  • потеки масла необходимо своевременно удалять;
  • электрические элементы установки необходимо тщательно изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;
  • горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.
  • Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка — надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

    Рекомендации по изготовлению

    Благодаря своей популярности и простоте горелка для котла на отработке изготавливается мастерами в разных вариациях, мы же возьмемся описать самую простую конструкцию, которая будет доступна для повтора в домашних условиях. Для начала нужно подобрать необходимые материалы, вот их перечень:

    • Стальной тройник с внутренними резьбами диаметром 50 мм – для корпуса.
    • Сгон с наружной резьбой диаметром 50 мм – для сопла. Длина его принимается по желанию, но не менее 100 мм – для сопла.
    • Колено из металла ДУ10 с наружными резьбами – для подключения топливной магистрали.
    • Трубка медная ДУ10 необходимой длины, но не менее 1 м – на топливную магистраль.
    • Металлический шар или полусфера, свободно входящая в тройник – для рабочей части.
    • Стальная трубка не менее ДУ10 – на подключение воздушного тракта.

    Чтобы сделать горелку на отработке своими руками, надо произвести одну точную операцию – проделать отверстие по центру сферы. Диаметр отверстия – от 0.1 до 0.4 мм, идеальный вариант – 0.25 мм. Сделать его можно 2 способами: просверлить инструментом соответствующего диаметра либо установить готовый жиклер на 0.25 мм.

    Важно! Отверстие надо проделать строго по центру, а его ось должна быть параллельна стенкам корпуса (тройника), в котором будет установлена сфера. Отклонение допускается минимальное, иначе факел будет бить в сторону, что отразится на стабильной работе и расходе горелки.

    Проделать точно столь маленькое отверстие нелегко, тонкие сверла запросто ломаются. Инструкция, как это правильно сделать, показана ниже:

    Другой способ выполнить калиброванное отверстие в сферической части автономной горелки – вставить туда жиклер требуемого диаметра. Для этого просверливается отверстие, чей диаметр чуть меньше наружного диаметра жиклера, и обрабатывается разверткой. Жиклер запрессовывается внутрь и полируется, как рассказано на видео:

    Примечание. Если нужно изготовить горелки большой мощности, то диаметр жиклера можно увеличить до 0.4—0.5 мм либо просверлить 2 малых отверстия, соблюдая между ними расстояние не меньше 7 мм.

    Когда эта операция завершена, производим сборку горелки, опираясь на чертеж:

    Сбоку сопла надо выполнить отверстие достаточно широкое, чтобы производить розжиг агрегата. Спираль нагрева горючего не нужна большая, достаточно 2—3 витков. Готовое изделие можно закрепить на монтажной пластине и встроить в любой котел, в том числе и самодельный. По окончании работы нужно присоединить воздушную и топливную магистрали, а потом организовать подачу масла и воздуха. Простейший способ топливоподачи – самотеком, для этого емкость с отработкой подвешивают к стене выше горелочного устройства и прокладывают от нее трубку.

    Если же задействовать для перекачки масла насос, то впоследствии можно задействовать датчики контроля и блок управления, тогда у вас получится автоматическая горелка, которую эксплуатировать будет безопаснее. Подробная инструкция по подбору материалов и сборке устройства показана на видео:

    Если все сделано правильно и диаметр воздушного отверстия составляет 0.25 мм, то расход топлива у горелки не должен превышать 1 л в час. Черной копоти при горении быть не должно, нужно добиться ровного горения факела. Настройка осуществляется перемещением сферы вперед–назад или изменением давления воздуха. С его нагнетанием справится любой компрессор, даже от холодильника, так как рабочее давление не бывает выше 4 Бар.

    чертежи. Как сделать горелку на отработке

    Идея, которая предполагает использование отработанного масла в роли активного энергоносителя для обогрева, не является новой. Ввиду того, что на станциях технического обслуживания автомобилей отработка имеется в большом количестве, возникла проблема, выраженная в необходимости утилизации. Это в особенности касается станций, которые специализируются на обслуживании грузовых автомобилей. Неудивительно, что стали появляться изделия заводского и кустарного производства, которые позволяют сжигать упомянутую субстанцию, получая тепловую энергию. В качестве одного из данных устройств выступает горелка на отработке.

    Конструктивные особенности

    Изготовить описанное устройство вполне можно самостоятельно. Обеспечить эффективное сжигание старых масел достаточно непросто, обусловлено это тем, что отработка из любого автосервиса представляет смесь масел разной вязкости с различным количеством примесей. В незначительных дозах там содержится антифриз, дизельное топливо и бензин. Все эти моменты учтены в конструкциях горелок, которые были изготовлены в условиях завода. В них имеются специальные фильтрующие элементы. Если же рассматривать горелку Бабингтона, то она не предполагает наличие фильтрования. Это обусловлено тем, что топливо в данной конструкции стекает по сферической поверхности, образуя пленку. В центральной части данной сферы имеется небольшое отверстие, диаметр которого равен 0,1-0,3 миллиметра. Эта часть необходима для подачи под давлением воздушной массы. Подобная горелка на отработке работает по принципу пробивающегося сквозь отверстие воздуха, который отсекает часть масла, стекающего по поверхности. В итоге удается получить факел, который состоит из топливовоздушной смеси, способный к воспламенению.

    Отсутствие фильтрования

    Объем грязи в масле способен повлиять только лишь на эффективность сжигания, конструкция при этом работает на отработке, не засорясь взвешенными примесями. Именно для этого горелка на отработке не снабжается отверстиями малого диаметра. Отверстие в данном устройстве только одно - сквозь него проходит воздух. Вместо достаточно сложной системы фильтрации горелка предусматривает подачу масла на сферическую поверхность, а излишки стекают вниз, попадая в отстойник.

    Обеспечение качественного сжигания масла

    Для того чтобы описываемая горелка на отработке работала максимально эффективно, сжигая масло, нужно предварительно прогреть топливо. Это требуется по двум причинам, в качестве первой из них выступает то обстоятельство, что субстанция обретает способность хорошо обволакивать основание сферы. В итоге подача воздуха способствует лучшему распределению, образуя хороший факел аэрозоля. Необходимость подогрева заключается еще и в снижении температуры вспышки. При использовании нагретого топлива гораздо проще обеспечить розжиг для устройства, а функционирование происходит при максимальном использовании энергии масла, которое выделяет большее количество тепла.

    Отличие горелки Бабингтона от паяльной лампы

    Довольно часто горелки, которые работают по принципу наддува, сравнивают с паяльной лампой. Их устройства имеют некоторое сходство. Тогда как принцип действия разный. В паяльной лампе топливо, а именно бензин, находится в закрытой емкости. Он подвергается воздействию высокого давления воздуха, которое обеспечивается за счет использования ручного насоса. Воздух не подвергается смешиванию с горючим, последнее выталкивается наверх. По пути бензин прогревается, постепенно испаряясь в трубе. После этого он нагнетается в жиклер форсунки. После выхода из него бензин смешивается с воздухом, сгорает и образует достаточно мощный факел. Самодельная горелка на отработке функционирует по обратному принципу. Воздух продувается сквозь форсунку, а не масло. Топливо при этом не испаряется, а подогревается до температуры в 70 градусов, но не более.

    Жидкость разгорается не полностью, некоторый объем уходит в отстойник. Самодельная горелка на отработке не может быть изготовлена из паяльной лампы, так как испарить и подать через форсунку масло в зону горения очень сложно. Стоит учесть перед изготовлением такой конструкции, что заправлять описываемый агрегат бензином неэффективно и достаточно опасно.

    Технология изготовления

    Благодаря простоте и распространённости горелка, предназначенная для котла на отработанном масле, изготавливается специалистами и домашними мастерами в самых разных вариациях. На первом этапе вы должны будете подобрать все необходимые материалы и инструменты, среди них следует выделить металлический тройник, который снабжен внутренней резьбой в 50 миллиметров. Этот элемент понадобится для изготовления корпуса. Пригодится и сгон, который обладает наружной 50-миллиметровой резьбой. Данная составляющая ляжет в основу сопла. Длина может быть выбрана по желанию, однако этот параметр не должен составить цифру меньше 100 миллиметров. Если вами будет изготавливаться испарительная горелка на отработке, то важно запастись еще и коленом, выполненным из металла ДУ-10. Заготовка должна обладать наружной резьбой в количестве 2 штук, которая понадобится для подсоединения топливной магистрали. Подготовьте медную трубку ДУ-10 нужной длины, которая пойдет на топливную магистраль. Длина не должна составить меньше одного метра. Полусфера или стальной шар, который будет свободно входить в тройник, понадобится для рабочей части. Металлическая трубка ДУ-10 будет необходима для подключения воздушного тракта.

    Методика проведения работ

    Если вами будет выполняться испарительная горелка на отработке, то необходимо будет осуществить одну достаточно точную манипуляцию, которая заключается в проделывании отверстия в центральной части сферы. Его диаметр должен составить предел от 0,1 до 0,4 миллиметра. В качестве оптимального варианта подходит цифра, равная 0,25 миллиметра. Проделать такую работу можно с использованием одного из двух способов. Первый предполагает рассверливание с помощью инструмента нужного диаметра. Если вы решите использовать второй способ, то нужно будет установить готовый 0,25-миллиметровый жиклер.

    Совет мастера

    Важно помнить о том, что отверстия должны располагаться строго в центральной части, тогда как ось должна быть направлена параллельно по отношению к стенкам корпуса, а точнее тройнику. В последнем и будет монтироваться сфера. Отклонение может быть самым минимальным, в противном случае факел будет направлен в сторону, что негативно отразится на стабильном функционировании и чрезмерном расходе топлива. Опытные мастера достаточно часто сталкиваются со сложностью, которая связана с тем, что маленькое отверстие проделать весьма нелегко. Тонкие сверла будут ломаться.

    Особенности выполнения отверстия

    Если вам нужна горелка на отработке, чертежи до момента изготовления вы можете подготовить самостоятельно. Для того чтобы сделать калиброванное отверстие, нужно в сферическую часть автономной конструкции поставить жиклер необходимого диаметра. Для этого проделывается отверстие, диаметр которого должен оказаться меньше наружного диаметра жиклера. После происходит обработка посредством развертки. На заключительном этапе жиклер запрессовывается внутрь, а после тщательно полируется. При необходимости изготовления горелки внушительной мощности диаметр жиклера должен быть увеличен до предела в 0,5 миллиметра. В качестве альтернативного решения можно просверлить два маленьких отверстия, соблюдая между ними шаг в 7 миллиметров или больше. Как только данная операция будет завершена, горелка на отработке для котла может быть собрана.

    Методика проведения работ

    Если вы задумались о том, как сделать горелку на отработке, то сбоку сопла необходимо проделать отверстие, которое должно оказаться достаточно широким, чтобы осуществлять легкий розжиг устройства. Спираль нагрева масла не должна быть излишне большой, достаточно будет около 3 витков. Готовые изделия фиксируются на монтажной пластине, а после встраиваются в любой котел, в качестве которого может выступить и самодельный. После завершения работ необходимо присоединить топливную и воздушную магистраль, а затем обеспечивается подача воздуха и масла.

    Если изготавливается горелка на отработке из резака, то в качестве наиболее простого метода подачи топлива выступает самотек, для чего емкость с отработанным маслом нужно зафиксировать к стене, расположив таким образом, чтобы элемент находился выше горелочного устройства. От емкости прокладывается трубка. Когда выполняется горелка на отработке из краскопульта, то для перекачки масла в данном случае используется насос. При этом впоследствии могут быть задействованы даже датчики контроля, а также блок управления. Данная технология позволяет получить горелку, которая функционирует в автоматическом режиме. Использование такого устройства является максимально безопасным.

    Рекомендации о расходе топлива

    Если вы решили произвести перевод дизельной горелки на отработку, то в итоге можно добиться расхода топлива, который не будет превышать 1 литр в час. При этом работу нужно произвести, соблюдая технологию. Диаметр воздушного отверстия при этом должен оказаться равен 0,25 миллиметра. При функционировании черной копоти образовываться не должно, помимо этого, можно будет добиться равномерного горения факела. При необходимости настройки нужно будет переместить сферу назад или вперед. Добиться корректировки можно и методом изменения давления воздуха. С вопросом нагнетания способен справиться любой компрессор, можно использовать даже тот, что был позаимствован от холодильника. Это обусловлено тем, что рабочее давление не превышает 4 бар.

    Заключение

    Описанная в статье горелка является отличным решением для тех, кто имеет возможность за бесценок или совсем недорого приобретать старое автомобильное масло. При наличии определенных навыков можно встроить данное устройство в камеру сгорания, которая обладает водяной рубашкой и дымоотводом. Это позволит получить эффективный котел на отработанном масле.

    Горелка на мазуте своими руками

    При эксплуатации автомобильного и тракторного транспорта образуется значительное количество отработанного масла. Согласно экологическому законодательству, это масло нельзя выливать на землю или в канализацию, а необходимо утилизировать на специальных предприятиях, неся при этом ощутимые для бюджета издержки. Изобретение Роберта Бабингтона позволяет решить эту проблему, используя отработку для отопления помещений или для нагрева технологических установок. Его горелка, будучи несложной по конструкции и доступной для изготовления домашнему мастеру, отличается надежностью и высокой энергоэффективностью.

    Что представляет собой горелка Баббингтона

    Конструкция горелки Баббингтона на жидком топливе достаточно проста для того, чтобы ее можно было своими руками изготовить в домашней мастерской. Горелка на отработке имеет следующие основные узлы и детали:

    • емкость с отработкой;
    • топливопровод;
    • топливный насос; включенный в разрыв топливопровода;
    • полусфера с отверстием малого диаметра;
    • воздушная форсунка, выходящая в это отверстие;
    • поддон для стекающего топлива.

    Схема устройства горелки

    Топливопровод оканчивается на некоторой высоте над полусферой, отработка стекает по ней и испаряется, пары вовлекаются в воздушную струю, образуя топливную смесь. Не успевшее испариться топливо попадает в поддон, а из него по системе труб — обратно в топливную емкость.

    Несмотря на кажущуюся простоту устройства, для его эффективной и, главное, безопасной работы требуется точно изготовить основные детали и правильно расположить их друг относительно друга. Поэтому лучше скачать готовые чертежи горелки Бабингтона и следовать указанным в них размерам.

    Принцип работы

    В большинстве известных масляных горелок масляно-воздушную смесь подается через жиклер под давлением. В отличие от них, в системе Бабингтона масло подается насосом малого давления и свободно стекает по поверхности, имеющей форму сферы или близкой к ней. Топливо образует тонкую пленку и испаряется, увлекаемое потоком воздуха, подаваемым под давлением в небольшое (до 0,3 миллиметра) отверстие в центре сферы. Пары масла и воздух перемешиваются, образуя факел топливной смеси. Этот факел поджигается и нагревает то, что следует нагревать — стенки печи или жидкостный теплообменник бойлера.

    Часть масла не успевает испариться и сгореть и стекает ниже отверстия, попадая в поддон для сбора топлива. Далее отработка перетекает из поддона в топливный бак и используется повторно.

    Для повышения текучести и испаряемости отработки ее подогревают. Подогретая отработка распыляется на капельки меньшего объема, что также повышает качество топливной смеси и общую эффективность устройства.

    Как сделать горелку на отработке

    Для того чтобы сделать горелку на отработанном масле своими руками, потребуется:

    • крестовина для водопроводных труб с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
    • кусок двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
    • медная трубка диаметром 10 миллиметров для подачи топлива;
    • металлическая трубка для подачи воздуха;
    • компрессор 2-4 бар;
    • масляный насос;
    • фитинги для присоединения топливопровода;
    • вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
    • полусфера — латунная мебельная ручка или сферическая гайка.

    Детали для сборки горелки на отработке

    Насос подойдет от любого легкового автомобиля или мотоцикла, его приводной вал надо будет соединить с электродвигателем. Компрессор лучше всего взять от хододильника- они приспособлены к продолжительной работе.

    Трубка вкручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное ввинчивается заглушка с закрепленной на ней полусферой таким образом, чтобы она находилась в центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка подачи воздуха.

    В верхнее отверстие крестовины крепят топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все основные узлы горелки на отработанном масле, собранной своими руками:

    • крестовину в сборе;
    • компрессор;
    • топливный бак;
    • насос;
    • блок питания и управления;

    закрепляют на раме, сваренной из стального уголка.

    Горелка на отработке своими руками

    Делаем форсунку горелки на отработке

    Форсунка — самый ответственный элемент конструкции горелки для отработки, собранной своими руками. Точность ее изготовления определяет топливную эффективность и безопасность системы. Чем больше отверстие форсунки-тем мощнее получится горелка.

    Кроме того, очень важно, чтобы канал поступления воздуха был ровным и гладким — тогда форма факела будет оптимальной. Наилучшим вариантом будет использование готового жиклера с отверстием нужного диаметра, например, от газовой плиты или карбюратора.

    Но можно и просверлить отверстие на сверлильном станке. Использование ручной дрели не рекомендуется из-за трудности обеспечения соосности отверстия.

    Полусферу можно сделать из мебельной ручки подходящего диаметра или из полусферической гайки. Форсунку надо смонтировать заподлицо с поверхностью полусферы. В самом крайнем случае используют просто выгнутую на правиле полоску металла с приваренным к ней жиклером.

    Мощность получившейся горелки можно с известной погрешностью оценить заранее. Горелка с одним отверстием 0,3 мм сможет выдать примерно 16 квт тепловой мощности. Если требуется большая мощность, то лучше не увеличивать диаметр отверстия, а сделать их несколько, на расстоянии не менее 8 мм друг от друга. Практика показала, что из отверстия больше 0,3 мм воздушный поток становится турбулентным, хуже захватывает пары отработки, и тепловая эффективность устройства падает.

    История появления горелок на отработанном моторном масле

    Горелки на отработке получили массовое распространение в нашей стране во второй половине 20 века. Население искало недорогой способ обогрева помещений.

    Использование отработки, которая не стоила практически ничего, было весьма выгодным по сравнению с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря об отоплении газом или электричеством. Из-под рук домашних мастеров выходили более или менее экономичные и безопасные устройства.

    Принцип их действия напоминал широко известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в отдельной пиролизной камере.

    Главной проблемой таких устройств была сильная копоть и резкий неприятный запах из-за неполного сгорания топлива. Чтобы избежать этого, топливо сначала разлагали на фракции при высокой температуре, а потом дожигали эти фракции по отдельности.

    В 1969 году английский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на свою печь, первоначально предназначая ее для работы на солярке. По истечении срока действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными предприятиями, так и домашними мастерами. Самодельная горелка на отработанном масле конструкции Баббингтона намного экономичнее и безопаснее других конструкций горелок.

    Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

    Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет целый ряд преимуществ:

    • Простота конструкции, отсутствие подвижных частей.
    • Доступность для изготовления в домашних условиях.
    • Доступность в Сети хорошо просчитанных и точных чертежей.
    • Исключительная дешевизна топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут существенно сэкономить на отоплении и одновременно на утилизации отработанного масла.
    • Высокая энергоэффективность. Другие горелки на отработке тратят заметно больше топлива в расчете на один киловатт тепловой энергии.
    • Малые габариты позволяют встраивать горелку в уже существующие системы отопления без их существенных переделок.
    • Высокая степень пожарной безопасности.

    Кроме указанных достоинств, горелка обладает и рядом недостатков.

    • Чувствительность топливного тракта к загрязнениям. Отработку обязательно придется отфильтровать.
    • Необходимость электропитания для работы топливного насоса и воздушного компрессора.
    • Неприятный запах при работе. Горелку лучше не использовать в помещениях постоянного пребывания людей или сельскохозяйственных животных либо потребуется обеспечить надежный отвод продуктов горения.

    Горелка на отработке в быту

    В целом достоинства значительно перевешивают недостатки, и горелка Баббингтона приобретает все большую популярность.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

    Принцип работы горелки Бабингтона

    Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R. S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

    Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

    1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
    2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
    3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
    4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
    5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:

    Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак

    Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

    Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

    1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
    2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

    Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

    Плюсы и минусы горелки Бабингтона

    Особенность этого типа горелочных устройств состоит в том, что их позитивные и негативные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже могли догадаться, главное преимущество – использование тяжелых видов жидкого топлива любого качества. Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать (в отличие от других печей, сделанных для использования подобного горючего).

    Не помеха и наличие в отработке воды или автомобильного антифриза (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у жидких углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется немного воды, то последняя практически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

    Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все же не стоит. Лучше перед применением отработку прогнать через грубый сетчатый фильтр.

    Другой приятный для пользователя факт – большой выбор используемых видов жидкого горючего. Правда, при переходе с одного на другое придется перенастраивать горелку по дозировке топлива и воздуха. Вот перечень этих видов:

    • отработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и прочих машин и механизмов;
    • солярка и биодизель;
    • свежие, старые и перегоревшие растительные масла;
    • мазут;
    • светлое печное топливо, керосин.

    Отработанное масло предварительно нагревается в трубке, опоясывающей корпус горелки

    Теперь о недостатках, коих тоже хватает:

    1. Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно простое. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует 2 емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Важно обеспечить качество соединений, иначе масло начнет подтекать.
    2. При использовании жидких видов топлива, особенно отработки, в котельной редко бывает чисто. Надо понимать, что грязь и запахи в помещении топочной неизбежны. Недостаток проявляется в процессе настройки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью или котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное или растительное топливо.
    3. Изредка при работе горелки возникают сбои из-за того, что засоряется сопло, точнее, крошечное отверстие для воздуха. Скорее всего, причина кроется на стороне компрессора. К примеру, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать причиной сбоев.

    Отдельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в помещении котельной.

    Как сделать горелку самостоятельно

    Чтобы понимать, как сделать горелочное устройство Бабингтона, нужно изучить его конструкцию по чертежам. Таковых на просторах интернета можно отыскать немало, но для изготовления лучше перенять опыт специалистов и взять в работу проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанной и испытанной одним из опытных участников одного из специализированных форумов:

    Теперь несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Автор в качестве корпуса использовал обычный стальной тройник с резьбами для присоединения труб диаметром 2 дюйма (ДУ50). Вместо тройника сгодится и крестовина такого же размера. Остальные элементы – в соответствии с перечнем:

      Любая металлическая деталь с полусферическим концом может выступать форсункой

    Полусфера или полый шар для горелки Бабингтона. Вариантов несколько – начиная от дверной ручки из латуни и заканчивая различными сферическими гайками.

  • Сопло – сгон из металлической трубы с наружной трубной резьбой, длина – 150—200 мм.
  • Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.
  • Трубка металлическая для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.
  • Фитинги резьбовые, служат для присоединения медной трубки к корпусу.
  • Также понадобится небольшой насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей неплохо справляются агрегаты от автомобиля ВАЗ или мотоцикла, нужно только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет любой маломощный, в том числе от холодильника, поскольку давление в воздушном тракте должно быть небольшим (номинальное — около 2 Бар, максимум – 4 Бар).

    Совет. Для дозирования или перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить специальный вентиль.

    Важная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого диаметра. Но сначала необходимо подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому сделать маленькое отверстие, подробно показано на видео:

    Подбор мощности

    Фокус в том, что самостоятельно произвести такой расчет по формулам довольно затруднительно. Есть данные, полученные на практике, и они гласят, что разные мастера-умельцы делают одно или несколько отверстий диаметром от 0.1 до 0.3 мм. Есть и более точная информация: если изготовить горелку с 1 отверстием размером 0.25 мм, то получится добиться мощности котла до 15 кВт (в зависимости от вида топлива).

    Совет. Не стоит сверлить отверстие слишком большого размера (более 0.3 мм), это приведет к ухудшению распыления и сгорания отработки. Кроме того, устройство будет сложнее разжечь, да и расход жидкого топлива неоправданно увеличится.

    Опираясь на эти данные, можно подобрать тепловую мощность агрегата количеством отверстий. Чтобы выйти на 30—35 кВт, придется просверлить не 1 отверстие на 0.25 мм, а два. Причем расстояние между ними нужно выдержать не менее 8 мм, чтобы факелы топливовоздушной смеси не гасили друг друга. По опыту, при работе горелки Бабингтона на отработке через одно отверстие 0.25 мм приблизительный расход масла в максимальном режиме составит до 2 л в час.

    Рекомендации по изготовлению

    Когда отверстие готово, к шару надо прикрепить трубку подачи воздуха и установить его внутрь тройника. Для герметичного вывода трубки из корпуса придется изготовить резьбовую заглушку. В ней просверливается отверстие, куда и вставляется трубка. Сверху в тройник методом пайки врезается штуцер, а к нему присоединяется медная магистраль топливоподачи. Для подогрева отработанного масла перед сжиганием используем такие способы:

    1. В бак, откуда происходит подача отработки на полусферу, встраивается электрический ТЭН с терморегулятором.
    2. Трубка, ведущая из бака, делает несколько витков вокруг разогретого сопла, за счет чего проходящее по ней топливо разогревается.

    К тройнику сначала прикручивается сопло, а потом на него надевается предварительно согнутая в спираль медная трубка. А уж потом она подключается к штуцеру. Кстати говоря, в сопле следует проделать 2 отверстия диаметром не менее 8 мм для поступления вторичного воздуха. Подробное описание, как изготовить горелку Бабингтона самому, дано в представленном ниже видео:

    Нижний выход из тройника предназначается для стекания отработанного масла в бак-отстойник. Его можно расположить прямо под горелкой, но это не эстетично и небезопасно, — пламя слишком близко. Лучше отнести бак в сторону, а для отвода отработки придумать штуцер с резьбовой пробкой и трубкой. Тот, кто силен в области электроники, может приладить к горелке комплект автоматики розжига и безопасности с контроллером.

    Электрический розжиг может обеспечиваться одной или двумя автомобильными свечами зажигания, вкрученными в начале сопла. Это даст возможность останавливать и запускать котел в автоматическом режиме, перекрывая и возобновляя подачу отработанного масла и воздуха в горелку. Контроллер может получать сигналы от датчика пламени, температуры воды в котле и уровня топлива в баке и на их основании отключать насос и закрывать клапан топливной магистрали.

    О переделке паяльной лампы на отработку

    Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

    В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

    Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

    Заключение

    На данный момент универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, — это прерогатива мастеров–самодельщиков. Хотя она обладает массой достоинств, известные бренды не торопятся налаживать производство подобных агрегатов. Можно предположить, что причиной тому – пожарная опасность такого изделия и слишком высокая прогнозируемая цена из-за сложной системы подачи топлива с воздухом.

    Самодельная горелка Бабингтона позволит отапливать помещение, используя в качестве топлива масло и другие продукты нефтепереработки. Компактные аппараты отличаются универсальностью использования, имеют простую конструкцию, эффективны и полностью решают проблемы с теплом в доме. Изготовить самостоятельно горелку Бабингтона не составит труда, что позволяет существенно сэкономить на покупке дорогостоящих заводских теплогенераторов.

    Автономные котлы отопления, работающие на тяжелом топливе, появились ещё в середине прошлого века. В 1969 году инженер Роберт Бабингтон запатентовал горелку уникальной конструкции, которая оснащалась распылителем воздуха, что позволяло обеспечить максимально полное сгорание топлива, отличные показатели эффективности отопителя и безопасность устройства. Первые модификации котлов Бабингтона применялись в военных целях и предназначались для работы на дизельном топливе.

    В последующем благодаря модернизации конструкции появилась возможность использования отработанного масла и других тяжёлых продуктов нефтепереработки.

    Принцип работы горелки Бабингтона отличается от классических масляных котлов. Топливо, то есть отработка или другое масло и смесь воздуха, подается при помощи форсунок и маломощных насосов. В качестве рабочей поверхности используется полусфера, на которую стекает дизель или отработка, образуя тонкую пленку. В центре форсунки имеется небольшое отверстие с диаметром не больше 0,3 миллиметров. Сквозь имеющееся отверстие подается сжатый воздух, что позволяет оторвать от масляной пленки часть поверхности, получив насыщенную топливовоздушную струю.

    Насыщенная топливовоздушная смесь поджигается, образуя мощный и устойчивый факел пламени. Огонь направляется в котел или топку печи, где через стенки или напрямую нагревает водяную рубашку с циркулирующим внутри теплоносителем. Непосредственно под полусферой находится одна или сразу несколько емкостей для истекающего топлива, что позволяет отбирать избыток отработки, направляя его через насос снова в камеру сгорания.

    Для улучшения показателей КПД горелки с одновременным снижением расхода топлива используемое отработанное масло дополнительно подогревается, что позволяет обеспечить следующее:

    • Подогретое топливо образует на рабочей поверхности тонкую пленку, которая лучше распыляется насыщенным потоком воздуха.
    • Мельчайшие капли в воздушной струе с легкостью поджигаются, что в последующем улучшают показатели горения печки.
    • Сокращается расход топлива, одновременно повышается КПД отопительной установки.

    Подогрев топлива может выполняться как при помощи электрических теплонагревающих элементов, так и за счёт дополнительного отвода тепла от самой горелки. В первом случае котел энергозависим, а его максимальные показатели эффективности и топливной экономичности достигаются лишь при наличии подключения к электричеству.

    Первоначально котлы Бабингтона предназначались для отопления подсобных помещений и промышленных объектов.

    Однако в последующем благодаря появлению компактных и универсальных установок сфера их использования существенно расширилась. Основное назначение таких теплогенераторов следующее:

    • Обогрев дач и загородных домов.
    • Устанавливаются в гаражах и ремонтных мастерских.
    • Применяются в качестве основного или дополнительного способа нагрева промышленных объектов.

    В каждом конкретном случае выбор отопителей будет зависеть от площади помещения, мощности установки, а также наличия доступного топлива. Обогревать дом, используя биодизель или солярку, экономически невыгодно.

    А вот при наличии большого количества отработки или аналогичных недорогих продуктов перегонки нефти можно существенно уменьшить затраты на проживание в частном доме.

    Основным преимуществом горелки Бабингтона с наддувом является возможность использования тяжёлых разновидностей жидкого топлива. Самодельный котел может работать на отработке, солярке, мазуте, растительном масле, биодизеле и керосине. Даже при наличии в топливе парафина, воды и различных других загрязнений обеспечивается качественная работа горелки, которая эффективно нагревает помещение. Необходимо лишь помнить о том, что при переходе с одного вида топлива на другой потребуется перенастроить котел, в том числе изменить объем дозирования воздуха, поступающего в камеру сгорания.

    Конструкция масляной горелки отличается простотой, что позволяет выполнить все работы самостоятельно. Однако правильно дозировать воздух и топливную смесь бывает затруднительно. Необходимо использовать сразу два насоса, которые имеют функцию тонкой регулировки. Также потребуется обеспечить полную герметичность всех соединений, что исключит подсос воздуха, а, следственно, и ухудшение показателей эффективности оборудования.

    В процессе эксплуатации горелки может забиваться микроскопическое сопло, что приводит к проблемам с подачей воздушной смеси, ухудшая тем самым качество сгорания топлива. Рекомендуется выполнять полную прочистку всей системы раз в несколько месяцев при условии интенсивной эксплуатации отопительного котла.

    Также потребуется позаботиться о соответствующих мерах пожарной безопасности.

    Горелка и отопительный котел устанавливаются на удалении от легковоспламеняемых предметов, а пол и близлежащие стены необходимо отделать пожаробезопасными материалами. При установке масляной горелки следует держать под рукой заправленный порошковый огнетушитель, что позволит при появлении возгорания быстро справиться с огнем.

    Имеется возможность дополнительного оснащения горелки управляющей автоматикой, что существенно расширяет функционал техники. Блок управление будет отвечать за интенсивность работы горелки, повышает ее безопасность, существенно улучшает показатели экономии топлива.

    Отдельные схемы исполнения горелки подразумевают наличие дополнительного контроллера и установленных датчиков температуры воды и пламени. Блок управления получает с внешних модулей нужную ему информацию, при необходимости закрывает клапан на топливной магистрали или отключает насос. Можно использовать как уже готовую автоматику, так и выполнить ее самостоятельно.

    Популярностью пользуются комбинированные установки, которые могут работать на отработке и другом биотопливе, а при необходимости нагрев теплоносителя может осуществляться от встроенных электрических элементов. Изготовленная своими руками масляная горелка универсальна в использовании, она позволяет решить проблемы с теплом в помещении, существенно повышая комфорт проживания в частном доме.

    Приобрести изготовленные заводским способом горелки Бабингтона проблематично. Большинство производителей отопительной техники не выпускает такие котлы, а у имеющихся на рынке модификаций стоимость будет сопоставима с лучшими газовыми и твердотопливным моделями. Поэтому большинство домовладельцев изготавливают мазутную горелку своими руками или заказывают ее выполнение опытному мастеру.

    Можно найти различные чертежи горелки Бабингтона своими руками, что позволит ознакомиться с принципом работы такого отопителя и изготовить его самостоятельно.

    Для выполнения простейшей модели горелки на отработанном масле потребуется следующее:

    • Полый шар или полусфера, из которой будет выполнена рабочая поверхность.
    • Сопло выполняется из металлической трубки длиной не более 200 миллиметров.
    • Медная трубка для топливного тракта диаметром 10 миллиметров.
    • Металлическая или пластиковая трубка, которая отвечает за подачу воздуха.
    • Резьбовые фитинги для соединения трубок подачи топлива и воздуха.

    Перекачка отработанного масла может выполняться с помощью небольшого насоса от мотоцикла или автомобиля ВАЗ. Компрессор для воздуха следует использовать маломощный, отлично подходит помпа от старого холодильника, которая обеспечивает номинальное давление в 2 Бара.

    В импровизированной форсунке-полусфере потребуется высверлить калибровочное отверстие малого диаметра. Именно от качества выполнения сопла будет зависеть в последующем эффективность горелки. Потребуется использовать тончайшее сверло, которым выполняется отверстие толщиной не более 0,4 миллиметра.

    Выполнение больших по диаметру отверстий приведет к существенному увеличению расхода топлива, при этом ухудшаются показатели эффективности котла. При наличии на форсунке толстых сопел существенно усложняется розжиг горелки, а в последующем сложно поддерживать равномерность горения, котёл будет часто тухнуть, требуя повышенного внимания и постоянного обслуживания.

    Выполнив отверстие в форсунке, к шару подводят трубку для подачи воздуха, на которой устанавливается тройник. В него сверху пайкой врезается штуцер, к которому подсоединяется подающая топливо медная магистраль.

    Далее монтируют теплонагревающий элемент для подогрева отработки. Внутри полусферы устанавливают электрический ТЭН с терморегулятором. Около нагревателя выполняют несколько витков трубки, отвечающей за подачу топлива. Это позволит подогреть жидкость на 5−10 градусов, улучшив ее сгорание и повысить КПД котла.

    Нижний выход в тройнике предназначен для стекания и сбора отработки. Непосредственно под форсункой устанавливают бак-отстойник, в который выводят забор для топливной магистрали.

    Электрический розжиг горелки выполняется на основе одной или двух автомобильных свечей зажигания. Их вкручивают в начале сопла, подключая к электричеству. Также потребуется установить пусковое электрореле, что позволит получить стабильную искру, которая необходима для розжига горелки.

    Изготовив своими руками котел Бабингтона, можно использовать в качестве топлива мазут, отработанное масло, биодизель и другие тяжелые продукты нефтепереработки. Автоматический аппарат будет иметь регулятор интенсивности горения, при этом имеется возможность самостоятельного изготовления отопителей мощностью до 30 кВт. Сейчас можно найти многочисленные чертежи горелок Бабингтона, которые отличаются универсальностью и функциональностью использования. Необходимо лишь руководствоваться такой документацией, выполняя отопители в полном соответствии с чертежом и схемой.

    Депульсатор для горелки бабингтона

    При ближайшем рассмотрении выясняется, что фирменная аппаратура для грязного и нестабильного по качеству жидкого топлива дороговата и несколько капризна. В этом случае умельцев выручают горелки Бабингтона. Конструкция не критически сложная. Сделанные в домашних условиях самостоятельно образцы работоспособны. Но главное, горелка Бабингтона дает возможность достичь основную цель — максимально экономить на самой затратной коммуналке – на отоплении.

    Почему выбирают горелку Бабингтона

    Отработанное масло сложно утилизировать, некоторые организации не знают как от него избавиться. Между тем это отличный энергоноситель, со средней теплотворностью 1кВт /литр, т.е. на уровне солярки и бензина. Топить отработкой, если она достается бесплатно, крайне выгодно. Сколько денег затрачивается на отопление частного дома?… Достаточно добыть 5 тонн условно-бесплатной отработки и… Но остается проблема ее сжечь.

    • Достоинство в том, что горелка Бабингтона может работать на самых загрязненных видах жидкого топлива. Качество может меняться даже в процессе непосредственного горения, при этом может снижаться энергоотдача, но работа аппарата остается стабильной.
    • Второе достоинство – состав топливной смеси не регулируется. В нормальной конструкции горение происходит всегда с переизбытком воздуха (кислорода), выгорает все, что может воспламеняться.
    • Техническое обслуживание зоны горения предельно простое или не требуется, т. е горелка, форсунка не выходит со строя по причине воздействия пламени — техника относительно надежная.

    Как же это достигается в конструкции?

    Недостатки простой горелки для отработки

    • В составе горелки Бабингтона находится компрессор для воздуха, а часто и насос масла (почему может не быть рассмотрим ниже). Это требует наличие электропитания, и обслуживания. Поэтому горелка энергозависимая и также с некоторой вероятностью технической поломки.
    • Второй недостаток — горелка работает с постоянной мощностью которая закладывается в ее конструкцию. Мощность можно менять ступенчато, меняя элементы конструкции (если такие есть в наличии) , но это слишком грубые и большие значения, например — 22, 35, 57, 70 кВт. Фактически аппарат может работать лишь в режиме «нагрел — остановился», но включать его нужно вручную….
    • Расжечь самодельную горелку Бабингтона можно разве что от какого-то факела или паяльной лампы. Нужно подать пламя в зону горючей смеси масла и воздуха, чтобы ее поджечь. Каждый раз, когда нужно включить отопление, нужно посещать грязную топочную. И тоже, чтобы выключить. Но почему все грязное?
    • Вся топливная система с открытыми масляными баками, с возможной ручной подноской масла, подразумевает наличие его паров, запаха, разливов. Недопустимо, чтобы из такого агрегатного цеха двери вели в дом непосредственно. Поэтому помещение с установленной горелкой Бангбинтона и котлом на который она может работать подготавливается специально отдельное, а также создается возможность механического перекачивания отработки из емкостей хранения.

    Принцип действия горелки Бабингтона – в чем секрет

    Принцип действия горелки для сжигания масла – формирование воздушной струи, которая бьет по потоку жидкости и распыляет ее. Смешивание кислорода и масла происходит непосредственно в камере сгорания.

    Но главный секрет горелки Бабингтона — особая равномерность подачи топлива в зону горения под воздействием двух сил — поверхностного натяжения и гравитации — не зависит от работы каких либо механизмов. Топливо просто стекает вниз по металлической поверхности.

    Отсюда и главное достоинство — возможность сжигать загрязненные смеси. На пути движения топлива нет узких мест, оно подается по широким трубкам и далее падает на поверхность которую обтекает….

    Особенности конструкции

    В основе конструкции полусфера (шар) по которой сверху вниз течет широким потоком топливо. В полусфере имеется очень узкое отверстие, через которое подается воздушная струя. Воздух распыляет на своем пути масло, образуя поток мелкодисперсное смеси , которая поджигается и благополучно сгорает.

    Воздух в полусферу подается под небольшим давлением (до 0,5 атм) компрессором, а масло стекает из трубки — выравнивателя давления (один и тот же уровень с переливом). Но вязкость масла должна быть не высокой и стабилизированной. Для этого оно разогревается в медной трубке, которая обвивает в 2 – 3 витка горелку, что стабилизирует толщину потока на полусфере, а значит и мощность горения.

    Принцип функционирования горелки

    Горелка работает благодаря распылению топлива струёй находящегося под высоким давлением воздуха. Топливо стекает по сферической поверхности, в которой просверлено небольшое отверстие. Внутри сферы находится трубка, по которой под давлением поступает воздух. Он вырывается через узкое отверстие, отрывает часть топлива и распыляет его, образуя факел конической формы.

    Остальное же топливо попадает самотёком в специальный отстойник, который находится под сферой. Затем оно может вернуться в основной резервуар.

    Некоторые считают принцип действия горелки схожим с принципом действия паяльной лампы, однако между ними имеется существенное отличие.

    Принцип работы горелки на отработке

    В паяльной лампе воздух вытесняет топливо, но не смешивается с ним. А в горелке Бабингтона струя воздуха проходит прямо сквозь поток топлива, образуя конус распыляющегося аэрозоля. Это обеспечивает лучший контакт мелких капель с кислородом воздуха и позволяет топливу более эффективно сгорать. Именно поэтому стало возможным сжигание масел, в то время как в паяльной лампе используется бензин.

    Завершение изготовления

    У горелки будет мощное пламя, но для бесперебойной работы важно, чтобы все конструкции внешних элементов были продуманы грамотно. В рассмотренном варианте отработка стекает по распылителю в форме сферы, но большая часть возвращается обратно в бак, небольшое количество попадает в сопло

    Для увеличения эффективности рекомендуется установить в основном баке хотя бы слабенький нагревательный элемент. Если нет желания вручную переливать масло из одного бака в другой, нужно установить небольшой насос. Устанавливается он между бачками и позволяет перекачивать из одного в другой масло, обеспечивая тем самым круговорот.

    Для увеличения ресурса агрегата рекомендуется соединения обрабатывать высокотемпературными герметиками. На ТЭНе рекомендуется поставить термостат (если такой не предусмотрен). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В конечном результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. К ним относятся:

    1. Компрессор.
    2. Масляный насос.
    3. Нагревательный элемент.

    К сожалению, сделать полностью энергонезависимую конструкцию не получится, так как не рекомендуется исключать ТЭН или масляный насос. Что касается компрессора, то без него горелка работать вообще не будет. Но все равно вы много экономите на топливе — отработанное масло стоит копейки.

    Как сделать горелку самостоятельно

    Простота устройства горелки позволяет легко изготовить её в домашней мастерской или в гараже. Рассмотрим, как сделать горелку самой простой конструкции.

    Прежде всего следует подобрать материалы:

    • Корпус будущей горелки представляет собой тройник из стали с внутренней резьбой. Внутренний диаметр – 50 мм.
    • Сопло изготавливается из сгона (отрезка трубы с резьбой). Наружный диаметр должен быть равен 50 мм, чтобы подходить к корпусу. Длина сопла не меньше 100 мм.
    • Подключение к топливопроводу осуществляется через колено ДУ 10.
    • Топливопроводом служит медная трубка ДУ 10 длиной не менее метра.
    • Воздуховод – такого же диаметра трубка из стали.
    • Металлическая сфера или полусфера, которая может свободно войти в тройник.
    • Бак для топлива и бак-отстойник.
    • ТЭН для топлива.

    Делаем горелку своими руками

    Чтобы самостоятельно собрать устройство горения Бабингтона, надо знать его строение согласно схем.

    Они в свободном доступе в поисковиках интернета в большом количестве, но чтобы собрать ее, лучше посмотреть работы мастеров с опытом в этом вопросе и собирать по проверенной схеме.

    Ниже изображена схема строения горелки, которую собрал и испытал опытный мастер, представивший свою работу на одном из форумов.

    Поговорим из чего можно собрать прибор согласно этой схеме. Мастер для корпуса применил обычную соединительную часть из стали с резьбой для соединения с трубами шириной в два дюйма.

    Вместо фитинга можно использовать и другой переходник такой же ширины. Другие составляющие — согласно списку:

    1. Половина или целый полый шар для горелки. Есть несколько разновидностей — от латунной ручки для двери до всевозможных гаек сферической формы.
    2. Сопло — удаление из трубы из металла с внешней резьбой трубы, длиной 170 мм.
    3. Трубка из меди, шириной 9 мм для подачи топлива.
    4. Трубка из металла для обеспечения прибора воздухом. Шириной больше 11 мм.
    5. Соединители с резьбой, предназначены для соединения трубки из меди к каркасу.

    Еще надо приобрести маленький насос для перекачивания использованного масла. Эту проблему легко решают приборы для машин типа ВАЗ или мотоциклов, нужно только добиться вращения от двигателя.

    Устройство для контроля давления можно взять любой небольшой мощности, подойдет даже от холодильного оборудования, потому что напор в воздушном канале должен быть слабым. (минимальный — 3 Бар, максимальный — 5 Бар).

    Чтобы дозировать или перекрывать подачу топлива, лучше поставить специальный клапан.

    Обязательно сделать отверстие в самодельном распылителе откалиброванную дырочку небольшой ширины. Для начала надо выбрать сверло необходимого размера, потому что от размера дырочки зависит мощность горелки, собираемой самостоятельно.

    Про расчет мощности поговорим далее, а как сделать маленькую дырочку самому, изображено на видео.

    Пошаговое руководство

    Шаг первый – сверлим отверстие в сфере. Сделать это с помощью обычных инструментов не получится, ведь диаметр отверстия должен быть от 0,1 до 0,3 мм. Нужно специальное сверло и специальный патрон. Если есть сверло диаметром 0,1 мм, а мощности такой горелки недостаточно, можно сделать два или три отверстия. Сверлятся такие отверстия на больших оборотах.

    Когда сфера будет иметь отверстие, её прикрепляют к трубке подачи воздуха. Затем устанавливают конструкцию внутрь тройника. На выходе трубки из корпуса делается резиновая заглушка, нужная для того, чтобы находящийся под давлением воздух не вырывался наружу. В заглушке сверлят отверстие, сквозь которое и будет проходить трубка.

    Принцип работы

    В большинстве известных масляных горелок масляно-воздушную смесь подается через жиклер под давлением. В отличие от них, в системе Бабингтона масло подается насосом малого давления и свободно стекает по поверхности, имеющей форму сферы или близкой к ней. Топливо образует тонкую пленку и испаряется, увлекаемое потоком воздуха, подаваемым под давлением в небольшое (до 0,3 миллиметра) отверстие в центре сферы. Пары масла и воздух перемешиваются, образуя факел топливной смеси. Этот факел поджигается и нагревает то, что следует нагревать — стенки печи или жидкостный теплообменник бойлера.

    Принцип действия

    Часть масла не успевает испариться и сгореть и стекает ниже отверстия, попадая в поддон для сбора топлива. Далее отработка перетекает из поддона в топливный бак и используется повторно.

    Для повышения текучести и испаряемости отработки ее подогревают. Подогретая отработка распыляется на капельки меньшего объема, что также повышает качество топливной смеси и общую эффективность устройства.

    Рекомендации по изготовлению

    Есть несколько полезных рекомендаций, которые помогут в изготовлении горелки:

    • Отверстие должно быть ровно по центру сферы, и ось его должна совпадать с осью воздуховода. В противном случае факел будет бить в сторону, а это создаёт дополнительную опасность.
    • Вместо сверления отверстия можно взять уже готовый жиклёр. Для этого обычным сверлом сверлится отверстие чуть меньше наружного диаметра жиклёра, потом оно дорабатывается вручную, и жиклёр просто забивается внутрь.
    • Если отверстий больше одного, расстояние между ними не должно быть меньше 7 мм.
    • Для розжига нужно сделать отверстие сбоку сопла.
    • В простейшем случае топливо должно подаваться на горелку самотёком, однако можно использовать и топливный насос.
    • С нагнетанием воздуха может справиться даже маломощный компрессор (например, от холодильника). Рабочее давление внутри сферы не превышает 4 Бар (4* 10 5 Па).

    горелка бабингтона .

    Сопло горелки бабингтона изготовление и тестирование


    Нажми для просмотра

    Сопло горелки бабингтона изготовлен ие и тестирован иеОтоплени е на «отработ ке» — делаем своими руками. Баб н…
    Тэги:
    Дешевое тепло. Горелка бабингтона на отработанном масле (babington).


    Нажми для просмотра

    В этом видео показана реально действующа я и безопасная горелка бабингтона . Печка отапливает помещение.. .
    Тэги:
    Сборка горелки Бабингтона своими руками. Часть 1


    Нажми для просмотра

    Часть 2: Часть 3: Изготовлен ие сферы: …
    Тэги:
    Горелка Бабингтона, что случилось через три месяца непрерывной работы.


    Нажми для просмотра

    В этом видео можно увидеть сколько сажи скапливает ся в котле на отработанн ом масле через три месяца непрер…
    Тэги:
    горелка бабингтона (полный провал).


    Нажми для просмотра

    вот что получится если собрать горелку как говориться на о……сь! ОБЯЗАТЕЛЬН О ПОДКЛЮЧАЙТ Е ЗАЗЕМЛЕНИЕ К…
    Тэги:
    конструкция и 3D модель горелки Бабингтона


    Нажми для просмотра

    Небольшой рассказ о моей конструкци и горелки Бабингтона которая работает у меня уже не первый год и…
    Тэги:
    Аква Бренеран и горелка Бабингтона на отработанном масле пять лет спустя.


    Нажми для просмотра

    Аква Бренеран и горелка Бабингтона на отработанн ом масле пять лет спустя.
    Тэги:
    Горелка бабингтона


    Нажми для просмотра

    Горелка бабингтона на отработанн ом масле. Греюсь такой конструкци ей четвертый год. Мощность не считал,…
    Тэги:
    Сборка горелки Бабингтона своими руками. Часть 2


    Нажми для просмотра

    Часть 1: Часть 3: Изготовлен ие сферы: …
    Тэги:
    Сборка горелки Бабингтона своими руками. Часть 3


    Нажми для просмотра

    Часть 1: Часть 2: Изготовлен ие сферы: …
    Тэги:
    Горелка Бабингтона


    Нажми для просмотра

    Расход от1 до 3 литров работает на автоматике можно вмонтирова ть в любой котел горит без дыма резервуар. . .
    Тэги:
    Горелка Бабингтона ч.4 (Сверхтонкое распыление)


    Нажми для просмотра

    Тестирую модернизир ованный шар горелки Бабингтона 4 отверстия, расход воздуха при 3 Атм 125-137 см³/мин.
    Тэги:
    горелка бабингтона с автоматикой


    Нажми для просмотра

    установка в качестве шара форсунки от дизельной горелки, использова ние автоматики от дизельной горел…
    Тэги:
    горелка бабингтона 1


    Нажми для просмотра

    горелка бабингтона .
    Тэги:
    из чего состоит горелка , горелка на отработке изнутри (бабингтона)


    Нажми для просмотра

    Одноплатны й Delphi DS150E из видео Раньше у меня был Двухплатны й Адаптер …
    Тэги:
    Горелка на отработке \ Waste oil burner


    Нажми для просмотра

    Горелка на отработке.
    Тэги:
    Горелка на отработке 14 кВт


    Нажми для просмотра

    Горелка на отработке мощность 14кВт расход 2-2.5литра +380689211743 Viber +380950113209 Watsapp +380980253828 …
    Тэги:
    Рестайлинг горелки


    Нажми для просмотра

    Новая версия горелки.
    Тэги:
    ШОК! Обзор горелки на отработке ГНОМ от компании Ставпечь!


    Нажми для просмотра

    Сделать заказ или узнать больше 8-800-511-30-76 ЕСТЬ доставка в АРМЕНИЮ. Звонок по России бесплатный . САЙТ http …
    Тэги:
    Горелка на отработке (испаритель). Устройство и настройка
    Капельная горелка на на любом отработанном масле


    Нажми для просмотра

    Капельная горелка на на любом отработанн ом масле. Капельная горелка Novo Atlas m2 — ручная капельная.. .
    Тэги:
    Расход масла горелки на отработке от Medved by и Евгения.


    Нажми для просмотра

    Горелка на отработанн ом масле.
    Тэги:
    горелка Бабингтона: нюансы конструкции и работы


    Нажми для просмотра

    Одно из первых видео снятых на калькулято р Если вы хотите помочь материальн о, можете перечислит ь любую…
    Тэги:
    Горелка Бабингтона ч.2 (капельник)
    Нажми для просмотраПроизводст во шара для горелки Бабингтона . В этой части изготавлив аю капельник — важная деталь шара…
    Тэги:
    Горелка Бабингтона в наилучшем виде.


    Нажми для просмотра

    Это та же горелка, только насос с меньшей производит ельностью. Очевидно, что результат близок к теории….
    Тэги:
    Горелка Бабингтона своими руками. Обзор


    Нажми для просмотра

    Обзор самодельно й горелки Бабингтона . Горелка встроена в твердотопл ивный котел на 27 кВт и использует ся…
    Тэги:
    Так горит Настоящий Бабингтон.


    Нажми для просмотра

    В интернете есть масса коментарие в к видео о скованых по наитию горелках Бабингтона — дескать — весчь…
    Тэги:
    Горелка Бабингтона .доработка конструкции


    Нажми для просмотра

    Комплектую щие для сборки горелки бабингтона .
    Тэги:
    Самодельная горелка бабингтона. ч.1


    Нажми для просмотра

    Данная программа и конфигурац ия была протестиро вана на нескольких горелках и показала себя только с лучше…
    Тэги:
    Контроллер горелки бабингтона на Arduino» rel=»spf-prefetch

    Видео на тему

    #1 профессор

    winner 2008: best Manta

    • Наши пользователи
    • Cообщений: 809
    • Пол: Мужчина
    • Интересы: Все что связано с OPEL MANTA!
    • Авто: opel manta
    • Реальное имя: Иван
    • Место жительства: Город Ейск . Краснодарский Край

    Вот собственно решил открыть тему. В наше холодное время я думаю вполне актуально.топить гаражи. боксы. дома. Устройство и принцып работы можно расмотреть на ютубе. https://www.forumhous. /threads/84957/ сдесь собераются истиные бабингтонщики https://lunohodov.net. t. asc&start=0 сдесь на фото очень примитивно показано устройство горелки.

    Сама горелка была придумана в 60 годах в америке. недавно был снят патент. чертежи оказались в общем доступе. Сам собрал такую горелку. 1. подача масла. очень важно! состоит из резервуара. насос масло (ваз.газ.мот урал.и.т.д) в моем случае это газ 402 мотор..валялся со сломаным приводом. электро редуктора. можно с ваза. но лучше с иномарки. они мощьнее. блок питания. нам в нашем случае достаточно 5 вольт на редуктор. был взят блок с компа 450 ватт. замыкаем зеленый с черным проводом в центре колодки (зеленый там единственный) бросаем на желтый- черный (12 вольт) либо на красный- черный (5 вольт) нагрузку. любую. потом производим включение. без нагрузки блок выйдет из строя после включения. Депульсатор-устройство сглаживания подачи масло с насоса. Состоит из небольшого цилиндрического резервуара обьемом 50 граммов.С верхней подачей масла в него. обраткой по середине.и подачей топлива в горелку. автоматического тена.. их в продаже полно. любой с регулятором температуры.

    Как появилась горелка?

    Еще в 1969 году изобретателю Роберту Бабингтону был присвоен патент на данную горелку. Правда на сегодняшний день его срок уже давно истек. В 1979 году Бабингтон предложил новую конструкцию горелки. Она принципиально отличалось тем, что имела двойной распылитель воздуха. Это изобретение было очень похоже на горелку «Ейртоник», которая также была изготовлена по технологии данного изобретателя. Использовалась она в военных целях на полевой кухне. Естественно, что в работу горелка приводилась от дизельного топлива и была незаменима. Конечный вариант был предложен Джоном Арчибальдом. Многие именно этого человека называют изобретателем горелки Бабингтона. Но однозначный ответ дать невозможно. Да и вряд ли для нас это играет существенную роль. Самое главное, это суметь создать такой агрегат своими руками и добиться его эффективной работы. К счастью, сделать это не так и сложно, как может показаться на первый взгляд.

    Как изготовить горелку на отработке самостоятельно

    Для успешного горения масла нужно либо предварительно нагреть его до температуры испарения — примерно 300 градусов Цельсия, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом. Подогреть масло до таких температур можно с помощью мощных ТЭНов, но это увеличит затраты на электроэнергию. Добиться создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Этот эффект реализован в горелке Бабингтона — устройстве, аналог которого можно собрать своими руками из подручных комплектующих.

    Горелка Бабингтона — альтернатива паяльной лампе

    Изначально горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизельном топливе. Позже, внеся незначительные изменения в конструкцию, мастера своими руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом особого значения не имеет, так как топливные каналы агрегата лишены узких мест, склонных к засорам.

    чертежи, принцип работы, расход > Домашнее инженерное оборудование

    Идея об использовании отработанного масла в качестве энергоносителя для обогрева зданий далеко не нова. Ввиду большого количества отработки на станциях техобслуживания автомобилей, особенно грузовых, возникла проблема с ее утилизацией. Неудивительно, что появились различные агрегаты как заводского, так и кустарного изготовления, позволяющие эффективно сжигать данную субстанцию и получать от нее тепловую энергию. Одно из подобных устройств — горелка Бабингтона на отработанном масле, ее мы и рассмотрим в данном материале, а также расскажем, как ее можно сделать самостоятельно.

    Что такое горелка Бабингтона?

    Конструкция горелки, работающей на дизельном топливе, была запатентована Робертом Бабингтоном в 1979 году. Однако, срок действия патента истек, после чего вся информация об устройстве и принципе действия агрегата стала общедоступной, как и чертежи горелки Бабингтона. В результате многие мастера смогли повторить данную конструкцию, только вместо солярки в них применялось отработанное автомобильное масло, а позже и другие виды жидких масел.

    Эффективно сжигать старые масла нелегко, так как отработка из того же автосервиса представляет собой смесь масел различной вязкости с большим количеством примесей. Также в малых долях там содержится бензин, дизельное топливо и даже антифриз. Все эти моменты учитывает конструкция горелок заводского изготовления, в них встроены фильтрующие элементы.

    Другое дело – горелка Бабингтона, для ее работы никакого фильтрования не требуется, и вот почему. Топливо в ней стекает по сферической поверхности, образуя тонкую пленку, а по центру этой сферы проделано небольшое отверстие (0.1—0.3 мм в диаметре) для подачи воздуха под давлением. Основной принцип работы горелки на отработке состоит в том, что воздух, пробивающийся из отверстия, отрывает часть стекающего по поверхности масла. В результате получается факел из топливовоздушной смеси, способной к воспламенению.

    Количество грязи в отработке влияет только на эффективность сжигания, горелка работает на отработке и не засоряется взвешенными в ней примесями, поскольку в топливном тpaкте нет узких проходов или отверстий с малыми диаметрами, как в форсунках. Отверстие здесь лишь одно, сквозь него проходит только воздух. Вместо сложной системы фильтрации устройство горелки на отработанном масле предусматривает подачу горючего на сферическую поверхность, а его излишки, не попавшие в факел, стекают вниз, в отстойник.

    Непременным условием качественного сжигания есть предварительный подогрев старых масел. Это необходимо по 2 причинам:

    • Повышение текучести. Благодаря этому субстанция хорошо обволакивает поверхность сферы и при подаче воздуха лучше распыляется, образуя устойчивый факел аэрозоля.
    • Снижение температуры вспышки. С помощью нагретого масла проще обеспечить розжиг для горелки Бабингтон, а при работе она максимально использует энергию топлива, выделяя больше тепла.

    Как функционирует данная горелка, наглядно показано на видео:

    Чем отличается паяльная лампа от горелки Бабингтона

    Часто работу горелки с наддувом сравнивают с горением всем хорошо известной паяльной лампы. И действительно, их устройство имеет определенные сходства. А вот принцип действия абсолютно разный. В паяльной лампе бензин, находящийся в закрытой емкости, подвергается воздействию избыточного давления воздуха, создаваемого ручным насосом. Этот воздух не смешивается с горючим, а только выталкивает его в наверх, к форсунке. По пути бензин прогревается и испаряется в кожухе трубы, после чего поступает в жиклер форсунки. Выходя из него, горючее смешивается с воздухом и сгорает, образуя мощный факел пламени.

    Все происходит наоборот в вертикальной горелке Бабингтона на отработке. Через форсунку продувается воздух, а не топливо, при этом загрязненное масло не испаряется, а только подогревается до определенной температуры (не более 70 ºС). При этом жидкость сгорает не полностью, часть ее уходит в отстойник. Из-за того, что отработку испарить и подать сквозь форсунку в зону горения чрезвычайно сложно, изготовить горелку на отработке из паяльной лампы не представляется возможным. Как и заправлять бабингтоновский агрегат бензином, это не только неэффективно, но и просто опасно.

    Преимущества и недостатки

    Главное достоинство, из-за которого обрела широкую популярность самодельная горелка на отработке Бабингтон, — это ее всеядность, о чем уже говорилось выше. По сути, на сферическую поверхность можно лить какое угодно нагретое масло разумной степени загрязненности, правильно сделанная горелка будет все равно устойчиво работать. Не страшны ей и примеси бензина или антифриза, разве что их соотношение с маслом будет один к одному, тогда неизбежно возникнут проблемы. И то, это вовсе не повод избавляться от подобной смеси, для нормального функционирования горелки на отработанном масле ее потребуется хорошо разбавить «правильной» отработкой, а потом пускать в дело.

    Другое преимущество – это простота конструкции, из-за чего мастера – умельцы быстро освоили данное изделие. И правда, изготовить «сердце» аппарата из шара или полусферы, помещенного в корпус, достаточно просто. Несколько сложнее организовать топливоподачу и нагнетание воздуха, да еще настроить всю систему, чтобы горелка Бабингтона, сделанная своими руками, работала устойчиво и безопасно. Но зато здесь есть широкий простор для внедрения различных технических решений.

    Из серьезных недостатков агрегата бросается в глаза лишь один. Это постоянное наличие грязи в помещении, где функционирует горелка на жидком топливе. К сожалению, невозможно полностью исключить случайный разлив или просачивание загрязненного машинного масла через неплотности, даже если все сопряжения герметичны и установлена автоматика горелки Бабингтона. В той или иной степени грязно в помещении будет, с этим придется смириться.

    Рекомендации по изготовлению

    Благодаря своей популярности и простоте горелка для котла на отработке изготавливается мастерами в разных вариациях, мы же возьмемся описать самую простую конструкцию, которая будет доступна для повтора в домашних условиях. Для начала нужно подобрать необходимые материалы, вот их перечень:

    • Стальной тройник с внутренними резьбами диаметром 50 мм – для корпуса.
    • Сгон с наружной резьбой диаметром 50 мм – для сопла. Длина его принимается по желанию, но не менее 100 мм – для сопла.
    • Колено из металла ДУ10 с наружными резьбами – для подключения топливной магистрали.
    • Трубка медная ДУ10 необходимой длины, но не менее 1 м – на топливную магистраль.
    • Металлический шар или полусфера, свободно входящая в тройник – для рабочей части.
    • Стальная трубка не менее ДУ10 – на подключение воздушного тpaкта.

    Чтобы сделать горелку на отработке своими руками, надо произвести одну точную операцию – проделать отверстие по центру сферы. Диаметр отверстия – от 0.1 до 0.4 мм, идеальный вариант – 0.25 мм. Сделать его можно 2 способами: просверлить инструментом соответствующего диаметра либо установить готовый жиклер на 0.25 мм.

    Важно! Отверстие надо проделать строго по центру, а его ось должна быть параллельна стенкам корпуса (тройника), в котором будет установлена сфера. Отклонение допускается минимальное, иначе факел будет бить в сторону, что отразится на стабильной работе и расходе горелки.

    Проделать точно столь маленькое отверстие нелегко, тонкие сверла запросто ломаются. Инструкция, как это правильно сделать, показана ниже:

    Другой способ выполнить калиброванное отверстие в сферической части автономной горелки – вставить туда жиклер требуемого диаметра. Для этого просверливается отверстие, чей диаметр чуть меньше наружного диаметра жиклера, и обpaбатывается разверткой. Жиклер запрессовывается внутрь и полируется, как рассказано на видео:

    Примечание. Если нужно изготовить горелки большой мощности, то диаметр жиклера можно увеличить до 0.4—0.5 мм либо просверлить 2 малых отверстия, соблюдая между ними расстояние не меньше 7 мм.

    Когда эта операция завершена, производим сборку горелки, опираясь на чертеж:

    Сбоку сопла надо выполнить отверстие достаточно широкое, чтобы производить розжиг агрегата. Спираль нагрева горючего не нужна большая, достаточно 2—3 витков. Готовое изделие можно закрепить на монтажной пластине и встроить в любой котел, в том числе и самодельный. По окончании работы нужно присоединить воздушную и топливную магистрали, а потом организовать подачу масла и воздуха. Простейший способ топливоподачи – самотеком, для этого емкость с отработкой подвешивают к стене выше горелочного устройства и прокладывают от нее трубку.

    Если же задействовать для перекачки масла насос, то впоследствии можно задействовать датчики контроля и блок управления, тогда у вас получится автоматическая горелка, которую эксплуатировать будет безопаснее. Подробная инструкция по подбору материалов и сборке устройства показана на видео:

    Если все сделано правильно и диаметр воздушного отверстия составляет 0.25 мм, то расход топлива у горелки не должен превышать 1 л в час. Черной копоти при горении быть не должно, нужно добиться ровного горения факела. Настройка осуществляется перемещением сферы вперед–назад или изменением давления воздуха. С его нагнетанием справится любой компрессор, даже от холодильника, так как рабочее давление не бывает выше 4 Бар.

     

    Заключение

    Сделать своими руками горелку Бабингтона – это хорошее решение для тех, кто имеет возможность недорого приобретать старые автомасла. Обладая некоторыми навыками, устройство нетрудно встроить в камеру сгорания с водяной рубашкой и дымоходом, тогда получится самодельный котел на отработанном масле с наддувом для отопления вашего дома.

    видео инструкция по изготовлению своими руками

    Печи и котлы, работающие на отработанном масле, давно заняли достойное место среди отопительных приборов. Отработка - дешевый, часто ее использовать для этой цели в автосервисах и гаражах. Многие мастера при выборе конструкции задаются вопросом: можно ли переделать бензиновую паяльную лампу в горелку на отработке?

    Можно ли заставить паяльную лампу работать на отработке?

    Принцип действия обычной паяльной лампы заключается в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под воздействием воздуха наружу. Этот эффект достигается за счет нагнетания воздуха в топливный бак горелки.

    Что произойдет, если залить в паяльную лампу отработанное масло?

    Само по себе масло, даже под давлением, испаряется плохо - его нужно нагревать. Из-за плохого распыления пламя будет неравномерным, и разжечь горелку будет сложно. Горит масло с образованием большого количества нагара и копоти, поэтому жиклер быстро закоксуется, уменьшится его сечение, и лампа выйдет из строя. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта - масло будет распыляться крупными каплями, что не позволит получить равномерное пламя факела.

    Кроме того, отработанное масло часто содержит примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам внутри лампы. Для использования отработки топлива для паяльной лампы устраивать систему фильтрации, что еще больше усложнит задачу.

    Все сложности, использовать бензиновую паяльную лампу как горелку на отработке сложно и небезопасно. Поэтому необходимо доработать или полностью изменить ее конструкцию.

    Как изготовить горелку на отработке самостоятельно

    Для успешного горения масла необходимо нагреть его до температуры испарения - примерно 300 градусов Цельсия, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом.Подогреть масло до таких температур можно с помощью мощных ТЭНов, но это увеличит затраты на электроэнергию.
    Добиться создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Этот эффект реализован в горелке Бабингтона - устройство, аналог которого можно собрать своими руками из подручных комплектующих.

    Горелка Бабингтона - альтернатива паяльной лампе

    Изначально горелка Бабингтона запатентована для работы на дизельном топливе. Позже, внеся незначительные изменения в конструкцию, мастера своими руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел.Степень загрязненности масла при этом особого значения не имеет, так как топливные каналы агрегата лишены узких мест, склонных к засорам.

    В отличие от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через форсунки, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара с помощью маломощного насоса и стекает тонкой пленкой по наклонной или сферической поверхности, масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой. струи сжатого воздуха сквозь эту пленку.

    Эффект распыления наглядно представлен в видео:

      Горелка Бабингтона состоит из нескольких функциональных блоков:
    • Топливный - резервуар, насос и трубы для подачи топлива.
    • Воздушный, он состоит из компрессора и воздушной трубки.
    • Полусфера с отверстием малого диаметра, где происходит смешивание воздушной струи с маслом.
    • Сопло, направляющее факел пламени в нужном направлении.

    Стандартную конструкцию можно доработать своими руками, повысив ее эффективность. Для этого топливный бак оснащают нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что позволяет повысить его текучесть. Кроме того, топливный канал, выполненный из металлической трубки, можно обмотать вокруг сопла - таким образом масло будет нагреваться во время работы горелки.

    Сопло горелки направляет в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно использовать устройство для плавки и системы металлов.

    Достоинства горелки Бабингтона, сделанной своими руками:

    • широкий выбор топлива - отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, дизельное топливо, мазут, любые растительные масла, в том числе отходы пищевых производств;
    • наличие примесей в топливе;
    • простота конструкции - ее можно сделать своими руками.

    Недостатки:

    • сложность настройки горелки, особенно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
    • запах и грязь - горелку нельзя устанавливать в жилых помещениях, требуется устройство котельной;
    • использование горелки связано с открытым пламенем, поэтому необходимо использовать противопожарные меры.
    В помещении котельной обязательно должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

    Горелка Бабингтона своими руками

    Собрать горелку своими руками можно из простых комплектующих, для этого потребуются:

      • Полый шар или полусфера с такой толщиной стенок, чтобы можно было просверлить отверстие диаметром не более 0,3 мм.Можно использовать любые металлические предметы похожей конфигурации, например, латунную дверную ручку сферической формы, гайки с заглушками. Главное условие - возможность надежного крепления воздуховода.

    • Металлическая трубка для подачи сжатого воздуха от компрессора, диаметр - 10-15 мм.
    • Компрессор, например, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, максимальным - 4 атм.
    • Топливный бак со встроенным ТЭНом на 0,5-1 кВт из металла, не подверженного коррозии.
    • Топливный отстойник и трубу для слива излишков масла обратно в бак.
    • Медная трубка, диаметр - 10 мм, толщина стенки - 1-1,5 мм для топливного канала.
    • Маслонасос от автомобиля или мотоцикла с электродвигателем, чтобы привести насос в действие. Насос желательно оснастить вход фильтром с крупной сеткой.
    • Сопло - сгон длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
    • Крестовина для двухдюймовой металлической трубы с внутренней резьбой.
    • Сгон с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
    • Переходники и фитинги для подсоединения топливного тракта, воздуховода и сопла.

    Подготовка узлов горелки к сборке

      1. Основная и самая ответственная задача - сделать отверстие заданного диаметра в сферической форсунке. От его размера зависит горелка мощность. Например, котел тепловой мощностью 10-15 кВт требует большего размера отверстия, получаемого при работе горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм.Лучше сделать 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстояниями между ними 8-10 мм, иначе факелы будут взаимно гаситься. Расход топлива можно рассчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

    Видео о том, как можно сделать отверстия малого диаметра в металлической полусфере:

      1. Бак делают из коррозионно-стойкого металла. В него встраивают ТЭН с терморегулятором, установленным на отключение ТЭНа при температуре 70 градусов Цельсия.
      2. Из того же материала необходимо сделать отстойник топлива, оснащенный трубой с переливом. По этой трубе масло из отстойника будет стекать обратно в бак. Для слива грязи из отстойника можно посмотреть заглушку в его дне.

    • Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма в передней части соединяют сопло из сгона, переходники: сверху для подачи масла, с задней стороны - для воздуха. Снизу к крестовине соединяют переходник 2/1 дюйм и сгон, по которому будет стекать излишек масла в отстойник. Переходники из заглушек с просверленными отверстиями, которые вставляют трубки топливного и воздушного канала.

    Можно изготовить корпус также из тройника, при этом воздух заводят в верхнюю часть, производверлив отверстие нужного диаметра.

    • Топливный тракт делают из медной трубки, один конец которой трижды обматывают вокруг сопла, а через переходник-заглушку выводят в корпусе в верхней части. Топливную трубу подключают к насосу, устанавливают сетчатый фильтр грубой очистки и заводят другой конец тракта в бак.Топливный тракт можно оснастить вентилем. Насос подключают к электродвигателю, работающему от сети 220 В.

    • Воздуховод из металлической трубки с одного конца крепят к полусфере с отверстием, первым установив переходник-заглушку на нужном расстоянии. Полусфера должна располагаться так, чтобы масло из топливной трубки равномерно стекало на округлую часть форсунки, а потом - в нижнюю часть корпуса и в отстойник. Другую часть воздуховода подводят к компрессору, который также подключают к сети 220 В.
    • Установите отдельный тумблер или кнопку для включения ТЭНа и отдельный тумблер для включения компрессора и насоса, включите их одновременно, желательно оснастить горелку пультом управления. При желании можно оснастить пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
    • Можно оснастить горелку контролёром, автоматически включающим агрегаты в соответствии с выбранным режимом. Электророзжиг реализуют с помощью свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно перекрыть подачу масла.

    Видео - схема сборки горелки:

    Подготовка топлива для горелки

    В горелке Бабингтона можно использовать практически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с большим посторонних включений фильтруют перед заливкой в ​​бак через сетку и смешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным примесей допустимо заливать без подготовки.

    При использовании пищевых растительных масел, например, фритюра, рекомендуется отстоять его в течение нескольких часов и аккуратно слить с остатка.Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, поэтому их можно подогревать в баке только в момент запуска горелки. При использовании мазута и других густых материалов их нужно подогревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

    В данной статье подробно рассматрием весь процесс изготовления буржуйки длительного горения: от обустройства фундамента до изготовления дымохода.
    Технологию безопасного разбора газового баллона и последующего изготовления из него буржуйки, работающую на дровах, можно посмотреть здесь
    О плюсах и минусах печи длительного горения на дровах, сделанной своими руками, читайте: https: // gidpopechkam.ru / pechki / dlitelnogo-goreniya-na-drovax.html

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:
    • полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;
    • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
    • потеки масла необходимо своевременно удалять;
    • электрические элементы установки необходимо изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;
    • горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.
    Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке - надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка - надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

    Бабингтона на отработке, чертежи своими руками, видео, из паяльной лампы

    Отработка - это дешёвое топливо, которое можно использовать для работы печи, горелка на отработанном масле может понадобиться с приходом холодов. Можно конечно для обогрева и другие разновидности такого оборудования. Такая горелка имеет свои особенности не только в том, что сконструировать ее можно за невысокую плату, но и низкие цены на топливо и при этом топливо расходуется очень экономно. А вот если вы работаете, к примеру, на СТО можно бесплатно взять оттуда отработку, то этот вариант горелки вообще идеальный.

    Горелка Бабингтона: что это такое

    Масляная горелка, которая изготовлена ​​собственноручно, может быть для разных целей, к примеру, для простой жидкотопливной печки или для работы универсального котла. Для оптимальной работы такой горелки главное изготовить форсунку. Форсунка дает мощность пламени. Также для оптимальной работы горелки на отработке должны быть выполнены некоторые требования.

    Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от масляных горелок, где смесь воздуха и топлива форсункой, находящейся под давлением

    А именно:

    • Легкость в использовании;
    • Маленькое потребление электроэнергии;
    • Эффективность в работе;
    • Возможность работы на неочищенном топливе.

    Для эффективности сгорания отработки его необходимо подогреть или распылить. Самым оптимальным подогреть масло с помощью нагревательного элемента, такого как тэн. От прогревания увеличится потребление электроэнергии. Горелка, которая работает на жидком топливе, должна быть экономичной, с нагревом топлива с помощью электричества, экономия не возможна, так как тарифы на потребление электричества очень большие.

    Горелка, работающая на отработанном масле, Бабингтон имеет огромное количество преимуществ. Основным преимуществом такого горелки является не нужность в очищении отработанного масла, хотя в таком масле очень много всяких добавок оно очень грязной жидкостью черного цвета.

    Еще одно преимущество - это то, что такой горелкой достаточно легко пользоваться и она простота в конструирование.

    Если вы легко владеете инструментом, то вы легко можете собрать такую ​​технику и получить в свое распоряжение эффективный и простой обогреватель.

    Горелка на отработке испарительного типа, требует применения дополнительного источника обогрева. Такое требование приводит к необходимости использования огромного количества электроэнергии или усложнять конструкцию горелки, чтобы оно распадалось на легковоспломеняемые частицы.

    Горелка Бабингтон сделана намного проще, так как в ней предусмотрен компрессор для распыления топлива. С этим компрессором горючие вещества легким распылителем и так же отлично горит.

    Подготавливаем оборудование: горелка на отработанном масле своими руками

    Изготовить горелку на отработке легче с самого начала. Также для изготовления горелки, можно модернизировать старые, но это будет дорого стоить. По отзывам переделать горелку на дизельном топливе пользователей горелку на отработанном масле обойдется большими затратами, сама конструкция будет требовать дополнительной заявки топлива.При конструировании горелки необходима форсунка для распыления, ее лучше заказать готовую, а не переделывать.

    Готовые горелки на отработанном масле очень качественные и из них самым оптимальным выбора горелка Гном. Мощность такой горелки бывает разная, распыление топлива проводится за счет сжатия воздуха.

    Оптимальным применением при изготовлении горелки на отработке использование паяльной лампы.

    Вспомним, как работает паяльная лампа:

    • В лампу заливаем бензин, который будет подаваться в форсунку накаченным давлением в лампу;
    • Форсунка в начале разогревается, необходимо это для сгорания топлива в испаренном состоянии;
    • Так как бензин высокоочищенное горючее, то его проходимость через форсунку ничем не затрудняется.

    Наличие огнетушителя при горелки на отработанном масле обязательно, так как существует постоянный риск возгорания горелки.

    Если сравнить отработку и бензин, то отработанное масло содержит в себе микрочастицы, продукты сгорания бензина, бензин, разные фракции разложившегося масла и многое другое. Именно такой состав отработки приводит к очень быстрому загрязнению форсунки в горелке.

    Есть способы, модернизировать форсунку, но такая модернизация не оправдает себя. И поэтому давайте рассмотрим способ изготовления горелки на отработанном масле Бабингтон своими силами.

    Подбор инструментов: горелка Бабингтона своими руками

    Горелка на отработанном масле для котла, которая сделана самостоятельно, использует экономию денег. Если сравнить с готовыми изделиями таких горелок, то вы явно сэкономите много денежных средств, а если у вас есть необходимые запчастей и инструмента, то изготовление горелки желтым. Самой дорогой запчастью в конструкции горелки является компрессор холодильника, который может создать давление от 2х до 4х атмосфер.

    Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен

    Материалы, необходимые для конструирования горелки собственноручно, такие:

    • Бак для топлива с нагревательным элементом, который работает не постоянно, только при необходимости в подогреве топлива;
    • 2й бак для сбора отработки, которая не подалась в форсунку;
    • Медная трубка для подачи давления, она может быть взята с того же холодильника;
    • Труба для слива отработки;
    • Насос для масла с бака, в котором собралось не израсходованное топливо в рабочий бак;
    • Труба диаметром 2 дюйма, она необходима для изготовления сопла;
    • 2х дюймовый тройник;
    • Материал для изготовления форсунки или собранная форсунка.

    После наличия всех этих частей можно приступать к сбору.

    Форсунка на отработке или горелка Бабингтона: чертежи

    Для конструирования горелки, первое, что необходимо сделать - это форсунку, которая будет распылять отработку.

    Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самод горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать

    Самодельные печи Бабингтона масляного типа с наддувом, очень просты в конструкции, об этом свидетельствуют чертежи.Конечно, в покупных моделях может присутствовать автоматика, шар контроллер, но само устройство не меняется, но для самодельной установки все, же не обойтись без фильтра. Как делается газовая установка или дизельная на бензине, вы можете из специального видео. Там же будет показан принцип работы и схема по сбору.

    Что касается форсунки, то она делается в таком порядке:

    • В форсунке нужно организовать отверстие, но не забудьте, что чем отверстие больше, тем мощность горелки будет больше;
    • Канал для подачи воздуха необходимо сделать как можно ровнее, ведь поток воздуха направляется вперед, а именно в трубку форсунки, а не по ее стенкам;
    • Оптимально делать отверстие будет не дрелью, а использовать токарный станок;
    • Самым оптимальным улучшенным для форсунки, будет наличие жаклера нужного диаметра.

    После такой работы мы собрали основную часть горелки на отработке, которая распыляет масло в горелке. По такой форсунке течет прогретое масло и распыляется. Распыление проходит за счет поступления воздуха. С форсунки топливо с воздухом попадает в трубу горелки, на выходе такой трубы образуется уже пламя. Если установить такую ​​горелку в котел, то мы получим дешевый источник тепла.

    Меры безопасности: горелка на отработке из паяльной лампы

    Использование может быть опасным, если ее установка выполнена не правильно или она неправильно используется.

    Для того, чтобы обезопасить себя от пожара необходимо соблюдать такие правила:

    • В помещении, где будет установлена ​​горелка, необходимо обделать стены и пол металлом или асбестом;
    • Запас топлива необходимо держать на безопасном расстоянии от горелки;
    • Протечки масла нужно убирать вовремя;
    • Электрическую составляющую часть горелки, необходимо качественно изолировать, чтобы искры не попадали в зону распыления масла;
    • Расположение горелки не должно подвергаться попаданию воздуха и сквозняков.

    Горелка на отработке с открытым соплом ни в коем случае не должно находиться без присмотра.

    Горелка на отработке своими руками: чертежи (видео)

    Горелка на отработке, долговременный и надежный агрегат, который не требует сложного обслуживания в отличие от паяльной лампы. Ее можно сделать собственоручно не прибегая к дополнительным растратам, которые могут коснуться вас при полноценном приобретении. При правильном присмотре горелка будет долго и надежно вам служить, а также и экономить горючее.


    Добавить комментарий

    Горелка на отработке своими руками - Дом своими руками

    Подробная фото и видео инструкция по изготовлению горелки на отработке из паяльной лампы

    Печи и котлы, работающие на отработанном масле, давно заняли достойное место среди отопительных приборов. Отработка - дешевый, часто ее использовать для этой цели в автосервисах и гаражах. Многие мастера при выборе конструкции задаются вопросом: можно ли переделать бензиновую паяльную лампу в горелку на отработке?

    Можно ли заставить паяльную лампу работать на отработке?

    Принцип действия обычной паяльной лампы заключается в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под воздействием воздуха наружу.Этот эффект достигается за счет нагнетания воздуха в топливный бак горелки.

    Что произойдет, если залить в паяльную лампу отработанное масло?

    Само по себе масло, даже под давлением, испаряется плохо - его нужно нагревать. Из-за плохого распыления пламя будет неравномерным, и разжечь горелку будет сложно. Горит масло с образованием большого количества нагара и копоти, поэтому жиклер быстро закоксуется, уменьшится его сечение, и лампа выйдет из строя. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта - масло будет распыляться крупными каплями, что не позволит получить равномерное пламя факела.

    Кроме того, отработанное масло часто содержит примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам внутри лампы. Для использования отработки топлива для паяльной лампы устраивать систему фильтрации, что еще больше усложнит задачу.

    Все сложности, использовать бензиновую паяльную лампу как горелку на отработке сложно и небезопасно. Поэтому необходимо доработать или полностью изменить ее конструкцию.

    Как изготовить горелку на отработке самостоятельно

    Для успешного горения масла необходимо нагреть его до температуры испарения - примерно 300 градусов Цельсия, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом.Подогреть масло до таких температур можно с помощью мощных ТЭНов, но это увеличит затраты на электроэнергию.
    Добиться создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Этот эффект реализован в горелке Бабингтона - устройство, аналог которого можно собрать своими руками из подручных комплектующих.

    Горелка Бабингтона - альтернатива паяльной лампе

    Изначально горелка Бабингтона запатентована для работы на дизельном топливе. Позже, внеся незначительные изменения в конструкцию, мастера своими руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел.Степень загрязненности масла при этом особого значения не имеет, так как топливные каналы агрегата лишены узких мест, склонных к засорам.

    В отличие от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через форсунки, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара с помощью маломощного насоса и стекает тонкой пленкой по наклонной или сферической поверхности, масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой. струи сжатого воздуха сквозь эту пленку.

    Эффект распыления наглядно представлен в видео:

      Горелка Бабингтона состоит из нескольких функциональных блоков:
  • Топливный - резервуар, насос и трубы для подачи топлива.
  • Воздушный, он состоит из компрессора и воздушной трубки.
  • Полусфера с отверстием малого диаметра, где происходит смешивание воздушной струи с маслом.
  • Сопло, направляющее факел пламени в нужном направлении.
  • Стандартную конструкцию можно доработать своими руками, повысив ее эффективность.Для этого топливный бак оснащают нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что позволяет повысить его текучесть. Кроме того, топливный канал, выполненный из металлической трубки, можно обмотать вокруг сопла - таким образом масло будет нагреваться во время работы горелки.

    Сопло горелки направляют в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно использовать устройство для плавки и системы металлов.

    Достоинства горелки Бабингтона, сделанной своими руками:

    • широкий выбор топлива - отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, дизельное топливо, мазут, любые растительные масла, в том числе отходы пищевых производств;
    • наличие примесей в топливе;
    • простота конструкции - ее можно сделать своими руками.

    Недостатки:

    • сложность настройки горелки, особенно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
    • запах и грязь - горелку нельзя устанавливать в жилых помещениях, требуется устройство котельной;
    • использование горелки связано с открытым пламенем, поэтому необходимо использовать противопожарные меры.

    В помещении котельной обязательно должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

    Горелка Бабингтона своими руками

    Собрать горелку своими руками можно из простых комплектующих, для этого потребуются:

    • Полый шар или полусфера с такой толщиной стенок, чтобы можно было просверлить отверстие диаметром не более 0,3 мм.Можно использовать любые металлические предметы похожей конфигурации, например, латунную дверную ручку сферической формы, гайки с заглушками. Главное условие - возможность надежного крепления воздуховода.
    • Металлическая трубка для подачи сжатого воздуха от компрессора, диаметр - 10-15 мм.
    • Компрессор, например, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, максимальным - 4 атм.
    • Топливный бак со встроенным ТЭНом на 0,5-1 кВт из металла, не подверженного коррозии.
    • Топливный отстойник и трубу для слива излишков масла обратно в бак.
    • Медная трубка, диаметр - 10 мм, толщина стенки - 1-1,5 мм для топливного канала.
    • Маслонасос от автомобиля или мотоцикла с электродвигателем, чтобы привести насос в действие. Насос желательно оснастить вход фильтром с крупной сеткой.
    • Сопло - сгон длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
    • Крестовина для двухдюймовой металлической трубы с внутренней резьбой.
    • Сгон с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
    • Переходники и фитинги для подсоединения топливного тракта, воздуховода и сопла.

    Подготовка узлов горелки к сборке

    1. Основная и самая ответственная задача - сделать отверстие заданного диаметра в сферической форсунке. От его размера зависит горелка мощность. Например, котел тепловой мощностью 10-15 кВт требует большего размера отверстия, получаемого при работе горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм.Лучше сделать 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстояниями между ними 8-10 мм, иначе факелы будут взаимно гаситься.Расход топлива можно рассчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

    Видео о том, как можно сделать отверстия малого диаметра в металлической полусфере:

    1. Бак делает из коррозионно-стойкого металла. В него встраивают ТЭН с терморегулятором, установленным на отключение ТЭНа при температуре 70 градусов Цельсия.
    2. Из того же материала необходимо сделать отстойник топлива, оснащенный трубой с переливом. По этой трубе масло из отстойника будет стекать обратно в бак. Для слива грязи из отстойника можно посмотреть заглушку в его дне.
    • Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма в передней части подключают сопло из сгона, затем переходники: сверху для подачи масла, с задней стороны - для воздуха. Снизу к крестовине соединяют переходник 2/1 дюйм и сгон, по которому будет стекать излишек масла в отстойник.Переходники из заглушек с просверленными отверстиями, которые вставляют трубки топливного и воздушного канала.

    Можно изготовить корпус из тройника, при этом воздуховодят в верхнюю часть, продверливание отверстия нужного диаметра.

    • Топливный тракт делают из медной трубки, один конец которой трижды обматывают вокруг сопла, а через переходник-заглушку выводят в корпусе в верхней части. Топливную трубу подключают к насосу, устанавливают сетчатый фильтр грубой очистки и заводят другой конец тракта в бак.Топливный тракт можно оснастить вентилем. Насос подключают к электродвигателю, работающему от сети 220 В.
    • Воздуховод из металлической переходной трубки с одного конца крепят к полусфере с отверстием, установивник-заглушку на нужном расстоянии. Полусфера должна располагаться так, чтобы масло из топливной трубки равномерно стекало на округлую часть форсунки, а потом - в нижнюю часть корпуса и в отстойник. Другую часть воздуховода подводят к компрессору, который также подключают к сети 220 В.
    • Установите отдельный тумблер или кнопку для включения ТЭНа и отдельный тумблер для включения компрессора и насоса, включите их одновременно, желательно оснастить горелку пультом управления. При желании можно оснастить пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
    • Можно оснастить горелку контролёром, автоматически включающим агрегаты в соответствии с выбранным режимом. Электророзжиг реализуют с помощью свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно перекрыть подачу масла.

    Видео - схема сборки горелки:

    Подготовка топлива для горелки

    В горелке Бабингтона можно использовать практически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с большим посторонних включений фильтруют перед заливкой в ​​бак через сетку и смешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным примесей допустимо заливать без подготовки.

    При использовании пищевых растительных масел, например, фритюра, рекомендуется отстоять его в течение нескольких часов и аккуратно слить с остатка.Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, поэтому их можно подогревать в баке только в момент запуска горелки. При использовании мазута и других густых материалов их нужно подогревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:
  • полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;
  • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
  • потеки масла необходимо своевременно удалять;
  • электрические элементы установки необходимо изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;
  • горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.
  • Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке - надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка - надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

    Горелка на отработке: принципы работы, изготовление своими руками

    После эксплуатации транспорта остаётся большое количество отработанного масла. Закон запрещает выливать жидкость в землю или водоёмы, поэтому её утилизируют на предприятиях. Решить эту проблему можно путём создания своими руками горелки на отработке. Несложная конструкция порадует высокой надёжностью и эффективностью, пригодится для использования в домашних условиях.

    Впервые самодельные горелки на отработанном масле появились в прошлом веке.Из-за частых перебоев работы электричества и центрального отопления люди способы дешёвого обогрева помещений. И если газ и электричество обходились дорого, то жидкое топливо практически ничего не стоило, поэтому использовать его оказалось выгоднее даже по сравнению с дровами, каменным углем или торфом. Тогда и были придуманы горелки, работающие принципу керогаза (устройства на основе керосина). Жидкость испарялась под воздействием высокой температуры, испарилась электрическая электролизная камера.

    Недостатками этого оборудования были копоть и неприятный запах, поэтому люди раскладывали топливо на фракции, а затем сжигали их по отдельности. Затем английский учёный Баббингтон получил патент на новую печь, работающую на солярке. Как только срок действия авторских прав закончился, конструкцию горелки повторили домашние мастера и промышленные предприятия. Прибор на отработанном масле оказался более экономичным и надёжным.

    Основные детали масляного оборудования:

    • топливопровод;
    • ёмкость для жидкости;
    • насос, подключённый в разрыв;
    • чаша в виде полусферы с маленьким отверстием;
    • форсунка, входящая в этот проём;
    • поддон.

    Полус устанавливаетют немного ниже топливопровода, по ней масло стекает и испаряется. Пары поднимаются, смешиваются с воздушной струёй, образуют топливную смесь. Жидкость, которая не успела испариться, попадает в поддон, а из него по трубе стекает обратно в ёмкость. Хотя конструкция очень проста, нужно изготовить все детали аккуратно и точно . Готовые чертежи форсунки на отработке своими руками лучше скачать из интернета.

    Горелку не только из-за её экономичности. У конструкции есть несколько преимуществ:

    Производства, которые есть большие отходы масла, позволяют сэкономить на отоплении и утилизации отработки. Горелки другого типа тратят намного больше топлива при такой же эффективности работы. Малые габариты позволяют встроить конструкцию в любую отопительную систему.

    К недостаткам относят частое загрязнение топливного бака, из-за чего масло нужно постоянно фильтровать. Насос и воздушный компрессор работают от электрической сети, а это затратно.В жилых помещениях горелку не стоит использовать долго, так как она выделяет неприятный запах. Для продуктов горения нужно сделать отвод.

    Обычно в конструкции горелки воздушно-масляная смесь поступает под давлением через жиклер. В устройстве Баббингтона растительное топливо подаётся с помощью насоса, протекает по сферической детали в трубы и поддон. Жидкость создаёт тонкую плёнку и испаряется. Пар попадает в воздушные потоки, которые входят в горелку через маленькое отверстие в сфере.Масло в газообразном состоянии смешивается с воздухом, образует топливный факел. Он поджигается и согревает стенки печи, теплообменник бойлера или котёл.

    Часть топлива не успевает испариться или сгореть. Затем жидкость переходит в топливную ёмкость, и цикл повторяется. Текучесть и испаряемость повысится, если масло подогреть. Тёплая отработка распадается на капли, увеличивает эффективность всей конструкции.

    Перед тем как сделать горелку на отработке, нужно запастись некоторыми инструментами и материалами. Список того, что может пройти:

    Насос можно взять от любой марки автомобиля или мотоцикла. Его приводной вал подключают к электродвигателю. Длительную работу устройства обеспечит компрессор от старого холодильника. Трубку вкручивают в отверстие крестовины, во второй проём крепят заглушку, введенную в ней полусферу так, чтобы она располагалась по центру.Затем подводят трубопровод для подачи воздуха.

    В верхний проём нужно вкрутить топливопровод, по которому будет течь на сферу. Нижнее отверстие выходит к поддону, собирается отработка, не успев сгореть.

    В горелке есть несколько основных узлов, по которому проходит топливо:

    • блок управления и питания;
    • автомобильный насос;
    • топливная ёмкость;
    • компрессор;
    • крестовина.

    Все детали закрепляют в металлической раме.Наиболее ответственная работа - это создание своими руками форсунки для отработанного масла. От её качества зависит эффективность работы устройства. Размеры отверстия форсунки напрямую мощность на горелки. Проём нужно сделать идеально ровным и гладким, тогда у факела будет подходящая форма. Лучше использовать готовый жиклер от карбюратора или газовой плиты - у него другой диаметр.

    Сферу изготавливают из дверной ручки или гайки, скрепляют её с форсункой. Если этих элементов нет, то можно подготовить на правиле выгнутую металлическую полоску и приварить к ней жиклер.Производительность рассчитывают заранее. Мощность горелки с отверстием 0,5 мм в диаметре не более 17 кВт. Если нужно достичь большего показателя, то на расстоянии 10 мм друг от друга сверлят несколько мелких проёмов.

    Горелка на отработке своими руками: пошаговая инструкция с фото

    В этой статье мы рассмотрим, как сделать своими руками горелку на отработке для котлов из подручных материалов. У каждого автомобилиста часто возникает вопрос о том, куда девать отработанное масло.Ведь выливать на землю его нельзя - вредит почве, зато можно сделать горелку, которая будет заправляться отработкой. Ведь этот материал является прекрасным топливом, главное - обеспечить все условия для качественного его сгорания.

    Условия горения

    Чтобы самодельная горелка на отработке работала, нужно соблюдение нескольких требований. В частности, масло лучше всего будет сгорать в разогретом и распыленном состоянии. Выполнить эти условия несложно, в статье приведено несколько вариантов горелок, у которых мощный факел огня, а главное - выделяется большое количество тепловой энергии.

    Нужно отметить, что выполнить хотя бы одно условие - выполнить нагрев или распыление. Правда, эффективность при этом несколько меньшей.

    Самодельные горелки: требования

    Самодельные устройства можно использовать для любых целей. Очень часто их устанавливают в жидкотопливные печи или универсальные котлы. При изготовлении важно сделать форсунку, способную выдать мощное пламя. Требования к горелке, которые необходимо предъявлять в первую очередь:

    1. Малый расход электрической энергии.
    2. Легкость в крепже и простота использования.
    3. У горелки должна быть высокая эффективность работы.
    4. Самоделка должна хорошо работать даже при использовании низкокачественного и загрязненного топлива.

    Особенности горелок

    Для того, чтобы эффективно сжечь масло, его нужно сначала прогреть, а затем распылить. Для этого устанавливается электрический нагревательный элемент ТЭН. Но расход электроэнергии при этом будет достаточно большой.А вам главное при изготовлении - это минимальные потери при использовании устройства. Горелка должна быть очень дешевого тепла, чего не реализовать при использовании ТЭНов.

    Раз не получается сначала прогреть масло, нужно попытаться его распылить. Простейшие горелки, изготовленные по схеме Бабингтона, соблюдение правил в котлах. Конструкция предельно простая - топливо стекает по сферической поверхности. В последнем сделано тонкое отверстие.Получается так, что масло сдувается со сферой, образуются маленькие капли, которые и можно воспламенить.

    Работа горелки

    В статье приведена упрощенная схема горелки, которая позволяет понять принцип ее работы. Смесь после распыления поджигается, а пламя используется для каких-либо целей. Вы можете поставить эту горелку в котел, работающий на любом типе топлива. В принципе, никто не мешает вам сделать котел самостоятельно. Обратите внимание на то, что практически нет испарения при работе - все процессы происходит при низкой температуре воздуха.

    Чтобы более эффективно происходило горение, можно сделать систему подогрева, только использовать в ней маломощный ТЭН. В этом случае повысится эффективность, улучшится теплоотдача, пламя будет иметь красивый и ровный факел.

    Преимущества горелки Бабингтона

    У такой конструкции довольно много преимуществ. Самое главное - нет необходимости очищать отработанное масло. Ведь вы понимаете, что в отработке может содержаться очень большое количество примесей.Собственно, поэтому у масла такой специфический черный цвет. Также нельзя обойти стороной и второе преимущество - простоту изготовления. И если вы умеете работать с инструментами, то без труда сделаете эффективный и простой источник тепла на дешевом топливе.

    Испарительные потребности горелки на отработанном масле в дополнительном источнике тепла. Поэтому приходится ставить ТЭНы, которые потребляют большое количество электроэнергии. Либо же можно усложнить конструкцию, чтобы масло подогревалось и образовывались легковоспламеняющиеся фракции.Что касается схемы Бабингтона, то она очень простая - без испарения обойтись еще можно, вот только компрессор обязательно использовать. Это вариант конструкции с облегчением распылением топлива.

    Переделка промышленных горелок

    Стоит заметить, что сделать горелку на масле-отработке с нуля намного проще, нежели переделывать промышленные образцы. Ведь все равно потребуется вкладывать средства. Например, при переделке горелки на дизтопливе придется затратить довольно много денег.В итоге и конструкция оказывается весьма сложной и требуется подогревать масло. Намного дешевле купить готовую масляную горелку или сделать ее самостоятельно.

    Некоторые пытаются сделать горелку из паяльной лампы. Но это не очень хороший вариант, так как принцип работы у нее сильно отличается от того, какой необходим. В паяльной лампе форсунка прогревается, масло вытесняется за счет давления из форсунки. Бензин - это очищенное топливо, чего не скажешь об отработанном масле. В нем есть и примеси металлов, и продукты сгорания солярки или бензина, а также другие виды загрязнений.В итоге форсунка засоряется очень быстро. Можно, конечно, модернизировать ее, но овчинка выделки не стоит - слишком дорого и трудозатратно. Поэтому рекомендуется отдать предпочтение горелке Бабингтона.

    Что потребуется для самостоятельной сборки

    А теперь подойдем ближе к тому, как сделать своими руками горелку на отработке. Плюс очевиден - вы получите качественное устройство, которое будет идеально работать, сможет составить конкуренцию любому промышленному образцу. А самое главное - стоимость у него оказывается очень низкой.Вам потребуется наличие компрессора, способного обеспечить давление не менее 2 Атм.

    Идеальный вариант - от старого холодильника. Также вам нужно иметь такие материалы:

    1. Топливный бак с установленным в него ТЭНом. Нагреватель работать будет не постоянно, с его помощью происходит частичный прогрев масла.
    2. Второй бак, предназначенный для сбора масла, не отправленного в форсунку.
    3. Медная трубка, чтобы подавать воздух к сфере горелки.
    4. Трубка для слива отработки.
    5. Насос для перекачки излишков в основной бачок.
    6. Металлическая труба диаметром 2 дюйма для сопла.
    7. Тройник для двухдюймовой трубы.
    8. Материалы для сферической форсунки.

    Когда подготовите все материалы, можно начинать изготовление горелки на отработке для твердотопливных котлов.

    Сначала вам нужно сделать форсунку сферической формы, по ней в дальнейшем будет стекать топливо. В сфере делаете отверстие, диаметр должен быть примерно 0,25 мм.Обратите внимание на то, что от диаметра мощность самодельной горелки. Чем меньше диаметр, тем ниже мощность и наоборот. Все трудности вас ожидают именно при изготовлении форсунки. Канал для прохода воздуха необходимо делать идеально ровным. Необходимо, чтобы бил воздух вперед, а не по стенкам форсунки. Лучший вариант - сделать отверстие на специальном станке.

    Но если вам улыбнется удача, и вы найдете жиклер с нужным диаметром, то не упустите возможность и поставьте его в центре сферического элемента.Если же не находите полусферу, можно использовать небольшой отрезок листового металла с прикрепленным внутри жиклером. В результате вы получите форсунку для распыления масла. В нее будет поступать прогретое топливо, распыление происходит благодаря поступающему воздуху. При установке такого устройства в универсальный котел вы получаете эффективный и дешевый источник тепла.

    Сборка горелки

    А теперь давайте поговорим о том, как сделать горелку на отработке и запустить ее.По сути, после изготовления форсунки можно смело утверждать, что основная часть изготовлена ​​и ожидается только сборка. Теперь нужно все объединить в корпусе. А в его качестве можно использовать тройник и прикрученную к нему металлическую трубу. Длина ее должна быть примерно 20-40 см. Форсунка должна привариваться или прикручиваться к трубке, которая подает воздух. Второй конец трубки соединяется с компрессором.

    Распылитель ставится внутри тройника и закрепляется при помощи фитингов.В самом тройнике нужно сделать отверстие, в нем ставится трубка для подачи отработанного масла. Необходимо, чтобы она заканчивалась над распылителем. В качестве отводящей трубки используется нижний элемент тройника. Сюда вворачивается переходник для тонкой трубки, по которой будут уходить излишки в сливной бачок. Чтобы организовать подачу и отвод масла, использовать гибкие медные тонкие трубки.

    Завершение изготовления

    У горелки будет мощное пламя, но для бесперебойной работы важно, чтобы все конструкции внешних элементов были продуманы грамотно.В рассмотренном варианте отработка процесса по распылителю в сфере сферы, но большая часть возвращается обратно в бак, небольшое количество попадает в сопло. Для увеличения эффективности рекомендуется установить в основном баке хотя бы слабенький нагревательный элемент. Если нет желания вручную переливать масло из одного бака в другой, нужно установить небольшой насос. Устанавливается он между бачками и позволяет перекачивать из одного в другой масло, тем самым круговорот.

    Для увеличения ресурса агрегата рекомендуется обрабатывать высокотемпературными герметиками.На ТЭНе рекомендуется поставить термостат (если такой не предусмотрен). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. К ним относ:

    1. Компрессор.
    2. Масляный насос.
    3. Нагревательный элемент.

    К сожалению, сделать полностью энергонезависимую конструкцию не получится, так как не рекомендуется исключать ТЭН или масляный насос. Что касается компрессора, то без него горелка работать вообще не будет.Но все равно вы много экономите на топливе - отработанное масло стоит копейки.

    Горелка на отработке Изменения и исправления


    Навигация по отработке

    Горелка на отработке из паяльной лампы видео инструкция по изготовлению своими руками - Офремонт

    Печи и котлы, которые работают на отработке, давно заняли хорошее место среди радиаторов. Отработка - недорогой, а порой и бесплатный вид топлива, иногда ее применяют для таких целей в автосервисах и гаражах.Многие специалисты при подборе конструкции спрашивают себя: можно ли переделывать бензиновую лампу для паяния в горелку на отработке?

    Можно ли заставить лампу для паяния работать на отработке?

    Рабочий принцип обыкновенной паяльной лампы состоит в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под воздействием воздуха наружу. Данный эффект достигается за счёт нагнетания воздуха в бак для топлива горелки.

    Что случится, если залить в лампу для паяния отработанное масло?

    Само по себе масло, даже под давлением, выветривается плохо - его необходимо подогревать.Из-за плохого распыления пламя будет неодинаковым, и распалить горелку будет не легко. Горит масло с образованием немалого количества нагара и копоти, благодаря жиклер быстро закоксуется, станет его меньше сечение, и лампа поломается. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта - масло будет распыляться большими каплями, что не даст возможность получить одинаковое пламяела.

    Более того, отработанное масло часто имеет примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам в середине лампы.Для применения отработки топлива для паяльной лампы устраивать фильтрационную систему, это еще больше усложнит Задача.

    Приняв во внимание все трудности, применить бензиновую лампу для паяния горелки на отработке тяжело и небезопасно. Благодаря этому нужно доработать или полностью скорректировать ее конструкцию.

    Как сделать горелку на отработке собственными силами

    Для успешного горения масла необходимо либо заблаговременно подогреть его до температуры испарения - приблизительно 300 градусов по Цельсию, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом.Разогреть масло до подобных температур можно при помощи мощных Трубчатых нагревателей, однако это повысит расходы на электрическую энергию.
    Достичь создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Данный эффект реализован в горелке Бабингтона - устройство, аналог какого можно собрать собственными руками из подручных деталей.

    Горелка Бабингтона - замена паяльной лампе

    С самого начала горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизеле.Позднее, внеся маленькие изменения в конструкцию, специалисты собственными руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом не имеет большого значения, так как топливные каналы агрегата лишены нешироких мест, предрасположенных к забивам.

    В отличии от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через распылительные устройства, в горелке тонкой воды масло нагнетается из резервуара при помощи маломощного насоса и течет пленкой по наклонной или сферообразной поверхности, масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой. струйки сжатого воздуха сквозь эту пленку.

    Эффект распыления воочию представлен в видео:

      Горелка Бабингтона имеет несколько практичных блоков:
  • Топливный - резервуар, насос и трубы для топливоподачи.
  • Воздушный, он состоит из нагнетателя воздуха и воздушной трубки.
  • Полусфера с отверстием небольшого диаметра, где происходит перемешивание струи воздуха с маслом.
  • Сопло, направляющее факел пламени в необходимом направлении.
  • Обычную конструкцию можно доработать собственными руками, повысив ее результативность.Для этого бак для топлива оборудуют нагревателем, подогревающим маслом до начала работы горелки, что дает возможность увеличить его текучесть. Более того, топливный канал, сделанный из железной трубки, можно обмотать вокруг сопла - подобным образом масло будет разогреваться в рабочий период горелки.

    Сопло горелки направляет в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно применять устройство для плавки и системы металлов.

    Положительные качества горелки Бабингтона, выполненного собственными руками:

    • большой выбор топлива - отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, ДТ, мазут, любые растительные масла, плюс к этим отходам производств пищи;
    • наличие примесей в топливе;
    • конструкционная простота - ее можно создать собственными руками.

    Минусы:

    • сложность настройки горелки, довольно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
    • аромат и грязь - горелку нельзя ставить в помещениях для жилья, требуется устройство котельной установки;
    • применение горелки связано с открытым пламенем, благодаря этому нужно віполнять огнеупорные меры.

    В помещении котельной установки в первую очередь должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

    Горелка Бабингтона собственными руками

    Собрать горелку собственными руками можно из обычных деталей, чтобы это сделать будут нужны:

      • Пустотелый шар или полусфера с подобной толщиной стенки, чтобы можно было сделать диаметр не больше 0,3 мм.Можно применять предметы из металла похожей комбинации, к примеру, латунную ручку для двери сферообразной формы, гайки с заглушками. Важное условие - возможность хорошего крепления воздушного канала.
    • Железная трубка чтобы подавать сжатый воздух от нагнетателя воздуха, диаметр - 10-15 мм.
    • Нагнетатель воздуха, к примеру, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, самым большим - 4 атм.
    • Бак для топлива с вмонтированным Нагревательным элементом трубчатого типа на 0,5-1 кВт из металла, не предрасположенного коррозии.
    • Топливный отстойник и сливную трубу излишков масла назад в бак.
    • Медная трубка, диаметр - 10 мм, толщина стены - 1-1,5 мм для топливного канала.
    • Маслонасос от автомобиля или байка с электрическим двигателем, чтобы привести насос в действие. Насос было бы неплохо оборудовать при входе фильтром с крупной сеткой.
    • Сопло - отрезок трубы длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
    • Крестовина для двухдюймовой трубы из металла с внутренней резьбой.
    • Отрезок трубы с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
    • Переходники и фитинги для подключения топливного тракта, воздушного канала и сопла.

    Подготовка узлов горелки к сборке

      1. Главная и очень ответственная задача - сделать отверстие заданного диаметра в сферообразной распылительному устройству. От его размера зависит горелка мощность. К примеру, котел теплопроизводительностью 10-15 просит горящего факела, получаемого во время работы горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм.Это может привести к получению очень крупных капель. Лучше выполнить 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстояниями между ними 8-10 мм, иначе факелы будут обоюдно гаситься.Топливный расход можно высчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

    Видео про то, как можно создать отверстия небольшого диаметра в железной полусфере:

      1. Бак производят из коррозионно-стойкого металла.В нем встраивают Трубчатый нагреватель с внешним водяным термостатом, установленным на выключение Нагревательного элемента трубчатого типа при температуре 70 градусов по Цельсию.
      2. Из аналогичного материала нужно выполнить от оборудованного трубой с переливом топлива. По этой трубе масло из отстойника будет течь назад в бак. Для слива грязи из отстойника можно учесть заглушку в его дне.
    • Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма подключают сопло спереди из отрезка трубы, потом переходники: сверху для масляной подачи, с задней стороны - для воздуха.Снизу к крестовине подключают переходник 2/1 дюйм и отрезок трубы, по которому будет течь избыток масла в отстойник. Переходники из заглушек с просверленными дырочками, в вставляют трубки топливного и воздуховода.

    Можно сделать корпус также из тройника, при этом воздуховодный канал, заводят в верхнюю часть, заблаговременно, просверлив отверстие необходимого диаметра.

    • Топливный тракт производят из медной трубки, один конец которого трижды обматывают вокруг сопла, а затем через переходник-заглушку выводят в корпусе сверху.Топливную трубу устанавливают к насосу, устанавливают сетчатый многоразовый фильтр и заводят второй конец тракта в бак. Топливный тракт можно оборудовать вентилем. Насос подсоединяют к электрическому двигателю, работающему от сети 220 В.
    • Воздуховодный канал из железной трубки одного конца прикрепляют к полусфере с отверстием, заблаговременно установив переходник-заглушку на необходимом расстоянии. Полусфера должна находиться таким образом, чтобы масло из топливной трубки одинаково стекало на округлую часть распылительных устройств, а затем - в нижней части корпуса и в отстойник.Остальную часть воздушного канала подводят к компрессору, который также подсоединяют к сети 220 В.
    • Потому как в установке будет производиться три потребителя электрической энергии, включение производится не одновременно, было бы неплохо оборудовать горелку пультом управления: установить отдельный тумблер или кнопку для включения Нагревательного элемента трубчатого типа и отдельный тумблер для включения нагнетателя воздуха и насоса. Если появится желание можно оборудовать пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
    • Можно оборудовать горелку контролёром, автоматично включающим агрегаты в согласии с подобранным режимом. Электрический розжиг реализуют при помощи свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно закрыть подачу масла.

    Видео - сборочная схема горелки:

    Подготовка топлива для горелки

    В горелке Бабингтона можно фактически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с очень приличным инородным включением очищают перед заливкой в ​​бак через сетку и перемешивают с более чистым маслом.Масла с незначительным примесей допуск заливать без подготовки.

    Во время использования пищевых растительных масел, к примеру, фритюра, рекомендуется отстоять его на протяжении нескольких часов и бережно слить с остатка. Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, благодаря этому их можно нагревать в баке только во время запуска горелки. Во время использования мазута и прочих густых материалов их необходимо нагревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и прочих ГСП может быть опасна при плохой установке и эксплуатации, во избежание пожара, требуется соблюдение действий:
  • стены и полы из горючих материалов зашивают металлом или асбестовыми листами;
  • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
  • потеки масла нужно вовремя удалять;
  • электрические детали установки следует внимательно изолировать, во избежание искрения в зоне распыления масла;
  • горелку необходимо располагать досягаемости воздуха и сквозняков.
  • Горелку с открытым соплом не оставляйте без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличии от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке - долговечный и надежный аппарат, который не требует сложного обслуживания. Будет достаточно иногда чистить топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховодный канал в холостом режиме, и еще смотреть за исправностью нагнетателя воздуха и масляного насоса. Исправная горелка - хороший и экономный аппарат с большим служебным сроком.

    гидпопечкам.ру

    Печь из газового баллона своими руками

    Красивый и добротный мангал можно сделать самостоятельно из такого необычного предмета, как простой газовый баллон, который уже не используется по назначению. Он не только сэкономит вам приличную сумму, так как приобретение хорошего, качественного мангала - удовольствие не из дешёвых, но и станет украшением вашего участка.

    Сейчас такие мангалы очень популярны.Они довольно вместительные, поэтому на них можно пожарить шашлык на большую компанию. К тому же у такого устройства ножки выше , чем у стандартных моделей в магазинах, а значит, готовить шашлык на них гораздо удобнее. Человеку не надо наклоняться.

    Плюсы и минусы

    Преимущества:

    • Просто изготовить. После изучения инструкции такой мангал может сделать даже непрофессионал.
    • Небольшие денежные затраты. В качестве основы используется непригодный газовый баллон.Останется закупить только краску и дополнительные элементы (ножки, ручку, петли и пр.).
    • Удобно эксплуатировать. Можно жарить, коптить, запекать любые продукты, использовать для большой компании. После приготовления угли можно не заливать водой, просто закройте крышку и наслаждайтесь приготовленным блюдом. При наличии крышки его можно, не боясь осадков, оставлять на улице.
    • Долговечность. Благодаря им стальным стенкам баллона мангал прослужит вам 10-15 лет при толстой эксплуатации.
    • Мобильность. При необходимости его можно перенести на любое место участка, перевезти на машине.

    Недостатки:

    • При работе с газовым баллоном нужно меры предосторожности, так как в нём могут содержаться остатки взрывоопасного вещества.
    • Вес мангала. Такой мангал перенести одному человеку будет не под силу.


    Создание мангала

    Подготовка баллона

    Прежде чем начать изготовление мангала, нужно полностью опустошить газовый баллон.Все работы следует выполнять на улице, вдали от источников огня. Сначала необходимо открыть вентиль и полностью выпустить газ. Проверить, что газ вышел, можно с помощью мыльного раствора. Нанесите его на выход вентиля. Если мыло пузырится, значит, газ еще выходит.

    Когда убедитесь, что баллон пуст, переверните его - должен вылиться конденсат. Далее с помощью садового шланга полностью наполните баллон водой и оставьте на 2−3 дня. Эта процедура поможет удалить запах газа. Сливать воду лучше подальше от жилых помещений.Теперь ваш баллон готов к безопасной работе с ним.

    Необходимые инструменты

    Чтобы сделать мангал, вам потребуются следующие инструменты:

    • сварочный аппарат;
    • болгарка;
    • дрель и сверло по металлу;
    • заклепочный пистолет;
    • разводной ключ;
    • молоток;
    • зубило;
    • отвертка;
    • перчатки;
    • защитные очки.

    Этапы работы

    1. Размечаем баллон.Нанесите мелом на баллон линии разреза под крышку и шампура, отметки для ножек.
    2. Распиливаем баллон. Отнеситесь к этому этапу очень ответственно, потому что от качества распиливания зависят эксплуатационные характеристики и то, как будет выглядеть ваш мангал. Перед распилом разводным ключом полностью открутите вентиль или срежьте его болгаркой, чтобы предотвратить случайное возгорание от искры остатков газа. Далее, используя болгарку, сделайте разрезы по намеченным мелом линиям.
    3. Прикручиваем крышку и ручки. Легче всего прикрепить крышку петлями. Для этого сначала фиксируем их заклёпками, далее привариваем к корпусу и крышке. Если петли не приварить, то от высокой температуры они могут просто отскочить, и тогда крышка отвалится. С обеих сторон для удобного перемещения мангала можно прикрутить приобретенные в магазине металлические ручки или же просто приварить ручки из согнутой арматуры. Кому как больше нравится. Для открывания крышки прикручиваем к ней красивую ручку.
    4. Привариваем ножки. В качестве ножек используем трубы или уголки, которые нужно распилить на 4 части длиной по 50-70 см и приварить к отмеченным линиям внизу баллона на одинаковом расстоянии от друга так, чтобы они образовывали прямоугольник. Кроме того, на концы ножек рекомендуется приварить квадратные металлические пластины, чтобы ножки не углублялись в грунт.
    5. Делаем отверстия в корпусе для притока кислорода. Чтобы происходил процесс горения, требуется постоянный приток воздуха.Для этого в задней части корпуса необходимо высверлить примерно 10-15 отверстий диаметром до 16 мм. Можно их расположить в один ряд или выполнить в шахматном порядке.
    6. По намеченным линиям делаем с помощью болгарки надпилы для шампуров.
    7. Устанавливаем трубу для дымохода. В то место, где раньше был вентиль, можно установить трубу для дымохода. В качестве дымохода обычно используют простые водопроводные трубы.
    8. Дополнительно на дно можно уложить несколько чугунных колосников.Обычно их используют для подачи воздуха в буржуйках или котлах. При горении углей они создают дополнительную вентиляцию воздуха. Кроме того, раскаленные колосники сокращают время сильного жар углей.

    Что можно сделать из газового баллона своими руками

    А действительно, что можно сделать из газового баллона своими руками? Так уж повелось ещё со времен Советского Союза, многие изделия можно переработать принципиально и получить из них новые конструкции, которые будут выполнять другие функции.Из газового баллона, как оказалось, можно сделать многое и, заметьте, всё будет выполнено именно своими руками.

    Печь из баллона

    Первым делом, когда ищешь ответ на вопрос, что можно сделать из газового баллона своими руками, на ум приходит печь-буржуйка. Возможен такой совокупный агрегат, как и в самом принципе монтажа. Во-первых, толщина стенок газового баллона составляет 3 мм и этого вполне достаточно, чтобы буржуйка из него не прогорела уже в первый сезон эксплуатации.Во-вторых, доработать газовый баллон придётся совсем немного - печь изготавливается за один день своими руками. Третье преимущество заключается в огромном выборе конструкций: можно сделать печь из одного баллона или из двух, вертикальную конструкцию или горизонтальную. Фантазия собственная или подсказки из интернета - и вы сможете сделать из газового баллона изделие, которое выручит вас в холодную зиму.

    Недостатки также присутствуют. Вернее сказать, это даже не недостатки, а особенности, которые необходимо учесть, чтобы они не превратились в недостатки.Например, необходимо перед первой топкой дров снять краску с внешней стороны деталей из баллона. В противном случае краска начнёт выгорать и наполнит едким дымом помещение. Также необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО позаботиться о пожарной безопасности. Стенки печки из газового баллона нагреться до чревато неприятностей. Вам может показаться, что такой нагрев - это только в плюс, ведь будет тепло внутри помещения. Вспыхнет непременно, если будет находиться слишком близко к буржуйке.И о стенах самого помещения нужно позаботиться: у нас шлакоблочная стена мастерской треснула вертикально по всей высоте уже после нескольких вечеров использования. Что можно сделать для защиты: установить установку на расстоянии от нее, смонтированную на расстоянии от нее стену или же топить буржуйку в меру. Последнее, кстати, не самое лучшее - «угадать» оптимальное количество дров будет сложно. И самое главное: печка из газового баллона своими руками (да хоть и чужими тоже) будет очень быстро остывать.Пока внутри горит огонь, пока подбрасываются дрова - будет тепло. Но стоит дровам перегореть, как печка моментально остывает. Помогут утепленные стены помещения, где будет эксплуатироваться такая буржуйка, и устранение даже минимальных щелей в районе окон, дверей или ворот помещения.

    Кормушки для животных и птицы

    Это ещё один вариант того, что можно сделать из газового баллона своими руками и при этом получить отменное качество. Такие кормушки представляются если не вечными, то 100% долговечными.Газовый баллон разрезается вдоль своей оси и получает две половинки, каждая из которых станет прекрасной кормушкой для свиней, овец или поилкой для птицы. Останется только приварить подставку, так как нижняя часть каждой из половинок будет полукруглая и само собою, стоять на земле не будет. Ещё можно отрезать по линии подкладных колец верх и низ баллона и получить круглые небольшие кормушки. Они подойдут для некрупных животных и при условии, что речь идет об одной-двух особях. А может это будут поилки для цыплят - решать вам.

    Здесь также нужно учесть некоторые особенности, чтобы потом не огорчаться. Внутренняя часть газолина, используемая для очистки внутренней информации Если баллон пережил многократные заправки и не чистился, то внутри газолин, обладающий очень сильным запахом. Сильный запах плюс маслянистость по всей поверхности - это нужно убрать, чтобы не отравить птицу и животных. Как это сделать своими руками: комплекс действий, включающий в себя мойку в кипятке с использованием различных чистящих средств, выжигание паяльной лампой и чистка с помощью насадок на дрель или УШМ.

    Ручной каток для трамбовки

    И также из газового баллона, и также своими руками. Каток - вещь редко применяется, но если уж понадобится, то найти его сложно. Утрамбовать асфальтное покрытие, если вам приходится делать это своими руками и на каток не приходится решать; трамбовка основания под тротуарную плитку, уплотнение грунта - может быть много. Главное, что сделать ручной каток из газового баллона своими руками ещё, чем предыдущие поделки, о которых мы вспоминали выше.П-образная труба диаметром около дюйма, концы которой будут крепиться к центру верхней и нижней частей баллона посредством подшипников и рукоятка удобной для ваших рук и длины - вот и форма конструкции. В качестве наполнителя использовать воду или песок. Вода легче, песок тяжелее, так что выбор зависит от предназначения катка.

    Главное - безопасность. Предотвратить газолина, чтобы предотвратить неприятности, когда к газому баллону будут привариваться детали.В конце статьи мы поговорим об этом подробнее.

    Другие поделки из баллонов

    Если вы подумали, что печь, кормушка и тот каток - это и весь список, что можно сделать из газового баллона своими руками, то вы ошибаетесь. Изобретательности нет предела: различные емкости для хранения чего-либо, коптильня, мангал, корморезка, автоклав, компрессор и даже бойлер - вот относительно полная перечень поделок. Другое дело, что некоторые из этих конструкций не всегда оправданы и будет приобрести проще (купить) готовый агрегат из соображений безопасности.Если мастер знает, что он делает своими руками и настолько это безопасно для эксплуатации, то вопрос снимается. Но если ума мало, то можно или себя угробить, или родных. Никого оскорбить не хотим, но случаи бывают разные.

    Как разобрать газовый баллон

    Мы обещали выше, что научим разбирать баллон безопасно и слово держим. Прежде всего, не думайте, что всё так просто и безопасно - если действовать неправильно, то можно обжечься в прямом и переносном смысле этого слова.Приведём пример нашей молодости. Это как раз тот период, когда опыта мало, интернета не было, но зато присутствовало жгучее желание использовать газовый баллон не по назначению. Логика подсказывала, что нужно опасаться даже той незначительной доли газолина внутри, но не хотелось особо замарачиваться. Поэтому, сбив вентиль кувалдой, мы принялись наполнять баллон водой, стряхивать его и сливать жидкость. Повторив так раз пять, мы решили, что угрозы уже нет. Болгаркой начали пилить баллон вдоль оси и уже на 90% закончили работу.И вот только тогда (!) Остатки газолина вспыхнули и мастер был объят облаком пламени. Ничего страшного - всего лишь обожжённые брови и волосы по всему открытому телу - но ведь неприятно.

    Инструкция поможет вам разобрать баллон (распилить) без последствий:

    • Даже если у вас есть уверенность в том, что баллон пустой, необходимо открыть вентиль. Стравив даже то незначительное количество газа, выний раз себя подстрахуете.
    • Вентиль необходимо демонтировать.Вот здесь каждый пробует в силу своих возможностей и фантазии. Одни сбивают его кувалдой, вторые спиливают болгаркой или ручной ножовкой по металлу, третьи выкручивают его. Последний вариант самый безопасный, но сложно выполнимый в домашних условиях. Зажать баллон так, чтобы он не прокручивался под усилием ключа - это сложно. Если применять резку вентиляторов у самого основания баллона, то ТОЛЬКО с помощью ручной ножовки! Никаких резаков и УШМ!
    • Отверстие, которое образовалось после снятия вентиляторов, небольшое в диаметре, но и это достаточно, чтобы залить внутрь воду.Зачем это необходимо? Вода вытеснит остатки газа и при резке наверняка ничего не вспыхнет. Вот здесь небольшая сложность, вернее, неудобство: вам нужно разрезать баллон с водой внутри и обязательно вода будет вытекать из образовавшегося разреза. Тут ничего не поделаешь - это такая особенность, под которую нужно уметь подстраиваться. Например, место, где вы будете работать своими руками, чтобы пролитая вода не собиралась и не пришлось месить грязь ногами. Естественно, эта операция должна происходить на открытом воздухе, а не в помещении.
    • Если обилия воды не избежать, то можно рискнуть промыть баллон несколько раз, смыв остатки газолина. Только заметьте: мы специально написали слово «рискнуть», так как гарантийную безопасность дать не можем. в нашем случае, как вы помните, газолина почти не было, но вспышка его последовала уже под конец резки.
    • Резка с помощью болгарки является самым быстрым способом. Размечаете линию с помощью маркера (графит карандаша от вибрации быстро слетит с поверхности) и начинаете резать.Газовый баллон круглый, то лучше подложить что-то под него со сторон, чтобы он не покатился во время работы.
    • Очистка внутренней поверхности необходима даже в том случае, если конструкция из баллона не будет установка под корм для птицы или животных. Запах сильный и стойкий, поэтому нужно его убрать. Для начала можно вымыть кипятком с применением различного рода чистящих средств. Это поможет частично, поэтому следует выжигание. Паяльная лампа или костёр - решайте сами.Оба варианта завершат очистку щеткой по металлу. Лучше применить насадку на дрель или болгарку, чтобы дело шло быстрее.

    Вместо заключения

    Как видите, вопрос «что можно сделать из газового баллона своими руками» имеет много вариантов ответов. Главное - это ваша безопасность, ведь собираетесь работать именно своими руками, а значит ими же и рискуете. Любая конструкция, которую вы сделаете из баллона, прослужит вам долго.Причина: высокое качество стали, что сейчас редкость. Только мы советуем ещё и продумать всё основательно - стоит ли делать вещь своими руками, если магазинный вариант будет надёжнее. Например, мы бы не рискнули работать самодельным компрессором из баллона или бойлером - жизнь дороже.

    Как сделать из баллона коптильню

    Если приложить еще немного усилий, ваш мангал можно превратить в домашнюю коптильню. Самое важное условие хорошей коптильни - это придание конструкции полной герметичности.

    Принцип изготовления коптильни такой же, только конструкцию необходимо дополнить топкой, для которой потребуется лист железа или другой небольшой баллон. Для этого необходимо спилить у мангала часть днища и приварить топку к нему. Дымоход, который является одним из основных элементов коптильни, можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно из какой-либо трубы.

    При первом использовании коптильни сначала обязательно хорошо прокалите топку и сам мангал, чтобы запах газа наверняка выветрился, а уже потом приступайте к копчению рыбы или мяса.



    Буржуйка своими руками

    В емкость зубилом нужно вырубить поддувало (или выпилить болкой) размером 20х40 см. Расстояние от днища - до 30 см. Еще одно отверстие нужно сделать в верхней части емкости - оно будет служить основанием для дымохода. Верх бочки (или короба) можно заварить наглухо (тогда на этой плите можно готовить пищу) или сделать съемным. При съемном варианте отверстие для дымохода проется сбоку, на 10-15 см ниже верхней кромки.

    Эффективный дымоход для буржуйки можно сделать из любой железной трубы диаметром 110-150 мм или согнуть из кровельного листового железа. И последнее отверстие прорезается ниже поддувала, чтобы чистить золу. Размеры - любые, исходя из удобства чистки. И поддувало, и зольник должны зарываться дверцей или задвижкой.

    Дальше изготавливается колосник или колосники. Можно сделать одну колосниковую площадку в виде металлического листа с прорезанными отверстиями для прохождения воздуха, а можно изготовить несколько колосников из арматуры толщиной 10-16 мм.И та, и другая конструкция укладывается на специальные выступы-пороги, приваренные внутри бочки на высоте нижнего уровня поддувала.

    Предназначается такая буржуйка для дачи или гаража. Устанавливать ее нужно на расстоянии 1-1,5 метра от стен, перегородок, полок и других предметов. В качестве мобильного фундамента можно использовать простые кирпичи, или приварить к днищу буржуйки металлические ножки высотой 20-40 см.

    Буржуйка для дачи

    Если печка буржуйка для дачи будет работать стационарно, то ее можно обложить или сделать из кирпича - этот прием заметно повысит ее теплоотдачу и тепловую инерционность.В загородных условиях такая самодельная печь может не только для обогрева дачного домика. но и для отопления бани. теплицы или сарая с животными. Хозяйственные и экономичные мастера стараются сделать обогрев более эффективными и экономичным, для чего в верхней части печи привариваются металлические пластины-аккумуляторы для повышения теплоотдачи.

    Так как находиться на даче дольше, чем в гараже, буржуйка для дачи будет эксплуатироваться почти круглосуточно.Поэтому корпус печи необходимо делать уже из более толстого металла (3-4 мм). Проще всего сварить корпус из листового металла, придав ему прямоугольную форму. На КПД это не скажется, а вот надежности прибавит. Сначала свариваются вместе боковые листы, а к ним приваривается толстая крышка.

    Дальше в корпусе крепится колосниковая решетка и днище. Дымоход для стационарной печи тоже желательно сделать из толстого железа или обложить его в полкирпича на глиняном растворе.



    Как и чем покрасить

    Выбор краски

    Мангал лучше всего окрашивать термостойкими красками, потому что при приготовлении в нем температура может доходить до 700 градусов.При выборе краски на это стоит обратить внимание в первую очередь. Обычно в инструкции к краске указана температура, которую она способна выдержать.

    Кроме того, важно, чтобы краска при нагревании не выделяла вредные вещества для организма человека.

    Этапы покраски

    1. Очистите корпус от старой краски, используя дрель и специальную металлическую насадку или наждачную бумагу.
    2. Обезжирьте поверхность с помощью спирта, ацетона или растворителя.
    3. Хорошо перемешайте краску, чтобы получить однородную консистенцию и удалить возможные осадки и сгустки.Если краска слишком густая, разбавьте ее растворителем.
    4. Нанесите краску с помощью кисти или валика. Лучше в несколько слоев, чтобы получить красивую и гладкую поверхность. Каждый слой необходимо просушить в течение 30-120 минут в зависимости от типа используемой краски.

    Учтите, что окрашивать мангал на улице необходимо при температуре воздуха не ниже 20 градусов и не выше 40, потому что при более низких температурах краска будет замерзать, а при более высоких - запекаться.


    Полезные советы по использованию мангала

    • Не стоит оставлять мангал на длительное время под открытым небом. Если хотите, чтобы он прослужил вам много лет, летом ставьте его под навес, а зимой убирайте в гараж.
    • Если при подготовке баллона вам не удалось избавиться от запаха газа, просто несколько раз хорошо прокалите его, и запах навсегда исчезнет.
    • Используйте мангал вдали от легковоспламеняющихся предметов, чтобы избежать пожара от вылетевших из него искр.
    • Мангал можно использовать и как барбекю. Для этого надо просто установить в него металлическую решетку от холодильника.

    Как видите, для изготовления мангала из газового баллона не требуется никаких сложных манипуляций, нужны только терпение и внимательность. Зато так вы получите устройство, которое прослужит вам немало лет, радуя вас и ваших близких вкусными мясными и рыбными блюдами. И это при весьма небольших денежных затратах. Удачи вам и легкой работы!

    Варианты увеличения скорости нагревания помещения

    Для того, чтобы быстрее поднять температуру в комнате, где установлена ​​печка из баллона пропана, можно применить приспособления:

    1. Обычный вентилятор .Его монтируют таким образом, чтобы нагнетаемый воздух обдувал корпус и печную трубу. Народные умельцы нередко идут дальше, оснащая верхнюю часть корпуса баллона сквозными трубами, вваривая их в предварительно оформленные отверстия. На одной из сторон импровизированных каналов устанавливается вентилятор термостойкого типа, способный поддерживать несколько скоростных режимов: это дает возможность регулировать температуру выходящего из труб воздуха.
    2. Вентиляционные отверстия в корпусе .В этом случае дополнительная активизация потоков осуществляется без применения вентилятора. Чтобы этого добиться, печь из газового баллона на расширяемой области «одевают» в специальный корпус, в поверхности которого имеется серия отверстий в верхней и нижней области. Через нижние зазоры происходит засасывание холодного воздуха, который обычно скапливается в районе пола. Обдувая раскаленный корпус, воздушные потоки постепенно нагреваются и выходят через верхние щели в окружающее пространство.Примерно такой принцип работы в печах «Булерьян» и обогревателя для саун.

    Из газового баллона может изготовить простейший котел водяного отопления. Для этого вокруг готовой пиролизной печи из газового баллона обустраивается водяная рубашка: из нее нагретый теплоноситель по трубам внутрь батарейки. Подобная система обязательно должна иметь расширительный бачок, установленный выше буржуйки и радиаторов. Благодаря ему компенсируются скачки внутреннего давления в системе контуре из новой системы распространения информации.Так как речь идет о примитивном котле без всякой регулировки, случаи закипания воды внутри системы происходят довольно часто. Объем расширительной емкости - не менее 10% от общего литража.

    Изготовление печи буржуйки из газового баллона своими руками является не очень сложной процедурой. Фактически, температура его может достигать значительных показателей: это накладывает дополнительные требования к пожарной безопасности обогреваемого помещения.

    Буржуйка своими руками - для дачи и гаража

    Буржуйка появилась ста лет назад, и имитировала камины, обладало богатым сословием. Но прямое назначение она исполняла безукоризненно - тепло в доме было всегда, и это тепло было дешевым, так как топить печь можно было чем угодно. Чтобы такая быстро прогреть гараж, мастерскую или другое хозяйственное помещение, печка - самое удобное и простое решение.

    Как сделать из паяльной лампы обогреватель

    Простой и дешевый способ обогреть гараж

    Походная печка из паяльной лампы

    Универсальная паяльная лампа - бензин, солярка.-часть 2

    Как не замёрзнуть зимой в гараже. | Свой ремонт авто ...

    Горелка на отработке из паяльной лампы: видео инструкция по ...

    Небольшая переделка паяльной лампы | Поделки своими руками ...

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Простой и дешевый способ обогреть гараж

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Печь для бысрого сообщения воды, из паяльной лампы.

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Лампа Паяльная и Осветильная.История.Обмен опытом ...

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания ...

    Простой и дешевый способ обогреть гараж

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Газовая горелка своими руками - видео, схемы, четрежи

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания...

    Отопление гаража паяльной лампой - stroypodskazka.com

    Оригинальная походная печка из паяльной лампы Паяльная лампа - летняя кухня без дров.

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания ...

    Горелка на отработке из паяльной лампы: видео инструкция по...

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания ...

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Как отремонтировать паяльную лампу 🚩 паяльная лампа ...

    ★ ЛАЙФХАКИ для гаража с ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ.Ремонт паяльной лампы своим руками в ГАРАЖЕ.Работа в гараже

    Лампа Паяльная и Осветильная.История.Обмен опытом ...

    Универсальная паяльная лампа - бензин, керосин и солярка.

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания ...

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Простой и дешевый способ обогреть гараж

    Газовая горелка из паяльной лампы своими руками...

    Газовая горелка из паяльной лампы своими руками ...

    паяльная лампа.работа после переделки насоса.

    как отогреть машину паяльной лампой

    Оригинальная походная печка из паяльной лампы Паяльная лампа ...

    чудо печка для обогрева гаража

    Небольшая переделка паяльной лампы | Поделки своими руками...

    Горелка на отработке своими руками конструкция

    Небольшая переделка паяльной лампы | Поделки своими руками ...

    Чем заправлять паяльную лампу. Рабочие показатели ...

    Лампа паяльная КАЛИБР ЛП-1.0

    Газовая горелка своими руками - видео, схемы, четрежи

    Альтернативные источники тепла: вспомогательный обогреватель...

    Пропановая горелка из паяльной лампы своими руками. Как ...

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания ...

    Небольшая переделка паяльной лампы | Поделки своими руками ...

    Как безопасно прогреть авто паяльной лампой / Простой обзор [от Aleksei924]

    Паяльная лампа - принцип работы и критерии выбора |

    Паяльная лампа - принцип работы и критерии выбора |

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Небольшая переделка паяльной лампы | Поделки своими руками...

    примус - горелка - паяльная лампа универсал - Познавательные ...

    Паяльная лампа для готовки пищи и вообще

    Обогреватель своими руками

    Простой и дешевый способ обогреть гараж

    Горелка на отработке своими руками чертежи

    Горелка на отработке из паяльной лампы: видео инструкция по...

    Бензиновая горелка своими руками: как сделать и пользоваться ...

    Паяльная лампа и газовая горелка

    Альтернативные источники тепла: вспомогательный обогреватель ...

    Cтул -стойка для паяльной лампы.

    TKT-9607 резак газовый - Резаки и лампы

    Альтернативные источники тепла: вспомогательный обогреватель...

    Таганок под паяльную лампу-квадратный 4612 - Мангалы и треноги

    Газовая горелка из паяльной лампы своими руками ...

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания ...

    Обогреватель для палатки или авто на основе керосиновой лампы

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Небольшая переделка паяльной лампы | Поделки своими руками...

    как отогреть машину паяльной лампой

    Паяльные лампы

    Лампа и обогреватель для палатки из старого термоса своими руками

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания ...

    Лампа паяльная (горелка) бензиновая, 1,5л, серая

    Делаем газовую пушку на основе паяльной лампы

    Пропановая горелка из паяльной лампы своими руками.Как ...

    Инфракрасная паяльная станция своими руками: устройство, пайка

    Лампа паяльная бензиновая Калибр ЛП-1.5, 1.5 л

    газовая паяльная лампа с латунным наконечником Campingaz Soudogaz X-2000 PZ [2000026177] | горелка для карамелизации, резак

    Лампа паяльная бензиновая Калибр ЛП-1.5, 1,5 л

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания ...

    Чем заправлять паяльную лампу. Рабочие показатели ...

    Отопление гаража паяльной лампой - stroypodskazka.com

    Простой и дешевый способ обогреть гараж

    Инфракрасная паяльная станция своими руками

    Паяльная лампа - какую выбрать

    Паяльная лампа - ноу проблем! / Снаряжение для выживания...

    Бензиновая паяльная лампа Мотор Сич. Купить лампу на бензине ...

    Газовая паяльная лампа Campingaz Soudo X2000

    газовая паяльная лампа с латунным наконечником Campingaz Soudogaz X-2000 PZ [2000026177] | горелка для карамелизации, резак

    Чем заправлять паяльную лампу.Рабочие показатели ...

    Обогреватель мотор сич в России. Сравнить цены, купить ...

    Паяльные лампы: бензиновые, газовые, керосиновые

    Паяльная лампа , используемая высокая температура пламени, которая составляет 1000 - 1200 ° С, для пайки деталей крупного размера, сварки пластика, удаления лакокрасочных покрытий, выворачивания проржавевшего крепежа и разбора старых металлических конструкций.

    Паяльная лампа - нагревательный прибор, состоящий из горелки и бака с топливом. Какое топливо жидкое, оно сгорает внутри лампы, переходя тем самым в газообразное состояние, которое используется для создания пламени. Устройство применяемой в быту, так и в пищевой и в металлообрабатывающей промышленности.

    Как выбрать паяльную лампу?

    • Вид топлива . В ассортименте представлены паяльные лампы, в качестве которых используется бензин, керосин или газ.Квадратная или бензиновая паяльная лампа низкой стоимости и высокой теплоотдачей. А газовая паяльная лампа легче по своей массе проще в использовании, что удобно для проведения работ на весу.
    • Объем топливного бака . Он определяет время непрерывного использования. К примеру, бензиновая и керосиновая паяльная лампа с баком на 1-2 л может работать 50-100 мин, а газовая с баком объемом 0,022 - 0,17 л - около 75 - 93 мин.
    • Регулятор уровня пламени .
    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *