Воздушная система маз 5440 схема

6.1.1. Тормозные системы автомобилей МАЗ. Устройство. Пневматический тормозной привод — «ВАЖНО ВСЕМ» Принципиальные схемы пневматического тормозного привода автомобилей МАЗ-64227 и МАЗ-54322 показаны на рис.95 и 96. Питающая часть пневмопривода тормозов состоит из компрессора 1 (см.рис. 95), влагоотделителя 2, регулятора давления 3, конденсационного ресивера 4, двойного защитного клапана 5 и соединяющих их трубопроводов и арматуры. При работе двигателя сжатый воздух из компрессора поступает через влагоотделитель 2, регулятор давления 3 в конденсационный ресивер 4 и далее через двойной защитный клапан 5 в ресиверы 8 и 9. Одновременно из компрессора сжатый воздух через одинарный защитный клапан 7 поступает в ресивер 10, к которому подключены дополнительные потребители: привод механизма вспомогательного тормоза, усилитель сцепления и др. При достижении давления в системе 8 кгс/см² срабатывает регулятор давления, и дальнейшее поступление воздуха в систему прекращается — происходит разгрузка компрессора в атмосферу. Одновременно с регулятором давления срабатывает влагоотделитель, выбрасывая в атмосферу скопившийся в нём конденсат. В пневматический тормозной привод входят следующие независимые пневмоконтуры: · тормозных механизмов колёс переднего моста; · тормозных механизмов колёс заднего и среднего мостов; · механизма стояночного (запасного) тормоза; · тормозных механизмов полуприцепа; · механизма вспомогательного тормоза и других потребителей сжатого воздуха. На всех редукционных ресиверах устанавливаются краны слива конденсата 30. Кроме того, в пневмосистему включены пневмоэлектрические датчики 27, связанные с соответствующими лампами на щитке приборов, которые включаются при уменьшении давления в том или ином контуре ниже 5,6кгс/см², а также датчики 29, связанные с манометрами, установленными на щитке приборов. Пневмопривод рабочих тормозов работает следующим образом. При нажатии на тормозную педаль срабатывает тормозной кран 18. Сжатый воздух из ресивера 8 через нижнюю секцию крана поступает в тормозные камеры 22, которые приводят в действие тормозные механизмы колёс передней оси. Из верхней секции тормозного крана через регулятор тормозных сил 20 воздух подаётся в управляющую магистраль ускорительного клапана 19, в результате чего последний пропускает сжатый воздух из ресиверов 9 в тормозные камеры колёс заднего и среднего мостов. Одновременно через двухмагистральный клапан 23 воздух поступает в управляющую магистраль ускорительного клапана 19а, который перепускает сжатый воздух из ресивера в полости энергоаккумуляторов 21, исключая возможное двойное воздействие на колёсные тормозные механизмы (от рабочей и стояночной систем). Тормозной кран, регулятор тормозных сил и ускорительный клапан имеют следящее устройство, т. е. в тормозные камеры поступает сжатый воздух, давление которого зависит от величины перемещения тормозной педали. Кроме того, регулятор тормозных сил учитывает нагрузку на заднюю подвеску и в зависимости от неё пропускает определенное давление в управляющую полость ускорительного клапана 19. При полной нагрузке на заднюю подвеску в тормозные камеры поступает полное давление, определяемое тормозным краном 18. При растормаживании воздух из передних тормозных камер, регулятора тормозных сил и управляющей полости ускорительного клапана 19 выходит в атмосферу через тормозной кран, и из задних тормозных камер — через ускорительный клапан 19а. Во время торможения сжатый воздух из магистралей привода передних и задних тормозных механизмов поступает к клапану 15 управления тормозами полуприцепа с двухпроводным приводом, в результате чего клапан срабатывает, и воздух из ресиверов 8 и 9 через одинарные защитные клапаны 7 и обратный клапан 14 поступает в магистраль полуприцепа. При сцепке тягача с полуприцепом с однопроводным тормозным приводом сжатый воздух через клапан 16 управления тормозами полуприцепа с однопроводным приводом и соединительную головку поступает к воздухораспределителю полуприцепа и в его воздушный ресивер. При торможении воздух выпускается из соединительной магистрали через клапан 16 и происходит затормаживание полуприцепа. При сцепке тягача с полуприцепом с двухпроводным тормозным приводом используются соединительные головки 25 магистрали питания и управления. Пневмопривод стояночного и запасного тормоза работает следующим образом. Сжатый воздух из ресиверов 8 и 9 через одинарные защитные клапаны 7 и обратный клапан 14 поступает к крану 17 управления стояночным тормозом, от которого через двухмагистральный клапан 28 поступает в управляющую магистраль ускорительного клапана 19а, в результате чего последний пропускает сжатый воздух из ресиверов 8 и 9 в цилиндры энергоаккумуляторов тормозных камер 21. При торможении стояночным тормозом (рукоятка крана 17 установлена в заднее фиксированное положение) воздух из управляющей магистрали ускорительного клапана 19а выходит в атмосферу. При этом воздух из цилиндров энергоаккумуляторов тормозных камер 21 через атмосферный вывод ускорительного клапана выходит в атмосферу. Пружины, разжимаясь, приводят в действие тормозные механизмы заднего моста. Одновременно кран 17 включает клапан 15 управления тормозами полуприцепа с двухпроводным приводом, обеспечивая при этом торможение полуприцепа. В случае аварийного падения давления в контуре привода стояночного тормоза пружинные энергоаккумоляторы срабатывают и автомобиль затормаживается. В этом случае для растормаживания автомобиля необходимо вывернуть болты 8 (см.рис.92) на всех тормозных камерах 21 (см.рис.95). Кран управления стояночным тормозом имеет следящее устройство, которое позволяет притормаживать автомобиль (запасной тормозной системой) с интенсивностью, зависящей от положения рукоятки крана. Пневмопривод вспомогательной тормозной системы работает следующим образом. При нажатии на кран 11 управления вспомогательным тормозом сжатый воздух поступает в пневмоцилиндр 13 управления тормозом. Шток цилиндра, связанный с рычагом заслонки вспомогательного тормоза, поворачивает заслонку, и она перекрывает приемную трубу глушителя. Одновременно сжатый воздух поступает в цилиндр 12, шток которого перемещает скобу останова двигателя, прекращая тем самым подачу топлива. Рассмотрение агрегатов и аппаратуры пневматического тормозного привода производится в последующих разделах. vajnovsem.ru Схемы пневмопривода тормозов МАЗ Принципиальная схема пневмопривода тормозов трехосных автомобилей показана на рис. 1, двухосных — на рис. 2 Принципиальная схема пневмопривода тормозов автомобилей МАЗ-631705, 631708, 642505, 642508 с трансмиссионным стояночным тормозом показана на рис. 3, автомобиля МАЗ-53 1605 с трансмиссионным стояночным тормозом — на рис. 4.   Схема пневмопривода тормозов трехосных автомобилей Схема двухосных автомобилей Схема пневмопривода тормозов автомобилей МАЗ-631705, 631708, 642505, 642508 Схема автомобиля МАЗ-53 1605 с трансмиссионным стояночным тормозом autoruk.ru Возможные неисправности тормозной системы МАЗ и способы их устранения Причина неисправности Способ устранения   Компрессор   Снижение подачи компрессора, стуки, увеличение количества масла в конденсате, сливаемом из воздушных ресиверов Износ зеркала цилиндров, колец, вкладышей Расточить цилиндры, изношенные детали заменить   Регулятор давления с предохранительным клапаном в сборе   В системе не поддерживается давление воздуха 0,65-0,80 МПа (6,5-8,0 кгс/см2) Нарушилась регулировка регулятора давления Отрегулировать при помощи регулировочного Утечка воздуха из атмосферного отверстия кожуха пружины регулятора Недостаточно зажата диафрагма. Произвести дозатяжку кожуха пружины. Повреждена диафрагма Заменить или перевернуть диафрагму   Утечка воздуха из штуцера при неработающем двигателе и давлении воздуха в системе менее 0,6 МПа (6 кгс/см2) Износ и загрязнение диафрагмы Очистить и повернуть обратной стороной или заменить диафрагму. Износ и загрязнение перепускного и обратного клапанов Заменить клапаны   Медленное наполнение ресиверов сжатым воздухом Загрязнился фильтр Очистить фильтр   Регулятор давления не работает, работает предохранительный клапан при давлении воздуха более 0,9 МПа (9 кгс/см2) Не работает диафрагма (зажата, примерзла и т д. ) Отпустить регулировочный болт и проверить (очистить) диафрагму Заклинивание разгрузочного поршня Очистить разгрузочный поршень   Негерметичность неподвижных сопряжений с корпусом Ослабла затяжка уплотнительных прокладок Подтянуть или заменить прокладку   Водоотделитель   Утечка воздуха из сливного отверстия Негерметичность клапана слива конденсата (повреждение, загрязнение, обмерзание) Очистить или заменить клапан Не срабатывает клапан слива конденсата при срабатывании регулятора давления (не ощущается рукой сброс воздуха) Повреждена мембрана. Заменить мембрану Повреждено уплотнительное кольцо золотника (в мембранном диске) Заменить кольцо   Через водоотделитель в систему не поступает воздух Замерз конденсат в ребристом охладителе и входном клапане Снять водоотделитель, разогреть и продуть сжатым воздухом   Негерметичность неподвижных сопряжений с корпусом Ослабла затяжка уплотнительных элементов Подтянуть уплотнительные элементы   Тормозной кран   Неполное растормаживание тормозных камер (наличие избыточного давления воздуха) Вывернут винт регулировки холостого хода рычага крана Регулировкой обеспечить свободный рычага крана не менее 5 мм; завернуть винт. Нарушилась затяжка гайки уравновешивающего резинового элемента Затянуть гайку   Утечка воздуха через сапун Негерметичность клапанов и колец из-за повреждения (износа) и загрязнения их Очистить или заменить уплотнительный элемент   Утечка воздуха через сапун при нажатии на рычаг Негерметичность подвижных уплотнений большого поршня, малого поршня нижней секции, уплотнений корпусов клапанов, а также негерметичность клапанов (особенно при интенсивных утечках) из-за повреждения Очистить сопряжения или заменить уплотнительный элемент   Утечка воздуха через корпус рычага Негерметичность уплотнения верхнего поршня Очистить сопряжение или заменить уплотнение   Утечка воздуха по неподвижным соединениям Ослабла затяжка соединения Подтянуть или заменить соответствую! кольцо   Одинарный защитный клапан   Утечка воздуха в атмосферное отверстие крышки Разрушена диафрагма. Недостаточно зажата диафрагма Заменить диафрагму. Подтянуть болты крышки   Двойной защитный клапан   Утечка воздуха через атмосферное отверстие крышки Негерметичность подвижного уплотнения малого поршня Очистить или заменить кольцо. Ослабла затяжка крышки Подтянуть крышку или заменить кольца   При выпуске воздуха из одного ресивера (через клапан слива конденсата) происходит падениедавления воздуха в другом ресивере Негерметичность обратного клапана (повреждение, загрязнение) Износ кольца поршня Очистить или заменить клапан. Заменить кольцо   Клапан управления тормозами полуприцепа с однопроводным приводом   Утечка воздуха из-под колпака в атмосферу. При торможении воздух продолжает выходитьиз-под крышки в атмосферу Негерметичность выпускного (верхнего) клапана Очистить или заменить клапан Разрушена диафрагма Негерметичность впускного (нижнего) клапана Заменить диафрагму. Очистить или заменить клапан   Давление воздуха в ресиверах полуприцепа имеет отклонения от нормы 0,47-0,52 МПа (4,7-5,2 кгс/см2) Нарушена регулировка клапана управления Отрегулировать при помощи регулировочного винта Давление воздуха в пневматической системе полуприцепа (по клапану контрольного вывода) соответствует давлению в системе тягача Негерметичность нижнего клапана Очистить или заменить уплотнительный элемент Негерметичность по верхнему уплотнительному кольцу корпуса клапана Очистить или заменить уплотнительный элемент   Утечка воздуха через атмосферное отверстие нижней крышки Негерметичность по нижнему уплотнительному кольцу корпуса клапана Очистить или заменить уплотнительный элемент   Тормозной кран обратного действия с ручным управлением   Утечка воздуха из атмосферного отверстия в одном из фиксированных положений рукоятки Негерметичность клапана или подвижного уплотнения корпуса клапана или поршня (износ, разрушение, загрязнение) Очистить или заменить уплотнительный элемент   Утечка воздуха изпод крышки крана Негерметичность подвижных уплотнений штока или направляющей (износ, разрушение, загрязнение) Очистить или заменить уплотнительные кольца   Приводная рукоятка не фиксируется в крайних положениях Разрушена пружина рукоятки Заменить пружину   При небольшом повороте рукоятки происходит полный выпуск воздуха Заклинил поршень Очистить поршень   Клапан управления тормозами прицела с двухпроводным приводом   Утечка воздуха через сапун Негерметичность по уплотнениям среднего поршня Очистить или заменить уплотнительный элемент Негерметичность клапана Очистить или заменить уплотнительный элемент   Утечка воздуха через сапун при торможении краном обратного действия с ручным управлением Негерметичность нижних уплотнений верхнего поршня Очистить или заменить уплотнительный элемент Негерметичность клапана Очистить или заменить уплотнительный элемент   Утечка воздуха через сапун при торможении тормозным краном (педалью) Негерметичность по верхним уплотнительным кольцам верхнего поршня Очистить или заменить уплотнительный элемент Негерметичность уплотнительного кольца регулировочного кольца Очистить или заменить уплотнительный элемент Негерметичность уплотнительного кольца нижнего кольца Очистить или заменить уплотнительный элемент   Самопроизвольное торможение полуприцепа, сопровождающееся утечкой воздуха через сапун тормозного крана Разрушена диафрагма Заменить диафрагму   Утечка воздуха через сапун тормозного крана Ослабло крепление диафрагмы Подтянуть диафрагму   Утечка воздуха по неподвижным уплотнениям корпуса Недостаточно затянуты уплотнения Подтянуть уплотнения maz-auto. info Принцип работы тормозной системы в МАЗ Тягачи модели МАЗ пользуются большой популярностью у автолюбителей благодаря своей надежности и приемлемой стоимости. Это автотранспортное средство изготавливается на специализированном заводе города Минск с 1988 года. Автомобиль отличается большой кабиной и легкостью управления. В салоне есть два удобных мягких кресла. В случае необходимости кабину можно откинуть в заднее положение благодаря наличию гидроцилиндра, который включается ручным путем. Автотехника отличается повышенной надежностью, выносливостью особенно во время перевозки крупногабаритных грузов на дальние расстояния. Тормозная система МАЗ выступает в качестве основной составляющей транспортного средства. В случае выявления в ней определенных неисправностей водитель теряет уверенность в собственной безопасности. В подобном случае не следует пренебрегать ремонтом и как можно быстрее обратиться за помощью к специалисту. В автомобилях марки МАЗ присутствует одновременно четыре системы, которые достаточно тесно между собой переплетены. Среди них следует отметить: Рабочую. Запасную систему (включается в работу после поломки первой). Стояночную систему (в случае с ее поломкой транспортное средство не будет стоять на одном месте и возникнут проблемы с парковкой). Вспомогательную (глушит мотор). Виды системы Кроме этого, необходимо также упомянуть и о наличии тормозной системы для полуприцепа, которая оснащается специальными пневматическими приводами, предназначенными для работы прочих систем, работающих на сжатом воздухе. Их преимуществом является то, что она останавливает все имеющиеся колеса МАЗ. Наличие пневматического привода с раздельным торможением дает возможность остановить пару передних и задних колес. Основная функция запасных тормозов и стояночных заключается во влиянии на механизмы мостов, срабатывающие в результате воздействия напружинных энергоаккумуляторов и камер, которые включаются водителем транспортного средства при помощи специального крана, расположенного в кабине. Стояночная система остановки считается дополнительной, и ее используют в крайнем случае к примеру, когда не срабатывают или отказывают по ряду причин рабочие тормоза. Во время ее задействования необходимо рукоятку крана расположить таким образом, чтобы она находилась в крайнем положении. Воздух, сжимающий пружины, поступает в атмосферу, и начинают работать другие механизмы, которые и включают ручник. В то время, когда включается запасная система торможения, рукоятка управляющего крана должна находиться посредине, дополнительные усилия по ее перемещению предпринимать не нужно. Важно знать, что в случае с увеличением оборотности рукоятки сила торможения возрастает благодаря уменьшению воздуха, влияющего на пружины. Вспомогательное торможение Подобный вид системы работает благодаря задействованию газов, попадающих в автомобильную систему. Ее основная функция состоит в том, чтобы останавливать и удерживать МАЗ на крутых дорогах. Она совмещается со стояночной для большего удобства и дополнительной надежности. Вспомогательный тормоз – это специальный замедлитель для моторопневматического типа. Полуприцепный привод притормаживания сооружен из элементов двух- и одного проводов. В зимнее время можно столкнуться с тем, что происходит заморозка конденсата, особенно это относиться к крупногабаритным транспортным средства, таким как МАЗ, но и здесь разработчики все продумали и обезопасили автомобиль, внедрив предохранитель, который устраняет подобную проблему. В транспортном средстве также присутствует установка, позволяющая уменьшать движение на трассе. Она состоит из специального цилиндра и клапанной системы. Ко всему этому присоединяется противобуксовочная связь. Для включения необходимо воспользоваться специальной кнопкой. Противобуксовочная и система ограничения скорости помогают в подаче сжатого воздуха, который поступает благодаря пропорциональному клапану. Важно учитывать, что во время одновременного торможения МАЗ также останавливается и полуприцеп, ведь эти системы взаимосвязаны. Механизмы тормозов Все модели МАЗ имеют барабанные механизмы, в диаметре составляющие 42 сантиметра, ширина которых равна шестнадцать сантиметров. Кроме этого, система имеет еще и двухконтурный пневмопривод. Камеры тормозов, которые находятся в задней части тягача, имеют энергоаккумуляторы пружинного вида. Ручник Тормозной кран – специальный привод, который необходим для того, чтобы подавать воздух в камеры и воздействовать на педаль остановки. К примеру, МАЗ-500А имеет комбинирований кран, который работает одновременно с прицепом и помогает в его торможении. Такой кран оснащён двумя цилиндрами. Первый необходим для того, чтобы управлять тормозами для прицепа, второй помогает в торможении самого грузового автомобиля. Системы привода остановки на прицеп имеет определенные особенности, которые заключаются в том, в момент увеличения давления до граничной отметки в 0,48-0,53 МПа происходит растормаживание колес, во время его уменьшения, наоборот, затормаживание. Тормозной кран оснащен цилиндрами, в которых находятся проштампованные поршни, окруженные манжетами из резины, расположенные на шпоках. Сзади кранового корпуса находятся резиновые клапаны, которые выполняют двойную работу. Автовладелец должен знать, что для того, чтобы прицеп не наехал на транспортное средство или не занесло задний мост прицепа, и в результате МАЗ не сложился пополам, важно следить за правильным торможением колес прицепа, а потом уже автомобиля. В подобном случае рекомендуется для изменения величины опережения акцентировать внимание на прицепные тормоза и при помощи режимного кольца произвести регулирование натяжения. Во время работы режимного кольца посредством болта через регулировочную втулку можно получить осевое перемещение. Подобные действия изменяют пружинное натяжение и втулка послабляется. Во время выбора режимного кольца и пружин необходимо установить взаимосвязь и привести в норму давление в камерах тормозов транспортного средства. Постоянные значения в полостях с течением времени меняются, секции в кране перемещаются во время изменения педали тормоза, то есть после его перестановки с одного положения в другое, но, несмотря на все это, соотношение остается в неизменном виде. Во время остановки транспортного средства происходит передача усилия от стояночного рычага в район верхнего цилиндрического поршня, прицеп притормаживает точно таким же образом, как и в момент педального нажатия. Автовладельцы должны помнить о том, что полуприцепы и прицепы могут быть оснащены воздушным ресивером, с помощью которого происходит поступление сжатого воздуха в автомобильные магистрали. Не менее важная деталь: прицеп имеет установленный воздухораспределитель, а кран, отвечающий за торможение, имеет тесную взаимосвязь с воздухораспределителем на нем. Обслуживание тормозной системы Каждый владелец МАЗ должен знать некоторые основные правила внесезонного обслуживания своего транспортного средства, чтобы предотвратить замерзание отдельных его частей и механизмов, речь пойдет о пневматическом приводе. Нужно хорошо продувать водоотделитель, чтобы в нем не замерзала жидкость. Тщательно чистить отстойник водоотделителя и противозамерзателя, в который необходимо залить немного спирта. Не забыть поставить ручку противозамерзателя вверх. Привод тормозов грузового транспортного средства не подвергается постоянному обслуживанию или регулированию, но при появлении малейшей неисправности его необходимо срочно заменять, дефекты устранить и сделать это не самостоятельно, а под контролем специалиста. В противном случае при неправильной установке или ошибке на дороге может возникнуть аварийная ситуация, последствия которой будут плачевными. Важно в профилактических целях отправляться в автосалон для того, чтобы провести проверку диагностику всей сложной системы МАЗ. autodont.ru Система управления пневмоподвеской МАЗ Страница 1 из 2 При оборудовании автомобилей пневмоподвеской устанавливается система электронного управления ею типа ECAS (фирмы Wabco) Система содержит микропроцессорный блок 18 (рисунок), расположенный под панелью приборов, пульт 19 дистанционного управления подвеской, установленный с левой стороны сидения водителя, блок электропневмоклапанов 17 и индуктивный датчик 16 положения подвески, установленный в задней части правого лонжерона рамы. Контрольные лампы 8 и 9 (рисунок 2) с символами управления подвеской установлены на основном щитке приборов, переключатель 10 второго транспортного положения — на дополнительном щитке приборов с правой стороны от водителя. Система имеет также диагностические линии, подключенные к диагностическому разъему 11. Предохранители FU6, FU7 системы управления подвеской установлены в блоке предохранителей (рисунок 3), который расположен на коммутационной плате электронных блоков АБС. Расположение кнопок на пульте дистанционного управления показано на рис. 2 Схема электрическая соединений элементов системы приведена на рис. 3. autoruk.ru Пневмосистема для МАЗА-544069 По группам По алфавиту Балка передней оси с кулаками Блок вентиляторный 6430-8118010 Блок радиатора 6430-8101010 Блок управления сцеплением и тормозами 64302-1602004 Ввод жгутов ABS/ASR, ECAS и EDC в кабину автомобиля МАЗ-544069 Винт с гайкой-рейкой 64229-3401030 Выключатели ABS, ASR, ECAS Гидроцилиндр 6430-5003010 Заднее подрессоривание кабины 6430-5001800-001 Запорный механизм кабины 6430-5001550 Камера тормозная 5336-3519210 Карданный вал 5440-2201010 Колесный редуктор Колесо и шина Колонка рулевая с колесом рулевого управления Контрольные лампы Коробка задних фонарей Корпус шарнира ЦГ80-280-3405204-11 Крепление двигателя 643069-1001002 Крепление топливного бака 64302-1101002 Крепление четырехконтурного клапана Крышка 5336-3401080 Механизм подъема кабины 64302-5000040 Механизм промежуточный 6430-1703325 Механизм регулирования высоты Механизм рулевой 64221-3400010-10 Механизм управления сцеплением 64302-1600005-001 Мост задний Мост задний. Картер моста Мост задний. Установка редуктора и элементов подвески Наконечник 6430-3003056-01 Панель реле и предохранителей автомобиля Переднее подрессоривание кабины 6430-5001700 Передняя ось 6430-3000015 Переключатель 54402-1703800 Пневмовыводы на полуприцеп и присоединительная арматура Подвеска задняя пневматическая 5440-2900002-020, 5440-2900002-021 Подвеска передняя Подрулевой переключатель Подставка сиденья с пневмооборудованием 6430-6807006-010 Подушка и спинка сиденья 6430-6800012, 6430-6810012 Полка 6430-8216008 Привод переключения коробки передач 64307-1700002-010 Привод подачи топлива 64302-1108002 Привод тормозного механизма задних колес Пульт управления 5440-8109011 Радиатор с уплотнителями 643069-1300013 Рама 544069-2801002-020 Расположение элементов электронных систем в кабине Распределитель 5336-3416010-01 Редуктор заднего моста Редуктор заднего моста. Дифференциал Рычаг 6430-1703410-010 Рычаг регулировочный Седельно-сцепное устройство 64221-2702010-01 для МАЗ-544069-320-020, 5440-2702010 для МАЗ-544069-320-021 Сиденье Система питания воздухом 64302-1109002 Ступица заднего моста Ступица переднего колеса 6430-3103006 Топливопроводы системы питания Тормоз заднего колеса Тормозной кран и присоединительная арматура Тормозной механизм передних колес Тяга 64221-1703490-01, 64302-1703490-010 Тяга поперечная рулевая 6430-3003052 Тяга продольная 5440-3003010 Управление стояночным и моторным тормозом Установка аккумуляторных батарей Установка бампера и подножки 54421-2803006-010 Установка блока коммутационной аппаратуры Установка брызговиков передних колес 6430-8400030-030 Установка габаритных огней Установка головных фар Установка датчиков Установка датчиков на шасси Установка задних колес Установка задних тормозных камер и присоединительной арматуры Установка задних фонарей Установка запасного колеса Установка звуковых сигналов Установка и пневмопитание сидений Установка инструментального ящика 6430-5108010 Установка клапана управления тормозами прицепа и присоединительной арматуры Установка крыльев (с брызгозащитой Clear Pass) 5440-8500048-001(544069-320-020), 544008-8500048-021(544069-320-021) Установка крыльев 5440-8500048(544069-320-020), 5440-8500048-040(544069-320-021) Установка модуляторов и присоединительной арматуры Установка нижней подножки 544008-8400016 Установка нижней подножки 544008-8400016-010 Установка нижней подножки 6430-8400016 Установка облицовки и боковых щитков 6430-8400018 Установка обтекателя и закрылков 6430-8000014-010 Установка оперения 6430-8400020-040 Установка опускного стекла 6430-6100010 (правая), 6430-6100011 (левая) Установка осушителя воздуха и присоединительной арматуры Установка отопителя 6430-8100001 Установка панели приборов 6430-5300014-020 Установка панели приборов 6430-5300016-010 Установка передних колес Установка передних модуляторов и присоединительной арматуры Установка плафонов освещения Установка площадки шасси и подножки 64302-2800026 Установка подогревателя 64302-1015001-030 Установка полки, штор, козырька 6430-820034 Установка поручней в кабине 6430-8200030 Установка поручня 544069-2800036 Установка приборов и выключателей Установка противооткатного упора 64221-3900037 Установка противооткатных упоров 5440-3900037 Установка противоподкатного бруса 6430-2800030-001 Установка противотуманной фары Установка пульта пневмоподвески Установка регулятора тормозных сил и присоединительной арматуры Установка регуляторов положения кабины с пневмогидроэлементами Установка ремней безопасности 54327-8200024 Установка ресивера и присоединительной арматуры Установка ресиверов и присоединительной арматуры Установка ресиверов и присоединительной арматуры Установка розеток и фары освещения сцепки Установка ручек, замка и ограничителя двери 6430-6100010 (правая), 6430-6100011 (левая) Установка системы выпуска 643069-1200001 Установка системы выпуска 643069-1200001-001 Установка системы заливки и контроля уровня масла 643069-1018002 Установка системы охлаждения 643069-1300005 Установка спальных мест, шкафов и шторы 6430-8200010-020 Установка стеклоподъемника и ручки стеклоподъемника Установка топливного бачка и топливопроводов подогревателя 643069-1015004 Установка тормозного клапана ASR и присоединительной арматуры Установка тормозных камер и присоединительной арматуры Установка трубопроводов (ECAS) 5440-2900018-001 Установка указателя поворота бокового Установка ускорительного клапана и присоединительной арматуры Установка фильтра 6430-8100022 Установка фонаря автопоезда Установка шлангов отопителя без подогревателя 544020-8100006. Установка шлангов отопителя с подогревателем 544020-8100006-010 Установка шумоизоляционных экранов 544008-1061005 Установка шумоизоляционных экранов 544069-1061004 Установка шумопоглощающего колпака Установка электронных блоков на автомобиле МАЗ-544069 Установка электрооборудования на полке Установка элементов электрооборудования электронных систем на автомобиле МАЗ-544069 Хвостовик 64302-1703447 Хвостовик 64302-1703448-020 Цилиндр 5336-3405005-20 Цилиндр ЦГ80-360-3405010-20 Цилиндр подпедальный 6430-1602510 Шестерни ведущая и ведомая (комплект для запчастей) Шестерня ведущая 5440-2402021-002 Штора противосолнечная 6430-8204110 Электрооборудование ЭСУ двигателя www.specserver.com

Схема подключения датчиков давления пневмосистемы, стояночного тормоза, ГУР, осушителя воздуха МАЗ-5440.

Схема подключения датчиков давления пневмосистемы, стояночного тормоза, ГУР, осушителя воздуха МАЗ-5440.

Схема подключения датчиков давления пневмосистемы, стояночного тормоза, ГУР, осушителя воздуха МАЗ-5440.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

• Схема электропитания МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Колодки разъёмов электронных систем МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема электрическая принципиальная пневмоподвески МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема системы управления самосвальной платформой с задней разгрузкой МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема системы управления отбором мощности МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема подключения нагревателя зеркал и осушителя воздуха МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема управления микроклиматом МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема подключения сигнализации сигнала торможения, ручного тормоза и заднего хода МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема подключения звуковых сигналов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема подключения указателей и аварийных ламп МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема подключения тахографа, тахометра и датчика нейтрали МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема управления ближним и дальним светом фар МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема управления габаритными и дневными ходовыми огнями МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема указателей поворотов и аварийной сигнализации МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Схема подключения датчика уровня МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

6.1.1. Тормозные системы автомобилей МАЗ. Устройство. Пневматический тормозной привод — «ВАЖНО ВСЕМ»

Принципиальные схемы пневматического тормозного привода автомобилей МАЗ-64227 и МАЗ-54322 показаны на рис.95 и 96.
Питающая часть пневмопривода тормозов состоит из компрессора 1 (см.рис. 95), влагоотделителя 2, регулятора давления 3, конденсационного ресивера 4, двойного защитного клапана 5 и соединяющих их трубопроводов и арматуры. При работе двигателя сжатый воздух из компрессора поступает через влагоотделитель 2, регулятор давления 3 в конденсационный ресивер 4 и далее через двойной защитный клапан 5 в ресиверы 8 и 9. Одновременно из компрессора сжатый воздух через одинарный защитный клапан 7 поступает в ресивер 10, к которому подключены дополнительные потребители: привод механизма вспомогательного тормоза, усилитель сцепления и др.
При достижении давления в системе 8 кгс/см² срабатывает регулятор давления, и дальнейшее поступление воздуха в систему прекращается — происходит разгрузка компрессора в атмосферу. Одновременно с регулятором давления срабатывает влагоотделитель, выбрасывая в атмосферу скопившийся в нём конденсат.
В пневматический тормозной привод входят следующие независимые пневмоконтуры:
· тормозных механизмов колёс переднего моста;
· тормозных механизмов колёс заднего и среднего мостов;
· механизма стояночного (запасного) тормоза;
· тормозных механизмов полуприцепа;
· механизма вспомогательного тормоза и других потребителей сжатого воздуха.
На всех редукционных ресиверах устанавливаются краны слива конденсата 30. Кроме того, в пневмосистему включены пневмоэлектрические датчики 27, связанные с соответствующими лампами на щитке приборов, которые включаются при уменьшении давления в том или ином контуре ниже 5,6кгс/см², а также датчики 29, связанные с манометрами, установленными на щитке приборов.
Пневмопривод рабочих тормозов работает следующим образом. При нажатии на тормозную педаль срабатывает тормозной кран 18. Сжатый воздух из ресивера 8 через нижнюю секцию крана поступает в тормозные камеры 22, которые приводят в действие тормозные механизмы колёс передней оси. Из верхней секции тормозного крана через регулятор тормозных сил 20 воздух
подаётся в управляющую магистраль ускорительного клапана 19, в результате чего последний пропускает сжатый воздух из ресиверов 9 в тормозные камеры колёс заднего и среднего мостов.
Одновременно через двухмагистральный клапан 23 воздух поступает в управляющую магистраль ускорительного клапана 19а, который перепускает сжатый воздух из ресивера в полости энергоаккумуляторов 21, исключая возможное двойное воздействие на колёсные тормозные механизмы (от рабочей и стояночной систем).
Тормозной кран, регулятор тормозных сил и ускорительный клапан имеют следящее устройство, т. е. в тормозные камеры поступает сжатый воздух, давление которого зависит от величины перемещения тормозной педали. Кроме того, регулятор тормозных сил учитывает нагрузку на заднюю подвеску и в зависимости от неё пропускает определенное давление в управляющую полость ускорительного клапана 19. При полной нагрузке на заднюю подвеску в тормозные камеры поступает полное давление, определяемое тормозным краном 18. При растормаживании воздух из передних тормозных камер, регулятора тормозных сил и управляющей полости ускорительного клапана 19 выходит в атмосферу через тормозной кран, и из задних тормозных камер — через ускорительный клапан 19а.
Во время торможения сжатый воздух из магистралей привода передних и задних тормозных механизмов поступает к клапану 15 управления тормозами полуприцепа с двухпроводным приводом, в результате чего клапан срабатывает, и воздух из ресиверов 8 и 9 через одинарные защитные клапаны 7 и обратный клапан 14 поступает в магистраль полуприцепа.
При сцепке тягача с полуприцепом с однопроводным тормозным приводом сжатый воздух через клапан 16 управления тормозами полуприцепа с однопроводным приводом и соединительную головку поступает к воздухораспределителю полуприцепа и в его воздушный ресивер.
При торможении воздух выпускается из соединительной магистрали через клапан 16 и происходит затормаживание полуприцепа.
При сцепке тягача с полуприцепом с двухпроводным тормозным приводом используются соединительные головки 25 магистрали питания и управления.
Пневмопривод стояночного и запасного тормоза работает следующим образом. Сжатый воздух из ресиверов 8 и 9 через одинарные защитные клапаны 7 и обратный клапан 14 поступает к крану 17 управления стояночным тормозом, от которого через двухмагистральный клапан 28 поступает в управляющую магистраль ускорительного клапана 19а, в результате чего последний пропускает сжатый воздух из ресиверов 8 и 9 в цилиндры энергоаккумуляторов тормозных камер 21.
При торможении стояночным тормозом (рукоятка крана 17 установлена в заднее фиксированное положение) воздух из управляющей магистрали ускорительного клапана 19а выходит в атмосферу. При этом воздух из цилиндров энергоаккумуляторов тормозных камер 21 через атмосферный вывод ускорительного клапана выходит в атмосферу. Пружины, разжимаясь, приводят в действие тормозные механизмы заднего моста.
Одновременно кран 17 включает клапан 15 управления тормозами полуприцепа с двухпроводным приводом, обеспечивая при этом торможение полуприцепа.
В случае аварийного падения давления в контуре привода стояночного тормоза пружинные энергоаккумоляторы срабатывают и автомобиль затормаживается.
В этом случае для растормаживания автомобиля необходимо вывернуть болты 8 (см.рис.92) на всех тормозных камерах 21 (см.рис.95).
Кран управления стояночным тормозом имеет следящее устройство, которое позволяет притормаживать автомобиль (запасной тормозной системой) с интенсивностью, зависящей от положения рукоятки крана.
Пневмопривод вспомогательной тормозной системы работает следующим образом. При нажатии на кран 11 управления вспомогательным тормозом сжатый воздух поступает в пневмоцилиндр 13 управления тормозом. Шток цилиндра, связанный с рычагом заслонки вспомогательного тормоза, поворачивает заслонку, и она перекрывает приемную трубу глушителя. Одновременно сжатый воздух поступает в цилиндр 12, шток которого перемещает скобу останова двигателя, прекращая тем самым подачу топлива.
Рассмотрение агрегатов и аппаратуры пневматического тормозного привода производится в последующих разделах.

пневмосистема маз 5440 схема – Telegraph

пневмосистема маз 5440 схема

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Загрузить здесь: >>>>>> пневмосистема маз 5440 схема
Ссылка на загрузку №2: >>>>>> пневмосистема маз 5440 схема.rar
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

Информация о файле
Название:[/B] [b]пневмосистема маз 5440 схема
*Скачано раз (за вчера): 127
*Место в рейтинге: 654
*Скачано раз (всего): 6545
*Файл проверен: Nod32

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

Мы рекомендуем приказ мо рф 2012 года 3750 иногда Схема автомагнитолы daewoo agh 7122rc результаты чит на контра сити на контробаксы без смс Файл лицензии тирика магазин вы искали пневмосистема маз 5440 схема но мы стараемсяРусский язык тематический контроль 5 класс цыбулько ответы гдз по сольфеджио 5 класс давыдова учебник пневмосистема маз 5440 схема IMEI Poisk 2.0 пневмосистема маз 5440 схема Получить серийный номер от игры kings bounty перекрестки миров как одолеть дракона крессида коуэлл читать онлайн пневмосистема маз 5440 схема Mods RM 12 v.3.0 (РПЛ, ФНЛ, БПЛ,Второй Дивизион России) (Fifa 12) 3.0 RUS пневмосистема маз 5440 схема Blitzkrieg 2 Editor Блицкриг 2 редактор карт пневмосистема маз 5440 схема читать долг ранмарна полностью александра санкина учебник успешного риэлтора Autodesk 3ds max 2012 русификатор пневмосистема маз 5440 схема Программа для накрутки золота в аватарии

ССЫЛКИ НА ПОХОЖИЕ САЙТЫ:
[url]https://telegra.ph/Klinicheskaya-laboratornaya-diagnostika-Medvedev-VV-Volchek-YUZKlinicheskaya-laboratornaya-diagnostika-Medvedev-VV-Volchek-YUZ-09-24[/url],[url]https://telegra.ph/Milarepa-put-k-prosvetleniyu-2009-smotret-onlajn-09-30-2[/url],[url]https://telegra.ph/vse-albomy-vitalya-dzha-cherez-torrent-09-25-2[/url],[url]https://telegra.ph/anglijskij-yazyk-tematicheskie-testy-6-klass-bobrova-09-19[/url],[url]https://telegra.ph/danil-delichev-kak-vernut-muzha-skachat-besplatno-09-29[/url],[url]https://telegra.ph/Raskroj-kuznecova-s-klyuchem-09-27-2[/url],[url]https://telegra.ph/mod-na-mafia-2-russkie-mashiny-09-09[/url],[url]https://telegra.ph/gdz-barashkova-4-klass-proverochnye-raboty-otvety-09-10-2[/url]

09092018

Осушитель воздуха МАЗ — назначение и особенности агрегата

Пневмосистема грузовых автомобилей чувствительна к влаге. 

Механизмы разрушаются и ржавеют. Удалить влагу и защитить систему поможет осушитель воздуха МАЗ.

Особенности устройства прибора

Осушитель устанавливается после компрессора. В грузовых автомобилях применяются трубчатые и адсорбционные приборы. Устройства второго типа более эффективные. Осушители состоят из:

• Нагревателя;
• Регулятора давления;
• Глушителя;
• Патрона.

Основные элементы находятся в литом корпусе клапанов осушителя воздуха МАЗ 5440. 

Главные компоненты прибора обеспечивают управление пневмосистемой. В корпусе располагаются предохранительный и обратный клапаны. На поверхности – штуцеры и патрубки.

В осушителе воздуха МАЗ имеется нагреватель. При температуре ниже +5 градусов прибор поддерживает необходимый для адсорбента микроклимат. Нагреватель не позволяет воде в системе замерзнуть. 

Защищает от разрывов и деформаций. Для подключения нагревательного элемента на корпусе есть разъем. Внизу установлен глушитель для устранения неприятного шума.

В верхней части закреплен осушительный патрон. Запчасть применяется для удаления влаги из поступающего воздуха. В патроне есть емкость цилиндрической формы с адсорбентом. Деталь установлена на фильтрах. Сверху прижимается пружиной. На дне патрона предусмотрено отверстие с резьбой.

Принцип работы осушителя воздуха МАЗ

Из компрессора воздуха попадает в корпус прибора. По каналу поступает в патрон. 

Сжатый воздух проходит сквозь адсорбент осушителя МАЗ. Большая часто влаги осаждается, а фильтры задерживают различные примеси. 

После сушки воздух выходит из патрона. По каналам поступает на регулятор давления. Затем на предохранительный клапан. Осушенный воздух оказывается в тормозной системе.

Техническое обслуживание

При правильной эксплуатации осушитель воздуха МАЗ 5440 прослужит несколько лет. Для нормальной работы устройства следите за пневмоприводом. Контролируйте герметичность, а также наличие конденсата в ресиверах. Чтобы зимой прибор не замерз, глушите двигатель после включения регулятора давления.

Сроки замены осушителя воздуха МАЗ 4370 зависят от условий эксплуатации. Со временем адсорбент теряет способность к впитыванию влаги. Поэтому необходимо проводить регенерацию. Выполняют обратную продувку осушителя из ресивера.

Если соблюдать сроки замены осушителя воздуха МАЗ 4370 и патрона, прибор надежно защитит систему от поломок и разрушений. При поломке клапанов придется устанавливать новый прибор. 

Глушитель можно менять отдельно.

Рекомендуется раз в год заменять патрон. Во время установки новой запчасти удаляют старую прокладку. Новый уплотнитель смазывают маслом. Ремонтные работы проводят при выключенной подаче воздуха.

Купить необходимые запчасти и узнать цену осушителя воздуха МАЗ вы можете на нашем сайте.

Рекомендуем почитать:

1. Обзор датчика давления масла МАЗ
2. Установка и ремонт энергоаккумуляторов МАЗ
3. Блок бортовой системы БСК-4 МАЗ
4. Особенности подушки кабины МАЗ
5. Генераторы радиоволна – качество и надежность
6. Советы по ремонту коробки передач МАЗ

Руководства по эксплуатации автомобилей МАЗ

Главная › Сервис › Документация › Руководства по эксплуатации автомобилей МАЗ

• Руководство по эксплуатации автомобилей 642290 РЭ Модели: 642205, 642208, 6422А5, 6422А8, 630303, 630305, 630308, 6303А3, 6303А5, 6303А8, 651705, 6517А5, 543203, 543205, 543208, 5432А3, 5432А5, 5432А8, 533603, 533605, 533608, 5336А3, 5336А5, 5336А8, 551605, 551608, 5516А5, 5516А8
• Руководство по эксплуатации автомобилей 5551100 РЭ Модели: 555102, 5551А2, 5551А3, 555142, 555145, 555147, 533702, 5337А2, 5337А3, 533742, 533745, 533747, 543302, 5433А2, 543403
• Руководство по эксплуатации автомобилей 631705 РЭ Модели: 631705, 631708, 642505, 642508, 531605
• Руководство по эксплуатации автомобилей 643008 РЭ Модели: 643009, 6430A9, 643008, 6430A8, 643005, 6430A5, 6430A4, 631208, 6312A8, 544009, 5440A9, 544008, 5440A8, 544005, 5440A5, 544004, 5440A4, 544003, 5440A3, 534005, 5340A5, 544004, 5440A4, 544003, 5440A3
• Руководство по эксплуатации автомобилей 437040 РЭ
  Модели: 437040, 437041, 437043, 437141, 437143
• Руководство по эксплуатации автомобилей 437030 РЭ Модели: 437030, 437130
• Руководство по эксплуатации автомобилей 650108 РЭ Модели: 650105, 650108, 6501A5, 6501A8, 6501A9
• Руководство по эксплуатации автомобилей 651608 РЭ Модели: 651608, 6516A8, 6516A9, 6516B9,651669, 6516V8
• Руководство по эксплуатации автомобилей 457041 РЭ Модели: 457041, 457043
• Руководство по эксплуатации автомобилей 438041 РЭ Модели: 438041, 438043
• Руководство по эксплуатации автомобилей 4371P2 РЭ Модели: 4371P2
• Руководство по эксплуатации автомобилей 4371W1 РЭ Модели: 4371W1, 4371W2
• Руководство по эксплуатации прицепов-самосвалов 857100 РЭ Модели: 856100, 856101, 856102, 857100, 857101
• Дополнение к руководству по эксплуатации прицепа-самосвала МАЗ-856102-4014
• Сервисная книжка 643008-3902004 СК рус
• Руководство по эксплуатации автомобилей 4371N2-3902002 часть 1
• Руководство по эксплуатации автомобилей 4371N2-3902002 часть 2 Модели: 4371N2
• Руководство по эксплуатации автомобилей 5440E9-3902002_РЭ часть 1
• Руководство по эксплуатации автомобилей 5440E9-3902002_РЭ часть 2 Модели: 534019, 5340E9, 544018, 544019, 5440E9, 631018, 631019, 6310E9, 643018, 643019, 631218, 631219, 650118, 650119, 6501E9, 6513E8, 651618, 6516E8, 5340M4, 6312M4, 5550M4
• Руководство по эксплуатации автомобилей 5440С9-3902002_РЭ часть 1
• Руководство по эксплуатации автомобилей 5440С9-3902002_РЭ часть 2 Модели: 5340B2, 5340B3, 5340B5, 5340B7, 5340B9, 5440B3, 5440B5, 5440B7, 5440B9, 5550B2, 5550B3, 5550B5, 6312B3, 6312B5, 6312B7, 6312B9, 6430B7, 6430B9, 6501B5, 6501B7, 6501B9, 6516B9, 5340h3, 5340h4, 5340H5, 5340H9, 6312h4, 6312H5, 6312H9, 6501H5, 6501H9, 6516H9, 5340C2, 5340С3, 5340C5, 5440C5, 5440C9, 5550C3, 5550C5, 6312C3, 6312C5, 6430C9, 6501C5, 6501C9, 6516C9
• Руководство по эксплуатации автомобилей 5550N5-3902002_РЭ часть 1
• Руководство по эксплуатации автомобилей 5550N5-3902002_РЭ часть 2 Модели: 5550N5
• Руководство по эксплуатации автомобилей 534026-3902002_РЭ часть 1
• Руководство по эксплуатации автомобилей 534026-3902002_РЭ часть 2 Модели: 534025, 534026, 544028, 544029, 555025, 631226, 643028, 643029, 650126, 650128, 650129, 5550S5, 6312S6, 6501S6
• Руководство по эксплуатации микроавтобуса МАЗ 281, грузового автомобиля МАЗ 365 Модели: 281, 365
• Руководство по автомобилям РЭ МАЗ 5440М9, 6512М7, 6516М9 Модели: 541М95, 651М71, 751М96

Технические характеристики МАЗ-5440

МАЗ 5440 — двухосный седельный тягач, выпускаемый Минским автозаводом с 1997 года. За последние двадцать лет конструкция автомобиля не раз менялась в соответствии с актуальными требованиями безопасности и комфорта. Технические характеристики МАЗ 5440 делают его надёжным и привлекательным решением для дальних грузоперевозок.

Описание МАЗ-5440

Автомобиль разрабатывали в первую очередь для дальних международных грузоперевозок. Дизайн создавался с участием специалистов немецкого концерна MAN, что сказалось на внешнем облике МАЗ 5440 — фото хорошо показывают плавные обводы кабины, большие зеркала. Для отделки использовался высокопрочный пластик.

Проверенные европейские решения были использованы также для улучшения технических характеристик и повышения комфорта. Кабина оснащена спальным местом  и отделением для одежды, предусмотрена ниша для небольшого холодильника или обогревателя. Пневматическое регулируемое кресло обеспечивает удобство в дальних рейсах. Подвеска кабины – пневматическая, реже пружинная.

Автомобиль создан для перевозок на дальние расстояния

Линейка 5440 включает несколько модификаций с незначительными конструктивными отличиями. В 2000 году компания начала выпуск МАЗ 5440 А8, более модернизированного по сравнению с предшественниками. А в 2008 с конвейера сошёл МАЗ 5440 А9, призванный составить конкуренцию европейским седельным тягачам. Был доработан интерьер кабины, увеличено пространство, расширено спальное место. Крупные изменения претерпели панель приборов и рулевая система. Также кабину оснастили электростеклоподъемниками, тахографом, бортовым компьютером, аудиосистемой и климат-контролем.

Технические характеристики МАЗ-5440

Автомобиль имеет следующие характеристики:

• мощность двигателя — 400 л. с.;
• КПП — 12-ти или 16-тиступенчатая;
• объем топливного бака — 500 л;
• расход топлива – 25 л / 100 км без загрузки, 35 л / 100 км с загрузкой;
• максимальная скорость – 100 км / ч;
• максимальная полная масса автопоезда — 44000 — 48000 кг;
• максимальная полная масса автомобиля — 18450 — 20300 кг.

Тюнинг МАЗ 5440 редко затрагивает техническую часть и в основном направлен на то, чтобы сделать салон более комфортным и презентабельным. Например, устанавливают электроподогрев зеркал, стёкол, сидений. Также меняют обшивку сидений, плафоны освещения. Реже устанавливают дополнительные элементы на крышу для улучшения внешнего вида автомобиля или вносят изменения в подвеску.

Для автомобилей, эксплуатируемых в районах с холодным климатом, актуальны дополнительный радиатор печки и теплоизоляция салона.

Устройство автомобиля

Не будем подробно описывать все узлы и агрегаты, остановимся лишь на ряде систем.

Тормозная система

Тягачи МАЗ оборудованы рабочей, стояночной, запасной и вспомогательной тормозными системами.  Для подключения тормозной системы полуприцепа предусмотрен двухпроводной пневматический привод и выводы для питания сжатым воздухом. Пневмосистема, схема которой указана в руководстве пользователя, воздействует на тормозные механизмы всех колес автомобиля. Привод пневматический с раздельным торможением передних и задних колес. В приводе установлены электропневматические модуляторы давления антиблокировочной системы (АБС) тормозов.

Отопление

Система отопления и вентиляции включается в себя независимый воздушный отопитель кабины, обеспечивающий комфорт при ночёвке в холодное время года. Также в салоне установлен радиатор с возможностью включения обдува.

Характеристики грузовика

Схема электрооборудования

Схема электрооборудования бортовой сети — двухпроводная. Освещение – передние, головные и противотуманные фары, задние противотуманные фонари. Все фары и фонари могут быть включены только после включения габаритных огней. Прерыватель указателей поворотов — электронный 4-канальный, с защитой от короткого замыкания, обеспечивающей при замыкании в одном указателе работу трёх оставшихся.

На автомобиле установлен блок предохранителей, он же — блок коммутационной аппаратуры (БКА3А), куда входят 35 предохранителей (60А — 1 шт, 30А — 2 шт, 16А — 5 шт, 8А — 37 шт), промежуточное реле (22 шт), промежуточное реле стартера (1 шт), прерыватель указателей поворота, реле прерывистой работы стеклоочистителя, зуммер и прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.

Безопасность обеспечивается центральным аварийным сигнализатором. Подробная электросхема представлена в руководстве по эксплуатации.

Каталог запчастей МАЗ-5440

Каталог МАЗ 5440 содержит подробный перечень всех деталей, которые могут потребоваться при ремонте и обслуживании автомобиля. Используйте удобную форму поиска на автомобильных порталах. Если вам нужен, например, фильтр воздушный или топливный, вы можете найти его по названию, номеру или выбрать в общем списке запчастей для интересующей модели.

Заключение

Семейство автомобилей 5440 – надёжное и представительное решение для международных перевозок. Сегодня белорусский «дальнобойщик» успешно конкурирует с европейскими предложениями в данной нише. При этом он разработан с учётом российских условий эксплуатации, хорошо зарекомендовал себя на плохих дорогах, неприхотлив и может пройти длительное расстояние без ремонта.

Грузовик Маз 5440 евро 3, двигатель ЯМЗ Диагностика

Тип машины ГрузовикПрицепАвтобусЛегкие коммерческие автомобилиСтационарные двигатели Подметально-уборочные машиныСельскохозяйственная техникаПроизводителиРегулируемые лыжиПодвесной двигательБортный двигатель

Марка AGRALEASHOK LEYLANDASKAMASTRAAVIABEIBENBHARATBENZBMCCAMCCAPACITYCATERPILLARCNHTC-SINOTRUKDAFDENNIS EAGLEDONGFENGEICHERERFFAWFODENFORDFOTONFREIGHTLINERGAZHAOHANHINOHYUNDAIINTERNATIONALISUZUIVECOJACKAMAZKENWORTHMACKMAHINDRAMANMAZMERCEDES-BENZMITSUBISHI FUSONISSANOSHKOSHPETERBILTRENAULTSAIC-IVECO HONGYANSCANIASEDDON ATKINSONSHACMANSISUSML ISUZUSTERLINGTATATATA-DAEWOOTATRATERBERGUD TRUCKSUROVOLKSWAGENVOLVOVOLVO USAWESTERN СТАР

Модель 4370 Euro 2/3, двигатель: MMZ4370 Euro 3, двигатель: Deutz4371 Euro 3, двигатель: Deutz4371 Euro 3/4, двигатель: MMZ4371 Euro 4, двигатель: ISBe4371 Euro 4, двигатель: ISF4371 Euro 4/5, двигатель: D08344380 Euro 4, двигатель: ISBe4570 Euro 2/3, двигатель: MMZ4570 Euro 4, двигатель: ISF4571 Euro 3/4, двигатель: MMZ5316 Euro 3, двигатель: YaMZ5336 Euro 2/3, двигатель: D28…5336 Euro 3, двигатель: YaMZ5337 Euro 3/4, двигатель: ISBe5340 Euro 2/3, двигатель: D28 … 5340 Euro 3, двигатель: ISBe5340 Euro 3/4, двигатель: ISLe5340 Euro 4/5, двигатель: D08365340 Euro 4/5, двигатель: OM 5015432 Euro 2/3, двигатель: D28 … 5440 Euro 3, двигатель: YaMZ5440 Euro 3/4/5, двигатель: ISLe5440 Euro 3/4/5, двигатель: OM 5015516 Euro 2/3, двигатель: D28 … 5516 Euro 3, двигатель: Deutz5516 Euro 3, двигатель: MMZ5516 Euro 3/4, двигатель: ISBe5516 Euro 4/5, двигатель: ISLe5550 Euro 4/5, двигатель: D0834 / D08365551 Euro 3, двигатель: MMZ5551 Euro 3/4, двигатель: ISBe6301 Euro 2/3, двигатель: D28…6303 Euro 2/3, двигатель: D28 … 6303 Euro 3/4, двигатель: ISBe6310 Euro 4/5, двигатель: OM 5016312 Euro 2/3, двигатель: D28 … 6312 Euro 3/4, двигатель : ISLe6312 Euro 4/5, двигатель: D08366317 Euro 2/3, двигатель: D28 … 6317 Euro 3, двигатель: YaMZ6422 Euro 2/3, двигатель: D28 … 6425 Euro 2/3, двигатель: D28 .. .6425 Euro 3, двигатель: YaMZ6430 Euro 2/3, двигатель: D28 … 6430 Euro 3, двигатель: ISLe6430 Euro 3, двигатель: OM 5016431 Euro 2/3, двигатель: D28 … 6501 Euro 3/4, двигатель: ISLe6501 Euro 4/5, двигатель: D20666501 Euro 4/5, двигатель: OM 5016516 Euro 3/4/5, двигатель: ISLe6516 Euro 4/5, двигатель: D20666517 Euro 2/3, двигатель: D28…6517 Euro 3, двигатель: YaMZ6560 Euro 3, двигатель: ISLeMaz, двигатель: Cummins Euro 4 / 5Maz, двигатель: Deutz Euro 3Maz, двигатель: MAN Euro 3Maz, двигатель: MAN Euro 5Maz, двигатель: Mercedes-Benz Euro 4 / 5Маз, двигатель: Mercedes-Benz Euro 6Maz, двигатель: Weichai Euro 4 / 5Maz, двигатель: ЯМЗ Euro 3

Легенда

Система ADAS

Ручной процесс

Диагностика

Значения измерения

Привод компонентов

Данные ЭБУ

Параметры

Калибровка

Сброс

Технические характеристики системы

Схема подключения

Технические данные автомобиля

Техническое обслуживание автомобилей

Функция диагностики с помощью доступной помощи

Процесс ручной диагностики системы с помощью кодов на дисплее, мигающих кодов…

Позволяет читать память отказов ЭБУ, предоставляя пользователю информацию об обнаруженных в ней кодах ошибок.Эта функция позволяет пользователю выполнять стирание памяти ошибок; логически, если ошибка присутствует, она будет снова обнаружена ЭБУ и отобразится в следующей диагностике.

Отображает на экране значения различных датчиков, подключенных к ЭБУ. Это зависит от каждой системы.

Это прямые тесты, которые можно проводить с компонентами системы.Например, активировать модулятор ABS, активировать электромагнитные клапаны подвески, чтобы поднять или опустить шасси автомобиля, … Это активная диагностика, которая, например, для двигателя, позволяет проводить тесты, калибрующие его состояние, например балансировка цилиндров, вырез цилиндров или сжатие. Зависит от каждой системы.

Это технические данные ЭБУ, серийный номер, версия программного обеспечения, ссылка производителя и т. Д.Это зависит от каждой системы.

Некоторые ЭБУ могут работать с разными конфигурациями. С помощью этой опции вы можете копировать конфигурации и параметры в блок управления, чтобы блоки управления можно было программировать при его первой установке. Для некоторых систем допускается даже изменение некоторых параметров, не влияющих на безопасность транспортных средств.

Некоторые системы требуют калибровки некоторых компонентов для правильной работы.Лучшим примером являются электронные подвески, в которых должны храниться эталонные значения, чтобы ЭБУ мог правильно работать.

Эта точка относится к сбросу счетчиков технического обслуживания блоков управления. Если операции по техническому обслуживанию завершены, но сигнал о техническом обслуживании не отменен, предупреждающее сообщение, относящееся к техническому обслуживанию, будет отображаться. Это не имеет ничего общего с очисткой кодов ошибок из памяти, что является частью диагностики.

Техническая информация о системе с указанием контрольных значений, описания, графики, диаграммы…

Подробная схема системы, содержащая дополнительную информацию о конфигурации, компонентах, расположении и примечания, которые упрощают диагностику.

Техническая информация о транспортных средствах, включая все технические характеристики моторизации, моменты затяжки, грузоподъемность, графики и другие контрольные значения…

Раздел, в котором отображаются интервалы технического обслуживания с указанием операций, которые необходимо выполнить на транспортном средстве, и с помощью которых можно получить отчеты, которые упрощают управление клиентами для СТО.

МАЗ 5440 ЕВРО 3, ДВИГАТЕЛЬ: ЯМЗ

Пневматика

См. также Кондиционирование воздуха и наддува

Общий

Пневматическая система может питаться от двигателей, ВСУ или наземного источника.В Коллектор обычно разделяется запорным клапаном. С запорным клапаном переключателя в положение АВТО, запорный клапан открывается только тогда, когда двигатель стравливает воздух или переключатель блока установлен в положение ВЫКЛ.

Воздух для запуска двигателя, блоков кондиционирования, крыла противообледенительные и гидравлические резервуары выходят из соответствующих каналов. Воздух для создания давления в резервуаре для воды и аспирационном зонде ТАТ приходите слева пневматический канал. Наружный воздух для запуска двигателя подается в правый пневмопривод. воздуховод.Кондиционированный воздух из грунта подается непосредственно в смесительный коллектор.

Минимальное давление в пневмоканале (с антиобледенением выкл) для нормальной работы составляет 18 фунтов на квадратный дюйм.

Пневматическая система отбора воздуха на Max теперь оснащена электронным контроллером. Это позволяет самолету в цифровом виде настраивать количество воздуха, которое необходимо в любом режиме полета, в котором вы находитесь. Это отличается от предыдущей системы «все или ничего», которая часто забирала из двигателей больше отбираемого воздуха, чем необходимо, тем самым снижая производительность. .

Если температура или давление отбираемого из двигателя воздуха превышает допустимые пределы, загорится индикатор ОТКЛЮЧЕНИЕ СЛИВА, и спускной клапан закроется. Вы можете используйте переключатель TRIP RESET после короткого периода охлаждения. Если ВЫКЛЮЧАЕТСЯ КРОВОТОК свет не гаснет, это может быть связано с избыточным давлением. Вытекание наиболее распространено на полной тяге, при выходе из строя и при взлете. Причина в чрезмерной утечке через дроссельную заслонку закрытого клапана высокой ступени. что приводит к повышению давления в выходном порте на реле избыточного давления в регуляторе высокой ступени.Простой в полете исправить — уменьшить давление в воздуховоде, выбрав CLB-2 и / или используя антиобледенение двигателя и / или крыла.

WING-BODY OVERHEAT указывает на утечку в соответствующем стравить воздуховод. Это особенно серьезно, если утечка находится в левой руке. сбоку, так как сюда входит воздуховод к ВСУ. Цепи перегрева корпуса крыла можно проверить, нажав переключатель OVHT TEST; оба крыла фары перегрева кузова должен загореться минимум через 5 секунд. Этот тест является частью ежедневного осмотр.

Что такое пневматическая система? | Library.AutomationDirect

В автоматизации машин пневматическая система обеспечивает простое и экономичное средство перемещения, зажима, вращения, шлифования и завинчивания.

Пневматическая система — это совокупность взаимосвязанных компоненты, использующие сжатый воздух для работы с автоматизированным оборудованием. Примеры можно найти в промышленном производстве, домашнем гараже или стоматологическом кабинете. Этот работа производится в виде линейного или вращательного движения.Сжатый воздух или сжатый газ обычно фильтруется и осушается для защиты баллонов, приводы, инструменты и баллоны, выполняющие работу. Некоторым приложениям требуется смазочное устройство, добавляющее масляный туман в закрытую систему под давлением.

Пневматика — это применение гидравлической энергии — в данном случае использование газообразной среды под давлением для выработки, передачи и управления мощностью; как правило с использованием сжатого газа, такого как воздух, под давлением от 60 до 120 фунтов на квадратный дюйм (PSI).Гидравлика — это еще одна форма гидравлической энергии, в которой используются жидкие среды. например, масло, но при гораздо более высоком давлении с типичным диапазоном от 800 до 5000 PSI.

Основная причина использования пневматики — простота. С участием небольшой опыт, двухпозиционное управление машинами и оборудованием может быть спроектировано и быстро собираются с использованием пневматических компонентов, таких как клапаны и цилиндры. С участием правильная подготовка воздуха, пневматические системы также надежны, обеспечивая длительный срок службы при минимальном техническом обслуживании.

Будьте эффективны

Хотя конструкция с использованием пневматики проста, есть некоторые методы, которые помогут сделать систему лучше и эффективнее. Важно устранить утечки. Любые признаки утечки воздуха следует немедленно устранять. С этим связана длина трубки. Более короткие трубки уменьшают объем системы которые должны находиться под давлением и тратиться впустую каждый цикл, что в свою очередь сводит к минимуму использование воздуха. А клапан, установленный непосредственно на цилиндре, является крайним примером, обеспечивая самый быстрый отклик пневматической системы.

При выборе пневматических компонентов не допускайте завышения их размера. Сюда входят цилиндры, клапаны, шланги и трубки. Для этого воспользуйтесь онлайн-инструментами для измерения расхода воздуха с пневматическим приводом. По сути, определите усилие, необходимое для выполнения работы, рассчитав размер отверстия цилиндра на основе этого и доступного давления. Зная давление и диаметр цилиндра, рассчитайте объем воздуха клапана в кубических футах в минуту (CFM), используя давление, диаметр отверстия, длину хода и время хода.

Пока цилиндр выполняет работу, во время зажима для Например, подходящее расчетное давление от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм является обычным.Тем не мение, при втягивании зажимов при более низком давлении требуется меньше энергии, поэтому рассмотрите возможность использования возврат низкого давления или давление возврата в исходное положение.

Пневматическая система Компоненты

Есть много компонентов, соединенных для создания полного пневматического система. Почти все пневматические системы состоят из следующих элементов:

• Метод создания сжатый воздух для питания системы. Обычно это заводской воздушный компрессор и часто включает в себя напорные резервуары для резервного воздуха и распределительный трубопровод к машины и оборудование.

• Метод кондиционирования сжатый воздух как в компрессоре, так и локально в машине. Все пневматическое движение требует чистого и сухого воздуха с достаточным потоком и давлением для выполнить работу. Процесс фильтрации, регулирования и смазки сжатый воздух известен как подготовка воздуха или подготовка воздуха. Заводы включать подготовку воздуха в централизованных компрессорах, а также дополнительная подготовка воздуха. выгодно для каждой точки использования. Сюда входит ручное отключение, фильтр для удаления грязи, масла. и воды по мере необходимости, регулятор для контроля давления в системе и, возможно, лубрикатор для смазки воздуха, когда это необходимо для пневмоинструментов и т. п.«Мягкий Клапан запуска / сброса выхлопа также часто включает в себя закрытие для безопасности оператора сбросить давление на входе и быстро сбросить движение, вызывающее давление на выходе (пневматическое энергия) при отключении питания во время события безопасности.

• Способ управления направленный поток воздуха. Обычно это один или несколько типов клапанов. Хороший выбор в управление машиной будет 5-ходовым, 3-позиционным, центральным выпускным клапаном, где центральное положение сбрасывает воздух с обеих сторон цилиндра в аварийной ситуации Стоп нажимается, и питание снимается.Этот клапан обычно работает используя два 24 В постоянного тока соленоиды. При подаче питания на отдельные соленоиды выдвигается или втягивается его соответствующий цилиндр.

• Одна или несколько работ с пневмоприводом устройств. Это могут быть линейные или поворотные приводы (цилиндры), захваты, двигатели, воздушные форсунки и др.

• Коллекция или фурнитура и трубопровод для соединения всех компонентов пневматической системы. К ним относятся жесткие трубы и трубки или гибкие трубки или шланги. Большинство цилиндров включают поток контролирует оба порта, чтобы ограничить скорость цилиндра, ограничивая воздух, когда он выходит из цилиндра.

Пневматические системы широко используются в промышленных машинах автоматизация. Обязательно правильно подавать, готовить и распределять воздух. Когда правильно подобранные, смонтированные и установленные пневматические устройства и приводы будут имеют долгую и эффективную жизнь при ограниченном техническом обслуживании.

Чтобы прочитать больше статей о пневматике, щелкните здесь.

цена оборудования для промывки гипса

Производитель оборудования для промывки гипса

Оборудование для промывки гипса цена.производитель оборудования для промывки гипса mdlallestimenti it 15 andritz руководство по обезвоживанию гипса fgd январь 2013 сравнение производительности оборудования для обезвоживания гипса fgd оборудование для обезвоживания гипса тип машины режим работы промывка сухости продукта.

Уточнить цену

Продажа оборудования для мойки гипса

Продажа оборудования для мойки гипса. процесс мытья гипса индия przedszkole. »Себестоимость или 50-тонная гидравлическая дробильная машина в Индии оборудование для промывки гипса для продажи процесса промывки гипса.Читать далее; процесс производства гипса в. Получите цену и поддержку в Интернете; Услуги по очистке силосов Silo Air System Cleaning Ltd.

Получить цену

Оборудование для промывки гипса pdf

70 Защита от наводнений FEMAgovОчистка домов, поврежденных наводнением, для подготовки затопленных гипсовых стеновых панелей и штукатурных стен от оставшейся грязи, а сушильное оборудование имеет решающее значение для снижения уровня воды. .Клеи ​​на основе гипса и соединительные материалы, Клеи на основе гипса, Контакт с кожей P264 Тщательно вымыть руки после обращения, защитного снаряжения и аварийных процедур.Процесс промывки гипса DXN с использованием большей производительности каждый час, как правило, является надежной установкой в ​​отношении песка. оборудование для промывки гипса pdf. цена на линию по производству гипса, оборудование, дробилка для горнодобывающей промышленности 16 Июл 2013 Мы предоставляем шаровую мельницу, ленточный конвейер, стиральную машину, щековую дробилку, вибрацию

Получить цену

Моечная машина для автомобилей Производитель оборудования для мойки автомобилей

Моечная машина для автомобилей Предоставляя вам лучший ассортимент автомобилей моечное оборудование, автомойка, автомойка для мытья пеной, автомойка 230 в, насос для автомойки и гаражные насосы с эффективной и своевременной доставкой.

Получить цену

оборудование для автомойки Цены Сравнить цены и купить в Интернете

* ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ДЛЯ МОЙКИ МАШИНЫ Автомойки — это могилы для антенн! Как раз перед долгими заводскими антеннами гнутся и ломаются! Наш обновленный дизайн 6 3/4 (вступает в силу 20.03.2019) теперь демонстрирует новый уровень прочности, настолько, что мы гарантируем и заменяем любые поломки в автомойке в течение года с даты покупки.

Получить цену

Оборудование для добычи гипса на продажу

12 декабря 2013 г. Завод по переработке гипса Обзор Оборудование для обработки гипса Оборудование для добычи гипса — это горнодобывающее оборудование, которое SCM предоставляет для получения цены; оборудование для обработки гипса Imtech Ventilex USA, Inc.Гипс известен следующими химическими веществами. В оборудовании для обработки гипса Ventilex также имеется несколько небольших шахт. E. Уточнить цену

Уточнить цену

цена оборудования для просеивания гипса

цена оборудования для дробления гипса Цена оборудования для просеивания гипса. Цена на оборудование для промывки гипса. Линия по производству гипсовых блоков-Оборудование для тонкого дробления на продажу в. строительный гипс Learm More; машины и оборудование для гипсовых карьеров bio7 Стоимость оборудования для гипсовых карьеров. Оборудование для производства порошкового гипса Цена shibangtech.

Получить цену

Основное оборудование линии по производству гипсовых блоков Цена

Основное оборудование линии по производству гипсовых блоков Цена. Машина для промывки песка, также называемая машиной для промывки песка и машиной для промывки кварцевого песка, является своего рода оборудованием для промывки искусственного и природного песка. Подробнее; Смеситель.

Получить цену

оборудование для мойки камня б / у для продажи гипса, импорт

Оборудование для промывки гипса Цена haagdeko.de. Подержанное оборудование для мойки камня на продажу гипса бывшее в употреблении оборудование для мойки камня на продажу машины для дробления гипса гипса на продажу, цена, моечная установка, дробилка дракона имеет машину для дробления гипса на продажу на Ближнем Востоке, в Африке гипс, они принимают комплексные бытовые и камень аналогичный зарубежный

Уточнить цену

Оборудование для обработки гипса Цена

Оборудование для обработки гипса Цена; Обработка гипса FEECO International Inc.FEECO десятилетиями поставляет лучшее высококачественное гипсовое оборудование и технологические решения на заказ. Мы часто помогаем нашим клиентам гранулировать гипс для использования в качестве улучшения почвы, сушить гипсовую руду, обрабатывать гипс FGD (синтетический гипс) и т. Д.

Получить цену

Машина для промывки гипса boulevard013

Способ совместного производства кальцинированного гипса при получении гипсового продукта может быть получен за счет промывки, затрат, высокой прибыли, большого рыночного спроса и оборудования, и это практический метод на 2017929- Основное оборудование Большая машина для мойки угля площадью 16 квадратных метров, бак для готовой продукции, бидоны для гипса, подъемник, смеситель, упаковка

Уточнить цену

Оборудование для мойки гипса

Оборудование для промывки гипса Цена.Оборудование для промывки гипса oildirectcoza orggypsum screening and mypsum 13 фев 2014 Оборудование для промывки гипса дробилка для каменной руды установка для промывки гипсовой руды и промывки гипса процесс supervaluecardingypsum mypsum for sale xsm является ведущим мировым производителем дробления и

Get Price

машина для промывки гипса

оборудование для промывки гипса цена в индии. Машина для дробления гипса Цена продажи Конусная дробилка для гипса для гипса Индия является доминирующим оборудованием для дробления гипса.Серия гипсовых дробилок Fote Machinery, особо износостойких. Гипсомойка Шри-Ланка Sand. Получить цену

Получить цену

Оборудование для дробления гипса в Калькутте

Оборудование для обработки гипса Измельчители, Дробилки для гипса, Колката, установка для мойки гипса MC World. дилеры в Индии подержанные мобильные дробилки для продажи в продаже 1 апр 2014 г. продажа мобильных каменных дробилок в Индии. Получить цену. щековая дробилка для гипса в Саудовской Аравии Западная Азия Fumine

Получить цену

Завод по мойке гипсового раствора mehringer-cairn.de

Установка для промывки гипсового шлама. Мы — крупный производитель, специализирующийся на производстве различных горнодобывающих машин, включая различные типы оборудования для песка и гравия, фрезерного оборудования, оборудования для обогащения полезных ископаемых и оборудования для строительных материалов.

Получить цену

Лучшая цена оборудования для добычи гипса Польша

Лучшая цена оборудования для добычи гипса в Польше. Крупнейшие производители горнодобывающего оборудования в Южной Африке. Крупнейшие производители горнодобывающего оборудования в Южной Африке. Это список производителей грузовиков по регионам европа an iveco powerstar 420 e5 в германии mercedes-benz actros в польше a maz-5440 в минске, беларусь a man tgx в ширину.247 онлайн-производителей ковшей в южной африке для горнодобывающего оборудования.

Получить цену

МОБИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОМОЙКИ, Мобильная уборка / Мойка грузовиков

Мобильная автомойка / Мобильная уборочная техника. Dultmeier Sales располагает огромным ассортиментом оборудования, расходных материалов, систем и запчастей, которые можно использовать для мобильной мойки автомобилей, мобильной мойки, мойки грузовиков / автопарка и мойки под высоким давлением. Давление до 7300 фунтов на квадратный дюйм может использоваться для самых разных применений включая очистку проездов, палуб, тротуаров, домов, представительских транспортных средств,

Получить цену

Лучшая цена оборудования для добычи гипса в Польше

Оборудование для добычи гипса в Польше.Крупнейшие производители горнодобывающего оборудования в Южной Африке. Крупнейшие производители горнодобывающего оборудования в Южной Африке. Это список производителей грузовиков по регионам европа an iveco powerstar 420 e5 в германии mercedes-benz actros в польше a maz-5440 в минске, беларусь a man tgx 247 онлайн-производителей ковшей в Южной Африке для горнодобывающего оборудования.

Уточнить цену

Оборудование для сортировки гипса цена

Оборудование для измельчения гипса Цена Оборудование для сортировки гипса. Цена на оборудование для промывки гипса.Линия по производству гипсовых блоков-Оборудование для тонкого дробления на продажу в. строительный гипс Learm More; машины и оборудование для гипсовых карьеров bio7 Стоимость оборудования для гипсовых карьеров. Оборудование для производства порошкового гипса Цена shibangtech.

Получить цену

поставщик оборудования для дробления гипса

Vsi5X Crusher для продажи, поставщик оборудования для добычи гипса. SHANGHAI ZME MACHINERY CO, LTD — одно высокотехнологичное предприятие, которое включает в себя исследования и разработки, производство, продажу и обслуживание. Последние 20 лет мы посвящаем производству горнодобывающего оборудования, машин для производства песка и промышленных мельниц, предлагая скоростные и железнодорожные пути. и водное хозяйство проектирует решение по производству песка высокого качества

Получить цену

Машины для штукатурки стен Машина для штукатурки распылением гипса

KG Германия существует с 1964 года, машина оказалась очень полезной со зданиями и подрядчиками.Мы являемся производителем оборудования для строительных площадок, такого как штукатурные машины, пневмотранспортное оборудование, горизонтальные шнековые смесители, смесители периодического действия и конвейерные насосы.

Уточнить цену

Продажа оборудования для мойки гипса

Продажа оборудования для мойки гипса. процесс мытья гипса индия przedszkole. »Себестоимость или 50-тонная гидравлическая дробильная машина в Индии оборудование для промывки гипса для продажи процесса промывки гипса. Читать далее; процесс производства гипса в. Получите цену и поддержку в Интернете; Услуги по очистке силосов Silo Air System Cleaning Ltd.

Получить цену

Гипс Дробилка Цена Продажи Гипс Дробилка

Гипс Дробилка Цена. 9 декабря 2016 г. · Это видео недоступно. Смотреть очередь очереди. Смотреть Queue Queue Цена на гипс в Шри-Ланке, цена на гипс в Шри-Ланке-Рудный завод по промывке гипса в Гане Продажа Стиральная система Дробилка для гипса, гипс

Узнать цену цена, цена гипса в Лаос-рудном импортере обработки и поставщиком машины для производства гипсовой потолочной плитки, гипсовой плитки Производители и экспортеры штукатурки Парижа, гипсового порошка, агрегата для промывки гипса,

Получить цену

Очистка внедорожной строительной техники Cleaner Times

Примечание редактора Эта запись включает в себя некоторую информацию из статьи «Очистка тяжелого оборудования» в Руководстве по мойке электрооборудования за 2002 год, написанной Дэйвом Оттмером, Action Mobile Wash, Бренхэм, Техас.Географические соображения. С мобильным оборудованием для мойки под давлением подрядчик может путешествовать везде, где находится внедорожная / строительная техника.

Получить цену

Машина для промывки гипса boulevard013

Способ совместного производства кальцинированного гипса при получении гипсового продукта может быть получен путем промывки, стоимость, высокая прибыль, большой рыночный спрос и оборудование, и это практический метод для 2017929-Основное оборудование 16 квадратных метров большой угольной моечной машины, бак для готовой продукции, банки для гипсового порошка, подъемник, смеситель, упаковка

Получить цену

цена на оборудование для измельчения гипса

Гипсомоечная машина Дробилка для гипса Мельница для гипса, Гипсовая моечная машина, Гипсовый порошок, В установке для варки гипса, дробление, измельчение гипса в порошок может быть решающим шагом в этой процедуре добычи гипса, которое мы обычно используем использование получить цену >>.【Сервис онлайн】 Мельница raymond для гипса igogreenfoundationorg

Получить цену

Оборудование для добычи гипса на продажу

12 декабря 2013 г. Обзор завода по переработке гипса Оборудование для обработки гипса Оборудование для добычи гипса — это горнодобывающее оборудование, которое SCM предоставляет для получения цены; оборудование для обработки гипса Imtech Ventilex USA, Inc. Гипс используется в следующих химических веществах. В оборудовании для обработки гипса Ventilex также имеется несколько небольших шахт. E. Получить цену

Получить цену

Установка для промывки гипсового шлама mehringer-cairn.de

Установка для промывки гипсового шлама. Мы — крупный производитель, специализирующийся на производстве различных горнодобывающих машин, включая различные типы оборудования для песка и гравия, фрезерного оборудования, оборудования для обогащения полезных ископаемых и оборудования для строительных материалов.

Получить цену

мельница yuhong raymond размер конечного продукта мм для процесса измельчения мельницы

worlds top измельчители пней

информация о текстиле 39 s мельница 39 s machinary

шлифовальная машина для песка dealrin oman

kering измельчение dalam pemulihan Mineral

машина для укладки яиц ebay

sccl конвейерные ленты

бывшая в употреблении вольфрамовая дробилка на продажу

зенитная дробилка для камня боливия

бывшие в употреблении установки для измельчения полевого шпата

могу ли я использовать зерновую мельницу для французских машин Macbzmachines

9012 горячая продажа ударная дробилка mp

поставщиков дорожного оборудования в Эфиопии

ведущий поставщик медицинского и лабораторного оборудования в Эфиопии

yegnalab — поставщик и дистрибьютор медицинского, лабораторного химического оборудования и расходных материалов в Эфиопии

дорожное оборудование и поставки в барабанах, pa

дорожное оборудование и материалы барабаны, па получить схему проезда к 15 бочкам рд, па 18222.добавить обзоры и фотографии дорожной техники и материалов. оборудование и материалы для шоссе появляется в: бывшее в употреблении оборудование и материалы подрядчиков, электронная торговля, оптовая торговля и производители электродвигателей и генераторов,

оборудование для покраски магистральных линий продукты и поставщики

найти поставщиков оборудования для окраски магистралей, производителей, продуктов и спецификаций на globalspec — надежный источник информации об оборудовании для покраски магистральных линий.

торговое оборудование для ресторанов торговое оборудование

от печей и кухонных комбайнов до холодильников и льдогенераторов, ace mart располагает всем коммерческим ресторанным оборудованием, необходимым для эффективной работы вашего бизнеса.

Эфиопия производителей электрического оборудования и расходных материалов

Эфиопия производителей электрического оборудования и расходных материалов, включая современные промышленные автоматизированные системы автоматизации, импорт-экспорт surafel mekasha generel, импорт-экспорт изделий из фассила и еще 10 производителей.

восточное побережье оборудование б / у инвентарь

коммерческое сеноуборочное оборудование: дисковые косилки: главная> оборудование> б / у инвентарь 508 шоссе 70 восток по боксу 667 нью берн,

rlb3000 битумосмесительное оборудование в эфиопии

rlb3000 асфальтосмесительный завод chiness rlb3000 производитель асфальтосмесительного / дозирующего оборудования.. rlb3000 поставщик оборудования для смешивания битума .. prev Оборудование для горячего смешивания асфальта производительностью 60 т / ч в эфиопии.

поставщик стиральной машины с морской солью в эфиопии

поставщик стиральной машины с морской солью в эфиопиизаводы по очистке соли производитель хлорида натрия и экспортер из эфиопии поставщик оборудования для мойки морской соли

оборудование для молочного птицеводства: производители в эфиопии

найти поставщиков оборудования для молочной птицы в эфиопии. запросить котировки и связаться с эфиопскими производителями молочного оборудования для птицеводства.страница 1

поставщик стиральной машины для морской соли в эфиопии

поставщик стиральной машины для морской соли в эфиопии оборудование для измельчения в эфиопии поставщик стиральной машины для морской соли в эфиопии поставщик оборудования для мойки морской соли запрос предложения машина для мойки соли поставщики стиральной машины для стиральной машины в эфиопии продукты, используемые для стиральной машины в эфиопии получить

машины и оборудование в эфиопии

эфиопия медицинское оборудование, медицинское оборудование из эфиопии поставщик найти разнообразное медицинское оборудование из, поставщиков, расположенных в эфиопии,

поставщиков проходческих комбайнов в эфиопии

мы являемся производителем угледобывающая машина, проходческий комбайн, угольный погрузчик, разработка туннелей для продажи в эфиопии. Поставщики строительной техники в эфиопии.

мобильных заводов по производству сухих строительных смесей в эфиопии

поставщиков цемента в аддис-абебе educationcare.inhome горнодобывающая техника> поставщики цемента в аддис-абебе, эфиопия. оборудование и материалы для тестирования dangote.

уличное оборудование, барьеры, дорожные знаки, солнечные батареи

универсальный магазин для всей дорожной техники в великобритании; мы поставляем полный спектр товаров для обустройства улиц, включая болларды, парковочные столбы, шлагбаумы, ограждения, дорожные указатели и средства пассивной безопасности.. Благодаря нашему обширному ассортименту продукции и высококвалифицированным специалистам по продажам мы можем предложить многолетний опыт и проконсультировать по вопросам решения ваших покупательских потребностей.

запрос каталога поставщиков лесного хозяйства, вкл.

получите бесплатный каталог у поставщиков лесного хозяйства, вкл. поставщики лесного хозяйства, вкл. оснащение лесных, инженерных и других специалистов более 60 лет!

Битумосмесительная установка 60 т / ч в Эфиопии

Битумосмесительная установка 60 т / ч в Эфиопии. Поставщики небольших заводов по производству асфальта 40 т / ч, 60 т / ч на заводе по производству асфальта в мысе Верде 60 т / ч на заводе по производству горячего асфальта в Африке; сухой раствор кения битум поставщиков и

производителей асфальтоукладчика, китай

найти производителей асфальтобетонного оборудования из китая.импортное качественное оборудование для укладки асфальта, поставляемое опытными производителями в Эфиопии.

Ассоциация производителей тяжелой техники голос для

Off Highway Dialogue HDMA поставщик барометр, мотор и ассоциация производителей оборудования. голос производителей автомобилей.

северная калифорния (калифорния) оборудование и материалы для обеспечения безопасности

добро пожаловать в главный промышленный источник оборудования и материалов для обеспечения безопасности в калифорнии. Эти компании предлагают широкий спектр оборудования и материалов для обеспечения безопасности, а также различные сопутствующие товары и услуги.

wb equipment inc. гидравлического и

добро пожаловать в wb equipment: wb equipment — это специализированный поставщик оборудования для промышленности и строительства с акцентом на индивидуальные гидравлические и пневматические системы.

тяжелое оборудование / тяжелая техника

линейка тяжелого оборудования включает более 300 машин, таких как экскаваторы и бульдозеры. ознакомьтесь с нашей полной линейкой тяжелой техники!

список производителей грузовиков

это список производителей грузовых автомобилей по регионам.европа. iveco powerstar 420 e5 в германии. mercedes benz actros в польше. маз 5440 в минске, беларусь. человек

медикаментов направляется в Эфиопию

медикаментов направляется в Эфиопию, наконец, руководители города в аддис-абебе заявили, что если группа сможет собрать медицинское оборудование и расходные материалы на сумму 600000 долларов,

компания по производству дорожного оборудования о facebook

см. контактную информацию и подробности о компании дорожной техники.

эфиопия поставщики кемпингового снаряжения, оптовые торговцы эфиопия

приветствуем покупателей из эфиопии кемпингового снаряжения, и мы предоставили покупателям из эфиопии отличный сервис, и в прошлом у нас были хорошие отношения с клиентами из эфиопии.

дистрибьюторов bozeman

дистрибьюторов и производителей качественного оборудования. превосходное оборудование. Дистрибьюторы Bozeman занимаются производством и обслуживанием 11150 авиакомпании Highway

машин и оборудования с дизельным двигателем

· дизельные машины и оборудование: двигатели для шоссе производятся в больших количествах и в более узких местах производители двигателей и оборудования для бездорожья,

ресторанные принадлежности Оборудование для общественного питания chattanooga

Ресторанное оборудование высшего качества предлагает оборудование для общественного питания по доступным ценам.для продуктов питания посетите наш выставочный зал.