Почему горит датчик масла: Почему горит лампочка давления масла?

Содержание

Почему горит лампа давления масла? — Иксора

Лампа давления масла чаще всего загорается на холостых оборотах или сразу после запуска двигателя, однако, быстро гаснет. Если не гаснет – на лицо неисправность. Причин поломки может быть несколько и определить источник проблемы сразу невозможно, однако, можно сказать точно, что, если на приборной панели вашего автомобиля горит лампа давления масла — это 100% вероятность проблем с двигателем.

Горящая лампа давления масла — своего рода предупреждение о том, что в двигателе автомобиля возникли неполадки. Мы перечислим типовые причины их появления:

Пониженный уровень масла в поддоне — одна из самых распространенных причин, по которым включается индикатор давления масла. При регулярной эксплуатации автомобиля необходимо следить не только за уровнем масла, но и за возможным его подтеканием.
Обратите внимание, что лампа также может загораться при смене масла в двигателе после его первого запуска. Если масло хорошее, индикатор погаснет через 10-15 секунд. Чтобы не возникало проблем, связанных заливкой некачественного моторного масла, мы рекомендуем заливать масла RAVENOL.
Если после заливки масла индикатор не гаснет — возможно проблема в некачественном или неработающем масляном фильтре.

Масло моторное Ravenol Super Synthetik, 0W-40, 1L

Полностью cинтетическое легкотекучее моторное масло с запатентованной технологией Clean-Synto для легковых бензиновых и дизельных двигателей

Узнать подробнее

Масло моторное Ravenol Hps SAE New, 5W-30, полусинтетическое, 1L

Полуcинтетическое высококачественное легкотекучее моторное масло с запатентованной технологией Clean-Synto для легковых бензиновых и дизельных двигателей

Узнать подробнее

Масло моторное Ravenol Formel standard, 10W-30, минеральное, 1L

Изготовленное в Германии на основе высокоиндексного минерального базового масла. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации.

Узнать подробнее

Все моторные масла

Каталог качественных моторных масел от мировых брендов-производителей

Посмотреть все

Использование некачественных масляных фильтров также может привести к проблеме горящего индикатора. Хороший масляный фильтр должен собирать на себе небольшое количество масла даже после остановки автомобиля, это необходимо для того, чтобы избежать появления эффекта «масляного голодания» при последующем запуске. Фильтры низкого качества не задерживают на себе достаточное количество масла, оно стекает в картер, в последствии приводя к появлению неисправностей.
Приобретая масляный фильтр, не стоит доверять слишком дешевым или неизвестным брендам-производителям. Чтобы быть уверенным в качественной работе фильтра, мы рекомендуем приобретать детали фирм KNECHT, QUINTON HAZELL.

Фильтр масляный Knecht Mahle OX71D (5011427)

MERCEDES LK/LN2MKNGO 301O 302O 303SK; SETRA Series 200

Узнать подробнее

Фильтр масляный Knecht Mahle OX203DECO (1343102)

Фильтр масляный FORD MONDEO/GALAXY/S-MAX/MAZDA 6 1. 8-2.3

Узнать подробнее

Фильтр масляный Knecht Mahle OX371DECO (1565248)

ALFA ROMEO; CHRYSLER; FIAT; FORD; LANCIA; OPEL; SUZUKI; VAUXHALL

Узнать подробнее

Все масляные фильтры

Каталог масляных фильтров для любого атвомобиля

Посмотреть все

При неисправной проводке датчика давления масла может также загораться индикатор приборной панели. Индикатор лампы на панели приборов напрямую связан с датчиком давления масла и сигнализирует о неполадках с давлением.
Вышедший из строя редукционный клапан масляного насоса также может быть виновником проблемы. Лампочка давления масла может загораться в случае зависания или заклинивания клапана в открытом положении. При неисправности клапана снимите и разберите масляный насос, достаньте редукционный клапан, хорошо промойте его в бензине и не забудьте смазать.
Засор в сеточке масляного насоса может давать сигнал о низком давлении масла. Если масло загрязнено и плохо проходит через фильтр, система не способна создавать необходимое для работы давление вследствие чего загорается лампа. Подобная проблема может быть устранена только при снятии масляного поддона.

Неисправный масляный насос не способен обеспечить необходимо давление, при этом происходит замыкание контактов датчика давления масла и загорается индикатор на приборной панели. При поломке масляного насоса необходимо произвести его замену. Мы рекомендуем масляные насосы фирмы MANDO.

Без должной смазки очень скоро могут появиться серьезные проблемы в двигателе, которые в свою очередь приведут к его капитальному ремонту. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, внимательно относитесь к сигналам о неисправностях на приборной панели и вовремя устраняйте причины их появления, а также приобретайте только качественные детали для своего автомобиля. Купить надежные запчасти, а также масла и спецжидкости для автомобиля можно в компании IXORA.

Мы гарантируем оригинальность всей отпускаемой продукции и доступные цены от производителя.

Производитель	Номер детали	Название детали	Применяемость*
HELLA	6ZL003259981	Датчик давления масла HELLA	AUDI, VW
HELLA	6ZL009600081	Датчик давления масла HELLA	FORD; FORD AUSTRALIA
HELLA	6PT009107691	Датчик давления масла HELLA	FORD, SEAT, SKODA, VW
HELLA	6PR009629011	Датчик давления масла HELLA	AUDI; SEAT; SKODA; VW
HELLA	6ZL008280051	Датчик давления масла HELLA	AUDI,BENTLEY,FORD,SEAT,SKODA,VW
HELLA	6ZL008780011	Датчик давления масла HELLA	CHEVROLET,FIAT,HOLDEN,OPEL,SAAB,VAUXHALL
HELLA	6PR008079071	Датчик давления масла HELLA	AUDI,PORSCHE,SKODA,VW
HELLA	6PR008324101	Датчик давления масла HELLA	BMW
HELLA	6ZL003259481	Датчик давления масла HELLA	AUDI, FORD, SEAT, VW
HELLA	6PR007868031	Датчик давления масла HELLA	BMW

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Выбираем синтетическое моторное масло
Автомобильные масляные фильтры
Трансмиссионные масла

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

причины и что нужно делать

За работоспособностью ряда систем и двигателя автомобиля необходимо постоянно следить, чтобы в случае неисправности вовремя заметить возникшую проблему. Для контроля за функционированием таких систем на приборную доску передней панели выведены информационные датчики и сигнальные лампы. Комбинация приборов и количество датчиков ламп разное но на всех машинах обязательно присутствует лампа давления масла.

Ранее на приборной панели устанавливался манометр, показывающий давление в системе смазки. Сейчас же такие датчики используются разве что на спортивных моделях, а на обычных машинах устанавливается только сигнальная лампочка давления масла, которая загорается, если давление падает.

Как работает индикатор давления масла

Контроль за давлением в системе смазки реализован просто. В один из каналов системы смазки установлен датчик, реагирующий на изменение давления. С контрольной лампой на приборной панели, этот датчик связан электрической цепью.

Принцип работы этой схемы тоже несложен. Если давление отсутствует, то датчик замыкает цепь, поэтому при включении зажигания лампочка загорается, указывая на исправность электрической цепи. После запуска двигателя, масляный насос качает масло, поэтому в каналах повышается давление. При достижении определенного значения, датчик размыкает цепь и лампочка гаснет.

Сам датчик настроен на минимальное давление, которое необходимо для нормальной работы двигателя. На разных моделях этот показатель отличается, на одних моторах рабочим является показатель 0,3 — 0,4 кгс/см2 на холостом ходу, при оборотах 2000-3000 и более 0,5-0,7 кгс/см2.

При эксплуатации машины возникает проблема, когда на работающем моторе горит контрольная лампа давления, причем свечение ее может быть разным. У одних контролька загорается на холостом ходу и свечение тусклое, у других же сигнал – яркий и появляется на средних и высоких оборотах. Если лампа на холостых оборотах загорается, а при движение затухает, значит нужно искать причину.

И при каких бы условиях не срабатывала система оповещения, меры нужно принимать незамедлительно. Система смазки напрямую влияет на работоспособность мотора и её неисправность обернется в серьезные поломки.

Первое, что должен сделать водитель при загоревшейся лампочке давления смазки – прекратить движение и остановить двигатель. Следующий шаг – выявление причины срабатывания оповещения.

Почему загорается контрольная лампа давления масла?

Лампа давления масла загорается или моргает по следующим причинам:

Недостатка смазочного материала в системе смазки.
Обрыва электрической цепи.
Неисправности датчика.
Дефектного масляного фильтра.
Засорение сетки маслоприемника.
Заклинивания редукционного клапана.
Износа масляного насоса.

Поскольку причин срабатывания сигнальной лампы – много, то поиск причины начинаем с самого простого.

Видео: Горит лампа давления масла на холостых, решение проблемы!

1. Недостаток масла

Масляный насос с маслоприемником внизу поддона

После остановки машины проверяем уровень масла. Делается это не сразу. Нужно заглушить двигатель и выждать некоторое время 5-7 минут, чтобы смазка могла стечь в поддон. Если проверить уровень сразу, то показания будут некорректными (масла будет меньше).

Недостаток масла – одна из самых распространенных причин срабатывания сигнальной лампочки, проявляется обычно тусклым свечением на холостом ходу.

2. Проводка и датчик

Неисправный датчик давления масла (порвана диафрагма)

Обрыв цепи или потеря контакта на соединениях проводки тоже может стать причиной срабатывания сигнальной лампочки. И если проверка уровня показала нормальное количество смазки, то далее проверяем цепь питания. Сделать это несложно – запускаем мотор, и если лампа не гаснет, отсоединяем провод от датчика. Такое действие тоже размыкает цепь и контролька должна погаснуть. Затем провод прикладываем к «массе» (любой непокрытой краской металлической поверхности). Этой процедурой мы замыкаем цепь в обход датчика и лампа должна загореться. Если же она горит и после отключения проводки от датчика – есть замыкание на «массу» проводки питания лампочки. Для устранения находится и изолируется найти место замыкания.

Часто загорание лампы давления происходит из-за неисправности самого датчика. Для проверки нужен мультиметр и насос для подкачки шин.

Диагностика выполняется так: подсоединяем датчик к мультиметру, установленному в режим измерения сопротивления (один щуп подключаем к выводу, второй – к корпусу детали). При этом прибор должен показать минимальное сопротивление, поскольку внутри цепь в нем замкнута. Затем подсоединяем к датчику насос (к штуцеру, которым датчик вкручивается в двигатель) и, не отключая мультиметр, делаем резкий качок. Насос создаст давление, которое в исправном элементе должно разорвать цепь и прибор покажет бесконечное сопротивление. Если же качки насосом не приводят к изменениям показаний датчика – он неисправен и требует замены.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как часто менять масло в двигателе?
Какое масло лучше заливать в двигатель в зависимости от сезона?

Надо ли промывать двигатель при замене масла?

3. Неисправность фильтра и засорение сетки маслоприемника

Проблема с лампой давления масла нередко возникает после плановой замены смазочного материала и фильтрующего элемента. В этом случае чаще всего «виноват» масляный фильтр.

Фильтр должен после остановки мотора часть масла оставлять в себе. Это позволяет насосу практически мгновенно создать давление при запуске двигателя. Но если фильтрующий элемент – бракованный, то смазка из него после остановки двигателя стекает в поддон. Поэтому при запуске мотора лампочка давления загорается, поскольку насосу необходимо время, чтобы закачать смазку в каналы. Решается проблема заменой фильтрующего элемента.

Частично засоренная сетка маслоприемника

При работе мотора масло омывает поверхности и смывает продукты износа. Эти продукты оседают на различных поверхностях, в том числе и на сетке маслозаборника. Сетка забивается и пропускная способность маслозаборника падает. В результате насос не может подать необходимое количество масла, что и приводит к тому, что лампочка загорается и мигает. Для устранения проблемы придется снимать поддон и чистить сетку.

4. Клапан и насос

Редукционный клапан используется для предотвращения создания насосом чрезмерного давления. При достижении определенного значения давления этот клапан приоткрывается, и часть масла сбрасывается в поддон. Но если этот клапан заклинит в полуоткрытом положении, то часть смазки постоянно стекает, поэтому насос не может закачать необходимое количество смазочного материала. Проблема с клапаном устраняется заменой или же чисткой.

Из-за выработки на валу масляного насоса может появиться люфт

Насос – последний элемент, который может стать причиной загорания контрольки. Хоть на авто и используются насосы шестеренчатого типа, отличающиеся большим ресурсом, но постепенно он изнашивается и производительность его падает из-за чего и не достигается нужное давление. Неисправный насос подлежит замене.

Отметим, что движение до места ремонта «своим ходом» можно осуществлять только, если есть точная уверенность, что проблема кроется в датчике или проводке. В остальных случаях авто эксплуатировать нельзя и для транспортировки придется вызывать эвакуатор или же отбуксировать его.

Видео: Давление масла двигателей ВАЗ-2101-2107.

Моргает лампа давления масла на прогретом двигателе, краткое описание проблемы, рекомендации по выявлению причин и устранению дефекта.

Эксплуатация автомобиля, оборудованного двигателем внутреннего сгорания любого вида, при возникновении сигнала, поступающего с датчика давления масла, является недопустимой. Если моргает лампа давления масла на прогретом двигателе, необходимо остановить машину, оценить степень опасности езды при возникшей ситуации и, при необходимости, обратиться за квалифицированной помощью в ближайший центр автосервиса.

Мигание лампочки датчикана панели приборов говорит о том, что давление масла в моторе упало. Данный дефект может вызвать внезапное заклинивание и деформацию коленчатого вала.

Основное назначение машинного масла

Моторное масло является смазывающим материалом, уменьшающим трение при взаимодействии соприкасающихся поверхностей элементов, находящихся внутри силового агрегата, при помощи тонкой масляной пленки. Смазочный материал также служит для выполнения следующих функций:

отведение избыточного тепла от стенок работающих цилиндров;
очищение деталей и узлов движка от грязи при помощи специальных присадок;
нейтрализация продуктов распада, образовавшихся в результате сгорания горючей смеси;
предотвращение коррозии металлических поверхностей.

Смазочная система силового агрегата и ее особенности

Масло, входящее в систему смазки легковой машины, перемещается из поддона картера двигателя к поршням, коленчатому и распределительному валам при помощи высокого давления. В систему смазки входят специальные регулирующие клапаны:

Редукционный клапан, предназначенный для сброса избыточного количества смазочного вещества.
Перепускной клапан срабатывает при подаче неочищенного масла, его назначение — защита фильтра от засорения.

Вся система смазки контролируется специальным датчиком, следящим за величиной давления. При снижении давления, лампочка датчика начинает мигать.

Порядок действий водителя при срабатывании данного индикатора

Если при движении автомобиля горит лампочка датчика давления масла, нужно остановиться и выполнить следующие действия:

Убедиться в исправности датчика.
Проверить наличие жирной лужицы под днищем автомобиля.
Замерить уровень масла при помощи специального щупа.
При заниженном уровне долить масло.
Завести мотор.
При потухшей контрольной лампочке продолжить движение.

Лампочка может загораться при неисправностях в самом датчике, в этом случае его нужно отсоединить и проверить давление смазки при помощи манометра.

Проверка давления масла в силовом агрегате

Давление масла в движке проверяется после прогрева мотора до 60˚С:

Заглушить мотор.
Снять датчик давления.
Подключить манометр через переходник к масляной системе.
Запустить движок.
Зафиксировать показания при различных оборотах двигателя.
Сравнить полученные данные с теми, что рекомендует производитель.
Выключить двигатель.
Дождаться его остывания.
Снять манометр с движка.
Установить датчик на прежнее место.

В документации на двигатель указаны обороты, на которых производятся испытания. При получении результатов, приближенным к заданным, можно сделать вывод о том, что лампочка могла загореться из-за неисправности датчика. Данный датчик должен быть заменен на новый.

Обнаружение серьезных поломок в двигателе

Перечисленные мероприятия не приносят успеха, индикаторная лампочка продолжает мигать в том случае, если возникли серьезные дефекты в моторе:

нарушение герметичности поддона из-за появившихся трещин;
износ цилиндропоршневой группы, приведший к большим зазорам между стенками цилиндров и поршнями;
выход из строя подшипников, установленных на распределительном и коленчатом валах;
поломка элементов масляного насоса;
загрязнение масляного фильтра;
вязкость моторной смазки не соответствует норме.

Смазочные материалы, относящиеся к минеральным сортам, быстро разжижаются при нагреве, что существенно влияет на их консистенцию. Жидкая смазка не способна удерживать заданный уровень давления.

При загрязнении масляного фильтра необходима замена фильтра на новый образец и заливка свежего моторного масла.

Для устранения нарушений, вызванных износом элементов двигателя (наиболее часто падение давления смазочного материала вызывают изношенные подшипники коленчатого вала и вкладыши),необходима профессиональная помощь.

Квалифицированные механики доставят машину в автомастерскую, проведут качественнуюразборку силового агрегата с последующим проведением капитального ремонта и заменой узлов и деталей, вышедших из строя при помощи современного оборудования и инструментов.

Описание последствий работы мотора при низком давлении масла

Низкое давление в системе смазки приводит к повышению силы трения элементов двигателя. При эксплуатации автомобиля при данном дефекте резко возрастает вероятность возникновения следующих неполадок:

отказ одного или нескольких топливных цилиндров — троение двигателя;
деформация распределительного вала;
усиленный износ шатунных вкладышей;
появление задиров на поршнях.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, необходимо производить своевременную замену смазочного материала и контролировать его уровень.

5 вещей, которые вы должны знать о масляных индикаторах на приборной панели

Перейти к основному содержанию

15 февраля 2022 г.

Важно знать несколько вещей о своем автомобиле, чтобы не волноваться, когда на приборной панели загорается индикатор. Наша талантливая команда технических специалистов, прошедших обучение на заводе-изготовителе, подготовила для вас информативный список из пяти вещей, которые вам следует знать о масляной системе вашего автомобиля. Читайте ниже, чтобы глубоко погрузиться в то, что означают эти масляные индикаторы на приборной панели. Если вы хотите узнать больше, свяжитесь с нашей службой поддержки.

;

5. Есть разница между сигнальной лампой уровня масла и напоминанием о замене масла

Ваш автомобиль Toyota, как и большинство автомобилей, имеет способ напоминать вам о техническом обслуживании. На приборной панели может появиться индикатор или сообщение о том, что пришло время заменить масло. Напоминание о техническом обслуживании говорит само за себя, но всегда лучше записаться на прием в авторизованный сервисный центр, где они не только позаботятся о замене масла, но и сбросят индикатор напоминания.

Когда вы видите сигнальную лампочку масла, это более серьезная проблема. Этот свет выглядит как джинн-лампа с каплей на конце, но в некоторых моделях это красный свет с надписью OIL. Любой красный предупреждающий свет, который показывает ваш автомобиль, указывает на то, что ваш автомобиль нуждается в обслуживании как можно скорее, чтобы избежать серьезных повреждений. Когда загорается сигнальная лампа уровня масла, это означает, что давление масла в двигателе упало до низкого уровня, что опасно. Двигатель, работающий с низким давлением масла, может быстро вывести его из строя.

4. Низкое давление масла

Когда загорается индикатор низкого давления масла, лучше выключить автомобиль и не использовать его, пока проблема не будет устранена. Хотя мы понимаем, что это очень неудобно, это лучше, чем рисковать тем, что вождение автомобиля может нанести опасный ущерб вашему двигателю. Когда загорается лампочка давления масла, это не всегда признак беды. Часто этот индикатор загорается, когда необходимо заменить датчик, что является простой и доступной задачей.

3. Низкий уровень масла

Когда количество масла в двигателе падает, давление масла в двигателе низкое, что вредно для здоровья вашего двигателя. Важно регулярно проверять моторное масло. Проверить масло в автомобиле очень просто. Сначала припаркуйтесь на ровной поверхности, затем дайте двигателю остыть, прежде чем открывать капот. Как только двигатель остынет, найдите щуп, который, скорее всего, желтый. Когда вы вытащите щуп в первый раз, вытрите его, чтобы получить чистые свежие показания. Снова вставьте щуп, затем снова извлеките его. Вы сможете получить точные показания уровня масла в вашем двигателе. Если оно слишком низкое, пришло время заполнить его рекомендуемым типом масла для вашего двигателя. Вы можете найти, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

2. Не работает масляный насос двигателя

Если вы проверили уровень масла в автомобиле и датчик работает должным образом, то следующая причина, по которой горит индикатор низкого давления масла, заключается в низком давлении масла в масляный насос. Масляный насос расположен в нижней части двигателя внутри масляного поддона, и его не так просто заменить. Лучше всего записаться на прием в местный сервисный центр Toyota, где они смогут выполнить эту работу. К счастью, это не распространенная проблема в моделях Toyota. Если случайно вы столкнулись с этой проблемой, то это быстрый и доступный ремонт.

1. Не управляйте автомобилем при низком давлении масла

Как мы подчеркивали выше, не управляйте автомобилем при низком давлении масла. Если вы продолжаете ездить на автомобиле с низким давлением масла, вы рискуете вывести из строя двигатель. Когда вы видите индикатор низкого давления, это первое важное предупреждение о необходимости обратиться за помощью в местный сервисный центр. Если вы будете ждать слишком долго, ваш двигатель начнет издавать тревожные звуки, а это значит, что уже слишком поздно. Если вы видите, что загорается индикатор давления масла, прислушайтесь к предупреждению и как можно скорее обратитесь к специалистам Capitol Toyota. Это может быть что-то такое же простое, как замена датчика или замена масляного насоса. Независимо от причины проблемы, вы можете доверять своей команде механиков Capitol Toyota, прошедших обучение на заводе.

Capitol Toyota
783 Auto Group Avenue
Salem, OR 97301
- Sales: (888) 459-7024

Terms of Использование

Карта

Спутник

Контакт

Капитолий Тойота

783 Авто Групп Авеню Не
Направления Салем, Орегон 97301

Отдел продаж: 503-399-1011
Сервис: 503-399-1011
Запчасти: 503-399-1011

Специальные услуги
Скидки на запчасти

Что это значит, когда горит масляная лампочка?

Хорошие новости, мы открыты!

Мы являемся важным бизнесом; вы можете приехать к нам! В связи с текущими проблемами, связанными с COVID-19, многие местные юрисдикции ввели режим самоизоляции, который позволяет работать только основным предприятиям. Что это значит для семей, которым мы служим, и для наших сотрудников:

Автосервисы и мастерские по техническому обслуживанию считаются жизненно важными услугами.
Мы являемся ключевым бизнесом для повседневного выживания в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
Мы по-прежнему открыты для ваших основных транспортных средств.
Вы можете продолжать посещать нас!

Пожалуйста, позвоните нам, чтобы сообщить нам, что происходит с вашим автомобилем, и мы с радостью сделаем все возможное, чтобы вернуть вас на дорогу!

Опора двигателя вашего автомобиля, также известная как опора двигателя, служит простым, но важным компонентом любого дорожного транспортного средства. Подушка двигателя вашего автомобиля является связующим звеном между шасси и двигателем. Его компоненты состоят из комбинации резины и металла.

Опоры двигателя обеспечивают крепление автомобиля к шасси. Они доступны в различных размерах и формах, и все они предназначены для гашения вибраций, создаваемых двигателем. Металлическая часть опоры выдерживает крутящий момент и усилие, создаваемые двигателем, а резина гасит и поглощает вибрации. Ваш двигатель создает значительную вибрацию во время своей обычной работы. Поэтому, когда есть проблема с опорами двигателя, это будет довольно заметно при езде по дороге.

Если у вас возникли проблемы с опорой двигателя, очень важно, чтобы ее проверил профессиональный механик, например, из AAMCO Colorado, и отремонтировали ее как можно скорее. Небезопасно управлять автомобилем с неисправной опорой двигателя. Неисправная опора двигателя будет иметь большое влияние на качество езды, а также на производительность вашего автомобиля.

К счастью для вас, мы собрали несколько признаков, которые помогут вам диагностировать неисправные или сломанные опоры двигателя.

Почтовая навигация

1. Почему загорается индикатор уровня масла?

2. Другие причины низкого давления масла

3. Что делать, если загорелась масляная лампа

4.

Что может сделать для вас AAMCO Colorado?

5. Еще из нашего блога

Почему загорается индикатор уровня масла?

Индикатор масла вашего автомобиля обычно загорается при значительном падении давления масла. Когда вашему двигателю не хватает давления масла, он не может смазывать себя, и это обычно приводит к саморазрушению, которое стоит руки и ноги при ремонте внутренних частей двигателя.

Можно ли ехать домой или на работу, когда горит индикатор масла? Что ж, потеря давления масла является неотложной проблемой, и это почти всегда означает, что вам потребуется ремонт двигателя, если проблема не будет решена.

Поиск:

Последние сообщения

Категории

Забронировать онлайн

Услуги специализированного механика

Мы здесь, чтобы помочь вам. Всякий раз, когда загораются эти мигающие огни, вы можете рассчитывать на то, что мы вернем ваш автомобиль в нормальное состояние и избавимся от этих огней.

Назначить встречу

Узнать больше

Какое значение имеет давление масла?

Когда в двигателе достаточно масла, масляный насос работает, постоянно перекачивая масло в трубки, по которым масло поступает к частям двигателя, требующим смазки. Когда ваш масляный насос проталкивает масло через систему, оно создает определенное давление. Созданное давление позволяет всем маслораспылителям работать внутри. В случае, если масла недостаточно для удовлетворения потребности вашего масляного насоса, будут периоды, когда в системе не будет давления. Хотя это может показаться незначительным, одной минуты без давления масла достаточно, чтобы повредить двигатель изнутри.

Другие причины низкого давления масла

Существуют и другие причины, по которым давление масла в вашем автомобиле может упасть, и частой причиной является отказ масляного насоса или засорение системы. Очень редко ваш двигатель забивается до уровня низкого давления масла из-за блокировки, но это случается. Хорошей новостью является то, что замена масляного насоса не так сложна и не так дорога, как ремонт двигателя. И если ваша масляная лампа загорается из-за неисправного масляного насоса, считайте себя счастливчиком.

Что делать, если загорается масляная лампа

Многие современные автомобили оснащены двумя масляными лампами. Первая лампа является индикатором того, что пришло время заменить масло. Эта лампа загорается по прошествии определенного времени после замены масла. Второй масляный фонарь используется в транспортных средствах уже давно и требует серьезного внимания. На нем будет изображение лампы или слово «МАСЛО». Этот индикатор масла указывает на то, что в вашем автомобиле низкое давление масла. Низкое давление масла смертельно опасно для вашего двигателя. Это может привести к серьезному повреждению внутренних компонентов вашего двигателя.

При загорании индикатора уровня масла необходимо предпринять следующие действия:

Проверить уровень масла.

Вы должны быть обеспокоены моментом, когда загорается этот индикатор, и как можно скорее остановить автомобиль. Найдите стоянку или близлежащее специально отведенное место, где вы можете водить машину. Если вы ехали по шоссе, съезжайте с обочины и включите аварийную сигнализацию.

Заглушите двигатель, чтобы безопасно проверить уровень масла. После того, как ваш автомобиль выключен, откройте капот и найдите масляный щуп двигателя. Обычно это ярко-желтая ручка, которая торчит прямо из двигателя с изображением лампы или словом «МАСЛО». Выньте щуп и протрите его тряпкой.

Полностью вставьте щуп и снова извлеките его, чтобы убедиться, что он сухой или на нем мало масла. Если она сухая, не двигайтесь дальше и немедленно вызовите эвакуатор, чтобы перевезти автомобиль. Свяжитесь с профессиональным механиком, например, из AAMCO Colorado, и попросите его проверить вашу масляную систему на наличие проблем.

Найдите местный офис AAMCO в Колорадо

Просмотрите наш блог

Поиск:

Последние сообщения

Записаться на прием

ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС



Безопасно ли ездить с горящей масляной лампочкой?

Безопасно ли ездить с горящей масляной лампочкой? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Горит индикатор давления масла Стоимость осмотра

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

Индикатор масла может загореться по нескольким причинам, включая низкий уровень масла или неисправный датчик. Если индикатор уровня масла загорается во время движения, немедленно остановитесь и заглушите автомобиль. Ваш двигатель может остановиться и отказаться вращаться, если у вас закончилось масло. Авария может произойти, если автомобиль внезапно остановится во время движения. Ехать с горящей лампочкой масла небезопасно и даже очень опасно. Чтобы вернуться к безопасному вождению, узнайте, почему может гореть индикатор масла и что делать, когда он загорается.

4 причины, по которым горит индикатор уровня масла в вашем автомобиле:

1. Низкое давление масла. Это означает, что масляный насос не качает достаточное количество масла или уровень масла слишком низкий для циркуляции в системе. Масло поддерживает смазку поверхностей насоса и двигателя, поэтому, если уровень и давление низкие, необходимо остановить автомобиль и заглушить двигатель в ожидании проверки. Езда с низким уровнем масла может повредить двигатель автомобиля.

2. Старый масляный контур. Со временем может начать изнашиваться масляный контур. Небольшие зазоры между движущимися частями могут начать увеличиваться в размерах, что может привести к небольшому падению давления масла. Старение насоса также может привести к падению давления масла. Если давление падает достаточно по этим причинам, может загореться индикатор масла, и цепь потребует обслуживания.

3. Регулярная замена масла. Масло в вашем автомобиле следует регулярно заменять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Если вы не пополните запасы масла в указанное время, уровень масла может упасть настолько, что загорится индикатор масла.

4. Неисправен датчик масла. Лампа масла реагирует на датчик, который действует как зонд в масляном канале. Посторонняя частица может попасть в датчик и вызвать отправку ложных сообщений на компьютер автомобиля. Если уровень масла в норме, а индикатор продолжает гореть, подумайте о замене детали.

4 шага, которые нужно предпринять, когда загорается индикатор масла:

1. Съезжайте с дороги. Если сигнал загорается на скорости, съезжайте на обочину на случай, если автомобиль неожиданно остановится из-за отказа двигателя, чтобы избежать столкновений.

2. Выключите двигатель. Выключите двигатель, чтобы предотвратить его повреждение.

3. Проверьте уровень масла. Проверить уровень масла щупом в масляном колодце — доступном под капотом автомобиля. Выньте щуп, протрите его начисто и вставьте обратно. Выньте его снова, чтобы увидеть, сухой ли он или на нем мало масла. В этом случае не езжайте дальше и вызовите эвакуатор, чтобы перевезти машину.

4. Свяжитесь с механиком. Попросите механика осмотреть ваш автомобиль, чтобы устранить любые проблемы с масляной системой.

Безопасно ли ездить с включенной масляной лампочкой?

Нет. Езда при низком давлении масла или низком уровне масла в системе может привести к выходу из строя двигателя автомобиля, полной поломке двигателя. Если вы заметили, что индикатор масла горит во время вождения или во время движения автомобиля, вам следует прекратить движение и решить эту проблему как можно скорее.

Следующий шаг

График проверки давления масла горит

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Проверка индикатора давления масла». После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

безопасность

Индикатор проверки масла

Индикатор давления масла

Масло

Давление масла

Моторное масло

Заявления должны быть проверены независимо и предназначены только для информационных целей. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличный рейтинг

Резюме

См. Обзоры возле ME

Nicholas

Acura MDX V6-3.7L — горит индикатор давления масла — Роли, Северная Каролина

Ник был вовремя, диагностировал мою проблему, пошел за нужной деталью и решил мою проблему. Я обязательно снова воспользуюсь услугами своего механика, и всегда будет просить Ника. Отличная производительность и отношение при работе под прямыми солнечными лучами при температуре более 100 градусов. Спасибо Ник

Петр

25 лет опыта

514 Обзоры

Запрос Питер

Петр

25 лет опыта

Запрос Питер

Бернадетт

Jeep Wrangler V6-3,8 л. Голливуд, Калифорния

Чрезвычайно знающий и полезный. Сразу же обнаружил проблему, и я был рад, что это не было чем-то серьезным. Хотя это могло бы быть, если бы я не попросил кого-нибудь проверить это, когда я это сделал. Спасибо.

Mahendra

14 лет опыта

13 Обзоры

Запрос Mahendra

Mahendra

14 лет опыта

Mahendra

от Dulce

Mitsubishi Endeavor V6-3.8l Олбанс, Нью-Йорк

Он опоздал, но объяснил, что у него проблемы с получением роли. По крайней мере, у него была причина опоздать.

Кингсли

14 лет опыта

33 отзыва

Запрос Kingsley

Kingsley

14 лет опыта

Запрос Kingsley

Ричард

Ford E-350 Super Duty V10-6. 8L Had 902 Горит лампа давления масла -000, Texas хороший опыт! Профессионально, вежливо и сделал все возможное, чтобы убедиться, что обо всем позаботились.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Признаки плохого или неисправного масляного поддона

Общие признаки включают лужи масла под автомобилем, утечки вокруг пробки слива масла и видимые повреждения масляного поддона.

Как вести машину в условиях наводнения

Вождение автомобиля по воде может быть опасным. Подъезжайте к потоку на низкой передаче и найдите более безопасный маршрут, если вода слишком глубокая, чтобы проехать по ней.

Как реагировать, когда горит индикатор уровня масла

Вы едете и замечаете индикатор уровня масла (https://www. yourmechanic.com/article/is-it-safe-to-drive-with-the- масло-загорается) давай. Вы едете на работу и…