Подключение сигнализации нива шевроле: Точки подключения сигнализации нива шевроле 2021

Содержание

Установка сигнализации на авто Шевроле Нива, точки подключения Chevrolet Niva | thedreambag.ru

Содержание

Установка сигнализации
Комментарии и отзывы
Точки подключения автосигнализации на Нива Шевролет 2010 года
StarLine A93 + i95 и Шеви-Нива

Если в сигнализации слаботочные выходы управления центральным замком, то они подсоединяются к желтому и черному проводам.

Установка сигнализации

Нива Шевроле г.в. без штатной сигнализации, только ЦЗ. Подскажите точки подключения ЦЗ и концевиков дверей. …

Не будет работать и постановка на охрану если не выставить задержку.

Устройство демонтируется, от него нужно отключить все провода. Потом нашел более подходящий для автомобиля вариант.

При наличии замка управление системой осуществляется при помощи одного модуля — блока, который и представляет собой сигналку.

Комментарии и отзывы

Штатная противоугонная система характеризуется такими контролирующими особенностями: Поскольку эта система — штатная — в ней не реализована функция оповещения. То есть в отличие от традиционной сигналки, штатная противоугонная установка не оснащается сиреной.

Иными словами, ее основная функция — это запирание дверей авто, но если кто-то попытается взломать машину или угнать — водитель не узнает об этом. Схема подключения центрального замка 2. Микросхема управляющего модуля Основные неисправности Какие неисправности могут возникнуть в работе центрального замка: Выход из строя или некорректная работа самого блока.

Такая проблема является одной из самых затратных, поскольку если модуль действительно вышел из строя, то его, скорей всего, придется менять, а это удовольствие — не из дешевых. Если блок работает некорректно, то возможно, плата требует ремонта, но не факт, что перепайка элементов микросхемы позволит решить проблему. Если блок отказывается работать, система может не запирать либо все, либо только часть дверей.

Окисление контактов на разъеме блока или на соленоидах в дверях. Довольно часто окисление происходит по причине того, что блок используется в условиях повышенной влажности. Блок связи старый не подошел, пришлось и его менять тоже.

В качестве дисклаймера скажу сразу, что, наверное, лучше было бы купить что-то ценой повыше и покачественнее. Общее впечатление от уровня исполнения и качества сигналки — все очень дешево и сделано на скорую руку. Кнопки на брелке мелкие, неудобные, неинформативные.

Второй брелок вообще ужас эргономики и лидер по интуитивной непонятности. Скотча в комплекте мало. И он без фирменной надписи, которая видна через стекло, как было раньше. Инструкция очень краткая, схемы установки и диодной развязки не приведены. Разъемы выполнены так себе.

StarLine A93 + i95 и Шеви-Нива

Из силового разъема у меня выпал провод на зажигание, просто не обжат был в клемме. Вытащил клемму, переобжал, толку 0. Клеммы выполнены из какой-то фольги.

Перейдем собственно к установке. Подключение приводов замков описывать не буду, это уже сделано тысячу раз.

Опишу то, что касается автозапуска. Начал с датчика температуры.

Тянуть его в подкапотку не стал. Привесил пластиковым ремешком к входящему шлангу печки под бардачком. Все равно на шниве нет крана печки и температура этого шланга равна температуре ОЖ двига. На разъеме приборки подключаем серо-черный провод контроля работы двига к проводу тахометра.

Оранжево-фиолетовый провод контроля ручника присоединяем к проводу ручника на разъеме приборки Покупаем любой модуль обходчика иммобилайзера и заготовку ключа с чипом.

Теперь все двери будут управляться только сигнализацией. Подключение центрального замка на новой Ш.

Провода управления центральным замком нужно поставить в свободные гнезда 2 и 7 разъема блока электропакета см. Беру два силовых провода от реле, с конца каждого снимаю мм изоляции и жилки плотно скручиваю. Цвета проводов условные, главное запомните лучше запишите , где какой провод стоит. Желтый провод запихиваю в гнездо 2 — это открытие, черный в 7 — закрытие. Со стороны разъема, где он будет стыковаться с блоком, торчат скрученные жилки медного провода.

Их нужно распушить и разделить пополам, одну половину обкусить острыми бокорезами по плоскость разъема обрезки сразу удаляйте из машины.

Теперь оставшиеся проволочки загнуть наружу в бок, если торчат более 5мм вверх по разъему, лишнее нужно обкусить.

Подстыковать блок электропакета, собирается туговато, но контакт точно будет надежный. Если в сигнализации слаботочные выходы управления центральным замком, то они подсоединяются к желтому и черному проводам. Если в сигнализации на выходе два реле, то Н. В других машинах как правило в двери водителя нет привода центрального замка. Нужно поставить туда привод, а контакты двух реле управления центральным замком: Сигнализация будет через установленный привод закрывать или открывать дверь водителя, а через концевики в двери водителя будет работать штатная система управления центральным замком.

Установка автосигнализации на chevrolet niva — точки подключения, расположение и цвета проводов | Ремонт авто

Рубрика: Niva

Опубликовано 10.07.2019 · Комментарии: Комментарии к записи Установка автосигнализации на chevrolet niva — точки подключения, расположение и цвета проводов отключены · На чтение: 4 мин

Установка бортового компьютера шевроле нива

Подключение и установка автосигнализации StarLine E90 на автомобиль Chevrolet Niva Все подключения необходимо проверять…

Диодный индикатор следует также вмонтировать в районе антенные или на левой стойке авто. Подключение центрального замка на новой Ш. Выход из строя или некорректная работа самого блока.

Схема подключения центрального замка 2. Микросхема управляющего модуля Основные неисправности Какие неисправности могут возникнуть в работе центрального замка: Выход из строя или некорректная работа самого блока. Такая проблема является одной из самых затратных, поскольку если модуль действительно вышел из строя, то его, скорей всего, придется менять, а это удовольствие — не из дешевых.

Если блок работает некорректно, то возможно, плата требует ремонта, но не факт, что перепайка элементов микросхемы позволит решить проблему.

Если блок отказывается работать, система может не запирать либо все, либо только часть дверей. Окисление контактов на разъеме блока или на соленоидах в дверях.

Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2013 года

Довольно часто окисление происходит по причине того, что блок используется в условиях повышенной влажности. Если в салоне влажно или на блок по каким-то причинам попадает вода, со временем это приведет к его неработоспособности. Поэтому перед тем, как произвести ремонт, нужно определить причину.

Еще одна проблема — перелом проводов на замках, по такой причине может не работать только одна из дверей. Из-за того, что провода укладываются в резиновые гофры между дверями, их постоянное открытие и закрытие со временем может привести к тому, что провода будут переломлены.

Соответственно, для решения проблемы нужно будет только заменить поврежденный участок цепи автор видео — Сергей Давыдов.

Инструкция по установке сигнализации Поскольку штатная противоугонная система — не особо надежный вариант, наши соотечественники часто проводят установку сигнализации , которая, в отличие от замка, сможет более эффективно защитить машину.

Перед тем, как установить сигналку, необходимо внимательно изучить схему, которая идет в комплекте, а также инструкцию. Самый легкий способ подключить сигнализацию: Вкратце об установке сигнализации: Сначала в Ниве необходимо демонтировать накладку рулевой колонки, для этого потребуется открутить пять саморезов и два болта.

Теперь вам нужно будет получить доступ к управляющему устройству — блоку, для этого нужно выкрутить два самореза на панели, которые закрывают девайс, и один саморез, который фиксирует модуль. Устройство демонтируется, от него нужно отключить все провода. Если сигнализация с автозапуском, то здесь же подсоединяю термодатчик и подматываю его к жгуту проводов. Стартер управление втягивающим реле — это толстый красный провод на Кл.

Здесь с ним удобней работать, если рядом за трос капота ставить сигнализацию. Х1 — это белый разъем приборного щитка. Бензонасос — управление бензонасосом осуществляется плюсом через толстый серый провод.

Подключаем в жгуте левого порога, там их два серых, второй обогрев заднего стекла. Как разобраться думаю понятно.

Подключение центрального замка старой Ш. Нужно отключить клемму минус с аккумулятора, снять монтажный блок, открутить две гайки и вытащить на себя блок управления центральным замком. Обратите внимание на земельные провода, их затем нужно будет все поставить на место.

Нужно порвать два провода: Предложенная схема сохраняет штатное закрытие: Разумеется, центральный замок будет управляться и от сигнализации. Если сигнализация имеет слаботочные выходы на центральный замок, то самое простое: И на концы, которые идут в блок подключить сигнализацию. Это было управление работой блока откр.

Теперь все двери будут управляться только сигнализацией. Подключение центрального замка на новой Ш. Провода управления центральным замком нужно поставить в свободные гнезда 2 и 7 разъема блока электропакета см.

Беру два силовых провода от реле, с конца каждого снимаю мм изоляции и жилки плотно скручиваю. Цвета проводов условные, главное запомните лучше запишите , где какой провод стоит. Желтый провод запихиваю в гнездо 2 — это открытие, черный в 7 — закрытие.

Со стороны разъема, где он будет стыковаться с блоком, торчат скрученные жилки медного провода.

Подключение регистратора от плафона Шевинива

Метки: нива, точки, шевроле

Центральный замок шевроле нива

Время неумолимо стремится вперёд, вот уже и сентябрь на исходе. А дальше нас ждёт увлекательная осень, балующая дождями и регулярно переходящей через ноль температурой, следствием чего становятся наглухо запечатанные заботливой рукой дедушки мороза замочные скважины дверных ручек автомобилей и изящный слой тонкого льда, порой малозаметный в утренней дымке.

Одним словом, пришло время подготовить автомобиль, дабы во первых не скакать в шаманских плясках перед вдруг замерзшими дверями (как я писал ранее — был восстановлен родной центральный замок, открывающий двери с ключа), ну и во вторых — конечно зимние тапки)))

Заказанный на Алишке из поднебесной комплект центрального замка был прислан в течение недели почему-то из Москвы — видимо Китай уже вполне ассимилировался на просторах нашей необъятной родины)))

Первым делом был проверен на работоспособность сам блок, пульты, путём подключения к аккумулятору старенького актюатора, после чего все необходимые соединения были выполнены с помощью пропайки и изоляции. Лишние провода из колодки были удалены, модуль подготовлен.

Для установки блока пришлось полностью снять блок предохранителей, открутить от моторного щита блок управления ЦЗ, и снять с него колодку. От китайского модуля провода управления были присоединены к красному и жёлтому проводам в колодке ЦЗ. Изначально планировал оставить и родной (чтобы с ключа всё закрывалось) и новый, но, как оказалось китайский модуль при работе на одном из режимов делает «переполюсовку», вызывая КЗ, потому как в цепи управления присутствует постоянный минус, от этой затеи было решено отказаться, поскольку неизвестно, сколько проживёт это дешманское устройство, а возвращать проводку в сток после манипуляций дело неблагодарное, ввиду крайне стеснённого местоположения жгута проводки — порой манипуляции приходится делать одной рукой на ощупь — никогда не пробовали мотать изоленту в таких условиях? — крайне увлекательное занятие!)))

В общем, колодка родного блока осталась неподключенной. В случае форс-мажора лёгким движением руки китайский блок будет отстёгнут, а родной займёт своё законное место в управлении.

После установки и проверки работы на коврике остался внушительный пучок проводов со всякими колодками и предохранителями, извлечённые из запанельных глубин, которые показались мне совершенно лишними )))))

Все соединения постарался показать на фотографиях, если кому интересен такой вариант. К пурпурному проводу был подключен колокол сирены — одинарный сигнал при закрытии и двойной при открытии.

Есть нюанс — при установке на место родного блока не забудьте на шпильку прикрепить наконечники массы (например у меня их 4), иначе вас будет ждать сюрприз при работе электроники вашего авто))) Дальность действия пультов в итоге составила порядка 25 метров на открытом пространстве — дальше было просто лень отходить.)))

. Ну и теперь о зиме. Из-за довольно ограниченного бюджета претендовать на брендовую обувь я не стал, а заказал в интернет магазине проверенные временем китайские тапки Sailun Ice Blazer WST1 205/70 R15 96T, такие мне доводилось использовать восемь лет назад на просторах Забайкальского края — правда меньшего размера. Тогда данная резина показала себя вполне благонадёжно, именно поэтому выбор пал на неё, а не на сопоставимую по цене отечественную. Отбалансировалась — 25, 30, 45, 40 гр — по моему вполне! В общем, дальше по эксплуатации будет видно. Цена за штуку составила 3603 рубля, что вполне демократично, на мой взгляд.

Установка автосигнализации на Chevrolet Niva — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Универсальность противоугонной системы Tomahawk позволяет устанавливать её и на автомобили Chevrolet Niva. Как установить сигнализацию Томагавк на Шевроле Ниву самостоятельно? Смонтировать устройство несложно, достаточно иметь небольшой набор инструментов, инструкцию, строгое соблюдение схемы.
Отвернуть четыре самореза крепления щитка приборов Снимаем декоративную защиту под торпедой. Затем врезаем к концевику багажника провод сигнализатора открытой двери. Открываем капот и монтируем датчик температуры двигателя на сам двигатель.

Renault Logan установка Сигнализации StarLine B9 карта монтажа. Установить Сигнализацию Автосигнализации в Риге — установка,

Сигналы с концевиков дверей и багажника находятся на проводах в пинах 30 и 40 зелёной вставки чёрного контактного разъёма BCM. Провода необходимо протягивать в сухих местах. Следуя инструкции к конкретной сигнализационной системе, установить охрану на рено логан сможет любой владелец.

Провода расположены в черной вставке белого контактного разъема BCM. Они находятся на двери, в салоне и багажнике. Отвернуть четыре самореза крепления щитка приборов Снимаем декоративную защиту под торпедой.

Снимаем декоративную защиту под торпедой — слева клипса Снимаем декоративную защиту под торпедой — справа клипса Снимаем декоративную защиту под торпедой — по центру 3 клипсы Откручиваем саморез и снимаем блок BCM Работа под капотом Крепление сирены на саморез и гайку М6 Общий вид сирены Установить концевик капота отрезать 3 деления.

Концевик капота установлен Провод под капот прокладываем через штатную резинку с водительской стороны.

Практически каждый владелец своего автомобиля задумывался о том, как оснастить своего железного коня защитой от угона. Это касается и владельцев лада гранта, ведь комплектации стандарт и норма с завода не оснащаются никакой противоугонной системой, кроме иммобилайзера. И в этой статье мы расскажем вам как установить сигнализацию на автомобиль своими руками, ведь по сути своей не смотря на большое разнообразие разных видов и фирм, порядок их установки достаточно схож.

Каждый современный автомобиль должен быть оборудован надежной противоугонной системой, которая позволит предотвратить взлом и угон транспортного средства. Поскольку штатные варианты противоугонных установок не особо надежны, автовладельцам приходится самостоятельно устанавливать сигнализации на свои машины. Какие в автомобиле Нива Шевроле точки подключения сигнализации, и как правильно подключить сигналку — узнайте из этого материала.

Место расположения управляющего модуля

В зависимости от комплектации, электрическая схема Нивы может быть дополнена штатной сигнализацией, которая, по сути, представляет собой центральный замок. При наличии замка управление системой осуществляется при помощи одного модуля — блока, который и представляет собой сигналку.

Штатная противоугонная система характеризуется такими контролирующими особенностями:

она контролирует состояние внутреннего периметра кузова транспортного средства посредством ультразвука;
таким же образом система контролирует безопасность и салона автомобиля;
также штатная противоугонная установка защищает от взлома капот и багажное отделение машины.

Поскольку эта система — штатная — в ней не реализована функция оповещения. То есть в отличие от традиционной сигналки, штатная противоугонная установка не оснащается сиреной. Иными словами, ее основная функция — это запирание дверей авто, но если кто-то попытается взломать машину или угнать — водитель не узнает об этом.

Силовые кабели лучше соединять скруткой, но уметь правильно её выполнить — это целое искусство.

Многие автолюбители сталкиваются с ситуацией, когда требуется подключить сигнализацию на Ниве Шевроле. Несмотря на то, что это трудоемкий процесс, его можно реализовать самостоятельно. Из статьи вы узнаете, как подготовить систему, выполнить установку сигнализации на Ниву Шевроле своими руками и проверить ее в действии.

Дверь водителя — белый/синийдверь пассажира — желтый/черныйдвери задние — белый/черныйбагажник — белый/красныйкапот — зелёный/черныйВсе концевики отрицательные

Повороты — синий и синий/черный

Блок ЦЗ за монтажным блоком.ЦЗ (-) — закрытие — 7 нога, открытие — 2 нога.Для управления центральным замком нужно подпаяться к блоку цз.

На этом автомобиле первое нажатие штатного брелка открывает водительскую дверь, второе пассажирские. На одном из известных сайтов есть точки подключения при помощи дополнительного реле. Но этот способ не считаю лучшим. Поэтому и предлагаю свой. Блок ЦЗ на Шеви-Ниве стоит от Калины.

Снимаем щиток приборов Митсубиси Паджеро 4.

Для этого снимаем лицевую накладку, отворачиваем 3 самореза крепления щитка и снимаем его 4. Устанавливаем под капотом Митсубиси Паджеро 4 сирену, датчик температуры двигателя и концевик капота.

Провода прокладываем через штатный уплотнитель с правой стороны моторного щита 5.

Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и mitsubishi pajero точки подключения сигнализации на лобовое стекло Митсубиси Паджеро, светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место 6.

Автор Александр

Автор Александр

Про центральный замок с раздельным управлением Niva Chevrolet

Впервые опция управления центральным замком с кнопки на панели приборов была реализована в автомобиле в комплектации люкс (GLS) в марте 2014 г. , но с октября 2021 г. схема управления ЦЗ была изменена в соответствии с описанием в настоящем разделе. Рассказываем, как устроен штатный центральный замок на Ниве Шевроле и как его установить своими руками.

Центральный замок данного автомобиля управляется:

Щеколдой в двери водителя, что является заводской схемой работы ЦЗ на типовом автомобиле Шевроле Нива; однако особенностью люкс комплектации является то, что в этом варианте ЦЗ управляется щеколдой только при выключенном зажигании.

Кнопкой на панели приборов при включенном зажигании, что также является особенностью данного автомобиля.

Брелком установленной охранной сигнализации, но в данном разделе этот вариант рассмотрен не будет.

При включенном зажигании автомобиля управление ЦЗ переходит от щеколды на кнопку, расположенную на приборной панели, которая используется как для закрытия всех замков автомобиля, так и для их открытия при повторном нажатии.

Кнопка не управляет сервоприводами щеколд в дверях автомобиля напрямую — она управляет ЦЗ автомобиля через штатный БУБД. Через 30 секунд после выключения зажигания управление ЦЗ возвращается щеколде водительской двери, и все замки автомобиля приводятся в соответствие положению щеколды.

Помимо штатной подсветки кнопки при включении габаритов, в ней также реализована подсветка состояния ЦЗ на основе положения щеколды водительской двери: оранжевый цвет означает, что замки автомобиля должны быть закрыты.

Схема работы и настройке ЦЗ

Почти все элементы схемы ЦЗ ШевиНивы располагаются за комбинацией приборов. Шумоизоляция элементов схемы ЦЗ показана на фотографиях ниже:

Реле RL4 схемы ЦЗ располагается в монтажном блоке, как показано на фотографии ниже:

В качестве реле RL4 используется реле времени Регтайм-3-12-0-60 производства ЭНЕРГОМАШ, таймер которого установлен в значение, равным 30 сек. Данный интервал времени устанавливает момент, когда управление ЦЗ переходит от кнопки, расположенной на приборной панели, к щеколде в водительской двери после выключения зажигания автомобиля. При необходимости возможно увеличение данного интервала времени в пределах от 0 до 60 секунд.

Ранее мы рассказывали про

Ключевые слова: двери нива

Подготовка к подключению сигнализации

До непосредственного подсоединения и подключения сигналки стоит для начала узнать, как устроен сам замок. После этого найти точки доступа, которые показаны на инструкции на транспорте. Сигнализации в большинстве своем универсальны. Они устанавливаются на турбированные, дизельные или бензиновые типы двигателей Niva Chevrolet .

А еще интересно: Схема и распиновка щитка приборов Нивы 4х4 (ВАЗ 2121, 2131) » Лада.Онлайн

Дальнейшие действия:

Перед установкой нужно снять защитную конструкцию с руля, убрать пять саморезов с двумя винтами. Потом отвинтить панельные саморезы, которые закрывают монтажный блок, и вытащить блок.
Снять облицовку приборного щитка и выкрутить все шурупы. Открепить приборную панель.
Сирену с датчиком температуры, концевым выключателем капота поставить в автомобильное подкапотное пространство.
Подключить антенный блок в верхнем углу лобового стекла. Светодиодный вид индикатора поместить к левой стойке.
Датчик удара закрепить на рулевой колесный кронштейн, а сервисную клавишу расположить к скрытому, но легкому для доступа месту.

Снятие и установка блока управления электропакетом

Установите автомобиль на рабочее место, затормозите стояночным тормозом, выключите зажигание и отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи.

Крестовой отверткой откручиваем два самореза и снимаем крышку монтажного блока салона

Крестовой отверткой откручиваем винт крепления монтажного блока

Выводим держатель блока «Б» из кронштейна «А» и опускаем монтажный блок вниз

Головкой на 10 откручиваем две гайки крепления блока и снимаем блок со шпилек

Нажав на фиксаторы колодки, отсоединяем колодку проводов от разъема блока

Маркировка блока

Этапы подключения

Пошаговая инструкция:

Желтый самый верхний проводник подсоединить к контактам катушки питания реле. В место, где происходит разрыв электропитания катушки зажигания, вставить замкнутые электроконтакты реле. Порезать кабель, соединяющий катушку питания реле с замком зажигания. Концы, которые образовались после пореза, присоединить к нескольким реле контактам. Потом провод, который идет от замка зажигания, присоединить к проводу реле катушки.
Черный провод присоединить к отрицательному контакту аккумулятора. Важно до подключения отсоединить аккумулятор во избежание повреждения электрической проводки транспорта.
Коричневые провода подсоединить к поворотникам правой и левой стороны соответственно.
Розовый проводник подсоединить к красному контакту. Черный коммутировать на корпус или на аккумуляторный отрицательный полюс.
Красный провод подсоединить к положительному клеммному контакту. К нему должны быть присоединены желтые и черные провода центрального замка.
Зеленые проводники или минусы багажного открытия подсоединить к питающей катушке с дополнительным реле.
Белый проводник подсоединить к замку зажигания, контакту, замыкаемому во время поворота ключа и напряжению питания, а синий — к концевому дверному выключателю.

Штатная противоугонная система «Шнивы»

Подробное описание и демонстрация функций противоугонной системы с автоматическим запуском мотора на Ниве приведены на видео ниже (автор ролика — канал MagicSystemsOfficial).

ЦЗ устанавливают на ВАЗ 2123 с 2004 года. С тех пор схема центрального замка Шеви Нива принципиально не изменилась и устанавливается на автомобили, начиная с комплектации «Норма». Для управления дистанционным открыванием дверей используется ПДУ (пульт дистанционного управления с выкидным ключом). Он совмещает в себе функции иммобилайзера, ключа зажигания, дверного ключа. Сигнал с ПДУ принимает блок управления электропакетом (1118-6512010), который отвечает за открытие дверей.

Нажатие кнопки на пульте приводит к открытию или закрытию всех дверей автомобиля, включая дверь багажника. Таким же образом срабатывает ЦЗ при повороте ключа в водительской двери на пол-оборота вправо или влево.

За работу электрической сети отвечает стандартное реле типа 90.3747, предохранитель на 20 А, концевые выключатели в каждой двери, моторедукторы на механизмах замка.

Особенностью ЦЗ Нивы Шевроле является возможность ручного открытия и закрытия дверей, даже при снятом аккумуляторе.

Следующий шаг — проверка противоугонной системы в действии. Для этого нужно поставить машину на охрану со штатного машинного устройства. Затем поставить защитный режим с помощью сигнализационного брелока.

Проверка сигнализации — обязательный этап монтажа системы. Без проверки вы не можете быть уверены в полноценной защите своего автомобиля.

Перейти к контенту

Такая неисправность «не смертельная» для автомобиля, но весьма неприятная. К сожалению, такая проблема случается на этой модели. Проблема может быть как серьёзной, так и не очень, которую легко можно устранить самостоятельно. Вот об этом и поговорим в этой статье. Неисправности могут быть в механической части, а также в электрооборудовании этой системы.

Chevrolet Niva — компактный кроссовер российской сборки. Выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг. Обновленный производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2021, 2021 и 2021 годах. Мы рассмотрим блок с предохранителями шевроле нива и реле с полным описанием представленных схем. Покажем где находится предохранитель прикуривателя.

Страница 1 из 2

На автомобилях комплектаций 55 и 34 устанавливается система дистанционного управления электропакетом «Норма» (СДУЭП)

— дистанционной блокировки / разблокировки замков дверей с одновременным включением / выключением режима охраны автомобиля;

— блокировки замков всех дверей поворотом ключа в замке двери водителя;

— блокировки / разблокировки замков всех дверей кнопкой на двери водителя;

— включения тревожной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля;

— выключения тревожной сигнализации дистанционно или после включения зажигания своим ключом.

СДУЭП «Норма» состоит из блока управления электропакетом 1, рис. 1,

и пульта дистанционного управления (ПДУ), рис. 2.

Схема соединений СДУЭП «Норма» показана на рис. 3.

Номерштекера

Адрес (назначение штекера)

12345678910111213141516171819202122232425

——Контроллер ЭСУД, контакт «71», (W-линия)Датчик замка двери водителяЭлемент обогрева заднего стеклаКорпус—Комбинация приборов, сигнализатор иммобилизатораВыключатель капотаДатчики задних дверей пассажировДатчик передней двери пассажира——Замки всех дверей, двигатели блокировки (питание)Блок управления АПС-6, контакт «14»Указатели поворотов левого бортаЗамки дверей пассажиров, двигатели блокировки (сигнал управления)Замок двери водителя, двигатель блокировки (сигнал управления)—Выключатель зажигания, клемма «15»Контакт «86» реле включения звукового сигнала (обмотка)Датчик двери водителяАккумуляторная батарея, клемма « »Указатели поворотов правого бортаДатчик двери задка

— ключа зажигания;

— ключа замков дверей;

— рабочего ключа иммобилизатора АПС-6;

— пульта дистанционного управления электропакетом.

Для работы пульта дистанционного управления в составе СДУЭП его необходимо обучить, используя обучающий ключ от иммобилизатора (см. «Обучение иммобилизатора»). После обучения пульт дистанционного управления является также рабочим ключом иммобилизатора и служит для снятия запрета запуска двигателя.

Советы для автомобилистов

Видео «Как работает сигналка с автозапуском двигателя в автомобиле Нива?»

Свет у ксеноновой лампы пронзает даже густой туман за счет интенсивности потока. F4 10 А — резервный предохранитель.

А еще интересно: Преобразователь ржавчины: состав и инструкция по применению для металлоконструкций

Скидка% на запчасти и аксессуары для иномарок в магазинах «Академия Плюс».

F18 25 А — электродвигатель печки и его переключатель.

Кнопка включения располагается в салоне Шнивы имеет вид фары с направленными вниз стрелочками. Реле противотуманок шевроле нива новые предохранители и реле в порядке, обратном снятию. Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается или наоборотпроверьте кнопку на двери.

Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку. F2 7,5 А — ближний свет в левой фаре.

F3 10 А — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели. F4 10 А — резервный предохранитель. F5 30 А — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.

Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается или наоборот , проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери.

Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель.

Процесс подключения довольно трудоемкий. Проблема может возникнуть с выбором при большом многообразии моделей, установкой сигнализации автомобильной системы к центральному замку и выбором схемы установки. Выбирая сигнализацию, покупатели должны отталкиваться от функциональных особенностей системы.

Чтобы решить проблему с установкой сигнализации, необходимо определить подсоединяющие точки охранного механизма, отталкиваясь от модели и местонахождения такого элемента, как центральный блок системы.

Проблему выбора схемы установки можно решить с помощью оригинальных схем автомобильной сигнализации.

Проблемы могут возникнуть вследствие небрежной или некорректной постановки управляющего сигнализационного блока, инсталляции неподходящей прошивки охранной системы, неправильного размещения датчика удара, некачественного подключения к автомобильной проводке, некорректного размещения ключевого чипа при автозапуске.

Из-за некачественного монтажа через некоторое время скрученные или плохо заизолированные провода начнут окисляться, что приведет к разрыву электрической цепи. Выйдет из строя не только охранная, но и электропроводная система машины. В случае неправильной постановки сигнализации это приведет к частым ложным срабатываниям, из-за которых будет сбита работа сирены.

Чаще всего из строя выходит электрическая часть управления соленоидами, а сами замки считаются относительно надежными.

Центральный замок автомобиля Шеви Нива работает по следующему принципу: сигнал открытия или закрытия дверей передается с нажатием кнопки на ключе или поворотом личинки в водительской двери, при этом сигнал проходит через блок управления ЦЗ и бортовой компьютер.

В этой схеме есть свои слабые места, а основными причинами отказа становятся следующие факторы:

короткое замыкание в цепи и выход предохранителя из строя;
перетирание проводки в гибкой гофре, потеря контакта в местах соединения из-за вибраций и попадания влаги;
неисправность реле ЦЗ;
ошибка в блоке управления центральным замком;
поломка электродвигателя замка.

Перед началом работ рекомендуется оценить свои навыки ремонта и опыт работы с электропроводкой в автомобиле. Возможно, потребуется специальное оборудование, а для диагностики электрических цепей необходим как минимум тестер. Поиск неисправностей всегда начинают от простых к сложным.

Перейти к контенту

Дата выхода: 08. 05. 2013 года

Мнение автовладельца по имени Фока : He дорогой. He сыпется.Высокий. Багажник огромный. расход хороший

Категория: Статьи, советы и рекомендации по ремонту

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3745, ширина — 1100, высота — 1159 мм. Колесная база составляет 2671 мм. Дорожный просвет 205 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом.

4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 79 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту.

Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Кратиппа

Оригинальное название: Р?д? Нива шевроле когонжылан сравочым дене пашам ок ыште

И вдруг идиллию нарушает голос по рации (одна рация у всех служб настроена на одну и ту же волну):- Радио 8 (диспетчер), радио 8, ответьте “Гусь-Хрустальному” (название судна).Диспетчер молчит. Судно запрашивает связь несколько раз.

И тут неопознанный сонный голос на том же канале:- Ты не Гусь Хрустальный, ты – хрен лапчатый.Минута молчания, потом вопрос:- Кто говорит?!По рации другой сонный голос:- Да все говорят

Неоднократно, проблемой неработоспособности центрального замка становилась проводка.

Автор Александр

Надежность, повышенная проходимость – главные козыри автомобиля Шевроле Нива. Адаптация к дорогам России обеспечила машине популярность у населения РФ. Модель не обделена вниманием и авто угонщиков.

Автопроизводитель комплектует изделие штатной системой безопасности, включающей штатную двухстороннюю сигнализацию с режимом иммобилайзера.

В рассматриваемой статье будет проведен обзор штатного иммобилайзера Шевроле Нива на предмет его роли в обеспечении сохранности автотранспорта и как его можно отключить в случае необходимости.

Где искать неисправность

Отказы в механической части случаются меньше всего. Обычно такое происходит в зимнее время, когда попавшая влага в механизмы блокировки замерзает, чем создаётся препятствие для открытия или закрытия дверей машины. Решается такая проблема после отогревания механизмов. Правда, иногда с такой операцией будут возникать трудности, особенно когда дверь необходимо открыть. Для обнаружения неисправностей в электрических цепях потребуется автомобильный тестер или другой аналогичный измерительный прибор, а также умение в работе с электрооборудованием автомобилей.

В первую очередь следует проверить исправность предохранителя F10, который рассчитан на ток 20 Ампер. Косвенным подтверждением его отказа будет невозможность закрыть двери с помощью брелока или ключом от машины. Если предохранитель неисправен, его следует заменить исправным, но проверить, почему он вышел из строя. В том случае, когда в цепи имеется короткое замыкание, повторное перегорание предохранителя гарантировано.

Chevrolet Niva Шеви «Панда» › Бортжурнал › Подробненькая установка starline a91 на ниву шевролет

И так пособие по установке

А еще интересно: Рейтинг лучших внедорожников по проходимости 2020 года

У сигнализаций starline на официальном сайте много карт установки на большое кол во автомобилей

По пособию немного разъясню т.к. Там написанно поверхностноИ так разберем все но пунктикам :1- сникаем кожух рулевой колонки( выкручиваем 5 саморезов и 2 винта) по инструкции фото (1.1-1.3)2- откручиваем 2 саморезапанели закрывающей монтажный блок (фото 2.1-2.2)отсоединяем от монтажного блока все фишки.

4-устанавливаем сирену, датчик температуры и концевик в удобное для вас место)у меня это отверстия в рамке около фары)

у серены массу и крепление прикручиваем одним саморезом

( он идет в комплекте) фото 4. 1 для провода на концевик понадобится клема( мамка)

5- устанавливаем антенный блок фото 5.1 вам понадобится снять левую накладку на стойку, светодиод куда вам понравится фото 5.2 , и датчик удара как показано на фото 5.3 Обязательно обезжирить

6- блок сигнализации пока не крепим

7-подключаем концевики массу и открытие и закрытие цз -провод массы ( в моем случаее черный провод из колодки Х3 ( не забудьте перекусить перемычку от черного провода это режим механической кпп) на штатном блоке цз

закрытие -разрезаем ( синий провод находится радом с синим с черной полоской) к нему подключаем от сигналки провода от Х2 зеленый к проводу который идет на цз а зеленый с черной полоской от Х2 с концу который пошел на мотор стеклоподъемников

Открытие- разрезаем желтый с синей полосой на штатном цз фото 7.3 к нему подключаем от Х2 синий с черной полосой к цз и синий к концу который уходит на мотор.

Не забываем раскусить перемычку наХ2 красно черный провод

Откусываем на цз концевик вод двери ( белый с синей полосой фото 7. 5) конуевик задних дверей(белый с черной полосой фото 7.6) концевик передней правой двери (желтый с черной полосой ) подключаем все эти 3 провода к Х3 сине черному проводу(вход дверей -) на схеме указан

Концевик богажника ( на цз белый с красной полосо) подключаем к Х3 оранжево-белому( вход багажника на схеме)

Концевик капота установленый ранее подключаем к Х3 ораньжево серому с нимже под капот выходит серый на сирену подключается к красному на серене)

8-подключаем поворотники ( фото 8.1-8.3) на красной фишке щика приборов не разрывая к стнему подвязываем зелено желтый а к синиму с красной полосой зелено черный от Х3Фото 8.1)

на белой фишкестояночный тормоз ( фото8.2) к нему не разрезая от Х3 оранжево-фиолетовый,

тахометр фото 8.3 коричневый с красной полосой не разрвая к нему от Х3 серый с черной полосой

9- модуль обхода штатного имобилайзераВ разрыв белого провода фото 9 подвязываем разрыв черного провода который шел в комплекте с модулем обхода так же в модуль вставляем 2 ой ключ от зажигания

10- стартер зажигание и питаниеК проводам которые идут на замок зажигания подвязываем провода из колодки Х1К проводу зажигания( синий с красной полосой фото 10. 1) подвязываем желтый от Х1К проводу стартера ( красный толстый и тонкий фото 10.2) подвязываем черно желтый толстый из Х1К проводу постоянного плюса ( коричневый фото 10.3) подвязываем красный толстый от Х1

11- настраиваем по инструкции длительность прокрутки стартера и контроль работы двигателя по схеме

12 проверяем работу системы и собираем все в обратной последовательности)

Если что то не понятно или нужно разъяснить пишите)) всем отвечу)

Как поставить сигнализацию на шевроле нива

В зависимости от комплектации, электрическая схема Нивы может быть дополнена штатной сигнализацией, которая, по сути, представляет собой центральный замок. При наличии замка управление системой осуществляется при помощи одного модуля — блока, который и представляет сигнализацюи сигналку.

Поскольку эта постмвить — штатная — в ней не реализована функция оповещения.

Установка сигнализации на авто Шевроле Нива, точки подключения Chevrolet Niva
Как самому отключить иммобилайзер на шевроле нива
и отзывы

То есть в отличие от традиционной сигналки, штатная противоугонная установка не оснащается сиреной.

Читать новости о новой Ниве

Точки подключения сигнализации нива шевроле
Точки подключения сигнализации нива шевроле
Не открывается задняя дверь нива шевроле
Центральный замок шевроле нива — Авто-мастерская онлайн
Схема центрального замка Шевроле Нива: что делать, если не работает замок с ключа, где находится блок управления, реле
Точки подключения сигнализации нива шевроле
Обзор штатной сигнализации Нива Шевроле
Реле зажигания Нива Шевроле где находится

Установка сигнализации Томагавк на нива шевроле своими руками

Автомобильная сигнализация томагавк является универсальным охранным устройством, которое можно устанавливать на автомобиле Chevrolet Niva (шевроле нива).

Для подключения данного оборудования нужно иметь всего лишь некоторые инструменты и инструкцию.

Установить автосигнализацию tomahawk на ниву своими руками достаточно просто, выполняя всего лишь правила инструкции и придерживаясь схемы.

Этапы установки сигнализация томагавк на шевроле нива

Содержание

1 Этапы установки сигнализация томагавк на шевроле нива
2 Особенности подключения
3 Проверка работоспособности системы
4 Особенности оборудования
5 Функции оборудования
6 Видео установки сигнализации на Hyundai Accent
7 Дополнительный функционал

Изначально необходимо снять защитный кожух из транспортного средства нива. С этой целью осуществляется выкрутка 5 саморезов и двух винтов. После этого необходимо выкрутить саморезы на панели, которой закрывается монтажный блок. Установка продолжается изъятием монтажного блока.

После этого пользователю необходимо снять облицовку, которая находится на приборном щитке. С этой целью производится выкручивание всех саморезов на щитке. Установка заключается в изъятии щитка приборов. Установка сирены осуществляется под капотом транспортного средства. Схема подключения указывает на необходимость монтажа в этом месте и датчика температуры, концевика капота.

На следующем этапе производится установка антенного блока. Наиболее часто его монтируют на лобовом стекле в верхнем углу. Установка светодиода в автомобилях ниссан осуществляется с левой стороны.

Особенности подключения

Установка блока сигнализации в транспортных средствах нива осуществляется возле щитка приборов с правой стороны. Далее производится подключение проводов массы в автомобилях нива шевроле. Схема подключения достаточно проста. Ее можно увидеть в инструкции.

На следующем этапе производится подключение проводки поворотников. Также необходимо подключить провода тахометра транспортного средства нива. На следующем этапе производится подключение разнообразных систем:

Модуля обхода;
Питания;
Стартера;
Зажигания.

Максимально подробно эту процедуру демонстрирует схема установки автомобильной сигнализации на транспортные средства шевроле. Далее производится настройка датчика удара и программирование параметров запуска мотора автомобиля.

Проверка работоспособности системы

На следующем этапе необходимо провести проверку работоспособности автомобильной сигнализации. Для этого ее необходимо поставить в режим охраны со штатного устройства нивы или ниссан. Если система работает, то не стоит спешить с окончанием работ. Далее необходимо поставить автосигнализацию на охрану со штатного брелока.

Установка автомобильной сигнализации в дальнейшем производится достаточно просто. Она требует сборки всех систем в обратном порядке. Для проведения этих работ в автомобилях ниссан необходимо использовать обыкновенную отвертку для закручивания саморезов. Если установка устройства будет правильной, то защищенность автомобилей ниссан и других марок гарантируется.

Особенности оборудования

При правильном монтаже оборудования tomahawk можно обеспечить качественную его работоспособность, что объясняется огромным количеством функций.

Удобное использование оборудования обеспечивается благодаря новому дизайну. Управлять центральным замком транспортного средства можно на расстоянии. Достаточно быстрое оповещение владельца транспортного средства при опасности обеспечивается благодаря режиму «Паника».

Отключение противоугонной системы осуществляется благодаря режиму Valet. Также данная процедура может производиться с помощью персонального кода. После снятия автосигнализации tomahawk с режима охраны производится включение указателей поворотов.

Длительность включения составляет 30 секунд, что дает возможность автовладельцу своевременного обнаружения сигналов. Указания по установке оборудования включают в себя информацию об особенностях отключения устройства.

Транспортное средство может находиться в режиме охраны даже при запущенном моторе. С помощью данного оборудования можно измерить температуру в салоне авто. Если при работе системы возникают тревожные оповещения, то она об этом информирует пользователя.

Также с помощью интерфейса производится повышение эргономичности эксплуатации оборудования tomahawk. Благодаря наличию специальной системы обеспечивается значительное снижение потребления электрической энергии устройством. При возникновении необходимости предоставляется возможность одновременно работать с двумя цифровыми шинами.

Работа оборудования направлена на обслуживание 16-ти независимых зон охраны, что обеспечивает высокий уровень безопасности авто после его установки. Оборудование tomahawk характеризуется полной совместимостью с часами, что обеспечивает ему максимально точную работу.

Благодаря наличию таймера автозапуска включение двигателя автомобиля может производиться в установленное время. Устройство защищено от атак специальной функцией антисканер.

Функции оборудования

Защита оборудования от возможности взлома обеспечивается благодаря наличию двухэтапного отключения оборудования tomahawk. Благодаря возможности подключения устройства к мобильному телефону значительно упрощается процесс управления ним.

Высококачественная защита транспортного средства обеспечивается благодаря усовершенствованному динамическому коду. Удобства во время использования оборудования обеспечивается благодаря наличию индикаций зон охраны.

Также с целью управления оборудованием tomahawk может применяться мобильный телефон владельца транспортного средства, что значительно облегчит данную процедуру.

Автоматическое отпирание дверей автомобиля производится во время выключения зажигания, что обеспечивает удобства в его управлении. При появлении тревожной ситуации оборудование включает сирену. При включении зажигания автомобиля производится автоматическое отпирание дверей.

Видео установки сигнализации на Hyundai Accent

Дополнительный функционал

Для производства оборудования tomahawk использовались инновационные технологии, что обеспечивает низкий уровень шума во время ее работы. Устройство имеет цельный пластиковый корпус, что уберегает его механизм от пыли, грязи и влаги, что значительно продлевает срок ее эксплуатации.

Chevy-niva



ЧАСТЬ 2 «К КАКИМ ИМЕННО ЦЕПЯМ НУЖНО ПОДКЛЮЧАТЬ СИГНАЛИЗАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ Ш.НИВА» Вот как раз для поиска цепей, проводов для подключения и нужны обе контрольки, о которых я писал в первой части. 1. Постоянный плюс Если сигнализация с автозапуском, то этот плюс беру с клеммы аккумулятора. Если простая сигнализация, то толстый розовый провод на Ш3.4 (это разъем монтажного блока). 2. Зажигание 1 – это плюс 12в появляется при включении зажигания и остается в режиме «Стартер». При автозапуске лучше подключать на клемму 15 замка зажигания- это толстый синий/черный или синий/красный провод после разъема. Если обычная сигнализация, то на Ш2/16 провод красный/голубой который «потолще». 3. Масса – толстый черный провод за монтажным блоком. 4. Повороты – подключаю на рулевом переключателе, в левом пороге, есть в красном разъеме приборного щитка, на аварийке. Провод синий/черный – левый поворот, синий – правый поворот. 5. Концевики старой Ш.Нивы: — концевики дверей ,провод белый/черный, который находится под накладкой левой стойки лобового стекла, жгут идет на плафон освещения салона; — концевик багажника, провод белый/черный находится в жгуте рядом с левым задним фонарем, подсоединить через диод; — концевик капота, провод белый/черный находится в жгуте концевика капота подсоединить через диод. Л1- подкапотная лампочка, в новых Ш.Нивах ее нет. Л2- лампочка освещения багажника. Д1,Д2- диоды 1N4007 (1А 1000в). 1-провод от сигнализации – концевик капота. 2-Провод от сигнализации – концевик багажника. Иногда бывает один провод: концевик капота/багажника, тогда провода 1 и 2 нужно соединить и подключить к этому проводу. 6. Концевики новой Ш.Нивы. Нужно достать блок электропакета. Вид на разъем блока со стороны проводов (сам блок отстыковать): Диодная развязка концевиков дверей: На соответствующие провода, выходящие из блока электропакета подсоединяем диодную развязку и получаем один провод «концевики дверей». Концевик багажника – там же, провод красный/белый. Сирену ставлю около концевика капота, один провод легко оборвать. Поэтому вывожу под капот два провода ( в простых сигнализациях) и провод «концевик капота» подсоединяю в жгуте концевика капота (провод зеленый / черный). Если сигнализация с автозапуском, то здесь же подсоединяю термодатчик и подматываю его к жгуту проводов. 7. Стартер (управление втягивающим реле) – это толстый красный провод на Кл.50 замка зажигания, но этот же провод есть в жгуте из мощных трех проводов за монтажным блоком. Здесь с ним удобней работать, если рядом за трос капота ставить сигнализацию. 8. Ручник – провод коричневый/синий Х1/11. Тахометр – провод коричневый/красный Х1/2. Л.К. генератора – провод коричневый/белый Х1/12. Х1 – это белый разъем приборного щитка. 9. Бензонасос – управление бензонасосом осуществляется плюсом через толстый серый провод. Подключаем в жгуте левого порога, там их два серых, второй обогрев заднего стекла. Как разобраться думаю понятно. 10. Подключение центрального замка старой Ш.Нивы. Нужно отключить клемму минус с аккумулятора, снять монтажный блок, открутить две гайки и вытащить на себя блок управления центральным замком. Обратите внимание на земельные провода, их затем нужно будет все поставить на место. Иначе получите «кучу» проблем. Нужно порвать два провода: красный (не путай с розовым) и желтый, провода контактов реле открытия и закрытия сигнализации по схеме. Оба Н.Р. провода через предохранитель 15А подключите к постоянному плюсу Ш3/4 или Ш3/2 (разъем монтажного блока).Предложенная схема сохраняет штатное закрытие: при закрытии двери водителя ключом или механически изнутри, закроется весь автомобиль. Разумеется, центральный замок будет управляться и от сигнализации. Если сигнализация имеет слаботочные выходы на центральный замок, то самое простое: порвать провода коричневый и голубой. И на концы, которые идут в блок подключить сигнализацию. Это было управление работой блока (откр./закр.) с концевиков в двери водителя. Теперь все двери будут управляться только сигнализацией. 11. Подключение центрального замка на новой Ш.Ниве. Провода управления центральным замком нужно поставить в свободные гнезда 2 и 7 разъема блока электропакета см.рис.7. Беру два силовых провода от реле, с конца каждого снимаю (15-20)мм изоляции и жилки плотно скручиваю. Цвета проводов условные, главное запомните (лучше запишите), где какой провод стоит. Желтый провод запихиваю в гнездо 2 – это открытие, черный в 7 – закрытие. Со стороны разъема, где он будет стыковаться с блоком, торчат скрученные жилки медного провода. Их нужно распушить и разделить пополам, одну половину обкусить острыми бокорезами по плоскость разъема (обрезки сразу удаляйте из машины). Теперь оставшиеся проволочки загнуть наружу в бок, если торчат более 5мм вверх по разъему, лишнее нужно обкусить. Подстыковать блок электропакета, собирается туговато, но контакт точно будет надежный. Если в сигнализации слаботочные выходы управления центральным замком, то они подсоединяются к желтому и черному проводам. Если в сигнализации на выходе два реле, то Н.З. провода удалить, Н.Р. подключить на массу, а два общих провода подключить к желтому и черному проводам. Справка. В других машинах как правило в двери водителя нет привода центрального замка. Нужно поставить туда привод, а контакты двух реле управления центральным замком : Н.З. на массу, Н.Р. на постоянный плюс через предохранитель, общие будут управлением привода. Сигнализация будет через установленный привод закрывать или открывать дверь водителя, а через концевики в двери водителя будет работать штатная система управления центральным замком. _________________ Автор книги «Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)» Субач Александр Александрович (sansanych)
Конструктор сайтов — uCoz

Chevrolet+ Карты монтажа сигнализации StarLine

СИГНАЛИЗАЦИИ >
StarLine карты монтажа >
Chevrolet+ Карты монтажа сигнализации StarLine

Информация о материале: Категория: Установка и подключение сигнализации; Создано: 27 апреля 2011; Обновлено: 02 декабря 2018; Просмотров: 60224

Starline
Карта монтажа
Chevrolet

Chevrolet Aveo

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Aveo 2009 установка Сигнализации StarLine B9 Dialog и модуля BP-02
карта монтажа

2 Chevrolet Aveo 2012 установка Сигнализации StarLine B94 и модуля BP-03
карта монтажа

3 Chevrolet Aveo 2012 установка Сигнализации StarLine B92 Dialog и модуля BP-03
карта монтажа

4 Chevrolet Aveo 2012 установка Сигнализации StarLine B94 2CAN и модуля BP-03
карта монтажа

Chevrolet Camaro

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Camaro 2012 установка Сигнализации StarLine B94 и модуля BP-03
карта монтажа

Chevrolet Captiva

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Captiva 2012 установка Сигнализации StarLine B9 и модуля BP-02
карта монтажа

2 Chevrolet Captiva 2012 установка Сигнализации StarLine B9 и модулей StarLine CAN F5 V200, BP-02
карта монтажа

3 Chevrolet Captiva 2012 установка Сигнализации StarLine В92 Dialog и модуля BP-03
карта монтажа

4 Chevrolet Captiva 2012 установка Сигнализации StarLine В92 Dialog и модулей StarLine CAN20, BP-03
карта монтажа

5 Chevrolet Captiva 2012 установка Сигнализации StarLine D94 GSM и модуля BP-03
карта монтажа

6 Chevrolet Captiva 2012-2015 с системой Smart Key, АКПП установка Сигнализации StarLine B94 2CAN v3. 5 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1 v1.07
карта монтажа

7 Chevrolet Captiva 2012-2015 с системой Smart Key, АКПП установка Сигнализации StarLine A93 2CAN v3.5 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1 v1.07
карта монтажа

8 Chevrolet Captiva 2012-2015 с системой Smart Key, АКПП установка Сигнализации StarLine E95 2CAN v3.12 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1 v1.07
карта монтажа

9 Chevrolet Captiva 2012-2015 с системой Smart Key, АКПП установка Сигнализации StarLine M32 2CAN v3.8 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1 v1.07
карта монтажа

10 Chevrolet Captiva 2012-2015 с системой Smart Key, АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine М96 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1 v1.07
карта монтажа

10a Chevrolet Captiva 2012-2015 с системой Smart Key, АКПП
файл конфигурации для StarLine М96

11 Chevrolet Captiva 2012-2016 с РКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine A93 2CAN
карта монтажа

12 Chevrolet Captiva 2012-2016 с системой Smart Key, АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine A93 2CAN v3. 5
карта монтажа

13 Chevrolet Captiva 2012-2016 с РКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine B94 2CAN v3.11
карта монтажа

14 Chevrolet Captiva 2012-2016 с системой Smart Key, АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine B94 2CAN v3.5
карта монтажа

15 Chevrolet Captiva 2012-2016 с системой Smart Key, АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine E95 2CAN v3.12
карта монтажа

16 Chevrolet Captiva 2012-2016 с системой Smart Key, АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine M32 2CAN v3.7
карта монтажа

17 Chevrolet Captiva 2012-2016 с РКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine M96 (XL)
карта монтажа

18 Chevrolet Captiva 2012-2016 с системой Smart Key, АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine M96 (XL)
карта монтажа

18a Chevrolet Captiva 2012-2016 с системой Smart Key, АКПП
файл конфигурации для StarLine M96 (XL)

19 Chevrolet Captiva 2012-2016 с МКПП установка сигнализации StarLine B94 2CAN
карта монтажа

Chevrolet Cobalt

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Cobalt 2013 установка сигнализации StarLine B94 и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

Chevrolet Cruze

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Cruze 2012 установка сигнализации StarLine B9 и модуля StarLine BP-02
карта монтажа

2 Chevrolet Cruze 2012 установка сигнализации StarLine B94 и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

3 Chevrolet Cruze 2012-2015 РКПП / АКПП установка сигнализации StarLine A93 2CAN v3. 4 и модуля StarLine F1 v1.06
карта монтажа

4 Chevrolet Cruze 2012-2015 РКПП / АКПП установка сигнализации StarLine В94 2CAN v3.4 и модуля StarLine F1 v1.06
карта монтажа

5 Chevrolet Cruze 2014 МКПП установка сигнализации StarLine B94 2CAN и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

6 Chevrolet Cruze 2014 АКПП установка сигнализации StarLine B94 2CAN и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

Chevrolet Lacetti

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Lacetti 2012 установка сигнализации StarLine B9 и модуля StarLine BP-02
карта монтажа

2 Chevrolet Lacetti 2012 установка сигнализации StarLine B92 Dialog и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

Chevrolet Malibu

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Malibu 2013 установка сигнализации StarLine B94 и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

2 Chevrolet Malibu 2013 с системой Старт-Стоп установка сигнализации StarLine B94 и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

3 Chevrolet Malibu 2012 установка сигнализации StarLine B94 и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

Chevrolet Niva

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Niva 2012 установка сигнализации StarLine B92 Dialog и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

2 Chevrolet Niva 2009-2016 РКПП установка сигнализации StarLine А96
карта монтажа

3 Chevrolet Niva 2009-2016 РКПП установка сигнализации StarLine E90 и модуля BP-03
карта монтажа

Chevrolet Orlando

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Orlando 2013 установка сигнализации StarLine B94 и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

2 Chevrolet Orlando 2011-2015 АКПП установка сигнализации StarLine A93 2CAN v3. 4 и модуля StarLine F1 v1.06
карта монтажа

3 Chevrolet Orlando 2011-2015 АКПП установка сигнализации StarLine В94 2CAN v3.4 и модуля StarLine F1 v1.06
карта монтажа

4 Chevrolet Orlando 2013-2014 АКПП установка сигнализации StarLine В94 2CAN v3.2, ПО vL2
карта монтажа

Chevrolet Spark

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Spark 2012 установка сигнализации StarLine B9 и модуля StarLine BP-02
карта монтажа

2 Chevrolet Spark 2012 установка сигнализации StarLine B92 Dialog и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

3 Chevrolet Spark 2012 (комплектация Люкс) установка сигнализации StarLine B92 Dialog и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

4 Chevrolet Spark 2012 (комплектация Люкс) установка сигнализации StarLine B9 и модуля StarLine BP-02
карта монтажа

Chevrolet Tahoe

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Tahoe 2012 установка сигнализации StarLine D94 и модуля StarLine BP-03
карта монтажа

Chevrolet Tracker

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet TRACKER II (TRAX) 2013-2016 АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine A93 2CAN v3. 10 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1
карта монтажа

2 Chevrolet TRACKER II (TRAX) 2013-2016 АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine B94 2CAN v3.10 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1
карта монтажа

3 Chevrolet TRACKER II (TRAX) 2013-2016 АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine Е95 2CAN v3.12 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1
карта монтажа

4 Chevrolet TRACKER II (TRAX) 2013-2016 АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine M32 2CAN v3.10 и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1
карта монтажа

5 Chevrolet TRACKER II (TRAX) 2013-2016 АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine StarLine М96 (XL) и модуля временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1
карта монтажа

Chevrolet Trailblazer

карты монтажа сигнализации StarLine

1 Chevrolet Trailblazer 2013-2014 АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine B94 2CAN и модуля обхода штатного иммобилайзера BP — 03
карта монтажа

2 Chevrolet Trailblazer 2013 АКПП установка охранно-телематического комплекса StarLine B94 и модуля обхода штатного иммобилайзера BP — 03
карта монтажа

отзывов, слабые места, характеристики.

Цены и комплектация Главная / Советы

Сегодня каждому жителю России знакома Шевроле Нива, которая за время своего существования успела стать настоящим народным автомобилем. Нива Шевроле сочетает в себе ряд положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторный салон, комфортную управляемость и т.д. Однако главным достоинством этого автомобиля является его низкая цена, так как даже практически новую Ниву можно приобрести по сниженной цене. цена 400-500 тысяч рублей, а цена более ранних моделей может быть всего 300 тысяч рублей. Ниже мы представляем

подробный тест-драйв Chevrolet Niva 2009 года выпуска (рестайлинг), на котором будут рассмотрены все элементы автомобиля: от экстерьера до технической части.

Общие данные и впечатления от Нивы

Производство Нивы Шевроле началось еще в 2002 году. До 2009 года автомобиль не получал обновлений и продавался в очень скромной комплектации, и даже несмотря на это, пользовался большой популярностью у водителей. В марте 2009 года вышла рестайлинговая версия Нивы, которая получила ряд обновлений, стала мощнее, комфортнее и функциональнее. На тест-драйв взяли рестайлинговую версию, которая и по сей день остается одним из самых популярных автомобилей в России.

После тест-драйва новая Шевроле Нива оставила положительные впечатления. Обновленная Нива получила новый кузов от ателье Bertone, обновленный салон и пластиковый обвес. Крестовины карданных валов заменили на ШРУСы. Шкворни передней подвески также были обновлены. Более поздние версии Нивы получили АБС, подушки безопасности, новую оптику, рейлинги на крыше, легкосплавные диски на 16″ и другие важные обновления.

Наша Шевроле Нива порадовала плавностью хода, хорошей маневренностью и высокой проходимостью. Пожалуй, ходовые качества «Нивы» полностью оправдывают стоимость автомобиля. Если у дорестайлинговой версии были проблемы с тряской на высокой скорости, то новая Шевроле Нива легко проглатывает мелкие неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счет отличной управляемости и просторного салона. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, зато качество сборки на высшем уровне.

Что касается функционала автомобиля, то к нам попала версия с АБС, подушками безопасности, ШРУСами и прочими элементами, которые интегрировались в Ниву только после 2011 года. Версии автомобилей, выпущенные до 2009 года, не имели и малой части этих преимуществ.

Если делать ставку на невысокую цену автомобиля, то можно смело сказать, что новая Нива – одно из лучших решений по соотношению цена-качество. Конечно, по многим параметрам он уступает тому же Дастеру, но цена на Ниву значительно ниже. За 400-600 тысяч рублей покупатели получают проходимый внедорожник, обладающий рядом полезных функций и очень простой в обслуживании.

Внешний вид российского внедорожника

Каждому жителю России хорошо знаком внешний вид Chevrolet Niva. Конечно, Шевроле Ниву сложно назвать стильным автомобилем, но выбор явно сделан не из-за дизайна. Нивы, выпущенные после 2009 года, выглядят неплохо.

Автомобильная пленка была создана Bertone. Спереди автомобиль получил обновленную решетку радиатора, на которой установлен большой шильдик Chevrolet. Автомобиль также получил круглые противотуманки и модернизированные поворотники. Зеркала окрашены в цвет кузова, а борта автомобиля оснащены пластиковыми накладками. Топовые автомобили комплектуются 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Задняя часть автомобиля получила новые фонари стильной формы, а задний бампер получил специальную погрузочную площадку.

Что касается цветов, то автомобиль предлагается в базовых цветах «Графит», «Кварц», «Жидкое серебро», «Айсберг» и «Остер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.

Салон — Удобство и простор

Салон Шевроле Нива просторный, удобный и обеспечивает отличный обзор всех помещений, за что можно дать положительную оценку производителям. В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, были учтены все жалобы и пожелания клиентов. В салоне много дополнительных отделений и удобных подстаканников. В новых версиях зеркало крепится прямо к лобовому стеклу, что снизило уровень неприятных звуков.

Автомобиль также получил новый трехспицевый руль португальского производства. Заметно изменилась приборная панель, которая стала лучше и современнее. В версиях после 2011 года добавились подушки безопасности и ремни безопасности, а сиденья стали значительно удобнее. Теперь вы можете зафиксировать крышку багажника в 3 положениях. Автомобиль управляется дистанционно с помощью современного выкидного ключа, оснащенного пультом дистанционного управления.

Салон Шевроле Нива получился просторным, удобным и эргономичным. Несмотря на использование недорогого пластика, посторонних шумов и прочих проблем в салоне нет. Это достигается за счет высокого качества сборки. Кроме того, салон имеет хорошую звукоизоляцию, что повышает его комфортность. Да и салон новой Нивы выглядит неплохо, несмотря на отсутствие дорогих элементов.

Управление и комфорт

Производители с каждой новой версией делали Ниву все комфортнее и маневреннее. Внешне машина кажется сложной в управлении, но на самом деле это не так. Нива отлично слушается руля и не доставляет никаких проблем при езде по разным участкам.

Перед серийным производством новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в различных суровых условиях: от жарких пустынь Азии до холодной Сибири. Во всех случаях машина показала себя с отличной стороны. Ему не страшны низкие и высокие температуры и другие экстремальные условия.

Важным преимуществом новой Нивы является качественная подвеска, позволяющая преодолевать различные препятствия без тряски и лишних неудобств. Усилитель руля работает хорошо для быстрой реакции рулевого управления. Тормоза тоже не вызывают нареканий, хорошо работают как на прямых участках, так и на подъемах. Отличная управляемость автомобиля обеспечивается на скорости до 110 км/ч. На более высоких скоростях нужно быть осторожным.

К сожалению, в Шевроле Нива есть некоторые проблемы с управляемостью и комфортом. Двигатели автомобиля не очень мощные, из-за чего езда по пересеченной местности становится более сложной. Тронуться в гору на «Ниве» довольно сложно. В этих условиях двигатель начинает реветь и медленно ускорять автомобиль. Еще одна проблема – коробка передач, которой сложно управлять, пока она полностью не прогрета. Однако со временем к этому можно привыкнуть.

Если рассматривать управляемость и комфорт новой Шевроле Нива в целом, то и здесь можно поставить положительную оценку. В этом плане машина хоть и не идеальна, но существенных недостатков не имеет. В течение нескольких недель необходимо привыкнуть к особенностям автомобиля, и проблем в вождении не будет.

Испытание Нивы на бездорожье

Испытания и тесты на бездорожье также позволили выявить сильные стороны Нивы Шевроле. Несмотря на маломощный двигатель, «Нива» легко проходит сложные участки: будь то труднопроходимая грязь или большие уклоны.

Важным преимуществом Chevrolet Niva является то, что она легко держит высокую скорость даже на сложном бездорожье. Когда другие автомобили значительно тормозят при прохождении сложных участков, машина легко движется со скоростью 70-80 км/ч, не замечая препятствий на своем пути. Кстати, при движении по бездорожью Нива справлялась со сложными участками без использования блокировки центрального дифференциала.

Новая Шевроле Нива станет отличным решением для любителей активного отдыха. Вне зависимости от сложности дорог и климатических условий машина показывает себя с лучшей стороны.

Хорошая динамика и комфорт автомобиля достигаются за счет следующих технических характеристик:

длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм, дорожный просвет — 200 мм;
Полная масса автомобиля — 1860 кг; мощность двигателя
— 80 л.с.;
максимальная скорость — 140 км/ч;
разгон до сотни — 19 секунд;
КПП — 5МКПП;
расход топлива на 100 км — 14,1 л по городу, 8,8 л по трассе;
Объем багажника — 320 литров (650 литров при сложенных сиденьях).

Перечисленные делают автомобиль удобным практически для любых целей. Сегодня цена новой Шевроле Нива составляет 500-700 тысяч рублей. Нива полностью оправдывает свою цену и обеспечивает своих владельцев всем необходимым: просторным салоном, отличной управляемостью, высокой проходимостью и т.д. Единственные характеристики, которые нуждаются в дальнейшем улучшении, это разгон до сотни и расход топлива. Однако текущие показатели не являются критическими.

Цены и комплектации

На данный момент вы можете приобрести автомобиль Шевроле Нива в 6 комплектациях:

L — минимальная комплектация с минимальным набором функций и удобств (цена — от 500 тысяч рублей).
LC — на автомобили этой комплектации добавлен кондиционер и охлаждение бардачка (цена — от 540 тыс. руб.).
GL — есть зеркала с электроприводом и подогревом, крышка запаски, центральный замок, АБС, преднатяжители ремней, подушки безопасности и ряд других приятностей (цена — от 576 тыс. руб.).
LE — к базовому набору опций добавляются легкосплавные диски 16″, функция All-Terrain, шноркель для преодоления водных преград, штекер антенны, дополнительная защита двигателя, коробки передач и других узлов, тягово-сцепное устройство и т.д. (цена — от 579 тыс. руб.) Пакет LE идеален для любителей активного отдыха, так как ориентирован на загородное использование.
GLC — добавлены хромированные накладки на решетку радиатора, фары с темной окантовкой, заднее освещение салона, подогрев сиденья и лобовое стекло, камера заднего вида (цена — от 620 тыс. руб.).
LE+ — самая дорогая комплектация автомобиля. В нем максимальное количество опций и удобств, а также интерьер, оформленный в черном цвете. Цена этой комплектации самая высокая — от 632 тысяч рублей.

Как видите, цены между комплектациями Chevrode Niva отличаются не так сильно, но различия между ними существенны. Если вы хотите сэкономить, вы можете выбрать комплектации L и LC. Если вы планируете использовать автомобиль для выезда на природу для активного отдыха, версия LE подойдет идеально. Если вы цените максимальный комфорт, выбирайте версии GLC или LE+. Автомобиль каждой комплектации хорош по-своему и полностью оправдывает свою стоимость.

Выбор автомобиля с пробегом

Конечно, поддержанные автомобили Шевроле Нива сегодня очень популярны, но к выбору автомобиля с пробегом следует подходить со всей ответственностью. Дело в том, что эти автомобили часто используются в тяжелых условиях: выезды на природу, активный отдых и прочие непристойности. Как правило, бюджетные внедорожники имеют худшее состояние, чем стандартные городские автомобили того же возраста, поэтому выбирать Шевроле Ниву нужно с особой тщательностью.

(2009 — настоящее время)

1-е поколение

(2002 — 2009)

С момента старта продаж в 2002 году до выпуска рестайлинговых моделей в 2009 году и до наших дней Шевроле Нива неоднократно удостаивалась различных наград. Chevrolet Niva признана «Самым продаваемым внедорожником 2008 года», «Внедорожником года 2009» в номинациях «Внедорожник», «Премьера года». На автосалоне SIA 2012 Chevrolet Niva получила награду «За высокие эксплуатационные качества» как автомобиль с высочайшей ремонтопригодностью.

История российского серийного гражданского внедорожника началась в 1977. До «Нивы» автомобили с полным приводом в СССР были только военизированные ГАЗы и УАЗики. ВАЗ-2121 стал первым полноприводным легковым автомобилем под названием «НИВА». Вопреки расхожему мнению, название автомобиля не имеет ничего общего с вспашкой, кошением пшеничных полей, посевом или сбором урожая. Коллектив инженеров-конструкторов Тольяттинского автозавода назвал свое детище «Лучшим изобретением Волжского автозавода» — сократив длинное и гордое название до первых букв, они получили в итоге аббревиатуру НИВА. Несмотря на амбициозное название, сказать, что «Нива» — комфортабельный автомобиль, мог только погонщик ослов. Хотя по сравнению с УАЗ-469, Нива была действительно комфортной и быстрой. С точки зрения обычного автовладельца «Нива» была солидной и неприхотливой как снаружи, так и внутри. Это был автомобиль, созданный для покорения бездорожья, а не воображения.

Изначально «Нива» предназначалась для жителей сельскохозяйственных районов. Однако заоблачная для обычного советского мужика цена – новая Нива ВАЗ-2121 стоила 10,5 тысяч советских рублей – сделала ее мечтой миллионов, но мечтой недостижимой. При наличии открытого дефицита легковых автомобилей в СССР очереди на «Ниву» не было, и руководство Волжского автозавода приняло решение о снижении розничной цены до 9тысяча рублей. Трехдверный советский внедорожник покупали зажиточные дачники, артельщики, подпольные промышленники. ВАЗ-2121 стал особенно популярен среди глав районных и областных центров.

Нива времен страны Советов была практически единственной оригинальной и невероятно удачной разработкой советских инженеров-конструкторов. Полноприводный автомобиль с несущим кузовом имел оптимальную развесовку по осям, демультипликатор и блокируемый межосевой дифференциал трансмиссии. Двигатель на Ниве стоял такой же, как и на ВАЗовской «шестерке» («Жигули» ВАЗ-2106). С самого начала «Нива» выпускалась максимально унифицированно с всенародно любимыми «Жигулями». Многие детали салона, силовой агрегат, запчасти, комплектующие для ВАЗ-2121 были аналогичны запчастям для шестой (и не только) модели Жигулей. Это преимущество было одновременно и важнейшим недостатком. Трансмиссия советского джипа была невероятно шумной и вибронагруженной из-за дисбаланса короткого карданного вала, раздельной раздаточной коробки и жигулевского редуктора.

В конце девяностых жизнь в стране стала налаживаться и на рынке появились различные модификации базовой модели Нивы. В 1993 году вышла Нива ВАЗ-2121 в обычном кузове, но с бесконтактным зажиганием, 5-й передачей и более мощным карбюраторным двигателем объемом 1,7 л. На раздаточную коробку даже пытались установить вал со ШРУСами, что значительно снизило вибрацию и шум в салоне.

Через год, в 1994 году, Нива вышла в новом кузове с третьей полноценной дверью, спускавшейся к заднему бамперу. Вместо типичной жигулевской задней оптики Нива-21213 получила новые квадратные фонари. В салоне приборную панель, аналогичную приборной панели жигулевской «восьмерки», заменили на более современную панель и усовершенствовали передние сиденья.

Следующей модернизированной версией стала Нива ВАЗ-21214 с двигателем 1,6 л. На базе этого автомобиля собирали экспортную версию с дизельным двигателем. Впоследствии силовой агрегат этой экспортной модели был усовершенствован каталитическим нейтрализатором, центральным впрыском, через некоторое время двигатель получил распределенный впрыск.

В 1996 году на мощностях ОПП (Опытно-промышленное производство) ВАЗ начали собирать «Ниву» в пятидверном исполнении (заводской индекс ВАЗ-2131). С удлиненным кузовом машина немного потеряла в проходимости и значительно в снижении ресурса силовых элементов днища. Первые «пятидверки» после нескольких лет интенсивных внедорожных испытаний отправили на капитальный ремонт — вмятины на днище, трещины в промежуточной части возле пружины передней подвески лонжерона, лопнувшие кронштейны крепления амортизаторов. . «Городская» Нива тоже пострадала, но немного по другой причине. «Высокая посадка» защищала пороги от ржавчины, но в целом автомобиль не мог похвастаться высокой коррозионной стойкостью. После Нивы в 19 году получили современные мягкие бампера.99, вместо дюралевых швеллеров, которые могли легко сносить столбы и заборы, не повреждая при этом собственный «корпус», автомобиль был кардинально изменен. Ситуация значительно улучшилась с тех пор, как начали выпускать копродукционную модель Chevrolet Niva.

Сегодня второе поколение Chevrolet Niva является образцовым образцом кузовостроения — как по прочности кузова, жесткости на кручение, качеству лакокрасочного покрытия, так и по точности стыковки элементов кузова. Новая Шевроле Нива выглядит скромно в плане комфорта салона, но на сложной дороге выдаст на сто баллов опережение любого современного внедорожника.

В 2003 году был проведен краш-тест Chevrolet Niva с оценкой параметров пассивной безопасности. Результаты экспертизы оказались более чем скромными – из 16 возможных баллов Chevrolet Niva получила всего 1,6 балла и не заработала ни одной звезды. Отсутствие подушки безопасности, нарушение целостности кузова при столкновении, жесткая рулевая колонка грозили водителю и пассажирам серьезными травмами. Только в 2011 году обновленная Шевроле Нива комплектаций GLS и GLC стала оснащаться передними подушками безопасности, системой АБС, ремнями с преднатяжителями и системой ограничения нагрузки, а также более удобными передними сиденьями.

Большинство узлов и основных агрегатов машины достались Шевроле Ниве 2012 года от предыдущих поколений. История развития инжекторных двигателей восходит к моторам «Нивы». Двигатели были специально адаптированы для моделей Chevrolet Niva с учетом новой конфигурации моторного отсека. В то же время собирались небольшие партии внедорожников с инжекторными 2-литровыми двигателями, оснащенными нетрадиционной трансмиссией, и модели с доработанными карбюраторными двигателями.

В автомобиле используется электроусилитель руля российского производства. На старой колесной базе стояли унифицированные карданные валы, по аналогии с Lada 4×4, у которой колесная база значительно короче.

Главным достоинством Нивы всегда была надежность и неприхотливость. Карбюраторный 1,7-литровый, 80-сильный двигатель с контактной системой зажигания имеет условный ресурс в 90 тыс. км, но при регулярном обслуживании обычно уходит гораздо больше. В рестайлинговых моделях карбюраторные двигатели вытеснены инжекторными силовыми агрегатами. Инжекторные моторы более мощные и могут потреблять низкосортное топливо, благодаря установленному датчику детонации. Правда, форсунки более требовательны к маслу.

Трансмиссия Шевроле Нива в последнее время отличается завидным шумом и повышенной вибрацией. Устранить этот дефект совершенно невозможно из-за того, что раздаточная коробка и коробка передач представляют собой два отдельных узла, которые связаны между собой промежуточным коротким валом, к которому прикреплен резиновый гаситель колебаний.

По сей день на Шевроле Нива 2 устанавливаются пятиступенчатые коробки передач, которые в 1994 году заменили четырехступенчатые коробки передач, устанавливаемые на Ниву. Если вовремя менять резиновые чехлы, передние ШРУСы почти вечные. В то же время есть и существенный недостаток — для замены крышки приходится разбирать почти весь привод спереди.

Подвеска Нивы Шевроле надежная, простая и долговечная. Это позволяет внедорожнику с легкостью преодолевать серьезные неровности. При регулярных экстремальных нагрузках первыми проседают пружины и выходят из строя амортизаторы.

В процессе сборки современной Шевроле Нивы почти на четверть используются импортные комплектующие: электроприводы стеклоподъемников, дворников, сальники коробки передач, регулятор напряжения, подшипники водяного насоса и многое другое.

С весны 2006 года начинается производство модели с заводским номером ВАЗ-21236 — Шевроле Нива 2006 ФАМ-1. Автомобиль выпускается в единственной комплектации GLX, оснащен двигателем Z18XE и 5-ступенчатой японской трансмиссией компании Aisin, поставляющей запчасти и элементы силовых агрегатов практически на все японские автопредприятия, в частности, концерн Suzuki. 1,8-литровый двигатель Opel FAM-1 имеет мощность 125 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 167 Н*м. В сравнении с традиционным вазовским двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 80 «лошадок» с 127 Н*м крутящего момента цифры впечатляют. Максимальная скорость выросла до 165 км/ч против 140 км/ч, а разгон до сотни километров с места с 19-ти.секунд было уменьшено до 12.

Chevrolet Niva FAM-1 был выпущен небольшим тиражом в тысячу экземпляров. Сочетание импортных комплектующих и проведенного Chevrolet Niva рестайлинга увеличило стоимость новой Chevrolet Niva с 325 тысяч рублей за модель со свазовским силовым агрегатом до 538 тысяч рублей за Chevrolet Niva в максимальной комплектации с подушками безопасности и система АБС.

В конце февраля последний автомобиль первого поколения 2009 г.Шевроле Нива, был выпущен. В марте того же года, после недельной остановки с конвейера GM-AVTOVAZ для перепрофилирования производства на обновленные стандарты, был собран первый серийный рестайлинговый внедорожник Chevrolet Niva 2009 года выпуска второго поколения.

Рестайлинг экстерьера коснулся бамперов, которые стали мощнее и сделаны цельными с широкой, чисто «шевролеевской» решеткой радиатора, разграниченной горизонтальной металлизированной планкой с фирменным крестом на две неравные части. Нововведения в дизайне экстерьера и интерьера новых автомобилей Нива Шевроле – заслуга специалистов итальянского автоателье Bertone. Снаружи на машине появился стильный, но несколько спорный пластиковый обвес, а задний бампер приобрел удобную широкую погрузочную площадку. Изменения коснулись всего светотехнического оборудования. В каталог Chevrolet Niva добавлены новые легкосплавные диски.

В салоне новый трехспицевый руль и обновленный напольный туннель. После проведенной модернизации Шевроле Нива кнопки управления подогревом сидений и электрозеркал, а также прикуриватель переместились в нижнюю часть консоли, а освободившееся место занял лоток для мелочей. и пара подстаканников. Между рычагами трансмиссии, на радость курильщикам, находится передвижная пепельница, которая выглядит как пластиковый стаканчик с крышкой и может крепиться ко всем салонным подстаканникам.

На потолке новый прямоугольный блок освещения, индивидуальные светильники для пассажиров заднего дивана, зеркала в солнцезащитных козырьках и большой очечник. Ключ от обновленной Шевроле Нивы стал складным и, помимо откидной металлической рабочей части, получил две кнопки, управляющие замками и охранной сигнализацией. Говоря о Шевроле Ниве, описание достоинств после рестайлинга займет гораздо больше времени, чем перечисление недостатков.

За дополнительную плату можно установить бортовой компьютер в салон Шевроле Нива. Собранный специально для установки в Шевроле Нива, БК «Матрица» не требует ни специального места, ни мастеров, ни приспособления. Бортовой компьютер установлен вместо контрольных ламп. При этом все функции «контроллеров» остаются на месте — их дублирует «Матрица», что позволяет максимально сохранить функциональность. Бортовой компьютер, полное название которого Штат Шевроле Нива «Матрица», имеет энергонезависимую память. Даже в случае полного отключения электроэнергии Матрица сохраняет все данные и легко обновляется самостоятельно. Бортовой компьютер «Матрица» характеризуется следующими функциями:

Плазмер (осуществляет сушку и прогрев свечей)

Afterburner (сброс настроек контроллера при переходе с бензина на газ)

Tropic (вентиляция и управление системой и системой охлаждения)

Бортовой компьютер

Техническое обслуживание

Диагностика

Синтезатор голосового оповещения

Аварийный оповещатель

В мае 2010 года руководство GM-AVTOVAZ объявило о начале сборки улучшенных модификаций Chevrolet Niva. Конструктивные изменения способствовали снижению общего уровня шума в салоне, улучшению характеристик управляемости и плавности хода. Рычаг переключения передач подвергся рестайлингу, благодаря чему при достижении крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об/мин значительно снижен уровень шума. Применение модернизированной раздаточной коробки, выходные валы которой имеют двухрядные подшипники и комплектацию карданного вала модифицированными угловыми равноскоростными шарнирами, также послужило снижению раздражавших многих автовладельцев децибелов. Последняя инновация привела не только к снижению шума, но и к значительному снижению вибрации.

Инженерный корпус GM-AVTOVAZ изменил процесс сборки сайлентблоков рычагов, передней подвески и рычагов подвески для повышения комфорта водителя, характеристик управляемости и плавности хода. Усовершенствованная процедура сборки повысила жесткость мостов подвески, что позволило Chevrolet Niva 2011 более плавно преодолевать неровности дорожного покрытия.

Улучшены и другие особенности, незаметные невооруженным глазом, но непосредственно влияющие на ходовые качества автомобиля: улучшены пружинные хомуты, благодаря которым, компенсируя усадку шлангов, устраняются течи в системе охлаждения двигателя. не допускается, многие ключевые узлы получили защиту от коррозии. Для предотвращения преждевременного старения и разрушения улучшена антикоррозийная защита креплений салона и некоторых деталей моторного отсека, цилиндра сцепления, планки аккумуляторной батареи, щеток стеклоочистителей, корпуса механизма ГУР.

Из внутренних доработок наиболее заметным стало изменение удобства сматывания и снятия ремней безопасности сиденья водителя и сиденья переднего пассажира.

В июне 2010 года начался выпуск Шевроле Нивы 2010 года в новом цвете «Папайрус». С начала производства Chevrolet Niva цветовая гамма представлена пятью основными цветами. Время от времени выпускаются ограниченные серии автомобилей в других цветах. Папирус золотисто-бежевого цвета с металлическим эффектом. Самые популярные цвета кузова для Шевроле Нивы 2010 года: Снежная Королева, светло-серебристый металлик, на долю которого приходится четверть всех проданных автомобилей, Млечный Путь, черно-синий металлик, и Кварц, темно-серый металлик, каждый цвет занимает около 20% доли цветовой модели. В сентябре 2009 г., выпущена эксклюзивная партия из 150 внедорожников, окрашенных в уникальный цвет «Black Uni» — глубокий, мистический, черный без эффекта «металлик». Лимитированный выпуск был приурочен к семилетнему юбилею начала производства автомобилей обновленной линейки «Нива Шевроле» российско-американским совместным предприятием GM-АВТОВАЗ.

С 1 января 2011 года на автомобили Шевроле Нива продлен гарантийный срок. Сейчас гарантия 2 года или 35 тысяч километров. До этого гарантийный срок был вдвое меньше, а гарантийный пробег составлял 30 тыс. км. Руководство СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» проявляет завидное дружелюбие к своему ближайшему конкуренту – Волжскому автомобильному заводу, выпускающему своего «двоюродного брата», аналога Chevrolet Niva – внедорожник NIVA Lada 4×4. Более того, дирекция российско-американского предприятия предложила свои ресурсы и возможности для рестайлинга ВАЗ НИВЫ-Лада, — рассказал президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров. «АВТОВАЗ» рассчитывает на помощь GM-AVTOVAZ в модернизации Lada 4×4, которую Волжский автомобильный завод не может провести своими силами из-за нехватки инженерных кадров и современного оборудования.

В апреле 2011 года GM-АВТОВАЗ объявил о намерении увеличить продажи Chevrolet Niva не менее чем на 30% за счет расширения модельного ряда.

GM-AVTOVAZ выпускает новый внедорожник Chevrolet Niva на базе классического советского внедорожника с полным приводом Нива ВАЗ-2121 с 2002 года, когда по условиям договора при организации Российско- Американское совместное предприятие СП лишилось права использовать не только автоплатформы, но и легендарную марку NIVA.

Всего в базовую модель-прародительницу ВАЗ-2121 внесено более 1700 глобальных изменений. В период с 2009 г.Только к 2010 году в модернизированную Шевроле Нива было внедрено около 60 инженерных решений. В 2010 году к изменениям дизайна экстерьера и интерьера было добавлено более 20 крупных изменений дизайна. Естественно, качественные характеристики повысили привлекательность внедорожника, но и на Шевроле Нива 2012 года цены значительно выросли.

В августе 2011 года началось производство Chevrolet Niva в комплектации «Люкс» — GLS и GLC (аналогично комплектации GLS с заводской установкой кондиционера). В комплектацию входят подушки безопасности и ABS. Одновременно со стартом новой комплектации выросла цена на автомобили Шевроле Нива 2012 года выпуска. В минимальной комплектации L\LC стоимость Chevrolet Niva увеличилась на 5 тысяч рублей, а цена новой Chevrolet Niva в комплектации GLS/GLС увеличилась на 25 тысяч рублей.

Очередное серьезное подорожание произошло 1 января 2013 года. На автомобиль Шевроле Нива цена в комплектации L\LC выросла на 3 тысячи рублей, на автомобиль Шевроле Нива цена на более дорогую комплектацию GLS\GLC подорожала на 4 тысячи рублей, а для комплектации LE (Limited Edition) с расширенной внедорожной подготовкой цена на Chevrolet Niva стала дороже на 5,7 тысячи рублей.

Сколько сегодня стоит Шевроле Нива? Итого цена на Ниву Шевроле 2013 года в официальных дилерских центрах в зависимости от комплектации будет следующая:

Л — от 447 000 руб.

ЛК — от 476 000 руб.

ЛЭ — от 505 000 руб.

ГЛС — от 518 000 руб.

КЗС — 545 000 руб.

Весной 2013 года GM-АВТОВАЗ начинает строительство новой инженерной лаборатории, прессового и кузовного цехов, а также логистического центра, где будет разрабатываться и собираться рестайлинговая Chevrolet Niva, запуск которой в серийное производство запланирован на 2015 год.

В официальном пресс-релизе СП GM-AVTOVAZ по итогам работы конструкторского бюро генеральный директор СП Джеффри Гловер сообщил, что новая Chevrolet Niva не будет иметь ничего общего с нынешней моделью. Разработчики уверяют, что это будет совершенно другой автомобиль во всех отношениях. Рестайлинговая новая машина Нива Шевроле получит другой кузов, полностью измененный дизайн салона, но самое главное – более мощный силовой агрегат.

Планируется, что внедорожники будут оснащаться новым 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с., модернизированной коробкой передач и новой раздаточной коробкой. Не исключен вариант установки дизельного двигателя. Гендиректор СП GM-AVTOVAZ признался, что устанавливать дизельные двигатели на Chevrolet Niva в ближайшее время не планируется, но конструкторы рассматривают такую возможность. Среди наиболее значительных изменений также будет модернизированная подвеска.

Главное, по словам Джеффри Гловера, в том, что новая Chevrolet Niva, как и ее предшественники, останется полноприводным внедорожником. Будущий вездеход сохранит габариты прежней Шевроле Нивы, вес останется на отметке 1400 кг, все лучшие внедорожные качества отечественного «проходимца» будут усилены. По словам гендиректора СП GM-АВТОВАЗ, руководство автопредприятия не намерено идти на поводу у моды и двигаться в сторону внедорожника ни сейчас, ни в будущем.

Официальная премьера рестайлинговой Chevrolet Niva намечена на август 2014 года в рамках показов Московского международного автосалона.

— (официальный референс: ВАЗ 2123 Шевроле Нива) Конструктор GM АВТОВАЗ Годы производства 2002 Производство 35.0 … Wikipédia en Français

Chevrolet niva — Lada Facelift Frontansicht Niva Hersteller: Lada Produktionszeitraum: 1976 — heute Klasse… Deutsch Wikipedia

Chevrolet — Типовое подразделение GM Industry Automotive, основанное 3 ноября 1911 Основатель (… Википедия

Chevrolet — Lema An American Revolution … Википедия Español

Шевроле — подразделение General Motors Corporation Тип … Википедия

Шевроле Вива — Шевроле Вива … Википедия

Chevrolet — Rechtsform Division / Marke Gründung 3. Ноябрь 1911… Deutsch Wikipedia

Chevrolet Viva (Europe de L «Est) — Chevrolet Viva (Chevrolet Viva) Constructeur GM AVTOVAZ Производство всего экземпляров Classe Moyenne … Wikipédia en Français

Chevrolet — Logo de Chevrolet Création 3 ноября 1911 г. Fondateurs Louis Chevrolet … Wikipédia en Français

Нива — Лада Нива Напишите статьи-омонимы, voir Нива (омонимы). Lada Niva Официальное наименование: ВАЗ 2121 Нива ((ru) ВАЗ 2121 Нива) за 3 стр. et ВАЗ 2131 Нива ((ru) ВАЗ 2131 Нива) … Wikipédia en Français

Книги

Шевроле Нива, Погребной С., Гурьев А., Горфин И., Алмазов Д. Рабочий двигатель… Купить за 1403 руб
Шевроле Нива. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт,. Книга из серии цветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими руками. В мануале рассмотрено устройство узлов и систем автомобиля Шевроле Нива, оснащенного… Купить за 1196 рублей
Шевроле Нива выпуска с 2009 г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт, все работы в цветных иллюстрациях,. Книга из серии разноцветных иллюстрированных пособий по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В этом руководстве содержится подробная информация о конструкции всех …

Первые шесть-семь лет кузов Шевроле Нивы хорошо противостоит коррозии, но затем на всех стыках и углах автомобиля постепенно начинают появляться красные точки. Больше всего пострадали крышка бензобака, капот, крылья и кромки дверей. Глубокие сколы на краске ржавеют достаточно быстро, ни о какой оцинковке конечно речь не идет.

ЛКП среднего качества, сколы и царапины появляются не так быстро, как на других автомобилях. На это, конечно, дополнительно влияет более чем 20-сантиметровый клиренс и пластиковый обвес. Однако довольно часто краска может начать вздуваться сама по себе, особенно на арках и капоте. Часто отклеивается обшивка между дверью багажника и задним бампером.

Как бороться с ржавчиной на пороге.

Тяжелая запаска рано или поздно приводит к тому, что дверь багажника провисает и она начинает плохо закрываться. Крепления бампера со временем ослабевают и между ними и кузовом образуются довольно заметные зазоры. Часто возникает люфт у водительской двери и дверных ручек. Стекла при частом опускании постепенно покрываются царапинами и со временем коробятся и заедают.

Слабое место нижней части автомобиля — лонжероны. Они ржавеют и часто деформируются при поддомкрачивании. Защита двигателя может тереться об изгиб лонжерона во время движения, особенно скрип слышен на поворотах. У старых машин часто гниют топливные трубки в районе правого колеса.

Багажник довольно скромный, всего 320 литров, складывание сидений позволяет увеличить его объем до 650 литров, но для перевозки длинномеров глубина получившегося проема будет маловата. Обивка очень практичная и легко чистится, а вот с дополнительными нишами просто беда, вещи водителя положить толком некуда. В некоторых комплектациях предусмотрена фирменная лопата, висящая на пятой двери с другой стороны от запаски.

Салон Нива Шевроле представляет собой сборную солянку из моделей ВАЗ конца 90-х годов, большинство деталей от модели 2115. Пластик жесткий, гулкий, но износостойкий. Полезет только новый руль, появившийся в 2009 году. Водители жалуются на малое количество контейнеров для мелочей и жуткое дребезжание крышки бардачка.

Шумоизоляция очень слабая. И двигатель, и шины отчетливо слышны, а на высокой скорости к ним добавляется свист ветра из боковых зеркал. При определенных оборотах двигателя, примерно между 2500 и 3000, рычаг переключения передач начинает вибрировать. А в диапазоне от 80 до 100 км/ч раздатка безумно воет, обычно владельцы стараются ехать то быстрее, то медленнее.

Забитый слив за расширительным бачком может привести к попаданию воды в салон. Радиатор отопителя тоже часто подтекает, причем прямо в ноги переднего пассажира. Замена его на модель, оснащенную кондиционером, потребует полной разборки панели. Тросы управления клапанами системы вентиляции и отопления растягиваются и рвутся. Печка сильно шумит, но греет очень хорошо.

Крупные водители имеют свободные сиденья. Передняя панель может деформироваться под воздействием прямых солнечных лучей, особенно крышка бардачка (просто перестает закрываться). Через порванные пыльники рычагов коробки передач и раздаточной коробки может дуть холодный воздух, а через сальник рулевого вала и крепления антенны просачиваться вода.

В 2009 году автомобиль был серьезно модернизирован. За обновлением отвечало итальянское дизайнерское ателье Bertone, поэтому рестайлинг коснулся экстерьера автомобиля и внутренней отделки. Изменилась решетка радиатора, появились новые фары с линзами, а фонари приобрели другой рисунок, изменились бампера, а задний получил удобную резиновую накладку, облегчающую погрузку негабаритного груза.

В салоне теперь другой руль с тремя спицами и более удобной ручкой КПП, открытый ящик и два подстаканника между сиденьями, другие сиденья и более качественная обивка потолка. Наконец, мы сделали нормальные плафоны освещения и футляр для очков. Дверные уплотнители толще, доступны дополнительные рейлинги на крыше, а также дверные ручки и зеркала в цвет кузова. Переработана шумоизоляция и рисунок колес.

Шеви Нива — один из немногих автомобилей на российском рынке, не имеющий подушки безопасности в базовой версии. Однако, начиная с комплектации GL, она есть и у водителя, и у переднего пассажира, у них есть и преднатяжители ремней. Из систем активной безопасности есть только АБС.

Автомобиль дважды проходил краш-тесты и оба раза в 2011 году. Представители компании GM-Автоваз разбили экспортную версию в максимальной комплектации и она справилась хорошо, на 12,5 баллов из 16 возможных. Но журналисты Авторевю протестировали базовую модель для нашего рынка и результат оказался предсказуемо ужасным — всего 1,6 балла из 16.

Не удалось протестировать AutoReview

По электрике под капотом основные проблемы в основном связаны с генератором, точнее с проводкой вокруг него. Сначала горит он, потом контакты и наконец диодный мост. В 2014 году сайт был модернизирован. Еще одно слабое место — стартер. У него небольшой ресурс, так как он находится в непосредственной близости от выпускного коллектора и работает в неблагоприятном температурном режиме. При длительной стоянке аккумулятор часто разряжается.

В салоне обычно первым выдается указатель уровня топлива, затем температура охлаждающей жидкости, затем реле дворников и поворотников. Но все это чаще всего происходит ближе к стотысячному пробегу. Обогрев зеркал, сидений и заднего стекла, а также электрические стеклоподъемники часто выходят из строя. Причем делают это спонтанно, могут перестать работать на новой машине.

Родной брелок управления центральным замком крайне недолговечен. При включении габаритов иногда срабатывает зажигание, несмотря на то, что ключ даже не вставлен в замок. Фары довольно неплохи, особенно после рестайлинга, однако из-за плохих контактов иногда подгорают патроны ламп и плавится пластик отражателей.

Подвеска энергоемкая, но на обычном асфальте это приводит к излишней раскачке кузова, что больше всего ощущается в поворотах. Особенно неудобно задним пассажирам; он даже бросает их на лежачих полицейских. Автомобиль полностью раскрывается на пересеченной местности, большой ход подвески и постоянный полный привод позволяют проехать там, где современные кроссоверы со сложной электронной начинкой выходят из строя.

Примерно до 50000 км обычно ничего не стучит и не гремит, но потом обычно требуется вмешательство. В первую очередь сдаются шаровые опоры спереди и сайлентблоки реактивных тяг сзади. Резинометаллические шарниры верхнего правого рычага прогорают из-за постоянного теплового воздействия выхлопной системы. Многие детали, включая амортизаторы, могут потребовать замены к 100 000 км.

Отдельный разговор будет о ступичных подшипниках. Требуют регулировки и подтяжки примерно каждые 30 тысяч километров, тогда их ресурс будет порядка 80 тысяч. Регулярные выезды с грязевых и водяных скатов сокращают срок службы ступичных подшипников, как и тормозных барабанов, примерно вдвое.

Педали расположены довольно далеко друг от друга, и ими можно управлять в тяжелых ботинках. Благодаря эффективному вакуумному усилителю автомобиль хорошо тормозит, педаль мягкая на протяжении всего хода. Передние тормозные колодки ходят около 30-40 тыс., диски 60-70 тыс. км. Задние барабаны спокойно могут пройти 120 тысяч километров, правда колодки в них за это время придется менять два раза. Тормозные шланги лучше заменять превентивно после 100 000 км пробега, они могут треснуть в самый неожиданный момент.

Если год назад я сразу понял, что передо мной модернизированная версия, то сейчас, глядя на Ниву модели 2010 года, видимых изменений не замечаю. Тот же пластиковый обвес, проработанное в том же фирменном стиле лицо с карданами фар-патронами ближнего света, гордые шильдики Bertone Edition по бокам.

А в салоне ничего нового. Надпись «воздушная подушка» не найти ни с лупой, ни без, а значит, абсолютно необходимых современному автомобилю подушек безопасности до сих пор нет. При первом же торможении оказалось, что антиблокировочной системы тоже нет. А где же обещанный технологический прорыв?

На самом деле тольяттинцы очень много обещали: «легкость снятия и сматывания ремней безопасности», «модернизация рычага коробки передач», «использование пружинных хомутов для компенсации усадки шланга», «внедрение карданных валов с постоянной скоростью шарниры», «раздаточная коробка с двухрядными подшипниками». В том же духе еще с десяток галантных фраз.

Скоростная трасса Симферопольского шоссе позволяет безбоязненно разгоняться до 120 км/ч — то, что нужно. И через четверть часа понимаю, что не зря поработали в Тольятти — тряску еще не устранили совсем, но значительно уменьшили. Да и поводов для обращения в сервис теперь будет меньше — муторная процедура закачки крестовин может забыться как страшный сон, ведь ШРУС необслуживаемая конструкция, знаете ли, следите за состоянием ботинок.

Итак, за «ШРУСы» — зачет! Но действительно ли это все? Печально… вы будете смеяться, но даже «обновленный» ремень безопасности продолжает кусать ленту в барабане, а салазки сиденья по-прежнему издают до боли знакомый скрип. Что уж говорить про АБС и подушки…

Как покупателю авто, а не «мужчине с руками и кучей свободного времени» мне абсолютно все равно, как, в тех же карданных валах, момент передается от двигателя на колеса. Главное, чтобы все работало и не ломалось. Думаете, я слишком многого требую от отечественного автомобиля? Но, простите, ВАЗ-2123, переименованный восемь лет назад в «Шевроле», по цене очень близок к зарубежным конкурентам, поэтому и спрос на него возрастает.

Увы, несмотря на попытки что-то улучшить и подправить в конструкции очень талантливого внедорожника, Шевроле-Нива все же ближе к набору Самоделкина, чем к современному автомобилю. Но цена его совсем не игрушечная – в максимальной комплектации Chevy облегчит кошелек покупателя почти на 17 000 долларов. Как это будет продаваться, когда Renault Duster дебютирует на рынке?

Chevrolet Tahoe (2005 г.) – схема блока предохранителей

Год выпуска: 2005

Блок предохранителей панели приборов

Крышка доступа к блоку предохранителей находится на краю приборной панели со стороны водителя.

Chevrolet Tahoe — блок предохранителей — блок предохранителей приборной панели

Предохранители	Использование
Задний стеклоочиститель	Выключатель стеклоочистителя заднего стекла
SEO ACCY	Дополнительное оборудование для специального оборудования
ВС ВПР	Стеклоочистители
ТБ АССИ	Принадлежность контроллера кузова грузовика
IGN 3	Зажигание, подогрев сидений
Полный привод	Система полного привода, вспомогательная аккумуляторная батарея
HTR кондиционер	Система климат-контроля
ЗАМОК	Реле дверного замка с электроприводом (функция блокировки)
ОВиКВ 1	Внутреннее зеркало заднего вида, система климат-контроля
L ДВЕРЬ	Соединение жгута проводов двери водителя
КРУИЗ	КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
РАЗБЛОКИРОВАТЬ	Реле дверного замка с электроприводом (функция отпирания)
RR Противотуманные фары LP	Задний противотуманный фонарь (только экспорт)
ТОРМОЗ	Антиблокировочная тормозная система
РАЗБЛОКИРОВКА ВОДИТЕЛЯ	Реле замка двери с электроприводом (функция разблокировки двери водителя)
IGN 0	ПКМ, ТКМ
Подлежит уточнению IGN 0	Контроллер кузова грузовика
ВЭХ ЧМСЛ	Высокий стоп-сигнал для автомобилей и прицепов
LT TRLR СТ/ТРН	Сигнал левого поворота/стоп Прицеп
ЛТ РНН	Сигналы левого поворота и боковые маркеры
АВТОМОБИЛЬНАЯ СТОП	Стоп-сигналы автомобиля, тормозной модуль, электронный модуль управления дроссельной заслонкой
РТ ТРЛР СТ/ТРН	Сигнал правого поворота/стоп-прицеп
РТ РНН	Сигналы правого поворота и боковые маркеры
КОРПУС	Соединитель Harmess
ДДМ	Модуль двери водителя
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ 2	Розетка питания в задней части багажного отделения
ЗАМКИ	Система дверных замков с электроприводом
ТБ 2С	Контроллер кузова грузовика
ФЛЭШ	Модуль флэш-памяти
CB LT ДВЕРИ	Автоматический выключатель левого стеклоподъемника
ТБ 2В	Контроллер кузова грузовика
ТБ 2А	Контроллер кузова грузовика

Вспомогательный блок центральной приборной панели

Вспомогательный блок центральной приборной панели расположен под приборной панелью, слева от рулевой колонки.

Chevrolet Tahoe — блок предохранителей — центральная приборная панель

Устройство	Использование
SEO	Опция специального оборудования
ПРИЦЕП	Тормозная проводка прицепа
УПФИТ	Установщик (не используется)
SL RIDE	Соединение ремня безопасности
HDLR 2	Разъем проводки потолка
КОРПУС	Разъем проводки кузова
HDLNR 1	Разъем проводки обшивки потолка 1
ЗАПАСНОЕ РЕЛЕ	Не используется
СИДЕНЬЕ CB	Автоматический выключатель модуля сиденья водителя и пассажира
CB RT ДВЕРЬ	Автоматический выключатель правого стеклоподъемника
ЗАПЧАСТИ	Не используется
ИНФОРМАЦИЯ	Соединение жгута информационно-развлекательных систем

Подкапотный электрический центр

Электрический центр под капотом расположен со стороны водителя в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.

Chevrolet Tahoe — блок предохранителей — моторный отсек

*1 — Бензиновый двигатель и топливная рампа № 2

*2 — Бензиновый двигатель и топливная рампа № 1

*3 — Бензиновый двигатель; Кислородный датчик

*4 — бензиновый двигатель; Кислородный датчик

*5 — PCM зажигания

Предохранители	Использование
СВЕЧА НАКАЛА	Не используется
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ПОДАЧА	Бензин Аксессуар Power
ГИБРИД	Гибрид
ШПИЛЬКА №1	Вспомогательное питание (только для одной батареи и дизельных двигателей)/двойная батарея (TP2) Не устанавливайте предохранитель.
МБЭК	Электропитание центральной шины со средней шиной, передние сиденья, правые двери
ВОЗДУХОДУВКА	Передний вентилятор климат-контроля
ЛБЭК	Левый электрический центр, дверные модули, дверные замки, дополнительная розетка питания — задний грузовой отсек и приборная панель
ШПИЛЬКА 2	Аксессуар, питание/проводка тормоза прицепа
АБС	Антиблокировочная система тормозов
ВСЕС/ECAS	Устойчивость автомобиля
IGN А	Сила зажигания
ЗАЖИГ Б	Сила зажигания
ЛБЭК 1	Электрический центр левой шины, левая дверь, контроллер кузова грузовика, мигающий модуль
ТРЛ ПАРК	Габаритные огни, проводка прицепа
РР ПАРК	Правый задний стояночный и боковой габаритный фонарь
ЛР ПАРК	Левый задний стояночный и боковой габаритный фонарь
ПАРК LP	Реле габаритных огней
СТАРТЕР	Реле стартера
ИНТПАРК	Лампы салона
СТОП ЛП	Стоп-сигналы
ТБ БАТТ	Батарея контроллера кузова грузовика
ЛЮК КРЫШИ	Люк
СЕО B2	Фонари для бездорожья
4WS	Канистра соленоида вентиляции/модуль питания QUADRASTEER
RR HVAC	Задний климат-контроль
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОВКВ	Дополнительная розетка питания — консоль
IGN 1	Реле зажигания
ПКМ 1	Модуль управления силовым агрегатом
ETC/ECM	Электронный блок управления дроссельной заслонкой, электронный контроллер тормозов
ИГН Е	Комбинация приборов, реле кондиционера, переключатель указателей поворота/аварийной сигнализации, реле стартера
РДТ	Регулятор плавности хода
ТРЛ Б/У	Проводка фонарей заднего хода прицепа
ПКМ Б	Модуль управления силовым агрегатом, топливный насос
Ф/ПМП	Топливный насос (реле)
Б/У ЛП	Фонари заднего хода, система управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач
RR ОБЕСПЕЧИВАНИЕ ТУМАНА	Обогрев заднего стекла
HDLP-HI	Реле дальнего света фар
ПРАЙМ	Не используется
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ	Дополнительная надувная удерживающая система
ФРТ ПАРК	Передние габаритные огни, боковые габаритные огни
ДХО	Дневные ходовые огни (реле)
SEO IGN	Реле заднего обогревателя
ТБ IGN1	Зажигание контроллера кузова грузовика
HI HDLP-LT	Фара дальнего света-левая
Левая крышка	Не используется
ДХО	Дневные ходовые огни
МПК/ДИК	Панель приборов/Информационный центр водителя
ОВКВ/ECAS	Контроллер климат-контроля
CIG LTR	Прикуриватель
HI HDLP-RT	Правая фара дальнего света
HDLP-НИЗКИЙ	Реле ближнего света фар
КОМПЛЕКС КОНДИЦИОНЕРА	Компрессор кондиционера
КОМПЛЕКС КОНДИЦИОНЕРА	Реле компрессора кондиционера
РР ВПР	Задний стеклоочиститель/омыватель
РАДИО	Аудиосистема
СЕО B1	Электрический центр средней шины, HomeLink, задние сиденья с подогревом
LO HDLP-LT	Фара ближнего света-левая
БТИ	Тормозная система блокировки переключения передач
РУКОЯТКА	Система запуска
LO HDLP-RT	Фара ближнего света — правая
Противотуманные фары LP	Реле противотуманных фар
Противотуманные фары LP	Противотуманная фара
СИГНАЛ	Предохранитель звукового сигнала
СИГНАЛ	Реле звукового сигнала
W/S WASH	Реле насоса омывателя ветрового и заднего стекла
W/S WASH	Насос омывателя ветрового и заднего стекла
ИНФОРМАЦИЯ	Развлекательная система OnStar/Rear Seat Entertainment
РАДИОУСИЛИТЕЛЬ	Радиоусилитель
Правая крышка	Не используется
EAP	Электрические регулируемые педали
ТРЭК	Модуль полного привода
СБА	Дополнительный тормозной усилитель

Блок предохранителей дополнительного электровентилятора охлаждения

Chevrolet Tahoe — блок предохранителей — блок предохранителей вспомогательного электровентилятора охлаждения

Предохранители	Использование
ОХЛАЖДЕНИЕ/ВЕНТИЛЯТОР	Вентилятор охлаждения
ОХЛАЖДЕНИЕ/ВЕНТИЛЯТОР	Предохранитель реле вентилятора охлаждения
ОХЛАЖДЕНИЕ/ВЕНТИЛЯТОР	Предохранитель вентилятора системы охлаждения

Реле	Использование
ОХЛАЖДЕНИЕ/ВЕНТИЛЯТОР 1	Реле вентилятора системы охлаждения 1
ОХЛАЖДЕНИЕ/ВЕНТИЛЯТОР 2	Реле вентилятора системы охлаждения 3
ОХЛАЖДЕНИЕ/ВЕНТИЛЯТОР 3	Реле вентилятора системы охлаждения 2

ВНИМАНИЕ! Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации автомобиля, модели и рынка.

900:00 Кукурузное поле прогревается. Нива Шевроле прогревается

Признаки всех причин перегрева и закипания двигателя? Что делать, если двигатель начал кипеть? Как добраться домой? На ВАЗ НИВЕ существует несколько основных причин перегрева двигателя. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге, очень важно вовремя заметить признаки неисправностей в системе охлаждения на начальной стадии возникновения проблемы. В этом видео я постарался подробно осветить все основные причины перегрева и закипания двигателя. Кроме того, я снял отдельно подробные видео по каждой детали, участвующей в охлаждении двигателя:
Как снять воздушную пробку ВАЗ НИВА. Правильно снять гидрозатвор ВАЗ НИВА http://youtu.be/BVSJ8WbIhVA
Проверка термостата ВАЗ НИВА без его снятия. Выбор термостата ВАЗ НИВА http://youtu.be/1RFbpW3S6Tw
Все признаки пробитой прокладки ГБЦ ВАЗ НИВА. На всех стадиях разрушения прокладки ГБЦ http://youtu.be/UUUvEQXUK1M
Признаки неисправности помпы. Выбор насоса ВАЗ. Насосное устройство ВАЗ НИВА. http://youtu.be/4aqFBj9vKfQ
Все причины перегрева и закипания двигателя. Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ НИВА
http://youtu.be/0swgbqh-RkU
Подробно. Почему не включаются вентиляторы охлаждения радиатора НИВА ВАЗ http://youtu.be/Q-DS3xWdNXw

Комментарии

Alex Trofa

На семерке инжектор доступ к этому датчику очень прост… И ТУТ..

макс офигенный

Спасибо за видео, Андрей. Помогите пожалуйста советом)) Наконец то купил ниву. инжектор крок 2006г. масла в двигателе меньше минимума, залито полусинтетика, но фиг производитель знает какую. ну и что если я залью масло?? дома стоит литр (полусинтетика магнум). буквально неделю проездил, а потом буду полностью менять. просто напряг с деньгами) все вложил в ремонт. Между тем, нет необходимости беспокоиться об этом.

Будаев Виталий

в блоке))))

Бондаренко Александр

У Андрея такой вопрос, педаль сцепления пищит, помазал шток литолом, теперь опять прошло. А еще скажи дураку, зачем под ногами у пассажира кусок пенопласта? Спасибо.

Здравствуйте Андрей. У меня к вам вопрос, как отмыть антифриз с радиатора. Те. Давно пользуюсь антифризом (красным) и теперь хочу поменять на зеленый. У тебя есть видео про чистку радиатора?! У меня нива 3Д инжектор 2012г. Спасибо.

Андрей помогите пожалуйста, у меня Ниссан Максима 2001, а33, двигатель VQ30DE, не включается вентилятор радиатора, все датчики поменяны, термостат тоже, диагностика показывает лямбда зонд и датчик воздуха ДМРВ не работает, сказали, может есть еще какие-то датчики, которые реагируют на включение вентилятора, когда двигатель сильно нагревается, включаю печку, то вентиляторы работают, извините за ошибки, низкий вам поклон!!

Бекет Салменов

Здравствуйте Андрей, спасибо за полезное видео, хотел спросить есть ли у меня на питтер инжектор и заливаю антифриз и где-то через пару дней уровень антифриза снижается, так где то литров 20 антифриза ушло, а теперь заливаю воду почти каждый день, проверял из ниоткуда. в чем проблема? а вода в моторе небезопасна? Между тем, нет необходимости беспокоиться об этом.

«снимай капот и прячься в лесу» кхххххх 🙂

тагаев тагаев

привет а на ваз 2110 где стоит этот датчик. Поменял термодатчик, но тосол все равно кипит и вентилятор срабатывает 95 99 где-то. и поменял термостат. никакого толку.

Марсель Валинуров

привет! поменял антифриз в шниве, двигатель прогревается до температуры 95-100 и начинает выкидывать тосол из бака, выдергивая патрубок на дроссельном узле антифриз уходит из бака???? что за…..???? спасибо за ранее.

Марсель Валинуров

Походное прикрытие! Еще вопрос у меня по поводу вентиляторов, они должны сразу вместе крутиться как у вас ниве или отдельно включать шниву? у меня вкл. только правый, а левый стоит. Проверил левый клапан. рабочий, блять. целое, реле тоже, а может и левый резервный клапан. ????????????

Эльмир Шафиков

Здравствуйте! Вот вопрос про помпу. Сегодня разобрал всю систему охлаждения. Нагнетательный термостат. А вот помпа хрустит но люфта практически нет. очень маленький. Этот хруст может быть из-за перетянутого ремня ГРМ? Хруст не постоянный, немного похрустит, потом опять немного стихнет и успокоится. Машина 2107

Савельев Александр

Вы говорите потрогать низ радиатора, если холодно то виноват термостат. У меня низ радиатора горячий, а верхняя часть холодная. Постоянно нагревается в пробке, за 2 минуты может подняться до 100 градусов. Остывает не так быстро, только благодаря вентиляторам. Я не могу понять, в чем проблема.

Новая запчасть не всегда хороша…для частых качество оставляет желать лучшего..на свои 10к поменял 3 заглушки на расширительном бочке и 3-я оказалась рабочей(и самая дешевая за 50р)

У меня карб ВАЗ 2110, по прямой держит 95 градусов на любой скорости. А вот при подъеме в гору стрелка лезет в красную зону. Радиатор новый, вентиляция включается, выключатель горит, помпа 87-92, помпа рабочая, термостат поставил полый (без внутренностей), расширительную пробку менял 3 раза, но все равно на отметках из 120 градусов. Что может быть?

да супер классно.

лев Воронцов

Здравствуйте, у меня такая проблема, при перегреве машина не поворачивает, приходится давить на газ и вибрация, в чем проблема? Между тем, нет необходимости беспокоиться об этом.

Фурман вел

)))))))))))))))))

Амур Хагажеев

при открытии маслозаливной крышки наблюдается мутно-белый цвет. Масло стабильно в норме. Что бы это могло быть ??? на газели?

Куба Альгабас

привет, моя проблема в том, что я начинаю разгоняться, машину тянуть. а спидометр не поднимается больше 80 на машине 2007 года

Евгений Бурмакин

подскажите пожалуйста. Я менял ступичные подшипники, и видимо из-за того, что они изначально туго запрессованы, колеса немного сильно крутятся (в подвешенном состоянии, конечно). Вопрос: — Как их потом настроить теперь? Я так понимаю нужно немного поездить что бы подшипники встали на место????? или есть еще нюансы??

Мохаммед Жеткерген

Здравствуйте Андрей недавно купил ВАЗ 2110 8к инжектор, в первый день проехал около 150км и тут начал кипеть из расширительного бочка. Заранее спасибо

Мохаммед Жеткерген

Юрий Иванов

Здравствуйте, можете помочь? Проблема с перегревом. Машина кипит, низ радиатора, верх холодный, горячий. В верхнем шланге чувствуется, что антифриз пузырится. Пар поступает из шланга в расширительный бачок. Поменяли термостат и крышку радиатора. Проверил термостаты в поддоне, они открываются. Без термостата проблема исчезает. Печка не очень хорошая, но есть. Перегреется ли машина с пробитой прокладкой без термостата? Может ли помпа вызывать эти симптомы? Посторонний шум от насоса не слышно. Заранее спасибо. Хонда Аккорд 1993 2.0 бензин.

Валерий Иванов

Спасибо! Нравиться!

Виктор Шуйский

Андрей, интересно ваше мнение. Сегодня лопнула верхняя труба печки на Городской. Я живу в Сочи и работаю на горе. Каждый день я поднимаюсь в гору на трясущиеся 8 км. Подскажите, по какой причине мог порваться патрубок в верхней точке крепления перед хомутом. Нива Урбан, машина прошла 11 тысяч. Думаю, что сам патрубок был одет не правильно, и при неровностях горной дороги мотор болтается относительно кузова, тем самым рвёт патрубок. Вот как одевать, чтобы запаса трубы хватило на валки мотора? Надеюсь понятно написал))

Ильнар Ильнаров

Здравствуйте Андрей. Не буду делать подробное видео про обогреватель (течет ли кран…и какой кран?) нивы и как смазать вентилятор, чтобы не визжал на морозе. У некоторых вентилятор печки свистит в первый год. Мое мнение — запихать туда графитку и не париться 🙂 Ну и про основные неисправности отопителя, особенно если он в морозе далеко от города. Как быть? 🙂 Спасибо

Андрей, подскажите если можно. Сегодня поменял стальную крышку расширителя бачка ОЖ на пластиковую. Я закрутил крышку до упора (она с клапаном). Двигатель прогрелся до запуска вентиляторов, но до запуска вентиляторов что-то испарилось в районе радиатора. Такое ощущение, что давлению было некуда деваться. В расширительном бачке ничего не кипело. В чем может быть причина, я туго затянул крышку расширителя ствола? запорный клапан неисправен? Или это крышка радиатора? Благодарю вас!

NewYorkFlame NewYorkFlame

что делать если расширительный бочка закипела?

Спасибо за видео

Сергей Маханько

Андрей, подскажите пожалуйста как у вас гаснет лампочка давления масла. Меня беспокоит, что в моей ниве после запуска двигателя лампа гаснет через 2 редко 3 секунды. Масло более свежее. Может это в пределах нормы для нивы в 60 тысяч пробега?

Гроб Тандерс

андрей подскажите не знаю что делать. Пассат 1.8 на скорости до 110 температура норма 85 и 90, начинаю кувыркаться, двигатель закипает. что я сделал, это поменял термостат 2 вещи. Сегодня почистил радиатор, скрывающий боковые крышки, и почистил снаружи. вентиляторы работают хорошо, как они часто работают. какие еще варианты. что не делал не трогал помпу без ремня есть люфт.

Олег Кирильчук

здравствуйте у меня ваз 2123 нива шевроле по вашей инструкции:(вентиляторы работают,термостат новый и рабочий)но машина все равно кипит и вентиляторы не включаются. Не можем найти причину закипания двигателя.

Насардинова Оксана

привет Андрей у меня Нива 2124 левый вентилятор не работает из-за чего может биться подскажите пожалуйста жду ответа ?

Оксана Насардинова

Андрей сегодня утром хотел завести машину а она не завелась, стартер крутит отлично как будто бензина нет и при виде горит значок(!)

Женя Дегтярев

терморезистор называется .

Женя Дегтярев

из-за заглушки потекли все трубы на москвиче 412

При работающем двигателе хорошая система охлаждения поддерживает оптимальные температурные условия. Неисправности в системе охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Если упустить этот момент, могут возникнуть неприятные последствия: пробой прокладки головки блока, коробление головки и, как следствие, сложный ремонт двигателя. На приборной панели любого автомобиля есть указатель температуры охлаждающей жидкости. При перегреве двигателя стрелка указателя приближается к красной зоне. К сожалению, мы не всегда вовремя обращаем внимание на этот прибор и догадываемся о перегреве двигателя только тогда, когда замечаем выходящий из-под капота пар или даже слышим его свист.

Проверка системы охлаждения

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

При первых признаках перегрева, если стрелка указателя температуры ушла в красную зону, но облака пара из-под капота не выходят, полностью открыть кран отопителя и воздушную заслонку управления подачей воздуха, повернуть двигатель отопителя на максимальных оборотах.

Включите сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно подъехать к краю проезжей части и остановиться как можно правее на обочине, а по возможности — вне проезжей части . Дайте двигателю поработать пару минут на обычных оборотах холостого хода с включенным на полную мощность отопителем.

Предупреждение

Не останавливайте двигатель немедленно! Единственное условие – соблюдение герметичности системы охлаждения. Если шланг лопнул или оторвался, или если помимо выбивания жидкости из-под пробки расширительного бачка произошла другая утечка, двигатель необходимо немедленно остановить!

После остановки перегретого двигателя начинается локальный перегрев охлаждающей жидкости в местах ее контакта с наиболее теплонапряженными частями двигателя и образование паровых пробок. Это явление называется «тепловой удар».

Остановить двигатель. Обратите внимание, что перегретый двигатель не может остановиться сразу после выключения зажигания и продолжает работать за счет так называемого псевдогорячего зажигания. Такая работа вредна для двигателя, поэтому ее следует прекращать принудительно, либо плавным нажатием педали газа в пол, либо включением любой передачи при выжатом сцеплении, а затем нажатием на тормоз и отпусканием сцепления.

ПРИКАЗ НА ВЫПОЛНЕНИЕ


1. Откройте капот и осмотрите моторный отсек. Определите, откуда идет пар. Предупреждение Никогда не открывайте сразу крышку расширительного бачка. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки давление резко упадет, жидкость закипит и ее брызги могут вас обжечь. Если вы хотите открыть крышку радиатора на горячем двигателе, сначала положите сверху толстую плотную ткань и только потом осторожно отверните крышку.
2. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целостность резиновых шлангов, радиатора, термостата.

3. Осмотрите под передними ковриками в салоне на наличие утечек или следов вытекания охлаждающей жидкости из радиатора или крана отопителя. Нашли утечку? №: см. позицию 5
4. Порванный шланг можно временно починить липкой лентой. Течь радиатора, термостата или отопителя довольно сложно устранить на месте, поэтому в такой ситуации необходимо доливать воду в систему охлаждения и внимательно следить за температурным показателем во время движения, периодически восстанавливая уровень в система охлаждения. Предупреждения Длительное использование воды вместо антифриза приводит к образованию накипи в системе охлаждения двигателя, ухудшению его охлаждения и, как следствие, снижению ресурса. Никогда не добавляйте холодную воду в перегретый двигатель. Дайте двигателю остыть с открытым капотом не менее 30 минут.
5. Пока двигатель еще теплый, включите зажигание и проверьте, вращается ли вентилятор охлаждения. Да: см. позицию 13

6. Проверьте, не неисправен ли датчик, который включает двигатель вентилятора. Для проверки снимите два провода с клемм датчика, установленного в радиаторе, и соедините их между собой. Включите зажигание. Лопасти вентилятора вращаются? №: см. позицию 8

7. Доведите уровень жидкости в системе охлаждения до нормы, заизолируйте наконечники кабелей, чтобы они не замыкались на массу. Двигатель вентилятора будет работать непрерывно. Какое-то время это допустимо, но при первой же возможности замените датчик в радиаторе на исправный, а разбавленный водой антифриз – на новый, так как температура замерзания такого «коктейля» значительно выше.

8. Если вентилятор не включается при замыкании проводов, идущих к датчику, то причины могут быть в перегоревшем предохранителе, неисправном реле включения или сгоревшем моторчике. Заменить предохранитель № 5 (блок монтажный типа 2114-3722010-60) или № 4 и 8 (блок монтажный типа 17.3722). Номера предохранителей можно проверить по маркировке на крышке монтажного блока. Для проверки результата замены замкните накоротко два провода, идущих к выключателю вентилятора, и включите зажигание. Электродвигатель работает? №: см. позицию 10
9. Счастливого пути!

10. Для проверки электродвигателя возьмите два дополнительных провода и подайте на него питание напрямую от аккумулятора. Провода должны быть надежно закреплены и изолированы. Предупреждения Не замыкайте провода между собой! Обратите внимание на полярность подключения: электродвигатель должен вращаться так, чтобы вентилятор гнал воздух через радиатор к двигателю, а направления создаваемого воздушного потока и набегающего (трекового) потока совпадали. Электродвигатель работает? №: см. позицию 12
11 Обратитесь в автосервис для проверки проводки или замены реле вентилятора охлаждения.
12. Обратитесь в автосервис для проверки проводки или замены электродвигателя вентилятора охлаждения.

13. Двигатель может перегреться при выходе из строя термостата, который регулирует подачу жидкости в системе охлаждения через радиатор или мимо него (для ускорения прогрева холодного двигателя). 14. Для проверки термостата необходимо проверить температуру верхнего и нижнего шлангов, соединяющих двигатель с радиатором на прогретом двигателе. Если нижний патрубок радиатора холодный, термостат неисправен, циркуляция через радиатор отсутствует.

Важную роль в обеспечении оптимального температурного режима играет пробковый клапан расширительного бачка. Поддерживает избыточное давление в системе не менее 0,1 МПа (1,1 кгс/см 2 ). При этом температура кипения воды повышается до 120°С, а антифриза до 130°С. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве происходит значительное превышение избыточного давления [более 0,2 МПа (2 кгс/см 2)], что может привести к разрыву расширительного бачка или пробою одного из шлангов. Поэтому раз в год пробку расширительного бачка необходимо промывать проточной водой, а клапан проверять на залипание нажатием пальца. Если сомневаетесь, замените вилку. Очевидно, что если снять пробку расширительного бачка на перегретом двигателе и это действие по времени совпадет с «тепловым ударом», то закипание жидкости и образование воздушных пробок в системе охлаждения будет гарантировано. Раз в год промывайте соты радиатора струей воды под высоким давлением (на специальной автомойке), направляя струю сначала навстречу встречному потоку воздуха, а затем на него для удаления с поверхности радиатора грязи, налипших насекомых и дорожного мусора. Это частично восстанавливает работоспособность радиатора.

Проверка системы охлаждения

При первых признаках перегрева, если стрелка указателя температуры ушла в красную зону, но облака пара не выходят из-под капота, полностью открыть кран отопителя и регулятор подачи воздуха воздушной заслонки, включить двигатель отопителя на максимальную скорость.

Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно подъехать к краю проезжей части и остановиться как можно правее у бордюра, а по возможности и за пределами проезжей части. Запустите двигатель на нормальных оборотах холостого хода на пару минут с включенным обогревателем на полную мощность.

Предупреждение

Не останавливайте двигатель немедленно! Единственное условие – соблюдение герметичности системы охлаждения. Если шланг лопнет или оторвется, или если помимо выбивания жидкости из-под пробки расширительного бачка произойдет еще какая-то утечка, двигатель придется немедленно заглушить!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


1. Откройте капот и осмотрите моторный отсек. Определите, откуда идет пар. Предупреждение Никогда не открывайте сразу крышку расширительного бачка. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки давление резко упадет, жидкость закипит и ее брызги могут вас обжечь. Если вы хотите открыть крышку радиатора на горячем двигателе, сначала положите сверху толстую плотную ткань и только потом осторожно отверните крышку.
2. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целостность резиновых шлангов, радиатора, термостата.

3. Осмотрите под передними ковриками в салоне на наличие утечек или следов вытекания охлаждающей жидкости из радиатора или крана отопителя. Нашли утечку? №: см. позицию 5
4. Порванный шланг можно временно починить липкой лентой. Течь радиатора, термостата или отопителя довольно сложно устранить на месте, поэтому в такой ситуации необходимо доливать воду в систему охлаждения и внимательно следить за температурным показателем во время движения, периодически восстанавливая уровень в система охлаждения. Предупреждения Длительное использование воды вместо антифриза приводит к образованию накипи в системе охлаждения двигателя, ухудшению его охлаждения и, как следствие, снижению ресурса. Никогда не добавляйте холодную воду в перегретый двигатель. Дайте двигателю остыть с открытым капотом не менее 30 минут.
5. Пока двигатель еще теплый, включите зажигание и проверьте, вращается ли вентилятор охлаждения. Да: см. позицию 13

6. Проверьте, не неисправен ли датчик, который включает двигатель вентилятора. Для проверки снимите два провода с клемм датчика, установленного в радиаторе, и соедините их между собой. Включите зажигание. Лопасти вентилятора вращаются? №: см. позицию 8

7. Доведите уровень жидкости в системе охлаждения до нормы, заизолируйте наконечники кабелей, чтобы они не замыкались на массу. Двигатель вентилятора будет работать непрерывно. Какое-то время это допустимо, но при первой же возможности замените датчик в радиаторе на исправный, а разбавленный водой антифриз – на новый, так как температура замерзания такого «коктейля» значительно выше.

8. Если вентилятор не включается при замыкании проводов, идущих к датчику, то причины могут быть в перегоревшем предохранителе, неисправном реле включения или сгоревшем моторчике. Заменить предохранитель № 5 (блок монтажный типа 2114-3722010-60) или № 4 и 8 (блок монтажный типа 17.3722). Номера предохранителей можно проверить по маркировке на крышке монтажного блока. Для проверки результата замены замкните накоротко два провода, идущих к выключателю вентилятора, и включите зажигание. Электродвигатель работает? №: см. позицию 10
9. Счастливого пути!

10. Для проверки электродвигателя возьмите два дополнительных провода и подайте на него питание напрямую от аккумулятора. Провода должны быть надежно закреплены и изолированы. Предупреждения Не замыкайте провода между собой! Обратите внимание на полярность подключения: электродвигатель должен вращаться так, чтобы вентилятор гнал воздух через радиатор к двигателю, а направления создаваемого воздушного потока и набегающего (трекового) потока совпадали. Электродвигатель работает? №: см. позицию 12
11. Обратитесь в автосервис для проверки проводки или замены реле вентилятора охлаждения.
12. Обратитесь в автосервис для проверки проводки или замены электродвигателя вентилятора охлаждения.

13. Двигатель может перегреться при выходе из строя термостата, который регулирует подачу жидкости в системе охлаждения через радиатор или мимо него (для ускорения прогрева холодного двигателя). 14. Для проверки термостата необходимо проверить температуру верхнего и нижнего шлангов, соединяющих двигатель с радиатором на прогретом двигателе. Если нижний патрубок радиатора холодный, термостат неисправен, циркуляция через радиатор отсутствует.

Пробковый клапан расширительного бачка играет важную роль в обеспечении оптимального температурного режима. Поддерживает избыточное давление в системе не менее 0,1 МПа (1,1 кгс/см 2 ). При этом температура кипения воды повышается до 120°С, а антифриза до 130°С. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве происходит значительное превышение избыточного давления [более 0,2 МПа (2 кгс/см 2)], что может привести к разрыву расширительного бачка или пробою одного из шлангов. Поэтому раз в год пробку расширительного бачка необходимо промывать проточной водой, а клапан проверять на залипание нажатием пальца. Если сомневаетесь, замените вилку. Очевидно, что если снять крышку расширительного бачка на перегретом двигателе и это действие по времени совпадет с «тепловым ударом», то закипание жидкости и образование воздушных пробок в системе охлаждения будет гарантировано. Один раз в год промывать соты радиатора струей воды высокого давления (на специальной мойке), направляя струю сначала навстречу встречному потоку воздуха, а затем в его направлении для удаления с радиатора грязи, налипших насекомых и дорожного мусора поверхность. Это частично восстанавливает работоспособность радиатора.

IMCDB.ORG: «Тревога Fr Cobra 11

1986 Airstream345 Ep. 42.08

2011 Aixammegae-Worker Ep. 46.05

9189 1995 1995 ALFA Romeo145 Ep. 33.04 9000

1998 1995 1995 ALFA Romeo145 EP. 33.04 9000 9189 1999 1996 1995 1995 ALFA Romeo145. . 14.04

2001 ALFA ROMEO147 EP. 19.07

1992 ALFA ROMEO155 EP. 18.04

1998 ALFA ROMEO156 EP. 29.03

2000 ALFA ROMEO156SPAGOR.0005

2006 Alfa Romeo159Sportwagon Ep. 24.06

1988 Alfa Romeo164 Эп. 10.01

1997 Alfa Romeo164Super Ep. 6.07

1990 Alfa Romeo33 Эп. 10.04

1990 Alfa Romeo33SportWagon Ep. 17.07

1985 Alfa Romeo75 Эп. 6.01

2006 Alfa RomeoBrera Ep. 31.02

1966 Alfa RomeoGiulia1300TI Эп. 43.05

1974 Alfa RomeoGiuliaNuovaSuper Ep. 1.02

2016 Alfa RomeoGiuliaQuadrifoglio Ep. 41.04

2004 Alfa RomeoGT Эп. 19.03

1995 Alfa RomeoGTV Эп. 22.02

1983 Alfa RomeoSpider Ep. 19.02

1995 Alfa RomeoSpider Ep. 18.05

2007 Alfa RomeoSpider Ep. 28.06

1975 Alfa RomeoSpider1300Junior Ep. 7.06

1966 Alfa RomeoSpider1600 Эп. 7.09

1983 Alfa RomeoSprint Эп. 11.02

AM GeneralHMMWV Ep. 32.03

AM GeneralHMMWV Ep. 16.07

AmmannAC110 Эп. 28.03

2001 ApriliaRST1000Futura Ep. 15.08

ApriliaRSV1000R Эп. 19.02

Arnolt BristolBolide Ep. 26.06

1961 Aston MartinDB4 MkIV Ep. 30.01

1999 Aston MartinDB7Vantage Ep. 33.01

2005 Aston MartinDB9 Эп. 30.02

2006 Aston MartinV8Vantage Ep. 23.03

2007 Aston MartinV8VantageRoadster Ep. 29.04

2004 Aston MartinVanquish Ep. 19.04

Atlasunknown Эп. 45.01

1983 Audi100 C3 Ep. 1.*

1991 Audi100 C4 Эп. 12.05

1985 Audi100Avant C3 Эп. 3.02

1992 Audi100Avant C4 Ep. 28.05

1971 Audi100CoupS C1 Ep. 10.06

1987 Audi200 C3 Ep. 12.03

1979 Audi80 B2 Ep. 17.02

1985 Audi80 B2 Ep. 6.05

1987 Audi80 B3 Ep. 7.04

1992 Audi80 B4 Ep. 22.06

1993 Audi80Avant B4 Ep. 26.06

1985 Audi90 B2 Ep. 15.01

1987 Audi90 B3 Ep. 7.09

2013 AudiA1 Ep. 46.06

2012 AudiA1Sportback Ep. 37.06

2000 AudiA2 Эп. 31.03

1996 AudiA3 Ep. 10.04

2003 AudiA3 Ep. 16.01

2005 AudiA3 Ep. 20.01

2004 AudiA3Sportback Ep. 19.05

2008 AudiA3Sportback Ep. 33.07

2013 AudiA3Sportback Ep. 35.04

1995 AudiA4 B5 Ep. 1.07

1997 AudiA4 B5 Эп. 23.01

2001 AudiA4 B6 Ep. 13.02

2007 AudiA4 B7 Ep. 29.01

2008 AudiA4 B8 Ep. 31.01

2012 AudiA4 B8 Ep. 38.01

1996 AudiA4Avant B5 Ep. 29.03

1996 AudiA4Avant B5 Ep. 30.02

2002 AudiA4Avant B6 Ep. 15.01

2005 AudiA4Avant B7 Ep. 23.07

2008 AudiA4Avant B8 Ep. 25.06

2002 AudiA4Cabriolet B6 Ep. 16.09

2007 AudiA5 B8 Ep. 48.02

2012 AudiA5Sportback B8 Ep. 40.12

2017 AudiA5Sportback B9 Эп. 47.01

1994 AudiA6 C4 Ep. 29.02

1997 AudiA6 C5 Ep. 33.03

1997 AudiA6 C5 Ep. 32.01

2001 AudiA6 C5 Эп. 21.05

2004 AudiA6 C6 Ep. 19.01

2009 AudiA6 C6 Ep. 31.02

2011 AudiA6 C7 Ep. 35.01

2015 AudiA6 C7 Ep. 40.03

2019 AudiA6 C8 Ep. 47.01

1994 AudiA6Avant C4 Ep. 28.07

1998 AudiA6Avant C5 Ep. 8.05

2001 AudiA6Avant C5 Ep. 13.04

2005 AudiA6Avant C6 Ep. 20.04

2009 AudiA6Avant C6 Ep. 28.01

2012 AudiA6Avant C7 Ep. 32.02

2015 AudiA6Avant C7 Эп. 44.11

1994 AudiA8 D2 Ep. 21.04

1999 AudiA8 D2 Эп. 9.05

2003 AudiA8 D3 Эп. 16.08

2005 AudiA8 D3 Ep. 23.02

2008 AudiA8 D3 Ep. 28.06

2010 AudiA8 D4 Ep. 30.01

2014 AudiA8 D4 Эп. 36.06

2018 AudiA8 D5 Эп. 44.10

2000 Audiallroadquattro C5 Ep. 13.03

1996 AudiCabriolet Ep. 4.09

1983 AudiCoup B2 Ep. 5.01

1983 AudiCoupGT B2 Ep. 10.02

1985 AudiCoupGT B2 Ep. 10.06

2017 AudiQ2 Ep. 46.06

2012 AudiQ3 Ep. 45.05

2009 AudiQ5 Ep. 27.04

2006 AudiQ7 Ep. 24.05

2010 AudiQ7 Ep. 28.06

2015 AudiQ7 Ep. 39.05

AudiQ8 2018 Эп. 47.04

2007 AudiR8 Эп. 26.09

2009 AudiR8 Эп. 42.01

2010 AudiR8Spyder Эп. 40.12

2013 AudiR8Spyder Эп. 42.01

2014 AudiRS5Cabriolet B8 Ep. 37.01

2014 AudiRS5DTM B8 Эп. 37.01

2009 AudiS4 B8 Эп. 35.06

2007 AudiS5 B8 Ep. 33.01

AudiSQ8 2020 Эп. 47.06

1999 AudiTT Ep. 20.11

2006 AudiTT Ep. 25.04

2000 AudiTTRoadster Ep. 12.01

2000 AudiTTRoadster Ep. 28.02

2007 AudiTTRoadster Ep. 25.02

1989 AudiV8 D1 Ep. 10.01

1959 Остин-Хили3000 Эп. 26.06

1960 Auto Union1000S Эп. 19.01

БаркасB1000KB Эп. 3.02

1965 БаркасБ1000КМ Эп. 43.06

1984 БедфордНКР Эп. 42.01

БеларусМТЗ-570 Эп. 1.08

2000 BentleyArnageRedLabel Ep. 12.07

2005 BentleyContinentalFlyingSpur Ep. 23.05

2003 BentleyContinentalGT Эп. 28.02

2006 BentleyContinentalGTC Ep. 25.01

2014 BentleyFlyingSpur Ep. 40.07

1989 BentleyMulsanneS Ep. 14.01

BentleyS3 Эп. 15.09

1989 BentleyTurboR Эп. 19.03

BeulasGianino Ep. 6.07

2004 BMW1 [E87] Эп. 45.01

2007 BMW1 [E87] Эп. 23.06

2012 BMW1 [F20] Эп. 40.08

2015 BMW1 [F20] Эп. 38.05+

2015 BMW1 [F20] Эп. 40.11

2020 BMW1 [F40] Эп. 47.03+

2008 BMW135iCoup [E82] Эп. 30.06

1974 BMW2.5CS [E9] Эп. 26.06

1974 BMW2002 Эп. 10.04

1980 BMW3 [E21] Эп. 3.02

1983 BMW3 [E30] Эп. 15.05

1987 BMW3 [E30] Эп. 6.01

1991 BMW3 [E36] Эп. 14.01

1998 BMW3 [E46]

1998 BMW3 [E46] Эп. 9.01

2002 BMW3 [E46] Эп. 14.07

2002 BMW3 [E46] Эп. 19.07

2007 BMW3 [E92] Эп. 48.05

2012 BMW3 [F30] Эп. 32.01

2012 BMW3 [F30] Эп. 33.08

2012 BMW3 [F30] Эп. 39.06

2016 BMW3 [F30] Эп. 44.06

1991 BMW3Cabrio [E30] Эп. 24.08

2004 BMW3Cabrio [E46] Эп. 24.06

1994 BMW3Compact [E36/5] Эп. 37.06

2001 BMW3Compact [E46/5] Эп. 12.06

BMW3Coup [E46] Эп. 43.02

2013 BMW3GT [F34] Эп. 34.05

1988 BMW3Touring [E30] Эп. 22.01

1995 BMW3Touring [E36] Эп. 26.04

2002 BMW3Touring [E46] Эп. 33.07

2006 BMW3Touring [E91] Эп. 31.05

2013 BMW3Touring [F31] Эп. 44.05

1974 BMW3.0Si [E3] Эп. 27.04

2009 BMW318i [E90] Эп. 29.06

1992 BMW318iSCoup [E36] Эп. 1.01

2012 BMW320d [F30] Эп. 32.+

2016 BMW320dTouring [F31] Эп. 42.14

2007 BMW320i [E93] Эп. 25.04

1993 BMW325tds [E36] Эп. 1.*

1995 BMW328i [E36] Эп. 2.*

2012 BMW328i [F30] Эп. 35.01

2012 BMW328i [F30] Эп. 33.+

2005 BMW330i [E90] Эп. 20.10

2006 BMW330i [E90]

2009 BMW330i [E90] Эп. 26.+

2016 BMW330i [F30] Эп. 39.+

2019 BMW330i [G20] Эп. 47.01+

BMW5 [E28] Эп. 1.01

1982 BMW5 [E28] Эп. 1.01

1988 BMW5 [E34] Эп. 1.08

1996 BMW5 [E39] Эп. 3.02

2001 BMW5 [E39] Эп. 12.05

2007 BMW5 [E60] Эп. 24.01

2010 BMW5 [F10] Эп. 30.05

2014 BMW5 [F10] Эп. 35.04

2014 BMW5 [F10] Эп. 38.07

2017 BMW5 [G30] Эп. 44.11

2001 BMW5Touring [E39] Эп. 18.04

2004 BMW5Touring [E61] Эп. 21.02

2011 BMW5Touring [F11] Эп. 35.01

2014 BMW5Touring [F11] Эп. 35.04+

BMW5Touring 2017 [G31] Эп. 43.04

2014 BMW520d [F10] Эп. 36.07

2018 BMW520i [G30] Эп. 46.09

1996 BMW523i [E39] Эп. 2.03

2010 BMW523i [F10] Эп. 35.07

1993 BMW525tdsTouring [E34] Эп. 16.10

2014 BMW530d [F10] Эп. 38.01

2017 BMW530d [G30] Эп. 45.01

2003 BMW530i [E60] Эп. 27.03

2004 BMW6 [E64] Эп. 25.02

2011 BMW6 [F12] Эп. 32.05

2015 BMW6 [F12] Эп. 37.03

BMW6GranCoup 2015 [F06] Эп. 48.04

1976 BMW630CS [E24] Эп. 6.01

BMW7 [E32] Эп. 12.08

1983 BMW7 [E23] Эп. 6.01

1988 BMW7 [E32] Эп. 2.01

1995 BMW7 [E38] Эп. 24.01

1999 BMW7 [E38] Эп. 7.09

2002 BMW7 [E65] Эп. 14.06

2009 BMW7 [F01] Эп. 29.06

1979 BMW728i [E23] Эп. 5.04

1990 BMW8 [E31] Эп. 1.03

2000 BMWC1 Эп. 21.07

2002 BMWF650CSScarver Ep. 14.02

BMWHP2Enduro 2006 г. Эп. 20.01

2018 BMWi3s [I01] Эп. 47.04

2015 BMWi8 [I12] Эп. 39.05

2018 BMWi8 [I12] Эп. 46.01

2005 BMWK1200S Эп. 17.07

1979 BMWM1 [E26] Эп. 26.06

2014 BMWM235i [F22] Эп. 40.12

2000 BMWM3Cabrio [E46] Эп. 14.02

2014 BMWM4DTM [F82] Эп. 37.01

2005 BMWM5 [E60] Эп. 24.06

1996 BMWR1100RT-P Эп. 32.01

1998 BMWR1100S Эп. 14.07

2001 BMWR1150RT-P Эп. 41.04

1997 BMWR1200C Эп. 10.01

1954 BMWR67/2 Эп. 18.04

1984 BMWR80RTTIC Эп. 12.01

BMWRNineT Ep. 45.07

BMWRnineT1200 Эп. 41.05

2010 BMWX1 [E84] Эп. 26.01

2010 BMWX1 [E84] Эп. 33.05

2013 BMWX1 [E84] Эп. 35.04

2013 BMWX1 [E84] Эп. 37.02

2016 BMWX1 [F48] Эп. 44.02

2004 BMWX3 [E83] Эп. 17.01

2007 BMWX3 [E83] Эп. 26.01

BMWX3 2011 [F25] Эп. 33.10

2015 BMWX3 [F25] Эп. 43.05

2016 BMWX3 [F25] Эп. 40.03

2015 BMWX4 [F26] Эп. 38.01

BMWX4 2019 [G02] Эп. 45.01

BMWX4 2019 [G02] Эп. 47.04

2000 BMWX5 [E53] Эп. 10.01

2007 BMWX5 [E70] Эп. 23.01

2010 BMWX5 [E70] Эп. 34.01

2014 BMWX5 [F15] Эп. 39.07

2014 BMWX5 [F15] Эп. 40.01

BMWX5 2019 [G05] Эп. 46.04

2014 BMWX5M50d [F15] Эп. 35.07

2008 BMWX6 [E71] Эп. 26.02

2008 BMWX6 [E71] Эп. 28.01

2015 BMWX6M50d [F16] Эп. 46.04

1996 BMWZ3 [E36/7] Эп. 5.01

1998 BMWZ3Coup [E36/8] Эп. 9.04

2003 BMWZ4 [E85] Эп. 15.06

2010 BMWZ4 [E89] Эп. 29.06

2006 BMWZ4Coup [E86] Эп. 22.01

Bobcat320 Эп. 11.08

Bobcat553 Эп. 9.05

1958 BorgwardIsabellaCabriolet Ep. 15.03

BoyertownMerchandiser Ep. 43.05

1993 BugattiEB110SS Эп. 20.11

1959 BuickElectra225 Эп. 4.03

1978 BuickElectra225 Эп. 4.07

1991 BuickParkAvenue Ep. 34.04

1991 BuickParkAvenue Ep. 30.04

1964 CadillacDeVilleConvertible Ep. 32.05

2002 CadillacEscalade Ep. 28.06

2007 CadillacEscalade Ep. 32.01

1983 CadillacFleetwoodBrougham Ep. 7.09

1951 CadillacM41 ‘WalkerBulldog’ Эп. 9.02

1957 CadillacSeries62 Эп. 2.03

1961 CadillacSeries62Convertible Ep. 16.10

1992 CadillacSevilleSTS Ep. 8.03

1998 CadillacSevilleSTS Эп. 15.01

2005 CadillacSTS Эп. 21.01

1998 CagivaCanyon500 Эп. 13.02

Can-AmRenegade Эп. 26.01

2015 Can-AmSpyderF3 Эп. 43.04

CarthagoLinerdeluxe Ep. 41.01

Case921B Ep. 7.01

Caterpillar305.5ECR Эп. 41.05

Caterpillar320CL Эп. 30.02

1980 Caterpillar769C Эп. 12.09

Caterpillar775E Эп. 36.02

Caterpillar927G Эп. 16.07

Caterpillar938G Эп. 24.07

Caterpillar950H Эп. 25.01

Caterpillar966G Эп. 39.03

Caterpillar980G Эп. 19.03

Caterpillar988G Эп. 16.07

CaterpillarD6R Эп. 9.04

2002 CaterpillarIT-28G Эп. 19.04

CaterpillarM313C Эп. 22.04

1999 ChevroletAlero Ep. 12.06

2009 ChevroletAveo Ep. 38.01

ШевролеАвео 2012 Эп. 39.07

ChevroletBerettaDragster Ep. 4.08

1995 ChevroletBlazer Ep. 34.04

1998 ChevroletBlazer Ep. 37.07

1971 ChevroletCamaro Ep. 31.01

1978 ChevroletCamaro Ep. 2.03

1982 ChevroletCamaro Ep. 5.03

1985 ChevroletCamaro Ep. 16.07

1987 ChevroletCamaro Ep. 9.05

2010 ChevroletCamaro Ep. 40.12

1992 ChevroletCaprice Ep. 35.06

1977 ChevroletCapriceClassic Ep. 33.02

1979 ChevroletCapriceClassic Эп. 33.02

1981 ChevroletCapriceClassic Ep. 16.04

2006 ChevroletCaptiva Ep. 30.01

1991 ChevroletCavalier Ep. 23.06

1978 ChevroletChevyVan Ep. 16.01

1981 ChevroletChevyVan Ep. 5.03

1985 ChevroletChevyVan Ep. 26.02

1985 ChevroletChevyVan Ep. 44.03

1992 ChevroletChevyVan Ep. 30.02

1992 ChevroletChevyVan Ep. 27.02

1959 ChevroletCorvette C1 Ep. 26.06

1977 ChevroletCorvette C3 Ep. 40.09

1979 ChevroletCorvette C3 Ep. 2.03

1986 ChevroletCorvette C4 Ep. 20.05

ChevroletCorvette C5 Ep. 26.07

1997 ChevroletCorvette C5 Ep. 24.02

1974 ChevroletCorvetteStingray C3 Ep. 4.08

1995 ChevroletK-1500 Эп. 13.03

1981 ChevroletK-20 Ep. 4.08

1994 ChevroletK-Series Ep. 30.01

2005 ChevroletLacetti Ep. 30.09

1991 ChevroletS-10 Эп. 29.05

1999 ChevroletSilverado Ep. 14.09

1940 ChevroletSpecialDeLuxe Ep. 6.02

2003 ChevroletSSR Ep. 36.02

1995 ChevroletTahoe Ep. 36.06

1997 ChevroletTahoe Ep. 16.01

2001 ChevroletTransSport Ep. 19.02

2005 Chrysler300C Эп. 35.05

2005 Chrysler300CTouring Ep. 23.07

2008 Chrysler300CTouring Ep. 27.03

1999 Chrysler300M Эп. 10.06

2005 Chrysler300StretchedLimousine Ep. 42.01

2004 ChryslerCrossfire Ep. 24.02

2005 ChryslerCrossfire Ep. 20.02

1991 ChryslerGrandVoyager Ep. 6.01

1994 ChryslerGrandVoyager Ep. 12.01

1994 ChryslerGrandVoyager Ep. 4.07

2008 ChryslerGrandVoyager Ep. 30.04

1987 ChryslerLeBaronConvertible Ep. 12.01

2001 ChryslerPTCruiser Ep. 16.10

2001 ChryslerPTCruiser Ep. 46.05

1989 ChryslerSaratoga Ep. 12.03

2001 ChryslerSebring Ep. 48.05

1997 ChryslerStratus Ep. 33.06

1999 ChryslerStratus Ep. 40.09

1996 ChryslerStratusCabrio Ep. 27.02

1999 ChryslerStratusCabrio Ep. 44.10

2011 ChryslerTown&Country Ep. 36.02

1993 ChryslerVision Ep. 1.03

1988 ChryslerVoyager Ep. 7.03

1991 ChryslerVoyager Ep. 11.01

1996 ChryslerVoyager Ep. 27.05

2001 ChryslerVoyager Ep. 31.02

2004 ChryslerVoyager Ep. 31.02

1986 Citron2CV Эп. 30.09

1986 Citron2CV6 Эп. 26.01

1981 Citron2CV6Charleston Ep. 7.09

1992 CitronAX Эп. 31.03

2001 CitronBerlingo Ep. 31.03

2003 CitronBerlingo Ep. 22.02

1999 CitronBerlingoMultispace Ep. 11.06

1985 CitronBX Эп. 11.01

1987 CitronBX Эп. 6.05

1990 CitronBXBreak Эп. 1.01

2009 CitronC1 Эп. 41.06

2009 CitronC3Picasso Эп. 36.02

2003 CitronC3Pluriel Эп. 31.07

2016 CitronC4Picasso Эп. 43.05

2001 CitronC5 Эп. 17.03

2001 CitronC5Break Эп. 17.02

2008 CitronC5Tourer Ep. 28.07

1986 CitronCX Эп. 34.05

1982 CitronCXBreak Ep. 1.01

1986 CitronCXBreakBestattungswagen Ep. 16.01

1968 CitronDS19 Эп. 40.02

2010 CitronDS3 Эп. 43.01

1995 CitronEvasion Ep. 27.01

2007 CitronGrandC4Picasso Ep. 23.04

2006 CitronJumper Эп. 26.07

2014 CitronJumper Эп. 44.10

1996 CitronJumpy Эп. 24.05

1996 CitronJumpy Эп. 42.09

1996 CitronSaxo Ep. 11.07

1969 CitronTypeHY Ep. 27.02

1984 CitronVisa Ep. 3.02

1993 CitronXantia Ep. 24.08

1996 CitronXantiaBreak Ep. 27.05

1998 CitronXantiaBreak Ep. 7.11

1991 CitronXM Эп. 5.08

1998 CitronXsaraBreak Ep. 22.03

2004 CitronXsaraPicasso Эп. 35.01

1991 CitronZX Эп. 24.07

1995 CitronZXBreak Ep. 24.09

ClaasJaguar Ep. 33.04

ClaasScorpion Ep. 33.04

ClaasTucano570 Эп. 38.09

ClaasXerion5000 Эп. 42.01

ClarkCQ-30D Эп. 33.08

2005 CorvetteC6 Эп. 29.04

2006 CorvetteC6 Эп. 29.04

ЧепельПСЖ-IV Эп. 1.09

CVS Ferrari Ep. 42.11

2013 DaciaDokkerExpress Ep. 40.12

2009 DaciaLoganMCV Эп. 27.02

2009 DaciaSandero Ep. 38.06

2013 DaciaSanderoStepway Ep. 41.02

1998 DaewooLanos Ep. 26.03

1998 DaewooLeganza Ep. 27.05

1995 DaewooNexia Ep. 19.07

2000 DaewooNubiraWagon Ep. 37.03

1991 DAF45 Эп. 14.01

1998 DAF85CF Эп. 11.07

1997 DAF95XF Эп. 11.01

2005 DAFXF105 Эп. 24.03

DAFYPR765 Эп. 27.01

1990 DaihatsuАплодисменты Эп. 15.01

1995 DaihatsuApplause Ep. 18.04

1988 DaihatsuCharade Ep. 10.05

1986 DaihatsuCuore Эп. 1.04

1994 DaihatsuFeroza Ep. 26.03

1999 DaihatsuMove Ep. 17.03

2008 DaihatsuSirion Ep. 26.01

1998 DaihatsuTerios Ep. 24.07

2001 DaihatsuYRV Эп. 44.01

2001 DaihatsuYRV Ep. 22.07

1987 Daimler3.6 Эп. 3.03

1981 DaimlerDoubleSix Эп. 16.01

1983 DaimlerSovereign Ep. 1,05

1981 De LoreanDMC12 Эп. 25.03

DemagDF Эп. 14.06

1984 ДЕМАГх50Г Эп. 10.05

DethleffsI642Globetrotter Ep. 1.04

Dodge100Series Эп. 1.03

DodgeAS250 Эп. 30.01

2007 DodgeCaliber Ep. 46.09

2001 DodgeCaravan Эп. 32.04

2009 DodgeChallenger Эп. 30.06

2008 DodgeChallengerSRT-8 Эп. 32.05

1969 DodgeCharger Эп. 28.05

1971 DodgeCharger Эп. 42.10

2006 DodgeChargerSRT-8 Эп. 24.03

1966 DodgeCoronet Эп. 15.07

1957 DodgeCoronetLancer Ep. 16.10

1991 DodgeDakota Эп. 4.08

1997 DodgeDakota Эп. 30.08

1970 DodgeDartSwinger Эп. 31.01

1971 DodgeDartSwinger Эп. 31.01

2009 DodgeJourney Ep. 31.02

1976 DodgeM-88-Series Эп. 4.02

2007 DodgeNitro Эп. 30.04

1987 DodgeRaider Эп. 19.01

1981 DodgeRam Эп. 9.01

1986 DodgeRam Эп. 20.07

1998 DodgeRam Эп. 16.01

2002 DodgeRam Эп. 22.03

2007 DodgeRam Эп. 32.01

2006 DodgeRamSRT-10 Эп. 31.01

1998 DodgeRamVan Эп. 25.05

2000 DodgeRamVan Эп. 26.02

1981 DodgeRamcharger Эп. 37.04

1974 DodgeTradesman Ep. 16.07

2004 DodgeViperSRT-10 Эп. 30.01

DoosanDX180LC Эп. 33.01

DoosanG30 Эп. 40.09

Ducati900MHE Эп. 35.06

1999 Ducati996 Эп. 11.07

Fendt Ep. 7.11

Fendt820Vario Ep. 25.05

Fendtunknown Эп. 30.09

Fendtunknown Эп. 33.04

Фенвикнеизвестно Эп. 18.04

1962 Ferrari250GTO Эп. 26.06

1977 Ferrari308GTB Эп. 22.07

1986 Ferrari328GTB Эп. 7.04

1986 Ferrari328GTS Эп. 16.06

2000 Ferrari360Modena Ep. 21.01

2000 Ferrari360Spider Ep. 24.09

1993 Ferrari456GT Эп. 16.06

2015 Ferrari488GTB Эп. 40,12

1992 Ferrari512TR Эп. 3.01

2002 Ferrari575MMaranello Ep. 16.06

2013 FerrariF12berlinetta Эп. 39.03

1994 FerrariF355Berlinetta Ep. 16.06

1995 FerrariF355GTS Эп. 16.06

1995 FerrariF355Spider Ep. 16.06

2005 FerrariF430 Эп. 26.09

2005 FerrariF430Spider Ep. 26. 02

2006 FerrariP4Replica Эп. 20.11

1987 FerrariTestarossa Ep. 6.01

1973 Fiat124SportCoup Эп. 28.04

2007 Fiat500 Эп. 24.02

2010 Fiat500C Эп. 40.11

1966 Fiat500F Эп. 3.01

2008 FiatAlbea Ep. 30.01

1995 FiatBarchetta Эп. 5.04

1996 FiatBrava Эп. 26.09

1996 FiatBravo Эп. 26.01

1994 FiatCinquecento Ep. 20.05

1994 FiatCoup Эп. 12.07

1991 FiatCroma Ep. 23.03

2004 FiatDobl Ep. 27.05

2001 ФиатДоблКарго Эп. 42. 08

2006 ФиатДоблКарго Эп. 44.08

2010 FiatDoblCargo Эп. 45.02

1985 FiatDucato Эп. 10.01

1985 FiatDucato Эп. 42.04

1990 FiatDucato Эп. 19.06

1990 FiatDucato Эп. 25.05

1990 FiatDucato Эп. 1.04

1994 FiatDucato Эп. 7.01

1994 FiatDucato Эп. 7.02

1994 FiatDucato Эп. 40.08

2002 FiatDucato Эп. 19.06

2014 FiatDucato Эп. 44.05

1988 FiatFiorino Эп. 3.05

1992 FiatFiorino Эп. 14.03

1997 FiatMarea Эп. 4.06

1997 FiatMarea

1997 FiatMareaWeekend Ep. 27.01

1999 FiatMultipla Эп. 37.06

1985 FiatPanda Ep. 12.06

1992 FiatPanda Ep. 6.07

2014 FiatPandaCross Эп. 48.01

1994 FiatPunto Эп. 26.09

2000 FiatPunto Эп. 30.08

2003 FiatPunto Эп. 28.01

1994 FiatPuntoCabrio Эп. 12.07

1985 FiatRegataВыходной выпуск. 5.04

2000 FiatScudo Эп. 17.01

1998 FiatSeicento Ep. 27.05

2002 FiatStilo Эп. 42.08

1994 FiatTempra Ep. 26.04

1991 ФиатТемпраС.В. Эп. 24.07

1988 FiatTipo Ep. 14.01

1993 FiatTipo Ep. 26.05

1994 FiatUlysse Эп. 17.06

1983 FiatUno Эп. 1.02

1988 FiatUno Эп. 3.01

1990 FiatUno Эп. 27.03

1981 FiatX1/9 Эп. 3.03

Fiat-HitachiFh320LC.3 Эп. 3.06

FiatallisFL10C Эп. 3.06

2012 FiskerKarma Ep. 34.04

1983 Fleur de LysNewark Ep. 7.03

FMCM548 Эп. 8.03

1969 Ford17MBestattungswagen Ep. 7.01

1971 Ford20MRSCoup Эп. 15.06

1989 FordAerostar Ep. 4.02

2007 FordC-Max MkI Ep. 28.03

1978 FordCapri MkIII Ep. 20.09

1981 FordCapri MkIII Ep. 43.05

FordCargo Ep. 8.04

1981 FordCargo Ep. 7.04

1981 FordCargo Ep. 13.04

1983 FordCargo Ep. 7.06

FordCougar 1999 г. Эп. 45.07

1994 FordCourier MkI Ep. 1.07

1996 FordCourier MkII Ep. 28.04

2000 FordCourier MkII Ep. 31.02

2001 FordCrownVictoria Ep. 35.06

2005 FordCrownVictoria Ep. 32.01

1992 FordEconoline Ep. 44.01

1997 FordEconoline Ep. 23.07

2008 FordEscape Ep. 32.01

1968 FordEscort MkI Ep. 11.05

1975 FordEscort MkII Ep. 30.01

1986 FordEscort MkIV Ep. 16.02

1991 FordEscort MkV Ep. 7.05

1991 FordEscort MkV Ep. 11.05

1995 FordEscort MkVI Ep. 26.04

1995 FordEscort MkVI Ep. 34.04

1984 FordEscortCabriolet MkIII Ep. 5.05

FordEscortCabriolet MkIV Ep. 7.10

1993 FordEscortCabriolet MkV Ep. 31.02

1995 FordEscortCabriolet MkVI Ep. 38.03

1992 FordEscortRS2000 MkV Ep. 20.03

1986 FordEscortTurnier MkIV Ep. 6.07

1991 FordEscortTurnier MkV Ep. 15.09

1995 FordEscortTurnier MkVI Ep. 26.06

1983 FordEscortXR3i MkIII Ep. 3.02

1986 FordEscortXR3i MkIV Ep. 14.02

1991 FordExplorer Ep. 20.04

1991 FordExplorer Ep. 21.07

1993 FordExplorer Ep. 23.03

FordExplorer 1995 г. Эп. 28.02

1997 FordExplorer Ep. 28.03

FordExplorer 1998 г. Эп. 28.05

1956 FordF-100 Эп. 4.08

1973 FordF-100 Эп. 6.01

2005 FordF-SeriesSuperDuty Ep. 45.02

1984 FordFiesta MkII Ep. 1.07

1989 FordFiesta MkIII Ep. 14.01

1994 FordFiesta MkIII Ep. 24.03

1996 FordFiesta MkIV Ep. 28.03

2000 FordFiesta MkIV Ep. 25.02

2002 FordFiesta MkV Ep. 25.02

2009 FordFiesta MkVI Ep. 38.07

2013 FordFiesta MkVI Ep. 44.06

1999 FordFocus MkI Ep. 16.10

1999 FordFocus MkI Ep. 23.02

2005 FordFocus MkII Эп. 20.10

2005 FordFocus MkII Ep. 25.01

2004 FordFocusC-Max Эп. 21.01

2007 FordFocusCC MkII Ep. 28.05

2009 FordFocusRS MkII Ep. 28.02

2006 FordFocusST MkII Ep. 26.07

1999 FordFocusTurnier MkI Ep. 40.01

2005 FordFocusTurnier MkII Ep. 21. 03

2005 FordFocusTurnier MkII Ep. 21.04

2011 FordFocusTurnier MkIII Ep. 44.01

2002 FordFusion Ep. 21.01

1995 FordGalaxy MkI Ep. 42.02

2000 FordGalaxy MkI Ep. 48.07

1982 FordGranada MkII Ep. 5.04

1982 FordGranadaTurnier MkII Ep. 5.01

FordGT40Реплика Эп. 23.03

FordGT40Реплика Эп. 39.05

1999 FordKa MkI Ep. 26.01

2009 FordKa MkII Ep. 29.01

2008 FordKuga MkI Ep. 32.02

1993 FordMondeo MkI Ep. 12.01

1993 FordMondeo MkI Ep. 23.01

1997 FordMondeo MkII Ep. 40.03

1997 FordMondeo MkII Ep. 31.04

2001 FordMondeo MkIII Ep. 15.01

2007 FordMondeo MkIV Ep. 28.02

1993 FordMondeoBestattungswagen MkI Ep. 31.04

2000 FordMondeoST200 MkII Ep. 33.03

1994 FordMondeoTurnier MkI Ep. 18.05

1997 FordMondeoTurnier MkII Ep. 27.03

FordMondeoTurnier MkIII Ep. 35.03

2001 FordMondeoTurnier MkIII Ep. 38.04

2015 FordMondeoTurnier MkV Ep. 40.03

2015 FordMondeoTurnier MkV Ep. 40.10

1966 FordMustang Ep. 22.06

1967 FordMustang Ep. 29.04

1967 FordMustang Ep. 48.03

1967 FordMustang Ep. 16.10

2001 FordMustang Ep. 16.10

2005 FordMustang Ep. 23.03

2005 FordMustang Ep. 23.05

2005 FordMustang Ep. 26.03

2010 FordMustang Ep. 28.04

2015 FordMustang Ep. 42.02

1984 FordOrion MkI Ep. 7.06

1991 FordOrion MkIII Ep. 23.06

1990 FordProbe Ep. 9.03

1994 FordProbe Ep. 19.05

1997 FordPuma Ep. 20.11

FordRanchWagon 1958 г. Эп. 16.10

1998 FordRanger Эп. 42.07

2015 FordRanger Эп. 45.02

2006 FordS-Max MkI Ep. 26.07

2010 FordS-Max MkI Ep. 39.03

1985 FordScorpio MkI Ep. 1.01

1990 FordScorpio MkI Ep. 3.06

1995 FordScorpio MkII Эп. 28.02

1998 FordScorpio MkII Ep. 20.12

1995 FordScorpioTurnier MkII Ep. 24.02

1983 FordSierra MkI Ep. 1.05

1983 FordSierra MkI Ep. 4.01

1984 FordSierra MkI Ep. 1.*

1987 FordSierra MkII Ep. 4.06

1987 FordSierra MkII Ep. 11.07

1990 FordSierra MkII Ep. 24.02

1983 FordSierraTurnier MkI Ep. 6.01

1985 FordSierraTurnier MkI Ep. 7.01

1987 FordSierraTurnier MkII Ep. 14.09

2003 FordStreetka MkI Ep. 23.02

1973 FordT5 Эп. 2.03

1975 FordTaunus Ep. 21.02

1963 FordTaunus12MTurnier Ep. 46.01

1965 FordTaunus17M Эп. 9.03

FordThunderbird 1959 г. Эп. 16.10

2013 FordTourneoCustom Ep. 34.03

2013 FordTourneoCustom Ep. 40.06

FordTransit MkI Ep. 15.05

1971 FordTransit MkI Ep. 7.05

1978 FordTransit MkII Ep. 27.05

1984 FordTransit MkII Ep. 1.01

1986 FordTransit MkIII Ep. 3.02

1991 FordTransit MkIII Ep. 22.07

1991 FordTransit MkIII Ep. 8.01

1995 FordTransit MkIII Ep. 39.06

1995 FordTransit MkIII Ep. 7.01

2000 FordTransit MkIV Ep. 17.07

2001 FordTransit MkIV Ep. 20.10

2007 FordTransit MkV Ep. 25.02

2007 FordTransit MkV Ep. 26.07

1986 FordTransitAmbulance MkIII Ep. 1,05

FordWindstar 1995 г. Эп. 12.03

2007 Ford ShelbyGT500SVT Ep. 32.01

FreightlinerFL-Series Ep. 40.01

Фукс400 Эп. 26.03

Фукс714 Эп. 11.01

FuchsMHL350 Эп. 3.02

Furukawa365-II Эп. 19.04

Furukawa740LS Эп. 12.04

Серия FurukawaW Эп. 13.05

1986 ГАЗ24-10Волга Эп. 42.01

ГАЗБРДМ-2 Эп. 42.01

1962 ГАЗМ-21Волга Эп. 15.08

GMCBrigadier Ep. 10.05

1985 GMCRally Ep. 7.09

1994 GMCSierra Ep. 40.12

2007 GMCSierra Ep. 40.07

1980 GMCTopKick Эп. 12.04

1985 GMCVandura Ep. 31.01

1992 GMCVandura Ep. 15.09

1992 HaldaneHD100 Эп. 20.11

Harley-DavidsonCustomChopper Ep. 15.08

Harley-DavidsonDynaStreetBob Ep. 26.08

Harley-DavidsonFLSTTSBSSofttailCrossBones Ep. 29.04

2009 Harley-DavidsonFXDBDynaStreetBob Ep. 26.03

2008 Harley-DavidsonFXDFDynaFatBob

Harley-DavidsonV-RodNightRodSpecial Ep. 34.02

1942 HenschelPz.Kpfw.VI’Tiger’ Ep. 37.07

Henschel WehrtechnikCondor Ep. 5.01

HitachiEX16 Эп. 14.08

1986 HondaAccord Aerodeck Ep. 7.07

HondaCB250NSuperdream Эп. 4.07

1981 HondaCB750F Эп. 30.01

2005 HondaCBR1000RRFireblade Ep. 18.02

1984 HondaCivic Ep. 4.06

1988 HondaCivic Ep. 14.07

1992 HondaCivic Эп. 34.01

1996 HondaCivic Ep. 37.06

2004 HondaCivic Ep. 34.07

2001 HondaCivicCoup Эп. 35.06

1986 HondaCivicCRX Эп. 10.06

2018 HondaCivicType-R Ep. 48.03

HondaCR125R Эп. 1.07

HondaCR500 Эп. 4.09

1991 HondaCR80 Эп. 6.01

1995 HondaCR80R Эп. 6.01

1997 HondaCR-V Эп. 7.04

2002 HondaCR-V Эп. 21.01

2010 HondaCR-V Эп. 42.07

1990 HondaCRX Эп. 16.10

1992 HondaCRXdelSol Ep. 16.10

HondaNX650Dominator Эп. 24.03

1983 HondaPrelude Ep. 3.02

1992 HondaPrelude Ep. 12.01

1981 HondaQuintet Ep. 1.03

2000 HondaS2000 Эп. 16.10

2007 HondaXL1000VVaradero Ep. 27.02

1983 HondaXL250RFVC Эп. 2.06

2008 HondaXL700VTransalp Ep. 27.02

Hummer 1992 г. Эп. 6.07

Hummer 1994 г. Эп. 28.02

2003 Hummerh3 Эп. 16.01

Hummerh4 2006 Эп. 33.03

HusqvarnaSM Эп. 43.03

1995 HusqvarnaWR250 Эп. 5.05

1995 HymerCampA544 Эп. 6.01

HymerHymermobil Ep. 5.05

HymerHymermobil540 Эп. 13.01

1975 HymerHymermobil620D Эп. 45.07

1995 HymerHymermobilB-Klasse Ep. 2.01

Hyster430 Эп. 19.07

1995 HyundaiAccent Ep. 22.03

2006 HyundaiAccent Ep. 30.01

1996 HyundaiCoupe Ep. 42.01

1998 HyundaiGalloper Ep. 48.03

1999 HyundaiGalloper Ep. 21.04

2006 HyundaiGetz Ep. 42.02

2009 Hyundaii20 Ep. 32.02

2007 Hyundaii30 Ep. 42.12

2015 Hyundaii30 Ep. 41.05

2017 Hyundaii30 Ep. 44.06

2008 Hyundaii30CW Эп. 44.06

2018 Hyundaii30N Эп. 46.04

1991 Hyundai Lantra Ep. 25.05

1994 Hyundai Lantra Ep. 14.07

1996 Hyundai Lantra Ep. 26.05

1996 Hyundai Lantra Kombi Ep. 26.08

2001 HyundaiMatrix Эп. 30.09

1992 HyundaiPony Ep. 24.07

1992 HyundaiPony Ep. 19.07

2001 HyundaiSantaFe Ep. 22.06

2006 Hyundai Santa Fe Ep. 45.03

1993 HyundaiScoupe Ep. 17.05

2012 HyundaiVeloster Ep. 44.01

2000 HyundaiXG Ep. 11.08

IFAW50LADK Эп. 4.09

1988 Международный3800 Эп. 28.01

International Harvester956XL Ep. 9.04

International HarvesterB-Series Ep. 6.02

1975 International HarvesterLoadstar Ep. 14.07

2007 IsuzuD-Max Эп. 32.02

IsuzuMidi Эп. 11.08

1987 IsuzuTrooper Ep. 15.08

1987 IsuzuTrooper Ep. 22.05

1988 Iveco160 Эп. 16.06

Iveco175-17 Эп. 18.04

Iveco190 Эп. 4.08

1982 Iveco190 Эп. 8.04

Iveco190-30 Эп. 11.01

IvecoDaily Эп. 44.01

IvecoDaily Ep. 41.07

1990 IvecoDaily Ep. 23.04

1996 IvecoDaily Ep. 15.08

2000 IvecoDaily Ep. 17.07

2005 IvecoDaily Ep. 30.04

2006 IvecoDaily Ep. 32.01

2015 IvecoDaily Ep. 47.05

1991 IvecoEuroCargo Ep. 9.02

2004 IvecoEurocargo Ep. 20.11

1993 IvecoEuroStar Ep. 9.02

1992 IvecoEuroTech Ep. 4.09

1993 IvecoEuroTrakker Ep. 45.07

2003 IvecoStralis Ep. 17.01

2007 IvecoStralis Ep. 29.03

2014 IvecoStralisHi-Way Ep. 44.10

IvecoStralisXP570 2017 г. Эп. 48.01

1990 IvecoTurboDaily Ep. 4.03

1984 IvecoTurboStar Эп. 9.03

1987 IvecoZeta50-9 Эп. 9.01

Iveco-FordEuroCargo Ep. 24.03

1982 Iveco-Magirus110.17AW Эп. 26.08

1984 Iveco-Magirus120-19Turbo Ep. 14.01

1985 Iveco-Magirus80-16 Эп. 7.08

Iveco-MagirusEuroFire Ep. 17.08

Iveco-MagirusEurofire Ep. 37.04

Iveco-MagirusEuroFire Ep. 32.02

Iveco-MagirusMK-Range Ep. 42.08

1982 Iveco-MagirusMK-Range Ep. 17.05

1985 Iveco-MagirusMK-Range Ep. 4.08

1987 Iveco-MagirusZeta Ep. 21.02

1987 Iveco-MagirusZeta Ep. 28.01

1969 JaguarE-Type Ep. 6.03

1971 JaguarE-Type Ep. 23.03

1971 JaguarE-Type Ep. 9.03

2013 JaguarF-Type [X152] Эп. 40.12

1960 JaguarMk.II Эп. 26.06

1999 JaguarS-Type [X200] Эп. 34.02

1984 JaguarSovereign [Серия III] Эп. 11.05

1990 JaguarSovereign [XJ40] Эп. 19.03

1995 JaguarSovereign [X300] Эп. 16.02

2001 JaguarX-Type [X400] Эп. 34.04

JaguarXE [X760] 2016 г. Эп. 42.04

2008 JaguarXF [X250] Эп. 39.01

1982 JaguarXJ-S [XJ27] Эп. 2.04

1978 JaguarXJ12 [Серия II] Эп. 4.05

JaguarXJ6 [XJ40] Эп. 11.03

1974 JaguarXJ6 [Серия II] Эп. 16.04

1979 JaguarXJ6 [Серия III] Эп. 16.08

1993 JaguarXJ6 [XJ40] Эп. 21.03

1998 JaguarXJ8 [X308] Эп. 10.05

1955 JaguarXK140 Эп. 25.05

1996 JaguarXK8 [X100] Эп. 20.08

1996 JaguarXK8 [X100] Эп. 12.06

1998 JaguarXKR [X100] Эп. 11.02

2001 JaguarXKR [X100] Эп. 18.01

JCB409 Эп. 31.07

JCB5C Эп. 9.06

JCBLoadall Эп. 19.01

1984 JeepCherokee Ep. 4.05

1988 JeepCherokee Ep. 4.10

1997 ДжипЧероки Эп. 28.01

2008 JeepCherokee Ep. 34.07

1976 JeepCJ-7 Эп. 9.01

1981 JeepCJ-7 Эп. 12.03

2006 JeepCommander Эп. 33.06

1993 JeepGrandCherokee Ep. 29.03

1999 JeepGrandCherokee Ep. 36.04

2011 JeepGrandCherokee Ep. 33.05

2014 JeepGrandCherokee Ep. 36.04

JeepWrangler 1987 г. Эп. 14.01

JeepWranglerUnlimited 2007 г. Эп. 27.04

John Deere6410 Эп. 12.01

John Deereнеизвестный эпизод. 28.01

Jungheinrichunknown Ep. 39.04

Kalmar Ep. 40.08

KalmarDC18-1200 Эп. 23.03

Серия KalmarDRF Эп. 8.05

KawasakiER-5 Эп. 32.05

KawasakiGPZ500EX Эп. 3.02

KawasakiKFX700 Эп. 26.01

KawasakiKX Эп. 19.07

1989 KawasakiKX250 Эп. 19.02

KawasakiKZ1000P Эп. 35.06

KawasakiVN1500Vulcan Ep. 6.07

1979 KawasakiZ650DSR Эп. 3.02

KawasakiZ750F Эп. 4.06

1990 KawasakiZR750CZephyr Эп. 13.02

2019 KawasakiZX-6R Эп. 46.07

1995 KawasakiZXR400 Эп. 14.08

1989 KawasakiZXR750Stinger Эп. 21.07

1998 KenworthT-2000 Эп. 33.06

KenworthT-800 Эп. 15.08

KenworthW-900 Эп. 26.09

ХТЗ2С1 «Гвоздика» Эп. 42.01

2003 KiaCarens Ep. 45.01

2007 KiaCarens Ep. 48.07

2002 KiaCarnival Эп. 24.07

KiaCee’dSportswagon 2013 г. Эп. 37.08

KiaCee’dSW 2009 г. Эп. 48.01

1996 KiaClarus Ep. 40.10

1998 KiaClarusKombi Эп. 40.03

2001 KiaMagentis Ep. 38.04

2003 КиаРио Эп. 35.02

1994 KiaSephia Ep. 2.05

1999 KiaShuma Ep. 11.05

2003 KiaSorento Ep. 42.12

2014 KiaSportage Эп. 38.09

2000 KiaSportageCabrio Ep. 9.04

KomatsuPC210LC Эп. 34.07

KomatsuPW75R Эп. 21.02

KomatsuWA70 Эп. 24.05

Krauss-MaffeiLeopard1A1 Эп. 5.01

КрАЗ256Б Эп. 3.03

KreidlerFlorettRS50 Эп. 33.04

KTM450EXC Эп. 48.05

2004 KTM450SX Эп. 38.03

2005 KTM450SX Эп. 27.03

2003 KTMEXC Эп. 20.04

1993 KTMLC2 Эп. 6.04

KTMunknown Ep. 31.02

KTMunknown Ep. 46.08

KTMunknown Ep. 36.05

KymcoMXU300 Эп. 38.05

Kssbohrer SetraS140ES Ep. 22.04

Kssbohrer SetraS215HD Эп. 1,09

1985 Kssbohrer SetraS215UL Эп. 38.03

1994 ЛадаНива [21213] Эп. 42.01

ЛадаНива 1999 [21213] Эп. 41.01

1985 ЛадаНоваКомби [2104] Эп. 21.02

1986 ЛадаСамара [2108] Эп. 1.02

1990 LadaSamaraFun [2108] Эп. 16.04

LamborghiniDiablo 1990 г. Эп. 16.06

2000 LamborghiniDiabloVT6.0 Эп. 12.08

LamborghiniGallardo 2003 г. Эп. 26.09

2009 LamborghiniGallardoLP560-4Spyder Эп. 33.09

2006 LamborghiniGallardoSpyder Эп. 40.12

1968 LamborghiniIslero Ep. 11.05

Lamborghini MurcilagoLP640 2006 г. Эп. 29.04

LamborghiniMurcilagoLP640 2006 г. Эп. 31.04

2007 LamborghiniMurcilagoLP640Roadster Ep. 36.04

1989 LanciaDedra Ep. 26.09

1994 LanciaDedraSW Эп. 24.07

1993 LanciaDelta Ep. 23.06

1995 LanciaKappa Ep. 13.01

2000 LanciaLybra Ep. 36.07

1986 LanciaPrisma Ep. 6.02

1985 LanciaThema Ep. 6.01

2012 LanciaVoyager Ep. 33.06

1996 LanciaY Ep. 26.06

1989 LanciaY10 Эп. 15.04

Land-Rover109»SeriesIII Ep. 26. 08

1971 Land-Rover109»SeriesIII Ep. 6.01

1971 Land-Rover109»SeriesIII Ep. 3.06

Land-Rover110 Эп. 30.07

Land-Rover88»SeriesIII Ep. 43.05

Land-RoverDefender110 Эп. 28.05

1990 Land-RoverDefender110 Эп. 28.07

2007 Land-RoverDefender110 Эп. 28.01

1993 Land-RoverDefender110StationWagon Ep. 30.03

Land-RoverDefender110Универсал 2007 г. Эп. 32.03

Land-RoverDefender110Универсал 2012 г. Эп. 39.06

Land-RoverDefender110Универсал 2014 г. Эп. 40.05

1990 Land-RoverDefender90 Эп. 8.02

Land-RoverDiscovery Series II, 1999 г. Эп. 18.04

Land-RoverDiscovery Series III, 2005 г. Эп. 21.01

Land-RoverDiscovery Series IV, 2010 г., серия IV. 38.01

Land-RoverFreelander Series I, 1998 г. Эп. 26.07

Land-RoverFreelander2 2007 г. Эп. 27.02

Land-RoverRangeRover Series I, 1983 г. Эп. 2.02

1987 Land-RoverRangeRover Series I Ep. 12.03

1990 Land-RoverRangeRover Series I Ep. 5.07

1995 Land-RoverRangeRover Series II Ep. 7.03

2000 Land-RoverRangeRover Series II Ep. 33.01

2002 Land-RoverRangeRover Series III Ep. 30.02

2007 Land-RoverRangeRover Series III Ep. 35.02

2010 Land-RoverRangeRover Series III Ep. 33.04

Land-RoverRangeRover Series IV, 2013 г., серия IV. 38.09

Land-RoverRangeRoverEvoque 2011 Эп. 32.01

Land-RoverRangeRoverEvoque 2019 г. Эп. 48.04

2006 Land-RoverRangeRoverSport Ep. 28.01

2006 Land-RoverRangeRoverSport Ep. 26.04

2010 Land-RoverRangeRoverSport Ep. 33.05

1996 LDVConvoy Ep. 12.07

2000 LexusGS300 Эп. 9.04

2002 LexusIS200SportCross Эп. 18.05

2006 LexusIS250 Эп. 21.07

1999 LexusIS300 Эп. 10.03

1990 LexusLS400 Эп. 6.01

2007 LexusLS460 Эп. 26.01

1996 LexusLX450 Эп. 38.07

2001 LexusRX300 Эп. 12.03

2002 LexusSC430 Эп. 15.07

LiebherrA-Series Ep. 38.06

LiebherrA-SeriesLitronic Ep. 11.06

LiebherrA-SeriesLitronic Ep. 45.01

LiebherrL-Series Ep. 47.03

LiebherrLTM1030-1 Эп. 4.03

LiebherrLTM1095 Эп. 38.02

1990 LincolnContinental Ep. 22.06

2003 LincolnTownCar Эп. 32.01

1989 LincolnTownCarStretchedLimousine Ep. 3.04

1993 LincolnTownCarStretchedLimousine Ep. 28.01

1998 LincolnTownCarStretchedLimousine Ep. 17.06

1998 LincolnTownCarStretchedLimousine Ep. 33.09

2003 LincolnTownCarStretchedLimousine Ep. 31.02

Linde Ep. 42.11

Lindeh25 Эп. 4.08

Серия LindeH Эп. 42.03

2000 Lotus340R [Тип M111] Эп. 16.10

1996 LotusElise [Тип M111] Эп. 27.04

1996 LotusEspritV8 [Тип 85] Эп. 14.04

2004 LotusExige [Тип M117] Эп. 24.03

Magirus-Deutz160D Эп. 5.01

Magirus-Deutz160D12 Эп. 8.04

Magirus-Deutz160D15AK Эп. 8.03

1973 Magirus-Deutz170D11 Эп. 39.04

1969 Magirus-Deutz170D12F Эп. 14.01

Magirus-Deutz232D19AK Эп. 22.02

Magirus-Deutz256D26K Эп. 5.03

1973 Magirus-Deutz310D19FS Эп. 3,06

1958 Magirus-DeutzMercur120D Ep. 2.01

Magirus-DeutzMK-Series Ep. 22.01

1976 Magirus-DeutzMK-Series Ep. 8.04

1980 Magirus-DeutzMK-Series Ep. 24.06

MAN Эп. 35.05

MAN Эп. 2.03

MAN Эп. 1.03

1972 MAN Эп. 8.02

1983 MAN Эп. 21.07

1983 MAN Эп. 11.04

1988 MAN Эп. 37.03

MAN11.136 Эп. 11.04

MAN12.222F Эп. 44.04

1988 MAN14. 192 Эп. 20.05

1988 MAN14.272 Эп. 24.08

1988 MAN18.192 Эп. 19.06

MAN19.292 Эп. 1.07

1994 MAN19.343 Эп. 39.03

MAN25.372 Эп. 1.04

1983 MAN26.240 Эп. 10.02

MAN26.302 Эп. 39.01

MAN8.163 Эп. 14.09

1988 MAN9.332 Эп. 24.04

1994 MANF2000 Эп. 11.01

1995 MANF2000 Эп. 12.04

2000 MANFE2000 Эп. 19.01

МАНКАТ1 Эп. 33.05

МАНКАТ1 Эп. 42.09

МАНКАТ1 Эп. 31. 01

1977 MANKAT110t Эп. 11.04

1987 MANKAT115t Эп. 31.01

MANKAT15t Эп. 32.01

1981 MANKAT17t Эп. 47.04

MANL2000 Эп. 48.05

2005 MANLE10.2204×4 Эп. 23.04

2000 MANLE2000 Эп. 24.07

2010 MANLion’sCity Ep. 33.02

MANM90 Эп. 42.08

1996 MANNL223CNG Эп. 39.02

MANSD202 Эп. 14.05

1991 MANSD202 Эп. 34.05

MANSL200 Эп. 2.05

1983 MANS240 Эп. 9.01

MANTG-A Эп. 17.07

МАНТГА Эп. 40. 12

2005 MANTGL Эп. 33.09

2009 MANTGL Эп. 31.01

2013 MANTGM13.290 Эп. 37.04

2016 MANTGM18.340 Эп. 47.04

2008 MANTGX26.540XLX Эп. 26.06

MANнеизвестно Эп. 36.05

1987 MAN-VW10.150 Эп. 7.01

1999 Maserati3200GT Эп. 12.02

1985 Maserati Biturbo Ep. 7.11

1971 MaseratiGhibli Эп. 26.06

MaseratiGhibli 2019 г. Эп. 47.06

2007 MaseratiGranTurismo Ep. 25.02

MaseratiGranTurismoS 2009 г. Эп. 30.05

1974 MaseratiKhamsin Ep. 37.04

2017 MaseratiLevante Ep. 43.01

1980 MaseratiQuattroporte III Ep. 12.01

2004 MaseratiQuattroporte V Ep. 21.08

2010 MaseratiQuattroporte V Ep. 27.03

2002 MaseratiSpyder Эп. 16.06

2005 MaybachExelero Ep. 20.06

МАЗ неизвестен Эп. 42.01

Mazda2 2015 г. Эп. 47.04

1985 Mazda323 Ep. 12.06

1990 Mazda323 Ep. 10.02

1995 Mazda323C Эп. 9.05

1990 Mazda323F Эп. 17.07

1995 Mazda323F Эп. 27.01

1999 Mazda323F Эп. 26.02

1988 Mazda323Kombi Ep. 20.12

1997 Mazda323P Эп. 35.05

2002 Mazda6 Ep. 25.02

2005 Mazda6SportCombi Ep. 48.01

1983 Mazda626 Ep. 12.06

1986 Mazda626 Ep. 19.05

1992 Mazda626 Эп. 23.01

1992 Mazda626 Ep. 8.04

1997 Mazda626 Эп. 40.02

2000 Mazda626 Эп. 18.04

1986 Mazda626Coup Ep. 13.01

1988 Mazda626Coupe Ep. 1.02

1988 Mazda626Kombi Ep. 3.01

1992 Mazda626Kombi Ep. 17.03

1980 Mazda929 Ep. 44.01

1987 Mazda929 Ep. 45.06

2000 MazdaB-2500 Эп. 37.01

2012 MazdaCX-5 Эп. 40.11

2010 MazdaCX-7 Эп. 35.01

1998 MazdaDemio Эп. 36.06

2000 MazdaDemio Ep. 33.10

1984 MazdaE-2200 Эп. 12.03

MazdaMX-5 Эп. 16.10

1990 MazdaMX-5 Эп. 1.05

1998 MazdaMX-5 Эп. 14.04

2006 MazdaMX-5 Эп. 35.02

1992 MazdaMX-6 Эп. 16.10

1999 MazdaPremacy Ep. 18.05

1981 MazdaRX-7 Эп. 4.01

1993 MazdaXedos9 Эп. 40.09

2012 McLaren12CSpider Эп. 44.02

2014 McLaren650S Эп. 40.12

2016 Mercedes-AMGC63Coup [C205] Эп. 48.03

2015 Mercedes-AMGGTS [C190] Эп. 39.01

Mercedes-Benz [C124] Эп. 41.02

Mercedes-Benz [LK] Эп. 7.01

Mercedes-Benz [LN2] Эп. 33.04

Mercedes-Benz [NG] Эп. 3.01

Mercedes-Benz [T1] Эп. 24.01

1967 Mercedes-Benz [T2] Эп. 1.01

Mercedes-Benz 1973 [NG] Эп. 30.01

1977 Mercedes-Benz [T1] Эп. 17.06

1977 Mercedes-Benz [T1] Эп. 2,01

Mercedes-Benz 1980 [NG] Эп. 2.06

Mercedes-Benz 1980 [W123] Эп. 4.09

Mercedes-Benz 1981 [T2] Эп. 13.03

Mercedes-Benz 1985 [W124] Эп. 1.08

Mercedes-Benz 1986 [S124] Эп. 27.05

1986 Mercedes-Benz [T2] Эп. 21.01

1989 Mercedes-Benz [SK] Эп. 3.02

1989 Mercedes-Benz [SK] Эп. 2.03

Mercedes-Benz 1990 [W124] Эп. 1.09

1994 Mercedes-Benz [SK] Эп. 5.01

1996 Mercedes-Benz [LK] Эп. 17.08

1980 Mercedes-Benz1017 [NG] Эп. 9.01

1990 Mercedes-Benz1120F [LK] Эп. 26.08

1978 Mercedes-Benz1222AF [NG] Эп. 24.05

1985 Mercedes-Benz1422 [NG] Эп. 11.07

1980 Mercedes-Benz1424 [NG] Эп. 6.02

1989 Mercedes-Benz1520 [LK] Эп. 12.02

1985 Mercedes-Benz1625 [NG] Эп. 8.04

1980 Mercedes-Benz1632 [NG] Эп. 3.04

1983 Mercedes-Benz190 [W201] Эп. 3.05

1989 Mercedes-Benz190 [W201] Эп. 40,12

1958 Mercedes-Benz190SL [W121.042] Эп. 25.05

1960 Mercedes-Benz190SL [W121.042] Эп. 7.06

1977 Mercedes-Benz207D [T1] Эп. 21.02

1977 Mercedes-Benz207D [T1] Эп. 12.01

Mercedes-Benz208 [T1] Эп. 6.04

1989 Mercedes-Benz210 [T1] Эп. 3.04

1982 Mercedes-Benz210Bestattungswagen [T1] Эп. 1.04

1977 Mercedes-Benz210D [T1] Эп. 12.08

1979 Mercedes-Benz230G [W460] Эп. 11.04

Mercedes-Benz2435 [NG] Эп. 12.05

1993 Mercedes-Benz250GD [W461] Эп. 40.12

1993 Mercedes-Benz2531 [SK] Эп. 30.07

Mercedes-Benz2628AK [NG] Эп. 23.01

1994 Mercedes-Benz2638 [SK] Эп. 1.01

1968 Mercedes-Benz280Bestattungswagen [W108] Эп. 5.01

1978 Mercedes-Benz280CE [W123] Эп. 5.03

1986 Mercedes-Benz280GE [W460] Эп. 1.06

1968 Mercedes-Benz280SE [W108] Эп. 14.07

1968 Mercedes-Benz280SEКабриолет [W111] Эп. 2,05

1968 Mercedes-Benz280SL [W113] Эп. 16.02

1954 Mercedes-Benz300SL [W198] Эп. 29.05

Mercedes-Benz307D [T1] Эп. 5.03

1994 Mercedes-Benz308D [T1] Эп. 14.06

1973 Mercedes-Benz350SE [W116] Эп. 17.06

1982 Mercedes-Benz380SE [W126] Эп. 7.01

Mercedes-Benz406D [T2] Эп. 6.03

1981 Mercedes-Benz407D [T2] Эп. 7.07

1981 Mercedes-Benz500SL [R107] Эп. 36.03

1968 Mercedes-Benz508D [T2] Эп. 10.02

Mercedes-Benz508DUPSVan [T2] Эп. 10.05

1964 Mercedes-Benz600 [W100] Эп. 26.06

1986 Mercedes-Benz609D [T2] Эп. 1.08

1988 Mercedes-Benz709D [T2] Эп. 22.02

1984 Mercedes-Benz809 [LN2] Эп. 45.05

Mercedes-Benz814 [LN2] Эп. 1.05

1984 Mercedes-Benz914 [LN2] Эп. 38.01

1985 Mercedes-Benz917AF [LN2] Эп. 32.02

1998 Mercedes-BenzA140 [W168]

2008 Mercedes-BenzA160 [W169] Эп. 26.08

Mercedes-BenzA-Klasse 1998 г. [W168] Эп. 13.02

2001 Mercedes-BenzA-Klasse [W168] Эп. 48.05

2005 Mercedes-BenzA-Klasse [W169] Эп. 22.05

2016 Mercedes-BenzA-Klasse [W176] Эп. 42.11

Mercedes-BenzActros [Mp1] Эп. 9.02

Mercedes-BenzActros 1997 [Mp1] Эп. 6.04

Mercedes-BenzActros 2003 [Mp2] Эп. 27.01

Mercedes-BenzActros 2003 [Mp2] Эп. 42.01

Mercedes-BenzActros 2003 [Mp2] Эп. 29.05

2003 Mercedes-BenzActros [Mp2] Эп. 30.09

Mercedes-BenzActros 2005 [Mp2] Эп. 21.07

Mercedes-BenzActros 2008 [Mp3] Эп. 42.08

Mercedes-BenzActros 2009 [Mp3] Эп. 30.05

Mercedes-BenzActros 2011 [SFTP] Эп. 42.01

Mercedes-BenzActros 2011 [SFTP] Эп. 44.04

1996 Mercedes-BenzActros3340 [Mp1] Эп. 7.07

Mercedes-BenzArocs 2013 г. Эп. 41.06

Mercedes-BenzAtego Ep. 43.06

Mercedes-BenzAtego Ep. 15.07

1998 Mercedes-BenzAtego Ep. 12.02

1998 Mercedes-BenzAtego Ep. 6.05

1998 Mercedes-BenzAtego Ep. 19.02

2014 Mercedes-BenzAtego Ep. 41.06

1998 Mercedes-Benz Atego1223 Эп. 45.02

2007 Mercedes-Benz Atego1529AF Ep. 47.04

Mercedes-Benz Atego815 Эп. 18.01

2005 Mercedes-Benz Atego818 Эп. 24.04

Mercedes-BenzAxor 2004 [Mp2] Эп. 34.02

Mercedes-BenzAxor 2004 [Mp2] Ep. 26.07

2006 Mercedes-BenzB200CDI [W245] Эп. 25.01

2008 Mercedes-BenzB-Klasse [W245] Эп. 48.02

2012 Mercedes-BenzB-Klasse [W246] Эп. 38.02

Mercedes-BenzB-Klasse [W247] 2019 г. Эп. 46.08

1990 Mercedes-BenzBestattungswagen [VF124] Эп. 15.04

1996 Mercedes-BenzC180 [W202] Эп. 3.*

2014 Mercedes-BenzC180 [W205] Эп. 37.07

2009 Mercedes-BenzC220CDI [W204] Эп. 27.01

Mercedes-BenzC220d [W205] 2019 г. Эп. 46.*

2001 Mercedes-BenzC240 [W203] Эп. 9.01

Mercedes-BenzC250Дизель [S202] Эп. 11.01

2007 Mercedes-BenzC350 [W204]

2011 Mercedes-BenzC63AMG [C204] Эп. 37.01

2011 Mercedes-BenzC63AMG [W204] Эп. 37.01

2001 Mercedes-BenzCSportcoup [CL203] Эп. 15.02

1994 Mercedes-BenzC-Klasse [W202]

2001 Mercedes-BenzC-Klasse [W203] Ep. 20.03

2007 Mercedes-BenzC-Klasse [W204] Эп. 28.01

2011 Mercedes-BenzC-Klasse [W204] Эп. 31.06

2016 Mercedes-BenzC-Klasse [W205] Эп. 39.+

2014 Mercedes-BenzC-KlasseAMGDTM [C204] Эп. 37.01

2016 Mercedes-BenzC-KlasseCoup [C205] Эп. 43.01

2019 Mercedes-BenzC-KlasseCoup [C205] Эп. 46.03

Mercedes-BenzC-KlasseCoup 2019 [C205] Эп. 47.02+

1996 Mercedes-BenzC-KlasseT [S202] Эп. 40.02

2008 Mercedes-BenzC-KlasseT [S204] Эп. 38.01

2009 Mercedes-BenzC-KlasseT [S204] Эп. 29.05

2013 Mercedes-BenzCitan [W415] Эп. 44.10

2013 Mercedes-BenzCitanKombi [W415] Эп. 45.01

1998 Mercedes-BenzCitaro [O 530] Эп. 44.09

2002 Mercedes-BenzCitaro [O 530] Эп. 26.01

1997 Mercedes-BenzCL [C140] Эп. 46.07

2000 Mercedes-BenzCL [C215] Эп. 10.02

Mercedes-BenzCLA 2013 [C117] Эп. 35.01+

Mercedes-BenzCLA 2013 [C117] Эп. 40.08

2000 Mercedes-BenzCLK [A208] Эп. 12.02

2003 Mercedes-BenzCLK [C209]

2003 Mercedes-BenzCLK [C209] Ep. 24.02

1998 Mercedes-BenzCLK320 [C208]

2013 Mercedes-BenzCLS63AMGShootingBrake [X218] Эп. 40.12

1996 Mercedes-BenzE220Дизель [W210] Эп. 3.03

1996 Mercedes-BenzE220Дизель [W210] Эп. 4.01

1997 Mercedes-BenzE320 [W210] Эп. 6.07

1996 Mercedes-BenzE50AMG [W210] Эп. 3.01

2009 Mercedes-BenzE500 [C207] Эп. 28.01

1996 Mercedes-BenzE-Klasse [W210] Эп. 3.02

2000 Mercedes-BenzE-Klasse [W210] Эп. 14.05

2002 Mercedes-BenzE-Klasse [W211] Эп. 25.05

2007 Mercedes-BenzE-Klasse [W211] Эп. 25.02

2009 Mercedes-BenzE-Klasse [C207] Эп. 33.01

2009 Mercedes-BenzE-Klasse [C207] Эп. 36.01

2009 Mercedes-BenzE-Klasse [W212] Эп. 27.02

2013 Mercedes-BenzE-Klasse [W212] Эп. 35.07

2016 Mercedes-BenzE-Klasse [W213] Эп. 40.05

1996 Mercedes-BenzE-KlasseBestattungswagen [VF210] Эп. 33.07

2017 Mercedes-BenzE-KlasseCoup [C238] Эп. 48.02

1994 Mercedes-BenzE-KlasseT [S124] Эп. 13.02

1996 Mercedes-BenzE-KlasseT [S210] Эп. 43.05

2000 Mercedes-BenzE-KlasseT [S210] Эп. 7.07

2010 Mercedes-BenzE-KlasseT [S212] Эп. 34.03

2013 Mercedes-BenzE-KlasseT [S212] Эп. 39.02

2017 Mercedes-BenzE-KlasseT [S213] Эп. 44.01

1998 Mercedes-BenzEconic Эп. 12.08

Mercedes-BenzG-Klasse [W460] Эп. 40.12

1990 Mercedes-BenzG-Klasse [W463] Эп. 3.06

1994 Mercedes-BenzG-Klasse [W463] Эп. 23.02

2007 Mercedes-BenzG-Klasse [W463] Эп. 30.06

2007 Mercedes-BenzGL [X164] Эп. 33.05

2007 Mercedes-BenzGL [X164] Эп. 34.02

Mercedes-BenzGL 2013 [X166] Эп. 38.09

2014 Mercedes-BenzGLA180CDI [X156] Эп. 38.02

Mercedes-BenzGLC 2016 [X253] Эп. 47.06

2016 Mercedes-BenzGLCoup [C292] Эп. 42.02

Mercedes-BenzGLK 2009 [X204] Эп. 30.02

2010 Mercedes-BenzGLK [X204] Эп. 33.01

2013 Mercedes-BenzGLK [X204] Эп. 34.01+

1986 Mercedes-BenzKrankenwagen [VF124] Эп. 11.08

1967 Mercedes-BenzL1113 [L59] Эп. 12.01

1982 Mercedes-BenzL608D [T2] Эп. 9.03

Mercedes-BenzLAF1113 [L59] Эп. 1.05

1965 Mercedes-BenzLP [LP 7,5t] Эп. 15.02

1977 Mercedes-BenzLP [LP 7,5t] Эп. 21.04

1977 Mercedes-BenzLP [LP 7,5t] Эп. 4.09

1977 Mercedes-BenzLP809 [LP 7,5t] Эп. 14.01

1977 Mercedes-BenzLP809 [LP 7,5t] Эп. 47.03

1977 Mercedes-BenzLP813 [LP 7,5t] Эп. 2.01

1992 Mercedes-BenzMB100 Эп. 27.01

1992 Mercedes-BenzMB100 Эп. 23.02

2006 Mercedes-BenzML [W164] Эп. 28.02

2012 Mercedes-BenzML [W166] Эп. 32.03

1999 Mercedes-BenzML430 [W163] Эп. 37.03

Mercedes-BenzML500 [W164] 2009 г. Эп. 26.08

2009 Mercedes-BenzML63AMG [W164] Эп. 39.01

Mercedes-BenzO302 Эп. 26.03

Mercedes-BenzO303 Ep. 7.03

Mercedes-BenzO305 [VV] Эп. 27.03

1975 Mercedes-BenzO309D [T2] Эп. 17.05

Mercedes-BenzO405 [VV II] Эп. 35.06

1992 Mercedes-BenzO405GN [VV II] Эп. 36.01

1993 Mercedes-BenzO405N Эп. 24.09

2006 Mercedes-BenzR500 [W251] Эп. 24.01

Mercedes-BenzR-Klasse 2011 [W251] Эп. 47.01

Mercedes-BenzS320 [W140] Эп. 2.05

2016 Mercedes-BenzS350dL [W222] Эп. 39.05

Mercedes-BenzS500 [W222] 2017 г. Эп. 43.04

2014 Mercedes-BenzS63AMGКупе [C217] Эп. 37.01

1977 Mercedes-BenzS-Klasse [W116] Эп. 4.02

1980 Mercedes-BenzS-Klasse [W126] Эп. 5.02

1986 Mercedes-BenzS-Klasse [W126] Эп. 20.12

1991 Mercedes-BenzS-Klasse [W140] Эп. 1,07

1991 Mercedes-BenzS-Klasse [W140] Эп. 28.04

2003 Mercedes-BenzS-Klasse [W220] Эп. 18.03

2006 Mercedes-BenzS-Klasse [W221] Эп. 25.04

2010 Mercedes-BenzS-Klasse [W221] Эп. 44.01

2016 Mercedes-BenzS-KlasseCabriolet [A217] Эп. 42.01

Mercedes-BenzSL [R129] Эп. 11.01

1977 Mercedes-BenzSL [R107] Эп. 38.09

1986 Mercedes-BenzSL [R107] Эп. 14.03

1998 Mercedes-BenzSL [R129] Эп. 43.05

Mercedes-BenzSL 2002 [R230] Эп. 24.04

2012 Mercedes-BenzSL350 [R231] Эп. 39.05

1997 Mercedes-BenzSLK [R170] Эп. 7.01

2000 Mercedes-BenzSLK [R170] Эп. 32.04

2004 Mercedes-BenzSLK [R171] Эп. 25.02

2012 Mercedes-BenzSLK [R172] Эп. 32.01

1997 Mercedes-BenzSLK200 [R170] Эп. 3.03

2012 Mercedes-BenzSLK200 [R172] Эп. 33.01

Mercedes-BenzSprinter [T1N] Эп. 44.08

1995 Mercedes-BenzSprinter [T1N] Эп. 35.04

Mercedes-BenzSprinter 1995 г. [T1N] Эп. 12.04

1995 Mercedes-BenzSprinter [T1N] Эп. 29.01

1995 Mercedes-BenzSprinter [T1N] Эп. 25.04

2000 Mercedes-BenzSprinter [T1N] Эп. 30.09

2003 Mercedes-BenzSprinter [T1N] Эп. 36.01

2003 Mercedes-BenzSprinter [T1N] Эп. 36.07

2003 Mercedes-BenzSprinter [T1N] Эп. 40.02

Mercedes-BenzSprinter 2006 [W906] Эп. 45.05

Mercedes-BenzSprinter 2007 [W906] Эп. 30.08

Mercedes-BenzSprinter 2007 [W906] Эп. 42.02

Mercedes-BenzSprinter 2007 [W906] Эп. 48.01

Mercedes-BenzSprinter 2007 [W906] Эп. 39.05

Mercedes-BenzSprinter 2014 [W906] Эп. 37.01

Mercedes-BenzSprinter 2014 [W906] Эп. 46.05

Mercedes-BenzSprinter 2019 [VS30] Эп. 45.01

Mercedes-BenzSprinter 2019 [VS30] Эп. 47.01

1980 Mercedes-BenzT [W123] Эп. 3. 02

1983 Mercedes-BenzT [W123] Эп. 6.04

1990 Mercedes-BenzT [S124]

2007 Mercedes-Benz Tourino [O 510] Ep. 45.02

2000 Mercedes-BenzTravego [O 580] Эп. 24.03

Mercedes-BenzUnimog Ep. 26.02

Mercedes-BenzUnimogU1300 Эп. 31.01

1975 Mercedes-BenzUnimogU1300/L Эп. 40.12

Mercedes-BenzUnimogU1300/LKommunal Ep. 13.02

1956 Mercedes-BenzUnimog-S404.1 [404.114] Эп. 9.04

Mercedes-Benz Неизвестен Эп. 39.04

1997 Mercedes-BenzV-Klasse [W638] Эп. 7.01

Mercedes-BenzV-Klasse 2014 [W447] Эп. 45.04

2002 Mercedes-BenzVaneo [W414] Эп. 47.04

1996 Mercedes-BenzVario [T2] Эп. 12.04

1996 Mercedes-BenzVario512D [T2] Эп. 46.02

1996 Mercedes-BenzVario814D [T2] Эп. 38.03

Mercedes-BenzViano 2011 [W639] Эп. 38.01

1997 Mercedes-BenzVito [W638] Эп. 20.10

1997 Mercedes-BenzVito [W638] Эп. 40.01

1997 Mercedes-BenzVito [W638] Эп. 31.07

2004 Mercedes-BenzVito [W639] Эп. 18.01

2014 Mercedes-BenzVitoTourer [W447] Эп. 43.03

2015 Mercedes-MaybachS-Klasse [X222] Эп. 42.01

MerloP30.13EVS Эп. 14.06

1968 МГБ Эп. 17.01

1976 МГБ Эп. 12.07

1980 Mini1000HL MkIV Эп. 4.03

2001 MINICCooper Ep. 17.08

2007 MINICCooper Ep. 29.04

2009 MINICCooperCabrio Ep. 33.04

2007 MINICCooperS Ep. 23.02

2011 MINICCooperS Ep. 38.01

2011 MINICountrymanCooperS Ep. 40.12

2001 MINIOOne Ep. 20.09

2014 MINIOOne Ep. 38.07

MINIOneCabrio Ep. 48.01

1997 MitsubishiCanter Ep. 10.01

1985 MitsubishiCanterTurbo Ep. 30.04

1996 MitsubishiCarisma Ep. 39.05

1984 MitsubishiColt Ep. 12.04

1988 MitsubishiColt Ep. 14.02

1992 MitsubishiColt Ep. 24.08

1996 MitsubishiColt Ep. 26.09

2004 MitsubishiColt Ep. 23.06

1990 MitsubishiEclipse 1G Эп. 14.04

1989 Mitsubishi Galant Ep. 15.04

1997 Mitsubishi GalantKombi Ep. 37.05

1977 Mitsubishi GalantSigma Ep. 9.01

MitsubishiL-200 Эп. 42.04

1997 MitsubishiL-200 Эп. 46.06

1999 MitsubishiL-200 Эп. 19.06

MitsubishiL-300 Эп. 48.05

1984 Mitsubishi Lancer Ep. 44.01

1989 Mitsubishi Lancer Ep. 25.04

1992 Mitsubishi Lancer Ep. 1.03

2010 MitsubishiOutlander Эп. 40.10

1985 Mitsubishi Pajero Ep. 6.06

1989 Mitsubishi Pajero Ep. 36.03

1991 Mitsubishi Pajero Ep. 33.04

1992 MitsubishiSpaceWagon Ep. 1.01

1999 MitsubishiSpaceWagon Эп. 15.03

1988 MitsubishiStarion Ep. 9.03

1990 MitsuokaLe-Seyde Ep. 30.02

MulagComet4H Эп. 26.02

1993 МуЗСкорпион660 Эп. 10.04

MZ125SM Эп. 39.03

MZBaghiraBlackPanther Ep. 10.06

1984 MZETZ250 Эп. 1.02

MZSX125 Эп. 42.01

МЗЦ125 Эп. 42.01

1953 Nash-HealeyLeMans Ep. 26.06

2007 NeoplanN1218HDLCityliner Ep. 36.01

NeoplanN122/3Skyliner Ep. 6.01

1991 NeoplanN208Jetliner Ep. 4.01

1994 NeoplanN216Transliner Ep. 28.07

1998 NeoplanN316Euroliner Ep. 33.08

1994 NeoplanN316SHDTransliner Ep. 4.09

1992 NeoplanN4014NF Эп. 2.06

1989 NeoplanN4015 Эп. 18.03

NeoplanN4016 Эп. 29.04

1982 NeoplanN416SLII Эп. 23.01

Новая Голландия Неизвестно Эп. 14.05

New HollandWE150 Эп. 27.06

1989 Nissan200SX Эп. 17.05

1984 Nissan300ZX2+2 Эп. 3.04

2003 Nissan350Z Эп. 40.06

1984 Nissan720 Эп. 7.06

1998 NissanAlmera Ep. 26.01

2000 NissanAlmera Ep. 24.02

1984 NissanBluebirdTraveller Ep. 3.02

NissanECO-T Ep. 26.02

2011 NissanJuke Ep. 30.01

NissanKingCab Эп. 34.05

1986 NissanKingCab Эп. 6.06

1993 NissanKingCab Эп. 27.06

1996 NissanMaximaQX Эп. 9.01

1985 NissanMicra Эп. 6.01

1989 NissanMicra Эп. 8.04

1993 NissanMicra Ep. 28.02

1998 NissanNavara Ep. 11.02

2002 NissanNavara Ep. 45.01

2005 NissanNavara Ep. 23.01

NissanNH01 Эп. 45.07

1983 NissanPatrol Ep. 1.02

1986 NissanPatrol Эп. 11.07

NissanPatrol 2009 г. Эп. 31.01

1984 NissanPrairie Ep. 1.06

1991 NissanPrimeraTraveller Эп. 19.06

1999 NissanPrimeraTraveller Эп. 10.02

2014 NissanQashqai Эп. 40.01

1987 NissanSunny Ep. 6.01

1987 NissanSunny Ep. 9.01

1991 NissanSunny Ep. 4.10

1991 NissanSunny Эп. 15.08

1985 NissanSunnyCoup Эп. 16.10

1987 NissanSunnyCoup Эп. 11.01

1986 NissanTerrano Ep. 9.03

1998 NissanTerranoII Эп. 6.07

2000 NissanTerranoII Эп. 12.09

1995 NissanVanetteCargo Ep. 6.04

1992 NissanVanettePractic Ep. 19.03

2004 NissanX-Trail Ep. 28.06

2018 NissanX-Trail Эп. 48.07

Nova MotorsRetroStar Ep. 42.11

O&KMH6 Эп. 5.03

OldsmobileCutlass 1966 г. Эп. 2.03

2013 OpelAdam Эп. 46.07

1973 OpelAdmiral [B] Эп. 8.02

2000 OpelAgila [A] Эп. 19.03

2012 OpelAmpera Ep. 36.07

2006 OpelAntara Ep. 47.04

1971 OpelAscona [A] Эп. 11.05

1975 OpelAscona [B] Эп. 11.05

1982 OpelAscona [C] Эп. 7.01

1985 OpelAscona [C] Эп. 7.06

1987 OpelAscona [C] Эп. 21.03

OpelAsconaCabriolet [C] Эп. 7.09

1983 OpelAsconaCabriolet [C] Эп. 7.04

1992 OpelAstra [F] Эп. 31.02

1992 OpelAstra [F] Эп. 7.02

1992 OpelAstra [F] Эп. 16.01

1995 OpelAstra [F] Эп. 33.07

1998 OpelAstra [G] Эп. 19.01

1998 OpelAstra [G] Эп. 36.01

2004 OpelAstra [H] Эп. 29.03

2013 OpelAstra [J] Эп. 35.03

1993 OpelAstraCabriolet [F] Эп. 15.07

2001 OpelAstraCabriolet [G] Эп. 24.04

1992 OpelAstraCaravan [F] Эп. 19.01

1995 OpelAstraCaravan [F] Эп. 1.06

1998 OpelAstraCaravan [G] Эп. 31.06

2004 OpelAstraCaravan [H] Эп. 44.01

2004 OpelAstraCaravan [H] Эп. 45.03

2000 OpelAstraCoup [G] Эп. 16.10

1992 OpelAstraGSi [F] Эп. 11.05

2005 OpelAstraGTC [H] Эп. 24.05

2013 OpelAstraSedan [J] Эп. 47.01

2011 OpelAstraSportsTourer [J] Эп. 44.01

2006 OpelAstraTwinTop [H] Эп. 24.09

1990 OpelCalibra Ep. 13.05

1997 OpelCampo Ep. 14.01

1994 OpelCombo [B] Эп. 33.09

2019 OpelCombo [E] Эп. 48.02

1972 OpelCommodore [B] Эп. 25.04

1983 OpelCorsa [A] Эп. 7.04

1991 OpelCorsa [A] Эп. 24.09

1993 OpelCorsa [B] Эп. 33.03

1997 OpelCorsa [B] Эп. 26.08

2003 OpelCorsa [C] Эп. 40.09

2006 OpelCorsa [D] Эп. 28.01

2011 OpelCorsa [D] Эп. 44.10

1983 OpelCorsaTR [A] Эп. 10.01

2017 OpelCrosslandX Эп. 48.05

1969 OpelDiplomat [B] Эп. 33.05

1977 OpelDiplomat [B] Эп. 35.05

1992 OpelFrontera Ep. 27.03

1999 OpelFrontera Ep. 42.11

1992 OpelFronteraSport Ep. 19.04

1969 OpelGT Ep. 17.03

1966 OpelKadett [B] Эп. 34.06

1972 OpelKadett [B] Эп. 11.05

OpelKadett [C] Эп. 11.05

1978 OpelKadett [C] Эп. 10.04

1984 OpelKadett [D] Эп. 11.01

OpelKadett [E] Эп. 6.04

1986 OpelKadett [E] Эп. 7.01

1989 OpelKadett [E] Эп. 9.03

1972 OpelKadettCaravan [B] Эп. 1.03

1980 OpelKadettCaravan [D] Эп. 3.05

1988 OpelKadettCaravan [E] Эп. 10.05

1989 OpelKadettCaravan [E] Эп. 7.09

1989 OpelKadettCaravan [E] Эп. 16.02

OpelKadettCoup [C] Эп. 11.05

1971 OpelManta [A] Эп. 36.02

1976 OpelManta [B] Эп. 33.08

1978 OpelManta [B] Эп. 1.02

1980 OpelManta [B] Эп. 43.04

2003 OpelMeriva [A] Эп. 29.04

1984 OpelMonza [A] Эп. 5.04

2004 OpelMovano [A] Эп. 27.05

2010 OpelMovano [B] Эп. 40.11

1987 OpelOmega [A] Эп. 1.02

1994 OpelOmega [B] Эп. 20.07

1994 OpelOmega [B] Эп. 15.04

2000 OpelOmega [B] Эп. 11.04

1987 OpelOmegaCaravan [A] Эп. 7.05

1990 OpelOmegaCaravan [A] Эп. 23.06

1994 OpelOmegaCaravan [B] Эп. 24.05

2001 OpelOmegaCaravan [B] Эп. 33.04

1975 OpelRekord [D] Эп. 35.05

1978 OpelRekord [E] Эп. 1.09

1983 OpelRekord [E] Эп. 7.06

1983 OpelSenator [A] Эп. 17.07

1988 OpelSenator [B] Ep. 6.04

1978 OpelSenatorBestattungswagen [A] Эп. 7.03

1983 OpelSenatorBestattungswagen [A] Эп. 13.01

1997 OpelSintra Ep. 14.04

2001 OpelSpeedster Ep. 13.04

1995 OpelTigra [A] Эп. 32.05

2004 OpelTigraTwinTop [B] Эп. 29.01

1989 OpelVectra [A] Эп. 6.06

1989 OpelVectra [A] Эп. 12.02

1993 OpelVectra [A] Эп. 9.01

1996 OpelVectra [B] Эп. 4.09

1996 OpelVectra [B] Эп. 28.05

1996 OpelVectra [B] Эп. 33.08

1999 OpelVectra [B] Эп. 11.06

2002 OpelVectra [C]

1996 OpelVectraCaravan [B] Эп. 5.08

2007 OpelVivaro [A] Эп. 33.02

1999 OpelZafira [A] Эп. 21.07

2003 OpelZafiraOPC [A] Эп. 47.05

OtokarSultan145S Эп. 30.01

Otokar-Magirus DeutzM2000 Ep. 30.01

1988 PegasoTroner-TX1236T Эп. 19.01

Pel-JobEB Ep. 9.05

Peterbilt359 Эп. 24.01

1987 Peterbilt359 Эп. 28.01

Peterbilt379 Эп. 16.01

2005 Peugeot1007 Эп. 30.09

1992 Peugeot106 Эп. 15.09

1996 Peugeot106 Эп. 33.05

2014 Peugeot108 Эп. 47.03

1988 Peugeot205 Эп. 25.06

1991 Peugeot205GTI Эп. 1,02

1999 Peugeot206 Эп. 47.01

2003 Peugeot206 Эп. 25.06

2001 Peugeot206CC Эп. 22.02

2009 Peugeot206+ Эп. 27.03

2009 Peugeot207CC Эп. 33.10

2007 Peugeot207SW Эп. 40.02

1970 Peugeot304Cabriolet Ep. 5.03

1984 Peugeot305Break Ep. 5.05

1993 Peugeot306 Эп. 30.04

1998 Peugeot306 Эп. 11.05

1997 Peugeot306Break Ep. 34.05

1994 Peugeot306Cabriolet Ep. 18.03

2004 Peugeot307CC Эп. 28.01

2002 Peugeot307SW Эп. 26.09

2011 Peugeot308 Эп. 35.06

1990 Peugeot309 Эп. 22.02

1987 Peugeot309GTI Эп. 6.03

1987 Peugeot309GTI Эп. 7.03

1988 Peugeot405 Эп. 15.08

1996 Peugeot406 Эп. 27.04

1997 Peugeot406Break Ep. 37.04

2004 Peugeot407 Эп. 22.01

2004 Peugeot407SW Эп. 19.06

1969 Peugeot504 Эп. 35.05

2011 Peugeot508SW Эп. 43.05

1990 Peugeot605 Эп. 13.01

2000 Peugeot607 Эп. 42.11

2009 PeugeotBipper Ep. 33.07

2002 PeugeotBoxer Ep. 19.05

1990 PeugeotJ5 Эп. 25.01

PeugeotJ5Camper Ep. 41.01

2003 PeugeotPartner Ep. 44.08

PGOBugRacer Эп. 29.04

PiaggioApe Ep. 43.01

PiaggioApe50 Эп. 25.04

PiaggioApecar Ep. 38.01

PiaggioSfera Ep. 11.01

PiaggioVelofax50 Эп. 6.07

PiaggioVespa Ep. 42.10

PiaggioVespa Ep. 46.05

PiaggioVespa50Special Ep. 43.05

PiaggioVespaPX150 Эп. 8.05

1981 PlymouthReliantK Эп. 4.07

1973 PlymouthRoadRunner Эп. 32.05

PolarisBigBoss250 Эп. 7.04

PolarisOutlaw Эп. 27.01

PolarisSportsman500 Эп. 10.03

PolarisSportsman600 Эп. 10.03

1981 PontiacBonneville Ep. 10.01

1969ПонтиакКаталина Эп. 33.03

1991 PontiacFirebird Ep. 1.04

1991 PontiacFirebird Эп. 30.01

1991 PontiacFirebird Ep. 29.06

1979 PontiacFirebirdTransAm Ep. 2.03

1989 PontiacLeMans Эп. 1.03

1994 PontiacTransSport Ep. 14.01

1964 Porsche356CCoup [T6] Эп. 20.11

Porsche550SpyderРеплика Эп. 20.11

1974 Porsche911 Эп. 25.04

1974 Porsche911 Эп. 26.06

Порше911Каррера [964] Эп. 5.02

1974 Porsche911Carrera Ep. 33.07

1994 Porsche911Carrera [993] Эп. 34.04

1998 Porsche911Carrera [996]

1998 Porsche911Carrera [996] Эп. 16.03

2016 Porsche911Carrera [991] Эп. 40.03+

2005 Porsche911Carrera4 [997] Эп. 24.05

2009 Porsche911Carrera4Cabrio [997] Эп. 29.06

2011 Porsche911Carrera4GTSCabrio [997] Эп. 40.12

2002 Porsche911Carrera4S [996] Эп. 20.10

2006 Porsche911Carrera4S [997] Эп. 26.02

2006 Porsche911Carrera4SCabrio [997] Эп. 27.01

1986 Porsche911CarreraCabrio Ep. 1.02

1994 Porsche911CarreraCabrio [993] Эп. 1.03

1998 Porsche911CarreraCabrio [996] Эп. 6.05

Porsche911CarreraRSCup [993] Эп. 20.11

2005 Porsche911CarreraS [997] Эп. 24.03

2013 Porsche911CarreraS [991] Эп. 32.+

2005 Porsche911CarreraSCabrio [997] Эп. 23.03

2009 Porsche911CarreraSCabrio [997] Эп. 28.05

2013 Porsche911CarreraSCabrio [991] Эп. 33.02

1986 Porsche911CarreraTarga Ep. 1.01

1990 Porsche911CarreraTarga [964] Эп. 4.03

2010 Porsche911GT3 [997] Эп. 33.08

1969 Porsche911STarga Ep. 24.04

1974 Porsche911STarga Ep. 3.01

1979 Porsche911SC Эп. 12.05

1983 Porsche911SCCabrio Ep. 30.02

1974 Porsche911Targa Ep. 18.04

Porsche911Turbo [996] Эп. 21.07

2000 Porsche911Turbo [996] Эп. 15.01

2008 Porsche911TurboCabrio [997] Эп. 27.02

1970 Porsche914/6GT [тип 914] Эп. 26.06

1970 Porsche917K Эп. 26.06

1977 Porsche924 Эп. 6.04

1982 Porsche924 Эп. 35.05

1992 Porsche928GTS Эп. 4.01

1983 Porsche928S Эп. 7.01

1983 Porsche944 Эп. 12.09

1986 Porsche944 Эп. 20.04

1997 PorscheBoxster [986] Эп. 5.08

2003 PorscheCayenne [955] Эп. 20. 05

2008 PorscheCayenneGTS [957] Эп. 38.01

2007 PorscheCayenneS [957] Эп. 26.01

PorscheCayenneS 2018 [PO536] Эп. 47.06

2007 PorscheCayenneTurbo [957] Эп. 23.06

2007 PorscheCayenneTurbo [957] Эп. 26.02

2011 PorscheCayenneTurbo [958] Эп. 29.02+

2005 PorscheCayman [987c] Эп. 23.05

PorschePanamera 2010 [970] Эп. 48.05

2017 PorschePanamera4E-Hybrid [971] Эп. 45.07

2010 PorschePanamera4S [970] Эп. 28.04

2012 PorschePanameraGTS [970] Эп. 34.04

PorschePanameraSportTurismo 2018 [971] Эп. 45.05

ProbusR|L Эп. 38.09

1994 PuchG230 Эп. 40.12

2013 RAM1500 Эп. 45.02

1971 Renault16 Ep. 24.09

1989 Renault19 Эп. 7.09

1992 Renault19 Эп. 12.01

1992 Renault19Bellevue Ep. 11.08

1992 Renault19Cabriolet Ep. 26.08

1990 Renault21 Эп. 14.08

1987 Renault21Nevada Ep. 9.01

1992 Renault21Nevada Эп. 12.07

1984 Renault25 Эп. 4.06

1989 Renault25 Эп. 20.11

1983 Renault4 Эп. 21.02

1983 Renault4GTL Эп. 7.03

1983 Renault4Transporter Эп. 1.06

1982 Renault9 Эп. 5.01

1990 RenaultAE Ep. 25.02

1992 RenaultAE Ep. 25.03

RenaultAlpineA310V6 Эп. 7.09

1991 RenaultClio 1 Эп. 24.03

1996 RenaultClio 1 Эп. 45.07

1998 RenaultClio 2 Эп. 38.06

2001 RenaultClio 2 Эп. 47.04

2006 RenaultClio 3 Эп. 35.01

2009 RenaultClio 3 Эп. 29.06

2013 RenaultClio 4 Эп. 43.02

2009 RenaultClioGrandtour 3 Эп. 34.04

2016 RenaultClioGrandtour 4 Эп. 40.12

1986 RenaultEspace I Ep. 2.02

1988 RenaultEspace I Эп. 18.02

1991 RenaultEspace II Ep. 3.01

1997 RenaultEspace III Ep. 32.02

2002 RenaultEspace IV Ep. 37.02

2008 RenaultGrandModus Ep. 27.02

RenaultJN Ep. 18.05

2006 RenaultKangoo Ep. 21.02

2009 RenaultKangoo Ep. 32.01

1999 RenaultKangooRapidMaxi Ep. 13.03

1994 RenaultLaguna 1 Эп. 4.03

2001 RenaultLaguna 2 Эп. 27.06

1996 RenaultLagunaGrandtour 1 Эп. 4.09

1998 RenaultLagunaGrandtour 1 Эп. 40.06

2001 RenaultLagunaGrandtour 2 Эп. 45.01

2005 RenaultLagunaGrandtour 2 Эп. 23.02

1997 RenaultMagnum Ep. 19.01

2005 RenaultMagnum Ep. 31.05

RenaultMaster Ep. 44.03

1998 RenaultMaster Ep. 38.05

2004 RenaultMaster Ep. 37.08

2004 RenaultMaster Ep. 28.02

2004 RenaultMaster Ep. 39.07

2010 RenaultMaster Ep. 47.02

1996 RenaultMgane 1 Эп. 23.07

2003 RenaultMgane 2 Эп. 21.02

2006 RenaultMgane 2 Эп. 44.03

1999 RenaultMganeCabriolet 1 Эп. 26.01

1999 RenaultMganeGrandtour 1 Эп. 9.02

2003 RenaultMganeGrandtour 2 Эп. 35.06

2006 RenaultMganeGrandtour 2 Эп. 43.05

1998 RenaultMganeScnic Ep. 34.06

1996 RenaultMidliner Ep. 42.03

1997 RenaultMidliner Ep. 42.12

1992 RenaultMidlinerS-130 Эп. 22.01

1992 RenaultMidlinerS-140 Эп. 30.02

1992 RenaultMidlinerS-180 Эп. 25.03

2006 RenaultMidlum Ep. 26.08

2006 RenaultMidlum Ep. 42.03

2006 RenaultMidlum Ep. 42.13

RenaultPR100.2 Эп. 27.04

1996 RenaultPremiumDistribution Ep. 36.02

RenaultPremiumRoute Ep. 23.03

RenaultS-Series Ep. 15.09

RenaultS-Series Ep. 27. 06

1992 RenaultSafrane Ep. 23.02

2000 RenaultScnic 1 Эп. 35.05

1997 RenaultSportSpider Ep. 6.01

RenaultSymbol 2009 г. Эп. 30.01

1987 RenaultTrafic Ep. 7.06

1989 RenaultTrafic Ep. 23.01

2001 RenaultTrafic Ep. 19.02

2007 RenaultTrafic Ep. 28.03

1993 RenaultTwingo Ep. 4.08

1999 RenaultTwingo Эп. 43.01

2007 RenaultTwingo Ep. 41.02

2014 RenaultTwingo Ep. 40.04

2008 RenaultTwingoRS Ep. 31.03

2012 RenaultTwizy Ep. 38.06

REVAGreeny Ep. 28.06

RewacoHS4i Эп. 20.03

2017 RheinmetallSurvivorR Эп. 44.08

1974 RoburLO2002A Эп. 1.09

1974 RoburLO3000B21 Эп. 33.03

1976 Rolls-RoyceCorniche Ep. 9.03

Rolls-RoyceGhost Эп. 43.04

Rolls-RoyceGhostEWB 2015 г. Эп. 39.01

2003 Rolls-RoycePhantomVII Эп. 33.07

Rolls-RoyceSilverShadowI Эп. 12.04

Rolls-RoyceSilverSpirit 1986 г. Эп. 38.01

1995 Rover114Cabriolet [R6] Эп. 1.03

1984 Rover200 [SD3] Эп. 24.08

1987 Rover200 [SD3] Эп. 5.03

1996 Rover200 [R3] Эп. 37.08

2000 Rover25 [R3] Эп. 16.04

1984 Rover3500VandenPlas [SD1] Эп. 6.06

1997 Rover400 [HHR] Эп. 22.04

1997 Rover600 [SK1] Эп. 30.06

1999 Rover75 [R40] Эп. 33.07

1992 Rover800 [R17] Эп. 11.03

1992 Rover800 [R17] Эп. 41.03

1992 Rover800Coup [R17] Эп. 12.09

1992 Rover820 [R17] Эп. 19.01

1991 RoverMiniCity MkVI [ADO20] Эп. 26.01

2000 RoverMiniClassicCooper MkVII [ADO20] Эп. 10.06

1990 RoverMiniCooper MkV [ADO20] Эп. 33.03

1991 RoverMiniCooper MkV [ADO20] Эп. 25.01

1995 RoverMiniCooper MkVI [ADO20] Эп. 7.11

1990 RoverMiniMayfair MkV [ADO20] Эп. 11.05

1984 RoverVitesse [SD1] Эп. 10.04

2004 SAAB9-5 Эп. 46.06

1985 SAAB90 Эп. 26.03

1981 SAAB900 Эп. 16.09

1985 SAAB900 Эп. 14.03

1987 SAAB900 Эп. 24.07

1994 SAAB900 Эп. 2.06

1996 SAAB900 Эп. 25.04

1996 SAAB900 Эп. 32.01

SAAB900Cabrio Ep. 2.03

1985 SAAB9000CC Эп. 23.01

1988 SAAB9000CD Эп. 24.04

1992 SAAB9000CS Эп. 1.01

1984 SAAB99 Эп. 1.03

SAMESolaris Ep. 32.01

1981 Scania2-Series Эп. 14.01

ScaniaIrizarNewCentury Ep. 20.04

ScaniaP114G340 Эп. 22.06

1997 ScaniaP94D310 Эп. 40.06

Серия ScaniaP Эп. 41.04

ScaniaR112 Эп. 23.04

1995 ScaniaR114L380Topline Ep. 39.03

2004 ScaniaR420 Эп. 28.04

2009 ScaniaR480 Эп. 31.03

ScaniaR-Series 2016 г. Эп. 48.01

ScaniaR-SeriesTopline Ep. 43.01

1981 ScaniaT112H Эп. 5.08

1981 ScaniaT112H Эп. 22.02

1988 ScaniaT113H Эп. 9.02

1981 ScaniaT142H Эп. 32.01

1988 ScaniaT143M500 Эп. 13.03

1998 ScaniaT144L Эп. 30.08

ScaniaT-Series Ep. 31.01

2001 SeatAlhambra Ep. 17.05

2011 SeatAlhambra Ep. 43.04

SeatArona 2018 г., выпуск. 47.01

1998 SeatArosa Ep. 8.05

1994 SeatCrdoba Ep. 37.07

2003 SeatCrdoba Ep. 19.03

1997 SeatCrdobaVario Ep. 26.02

1989 SeatIbiza Ep. 7.04

1991 SeatIbiza Ep. 23.01

1993 SeatIbiza Ep. 22.05

SeatIbiza 2006 г. Эп. 31.05

SeatLen 2003 г. Эп. 44.11

SeatLen 2006 г. Эп. 22.01

SeatLenCupra 2007 г. Эп. 27.04

2010 SeatLenCupraR Ep. 29.03

2009 SeatLenFR Эп. 39.04

1990 SeatMarbella Ep. 12.08

SeatMii 2012 Эп. 48.01

1984 SeatPandaTerra Ep. 6.08

1987 SeatTerra Ep. 26.08

1992 SeatToledo Ep. 31.03

1998 SeatToledo Ep. 27.04

ShelbyCobra427Реплика Эп. 20.11

ShelbyCobra427Реплика Эп. 40.02

1968 SimsonSchwalbe Ep. 43.06

1986 SimsonSR50 Эп. 4.08

2017 kodaCitigo Ep. 46.03

2010 kodaFabia Ep. 31.05

2015 kodaFabia Ep. 44.05

2001 кодaFabiaCombi Ep. 12.01

2005 кодaFabiaCombi Ep. 19.05

1988 кодFavorit Ep. 12.01

1995 код Felicia Ep. 7.06

1998 код Felicia Ep. 42.12

1995 код FeliciaCombi Ep. 6.03

1998 код FeliciaCombi Ep. 7.10

2017 кодaKodiaq Ep. 47.03

1997 кодOctavia Ep. 9.06

2001 кодOctavia Ep. 12.08

2004 КодаОктавия Эп. 24.04

2013 КодаОктавия Эп. 34.07

1998 кодOctaviaCombi Ep. 12.04

2001 кодOctaviaCombi Ep. 45.06

2005 кодOctaviaCombi Ep. 26.05

2009 кодOctaviaCombi Ep. 29.03

2013 кодOctaviaCombi Ep. 45.02

2009 кодOctaviaScout Ep. 30.02

1991 код Пикап Эп. 24.07

1996 кодПикап Эп. 14.07

2014 кодRapidSpaceback Ep. 37.04

2007 кодRoomster Ep. 26.03

2002 kodaSuperb Ep. 21.06

2010 кодSuperbCombi Ep. 36.05

2000 smartCityCoup Эп. 11.03

2008 smartFortwo Эп. 26.09

2012 smartFortwoCabrio Ep. 35.02

1996 SsangYongMusso Эп. 4.09

StillR70 Эп. 10.02

1999 SubaruImpreza Ep. 24.02

1995 SubaruImprezaKombi Эп. 33.08

1994 SubaruLegacy Ep. 34.05

1995 SubaruLegacyKombi Ep. 34.01

1990 SubaruLegacySuperStation Ep. 25.03

1990 SubaruLegacySuperStation Ep. 38.02

1999 SubaruOutback Эп. 12.06

1992 SubaruSVX Эп. 18.01

2004 SuzukiAlto Ep. 38.08

1995 Suzuki Baleno Ep. 3.02

1997 SuzukiBalenoWagon Эп. 40.05

SuzukiDR Эп. 33.03

SuzukiDR650 Эп. 26.07

SuzukiDR650RS Эп. 47.01

1990 SuzukiDR650RSE Эп. 42.07

SuzukiDR800 Эп. 35.02

SuzukiDR800 Эп. 1.03

SuzukiGrandVitara Ep. 30.06

2006 SuzukiGrandVitara Ep. 23.01

SuzukiGS425 Эп. 4.07

SuzukiGS500E Эп. 4.03

SuzukiGS500E Эп. 38.03

1988 SuzukiGSX-R750 Эп. 16.06

1988 SuzukiGSX-R750 Эп. 21.01

1989 SuzukiGSX-R750 Эп. 13.02

SuzukiIntruder Эп. 3,02

SuzukiRM-Z Эп. 36.05

SuzukiSamurai Эп. 3.02

1987 SuzukiSwift Эп. 15.01

1991 SuzukiSwift Ep. 6.01

1992 SuzukiSwift Эп. 35.06

1996 SuzukiSwift Эп. 25.02

2006 SuzukiSX4 Эп. 25.05

2010 SuzukiSX4 Эп. 35.07

1994 SuzukiVitara Эп. 3.02

1996 SuzukiX-90 Эп. 8.01

Светрук Эп. 42.03

1969 Tatra603-2 Эп. 1.07

2010 TazzariZero Эп. 28.06

TempoHanseat Ep. 42.04

1952 TempoMatador Ep. 16.10

2010 TEMSASafari Ep. 30.01

Terexunknown Ep. 16.01

Thwaitesunknown Эп. 42.08

Toyota7FD25 Эп. 15.07

Toyota7FDF30 Эп. 16.01

Toyota7FG Эп. 33.03

2010 ToyotaAurisHybrid Эп. 33.01

1998 ToyotaAvensis Ep. 37.08

2001 ToyotaAvensis Ep. 11.+

2003 ToyotaAvensis

2005 ToyotaAygo Ep. 28.03

2017 ToyotaC-HR Эп. 45.03

ToyotaCamry 1992 г. Эп. 38.07

2002 ToyotaCamry

1987 ToyotaCamryKombi Ep. 16.01

1996 ToyotaCarinaE Эп. 26.01

1984 ToyotaCarinaIILiftback Ep. 24.09

1991 ToyotaCelica Ep. 20.11

1992 ToyotaCelica Ep. 12.04

1996 ToyotaCelica Ep. 31.03

2000 ToyotaCelica Ep. 14.04

1984 ToyotaCelicaSupra Mk.II Ep. 6.06

1988 ToyotaCorolla Ep. 13.03

1995 ToyotaCorolla Ep. 38.07

2005 ToyotaCorolla Эп. 25.03

2004 ToyotaCorollaCombi Ep. 37.05

1988 ToyotaCorollaLiftback Ep. 1.08

2000 ToyotaCorollaLiftback Ep. 18.05

2004 ToyotaCorollaVerso Ep. 31.06

2002 ToyotaHiAce Ep. 20.01

2002 ToyotaHilux Ep. 31.07

2012 ToyotaHilux Ep. 34.01

1986 ToyotaLandCruiser Ep. 1.03

1999 ToyotaLandCruiser Ep. 9. 02

1998 ToyotaLandCruiser100

2003 ToyotaLandCruiser100 Эп. 17.+

1993 ToyotaMR2 Эп. 28.04

1994 ToyotaMR2 Эп. 16.10

2001 ToyotaMR2 Эп. 14.01

1996 ToyotaPaseo Ep. 6.01

1998 ToyotaPrius I Ep. 16.07

2006 ToyotaPrius II Ep. 25.02

2004 ToyotaRAV4 Эп. 21.01

2009 ToyotaRAV4 Эп. 43.04

1986 ToyotaStarlet Ep. 7.01

1986 ToyotaSupra Ep. 16.10

1989 ToyotaSupra Ep. 16.01

1981 ToyotaTercel Ep. 1.01

1999 ToyotaYaris Ep. 11.08

2000 ToyotaYarisVerso Ep. 41.06

1981 Trabant601 Эп. 1.03

1986 Trabant601 Эп. 41.01

1972 Trabant601Universal Ep. 12.06

2001 TriumphBonnevilleT100 Эп. 36.01

1967 TriumphSpitfire Mk3 Ep. 6.01

1970 TriumphSpitfire Mk3 Ep. 39.04

1974 TriumphSpitfire1500 Эп. 12.08

1970 TriumphTR6PI Эп. 4.09

2003 TriumphTrident900 Эп. 26.09

неизвестно Эп. 15.03

неизвестно Эп. 26.03

неизвестно Эп. 48.03

Неизвестно Эп. 20.11

неизвестно Эп. 29.01

неизвестно Эп. 36.05

неизвестно Эп. 39.03

неизвестно Эп. 33.02

неизвестно Эп. 34.02

неизвестно Эп. 26.01

неизвестно Эп. 48.01

УралКТ Эп. 43.06

1986 УралИМЗ-8.103-10 Эп. 6.08

Van HoolNewA330 Ep. 36.07

Ван ХулT8 Эп. 35.06

Van HoolT815Acron Ep. 28.05

2016 VDLCiteaSLFA181Electric Ep. 42.07

Vibromax1501 Эп. 5.05

VictoryHammerS Эп. 29.06

VictoryKingpin Эп. 29.06

1976 Volkswagen1200 [Тип 1] Эп. 26.04

1980 Volkswagen1200 [Тип 1] Эп. 6.01

1982 Volkswagen1200 [Тип 1] Эп. 26.06

1966 Volkswagen1300 [Тип 1] Эп. 21.05

1968 Volkswagen1300 [Тип 1] Эп. 3.02

1973 Volkswagen1303 [Тип 1] Эп. 13.02

1975 Volkswagen1303Cabriolet [Тип 1] Эп. 1.02

1970 Volkswagen181 [Тип 181] Эп. 27.05

VolkswagenArteon 2018 [Тип 3H] Эп. 43.02

2013 VolkswagenBeetleCabriolet [Тип 5C] Эп. 45.03

1999 VolkswagenBora A4 [Тип 1J] Эп. 20.10

1999 VolkswagenBoraVariant A4 [Тип 1J] Эп. 19.03

1980 VolkswagenBus [Тип 2 / T3] Эп. 1.08

1983 VolkswagenBus [Тип 2 / T3] Эп. 6.05

VolkswagenCaddy I [тип 14D] Эп. 27.03

1983 VolkswagenCaddy I [Тип 14D] Эп. 25.05

1996 VolkswagenCaddy II [Тип 9KV] Эп. 40.08

2004 VolkswagenCaddy III [Тип 2K] Эп. 25.02

2004 VolkswagenCaddyLife III [тип 2K] Эп. 35.06

1989 VolkswagenCalifornia [Тип 2 / T3] Эп. 41.01

1964 VolkswagenCamper [Тип 2 / T1] Эп. 32.01

VolkswagenCaravelle [Тип 2 / T4] Эп. 44.04

1996 VolkswagenCaravelle [Тип 2 / T4] Эп. 4.01

2012 VolkswagenCC B7 [Тип 3C] Эп. 40.02

1989 VolkswagenCorrado [Тип 53I] Эп. 15.02

2007 VolkswagenCrafter I [Тип 2E] Эп. 30.05

VolkswagenCrafter I 2007 [Тип 2E] Эп. 45.03

2007 VolkswagenCrafter I [Тип 2F] Эп. 29.01

VolkswagenCrafter I 2011 [Тип 2E] Эп. 33.01

VolkswagenCrafter I 2011 [Тип 2E] Эп. 45.01

VolkswagenCrafter II 2017 [тип 7C0] Ep. 47.04

Фольксваген кросс-ап 2014! [Тип AA] Эп. 47.05

2006 VolkswagenCrossPolo IV [Тип 9N2] Эп. 30.05

2006 VolkswagenFox [тип 5Z1] Эп. 24.09

VolkswagenGolf I [Тип 17] Эп. 5.02

1979 VolkswagenGolf I [Тип 17] Эп. 2.04

1984 VolkswagenGolf II [Тип 19E] Эп. 2.05

1988 VolkswagenGolf II [Тип 19E] Эп. 13.02

1996 VolkswagenGolf III [Тип 1H] Эп. 3.04

1997 VolkswagenGolf III [Тип 1H] Эп. 45.02

1998 VolkswagenGolf IV [Тип 1J] Эп. 5.08

2003 VolkswagenGolf IV [Тип 1J] Эп. 47.01

2004 VolkswagenGolf V [Тип 1K] Эп. 20.01

2009 VolkswagenGolf VI [тип 5K] Ep. 31.05

VolkswagenGolf VII 2013 [тип 5G] Эп. 36.01

2013 VolkswagenGolf VII [тип 5G] Ep. 36.07

VolkswagenGolf VIII 2020 [тип CD] Ep. 48.04

1979 VolkswagenGolfCabriolet I [Тип 17] Эп. 3.01

1988 VolkswagenGolfCabriolet I [Тип 17] Эп. 11.02

VolkswagenGolfCabriolet III [Typ 1H] Ep. 4.02

1985 VolkswagenGolfGTI II [Тип 19E] Эп. 2.03

2005 VolkswagenGolfPlus [тип 5M] Эп. 26.06

2010 VolkswagenGolfR VI [тип 5K] Эп. 46.05

VolkswagenGolfR VII 2017 [тип 5G] Эп. 44.06

VolkswagenGolfSportsvan 2019 [тип 5G] Эп. 48.02

1994 VolkswagenGolfVariant III [Тип 1H] Эп. 21.01

2000 VolkswagenGolfVariant IV [Typ 1J] Ep. 36.07

2007 VolkswagenGolfVariant V [Тип 1K] Эп. 26.04

2011 VolkswagenGolfVariant VI [Typ 1K] Ep. 33.02

VolkswagenIltis [Typ 183] Ep. 9.04

1980 VolkswagenJetta A1 [Тип 17] Эп. 5.01

1984 VolkswagenJetta A2 [Тип 19Е] Эп. 5.03

1988 VolkswagenJetta A2 [Тип 19E] Эп. 28.03

2006 VolkswagenJetta A5 [Тип 1K] Эп. 21.04

1965 VolkswagenKarmannGhiaCoup [Тип 14] Эп. 1.02

1963 VolkswagenKleinbus [Тип 2 / T1] Эп. 28.01

VolkswagenKurierwagen [Typ 181] Ep. 5.01

1975 VolkswagenLT I [Тип 28] Эп. 12.08

1986 VolkswagenLT I [Тип 28] Эп. 16.04

1986 VolkswagenLT I [Тип 28] Эп. 8.01

1986 VolkswagenLT I [Тип 28] Эп. 5,05

2000 VolkswagenLupo [Тип 3L] Эп. 19.03

1996 VolkswagenMultivan [Тип 2 / T4] Эп. 10.05

2004 VolkswagenMultivan [Тип 2 / T5] Эп. 20.02

2010 VolkswagenMultivan [Тип 2 / T5] Эп. 33.07

VolkswagenMultivan 2016 [Тип 2 / T6] Эп. 40.03

VolkswagenMultivan 2017 [Тип 2 / T6] Эп. 42.08

2001 VolkswagenNewBeetle [Тип 9C] Эп. 15.01

2006 VolkswagenNewBeetle [Тип 9C] Эп. 45.03

2004 VolkswagenNewBeetleCabriolet [Тип 1Y] Эп. 28.02

1978 VolkswagenPassat B1 [Тип 32] Эп. 1.01

1981 VolkswagenPassat B2 [Тип 32B] Эп. 4.05

1983 VolkswagenPassat B2 [Тип 32B] Эп. 14.04

1985 VolkswagenPassat B2 [Тип 32B] Эп. 15.08

1989 VolkswagenPassat B3 [тип 35i] Эп. 25.06

1994 VolkswagenPassat B4 [Тип 3A] Эп. 33.08

1997 VolkswagenPassat B5 [Тип 3B] Эп. 4.03

2001 VolkswagenPassat B5 [тип 3BG] Эп. 11.03

2006 VolkswagenPassat B6 [Тип 3C] Эп. 21.04

VolkswagenPassat B7 2011 [Тип 3C] Эп. 37.02

2009 VolkswagenPassatCC B6 [Тип 3C] Эп. 30.07

1978 VolkswagenPassatVariant B1 [Тип 33] Эп. 7.04

1985 VolkswagenPassatVariant B2 [Тип 32B] Эп. 7.03

1989 VolkswagenPassatVariant B3 [тип 35i] Эп. 6.06

1994 VolkswagenPassatVariant B4 [Тип 3A] Эп. 1.01

1997 VolkswagenPassatVariant B5 [Тип 3B] Эп. 6.01

2001 VolkswagenPassatVariant B5 [тип 3BG] Эп. 21.01

2006 VolkswagenPassatVariant B6 [Тип 3C] Ep. 22.07

2011 VolkswagenPassatVariant B7 [Тип 3C] Эп. 33.10

2015 VolkswagenPassatVariant B8 [тип 3G] Эп. 44.06

VolkswagenPassatVariant B8 2020 [тип 3G] Эп. 47.06

VolkswagenPhaeton 2003 [Тип 3D] Эп. 15.06

VolkswagenPhaeton 2007 [Тип 3D] Эп. 25.05

VolkswagenPhaeton 2010 [Тип 3D] Эп. 35.07

1979 VolkswagenPolo I [Тип 86] Эп. 4.07

VolkswagenPolo II [Typ 86C] Ep. 4,06

1983 VolkswagenPolo II [Тип 86C] Эп. 19.02

1992 VolkswagenPolo II [Тип 86C] Эп. 18.05

1995 VolkswagenPolo III [Тип 6N] Эп. 29.01

1997 VolkswagenPolo III [Тип 6N] Эп. 38.08

2000 VolkswagenPolo III [Тип 6N2] Эп. 44.10

2002 VolkswagenPolo IV [Тип 9N] Эп. 20.11

2006 VolkswagenPolo IV [Тип 9N2] Эп. 30.02

2014 VolkswagenPolo V [Typ 6R] Ep. 47.04

VolkswagenPolo VI 2018 [тип AW] Ep. 47.04

1996 VolkswagenPoloClassic III [Typ 6K] Ep. 37.05

2014 VolkswagenPoloGTI V [Typ 6R] Ep. 39.03

2004 VolkswagenPoloSedan IV [Тип 9N] Эп. 19.03

1998 VolkswagenPoloVariant III [Typ 6K] Ep. 10.05

1982 VolkswagenQuantum B2 [Тип 32B] Эп. 1.06

1982 VolkswagenSantana B2 [Тип 32B] Эп. 8.05

1975 VolkswagenScirocco MkI [Тип 53] Эп. 1.04

1982 VolkswagenScirocco MkII [тип 53B] Эп. 2.03

2008 VolkswagenScirocco MkIII [Тип 13] Эп. 40.09

VolkswagenSharan II 2011 [Тип 7N] Эп. 30.03

VolkswagenT-Roc 2019 [Тип A1] Эп. 47.02

2008 VolkswagenTiguan I [тип 5N] Ep. 28.01

VolkswagenTiguan I 2012 [тип 5N] Ep. 43.04

VolkswagenTiguan II 2016 [Тип AD1] Эп. 47.04

2003 VolkswagenTouareg I [тип 7L] Ep. 17.02

2007 VolkswagenTouareg I [тип 7L] Ep. 23.04

2010 VolkswagenTouareg II [Тип 7P5] Эп. 30.01

2015 VolkswagenTouareg II [Тип 7P5] Эп. 39.05

VolkswagenTouareg III 2019 [тип CR] Ep. 45.01

2003 VolkswagenTouran I [Тип 1T] Эп. 36.03

2007 VolkswagenTouran I [Тип 1T] Эп. 27.03

2011 VolkswagenTouran I [Тип 1T] Эп. 35.07

2016 VolkswagenTouran II [тип 5T] Эп. 45.03

VolkswagenTransporter [Тип 2 / T4] Эп. 48.08

1983 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T3] Эп. 5.01

1985 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T3] Эп. 8.04

1991 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T4] Эп. 3,05

1991 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T4] Эп. 19.06

1996 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T4] Эп. 44.11

1996 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T4] Эп. 48.01

1996 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T4] Эп. 33.07

1996 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T4] Эп. 9.01

2003 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T5] Эп. 27.01

2003 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T5] Эп. 33.06

2006 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T5] Эп. 44.05

2010 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T5] Эп. 30.07

2010 VolkswagenTransporter [Тип 2 / T5] Эп. 43.03

1996 VolkswagenTransporterPick-up [Typ 2 / T4] Ep. 7.05

1995 VolkswagenVento A3 [Тип 1H] Эп. 30.05

1965 Volvo121 Ep. 40.02

1969 Volvo121 Ep. 28.06

Volvo240 Эп. 4.04

1984 Volvo240 Эп. 5.05

1979 Volvo244 Эп. 1.09

1983 Volvo340 Ep. 4.01

1989 Volvo440 Эп. 18.02

1995 Volvo440 Эп. 27.02

1990 Volvo460 Эп. 24.04

1995 Volvo460 Эп. 33.05

1992 Volvo480 Эп. 24.05

Volvo740 Эп. 9.06

Volvo740 Эп. 15.01

1990 Volvo740 Эп. 20.07

Volvo740Turbo Ep. 17.08

Volvo760 Эп. 9.02

1988 Volvo760 Эп. 20.07

1992 Volvo850 Эп. 16.06

1993 Volvo850 Эп. 21.02

1995 Volvo850 Эп. 20.06

1990 Volvo960 Эп. 24.04

1995 Volvo960 Эп. 3.04

2005 VolvoB12M Эп. 20.10

2007 VolvoC30 Эп. 36.03

1999 VolvoC70 Эп. 11.07

2006 VolvoC70 Эп. 24.02

2009 VolvoC70 Эп. 28.05

1987 VolvoF10 Эп. 12.08

1983 VolvoF12 Эп. 13.03

1983 VolvoF6 Ep. 32.02

2013 VolvoFH Эп. 37.06

1999 VolvoFh22-420GlobetrotterXL Эп. 10.03

1993 VolvoFh26-520 Эп. 19.05

1986 VolvoFL6 Эп. 16.01

1991 VolvoFL6 Эп. 31.06

VolvoFL6.14 Эп. 48.03

1986 VolvoFL7 Эп. 30.01

2002 VolvoL150 Эп. 21.07

VolvoL20F Эп. 34.05

VolvoL35B Эп. 17.03

VolvoL-Series Ep. 27.04

1979 VolvoN7 Эп. 18.05

1962 VolvoPV544 Эп. 1.03

1996 VolvoS40 Эп. 29.02

2003 VolvoS40 Эп. 16.06

2004 VolvoS40 Эп. 25.03

2000 VolvoS60 Ep. 13.05

2004 VolvoS60 Эп. 19.06

1998 VolvoS80 Эп. 12.04

2004 VolvoS80 Эп. 17.07

Volvoнеизвестно Эп. 45.06

1996 VolvoV40 Эп. 29.05

2000 VolvoV40 Эп. 9.03

2013 VolvoV40 Эп. 38.01

2008 VolvoV50 Эп. 24.02

2014 VolvoV60 Эп. 40.07

1998 VolvoV70 Эп. 22.02

2001 VolvoV70 Эп. 9.05

2010 VolvoV70 Эп. 34.04

2009 VolvoXC60 Эп. 34.03

2014 VolvoXC60 Эп. 36.01

VolvoXC60 2018 г. Эп. 45.01

2003 VolvoXC90 Эп. 20.04

2007 VolvoXC90 Эп. 30.02

1941 БелыйM3Halftrack Ep. 11.04

1988 БелыйGMCWIA64T Эп. 22.02

WiesmannRoadsterMF3 Эп. 7.05

YamahaDT125R Эп. 21.07

YamahaVMX1200V-Max Эп. 3.02

YamahaXS250 Эп. 4.07

YamahaXT600 Эп. 3.02

YamahaXV535Virago Эп. 7.07

YangFD25 Эп. 12.01

2001 ДА! Родстер 1.8 Эп. 12.07

1990 YugoCabrio Ep. 8.01

ZettelmeyerZL602 Эп. 7.11

1966 ЗиЛ131 Эп. 40.02

ZndappZD20 Эп. 30.01

отзывы, слабые места, характеристики. Цены и комплектации

Несмотря на то, что работы над проектом 2123 начались еще в первой половине восьмидесятых годов ХХ века, в определенный момент конструкторам стало ясно, что целесообразнее создать новую модель, а не попробуйте улучшить обычный ВАЗ-2121.

Так как все силы заводчан в то время были брошены на производство ВАЗ-2108 на конвейере, то и перспективной легковой машиной повышенной проходимости стали серьезно заниматься чуть позже. 19 год86 можно считать официальной отправной точкой, когда техническое задание на модель 2123 было окончательно сформировано и отправлено в конструкторские подразделения АВТОВАЗа.

Важной особенностью технического задания на модель 2123 был тип кузова — рамный. У этой конструкции с навесными пластиковыми панелями в то время в Тольятти были как сторонники, так и противники. В мире уже были серийные автомобили, выполненные по этой схеме – например, минивэн Renault Espace.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Однако вскоре от идеи «рамного» «Нивы» отказались, поскольку это требовало огромных финансовых затрат и полной переналадки производства: в условиях крупносерийного производства выпуск автомобиля с рамным кузовом требовал разработки новых технологий и материалов. Несущая конструкция должна была изготавливаться из высоколегированных сталей, а безели — из дорогого и сложного в производстве пластика. А это означало, что при всех кажущихся преимуществах каркасно-панельного строительства с применением «вечного» пластика его серийное внедрение в то время было нецелесообразно.

Мысли о кроссовере

Чтобы проверить на практике идею использования цепного привода в раздаточной коробке, ВАЗ закупил трансмиссию от внедорожника Mitsubishi Pajero первого поколения.

Как оказалось, для использования такой конструкции заводу пришлось бы приобрести лицензию, а также устранить все «технологические» вопросы, связанные с кардинальной переделкой трансмиссии. Новые карданные валы, педальный узел, кузовные детали (центральный тоннель и днище), выхлопная система и многое другое остановило конструкторов, заставив остаться верными «родной» схеме, к тому времени уже опробованной и выверенной обоими профессионалами. и сотни тысяч частных автовладельцев.

Были на заводе и те, кто считал, что новую «Ниву» нужно приблизить к легковой машине, заведомо ухудшив ее внедорожные качества. Причем такую «кроссоверную» модель можно было бы широко унифицировать с новейшим переднеприводным — ВАЗ-2108. Да, некоторые специалисты настаивали на том, чтобы мотор на 2123 располагался не вдоль, а поперёк моторного отсека!

С целью изучения вопроса на практике УГК ВАЗ закупил двух «японцев» — Nissan Prairie и Honda civic Shuttle, которые прошли всесторонние испытания.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Мнения разделились: одни конструкторы считали, что в новой машине можно пожертвовать проходимостью в пользу других потребительских качеств, другие считали, что Нива-2 не должна уступать ВАЗ-2121 в его внедорожный потенциал. Неудивительно, что концепции «джипа» придерживались и те конструкторы, конструкторы и испытатели, которые принимали непосредственное участие в разработке первой «Нивы». Они просто вступились за «родную» схему и не позволили превратить компактный тольяттинский внедорожник в кроссовер наподобие Toyota RAV4 или Hyundai tucson… История не предполагает сослагательного наклонения, но у Нивы, похоже, была возможность шагнуть в та же река дважды и снова раньше времени со своей концепцией — на этот раз «паркетной». Не сложилось – из-за того, что «двадцать первая» по внедорожным качествам показала себя очень ярко, отказаться от ее главного козыря на заводе не решились.

Не забываем о красоте

Окончательно решив, что новая Нива концептуально будет усовершенствованным продолжателем идей предыдущего внедорожника, дизайнеры перешли к дизайну кузова.

Изначально были изготовлены два макета. Вариант В. Сёмушкина сильно напоминал модернизированный ВАЗ-2123, явно «привязанный» к старой платформе.


Ранний дизайн новой Нивы (1980)

В то время как на эскизах А. Белякова перспективная «Нива» предстала совсем другой — пятидверной, более обтекаемой и «пухлой», с узкими фарами и аэродинамическим силуэтом.

Многое в линиях и решениях так или иначе перекликалось с тем, над чем в то время тоже работали на ВАЗе.

Точнее, концепты Белякова и Сёмушкина (позже) больше походили на универсал с индексом 2111 — пластилиновые модели 2123 дают четкое представление о том, кому машина десятого семейства обязана своим оригинальным внешним видом.

Чуть позже Беляков эмигрировал, и по понятным причинам отошли от его представлений о появлении 2123. Но как-то на завод приехала делегация из Японии. Представители Honda ознакомились с разработками и… в конце девяностых мир увидел компактный кроссовер HR-V, поразительный.

Еще один вариант внешнего вида ВАЗ-2123 принадлежал вазовскому конструктору В. Степанову, который чуть позже использовал собственные наработки для нового УАЗа с индексом 3160, также выпускавшегося на НТЦ ВАЗ.

Техническая часть будущей Нивы-2 к тому времени находилась в стадии обкатки.

Несмотря на то, что концептуально автомобиль остался прежним, конструкторам предстояло качественно улучшить его ходовые качества и повысить уровень комфорта, причем без ухудшения проходимости! Мы отлично справились с задачей.

Мощнее, комфортнее, просторнее

Дизайнеры еще не видели новую Ниву с таким двигателем. В качестве силового агрегата предлагалось использовать двигатель будущей «десятки» (16-клапанный 2110), а также 1,8-литровый дизель, который в то время разрабатывался для «сорок первого» Москвича совместно с АЗЛК.

На ВАЗе пытались приспособить к «Ниве» покупной дизель — например, сверхэффективный немецкий агрегат ELKO, который хотели сами немцы .

Наконец, прозвучал и «голос разума», предложивший сначала установить под капот обычный «жигулевский» двигатель, «разжатый» на сотню-две кубика, получивший впоследствии индекс 21213. Ирония судьбы, но новой «Ниве» суждено было родиться и состариться именно с таким агрегатом — пусть не самым современным и мощным, но реально существующим в производстве.

Работая над интерьером и эргономикой будущей Нивы, конструкторы столкнулись с тем, что компактная пятидверка практически не имеет серийных аналогов, которые можно было бы использовать в качестве «отправной точки»! Так что мерить приходилось что угодно — импортные джипы покрупнее, Suzuki Samurai и Vitara, даже собственную «перспективу» — модель автомобиля десятой модели!

Перед конструкторами стояла непростая задача: новый автомобиль должен был стать заметно комфортнее обычной старухи «Нивы», обеспечив приемлемую посадку всем пяти обитателям салона, а не только водителю и переднему пассажиру, как было ранее практиковался с учетом целевого назначения вездехода. Строители и эргономисты отлично поработали над компоновкой, постаравшись максимально использовать проект для водителя и четырех пассажиров. Со временем посадочный макет превратился в демонстрационный проект интерьера, который наглядно показывал, каким будет интерьер нового автомобиля.

Долгий путь к выпуску

К 1989 году на техническом совете НТЦ ВАЗ была рассмотрена и окончательно утверждена концепция модели 2123. Таким образом, результатом пятилетних исследований и экспериментов стал пятидверный автомобиль с продольно расположенным двигателем и постоянным полным приводом по обычной для «Нивы» схеме — через межосевой дифференциал с возможностью блокировки.

Увы, но распад СССР в 1991 году сильно повлиял на историю модели 2123, работа над которой была временно негласно признана второстепенной. Как и в случае с «восьмеркой», все силы на заводе были сосредоточены на выпуске нового легкового автомобиля — на этот раз модели 2110.

1 / 2

2 /2

Кроме того, на ВАЗе пока запускали в серию модернизированную Ниву с индексом 21213, но из-за проблем с задними фонарями поначалу можно было освоить только «гибрид» с индексом 21219 , где «двести тринадцатый» 1,7-литровый двигатель был установлен в старом кузове с коротким задним бортом и шестью задними оптиками.

По ряду причин работы по проекту 2123 из ВАЗовского НТЦ были переданы на ОПП — опытно-промышленное производство, где из восьми обычных кузовов «Нивы» сварили четыре кузова для агрегатовозов. Увы, своих узлов и агрегатов они так и не дождались, отправившись на списание через пару лет бесплодного простоя.


Вариант внешности от В. Кряжева (1992)

Поскольку на серьезную модернизацию трансмиссии в новых экономических условиях завод не протянул, было решено остановиться на максимальной унификации с трансмиссией серийных ВАЗов — КПП 21074 и «раздаткой» 2121.

Есть были проблемы и с экстерьером: поскольку дизайн предыдущих моделей получился слишком «облегченным», он не очень вписывался в «джиповую» концепцию автомобиля. Кроме того, в начале девяностых экстерьер прототипов выглядел уже от силы сегодняшнего, а не завтрашнего дня. А это значит, что к моменту постановки на конвейер новая «Нива» будет безнадежно устаревшей. На ВАЗе это поняли и попытались найти другой «вечный дизайн», как это удалось сделать на модели 2121.

Тем не менее, к 1993 году тот же Сёмушкин «вновь нашел» облик «Нивы» — на этот раз пятидверный и современный.

Интересная деталь — конструктор очень не хотел размещать запаску на двери багажника, на чем настаивали многие его коллеги. Ведь предыдущее решение с «запаской» в подкапотном пространстве было, прежде всего, «красиво с инженерной точки зрения».

Именно поэтому седельно-сцепное устройство попытались прикрепить под днищем багажника — примерно так же, как это сделано на Renault Duster. Однако из соображений компоновки «запаску» по-прежнему размещали «по-джиповски» — на задней двери.

Параллельно с обычной пятидверной моделью конструкторы работали над модификациями Нивы-2 — пикап, фургон и даже кабриолет!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Причем работа на энтузиазме удалась не только с точки зрения конечного результата, но и с точки зрения времени — весь ассортимент получилось выполнить всего за полтора-два года.

К тому времени созрели первые ходовые образцы 2123. Показали, что машина должна быть более устойчивой, вместительной и комфортной, но… по проходимости новая модель явно уступала старушке-2121.

Параллельно с доводкой технической части ВАЗ работал над внешним видом Нивы. В частности, руководству завода не понравилась «Днепровская электростанция на передке», как метко окрестили заводчане решение решетки радиатора с множеством вертикальных отверстий.

06.12.2016

Chevrolet Niva – это небольшой автомобиль, который на первый взгляд выглядит как внедорожник, но на самом деле это настоящий внедорожник. Благодаря небольшим размерам, короткой колесной базе, постоянному полному приводу с симметричным дифференциалом, наличию блокировок и пониженной передачи этот автомобиль способен выбраться практически из любого болота. За четырнадцать лет своего существования автомобиль не претерпел практически никаких изменений, единственное, на что решился производитель, это добавить пластиковый обвес. Но, все ли так стабильно с надежностью и чего ждать от подержанной Нивы Шевроле, сейчас попробуем выяснить.

Немного истории:

История Нивы Chevrolet берет свое начало в 1998 году, тогда же на ежегодном автосалоне в Москве впервые был представлен концепт автомобиля ВАЗ 2123 «Нива». публика. Новинка должна была заменить устаревшую модель Ваз 2121 «Нива», выпускавшуюся без серьезных изменений более 20 лет. Но, на тот момент у концерна АвтоВАЗ не было средств для запуска серийного производства новинки. В итоге руководство АвтоВАЗа приняло решение о продаже лицензии на производство ВАЗ 2123 и прав на марку «Нива» концерну General Motors. Перед стартом продаж дизайнеры концерна внесли в привычный облик «Нивы» колоссальное количество изменений, позволивших считать ее самостоятельной моделью.
Новинка дебютировала на мировом рынке в 2002 году. Предполагалось, что предыдущая версия будет снята с производства, но этого не произошло (изменили название на «LADA 4×4»), так как новинка оказалась практически вдвое дороже своего предшественника. На рынке Chevrolet Niva конкурирует с зарубежными внедорожниками по цене, но, увы, не по качеству. В 2009 году была представлена обновленная версия внедорожника, изменения коснулись только экстерьера и интерьера, а вот техническая часть осталась неизменной.

Достоинства и недостатки Шевроле Нива с пробегом.

Кузов Нивы Шевроле начинает покрываться ржавчиной уже на пятом году эксплуатации, практически на всех стыках и углах автомобиля появляются очаги коррозии. ЛКП очень слабое, особенно на пластиковых частях кузова. Многие владельцы не рекомендуют мыть машину мойкой высокого давления, так как она очень часто выбивает кусочки краски. Если постоянно ездить с запаской на двери багажника, то со временем ее петли оттягиваются назад и дверь начинает плохо закрываться. Чтобы избежать этой неприятности, многие владельцы возят запаску в багажнике.

Двигатели

На автомобиль доступны два двигателя — 1,8 (125 л.с.) производства Opel, им комплектуются только экспортные автомобили и 1,7 л (80 л. с.) производства АвтоВАЗа, этот двигатель предназначен для рынка СНГ. Шевроле Нива с двигателем 1.8 – настоящая экзотика для нашего рынка, поэтому о ее надежности говорить не приходится. Мотор 1,7 имеет хороший ресурс и имеет ряд существенных недостатков. Привод ГРМ снабжен металлической цепью. Основным недостатком этого узла является ненадежная конструкция штатного натяжителя ремня ГРМ, что часто приводит к перескоку цепи. Сигналом к замене натяжителя послужит грохочущий звук из-под капота при запуске холодного двигателя и гул дизеля на холостых оборотах. Если работающий двигатель часто самовольно глохнет, скорее всего, требуется промывка или замена датчика дроссельной заслонки и топливных форсунок (промывать рекомендуется не реже одного раза в 70-90 тыс. км).

Также модуль зажигания не славится надежностью; ухудшение динамических показателей мотора и тройка послужат сигналом о необходимости его замены. Где-то раз в 100 000 км требуется замена гидрокомпенсаторов, если их вовремя не заменить, то это приведет к преждевременному выходу из строя рампы и прогоранию клапанов, что, как следствие, значительно снизит компрессию в цилиндрах. Чтобы продлить срок службы гидрокомпенсаторов, специалисты фирменных СТО рекомендуют следить за уровнем масла и поддерживать его выше среднего. Для автомобиля с пробегом более 150 000 км увеличивается расход масла – до 300 грамм на 1000 км. Часто причиной повышенного расхода масла являются затвердевшие маслосъемные колпачки, в среднем каждые 100 000 км требуется замена масляного насоса, регулятора холостого хода, датчика массового расхода воздуха, прокладок ГБЦ и стартера.

Система охлаждения разочаровывает частым появлением течи радиатора, а качество расширительного бачка не выдерживает критики (трескается), в результате его приходится менять каждые 15-20 тысяч километров. Периодически необходимо обращать внимание на состояние соединительных хомутов нижнего патрубка, идущего к радиатору, во избежание утечки охлаждающей жидкости. Также кронштейн крепления выпускного коллектора не славится своей надежностью; сигналом о необходимости замены послужат посторонние звуки, напоминающие дребезжание. Шумная работа бензонасоса встречается довольно часто; эта особенность никак не лечится. Раз в 4-5 лет проверяйте состояние топливных трубок, которые находятся под днищем, так как со временем в них скапливается большое количество грязи и реагентов, способствующих коррозии, что приведет к утечке бензина.

Трансмиссия

Нива Шевроле комплектуется только механической пятиступенчатой коробкой передач. Как показал опыт эксплуатации, механика достаточно надежна, но мелких недостатков у нее хватает. Основные из них: вибрация ручки КПП при высоких оборотах двигателя (2500 и выше), на гарантийных автомобилях, дилер по гарантии менял рычаг в сборе, но это не решило проблему надолго. Некоторым владельцам удалось устранить вибрацию рычага заменой вилки и подшипника. Если на автомобиле стали выбиваться пятая и задняя передачи, скорее всего, требуется регулировка кулисы механизма выбора передач. Ослабление хомута вилки часто приводит к смещению рычага вперед, в результате перестают включаться пятая и задняя передачи. У сцепления приличный ресурс (80-100 тыс. км), а вот выжимной подшипник может потребовать замены уже на 40 000 км, также нужно следить за состоянием пыльника рабочего цилиндра. Еще одна ахиллесова пята — раздаточная коробка, нередки случаи течи сальников раздаточной коробки. Также стоит упомянуть, что каждая третья машина, даже с исправной раздаточной коробкой, при езде издает жуткий вой.

Шасси Нива Шевроле

Подвеска Нивы Шевроле имеет достаточно простую конструкцию и особых проблем не вызывает. Из-за конструктивной особенности ступичные подшипники необходимо регулировать и подтягивать не реже одного раза в 25 000 км, и если не пренебрегать этим требованием, подшипники прослужат до 80 000 км. Также не забывайте при каждом ТО проверять ШРУСы на трещины и раз в полгода впрыскивать крестовины. Чаще всего требуется замена тяг задней подвески – каждые 40-50 тыс. км. К недостаткам передней подвески можно отнести сайлентблоки верхних рычагов и шаровые опоры, их ресурс 50-70 тыс. км. Каждые 70-90 тыс. км требует замены опорных подшипников, амортизаторов и их пружин. Каждые пять лет эксплуатации тормозные шланги необходимо заменять новыми. Ресурсы передних тормозных колодок до 50 000 км, задних — до 60-80 тыс. км.

Итог:

Нива Шевроле достаточно надежный, неприхотливый и недорогой внедорожник. Автомобиль станет отличным вариантом для любителей активного отдыха (рыбалка, охота), не боящихся и любящих делать ремонт самостоятельно. Перечисленные проблемные места – это всего лишь статистика самых частых неисправностей, по мнению владельцев данного автомобиля и специализированных СТО. Покупая эту машину, вы должны понимать, что сломаться здесь может все что угодно, поэтому педантичным автолюбителям Нива не друг. При покупке этого автомобиля многое зависит от удачи, как правило, счастливчики поют оды о его надежности, а вот тем, кому не повезло, приходится постоянно устранять досадные мелкие неисправности.

Если Вы владелец данной модели автомобиля, опишите пожалуйста проблемы, с которыми Вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакция. (2002 — 2009)

С начала продаж в 2002 году до выпуска рестайлинговых моделей в 2009 году и до наших дней Шевроле Нива неоднократно удостаивалась различных наград. Chevrolet Niva признана «Самым продаваемым внедорожником 2008 года», «Внедорожником 2009 года».» в номинациях «Внедорожник», «Премьера года». На автосалоне SIA 2012 Chevrolet Niva получила награду «За высокие эксплуатационные качества» как автомобиль с высочайшей ремонтопригодностью.

История российского серийного гражданского Внедорожник начался в 1977 году.До «Нивы»автомобили с полным приводом в СССР были только военизированные ГАЗы и УАЗы.ВАЗ-2121 стал первым полноприводным легковым автомобилем под названием «НИВА». автомобиля не имеет никакого отношения к вспашке, кошению пшеничных полей, посеву или уборке урожая.Коллектив инженеров-конструкторов Тольяттинского автозавода назвал свое детище «Лучшим изобретением Волжского автозавода», сократив длинное и гордое название до первых букв,получили в итоге аббревиатуру НИВА. Несмотря на амбициозное название,только погонщик ишаков мог сказать,что Нива комфортная машина.Хотя,по сравнению с УАЗ-469, Нива была действительно комфортной и быстрой. С точки зрения обычного автовладельца «Нива» была солидной и неприхотливой как снаружи, так и внутри. Это был автомобиль, созданный для покорения бездорожья, а не воображения.

Изначально «Нива» предназначалась для жителей сельскохозяйственных районов. Однако заоблачная для обычного советского мужика цена – новая Нива ВАЗ-2121 стоила 10,5 тысяч советских рублей – сделала ее мечтой миллионов, но мечтой недостижимой. При наличии в СССР открытого дефицита легковых автомобилей очередь на «Ниву» не выстраивалась и руководство Волжского автозавода приняло решение о снижении розничной цены до 9тысяча рублей. Трехдверный советский внедорожник покупали зажиточные дачники, артельщики, подпольные промышленники. Особую популярность ВАЗ-2121 приобрел у глав районных и областных центров.

Нива со времён Советского Союза была практически единственной оригинальной и невероятно удачной разработкой советских инженеров-конструкторов. Полноприводный автомобиль с несущим кузовом имел оптимальную развесовку по осям, демультипликатор и блокируемый межосевой дифференциал трансмиссии. Двигатель на Ниве стоял такой же, как и на ВАЗовской «шестерке» («Жигули» ВАЗ-2106). С самого начала «Нива» выпускалась максимально унифицированной с всенародно любимыми «Жигулями». Многие детали салона, силовой агрегат, запчасти, комплектующие для ВАЗ-2121 были аналогичны запчастям для шестой (и не только) модели Жигулей. Это преимущество было одновременно и важнейшим недостатком. Трансмиссия советского джипа была невероятно шумной и вибронагруженной из-за дисбаланса короткого карданного вала, раздельной раздаточной коробки и жигулевского редуктора.

В 1996 году на мощностях ОПП (Опытно-промышленное производство) ВАЗ начали собирать «Ниву» в пятидверном исполнении (заводской индекс ВАЗ-2131). При удлиненном кузове машина немного потеряла в проходимости и значительно в снижении ресурса силовых элементов днища. Первые «пятидверки» после нескольких лет интенсивных внедорожных испытаний отправили на капитальный ремонт – вмятины на днище, трещины в промежуточной части возле пружины передней подвески лонжерона, лопнувшие кронштейны крепления амортизаторов. . «Городская» Нива тоже пострадала, но немного по другой причине. «Высокая посадка» защищала пороги от ржавчины, но в целом автомобиль не мог похвастаться высокой коррозионной стойкостью. После Нивы в 19 году получили современные мягкие бампера.99, вместо дюралевых швеллеров, которые могли легко сносить столбы и заборы без ущерба для собственного «тела», автомобиль был кардинально изменен. Ситуация значительно улучшилась с тех пор, как начали выпускать копродукционную модель Chevrolet Niva.

На сегодняшний день второе поколение Chevrolet Niva является образцовым образцом кузовостроения — как по прочности кузова, жесткости на кручение, качеству лакокрасочного покрытия, так и по точности стыковки элементов кузова. Новая Шевроле Нива выглядит скромно в плане комфорта салона, но на сложной дороге выдаст на сто баллов опережение любого современного внедорожника.

В 2003 году был проведен краш-тест Chevrolet Niva, оценивающий параметры пассивной безопасности. Результаты экспертизы оказались более чем скромными – из 16 возможных баллов Chevrolet Niva получила всего 1,6 балла и не заработала ни одной звезды. Отсутствие подушки безопасности, нарушение целостности кузова при столкновении, жесткая рулевая колонка грозили водителю и пассажирам серьезными травмами. Только в 2011 году обновленная Шевроле Нива комплектаций GLS и GLC стала оснащаться передними подушками безопасности, системой АБС, ремнями с преднатяжителями и системой ограничения нагрузки, а также более удобными передними сиденьями.

Большинство агрегатов и основных агрегатов машины достались Шевроле Ниве 2012 года от предыдущих поколений. История развития инжекторных двигателей восходит к моторам «Нивы». Двигатели были специально адаптированы для моделей Chevrolet Niva с учетом новой конфигурации моторного отсека. В то же время собирались небольшие партии внедорожников с инжекторными 2-литровыми двигателями, оснащенными нетрадиционной трансмиссией, и модели с доработанными карбюраторными двигателями.

Главным достоинством Нивы всегда была надежность и неприхотливость. Карбюраторный 1,7-литровый, 80-сильный двигатель с контактной системой зажигания имеет условный ресурс 90 тыс. км, но при регулярном обслуживании, как правило, уходит гораздо больше. В рестайлинговых моделях карбюраторные двигатели были вытеснены инжекторными силовыми агрегатами. Инжекторные моторы более мощные и могут потреблять низкосортное топливо, благодаря установленному датчику детонации. Правда, форсунки более требовательны к маслу.

По сей день на Шевроле Нива 2 устанавливаются пятиступенчатые коробки передач, которые в 1994 году заменили четырехступенчатые коробки передач, устанавливаемые на Ниву. Если вовремя менять резиновые чехлы, передние ШРУСы практически вечные. В то же время есть и существенный недостаток — чтобы заменить крышку, приходится разбирать почти весь привод спереди.

С весны 2006 года начинается производство модели с заводским номером ВАЗ-21236 — Шевроле Нива 2006 ФАМ-1. Автомобиль выпускается в единственной комплектации GLX, оснащен двигателем Z18XE и 5-ступенчатой японской трансмиссией компании Aisin, которая поставляет запчасти и элементы силовых агрегатов практически всем японским автомобильным компаниям, в частности, концерну Suzuki. 1,8-литровый двигатель Opel FAM-1 имеет мощность 125 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 167 Н*м. В сравнении с традиционным вазовским двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 80 «лошадок» с 127 Н*м крутящего момента цифры впечатляют. Максимальная скорость выросла до 165 км/ч против 140 км/ч, а разгон до сотни километров с места с 19секунд сократилось до 12.

Шевроле Нива ФАМ-1 была выпущена небольшим тиражом в тысячу экземпляров. Сочетание импортных комплектующих и проведенного Chevrolet Niva рестайлинга увеличило стоимость новой Chevrolet Niva с 325 тысяч рублей за силовой агрегат модели Swazov до 538 тысяч рублей за Chevrolet Niva в максимальной комплектации с подушками безопасности и АБС.

В конце февраля в свет вышла последняя машина первого поколения — Шевроле Нива 2009 года выпуска. В марте того же года, после недельной остановки с конвейера GM-АВТОВАЗ для перепрофилирования производства на обновленные стандарты, была выпущена первая серийная рестайлинговая Шевроле Нива второго поколения 2009 г. Внедорожник был собран.

Рестайлинг экстерьера коснулся бамперов, которые стали мощнее и сделаны цельными с широкой, чисто «шевролевской» решеткой радиатора, разграниченной горизонтальной металлизированной планкой с фирменным крестом на две неравные части. Нововведения в дизайне экстерьера и интерьера новых автомобилей Нива Шевроле – заслуга специалистов итальянского автоателье Bertone. Снаружи на машине появился стильный, но несколько спорный пластиковый обвес, а задний бампер приобрел удобную широкую погрузочную площадку. Изменения коснулись всего светотехнического оборудования. В каталог Chevrolet Niva добавлены новые легкосплавные диски.

На потолке новый прямоугольный блок освещения, лампы индивидуального освещения пассажиров заднего дивана, зеркала в солнцезащитных козырьках и большой очечник. Ключ от обновленной Шевроле Нивы стал складным и, помимо откидной металлической рабочей части, получил две кнопки, управляющие замками и охранной сигнализацией. Говоря о Шевроле Ниве, описание достоинств после рестайлинга займет гораздо больше времени, чем перечисление недостатков.

За дополнительную плату можно установить бортовой компьютер в салон Шевроле Нива. Собранный специально для установки в Шевроле Нива, БК «Матрица» не требует ни специального места, ни мастеров, ни приспособления. Бортовой компьютер установлен вместо контрольных ламп. При этом все функции «элементов управления» остаются на месте — их дублирует «Матрица», что позволяет максимально сохранить функциональность. Бортовой компьютер, полное название которого Штат Шевроле Нива «Матрица», имеет энергонезависимую память. Даже в случае полного отключения электроэнергии «Матрица» сохраняет все данные и легко обновляется самостоятельно. Бортовой компьютер «Матрица» характеризуется следующими функциями:

Plasmer (осуществляет просушку и подогрев свечей)

Afterburner (сброс настроек контроллера при переходе с бензина на газ)

Tropic (вентиляция и управление системой и системой охлаждения)

Бортовой компьютер

Техническое обслуживание

Диагностика

Синтезатор голосового оповещения

Оповещатель будильника

В мае 2010 года руководство GM-AVTOVAZ объявило о начале сборки усовершенствованных модификаций автомобиля Chevrolet Niva. Конструктивные изменения способствовали снижению общего уровня шума в салоне, улучшению характеристик управляемости и плавности хода. Рычаг переключения передач подвергся рестайлингу, благодаря чему при достижении крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об/мин значительно снижен уровень шума. Использование модернизированной раздаточной коробки, выходные валы которой имеют двухрядные подшипники и оснащение карданного вала модифицированными угловыми равноскоростными шарнирами, также послужило снижению раздражавших многих автовладельцев децибелов. Последняя инновация привела не только к снижению шума, но и к значительному снижению вибрации.

Улучшены и другие, незаметные невооруженным глазом, но напрямую влияющие на ходовые качества функции автомобиля: улучшенные пружинные хомуты, благодаря которым, компенсируя усадку шлангов, не допускаются протечки в системе охлаждения двигателя, многие ключевые детали получили защиту от коррозии. Для предотвращения преждевременного старения и разрушения улучшена антикоррозийная защита креплений салона и некоторых деталей моторного отсека, цилиндра сцепления, планки аккумуляторной батареи, щеток стеклоочистителей, корпуса механизма ГУР.

В июне 2010 года начался выпуск Chevrolet Niva 2010 в новом цвете Папирус. С начала производства Chevrolet Niva цветовая гамма представлена пятью основными цветами. Периодически выпускаются ограниченные серии автомобилей в других цветовых оттенках. Папирус золотисто-бежевого цвета с металлическим эффектом. Самые популярные цвета кузова для Шевроле Нивы 2010 года: Снежная Королева, светло-серебристый металлик, на долю которого приходится четверть всех проданных автомобилей, Млечный Путь, черно-синий металлик, и Кварц, темно-серый металлик, каждый цвет занимает около 20% доли цветовой модели. В сентябре 2009 г., выпущена эксклюзивная партия из 150 внедорожников, окрашенных в уникальный цвет «Black Uni» — глубокий, мистический, черный без эффекта «металлик». Лимитированная серия была приурочена к семилетнему юбилею начала производства автомобилей обновленной линейки Niva Chevrolet совместным российско-американским предприятием GM-AVTOVAZ.

С 1 января 2011 года на автомобили Шевроле Нива продлен гарантийный срок. Сейчас гарантия 2 года или 35 000 км пробега. Раньше гарантийный срок был вдвое короче, а гарантийный пробег составлял 30 тыс. км. Руководство СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» проявляет завидное дружелюбие к своему ближайшему конкуренту – Волжскому автомобильному заводу, выпускающему своего «двоюродного брата», аналога Chevrolet Niva – внедорожник NIVA Lada 4×4. Более того, дирекция российско-американского предприятия предложила свои ресурсы и возможности для рестайлинга ВАЗ НИВЫ-Лада, — рассказал президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров. АВТОВАЗ рассчитывает на помощь GM-AVTOVAZ в модернизации автомобиля Lada 4×4, которую Волжский автомобильный завод не может осуществить своими силами из-за нехватки инженерных кадров и современного оборудования.

В апреле 2011 года GM-АВТОВАЗ заявил о намерении увеличить продажи Chevrolet Niva не менее чем на 30% за счет расширения модельного ряда.

GM-AVTOVAZ выпускает новый внедорожник Chevrolet Niva на базе классического советского внедорожника с полным приводом — Нива ВАЗ-2121 с 2002 года, когда по условиям договора при организации российского- Американское совместное предприятие СП лишилось права использовать не только автоплатформы, но и легендарную марку NIVA.

В августе 2011 года началось производство Chevrolet Niva в комплектации «Люкс» — GLS и GLC (аналогично комплектации GLS с заводской установкой кондиционера). В комплектацию входят подушки безопасности и ABS. Одновременно с запуском новой комплектации увеличилась цена на автомобили Шевроле Нива 2012 года выпуска. В минимальной комплектации L\LC стоимость Chevrolet Niva увеличилась на 5 тысяч рублей, а цена новой Chevrolet Niva в комплектации GLS\GLС увеличилась на 25 тысяч рублей.

Очередной серьезный рост цен произошел 1 января 2013 года. На автомобиль Шевроле Нива цена в комплектации L\LC выросла на 3 тысячи рублей, на автомобиль Шевроле Нива цена на более дорогой GLS\GLC комплектации выросла на 4 тысячи рублей, а для комплектации LE (Limited Edition) с расширенной внедорожной подготовкой цена на Chevrolet Niva стала дороже на 5,7 тысячи рублей.

Л — от 447 000 руб.

ЛК — от 476 000 руб.

ЛЭ — от 505 000 руб.

ГЛС — от 518 000 руб.

КЗС — 545 000 руб.

Весной 2013 года GM-AVTOVAZ начинает строительство новой инженерной лаборатории, прессового и кузовного цехов и логистического центра, где будет разрабатываться и собираться рестайлинговая Chevrolet Niva, запуск которой в серийное производство запланирован на 2015 год.

В официальном пресс-релизе СП GM-АВТОВАЗ по итогам работы конструкторского бюро генеральный директор СП Джеффри Гловер заявил, что новая Chevrolet Niva не будет иметь ничего общего с нынешней моделью . Разработчики уверяют, что это будет совершенно другой автомобиль во всех отношениях. Рестайлинговая новая машина Нива Шевроле получит другой кузов, полностью измененный дизайн салона, но самое главное – более мощный силовой агрегат.

Планируется, что внедорожники будут оснащаться новым бензиновым двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 125 л.с., модернизированной коробкой передач и новой раздаточной коробкой. Не исключен вариант установки дизельного двигателя… Гендиректор СП GM-AVTOVAZ признал, что в ближайшее время устанавливать на Chevrolet Niva дизельные моторы не планируется, но конструкторы рассматривают такую возможность. Среди наиболее значительных изменений также будет модернизированная подвеска.

Главное, по словам Джеффри Гловера, в том, что новая Chevrolet Niva, так же как и ее предшественники, останется полноприводным внедорожником. Будущий вездеход сохранит габариты прежней Шевроле Нивы, вес останется на отметке 1400 кг, все лучшие внедорожные качества отечественного «проходимца» будут усилены. По словам гендиректора СП GM-АВТОВАЗ, руководство автопредприятия не намерено идти на поводу у моды и двигаться в сторону внедорожника ни сейчас, ни в будущем.

В 1998 году на Московском автосалоне была представлена концептуальная модель внедорожника ВАЗ-2123 «Нива». По замыслу конструкторов, автомобиль должен был заменить устаревшую модель «Нивы», выпускавшуюся без изменений более 20 лет. Новый автомобиль отличался просторным пятидверным кузовом. Однако двигатель и трансмиссия в целом остались прежними. Производство модели ВАЗ-2123, как прототипа, началось в 2001 году. Но для внедрения машины в серийное производство у АвтоВАЗа не хватило денег. В итоге General Motors получила лицензию на автомобиль вместе с правами на марку «Нива». Американцы внесли около 1700 изменений в узлы и агрегаты автомобиля, а в 2002 году начали выпускать серийную модель Chevrolet Niva. Ожидалось, что после запуска новой «Нивы» в серийное производство ее предшественницу ВАЗ-2121 снимут с конвейера. Но этого не произошло из-за высокой стоимости модели Шевроле Нива. В марте 2009 г., GM-АвтоВАЗ начал выпуск рестайлинговой версии автомобиля. При разработке обновленной модели были привлечены специалисты известного итальянского ателье Bertone. Больше всего изменений коснулось экстерьера и интерьера. Что касается технической составляющей, то модель Шевроле Нива получила новые фары.

Видео

Технические характеристики Шевроле Нива

универсал

Внедорожник

ширина 1 786мм
длина 4048мм
высота 1 652 мм
клиренс 200 мм
сиденья 5

Двигатель	Наименование	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1. 7 5MT (80 л.с.)	gls	≈ 514 000 руб.	АИ-95	Полный	8,8 / 14,1	19 сек	140 км/ч
1.7 5MT (80 л.с.)	glc	≈ 541 000 руб.	АИ-95	Полный	8,8 / 14,1	19 сек	140 км/ч
1.7 5MT (80 л.с.)	л	≈ 444 000 руб.	АИ-95	Полный	8,8 / 14,1	19 сек	140 км/ч
1.7 5MT (80 л.с.)	лк	≈ 473 000 руб.	АИ-95	Полный	8,8 / 14,1	19 сек	140 км/ч

Поколения

Тест-драйвы Chevrolet Niva

Сравнительный тест 23 октября 2015 Не разбирая дороги

Для обновленного Рено Дастер сложно найти прямого конкурента в его ценовой категории. Мы решили сравнить «француза» с Шевроле Нива, так как покупатели часто выбирают между этими двумя автомобилями.

15 1

Тест-драйв 26.03.2013 Разумный минимум

Пересадка с отечественного автомобиля на иномарку – что может быть естественнее для российского водителя? А если наоборот? Иногда это случается! Например, мой сосед, заядлый охотник, ездит на Ленд Крузере, но совершенно не хочет на нем соваться в грязь, болота и глубокий снег — говорит, «жаба душит». Для вылазок на природу всерьез подумывает о покупке УАЗа или Шевроле Нивы.

21 14

Карельские миражи-2 Сравнительный тест

Продолжаем репортаж о большом летнем путешествии редакции. Рассказываем, как на трех автомобилях Chevrolet мы проехали от Ладожского озера до Онеги, какие странности обнаружили в городе Медвежьегорске, чем коварны карельские пороги, тщательно ли охраняется Беломорско-Балтийский канал и многое другое.

Карельские миражи Сравнительный тест

Мы часто незаслуженно пренебрегаем нашей страной. И это при том, что наши природные и рукотворные красоты часто могут дать фору иностранцам. Ярким примером тому является Русский Север, в частности, Карелия. Именно там мы снаряжали экспедицию на трех внедорожниках Chevrolet — Niva, Captiva и Tahoe.

Производство внедорожника Шевроле Нива началось еще в 2002 году. И хотя в начале своей жизни автомобиль выглядел достаточно современно, на самом деле автомобиль построен на платформе, возраст которой приближается к 40 годам.

Следует отметить, что на протяжении всего жизненного цикла производитель регулярно модернизирует модель и расширяет перечень оборудования.

Экстерьер

Дизайн популярного в России внедорожника Шевроле Нива 2017-2018 пришел к нам из прошлого века. Хотя выглядит она несколько современнее классической «Нивы», которую АВТОВАЗ продает сейчас под названием 4×4. Но экстерьер никогда не был «коньком» этой модели — ее покупают по другим причинам.

Передняя часть Шевроле Нива выражена крупной полукруглой головной оптикой, между которой расположена сетчатая решетка, разделенная одним краем с логотипом производителя на две секции. В нижней части у нас есть еще одна прорезь решетки радиатора и маленькие круглые противотуманные фары.

Профиль Шнивы также далек от дизайна современных кроссоверов и внедорожников. Здесь бросается в глаза большой дорожный просвет, высоко возвышающиеся над колесами арки, черные средние стойки и такая же «листва» в нижней части кузова. Если бы не слегка покатый капот, машина выглядела бы квадратной.

Задняя часть Шевроле Нива выглядит очень просто: в верхней части находится повторитель стоп-сигнала, но, в отличие от современных моделей, он не встроен в спойлер, а расположен за стеклом двери багажника.

Последний, кстати, занимает почти всю площадь тыла. У нас также есть запаска, подвешенная к двери, нестандартное стекло в ней и простые задние фонари.

Салон

Про салон Шнивы можно сказать все то же, что было сказано выше про экстерьер. Он пришел к нам из прошлого, причем далекого. Интерьер устарел много лет назад, хотя, с другой стороны, большинство этих автомобилей эксплуатируются в таких местах и условиях, что излишняя электроника и качественные материалы смотрелись бы нелепо.

В распоряжении водителя Шевроле Нива большой трехспицевый руль из «деревянного» пластика. Разумеется, ни о какой многофункциональности речь не идет. Приборная панель выглядит не менее лаконично, выполнена практически в стандартной компоновке – по центру тахометр и спидометр, а по бокам от них еще две шкалы и два информационных экрана.

Справа россыпь функциональных кнопок и индикаторов, под которыми установлена пара дефлекторов вентиляции. Ниже расположены три «крутилки» управления климатом в машине, а затем рычаги управления трансмиссией.

Передние сиденья в Шевроле Нива не удобные и просторные и говорить о комфортных дальних поездках не приходится, скорее наоборот. Водителю приходится рулить в сгорбленном положении. Сзади с точностью до наоборот — простор во все стороны, там спокойно могут сесть трое взрослых мужчин.

Технические характеристики

Шевроле Нива 2016-2017 – компактный пятидверный внедорожник, рассчитанный максимум на пять человек.

Разное