Подключение сигнализации к центральному замку

Содержание

Покупая автомобиль, первое, о чем новоиспеченному автовладельцу стоит задуматься — это безопасность. Автомобили угоняли, угоняют и будут угонять. Ну а чтобы не стать очередной жертвой злоумышленников, стоит установить на вашу машину несколько защитных опций. Самые простые и общедоступные из них — это: центральный замок и сигнализация. Ну и, естественно, сразу же необходимо произвести подключение сигнализации к центральному замку. Перед тем как браться за инструменты, тщательно выбираем подходящие нам наборы центрального замка и сигнализации.

Как правильно защитить авто от угона.

Покупка и установка центрального замка

Самый простой способ сделать эксплуатацию вашего автомобиля более комфортной и безопасной – установка центрального замка. Для этого покупаем необходимый для нас комплект. В нашем примере рассмотрим установку универсального набора, в который должны входить:

• Центральный блок управления;
• Набор из четырех маленьких двигателей;
• Достаточное количество проводов для подключения электрики;
• Планки, шурупы и предохранители;
• Два брелока.

Набор центрального замка

Также заранее готовим инструменты, необходимые нам в работе. Нам понадобятся: отвертка, ножик, дрель, защита для проводов, ключи и молоток.

Установка центрального замка

Для начала определяем место, где будет находиться наш блок управления. Варианты различны, все зависит от модели вашего авто: будь то левый угол водительской двери, промежуток между бардачком и полкой, если таковой имеется, или глубоко под торпедой.

Монтаж блока управления

Главное, не забывать о том, что вам придется дотянуть до него провода, а их длины должно хватить.

Далее монтируем моторчики на двери вашего авто. Движок с четырьмя выводами устанавливается на дверь водителя. И переходим к проводке. Все провода необходимо защитить гофрированной трубкой. Это обезопасит электрику от перетирания и воздействия внешних факторов. Справившись с проводами, выполняем проверку и переходим к установке сигнализации.

Устанавливаем сигнализацию самостоятельно

При покупке сигнализации руководствуйтесь логикой и делайте выбор исходя из ваших потребностей. Главным критерием является место хранения вашего авто. Если машина ночью стоит на улице под окнами, обратите внимание на сигнализацию с громкой сиреной. Если же автомобиль хранится в гараже или на удаленной стоянке, вам нужна защита с большим радиусом действия, чтобы сигнал исправно поступал на брелок. Такой вариант обойдется дороже.

Комплект стандартной сигнализации

В стандартный набор сигнализации входят:

• Блок управления;
• Брелоки;
• Провода;
• Сирена.

Поскольку мы одновременно устанавливаем и центральный замок и сигнализацию, необходимые приготовления у нас уже сделаны.

Важно! Отсоедините минусовую клемму от вашего аккумулятора до начала работы с сигнализацией.

Так же, как и в установке механизма центрального замка, сначала крепим блок управления. Это должно быть труднодоступное, незаметное для глаз место. От него тянем провода к габаритным огням, поворотникам, стопам и контроллеру состояния двигателя.

И также под капот для подключения сирены.

Прокладка проводки сигнализации

На этом этапе, чтобы не терять время, сразу же подключаем сигнализацию к центральному замку. Для этого прокладываем провод от блока управления сигнализации к реле центрального замка.

В процессе работы мы используем специальный инструмент – мультиметр. Для соединения с центральным замком ищем провод с отрицательным выводом (-12В) на открытие и на закрытие дверей.

Подключение центрального замка к сигнализации

Возвращаемся к сирене. Лучше всего установить ее под капотом, направив отверстием вниз. Таким образом, сирена будет защищена от влаги. Один провод подключаем непосредственно к ней, второй замыкаем на аккумулятор и выполняем проверку.

При возникновении неисправности начинайте проверку правильности подключения проводов. Для этого используйте мультиметр. Не забываем, что в месте подключения к центральному замку, вывод должен быть -12В.

Подключение сигнализации самостоятельно

Подключение сигнализации к центральному замку

Чтобы установить на автомобиль охранную систему, необходимо знать, как подключить сигнализацию к центральному замку и выполнить её настройку. Лучшим решением вопроса будет обращение к специалисту, имеющему опыт в данной области и обладающему навыками работы с электрической проводкой авто. Однако произвести подключение сигнализации к центральному замку можно и без помощи профи. 

Самые популярные бренды сигнализационных систем: особенности

На сегодняшний день выбор охранных систем для авто очень большой. Они отличаются друг от друга не только стоимостью, но и: 

• Типом передачи данных; 
• Методом обнаружения несанкционированного доступа; 
• Количеством подконтрольных зон; 
• Наличием/отсутствием возможности интегрироваться в шину; 
• Сроком эксплуатации. 

Если Вы ищете бюджетный вариант, обратите внимание на бренды Tomahawk или Centurion. Несмотря на невысокий ценовой диапазон, эти системы характеризуются высоким качеством и долгим сроком службы. Защита авто обеспечивается использованием диалогового кода, который не поддается воздействию перехватывающих устройств и сканированию. Есть опция автоматического запуска двигателя. Монтаж сигнализационной системы возможен на авто всех марок и моделей. Недостаток систем данных брендов – небольшое количество датчиков, что не может обеспечить защиту авто в полной мере. 

Сигнализация Аллигатор, Старлайн, Pandora – системы среднего ценового сегмента. Обладают теми же достоинствами, что и предыдущие сигнализации, а также: 

• Большим числом датчиков – есть датчики удара, подъема, наклона авто; 
• Функцией поиска местоположения транспортного средства; 
• Брелоком с ЖК-дисплеем, отображающем всю информацию о текущем состоянии машины. 

Самыми надежными и, соответственно, дорогими по стоимости являются сигнализации Zont, Prizrak. Охранные системы данных брендов способны обеспечить защиту авто от угона и повреждений в полной мере. Они имеют модуль, который интегрируется в шину. GPS-датчики позволяют выполнить синхронизацию с мобильным устройством. Все данные о местоположении и состоянии авто передаются в реальном времени. Есть опция дистанционной блокировки двигателя. Данные охранные системы обеспечивают двойную защиту от угона – даже если злоумышленнику удастся проникнуть в салон, завести авто он не сможет: запуск двигателя может быть осуществлен только при помощи PIN-кода, известного лишь владельцу. Устойчивость к считыванию сигналов обеспечивается наличием криптостойкой метки. 

Подключение сигнализации к центральному замку  

Прежде чем приступить к подключению сигнализационной системы, важно понять, как устроен центральный замок авто. Конструкция замка включает в себя: 

• Блок управления, отвечающий за работу всех узлов замочной системы; 
• Датчики, представленные концевыми выключателями дверей и микропереключателями; 
• Актуаторы, или проще говоря – исполнительные устройства.  

Управление открыванием/закрыванием капота, багажника и лючка бензобака происходит нажатием кнопки в салоне авто: датчики передают сигнал на блок управления, тот подает сигналы приводам и воздействует на замки.

Чтобы произвести подключение центрального замка к сигнализации, необходимо тщательно изучить замок и его строение. Затем нужно правильно определить точки доступа, к которым будет подключена сигнализационная система. Сделать это можно при помощи технического паспорта, а также вольтметра или мультиметра. Соединение сигнализационной системы с замками авто производится через электрические цепи посредством коммутирующих устройств.

Чтобы правильно определить точки установки, нужно учесть: 

• Тип охранной системы, наличие или отсутствие дистанционного управления; 
• Марку и модель машины; 
• Местоположение блока управления.

Все точки подключения системы представлены в схеме, которая прилагается к документации сигнализации, и в электрической схеме самого автомобиля.  

Действия по подключению охранной системы к системе центрального замка будут различаться в зависимости от вида управляющего блока. Выделяют 3 типа: 

• Блок с минусовой полярностью – блокировка авто происходит посредством замыкания одного из контактов на массу, разблокировка происходит посредством замыкания на заземление второго контакта; 
• Блок с плюсовой полярностью – блокировка/разблокировка происходит аналогично, как и в первом случае, дополнительно на каждый контакт подается напряжение 12 вольт; 
• Блок с переменной полярностью. Один контакт замыкается на заземление, на второй контакт подается дополнительное напряжение 12 вольт – это приводит к разблокировке замочной системы авто. Смена действий приводит к блокировке. 

Подключение сигнализации к системе центрального замка при минусовой полярности выполняется в несколько этапов. Сначала к разъему «сигналки» нужно подсоединить контакт зеленого цвета – он отвечает за блокировку замков авто. Затем подключить контакт белого цвета – он отвечает за отпирание замков. Далее оставшиеся разомкнутые контакты соединяются с минусовой группой, а сигнальные провода замка подключаются к общим выходам. 

В случае с плюсовой полярностью необходимо произвести аналогичные манипуляции, отличие – разомкнутые контакты нужно соединить с плюсовыми выходами, общие контакты нужно соединить с проводами управления. 

В случае с переменной полярностью сначала нужно соединить общую группу с управляющими контактами. Затем выполнить подключение разомкнутых контактов к плюсовому выходу, замкнутых контактов – к проводникам, идущим к блоку управления центральным замком. Сложность заключается в том, что в схему подключения должно быть включено реле. Несколько контактов, идущих от модуля центрального замка к исполнительным механизмам, должны быть подсоединены к штекеру сигнализационной системы.

Настройка и программирование сигнализации

Чтобы охранная система функционировала корректно, не подавала ложных сигналов ночью и быстро реагировала в случае опасности, важно правильно запрограммировать её, а именно – отрегулировать чувствительность датчиков. Порядок действий: 

1. Отключить АКБ; 
2. Найти местоположение датчика. Как правило, датчики крепятся в передней части салона авто в труднодоступных местах, например, под приборной панелью; 
3. Перевести сигнализацию из режима охраны в режим программирования, воспользовавшись кнопкой VALET; 
4. Начать настройку. Настройка чувствительности выполняется при помощи специальных кнопок и специальной шкалы из 10 уровней, где 0 – деактивация датчика, 10 – максимальная чувствительность; 
5. Чтобы настроить датчики на оптимальную работу, нужно учесть вес авто, место, где установлен блок сигнализации, а также особенности обстановки в месте парковки; 

1. Выполняя настройку чувствительности датчика в большую или меньшую сторону, периодически нужно оказывать физическое воздействие на авто, чтобы понимать, при какой силе срабатывает датчик. 

Проблемы в работе сигнализационных систем

Если Вы успешно подключили охранную систему и выполнили её настройку, это не гарантирует отсутствия проблем в процессе эксплуатации. Когда не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. 

Многие автовладельцы стакиваются с тем, что сигнализационная система не дает завести машину. Случиться такое может из-за неисправности электропроводки, поломки реле, после попытки угона авто и проч. Решение заключается в том, чтобы отключить систему, вернув её к заводским настройкам. Выполнить сброс можно нажатием кнопки ВАЛЕТ: 

1. Включить-выключить-включить зажигание; 
2. Нажать кнопку. 

Также можно воспользоваться специальным PIN-кодом для деактивации «сигналки», если системой предусмотрена такая опция. 

Если Вас беспокоит вопрос, почему срабатывает охрана просто так, значит Вы неправильно настроили датчики. Попробуйте понизить их чувствительность. 

Проблема, когда машина не снимается с сигнализации, возникает чаще всего при неисправности брелока. Проверьте его питание – возможно оно исчерпало свой ресурс и нуждается в замене. Если питание новое, разберите корпус и проверьте целостность контактов: при обнаружении поврежденного восстановите его. В случае, если снять охрану с машины не получается из-за поломки кнопок или сильного повреждения корпуса, придется полностью заменить брелок. 

Также причиной ситуации, когда не отключается сигнализационная система на машине с брелка, может быть рассинхронизация ключа с памятью охранной системы. В данной ситуации решение одно – вызов профи со специальным программным оборудованием. 

Если у Вас активна опция дистанционного запуска двигателя, но при автозапуске срабатывает сигналка, значит иммобилайзер не видит обходчик. Решается проблема также вызовом мастера с программатором, который заново перепрошьет всю систему и переустановит обходчик. 

Если отключить сигнализационную систему нужно по каким-то другим причинам, и Вы не знаете, как это сделать, также обращайтесь к профи. Помните: любые неквалифицированные действия могут привести к ошибкам и сбоям в программном управлении, к некорректной работе систем авто. 

Профессиональная помощь

Мастера нашей компании обладают всеми необходимыми знаниями и многолетним опытом, они помогут не только правильно подключить и настроить охранную систему авто, но и деактивировать её в случае необходимости. Мы: 

• Решаем проблемы автовладельцев круглосуточно, без выходных и праздничных дней; 
• Приезжаем в течение 20 минут в любую точку Санкт-Петербурга и области; 
• Работаем со всеми марками и моделями авто,  обслуживаем охранные комплексы всех брендов – Шериф, Starline, Кобра и проч.; 
• Предоставляем документальную гарантию; 
• Оказываем ряд дополнительных услуг – изготовление, ремонт и программирование автоключей. 

Вызвать мастера можно по телефону или через онлайн форму на сайте. 

Как управлять автомобильным светом, звуковым сигналом или системой центрального замка с помощью радиочастотного пульта дистанционного управления

Как управлять автомобильным светом, звуковым сигналом или системой центрального замка с помощью радиочастотного пульта дистанционного управления | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

75 Point Safety Inspection Стоимость

Место службы

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

Не так давно вам приходилось использовать ключ, чтобы отпирать двери и багажник автомобиля, а также заводить двигатель. Если вам нужна система сигнализации, вам придется приобрести ее у компании, занимающейся послепродажным обслуживанием. На современном автомобильном рынке стало обычным явлением, когда все автомобили оснащены каким-либо дистанционным входом без ключа, который позволяет владельцу управлять дверными замками, сигнализацией, багажником и даже другими компонентами, такими как освещение и запуск автомобиля. Эти удобства великолепны, но их ремонт может быть дорогостоящим, если что-то выйдет из строя. Понимание того, как работает эта система, может помочь вам в диагностике проблем и уберечь вас от использования в своих интересах в случае возникновения проблемы.

Часть 1 из 2: Как работает радиочастотный пульт дистанционного управления и какие компоненты в него входят

Системы дистанционного управления практически одинаковы в большинстве автомобилей. Когда вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления, он посылает сигнал в автомобиль. Этот сигнал улавливает компьютер, который затем расшифровывает отправляемую информацию в зависимости от того, какую кнопку вы нажали. Затем компьютер управляет системой, которая включает в себя желаемую операцию, будь то замки, сигнализация или любая другая управляемая цепь.

Наиболее распространенными компонентами этой системы являются:

Пульт дистанционного управления: Пульты дистанционного управления бывают всех форм и размеров. Они могут быть прикреплены к ключу или как отдельная деталь. В некоторых случаях они будут ключом для автомобилей с кнопочным зажиганием. Когда вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления, он посылает сигнал автомобилю.

Этот сигнал может прерываться из-за расстояния или препятствий на пути сигнала.

Удаленный приемник: Удаленный приемник представляет собой управляющий компьютер, который обычно имеет небольшую антенну. Он используется для захвата сигнала с пульта и отправки сигнала оттуда в нужное место. Этот компьютер обычно запрограммирован для работы исключительно на автомобиле, на котором он установлен.

Чаще всего он устанавливается в двери водителя, под приборной панелью или под задней приборной панелью рядом с задним стеклом.

Модуль управления дверью: Модуль управления дверью или главный переключатель окон обычно управляет функциями окон и дверных замков. Он получает любые сигналы от пульта дистанционного управления, связанные с дверными замками или функциями окон.

Блок управления кузовом: Блок управления кузовом управляет большей частью внутренней электроники автомобиля, а также сигнализацией. Обычно он находится под приборной панелью большинства автомобилей и даже может быть частью блока предохранителей.

В большинстве автомобилей блок управления кузовом может управлять светом, звуковым сигналом, сигнализацией, дверными замками, окнами, системой климат-контроля и большинством других цепей.

Модуль управления силовым агрегатом: Модуль управления силовым агрегатом является основным модулем управления, который управляет функциями двигателя и трансмиссии. Этот компьютер получает сигналы для дистанционного запуска автомобиля и включает различные компоненты, необходимые для запуска двигателя.

Модуль управления силовым агрегатом обычно монтируется под капотом либо рядом с двигателем, либо на брандмауэре. В некоторых автомобилях он установлен в багажнике или под приборной панелью.

Часть 2 из 2: Проблемы, которые могут возникнуть

Хотя все автомобили разные, есть некоторые общие проблемы, которые могут возникнуть с любым пультом дистанционного управления RF. Если вы заметили, что что-то работает неправильно, вы можете сузить круг проблемы, если знаете некоторые распространенные причины.

1. Пульт не работает . Наиболее распространенной причиной того, что пульт не работает, является севшая батарейка в пульте. Как правило, в пультах есть небольшая внутренняя батарея, которая со временем разряжается. Если вы вдруг заметили, что пульт не работает, первым делом проверьте и замените батарею.

Пульт дистанционного управления также может быть отключен от автомобиля. Если это произойдет, некоторые производители предусмотрели процедуры сброса, в то время как другие требуют, чтобы вы обратились к дилеру.

2. Пульт работает только рядом с автомобилем . Это также обычно вызвано проблемой с аккумулятором. Если батарея разряжена, то сигнал с пульта будет не таким сильным. В этом случае батарею следует заменить.

Если новая батарейка не помогает, то проблема может быть в самом пульте или чаще в модуле приемника.

3. Работают только определенные кнопки на пульте . В большинстве случаев это вызвано сбоем внутри пульта. Когда это происходит, многие пульты можно разобрать и почистить, поскольку наиболее распространенной причиной отказа является внутренний мусор, поражающий контакты.

4. Работают все функции кроме дистанционного запуска . Обычно это происходит из-за проблемы с модулем управления трансмиссией автомобиля. Если индикатор проверки двигателя горит, компьютер отключит функцию дистанционного запуска.

Хотя существует неограниченное количество возможных проблем, которые могут возникнуть и вызвать проблемы с этой системой, эти являются наиболее распространенными. Всегда полезно иметь второй пульт на случай, если основной выйдет из строя. Если вы не можете найти простое решение этих проблем, потребуется дальнейшая диагностика, для которой обычно требуется сканер и вольтметр. Если вам неудобно справляться с этим самостоятельно, вам следует заручиться помощью сертифицированного механика, например, механика из YourMechanic, который может провести осмотр автомобиля и найти источник ваших проблем с радиочастотным дистанционным управлением.

---

Следующий шаг

Расписание 75-точечной проверки безопасности

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — 75 Point Safety Inspection. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

брелок

Пульт дистанционного управления

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки.

Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отлично

---

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Pardeep

22 года опыта

1277 отзывов

Pardeep 9000 3

22 года опыта

Юрий

Ford Fusion L4-2. 0L Hybrid — 75 Point Safety Inspection — Сан-Хосе, Калифорния

Я заказал 75-точечную проверку автомобиля, так как мой дилерский центр заявил, что у него утечка масла и должна была быть заменена крышка ГРМ (такой вид ремонта стоит примерно тысячу долларов). долларов). Я упомянул о необходимости второго мнения по этому поводу, так как автомобиль был куплен относительно недавно у этого дилера (сертифицированный подержанный) и не очень активно использовался. Pradeep очень своевременно провел проверку безопасности и ответил на мой главный вопрос, честно заключив, что утечки не было, а просто накопилась пыль. Это сэкономило мне много времени и денег. Наконец, я также был очень рад узнать от него совет, как найти подходящую краску для царапины на кузове.

Штеффен

Ford Escape — 75 Point Safety Inspection — Сан-Хосе, Калифорния

Pradeep немедленно обнаружил проблему с подвеской, о которой я беспокоился, и устранил ее. Мы только что купили эту машину и теперь чувствуем себя намного лучше после того, как он ее проверил.

H

27 лет опыта

828 отзывов

H

27 лет опыта

Tanner

Hyundai Accent L4-1.6L — Безопасность 75 баллов Инспекция — Саннивейл, Калифорния

Онорио не только рассказал мне, что происходит с машиной, но и был настолько честен во всем. С нетерпением жду, когда Онорио возьмет на себя мои просьбы.

от Mitzi

Acura RDX — 75-точечная инспекция безопасности — Пало-Альто, Калифорния

Онорио превзошел все мои ожидания. Он был честен в отношении того, какой ремонт необходимо сделать, даже несмотря на то, что проверка моего обслуживания уменьшила его доход. Обязательно воспользуюсь снова!!!! Спасибо!

Роберт

5 лет опыта

61 отзыв

Роберт

5 лет опыта

Дуглас

Nissan Versa L4-1.6L — 75-точечный контроль безопасности — Лейквуд, Вашингтон

Роберт — рок-звезда. Я не могу выразить достаточно (опять же) качество его работы и его способность работать в обход нашего графика здесь. Честно, профессионально и вежливо. Я бы порекомендовал его услуги всем и каждому.

Хуан

13 лет опыта

55 отзывов

Хуан

13 лет опыта

Адриан

Mazda Protege5 L4-2.0L — 75-точечная проверка безопасности — Вакавилль, Калифорния

Профессионально, четко и вежливо при обсуждении результатов проверки и рекомендаций на будущее. Если я все еще живу в этом районе, когда мне нужно будет оказывать услуги в будущем, обязательно закажу снова.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как подключить дистанционный пускатель

Вы когда-нибудь выходили из машины холодным зимним утром и желали, чтобы стекла уже разморозились? С комплектом для дистанционного запуска (https://www. yourmechanic.com/article/5-essential-things-to-know-about-remote-starters) вы можете запустить двигатель из своего дома, пока вы…

Что означает сигнальная лампа низкого заряда батареи брелока?

Индикатор низкого заряда батареи брелка сообщает, когда необходимо заменить батарею брелка, чтобы можно было продолжать пользоваться пультом.

Как заменить батарейку в брелоке

Брелоки обеспечивают легкий доступ к вашему автомобилю. Как только батарея брелока разрядится или разрядится, вы потеряете способность брелока управлять удаленными функциями.

Похожие вопросы

Дверь не открывается

Привет. Если дверь перестала работать после того, как ее резко закрыли, возможно, шток привода замка двери оторвался от привода или привод вышел из строя. Это также может быть связано с выходом из строя главного выключателя. Оба…

Противоугонная сигнализация не позволяет завести машину.

Если можете, попробуйте запереть двери ключом и подождите, пока сработает сигнализация. Затем отоприте водительскую дверь ключом. Это должно отключить сигнализацию (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-disable-a-car-alarm). Если это не так, попробуйте сделать…

Если я заменю замок зажигания, смогу ли я использовать имеющиеся у меня ключи BMW с дистанционным ключом и ключом парковщика?

Да, можно. Выключатель зажигания отделен от системы EWS, поэтому замена выключателя (https://www.yourmechanic.com/services/ignition-switch-replacement) по-прежнему позволит вам использовать текущие ключи, которые у вас уже есть. Только если вам нужно заменить неисправный ключ или EWS…

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Оценки

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Ремонт центрального замка автомобиля

В настоящее время большинство выпускаемых автомобилей оснащены центральным замком. Эти электрические системы позволяют водителю дистанционно запирать и отпирать двери и багажник автомобиля. В большинстве автомобилей центральным замком можно управлять изнутри автомобиля, обычно с помощью кнопки внутри двери водителя или с помощью брелка.

Со временем появилось два основных типа центрального замка с точки зрения функциональности, а именно: инфракрасный и радиоволновой. Сегодня чаще всего используется центральный замок с помощью радиоволн. Ключ, как передатчик, отправляет закодированный сигнал на приемники в вашем автомобиле с помощью радиоволн. Этот закодированный сигнал сравнивается с собственным кодом, чтобы обеспечить совпадение, которое разблокирует или заблокирует центральный замок автомобиля.

Что делать, если не работает центральный замок автомобиля

Набор электрических кулисных переключателей управляет системой центрального замка вашего автомобиля. Дверные замки автомобилей по-прежнему можно активировать вручную (традиционным методом ключа в замке), но в настоящее время для активации выключателей чаще используется электронный брелок, также известный как система центрального замка. Это проще, быстрее и лучше для всех участников: водителей и пассажиров.

Как работает центральный замок с дистанционным управлением

Механическое объяснение работы центрального замка вашего автомобиля выглядит следующим образом:

Ваш пульт дистанционного управления посылает сигнал на реле дверного замка.

Реле замка активирует привод замка внутри двери.

Замок открывается и открывает доступ к автомобилю.

Стоимость ремонта центрального замка с заменой сборочной единицы

Выключатель замка работает как пульт исполнительного механизма. Одна из проблем с этим заключается в том, что если переключатель умирает, привод не может быть активирован, и ваши замки не работают.

Учитывая, что большинство этих компонентов поставляется в виде законченной сборочной единицы, ремонт центрального замка нецелесообразен, поэтому замена, скорее всего, является единственным вариантом.

Эти полные блоки могут быть дорогостоящими, поэтому, если вам придется заменить их в нескольких или в каждой двери, ваши затраты на ремонт центрального замка могут быстро возрасти.

Регулярное использование и износ могут привести к замене центрального замка

Система центрального замка вашего автомобиля будет использоваться каждый раз, когда вы пользуетесь автомобилем. При такой частой эксплуатации, включая мелкие детали и деликатные операции, переключатели и электрические компоненты со временем изнашиваются, выходят из строя и требуют замены.

Причины, по которым двери вашего автомобиля не закрываются должным образом

Ваш механик никогда не прыгнет и сразу же не заменит блоки центрального замка. Если ваша система центрального замка выходит из строя, может возникнуть ряд проблем, которые необходимо исследовать.

У вас мог перегореть предохранитель

Если одна дверь работает как положено, а другая нет, это может быть что-то такое же простое, как перегоревший предохранитель. Замена предохранителей практически бесплатна, поэтому их всегда стоит проверить, прежде чем начинать спешить.

Брелок неисправен

Если ни один из дверных замков не работает, проблема может быть в брелке. Эти гаджеты, экономящие время и усилия, можно подключить к компьютеру для устранения неполадок и тестирования. Если ваш брелок не может отправить сигнал, его необходимо заменить.

Батарейка брелка разряжена

Прежде чем вызвать механика или мастерскую для проверки брелка или системы центрального замка, первым делом необходимо проверить батарейку брелока. Легко упустить из виду самые основные вещи, поскольку мы склонны думать о худшем с самого начала.

Поэтому убедитесь, что дело не в батарее, прежде чем записываться на прием для проверки брелка.

Соленоид вашего дверного замка мог выйти из строя

Если у вас возникли проблемы с одной дверью/замком в системе центрального замка вашего автомобиля, возможно, вышел из строя соленоид в вашем замке. Системы центрального замка могут быть очень сложными, так как состоят из множества компонентов. Мы рекомендуем проверить ваш автомобиль у механика или заказать диагностику автомобиля, если у вас возникли проблемы.

Оборванные или поврежденные электрические провода

Простой способ обнаружить оборванные провода — взять брелок и несколько раз открыть и закрыть дверь. Оборванный провод может встряхнуться, чтобы установить соединение. Если это так, вы получите прерывистое питание замков при использовании брелка. Это особенно характерно для водительской двери, поскольку она обычно используется чаще всего, что делает ее уязвимой для поврежденной проводки.

Стоимость ремонта центрального замка

Типичные затраты на ремонт или замену центрального замка, очевидно, зависят от марки и модели вашего автомобиля.

Замена центрального замка может стоить от 100 до 300 фунтов стерлингов для стандартных моделей автомобилей со стандартными системами центрального замка. Fixter может сэкономить вам около 15% на многих дилерских и независимых автомастерских, если вы выберете нас для решения своей проблемы.