Как покрасить диски порошковой краской — Tuningberg

Колесные диски – важные детали, которые формируют экстерьер автомобиля и достаточно дорого стоят. Поэтому неудивительно, что автовладельцы стремятся продлить их срок службы. При эксплуатации автодиски подвергаются ударам твердых предметов, абразивным воздействиям, регулярно контактируют с грязью, водой, агрессивными веществами. Это сказывается на их состоянии и виде.

Чтобы устранить последствия износа и вернуть вид изделия, делают его реставрацию. Наиболее эффективным методом восстановления является порошковая покраска. Она выигрывает по эстетике, долговечности и защитным качествам. Поэтому у многих владельцев автомобилей возникает вопрос, как красят диски порошковой краской. Некоторых интересует доступность ее самостоятельного выполнения.

Особенности и плюсы

Эта покрасочная технология активно применяется с 50-х годов 20 века. Она была разработана в качестве альтернативы использованию традиционных жидких лакокрасочных материалов.

Суть этого метода заключается в том, что поверхность обрабатываемой детали покрывается равномерным слоем сухого красящего пигмента в виде порошка, который наносится способом напыления. Затем деталь помещают в печь, где ее разогревают до температуры порядка 200 °C. Высокотемпературное воздействие приводит к спеканию порошка и полимеризации красящего состава. В результате на поверхности автодиска формируется сплошное монолитное покрытие. Оно отличается эстетичным видом, насыщенным цветом и улучшенными эксплуатационными качествами, в том числе:

• прочность и стойкость к механическому износу;
• стойкость к воздействию экстремальных температур;
• устойчивость к щелочам, кислотам, другим агрессивным веществам;
• высокие диэлектрические свойства – отсутствует накопление статического электричества;
• длительный срок службы.

Покрытие наносится на поверхность любого металла, который может быть подвергнут термическому воздействию.

Метод можно применять для реставрации стальных и легкосплавных, штампованных, литых, кованых автодисков.

При окраске этим способом создается пленка, которая надежно защищает основу от коррозии и других неблагоприятных воздействий, за счет чего значительно продлевается срок службы колесных элементов. Ее долговечность сопоставима с заводским лакокрасочным покрытием, ведь этот метод аналогичен тому, как красят литые диски на заводе.

Благодаря своим преимуществам технология получила широкое применение в автотюнинге. Значительная стойкость и защитные свойства пленки красителя, а также ее эстетические качества, позволяют использовать способ не только для колес машины, но и для других запчастей, работающих в еще более жестких эксплуатационных условиях. Так, в тюнинге получила популярность услуга порошковой покраски суппортов, которая дает красивый цвет, надежную защиту и долговечный результат.

Как выполняется окрашивание

Окрасочные мероприятия проводят с использованием комплекта профессиональной аппаратуры, который включает следующие устройства:

• аппарат для пескоструйной обработки и абразивной очистки основания;
• шлифовальный инструмент;
• импульсный пистолет для распыла пигмента;
• камеру обжига.

Для проведения работ также требуется специальные материалы, в том числе реактивы для фосфатирования, грунтовка, непосредственно красители, лак. Применяемые ЛКМ должны быть разработаны специально для авто. Функциональность технических средств и характеристики используемых материалов имеют не меньшее значение для итогового качества, чем уровень квалификации исполнителя.

Подготовка – первая стадия

Предварительный этап окрасочных работ необходим для подготовки запчасти к окрашиванию. Он требует максимальной аккуратности и строгого соблюдения технологических требований. Даже небольшая ошибка, допущенная на стадии подготовки, может испортить весь результат.

Подготовительные работы в мастерской автомобильного тюнинга проводятся в следующей последовательности:

• Демонтаж колеса с авто, снятие покрышки с обода, дефектовка и диагностика. При выявлении деформаций колеса делают его правку для восстановления геометрии.
• Пескоструйная обработка. Под действием потока воздуха с мелким абразивом, который подается под повышенным давлением, снимается слой старых ЛКМ, удаляются все загрязнения, остается только чистый металл.
• Фосфатирование. Обработанный и очищенный обод помещают в ванну с реактивом, который при взаимодействии с металлом образует тонкую пленку солей-фосфатов. Эта пленка дает детали повышенную коррозионную защиту.
• Поверхностное восстановление. При выявлении глубоких царапин или сколов проводят устранение этих дефектов. В отличие от частных гаражей, где для этой цели пользуются автомобильной шпаклевкой, в профессиональной тюнинговой мастерской проводят наплавку металла аргоновой сваркой. После этого автодиск тщательно шлифуется и обеспыливается.
• Обезжиривание. Колесный элемент обрабатывают обезжиривающим составом. Обычно используются составы с содержанием щелочи.
• Дегазация. Проводится в печи в течение 10-15 минут. В результате обжига с обезжиренного обода полностью удаляются остатки влаги и газы.

После завершения мероприятий предварительной стадии приступают непосредственно к окраске дисков.

Как выполняют окрашивание

Перед тем, как красить диск порошковой краской, его нужно прогрунтовать. Для этого применяется порошковый грунт, который наносится при помощи импульсного пистолета. При распылении через этот устройство порошок проходит через электромагнитное поле, намагничивается и надежно пристает к металлической основе. Затем диск помещают на 10-15 минут в печь, камера которой разогрета до 200 °C. Здесь происходит полимеризация грунта.

Изъятые из печи автодиски осматривают на предмет неровностей. При обнаружении таких дефектов их стачивают. Если при стачивании доходят до металла, то приходится выполнять повторное грунтование.

Прогрунтованные колесные диски окрашивают. Этот процесс проходит аналогично грунтованию, только предварительно подбирают нужный цвет красителя. Проще всего покрасить диски в белый цвет или другой базовые оттенок.

Если же необходимо получить сложный оттенок, то покраску проводят в 2-3 слоя.

Порошковый пигмент нужного цвета засыпают в импульсный пистолет и путем распыления наносят на поверхность диска. Для равномерного распределения порошок распыляют горизонтально. Затем диски помещают в камеру печи, разогретую до температуры 200 °C. Здесь происходит спекание и полимеризация порошка с образованием финишного покрытия. На полимеризацию требуется до 20 минут.

Завершающим этапом лакокрасочных работ является нанесение лака. Лакирование обеспечивает дополнительную защиту окрашенной поверхности и придает требуемую фактуру. Так, за счет подбора лака можно сделать диск матовым, суперматовым или глянцевым.

Доступен ли этот способ для самостоятельного исполнения?

Часто автовладельцы интересуются, как покрасить диски порошковой краской самостоятельно, чтобы не платить лишние деньги за тюнинг. Из описания технологии понятно, что она не предназначена для исполнения в гаражных условиях.

Проводить окраску по этой методике можно только в условиях профессиональной мастерской, укомплектованной необходимым оборудованием. Работы должны выполнять операторы с соответствующей подготовкой.

Предлагаемые альтернативные варианты самостоятельной порошковой покраски являются суррогатом оригинальной технологии. Они не предусматривают правильное нанесение и полимеризацию краски. Поэтому получаемое с их помощью покрытие не дает достаточной защиты от коррозии и держится недолго. Повторная покраска может потребоваться уже через 5-6 месяцев, что полностью нивелирует эффект экономии. Заказывая порошковую покраску дисков в нашем сервисе, вы получаете гарантию на 3 года. Фактический же срок службы намного больше. Поэтому итоговые расходы автовладельца будут значительно ниже.

Порошковая покраска дисков своими руками: технология

Содержание статьи

1. Особенности краски
2. Технология обработки
3. Что можно сделать в домашних условиях

Здравствуйте! Приятно вас видеть снова! Продолжаем радовать вас новыми, интересными и, надеемся, полезными материалами. Наш сегодняшний герой — это порошковая покраска дисков.

Если вам требуется провести реставрацию автомобильных дисков, особенно литых, то самым надежным способом считается именно нанесение порошкового состава. Он наиболее технологически сложный, а цена справедливо, но высокая.

Скажу сразу, что вариант с обработкой своими руками выглядит сомнительно, поскольку у нанесения порошковой краски есть особая технология. Без определенных компонентов вы просто не сможете правильно выполнить работу. Но давайте обо всем буду рассказывать последовательно.

Особенности краски

Начнем с того, что для нанесения порошковой краски на поверхность колесных дисков требуется термическая обработка.

Если говорить коротко, то методом напыления на диск наносится состав, то есть краска, а затем каток подвергается воздействию высоких температур (около 200 градусов по Цельсию) в специальной печи, где выдерживается в течение 10 минут.

Производители выпускают несколько разновидностей порошковых красителей, которые отличаются по составу.

• Эпоксидный порошок. Характеризуется повышенной устойчивостью к воздействию кислот и щелочей;
• Полиэфирный состав отличается тем, что выдерживает негативное влияние атмосферы и коррозии. То есть справляется с теми факторами, из-за которых на диске может образоваться ржавчина;
• Силиконовый краситель. Не боится высоких температур;
• Полиуретановый порошок. Устойчив к контактам с абразивом, маслом и растворителями.

Еще добавлю, что отзывы говорят о таких красителях как самых долговечных и надежных. Если вы не пожалеете денег и закажите профессиональную реставрацию колесных дисков именно порошковой краской, то результатом останетесь довольны на все 100%.

Хотя важно заметить отсутствие богатого выбора цвета. Но диски — это такой компонент, который предпочитают окрашивать в достаточно стандартные колеры. Потому особых проблем со сравнительно ограниченным выбором палитры возникать не должно.

Технология обработки

Практически любой город, такой как Москва, Екатеринбург, Воронеж, Волгоград, Липецк и, конечно же, Спб, располагает большим количество автосервисов и фирм, готовых предложить услуги по порошковой покраске колесных дисков.

Но что это за технология? В действительности она имеет важные особенности, которые выгодно отличают порошковую краску от альтернативных решений и обеспечивают явные преимущества в виде стойкости, долговечности, качества и пр.

Всего технология разделена на 5 этапов.

1. Подготовка диска. Нужно обработать поверхность катка, избавив его от следов старой краски, различных загрязнений и дефектов. Как в домашних условиях, так и на специализированных станциях это делают электрической дрелью, пескоструями и прочими подходящими инструментами. Если загрязнения серьезные и требуется глубокое проникновение, тогда в ход идут щелочные и кислотные очистители. Суть вы уловили — грязи быть не должно перед нанесением. Плюс по мере необходимости поверхность грунтуется.
2. Покраска. Далее следует само нанесение порошкового красителя. Обязательное условие — это наличие средств индивидуальной защиты. При работе с порошковой краской обязательно надевают перчатки, очки и защитный костюм с маской. Для равномерного распыления потребуется электростатический пульверизатор.
3. Обжиг. Вот главная технологическая особенность, которая делает невозможным порошковую обработку в домашних условиях. Нет, если у вас в гараже стоит специальная печь, то проблем нет. Но по факту где вы встречали в частном гараже обычного автовладельца нечто подобное? Суть не в этом. В печи диск нагревают до 200 градусов Цельсия и выдерживают определенное время.
4. Выдержка и остывание. Сразу из печи доставать колесный диск нельзя, иначе все испортится. Изделия остывают постепенно по мере снижения температуры внутри печи естественным путем. Камеру для обжига выключают, после чего диск остается там примерно на 6-10 часов.
5. Покрытие лаком. Завершает процесс обработка окрашенного порошковым красителем диска лаковым слоем. Он обеспечивает необходимую защиту состава, плюс придает привлекательный блеск.

При желании можете посмотреть видео и понять, как это все происходит наглядно.

Что можно сделать в домашних условиях

Учитывайте, что соблюдать все нюансы технологии обработки дисков порошковой краской в домашних условиях вы не сможете. Главная причина — отсутствие печи.

Но что-то своими руками сделать реально. Приготовьтесь к длительному процессу и трудоемкой работе.

• Подберите необходимые составляющие. Специальное оборудование недоступно в гараже, но обычные расходники найти легко. Вам нужна грунтовка, порошок (порошковый краситель подходящего цвета) и лак. Причем настоятельно советую покупать все компоненты от одного производителя. Так вероятность достичь хорошего результата будет выше.
• Соберите инструмент и расходные материалы. Диски следует обезжирить, обработать пескоструем, наждачками и дрелью. Все зависит от того, в каком состоянии находится изделие. При наличии глубоких царапин и повреждений их обрабатывают шпаклевкой, после чего грунтуют.
• Грунтовку можно наносить только на полностью высушенную поверхность. Начинайте с внутренней стороны диска и заканчивайте внешней. Чтобы получить качественный результат, нанесите минимум 2-3 слоя грунта. Каждый из них наносится только тогда, когда предыдущий полноценно высох. Чтобы сушка не занимала дни, воспользуйтесь обогревателем или тепловым вентилятором. Даже бытовой фен подойдет.
• Для распыления порошковой краски требуется обязательное наличие краскопульта или компрессора. Не забывайте о мерах защиты. Сначала краска наносится на внутренние поверхности, а затем на внешние.
• Распыляется в несколько слоев. Каждый слой высушивается. Обычно используют строительный фен, поскольку он достаточно мощный и выдает горячий воздух. Перед нанесением последующих слоев, предыдущие качественно просушиваются.
• Завершает работу лакировка. 2-3 слоев будет достаточно.

Качество, конечно, не то, но внешне должно получиться очень красиво. Но мой вам совет. Если хотите связаться с порошковой технологией, закажите обработку дисков у специалистов.

А о том, как выбрать диски для своей машины читайте здесь.

Watch this video on YouTube

Вот и все! Спасибо, что читали! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и зовите к нам своих друзей!

Порошковая покраска дисков своими руками: пошаговая инструкция

Метки:Покраска дисковШины и Диски автомобиля

Содержание

• Покраска колёсных дисков порошковой краской. Что нужно для начала
• Подготовка помещения и оборудования
• Подготовка поверхности
• Покрытие дисков порошковой краской
• Заключение

В любом автомобиле после определённого срока эксплуатации появляются механические повреждения: царапины, сколы, микротрещины, очаги коррозии. Больше всего страдают колёса. И это неудивительно, ведь именно они принимают на себя основную часть внешних воздействий. На поверхности колёсных дисков появляются следы, которые не только портят внешний вид машины, но и могут впоследствии стать очагами разрушения материала. Для того чтобы этого избежать, повреждённые диски необходимо заменить или покрасить.

Покраска дисков автомобиля порошковой краской

Логично, что замена дисков — это крайнее средство, и если покраска может решить проблему, то нужно остановиться на ней. Для того чтобы заново выкрасить колёса автомобиля, можно обратиться за помощью на станцию технического обслуживания — самый простой выход из положения. Если же вы хотите избежать лишних финансовых затрат, повысить свои навыки автомеханика или просто предпочитаете все проблемы решать самостоятельно, можно покрасить колёса своими руками.

Покраска дисков выполняется двумя видами эмалей:

• порошковыми;
• акриловыми.

Порошковый метод даёт более качественное и долговечное покрытие, поэтому разберём мы именно его.

Покраска колёсных дисков порошковой краской. Что нужно для начала

Распылитель для покраски колесных дисков

Порошковая покраска является довольно сложным процессом, который при выполнении своими руками вызовет некоторые сложности. Это связано с тем, что вам понадобятся определённые знания, навыки и наличие специального оборудования.

Такую эмаль наносят на поверхность при помощи специальных распылителей, после чего подвергают полимеризации в печи в определённых температурных условиях. Поэтому, решаясь на проведение процедуры своими руками, вы должны обеспечить наличие необходимого оборудования, а также выбрать подходящее для работы помещение.

Подготовка помещения и оборудования

Для работы вполне подойдет гараж, если там немного пыли, нормальная температура и достаточно места. Необходимо позаботиться о качестве освещения — оно должно давать возможность полноценного визуального контроля над процессом. Для этой цели хорошо подходят лампы дневного света. Обязательным условием также является хорошо организованная система вентиляции — в противном случае вы рискуете подорвать своё здоровье.

Далее нужно оборудовать специальный бокс, где будет осуществляться покраска. Она должна иметь в себе печь для прожаривания — для этой цели вы вполне можете приспособить духовочный шкаф.

Диски после покраски выглядят привлекательно

Для покраски вам понадобится пульверизатор с возможностью подключения сжатого воздуха. Можно также воспользоваться компрессором. Он должен иметь в комплекте фильтр высокого давления.

Чтобы собирать неиспользованную краску, понадобится рекуператор — его можно при желании заменить циклонным пылесосом.

Электрическая сеть в помещении должна быть в состоянии выдерживать заданную нагрузку, а также иметь грамотное заземление.

Подготовка поверхности

После того как вы подготовили помещение и обзавелись необходимым оборудованием, можете приступать к подготовке поверхности. Многие, выполняя работу своими руками, не уделяют этой процедуре должного внимания, что негативно сказывается на качестве окрашивания.

На этом этапе мы должны тщательно очистить обрабатываемые поверхности. Снятые диски — тщательно обмыть водой с моющим средством, губкой — стереть все загрязнения. Потом — насухо вытереть микрофибровой тканью. После — обезжирить и отшлифовать электродрелью с различными абразивными насадками. Необходимо следить за равномерностью обработки. Для удаления пятен ржавчины своими руками хорошо подойдёт пескоструйная обработка, если у вас есть соответствующий аппарат.

Фосфатирование поверхности поможет увеличить сцепляемость частиц покрытия с поверхностью дисков. После следует выполнить пассивирование — нанести раствор соединений нитрата хрома и натрия. Эта операция позволяет избежать возникновения повторных коррозионных процессов на уязвимой после подготовки поверхности. После ополаскивания и просушивания колёса готовы к следующему этапу.

Покрытие дисков порошковой краской

Теперь подготовленные колёса помещаем в бокс, где будет происходить покраска. Это выполняется в боксе для того, чтобы не разлетались в стороны частицы, которые не осядут на обрабатываемом изделии — их можно будет использовать повторно.

Нанесение порошковой смеси осуществляется методом электростатического напыления. Частицы с электростатическим зарядом посредством пульверизатора попадают на заземлённое колесо. В этом и заключается, собственно, покраска.

После того как вы покрыли диски порошковой краской, необходимо её запечь в специальной печи. Слой краски оплавляется, и образуется плёнка — в этом заключается суть процесса.

Печь, которую вы используете, должна осуществлять автоматический контроль над температурой запекания и периодом, необходимым для этого процесса. Нагревание может выполняться при помощи электронагревателей или газовых горелок.

Порошковая краска может быть самых разных цветов и оттенков

Выполняя работу своими руками, вы должны знать, что для успешного процесса необходима температура от 150 до 220 ⁰С. Период запекания порошковой смеси составляет от 15 до 30 минут. Точные показатели можно узнать из справочной литературы — они будут зависеть от размера колёс и материала, из которого они изготовлены.

После того как период полимеризации завершился, колесо охлаждаем на открытом воздухе. После этого можно считать работу завершённой.

Заключение

Окрашивание колёсных дисков своими руками очень актуально для тех, кто привык самостоятельно заботиться о своём автомобиле и не хочет лишний раз доверять его работникам станции технического обслуживания. Это помогает также существенно сэкономить деньги.

Технология покрытия колёс авто порошковой краской довольно сложна. Она требует определённых знаний, навыков и специального оборудования. Вам нужно будет позаботиться также об удобном помещении, в котором можно будет выполнять все работы.

Несмотря на всю сложность процесса, он вполне по силам аккуратному, внимательному и терпеливому человеку. Будьте добросовестны и не торопитесь — это правило поможет вам успешно преодолеть все трудности процесса.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Порошковая покраска дисков. Как покрасить автомобильные диски при помощи порошка. Технология покраски автомобильных дисков с помощью порошка.

Неудовлетворенное состояние дорожного покрытия и наличие разнообразных химических реагентов на дорогах не редко влечет за собой появление царапин на колесных дисках, очагов коррозии, а также участков с поврежденным лакокрасочным покрытием. И хоть это никак не воздействует на эксплуатационные качества транспортного средства, эстетическая сторона будет уже не полноценной. Безусловно, машина с поцарапанными дисками смотрится не так презентабельно, особенно если речь идет о дорогой брендовой модели. Об этом далее в статье.

Содержание

• Порошковая покраска — самый современный и надежный способ восстановления поверхности диска
• Преимущества порошковой покраски дисков
• Недостатки порошковой покраски дисков
• Порошковая покраска дисков, суть технологии
• Типы порошков для покраски дисков
• Порошковая покраска дисков, технология
  • подготовительные работы
  • грунтование
  • нанесение краски
  • Полимеризация дисков после окраски
  • Советы профи

Порошковая покраска — самый современный и надежный способ восстановления поверхности диска

В настоящее время стоимость новых дисков оставляет желать лучшего, поэтому не каждый автолюбитель может позволить себе часто их покупать. Автовладельцам остается или мириться с непрезентабельным внешним видом дисков и продолжать дальше эксплуатировать автомобиль, или же реставрировать их.

Кроме восстановления внешнего вида колесных дисков, есть возможность придать автомобилю некоторой индивидуальности из-за довольно обширной цветовой палитры красок, способных обеспечить оригинальность внешности вашего авто.

На сегодняшний день для этого применяется две технологии — покраска колесных дисков порошковыми красками и покраска акриловыми красками. Обе эти технологии отличаются определенными преимуществами. Так, покрасить диски акриловыми красками можно и своими силами в гаражных условиях, что отражается на стоимости работ. Недостаток данного способа — сравнительно небольшой срок эксплуатации такого покрытия. Что касается порошковой покраски, то этот метод имеет гораздо больше преимуществ, нежели покраска акрилом.

Преимущества порошковой покраски дисков

• Существенно меньший расход покрасочных материалов, что обеспечивает уменьшение стоимости работ.
• Широкий цветовой диапазон этой технологии покраски содержит даже редкие цвета — медный, золотой, синий «бархат».
• Нанесенный слой краски менее подвержен атмосферному и абразивному воздействиям и обладает отличными антикоррозийными свойствами.
• Применение этой технологии позволяет подобрать структуру наносимого слоя (Антик, Шагрень) и фактуру наносимого слоя (матовый, глянец).

Недостатки порошковой покраски дисков

Недостатком порошковой технологии покраски дисков является разве что невозможность выполнить работу в домашних условиях, так как для нанесения краски и полимеризации нанесенного слоя необходимо наличие специального оборудования.

Порошковая покраска дисков, суть технологии

Суть этой технологии заключается в равномерном нанесении слоя порошка краски на поверхность диска с последующей его обработкой высокой температурой, из-за чего краска плавится, образуя на поверхности однородный по своему составу слой.

Типы порошков для покраски дисков

Существует несколько типов порошков, используемых для покраски дисков, каждый из которых имеет определенные положительные свойства:

• Силиконовые порошки — противостоят высоким температурам.
• Полиэфирные порошки — защищают колесной диск от коррозии и «не боятся» атмосферного влияния.
• Полиуретановые порошки — стойкие к влиянию растворителей и отлично противостоят абразивному воздействию.
• Эпоксидные порошки — устойчивые к химическим реагентам.

Порошковая покраска дисков, технология

Покраска колесных дисков порошковыми красками осуществляется в несколько этапов.

подготовительные работы

Подготовительные работы перед нанесением порошковой краски включают в себя очистку дисков от поврежденного и устаревшего слоя краски. Каким способом это будет осуществляться, зависит от мастеров. Небольшие сервисы, которые занимаются выполнением такого типа покраски дисков, зачастую выполняют очистку дисков фактически вручную, применяя дрель с насадками, а также наждачную бумагу.

Более солидные сервисы, как правило, используют для очистки пескоструйные аппараты. Вполне возможно и применение для этого различных химических составов. После удаления устарелого слоя поверхность диска обрабатывают фосфатами железа, хрома или марганца. Фосфат железа используется на стальных штампованных дисках, прочие фосфаты применяют на кованых и легкосплавных дисках. Обработка фосфатами необходима для повышения сцепления краски с поверхностью. В последнюю очередь диск моется и сушится.

грунтование

Грунтовать диск перед нанесением порошковой краски не обязательно, однако все же желательно это сделать для увеличения адгезии наносимого слоя, а также его антикоррозийной стойкости .

нанесение краски

После грунтования, если такое выполнялось, переходят к нанесению на поверхность порошковой краски. Данная процедура осуществляется с помощью электростатического пистолета-аппликатора. Каким-либо другим оборудованием нанести краску невозможно. Данный пистолет-аппликатор снабжает порошок статическим зарядом, после чего порошок, уже заряженный сжатым воздухом, распыляется по поверхности через сопло пистолета.

Попадая на нейтрально заряженную поверхность колесного диска, порошок удерживается на ней с помощью недавно полученного заряда. Благодаря данной технологии существует возможность формирования узоров на поверхности колесного диска либо же использования нескольких типов окраски.

Полимеризация дисков после окраски

Следующий этап работ — полимеризация. Для этого колесной диск, на который уже нанесен порошок, отправляют в особую печь. Интересно то, что конструкция такой печи не имеет значения, главное — это соблюдение правильного температурного режима. Поэтому небольшие сервисы могут применять даже самодельную печь.

По сути, такая печь фактически не отличается от «сушилок», используемых многими сервисами, которые занимаются лакокрасочными работами. Единственное отличие — это блок управления, с помощью которого задаются температурные параметры.

Полимеризацию проводят при температурах 190-220 градусов в течение определенного времени. Соблюдение временного и температурного режимов обязательно. В условиях таких температур порошок плавится и на поверхности диска образуется однородный слой. После этого диск вынимают из печи и охлаждают.

Советы профи

После покраски можно покрыть поверхность диска специальным прозрачным автомобильным лаком для придания лучшего вида и увеличения срока эксплуатации.

какая бывает и чем отличается

Время на чтение: ~ 4 минуты

Срок службы колесных дисков существенно снижают выщербленные бордюры, лежачие полицейские, выбоины на дорогах. Однако первоначальную эстетику можно без труда восстановить. В этом поможет порошковая краска для дисков. Она вернет привлекательность, защитит от перепадов температуры, коррозии, продлит срок эксплуатации. Можно выбрать не только любой цвет из каталога RAL, включающий 213 оттенков. Красители различаются еще и текстурами: шагрень, антик, муар, металлик. Бывают глянцевыми и матовыми.

Особенности порошковой краски

Основные ингредиенты красящих порошков – полимерные смолы и пигменты. Также в состав входят отвердители, модификаторы текучести, выравнивающие компоненты. Сухие составы используют для окрашивания поверхностей из металла, МДФ, пластика. На сегодняшний день это лучшее решение для автомобильных дисков, так как покрытие получается прочным, гладким, долговечным.

Виды порошковых красителей

Производители предлагают 4 вида сухой краски:

• полиэфирные разновидности — обеспечивают защиту от атмосферных воздействий, повышают устойчивость к коррозии;

• эпоксидные – химически инертные, не вступают в реакцию с кислотами, щелочам;

• силиконовые – не боятся высоких температур;

• полиуретановые – образуют защитный слой, препятствующий негативному воздействию абразивов, масел, растворителей.

При выборе красящей продукции следует учитывать условия эксплуатации дисков. Для зимы больше подходят эпоксидные порошки. Для лета – силиконовые аналоги. Полиуретановые и полиэфирные считаются универсальными разновидностями.

Технология окрашивания колесных дисков порошковой краской

Нанесение сухой смеси происходит электростатическим способом с помощью пистолета-распылителя. Под воздействием высоких температур и ультрафиолета порошок превращается в густую массу, а затем отверждается.

Желательно доверить покраску дисков специализированным компаниям Санкт-Петербурга. От соблюдения технологии напрямую зависит качество полученного покрытия. В автомастерских используется современное оборудование, без которого провести окрашивание невозможно. Сама операция состоит из нескольких этапов. И ни один из них нельзя пропустить. Иначе не получится добиться желаемого результата.

Предварительная подготовка

От того, насколько хорошо очищена поверхность, зависят эластичность, стойкость, прочность покрытия. Все схемы подготовки регламентируются ГОСТом 9.402-2004. От их четкого соблюдения зависит конечный результат. Недостаточное обезжиривание приведет к плохому сцеплению и образованию кратеров. Использование жесткой воды или некачественная промывка могут стать причиной вспучивания. На выбор метода влияют состояние окрашиваемой поверхности, особенности металла, условия эксплуатации.

Основные технологии подготовки

Существует несколько методов, позволяющих подготовить поверхность к окрашиванию:

1. Чистка и выравнивание – проводится с помощью наждачной бумаги разной степени зернистости, пескоструйного аппарата, химических составов. Задача – удалить старый лакокрасочный слой, небольшие впадины.

2. Травление – используются различные кислоты: азотная, фосфорная, соляная. Они хорошо справляются с въевшимися загрязнениями, от которых невозможно избавиться обычными способами. Для этой операции обязательно нужны средства индивидуальной защиты: очки, респиратор, перчатки.

3. Фосфатирование – представляет нанесение специальных средств, которые образуют пленочное покрытие. Такая пленка повышает адгезию и защищает от ржавчины.

4. Промывка и сушка – исключат образование пузырей и обеспечат хорошее сцепление.

Также возможно применение и других методов – пассивации, хроматирования.

Грунтовка

Используются эпоксидно-цинковые или эпоксидные составы. Для выравнивания проводится шлифовка мелкозернистой шкуркой.

Напыление порошка

Выполняется в специальной камере с помощью пистолета-распылителя. На заземленный диск наносится тонким слоем краситель. За счет электростатического напряжения сухой порошок не разлетается, а удерживается на поверхности.

Полимеризация

Колесные диски помещают в полимеризационную печь, где выдержан температурный режим в 190-220 °C. Термальный шкаф полностью герметичный, поэтому потери тепла исключены. Сначала порошкообразный краситель расплавляется, образуя пленку. Потом происходит отвержение: температура снижается, краска глубоко впитывается в структуру материала.

Окрашивание занимает не более часа, а порошок расходуется экономично. Он не растекается, не требует дополнительного наслоения.

Порошковая краска для дисков подарит им надежную защиту, а автомобилю – ухоженный и привлекательный вид. Заказать красящие составы разных цветов можно в компании Санкт-Петербурга «Порошковая краска СПб». Мы предлагаем продукцию только проверенных производителей, доступные цены, быстрое оформление заказа.

Рекомендуемые статьи:

Порошковая краска ral 5005

Краска порошковая ral 8017

Краска порошковая ral 9016

Покраска дисков — технология покраски порошковой краской

Приглядитесь повнимательней к своему автомобилю после эксплуатации в зимний период. Все ли вас в нем удовлетворяет? Да, внешне все в порядке, ваш «железный конь» помыт, отполирован и поблескивает. Но вот диски не в наилучшем состоянии. После зимы их внешний вид слегка подпорчен?
Покраска дисков порошковой краской

Это не удивительно. Колесным дискам первым приходилось собирать с дорог всю ту «химию», с помощью которой у нас борются с обледенением. Естественным и самым приемлемым способом решить эту проблему может быть только окраска дисков автомобиля.

Покраска литых дисков – это словосочетание вызывает в нашем подсознании картинки с задокументированным процессом, с точными измерениями объемов расходуемого материала, мастеров в специальных костюмах, их аккуратные и размеренные движения, суперсовременное оборудование.

Но на самом деле все не настолько ужасающе. Покраска дисков своими руками – это метод их защиты от разрушения.

Порошковая покраска дисков своими руками является несложным занятием, особенно если под рукой у вас будут все необходимые инструменты, если вы уделите немного времени, проявите энтузиазм, терпеливость и внимательность, будете следовать правилам и не спешить. Как результат, ваши диски вновь будут радовать глаз своим безупречным внешним видом.

Что нужно подготовить для покраски дисков в домашних условиях?

Для того чтобы эффективно и качественно покрасить диски, штампованные или литые – не важно, нужно приложить максимум усилий и соблюсти все нюансы, которые включает технология покраски дисков, в том числе и применение специальных инструментов и материалов для покраски. Иначе самостоятельная реставрация и покраска не принесут желаемого результата.

Покраска дисков в белый цвет

Для проведения работ по качественному окрашиванию дисков понадобятся такие инструменты и материалы:

• Краска для литых дисков. Можно приобрести порошковую аэрозольную краску, или, при наличии оборудования для покраски, специальную краску в банках, которой на полках автомагазинов предостаточно;
• Специальное оборудование для проведения покраски: пескоструйный малярный пистолет и компрессор, если будет осуществлена покраска дисков краской;
• В случае покраски дисков порошковой краской, позаботьтесь, чтобы у вас было специальное оборудование для покраски дисков порошковой краской;
• Грунтовка и лак для дисков, по объему они должны быть чуть меньше, чем сама краска;
• Средство для шлифования и полировки, в том числе специальные пасты и наждачная бумага разной зернистости;
• Средства для снятия с дисков коррозии: преобразователь, металлические щетки или электродрель со щеткой-насадкой;
• Обезжириватель и растворитель;
• При необходимости шпатлевка;
• ветошь и толстая прочная проволока для удобного подвешивания дисков;
• строительный фен или обыкновенный бытовой фен для быстрой сушки грунтовки;
• спецодежда: плотные перчатки, защитные очки и респиратор.

При выборе материалов для покраски, грунтовки, краски и лака, логичнее выбрать продукцию от одного производителя, потому как именно так решается проблема несовместимости лакокрасочных материалов.

Теперь можно приступать к работе.

Покраска дисков порошковой краской

Одной из самых востребованных методик является технология порошковой покраски дисков. Объясняется такая популярность такими преимуществами:

1. экономичность. Данный способ не сложен, но при условии, что используется при этом специальное оборудование. В ходе окраски поверхности расходуется меньшее количество лакокрасочных материалов, что позволяет добиться существенной экономии;
2. устойчивость и долговечность. Порошковая краска для дисков более устойчива к механическим и химическим повреждениям, длительное время сохраняет свой первоначальный цвет и фактуру;
3. богатство цветовой палитры. Нанесение краски порошковым методом позволяет создавать покрытие любого цвета.

Естественно, покраска дисков порошковой краской своими руками – это и экономия средств, и возможность повысить навыки владельца автомобиля. Но, несмотря на такие очевидные преимущества, решение покрасить диски порошковой краской – не лучший вариант, поэтому используйте лучше акриловые аналоги.

Алгоритм действий при этом не меняется, меняются только используемые инструменты. И если вы решили, что будет нанесена порошковая покраска своими руками, оборудование необходимо подготовить соответствующее.

Технология покраски дисков

Самостоятельную покраску дисков лучше всего проводить в гараже. Прежде чем приступать к работе по покраске дисков колес автомобиля, снимите с них покрышки и пластиковые заглушки. Несмотря на то, что покраска дисков производится только с наружной их стороны, необходимо снять шины с колес, тщательно отмойте каждый диск от грязи, битума и пыли с помощью чистящих средств или специальной автохимией – это кому как нравится.

Восстановление дисков

Все повреждения, затертости, царапины и сколы, образованию которых подвергается металл на колесах, можно свести к минимуму или удалить с поверхности диска, даже в случае, если осуществляется покраска дисков порошковой краской.

Если на дисках имеются достаточно глубокие сколы и царапины, то перед грунтовкой и покраской их необходимо зашпатлевать. Если же нет, то вы можете обойтись и простой наждачной бумагой для достижения гладкой и ровной поверхности.

Не лишним будет также положить на поверхность смоченную в преобразователе ржавчины тряпку, потому как следы коррозии могут остаться незамеченными во время визуального осмотра. Не стоит сразу начинать покраску: грунт не может закрыть глубокие царапины, которые можно убрать только на начальном этапе.

крашенный диск

Сильные повреждения зашпаклюйте. Помните, что шпаклевочные растворы от разных производителей сохнут по-разному, поэтому наносить грунт на только что нанесенную шпатлевку никак нельзя.

После этого обезжириваем поверхность диска с внутренней и внешней его стороны, берем оборудование для порошковой покраски своими руками и начинаем покраску.

Технология покраски дисков своими руками

Первый шаг в покраске – это грунтование неровностей, сколов и царапин. Это необходимо для того, чтобы шпаклевка хорошо держалась и не отвалилась от вибраций во время езды. Но перед нанесением грунтовки всю поверхность диска необходимо обезжирить, обработав растворителем.

После нанесения первого слоя грунтовки необходимо подождать, пока она хорошо высохнет, зашкурить наждачной бумагой №1200, тем самым подготовив диск к нанесению еще одного слоя грунта и собственно самой краски. Сушить грунтовку можно при помощи строительного или обычного женского фена.

ВАЖНО! Приобретайте лакокрасочные материалы от одного производителя, дабы исключить вероятность проявления признаков несовместимости их химических составов.

После полного высыхания второго слоя грунта может быть использована краска для дисков из баллончика или краскопульта, которую необходимо наносить с расстояния от 30 см до 50 см от поверхности.

Специалисты рекомендуют красить диски в два слоя. При этом после того, как был нанесен первый слой краски, необходимо подождать, пока он полностью высохнет, хотя бы 2-3 часа. И только после этой манипуляции можно наносить второй слой.

После полного высыхания финишного слоя краски нанесите защитный лак для дисков в аналогичном порядке для обеспечения защиты новой краске от вероятных повреждений, царапин, грязи. Первый слой лака стоит наносить очень тонко, чтобы он был невидимым.

Дать ему высохнуть, и только тогда можно наносить второй слой лака, но уже более плотно. При этом следите, чтобы не образовывались потеки.

Восстановление и покраска дисков своими руками завершается одеванием шины, балансировкой и установкой колес на автомобиль. Но перед тем как ставить колеса обратно на автомобиль, необходимо подождать хотя бы сутки, чтобы лак хорошенько затвердел. Ведь свежее покрытие так легко повредить болтами или ключом.

Любые работы по грунтованию, покраске и лакировке дисков, а также порошковая покраска дисков осуществляются только после надежного их подвешивания при помощи толстой проволоки.

Соблюдение вышеперечисленных этапов по покраске дисков автомобиля и их особенности помогут придать вашему автомобилю индивидуальность и превосходный внешний вид на длительное время.

 

Следующая статья: Как правильно покрасить машину пулевизатором.
Предыдущая статья: Как правильно шпаклевать автомобиль своими руками, видео и инструкция.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

• Чем обезжирить пластиковую поверхность. Этот вопрос задают многие.
• Как клеить винил на авто. Полное руководство.
• Подготовка авто к покраске своими руками. Должен знать каждый.

 

Карьера — Технология порошковой окраски

Отделка металлов — это специализированное ремесло, и мы гордимся тем, что предоставляем наши высококачественные услуги и отделку жилым и коммерческим клиентам по всему региону. Мы всегда ищем энтузиастов в команде, которые разделят успех технологий порошковых покрытий. Мы приглашаем вас узнать, что делает нас прекрасным местом для работы, обучения и участия в растущей команде.

5 веских причин для работы в технологии порошковых покрытий

Сейчас нанимаются

Порошковая окраска

Полное описание работы

Требуется опыт работы в области порошковой окраски от 2 лет.  Технологии порошкового покрытия — это динамично развивающаяся мастерская по производству порошковых покрытий, которая ищет опытного специалиста по нанесению порошковых покрытий на первую смену.

Зарплата: Начиная с 18 долларов в час

Сменный график:  С понедельника по пятницу. с 8:00 до 16:30, возможна сверхурочная работа

Обязанности

• Установка и эксплуатация оборудования для порошковой окраски
• Помощь с загрузкой/разгрузкой материала при необходимости
• Выявление и помощь в устранении проблем с качеством материалов
• Маска и заготовка для порошковой окраски
• Нанесение порошковых покрытий в соответствии со спецификациями
• Обслуживание порошковой камеры и связанных с ней производственных площадей

Квалификация

• Минимум требуется двухлетний опыт работы.
• Практический опыт или способности к механике
• Умение управлять вилочным погрузчиком (желательно, но можно обучить)
• Навыки эффективного устного и письменного общения
• Внимание к деталям и качество
• Ориентация на команду со способностью работать независимо
• Надежная транспортировка
• Способность поднимать 50+ фунтов

Пособия

• Медицинское/стоматологическое страхование
• HSA (медицинский сберегательный счет)
• ПРОСТОЙ план IRA
• Оплачиваемый отпуск/отпуск (PTO) после 90 дней работы

Служащий по отгрузке и приемке

Полное описание работы

Обзор:

 Мы непрерывно работаем уже более 30 лет и в настоящее время ищем клерка по отгрузке и приемке для работы на нашем предприятии в Плимуте, штат Миннесота.

В качестве клерка по отгрузке и приемке вы будете работать в коллективе и нести ответственность за отгрузку и получение материалов, промышленных материалов и другого инвентаря. Позиция FT Days, M-F.

Обязанности:

• Использование ручных инструментов и работа с погрузочно-разгрузочным оборудованием, включая вилочные погрузчики, тележки для поддонов, ручные тележки и т. д., для транспортировки материалов
• Погрузка и разгрузка грузовиков с помощью домкратов, вилочных погрузчиков и вручную
• Проверить товар по отгрузочным документам.
• Упаковать товар для отправки в соответствии со спецификацией
• Перекрестное движение и поворот в другие положения по мере необходимости
• Помощь в поддержании чистоты и порядка на складе

Квалификация:

• Диплом средней школы или GED
• Минимум 1-2 года соответствующего опыта
• Способность работать независимо, следуя общим процедурам
• Способность выполнять несколько задач

Физические требования:

• Способность поднимать 50 фунтов на постоянной основе
• Должен уметь эффективно общаться в типичной складской среде

Тип работы:        Полный рабочий день Пн-Пт

График:        8-часовая смена

Преимущества:

• Возможны сверхурочные.
• Медицина/стоматология
• Оплачиваемый отпуск плюс оплачиваемый отпуск (PTO)
• HSA и простой план IRA
• График понедельник-пятница
• Дневные часы

Служащий по отгрузке и приемке — ведущий

Полное описание работы

Обзор:

Технология порошкового покрытия является признанным лидером в области отделки металла мелкосерийного производства и крупных промышленных/коммерческих деталей. Мы непрерывно работаем уже более 30 лет и в настоящее время ищем ведущего клерка по доставке / приемке для работы на нашем предприятии в Плимуте, штат Миннесота. На этой должности вы будете частью команды, которая поддерживает ежедневные рабочие процессы нашего бизнеса. Позиция FT Days, M-F.

 

 

Обязанности:

 

• Надзор за работой отдела отгрузки/приемки. Убедитесь, что все процессы соблюдаются при выполнении рабочих задач.
• При необходимости координируйте с начальником производства планирование, управление запасами и другие действия.
• Установите приоритеты и дайте ежедневные рабочие указания персоналу S/R.
• Руководство персоналом S/R для удовлетворения спроса, указанного в графике отгрузки.
• Руководство и обучение персонала S/R безопасной и эффективной упаковке, транспортировке и обработке материалов.
• Типичные операции по отгрузке включают:   Проверка товаров по отгрузочным документам, упаковка товаров для отправки в соответствии со спецификациями, а также инвентаризация картонных коробок, лент, поддонов, пенопласта и других упаковочных материалов.
• Типичные действия по приемке включают:   Прием поступающих материалов и их разгрузку из грузовиков; проверка поступающих материалов по коносаментам, упаковочным листам и т. д.; проверка идентификации и количества материалов; ведение учета полученных товаров и поврежденных товаров.
• Выполнение рабочих обязанностей, связанных с координацией перемещения материалов по цеху.
• Использовать ручные инструменты и работать с погрузочно-разгрузочным оборудованием, включая вилочные погрузчики, домкраты для поддонов, ручные тележки и т. д., для перемещения материалов, загрузки и разгрузки грузовиков.

• Поддерживайте аккуратную, чистую и безопасную среду на складе и в транспортной среде, а также распределяйте обязанности по уборке.
• Прочие обязанности по поручению руководства.

 

 

Квалификация:

• Диплом средней школы или GED
• Опыт руководящей работы 1-2 года предпочтителен
• Опыт работы на вилочном погрузчике
• Ориентация на детали и умение работать в режиме многозадачности
• Готов к перекрестным тренировкам и смене позиций по мере необходимости

Тип работы:        Полный рабочий день Пн-Пт

 

График:       8-часовая смена

 

Преимущества:

• Возможность случайной сверхурочной работы
• Медицина/стоматология
• Оплачиваемый отпуск плюс оплачиваемый отпуск (PTO)
• HSA и простой план IRA
• График понедельник-пятница
• Дневные часы

Присоединяйтесь к нашей команде

Новые достижения в технологии порошковых покрытий

• Фейсбук
• Твиттер
• LinkedIn
• Распечатать

Кевин Биллер, Исследовательская группа по порошковым покрытиям

Рынок порошковых покрытий в 2020 году оценивается примерно в 12 миллиардов долларов и составляет около 12,5% рынка промышленных покрытий. Прогнозируется, что после трудного 2020 года как для бизнеса, так и для операций, мировой рынок порошков вырастет на 4,5% в 2021 году, при этом Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует примерно на 6%, а Северная Америка — на более скромные 3,4%. ¹

Ожидается, что рост будет обусловлен восстановлением валового внутреннего продукта, оживлением на автомобильном рынке, а также увеличением объемов ввода жилья и строительства. Стремление экологических норм к более низким летучим органическим соединениям (ЛОС) также вызовет скромный стимул для перехода от красок на основе растворителей к порошковым покрытиям.

В целом, 2020 год был медленным для инноваций в области порошковых покрытий, но многие программы разработки находились в разработке до пандемии COVID-19 и сейчас появляются, когда рыночная ситуация несколько стабилизировалась.

Недавно были внедрены достижения в низкотемпературном отверждении, а также порошки, способные соответствовать высоким стандартам долговечности, таким как Американская ассоциация производителей архитектурных сооружений (AAMA) 2605 и Qualicoat Class 3 (оба требуют 10 лет долговечности во Флориде).

Чтобы соответствовать этим спецификациям, покрытие должно пройти следующие испытания: адгезия в сухом состоянии, адгезия во влажном состоянии, адгезия к кипящей воде, ударопрочность, стойкость к истиранию, стойкость к соляной кислоте, стойкость к раствору, стойкость к азотной кислоте, стойкость к моющим средствам, стойкость к чистящим средствам для окон, 4000 ч. влагостойкость, стойкость к соляному туману 4000 часов и долговечность в Южной Флориде в течение 10 лет с максимальным изменением цвета ΔE 5,0 единиц и сохранением блеска 50%.

Эти архитектурные спецификации отражают самые высокие требования к покрытиям для коммерческих зданий, таких как небоскребы и стадионы. Кроме того, появляются устойчивые технологии, основанные либо на переработанном пластиковом сырье, либо на биологическом сырье. Кроме того, недавно дебютировали связующие, демонстрирующие повышенную коррозионную стойкость и покрытие кромок. Соответствующие новые разработки произошли в технологии тестирования и применения.

УСТОЙЧИВОСТЬ

Достигнут ряд успехов в разработке экологичного сырья, специально разработанного для порошковых покрытий. Определение устойчивости может быть неуловимым, и иногда трудно привести конкретные примеры.

Investopedia предлагает следующее краткое определение: «Устойчивое развитие направлено на удовлетворение потребностей настоящего без ущерба для способности будущих поколений удовлетворять свои потребности. Концепция устойчивости состоит из трех столпов: экономического, экологического и социального, также известного неофициально как прибыль, планета и люди». ²

Устойчивое развитие можно представить по-разному. Возобновляемые ресурсы, такие как растительное сырье, очевидны, но другие менее очевидные материалы и процессы можно найти под эгидой устойчивого развития. Например, продукты низкотемпературного отверждения потребляют меньше энергии и, следовательно, создают меньший углеродный след.

Покрытия с повышенной износостойкостью (коррозионная стойкость и стойкость к ультрафиолетовому излучению) экономят материалы, энергию и труд. Ниже приведены некоторые из последних устойчивых разработок в области порошковых покрытий.

БИООСНОВА И ПЕРЕРАБОТАННЫЕ

Компания allnex, производящая смолы для покрытий, взяла на себя обязательство по обеспечению устойчивого развития при разработке полиэфирных смол на основе сахаров C5 и C6, полученных из растений. ³ Этот портфель продуктов включает карбоксильные полиэфиры, разработанные для гибридов (эпоксидное отверждение), HAA (гидроксиалкиламид) и TGIC (триглицидилизоцианурат) отвердителей.

В рамках другой экологической инициативы они разработали серию полиэфирных смол, в которых используется до 25% переработанного ПЭТ (полиэтилентерефталат). ПЭТ обычно используется для изготовления популярных двухлитровых бутылок для напитков. Интересно, что исходным сырьем являются отходы до потребления. Это значительно уменьшает потоки отходов, образующихся на предприятиях.

Следуя последним разработкам allnex, компания Sherwin Williams представила линейку гибридных покрытий Powdura® ECO. ⁴ Компания отмечает, что полиэфирная смола, используемая в этих покрытиях, содержит 25% переработанного пластика (rPET). В среднем один фунт порошковых покрытий содержит rPET, эквивалентный семи-десяти одноразовым бутылкам с водой, в зависимости от состава конечного продукта.

Sherwin Williams рекламирует эти покрытия как простые в нанесении (более высокая эффективность переноса при первом прохождении), обладающие широкой способностью к отверждению в широком диапазоне температур и соответствующие требованиям некоторых сторонних сертификатов, которые определяют и измеряют стандарты устойчивого развития, такие как Leadership in Energy. и экологический дизайн (LEED), GreenGuard и Ассоциация производителей мебели для предприятий и организаций (BIFMA), некоммерческая организация, созданная с целью разработки добровольных стандартов, способствующих созданию безопасных условий труда).

Мемориальный институт Баттеля разработал порошковую смолу на биологической основе, отвечающую двум критериям устойчивости — возобновляемому растительному сырью и низкотемпературному отверждению. Эта полиэфирно-амидная смола содержит 85% биоосновы и способна отверждаться при температуре до 130 °C. ⁵

Кроме того, его алифатический химический состав обеспечивает превосходную стойкость к ультрафиолетовому излучению (УФ), что подтверждается лабораторными испытаниями (потеря глянца менее 50 % за 4000 часов в ускоренных испытаниях QUV-B в помещении). Прототипы были представлены ограниченному числу производителей порошков для их оценки с надеждой на возможную коммерциализацию.

Большинство порошковых покрытий являются термореактивными, что составляет почти 95% рынка. Однако важно отметить, что устойчивый полимер с очень высокими эксплуатационными характеристиками составляет примерно 22% производства термопластичных порошков.

Полиамид 11, член семейства нейлоновых полимеров, получают путем полимеризации 11-аминоундекановой кислоты. Источником этой органической кислоты являются клещевины. Arkema производит этот полимер и продает его под торговой маркой Rilsan®. PA-11 используется для различных продуктов, требующих высокой производительности, включая стойки для посудомоечных машин, автозапчасти, трубопроводы для питьевой воды, уличную мебель, медицинские инструменты и наружное освещение коммерческого класса. ⁶

НИЗКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ОТВЕРЖДЕНИЕ

Низкотемпературная отверждение — еще один поджанр экологичных продуктов. Снижение энергопотребления для отверждения покрытий снижает углеродный след и экономит эксплуатационные расходы. Крупные производители смол предлагают продукты, которые сокращают обычное время отверждения порошка с 15 до 20 минут при температуре от 190 до 200 °C до более энергоэффективных 10–15 минут при температуре от 150 до 160 °C.

Компания AkzoNobel недавно представила коллекцию полиэфирных порошковых покрытий Interpon Low-E (с низким коэффициентом излучения), которые предназначены для снижения температуры и/или времени отверждения без ущерба для качества и свойств покрытия. ⁷

Полиэфирные порошковые покрытия AkzoNobel Interpon Low-E имеют рекомендуемую температуру обжига от 150 до 170°C и отверждение от 8 до 40 минут. Используя этот диапазон, производители покрытий могут снизить потребление энергии и/или повысить производительность процесса нанесения. Это способствует снижению затрат и улучшению экологического следа. Axalta представила аналогичную линейку продуктов, основанную на полиэфирной технологии, не содержащей TGIC, под названием Alesta BE+ в Мексике в 2020 году. (бетонная арматура). ⁸ IFS Pureflex Fastcure представляет собой эластичный, устойчивый к коррозии, однослойный термореактивный порошок НЭП со встроенной быстрой реактивностью, который позволяет производителям покрытий увеличить скорость линии наряду с экономией энергии за счет более низких температур печи. Этот порошок FBE превращается в гель через 2-3 секунды и отверждается всего за 12-15 секунд, в зависимости от температуры входящего бруска.

ГИПЕРПРОЧНОСТЬ

Долговечность покрытия и, следовательно, износостойкость изделия с покрытием – еще один аспект устойчивости. Необходимость обновлять или перекрашивать изделия является дорогостоящей, трудоемкой и может включать в себя наносимые в полевых условиях покрытия с высоким содержанием летучих органических соединений.

Кроме того, если повреждение покрытия (например, сильная коррозия) приводит к неработоспособности элемента, стоимость замены и утилизации не соответствует принципам охраны окружающей среды. Индустрия порошковых покрытий признает это и разработала технологию, которая значительно увеличивает срок службы покрытия.

Двумя наиболее распространенными порошковыми подходами к долговечности покрытия являются УФ-стойкость и коррозионная стойкость. Технология сверхпрочного порошкового покрытия имеет хорошие возможности для выхода на рынок высокоэффективной архитектуры для небоскребов и других монументальных строительных изделий.

Архитектурный рынок Северной Америки соблюдает спецификации AAMA: 2603 (срок службы во Флориде один год), 2604 (срок службы во Флориде пять лет) и 2605 (срок службы во Флориде более 10 лет).

Порошковые покрытия, соответствующие спецификации AAMA 2604, существуют уже несколько десятилетий и имеют безупречную репутацию в этой области. Обычно они основаны на «сверхпрочных» полиэфирных связующих в сочетании с высокоэффективными пигментами, наполнителями и добавками. Сверхпрочные твердые полиэфирные смолы основаны на изофталевой кислоте и соответствующих алифатических гликолях и сохраняют более 50% блеска с минимальным изменением цвета после пяти лет воздействия в южной Флориде. ⁹

Порошковые покрытия, отвечающие более строгим требованиям AAMA 2605, недавно были коммерциализированы и набирают обороты на архитектурном рынке. Эти порошки основаны на фторполимерных связующих и могут храниться до 20 лет в средах с интенсивным ультрафиолетовым излучением, таких как южная Флорида.

Лидерами в этой области являются IFS Coatings, PPG, Axalta, ProTech и AkzoNobel. Использование порошковых покрытий AAMA 2605 рекламировалось в известных строительных проектах, включая PNC Plaza в Питтсбурге (PPG Coraflon), 55 Hudson Yards (PPG Coraflon) и 10 и 30 Hudson Yards (AkzoNobel Fluoromax) на Манхэттене.

Технология порошкового покрытия, соответствующая стандарту AAMA 2605, основана на запатентованной технологии смолы FEVE (фторэтиленвиниловый эфир), разработанной AGC Chemicals America. Эти смолы, получившие название Lumiflon®, представляют собой фторполимеры с гидроксильными функциональными группами и обычно отверждаются алифатическими блокированными изоцианатными сшивающими агентами, обычно используемыми в полиуретановых порошковых покрытиях.

С помощью этой фторполимерной связующей системы можно получить множество цветов покрытия, глянца и профилей поверхности, включая атласы, глянец и текстуры, чтобы удовлетворить проницательные взгляды инженеров-архитекторов.

ДРУГИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТЕНДЕНЦИИ В ПОРОШКОВЫХ ПОКРЫТИЯХ

Несколько новых разработок появляются в спектре технологий порошковых покрытий. Неожиданный сдвиг в использовании отвердителей произошел в основном из-за трудностей с цепочкой поставок. Новые подходы к эффективности противомикробных препаратов продолжают развиваться, поскольку компании пытаются помочь производителям опережать опасения по поводу распространения инфекционных вирусов.

В исследовательских лабораториях университетов были разработаны новые методы связывания пигментов со специальными эффектами с порошковыми покрытиями. Методы приборостроения продолжают развиваться с развитием инноваций в характеристиках профиля поверхности. Технологии управления оборудованием для нанесения порошка были усовершенствованы благодаря использованию более сложного программного обеспечения для точной настройки параметров нанесения.

ИЗМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПОЛИЭФИРНЫХ ОТВЕРДИТЕЛЕЙ

Текущая техническая тенденция в отрасли связана с переходом на сшивающие агенты, используемые для отверждения полиэфирных порошковых покрытий. TGIC был преобладающим отвердителем для полиэфирных порошковых покрытий с 1970-х годов.

Primid® XL-552 был представлен компанией Rohm & Haas в 1980-х годах в качестве альтернативы TGIC. Химически этот материал представляет собой бета-гидроксиалкиламид и поэтому обычно упоминается как НАА. Порошки с использованием этого сшивающего агента также описываются как «полиэфиры, не содержащие TGIC».

HAA потребовалось некоторое время, чтобы получить признание в пороховой промышленности. Однако переломный момент произошел в начале 1990-х годов, когда зарождающийся Европейский Союз определил TGIC как потенциальный мутаген и потребовал новой маркировки продуктов, его содержащих. Это строгое требование к маркировке, включая изображение черепа и скрещенных костей, побудило европейских производителей порошков перейти от систем отверждения полиэстера с TGIC на HAA.

В Северной Америке все было по-другому. Ни EPA, ни OSHA не требовали такой маркировки, как и штат Калифорния. Следовательно, TGIC продолжала удерживать львиную долю рынка в Соединенных Штатах.

Полиэфирные порошки на основе HAA проникли на рынок в основном через многонациональных производителей порошковых покрытий, часто в рамках их глобальных платформ порошковых покрытий. В других случаях изменение было вызвано улучшенной эффективностью переноса при первом прохождении, наблюдаемой с полиэфирами HAA. В нескольких отдельных случаях это было связано с требованиями к контакту с пищевыми продуктами.

В последнее время темпы перехода от TGIC к HAA ускорились. Отчасти это связано с нехваткой поставок TGIC, большая часть которых производится в Китае. Две производственные площадки TGIC недавно приостановили производство из-за государственных проверок соблюдения экологических норм.

Это сократило поставки TGIC, что, в свою очередь, побудило производителей порошков перейти на полиэфирные порошки на основе HAA. Анализ рынка PCR Group за 2019 год показал, что доля порошков HAA в Северной Америке составляет ничтожные 3,2% по сравнению с солидной долей TGIC на рынке порошков в 43,5%. ¹⁰

Текущая доля рынка порошков HAA в Северной Америке оценивается в 5,7% и растет за счет полиэфиров TGIC. Ожидается, что эта тенденция сохранится в течение 2021 года9.0003

АНТИМИКРОБНЫЕ ПОКРЫТИЯ

Пандемия COVID-19 привлекла повышенное внимание к технологии материалов, позволяющих создавать гигиеничные поверхности. Несколько организаций лихорадочно ищут решение, чтобы остановить распространение нового коронавируса.

Industrial Engineering Chemical Research Journal сообщает, что ученые из Китая и из Университета Западного Онтарио разработали усовершенствованный метод использования ионов серебра для уничтожения инфекционных микробов, включая новый коронавирус. ¹¹

Их метод включает химическое связывание наночастиц серебра с тройными цеолитами Ag, Cu и Zn с использованием альфа-липоевой кислоты, а затем инкапсулирование гидрофильными полимерами. Они утверждают, что эта комбинация контролирует высвобождение ионов серебра и тем самым значительно увеличивает продолжительность действия, обеспечиваемого ионами серебра. Они предлагают данные испытаний, которые показывают 99,99% уничтожения различных бактерий после 1200 протираний чистящим раствором.

Поднимая планку еще выше, компания Keyland Polymer разработала специальное противомикробное покрытие, которое является не только порошковым покрытием, но и может отверждаться в течение нескольких минут при температуре от 100 до 125°C, поскольку оно основано на технологии УФ-отверждаемого порошка. ¹²

В отличие от термореактивных порошков, технология УФ-отверждаемого порошкового покрытия отделяет фазу расплава от фазы отверждения, что позволяет формировать однородную и равномерную пленку до того, как начнется реакция сшивания. защита всей линейки УФ-отверждаемых порошковых покрытий Keyland Polymer. В этих продуктах используется технология с ионами серебра, и сторонние испытания показали, что размножение микробов кишечной палочки и стафилококка сократилось более чем на 99,99% с этими покрытиями.

UVMax Defender можно использовать на пластиковых, композитных, древесноволокнистых плитах средней плотности (МДФ), деревянных и металлических подложках и идеально подходит для здравоохранения, общественного транспорта, гостиничного бизнеса, образования, общественного питания, потребительских товаров или других продуктов с покрытием, на которых вредны бактерии. может быть преобладающим.

СВЯЗАННЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПОРОШКИ

В 2020 году журнал Progress in Organic Coatings опубликовал статью, в которой подробно описан новый метод связывания металлических частиц, таких как чешуйки алюминия, с порошковыми покрытиями. ¹³ В концепции связанных металлов нет ничего нового, но эти исследователи из Китая и Западного Онтарио предлагают новый поворот.

Они разработали метод, использующий микроволновую энергию вместо тепла, выделяемого при высокоинтенсивном механическом перемешивании, для сплавления металлических частиц с органическим порошковым покрытием.

Они утверждают, что микроволновый процесс выполняет свою работу при значительно более низкой температуре (<80 °C), чем традиционный метод, который может приблизиться к Tg (температура перехода) связующего порошкового покрытия, обычно в диапазоне от 85 до 90 °С.

Кроме того, они утверждают, что их метод обеспечивает более высокую степень связывания. Будет интересно посмотреть, как эти пионеры подходят к коммерциализации этого типа процесса в производственных масштабах.

ПРИБОРЫ И ИСПЫТАНИЯ

AkzoNobel и BYK-Gardner объединили усилия для решения сложной проблемы, стоящей перед отраслью порошковых покрытий, — количественного определения текстуры поверхности. Это партнерство привело к разработке Spectro2Profiler, который точно и последовательно измеряет текстурированную поверхность порошкового покрытия. ¹⁴

До сих пор это эстетическое свойство можно было качественно описать только посредством визуального осмотра. Spectro2profiler может измерять цвет, блеск и трехмерную топографию текстуры поверхности.

Компания BYK-Gardner поясняет, что в спектрофотометре spectro2profiler используется окружное освещение под углом 45° с обзором под углом 0°. Круговое освещение необходимо для получения воспроизводимых результатов измерений на текстурированных поверхностях.

Очень большая точка измерения с однородным освещением гарантирует высокую надежность и репрезентативность показаний. Это звучит как переломный момент в характеристике внешнего вида текстурированных порошковых покрытий.

Компания Defelsko разработала прибор PosiTector Gage Body нового поколения. Это крупное новшество имеет множество новых функций, таких как ударопрочный цветной сенсорный экран большего размера с диагональю 2,8 дюйма и переработанная клавиатура для быстрой навигации по меню, которая может включать сенсорную клавиатуру для быстрого переименования пакетов, добавления заметок и т. д.

Этот продукт нового поколения более удобен для пользователя благодаря функции справки в программном обеспечении, которая объясняет пункты меню нажатием кнопки, а обновленный стилизованный пользовательский интерфейс сохраняет ту же знакомую структуру меню для удобной навигации по меню одной рукой с помощью или без перчаток.

Кроме того, долговечность была повышена благодаря защищенному от непогоды, пыли и воды корпусу со степенью защиты IP65 и амортизирующему резиновому чехлу, идеально подходящему для самых суровых условий окружающей среды, включая неожиданный ливень.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ

Производители оборудования для нанесения порошковых покрытий представили более сложное программное обеспечение для управления нанесением покрытий в виде удобных приложений. Система OptiStar® 4.0 компании GEMA контролирует важные параметры покрытия, такие как пневматические и электростатические параметры.

Доступ к этим соответствующим данным о покрытии можно получить на мобильном устройстве с помощью приложения Electrostatic App компании. Более того, его технология DVC обеспечивает точный и воспроизводимый выход порошка и обеспечивает постоянную толщину пленки. Наконец, программное обеспечение GEMA PCC и SuperCorona улучшает проникновение, уменьшает обратную ионизацию, «апельсиновую корку» и кадрирование изображения.

Компания Nordson недавно представила новое программное обеспечение для управления приложениями, получившее название Encore® Engage. Он оснащен понятным 15-дюймовым сенсорным экраном с современной графикой и интуитивно понятной навигацией с использованием символов.

Кроме того, функция управляемых рецептов обеспечивает пошаговую навигацию с предустановленными параметрами, помогая операторам уверенно создавать новые рецепты. Видеоуроки и пошаговые инструкции обеспечивают более наглядное представление ключевой информации и предоставляют дополнительную поддержку при выполнении важных задач. Для операторов по всему миру Encore Engage® включает несколько вариантов языка экрана, а его интерфейс контроллера обеспечивает удобную навигацию и обеспечивает функциональность промышленного Интернета вещей (IIoT)/Industry 4. 0 для нанесения порошкового покрытия.

Компания Parker Ionics сосредоточилась на улучшении своей эксклюзивной технологии управления оружием Pulse-Power. Его новая система нанесения порошка GX8500A оснащена запатентованной 3G технологией коронарной зарядки Super Pulse Power, которая обеспечивает превосходную эффективность переноса с первого прохода на всех формах и подложках.

Кроме того, он полностью цифровой, с простым управлением и возможностью хранения 250 рецептов. Паркер объясняет, что GX8500A отлично подходит для покрытия коробок, колес, труб, МДФ и профилей и что он обладает самой высокой эффективностью переноса в отрасли, что приводит к снижению эксплуатационных расходов.

Динамичная индустрия порошковых покрытий выходит из застоя 2020 года, внедряя инновации и технологии, меняющие правила игры, чтобы повысить производительность, стабильность и надежность отделки, которую она обеспечивает для множества долговечных продуктов.

Ссылки

1. Исследовательская группа порошковых покрытий. Рынок порошковых покрытий, внутренний отчет, февраль 2021 г.
2. Грант, Митчелл. Условия устойчивого инвестирования: устойчивость. Инвестопедия. Обновлено 13 октября 2020 г.  https://www.investopedia.com/terms/s/sustainability.asp (по состоянию на 6 мая 2021 г.).
3. Веб-сайт Allnex Coatings Resins. https://allnex.com/en/technologies/powder-coating-resins (по состоянию на 6 мая 2021 г.).
4. Компания Шервина Уильямса. Порошковые покрытия Powdura ECO | General Industrial Coatings, https://industrial.sherwin-williams.com/content/sherwin-williams/pcg/industrial-sw-com/na/us/en/general-industrial/productsby-industry/product-resources/ powdura-eco.html (по состоянию на 6 мая 2021 г.).
5. Биллер, К.М. Последние достижения в технологии порошковых покрытий на основе ио: улучшение стойкости к низким температурам и на открытом воздухе. Представлено на выставке Advanced Coatings Technology 2018, Сосновец, Польша.
6. Сайт Аркема. Рилсан ^® — Полиамид 11. https://www.arkema.com/global/en/products/product-finder/product/technicalpolymers/rilsan-family-products/rilsan-pa11/ (по состоянию на 6 мая , 2021).
7. Веб-сайт AkzoNobel. Interpon Low-E: полиэфирное порошковое покрытие с низкой степенью отверждения | Интерпон, https://www.interpon.com/gl/article/interpon-low-e-low-cure-polyester-powdercoating (по состоянию на 6 мая 2021 г.).
8. Веб-сайт IFS Coatings. Функциональное порошковое покрытие IFS Pureflex. https://www.ifscoatings.com/content/ifspowder-products/sureflex-fbe-for-rebar/ (по состоянию на 6 мая 2021 г.).
9. Исследовательская группа по порошковым покрытиям. Данные внутренних лабораторных испытаний. й.
10. Исследовательская группа по порошковым покрытиям. Рынок порошковых покрытий, внутренний отчет, 2019 г..
11. Цуй, Дж.; Йесмин, Р .; Шао, Ю. ; Чжан, Хайпин; Чжан, Хуэй; Чжу, Дж. Изготовление тройного ионообменного цеолита Ag+, Cu2+ и Zn2+ в качестве противомикробного агента в порошковом покрытии, Ind. Eng. хим. Рез. 2020 , том. 59, нет. 2, стр. 751–762.
12. Coatings World, VideoBite: Keyland Polymer Material Science, 23 февраля 2021 г., https://www.coatingsworld.com .
13. Лю, В.; Чжан, Х .; Шао, Ю.; Чжан, Х .; и Чжу, Дж. Получение металлических пигментированных алюминиевых порошковых покрытий с высокой стабильностью цвета с использованием нового метода: микроволнового склеивания. Progress in Organic Coatings , октябрь 2020 г., том. 147, 105787.
14. AkzoNobel и BYK-Gardner запускают spectro2profiler для измерения и контроля текстурированных поверхностей порошкового покрытия, IPCM , 5 апреля 2020 г. https://www.ipcm.it/en/post/akzonobeland-byk-gardner-launch- spectro2profiler-to-measure.aspx (по состоянию на 7 мая 2021 г. ).

Общие сведения о порошковом покрытии — процесс, компоненты и соображения по выбору

Оператор наносит порошковое покрытие на металлическую деталь.

Изображение предоставлено: al7/Shutterstock.com

Порошковое покрытие — это процесс отделки, при котором сухой, сыпучий, термопластичный или термореактивный порошковый материал наносится на поверхность, расплавляется и затвердевает, образуя ровное покрытие. Этот процесс отделки подходит для различных материалов, включая металлы, пластмассы, стекло и древесноволокнистые плиты средней плотности (МДФ), и может обеспечить как функциональное, так и декоративное поверхностное покрытие в широком диапазоне цветов, отделки и текстур, которые не легко достижимы традиционные методы нанесения жидкого покрытия.

Существует два основных метода нанесения порошкового покрытия — электростатическое распыление (ESD) и нанесение в псевдоожиженном слое. Любой процесс позволяет получить ровное твердое покрытие, которое, как правило, более долговечно, экономично и безвредно для окружающей среды, чем сопоставимое жидкое покрытие. Однако, несмотря на то, что порошковые покрытия демонстрируют некоторые преимущества по сравнению с жидкими покрытиями, особенно при нанесении толстых покрытий или покрытий с интенсивным движением, они не подходят для всех производственных применений, таких как тонкопленочные покрытия или покрытия больших деталей. Требования и спецификации, предъявляемые к конкретному порошковому покрытию, например, среда нанесения, материалы подложки, размер, стоимость, время обработки и т. д., помогают определить тип процесса нанесения покрытия, наиболее подходящий для использования.

Хотя у каждого процесса нанесения покрытия есть свои преимущества и недостатки, в этой статье основное внимание уделяется порошковому покрытию с изложением основ, необходимых компонентов и механики технологии порошкового покрытия. Кроме того, в статье рассматриваются преимущества и ограничения процесса, а также приводятся некоторые соображения, которые производители должны учитывать при выборе поставщика услуг по нанесению покрытий.

Процесс порошковой окраски

Порошковое покрытие представляет собой многоэтапный процесс отделки поверхности, подходящий для металлических и неметаллических подложек. Метод включает этап подготовки, нанесения и отверждения и, как минимум, использует распылитель, покрасочную камеру и печь для отверждения.

Обзор процесса и оборудования для порошкового покрытия

В отличие от процесса жидкого покрытия, в котором используется суспензия жидкого покрытия, порошковое покрытие представляет собой процесс сухой отделки, в котором используется порошковый материал покрытия. В ходе процесса порошок наносится на предварительно обработанную поверхность подложки, расплавляется, затем высушивается и затвердевает в защитно-декоративное покрытие. Выделяют три этапа: подготовка поверхности, нанесение покрытия и термическое отверждение.

Этап подготовки

Перед нанесением любого материала порошкового покрытия поверхность подложки необходимо очистить и обработать, чтобы на детали не было пыли, грязи и мусора. Если поверхность недостаточно подготовлена, любые оставшиеся остатки и отложения могут повлиять на адгезию порошка и качество окончательной отделки. Полная подготовительная обработка в основном зависит от материала, на который наносится покрытие. Тем не менее, некоторые из шагов, которые обычно используются на этом этапе, включают очистку, промывку, травление, струйную очистку и сушку, а наиболее широко используемое оборудование включает станции промывки, пескоструйные камеры и сушильные шкафы.

Масло, жир, растворитель и остатки можно удалить с поверхности детали слабой щелочью и нейтральными моющими средствами в погружных баках или на промывочных станциях. Моечные станции способны распылять на детали горячую воду, пар, моющие средства и другие растворы для предварительной обработки для очистки, химической подготовки и ополаскивания поверхности перед нанесением покрытия.

Если дизайн компонента требует, чтобы определенные участки оставались непокрытыми, маскирующие продукты (например, маскирующие точки) наносятся на подложку перед этапом нанесения. Эти вышеупомянутые продукты доступны во множестве стандартных и нестандартных форм и форм. Однако, как правило, они изготовлены из бумаги или пластиковой пленки, покрытых чувствительным к давлению клеем, что позволяет им прилипать к подложке и защищать покрытую область от контакта с порошковым материалом во время операций порошкового покрытия.

Этап подачи заявки

Как уже говорилось в следующем разделе, существует два типа материалов для порошкового покрытия, которые можно наносить. Тип материала покрытия, используемого при нанесении покрытия, частично определяет метод нанесения. Существует два основных метода, используемых производителями и поставщиками отделочных услуг: электростатическое осаждение (ESD) и порошковое покрытие в псевдоожиженном слое.

• Электростатическое осаждение (ESD): Для большинства металлических деталей материал покрытия наносится методом электростатического распыления. В этом методе нанесения используется камера распыления порошка, устройство подачи порошка, электростатический пистолет-распылитель и, в зависимости от типа используемого пистолета, блок питания.

• Покрасочная камера служит рабочей зоной для нанесения порошкового материала на деталь, а также может выступать в качестве воздушного фильтра и системы сбора и сбора избыточного распыления порошка. Пульсированный порошковый материал распределяется из устройства подачи в пистолет для нанесения порошкового покрытия, который используется как для придания порошку электрического заряда, так и для нанесения его на подложку. Обычно используются три типа электростатических пушек — Corona, Tribo и Bell. Затем электрически заряженные частицы могут прилипать к электрически заземленной поверхности детали и оставаться прилипшими до тех пор, пока они сохраняют часть своего заряда. Любой избыточный материал может быть собран системами сбора и извлечения и повторно использован в будущих покрытиях.

• Порошковая окраска в псевдоожиженном слое: в отличие от ESD, где материалы жидких красок распыляются электростатически и прилипают к поверхности, при порошковой окраске в кипящем слое предварительно нагретые детали погружаются в порошковый материал в кипящем слое. Существует также альтернативный вариант, называемый порошковым покрытием в электростатическом псевдоожиженном слое, который создает облако электрически заряженных частиц порошка над псевдоожиженным слоем, через который проходит деталь для нанесения покрытия.

Стол для отверждения

Особенности и характеристики этапа отверждения процесса порошкового покрытия в основном определяются методом нанесения сухого порошка, а также типом используемого материала порошкового покрытия.

• Отверждение деталей, покрытых электростатическим разрядом: Детали, на которые нанесено порошковое покрытие с помощью электростатического разряда, необходимо отверждать в печи для отверждения порошков. Хотя график отверждения детали в основном зависит от ее размера, формы и толщины, обычно печь для отверждения, работающая при температуре от 325 до 450 градусов по Фаренгейту, приводит к времени отверждения в диапазоне от десяти минут до более часа. Соответственно, более мелкие детали с порошковым покрытием требуют меньшего времени отверждения и меньших объемов нагретого воздуха для полного отверждения, а более крупные детали требуют больше времени. Когда деталь с антистатическим покрытием достигает оптимальной температуры отверждения в печи, частицы порошка плавятся и стекают вместе, образуя непрерывную пленку на поверхности детали.

• Отверждение деталей с покрытием в псевдоожиженном слое: Детали, на которые нанесено покрытие в псевдоожиженном слое, перед этапом нанесения покрытия нагревают в печах, аналогичных тем, которые используются для отверждения деталей с электростатическим покрытием. Когда предварительно нагретая деталь погружается в материал покрытия, частицы порошка плавятся и стекаются при контакте с нагретой поверхностью детали. Детали, на которые нанесено порошковое покрытие в электростатическом псевдоожиженном слое, можно либо предварительно нагреть перед прохождением через облако порошкового покрытия — в этом случае сформированное порошковое покрытие будет таким же, как и при обычном методе псевдоожиженного слоя, — либо деталь можно нагреть и отвердить. в печи для отверждения после нанесения покрытия, как при методе покрытия электростатическим разрядом.

Когда деталь с порошковым покрытием достаточно остынет, чтобы ее можно было брать с собой, ее можно, при необходимости, собрать, упаковать и отправить.

Автоматизированная система порошковой окраски, управляемая рабочим.

Изображение предоставлено: Alba_alioth/Shutterstock.com

Рекомендации по материалам для порошкового покрытия

Как указано в предыдущем разделе и в Таблице 1 ниже, в процессе порошкового покрытия используются два основных типа материалов покрытия — термореактивные и термопласты. Каждый тип может применяться аналогичным образом, но по-разному проходит стадию отверждения, а также демонстрирует различные физические и механические характеристики.

Таблица 1 – Сравнение типов материалов порошкового покрытия

Реактопласты	Термопласты
Способен выдерживать высокие температуры	Может размягчаться/плавиться при воздействии высоких температур
Нельзя переплавлять, реформировать и перерабатывать	Может быть переплавлен, преобразован и переработан
Повышенная стойкость к царапинам и повреждениям	Повышенная ударопрочность
Склонен к хрупкости и перетверждению (особенно в толстых покрытиях)	Более гибкий в толстых покрытиях
Требуется цикл отверждения для затвердевания	Не требует цикла отверждения для отверждения
Вступает в необратимую химическую реакцию	Химически не меняет
Применяется только методом электростатического разряда (обычно)	Применяется как методом электростатического разряда, так и в псевдоожиженном слое

Термореактивные порошки

При первом нанесении на подложку термореактивное порошковое покрытие имеет короткие молекулы полимера. Однако в процессе отверждения порошок подвергается необратимой химической реакции сшивания, которая связывает вместе длинные цепочки молекул полимера. Эта реакция изменяет физические свойства и химический состав материала и позволяет ему затвердевать в тонкое, ровное, твердое покрытие, если соблюдается надлежащий график отверждения.

Термопластичные порошки не требуют цикла отверждения. Вместо этого термопластическому материалу требуется только время и температура, необходимые для плавления, вытекания и создания пленкообразного покрытия. В отличие от термореактивного материала, который подвергается химической реакции на стадии отверждения, термопластичные материалы не меняют своих физических или химических свойств при воздействии тепла. Следовательно, их можно переплавлять, реформировать и перерабатывать для будущих покрытий.

Термопластичные покрытия

При выборе между термореактивными и термопластичными покрытиями следует учитывать некоторые факторы: метод нанесения и предполагаемое применение покрытия. Как правило, термореактивные порошки наносятся только методом электростатического разряда. Это ограничение существует из-за того, что погружение предварительно нагретых деталей в термореактивный порошок может привести к образованию поперечных связей излишков порошка из-за накопления и остаточного тепла в псевдоожиженном слое. Поскольку реакция сшивки вызывает необратимые изменения в порошковом материале, такие явления могут привести к чрезмерному отходу порошка покрытия. Процесс отверждения позволяет термореактивным материалам получать более прочные покрытия, чем термопласты, что позволяет им выдерживать более высокие температуры и демонстрировать большую устойчивость к царапинам и истиранию. Однако более твердое покрытие также может ограничивать ударопрочность термореактивных покрытий, а чрезмерное отверждение может привести к тому, что покрытие станет хрупким, особенно в случае более толстых покрытий. Термопластичный порошок можно наносить как методом электростатического разряда, так и методом покрытия в псевдоожиженном слое, и, как правило, он может давать более толстые, более гибкие и ударопрочные покрытия, чем термореактивный порошок. Хотя способность к повторному расплавлению дает некоторое преимущество в отношении стоимости материала, она также делает термопластичные порошковые покрытия менее подходящими для применения при высоких и интенсивных температурах, поскольку материал покрытия может размягчиться или расплавиться.

Рекомендации по материалам подложки

Порошковые покрытия в основном наносятся на металлические поверхности, такие как сталь, нержавеющая сталь и алюминий. Однако их также можно наносить на неметаллические подложки, такие как стекло, дерево или древесноволокнистые плиты средней плотности. Диапазон подходящих материалов для процесса порошкового покрытия ограничен материалами, которые могут выдерживать температуры, необходимые для плавления и отверждения порошка покрытия без плавления, деформации или возгорания.

Выбранный материал также помогает определить используемый метод покрытия. Поскольку металлы могут быть электрически заземлены, материал покрытия обычно наносится на металлические подложки методом электростатического распыления, но его также можно наносить методом псевдоожиженного слоя. С другой стороны, поскольку неметаллы не могут быть достаточно заземлены, они требуют, чтобы порошковые покрытия наносились методом порошкового покрытия в псевдоожиженном слое.

Порошковое покрытие и возможности

Примеры цветных порошковых покрытий на рессорных деталях.

Изображение предоставлено: SUWIT NGAOKAEW/Shutterstock.com

Порошковые покрытия могут быть нанесены в широком диапазоне цветов, отделок, текстур и толщин, которые трудно получить с помощью обычных методов жидкого покрытия. Порошковое покрытие, которое может быть изготовлено практически любого цвета, может использоваться как для защитных, так и для декоративных целей. Окончательный результат варьируется от матового до глянцевого и от прозрачного до металлического. Различные текстуры также доступны для декоративных целей или скрытия дефектов поверхности.

Этот процесс позволяет получить более широкий диапазон толщины покрытия. По сравнению с процессом жидкого покрытия, порошковое покрытие позволяет быстрее получать более толстые и ровные покрытия, особенно при использовании метода покрытия в псевдоожиженном слое. Используя метод электростатического разряда, также можно получить тонкие ровные покрытия, хотя и не такие тонкие, как покрытия, полученные с помощью процесса жидкого покрытия.

Преимущества порошковых покрытий

Метод порошкового покрытия имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными методами жидкого покрытия, в том числе повышенную долговечность, возможности для более специализированной отделки, меньшее воздействие на окружающую среду, более быстрое время выполнения работ и более низкие затраты на материалы.

Помимо того, что порошковые покрытия доступны с широким спектром вариантов отделки, они, как правило, более долговечны и долговечны, чем жидкие краски. Они демонстрируют более высокую устойчивость к ударам, влаге, химическим веществам и износу, а также обеспечивают большую защиту от царапин, истирания, коррозии, выцветания и общего износа. Эти характеристики делают их подходящими для приложений с высокой нагрузкой и трафиком.

Еще одним преимуществом порошковых покрытий является отсутствие выбросов растворителей и углекислого газа, опасных отходов, требующих утилизации, и, как правило, требований к грунтовке поверхности. Эти исключения ограничивают количество токсичных и канцерогенных веществ, выбрасываемых в окружающую среду на протяжении всего процесса, и способствуют признанию индустрии порошковых покрытий в качестве более экологически чистой альтернативы жидким покрытиям.

Этот процесс может иметь гораздо более низкие долгосрочные затраты по сравнению с процессом жидкого покрытия из-за его более быстрого оборота и большего использования материала покрытия. Поскольку этап отверждения порошкового покрытия позволяет собирать, упаковывать и отправлять детали сразу после того, как деталь остынет, детали тратят меньше времени на складские запасы, что позволяет производителям и поставщикам услуг по отделке иметь более быстрый оборот и меньше требований к складскому пространству. Этот процесс также позволяет собирать и перерабатывать избыточный материал, а не выбрасывать его в отходы, что снижает количество отходов, требующих утилизации, увеличивает коэффициент использования материала покрытия и снижает стоимость материалов с течением времени.

Ограничения порошковой окраски

Хотя процесс нанесения сухого порошкового покрытия имеет несколько важных преимуществ по сравнению с жидким покрытием, этот процесс также имеет ограничения. Ограничения порошкового покрытия включают в себя ограниченный диапазон подходящих материалов подложки, трудности с получением ровных тонких покрытий, более длительные сроки изготовления покрытий, меняющих цвет, более длительное время высыхания и отверждения крупных деталей и более высокие начальные затраты.

Как упоминалось ранее, материалы подложки должны выдерживать температурные требования стадии отверждения, чтобы быть пригодными для нанесения порошкового покрытия. Даже если материал выдерживает нагрев, получение ровного покрытия может оказаться проблематичным, особенно для тонких или многоцветных покрытий. Тонкие покрытия трудно производить, так как сложно контролировать количество порошкового материала, наносимого на подложку на этапе нанесения, при этом обеспечивая равномерное покрытие. Многоцветные порошковые покрытия трудно производить быстро, потому что любые излишки распыления должны быть тщательно собраны и удалены с области распыления между сменой цвета; в противном случае это может привести к перекрестному загрязнению переработанных или повторно используемых материалов.

Несмотря на то, что процесс нанесения порошкового покрытия со временем может обходиться дешевле, для конкретных областей применения покрытия использование жидких покрытий может оказаться более рентабельным. Например, в то время как детали с порошковым покрытием обычно изготавливаются быстрее, большие, толстые или тяжелые детали, как правило, требуют более высоких температур и более продолжительного времени отверждения и сушки; Эти удлиненные графики отверждения не только задержат производственный процесс, но и приведут к более высоким затратам энергии. Для начинающих производителей и поставщиков отделочных услуг первоначальные инвестиции в оборудование для порошкового покрытия также, как правило, выше, чем в случае с жидким покрытием, поскольку для этого процесса требуется распылительный пистолет, специализированная покрасочная камера и печь для отверждения.

Сухой порошок, используемый для покрытия.

Изображение предоставлено Shutterstock.com/SUWIT NGAOKAEW

 

Выбор поставщика отделочных услуг

Порошковое покрытие

можно использовать в самых разных областях производства. Конкретные производственные требования приложения помогают определить поставщика отделочных услуг, который лучше всего подходит для рассмотрения.

Для производителей, которые не могут выполнять операции порошкового покрытия собственными силами, их прототипы, короткие и длительные производственные работы могут выполняться мастерской или поставщиком отделочных услуг, который предлагает услуги порошкового покрытия. Магазины по трудоустройству существуют всех размеров (от одного человека до предприятий с сотнями обученных сотрудников) и предлагают широкий спектр возможностей и специальностей для нанесения покрытий. Для нанесения покрытий в больших объемах подрядчики по отделочным работам также могут оказаться жизнеспособным вариантом. Эти подрядчики могут проектировать и изготавливать индивидуальные системы для нанесения покрытия на определенные детали, что гарантирует равномерное покрытие деталей и их соответствие требуемым спецификациям. Несмотря на высокую стоимость по первоначальным инвестициям, в течение нескольких лет последний вариант может демонстрировать гораздо более низкую стоимость в расчете на одну деталь.

Некоторые производители могут выполнять отделочные работы собственными силами, и в этом случае им потребуется инвестировать в приобретение или покупку оборудования для порошкового покрытия. Первоначальные инвестиции в оборудование высоки, и рабочие должны быть обучены использованию и обслуживанию машин, но в долгосрочной перспективе, особенно если операции выполняются регулярно, это может оказаться более рентабельным вариантом. Поставщики отделочного оборудования могут предложить стандартное оборудование для порошковой окраски, а также услуги по проектированию и изготовлению индивидуальных систем порошковой окраски, а также обеспечить необходимое обучение сотрудников и услуги по техническому обслуживанию систем. Независимо от того, хочет ли производитель инвестировать в покупку стандартного оборудования или в создание индивидуальной системы, обученные консультанты по порошковым покрытиям могут дать некоторую информацию и помощь, поскольку они могут предоставить как бескорыстные знания, так и связи с поставщиками.

При выборе между выполнением операций порошковой окраски собственными силами или передачей операций мастерской или подрядчику, производителю важно понимать затраты и преимущества обоих вариантов, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для их нанесения порошковой окраски.

Резюме

Выше изложены основы процесса и оборудования для резки порошковых материалов, а также некоторые соображения, которые могут быть приняты во внимание производителями при принятии решения о том, является ли порошковое покрытие наиболее оптимальным решением для их конкретного применения покрытия.

Для получения дополнительной информации о местных коммерческих и промышленных поставщиках посетите платформу Thomas Supplier Discovery, где вы найдете информацию о более чем 500 000 коммерческих и промышленных поставщиков.

Источники

• Институт порошковых покрытий
• https://www.rit.edu
• https://www.finishing.com/library/pennisi/powder.html
• https://www.pfonline.com/articles/understanding-fluidized-bed-powder-coating
• https://www.us-metalcrafters.com/not-so-heavy-metal-blog/how-does-powder-coating-wo
• https://plastechcoatings.com/industrial-coating-guide/

Прочие изделия с порошковым покрытием

• Типы порошковых покрытий

Еще от Изготовление и изготовление на заказ

Новые тенденции в области порошковых покрытий > Tough Magazine с порошковым покрытием

Опубликовано в: Применение и системы, Вспомогательное оборудование, Отверждение/печи, Специальное покрытие, Предварительная обработка/Подготовка поверхности, Стеллажи и маскирование, Сырье, Подложки, Испытательное оборудование, Материалы для порошковых покрытий

Автор: Кевин Биллер

Снова настало время, друзья порошковой окраски, — пора изучить новые тенденции в нашей уважаемой отрасли. Прежде чем углубляться в детальный взгляд на интересные технические и рыночные тенденции, нам нужно сначала проанализировать некоторые макроэкономические тенденции, с которыми мы сталкивались.

Многие из нас надеялись на возвращение старой, до-COVID-й «нормальности» до пандемии и всех ее последствий, которые перевернули наш мир с ног на голову. Генеральный директор ChemQuest Дэн Мурад посетовал на эту тему в программной речи на конференции по покрытиям, сказав: «Если вы ждете, когда мир вернется к «старой нормальности», вас, вероятно, ждет сюрприз». Это не означает, что у нас нет ничего интересного в индустрии порошковых покрытий, просто у нас есть некоторые дополнительные проблемы, которые нужно решить в первую очередь.

Не очень хорошие тенденции
Ряд проблем, как ожидаемых, так и непредвиденных, повлияли на мировую экономику и, в частности, на химическую промышленность. Доставка, неадекватное производство сырья и спрос, превышающий предложение, являются основными проблемами, с которыми сталкиваются перевернутые с ног на голову отрасли химической и лакокрасочной промышленности. Кроме того, нехватка рабочей силы ощущается на всех уровнях цепочки поставок.

Проблемы с доставкой обострились по многим направлениям: нехватка контейнеров, перегруженные порты, острая нехватка грузовиков и водителей грузовиков. До пандемии грузовых контейнеров и водителей грузовиков уже не хватало. После первоначального замедления из-за COVID спрос резко вырос, и судоходная отрасль была застигнута врасплох. Во многом это было обусловлено значительным сокращением промышленного производства в сочетании со значительным ростом спроса на товары народного потребления. Корабли перевозили телевизоры и электронику из Азии вместо сырья, необходимого для химической промышленности. Когда промышленность восстановилась, было мало кораблей и контейнеров для перевозки химических промежуточных продуктов, смол, добавок и пигментов, необходимых для производства покрытий и других сопутствующих товаров.

Кроме того, производство основных химикатов не смогло своевременно отреагировать на резко возросший спрос. Когда разразился COVID, химическая промышленность значительно сократила производство. Нефтеперерабатывающие заводы, разбросанные по побережью Мексиканского залива, почти сразу же сократили добычу до 60% в апреле-мае 2020 года. В июле последовало заметное «V-образное» восстановление, и спрос резко вырос. Нефтеперерабатывающее производство с трудом реагировало. Имейте в виду, что двумя основными видами продукции нефтеперерабатывающих заводов являются этилен и пропилен, строительные блоки большинства органических сырьевых материалов, используемых в покрытиях.

Когда производительность нефтеперерабатывающих заводов приблизилась к допандемическому уровню, зимний шторм Ури обрушился на побережье Мексиканского залива и разрушил множество химических производств в Техасе и Луизиане. Опустошение этих операций невозможно переоценить. Многие только возвращаются в онлайн и совсем недавно вернулись к уровню производства до COVID. Это вызвало беспрецедентный сбой в цепочке поставок, что привело к скачку цен и увеличению сроков поставки с обычных двух-трех недель до шести месяцев и более.

Кроме того, наша промышленность страдает от нехватки рабочей силы. Помимо вышеупомянутой нехватки водителей грузовиков, предприятия по производству порошка не могут заполнить вакансию. Эта сложная проблема, похоже, не имеет простого решения. Вакансий много; однако в то же время безработица колеблется около 5,4%. Производители пороха повысили заработную плату, а некоторые дают бонусы при регистрации, но вакансии остаются незаполненными. Даже у экономических экспертов нет ответа на этот вопрос.

Слияния и поглощения
Слияния и поглощения достигли беспрецедентного уровня. В 2020 году у компаний были излишки денежных средств, и, черт возьми, они когда-нибудь тратили их на приобретения. В отрасли покрытий PPG приобрела Tikkurila, Alpha Coatings, Worwag (Германия), Hemmelrath (Германия), Whitford Worldwide, Dexmet, Versaflex и Ennis-Flint. В 2021 году Sherwin-Williams купила немецкого производителя красок Sika. Axalta купила U-POL Holdings, производителя авторемонтных красок. AkzoNobel приобрела Grupo Orbis, южноамериканский конгломерат красок, а также Titan Paint, SAU на испанском рынке и Stahl Performance Powder Coatings. ProTech купила британского производителя красок Excalibur Paints & Coatings, хотя это не было чем-то необычным, поскольку ProTech приобрела более двадцати пяти компаний по производству покрытий за последние три десятилетия.

Следует отметить ключевые приобретения, которые принесли уникальные технологии. Приобретение компанией PPG компании Alpha Coatings принесло им новую технологию порошкового отверждения при сверхнизких температурах. А AkzoNobel добавила столь необходимую технологию УФ-отверждаемых и низкотемпературных порошков с приобретением Stahl.

Производители сырья были еще более активны на фронте слияний и поглощений. В 2021 году были поглощены два крупных поставщика порошковых смол. Covestro приобрела подразделение DSM по производству смол для покрытий, а тайский химический гигант PTT приобрел бизнес по производству смол Allnex. Производители пигментов еще больше консолидировались в результате слияния канадских компаний Dominion Color и Lansco Pigments. Кроме того, Clariant была куплена Heubach, а подразделение по производству пигментов BASF было приобретено Sun Chemical. Поставщики добавок и специальных химикатов также проявляют исключительную активность на фронте слияний и поглощений. Крупные приобретения были сделаны Lanxess, Krahn Chemie, Altana, ICP, INEOS, Chroma Color, Thiele Kaolin, ASK Chemicals и Arkema.

Технические тенденции
Технология порошкового покрытия не стоит на месте и в 2021 году. Исследования и разработки производителей порошков приносят свои плоды после многолетней инкубации в лаборатории. Захватывающие новые разработки появляются во многих направлениях, включая автомобильный, архитектурный и мебельный рынки. Давайте рассмотрим несколько самых больших нововведений.

Автомобильная промышленность
Область автомобильного порошка жива и здорова после бездействующего десятилетия или около того. С появлением электромобилей, впервые усовершенствованных Tesla, а в последнее время активно представленных Ford, GM, Audi, Volvo, Toyota, Nissan, Hyundai и новичками, такими как Lucid Motors и Rivian, автомобильный ландшафт значительно изменился. Инновации в автомобильной технике порождают новый набор требований к покрытиям. В частности, требования к покрытию для электропривода чрезвычайно благоприятны для использования порошка.

Благодаря своей ударной вязкости, химической стойкости и высокой диэлектрической прочности эпоксидные порошковые покрытия идеально подходят для шин, статоров, роторов, стеллажей и крышек аккумуляторных батарей. Кроме того, порошковые покрытия можно легко наносить толстым одиночным слоем, обеспечивая очень прочное и стабильное покрытие. Переход на порошковую технологию, исторически использовавшуюся для промышленных трансформаторов, двигателей и генераторов, на современные электростанции для электромобилей прошел относительно гладко. Это представляет собой очень большой рынок, поскольку количество покрытия, необходимого для этих электрических инфраструктур, примерно такое же, как и для внешней части автомобиля. Эксперты прогнозируют удивительный ежегодный рост производства автомобильных порошков, используемых в электромобилях, на 20,1% в течение следующих пяти лет.

В настоящее время порошковое покрытие окрашивают не только детали, связанные с электрической инфраструктурой электромобилей. Кроме того, автопроизводители считают порошковое покрытие лучшим выбором для деталей подвески и системы охлаждения из-за его эффективности, долговечности и минимального воздействия на окружающую среду. Хотя с начала 2000-х годов традиционные североамериканские автопроизводители избегали использования порошков в качестве покрытий для кузова (грунтовки и верхние покрытия), начинающие производители автомобилей в Азии начали использовать верхние покрытия порошкового цвета. Производители автомобилей начального уровня, такие как Tata Motors (Индия), Chery (Китай) и Yitou Biaoma (Китай), в течение последних нескольких лет использовали сверхпрочные полиэфирные верхние покрытия поверх гальванопокрытий или электрофорезных красок. Кроме того, дочерняя компания Citroen, DS Automobiles, оценивает матовые порошковые покрытия в качестве верхних покрытий для своих моделей DS3 и DS4.

Процессы нанесения порошка
Схемы порошкового покрытия «сухое на сухом» существуют уже много лет. Были трудности с масштабированием производства настоящих процессов нанесения порошковых покрытий сухим по сухому из-за вкрапления разрозненных частиц порошка (грунтовка и верхнее покрытие) во время нанесения. Недавно производители порошка
усовершенствовали эту концепцию до четырехэтапного процесса, состоящего из:

1. Нанесение сухой порошковой основы (грунтовки).
2. Гелеобразование с инфракрасным излучением.
3. Нанесение финишного покрытия сухим порошком.
4. Полное отверждение в печи.

Этот дополнительный этап гелеобразования позволяет получить двухслойную систему, сочетающую превосходную коррозионную стойкость с выдающейся устойчивостью к УФ-излучению.

Порошковое покрытие в форме (PIMC) используется с конца 1990-х годов и используется в процессе, известном как прессование. Термореактивное порошковое покрытие наносится электростатически на предварительно нагретый инструмент/форму, предназначенную для изготовления пластикового изделия. Пластмасса, обычно в виде листа, помещается в форму, и инструменты спрессовываются. Применяется тепло, и покрытие и пластиковая подложка сплавляются вместе, чтобы создать готовую деталь. Недавно производители разработали формы, которые имитируют поверхность, имитирующую углеродное волокно, в порошковом покрытии, которое имеет приятную эстетику и превосходную прочность и долговечность.

Архитектурные покрытия
Сверхпрочные порошковые покрытия набирают обороты на рынке. В крупных проектах небоскребов использовались порошки на основе фторполимеров
. для обеспечения выдающейся стойкости к ультрафиолетовому излучению. В частности, это 55 Hudson Yards на Манхэттене, Stratus Building (9th и Lenora) в Сиэтле и PNC Plaza в Питтсбурге. Эти порошковые покрытия основаны на специальной фторэтиленвинилэфирной смоле и отверждаются алифатическим уретановым сшивающим агентом. Эта технология превосходит требования стандартов AAMA 2605 и Qualicoat Class 3 и может выдерживать интенсивное воздействие УФ-излучения и окружающей среды в течение десяти и более лет.

Сырье
Что касается сырья, то были разработаны новые типы снижения глянца и матирования. Бернхард Реш из Evonik сообщает о новом сферическом сорте аморфного кремнезема, который может снизить блеск с 90 единиц блеска до значительно ниже 40 единиц. Этот уникальный функциональный наполнитель, получивший название Spherilex, инертен, имеет низкий удельный вес и во многих случаях может улучшить ударопрочность и гибкость покрытия. Калистус Эзеагу из allnex представил новую матирующую смолу, предназначенную для отверждения сшивающими агентами β-HAA (гидроксиалкиламид). Этот полиэфирный материал дает привлекательную матовую поверхность с 10-15 единицами блеска, которая обладает хорошим цветом и стабильностью при отжиге. Полученные покрытия демонстрируют превосходную гибкость и гладкость пленки.

Порошковые покрытия Smart
Некоторые из наиболее интересных разработок включают порошковые покрытия, которые реагируют на воздействия окружающей среды. Испанский производитель пудры Adapta Color S.L. разработала фотокаталитическое порошковое покрытие, которое поглощает опасные оксиды азота из окружающей среды и превращает их в безвредные нитраты в присутствии УФ-излучения. Эти же люди также разработали порошковое покрытие, отпугивающее насекомых, особенно комаров, которые могут переносить болезнетворные бактерии и вирусы. Лабораторные испытания подтвердили, что эта технология покрытия обеспечивает сокращение на 62% количества комаров Adedes aegypti, которые, как известно, являются переносчиками лихорадки денге, вируса Зика и желтой лихорадки в тропическом климате.

Теплочувствительные подложки
Порошковая промышленность вновь проявила интерес к технологии, предназначенной для отверждения термочувствительных подложек, таких как композиты, формованные пластмассы, сборные и крупногабаритные детали, натуральное дерево и МДФ. Это привело к возрождению технологии УФ-отверждаемых порошков. Такие основные компании, как Keyland Polymer, разрабатывают и поставляют УФПК с 1990-х годов. Недавно PPG и AkzoNobel вложили средства в технологию низкотемпературного отверждения порошков. PPG приобрела компанию по производству порошковых покрытий Джено Мутиа, Alpha Coatings, а вместе с ней и сокровищницу технологии низкотемпературного отверждения и коммерческого опыта.

AkzoNobel приобрела компанию Stahl Performance Powder Coatings, расположенную в Барселоне, специально для их технологии низкотемпературного отверждения порошков, которая включает как термореактивные, так и УФ-отверждаемые технологии. Кроме того, Akzo недавно открыла центр порошковых технологий в потрясающе живописном месте в Комо, Италия. В будущем они планируют открыть аналогичные центры исследований и разработок в области порошковых покрытий в США и Азии. Целевые подложки включают МДФ, фанеру, термопласты и композиты. Источник инноваций недавно расцвел в индустрии порошковых покрытий. Многие из них изначально разрабатывались более мелкими и гибкими фирмами (а не гигантами традиционной индустрии), а недавно были поглощены транснациональными производителями красок. При дальнейшем анализе эта динамика обретает смысл: ловкие, предприимчивые ребята создают новую технологию, а когда рынок действительно готов, пусть крупные парни покупают ее и поставляют, используя свои обширные ресурсы продаж и маркетинга. Если все идет хорошо, ситуация становится беспроигрышной. Маленький парень получает признание за свою тяжелую работу и, надеюсь, с этим хорошую выплату, большие парни получают технологию, которую они слишком раздуты и бюрократичны, чтобы создавать, а пользователь покрытия наслаждается лучшей технологией для своих продуктовых линеек. Не так уж плохо.

Кевин Биллер (Kevin Biller) — президент компании ChemQuest по исследованию порошковых покрытий.

Достижения в технологии порошковых покрытий

Во всем мире порошковое покрытие считается более устойчивым решением для различных промышленных покрытий. Конечно, он в основном используется для покрытия металлических изделий. Однако за прошедшие годы было предпринято много усилий для разработки процессов отверждения, которые позволяют наносить порошковые покрытия на различные чувствительные к температуре объекты, включая дерево и пластик. Кроме того, рост, наблюдаемый в производственном и строительном секторах, создал новые и захватывающие возможности для этого решения. То же самое верно и в отношении растущего спроса среди конечных пользователей на более устойчивые процессы нанесения покрытий. С этой целью различные игроки отрасли порошковых покрытий, в том числе поставщики сырья и разработчики покрытий, все больше внимания уделяют внедрению новых инноваций.

Эти инновации позволяют производить порошковые покрытия и наносить их на различные поверхности более эффективно и без проблем, не говоря уже о внедрении технологий, демонстрирующих улучшенные характеристики и более широкий спектр применения. Порошковое покрытие долгое время считалось жизнеспособной альтернативой покрытиям на основе растворителей из-за ряда различных факторов, включая непревзойденную эффективность, первоклассные характеристики и, что более важно, экологичность. Таким образом, это решение имеет большой потенциал для эффективного решения постоянно возникающих проблем в контексте затрат, а эффективность производства в настоящее время определяет технологии, изучаемые или выпускаемые на рынок. Вот некоторые из ключевых факторов развития в области порошковой окраски за последние годы.

Недавние движущие силы инноваций в области порошковых покрытий

С другой стороны, ключевыми движущими силами технологий порошковых покрытий являются постоянно растущий спрос на более устойчивые решения для покрытий и улучшения характеристик, которых требуют клиенты. Одним из ярких примеров недавних достижений в технологии порошковых покрытий являются компактные системы, которые обещают большее снижение стоимости с точки зрения более быстрого отверждения, двухслойных функций или даже отверждения всухую.

В то же время в настоящее время существуют более новые и более совершенные технологии, позволяющие наносить порошковое покрытие на такие материалы, как дерево и МДФ. С другой стороны, есть и другие, которые специально разработаны для улучшения защиты металлических поверхностей от коррозии. Кроме того, значительное снижение температуры обжига означает, что порошковые покрытия используются на большем количестве материалов. Его использование также приводит к снижению потребления энергии и отсутствию летучих органических соединений в его составе. Это определенно делает порошковое покрытие гораздо более устойчивым вариантом по сравнению с покрытием на жидкой основе и даже с анодированием.

Последние достижения в технологии порошковых покрытий

Вообще говоря, в области порошковых покрытий были достигнуты многочисленные технологические инновации, которые делают его более привлекательным решением для различных областей применения. Во-первых, это технология сшитых смол, которая способствовала значительному повышению твердости порошкового покрытия, а также химической стойкости. Существуют также покрытия с металлизированным покрытием, которые обеспечивают более характерную и высококачественную отделку.

Другие известные инновационные технологии включают напыляемые термопластичные покрытия, которые позволяют наносить чрезвычайно прочный термопласт на самые разные устройства для нанесения покрытий. Все эти инновации в настоящее время успешно применяются в различных секторах, включая сельское хозяйство, архитектуру, транспорт, строительство и производство большегрузных автомобилей, и это лишь некоторые из них.

С другой стороны, были достигнуты большие успехи в разработке рецептур порошковых покрытий для защиты от коррозии, которые начали удовлетворять потребности клиентов в улучшении. Это область, которая сулит многообещающие дальнейшие успехи. С этой целью многие поставщики сырья все больше изучают, как они могут разработать новые стратегии и продукты, отвечающие этим конкретным требованиям. Наконец, возможность производства атмосферостойких порошковых покрытий является еще одним важным достижением, получившим большое распространение в последние годы. Это особенно касается его способности имитировать отделку анодирования, за вычетом различных проблем, связанных с процессами анодирования.

Умное порошковое покрытие В идеале концепция интеллектуального порошкового покрытия включает в себя разработку покрытий, которые могут реагировать на определенные внешние раздражители бесконечно более контролируемым образом. Некоторые из наиболее ярких примеров этих технологий включают грунтовку с активной антикоррозионной защитой, антимикробные покрытия, покрытия с низким поглощением солнечного света и так далее. Другим желательным примером умной технологии порошкового покрытия являются покрытия против граффити, которые значительно облегчают очистку поверхности и, таким образом, защищают широкий спектр подложек.

Сюда могут входить знаки, общественные зоны, оборудование для отдыха в помещении и на открытом воздухе и многое другое. Другим значительным достижением в умном порошковом покрытии являются нанокомпозитные покрытия, которые предназначены для взаимодействия только с жидкими углеводородами.

Сверхстойкое порошковое покрытие

Еще одной областью порошковых покрытий, в которой наблюдается прогресс, являются сверхпрочные покрытия, которые в настоящее время являются наиболее долговечным атмосферостойким решением на рынке. В рецептуре сверхпрочных порошковых покрытий используется тот же химический состав, что и в жидких покрытиях PVDF, который представляет собой чистый термопластичный фторполимер, и обеспечивает 10-летнюю эксплуатацию на открытом воздухе даже при самых строгих испытаниях на атмосферные воздействия.

Zpar International является ведущим поставщиком первоклассных решений для порошковых покрытий, в том числе специально разработанных для покрасочных камер. Мы также предлагаем широкий ассортимент покрасочных камер и покрасочных камер, которые всегда поставляются с оттенком качества. Позвоните нам сегодня!

Услуги порошковой окраски | Усовершенствованная технология покрытия

Обезжиривание и очистка

Надлежащая подготовка основания имеет решающее значение для любого метода отделки. Наш опыт работы с большим разнообразием изготовленных, экструдированных, обработанных, штампованных и литых деталей научил нас многому в отношении обработки смазочных материалов и методов их удаления для обеспечения чистой поверхности.

1. Горячая щелочная очистка или 5-ступенчатая очистка и предварительная обработка

5-ступенчатая очистка, соответствующая RoHS, фосфат железа

Размер окна 36″ x 66″ x длина до 14 футов

 

2. Зерно, дробь и шарик пескоструйная обработка

Оксид алюминия, сталь, стекло, даже скорлупа грецкого ореха и пластик – у нас есть опыт работы со многими абразивами и их правильным использованием

Дробеструйная обработка для эффективной массовой обработки мелких деталей

Самая большая дробеструйная камера представляет собой куб размером 6 футов x 6 футов x 6 футов. Мы поручаем пескоструйную обработку крупных деталей квалифицированным специалистам.

Мы можем измерить и поддерживать заданный или оптимальный профиль струйной обработки

 

3. Маскировка — после того, как мы должным образом очистим и предварительно обработаем вашу деталь, мы выполним необходимую маскировку — даже сложные детали процесс покрытия. Покупаем или строим исходя из сложности приспособления..

Порошковое покрытие

Эпоксидные, полиэфирные и уретановые, гибридные реактопласты, а также нейлоновые и виниловые термопласты. Текстуры, морщины, молотковые тона, матовые или глянцевые, а также цвета, соответствующие RAL, PANTONE (PMS), FED-STD-595 или вашему индивидуальному цвету.

Свяжитесь с нами, чтобы определить, соответствует ли наше покрытие и процесс вашим требованиям UL, FDA, USDA, NSF, AWWA, MIL SPEC, RoHS или другим требованиям.

1. Электростатическое распыление

Конвейерная система с 5-ступенчатой ​​очисткой и предварительной обработкой фосфатом, сушильным шкафом, покрасочной камерой и 150-футовой встроенной печью с максимальной температурой отверждения 450F.

Размер отверстия детали 36 x 66 дюймов, мы можем работать с деталями длиной до 12 футов (до 14 футов в некоторых случаях)

Мы наносим порошок вручную с помощью оборудования GEMA и NORDSEN

Применяется отдельная зона партии порошка для научно-исследовательских работ, небольших тиражей, очень мелких деталей и деталей, требующих деликатного обращения.

2. Кипящий слой

Существующие кровати до размеров 34 x 22 x 24 дюйма, изготовленные по индивидуальному заказу.

Окраска (жидкая)

Наша «мокрая» покрасочная мастерская специализируется на отделочных системах MIL-SPEC, сухих пленочных смазочных материалах, фторполимерных покрытиях, включая токопроводящие покрытия Xylan® и Dykor®, обеспечивающие экранирование от электромагнитных и радиочастотных помех, и керамических металлических (керметных) системах, обеспечивающих отличную защиту от коррозии. стойкость при температурах до 1200°F. В первую очередь мы применяем керметную систему для компонентов выхлопной системы мотоциклов.

Перед нанесением краски мы можем выполнить обширную маскировку

1. Четыре отдельные покрасочные линии с конвейером длиной до 160 футов в каждой

2. Электростатическое и ручное напыление HVLP

3. Идеальный размер детали до 24 x 66 x 24 дюймов, но свяжитесь с нами, чтобы обсудить максимальный размер детали

4. Газовые и электрические печи для отверждения с откалиброванной точностью и однородностью температуры

5. Роботизированное нанесение жидкого покрытия в специально отведенном помещении с конвейером, покрасочной камерой, электрической печью и системой подпитки, контролирующей температуру и влажность

Dykor и Xylan являются зарегистрированными товарными знаками Whitford Corporation

Сушка и отверждение в печи

У нас есть несколько печей, как электрических, так и газовых, для сушки и отверждения деталей с покрытием.

Все регулярно проверяются на точность и однородность температуры, а также при температуре до 650F.

В двух печах используются ПЛК для обеспечения контроля и повторяемости определенных циклов отверждения.

Мы можем отслеживать, записывать и предоставлять объективные данные о температуре и времени отверждения.

Все печи были изготовлены для нас и в соответствии с нашими спецификациями. С печами размером от От 48 x 48 x 72 дюймов до 3 x 5 x 150 футов мы можем правильно и эффективно вылечить ваши детали.