Порвался ремень ГРМ, что делать? Советы, ответы
Это полезно знать всем водителям. Что можно / нужно делать при порче ремня ГРМ, а что делать категорически не рекомендуется
Водитель, помни, если во время запуска двигателя или езды на машине Вы услышали, заметили какие-то подозрительные звуки из-под капота (это может быть стук, скрежет, свист, жужжание и т.д.), то не эксплуатируйте автомобиль. Срочно припаркуйтесь и заглушите мотор!
Подозрительные, неестественные звуки из-под капота в большинстве случаев означают нарушения его работы, а следовательно дальнейшая работа двигателя в таком состоянии опасна и приведет к необратимым последствиям.
Нередко резкий, угрожающий стук, шум из-под капота исходит от порвавшегося ремня ГРМ. Ремень ГРМ порвался и теперь вращается неправильно – бьет по соседним системам автомобиля и наносит значительный вред.
Если у Вас уже произошла такая беда и ремень ГРМ порвался, то следуйте рекомендациям данной статьи.
Порвался ремень ГРМ
В том, что ремень ГРМ порвался, нет ничего удивительного.
Эта расходная деталь цепи двигателя и подлежит естественному периодическому износу. Но то, что Вы довели ремень до столь негативного состояния, когда он порвался – это плохо. И теперь после замены ремня ГРМ Вам необходимо будет обязательно пройти полную диагностику двигателя и узнать, а далее исправить весь урон, который он нанес.
Замена ремня ГРМ
Ничего иного как менять ремень ГРМ, когда он порвался, не сделать. То есть, если Вы или мастер автосервиса обнаружили, что ремень ГРМ порван – его можно только заменить. Ни в коем случае не пытайтесь его заклеить, зашить или зацепить за какие-то детали. Потеряв целостность, эта деталь стала абсолютно негодной и далее будет приносить двигателю только вред.
Если замена ремня ГРМ на месте невозможна, то Вам остается только доставить машину в автосервис, где техобслуживанием двигателя уже займутся профессионалы.
Есть еще один вариант того, что делать, когда порвался ремень ГРМ – это садиться на иной транспорт и самостоятельно ехать в специализированный автомагазин за покупкой ремня ГРМ, а далее пытаться также самостоятельно его поменять на своей машине.
Но это очень сложно, будьте к этому готовы.
Поменять ремень ГРМ
Чтобы поменять ремень ГРМ на любой современной машине нужно иметь и определенный опыт автомеханика, знать особенности двигателя и системы обслуживания вашей машины, а также иметь в наличии немалый ряд профильных инструментов (некоторые из которых не так легко найти, и стоят они тоже немало).
Именно поэтому самый правильный, надежный и выгодный по средствам способ поменять ремень ГРМ – это обратиться в профессиональный автосервис, где за работу возьмется мастер, который выполнит все на 100% и выпишет Вам обязательную гарантию качества!
Услуги автосервиса
Грамотную, надежную, быструю и приемлемую по цене замену ремня ГРМ на любом легковом автомобиле, а также на кроссовере и внедорожнике, предлагает своим клиентам автосервис Гефест в Раменском. У нас, уважаемые водители, Вы точно сможете быстро заменить ремень ГРМ на двигателе, а также заказать весь сопутствующий или вытекающий ремонт своего автомобиля.
Наши мастера меняют ремень ГРМ грамотно, выставляют его по соответствующим отметкам цепи, учитывают все требования автопроизводителя Вашей марки / модели машины, и выписывают Вам полноценную гарантию качества на свою работу.
Порвался ремень ГРМ, какие могут быть последствия
Обрыв ремня ГРМ. Что может быть страшнее для автомобилиста? Разве что последующий ремонт ГБЦ. Но на некоторых двигателях используются поршни с выемками под клапаны. И по этой причине обрыв ремня ГРМ не страшен мотору.
Механизм газораспределения – это сердце современного мотора. От него зависит точность открывания и закрывания клапанов двигателя. На классике, например, для привода распределительного вала, отвечающего за работу клапанов, использовалась металлическая цепь. Весьма надежная, но очень шумная.
Поэтому сегодня вместо нее используют гибкий зубчатый ремень.
Его надежность тоже высока, но нужно следить за таким параметром как натяжение. Если оно будет чрезмерным, ремень может не выдержать нагрузки и порваться. А это чревато последствиями, иногда не очень приятными.
Классика и первые Самары
Итак, на классике устанавливались двигатели с цепным приводом. Но существует двигатель ВАЗ 2105, у которого цепь заменена на ремень. Это первый мотор с ременным приводом ГРМ, устанавливаемый на классику. Работает тише, комфорт лучше, а при обрыве ремня клапаны не гнет, так как конструкторы предусмотрели все и в поршнях сделали выемки под клапаны. При обрыве ременной передачи клапаны не цепляют поршни, все заканчивается благополучно.
Но двигатель 2105 был забыт и получил плохую репутацию, так как нерадивые мастера, делая ремонт, ставили поршни без выемок. И следующий обрыв ремня заканчивался ремонтом головки блока цилиндров. На смену классике пришли восьмерки и девятки, на которых устанавливались двигатели с объемом 1,1 л, 1,3 л, 1,5 л.
Все эти двигатели — 8-клапанные, обрыв ремня ГРМ без последствий для ГБЦ обходится лишь на двигателе объемом 1,5 л.
Десятое семейство и новые модели
Когда на десятом семействе стали ставить двигатели 1,5 литра, имеющие 16 клапанов, появился риск того, что клапаны могут погнуться при обрыве ремня ГРМ. Это могло произойти по той причине, что нет выемок на поршнях. А вот 16-клапанный двигатель с объемом 1,6 л имеет выемки под клапаны на поршнях. И на нем клапаны не гнутся, если ремень вдруг порвется. И вам достаточно только поставить новый ремень и спокойно продолжить движение.
Что касается Приоры и Калины, у первой на двигателе 1,6 клапаны гнутся, но порвать ремень очень тяжело. По ширине он почти в два раза шире, чем ремень на двигателе ВАЗ 2112. Следовательно, ресурс у него тоже выше. А у Калины с двигателем 1,4 л при обрыве ремня ГРМ скорее всего придется проводить ремонт ГБЦ.
Итак, вывод ясен, что при сильном износе ремня или его заводском браке возможен обрыв.
И чреват он дорогостоящим ремонтом головки блока цилиндров. Выход из положения – это не допустить обрыва ремня. А если конкретнее, нужно только вовремя менять расходники, не тянуть до последнего. Ремонт ГБЦ обойдется в десять раз дороже ремня и роликов.
Что происходит, когда ремень ГРМ рвется во время вождения?
Ремень ГРМ является важным компонентом двигателя вашего автомобиля, поскольку он обеспечивает идеальную синхронизацию коленчатого и распределительного валов. Знаете ли вы, что происходит
когда ремень ГРМ рвется во время движения? Если это произойдет, у вас серьезная проблема, и вам необходимо как можно скорее обратиться к механику. На самом деле, вы должны следить за признаками того, что ваш ремень ГРМ вот-вот порвется, и проверить его, прежде чем он может порваться и нанести какой-либо ущерб. Крайне важно заменить ремень до того, как он порвется. Если вы заметили какие-либо признаки износа, запланируйте замену ремня ГРМ в Мариетте, штат Джорджия. Давайте подробнее рассмотрим, что происходит при обрыве ремня ГРМ и почему это может иметь катастрофические последствия для вашего автомобиля.
Как узнать, порвался ли ремень ГРМ во время движения?
Во-первых, как вы вообще узнаете, что порвался ремень ГРМ? На самом деле все очень просто: ваша машина вообще не может работать без ремня ГРМ. Если ремень порвется, когда вы находитесь в дороге, автомобиль сразу же сломается, а ваш двигатель может получить серьезные повреждения. Вам нужно следить за признаками и симптомами ослабления ремня ГРМ, чтобы вы могли принять меры, пока не стало слишком поздно. К ним относятся громкие щелчки, исходящие от вашего двигателя, визжащие звуки и отсутствие запуска двигателя.
Вот три наиболее распространенных признака, на которые следует обратить внимание. Если вы начинаете замечать какие-либо из них, как можно скорее отнесите свой автомобиль к специалисту по ремонту автомобилей.
1. Тикающий звук
Когда ремень начинает изнашиваться, может появиться характерный тикающий звук. Этот звук может иметь и другие значения. В любом случае, у вашего двигателя могут быть проблемы, если вы не проверите его немедленно.
2. Двигатель не запускается
При повороте ключа зажигания и обрыве ремня ГРМ вы услышите звук стартера, но без ремня привода коленчатого вала двигатель не запустится.
3. Пропуски зажигания в двигателе
Ремень ГРМ синхронизирует клапаны и цилиндры вашего двигателя. Если в редких случаях он пропускает зуб, это может привести к слишком раннему открытию или закрытию одного или нескольких цилиндров. Это приведет к тому, что двигатель будет работать плохо и загорится индикатор проверки двигателя. Если в редких случаях это происходит, пожалуйста, немедленно проверьте свой автомобиль. Могут быть и другие причины пропусков зажигания — и все они могут означать серьезные проблемы для вашего двигателя.
Можно ли ездить с оборванным ремнем ГРМ?
Ваш автомобиль не может работать с оборванным ремнем ГРМ. К моменту обрыва ремня повреждение уже нанесено, и вы вообще не сможете водить машину. Вам нужно будет отбуксировать автомобиль в автомастерскую.
Вопрос в том, как долго можно ездить с неисправным ремнем ГРМ? Как только вы узнаете, что ваш ремень ГРМ неисправен, но он еще не порвался, можете ли вы продолжать водить машину? В таком состоянии можно продолжать движение на автомобиле, хотя есть риск, что в любой момент ремень сорвется. На самом деле не рекомендуется управлять автомобилем в течение значительного периода времени, если вы знаете, что у вас может быть проблема с ремнем ГРМ.
Повредит ли обрыв ремня ГРМ мой двигатель?
Некоторые компоненты двигателя могут сломаться, не причинив серьезных повреждений. Вы можете подъехать к своему механику и без проблем заменить деталь. Однако это не относится к ремню ГРМ. При обрыве ремня ГРМ коленчатый вал будет продолжать вращаться, а распредвал перестанет вращаться. В результате поршни будут продолжать подниматься и опускаться в своих цилиндрах и в некоторых случаях могут ударять по клапанам. Когда это произойдет, поршни, клапаны и головки цилиндров будут повреждены, а поскольку это происходит очень быстро, повреждение будет практически мгновенным.
Служба замены ремня ГРМ в Мариетте, Джорджия
Очень важно внимательно следить за своим двигателем и обеспечивать его бесперебойную работу. Когда вы начинаете испытывать какие-либо из упомянутых выше симптомов, немедленно отвезите свой автомобиль к механику. Это может быть ничего, это может быть незначительное исправление, или это может быть признаком серьезной проблемы, которая может привести к тому ужасному моменту, когда ремень ГРМ рвется во время движения. Теперь, когда вы знаете, что происходит при обрыве ремня ГРМ, если вы заметили какую-либо из проблем, которые мы описали, позвоните в профессиональный автомобильный ремонт и запланируйте ремонт.
замена ремня ГРМ в Мариетте, Джорджия.
У меня порвался ремень ГРМ, есть вероятность, что нет повреждений…
У меня порвался ремень ГРМ, есть вероятность, что нет повреждений…Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Тоня С
на 07 января 2017 г.
У меня порвался ремень ГРМ. Я поднимался по пандусу со скоростью около 30 миль в час. Есть шанс, что клапана не загнулись? Он вообще не производил шума. Просто выключился и не заводится. Я бы подумал, что если бы клапана загнулись или двигатель «взорвался», то был бы какой-то шум. Я думаю, вы слышите удары клапана о поршень или какой-то шум. Был ли бы какой-то шум, если бы был нанесен ущерб?
Пробег моей машины 120000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
| Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Ронни Бий
Автомеханик
35 лет опыта
К сожалению, скорее всего погнуты клапана и возможно повреждение поршня. 2,0-литровые двигатели в конфигурациях с одним и двумя верхними распредвалами являются интерференционными двигателями. Клапаны и поршни занимают одинаковое пространство.
Задача ремня ГРМ состоит в том, чтобы все двигалось в нужное время, чтобы клапаны и поршни НЕ находились в одном и том же месте в одно и то же время. При обрыве ремня пружины клапанов захлопывают все клапаны. От чистой инерции — независимо от того, насколько быстро вы ехали или даже работали на холостом ходу — коленчатый вал будет продолжать двигать поршни вверх и вниз в течение короткого времени и ударит по клапанам. Скорее всего, некоторые, если не все клапаны будут погнуты, и, как правило, вы не услышите никакого связанного с этим шума.
Наиболее экономичным ремонтом будет установка восстановленной головки блока цилиндров. По общей стоимости это будет дешевле, чем переделывать существующую головку. Однако прежде чем принять это во внимание, следует снять свечи зажигания и осмотреть поршни на наличие повреждений. Если да, возможно, вам предстоит полная переборка двигателя или, возможно, поиск заведомо исправного подержанного двигателя. Если вы выберете маршрут с подержанным двигателем, было бы неплохо заменить ремень ГРМ, водяной насос и т.
Дэвид Гейнс Вутен
Автомеханик
25 лет опыта
Привет. Да, 2,0-литровые двигатели «мешают», что означает, что, вероятно, по крайней мере некоторые клапаны погнуты. Что касается шума, то да, вероятно, шум был, но он был настолько мгновенным, что вы едва ли успели его услышать. Эта неисправность потребует снятия головки блока цилиндров и проверки/ремонта в автомобильной мастерской. К сожалению, в настоящее время YourMechanic не предлагает эту услугу.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Как управлять радио/стереосистемой?
В автомобиле доступны три различных головных устройства.
Рекомендуемое масло для двигателей с турбонаддувом и без него
Да, это действительно так. Потому что турбины крутятся сотни тысяч оборотов и им нужна действительно хорошая смазка. Им нужно немного более тяжелое масло (https://www.yourmechanic.com/article/why-are-5w-30-and-5w-20-oils-so-common). Им нужно 30 вместо 20, и вы не хотите возиться с…
Шумный гидроусилитель руля, использовалась обычная жидкость
Здравствуйте. Это действительно зависит от того, какой тип обычной жидкости для гидроусилителя руля был залит в автомобиль. BMW призывает к стандартному использованию жидкости Dexron III, что обычно встречается. Большинство продаваемых без рецепта обычных жидкостей для гидроусилителя руля в основном…
Может ли улов решить мою проблему с расходом масла на моем Infiniti g35 2005 года
Привет.
Уловители послепродажного обслуживания могут помочь снизить расход масла на некоторых двигателях. Некоторые 3,5-литровые двигатели склонны к чрезмерному расходу масла после 100 000 миль пробега из-за низких мест в каналах рециркуляции отработавших газов. Ловушка предназначена для сбора…
Роскошный внедорожник с меньшей вибрацией
Привет! К сожалению, исходя из вашего бюджета от 9 до 13 лакхов (если я правильно помню, это индийская валюта), я не уверен, что мы можем помочь вам с этим, так как мы являются американской компанией и имеют опыт…
Сколько будет стоить прокладка головки блока цилиндров на Dodge Caravan? 1999 Dodge Ram 3500 Van
Привет! К сожалению, в настоящее время YourMechanic не может предложить эту услугу. Спасибо, что думаете о нас!
Моя машина выключается, когда я включаю свет или даже поворотники, пожалуйста, помогите мне нужна эта машина, чтобы добраться до работы
Привет.
Этот тип электрического сбоя может быть очень трудно определить или диагностировать без физического осмотра. Однако, как правило, наиболее распространенной причиной этой проблемы является оголенный электрический провод в системе зажигания. Это…
Я покупаю фургон MB sprinter 2012 года с большим пробегом, ранее это был грузовик FedEx, что беспокоит перед покупкой?
Хотите верьте, хотите нет, но такие транспортные средства, как этот, обычно содержатся в хорошем состоянии. Последнее, чего они хотят, — это поломка автомобиля и задержка доставки посылок своим клиентам. Перед тест-драйвом проверьте…
Мой первопроходец Chevy 2006 года имеет код ошибки p0014. Будет ли замена CMP определенным решением?
Привет. Жаль слышать о котенке. Во-первых, P0014 — это общий код OBD-II (https://www.yourmechanic.com/article/p0014-obd-ii-trouble-code-camshaft-position-b-timing-over-advanced-or-system- performance-bank-1-by-jay-safford), что модуль управления двигателем (ECM) определил, что распредвал выпускных клапанов ряда 1 более совершенен, чем то, что задал ECM.