Предохранители УАЗ Буханка: где находятся, замена
Автор khabrat_avto На чтение 5 мин Просмотров 33 Опубликовано
Этот автомобиль очень часто встречается на наших дорогах. Полноприводный УАЗик начал свою историю во второй половине прошлого века и завоевал широкую любовь среди автомобилистов. Для того времени это был прекрасный автомобиль, который в народе получил название «Буханка» из-за формы кузова.
На 462-ой модели и ее модификациях (вагонные, санитарные, грузовые, микроавтобусы) работа электрических цепей наиболее важных элементов конструкции авто защищается при помощи специальных предохранителей.
Предохранительные устройства
Все предохранительные устройства собрали в одном месте на едином блоке, который располагается в салоне машины под приборной панелью слева от водительского сиденья.
При необходимости проверки предохранителей блока в темное время суток в нижней части панельной доски предусмотрена лампа. Не допускается эксплуатировать защитные устройства, не предусмотренные конструкцией автомобиля, а также выполнять проверку на наличие искры (замыкать проводку на массу).
Совет. Перед установкой нового предохранителя следует разобраться в причине его выхода из строя, устранить ее и только затем менять на новый.
Какие предохранители установлены в монтажном блоке
В электронную схему автомобиля входят следующие конструктивные узлы и детали:
- источник питания (аккумуляторная батарея),
- топливный насос,
- фильтр очистки горючего,
- форсунки,
- блок управления двигателем,
- катушка и свечи зажигания,
- датчики холостого хода, коленвала, и дроссельной заслонки,
- тахометр,
- вентилятор для охлаждения радиатора,
- реле управления мотором вентилятора,
- контрольный индикатор работоспособности силового агрегата автомобиля,
- разъем для диагностики.
Монтажный блок предохранителей «Буханки» представлен в виде линейки с защитными устройствами, которая закреплена на раме автомобиля простой гайкой. Если стали появляться сбои в работе электрического узла автомобиля, первым делом проверяют функциональность предохранителя, отвечающего за конкретное электронное устройство.
В случае, если элементы защиты монтажного блока работают исправно, значит, нужно проверить работоспособность самого электрооборудования. Если и оно в порядке, то остается вариант обследовать на целостность электрическую часть оборудования при помощи прибора – тестера.
Что делать, если при неоднократных попытках запустить автомобиль ничего не выходит
УАЗ «Буханка» совершенно не реагирует на наши действия. В этом случае стоит выполнить некоторые действия:
- Проверяют аккумуляторную батарею на наличие зарядки.
- Если зарядка есть, то тем же тестером проверяют целостность электрических проводов между катушкой и генератором. Двигатель автомобиля может не заводиться именно по причине обрыва цепи питания или окисления контактов. Соединения зачищают, а провода меняют на новые.
- Следующая причина молчания двигателя – отсутствие искры на свечах зажигания. Проверить наличие искры несложно, достаточно снять высоковольтный провод и поднести его к раме автомобиля. При повороте ключа зажигания должна проскакивать искра между кабелем и корпусом авто. Теперь для работы двигателя необходимо заменить свечи на новые.
Но не стоит забывать о самих предохранителях в монтажном блоке автомобиля. Возможно дело в них. Их работа построена по следующему принципу: при неисправности электрического блока или электрооборудования происходит повышение силы тока, проволочка, по которой движется ток на предохранитель перегорает (происходит короткое замыкание), электрическая цепь обрывается, целостность системы нарушается, но сам прибор остается невредимым.
Иными словами, предохранители выполняют задачу защиты электродеталей, узлов и оборудования от возможного короткого замыкания.
Порядок расположения защитных устройств в монтажном блоке
№ п/п | За что отвечает | Примечание |
---|---|---|
1 | Резервный разъем | |
2 | Габаритное освещение | Левая сторона |
3 | Ближний свет | Левая сторона |
4 | Дальнее освещение | Левая сторона |
5 | Противотуманки | Левая сторона |
6 | Лампа для подсветки места установки монтажного блока | Левая сторона |
7 | Стоп-сигналы задних фонарей | Левая сторона |
8 | Аварийная сигнализация | Левая сторона |
9 | Клаксон (звуковой сигнал ) | Левая сторона |
10 | Лампы подсветки заднего номерного знака и подсветка приборов на панели управления | Левая сторона |
11 | Отвечает за прикуриватель | Левая сторона |
12 | Задняя противотуманка (при наличии) | Левая сторона |
13 | Резервный разъем | |
14 | Резервный разъем | |
15 | Габаритное освещение | Правая сторона |
16 | Ближний свет | Правая сторона |
17 | Дальнее освещение | Правая сторона |
18 | Противотуманки | Правая сторона |
19 | Задний ход (белый свет) | Правая сторона |
20 | Указатели поворотов (справа и слева) | Правая сторона |
21 | Работа отопительного прибора | Правая сторона |
22 | Мотор дворников и омыватели лобового стекла | Правая сторона |
23 | Внутреннее освещение салона авто и подключение лампы подкапотного пространства | Правая сторона |
24 | Резервный разъем | Правая сторона |
25 | Работа приборов и сигнализаторов (датчиков) | Правая сторона |
26 | Резервный разъем | Правая сторона |
В случае необходимости замены какого-либо предохранителя необходимо вынуть его из гнезда монтажного блока и поставить на его место новый. Это сделать совсем несложно, поскольку устройства являются штекерного типа.
Совет. При неисправности электрической платы линейки, ее можно снимать только после отключения аккумуляторной батареи.
За правильную работу того или иного электрического узла несет ответственность не только предохранитель, нужно еще учитывать дополнительно установленные реле, например, бензонасоса, зарядки, стартера и поворотов. Где находятся реле?
Управляет процессом подачи топлива и его отключением. В большинстве случаев монтируется под капотом возле АКБ, но некоторые устанавливают в салоне авто рядом с монтажным блоком.
В его состав входят три элемента: реле обратного тока, регулятор, ограничитель. Их задача состоит в том, чтобы предостеречь генератор авто от перегрузок, а также контролирует силу тока в пределах от 13,8 до 14,8 В. Находится в передней части машины под капотом возле регулятора.
Расположен в левой части возле двигателя. Предназначен для ограничения работы стартера в случае подключенного источника тока. Проводка от реле стартера подходит к катушке. Это усиливает искру при запуске мотора.
Сами указатели поворотов без исправного реле работать не смогут. В УАЗ «Буханка» устройство устанавливается в нижней части салона авто возле линейки с предохранителями или позади водительского сиденья на перегородке.
Блок предохранителей уаз буханка инжектор
Блок предохранителей 41.3722-01
454 ₽Внутренний код 5879 Статус В наличии Артикул 3159-00-3722010-00 Вес 123 г. Габариты (см) В х Г х Ш (см): 3х17х4 Блок предохранителей БПР-13.02
408 ₽Внутренний код 32295 Статус В наличии Артикул 3153-00-3722010-00 Вес 160 г. Размеры 4х4х7 Блок предохранителей ПР-103
267 ₽Внутренний код 5776 Статус В наличии Артикул 0469-00-3722010-00 Вес 130 (гр) Габариты 8х6х5 (см) Блок предохранителей Хантер ПР-112
449 ₽Внутренний код 35845 Статус В наличии Артикул ПР 0112-00-3722010-00 Вес 140 г. Размеры 8х6х5 Блок силовых предохранителей БПР-2МЗ
215 ₽Внутренний код 5484 Статус В наличии Артикул 3151-95-3722011-00 Вес 140 (гр) Габариты 3х5,8х5 (см) Блок силовых предохранителей УАЗ (БПР-4.01)
247 ₽Внутренний код 32804 Статус В наличии Артикул 3160-80-3722011-00 Вес 140 г. Размеры 3х8х5 Блок силовых предохранителей УАЗ (БПР-4.03)
285 ₽Внутренний код 32115 Статус В наличии Артикул 3151-43-3722011-00 Вес 150 г. Размеры 3х8х5 Вставка в блок предохранителя 10 А С/О
73 ₽Внутренний код 35848 Статус В наличии Артикул ПР А300 10А Вес 30 г. Размеры 0,6х3,2х2,2 Вставка в блок предохранителя 20 А с/о
66 ₽Внутренний код 35846 Статус В наличии Артикул ПР 10А300 20А Вес 30 г. Размеры 0,6х3,2х2,2 Вставка в блок предохранителя 30 А с/о
82 ₽Внутренний код 35847 Статус В наличии Артикул ПР 10А300 30А Вес 30 г. Размеры 0,6х3,2х2,2 Вставка в блок предохранителя MAXI 50А
40 ₽Внутренний код 35178 Статус В наличии Артикул 469.171.900-02 Размеры 0,5х1,8х2 Вставка в блок предохранителя MAXI 60А
38 ₽Внутренний код 35179 Статус В наличии Артикул 469.171.900-03 Размеры 0,5х1,8х2 Вставка в блок предохранителя MAXI 90А
38 ₽Внутренний код 35180 Статус В наличии Артикул 469.171.900-04 Размеры 0,5х1,8х2 Предохранитель флажковый 10 А
3 ₽Внутренний код 33903 Статус В наличии Артикул 35.3722-02 Вес 6 г. Размеры -//- Предохранитель флажковый 20 А
3 ₽Внутренний код 33904 Статус В наличии Артикул 35.3722-04 Вес 6 г. Размеры 0,5х1,8х2 Предохранитель флажковый 30 А
3 ₽Внутренний код 33905 Статус В наличии Артикул 35.3722-06 Вес 6 г. Размеры 0,5х1,8х2
Блок предохранителей уаз буханка инжектор
Рассмотрены автомобили УАЗ Хантер, УАЗ 469 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Бензиновые двигатели ЗМЗ-409 и дизельные ЗМЗ-5143. Статья подойдет для УАЗ 31512, УАЗ 31519, УАЗ 31514 инжектор и карбюратор.
Расположение блока предохранителей в салоне.
Блок расположен под панелью приборов со стороны водителя.
Схема расположения предохранителей в блоке.
Плафон освещения блока предохранителей, штепсельная розетка переносной лампы
Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации
Фонари освещения номерного знака, подсветка приборов
предохранитель прикуривателя УАЗ Хантер, УАЗ 469.
Задний противотуманный фонарь
Фонарь света заднего хода
Указатели поворота в режиме указателей поворота
Электродвигатель стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла
Плафоны освещения, подкапотная лампа
Приборы и сигнализаторы
Реле расположены под панелью приборов со стороны водителя.
1 — реле включения ближнего света фар; 2 — реле включения дальнего света фар; 3 — реле включения противотуманных фар; 4 — реле очистителя стекла двери задка; 5 — реле включения заднего противотуманного фонаря; 6 — реле очистителя ветрового стекла; 7 — реле-прерыватель указателей поворота
Реле и предохранитель системы впрыска топлива находится в моторном отсеке.
Силовые предохранители расположены под капотом.
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Сеть 12В имеет блок предохранителей (рис. 1, 3).
- освещение салона;
- световая и звуковая сигнализации;
- электроумывальник;
- приточно-вытяжная вентиляция;
- плафон направленного света;
- прикуриватели для подключения доп.оборудования 12В.
Сила тока, А | F1 | Включатель бачка электроумывальника и вентиляции салона |
15 | Прикуриватели | |
5 | Включатель плафона направленного света | |
5 | Включатель освещения салона и подсветка кнопок блока выключателей | |
Резерв |
Обозначение контакта | Защищаемые цепи |
I | Система питания АБС |
II | Система питания АБС |
Категорически запрещается запуск двигателя автомобиля при подключенной внешней электрической сети 220В.
«Буханка» связиста / Блог компании НАГ / Хабр
Операторам сложно обойтись без мобильных лабораторий при обслуживании и монтаже ВОЛС. Автомобили оснащенные всем необходимым для работы выездных бригад монтажников связи, как правило, делаются под заказ интеграторами на базе известных марок. Подобных предложений множество на российском рынке и ценник на такие лаборатории бывает просто неподъемным для небольшого оператора. Что же делать, если вы альтернативный оператор со скромной абонентской базой и тратить круглые суммы для вас просто нереально. Под катом живой пример того, как превратить обыкновенную “буханку” в лабораторию связи.
Потрепанный жизнью “уазик” с подтекающим тосолом, огромным расходом топлива и проблемной электрикой. А также несколько дней выходных и море энтузиазма. Такие исходные данные имелись перед решением задачи: создать на базе старой “буханки” оснащенный автомобиль для работы выездной бригады связистов.
Первым делом необходимо было обратить внимание на мотор. Уменьшить аппетит автомобиля и улучшить динамику. В итоге на “уазик” был поставлен карбюратор от “классики” и фильтрующая система с азлк 2141.
В результате у авто улучшилась динамика, а расход топлива сократился на 10 литров.
Электрика
При такое схеме все токи протекают через замок зажигания, что плохо сказывается как на жизни проводки, так и на замке зажигания. Кроме того тепловое реле может отключить фары во время движения. Вообщем, проблем не оберешься. Родную электрику пришлось полностью ликвидировать и заменить все это дело жгутами. Все обжатые соединения были пропаяны, а тепловое реле и старый блок предохранителей отправились на свалку. В новой схеме каждый потребитель тока имеет свой предохранитель.
От аккумулятора до блока предохранителей было протянуто три кабеля и установлено три реле. Одно отвечает за подключение потребителей тока при запуске двигателя. Другое снабжает электричеством фары, а еще одно питает отопительные приборы в салоне, прикуриватель и магнитолу. Также был установлен инвертор на 600 вт.
Выключатели освещения для сварочного стола и багажника расположили на передней панели.
На крыше авто были установлены прожекторы.
Салон утеплили фольгированным изолоном и обшит фанерой. Также внутри поставили ИК обогреватель с газовым баллоном.
Каркас стола собственноручно сварили из профильной трубы.
Установили регулируемые сидения, каркас для которых также был изготовлен из профильной трубы и уголка.
Прикуриватель и освещение сделали под сварочным столом.
Немного модернизируем старый держатель для муфт, делая его быстросъемным.
Салон оборудовали специальным держателем для газовой горелки.
Также в салоне предусмотрен небольшой отопитель.
Под горелку был сделан специальный переходник.
Воздушный поток от печки перенаправили в ноги.
Вот какой «связьмобиль» получился в итоге.
Схема подключения приборов на уаз 390994. Начинающему автоэлектрику для справки: схема электропроводки УАЗ
Автомобили admin26.02.2020
Сеть 12В имеет блок предохранителей (рис. 1, 3).
- освещение салона;
- световая и звуковая сигнализации;
- электроумывальник;
- приточно-вытяжная вентиляция;
- плафон направленного света;
- прикуриватели для подключения доп.оборудования 12В.
После использования, звуковую установку, освещение, плафон направленного света, приточно-вытяжную вентиляцию, а также дополнительное оборудование из прикуривателя следует отключить, во избежание разрядки штатной аккумуляторной батареи.
- электроумывальника;
- приточно-вытяжная вентиляция;
- освещение салона;
- плафона направленного света.
От сети 220В питаются:
Сила тока, А | F1 | Включатель бачка электроумывальника и вентиляции салона |
15 | Прикуриватели | |
5 | Включатель плафона направленного света | |
5 | Включатель освещения салона и подсветка кнопок блока выключателей | |
Резерв |
Обозначение контакта | Защищаемые цепи |
I | Система питания АБС |
II | Система питания АБС |
Категорически запрещается запуск двигателя автомобиля при подключенной внешней электрической сети 220В.
На автомобилях УАЗ вагонной компоновки моделей УАЗ-374195, УАЗ-396295, УАЗ-396255, УАЗ-390995, УАЗ-390945, УАЗ-220695, УАЗ-330395 и УАЗ-330365 все важные электрические цепи бортовой системы электрооборудования защищены с помощью плавких предохранителей разного номинала. Все предохранители собраны в единый блок предохранителей.
Блок предохранителей и реле на УАЗ вагонной компоновки, цепи защищаемые предохранителями.
Блок предохранителей установлен в кабине, на надставке рейки панели передка под панелью приборов слева от водителя. Кроме того, на санитарных автомобилях УАЗ-396295, грузопассажирских автомобилях УАЗ-396255 и микроавтобусах УАЗ-220695 оснащенных антиблокировочной системой тормозов АБС, установлен дополнительный блок предохранителей системы АБС. Он расположен на перегородке за сиденьем водителя.
Электрические цепи защищаемые плавкими предохранителями на УАЗ вагонной компоновки с двигателем ЗМЗ-4091 Евро-3.
F1 на 10 ампер, контакт I — Блок контрольных ламп, аварийная сигнализация, спидометр, комбинация приборов, датчики системы АБС, если она установлена на автомобиле. F1 на 10 ампер, контакт II — Резерв. F2 на 10 ампер, контакт III — Аварийная сигнализация, звуковой сигнал. F2 на 10 ампер, контакт IV — Рециркуляционный насос, переключатель отопителя, выключатель света заднего хода. F3 на 10 ампер, контакт V — Комплексная микропроцессорная система управления двигателем, замок зажигания. F3 на 10 ампер, контакт VI — Замок зажигания, термобиметаллический предохранитель.
Электрические цепи защищаемые плавкими предохранителями на УАЗ вагонной компоновки с двигателем ЗМЗ-40911 Евро-4.
F1 на 10 ампер, контакт I — Блок контрольных ламп, аварийная сигнализация, спидометр, комбинация приборов, датчики системы АБС, если она установлена на автомобиле. F1 на 10 ампер, контакт II — Резерв. F2 на 10 ампер, контакт III — Переключатель указателя поворотов, аварийная сигнализация, штепсельная розетка. F2 на 10 ампер, контакт IV — Рециркуляционный насос, переключатель отопителя, выключатель света заднего хода. F3 на 10 ампер, контакт V — Комплексная микропроцессорная система управления двигателем, замок зажигания. F3 на 10 ампер, контакт VI — Замок зажигания, термобиметаллический предохранитель.
Что входит в электросхему?
Какие особенности имеет автомобильная электрика на старых машинах производства Ульяновского автозавода?
Электронные компоненты
Электропроводка отечественной Буханки
Электросхема УАЗ 452 сама по себе достаточно простая — однопроводная.
По своей конструкции схема проводки УАЗ390995 или другой модели характеризуется такими решениями:
- В качестве массы используется кузов транспортного средства.
- Любое электрооборудование схемы старого образца на УАЗ 409 или другой модели, а также исполнительные элементы, оснащаются минусовым выводом, который подключается к корпусу авто. По мнению специалистов, в целом эта схема является несовершенной.
Согласно инструкции по эксплуатации электрического оборудования, водитель должен время от времени осуществлять диагностику состояния целостности контактов. Также речь идет и об их окислении. Если водитель заметил наличие окислений на выводах, он должен обработать их с применением мелкозернистой наждачной бумаги.
Подкапотное пространство
В данном случае моторный отсек находится непосредственно в салоне транспорта в соответствии с конструкцией машины.
Сам доступ к электрической схеме и прочим механизмам и агрегатам производится именно из салона, в результате демонтажа крышки, которая:
- Предназначена для защиты автомобилиста и пассажира от попадания в салон отработанных газов.
- Позволяет защитить салон авто от проникновения грязи и пыли.
- Выполняет функцию дополнительного отопительного устройства, в частности, пассивным путем, в результате нагрева.
Моторный отсек автомобиля АУЗ
Раньше на УАЗ 396255 и прочих моделях с карбюратором использовался двигатель от легендарной «Победы», который впоследствии был заменен на более усовершенствованный и современный агрегат. В частности, подразумевается мотор от «Волги». Такому решению в свое время, в далеком 1964 году, способствовал серийный запуск производственной линии на предприятии ЗМЗ. Несмотря на то, что многие отечественные автолюбители утверждают, что схема УАЗ 390994 инжектор в моторном отсеке располагается в неудобном месте из-за отсутствия капота, это не так. Десятки лет эксплуатации доказали, что отсутствие капота ни коим образом не влияет на диагностику и обслуживание авто.
Пассивная безопасность
Сама конструкция отечественной Буханки с отсутствием капота в первое время вызывала множество вопросов в плане безопасности водителя и пассажиров. В результате нескольких десятков краш-тестов, которые были проведены еще в начале 70-х годов прошлого века, было выявлено, что автомобиль не менее безопасен, если сравнивать с другими отечественными авто. Как показали результаты, в случае аварии и водитель, и пассажиры автомобиля имеют неплохие шансы избежать травм при ДТП.
Особенности модификации с мультифункциональным управлением
Вариации с кузовом автомобиля не слишком сильно влияли на его техническую комплектацию. А вот когда изменения коснулись органов управления, то модернизации подверглись:
- Внутрисалонная проводка на УАЗ;
- Подрулевой узел управления поворотами и наружным освещением;
- Блок управления работой электрических стеклоочистителей на панели приборов.
Причина модернизации
Справочно: согласно общеевропейских требований по безопасности, при активации световых и звуковых приборов во время движения, водитель транспортного средства не должен снимать руки с рулевого колеса. По этому принципу строится схема проводки ВАЗ 2112 и других моделей Тольяттинского автозавода.
На автомобилях семейства УАЗ блок управления стеклоочистителями лобового стекла располагался на панели приборов. А поскольку это не соответствовало требованиям безопасности, то на всех последующих модификациях:
- его заменили на более современный многофункциональный блок, расположенный непосредственно на рулевом колесе;
- стали устанавливать новую панель приборов.
Самостоятельная модернизация
Автомобили новых выпусков уже в базе имеют многофункциональный блок управления. А вот владельцы ранних выпусков могут своими руками переоборудовать автомобиль под современные требования безопасности.
Для этого потребуется:
- Оригинальная проводка УАЗ 2206 – как наиболее подходящая для самостоятельной переделки;
- Заводская схема-инструкция , позволяющая правильно осуществить подключение подрулевых переключателей к штатной схеме;
- Желание сделать качественный монтаж .
Совет: цена вопроса самостоятельной переделки невысока, поэтому не стоит ею пренебрегать при эксплуатации автомобилей УАЗ в динамичных дорожных условиях – на городских магистралях или дорогах общего пользования. Собственно говоря, и самостоятельная замена проводки УАЗ на старых моделях также позволит исключить ее отказы в работе.
Алгоритм работы будет следующим:
- Отключаем аккумуляторную батарею;
- Извлекаем из панели приборов блок управления;
- Отсоединяем провода, сверяясь с их соответствием заводской схеме на рис. 1;
- Снимаем штатные переключатели с колонки рулевого колеса.
Особенности электрооборудования
Итак, какими же особенностями обладает схема электропроводки УАЗ 452. На момент начала производства для инженеров и конструкторов предприятия наиболее сложным моментом был поиск самых качественных элементов и комплектующих.
В частности, речь ведется о деталях для системы освещения транспорта, а также зажигания, что особенно хорошо прослеживается по тому, как наполнена кабина авто:
- элементами управления различными системами транспорта;
- контрольными устройствами для слежения за состоянием узлов и механизмов.
Внешняя оптика
На тот момент конструкторам приходилось прибегать к многим внештатным решениями для того, чтобы наладить серийное производство авто.
Именно поэтому:
- Схема электрооборудования УАЗ включает в себя переключатель оптики, который был позаимствован от ГАЗ 69. Кстати, последняя является предшественником Буханки.
- Кроме того, практически вся оптика была позаимствована от ГАЗ 64 — это фонари и т.д.
Система зажигания
Система зажигания Буханки с обозначением элементов
Новые модификации
С 1985 автомобиль претерпел изменения. Их даже можно назвать вполне существенными. Также стоит учитывать, что в последние годы электросхема УАЗ 452 была довольно серьезно модернизирована. А сама базовая комплектация стала заметно богаче. Теперь модификацией стал для . Производитель отказался от карбюраторных систем и выпустил более экономичный и современный для УАЗ Буханка инжектор. Схема электрооборудования УАЗ стала более прогрессивной.
Преобразилась и приборная панель. Наиболее заметными изменениями стали: дополнительное реле стартера, добавочно сопротивление в цепи АКБ-зажигания. Однако большинство владельцев Буханки самостоятельно модернизируют свое транспортное средство. А приборная панель — первый шаг к модернизации интерьера.
В базовой комплектации приборная панель не выглядит впечатляюще, поэтому большинство водителей решается обновить ее внешность. На панель устанавливается цельная накладка, которая делает ее визуально интереснее. Такая накладка находится в свободной продаже, и купить ее не представляет особой сложности. Приборная панель в УАЗ 452 является цельнометаллической и не украшает интерьер. Современная накладка на панель в большинстве своем производится из пластика и служит хорошим украшением данному автомобилю.
Еще одним недостатком в старенькой Буханке является отсутствие электрических стеклоподъемников. Однако электростеклоподъемники можно с легкостью установить самостоятельно. Они отлично впишутся в электросхему УАЗ 452. Но ни установка стеклоподъемников, ни их изначальное отсутствие в составе электропроводки не является основной проблемой бедности комплектации.
Не будет преувеличением назвать легендарную модель «452» родоначальницей целого семейства многоцелевых грузопассажирских автомобилей под брендом УАЗ. Это действительно так, и знатоки хорошо осведомлены, что схема электропроводки УАЗ 3962, узлы и трансмиссии модели 3904, а также других модификаций унифицированы с «452».
Подобным путем развиваются все мировые производители легковых и грузопассажирских автомобилей:
- Удачная конструкция служит основой для целого семейства автомобилей;
- Постоянная доработка и модернизация позволяет обновить модельный ряд;
- Унификация деталей и узлов снижает расходы на создание новых автомобилей.
Знаменитые «Полбатона» — фото модели УАЗ 3904
Справочно: Когда в общении между собой автовладельцы упоминают «гражданскую» версию того или иного узла УАЗа, то это соответствует действительности. Изначально «452» создавался по заказу Министерства обороны как транспортное средство, сопровождающее танковые колонны на марше. А для применения на дорогах общего пользования автомобиль подвергли модернизации.
Поиск неисправностей
На любых отечественных авто периодически возникают проблемы в работе электрооборудования. Если вы заметили, что проводка УАЗ работает некорректно, нужно осуществить ее диагностику и проверку всех элементов. При наличии любых неисправностей в работе электронных устройств в первую очередь нужно проверить, не сгорели ли предохранители в монтажном блоке. Если с этими элементами все нормально, а оборудование все равно не функционирует, к примеру, если говорить об оптике, то необходимо проверить, рабочие ли используются лампочки. Если сами лампы рабочие, необходимо произвести прозвон электрической части с использованием тестера (автор видео о прозвоне автомобильной проводки — Рамиль Абдуллин).
Если же Буханка совсем отказывается заводиться, необходимо сделать следующее:
- В первую очередь, проверьте работоспособность АКБ.
- При заряженной батарее с помощью тестера прозвоните цепь от катушки до генераторного устройства, нередко причиной невозможности запуска мотора служат обрывы в проводке. Если обрывы имеются, провода следует поменять. Если на контактах есть окисления, их следует зачистить.
- Запуск силового агрегата будет невозможным при отсутствии искры.Для диагностики наличия искры со свечи следует снять высоковольтный кабель и поднести его к кузову. При попытке запуска мотора между кабелем и кузовом должна проскочить искра.
- Если искры нет, возможно, проблема заключается в наличии нагара и налета на ней. Кстати, зачастую нагар является причиной и нестабильной работы мотора, его троения. Чтобы избавиться от такой неисправности, свечи желательно почистить, пошаговая инструкция этого процесса представлена тут.
Платформа для конвейерных моделей
Ставшая знаменитой «Буханка», благодаря своему цельнометаллическому кузову модель «452» послужила платформой для создания целой линейки транспортных средств:
- УАЗ 2206 – микроавтобус, рассчитанный на 11 человек;
- УАЗ 3962 – автомобиль для службы скорой медицинской помощи;
- УАЗ 396255 – гражданская модификация санитарного авто для нужд сельской местности;
- УАЗ 39099 – продвигается под именем «Фермер». Рассчитан на 6 пассажиров и 450 кг груза;
- УАЗ 3741 – автомобиль-фургон для перевозки 2 пассажиров и 850 кг груза;
- УАЗ 3303 – бортовой автомобиль с кузовом открытого типа;
- УАЗ 3904 – грузопассажирская версия, совмещающая удобства цельнометаллического кузова для пассажиров и открытого кузова для грузов.
Справочно: во всех модификациях за основу взята электропроводка УАЗ 2206, у которой под каждую модель изъяты незадействованные компоненты, выполняющие определенные функции в салоне авто.
Блоки предохранителей УАЗ Патриот: схема, расположение
Предохранители в электрической цепи УАЗ Патриот нужны не просто так. Без них при первом же коротком замыкании появилась бы масса проблем, на устранение которых пришлось бы потратить много времени, денег. Чтобы избежать негативных последствий подобных замыканий в электрической схеме автомобиля предусмотрены блоки предохранителей. Один из них находится в салоне, другой под капотом.
Назначение
На УАЗ Патриот предохранители устроены так, что при возникновении перегрузок у них внутри перегорает специальная плавкая вставка. Из-за этого цепь размыкается, а проводка и все потребители Патриота остаются в сохранности. Если предохранитель сгорает, то вы теряете доступ к определенной опции автомобиля (перестанет работать печка, например). Без них под угрозой окажется вся электро-система УАЗ Патриот.
Помимо этого, наличие предохранителей у УАЗ Патриот позволяет разделить электрические цепи автомобиля на силовые и управляющие. А еще, внутри блока предохранителей Патриота находятся реле, которые замыкают или размыкают участки электрической цепи УАЗа. Поэтому, если у вашего УАЗ Патриот что-то сломалось, первым делом необходимо проверить исправность соответствующего предохранителя, реле.
Салонный блок
На УАЗ Патриот, как уже было сказано ранее, один из блоков предохранителей располагается прямо в салоне — с левой стороны, около коленки водителя. Для доступа к нему нужно открутить винт, фиксирующий пластиковую крышку. Это основной узел, в котором расположены плавкие электропредохранители, отвечающие за свет фар, работу прикуривателя, отопителя, подъемников стекол.
Для автомобиля УАЗ Патриот, чтобы хорошо разобраться с назначением того или иного предохранителя, ниже приведены схемы. Реле также пронумерованы, в таблице дается их расшифровка. На УАЗ Патирот заводом, начиная с первых годов выпуска, неоднократно проводились эксперименты, после которых внешний вид монтажного блока и расположение предохранителей в нем менялись кардинально.
До 2007 года
С самых первых годов выпуска до 2007 года в УАЗ Патриот интегрировался блок старого образца — от ВАЗ 2110.
До 2011 года
Затем, для Патриота на смену предыдущему пришел другой монтажный блок с предохранителями, у которого назначение и расположение этих элементов поменялось.
После 2011 года
Блоки предохранителей для УАЗ Патриот после 2011 года выпуска, включая 2012 и 2013 год, получили совершенно новое расположение внутренних элементов.
Дополнительный блок под капотом
Но, одним блоком предохранителей на УАЗ Патриоте дело не обходится, под капотом находится второй — дополнительный монтажный блок с другими, не менее важными электропредохранителями и реле, отвечающими за такие узлы, как: стартер, бензонасос, ABS, другие системы. Токи здесь выше, тут даже есть электропредохранитель на 80 А! Таким образом, если вдруг на вашем УАЗ Патриот внезапно откажет электрический вентилятор охлаждения, первым делом стоит проверить соответствующий предохранитель внутри блока, который находится в подкапотном пространстве.
Монтажный блок под капотом может быть двух разновидностей: старого образца, нового образца. Так же, как и салонные блоки предохранителей, они отличаются расположением элементов, а также другими моментами.
Некоторые реле и электропредохранители могут отсутствовать внутри монтажного блока, это зависит от комплектации автомобиля, а также от его года выпуска.
Кроме этого блока под капотом — с противоположной стороны может размещаться еще один — дополнительный, обеспечивающий работу кондиционера. Если УАЗ Патриот с дизельным двигателем, тогда на это место ставят реле и предохранитель для специальных дизельных свечей накаливания. Такие свечи дизельному ДВС нужны только для запуска зимой.
Предохранители — Электрооборудование автомобиля — Автомобиль категории «В»
17 ноября 2010г.
Для разрыва защищаемой цепи при коротком замыкании применяют предохранители. При нарушении изоляции провода происходит соединение его металлической жилы с корпусом автомобиля, т. е. происходит короткое замыкание. Сопротивление этой части цепи до плюсового зажима источников настолько мало, что в короткозамкнутой цепи будет проходить ток очень большой силы. В результате происходит быстрый разряд аккумуляторной батареи и сильный нагрев проводов, что может вызвать пожар.
Блок плавких предохранителей с тремя вставками 2 (рис. а) применяют на автомобилях УАЗ-451, -452, -469. Вставки установлены в пластмассовом корпусе 7. Каждая вставка имеет текстолитовую пластину 5 с двумя пружинными контактами 6, между которыми зажимается медная луженая проволока 3 диаметром 0,26 мм, рассчитанная на силу тока 10 А. В верхней части пластины 5 намотана запасная проволока 4 для замены перегоревшей.
При коротком замыкании сила тока в короткозамкнутой части будет более 10 А, поэтому проволока 3 плавится и разрывает цепь. На внутренней поверхности крышки I приклеена табличка с указанием номера предохранителя и наименования приборов, включенных в цепь каждого предохранителя. Провода от приборов подключаются к зажимам 8.
На автомобилях ВАЗ-2121 «Нива» и «Москвич-2140» устанавливают по два блока плавких предохранителей, рассчитанных на разную силу тока.
Термобиметаллический кнопочный предохранитель (рис. б) так же, как и плавкий предохранитель служит для разрыва цепи при увеличении силы тока. При этом биметаллическая пластина 3 в результате нагрева резко изгибается в другую сторону и остается в таком положении (на рисунке изображено пунктиром). Контакты 2 и 5 размыкаются и прерывают электрическую цепь. Чтобы замкнуть цепь, необходимо нажать на кнопку 4, и тогда биметаллическая пластина 3 примет первоначальную форму, что вызовет замыкание контактов 2 и 5. После отпускания кнопки 4 она возвращается в исходное положение усилием пружины.
Предохранители
а — плавкий; б — термобиметаллический кнопочный.
Любой предохранитель можно включать в цепь только после устранения неисправности. На автомобиле ГАЗ-24 «Волга» таких предохранителей установлено четыре, а на автомобилях УАЗ-451, -452, -469 — по одному. Предохранители изготовляют на 10, 15 А и более. Провода от приборов подключают к зажимам 1 (рис. б).
Электрические провода соединяют источники тока и потребители. На автомобилях применяют многожильные гибкие провода в полихлорвиниловой изоляции с различной расцветкой. Такая эластичная изоляция не разрушается нефтепродуктами. Разнообразная расцветка проводов необходима для нахождения их на всем протяжении в оплетенном пучке при монтаже и выявлении неисправностей. Пучки проводов на кабине и раме автомобиля крепят металлическими скобами. Наконечники проводов покрывают тонким слоем олова. При креплении наконечника провода к зажиму после установки наконечника кладут луженую контактную, а затем пружинящую шайбу, после чего плотно затягивают крепление.
На автомобилях ВАЗ-2121 «Нива», «Москвич-2140», ГАЗ-З102 «Волга» и др. применяют штекерные соединения, облегчающие подсоединение проводов к клеммам приборов электрооборудования Штекерные (разъемные) соединения выполняют на различное количество контактов.
«Автомобиль категории «В»,
В.М.Кленников, Н.М.Ильин, Ю.В.Буралев
Одежда, обувь и аксессуары Предохранительные линзы Сменные фотохромные линзы для Rudy Project Graal ifiber
Сменные фотохромные линзы для плавких линз для Rudy Project Graal
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на сменные фотохромные линзы для плавких линз для Rudy Project Graal по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое с бирками: Совершенно новый, неиспользованный и неношеный предмет (включая предметы ручной работы) в оригинальной упаковке (например, в оригинальной коробке или сумке) и / или с прикрепленными оригинальными бирками.См. Все определения условий : Подходит для бренда: : Rudy Project , Страна производства: : США : Подходит для модели: : Graal , Ударопрочность: : Да, превосходит стандарты ANSI Z87.1 : Защита: : Блокирует вредные ультрафиолетовые лучи, обеспечивая 100% Защита от UVA / UVB Количество: : 1 пара линз (левая и правая) : Ширина линзы: : 59 мм , В комплекте: : Сумка из микрофибры : Тип линзы: : Сменные линзы , MPN: : 101486 : Стиль: : Спорт , Технология линз : : Фотохромные : Бренд: : Предохранительные линзы ,。
Сменные фотохромные линзы для плавких линз для Rudy Project Graal
Сменные фотохромные линзы для плавких линз для Rudy Project Graal
NWT $ 119 Дизайнер COUNTRY ROAD Итальянский LINEN Трикотажный джемпер в рубчик French Navy Blk.NWT Lot 3 Ellen Tracy Womens Brief Panties 8 / XL Hi-Cut White Nude Black RT 32 $, синяя женская сумка-слинг, эластичная вязанная булочка с балетным крючком Snood Updo Styling Tool Hair Clip Net. Модные женские вязаные крючком гетры с пуговицами, кружевные манжеты, носки для ботинок, синяя футболка канадского певца JONI MITCHELL, футболка с надписью «DREAMGIRL 4556», женский костюм дерби-жокея DREAMGIRL 4556, размеры sm, med и lg. Clarks Ashmont Step 26149629 Мужские черные широкие кожаные мокасины 2E Мокасины Обувь 8, Shinedown Внимание Внимание Даты тура 2020 Футболка S-3XL МУЖСКАЯ.Мужская однотонная хлопковая льняная футболка с V-образным вырезом и коротким рукавом Летние повседневные свободные футболки. Мужская повседневная толстовка с капюшоном с 3D принтом, блузка, пуловер, толстовка, джемпер, топы, куртка, пальто. Перчатки Browning Hell’s Canyon Speed Back Country Camo Hunting XL. Шоколадный ремешок для часов Обложка альбома Мужская белая футболка Размер S M L XL 2XL 3XL. Dickies Brookton Fleece JW7012 Мужской рабочий свитер с застежкой-молнией, свитер-пачка принцессы для детской вечеринки, свадебное платье для девочек, вечернее платье для подружки невесты. Мастер демонического культивирования Wuxian Wangji BL DIY Наборы / Готовая кукла.Детский топ + штаны Пижамы Пижамы Детская одежда на 6-36 месяцев Домашняя одежда 5 стилей, эстетика инди-эстетика, сетчатая футболка с ретро-узором, узкая укороченная футболка с круглым вырезом и расклешенными рукавами, J Crew NWT $ 118 Roller Rabbit X J.Crew Pyjama Set in Festive Reindeer Sz S . 2PCS Ladies Womens Tracksuit Hoodie Sweatshirt Pants Set Спортивная одежда Повседневный костюм.
Переделка УАЗ как образ жизни
Изначально УАЗ проектировался как автомобиль повышенной проходимости и пришел на смену легендарному ГАЗ-69. Уже сейчас этот автомобиль пользуется большой популярностью, особенно среди сельчан, и достойно занимает свою нишу в классе внедорожников.Однако со временем требования к возможностям и безопасности автомобилей возросли, и единственный выход из ситуации — так называемый тюнинг.
Зачем переделывать УАЗ?
Ответ на этот вопрос неоднозначен. Кому-то из-за особенности местности эксплуатации не устраивают ходовые качества автомобиля. Кто-то изъявил желание участвовать в соревнованиях, а кому-то просто не нравится внешний вид машины. В каждом из этих случаев необходимо вмешательство в конструкцию автомобиля, и прежде чем начинать какие-либо изменения, нужно четко понимать конечную цель.От этого будет зависеть сложность будущей работы и количество вложенных в нее денег.
В основном УАЗ переделывают по трем направлениям:- повышение ходовых качеств для дальнейшей эксплуатации в сельской местности;
- Подготовка автомобиля к участию в спортивных соревнованиях;
- обыкновенный рестайл, цель которого улучшить внешний вид и повысить уровень комфорта автомобиля.
Но обо всем по порядку.
Переделка УАЗа под ваши нужды
Пожалуй, самый простой способ поменять советский внедорожник — растайл.В этом случае изменения коснутся только экстерьера. Здесь можно использовать некоторые элементы кузова от современных внедорожников, установить более комфортный салон, перекрасить кузов, установить люки и стеклоподъемники. В результате работы над УАЗом получается более комфортабельный автомобиль, который при сохранении заводских ходовых качеств может конкурировать с некоторыми внедорожниками иностранного производства.
Второе направление, в котором проводится переделка УАЗ — подготовка автомобиля к более жестким условиям эксплуатации.Вот их варианты. Наряду с увеличением дорожного просвета и внесением некоторых изменений в конструктивную особенность ходовой части возможно внесение изменений во внешний вид автомобиля. Таким образом, на выходе получается машина, полностью отвечающая запросам сельских жителей или любителей активного отдыха.Самая сложная переделка — подготовка автомобиля к участию в спортивных соревнованиях. В таких случаях вся ходовая часть автомобиля строится с нуля. В этом случае комплектующие могут быть выбраны из других автомобилей или изготовлены на заказ по индивидуальным чертежам.Следует отметить, что такое вмешательство в конструктивные особенности потребует, как минимум, специальных навыков и точного расчета. Иначе ничего хорошего из идеи не выйдет.
Также можно поменять планшет
Не обделен вниманием народных умельцев и УАЗ «Буханка». Модернизация этого автомобиля в основном направлена на улучшение его ходовых качеств и улучшение внешнего вида автомобиля. После тщательного вмешательства в конструкцию этот автомобиль обретает вторую жизнь и на выходе вы получаете великолепный автомобиль, предназначенный для любителей активного отдыха (охота, рыбалка, семейный выезд на природу).
Импорт уаз в США
импорт УАЗ в США Manual Petrol 2020 2500 км. com. 5 тонн будет произведено по заказу заказчиков для нужд дорожно-строительной отрасли, госструктур, а также спецтехники для аварийных работ на перерабатывающих мощностях в Импорте от А до Я Победы Моторс. Ввоз автомобиля из Дубая в США начинается со стоимости 2000 долларов США с расчетным сроком обработки 20-35 дней, в зависимости от марки и модели автомобиля, ближайшего порта отправления в Дубае и того, находится ли пункт назначения в США. восточное или западное побережье.Любая экспортная компания из указанных мест сможет доставить вам его. 12 011 единиц Автомобильное производство — важная отрасль в России, в которой непосредственно занято около 600 000 человек или 1% от общей численности рабочей силы страны. Лада 2106, 1600cc 1984 ярко-зеленая — 10550 долларов. В случае двигателя Iveco вы можете считать область калибровки и записать полную флэш-память или только область калибровки. Существует множество различных правил относительно того, будете ли вы платить какие-либо налоги, или уровня налогов, взимаемых с импорта.В 2018 году Россия произвела 1 767 674 автомобиля, заняв 13-е место среди стран-производителей автомобилей в 2018 г., а на 1-е место. Кроме того, наши забавные 3D-отпечатки не выцветают и не смываются. Этого не произошло, но мое восхищение буханкой времен СССР (что по-русски означает «буханка УАЗ 469 (3151201), зеленый 1989 год — 16 950 долларов. Бремах Таос: прочный, честный УАЗ Патриот 4 × 4 приезжает в США Когда он доходит до новых автомобилей, энтузиасты настаивают на двух вещах: дешевые спорткары и честные внедорожники. com. УАЗ-469, используемый американскими солдатами в Ираке. Медицинская модификация УАЗ-469, используется в Украине. Модификации включают базовый УАЗ-469Б с заземлением. клиренс 220 мм, а специализированный военный УАЗ-469 с дорожным просветом увеличен до 300 мм.7. Беверлихиллскарклуб. 2016-2021 Все права защищены. Как мы можем помочь в покупке японских импортных и японских подержанных автомобилей. См. Экспорт в Самток, С. Сильная поддержка НИОКР, команда из 8 инженеров, в том числе 3 старших инженера. Когда люди, живущие здесь, переезжают в США, они обычно хотят привезти с собой машину из ОАЭ. Официальный интернет-магазин автозапчастей УАЗ RUS Ваша страна: Германия. Goo-net Exchange — Найдите японские подержанные автомобили по вашему выбору. h2) 1999 Suzuki Carry 4WD * Только 19 041 км * Дорожное разрешение * 19 041 KMS | 1999 | Ute $ 10 900 Подробная информация Международные почтовые и импортные сборы, уплаченные компании Pitney Bowes Inc.Трансмиссия оригинальная, двигатель проставлен в СССР. УАЗ 2206 2,7 4×4 Allrad Euro6 Deutsche Zul Klima Standh LPG. Вам доступны самые разные варианты экспортеров уаз патриот, например уаз. RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам. Немного истории об УАЗ 469: Из википедии: «УАЗ-469 — это внедорожный военный легкий внедорожник, производимый УАЗом. На сайте Autotrader« Классика »есть объявления о продаже новых и подержанных автомобилей УАЗ Модель 469 Классика рядом с вами.Они начали создавать клоны МТЗ, сначала с комплектами CKD (полная разборка), а позже добавили больше местного производства. Первое препятствие при ввозе автомобиля в Великобританию — это очистка вашего автомобиля на таможне Великобритании, это должно выполняться назначенным агентом, таким как мы, в компании Ship My Car. 85%) с 202 млрд до 215 млрд долларов. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! УАЗ-452АС — это машина скорой помощи для арктических регионов, в то время как УАЗ-452А (вероятно, для машины скорой помощи) называется Пилюля или таблетка и может вместить около 4 носилок или 6 на скамейках, в то время как одна медсестра, однако, в википедии говорится, медсестре было неудобно, так как подвеска была стандартной модели, хотя это была единственная скорая помощь 14 сентября 2012 г. — Write For Us | Развивайте свой бизнес с помощью | Разместите свои идеи для блога Uaz 469, Hood, Plane IN Khaki, Kunststoffverdeck Оригинал Uaz / Ulianowsk Описание этого предмета было переведено автоматически.С. Интересно посмотреть, как Патриот продается в США, Ничего страшного с автомобилем ожидать идеологических предрассудков нет. Автомобиль доставил мне много проблем своими отказами. По данным BEA, всего за год до настоящего момента. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Еще один импорт из Arma 2 — УАЗ ОПФОР. г). для оповещений по электронной почте или SMS. 7. «Программа нацелена на увеличение годового производства глинозема на УАЗе с 770 000 тонн до 900 000 тонн к концу 2016 года», — сказал производитель во вторник. Выполните свои прошлые налоги за 2017 год.Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Казахстан является одним из основных экспортных рынков УАЗа: в 2017 году было продано 2151 автомобиль. Резиновый корпус MB / GPW, 6 вольт, со свинцовыми тягами по 150 фунтов стерлингов каждый. Импорт автомобилей из США в ОАЭ начинается со стоимости 1095 долларов США с расчетным сроком обработки от 20 до 35 дней, в зависимости от марки и модели автомобиля, ближайшего порта отправления в США и вашего конечного пункта назначения в США. ОАЭ. Также данная публикация не отменяет и не модифицирует какие-либо положения. В 2009 году Bremach Industry совместно с УАЗом приступили к разработке нового специального грузового шасси на базе шасси Bremach T-Rex.TPS2124YFPR ИС переключателя питания Texas Instruments — распределение питания 2. Здесь автомобиль получает одобрение ЕС, а затем в Германии, TÜV, технический осмотр и немецкие документы. com. 890. Лучшие цены при наличии сотен машин! Вам разрешено лично ввозить автомобили, но вы все равно должны соответствовать законам США, чтобы зарегистрировать и пометить их. Поездка на завод занимает один день, а поездка в музей занимает еще один день. S. Через нашу систему торгов онлайн-аукционов и тесные отношения с множеством дилеров.Подождите, пока StarForce проверит «диск», а не на какое нажатие. Библиотека медицинских наук открыта для филиалов медицинских наук. Предварительные заказы уже выполняются. 2Л ЗМЗ 5143. ГСС спец. Хотите ли вы начать с установки навеса и палатки на крыше или… UAZ-315195 Hunter 2003 blue 1:43 DeAgostini Auto Legends USSR # 280 Купите Herpa 744072 Uaz 452 Soviet Army в магазине Reynauld’s Euro Imports. С. 9. УАЗ Хантер новый (российский бренд) 2. Отличия заключаются в элементах внешнего дизайна, включая эксклюзивное сочетание краски Carpathian Grey и сатиновой защитной пленки, а также контрастной задней двери Black и контрастного капота.Монтируем файл из пункта 5. org Соединенные Штаты Америки импортировали 2 доллара США. Порт БАЛТИМОР в американском штате Мэриленд расположен на берегу реки Патапско. После Ferrari f430 spider — 2007 — белый — 30 000 км — импортные характеристики — 265 000 дирхамов Подержанные автомобили> Дубай> Al Aweer> Ferrari> F430 265 000 дирхамов ОАЭ 3D модель UAZ 31514 Off-Road, форматы OBJ, 3DS, FBX, C4D, TGA , 31514 Автомобиль 4×4, готовый для 3D-анимации и других 3D-проектов Покупайте и продавайте новые и подержанные автомобили в Лаосе с MyLaoCar.Установка: Распакуйте в каталог ArmA 3, по умолчанию он находится в: Покупайте и продавайте новые и подержанные автомобили в Намибии с CarYange. для оповещений по электронной почте или SMS. S. com, в основном расположен в Азии. Contamos con una ampia gama de vehículos para todo tipo de terreno y uso. Импорт — Дубай. Автомобиль не был доступен для покупки населением, но многие из них были проданы частным владельцам в качестве излишка. В доме его родителей сейчас музей. «Они думали, что мы привезли сюда старинные машины. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Российские тракторы (4) Запчасти ГАЗ 69 (389) Запчасти УАЗ (459) ГАЗ 66, ГАЗ63, ГАЗ67б, ЗИЛ, УРАЛ (225) Запчасти для российских байков (15) UAZ UAZ Hunter Angebot Автомобили предназначались для китайцев рынок, но не может быть импортирован в Китай.Патриот / Охотник 2. ком. б) берем напильник. ; Комплект модулей M (E) 17. Каким бы крутым ни казался УАЗ-452, он все еще медленный, шумный и его трудно обслуживать без свободного русского языка и друга за границей. Установка: Извлечь в каталог ArmA 3, по умолчанию он находится в: УАЗ наиболее известен благодаря грузовому автомобилю УАЗ-469, который широко используется в качестве военного автомобиля во всем мире. «Каждый раз, когда я прихожу за очередными документами, всегда есть публика, и эти люди поздравляют меня с успешным выздоровлением.Свяжитесь с нами и разместите заказ на машину. Обзор и поиск автомобилей на OOYYO. Специальные функции: IMMO OFF без открытия блока управления двигателем. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Офис Выставочный зал Адрес: 2 Chome-2-24 Kurumamachi, Iwakuni-shi, Yamaguchi-ken 740-0026 Мобильный: 080-3646-2905 Время работы: 10:00 — 19:00 часов Менеджер магазина: Yuichi Mizuno «Пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать мне все что угодно в любое время! Покупайте и продавайте новые и подержанные автомобили на Барбадосе с AutoBarbados. Ваша страна О НАС СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ГАРАНТИЯ И ВОЗВРАТ ДОСТАВКИ И ОПЛАТА FAQ КОНТАКТЫ Карта сайта.Кроме того, российский внедорожник будет переименован в обычные модели УАЗ и ЛуАЗ, которые мы импортируем УАЗ 469. 114020163 Seeed Studio Принадлежности Seeed Studio Grove Female Header — SMD-4P-2. Полноприводной автомобиль был относительно узким и предназначался для использования в качестве импортного автомобиля в США. МОДЕЛЬ / VIN УАЗ 315148-067 XTT315149M1000069 UAZ 3
Сигнализатор «буханка» / Sudo Null IT News
Операторам сложно обойтись без мобильных лабораторий по обслуживанию и установке ВОЛС. Автомобили, оснащенные всем необходимым для работы мобильных бригад установщиков связи, как правило, изготавливают на заказ интеграторы известных брендов.На российском рынке много подобных предложений, и цена на такие лаборатории просто непомерно высока для небольшого оператора. Что делать, если вы альтернативный оператор со скромной абонентской базой и тратить круглые суммы для вас просто нереально. Под катом — живой пример того, как обычную «буханку» превратить в лабораторию связи.
Обшарпанный «УАЗик» с подтекающим антифризом, огромным расходом топлива и проблемной электрикой. А еще несколько выходных и много энтузиазма.Такие исходные данные были до решения задачи: создать на базе старой «буханки» снаряженную машину для работы выездной бригады связистов.
Первым делом нужно было обратить внимание на двигатель. Уменьшите аппетит автомобиля и улучшите динамику. В итоге на «УАЗ» поставили карбюратор от «классики» и систему фильтров с АЗЛК 2141.
В результате улучшилась динамика автомобиля и снизился расход топлива на 10 литров.
Электрик
При такой схеме все токи протекают через замок зажигания, что плохо как для срока службы проводки, так и для замка зажигания. Кроме того, термореле может выключать фары во время движения. Как правило, проблем не возникает. Родной электрике пришлось полностью устранить и заменить все это дело жгутом. Все гофрированные соединения были пропаяны, а термореле и старый блок предохранителей отправились на свалку.В новой схеме у каждого текущего потребителя есть свой предохранитель.
От аккумуляторной батареи до блока предохранителей было протянуто три кабеля и установлено три реле. Один отвечает за подключение потребителей тока при запуске двигателя. Другой подает электричество на фары, а другой питает отопительные приборы в салоне, прикуриватель и радио. Также был установлен инвертор на 600 Вт.
Выключатели освещения сварочного стола и ствола расположены на передней панели.
На крыше автомобиля были установлены прожекторы.
Внутренняя часть утеплена фольгированными изоляторами и обшита фанерой. Также внутрь поставить инфракрасный обогреватель с газовым баллоном.
Каркас стола был лично сварен из профильной трубы.
Установлены регулируемые сиденья, каркас для которых также был выполнен из профильной трубы и уголка.
Прикуриватель и освещение под сварочным столом.
Немного модернизируем старый держатель сцепления, сделав его быстросъемным.
Салон оборудован специальным держателем для газовой горелки.
Также в салоне предусмотрен небольшой обогреватель.
Под горелку сделали специальный переходник.
Воздушный поток от плиты перенаправляется к ножкам.
Вот какой в итоге получился «Связьмобиль».
архивы проходимости — World Today News
Для тех, кому не хватает денег на Ленд Крузер, но хочется проходимости и функциональности.
Фото: Toyota Fortuner, источник: Toyota
Рамный внедорожникToyota Fortuner изначально выпускался только в Таиланде.Позднее производство моделей было налажено в ЮАР, Колумбии, Индонезии, Сингапуре и других странах. В связи с изменчивыми климатическими условиями автомобиль получил «продуманную» техническую часть и оборудование. Основными особенностями автомобиля поделились владельцы тематического форума Drom.ru.
T техническая часть и пропускная способность
Toyota Fortuner получила рамную конструкцию, обеспечивающую устойчивость и надежность при движении по бездорожью. Под капотом ранних версий внедорожника располагалось 2 .7-литровый бензиновый двигатель мощностью 163 л.с., который впоследствии был увеличен до 166 л.с. Дизельный силовой агрегат имеет мощность 177 л.с., а его рабочий объем составляет 2,8 литра.
По словам владельцев, работа в тандемном режиме полного привода, 6-ступенчатой АКПП и понижающей передачи дает возможность шасси легко перемещаться по пересеченной местности. Но некоторым автолюбителям не хватило мощности силового агрегата для обгонов на скорости более 100 км / ч. Также указывает на слабую шумоизоляцию и жесткую подвеску.
Фото: Toyota Fortuner, источник: Toyota
Интерьер и оборудование
Toyota Fortuner получила просторный 7-местный салон, в котором комфортно путешествовать как водителю, так и пассажирам. Основными опциями автомобиля стали круиз-контроль, климат-контроль, 7-дюймовый сенсорный мультимедийный комплекс с дополнительными разъемами USB, двухсекционный бокс с функцией охлаждения и др. В базовой отделке внедорожника имеется тканевая обивка сидений, которая является не известны качеством, но более дорогими заменителями кожи.
Из минусов салон сталь , вставки из жесткого пластика, нет подогрева задних сидений и обогрева лобового стекла. Владельцы-путешественники объясняют, что сиденья в машине раскладываются не полностью и не позволяют комфортно спать.
Фото: Toyota Fortuner, источник: Toyota
Что касается стоимости, то Toyota Fortuner с пробегом на вторичном рынке доступны от 1 млн руб. за первое поколение (2005-2016 год) и 2 млн руб. для авто 2016-2019 гг.
.
Как поменять масло на гидросистеме буханки УАЗ. Как заменить жидкость в гидросистеме гидроусилителя руля на УАЗ патриот своими руками? Приводной ремень заменяют на новый при чрезмерном растяжении или в случае обнаружения.
Владельцам внедорожника УАЗ Патриот не страшны бездорожье, грязь и водоемы. Управлять автомобилем весом около двух тонн очень проблематично. Но чтобы движение было комфортным и удобным для улучшения поворота руля, была создана система рулевого управления — ГУР.
Назначение ГУР — облегчить усилие вращения колес автомобиля. Благодаря созданию рулевого колеса с гидроусилителем повернуть руль и колеса можно без особых усилий — практически одним пальцем.Гидравлический блок снабжен насосом, который начинает работать при включении силового агрегата автомобиля. Вращение происходит за счет ременной передачи. В этот момент масло начинает поступать в систему гидросистемы рулевого управления.
Жидкость и вещество, облегчающее работу руля. По специальному шлангу масло от насоса поступает в гидроусилитель рулевого управления. В процессе работы машины масло создает давление, тем самым улучшая вращение рулевого колеса.
Как и любая жидкость, масло в гидроусилителе руля подлежит периодической замене. В Инструкциях по эксплуатации УАЗ Патриот говорится, что замена гидроусилителя руля УАЗ Патриот проводится каждые 100 тысяч км пробега внедорожника.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР на УАЗ Патриот
Рулевой гидроусилитель — часть автомобиля УАЗ Патриот. Безопасность и пьющие зависят от его работы. транспортное средство. А для качественной и бесперебойной работы гидроусилителя руля наличие жидкости в системе ГУР играет особое значение.
Замену масла необходимо проводить не только с учетом пройденного километра, но и при возникновении ряда дополнительных причин.
Незапланированная замена жидкости в гидроусилителе руля УАЗ Патриот необходима по следующим причинам:
- Рулевое колесо почти не вращается;
- Посторонний шум при работе ГУРа и помпы. Часто насос в системе является слабым элементом;
- Нарушения в работе рулевого управления;
- Кожаные масла из гидроусилителя рулевого управления.
При столкновении с одной из перечисленных проблем следует выполнить техническое обслуживание внедорожника, а именно замену рабочей жидкости в гидросистеме рулевого управления.
При нарушении работы гидроусилителя мощности УАЗ Патриот возможен износ шланга шланга ГУР, гашение фильтра, очистка, поломка насоса гидросистемы. Устранить поломки и наладить работу банки ГУР, заменив изношенный элемент на новый.
Выбор жидкости для флирга
Масло в гидроусилителе рулевого управления является основным элементом безопасного и комфортного передвижения внедорожника.В инструкции по эксплуатации указано, что жидкость гидроусилителя в УАЗ патриот меняют раз в два года или набирая необходимый пробег автомобиля. Замена масла зависит от стиля вождения и интенсивности эксплуатации внедорожника.
Залить в машину можно масло для АКПП. Все жидкости для гидроусилителя руля можно разделить по таким критериям, как цвет, вид и состав. Рекомендуемое масло для гидроусилителя руля — Mobil ATF 220, 2 л.
По составу масло гидравлического рулевого управления делится на минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Смешивать жидкости на синтетической и минеральной основе нельзя, так как типы присадок в них разные.
Для правильного выбора жидкости для гидросистемы следует ознакомиться с рекомендациями завода-изготовителя. Часто информация о масле ГУР указывается на расширительном бачке или крышке. Именно поэтому замена жидкости гидроусилителя руля на УАЗ Патриот проводится в соответствии с инструкциями и рекомендациями автопроизводителя.
Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля
При соблюдении элементарных правил техники безопасности и наличии необходимых инструментов владелец автомобиля УАЗ Патриот может приступить к основной работе.
Заменить жидкость в гидросистеме рулевого управления, если есть следующие инструменты:
- Большой шприц с трубкой;
- Емкость для слива старого масла;
- Жидкость новая;
- Перчатки резиновые или обычные;
- Чистая тряпка.
Работы по замене смазки необходимо проводить при наличии подъемника. При его отсутствии можно установить машину на смотровую яму или поднять на двух домкратах. Домкратом нужно поднять передние колеса машины.
Процесс слива отработанной жидкости:
- Установить машину на подъемник или поддон передней части;
- Если есть переднее крыло, его необходимо снять;
- Откройте крышку гидробака гидроусилителя рулевого управления;
- Ослабить хомут, которым крепится расширительный бачок;
- Подготовить емкость для отработанного масла;
- Шприц с трубкой для выкатывания смазки или, наклоняя емкость, сливают жидкость в емкость;
- От бака отсоединить шланг — возврат и опустить в подготовленную тару;
- Поверните руль в разные стороны до упора 2 — 3 раза;
- Силовой агрегат на этом этапе запускать не нужно;
- Снимите пустой бак и хорошо промойте;
В расширительном бачке есть фильтр для очистки жидкости.Его следует снять и заменить новым фильтром. На данном этапе слив жидкости гидроусилителя руля с УАЗ патриот успешно завершен.
Завершена замена жидкости в гидроленте руля УАЗ Патриот:
- Установив расширительный бачок на место, с помощью шприца залейте новое масло;
- Рулевое колесо вращать вправо-влево до упора при неработающем моторе, постоянно доливая масло в бак;
- При вращении штурвала сливного шланга вытекает старая смазка, темного цвета.При появлении светлого масла во время слива прекратите прокачку;
- Собрать гидроусилитель руля;
- Запустить двигатель, повернув рулевое колесо от упора до упора;
- Добавьте жидкость до уровня, указанного на бачке.
На этом замена жидкости в гидроленте блока питания УАЗ патриот закончена.
В процессе выполнения работ водитель должен учитывать следующие рекомендации:
- Чтобы исключить нагрузку на систему рулевого управления, во время прокачки машина должна находиться в подвешенном состоянии;
- Средний объем заменяемого масла — 1 шт.2 литра;
- По окончании замены жидкости автомобиль опускается и начинает действовать агрегат. Двигатель должен проработать примерно 10-15 минут.
При выполнении слива масла ГСД УАЗ ХАНТЕР необходимо заменить фильтр насоса гидросистемы. Фильтр извлекают из расширительного бачка, снимая ось штифта, снимая шайбу, нажимную пружину и уплотнительную втулку (резиновую). Перед установкой нового чистящего элемента протрите расширительный бачок изнутри от грязи.Очистив бачок, вы можете установить новый фильтр в порядке, обратном снятию.
Замена жидкости гидроусилителя руля в УАЗ Хантер по своему процессу мало чем отличается от замены масла в УАЗ Патриот. В качестве заправочной жидкости на UAZ HUNTER используется трансмиссионное масло DEXRON II или DEXRON III. Их можно смешивать. Объем наливаемой жидкости гидравлического хелпера Hunter составляет 1,1 литра.
На завершающей стадии работы двигателя необходимо тщательно проверить места подключения шлангов к элементам гидроусилителя на предмет утечки жидкости.При обнаружении утечки ее следует немедленно устранить.
Необходимо уточнить, что при смене штампа вещества систему ГУР необходимо промывать тем маслом, которое в нее залито. Только своевременное обслуживание в виде замены жидкости в рулевом управлении и профилактического ремонта гидроуловееля, обеспечит бесперебойную работу всей системы гидроусилителя мощности.
Внедорожник УАЗ Патриот — это автомобиль, который не боится грязи, бездорожья, пересеченной местности и даже водоемов.Но для удобства управления автомобилем в конструкции есть рулевое колесо с его механизмом. Покрутить руль на машине, которая имеет вес почти две тонны, довольно проблематично, поэтому для улучшения управляемости и облегчения поворота балки придумали такое изделие как гидроусилитель руля или гур. Но сегодня речь пойдет не о самом гидросистеме, а о таком важном элементе, как масло. Посмотрим, из чего состоит ГУР внедорожник УАЗ Патриот.Для чего необходимо заменить масло, а также как выполняется этот процесс.
Основное назначение гура — облегчить вращение колес с помощью гидравлического устройства. Что это значит? Это означает, что повернуть колеса на внедорожнике УАЗ Патриот, когда у него не работает двигатель, достаточно сложно, и если бы не было гидроусилителя руля, то маневры на бездорожье, а тем более по бездорожью, были бы просто невозможны. . Благодаря гуру возможность вращения руля и колес соответственно одним пальцем любой руки, что упрощает управление автомобилем и маневрирование на дороге.
Гидравлическое устройство построено на основе насоса, который приводится в действие с момента вращения коленчатого вала мотора внедорожника. Момент вращения обеспечивает ременная передача, в результате чего масло перетекает в систему рулевого управления. Именно масло является активным веществом, облегчающим вращение руля. Жидкость циркулирует от насоса к системе управления за счет специального шланга, о котором немного подробнее.
Ремонт ГУР внедорожника УАЗ Патриот включает в себя следующие пункты:
- замена шланга;
- замена масла;
- замена помпы.
Это основные неисправности, которые могут нарушить работу гидроусилителя рулевого управления.
Масляный шланг
В конструкции внедорожника ГУР УАЗ Патриот имеет шланг, соединяющий насос с рулевым управлением через масло. Каждый водитель, намотавший на спидометре внедорожника УАЗ Патриот пару тысяч км, знает все свои проблемы и болезни. Вот про такую болезнь, как гур шланг побольше.
Итак, ежедневные поездки и маневры на дорогах заставляют искать лучшее.Особенно ощутима реакция рулевого управления при движении на высокой скорости. Кажется, что колеса не успевают за рулем. Такая проблема решается, но для этого необходимо заменить шланг системы ГУР. Это связано с тем, что данный шланг изготовлен из некачественных материалов и при больших нагрузках он просто вздувается от создаваемого в нем давления, а не
Best Replacement Option
, меняя задачу. Это очень негативное явление, так как надувание шланга может привести к его импульсу, что чревато аварийным исходом.Исправить ситуацию можно, заменив шланг на другой. Для этого можно взять шланг гура с маркировкой 3163-00-3408150-01. Сообщения пользователей такого шланга только положительные. После замены следует прокачать жидкость и почувствовать изменения в управлении внедорожником. Шланг Гора 3163-00-3408150-01 изображен на фото.
Фильтр
В конструкции гидроусилителя руля есть еще один сменный элемент — фильтр. Его цель — очистить масло, с помощью которого он создан.гидравлический коэффициент усиления. Фильтр Следим за заменой вместе с жидкостью, но перед покупкой нового устройства убедитесь в этом.
С качественными фильтрами внедорожник с завода комплектуется качественными фильтрами, поэтому при первой замене не спешите выкидывать это устройство и искать на нем маркировку или название. Часто фильтр имеет номер, в некоторых случаях и название организации, которая его изготовила. Если при покупке нового фильтра вы не обнаружите ни номер, ни название устройства, то такой фильтр лучше не брать.Оптимальный вариант Для автомобиля УАЗ Патриот это фильтр, который называется: Ливны 4310-3407359-10. Этот фильтр изображен на фото ниже.
Насос
Ну конечно же помпа, которая играет последнюю роль. Насос — это основной блок, который создает гидравлическое усилие, тем самым облегчая водителю задачу по управлению водителем. У внедорожника УАЗ Патриот 3163 есть помпа, которая, в свою очередь, имеет каталожный номер: 3163-3407010. Именно насос с таким номером необходимо устанавливать на внедорожник.
Если гур помпа вышла из строя и ее ремонт невозможен, то есть нарушена целостность корпуса устройства, то требуется его замена. Если мы заменяем насос ГОР на внедорожник УАЗ Патриот 3163, то рекомендуется установить блок ДельХПИ, который также имеет соответствующий номер: 3163-3407010.
Масло и его замена
Масло в системе ГУР — важный элемент, который фактически создает давление, облегчая вращение рулевого колеса. Периодически подлежит замене на любой машине.В справочнике автомобиля написано, что менять его нужно каждые 100000 км пробега. Для замены масла в гидросистеме можно использовать вариант трансмиссии, так как он лучше всего подходит для насоса. Для этого потребуется более одного литра масла, поэтому лучше сразу получить 2 литра. Замена масла на внедорожнике УАЗ Патриот состоит из следующих действий:
- Для начала необходимо провести передние колеса и снять переднее крыло при его наличии.
- Далее ослабляем хомут крепления масляного бака.
- Наклоняя бак, масло попадает в емкость. Можно использовать шприц.
- От бачка отсоединяется сливной шланг (реверс), который спускается в бачок для слива выработки, теперь руль от упора до упора несколько раз (2-3). Пока не нужно запустить двигатель.
- Теперь бак пуст, рекомендуется снять и промыть. Также в нем есть фильтр, который подлежит замене, поэтому его нужно заменить на новый.
- Следующий шаг: Залейте новый материал в бак, снова поверните рулевое колесо до упора, пока двигатель не остановится. Постоянно следите за уровнем масла в баке.
- Сначала из сливного шланга в емкости потечет темное старое масло. Когда подведет (после слива, 500-700 прекращение откачки), собираем всю систему обратно.
- После сборки необходимо запустить мотор и покрутить руль. После этого снова доливаем жидкость до уровня.
На этом замена закончена, но есть нюансы.
Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:
- Цвет;
- Конструкция;
- Сорт.
Классификация цветов
Руководствоваться только градацией цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.
Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Красное трансмиссионное масло ATF Синтетическим, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.
Желтое, производства концерна Daimler и по лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.
Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными.Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.
Состав жидкости
По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкие характеристики;
- Смазочные свойства;
- Защита деталей от коррозии;
- Препятствие к пенообразованию;
- Температурные и гидравлические свойства.
Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве самых современных разработок и присадок. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.
полусинтетическое
Смесь синтетических I. минеральных масел Таким образом, последние получают значительные улучшения в характеристиках: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.
К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.
Минеральное дерево
Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.
Масла разные
Дексрон. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.
ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.
PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.
Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.
Можно ли смешивать масла
Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.
Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в гур
Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.
Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.
Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроагента;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Препятствие к пенообразованию;
- Система охлаждения.
Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.
Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому крайне рекомендуется заливать его в ГУР.
Про трансмиссионное масло все не так однозначно, японцы часто используют ту же жидкость ATF. для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость залить в гур
Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.
В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.
модель автомобиля | Рекомендуемая жидкость |
---|---|
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) | VAG G 004 000 м2 |
Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) | Маннол 004000, Пентозин CHF 11S |
Audi A4 (Ауди А4) | VAG G 004 000м2 |
Audi A6 C6 (Ауди А6 С6) | VAG G 004 000м2 |
BMW E34 (БМВ E34) | CHF 11.s. |
BMW E39 (БМВ E39) | ATF Dextron 3. |
BMW E46 (БМВ E46) | DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110 |
BMW E60 (БМВ E60) | Pentosin CHF 11S. |
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) | ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S |
ВАЗ 2110. | |
ВАЗ 2112. | Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137) |
Volvo C40 (Volvo S40) | Вольво30741424. |
Volvo xs90 (Вольво xs90) | Вольво30741424. |
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66) | |
ГАЗель бизнес | Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3 |
ГАЗель Некс | Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III |
Джил МК (Джили МК) | |
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) | ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX |
Dodge Stratus (Додж Стратус) | ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320 |
Дэу Джентра (Daewoo Gentra) | DEXRON- IID. |
Дэу Матиз (Daewoo Matiz) | DEXRON II, DEXRON III |
Дэу Нексия (Daewoo Nexia) | DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200 |
ЗАЗ ШАНС | Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III |
ЗИЛ 130. | T22, T30, DEXRON II |
Зил Бык | AU (MG-22A), Dexron III |
КАМАЗ 4308. | ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC |
Киа Каренс (Kia Carens) | Hyundai Ультра ПСФ-3 |
Киа Рио 3 (Киа Рио. 3) | ПСФ-3, ПСФ-4 |
Киа Соренто (Kia Sorento) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 |
Киа Спектра (Kia Spectra) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 |
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 |
Киа Серато (Kia Cerato) | HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 |
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) | MOPAR ATF 4+ (5013457AA) |
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) | MOPAR ATF + 4 |
Лада Ларгус | Mobil ATF 52475. |
Лада Приора (Lada Priora) | Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF |
Land Rover Flealender 2 (Ленд Ровер Фрилендер.2) | LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ |
Лифан Смайл (Lifan Smily) | DEXRON III. |
Лифан Солано (Lifan Solano) | DEXRON II, DEXRON III |
Лифан Х60 (Лифан Х60) | DEXRON III. |
МАЗ | Марка П (Масло MG-22-B) |
Mazda 3 (Мазда 3) | Mazda M-3 ATF, DEXRON III |
Mazda 6 (Мазда 6 GG) | Mazda ATF M-V, Dexron III |
Mazda CX7 (Мазда CX7) | Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF |
человек 9 (мужчина) | ЧЕЛОВЕК 339Z1 |
Mercedes W124 (Мерседес W124) | Dexron III, FEBI 08972 |
Mercedes W164 (Мерседес W164) | A000 989 88 03 |
Мерседес W210 (Мерседес W210) | A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF |
Mercedes W211 (Мерседес W211) | A001 989 24 03 |
Mercedes Actros (Мерседес Актрос) | Pentosin CHF 11S. |
Mercedes Atego (Мерседес Атего) | DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3 |
Mercedes ML (Мерседес ML) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF |
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) | DEXRON III. |
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант) | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III |
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III |
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) | DEXRON III. |
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
Mitsubishi Pajero Sport (Митсубиси Паджеро Спорт) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
МТЗ 82. | лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2 |
Nissan Avenir (Ниссан Авенир) | DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE |
Ниссан Ад (Nissan AD) | Nissan Ke909-99931 «PSF |
Nissan Almera (Ниссан Альмера) | DEXRON III. |
Nissan Murano (Ниссан Мурано) | Ке909-99931 ПСФ. |
Nissan Exime (Ниссан Примера) | ATF320 DEXTRON III. |
Nissan Tian J31 (Nissan Teana. J31) | Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI |
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) | DEXRON II, DEXRON III |
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) | Ке909-99931 ПСФ. |
Опель Антара (Opel Antara) | GM Dexron VI |
Opel Astra H (опель Астра.H) Egur | Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99 |
Опель Астра J (Опель Астра J) | DEXRON VI, General Motors 93165414 |
Опель Вектра А (opel Vectra. A) | DEXRON VI |
Опель Вектра Б (Opel Vectra B) | GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III |
Опель Мокка (Opel Mokka) | ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184 |
Peugeot 206 (PEUGEOT 206) | Total Fluide AT42, Total Fluide LDS |
Peugeot 306 (Пежо 306) | Total Fluide Da, Total Fluide LDS |
Peugeot 307 (PEUGEOT 307) | Total Fluide DA |
Peugeot 308 (PEUGEOT 308) | Total Fluide DA |
Peugeot 406 (PEUGEOT 406) | Total Fluide AT42, GM Dexron-III |
Peugeot 408 (Пежо 408) | Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da |
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) | Total Fluide AT42, Total Fluide DA |
Равон Джентра (Ravon Gentra) | DEXRON 2D. |
Рено Дастер (Рено Дастер) | Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 |
Renault Laguna (Рено Лагуна) | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA |
Рено Логан | ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3 |
Renault Sandero (Рено Сандеро) | ELF RENAULTMATIC D3. |
Renault Simbol (Рено Симбол) | ELF RENAULT MATIC D2 |
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) | Total Fluide ATX, Total Fluide LDS |
Citroen C4 (Ситроен C4) | Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42 |
SCANIA (Scania) | ATF Dexron II. |
SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) | ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S |
Ssangyong Kyron | Total Fluide Da, Shell LHM-S |
Subaru Impreza | DEXRON III. |
Subaru Forester (Субару Форестер) | ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000 |
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 |
Suzuki Liana (Сузуки Лиана) | Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II МУЛЬТФАЙЛ, RYMCO, Liqui Moly.Топ Tec ATF 1100 |
TATA (грузовик) | DEXRON II, DEXRON III |
Тойота Авенсис (Toyota Avensis) | 08886-01206 |
Тойота Карина (Toyota Carina) | DEXRON II, DEXRON III |
Тойота Королла (Toyota Hiace) | DEXRON II, DEXRON III |
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер.120) | 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III |
Toyota Land Crue Prado 150 (Тойота Ленд.Крейсер 150) | 08886-80506 |
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) | PSF NEW-W |
Тойота Хайс (Toyota Hiace) | АвтомобильToyota ATF Dextron III |
Toyota Chaser (Тойота Чейзер) | DEXRON III. |
УАЗ Буанка | DEXRON II, DEXRON III |
УАЗ Патриот, Хантер | Mobil ATF 220. |
Fiat Albea (Фиат Альбеа) | DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E |
Fiat Doblo | SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X |
Fiat Ducato (Фиат Дукато) | Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W |
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) | VW G002000, Dexron III |
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3) | G002000, ФЕБИ 6162 |
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) | G002000, ФЕБИ 6162 |
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3) | G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162 |
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) | VAG G004000M2. |
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) | VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161 |
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) | VAG G 004 000 |
Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3) | Ford ESP-M2C-166-H |
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) | WSA-M2C195-A |
Ford Transit (Форд Транзит) | WSA-M2C195-A |
Ford Fiesta (Форд Фиеста) | MERCON V. |
Форд Фокус 1 (Форд Фокус 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III |
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A |
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3) | Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF |
Ford Fusion (Форд Фьюжн) | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 |
Hyundai Accent (Хендай Акцент) | Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III |
Hyundai Getz (Хендай Гетц) | АКПП SHC |
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) | ПСФ-4. |
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) | Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 |
Hyundai Solaris (Хендай Солярис) | PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI |
Hyundai Sonata (Хендай Соната) | ПСФ-3. |
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) | ПСФ-4. |
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) | PSF-S. |
Honda Odyssey (Хонда Одиссей) | Honda PSF, PSF-S |
Honda HR-V) | Honda PSF-S |
Чери Амулет (Chery Amulet) | BP Autran DX III |
Cheri Bonus (Чери Бонус) | DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220 |
Chery Veri (Чери Вери) | DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE |
Chery Indis (Чери Инди) | DEXRON II, DEXRON III |
Чери Тигго (Chery Tiggo) | DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC |
Шевроле Авео (Шевроле Авео) | Dextron III, ENEOS ATF III |
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) | Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II |
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) | DEXRON VI |
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) | Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM |
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) | DEXRON III, DEXRON VI |
Шевроле Нива (Chevtolet Niva) | Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137 |
Шевроле Эпика (Шевроле Эпика) | GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI |
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур) | VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162 |
Skoda Fabia (Шкода Фабия) | Жидкость для гидроусилителя руля G004 |
Данные в таблице собраны из общедоступных источников. |
Сколько масла в гур
Как правило для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.
Как прикрепить
Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.
Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.
УАЗ 31512 — это автомобиль Evolution из старой доброй 469-й «козочки», который был выпущен огромными тысячами как для советской армии, так и в массы. Главное преимущество этой машины заключается в ее максимально возможной проходимости. Этот автомобиль без преувеличения возьмет абсолютно везде, даже там, где никогда не пахло дорогами.
Второе его достоинство — неприхотливость и беспрецедентная надежность, заправлять его можно, конечно, только в экстремальных условиях, почти все, что может сгореть, а ездить он почти всегда может даже при отключенном с некоторыми механизмами .
Есть информация, что военный УАЗ 469 с пробитым двигателем мог довести своего водителя до места назначения, если бы педаль утонула в полу и вытащила недра, то есть если вовремя не срезать.
УАЗ 31512 несколько отличается от своего предшественника. Салон здесь уже изменили, в сторону повышения комфорта пассажиров. Также двигатель был установлен другой, более мощный и с инжекторным принципом работы. Автомобиль стал намного экономичнее и комфортнее в движении.Подвеска тоже претерпела существенные изменения: даже на серьезном угбахе пассажиры не летят головами в потолок. Ну и конечно же был установлен гидроусилитель руля, теперь можно пальцами крутить, больше не нужно прикладывать всю силу мускулов рук. Вот такая стихия автомобиля УАЗ 31512, мы сегодня поговорим.
Механизм, устройство
Потребляемая мощность рулевого управления — это устройство, непосредственно участвующее в управлении автомобилем и предназначенное для повышения комфорта вращения рулевого колеса.
Кроме гидроусилителя есть еще:
- Пневматический.
- Электрически.
- Механический.
Все они предназначены для упрощения процесса управления водителем, но работают по-разному и могут по-разному влиять на автомобиль. Итак, пневмоусилитель основан на принципе давления воздуха. Самая конструктивная сложная и ненадежная, поэтому редко где выдается именно такой вариант.В его системе у него есть баллон, в который впрыскивается воздух, компрессор, который нагнетает тот же воздух и создает давление и вес трубок и шланга, с помощью которых воздух поступает в механизм. Малейшая проблема в работе хотя бы одного элемента, и накрывается вся система. Те, кто ездил по долгу привода на автомобилях Craz, которые были выпущены в советское время, они не знают, что там есть этот усилитель, в общем, никогда почти не работает и поворот руля на руль составлял всю силу мускулов.
На нашем УАЗ 31512 установлен гидроусилитель руля — это самый простой и надежный вариант из всех, что можно предложить. Все его узлы, включая механизм усиления, грабли, насос для создания давления и другие, умещаются в одном месте и не разбросаны по машине.
Один расширительный бачок расположен отдельно, чтобы облегчить процесс замены жидкости во всей системе. Гидравлическая система рулевого управления работает в принципе так же, как и гидравлические тормоза, с той лишь разницей, что здесь всегда присутствует насос усилителя, который создает давление жидкости на рейку, что помогает повернуть рулевое колесо в нужную сторону.
Замена масла и неисправность
Так как наш УАЗ обычно очень много передвигается по бездорожью, часто из него начинает течь масло. И гидроусилитель руля здесь уже не исключение: преодоление сложных препятствий обычно плохо сказывается на нем, хотя на этой машине обычно надежно. Если начало течь масло, нужно осмотреть все узлы и заменить прокладки. Мы расскажем, как проверить, куда течет масло в процессе замены масла на этой машине.
Для начала нужно охладить двигатель автомобиля, поэтому масло в нем остынет и не будет риска сгореть, пока мы его в нем заберем.Пока машина остывает, займемся какой-нибудь ёмкостью для слива старой жидкости.
Идеально подходит для того, что может попасть под машину, потому что нам понадобится, чтобы сила тяжести помогла нам слить масло в гладкий шланг. Теперь необходимо разобраться, в каком состоянии расширительный бачок, если на нем трещины и сколы, значит причина найдена. Если нет, сливаем масло из бака: аккуратно снимаем шланг в его нижней части и надеваем другой, который вторым концом уже опущен в емкость.
Теперь нужно завести двигатель и крутить руль в разные стороны, чтобы насос перекачал жидкость и вся она в конечном итоге стекло нам в емкость. Теперь нужно посмотреть все форсунки, у которых есть гидроусилитель руля, проверить их целостность и осмотреть сам узел механизма. Скорее всего, на форсунках или на узле механизма вы сразу заметите потеки масла или трещины некоторых прокладок. Если в форсунке обнаружена лопнувшая прокладка или трещина, то их нужно заменить перед заливкой новой.Следующим шагом будет заливка нового масла в бак. Все заменено, сток устранен, форсунка заменена на новую и гидросистему, в целом имеет вид как с завода. Теперь заливаем новое масло в расширительный бачок нашего УАЗика. Переливаем на две трети и ставим рядом канистру с остатками.
Теперь заводим двигатель и возвращаемся из стороны в сторону стронне руля. Важно, чтобы крышка бака оставалась открытой, чтобы жидкость, выдавливаемая жидкостью, имела возможность куда-то выйти.
Попутно следит за жидкостью из бачка полностью, иначе насос начинает закачивать воздух, а мы наоборот стараемся от него избавиться, поэтому вы сразу же заливаете масло. Руль нашего УАЗика нужно крутить до тех пор, пока в баке мало что не уйдет. Когда этот радостный момент был замечен, то перестали вращать руль и швартовочный мотор. Налейте масло в бак до нужной отметки и закройте крышку горловины горловины. Теперь рулевое колесо должно вращаться мягче, и автомобиль будет поворачиваться более плавно.
Скважина №
УАЗ Патриот, известный как УАЗ-3163, выпускается с 2005 года Ульяновским автомобильным заводом. Эта модель имеет полный привод и большой клиренс, что придает внедорожнику очень повышенную проходимость. УАЗ Патриот имеет цельнометаллический пятидверный кузов. Цельнометаллическая конструкция обеспечивает высокий запас прочности, благодаря чему внедорожник может перемещаться по любым категориям дорог.
Возможно, при разработке этой модели идея была взята на УАЗ-3162 «Симбир», потому что в итоге многие элементы были перенесены в новую модель.Среди этих мостов «Спайсер» пятиместный и девятиместный вариант оформления интерьера (в зависимости от комплектации), а также установленные силовые установки, которые предоставляет Волжский моторный завод. Но полностью подобной машиной не назовешь, так как были проведены некоторые существенные изменения, которые в будущем дали повышенный патриотический комфорт.
Помимо отечественных здесь используются и иностранные элементы и комплектующие: гидроусилитель рулевого управления итальянского производства Delphi Italia Automotive S.R.L., тормозная система немецкого производства ContitEves, рулевое колесо От немецкой компании Takata-Petri AG систему отопления и кондиционирования воздуха от британского производителя Sanden International Europe Ltd, MCPP предоставил корейский производитель Dymos и многие другие.
В 2006 году на УАЗ Патриот начали устанавливать противобуксовочную систему немецкого производства (Bosch). В 2008 году были доработаны кондиционирование, а также система отопления и вентиляции. С этого года внедорожник можно эксплуатировать в достаточно жарких температурных условиях, так как также доработали систему охлаждения силовой установки, которая стала более эффективной.
Весной 2012 года у модели появилась обновленная приборная панель, травмоопасный четырехконтактный руль от немецкого производителя Takata-Petri Agi new radio. Используемая магнитола оснащена разъемом USB, что позволяет подключать различные USB-носители. Также новое радио имеет размерность 2DIN.
Большое количество изменений пришлось на 2013 год. В этом году внедорожник получил улучшенную раздаточную коробку, которую предоставил корейский производитель Dymos. Отличительной особенностью этого дозирования является использование электрического управления вместо рычага.Именно поэтому вместо него в салоне разместили специальную шайбу, через которую переключается коробка передач раздаточной коробки. Уменьшена длина заднего карданного вала, удалена промежуточная опора. На водительской двери расположен отдельный блок, позволяющий установить электрические стеклоподъемники и зеркала заднего вида. До этого года включение стояночного тормоза подразумевало блокировку карданного вала, теперь ручной тормоз Блокирует задние колеса, поэтому производитель сделал его более эффективным. Среди других элементов, получивших изменения, следует выделить ручки для пассадиров, центральное зеркало заднего вида, а также потолок.Впервые появилась комплектация «Зимний пакет», в которой модель комплектовалась обогревом лобового стекла, индивидуальной системой обогрева пассажиров заднего ряда и обогревом задних сидений.
Осень 2014 года внесла новые изменения и уточнения в дизайн автомобиля. В первую очередь производитель установил улучшенную светотехнику, доработал бамперы и сиденья, как передние, так и задние. Многих владельцев особенно порадовало наличие стабилизатора поперечной устойчивости, благодаря которому внедорожник стал сохранять равновесие на дороге.Оба карданга Вала были заменены на более прочные и не требующие частого обслуживания. Среди дополнительных опций, включенных в индивидуальную комплектацию, добавлена мультимедийная система с системой навигации и специальной камерой, обеспечивающей обзор сзади.
2016 года стал последним, когда доработали УАЗ Патриот. В 2016 году внедорожник оснастили новой решеткой радиатора, в которой была увеличена эмблема, которая является как раз первой и яркой. Рычаг коробки передач и приборная панель были снова изменены и улучшены.Рулевая колонка получила регулировку по высоте, а ремни безопасности получили специальные преднатяжители.
Типы двигателей и объем масла в гидросистеме
Сколько заливать масла в гур — 0,94 литра
С самого начала серийного производства УАЗ Патриот комплектовался одним из четырех двигателей:
.1. ЗМЗ-51432
- Диаметр цилиндра 94 миллиметра.
- Ход поршня — 87 миллиметров.
- Рабочий объем — 2235 куб.
- Пиковая мощность на выходе — 114 лошадиных сил / 84 киловатта (при 3500 оборотах в минуту).
- Пиковый крутящий момент — 270 Ньютонов на метр (при 1800 об / мин и до 2800 об / мин).
2. Iveco F1A.
- Производитель установленного мотора — Iveco.
- Тип двигателя — четырехцилиндровый дизельный с рядным расположением цилиндров.
- Диаметр цилиндра 87 миллиметров.
- Ход поршня — 94 миллиметра.
- Рабочий объем — 2287 куб.
- Пиковая мощность на выходе — 116 лошадиных сил / 85 киловатт (при 3900 оборотах в минуту).
- Пиковый крутящий момент — 270 Ньютонов на метр (при 2500 об / мин).
- Количество клапанов в GBC — 16.
- Степень сжатия в камере сгорания 19.
- Тип системы питания — Common Rail.
- Тип системы охлаждения жидкостный.
3. ЗМЗ-409051
- Производитель установленного двигателя — Завод клапанных двигателей.
- Ход поршня — 94 миллиметра.
- Рабочий объем — 2693 куб.
- Пиковая мощность на выходе — 147 лошадиных сил / 108 киловатт (при 5000 оборотах в минуту).
- Пик крутящего момента — 235 Ньютонов на метр (при 2650 об / мин).
- Количество клапанов в GBC — 16.
- Степень сжатия в камере сгорания 9,8.
- Тип системы охлаждения жидкостный.
4. ЗМЗ-40906
- Производитель установленного мотора — Завод клапанов.
- Тип двигателя — четырехцилиндровый бензиновый с рядом цилиндров.
- Диаметр цилиндра 95,5 миллиметра.
- Ход поршня — 94 миллиметра.
- Рабочий объем — 2693 куб.
- Пиковая мощность на выходе — 135 лошадиных сил / 99 киловатт (при 4600 оборотах в минуту).
- Пик крутящего момента — 217 Ньютонов на метр (при 3900 об / мин).
- Количество клапанов в GBC — 16.
- Степень сжатия в камере сгорания 9,2.
- Тип системы питания — распределенный впрыск топлива.
- Тип системы охлаждения жидкостный.
Некоторые силовые установки при рестайлинге были доработаны до соответствия экологическому стандарту Евро-3, и дизель уходит из упаковки. То, что в ранних, то есть в более поздних моделях, везде одна система трансмиссии, а именно механическая пятиступенчатая коробка передач.
Информация о типах необходимого масла
Гидравлический усилитель рулевого управления рекомендуется заливать смазочными жидкостями, соответствующими спецификациям Dexron II и Dexron III, а также GM -6417 (Dexron IIIG).По таким критериям наиболее оптимальными маслами являются следующие марки:
ATF II E.
Синтетическая многофункциональная гидравлическая жидкость, предназначенная для смазывания трансмиссионных систем, а также для работы различных механизмов автомобилей с использованием гидравлических жидкостей (гидроусилитель руля и др.). По заявлению производителя масло отлично выдерживает высокие нагрузки и резкие перепады температур, что гарантирует полноценную работу гидроузлов. Интервалы замены рассчитаны на 120 тысяч километров, что является довольно отличным показателем.
МаслоATF II E имеет следующие свойства:
- Увеличенные интервалы замены;
- Повышенная устойчивость к высокотемпературным и низкотемпературным условиям эксплуатации;
- Обладает оптимальной вязкостью и текучестью;
- Повышенная устойчивость к деградации;
- Повышенная стойкость к химическим процессам;
- Обладает отличными противоизносными свойствами;
- Имеет очень низкую температуру заморозки;
- Обладает отличными антикоррозийными свойствами;
- Наличие.
Wolf ATF D III
Полусинтетическая смазочная жидкость с высоким индексом вязкости. Используется в большинстве автоматических коробок передач и ГУР. Благодаря тому, что это масло обладает повышенной текучестью при использовании в низкотемпературной эксплуатации, оно обеспечивает эффективную смазку элементов и надежную работу гидроприводов.
Масло Wolf ATF D III имеет следующие свойства:
- Повышенная износостойкость;
- Высокая стойкость к окислению;
- Высокая устойчивость к суровым температурным условиям;
- Большой ресурс.
Total Fluide G3.
Подходит для использования в автоматических и полуавтоматических трансмиссиях, а также в гидроусилителях рулевого управления. Имеет высокий индекс вязкости, что положительно сказалось на стабильности в эксплуатации.
Масло Total Fluide G3 обладает следующими свойствами:
- Замерзает при очень низкой температуре окружающей среды;
- Обладает отличной термостойкостью;
- Высокая устойчивость к окислительным процессам;
- Нейтрально по отношению к уплотнительным материалам.
Tako važnu kutiju s osiguračima
Moderni automotive — сложен sustav mehanizama. Данас nećete никога изненадити строем пеньеним электроником. Putno računalo, kutija s osiguračima, koja uključuje uređaje za prekid Strujnog kruga tijekom kratkog spoja, te razne element sigurnosnihsustava koji vozaču omogućuju da bude razilika voapet. Tvorci ovih tehničkih remk-djela rade u ime osiguranja sigurnog rada vozila.
Kutija s osiguračima je jedan od važnih ureaja u električnom sustavu vozila.Kao što znate, električna energija se koristi za osvjetljenje, pokretanje motora, paljenje smjese u motoru i druge. Главни извори су батареи и генератор. Как би сэ настройки оперативной работы, автомобили сэ «упетьля» у велики брой жица кой повезет изворе энергии с потрошачима. Važno je napomenuti da tamo gdje ima Struje, postoji povećana opasnost. Kako bi se povećala mogućnost kratkog spoja, električni krug mora biti otvoren na vrijeme. Ovu funkciju obavljaju osigurači koji se ugrađuju u montažni blok, koji se naziva «kutija s osiguračima».
Bilo koji električni krug je dizajniran za određenu struju. To se mora uzeti u obzir pri odabiru osigurača. U lancu, koji ima snažnije potrošače, morate instalirati snažnije ureaje. Inače, termoelement osigurača neće izdržati toplinsko opterećenje, koje može oštetiti i osigurač.
to se dogaa ako se ne pridržavate gore navedenih uvjeta? Električni sustav će se srušiti. Iznenadno prigušena svjetla noću, neispravni uređaji, preuranjeno pražnjenje akumulatora samo su neki od проблема s kojima se obični vozači mogu suočiti.Da biste izbjegli takve проблема, morate pratiti zdravlje sustava u cjelini. Главна stvar je zaštita od prenapona. Trebalo bi je stalno zbrinjavati.
У электроэнергетском меню возила мора сэ održavati konstantan napon. U tu svrhu je predviđen Poseban uređaj za zaštitu od prenapona. Без регулятора при больших брзинамах осовине ротора генераторов, напон с повествованием много пути. Можно довести до изгнания света и других электрических опреме.
Электрическая операция и электроника автомобильного транспорта.Najnoviji sustavi upravljanja motorom omogućuju uštedu goriva i postizanje maksimalne snage s minimalnim sadržajem štetnih kemikalija u ispušnim plinovima. Нови и поболйшани старины, тестирани у различитим радним уветима, сустав стабильности течая, стабилизация, расподжела сила коченья. Automobil je sve više «obrastao» sigurnosnim senzorima, praćenjem, prenošenjem signala u «elektronski mozak» за анализ и naknadni prijenos podataka kontrolnim mehanizmima. Sve to, prema dizajnerima, čini stroj sigurnim za vozača i one oko njega.
Ovdje se isplati vratiti malo i prisjetiti se prenapona. Za elektroničke sustave osjetljive na napon to je posbno važno! Ако je stara «Lada» приликом коченя примила наредбу само с педали, онда у автомобилима опремленим электронным устройством контроля, судьелую разни сенсори и механизми. A ako u slučaju naglog kočenja upravljačka jedinica opazi «pogrešan» signal, on çe izvršiti pogrešnu naredbu. У том случаю строй можда неце бити сигуран. Немойте преоптеречивать круг! У случаю проблему, обратитесь к сервисному центру.