Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Грм принцип работы и устройство


Газораспределительный механизм (ГРМ): устройство, принцип работы и назначении, основные неисправности, способы диагностики и ремонта

Ищем двух авторов для нашего сайта, которые ОЧЕНЬ хорошо разбираются в устройстве современных автомобилей.Обращаться на почту [email protected]

Основой любых силовых агрегатов и главной составляющей двигателей внутреннего сгорания является сложный газораспределительный механизм (ГРМ). Назначение газораспределительного механизма состоит в управлении впускными и выпускными клапанами двигателя. На такте впуска он открывает впускной клапан, смесь, состоящая из воздуха и топлива или воздуха (для дизельных двигателей), попадает в камеру сгорания. На такте выпуска — открытием выпускного клапана из камеры сгорания ГРМ удаляет отработанные газы.

Устройство газораспределительного механизма

Газораспределительный механизм состоит из следующих элементов:

  1. Распределительный вал — изготовляется из чугуна или стали — в задачу которого входит открывание/закрывание клапанов газораспределительного механизма при работе цилиндров. Он монтируется в картере, который перекрывает крышка газораспределительного механизма, или в головке блока цилиндра. При вращении вала на цилиндрических шейках происходит воздействие на клапан. На него воздействуют кулачки, расположенные на распределительном валу. На каждый клапан воздействует свой кулачек.
  2. Толкатели, изготовленные также из чугуна или стали. В их задачу входит передача усилия от кулачков на клапаны.
  3. Клапаны впускные и выпускные. В их задачу входит подача топливно-воздушное смеси в камеру сгорания и удаления отработочных газов. Клапан представляет из себя стержень с плоской головкой. Основным отличием впускных и выпускных клапанов является диаметр головки. Впускной состоит из стали с хромированным покрытием, а выпускной — из жаропрочной стали. Клапанный стержень изготавливается в виде цилиндра с канавкой, необходимой для фиксирования пружины. Клапана двигаются только по направлению ко втулкам. Чтоб масло не попадало в камеру сгорания цилиндра, производят установку уплотнительного колпачка. Его изготавливают из маслостойкой резины. На каждый клапан крепятся внутренняя и наружная пружина, для крепления используют шайбы, тарелки.
  4. Штанги. Они необходимы для передачи усилия от толкателей к коромыслу.
  5. Привод газораспределительного механизма. Он передает вращение коленвала на распредвал и тем самым приводит его в движения, причем движется он со скоростью в 2 раза меньше, чем скорость коленвала. На 2 вращения коленвала распредвал делает 1 вращение — это и называется рабочим циклом, при котором происходит 1 открытие клапанов.

Таково устройство ГРМ и общая схема газораспределительного механизма. Теперь следует разобраться, каков принцип работы газораспределительного механизма.

Работа газораспределительного механизма

Работа системы газораспределения поделена на четыре фазы:

  1. Впрыск топлива в камеру сгорания цилиндра.
  2. Сжатие.
  3. Рабочий ход.
  4. Удаления газов из камеры сгорания цилиндра.

Рассмотрим подробнее принцип действия газораспределительного механизма.

  1. Подача топлива в камеру сгорания цилиндра происходит за счет движения коленвала, который передает свое усилие на поршень и он начинает движения из так называемой ВМТ (это точка, выше которой поршень не поднимается) в НМТ (это точка, соответственно, ниже которой поршень не опускается). При этом движении поршня одновременно открывается впускной клапан и топливно-воздушная смесь заполняет камеру сгорания цилиндра. Впрыснув положенное количество топливно-воздушной смеси клапан закрывается. При этом коленвал поворачивается на 180 градусов от своего начального положения.
  2. Сжатие. Дойдя до НМТ поршень продолжает свое движение. Меняя свое направление в ВМТ, в этот момент в цилиндре и происходит сжатие топливно-воздушной смеси. При подходе поршня к высшей точке фаза сжатия заканчивается. Коленчатый вал продолжает свое движения и поворачивается на 360 градусов. И на этом фаза сжатия закончена.
  3. Рабочий ход. Воздушно-топливная смесь воспламеняется свечей зажигания, когда поршень находится в высшей точке цилиндра. При этом достигается максимальный момент сжатия. Затем поршень начинает двигаться к нижней точке цилиндра, так как на поршень оказывают огромное давление газы, образовавшиеся при горении воздушно-топливной смеси. Это движение и есть рабочий ход. При опускании поршня до НМТ фаза рабочего хода считается завершенной.
  4. Удаления газов из камеры сгорания цилиндра. Поршень движется к высшей точке цилиндра, все это происходит при усилии, которое оказывает коленчатый вал газораспределительного механизма двигателя. При этом открывается выпускной клапан и поршень начинает избавлять камеру сгорания цилиндра от газов, которые образовались после сгорания топливно-воздушной смеси в камере сгорания цилиндра. После достижения высшей точки и освобождения ее от газов. Поршень начинает свое движение в низ. Когда поршень доходит да НМТ, то рабочая фаза удаления газов из камеры сгорания цилиндра считается законченной, а коленчатый вал совершает оборот на 720 градусов от своего начального положения.

Для точной работы клапанов газораспределительной системы происходит синхронизация с работой коленчатого вала двигателя.

Неисправности ГРМ

Основные неисправности газораспределительного механизма:

  • Уменьшение компрессии и хлопки в трубопроводах. Как правило, происходит после появления нагара, раковин на поверхности клапана, их прогорания, причиной чего является не плотное прилегания впускных и выпускных клапанов к седлам. Также оказывают влияние такие факторы, как деформации ГБЦ, поломка или износ пружин, заедание клапанного стержня во втулке, полное отсутствие промежутка между коромыслом и клапанами.
  • Уменьшение мощности, троение мотора, а также металлические стуки. Появляются эти признаки, потому что впускные и выпускные клапана не полностью открываются, и часть воздушно-топливной смеси не попадает в камеру сгорания цилиндра. Следствием этого является большой тепловой зазор или поломка гидрокомпенсатора, что и становится причиной неполадки и не штатной работы клапанов.
  • Механический износ деталей, таких как: направляющих втулок коленвала, шестерни распредвала, а также смещение распредвала. Механический износ деталей, как правило, происходи при достаточном сроке работы мотора и работы двигателя в критических пределах.
  • Так же происходит выход из строя двигателя по причине износа зубчатого ремня, который имеет свой гарантийный срок службы, цепи, которая при длительном сроке работы и постоянном на нее воздействии становится менее работоспособной, успокоителя цепи и натяжителя зубчатого ремня.

В данных случаях не редко заменяют газораспределительный механизм, однако возможен и ремонт поврежденной детали газораспределительного механизма.

Диагностика ГРМ

Газораспределительный механизм имеет 2 свойственные неполадки — неплотное примыкание клапанов к гнездам и невозможность полностью открыть клапаны.

Неплотное примыкание клапанов к гнездам обнаруживается по таким показателям: хлопки, возникающие иногда во впускной либо выпускной трубе, уменьшение мощности мотора. Факторами неплотного закрытия клапанов могут быть:

  • возникновение нагара на поверхности клапанов и гнезд;
  • формирование раковин на рабочих фасках и искривление головки клапана;
  • неисправность пружин клапанов.

Неполное открытие клапанов сопровождается стуком в троящем моторе и уменьшением его мощности. Данная поломка возникает в следствии значительного промежутка меж стержнем клапана и носком коромысла. К характерным поломкам для ГРМ нужно причислить кроме того изнашивание шестерен распредвала, толкателей, направляющих клапана, смещение распредвала и изнашивание втулок и осей коромысел.

Практика демонстрирует, что на газораспределительный механизм приходится примерно четвертая часть всех отказов мотора, а уже на предотвращение этих отказов и восстановление ГРМ уходит 50% трудоёмкости обслуживания и ремонтных работ. Для диагностирования поломок применяют следующие параметры:

  1. определяют фазы газораспределительного механизма автомобиля;
  2. измеряют тепловой зазор между клапаном и коромыслом;
  3. измеряют промежуток между клапаном и седлом.
Измерение фаз газораспределения

Подобное диагностирование ГРМ двигателя выполняется на заглушенном моторе с помощью особого набора устройств, среди которых имеются указатель, моментоскоп, малка-угломер и прочие дополнительные приборы. Для того, чтобы фиксировать период раскрытия впускного клапана на 1-ом цилиндре, необходимо покачивать вокруг своей оси коромысло, а далее направить коленвал мотора до момента появления зазора меж клапаном и коромыслом. Малка-угломер для замера разыскиваемого зазора ставится прямо на шкив коленвала.

Измерение теплового промежутка между клапаном и коромыслом

Тепловой зазор измеряют при помощи набора щупов либо иного особого устройства. Это набор из металлических пластинок длиной в 100мм, толщина которых обязана быть не больше 0,5мм. Коленвал мотора поворачивают вплоть до верхней предельной точки, в период такта сжатия подобранного для контроля цилиндра. Непосредственно благодаря щупам разной толщины, поочередно вставляемым в сформировавшееся отверстие, и измеряется зазор.

Данный метод не может дать результата при диагностировании ГРМ, когда неравномерен износ торца штока и бойка коромысла, а трудоемкость этого метода весьма значительная. Увеличить точность замеров позволяет особое устройство, которое состоит из корпуса и индикатора по типу часов. Подпружиненная подвижная рама содержит персональное соединение с ножкой этого индикатора. Раму фиксируют между коромыслом и клапанной пружиной. Когда открывается клапан, в период поворота коленвала, на индикаторе ставят 0. Распознает тепловой зазор последующее показание прибора, снимаемое в период поворота коленвала.

Определение промежутка между клапаном и седлом

Его можно оценить по объему воздуха, который будет выходить через уплотнитель перекрытых клапанов. Эта процедура прекрасно объединяется с чисткой форсунок. Когда они уже сняты, убирают валики коромысел и прикрывают все клапаны. Затем в камеру сгорания под большим давлением происходит подача сжатого воздуха. Поочередно на любом из контролируемых клапанов ставят устройство, которое позволяет измерить расход воздуха. Если потеря воздуха превысит разрешенную, выполняется ремонт газораспределительного механизма.

Процесс ремонта ГРМ

Частенько необходимо производить техническое обслуживание газораспределительного механизма. Основной проблемой являются износ шеек, кулачков вала и увеличение зазоров в подшипниках. Для того, чтобы устранить зазор в подшипниках коленчатого вала, производят его ремонт путем шлифовки опорных шеек и углубления канавок для подачи масла. Шейки нужно отшлифовать под ремонтный размер. После завершения ремонтных работ по восстановлению коленвала, нужно произвести проверку высоты кулачков.

На опорных поверхностях под шейки коленвала не должно быть никаких даже самых незначительных повреждений, а корпуса подшипников обязаны быть без трещин. После чистки и промывки распредвала обязательно нужно проверить зазор между его шейками и отверстием опоры головки цилиндра.

Для определения точного зазора требуется знать диаметр шейки распредвала, это позволит произвести установку соответствующего ей подшипника. Установив его на корпус, замерьте внутренний диаметр подшипника, затем отнимите его от диаметра шейки и таким образом найдете величину зазора. Он не может превышать 0,2мм.

Цепь не должна иметь никаких механических повреждений, быть растянутой более чем на 4мм. Цепь газораспределительного механизма можно регулировать: отверните стопорный болт на пол оборота, поверните коленвал на 2 оборота, затем стопорный болт нужно повернуть до упора.

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

Назначение и принцип работы ГРМ

ГРМ — это один из наиболее ответственных и сложных узлов в автомобиле. Газораспределительный механизм управляет впускными и выпускными клапанами двигателя внутреннего сгорания. На такте впуска ГРМ выполняет открытие впускного клапана, благодаря чему воздух и бензин попадают в камеру сгорания. На такте выпуска открывается выпускной клапан и удаляются отработанные газы. Давайте подробно рассмотрим устройство, принцип действия, типичные поломки и многое другое.

Основные узлы ГРМ

Основным элементом газораспределительного механизма является распредвал. Их может быть несколько или же один в зависимости от конструктивных особенностей ДВС. Распределительный вал выполняет своевременное открытие и закрытие клапанов. Изготавливается из стали или чугуна, а устанавливается в блоке цилиндров или картере.

Отсюда можно сделать вывод, что есть несколько конструкций двигателей — с верхним и нижним расположением распределительного вала. На валу имеются кулачки, которые при вращении распредвала оказывают действие через толкатели на клапан. Для каждого клапана предусмотрен свой толкатель и кулачок.

Впускные и выпускные клапаны необходимы для подачи топливно-воздушной смеси в камеру сгорания и удаления отработанных газов. Впускные клапаны выполняют из стали с хромированным покрытием, а выпускные — из жаропрочной стали. Клапан имеет стержень, на котором крепится тарелка. Обычно впускные и выпускные клапаны отличаются между собой диаметром тарелки. Также к ГРМ стоит отнести штанги и привод.

Устройство газораспределительного механизма

Стоит еще несколько слов сказать об устройстве впускных и выпускных клапанов. Стержень клапана имеет цилиндрическую форму и канавку для установки пружины. Движение клапанов возможно только в одном направлении — к втулкам. Для того чтобы моторное масло не попадало в камеру сгорания, ставят уплотнительные колпачки из маслостойкой резины.

Есть еще такой узел, как привод ГРМ. Это передача вращения с коленчатого на распределительный вал. Примечательно то, что на два оборота коленвала приходится один распределительного. Собственно, это является рабочим циклом, при котором происходит открытие клапанов. Стоит заметить, что мотор с двумя распределительными валами более мощный и имеет выше КПД.

Особенно это заметно на высоких оборотах. К примеру, когда ДВС оснащается одним распредвалом, то маркировка выглядит так: 1,6 литра и 8 клапанов. А вот два вала — это уже всегда в два раза большее количество клапанов, то есть 16. Ну а сейчас пойдем дальше.

Принцип работы газораспределительного механизма

Принцип действия на всех моторах, если речь идет о таких типах, как ДВС, практически одинаков. Всю работу можно условно разделить на 4 этапа:

  • впрыск топлива;
  • сжатие;
  • рабочий цикл;
  • удаление отработанных газов.

Подача горючего в камеру сгорания осуществляется за счет движения коленчатого вала из верхней мертвой точки (ВМТ) в нижнюю мертвую точку (НМТ). При начале движения поршня открываются впускные клапаны, и топливно-воздушная смесь подается в камеру сгорания. После этого клапан закрывается, коленвал за это время проворачивается на 180 градусов от исходного положения.

После того как поршень доходит до НМТ, он поднимается вверх. Следовательно, начинается фаза сжатия. Когда достигается ВМТ, фаза считается законченной. Коленвал в это время проворачивается на 360 градусов от своего начального положения.

Рабочий ход и удаление газов

Когда поршень достигает ВМТ, происходит воспламенение рабочей смеси от свечей зажигания. В это время достигается максимальный момент сжатия и оказывается высокое давление на поршень, который начинает движение к нижней мертвой точке. Когда поршень опустится, то рабочий ход можно считать законченным.

Заключительная фаза — удаление отработанных газов из камеры сгорания. Когда поршень достиг НМТ и начинает свое движение к ВМТ, происходит открытие выпускного клапана и избавление камеры сгорания от газов, которые образовались в результате горения топливно-воздушной смеси.

При достижении поршня НМТ фазу удаления газов принято считать законченной. При этом коленчатый вал от своего начального положения проворачивается на 720 градусов. Для достижения максимальной точности необходима синхронизация газораспределительного механизма двигателя с коленчатым валом.

Основные неисправности ГРМ

От того, насколько своевременно и качественно будет проводиться техническое обслуживание мотора, зависит его техническое состояние. В процессе эксплуатации все элементы подвергаются износу. Это касается и ГРМ. Основные неисправности механизма выглядят следующим образом:

  • Низкая компрессия и хлопки в выпускной системе. В процессе эксплуатации двигателя внутреннего сгорания образуется нагар, который становится причиной неплотного прилегания клапана к седлу. На клапанах появляются раковины, а иногда и сквозные отверстия (прогар). Также компрессия падает из-за деформации головки блока цилиндров и прохудившейся прокладки.
  • Заметное падение мощности и тяги, посторонние металлические стуки и троение. Основная причина — неполное открытие впускных клапанов в результате большого теплового зазора. Часть воздушно-топливной смеси не попадает в камеру сгорания. Это происходит из-за выхода из строя гидрокомпенсаторов.
  • Механический износ деталей. Происходит в процессе эксплуатации двигателя и считается нормальным явлением. В зависимости от периодичности и качества обслуживания ДВС признаки критического износа на одном типе силового агрегата могут проявляться при различном пробеге.
  • Износ цепи или ремня ГРМ. Цепь растягивается и может перескочить или вовсе порваться. Это касается и ремня, срок службы которого ограничен не только пробегом, но и временем.

Как выполняется диагностика ГРМ?

Газораспределительный механизм ВАЗ или любой другой машины работает по одному принципу. Следовательно, способы диагностики и основные неисправности, как правило, одни и те же. Основные поломки — неполное открытие клапанов и неплотное прилегание к гнездам.

Если клапан не закрывается, то появляются хлопки во впускном и выпускном коллекторах, а также снижается тяга и мощность мотора. Происходит это из-за нагара на гнездах и клапанах, а также по причине потери упругости пружин.

Диагностика проводится довольно просто. Первым делом проверяют фазы газораспределения. Дальше замеряют тепловые зазоры между коромыслом и клапаном. Помимо этого проверяется зазор между седлом и клапаном. Если говорить о механическом износе деталей, то больше всего поломок связано с критическим износом шестеренок, в результате чего ремень или цепь неплотно прилегают к зубу и возможно проскальзывание.

Фазы ГРМ и тепловой зазор

Самостоятельно продиагностировать состояние фаз газораспределительного механизма довольно сложно. Для этого необходим набор таких инструментов, как малка-угломер, моментоскоп, указатель и др. Процедура выполняется на заглушенном двигателе.

Малка-угломер устанавливается на шкив коленчатого вала. Проверяется период открытия клапана всегда в 1-м цилиндре. Для этого вручную проворачивают коленчатый вал до появления зазора между клапаном и коромыслом. С помощью малки-угломера на шкиве определяют зазор и делают выводы.

Самый простой, но наименее точный метод замера теплового зазора выполняется с помощью набора пластин длиной 100 мм и максимальной толщиной 0,5 мм. Выбирается один из цилиндров, на котором будут проводиться замеры. Его необходимо довести до ВМТ с помощью ручного поворота коленчатого вала.

В сформировавшийся зазор вставляются пластины. Метод не дает 100%-й точности и результата. Ведь допустимая погрешность зачастую слишком велика. Кроме того, если имеется неравномерный износ бойка коромысла и штока, то полученные данные вообще можно во внимание не брать.

Обслуживание ГРМ

Как показывает практика, большая часть поломок газораспределительного механизма связана с несвоевременным ТО. К примеру, производитель рекомендует менять ремень каждые 120 тысяч километров. Владелец же не берет во внимание эти данные и использует ремень по 200 тысяч. В результате последний рвется, сбиваются метки ГРМ, клапаны сталкиваются с поршнями и требуется капитальный ремонт.

Это же касается и такого элемента механизма, как водяной насос. Он создает необходимое давление охлаждающей жидкости для ее циркуляции по системе. Разрушение крыльчатки или выход из строя уплотнительной прокладки приводят к серьезным проблемам с двигателем. Ролики и натяжитель тоже подлежат замене. Любой подшипник рано или поздно выходит из строя.

Если своевременно менять ролики и сам натяжитель, то шанс столкнуться с такой проблемой минимален. Заклинивание ролика очень часто приводит к обрыву ремня. Именно поэтому необходимо выполнять своевременное техническое обслуживание газораспределительного механизма.

О ремонте ГРМ

В большинстве случаев при обрыве ГРМ на средних и высоких оборотах требуется капитальный ремонт двигателя. Практически всегда замене подлежит цилиндро-поршневая группа. Но даже при нормальной эксплуатации детали подвергаются износу.

Первым делом страдают шейки, кулачки, а также существенно увеличиваются зазоры в подшипниках коленвала. Выполняются все работы только специалистами при помощи высокоточного оборудования.

Все проточки делаются под ремонтные размеры, которые закладываются заводом-изготовителем. Обычно предусмотрено 2 капитальных ремонта, после чего двигатель необходимо менять на аналогичный.

Немного информации о метках

Как уже было отмечено выше, ГРМ — узел сложный и крайне ответственный. Если привод газораспределительного механизма не синхронизирован, то завести автомобиль не выйдет. Основная причина рассинхронизации — сбитые метки. Ремень или цепь могут ослабиться из-за выхода из строя натяжителя или естественного износа.

Метки выставляются относительно коленчатого вала. Для этого снимается шкив, что позволит нам увидеть шестеренку, на ней есть метка, которая должна совпадать с отметкой на масляном насосе или блоке. Соответствующие метки имеются и на распределительных валах.

Используя инструкцию по эксплуатации, выставляют метки ГРМ. Очень важно понимать, что от правильности выполнения работ зависит результат. Перепрыгнувший на один зуб ремень — это не страшно, мотор будет работать, но с отклонениями. Если же метка уйдет на несколько делений, то завести авто будет невозможно.

Качественные запасные части

Мы разобрались с тем, каково назначение газораспределительного механизма. Вы уже знаете, что это очень ответственный узел, который должен регулярно обслуживаться. Но важно учитывать еще и качество запасных частей. Ведь именно от них зачастую зависит срок службы ГРМ.

Квалифицированная установка оригинальных комплектующих системы газораспределительного механизма практически полностью гарантирует бесперебойную работу узла в течение срока до планового обслуживания. Что касается сторонних производителей, то тут нет никаких гарантий, особенно если речь идет о комплектующих из Китая посредственного качества.

Подведем итоги

Чтобы узел работал исправно, его необходимо вовремя обслуживать. Стоит понимать, что чем сложнее мотор, тем дороже обойдется комплект ГРМ. Но экономить однозначно не стоит. Ведь скупой платит дважды. Поэтому лучше один раз купить дорогие запасные части и спать спокойно.

Замену водяной помпы при ее неисправности можно приравнять к полной замене механизма. Далеко не любая конструкция двигателя позволяет допускать такие ошибки, ведь это будет стоить приличных денег. На некоторых силовых агрегатах обрыв ремня не приводит к капиталке, но на это рассчитывать не стоит.

Смотрите также:
  • Toyota TF107
  • Что такое типтроник в автомобиле?
  • Послевоенное возрождение
  • Обзор жилого модуля для пикапа Lance Ttruck 650
  • Что понимается под тормозным путем?
  • Toyoda Spinning and Weaving Company
  • Газораспределительный механизм. Назначение и устройство ГРМ

    _____________________________________________________________________________________________________________________

    Газораспределительный механизм (ГРМ) предназначен для впрыска топлива и выпуска отработанных газов в двигателях внутреннего сгорания. Сам механизм газораспределения делится на нижнеклапанный, когда распределительный вал находится в блоке цилиндров, и верхнеклапанный. Верхнеклапанный механизм подразумевает нахождение распредвала в головке блока цилиндров (ГБЦ). Существуют и альтернативные механизмы газораспределения, такие как гильзовая система ГРМ, десмодромная система и механизм с изменяемыми фазами.

    Для двухтактных двигателей механизм газораспределения осуществляется при помощи впускных и выпускных окон в цилиндре. Для четырехтактных двигателей самая распространенная система верхнеклапанная, о ней и пойдет речь ниже.

    Устройство ГРМ

    В верхней части блока цилиндров находится ГБЦ (головка блока цилиндров) с расположенными на ней распределительным валом, клапанами, толкателями или коромыслами. Шкив привода распредвала вынесен за пределы головки блока цилиндров. Для исключения протекания моторного масла из-под клапанной крышки, на шейку распредвала устанавливается сальник. Сама клапанная крышка устанавливается на масло- бензо- стойкую прокладку. Ремень ГРМ или цепь одевается на шкив распредвала и приводится в действие шестерней коленчатого вала. Для натяжения ремня используются натяжные ролики, для цепи натяжные «башмаки». Обычно ремнем ГРМ приводится в действие помпа водяной системы охлаждения, промежуточный вал для системы зажигания и привод насоса высокого давления ТНВД (для дизельных вариантов).

    С противоположной стороны распределительного вала посредством прямой передачи или при помощи ремня, могут приводиться в действие вакуумный усилитель, гидроусилитель руля или автомобильный генератор.

    Распредвал представляет собой ось с проточенными на ней кулачками. Кулачки расположены по валу так, что в процессе вращения, соприкасаясь с толкателями клапанов, нажимают на них точно в соответствии с рабочими тактами двигателя.

    Существуют двигатели и с двумя распредвалами (DOHC) и большим числом клапанов. Как и в первом случае, шкивы приводятся в действие одним ремнем ГРМ и цепью. Каждый распредвал закрывает один тип клапанов впускных или выпускных.

    Клапан нажимается коромыслом (ранние версии двигателей) или толкателем. Различают два вида толкателей. Первый – толкатели, где зазор регулируется калибровочными шайбами, второй – гидротолкатели. Гидротолкатель смягчает удар по клапану благодаря маслу, которое находится в нем. Регулировка зазора между кулачком и верхней частью толкателя не требуется.

    Принцип работы ГРМ

    Весь процесс газораспределения сводится к синхронному вращению коленчатого вала и распределительного вала. А так же открыванию впускных и выпускных клапанов в определенном месте положения поршней.

    Для точного расположения распредвала относительно коленвала используются установочные метки. Перед надеванием ремня газораспределительного механизма совмещаются и фиксируются метки. Затем надевается ремень, «освобождаются» шкивы, после чего ремень натягивается натяжным(и) роликами.

    При открывании клапана коромыслом происходит следующее: распредвал кулачком «наезжает» на коромысло, которое нажимает на клапан, после прохождения кулачка, клапан под действием пружины закрывается. Клапаны в этом случае располагаются v-образно.

    Если в двигателе применены толкатели, то распредвал находится непосредственно над толкателями, при вращении, нажимая своими кулачками на них. Преимущество такого ГРМ малые шумы, небольшая цена, ремонтопригодность.

    В цепном двигателе весь процесс газораспределения тот же, только при сборке механизма, цепь надевается на вал совместно со шкивом.

    РЕКОМЕНДУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧИТАТЬ: _____________________________________________________________________________________________________________________

    Газораспределительный механизм (ГРМ)

    Назначение и характеристика

    Газораспределительным называется механизм, осуществляющий открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя.

    Газораспределительный механизм (ГРМ) служит для своевременного впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры двигателя и выпуска из цилиндров отработавших газов. В двигателях автомобилей применяются газораспределительные механизмы с верхним расположением клапанов. Верхнее расположение клапанов позволяет увеличить степень сжатия двигателя, улучшить наполнение цилиндров горючей смесью или воздухом и упростить техническое обслуживание двигателя в эксплуатации. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов (рисунок 1), что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. Число распределительных валов зависит от типа двигателя.

    Рисунок 1 – Типы газораспределительных механизмов, классифицированных по различным признакам

    При верхнем расположении распределительный вал устанавливается в головке цилиндров, где размещены клапаны. Открытие и закрытие клапанов производится непосредственно от распределительного вала через толкатели или рычаги привода клапанов. Привод распределительного вала осуществляется от коленчатого вала с помощью роликовой цепи или зубчатого ремня.

    Верхнее расположение распределительного вала упрощает конструкцию двигателя, уменьшает массу и инерционные силы возвратно-поступательно движущихся деталей механизма и обеспечивает высокую надежность и бесшумность его работы про большой частоте вращения коленчатого вала двигателя.

    Цепной и ременный приводы распределительного вала также обеспечивают бесшумную работу газораспределительного механизма.

    При нижнем расположении распределительный вал устанавливается в блоке цилиндров рядом с коленчатым валом. Открытие и закрытие клапанов производится от распределительного вала через толкатели штанги и коромысла. Привод распределительного вала осуществляется с помощью шестерен от коленчатого вала. При нижнем расположении распределительного вала усложняется конструкция газораспределительного механизма и двигателя. При этом возрастают инерционные силы возвратно-поступательно движущихся деталей газораспределительного механизма. Число распределительных валов в газораспределительном механизме и число клапанов на один цилиндр зависят от типа двигателя. Так, при большем числе впускных и выпускных клапанов обеспечивается лучшие наполнение цилиндров горючей смесью и их очистка от отработавших газов. В результате двигатель может развивать большие мощность и крутящий момент. При нечетном числе клапанов на цилиндр число впускных клапанов на один клапан больше, чем выпускных.

    Конструкция и работа газораспределительного механизма

    Газораспределительные механизмы независимо от расположения распределительных валов в двигателе включают в себя клапанную группу, передаточные детали и распределительные валы с приводом.

    В клапанную группу входят впускные и выпускные клапаны, направляющие втулки клапанов и пружины клапанов с деталями крепления.

    Передаточными деталями являются толкатели, направляющие втулки толкателей, штанги толкателей, коромысла, ось коромысел, рычаги привода клапанов, регулировочные шайбы и регулировочные болты. Однако при верхнем расположении распределительного вала толкатели, направляющие втулки и штанги толкателей, коромысла и ось коромысел обычно отсутствуют.

    На рисунке 2 представлен газораспределительный механизм двигателя с верхним расположением клапанов, с верхним расположением распределительного вала с цепным приводом и с двумя клапанами на цилиндр. Он состоит из распределительного вала 14 с корпусом 13 подшипников, привода распределительного вала, рычагов 11 привода клапанов, опорных регулировочных болтов 18 клапанов 1 и 22, направляющих втулок 4, пружин 7 и 8 клапанов с деталями крепления.

    Рисунок 2 – Газораспределительный механизм легкового автомобиля с цепным приводом

    1, 22 – клапаны; 2 – головка; 3 – стержень; 4, 20 – втулки; 5 – колпачок; 6 – шайбы; 7, 8, 17 – пружины; 9 – тарелка; 10 – сухарь; 11 – рычаг; 12 – фланец; 13 – корпус; 14 – распределительный вал; 15 – шейка; 16 – кулачок; 18 – болт; 19 – гайка; 21 – пластина; 23 – кольцо; 24, 27, 28 – звездочки; 25 – цепь; 26 – успокоитель; 29 – палец; 30 – башмак; 31 – натяжное устройство

    Распределительный вал обеспечивает своевременное открытие и закрытие клапанов. Распределительный вал – пятиопорный, отлит из чугуна. Он имеет опорные шейки 15 и кулачки 16 (впускные и выпускные). Внутри вала проходит канал, через который подводится масло от средней опорной шейки к другим шейкам и кулачкам. К переднему торцу вала крепится ведомая звездочка 24 цепного привода. Вал устанавливается в специальном корпусе 13 подшипников, отлитом из алюминиевого сплава, который закреплен на верхней плоскости головки блока цилиндров. От осевых перемещений распределительный вал фиксируется упорным фланцем 12, который входит в канавку передней опорной шейки вала и прикрепляется к торцу корпуса подшипников.

    Привод распределительного вала осуществляется через установленную на нем ведомую звездочку 24 двухрядной роликовой цепью 25 от ведущей звездочки 28 коленчатого вала. Этой цепью также вращается звездочка 27 вала привода масляного насоса. Привод распределительного вала имеет полуавтоматический натяжной механизм, состоящий из башмака и натяжного устройства. Цепь натягивается башмаком 30, на который воздействуют пружины натяжного устройства 31. Для гашения колебаний ведущей ветви цепи служит успокоитель 26. Башмак и успокоитель имеют стальной каркас с привулканизированным слоем резины. Ограничительный палец 29 предотвращает спадание цепи при снятии на автомобиле ведомой звездочки распределительного вала.

    Клапаны открывают и закрывают впускные и выпускные каналы. Клапаны установлены в головке блока цилиндров в один ряд под углом к вертикальной оси цилиндров двигателя. Впускной клапан 1 для лучшего наполнения цилиндров горючей смесью имеет головку большего диаметра, чем выпускной клапан. Он изготовлен из специальной хромистой стали, обладающей высокой износостойкостью и теплопроводностью. Выпускной клапан 22 работает в более тяжелых температурных условиях, чем впускной. Он выполнен составным. Его головку делают из жаропрочной хромистой стали, а стержень – из специальной хромистой стали.

    Каждый клапан состоит из головки 2 и стержня 3. Головка имеет конусную поверхность (фаску), которой клапан при закрытии плотно прилегает к седлу из специального чугуна, установленному в головке блока цилиндров и имеющему также конусную поверхность.

    Стержень клапана перемещается в чугунной направляющей втулке 4, запрессованной и фиксируемой стопорным кольцом 23 в головке блока цилиндров, обеспечивающей точную посадку клапана. На втулку надевается маслоотражательный колпачок 5 из маслостойкой резины. Клапан имеет две цилиндрические пружины: наружную 8 и внутреннюю 7. Пружины крепятся на стержне клапана с помощью шайб 6, тарелки 9 и разрезного сухаря 10. Клапан приводится в действие от кулачка распределительного вала стальным кованным рычагом 11, который опирается одним концом на регулировочный болт 18, а другим – на стержень клапана. Регулировочный болт имеет сферическую головку. Он ввертывается в резьбовую втулку 20, закрепленную в головке блока цилиндров и застопоренную пластиной 21, и фиксируется гайкой 19. Регулировочным болтом устанавливается необходимый зазор между кулачком распределительного вала и рычагом привода клапана, равный 0,15 мм на холодном двигателе и 0,2 мм на горячем двигателе (прогретом до 75…85 °C). Пружина 17 создает постоянный контакт между концом рычага привода и стержнем клапана.

    Принцип работы
    Газораспределительный механизм (ГРМ) работает следующим образом. При вращении распределительного вала его кулачки в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя поочередно набегают на рычаги 11. Рычаги, поворачиваясь одним концом на сферических головках регулировочных болтов 18, другим концом воздействуют на стержни клапанов, преодолевают сопротивление пружин 7, 8 и открывают клапаны. При дальнейшем повороте распределительного вала кулачки сходят с рычагов, которые возвращаются в исходное положение под действием пружин 17, а клапаны закрываются под действием пружин 7 и 8.

    При работе двигателя распределительный вал вращается в два раза медленнее, чем коленчатый вал. Это связано с тем, что за период рабочего цикла двигателя, протекающего за два оборота коленчатого вала, впускной и выпускной клапаны каждого цилиндра должны открываться по одному разу.

    Нормальная работа газораспределительного механизма (ГРМ) во многом зависит от теплового зазора между кулачками распределительного вала и рычагами привода клапанов. Этот зазор обеспечивает плотное закрытие клапанов при их удлинении в результате нагрева во время работы. При недостаточном тепловом зазоре или его отсутствии происходит неполное закрытие клапанов, что приводит к утечке газов, быстрому обгоранию фасок головок клапанов и снижению мощности двигателя.

    Привод распределительного вала
    Особенностью привода распределительного вала (рисунок 3) является применение ременной передачи. Привод распределительного вала осуществляется через установленный на нем зубчатый шкив 4 ремнем 5 от зубчатого шкива 1 коленчатого вала. С помощью этого ремня также вращается зубчатый шкив 8 вала привода масляного насоса.

    Рисунок 3 – Ременный привод распределительного вала

    1, 4, 8 – шкивы; 2 – болты; 3 – ролик; 5 – ремень; 6 – кронштейн; 7 – пружина

    Ремень – зубчатый, изготовлен из резины, армированной стекловолокном. Зубья ремня имеют трапециевидную форму. Ремень натягивается с помощью натяжного ролика 3, закрепленного на кронштейне 6. Натяжение ремня регулируют пружиной 7 на неработающем двигателе при ослабленных болтах 2 крепления кронштейна натяжного ролика. Привод распределительного вала работает без смазки и снаружи закрыт тремя пластмассовыми крышками.

    Газораспределительный механизм двигателя, представленный на рисунке 4, состоит из распределительного вала 2 с двумя корпусами 1 подшипников, привода распределительного вала, толкателей 4, регулировочных шайб 3, направляющих втулок 6, клапанов 7, пружин 5 клапанов с деталями крепления.

    Рисунок 4 – Газораспределительный механизм (а) с верхним расположением распределительного вала и его привод (б):

    1 – корпус; 2 – распределительный вал; 3 – шайба; 4 – толкатель; 5 – пружина; 6 – втулка; 7 – клапан; 8, 9, 11 – шкивы; 10 – ролик; 12 – ремень; 13 – ось

    Распределительный вал чугунный, литой, пятиопорный. В задней части вала 2 находится эксцентрик для привода топливного насоса. Корпуса 1 подшипников распределительного вала отлиты из алюминиевого сплава. В них находятся верхние половины опор под шейки распределительного вала: две в переднем корпусе и три в заднем. Толкатели 4 клапанов – стальные, цилиндрические, передают усилия от кулачков распределительного вала на клапаны. В верхней части толкателей имеется гнездо для установки регулировочной шайбы. Регулировочные шайбы 3 – плоские, стальные, толщиной 3,00…4,25 мм с интервалом через каждые 0,05 мм. Подбором толщины этих шайб регулируется тепловой зазор между шайбой и кулачком распределительного вала. Клапаны 7 (впускной, выпускной) отличаются по конструкции и изготовлены из разных сталей. Впускной клапан имеет головку большего диаметра, чем выпускной. Он выполнен из хромоникельмолибденовой стали. Выпускной клапан – составной, сварен из двух частей. Головка клапана изготавливается из жаропрочной хромоникельмарганцовистой стали, а стержень – из хромоникельмолибденовой стали. Направляющие втулки 6 клапанов – чугунные, запрессовываются и фиксируются стопорными кольцами в головке блока цилиндров.

    Пружины 5 (наружная, внутренняя) прижимают клапан к седлу и не дают ему отрываться от толкателя. Они также исключают возникновение резонансных колебаний деталей.

    Привод распределительного вала производится через установленный на нем зубчатый шкив 11 ремнем 12 от зубчатого шкива 8 коленчатого вала. Этим же ремнем вращается зубчатый шкив 9 насоса охлаждающей жидкости. Ремень – зубчатый, резиновый, армирован стекловолокном. Зубья ремня имеют полукруглую форму. Ремень натягивается роликом 10, который вращается на эксцентриковой оси 13, установленной на шпильке, закрепленной в головке блока цилиндров. При повороте эксцентриковой оси относительно шпильки изменяется натяжение ремня. Привод распределительного вала работает без смазочного материала. Он закрыт двумя крышками – передней пластмассовой и задней стальной.

    При вращении распределительного вала его кулачок набегает на шайбу 3 и толкатель 4. Толкатель действует на стержень клапана 7, преодолевает сопротивление пружин 5 и открывает клапан. При дальнейшем повороте кулачок сходит с толкателя, который возвращается в исходное положение под действием пружин 5, закрывающих клапан.

    Газораспределительный механизм с нижним расположением распределительного вала

    На рисунке 5 показан газораспределительный механизм двигателя с нижним расположением распределительного вала. Газораспределительный механизм верхнеклапанный, с шестеренным приводом и двумя клапанами на цилиндр.

    Рисунок 5 – Газораспределительный механизм с нижним расположением распределительного вала

    1 – распределительный вал; 2 – клапан; 3, 20 – втулки; 4 – пружина; 5 – коромысло; 6 – ось; 7 – винт; 8 – штанга; 9 – толкатель; 10, 11, 12 – шестерни; 13 – шейка; 14 – эксцентрик; 15 – кулачок; 16 – сухарь; 17, 19 – шайбы; 18 – колпачок

    Механизм включает в себя распределительный вал 1, привод распределительного вала, толкатели 9, штанги 8 толкателей, регулировочные винты 7, ось 6 коромысел, коромысла 5, клапаны 2, направляющие втулки 3 клапанов и пружины 4 с деталями крепления.

    Распределительный вал – стальной, кованый, имеет пять опорных шеек 13, кулачки 15 (впускные и выпускные), шестерню 12 привода масляного насоса и распределители зажигания, а также эксцентрик 14 привода топливного насоса. Вал установлен в блоке цилиндров двигателя на запрессованных биметаллических втулках, изготовленных из стали и покрытых изнутри слоем свинцовистого баббита.

    Привод распределительного вала осуществляется через прикрепленную к его переднему концу ведомую шестерню 10, изготовленную из текстолита. Она находится в зацеплении с ведущей стальной шестерней 11, установленной на коленчатом валу. Обе шестерни выполнены косозубыми для уменьшения шума и обеспечения плавной работы. Передаточное отношение шестеренного привода – отношение числа зубьев ведущей шестерни к числу зубьев ведомой шестерни – равно 1:2, т.е. ведомая шестерня 10 имеет в два раза больше зубьев, чем ведущая шестерня 11. Это необходимо для того, чтобы за два оборота коленчатого вала распределительный вал совершал один оборот, обеспечивая за полный цикл двигателя открытие впускного и выпускного клапанов каждого цилиндра по одному разу.

    Толкатели 9 служат для передачи усилия от кулачков распределительного вала к штангам 8. Они изготовлены из стали, и их торцы, соприкасающиеся с кулачками, выполнены сферическими и наплавлены отбеленным чугуном для уменьшения изнашивания. Внутри толкатели имеют сферические углубления для установки штанг. Толкатели перемещаются в направляющих отверстиях блока цилиндров.

    Штанги 8 передают усилие от толкателей к коромыслам 5. Они изготовлены из алюминиевого сплава, и на их концы напрессованы стальные наконечники.

    Коромысла 5 предназначены для передачи усилия от штанг к клапанам. Коромысла стальные, имеют неравные плечи для уменьшения высоты подъема толкателей и штанг, в их короткие плечи ввернуты винты 7 для регулирования теплового зазора. Коромысла установлены на втулках на полой оси 6, закрепленной в головке цилиндров.

    Клапаны 2 изготовлены из легированных жаропрочных сталей. Для лучшего наполнения цилиндров двигателя горючей смесью диаметр головки у впускного клапана больше, чем у выпускного.

    Пружины 4 изготовлены из рессорно-пружинной стали. Деталями их крепления являются шайбы 17 и 19, сухари 16 и втулки 20. Резиновые маслоотражательные колпачки 18, установленные на впускных клапанах, исключают проникновение масла через зазоры между направляющими втулками и стержнями впускных клапанов.

    Работа механизма
    Газораспределительный механизм (ГРМ) работает следующим образом. При вращении распределительного вала его кулачки поочередно набегают на толкатели 9 в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя. Усилие от толкателей 9 через штанги 8 передается к коромыслам 5, которые, поворачиваясь на оси 6, воздействуют на стержни клапанов 2, преодолевают сопротивление пружин 4 и открывают клапаны. При дальнейшем повороте распределительного вала кулачки сходят с толкателей, которые вместе со штангами и коромыслами возвращаются в исходное положение под действием пружин, закрывающих также клапаны.
    Ссылки
    Неисправности и техническое обслуживание ГРМ

    Газораспределительный механизм двигателя - (ГРМ)

    Главная » Двигатели » Газораспределительный механизм двигателя — принцип действия

    просмотров 2 629

    Многие слышали что такое газораспределительный механизм двигателя, но как работает ремень или цепь ГРМ и по какому алгоритму и принципу мало кому известно.

    Самый сложный узел бензинового двигателя и почему ошибка в несколько градусов ремня газораспределительного механизма может сделать  работу двигателя совершенно неэффективным.

    Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания по праву считается самым сложным и капризным узлом. Нормальная работа двигателя во многом зависит от точности и стабильности его работы. Сложные задачи регулировки газового обмена, правильного распределения фаз выпуска продуктов горения и наполнения новой смесью обеспечиваются целым набором хитроумных приспособлений и механизмов.

    По важности работу газораспределительного механизма можно назвать вторым мозгом или диспетчерским центром управления потоками энергии.

    Принципы работы — Газораспределительный механизм

    Казалось бы, простая, в теории, задача – обеспечить своевременное открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов на практике превращается в непростую и противоречивую систему. Отточенные механические расчеты на практике корректируются поправками на переходные процессы движения воздуха из-за его высокой инертности. Способность горячих выхлопных газов в процессе движения менять свои теплофизические свойства заставляют применять теоретически нерациональные решения.

    Главными факторами, влияющими на качество и степень наполнения камеры сгорания ДВС являются момент закрытия впускных клапанов и момент их закрытия.

    Момент закрытия впускного клапана от инерциального напора воздуха, движущегося по впускному коллектору в камеру сгорания. Чем выше напор, тем лучше и быстрее наполняется рабочий объем, тем раньше может закрыться впускной клапан.

    Давление потока воздушно-топливной смеси во впускном коллекторе из-за высокой скорости ниже атмосферного. Если сравнить параметры выхлопного потока горячих газов – можно сказать, что их давление температура и скорость на порядок выше параметров впускного потока. Это значит, что через одинаковое поперечное сечение окна клапана выхлопные газы покинут рабочий объем намного быстрее, чем, эквивалентная по объему, новая порция холодной смеси воздуха и топлива наполнит камеру сгорания.

    С целью использования компрессионного эффекта выхлопных газов выпускные клапана закрывают с небольшим опозданием. Благодаря этому создается эффект, когда выпускной и впускной клапана открыты одновременно. Покидающие рабочий объем выхлопные газы с высокой скоростью обтекают днище камеры сгорания и тем самым создают дополнительное разрежение, помогающее свежей смеси наполнять камеру. Но подобный эффект хорошо работает только при высоких оборотах двигателя.

    На малых оборотах закрытие выпускного клапана с задержкой во времени приводит к частичному перетеканию выхлопных газов в область всасывающего тракта, снижая тем самым качество наполнения камеры сгорания. Основную часть времени двигатель работает в диапазоне средних оборотов, при которых оптимальное время закрытие выпускного клапана находится где-то в промежуточном значении приведенных выше случаях. Именно для средних оборотов оптимизируются фазы и время закрытия клапанов. При понижении или повышении оборотов оптимальное значение времени закрытия уже не будет соответствовать заложенному в параметрах газораспределительного механизма (ГРМ).

    Поэтому в современных двигателях уже стало обыденным явлением применение систем управления фазами открытия и закрытия клапанов. Значительное усложнение газораспределительного механизма двигателя с лихвой компенсируется повышением эффективного КПД двигателя.

    Огромное значение на эффективность и экономичность ДВС оказывает правильная установка времени и длительности открытия выпускного клапана. С момента его открытия завершается процесс расширения продуктов сгорания, от того насколько поздно будет начат выброс выхлопных газов из рабочего пространства зависит степень расширения газов теплового цикла.

    Хорошо известный цикл Аткинсона, применяемый американскими инженерами в 50-х годах прошлого века, использовал очень позднее открытие выпускных клапанов. Благодаря чему степень расширения газов достигала 12-14, вместо 9-10 характерных для современных двигателей, с увеличенным на 15% коэффициентом полезного действия. Но литровая мощность (мощность с 1 литра рабочего объема) двигателей с циклом Аткинсона значительно уступала даже обычным серийным образцам двигателей.

    Из-за своей высокой экономичности двигатели с циклом Аткисона широко применялись в первых гибридных образцах автомобилей. Так, например, в первых, уже легендарных моделях гибрида Toyota Prius, в качестве привода ДВС, использовался низкооборотистый двигатель с объемом в 1,4 литра, мощностью в 54 л.с., с КПД почти в 28%.

    Цепь и ремень газораспределительного механизма двигателя

    Многие задаются вопросом в чем отличие ремня и цепи газораспределительного механизма, все очень просто.

    Ремень газораспределения менее надежен, но у него низкий коэффициент шума, то есть двигатель работает гораздо тише, и ремень требуется менять каждые 60 — 120 тысяч километров, для каждой модели установлен свой пробег заводом изготовителем. Разрабатываются и усовершенствуются двигатели с ремнем газораспределения, так создан ремень газораспределительного механизма работа которого происходит в газа-масляной среде, с распылением масла форсунками непосредственно на него.

    Цепь газораспределительного механизма более надежна и шумна, и имеет гораздо больший ресурс пробега, но по мере эксплуатации автомобиля имеет свойство при больших нагрузках растягиваться.

    Так же вы можете прочитать про замену цепи и ремня ГРМ

    Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка...

    Что такое ГРМ и для чего он нужен в автомобиле? Принцип работы

    Сегодня мы расскажем что такое ГРМ в устройстве двигателя автомобиля и какую функцию выполняет этот механизм. Итак. Одной из ключевых систем современного автомобиля является газораспределительный механизм. ГРМ – это система в работе двигателя автомобиля, которая своевременно обеспечивает смену выхлопных газов на воздушно-топливную смесь в цилиндрах автомобиля.

    Здесь все зависит от типа двигателя и конструкции автомобиля (иногда вместо смеси в двигатель просто подается воздух). По сути, двигатель будет функционировать нормально, если его клапана и поршни будут ритмично и своевременно передвигаться.

    Типы ГРМ автомобиля

    Различают два основных типа привода ГРМ – ременной и цепной. Представляет он собой круглое замкнутое кольцо определённой длины, внутри которого располагаются специальные зубья, обеспечивающие максимальный уровень сцепления и минимизируйте риск проскальзывания. Важно отметить, что основным механизмом, от действий которого зависит нормальная работа всего силового агрегата, является именно ГРМ.

    Принцип работы ГРМ в автомобиле

    В большинстве случаев привод газораспределительного механизма представляет собой плотное изделие из резины, оснащенное с внутренней стороны специальными зубьями для обеспечения более плотного сцепления. Количество таких зубьев четко регламентировано для конкретного типа системы.

    Нужно понимать, что привод ГРМ является ключевой деталью, связывающей весь рабочий механизм. Он же подвергается наибольшим нагрузкам и требует периодической замены после отработки своего ресурса, либо же в процессе выявления каких-либо, даже самых минимальных повреждений.

    ГРМ обеспечивает своевременное вращение валов, отвечающих за движение впускных и выпускных клапанов. Могут иметь различное расположение и принцип действия (зависит от типа конструкции автомобиля). Но основная функция этого механизма обеспечение его постоянной синхронной работы. Благодаря ей двигатель получает возможность своевременно «дышать» и получать топливную смесь.

    В большинстве типов обладает упрощенной конструкцией и возможностью быстрой замены повреждённого, либо отработавшего свой ресурс ремня. Все эти операции проводятся при очередном ТО ГРМ легкового автомобиля и не стоит этим пренебрегать.

    Автомобилистам следует знать, что если привод ГРМ в процессе работы двигателя выйдет из строя, последствия могут быть очень неприятными, в частности это может стать причиной повреждения клапанов, исчезновения синхронности в работе вала и повреждения внутренней части двигателя. Иными словами, если такой ремень газораспределительного механизма лопнет, двигатель может попросту заклинить, и чтобы исправить поломку потребуется его капитальный ремонт.

    Наибольшим нагрузкам ремень ГРМ подвергается в случае неправильной эксплуатации автомобиля. В частности, в случае попыток завести машину с буксира ремень получает максимальную нагрузку и вероятность его обрыва, либо соскока, очень велика. Если проанализировать возможные последствия такого сценария, то намного дешевле будет просто вызвать и подождать эвакуатор.

    Именно поэтому не следует пропускать профилактические проверки всего ГРМ, и очень серьезно относится к малейшим трещинам на поверхности привода. Такие детали не ремонтируются. Их сразу меняют на новый привод.

    На что обращать внимание при выборе ремня ГРМ

    Каждый ремень газораспределительного механизма имеет свою собственную маркировку. Который состоит из буквенно-цифрового обозначения. Характеризует количество зубьев, шаг между ними, их параметры, а также ширину ремня.

    Отдельные производители вводят не международную, а свою собственную маркировку. Поэтому при выборе ремня следует изначально определиться с таблицами их соответствия. Либо же осуществлять покупку в фирменном магазине, реализующем запчасти для вашего типа авто.

    В процессе подбора нужного ремня следует внимательно изучать их характеристики. В частности обращать внимание следует на такие характеристики:

    • надежность;

    • прочность на разрыв;

    • возможность работать в условиях повышенных температур без изменения эксплуатационных характеристик;

    • возникающая наработка должна удерживать ремень ГРМ до полного его износа;

    • должно быть предусмотрено допустимое удлинение даже после наработки.

    Поэтому, чтобы избежать возможных неприятностей, следует использовать ремни исключительно проверенных производителей, гарантирующих качество своей продукции.

    Определить причины, когда ремень ГРМ требует замены можно путем его визуального осмотра. Прежде всего, на поверхности такого ремня могут проявляться небольшие трещины и разрывы. Длительная эксплуатация без замены становится причиной выработки ремня. Вследствие чего он начинает несколько удлиняться и провисать.

    Нужно также понимать, что ремешок ГРМ изготовлен из резины. За счет постоянного трения его рабочая поверхность более подвержена различного рода изменениям. Поэтому следует осматривать ее на предмет износа внутренних зубьев и плотности сцепления их с валами. В случае выявления малейших несоответствий целесообразно сразу произвести смену такого ремня.

    Поделитесь информацией с друзьями:


    Распредвал: устройство и принцип работы

    Распределительный вал входит в состав ГРМ двигателя. Бесперебойная и точная работа запчасти позволяет мотору правильно функционировать. Именно распредвал обеспечивает впуск-выпуск тактов работы мотора.

    Газораспределительный механизм может иметь верхнее или нижнее расположение клапанов – это зависит от устройства двигателя. ГРМ с верхним расположением клапанов встречается чаще, потому что такое строение ускоряет и облегчает регулировку, ремонт и обслуживание распредвала.

    Устройство

    При помощи ремня или цепи распределительный вал конструктивно взаимосвязан с коленчатым валом. Ремень или цепь распредвала натягивается на звездочку коленвала или шкив распредвала (выглядит как разрезная шестерня – это более практичный вариант, зачастую применяют для тюнинга мотора, чтобы увеличить скорость).

    Подшипники расположены на головке блока цилиндров. Внутри них вращаются опорные шейки распределительного вала. Когда ломается крепление шеек, то для ремонта используют вкладыши.

    Не допустить осевой люфт помогают фиксаторы, входящие в конструкцию детали. По оси вала проходит сквозное отверстие необходимое для смазки трущихся запчастей. С помощью заглушки отверстие закрывается сзади распредвала.

    Важная составная часть детали – это кулачки. Их количество зависит от количества впускных-выпускных клапанов. Кулачки регулируют фазы газораспределения двигателя и порядок работы цилиндров – это является главной функцией распредвала.

    Все клапана имеют кулачки. Кулачок заходит на толкатель и так открывает клапан. Как только кулачок возвращается в начальное положение, мощная возвратная пружина закрывает клапан.

    Кулачки располагаются между опорными шейками. Газораспределительная фаза зависит от числа оборотов мотора и конструкции впускных-выпускных клапанов. Такие данные нужно искать для конкретной модели в диаграммах и таблицах составленные производителем.

    Работа распредвала

    Распредвал по конструкции находится в развале блока цилиндров. Цепная или зубчатая передача коленчатого вала заставляет работать распределительный вал.

    Когда вращается распредвал, то в этот же момент кулачки воздействуют на работу клапанов. Правильный процесс полного цикла осуществляется, когда всё строго соответствует порядку работе цилиндров мотора и фазам газораспределения.

    На распределительные шестерни или приводной шкив наносят установочные метки с целью определить соответствующие фазы газораспределения. Кулачки распредвала и кривошипы коленвала в этот момент должны находится в конкретном положении.

    Если установка осуществляется по меткам, то, получается добиться правильной последовательности тактов, а именно порядка работы цилиндров мотора.

    Количество распредвалов в моторе

    Конфигурация мотора влияет на количество распределительных валов. Моторы с рядной конфигурацией имеющие одну пару клапанов на цилиндр оборудуются одним распредвалом. Если на каждый цилиндр идет по 4 клапана, тогда мотор оснащают двумя распредвалами.

    Поршневые и V-образные двигатели имеют 1 распределительный вал в развале, а если 2 распредвала, то каждый располагается в головке блока. Исключения встречаются, но они чаще связанны с особенностями в конструкции двигателя.

    Принцип работы фаз газораспределения двигателя

    Принцип действия газораспределительного механизма основан на синхронном движении двух валов, коленчатого и распределительного, для своевременного открывание клапанов впуска и выпуска.

    На такте впуска ГРМ открывает впускной клапан, воздушно-топливная смесьПерейдя по ссылки, Вы подробней узнаете о топливной системе двигателя автомобиля попадает в камеру сгорания, на такте выпуска из камеры сгорания удаляются отработанные газы.

    Работа системы ГРМ поделена на четыре фазы:

    1. 

    Впрыск топлива;

    2. 

    Сжатие топлива;

    3. 

    Рабочий цикл;

    4. 

    Удаления газов.

    Впрыск топлива;

    Впрыск топлива в камеру сгорания цилиндра происходит за счет движения коленвала, который передает свое усилие на поршень и он начинает движения из так называемой ВМТ (верхняя мёртвая точка, это точка выше которой поршень не поднимается) в НМТ (нижняя мёртвая точка, это точка ниже которой поршень не опускается).

    При этом движении поршня одновременно открывается впускной клапан и топливно-воздушная смесь заполняет камеру сгорания цилиндра.

    Впрыснув положенное количество топливно-воздушной смеси клапан закрывается.

    При этом коленвал поворачивается на 180 градусов от своего начального положения.

    Сжатие топлива;

    Дойдя до НМТ (нижняя мёртвая точка, это точка ниже которой поршень не опускается) поршень продолжает свое движение.

    Меняя свое направление в ВМТ(верхняя мёртвая точка, это точка выше которой поршень не поднимается), в этот момент в цилиндре и происходит сжатие топливно-воздушной смеси.

    При подходе поршня к высшей точке, фаза сжатия заканчивается.

    Коленчатый вал продолжает свое движения и поворачивается на 360 градусов.

    И на этом фаза сжатия закончена.

    Рабочий цикл;

    Четырехтактного двигателя происходит за два оборота коленвала.

    За это время должны последовательно открыться впускные и выпускные клапаны каждого цилиндра в зависимости от направления движения и положения поршней в цилиндре.

    Когда поршень находится в высшей точке цилиндра, при этом достигается максимальный момент сжатия, воздушно-топливная смесь воспламеняется от свечей зажигания.

    Затем поршень начинает двигаться к нижней точке цилиндра, так как на поршень оказывают огромное давление газы образовавшиеся при горении воздушно-топливной смеси.

    При опускании поршня до НМТ (нижняя мёртвая точка, это точка ниже которой поршень не опускается) фаза рабочего хода считается завершенной.

    Удаления газов;

    Из камеры сгорания цилиндра, поршень движется к высшей точке цилиндра, все это происходит при усилии, которое оказывает коленчатый вал газораспределительного механизма двигателя.

    При этом открывается выпускной клапан и поршень начинает избавлять камеру сгорания цилиндра от газов, которые образовались после сгорания топливно-воздушной смеси в камере сгорания цилиндра.

    После достижения высшей точки и освобождения ее от газов. Поршень начинает свое движение в низ.

    Когда поршень доходит да НМТ, то рабочая фаза удаления газов из камеры сгорания цилиндра считается законченной, а коленчатый вал совершает оборот на 720 градусов от своего начального положения.

    В двигателеПерейдя по ссылки, Вы подробней узнаете о видах двигателей автомобиля бывают моменты, в конце такта выпуска и начале такта впуска, когда оба клапаны открыты. В это время происходит продувка цилиндров свежим зарядом горючей смеси для лучшей их очистки от продуктов сгорания.

    Этот период носит название перекрытие клапанов. Моменты открытия и закрытия клапанов относительно мертвых точек, выраженных в градусах поворота коленчатого вала, называются фазами газораспределения.

    ВАЖНО! 

    Для точной работы клапанов газораспределительной системы, требуется синхронизовать вращения распределительного вала двигателя с группой клапанов, учитывая что скорость вращения коленвала в два раза быстрее распредвала.

    Читайте далее: 

    Как делается синхронизация клапанов газораспределительного механизма двигателя ...

    По вопросу РЕМОНТА и ОБСЛУЖИВАНИЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА АВТОМОБИЛЯ, обращаться по телефонам: 75-05-11 / +7 927 812 6656

    Устройство и принцип работы двигателя внутреннего сгорания

     

     

    Для того, чтобы понять принцип работы ГРМ, нужно иметь некоторые представления о самом двигателе и его строении. Давайте разберемся со всем более подробно:

     

     

     

    В устройстве двигателя поршень является ключевым элементом рабочего процесса. Поршень выполнен в виде металлического пустотелого стакана, расположенного сферическим дном (головка поршня) вверх. Направляющая часть поршня, иначе называемая юбкой, имеет неглубокие канавки, предназначенные для фиксации в них поршневых колец. Назначение поршневых колец – обеспечивать, во-первых, герметичность надпоршневого пространства, где при работе двигателя происходит мгновенное сгорание бензиново-воздушной смеси и образующийся расширяющийся газ не мог, обогнув юбку, устремиться под поршень. Во-вторых, кольца предотвращают попадание масла, находящегося под поршнем, в надпоршневое пространство. Таким образом, кольца в поршне выполняют функцию уплотнителей. Нижнее (нижние) поршневое кольцо называется маслосъемным, а верхнее (верхние) – компрессионным, то есть обеспечивающим высокую степень сжатия смеси.

    Когда из карбюратора или инжектора внутрь цилиндра попадает топливно-воздушная или топливная смесь, она сжимается поршнем при его движении вверх и поджигается электрическим разрядом от свечи системы зажигания (в дизеле происходит самовоспламенение смеси за счет резкого сжатия). Образующиеся газы сгорания имеют значительно больший объем, чем исходная топливная смесь, и, расширяясь, резко толкают поршень вниз. Таким образом тепловая энергия топлива преобразуется в возвратно-поступательное (вверх-вниз) движение поршня в цилиндре.

    Далее необходимо преобразовать это движение во вращение вала. Происходит это следующим образом: внутри юбки поршня расположен палец, на котором закрепляется верхняя часть шатуна, последний шарнирно зафиксирован на кривошипе коленчатого вала. Коленвал свободно вращается на опорных подшипниках, что расположены в картере двигателя внутреннего сгорания. При движении поршня шатун начинает вращать коленвал, с которого крутящий момент передается на трансмиссию и – далее через систему шестерен – на ведущие колеса.

    Технические характеристики двигателя.Характеристики двигателя При движении вверх-вниз у поршня есть два положения, которые называются мертвыми точками. Верхняя мертвая точка (ВМТ) – это момент максимального подъема головки и всего поршня вверх, после чего он начинает движение вниз; нижняя мертвая точка (НМТ) – самое нижнее положение поршня, после которого вектор направления меняется и поршень устремляется вверх. Расстояние между ВМТ и НМТ названо ходом поршня, объем верхней части цилиндра при положении поршня в ВМТ образует камеру сгорания, а максимальный объем цилиндра при положении поршня в НМТ принято называть полным объемом цилиндра. Разница между полным объемом и объемом камеры сгорания получила наименование рабочего объема цилиндра.


    Суммарный рабочий объем всех цилиндров двигателя внутреннего сгорания указывается в технических характеристиках двигателя, выражается в литрах, поэтому в обиходе именуется литражом двигателя. Второй важнейшей характеристикой любого ДВС является степень сжатия (СС), определяемая как частное от деления полного объема на объем камеры сгорания. У карбюраторных двигателей СС варьирует в интервале от 6 до 14, у дизелей – от 16 до 30. Именно этот показатель, наряду с объемом двигателя, определяет его мощность, экономичность и полноту сгорания топливо-воздушной смеси, что влияет на токсичность выбросов при работе ДВС.
    Мощность двигателя имеет бинарное обозначение – в лошадиных силах (л.с.) и в киловаттах (кВт). Для перевода единиц одна в другую применяется коэффициент 0,735, то есть 1 л.с. = 0,735 кВт.
    Рабочий цикл четырехтактного ДВС определяется двумя оборотами коленчатого вала – по пол-оборота на такт, соответствующий одному ходу поршня. Если двигатель одноцилиндровый, то в его работе наблюдается неравномерность: резкое ускорение хода поршня при взрывном сгорании смеси и замедление его по мере приближения к НМТ и далее. Для того, чтобы эту неравномерность купировать, на валу за пределами корпуса мотора устанавливается массивный диск-маховик с большой инерционностью, благодаря чему момент вращения вала во времени становится более стабильным.

    Принцип работы двигателя внутреннего сгорания


    Современный автомобиль, чаше всего, приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. Таких двигателей существует огромное множество. Различаются они объемом, количеством цилиндров, мощностью, скоростью вращения, используемым топливом (дизельные, бензиновые и газовые ДВС). Но, принципиально, устройство двигателя внутреннего сгорания, похоже.
    Как работает двигатель и почему называется четырехтактным двигателем внутреннего сгорания? Про внутреннее сгорание понятно. Внутри двигателя сгорает топливо. А почему 4 такта двигателя, что это такое? Действительно, бывают и двухтактные двигатели. Но на автомобилях они используются крайне редко.
    Четырехтактным двигатель называется из-за того, что его работу можно разделить на четыре, равные по времени, части. Поршень четыре раза пройдет по цилиндру – два раза вверх и два раза вниз. Такт начинается при нахождении поршня в крайней нижней или верхней точке. У автомобилистов-механиков это называется верхняя мертвая точка (ВМТ) и нижняя мертвая точка (НМТ).

    Первый такт - такт впуска

     

    Первый такт, он же впускной, начинается с ВМТ (верхней мертвой точки). Двигаясь вниз, поршень, всасывает в цилиндр топливовоздушную смесь. Работа этого такта происходит при открытом клапане впуска. Кстати, существует много двигателей с несколькими впускными клапанами. Их количество, размер, время нахождения в открытом состоянии может существенно повлиять на мощность двигателя. Есть двигатели, в которых, в зависимости от нажатия на педаль газа, происходит принудительное увеличение времени нахождения впускных клапанов в открытом состоянии. Это сделано для увеличения количества всасываемого топлива, которое, после возгорания, увеличивает мощность двигателя. Автомобиль, в этом случае, может гораздо быстрее ускориться.

    Второй такт - такт сжатия

     

    Следующий такт работы двигателя – такт сжатия. После того как поршень достиг нижней точки, он начинает подниматься вверх, тем самым, сжимая смесь, которая попала в цилиндр в такт впуска. Топливная смесь сжимается до объемов камеры сгорания. Что это за такая камера? Свободное пространство между верхней частью поршня и верхней частью цилиндра при нахождении поршня в верхней мертвой точке называется камерой сгорания. Клапаны, в этот такт работы двигателя закрыты полностью. Чем плотнее они закрыты, тем сжатие происходит качественнее. Большое значение имеет, в данном случае, состояние поршня, цилиндра, поршневых колец. Если имеются большие зазоры, то хорошего сжатия не получится, а соответственно, мощность такого двигателя будет гораздо ниже. Компрессию можно проверить специальным прибором. По величине компрессии можно сделать вывод о степени износа двигателя.

    Третий такт - рабочий ход

     

    Третий такт – рабочий, начинается с ВМТ. Рабочим он называется неслучайно. Ведь именно в этом такте происходит действие, заставляющее автомобиль двигаться. В этом такте в работу вступает система зажигания. Почему эта система так называется? Да потому, что она отвечает за поджигание топливной смеси, сжатой в цилиндре, в камере сгорания. Работает это очень просто – свеча системы дает искру. Справедливости ради, стоит заметить, что искра выдается на свече зажигания за несколько градусов до достижения поршнем верхней точки. Эти градусы, в современном двигателе, регулируются автоматически «мозгами» автомобиля.
    После того как топливо загорится, происходит взрыв – оно резко увеличивается в объеме, заставляя поршень двигаться вниз. Клапаны в этом такте работы двигателя, как и в предыдущем, находятся в закрытом состоянии.

    Четвертый такт - такт выпуска

     

    Четвертый такт работы двигателя, последний – выпускной. Достигнув нижней точки, после рабочего такта, в двигателе начинает открываться выпускной клапан. Таких клапанов, как и впускных, может быть несколько. Двигаясь вверх, поршень через этот клапан удаляет отработавшие газы из цилиндра – вентилирует его. От четкой работы клапанов зависит степень сжатия в цилиндрах, полное удаление отработанных газов и необходимое количество всасываемой топливно-воздушной смеси.

    После четвертого такта наступает черед первого. Процесс повторяется циклически. А за счет чего происходит вращение – работа двигателя внутреннего сгорания все 4 такта, что заставляет поршень подниматься и опускаться в тактах сжатия, выпуска и впуска? Дело в том, что не вся энергия, получаемая в рабочем такте, направляется на движение автомобиля. Часть энергии идет на раскручивание маховика. А он, под действием инерции, крутит коленчатый вал двигателя, перемещая поршень в период «нерабочих» тактов.
     

    Газораспределительный механизм

     

    Газораспределительный механизм (ГРМ) предназначен для впрыска топлива и выпуска отработанных газов в двигателях внутреннего сгорания. Сам механизм газораспределения делится на нижнеклапанный, когда распределительный вал находится в блоке цилиндров, и верхнеклапанный. Верхнеклапанный механизм подразумевает нахождение распредвала в головке блока цилиндров (ГБЦ). Существуют и альтернативные механизмы газораспределения, такие как гильзовая система ГРМ, десмодромная система и механизм с изменяемыми фазами.
    Для двухтактных двигателей механизм газораспределения осуществляется при помощи впускных и выпускных окон в цилиндре. Для четырехтактных двигателей самая распространенная система верхнеклапанная, о ней и пойдет речь ниже.

    Устройство ГРМ
    В верхней части блока цилиндров находится ГБЦ (головка блока цилиндров) с расположенными на ней распределительным валом, клапанами, толкателями или коромыслами. Шкив привода распредвала вынесен за пределы головки блока цилиндров. Для исключения протекания моторного масла из-под клапанной крышки, на шейку распредвала устанавливается сальник. Сама клапанная крышка устанавливается на масло- бензо- стойкую прокладку. Ремень ГРМ или цепь одевается на шкив распредвала и приводится в действие шестерней коленчатого вала. Для натяжения ремня используются натяжные ролики, для цепи натяжные «башмаки». Обычно ремнем ГРМ приводится в действие помпа водяной системы охлаждения, промежуточный вал для системы зажигания и привод насоса высокого давления ТНВД (для дизельных вариантов).
    С противоположной стороны распределительного вала посредством прямой передачи или при помощи ремня, могут приводиться в действие вакуумный усилитель, гидроусилитель руля или автомобильный генератор.

    Распредвал представляет собой ось с проточенными на ней кулачками. Кулачки расположены по валу так, что в процессе вращения, соприкасаясь с толкателями клапанов, нажимают на них точно в соответствии с рабочими тактами двигателя.


    Существуют двигатели и с двумя распредвалами (DOHC) и большим числом клапанов. Как и в первом случае, шкивы приводятся в действие одним ремнем ГРМ и цепью. Каждый распредвал закрывает один тип клапанов впускных или выпускных.
    Клапан нажимается коромыслом (ранние версии двигателей) или толкателем. Различают два вида толкателей. Первый – толкатели, где зазор регулируется калибровочными шайбами, второй – гидротолкатели. Гидротолкатель смягчает удар по клапану благодаря маслу, которое находится в нем. Регулировка зазора между кулачком и верхней частью толкателя не требуется.


    Принцип работы ГРМ

    Весь процесс газораспределения сводится к синхронному вращению коленчатого вала и распределительного вала. А так же открыванию впускных и выпускных клапанов в определенном месте положения поршней.
    Для точного расположения распредвала относительно коленвала используются установочные метки. Перед одеванием ремня газораспределительного механизма совмещаются и фиксируются метки. Затем одевается ремень, «освобождаются» шкивы, после чего ремень натягивается натяжным(и) роликами.
    При открывании клапана коромыслом происходит следующее: распредвал кулачком «наезжает» на коромысло, которое нажимает на клапан, после прохождения кулачка, клапан под действием пружины закрывается. Клапаны в этом случае располагаются v-образно.
    Если в двигателе применены толкатели, то распредвал находится непосредственно над толкателями, при вращении, нажимая своими кулачками на них. Преимущество такого ГРМ малые шумы, небольшая цена, ремонтопригодность.
    В цепном двигателе весь процесс газораспределения тот же, только при сборке механизма, цепь одевается на вал совместно со шкивом.
     

    Кривошипно-шатунный механизм

    Кривошипно-шатунный механизм (далее сокращенно – КШМ) – механизм двигателя. Основным назначением КШМ является преобразование возвратно-поступательных движений поршня цилиндрической формы во вращательные движения коленчатого вала в двигателе внутреннего сгорания и, наоборот.

    Устройство КШМ


    Поршень

    Поршень имеет вид цилиндра, изготовленного из сплавов алюминия. Основная функция этой детали заключается в превращении в механическую работу изменение давления газа, или наоборот, – нагнетание давления за счет возвратно-поступательного движения.
    Поршень представляет собой сложенные воедино днище, головку и юбку, которые выполняют совершенно разные функции. Днище поршня плоской, вогнутой или выпуклой формы содержит в себе камеру сгорания. Головка имеет нарезанные канавки, где размещаются поршневые кольца (компрессионные и маслосъемные). Компрессионные кольца исключают прорыв газов в картер двигателя, а поршневые маслосъемные кольца способствуют удалению излишков масла на внутренних стенках цилиндра. В юбке расположены две бобышки, обеспечивающие размещение соединяющего поршень с шатуном поршневого пальца.

    Шатун

    Изготовленный штамповкой или кованый стальной (реже – титановый) шатун имеет шарнирные соединения. Основная роль шатуна состоит в передаче поршневого усилия к коленчатому валу. Конструкция шатуна предполагает наличие верхней и нижней головки, а также стержня с двутавровым сечением. В верхней головке и бобышках находится вращающийся («плавающий») поршневой палец, а нижняя головка – разборная, позволяя, тем самым, обеспечить тесное соединение с шейкой вала. Современная технология контролируемого раскалывания нижней головки позволяет обеспечить высокую точность соединения ее частей.

    Коленчатый вал

    Изготовленный из стали или чугуна высокой прочности коленчатый вал состоит из шатунных и коренных шеек, соединенных щеками и вращающихся в подшипниках скольжения. Щеки создают противовес шатунным шейкам. Основная функция коленчатого вала состоит в восприятии усилия от шатуна для преобразования его в крутящий момент. Внутри щек и шеек вала предусмотрены отверстия для подачи под давлением масла системой смазки двигателя.

    Маховик

    Маховик устанавливается на конце коленчатого вала. На сегодняшний день находят широкое применение двухмассовые маховики, имеющие вид двух, упруго соединенных между собой, дисков. Зубчатый венец маховика принимает непосредственное участие в запуске двигателя через стартер.

    Блок и головка цилиндров

    Блок цилиндров и головка блока цилиндров отливаются из чугуна (реже – сплавов алюминия). В блоке цилиндров предусмотрены рубашки охлаждения, постели для подшипников коленчатого и распределительного валов, а также точки крепления приборов и узлов. Сам цилиндр выполняет функцию направляющей для поршней. Головка блока цилиндра располагает в себе камеру сгорания, впускные-выпускные каналы, специальные резьбовые отверстия для свечей системы зажигания, втулки и запрессованные седла. Герметичность соединения блока цилиндров с головкой обеспечены прокладкой. Кроме того, головка цилиндра закрыта штампованной крышкой, а между ними, как правило, устанавливается прокладка из маслостойкой резины.

    В целом, поршень, гильза цилиндров и шатун формируют цилиндр или цилиндропоршневую группу кривошипно-шатунного механизма. Современные двигатели могут иметь до 16 и более цилиндров.

    устройство ГРМ, принцип работы, техническое обслуживание и ремонт ДВС

    ГРМ - это один из наиболее ответственных и сложных узлов в автомобиле. Газораспределительный механизм управляет впускными и выпускными клапанами двигателя внутреннего сгорания. На такте впуска ГРМ выполняет открытие впускного клапана, благодаря чему воздух и бензин попадают в камеру сгорания. На такте выпуска открывается выпускной клапан и удаляются отработанные газы. Давайте подробно рассмотрим устройство, принцип действия, типичные поломки и многое другое.

    Основные узлы ГРМ

    Основным элементом газораспределительного механизма является распредвал. Их может быть несколько или же один в зависимости от конструктивных особенностей ДВС. Распределительный вал выполняет своевременное открытие и закрытие клапанов. Изготавливается из стали или чугуна, а устанавливается в блоке цилиндров или картере. Отсюда можно сделать вывод, что есть несколько конструкций двигателей - с верхним и нижним расположением распределительного вала. На валу имеются кулачки, которые при вращении распредвала оказывают действие через толкатели на клапан. Для каждого клапана предусмотрен свой толкатель и кулачок.

    Впускные и выпускные клапаны необходимы для подачи топливно-воздушной смеси в камеру сгорания и удаления отработанных газов. Впускные клапаны выполняют из стали с хромированным покрытием, а выпускные - из жаропрочной стали. Клапан имеет стержень, на котором крепится тарелка. Обычно впускные и выпускные клапаны отличаются между собой диаметром тарелки. Также к ГРМ стоит отнести штанги и привод.

    Устройство газораспределительного механизма

    Стоит еще несколько слов сказать об устройстве впускных и выпускных клапанов. Стержень клапана имеет цилиндрическую форму и канавку для установки пружины. Движение клапанов возможно только в одном направлении - к втулкам. Для того чтобы моторное масло не попадало в камеру сгорания, ставят уплотнительные колпачки из маслостойкой резины.

    Есть еще такой узел, как привод ГРМ. Это передача вращения с коленчатого на распределительный вал. Примечательно то, что на два оборота коленвала приходится один распределительного. Собственно, это является рабочим циклом, при котором происходит открытие клапанов. Стоит заметить, что мотор с двумя распределительными валами более мощный и имеет выше КПД. Особенно это заметно на высоких оборотах. К примеру, когда ДВС оснащается одним распредвалом, то маркировка выглядит так: 1,6 литра и 8 клапанов. А вот два вала - это уже всегда в два раза большее количество клапанов, то есть 16. Ну а сейчас пойдем дальше.

    Работа газораспределительного механизма

    Принцип действия на всех моторах, если речь идет о таких типах, как ДВС, практически одинаков. Всю работу можно условно разделить на 4 этапа:

    • впрыск топлива;
    • сжатие;
    • рабочий цикл;
    • удаление отработанных газов.

    Подача горючего в камеру сгорания осуществляется за счет движения коленчатого вала из верхней мертвой точки (ВМТ) в нижнюю мертвую точку (НМТ). При начале движения поршня открываются впускные клапаны, и топливно-воздушная смесь подается в камеру сгорания. После этого клапан закрывается, коленвал за это время проворачивается на 180 градусов от исходного положения.

    После того как поршень доходит до НМТ, он поднимается вверх. Следовательно, начинается фаза сжатия. Когда достигается ВМТ, фаза считается законченной. Коленвал в это время проворачивается на 360 градусов от своего начального положения.

    Рабочий ход и удаление газов

    Когда поршень достигает ВМТ, происходит воспламенение рабочей смеси от свечей зажигания. В это время достигается максимальный момент сжатия и оказывается высокое давление на поршень, который начинает движение к нижней мертвой точке. Когда поршень опустится, то рабочий ход можно считать законченным.

    Заключительная фаза - удаление отработанных газов из камеры сгорания. Когда поршень достиг НМТ и начинает свое движение к ВМТ, происходит открытие выпускного клапана и избавление камеры сгорания от газов, которые образовались в результате горения топливно-воздушной смеси. При достижении поршня НМТ фазу удаления газов принято считать законченной. При этом коленчатый вал от своего начального положения проворачивается на 720 градусов. Для достижения максимальной точности необходима синхронизация газораспределительного механизма двигателя с коленчатым валом.

    Основные неисправности ГРМ

    От того, насколько своевременно и качественно будет проводиться техническое обслуживание мотора, зависит его техническое состояние. В процессе эксплуатации все элементы подвергаются износу. Это касается и ГРМ. Основные неисправности механизма выглядят следующим образом:

    • Низкая компрессия и хлопки в выпускной системе. В процессе эксплуатации двигателя внутреннего сгорания образуется нагар, который становится причиной неплотного прилегания клапана к седлу. На клапанах появляются раковины, а иногда и сквозные отверстия (прогар). Также компрессия падает из-за деформации головки блока цилиндров и прохудившейся прокладки.
    • Заметное падение мощности и тяги, посторонние металлические стуки и троение. Основная причина - неполное открытие впускных клапанов в результате большого теплового зазора. Часть воздушно-топливной смеси не попадает в камеру сгорания. Это происходит из-за выхода из строя гидрокомпенсаторов.
    • Механический износ деталей. Происходит в процессе эксплуатации двигателя и считается нормальным явлением. В зависимости от периодичности и качества обслуживания ДВС признаки критического износа на одном типе силового агрегата могут проявляться при различном пробеге.
    • Износ цепи или ремня ГРМ. Цепь растягивается и может перескочить или вовсе порваться. Это касается и ремня, срок службы которого ограничен не только пробегом, но и временем.

    Как выполняется диагностика ГРМ?

    Газораспределительный механизм ВАЗ или любой другой машины работает по одному принципу. Следовательно, способы диагностики и основные неисправности, как правило, одни и те же. Основные поломки - неполное открытие клапанов и неплотное прилегание к гнездам.

    Если клапан не закрывается, то появляются хлопки во впускном и выпускном коллекторах, а также снижается тяга и мощность мотора. Происходит это из-за нагара на гнездах и клапанах, а также по причине потери упругости пружин.

    Диагностика проводится довольно просто. Первым делом проверяют фазы газораспределения. Дальше замеряют тепловые зазоры между коромыслом и клапаном. Помимо этого проверяется зазор между седлом и клапаном. Если говорить о механическом износе деталей, то больше всего поломок связано с критическим износом шестеренок, в результате чего ремень или цепь неплотно прилегают к зубу и возможно проскальзывание.

    Фазы ГРМ и тепловой зазор

    Самостоятельно продиагностировать состояние фаз газораспределительного механизма довольно сложно. Для этого необходим набор таких инструментов, как малка-угломер, моментоскоп, указатель и др. Процедура выполняется на заглушенном двигателе. Малка-угломер устанавливается на шкив коленчатого вала. Проверяется период открытия клапана всегда в 1-м цилиндре. Для этого вручную проворачивают коленчатый вал до появления зазора между клапаном и коромыслом. С помощью малки-угломера на шкиве определяют зазор и делают выводы.

    Самый простой, но наименее точный метод замера теплового зазора выполняется с помощью набора пластин длиной 100 мм и максимальной толщиной 0,5 мм. Выбирается один из цилиндров, на котором будут проводиться замеры. Его необходимо довести до ВМТ с помощью ручного поворота коленчатого вала. В сформировавшийся зазор вставляются пластины. Метод не дает 100%-й точности и результата. Ведь допустимая погрешность зачастую слишком велика. Кроме того, если имеется неравномерный износ бойка коромысла и штока, то полученные данные вообще можно во внимание не брать.

    Обслуживание ГРМ

    Как показывает практика, большая часть поломок газораспределительного механизма связана с несвоевременным ТО. К примеру, производитель рекомендует менять ремень каждые 120 тысяч километров. Владелец же не берет во внимание эти данные и использует ремень по 200 тысяч. В результате последний рвется, сбиваются метки ГРМ, клапаны сталкиваются с поршнями и требуется капитальный ремонт. Это же касается и такого элемента механизма, как водяной насос. Он создает необходимое давление охлаждающей жидкости для ее циркуляции по системе. Разрушение крыльчатки или выход из строя уплотнительной прокладки приводят к серьезным проблемам с двигателем. Ролики и натяжитель тоже подлежат замене. Любой подшипник рано или поздно выходит из строя. Если своевременно менять ролики и сам натяжитель, то шанс столкнуться с такой проблемой минимален. Заклинивание ролика очень часто приводит к обрыву ремня. Именно поэтому необходимо выполнять своевременное техническое обслуживание газораспределительного механизма.

    О ремонте ГРМ

    В большинстве случаев при обрыве ГРМ на средних и высоких оборотах требуется капитальный ремонт двигателя. Практически всегда замене подлежит цилиндро-поршневая группа. Но даже при нормальной эксплуатации детали подвергаются износу. Первым делом страдают шейки, кулачки, а также существенно увеличиваются зазоры в подшипниках коленвала. Выполняются все работы только специалистами при помощи высокоточного оборудования. Все проточки делаются под ремонтные размеры, которые закладываются заводом-изготовителем. Обычно предусмотрено 2 капитальных ремонта, после чего двигатель необходимо менять на аналогичный.

    Немного информации о метках

    Как уже было отмечено выше, ГРМ - узел сложный и крайне ответственный. Если привод газораспределительного механизма не синхронизирован, то завести автомобиль не выйдет. Основная причина рассинхронизации - сбитые метки. Ремень или цепь могут ослабиться из-за выхода из строя натяжителя или естественного износа. Метки выставляются относительно коленчатого вала. Для этого снимается шкив, что позволит нам увидеть шестеренку, на ней есть метка, которая должна совпадать с отметкой на масляном насосе или блоке. Соответствующие метки имеются и на распределительных валах. Используя инструкцию по эксплуатации, выставляют метки ГРМ. Очень важно понимать, что от правильности выполнения работ зависит результат. Перепрыгнувший на один зуб ремень - это не страшно, мотор будет работать, но с отклонениями. Если же метка уйдет на несколько делений, то завести авто будет невозможно.

    Качественные запасные части

    Мы разобрались с тем, каково назначение газораспределительного механизма. Вы уже знаете, что это очень ответственный узел, который должен регулярно обслуживаться. Но важно учитывать еще и качество запасных частей. Ведь именно от них зачастую зависит срок службы ГРМ. Квалифицированная установка оригинальных комплектующих системы газораспределительного механизма практически полностью гарантирует бесперебойную работу узла в течение срока до планового обслуживания. Что касается сторонних производителей, то тут нет никаких гарантий, особенно если речь идет о комплектующих из Китая посредственного качества.

    Подведем итоги

    Чтобы узел работал исправно, его необходимо вовремя обслуживать. Стоит понимать, что чем сложнее мотор, тем дороже обойдется комплект ГРМ. Но экономить однозначно не стоит. Ведь скупой платит дважды. Поэтому лучше один раз купить дорогие запасные части и спать спокойно. Замену водяной помпы при ее неисправности можно приравнять к полной замене механизма. Далеко не любая конструкция двигателя позволяет допускать такие ошибки, ведь это будет стоить приличных денег. На некоторых силовых агрегатах обрыв ремня не приводит к капиталке, но на это рассчитывать не стоит.

    Основы анимации персонажей: время и интервалы

    Временная анимация означает, сколько времени занимает действие от начала до конца. Функции тайминга - создать движение, подчиняющееся законам физики, и добавить интереса к вашей анимации. Синхронизация может быть реализована путем применения веса, свойств масштабирования и эмоций.

    Интервальная анимация - это интервалы между кадрами, которые показывают местоположение объекта. Функции интервалов такие же, как и функции отсчета времени, для создания реалистичных и интересных движений.В зависимости от того, где вы размещаете пробелы, вы можете демонстрировать постоянную скорость, ускорение, замедление или остановку. Это реализуется с помощью линейных интервалов, уменьшения интервалов, упрощения интервалов или упрощения интервалов.

    Независимо от того, какое 3D-приложение вы используете, вы сможете реализовать временную анимацию и анимацию с интервалом, если знаете, как устанавливать ключевые кадры и открывать редактор графиков или редактор кривых в выбранной вами 3D-программе.

    Анимация по времени

    Время относится к тому, сколько времени занимает действие.Если время идет слишком быстро, слишком медленно, слишком линейно или слишком долго, ваша анимация не будет выглядеть реалистично. Поскольку фильм воспроизводится со скоростью 24 кадра в секунду (FPS), вы используете это как строительный блок для определения времени. Итак, если у вас есть объект, перемещающийся из точки A в точку B со скоростью 24 кадра в секунду, объекту требуется одна секунда, чтобы добраться туда.

    Функции хронометража:

    1. Создайте движение, подчиняющееся законам физики.

    2. Добавьте интереса к своей анимации.

    Чтобы лучше понять тайминг, поищите примеры из реальной жизни. Сколько времени нужно, чтобы рука дотянулась до телефона? Одна секунда? Полсекунды? Сколько времени нужно, чтобы прикоснуться к приложению на телефоне? Четверть секунды? Если кто-то пролистывает клавиши на экране, вы знаете, что он знаком с процессом и делал это много раз раньше. Принимая во внимание, что если человеку требуется целая секунда, чтобы нажать одну клавишу на своем экране, вы, вероятно, можете догадаться, что он не очень хорошо знаком с действием.Этот пример показывает, насколько важно время, потому что каждое действие, большое или маленькое, описывается скоростью и интерпретирует чье-то текущее состояние ума.

    По мере того, как вы понимаете время все больше и больше, вы обнаружите, что исследуете движения каждого человека и пробегаете в своей голове сценарии времени. Однако наличие базовых знаний о том, как работает принцип синхронизации, не всегда связано с его правильной реализацией в анимации.

    Как реализовать синхронизацию в анимации

    Для определения времени действия применяются три реализации:

    1. Вес : два объекта могут иметь разный вес, изменяя их время.

    2. Масштабирование свойств : более крупные или тяжелые объекты перемещаются медленнее, а более легкие или мелкие объекты перемещаются быстрее.

    3. Эмоция : разная скорость движений персонажа указывает на вялость или возбуждение, нервозность или расслабление.

    Поскольку скорость действия придает смысл движению, правильное время имеет решающее значение. Это можно продемонстрировать, бросив шар для боулинга или воздушный шар.Шар для боулинга требует большой силы для броска, идет дальше и требует большой силы, чтобы остановить его движение. Однако воздушный шар требует гораздо меньше силы, чтобы его бросить, он не улетает очень далеко и не требует большой силы, чтобы его остановить. Эту физику необходимо учитывать при выборе времени анимации.

    Анимация интервалов

    Интервал - это в основном интервал между кадрами, а интервал в анимации означает, где находится объект в каждом кадре анимации через кадры 2–23. В зависимости от того, где вы размещаете объект в каждом из этих 23 кадров, вы можете создать иллюзию постоянной скорости, ускорения, замедления и остановки.

    В качестве примера, мячу может потребоваться 12 кадров (или полсекунды), чтобы добраться до точки B. Простая регулировка расстояния заставляет мяч двигаться быстрее и медленнее.

    Как и в случае с таймингом, интервал выполняет следующие функции:

    1. Создание движения, подчиняющегося законам физики.

    2. Добавьте интереса к вашей анимации.

    Как сказал Норман Макларен, пионер рисованной анимации: «То, что происходит между каждым кадром, более важно, чем то, что существует в каждом кадре.”

    Как реализовать интервал в анимации

    Поскольку объекты в реальной жизни обычно не движутся линейно, необходимо изменять интервал в анимации, чтобы она выглядела более точной.

    Есть четыре основных стиля интервалов, которые вы можете реализовать в своей анимации:

    1. Линейный интервал: кадры расположены на одинаковом расстоянии друг от друга. Это показывает постоянную скорость.

    2. Ease Out Spacing: кадры располагаются близко друг к другу в начале и дальше друг от друга в конце.Это показывает ускорение.

    3. Простота размещения: кадры далеко разнесены в начале и ближе друг к другу в конце. Это показывает замедление или остановку.

    4. Easy Ease Spacing: рамки располагаются ближе друг к другу в начале и в конце, но дальше друг от друга в середине. Это показывает как ускорение, так и замедление.

    Используя эти четыре стиля или задав свой собственный стиль, у вас появятся безграничные возможности для создания правильных и реалистичных интервалов для ваших анимаций.

    Заключение

    Чтобы по-настоящему понять концепции временной анимации и анимации с интервалом, Pluralsight предлагает вам потратить время на создание собственных отскоков мяча. Так вы научитесь имитировать отскок мяча в реальной жизни.

    Затем просмотрите 12 принципов анимации, чтобы убедиться, что у вас есть твердые знания, которые пригодятся вам в вашей работе.

    12 принципов анимации (с примерами)

    В своей книге 1981 года Иллюзия жизни аниматоры Диснея Олли Джонстон и Фрэнк Томас представили двенадцать принципов анимации.Пара была частью «Девяти стариков» Диснея, основной группы аниматоров, которые сыграли важную роль в создании стиля анимации Диснея. Двенадцать принципов теперь получили широкое признание в качестве теоретической основы для всех художников, работающих над созданием анимационного видео.

    По порядку они состоят из:

    • Сжатие и растяжка
    • Предвкушение
    • Постановка
    • Прямое движение вперед и поза в позу
    • Последующее действие и перекрытие
    • Легкость входа, легкость выхода
    • Дуги
    • Второстепенное действие
    • Время
    • Преувеличение
    • Сплошной рисунок
    • Призыв

    Каждый принцип жизненно важен для процесса анимации, поэтому давайте углубимся в каждый из них.

    1) Сжатие и растяжка

    Сжатие и растяжка, несомненно, является наиболее фундаментальным принципом. Посмотрите, что происходит, когда мяч падает на землю. Сила движения сжимает мяч, но поскольку объекту необходимо сохранять свой объем, он также расширяется при ударе. Это то, что называется сжатием и растяжкой.

    Этот эффект придает анимации эластичное реалистичное качество, потому что, хотя это может показаться не так, сжатие и растяжение окружают вас повсюду.Все формы так или иначе искажаются под воздействием внешней силы; это просто труднее увидеть в реальной жизни. Сжатие и растяжка имитируют это и преувеличивают, чтобы развлечься.

    Посмотрите на приведенный ниже пример из телевизионного ролика, который мы сделали для Eastlink:

    Когда буквы отрываются от земли, они удлиняются, чтобы показать впечатление скорости. И наоборот, буквы сжимаются по горизонтали, когда соприкасаются с землей. Это передает ощущение веса в каждой букве.

    2) Ожидание

    Представьте, что вы собираетесь ударить по футбольному мячу. Что вы делаете в первую очередь? Вы сворачиваете ногу назад, чтобы свернуть? Держитесь руками? Это ожидание.

    Ожидание - это подготовка к основному действию. Игрок, ударивший по футбольному мячу, будет основным действием, и завершение удара ногой - это хорошо… завершение.

    Давайте посмотрим на пример предвкушения в анимации из ролика, который мы сделали для Eastlink Wireless:

    Обратите внимание, как в этой сцене работает последовательность действий.Сначала мы видим женщину, стоящую на ящике. Затем она сгибает колени в предвкушении того, что вот-вот должно произойти, и начинает действовать, подпрыгивая с земли в воздух.

    3) Постановка

    Где вы ставите камеру при съемке сцены? Куда деваются актеры? Что вы им делаете? Комбинация всех этих вариантов и есть то, что мы называем постановкой.

    Постановка - один из самых недооцененных принципов. Он направляет внимание аудитории на наиболее важные элементы сцены, эффективно продвигая сюжет.

    В приведенном ниже клипе из нашего видео для Sevanta Dealflow размещение персонажа в сцене позволяет нам быстро следить за его действиями и дает нам хорошее представление о физическом расположении.

    Главный герой не видит своего подчиненного, но подчиненный настолько занят, что звука его суеты взад и вперед достаточно, чтобы привлечь его внимание. Это мотивирует монтаж к среднему кадру, который затем возвращается к двухшотному кадру, чтобы показать, что его коллега также обеспокоен этой проблемой.

    Он переходит от проблемы к реализации, к общему пониманию, к началу решения, все в визуальном рассказе.

    4) Действие «прямо вперед» и поза в позу

    Это два способа рисования анимации. Действие прямого действия - это когда вы рисуете каждый кадр действия один за другим по мере продвижения. С позой для позы вы рисуете крайности - то есть начальный и конечный рисунки действия - затем вы переходите к среднему кадру и начинаете заполнять кадры между ними.

    Поза для позы дает вам больше контроля над действием. Вы можете заранее увидеть, где ваш персонаж будет в начале и в конце, вместо того, чтобы надеяться, что у вас все в порядке. Если сначала выполнить основные позы, то вы сможете вовремя обнаружить серьезные ошибки. Проблема в том, что иногда это бывает слишком аккуратно и безупречно.

    Действия, идущие прямо вперед, менее спланированы, а потому более свежи и удивительны. Проблема в том, что это похоже на бег с завязанными глазами ... вы не можете понять, где должны быть в любой момент.

    Освоение обеих техник и их комбинирование - лучший способ стать успешным аниматором, потому что тогда вы сможете получить как структуру, так и спонтанность. И, кстати, это различие не менее важно в компьютерной анимации, где формирование позы для каждого ключевого кадра эквивалентно рисованию.

    5) Действие по завершению и перекрытию

    Когда движущийся объект, например человек, останавливается, части могут продолжать двигаться в том же направлении из-за силы поступательного движения.Этими частями могут быть волосы, одежда, челюсти или шевелящаяся плоть человека с избыточным весом. Здесь вы можете увидеть завершение и перекрытие действий. Вторичные элементы (волосы, одежда, жир) следуют за первичным элементом и перекрывают его действие.

    Завершение также может описывать движение первичного элемента. Если после прыжка вы приземлились в приседе, прежде чем встать прямо, это завершение.

    Взгляните на пример из видео, которое мы сделали для ViewBoost.Наблюдайте за рукавами плаща «Сырного джедая», когда он размахивает своим световым мечом. Они двигаются с инерцией действия, но когда все заканчивается, рукава продолжают двигаться, прежде чем остановиться.

    6) Легкость входа, легкость выхода

    Когда вы заводите свой автомобиль, вы не сразу разгоняетесь до 60 миль в час. Чтобы разогнаться и достичь постоянной скорости, требуется некоторое время. Говоря языком анимации, мы бы назвали это Ease Out .

    Точно так же, если вы затормозите, вы не сразу остановитесь.(Если вы не врезались в дерево или что-то в этом роде.) Вы нажимаете на педаль и замедляете в течение нескольких секунд, пока не остановитесь. Аниматоры называют это Ease In .

    Тщательное управление изменяющейся скоростью объектов создает анимацию с превосходной правдоподобностью.

    В этом отрывке из объяснительного видео, которое мы сделали для Tworkz, женщина сначала медленно поднимает руку, но по мере продолжения движения она набирает скорость. Техника легкости входа и выхода делает действие более плавным и реалистичным.

    7) Дуги

    Жизнь не движется по прямым линиям, как и анимация. Большинство живых существ, включая людей, движутся по круговым траекториям, называемым дугами.

    Дуги движутся по изогнутой траектории, что добавляет иллюзию жизни анимированному объекту в действии. Без дуг ваша анимация была бы жесткой и механической.

    Скорость и время дуги имеют решающее значение. Иногда дуга настолько быстрая, что размывается до неузнаваемости. Это называется анимационным мазком, но об этом мы поговорим в другой раз.

    В приведенном выше примере от Scandis мужчина передает деньги от одного человека к другому, протягивая руки через раму. На первый взгляд может быть трудно увидеть, как возникают дуги, но когда они обрисовываются во второй раз, это становится совершенно очевидно. Плавное движение рук по дуге добавляет изящества анимации.

    8) Вторичное действие

    Вторичные действия - это жесты, которые поддерживают основное действие для добавления большего измерения к анимации персонажа.Они могут дать больше индивидуальности и понимания того, что делает или думает персонаж.

    В приведенном выше примере из видео, которое мы сделали для DeerPro, олень кусает лист, обработанный репеллентом DeerPro. Первым делом олень выплевывает лист, когда понимает, что это бесполезно. Второстепенное действие - легкое виляние хвостом, которое показывает оленю облегчение от ужасного привкуса изо рта.

    9) Время

    Время - это то, где на временной шкале вы помещаете каждый кадр действия.Чтобы увидеть, что это означает в действии, давайте рассмотрим классическое упражнение аниматора: прыгающий мяч, который мы видели ранее, когда говорили о сжатии и растяжке. (Причина, по которой это популярное задание, состоит в том, что из него можно извлечь много мудрости!)

    Обратите внимание, что в верхней части каждого отскока шары собираются ближе друг к другу. Это потому, что мяч замедляется, когда достигает пика отскока. По мере того, как мяч падает с пика и ускоряется, расстояние между ними начинает увеличиваться.

    Обратите также внимание на количество рисунков в каждом отскоке. По мере уменьшения импульса мяча отскоки становятся короче и более частыми (т.е. количество кадров в каждом отскоке уменьшается).

    На практике успех вашей анимации будет зависеть от вашего чувства времени. Приучите себя слушать ритмы и время анимации. Вы увидите случаи, когда кляп может быть вдвое смешнее, если вы просто отложите его еще на три кадра. Часто помогает добавить звук на ранней стадии - будь то музыка, голос, звуковые эффекты или все вышеперечисленное - потому что ухо лучше приспособлено к тонкостям синхронизации, чем глаз.

    10) Преувеличение

    Иногда больше значит больше. Преувеличение представляет черты и действия персонажа в экстремальной форме для создания комедийного или драматического эффекта. Это может включать искажения черт лица, типов телосложения и выражений, а также движения персонажа. Преувеличение - отличный способ для аниматора повысить привлекательность персонажа и улучшить повествование.

    Взгляните на другой пример из нашего видео DeerPro:

    Олень превращается в миниатюрный смерч разрушения, чтобы показать, какой урон олень может нанести двору.Это явно преувеличение ради юмора и понимания сути. (А также дань уважения тасманскому дьяволу из Looney Tunes!) Затем сцена переходит к молодой паре, с ужасом наблюдающей, как олень разрушает их кусты. Оба их глаза широко раскрыты в недоумении, а челюсть мужчины практически упирается в пол. Такое преувеличение черт лица намного эффективнее, чем легкое нахмурение или вздох.

    11) Сплошной рисунок

    Сплошной рисунок - это создание ощущения, что анимированные формы находятся в трехмерном пространстве.

    Этот дизайн персонажа Роберта Копецки для Proscenium является хорошим примером твердого рисунка. Копецки создает персонажа, который переживет различные итерации истории в видео.

    Он начинает с определения объема персонажа, который он описывает в этом листе персонажа в виде капли / кегли. Затем он добавляет персонажу различную одежду, прически и аксессуары, чтобы перенести его в разные моменты истории.

    Обратите внимание, как вы можете видеть другую сторону тела на внутренней стороне рта.Но также, даже когда он отходит от трехмерности ради графического эффекта, как, например, положение глаз, он определяет это и на листе персонажа.

    12) Обращение

    Люди запоминают реальных, интересных и увлекательных персонажей. Анимированные персонажи должны быть приятными на вид и иметь харизматический аспект; это относится даже к антагонистам рассказа.

    Апелляцию сложно определить количественно, потому что у всех разные стандарты. Тем не менее, вы можете дать своему персонажу больше шансов стать привлекательным, сделав его привлекательным для взгляда.

    Поиграйте с разными формами и пропорциями персонажей, чтобы сохранить свежесть. Увеличение наиболее определяющей черты персонажа может иметь большое значение для придания ему индивидуальности. Стремитесь к хорошему балансу между деталями и простотой.

    Ниже приведены несколько примеров привлекательности персонажей из некоторых наших обучающих видеороликов.

    Итак, это были двенадцать принципов анимации! Теперь вы знаете базовую дорожную карту для создания принципиально звуковой анимации, так что приступайте к работе!

    Если вас интересует создание анимационного видео, обязательно посмотрите другие видео в нашем портфолио.

    Кредит: Иллюстрация «Прыгающий мяч» от Angry Animator.

    Синхронизация источника D | Принципы анимации

    «Время» относится к количеству кадров или рисунков в конкретном действии. Так же определяет скорость действия.
    Когда вы увеличиваете количество рисунков между двумя крайними рисунками, действие будет медленным и продолжаться дольше; и когда количество рисунков между крайними точками меньше, действие будет быстрее и займет меньше времени.

    Таким образом, время играет очень важную роль в определении характера, личности, настроения и эмоций персонажа.

    Например, поворот головы следующего персонажа может быть выполнен, чтобы выразить что-либо, увеличивая или уменьшая количество промежуточных звеньев, то есть изменяя время.


    С меньшим количеством промежуточных звеньев (3 рисунка в данном случае) он, кажется, чем-то потрясен, а с большим количеством промежуточных звеньев (здесь 7) он, кажется, небрежно поворачивается; и так далее и тому подобное.

    В любом конкретном действии не только количество кадров между крайними позами передает настроение или характер действия, но также то, насколько близко или далеко друг от друга нарисованы кадры, что, другими словами, называется «интервал ». ».
    Интервал обычно определяется степенью перекрытия последовательных кадров.

    Легкий пример для понимания - это два шара, которые перемещаются из одной точки в другую за один и тот же момент времени, но их действия кардинально различаются.

    Это потому, что интервал в них обоих разный. На следующем рисунке рисунки расположены равномерно и равномерно. В то же время верхний, с таким же количеством рисунков, но с некоторым отрегулированным интервалом, движется быстрее.

    Итак, тщательно продумав тайминг и интервалы, вы можете сделать свои анимации более выразительными, увлекательными и интересными; и лучше общаться со своей аудиторией.

    Дополнительные иллюстрированные примеры см. В видео.

    Быстрая интубация трахеи атракурием: принцип выбора времени

  • 1

    Lee C .Сукцинилхолин: его прошлое, настоящее и будущее. В: Кац Р.Л. (Ред.). Мышечные релаксанты: основные и клинические аспекты. Орландо, Флорида: Grune & Stratton, 1985; 69–85.

    Google ученый

  • 2

    Vandenbrom RHG, Wierda JMKH, Huizinga ACT, Hennis PJ . Условия интубации и график действия ORG 9426. Анестезиология 1991; 75: A788.

    Артикул Google ученый

  • 3

    Дюбуа М., Ширроу Т., Тран Д. и др. .ORG 9426, используемый для интубации трахеи: сравнение с сукцинилхолином. Анестезиология 1991; 75: A1066.

    Артикул Google ученый

  • 4

    Mehta MP, Choi WW, Gergis SD, Sokoll MD, Adolphson AJ . Облегчение быстрой эндотрахеальной интубации с помощью разделенных доз недеполяризующих нервно-мышечных блокирующих препаратов. Анестезиология 1985; 62: 392–5.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 5

    Баумгартен Р.К., Картер С.Е., Рейнольдс В.Дж., Браун Дж.Л., Де Вера Х.В. .Праймирование недеполяризующими миорелаксантами для быстрой интубации трахеи: двойная слепая оценка. Кан Дж. Анаэст 1988; 35: 5–11.

    PubMed CAS Статья Google ученый

  • 6

    Glass PSA, Wilson W, Mace JA, Wagoner R . Насколько эффективен и безопасен принцип заправки? Anesth Analg 1989; 68: 127–34.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 7

    Musich J, Walts LF .Легочная аспирация после начальной дозы векурония. Анестезиология 1986; 64: 517–9.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 8

    Ginsberg B, Glass PS, Quill T, Shafron D, Ossey K . Начало и продолжительность нервно-мышечной блокады после введения высоких доз векурония. Анестезиология 1989; 71: 201–5.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 9

    Tullock WC, Diana P, Cook DR и др. .Нервно-мышечные и сердечно-сосудистые эффекты высоких доз векурония. Anesth Analg 1990; 70: 86–90.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 10

    Culling RD, Middaugh RE, Menk EJ . Быстрая интубация трахеи векурониумом: принцип выбора времени. J Clin Anaesth 1989; 1: 422–5.

    Артикул CAS Google ученый

  • 11

    Silverman SM, Culling RD, Middaugh RE .Быстрая оротрахеальная интубация: сравнение трех техник. Анестезиология 1990; 73: 244–8.

    PubMed CAS Статья Google ученый

  • 12

    Пейн JP, Хьюз R . Оценка атракурия у человека под наркозом. Br J Anaesth 1981; 53: 45–54.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 13

    Гордон К.Л., Рейли CS .Восстановление нервно-мышечной функции после инфузии или периодических болюсных доз атракурия или векурония. Br J Anaesth 1989; 62: 269–73.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 14

    Law Min JC, Bekavac I, Glavinovic MI, Donati F, Bevan DR . Ионтофоретическое исследование скорости действия различных миорелаксантов. Анестезиология 1991; 75: A810.

    Артикул Google ученый

  • 15

    Бартковски Р.Р., Витковски Т.А., Азад С., Лессин Дж., Марр А .Начало действия рокурония: сравнение с атракурием и векуронием. Anesth Analg 1993; 77: 574–8.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 16

    Лунд I, Стовнер Дж. . Кривые доза-реакция для тубокурарина, алкурония и панкурония. Acta Anaesthesiol Scand Suppl 1970; 37: 238–42.

    Артикул Google ученый

  • 17

    Larijani GE, Gratz I, Silverberg M, Jacobi AG .Клиническая фармакология нервно-мышечных блокаторов. DICP "Анналы фармакотерапии" 1991 г .; 25: 54–64.

    PubMed CAS Google ученый

  • 18

    Smith CE, Donati F, Bevan DR . Дифференциальные эффекты панкурония на жевательные мышцы и приводящие мышцы у людей. Анестезиология 1989; 71: 57–61.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 19

    Pansard J-L, Chauvin M, Lebrault C, Gauneau P, Duvaldestin P .Влияние интубационной дозы сукцинилхолина и атракурия на диафрагму и приводящую мышцу большого пальца у людей. Анестезиология 1987; 67: 326–30.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 20

    Донати Ф., Мейстельман С., Плауд Б. . Нервно-мышечная блокада Vecuronium диафрагмы, круговой мышцы глаза и приводящей мышцы большого пальца. Анестезиология 1990; 73: 870–5.

    PubMed CAS Google ученый

  • 21

    Корпус CJ .Фармакокинетика для анестезии. Оксфорд: Баттерворт-Хайнеманн, 1991, 333–4.

    Google ученый

  • 22

    Мирахур Р.К., Лавери Г.Г., Кларк Р.С.Дж., Гибсон FM, МакАтир E . Атракуриум в клинической анестезии: влияние дозировки на начало, продолжительность и условия интубации трахеи. Анестезия 1985; 40: 801–5.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 23

    Кассон В.Р., Джонс Р.М. .Нервно-мышечная блокада, индуцированная векурониумом: влияние увеличения дозы на скорость начала. Анестезия 1986; 41: 354–7.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 24

    Скотт РПФ, Саварезе Дж. Дж., Баста С. Дж. И др. . Клиническая фармакология атракурия в высоких дозах. Br J Anaesth 1986; 58: 834–8.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 25

    Shorten GD, Goudsouzian NG, Ali HH .Высвобождение гистамина после атракурия у пожилых людей. Анестезия 1993; 48: 568–71.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 26

    Adt M, Baumert JH, Reimann HJ . Роль гистамина в сердечно-сосудистых эффектах атракурия. Br J Anaesth 1992; 68: 155–60.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 27

    Уоткинс Дж .Высвобождение гистамина и атракурий. Br J Anaesth 1986; 58: 19С-22С.

    PubMed Google ученый

  • 28

    Barnes PK, de Renzy-Martin N, Thomas VJE, Watkins J . Уровни гистамина в плазме после атракурия. Анестезия 1986; 41: 821–4.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 29

    Lawson DH, Pake GM, Glavin RJ, et al. Atracurium - исследование постмаркетингового наблюдения: исследование и обсуждение в Великобритании.Br J Anaesth 1989; 62: 596–600.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 30

    Джик Х., Эндрюс Э. Б., Тилсон Х. Х. и др. . Атракуриум - исследование постмаркетингового наблюдения: методы и опыт США. Br J Anaesth 1989; 62: 590–5.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 31

    Данди Дж. У., Уилсон ДБ . Амнестическое действие мидазолама.Анестезия 1980: 35: 459–61.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 32

    Леннон Р.Л., Олсон Р.А., Гронерт Г.А. . Атракуриум или векуроний для быстрой эндотрахеальной интубации. Анестезиология 1986; 64: 510–3.

    PubMed Статья CAS Google ученый

  • 33

    Twohig MM, Ward S, Corall IM . Условия интубации трахеи с использованием атракурия по сравнению с панкуронием.Br J Anaesth 1983; 55: 87С-9С.

    PubMed Google ученый

  • Анимация пользовательского интерфейса: синхронизация и замедление в принципе | Гиль Хайбрехт

    Стенограммы

    1. Вступление: Привет, разорение, и добро пожаловать на мою вторую долю навыка Close. Прежде всего, важные вещи для проверки класса. Надеюсь, вы сегодня кое-чему научились. Меня зовут Шелл, я дизайнер и скейтбордист из Бельгии. Катаюсь на коньках последние 10 лет.Просто подумал, что может быть классная фабрика парней, которые узнают обо мне. Итак, этот класс в принципе посвящен анимации пользовательского интерфейса. И сегодня мы собираемся посмотреть, как мы можем сделать это школьное видео раскрывающим эффектом. Мы поговорим о том, как мы можем использовать видео в принципе. Мы поговорим о мечети. Мы поговорим об анимации времени и простоте. Итак, этот класс в основном ориентирован на дизайнеров, у которых уже есть кое-что из основ. Я сначала остановлюсь на некоторых основных принципах вне принципа.И вы, ребята, имеете представление о том, что работаете над эффектом раскрытия видео. Итак, без лишних слов, приступим. И я надеюсь, что ты присоединишься ко мне в классе 2. Основы принципа: Привет, ребята! Спасибо, что записались в класс. Итак, прежде всего, мы рассмотрим основные принципы. Итак, во-первых, для тех, кто плохо знаком с инструментом, Принципал просто назвал принципом прототипирования, чтобы он работал очень легко, быстро и весело. Это сделано в направлении. Так что это нужно. Ему нужен ваш ввод с вводом. Я имею в виду такие вещи, как щелчки, перетаскивание, переходы и так далее.Это то, что делает его более увлекательным, чем, например, постэффекты с принципом. Вы можете сделать классную школу микро-анимации в направлениях и полных потоках между несколькими экранами. Но я использую его в основном для создания прототипов анимации веб-сайтов. Итак, вам может быть интересно, как это работает? Что ж, основные анимации соответственно подходят для изменения объекта между двумя или более досками. Вот два примера. Итак, мы здесь изнутри принципа, и я только что сделал этот новый документ, чтобы показать вам, ребята, как вы справляетесь с простым открытием текста.Итак, я просто напечатал текст, показывающий здесь, поэтому я в основном использую артборд, чтобы указать направление. Так что я нажму здесь эту молнию. Я собираюсь сделать шаг, перетащить стрелку на арт-доску, а затем он сделает копию из нее, которая так желанна для наших досок. Переход будет между ними. Итак, это конечное состояние, в котором мы можем видеть текст. И здесь я просто немного уменьшу это и уменьшу непрозрачность до нуля. Итак, теперь принципал анимирует это свойство. Непрозрачность между ними надоедает.Итак, если мы собираемся перейти сюда, в наш раздел прототипирования, я просто сделаю шаг в том же направлении, что и я. Итак, я посмотрю, есть ли текстовый обзор. Так что это так просто. Итак, вот второй пример. Сейчас я буду использовать фигуру вместо текста. Просто поместите прямоугольник посередине. Я просто собираюсь сделать его таким большим, еще большим. А потом я включу читателей, чтобы получился круг. Итак, просто нажмите на кружок. Я собираюсь щелкнуть молнией перетаскивания года на этой нашей доске.И это заставляет Акопяна, и вот здесь, на этой доске, любить больше. Так что снимается весь артборд, и теперь мы собираемся их увидеть. Когда? Здесь я нажимаю на кружок. Я увижу это здесь, на панели взаимодействия, я нажимаю. Это просто будет анимировано вот так. Так что делать морфинг фона или что-то в этом роде довольно круто. Но это для второго примера, то же самое для основных принципов. Как вы видели любые примеры, он работает довольно быстро и очень интуитивно. Это были только основы для этого.Слушать. Но в следующем уроке мы рассмотрим, как использовать группы в качестве масок, которые нам понадобятся для эффекта раскрытия видео. 3. Маскирование: Итак, как я сказал в предыдущем уроке, мы сейчас поговорим о группах масок. Это даст нам знания, необходимые для создания эффекта раскрытия видео. Итак, во-первых, вам может быть интересно, что такое маска? Ну маска. Это похоже на выделенное место, которое вы создаете, где ваша компания будет выступать. В принципе, мы используем ограничивающие книжки группы в качестве маски, и таким образом мы можем отображать изображения, текстовые формы и так далее.Итак, зачем нам использовать анимацию веб-сайтов. Анимируя маску вместо изображения внутри нее, мы можем очень легко придумать некоторые очень интересные эффекты. Мы можем создать группу, которая должна состоять из одного, двух или более изображений или объектов, и установки флажка с надписью «клипы с игроками». А вот пример. Итак, я создал новый документ. Джастин рождается с изображением на нем, и, как и то, что я сказал в предыдущем уроке, если вы хотите показать это изображение без использования маски или чего-то еще, лучше всего щелкнуть здесь на молнии и щелкнуть на шаге в направлении взаимодействия, а затем перетащим его сюда, на артборды.Что делает копию? И я здесь 1-го 1-го в первом состоянии. Перетащу с экрана. Итак, где бы мы щелкнули здесь, вы увидите. Просто скользит внутрь. Еще один классный способ сделать это. Итак, с групповыми мечетями, как я сказал здесь пару секунд назад, я просто согласен и с этой в этой тяжелой работе. Итак, у нас есть артборд с изображением. Теперь у нас есть слой. Я просто напечатаю. Я нажму команду G, чтобы создать группу, и нажму здесь на клип, сэр. Игроки. Итак, что, сделав это, мы создали ограничительные книги, будет действовать как мечеть.Итак, здесь я могу щелкнуть и перетащить мечеть вот так, просто убрать с экрана, снова щелкнуть артборд для пошагового взаимодействия, перетащенного туда для копии. И на этой доске, я просто вытащу это вот так, понимаете? Когда мы увидим, что нам нужно, у вас будет такое основное взаимодействие. Так вот в чем в принципе суть магии масок для массовых групп. Итак, здесь, в качестве второго примера, я просто добавил текст к изображению слева от него. Итак, мы собираемся сделать групповые маски для них обоих на тексте и на изображении.Итак, я собираюсь создать группу вокруг изображения и вокруг него, нажав команду G, а затем я нажму кнопку скольжения, сэр, игроков для обеих групп, как это. Начну с текста. Так что будем тащить. Мы собираемся перетащить его влево вот так, а для изображения точно так же. И мы собираемся щелкнуть по доске для прохладного направления. Сделайте копию вот так, и я получу то место, где у нас есть изображение. Я просто вытащу это снова вот так и для нашего текста. Я просто сделаю то же самое, чтобы они могли посмотреть, что мы сделали примерно так.Так что с этим эффектом мы можем сделать много крутых вещей, и он нам понадобится для нашего эффекта раскрытия видео, который мы начнем всего через пару уроков. Итак, как вы видели пару секунд назад, работать с массовыми группами довольно просто. Используя их. Мы можем сделать более интригующие анимации для пользователей. Вот и все, что касается масок. А теперь мы собираемся взглянуть на то, как мы можем немного оживить его, используя тайминг и простоту. 4. Синхронизация и замедление: Теперь мы собираемся взглянуть на инструмент анимации в принципе, с ослаблением врага и только с синхронизацией объектов и ослаблением анимации, время может быть очень мощным.Например, чтобы придать структуру анимации, мы можем позволить важному, о котором я сказал ему первым или последним, уделить ему еще два внимания. С помощью замедления мы можем дать анимации определенное поле. Это может сделать анимацию очень спокойной и динамичной или сделать ее очень быстрой. Теперь мы собираемся добавить немного времени и ослабления к примеру, который мы сделали в предыдущем прослушивании. Итак, мы в принципе вернулись к нашему примеру, который мы сделали в предыдущем уроке. Итак, все, что я здесь сделал, это то, что я ввел новое направление с этой артборда на эту, наши доски.И причина этого в том, что мы можем легко вернуться к нашему предварительному просмотру здесь, чтобы просматривать его снова и снова, пока мы работаем над ним. Поэтому, когда мы хотим перейти к свойствам врага вне принципа, есть два способа, которыми вы можете щелкнуть здесь на кнопке анимации, как это, или вы можете щелкнуть здесь по стрелке от Первой художественной доски ко второй нашей доске. Итак, щелкните здесь, чтобы получить наши свойства, и это временная шкала. Итак, теперь это анимация leszcz, примерно 1/3 секунды. Итак, у нас есть текстовая группа в группе слоев.Рабочая группа - это изображение, поэтому я хочу, чтобы изображение было первым, а затем я хочу отправить текст. Итак, я возьму эти две полосы из текста и пока положу их сюда. Итак, если он сейчас взглянет на это, вы увидите, что сначала идет изображение, а затем текст. Итак, я хочу сделать анимацию изображения немного спокойнее и длиннее. Так что я буду брать, всегда брать все полосы свойств, брать их, всегда брать их все, потому что в противном случае мы получим действительно странные вещи, как вы видите, если я перетащу их вот так, у нас будет ах, просто более длинная анимация изображения.Но если бы я сделал что-то подобное, я бы, наверное, получил что-нибудь подобное. Так что всегда так считай. Всегда бери все стержни, так что это для изображения. Поскольку я собираюсь взглянуть на текст дольше, я могу его разместить. Я просто сделаю это немного перекрывающимся, чтобы было немного интереснее и дать что-то примерно такой же длины. Что-то вроде этого. Похоже, что сейчас уже немного спокойнее. Но с ослаблением сейчас все не так хорошо. Так что, если вы хотите просто расслабиться, мы можем пойти.Вы всегда хотите ставить ослабление всегда снова. Как и предыдущее. Я сказал, что с длиной, которую вы хотите ослабить на обеих полосах, мы будем дышать здесь, на маленькой стрелке, и я бы посмотрел, у нас есть все эти пресеты. У нас есть дефолты. Это немного просто. На коленях. Мне нравится легкий мольберт, но я всегда живу. Это числа. О, что-то вроде этого. Эм, 0,6 0,50 балла, 01 и почти один. Если бы он взглянул на это сейчас, изображение сначала пошло бы медленно. Тогда он идет быстрее, чем в конце.Так что это дает нам хорошее топливо для галочки. Так что мы собираемся добавить то же самое к названию. То же самое и с вашими 0,6 балла. 5. 10 десятая девятая О, 66 Ладно, нога. Итак, теперь, если вы посмотрите на нашу анимацию, мы увидим, что это намного больше вызовов. Это то, что касается времени и ослабления в этом примере, что также съедено для основ и основ. И я собирался перейти к эффекту показа видео, и на первом уроке будет настройка наших документов. 5. Упражнение: Настройка документа: Итак, теперь мы собираемся взглянуть на то, как мы собираемся настроить наш документ.Итак, в первую очередь, мужчины, взгляните на мои дизайны. Это фотошоп, и самое важное вначале - сделать анимацию разными состояниями. Итак, вот мой нормальный дизайн, анимированное состояние. И тогда нам придется заявить. Итак, первая 1 будет расширяющимся меню. Как это видео в животном. Мы искушаем видео, которое будет показано здесь, в этом разделе. Так что для начала важно, чтобы Oiler состояния вашей анимации действительно помогли вам, когда вы думаете о том, как вы собираетесь анимировать свой дизайн.Я также хотел сказать: если у вас нет готового дизайна или вы можете придумать что-нибудь, я настоятельно рекомендую вам проверить мой первый урок. Здесь я рассказываю о дизайне, где учу, как можно создавать подобные вещи. Еще одна вещь, которую мы хотим сделать, - это экспортировать все ресурсы, необходимые для нашей анимации. Итак, прежде всего, мы посмотрим, что останется неизменным во всех трех штатах. Это особенно левый заголовок в тексте, в стрелках и т. Д., Так что я собираюсь экспортировать целиком, потому что он мне не нужен в другом в разных состояниях.Итак, тогда нам придется подумать о том, что мы можем сделать в принципе и что нам нужно экспортировать? Так что мне нужно будет экспортировать текстовые слои, подобные этим, потому что этот принцип не очень хорош с текстом. В принципе, мы можем сделать этот черный ящик, и это будет намного проще, проще, если вы в принципе будете использовать форму. Так что я просто собираюсь начать экспорт сейчас, вероятно, буду одержим временем, потому что вам, ребята, это скучно. Это левая часть, вот такое изображение.Так что, это. Я собираюсь просто экспортировать нам одну штуку, потому что ее не нужно будет делать. Итак, я создал новую папку на своем рабочем столе, просто экспортируя Teoh в PNG. Так что это прозрачно, и я сделал новый фуллер здесь, на моем рабочем столе, и я рекомендую вам, ребята, создать полную структуру для ваших разных состояний, потому что мы знали, будут ли все ваши активы в одной папке в одной суматошной. Так что это общие вещи, которые не будут двигаться, это будет печатать текст. Итак, это экспорт. Теперь он у нас здесь, в PNG, так что мы можем легко разместить его в принципе.Так что изображение - это еще одна вещь, которая не будет двигаться. Так что я просто возьму изображение, чтобы тоже его экспортировать. Собственно, эта часть может пойти с ней. Итак, вот так, вероятно, начнется время губ. Итак, здесь мы в принципе, и первое, что я хочу сделать, это сделать мои артборды такими же большими, как наши лодки для дизайнерского фотоателье. Итак, это 1000 на 1000 пикселей, но он не подходит. Так что я просто пойду сюда в фотомагазин. Но я собираюсь посмотреть, насколько велик мой арт Vortis здесь, на панели свойств, как и наши тела 1005 100 пикселей на девять сотен.Так что я просто собираюсь это изменить. 0 1005 100 на девять сотен. Итак, в наших арт-досках он готов к работе. Итак, следующее, что мы сделаем, это перетащим наши активы. Итак, у нас есть статическое изображение, которое не будет анимировано. Так что это будет эстетично. Я просто перетащу это на доску для рисования. Очень важно, чтобы вы, ребята, перетаскивали свои активы на арт-доску, потому что, например, если я перетащу этот под или доску, создаст новую доску заказов, а это не то, что мы хотим, я поверю это.Я собираюсь разместить это здесь, чтобы все выглядело нормально. Итак, теперь мы хотим добавить наш черный ящик. У нас было что-то здесь, и мы собираемся использовать прямоугольник для обозначения долга. Итак, я собираюсь щелкнуть здесь по прямоугольнику на нашем основном примере, поместить год прямоугольника в левый верхний угол, и теперь единственное, что нам нужно, это размеры. Итак, я пойду в фото-магазин и воспользуюсь инструментом выделения, а затем просто перетащу его по черному ящику, чтобы посмотреть, что вы сделали и каковы размеры. И мы видим, что размеры составляют около 40-70 пикселей в ширину и 360 пикселей в высоту.Итак, 470 положил это сюда. Итак, для ширины у нас было 470 для высоты до A 360. Что-то в этом роде. Я собираюсь просто перетащить сюда на место. Увеличьте масштаб, чтобы увидеть, совпадает ли он с желтыми книгами. Так что, как смерть внизу, это выглядит нормально, поэтому теперь мы изменим цвет на черный. Так вот что. А затем мы идем к дракону Тодо, текст, который был здесь. Итак, у меня здесь моя папка, ST one. И я просто выберу это дерево. Затащил его сюда, эм, чтобы затащить сюда, чтобы я мог лучше их рассмотреть.Итак, если посмотреть на Photoshopped, первое, что у нас было, было самым большим озером, и я уже упоминал сверху 76 в высоту, так что я просто собираюсь поместить это здесь. Я собираюсь сделать новый прямоугольник только для измерения. Итак, высота, которую мы измерили, составила 76. Я просто положу это сюда для высоты. Так что нет, это правильно с высоты. Он будет смотреть, какое расстояние слева. 305. Я расскажу им о номере пять и о том, как эти предметы размещены правильно.Итак, следующим было школьное мероприятие, которое будет соответствовать этому. Но нам нужно измерить высоту между этими двумя от нижней части буквы B до верхней части буквы L. Это примерно 43 пикселя. Так что просто снова воспользуюсь направлением с высоты 43. Я хочу разместить это здесь, а вот это будет выглядеть вот так. Так вот что. Теперь нам нужен только призыв к действию. Это эффекты Сеймура. Итак, у нас есть то, что снова будет с этим выровняться.Теперь мы будем искать размеры снизу, они будут около 70 пикселей. Итак, снова прямоугольник 70 пикселей поместите его здесь, внизу. Призыв к действию будет немного увеличиваться. Итак, теперь у нас есть это. Итак, теперь у нас есть первое состояние. И то, как работает принцип, вернее, как я работаю по принципу, я уже болен. Я делаю все свои состояния на одной артборде, а затем, как, например, для расширяющегося меню. Теперь я собираюсь заменить это на большое меню. И я просто собираюсь разместить их, как если бы они были расширены вот так, а затем я просто спрячу их, чтобы снова показать их на следующих арт-досках.Итак, я просто делаю копию первой нашей доски, а затем мы можем работать над вторым порядком, чтобы создать расширяющееся меню. Поэтому я работаю по принципу: я всегда делаю все свои состояния на одной арт-доске. Но сделайте это для этого примера для показа видео. Я собираюсь сделать второе состояние и третье состояние невидимыми на первой доске, чтобы мы могли сделать их видимыми на второй доске. Но это станет более ясным, когда мы будем над этим работать. Итак, сейчас из моего второго состояния мне нужна миниатюра видео и другой эффект в заголовке для видео.Так что я просто перетащу это сюда. Она ошиблась. Я просто перетащу их на нашу доску вот так, чтобы немного увеличить масштаб. И я просто собираюсь разместить их так, как мне кажется, нет. О, как-то так, чтобы быть ближе к миниатюре. Так что я думаю, что они немного подорожают. А потом я думаю, что забыл, чтобы спастись от фотомагазина - это другое культурное мероприятие, на котором настаивают: «Меньше фактов». Так что я просто собираюсь побыстрее. Сделай это прямо сейчас. Таким образом, группа экспортирует его, и это меньше идет в государстве к направлению Fuller gold Gold.Итак, теперь мы закончили с нашими папками. Итак, мы вернемся к принципу. Мы собираемся указать направление черепа здесь, так что он будет в том же самом месте. Итак, я просто выровняю ваше изображение вот так, а затем год, я хочу сделать его невидимым, чтобы мы могли сделать его видимым на следующем артборде. То, что я собираюсь сделать здесь, это просто изменить непрозрачность на ноль вот так. А затем мы перейдем к названию терминала видео и видео. Эта группа собирается снизу.Так что после этого мы должны положить это и поставить непрозрачность на ноль, как и этот. Итак, мы возьмем то и это, и им придется преодолеть большое расстояние, потому что они следуют за этим. И эти первые 2 идут отсюда. Так что это довольно далекое дневное путешествие. Так что я собираюсь перетащить их вниз, как будто они будут стоять вот под ними вот так. И я собираюсь обнулить ваши возможности вот так. А потом я просто скажу, что он вернулся на место и на высоте прямоугольника вернется к 360.Хотите снова это выпить? Итак, в нашем сейчас это снова похоже на первое состояние. Но у него есть второе состояние невидимого. Итак, для третьих состояний мы сначала хотим, чтобы меню выглядело так, а затем мы хотели взять все вместе, и вот видео. Но пока мы можем просто вставить туда изображение, так как это работает намного проще, чем, например, мы помещаем в него видео прямо сейчас, потому что оно должно рендериться и все такое. Так что я просто собираюсь очень быстро раскручивать Эш.Мой фейсбук будет всплеск, и я сделаю одну из первых фотографий. Я вижу, это не очень важно, потому что мы собираемся изменить это на видео. Так что я просто собираюсь копировать. В этом году вернусь к принципу, и ты собираешься показать грудь по телевизору, приклеить ее на место. А теперь видео, вероятно, будет примерно таким. Но причина, по которой я объяснил мечети, заключается в том, что мы собираемся использовать мечеть, чтобы раскрыть ее, здесь слева. Итак, в первый раз, когда он делал групповые и дыхательные клипы игроков, чтобы сделать его маской, и теперь мы можем сделать это немного короче, чтобы изображение оставалось на месте, поэтому, вероятно, это будет что-то вроде этого и затем для видео здесь я экспортировал кнопку паузы.Так что я просто пойду сюда и возьму Дракона Смерти здесь. Итак, теперь у нас есть кнопка паузы здесь, а затем нам нужен, например, индикатор выполнения. Итак, для индикатора выполнения я просто использую, ммм, два прямоугольника. Просто перетащим его сюда, сделаем намного меньше по высоте, чтобы это мог быть стержень. Вероятно, будет что-то вроде этого, а затем я перетащу это, как будто это будет индикатор выполнения. Так что это будет немного похоже на это. Так что теперь это здорово. Так что я сделаю это белым. И это не прогресс видео, а заполнитель.Так что я собираюсь сделать это непрозрачным примерно на 30% или что-то в этом роде. Значит ли это, что я сделаю копию? Давай, C Command V. И это будет роль. Это все, что играет. Будет индикатором. Итак, он будет здесь высотой в два, а затем он будет полностью белым, так что я снова собираюсь превратить его в лучшее. Собираюсь посмотреть на размещение. Так что у авиакомпании примерно так. Вот и все для нашего видео. Не нужно беспокоиться об этих двоих прямо сейчас, потому что они будут взвешиваться в переходный период.Я хочу сделать так, чтобы это видео отображалось слева, а также индикаторы выполнения. Так что я просто сделаю это кнопкой паузы, чтобы придать ей непрозрачность Ciro, потому что это не будет так важно. А затем я дам ему заполнитель для продвижения видео. Я собираюсь сделать это группой. На самом деле нет необходимости делать это группой, но я считаю, что проще заставить вещи идти слева направо, если вы делаете это в группе. Так что я просто отсечу здесь нескольких игроков и просто перетащу.Это так, что у него нет остроумия, как мы видим здесь, а затем с этим в то же самое будет вспоминать о прогрессе и прогрессе полицейских. Так что продвигайтесь снова, клипы игроков будут перетаскивать его влево так, чтобы свидетель ноль, а затем для видео. Мы уже сделали группу с клипами, клипами плееров. Так что мы уже можем это сделать. Итак, это будет происходить вот так. Так что на самом деле вам всегда нужно думать о том, что вы должны думать о своем результате и реконструировать то, что вы имели в виду для своей анимации.Итак, я хотел это сделать. Так что сначала мне нужно сделать это вот так. И в этой части я собираюсь сделать в последнее время. Так что свидетелей пока ноль. Так вот что. Итак, теперь мы можем перетащить это обратно примерно на 470. Я собираюсь сделать 470 здесь. И тут остроумие было, что высота была 600 основательно. 0 360 Простите. Как это Собираюсь снова затянуть его. Итак, теперь у нас есть первое состояние. Но все состояния здесь, но они придуманы невидимыми. Вот и все, что нужно для установки. А теперь перейдем к расширяющемуся меню. 6.Упражнение: Расширяющееся меню: Итак, теперь мы сделаем так, чтобы меню открывало раскрывающееся меню. Итак, как я сказал в предыдущем видео, теперь у нас есть наша доска со всеми включенными состояниями, это просто состояния два и три невидимы. Итак, что я собираюсь сделать сейчас, я мог бы сделать его кликабельным, если бы он был для клиента. И они должны использовать это в чужом направлении и прочее. Но просто для того, чтобы было проще, я сделаю изображение на артборде интерактивным, чтобы мы могли легче его проверить в нашем предварительном просмотре.Итак, я нажму здесь на молнии. Я выберу пошаговое взаимодействие и просто перетащу его на сердечники, чтобы он сделал копию. Итак, теперь у нас есть переход от этого рисунка к беспорядочным доскам, и мы хотим, чтобы меню было расширено на этом. Итак, я просто возьму прямоугольник здесь, в черный ящик, и я собираюсь перетащить его сюда, и этот и этот факт, который у нас был, будет подниматься сюда, а затем у нас, типа, у нас был этот чтобы вернуть непрозрачность с носком 100.И у нас было видео и название видео. Вот тогда-то и пойдет прямо здесь и снова изменит непрозрачность. Так что это было просто навязчивым чувством. Но теперь, когда мы можем видеть их, чтобы перетащить их немного ближе. Таким образом, интервалы между ними, а затем видео и текст с видео были одинаковыми, я собираюсь перетащить их немного вверх, вот так. будет культовое направление изменится с эффектов Сеймура, чтобы видеть меньше фактов. Итак, будут эффекты Сеймура. Что это значит? Так что я могу щелкнуть по нему.Итак, это Сеймур с нулевой непрозрачностью, а затем я возьму вот это, делает ли он. A. Для меньшего количества фактов, и я собираюсь установить емкость до 100. Итак, теперь принцип собирается сделать анимацию с этой артборда на беспорядочную доску. То, что мы изменили, это то, что мы увидим в нашем превью. Я бы тоже посмотрел на это, я собираюсь сделать это просто для того, чтобы облегчить задачу. Я собираюсь сделать этот черный ящик интерактивным, чтобы он вернулся к первому состоянию, чтобы мы могли взглянуть на наше взаимодействие, которое мы сделали немного проще.Итак, теперь, если вы посмотрите, что сделал руководитель, вы можете щелкнуть здесь на доске или в любом месте, где мы захотим, потому что мы делаем это взаимодействие будет делать это. Итак, теперь у нас есть смерть, я могу щелкнуть тебя, чтобы она снова поднялась. Так что теперь это уже довольно круто. Но теперь мы собираемся изучить свойства анимации и ослабить это, потому что теперь это немного скучно, потому что все происходит в одно и то же время, с одинаковой скоростью. Так что первое, что я собираюсь сделать, я не собираюсь направлять это немного ближе к выходным, если вы посмотрите на то, над чем мы работаем.Итак, я собираюсь щелкнуть здесь по этой стрелке, чтобы открыть свойство animate. И первое, что я собираюсь сделать, это взглянуть на наш черный ящик, вот этот. Он называется Layer. Я собираюсь переодеться. Я не знаю. Они изменятся. Я тоже собираюсь переодеться. Черные книги. Поэтому очень важно, чтобы вы называли свои слои одинаково на обеих наших досках, потому что в противном случае анимация не будет создаваться. Так что теперь у них то же имя. Ты это проверишь. По-прежнему работает Гейтс, чтобы работать.Так что я хочу, чтобы это было немного длиннее, поэтому я просто возьму все остальное и добавлю это немного позже, чтобы я мог видеть, что делает черный ящик. Я пойду к этому. Я просто собираюсь быть кем-то поблизости. Просто попробую одну секунду, и я выберу две полосы, потому что вы всегда хотите делать то, что вы меняете на обеих полосах здесь. Например, если бы вы сказали, что у черного ящика должно быть изменено 12 свойств, и вам нужно будет внести свои изменения на все 12 столбцов, поэтому я собираюсь перейти к простому.Я собираюсь изменить это с помощью тех свойств, которые я почти всегда использую, и таких, как 0,6, 0,5, 0,1 и 0,99, и это на самом деле делает что-то немного послабляющим, и он уходит. Это означает, что сначала я буду работать медленно. Затем все идет очень быстро и снова идет медленно. Итак, если бы он взглянул на это, единственное, что мы сейчас сделали, - это черный ящик. Ладно, взгляни сюда. Видите, это уже немного круче, но сейчас, может быть, может быть, слишком долго, Так что я просто немного потащу.Собираюсь взглянуть на это. Вот вроде понравилось. Так что теперь я хочу, чтобы эти элементы, такие как этот факт, и этот факт в этом факторе в видео с заголовком, я хочу, чтобы они были расположены в шахматном порядке. А это значит, что коммуны, это разные места между их анимацией. Итак, 1-й 1 - это самый большой Леггетт здесь. Это факт первый. Так что я просто возьму эту собственность. Вообще-то, я поставлю это первым. Все собираются поставить их, чтобы доставить ее сюда. Итак, сначала идет коробка, а потом все, что есть в книгах.Итак, сначала вы воздействуете на одного. Так что остается здесь. Там мы действуем на фактор. Виктор Слабый, поставь вроде сейчас на 0.7 Я думаю, что буду работать с пробелами вроде, думаю, около семи. Так что это будет около 14. И вы видите здесь, что изменилось только свойство почему, потому что они всегда были видны в 1-й 1. Итак, мы имеем влияние три. И у нас есть свойство Y и непрозрачность. Итак, мы просто возьмем эту лодку, и они перейдут к 14. Итак, теперь тот же факт о тимусе перейдет к Нет, я просто собираюсь на 0.7 Итак, теперь он поднялся до 21, а затем у нас есть видео-термин «гвоздь» с названием видео. Вот и все, и это будет идти с 21 по 28. Итак, теперь у нас уже будет, ах, крутая, потрясающая анимация. Он просто непрозрачен, поэтому мы не хотим отвлекать внимание пользователя. Так что это просто изменит емкость, и это может начаться с самого начала. Итак, теперь мы собираемся взглянуть на то, что мы сделали. Итак, теперь я вижу, что текст движется быстрее, чем ошибки, которые у нас есть, и в основном это также потому, что у нас нет смягчения там.Так что я просто попробую. Если бы я сделал их такой же длины, как черный ящик, это бы что-нибудь изменило. Так что это уже дает довольно крутой эффект. Но теперь мы видим, что текст не имеет такой же плавности, как черный ящик. И это причина тому. Текст идет здесь первым, поэтому я просто собираюсь выбрать все эти элементы в черных книгах, и я просто щелкну здесь. Итак, вы хотите их все, выберите его, а затем мы просто щелкнем здесь и добавим то же значение. Итак, 0.60 балл 50,10 балл 99 Итак, теперь, если вы посмотрите на это, я думаю, что это исправит. Так что это уже начинает выглядеть круто. Что-то не так с кровью. Смотрит на концы собираюсь, но он чуть позже. вам это нравится? Это уже начинает выглядеть довольно круто. Так что да, это то, что касается расширяющегося меню и нашего основного пути. Смотрите в следующем видео. Как мы собираемся сделать так, чтобы видео отображалось с помощью индикаторов выполнения, не относящихся к времени видео, и как мы можем импортировать видео в принципе.7. Упражнение: показ видео. Итак, теперь мы рассмотрим, как сделать так, чтобы видео показывалось из этого состояния. Итак, мы перейдем от второго состояния к последнему. Итак, теперь у нас уже есть анимация, идущая от этой артборда к этой артборде, чтобы сделать расширяющееся меню. Итак, теперь мы перейдем к 31. Итак, мы хотим, чтобы видео было интерактивным. Итак, сейчас мы снова собираемся здесь молнии, и мы собираемся перетащить пошаговое взаимодействие на эту, нашу доску, чтобы сделать его копию.Итак, теперь у нас третье скучно, и мы просто хотим создать здесь состояние, в котором хотели бы быть. Так что я просто потащу этого вправо, как смерть. А затем этот, этот, этот феномен поставил на противоположный ноль, и видео увеличилось в размерах. Он также будет иметь нулевую непрозрачность. Я оставлю это сейчас потому, что забыл текст, который появляется под видео, когда оно показывается. Так что это хороший способ показать вам, ребята, как можно добавить еще один элемент, когда вы уже углубились в свою анимацию.Итак, первое, что мы хотим сделать, если хотим, чтобы наше видео было здесь, мы хотели расширить. О, наше видео. Просто добавлю немного, чтобы мы могли перетащить подобие ручки. Итак, будет что-то вроде этого. А затем этот, на самом деле, этот, мы собираемся командовать грудью, понимаете, потому что это оригинал из расширяющегося руководства. Нам это не нужно. Я собираюсь установить нулевую непрозрачность и для этого. Итак, этот уйдет в состояние, и я собираюсь нажать команду V. Итак, у нас есть новый.Этот здесь немного поднимется. Итак, теперь у нас есть текст, который будет идти с видео, но его нет на предыдущей артборде. Так что я просто нажму комментарий, посмотрю, перейду ко второму артборду здесь. Я просто нажму комментарий, Ви, и теперь он стоит здесь. Но анимация, которую мы здесь хотели, - это то, что я хотел пройти снизу вверх. По этой причине я собираюсь немного опустить его здесь, и они будут нажимать Shift и клавиши со стрелками. 123 Что-то вроде этого.И я собираюсь установить непрозрачность на ноль. Все, потому что в первом состоянии это также не видно. Итак, теперь он у нас в этом состоянии. Я просто нажму. Давай, посмотри еще раз и положи сюда на этот картонный командный сбор. Так что теперь он есть во всех наших штатах, и директор точно знает, откуда это нужно. Итак, теперь здесь, в нашем видео, единственное, что нам нужно, наши индикаторы выполнения и кнопка паузы. Так что это возможная жесть. Это будет просто непрозрачность, сотни таких, а затем у нас есть наш заполнитель из индикатора выполнения, просто добавим ему немного с, чтобы мы могли видеть это вот так.И я просто перетащу его вправо. Что-то вроде этого, и по прогрессу будет что-то примерно такое же. Собираюсь придать ему немного остроумия, как будто это его конечное состояние. О, моя ставка. Итак, это конечное состояние, и оно будет двигаться очень медленно, потому что это означает, что видео воспроизводится. Так что все это тоже уйдет. Это ноль. И тут у нас есть маленькая кнопка закрытия. Итак, это откроется сотням. Так что надо направить это сюда. Итак, вот так, я также собираюсь дать этот артборд и направить его обратно к предыдущим состояниям.И когда я просто перейду сюда, и я сделаю это с помощью кнопки закрытия, я собираюсь пошагово перейти здесь ко второму состоянию. Мы видим, над чем работаем. Итак, теперь посмотрим, что мы сделали, Президент. Кнопка закрытия. Так что теперь защитите видео. Мы создали наш принцип взаимодействия, так что он будет примерно таким. Но, как вы видите, время выбрано, и это выглядит не очень хорошо. Итак, теперь мы рассмотрим, ах, тайминг наших элементов, и мы собираемся сделать так, чтобы эта планка двигалась очень медленно.Как и в предыдущем случае, я собираюсь щелкнуть стрелку между арт-досками вот так. Итак, теперь мы получили наше взаимодействие. Я наша недвижимость. Итак, первое, что я сделаю. Первое, что должно произойти, должно произойти. Разве эти предметы, тексты и видео на тамильском языке и все такое, что должно исчезнуть. Итак, у нас есть аффект. Один. Он пойдет первым и будет фальшивым. Теперь у нас есть фабрика. Этот принцип здесь принимает длину, которую я надел в предыдущем состоянии. Но я просто собираюсь изменить его обратно на настраиваемый наркоман вора, состояние по умолчанию.Ну вот так. Итак, это подделка 12 и 3. Затем у нас есть термин видео-видео, Нил, и название видео будет снова здесь. Дайте ему ту же длину, что и опоры, и я верну его по умолчанию. Итак, вот так тоже вернемся к дефолту вот так. А теперь у нас есть название видео. А пока я оставлю все как есть. Итак, первое, что вам нужно сделать, это изменить непрозрачность, чтобы эти элементы ушли из черного ящика. Итак, эта анимация должна быть первой. Таким образом, мы влияем на один факт на селектора, эффективные фабрики в видео, термин гвоздь в заголовке видео и призыв к действию, это мы.Меньше видеть. То же самое и с этим. Итак, они пойдут в первую очередь. Собственно, все остальное я должен выбрать. Итак, этот, этот, Этот, Этот, Этот, Этот, Этот, Эти, эти узлы, и черный ящик, и одежда в названии видео. Итак, этот воздух проходит вот так, когда мы смотрим на то, что обычно сейчас предметы уходят первыми. Так что это уже выглядит немного лучше, но я думаю, было бы здорово, если бы предметы уходили в шахматном порядке. Итак, тот, что наверху, уходит первым, а затем название здесь уходит последним.Так что, если это наша временная шкала, то первая подозреваемая. Так что это остается на месте. Так что я просто выберу все остальное. Это там. Так что эффект тоже. Эффект третий. Видео термин "гвоздь" и название видео. Они собираются, потому что я работаю в космосе, отключены. Семь. Я собираюсь сохранить это значение, чтобы анимация оставалась согласованной, так что это заражение призраком, а не 14, фактически, Rego. Так что это остается там. Значит, они идут на 21 вот так? Это видео Томми по названию видео.Так что город здесь за меньшие деньги. Это может произойти немедленно, потому что мы не хотим привлекать внимание. Я собираюсь сделать немного короче. Арест будет. Так что никто бы на это не взглянул. Они увидят, что первым идет. Так что сейчас все идет очень быстро, потому что есть некоторые совпадения. Но я просто возьму эти элементы из видео и из названия видео здесь, собираюсь пойти вот так, просто чтобы выразить свою точку зрения. Как вы видите, этот идет первым, а потом двери закрываются.Так что теперь я вижу это как немного. Это всего лишь небольшая деталь, но мелкие детали могут иметь большое значение. Итак, следующее, что мы хотим сделать, мы хотим изменить тайминг и ослабление показываемого видео. Итак, это маска, которая окружает наш образ прямо сейчас, поэтому я собираюсь сделать смерть. Так что я просто пойду к нашему видео, и оно прямо здесь. Итак, опять же, вы хотели изменить свое смягчение удлинения в обоих тестах бартера прямо здесь. Так что я просто собираюсь сделать это немного длиннее, что-нибудь вроде здесь.И я собираюсь выбрать эти два, а затем я собираюсь добавить те же значения ослабления toe 0.60, точка 05, 0.10, точка 99, как это, и просто чтобы некоторые из них были в нашем предварительном просмотре, мы собираемся поместить все вещи, которые - это возможность прогресса, появившаяся немного позже, чтобы мы могли увидеть нашу анимацию. Очень хороший. Так что я просто сделаю это снова. Так что это уже начинает выглядеть довольно круто. Так что это уходит, черные книги расширяются. На самом деле, черный ящик сейчас идет слишком быстро, так что я просто пойду к черному ящику прямо здесь.Итак, это батончики для тушеного мяса, и я собираюсь сделать их примерно той же длины, что и на видео, и я добавлю туда то же ослабление. Итак, еще раз. 0,60 балла 50,10 балла 99 вот так. Итак, если вы посмотрите на это, это начинает выглядеть довольно круто, потому что два элемента имеют одинаковую анимацию. Но там есть небольшая задержка. Дай немного. Я даю это действительно приятное ощущение. Итак, у нас есть черные книги и видео. Итак, следующее, что мы хотим сделать, это график, который мы хотели сделать.Мы хотим, чтобы это происходило очень медленно, чтобы это выглядело как видеоплеер, который показывает, как далеко вы находитесь в видео. То, что мы собираемся делать с долгами, прислушиваться к делу, всем прогрессом, также просто для деталей. Это фон. Я просто собираюсь сделать то же самое, что и на видео, чтобы сделать его последовательным. Итак, я возьму эти два, сделаю их примерно такой же длины, как в нашем видео, вот так, и снова выберу их лодки на ходу с нашим значением ослабления. 0,60 балла 550.10 балл 99 Так что теперь посмотрим. Это имеет тот же эффект. Теперь вы увидели, что белый индикатор прогресса был немного потрепанным, но это не так, потому что мы еще не касались его. Итак, теперь о нашем прогрессе прямо здесь. Мы просто хотели сделать его очень длинным, поэтому он идет очень медленно. Так что я просто затяну это. Я собираюсь посмотреть, как это будет выглядеть, например, через восемь секунд или что-то в этом роде. Взгляните на это прямо сейчас. Теперь мы видим, что это похоже на видео. Играет. Может быть, сейчас все идет немного быстрее, так что я просто увеличу время примерно до 12 секунд или что-то в этом роде.Что-то вроде этого. Что-то подобное. Если вы посмотрите на это сейчас, это действительно похоже на видео. Играет. Так что еще раз взглянем на него прямо сейчас, чтобы увидеть, есть ли что-то еще, что мы должны изменить. Может быть, название появится чуть позже, так что я собираюсь взглянуть на него. Он будет прокручиваться назад. И тут у нас есть название нашего заглавного видео, и я собираюсь дать его, я просто попробую его, снова придаю ему примерно такую ​​же длину в некоторых других наших выбранных элементах снова.И это тоже уже имело значение. Так что это довольно круто. Так что я просто собираюсь это проверить. Может, чуть позже выложу. Итак, сначала появляется видео, а затем заголовок - последняя деталь. Да, мне это нравится. Так что теперь единственное, что осталось на самом деле, - это разместить здесь видео. И на самом деле был очень удивлен, когда я услышал о том, как можно это сделать, и на самом деле это очень просто. Итак, здесь у нас есть группа видео, и в нашей группе мы видим, что у нас есть только изображение, которое находится там, в мечети, в группе видео.Так что я загрузил небольшое видео с кадры с дрона у озера, и, ммм, я только что получил его. Так что это было около 10 секунд и довольно мало при довольно низком качестве только для целей рендеринга. Итак, это небольшое видео, которое у меня было, и это действительно так просто. Просто возьмите его и затащите в мечеть. Я не ходил в мечеть, но вот наше видео тоже здесь изменится, что оно в нашей мечети будет перетаскивать так, чтобы оно покрыло наши поля. Что-то вроде этого. Итак, теперь, если мы посмотрим здесь на наш конечный продукт, с которым мы встречаемся, мы увидим, что у нас есть Вот первое состояние, а затем мы можем щелкнуть здесь.Эффекты Сеймура. Мы не расширяем меню. Мы нажимаем на видео, и видео открывается, а также видео, которое оно воспроизводит. Вот и все, что касается эффекта раскрытия видео. Я собираюсь загрузить исходный файл деизма, так что вы можете это проверить. Надеюсь, вам понравилось, и вы, ребята, чему-нибудь научитесь. 8. Проект класса: Надеюсь, вы, ребята, извлечете уроки из уроков. Теперь ваша очередь сделать что-нибудь потрясающее. Убедитесь, что все ваши состояния анимации разработаны, потому что они помогут вам с самого начала подумать о том, как мы будем работать.Также подумайте о High Wonder User, чтобы почувствовать, когда они увидят вашу анимацию. Например, если это веб-сайт для рекламного ролика, вы хотите, чтобы он был очень похож на Call me. Я хочу, чтобы вы, ребята, разместили свои различные состояния ваших анимаций и окончательную анимацию здесь, в проекте класса, и я обязательно их проверю. И я дам вам обратную связь. Кроме того, если вы, ребята, не знаете, что делать с дизайном, прежде чем приступить к анимации, я настоятельно рекомендую проверить мой предыдущий урок здесь по обмену навыками.Я рассмотрел детали дизайна там, с нетерпением жду того, что вы, ребята, придумаете и запомните, получайте удовольствие от этого. 9. Сводка новостей: Итак, это было для класса. Я надеюсь, что вы, ребята, извлечете уроки из этого. Я всегда открыт для отзывов. Так что, если вы знаете какие-то более быстрые способы работы в принципе или что-то в этом роде, просто дайте мне знать в комментариях. Я надеюсь, что вы, ребята, сможете сделать несколько крутых вещей в проекте класса. И я действительно с нетерпением жду того, что вы, ребята, придумаете. Я тоже собираюсь это проверить.Я собираюсь дать вам несколько отзывов. Но было ли это для класса? Спасибо, что оставались со мной. Огромный. Спасибо, что посетили курс. Сейчас выходной. Встреча Нового года здесь, в Бельгии. Так что всем ребятам следует поздравить с Новым годом в мае 2018 года. Большой, отличный год. Замри! Итак, ребята.

    Сравнительное исследование для оценки эффективности принципа выбора времени и принципа прайминга для интубации трахеи с использованием рокурония

    Kamalakannan Manian Sunder Panneerselvam

    1-доцент кафедры анестезии, Карпагамский факультет медицинских наук и исследований, Коимбатур 2- доцент кафедры анестезии медицинского колледжа SRM, Ченнаи


    Аннотация

    Настоящее исследование предназначено для сравнения «принципа выбора времени» и «принципа подготовки» для интубации трахеи с использованием рокурония во время сбалансированной анестезии путем оценки условий интубации и гемодинамических изменений во время интубации.Сукцинилхолин считается лучшим препаратом для быстрой интубации трахеи из-за его быстрого начала и сверхкороткой продолжительности действия. В «методике прайминга» используется субпарализующая доза недеполяризующего миорелаксанта, при которой 20% ED 95 или 10% интубационной дозы вводили за 2–4 минуты до введения интубационной дозы. Доказано, что этот метод ускоряет начало действия на 30-60 секунд (5). По «принципу синхронизации» вводили один болюс недеполяризующего миорелаксанта с последующим введением индукционного агента после первых признаков появления клинической слабости.«Режим высоких доз» использовался, когда интубация трахеи должна была быть завершена менее чем за 60–90 секунд (6). Исследование проводилось в Мадрасском медицинском колледже, Ченнаи. Группы были сопоставимы по возрасту и весу. Мужчины были больше в группе RP. Использование «принципа времени» с рокуронием 0,6 мг / кг обеспечивает стабильные условия интубации от хороших до отличных через 60 секунд после индукции анестезии. Используя «принцип прайминга» с рокуронием 0,06 мг / кг, а затем рокуронием 0.54 мг / кг стабильно обеспечивают условия интубации от удовлетворительных до хороших через 60 секунд после индукции анестезии.

    Руководящие принципы идеального хронометража - karinaochis.com

    Руководящие принципы идеального времени - первая из серии сообщений в блоге на тему время и пространство . В этом году я сосредоточился на понимании концепций времени и пространства и на раскрытии методов их правильного применения в нашей повседневной жизни, чтобы победить наши проблемы и осуществить наши мечты .

    Преодолеть наши проблемы и воплотить наши мечты в реальность становится все труднее в сегодняшних быстро меняющихся условиях. Техники тайм-менеджмента неоднократно терпели неудачу у одержавших победу. Эта реальность показала мне, что мы пытаемся управлять тем, чего большинство из нас не понимает по-настоящему - время . Поэтому я начал обширное исследование по этому поводу.

    Исследования показывают, что для того, чтобы жить так, как вы хотите, важно время. Идеальное время - это секрет преодоления проблем и воплощения мечты в реальность .

    Что такое время?
    Время определяется как способность выбирать точный момент для выполнения чего-либо для достижения оптимального эффекта . Хотя мы часто обсуждаем выбор времени для музыканта или спортсмена, мы редко думаем о времени как о способе управлять своей жизнью . Тем не менее, если для боксера есть оптимальный момент, чтобы нанести удар, чтобы выиграть поединок, то, безусловно, есть оптимальный момент для вас, чтобы позвонить или заняться какой-либо личной или профессиональной деятельностью с максимальным эффектом.

    Ниже вы можете найти четыре принципа, которые помогут вам в поисках идеального момента:

    Время работает для тех, кто работает!
    Принятие желаемого за действительное гарантированно не решит ваши проблемы, но массовые действия решат. Вы должны неустанно работать над достижением своей цели, пока время будет синхронизироваться с вашими действиями. Время не работает само по себе для достижения вашей цели, оно должно подкрепляться действием. Когда время не подкрепляется действием, оно становится потраченным впустую ресурсом.Было ли что-нибудь решено без вашего решения?

    Ежедневные списки дел медленно убивают вас!
    Списки дел ошибочны, потому что они не принимают во внимание участие других людей. Вы отвечаете за то, что полностью контролируете. Однако большинство задач требует участия других людей и зависит от их желания и интереса к решению этой проблемы. У каждого человека есть свои проблемы, которые нужно решить, и они редко будут одновременно заинтересованы и готовы решить вашу.Следовательно, ваши списки дел становятся бесконечными. Вместо этого сосредоточьтесь на одной или двух главных вещах каждый день и принимайте во внимание обстоятельства людей, которых вы хотите вовлечь в процесс.

    Промедление - враг!
    Небольшие нерешенные действия гарантированно вызовут у вас большие душевные боли в будущем. Все мы ежедневно сталкиваемся с неприятностями, которые решили игнорировать. Необходимо оплатить счета, обновить пароли, пересмотреть электрическую систему.Однако мы склонны игнорировать эти проблемы до тех пор, пока они не станут огромными, причиняя нам большие страдания. Это не умный расчет нашего времени. Проблемы следует решать заранее, когда они небольшие и решаемые.

    Если вы сможете избавиться от одной привычки в следующем году, пусть эта привычка будет прокрастинацией!

    Не следуй за толпой!
    Во-первых, люди, оставившие свой след в мире, сделали одну замечательную вещь - они не пошли за толпой. Что касается сроков, не следуйте общему мнению.Большинству людей для достижения цели или решения проблемы требуется больше времени, чем следовало бы, поэтому общее мнение по умолчанию ошибочно.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *