г. Москва 06.05.2009 г.

Возврат к списку

Очиститель топливных форсунок | Секрет горячего выстрела

21 октября 2022 г.

Топливные форсунки загрязняются и засоряются, когда после тысяч миль частого использования накапливаются отложения. Когда происходит засорение, двигатель не получает необходимое количество топлива, что приводит к снижению расхода топлива или снижению мощности. Очень важно регулярно и эффективно очищать топливные форсунки, чтобы удалить вредные углеродистые отложения, предотвратить появление новых отложений и улучшить общую производительность.

Бензиновые и дизельные двигатели впрыскивают топливо по-разному. Традиционные бензиновые двигатели используют карбюраторы для смешивания топлива и воздуха перед подачей его в цилиндр для сжатия. Напротив, в современных бензиновых двигателях используется система впрыска через порт, которая добавляет воздух в топливо непосредственно перед тактом впуска.

Дизельные форсунки направляют топливо непосредственно в цилиндр двигателя. Для дизельного топлива требуется большее давление впрыска, потому что оно тяжелее бензина и сгорает при более высоких температурах.

Топливный насос вашего автомобиля подает топливо к форсункам, которые могут открываться и закрываться так часто, как это необходимо для контроля впуска. Во время работы системы плунжер открывает форсунку, позволяя топливу под давлением выходить через крошечное сопло. Эта форсунка распыляет топливо, превращая его в мелкодисперсный туман, который облегчает горение.

При наличии сильных отложений и засоров форсунки не могут подавать в двигатель оптимальное количество топлива.

Очистители инжекторов содержат различные типы растворителей, разработанные для очистки топливопроводов. Потребители обычно добавляют эти очистители непосредственно в полный топливный бак, позволяя очистителю проходить через форсунки по мере того, как двигатель сжигает обычное топливо.

Растворители растворяют отложения внутри форсунок и других частей топливопровода. Поскольку растворители горючи, они сгорают вместе с топливом во время работы двигателя и не наносят вреда вашему автомобилю.

В зависимости от формулы чистящего средства и типа топлива эти продукты содержат различные комбинации ингредиентов. Многие очистители инжекторов помимо очистки обладают дополнительными преимуществами, такими как удаление влаги из топливопроводов и уменьшение пропусков зажигания и детонации.

Многие потребители не осознают, что бензин или дизельное топливо, которые они покупают на заправках, содержат присадки для очистки форсунок и топливопроводов. Однако удаление более тяжелых отложений из топливной системы требует более высоких концентраций присадок, чем в насосе. Вот где в игру вступают очистители топливных форсунок.

Потребители неоднозначно оценивают эффективность безрецептурных очистителей топливных форсунок. Хотя нет никаких сомнений в том, что высокоэффективные очистители инжекторов работают, успех продукта может варьироваться от бренда к бренду в зависимости от ингредиентов и состава. Лучший способ определить эффективность конкретного бренда — оценить работу двигателя автомобиля после его использования.

Высококачественные продукты от лидеров отрасли, такие как Hot Shot’s Secret, научно доказано повышают экономию топлива при одновременном снижении выбросов. Центр автомобильных исследований Университета штата Огайо провел исследование с участием коммерческого грузовика FedEx с пробегом почти 250 000 миль, оценивая его производительность до и после добавления Hot Shot’s Secret Diesel Extreme. Тесты выявили увеличение расхода топлива на 2,1% при движении по городу и гораздо более значительное увеличение на 5,1% на трассе.

Исследователи определили улучшения в результате удаления отложений в дизельных форсунках, препятствующих оптимальному сгоранию. Они также пришли к выводу, что общее улучшение качества топлива произошло благодаря присадке, улучшающей цетановое число, в очистителе.

Несмотря на то, что большинство очистителей топливных форсунок начинают работать сразу, требуется время, прежде чем улучшения станут заметными. Прежде чем очистители начнут работать эффективно, автомобиль должен проехать несколько сотен километров и сжечь изрядную часть полного топливного бака. Заметные улучшения включают увеличение ускорения, увеличение расхода топлива и более плавный холостой ход.

Степень улучшения может зависеть от нескольких факторов, таких как качество используемого вами очистителя и состояние вашей топливной системы. Если вы используете надежный высокоэффективный очиститель на новом двигателе с минимальным образованием отложений, осадок должен быстро растворяться, возвращая вашему двигателю максимальную производительность. Если у вашего автомобиля более старый двигатель с повышенным загрязнением топливной системы, часто требуется больше времени, чтобы очиститель оказал положительный эффект.

Многие специалисты отрасли рекомендуют использовать высокоэффективный очиститель топливных форсунок при каждой замене масла. Хотя некоторые производители рекомендуют менять масло через разные промежутки времени, использование очистителя топливных форсунок каждые 6000 миль для большинства автомобилей может быть полезным. Если ваш автомобиль демонстрирует снижение производительности при ускорении, снижение расхода топлива или неравномерную работу на холостом ходу, может помочь добавление в топливный бак очистителя топливных форсунок по мере необходимости.

Если ваши форсунки по-прежнему вызывают проблемы после использования высококачественного очистителя, вам следует обратиться в надежную ремонтную мастерскую, чтобы точно диагностировать проблему.

В Hot Shot’s Secret мы уделяем первоочередное внимание устранению проблем с двигателем и повышению производительности для владельцев транспортных средств по всему миру.

• Экстремальный дизель: Diesel Extreme от Hot Shot Secret — это высокоэффективная присадка 6 в 1 для дизельных двигателей, которая содержит самую концентрированную моющую формулу из доступных. Эти моющие средства удаляют и предотвращают отложения на внешних дизельных форсунках (EDID), внутренних дизельных форсунках (IDID) и другие вредные отложения, которые часто вызывают преждевременный выход из строя наиболее важных компонентов вашей топливной системы. Diesel Extreme также содержит мощный улучшитель цетанового числа, который может повысить цетановое число вашего топлива до семи пунктов, улучшая мощность, экономию топлива и воспламеняемость.
• Gasoline Extreme:  Gasoline Extreme от Hot Shot Secret — это концентрированный очиститель топливных форсунок, который очищает наиболее важные компоненты вашей топливной системы, удаляя нагар из камеры сгорания вашего двигателя. Gasoline Extreme также смазывает верхние цилиндры, восстанавливая мощность, экономию топлива и производительность. Этот полностью сформулированный раствор может очистить практически любую часть вашего газового двигателя, от клапанов и насосов до колец и поршней.

Если вы искали высококачественный, научно подтвержденный очиститель топливных форсунок для вашего дизельного или газового двигателя, Hot Shot’s Secret может вам помочь. Просмотрите наш ассортимент продукции сегодня, чтобы найти идеальное решение для вашего автомобиля. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону 800-341-6516, если у вас есть вопросы или вы хотите запросить дополнительную информацию о продукте.

Очиститель топливных форсунок Hy-per Heavy Duty

Что он делает:

Что делает очиститель топливных форсунок Rislone?

При продолжительном использовании уменьшает нагарообразование, вызывающее преждевременное зажигание, потерю мощности, прогорание клапанов и поломку колец. Он также очищает форсунки, чтобы уменьшить потерю экономии топлива, колебания, звон (детонацию искры) и помогает восстановить производительность.

Как работает очиститель топливных форсунок Rislone?

Этот продукт содержит уникальную смесь присадок, которые очищают и смазывают всю топливную систему, включая топливные баки, форсунки и даже карбюраторы на старых автомобилях.

Как это может уменьшить шум топливной системы?

Присадка UCL (смазка для верхней части цилиндра) смазывает топливный насос, форсунки и верхнюю часть цилиндра, уменьшая трение и износ, снижая шум.

Насколько улучшится расход топлива?

Это зависит от возраста автомобиля, качества используемого топлива и степени загрязнения системы. Это нормально для большего увеличения MPG при первой дозировке, а затем она обычно сужается и выравнивается со второй дозировки. Для достижения наилучших результатов используйте с каждым топливным баком.

Может ли это заменить смазку в дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы ULSD?

Да, очиститель топливных форсунок Rislone с кондиционером и обработкой является превосходным смазочным материалом и заменит потерянные присадки в новом реформулированном дизельном топливе.

Не повредит ли это датчикам кислорода или забьет каталитический нейтрализатор?

Нет, это не повредит вашему двигателю или любым компонентам выхлопных газов, включая каталитические нейтрализаторы, кислородные датчики или клапан EGR.

Сколько я использую?

P/N 4732 / бутыль на 32 унции — одна бутыль предназначена для обработки 100 галлонов бензина или дизельного топлива. Для меньших и больших резервуаров, в том числе наливных; добавьте примерно 3 унции на каждые 10 галлонов топлива.

Могу ли я использовать этанол E-85 в своем автомобиле с гибким топливом?

Да, Rislone Fuel Injector Cleaner with Conditioner & Treatment работает с E-85 и смазывает топливную систему, уменьшая негативное воздействие этанола на систему.

Очиститель инжекторов для тяжелых условий эксплуатации Rislone® Hy-per Fuel™ с присадкой к топливу и верхней смазкой — это лучшая универсальная топливная присадка для использования с каждым топливным баком. Эта полная настройка топливной системы помогает устранить шумные форсунки и топливные насосы, неровный холостой ход, затрудненный запуск и колебания. Присадки Heavy Duty увеличивают мощность, производительность, пробег и помогают экономить топливо, очищая и смазывая топливные форсунки. Регулярное использование, летом и зимой, поддерживает оптимальную эффективность и мощность двигателя. Используется в автомобилях, работающих на бензине, этаноле и дизельном топливе, внедорожниках, грузовиках, жилых автофургонах, инжекторных, карбюраторных, турбодвигателях, двигателях GTDI и двигателях с непосредственным впрыском. Работает со всеми типами топлива, включая обычный и неэтилированный бензин, дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы ULSD, этанол E85 и другие биотопливные формулы.

• Смазка для верхней части цилиндра UCL помогает предотвратить износ цилиндра, колец и поршня, а также смазывает клапаны и направляющие, продлевая срок службы двигателя.
• Не аннулирует гарантию производителя на новый автомобиль и безопасен для использования на автомобилях с кислородными датчиками, каталитическими нейтрализаторами или фильтрами DPF.
• Превышает критерии эффективности соответствия EPA и зарегистрирован EPA.
• Результаты будут либо немедленными, либо заметными в течение нескольких дней вождения. Формула без растворителя содержит нефтяные масла.
• Премиум P.E.A. Полиэфирамин нового поколения с запатентованной формулой – многофункциональная добавка, улучшающая качество топлива.
• Очистка двигателей с 1921 г.
• Увеличивает мощность, повышает производительность и пробег, а также экономит топливо за счет очистки и смазки топливных форсунок.
• Помогает устранить шумные форсунки и топливные насосы, сглаживает неровный холостой ход, затрудненный запуск и колебания.
• Сглаживает неровный холостой ход и устраняет резкие пуски, обеспечивая более чистую и тихую работу.
• Топливный кондиционер и верхняя смазка защищает и смазывает все части топливной системы, включая топливный насос и форсунки, повышая мощность и производительность.

UCL – смазка для верхнего цилиндра Top Lube
Присадка Rislone UCL специально разработана для смазывания верхнего цилиндра двигателя; однако это действие начинается в топливном баке. Эта формула UCL помогает преодолеть недостаток смазки в современных видах топлива, включая неэтилированный бензин, дизельное топливо ULSD, этанол E85 и другие кислородсодержащие и биотоплива. В топливном баке UCL помогает предотвратить ржавчину и коррозию, и этот процесс продолжается в топливопроводах. UCL также смазывает и защищает топливный насос, продлевая его срок службы и снижая уровень шума. Следующим шагом для формулы UCL является смазка форсунок, позволяющая им работать более эффективно. Удаляются не только отложения в цилиндрах, в том числе смолы и лаки, но, поскольку UCL обрабатывает верхнюю часть цилиндра, смазочная пленка помогает предотвратить прилипание нагара, так что его можно сжечь. Эта пленка полностью смазывает верхний поршень, кольца, направляющие, клапаны и седла.

Способ применения/дозировка:
P/N 4732 / флакон на 32 унции – один флакон рассчитан на 100 галлонов бензина или дизельного топлива. Для систем меньшего или большего размера добавьте примерно 3 унции на каждые 10 галлонов топлива.

P/N 4701-5 / 5-галлонное ведро, 4701-55 / 55-галлонная бочка — Добавьте 3 унции на каждые 10 галлонов топлива.

Для автомобилей с известными проблемами со смазкой топливом удвойте дозировку.

Результаты будут либо немедленными, либо заметными в течение нескольких дней вождения.

Эта присадка к дизельному топливу соответствует федеральным требованиям по низкому содержанию серы для использования в дизельных двигателях автомобилей и внедорожных двигателей.

Доступен по адресу:

Продукция Rislone доступна там, где продаются автозапчасти.

Найти рядом с вами

Отзывы покупателей

Не верьте нам на слово. Наши клиенты используют нашу продукцию на протяжении десятилетий.
Если вам есть что рассказать, дайте нам знать.

«Это лучший очиститель топливных форсунок, который я когда-либо пробовал. Использую в кузове F150 11 года и старше Mustang 5.0 87 года. Я не был знаком с Rislone, пока мне его не порекомендовали, и это потрясающе. Спасибо за отличный продукт, который работает так, как рекламируется».

– Адам С.

«Я использовал и сравнивал со многими конкурентами. Абсолютно потрясающе! Быстрая работа, очень заметные улучшения, четкое точное срабатывание, устраняющее большую вибрацию. Некоторые конкуренты выбивают вас из-за цены и не работают так же хорошо. Это подарок в цене за то, что он сделает для вашего двигателя.
При нашем сегодняшнем дерьмовом бензине (10% спирта ослабляет силу детонации и его коррозионное действие) защита смазки верхнего цилиндра критически важна для обеспечения механической эффективности подачи. Без этого правильные требования к компьютеру фактически «игнорируются», и вы получите несоответствующую низкую производительность. Этот концентрат является лучшим из известных мне средств для базового, необходимого, непрерывного и своевременного профилактического обслуживания и требуется в каждом баке с бензином для постоянной максимальной производительности, расхода газа, устранения вибрации, правильного зажигания и мощности.
Учитывая все обстоятельства, ваши кольца вполне могут быть первыми, и этот продукт уменьшит трение и устранит ненужный нагрев и износ.