Толкатель бензонасоса ВАЗ в категории «Авто — мото»
Шток бензонасоса 2101-2109, 2121 толкатель (Метиз-Авто)
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
35 грн
Купить
Интернет магазин автозапчастей Autostyle
Шток толкатель бензонасоса ВАЗ Жигули, 2108, 2110, Нива
Доставка по Украине
37 грн
Купить
GARNA інтернет-магазин автозапчастин
Толкатель бензонасоса ВАЗ 2101 — 2107, 2121 (шток) (пр-во Завод) М 1229143
Доставка по Украине
80 — 83 грн
от 4 продавцов
80 грн
Купить
Интернет-магазин Автодетальки
Толкатель бензонасоса ВАЗ
Доставка из г. Харьков
55 грн
Купить
Lada-parts
Толкатель насоса топливного на ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 (шток бензонасоса)
Доставка из г. Запорожье
Цену уточняйте
car-detali24
Шток толкателя бензонасоса 2101-2107 Эконом
Доставка из г. Хуст
32 — 32.
5 грн
от 2 продавцов
32 грн
Купить
АВТОГРАНД
Проставка бензонасоса ВАЗ 2101 2107 2108 2109 21099 1111 2121 с толкателем и прокладками шахта (2101-1106165)
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
125 грн
Купить
Tachka
Шток бензонасоса 2101-2109 Самара
Доставка по Украине
31.48 грн
Купить
Оптовый магазин-склад автозапчастей «Олимп Авто»
Шток бензонасоса 2101-07 (СНД) (калений)
Доставка по Украине
29 грн
Купить
НоваСила
Шток бензонасоса 2101-07 (СНД)
Доставка по Украине
37 грн
Купить
НоваСила
Шток бензонасоса 1102-ЗАЗ (АвтоЗАЗ)
Заканчивается
Доставка по Украине
69 грн
Купить
НоваСила
Шток бензонасоса Ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121 нива
Доставка по Украине
30 грн
Купить
Zapzapchast.com.ua Интернет Магазин Автозапчастей
Шток бензонасоса Ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121 нива завод АвтоВАЗ
Доставка по Украине
50 грн
Купить
Zapzapchast.
com.ua Интернет Магазин Автозапчастей
Ремкомплект бензонасоса Ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 (прокладка+проставка + шток)
Доставка по Украине
125 грн
Купить
Zapzapchast.com.ua Интернет Магазин Автозапчастей
Шток бензонасос ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Нива Тайга 2121 21213
Доставка из г. Ромны
25 грн
Купить
Интернет-магазин «Автозапчасти Ромен»
Смотрите также
Шток бензонасоса ВАЗ 2101-2107 2101-1106166
Доставка из г. Днепр
73 грн
Купить
Сarway магазин автозапчастей
Шток бензонасоса ВАЗ 2101-2107 2101-1106166
Доставка по Украине
34 грн
Купить
Сarway магазин автозапчастей
Шток бензонасоса ЗАЗ 1102, 1103, 1105 Таврия 1102-1106166
Доставка по Украине
22 грн
Купить
Сarway магазин автозапчастей
Толкатель бензонасоса ВАЗ 2101
Недоступен
49 грн
Смотреть
avtovaz.shop
Толкатель насоса топливного ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 (шток бензонасоса)
Недоступен
Цену уточняйте
Смотреть
Оптовый магазин/склад автозапчастей «Auto Metiz Store»
Шток бензонасоса Москвич 2140 412 толкатель
Недоступен
Цену уточняйте
Смотреть
Weststore Интернет магазин автозапчастей
Шток бензонасоса Таврия, Славута «P.
R.C»
Недоступен
32 грн
Смотреть
Магазин Dеталь
Толкатель бензонасоса Москвич
Недоступен
55 грн
Смотреть
Интернет-магазин автозапчастей «Detali-market»
Шток бензонасоса
Недоступен
Цену уточняйте
Смотреть
Магазин Dеталь
Шток бензонасоса 1102-ЗАЗ (Украина)
Недоступен
Цену уточняйте
Смотреть
АВТОГРАНД
Регулировка привода бензонасоса ВАЗ 2108, 2109, 21099
Как известно на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 бензонасос механический, с приводом от распредвала через толкатель.
Производительность бензонасоса, а значит, и нормальная работа двигателя, напрямую зависит от того, насколько правильно отрегулирован привод бензонасоса.
Если в работе двигателя появились провалы, рывки, подергивания, снизилась приемистость на режимах средних и максимальных нагрузок или в него вообще не поступает топливо, имеет смысл провести регулировку привода бензонасоса.
Суть регулировки заключается в изменении величины минимального выступания толкателя относительно плоскости теплоизоляционной проставки и прокладок бензонасоса, с целью обеспечения оптимальной его производительности.
Регулировка привода бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
1. Снимаем бензонасос с двигателя автомобиля.
При этом теплоизоляционная проставка и прокладки остаются на двигателе.
2. Проворачиваем коленчатый вал до момента минимального выступания толкателя.
Момент минимального выступания можно определить визуально, можно приложив к толкателю палец. Коленчатый вал медленно вращаем большой шлицевой отверткой за зубцы маховика в лючке на картере сцепления, а пальцем контролируем движение толкателя.
3. Измеряем величину минимального выступания толкателя.
Для этих целей есть специальное приспособление (67.7834.9506), но можно обойтись штангенциркулем. На изображении ниже измерение произведено вообще при помощи обычного сверла (1 мм).
Минимальное выступание толкателя должно находится в пределах 0,8 – 1,3 мм.
Если полученное значение меньше требуемого, производительность бензонасоса будет низкой. В результате наступают негативные последствия для работы двигателя описанные выше. В противном случае (значение больше нормы — бензонасос «перекачивает») возникает «перелив» топлива в карбюраторе, так как бензонасос выдает большое давление топлива, а клапан в поплавковой камере не рассчитан на такую нагрузку.
Отрегулировать минимальное выступание можно подбором прокладок под бензонасос. Всего их две: между теплоизоляционной проставкой и двигателем (0,27-0,33 мм), между бензонасосом и теплоизоляционной прокладкой (0,79-0,80 мм).
Прокладки бензонасосаЕсли выступание толкателя недостаточное, прокладку бензонасос-проставка заменяем на более тонкую, аналогичную прокладке проставка-двигатель (0,27-0,33 мм). Если выступание больше нормы, то прокладку бензонасос-проставка ставим более толстую (1,10-1,30 мм).
Такую толстую прокладку можно взять в ремкомплекте бензонасоса или вырезать из листа паронита необходимой толщины. Прокладка между теплоизоляционной проставкой и двигателем не меняется и в регулировке не участвует.
В случае невозможности отрегулировать привод бензонасоса подбором прокладок необходимо заменить толкатель.
Примечания и дополнения
— Производительность бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 составляет 1 литр в минуту при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2000±40 об/мин и температуре воздуха 20 гр. Давление нагнетания топлива составляет 0,21-0,30 кгс/см².
— Если прохудилась диафрагма бензонасоса, то регулировка привода может не помочь при устранении плохой подачи топлива. См. «Признаки неисправности диафрагмы бензонасоса ВАЗ 2108, 2109, 21099».
Еще статьи по топливной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Бензонасос автомобилей ВАЗ с карбюраторным двигателем, устройство
— Прочистка топливных магистралей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Основные неисправности бензонасоса ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Бензонасос Пекар, устройство и характеристики
— «Обратка» топливной системы карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Проверка клапанов бензонасоса карбюраторного двигателя
Подписывайтесь на нас!
4 причины, по которым двигатели со временем теряют мощность, и как вернуть себе лошадей
Вы наблюдаете за своей поездкой и с грустью обнаруживаете, что она производит только половину лошадиных сил.
.. Так куда, черт возьми, делись все эти лошади, интересно? !
Напомнить позже
Есть четыре вещи, которые необходимы бензиновому двигателю для выработки мощности, и почти любая проблема с двигателем сводится к чему-то, связанному с одним из этих четырех факторов. Давайте сосредоточимся на каждой из этих тем в отдельности, а также рассмотрим трения:
- Воздух
- Топливо
- Сжатие
- Искра
1. Воздушный
Грязный воздушный фильтр
К счастью, это легко исправить, воздушные фильтры могут забиваться мусором на километры, поэтому важно либо очистить их, либо заменить, когда это произойдет. На большинстве автомобилей это простая проверка, часто даже не требующая инструментов.
Забитый воздушный фильтр усложняет работу двигателя, втягивая воздух, и может ограничивать максимальное количество впускаемого воздуха. Меньше воздуха означает меньшую мощность.
Ограничения выхлопа
То, что входит, должно выходить. Ограничения на любом конце блока будут означать снижение воздушного потока и снижение производительности. Двигателю придется больше работать, чтобы вытолкнуть выхлопные газы, ограничивая мощность. Каталитические нейтрализаторы могут забиваться в двигателях с неправильной топливно-воздушной смесью или в результате реакции топливных присадок внутри. Глушители также могут выйти из строя изнутри из-за ржавчины или других факторов, а изменения внутренних трубопроводов могут привести к ограничению воздушного потока.
Износ клапанного механизма
Это особенно актуально для двигателей, которые не являются саморегулирующимися. Со временем компоненты клапанного механизма изнашиваются (это можно свести к минимуму, используя надлежащее моторное масло и регулярно меняя его, но в любом случае износ будет происходить).
Поскольку компоненты, отвечающие за открытие и закрытие клапанов, изнашиваются, возможно уменьшение фаз газораспределения и подъема клапана. Меньший подъем клапана и меньшая продолжительность означают меньший поток воздуха, особенно на верхнем конце, поэтому важно отрегулировать клапаны, чтобы компенсировать износ.
2. Топливо
Все, что ограничивает поступление топлива в цилиндр, приведет к потере мощности, если двигателю требуется больше топлива, чем впрыскивается.
Топливные форсунки
Засоренные топливные форсунки создают целый ряд проблем. Отложения могут накапливаться на форсунках с течением времени из-за перегрева или плохого топлива. Небольшие ограничения могут привести к тому, что датчики O2 будут считывать обедненную смесь, и поэтому для компенсации будет добавлено больше топлива. Это может привести к богатой смеси для цилиндров без проблем с форсункой (что имеет свои последствия) или даже к пропуску зажигания, если форсунка не может впрыскивать достаточное количество топлива.
В конечном счете, вам нужен правильный контроль впрыска топлива для максимальной производительности.
Топливные насосы
Со временем топливный насос может изнашиваться, но не обязательно, что он выйдет из строя катастрофически. Хотя он все еще может подавать топливо при более низком давлении, он может начать испытывать трудности с подачей топлива при более высоком давлении или в течение более длительного времени. Если ваш автомобиль теряет мощность при резком ускорении, движении в гору или глохнет при поддержании высокой скорости, это может быть результатом износа топливного насоса.
3. Сжатие
Для старых двигателей поддержание компрессии может быть проблемой. Проблемы, связанные с компрессией, часто являются основным фактором, способствующим потере мощности, и исправить их не так просто, как некоторые другие причины, просто потому, что металлические компоненты со временем изнашиваются.
Существует несколько различных причин, по которым двигатель может потерять компрессию:
Изношенные поршневые кольца
Одной из основных вещей, которые могут произойти со временем, является износ поршневых колец, что приведет к прорыву газов. Часть сгорающей смеси воздуха и топлива под высоким давлением проходит мимо поршней и проходит вдоль стенок цилиндра в картер двигателя. Это давление должно прижимать поршень вниз, поэтому мощность теряется. Это также означает меньшее сжатие, так как часть воздуха может выйти, когда поршень движется вверх во время такта впуска. При прорыве картерных газов после сгорания масло загрязняется намного быстрее, так как побочные продукты сгорания попадают в картер.
Нагар на впускных клапанах/седлах клапанов
Если на клапанах или седлах клапанов образуются нагары, это может помешать правильному закрытию клапанов. Если впускной клапан не может полностью закрыться, он позволяет воздуху выходить во время такта сжатия, эффективно снижая степень сжатия.
4. Искра
Нагар на поршне
Если на поршне или стенках цилиндра образуются отложения, эти отложения могут создавать точки перегрева. Эти горячие точки могут привести к детонации двигателя, если это позволяют условия. Если двигатель работоспособен, он будет увеличивать угол опережения зажигания, чтобы уменьшить вероятность детонации. При задержке опережения зажигания теряется мощность.
Загрязненные свечи зажигания
На свечах зажигания со временем могут образовываться отложения. Непоследовательное срабатывание свечи зажигания означает, что вы, вероятно, пропустите зажигание.