Несмотря на то, что подшипники обычно смазываются на заводе, для них требуется индивидуальный график смазки в зависимости от применения насоса и режима работы. (Единственным исключением являются закрытые подшипники.) Отсутствие надлежащей смазки подшипников может привести к перегреву и преждевременному выходу из строя.

Дополнительную угрозу правильной работе подшипников представляет загрязнение смазочными материалами. Песок и другие загрязнения могут повредить поверхность подшипника, что приведет к нестабильной работе и сокращению срока службы подшипника. Менее распространенной угрозой для подшипников являются несоосность и вибрация, которые со временем могут привести к выкрашиванию и повреждению поверхности подшипника.

Установите график регулярной смазки и документируйте смазку в журнале технического обслуживания. Избегайте распространенных ошибок при смазке, описанных ниже.

• Самая распространенная ошибка при смазке в полевых условиях — добавление смазки во время работы насоса. Если насос смазывать во время работы, смазка не попадет на тела качения, и подшипники будут работать всухую. Всегда выключайте насос перед добавлением смазки в подшипники.
• Никогда не смешивайте типы смазок. Различные загустители смазки могут быть несовместимы и вызывать голодание или затвердевание.
• Не смазывайте подшипники чрезмерно. Чрезмерная смазка может быть столь же вредной, как и недостаточная. Чрезмерная смазка может привести к сильному перегреву и преждевременному выходу подшипника из строя. (Обратите внимание, что подшипники с уплотнениями не требуют дополнительной смазки; добавление смазки в подшипники с уплотнениями может привести к смещению уплотнения. )
• Периодически проверяйте смазку. Если он кажется загрязненным, проведите его анализ, чтобы определить, какой тип загрязняющих веществ проникает в корпус подшипника. После определения типа загрязнения примите меры для предотвращения повторения.
• Хорошая конструкция системы и надежный монтаж должны предотвратить чрезмерную вибрацию, которая может привести к выкрашиванию подшипника или точечной коррозии. Насосы должны быть надежно установлены на ровном основании, при этом особое внимание должно быть уделено поддержке всасывающего трубопровода, чтобы избежать любой нагрузки на насос. Подвеска трубы, установленная на напорной трубе, должна выдерживать весь вес, а не насос или корпус. См. Изображение 1 для правильной установки и поддержки. Регулярно контролируйте оборудование на предмет изменений вибрации и температуры, чтобы определить изменяющиеся условия.

ИЗОБРАЖЕНИЕ 2: Параллельное и угловое выравнивание муфт

2. 

Муфты выходят из строя, когда вал насоса и вал двигателя не соосны. Они могут быть смещены с самого начала из-за неправильной установки или стать такими со временем из-за вибрации системы. Одним из способов визуально определить неисправную муфту является поиск черного мусора под муфтой насоса. Это от вставки муфты, которая размещается между фланцами муфты. В несоосной муфте поверхности фланцев, трущиеся друг о друга, со временем стачивают вставку, образуя кучу стружки.

Другим важным индикатором несоосности муфт является вибрация. Любая вибрация, превышающая обычно наблюдаемую при нормальной работе насоса, должна быть исследована.

Соосность муфты следует проверять при подозрении на неисправность — из-за вышеупомянутой стружки или вибрации — а также в рамках планового технического обслуживания. При каждом ремонте насоса следует проверять правильность центровки как перед запуском, так и после того, как насос прогреется до рабочей температуры (так называемая «горячая центровка»).

Сначала следует проверить параллельность муфты, поместив поверочную линейку поперек двух фланцев муфты и измерив максимальное смещение в различных точках по периферии муфты. Если максимальное смещение превышает значение, указанное производителем муфты, муфту следует отрегулировать заново.

Удовлетворившись параллельным выравниванием, необходимо проверить угловое выравнивание муфты с помощью микрометра или штангенциркуля. Измерьте расстояние от внешней стороны одного фланца до внешней стороны другого с интервалами по периферии муфты. Если разница между максимальным и минимальным значением превышает допуск, указанный производителем муфты, муфту необходимо отрегулировать. Если необходима коррекция, параллельность следует перепроверить. На Рисунке 2 показаны правильные методы выравнивания муфты.

ИЗОБРАЖЕНИЕ 3. Вышедшее из строя механическое уплотнение с трещинами на поверхностях уплотнения и скоплением краски

Неисправности механического уплотнения обычно довольно легко обнаружить — медленное капание, а иногда и постоянный поток технологической жидкости происходящие из сальниковой железы — это мертвая распродажа. Уплотнения являются причиной большинства отказов вращающегося оборудования в течение срока службы оборудования, но редко являются основной причиной отказа.

Распространенной ошибкой является неправильный выбор материала уплотнения для данного процесса. Неправильный выбор может привести к вздутию или растрескиванию уплотнительных колец уплотнения или коррозии поверхности уплотнения. Хотя большинство людей знают, что уплотнение следует выбирать в зависимости от технологической среды (например, для коррозионно-активной жидкости требуется более надежное уплотнение), многие не учитывают условия эксплуатации. Такие жидкости, как вода, обычно считаются инертными. Тем не менее, добавьте экстремальную температуру, и на поверхности уплотнения могут возникнуть вспышки и повреждения.

Другой температурный фактор, который может повлиять на уплотнение, даже если материал уплотнения был выбран правильно, также связан с условиями эксплуатации. Переключение остановленного насоса с температуры окружающей среды на немедленную работу с очень высокой температурой или с переохлажденной жидкостью может вызвать термический удар по уплотнению и вызвать растрескивание.

В насосах, которые перекачивают более вязкие жидкости, такие как краска, могут наблюдаться отложения на поверхностях и краях уплотнения. Со временем это может склеить уплотнение и привести к выходу из строя. На Рисунке 3 показан пример уплотнения, которое не вышло из строя из-за скопления краски.

 Помимо этих конкретных проблем выбора и применения уплотнения, основной причиной отказа уплотнения является работа уплотнения всухую, что может привести к тепловому удару или выгоранию эластомеров уплотнения. Любое количество системных проблем может привести к сухому ходу. Низкий уровень жидкости из источника, закупорка всасывающей стороны насоса или работа с закрытым нагнетанием (мертвый напор) могут привести к скачкам температуры и нарушению герметичности.

Первым шагом во избежание выхода из строя механического уплотнения является выбор надлежащего уплотнения как для технологической жидкости, так и для условий эксплуатации. Подробно ознакомьтесь с приложением вместе с инженером по продажам вместо выбора по типу жидкости по умолчанию.

Если речь идет о экстремальных температурах, рассмотрите возможность изменения процедур запуска, чтобы избежать теплового удара по уплотнению. Постепенно вводите технологическую жидкость в насос, чтобы медленнее довести все компоненты до полной температуры. Еще одним возможным решением является добавление внешних нагревательных или охлаждающих элементов.

Для применений, склонных к скоплению технологического процесса на уплотнении, можно добавить внешнюю систему промывки уплотнения, чтобы предотвратить прилипание этих частиц к уплотнению. Если на насосе имеется внешняя система промывки, ее следует поддерживать в хорошем рабочем состоянии и проверять на наличие отложений и отказов уплотнений.

После выбора подходящего материала уплотнения для применения основное внимание следует сместить на сторону всасывания оборудования, чтобы предотвратить работу всухую. Если жидкость в источнике регулярно заканчивается, следует установить переключатель контроля уровня, чтобы предотвратить низкий уровень подачи. Если наблюдается поток нагнетания или падение давления, это указывает на необходимость проверки впуска на наличие засоров. За исключением коротких периодов для проверки производительности насоса, насос никогда не должен работать с закрытым нагнетанием — предупреждающие знаки и процедуры наблюдения могут предотвратить это.

Решением проблемы с уплотнением является модернизация технологического процесса с помощью бессальникового насоса. Эти конструкции с вертикальной закрытой колонной уменьшают утечку через дроссельную втулку, собирают любую случайную утечку внутри колонны насоса и отводят ее обратно во всасывающий или подающий бак. Вертикальные герметичные насосы подходят для широкого спектра сложных применений — даже с высоким содержанием твердых частиц или с высокотемпературными жидкостями. Модернизация горизонтальной насосной установки вертикальным насосом с закрытой колонной обычно может быть выполнена с минимальными изменениями трубопроводов и добавлением опор для конфигураций с внешним креплением.

Здравый смысл гласит, что тот, кто не извлекает уроки из истории, обречен повторять ее — это верно, когда речь идет об обслуживании и ремонте насосов. Документирование ремонтных работ может помочь выявить будущие проблемные насосы и помочь в диагностике будущих отказов насосов. Этот важный заключительный шаг часто упускается из виду после того, как насос снова запущен и работает.

Следует отметить несколько ключевых элементов. Чем больше подробностей задокументировано, тем легче будет выявить эти выбросы. Во-первых, примечания по техническому обслуживанию должны включать любые необычные условия эксплуатации, связанные со сроками ремонта (например, период отключения в связи с праздниками, исключительно высокие температуры и т. д.). Отметьте местонахождение насоса в технологическом процессе и причину, по которой насос был выбран для ремонта (остановка, производительность, утечка, шум, ток и т. д.).

Примечания по ремонту должны также включать диагностику и шаги, предпринятые для ремонта насоса. Если насос идентифицируется как проблемный, его можно пометить для более тщательного осмотра установки, трубопроводов, эксплуатации и ремонтных процедур. Этот более тщательный осмотр должен привести к выявлению основной причины сбоев.

Использование исторических данных для устранения повторяющихся проблем продлит срок службы насоса и предотвратит простои технологического процесса.

4 основных признака приближающегося отказа насоса

Насосы являются сердцем гидравлических систем, и когда они перестают работать, ваше оборудование выходит из строя. Вот почему вам так важно знать четыре основных признака надвигающейся поломки помпы!

Вот некоторые другие сообщения о насосах, которые могут вас заинтересовать:

• Ответы на 4 вопроса о гидравлических насосах
• CTL и мини-погрузчики: отказы подкачивающего насоса
• Отказ гидравлического насоса
• Замена гидравлического насоса

Общие признаки отказа помпы

Вот четыре наиболее распространенных признака того, что помпа вот-вот выйдет из строя:

• Изменения в поведении и мощности
• Чрезмерный шум и вибрация
• Повышенный нагрев
• Утечки

Изменения в поведении и мощности

Непосредственно перед полным отказом насоса операторы обычно замечают потерю мощности или изменение поведения машины. Например, стрелы погрузчика с бортовым поворотом могут не иметь своей нормальной грузоподъемности, а стрелы компактного экскаватора могут вести себя хаотично. Рычаги экскаватора или минипогрузчика могут двигаться гораздо медленнее.

Также может быть потеря мощности в обоих двигателях главной передачи . Это затрудняет перемещение вашего оборудования, когда оно несет груз, и может затруднить подъем на вершину склона. Если есть проблемы с подкачивающим насосом, это может вызвать проблемы с отпусканием тормоза на гусеничном приводе. Это также проявляется как потеря мощности.

Чрезмерный шум и вибрация

Другим плохим признаком является насос, который внезапно начинает издавать новые шумы или чрезмерно вибрировать. Это может указывать на несколько различных причин, от ослабленных установочных винтов до выхода из строя подшипников.

Стук или грохот связаны с воздухом в системе или, что еще хуже, с кавитацией . Кавитация может привести к серьезному повреждению внутренних компонентов двигателя.