Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Насколько надежные блокираторы педалей?

На чтение 5 мин. Просмотров 492

Установка на автомобиль различных блокираторов для предотвращения угона машины является распространенной практикой сегодня.

Защита автомобиля от угона — это важный вопрос, который беспокоит любого водителя. Еще бы, потратить столько денег на покупку машины и не бояться, что ее угонять просто невозможно. На этом моменте водители делятся на два типа: те, кто надеяться, что все обойдется и те, кто решает потратить еще немного денег на безопасность автомобиля. Система безопасности автомобиля — это действительно система. Те, кто озабочивается этим вопросом принимают целый комплекс мер, который в сумме дает ощутимый результат.

Начинается все обычно с сигнализации, именно она первой отпугивает грабителей и сообщает хозяину машины.

Блокиратор педалей

Сигнализация бывает разной: двусторонней, односторонней, с автоматическим запуском двигателя и с еще кучей всех возможный наворотов по типу возможности слежки за машиной со спутника. Но сегодня мы поговорим немного о другом, мы сегодня затронем так называемый механический блокиратор руля, педалей и кулисы коробки переключения передач.

Виды механических устройств

Для начала стоит уяснить, что первое задание всех противоугонных систем сводится к тому, чтобы отпугнуть угонщика. Именно за этим каждая сигнализация комплектуется синей лампочкой, которая ставится под лобовым стеклом и оповещает всех, кто проходит мимо о наличии сигнализации. Даже записка под стеклом с текстом: «Не угоняй меня, это будет очень сложно» может спугнуть грабителя, если у него мало времени на угон или мало опыта в этом печальном деле. Значительная доля работы, которую выполняет блокиратор руля и педалей сводиться к этому принципу, человек просто видит их наличие и не решается что-то делать.

Обсуждение их начнем с того, что разберемся какие бывают устройства такого типа:

  • Блокиратор педалей.
  • Рулевой колонки
  • Рычага КПП.
  • Капота.

Теперь поговорим о них подробнее, о том, как они устанавливаются и как выполняют свою работу по защите автомобиля.

Блокиратор педалей

Блокиратор коробки передач

Замок на коробке передач автомобиля может иметь два вида: штыревой или дуговой. Соответственно он либо простой, либо сложный. Это своеобразный замок, который отпирается ключом, который может быть одним из стандартных, а может прилагаться отдельно. Чаще всего он фиксирует рычаг КПП на задней передачи и машину невозможно сдвинуть с места. Конечно, скажите вы, можно положить кирпич на педаль сцепления и откатить машину вручную. Но, задумайтесь, сколько это займет времени и как будет выглядеть со стороны. К тому же такой способ актуален для машины с механической коробкой переключения передач. А вот если замок зафиксирует в одном положении селектор автоматической КПП, то тут сделать уже ничего не выйдет. Так что этот блокиратор автомобиля тоже довольно хорош и преуменьшать его значимость не стоит.

Замок на педали

Гвоздь нашей программы дня — блокиратор педалей. Этот своеобразный замок тоже является отличным представителем устройств для защиты автомобиля. Закрыв на замок педали точно можете быть уверенными, что ваша машина без желание владельца не сдвинется с места. Выглядит он довольно специфично, так как одевается сразу на все педали и предотвращается их движение в любую сторону: ни сцепление выжать, ни тормоз нажать. Существует довольно давно оформившийся вопрос: а можно ли просто перепилить такой замок или высверлить его личинку?

К счастью всех водителей этот блокиратор делается из такого материала, что пилить его придется как минимум сутки. То же касается и процесса высверливания личинки.

Что же касается кодовых вариантов, а такие тоже существуют, то чтобы открыть такой замок и взломать педали грабителю придется сидеть и подбирать комбинацию не один день.Самым актуальным вариантом является использование блокиратора КПП вместе с замком на педали. Таким образом, выходит, что ни на сцепление не нажать, ни скорость переключить — идеальный вариант.

Блокировка тормоза

Существует также и специальный замок на привод работы педали тормоза автомобиля. Его работа сводится к тому, что в гидравлической тормозной системе устанавливается специальный клапан. Его функция таков: если кто-то нажимает на педаль не отперев блокиратор, то клапан закрывается и колодки автомобиля зажимаются в таком состоянии. Машина становится обездвижена и все остальные манипуляции бесполезны. Где-то в салоне располагается блокиратор, который нужно открывать ключом, и даже если его сломать -это не выведет из строя клапан в системе, а искать его будет бесполезно, он может располагаться где угодно во всей тормозной системе. Обычно вместе с тормозным блокером ставят и кнопку, которая размыкает цепь стартера, чтобы, когда колеса заблокируются угонщик не пытался заводить мотор и, тем самым не принес еще больший вред машине.

Замок капота

Блокиратор капота также очень распространен. Он представляет собой замок, который работает за счет длинного троса, который можно открыть только из салона машин и никак иначе. Таким образом, никакой угонщик не взломает ваш капот и не сможет отключить сигнализацию или же переставить блок управления, чтобы угнать машину. Даже аккумулятор теперь украсть будет невозможно, потому что опять же не выйдет открыть замок на капоте. Это довольно актуально, так как именно аккумуляторы у нас являются частой добычей воров: стоит он довольно много, а процесс его кражи сводится к «схватил и убежал». Так что такая предосторожность никак не может быть лишней.

Просто и надёжно. Механические средства против угона автомобиля | Практические советы | Авто

Один из способов обезопасить свой автомобиль – установка механической защиты от угона. Сейчас в продаже есть множество вариантов подобных устройств. Чаще всего простые противоугонные средства не спасают машину от вскрытия, но останавливают злоумышленников, усложняя их работу. Ведь обычно замки и запоры ставится не на самых видных местах, чтобы у угонщика не было возможности подготовиться и чтобы ему было крайне неудобно подобраться к механизму. Чем больше времени злоумышленнику придётся потратить на разблокировку автомобиля, тем больше шансов, что он откажется от кражи. Также механическая защита часто останавливает «случайных» угонщиков – любителей лёгкой наживы или подростков, решивших покататься.

Существует несколько видов различных систем ограничения управления автомобилем. И к каждому транспортному средству нужно подбирать определённую модель противоугонного устройства. Но все они имеют собственный замок с очень сложным ключом. Устройства делаются из высокопрочных материалов, а личинки замков имеют защиту от высверливания. Вне зависимости от конструкции каждой из них, есть свои достоинства и недостатки — и они имеют общие черты.

Достоинства и недостатки

К плюсам этих систем можно отнести независимость от электроники автомобиля. То есть механические средства охраняют автомобиль без энергетических затрат, соответственно, с ними не может быть ситуации «высаженного» аккумулятора. И если батарея разрядится по каким-либо причинам, противоугонные механизмы не будут ограничивать доступ в салон автомобиля, его транспортировку и т.п.

Неприятная ситуация может возникнуть если будет потерян ключ от механизма. Восстановить его бывает практически невозможно, подобрать — тоже непростая задача. И тогда владелец сам на деле будет проверять эффективность того или иного средства, снимая его механическим способом – спиливая или сбивая. Помимо физических затрат, эти процедуры могут повредить интерьер автомобиля.

Типы механических средств защита

Блокиратор переключения коробки передач. Фото: Скриншот видео с www.youtube.com

Противоугонные средства чаще всего делятся по типу тех устройств, которые они закрывают или блокируют. Каждому из них стоит уделить чуть больше внимания.

Блокиратор переключения коробки передач является самым распространённым средством защиты от угона. Они могут иметь разную форму и устройство, но работают по одному принципу. Рычаг коробки переводится в определённое положение (чаще всего включается задняя передача) и фиксируется в нём. Механизм может быть сложной или простой формы, дуговым или штыревым. Дуговые замки блокируют рычаг переключения скоростей с помощью специальной дугообразной скобы, которая захватывает рычаг и обездвиживает его, прижав к замку.

Внутренний блокиратор переключения коробки передач отличается от внешнего тем, что его вообще не видно. Весь механизм скрыт под кожухом центрального тоннеля, а для запирания/открывания есть только одна личинка замка рядом с рычагом переключения трансмиссии. Выглядит оно эстетично, но его установка требует вмешательства во внутреннее устройство механизма переключения передач, и поэтому должна производиться только на автосервисе.

Блокиратор руля, который защищает руль от поворота. Руль фиксируется в одном положении, и поменять траекторию движения невозможно даже после успешного пуска двигателя. Простые устройства – наружные массивные приспособления, которые устанавливаются на рулевое колесо либо крепятся одновременно к рулевому колесу и одной из педалей машины. При этом рулевое колесо как бы заклинивается и обездвиживается. Специальный замок включает установку на рулевой вал муфты со штырем, которые и блокируют движение вала.

Противоугонные замки зажигания. Фото: Скриншот видео с www.youtube.com

Противоугонные замки зажигания объединяют функции замка зажигания, противоугонного замка, защиты стартера, а также рядом сервисных функций. Часто являются хорошей альтернативой обычным блокираторам руля, хотя и требуют замены стандартного замка. Замок имеет сложный и точный механизм отпирания/запирания и практически исключает возможность подбора ключа.

Блокиратор тормозной системы ограничивает движение после одного торможения. Технически, блокиратор представляет собой механический обратный клапан, который встраивается в тормозную систему автомобиля. При первом нажатии педали тормоза механический обратный клапан пропускает тормозную жидкость по направлению к тормозным колодкам, что приводит к стандартному торможению автомобиля. Но обратно тормозная жидкость не возвращается и колёса остаются заблокированными. Иногда система включает блокировку стартёра.

Противоугонные замки зажигания. Фото: Скриншот видео с www.youtube.com

Блокировка педалей представляет из себя что-то вроде капкана, обхватывающего педали машины и ограничивающего их колебания. Это устройство заметно больше всего и имеет самый простой и самый неудобный доступ. Но чтобы увеличить его эффективность такие замки изготавливаются из сверхпрочных материалов.

Блокировка открывания капота с помощью специального троса предотвращает те кражи автомобиля, когда преступники вытаскивают аккумулятор или вскрывают блок управления, чтобы обезвредить электронную сигнализацию. Управление тросиком блокировки капота осуществляется из салона, где имеется личинка под ключ.

«Техноблок» – самая скрытая и сложная система защиты. Она выполняет механическое блокирование гидравлических и пневматических систем автомобиля (тормозного цилиндра и ABS).

Блокеры – это дополнительные штыри, которые устанавливаются на дверях автомобиля, защищая от проникновения в салон. Они дополняют штатный механический замок ещё одной скрытой задвижкой. Обычно блокеры имеют защиту от вскрытия его отмычкой или металлической линейкой. Конечно, они не спасут от разбитого стекла, но угонщики, в отличие от воров или просто хулиганов, предпочитают сохранять внешний вид автомобиля в целости.

И хотя приёмы вскрытия противоугонок есть, именно механическая защита является первым рубежом обороны от угона автомобиля, дальше которого дело доходит не часто.

Выбираем противоугонные устройства для автомобилей

Многие автолюбители после покупки долгожданного авто начинают задумываться о его безопасности, а точнее о том, как защитить автомобиль от злоумышленников. К сожалению, в наше время проблема угонов и ограблений автомобилей явление не редкое. Поэтому каждый автовладелец должен заблаговременно позаботиться об установке надежной системы защиты. Сейчас существует множество противоугонных систем, автосигнализаций и т.д. Такое разнообразие существующих систем защиты авто порождает много спорных вопросов по их эффективности. Разберемся более подробно.

Содержание статьи

Определение и классификация противоугонных систем

Так что же такое противоугонная система?
Другими словами, это защита автомобиля, которая предусматривает совокупность сигнализационного, противоугонного, охранного и защитного оборудования, установленного на транспортных средствах с целью обеспечения защиты от несанкционированного проникновения злоумышленников. Если разделить противоугонные системы по принципу действия, то следует выделить четыре основных типа:

  • Электронная автосигнализация
  • Электронные устройства (иммобилайзеры, «секретки»)
  • Механические устройства (блокираторы, замки)
  • Система спутникового слежения

Защита автомобиля должна быть эффективной и удовлетворять современным требованиям комплексной безопасности. Так же она должна максимально эффективно и надежно выполнять все возложенные на нее задачи как в припаркованном состоянии, так и в автомобиле находящемся в движении. А теперь поговорим о каждом из вышеперечисленных типов противоугонных систем.

А вы знаете как произвести чистку инжектора своими руками? Все про самостоятельную чистку форсунок.

Все про жидкий воск для автомобиля вы узнаете по этому адресу.

Электронная автосигнализация

Если вы собрались покупать сигнализацию, то лучше покупайте последние модели известных марок. Они как правило обновляют свой ассортимент хотя бы раз в год, реагируя на последние технологические тенденции. Если в сигнализации дополнительно есть иммобилайзер, то это только повышает уровень защиты. Кроме этого можно установить автономную систему. При попытке злоумышленника нейтрализовать сигнализацию, сирену с автономным питанием быстро отключить не удастся. Современные сигнализации могут не только сообщать о несанкционированном проникновении, но и завести автомобиль, прогреть его. Кроме того, в случае угона, сигнализация может сообщить о местоположении угнанного транспортного средства патрульным машинам по спутниковой связи. В случае угона сигнализация так же может имитировать трудноустранимые неисправности.

Важно! Если у вас нет навыков и опыта в установке сигнализации, не пытайтесь сделать это самостоятельно, так как можете просто испортить ее. Доверяйте установку автосигнализации только специалистам.

Иммобилайзеры

Иммобилайзеры – это специальные электронные устройства, предназначенные для защиты транспортного средства. У этих устройств есть неоспоримые преимущества:

  1. Компактная скрытая установка
  2. Реализация во многих из них автоматического управления без особых усилий водителя
  3. Обеспечение эффективной логической или разрывной многоканальной блокировки.

При разрывной блокировке происходит разрыв цепи зажигания, стартера. А логическая блокировка воздействует на программу бортового компьютера или контроллера управления двигателем. В силу того, что разрывные блокировки имеют разнообразие многоканальности, они являются мощным противоугонным устройством. Логическая же блокировка является скорее штатной функцией автомобиля. Выполняется она однотипно и это ее недостаток.
Существуют мощные охранно-противоугонные комплескы типа «Black Bug Super», которые объединяют в себе и сигнализацию и иммобилайзер. Естественно такие системы стоят больших денег. Проще купить отдельно доступный по цене иммобилайзер и автосигнализацию среднего класса. Современные иммобилайзеры можно разделить на группы, по виду электронного ключа и характеру управления:

  1. Группа 1 – контактные устройства:
  • С электрическим контактом (механические)
  • С биометрическим контактом
  • Группа 2 – бесконтактные устройства:
    • Транспондерные
    • Радиоуправляемые
  • Группа 3 – специальные устройства
  • Среди контактных иммобилайзеров с чип-таблеткой Dallas Touch Memory DS1990A (DTM) нужно отметить компанию «Полярный Волк», которая выпустила серию иммобилайзеров Spirit, Pwi, NEXUS с электромеханическим и цифровым реле блокировки. Эта одноименная компания выпускает еще и противоугонные «секретки» с контактным управлением от одной или двух кнопок. Противоугонные «секретки» обеспечивают защиту от угона, не позволяя завести двигатель автомобиля, если не введен специальный секретный Пин-код. Поговорим о популярных моделях иммобилайзеров.
    Во-первых, это противоугонная «секретка» Spirit 1. Она устанавливается в жгуте электропроводки. Подключение производится с помощью десятка проводов. Управление производится двумя кнопками. Эта система имеет две цепи блокировки. Среди достоинств, малые размеры, простота управления, и немало важно скрытность установки.
    Далее идет иммобилайзер Spirit 3. Это устройство управляется таблеткой DTM фирмы Dallas. Установка этого устройства производится в жгутах электропроводки.
    Иммобилайзер PWi-45 MVI размещается в корпусе стандартного реле. Управление осуществляется ключом DTM фирмы Dallas. Блокировка осуществляется дополнительным внешним реле. Ток выхода на замок 10 А. Это устройство имеет динамический код MVI (Matrix Verify identification). Благодаря этому коду были повышены защитные свойства, которые не дают шанса воспользоваться украденным электронным ключом, имитаторам ключа или электронным копировщикам.
    Мощным иммобилайзером является Spirit-52MVI. Главными достоинствами этого устройства следует назвать защиту от подбора кода ЭК, контрольная авторизация автовладельца с помощью кнопки, охрана дверей и цепи зажигания, наличие мощного выхода для сирены и увеличенное число ПИН-кодов с различением коротких и длинных нажатий. Но есть так же и недостатки, а именно многоэтапные процедуры режимов обучения и программирования требует повышенного внимания от установщика и автовладельца.
    Иммобилайзер WOODOO WD-800. Модель WAIT-UP (А) комплектуется цифровыми реле, а модель HOOK-UP (Z)с током блокировки 20 А.
    Иммобилайзер WOODOO WD-860/870. В зависимости от модели это устройство комплектуется цифровыми реле WAIT-D или HOOK-DZ (провод 10/X1).

    Иммобилайзеры с радиоуправлением считаются менее популярными. Главной причиной этого служит возможность перехвата и воспроизведения команд управления, так как управление осуществляется с помощью брелока-передатчика, который посылает радиокоманду.

    Механические устройства

    Механические противоугонные устройства для автомобилей обычно разделяют на два класса:

    • класс замков
    • класс блокираторов

    Эти устройства обладают лишь одним общим свойством –запорными механизмами с личинками, которые открываются ключами. Замки, это специальная конструкция, которая устанавливается стационарно и крепко закрепляется в автомобиле.

    Блокираторы – это сменные устройства, которые устанавливаются без особого труда в рабочее положение непосредственно водителем. Несомненно, легкость в установке блокиратора является приятным достоинством этого устройства.

    Замки КПП

    Основная функция замков КПП, блокирование рычага переключения передач, что не позволит угнать автомобиль своим ходом. Автомобиль с ручной КПП злоумышленники вынуждены будут буксировать с выключенным сцеплением. Ну а что касается автоматической КПП, в этом случае рычаг блокируется в положение Parking.
    Первая серия замков КПП представляла собой замок и дугу-подкову из высокопрочной стали, например модель Mul-T-Lock. Она блокировала рычаг переключения передач. Установка данной конструкции предусматривала крепление корпуса замка к кронштейну, который устанавливался под днищем кузова с помощью срывных болтов.
    Затем, на смену данной конструкции появился замок с блокировкой привода КПП с помощью штыря, например такие марки, как Bear-Lock,Defend-lock,Barracuda и Dragon.Хорошо то, что для каждой модели авто разработана своя индивидуальная конструкция замка, что позволяет использовать штатные болты и отверстия. Установка замков в среднем может занимать 1-2 часа.
    Что касается противоугонных устройств на коробку передач штыревого типа, например Barrakuda SL, то это устройство можно установить на штатные места, т.е. не требуется дополнительной сварки, рассверливания. Конструкция данного типа выполнена в виде рамочной. Наличие жесткого замкнутого контура повышает механическую прочность конструкции и отлично защищает замок от злоумышленников.

    Замки капота

    Самый распространенный замок капота с тросовым приводом. Он защищен прочной металлической оплеткой. Личинка замка, которая расположена на конце троса, размещается в салоне авто. А на втором конце троса закреплен запорный штырь с салазками. Для того чтобы закрыть замок необходимо нажать на его личинку, после этого запорный штырек выходит из салазок и запирает кронштейн капота. Замок можно открыть ключом. Замки капота так же различаются и длиной троса, а именно: 1.07 м (3.5 ft), 1.52 м (5.0 ft), 1.83 м (6.0 ft), 2.12 м (7.0 ft).

    Дополнительно у некоторых замков есть электрическая цепь для блокировки зажигания. Если перед вами встанет выбор брать замок с этой дополнительной функцией или нет, то… Берите! Вы не пожалеете!


    Основные торговые марки замков капота: Mul-T-Lock, UltraLock, Bear-Lock, Saturn, Sentry, Titan.
    Есть еще и электромеханическое устройство Defen.Time, которое имеет принципиальное отличие от тросовых замков. Это устройство имеет еще более мощный запорный механизм в виде крюка и штыря. Его полажением управляет электропривод.

    Замки рулевого вала

    Безусловным лидером по выпуску замков рулевого вала является противоугонное устройство «Гарант» фирмы «Флим». Это устройство блокирует не само рулевое колесо, а его вал, на котором он установлен. Замок включает специальную муфту и мощный жезл, в котором расположен фиксатор и личинка замка. Защитный стакан и шайбы вращаются, тем самым обеспечивают максимальную защиту высверливания механизма. Замки фирмы «Флим» имеют вполне разумную цену и не менее разумное качество. А место установки замка просто лишает возможности злоумышленника использовать для взлома слесарный инструмент, так как свободного пространства совсем нет.

    Замки зажигания

    Корпус замков в основном изготавливают из легированной стали. Замки «Зубр», «Барракуда» и «Гарант Бастион» предназначены для автомобилей ВАЗ и полностью заменяют штатные замки зажигания. Замок «Гарант Бастион» имеет высокую секретность личинки замка, а так же защиту стартера от повторного включения. Оригинальная конструкция данного замка позволяет передавать транспортное средство на ТО, запускать и прогревать двигатель без ключа зажигания, это исключает копирование ключа.

    Замки дверей

    Эти устройства предназначены для защиты открывания дверей злоумышленником. С распространением электроприводов была разработана конструкция замка дверей с дистанционно управляемыми штырями. Популярность получил замок дверей (блокиратор) фирмы Defen.Time. Принцип работы этого блокиратора (замка) заключается в следующем. При запирании дверей дополнительно установленный электропривод выдвигал штыри из двери в отверстия ее проема, блокируя открывание. Обычно замок устанавливается только на водительскую дверь, а при защите всех дверей нужно установить 4 дополнительных электропривода. Но есть и недостатки данной конструкции. Во-первых, необходимость в дополнительных отверстиях в кузове для штырей и, во-вторых, дополнительное энергопотребление при закрытии/открытии.

    Блокираторы рулевого колеса

    Механическое противоугонное устройство на руль по своим свойствам схоже с замком рулевого вала, так как главной задачей обоих конструкций является блокирование начала движения транспортного средства. Традиционно, конструкция блокиратора рулевого колеса включает захват обода колеса, металлическую штангу и фиксатор замкового типа. Металлическая штанга упирается в ветровое стекло или в переднюю панель.

    Нужно сказать, что это средство защиты от угона не является эффективным, оно лишь может отпугнуть злоумышленников, так как данное устройство хорошо просматривается снаружи авто. Но в комплексе с другими противоугонными устройствами оно может быть полезным.

    Блокираторы педалей

    Основной задачей противоугонного устройства на педали является блокирование педалей сцепления и тормоза транспортного средства. Они устанавливаются и запираются внизу педального узла, что крайне неудобно. Несмотря на то, что блокираторы педалей автомобиля массивны, их зачастую преодолевают злоумышленники, перепиливая сами педали, или просто снимая их с оси. Есть так же разновидность блокиратор руль-педаль. Он более приспособлен к легкой и быстрой установке.

    Блокираторы колес

    В общем, можно сказать что это неплохая защита. Они монтируются в прорези колесного диска, а штанга которая выступает упирается в поверхность дороги, препятствую движению авто. Главное достоинство этого вида блокираторов является в том, что взламывать устройство угонщику придется снаружи автомобиля, поэтому обнаружить его можно с легкостью. Но есть и недостатки, и они вполне очевидны. Во-первых, медленная и неудобная установка, во-вторых, необходимость снятия декоративных колпаков. Среди марок, выпускающие блокираторы колес следует отметить итальянский блокиратор «Tecnoblok». Он устанавливается в разрез гидропривода сцепления и тормоза, и приводится в действие ключом. Эта конструкция выигрывает необходимостью взламывания гидропривода, что может вынудить злоумышленников отказаться от их намерений.

    Система спутникового слежения

    Система спутникового слежения одна из самых эффективных способов защиты транспортного средства. Принцип работы этого устройства заключается в отслеживании спутником местонахождения автомобиля через GPS (Global Positioning System). Угнанный автомобиль можно отследить в любой точке Земли. Если злоумышленник предпринимает попытки угнать автомобиль, то диспетчер получает сигнал со спутника. Затем следует звонок автовладельцу с целью подтвердить факт угона. Если факт угона подтвержден, то оперативная группа сразу же выезжает и задерживает угонщика.

    Какие противоугонные системы лучше выбрать?

    У каждого противоугонного устройства есть свои плюсы и минусы. Говоря о том, какую противоугонную систему лучше выбрать, в первую очередь определитесь с тем, какую сумму вы готовы потратить. Есть конечно и бюджетные варианты, но в основном цены на данные устройства зашкаливают. Но, помните, что лучше сейчас позаботиться о безопасности своего автомобиля, так как в большинстве случаев от несанкционированного проникновения или угона авто убытки будут гораздо больше!

    Cовет простой – для более эффективной защиты комбинируйте сразу несколько противоугонных систем. Поставьте одновременно и иммобилайзер и блокиратор колес, например. Тем самым вы удвоите шансы сохранить ваш автомобиль в целостности и сохранности.

    Увидев, что у вас стоит блокиратор руля и мигает сигнализация, возможный угонщик скорее всего не будет тратить свое время на вскрытие сразу нескольких защит, а просто пойдет к машине где все намного проще. Но есть и куда более интересный и эффективный способ защиты авто, хотя и дорогостоящий. Аэрография! Этим способом можно убить сразу нескольких зайцев. Во-первых, каждый рисунок уникальный, машина становится заметной, что естественно не на руку угонщику. Во-вторых, цена на машину возрастает. Ну и в-третьих, машину с аэрографией невозможно перепродать без предварительной зачистки, грунтовки и перекраски.


    Расскажем все о том, как сделать шумоизоляцию авто своими руками. Обзор материалов для «шумки».

    Как быстро избавиться от запаха перегара? Все ответы здесь.

    Предлагаем вашему вниманию видео обзор противоугонных систем.

    Делитесь своей информацией и советами в комментариях, а также можете поделиться этой интересной статьей со своими друзьями в социальных сетях!

    Рекомендуемые статьи:

    Механическая защита от угона автомобиля в 2020 году

    Хищение транспорта всегда оказывается неожиданным. Заводские методы защиты авто от взлома не способны противостоять угону, если им будет заниматься профессионал. Причём на открытие замка ему потребуется всего несколько секунд.

    Если автомобиль оснащён дополнительной защитой, задача по взлому значительно усложняется. Способствуют этому вспомогательные устройства механической защиты. Они не позволяют транспорту скрыться с парковочного места, заставляя угонщика отступить назад.

    Виды

    Прочность систем во многом зависит от качества комплектующих деталей и механизмов самого блокиратора. Они не способны посадить аккумулятор, поскольку полностью исключают энергетические затраты. Правда некоторые устройства могут требовать к себе некоторые физические манипуляции, и не всегда это выражается банальным открытием замка.

    Чтобы понять их принцип работы, необходимо рассмотреть каждый вид механической защиты более подробно:

    • блокиратор рулевого управления — суть изобретения состоит в том, что оно не позволяет рулю поворачиваться даже после запуска двигателя. Крепление устройства совершается на печали и руль. Разработано несколько разновидностей таких механизмов. В упрощённых устройствах, защита крепится только на рулевой вал, и не задействует иные механизмы. Комплексно защищают только комбинированные модели;
    • стоппер педали — защита крепится только на одни педали. Внешне напоминает обыкновенную железную стойку с делениями, на которую прикрепляется замок. Он фиксирует расположение педалей в неподвижном положении. По стоимости стопперы являются самыми бюджетными, однако у них имеются несколько недостатков. Наиболее неприятным качеством является неудобность в применении, поскольку в день водителю необходимо тратить на монтаж системы на педали 10-15 минут. Данная защита не работает с автомобилями, в которых установлена автоматическая коробка передач. В других ситуациях, если помимо механической также задействуется электронный способ защиты, данный механизм весьма полезен;
    • блокиратор коробки передач — создано много разных типовых устройств, из-за чего принцип работы которых может отличаться. Самой популярной является система, рычаг которой монтируется в конкретной позиции, и в ней же фиксируется. Она создана в штыревых и дуговых исполнениях. Лучшую защиту обеспечивают устройства со специальными скобами для переключения. Иногда блокираторы монтируются под кожухом тоннеля. Управление прибором предусматривает только личинку замка. Возможность переключения трансмиссии появляется после открытия замка;
    • дверные механизмы — монтируются в дверное полотно. Внешне представляют собой обыкновенный штырь, который никак не связан с основным дверным замом. Принцип его работы напоминает обыкновенную задвижку, которая также создана для предотвращения попадания в салон автомобиля посторонних лиц.

    Механические приборы защиты транспорта должны помешать грабителю в совершении преступления, заставляя тратить много времени на разблокировку систем. Сегодня они считаются наиболее популярными, поскольку их работа не зависит от сигнализационной системы.

    Каждый из выше указанных механических видов защиты прост в эксплуатации, но имеет незначительные индивидуальные отличительные черты, о которых указано в инструкции. Единственное, что объединяет все устройства — замок и необходимость в сохранении уникального защитного ключа.

    Какую лучше купить

    Выбор подходящего изделия основывается на марке транспортного средства, поскольку к некоторым из них подходят детали только индивидуального плана. Вначале обращается внимание только на качество деталей, которые применялись для изготовления прибора.

    Далее — на простоту монтажа и лёгкость в снятии устройства. Качественный агрегат, в момент попытки взлома обязано держится не менее 10-15 минут, поскольку это снижает до нуля процент угона.

    Что касается рулевых блокираторов, то они обязательно должны вписаться в размеры автомобиля: габариты соответствуют расстоянию от колёса до пола либо педалей.

    Чтобы это выяснить, водителю необходимо расположить руки на руле и запомнить то место, где размещена правая ладонь. Этот участок является ориентиром верхней области измерения.

    Секретные гайки и болты должны иметь комфортную структуру. Необходимо избегать отверстий шляпок и малого поперечника, обладающих конусообразной формой. В последнем случае, ключу достаточно тяжело скрепиться, из-за чего он начинает слетать. Хорошо, если болты обладают невысокой шляпкой и имеют специальное охранное кольцо.

    Как установить механическую защиту автомобиля от угона

    Несмотря на то, что устройство имеет скрытый механизм, его монтаж может нарушить целостность салона автомобиля. В процессе добавляются отверстия и вспарывается заводская обшивка.

    В момент монтажа специалисты опираются на несколько важных правил:

    • выбираются комплексные методы защиты, например устройства, работающие одновременно с несколькими функциями;
    • осуществляется тщательный выбор сигнализационной системы. Желательно выбирать агрегат известных брендов, который уже успел доказать надёжность и эффективность;
    • отдаётся предпочтение новинкам. Чем старше модель, тем более увеличивается вероятность взлома;
    • предпочтение делается в сторону выбора сигнализации с динамическим кодом. Он в автоматическом порядке изменяется после каждого открывания либо закрывания. Это на максимум защищает транспортное средство от работы устройств по подбору кодов.

    Профессионалы не советуют наклеивать на авто стикеры известных компаний, работающих в сфере разработки противоугонных механизмов. Злоумышленники могут создать специальные отмычки.

    Каждый защитный аппарат обладает своими особенностями монтажа.

    На российском рынке выделяют два вида механических аппаратов, которые различаются только по типу монтажа:

    • устройства, интегрируемые в конструкцию автомобиля при помощи специальных комплектующих: скоб, зажимов, винтов и прочего. Устанавливаются только руками профессионалов;
    • второй тип устройств монтируется без труда самим собственником транспорта. Здесь в качестве примера можно привести защитный механизм на руль и педали, что нуждаются только в соответствующей регулировке. В данной категории самыми сложными являются аппараты, которые охватывают одновременно руль и педали.

    Водителю не следует никому рассказывать о том, что помимо сигнализации имеется механическая охранная систем. Оставлять брелок без присмотра также не желательно. Хорошо, если водитель пользуется дистанционным методом открытия салона на минимальном расстоянии. 

    Преимущества и недостатки

    Специалисты рекомендуют применять механические способы защиты как дополнение к сигнализационной системе.

    В таком случае, преимущества этих устройств заключаются в следующем:

    • устройство не стоит дорого;
    • услуга по установке защитных систем обходится дёшево;
    • системы не зависимы от работы электричества. Большинство механизмов сигнализации в автоматическом порядке перестают работать, если источник питания по какой-либо причине перестаёт нормально функционировать;
    • устройство зажигания некоторыми системами блокируется;
    • механические приборы защиты отключаются только при помощи вспомогательного электронного аппарата, либо отмычки.

    Что касается негативных сторон, то они также имеются, но в сравнении с преимуществами, их количество заметно уступает:

    • водитель обязан осуществлять монтаж защитного устройства по несколько раз в сутки, что отнимает у него много времени и является дополнительным неудобством в применении;
    • если отмычка либо ключ будет водителем потерян, сделать второй аналог у него попросту не получится. Если он решит попросту распилить механизм, или сделать личину замка, ему придётся потратить много времени.

    Видео: Механические противоугонные устройства

    Ваши отзывы

    Внимание!

    • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
    • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

    Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

    1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
    2. Позвоните на горячую линию:

    ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

    Механическая защита от угона: какой способ лучше - 4КОЛЕСА

    «Мысль о том, что пять с половиной тысяч попросту брошены на мостовой и к тому же снабжены колесами, может отравить любую счастливую жизнь», – эта цитата из знаменитого фильма «Берегись автомобиля» вряд ли когда-нибудь потеряет актуальность. С автомобильным ворьем приходилось бороться всегда. Рассмотрим, как это сделать с помощью лучших механических средств защиты от угона

    Как говорится в популярной рекламе, «чтобы понять гальку, нужно думать, как галька». В связи с этим предлагаем рассмотреть варианты защиты именно с позиции автовора. Как он рассуждает и что может предпринять, сталкиваясь с той или иной проблемой, которая встает у него на пути в овладении вашим автомобилем. Итак, представим: ночь, электронная противоугонная система взломана, и, вспыхнув два раза указателями поворота, ваш верный спутник дает понять злоумышленнику, что дальше он даже и не пикнет...

    БЛОКИРАТОР ДВЕРЕЙ

    Первой на пути угонщика встает, естественно, дверь. Для того чтобы попасть в автомобиль, ее нужно открыть. Тут может помочь первый уровень защиты – блокираторы дверей. Они представляют собой штыри, которые установлены во все двери автомобиля и блокируют их открывание по команде с отдельного брелока.

    Нужно сказать, при правильной установке этот способ довольно действенный, однако есть одно но… Проникнуть в салон автомобиля можно не через дверь, а через окно. Выбить его – пара пустяков. Днем, конечно, вряд ли кто решится на такой шаг на виду у всей улицы, но ночью, да в глухом переулке… Почему нет, ведь в такое время так и тянет совершить преступление. Так что такой способ защиты можно считать актуальным для того, у кого машина в ночное время стоит либо в гараже, либо на охраняемой парковке.

    ЗАМОК НА СИДЕНЬЕ

    Итак, злоумышленник в салоне. Для того чтобы угнать ваш автомобиль, ему, естественно, нужно сесть за руль. Вот тут на его пути может встать следующая и порой непредвиденная проблема. Если водительское сиденье сильно придвинуто к рулю и в таком положении заблокировано механическим устройством, сесть за руль будет трудно, не говоря уже о возможности управления автомобилем. Особенно это трудно сделать, если речь идет о трехдверных автомобилях, у которых спинка водительского сиденья имеет возможность вплотную запрокидываться к рулю для обеспечения доступа ко второму ряду. Если ее надежно механически зафиксировать в таком положении, то сесть за руль будет вообще невозможно. Как правило, такие механические средства от угона относятся к авторским и на развалах авторынков или в специализированных мастерских их не встретишь. Но если задаться целью, то можно найти такую противоугонку или спеца, готового ее сделать.

    ЗАМОК НА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

    Следующим уровнем защиты, о котором автовладелец думает как о действенном, зачастую становится блокиратор вращения рулевого колеса, в народе называемый «кочергой».Подобная защита на руль от угона - огромная палка, которая ставится в распор между спицами рулевого колеса, или цепляется за педаль тормоза и якобы мешает его вращению, тем самым напрочь «лишая» злоумышленника возможности управлять автомобилем. Наивно полагать, что это действительно так. Такую жлыгу легко перекусить специальными двуручными кусачками, а если она им окажется не по зубам, то перекусывается сам обод рулевого колеса, что в дальнейшем совсем не мешает посредством такого огрызка управлять автомобилем. В дальнейшем руль меняется на новый и дело в шляпе.

    БЛОКИРАТОР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Это механическое противоугонное средство куда более эффективно, нежели кочерга. Специальная несъемная муфта крепится на вал рулевого колеса в районе педального узла, после чего в нее вставляется клин с замковой частью, который мешает вращаться рулевому валу потому как клин встает в распор между педальным узлом. Нужно признать, что для начинающего автоугонщика такая защита может стать серьезным аргументом в пользу отказа от угона вашего автомобиля, но если на дело пойдет профессионал, то обезвредить это механическое средство защиты от угона автомобиля он сможет за 10–20 минут в зависимости от того, чем будет пользоваться. Как правило, у недорогих устройств открыть замок удается обычными отмычками, а у тех, где степень секретности повыше, увы, нет никаких шансов, если в дело будет пущена болгарка.

    ЗАМОК НА ПЕДАЛИ

    То же можно сказать и о защите на педали. Неудобство они в первую очередь создают не злоумышленникам, а самим водителям. Каждый раз нырять под панель приборов и пристраивать там мощное механическое устройство, которое завязывает воедино все педальные узлы, дело довольно хлопотное. А теперь представьте себе слякотную погоду, мокрый, грязный салонный коврик и нежные женские ручки, пытающиеся пристроить нечто весом в несколько килограммов. Где окажется такая нестандартная защита? Правильно, скорее всего, она переедет в багажник, где и проведет остаток своей жизни как балласт или противооткат. Есть, конечно, более изящные устройства, которые ставятся всего на одну педаль, обычно на педаль сцепления. Но, поверьте, опытный водитель (а автоугонщики, как правило, неплохо водят транспортное средство) сможет тронуться на машине и без сцепления, а далее без него же переключать передачи и во время движения.

    ЗАМОК НА КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

    А как быть если на МКП установлена механическая защита от переключения? Как правило, коробка в этом случае запирается в положении, когда включена задняя передача. Если и угонять, то только задним ходом, а если машина припаркована именно задней частью к препятствию? Вроде бы надежно, но… Опять же опытному вору не составит труда открыть капот, «сдернуть» привод с коробки передач, воткнуть вторую передачу, а уж на ней можно уехать быстро и далеко. Правда, такой способ угона применим лишь к переднеприводным автомобилям. На заднеприводных, где коробка передач не имеет тяг, а механизм блокировки блокирует именно саму кулису, так сделать не получится. В этом случае в ход идут опять же отмычки и болгарка. Это же можно сказать и об автомобилях с АКП.

    БЛОКИРАТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    Существует и такая механическая система защиты от угона. В этом случае ручник затягивается и потом фиксируется в этом положении соответствующим механизмом с замком. По заверениям производителей, такой способ наиболее действенен, потому как блокирует задние колеса автомобиля, что препятствует его передвижению. Злоумышленника с кусачками такая защита насмешит до коликов. Нырнуть под автомобиль и перекусить трос ручника дело нескольких секунд. А дальше только пыль из-под колес, ведь основная тормозная система работает в штатном режиме. Есть, правда, системы, которые предлагают завязать стояночный тормоз на основную гидравлическую систему. Тогда такой способ действительно становится эффективным, потому как блокируются сразу все колеса, да вот только вмешиваться в штатную тормозную систему хлопотно и опасно. А ну как что-то пойдет не так? Остаться без тормозов в непредсказуемый момент удовольствие сомнительное.

    ЗАМОК НА КАПОТ

    Это механическое противоугонное устройство в последнее время получило большую популярность. Вкупе с электронными системами оно позволяет препятствовать подключению разного рода «электронных пауков» под капотом автомобиля с целью обхода штатной системы зажигания автомобиля. Да и передачу, при наличии механического блокиратора на ручке КП, уже под капотом не воткнешь.

    К тому же они неплохо противостоят грубой физической силе – капот порой невозможно открыть даже при помощи лома. Однако опытные злоумышленники неплохо осведомлены о том, в каких местах и каким образом проходят тяги к замкам. Это позволяет им, пользуясь определенными шаблонами, в буквальном смысле вскрывать элементы кузова консервным ножом, будь то капот, облицовка радиатора или крыло. После таких манипуляций тяга или тяги становятся доступны, и капот легко открывается. В дальнейшем же изуродованный элемент кузова просто меняется.

    БЛОКИРОВКА КОЛЕСА

    Пожалуй, это один из самых простых и самых действенных способов защиты автомобиля от угона. Внушительных размеров механизм ставится на одно из колес, желательно управляемое, после чего запирается замком. Если замок массивен и его личинка имеет хорошую сопротивляемость взлому, то шансы на то, что такой автомобиль будет оставлен жуликами без внимания, довольно высоки. Возиться у всех на глазах с замком или же работать болгаркой в снопе искр рискнет, наверное, только самый отмороженный. Одна незадача: такие приспособления очень громоздки и тяжелы, что серьезным образом влияет на удобство пользования ими.

    ВЫВОД

    Все эти механические средства, конечно, осложняют жизнь угонщикам, но в отдельности каждое из них будет сопротивляться угону недолго. В связи с этим рекомендуется применять их в комплексе, и тогда, скорее всего, ваш автомобиль останется вашим, потому как тратить уйму времени на угон автомобиля злоумышленники не станут. Они поищут тот, что защищен попроще. Впрочем, если вдруг следователь спросит, почему угонщик решил угнать именно ваш автомобиль, когда на улице стояло столько похожих, задумайтесь, может быть, к вам давно уже присматривался какой-нибудь Деточкин на эвакуаторе, и никакие авторские защиты от угона не смогут помочь.. Возможно, дело не в машине, а в вас…

    Источник

    Механическая защита от угона. Самые эффективные автоблокираторы

    Владельцы транспортных средств наряду с иммобилайзерами и электронными сигнализациями используют и механические противоугонные устройства, так называемые блокираторы. Хотя они доступны в цене и просты в установке, но способны создать немало хлопот злоумышленникам, затеявшим кражу автомобиля.

    Виды механических автоблокираторов

    Существуют разные средства механической блокировки авто. Одни из них препятствуют проникновению внутрь транспортного средства, другие – его передвижению, а третьи – управлению. Устанавливаются такие устройства, как правило, в скрытых местах, чтобы угонщики не смогли свободно к ним подобраться и заранее подготовиться к краже. Все они изготавливаются из прочных материалов, имеют собственные замки с защитой от высверливания и сложным ключом. Самыми распространёнными и эффективными являются блокираторы:

    · руля;

    · педалей;

    · двери;

    · капота;

    · коробки передач.

    Хотя механические автоблокираторы и не дают абсолютных гарантий, но способны существенно ограничить физический доступ к узлам автомобиля и замедлить процесс его угона.

    Блокировка руля и педалей

    Механические блокираторы рулевого вала фиксируют руль в одном положении, не давая возможность его поворачивать в какую-либо сторону. Они бывают наружные и встраиваемые. Наружное приспособление может устанавливаться непосредственно на руль или руль и одну из педалей автомобиля. Встраиваемый блокиратор размещается на рулевой оси. Он устанавливается под пластиковую обшивку, где остаётся практически не замеченным. При блокировке замочный механизм выталкивает фиксирующий шток в специальное отверстие на рулевой оси, что приводит к «заклиниванию» поворота руля и колёс автомобиля.

    Большинство механических блокираторов рулевого вала являются универсальными. Но существуют и модельные противоугонные приспособления на руль, которые изготавливаются с учётом особенностей конструкции рулевого управления конкретных марок авто.

    Эффективно защитить автомобиль от угона можно и с помощью механического блокиратора, устанавливаемого на педали. Он фиксирует педали сцепления и тормоза в верхнем положении, делая невозможным их перемещение в рабочее состояние. Если у автомобиля автоматическая коробка передач, то блокирующее устройство устанавливается на педаль газа. Противоугонное приспособление такого типа имеет простую конструкцию, которая состоит из блокиратора, надеваемого на педаль и скобы, упираемой в пол. Вскрытие блокады проводится при помощи ключа или режущего инструмента.

    Существуют ещё и внутренние блокираторы, которые устанавливаются в тормозную систему. Туда врезают специальный клапан - он закрывается и препятствует поступлению жидкости, когда происходит нажатие педали тормоза. При срабатывании блокиратора запорный элемент прижимает тормозные колодки к диску и колёса транспортного средства блокируются. Блокираторы тормозной системы являются надёжной преградой к угону авто. Они прочны, мощны и их трудно сломать или распилить.

    Блокировка автомобильных дверей и капота

    Механический блокиратор автомобильных дверей представляет собой запирающий механизм с выдвижным штырём (или несколькими штырями) и гибким электромагнитным приводом. Устанавливается он внутрь двери для создания препятствий угонщикам при попытке попадания в салон автомашины. Принцип действия блокиратора простой: при срабатывании сигнализации или иного электронного противоугонного устройства штырь начинает входить в ту часть замка, которая расположена на кузове, что и приводит к блокировке двери. Запирающий механизм безупречно защищает её от попытки взлома, а так же от воздействия режущих и пилящих инструментов.

    Блокиратор капота служит для предотвращения доступа угонщика к моторному отсеку. Противоугонное устройство устанавливается как дополнительный замок или блокирующий штатный и может оснащаться электромеханическим управлением. Преимущество блокиратора капота состоит в его скрытности. В действие запирающий механизм приводится жёстким тросом, перемещаемым в гибкой оболочке. Он надёжно фиксирует крышку капота, не позволяя проникнуть в подкапотное пространство и завести транспортное средство с помощью «паука» или обеззвучить сирену сигнализации.

    Блокировка коробки передач

    Блокираторы коробки передач – устройства, обеспечивающие фиксацию переключателя скоростей в положении «задняя» (для механических КП) или «парковка» (для автоматических КП). Они мешают угонщикам переключать передачу и проводить буксировку автомобиля. Устанавливаются для блокировки рычага КП, либо её троса или тяги.

    Блокираторы КП бывают:

    · дуговые;

    · штыревые;

    · бесштыревые (запорные).

    Дуговые блокираторы, имеющие вид скобы, фиксируются непосредственно на рычаге КПП и служат для установки его в неизменном положении. Недостатком такого устройства являются большие габариты, из-за чего он плохо вписывается в салон и мешает при переключении передач.

    В штыревых противоугонных устройствах блокирующим элементом является высокопрочный штырь. У него снаружи сталь сверхтвёрдая, а внутри – упругая и вязкая. Такая структура защищает запорный штырь от удара и распила. Пользоваться им просто: при покидании авто вставить в отверстие возле замочного цилиндра и защёлкнуть - это приведёт к блокировке механизма управления трансмиссией. Снятие блокировки осуществляется поворотом штатного ключа. Недостатком штыревого блокиратора является необходимость ручной установки.

    В бесштыревых блокираторах запирающий элемент управляется ключом. Отсутствие манипуляций со штырём упрощает пользование такими видами блокираторов. Бывают двухнаправленными, с возможностью одновременной блокировки КП и раздаточной коробки. Штыревые и бесштыревые блокираторы КП выпускают многие известные производители, среди которых ГАРАНТ КОНСУЛ, DRAGON, CONSTRUCT, BEAR-LOCK и другие.

    Механические автоблокираторы делают защиту транспортных средств более эффективной и надёжной. Хорошо подобранный противоугонный арсенал поможет оградить автомобиль от проникновения злоумышленников, кражи его содержимого и угона.

     

    Лучшая противоугонная педаль - Отличные предложения на противоугонную педаль от мировых продавцов противоугонных педалей

    Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте, чтобы купить педаль защиты от кражи. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая противоугонная педаль в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили противоугонную педаль на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в противоугонной педали и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести anti theft pedal по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

    Устройства защиты от кражи для вашего автомобиля

    С 1990-х годов мы наблюдаем все более сложные устройства безопасности транспортных средств, такие как сигнализация и иммобилайзеры двигателя, в то время как угнанные автомобили и их основные компоненты стало намного легче идентифицировать.

    Результат притормозил случайный жулик. По данным Управления национальной статистики, с 2004 года количество краж транспортных средств снизилось более чем на 70% и составило около 70 000 случаев в год.

    Однако в последние несколько лет наблюдается рост организованных, технически подкованных преступников, нацеленных на автомобили с использованием технологии «бесключевого доступа», которая позволяет водителям заводить свой автомобиль, не вставляя ключ в замок зажигания.

    Все чаще воры охотятся за ценными классическими автомобилями, которые обладают такой же устойчивостью, как коробка из-под обуви.В результате в Великобритании в последние годы наблюдается рост краж классических автомобилей.

    Столичная полиция считает, что некоторые автомобили без ключа подключаются к электросети, другие отбуксированы, но большинство из них взламывают преступные группировки, использующие электронные устройства, чтобы обмануть компьютер автомобиля и заставить его думать, что ключ присутствует.

    Чтобы добавить защиту как новым, так и старым автомобилям, все больше водителей обращаются к сторонним устройствам безопасности. Вот три из них, одобренные специалистами по безопасности Тэтчем.

    1. Stoplock Pro

    Идея установки замка рулевого колеса заключается в том, что он отпугнет вора, и он уйдет в другое место. Stoplock Pro настолько же удобен, насколько и блокировка рулевого колеса, а это означает, что водители с большей вероятностью будут держать его в машине все время и устанавливать, когда оставляют свой двигатель без присмотра.

    Журнал

    Auto Express проверил его, сравнив с четырьмя другими замками рулевого колеса, и он оказался на высоте.Чтобы победить, потребовалось пять минут (по сравнению с пятью секундами для самого простого Stoplock), что является серьезным сдерживающим фактором для профессиональных воров.

    Автомобили без ключа взламываются преступными группировками с помощью электронных устройств, чтобы обмануть компьютер машины, чтобы он подумал, что ключ присутствует.

    2. Дисклок

    Когда производитель заявляет, что это «самая жесткая блокировка рулевого колеса в Великобритании», это не преувеличивает.В независимых тестах, в том числе от Thatcham, ничто не превосходит Disklok.

    Его секрет заключается в том, что руль заключен в прочный усиленный стальной корпус, который делает невозможным проникновение вора в колесо - как это было с Stoplock Pro. Его относительная масса - обратная сторона.

    3. Педальный ящик

    Вместо того, чтобы пытаться закрепить рулевое колесо, PedalBox использует новаторский подход и помещает педали автомобиля в прочный стальной корпус.

    Изначально вор может не быть видимым. Но когда они смотрят в окно, его размер и ярко-желтая краска должны означать, что оно останавливает злодея на их следах. Это самый дорогой продукт в списке, но он прочный, и производители говорят, что он подходит для самых разных автомобилей.

    15 лучших обзоров блокировки рулевого колеса 2020

    В современном мире похищение автомобилей стало очень распространенной практикой.Чтобы этого не случилось, в ваших автомобилях обязательно должны быть замки на рулевом колесе. Вложение в блокировку рулевого колеса может помочь вам сэкономить большие инвестиции, то есть ваш автомобиль.

    Эти новейшие устройства представляют собой видимое средство защиты от угона, которое, как следует из названия, обездвиживает рулевое колесо автомобиля и, следовательно, блокирует автомобиль, а также вора.

    Важные факторы

    Видимость: Замок рулевого колеса при изготовлении должен иметь больше желтого и красного цветов.Эти цвета обычно видны издалека. Это послужит сигналом для вора, чтобы он не столкнулся с серьезными проблемами, связанными с кражей вашего драгоценного имущества.

    Универсальная установка : Она должна правильно фиксироваться на рулевом колесе. Всегда помните о прорезях крючка, чтобы быть уверенным в этом. Если это универсальный вариант, он, вероятно, будет идеальным размером для руля, если вы не водите танк!

    Сопротивление физическим атакам : Если угонщик вломится в машину, он обязательно попытается сломать замки рулевого колеса.Таким образом, они будут хорошо оснащены для этого возможными инструментами. Однако хороший замок должен выдерживать все эти атаки. Для получения лучших результатов ищите стальные сплавы или закаленную сталь. Вы можете подумать, зачем выбирать блокировку руля?

    Представьте себе, какое счастье и облегчение вы испытаете, когда вор попытается завладеть вашей машиной, но потерпит неудачу только из-за замка. В дополнение к этому списку, замки на рулевом колесе также дают вам спокойствие при парковке вашего автомобиля в любом месте, не задумываясь о том, что его украдут, если только кто-то не унесет его.Теперь мы считаем, что после вышеупомянутого обсуждения того, почему и как покупать замки рулевого колеса, вы, возможно, захотите проверить некоторые из лучших товаров в городе для этого.

    Top 15 Замки на руль Отзывы

    1. Дисклок Замок рулевого колеса

    Dishlok, британская компания, разработала уникальную конструкцию замков рулевого колеса, обеспечивающую высочайшее качество защиты вашего автомобиля. Самая уникальная особенность этой конструкции - то, что она покрывает все рулевое колесо.Из-за этого взлететь кажется настолько сложным, что вор даже не подумает о том, чтобы проникнуть в машину, оснащенную устройством безопасности Disklok.

    Универсальный размер, он подходит практически для всех автомобилей с рулевыми колесами 13,7–15,3 дюйма. Однако, собираясь покупать, помните о размере руля. Поставляется с 3 ключами для открытия замка, если вы его потеряете. Он вращается, чтобы предотвратить ударные повреждения. Обладая такими ключевыми функциями, предотвращающими угон вашего автомобиля, этот продукт - идеальный выбор для всех.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Disklok Охранная система
    • Предотвращает ударные повреждения
    • прочный

    Минусы:

    2. Бесключевой замок рулевого колеса

    Этот замок может пригодиться, когда вам нужен высший класс безопасности для вашего автомобиля. Он защищен паролем, и не нужно носить с собой дополнительный ключ . Механическая цифровая блокировка паролем относительно долговечна, долговечна, прочна и надежна, не позволяет использовать универсальный ключ, вам не нужно больше, чем пятизначный пароль для открытия.

    Итак, наряду с безопасностью, вы также получаете возможность использовать технологии. Это гидравлические ножницы; Корпус замка изготовлен из сплава, который обладает свойствами предотвращения порезов, просверливания, предотвращения распиловки, предотвращения взлома. Имеет возможности регулировки в зависимости от ситуации и удобства. Время блокировки короткое, быстрое и удобное, поэтому вы можете без проблем обезопасить свой автомобиль с помощью электронных средств.

    Вы также можете использовать его для различных целей, помимо защиты от краж; его также можно использовать в качестве оружия самообороны, если вам нужно разбить окно для безопасного побега.Таким образом, он обеспечивает безопасность в обоих направлениях. Чрезмерно защищенный автомобиль также может стать проблемой в случае угона или аварии. Таким образом, сочетание блокировки рулевого управления и оружия для разбивания стекла, это изделие идеально.

    Twin U Type замки вилочной конструкции, более надежно закрепленные на рулевом колесе. Выдвижной и выдвижной замок, подходит для большинства стальных колес диаметром от 7-15,5 дюймов (18-39 см). Также универсально подходит для автомобилей, фургонов, грузовиков и внедорожников. Блокировка поставляется не одна, вместе с ней есть блокировка рулевого колеса LC Prime 1x, 1x отвертка, 1x устройство модуляции кода.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    Минусы:

    3. Противоугонный зажим Тяжелый регулируемый фиксатор рулевого колеса

    Этот замок имеет видимый диапазон вилки замка, который можно отрегулировать и более надежно закрепить на рулевом колесе. Выдвижной и выдвижной замок, подходящий для автомобилей, фургонов и внедорожников. 100% эффективность и устойчивость к электродрелям и разрушающим инструментам. Таким образом, если вор полностью экипирован, он или она не сможет проехать через автомобиль, оборудованный противоугонным зажимом Heavy Adjustable Lock.

    Новейший цилиндр ключа класса G, который вращается вместе с электродрелью. Сверхмощный запорный механизм помогает вашему автомобилю с помощью этих надежных физических и визуальных средств защиты. Автомобильный замок безопасности помогает предотвратить угон вашего автомобиля, так как его чрезвычайно сложно снять без ключа.

    Замок рулевого колеса - это не только надежный автомобильный замок, но и тяжелый предохранительный молоток, который помогает предотвратить попадание автомобиля в ловушку и разбить окно для безопасного выхода.Он сделан из закаленной стали, очень прочный руль с ручкой, покрытой пеной, чтобы не поцарапать руль и упростить захват.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Чрезвычайно прочный
    • Марка G Ключ цилиндрической технологии
    • Обеспечивает высокую безопасность

    Минусы:

    4. EFROCAR Универсальный замок рулевого колеса

    Далее в списке универсальный замок рулевого колеса EFROCAR отличается интересным дизайном.Этот замок рулевого колеса имеет систему, в которой он закреплен на верхней части рулевого колеса и предотвращает его движение. Для установки не требуется сложных методов, что делает процесс простым и быстрым. Таким образом, вам не нужно никуда ехать для установки или платить за нее более высокую цену.

    Он имеет универсальную посадку, так как крепится к рулевому колесу. Ярко-желтая полоска с виниловым покрытием оставит вора несчастным и неспособным добиться успеха в своих действиях. Также виниловое покрытие предотвратит появление царапин на приборной панели автомобиля.Таким образом, делая противоугонный механизм безопасным, а также заботясь о вашем автомобиле. Универсальный замок рулевого колеса EFROCAR изготовлен из литого под давлением алюминия и прочной стали, что повышает его долговечность. Он не очень большой и громоздкий, поэтому его легче переносить, плюс в комплекте есть два ключа.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Прочная конструкция
    • Потрясающая безопасность
    • Легко носить с собой

    Минусы:

    5. Педаль тормозной муфты дроссельной заслонки Замок рулевого колеса

    Этот замок не имеет ярко-желтого и красного цвета в конструкции; Однако отличительной особенностью является то, что эта блокировка может использоваться для трех важных компонентов автомобиля, а именно сцепления, рулевого колеса и трения дроссельной заслонки.Таким образом, он защищает не только рулевое колесо, но и весь автомобиль. Полированная сталь не только придает ему гладкий вид, но и действует как аварийный разбититель стекла. Он поставляется с тремя секциями регулируемого диапазона блокировки и универсален для рулевых колес. Система запирания 3-в-1 обеспечивает высочайшую безопасность и отсутствие напряжения.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Трехсторонняя защита
    • Мощный
    • Элегантный дизайн

    Минусы:

    6.Педаль Club CL303 для блокировки рулевого колеса

    Уникальное нововведение Winner International, соединяющее рулевое колесо со сцеплением или тормозными лепестками. Он имеет ярко-красный цвет, поэтому, когда он виден вору, он изгоняет свои злые мысли. Он оснащен незаполненными функциями блокировки, которые просты в использовании. Единственное действие, которое требуется - это всего лишь одно нажатие! Это связано с очень прочной конструкцией из закаленной стали и идеально вписывается в ваш бюджет. Кроме того, он универсален для всех легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Яркий цвет
    • Удобство в использовании
    • Универсальный дизайн

    Минусы:

    7. Замок рулевого колеса Club 3000 Twin Hooks

    Это еще один член «Клуба» от Winner International. По сравнению с предыдущим дизайном, этот имеет дизайн с двумя крючками, с которым сложнее справиться. Одним из главных преимуществ этого продукта является то, что он изготовлен из сплава Cro-Moly.Никогда не забывайте, что этот тип сплава очень сложно сломать и может противостоять атакам пилой и молотком.

    Самое лучшее в «клубных» продуктах - это надежность при изготовлении рулевых замков. Замок был недавно модернизирован, чтобы удвоить прочность. Он имеет удлиненную конструкцию для универсальной установки на различные автомобили. Запатентованная Clubs функция самоблокировки одним движением напоминает вишенку на вершине. Делает весь процесс чрезвычайно удобным и простым в использовании.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Чрезвычайно прочный
    • Универсальный
    • Самоблокирующийся

    Минусы:

    8. Замок рулевого колеса Club 900

    Дополнение к серии The Club, это еще одно блестящее нововведение от Winner International. Прочная стальная насадка в сочетании со сплавом Cro-Moly защищает от возможных повреждений пилой и другими механическими инструментами. Обладает высокой степенью визуального сдерживания благодаря ярко-желтому цвету.Довольно длинный удлинитель для идеальной посадки на руль.

    Легко устанавливается благодаря запатентованному механизму блокировки одним щелчком. Его легко хранить в небольших помещениях, так как он имеет длину всего от 9 до 10 дюймов и весит менее 8 фунтов. Он предлагает идеальное сочетание прочности, безопасности и удобства.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    Минусы:

    • Ключ отсутствует в упаковке

    9. The Club 1102 LX серии

    Winner International разработала замок интенсивного синего металлического цвета, который расширяет ассортимент ярких цветов для замков.Для всех, кто заботится о красоте и безопасности, этот замок для них. Почувствуйте, как начинается блюз, но в хорошем смысле! Функция автоблокировки подписи все еще находится в списке.

    У них есть обновленные ключи, так как теперь они зашифрованы лазером, и их нельзя дублировать. Эта лазерная технология предлагает, безусловно, самый безопасный механизм блокировки. Он устойчив к распиловке, поддеванию, ударам молотком и атакам фреона. Он подходит для колес любой толщины, что делает его универсальным. Другие интересные функции могут включать в себя использование его в качестве средства самообороны и безопасного выхода из автомобиля.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Средство самообороны
    • прочный

    Минусы:

    10. Блокировка рулевого колеса автомобиля безопасности Blueshyhall для защиты от краж

    Теперь у нас есть новая запись в списке - противоугонная блокировка рулевого колеса Blueshyhall. Его компактный дизайн позволяет легко убрать его практически в любом месте вашего автомобиля для большего удобства. Замок можно отрегулировать под любой руль, т.е.универсальная посадка.

    Никаких ярких красных и желтых цветов в конструкции, однако, они выглядят более классно благодаря текстуре из искусственной кожи и стали. Его также легко носить с собой из-за его небольшого веса. Защищенный от кражи замок рулевого колеса Blueshyhall отличается стильным дизайном, высокой безопасностью и простотой использования.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Стильный дизайн
    • Универсальный

    Минусы:

    11. Противоугонный замок рулевого колеса Blueshyhall

    Еще одно дополнение к списку замков рулевого колеса Blueshyhall.Это идет с бонусом Lock Fork, который может вращаться на 360 градусов . Важность этой функции заключается в том, что она может поместиться на толстые кожухи рулевого колеса, например, грузовиков и транспортных средств для отдыха. Конструкция представляет собой комбинацию закаленной стали с полиуретановой кожей, которая обеспечивает жесткость и прочность, а также элегантный вид.

    Еще одна особенность этого замка заключается в том, что когда вор пытается вскрыть замок, фартук подушки безопасности автоматически ударяет по звуковому сигналу, что вызывает предупреждение.С другой стороны, мы можем сказать, что машина сама взывает о помощи и предупреждает всех, кто находится рядом, даже вас как владельца транспортного средства. Он также универсален для всех автомобилей. В пакете будет замок рулевого управления автомобиля и два ключа на случай потери одного.

    Технология сигнализации с этой системой запирания, несомненно, является большим нововведением, которое также может помочь поймать вора.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Система сигнализации
    • Высокая прочность

    Минусы:

    12.Замок двойной защиты Naikeke

    Как следует из названия, этот замок производства Naikeke обеспечивает высочайшую безопасность вашего автомобиля. Весь корпус представляет собой сочетание нержавеющей стали и меди. Замки, изготовленные с их помощью, доказали свою непревзойденность в случае взлома. Для блокировки рулевого колеса не требуется сложного процесса, что определенно экономит время.

    Имеет функцию двойной блокировки, верхняя блокировка предназначена для рулевого колеса, а нижняя - для сцепления или дроссельной заслонки.Вы должны быть на 100% уверены в своих соображениях безопасности. Длину замка можно соответственно отрегулировать. Самый длинный - 34 дюйма, самый маленький - 13,8 дюйма. В комплект входит три ключа.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Двойной замок
    • Три ключа
    • Крепкий

    Минусы:

    13. Yusylvia Поворотный замок для защиты от краж

    Блокировка рулевого колеса подходит для всех рулевых колес, даже с подушками безопасности.В его установке нет технических деталей, поэтому он экономит время и обеспечивает наилучшие результаты. Отключение рулевого управления теперь наиболее удобно с этой фиксированной рукой. Благодаря ярко-желтому цвету замок виден похитителю даже издалека, что предотвращает подобные несчастные случаи.

    Конструкция представляет собой лучшее из прочной стали и имеет виниловое покрытие для защиты салона автомобиля. Маленький размер, поэтому вы также можете легко хранить. Невозможно открыть его без собственных ключей, а дизайн ключа практически невозможно скопировать.Тумблер замка практически защищен от взлома, что обеспечивает безопасность автомобиля в случае взлома.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Отличная функциональность
    • прочный
    • Последние инновации

    Минусы:

    14. NRG Innovations SRK-101MB

    Здесь вы видите новый дизайн. Этот дизайн предлагает самый большой выбор рулевых колес на рынке сегодня, потому что он представлен в различных размерах и цветах.Запатентованная короткая втулка позволяет использовать быстроразъемное соединение.

    Это единственный продукт, который предлагает единственные на рынке самоиндексирующиеся быстродействующие расцепители с двойной пружиной. Это уникальный замок в обоих аспектах, блокировках и функциях, но вы должны попробовать его решительно. Поскольку он доступен в различных размерах, у вас не возникнет проблем с выбором размера, который идеально подходит для вашего рулевого колеса.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • разных размеров
    • Быстрый выпуск
    • Уникальная система запирания

    Минусы:

    15.Замок тормоза Club CL606

    Список снова заканчивается «Клубом», на этот раз замок соединяет рулевое колесо с педалью тормоза или педали сцепления, что делает невозможным движение или остановку автомобиля. Он окрашен в ярко-красный цвет, что увеличивает видимость. Ключевая особенность запатентованных самоблокирующихся замков The Club - одним движением снова попасть в нужное место.

    Он подходит практически для всех легковых и грузовых автомобилей, фургонов и внедорожников, что делает его универсальным. Изготовлен из прочной закаленной стали, что обеспечивает большую прочность.Кроме того, на нем можно удобно установить педали тормоза шириной до 9/16 дюймов.

    Больше фото и цены на amazon.com

    Плюсы:

    • Мощный
    • Трехсторонняя блокировка
    • видимый

    Минусы:

    Часто задаваемые вопросы

    Удерживают ли воров замки на рулевом колесе?

    Основное предназначение замков руля - отпугивание воров. Благодаря приведенному выше списку замков рулевого колеса и их передовым технологиям они помогают предотвратить угон вашего автомобиля.Его функция ограничения подвижности транспортного средства в значительной степени служит реальной цели.

    Что может вызвать блокировку рулевого колеса?

    Рулевое колесо работает путем блокировки рулевого колеса. Основная функция блокировки рулевого управления фактически зависит от конструкции и формы замка. В большинстве случаев они поставляются с ключами для их блокировки, в то время как некоторые замки также имеют цифровую кодировку.

    Стоит ли заблокировать руль?

    Да, вы должны, из-за роста преступности в городе, когда руль заблокирован, стало основным.В настоящее время с развитием замков воры также нашли способы выполнять свою работу, поскольку они знают, как открывать двери автомобилей.

    Блокировка рулевого колеса будет для них дополнительной тяжелой работой, которая в конечном итоге может заставить их передумать. Вы всегда должны идти дальше всех в вопросах своей сохранности.

    Что делает дубинка на рулевом колесе?

    Клюшка на рулевом колесе блокирует руль автомобиля и отпугивает воров. У него есть два крючка, чтобы минимизировать его движение.Это дает вам душевное спокойствие при парковке автомобиля и защищает ваши ценные вещи.

    Что мне делать, если рулевое колесо блокируется во время движения?

    Это может быть либо неправильный ключ, либо частые крутые повороты, либо отказ насоса гидроусилителя руля, либо замки зажигания. Это основные причины, которые могут вызвать блокировку рулевого колеса.

    Вот некоторые из возможных решений;

    Обратитесь к механику для проведения ремонта, замены насоса рулевого управления с гидроусилителем, замены системы зажигания, очистки колонок рулевого колеса, избегайте маршрутов с крутыми поворотами или двигайтесь медленно.

    Эффективна ли блокировка рулевого колеса Club?

    Клюшка рулевого управления эффективна, поскольку она ограничивает движения рулевого колеса, но ее можно обойти, разрезав рулевое колесо, чтобы можно было удалить клюшку. Это не лучший вариант для обеспечения высокой безопасности ваших автомобилей.

    Сколько стоит блокировка рулевого колеса?

    Стоимость замка рулевого колеса зависит от марки, которую вы используете, требуемых технических характеристик и качества замка.Тем не менее, замки находятся в рамках бюджета, поскольку нет ничего важнее безопасности и комфорта.

    Что делает блокировка рулевого колеса?

    Замок рулевого колеса блокирует движение рулевого колеса, поэтому, когда вор пытается его украсть, это мешает его действиям.

    Окончательный приговор

    В конце концов, выбор лучшего замка рулевого колеса для вас, дизайн которого вы предпочтете, действительно будет вашим личным предпочтением. Вам не только дизайн, но и понимание того, какие замки лучше всего служат для обеспечения безопасности.

    Тот, который идеально подходит для вашего автомобиля и с которым вам легко обращаться, должен быть тем, который вы покупаете. Никогда не забывай; в конце концов цели просты; Безопасность и охрана.

    (Последнее обновление: 19 января 2019 г.)

    Читайте также:

    18 лучших обзоров по защите бампера | Надежная защита для внедорожников и автомобилей

    10 лучших комплектов пневматической подвески | Это потрясет ваш автомобиль и грузовики

    Отзывы на 20 лучших защитных автомобильных сидений | Гарантия максимальной безопасности

    Диагностика противоугонной системы

    Противоугонные системы предназначены для предотвращения кражи автомобилей.Большинство из них довольно хорошо справляются с этим. Но противоугонные системы также вызывают множество неприятных проблем, когда срабатывают. Ваша машина может не заводиться. Или система может внезапно выключить зажигание во время вождения, в результате чего ваш автомобиль заглохнет. Или сигнализация может сработать, когда вы откроете дверь ключом, но не выключится. Или сигнализация может сработать без видимой причины.

    Установленные на заводе противоугонные системы обычно более надежны и менее подвержены нарушениям, чем противоугонные системы, установленные на вторичном рынке.Одна из причин этого - то, как система установлена ​​в автомобиле. Заводские системы обычно интегрированы в модуль управления кузовным оборудованием (BCM) и модуль управления трансмиссией (PCM) и предназначены для предотвращения запуска автомобиля, если кто-то попытается запустить двигатель без ключа. Многие заводские системы также издают звуковой сигнал (сигнал или второй скрытый звуковой сигнал) и мигают светом, если кто-то открывает дверь, не отпирая ее предварительно ключом или брелоком для доступа без ключа. Большинство систем послепродажного обслуживания предназначены для того же, но могут также включать в себя возможность удаленного запуска, отслеживание по GPS в случае угона автомобиля и даже удаленное отключение.

    Основная проблема при установке на вторичном рынке - это установщик. Если человек, который подключает противоугонную систему к автомобилю, должным образом обучен и выполняет профессиональную работу, у вас не должно возникнуть никаких проблем с системой, пока она работает правильно. Но если установщик выполнит работу по врезке проводки, он может создать множество потенциальных проблем. Подключение к неправильной силовой цепи может лишить критически важную систему напряжения, вызывая другие проблемы, которые могут показаться не связанными с противоугонной системой.Мы слышали о послепродажных противоугонных системах, устанавливающих коды пропусков зажигания в двигателе, потому что они выключали зажигание на долю секунды или две, пока автомобиль находился в движении.

    Другая проблема, связанная с некоторыми противоугонными системами на вторичном рынке, - это качество или долговечность электроники, используемой в противоугонном модуле. В наши дни много электроники поступает из Китая, и во многих из них используются переработанные микросхемы и другие компоненты или компоненты очень низкого качества. Следовательно, через год или два электроника выйдет из строя, и система начнет вызывать проблемы или полностью отказывает.Единственное решение для этого - купить систему с максимально продолжительной гарантией и надеяться, что производитель все еще работает и выполнит эту гарантию, если у вас возникнут проблемы позже.


    Диагностика неисправности противоугонной системы

    Если при попытке завести автомобиль мигает сигнальная лампа безопасности или противоугонная лампа, а двигатель не запускается или не запускается, у вас есть проблема с противоугонной системой. Система может не распознавать ваш ключ или сигнал бесключевого доступа, либо может быть неисправность противоугонного модуля, системы бесключевого доступа или проводки.

    Если в вашем автомобиле есть смарт-ключ или смарт-брелок, батарея в ключе или брелке может быть разряжена, или может быть неисправность чипа ключа или брелока, которая не позволяет системе защиты от кражи распознать его. Дилер должен будет диагностировать систему с помощью заводского диагностического прибора, чтобы определить, что может быть причиной проблемы. Для получения дополнительной информации о проблемах смарт-брелоков щелкните здесь.


    Можно ли отключить или обойти свою противоугонную систему?

    Если это система, установленная на заводе, вероятно, нет.Помните, что эти системы предназначены для предотвращения угона автомобилей, поэтому, если бы их можно было легко отключить или обойти, угонщики сделали бы это. Всегда есть способы обойти противоугонную систему, но большинство из них слишком трудоемки, дороги или сложны для среднестатистического мастера. Кроме того, если бы мы рассказали вам секреты того, как обойти вашу противоугонную систему в этой статье, мы бы дали ключи от вашей машины любому, кто захочет ее украсть.

    Если противоугонная система является системой вторичного рынка и у вас есть руководство по установке или инструкции, прилагаемые к ней, вы можете найти все места, где она встраивается в проводку, и отсоединить систему.Или вы можете вернуть его установщику и попросить его удалить или заменить его новой системой.

    Только автомобильные дилеры или сертифицированные центры ремонта могут получить доступ к противоугонной системе

    Одной из защитных мер, которые предусмотрены в сегодняшних противоугонных системах, является то, что только персонал дилеров по продаже новых автомобилей с заводскими инструментами сканирования может получить доступ к системе для диагностики или ремонта. Так что, если у вас возникла проблема с установленной на заводе противоугонной системой, это, скорее всего, будет означать поездку к дилеру для диагностики и ремонта.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Сертифицированные слесари, прошедшие проверку, связанные и отвечающие всем критериям доступа для защиты от краж, также могут претендовать на получение доступа к информации об услугах по защите от краж. Но из-за высокой стоимости не многие подписались на эту программу.

    Заводские противоугонные системы

    Производители автомобилей используют различные типы противоугонных систем: General Motors имеет одну систему, называемую системой Content Theft Deterrent (CTD), которая подает сигнал тревоги, если двери открываются без ключа.Но система не мешает угонщику отогнать вашу машину.

    Заводские противоугонные системы, которые отключают зажигание, топливную систему или стартер, чтобы предотвратить кражу вашего автомобиля, включают в себя систему защиты от угона GM (VTD) или систему Passlock, пассивную противоугонную систему Ford (PATS) и ключ Chrysler Sentry Key. Система иммобилайзера (ЛЫЖИ).

    Большинство из них используют ключ зажигания, содержащий кодированный чип транспондера. Ключ считывается приемником транспондера в замке зажигания.Затем сигнал ключа направляется через противоугонный модуль или модуль управления кузовным оборудованием (BCM) на компьютер двигателя, который получает сигнал "идти" или "нет".

    Если PCM получает сигнал о запрете движения или вообще не получает сигнал от противоугонной системы, компьютер не включает зажигание, топливную систему или стартер (в зависимости от того, как он настроен), поэтому двигатель не запускается при повороте ключа.

    Вот статья о том, как починить Chevy Malibu, который не заводится или глохнет, потому что система защиты от кражи имеет коды DTC P1626, P1630 или P1631.

    Ваш главный ключ к разгадке вопроса о том, имеете ли вы дело с проблемой противоугонной системы или с каким-либо другим типом проблемы (см. Статью «Двигатель не запускается»), - это индикатор безопасности или противоугонный свет. Если индикатор продолжает мигать, когда вы пытаетесь запустить двигатель, то противоугонная система подает сигнал о запрете движения, и вы никуда не поедете. Вызовите эвакуатор и отбуксируйте свой автомобиль к дилеру для диагностики и ремонта.

    Что не так с противоугонными системами

    Противоугонная система может не распознать ваш ключ, потому что микросхема внутри ключа неисправна или повреждена.Или он может не считывать ключ из-за неисправности приемника внутри замка зажигания. Иногда помехи от ключей других компьютерных микросхем на вашем связке ключей могут мешать сигналу, который правильный ключ должен посылать на приемник в замке зажигания.

    У Chrysler была проблема с этим на некоторых из их автомобилей, если у владельца транспортного средства был второй ключ от другого Chrysler на том же кольце для ключей. Иногда противоугонный приемник считывал правильный ключ и заводился.В следующий раз он может прочитать неправильный ключ (даже если другой ключ не был в замке зажигания) и не запустится. Или, что еще хуже, он может потерять сигнал от правильного ключа во время движения и забрать другой ключ, что приведет к внезапной остановке двигателя. Исправление заключалось в том, чтобы сказать автомобилистам с этой проблемой НЕ класть два разных ключа Chrysler на одно кольцо для ключей.

    Если в вашем автомобиле есть система бесключевого доступа или дистанционный стартер, и он не заводится (мигает противоугонный свет), возможно, батарея внутри вашего брелока доступа без ключа разрядилась (попробуйте заменить батарею), возможно, неисправен брелок. сам (попробуйте второй брелок для вашего автомобиля, если он у вас есть), или приемник может не принимать сигнал.Единственное решение для последнего - это попросить дилера проверить, принимает ли модуль сигнал и правильно ли его обрабатывает. В противном случае им придется заменить приемник бесключевого доступа или противоугонный модуль.

    Перепрограммирование противоугонной системы

    Если у вас плохой ключ, вы потеряли ключи или модуль защиты от кражи был заменен, систему защиты от кражи необходимо будет перепрограммировать, чтобы идентифицировать и принимать новые ключи или модуль для замены. На некоторых моделях Mercedes ключи зажигания согласованы с PCM.Это означает, что вам также придется заменить PCM, если вы потеряете свои ключи, потому что перепрограммирование невозможно!

    Перепрограммирование может быть выполнено только техником дилерского центра, использующим заводской сканер, или авторизованным слесарем, если вы можете найти того, кто умеет делать ключи от компьютера. Типичная плата за это может составлять от 75 до 150 долларов в зависимости от продолжительности процедуры. Выполнение некоторых процедур перепрограммирования или повторного обучения противоугонной системы может занять от 20 до 30 минут или больше.В процедуру встроены временные задержки, чтобы отговорить кого-либо от использования заводского диагностического прибора и кодов доступа от взлома противоугонной системы вашего автомобиля и перепрограммирования ключей.


    Ваша система доступа без ключа может быть уязвима для взлома!

    Думаете, вашу систему доступа без ключа невозможно взломать? Подумай еще раз. Автомобильные угонщики придумали хитрый способ обмануть удаленные брелоки, чтобы они отправили сигнал, чтобы открыть двери вашего автомобиля и, возможно, запустить двигатель.

    Брелок доступа без ключа будет транслировать свой радиосигнал, когда он окажется в пределах 25 футов или около того от вашего автомобиля. Чтобы взломать сигнал, потенциальный угонщик помещает рядом с вами небольшую поддельную антенну, которая заставляет ваш брелок думать, что вы приближаются к вашему автомобилю. Когда поддельная антенна получает кодированный сигнал от вашего брелока (о котором вы даже не подозревали), сигнал повторно отправляется на вторую антенну, расположенную рядом с вашим автомобилем, чтобы разблокировать двери и включить зажигание. Но двигатель запустится только в том случае, если у вашего автомобиля есть кнопочный стартер.Этот трюк может позволить вору проникнуть в ваш автомобиль, но он не сможет запустить двигатель, если у вашего автомобиля есть обычный замок зажигания с ключом на рулевой колонке.

    Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.



    Статьи по теме:

    Диагностика проблем с переключателем зажигания

    Брелок не заводится в автомобиле

    Автомобиль не заводится (возможные причины и быстрые проверки)

    Двигатель не запускается или не запускается

    Двигатель не запускается, нет топлива (неисправный топливный насос? )

    Двигатель не запускается, нет искры

    Двигатель глохнет

    Устранение неполадок с электричеством

    Телематика для автомобилей

    Щелкните здесь, чтобы увидеть больше автомобильных технических статей

    Нужны заводские электрические схемы и информация из руководства по обслуживанию для вашего автомобиля?

    Mitchell 1 DIY eautorepair manuals

    Могу ли я обойти защиту от кражи на моем автомобиле?

    Нет, он использует датчик блокировки доступа, встроенный прямо в ключ зажигания и тумблер.

    Самая распространенная неисправность - это сам датчик блокировки прохода, и я могу дать вам способ обойти это, но остальная часть системы должна оставаться в рабочем состоянии.

    Вот как можно обойти датчик:

    Купите в магазине электроники резистор 2,2 кОм (2200 Ом). Сходи в радиорубку и найди ее как можно ближе к ней. Снимите крышки с рулевой колонки и найдите три небольших провода на личинке замка. Отрежьте желтый провод и оранжево-черный провод или на некоторых автомобилях это желтый и черный провода.Припаяйте резистор между этими проводами. Заклейте его изолентой, снова наденьте крышки и выполните эту процедуру повторного изучения. Если это не помогло, у вас проблема с проводкой в ​​рулевой колонке.
    Тридцатиминутная процедура повторного обучения
    1. Включите зажигание при выключенном двигателе.
    2. Попытайтесь запустить двигатель, затем отпустите ключ (автомобиль не заводится).
    3. Наблюдайте за контрольным сигналом безопасности, примерно через десять минут контрольный прибор выключится.
    4.Выключите зажигание и подождите пять секунд.
    5. Повторите шаги с первого по четвертый еще два раза, всего три цикла / тридцать минут (теперь автомобиль готов повторно запомнить код данных датчика блокировки доступа и / или пароли при следующем переходе переключателя зажигания из выключенного положения в положение запуска).
    Важно:
    Автомобиль узнает код данных датчика блокировки доступа и / или пароль при следующем переключении замка зажигания из выключенного положения в положение запуска. Вы должны выключить зажигание перед попыткой завести автомобиль.
    6. Запустите двигатель (теперь автомобиль узнал код данных датчика блокировки доступа и / или пароль).
    7. С помощью диагностического прибора удалите все коды неисправности, если это необходимо (история кодов неисправности самоустранится после ста циклов зажигания).

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Среда, 18 мая 2011 г.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *