Проточка тормозных дисков видео: Проточка тормозных дисков на токарном станке: как правильно, видео

Содержание

Качественное и недорогое протачивание дисков в автоцентре «Виста»

Что дают работы по проточке?
В каких случаях рекомендуем использовать систему PRO-CUT?
Какие работы выполняем?
Что вы получите после проведения проточки?
Процесс восстановления геометрии диска (видео)

Для автовладельцев автокомплекс «Виста» предлагает услугу проточки дисков без снятия со ступицы, выполняемую на современной компьютеризированной системе PRO-CUT.

Работы позволяют вернуть автомашине первоначальные тормозные свойства, как в первый год эксплуатации после покупки.

Процедура пользуется стабильным и высоким спросом, причина проста — владельцу авто удается избежать замены деталей, что обойдётся ему значительно дороже.

Не затягивайте с проточкой, чтобы избежать покупки дорогостоящих деталей!

ВАЖНО! От стабильного функционирования системы торможения зависит жизнь и здоровье не только обладателя автотранспорта, но и находящихся вокруг.

Но при этом быстрый износ в процессе эксплуатации определен самими функциями и конструкцией системы.

Устранить негативные факторы и привести систему в нормальное состояние позволяют работы, производимые на нашем СТО по протачиванию.

Но эта, на первый взгляд, несложная операция, требует от автомастера сервиса большого опыта и высокого профессионализма.

ВАЖНО! Специалисты автокомплекса «Виста» рекомендуют использовать систему PRO-CUT не только в случае технических неполадок автомобиля (биение руля при торможении, вибрация педали тормоза), но и при каждой замене тормозных колодок и даже при установке новых тормозных дисков.

Дело в том, что через 200-500 км после их установки может возникнуть вибрация при торможении. При этом сотрудники автосервиса будут не виноваты. Причина кроется в микродеформации ступицы.

Использование нами системы PRO-CUT позволяет восстановить не столько качество его поверхности, сколько геометрию вращения в суппорте до заводских параметров, которые жёстко регламентируют многие автопроизводители.

Выполняем следующие работы:

протачиваем любые диски, в том числе перфорированные;
проводим процедуру без демонтажа суппорта и других деталей;
идеально восстанавливаем геометрию вращения с учётом деформаций ступицы, благодаря использованию в установке герископа;
добиваемся погрешности не более 0,001 мм — одного микрона(!), что в 10 раз выше требований автопроизводителей!
система используется для проточки дисков любых размеров (максимальная его толщина может быть 44 мм, а минимальная — 5 мм. Максимальный диаметр — 390 мм, минимальный — 102 мм)

Максимальное время проточки — не более 15 минут!

В результате работ вы получите:

увеличение эффективности работы антиблокировочной и антизаносной систем автомобиля ABS и ESP,
сокращение тормозного пути автомобиля

Таким образом использование нашего оборудования положительно скажется как на сокращении времени услуги, так и на вашем кошельке!

ВАЖНО! Стоимость процедуры на системе PRO-CUT в разы ниже аналогичной процедуры на токарном станке или со снятием с автомобиля!

С обновленными тормозами к Вам вернутся спокойствие и уверенность в вашем автомобиле.

Зачем это нужно и как происходит процесс восстановления геометрии диска с PRO-CUT?
Предлагаем посмотреть видео, на котором вы сможете это увидеть

Вопрос по ремонту

Запись на ремонт

Сегодня мы расскажем о такой услуге, как проточка тормозных дисков

Комсомольская правда

АвтоАвтоновости

11 февраля 2016 10:50

Езда на автомобиле с неисправной тормозной системой чревата порой плачевными последствиями, поэтому важно содержать ее в порядке. Также если у вас проблемы с тормозами (тормозной путь увеличен), то вы вряд ли пройдете техосмотр [видео]

В процессе эксплуатации автомобиля тормозные диски изнашиваются, бывает даже неравномерно. Для того чтобы восстановить эффективность тормозов до заводских параметров, и применяется такая процедура, как проточка дисков.

Причины неравномерного износа тормозных дисков:

1. При торможении кинетическая энергия преобразуется в тепловую. При этом нагревание диска происходит неравномерно — наиболее сильно он нагревается в зоне контактов диска с тормозными колодками (нагревается до 300–400 °С), а при движении на высокой скорости и последующем резком торможении может произойти их нагрев до температуры более 500 °С;

2. При резком охлаждении (лужи) происходит деформация рабочих поверхностей диска, он теряет первоначальную форму и изнашивается неравномерно;

3. Плюс ко всему, на износ тормозного диска влияют частицы дорожного грунта, накапливающиеся со временем между колодками и тормозным диском.

Способы проточки тормозных дисков:

1. Станки для обработки тормозного диска как отдельной детали (токарные станки). Диск необходимо снять со ступицы. Минус такой проточки: даже при качественной проточке на станке не учитывается биение ступицы самого автомобиля, на которой и вращается тормозной диск;

2. Станки для проточки тормозных дисков на автомобиле.

Вот те преимущества, которые вы получаете при проточке ваших дисков:

1. Уменьшается тормозной путь при торможении;

2. Снижается повышенный износ новых колодок (после замены) от приработки к диску;

3. Полностью устраняется эффект (ватного) торможения в первые 100–200 км, что позволяет избежать возможных неприятностей;

4. Убираются неприятные ощущения вибрации при торможении в педаль или рулевое колесо.

Проточка дисков улучшает работу АБС, антизаносной, антипробуксовочных систем.

А также при обращении в АЦ «Рыцарь» в феврале каждому новому клиенту подарок на выбор:

— мойка автомобиля,

— техосмотр,

— замена дворников,

— ремонт колес,

— сброс ошибок.

Работаем все будние и праздничные дни с 8.00 до 20.00.

Наши адреса:

— Советский проспект, 103 А, тел. (4012) 39-19-66, 39-02-30.

— Московский проспект, 177, тел. : (4012) 58-23-97, 50-98-68.

на правах рекламы

Сегодня мы расскажем о такой услуге, как проточка тормозных дисков

Автомобильный тормозной диск Токарный станок с замораживанием … | Стоковое видео

Сэкономьте до 20% на первом заказе •
Apply HELLO20

в Дейтоне, Огайо Ремонт ротора

в Дейтоне, Огайо | Автомобильная компания Диксона

Какие типы тормозов у моей машины?

Ваш автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой, которая позволяет управлять автомобилем при включенных тормозах. В дополнение к этому, большинство автомобилей имеют два или три типа тормозных систем. Эти тормозные системы состоят из нескольких частей, включая тормозные колодки и роторы. Если какая-либо из этих тормозных систем изнашивается, очень важно доставить свой автомобиль в автомобильный центр Диксона для проверки, прежде чем их состояние ухудшится. Эти тормозные системы:

Дисковые тормоза — Если вы посмотрите через одно из колес вашего автомобиля, вы увидите внутри блестящий металлический диск. Это называется дисковым тормозом, также называемым передним тормозом. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, накладка из износостойкого материала прижимается к тормозному диску и трет его, заставляя его замедляться — аналогично велосипедным тормозам.

Барабанные тормоза — Некоторые автомобили имеют дисковые тормоза на всех четырех колесах, в то время как другие имеют дисковые тормоза на передних колесах и барабанные тормоза на задних колесах. Вместо диска и тормозной колодки барабанные тормоза имеют колодки внутри полой ступицы колеса, которые выдавливаются наружу. Когда обувь вдавливается в колесо, трение замедляет вас.

Ручной тормоз — Ручной тормоз вашего автомобиля прикладывает усилие к дисковым и барабанным тормозам более медленным и менее сильным способом с помощью рычага, расположенного между двумя передними сиденьями вашего автомобиля. Когда вы нажимаете на тормоз, система рычагов натягивает пару прочных тросов, которые тормозят задние колеса. Система ручного тормоза полностью механическая и не использует тормозную жидкость, как дисковые и барабанные тормоза, поэтому ее можно использовать в качестве экстренного торможения (с большой осторожностью) при выходе из строя других тормозных систем.

Что такое тормозные диски и как они работают?

Тормоза вашего автомобиля приводятся в действие гидравлическим давлением, создаваемым тормозной жидкостью. Тормозные диски являются частью дисковой тормозной системы вашего автомобиля. Это железный диск, соединенный со ступицей шины и работающий вместе с тормозными колодками для остановки вашего автомобиля. Каждая сторона шины вашего автомобиля имеет тормозной диск, и эти роторы соединены ребрами. Когда вы нажимаете педаль тормоза, ваши тормозные колодки сжимают тормозные диски, чтобы замедлить скорость автомобиля.

Со временем тормозные колодки и тормозные диски изнашиваются и требуют замены. Когда придет время заменить тормозные колодки или тормозной диск, не стесняйтесь приезжать в Dixon’s Automotive в Монтгомери. Тормозные колодки имеют гораздо более короткий срок службы по сравнению с тормозными дисками, и когда ваши тормозные колодки изношены, вы заметите, что ваш автомобиль тормозит не так эффективно, как обычно. Это означает, что пришло время заменить тормозные колодки. Замена роторов должна происходить каждые 70 000 миль или около того; однако иногда может потребоваться шлифовка тормозного диска, чтобы сгладить его поверхность, если он изношен неравномерно. Наши опытные технические специалисты могут определить, нуждаются ли ваши тормозные диски в ремонте или замене.

Другие компоненты тормозной системы включают:

Тормозные суппорты: Тормозные суппорты представляют собой хомут, в котором находится тормозная жидкость, тормозные поршни и тормозные колодки. При хорошем и регулярном обслуживании тормозные суппорты могут прослужить долго.

Тормозные поршни: Тормозные поршни прижимаются к тормозным колодкам, создавая трение на тормозных дисках, что приводит к замедлению или остановке автомобиля. Если из вашего автомобиля течет тормозная жидкость, это признак того, что ваши тормозные поршни нуждаются в замене.
Тормозные барабаны: Тормозные барабаны — это барабанная тормозная система вашего автомобиля. Они полые и поворачиваются вместе с шинами вашего автомобиля. Тормозные барабаны рассчитаны на длительный срок службы и при надлежащем уходе могут прослужить более 100 000 миль.
Тормозная жидкость: Тормозная жидкость приводит в действие тормозные поршни, в результате чего тормозные колодки замедляют движение автомобиля. Если тормозной жидкости недостаточно, поршни не будут работать должным образом. Независимо от того, водите ли вы Acura, Alfa Romeo, AMG или Aston Martin, мы в Dixon’s Automotive рекомендуем промывать и заменять тормозную жидкость каждые 20 000 миль или два года.

Надежная мастерская по ремонту тормозных дисков

Если у вас возникла проблема с тормозными дисками, вам следует обратиться в автосервис Dixon’s Automotive в Дейтоне. Наша команда специалистов по качеству имеет многолетний опыт работы и является экспертом во всем, что касается ремонта автомобилей, включая обслуживание и ремонт тормозов, ремонт двигателя, ремонт тормозов и ремонт тормозных дисков. Мы являемся одной из самых известных автомастерских в этом районе и можем эффективно и с минимальными затратами улучшить эффективность тормозной системы вашего автомобиля.

Разное