ТОП-10 рамных внедорожников: характеристики, цена

Назван рейтинг рамных внедорожников 2019-2020 годов. Представлены технические характеристики, комплектации, цена и фото моделей.Представлен рейтинг ТОП-10 самых лучших рамных внедорожников 2019-2020 годов. Смотрите технические характеристики, комплектация, фото и цена.

Содержание рейтинга:

Независимо от компании производителя или континента, рамные внедорожники всегда славились своей надежностью, выносливостью и проходимостью. Так сложилось, что класс кроссоверов с несущим кузовом становится все популярней и тяжелые рамные автомобили понемногу уходят на задний план. Некоторые производители в меру соблюдения современных тенденций попросту лишили рамы свои легендарные марки. Пример тому Land Rover Defender 2020, у которого теперь несущим стал кузов вместо рамы, за ним последовала последняя генерация Mitsubishi Pajero и Suzuki Vitara.

Список можно дополнить еще несколькими популярными моделями, но нас интересуют те машины, где все же осталась рама и они не менее популярны в 2019-2020 годах. Забегая наперед можно сказать, что рейтинг скорей свободный перечень, нежели сравнение класса, качества сборки и прочих деталей. Рамные внедорожники подбирались от более распространенных к менее встречаемым на дорогах.

1. УАЗ Хантер 2019

Как же без легендарного автомобиля УАЗ Хантер. Данный внедорожник российского производства действительно основан на раме и с момента начала производства славится не только своей надежностью, но и хорошей проходимостью. К тому же относительно небольшая стоимость подталкивает на покупку. Под капотом УАЗ Хантер располагается бензиновый двигатель, объемом 2,7 литра и мощностью 134,6 л.с. В паре к двигателю идет 5-ти ступенчатая механика, и конечно же система полного привода со всевозможными видами блокировки и понижения передач.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
Классик Fleet	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	737 000 ($11 795)
Классик	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	752 000 ($12 035)
Классик с блокировкой дифференциала	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	790 900 ($12 658)
Экспедиционный	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	999 900 ($16 003)

2. Внедорожник УАЗ Патриот

Еще один рамный внедорожник, произведенный на Ульяновском автозаводе – УАЗ Патриот. В отличие от Хантера, он представлен в разных модификациях и комплектациях, соответственно и по набору функций он так же лучше. Выбор агрегатов так же скромный, как и в предшественника. Под капотом Патриота установлен обновленный агрегат ZMZ 409051 на 4 цилиндра, объемом 2,7 литра. В зависимости от модификации, в тандеме к двигателю может идти механическая или автоматическая трансмиссия. Что касается привода, то он подключаемый полный, с пониженными передачами и принудительной блокировкой.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
Классик Fleet	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	819 900 ($13 122)
Классик	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	840 900 ($13 458)
Оптимум	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	945 000 ($15 124)
Life Style	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	1 019 000 ($16 309)
Престиж	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	1 056 000 ($16 901)
Максимум	2,7 л, бензин, МКПП, полный привод	1 128 000 ($18 053)
Оптимум AT	2,7 л, бензин, АКПП, полный привод	1 034 000 ($16 549)
Премиум АТ	2,7 л, бензин, АКПП, полный привод	1 180 000 ($18 886)
Статус АТ	2,7 л, бензин, АКПП, полный привод	1 268 000 ($20 294)
Edition I AT	2,7 л, бензин, АКПП, полный привод	1 298 000 ($20 774)

3. Японский рамник Toyota Land Cruiser 200

Третью позицию рейтинга мы отвели легендарному японскому рамному внедорожнику Toyota Land Cruiser 200. История этой модели начинается еще с 1951 года и показала себя с лучшей стороны для езды по бездорожью. На сегодня официально продается внедорожник с индексом 200 в рестайлинговом кузове (это 11 поколение Тойота Ленд Крузер), доступный с бензиновым или дизельным двигателем (309 и 249 л.с. соответственно). Независимо от комплектации, рамник комплектуется только автоматической трансмиссией, с фирменной системой полного привода.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
Элеганс	4,6 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	4 875 000 ($78 024)
Элеганс	4,5 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	5 040 000 ($80 665)
Престиж	4,6 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	5 139 000 ($82 250)
Престиж	4,5 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	5 304 000 ($84 891)
Люкс Safety (7 мест)	4,6 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	5 373 000 ($85 995)
Люкс Safety (5 мест)	4,6 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	5 421 000 ($86 763)
Люкс Safety (7 мест)	4,5 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	5 538 000 ($88 636)
Люкс Safety (5 мест)	4,5 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	5 558 000 ($88 956)
TRD	4,6 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	5 770 000 ($92 349)
Executive Lounge	4,6 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	5 910 000 ($94 590)
TRD	4,5 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	5 914 000 ($94 654)
Executive Lounge	4,5 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	6 044 000 ($96 734)

4. Оспортивленный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado

Японский производитель Тойота отметился еще одним рамным внедорожником, который отлично себя чувствует как на бездорожье, так и на автомагистрали. Обновленный Toyota Land Cruiser Prado принято считать меньшим братом обычного Крузера. Несмотря на название, модели между собой кардинально отличаются. Прадо обзавелся зауженным и высоким кузовом, при этом сохранив проходимость и надежность старшего брата.

Выбрать покупателю Тойота Ленд Крузер Прадо предлагают между двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем. Четырех цилиндровый бензиновый агрегат может выдать 163 л.с., а вот бензиновый V6 – 249 л.с. Относительно дизельного двигателя, то 4-ох цилиндровый агрегат выдаст 177 л.с..

Самый слабый бензиновый агрегат может идти в паре с механической или автоматической трансмиссией, остальные два варианта только с АКПП. Напоследок привод, он независимо от комплектации только полный, с возможностью выбора режимов передвижения.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
Классик	2,7 л, бензин, 5 МКПП, полный привод	2 499 000 ($39 996)
Стандарт	2,7 л, бензин, 5 МКПП, полный привод	2 796 000 ($44 750)
Стандарт	2,7 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	2 898 000 ($46 382)
Комфорт	2,8 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	3 253 000 ($52 064)
Элеганс	2,8 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	3 568 000 ($57 106)
Элеганс	4,0 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	3 613 000 ($57 826)
Style	2,8 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	3 751 000 ($60 035)
Престиж	2,8 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	3 882 000 ($62 131)
Престиж	4,0 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	3 927 000 ($62 852)
TRD	2,8 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	4 035 000 ($64 580)
TRD	4,0 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	4 080 000 ($65 300)
Люкс Safety (5 мест)	2,8 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	4 286 000 ($68 597)
Люкс Safety (7 мест)	2,8 л, дизель, 6 АКПП, полный привод	4 357 000 ($69 734)
Люкс Safety (5 мест)	4,0 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	4 331 000 ($69 318)
Люкс Safety (7 мест)	4,0 л, бензин, 6 АКПП, полный привод	4 402 000 ($70 454)

5. Новый Infiniti QX80 2019

Первую пятерку рейтинга лучших рамных внедорожников закрывает обновленный Infiniti QX80. Рамный внедорожник способен не только удивить своей проходимостью, но и комфортом, который сразу перенес его в премиальный класс автомобилей. Данную модель тяжело спутать с другими экземплярами компании, массивный кузов и современный дизайн. Сразу хочу сказать, что особого выбора по характеристикам нет, один бензиновый двигатель, объемом 5,6 литра (мощность 405 л.с.) и 7-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия в паре к агрегату. Привод внедорожника полный, с возможностью выбора режимов передвижения и регулировки жесткости подвески. Основная разница между комплектациями, которую отметил производитель – количество посадочных мест, их может быть 7 или 8.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
Luxe (7 мест)	5,6 л, бензин, АКПП, полный привод	5 295 000 ($84 747)
Luxe (8 мест)	5,6 л, бензин, АКПП, полный привод	5 310 000 ($84 987)
Proactive (7 мест)	5,6 л, бензин, АКПП, полный привод	5 680 000 ($90 909)
Proactive (8 мест)	5,6 л, бензин, АКПП, полный привод	5 695 000 ($91 149)

6. Компактный внедорожник Suzuki Jimny 2020

Казалось бы, после того, как Suzuki лишили рамы свой внедорожник Grant Vitara, остальные модели должны доработать в таком же духе. Появление новой генерации Suzuki Jimny ожидали многие, так как существовала теория, что легендарный внедорожник так же лишится рамы, как и Vitara, но официальный показ новинки показал обратную сторону. Производитель не только оставил раму для Джимни, но и привычные размеры с предыдущей генерации, лишь слегка доработав детали экстерьера.

Новый рамный внедорожник получил бензиновый двигатель, объемом 1,5 литра, мощностью 102 л.с. В зависимости от комплектации, в пару к двигателю устанавливают 4-ох ступенчатый автомат или 5-ти ступенчатую механику. Что касается привода, то здесь фирменная система AllGrip 4WD, которая включает в себя блокировки, пониженные передачи и прочие функции для бездорожья.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
GL MT	1,5 л, бензин, МКПП, полный привод	1 439 000 ($23 031)
GL AT	1,5 л, бензин, АКПП, полный привод	1 499 000 ($23 991)
GLX AT	1,5 л, бензин, АКПП, полный привод	1 649 000 ($26 392)

7. Новый Mitsubishi Pajero Sport

Если говорить о модели Mitsubishi Pajero и Pajero Sport, то обычно они шли параллельно, как то техническим характеристикам, так и проходимости. Последние генерации внедорожников решили разделить, обычный Паджеро лишили фирменной рамы, а вот Паджеро Спорт обзавелся новым дизайном и доработанной рамой. Под капотом такого рамного внедорожника может быть установлен как дизельный (мощность 181 л.с.), так и бензиновый агрегат (мощность 209 л.с.). Дизельный двигатель может быть укомплектован 6-ти ступенчатой механикой или 8-ми ступенчатым автоматом, а вот бензиновый агрегат идет только в паре с автоматической трансмиссией, привод Mitsubishi Pajero Sport во всех комплектациях полный.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
Invite	2,4 л, дизель, МКПП, полный привод	2 469 000 ($39 516)
Intense	2,4 л, дизель, АКПП, полный привод	2 732 000 ($43 725)
Instyle	2,4 л, дизель, АКПП, полный привод	2 935 000 ($46 975)
Terminator Dark Fate	2,4 л, дизель, АКПП, полный привод	2 990 000 ($47 855)
Ultimate	2,4 л, дизель, АКПП, полный привод	3 138 000 ($50 224)
Instyle	3,0 л, бензин, АКПП, полный привод	3 017 000 ($48 287)
Ultimate	3,0 л, бензин, АКПП, полный привод	3 220 000 ($51 536)

8. Легендарный Mercedes-Benz G-Class

Рассказывать о легендарном рамном внедорожнике Mercedes-Benz G-Class смысла нет. Изначально данная модель была военной и только со временем перекочевала в серийное гражданское производство. Проходимость и комфорт Гелентвагена на высоте, мощный двигатель, выносливая трансмиссия и конечно же полный привод с множеством режимов для передвижения. Последняя генерация Mercedes G-Class комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями.

Дизельные агрегаты могут выдать 249 или 330 л.с., а бензиновые 422 или 585 л.с. Независимо от комплектации или двигателя, для передачи крутящего момента устанавливается современная автоматическая трансмиссия. С таким набором тяжелый, рамный внедорожник может преодолеть первую сотню на спидометре за 4,5-7,4 секунды.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
G 350 d	2,9 л, дизель, АКПП, полный привод	7 570 000 ($121 158)
G 400 d	3,0 л, дизель, АКПП, полный привод	12 000 000 ($192 061)
G 500	4,0 л, бензин, АКПП, полный привод	9 510 000 ($152 208)
AGM G 63	4,0 л, бензин, АКПП, полный привод	13 170 000 ($210 787)

9. Американский Jeep Wrangler

В какой сфере использовался американский Jeep Wrangler можно долго перечислять. Свою историю автомобиль начал с армейской жизни и плавно перекочевал в гражданское назначение. Существует множество модификаций и доработок этого рамного внедорожника. Автомобиль показал себя не на словах, а в реальных ситуациях, которые были зафиксированы.

Рамный Jeep Wrangler внедорожник представлен в России только с бензиновым двигателем, объемом 2,0 литра и мощностью 272 л.с. за счет турбонаддува. Сочетается двигатель с 8-ми ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
Wrangler Sport (2 двери)	2,0 л, бензин, АКПП, полный привод	3 630 000 ($58 098)
Wrangler Sahara (2 двери)	2,0 л, бензин, АКПП, полный привод	4 050 000 ($64 820)
Wrangler Rubicon (2 двери)	2,0 л, бензин, АКПП, полный привод	4 390 000 ($70 262)
Wrangler Unlimited Sport (4 двери)	2,0 л, бензин, АКПП, полный привод	3 880 000 ($62 099)
Wrangler Unlimited Sahara (4 двери)	2,0 л, бензин, АКПП, полный привод	4 300 000 ($68 822)
Wrangler Unlimited Rubicon (4 двери)	2,0 л, бензин, АКПП, полный привод	4 630 000 ($74 103)

10. Роскошный Cadillac Escalade

Закрывает рейтинг лучших рамных внедорожников американский Cadillac Escalade. Это поистине рамный и проверенный временем внедорожник. Ко всему этому, автомобиль относится к премиальному классу, так как может удивить роскошью и большим набором функций. На рынке России рамный внедорожник предлагают в обычном и удлиненном (ESV) варианте.

Независимо от выбранного кузова или комплектации рамного Cadillac Escalade, под капотом доступен только один бензиновый двигатель, объемом 6,2 литра. Мощность агрегата составляет 426 лошадок. В паре с 8-ми ступенчатым автоматом, рамным внедорожник может разогнаться до первой сотни за 6,7-6,9 секунды. Привод полный, с электронным управлением и возможностью выбора режимов передвижения.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб ($ долл.)
Luxury	6,2 л, бензин, АКПП, полный привод	4 990 000 ($79 865)
Premium	6,2 л, бензин, АКПП, полный привод	5 640 000 ($90 268)
Platinum	6,2 л, бензин, АКПП, полный привод	6 750 000 ($108 034)
Luxury ESV	6,2 л, бензин, АКПП, полный привод	5 290 000 ($84 667)
Premium ESV	6,2 л, бензин, АКПП, полный привод	5 940 000 ($95 070)
Platinum ESV	6,2 л, бензин, АКПП, полный привод	7 050 000 ($112 836)

Возможно, что список рамных внедорожников можно пополнить еще несколькими моделями или переставить их местами на свое усмотрение. Тем не менее, рамных внедорожников становится меньше и на их место приходят кроссоверы с несущим кузовом, что, конечно же, ухудшает надежность и заявленную проходимость.

Great Wall запатентовал внедорожник Tank 300 в России

Китайский концерн Great Wall запатентовал в России внешность нового рамного внедорожника Tank 300, который был анонсирован на российском рынке еще весной 2021 года. Теперь изображения автомобиля появились в открытой базе Роспатента, сообщает портал Autonews.ru. Сроки появления Tank 300 в нашей стране официально пока не называют. По данным источников, новинка может встать на конвейер российского завода Haval ориентировочно в 2023 году.

Под новой маркой Tank корпорация Great Wall будет продавать полноценные рамные внедорожники, тогда как бренду Haval оставят массовые кроссоверы. Российская премьера модели с индексом «300» состоялась в середине весны нынешнего года, когда автомобили были показаны на специальном мероприятии в Сочи для дилеров.

Внешне Tank 300, имеющий рамную конструкцию, напоминает классические внедорожники вроде Ford Bronco или Suzuki Jimny. Китайская модель имеет высокую посадку, массивные расширители колесных арок, большие бамперы, а также оптику круглой формы.

Под капотом внедорожника установлена 2,0-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 227 л.с., которая работает в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Справляться с бездорожьем WEY Tank помогает понижающий ряд, а также блокировка переднего и заднего дифференциала.

В Китае в список доступного оснащения автомобиля входит виртуальная приборная панель, информационно-развлекательный комплекс с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.

Кстати, недавно китайский концерн Great Wall запустил серийное производство большого внедорожника Tank 600, который составит конкуренцию Toyota Land Cruiser 300. Официальная премьера новинки состоится в конце августа на автосалоне в китайском Чэнду. Вполне возможно, что новый Tank 600 также может добраться до нашей страны.

Напомним, на сегодняшний день модельный ряд Haval на российском рынке включает кроссоверы F7 и F7x, рамный внедорожник H9 и новый компактный кроссовер Haval Jolion, которые производятся на заводе компании в Тульской области. В ближайшие три года компания Haval планирует представить на российском рынке еще четыре новых модели, включая пикап GWM Poer, который поступил в продажу в июне. По неофициальным данным, следующей новинкой станет среднеразмерный кроссовер Haval H6 третьего поколения, который займет нишу между Haval F7 и H9.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам первого полугодия 2021 года российские дилеры Haval реализовали 16235 автомобилей, что в 2,4 раза больше по сравнению с прошлым годом. В результате Haval остается лидером по объему продаж среди китайских автопроизводителей в России, согласно данным АЕБ.

Полный список дилеров Haval/Great Wall (и не только) по городам РФ — смотрите на сайте «Цена Авто» в разделе «Дилеры».

Фото: Great Wall

Названы лучшие рамные южнокорейские внедорожники

Ssang Yong Kyron
Фото Ssang Yong

Андрей Квитка, 20 октября 2019, 08:00

Корейский автопром в свое время весьма активно выпускал приличные рамные внедорожники. Некоторые модели оставили при себе раму до сих пор, а другие так и остались в прошлом, вместе с этим элементом каждого серьезного внедорожника. «Автоновости дня» при участии экспертов составили ТОП-3 южнокорейских внедорожников рамной конструкции.

Hyundai Terracan

Hyundai Terracan. Фото Hyundai

Далеко не многие знают, что такая модель вообще существовала. А ведь при этом, Terracan был полноценным рамным внедорожником с полным приводом и довольно мощными моторами. Так, под капотом этого корейца устанавливались дизельный 2.9-литровый мотор на 160 л.с. и бензиновый 3.5-литровый V6 на 195 «лошадей». К ним предлагались МКПП или «автомат». К сожалению, авто получилось слишком своеобразным, из-за чего не нашло особой популярности на рынке.

Ssang Yong Cyron

Ssang Yong Kyron. Фото Ssang Yong

А вот этот представитель корейского автопрома вполне популярен и сегодня, благодаря хорошей проходимости и невысокой цене. Покупателям предлагаются бензиновый и дизельный силовые агрегаты с механической или автоматической КПП. Современный 2.0-литровый турбодизель обладает приличной мощностью в 140 л.с. и хорошей тягой. Любителям бензиновых версий можно обратить внимание на 2.3-литровый 150-сильный вариант. Есть исполнения с задним и полным приводом.

Kia Sorento

Kia Sorento. Фото Kia

Первое поколение корейского рамного внедорожника высоко ценится среди поклонников техники подобного класса. Машина в свое время получилась весьма сбалансированной, с доступной ценой и высокой надежностью. Под капотом первого поколения встречаются бензиновые и дизельные моторы. Самый мощный из них выдает 195 л.с. при 3.5 л. рабочего объема. Есть также 140-сильные 2.4 л. бензин и 2.5 л. турбодизель. В качестве трансмиссии предлагались 5-скоростная МКПП и 4АКПП.

Отметим, что корейские автопроизводители, не отставая от общемирового тренда, существенно сократили сегодняшнюю линейку рамных внедорожников, переключившись на выпуск кроссоверов с несущим кузовом.

Рамные внедорожники с полным приводом с надежной конструкцией

Тема нашей сегодняшней статьи – рамный внедорожник с полным приводом. Многие считают, что эта конструкция стала давно пережитком прошлого. Но далеко не все автолюбители поддерживают это мнение. Да и ряд производителей продолжает выпускать классические джипы такого типа. Их нашего обзора вы узнаете всё об этом типе конструкции, а также о том, какие машины можно найти на современном автомобильном рынке.

Что такое рамные джипы?

Рамный джип – что это такое? Это такой тип автомобиля, в котором на раму крепится двигатель, КПП, раздатка и прочее. А кузов надевается, словно крышка на эту конструкцию. В некоторых авто используется несколько иная система, которую принято называть интегрированной рамой. В этом случае рама сваривается с кузовом, хотя внешне выглядит точно так же.

В чём отличие несущих кузовов от аналогов с интегрированной рамой? Во втором случае имеются лонжероны. Они проходят от заднего бампера к переднему. Есть у такого решения свои плюсы и минусы. Плюс в том, что производитель может создать в нужных местах зоны деформации. Да и ходовая намного лучше воспринимает езду по сложным участкам дороги и перевозку тяжёлых грузов. Минус в том, что такие модели внедорожников имеют проблемы с гашением вибраций на кузове.

Плюсы и минусы рамной конструкции

У рамных моделей есть больше возможностей для тюнинга. К примеру, если владелец авто захочет поставить колёса большего диаметра, или сделать «лифт», он сможет себе это позволить. Второй момент связан с ДТП. Если ваша машина попала в аварию, рамный автомобиль восстановить в разы легче.

Если говорить о ходовой части, то здесь она будет более надёжной и прослужит дольше, при условии регулярного технического обслуживания. Если вам предстоит эксплуатировать машину в тяжёлых условиях, на бездорожье, буксировать другие авто, шансов больше у рамного джипа.

Недостатки есть, и они для многих владельцев являются весьма ощутимыми. К примеру, наличие рамы сразу же сказывается на увеличении массы и уменьшении объёма салона. Приходится искать выход в облегченных материалах, увеличении кузова и т. д. Повышение массы авто негативно сказывается на его экономичности. Сорвать с места более тяжёлый джип сложнее. Увеличивается расход топлива.

В большинстве случаев, управляемость у рамных моделей внедорожников хуже. Уступают они и в таком параметре, как пассивная безопасности. Определить зоны деформации весьма проблематично.

Рамные внедорожники в России

В нашей стране такие автомобили выпускаются довольно таки давно. Самый известный из них, это УАЗ Хантер. Ульяновский джип в привычном ныне виде выпускают с 2003 года. Но, по сути, это просто модернизация старой машины, производившейся с начала семидесятых. А та, в свою очередь, базировалась на ГАЗ-21 «Волга». Если посмотреть на дизайн, то можно понять, что он является отсылкой к «военно-полевому» прошлому, как и Хаммер, Гелендваген и Ленд Ровер Дефендер.

Если вам нужен рамный внедорожник с полным приводом и более современным дизайном, взгляните на УАЗ Patriot. Это такой себе российский Ленд Крузер, только в разы дешевле, и, ясное дело, менее комфортный. Хотя клиренс и габариты примерно те же. При небольшой доплате можно получить машину с ABS и кондиционером. Есть на выбор дизель и бензиновый агрегат.

Современные рамные внедорожники в Китае

Первым мы решили вспомнить китайский бренд Great Wall. У этого производителя есть несколько джипов и пикапов, использующих стандартную рамную конструкцию.

Во-первых, это пикап Wingle 5. В базе он дешевле УАЗа, но, если вы хотите полный привод, цена выше где-то на 20%. Движки на него ставят либо японские от Mitsubishi (бензиновые), либо свои, выпускаемые с использованием лицензированных технологий Бош.

Популярны и другие две машины – классические джипы Haval h4 и Haval H5. Первый использует двухлитровый движок, выпускаемый по лицензии японцев, имеет ABS и EBD. Машина ломает все стереотипы о китайском качестве, взяв 4 звезды в краш-тестах Euro NCAP.

У «Пятёрки» цена повыше, движок бошевский дизель, созданный совместно с инженерами Great Wall. Полный привод подключаемый. Трансмиссия либо АКПП – 5, либо МКПП – 6.

Модели из Южной Кореи

Верны традициям и в Южной Корее. Мы не стали составлять список рамных внедорожников всех марок, выпускаемых в этой стране, но подобрали интересные и недорогие. Популярный в СНГ бренд Ssang Yong в Южной Корее считается производителем второго дивизиона, уступая KIA и Hyundai. Но нельзя сказать, чтобы продукция заметно уступала конкурентам.

Флагманский кроссовер Rexton – живой пример того, что авто с рамной конструкцией сохраняют актуальность. Предлагается с бензиновым и дизельным двигателями. Доступны версии до и после рестайлинга. Разница в цене между ними около тысячи долларов. Также выпускаются кроссоверы Kyron, Actyon и Actyon Sports (пикап с дизельным движком и АКПП). Машины собираются не только в Южной Корее, но и на заводах Казахстана, России и Украины.

Одним из лидеров южнокорейского рынка является торговая марка KIA Motors. Здесь выпускается кроссовер Mohave с рамной конструкцией. Производят его на родине, а также в Калининграде и казахстанском Усть-Каменогорске. Пятидверный SUV выпускается с 2008 года. Недавно объявлено про появление обновлённой версии 2016 – 2017 года. Она получит двигатели:

• дизель 3,0 л./255 л.с.
• GDI 3,7 л./276 л.с.

Доступны 3 варианта автоматической коробки передач – 5, 6 и 8-ступенчатые.

Японские джипы с рамной конструкцией

Перечислим лучшие рамные внедорожники, выпускаемые в Японии. Начнём мы с Nissan. Этот производитель предлагает два джипа и два пикапа такого типа. Современная версия Pathfinder выпускается с рамой. В базовой комплектацией вы получаете полный привод и дизельный двигатель. Коробки передач есть как автоматические, так и классическая механика.

У последнего поколения Nissan Patrol рама интегрированная. Подвеска независимая. Насколько можно отнести эту машину к описываемой категории? Можно, но лишь частично. Более ранние поколения имели классическую рамную конструкцию.

Также есть пикапы NP 300 и дорогой комфортный Navara. Оба с 2,5 л. дизелем и МКПП. Но если первый хорош для пригорода, то на втором можно с шиком покататься по городу. У Mitsubishi есть две машины на одной платформе – L 200 и Pajero Sport. Движок первого – всё те же, что и у Ниссана, 2.5 литра, коробка АКПП-4.

Кто предлагает самый большой список рамных джипов, так это Тойота. Здесь выбор очень большой:

• FJ Cruiser – выпускается с 2007 года. Движок 4 литра, классический дизайн, полный привод, АКПП с возможностью ручного переключения;

• Fortuner – SUV на базе Hilux. Выпускается в заднеприводной и полноприводной модификациях. Двигатели есть бензиновые на 2,7 и 4 литра, а также дизели на 2,5 л. и 3 л. с Common Rail;
• 4Runner – джип, выпускаемый с 1984 года. Сейчас производится 5 поколение с 4-литровым агрегатом и АКПП-5, полный привод;
• Land Cruiser 200 и 150 Prado. Знаменитые «крузаки» выпускаются в бензиновом и дизельном исполнении, и пользуются огромным успехом;
• Hilux – один из самых успешных пикапов в истории. Есть дизели 2.5 л./144 л.с. с автоматикой и 3 л./172 л.с. с механикой.
• Tundra – огромный пикап, выпускаемый с 2000 года. Современное поколение с бензомотором 5,7 литра и АКПП-6. То же «железо» у внедорожника Sequoia, который даже больше, чем Ленд Крузер.

Пополнит наш список рамных кроссоверов и внедорожников маленький, но удаленький Suzuki Jimny. Это такой себе «японский УАЗ», только с кондиционером и системами безопасности. Комфортным езду на нём назвать сложно. Зато это полноценный вездеход, простой и надёжный. Доступен только с бензиновым агрегатом 1,3 л./85 л. с. Есть 2 коробки на выбор – АКПП-4 и МКПП-5.

Еще один рамный «малыш» – Daihatsu Terios. Постоянный полный привод и высокая надёжность, двигатель 1,3 и 1,5 л. Полноприводная версия оказалась даже круче более дорогой и престижной RAV4.

Европейские рамные внедорожники

Самый известный представитель Европы – немецкий Mercedes G-class. Что тут говорить – «гелики» знают и любят во всём мире, и наша страна не является исключением.

Продолжает список марок внедорожников с рамной конструкцией другой дорогой джип – Land Rover. От Гелендвагена он отличается очень сильно. Во-первых, он не такой комфортный, во-вторых, совсем другой в управлении. Land Rover Defender выпускают с турбодизелем 2,4 литра и полным приводом.

Также стоит упомянуть Volkswagen Amarok. Это пикап, выпускаемый в двух и четырёхдверной модификациях. Первая машина сошла с конвейера в 2009 году. Производится в Аргентине и Германии. Машина участвовала в ралли Дакар, взяла 4 звезды Euro NCAP, и в целом отлично себя показывает.

Модели из США

Американцы решили не отставать от японских коллег. Они выпускают немало представителей вымирающего семейства, которые, кажется, вымирать не планируют. У компании Крайслер есть сразу два направления. Это внедорожники Jeep Wrangler, имеющие самый классический из возможных дизайн, и пикапы RAM 1500/2500/3500.

Если перебрать самые известные внедорожники мира, то в числе первых будет Jeep. Он – настоящая легенда мирового автопрома. Выпускается с 3 и 5 дверями, комплектуется бензиновыми и дизельными моторами. Коробка МКПП/АКПП на выбор. Выпускается с 1987 года. Сейчас на рынке представлено 3 поколение. Самый крутой и внедорожный – Rubicon.

Dodge Ram c 2011 года называется просто RAM – добротный пикап, в котором вы будете одинаково комфортно себя чувствовать в городе и на просёлочной дороге. Выбор двигателей огромный. Но самый популярный HEMI 5,7 литра. Очень мощный и очень прожорливый агрегат.

Если продолжить перечислять американские рамные внедорожники, список лучших продолжат Ford F-150 и не менее популярный Expedition. Первый – один из конкурентов RAM – мощный пикап. Второй – классический внедорожник. Сейчас производится 3 поколение этих машин с движками на 3,5 и 5,4 литра и 6-ступенчатой автоматикой.

Не забываем и про огромный внедорожник Cadillac Escalade. Машина производится также с удлинённой базой и в виде пикапа класса «люкс». В США пользуется огромной популярностью. Выбор двигателей ограничен одним бензиновым агрегатом на 6,2 л, который комплектуется надёжной автоматической коробкой передач.

Также не стоит забывать и про Шевроле Тахо. В СНГ этот автомобиль не стал популярен, а вот у себя на родине покупается весьма неплохо. Машина не самая дешёвая, но своих денег стоит. Есть модели с удлиненной базой, выпускаемые под марками Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL.

Сейчас на рынке представлено четвёртое поколение «Тахо» с двигателями ЭкоТек на 5,3 и 6,2 литра. Мощные V-образные «восьмёрки» имеют мощность 360 и 426 л. с.

Что лучше – полноприводный кроссовер, или рамный внедорожник?

Есть немало автолюбителей, убеждённых в том, что эра настоящих полноприводных машин прошла. Они считают, что авто, вроде Opel Mokka и Nissan Juke – не более, чем игрушки для девочек и хипстеров. При выезде с более-менее ровной трассы обе машины могут запросто увязнуть в первой же грязевой луже, а поскакав по кочкам года два, попросту рассыплются на отдельные запчасти.

Но давайте взглянем правде в глаза – люди хотят ездить с комфортом. Несколько лет назад были сравнительные тесты этих двух кроссоверов и упомянутого Jimny. Современные марки джипов, это сугубо городские машины, рассчитанные на езду по ровной/относительно ровной дороге. При выезде на бездорожье, которое у нас сплошь и рядом, мы получаем практическую бесполезность таких машин, как Juke.

В США и Японии это отлично понимают, поэтому выпуск классических джипов не прекращается. Пока в мире есть сельская местность, степи, прерии и плохая погода, превращающая любую дорогу в направление, классический внедорожник с полным приводом и надёжной рамой будет востребован. Летать над дорогой авто пока не обучились, воздушная подушка тоже не стала общепринятой нормой. Следовательно, ждать «смерти» целой плеяды знаменитых автомобилей не стоит.

Войны между паркетниками с несущим кузовом и джипами с несущей рамой нет. Эти машины создаются для разных условий и разных людей. Есть немало автомобилистов, у которых в гараже может быть УАЗ для рыбалки и Mokka для повседневных поездок по городу. В Европе и США подобное явление тоже давно стало нормой.

Американцы похожи на россиян тем, что в большинстве своём консервативны. А в таком деле, как создание машин, они вдвойне верны традициям. Вы можете представить Wrangler в виде паркетника с несущим кузовом? Мы – нет, и инженеры в Крайслер тоже вряд ли видят такую перспективу даже в кошмарах.

Мы предложили вам на рассмотрение список внедорожников всех марок (почти всех), выпускающихся с рамной конструкцией. Упомянуты те, что производятся до сих пор. Если бы мы начали вспоминать те машины, что уже сняты с производства, можно было бы написать не статью, а энциклопедию. На этом наш обзор подходит к концу. Если вы его использовали с целью выбора своей будущей машины, надеемся, что информация оказалась полезной.

А далее видео про конструкцию рамного внедорожника:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 16 апреля, 2017

Опубликовано в: Американские автомобили, Китайские автомобили, Немецкие автомобили, Российские автомобили, Японские автомобили

Метки: Внедорожники, Джипы, Мощные, Японские автомобили

10 японских внедорожников 2000-х годов

В десятке лучших – 3 Toyota и по 2 Mitsubishi и Nissan

Бесспорно, японские внедорожники одни из лучших. Их ценят за многолетнюю надежность, высокие внедорожные свойства, мощный дизайн и продуманный комфорт. Они продаются во всем мире уже в течение многих лет, а некоторые и многих десятилетий. Особенно любят «японцев» в России, где, несмотря на ценник, наиболее востребованы их проходимые качества, неубиваемость конструкции, техническое оснащение и качество исполнения.

 

Смотрите также

 

Вот как выглядит десятка лучших внедорожников, выпущенных в Стране восходящего солнца с начала XXI века, в порядке убывания.

10. Suzuki Grand Vitara

Компактный кроссовер выпускается с 1997 года. Полноценный заднеприводный рамный внедорожник с подключаемым передним приводом в первом поколении производился до 2005 года. Увидела свет и длиннобазная версия Grand Vitara XL-7 с 7-местным салоном и двигателем V6 на 2,7 литра с максимальной мощностью 185 л. с.

 

В 2006 году появилось второе поколение Grand Vitara. Лонжеронная рама была интегрирована в кузов, а полный привод стал постоянным. В 2012 году японцы произвели ее рестайлинг. Машина предлагалась в 3- и 5-дверном исполнении. Клиенты могли выбрать силовые агрегаты на 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

 

С 2016 года машина в России не продается.

 

9. Mitsubishi Outlander

Среднеразмерный кроссовер с отличными характеристиками как на шоссе, так и на внедорожье. В Японии выпускается с 2001, через два года машина появилась на международном рынке.

Название Outlander точно передавало суть машины, ее приключенческий характер, давало ее владельцам уверенность, что она может довезти до самых далеких локаций.

 

Второе поколение появилось в 2005 году, автомобиль строился на новой платформе GS. Под капотом стоял агрегат на 2,4 литра с мощностью 170 л. с.

 

Третья генерация была представлена в 2012 году на Женевском автофоруме. Конструктивно это глубокая модификация 2-го поколения. Было усовершенствовано шасси, усилен каркас, управление приводом стало электрическим.

 

8. Nissan Pathfinder (3-е поколение)

Полноразмерный кроссовер, одна из самых знаковых моделей Nissan. Гениальный дизайн, сочетающий брутальную прямолинейность с благородством силы, во многом определил успех машины. В таком обличье она была показана в 2005 году. Рамная конструкция, независимая задняя подвеска с мощными пружинами, полный привод ALL MODE 4х4. Покупатели могли выбрать 6-ступенчатую механику или 5-ступенчатый автомат; салон предлагался в 5- или 7-местной комплектации.

 

Эта модель стала мировым бестселлером, она продавалась повсеместно, включая Россию.

 

7. Honda CR-V (2-е поколение)

Компакт-кросс, выпускаемый Хондой с 1995 года, – одна из самых продаваемых моделей в мире. Аббревиатура CR-V расшифровывается как Compact Recreational Vehicle, т. е. «компактный автомобиль для отдыха».

 

Наибольшей популярностью пользуется 2-е поколение, вышедшее в 2001 году. Машина отличалась более современным дизайном; она стала более солидной, с увеличенными, по сравнению с предшественником, габаритами и весом. В основе конструкции лежала платформа 7-го поколения Civic. На автомобиль ставился новый двигатель K24A1 с электронной системой i-VTEC, что повысило показатели эффективности и экономичности.

 

В России модель продавалась с силовым агрегатом на 2 литра в полноприводном исполнении и трансмиссией механика/автомат на выбор.

 

6. Nissan Patrol

Его история началась еще в 1951 году, Патрол – один из самых известных долгожителей в индустрии внедорожных автомобилей, постоянный конкурент Toyota Land Cruiser и Infiniti. Его производство было прекращено в 2016 году.

 

Всего выпущено 6 поколений. Последнее – Y62 – вышло в 2010 году. Это была полностью модифицированная версия: бензиновый V8 на 5,6 литра выдает 405 л. с. и агрегатируется 7-ступенчатым автоматом с подключаемым полным приводом с блокировкой заднего дифференциала. Салон вмещает 7 пассажиров.

Машина вобрала в себя все лучшее из класса внедорожников: мощь и проходимость в сочетании со стилем и комфортом. Неслучайно она существует в «премиальном» варианте Infiniti QX80.

 

5. Toyota 4 Runner

Компактный внедорожник выпускается Toyota с 1983 года. С самого начала модель была ориентирована на американский и рынок и является небольшой модификацией пикапа Hilux. Всего было реализовано 5 генераций, и до сих пор это один из наиболее востребованных в США внедорожников.

 

5-е поколение появилось в 2009 году. Машина имеет рамную конструкцию и 3 типа приводов: задний, жестко подключаемый полный или постоянный полный. Силовой агрегат – 4-цилиндровый V6, выдающий 270 л. с. и 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

 

4. 2003 Lexus RX 350 (2-е поколение)

Среднеразмерный кроссовер в люксовом исполнении. Его появление на Североамериканском международном автосалоне 2003 года произвело настоящий фурор. По сравнению с моделью 1-го поколения «второй» RX350 стал более крупным, с роскошным и вместительным салоном. Его дизайн отличался бόльшей вальяжностью, без той значительной доли мужественности и прямолинейности, свойственной другим внедорожникам.

 

В Европе машина комплектовалась 3-литровым двигателем 1MZ-FE и именовалась RX300. После 2007 года появился другой двигатель – 2GR-FE на 3,5 литра: Lexus RX350. Вне зависимости от силовой установки в качестве трансмиссии был 5-ступенчатый автомат. Салон доступен в 5- и 7-местной компоновке.

 

Данная модель была и остается самой продаваемой во всей линейке бренда.

Ее основные конкуренты: Audi Q5 и Volvo XC60.

 

3. Mitsubishi Pajero

Полноразмерный внедорожник, флагман модельного ряда и символ бренда Mitsubishi. Его история ведет начало с 1981 года, когда он был впервые показан на Токийском автосалоне. С тех пор Паджеро 12 раз становился чемпионом «Даккара». У него много имен в разных частях света. В Англии его называют Сёгун, то есть Полководец, а на американском континенте – Монтеро (воин-горец). Но как бы его ни именовали, Mitsubishi Pajero остается легендой офф-роуда.

 

Многое в этой машине было впервые для японского автопрома. Так, 2-я генерация Pajero обзавелась мультирежимной АБС и подушкой безопасности, трансмиссией с электронным управлением, а также подвеской с регулируемыми амортизаторами. Начиная с 3-го поколения, рамную конструкцию заменили несущим кузовом с прочным каркасом днища.

 

С 2017 года выходит 5-е поколение Mitsubishi Pajero.

 

2. Тойота RAV4

Компактный кроссовер дебютировал в 1994 году в Великобритании. Он появился в эпоху, когда в большой моде были седаны и минивэны. Но с его выходом взгляды покупателей значительно изменились. Они быстро оценили небольшой практичный автомобиль с приличным внедорожным потенциалом. Ориентированный поначалу на молодежную аудиторию, постепенно «Равик» стал востребованным всеми возрастными и социальными слоями. На протяжении многих лет модель находится в топе продаж по всему миру.

 

В 2018 году в Нью-Йорке была представлена давно ожидаемая 5 генерация.

 

1. Toyota Land Сruiser

Ожидаемый чемпион рейтинга, бессменный лидер в своем классе. LC появился в 1951 году одновременно с Nissan Patrol. Это было время, когда внедорожники оценивались в первую голову по своим «проходимым» качествам. И машина, которая поначалу была задумана как аналог армейского «Виллиса», постепенно становилась все более гражданской, сохраняя уникальные внедорожные характеристики.

 

Переломным стало 7-е поколение, увидевшее свет в 1990 году. На смену угловатым формам экстерьера пришли округлые очертания, машина обрела внешне притягательную солидность. Она стала автомобилем-статусом успеха, достатка и высокого стандарта жизни.

 

В 2020-2021 гг. ожидается выход 10 поколения «Крузака», как его называют в России.

 

И в этом слове слышится и гордость владеющих ими, и зависть тех, кто может только мечтать об этой легенде.

Самые маленькие внедорожники и кроссоверы: рейтинг джипов для женщин

Покупка «женского» автомобиля – всегда дело сложное. Столько всего необходимо учесть: мощность, легкость в управлении, система безопасности, размеры и вся электрическая «начинка» призванная максимально упростить процесс вождения… А ведь это все еще и нравится должно! Как тут не растеряться? Особенно, если учесть, насколько велик выбор авто, как широк ценовой диапазон… В этой статье мы расскажем об автомобилях, которые наверняка подойдут любой женщине.

Что требуется от женской машины? Во-первых, надежность – мало кто из прекрасных дам самостоятельно справится с поломкой на трассе. Во-вторых, проходимость – несколько сложно будет вытолкнуть забуксовавшее авто. Просторный салон, чтобы и детей в школу подбросить и по магазинам с подругами пробежаться. И, конечно, компактность – лучший помощник при парковке. «Женское» авто традиционно представляется в виде яркой и маломощной легковушки. Однако всем вышеперечисленным требованиям полностью соответствует совсем другая группа автомобилей: маленькие внедорожники и кроссоверы для женщин.

Самые маленькие внедорожники: модели для женщин

Внедорожник – это почти как маленький танк. Везде пройдет, любые условия выдержит. И победит. Основным отличием подобных автомобилей является способность проехать буквально везде: грязь и грунтовка ему не помеха. В принципе, на такой машине можно и по полям сокращать. Изначально джипы отличались крупными габаритами, однако со временем появились линейки компакт. Не то, чтобы женщинам не нравились крупные авто, но маленький джип экономней и намного маневренней. Компактный внедорожник для женщины идеально подойдет, особенно, если она живет за городом: не секрет, что дороги у нас не очень, а по весне так и вовсе — сущее разочарование.

Рейтинг ТОП-10 самых маленьких внедорожников в мире

1.         Renault Duster

Компактный и комфортный внедорожник для женщин по доступной цене. Эта модель Рено просто не может не понравиться: грамотно организованное внутреннее пространство, надежность на любой дороге и приятная внешность. Автомобиль не выглядит грубым или громоздким, однако с первого взгляда на него ясно: ездить только по дороге больше не обязательно.

2.         Jeep Renegade

Этот представитель класса компактных внедорожников без сомнения придется по душе любой женщине, ведущей активный образ жизни. Двигатель, позволяющий подниматься по бездорожью с наклоном до 30 градусов, работает на удивление тихо. А в салоне, не смотря на кажущуюся миниатюрность, простор просто поражает.

Маленький внедорожник понравился не только характеристиками проходимости и качеством «начинки», но и смелым дизайном. Этот внедорожник для девушки, которая хочет не просто надежности, но безапелляционной демонстрации: у меня – джип! Дополнительный бонус – приятная цена.

3.         Suzuki Jimny

Маленький рамный внедорожник с полным приводом в постоянном режиме и «женской» внешностью. Эта машина кажется скромной, но это скромность того рода, которая покоряет быстро и надолго. Кроме того, дизайн машины универсален: в ней будет комфортно юной девушке и заботливой мамочке.

4.         Mitsubishi Pajero

Мицубиси Паджеро – практичный и компактный внедорожник.  Он не предназначен для гонок по шоссе, но обладает очень приличным крутящим моментом — 240Н.М. Это позволяет Паджеро уверенно справляться с любым бездорожьем или сложными погодными условиями. Добавьте к этому комфортность салона, плавные формы, и становиться ясно, почему данная модель Митсубиси – отличный джип для девушки. Смотрим фото.

5.         Daihatsu Terios

Маленький полноприводный внедорожник, удачно замаскировавшийся под модный кроссовер. Средний расход топлива, указанный производителем равняется всего восьми литрам, что позволяет назвать Дайхатсу не только удобным, но и экономным. Плюс этой модели для женщины именно в ее универсальности: управлять ею легко, а смену качества дорожного покрытия Вы даже не заметите.

6.         Suzuki Grand Vitara

Как и предыдущий представитель нашего ТОП-10  компактных внедорожников для женщин, Сузуки Гранд Витара не поражает своим «внедорожным» дизайном.  На фото видно, эта модель Suzuki кажется просто семейным автомобилем. И просторность салона, а также качество деталей интерьера это подтверждают. Однако на этой машине можно смело отправлять в семейный отпуск в самые дикие места – полный привод и значительная мощность двигателя обеспечит поездку без неприятных сюрпризов.

7.         Land Rover Defender

Говоря о внедорожниках просто невозможно не упомянуть Лэнд Ровер. На эти джипы засматриваются все ценители прекрасного на колесах. Но для автолюбительниц мы бы посоветовали  Land Rover Defender – маленький внедорожник для женщин. Размер «железного коня» позволяет использовать его не только в труднопроходимых местах, но и на улицах мегаполиса. При этом внешний вид компактного вездехода не оставляет места сомнениям – девушка находится за рулем настоящего джипа. Только маленького.

8.         Volvo XC90

Маленький внедорожник Вольво ХС90 – представитель нового поколения известной марки авто из Швеции. Его называют «первым среди новых» и это правда: в модели нет ни одной детали, которая бы не претерпела изменений. Авто может иметь передний и полный привод, что позитивно сказывается на характеристиках проходимости. Кроме того, существует пяти- и семиместная модификация, что оценят как любительницы больших компаний, так и многодетные мамы.

9.         Opel Frontera

Опель Фронтера прекрасно подойдет практичной девушке, ведь автомобиль является полноценным внедорожником без излишеств. Фронтера кажется простой машиной, и ее дизайн действительно прост. Однако эта машина имеет все технические новинки, подключаемый полный привод и отличную звукоизоляцию салона.  Opel Frontera не притворяется городским авто и не щеголяет обилием хрома. Он просто отлично ездит по дороге и без нее.

10.       Peugeot 4008

Динамичный и стильный внедорожник будет удобен в силу своей компактности. У водителя не возникнет проблем при парковке на забитой стоянке, не потребуется  эвакуатор далеко за городской чертой. Полноприводный автомобиль поражает простором и комфортабельностью салона, богатством модификаций и, конечно, высоким качеством, свойственным Peugeot в целом.

Компактные кроссоверы: выбор девушек 2018-2019

Кроссовер — это фактически городской джип для девушки. По бездорожью он не проедет, но и большинство дам в глухие леса не стремятся. Зато по разбитой дороге, даже самый маленький кроссовер проедет без проблем. Все потому, что изначально кроссовер создавался как облегченная версия внедорожника для мегаполисов, только с меньшим расходом топлива и более послушный в управлении. Модель отличается высоким уровнем комфорта, что делает его семейным и объясняет привлекательность кроссоверов для женщин. Внешний же вид авто завораживает – воплощенные скорость и надежность.

Читайте также:

ТОП-10 самых компактных и привлекательных  кроссоверов для женщин

1.         Nissan Juke

Хотя данный кроссовер и не является последней новинкой, он не случайно оказался на первом месте. Узнаваемый внешний вид, отличная производительность мотора, удобство и маневренность – все, что нужно кроссоверу для женщины.  Почти все компактные кроссоверы 2018 и 2019 годов позиционируются как конкурент Juke. Но продажи «жука» не падают и он все так же популярен. Возможно, дело в тормозной системе с диагональным разделением контуров. А, может быть, забавный и своеобразный внешний вид машины продолжает покорять сердца. Дизайн этого кроссвера для женщин максимально демократичен: подойдет и студентке, и бизнес-леди.

И, конечно, никакая девушка не станет пренебрегать возможностью переделать авто под себя. У Nissan Juke богатая программа персонализации – а какая женщина не хочет быть неповторимой во всем?

2.         MINI Countryman

Почему девушки выбирают маленькие кроссоверы Мини? Машина красива особенной, элегантной красотой. Это касается как экстерьера, так и внутренней отделки салона – мягкая кожа и натуральное лаймовое дерево. Кроме того, вместо всем привычной консоли, через весь салон Мини Кантримэн проходит уникальный релинг, позволяющий пассажирам моделировать внутреннее пространство согласно своим предпочтениям.

О качестве электрической начинки можно сказать только одно – превосходно. Кстати,  Мини Кантримэн у Вас тоже ассоциируется с Британией? На самом деле эта модель производится в Австрии.

3.         Renault Captur

Рено Каптюр по достоинству оценили сначала европейские, а, затем и наши женщины. Пятидверный хэтчбэк с просторным салоном и внушительным багажным отделением заработал твердое «отлично» за экономичность двигателя и большое количество примочек, способных сделать Вашу поездку максимально комфортной. Внешний вид кроссовера отдаленно напоминает Ниссан Жук, но формы более округлые, а  палитра цветов более глубокая.

4.         Fiat-500X

Этот представитель кроссоверов компактного типа является близким родственником Jeep Renegade, так как создается на той же платформе. Привод Фиат -500Х может быть передним или полным, на выбор. Яркий итальянец придется по вкусу любой юной девушке. Однако это не значит, что такой кроссовер выглядит легкомысленно – просто нарядно и стильно. Дизайн салона характеризуется практичностью и простотой.

5.         Opel Mokka

Полноприводный компактный кроссовер для занятой женщины – вот как можно охарактеризовать Опель Мокка. Оптимально организованное пространство салона вызывает ощущение простора. Кроме того в салоне предостаточно отделений и кармашков, куда можно сложить бумаги или детские игрушки, не захламляя салон.

Полный привод делает автомобиль устойчивым, а систему предупреждения о смене проезжей полосы вообще сложно переоценить. Визуально Мокка очень женственный кроссовер, в силуэте которого главную роль играют плавные, мягкие линии.

6.         Ford EcoSport

Форд ЭкоСпорт прекрасен во всех отношениях: экономичный кроссовер, стильный и очень простой в управлении. Машина имеет автоматическую 6-ступенчатую трансмиссию PowerShift с двойным сцеплением, благодаря этому езда не потеряет плавности даже при переключении передач. Кроссовер обладает привычным качеством Форд и компактным дизайном.

По параметрам ЭкоСпорт не меньше остальных женских  кроссоверов, однако, визуально он кажется совсем маленьким джипом. Говоря об этой модели, нельзя не упомянуть мультимедийную систему SYNC, которая позволяет управлять различными функциями автомобиля при помощи голосовых команд.

7.         Suzuki Vitara

Говоря о Сузуки Витара прежде всего можно отметить высочайший уровень комфорта в салоне. Чувствительная система регулировки кресел позволяет настроить все «под себя». Японский кроссовер может похвастать также высоким кузовом, благодаря чему у сидящей за рулем женщины создается впечатление, что машина выше, чем она есть. Экономичный двигатель и эргономичный дизайн кроссовера дополняет образ уютной семейной машины. Приятно, что цена тоже относительно доступная.

8.         Peugeot 2008

Представляя эту модель Пежо, производитель характеризует ее как «самый мощный внедорожник в мире для города». Автомобиль действительно легко и непринужденно преодолевает разные препятствия. Такая плавность движения достигается за счет системы Grip Control и все, что потребуется от водителя – просто нажать кнопку необходимого режима.

Особое внимание вызывает эргономика водительского сидения. Уменьшенный руль и приборы расположенные почти на уровне глаз. Таким образом, Вы можете управлять машиной, практически не отрывая взгляда от дороги. Это новшества без сомнения по достоинству оценят начинающие автолюбительницы.

9.         Honda HR-V

Кроссовер Хонда можно описать, как скромный и элегантный автомобиль. Хорошо продумана и система безопасности: машина оснащена двумя подушками безопасности, предусмотрена защита от бокового удара. Салон просторный и комфортный. Автоматическая бесступенчатая трансмиссия (CVT) обеспечивает мягкое и удивительно плавное ускорение.

Современный кроссовер является по сути, рестайлингом Хонды, которая покорила женскую аудиторию еще в конце 90-х годов. После обновления машина приобрела ярко выраженный спортивный характер, чего и добивались дизайнеры. И что очень понравилось покупательницам.

10.       BMW X3

Марка БМВ заслуженно пользуется популярностью. Не удивительно, что и кроссовер Х3 полностью соответствует высоким стадартам. Внешне машина выглядит аккуратно, элегантно и серьезно. В этом автомобиле нет ничего «девчачьего», но представительницы прекрасного пола по достоинству оценили 8-ступенчатую коробку-автомат, которая входит в топовую комплектацию.

Рамные внедорожники: список лучших

Каждая машина, в том числе и настоящие внедорожники, как и мы, люди, имеет скелет. Именно этот «скелет» крепит на себя все элементы автомобильного кузова и навесные системы. Этот каркас именуется несущей рамной конструкцией автомобиля.

Рамная система автомобилей каждый год изменяется. Ведущие автомобильные компании, ориентируясь на потребительский спрос, изменяют конструкцию рамы в угоду клиентов.Когда-то было время, когда все «проходимцы» и паркетники ставились на раму, то нынче уже всё иначе. Остаются лишь немногие «мастодонты», которые остаются неизменными своим традициям. Ведь порох в пороховницах ещё есть и рынок пестрит наличием настоящих «рамников».

Что такое рамная конструкция

Рама, по сути, является самым тяжёлым элементом автомобиля. Если взять усреднённое соотношение, то масса рамы автомобиля равна 15% от общей массы его самого. Рама должна совмещать в себе все самые технологические качества, быть крепкой, прочной и лёгкой в то же время. Конструктивной основой рамной системы являются продольные балки, что соединены поперечинами. Количество балок не статично и может изменяться в зависимости от марки автомобиля и его назначения.

Зачастую рамы изготавливают с переменной шириной: расширенную у двигателя и зауженную в районе заднего моста. Более широкое распространение получили клёпанные рамы. Их изготовление достаточно простое, а технологичность находится на высоком уровне. Мелкосерийное производство предусматривает и болтовое соединение. Так же предусмотрен выпуск и цельносварных рам, которые используются зачастую в тяжёлой дорожной технике. Кузов крепится к кронштейнам рамы болтами, которые прорезинены толстыми прокладками, уменьшающими уровень вибраций, который получает кузов.

Преимущества рамной конструкции у внедорожников

1. Рама имеет достаточно простую конструкцию с прекрасно отработанными расчётными методиками.

2. Отдельно расположенная от кузова рама прекрасно повышает комфортабельность легкового автомобиля.

Это обеспечивает лучшую вибро и шумо изоляцию от шин и агрегатов.

3. Рама, стоящая «особняком», принята считаться наиболее пригодной для того. Чтобы переносить большие нагрузки как на грузовиках, так и на «бескомпромиссных» внедорожниках.

4. Одна и та же рама может служить основой для различных модификаций и даже автомобилей. Рама легко удлиняется и это никак не влияет на потерю в прочности. Такая практика применяется в создании многоосных грузовиков, лимузинов или удлинённых автобусов.

5. Рамная конструкция способствует более простой заводской сборке автомобиля, что снижает его себестоимость, ведь все основные агрегаты собираются непосредственно на раме, после чего к этой конструкции прикрепляется кузов. Такое строение гораздо проще, чем отдельное крепление агрегатов на каркасе несущего типа.

6. На одной раме можно крепить разные легковые кузова, которые варьируются по дизайну и имеют различные модификации. Для примера Ford Crown Victoria моделей 1979, 1992 и 1998 годов имели практически одинаковые рамы, но кузова менялись в зависимости от веяния времени и новых технологий.

7. Ремонт рамного кузова и восстановление его после аварии или ДТП достаточно прост.

Выводы из вышесказанного напрашиваются сами по себе: простота, жёсткость и неубиваемость. Что же ещё нужно для настоящего покорителя бездорожья?

Краткий обзор 10 лучших рамных внедорожников последних 50 лет

А сейчас мы попытаемся предоставить список из 10-ти лучших рамных офф-роадов за полувековую историю автомобилестроения. Кто-то может не согласиться с этим мнением, но оно базируется на глубоком исследовании характеристик рамных автомобилей с внедорожным потенциалом.

Toyota Land Cruiser

Первым в нашем импровизированном списке лучших «рамников» Toyota Land Cruiser. Не зря именно этот автомобиль заслуживает титула венца нашего обзора. Рынок японских рамных внедорожников популяризировался благодаря кропотливым усилиям Toyota. Многие знатоки мира автомобилей с уверенностью утверждают, что Land Cruiser –один из самых или даже самый лучший рамный «проходимец» во всём мире. Победоносное шествие миром легендарный «крузак» начал ещё в 60-ые годы прошлого века. Но истинный фурор он наделал в 1987 году с выходом модели Land Cruiser 70.

Этот автомобиль указал правильный вектор развития всех внедорожников семейства. И именно эта модель возымела те черты, которые прослеживаются и поныне и которые отпечатались в сердцах многих любителей внедорожников от Toyota. Это замечательная проходимость, комфорт эталонного уровня и, главное, надёжность и живучесть автомобиля. LC 80 крепко укоренил успех «семидесятки», а знаменитая «сотка» стала культом и обрела статус живой легенды в Украине и других странах. Как мы упоминали ранее, автомобилисты высоко ценят характеристики этих автомобилей.

Парадоксально и такое явление вторичного рынка, что «крузаки» со вторых, а то и третьих, четвёртых рук почти не теряют своей стоимости, а LC 100 в идеальном состоянии гаражного хранения и вовсе дорожают.

Hummer

Нет, наверное, таких людей, которые бы не знали имя этой марки. Легендарные вездеходы из США в начале своего пути эксплуатировались исключительно военными властями и ценились они да и славятся до сих пор своей проходимостью и утилитарностью. Конечно, она не могла не стать достоянием гражданских потребителей. Демобилизовавшись «Хаммер» не лишился своих навыков бойца, оставшись мощным автомобилем с феноменальной проходимостью.

Спустя время компания GeneralMotors выпустила полностью гражданский автомобиль с индексом Н2. Его размеры впечатляли, да и цена, сопоставимая им, тоже. При всём своём громоздком обаянии сундука с сокровищами, эта модель сохранила всё то, на чём было сделано имя Н1 – рама, неразрезные мосты и тяговитый двигатель большого объёма. Чуть позже выпустили самый маленький из Хаммеров, кроссовер на рамной основе Н3. Истинными почитателями марки ценится модель «h2 alpha», которая собиралась в 2006 году.

Land Rover Defender

«Британец», ставший легендой, славится своей превосходной проходимостью и надёжностью. Конструкция «защитника» (именно так переводится с английского defender) и его внешний вид более чем за тридцатилетнюю историю существования модели почти ни коим образом не поменялся. Этот проходимый бездорожник славится своим тяговитым двигателем.

У этой модели есть и недостатки, которые можно отнести к комфортабельности в силу его бескомпромиссной натуры. Но он создавался не для того, чтобы расслабленно и вальяжно катиться по асфальту. Это настоящий покоритель дебрей. Он всегда и везде остаётся надёжным, мощным и выносливым. Где только не проезжал этот «рамник» и какие вершины он не покорял.

Jeep Wrangler

Как и предыдущий вездеход, Jeep верен своим традициям и поэтому максимально близок к «британцу». «Янки» оснащён «честным» полным приводом, зависимой мостовой подвеской и внушительными углами съезда. А если взять во внимание версию Rubicon, то это просто колёсный танк! Оба моста обладают принудительными блокировками, а понижающий коэффициент «раздатки» равен 4:1!

За это и стало нарицательным название марки, обозначающее все внедорожники. Но в отличии от «британца», он гораздо более адекватен в поведении на асфальтированной поверхности, как в плане разгона, так и в плане управляемости. Салон здесь хоть и не предмет роскоши, но и более комфортабелен нежели у «защитника», особенно, если брать версию Unlimited с пятью дверями. Кроме всего этого можно добавить ещё один плюс к экстерьеру данного автомобиля – езда без крыши! Харизматичный Wrangler можно докомпоновать мягкой крышей.

Toyota FJ Cruiser

Очень интересный и поистине невероятный представитель мира внедорожников, обладающий огромным потенциалом проходимости с современными бортовыми технологиями. Превосходные решения в плане управления и моторной гаммы делают этот внедорожник просто уникальным творением автомобильного конструирования. К основным достоинствам FJ Cruiser можно отнести следующие:

— короткая база на рамной конструкции, колёса большого диаметра и огромный клиренс;

— уникальная система полного привода;

— мощные моторы с идеально настраиваемым крутящим моментом;

— комфортабельный салон премиального класса;

— замечательное оборудование на борту автомобиля.

Абсолютно всё в этом автомобиле делает FJ Cruiser невероятным вариантом приобретения для тех, кто любит проходимую технику с неограниченными возможностями и удивительным потенциалом.

Nissan Patrol

И снова «японец». Patrol от компании Nissan уважаем не меньше чем LandCruiser от Toyota. Как и многие рамные внедорожники, этот автомобиль славится своими военными корнями. Сейчас NissanPatrol известен как комфортабельный рамный внедорожник с мощнейшим двигателем на восемь пассажиров. При всём своём лоске он не собирается пасовать перед трудностями бездорожья.

Mercedes G-сlass

Он же «Gelandewagen», а так же более известный в кругах автомобилистов как «Гелик» или «Кубик». Этот аппарат вожделенен любыми мужчинами, начиная с возраста выработки тестостерона. Это просто такой гипертрофированный шприц с тестостероновым наполнением. А корни всё те же – армия. С того времени уже гражданский «G-сlass» не расстается с рамой, жесткими мостами и тяговитыми движками. Кроме всего этого «Гелику» с лихвой удалось реализовать и заложить на уровне подсознания статус престижного, стильного и дорогого автомобиля.

Mitsubishi Pajero

Очередной рамник из Японии. Обладает просто неимоверной популярностью в нашей стране во всех проявлениях своих четырёх поколений. «Паджерик» везде ценится за свою проходимость и неприхотливое обслуживание и уход.

Chevrolet Tahoe

Эталонный американский внедорожник, который подобен кораблю, плывущему по дороге. Рамная конструкция, огромный вес и прожорливость всё это делает его любимцем американских пользователей. «Тахо» так любим за свои габариты, мощный шестилитровый двигатель и механическую трансмиссию. Известен и вариант «Тахо» в длинной базе под названием «Suburban».

UAZ Hunter

Поистине самый достойный «рамник» среди самых доступных. Его производство наладилось ещё в 2003 году, но всем известно, что эта модель – реинкарнация УАЗика далёкого 1972 года. Говоря простым языком современный «Охотник» интерпретация российских производителей Land RoverDefender и Mercedes G-класса. Второй «рамник» от УАЗ – это «Патриот». Внешне он выглядит актуальнее «Хантера», а размерами и клиренсом вполне сможет потягаться с «крузаком». У нас «Патриот» доступен так же и в виде пикапа. Выбор оснащения двигателей так же достаточно велик, присутствуют как дизельные, так и бензиновые агрегаты.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Полный список всех внедорожников с кузовом на раме, проданных в Америке в 2016 году, и насколько хорошо они все продаются

Из 6,4 миллиона внедорожников, проданных в Америке в течение 2015 календарного года, 698 635 были традиционными внедорожниками с кузовом на раме.

2016 Продажи внедорожников с кузовом на раме в США по моделям

Поскольку всего 10,9% рынка грузовых автомобилей принадлежит ess-you-vees , легко сделать вывод, что эти предшественники современного кроссовера проиграли войну.Но это не значит, что многие из этих настоящих внедорожников не покидают поле битвы с некоторыми трофеями. Ниже мы составили полный список из 18 рамных внедорожников, представленных на рынке в Америке в 2016 году, а также некоторые данные о рынке.

Если оставить в стороне Nissan Xterra и Toyota FJ Cruiser — внедорожники, снятые с производства и не имеющие потенциала для значимого объема продаж в США в 2016 году, — 13 из 18 перечисленных здесь внедорожников с кузовом на раме показали улучшенный объем продаж в США в 2015 году. Фактически, как внедорожник. / кроссовер составил 16% в годовом исчислении U.S. улучшение продаж в 2015 году, пять грузовых автомобилей с кузовом на раме росли быстрее, чем сектор в целом.

Вверху: Toyota Land Cruiser. Вверху: Jeep Wrangler Rubicon Unlimited

Почти три из каждых десяти рамных внедорожников, проданных в Америке в 2015 году, были Jeep Wranglers и Wrangler Unlimited. В рекордный год для автомобильной промышленности Jeep Wrangler по существу соответствовал темпам роста быстроразвивающегося сектора внедорожников / кроссоверов с собственными рекордными продажами: почти 203 000 единиц.

американцев зарегистрировали более 6,4 миллиона грузовых автомобилей в 2015 году, почти 690 000 из которых были внедорожниками с кузовом на раме. Вполне возможно, что первая цифра превысит 7 миллионов единиц в 2016 году. Степень, в которой этот традиционный сегмент внедорожников способствует расширению рынка, будет оставлена ​​до 18 автомобилей в этом полном исчерпывающем списке всех проданных внедорожников с кузовом на раме. в США в 2016 году.

(Примечание. Теперь этот список можно сортировать. Просто щелкните заголовки столбцов.)

Кузов на раме Внедорожники в продаже В 2016 году	Календарь на 2015 год Год Продажи в США	ГОД% Изменение	2015 SUV / CUV Доля рынка США	2016 EPA Город / шоссе MPG (4WD)
Кадиллак Эскалейд	21 230	9.0%	0,33%	15/21
Кадиллак Эскалейд ESV	14 691	33,7%	0,23%	14/20
Шевроле Пригород	50 866	-7,5%	0,79%	15/22
Шевроле Тахо	88 342	-9,6%	1,37%	16/22
Ford Expedition	41 443	-7.1%	0,64%	15/20
GMC Yukon	42 732	2,8%	0,66%	16/22
GMC Юкон XL	31,334	5,3%	0,49%	15/20
Инфинити QX80	15,646	21,0%	0,24%	13/19
Jeep Wrangler	202 702	15.6%	3,15%	17/21
Ленд Ровер LR4 *	9 031	93,0%	0,14%	15/19
Лексус GX460	25 212	11,1%	0,39%	15/20
Лексус LX570	3,884	-4,1%	0,06%	13/18
Линкольн Навигатор	11 964	14.7%	0,19%	15/20
Мерседес-Бенц G-класс	3 616	17,0%	0,06%	13/14
Ниссан Армада	12 737	1,1%	0,20%	12/18
Toyota 4Runner	97 034	26,2%	1,51%	17/21
Тойота Ленд Крузер	2 687	-14.9%	0,04%	13/18
Тойота Секвойя	12 583	6,6%	0,18%	13/17

* LR4, ранее известный как LR3, а в других местах как Discovery, использует что-то вроде гибридной конструкции лестничной рамы / монокока. Land Rover называет это IBF, что означает интегрированная рама кузова.

Тимоти Каин — основатель GoodCarBadCar.net, который уделяет большое внимание бесплатной и частой публикации данных о продажах автомобилей в США и Канаде. Подпишитесь на Twitter @goodcarbadcar и на Facebook.

Monocoque и рамные внедорожники в Индии | Плюсы и минусы

При одинаковых ценах и в одних и тех же сегментах внедорожники и минивэны обоих типов (монокок или кузов на раме) во многом пересекаются. Если бы у вас был выбор между двумя, что бы вы выбрали и почему?

Монокок против рамных внедорожников — ваш выбор?

Приведенные ниже сообщения от Hayek & Axe77 заставили меня и GTO задуматься…

При одинаковых ценах и в одних и тех же сегментах внедорожники и минивэны обоих типов (монокок или кузов на раме) во многом пересекаются. Это уникальная ситуация, поскольку мы не видим ее в других сегментах; например, все хэтчбеки и седаны, которые вы можете купить сегодня, представляют собой только монококи. Но в УФ-пространстве вам нужно выбирать между конструкцией «корпус на раме» (BOF) и монококом. И это видно по сегментам: цены на Scorpio & Creta, Kodiaq и Fortuner совпадают, и даже в сверхбогатом пространстве есть могучий Land Cruiser и роскошные европейские внедорожники-монококи.Люди совершают перекрестные покупки между Safari и Innova!

Недавно мы провели обсуждение этой темы, ориентированное на бездорожье, и стало ясно, что у обоих типов есть свои плюсы и минусы. Но как насчет основной дорожной аудитории, которая хочет внедорожник для офисных прогулок, прогулок или поездок по шоссе? Если бы вы выбрали одно из двух, что бы вы выбрали и почему?

Хайек сказал:

Сказал это в других ветках, и я действительно удивляюсь, когда люди думают, что качественные кроссоверы-монококи не должны быть такими же дорогими, как дешевые внедорожники на базе пикапов, такие как Fortuner и Endeavour.Дело в том, что люди вроде меня, которые покупают монококи, никогда не подумают, что ужасный в управлении грузовик — альтернатива продукту, который нам нравится, а кроссоверы никогда не смогут работать на сельских дорогах, которые являются базой для внедорожников на базе грузовиков.

Axe77 сказал,

100% согласны с этим. У грубых внедорожников есть свои собственные USP, а у сложных, хорошо построенных кроссоверов — свои. Я бы с радостью рассмотрел кроссовер, но никогда не стал бы покупать Fortuner точно.Однако, когда дело доходит до цены, следует иметь в виду, что за исключением Tucson, почти каждый продукт, упомянутый в этом списке выше, сильно завышен, а для Citroen, нового участника, завышенная цена даже в сравнении показывает, насколько плохо он стоит. .

Внедорожники и кроссоверы с монококом

Более легкая снаряженная масса: Следовательно, лучшая производительность, топливная экономичность, управляемость и торможение! Вот почему кроссоверы-монококи могут обходиться меньшим двигателем и при этом обеспечивать более быстрое ускорение по сравнению с более крупным двигателем BOF UV.

Более легкий вход и выход: Пол монококового автомобиля не такой высокий над землей, как у внедорожников BOF. С переводом входить и выходить будет значительно проще, особенно пожилым людям в вашем доме.

Лучшее поведение на дороге и простота вождения: С точки зрения управляемости, монокок будет вращаться по кольцам вокруг конвертера. Они поворачивают лучше, ровнее и, в качестве дополнительного бонуса, вероятность опрокидывания намного ниже. На некоторых внедорожниках-монококах может быть интересно водить (Kushaq, Seltos, XUV300, CR-V), но вам будет сложно найти внедорожники BOF, которые будут веселиться на извилистой дороге.

Превосходный комфорт при езде: В целом внедорожники с монококовым кузовом ездят лучше, чем внедорожники с кузовом на раме. Некоторые внедорожники BOF могут быть очень бодрыми / ухабистыми. Для сравнения, кроссоверы-монококи ведут себя так же, как обычные седаны.

Можно утверждать, что безопаснее: Из-за их превосходного обращения, меньшей тенденции к опрокидыванию, образованию зон смятия и т. Д. Можно утверждать, что монококи в целом безопаснее, чем корпус на раме. Попробуйте экстренный маневр со скоростью 120 км / ч на Fortuner & Kodiaq, а затем вернитесь, чтобы рассказать нам, кто из вас выжил.Многие исследования также утверждают, что монококи являются более безопасным выбором.

Совершенный выбор! Менее 25 лакхов рупий, благодаря потоку кроссоверов, у вас есть гораздо больший выбор среди монококовых внедорожников, чем среди хардкорных BOF UV.

Внедорожники с кузовом на раме

Прочные, надежные и устойчивые к перегрузкам: BOF UV обычно более жесткие, более удобны для использования и могут выдерживать перегрузки. Вы когда-нибудь видели тех Махиндр в сельской Индии, где 20 человек торчали из дверей и задней двери? Попробуйте это в монококе.BOF могут выдерживать гораздо большую нагрузку, что делает их предпочтительным выбором для такси, коммерческих автомобилей, грузовых автомобилей и буксировки. Шасси лестничной рамы чрезвычайно прочное и надежное. Есть причина, по которой Toyota придерживается конструкции кислородного конвертера для Innova, автомобиля, который является бесспорным королем надежности в Индии

Проще, легче и дешевле ремонтировать: Шасси кислородного конвертера отделено от его кузова. , что облегчает работу, если оно повреждено в результате аварии.Поскольку корпус и рама отделены друг от друга, при необходимости вы можете заменить один или другой (а не оба сразу). Ремонт в конвертерном конвертере мог быть дешевле.

Лучшие внедорожные возможности: Прочтите здесь о преимуществах 4-х колесного привода, включая шарнирное сочленение + более дешевый ремонт + более высокий средний GC + SPOA и т. Д., Черт возьми, вам будет трудно найти даже 4×4 или AWD в качестве вариант на внедорожниках-монококах. 99% из них — передние.

Удобство модернизации: Механически более простая природа внедорожника с рамой кузова позволяет легко настраивать и модернизировать его с помощью запасных частей.Вы можете разрезать, сварить и укрепить конвертер, как вы не можете себе представить!

Долговечность: Основываясь на неофициальных данных, мы можем сказать вам, что УФ-лучи, устанавливаемые на корпусе на раме, обладают большей долговечностью. Их также значительно легче восстановить, поэтому есть вероятность, что на наших дорогах вы увидите больше конвертеров возрастом 15-20 лет, чем монококов.

Ознакомьтесь с комментариями BHPian для получения дополнительной информации.

Руководство по покупке внедорожников | Келли Синяя книга

В прошлом году американцы купили 2 штуки.По данным нашей материнской компании Cox Automotive, 8 миллионов легковых автомобилей не класса люкс. Они купили 2,9 миллиона пикапов и почти 6 миллионов внедорожников.

Мы посчитаем за вас — американцы купили больше внедорожников, чем легковых и грузовых автомобилей вместе взятых.

Если раньше не было ясно, то теперь должно быть ясно, что большинство новых автомобилей — это внедорожники.

Проведите день за рулем, и легко понять, почему. Их универсальность не имеет себе равных. Они могут справиться практически с любыми погодными условиями, буксировать и буксировать тяжелые грузы и с комфортом перевозить полный груз взрослых.И чтобы посмотреть правде в глаза о бесконечных войнах между автомобилями, многие из нас покупают внедорожник, чтобы быть лучше всех остальных внедорожников в пробке.

Но все это упрощение. Некоторые внедорожники предлагают гораздо меньшую полезную нагрузку и буксировочную способность, чем вы ожидаете, а другие созданы для комфорта, но только для двоих.

Внедорожники

, как класс, могут все. Но ни один индивидуальный внедорожник не может сделать все; вам придется выбирать компромиссы.

Это руководство по внедорожникам поможет вам выбрать подходящий внедорожник.

Что такое внедорожник?

Термин «внедорожник» был придуман для обозначения больших прочных транспортных средств, созданных для работы в условиях бездорожья. Они традиционно строились на рамах грузовиков (подробнее об этом чуть позже) с квадратными, похожими на фургоны кузовами, которые помещали грузовой отсек в кабину с пассажирами, а не в отдельный багажник позади них.

Gearheads будут спорить, был ли первым настоящим внедорожником International Harvester Travelall 1953 года или Jeep Wagoneer 1963 года (они все ошибаются; это был Chevrolet Carryall Suburban 1935 года).Возможно, он не выглядел как современный внедорожник, но основы пришли рано — прочная конструкция для бездорожья, высокий кузов в стиле универсал и маневренность.

Однако сегодня автопроизводители развивают эту концепцию во многих направлениях. Они создали внедорожники и внедорожники, которые отличаются плавным поведением на дороге, как автомобиль, но при этом не должны уходить от асфальта. Они построили внедорожники, которые являются одними из самых больших доступных транспортных средств, и внедорожники меньше небольших автомобилей. Они построили недорогие внедорожники стоимостью менее 20 000 долларов и экзотические внедорожники более 200 000 долларов.

Однако их всех объединяет более высокое положение для сидения, чем в большинстве автомобилей, и кабина, которая охватывает грузовое пространство за последним рядом сидений.

Кроссовер или внедорожник?

При покупке внедорожника вы столкнетесь с двумя условиями для этого типа транспортного средства. Иногда они используются как синонимы, а иногда относятся к двум разным вещам. Это происходит потому, что когда-то они использовались для различения двух разных, но похожих идей. Со временем термин «внедорожники» изменился, и различия между ними стали размытыми.

Проще говоря, это связано с тем, как построено транспортное средство.

Значение слова «внедорожник»

Некоторые автомобили имеют так называемую конструкцию «кузов на раме». Это означает, что шасси автомобиля строится отдельно от кузова, к которому оно прикреплено. Такая конструкция позволяет автомобилю изгибаться, что имеет свои преимущества и недостатки.

Транспортное средство, построенное с конструкцией кузова на раме, может изгибаться, чтобы все четыре колеса находились в контакте с землей на неровной местности и выдерживали тяжелые и неравномерные нагрузки.Почти все пикапы имеют конструкцию кузова на раме, чтобы воспользоваться этими характеристиками.

Но встроенная гибкость делает автомобиль более управляемым. Больше гибкости кузова означает больше неровностей в салоне, что делает езду более жесткой.

Традиционно внедорожники строились на рамах грузовиков. Многие до сих пор таковы. Линия больших внедорожников GM, таких как Chevrolet Tahoe и GMC Yukon, построена на шасси Chevy Silverado. Они хороши в грузовых автомобилях, таких как буксировка и транспортировка тяжелых грузов или надежное перемещение по пересеченной местности.Но вам не захочется гонять кого-нибудь по извилистой дороге.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие внедорожники для буксировки в 2021 году: все, что вам нужно знать

Значение «кроссовера»

Остальные автомобили имеют «цельную» конструкцию. Это означает, что шасси и кузов построены как единая жесткая конструкция. Автомобили Unibody поворачивают с большей точностью и обеспечивают более плавную езду по дороге. Седаны и спортивные купе имеют цельную конструкцию.

Многие покупатели хотят иметь отличный обзор и грузовое пространство внедорожника, но не планируют буксировать лодку или уезжать на ней по бездорожью.Для них производители разработали внедорожники unibody.

Когда эта идея была новой, автомобильная пресса прозвала эти автомобили «кроссоверами». Как кантри-музыкант, записывающий поп-альбом, они соединили атрибуты двух жанров, чтобы создать нечто с перекрестной привлекательностью. Например, Honda CR-V построен на платформе Honda Civic.

Со временем инженеры стерли границы между классическими внедорожниками и кроссоверами до такой степени, что сегодня эти два термина почти взаимозаменяемы.Но когда вы слышите, как кто-то использует термин кроссовер, чтобы отличить что-то от внедорожника, они, вероятно, имеют в виду, что он построен как автомобиль, а не как грузовик.

Ознакомьтесь с лучшими новыми и модернизированными внедорожниками на 2021 год

Преимущества внедорожника

Внедорожник стал самым популярным типом автомобиля в Америке благодаря множеству сильных сторон.

Клиренс: Внедорожник позволяет видеть больше транспортных средств, чем седан. Конечно, если мы все будем покупать более высокие автомобили, мы все будем хотеть более высокие автомобили.Недавнее исследование показало, что сегодня большие внедорожники на 11% выше, чем 20 лет назад. Эта тенденция должна прекратиться в какой-то момент, верно? Но еще никто не нашел выхода из войны высот. Таким образом, в индивидуальном порядке каждый из нас может получить лучшее представление, купив более высокий внедорожник.

Грузовое пространство: С седаном вы получаете багажник, в котором можно хранить груз. Он простирается до конца рамы автомобиля, но может достигать высоты только заднего стекла. У внедорожника грузовое пространство за задними сиденьями также простирается до конца рамы автомобиля, но достигает высоты крыши внедорожника.

Toyota Camry и Venza 2021 года построены на одной платформе. Багажник Camry позволяет водителям грузовое пространство объемом 15,1 кубических футов. Venza имеет почти вдвое больший объем — 28,8 кубических футов. Если вам нужно больше, вы можете сложить задние сиденья Venza вниз, получив 55,1 кубических футов грузового пространства.

Всепогодное сцепление : Большинство внедорожников предлагают в качестве опции полный привод (AWD) или полный привод (4WD), хотя многие из них в базовой конфигурации имеют передний привод (FWD).Это может улучшить их характеристики в сырую и холодную погоду.

Однако многие покупатели считают, что этот эффект гораздо более драматичен, чем он есть на самом деле. Тестирование Consumer Reports показало, что автомобиль с передним приводом с зимними шинами часто имеет лучшее сцепление с обледенелой и мокрой дорогой, чем автомобиль с полным приводом с всесезонными шинами. Поскольку внедорожники с полным приводом обычно стоят на тысячи больше, чем модели с полным приводом, это означает, что многие водители могут быть в большей безопасности и сэкономить деньги, выбрав зимние шины вместо модели с полным приводом. Конечно, полноприводный автомобиль с зимними шинами — самый захватывающий вариант из всех.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Руководство по автомобильным шинам: все, что вам нужно знать

Стиль

Хотя есть практические причины для покупки внедорожника, большинство людей покупают автомобиль, основываясь на их эмоциональной реакции на него, а также на его функциональной ценности.

Внедорожники

демонстрируют готовность к работе, которую несут немногие седаны. Этот дух бывает нескольких типов. Land Rover Defender напоминает олдскульную стойкость к сафари, но в его квадратной привлекательности нет ничего спортивного.Porsche Cayenne Turbo GT со скоростью 186 миль в час — это отличный гоночный автомобиль, он намного изящнее, но все же выглядит как автомобиль, который выдерживает удар.

Вы никогда не сможете взять свой Ford Bronco Sport в более сложное место, чем парковка на работе. Но если это заставляет вас чувствовать себя способным, это чувство может иметь для вас ценность.

Внедорожники Ten Fun 2021

Безопасность внедорожников

Современные внедорожники так же безопасны, как и автомобили. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) выдал награду Top Safety Pick за 2021 модельный год 53 автомобилям и 53 внедорожникам.

Однако некоторые из них безопаснее других. Мы призываем читателей ознакомиться с результатами краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) Министерства транспорта и IIHS, каждый из которых выполняет свою собственную серию тестов. Некоторые внедорожники хорошо справляются с обоими наборами.

Сегодняшние автомобили оснащены множеством автоматизированных систем безопасности, которые могут помочь защитить вас и вашу семью. Такие системы, как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, являются стандартным оборудованием для одних моделей и дополнительными опциями для других.

Покупатели, возможно, также захотят иметь в виду, что у более высоких внедорожников может быть «слепая зона». Маленький ребенок или домашнее животное могут быть невидимы с сиденья водителя, если они находятся близко к передней части автомобиля. Мы рекомендуем автомобили с автоматическим экстренным торможением с функцией обнаружения пешеходов, чтобы облегчить это беспокойство.

Внедорожник Экономия топлива

внедорожников обычно превосходят аналогичные седаны. Дополнительная масса, которая дает им более высокое положение для сидения и функциональность AWD, увеличивает вес и сопротивление ветру, что снижает экономию топлива.

Но современные внедорожники далеко ушли от тех, что были всего десять лет назад. Производители теперь предлагают обычные внедорожники с бензиновым двигателем со значительно большей экономией топлива, чем вы могли ожидать. Также существуют гибридные и полностью электрические модели внедорожников.

Не заблуждайтесь — полноразмерный внедорожник на базе грузовика по-прежнему остается одним из наименее экономичных автомобилей, которыми может владеть семья. Но даже они потребляют меньше газа, чем их предшественники.

Посмотреть самые экономичные внедорожники в 2022 году

Мощность и мощность внедорожников Внедорожники

немного тяжелее своих собратьев-седанов и сидят значительно выше.Это влияет на их характеристики — более тяжелый автомобиль более медленный, чем более легкий. Автомобиль с тяжелым верхом управляется с меньшей атлетичностью, чем автомобиль с более низким центром тяжести.

Но инженеры в течение нескольких десятилетий вводили новшества, чтобы облегчить эти проблемы, и много работали над их устранением. Большинство внедорожников в наши дни обладают достаточной мощностью, чтобы легко справляться со своим весом в дорожном движении и ездить с удивительно похожей на автомобиль управляемостью.

В роскошных и ориентированных на производительность внедорожниках

используются электронные подвески и системы управления рельефом, которые могут обеспечить им сцепление с дорогой в большинстве условий и сделать их управляемыми, как небольшие автомобили поколения назад.

В крайнем случае, высокопроизводительные внедорожники от производителей спортивных автомобилей могут обогнать многие легендарные высокопроизводительные автомобили и перевозить четырех взрослых и их багаж. Например, Porsche Cayenne Turbo GT 2022 года недавно завершил круг Нюрбургринга (возможно, самой сложной гоночной трассы Германии), время, которое может поставить в неловкое положение специализированные спортивные автомобили.

Внедорожник посадочные места и вместительность Внедорожники

выпускаются в двух- или трехрядных моделях, в которых могут разместиться от четырех до восьми человек (или даже девять в некоторых версиях Chevy Tahoe, Chevy Suburban и GMC Yukon).Применяются те же общие правила, которые регулируют пространство на задних сиденьях в автомобилях — небольшие внедорожники могут иметь ограниченное пространство для ног и мод. Однако высокая линия крыши большинства внедорожников означает, что пассажиры на задних сиденьях, как правило, имеют больше места в спортивных помещениях, чем в автомобилях.

Большинство двухрядных внедорожников вмещают пять человек, за исключением нескольких роскошных моделей, в которых вместо заднего сиденья используются ковшеобразные задние сиденья.

Многие трехрядные внедорожники предлагают покупателям на выбор скамью на трех человек или два капитанских кресла во втором ряду.Кресла капитана более удобны для взрослых, и между ними есть место для хранения вещей.

Багажник или грузовое отделение У внедорожников

отсутствует традиционный багажник, но обычно у них больше грузового пространства, чем у соответствующих автомобилей. Багажник автомобиля достигает только основания заднего стекла. Однако место для хранения внедорожника простирается до крыши автомобиля.

Некоторые спортивные внедорожники имеют профиль, более похожий на купе, с теплицей, спускающейся к задней части. Это может ограничить грузовое пространство.Большинство производителей также предлагают более обычные модели.

BMW, например, строит два внедорожника среднего размера на одном шасси, с одинаковыми двигателями и трансмиссиями. X4 выглядит спортивнее с линией крыши в стиле фастбэк и предлагает 23,7 кубических футов пространства за сиденьями. X3 выглядит более традиционным и предлагает 28,7 балла.

Внедорожники

обладают дополнительным преимуществом в грузовом пространстве — вы можете сложить задние сиденья, чтобы уместить большие и громоздкие предметы, которые занимают большую часть салона.

Внедорожная техника Внедорожники

выглядят предназначенными для бездорожья, но некоторые из них могут, а некоторые не могут справиться с этими условиями.Последний будет лучше работать в условиях легкого бездорожья, чем большинство седанов, но его не следует путать с внедорожниками.

Hyundai Santa Fe, например, представляет собой отличный 2-рядный внедорожник среднего размера, известный своим высококлассным интерьером и длинным списком стандартных функций. Он построен на той же платформе, что и среднеразмерный автомобиль Hyundai Sonata. Santa Fe предлагает 8,2 дюйма дорожного просвета — чуть более чем на 2 дюйма больше, чем у седана. Он поставляется в версии FWD, хотя доступна дополнительная система AWD, настроенная для скользких дорожных условий.

Ford Bronco — это также отличный внедорожник среднего размера, известный своими внедорожными качествами и классической прочной внешностью. Он едет на той же платформе, что и пикап Ford Ranger. Дорожный просвет составляет 11,6 дюйма. Bronco поставляется только в версии 4WD с системой управления рельефом, которая позволяет водителю выбирать асфальт, грязь, песок, снег и другие поверхности.

Santa Fe с легкостью справится с парковкой в ​​грязном поле на музыкальном фестивале, но он не предназначен для езды по горным ручьям.Bronco, с другой стороны, поедет практически везде, куда может пойти колесный транспорт.

Типы внедорожников

Выбор лучшего внедорожника может оказаться непростым решением. Если вы хотите быть экологически чистыми и ездить на электричестве, или найти внедорожник с тремя рядами, чтобы отвезти ваших детей и их друзей на тренировку по футболу и обратно, используйте наш инструмент сравнения автомобилей, который поможет вам гораздо проще принять правильное решение.

Малолитражный внедорожник

Самые маленькие внедорожники — это практичные и аккуратные автомобили, которые удовлетворят повседневные потребности большинства людей в пригородных поездках.Все они построены на цельных рамах, что придает им характеристики автомобиля. В этой категории нет настоящих внедорожников, большинство из них — переднеприводные, и ни один из них не может буксировать груз больше небольшого личного гидроцикла. Их цены обычно варьируются от чуть менее 20000 долларов до чуть менее 30000 долларов. Наш победитель в номинации «Лучшая покупка» в этой категории — Kia ​​Seltos .

Лучшие малолитражки

Субкомпактный внедорожник класса люкс

Производители предметов роскоши производят автомобили аналогичного размера.Как и положено роскошным автомобилям, они, как правило, более мощные, чем их обычные аналоги. Они предлагают длинный список стандартных функций, включая кожаные сиденья, мягкие на ощупь поверхности и высококлассные звуковые системы. Их цены обычно колеблются от 25000 до чуть более 35000 долларов. Лучшая покупка в этой категории — Mercedes-Benz GLA .

Лучшие субкомпактные внедорожники класса люкс

Компактный внедорожник

Компактные внедорожники

могут с комфортом перевезти двоих взрослых и троих детей.Они могут перевозить четырех взрослых в короткие поездки, но их задние сиденья недостаточно удобны для повседневного использования взрослыми пассажирами на задних сиденьях. Хотя настоящих внедорожников в этой категории нет, некоторые, например Subaru Forester или Jeep Cherokee, имеют полный привод и системы управления бездорожьем. Они предлагают легкие внедорожные возможности. Все они построены на цельных рамах, что придает им ездовые качества автомобиля.

Некоторые компактные внедорожники могут буксировать небольшой туристический прицеп или мотоциклетный прицеп.Их цены варьируются от 20 000 до чуть менее 30 000 долларов. Наша лучшая покупка в категории — Toyota RAV4 .

Лучшие компактные внедорожники

Компактный внедорожник класса люкс

У компактных внедорожников

есть свои аналоги класса люкс. Они, как правило, быстрее разгоняются, управляются немного спортивнее и предлагают все новые технологии салона и роскошные мягкие материалы. Покупатели должны ожидать, что потратят от 40 000 до 50 000 долларов.Наша лучшая покупка в этой категории — Audi Q5 .

Лучшие компактные роскошные внедорожники

Среднеразмерный 2-рядный внедорожник

Автопроизводители производят и продают много внедорожников среднего размера. Это комфортабельные семейные автомобили, которые могут регулярно с комфортом перевозить четверых взрослых. Некоторые из них предназначены для езды на автомобиле, а другие созданы для буксировки и бездорожья. Таким образом, покупатели должны тщательно сравнивать характеристики, чтобы убедиться, что они покупают внедорожник, способный выполнять свои задачи.

Самые внедорожные внедорожники обычно относятся к среднеразмерным. Но такие автомобили, как Jeep Wrangler и Ford Bronco, не так практичны, как семейные грузовики. Они более полезны как специалисты по бездорожью.

Существует огромное разнообразие буксировочных возможностей среднеразмерных внедорожников. Если вы покупаете внедорожник среднего размера и планируете буксировать его, не думайте, что все они похожи. Toyota Venza 2021 года и Jeep Grand Cherokee — это двухрядные внедорожники среднего размера. Но Venza может буксировать всего 1000 фунтов.Правильно сконфигурированный Grand Cherokee может буксировать 7200 фунтов. Наша лучшая покупка в этой категории — Hyundai Santa Fe .

Лучшие внедорожники среднего размера

Среднеразмерный 3-рядный внедорожник

Некоторые внедорожники среднего размера имеют третий ряд, позволяющий водителям перевозить больше людей. Третий ряд в среднеразмерном внедорожнике обычно меньше и менее укреплен, чем третий ряд в большом внедорожнике, поэтому большинство из них не подходят для ежедневной перевозки взрослых. Но они отлично подходят для больших семей, которым нужно брать с собой более двух-трех детей и дополнительных взрослых, когда это необходимо.Наша лучшая покупка в этой категории — Kia ​​Telluride .

Внедорожники с третьим рядом

Среднеразмерный внедорожник класса люкс

Внедорожники среднего размера

сейчас являются самыми продаваемыми автомобилями в моделях многих автопроизводителей класса люкс. Например, Porsche продает больше внедорожников, чем автомобилей. Роскошные внедорожники среднего размера — это переполненная категория. Он включает в себя грандиозные семейные круизеры, такие как Lincoln Aviator, легендарные внедорожники, такие как Land Rover Discovery, и высокопроизводительные автомобили с багажным отделением, такие как Porsche Cayenne.

Из-за огромного разнообразия транспортных средств, подходящих под это описание, покупатели могут потратить от 40 000 долларов до шестизначной суммы. Наша лучшая покупка в этой категории — это модель Genesis GV80 .

Лучшие внедорожники класса люкс среднего размера

Полноразмерный внедорожник

Производители предлагают только шесть полноразмерных внедорожников в США в 2021 году. Но это все еще достаточно большое количество, чтобы дать покупателям полезный набор альтернатив. Две популярные модели — Chevy Tahoe и GMC Yukon — имеют общие части и являются функционально разными уровнями отделки одного и того же автомобиля.

Все они имеют три ряда, а в третьем ряду могут удобно разместиться взрослые и дети. Большинство полноразмерных внедорожников построены на рамах грузовиков и могут перевозить и буксировать грузы, похожие на грузовики. Однако полноразмерные внедорожники не особенно экономичны, учитывая их большой вес. Покупатели должны ожидать, что они потратят не менее 50 000 долларов на новый полноразмерный внедорожник. Наша лучшая покупка в этой категории — Ford Expedition .

Лучшие полноразмерные внедорожники

Большой внедорожник класса люкс

Большие роскошные внедорожники предлагают три ряда пространства, в котором могут разместиться до семи взрослых человек, которые могут ездить в роскошном комфорте.Они являются достаточно специализированным автомобилем, поэтому их строят всего несколько производителей. Но внедорожники, такие как Cadillac Escalade и Mercedes-Benz GLS, могут буксировать более 7000 фунтов и предлагают комфорт полуанилиновой кожи и высококачественных динамиков даже для пассажиров третьего ряда. Цены начинаются от 70 000 долларов и могут доходить до шестизначных цифр.

Посмотреть лучшие большие роскошные внедорожники

Супер люкс внедорожник

Автопроизводители класса «люкс» вывели внедорожник на рынок высшего класса, выпустив автомобили стоимостью более 100 000 долларов, такие как BMW X6 M и Mercedes-Benz G-Class.

В течение последних пяти лет автопроизводители супер-люкс начали предлагать свои собственные высокие внедорожники с кузовами, напоминающими фургоны. Появились внедорожники, такие как Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, с мощностью более 600 лошадиных сил и ценой в четверть миллиона долларов.

Электрический внедорожник

электромобилей (электромобилей) остаются крошечным процентом автомобилей на американских дорогах сегодня (менее 3% на момент написания этой статьи). Но продажи электромобилей растут быстрее, чем продажи любой другой категории автомобилей.В том числе и электрические внедорожники.

Высококлассная Tesla Model X и более доступная Tesla Model Y входят в пятерку самых продаваемых электромобилей в Америке. Такие конкуренты, как Cadillac Lyriq и BMW iX, должны скоро составить Tesla новое соревнование. Мы ожидаем быстрого роста категории электрических внедорожников, и к концу 2022 года появится более двух десятков автомобилей.

Когда вы начинаете покупать новый или подержанный внедорожник, воспользуйтесь нашим инструментом KBB Car Valuation, который поможет вам найти справедливую рыночную цену и автомобиль, который лучше всего подходит для вас.

Руководство по покупке лучшего внедорожника

— Потребительские отчеты

Большинство современных внедорожников, иногда называемых кроссоверами или внедорожниками (CUV), имеют конструкцию, которая больше напоминает типичный автомобиль, чем грузовик с кузовом на раме, как это было раньше. чаще встречается в прошлом. Автомобили и внедорожники внутри бренда могут даже использовать свою базовую платформу. Таким образом, от кроссоверов следует ожидать лучшей управляемости и комфорта при движении, чем от моделей на базе грузовиков. Обычно они предлагают полный привод и могут справиться с умеренными внедорожными ситуациями, но они обычно не предназначены для более сложных условий бездорожья, таких как камни, глубокая вода, глубокий песок или крутые склоны.Большинство внедорожников на базе легковых автомобилей обладают скромной буксировочной способностью.

Список доступных только электрических внедорожников постоянно растет — например, Audi E-Tron, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona Electric, Tesla Model X и Model Y, а также других, таких как Nissan Ariya и Chevrolet Bolt EUV. , в пути. Они, как правило, работают тихо и быстро, но имеют ограниченный запас хода и буксировку.

Для тех, кто хочет заняться более серьезным бездорожьем или буксировкой, есть еще несколько грузовых внедорожников. Эти автомобили с кузовом на раме часто имеют общие компоненты с пикапами автопроизводителя.Например, пикап Toyota Tacoma делит базовую платформу с Toyota 4Runner. Как правило, они могут перевозить и буксировать больше, чем модель на базе автомобиля аналогичного размера, а при наличии полного привода и достаточного дорожного просвета они лучше оснащены для преодоления более серьезного бездорожья. Но их управление на дороге обычно неудобно, а поездка может быть бодрой и неустойчивой. Внедорожники с кузовом на раме часто используют твердый задний мост, как пикапы, но независимая задняя подвеска становится все более популярной, что дает им более комфортную езду и более отзывчивые характеристики управляемости.Действительно, некоторые из последних модификаций на базе грузовиков, такие как Chevrolet Tahoe и Suburban, значительно улучшили ходовые качества.

Мы группируем внедорожники по размеру в наших сравнениях и рейтингах.

Субкомпактные внедорожники
Одна из самых быстрорастущих категорий, субкомпактные внедорожники, предлагает немного более высокую альтернативу субкомпактным автомобилям аналогичного размера, с которыми они обычно делятся своей основой. Такие примеры, как Mazda CX-30 и Kia Seltos, предлагают повышенный клиренс, вертикальные сиденья и доступный полный привод по сравнению с Mazda3 и Kia Forte.Их небольшая площадь основания позволяет легко парковаться и маневрировать. Покупателям не следует ожидать огромных объемов груза или серьезной проходимости.

Хотя технически это не малолитражки, растет ниша крошечных внедорожников от таких роскошных брендов, как Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz и Mini, которые предлагают высококлассный интерьер и высокие характеристики, но эти модели могут стоить столько же среднеразмерный внедорожник от известного бренда.

То, что вы потратите: Хотя вы должны рассчитывать потратить не менее 20 000 долларов даже на базовый малолитражный внедорожник, большинство из них хорошо добираются до 20 долларов с популярными функциями, такими как полный привод и ключевые системы активной безопасности.

Маленькие внедорожники
Они хорошо подходят для водителей, которым требуется больше места, чем может предоставить небольшой седан. Небольшие внедорожники, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, предлагают гибкое грузовое пространство и более высокую посадку, чем автомобили. У большинства есть задние сиденья, на которых с комфортом может разместиться пара взрослых. Общая экономия топлива обычно составляет от 25 до 28 миль на галлон, и многие из них предлагают экономичный гибридный вариант.

Большинство из них имеют ограниченные возможности бездорожья, но их достаточно для случайной грунтовой дороги или грязной тропы.

Компактные роскошные внедорожники, такие как Audi Q5 и BMW X3, обычно предлагают более спортивное управление, более тихие кабины, более красивую комплектацию и отделку и больше удобств, чем обычные небольшие внедорожники, хотя покупатели будут платить больше и получить меньшую экономию топлива, и им, возможно, придется используйте бензин премиум-класса. Многие роскошные внедорожники такого размера предлагают гораздо более захватывающие возможности, чем покупатели от основных брендов.

Что вы потратите: Несколько небольших внедорожников начинаются с 20 долларов, а многие из них обходятся дороже 30 000 долларов в своих лучших комплектациях, которые теперь более функциональны, чем когда-либо.Роскошные модели колеблются в районе 50000 долларов.

Внедорожники среднего размера
Для многих семей внедорожники среднего размера обеспечивают наилучший баланс мощности, внутреннего пространства, грузового пространства и безопасности. Модели среднего размера бывают двух- и трехрядными, хотя для детей обычно лучше всего подходит третий ряд; обычно здесь тесновато и трудно попасть взрослым. Экономия топлива колеблется от 18 до 22 миль на галлон, но некоторые гибриды достигают 30-х годов. Буксирная способность обычно составляет от 3500 до 5000 фунтов. Некоторые модели должны иметь буксирный комплект, чтобы обеспечить максимальную буксировочную способность.Роскошные внедорожники среднего размера стремятся повысить комфорт, производительность и изысканность. . . и цена.

Сколько вы потратите: внедорожников среднего размера варьируются от 30 000 долларов до более 50 000 долларов за трехрядные модели. Роскошные модели легко могут превысить 60 000 долларов.

Большие внедорожники
Большие внедорожники обладают большой мощностью, внутренним пространством и возможностью буксировки, но многие из них очень большие, громоздкие, неуклюжие и жаждущие. Они могут быть как раз тем, что нужно водителям, которым нужно перевезти прицеп, много оборудования и / или группу людей.Однако модель среднего размера может быть лучше для комфорта пассажиров и повседневной езды.

Сколько вы потратите: Теперь цены на большие внедорожники доходят до 85 000 долларов США за лучшие комплектации. Роскошные модели всех размеров значительно увеличивают чистую прибыль, существенно увеличивая их цену.

Лучшие внедорожники 2021 и 2022 годов

В наши дни внедорожник может быть чем угодно. Они могут быть огромными, могут быть крошечными. Дешевле, чем 20 000 долларов, или с шестизначной суммой.Это могут быть гигантские коробки или изящные «купе». Они могут комплектоваться скромными трехцилиндровыми двигателями, 600-сильными двигателями V8 с двойным турбонаддувом или бесшумно перемещаться на электричестве. Тогда есть вопрос, как они устроены. Удовлетворяют ли они буквальному определению внедорожника как грузовик с кузовом на раме? Или, что более вероятно, это кроссоверы с цельной автомобильной конструкцией, которые большинство людей обычно идентифицируют как внедорожники? В конце концов, вы узнаете одно, когда увидите его.

Очевидно, может быть сложно разобраться в этом море прочных (ужасных) транспортных средств, поэтому мы составили этот обширный список лучших внедорожников.Мы разбили их на сегменты по размеру, а также составили отдельный список, посвященный лучшим роскошным внедорожникам, предлагая не более трех вариантов для каждого, чтобы помочь вам сузить список покупок. Они перечислены в алфавитном порядке внутри каждого сегмента.

Лучшие малолитражные внедорожники | Лучшие внедорожники среднего класса | Лучшие компактные внедорожники

Лучшие двухрядные внедорожники среднего размера | Лучшие трехрядные внедорожники среднего размера | Лучшие полноразмерные внедорожники

Лучшие внедорожники класса люкс

Лучшие малолитражки

Хендай Кона

Чем выделяется: Удовольствие от вождения; простая в использовании технология; модернизация мощного турбомотора; Вариант электромобиля на 258 миль
Могло быть лучше: Маленькое заднее сиденье и грузовой отсек; электромобиль выглядит довольно странно

Наш полный обзор Hyundai Kona 2021 года и узнайте, что ждет обновленная Kona 2022 года.

Kona продолжает доказывать, что малолитражный внедорожник может доставлять удовольствие от вождения. Это, конечно, не самая просторная модель, но ее четкое управление, характерный стиль и привлекательная кабина с удобными технологиями помогают ей выделиться из толпы. О, и это даже не говоря о том, что под капотом. Базовый четырехцилиндровый двигатель вполне конкурентоспособен, но Kona предлагает два других отличительных варианта: двигатель с турбонаддувом мощностью 175 лошадиных сил, который на самом деле обеспечивает лучшую экономию топлива, и полностью электрическая версия, которая превосходит запас хода Bolt EUV на 258 миль.Обратите внимание, что Kona была значительно обновлена ​​к 2022 году, в том числе с новым стилем, обновленным интерьером (на фото выше) и добавлением спортивной Kona N Line и полностью открытой дроссельной заслонки Kona N в стиле хот-хэтча (на фото выше).

Киа Душа

Чем он выделяется: Достаточное пространство и множество функций за свои деньги; Уникальный стиль; модернизация мощного турбомотора
Может быть лучше: Полный привод отсутствует

Наш последний полный обзор Kia Soul

Kia Soul определенно не начинался как маленький внедорожник, и термин «кроссовер», вероятно, лучше применить к нему.Тем не менее, то, что начиналось как неопределенный высокий хэтчбек в стиле фанк, теперь находится в своем третьем поколении с многочисленными автомобилями аналогичной формы и размера, получившими название «маленький внедорожник» или «маленький кроссовер». Если он ходит, как утка, и крякает, как утка … Называйте это как хотите, но Душа доставляет товары с тоннами оборудования и местом для своей цены и размера, приятным поведением при вождении и еще более мощным обновлением двигателя. чем у Коны. Мы тоже думаем, что это круто. Все вышеперечисленное помогло ему выиграть наш сравнительный тест субкомпактных внедорожников.Итак, если есть одна область, где Soul не удовлетворяет типичным требованиям внедорожника, так это отсутствие доступного полного привода. То, что в этом сегменте больше таких автомобилей, включая нашу следующую запись, только кажется, еще больше укрепляет членство Soul в клубе.

Автомобиль

Subaru Crosstrek

Чем выделяется: Лучший в своем классе дорожный просвет; стандартный полный привод; грузовое пространство и функциональные рейлинги на крыше
Можно было бы лучше: Медленный базовый двигатель; Трансмиссия вариаторная; Roly-poly обработка

Наш полный обзор Subaru Crosstrek 2021 года

Crosstrek доказывает, насколько распространен этот сегмент.По сути, это просто хэтчбек Impreza с некоторыми изменениями стиля и массивным подъемом (его 8,7 дюйма дорожного просвета намного больше, чем у большинства кроссоверов), но на самом деле этого достаточно, чтобы превзойти многие автомобили, которые были построены с нуля, чтобы стать небольшим внедорожником. Помимо этого дорожного просвета, Crosstrek стал любимцем любителей активного отдыха благодаря своим управляемым размерам, простому в использовании интерьеру, прочным и легко доступным рейлингам на крыше и удобству вождения, которое хорошо подходит для длительных поездок.То, что он, наконец, предлагает более мощный вариант двигателя к 2021 году, удовлетворяет давние жалобы владельцев на то, что базовый двигатель был чертовски медленным.

Лучшие внедорожники среднего класса

Форд Бронко Спорт

Чем выделяется: Внедорожные качества; грузовое пространство; продуманные особенности хранения и груза; отличительный стиль
Могло быть лучше: Экономия топлива; некоторые дешевые интерьерные детали

Наш полный обзор Ford Bronco Sport 2021 года

Хотя его внешние размеры и пространство на заднем сиденье находятся между компактным и малолитражным сегментами, одна из замечательных особенностей нового Bronco Sport заключается в том, что он имеет столько же или больше грузового пространства, чем модели, которые значительно больше снаружи.Таким образом, он может вместить много вещей на выходные, но Baby Bronco делает гораздо больше для тех, кто ищет что-то немного более швейцарский армейский нож, чем типичный небольшой внедорожник. Повсюду есть множество умных функций, таких как карманы для карт на молнии и освещение кемпинга в задней двери, а также обширный каталог аксессуаров. Каждая версия намного лучше обычного бездорожья (хотя Badlands определенно подойдет тем, кто едет дальше) со стандартным полным приводом, большим дорожным просветом и буквой G.О.А.Т. Режимы », которые настраивают автомобиль на различные дорожные и ландшафтные условия. Также невозможно игнорировать отличительный стиль Bronco Sport внутри и снаружи, плюс впечатления от вождения, которые немного больше похожи на внедорожники … и в этом случае мы делаем означает, что традиционным способом внедорожников на базе рамных грузовиков.

Киа Селтос

Чем выделяется: Удивительный простор; разгон от моделей Turbo; удобная технология; отчетливые детали дизайна
Могло быть лучше: Некоторые дешевые детали интерьера

Наш полный обзор Kia Seltos 2021 года

Удивительно хороший Seltos доказывает, что не нужно тратить много денег и на функциональность, и на моду.Его цена и внешние размеры находятся между сегментами субкомпактных и компактных внедорожников, но при этом он может похвастаться большим внутренним объемом, чем ожидалось, и обилием особых деталей дизайна, которые успешно противостоят некоторым более дешевым элементам, применяемым для снижения цены. Он также выглядит довольно неплохо, а доступный двигатель с турбонаддувом обеспечивает шокирующее ускорение для этого сегмента. По сути, он обеспечивает даже большую ценность по сравнению с обычным сверхдлинным списком функций и гарантией Kia. Подобно Bronco Sport и CX-30, мы бы фактически рассмотрели Seltos раньше многих компактных внедорожников, которые не попали в список выше.

Mazda CX-30

Чем выделяется: Роскошный интерьер; лучшая в своем классе динамика движения
Могло быть лучше: Внутреннее пространство больше у хэтчбека, чем у внедорожника; эти пластиковые расширители крыльев должны пойти

Наш полный обзор Mazda CX-30 2021 года

Если Bronco Sport отличается прочностью и универсальностью, ценностью и стилем Seltos, то Mazda CX-30 обеспечивает удовольствие от вождения и роскошь. Мы действительно считаем его более разумной покупкой, чем роскошные малолитражки, такие как BMW X2 и Audi Q3, и не только из-за его более низкой цены.Его интерьер на самом деле не уступает им ни в роскоши, ни в характеристиках, и на самом деле он может быть более привлекательным для вождения, особенно с турбомотором, новым для 2021 года. Однако, несмотря на все эти роскошные разговоры, цена CX-30 по-прежнему начинается с низких 20 000 долларов и едва достигает 30 000 долларов при полной загрузке. По сути, это выгодная сделка, не похожая ни на одну из них.

Фольксваген Таос

Чем выделяется: Пространство заднего сиденья, ведущее в сегмент; огромный грузовой отсек; высокая мощность и экономия топлива
Могло быть лучше: Довольно мягкий в управлении; выглядит более прочным, чем есть на самом деле

Наш полный обзор Volkswagen Taos

Taos — самый подходящий для семьи из среднекомпактных внедорожников благодаря шокирующе большому заднему сиденью, которое позволяет разместить повернутые назад автокресла, не вдавливая их в приборную панель.Также есть гигантский грузовой отсек, который уступает только Bronco Sport, чего нечего стыдиться. Фактически, у Taos больше внутреннего пространства, чем у многих компактных внедорожников, которые больше снаружи. Когда вы можете получить это, наслаждаясь преимуществами меньшего транспортного средства (лучшая маневренность и экономия топлива, более низкая цена), это называется беспроигрышным вариантом. Нам также нравится, что Taos не так консервативно оформлен, как внутри, так и снаружи, чем другие недавние сделанные для Америки Volkswagen (Atlas, Passat, Jetta), и имеет более старые и более удобные элементы управления салоном VW, чем сводящий с ума ID.4 и GTI. Даже перечисленные выше «могли бы быть лучше» вряд ли можно назвать нарушителями сделок. Это победитель.

Лучшие компактные внедорожники

Хонда CR-V

Почему он выделяется: Лучшее в своем классе пространство, мощный, но эффективный базовый двигатель, доступный гибрид, средний нижний Якорь LATCH
Может быть лучше: Устаревший и глючный технический интерфейс, немного унылый

Прочтите наш обзор Honda CR-V 2021 года

Считайте CR-V основой для поиска любого компактного внедорожника.Объективно говоря, его сложно превзойти из-за его огромной грузоподъемности, объемного заднего сиденья, мощных, но эффективных двигателей (включая CR-V Hybrid), хорошо сбалансированной динамики движения, конкурентоспособных цен и функций, высоких рейтингов безопасности и хороших качеств. считал надежность. Легко понять, почему он продолжает оставаться таким бестселлером: для подавляющего большинства покупателей компактных внедорожников, особенно для семей, он проверяет каждую коробку. Конечно, люди не принимают решения о покупке, основываясь исключительно на объективных критериях, поэтому вам может показаться скучным смотреть на него или водить машину, разочаровывать его технический интерфейс или какая-то другая причина, о которой только вы можете думать.Вот почему существуют другие варианты, включая следующую пару небольших внедорожников, которые могут немного лучше удовлетворить эти субъективные потребности.

Mazda CX-5

Чем выделяется: Бюджетный опыт вождения Porsche; роскошная кабина; модернизация мощного турбомотора
Могло быть лучше: Меньше грузовых, пассажирских и складских помещений; Информационно-развлекательная система без сенсорного экрана подойдет не всем

Наш полный обзор Mazda CX-5 2021 года

По сути, CX-5 подходит там, где CR-V уступает: стиль и удовольствие от вождения.Однако его также можно считать альтернативой роскошным компактным внедорожникам. Все начинается с элегантного спортивного стиля и продолжается внутри, где его красивый дизайн и плюшевые материалы являются явным шагом вперед по сравнению с другими в этой ценовой категории. Затем, когда вы садитесь за руль, CX-5 впечатляет привлекательными манерами вождения, которые мы обычно описываем как характерные для «бюджетного Porsche». Кроме того, его доступный двигатель с турбонаддувом даже имеет такую ​​же или большую мощность, как несколько роскошных моделей аналогичного размера.Теперь у него не так много пассажирского или грузового пространства, как у CR-V или RAV4, поэтому он подойдет не всем, но это определенно следует учитывать.

Тойота РАВ4

Чем выделяется: Непревзойденное разнообразие моделей, включая два гибрида; просторное заднее сиденье и грузовой отсек; надежность
Что могло быть лучше: Базовый двигатель без доработки; устаревший технический интерфейс

Наш полный обзор Toyota RAV4 2021 года

RAV4 имеет больше пассажирского и грузового пространства, чем большинство других.Он удобен и удивительно отзывчив к вождению. Его интерьер хорошо построен с использованием качественных материалов, предлагает удобное управление и много места для хранения вещей. Его стоимость при перепродаже и надежность должны быть лучше, чем что-либо на дороге. Это все основы, которые прибивает RAV4, но последняя версия действительно выделяется тем, что предлагает беспрецедентное разнообразие моделей. От обычных RAV4 LE или XLE вы можете двигаться в разных направлениях к более прочным моделям Adventure и TRD Off-Road или к спортивным XSE Hybrid и Prime.И последние два особенно важны, поскольку RAV4 — это редкий маленький внедорожник, который доступен не только как гибрид, но и как подключаемый гибрид (Prime). Ford Escape — единственный другой. Нам нравится, что с RAV4 каждый найдет что-то для себя.

Лучшие двухрядные среднеразмерные внедорожники

Джип Гранд Чероки

Чем выделяется: Внедорожные качества; буксирная способность; удобная технология; разнообразие моделей
Могло быть лучше: Меньшая производительность от базового V6; старые и скоро будут заменены; внутреннее пространство

Прочтите наш полный обзор Jeep Grand Cherokee 2021 года

Конечно, он существует всегда и скоро будет заменен совершенно новой моделью.Тем не менее, солдаты Grand Cherokee стали лучшим выбором среди двухрядных среднеразмерных внедорожников, потому что они предлагают уникальное сочетание характеристик. В то время как другие двухрядные средние моторы, такие как Honda Passport и Ford Edge, предлагают сомнительную стоимость по сравнению с трехрядными моделями, которые стоят копейки дороже, Grand Cherokee имеет явные преимущества перед семейными самосвалами. У него настоящие внедорожные и буксирные возможности, а также многочисленные обновления двигателя (включая поистине абсурдный 707-сильный Trackhawk) и стиль, который определенно избегает внешнего вида семейного грузовика.Он также более усовершенствован, эффективен и современен, чем другой внедорожный мидзайзер Toyota 4Runner. Хотя мы не тестировали полностью новый трехрядный Grand Cherokee L, его превосходный двухрядный предшественник — хороший знак для будущего.

Jeep Wrangler

Чем выделяется: Легенда бездорожья; огромное разнообразие моделей и опций; это реально круто
Могло быть лучше: Управляемость на дороге; комфорт езды; внутренний шум; экономия топлива; грузовое пространство; охрана кабины

Прочтите наш полный обзор Jeep Wrangler 2021 года

Wrangler на самом деле не является конкурентом ни одному из вышеперечисленных внедорожников среднего размера, и мы определенно не рекомендуем его в качестве семейного автомобиля.Фактически, мы быстро укажем на бесчисленные практические недостатки Wrangler: управляемость, комфорт езды, внутренний шум, рейтинги безопасности, экономия топлива, грузовое пространство, окна, которые расстегиваются на молнии. … По сути, подумайте долго и серьезно о том, сможете ли вы смириться с этими недостатками по сравнению с тем, что в противном случае является виртуозным внедорожником. Доступен в двух- и четырехдверном вариантах кузова, пяти вариантах двигателя (включая подключаемый гибридный 4xe и 470-сильный Rubicon 392), нескольких вариантах крыши с жестким и мягким верхом, а также многочисленных уровнях отделки салона и специальных пакетах стилей. обязательно будет Wrangler для всех.Черт возьми, есть еще пикап Jeep Gladiator. В конечном счете, мы рекомендуем Wrangler, потому что, несмотря на эти многочисленные недостатки, это последнее поколение на самом деле намного более усовершенствовано и пригодно для жизни, чем предыдущие поколения. Это не Honda Passport, но теперь он вряд ли побьет вас по позвоночнику, вырвет уши и запутает руки жутким рулевым управлением.

Автомобиль

Subaru Outback

Чем он выделяется: Больше места и дорожного просвета, чем у других кроссоверов среднего размера; экономия топлива; легкозагружаемые багажники
Что лучше: Гудящий вариатор; скучно водить; сверхбдительный техник помощи водителю

Прочтите наш полный обзор Subaru Outback 2021 года и то, что вы можете ожидать от новой Outback Wilderness (на фото выше).

Вы правы, Outback технически не является внедорожником.Но все остальное в этом списке, кроме кузова на раме Wrangler, Tahoe и Expedition, тоже технически не являются внедорожниками. Это кроссоверы с цельной конструкцией автомобиля, как и Outback. И, несмотря на то, что он выглядит как универсал, он имеет больший клиренс, большую грузоподъемность, больше места на задних сиденьях и лучшую экономию топлива, чем у большинства других кроссоверов среднего размера. Это действительно разумный и удобный в использовании автомобиль, особенно для тех, кто действительно любит уезжать на своем автомобиле в глуши (по сравнению с теми, кто просто любит проецировать видимость таких приключений на выходных).Добавьте к этому обилие безопасности и информационно-развлекательных технологий, стандартный полный привод, высокие рейтинги надежности и улучшенное качество салона благодаря последнему редизайну, и вы получите автомобиль, который легко порекомендовать.

Лучшие трехрядные среднеразмерные внедорожники

Хендай Палисейд

Чем выделяется: Больше третьего ряда и грузового пространства; хорошо выполненная техника; интерьер высокого стиля
Может быть лучше: Без гибридной или производительной версии

Прочтите наш полный обзор Hyundai Palisade 2021 года и следите за обновлениями нашего долгосрочного теста Palisade

Hyundai Palisade механически родственен Kia Telluride, и выбор между этой парой мастерски выполненных семейных самосвалов мог в основном сводиться к подбрасыванию монеты.Или, что более реалистично, что, по вашему мнению, выглядит лучше. Со своей стороны, Palisade имеет более роскошную атмосферу, что наиболее очевидно в его комплектациях Limited (на фото выше) и Calligraphy, которые могут легко конкурировать с настоящими внедорожниками роскошных брендов. Основная причина этого — стильная, хорошо сделанная кабина, которая не только великолепно выглядит, но и может похвастаться полезным хранилищем, удобными информационно-развлекательными технологиями и большим пространством, чем почти у всех конкурентов — дети постарше и даже взрослые будут чувствовать себя комфортно в третьем ряду. , и вы можете разместить больше вещей за приподнятым третьим рядом.Системы помощи водителю и системы безопасности Hyundai также являются одними из лучших в отрасли. Если в его игре есть серьезная дыра, так это отсутствие гибридной трансмиссии или более мощной версии.

Киа Теллурид

Чем выделяется: Больше третьего ряда и грузового пространства; хорошо выполненная техника; хорошо сделанный интерьер; не похоже на семейный самосвал
Может быть лучше: Гибридная или производительная версия недоступна

Прочтите наш полный обзор Kia Telluride 2021 года

Если вы уже читали вышеупомянутое описание Hyundai Palisade, вы уже были проинформированы о его механическом сходстве с Telluride и о том, что они имеют одни и те же основные сильные стороны: пространство, технологии, качество и стоимость.Они также делают это до такой степени, что опережают своих конкурентов. Из этих двух Kia Telluride получил большую долю похвал, в основном потому, что его стиль, кажется, находит отклик у большего числа людей. По сути, решающим фактором является стиль. В его блочных пропорциях и сдержанных деталях есть нечто большее, чем просто запах Range Rover. Черт возьми, «Telluride» даже написано на капоте, как у Range Rover. По сути, Kia Telluride не похож на трехрядный семейный самосвал, несмотря на то, что он является одним из лучших трехрядных семейных самосвалов.Беспроигрышный вариант.

Тойота Хайлендер Гибрид

Чем выделяется: Лучшая экономия топлива в своем сегменте по многим показателям; салон высокого класса
Могло быть лучше: Тесное сиденье третьего ряда; медлительная и упрощенная информационно-развлекательная система

Прочтите наш полный обзор Toyota Highlander 2021 года

Telluride и Palisade могут быть превосходными, лидирующими в своем классе кроссоверами с тремя рядами, но их экономия топлива просто средняя для сегмента — 21 миль на галлон вместе взятые.Toyota Highlander Hybrid, с другой стороны, получает вместе взятые 35 миль на галлон. Эта разница столь же огромна, как кажется. Согласно EPA, помимо экологических преимуществ, вы сэкономите в среднем 850 долларов в год на насосе Highlander Hybrid. Если учесть, что он стоит всего на 1400 долларов больше, чем сопоставимый Highlander с двигателем V6, то окупаемость будет невероятно быстрой. Правда, у него всего 243 лошадиных силы, что означает, что это медленная сторона для сегмента, но, учитывая, как большинство людей водят свои трехрядные семейные самосвалы, мы думаем, что преимущество в 14 миль на галлон с лихвой компенсирует это.Тем не менее, помимо экономии топлива, недавно модернизированный Highlander привлекателен сам по себе благодаря качеству салона, не уступающему Palisade, сбалансированной плавности хода и управляемости, а также широкому спектру функций. Если есть повод для паузы, то это довольно тесное сиденье в третьем ряду. Toyota говорит, что ее клиенты были довольны размером Highlander меньше среднего и поэтому не стали его сильно увеличивать, но нельзя игнорировать тот факт, что большинство трехрядных внедорожников среднего размера больше.

Лучшие полноразмерные внедорожники

Chevrolet Tahoe / Suburban и GMC Yukon

Чем выделяется: Экономичный дизельный двигатель; в третьем ряду больше места, чем у большинства; роскошный интерьер
Могло быть лучше: Многие функции помощи водителю недоступны на более низких моделях

Прочтите наш полный обзор Chevrolet Tahoe и Suburban 2021 года, а также наш обзор GMC Yukon Denali

Chevrolet Tahoe и Suburban долгое время были самыми продаваемыми полноразмерными внедорожниками, но эти продажи не отражали его сильных сторон по сравнению с конкурентами.Однако переход на независимую заднюю подвеску для нового поколения 2021 года радикально изменил ее. Третий ряд в Tahoe и его близнец GMC Yukon превратились из почти непригодных для проживания в один из самых больших в любом транспортном средстве. Грузовое пространство увеличилось в размерах, в том числе в удлиненных Suburban и Yukon XL, а грузовой пол стал ниже. Ходовые качества и управляемость также были значительно улучшены. Помимо улучшений, связанных с подвеской, есть новый вариант дизельного двигателя, который обеспечивает экономию топлива, как у кроссовера, множество новых функций и лучший в своем классе интерьер.GMC Yukon впервые даже получает собственный дизайн интерьера, но он эксклюзивен для уровня отделки салона Denali. Сложите все это, и вы получите семейство полноразмерных внедорожников, которое мы теперь можем порекомендовать.

Форд Экспедиция

Чем он выделяется: Шелковисто-гладкий V6 с лучшим в классе крутящим моментом и экономией топлива; лучшее в своем классе пространство в третьем ряду
Могло быть лучше: Дизайн интерьера такой же, как у F-150

Прочтите наш полный обзор Ford Expedition 2021 года

До тех пор, пока Tahoe не был модернизирован, рекомендовать Expedition было простым выбором.Теперь игровое поле в значительной степени выровнялось между ними, и чаша весов склоняется к внедорожникам GM с точки зрения дизайна интерьера и качества (Expedition — это всего лишь F-150), информационно-развлекательных функций и доступного дизельного двигателя. Тем не менее, у Ford по-прежнему самые большие и удобные сиденья в третьем ряду, плюс : его гладкий 3,5-литровый V6 с турбонаддувом, который выдает 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента (а он увеличивается до 400 Нм). л.с. и 480 фунт-фут в Platinum).Помимо того, что это лучший в своем классе крутящий момент, его мощность также опережает большинство конкурентов, включая 5,3-литровый V8 GM, который можно найти в большинстве комплектаций. Другими словами, то, что это было давно, не означает, что вы должны игнорировать его.

Грузовые автомобили, внедорожники, кроссоверы и фургоны

* Рекомендуемая розничная цена производителя не включает стоимость перевозки, налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилера и дополнительное оборудование в пункт назначения. За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC.

_1. Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса для Acadia составляет 6,1%, а для Terrain — 5,5%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 30.09.21.

_2. Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 30.09.21.

• Рекомендованная розничная цена производителя не включает стоимость доставки, налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилера и дополнительное оборудование. За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC.

• Для номинальной нагрузки 7550 фунтов требуется правильно оснащенная полноприводная модель Canyon Denali с доступным Duramax 2.8L I4 Дизельный двигатель. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и дополнительных принадлежностей может уменьшить количество буксируемых предметов.

• Требуется модель Denali Short Box 2WD с двигателем V-8 объемом 5,3 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• 30 990 фунтов. Для оценки требуется правильно оборудованный Sierra 3500HD Crew Cab Long Box 4WD DRW с доступным 6,6-литровым турбодизельным двигателем V8 Duramax. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Доступно на некоторых устройствах Apple и Android. Доступность услуги, ее функции и функциональные возможности зависят от автомобиля, устройства и тарифного плана, на который вы подписаны.Действуют условия. Требуется подключение к устройству для передачи данных. См. Подробности и ограничения на onstar.com.

• Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса составляет 6,1%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 30.09.21.

• Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 30.09.21.

• ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА БУИК ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ ФИНАНСОВОЙ ПРОДАЖИ GM НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО ПРОДАЖИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Необходимо финансировать через GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 30.09.21.
  

• Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса 5,5%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 30.09.21.

• Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 30.09.21.

• Для номинальной нагрузки 7 700 фунтов требуется правильно оснащенная модель с короткой кабиной 2WD Canyon Elevation Crew Cab с доступным дизельным двигателем Duramax 2,8 л I4 и комплектом буксировки. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Требуется 4WD Crew Cab Short Bed с доступным 6,2-литровым двигателем V8 и Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Требуется Sierra 3500 HD Regular Cab Long Bed 2WD DRW с доступным Duramax 6.6-литровый турбодизель V8, Max Trailering Package и сцепное устройство на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» Руководства по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Требуется полноприводная двойная кабина с доступным 6,2-литровым двигателем V8 и Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.
  

• Только модели

  SLE.

• Требуется правильно оснащенная модель 3500 Regular Cab DRW Long Box 2WD с доступным 6,6-литровым дизельным двигателем Duramax Turbo и сцепным устройством на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Требуется модель Denali Short Box 2WD с двигателем V-8 объемом 5,3 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для номинального веса 7550 фунтов требуется правильно оснащенная модель с короткой кроватью Canyon AT4 Crew Cab с тканевым сиденьем, доступная в Duramax 2.Дизельный двигатель 8L I4 и комплект для буксировки. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Sierra весит 9 200 фунтов, поэтому для этого требуется правильно оснащенная модель AT4 Crew Cab Short Bed 4WD с 5,3-литровым двигателем V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Требуется правильно оснащенная модель 3500 Crew Cab SRW Standard Box 4WD с газовым двигателем V8 объемом 6,6 л. Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о погрузке транспортного средства в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

• Для перевозки пассажиров

  Savana весом 9600 фунтов требуется модель с обычной колесной базой 2500 или 3500, комплект буксирующего оборудования и двигатель V8 объемом 6,6 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для

  Savana Cargo грузоподъемностью 10 000 фунтов требуется стандартная колесная база 2500 или 3500, комплект буксирующего оборудования и 6 единиц.Двигатель 6L V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для

  Savana Cutaway 8 920 фунтов требуется модель 4500 Series с колесной базой 159 дюймов с доступным двигателем 6,6 л V8. Эти значения максимальной полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с раздел погрузки транспортного средства Руководства по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне косяка двери водителя.

• Полная комбинированная масса (GCWR). При правильном оснащении; включает вес автопоезда и прицепа, включая вес водителя, пассажиров, топлива, дополнительного оборудования и груза в транспортном средстве и прицепе.
  

• Максимальная полная масса автомобиля (GVWR). При правильном оснащении; включает вес автомобиля, пассажиров, груза и оборудования.

• Для грузоподъемности 7000 фунтов

  Canyon требуется наличие комплекта для буксировки и 3.Двигатель 6L V-6. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для

  Sierra грузоподъемностью 12500 фунтов требуется Sierra Double Cab или Crew Cab Short box 2wd с 6,2-литровым двигателем EcoTec3 V8 и пакетом NHT Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Номинальная масса прицепа рассчитана для надлежащим образом оборудованного транспортного средства, а также водителя и одного пассажира. Вес другого дополнительного оборудования, пассажиров и груза уменьшит вес прицепа, который может буксировать ваш автомобиль. За подробностями обращайтесь к дилеру.

• Для рейтинга 9300 фунтов Sierra Denali требуется 2wd. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для перевозки пассажиров

  Savana весом 10 000 фунтов требуется колесная база 2500 с двигателем V8 объемом 6,0 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для

  Savana Cargo на 10 000 фунтов требуется 6 единиц.Двигатель 0L V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о погрузке транспортного средства в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

• Полная комбинированная масса (GCWR). При надлежащем оснащении включает вес автомобиля, пассажиров, груза и оборудования.
  

• Для

  Canyon грузоподъемностью 7700 фунтов требуется модель 2WD Crew Cab с доступным дизельным двигателем Duramax 2,8 л I-4. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Требуется 2WD Crew Cab DRW с дизельным двигателем Duramax объемом 6,6 л и седельно-сцепным устройством или сцепным устройством на гибкой стойке. Расчетная масса прицепа рассчитывается для правильно оборудованного транспортного средства, а также водителя и одного пассажира. Вес другого дополнительного оборудования, пассажиров и груза уменьшит вес прицепа, который может буксировать ваш автомобиль. За подробностями обращайтесь к дилеру.

• Начиная с цены базовой Sierra HD.Рекомендуемая розничная цена производителя не включает стоимость перевозки до места назначения, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование. За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC.

• Требуется правильно оснащенная модель 3500 Regular Cab DRW Long Box 2WD с доступным 6,6-литровым дизельным двигателем Duramax Turbo и сцепным устройством на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Перед тем, как купить автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно прочтите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Рекомендованная розничная цена производителя не включает стоимость доставки, налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилера и дополнительное оборудование.За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC. Показаны крепления для велосипедов, устанавливаемые на кровати / на крыше. Требуются поперечины или решение Thule Rack Solution. Гарантия не GM. Гарантия Thule®. Обратитесь к дилеру для получения дополнительной информации.

• Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о погрузке транспортного средства в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

• Есть в наличии. Требуется 2,0-литровый газовый двигатель с турбонаддувом.

• Для

  Terrain грузоподъемностью 3500 фунтов требуется доступный бензиновый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом и имеющееся прицепное оборудование. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Требуется в наличии 3.Двигатель 6L V6. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для

  Yukon грузоподъемностью 8 500 фунтов требуется короткая колесная база 2wd с 5,3-литровым двигателем EcoTec3 V8 и HD Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для

  Savana Cutaway требуется 9006 фунтов модели 4500 Series с колесной базой 159 дюймов с доступным 6,0-литровым двигателем V8. Эти значения максимальной полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно изучите раздел погрузки транспортного средства Руководства по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне косяка двери водителя.

• Для

  Savana Cargo грузоподъемность 10 000 фунтов требуется 6 штук.Двигатель 0L V8 и комплект прицепного оборудования. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

• Для

  Savana Passenger грузоподъемность 9600 фунтов требует модели с колесной базой 2500 или 3500 с доступным 6,0-литровым двигателем V8 и комплектом прицепного оборудования. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

Кроссовер | Autowise

Кроссоверы, иначе называемые кроссовером внедорожника или CUV, представляют собой автомобиль, построенный на платформе unibody, которая сочетает в себе черты внедорожника с характеристиками типичного легкового автомобиля. В них используется множество атрибутов от хэтчбека или универсала.

Большинство грузовиков и внедорожников используют конструкцию кузова на раме, но вместо этого в кроссовере используется цельная конструкция.Это позволяет кроссоверу выглядеть как внедорожник с более высоким салоном, большим дорожным просветом и высокими сиденьями. С другой стороны, это также позволяет CUV иметь некоторую конструкцию легкового автомобиля, обеспечивающую плавность хода, такую ​​как независимая задняя подвеска, легкий вес, превосходная экономия топлива и оптимальная управляемость.

Кроссоверы

могут также иметь некоторые особенности хэтчбека и универсала, такие как задняя дверь багажного отделения для доступа груза или конструкция с двумя ящиками. Они также, как правило, предлагают откидные сиденья, чтобы при необходимости освободить дополнительное пространство для пассажиров или багажника.

Некоторые кроссоверы даже обладают легкими внедорожными качествами с полноприводными системами, но другие идут с передним или задним приводом.

История кроссовера

Большинство потребителей не могут отличить кроссовер от внедорожника. Это ожидаемо, поскольку большой разницы не видно, но термин «кроссовер» возник как маркетинговый инструмент.

Ранние кроссоверы

Возможно, первые кроссоверы появились еще во времена Willys-Overland Jeepster 1948 года выпуска.Он не только обладал внедорожными качествами, которые можно ожидать от внедорожника, но и предлагал автомобильные опции для исключительного комфорта.

Затем, в 1955 году, российский ГАЗ-М20 Победа был модифицирован в версию М-72, которая стала первым полноприводным автомобилем на цельном кузове. Затем был создан концепт-кар с трансмиссией Jeep Wagoneer. Он производился в Греции и продавался как роскошный лимузин.

В 1976 году дебютировала и ВАЗ-2121 «Нива». Это был внедорожник из России, который отличался цельным стилем и несколькими механическими компонентами от седана ВАЗ-2101.До терминологии кроссовера, еще одним автомобилем, который можно было бы отнести к таковому, был Matra Rancho 1977 года выпуска.

Одна из самых известных моделей того времени, AMC Eagle, также продемонстрировала характеристики, которые привели к созданию современного кроссовера. В этом легковом автомобиле использовалась цельная конструкция и система полного привода, что увеличивало дорожный просвет. Это был первый серийный полноприводный легковой автомобиль.

Вы услышите, что многие производители претендуют на титул обладателей первого кроссовера, но если вы оглянетесь назад в историю, легко увидеть, что AMC Eagle был лидером.Многие авторы считают, что RAV 4 был первым кроссовером просто потому, что он был изготовлен на базе автомобильного кузова.

Так или иначе, термин «кроссовер» появился потому, что производители больше не хотели называть автомобиль универсалом.

Кроссоверы в современную эпоху

Кроссоверы

были официально выпущены в начале 21 ^-го -го века. Ранние версии напоминали традиционные универсалы и внедорожники. К 2006 году сегмент кроссоверов захватил рынок Соединенных Штатов с более чем 50% продаж внедорожников.

Даже Audi обнаружила, что их Q5 быстро стал вторым самым продаваемым автомобилем компании в Америке после седана A4. Вдобавок к этому, половина продаж Lexus приходилась на линейку внедорожников, причем большая часть частично приходилась на кроссовер Lexus RX.

Сначала большинство отечественных автопроизводителей не переходили от внедорожников к внедорожникам. Они боялись, что не приживутся, потому что рынку больше не нужны были универсалы. К 2010 году они подхватили подножку и начали производить свою собственную линейку кроссоверов, тем более что бэби-бумеры больше склонялись к этому стилю.

В 2017 году Motor Trend назвал внедорожники и кроссоверы единственной вещью, которая спасла автопроизводителей в этом году.

Классификация кроссоверов

Существует несколько разновидностей кроссоверов. В широком спектре вы часто услышите эти классификации, используемые для описания транспортных средств.

Мини-кроссоверы

Их также называют малолитражными внедорожниками. Эта линейка автомобилей представляет собой класс небольших внедорожников, длина которых не превышает 165 единиц.4 дюйма, хотя некоторые идут на несколько дюймов длиннее. Первые мини-внедорожники появились в 1990-х годах как внедорожники с рамным шасси. Ранние примеры включают Suzuki Samurai.

Они управляемы на тропе из-за их меньшего размера и проходимости по бездорожью. В начале 2010-х годов в эту категорию также вошли Nissan Juke и Mini Countryman. В Японии любой автомобиль ниже 133,9 дюйма классифицируется в категории kei, что снижает их налоги, поэтому автопроизводители стремятся строить свои внедорожники также в соответствии с этими спецификациями.

Некоторые современные мини-кроссоверы включают Chevrolet Trax, Buick Encore и Honda HR-V.

Компактные кроссоверы

Компактный внедорожник или компактный кроссовер — это автомобиль меньшего размера, который больше, чем типичный мини-кроссовер, но меньше, чем большинство внедорожников. За некоторыми исключениями длина часто остается ниже 181 дюйма. Самым известным, что может поместиться в эту категорию, является оригинальный Jeep Cherokee.

Другие стили компактного кроссовера из прошлого включают Chevrolet S-10 Blazer и Ford Bronco II.Текущие компактные модели кроссоверов включают BMW X1, GMC Terrain, Jeep Compass и Mitsubishi Outlander Sport.

Средние кроссоверы

Среднеразмерный кроссовер находится между категорией компактных кроссоверов и полноразмерной версией. Самые распространенные современные модели включают Chevrolet Blazer, Ford Edge и Volkswagen Touareg.

Полноразмерные кроссоверы

Самые большие кроссоверы часто взаимозаменяемы с категорией SUV и представляют собой полноразмерные модели. К ним относятся Chevrolet Traverse, Buick Enclave, Ford Flex и Lincoln MKT.

Внедорожник против кроссовера

При поиске семейного автомобиля большинство людей не понимают, в чем разница между кроссовером и внедорожником.

Самая большая разница — это то, чего нельзя увидеть. Кроссовер построен на платформе автомобиля, а внедорожник — на шасси грузовика. Эта цельная архитектура означает, что рама и кузов составляют одно целое, а кузов внедорожника изготавливается отдельно от рамы, а затем собирается вместе.

Интересно то, что все это относительно серая зона.Существует множество «внедорожников», построенных на основе цельного кузова, но все еще называемых внедорожниками. Вот почему Ford Explorer, Toyota Highlander и Jeep Grand Cherokee — это внедорожники, несмотря на то, что они имеют цельную конструкцию.

Другие автомобили, такие как Ford Expedition, Chevrolet Tahoe и Mercedes G-Class, имеют конструкцию кузова на раме, поэтому было бы неправильно отнести их к категории кроссоверов.

Преимущества кроссоверов

Кроссовер имеет такое же пространство и кузов, что и внедорожник, но имеет цельный дизайн.Компоновка большинства кроссоверов означает, что водители и пассажиры получают вертикальное положение для сидения, что улучшает обзор по сравнению с большинством внедорожников. Внутри много места, и некоторые модели имеют исключительные рейтинги краш-тестов.

Поскольку они не ездят на платформе грузовиков, как внедорожники, они легче по весу. Это повышенная экономия топлива, чего хочет большинство потребителей. Они также предлагают лучшую подвеску для более плавной езды вместо жесткой подвески, необходимой для бездорожья.

Кажется, что большинством кроссоверов легче управлять, чем их аналогами-внедорожниками. Вместо того, чтобы водить машину как танк, они больше чувствуют себя на дороге автомобилем. Платформа позволяет ему быть более маневренным в городе, и им легче попасть на парковочные места.

Чтобы достичь всего этого, большинство кроссоверов имеют более низкую способность преодолевать бездорожье и не могут буксировать тяжелые грузы, как некоторые внедорожники.

Интересные факты о кроссоверах

1 — Кроссоверы могут предложить больше пассажирского места, чем минивэн.Если вам нужен приличный семейный автомобиль, некоторые кроссоверы вмещают восемь и более человек.

2 — В 2018 году кроссоверы составили самый популярный автомобильный сегмент в Америке.

3 — Большинство кроссоверов обладают некоторой буксирной способностью и могут выдерживать от 1500 до 3500 фунтов груза; Достаточно взять с собой небольшой трейлер.

4 — Кроссоверы чрезвычайно экономичны по сравнению с внедорожниками. Негибридные версии Chevrolet Equinox и GMC Terrain разгоняются по шоссе до 39 миль на галлон.

Часто задаваемые вопросы

Что такое кроссовер? Традиционно кроссовер или внедорожник представляет собой компактный внедорожник, построенный на автомобильном шасси. Такое сочетание грузового и пассажирского пространства в сочетании с динамикой вождения и управляемости легкового автомобиля делает кроссоверы очень популярными среди молодых водителей и на рынке в целом. Кроссоверы также обычно имеют больший клиренс и выше, чем легковые автомобили, а некоторые могут похвастаться готовностью к бездорожью с завода.Благодаря такому желательному сочетанию характеристик и принципу «мастер на все руки» сегмент кроссоверов в настоящее время является крупнейшим растущим сегментом в автомобильной промышленности.

Почему кроссоверы так популярны? Популярность кроссоверов растет из-за того, что они больше по размеру, чем традиционные легковые автомобили, но при этом меньше, чем большие и громоздкие внедорожники. Кроссоверы могут быть компактными и в то же время иметь удивительно много места для хранения вещей, что делает их идеальным транспортным средством для повседневного использования.Многие кроссоверы, ездящие на цельных рамах автомобилей, отличаются увеличенным дорожным просветом и измененной подвеской, что делает их более способными, чем их автомобильные аналоги, при движении по бездорожью.

Существуют ли полноприводные кроссоверы? Конечно! Фактически, кроссоверы с полным приводом настолько популярны, что каждый кроссовер из нашего списка предлагает трансмиссию с полным приводом как минимум в одной комплектации. От компактных кроссоверов и кроссоверов среднего размера до больших кроссоверов — это почти гарантия того, что любой достойный кроссовер будет иметь функцию полного привода — по сути, это необходимо, чтобы считаться конкурентоспособным на сегодняшнем рынке!

Какие кроссоверы оснащены сиденьями третьего ряда? Kia Sorento, Volvo XC90 и Buick Enclave оснащены сиденьями третьего ряда, а Range Rover предлагает их в качестве опции.