Большой расход топлива Ваз 2107 карбюратор: причины

31

В этой статье мы поговорим о причинах большого расхода топлива на автомобиле Ваз 2107 с карбюраторным мотором.

Косвенными признаками, сопутствующими большому расходу топлива являются черный нагар на свечах зажигания, хлопки или выстрелы из выхлопной трубы, повышенные обороты холостого хода двигателя, черный выхлоп из глушителя, либо выхлоп с устойчивым запахом бензина. А теперь обо всем по порядку. Вначале мы поговорим о причинах, связанных с неисправностью отдельных составляющих карбюратора, а затем перейдем к сторонним причинам.

Не полностью открыта воздушная заслонка карбюратора

При работе прогретого двигателя автомобиля воздушная заслонка в карбюраторе должна быть полностью открыта и стоять строго вертикально. При этом рукоятка «подсоса» должна быть утоплена до упора. Это относится как к карбюраторам 2105, 2107 «Озон», так и к карбюраторам 2108 «Солекс».

полностью открытые воздушные заслонки карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон Если воздушная заслонка открыта не полностью, при полностью утопленной рукоятке «подсоса», то налицо неисправность. В этом случае объем поступающего в топливную смесь воздуха уменьшается, а доля бензина увеличивается. Топливная смесь поступает в цилиндры двигателя переобогащенной, расход топлива увеличивается.

Воздушные заслонки карбюраторов Ваз 2105, 2107 Озон могут быть не полностью открыты из-за неправильно отрегулированного привода. Иногда некоторые автовладельцы имея изношенный двигатель на своем автомобиле, пытаются повысить его мощность, намеренно выставляя прикрытие воздушной заслонки карбюратора, таким образом принудительно обогащая топливную смесь и слегка увеличивают тягу и мощность двигателя. Естественно после таких манипуляций расход топлива вырастит в разы. Искусственное открытие заслонки также применяют при отсутствии холостого хода. При обнаружении данной доработки, сразу же рекомендуем привести узел в заводское состояние, а затем решить имеющиеся проблемы.

троит двигатель на ваз 2107 инжектор

может, залипает клапан (а) . ..Было у меня такое, правда не на 2107. Тоже троил двигатель. Перебрали, и все заработало

По симптомам идет отказ цилиндра. Первым делом компрессию мерьте, затем смотрите подачу и искру.

всем добрый вечер!!! поставил на ваз 2101 движок с 2107 и теперь заводится и глохнет.. или работает перебоями поменял все датчики но проблематаже что делать подскажите

форсунки не пробовали почистить

touch.otvet.mail.ru

Неплотно закручен держатель топливного жиклера системы холостого хода или электромагнитный клапан

Топливная смесь, в этом случае, поступает в систему холостого хода в обход топливного жиклера ХХ (вставленного в держатель жиклера или в электромагнитный клапан – в зависимости от модели карбюратора), так как он, получается, неплотно прижат к своему посадочному гнезду. В результате большой объем дополнительного топлива попадает в цилиндры не только на холостом ходу, но и на всех режимах работы двигателя автомобиля. Чем больше вы нажимаете на педаль акселератора, тем больше возрастает разрежение в камерах карбюратора и тем больше лишнего топлива засасывается в цилиндры двигателя через систему холостого хода.

В такой ситуации на карбюраторах с держателем (заглушкой) следует проверить затяжку этого самого держателя. Сильно перетягивать держатель нельзя, во избежание деформации топливного жиклера холостого хода или его посадочного гнезда. Затяжка должна быть минимальной, но в то же время не позволяющая держателю самопроизвольно вывернуться от вибрации при работе двигателя. На карбюраторе с электромагнитным клапаном нужно произвести проверку его работоспособности. Для этого на работающем двигателе снимаем с его вывода штекер с проводами, в результате чего двигатель должен заглохнуть. Далее надеваем провод и если слышим, значит клапан находится в исправном состоянии. Если двигатель не глохнет после снятия провода, то слегка заворачиваем по часовой стрелке корпус электромагнитного клапана, а затем опять снимаем провод. Если и в этом случае двигатель не заглох, то проворачиваем клапан еще немого, и так до тех пор пока не добьемся требуемого.

Троит двигатель ВАЗ 2107 инжектор: причины, методы решения

Семейство автомобилей ВАЗ, особенно инжекторные двигатели старого поколения славятся тем, что возникает такая неисправность, как троение. Почему возникает такой эффект и как с ним бороться рассмотрим в этой статье.

Причины возникновения неисправности

Автомобилисты задаются вопросом: почему троит двигатель ВАЗ 2107 инжектор? Многие владельцы инжекторных ВАЗ 2107 сталкивались с тем, что двигатель начинал троить. Эта неисправность характерна для всего семейства моторов Лада. В чем же причины возникновения данного эффекта и где искать неисправность:

• Топливный насос и фильтр.
• Форсунки.
• Свечи зажигания и высоковольтные провода.
• Воздушный фильтр.
• Дроссель.
• Клапана.
• ЭБУ и датчики.

Методы решения

Когда определены причины троения движка ВАЗ 2107 инжекторного типа, можно перейти непосредственно к разбору вариантов устранения проблемы. Прежде чем приступить необходимо, понимать, что нужно знать конструктивные особенности мотора.

Но, мотор 2107 настолько прост, что даже самый неопытный автомобилист разберется, в чем дело. Итак, рассмотрим, как убрать троение двигателя ВАЗ 2107 инжектор.

Топливный насос и фильтр

Первое место поиска причины начинается с подачи топлива. Для начала стоит проверить топливный насос на работоспособность и нет ли нарушений в работе. Если этот элемент не подает видимых признаков повреждений, то рекомендуется его разобрать и проверить.

Многие опытные автолюбители советуют после топливного насоса приступить к замене фильтрующего элемента топлива, поскольку именно здесь горючее может плохо проходить к форсункам. Топливный фильтр, согласно сервисной документации необходимо менять каждые 30-35 тыс. км пробега.

Форсунки

Следующим местом поиска неисправности становятся непосредственно сами форсунки. Они могут быть забиты вследствие использования некачественного горючего или неисправны по сроку эксплуатации, проще говоря — изношены.

Проверяются элементы при помощи специального стенда, который не только делает диагностику состояния, но и проводит чистку элементов. Если находится поврежденная или изношенная деталь, то лучше ее заменить на новый элемент.

Свечи зажигания и высоковольтные провода

Потеря искры также может привести к нарушению работы двигателя. Следующим узлом, который необходимо исследовать становится — зажигание. В первую очередь, рекомендуется провести диагностику свечей зажигания. Для этого необходимо вытащить их с головки блока и визуально осмотреть на наличие трещин. Далее, рекомендуется очистить свечи от накопившейся грязи.

Стоит отметить, что необходимо обращать внимание на состояние контактов свечей. Если они в масле или имеют накал, то проблема не только в троение мотора.

Следующим этапом диагностики становится прозвон контактов при помощи мультиметра и промер зазора. В большинстве случаев, такая диагностика показывает, что свечи не пригодны к дальнейшему использованию, и их стоит заменить.

Еще один элемент системы зажигания, который прямо влияет на воспламенение воздушно-топливной смеси, являются высоковольтные провода. От их состояния будет зависеть насколько хорошо, и экономно будет работать мотор. Поэтому, рекомендуется осмотреть их на наличие повреждений, а также прозвонить мультиметром.

Воздушный фильтр

Загрязненное состояние воздушного фильтра может привести к тому, что двигатель не будет получать достаточного количества воздуха в камеру сгорания, а соответственно будет идти нарушение образования воздушно-топливной смеси. Поэтому, рекомендуется провести осмотр элемента, и если обнаружится, что он грязный в обязательном порядке его необходимо заменить.

Дроссель

Загрязненность дроссельной заслонки, также препятствует нормальной подачи воздуха в двигатель. Чтобы диагностировать узел, необходимо его демонтировать. Если обнаружится, что на стенках накопилась пыль и другие чужеродные предметы, то следует провести чистку детали. Для этого потребуется специальное средство или жидкость для чистки карбюраторов. Данную операцию может выполнить любой автолюбитель без особых проблем.

Клапана

Прогоревшие клапаны могут стать причиной того, что двигатель начинает троить, поскольку между седлом и выпускным клапаном образуется щель, через которую выхлопные газы обратно поступают в камеру сгорания, чем нарушают баланс в воздушно-топливной смеси.

Чтобы провести диагностику узла, необходимо демонтировать головку блока. Зачастую, уже прогоревшие клапаны — это первый признак износа поршневой группы, а соответственно все приводит к капитальному ремонту.

ЭБУ и датчики

Последнее место, где стоит искать неисправность, становятся датчики. Так, выход со строя одного или нескольких измерительных элементов может стать причиной возникновения эффекта троения. Поэтому, автомобилисту придется проверить их вручную, поскольку электронный блок управления не всегда может распознать, что датчик вышел со строя.

Электронный блок управления двигателем также может стать причиной троения. Накопившиеся ошибки или повреждения в программном обеспечении нарушат работу всей системы. Для диагностики и устранения неисправности рекомендуется обратиться к специалистам.

Вывод

Причины троения инжекторного двигателя ВАЗ 2107 определены и установлены основные способы устранения неисправности. Но, если автомобилист не уверен, что способен отремонтировать свой автомобиль самостоятельно, то лучше не рисковать и обратиться к профессионалам.

avtodvigateli.com

Не герметичен игольчатый клапан поплавковой камеры

При нарушении герметичности узла лишнее топливо попадает в поплавковую камеру карбюратора и соответственно далее в цилиндры двигателя. Возможно, в этом случае, игольчатый клапан вышел из строя или под его запорную иглу попала соринка. В таком случае считается, что карбюратор начинает переливать. Обычно данная неисправность сопровождается затрудненным пуском горячего двигателя и хлопками в глушителе. Следует правда отметить, что не всегда не герметичность игольчатого клапана явно заметна. Лишнее топливо может просачиваться в поплавковую камеру не вызывая явных отклонений в работе двигателя. Только расход топлива вырастет на литр – полтора на сотню. Поэтому в любом случае стоит провести несложную проверку герметичности этого устройства. Она описывается практически в любом руководстве по ремонту и обслуживанию автомобилей.

При выявлении на своем карбюраторе подобной неисправности следует заменить игольчатый клапан в сборе. Ремонтировать его в настоящее время не имеет смысла, так как новый стоит недорого и имеется в продаже практически в любом автомобильном магазине. Единственно следует более внимательно подойти к выбору клапана, так как некачественное изделие добавит лишних проблем и отнимет время на дополнительную диагностику и ремонт. Установлены топливные жиклеры главной дозирующей системы или системы холостого хода большего диаметра При данной проблеме топливная смесь значительно переобогащается. Чтобы решить эту проблему, нужно проверить маркировку жиклеров.

ВАЗ 2107 (инжектор) Троит ДВС.

модуль зажигания!!!!

Считать код ошибки, в первую очередь, что бы не гадать. Дальше думать по коду. Не всегда код укажет именно на виновника, но может подсказать направление поиска.

Проверь датчик угла поворота, крепление разъём. А какая у тебя катушка зажигания, когда это коммутатор может и он барахлит. Даёт сбои зажигания. Как только троит, выкрути свечи какие они и на каком цилиндре не работает, сырая должна быть свеча. Проверь массу двигателя на кузов.

так на всякий случай проверь метки ГРМ, и если есть возможность отрегулируй клапаны, у меня так ацки не троила но от зажатого впускного на 3 цилиндре на ходу начинала беситься и чайник тоже моргал, выдавало только пропуски зажигания на диагностике

touch.otvet.mail.ru

Засорены воздушные жиклеры главной дозирующей системы или системы холостого хода

Чтобы решить эту проблему, вам достаточно почистить данные жиклеры сняв крышку карбюратора. На карбюраторе «Озон» вывернуть воздушные жиклеры ГДС можно не снимая крышки карбюратора.

Прочистить каналы и жиклеры системы холостого хода можно так же при снятой верхней части (крышке) карбюратора.

Возможные неисправности при подаче топлива

В карбюраторах типа «Озон», устанавливаемых на автомобили ВАЗ 2105-07 и Weber, стоящих на более старых классических моделях, за экстренное обогащение топлива отвечает насос-ускоритель. Действует он следующим образом: при нажатии на педаль газа сектор, закрепленный на оси первичной камеры, давит на рычаг, идущий к камере с мембраной. Камера постоянно наполнена топливом, и когда рычаг резко надавливает на мембрану, она выталкивает горючее в канал, идущий к носику распылителя.

Носик распылителя находится около диффузора первичной камеры и имеет калиброванное отверстие диаметром 0,4 мм, направленное вниз. Когда вытолкнутое мембраной топливо проходит через это отверстие, образуется мощная струя, минующая малый диффузор и попадающая через открытую заслонку прямо в коллектор. Чем резче нажатие на педаль, тем длительнее действует струя бензина, обеспечивая динамичный разгон автомобиля.

При плавном нажатии на педаль акселератора рычаг тоже выжимает мембрану, но большая часть горючего успевает покинуть камеру через специальный перепускной канал, а в носик попадает немного топлива, и струя выходит короткая. Чтобы бензин не мог постоянно уходить через этот канал, в нем предусмотрен клапан в виде шарика, закрывающего калиброванное отверстие. Неполадки насоса-ускорителя бывают такие:

• износ мембраны;
• засорение калиброванного отверстия в носике;
• люфт в месте сопряжения сектор — рычаг — мембрана;
• закисание и заклинивание шарового клапана;
• искривление корпуса вследствие перегрева, отчего камера насоса становится негерметичной.

Чтобы выяснить, какая из неисправностей имеет место, необходимо демонтировать воздушный фильтр и поворотом оси первичной камеры проконтролировать наличие и мощность струи. Если ее нет или топливо идет слабо, попадая на стенки диффузора, нужно приступать к ремонту.

Неисправен двигатель

Визуально и на слух оцените работу двигателя. Если из выхлопной трубы валит черный или сизый дым, а двигатель тарахтит как трактор или звенит клапанами, то для начала замеряем его компрессию, чтобы разобраться, что с ним не так. Сделать это стоит и в том случае если его работа вполне приемлема, но расход топлива вас не устраивает. Несколько пониженная компрессия (давление) в цилиндрах, практически не ощущаемая по динамике автомобиля, но способно увеличить расход топлива от 1 до 5 литра. Компрессию измеряем на прогретом до рабочей температуры двигателе. Выворачиваем все свечи зажигания, затем вынимаем центральный провод из трамблера и закрепляем его на расстоянии 1-2 см от «массы» автомобиля. Прижимаем компресометр к отверстию одной свечи, помощник включает зажигание и проворачивает коленчатый вал стартером. Через 3-4 секунды фиксируем показания прибора. Повторяем операцию для каждого цилиндра. В исправном двигателе разница в давлении между цилиндрами не должна составлять 1 кг/см 2, а давление (компрессия) в конце такта сжатия соответствовать следующим данным: ВАЗ 2101- 07 9,7 кг/см2 Если в ходе проверки установлено, что компрессия ниже нормы, стоит выяснить причину – это износ поршневых колец, либо не герметичность клапанов. Поэтому заливаем в свечные отверстия каждого цилиндра 2 — 3 кубика моторного масла и проводим измерение компрессии еще раз. Показания компресометра выросли — поршневые кольца изношены или залегли (пригорели). Показания не изменились — не герметичны клапана. И то, и другое является причиной увеличения расхода топлива и требует ремонта двигателя (замену поршневых колец и/или замена клапанов) . Пригоревшие кольца можно попробовать привести в рабочее состояние залив в цилиндры смесь из 50% ацетона, 25% керосина, 25% моторного масла по 10 кубиков в каждый, провернуть коленчатый вал несколько раз и оставить стоять 7 — 8 часов. После чего провести измерение компрессии еще раз, ее повышение укажет на то, что кольца раскоксовались.

Если двигатель не тянет (потеря мощности, провалы или дергается)

Возможная причина неисправности	Проверка (диагностика) неисправности	Методы решения неисправности
Управляющий импульс от ДПКВ приходит не вовремя из-за расслоения демпфера коленвала (зубчатое колесо сдвинулось относительно шкива)	Визуальный осмотр демпфера.	Заменить демпфер.
Зазор между электродами свечей не соответствует норме	Проверить зазоры круглым щупом.	Установить нужный зазор, подгибанием бокового электрода, либо заменить свечи (см. какие свечи выбрать).
Сильный нагар свечах зажигания	Визуальный осмотр.	Очистить свечи зажигания. Выявить и устранить причину образования нагара. При необходимости заменить свечи (см. какие свечи зажигания выбрать).
Нерабочие свечи зажигания.	Свечи проверяются на специальном стенде.	Замените свечи (см. какие свечи выбрать).
В топливном баке нет бензина	Указатель уровня топлива показывает пустой бак. Определить наличие бензина, сняв бензонасос.	Залить бензин в бак.
Засорен топливный фильтр, замерзла вода в системе питания двигателя, пережат топливопровод, либо неисправен бензонасос	Стартер прокручивает коленвал, но из выхлопной трубы не пахнет бензином. (Карбюратор) В поплавковой камере карбюратора нет бензина – при нажатии на педаль газа из распылителя ускорительного насоса нет струи топлива. (Инжектор) Наличие бензина (под давлением) в топливной рампе можно проверить, кратковременно нажав на золотник штуцера в торце рампы (см. про давление в топливной системе).	Отогреть автомобиль и продуть (шинным насосом) систему питания. Заменить бензонасос, шланги и трубки.
Бензонасос не создает необходимого давления в топливной системе	Проверить давление на выходе топливного насоса (см. про давление в топливной системе). Проверить фильтр бензонасоса.	Очистить фильтр бензонасоса. Заменить топливный фильтр (см.какой фильтр выбрать) и бензонасос, не обеспечивающий нужного давления.
Плохой контакт в цепи питания бензонасоса или неисправно его реле	Проверяется омметром. Проверить «массы».	Зачистить контакты, обжать клеммы, замените реле (см.монтажный блок), провода.
Неисправны форсунки или их цепи	Проверьте омметром обмотки форсунок и их цепи на отсутствие обрыва и короткого замыкания. ЭБУ диагностируется на СТО.	Заменить неисправный ЭБУ (см. взаимозаменяемость ЭБУ). Почистить форсунки или заменить на новые (см. какие форсунки выбрать). Обеспечить контакт в электрических цепях.
Нерабочий датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) или его цепи	Горит лампа «Check еngine». Проверить цепь ДПКВ, отсутствие повреждения самого датчика и зазор между ним и зубчатым венцом демпфера коленвала (1±0,2 мм). Сопротивление датчика – 500–700 Ом.	Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик.
Нерабочий датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).	Горит лампа «Check еngine». При обрыве в ДТОЖ или его цепи непрерывно работает электровентилятор системы охлаждения. Проверить ДТОЖ.	Восстановить контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик.
Неисправен датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) или его цепи	Горит лампа «Check еngine». При обрыве в цепи или датчике обороты двигателя не опускаются ниже 1500.	Почистить дроссельный узел, восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик.
Нерабочий датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)	Проверить ДМРВ, либо заменить датчик заведомо исправным.	Почистить ДМРВ, при необходимости заменить (см. какой ДМРВ выбрать).
Нерабочий датчик детонации	При обрыве провода загорается лампа “Check еngine”. Детонации нет на любых режимах. Потеря мощности двигателя.	Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик.
Нерабочий датчик кислорода или цепи	Горит «Check engine». Целостность спирали подогрева проверяется омметром, выходное напряжение – вольтметром (подключать вольтметр следует не разрывая цепь, например, проткнув провода тонкими иглами).	Отремонтировать датчик кислорода. Восстановить проводку, прочистить отверстие для подсоса воздуха. Заменить датчик кислорода.
Негерметичность системы выпуска (участок до датчика кислорода)	Визуальный осмотр при средних оборотах двигателя.	Заменить прокладку выпускного коллектора, подтянуть уплотнения (см.замена выпускного коллектора).
Неисправен блок управления двигателем (ЭБУ), его цепи	Проверить напряжение 12В на ЭБУ. Заменить блок заведомо исправным.	Заменить ЭБУ (см.взаимозаменяемость ЭБУ), проводку.
Нерабочий регулятор давления топлива (РДТ)	Проверить давление в топливной рампе.	Заменить регулятор (см. какой регулятор выбрать).
Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов (8-клапанные двигатели)	Проверить набором щупов.	Отрегулировать зазоры клапанов.
Осадка или поломка клапанных пружин (8-клапанные двигатели)	Осмотр, измерение длины пружин в свободном состоянии и под нагрузкой.	Заменить слабые или сломанные пружины.
Износ кулачков распредвала/валов	Визуальный осмотр.	Заменить распредвал.
Сбиты фазы газораспределения	Проверить совпадение меток на коленвале и распредвале.	Установить правильное взаимное расположение валов (по меткам).
Низкая компрессия в цилиндрах (износ или повреждение клапанов, седел, износ, залегание или поломка поршневых колец)	Проверить компрессию в цилиндрах.	Заменить кольца, поршни. Ремонт цилиндров.
( Карбюратор) Двигатель не прогрет	По указателю температуры	Прогреть двигатель на средних оборотах до рабочей температуры.
(Карбюратор)Недостаточный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора	—	Отрегулировать уровень топлива.
(Карбюратор) Неисправны или не отрегулированы пусковое устройство карбюратора или его привод	—	Отрегулировать пусковое устройство, или заменить.
(Карбюратор) Чрезмерный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора	Из выхлопной трубы сильный запах бензина, холодный двигатель заводится лучше, чем горячий. Снять верхнюю крышку карбюратора и проверить целостность поплавков, легкость их перемещения и отсутствие задевания за стенки поплавковой камеры. Для проверки герметичности игольчатого клапана перевернуть крышку карбюратора поплавками вверх и подкачивайте бензин рычагом бензонасоса. Течь бензина из-под иглы или основания клапана недопустима.	Заменить игольчатый клапан. Отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере.
(Карбюратор) Переобогащенная смесь из-за вытекания бензина в картер двигателя через порванную диафрагму бензонасоса	Масло на щупе пахнет бензином. Горит лампа недостаточного давления масла на холостых оборотах двигателя.	Замените бензонасос или диафрагму. Заменить масло, если в нем много бензина.
(Карбюратор) Засорены жиклеры и каналы карбюратора. Неплотно завернуты жиклеры, электромагнитный клапан	Осмотрите, продуйте каналы и жиклеры.	Промыть бензином или ацетоном и продуть жиклеры. При сильном загрязнении прочистить их леской или иглой из мягкого дерева.
Неполное открытие дроссельной заслонки/заслонок	Осмотр на остановленном двигателе.	Отрегулировать привод дроссельных заслонок.
(Карбюратор) Нерабочий ускорительный насос или распылитель, засорены топливные каналы карбюратора	Проверить подачу насоса, отсутствие подтекания бензина из-под диафрагмы. Убедиться в свободном перемещении рычага ускорительного насоса.	Заменить поврежденные детали, подтянуть резьбовые соединения, продуть клапаны.
(К арбюратор) Неправильная установка момента зажигания	—	Отрегулировать угол опережения зажигания.
(Карбюратор) Износ, повреждение контактного уголька в крышке распределителя зажигания. Ослабла пружина уголька	Визуальный осмотр.	Заменить крышку распределителя или уголек с пружиной.
(К арбюратор) Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания	Проверяется омметром (1 кОм).	Заменить резистор или ротор.
(Карбюратор) Неисправен коммутатор	Проверка осуществляется путем установки заведомо исправного коммутатора.	Заменить коммутатор.
(Карбюратор ) Ослабление или поломка пружин грузиков центробежного автомата распределителя зажигания, потеряны демпферные колечки грузиков, заедание грузиков	Визуально и на специальном стенде.	Заменить распределитель зажигания.
(Карбюратор) Нечеткая работа вакуумного регулятора опережения зажигания; при снятии разрежения пластина не возвращается в исходное положение, большой люфт в подшипнике	Определяется при визуальном осмотре. Характеристика вакуумного регулятора снимается на специальном стенде.	Устранить заедание, заменить неисправный вакуумный регулятор или распределитель зажигания.
(Карбюратор) Топливный насос не создает необходимого давления в системе	—	Заменить топливный насос или его диафрагмы.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Нарушен тепловой режим двигателя

Оптимальный тепловой режим для двигателя находится в пределах 80 — 90 0. Для его соблюдения необходимо чтобы система охлаждения была исправна. Если термостат в системе охлаждения находится в постоянно открытом состоянии, то циркуляция охлаждающей жидкости идет сразу по большому кругу не давая двигателю прогреться. Процесс смазывания ухудшается, в результате чего растут потери на трение и как следствие происходит падение мощности и повышенный расход топлива (на 6-8%). При перегреве уменьшается коэффициент наполнения цилиндров и создаются условия для детонации, а это опять же приводит к потере мощности и увеличению топливного расхода. Чтобы не столкнуться с данной проблемой, необходимо следить за уровнем жидкости, периодически проверять состояние и натяжение приводного ремня на помпу. При подозрении на неисправность термостата снимаем его, помещаем в емкость с водой начинаем нагревать. По мере нагрева воды термоэлемент приоткрывает отверстие для прохода охлаждающей жидкости. Это очень хорошо видно если заглянуть во внутрь термостата. Если никакого движения внутри не происходит, то меняем его на исправный.

Троит двигатель ваз 2107: причины и способы устранения

Звук, когда троит двигатель ВАЗ 2107, сложно с чем-то спутать. Машина начинает издавать характерный прерывистый стук, который свидетельствует о том, что из четырех цилиндров работают только три. Причины этого, как и последствия, могут быть самыми различными.

Основные признаки неисправности

Уменьшается количество работающих цилиндров, и сразу чувствуется спад мощности, авто уже не тянет как раньше. Появляется вибрация даже на холостых, а из моторного отсека доносится характерная дрожь. Можно заметить, что расход топлива увеличился, и в выхлопных газах отчетливо чувствуется запах бензина.

Если вовремя не принять меры, то может потребоваться капитальный ремонт двигателя. А это не карбюратор поменять, необходимо немало средств и времени. В цилиндрах происходит сгорание смеси бензина и воздуха. Если в одном из цилиндров этого не происходит, то топливо накапливается и постепенно смешивается с маслом, уходя в картер. Из-за этого существенно ухудшается вязкость, а смазывание перестает оказывать должный эффект. Как результат – поршень и кольца изнашиваются до критического состояния. К тому же, стираются стенки цилиндра. Двигатель ВАЗ 2107 нуждается в ремонте.

Причины выхода из строя цилиндра

Если троит двигатель ВАЗ 2107, то на это может быть несколько причин и чтобы найти неисправность, нужно выполнить несколько действий:

• найти неисправный цилиндр;
• проверить свечи;
• осмотреть провода, инжектор, форсунки, клапаны;
• проверить подсос воздуха в карбюратор;
• проверить работу на горячую и холодную.

Выявить вышедший из строя цилиндр достаточно просто. При работающей машине нужно по очереди извлекать высоковольтные провода, если установлен карбюратор. В этот момент ток на свечу не будет подаваться и цилиндр перестанет работать. Инжектор проще тем, что не нужно рисковать, отсоединяя провода, достаточно будет извлечь фишки, отвечавшие за управление подачей топлива. Если при этом ничего не меняется, и двигатель продолжает работать без изменений – неисправный цилиндр найден.

Следующий шаг состоит в проверке свечи. Выкрутив, ее следует внимательно осмотреть. Если на ней присутствует нагар, то из-за этого искра не будет «пробиваться». Ошибочно полагать, что замена или простая очистка сможет решить проблему. Без поиска и устранения причины новая свеча приобретет такой же вид за короткое время.

Нужно проверить наличие искры. Для этого на нее нужно надеть провод высокого напряжения и металлическим концом поднести к корпусу двигателя. Далее кому-то нужно несколько раз прокрутить стартер. Если все нормально, то должна появиться искра. Если она отсутствует, то это может указывать на:

• обрыв провода или наличие высокого сопротивления;
• выход из строя катушки зажигания;
• неисправность электронного блока управления;
• поломку датчика положения коленвала;
• смещение ремня на несколько зубьев.

В том случае, если искра в порядке, а машина все равно не тянет, и отчетливо слышно, что мотор троит, причины могут быть следующими:

• нарушена компрессия;
• возникли дефекты или истерлись кольца;
• проблемы с форсунками;
• ненормальная работа клапанов.

Причиной нерабочего цилиндра может быть инжектор или вышедшие из строя форсунки. Это может быть следствием езды на низкокачественном бензине или использования приспособлений для очистки топливной системы «кустарного» производства. Иногда на поломку указывает то, что вышел из строя инжектор, но это встречается очень редко.

Также двигатель ВАЗ 2107 троит из-за того, что просто засоряются форсунки и достаточно их почистить. Возможен обрыв цепи питания или управления на инжектор, иногда возникает замыкание. Желательно провести диагностику. Даже если она не выявит никакой ошибки, то это указывает на то, что причины в механике.

Нередки случаи, когда мотор ВАЗ 2107 троит на холодную или на горячую. Первое, что придет в голову специалисту – нужно отрегулировать клапаны. Рекомендуется выполнять эту процедуры через каждые 20 000 км.

Термин «на холодную» означает, что имеются большие зазоры у клапанов, а при длительной работе даже на холостых происходит нагрев и расширение металла, и все приходит в норму. «На горячую» – значит обратный процесс. До нагрева все элементы находятся в пределах нормы, а после него – клапан заклинивает.

Если троит двигатель ВАЗ 2107, а авто не тянет, то нужно незамедлительно найти причину и устранить ее. В противном случае последствия могут быть крайне печальными и достаточно затратными.

Вам будет интересно:

rem-vazik.ru

Неверно установлен момент зажигания

Если момент зажигания выставлен неправильно (позднее или раннее зажигание), то расход топлива в любом случае возрастает. Следует придерживаться тех параметров, которые указываются в руководствах по ремонту и обслуживанию конкретных автомобилей. После установки угла стоит провести проверку его правильности при движении автомобиля. Это когда на скорости 50 км/ч резко нажимаем на «газ», после чего должна быть слышна кратковременная детонация в двигателе (пальцы стучат). Если она затяжная, то зажигание слишком ранее, ее нет, слишком позднее. Корректировку проводим вращая трамблер.

Причины возникновения неисправности

Почему троит двигатель на ВАЗ 2107 инжектор?

Если водитель наблюдает признаки неисправности в работе цилиндров, нужно диагностировать работу силового агрегата. Можно выделить пять наиболее часто встречающихся причин:

• проблемы в работе системы зажигания;
• нарушение образования рабочей смеси;
• неисправность газораспределительного механизма;
• неисправность в работе системы ЭУ;
• поломка самого двигателя.

Хочется сразу сказать, что причин может быть намного больше. И без качественной диагностики не всегда получается точно определить, в чем же проблема. Но в этой статье мы обсудим самые характерные для большинства случаев неисправности, которые в 90 процентах случаях могут обнаружить и самостоятельно устранить водители.

Причина 1: проблемы в работе системы зажигания

Одна из главных причин троения движка – это сбой в настройке системы зажигания. Если внимательно послушать, как работает мотор, то можно услышать хлопки, сопровождающиеся легкими подергиваниями мотора, что свидетельствует о пропусках одного из тактов.

Если эти признаки проявляются на холостых, но после того, как коленвал раскручен, движок становится стабильным, это говорит о раннем зажигании. Значит, нужно регулировать настройку зажигания.

Если же настроено все хорошо, можно проверить свечи. В большинстве случаев именно неисправные свечи зажигания становятся причиной троения двигателя на всех моделях ВАЗ. Самый лучший вариант – полностью заменить комплект на исправный.

Важно учитывать, что для разных двигателей подходят разные свечи зажигания. Например, нужно обращать внимание на калильное число и другие важные конструктивные особенности. В редких ситуациях, когда нет возможности срочно поменять свечи, а ехать надо, можно на время почистить то, что есть и удостовериться в том, что зазор выставлен правильно.

Часто одновременно со свечами приходят в негодность и свечные провода. Поэтому их тоже нужно проверить и, если есть необходимость, заменить.

Бывает, что троить мотор начинает после дождя. Это может свидетельствовать о проблемах с ВВ. Для диагностики нужно завести движок в темноте и осмотреть высоковольтные провода.

Если появляется искра, это свидетельствует о том, что нарушена изоляция. Временно решить проблему можно, обмотав искрящийся участок изолентой. Но это решение временное до ближайшего автомагазина!

Иногда автомобиль начинает дергаться лишь после прогрева. Заводится и прогревается же он стабильно. Это может означать, что возникла проблема с катушками зажигания.

Причина 2: нарушения образования рабочей смеси

Если система зажигания работает, как часы, а проблема все равно остается, наступает время обратить внимание на систему образования рабочей смеси. Возможно, в цилиндр она не поступает. Или же по каким-то причинам топливная смесь не хочет воспламеняться. Дело в том, что только при определенных пропорциях воздуха и топлива искра приводит к воспламенению. Обедненная или обогащенная смесь гореть не будет. Двигатель начинает работать нестабильно в холодном и прогретом состоянии, на холостых оборотах или под нагрузкой.

Проблема может быть весьма простой: грязный воздушный фильтр. Часто достаточно лишь заменить его на новый, как автомобиль снова начинает радовать своего владельца.

Горючее иногда начинает поступать в избыточном количестве. Это может свидетельствовать о том, что форсунки инжектора начинают «переливать». Значит, пора проверять работу всего инжектора.

Когда возникает разгерметизация, в систему может поступать лишний воздух, что приводит к обеднению топливной смеси. К завоздушиванию приводит и то, что нарушается работа вакуумного тормозного усилителя.

Причина 3: поломка самого двигателя

Чтобы мотор работал стабильно, а рабочая смесь сжигалась максимально эффективно, цилиндры во время такта должны быть хорошо загерметизированы. Если же внутри мотора повредилась работа цилиндро-поршневой группы или газораспределительного механизма, это может привести к проблемам в работе системы газораспределения, что приводит к частичной разгерметизации.

Если поршневые кольца залегли или вовсе разрушились, если повредился сам поршень, если появились задиры или трещины на стенках цилиндра или прогорели клапаны газораспределительного механизма, все это может привести к тому, что поршень просто не будет способен нормально сжимать горючую смесь.

Для диагностики неисправности замеряется компрессия во всех цилиндрах. Если показатель компрессии упал только в одном из них, достаточно будет залить туда немного масла и снова сделать замер. При поднятии компрессии можно судить о неполадках поршневой. Если же изменений в уровне компрессии нет, значит прогорел клапан.

Иногда причиной низкой компрессии становится ошибочная регулировка клапана. Неплохо было бы проверить и состояние рокера или гидрокомпенстора. Неисправность может привести к тому, что клапан просто будет неплотно прилегать к седлу.

Иногда для устранения проблемы достаточно исправить общие регулировки газораспределительного механизма. Например, важно следить за настройкой фаз газораспределения.

Не герметичны соединения и/или элементы топливной системы

Бензин попросту подтекает из прохудившегося бензобака, потрескавшихся резиновых трубок, перетершихся или переломившихся металлических топливных магистралей, неплотных соединений под ослабшими хомутами, прохудившихся прокладок в бензонасосе и карбюраторе. Перелив в карбюраторе из-за негерметичного запорного игольчатого клапана или неправильно отрегулированного уровня топлива также сминусуют сколько-то топлива. При чем подтекание может быть практически незаметным, так как бензин быстро испаряется, особенно при движении автомобиля. Стоит загнать автомобиль на яму или подъемник, завести двигатель и внимательно осмотреть все топливопроводы, бензобак, соединения на предмет подтекания. Такой же осмотр необходимо провести и под капотом причем корпус воздушного фильтра лучше снять. Не полностью растормаживаются колеса автомобиля Одна из наиболее распространенных неисправностей тормозной системы напрямую влияющая на расход топлива так как увеличивает сопротивление автомобиля. Следует отметить, что при неполном растормаживании колес или какого-либо колеса на колесном диске можно увидеть темный налет от стирающихся тормозных колодок. Очень часто причиной неисправности может быть отсутствие свободного хода педали тормоза. Получается, что при полностью отпущенной педали колеса частично заторможены. Измерение проводим линейкой от пола до края педали. Нажимаем педаль и отмечаем на линейке до какого уровня она дошла. Это и будет ее свободный ход. Регулировку проводим перемещением выключателя стоп сигнала на который опирается педаль. Свободный ход на автомобилях ВАЗ составляет 3-5 мм.

Двигатель не развивает мощность — причины, проверка и устранение неисправности

Иногда при вождении автомобиля водитель замечает странные вещи — машина медленнее набирает ход, потребляет больше бензина, двигатель слышно лучше. Скорее всего, это происходит из-за потери мощности. Причин, по которым движок не развивает должную мощность, может быть множество.

Как понять, что мощность двигателя упала

На слаженую работу двигателя влияет целый список параметров
Обычно это чувствуется сразу по следующим симптомам:

• Машина медленнее разгоняется;
• Расход топлива увеличивается;
• Приходится больше «крутить» мотор, чтобы хоть как-то разогнаться. Приёмистость двигателя хуже.

Проверка показателей на стенде + видео

Чтобы точно удостовериться в падении мощности, машину нужно отправить на мощностной стенд. Обычно такие устройства можно найти в автосервисах, тюнинг-мастерских или дилерских центрах. Как это происходит, можно увидеть на видео.

Причины снижения продуктивности моторов

На некоторое время смените заправку и понаблюдайте за резвостью авто. Возможно, проблема в некачественном топливе

Появление проблемы на бензиновом (карбюратор или инжектор)

В случае с бензиновым карбюраторным двигателем причины могут быть следующими:

• Раннее зажигание. Смесь топлива загорается преждевременно, сила выхлопных газов резонирует с направлением движения поршня, что приводит к снижению мощности.
• Позднее зажигание. Смесь не успевает сгореть за полный цикл работы мотора, а значит, он не развивает необходимую мощность.
• Проблемы с вакуумным регулятором опережения зажигания. Встречается только на карбюраторных двигателях!
• Проблемы с центробежным регулятором опережения зажигания. Также приводят к возникновению раннего зажигания.
• Неплотная посадка клапанов в их сёдла.
• Изношенность поршневых колец.
• Заедание дроссельной заслонки.
• Большое количество нагара в цилиндрах.
• Закоксованность впускного коллектора.
• Использование топлива с неподходящим октановым числом.
• Обеднённая рабочая смесь, вызванная подсосом воздуха, загрязнением топливопроводов, засорением воздуховодов;
• Засорение фильтров.
• Засорение жиклёров или штуцеров карбюратора, неполного открывания его заслонок.
• Попадание воды в карбюратор.
• Неправильная регулировка состава топливной смеси.

В случае с инжекторным двигателем:

• Засорение топливного и воздушного фильтров.
• Проблемы с электрическим насосом для топлива.
• Неверная работа электронного блока управления (ЭБУ) двигателя.
• Проблемы с форсунками подачи топлива.
• Неверная работа датчиков.
• Неисправность лямбда-зонда.
• Неисправность инжектора.
• Нагар в цилиндрах.
• Изношенность уплотнителей, прокладок, колец.

Почему дизельный двигатель не развивает нужные показатели

• Некачественное топливо.
• Засорение топливного фильтра.
• Засорение воздушного фильтра.
• Выход из строя турбокомпрессора (крайне актуально в наши дни — атмосферные дизели практически не встречаются. Проверьте качество работы турбин).
• Неисправность форсунок подачи топлива.
• Засорение сажевого фильтра.
• Забитость сетки топливоприёмника в бензобаке.

Подробное видео о причинах потери мощности

Плохая приемистость из-за забитого катализатора

Как известно, мощность может пропасть из-за замусоренности катализатора, находящегося в глушителе. Как это проверить?

• Измерить давление в выпускной системе. Если полученное значение больше 0,5 атмосфер, нужна замена или удаление катализатора.
• Хорошо прогрев двигатель, замерить температуру выхлопной трубы до катализатора и после неё. Если температура до и после одинакова, катализатор забит. Аналогично в случае, если температура после ниже.
• Звон внутри катализатора.

При проблемах с катализатором не стоит удалять его без последующей замены. Посторонние шумы и общая шумность двигателя повысятся, нарушится резонанс выхлопной системы, а на мощность мотора это практически не влияет. Лучше установить новый катализатор, чем ездить без него.

Способы увеличения мощности двигателя

• Заправиться бензином с октановым числом, превышающим рекомендуемый.
• Заменить стандартный воздушный фильтр на фильтр нулевого сопротивления.
• Заменить стандартную выхлопную систему на прямоточную.
• Чип-тюнинг двигателя.
• Замена моторного масла на более качественное и менее вязкое.

Потеря мощности двигателя — досадная проблема для любого автомобилиста. Машина не едет так, как должна, и порой это очень раздражает, а иногда и вовсе небезопасно, поэтому поиск первопричин и их устранение — задача важная и нужная. Удачи на дорогах!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

autozam.ru

Перетянуты подшипники колес

При перетянутых подшипниках ступиц колес увеличивается сопротивление движению автомобиля и соответственно расход топлива растет. Сильная затяжка, а на заднеприводных автомобилях неправильная регулировка влияет и на их ресурс. Следует провести их правильную регулировку, а на переднеприводных автомобилях не затягивать сильно гайку ступицы (момент затяжки 23 -25 кгс/м для передних колес и 19-23 кгс/м для задних). Стоит учесть, что причина повышенного расхода топлива может быть не одна, а несколько. Поэтому если не удается выявить причину сразу, то можно пойти методом исключения и применить к своему автомобилю все пункты описанные выше.

Какой расход топлива на ваз 2107?

В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Лада 2107 составляет от 7.3 до 9.8 л на 100 км.

Какой расход топлива у ВАЗ 2107 карбюратор?

Это карбюраторный двигатель, способный разогнать автомобиль до скорости 150 км в час при мощности 74 л. с. Расход топлива в городском цикле около 10 литров, на трассе не более 7.

Какой расход топлива у жигулей?

Таблица топливных расходов у марок ВАЗ.

Марка ВАЗ	Мощность, л.с.	Средний расход топлива ВАЗ литр/100 км
ВАЗ 2101 (1.2, карбюратор)	—	10.5
ВАЗ 2102, 2103 (1.5, Карбюратор)	71	11
2106 (мотор 1.57, карбюратор, четырех ступенчатая коробка)	76.4	9.5
2106 (мотор 1.45, карбюратор, четырех ступенчатая КПП)	73.5	9.9

Как узнать сколько топлива осталось в баке ВАЗ 2107?

Для классических автомобилей ВАЗ 2101-2107 когда загорается лампочка уровня топлива, то в баке примерно остается 6-8 литров бензина, при условии, что топлевный поплавок исправен.

Какой расход газа на ваз 2107 карбюратор?

Расходы 2107 на бензине

Объём	Передачи	Расход бензина по типу дороги
		В городе
1.3	Механика	9.4
1.3	Механика	11.2
1.5	Механика	8.9

Сколько жрет семерка на 100 км?

В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Лада 2107 составляет от 7.3 до 9.8 л на 100 км.

Сколько ест Жигули на 100 км?

В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Лада 2106 составляет от 9.5 до 10.3 л на 100 км.

Какой нормальный расход топлива на ваз 2106?

Расходы 2106 на бензине

Объём	Передачи	Расход бензина по типу дороги
		В городе
1.3	Механика	9.5
1.5	Механика	9.8
1.6	Механика	10.3

Как произвести замер топлива в баке?

Опытный замерщик, (а такие есть на каждом автопредприятии) потыкав палкой в дно бака – вытаскивает ее на свет божий, и смотрит на метки. По меткам замерщик примерно может определить — сколько топлива в баке. И это очень приблизительные цифры. Палка ВСЕГДА ошибается на 10-20 литров!

Лучший ответ: Какой расход топлива на ваз 2107 инжектор?

Какой расход у ваз 21074 карбюратор?

Максимальная скорость этого карбюраторного автомобиля — 155 км в час, при мощности 75 л. с. Двигатель, проверенный временем, спокойно проезжает 200 тысяч км без каких-либо проблем. Расход топлива по данным из Тольятти в городском цикле равен 11.5 литра, на трассе — не более 9.7.

Какой должен быть расход топлива на ваз 2107 карбюратор?

В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Лада 2107 составляет от 7.3 до 9.8 л на 100 км. Лада 2107 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95.

Как снизить расход топлива на ваз 2107 инжектор?

Другие методы сокращения расхода топлива

1. Аэродинамика автомобиля. …
2. Следите за давлением воздуха в шинах. …
3. Вес автомобиля. …
4. Старайтесь не допускать лишнюю работу двигателя на холостом ходу. …
5. Используйте спокойный стиль езды. …
6. Следите за чистотой воздушного фильтра. …
7. Правильно выставите момент зажигания. …
8. Кондиционер.

Какой должен быть расход газа на ВАЗ 2107?

Расходы 2107 на бензине

Объём	Передачи	Расход бензина по типу дороги
		В городе
1.5	Механика	8.9
1.6	Механика	9.7
1.6	Механика	9.6

Как замерить расход топлива на Карбюраторном моторе?

Легко и просто:

1. Записываешь текущий общий пробег
2. Проезжаешь 1-2 тысячи километров, собираешь чеки с заправки
3. зная пройденный путь и количество залитого бензина без труда рассчитываешь средний расход

Какой расход у ваз 2105 инжектор?

Расход топлива Лада 2105 составляет от 8 до 9.5 л на 100 км. Лада 2105 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Дизельное топливо, Бензин АИ-95.

Какой расход топлива у жигулей?

В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Лада 2106 составляет от 9.5 до 10.3 л на 100 км.

Какой бензин для ваз 2103?

Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендовано заливать топливо марки АИ-92. На моторах, установленных в ВАЗ 2103 (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Сколько ест Жигули на холостых?

На одном литре топлива на холостых оборотах двигатель проработал 52 минуты 30 секунд. Исходя из этих данных можно вычислить, что двигатель потребляет 1,132 литра в час.

Большой расход топлива Ваз 2107 карбюратор: причины

Главная › Новости

Опубликовано: 27.08.2018

Странно ? Машина что то жрет топливо !?

В этой статье мы поговорим о причинах большого расхода топлива на автомобиле Ваз 2107 с карбюраторным мотором.

Говоришь Расход? А может поспорим? (История)

Косвенными признаками, сопутствующими большому расходу топлива являются черный нагар на свечах зажигания, хлопки или выстрелы из выхлопной трубы, повышенные обороты холостого хода двигателя, черный выхлоп из глушителя, либо выхлоп с устойчивым запахом бензина. А теперь обо всем по порядку. Вначале мы поговорим о причинах, связанных с неисправностью отдельных составляющих карбюратора, а затем перейдем к сторонним причинам.

Ремонт карбюратора.БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА!

Не полностью открыта воздушная заслонка карбюратора

При работе прогретого двигателя автомобиля воздушная заслонка в карбюраторе должна быть полностью открыта и стоять строго вертикально. При этом рукоятка «подсоса» должна быть утоплена до упора. Это относится как к карбюраторам 2105, 2107 «Озон», так и к карбюраторам 2108 «Солекс».

полностью открытые воздушные заслонки карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон Если воздушная заслонка открыта не полностью, при полностью утопленной рукоятке «подсоса», то налицо неисправность. В этом случае объем поступающего в топливную смесь воздуха уменьшается, а доля бензина увеличивается. Топливная смесь поступает в цилиндры двигателя переобогащенной, расход топлива увеличивается.

Воздушные заслонки карбюраторов Ваз 2105, 2107 Озон могут быть не полностью открыты из-за неправильно отрегулированного привода.

Иногда некоторые автовладельцы имея изношенный двигатель на своем автомобиле, пытаются повысить его мощность, намеренно выставляя прикрытие воздушной заслонки карбюратора, таким образом принудительно обогащая топливную смесь и слегка увеличивают тягу и мощность двигателя. Естественно после таких манипуляций расход топлива вырастит в разы. Искусственное открытие заслонки также применяют при отсутствии холостого хода. При обнаружении данной доработки, сразу же рекомендуем привести узел в заводское состояние, а затем решить имеющиеся проблемы.

Неплотно закручен держатель топливного жиклера системы холостого хода или электромагнитный клапан

Топливная смесь, в этом случае, поступает в систему холостого хода в обход топливного жиклера ХХ (вставленного в держатель жиклера или в электромагнитный клапан – в зависимости от модели карбюратора), так как он, получается, неплотно прижат к своему посадочному гнезду. В результате большой объем дополнительного топлива попадает в цилиндры не только на холостом ходу, но и на всех режимах работы двигателя автомобиля. Чем больше вы нажимаете на педаль акселератора, тем больше возрастает разрежение в камерах карбюратора и тем больше лишнего топлива засасывается в цилиндры двигателя через систему холостого хода.

В такой ситуации на карбюраторах с держателем (заглушкой) следует проверить затяжку этого самого держателя. Сильно перетягивать держатель нельзя, во избежание деформации топливного жиклера холостого хода или его посадочного гнезда. Затяжка должна быть минимальной, но в то же время не позволяющая держателю самопроизвольно вывернуться от вибрации при работе двигателя. На карбюраторе с электромагнитным клапаном нужно произвести проверку его работоспособности. Для этого на работающем двигателе снимаем с его вывода штекер с проводами, в результате чего двигатель должен заглохнуть. Далее надеваем провод и если слышим, значит клапан находится в исправном состоянии. Если двигатель не глохнет после снятия провода, то слегка заворачиваем по часовой стрелке корпус электромагнитного клапана, а затем опять снимаем провод. Если и в этом случае двигатель не заглох, то проворачиваем клапан еще немого, и так до тех пор пока не добьемся требуемого.

Не герметичен игольчатый клапан поплавковой камеры

При нарушении герметичности узла лишнее топливо попадает в поплавковую камеру карбюратора и соответственно далее в цилиндры двигателя. Возможно, в этом случае, игольчатый клапан вышел из строя или под его запорную иглу попала соринка. В таком случае считается, что карбюратор начинает переливать.

Обычно данная неисправность сопровождается затрудненным пуском горячего двигателя и хлопками в глушителе. Следует правда отметить, что не всегда не герметичность игольчатого клапана явно заметна. Лишнее топливо может просачиваться в поплавковую камеру не вызывая явных отклонений в работе двигателя. Только расход топлива вырастет на литр – полтора на сотню. Поэтому в любом случае стоит провести несложную проверку герметичности этого устройства. Она описывается практически в любом руководстве по ремонту и обслуживанию автомобилей. При выявлении на своем карбюраторе подобной неисправности следует заменить игольчатый клапан в сборе. Ремонтировать его в настоящее время не имеет смысла, так как новый стоит недорого и имеется в продаже практически в любом автомобильном магазине. Единственно следует более внимательно подойти к выбору клапана, так как некачественное изделие добавит лишних проблем и отнимет время на дополнительную диагностику и ремонт. Установлены топливные жиклеры главной дозирующей системы или системы холостого хода большего диаметра При данной проблеме топливная смесь значительно переобогащается. Чтобы решить эту проблему, нужно проверить маркировку жиклеров.

Засорены воздушные жиклеры главной дозирующей системы или системы холостого хода

Чтобы решить эту проблему, вам достаточно почистить данные жиклеры сняв крышку карбюратора. На карбюраторе «Озон» вывернуть воздушные жиклеры ГДС можно не снимая крышки карбюратора.

Прочистить каналы и жиклеры системы холостого хода можно так же при снятой верхней части (крышке) карбюратора.

Неисправна система ЭПХХ

Неисправен либо электромагнитный клапан либо какой-либо элемент системы ЭПХХ в состав которой он входит. Обычно проблемы в этой системе сопровождаются неустойчивым холостым ходом двигателя или (и) устойчивым его желанием заглохнуть на принудительном холостом ходу (при движении на повышенной передаче с отпущенной педалью «газа»).

Засорен воздушный фильтр двигателя

Опять же топливная смесь сильно обогащается топливом, так как воздух в нее с трудом поступает через сильно засоренный фильтрующий элемент воздушного фильтра. Замените фильтрующий элемент.

Теперь рассмотрим другие причины, из-за которых может повыситься расход топлива на автомобиле Ваз 2107.

Неисправен двигатель

Визуально и на слух оцените работу двигателя. Если из выхлопной трубы валит черный или сизый дым, а двигатель тарахтит как трактор или звенит клапанами, то для начала замеряем его компрессию, чтобы разобраться, что с ним не так. Сделать это стоит и в том случае если его работа вполне приемлема, но расход топлива вас не устраивает. Несколько пониженная компрессия (давление) в цилиндрах, практически не ощущаемая по динамике автомобиля, но способно увеличить расход топлива от 1 до 5 литра.

Компрессию измеряем на прогретом до рабочей температуры двигателе. Выворачиваем все свечи зажигания, затем вынимаем центральный провод из трамблера и закрепляем его на расстоянии 1-2 см от «массы» автомобиля. Прижимаем компресометр к отверстию одной свечи, помощник включает зажигание и проворачивает коленчатый вал стартером. Через 3-4 секунды фиксируем показания прибора. Повторяем операцию для каждого цилиндра. В исправном двигателе разница в давлении между цилиндрами не должна составлять 1 кг/см 2, а давление (компрессия) в конце такта сжатия соответствовать следующим данным: ВАЗ 2101- 07 9,7 кг/см2 Если в ходе проверки установлено, что компрессия ниже нормы, стоит выяснить причину – это износ поршневых колец, либо не герметичность клапанов. Поэтому заливаем в свечные отверстия каждого цилиндра 2 — 3 кубика моторного масла и проводим измерение компрессии еще раз. Показания компресометра выросли — поршневые кольца изношены или залегли (пригорели). Показания не изменились — не герметичны клапана. И то, и другое является причиной увеличения расхода топлива и требует ремонта двигателя (замену поршневых колец и/или замена клапанов) . Пригоревшие кольца можно попробовать привести в рабочее состояние залив в цилиндры смесь из 50% ацетона, 25% керосина, 25% моторного масла по 10 кубиков в каждый, провернуть коленчатый вал несколько раз и оставить стоять 7 — 8 часов. После чего провести измерение компрессии еще раз, ее повышение укажет на то, что кольца раскоксовались.

Нарушен тепловой режим двигателя

Оптимальный тепловой режим для двигателя находится в пределах 80 — 90 0.

Для его соблюдения необходимо чтобы система охлаждения была исправна. Если термостат в системе охлаждения находится в постоянно открытом состоянии, то циркуляция охлаждающей жидкости идет сразу по большому кругу не давая двигателю прогреться. Процесс смазывания ухудшается, в результате чего растут потери на трение и как следствие происходит падение мощности и повышенный расход топлива (на 6-8%). При перегреве уменьшается коэффициент наполнения цилиндров и создаются условия для детонации, а это опять же приводит к потере мощности и увеличению топливного расхода. Чтобы не столкнуться с данной проблемой, необходимо следить за уровнем жидкости, периодически проверять состояние и натяжение приводного ремня на помпу. При подозрении на неисправность термостата снимаем его, помещаем в емкость с водой начинаем нагревать. По мере нагрева воды термоэлемент приоткрывает отверстие для прохода охлаждающей жидкости. Это очень хорошо видно если заглянуть во внутрь термостата. Если никакого движения внутри не происходит, то меняем его на исправный.

Неверно установлен момент зажигания

Если момент зажигания выставлен неправильно (позднее или раннее зажигание), то расход топлива в любом случае возрастает.

Следует придерживаться тех параметров, которые указываются в руководствах по ремонту и обслуживанию конкретных автомобилей. После установки угла стоит провести проверку его правильности при движении автомобиля. Это когда на скорости 50 км/ч резко нажимаем на «газ», после чего должна быть слышна кратковременная детонация в двигателе (пальцы стучат). Если она затяжная, то зажигание слишком ранее, ее нет, слишком позднее. Корректировку проводим вращая трамблер.

Не герметичны соединения и/или элементы топливной системы

Бензин попросту подтекает из прохудившегося бензобака, потрескавшихся резиновых трубок, перетершихся или переломившихся металлических топливных магистралей, неплотных соединений под ослабшими хомутами, прохудившихся прокладок в бензонасосе и карбюраторе.

Перелив в карбюраторе из-за негерметичного запорного игольчатого клапана или неправильно отрегулированного уровня топлива также сминусуют сколько-то топлива. При чем подтекание может быть практически незаметным, так как бензин быстро испаряется, особенно при движении автомобиля. Стоит загнать автомобиль на яму или подъемник, завести двигатель и внимательно осмотреть все топливопроводы, бензобак, соединения на предмет подтекания. Такой же осмотр необходимо провести и под капотом причем корпус воздушного фильтра лучше снять. Не полностью растормаживаются колеса автомобиля Одна из наиболее распространенных неисправностей тормозной системы напрямую влияющая на расход топлива так как увеличивает сопротивление автомобиля. Следует отметить, что при неполном растормаживании колес или какого-либо колеса на колесном диске можно увидеть темный налет от стирающихся тормозных колодок. Очень часто причиной неисправности может быть отсутствие свободного хода педали тормоза. Получается, что при полностью отпущенной педали колеса частично заторможены. Измерение проводим линейкой от пола до края педали. Нажимаем педаль и отмечаем на линейке до какого уровня она дошла. Это и будет ее свободный ход. Регулировку проводим перемещением выключателя стоп сигнала на который опирается педаль. Свободный ход на автомобилях ВАЗ составляет 3-5 мм.

Перетянуты подшипники колес

При перетянутых подшипниках ступиц колес увеличивается сопротивление движению автомобиля и соответственно расход топлива растет. Сильная затяжка, а на заднеприводных автомобилях неправильная регулировка влияет и на их ресурс. Следует провести их правильную регулировку, а на переднеприводных автомобилях не затягивать сильно гайку ступицы (момент затяжки 23 -25 кгс/м для передних колес и 19-23 кгс/м для задних).

Стоит учесть, что причина повышенного расхода топлива может быть не одна, а несколько. Поэтому если не удается выявить причину сразу, то можно пойти методом исключения и применить к своему автомобилю все пункты описанные выше.

Недостаточное давление в шинах колес

Проверьте давление манометром и доведите до нормы если необходимо.

Нарушены углы установки колес

При нарушении углов установки колес появляется противодействие качению автомобиля и расход топлива соответственно растет. Признаками нарушения могут быть затрудненное вращение рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, односторонний износ протектора шин.

В этой статье мы рассказали обо всех причинах, из-за которых может стать большой расход топлива на Ваз 2107 с карбюраторным двигателем.

Как уменьшить расход топлива на Ваз 2106

В условиях вечно поднимающихся цен на топливо у многих автовладельцев возникает вопрос о возможности уменьшить автомобилем потребления топлива. И задумываются об этом как владельцы новых современных авто, так и подержанных, «отмотавших» не одну сотню тысяч км. советских моделей, к примеру – ВАЗ-2106. И расход действительно можно уменьшить, и как это сделать, рассмотрим на указанной модели Волжского автозавода. Но в целом, указанные советы подойдут практически для любой машины.

Двигатели ВАЗ-2106 и их расход

Сначала разберемся, какое же количество бензина расходует «Шестерка». Начнем с того, что за время производства, на этот автомобиль устанавливалось 3 разных двигателя – от ВАЗ-21011 с 1,3-литровым объемом (модификация 21063), 1,5-литровый агрегат от ВАЗ-2103 (модификация 21061) и мотором на 1,6 литра (базовая модель ВАЗ-2106).

Количество потребленного бензина у каждого из моторов был свое. Так, расход топлива ВАЗ-2106 1,3 в городских условиях в условиях города составляет примерно 10,5 литра, на трассе – 7,7 литра, а в смешанном режиме – около 11 литров.

Недалеко от указанных показателей ушла модификация 21061. Расход топлива Ваз-2106 1,5 литра составляет: город – 12,0 л., трасса – 8,0 л., смешанный – 12 л.

В городских условиях – 8,0 л, на трассе – 10,9 л. и в смешанном режиме – 12,0 л. – такой расход топлива ВАЗ-2106 1,6 карбюратор.

Сразу отметим, что это приблизительные показатели, которые варьироваться могут в достаточно значительном диапазоне. Некоторые отмечают, что после определенного периода эксплуатации увеличился расход, причем сильно – до 14-16 литров в условиях города. То есть, получается, что обычный легковой автомобиль с посредственными характеристиками мотора, а расходует бензина как полноразмерный внедорожник.

Что влияет на расход?

Далее мы рассмотрим, что может повлиять и как уменьшить расход топлива на ВАЗ-2106. Здесь отметим, что ниже определенных показателей снизить потребление не получится, поскольку двигатель на воздухе работать не будет, но минимизировать расход насколько это возможно – вполне реально. Здесь также не будет рассматривать чудо-приспособления и присадки, которые якобы могут существенно помочь в этом вопросе, и чуть ли не наполовину уменьшить потребление бензина. Все это – не более чем очередной способ выманить деньги у автовладельца, а реальной пользы от них нет.

ВАЗ-2106 большой расход топлива, то можно предпринять некоторые шаги, которые смогут действительно положительно сказаться на потреблении бензина.

Основные критерии, которые влияют на расход – это:

• Техническое состояние авто;
• Особенности эксплуатации;

Техническая составляющая

Что касается технического состояния, то повышенный расход может давать сама силовая установка, трансмиссия, ходовая часть. Теперь подробно о каждом из них.

Цилиндропоршневая группа

Если двигатель практически полностью исчерпал свой ресурс, то экономного потребления бензина ждать от него не стоит. Сильный износ цилиндропоршневой приводит к тому, что зазоры между стенками цилиндров и кольцами увеличиваются. В результате в подпоршневое пространство в больших количествах проникают как выхлопные газы, так и топливовоздушная смесь.

Из-за износа по причине тех же зазоров падает компрессия в цилиндрах, поэтому условия для нормального сгорания в цилиндрах не соблюдается. При этом топливовоздушная смесь полноценно не сгорает, и часть его просто вылетает в выхлопную трубу.

Износ сказывается на мощностных показателях самого мотора – они снижаются. У автомобиля падают динамические и скоростные показатели. Поэтому чтобы разогнать автомобиль и поддерживать скорость водителю приходится сильнее нажимать на педаль газа.

Поэтому, если вам нужна экономия топлива на ВАЗ-2106, в первую очередь стоит продиагностировать мотор – замерить компрессию, послушать работу мотора на наличие сторонних шумов. Если ресурс силовой установки практически исчерпан, то следует провести капитальный ремонт с заменой изношенных составных частей.

ГРМ

Важную роль при этом играет и газораспределительный механизм. Если на седлах и кромках клапанов образовался слой нагара, то это приведет к тому, что они не смогут плотно прилегать, а это уже потеря компрессии. «Лечиться» это все ремонтом головки блока и притиркой клапанов.

Нарушение фаз газораспределения тоже сказывается на расходе. А влияет на эти фазы степень износа элементов газораспределительного механизма (распределительный вал, клапана, рокеры, приводная цепь), а также тепловой зазор. Поэтому стараясь уменьшить расход топлива на ВАЗ-2106, следует обратить внимание и на ГРМ – заменить сильно изношенные элементы, правильно отрегулировать тепловой зазор, что обеспечит соблюдение двигателем фаз газораспределения.

Система питания

Пройдемся по системам. Естественно, одно из самых больших влияний на расход оказывает система питания и ее основной элемент – карбюратор. Если он сильно засорен, да еще и неправильно отрегулирован, то нарушается дозировка топлива. Поэтому обязательно следует проверять состояние этого элемента и периодически промывать его.

На расходе также сказывается и воздушный фильтр. Если он сильно забит, то его пропускная способность сильно падает, в результате образуется недостаток воздуха и в цилиндры поступает обогащенная топливом смесь. Поэтому фильтрующий элемент менять вовремя следует обязательно.

Теперь по поводу регулировочных работ с карбюратором. Здесь важна правильная регулировка расхода. Дело в том, что при помощи установки жиклеров с уменьшенным сечением и определенных установок винтов качества и количества, можно добиться существенного снижения потребления. Но при этом падают и показатели мощности и динамики авто. То есть, машину практически невозможно разогнать, а о совершении обгонов можно позабыть. Но можно отрегулировать карбюратор и в обратную сторону – двигатель будет «рвать», но и «аппетиты» его сильно возрастут.

Вот здесь нужно отрегулировать карбюратор так, чтобы добиться оптимальной средины между потреблением и мощностью. При этом никаких жиклеров менять не нужно.

Система зажигания

Теперь о системе зажигания, поскольку она тоже влияет на расход. Сильно засоренные свечи, практически исчерпавшие ресурс и работающие с перебоями, неправильно установленное зажигание на двигателе, потери из-за пробоев высоковольтных проводов и наконечников – все это может оказать существенное влияние на расход.

Поэтому обязательно следует проверить состояние свечек, при надобности их заменить. Следует также правильно установить зажигание. Можно заменить штатный трамблер на бесконтактный, что уменьшит потери напряжения, а также облегчит обслуживание и регулировку зажигания.

Всю поврежденную проводку следует заменить (проверить ее несложно – достаточно завести двигатель в темное время суток, и открыть капот. Если какие-то провода пробивают на «массу», то это будет очень хорошо видно).

Система смазки тоже сказывается на расходе, точнее – смазочный материал. Чтобы уменьшить трение между узлами двигателя, следует использовать качественное синтетическое масло, которое дополнительно облегчит запуск двигателя в зимний сезон.

Трансмиссия

Перейдем к трансмиссии. В первую очередь здесь следует проверить состояние все составных узлов, при надобности отремонтировать и отрегулировать. Также необходимо своевременно менять технические жидкости в КПП и заднем мосту, чтобы уменьшить трение и снизить нагрузку на двигатель.

Если на ВАЗ-2106 установлена 4-ступенчатая коробка, то ее можно заменить на 5-ступенчатую. В городских условиях это никакой экономии не даст, поскольку 5-я передача в городе, по сути, особо и не нужна. А вот на трассе, когда используется 5-я скорость – расход снизиться, причем ощутимо.

Ходовая часть

Далее – ходовая часть. Изношенные или сильно затянутые подшипники колес будут создавать сильное сопротивление качению. Чтобы его по максимуму убрать, нужно провести обслуживание ступиц и отрегулировать затяжку подшипников.

Разрегулированые углы развала и схождения дают такой же результат, как и перетянутые подшипники. Поэтому обязательно следует правильно эти углы установить.

Износ составных компонентов рулевого управления обеспечивают сильное колебание колес при движении, что увеличивает сопротивление. Регулировка управления позволяет устранить все это.

Следует постоянно контролировать давление в шинах. Если оно снижено, то пятно контакта колеса с дорогой – увеличено, а это дополнительное сопротивление качению.

Также следует использовать соответствующие по сезону шины. Особенно это касается такого случая, когда на зимних шинах продолжают ездить и летом. Особенность этих шин заключается в том, что используется более мягкая резина, которая будет создавать сопротивление.

На расход влияет и кузов, точнее навесное оборудование. Тюнинговые элементы (бамперы, обвесы и т. д.), а также багажники на крышу сильно влияют на аэродинамические показатели авто, которые у ВАЗ-2106 и так не «на высоте».

Из-за нарушения аэродинамики повышается сопротивление автомобилю встречным потоком воздуха. Если же все навесные элементы убрать (сделать авто стоковым), то удастся убавить потребление.

Эксплуатация и расход бензина

Причины большого расхода бензина ВАЗ-2106 кроются также и в эксплуатации. Агрессивный стиль езды не рассчитан на экономию. Резкие ускорения приводят к существенному перерасходу топлива.

Чтобы экономить, следует перейти на спокойный стиль – с плавными нажатиями на педаль газа, подъезду к светофорам на нейтрали, совершением маневров только при сильной необходимости.

Следует также правильно выбирать нагрузку на двигатель, не давать увеличенных оборотов, а пускать мотор немного «внатяг».

Установлено, что обороты силовой установки ВАЗ-2106, при которых расход является самым оптимальным, находятся в диапазоне 3000-5000 об./мин. Если этого диапазона при движении максимально придерживаться, удастся снизить потребление, причем существенно – до 25%.

Меломанам придется выбирать между музыкой и расходом бензина, особенно это касается тех, у кого используется существенное аудиооборудование (сабвуфер, большое количество динамиков). Сильная нагрузка на бортовую сеть сказывается на потреблении.

Поэтому для экономии во время поездок следует снизить использование электроприборов по максимуму (пользоваться только самым необходимым – фары, светозвуковая сигнализация).

Лишний вес в авто – это граммы топлива. Поэтому стоит из авто выложить ненужное, и оставить действительно полезные вещи – инструмент, запаска и т. д.

Открытые во время движения окна становятся аэродинамической трубой. То есть, поток воздуха заходит на большой скорости в салон, тем самым оказывая сопротивление движению. И чем больше окна открыты, тем действие встречного потока сильнее. Естественно, летом в полностью закрытой машине ехать невозможно (тем более, что кондиционера в ВАЗ-2106 нет), но все же для экономии стоит пользоваться системой вентиляции салона (открытыми дефлекторами), от которых вообще-то пользы в жару не очень много, а если открывать окна, то не все и не полностью.

Все эти рекомендации чуда не сделают, но позволят не только вернуть расход бензина в установленные нормированные показатели, но еще и немного снизить его (в некоторых случая удается уменьшить потребление до 6 литров на трассе).

Напоследок отметим, что на потреблении сказывается не только техническое состояние и особенности эксплуатации. Экономия также во многом зависит от самого топлива. Если оно не качественное и с примесями, то потребляться его будет значительно больше (оно не сможет полноценно сгорать, отсюда падение мощности и надобность в большем нажатии на педаль газа, чтобы получить необходимую динамику движения). Поэтому заправляясь качественным топливом, пусть оно и чуть дороже, в конечном итоге получается экономия.

Видео – Расход топлива с карбюратором ОЗОН-2107

Какой расход топлива у ваз 2107 карбюратор — Финансовая жизнь

Шевроле Blazer › Бортжурнал › Карбюратор 2107

По окончании приобретения были неприятности с большим расходом и плаванием оборотов горючего 18 л на100 км. Были заменены датчики холостого хода, положения дроссельной и т.д. НО неприятность оставалась. обороты не просто плавали, но и время от времени залипали в районе 2,5 тысяч.

Сам моновпрыск снимал, разбирал, чистил, пробовал глушить датчик ЕГР — всё бестолку.

Итак решился на установку карбюратора от ВАЗ 2107.

Для этого нужно:

1. исправный карбюратор

2. алюминиевая проставка. Для её изготовления берем прокладку между коллектором и моновпрыском, прикладываем с одной стороны, а иначе прикладываем прокладку от карбюратора и сверлим отверстия для крепления и центральное для подачи смеси. Потом посредством потайных болтов крепим проставку к коллектору.

В проставку вворачиваем 4 шпильки для карбюратора и ставим карбюратор.

3. Пластины, дабы соорудить крепления для педали газа и подсоса

4. Топливные шланги

5. Тройник

6. Кран. он нам нужен для

того дабы снизить давления подачи горючего в карбюратор т.к. топливный насос даёт через чур большое давления для карбюратора и игла в камере просто не справляется и начинается перелив.

7. Хомуты

8. Трос подсоса от 2109. длины в полной мере хватает. Вывел в салон, справа от руля. Мне не мешает нисколько.

8. Терпение!

Шланги соединяем так:

Берем тройник. Подключаем к нему шланг подачи и шланг топлива обратки тем самым закольцовывая совокупность, дабы не напрягать насос. К третьему выходу тройника подсоединяем шланг, в разрез которого установлен кран. Краном уменьшаем давление горючего на входе в карбюратор. (Лично у меня кран закрыт на половину)

В итоге расход уменьшился, но всё равняется большой на мой взор 15-16 л на 100 км. в городе в пробках практически все эти 100 км. Горит неизменно чек. И самое основное сейчас не болит голова по поводу исправности датчиков, колодок, целостности проводов к ним и цены на всё это.

Источник: www.drive2.ru

Расход бензина ВАЗ 2107,карбюратор.

Интересные записи

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

Ваз 2107 расход топлива — Classic-Lada.ru

Расход топлива для ВАЗ 2107

ВАЗ 2107, или же «семерка» — шедевр отечественного автопрома. Первая такая машина сошла с конвейера в 1982 году. Однако ее производили вплоть до 2013 года, но не в России, а в «стране на берегу Нила». Эту машину нельзя отнести к моделям, что «жрут» бензин литрами, но обладателям ВАЗ 2107 все равно было бы полезно разобраться в этом вопросе более детально.

Расход топлива на 100 километров.

Расход топлива может кардинально меняться от различных параметров даже для одной модели ВАЗ 2107. На «прожорливость» машины влияет скорость, а также стиль и режим вождения. Так, например, если вы ездите в городе, где приходится постоянно разгоняться, замедляться или тормозить, стоять на светофорах или даже часы проводить в пробках, то расход бензина будет гораздо больше, чем, если передвигаться за городом по прямой дороге без всяких пробок и остановок. Но даже в таком случае расход бензина для автомобиля ВАЗ 2107 на 100 км при равномерном движении на скорости 80-90 км/ч будет меньше, чем на более высоких скоростях. Кроме того, затраты топлива могут зависеть и от других параметров, например, от ваших шин, топлива, двигателя и т.д. Чтобы примерно узнать, какой у ВАЗ 2107 расход бензин на 100 км, можно посмотреть в спецификацию. Однако на практике он бывает выше. Обратим внимание на один из критериев для расчета потребления топлива.

Карбюратор на 1.3 литра

Есть две модели данного мотора, отличающиеся по мощность: первый – 64 лошадиных сил, разгоняется до 100 км/ч за 21 сек., наибольшая скорость – 145 км/ч, а второй – 135 лошадиных сил, разгон быстрее на 8 секунд, то есть за 13, а скорость на 35 км/ч выше. В среднем расход топлива для машины ВАЗ 2107 с карбюратором максимальной мощности составляет 11.2 литра на городских дорогах и 6.5 литра на трассах и магистралях.

Инжектор на 1.5 литров

Чтобы рассчитать расход топлива для ВАЗ 2107 с инжектором стоит рассмотреть также два его вида. Более ранняя модель имела мощность 68 лошадиных сил, а более новая – 72. Однако и разгон, и наибольшая скорость у этих двигателей идентичны: 17 сек и 150 км/ч соответственно. Примерный расход с таким двигателем составляет 8.9 и 7.4 литра для города и трассы соответственно.

Карбюратор на 1.6 литров

С таким двигателем ВАЗ 2107 способен разогнаться до сотки за 15 секунд, максимальная скорость составляет 150 км/ч. Средний расход топлива составляет 8.5 литра, что равносильно примерно 9.7 литрам в городском режиме и 7.1 литрам при движении за городом.

Инжектор на 1.6. литров

Пользовался особой популярностью в 10-е гг. среди любителей отечественного автопрома – инжектор. Расход топлива у 2107 с таким мотором практически, как и у автомобиля с карбюратором такого же объема. Разгоняется за чуть меньше, чем за 16 секунд, может набирать до 150-155 км/ч. Мощность такого двигателя невелика, а именно 74 лошадиных сил. «Прожорливость» приблизительно в среднем 8.5. литров, аналогично с предыдущей моделью.

Инжектор на 1.7 литров

В целом ничем не отличается от подобных моделей с меньшим литражом. Мощность лишь немного увеличилась, став 80 лошадиных сил, но разгоняется она медленнее, чем предыдущий вариант, этому двигателю нужно уже 17 секунд, наивысшая скорость так и осталась в районе 150 км/ч. ВАЗ 2107 с таким двигателем имеет такой же расход топлива на 100 км, как и с инжекторным движком на 0.1 литр меньше: 8.5 литров. Среднее между 8.9. литрами в городской среде и 7.4. литрами по трассе.

Реальные отзывы

Карбюратор на 1.3 литра

Когда-то ездил на такой. Вроде выпускалась в году так 87 или 88. Точно уже не вспомню. Мотор карбюратор 64 л.с., совершенно нетребовательный. Расход бензина ВАЗ 2107 на 100 км примерно литров восемь. На трассе выходило мало – 6 литров, а вот по улочкам – целых 11. Но дискомфорта никакого это не доставляло.

Целых 30 лет на ней отъездил. И хоть бы что! Ухаживай за двигателем – и никогда не откажет. Расход получался точно такой же, как и указано в спецификации: 7 л. за городом и 11 – в. Так и получались заявленные 8.5.

Водитель я не особо аккуратный и внимательный, так что был частым посетителем ТО. Но с такими запчастями даже это по кошельку не ударяло. Ездил на самом мощном движке. Одного бака хватало больше, чем на 300 км. Если точнее, то около 9 литров на сотку.

Автомобиль выпуска 90-х годов, а дед все еще на ней катает. Говорит, что надежнее сейчас нигде не достать. За городом тратит совсем немного – не больше 7 литров, а вот в черте города может и 11. Но вот зимой более прожорлива.

Инжектор на 1.5 литров

Идеально подходит для водителей-новичков. Брал лет так 15 назад с мощностью 72 л.с. Ей все хоть бы что – что угодно заливай! В теплую погоду около девяти с небольшим литров тратит, зимой возрастает немного, всего лишь до 10.

Рассуждать о подобных машинах, да и о советском автопроме можно практически бесконечно. Но можно сказать одно – эти машины долговечны. Как-то после кризиса 2008 года покупал б/у машину. Никогда не морочился с расчетами, все траты можно предугадать: 9.3 литра и 7.8, соответственно для городских дорог и для загородных трасс.

Пять лет уже как таксую на этой машине. Иногда ершится, но чистка движка и периодическая замена деталей все исправляет. По городу жрет до 11 л., а за ним… не могу сказать, редко туда выбираюсь.

Работаю в доставке на этом ВАЗе. Все ремонтирую самостоятельно, машина ничего не требует. Так как езжу в городе, про трассу ничего сказать не могу. А так в среднем литров десять. В мороз может подняться до двенадцати.

Карбюратор на 1.6 литров

При покупке машины стоял на распутье: взять карбюратор или инжектор. Знакомые посоветовали первый, говорят, что меньше потребляет. В целом и выходит, 10 литров и 7. Думаю, понятно, что и где. Вот и 9 литров, как было обещано.

Брал со 100000 км пробега. А она как новенькая! Кушает так, как будто только что сошла с конвейера. По городу в среднем 10 л., а вот как выезжаю и разгоняюсь до 100-120 км/ч, то немного меньше. Заправляюсь по-разному: когда беру 92-й, когда – 95-й. Разницы не заметил.

Покупал у хорошего друга, очень советовал, но себе хотел новенькую машину. В целом расход всегда был стабильным около 9 литров. Иногда мог меняться в зависимости от погодных условий или моей езды. Но вот карбюратор доставил мне множество хлопот – постоянно что-то да случалось.

Для работы нужна была машина. За гроши купил старенький ВАЗ 2107. Оказался совершенно надежной и не прожорливой машинкой. Могу гнать 100 км/ч, а то и больше, но расход всегда около 6.5. городским дорогам, если часто не разгонятся, получится литров восемь.

Инжектор на 1.6 литров

Машина передается уже из поколения в поколение: дед ездил, потом отец, а вот теперь и я. Везде вытаскивает, хоть в лес поехать, хоть по снегу. В городе выходит литров двенадцать, но я обычно далеко не выезжаю. В среднем, вместе с трассой, примерно 9.

Никогда не было проблем, но как-то пришло время сменить машину на что-то поновее. Но что я всегда буду вспоминать, так это отличный двигатель и всегда стабильный расход: в тепле около 9 литров, а в холоде – 11.

Конечно, уже сменил машину на новую от того же производителя, но ВАЗ 2107 все еще при мне. Чутка косметического ремонта – и можно выезжать в люди. Двигатель тащит, как и при покупке: в среднем 11 литров, что в городе, что за.

Первый мой автомобиль, осваивал вождение именно на нем. Заливаю в бак что угодно, качество не важно – всегда поедет. Расход такой же, как все и говорят – 8.5. Правда, лично у меня в городе выходит многовато, так как далеко не езжу.

Инжектор на 1.7 литров

Уже сколько лет батрачу механиком, а ВАЗ 2107 вижу редко, особенно с чем-то серьезным. Обычно так, почистить мотор, да просто осмотреть. Вот и решил купить себе такую же. Ни на секунду не пожалел. Бака хватает на 380 км, в тратит литров девять.

Стоял выбор между инжектором и карбюратором, наверное, как и у многих. Все же решился на покупку первого. Идеальная машина для работы в такси. Езжу преимущественно по городу, выходить немногим больше девять, если учесть цену 92-го, то вполне бюджетно.

Читаю отзывы и думаю: не повезло нам что ли с ВАЗом? Все время барахлил инжектор, да и в городе колоссальный расход – 20 литров! ТО помогло снизить расход на 6 литров, но это все равно гораздо выше заявленного производителем. С радостью избавились от этой машины и пересели на новенький Хендай.

Не подводил еще никогда. Нужно лишь заправить – и гоняй на здоровье. Но как бы ни ездил, как ни гонял, всегда стабильно 8 литров. Сомневаюсь, что у кого-то траты выйдут больше.

ВАЗ 2107 подробно о расходе топлива

Расход топлива ВАЗ 2107 на 100 км зависит от многих факторов. К ним можно отнести такие, как: скорость автомобиля, тип двигателя и система подачи топлива. Какой расход топлива на ВАЗ 2107 с карбюратором? Согласно документам для такой модели машины средний расход горючего составляет на трассе 6,8 литров, если скорость около 90 км/ч. При езде в городском режиме этот показатель значительно увеличивается – до 9,6 литров.

Что нужно знать, чтобы сократить расход топлива

Проверка воздушной заслонки в карбюраторе

Больший расход топлива на ВАЗ 2107 с карбюраторным мотором происходит, если воздушная заслонка открыта не полностью. Какое ее правильное положение? Наверняка, опытный водитель знает, что когда работает двигатель в машине, то заслонка в карбюраторе должна находиться в вертикальном положении. Рукоятка подсоса должна быть полностью вытянутой на себя. Потребление топлива на холостом ходу у ВАЗ 2107 можно уменьшить, специально выставив некоторое прикрытие карбюраторной воздушной заслонки. Но, такая манипуляция не является достаточно эффективной.

1.5 л 5-мех (бензин)

1.6 л 5-мех (бензин)

1.3 л 5-мех (бензин)

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
1.3 л 4-мех (бензин)	7.8 л/100 км	11.5 л/100 км	10.5 л/100 км
1.4 л 5-мех (бензин)	–	9 л/100 км	–
5.2 л/100 км	8.9 л/100 км	7 л/100 км
–	8.5 л/100 км	–
9.5 л/100 км	12.5 л/100 км	11 л/100 км

Причины большого расхода топлива на ВАЗ 2107, карбюратор которых находится в неисправном состоянии, говорят сами за себя. Молодые водители не всегда уделяют время качественной проверке автомобиля, а это может привести к негативным последствиям. Другими факторами неэкономного потребления топлива могут стать:

• неправильные показания спидометра;
• неисправность прибора, который измеряет уровень бензина в баке;
• манера вождения водителя.

Проверка топливного жиклера

Также причиной большого потребления бензина на ВАЗ может послужить топливный жиклер, если его держатель заключен неплотно. Из-за этого во время разных режимов работы двигателя в цилиндры попадает намного больше горючего, чем предусмотрено нормой. Во избежание такой ситуации, проверьте затяжку держателя. Сильно затягивать нельзя, но, и когда она затянута не до конца, то это приведет к тому, что держатель может произвольно вывернуться во время работы двигателя машины. Причиной перерасхода является слишком большой диаметр жиклеров или их загрязнение.

Проверка герметичности игольчатого клапана

Если нарушена герметичность игольчатого клапана, то нормы расхода бензина ВАЗ 2107 будут намного выше из-за того, что будет происходить переливание топлива карбюратором. Это связано с тем, что лишние порции горючего попадают в цилиндры через поплавковую камеру. Если же ВАЗ в исправном состоянии, то зимой его расход бензина 2107 на 100 км с двигателем 1,5 л по городской дороге должен составлять от 10,5-14 литров, а вот летом – от 9 до 9,5 литров.

Перерасход топлива на инжекторе

Обладатели новых модифицированных автомобилей ВАЗ с единым электронным блоком управления могут столкнуться с перерасходом бензина на инжекторе. Одной из причин может стать некорректное давление, которое находится в топливной системе. Перепроверьте систему управления двигателем автомобиля, возможно в его работе произошел сбой.

Также одной из ключевых проблем расхода горючего может стать выход из строя инжектора или датчика температуры, кислорода. Расход топлива Lada 2107 на 100 км с инжектором (объем двигателя 1,5 л) зимой по городу должен составлять 9,5-13 литров, а летом – 7,5-8,5 литров.

Общие факторы

Кроме рассмотренных причин расхода горючего ВАЗ отдельно для карбюратора и отдельно для инжектора существуют и другие, которые являются общими для них:

• недостаточно прогретый двигатель;
• катализатор вышел из строя;
• воздушный фильтр загрязнился.

Что нужно сделать для оптимизационного потребления топлива

Старайтесь ездить без резких торможений и без резких ускорений. Для того чтобы реальный расход ВАЗ 2107 не превышал нормы, замените использование минерального моторного масла на синтетическое.

Расход бензина 2107 на 100 км (и вне зависимости от пройденных километров) при нормальной скорости автомобиля зависит и от качества топлива, поэтому старайтесь приобретать его на больших сетевых заправках. От технического состояния автомобиля зависит экономия горючего и ваших финансовых средств.

Данные о расходе бензина Ваз 2107 (отзывы)

Самая популярная «классика» — модель ВАЗ 2107 впервые сошла с конвейера в 1982 году. От предыдущих моделей она отличалась более богатой комплектацией, комфортабельностью, осовремененным внешним видом. На автомобиль устанавливались бензиновые двигатели различных объемов с механической коробкой передач. Все они отличаются:

1. надежностью;
2. ремонтопригодностью;
3. экономичностью;
4. большим моторесурсом;
5. конструктивной простотой.

Благодаря высокой популярности автомобиль выпускался более 30 лет. Чтобы снизить аппетит двигателя, на ВАЗ 2107 начали устанавливать инжекторы, что позволило существенно сократить расход топлива на 100 км.

Двигатель 1.3 с карбюратором

Самая доступная модификация оборудовалась двигателем 1.3 на 64 силы, разгонявший машину до сотни за 18 секунд, а максимальная скорость – 145 км/ч. Его расход топлива составляет:

• в городе 11,5 л;
• смешанный режим 10,5 л;
• на трассе 7,8 л.

Машина заправляется бензином АИ 92. Некоторые владельцы жалуется на большой расход топлива у ВАЗ 2107 с карбюратором, причины которого в неправильной настройке системы подачи бензина. Прочистка и правильная настройка позволит довести показатели потребления до паспортных норм.

Для спецслужб СССР выпускали вариант мотора 1.3 роторно-поршневого типа на 135 лошадиных сил, он имеет такой же расход бензина, но практически не встречается. Сложность конструкции затрудняет его эксплуатацию.

Расход по отзывам

• Иван, Подмосковье. До сих пор езду на ВАЗ 2107 1987 года с движком 1.3 и задним приводом. Мотор тянет прилично, очень надежен и не обращает внимания на качество бензина. Как для такого автомобиля расход топлива, конечно, великоват – 10 литров по кругу, но это же советская классика.
• Александр, Смоленск. Владею ВАЗ 2107 уже почти 30 лет и не хочу никакой другой машины. Моторчик 1.3 очень надежен, при условии правильного ухода и нормальной эксплуатации. Подвеска адаптирована к нашим дорогам, а управление задним приводом – дело привычки. Расход полностью соответствует паспорту – трасса 7 литров бензина, если ехать со скоростью 90 км/ч, город – 11.
• Владимир, Рязань. Мой отец уже много лет ездит на «семерке» и считает ее лучшей машиной в мире. Двигатель 1.3 на 64 силы исключительно надежен, особенно, если сильно не гонять, а ремонтом он занимается самостоятельно, запчасти стоят недорого. Средний расход бензина – 10 л, что является оптимальным показателем.

Двигатель 1.5 с инжектором

Более мощные модификации ВАЗ 2107 оснащались мотором объемом 1.5, с мощностями 68 и 72 лошадиных силы. Эти машины изначально выпускались с карбюраторами, но со временем их заместили инжекторы. С пятиступенчатой механической коробкой передач авто разгонялось до сотни уже за 17 с, а максимальная скорость достигала 150 км/ч.

Расход горючего у обеих комплектаций заявлялся аналогичным:

• на городских улицах 8,9 л;
• в смешанном цикле 8,5 л;
• на шоссе 7,4 л.

Установка инжектора позволила существенно снизить потребление топлива, но на его расход также влияет состояние форсунок, качество бензина и другие факторы.

Расход топлива на 100 км – отзывы

• Богдан, Керчь. Если нужна простая и надежная машина для водителя-новичка, ВАЗ 2107 – отличный вариант. Достаточно комфортная, она прощает огрехи в управлении, мотор 1.5 надежен и эластичен, подвеска прекрасно адаптирована к нашим дорогам. Заправлять можно любой бензин, никаких проблем в топливной системе не наблюдается. В городском цикле движок берет 9,5 л, на трассе можно уложиться в 7,5.
• Валерий, Набережные Челны. Я покупал ВАЗ 2107 на вторичном рынке в 2012 году. Этой машине абсолютно ничего не страшно: мотор без проблем переваривает любой бензин, подвеска отлично чувствует себя на ровной дороге и ухабах, механическая коробка вообще не требует обслуживания. В городе получается 9,5 л на сотню, на трассе инжекторные двигатели немного проигрывают хорошо настроенным карбюраторам, моя берет до 8 литров.
• Алексей, Серпухов. Очевидным плюсом моей «Семерки» я считаю надежность и ремонтопригодность. Что касается комфорта, то здесь она проигрывает иномаркам, но я ее все равно менять не планирую. Отличный вариант для дачи и загородного отдыха. Расход не превышает 9 литров по городу, на трассе можно уложиться в 7,5.

Мотор 1.6 с инжектором

Двигатели с мотором 1.6, оборудованные инжектором, впервые появились в 2002 году и устанавливались до снятия ВАЗ 2107 с производства. Эта модификация оказалась очень удачной, что и обусловило ее популярность. При мощности 74 лошадиных силы машина достигала скорости 155 км/ч, а разгонялась до сотни за 16 секунд. Расход бензина составляет:

• в трафике 10,7 л;
• в среднем 9,7 л;
• на свободной дороге 7,7 л.

Отзывы о расходе топлива

• Олег, Адлер. Брал машину с нуля в 2003, ВАЗ 2107 с двигателем 1.6 и инжектором. За это время проехал 300 тыс. км, практически ничего не делал кроме замены масла и фильтров. Мотор, к моему удивлению, до сих пор не берет масла и расходует 9-10 литров на сотню, как и в самом начале. Среди минусов – кузов начал облазить, придется делать ремонт.
• Дмитрий, Орел. Брал машину выпуска 2002 для такси. Мотор 1.6 очень надежен, ходовка позволяет ехать хоть в гости по городу, хоть на рыбалку. Салон достаточно вместителен, сидеть в нем вполне удобно. В загородном режиме езды потребляется 8,5 л, по городу 12 литров, подумываю перевестись на газ.
• Григорий, Пермь. Инжекторный ВАЗ 2107, с двигателем 1.6 2006 года. Авто очень нравится, практичное и надежное, коробка четко переключает передачи, машина уверенно идет по трассе и в городском транспортном потоке. Комфорта в салоне мне вполне хватает, средний расход — 9,5 л.

Мотор 1.6 с карбюратором

Эта модификация производилась с 1982 по 2002 после чего была заменена инжекторной версией. ВАЗ 2107 в этой конфигурации потреблял столько же топлива, как и инжекторный вариант, но требовал регулярной настройки карбюратора. Ухудшение качества воздушно-топливной смеси приводило к резкому увеличению расхода топлива и динамических характеристик.

Реальные отзывы владельцев

• Виталий, Казань. Взял б/у Ладу 2107 с карбюраторным двигателем 1.6 для работы. Пришлось немного поколдовать над кузовом, а вот к двигателю никаких претензий нет. При необходимости сам регулирую карбюратор, чтобы снизить расход топлива. Машина берет до 12 литров в городе, на трассе можно уложиться и в 7 л. Заливаю АИ 92.
• Станислав, Петрозаводск. По случаю приобрел ВАЗ 2107 1992 года выпуска, очень приятная цена была. Считаю, очень удачно вложил деньги, машина прочная, надежная, проходимая, движок 1.6 отлично тянет, топлива подается карбюратором, что для меня явный плюс. На трассе укладываюсь в 7 литров, в городе – 9.
• Александр, Новосибирск. Моя «семерка» пробежала уже 250 тыс. км. Двигатель 1.6 с карбюратором отлично работает в сильную жару и лютый мороз, машина ни разу не подводила, главное, правильные настройки. Расход топлива соответствует паспорту – 10 в городе, 7 на трассе.

Силовой агрегат 1.7 с инжектором

С 1991 появилась версия с двигателем 1.7 на 80 сил, который впоследствии стал оснащаться инжектором. Разгон до первой сотни за 16 секунд при максимальной скорости 150 километров в час. Благодаря удачным настройкам, перерасхода топлива удалось избежать:

• город 9 л;
• в смешанном режиме 8,4 л;
• трасса 7,5 л.

Расход топлива ВАЗ 2107: от чего зависит и как уменьшить

“Семерку” нельзя отнести к “прожорливым” автомобилям. Однако текущие цены на бензин заставляют задуматься о расходе топлива даже владельцев малолитражек.
Расход топлива ВАЗ 2107 зависит от множества факторов, начиная от типа и состояния двигателя, заканчивая манерой вождения. Чтобы знать как сэкономить на горючем, давайте разберемся с этими вопросами подробнее.

ВАЗ 2107: расход топлива на 100 километров

Общепринятый параметр, характеризующий “прожорливость” автомобиля — расход топлива на 100 километров пробега — значительно отличается даже у одной модели.
Прежде в его, расход топлива зависит от режима вождения и скорости. В городском цикле, когда приходится часто разгоняться, чтобы потом тормозить на светофорах, бензин расходуется намного быстрее, чем при движении по трассе. Но и на трассе можно получить совершенно разные показатели на одной машине. При скорости 80-90 км/час сопротивление воздуха небольшое, соответственно, расход минимален. Чем больше скорость, тем больше энергии приходится тратить на преодоление сопротивления воздушному потоку. ВАЗ 2107 не отличается хорошей аэродинамикой, поэтому разница в расходе топлива при движении со скоростью 90 и 120 км/ч составляет почти 40%.
На расход влияют и другие параметры: состояние двигателя, качество топлива, давление в шинах, качество дорожного покрытия и прочее. Какой расход топлива у ВАЗ 2107 можно примерно узнать из спецификации производителя. Однако, в реальности расход всегда немного выше.

Расход топлива ВАЗ 2107 (карбюратор)

АвтоВАЗ успел выпустить 4 вариации карбюраторной “семерки” с объемами двигателя 1.2, 1.3, 1.5 и 1.6 литра. Чем больше объем двигателя, тем больше бензина он спалит.
Так, полуторалитровый двигатель сжигает 6.8 л/100 км при движении по трассе и 9,6 л/100 км во время городских поездок. У ВАЗ 2107 с двигателем 1.6 л эти показатели соответственно равны 6.9 и 10.2 л/100 км.
Машины с двигателями 1.2 и 1.3 литра более экономичны, но не так популярны из-за меньшей мощности.
Стоит отметить, что расход топлива ВАЗ 2107 (карбюратор) с четырехступенчатой КПП выше, чем у аналогичной модели с пятиступенчатой КПП.

Расход топлива ВАЗ 2107 (инжектор)

На инжекторные “семерки” ставили 3 варианта двигателя, причем один из них отличался лишь степенью соответствия экологическим нормам: 1.5 л, 1.6 (евро-2) и 1.6 (евро-3).
Установка инжектора не сильно снизила расход топлива. В большей мере система впрыска повлияла на показатели мощности и динамики. Расход топлива ВАЗ 2107 (инжектор) с двигателем 1.6 литра составляет 7.3 и 9.7 л/100 км при езде по трассе и в городе соответственно. Это немногим меньше карбюраторного аналога.
Если учесть, что инжектор более “капризный и привередливый” в плане качества топлива и требований к настройкам, то преимущество в расходе топлива вовсе нивелируется.
Как можно снизить расход топлива ВАЗ 2107? Все советы можно разделить на две группы: реальные, приносящие практическую пользу, и сомнительные, которые приносят пользу лишь продавцам “хитроумных” устройств для снижения потребления топлива. Сначала о “хорошем”, то есть, о правильных и эффективных методах экономии.

Как снизить потребление топлива

Сомнительные способы сократить расход топлива

Торговцы предлагают всякие чудодейственные магнитные активаторы или присадки в топливо, якобы заметно снижающие расход топлива. Магнитные поля не влияют на процесс сгорания бензина. Присадки также не могут сильно сказаться на КПД двигателя, иначе их бы в первую очередь уже применяли в авиации и в грузоперевозках, ведь там расходы на топливо намного выше, чем при езде малолитражек.

Эксперименты с присадками, пожалуй, даже опаснее. Если от магнитов хотя бы не будет вреда, то присадки могут испортить топливную систему или повредить двигатель.
Также не стоит следовать советам использовать дешевый бензин вместо дорогого. Применение низкооктанового бензина повысит показатели расхода и приведет к ускоренному износу двигателя.

Расхода топлива ВАЗ 2107: данные производителя, а также причины его повышения.

Добрый день всем, кому небезразлично все, что связано с обслуживанием автомобилей и двигателей внутреннего сгорания. Особенно сегодняшний материал будет интересен обладателям отечественных «семерок». Будем говорить о том, каким должен быть расход топлива ВАЗ 2107, и реально ли сделать его оптимальным.

Причины перерасхода

Начнем с того, что данный автомобиль на практике может расходовать разное количество топлива, в диапазоне от 7 до 11,5 литров. Это зависит от того, какой у него объем, а также от модификации самого мотора. Основными причинами, по которым карбюратор или силовой агрегат с распределенным впрыском топлива начинает расходовать больше, можно назвать следующие явления:

• появление отложений на стенках форсунок, что приводит к изменению их внутреннего сечения;
• излишне засоренный воздушный фильтрующий элемент;
• поломка датчиков, отвечающих за распределенный впрыск горючего;
• неправильное калильное число на свечах зажигания или излишний нагар;
• динамичный стиль езды;
• холодная морозная погода, поскольку зимний расход традиционно выше, чем в летний период.

Данные производителя

Двигатель, модификация	Расход топлива в городском цикле, л/100км	Расход топлива в загородном цикле, л/100км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100км
ВАЗ 2107 (дв 2103, 1,5 л, карбюратор, 72 л.с.)	9,6	7,4	8,5
ВАЗ 21072 (дв 2105, 1,3 л, карбюратор, 64 л.с.)	9,4	6,9	–
ВАЗ 21073 экспортная версия (1,7 л, моновпрыск)	8,9	5,3	6,4
ВАЗ 21074 (дв 2106, 1,6 л, карбюратор, 75 л.с.)	9,8	7,1	8,5
ВАЗ 21074–20 (1,6 л, инжектор, ЕВРО‑2)	9,7	6,8	8,5
ВАЗ 21074–30 (1,6 л, инжектор, ЕВРО‑3, 74 л.с.)	9,7	6,8	8,5

Как узнать уровень потребления бензина

Прежде всего, чтобы понимать масштабы существующей проблемы, нужно замерить существующие значения расходования горючего. Для этого необходимо заехать на заправку и залить полный бак бензина, в который вмещается 39 литров. При этом, обязательно замеряется и записывается текущий километраж, пройденный автомобилем. После того, как примерно половина горючего израсходована, бак повторно заполняется под завязку. Снова записываются показания километража по одометру.

Теперь у нас есть исходные данные, необходимые для того, чтобы рассчитать, какой расход топлива присущ нашему ВАЗ 2107. Если это значение существенно выше, чем то, которое должно быть согласно сервисной книжке, значит, в системе впрыска присутствуют неисправности, или же карбюратор требует более точной настройки.

Что можно сказать об инжекторном двигателе

Как только в России были приняты на вооружение международные стандарты Евро 2, выпуск карбюраторных семерок прекратился. Производитель постепенно освоил изготовление ДВС с распределенным впрыском топлива. Это позволило в лучшую сторону изменить технические характеристики транспортного средства, сделать работу двигателя более стабильной, а также снизить допустимый расход высокооктанового горючего.

Это должно было означать тот факт, что автомобиль стал более экономичным в эксплуатации по сравнению со своими предшественниками. Однако в ходе дальнейшей эксплуатации ряд водителей обратили внимание на увеличение расхода. Особенно остро это стало ощущаться при движении в пределах загруженного транспортом города. Неудивительно, что автолюбители стали все больше задумываться о том, как уменьшить излишне большой расход бензина на «семерках».

Основные способы уменьшения расхода и последствия

Опять же, инжектор потребляет примерно 10 литров бензина на 100 км. Для того, чтобы установить причины завышенного расхода и снизить аппетиты машины, нужно обращаться на специализированные сервисные станции обслуживания. Несмотря на сложность распределенной системы впрыска, ремонт не всегда бывает дорогостоящим. Зачастую он сводится к замене датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или воздушного фильтра, после чего базовая норма расхода становится прежней.

Другим способом, который помогает устранить проблемы потребления бензина, в частности, на холостых оборотах, можно назвать перепрошивку блока электронного управления. Для этого ставится более экономичная программа, на основании которой двигатель становится менее прожорливым. Однако всегда это ведет к снижению динамических качеств мотора, например, ухудшению его приемистости и полезной мощности. То же самое касается и карбюраторных двигателей, поэтому решение принимает для себя каждый владелец индивидуально.

Вот так примерно обстоят дела с потреблением топлива автомобилем ВАЗ 2107 в различных режимах его работы. Как видите, карбюратор можно отрегулировать, блок управления двигателем — перепрошить, однако это необязательно приведет к ощутимой экономии бензина. Не забывайте подписываться на обновления блога, чтобы расширять имеющиеся знания. На сегодня все, пока!

Форсунка ВАЗ-2107: расход топлива. Что лучше

На автомобиле ВАЗ-2107 инжекторный расход топлива зависит от многих параметров. Конечно, большое значение имеет состояние двигателя — степень сжатия, степень износа поршней, колец, клапанов и их седел и других узлов. Но не только это влияет на расход бензина. Дело в том, что система впрыска впрыска полностью компьютеризирована. Конечно, им управляет не современный игровой компьютер, а только микропроцессор.Но этого достаточно, чтобы организовать правильную работу мотора. Чтобы узнать обо всех достоинствах и недостатках системы впрыска, необходимо изучить ее более подробно.

Общее устройство системы впрыска впрыска

Первые системы прямого впрыска появились несколько десятилетий назад. Они позволили не только снизить базовый расход топлива в автомобилях, но и значительно упростить управление автомобилем. Правда, заодно увеличилась и сложность конструкции — появилось множество датчиков и исполнительных механизмов, не свойственных карбюраторам.Внедрение таких систем стало возможным только благодаря развитию микроэлектроники. Так как в основе лежит блок управления, который ежесекундно анализирует тысячи сигналов.

Только подумайте, сколько импульсов выдает один датчик? Сотни в секунду, а это много. К тому же их все нужно проанализировать и правильно на них отреагировать. Но если карбюраторы работают исключительно на основе простейших физических процессов, таких как перепад давления в камерах, то инжектор функционирует только благодаря электронным устройствам.Давление создается не за счет разрежения в рампе, а за счет нагнетания в нее топлива и воздуха. Об этом пойдет речь чуть позже, как и вопрос, что лучше — инжектор или карбюратор на машине седьмой модели.

Электронный блок управления

Действительно, это сердце любой инъекционной машины. Чтобы разобраться в его работе, необходимо рассмотреть конструктивную схему, в которую входят:

1. Считыватели (датчики).
2. Механизмы исполнительные (РХХ, бензонасос, подогреватель катколлектора).
3. Микроконтроллер с необходимым количеством портов ввода / вывода.

Но проблема в том, что датчики дают разные сигналы. У одних на выходе 12 вольт, а у вторых — меньше единицы. И проблема в том, что на инжектор ВАЗ 2107 расход топлива будет зависеть от параметров, поступающих с датчиков, а микроконтроллер может воспринимать сигнал только в диапазоне 3,5-5 вольт.

Согласование микроконтроллера с датчиками

Следовательно, одни сигналы нужно усилить, а другие уменьшить.Для этих целей используются промежуточные каскады (согласующие устройства) — операционные усилители и делители напряжения. С этим все понятно, но микропроцессор не может даже включить обмотку электромагнитного реле. Для этого используются специальные сборки Дарлингтона. Это небольшая микросхема, в ее основе лежат усилительные каскады на полевых транзисторах. Они работают в ключевом режиме и позволяют коммутировать токи до 30 А. И этого вполне достаточно для питания обмотки электромагнитного инжектора.

Провести юстировку микроконтроллера с форсунками с помощью электромагнитного реле нельзя. Причина этого — высокая частота импульсов. Реле просто не может сделать необходимое количество переключений в секунду. С этой точки зрения ключ на полевом транзисторе намного эффективнее.

Топливная рампа

Непосредственно на двигателе смонтирован блок, отвечающий за впрыск топливно-воздушной смеси в камеры сгорания — рампу и форсунки.На автомобиле ВАЗ-2107 инжекторный расход топлива зависит от того, насколько правильно смешивается воздух с бензином. И происходит этот процесс именно в рампе. В него под давлением впрыскивается бензин. Туда засасывается воздух, прошедший через воздушный фильтр. И пропорция должна быть идеальной — 14 частей воздуха и только одна часть бензина.

Форсунки электромагнитные

Ниже представлена ​​таблица расхода топлива для двигателя объемом 1,5 литра, но с другой системой впрыска.В рампе поддерживается постоянное давление, бензин в подвешенном состоянии, своеобразен практически туман. От камеры сгорания его отделяет только клапан электромагнитного сопла. Что это за устройство? Он состоит из катушки, сердечника и клапана, который приводится в действие током. В карбюраторах тоже есть нечто подобное, конструкция очень похожая — это электромагнитный клапан холостого хода. Функции и внешний вид, конечно, разные. Форсунки имеют два состояния — открытое и закрытое.В первом бензин впрыскивается воздухом в камеру сгорания.

Сравнение расхода топлива карбюраторного и инжекторного мотора объемом 1,5 л

	Зима		Лето
	Город	Смешанный цикл	Город	Смешанный цикл
Карбюратор	10,5-14 л / 100 км	10-11 л / 100 км	9-9,5 л / 100 км	8-8.5 л / 100 км
Форсунка	9,5-13 л / 100 км	~ 10 л / 100 км	7,5-8,5 л / 100 км	6,5-7,5 л / 100 км

Электрический топливный насос

Но это устройство, которое отвечает за то, чтобы на рампе всегда было необходимое давление. Как снизить расход топлива, будет рассказано ниже. Но стоит отметить, что на электронасос этот параметр не влияет. Он расположен непосредственно в баке, совмещен в едином корпусе с датчиком уровня бензина.Также на нем есть фильтр. В народе это называется памперсом за внешнее сходство.

Кстати, старайтесь менять как можно чаще, иначе будут забиты топливопроводы и форсунки. А уборка иногда стоит больших денег. Помимо электронасоса, есть еще одно устройство, позволяющее поддерживать постоянное давление — регулятор на пандусе. С его помощью излишки топлива сливаются обратно в бак. Поэтому избыточное давление для системы не страшно.

Инжектор лучше или хуже карбюратора?

Удобство — главный козырь инжекторной системы впрыска. К тому же у него минимальный расход топлива, намного ниже, чем у карбюратора. Причина тому — более совершенная система контроля всех параметров работы двигателя. Есть и плюсы — нет всасывания. Подача воздуха осуществляется электронной системой. На высоких оборотах ускорение мотора больше.

Но на малых оборотах, к сожалению, меньше время и мощность.Очень сложная конструкция требует дорогостоящего обслуживания. Без диагностики иногда бывает сложно определить причину поломки автомобиля. Даже всех этих данных достаточно, чтобы попытаться ответить на вопрос, что лучше — инжектор или карбюратор. Но окончательного ответа все равно не будет. С одной стороны, инжектор лучше. А с другой стороны, оказывается, несколько хуже.

Можно ли снизить расход форсунки?

А теперь стоит поговорить о том, как снизить расход топлива на инжекторном двигателе.Самый верный способ — сменить прошивку микроконтроллера. При этом записывается новая топливная карта, по которой работает двигатель. Содержание воздуха и бензина меняется, поэтому происходит потеря мощности. Но вы получаете небольшое преимущество. В результате таких манипуляций на инжектор ВАЗ 2107 снижен расход топлива. Однако максимальная скорость, мощность и отклик автомобиля также становятся меньше. Автовладельцы при выборе прошивки руководствуются средними цифрами, которые указаны в таблице.Для сравнения представлены данные по аналогичному двигателю с карбюраторной системой впрыска.

Потеря веса

: почему диеты с низким содержанием углеводов работают?

Низкоуглеводные диеты улучшают метаболизм

Диета с низким содержанием углеводов может дать вам огромное метаболическое преимущество.

Вот почему.

Низкоуглеводная диета означает, что в вашей диете мало углеводов, но много белков и жиров — как в кетогенной диете.

Сахар — самый богатый источник энергии, так как он легко расщепляется.

Когда вы придерживаетесь диеты, богатой белками и жирами, вы фактически лишаете свое тело сахаров. Пытаясь поддерживать уровень сахара в организме, ваше тело начинает расщеплять жиры и белки.

Однако это преобразование не очень эффективно.

Когда ваше тело расщепляет белки и жиры, оно производит промежуточное звено энергии, называемое кетонами. В этом процессе ваше тело тратит много энергии, что приносит вам пользу (5).

Проще говоря, это означает, что при расщеплении жиров и белков много энергии теряется в виде таких процессов, как рассеивание тепла по нашему телу.

* При снижении потребления углеводов ваша печень переходит в состояние кетоза или кетогенеза, когда она начинает вырабатывать кетоновые тела, которые ткани организма могут использовать (Источник Paoli et al. 2015).

Еще одно преимущество низкоуглеводных диет — более высокие значения термогенеза, индуцированного диетой (DIT).

Когда вы что-то едите, ваше тело должно использовать калории для расщепления и переваривания пищи. Это называется термогенезом, индуцированным диетой.

Для диеты с высоким содержанием углеводов DIT составляет ~ 5-10%.DIT для высокобелковой диеты составляет 15-30% (6).

Это означает, что ваше тело тратит почти в 3 раза больше калорий на попытки расщепить белки, чем углеводы.

Это увеличение потребления энергии также проявляется в увеличении скорости базального метаболизма (BMR).

BMR — это количество энергии, которое ваше тело тратит при выполнении повседневных дел (исключая любую серьезную физическую активность).

Исследования показывают, что у людей, потребляющих 29% белковую диету, BMR повышается на 891 кДж / день (6).

Итог: Низкоуглеводная диета дает вам метаболическое преимущество, способствуя кетогенезу и увеличивая BMR.

Низкоуглеводные диеты снижают уровень инсулина

Инсулин — это гормон, контролирующий уровень глюкозы в организме.

Повышенный уровень инсулина вызывает несколько серьезных проблем.

Когда вы слишком долго придерживаетесь высокоуглеводной диеты, ваше тело сначала справляется с повышенным поступлением сахара за счет повышения уровня инсулина.

Вначале это работает нормально, но через некоторое время ткани вашего тела перестают реагировать на воздействие инсулина, что называется «инсулинорезистентностью» (7).

Высокий уровень инсулина и инсулинорезистентность могут иметь серьезные последствия.

Это приводит к повышенному риску увеличения веса, высокого кровяного давления, диабета 2 типа, более высокому риску сердечных приступов и сердечных заболеваний, гормональных проблем и даже повышенному риску рака (7).

Когда вы придерживаетесь низкоуглеводной диеты, такой как кетогенная диета, ваше тело не перегружено сахаром.

В результате вашей поджелудочной железе не нужно переутомляться, чтобы вырабатывать все больше и больше инсулина. Кроме того, ткани вашего тела становятся более чувствительными к секретируемому инсулину, то есть повышается чувствительность к инсулину (5, 7).

Уровни в крови	Обычная диета	Кетогенная диета
Глюкоза (мг / дл)	80–120	65–80
Инсулин (мкЕд / л)	6–23	6.6 — 9,4

* Таблица, показывающая уровни инсулина после нормальной и кетогенной диеты (Источник Паоли и др., 2015)

Итог: Ряд преимуществ низкоуглеводной диеты для здоровья можно объяснить ее способностью снижать уровень инсулина и повышать чувствительность к инсулину.

Низкоуглеводная диета способствует насыщению

Способность низкоуглеводной диеты способствовать сытости, возможно, является главной причиной большинства ее преимуществ для здоровья.

Сытость — это чувство сытости после еды с подавленным аппетитом.

Сытость, которую вы получаете при уменьшении количества потребляемой пищи, также ведет к снижению потребления калорий.

Существует несколько объяснений того, как диета с низким содержанием углеводов помогает контролировать аппетит.

Одно из возможных объяснений состоит в том, что диеты с низким содержанием углеводов обычно имеют более высокое содержание белка.

В одном исследовании ученые отметили, что употребление белков перед едой может привести к значительному снижению общего количества потребляемых калорий (8).

Низкоуглеводные диеты более эффективны в подавлении тяги к сладкому, жирной и нездоровой пище, чем диеты с низким содержанием жиров, как показано на графике ниже (9).

* График, показывающий потребление калорий после потребления белка (Источник Samra et al. 2011)

* График, показывающий, что диета с низким содержанием углеводов (LCD) превосходит диету с низким содержанием жиров (LFD) в снижении тяги к фаст-фуду, углеводам, сладостям и жирам (Источник Martin et al. 2011)

Кроме того, диета с низким содержанием углеводов существенно влияет на уровень гормонов голода.

Исследование, проведенное в Мельбурнском университете, показало, что потеря веса приводит к значительному увеличению количества гормонов, вызывающих чувство голода, таких как грелин, и субъективных оценок аппетита.

Однако это изменилось, если испытуемые сидели на кетогенной диете. Кетогенная диета приводит к значительному снижению субъективного аппетита и уровня грелина (10).

Итог : Низкоуглеводные диеты положительно влияют на аппетит. Эти диеты подавляют голод и уровень грелина, а также повышают уровень гормонов, способствующих сытости.

Низкоуглеводные диеты вызывают меньшее привыкание

Низкоуглеводные диеты автоматически исключают многие продукты, вызывающие привыкание.

Сюда входят сладкие лакомства, газированные напитки, газированные напитки, нездоровая пища, конфеты, фаст-фуд, пицца, гамбургеры, чипсы и множество других нездоровых закусок.

Эти продукты содержат нездоровые ингредиенты, например, углеводы. Кроме того, эти продукты вызывают сильное привыкание.

Исследователи пришли к выводу, что сахар вызывает сильную зависимость.Он вызывает такой же нейронный ответ в мозге, что и другие вызывающие привыкание вещества (11, 12).

Исследователи также отметили в экспериментах, что если бы у крыс был выбор между обычной и сладкой пищей, они всегда предпочли бы сладкую пищу, независимо от того, насколько они голодают (11).

Низкоуглеводные диеты не обладают такими свойствами.

Поскольку в этих диетах мало сахара, у вас не разовьется пристрастие к этим продуктам, и вы больше не будете «сладкоежкой» и не будете испытывать потребности в «сахарной порче».

Итог : Низкоуглеводные диеты устраняют одну из самых серьезных пищевых зависимостей, а именно сахарную зависимость. Это поможет вам есть более здоровую пищу

тенденций в потреблении жира — религиозные сообщества живы!

В этой статье анализируется несколько тенденций, касающихся потребления жиров, путем фильтрации фактов и вымыслов.

Тенденции в области пищевых продуктов

Топленое масло

Топленое масло — это форма сильно осветленного масла, традиционно используемого в культурах Индии и Пакистана.В последние годы топленое масло стало более полезным заменителем сливочного масла.

Но действительно ли это полезнее? Поскольку топленое масло получают путем варки масла и удаления лактозного сахара и казеиновых белков, оно имеет такой же профиль питательных веществ, что и обычное сливочное масло.

Оба продукта считаются продуктами с высоким содержанием насыщенных жиров и должны потребляться в умеренных количествах. Единственная потенциальная выгода от выбора топленого масла вместо масла заключается в том, что топленое масло может быть достойной заменой масла для людей, чувствительных к лактозе.

Кокосовое масло

Кокосовое масло в последние годы считается полезным продуктом питания, утверждая, что оно может улучшить иммунную функцию, улучшить пищеварение, помочь избавиться от жира в животе и уменьшить чувство голода. Но верны ли эти утверждения?

Кокосовое масло содержит более высокий процент насыщенных жиров, чем сливочное масло и сало. Поскольку насыщенные жиры связаны с проблемами со здоровьем, почему кокосовое масло считается полезным для здоровья?

Разница может заключаться в том, что лауриновая кислота, триглицерид со средней длиной цепи, является основным насыщенным жиром в кокосовом масле.Некоторые исследования связывают лауриновую кислоту с увеличением «хорошего» холестерина ЛПВП. Однако, похоже, повышается и «плохой» холестерин ЛПНП.

Кокосовое масло также содержит фитохимические вещества с антиоксидантными свойствами. Однако при рафинировании кокосового масла антиоксидантные свойства ограничены. Эксперты говорят, что даже при использовании минимально обработанного кокосового масла первого отжима отрицательные эффекты насыщенных жиров перевешивают любые положительные эффекты антиоксидантов.

Вывод: Как и в случае с любой новой тенденцией, лекарств от всех болезней просто не существует.Помните об отсутствии научных доказательств, подтверждающих заявления о пользе для здоровья топленого и кокосового масла. Кроме того, как и все продукты с высоким содержанием насыщенных жиров, топленое и кокосовое масло следует употреблять в умеренных количествах.

Тенденции питания

Кетогенная диета

Несмотря на недавний всплеск популярности, кетогенная диета далеко не нова. Использование этой диеты восходит к 1920-м годам и является альтернативой лекарственно-устойчивой эпилепсии, особенно у детей.С годами кето-диета перешла в мир похудания, и ее присутствие, кажется, только растет.

Используемая для похудания кетогенная диета характеризуется ограничением потребления углеводов примерно до 20-50 граммов в день. Углеводы распадаются на глюкозу, которая является предпочтительным источником энергии для организма.

Когда вы резко ограничиваете потребление углеводов, организм начинает расщеплять молекулы жира на кетоновые тела для получения энергии, переводя его в состояние кетоза.Этот процесс часто приводит к потере веса.

Из-за крайнего ограничения углеводов кето-диета богата белками и жирами. Такое ограничение может побудить людей потреблять слишком много белка, обработанного мяса и продуктов, содержащих некачественные жиры.

Кроме того, фрукты и некоторые овощи, которые являются хорошими источниками углеводов, часто ограничены в кето-диете. Например, большой банан содержит около 30 граммов углеводов, поэтому даже употребление двух бананов превышает дневную норму кето-углеводов.

Вывод : Хотя кетогенная диета использовалась для лечения эпилепсии, ее использование для эффективного и длительного похудения остается под вопросом. Имеется мало научных данных, подтверждающих его долгосрочное воздействие на организм. Кроме того, трудно придерживаться строгого ограничения углеводов, и оно, вероятно, устранит хорошие диетические источники углеводов.

Под:

Мария Топп, стажер-диетолог NDSU

Список литературы

Кампос, М.(2018). Кетогенная диета: подходит ли вам максимально низкоуглеводная диета?

Harvard Health Publishing . www.health.harvard.edu/blog/ketogenic-diet-is-the-ultimate-low-carb-diet-good-for-you-2017072712089

Harvard Health Publishing (2018). Спросите у врача: кокосовое масло и здоровье. Гарвард

Медицинское училище . www.health.harvard.edu/staying-healthy/coconut-oil

Милан, К. (2010). Масло, топленое масло, сыр, масло, холестерин и атеросклероз… Что

мы должны знать? Медицинский журнал Гуджарата . 65 (2): 60-65.

Паоли, А. (2014). Кетогенная диета при ожирении: друг врага? Международный журнал

Экологические исследования и общественное здравоохранение . 11 (2): 2092-2107.

Рейлтон, Д. (2018). Топленое масло полезнее сливочного масла? Медицинские новости сегодня.

www.medicalnewstoday.com/articles/321707.php

Шарма, Х., Чжан, X., Двиведи, К. (2010). Эффект топленого масла (топленого масла) на

сывороточных уровней липидов и микросомального перекисного окисления липидов. Международный ежеквартальный журнал исследований аюрведы. 31 (2): 134-140.

Чем отличается кетогенная диета от других диет?

Кетогенная диета, также называемая кето-диетой, стала популярным выбором среди людей, которые хотят похудеть и улучшить свою физическую форму или общее состояние здоровья. Чтобы соблюдать диету, вы потребляете продукты с очень высоким содержанием жиров и очень низким содержанием углеводов, чтобы привести свое тело в состояние кетоза.Кетоз возникает, когда ваше тело сжигает жир, а не глюкозу в качестве топлива.

Хотя программа питания уже использовалась в медицинских учреждениях, существуют противоречивые данные, подтверждающие ее использование для долгосрочной потери веса или общего благополучия. Если вы рассматриваете кето-диету, оцените, как она соотносится с коммерческими программами, такими как Аткинс, и посмотрите, как она работает по сравнению с другими низкоуглеводными диетами.

U.S. News and World Report ставит кето-диету на 37 место в рейтинге лучших диет в целом и дает ей общий балл 1.9/5.

Рекомендации USDA

Есть несколько областей, в которых кетогенная диета отличается от рекомендаций Министерства сельского хозяйства США по питанию.

Баланс макронутриентов

Баланс макроэлементов кетогенной диеты существенно отличается от рекомендаций Министерства сельского хозяйства США.

На кетогенной диете рекомендуется потреблять около 75% или более калорий из жиров. Согласно Руководству по питанию для американцев на 2020-2025 годы, взрослым мужчинам и женщинам рекомендуется потреблять от 20% до 35% калорий из жиров, делая упор на здоровые жиры.

Некоторые версии кетогенной диеты рекомендуют выбирать полезные жиры, такие как растительные масла, орехи и семена. Но другие версии допускают высокое потребление насыщенных жиров из таких источников, как жирные куски говядины и жирные молочные продукты. В рекомендациях Министерства сельского хозяйства США рекомендуется ограничивать потребление насыщенных жиров до менее 10% от общего количества потребляемых калорий.

Согласно рекомендациям Министерства сельского хозяйства США, взрослые потребляют от 45% до 65% калорий из углеводов. На кетогенной диете вы потребляете всего 5% калорий из углеводов.

Ваше потребление белка на кетогенной диете может соответствовать рекомендациям Министерства сельского хозяйства США. В большинстве вариантов кето-диеты вы, вероятно, будете потреблять около 20% калорий из белков. Согласно рекомендациям Министерства сельского хозяйства США, вы должны потреблять от 10% до 35% калорий из белка.

Кроме того, Министерство сельского хозяйства США также рекомендует употреблять пищевые волокна (примерно от 22 до 34 граммов в день). Тем, кто сидит на кетогенной диете, будет сложно достичь этой цели, поскольку клетчатка — это углевод.

Группы продуктов питания

В рекомендациях Министерства сельского хозяйства США предлагается употреблять фрукты, овощи, молочные продукты, злаки и белок. Хотя никакая пища не является строго запрещенной для кетогенной диеты, многие люди, соблюдающие эту диету, могут обнаружить, что некоторые группы продуктов питания должны быть чрезвычайно ограничены или исключены, чтобы достичь и поддерживать кетоз.

Например, те, кто придерживается кетогенной диеты, скорее всего, будут потреблять очень мало фруктов и очень мало злаков, поскольку они являются основными источниками углеводов. Кроме того, вы не можете употреблять много овощей на кетогенной диете, потому что многие их сорта содержат слишком много общих углеводов.

калорий

При кетогенной диете подсчет калорий не требуется. В большинстве версий программы нет конкретного целевого показателя калорийности. Однако, поскольку эта диета богата жирами, возможно, что вы будете потреблять больше калорий при кето-диете, потому что жир содержит более чем в два раза больше калорий на грамм, чем углеводы и белки.

Однако сторонники кето-диеты предполагают, что, следуя программе, вы в конечном итоге будете есть меньше меньше, потому что жирная пища приносит больше удовлетворения, чем продукты с высоким содержанием углеводов.

Если ваша цель — достичь или поддерживать здоровый вес, вы должны потреблять нужное количество калорий каждый день — независимо от того, следуете ли вы кетогенному плану питания или любому другому. Вы можете увеличить общее количество рекомендованных калорий, повысив уровень активности.

Подобные диеты

Существует очень мало диет, которые точно соответствуют расщеплению макроэлементов кетогенной диеты. Но некоторые другие планы низкоуглеводного питания похожи.

Кето диета

• Общее питание : В зависимости от конкретной кето-диеты, которую вы выберете, вы будете потреблять большую часть своих калорий из жиров (от 75% до 90%), ограниченное количество калорий из белка (от 5% до 20%) и около 5% калорий. из углеводов.Это затрудняет ежедневное потребление определенных питательных веществ, таких как клетчатка, а также витаминов и минералов, которые вы в противном случае получили бы при употреблении фруктов и овощей.
• Стоимость / доступность : Это не коммерческая диета, поэтому нет абонентской платы или необходимых продуктов для покупки. Однако многие кето-диеты рекомендуют употреблять более дорогие продукты, такие как говядина травяного откорма, и специальные масла, такие как масло авокадо или масло MCT.
• Потеря веса : Хотя некоторые исследования показали значительную потерю веса при кетогенной диете, другие обнаружили, что этот стиль питания не лучше, чем диета с низким содержанием жиров или другие низкоуглеводные диеты для долгосрочных результатов похудания.Кроме того, кето-диета не предусматривает целевых показателей калорийности. Следовательно, при таком режиме питания можно потреблять больше калорий и в результате набирать вес.
• Устойчивость : Кетогенную диету часто критикуют за то, что ее трудно поддерживать в течение длительного времени. Поскольку программа питания существенно отличается от типичной американской диеты, некоторым потребителям трудно поддерживать ее, когда они едят вне дома или общаются.

Диета Аткинса

Диета Аткинса претерпела изменения с момента ее разработки в 1960-х годах.Текущая версия плана питания рекламируется как кето-дружественная.

• Общее питание : При диете Аткинса от 55% до 70% калорий поступает из жиров. Вы также будете потреблять больше белка по плану Аткинса (от 20% до 30%), а также больше углеводов (от 5% до 15% от общего количества калорий), чем на кето-диете. Таким образом, диета Аткинса обеспечивает более сбалансированный подход к питанию. Вы также с большей вероятностью получите рекомендованное потребление клетчатки и важных витаминов и минералов, так как фрукты, овощи и цельнозерновые продукты рекомендуются на большинстве этапов плана питания.
• Стоимость / доступность : Вы можете следовать диете Аткинса, прочитав любую из книг Аткинса или подписавшись на программу онлайн и получая продукты и услуги за ежемесячную плату. Следование программе по одной из книг, вероятно, обойдется дешевле. Большинство продуктов, рекомендованных по плану, легко найти в большинстве продуктовых магазинов.
• Потеря веса : Программа Аткинса была изучена с неоднозначными результатами с точки зрения потери веса.Поскольку программа менялась с годами, результаты более ранних исследований могут не иметь отношения к делу. Однако текущая программа, скорее всего, приведет к потере веса в долгосрочной перспективе, поскольку она предлагает правильные порции для различных продуктов, а также включает программу активности для сжигания калорий и улучшения здоровья.
• Устойчивость : Диету Аткинса, вероятно, легче поддерживать для большинства людей просто потому, что она обеспечивает более сбалансированный подход к питанию. Хотя многие потребители могут не захотеть подписаться на коммерческую программу в течение длительного периода времени, книги Аткинса позволяют легко следовать плану обслуживания в течение более длительного периода времени.

Другие низкоуглеводные диеты

Есть много диет, которые попадают в категорию низкоуглеводных. Некоторые потребители просто сокращают углеводы для похудения или улучшения здоровья.

• Общее питание : Нет никаких конкретных рекомендаций по потреблению углеводов при низкоуглеводной диете, но в целом вы можете потреблять 30% своих калорий или меньше при низкоуглеводной диете. Это обеспечивает значительно больше углеводов, чем кетогенная диета. Кроме того, многие низкоуглеводные диеты содержат большое количество белка.В результате вы потребляете меньше калорий из жиров. В этих планах питания часто делается упор на качественные углеводы, а это означает, что вы выбираете цельнозерновые, фрукты и овощи, а не обработанные продукты с высоким содержанием сахара. В результате у вас больше шансов достичь целей в области питания на низкоуглеводной диете, чем на кето-диете.
• Стоимость / доступность : Не существует единой низкоуглеводной диеты, но многие коммерческие диеты следуют низкоуглеводному стилю питания (например, диета Саут-Бич и другие).Хотя вы можете присоединиться к одной из этих программ подписки за определенную плату, простое сокращение углеводов в еде не требует затрат. Кроме того, поскольку низкоуглеводное питание стало более популярным, многие продукты с традиционно высоким содержанием углеводов теперь производятся и продаются в низкоуглеводных версиях. Этот стиль питания более доступен и, вероятно, будет дешевле, чем кето-диета.
• Потеря веса : Многие различные низкоуглеводные диеты были изучены с неоднозначными результатами с точки зрения потери веса.В некоторых исследованиях низкоуглеводные диеты сравнивали с диетами с низким содержанием жиров или с диетами с низким гликемическим индексом. Хотя были получены различные результаты исследований, исследователи часто приходят к выводу, что диеты, которые, скорее всего, приводят к потере веса, — это диеты, которых потребители могут придерживаться в течение длительного времени.
• Устойчивость : Низкоуглеводная диета, вероятно, будет более устойчивой, чем очень низкоуглеводная диета с высоким содержанием жиров, такая как кетогенная диета. Низкоуглеводная диета обеспечивает более сбалансированный подход к питанию и позволяет употреблять более широкий выбор продуктов в целом.

Диета Дюкана

Подобно Аткинсу и кетогенной диете, диета Дюкана имеет свои корни в медицинском сообществе. Программа питания была разработана врачом в 1970-х годах. Это низкоуглеводный и высокопротеиновый подход к снижению веса.

• Общее питание : Существует четыре фазы диеты Дюкана: атака, круиз, консолидация и стабилизация. Первые две фазы предназначены для похудания, а последние две — для поддержания веса.На некоторых этапах диеты Дюкана от 79% до 90% калорий поступает из белков. Диета с очень низким содержанием жиров и умеренно низким потреблением углеводов. В этом плане может быть трудно потреблять достаточно калорий и оставаться в пределах рекомендуемого баланса макроэлементов.
• Стоимость / доступность : Есть книги, которые вы можете купить, чтобы следовать этому плану питания. Есть также несколько бесплатных онлайн-ресурсов. Однако, если вы предпочитаете услуги коучинга, вы можете приобрести план за ежемесячную плату. Блюда и закуски также доступны для покупки, хотя они не являются обязательными для пребывания в программе питания.Многие продукты, которые вы найдете на местном рынке, разрешены в программе, что делает ее экономичной и доступной для большинства.
• Потеря веса : Диета Дюкана , вероятно, будет эффективной для похудания, особенно в краткосрочной перспективе. Очень низкое потребление калорий поможет большинству потребителей похудеть по плану. Однако клинические испытания, подтверждающие эффективность диеты, отсутствуют, а диеты с очень низким содержанием калорий, как известно, имеют неприятные последствия. Кроме того, соблюдение диеты может быть затруднено, что делает ее менее эффективной для длительного похудания или поддержания веса.
• Устойчивость : Те, кто предпочитает покупать услуги коучинга, с большей вероятностью будут придерживаться этой программы, хотя некоторые группы поддержки и другие ресурсы (например, рецепты) доступны в Интернете. Другим может быть трудно придерживаться этого из-за высокого потребления белка и очень низкого потребления жиров.

Таинственная низкоуглеводная диета — считайся с онкологией — Kosmos Publishers

Таинственная низкоуглеводная диета — считайся с онкологией

Иштван Г. Телесси *

Кафедра фармацевтики, Печский университет, 7624, Honvéd u.3. и MedBioFit Lpt. Gödöll, 2100, Fácán sor 25. Венгрия

Дата поступления: 26.11.2019; Дата принятия: 3 декабря 2019 г .; Дата публикации: 12 декабря 2019 г.
^* Автор, ответственный за переписку : Иштван Г. Телесси, Фармацевтический факультет Печского университета, 7624, Honvéd u. 3. И MedBioFit Lpt. Gödöll, 2100, Fácán sor 25. Венгрия. Телефон: +36304918192; Эл. Почта: [email protected]

Образец цитирования: Télessy GI (2019) Таинственная низкоуглеводная диета — считайся с онкологией.Adv Nutri and Food Sci: ANAFS-160.

---

Реферат
Целенаправленный состав ежедневного и искусственного питания может влиять на выход заболеваний путем модификации метаболических путей. Ограничение углеводов — одно из диетических вмешательств, доказавших свою медицинскую эффективность. Кетогенная диета (КД), крайняя версия или низкоуглеводная диета (ЖК) при лечении эпилепсии, стала стандартным методом лечения лекарственно-устойчивых форм. Основываясь на безопасности его использования, за последние 20 лет были предприняты попытки воздействовать и на другие заболевания.Здесь мы рассматриваем результаты в неврологии, нарушениях обмена веществ (метаболический синдром), сердечно-сосудистых заболеваниях и других. Одним из самых противоречивых является его использование у онкологических больных, поэтому мы проводим обзор соответствующих доклинических и клинических исследований. Мы подводим итоги последних результатов и выделяем ограничения.

---

Ключевые слова: Рак; Диета; Кетогенный; С низким содержанием углеводов; Питание

---

Введение
Правильно подобранные режимы диеты могут помочь в поддержании здоровья, а также могут быть полезны для снижения веса и многих других болезненных состояний.Обычная еда западного типа содержит ок. 55% углеводов, 30% жиров и 15-20% белков. Рекомендация диетической ассоциации США: 45-65% углеводов + 20-35% жиров + 10-35% белков [1] . Консенсусное заявление ADA подчеркивает важность лечебного питания для лечения (профилактики и лечения) диабета, однако не рекомендует пропорции макроэлементов [2] . Даже диетические рекомендации правительства Великобритании содержат данные, аналогичные данным USDA [3] .Тем не менее, лечебное питание с использованием изокалорийной пищи с низким содержанием углеводов / с высоким содержанием жиров (например, модифицированная диета Аткинса) или питательных веществ в последнее время стало популярной темой в исследованиях питания. В целом, низкоуглеводная диета (часто называемая низкоуглеводной диетой; LCD) означает все диеты и способы энтерального питания, содержащие менее 50% углеводов (50-150 г / день) и более 35% жиров, включая кетогенную диету (KD ) / кетогенное энтеральное питание (KEN). KD и KEN используются в качестве стандартных лечебных средств питания при трудноизлечимой эпилепсии с 1921 года, однако они используются в различных подходах к лечению.Наряду с ограничением калорийности низкоуглеводная диета может быть рекомендована для контроля веса и кетогенной диеты при определенных формах неврологических расстройств, в том числе при мигрени. Недавно были опубликованы отчеты о случаях положительного эффекта кетогенной диеты при сердечной недостаточности, а также о противоречивом опыте лечения некоторых типов рака. Терапевтические результаты различаются в зависимости от заболевания, состава макроэлементов, приверженности и многих других факторов. В статье рассказывается о метаболических предпосылках и практическом применении этого питания.

---

Краткий обзор физиологии и патофизиологии кетогенной диеты
У людей, не соблюдающих голодание, концентрация кетонов в крови ниже 0,3 ммоль / л. Когда пациенты голодают или постоянно едят пищу с резко сниженным содержанием катбогидрата, уровни кетонов в сыворотке повышаются до 2-8 ммоль / л. Это временный кетоз, который является нормальным физиологическим состоянием, также называемым «физиологический кетоз». Поскольку в этом случае отсутствуют естественные источники производства глюкозы, запасы глюкозы истощены, а необходимая глюкоза производится из аминокислот (глюкогенных АК), а из глицерина образуется при разложении жиров.Так обстоит дело и в условиях кетогенной диеты. В основном печень вырабатывает кетоновые тела, в основном ацетоацетат, которые превращаются в ацетон и бета-гидроксибутират (BHB). Первый летучий, поэтому он выдыхается, но BHB может вернуться с помощью бета-гидроксибутиратдегидрогеназы в ацетоацетат, а затем в две молекулы ацетил-КоА (Рисунок 1) .

Рисунок 1: Рециркуляция Ac-CoA в пути образования кетоновых тел.

Это соединение является предшественником цикла Кребса (цикла лимонной кислоты) для выработки энергии посредством окислительного фосфорилирования. Если этот путь заблокирован из-за нехватки углеводов или из-за того, что слишком много жиров окисляется, что приводит к образованию слишком большого количества ацетил-КоА, кетогенетический путь становится доминирующим, и ацетоацетат вырабатывается в избытке (Таблица 1) .

100 г из:	глюкоза	ацетоацетат	бета-гидроксибутират
генерирует г АТФ	8.7	9,4	10,5
Изменено после [4] .

Таблица 1: Количество АТФ, полученное из различных источников.

В группе ЖКД классическая кетогенная диета играет особую роль. Избирательная способность нейронов утилизировать кетоновые тела позволяет этому типу пищи и энтеральному питанию поддерживать противосудорожную терапию. KD и KEN обычно содержат менее 20% (или 20 г / день) углеводов и более 50% жиров в пересчете на плотность энергии.В течение последних 60-80 лет этот тип агрессивного терапевтического вмешательства регулярно становился предпочтительным или нежелательным методом лечения среди представителей современной фармакотерапии. Однако общая безопасность этого типа лечения не подвергается сомнению, и на основе этой концепции было разработано несколько искусственных питательных веществ, чтобы сделать это питательное вещество приятным на вкус. После терапевтического успеха кетогенной диеты при эпилепсии были предприняты попытки вылечить также пациентов с некоторыми другими заболеваниями, в т.ч.формы онкологического заболевания. Пациенты с ожирением, НАЖБП / НАСГ, сердечной недостаточностью, неврологическими и нейродегенеративными заболеваниями, врожденными нарушениями метаболизма и физической работоспособности были объектами клинических испытаний с LCD [5] .

---

Кетогенная диета как вариант лечения
Классическая кетогенная диета с соотношением 4: 1 относится к составу 4 г жира на 1 г углеводов и белков. Это означает 32 ккал жиров и 4 ккал (углеводы плюс белок), при этом общее суточное содержание белка должно быть не менее 1 г / кг массы тела.Для амбулаторного пациента с массой тела 70 кг требуется ок. 2500 ккал энергии в день, эта рекомендация предлагает дозу ок. 70 г белка, 50 г углеводов и 225 г жиров (триглицеридов длинноцепочечных жирных кислот) каждый день. Из-за низкой приверженности этой композиции различные авторы также рекомендовали соотношение макронутриентов 3: 1 и 2: 1. Различные кетогенные диеты (таблица 2) были протестированы в качестве немедикаментозного лечения нескольких заболеваний в прошлом.

	Углеводы	Белок	Жиры / липиды
Классическая кетогенная диета	2	8	90
Мягкая кетогенная диета (FedPract)	5	20	75
Модифицированная диета Аткинса	5-10	30-35	55-65
Диета со среднецепочечным триглицеридом	35	20	45
Диета западного типа	55	15	30
Стандартная диета	50	15	35

Таблица 2: Некоторые терапевтические низкоуглеводные диетические композиции в% калорий.

Самые ранние попытки были зарегистрированы в области неврологических расстройств, в том числе эпилепсии, где низкоуглеводная диета и классический KD все еще являются приемлемыми терапевтическими методами [6] . Некоторые виды эпилепсии, особенно определенные лекарственно-устойчивые эпилепсии и эпилепсии, вызванные врожденными ошибками, можно лечить только с помощью этого вмешательства. Честно говоря, механизм действия даже сегодня плохо изучен, но он работает. Есть несколько предположений, среди которых микробиота, на которую влияет кетогенная диета, также рассматривается как возможная теория [7] .На сегодняшний день кетогенная диета используется как вариант лечения других патологических состояний, таких как сердечно-сосудистые заболевания, ожирение (метаболический синдром) и т. Д. Основные характеристики этой терапии:

Ожирение и родственные заболевания

Использование КД при ожирении основано на двойном метаболическом действии КД: контроль голода (центральный сигнальный эффект насыщения) и улучшение окисления жиров [8] . Сегодня выясняется все больше и больше эндокринологического фона e.грамм. что, несмотря на резкие изменения уровней орексигенного грелина и анорексигенного лептина после 12 месяцев приема КД, эти гормоны возвращаются к норме, это означает, что периферические гормоны, регулирующие аппетит, не регулируются хроническим кетозом [9] . Исследования на животных показали, что повышенный расход энергии связан с увеличением экспрессии генов, участвующих в окислении жирных кислот, и снижением синтеза липидов [10] . Следует подчеркнуть, что исследования на людях обычно демонстрируют потерю как жировой, так и безжировой массы только во время низкокалорийной низкоуглеводной диеты.Некоторые авторы предполагают, что снижение потребления энергии часто сопровождается диетой LCHF, и это отвечает за потерю веса плюс связанные с этим метаболические и функциональные улучшения [11] . У тренированных мужчин, однако, не наблюдалось никакого уменьшения мышечной массы тела, кроме положительных эффектов (уменьшения) общей жировой массы и висцеральной жировой ткани, измеренных с помощью DEXA [12] .

Эффект ЖК-дисплея, вкл. КД при неалкогольной жировой болезни печени (НАЖБП), которая присутствует у 90% страдающих ожирением, является спорным вопросом, поэтому использование низкоуглеводной диеты для улучшения НАЖБП неверно.Напротив, пациенты с СД2 получают пользу от низкоуглеводной диеты из-за лучшего контроля гомеостаза глюкозы и снижения приема противодиабетических препаратов [13] . Первое упоминание низкоуглеводной диеты в сочетании с диабетом в базе данных PubMed относится к 1825 году, когда А.Г. Митчелл из Цинцинатти, США, объяснил, что дети с сахарным диабетом должны находиться на кетогенной диете, состоящей из 1 г углеводов и 2–2,5 г жиров. на фунт массы тела помимо достаточного потребления белка [14] .ЖК-дисплеи также полезны для функции почек. Juraschek et al. опубликовали исследование РКИ с участием 163 пациентов с избыточным весом / ожирением, страдающих диабетом или заболеванием почек, и выяснили, что снижение процента углеводов за счет увеличения доли белков и жиров увеличивает СКФ у пациентов [15] .

Сердечно-сосудистые заболевания

Низкоуглеводная диета у человека оказывает эффективное антигиперлипидемическое действие. Авторы сообщают о снижении уровней общего холестерина, триглицеридов и холестерина ЛПНП, в то время как уровень холестерина ЛПВП улучшается во время и после введения низкоуглеводной диеты.de Koning пришел к выводу на основе проспективной когорты из более чем 2600 пациентов, что ЖК с белком и жиром происходят из красного и обработанного мяса, имеет лучший эффект снижения уровня холестерина ЛПНП [16] . Что касается сердечной недостаточности, более 20 лет назад было обнаружено, что при застойной сердечной недостаточности уровни кетоновых тел в сыворотке крови увеличиваются пропорционально тяжести дисфункции [17] . Сегодня мы знаем, что кетоновые тела увеличивают кровоток в миокарде и являются важным сердечным топливом и вазодилататорами [18] .Более того, исследования ex vivo продемонстрировали, что гипертрофированное сердце и сердечная недостаточность переходит на кетоновые тела как важный источник окислительной продукции АТФ [19] .

Неврология, включая мигрень

Кетогенная диета оказалась полезной при различных неврологических заболеваниях. Относительно высокий уровень терапевтического успеха трудноизлечимой эпилепсии, по-видимому, подтверждается более чем 20-летним опытом. Механизм действия, однако, остается спорным, потому что уровни кетоновых тел часто не коррелируют с противосудорожным эффектом, более того, с диетой с низким гликемическим индексом подобный противоэпилептический успех может быть достигнут без системной кетонемии [20] .При различных неврологических заболеваниях, таких как болезнь Альцгеймера, инсульт, черепно-мозговые травмы, боковой амиотрофический склероз, болезнь Хантингтона, болезнь Паркинсона, рассеянный склероз, проводились более или менее успешные исследования [21] . Около 10 лет назад сообщалось об успешном введении кетогенного агента (масла МСТ) при болезни Альцгеймера [22] . Однако терапевтическая эксплуатация еще не проведена [23] . В других неврологических направлениях: исследовательские группы тщательно изучили влияние кетогенной диеты и добавок кетоновых тел у пациентов с различными типами мигрени и обнаружили положительный [24, 25] или умеренно положительный эффект [26, 27] , но в целом ЖК-дисплей — полезная альтернатива при этой трудно поддающейся лечению болезни.Помимо диетических вмешательств, вызывающих кетогенные последствия, введение экзогенных кетонов недавно также включено в терапевтический арсенал [28] .

Онкология

Около 100 лет назад Отто Х. Варбург изобрел идею, позже названную «гипотезой Варбурга» или «эффектом Варбурга», которая первоначально предназначалась для объяснения энергетического метаболизма раковых клеток. Он заявил, основываясь на своих исследованиях, что раковые клетки используют особый путь утилизации глюкозы, называемый аэробным гликолизом, в присутствии достаточного количества кислорода, чтобы поддерживать их размножение.Эта диссертация положила начало различным метаболическим исследованиям в области онкологии, чтобы узнать, как на самом деле работают раковые клетки.

Методы метаболизма, скрытые за кулисами, интенсивно изучались в течение последних 100 лет, но до сих пор полностью не изучены. Недавно Чжан и др. [29] опубликовали обзор современных интерпретаций эффекта Варбурга. Суть гипотезы заключается в том, что из-за метаболического переключения, распознаваемого во всех культурах опухолевых клеток, метаболизм глюкозы и глутамина в этих клетках постоянно изменяется, и их потребление глюкозы во много раз выше, чем в нормальных клетках.Это означает, что ограничение углеводов может (временно?) Ограничить производство АТФ, а также синтез строительных кирпичей для пролиферации раковых клеток. С другой стороны, раковые клетки используют аэробный гликолиз, который обеспечивает гораздо меньше энергии, но процесс производства быстр в отличие от клеточного дыхания, поэтому производство энергии за единицу времени почти такое же [30] .

К сожалению, некоторые линии раковых клеток приспосабливаются к изменившимся обстоятельствам после ограничения углеводов и остаются пролиферативными даже в условиях недостаточного содержания глюкозы.Это похоже на реакцию сопротивления классическим противоопухолевым вмешательствам. Исследования показывают, что априори большинство опухолей являются гликотропными, и только меньшая часть этих клеточных линий не является глюкотропной, поэтому на ранней стадии ЖКД ожидается уменьшение пролиферации опухолевых клеток. Позже, благодаря пентозофосфатному шунту и улучшенному использованию лактата, дефицит энергии может быть компенсирован, более того, ацетат, возникающий из-за ускоренного потребления глутамата, может использоваться раковыми клетками для пролиферации.Кроме того, некоторые раковые клетки способны производить энергию соседними здоровыми клетками. Все эти клеточные изменения объясняют различные результаты, полученные в различных доклинических исследованиях, проведенных с ЖК-дисплеями. Настоящий драйвер коммутатора еще не обнаружен.

---

Доклинические исследования с моделями рака
Эксперименты на культуре опухолевых клеток, а также модели на животных были разработаны для проверки влияния ЖК-дисплея на метаболизм опухоли в течение десятилетий. На сегодняшний день опубликовано гораздо больше публикаций с использованием крайне низкого содержания углеводов, чем с умеренным потреблением углеводов.Результаты, опубликованные до конца 2017 года, были обобщены Weber et al. Они рассматривают 13 исследований на животных с различными типами рака, и показано, что некоторые из них не реагируют вообще (например, медуллобластома, меланома, почки), некоторые реагируют частично (например, глиобластома, медуллобластома, рак простаты, поджелудочная железа) и другие хорошо реагируют (например, опухоль толстой кишки, нейробластома, рак легких и груди) на кетогенное питание [31] . Однако в другом исследовании глиобластома хорошо реагировала на низкоуглеводную диету в исследованиях на животных [32] .Другие исследования нейробластомы на животных привели к синергическому эффекту с химиотерапией (циклофосфамид) у мышей с ксенотрансплантатом [33] . Распространение опухолевых клеток в брюшину уменьшилось, и мыши, получавшие KD, имели более длительное время выживания, меньшую продукцию асцита, улучшенное поведение, а также улучшилось количество клеток крови, гематокрит и гемоглобин [34] . Кажется, что не только состав диеты или питания и тип рака, но и генетическая предрасположенность также играют ключевую роль.В случае меланом было продемонстрировано, что разные клеточные линии меланомы по-разному реагируют на одни и те же пищевые вмешательства. Более того, недавнее исследование выявило сигнальную основу питания с высоким содержанием липидов и потенциальную патогенную роль ацетоацетата кетонового тела, связанного с пищевым жиром, в определенных типах мутантных клеток меланомы [35] . В экспериментальных моделях множественного рака простаты 0% -10% -20% углеводов кетогенные диеты подтверждали гипотезу о том, что кетогенная диета замедляет рост опухоли [36] .Основываясь на открытии, возможно, точная диета / диетическая терапия, зависимая от рака, может предотвратить или снизить риск рака и / или прогрессирование рака у пациентов в зависимости от индивидуального генетического фона.

Наиболее прогностические исследования показывают действительно положительный (противораковый) ответ при определенных типах рака [37] . Однако веских доказательств, подтверждающих использование кетогенной диеты в онкологии, мало.

---

Клинический опыт
Кетогенная диета оказывает положительный эффект на различных моделях заболеваний, как описано выше.Более 10 лет назад различные промышленные производители разработали продукты для клинического питания с низким содержанием углеводов для поддержки кетогенного питания [38] . После этой акции несколько родственников пациентов и онкологи начали опробовать эту нутритивную поддержку на своих пациентах. Переносимость классической кетогенной диеты обычно плохая по сравнению с обычной диетой, но успех в лечении эпилепсии вселил надежду. Не безосновательно. В недавней публикации сообщалось о рандомизированном контролируемом исследовании пациентов с раком яичников и эндометрия, получавших кетогенную диету (70% жира, 25% белка и 5% углеводов [39] .Их утверждение состоит в том, что приверженность пациентов КД и стандартной диеты варьировалась от 57% до 80% соответственно через 12 недель, и не было никаких изменений в значениях липидов в крови между группами пробного и контрольного приема пищи. В другой группе пациентов (рак яичников и эндометрия) 67% и 56% составляли показатели приверженности в той же последовательности, это означает, что больше пациентов, получавших КД, придерживались специальной диеты через 12 недель, чем в контрольной группе [40] . Что касается эффективности, недавно сообщалось о положительных терапевтических эффектах (общая выживаемость).В рандомизированном контролируемом исследовании с участием 40 пациентов с раком молочной железы, принимающих КД, и 40 пациентов контрольной группы, получавших традиционную химиотерапию. Пациенты, получавшие ЖК-питание, получали в этом испытании кетогенную диету, обогащенную МСТ, состоящую из 75% жира, 19% белка и 6% углеводов. В этой группе гомогенного рака общая выживаемость была лучше после 12 недель терапии MCT-KD-диетой, чем в контрольной группе [41] . Другое исследование, проведенное в 2014 году, также подтвердило хорошую переносимость ЖК-дисплеев и продемонстрировало положительное взаимодействие с терапией бевацизумабом [42] .Другое недавно опубликованное клиническое исследование продемонстрировало синергетический эффект ЖКД с другими традиционными методами лечения рака. В этом метаболически поддерживаемом химиотерапевтическом лечении (МСКТ) KD искусственно индуцировал гипогликемическое состояние во время химиотерапевтического лечения. Это было успешно протестировано в технико-экономическом обосновании (44 пациента с метастатическим немелкоклеточным раком легкого) с дополнительной кетогенной диетой, гипертермией и гипербарической кислородной терапией [43] .

Глиомы являются метаболически активными опухолями, поэтому кетогенная диета является очень интересной целью исследования нейроонкологов [44] .Еще в 1995 г. появилась информация о положительных онкологических результатах, и с тех пор появилось больше публикаций по этому поводу [42, 45, 46] .

Рекомендации ESPEN от 2016 г. советуют: «худеющим онкологическим больным с инсулинорезистентностью мы рекомендуем увеличивать соотношение энергии жиров и углеводов. Это предназначено для увеличения энергетической плотности диеты и снижения гликемической нагрузки » [47] . Это тщательно продуманная формулировка, которая включает в себя положительный результат, который мы достигли в увеличивающемся количестве исследований при одновременном усреднении недостающих доказательств.Ясно, что все больше и больше опыта желательно получить в результате РКИ с различными типами рака. Может это не так уж и далеко.

---

Безопасность
Данные о безопасности низкоуглеводной диеты и ее крайней формы, кетогенной диеты, восходят к ок. 100 лет назад. За это время было получено много опыта, чтобы заявить о безопасности этого терапевтического варианта. Накопленная информация позволяет сделать вывод о достоверной эффективности и относительной безопасности. Есть известные противопоказания, например.он не рекомендуется пациентам с неконтролируемым диабетом, панкреатитом, печеночной недостаточностью, дисфункцией жирового обмена, дефицитом карнитина — также среди упомянутых причин избегать кетогенной диеты. И побочные эффекты тоже есть, о них речь пойдет ниже. В области побочных реакций, вызванных КД, есть несколько опубликованных исследований. Ранее оставалось неясным, представляет ли КД повышенный риск гипогликемии у пациентов, особенно с нестабильным углеводным обменом, таким как диабет.Недавно Лоу и соавторы опубликовали исследование, в котором пациенты с СД1 принимали менее 55 г углеводов в день в течение нескольких лет (в среднем 2,6 года). Исследование привело к положительному результату с точки зрения безопасности, поскольку уровни HbA1c у пациентов снизились, а время нахождения в эугликемическом состоянии увеличилось, в то время как наблюдалось умеренное увеличение эпизодов гипогликемии [48] . В отличие от опасений, основанных на исследованиях на животных, у людей псевдодиабет от голода, вызванного КД, является благотворным эффектом и не означает, что низкоуглеводная диета вызывает СД2, а как раз наоборот [49] Несмотря на положительные эффекты, многие пациенты прекратить терапию КД из-за невкусной пищи.Это можно улучшить с помощью различных кухонных техник. Неприятный вкус KD побуждает ученых искать альтернативные способы создания и поддержания кетотических внутренних состояний. Одним из таких подходов является использование кетогенных напитков [50] . Напитки, указанные в публикации, содержат кетогенную соль (Na или K соль BHB) или сложный эфир кетона (3-гидроксибутил-3-гидроксибутират). Оба напитка привели к эффективному уровню кетоновых тел в сыворотке крови. Однако следует отметить, что эффекты кетогенной диеты сильно различаются между индивидуумами.Поэтому в некоторых случаях (например, при эпилепсии) может потребоваться измерение кетотического состояния. По этой причине было разработано несколько тестов, лучше всего, по-видимому, измерение выдыхаемого ацетона, которое хорошо коррелирует с уровнями кетонов в сыворотке [51] .

Более длительная терапия КД обычно сопровождается значительными и отрицательными изменениями артериальной морфологии и липидного обмена, приводящими к дислипидемии, согласно опыту лечения детей с эпилепсией [52] .Эти симптомы в большинстве случаев обратимы, если прекратить диету через 1-2 года [53] . Напротив, у пациентов с ожирением, соблюдающих более короткий курс низкоуглеводной диеты, наблюдается улучшение (снижение) уровня селективного холестерина. Интересно, что липидный профиль у грызунов и людей в желудке различается, поскольку KD на моделях грызунов ассоциируется с ухудшением липидных параметров [54] . При 10-летнем наблюдении за пациентами, последовательно принимавшими КД, не было выявлено липидных изменений и риск атеросклероза не увеличивался на уровне al [55] .КД считалась повышенным фактором риска образования камней в почках / мочевых путях, особенно при одновременном применении ингибитора карбоангидразы. Исследование Kossoff не смогло подтвердить эту озабоченность, тем не менее, пациентам, получающим классическую терапию КД, рекомендуется обильное увлажнение [56] .

Тем не менее, KD может быть слишком радикальным метаболическим вмешательством при других расстройствах, поэтому некоторые ученые предлагают вместо этого использовать низкоуглеводную диету (также называемую умеренно низкоуглеводной диетой или модифицированной диетой Аткинса (MAD)).Согласно Rezaei et al. его эффективность, по-видимому, аналогична KD у детей с эпилепсией [57] .

Однако следует отметить, что длительная диета с низким содержанием углеводов и высоким содержанием жиров часто приводит к дефициту витаминов из-за ограниченного потребления витаминов и последующего истощения запасов. По этой причине во время длительной ЖК-терапии рекомендуется принимать витаминные добавки.

---

Выводы

Низкоуглеводная диета является известным терапевтическим средством в неврологии, а также аддитивной терапией при некоторых других расстройствах.Здесь мы рассмотрели наиболее важные области, касающиеся опыта и результатов испытаний. В онкологии было сделано много попыток улучшить знания о терапевтической осуществимости. К сожалению, доклинические исследования имеют ограниченную возможность переноса на людей, кроме того, нет двух одинаковых ЖК-испытаний, поэтому нельзя делать выводы. Однако веские аргументы подтверждают безопасность этого вмешательства, а индивидуальные результаты очень многообещающие. РКИ крайне необходимы с пациентами, страдающими одинаковыми / очень похожими формами заболеваний и получающих одинаковые / очень похожие традиционные методы лечения.

---

Номер ссылки

1. USDA Министерство здравоохранения и социальных служб США и Министерство сельского хозяйства США. Рекомендации по питанию для американцев на 2015–2020 гг. 8-е издание. Декабрь 2015.
2. Эверт А.Б., Деннисон М., Гарднер С.Д., Гарви В.Т., Ка Хей и др. (2019) Нутритивная терапия для взрослых с диабетом или преддиабетом: консенсусный отчет. Diab Care 42: 731-754.
3. Научная группа по питанию, Общественное здравоохранение Англии (2016 г.): Рекомендации правительства по питанию.Crown Publ, Лондон, Великобритания.
4. Масуд В., Уппалури, КР (2019): Кетогенная диета. Электронная книга, изданная StatPearls LLC, Treasure Island (FL).
5. Puchalska P, Crawford PA (2017) Многомерные роли кетоновых тел в топливном метаболизме, передаче сигналов и терапии. Cell Metab 25: 262-284.
6. Kossoff EH, Zupec-Kania BA, Auvin S, Ballaban-Gil KR, Bergquist AGC и др. (2018) Оптимальное клиническое ведение детей, получающих диетическое лечение эпилепсии: обновленные рекомендации Международной исследовательской группы по кетогенной диете.Epilepsia Open 3: 175-192.
7. Olson CA, Vuong HE, Yano JM, Liang QY, Nusbaum DJ и др. (2018) Микробиота кишечника опосредует противосудорожный эффект кетогенной диеты. Ячейка 173: 1728-1741.
8. Paoli A (2014) Кетогенная диета при ожирении: друг или враг? Int J Environ Res Public Health 11: 2092-2107.
9. Де Амицис Р., Леоне А., Лесса С., Фоппиани А., Равелла С. и др. (2019) Долгосрочные эффекты классической кетогенной диеты на концентрации грелина и лептина: 12-месячное проспективное исследование в когорте итальянских детей и взрослых с синдромом дефицита GLUT1 и лекарственно-устойчивой эпилепсией.Питательные вещества 11: E1716-E1730.
10. Кеннеди А.Р., Писсиос П., Оту Х., Роберсон Р., Сюэ Б. и др. (2007) Кетогенная диета с высоким содержанием жиров вызывает у мышей уникальный метаболический статус. Am J Physiol Endocrinol Metab 292: E1724-E1739.
11. Brouns F (2018) Профилактика избыточного веса и диабета: рекомендуется ли диета с низким содержанием углеводов и высоким содержанием жиров? Eur J Nutr 57: 1301-1312.
12. Vargas S, Romance R, Petro JL, Bonilla DA, Galancho I и др. (2018) Эффективность кетогенной диеты на состав тела во время тренировок с отягощениями у тренированных мужчин: рандомизированное контролируемое исследование.I Int Soc Sports Nutr 15: 31-40.
13. Walton CM, PerryK, Hart RH, Berry SL, Bikman BT (2019) Улучшение гликемического и липодного профилей при диабете 2 типа с 90-дневной кетогенной диетой. J Diab Res 2019.
14. MitchelL AG (1925) Лечение сахарного диабета у детей. Калифорния Вестерн Мед 23: 873.
15. Juraschek SP, Chang AR, Appel LJ, Anderson CA, Crews DC, et al. (2016) Влияние гликемического индекса и потребления углеводов на функцию почек у здоровых взрослых. BMC Nephrology 17: 70-79.
16. de Koning L, Fung TT, Liao X, Chiuve SE, Rimm EB, et al. (2011) Показатели низкоуглеводной диеты и риск диабета 2 типа у мужчин. Am J Clin Nutr 93: 844-850.
17. Ломми Ю., Куоари М., Коскинен П., Навери Н., Лейнинен Н. и др. (1996) Кетоновые тела крови при застойной сердечной недостаточности. Дж. Ам Колл Кардиол 26: 665-672.
18. Gormsen LC, Svart M, Thomsen HH, Sondergaard E, Vendelbo MH и др. (2017) Инфузия кетонового тела с 3-гидроксибутиратом снижает поглощение глюкозы миокардом и увеличивает кровоток у людей: исследование с помощью позитронно-эмиссионной томографии.J Am Heart Assoc 6: e005066.
19. Оберт Дж., Мартин О. Дж., Хортон Дж. Л., Лай Л., Вега Р. Б. и др. (2016) В качестве топлива больное сердце полагается на кетоновые тела. Тираж 133: 698-705.
20. Simeone TA, Simeone KA, Strafstrom CE, Rho JM (2018) Опосредуют ли кетоновые тела противосудорожный эффект кетогенной диеты? Нейрофармакология 133: 233-241.
21. Koppel SJ, Swerdlow RH (2018) Neuroketotherapeutics: современный обзор вековой терапии. Neurochem Int 117: 114-125.
22. Хендерсон С.Т., Фогель Дж. Л., Барр Л. Дж., Гарвин Ф., Джонс Дж. Дж. И др.(2009) Исследование кетогенного агента AC-1202 при болезни Альцгеймера от легкой до умеренной: рандомизированное, двойное слепое, плацебо-контролируемое, многоцентровое исследование. Нутр Метабол 6: 31
23. Rusek M, Pluta R, Ulamek-Koziol M, Czuczwar SJ (2019) Кетогенная диета при болезни Альцгеймера. Int J Mol Sci 20: 3892.
24. Ди Лоренцо С., Бракагкия М., Ди Ленола Д., Евангелиста М., Сирианни Дж. И др. (2016) Корковые функциональные корреляты реакции на краткосрочное профилактическое вмешательство с кетогенной диетой при мигрени: мультимодальное исследование вызванных потенциалов.J Головная боль Боль 17: 58
25. Barbanti P, Fofi L, Aurilia C, Egeo G, Caprio M (2017) Кетогенная диета при мигрени: обоснование, выводы и перспективы. Neurol Sci 38: 111-115.
26. Gross EC, Klement RJ, Schoenen J, D’Agostino DP, Fischer D (2019): потенциальные защитные механизмы кетоновых тел в профилактике мигрени. Питательные вещества 11: E811.
27. Razeghi Jahromi Z, Ghorbani Z, Martelletti P, Lampl C, Togha M (2019) Ассоциация диеты и головной боли. J Головная боль Боль 20: 106.
28. Ковач З., Д’Агостино Д.П., Даймонд Д., Кинди М.С., Роджерс С., Ари С. (2019) Терапевтический потенциал кетоза, вызванного добавкой экзогенных кетонов, в лечении психических расстройств: обзор текущей литературы.Front Psychiat 10: 363.
29. Zhang PX, Xing YQ, Niu YD (2019) Основы эффекта Варбурга при раке. J Nutr Oncol 4 (3): 108-114.
30. Liberti MV, Locasale JW (2016) Эффект Варбурга: как он полезен для раковых клеток? Trends Biochem Sci 41: 211-218.
31. Webber DD, Aminazdeh-Gohari S, Kofler B (2018) Кетогенная диета в терапии рака. Старение (Олбани, штат Нью-Йорк). 10: 164.
32. Martuscello RT, Vedam-Mai V, McCrthy D, Schmoll ME, Jundi MA и др. (2016) Добавляет диету с высоким содержанием жиров и низким содержанием углеводов для лечения глиобластомы.Clin Cancer Res 22: 2482-2495.
33. Аминзаде-Гохари С., Файхтингер Р.Г., Видали С., Локер Ф., Резерфорд Т. и др. (2017) Кетогенная диета, дополненная триглицеридами со средней длиной цепи, усиливает противоопухолевую и антиангиогенную эффективность химиотерапии ксенотрансплантатов нейробластомы на мышиной модели CD1-nu. Oncotarget 8: 61728-64744.
34. Kasumi E, Sato N (2019) Кетогенная диета улучшает прогноз на мышиной модели перитонеального распространения без регрессии опухоли. Журнал J Clin Biochem Nutr 64: 201-208.
35. Xia S, Lin R, Jin L, Zhao L1, Kang HB и др. (2017) Предотвращение кетогенеза, связанного с пищевым жиром, снижает рост опухоли BRAF-V600E. Cell Metab 25: 358-373.
36. Masko EM, Thomas II JA, Antonelli JA, Lloyd JC, Phillips TE, et al. (2010) Низкоуглеводные диеты и рак простаты: насколько низко «достаточно низко» ?. Cancer Prev Res 3: 1124-1131.
37. Titre-Johnson (2017) Кетогенная диета в лечении эпилепсии. Испытания 18: 195-203.
38. Kossoff EH (2010) Эффект кетогенной диеты: подходящая терапия первой линии? Эксперт Rev Neurother 10: 843-845.
39. Cohen CW, Fontaine KR, Arend RC, Gower BA (2019) Кетогенная диета приемлема для женщин с раком яичников и эндометрия и не оказывает неблагоприятного воздействия на липиды крови: рандомизированное контролируемое исследование. Nutr Cancer 2019, 27 июля: 1-11 DOI: 1080 / 01635581.2019.1645864
40. Cohen CW, Fontaine KR, Arend RC, Gower BA, Gower BA (2018) Благоприятное влияние кетогенной диеты на физическую функцию, воспринимаемую энергию и тягу к еде у женщин с раком яичников или эбдеметриальным раком: рандомизированное контролируемое исследование.Питательные вещества 10: 1187.
41. Ходабахши А., Акбари М.Э., Мирзаи Х.Р., Мехрад-Маджд Х., Каламян М. и др. (2019) Осуществимость, безопасность и положительные эффекты кетогенной диеты на основе МСТ для лечения рака груди: рандомизированное контролируемое исследование. J Nutr Cancer 9: 1-8. DOI: 10.1080 / 01635581.2019.1650942
42. Rieger J, Baehr O, Maurer GD, Hattingen E, Franz K, et al. (2014) ERGO: пилотное исследование кетогенной диеты при рецидивирующей глиобластоме. Int J Oncol 44: 1843-1852.
43. Salih lyikesici M (2019) Технико-экономическое обоснование метаболической поддержки химиотерапии еженедельным приемом карбоплатина / паклитаксела в сочетании с кетогенной диетой, гипертермией и гипербарической кислородной терапией при метастатическом немелкоклеточном раке легкого.Int J Hyperthermia 36: 446-455.
44. Martin-McGill KJ, Marson AG, Smith CT, Jenkinson MD (2018): Модифицированная кетогенная диета у взрослых с глиобластомой: оценка осуществимости и возможности доставки в рамках Национальной службы здравоохранения. Nutr Cancer 70: 643-649.
45. Nebeling LC, Miraldi F, Shurin SB, Lerner E (1995) Влияние кетогенной диеты на метаболизм опухоли и статус питания у педиатрических онкологических пациентов: два сообщения о случаях. J Am Coll Nutr 14: 202-208.
46. van den Louw EJTM, Olieman JF, van den Bemt PMLA, Bromberg JEC, Oomen-de Hoop E и др. (Лечение кетогенной диетой в качестве дополнения к стандартному лечению мультиформной глиобластомы, 2019 г., исследование осуществимости и безопасности.Ther Adv Med Oncol 11: 1-13.
47. Arends, J, Bachmann P, Baracos V, Barthelemy N, Bertz H, et al. (2016) Руководство ESPEN по питанию онкологических больных. Clin Nutr 36: 11-48.
48. Leow ZZX, Guelfi KJ, Davis EA, Jones TW, Fournier PA (2018) Гликемическим преимуществам кетогенной диеты с очень низким содержанием углеводов у взрослых с сахарным диабетом 1 типа может противостоять повышенный риск гипогликемии и дислипидемии. Diabet Med 35: 1258-1263.
49. Благосклонный М.В. (2019) Тайна кетогенной диеты: доброжелательный псевдодиабет.Cell Cycle 18: 2157-2163.
50. Стаббс Б., Кокс П.Дж., Эванс Р.Д., Сантер П., Миллер Дж.Дж. и др. (2017) О метаболизме экзогенных кетонов у человека. Front Physiol 8: 848-860.
51. Güntner A, Kompella JF, Landis H, Theodore SJ, Geidl B, et al. (2018) Кетогенная диета с датчиками ацетона в выдыхаемом воздухе. Датчики 18: 3655-3667.
52. Lima PA, de Brito Sampaio LP, Damasceno NR (2015) Кетогенная диета у детей: влияние на липопротеины и окислительный стресс. Nutr Neurosci 18: 337-344.
53. Kossoff E (2014) Грядет опасность кетогенной диеты? Эпилепсия Curr 14: 343-344.
54. Kosinski C, Jornayvaz FR (2017) Влияние кетогенных диет на факторы риска сердечно-сосудистых заболеваний: данные исследований на животных и людях. Питательные вещества 9: 517-533.
55. Heussinger N, Della Marina A, Beyerlein A, Leiendecker B, Herman-Alves S, et al. (2018) 10 пациентов 10 лет — долгосрочное наблюдение факторов риска сердечно-сосудистых заболеваний при дефиците Glut1, получавших терапию кетогенной диетой: проспективная многоцентровая серия случаев.Clin Nutr 37: 2246-2251.
56. Kossoff EH, Pizik PL, Furth SL, Hladky HD, Freeman JM, Vining EP (2002) Камни в почках, ингибиторы карбоангидразы и кетогенная диета. Эпилепсия 43: 1168-1171.
57. Rezaei S, Abdurahman AA, Saghazadeh A, Badv RS, Mahmaudi M (2017) Краткосрочная и долгосрочная эффективность классической кетогенной диеты и модифицированной диеты Аткинса у детей и подростков с эпилепсией: систематический обзор и метаанализ. Nutr Neurosci 22: 317-334.

Истина, лежащая в основе кетогенной диеты

Если бы вы могли использовать более 40 000 калорий своего жирового топлива во время упражнений на выносливость вместо того, чтобы полагаться на свой максимальный запас углеводов в 2000 калорий, вы бы сделали это?

Что, если бы это означало, что больше не будет жидких гелей, сахаросодержащих спортивных напитков или бананов, которые дадут вам заряд энергии, когда вы на грани истощения? Если бы это сделал Леброн Джеймс.Был ли это действительно мудрый выбор, основанный на современной науке?

Кетогенная диета, или диета с высоким содержанием жиров и очень низким содержанием углеводов, позволяет вам перейти от энергетической зависимости от углеводов к жирам, расщепляя молекулы жира на химические соединения, называемые кетонами. Кетогенная диета была впервые разработана исследователями для лечения припадков у детей, страдающих эпилепсией. Сегодня некоторые энтузиасты фитнеса и диетологи рекламируют его как ценный метод похудания и оптимизации спортивных результатов.

Заинтересованы в переходе на веганский кето? Ознакомьтесь с этим трехдневным планом питания!

Как кетогенная диета может помочь и таким спортсменам, как Леброн Джеймс, и людям в возрасте от 40 до 40 лет, стремящимся сбросить несколько фунтов?

В этой первой части серии блогов, состоящей из двух частей, исследуются молекулярные основы того, как генерирование энергии, кетоз и физиологические обстоятельства, при которых организм начинает использовать кетоны и жиры в качестве основного источника энергии. Затем мы погрузимся в некоторые споры по поводу кетогенной диеты; в частности, является ли это ценным средством для похудания.Во второй части серии блогов мы более подробно рассмотрим, как InsideTracker может помочь вам отслеживать важные биомаркеры, такие как холестерин ЛПВП и ЛПНП, глюкоза и тестостерон, если вы решите придерживаться кетогенной диеты — или любого другого режима диеты — и внесите соответствующие изменения в рацион для оптимизации этих уровней.

Чтобы понять научную основу кетогенной диеты, мы должны сначала рассмотреть некоторые основы биохимии. Человеческое тело генерирует энергию в форме аденозинтрифосфата — , также известного как АТФ — , посредством процесса, называемого клеточным дыханием.Этот процесс состоит из трех частей: гликолиза, цикла трикарбоновых кислот (также известного в просторечии как «цикл Кребса») и цепи переноса электронов.

Первый процесс, который происходит в цитоплазме клетки, преобразует шестиуглеродный сахар глюкозу в небольшое количество АТФ, некоторые электронные переносчики, которые облегчают передачу энергии, и две копии трехуглеродного сахара, называемого пируватом. Затем эти молекулы пирувата попадают в митохондрии — клеточную структуру, которая функционирует как энергетический центр клетки — и превращает каждый трехуглеродный пируват в модифицированный двухуглеродный сахар, называемый ацетилкофермент А (ацетил-КоА), и молекулу диоксида углерода ( CO ₂ ).

Ацетил-КоА затем входит в цикл трикарбоновых кислот, где он генерирует небольшое количество АТФ и дополнительных переносчиков электронов. На заключительной стадии клеточного дыхания, называемой цепью переноса электронов, эти переносчики электронов, образующиеся в результате гликолиза и цикла трикарбоновых кислот, используются митохондриями для выработки АТФ с помощью механизма, называемого хемиосмосом. Именно на этом этапе основная часть энергии (в форме АТФ) вырабатывается клеткой человека при клеточном дыхании.

Обычно клетка человека запускает клеточное дыхание, используя углеводную глюкозу для гликолиза. Если уровень глюкозы низкий, организм использует запасной углеводный гликоген и легко расщепляет его на заместители глюкозы. Однако, когда обоих энергетически доступных углеводов в организме мало, ему приходится полагаться на альтернативный источник, чтобы удовлетворить свои потребности в энергии. В результате организм входит в состояние, называемое кетозом, когда оно расщепляет высокоэнергетические молекулы жира, называемые триглицеридами, которых много в жировой ткани.

Триглицериды — , которые состоят из трех жирных кислот, связанных с основной цепью глицерина — , расщепляются в митохондриях с помощью процесса, называемого бета-окислением, при котором в конечном итоге образуется ацетил-КоА. Как упоминалось ранее, ацетил-КоА входит в цикл трикарбоновой кислоты, где он производит небольшое количество АТФ и переносчиков электронов, которые генерируют больше АТФ в цепи переноса электронов. Таким образом, когда триглицериды расщепляются до ацетил-КоА, они обходят гликолиз и напрямую входят в цикл TCA.

Когда углеводов не хватает и организм расщепляет триглицериды, митохондрии в клетках печени используют ацетил-КоА для производства кетонов, которые представляют собой крошечные органические молекулы, содержащие углерод, связанный двойной связью с атомом кислорода, а также с двумя другими углеродными субъединицами. В организме есть три различных кетоновых тела: ацетоацетат, который содержится в моче, бета-гидроксибутират, который содержится в крови, и ацетон, который содержится в дыхании. (Примечание для ботаников в области органической химии: бета-гидроксибутират технически не является кетоновым телом — это карбоновая кислота!) Затем кетоновые тела циркулируют в жидкостях и тканях, а также пересекают гематоэнцефалический барьер, чтобы использовать их для получения энергии.Кетоз напрямую связан с повышением содержания кетонов в крови и является результатом бета-окисления жирных кислот при низком уровне доступных углеводов.

Итак, зачем организму вообще нужны эти кетоны? Мозг, который является энергозатратным органом, может использовать энергию только в форме глюкозы или кетонов. В результате, мозг должен полагаться на кетоны для удовлетворения своих энергетических потребностей при низком уровне глюкозы . Скелетные мышцы могут окислять кетоны, но со временем они переключаются на сжигание жирных кислот.Это увеличивает уровень кетонов в крови. Этот сдвиг имеет решающее значение, так как мозг получает кетоны для удовлетворения своих энергетических потребностей. Смена источников энергии делает кетоадаптацию постепенным процессом, который занимает как минимум несколько недель вместо нескольких дней.

СМИ часто путают разницу между низкоуглеводной и кетогенной диетами. Обе диеты ограничивают потребление углеводов, но между ними существует четкое различие. Для низкоуглеводной диеты не существует определенного количества углеводов, которое нужно потреблять, хотя большинство из них потребляет <130 граммов углеводов.Некоторые также используют руководящий принцип 50/30/20, согласно которому 50% калорий составляют полезные жиры, 30% - белок и 20% - полезные углеводы. [Науде] Например, Леброн Джеймс придерживался низкоуглеводной диеты, в которой ел все. было мясо, рыба, овощи и фрукты. Нет четкого указания на то, какой процент его калорий был получен из углеводов, но, вероятно, он находился в диапазоне 15-25%. [Naude]

Напротив, кетогенная диета состоит из очень низкого потребления -углеводов, потому что должно быть достигнуто состояние кетоза.Для обычного человеческого организма это означает потребление менее 50 граммов углеводов, но некоторым людям может потребоваться менее 30 граммов (Вестман). Фактически, фаза «индукции» популярной диеты Аткинса, при которой человек потребляет менее 20 граммов углеводов в день, приводит к состоянию кетоза для организма.

Кетогенную диету также часто сравнивают с низкокалорийной диетой. Хотя цель кетогенной диеты не заключается в ограничении потребления калорий, часто люди, соблюдающие кетогенную диету, не потребляют достаточно калорий для удовлетворения своих энергетических потребностей.В метаанализе исследований, посвященных оценке кетогенной диеты, который вскоре будет опубликован, говорится, что «люди, соблюдающие [кетогенную диету], были менее голодными и имели пониженное желание есть» и что «кетоз, по-видимому, дает правдоподобное объяснение этому подавлению. аппетита ». [Гибсон]

Но действительно ли это подавление аппетита приводит к снижению веса?

Поскольку популярность кетогенной диеты возросла, исследователи заинтересованы в том, чтобы оценить, является ли она ценным мероприятием для похудания.

В недавнем исследовании группа ученых поместила семнадцать мужчин с ожирением в клиническое испытание, где пища подавалась ежедневно. Обеим группам было предложено по 2 диеты с высоким содержанием белка (30% энергии) каждая в течение 4-недельного периода. Однако одна диета была конкретно кетогенной диетой с потреблением 4% углеводов, в то время как другая диета была среднеуглеводной, из которых 35% дневной энергии приходилось на углеводы. Масса тела каждого субъекта измерялась ежедневно, а кетоз контролировался путем анализа образцов плазмы и мочи.Для оценки голода использовалась компьютеризированная визуальная система.

В конечном итоге исследователи обнаружили, что за 4-недельный период мужчины, которые придерживались низкоуглеводной диеты, потребляли значительно меньше энергии и уменьшали чувство голода, и они испытали большую потерю веса (6,34 кг), чем те, кто придерживался среднеуглеводной диеты. (4,35 кг). Исследователи обнаружили, что в краткосрочной перспективе кетогенная диета с высоким содержанием белка и низким содержанием углеводов может уменьшить чувство голода и снизить потребление пищи значительно больше, чем некетогенная диета с высоким содержанием белка и средним содержанием углеводов.Таким образом, для людей с ожирением кетогенная диета может быть полезным механизмом, помогающим сбросить вес.

Другое интервенционное исследование, проведенное в 2013 году, также дало многообещающие результаты. Исследователи предложили 50 людям с избыточным весом или ожирением, не страдающим диабетом, соблюдать низкокалорийную кетогенную диету в течение 8 недель. Затем последовали 2 недели повторного введения продуктов. Из 39 человек, принимавших участие в полномасштабном вмешательстве, все потеряли в среднем 13% исходного веса и испытали снижение аппетита (Sumithran, 759).

Из-за чрезмерного потребления жиров и низкого потребления углеводов кетогенная диета вызывает споры.

Кетоны были впервые обнаружены более ста лет назад в моче людей с диабетом. Таким образом, многие люди ошибочно связывают кетоны с нарушениями уровня инсулина. Споры возникают из-за путаницы между диетическим кетозом и диабетическим кетоацидозом (дополнительную информацию об этом можно найти в статье Американской диабетической ассоциации).

Пищевой кетоз — это когда кетоны в крови находятся на 1-3 миллимолярных с максимальным уровнем, достигающим 8 миллимолярных (он не повышается, потому что мозг использует кетоны для получения энергии) и когда pH крови нормальный. При кетоацидозе, наблюдаемом у пациентов с диабетом, pH крови достигает аномально низкого уровня из-за большего неконтролируемого накопления кетонов (> 20 миллимолярных). Люди с диабетом не имеют необходимого количества инсулина и, следовательно, вырабатывают более высокое количество глюкозы. Организм реагирует сжиганием жира, что увеличивает выработку кетонов, потому что ему кажется, что глюкоза недоступна.Тем не менее, у людей с диабетом высокое количество глюкозы в крови, и она накапливается в крови вместе с кетонами, потому что инсулина нет рядом, чтобы стимулировать поглощение глюкозы клетками.

Утверждается, что опасный для жизни кетоацидоз не может возникнуть, пока человек может вырабатывать небольшое количество инсулина в своем организме.

Кетогенные диеты также (ошибочно) связаны с высоким потреблением белка. Избыточное потребление белка может привести к превращению аминокислот в глюкозу, что повышает уровень инсулина и снижает уровень кетонов.Кроме того, избыток белка заставляет почки вырабатывать лишний азот. Однако это препятствие можно преодолеть, потребляя от 0,6 до 1,0 грамма белка на фунт безжировой массы тела при кетогенной диете.

Наконец, из-за того, что кетогенная диета очень низка в потреблении углеводов, в рационе часто не хватает клетчатки. Это может привести к запору. Предполагается, что достаточное количество клетчатки может поступать из некрахмалистых и зеленых листовых овощей. Леброн Джеймс сообщил, что ел листовые зеленые овощи на низкоуглеводной диете.Еще одна стратегия снижения риска запора — пить больше воды и добавлять соль и продукты, богатые магнием.

При соблюдении любой новой диеты или режима упражнений очень важно внимательно следить за своим здоровьем, чтобы избежать каких-либо осложнений. Хотя доказано, что кетогенная диета имеет некоторую эффективность в подавлении аппетита и увеличении потери веса, все же важно провести собственное исследование и проконсультироваться с зарегистрированным диетологом, врачом или другим лицензированным врачом перед тем, как подвергнуться потенциально напряженной работе. диета, подобная этой.

Тщательный мониторинг

InsideTracker также является ценным инструментом для поддержания здоровья и благополучия, а также для проверки того, что ваши биомаркеры находятся на должном уровне. В следующем посте мы рассмотрим исследования, посвященные более тщательному изучению того, как кетогенная диета влияет на уровни биомаркеров, включая холестерин ЛПВП и ЛПНП, стероидные гормоны, такие как тестостерон и эстроген, и минералы, такие как магний. Поскольку все диеты влияют на уровни биомаркеров в крови, крайне важно отслеживать уровни ваших собственных биомаркеров и повторно оценивать, подходит ли кетогенная диета.

Часть 2: Низкоуглеводные диеты: ключевые биомаркеры для мониторинга

Некоторые другие сообщения в блоге, которые, как мы думаем, вам понравятся:

Список литературы

Боден, Г., Сарград, К., Хомко, К., Моццоли, М., Стейн, Т. П. Влияние низкоуглеводной диеты на аппетит, уровень глюкозы в крови и инсулинорезистентность у пациентов с ожирением и диабетом 2 типа. Энн Интерн Мед. . 2005; 142: 403–411.

Джонстон, А. М., Хорган, Г. В., Мурисон, С. Д., Бремнер, Д. М., и Лобли, Г. Э. (2008). Влияние кетогенной диеты с высоким содержанием белка на голод, аппетит и потерю веса у мужчин с ожирением, кормящих ad libitum. Am J Clin Nutr. 87 (1), 44-55.

Лим, С. С., Ноукс, М., Кио, Дж. Б., Клифтон, П. М. (2010). Долгосрочные эффекты диеты с низким содержанием углеводов, низким содержанием жиров или высоким содержанием ненасыщенных жиров по сравнению с контролем без вмешательства. Nutr Metab Cardiovasc Dis. 20: 599–607.

Нод, К. Э., Schoonees, A., Senekal, M., Young, T., Garner, P., & Volmink, J. (2014). Низкоуглеводные и изоэнергетические сбалансированные диеты для снижения веса и сердечно-сосудистого риска: систематический обзор и метаанализ. PloS one , 9 (7), e100652.

Паоли А. Кетогенная диета при ожирении: друг или враг? Int J Environ Res Public Health . 2014. 11 (2): 2092–2107.

Паоли, А., Рубини, А., Волек Дж. С., Гримальди, К. А. Помимо потери веса: обзор терапевтического использования низкоуглеводных (кетогенных) диет. Eur J Clin Nutr . 2013. 67: 789–796.

Перес-Гисадо, Дж. (2008). [Кетогенные диеты и похудание: основы и эффективность]. Arch Latinoam Nutr. 58 (2), 126-131.

Сумитран П., Прендергаст Л. А., Дельбридж Э., Перселл К., Шалкес А., Крикетос А. и Пройетто Дж. (2013). Питательные вещества и гормоны, опосредующие кетоз и аппетит, после похудания. Eur J Clin Nutr. 67 (7), 759-764.

Волек, Ю.С., & Финни, С. Д. (2012). Искусство и наука о низкоуглеводной работе. ООО «За пределами ожирения».

Вестман Э. и Мур Дж. (2014). Кето-ясность: ваше исчерпывающее руководство по преимуществам низкоуглеводной диеты с высоким содержанием жиров. Лас-Вегас: Victory Belt Publishing Inc.

Помогает ли это при заболевании простаты?

На моем веб-сайте и в информационных бюллетенях я рекомендую кетогенную диету для лечения простаты и общего состояния здоровья.

Я начинаю получать довольно много вопросов от людей, которые хотят лучше понять взаимосвязь между кетозом и здоровьем простаты.

Это довольно сложные отношения, и я не хочу вводить вас в заблуждение наукой, поэтому я сделаю это краткое объяснение как можно более простым и понятным.

Меня спрашивают как мужчины с раком простаты, так и другие с увеличенной простатой (ДГПЖ).

Итак, я собираюсь разделить вопрос на две части, и обе части одинаково важны, находитесь ли вы в той или иной ситуации.

Получите БЕСПЛАТНЫЙ план диеты для снижения уровня ПСА!

• Естественно более низкий уровень ПСА
• Сократите количество ночных походов в ванную комнату
• Улучшите контроль над мочевым пузырем и поток мочи

Что такое кетогенная диета?

Кетогенная диета — это диета с высоким содержанием жиров и низким содержанием углеводов, которая включает сокращение потребления углеводов и их замену жирами.На кетогенной диете уровень инсулина становится очень низким, что резко увеличивает сжигание жира.

Становится легче получить доступ к своим жировым запасам, чтобы сжечь их. Было показано, что он предлагает несколько преимуществ для здоровья, включая потерю веса, помогает контролировать уровень сахара в крови, повышает энергию и умственную концентрацию, а также улучшает здоровье простаты.

Одно исследование указывает на то, что эта низкоуглеводная диета приводит к потере веса и благоприятным изменениям триглицеридов в сыворотке крови и холестерина липопротеинов высокой плотности.

Кетогенная диета направлена ​​на устранение всего зерна и сахара во всех их формах, поскольку организм одинаково быстро превращает их в глюкозу в кровотоке. Точно так же и по той же причине вам следует избегать всех крахмалистых овощей, особенно картофеля.

Разрешено есть некрахмалистые растительные углеводы. Вы должны придерживаться диеты с высоким содержанием жиров и низким или умеренным количеством высококачественного белка. Но имейте в виду, что это должны быть полезные жиры, такие как жирные кислоты, содержащиеся в рыбе омега-3, а не насыщенные жиры.

Я говорю о высококачественных жирах, таких как авокадо, правильное масло, кокосовое масло, орехи макадамия, миндаль, оливки, а также жиры омега-3 из небольших жирных рыб, таких как сардины, сельдь или скумбрия.

Если это сложно, то мое сырое масло дикого криля, полученное из Антарктиды, является идеальной заменой. Более подробная информация об масле антарктического криля Ben’s находится в свободном доступе на моем веб-сайте.

Это то же самое, что диета Аткинса или палеодиета?

Не совсем.В общем, кето-диеты — это диеты, которые большую часть времени приводят к состоянию умеренного кетоза.

Диета Аткинса начинается с кетоза и остается в кетозе до тех пор, пока вы не потеряете изрядное количество веса. Это также называется фазой «индукции» диеты. После этой фазы вы затем постепенно снова вводите углеводы в свой рацион и сохраняете их на низком уровне. Избегайте нежелательной и обработанной пищи.

Палеодиета — это не всегда кето-диета. Он часто фокусируется на цельных продуктах и ​​избегает любых культивируемых и обработанных пищевых продуктов.Например, если вы ели только мясо и картофель, значит, у вас палеодиета. Но не обязательно кето-диета. Причина в том, что крахмал из картофеля предохраняет вас от кетоза.

Как установить кето-диету : шаг за шагом

Шаг первый: Сначала вы берете свою мышечную массу тела и умножаете ее на единицу. Это число будет общим количеством граммов белка, которое вам нужно съесть в день.

Шаг второй: Затем умножьте это число на 4, чтобы вычислить общее количество калорий, получаемых из белка.Остальная часть ваших ежедневных потребностей будет поступать из жиров.

Вам не нужно рассчитывать количество углеводов в граммах, потому что по умолчанию; вы, вероятно, достигнете 30-50 граммов в день. Это можно сделать, просто включив в рацион зеленые овощи и углеводы, полученные из жиров и белков.

Шаг третий: Чтобы определить количество жира в граммах, возьмите общее количество калорий, необходимое для поддержания веса вашего тела. Как правило, это около 14-16 калорий на фунт веса тела. Вычтите из этого числа белковые калории и разделите на 9.Это даст вам общее количество жира в граммах, которое вам нужно в день.

Шаг четвертый: Наконец, разделите эти числа на количество приемов пищи, которое вы хотите есть в день.

Что я ем на кето-диете?

Жиры будут составлять большую часть дневной нормы калорий. Это будет комбинация насыщенных, мононенасыщенных, полиненасыщенных и трансжиров. Хорошие источники диетических жиров — это рыба, животный жир, авокадо, яичные желтки и оливковое масло.

Когда дело доходит до белков, вам следует сбалансировать их в еде с помощью более жирных гарниров и соусов.В качестве источников белка можно употреблять рыбу, цельные яйца, говядину, свинину и птицу.

Некрахмалистые овощи — жизненно важная часть здоровой кето-диеты, и лучшими из них являются овощи с высоким содержанием питательных веществ и низким содержанием углеводов. Все, что напоминает шпинат или капусту, будет хорошим выбором.

Каких продуктов мне следует избегать?

Избегайте сахара любой ценой. С вашей стороны неразумно употреблять обработанные напитки, такие как газированные напитки, соки и спортивные напитки, а также шоколад и мороженое.Зерновые и продукты из пшеницы также содержат много углеводов, поэтому вам следует остерегаться макарон, хлопьев, тортов и выпечки.

Следует полностью избегать овощей, таких как картофель и ямс, поскольку они содержат много крахмала. Также избегайте любых крупных фруктов, таких как апельсины, бананы и яблоки, потому что они содержат много сахара. Ешьте ягоды в умеренных количествах.

Как работает кето-диета?

Ваше тело адаптируется к содержащимся в нем питательным веществам. Он перерабатывает различные типы питательных веществ в необходимое топливо.Углеводы, жиры и белки могут быть переработаны в энергию.

Они расщепляются на глюкозу, которая необходима для образования АТФ (молекулы энергии).

Глюкоза является нашим основным источником топлива для большинства людей, и ее получают в основном из углеводов. Но что произойдет, если вы потребляете мало углеводов? Начнется кетоз, и ваше тело будет использовать накопленный жир в качестве энергии.

Так работает кетогенная диета. Кетоз возникает, когда в вашем организме больше нет глюкозы для использования в энергии.Тело не имеет доступа к лишним углеводам. Таким образом, организм будет сжигать жир и создавать кетоны, которые затем используются в качестве топлива для организма.

Кетоз — удивительный процесс. Исследования показывают, что организм, особенно мозг, на самом деле предпочитает использовать кетоны. Использование кетонов для получения энергии на 70% эффективнее.

Могу ли я похудеть с помощью кето-диеты?

Совершенно верно! Существуют веские доказательства того, что кето-диеты полезны для похудания.

В обзоре 2014 г., опубликованном в International Journal of Environmental Research & Public Health , говорится:

Одной из наиболее изученных в последние годы стратегий похудания является кетогенная диета.Многие исследования показали, что такой подход к питанию имеет прочную физиологическую и биохимическую основу и может способствовать эффективному снижению веса наряду с улучшением некоторых параметров риска сердечно-сосудистых заболеваний.

Одно исследование показывает, что люди, соблюдающие кето-диету, потеряли в 2,2 раза больше веса, чем люди, соблюдающие типичную низкокалорийную диету с низким содержанием жиров. У участников также улучшились уровни триглицеридов и холестерина ЛПВП.

Другое исследование показало, что люди, соблюдающие низкоуглеводную диету, могут потерять до 15 ед.2 фунта, в то время как люди, соблюдающие диету с низким содержанием жиров, потеряли всего 4,6 фунта. За три месяца низкоуглеводная диета может привести к потере веса в три раза больше.

Вот как кето-диета способствует похуданию:

• Повышенное потребление белка

• Исключение пищи
• Преобразует белок и жир в углеводы для получения энергии
• Подавляет аппетит
• Повышает чувствительность к инсулину
• Уменьшает накопление жира
• Повышает сжигание жира

Кето-диета — отличный вариант для людей, которые не любят считать калории, потому что вы можете исключить определенные продукты.

Почему кетоз важен для лечения рака простаты и других видов рака?

Пищевой кетоз включает ограничение углеводов, чтобы снизить доступность глюкозы в кровотоке. Ограничение углеводов также увеличивает производство кетоновых тел вашей печенью.

Почти все ваши нормальные клетки обладают гибкостью, чтобы легко адаптироваться к использованию кетоновых тел в качестве топлива вместо глюкозы, но клетки рака простаты не обладают такой метаболической гибкостью.

Следовательно, они фактически умирают от голода, в то время как все ваши нормальные клетки работают более эффективно, чем раньше.

Традиционная кетогенная диета позволяет употреблять довольно много молочных продуктов. Однако, в частности, молочные продукты могут быть проблематичными для лечения рака, даже если они получены из сырых органических источников.

Лактоза — это сахар, изготовленный из галактозы и глюкозы, и лактоза составляет от 2% до 8% по весу в молочном молоке коров.

Кроме того, существует ряд других серьезных проблем с молоком, производимым коровами, если вы имеете дело с подозреваемым или диагностированным раком простаты.Можно употреблять небольшое количество козьего молока (которое имеет совсем другой состав).

Вы можете есть сливочное масло, полученное от коров травяного откорма. И в идеале следует ограничиться сыром и йогуртом, которые производят из козьего молока.

Углеводы создают благоприятные условия для рака

Раковым клеткам для роста необходима глюкоза. Поскольку углеводы превращаются в глюкозу в вашем теле, снижение уровня глюкозы в крови, хотя ограничение углеводов и белков буквально приводит к смерти раковые клетки от голода.

Но если вы действительно больны или подозреваете, что у вас рак, вам нужно сделать больше, чтобы получить все преимущества кетоза.

Ограничение углеводов снизит выбросы глюкозы и инсулина. Но это не окажет значительного влияния на исходный уровень глюкозы в крови, если вы также не ограничите потребление калорий и белка.

Итак, если вас беспокоит профилактика или лечение рака: ограничение углеводов должно сочетаться с ограничением калорий и умеренным ограничением белка, чтобы эффективно «голодать» раковые клетки по их предпочтительному топливу (глюкоза и глутамин).

Более того, уменьшение пиков инсулина увеличивает чувствительность к инсулину и снижает концентрацию инсулина и инсулиноподобного пептида, тем самым снижая скорость клеточной пролиферации и роста опухоли

Ваше тело способно сжигать два вида топлива: жиры и углеводы.

Вероятно, около 99 процентов американцев приспособлены к сжиганию углеводов в качестве основного топлива. Когда ваше тело приспособится к сжиганию углеводов, вы будете испытывать приступы голода каждые два-три часа.

Однако эти муки голода исчезают, когда вы адаптируетесь к жиру. Тогда вы можете идти весь день и не голодать, потому что у вас гораздо больше жира, чем нужно сжечь, чем глюкозы.

Безопасна ли кетогенная диета?

Эксперты говорят, что хотя кето-диета способствует быстрой потере веса, вы также должны учитывать долгосрочные последствия слишком быстрой потери веса. Многие исследования показывают, что люди также склонны восстанавливать вес, который они потеряли на кето-диетах, потому что трудно поддерживать вес в течение длительного времени.

Также обратите внимание, что кето-диета истощает запасы углеводов в печени и мышцах. Прежде чем перейти на эту диету, рекомендуется проконсультироваться с лицензированным профессионалом.

Кому нельзя придерживаться кетогенной диеты?

Необходимо учитывать определенные вопросы безопасности. Вот список людей, которым нельзя садиться на кето-диету:

• Беременные женщины
• Кормящие женщины
• Люди с очень низким индексом массы тела (ИМТ)
• Дети
• Люди с камнями в желчном пузыре или те, кто прошел удаление камней в желчном пузыре

Заключение

Если у вас рак или нет, он поможет вам перейти из режима сжигания углеводов в режим сжигания жира.Это поможет вам оптимизировать свой вес и здоровье. Это предотвратит практически все хронические дегенеративные заболевания.

Это целостный подход к профилактике заболеваний. Здоровый образ жизни с улучшенной диетой и регулярными физическими упражнениями имеет много способов сделать вас более устойчивыми к болезням и улучшить ваше здоровье в долгосрочной перспективе.

Например, у вас будет накапливаться жир на животе, если вы будете придерживаться диеты, содержащей много рафинированных углеводов, пиццы, макаронных изделий, пирожных, хлеба и пива. Известно, что избавиться от жира на животе очень сложно, особенно после 40 лет.

Жир на животе постоянно увеличивает уровень эстрогена и способствует инсулинорезистентности. Оба будут способствовать воспалению и увеличению простаты.

Но это только один шаг в многоступенчатом процессе к раку простаты. Кетогенная диета не приведет к уменьшению размеров предстательной железы, но поможет избежать более поздних заболеваний, в том числе заболеваний простаты.