Расход бмв х5 3 0 дизель автомат: Расход топлива БМВ Х5 3.0, 4.4 на 100 км, бензин и дизель

Содержание

BMW X5 3.0, 4.4, 4.8 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля Е53, E70, F15

BMW X5 – полноприводный авто среднего бизнес-класса, производится с 1999 г.. Первая в истории BMW модель повышенной проходимости. Автомашина 1 генерации дебютировала в Детройте. Все комплектации X5 укомплектованы фирменным полным приводом Xdrive, ставшим визитной карточкой модели. Обратим внимание, что BMW X5 – не полноценный полноприводный авто, в основе него лежит легковой легковой автомобиль 5-ой серии, в корпусе Е39. Автомашина относится больше к классу внедорожников. Не взирая на сильную унификацию с четырехдверным автомобилем, «икс пятый» позаимствовал множество комплектующих от модели Range Rover L322, поскольку в ту пору марка BMW принадлежала британскому автоконцерну. Самым общепризнанным считается именно первое поколение BMW X5, тем более в РФ. Эта машина – легенда 1990-ых, на уровне с Mercedes-Benz W140. На сегодняшний день сходит с конвейера третье поколение знаменитого полноприводный автоа.

Как снизить расход топлива — 10 СОВЕТОВ

Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.

Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.

Загруженность авто. Разгрузите багажник от «полезных» и «нужных» вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.

BMW X5 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (Е53, 1999 – 2003)

Двигатели (бензин):

3,0, 231 лош. сил, механическая коробка передач, 8,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 17,4/10 расход
3.0, 231 лош. сил, автоматическая коробка передач, 8,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 17,5/10,3 расход
4,4, 286 лош. сил, автоматическая коробка передач, 7,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 18,8/11,1 расход
4,6, 347 лош. сил, автоматическая коробка передач, 6,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 21/11,4 расход

Двигатели (дизель):

2,9, 184 лош. сил, автоматическая коробка передач, 10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 12,3/8,2 расход

Рестайл 1 поколения (Е53, 2003 – 2006)

Двигатели (бензин):

3,0, 231 лош. сил, механическая коробка передач. 8,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 17,4/10 расход
4,4, 320 лош. сил, автоматическая коробка передач, 8 разгон до 100 км/час (в секундах), 18,2/10,2 расход
4,8, 360 лош. сил, автоматическая коробка передач, 6,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 18,7/10,5 расход

Двигатели (дизель):

3,0, 218 лош. сил, механическая коробка передач, 8,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,4/7 расход
3,0, 218 лош. сил, автоматическая коробка передач, 8,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 12,8 расход

Поколение 2 (Е70, 2006 – 2010)

Двигатели (бензин):

3,0, 272 лош. сил, автоматическая коробка передач, 8,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 16/9,2 л на 100 к м
4,8, 355 лош. сил, автоматическая коробка передач, 6,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 17,5/9,6 л на 100 к м

Двигатели (дизель):

3,0, 231 лош. сил, автоматическая коробка передач, 8,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,3/7,2 расход
3,0, 286 лош. сил, автоматическая коробка передач, 8 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,1/7,5 расход

Рестайл 2 поколения (Е70, 2010 – 2013)

Двигатели (бензин):

3,0, 306 лош. сил, автоматическая коробка передач, 6,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,2/8.3 расход
4,4, 407 лош. сил, автоматическая коробка передач, 5,5 сек о 100 км/час, 17,5/9,6 расход

Двигатели (дизель):

3,0, 245 лош. сил, автоматическая коробка передач, 7,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/6,7 расход
3.0, 306 лош. сил, автоматическая коробка передач, 6,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,8/6,8 л на 100 к м
3,0, 381 л. с., 5,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,8/6,8 расход

Поколение 3 (F15, 2013 – н. в.)

Двигатели (бензин):

3,0, 306 лош. сил, автоматическая коробка передач, 6,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,2/6,9 расход

4,4, 450 лош. сил, автоматическая коробка передач, 5 разгон до 100 км/час (в секундах), 14/8.3 расход
2,0, 313 л. с. (гибрид), автомат, 6,8 разгон до 100 км/час (в секундах)

Двигатели (дизель):

3,0, 249 лош. сил, автоматическая коробка передач, 6,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 7/5,7 расход
3,0, 313 лош. сил, автоматическая коробка передач, 5,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,1/5,8 расход
3,0, 381 лош. сил, автоматическая коробка передач, 5,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,6/6,2 расход

BMW X5 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1 (Е53)

С двигателем 3.0 бензин

Виталий, Златоуст. Автомашина 2002 г. производства, приобретал на авторынке подержанных авто. Нашел вариант в хорошем состоянии, с трехлитровым бензиновым силовым агрегатом, максимальная мощность 230 лошадиных сил. Движок функционирует с автоматом, все как положено. Это начальная комплектация, однако укомплектование в приличной степени. Не взирая на возраст, электроника у BMW X5 до сегодняшнего дня злободневна, как минимум все функционирует. Огромное спасибо предыдущему владельцу. Автомашина ремонтируется у официального автодилера, приобретаю исключительно подлинные расходники и детали. В городе и умеренных пробках машинка расходует до 19 л на сотню километров, на автотрассе выходит влезть в 11 л/100.

Илья, Омск. Внедорожник на повседнев, приобретал его в 2005 г в автокредит. Катаюсь до нынешнего дня, не взирая на отсутствие гарантии. Обходится конечно небюджетно, однако за комфорт и наслаждение надо платить. Вариант с бензиновым 230-сильником – обладает подобающей кинетикой и экономностью. В городе расход 18-20 л.
Виталий, Энгельс. Автомашина 2008 г. производства, с коробкой автомат и 3-литровым ДВС. Старый атмосферный агрегат – крепкий и практичный, с хорошим крутящим периодом. Подготовлен к агрессивное вождению, все же как и весь автомобиль. В городе расходует от 14 до 18 л в зависимости от стиля вождения.

Илья, Тамбов. Автомашина великолепна, спору нет. Легенда 1990-ых годов. Брал ее в 1999 г, как исключительно она появилась. Привезли по заказу из Германии – помогли поддельники. Эх промышлял в тот период, однако все уже в прошлом, кроме BMW X5 – к этому автомобилю я адаптировался, он создан словно специально для меня. Расходники и детали дорогостоящие, да и с каждым годом икс пятый становится все дороже во владении, на счетчике пробега в текущий период 193 тысячи км. Есть неисправности, тем более по части электроники. Немцы в то время пичкали всякими электронными системами, а про основательность не предполагали. То что заработаю, то и трачу на сервис . Покупаю расходники и детали только подлинные. Весьма обожаю свой БМВ, и ради него на все готов. У меня трехл. модификация, с потреблением 16-18 литров на сто километров.
Ренат, Санкт Петербург. Автомашина для любых целей, ее исключительно надо правильно эксплуатировать. Удобн ая в городском режиме, и подобающе ведет себя на беспутье, не взирая на легковую базу. С силовым агрегатом 3.0 и АКПП усредненное потребление на отметке 18 л.

Игорь, Уфа. Внедорожник на повседнев, приобретал его в 2005 г. Катаюсь на нем до нынешнего дня, бизнес-класса рулит. Основательный и практичный, сбагривать до сих пор не намерен. Ремонтирую исключительно у официального автодилера, расходники и детали только подлинные. Модификация с двигателем 3.0 расходует 16-18 л 95 бенза.
Илья, Иркутск. Автомобиль для любителей хлама от БМВ, а также поклонников тюнинга и т. д. В этом убедился после приобретении X5 2001 г., в подержанном состоянии. Убитый в хлам есть возможность сказать, однако достался за бесценок. Потратил уйму денежных средств на восстановление, Сначала приобретал оригинал расходники и детали, затем надоело и стал приобретать детали на авторазборке. Однако и там тоже оказалось небюджетно – неисправностей много. Силовой агрегат троит, дергает коробка, стучит ходовая, убитое лобовое стекло, а интерьер надо срочно в химчистку. И это еще не максимальный список. Короче говоря, до сих пор забил на это дело. Мечта о БМВ так и осталась мечтой. Расход 16 л, в подкапотном пространстве установлен мотор 3.0.

С двигателем 3.0 дизель

Аркадий, Нижний Новгород. Великолепная машинка, для любых целей. Меня в итоге удовлетворяет, не взирая на дорогое сервис . Самому ремонтировать нефактически, там множество электроники, даже по сегодняшним меркам, я уже не говорю в отношении 1990-ых. X5 – умный автомобиль с привередливой электроникой, которая при исправном состоянии функционирует безукоризненно. Внедорожник умеет ездить практично, поэтому могу сэкономить правда бы на топливе. Ради бумера готов тратить и тратить. Силовой агрегат литражом 3.0 с АКПП расходует 13 лсолярки.
Анатолий, Тверская область. Брал тачку на подержанном рынке. К счастью, попался вариант в хорошем состоянии, хозяин не обманул. Силовой агрегат дизель 3.0, АКПП, полноприводная компоновка, все опции – все до сих пор мись функционирует. Расход от 11 до 15 литров.

Яна, Тольятти. Замечательный авто, на дороге все уважают и пропускают. Икс пятый снабжен 3-литровым дизелем и автоматом, ровным счетом для городских дорог. На трассе и вовсе потрясающая степень ускорения. Автомашина ест обыкновенно 13-14 л
Илья, Сыктывкар. BMW X5 адекватно справляется со своими обязанностям, а с силовым агрегатом 3.0 и АКПП в городском потоке удается влезть в 13-14 литров на 100 километров.
Лев, МСК. Машиной в итоге удовлетворен, машинка автокласс. С дизельным силовым агрегатом этот внедорожник творит чудеса в плане экономности. Во всяком случае, на фоне оппонентов икс пятый может похвастаться скромным аппетитом. 3-литровый дизель функционирует с автоматом и потребляет не больше 16 литров на сотку, в итоге это ок для такого автокласса.
Илья, Краснодарский Край. Автомашина существенная, приобрел ее на авторынке подержанных авто К выбору подходил не менее существенно, для этого даже эксперта позвал. Он подобрал оптимальный вариант в хорошем состоянии, небюджетно конечно, однако оно того стоит. С дизелем и автоматом, в наличии полноприводная компоновка. Примерный расход топлива на отметке 16 л.

С двигателем 4.4 бензин

Виталий, Тольятти. Люксовая машина, и на мой взгялд икс пятый в разы круче Мерседеса GL или Audi Q5. Автомобиль с характером и собственным имиджем, не удивительно что бумер один из самых реализуемых у угонщиков. Однако это меня не отпугнуло, я ярый фанат БМВ. Автомашина с силовым агрегатом 4.4 расходует 19-21 л.
Давид, Тверская область. Купил премиальную вариацию БМВ Х5 с 4,4-л. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 320 сил. Ясное дело, имеется автомат, полноприводная компоновка, максималка короче. Заплатил немереных денежных средств, однако это стоит того. Автомашина разносторонняя, способна задушить любой хот-хэтч, тем более на светофоре. Ускорение до сотки за шесть секунд, максимум 250 км/час из-за электронного ограничителя. Главный недостаток – уровень потребления топлива 22 л в городской черте. Бывает и больше, если как следует навалить.
Илья, Салехард. Автомашина приглянулась, укомплектована премиальным силовым агрегатом 4.4. Автоматическая коробка подготовлена на агрессивное вождению, как и мотор. Оба агрегата обнажают один иного по максимальной программе. Немецкие разработчики постарались на славу, респект и уважуха им. Потребление топлива на сотку образовывает 19-22 л.. Заливаю АИ-95.
Виталий, Иркутск. Автомобиль для любых целей, упругий и задорный полноприводный авто. Он таким лишь смотрится (полноприводный автоом), и по факту это спортивная легковушка – по характеру, рулежки и настройке шасси . Множество различных настроек, куча электросистем помощи водителю, максимальный рейтинг безопасности EuroNCAP. Если денежные средства есть, приобретать эту машину элементарно необходимо, у нее практически нет недостатков. Ну разве что в какой-то степени упругая для наших дорог, а так все замечательно. Силовой агрегат 4,4 литра с автоматом расходует 22 л бензина.
Илья, Светлогорск. Типичный внедорожник, однако с огромным показателем максимальной мощности. Укомплектован силовым агрегатом 4.4 и автоматом, это люксовая вариация. Примерный расход топлива 22 л, и это основной минус, правда хозяева таких авто на счет этого не парятся. Вдобавок, отмечу небюджетное сервис . Однако машина в итоге основательная, изредка привередничает электроника.
Роман, Энгельс. Автомашина целиком удовлетворяет, приобретал в 2003 г, Автомашиной удовлетворен, BMW X5 дарит мне несопоставенное наслаждение от вождения. Доволен, как лиса в курятнике, я как будто в зоне недосягаемости – я про 4,4-л. силовой агрегат максимальная максимальной мощностью 320 сил. Он ускоряется до 250 км/час и потребляет 22 л 95 бенза.

С двигателем 4.8

Анатолий, Чебоксары. Автомашина на повседнев подходит. Вместе с тем, БМВ Х5 в таковойстепени затягивает, что на нем хочется гнать без перерыва. Это же как азартная игра. Разок попробуете – поймете, что это такое. Премиальный мотор рабочей величиной 4.8, производит 360 лошадиных сил и функционирует с автоматом. Коробка потрясающе перебирает передачи, ест примерно 22-23 л. в городской черте. На сегодняшний день альтернативы моему бумеру нет, а новичку по сути добавили исключительно больше электроники, во всем остальном изменений особых не обнаружил, имеется таковойу знакомого. BMW X5 рулит, советую приобретать на вторичном рынке варианты после 2000 г. производства, у меня 2003.
Ольга, Сыктывкар. Брала Бумер на авторынке подержанных авто, комплектация 2002 г. с цифрой на одометре 145 тысяч. Повезло мне, попался вариант в хорошем состоянии, с 4,8-л. двигателем. Мощный и моментный, никакие преграды ему не страшны. Примерный расход топлива 24 л..
Илья, Казань. Автомашина 2003 г., до рестайловый вариант. Передовая машинка, с кучей электроники и достаточно практичная для таковоймощи. Расход ориентировочно 24 л. на сотку.
Виталий, Санкт Петербург. Великолепная машинка, укомплектованная 4,8-литровым двигателем и автоматизированной КПП. Автомобиль достойный, эдакая заводная зажигалка с солидной массой. По поведению на дороге даже и не скажешь, что машина достаточно тяжелая – легко рулится и качественно тормозит. Потребляет от 19 до 24 л. на сотку.

Поколение Е70

С двигателем 3.0 бензин

Александр, Краснодарский Край. Брал в 2010 г, рестайловый вариант с трехлитровым бензиновым силовым агрегатом. Хорошая машина, знал что приобретал. Потребляет не более 16 л в городской черте.
Анатолий, Якутск. Машиной в итоге удовлетворен, я обладатель варианта с трехлитровым бензиновым силовым агрегатом. Даже не ощущается, что это начальная вариация. Мощный движок, добротные и долговечные материалы, удобное внутреннее пространство, продвинутое укомплектование, отменная работа ходовой, чистой водыдля наших дорог. Я даже изумлен, БМВ Х5 действительно замечательно рулится и при этом подобающе противостоит нашим выбоинам. Примерный расход топлива 16 литров на сто километров. Автомашина в итоге основательная. Электронные системы дорогостоящие, это основной недостаток икс пятого. Вот они ровным счетом привередливые, тем более в зимний период.
Илья, Муром. Замечательная машинка на повседнев, в-целом не надоедает. Относительно практичная, и подготовлена на водителя. Упруго едет, однако как-никак высококачественно рулится по дорогам любого качества. Силовой агрегат литражом 3 литра снабжен автоматической коробкой и ест не больше 17 л, меня в принципе удовлетворяет.
Татьяна, Тверская область. Крепкая и практичная машина, создана для того чтобы дарить наслаждение. Великолепная машинка для городских дорог, умеет наваливать на светофорах. Расходует примерно 16 л с силовым агрегатом 3.0.
Илья, Чита. Достойный полноприводный авто, купил начальную комплектацию, и ни капли не потерял. Примерный расход топлива 15-16 л, это норма для машины такого уровня. Трехлитрового мотора икс пятому и мне вполне хватает.
Полина, Санкт Петербург. BMW X5 – знаменитый автомобиль, легенда 1990-ых. Брал подержанный, с трехл. двигателем. В хорошем состоянии, ремонтирую у официального автодилера. Расходует примерно 16-17 литров на сто километров.
Ольга, Тамбов. Автомашина для любых целей, у нее огромный резерв. Без затруднений подходит для трассы, города и грунтовок. Для бумера все это семечки. Вдобавок, есть возможность по максимальной загрузить багажник, использовать как хозяйственную тачку. Мой икс пятый к этому предрасположен. Это он на первый взгляд смотрится как модник, а по факту это всеядный автомобиль, текущий хозяйственник. Неубиваемый, вдобавок замечательно рулится. С силовым агрегатом 3.0 расходует 16 л.
Виталий, Орск. Автомашина класс, мне было хватает и начальной вариации с трехл. двигателем и автоматом. Шасси настроено образцово, это же бумер, и этим все сказано. Надо быть чокнутым поклонником, чтобы раскошелиться на самый премиальный икс пятый. Я купил тачку чисто для городских дорог, для семьи так сказать. Примерный расход топлива 15-16 л.

С двигателем 3.0 дизель

Артур, Днепр. Брал BMW X5 в 2008 г, зачетный автомобиль, ровным счетом для фанатов БМВ. У этой тачки нет компромиссное решениеов, она всегда первая, приблизительно так всегда выдвигает ультиматумы своим оппонентам. Так есть возможность охарактеризовать внешний вид и обратная связь на руле моего икс пятого. Я обладатель варианта с дизелем 3.0, полноприводная компоновкаом и автоматом, расход 13-15 л максимум.
Роман, Луганск. Я в восхищении от икс пятого. Друзья говорили – мол, не приобретай его, а то разоришься! Ну и я приобрел, и до нынешнего дня удовлетворен. Трачу исключительно на топливо. Кстати, в городском потоке удается влезть в 13 л/100. Дизель внушительный, существенных неисправностей не бывает.
Ренат, Омск. Великолепный авто, мне пришелся по душе. Дизельный трехл. силовой агрегат функционирует с автоматом и полным приводом, расходует 13-15 л. Великолепно едет для своего возраста. Свой восьмилетний бумер сбагривать до сих пор не думаю, уж весьма привязался к машине.
Виктор, Мурманск. Автомашина оправдывает затраченные средства, укомплектована трехлитровым бензиновиком с автоматом. Удовлетворяет, расходует от 13 до 15 литров на сотку. Буду ставить ГБО.
Олег, Новокузнецк. Автомашина замечательно рулится, и по моему это оптимальный спортивный полноприводный авто, даже выгоднее Ауди Ку пятого или седьмого. Если сильно навалить, удается уместиться в 14 л на сто километров. Трехлитровый дизель своим звучанием поднимает адреналин в крови, у меня масса положительных впечатлений от этого авто.
Анатолий, Ильиногорск. Славный автомобиль, не пожелал что переплатил за немца. Это же текущий техсервис П, езжу три г. и до нынешнего дня впечатления зашкаливают. Автомашина создана для получения наслаждения, для текущих мужиков. Да и девушки наверняка тоже оценят этот лакшери-комфорт. Материалы отделки суперского качества, везде кожа и дерево дорогостоящий породы. Водительское сиденья с электроприводами, регулируется чуть ли не по всему периметру. Пришлась по вкусу настройка поясничного подпора. Трехлитровый дизель расходует 13 литров на сто километров.
Виталий, Санкт Петербург. Автомашина приглянулась, укомплектована трехлитровым дизелем и автоматической КПП. Славный автомобиль во всех смыслах – модный, внушительный, поражает своим суровым видом, великолепно едет и качественно тормозит. Расходует примерно 13-14 литров на сто километров.
Илья, Сыктывкар. Автомашина на повседнев, у меня же практичная дизельная комплектация. Трехлитровый движок обладает хорошим крутящим периодом, в городской черте удается уместиться в 13 л/100, и это замечательно для тачки такого уровня.
Игорь, Нижнекамск. Автомашина 2009 г. производства, укомплектована трехлитровым дизелем. Движок не нулевый, однако зарекомендовавший себя г.ми работы. Потребляет 13-14 л в городском режиме, на автотрассе выходит влезть в 11 л/100. В итоге, Икс пятый мне пришелся по нраву. Расходники и детали приобретаю только подлинные.

С двигателем 3.5

Илья, Златоуст. Машину приобретал в 2008 г, с 3,5-л. двигателем и автоматизированной КПП. Автомашина радует, на дороге все уважают и пропускают. Силовой агрегат внушительный и достаточно практичный, я изумлен. При передвижению по городу выходит втиснуться в 14-15 л, для такого литража это замечательно. На трассе расход и вовсе 11 л/100. Рулится адекватно, и нашим убитым ухабам недурно противостоит, правда машина сама по себе упругая, уклоны минимальные.
Виталий, Санкт Петербург. Замечательная машинка, внеоппонентный автомобильмобиль в бизнес автоклассе. Укомплектован силовым агрегатом 3.5. ясное дело, в наличии полноприводная компоновка и АКПП. Трансмиссия образцово подготовлена под этот мотор. В городе усредненное потребление 14 л.
Артур, Казань. Шикарная машинка, машина на повседнев. Достойная обратная связь на руле, на уровне подобий типа Мерседес-Бенц. Даже в чем-то выигрывает, в частности в поворотах. Уклоны минимальные. Бумер подготовлен под водителя, мотор 3.0 и АКПП укладывается в 13-14 л.
Галина, Днепр. Крепкая машинка, основательная и практичная. Бензиновый трехлитровик – огненный мотор в плане разгонного резерва. Максимальная скорость свыше 200 км/час, есть возможность прокатиться с ветерком, расход 15 литров.
Елена, Самарская область. BMW X5 у меня с 2009 г., за восемь лет машина показала себя весьма основательной. Бумер в состоянии дарить наслаждение от руления, из него чистой водывылазить не хочется. После этой машины не хочется больше никакой тачки, и возможно в каком-то смысле это минус. Ну разве что есть возможность будет приобрести следующее поколение Х5. У меня машинка с силовым агрегатом 3.5 и расходом 15 литров.

С двигателем 4.4

Надя, Ильяовск. Автомашина от супруга, он у меня поменял на Ауди Ку7. Внедорожник достойный, с существенным силовым агрегатом. У немцев это кстати легендарный силовой агрегат, зарекомендовавший себя г.ми работы. Дорогостоящестоящий в сервисе зараза, однако как-никак основательный и редко требует вложений. Однако это того стоит, сей агрегат дарит несопоставенное наслаждение, адреналин зашкаливает. Примерный расход топлива 15-16 л на 100 км – в городской черте. На трассе укладываемся в 13 л/100. Автомашина так и просится на трассу, не для городских дорог она, и больше того не для беспутья.
Виталий, Якутск. Автомашиной удовлетворен как лиса в курятнике, купил наиболее максимальную вариацию, чего мельтешить. На таких машинках не экономят. Модификация с двигателем 4.4 и автоматом, расход 16 л. Автомобиль достоин аплодисментов. Показатель одометрапод стольник, сбагривать не намерен.
Антон, Уфа. Это мой первый внедорожник, до него был БМВ 5-й серии конца 1990-ых годов производства. BMW X5 меня обрадовал, купил 4,4-литровую комплектацию с потреблением 17 л на сотню километров, заливаю 95-й бензин.
Артур, Златоуст. Разносторонняя машина, как для городских дорог так и для дальних путешествий, у 4,4-литрового мотора большой резерв. По беспутью ездить на таковоймашине глупо, есть возможность остаться без штанов. Расход 17 л.
Ольга, Днепр. Достойная машинка на повседнев, даже с таким сердцем. Удобн а в городском режиме, и образцова на трассе. Подходит ли она для семейных нужд, это спорный вопрос. В семейных потехах мотор рабочей величиной 4,4 на максимум раскрыть вряд ли получиться. В этом я сам убедился. У меня супргуга и двое детей, однако машину хотел для собственного наслаждения. Ага, щас. Надо же и домочадцев удовлетворять, делиться с ними своим наслаждением. И все же, для себя тоже изредка нахожу время. В итоге, машинка класс, ест примерно 16-17 л.

С двигателем 4.8

Антон, Краснодарский край. Автомашина для всех жизненных надобностей, с мощным силовым агрегатом 4.8, большим интерьером и емким багажником. Удобн ые сиденья, не самый просторный второй ряд сидений. Однако качество в приличной степени, расход около 16-17 л.
Артур, Ильиногорск. Автомашина класс, у меня самая люксовая вариация, модели 2010 г. производства. Посоветовали друзья именно эту комплектацию, правда я выбирал еще между Ауди Ку7 и МерседесБенц GL-классом. Ясное дело, это люксовый автомобиль, со всеми вытекающими. Лакшери интерьер с суперской отделкой, мягкими пластиками и дорогим деревом. Все это конечно приятно, да и ощущаешь себя как дома. Однако светлый интерьер оказался недостатком в этой машине. Он неэкономный, динамично пачкается, возникает потребность часто ездить в химчистку. Силовой агрегат рабочей величиной 4.8 – заводной, ест примерно 19 литров на сто километров.
Илья, Тверская область. Безукоризненная машина, приобретал 4,8-литровую комплектацию с автоматом. Эксплуатирую тачку по максимальной программе, изредка выезжаю на беспутье. Ясное дело, все в меру. На существенные буераки и глубокие колеи не забираюсь, а то будет мне делов еще. Примерный расход топлива 17-18 л на сто километров.
Олег, Серпухов. Купил подержанный икс пятый, нашел вариант с редким 4,8-л. двигателем. Интересный автомобиль, а резерв мотора есть возможность раскрыть разве что на длинной трассе. В городе смысла в таком движке нет. Автомашина жрет от 15 до 20 л.
Оксана, Тамбов. Приобретал в 2010 г, с полным оснащением и автоматом. 4,8-л. силовой агрегат производит больше 350 лошадиных сил, он динамичный и конечно прожорливый – в городском режиме укладывается в 22 л.
Елизавета, Рыбинск. Взлетная машинка, снабжена бензиновым силовым агрегатом литражем 4,8 литра. Великолепный авто за выбранные средства, ни копейки не прогадал на него. Бумер выигрывает у многочисленных оппонентов, взять правда бы тот же Мерседес GL-класс. БМВ выгоднее по рулежки, меньше клонится и дарит элементарно райское наслаждение от поведения на дороге. Едешь словно в БМВ М5 не вдаваясь в подробности. 4.8-л. силовой агрегат обрадовал своим характером, расход ориентировочно 19 л.

Поколение F15

С двигателем 3.0 бензин

Ренат, Салехард. Автомобиль 2013 г. производства, приобретал по предзаказу, и стал одним из первых отечественных владельцев этого шедевра. Предпочел комплектацию с трехл. двигателем. Это бензиновый агрегат в состоянии осуществить серъезные задачи, и в итоге его хватает для всех нужд. Автомашина достойная замена моему старенькому Ленд Крузеру, отслужил мне добросовестно. БМВ – абсолютно иной автомобиль, подготовлен больше обратная связь на руле и кинетику, нежели комфорт. В городе расход 13-14 л.
Аркадий, Петрозаводск. Автомашина приглянулась, великолепная машинка на повседнев для городских дорог и дальних поездок. Правда выгоднее подходит для трассы, вот где по максимальной есть возможность раскрыть резерв этого бумпера. BMW X5 у меня с трехл. двигателем и автоматом, расход от 11 до 14 л на сто километров.
Виталий, Светлогорск. Брал на вторичном рынке, машина 2013 г. производства. Показатель одометра80 тысяч км, более менее неуставший вариант с силовым агрегатом 3.0. В хорошем состоянии, машина радует. Потребляет 14 л.
Виталий, Орск. Долго предполагал что взять – либо Мерс GL либо бумер. Остановился на последнем, хочу оставаться молодым. БМВ выгоднее рулится, и вдобавок он быстрее с любым силовым агрегатом. Я обладатель варианта 3.0, расходует от 13 литров и выше.
Антон, Тюмень. У меня полноприводный авто 2015 г. производства, комфортабельный авто с замечательной отзывчивостью руля и цепкими тормозами. Хорошо рулится даже на скользкой дороге, как минимум есть возможность спрогнозировать куда машина повернет. В городе с силовым агрегатом 3.0 и АКПП удается уместиться максимум в 15 литров.
Роман, Самара. Достойный полноприводный авто, приобретал его в 2014 г. Смотрится модно и сурово, таким и должен быть текущий БМВ. Молодцы немцы, следуют своим традициям. Узнаваемый облик, узнаваемый интерьер, даже более чем. Приобрел что называется понастальгировать по моей бывшей трешке начала 1990-ых годов. Ясное дело, тут все более актуально, однако достаточно элементарно и эргономично, адаптируешься динамично. Трехлитровый бенз. силовой агрегат в городском режиме потребляет до 14-15 литров на сто километров.

С двигателем 3.0 дизель

Анатолий, Рыбинск. Автомашина приобреталась в 2014 г, с автоматом и трехлитровым дизелем. Недостатков до нынешнего дня не обнаружил, в итоге замечательный автомобиль для каждодневных круизов в городских обстоятельствах и трассе. Быстрый, практичный и с замечательной обратной связью. Требует высококачественного моторного масла и солярки. С присадкой топливо не замерзает, ежели зима и холода. Внутри мотора совсем не слышно, а дизельное тарахтение журчит где то там, впереди меня.
Валерия, Муром. Автомашина улет, комплектация 2015 г., на сегодня пройденный путь100 тыс. километров. Катаюсь периодически, да и машина сама к себе притягивает. С дизелем рабочей величиной 3 л расходует не больше 15 литров, требуется лишь высококачественное горючее заслуженных брэндов.
Юлия, Ильиногорск. Прикольная машина, приобретала в 2013 г. Ремонтирую своевременно, приобретаю расходники и детали оригинал – все это ясное дело разумеется, машина основательная. Главное исключительно на ней не экономить, бумер этого не любит. Расход 13 литров на сто километров.
Евгений, Кострома. Достойный полноприводный авто, замечательный семейный автомобиль, и шикарная городская зажигалка для молодых людей, или деловой полноприводный авто для существенных люксменов. Устроит любого. Я обладатель варианта с силовым агрегатом 3.0, дизель оказался довольно практичным. При передвижению по городу выходит втиснуться в 14 л.

С двигателем 3.0 дизель 218 л. с.

Ренат, Мариуполь. BMW X5 в моей собственности четыре г., за это время проехал порядка 90 тыс. километров. Основательный автомобиль, с кучей электронных опций. Было у меня первое поколение, та машина часто привередничала по электронике. Нулевая машинка перешла на иной показатель ,все электронные системы работают безукоризненно. Я обладатель варианта с трехлитровым дизелем максимальная максимальной мощностью 218 лошадиных сил. Примерный расход топлива на отметке 13 л/100/100 км.
Владимир, Республика Мордовия. Автомашина обрадовала, с этим полноприводный автоом мне не страшны никакие преграды, ну как минимум в числе городских препятствий, в частности снежных сугробов. Силовой агрегат – трехлитровый дизель, в городском режиме ест 13-14 л.
Игорь, КБР. Автомобиль в итоге удовлетворяет, в плане основательности и кинетики БМВ Х5 – абсолютный лидер, и тут спорить бессмысленно. Расходует примерно 13 лс силовым агрегатом 3.0. Автоматическая коробка функционирует динамично, мотор и АКПП дополняют один иного. Немецким конструкторам – огромный респект.
Екатерина, Иркутск. Икс пятый – образцовое решение для молодых и энергичных, или приблизительно для деловых и существенных люксменов. Я в частности люксвумен, ну как минимум прилагаю усилия чтобы так смотреться. Купила Бумер, чтоб ни на что не жаловаться и соответствовать своему статусу, чувствую я это заслужила. Люкс процветает, все ок. Автомашиной достаточно удовлетворена, она у меня расходует всего 13 л/100/100 км. В подкапотном пространстве трехл. силовой агрегат.

С двигателем 3.0 дизель 249 л. с.

Давид, Сыктывкар. Автомашина 2013 г. производства, выбирал исключительно в числе вариаций с дизелем. Предпочел промежуточный вариант с 250л.с. дизелем. Я ограничился им, правда имеется комплектации помощнее. 250л. с. агрегат совсем не слышно в интерьере, вибраций в-целом нет. Изнутри в итоге удобно, текущий бизнес-класс. Прикольный авто, с высоким крутящим периодом и качественными тормозами. Контроль руля на пятерку, с поправкой на автокласс разумеется. Силовой агрегат ест примерно 13 л/100.
Олег, Муром. Достойная машинка, на фоне оппонентов без сомнения выгоднее чем Мерседес GL или Audi Q7. Дизельный трехлитровик потребляет от 11 до 13 л/100/100 км. BMW X5 – машина без компромиссное решениеов, с ней экономить противопоказано, заслужено мной.
Анна, Энгельс. Автомашина крепкая, с трехл. силовым агрегатом. Максимальной мощности 250 ил хватает, хватает с запасом. Примерный расход топлива на отметке 14 литров на сто километров. Пришлись по вкусу степень ускорения и поведение на дороге, бумер ведет себя как типичная легковушка, сконструированная на базе бывшей «пятерки».
Константин. Ижевск. Внедорожник на повседнев, мне в итоге пришелся по душе. У меня еще совсем не было таких авто, до бумера самый-самый люкс был – это Ниссан Икс-Трейл 1 генерации. Так что X5 для меня оказался темной лошадкой, проводить аналогии не с чем, поэтому выскажу объективное мнение, и ни с чем проводить аналогии не будут. Автомашина с удобным интерьером, на вид дорогостоящие используемые материалы интерьера, информативный руль, плотная ходовая и премиальное укомплектование. Комплектация с дизелем 3.0 ест примерно 13 л/100.

С двигателем 3.0 дизель 313 л. с.

Ренат, Сыктывкар. Сдается мне, что для таковоймашины необходим исключительно дизель. Вот я и пришел к выводу не экономить, и купил премиальную 313-сильную комплектацию. Ускорение до сотки занимает 8-9 секунд, максимумя более 220 км/час – все образцово для машины такого автокласса. А больше и не нужно. Автомобиль едет подобающе, замечательно рулится и качественно тормозит благ.ря точной работе АБС и прочих электронных помощников. Если что их есть возможность отключить, правда все системы отрубить нельзя – считается в целях безопасности. Примерный расход топлива 13-15 л.
Валентин, Тамбов. Приобретал BMW X5 в 2016 г, с АКПП и дизелем рабочей величиной 3.0. Силовой агрегат вырабатывает чуть больше 313 сил и у меня расходует 13 л/100. Автомашина безукоризненная, мне пришлась по вкусу.
Александр, Рыбинск. Замечательный автомобиль, меня Икс пятый обрадовал. Прикольная машина, с высококачественной кинетикой и тормозами. Как раз для трассы, есть возможность наваливать. Внедорожник 2015 г., со всеми актуальными опциями. БМВ Х5 актуален и в текущий период, сбагривать его нецелесообразно. Есть возможность подождать выхода следующего поколения. Примерный расход топлива с силовым агрегатом 3.0 на отметке 14 л солярки.
Валерия, Тульская область. Автомашина безукоризненная, пришел к выводу приобрести именно БМВ, чтоб затем не париться и не задавать самому себе вопросов типа Ну что ж я таковойнищеброд, прогадал на премиальный бумер ради какого-то Ауди Ку5… Машиной в итоге удовлетворен, я обладатель варианта с громадным турбодизелем, он производит 313 лошадиных сил при величине 3.0. Расход 13-14 л.

С двигателем 3.0 дизель 381 л. с.

Анатолий, Рыбинск. Совсем не прогадал, что выбор пал на комплектацию с трехлитровым дизелем. Силовой агрегат – ураган, благ.ря турбомотору производит 380 лошадиных сил. Движок знаком по предыдущему поколению, зарекомендовавший себя г.ми работы ДВС. Радует, что сервисмены уже научились его ремонтировать. Говорят, что этот мотор до нынешнего дня один из самых передовых, а потому и самый трудоемкий в сервисе в числе иных дизелей в этом автоклассе. Примерный расход топлива с ним на отметке 16 л, это замечательный показатель для такого литража и максимальной мощности.
Илья, Краснодарский край. Мощная машинка, разносторонняя и динамичная, на повседнев пойдет. Не взирая на 380 сил в подкапотном пространстве, полноприводный авто довольно практичный. Примерный расход топлива на отметке 15 литров. Если сильно наваливать и давить в пол, то получиться 18 л.
Анатолий, Рыбинск. Насобирал на БМВ Х5 в премиальной дизельной вариации, это случилось в 2014 г. Счастьв тот период сколько угодноне было, это же автомобиль моей мечты. 380 сил – элементарно загляденье, и это при литраже 3.0. Расход не больше 18-20 л в городских обстоятельствах. В загородном цикле машинка расходует 13 л/100.
Виталий, Тамбов. Автомашина достойная, у меня самый дорогостоящий BMW X5, не считая конечно комплектации с 4,4-литровым двигателем. Предполагал такую брать, однако она перебор жрет. По факту выбор пал на 380-сильную комплектацию с рабочей величиной 3 литра. Этот дизель по кинетике совсем не уступает премиальному движку, и при этом значительно практичнее – в городском потоке удается влезть в 16-17 л.

С двигателем 4.4

Аркадий, Златоуст. Славный автомобиль, текущий флагман-кар. Немцы наверняка гордится своим чудом техники. Во всяком случае, это выгоднейшее, что имеется в бизнес-классе. Машиной в итоге удовлетворен, имеется все опции. Автоматическая коробка настраивает на шуструю кинетику, с таким-то силовым агрегатом. Максимальной мощности более 400 лошадиных сил, в городском режиме их использовать глуповато будет. Лучше на трассе, там автомобиль обнажается по максимальной. По расходу особо не парюсь, однако ради наблюдательности признаюсь – в городском режиме улаживаюсь в 22 литра на сотню километров, бывает и больше.
Анатолий, Тольятти. Машиной достаточно удовлетворена, полноприводный авто большой и вместительный. Ходовая у БМВ Х5 великолепно противостоит нашим ямам и колдобинам, однако при этом уклоны в поворотах минимальные. Надо сказать, шасси у машины настроено на пять с плюсом, ведь машинка при этом еще и образцово рулится, способствует объехать любое препятствие на приличной скорости. Расход с силовым агрегатом 4.4 образовывает ориентировочно 18-20 л.
Валерия, Калмыкия. BMW X5 пришелся по душе, приобретала в 2017 г комплектацию с 4.4-л. силовым агрегатом и автоматом. Контроль руля безупречная, как и все шасси в итоге. Примерный расход топлива на отметке 17 л.
Ренат, Львов. Серьезный автомобиль, не для всех. Надо понимать, что его придется ремонтировать исключительно у официального автодилера, приобретать расходники и детали только подлинные. Ясное дело, я на все это был согласен. Траты большие, однако это того стоит. Автомашина ежедневно дарит наслаждение. Автомашина создана, чтобы наслаждаться жизнью – мол, ты во всем преуспел, езди и не парься. Силовой агрегат 4.4 расходует 19 л бензина.
Роман, Воронеж. Экономичности от этого авто ждать не стоит, эта машинка как-никак чена на другие нужды и надобности. БМВ Х5 для деловых людей, и парней желающих выделиться в толпе. Что касается меня, я фанат БМВ, и потому предпочел самый премиальный вариант. Ясное дело, силовой агрегат 4.4 эксплуатирую не по максимальной программе, ну разве что за городом. В пробках расход набегает до 22-23 литраитров, сказываются частые остановки и старты с места. На автотрассе выходит влезть в 15 литров.

следующаяAudi A6 1.8, 2.0, 2.4, 2.5, 2.6, 2.8, 3.0, 3.2, 4.2 расход топлива на 100 км. Поколения С4, С5, С6, С7

Расход топлива бмв х5 дизель

BMW X5 M57N › Бортжурнал › Реальный расход дизельного топлива на BMW x5 двигатель m57n (Автомат))

Решил я проверить сколько у меня реальный расход дизеля в машине. Сразу оговорюсь, что это расход 100% в городе. Стиль агрессивной езды по 10 балльной системе на 6-7 баллов. Диски 20.

Заехал очередной раз на заправку залил сбросил расход топлива в БК и обнулил одометр.

Теперь немного математики:
650,7 км / 85 = 7,65529 вот столько километров я проезжаю на 1 литр дизеля.
Реальный расход топлива 13,062 литра на 100 км по городу а БК меня радует циферкой в 11,4. То есть погрешность 1,66 литра на 100 км — не мало я считаю.

p.s. Интересно, будут ли в комментах те, кто напишет, что он на своем бензиновом 3,0 x5 с таким же расходом по городу!)
Друзья-дизелисты у вас какой реальный расход по городу?

Пробег: 266 636 км

BMW X5 2005, двигатель дизельный 3.0 л., 218 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

BMW X5, 2003

BMW X5, 2004

BMW X5, 2003

BMW X5, 2002

Смотрите также

Комментарии 81

М54 по бк 14.5 стоит,70% город 30 трасса

Расход 0, ибо машина в ремонте стоит.
Ох и холиварную тему создал автор.

Интересно, будут ли в комментах те, кто напишет, что он на своем бензиновом 3,0 x5 с таким же расходом по городу!)
ну у меня меньше расход по городу

3 литра на бензине меньше чем 11,5 литров по городу?

да нафиг мне литры я з.п не в литрах получаю. У меня расход 480р на сотню.

На r19 трасса ровно 9, на r20 пустой 10 гружёный 11, это трасса. Город 12.5-15 очень зависит от заправки в среднем 13.5. Это маленький город. По мск 11.5

на бк 10, в реале 14, город

Ты учел что как БК выводит, что пора заправиться, в баке осталось 8 литров?

Агрессивный стиль езды 7 из 10, так же 650км до лампочки, т. е. 8 литров еще в баке.
85-8= 77литров на 650км

650/77= 8.44км я проезжаю на 1 литре.
77 литров делим на 6.5 = 11.84

Вот реальный расход моего е70 дизеля в городе.

Я это вычислил математический. Бак на 92 литра, а залили в бак 85 литров, получается что в баке осталось 7 литров. После того как загорелась лампочка я еще км 25 — 30 проехал. Но до этого на той же заправки полный бак заправлял.

Ааа, я не увидел, что е53, там бак 90, а на е70 85 , сорри )

Примерно так и есть у меня город 11.5-13 по баку, трасса 8-10, как ехать. В понедельник вернулся из Краснодарского края, круг вышел 2200 примерно, ехал достаточно быстро. При выезде залил полный бак и по приезду на этой же колонке полный бак, средний расход вышел 9.6 на 20 колесах.

Все правильно у тебя с расходом. Реальным. А бк так и будет веселые цифры писать. Всё как у всех.

у меня круглый год показывает ровно 12, средняя скорость 26-28. Реальный не засекал, единственное скажу что из Рыбинска до Питера зимой на баке легко (ок 750 км), еще остается.

зимой в разы больше хавает. к примеру, холодный мотор на паркенге жрёт примерно 1.7 л/час зимой. прогретый до 60-70 градусов примерно 0.7, а прогретый до 87 уже 0.3 литров в час. то есть, прогреваю мотор примерно до 30 и катусь на работу аж 10 минут, он нагревается максимум до 60 с работающей вебастой и выходят очень плачевные показания реального расхода. ещё пример. катусь летом по трассе 140 км/ч стрелка мгновенного расхода стоит на 9 литров, реальный расход выходит 9-9,5 на сотку. зимой при -20 за бортом мгновенный стоит на 9-10 при скорости 100 км в час🤣 термостат новый орига если что, с закрытой мордой и без пропеллера, температура охложд жидкости 87🤔 и если катиться чутка быстрее к примеру 120-140, то и все 12 он сожрёт на сотню.🤣 ну а летом можно тошнить по трассе и в 6.5 литров уложиться по трассе. город летом не замерял, но разница с зимой просто писец

Вот это вы заморочились со статистикой)

наблюдал от нечего делать) и при температуре за бортом при -10 и при -20 разница почти в два литра по трассе

Расход топлива на БМВ Х5 Е53, Е70 бензин и дизель 3.0, 4.4

BMW X5 — один из самых известных и успешных кроссоверов немецкого концерна BMW. Новая модель являлась полноприводной, о чем говорит буква «Х» в названии. В свою очередь, цифра 5 указывает на то, что BMW X5 был изготовлен на базе BMW Е39, хотя по принципу своей конструкции является немного короче и выше. Так, благодаря высокому клиренсу и полному приводу, машина может проехать по любому типу дорог. Такими свойствами обладает далеко не каждый кроссовер, что делает BMW X5 вне всякой конкуренции среди автомобилей такого же класса.

BMW Х5 поколение Е53

Модельный ряд этого поколения выпускался с тремя бензиновыми двигателями объемом 3.0 (231 л.с.), 4.4 (286 л.с.) и 4.6 (347 л.с.) литра. Позже 4.6 был заменен на 4.8 (360 л.с.). Расход топлива таких движков составляет 17.8 – 18.8 – 18.7 л в городе и 9.7 – 11.1 – 10.5 л на трассе соответственно. Также на Е53 устанавливался 3.0-литровый дизель с мощностью 184 л.с. и расходом топлива 11.1 л в городе и 7.1 л на трассе.

Реальный расход топлива

Валентин, Рязань. Я считаю, что БМВ Х5 — это лучший автомобиль в мире вообще. До этого уже было большое количество разных автомобилей, но сложились самые лучшие впечатления только от этого (модель 2002 года). В машине по функционалу есть практически все что надо. Едет уверенно даже при больших скоростях. Расход, конечно, великоват на сотню, бывало 22 литра на моем 3.0 АТ.
Вадим, Омск. BMW X5 3.0 AT 2002 г. Машину брал б/у, пришлось перебрать движок, но сейчас все нормально. Ездит отлично, на дорогах чувствуешь себя уверенно. При 200 км/ч нет ощущения, что сейчас перевалишься, как, к примеру, у Прадо. Обслуживание и запчасти немного дороговаты, но так и автомобиль недешевый. Расход 20 литров город, 10 литров трасса.
Сергей, Москва. Это уже второй автомобиль марки БМВ. Сейчас уже 143 тысяч км пробега. За все это время ремонтировал только патрубок в радиаторе, дал течь. Ну и расходники. Подвеска крепкая и жесткая, но зато и управляемость автомобиля на высоте. Расход топлива в смешанном цикле 12-13 литров на 100 км. Брал поколение Х5 2002 года с мотором 3.0 АТ.
Дмитрий, Мурманск. Машина не первая (комплектация 2003 года). Имею опыт вождения и опелем, вазом, мерседесом, бмв. Купить Х5 давно хотел. Впечатления хорошие. Кузов из толстого металла плюс оцинкован. В салоне используется только качественный материал, нет никакого дешевого пластика. Полный привод очень часто выручает. При этом расход мотора 3.0 АТ составляет 18 -18.5 литра в городе и 12 литров на трассе.
Дмитрий, Белгород. БМВ X5 3.0d МТ 2005 г. Так как стаж вождения большой, сравнивать есть с чем. Несмотря на то, что брал машину с рук, нравится всем. Из достоинств это динамика и полный привод. Расход бортовой показывает 11.5 литра в среднем. Из минусов это проблема делать развал схождения, дорогая разноширокая резина.
Михаил, Уфа. Нареканий к автомобилю нет никаких. Во-первых, отличный дизайн и комфорт в салоне, во-вторых, надежная подвеска и высокий клиренс, проезжает где угодно. Пару раз спасал зимой в гололед. Расход движка 3.0 АТ равен 17 литров, но только если не гнать. Обслуживание дорогое, иногда даже завышенное, как по мне. Покупал машину 2004 года.
Александр, Набережные Челны. За рулем BMW X5 с 2002 года. Давно хотел приобрести именно это поколение. У моего друга такой же, вот решил взять и себе. После покупки сразу же поменял фильтры и масло, кое-что сделал по ходовой части. Сейчас все нормально, езжу с комфортом. Шумоизоляция отличная, дизельный движок не слышно. Расход около 12 литров в городе и 7.5 литра по трассе.
Анатолий, Челябинск. Машину взял недавно с рук. Пришлось сделать капитальный ремонт двигателя, заменил поршни и кольца. Поставил новый обвес. Сейчас очень доволен. Дизайн и салон на высоте, много различных опций. Двигатель 4.4 АТ резвый набирает скорость отлично. Единственное — большеват расход топлива (20 литров по городу, 12 литров на трассе). Модель 2000 года.
Кирилл, Орел. BMW X5 4.8 AT 2004 г. Машина классная. Хоть обслуживание и дорогое, считаю, что для такого автомобиля так и должно быть. Если нет денег на сервис, ездите на логане. Достойный автомобиль требует затрат. Расход у него 19.5 литра в городе и 11 литров на трассе. Очень сильно страдает подвеска, если попадает зимой с дорог соль и песок.
Ирина, Самара. Шикарный автомобиль. Дизайн солидный, салон очень комфортный. Нравится что высокий клиренс и полный привод, любые дороги под силу. Двигатель 4.8 МТ достаточно мощный, разгоняется моментально, при этом держит скорость и управляется хорошо. Расход на моем Х5 БМВ 2004 года в среднем 15 литров на 100 км.

БМВ Х5 поколение Е70

Норма расхода топлива на 100 км

В 2006 году на Парижском автосалоне была представлена модель BMW X5 второго поколения Е70. Комплектовался новый Х5 бензиновыми двигателями 3.0 (272 л.с.), 4.4 (407 л.с.), 4.8 (355 л.с.) литра. Максимальная скорость — 210-240 км/ч. При этом расход топлива 13.7 – 17.5 – 16.9 л в городе и 8.2 – 9.6 – 9.2 л на трассе соответственно. Также устанавливался дизельный движок 3.0 литра с мощностью 235 л.с. Расход такого агрегата 102 л в городе и 6.9 л на трассе.

Расход топлива на БМВ Х5 Е53, Е70 бензин и дизель 3.0, 4.4

BMW Х5 поколение Е53

Реальный расход топлива

Валентин, Рязань. Я считаю, что БМВ Х5 — это лучший автомобиль в мире вообще. До этого уже было большое количество разных автомобилей, но сложились самые лучшие впечатления только от этого (модель 2002 года). В машине по функционалу есть практически все что надо. Едет уверенно даже при больших скоростях. Расход, конечно, великоват на сотню, бывало 22 литра на моем 3.0 АТ.
Вадим, Омск. BMW X5 3.0 AT 2002 г. Машину брал б/у, пришлось перебрать движок, но сейчас все нормально. Ездит отлично, на дорогах чувствуешь себя уверенно. При 200 км/ч нет ощущения, что сейчас перевалишься, как, к примеру, у Прадо. Обслуживание и запчасти немного дороговаты, но так и автомобиль недешевый. Расход 20 литров город, 10 литров трасса.
Сергей, Москва. Это уже второй автомобиль марки БМВ. Сейчас уже 143 тысяч км пробега. За все это время ремонтировал только патрубок в радиаторе, дал течь. Ну и расходники. Подвеска крепкая и жесткая, но зато и управляемость автомобиля на высоте. Расход топлива в смешанном цикле 12-13 литров на 100 км. Брал поколение Х5 2002 года с мотором 3.0 АТ.
Дмитрий, Мурманск. Машина не первая (комплектация 2003 года). Имею опыт вождения и опелем, вазом, мерседесом, бмв. Купить Х5 давно хотел. Впечатления хорошие. Кузов из толстого металла плюс оцинкован. В салоне используется только качественный материал, нет никакого дешевого пластика. Полный привод очень часто выручает. При этом расход мотора 3.0 АТ составляет 18 -18.5 литра в городе и 12 литров на трассе.
Дмитрий, Белгород. БМВ X5 3.0d МТ 2005 г. Так как стаж вождения большой, сравнивать есть с чем. Несмотря на то, что брал машину с рук, нравится всем. Из достоинств это динамика и полный привод. Расход бортовой показывает 11.5 литра в среднем. Из минусов это проблема делать развал схождения, дорогая разноширокая резина.
Михаил, Уфа. Нареканий к автомобилю нет никаких. Во-первых, отличный дизайн и комфорт в салоне, во-вторых, надежная подвеска и высокий клиренс, проезжает где угодно. Пару раз спасал зимой в гололед. Расход движка 3.0 АТ равен 17 литров, но только если не гнать. Обслуживание дорогое, иногда даже завышенное, как по мне. Покупал машину 2004 года.
Александр, Набережные Челны. За рулем BMW X5 с 2002 года. Давно хотел приобрести именно это поколение. У моего друга такой же, вот решил взять и себе. После покупки сразу же поменял фильтры и масло, кое-что сделал по ходовой части. Сейчас все нормально, езжу с комфортом. Шумоизоляция отличная, дизельный движок не слышно. Расход около 12 литров в городе и 7.5 литра по трассе.
Анатолий, Челябинск. Машину взял недавно с рук. Пришлось сделать капитальный ремонт двигателя, заменил поршни и кольца. Поставил новый обвес. Сейчас очень доволен. Дизайн и салон на высоте, много различных опций. Двигатель 4.4 АТ резвый набирает скорость отлично. Единственное — большеват расход топлива (20 литров по городу, 12 литров на трассе). Модель 2000 года.
Кирилл, Орел. BMW X5 4.8 AT 2004 г. Машина классная. Хоть обслуживание и дорогое, считаю, что для такого автомобиля так и должно быть. Если нет денег на сервис, ездите на логане. Достойный автомобиль требует затрат. Расход у него 19.5 литра в городе и 11 литров на трассе. Очень сильно страдает подвеска, если попадает зимой с дорог соль и песок.
Ирина, Самара. Шикарный автомобиль. Дизайн солидный, салон очень комфортный. Нравится что высокий клиренс и полный привод, любые дороги под силу. Двигатель 4.8 МТ достаточно мощный, разгоняется моментально, при этом держит скорость и управляется хорошо. Расход на моем Х5 БМВ 2004 года в среднем 15 литров на 100 км.

БМВ Х5 поколение Е70

Норма расхода топлива на 100 км

Honda HR-V: история, фото, обзор, характеристики Хонда ШРВ на autovizov.ru

Подержанные автомобили. Вып.154. Honda HR-V, 2004

Спринт до сотни отнимает целых 12 секунд, а на высоких скоростях динамика практически отсутствует.

Honda HR-V — все поколения модели с фотографиями, историей создания и ценой. Список всех кузовов…

Оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач или фирменной трансмиссией Honda под названием Multi Matic S. В обычном режиме это переднеприводный автомобиль. Задние — барабанные, их приходится контролировать лишь каждые 80— тыс.

Внешность этого AW томобиля особенно пришлась по вкусу любителям активного отдыха и прекрасной половине человечества. Компактный кузов, гидроусилитель руля, высокая посадка позволяют легко маневрировать в интенсивном городском потоке.

Honda HR-V. Starting at -30C

Уверенности на загородной дороге добавят огромные шины в сочетании с дорожным просветом в мм и AW томатически включаемый привод на все колеса.

Автомобиль выпускается в передне- или полноприводном 4WD Real Time с двойным насосом варианте. Оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач или фирменной трансмиссией Honda под названием Multi Matic S. Сердце Honda HR-V является бензиновый двигатель объемом 1,6 л с четырьмя клапанами на каждый цилиндр, одним распредвалом и мощностью л. Для ценителей динамичной езды этого может показаться маловато, поэтому Honda предлагает для этой модели и более мощный клапанный силовой агрегат 1,6 л л.

Автоматическая бесступенчатая трансмиссия с клиноременным вариатором CVT , впервые примененная на полноприводном AW томобиле обеспечивает интенсивное и необыкновенно мягкое ускорение. По своим ходовым характеристикам HR-V может даже сравниться с переднеприводным спортивным AW томобилем. Внутренний дизайн салона идеально гармонирует с внешностью AW томобиля — характерные округлости передней оптики продолжаются в форме козырька щитка приборов, передних и задних подголовников.

Салон отделан достаточно скромно, но не выглядит дешевым. Отметим хорошо продуманную форму передних сидений с великолепной боковой поддержкой, удобный и информативный рычаг переключения передач, а также великолепную эргономику кресла пилота.

Для полного счастья не хватает только регулировки водительского сиденья по высоте, хотя двух стандартных — продольной и угла наклона спинки кресла — вполне достаточно для того, чтобы нормально разместиться человеку любого телосложения, да и сзади с комфортом разместятся три человека. Японские конструкторы позаботились о безопасности пассажиров, установив в салоне 2 подушки безопасности и защиту от бокового удара в дверях. Что касается тормозов, то HR-V оснащён передними дисковыми вентилируемыми тормозами и барабанными задними.

Технические характеристики Honda HR-V

Даже на высоких скоростях AW томобиль уверенно замедляется, чему в немалой степени способствует и серийная установка системы ABS. В AW томобиле множество всяческих карманчиков, ниш и «бардачков», только подстаканников 5 штук. Объем багажного отделения у HR-V литров. А если этого места будет мало, задние сиденья складываются в пропорции Весьма полезны и функциональны карманы для всяческой мелочи и петли для крепления багажа, дабы он не прыгал во время движения.

Звукоизоляция отлично справляется с большинством посторонних звуков. К достоинствам HR-V можно отнести и высокую общую надежность, традиционную для этой марки. Несколько позже HR-V дополнилась 5-дверной версией кузова. Его кузов и колесная база были увеличены на мм.

И, прежде всего, это сказалось на дополнительном комфорте и безопасности пассажиров на задних креслах и лучших показателях устойчивости модели.

А в результате рестайлинга в году HR-V получил лишь косметические изменения.

Альтернатива

По иному стала выглядеть передняя часть кузова. Передний и задний бамперы стали более скромными и элегантными, в переднем бампере теперь серийно устанавливаются две круглые противотуманные фары. Изменилась и форма колесных дисков, как устанавливаемых в стандартной версии, так и предлагаемых в качестве опции. В целом AW томобиль стал более спортивным — именно такая цель преследовалась дизайнерами в ходе данного обновления.

Стоит также отметить слегка измененную фальшрадиаторную решетку, а также боковые окна, которые теперь тонированы и в базовой версии. Приборная панель нового Honda HR-V выполнена в черной цветовой гамме, а не синеватой, как прежде. Рулевое колесо обтягивается кожей, а на передней панели присутствуют вставки под титан. Кроме этого, теперь AW томобиль комплектуется магнитолой с CD-чейнджером, встроенным в переднюю панель. Еще одно новшество — 1,6-литровый двигатель V-TEC, ранее предлагавшийся только на полноприводной версии HR-V, теперь будет доступен и на модификации с приводом на два колеса.

В «стандарте» AW томобиль имеет АБС, кондиционер, две подушки безопасности, электропривод стекол и зеркал, электроскладывание зеркал, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, гидроусилитель руля, аудиоподготовку динамики, проводка, активная антенна , корректор фар.

Honda HR-V 1998, 105 л. с. — наблюдение

Кроме этого в виде опций: Honda HR-V — AW томобиль яркий и запоминающийся и вполне законно претендует на достойное место среди других именитых представителей высокой AW томобильной моды.

Продажи начались весной го. Машина оснащена бензиновым двигателем 1,6 л, механической пятиступенчатой коробкой передач или вариатором, приводом на все или на передние колеса. В году на Женевском автосалоне компанией Honda был представлен HR-V, относящийся к новому классу «Joy Machine» автомобиль для удовольствия.

Острый стремительный профиль, широкий кузов с огромными стеклами, оригинальные фары в сочетании с широкими колесными арками, спойлер на крыше и вертикальные задние фонари сделали Honda HR-V законодателем городской моды. Большая площадь остекления не только способствует хорошей обзорности, но и визуально значительно расширяет внутреннее пространство салона.

Внешность этого автомобиля особенно пришлась по вкусу любителям активного отдыха и прекрасной половине человечества. Компактный кузов, гидроусилитель руля, высокая посадка позволяют легко маневрировать в интенсивном городском потоке. Уверенности на загородной дороге добавят огромные шины в сочетании с дорожным просветом в мм и автоматически включаемый привод на все колеса.

Автомобиль выпускается в передне- или полноприводном 4WD Real Time с двойным насосом варианте. К тому же посадка на галерку сродни сложному гимнастическому упражнению.

Передним пассажирам пристегиваться нелегко — ремни безопасности расположены слишком далеко и к ним приходится тянуться. Высокая посадка в обеих версиях способствует хорошей обзорности.

Объем багажника HR-V в л средний по сравнению с не очень близкими конкурентами.

Кстати, после поездки под дождем сразу из багажника лучше ничего не доставать — падающие с высоко поднятой крышки потоки воды льются за шиворот. Раз два — и обчелся Выбор двигателей невелик: На официально проданных в Украине экземплярах менее слабый мотор предлагался в основном только для 3-дверных версий, а более мощный — для 5-дверных. Хотя оба двигателя высокооборотистые и не очень подходят для бездорожья.

При езде в натяг буксует сцепление, добавляешь больше газа — колеса.

По утверждению специалистов фирменной СТО, в процессе эксплуатации оба мотора зарекомендовали себя достаточно надежными. Изменилась и форма колесных дисков, как устанавливаемых в стандартной версии, так и предлагаемых в качестве опции. В целом автомобиль стал более спортивным — именно такая цель преследовалась дизайнерами в ходе данного обновления.

Рулевое колесо обтягивается кожей, а на передней панели присутствуют вставки под титан. Кроме этого, теперь автомобиль комплектуется магнитолой с CD-чейнджером, встроенным в переднюю панель.

HR-V, как и остальные модели бренда, держит марку и не доставляет серьезных проблем. Но имеются и свои недостатки. Один из наиболее существенных — выход из строя муфты и заднего редуктора. Все эти проблемы касаются только полноприводных модификаций.

Первый признак неисправности — шумная работа заднего моста. Кроме того, в данных условиях очень легко сжечь сцепление. Обе коробки передач достаточно надежные.

К сожалению, со временем возникают сложности с включением задней передачи МКПП. Это особенность многих японских автомобилей с большим пробегом. А если выйдет из строя вариатор, тогда контрактный агрегат обойдется в долларов. В подвеске периодически приходится менять втулки и стойки стабилизатора и изношенные сайлент-блоки. Тормозная система всех модификаций подразумевает спереди дисковые вентилируемые тормоза, а сзади — барабанные. Габариты Куда исчезли HR-V5-дверный вариант длиннее купе на 10 см и составляет в длину мм.

Соответственно на 10 см длиннее и колесная база 5-дверки, которая равна мм. В остальном габариты совпадают: Колея колес спереди для всех комплектаций составляет мм, сзади — мм.

✅ Бмв х5 расход топлива

БМВ Х5 подробно о расходе топлива

Первый полноценный немецкий внедорожник появился в Детройте в 1999 году, уже тогда показав хорошие характеристики. В первой модели был двигатель объемом 3.0 и мощность в 231 л.с., которые обеспечивали расход топлива БМВ Х5 в смешанном цикле приблизительно 13.2 л, что является неплохим показателем на то время.

Коротко о модели

БМВ до сих пор является символом достатка, а владелец, приехавший на Х5, обретает особый статус. Эта модель отличается высокой безопасностью и прочностью кузова. Краш-тест в 2003 по версии Euro NCAP показал пять звезд из пяти возможных. Также были отмечены удовлетворительные показатели расхода топлива.

3.0d (дизель) 313 л.с

3.0d (дизель) 381 л.с

Оригинальный кузов несущей конструкции. Независимая подвеска всех колес. Как и все машины марки БМВ, Х5 имеет акцент на задний привод (67% крутящего момента). Мощный двигатель обеспечивает разгон с 0 до 100 километров в секунду за 10.5 с. По отзывам покупателей, реальный расход топлива БМВ Х5 на 100 км в среднем до 14 литров в смешанном цикле.

БМВ Х5 оборудован всеми возможными программами ABS, CBC, DBC и так далее. Все это, умноженное на красивый дизайн, сделало серию успешной. Каждые 3-4 года она обновлялась, чтобы составлять достойную конкуренцию аналогичным моделям.

Подробнее о ТХ

Как уже было сказано выше, на 2000 год характеристики автомобиля были внушительными. Производители старались, чтобы модели БМВ Х5 подолгу не застаивались, и постоянно улучшали те или иные показатели.

Изначально были доступны такие комплектации:

0, мощность 184/231/222, механика/автомат, дизель/бензин;
4, мощность 286, автомат, бензин;
6, 347 л.с., автомат, бензин.

Более мощные модели БМВ получили восьмицелиндровый двигатель V8 и коробку автомат. Разумеется, такая комбинация повлияла на расход топлива BMW X5. Городской цикл по технической документации требует до 21 литра, а по трассе – 11.4.

Если говорить об автомобилях с объемом 3.0, то им достался движок L6. И если сравнивать траты на городской цикл с более мощными моделями, то расход, учитывая механику, меньше на 4 литра. Средний расход топлива у BMW X5 на трассе 10 л. Такие показатели считаются довольно экономичными, поэтому именно эта модель была более популярна.

2003-2006

Спустя три года вышел обновленный модельный ряд. Был немного изменен дизайн (фары, капот, радиаторная решетка), но, главным новшеством была переделанная система полного привода ИксДрайв.

Кроме того, серия БМВ Х5 получила два новых движка. А именно 4.4 V8 бензин и дизельный L6 с системой Common Rail. Независимо от модели, производитель позволяет покупателю выбрать механику или автомат, что существенно повлияло на средний расход топлива у BMW X5 на трассе и в городе.

Дизель разгоняется до 100 за з 8.3 секунды при максимальной скорости в 210 км/час. При этом если избегать резких стартов в городе расход топлива на BMW X5 будет до 17 литров. По трассе – 9.7 на сто километров.

4.4 и 4.8 потребляют топлива немного больше. 18.2 и 18.7 по городу соответственно. При этом по трассе на 100 км расход горючего будет не больше 10 л ресурса.

2006-2010

Второе поколение внедорожников от БМВ изменилось, в первую очередь, внешне. Новый кузов стал длиннее на 20 сантиметров, а внутри был установлен еще один ряд сидений. Итого 7 человек могло насладиться поездкой. Немного был улучшен дизайн, особенно заметно это по фарам.

Обновленная электроника сделала езду комфортнее. Также были незначительные изменения по двигателям. В 2006 году были доступны дизель/бензин L6 объемом 3.0 и 3.5, а также бензиновый восьмицелиндровый движок 4.8. Все автомобили этого поколения изначально выпускались исключительно с коробкой автомат.

Нормы расхода топлива на БМВ Х5 (дизель):

городской цикл – 12.5;
смешанный – 10.9;
по трассе – 8.8.

Если говорить о самой мощной модели этой серии, то она не отличается такой экономией. Потребление топлива у БМВ Х5 объемом 4.8 по городу – 17.5. Трасса – 9.6.

2010-2013

Успешный автомобиль в 2010 году подвергся рестайлингу. Если говорить о дизайне, то он стал немного агрессивнее. Стоит только посмотреть на кольцо из светодиодов вокруг фар. При этом внутренний интерьер практически не был изменен.

Производители сделали упор в двигатель. Все движки БМВ Х5 стали мощнее и экономнее, что можно заметить по расходу горючего. Под капотом новых Х5 были установлены:

бензин 3.5, 245 л.с., L6;
бензин 5.0, 407 л.с., V8;
дизель0, 245 л.с., L6;
дизель0, 306 л.с., L6.

Все двигатели соответствуют евростандарту по выбросу токсичных веществ в атмосферу. Если говорить о расходе топлива, то затраты бензина на BMW X5 в городе 17.5, а по трассе 9.5 (двигатель 5.0). Дизельные автомобили «кушают» в городском цикле 8.8 литра топлива и 6.8 в загородном.

2013-н.в.

Третье поколение БМВ Х5 впервые появился на Франкфуртской автомобильной выставке. Кузов практически не был изменен. Однако были внесены некоторые изменения, например, жесткость повысили на 6% и перенастроили амортизаторы для более комфортной езды.

Внешний вид. Немного удлинили капот, изменили фары. Также обрели новый вид воздухозаборники. Кроме того сало стал более вместительным.

Что касается двигателей, то базовый – 3.0 L6 и 306 лошадиных сил. До 100 км/час разгоняется за 6.2 секунды.

На коробке автомат в городском цикле нормой считается до 12 литров и 9 – в загородном. Дизель в смешанном цикле может похвастаться до 10 л топлива в городе и до 6.5 – по трассе.

BMW X5 3.0, 3.5, 4.4, 4.8 расход топлива на 100 км. Поколения Е53, E70, F15

BMW X5 – внедорожник среднего премиум-класса, производится с 1999 года. Первая в истории BMW модель повышенной проходимости. Машина первого поколения дебютировала в Детройте. Все версии X5 оснащены фирменным полным приводом Xdrive, ставшим визитной карточкой модели. Обратим внимание, что BMW X5 – не полноценный внедорожник, в основе него лежит легковой седан 5-ой серии, в кузове Е39. Машина относится больше к классу кроссоверов. Не смотря на сильную унификацию с седаном, «икс пятый» позаимствовал много комплектующих от модели Range Rover L322, так как в то время марка BMW принадлежала британскому концерну. Самым популярным считается именно первое поколение BMW X5, особенно в России. Эта машина – легенда 1990-ых, на уровне с Mercedes-Benz W140. На сегодняшний день выпускается третье поколение знаменитого внедорожника.

BMW X5 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (Е53, 1999 – 2003)

3,0, 231 л. с., механика, 8,3 сек до 100 км/час, 17,4/10 л на 100 км
3.0, 231 л. с., автомат, 8,8 сек до 100 км/час, 17,5/10,3 л на 100 км
4,4, 286 л. с., автомат, 7,5 сек до 100 км/час, 18,8/11,1 л на 100 км
4,6, 347 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 21/11,4 л на 100 км

2,9, 184 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 12,3/8,2 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (Е53, 2003 – 2006)

3,0, 231 л. с., механика. 8,3 сек до 100 км/час, 17,4/10 л на 100 км
4,4, 320 л. с., автомат, 7 сек до 100 км/час, 18,2/10,2 л на 100 км
4,8, 360 л. с., автомат, 6,1 сек до 100 км/час, 18,7/10,5 л на 100 км

3,0, 218 л. с., механика, 8,3 сек до 100 км/час, 11,4/7 л на 100 км
3,0, 218 л. с., автомат, 8,8 сек до 100 км/час, 12,8 л на 100 км

Поколение 2 (Е70, 2006 – 2010)

3,0, 272 л. с., автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 16/9,2 л на 100 к м
4,8, 355 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 17,5/9,6 л на 100 к м

3,0, 231 л. с., автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 11,3/7,2 л на 100 км
3,0, 286 л. с., автомат, 7 сек до 100 км/час, 11,1/7,5 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (Е70, 2010 – 2013)

3,0, 306 л. с., автомат, 6,8 сек до 100 км/час, 13,2/8.3 л на 100 км
4,4, 407 л. с., автомат, 5,5 сек о 100 км/час, 17,5/9,6 л на 100 км

3,0, 245 л. с., автомат, 7,6 сек до 100 км/час, 8,7/6,7 л на 100 км
3.0, 306 л. с., автомат, 6,6 сек до 100 км/час, 8,8/6,8 л на 100 к м
3,0, 381 л. с., 5,4 сек до 100 км/час, 8,8/6,8 л на 100 км

Поколение 3 (F15, 2013 – н. в.)

3,0, 306 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 11,2/6,9 л на 100 км
4,4, 450 л. с., автомат, 5 сек до 100 км/час, 14/8.3 л на 100 км
2,0, 313 л. с. (гибрид), автомат, 6,8 сек до 100 км/час

3,0, 249 л. с., автомат, 6,9 сек до 100 км/час, 7/5,7 л на 100 км
3,0, 313 л. с., автомат, 5,9 сек до 100 км/час, 7,1/5,8 л на 100 км
3,0, 381 л. с., автомат, 5,3 сек до 100 км/час, 7,6/6,2 л на 100 км

БМВ Х5 подробно о расходе топлива

Коротко о модели

3.0d (дизель) 313 л.с

3.0d (дизель) 381 л.с

Подробнее о ТХ

Изначально были доступны такие комплектации:

0, мощность 184/231/222, механика/автомат, дизель/бензин;
4, мощность 286, автомат, бензин;
6, 347 л.с., автомат, бензин.

2003-2006

2006-2010

Нормы расхода топлива на БМВ Х5 (дизель):

городской цикл – 12.5;
смешанный – 10.9;
по трассе – 8.8.

2010-2013

бензин 3.5, 245 л.с., L6;
бензин 5.0, 407 л.с., V8;
дизель0, 245 л.с., L6;
дизель0, 306 л.с., L6.

2013-н.в.

Что касается двигателей, то базовый – 3.0 L6 и 306 лошадиных сил. До 100 км/час разгоняется за 6.2 секунды.

Расход топлива автомобилем BMW X5: отзывы владельцев

Уходит где-то в пределах 13 – 14 л. Устраивает полностью, учитывая размеры и вес авто

Бензина BMW X5 на трассе (скорость 160) 12,5 л, с включенным кондиционером – тратит максимум 16 л. Бак 92 л уходит за неделю. Отлично!

Очень много кушает. Такую клевую машину просто обязаны были делать более экономичной
В активном режиме езды потребляет около 19 л. Немало, однако
Главная проблема расход 15 – 18 л на 100 км в среднем. Надоело постоянно ездить по заправкам

С таким табуном лошадей не кажется, что ест она много: на трассе идет около 15 л, по городу около 20 на сотню
На таком двигателе бензин уходит очень даже умеренно. В Нижневартовске залил по горловину (80 л), доехал до Ханты-Мансийска и в баке еще оставалось 15 л. Получается около 13 л на сотню км (скорость 120 – 150) . Для такой машины это золотая середина

Еще недавно по городу брал 24 л на сотню. Поменял датчик распредвала (около 100 $), расход упал до 19. Нормально при моей манере езды

Бензин любит сильно. Езжу я неспокойно, поэтому получается что-то 25 – 30 л на сотню
Серьезный недостаток – расход бензина! В салоне при покупке обещали 22 литра, оказалось гораздо больше. В режиме «спорт» доходило до 40 л на сотню! По городу при шустрой езде уходит 29 – 33 литра

Экономичность удивляет. При немалых габаритах и массе 8,4 – 10 л на сотню — почти фантастика! Но факт!
Очень бюджетен с точки зрения топлива. Трудно поверить, что этому танку для передвижения на 100 км достаточно 10 л
На 100 км пробега по трассе берет 7,4 л солярки. По городу 11,4 л на сотню. Фантастика!
Экономичность очень приятно удивляет: 13 — 13,5 л в городе, 9 л по загородному шоссе

Жрет 22 – 25 л. Это очень много!

Посмотреть технические данные BMW X5
и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют

А сколько ест X5? Оставьте комментарий, может быть, он кому-то поможет!

Расход топлива автомобилей БМВ

Машины немецкого автопрома – это хорошее сочетание качества сборки, надежности, технического совершенства и долговременной эксплуатации. Модельный ряд концерна BMW тому не исключение. Новинки этого производителя, правда, по карману далеко не всем автолюбителям, но на российских дорогах можно встретить немало автомобилей предыдущих поколений, радующих своих владельцев отличной службой.

В зависимости от года выпуска той или иной модели и силового агрегата, расположенного под ее капотом, расход топлива у BMW на 100 км пути может быть абсолютно разным. В таблицах под описанием самых популярных представителей немецкого автопроизводителя мы приводим нормы потребления горючего, прописанные в технических характеристиках авто.

BMW 525

К выпуску этой серии автопроизводители из Мюнхена приступили еще в далеком 1972 году. До 2007 модель пережила смены пяти поколений, пока не была снята с производства. Но на российских дорогах BMW 525 можно встретить до сих пор. Чаще всего на машины этой серии устанавливали различные модификации силовых агрегатов объемом в 2.5 литра, которые работали либо на бензине, либо на дизельном топливе.

BMW Е34

Серия этих машин с производственных линий БМВ сходила с 1988 по 1996 год, но на российских дорогах (и в странах постсоветского пространства) до сих пор пользуется огромной популярностью. Народную любовь Е34 сыскала благодаря комфортному салону и большой линейке силовых агрегатов, работающих либо на бензине, либо на дизеле.

BMW Е39

Машины под такой маркировкой на заводских линиях БМВ производились с 1995 по 2003 год и были доступны либо в кузове седан, либо универсал. Линейка силовых агрегатов, которые устанавливали на Е39, одна из самых широких как по объему двигателей, так и по их мощности.

BMW М5

Производство машин под классификацией М5 стартовало на заводах БМВ в далеком 1980 году. Сегодня водителям доступны модели пятого и шестого поколений. Машины пятого поколения выпускались с 2011 года под маркировкой BMW M5 F10, а с 2017 на смену им пришли автомобили BMW M5 F90. Расход топлива этой модели представлен в таблице.

BMW X1

К выпуску компактного кроссовера БМВ Х1, представляющего автомобили премиум-класса, на заводских линиях производителя приступили в 2009 году. Изначально машина задумывалась как менее имиджевая модификация топовой модели X3. В настоящее время с конвейера сходят представители второго поколения, которые комплектуются, преимущественно, силовыми агрегатами объемом в 2 литра с разными показателями мощности.

BMW X3

Впервые БМВ Х3 немецкие автопроизводители представили в 2003 году на детройтском автошоу под названием x-Activity. Но уже через полгода во Франкфурте представители марки показали публике и специалистам доработанную версию автомобиля. Кроссовер класса люкс в первом поколении производился до 2010 года, после чего его сменило второе поколение X3 с немного большими размерами кузова и измененной линейкой силовых агрегатов.

BMW X5

Автомобиль БМВ Х5 стал первым внедорожником, произведенным мюнхенским автогигантом. До появления этой модели в 1999 году в BMW выпускали машины только с кузовами седан, универсал или купе. Внедорожник, обладая мощным силовым агрегатом, развивает хорошую скорость на трассе и имеет не плохую проходимость в условиях бездорожья. В наши дни X5 остается одной из самых популярных машин во всем мире.

BMW X6

В 2008 году немецкие автопроизводители представили на обозрение экспертов и публики свое новое детище – модель X6. В BMW эту машину классифицируют как спортивное купе, но многие пользователи считают ее кроссовером. После старта официальных продаж автомобиль быстро стал обретать популярность. В наши дни БМВ Х6 выпускается с заводских линий во втором поколении.

BMW X7

В сентябре 2017 года представители концерна БМВ презентовали новый кроссовер под названием Х7. В продаже автомобиль должен появиться в 2018 году в четырехместной версии, оформленной с особым шиком, или в семиместном варианте в виде семейной машины. В зависимости от количества мест, кузов автомобиля имеет разный внешний вид. BMW X7 будет комплектоваться 326 сильной гибридной установкой на основе 2.0-литрового бензинового агрегата. Также есть варианты бензинового (дизельного) двигателя объемом в 3, 4 и 5 литров. Каким будет расход топлива на 100 км у новинки, пока неизвестно.

Реальное потребление горючего на сто километров преодоленного пути у конкретной модели БМВ можно установить только экспериментальным путем, залив бак дизелем или бензином по горловину и преодолев 200-300 километров. Но полученный показатель не будет являться нормой, поскольку потребление топлива автомобилем зависит от времени года (зимой затраты намного выше), стиля вождения, рабочего состояния механизмов и качества дорожного полотна.

БМВ Х5 расход топлива

Добавлено в Расход топлива // 2 комментария

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на БМВ Х5:

Бензин. Двигатель 3.0, АКПП

Расход топлива на трассе вполне нормальный. Я постоянно держал включенным кондиционер, и бортовой компьютер мне показал 12,3 л на 100 км дороги. Моя скорость была примерно 145-150км, а реальный расход топлива не поднимался выше 16,3л за сотню. Думаю, что вполне нормальные показатели для 3.0 литрового движка. Заметил, что отзывы в большинстве своем положительные.

Да, эта машинка не отказывается от бензина, хотя это не удивительно при объеме 3.0. Расход топлива на бмв х5 в кузове е53 просто огромный. На все мои переезды у меня уходит больше 18,7 литров бензина на 100 км пробега. Автомобиль отличный, но потребление бензина не радует.Машина как у физрука в 3 сезоне на тнт.

В более активных поездках у меня уходит почти 19,8 литров на 100 км проехавшего пути. Это же очень большой расход топлива. Ожидал несколько экономных показателей, поэтому начинаю думать о замене авто. Зря я перед покупкой не прочитал отзывы других владельцев бмв х5.

Основная проблема этого замечательного автомобиля состоит в высоких показателях потребление бензина. На одну сотню уходит около 16,7-18,3 л. Многовато для такого автомобиля. Расход бензина у этой машинки с объемом 3.0, должен быть более приемлемым. У меня машина в е53 кузове.

Бензин. Двигатель 4.4, АКПП

Учитывая мощность двигателя 4.4 литра, могу смело сказать, что реальный расход топлива на бмв х5 — отличный. Измерял на трассе и в городе. Получилось, что на трассе составляет примерно 15,3-15,6 л, а в городе немножко больше, около 19,8-20 на 100 км. Но с таким количеством лошадиных сил это вполне нормально, поэтому в целом потреблением бензина я доволен.

Залил полный бак, и думал, что не доеду до назначенного места без остановок на заправке. Двигатель мощный, поэтому машина должна плотно питаться бензином. Но реальный расход топлива приятно удивил, так как на сотню уходило не больше 14,3-15,2 литров на 100 км пробега. Аппетит у автомобиля вполне экономичный для 4.4 литрового мотора.

Совсем недавно решила сменить датчик распредвала. Так как меня не устраивал расход топлива у бмв х5 по городу. С учетом пробок, у меня получалось 22,3-23,8л. Это слишком много, ведь объем моего моторчика всего 4.4 литра. После замены расход бензина немного снизился, стал 19,2 литра на 100 км. Однако все равно считаю, что это великоватый показатель потребления.

Бензин. Двигатель 4.8л. АКПП

Мой автомобиль просто обожает «кушать» бензин, но это норма для 4.8 литрового движка. Моя скорость обычно высокая, а расход бензина держится в пределах 25,4-29.8л. Даже для меня это слишком много, поэтому аппетит автомобиля можно было сделать и более экономичным.

Автомобиль мне очень нравится, но огромным недостатком является слишком большой расход топлива у бмв х5 по городу. Когда покупал машину, то мне гарантировали потребление в пределах 21 л, однако на практике выходит гораздо больше. В спортивном режиме показатели зашкаливали за 40,2л. Думаю, что это просто нереальные показатели потребления бензина для двигателя с объемом 4.8 литра.

Дизель. Двигатель 3.0, АКПП

Габариты этого автомобиля нельзя назвать маленькими, поэтому думал, что и расход топлива будет таким же. Однако приятно удивился, когда подсчитал, что на сотню уходит примерно 8,6-10,3л. Экономно, машинка в целом радует своего хозяина. У меня движок 3.0 дизель, плюс автоматическая коробка передач.

Если говорить с точки зрения потребления солярки по городу и трассе, то автомобиль можно назвать бюджетным и экономичным. На 100 км мне вполне хватает 10,3 л. Все таки дизель это очень хорошая вещь. Какой расход топлива у бмв х5 считается вообще нормальным?

Мой BMW сжигает целых 25,4 литра. Расход топлива на бмв х5 сильно разочаровал меня. Думаю, что это слишком много. Какой то странный дизель мне попался…

Источники:

http://rasxodtopliva.ru/62-bmv-h5.html
http://avtomera.com/bmw/bmw-x5-3-0-3-5-4-4-4-8-rasxod-topliva-na-100-km-pokoleniya-e53-e70-f15/
http://rasxodtopliva.ru/62-bmv-h5.html
http://www.sravni-avto.ru/toplivo/crossovers-rashod/rashod-topliva-bmw-x5.html
http://rashod-topliva-na-100-km.ru/bmw/
http://avtozal.net/rashod-topliva/bmv-x5-rasxod-topliva.html

Новый гибридный BMW X5 стал быстрее и экономичнее — Авторевю

Фото: компания BMW

Представленный три месяца назад BMW X5 четвертого поколения начал прирастать модификациями. Первой прибавкой стала версия с длинным названием BMW X5 xDrive45e iPerformance, то есть подзаряжаемый гибрид, столь желанный на рынках Европы и Китая. Со сменой поколения разработчики серьезно пересмотрели идеологию своего бензоэлектрического кроссовера, сделав его более темпераментным и одновременно экономичным. Ну, во всяком случае на бумаге.

Если прежний гибридный X5 имел четырехцилиндровый турбомотор (245 л.с.), то у новой модели установлена рядная трехлитровая турбошестерка мощностью 286 л.с. Электромотор по-прежнему вживлен в восьмиступенчатый «автомат» и сохранил прежнюю мощность (112 л.с.). Совокупная отдача гибридной установки выросла с 313 л.с. и 450 Нм до 394 л.с. и 600 Нм. Привод, естественно, полный.

Тяговая батарея расположена под полом багажника, поэтому его объем, по сравнению с бензиновыми версиями, уменьшен с 650 до 500 литров, а вдобавок пришлось урезать топливный бак (с 83 до 69 литров). Емкость аккумулятора в BMW не назвали, но она заметно выросла, ведь заявленный пробег на одной зарядке — 80 км вместо 31 у гибрида прежнего поколения. Увеличена и максимальная скорость в электрическом режиме: 140 вместо 120 км/ч.

Новая батарея благотворно сказалась и на паспортном расходе топлива: всего 2,1 л/100 км против 3,4 л у прежнего гибрида! Ведь первые 80 км из этой сотни машина должна проехать на электротяге, не потратив ни капли бензина. Максимальная скорость — 235 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 5,6 с (на 0,1 с медленнее бензиновой версии xDrive40i). Уже в базовой комплектации новый BMW X5 xDrive45e iPerformance имеет пневматическую подвеску всех колес, а визуально отличить гибрид от прочих модификаций можно разве что по шильдикам и лючку в левом переднем крыле, под которым скрывается зарядный разъем.

На рынок бензоэлектрический BMW X5 выйдет только в следующем году. Возможно, он появится и в России, хотя особого смысла в этом нет: по информации Авторевю, прежний гибрид за два полных года продаж у нас разошелся тиражом лишь 18 экземпляров.

Отзывы владельцев BMW X5 с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации БМВ Х5

Сообщества БМВ Х5

BMW X5 Club Е53 Е70 F15

сегодня в 14:55

Куплю правую фару е53 рест. Ксенон. Желательно новую оригинал или хелла.

сегодня в 10:23

http://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ В продаже в наличии и на заказ: — холодные термостаты — шнуры для диагностики и прошивки — ангельские глазки — ноздри — мощные диоды для установки в дальний/птф — стекла на фары на разные кузова — ПТФ — накладки на птф HAMANN — би-линзы Всё только новое! Возможна установка у меня же!

сегодня в 09:04

Здравствуйте подскажите ремонт акпп в Москве 6hp26x

вчера в 18:40

Продам втулки зеркал на e70 дорест/рест — 2000р Так же продам книгу от E53 — 2000р Кронштейн штатной сирены на Е53 до 2005года 800р новый оригинал. Фильтр + прокладка АКПП Mahle на 6hp26 (3.0d и 4.4 и 4.8)1000р Санкт-Петербург. Отправлю СДЕКом.

вчера в 07:41

Здравствуйте, продам задний диван полный комплект от е70, чёрная кожа с перфорацией и с подогревом, цена 15000р.

22.11.2021 в 18:16

Блок розжига е53. 1500

22.11.2021 в 11:46

Куплю такой салон(цвет)

22.11.2021 в 11:44

Х5, е53, м54б30 АКПП gm. Подскажите как меняется насос АКПП? Я так понял его возможно заменить без полного разбора коробки. Просто открутить его со стороны колокола?

22.11.2021 в 10:26

Продам детали для х5/х6 е70/71 — комплект ССС 15000 — комплект оригинальных брызговиков 5000 — гидроопора 4000 — ручка дверная 3500 — блоки TCU и mulf2 по 2500 — плата мехатроника 15000 — шестерня раздатки 1500 — колодки новые оригинал 4000 Город Мурманск, отправлю. Так же в наличии провода, пины, разъемы, датчики парковки, сайлентблоки, детали подвески

22.11.2021 в 06:20

Продам на е70 дорест Камера ССС состояние идеал с распила — 9000 Селектор кпп — 5000 Крыло правое — 12000 Климат — 3000 Воздуховод левый — 500р Рамка ССС — 500р Так же есть кит тормозов е70 4.8 встанет на е53 болт — он — 10000р Замки дверей е70 — 2000р штука Комбокс Ф серия — 7000р

21.11.2021 в 23:23

Приветствую соклубники 🖐️Что скажете за 87 стиль с надписями BWM,кто имел дело?

21.11.2021 в 16:48

Приветствую товарищи,вопрос в следующем-возможно ли повышение расхода из-за того,что мотор не прогревается до рабочей температуры? Температура 60-67 градусов. Мотор 235сил,дизель,егр работает. И ещё,с какого термостата начать,некоторые посоветовали с егр,другие говорят лучше с основного. Патрубки все примерно одной температуры. Помогите разобраться.

21.11.2021 в 16:38

Повлияет ли колибровка на мягкость машины?e70

21.11.2021 в 14:13

Всем привет. Е70 до рест.Сегдня установили рулевую рейку с сервотроником. Авто изначально была без серво. Пока найду эбу от серво можно времено кинуть на прямую питание 12в?Если да то на датчике 2 провода, как узнать плюс минус какой из них?

21.11.2021 в 12:30

Всем привет !подскажите ,пожалуйста,е53 загорелся brake,abs и треугольник (вроде устойчивость )одновременно .

21.11.2021 в 11:17

Продам всем полюбившиеся сумки для масла! На них цена выросла 800р при покупке от 2шт прежняя-750! Таких сумок больше не будет они сняты с производства ( эти я ждал 3 месяца с Германии забирал последнее со складов) количество ограничено!!!

21.11.2021 в 01:04

У группы есть чат в телеглам 🚙 ✅ Подписывайся https://t.me/bmw_x5_chat

21.11.2021 в 00:21

Блоки розжига е53 в отл.сост. 3000 за оба

20.11.2021 в 23:14

Привет всем , может кому интересены колеса R 19 разноширокие без варки и трещин , резина не о чем , пишите в л.с

20.11.2021 в 21:21

Продам на е53 м54 — Передний подрамник 6тр Саленты заднего подрамника 8тр Помпа 2тр Защита 1.5тр Прокладки выхлопа 101-949 fa! 1.5р Отправлю транспортной

20.11.2021 в 21:10

Добрый вечер, ищу Бмв х5 ф15 3 литра дизель 249 л.с желательно в м пакете, пробег до 100000 тыс весь в родне и не более 2 хоз, может знает кто или продаёт, буду благодарен!

20.11.2021 в 21:01

Добрый вечер Подскажите пожалуйста м57 вот такая проблема , у кого было и от чего могло произойти ? Спасибо всем

20.11.2021 в 20:22

Ищу подрамник задний на е53 в хорошем состоянии с живыми С/б обязательно. Все предлодения в личку!

20.11.2021 в 16:34

Привет братцы. У меня е53 4.4 n62 мотор . До проблемы смотрел инпой , расход воздуха всего на прогретую 13-14 кг, что говорят очень мало для Мотора v8. Почистил разбирая расходомер дмрв специальной жидкость аккуратно, но проблема не ушла, как было так и есть. В дороге затроила , ошибки по 1 и 7 цилиндру и по расходомеру. Снял клемму на 15 минут , одел инпой скинул ошибки, все хорошо стало и поехал дальше. Это походу расходомер надо менять да ?

20.11.2021 в 10:34

Продам 594 стиль Р19 зима, разновылетные Диски оригинал без трещин, без сварок, не гнутые, не гретые, не много бордюрки 5х120 9j is48 / is18 Шины липучка с хорошим остатком 255 50 19 40тр Москва отправка

20.11.2021 в 10:21

Продам оригинальные Разноширокие r19 колеса С х6. 258 стиль. Резина хакка 7 r19 285/45+255/50. Резина износ процентов 30-40. Без ремонтов. Цена 35000 , Омск , или отправлю в регион.

19.11.2021 в 20:25

Все привет. Ищу реальной живой Е53 за разумный лавос.

19.11.2021 в 18:43

Всем привет, по утрам тяжело крутит, после каждой комплексной мойки(когда долго горит свет в салоне) приходится подкуривать, напряжение дает 12.8, на заведенную 15, т.е. гена заряжает, куда копать? По компу ошибок нет, аккуму 1 год, е70 3л бенз дорест

моновпрыск расход бензина

Поисковые запросы: киа соренто 3 5 расход бензина, заказать моновпрыск расход бензина, расход топлива ваз 2111.

расход топлива 3110, расход бензина хонда пилот, расход топлива форд 3, нормирование расхода топлива, расход топлива хендай санта фе 2 2 дизель

нормирование расхода топлива Почитав мои посты по устранению большого расхода топлива системой впрыска, мне. Если у вас на вашем авто с моновпрыском возникли серьезные проблемы. У меня движок ABT, расход по городу 15-17 , это много. Пока никак не найду причину. Лямбда вроде 2-3 года назад менялась на вазовскую. тогда же менялся синий. Моновпрыск — полноценная система впрыска топлива, только с одной форсункой, поддержанние стехиометрического состава смеси происходит за счет обработки Процессором Почитать форум почему может быть большой расход. Симптомы: расход около 13 литров (при этом машина стала тупить и хуже заводиться). До этого расход всегда был в пределах 10. Какие quot;типовые quot; причины повышенного расхода. Обсуждение закрыто модератором. Обычно расход топлива увеличивается с загразнением масла и масляного фильтра. Его рекомендуется менять раз в 10000-15000 км или раз в год-полтора. расход топлива хендай санта фе 2 2 дизель расход бензина на автобусе паз 32053 меган 2 дизель расход топлива

портер расход топлива на 100 км дизель расход топлива ауди а6 2 5 дизель расход топлива фольксваген т4 1 9 дизель киа соренто 3 5 расход бензина расход топлива ваз 2111 расход топлива 3110 расход бензина хонда пилот расход топлива форд 3

Об эффективности Фри Фул говорит большое количество проведенных над ним клинических испытаний, которые организовывались не только зарубежом, но и в нашей стране. Ребят, еще раз подчеркиваю: я не продаю данный экономайзер, а всего лишь написал свое мнение и опыт покупки на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте. Если вы где-то нашли по дешевке на авторынке или другом сомнительном ресурсе, то покупаете на свой страх и риск/ Занятное изобретение, может помочь реально сэкономить на топливе, интересно не будет ли последствий для двигателя от его использования. Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 10 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше. Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 10 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше. Расход топлива с автоматом и передним приводом – 11,7 литра на 100 км; с полным приводом и автоматом – 11,7 литра/100 км. бензин, 2,0, 280 сил, полный привод, автомат. дизель, 2,2, 114 сил, 13,7 сек до 100 км/час, 9,2/6 литра. Небольшой внедорожник Nissan X-Trail после появления на дорогах покорил население Японии, а потом популярность перекинулась на многие другие страны. Это объясняют хорошими ходовыми качествами, комфортом при. Сравнивая расходы топлива с параметрами мощности предыдущих движков с силовым агрегатом ВАЗ -21179, то за счет прироста мощности или за счет удельного расхода горючего на единицу мощности, можно сделать однозначный. Расход топлива Х5 3.0. Тема в разделе BMW xDrive, создана пользователем PENDULUM, 4 ноя. средняя скорость 23,6 км, расход 17,5 литров. это по компу. Резина зимняя, диски на 18. Резина тяжелая по сравнению с другими. На расход топлива автомобилей влияет много факторов. Одни из самых весомых — стиль вождения и исправность машины. Запчасти в барахолке 99+. Nissan X-Trail › Бортжурнал › Расход топлива х трэил 2.0 дизель 2010 год. Уважаемые коллеги, поделитесь у кого какой расход ДТ? Для оптимального расхода топлива для себя отметил следующие важные критерии: давление в шинах должно быть 2.2, регулярно менять воздушные фильтры. В России заправляюсь только на Роснефти, солярка там с меньшим уровнем. Машины немецкого автопрома – это хорошее сочетание качества сборки, надежности, технического совершенства и долговременной эксплуатации. Модельный ряд концерна BMW тому не исключение. Новинки этого.

моновпрыск расход бензина

По статистике при активной езде на авто на оплату бензина уходит около 10 – 20 процентов от общего месячного бюджета. Цена сейчас повышаются все больше, и это касается всего – топлива, продуктов питания, услуг, квартплаты. Естественно, что потребители стремятся прийти к максимальной экономии без потери качества жизни. Вместе с FreeFuel магнит у вас появится возможность пополнять свой бюджет за счет сэкономленных на бензине денег. Салют читающему! Сегодня хочу поведать о том сколько хавает мой AJТ Дизель 2,5/88/65. Так как в предыдущей записи в бортовой журнал не была полностью раскрыта тема о расходе топлива в двигателях2.5TDI vw AJT 65 кВт VW TRANSPORTER T4. Я решил перепр. На графиках представлен расход топлива автомобиля Volkswagen Transporter T4 в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со. Расход топлива на 100 км Фольксваген Транспортер Т4. Отзывы. Владимир, Тверь. Как и 90% владельцев Т4, покупал его. Многие берут дизель, но из-за холодных зим я специально взял 2.5 л бензиновый мотор – он неприхотлив к качеству бензина. Расход топлива в среднем 10 л у версии с 2,5-литровым 130-сильным дизелем, МКПП и полным приводом. Автомобиль с дизелем на 2 литра, мощность 100 лошадиных сил. Мотор с механикой и передним приводом, потребляет по городу 9 литров, а на трассе получается 6 литров. В салоне очень тихо, все. Фольксваген Транспортер Т4, Т5 расход топлива 1.9, 2.4, 2.5 дизель и бензин. By kanistra Posted on 17/10/2015. Производства модели Transporter началось в 1950 году. Тогда минивэн выпускался под названием Т1. Нормы расхода топлива на Фольксваген Т4 составляют 13,2 л в городском режиме или 8,5-9 л на трассе. Такие автомобили были на 60 и 68 л.с. Средний расход топлива Фольксваген Транспортер Т4 дизель составляет 9,1 л в городском цикле. Расход топлива Фольксваген Транспортер составляет от 5.8 до 10.7 л на 100 км. Volkswagen Transporter выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо. Дизельное топливо. 2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод. 7,5. Дизельное топливо. 2.0 л, 102 л.с., дизель, МКПП, передний привод. Volkswagen (Фольксваген) (T4) 2.5 TDi 5 дв. минивэн 5МКПП 1998-2004 г. Автомобиль Volkswagen (Фольксваген) Caravelle в кузове 5 дв. минивэн (T4) производится начиная с апрель 1998 года до январь 2004 года. Характеристики Volkswagen Transporter T4, минивэн 4-дв. 2.5 TDI L MT. Объявления. В каталоге. Расход топлива в смешанном цикле. 7.7 л на 100 км. Объём топливного бака. моновпрыск расход бензина. расход бензина на автобусе паз 32053. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. На графиках представлен расход топлива автомобиля BMW X5 I (E53) в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со. Расход топлива БМВ Х5. Габариты. Размеры и вес BMW X5. Расход топлива БМВ Х5 составляет от 3.3 до 18.8 л на 100 км. BMW X5 выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин, Бензин АИ-98. Россия. Расход топлива BMW X5 2019, suv, 4 поколение, G05. Техцентр БМВ Алтуфьевское шоссе. E53 Расход топлива. Тема в разделе BMW X5, создана пользователем e099kx99, 6 июл 2011. Х5 3,0 бензин 2004 год США! Автомобиль жрет 20 литров 92-го на сотню по городу, по трассе 18-19 литров. Поколение 1 (Е53). С двигателем 3.0 бензин. Максим, Екатеринославль. Константин, Нижегородская область. Взял топовую комплектацию БМВ Х5 с 4,4-литровым мотором мощностью 320 сил. СодержимоеBMW X5 E53Расход бензина БМВ Х5 Е53 3.0 бензин на 100 км. ОтзывыРеальные отзывы о расходе топлива БМВ Х5 Е53 3.0 дизель на 100 кмРасход. Баварский кроссовер БМВ Х5 Е53, исходя из своих габаритов, веса, конструктивных особенностей, потребляет приличное. Частое, излишнее торможение также считается причиной повышенного расхода. Как можно сократить расход бензина. Реальная статистика по расходу топлива автомобиля BMW X5 E53 30i AT xDrive (231 л.с.) в городском, загоро

Какой расход бензина БМВ х5 3 0?

Модификация	Расход топлива , л / 100 км
3,0 л, 400 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)	7,5
3.0 л, 340 л.с., бензин , АКПП, полный привод (4WD)	9,2
4,4 л, 530 л.с., бензин , АКПП, полный привод (4WD )	11,5
4.4 л, 462 л.с., бензин , АКПП, полный привод (4WD)	11,6

Какой расход у BMW x5m?

Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 5 секунд при расходе топлива 19 литров. Автомобиль имеет продвинутое оснащение, хотя вместительностью BMW X5M не блещет, несмотря на его большие размеры.

Какой расход у BMW X7?

Расход топлива BMW X7 от 7,1 до 11.6 литров на 100 км. BMW X7 выпускается на следующих видах топлива: Дизельное топливо, бензин АИ-95.

Какой бензин заливать в bmw x5 e53?

Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендуется заливать топливо АИ-92 как основное; в качестве альтернативы допустимо использовать максимум АИ-95.

Какой расход топлива у BMW?

Расход топлива BMW 3-Series 2018, седан, 7-е поколение, G20

Модификация	Расход топлива, л / 100 км	Используемое топливо
2.0 л, 184 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	6,8	Бензин АИ-95
2,0 л, 258 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD )	7,1	Бензин АИ-95
3,0 л, 387 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	7,7	Бензин АИ-95

Какой расход топлива у BMW x6?

По официальным данным расход топлива BMW X6 2020, оснащенного 3-литровым бензиновым двигателем, составляет 8,6 литра на 100 километров.

Какой бензин заливать в bmw x5 e70?

Для заводских двигателей с кузовом X5 (E70), на которых датчики детонации ранее не корректировались, для получения расчетной удельной мощности двигателя рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95.

Сколько стоит полный BMW X7?

Комплектация и цены BMW 8 Series

Как называется	Цена	Мотор
840d xDrive	7610000	дизель 3.0
840i xDrive	7680000	бензин 3,0
M850i xDrive	9460000	бензин 4,4

Как долго BMW X7 разгоняется?

Время разгона до 100 км / ч BMW X7 — с 4,7 до 7 секунд.

Какой бензин заливать в bmw x5?

С учетом степени сжатия заводского двигателя для Х5 (G05) для получения расчетной удельной мощности двигателя рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95.

Какой расход дизельного топлива BMW 320?

Наш BMW 320d Touring M Sport продемонстрировал довольно скромный аппетит к автомобилю такого размера во всех режимах движения. В смешанном цикле он выпил в среднем 5,5 л / 100 км (18,1 км / л), а на трассе — 6 л / 100 км (16,6 км / л).

Какой расход бензина BMW 2,8?

Официальные данные (л / 100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)
2.2 АКПП бензин (автомат)	13,5	7,1
Бензин 2,5 МП (механика)	14,4	7,9
2,5 МП бензин (автомат)	14,4	7,9
2,8 МП бензин (механика)	14,2	7,4

Какой расход бензина БМВ 525 2,5?

Бензиновые двигатели: 2,5, 218 л.с. сек, механика, задний, расход — 12,4 / 6,5 л на 100 км

Газ Пробег 2018 BMW X5

BMW X5 sDrive35i 2018 года 6 цил., 3.0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 21 комбинированный город / шоссе 4,8 галлона / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
BMW X5 M 2018 года 8 цил., 4.4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива на галлон: 16 комбинированный город / шоссе 6,2 галлона / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
BMW X5 xDrive 35d 2018 года 6 цил., 3.0 л, Автомат (S8)
	Дизель	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированные MPG: 25 комбинированный город / шоссе 4,0 галлона / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
BMW X5 xDrive35i 2018 года 6 цил., 3.0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 20 комбинированный город / шоссе 5,0 галлонов / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
BMW X5 xDrive40e 2018 года 4 цил, 2.0 л, Автомат (S8)
	Комбинированный MPG на электричество: 56 MPGe комбинированный город / шоссе 0,0 галлона / 100 миль газа +59 кВтч / 100 миль Комбинированный MPG только на газе: 24 MPG комбинированный город / шоссе 4.2 галлона / 100 миль	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
BMW X5 xDrive50i 2018 года 8 цилиндров, 4,4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 17 комбинированный город / шоссе 5.9 галлонов / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?

BMW X5 X5 (E53) • 3.0d (218 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Brand	BMW
Модель	X5
Поколение	X5 (E53)
Двигатель	3.0d (218 л.с.)
Двери	5
Мощность	218 HPW
Максимальная скорость	210 (205) км / ч
Разгон с места до 100 кмч	8.3 (8,8) сек
Объем топливного бака	93 литров
Год ввода в производство	2003 г. год
Год остановки производства	2006 г. год
Тип купе	Джип
Количество мест	5
Длина	4667 ММ
Ширина	1872 ММ
Высота	1715 ММ
Колесная база	2820 ММ
Колея передняя	1576 ММ
Колея задняя	1576
Клиренс	180 ММ
Расход топлива в городе	11.4 (12) Литров / 100 км
Расход топлива (эконом) в загородном доме	7 (8) Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	8.6 (9.4) Литров / 100 км
Масса	2170 кг.
Максимальный вес	2685 кг.
Максимальный объем багажа	1550 литров
Минимальный объем багажа	465 литров
Нормы выбросов

BMW X5 (2021) MPG, эксплуатационные расходы, экономия и выбросы CO2

Мили на фунт (mpp)

Бензиновые двигатели	3.1 — 4,7 млн пикселей
Дизельные двигатели	4,8 — 6,2 млн пикселей
Подключаемые гибридные бензиновые двигатели	30,2 — 35,2 млн пикселей

Низкие цифры относятся к наименее экономичной версии; от высокого до самого экономичного. На основе WLTP комбинированной экономии топлива для версий этого автомобиля, выпущенных только с сентября 2017 года, и типичных текущих затрат на топливо или электроэнергию.

На основе «взвешенных» миль на галлон; цифры зависят от количества миль, пройденных в чисто электрическом режиме, и могут сильно различаться.

X5 не будет самым дешевым автомобилем для работы
Дизели предлагают лучшую экономичность
Подключаемый модуль для городского использования

Не будет X5, который был бы действительно дешевым в эксплуатации. В конце концов, что-то должно приводить в движение это огромное тело. Неудивительно, что эксплуатация бензина будет дорогостоящей из-за высокого расхода топлива.Если вы просто ездите на нем по городу большую часть времени, то, возможно, стоит взглянуть, так как расходы будут легче переноситься. XDrive40i требует 25-27,2 миль на галлон, в то время как выбросы CO2 оцениваются между 162 г / км и 166 г / км. Однако, если в автомобиле семь сидений, для некоторых моделей возможно увеличение до 170 г / км.

M50i — самый «жадный» в модельном ряду: BMW требует 22,4–23 миль на галлон, так что не ожидайте больших успехов, если вы максимально используете двигатель мощностью 530 л.с. под капотом. Однако выбросы CO2 не так уж и плохи — 165 г / км.

Выберите плагин-гибрид xDrive45e, и BMW утверждает, что он будет работать с расходом до 135 миль на галлон, но есть загвоздка. Вам нужно регулярно включать машину в розетку и постоянно использовать ее только от батареи, чтобы приблизиться к этому числу. В противном случае вы просто будете ездить на большом бензиновом внедорожнике. Однако выбросы CO2 впечатляюще низкие: BMW утверждает, что xDrive45e производит всего 41 г / км CO2 в комплектации M Sport. Для модели xLine это 39 г / км.

Что больше всего впечатляет в подключаемом гибриде BMW X5, так это способность проезжать до 60 миль только на электронном питании; он способен бесшумно перемещаться по автомагистралям, и если вы можете легко зарядиться за ночь дома и часто совершать короткие поездки изо дня в день, об этом стоит подумать.

С дизельными вариантами дела обстоят лучше с точки зрения экономии топлива для тех, кто изо дня в день ездит по разнообразным маршрутам. XDrive30d возвращает от 34 до 37,7 миль на галлон, что должно быть легко достичь, в то время как M50d заявляет до 33,6 миль на галлон. Однако воспользуйтесь преимуществом этого крутящего двигателя и 400 л.с., и он с легкостью упадет ниже 30 миль на галлон. У этого также самые высокие выбросы CO2 в этой линейке — 194 г / км, в то время как xDrive30d соответствует бензиновым на отметке около 165 г / км (159 г / км для xLine на меньших колесах).

Это надежно?

BMW имеет посредственную репутацию в плане надежности
X5 выглядит и ощущается качественным и хорошо собранным
Два отзыва моделей 2018 года, но затронуло несколько автомобилей

BMW, как правило, обладают впечатляющим качеством, но это не отражается на общей надежности продукта — и последний X5 не должен отличаться. По крайней мере, не механически. Двигатели используются в BMW Group в нескольких других моделях, и то же самое касается систем полного привода xDrive.

Было два отзыва, касающихся автомобилей, выпущенных в 2018 году, но каждый из них затрагивает менее 20 автомобилей в каждом случае, поэтому не о чем беспокоиться, если вы покупаете новые. А если вам действительно нужно дополнительное спокойствие, трехлетняя гарантия компании с неограниченным пробегом защитит вас.

Однако обслуживание X5 обойдется недешево, и мы будем следить за мультимедийной системой автомобиля для обновления программного обеспечения. Он оснащен новейшей системой BMW iDrive 7.0, и мы обнаружили, что она может иметь несколько сбоев, когда пробовали ее на других моделях.Впрочем, ничего страшного — в основном это происходило при использовании Apple CarPlay, при использовании основной операционной системы никаких проблем не обнаружено.

Расход дизельного топлива: BMW — X5 — X5 3.0d

Дизель, 2012 год, 180 кВт (245 л.с.), автомат

Пользователь: ЙоргКюлер

Расход:	8,24 л / 100 км	77.035 км и 6,347 л
CO ₂ выбросы:	218 г / км	77,035 км и 16,756 кг

Записи 85 — 56 из 85 евро

Дата	Расстояние	Кол. Акций	Ø
21.11.2017	844,0	80,58	9,55
20.10.2017	876,0	74,93	8,55
13.10.2017	988,0	84,48	8,55
03.10.2017	1.055,0	85,83	8,14
20.09.2017	986,0	78,25	7,94
14.09.2017	803,0	65,56	8,16
07.09.2017	999,0	78,02	7,81
30.08.2017	978,0	75,87	7,76
21.08.2017	996,0	78,67	7,90
18.08.2017	599,0	48,37	8,08
17.08.2017	1.069,0	83,37	7,80
07.08.2017	989,0	79,55	8,04
12.07.2017	980,0	78,23	7,98
06.07.2017	1.021,0	83,03	8,13
29.06.2017	624,0	47,66	7,64
23.06.2017	1.054,0	85,22	8,09
14.06.2017	898,0	71,88	8,00
07.06.2017	776,0	62,78	8,09
29.05.2017	1,170,0	93,00	7,95
15.05.2017	985,0	79,06	8,03
06.05.2017	992,0	78,01	7,86
28.04.2017	1.033,0	83,08	8,04
12.04.2017	1.097,0	84,89	7,74
03.04.2017	1,007,0	80,82	8,03
21.03.2017	1.091,0	82,94	7,60
12.03.2017	715,0	61,04	8,54
04.03.2017	873,0	69,09	7,91
26.02.2017	1,006,0	82,59	8,21
18.02.2017	1.058,0	85,93	8,12
09.02.2017	866,0	71,61	8,27

<Предыдущая | 1 | 2 | 3 | Далее>

BMW X5 MPG, выбросы CO2, дорожное налогообложение и страховая группа

BMW X5 большой, тяжелый и неплохой по характеристикам, поэтому в относительном выражении эффективность довольно высока.Эти цифры также являются улучшением по сравнению с X5 предыдущего поколения.

Если вы хотите минимизировать эксплуатационные расходы, выберите X5 xDrive45e. Он оснащен 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем и электродвигателем, работающим от литий-ионного аккумулятора емкостью 24 кВт-ч. Впечатляющий запас хода на полностью электрическом двигателе до 54 миль помогает обеспечить комбинированный показатель расхода топлива от 201,8 до 235,4 миль на галлон при тестировании WLTP.

xDrive30d вернет среднее потребление до 42.2 миль на галлон, но выбросы от 175 г / км помещают его в категорию 37% натуральной выгоды (BiK), так что это недешево с точки зрения налога на служебные автомобили. Другой текущий вариант с дизельным двигателем — это 335-сильный xDrive40d, который предлагает более высокую производительность, но при этом возвращает 39,2 миль на галлон и 188 г / км CO2.

xDrive40i с бензиновым двигателем намного более жаждет насосов, со средним расходом топлива 31,4 миль на галлон и 205 г / км CO2.

M50i предназначен только для тех, у кого глубокие карманы, так как 4,4-литровый V8 может справиться только с 23.9 миль на галлон с выбросами CO2 263 г / км, в то время как модель M Competition еще менее эффективна с экономией 22,1 миль на галлон и производительностью 292 г / км CO2.

Страховые группы

Как и следовало ожидать от мощного внедорожника премиум-класса, страховые группы начинаются с группы 45 для xDrive30d. Остальная часть линейки простирается до группы 50 для M50i и X5 M Competition.

Амортизация

Несомненная ценность значка BMW, новизна X5 последнего поколения и привлекательность его стиля и технологий должны означать, что остаточная стоимость останется высокой.Тем не менее, полный перечень услуг жизненно важен на этом конце рынка, и владельцам следует тщательно заботиться о своих инвестициях, чтобы не платить цену при перепродаже.

Подходы правительства к бензину и дизельному топливу вызывают неопределенность, и это, вероятно, может привести к более низким ценам на подержанный бензин в будущем. Если вас это особенно беспокоит, возможно, стоит подумать о приобретении xDrive45e.

Подержанный BMW X5 Дизель 2018 Обзор

Подробнее о 2018 BMW X5

Подержанный 2018 BMW X5 Diesel Обзор

Б / у BMW X5 Diesel 2018 предлагается в следующих стилях: xDrive35d 4dr SUV AWD (3.0L 6цил Турбодизель 8А). Б / у BMW X5 Diesel 2018 года выпуска идет с полным приводом. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. BMW X5 Diesel б / у 2018 поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на б / у BMW X5 Diesel 2018 года?

Сравнение цен на подержанные стили отделки BMW X5 Diesel 2018:

Подержанный BMW X5 Diesel xDrive35d 2018 года стоит от 50 990 до 50 990 долларов с показаниями одометра от 18937 до 18937 миль.

Магазин у Эдмундса для льгот и специальных предложений на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные дизельные двигатели BMW X5 2018 доступны в моем регионе?

Подержанные 2018 BMW X5 Diesel Объявления и инвентарь

В настоящее время 1 внесены в список подержанных и CPO дизелей BMW X5 2018 года для продажи в вашем районе по прейскурантной цене от 50 990 долларов и пробегу от 18937 миль.Просто изучите тип подержанного автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанные автомобили из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. После того, как вы определили интересующий вас подержанный автомобиль или автомобиль, предназначенный для коммерческого использования, проверьте отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и узнайте, сколько другие владельцы заплатили за Б / у BMW X5 Diesel 2018 года выпуска.

Приобретите более 6 миллионов автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса, чтобы найти дешевую подержанные или сертифицированные подержанные (CPO) BMW X5 Diesel 2018 на продажу вблизи ты.

Не можете найти подержанный BMW X5 X5 Diesel 2018 года, в котором Вы хотите ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный BMW X5 на продажу.

Найдите подержанный автомобиль BMW на продажу.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный BMW X5.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный автомобиль BMW на продажу.

Стоит ли покупать BMW X5 2018 года выпуска?

Лучше взять машину в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.

Разное