Расход топлива УАЗ Патриот (дизель) на 100 км

Высокую популярность приобретают автомобили Патриот не только на российском рынке, но и за его пределами. Основным преимуществом некоторых моделей является дизельный механизм внедорожника. По этой причине, многих интересует расход топлива УАЗ Патриот дизель. И не зря, ведь он намного ниже, чем у бензиновых моделей.

Технические характеристики Патриота

Особенности системы питания

Дизельный Патриот во многом отличается от предшествующих моделей автомобиля. Так, первое отличие можно заметить уже в особенностях системы питания внедорожника. В новом автомобильном ряде Патриота можно увидеть совсем другую схему подачи топлива. Данная характеристика положительно отобразилась не только на производительности машины, но снизила расход топлива на UAZ dizel. Стоит отметить, что экономить удастся только в случае наличия установленного мощного мотора.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
Хантер 2. 2	—	—	10.6 л/100 км
Патриот 2017 2.2	9.5 л/100 км	12.5 л/100 км	11 л/100 км
Патриот 2.2	—	—	9.5 л/100 км

Модернизация бака

Изменения приобрел и бак авто. Его средний объем увеличен до 90 литров — этого достаточно для преодоления 700 км трассы. В современных моделях вмонтирована новая раздаточная коробка. Такие кардинальные перемены были сделаны при обнаружении несоответствия технических показателей числа передач норме. Благодаря модернизации автомобиля, удалось повлиять на расход топлива УАЗ дизель на 100 км.

Особенности трансмиссии Патриота

Для улучшения передаточного числа создатели решили интегрировать новую трансмиссию. В большинстве моделей установлен двигатель объемом 2,6 литра, который функционирует параллельно с мотором 2,2 литра. Реальный расход на УАЗ Patriot на бензиновом агрегате составляет в среднем около 13 л.

топлива на каждую сотню километров.

Расход топлива на дизельном УАЗе Патриоте намного ниже, чем у машин на бензине.

Так, на сотню километров вы потратите не больше 11 литров. Но, стоит отметить, что автомобили с дизелем будут иметь и цену выше, чем бензиновый аналог машины. Дизельные авто обладают меньшей мощностью, поэтому их лучше использовать в пределах города.

Особенности двигателя Патриота

Каждый владелец внедорожника от змз уже ощутил все прелести дизельного двигателя. Давайте, более детально рассмотрим его особенности:

• в первый год выпуска дизельного УАЗа использовали турбодизель ИВЕКО Фиа, мощностью около 116 л.с;
• рабочий объем составлял 2,3 литра;
• потребление топлива УАЗ Патриот дизель ивеко было достаточно большим, поэтому перед создателями стояла цель решить проблему потребления;
• Заволжский завод создал свой дизель – ЗМС-51432.

На сегодняшний день, его можно встретить практически во всех модельных рядах Патриота. Реальный расход на дизеле намного снизился, благодаря новой системе организации подачи топлива. Если сравнить его расход с бензиновым аналогом, то разница между показателями за 100 км достигнет два-пять литров. УАЗы обладают двигателем, имеющим 4 рабочих цилиндра и 16 клапанов. Блоки выполнены из алюминия. В УАЗике потребление топлива при смешанном режиме составляет 9,5 литров на сотню километров.

Преимущества и недостатки дизельного Патриота

Дизельный Патриот уже получил одобрение у большого количества водителей, ведь внедорожник способен без проблем справляться со всеми трудностями бездорожья. Плюс к этому, топливный механизм на дизеле снижает расход, поэтому автомобили и считаются экономными. Также, стоит отметить такие преимущества: 

• легкость эксплуатации и ухода за автомобилем;
• внедорожник способен заезжать на бездорожье под углом 35 градусов;
• автомобиль способен покорять броды и траншеи, глубиной около 50 см;
• качественная отделка салона авто.

Согласно расходу дизеля по техническому паспорту, вам потребуется 9,5 литров топлива на 100 км. Как видим, эти модели экономичнее. Среди недостатков можно выделить высокую цену на авто и невысокий показатель динамичности и мощности силовых агрегатов Патриота.

Факторы, влияющие на расход топлива

Ранее, на автомобиле была установлена бензиновая система, не характеризующаяся экономией. Так, на одну сотню километров владельцы могли тратить около 20 литров топлива. В чем же причина такого большого расхода?

Топливная система Патриота состояла из двух баков, которые перекачивали топливо между собой, поэтому постоянное перемещение бензина обманывает датчик.

Создатели приняли решение установить дизельную систему, которая помогла бы снизить расход до минимума.

Норма расхода топлива Патриота при спокойном городском движении составляет примерно 12 литров на 100 км. Как видим, эта цифра существенно меньше, чем у бензиновой системы. Если выгнать внедорожник на трассу, то расход топлива будет еще меньше. Так, при скорости около 90 км в час он составит 8,5 литра. Стоит отметить, что на показатель потребления топлива будут влиять такие факторы, как характер езды водителя и качество дороги, состояние авто, температура окружающей среды и т.д.

Способы снижения расхода

Внедорожник Патриот имеет потребление бензина выше, чем любая легковая машина, поэтому владельцы и хотят максимально сэкономить затраты. На увеличение потребления влияет габаритный мотор, большой вес авто и наличие полного привода. Снизить расход топлива можно, придерживаясь таких рекомендаций:

• катайтесь на средней скорости. Помните, что каждые 10 км скорости, отражается на расходе топлива;
• если вам не нужен багажник на крыше, то уберите его в гараж, таким образом, вы улучшите аэродинамику;
• перед началом эксплуатации авто Патриот, обязательно прогревайте мотор;
• по возможности избегайте бездорожья, так как на таких участках затрата горючего достигает максимального значения;
• периодически проводите диагностику авто. Так, вовремя обнаруженные засоры или поломки помогут избежать лишних затрат.

Ограничьте свой стиль вождения спокойной и ровной ездой. Частые разгоны и торможения повышают расход топлива. Нарушения в системе питания внедорожника могут повысить потребление в два раза.

Избегайте «холостых оборотов» и следите за состоянием давления в шинах, особенно это касается задних колес.

УАЗ Патриот 2016 — реальный расход топлива, дизель и бензин

Новинкой 2016 года стал внедорожник УАЗ Патриот. Автомобиль оптимально эксплуатировать, как на асфальтированных трассах, так и на бездорожье. К основным преимуществам машины относиться приемлемая цена и функциональность. Единственным недостатком является расход топлива на УАЗ Патриот 2016 года, так как он оснащен достаточно мощным двигателем. В данной статье мы рассмотрим, какой в УАЗике расход бензина и как его снизить.

Основные характеристики двигателя Патриота

УАЗ-3163 на сегодняшний день комплектуется двумя типами двигателей – Ивеко дизель, или устройство Заволжского производства. Между собой они отличаются практически по всем показателям проходимости и запаса мощности. Так, технический паспорт двигателя Ивеко содержит информацию об объеме – 2,3 литра и показателе лошадиной силы — 116.

Расход дизеля Патриота 2016 года составляет около 10 литра топлива на каждые 100 км.

Двигатель	Расход (смешанный цикл)
Дизель 2.2	9.5 л/100 км
Бензин 2.7	11.5 л/100 км

Нововведение Патриота 2016

Совсем недавно Патриот начали оснащать моторами отечественного производства, разработкой которых занимается Заволжский завод. Такая модель двигателя приобрела название ЗМС-51432. Стоит отметить, что мощность мотора ниже, чем дизельное устройство, однако и реальный расход топлива на Patriot 2016 снижен, поэтому такая комплектация экономичнее.

Так, автомобиль сжигает всего 9,5 литров бензина на 100 км.

Технические характеристики трансмиссии

Новый автомобиль УАЗ оснащён тремя основными режимами работы трансмиссии:

• режим 4 на 2. На сегодняшний день он считается самым экономичным вариантом, так как затрата топлива ниже, чем в других режимах;
• работа производиться с участием привода задника колеса;
• режим 4 на 4. Его еще называют полным приводом, поэтому на этом режиме достигается самая высокая скорость;
• особенность работы – это включение в механизм переднего моста автомобиля. При этой схеме затрата бензина достигает максимальной точки.

Режим, основанный на использовании пониженной линии передач на коробке. Активизируется механизм раздачи благодаря воздействию электропривода. Это означает, что у Патриота нет в наличии дополнительных рычагов, но в устройстве автомобиля имеется переключатель в форме шайбы, который и меняет режимы.

Недостаток трансмиссии Патриота 2016

Основным недостатком трансмиссии Патриота является отсутствие межколесных дифференциалов, поэтому владельцы авто часто модернизируют свой внедорожник самостоятельно. Такое решение снижает затрату на горючее и повышает функциональные показатели машины.

Способы определения реального расхода

Хоть внедорожник УАЗ, согласно техническим характеристикам, имеет расход топлива на 100 км около 10 литров, но, много факторов могут увеличивать затрату топлива. Например, выполняя расчет по затрате горючего, обязательно следует учитывать характер езды, наличие дополнительных комплектующих в Патриоте – багажников, зеркал для освещения недоступных зон и мухобоек. Все эти детали влияют на то, что потребление топлива увеличивается.

Расчет реального расхода

После определенного времени эксплуатации так же возрастает потребность в топливе Патриота на 100 км. Обычно, после того, как владелец накручивает 10 000 км, бензиновый UAZ потребляет уже на 2 литра больше, чем ранее.

Стоит заметить, что рассчитывать реальный расход очень сложно, ведь нужно учитывать большое количество факторов.

Для внедорожника все усложняется за счет наличия двух топливных баков. Главным баком считается правый, а слева размещают дополнительный резерв. Бензин автоматически переливается в основной отсек, когда там заканчивается бензин.

Самый простой способ расчета

Для того чтоб определить расход Патриота 2016 модельного года можно воспользоваться самым простым способом — установить маршрутный компьютер. Его механизм позволяет узнать точный топливный расход, согласно учету открытия форсунок. Чтоб получить более точные цифры, нужно компьютерную машину откалибровать. Для этого установлен евростандарт для Патриота – расход топлива составляет — 1,5 литра за час прокатки на холостом ходу.

Способы снижения расхода топлива

Для уменьшения расхода топлива внедорожника Патриот следует придерживаться рекомендаций и советов, таких как:

• чтоб значительно экономить на расходе топлива лучше всего приобретать внедорожник Патриот на дизельном механизме;
• характеристика дизеля считается наиболее оптимальной для городских улиц и трафика движения;
• рекомендуется постоянно проводить контроль уровня давления в шинах;
• если вы заметили нестабильность в показателях, то следует обратиться за помощью в автомобильный сервис.

Следует учесть, что если использовать некачественное горючее, то увеличится не только его потребление, но и жидкость окажет негативное воздействие на мотор автомобиля. По этой причине, лучше не экономить на бензине, так как в случае поломки вы заплатите намного больше.

Вопросы и техники экономии

На сегодняшний день владельцы внедорожников ищут и придумывают все новые способы экономии бензина. Так, одним из популярных способов является установка дополнительной ГБО. Что это такое? Специальное устройство для перевода автомобиля на газовое питание. Такой вариант требует минимального денежного расхода, так как всем известен факт, что газ стоит намного дешевле бензина.

Для уменьшения потребления топлива специалисты рекомендуют устанавливать дополнительное оборудование только при резкой необходимости. По этой причине, если вам не нужен багажник на крыше внедорожника, то откажитесь от него. Таким образом, вы облегчите вес авто, тем самым снизите расход бензина. Бензин мощнее дизеля, однако он не экономичен, поэтому, для снижения затрат топлива устанавливают дизельный двигатель. Минусом такого устройства внедорожника является неспособность осваивать высокие подъемы на малых оборотах скорости.

Напоследок, можно отметить, что несмотря на большие габариты авто и оптимальные технические характеристики Патриот потребляет немного бензина. Огромным плюсом внедорожника следует считать его полноприводность.

Интересные факты о расходе

• при расходе топлива Патриота обязательно учитывается скорость передвижения автомобиля, чем выше ее показатель, тем больше потребление топлива;
• при скорости 90 км в час УАЗ Патриот 2016, расход топлива внедорожника составит 10,4 литра;
• если показатель дорастает до 120 км в час, то потребление топлива составит уже 14,5 литра;
• расход бензина летом выше, чем зимой.

Еще одним фактором воздействия на повышение расхода топлива является значение давления в шинах Патриот. Если показатель давления снижается на 0,1, то это может вызвать возрастание затраты на пол-литра на 100 км.

Именно по этой причине, следует выполнять диагностику перед каждой эксплуатацией машины. Повышает потребление топлива частый старт автомобиля, это наблюдается в пробках на дороге. При такой езде, потребление может превышать 18 литров бензина на 100 км.

Расход Бензина на Уаз Патриот Летнее Время – Условия эксплуатации

Ходовая часть • Внедорожники от ЗМЗ были наделены разработчиками немалым количеством привлекательных особенностей, в том числе низким расходом топлива.

Содержание

• 1 От чего зависит расход топлива УАЗ «Патриот» (дизель)?
• 2 Расход топлива уаз патриот дизель
• 3 Расход топлива (дизель и бензин) УАЗ Патриот
• 4 Основные особенности дизельного Патриота Снижение расходов газ
• 5 Сколько топлива потребуется на 100 км : Снижение расходов газ
• 6 Чем отличается бензиновый и дизельный двигатели
• 7 Трансмиссия и бак автомобиля «Патриот»
• 8 Бензиновый
• 9 УАЗ Patriot 2. 7л 112 л.с.… Условия эксплуатации
• 10 Методы уменьшения расхода – Условия эксплуатации
• 11 Авто УАЗ Патриот, технические характеристики
• 12 Машины периода 1-го рестайлинга
• 13 Преимущества и недостатки
• 14 Мотор и расход топлива Ходовая часть
• 15 Расход топлива на УАЗ Патриоте Уаз патриот 23л 116 лс дизель
• 16 Авто УАЗ Патриот, технические характеристики
• 17 Этапы снятия и установки мотора в автомобиль
• 18 Расход топлива УАЗ Патриот 2.7 бензин © Условия эксплуатации
• 19 Отзывы. Снижение расходов газ

От чего зависит расход топлива УАЗ «Патриот» (дизель)?

Также необходимо следить, чтобы давление в шинах было всегда в норме. И стоит избегать простоя машины на холостых оборотах. Следуйте этим простым правилам – и вы очень скоро заметите, что ваш автомобиль «Патриот» стал более экономичным внедорожником.

Расход топлива уаз патриот дизель

Все популярнее становится внедорожник УАЗ Патриот (дизель) 2008 г. от компании «Ивеко». Владельцы автомобиля считают мотор неприхотливым, качественным, надежным и выносливым.

Кроме бензинового силового агрегата, на Патриот ставят и дизельные установки от автомобилей Fiat Ducato и ЗМЗ 51432, 5148.

1. Масса двигателя УАЗ Патриот на дизельном топливе больше, чем у бензинового, поэтому на передней подвеске устанавливаются усиленные пружины.
2. При работе дизельного агрегата на минимальных оборотах ДВС без нагрузки масло может попасть в систему подачи топлива.
3. Большой объем, при этом минимальный расход топлива.
4. Турбонаддув, который обеспечивает быстрый вывод продуктов сгорания.
5. В конструкцию входит специальный насос для подкачки горючего.
6. Закрытый тип системы охлаждения по принципу принудительной циркуляции.
7. Имеется прямой впрыск топлива GDI.

Автомобили УАЗ Патриот с дизельными ДВС не только экономичные, мощные и безопасные, но и комфортабельные.

Расход топлива (дизель и бензин) УАЗ Патриот

У машин 2014 года, помимо обновленной внешности, появились удобства, призванные сделать салон АТС более комфортным, просторным и пригодным к передвижению. Будем надеяться, что король отечественных внедорожников продолжит свое пребывание на рынке, и получит, наконец, те обновления, о которых мечтают автолюбители по всей России.

Основные особенности дизельного Патриота Снижение расходов газ

Стоит отметить еще одну немаловажную особенность дизельного двигателя это сниженный расход топлива, который составляет 9 литров на 100 км, в то время как Заволжский бензиновый мотор потребляет не менее 13 литров на 100 км. Также немаловажен стиль езды , туповатый дизель вполне достойно себя ведет, если на 2-й передаче довести мотор до 2500-3000 оборотов, то после отметки на спидометре 50 км ч, можно входить в нарастающее ускорение на 5-й передаче.

Сколько топлива потребуется на 100 км : Снижение расходов газ

УАЗ Патриот 2013 года, характеристики, фото, видео В идеале предприятие-продавец узнает условия работы грузовой машины у покупателя до покупки или во время приобретения, и на основе этих данных делает вычисление по формуле. Разработчики обратили внимание на отзывы водителей и вскоре был разработан дизельный двигатель, который был меньше по мощности, позволив снизить расход топлива, к тому же крутящий момент был увеличен.

• Рабочий объем — 2235 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Диаметр цилиндра — 87 мм
• Ход поршня — 94 мм
• Мощность л.с./кВт — 113.5/83.5 при 3500 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 270 Нм при 1300-2800 оборотах в минуту
• Степень сжатия — 19
• Тип ГРМ/привод ГРМ — DOHC/цепь
• Марка топлива — дизель
• Экологический класс — Евро-4
• Максимальная скорость — 135 км/ч
• Разгон до 100 км/ч — н/д
• Расход топлива по городу — н/д
• Расход топлива в смешанном цикле — 9.5 литра
• Расход топлива по трассе — н/д

Расход дизельных движков • Прибыльнее всего заправлять авто метаном, так как пропан-бутан дороже.

Чем отличается бензиновый и дизельный двигатели

Пожалуй, чаще на украинских дорогах можно увидеть полноприводные «Мицубиси», «Лексусы» или «Тойоты», чем этого представителя российского автопрома. Хотя, наверное, все дело в психологии и таком немаловажном факторе, как цена энергоносителей в Украине.

Трансмиссия и бак автомобиля «Патриот»

Проходимость внедорожника зависит от трансмиссии не меньше, чем от устройства его движка или качества подвески. У модельного ряда УАЗ «Патриот» она имеет несколько особенностей. По сути, это новая система, которую решили интегрировать и испытать на данной серии авто. И она показала себя с положительной стороны. Бак у машины также был усовершенствован. Его вместительность подняли до 90 литров. С таким баком можно смело устраивать путешествия на сотни км пути.

Бензиновый

Самым большим минусом бензинового двигателя, который особенно почувствуется в городском цикле, является цена на топливо расход до 20л 100км , причем система топливоподачи Common Rail на дизельном агрегате делает разницу в расходах на топливо еще большей. Этот двигатель отвечает всем современным экологическим нормам Евро-4, и в зависимости от предыдущей версии его расход горючего на 100 километров сократился и составляет.

УАЗ Patriot 2.7л 112 л.с.… Условия эксплуатации

УАЗ Патриот после своего выпуска сразу понравился потребителю, ведь до этого в России не было привлекательного отечественного внедорожника с комфортом иномарки. В идеале предприятие-продавец узнает условия работы грузовой машины у покупателя до покупки или во время приобретения, и на основе этих данных делает вычисление по формуле.

Методы уменьшения расхода – Условия эксплуатации

Расход топлива на УАЗ Патриот | Мой внедорожник С течением времени джип расходует больше горючего, но при правильной использования и бережном обращении данный показатель можно держать под контролем. После начала движения топливо начинает переливаться из основного бака в дополнительный, и датчики показывают, что уровень топлива снизился примерно на 5 литров.

Расход топлива уаз патриот дизель; Драйв — всё про авто Азиаты, да и европейцы шагнули далеко вперед, в то время как УАЗ, продолжая преодолевать сложное бездорожье своего кризиса, оставался на месте, и двигатели своих машин почти не модернизировал. Это возможно только в том случае, если в машине стоит дизель УАЗ Патриот с бензиновым двигателем комплектуется компьютером без возможности калибровки.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость

• мощность у этой «игрушки» целых 116 лошадок;
• вместительность – 2,3 литра;
• данная модель была модифицирована из-за проблемы с высоким расходом топлива;
• для этого на заволжском заводе запустили производство собственного двигателя под маркировкой ЗМС-51432.

Расход горючего УАЗ патриот 2.7 бензин на 100 км • Обладатели машины заявляют, что в гибридном режиме езды расход горючего УАЗ патриот 2.

Авто УАЗ Патриот, технические характеристики

С мотором IVECO при условии выполнения хорошей скорости на шоссе тоже уходит 9,5 л дизтоплива. Превышение этого высокоскоростного режима тянет доп растраты горючего. К примеру, при езде в 120 км/ч дизеля уходит 12,5 л.

Машины периода 1-го рестайлинга

Машины 1-го рестайлинга получили обновленную линейку комплектаций и дополнительно 6 лошадиных сил, поселившихся в моторе на 2,7 литра. Мощность теперь стала составлять 134 л. с., машина стала динамичнее. Особенностью расхода топлива УАЗ «Патриот» 2014 года стало то, что этот показатель понизился, а не повысился, что не может не радовать. Машина стала употреблять всего 12,5 литров бензина марки АИ-92, что при нынешних ценах на топливо небольшой, но всё же плюс. Понижению этого показателя способствовала также новая аппаратура подачи топлива. Благодаря этим нововведениям расход топлива у УАЗ «Патриот» обновленной модели уменьшился и его стали покупать с большей охотой.

У машин 2014 года, помимо обновленной внешности, появились удобства, призванные сделать салон АТС более комфортным, просторным и пригодным к передвижению. Среди них: улучшенный подогрев стекол, камеры для заднего обзора, современные системы для воспроизведения музыки, раздельный климат-контроль для пассажиров. Также исчезла травмоопасная ручка для пассажира, сидящего спереди, которая на серьезных ухабах, скорее не спасала, а наоборот, помогала крепче приложиться об эту самую рукоять, а при аварии так и вовсе, была предметом №1, который создавал угрозу жизни человеку.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Динамику подтянули, внешность поправили, а как насчет коренной модернизации ходовой части? Тут уж больших переделок не было, за исключением того, что появился поперечный стабилизатор устойчивости и новые карданные валы повышенной прочности. А в остальном «Патриот» не изменился – обновленная начинка, надетая на старое доброе шасси «Симбира» (УАЗ-3162), только подросшее в ширине на 1600 мм, вкупе с надежным, но уже морально устаревшим двигателем ЗМЗ-40906, который хоть и “загнали” в нормы Евро-4, но кардинально ничего не поменяли.

Преимущества и недостатки

В 2017-2018 годах планируется провести даунсайзинг уменьшение объема, но сохранение рабочих показателей двигателей и их модернизацию, что призвано сократить количество потребляемого топлива и сделать эксплуатацию автомобилей более выгодной. По ходу и назначению он больше похож на классические рамные внедорожники, известные своей неповоротливостью на трассах, но прекрасно чувствующие себя на абсолютном бездорожье.

Мотор и расход топлива Ходовая часть

Со временем и увеличением пробега наблюдается тенденция к увеличению расхода, но при соблюдении правил эксплуатации и аккуратном обращении с машиной можно успешно контролировать прожорливость автомобиля. Если пробивают высоковольтные провода, или свечи находится в неисправном состоянии, мотор троит, авто плохо едет, увеличивается потребление горючего.

Расход топлива на УАЗ Патриоте Уаз патриот 23л 116 лс дизель

Расход топлива УАЗ патриот на 100 км. А в остальном Патриот не изменился обновленная начинка, надетая на старое доброе шасси Симбира УАЗ-3162 , только подросшее в ширине на 1600 мм, вкупе с надежным, но уже морально устаревшим двигателем ЗМЗ-40906, который хоть и загнали в нормы Евро-4, но кардинально ничего не поменяли. В 2015 году Ульяновский автозавод начал заниматься разработкой новой модели под индексом 3170 она может стать первым кроссовером российской организации.

Авто УАЗ Патриот, технические характеристики

1910 / 2000 (с дугами на крыше)

Бензин

УАЗ Патриот дизель

От 558 000*

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

От 706 000*

бензин с октановым числом не менее 92

128 (94.1) при 4600 об/мин

114 (83,5) при 3500 об/мин

209.7 Н.м.при 2500 об/мин

270 Н.м. при (1800…2800) об/мин

постоянный задний, с жестко подключаемым передним

225/75 R16 или 235/70 R16 или 245/70 R16

зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости

зависимая, на двух продольных полуэллептических малолистовых рессорах

Читайте также: Обзор автобуса ЛИАЗ 529260

УАЗ Патриот – модифицированная версия на базе УАЗ Патриот, в которая стала более компактной и маневренной. Для УАЗ Патриот Спорт технические характеристики не сильно изменились.В основном, только уменьшились габариты, объем багажника, разъем дверей, колесная база и длина автомобиля.

Спереди установили неразрезные мосты и занизили клиренс до 21 см для повышения уровня управляемости. В комплектацию входят литые диски, пластиковый чехол, электропривод для зеркал, обогрев стекол, противотуманные фары, атермальные стекла, аудиосистема и сигнализация.

Для УАЗ Патриот дизель технические характеристики отличаются лишь в свойствах двигателя и топливной системы. Так, дизельный двигатель стандарта ЕВРО-4 имеет объем в 2,2 литра и мощность в 113 лошадиных сил. Автомобиль может развивать максимальную скорость до 135 км/ч и расходует топливо в среднем 10 литров на каждые 100 км.

Этапы снятия и установки мотора в автомобиль

Дизельный двигатель ЗМЗ-514 без нареканий вытягивает внушительный Патриот, который без экипировки весит порядка 3т, даже из кромешного грязевого месива на равномерных оборотах без разгона , но даже современные присадки не решают проблему замерзания дизельного топлива полностью и указанная нижняя граница работы мотора при -45 С скорее миф, нежели реальность. В варианте с заволжским бензиновым двигателем, мощность которого составляет 113 лошадок, расход бензина УАЗ Патриот оказывается немного ниже 9,5 литров на сотню километров по паспорту.

Расход топлива УАЗ Патриот 2.7 бензин © Условия эксплуатации

Этот двигатель отвечает всем современным экологическим нормам Евро-4, и в зависимости от предыдущей версии его расход горючего на 100 километров сократился и составляет. Двигаясь с постоянной скоростью или же стоя в пробке, постоянно разгоняясь и тормозя, да еще и со включенным кондиционером, на одно и то же расстояние вы потратите разное количество горючего.

Отзывы. Снижение расходов газ

Реальный расход топлива: дизель УАЗ «Патриот» В качестве единственной бензиновой силовой установки, которая была предусмотрена для джипа, выступает 4-цилиндровый инжекторный агрегат производства Заволжского компании с рабочим размером 2,7 л. УАЗ-3163 а именно такое обозначение модель получила при создании обновлялся дважды в 2014 году автомобиль получил обновленную внешность и несколько усовершенствованных комплектаций, а рестайлинг 2016 года касался больше внутренних изменений и небольшой рихтовки внешности.

УАЗ Патриот: расход топлива на 100 км. в пределах 16 литров Расход топлива УАЗ Патриот 2013 года может не слабо впечатлить его обладателей, которые могут обнаружить, что машина сжигает очень большое количество топлива. В качестве единственной бензиновой силовой установки, предусмотренной для внедорожника, выступает 4-цилиндровый инжекторный агрегат производства Заволжского предприятия с рабочим объемом 2,7 л.

реальный расход патриота бензин

реальный расход патриота бензин

Тэги: гольф 3 расход бензина, купить реальный расход патриота бензин, на каком бензине расход меньше.

fuelfree реальные, бугатти расход топлива, форд мондео большой расход бензина, змз 406 расход топлива, пежо партнер 1 9 дизель расход

змз 406 расход топлива Патриот 2013, ГБО 4 поколения. Расход такой-же. Проверял в поездке — 3100 км. Вот сразу видно прожженные УАЗоводы собрались расход реальный по зимнему городу. Прошивка на евро-2: 16 литров бензина в городе/с накатом это реально! Газ только поставил-тестирую. 4 года. Моя прошлая статья про расход топлива по шоссе набрала приличное количество просмотров, лайков. Итак дано: реальный автомобиль, не новый, а в состоянии, в котором. Пробежимся по вводным: Уаз Патриот 2013 год. Пробег прим. 129000+ км. Расход топлива УАЗ Патриот составляет от 9.5 до 14 л на 100 км. УАЗ Патриот выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Дизельное топливо. Расход топлива УАЗ Патриот рестайлинг 2014, suv, 1 поколение, УАЗ-3163. Реальный расход топлива UAZ Patriot по отзывам владельцев вседорожника. Могу сказать сегодня с уверенностью, что расход бензина на УАЗ Патриот 2.7 полностью соответствует паспортным данным. Расход топлива УАЗ Патриот. Факторы, влияющие на рост потребления топлива. 9,2. Расход бензина УАЗ Патриот на 100км. Учитывая, выше сказанное, становится понятным, что реальный расход топлива УАЗ Патриот больше. На практике, силовые установки потребляют 9-13 литров. Какой реальный расход топлива УАЗ Патриот с бензиновым и дизельным двигателями, от чего зависит. В основном, дополнительный бензин расходуется на прогрев машины зимой, и чем температура на улице ниже, тем выше его затраты. Сторонникам динамичной езды нужно понимать, что во время. Внедорожник УАЗ Патриот под маркировкой 3163 был представлен в 2005 году. Он стал продолжением линейки внедорожников Ульяновского автозавода, но выгодно отличался от предшественников комфортом, современным дизайном и экстерьером. Еще одним преимущест. Расход топлива УАЗ Патриот может быть неверным из-за еще одной причины. Датчики, установленные в баках, показывают. Соответственно, датчики не будут показывать реальный расход топлива на УАЗ Патриот. Бензин, даже если он будет быстро растрачиваться в самом начале пути, на самом деле. пежо партнер 1 9 дизель расход jeep grand cherokee расход топлива дизель форд мондео 3 2 0 бензин расход

двигатель 1 8 расход топлива расход топлива форд 3 расход вебасты дизель гольф 3 расход бензина на каком бензине расход меньше fuelfree реальные бугатти расход топлива форд мондео большой расход бензина

Я стараюсь при эксплуатации двигателя полностью полагаться на инструкции производителя. А какие гарантии дает изготовитель этого экономителя относительно безопасности для двигателя? Я стараюсь при эксплуатации двигателя полностью полагаться на инструкции производителя. А какие гарантии дает изготовитель этого экономителя относительно безопасности для двигателя? FuelFree является инновационным изобретением, которое известно, как экономитель топлива. Приобретение этого устройства – оптимальное решение, которое поможет вам сэкономить на бензине. В составе прибора находятся неодимовые магниты, расщепляющие углеводородные цепи. Это приводит к более экономному потреблению топлива. Изначально Тойота Фортунер разрабатывался для стран Юго-Восточной Азии, на базе популярного пикапа Toyota Hilux. Но новый кроссовер получился столь удачным, что заинтересовал автолюбителей по всему миру. Отзывы владельцев Toyota Fortuner. Тойота Фортунер 2019 цены и комплектации. Отзывы владельцев Toyota Fortuner. Расход умеренный, около 9-10л. на сотню в смешанном. Двигатель и трансмиссия. Тип двигателя. бензин. бензин. Объем, л. 2,7. Заявленный расход топлива Toyota Fortuner на 100 км по городу, трассе. Расход топлива Тойота Фортунер. Комментарии: 0 | 2019-12-19 57. Расход топлива один из показателей внедорожника, на который смотрят при выборе модели. Как правило, полный привод и мощный двигатель потребуют больше. Нормы и реальный расход топлива для Тойота Фортунер с отзывами владельцев по моделям 2019-2019 года (дизель 2.5, 2.8, 3.0 и бензин 2,7 и 4.0 литра). Официальных данных по расходу топлива Тойота Фортунер пока нет, потому остается только ориентироваться на отзывы. Следовательно, данные по их расходу Тойота Фортунер 2019 могут быть не совсем верными в случае обычной эксплуатации. Кроме того, информации по дизельным версиям. Вот и проехали 50 литров бензина на эконом режиме всесте с прогревами и остановкам на холостом режиме прошел Фердинад 380 км что составило 14 литров Но хочу заметить что я не стал доводить насосик до голодания и заправился зеленый свет резерва дейс. При заправке установили стоимость топлива, затем контрольную цифру. Машина: фортунер 2.7 ,2012г.в. бензин,полный,SR5 PREMIUM черный. Как только застрял в пробке на мосту и расход перевалил за предустановленное значение 10л/100км баллы начали сокращаться, пока не обнулились. Toyota Fortuner 2019-2020 — Бескомпромиссный внедорожник от Тойота. Фортунер (хотя правильно произносить Форчунер) второго поколения впервые был представлен в июле 2015 года для рынка Австралии и Таиланда. Отзыв реального владельца автомобиля Toyota Fortuner: преимущества и недостатки (плюсы и минусы), опыт обслуживания и эксплуатации автомобиля 2019 года Тойота Фортунер II, 2.7 AT (166 л.с.) 4WD на Авто.ру. Достоинства и недостатки Тойота Фортунер 2019-2019 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Toyota Fortuner дизель и бензин с автоматом и полным приводом 4×4 можно узнать из рассказов ниже. Отзывы владельцев. В тайне надеялся, что панель будет мягкой, так. Toyota Fortuner – внедорожник среднего класса, разработанный в середине 2000-ых годов на платформе модели Toyota Hilux. Машину выпускали первоначально в Таиланде, а позже производство перенесли в Индонезию и другие страны. Особенностью рассматриваемой модели является семиместный. составил средний расход топлива Форчунера за месяц. Моей самой большой проблемой в снегопокалипсисе стали шины: ошипованные Goodyear Wrangler. Расходы владельца Toyota Fortuner в первый год эксплуатации (20 000 км пробега). — ОСАГО. 13 177,6 р.

Как то в гаражах сосед выхваливал свою ласточку Шкоду, что начал существенно экономить на топливе с FreeFuel. Вот и я приобрел месяц назад. Экономитель действительно хорош. До 2 литров минус, по городу KIA Sorento 2.2 дизель 4WD › Бортжурнал › И еще раз про расход дизеля. LEVA79 Был 13 часов назад. И еще раз хотелось бы сказать про расход моего дизельного Соренто. Это мой первый дизельный авто, до этого была целая куча разных автомобилей, но все они были бензиновыми. Так вот расходом. Расход топлива Киа Соренто составляет от 5.9 до 14.3 л на 100 км. Kia Sorento выпускается со следующими типами топлива. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.2 л, 200 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). Были разные кроссоверы-внедорожники на которых ездил, самым запоминающимся был Туарег -бензин 3,2л. У которого расход составлял 20-30 литров на 100км. На дизельных авто раньше не ездил. СодержимоеKia Sorento IРеальные расходы топливаКиа Соренто IIНорма расхода топлива на 100 кмKia Sorento IIIРасход. Кирилл, Иркутск. Kia Sorento, дизель 2500, АКПП, 170. Покупал уже не новую дизельную Киа Соренто в хорошем состоянии. Машиной доволен, хотя сначала были с ней проблемы (в основном. KIA Sorento (2G) owner story — refueling. В этом разделе я буду писать сколько машина потребляет топлива. Информация будет пополняться от заправки к заправке. Формула такая: 100 умножаем на кол-во литров топлива, которое залили до полного. Киа Соренто – современный внедорожник от знаменитого производителя KIA. В апреле 2012 году была представлена модификация Соренто 2 поколения. Расход топлива у KIA Sorento (дизель) на трассе не более 5 л, в городском цикле около 7. 5 л. Мотор 2.2 CRDi дизельная установка Соренто 2 поколения. Официальные нормы расхода топлива для Киа Соренто и соответствие с реальными отзывами. Объем двигателя – 2.2 литра. Один из самых популярных в нашей стране вариантов двигателя, работающего на дизеле. Первое появление внедорожника среднего класса отмечено в 2002 году, после чего он стал одним из самых привлекательных среди автолюбителей многих стран. Машина была модернизирована в 2006 году. Сейчас на cоренто дизеле 2.2 расход 9л. Прогреваю в минус до 10 минут, чтоб в тепло уже сесть, а летом расход около 8.5. Может тогда сразу заменить лямбду и расходомер или их нужно отстроить при помощи компа? Sorento-3 2.2 Diesel. D. dmitrij. КИАвод. в клубе с 08.10.2013. сообщений: 33. Kia Sorento – внедорожник среднего класса SUV, поступивший в производство в 2002 году. Машина расположена в модельном ряду Kia между моделями Sportage и Mohave. Премьера машины состоялась в Чикаго в 2002 году. Расход Киа Соренто 2,4 по заявленным производителем данным составляет ориентировочно 8-5-8. 9 л/100 км. Несмотря на то, что по техническим паспортам расход дизеля выглядит вполне приемлемым, отклики реальных владельцев все же свидетельствуют о том, что реальные цифры несколько выше. Реальный расход топлива на автомобилях Kia Sorento. Нормы расхода топлива Киа Соренто и фактические данные владельцев Kia Sorento. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная. реальный расход патриота бензин. jeep grand cherokee расход топлива дизель. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Привет всем! Сегодня гонял по делам в Москву и решил за фоткать данные по расходу бензина, по просьбе от Ivan8888888888, вот в этой теме Расход топлива Туарег. Заводские нормативы. Фольксваген Туарег 2.5, 3.0, 3.2, 3.6 расход топлива: бензин и дизель. By admin Posted on 27/01/2019. Volkswagen Touareg – третий внедорожник в истории Volkswagen, однако в современной истории является первой подобной моделью. Машина относится к сред. Расход топлива Фольксваген Туарег составляет от 7. 1 до 19.6 л на 100 км. Volkswagen Touareg выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин АИ-98. Расход топлива которых варьируется в зависимости от мощности мотора. Расход бензина при этом от 22,7 литров 15,9 в смешанном цикле. Александр, Тюмень. Мой Туарег с бензиновым двигателем 3.2 с 220 л.с. 2004 года – отличная машина, пригодная для всех случаев жизни. К недостаткам можно. Volkswagen Touareg двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. К тому же, Туарег активно рулится, а расход топлива в городе у меня не превышает 13 литров. Трехлитровый мотор потребляет 14 литров. С двигателем 3.2 бензин. Владимир, Смоленск. Прекрасная машина для ежедневных поездок. Тип двигателя Touareg 3.2 V6 6, которая использует топливо бензин. Максимальная скорость, которую Touareg 3.2 V6 может развить 201 км/час, а время разгона до 100 км/ч 9.9 секунд.Расход топлива в городе составляет примерно 18.6. Коробка передач. 6. — Механ. Топливо. Бензин. Максимальная скорость. 201 км/ч. Расход топлива на шоссе.

УАЗ патриот дизель: характеристикаПро УАЗик

Дизельная модель

Дизельный УАЗ Патриот порадовал всех своим появлением в 2008 году. Двигатель ИВЕКО F1A взяли у модели Fiat Ducato и устанавливали его на вазовские автомобили вплоть до 2012 года. Затем УАЗ Патриот стал сходить с конвейера с дизельным мотором экокласса “ЕВРО-4”. Новый движок, в отличие от мотора УАЗа Патриот дизель ИВЕКО, был более мощным и, конечно же, экологичным, за что и получил признание даже западных покупателей.

УАЗ Патриот дизель мало чем отличается от бензинового собрата. Он не настолько мощный, но имеет увеличенный крутящий момент, при этом машина лучше ведет себя на дороге. Значительно снизился расход топлива, что не может не порадовать экономных автолюбителей. Теперь вместо 15 л на 100 км можно израсходовать всего лишь 9.

Особенности дизельного двигателя

Заключаются они в следующем:

• дизельный мотор весит значительно больше бензинового;
• передние пружины стали мощнее;
• работа на минимальных холостых оборотах может привести к попаданию масла в систему.

Мощный и безопасный автомобиль предназначен как для городских поездок, так и для бездорожья. А разместиться в нем может и большая семья, и приличный груз. Просторный салон и большой багажник не оставляют равнодушными даже ярых противников отечественного автопрома. К тому же постоянные модернизации с каждым годом делают Патриот только лучше.

Изначально УАЗ Патриот выпускался как автомобиль, впитавший в себя все величие Хантера. Прочный тяжеловес с профессиональным подходом. Возможность разместить сразу 9 пассажиров, откидные сидения и огромный багажник – вот автомобиль, который задумали и создали инженеры УАЗа, исполнив мечты любителей путешествовать на полноценном внедорожнике.

Для поездок по бездорожью у автомобиля имеется полный привод, зависимые подвески, капитальное механическое управление и стабилизатор поперечной устойчивости.

Дизель для «буханки»

Разберемся с тем, какой устанавливают обычно дизельный двигатель на УАЗ-452 («буханка» — в народе). Иное название такого автомобиля — «таблетка». Ниже будут представлены те двигатели, которые, по оценкам специалистов и автолюбителей, наиболее подходят для такого автомобиля.

Очень ценится водителями движок «Пежо Инденор» — его ставили на «Форд Сиерра» уже в далеких восьмидесятых годах. Но несмотря на возраст, именно этот двигатель считают наиболее пригодным и надежным для «буханки». Объем движка — 2,3 литра. Если этого мало, то можно поставить такой же, но с автомобилей «Форд Скорпио» и «Форд Транзит» тех же лет — там объем больше на 0,2 литра, а если постараться, то можно найти даже движки, имеющие турбонаддув. По весу они немногим больше, чем их «коллеги», работающие на бензине, и устанавливать их знающему человеку тоже совсем несложно.

Еще одним популярным двигателем для «буханки» называют «дизели» от «Мерседеса», чей объем: 2,2, 2,4 и 3 литра. Советуют обращать внимание на движки, которые выпускали в конце семидесятых годов. Вот только устанавливать их сложнее — больше из-за того, что масляный фильтр сконструирован очень неудачно и находится впереди и в самом низу. Если автомобиль двигается по пересеченной местности, все кочки и пни будут «утыкаться» в фильтр. Поэтому необходимо ставить дополнительную защиту, дабы сохранить двигатель в целости и сохранности.

Очень советуют дизельный двигатель на УАЗ от , модели «4-ДжейДжи-2». Его объем составляет 3,1 литра, к тому же — имеет турбонаддув. Главная проблема такого двигателя в том, что достать его, особенно в России, практически невозможно.

И последним в этом списке будет «Тойота Хиат», 2 л. По мнению многих — самый надежный, качественный, абсолютно не требующий хлопот. Его довольно легко купить, можно без проблем установить и не напрягаясь — обслуживать, ибо запасных деталей к нему тоже хватает. Только советуют покупать те движки, которые были выпущены до конца восьмидесятых годов, ибо там — все детали из чугуна, а на двигателях более поздних — часть деталей из алюминия.

Отличия дизельного мотора от бензинового

Когда перед конструкторами встал вопрос о создании дизельного УАЗа, их мнения относительно выбора мотора разошлись. Некоторые специалисты думали об установке 3-литрового дизельного движка F1C, но в итоге победила разумная экономия – было решено выбрать F1A как менее дорогой, что выгоднее и для завода, и для покупателя.

Заменив бензиновый двигатель на дизельный, разработчики автомобиля добавили к нему новую корейскую коробку переключения передач. Такая пара повысила цену авто, зато экономия на бензине позволит покрыть разницу в стоимости Патриота за 1-3 года. А идеальная работа этих 2 составляющих не даст усомниться в своем выборе.

Технические характеристики УАЗ Патриот дизель немногим отличаются от свойств бензинового авто. Незначительно снизилась максимальная мощность, однако на работу машины это никак не влияет, к тому же увеличился максимальный крутящий момент.

Характеристики дизельного двигателя

Характеристики рабочие такие. У обоих УАЗов общим остался только объем топливного бака. Максимально допустимая скорость уменьшилась со 150 до 135 км, но и этого вполне достаточно, тем более при прохождении бездорожья о 135 к/ч вовсе приходится забыть.

Проблема № 4. Износ и перескок ремня привода топливного насоса

ЗМЗ:

«Во-первых, данная проблема исключена за счет внедрения:

— безрычажного натяжного ролика ремня; — применения закрытых необслуживаемых шариковых подшипников с более эффективной смазкой; — повышения износостойкости оси коромысла успокоительных роликов за счет химико-термической обработки рабочей поверхности.

Во-вторых, «перескок» ремня, возможное проворачивание ступицы шкива ТНВД на хвостовике вала и обрыв ремня, как правило, являются следствием запуска двигателя на летнем топливе при резком снижении температуры окружающего воздуха до минусовых значений.

Этого можно избежать, если перед наступлением холодов не только заправить топливный бак зимним топливом, но и после его заправки выработать остаток летнего топлива в ТНВД и топливопроводах высокого давления».

Уазоводы:

«А ещё на заводе забыли про внедрение поликлинового ремня! Как только он появился, проблема исчезла».

​

Те машины, что сейчас выставлены у дилеров марки, щеголяют обновлённым интерьером из мягкого пластика, с которым мы познакомились минувшей осенью ​

Характеристики УАЗ Патриот пикап 2013 года

Изменения в первую очередь коснулись салона автомобиля. Он стал более просторным, увеличилось количество подсвеченных элементов. Были изменены приборная панель и рулевое колесо, которое досталось от немецких производителей, установлена новая современная магнитола с функцией громкой связи и USB-портом.

В салоне УАЗ Патриот пикап снизилась травмоопасность: конструкторы наконец решили убрать перекладину со стороны пассажира. Багажное отделение имеет рекордные объемы, а вот сидения, по отзывам большинства владельцев, изменили напрасно.

Изменения в технических характеристиках УАЗ Патриот пикап коснулись тормозов: установлен новый вакуумный усилитель и тормозной цилиндр. Руль снабжен новым гидроусилителем.

Тест-драйв машины в жестких условиях

Тест-драйв новый УАЗ Патриот 2013 дизель прошел на “отлично”. Управляемость достаточно легкая. Машина устойчивая, что и должно быть основным качеством при прохождении бугристой поверхности в полевых условиях. Больших скоростей автомобиль не обещает, он не предназначен для гонок по трассам. Но вот характеристики разгона, старта и быстрой смены передач не могут не радовать. Подвеска с легкостью справляется со своими функциями, преодолевая все ямы и кочки. Коробка передач Патриот пикап дизель становится основным помощником в этом деле и ювелирно дозирует мощность, к тому же выбранная передача не теряет тягу.

Как свидетельствует обзор дизельного двигателя, который в 2013 году также подвергся изменениям, создатели ЗМЗ-514 решились выпустить его снова, только когда к делу подключились ответственные немцы из компании BOSCH. Они-то и спасли мотор, доработав и улучшив его характеристики.

Надежен?

Чтобы понять, почему ЗМЗ-514 преследовали многочисленные проблемы, нужно знать историю создания этого мотора. Проектировать дизель инженеры Заволжского моторного завода начали в конце девяностых, притом руководство предприятия поставило перед конструкторами невыполнимую задачу: мотор с воспламенением от сжатия нужно создавать на основе бензинового ЗМЗ-406! И аргументы про другие нагрузки и напряжения на упрямое начальство не действовали — пришлось делать.

Неудивительно, что первые экземпляры «пятьсот четырнадцатого» получились, мягко говоря, неудачными. Да, поначалу новые моторы разлетались как горячие пирожки — их покупали и автозаводы (ГАЗ и УАЗ), и частники, которым хотелось сменить прожорливые бензиновые движки. Но обилие конструкторских ошибок и низкий ресурс (спасибо поставщикам компонентов) обрушили спрос настолько, что выпуск дизелей пришлось остановить. Со временем многие просчёты были исправлены, поставщиков-бракоделов «отсекли» от конвейера и заволжским агрегатом снова начали комплектовать «Хантеры» и «буханки».

​

Дизельная аппаратура — «оригинальный немецкий» Bosch. В том смысле, что и спроектирована, и выпускается система топливоподачи в Европе, что гарантирует высокое качество компонентов. Может, благодаря бошевской начинке, «три известных буквы» — ЗМЗ — больше не будут считаться синонимом конструкторских просчётов и технических проблем?

Однако когда на елабужском заводе Sollers (этой компании также принадлежат УАЗ и ЗМЗ) запустили производство грузовичков Fiat Ducato, было решено ставить дукатовский турбодизель и на «уазики». Так под капотами моделей Patriot и Hunter появился пусть дорогой, но весьма надёжный двигатель Iveco F1A — ради этого движку даже сменили прошивку. Теперь, после «развода» Fiat и Sollers, от мотора F1A ульяновцы отказались и снова перешли на дизель ЗМЗ. По характеру, как мы выяснили, «пятьсотчетырнадцатый» хорош. Но решены ли проблемы по части надёжности?

Чтобы ответить на этот вопрос, мы поступили следующим образом. Опросив «уазоводов» со стажем, составили список из пяти самых главных проблем дизеля ЗМЗ-514, которые мучили владельцев «уазиков» до последнего времени, и передали этот перечень на ЗМЗ. А когда получили ответы, устроили пусть и виртуальный, но вполне объективный «перёкрёстный допрос» — попросили вышеупомянутых «уазоводов» прокомментировать победные реляции заводчан. И вот что получилось.

​

На этой инфографике перечислены основные отличия нынешнего поколения заволжских дизелей от предшественников. Фирма, что поставляет для ЗМЗ турбокомпрессоры, китайская, но немецкие инженеры из компании Bosch хвалят этого производителя и говорят, что F-Diesel заволжцы выбрали не из экономии, а потому, что эта турбина лучше других подходит для двигателя «пятьсотчетырнадцатой» серии

Решение проблем в работе авто

Какие изменения порадовали пользователей нового Патриота?

1. Было: частый обрыв цепи ГРМ. Причина: отсутствие элементарных стандартов качества комплектующих для ГРМ. Решение: устранить проблему с цепями привода помогли смена поставщиков и усиление контроля качества. Изменения коснулись и самой цепи – увеличился диаметр втулки.
2. Было: насос системы смазки частенько выходил из строя. Причина: брак в производстве деталей и несоблюдение требований обслуживания могли привести к перегрузке системы, что выводило агрегат из строя. Решение: снизили нагрузку на шестерни привода насоса путем изменения его месторасположения.

Двигатель Патриота стал надежней и мощней

1. Было: тарелка клапана частенько попадает в цилиндр. Причина: как следствие обрыва цепи, перегрев и заклинивание поршней с дальнейшим их разрушением. А это, как правило, может произойти из-за попадания в клапан постороннего предмета. Решение: установка более прочных клапанов.
2. Было: быстрое изнашивание и перескоки ремня привода насоса топлива. Причина: некачественный ремень, плохая смазка подшипников. Решение: использование более качественных ремней, в том числе и поликлиновых, применение эффективной смазки шариков подшипников.
3. Было: обрыв трубопровода повышенного давления. Причины: неоптимизированные формы и размеры компенсаторов напряжений; неправильное расположение замков и амортизаторов. Решение: оптимизация размеров, смена месторасположения замков и амортизаторов, изменение процессов сборки и установки топливопроводов.

Проблема № 1. Обрыв цепи привода газораспределительного механизма

ЗМЗ:

«Причинами обрывов приводных цепей на начальном этапе производства являлось низкое качество покупных комплектующих, входящих в привод ГРМ.

Для исключения этого проведена замена поставщиков, усилен входной контроль качества, по каждому отказу проводились исследования.

При освоении дизельных двигателей экологического класса «Евро-4», с целью повышения износостойкости и несущей способности цепи, применена цепь привода ГРМ с увеличенным диаметром втулки».

Уазоводы:

«На свежих машинах цепи действительно больше не перескакивают, хотя заводу было бы неплохо изменить конструкцию гидронатяжителя».

Возможный тюнинг дизельного Патриота

Для автовладельцев нового Патриота с дизельным мотором предлагают провести чип-тюнинг двигателя. Программу управления движком дорабатывают с целью увеличить его производительность. Таким способом можно улучшить режимы холостого хода, холодный пуск, выявить и устранить заводские ошибки.

Если увеличенная за счет чип-тюнинга мощность двигателя является недостаточной для владельца, найти выход можно, установив турбину, после чего прошить под нее программу.

Шумоизоляция автомобиля – еще один важный аспект тюнинга. Дело в том, что многие владельцы Патриота, несмотря на свой восторг от машины, частенько жалуются на шумы в салоне. Для устранения этой проблемы многим приходится заниматься тюнингом своего внедорожника. На пару с шумоизоляцией дверей проводят вибро- и теплоизоляцию.

Дополнительная звукоизоляция дверцы

Из-за конструктивных особенностей внутренней стенки двери УАЗа Патриот проводят виброизоляцию внешней стенки. Ее оклеивают самоклеящимся фольгированным материалом, гасящим вибрацию. Доведение дверей УАЗ Патриот – это подтяжка всех болтов и гаек, смазывание замков и креплений.

Утеплитель устанавливают между пластмассовой обивкой и железной стенкой изнутри двери. При этом дренажные отверстия снизу оставляют открытыми. Для лучшей герметизации проверяют все уплотнители.

Блокировка дифференциалов моста обеспечивает наилучшую проходимость автомобиля по бездорожью. Недостатком такого тюнинга является ухудшение управляемости машиной на поворотах. Установив механизм блокировки дифференциала, важно не злоупотреблять им, а использовать только на небольших сложных участках дороги.

Блокировка монтируется на передний и задний мосты, после чего выводится пневматический привод и устанавливается дополнительная кнопка рядом с водителем. При движении по мокрому грунту, снегу или песку достаточно нажать кнопку и включить блокировку. Устанавливая ее, следует помнить, что неправильное использование данной функции может привести к поломке деталей трансмиссии.

Разновидности блокировки дифференциала:

• привод: пневматический или электрический – регулируется кнопкой с пульта, гидравлический – от специального рычага в салоне;
• самоблокирующиеся: мягкие – блокировка происходит после того, как авто некоторое время двигается в соответствующих условиях, жесткие – блокировка срабатывает, как только авто попадает на трудный участок дороги.

Зачем?

Устанавливая дизельный двигатель на УАЗ, конечно же, автовладелец преследует не только цель сэкономить затраты на топливо. Дизель — это мощность, солидность, если так можно выразиться. Ведь, первое, что приходит в голову, когда называют марку УАЗ — это проходимость. Действительно, какую машину мы чаще всего воображаем, когда разговор заходит о перемещении по пересеченной местности, среди болот, лесов, речушек? Какой же двигатель толкает автомобиль, позволяя ему преодолевать любые препятствия? Что из агрегатов пользуется популярностью, а что уже устарело? Прежде чем автовладелец будет задаваться вопросом, как поставить дизельный двигатель на УАЗ, он сначала поразмыслит о том, какой двигатель нужен.

Лифт кузова и подвески

Увеличенный лифт кузова

Лифт кузова – это подъем кузова автомобиля над рамой выше стандартных размеров. Лифт подвески – это ее подъем над мостами на определенное расстояние.

Лифт – один из элементов тюнинга автомобиля, и сделать его можно как в автосалоне, так и своими руками. Это обеспечивает машине не только улучшение ходовых характеристик, но и спасает подвеску от неожиданной поломки, а также продлевает жизнь трансмиссии. Поскольку Патриот предназначен для эксплуатации в условиях бездорожья, лифтование будет не просто уместным, а необходимым. Это даст возможность установки больших колес.

Правильные монтаж и настройка всей системы помогут автомобилю плавно и уверенно передвигаться в особых условиях. Для этого потребуется заменить соответствующие шестерни и увеличить передаточное число.

Лифт обеспечивает:

• более высокий клиренс;
• свободный ход подвески и, соответственно, снижение риска ее повреждения;
• увеличение угла наезда и съезда с возвышенности;
• возможность преодолевать более глубокие водные преграды.

Лифт подвески Патриота

Возможные риски для УАЗа Патриот при установке лифта: быстрый износ карданного вала, в частности его крестовин, ухудшение управляемости и повышенная шаткость кузова, которая заметна при резком торможении – автомобиль как бы клюет носом.

Как делают лифт? Между мостом и его креплением устанавливают рессоры подходящих размеров, то же самое делают между пружиной и кузовом. На передней подвеске ставят пружины большего размера. Монтируют большие рессоры.

При установке лифта придется выполнить ряд дополнительных действий:

• замена амортизаторов на более жесткие и с большим ходом;
• установка тормозных шлангов, которые будут длиннее обычных;
• замена шестерней в раздаточной коробке для увеличения передаточных чисел;
• увеличение размеров крыльев под больший размер колес.

Дизель: недостатки

Естественно, дизельный двигатель не идеален. При всех его положительных качествах, можно найти столько же (если не больше) минусов:

1. Во-первых, вес двигателя такого плана намного больше, чем работающего на бензине. В случае ремонта придется повозиться с установкой, переноской и прочими малоприятными вещами.
2. Во-вторых, автомобиль с уже установленным дизелем будет дороже, чем точно такой же, но катающийся на бензине. Даже если вы решаете покупать двигатель отдельно, дабы установить его на уже имеющийся автомобиль, это выйдет вам в копеечку.
3. Пункт третий, кстати, очень актуальный в условиях нашей страны, особенно для автовладельцев сибирских просторов: дизельное топливо очень чувствительно к низким температурам. Существует даже специальное зимнее топливо, дабы риск замерзания топлива свести к минимуму.

Собственно, это, пожалуй, основные минусы данного топлива. А теперь, конкретно обсудим дизельный двигатель на УАЗ различных типажей.

Уаз патриот бензиновый двигатель. УАЗ «Патриот»: реальный расход топлива

Новый двигатель УАЗ Патриот 150 л.с. появится под капотом внедорожника в ближайшее время. Очередная модернизация хорошо известного 409 двигателя позволила существенно увеличить мощность. Напомним, сейчас 2.7 литровый 16 клапанный мотор с цепным приводом на Patriot развивает всего 135 л.с., чуть раньше он выдавал 128 лошадиных сил.

Очередная модернизация 4-цилиндрового атмосферника позволила выжать не только больше мощности. Но и создать конкурентоспособный современный агрегат. О состоянии мотора можно узнать с помощью диагностического сканера delphi ds150e подключаемого через разъем протокола OBD2. Если для иномарок, это давно уже норма, то на отечественных машинах подобная возможность проверки технического состояния автомобиля появилось относительно недавно.

Сам производитель гордо заявляет, что реальная мощность повысилась до 160 лошадей, однако данный показатель подогнали к уровню в 150 л.с., что бы покупателям не пришлось платить повышенный дорожный налог. Сегодня расскажем за счет чего удалось увеличить мощность и что изменилось в хорошо знакомом ЗМЗ 409 , который теперь называют ЗМЗ ПРО.

Изменения у нового двигателя УАЗ Патриот 150 л.

с.

• 1. Степень сжатия увеличили с 9.1 до 9.8
• 2. Подъем клапанов увеличили на 0.5 мм за счет новых распредвалов.
• 3. Изменили фазы газораспределения.
• 4. Применили новую геометрию выпускной системы.
• 5. Использовали новую цепь ГРМ и поршневую группу.
• 6. Подняли обороты максимальной мощности с 4600 до 5000 об/мин.

Пожалуй самое приятное обстоятельство, не только прибавка 15 лошадей, но и увеличение крутящего момента с 217 Нм до 235 Нм . Кроме того, если на старой версии мотора УАЗ Патриот 409-06 максимум крутящего момента был доступен только с 3900 оборотов, то сейчас этот уровень снизили до 2600 об/мин. То есть, что бы нормально ездить с ЗМЗ ПРО (409-051) не придется крутить мотор на предельных оборотах, а это позволит существенно снизить расход топлива.

Именно расход топлива для УАЗ Патриот является одним из существенных минусов. Кстати, логично предположить, что увеличение степени сжатия потребует более качественного бензина, однако разработчики новой версии 409-ого уверяют, что вполне подойдет и бензин марки АИ-92.

Характеристики двигателя УАЗ Патриот ZMZ PRO 150 л.с.

• Рабочий объем – 2693 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 95.5 мм
• Ход поршня – 94 мм
• Мощность л.с. – 149.6 при 5000 оборотах в минуту
• Мощность кВт – 110 при 5000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 235 Нм при 2650 оборотах в минуту
• Степень сжатия – 9,8
• Привод ГРМ – цепь
• Тип топлива — бензин АИ 92

Мало того, покупателям обещают не только новый мотор с повышенной мощностью, но и еще одну модификацию данного силового агрегата работающего на газу. Ведь не секрет, что многие владельцы Патриотов в нашей стране самостоятельно переводят прожорливый 2.7 литровый мотор на газомоторное топливо. Правда мощность такой версии снизится до 143 л.с. (227 Нм). В качестве альтернативы бензину будет выступать пропан-бутановая смесь.

С появлением новых внедорожников от УАЗа модельный ряд отечественных автомобилей пополнился новыми экземплярами (причем, двигатель УАЗ Патриот производится как в России, так и за рубежом). Всего три типа двигателей устанавливается на внедорожники (один из них — бензиновый, остальные два — дизельные).

Все двигатели, устанавливаемые на УАЗ Патриот, имеют соответствие экологическим нормам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Один из двигателей — зарубежного производства (его позаимствовали у автомобиля Fiat Ducato, производитель — Iveco).

Эти двигатели устанавливаются на весь модельный ряд УАЗ Патриот. Другими словами, выбирая себе пикап, можно встретить три одинаковых автомобиля с различными двигателями. Какой выбрать — дело личное. Но перед приобретением, следует изучить особенности каждого двигателя и узнать, что они из себя представляют в отдельности.

Бензиновый двигатель УАЗ Патриот

Производится силовой агрегат Заволжским заводом (ЗМЗ), расположенным в Нижнем Новгороде. Имеет инжекторную систему впрыска и полное соответствие экологическим нормам Евро-2. ЗМЗ поставляет эти двигатели не только УАЗу, но и на Павловский и Горьковский автомобильные заводы. Отсюда можно сделать вывод, что в случае ремонта запчасти найти очень просто (а многие люди, покупая автомобиль, смотрят на это чуть ли не в первую очередь).

При объёме двигателя 2,7 литра, расход топлива в городском режиме: 14,5 литров, а при движении по трассе — на четыре литра меньше. Мощность двигателя УАЗ Патриот при 4400 об/минуту — 128 лошадиных сил. Двигатель имеет два распределительных вала (для впускных и выпускных клапанов).

Основная задача автомобиля — уверенная езда по труднопроходимым местам. Нагрузки на двигатель у УАЗа намного больше, чем у любой легковушки. Поэтому в двигателе использованы части из высокопрочной стали (коленчатый и распределительные валы, блок двигателя).

Дизельные двигатели УАЗа

Дизельные двигатели бывают двух видов: отечественный ЗМЗ и импортный Iveco. Российский образец соответствует экологическим стандартам Евро-3, в то время как двигатель Ивеко соответствует только Евро-2. Оба двигателя четырехцилиндровые, расположение цилиндров: рядное, система охлаждения: жидкостная.

Двигатель Ивеко имеет рабочий объем 2,3 литра. Расход топлива на трассе не более девяти литров. Мощность двигателя при 3900 об/мин составляет 116 лошадиных сил. Для отечественного потребителя двигатель Ивеко, устанавливаемый на УАЗах, не вызовет трудностей в ремонте и обслуживании.

Автомобили Фиат, с которых заимствован двигатель, очень популярны в нашей стране. Следовательно, особых проблем с наличием необходимых запчастей не возникнет. К тому же, УАЗ с таким двигателем имеет хороший запас мощности.

В зависимости от комплектации автомобиля, двигатель кроме своей основной функции, выполняет и вспомогательные: это и привод гидроусилителя, и компрессор кондиционера. Даже при особенно сильных нагрузках при езде, всё вспомогательное оборудование УАЗ Патриот будет работать без проблем.

Второй вариант дизельного двигателя — отечественный ЗМЗ. При объеме 2,25 он имеет несколько меньшие характеристики, нежели двигатель Ивеко. Мощность двигателя — 113 лошадиных сил при 3500 об/мин. УАЗ Патриот, оснащённый двигателем ЗМЗ, развивает максимальную скорость 135 км/ч и потребляет 9,5 литров топлива на каждые сто километров по трассе.

В заключении можно сделать вывод, что по расходу топлива наиболее приемлемый вариант — дизельный двигатель. Но а если требуется УАЗ Патриот с наибольшей мощностью, а цена топлива стоит на последнем месте, то предпочтение отдать лучше бензиновому двигателю.

Внедорожник УАЗ Патриот — это машина для водителей, которые предпочитают передвижение не только по асфальту, но и по пересеченной местности. Инженеры Ульяновского завода создали настоящего стального коня, предназначенного для бездорожья. Сидя в салоне можно чувствовать себя абсолютно комфортно, но со временем понимаешь, что чего-то не хватает. Это чего-то заключается не только в изменении внешнего вида автомобиля, но и модернизация двигателя. Если чип тюнинг — это пассивный вид улучшения технических показателей, то замена двигателя является существенным способом модернизации авто. Именно по замене ДВС марки ЗМЗ-409, установленного на внедорожнике сегодня пойдет речь. Рассмотрим, какие виды двигателей отечественного и иностранного производства можно установить на УАЗ Патриот.

Какой можно поставить иностранный движок на внедорожник отечественного производства, чтобы повысить технические показатели Патриота? Первым вариантом является установка мотора от автомобиля Тойота Сурф. К тому же для установки нового двигателя не нужно обладать инженерскими знаниями, для этого необходимо попросту приобрести агрегат. Имеются некоторые особенности по установке мотора от Тойота Сурф на УАЗ. Рассмотрим их коротко:

1. Крепления штатного мотора необходимо перенести на несколько сантиметров вперед и изменить угол наклона. Угол наклона нужен для того, чтобы поместить подушки, избавляющие от вибраций.
2. Перед установкой движка также необходимо удалить кронштейн ГУР. Он будет упираться в ГРМ, поэтому могут возникнуть проблемы.
3. Радиатор остается штатный. Он отлично справляется со своими функциями. Охлаждение двигателя японского производства он сможет обеспечить вполне.
4. Воздушный фильтр размещается в левой части подкапотного пространства.
5. Рекомендуется также произвести замену и выхлопную систему, то есть использовать японский вариант, который надежнее.

После замены можно обнаружить следующие улучшения:

• Сократится расход топлива.
• Исчезают проблемы с раздаткой и КПП.
• Улучшается динамика.

Чей еще можно установить движок на УАЗ Патриот? Кроме тойотовского движка, на авто можно установить и отечественный мотор от ГАЗ-53, более известный, как V8.

Двигатель V8

Известный грузовой автомобиль ГАЗ-53 с двигателем V8, что означает наличие восьми цилиндров, используется и в нынешнее время. Автомобиль имеет отличный мотор, который можно установить на УАЗ Патриот. Двигатель V8 от ГАЗ-53 имеет мощность, равную 115 л.с. и немалый крутящий моментом. К тому же данный агрегат отлично становится на место штатного мотора внедорожника.

Для осуществления мечты по установке двигателя V8 в свой автомобиль, следует заменить выхлопную систему, раздаточную коробку и КПП. После установки мотора V8 чувствуется мощь внедорожника, который готов к преодолению непросто бездорожья и препятствий, а к прохождению по болотам, водоемам и снежным сугробам. С движком V8 от ГАЗ-53 внедорожнику не страшно и скоростное движение по трассе. Ниже представлено видео, на котором показан УАЗ Патриот с установленным двигателем V8 от ГАЗона-53.

После просмотра видео, вы понимаете, что такое 8-цилиндровый мотор от советского среднетонника. С новым движком V8, Патр работает намного громче, что собственно и должно так быть. Двигателя отечественного производства славятся своей выносливостью и эффективностью, поэтому установив такой движок V8 можно навсегда забыть о штатном моторе, так как возвращать его вам уже не захочется.

ГАЗоновский движок более мощный, чем штатный от Патриота. Но главным его достоинством является надежность, чего не скажешь о современных моторах.

Мотор от Ниссан

Если есть желание и финансы, то можно установить на УАЗ Патриот более мощный движок, чем ГАЗ-53. Это двигатель Ниссан Кид 32 от компании Галагрин. Мощность такового агрегата составляет примерно 150 л.с., что является более чем необходимо. Что следует заметить, что данный агрегат от Ниссан Кид 32 является дизельным. 150 л.с. также уместны для агрегата с электронным управлением. С ручным управлением мощность снижается до 135 лошадок.

Конечно же, никто не говорит о том, что движок Ниссан Кид 32 устанавливается новым, можно поставить контрактный. Причина заключается в том, что новые агрегаты должны соответствовать экологическому стандарту Евро-4.

После замены штатного мотора на Ниссан Кид 32, внедорожник УАЗ Патриот характеризуется следующими параметрами:

1. Увеличение мощности. Теперь внедорожник может не только сам выбраться из любой передряги, но и вытянуть себе подобного.
2. Увеличивается расход, что оправдывается увеличением мощности.

Для установки движка Ниссан Кид 32 на Патриот, потребуется для последнего проведение лифта подвески.

Камминз

В завершение хотелось бы отметить и достоинства двигателя Камминз, которые также отлично подходят для внедорожника нового поколения. Прежде следует заметить, что Камминз занимается исключительно производством дизельных моторов, славящихся своей долговечностью, экономностью и безопасностью.

Двигателя Камминз устанавливаются в автомобили Газель. Камминз подходит для тех типов автомобилей, которые предназначены для условий бездорожья и асфальта. Поэтому если вы зачастую эксплуатируете свой авто по смешанным типам дорог, то именно Камминз будет оптимальным решением.

Подводя итог, следует отметить, что сегодня мы рассмотрели поверхностно виды движков, как отечественного, так и импортного производства, которые можно поставить на свой внедорожник. Во многих случаях, конечно, требуются доработки, но все же, замена производится в домашних условиях. Какой мотор поставить: импортный или отечественный — решать вам, главное, чтобы выбранный вариант полностью удовлетворял вашим потребностям.

Вы можете проверить свой КБМ, и если нужно уменьшить его!

Двигатель УАЗ Патриот , который устанавливали на модель прошлого года, остался и на рестайлинговом UAZ Patriot 2015. Серьезных изменений не произошло, на выбор покупателям предлагают бензиновый и дизельный вариант мотора. Оба двигателя марки ЗМЗ. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой топливоподачи Common Rail и турбиной соответствует Евро-4. Новый бензиновый ЗМЗ-409, так же соответствует Евро-4 и готов переваривать топливо АИ-92. Сегодня подробно расскажем о характеристиках обоих моторов.

Итак, бензиновый двигатель УАЗ Патриот ЗМЗ-409 , это 4-цилиндровый, 16-клапнный, рядный, с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива. Инжекторный впрыск топлива осуществляется во впускную трубу. Система зажигания с катушками, которые подают ток на свечи вкручиваемые вертикально по центру камер сгорания. В крышке ГБЦ для этого есть даже специальные колодцы. Микропроцессорная система с электронным блоком управления двигателем, автоматически осуществляет управление углом опережения зажигания.

Блок цилиндра силового агрегата отлит из чугунного сплава, головка блока цилиндров алюминиевая, с двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами клапанов. Привод ГРМ цепной . При этом, цепное устройство газораспределительного механизма двигателя UAZ Patriot весьма сложное, поскольку состоит из двух цепей, соединенных через промежуточный вал. Плюс имеются два гидронатяжителя цепи со звездочками. Вся эта конструкция является слабым местом всего двигателя, поскольку недостаточное натяжение, поломка гидронатяжителя, ведет к повышенной шумности работы двигателя УАЗ Патриот. Кроме того, часто из строя выходят гидрокомпенсаторы, что ведет к стуку в клапанном механизме.

Двигатель UAZ Patriot 2.7 бензин (128 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика

• Рабочий объем – 2693 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 95. 5 мм
• Ход поршня – 94 мм
• Мощность л.с./кВт – 128/94.1 при 4600 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 209.7 Нм при 2500 оборотах в минуту
• Степень сжатия – 9
• Марка топлива – бензин АИ 92
• Экологический класс – Евро-4
• Максимальная скорость – 150 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – н/д
• Расход топлива по трассе – 11,5 литра

Естественно объективных данных о расходе топлива бензинового Патриота в городских условиях производитель не называет. Причина понятна, довольно большой расход топлива может спугнуть покупателей. Хотите сэкономить на топливе, тогда покупайте UAZ Patriot с дизелем, о котором мы поговорим далее.

Дизель УАЗ Патриот собирают на том же Заволжском моторном заводе. Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный силовой агрегат с двумя распредвалами. Привод ГРМ цепной, с гидронатяжителями. В клапанном механизме имеются гидрокомпенсаторы. Блок цилиндров чугунный, головка блока алюминиевая, имеется турбокомпрессор. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой топливоподачи Common Rail имеет электронно-управляемую систему топливоподачи “BOSCH” с максимальным давлением впрыска 1450 бар. Для привода ТНВД (топливнй насос высокого давления), водяного насоса и генератора используется поликлиновой ремень с механизмом автоматического натяжения.

Дизельный мотор UAZ Patriot , с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха соответствует экологическому классу Евро-4. Данный двигатель отличается хорошим крутящим моментом, что незаменимо для бездорожья, плюс вполне умеренный расход топлива. Ниже подробные характеристики дизельного движка Патриот.

Двигатель UAZ Patriot 2.3 дизель (114 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика

• Рабочий объем – 2235 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 87 мм
• Ход поршня – 94 мм
• Мощность л.с./кВт – 113.5/83.5 при 3500 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 270 Нм при 1300-2800 оборотах в минуту
• Степень сжатия – 19
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Марка топлива – дизель
• Экологический класс – Евро-4
• Максимальная скорость – 135 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – н/д
• Расход топлива по городу – н/д
• Расход топлива в смешанном цикле – н/д
• Расход топлива по трассе – 9,5 литра

У дизельного агрегата Патриота есть проблема с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая не позволяет использовать все преимущества мотора. При движении на трассе дизелю просто не хватает 6-ой передачи. Хотя для бездорожья идеальный вариант. Кстати, коробка для бензинового двигателя имеет передаточное отношение главной пары 4,11, у дизеля 4,625. При покупке рекомендуется установить предпусковой подогреватель, иначе зимой начнутся проблемы с запуском данного мотора.

Внедорожник «Патриот» – это флагман известного российского бренда УАЗ. Серийное производство автомобиля началось летом 2005 года, после того, как был снят с производства его предшественник – УАЗ «Симбир» (1997-2004). Базовый бензиновый двигатель УАЗ Патриот – .10, так же как и дизельный ЗМЗ 514.32, достался автомобилю от его предшественника.

Кроме того, в течение нескольких лет (2008-2012) Ульяновский автозавод (УМЗ) выпускал оригинальную версию модели «Патриот», оснащенную итальянским дизельным мотором IVECO F1A, который многие специалисты считают оптимальным для этого автомобиля.

ИНТЕРЕСНО! В настоящее время на ЗМЗ (ОАО «Заволжский моторный завод») заканчивается разработка нового 2-х литрового автомобильного двигателя мощностью 140-150 л. с. (крутящий момент 300 Нм).

Кроме того, планируется производство более мощного силового агрегата, оснащенного турбонаддувом. Новый мотор будет полностью соответствовать обязательным международным нормам «Евро-5».

Технические характеристики

Двигатель IVECO F1A:

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
Рабочий объем цилиндров, куб. см	2287
Мощность двигателя, л. с. (при 3900 об/мин.)	116
Мах крутящий момент, Нм (при 2500 об/мин.)	270
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр, шт.	4
Общее количество клапанов, шт.	16
Диаметр цилиндра, мм	88
Ход поршня, мм	94
Степень сжатия	19
Система питания	микропроцессорное управление с принудительным впрыском топлива + турбонаддув с промежуточным охлаждением
Горючее	Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км (город/трасса)	9,5/12,5
Система смазки	Комбинированная (разбрызгивание +под давлением)
Какое масло заливают в двигатель	SAE 15W40, SAE 5W30
Количество моторного масла, л	4. 2
Система охлаждения	Жидкостная, замкнутого типа c принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость	На основе этилен-гликоля
Вес, кг	250

Двигатель устанавливается на автомобилях: IVECO Daily, Bremach-T-Rex, Fiat Dukato, УАЗ-31631 «Патриот»

Описание

Силовой агрегат IVECO F1A представляет собой образец семейства коммерческих двигателей международной корпорации Iveco.

Предназначен двигатель для установки на небольших автомобилях. Как и все коммерческие моторы, он отличается большим моторесурсом и высокой степенью ремонтопригодности. Достигнуты эти результаты за счет увеличения веса и высоты мотора.

Конструктивно – это рядный 4-х цилиндровый дизельный двигатель, спроектированный в виде «сэндвича». Оснащен он системой подачи топлива типа Common Rail (микропроцессорное управление с принудительным впрыском топлива) с общей рампой, а также турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и рециркуляцией выхлопных газов.

• Блок цилиндров двигателя имеет утолщенные стенки и изготовлен из высокопрочного чугуна. В его нижней части закреплены крышки коренных подшипников коленчатого вала, конструктивно объединенные в одну прочную опорную деталь (постель коленвала). К этой детали крепится масляный поддон, изготовленный из стали. Конструкция такого типа (bed plate) обеспечивает всему двигателю повышенную жесткость, что имеет важное значение для коммерческих автомобилей, на которые устанавливается этот силовой агрегат. Их масса может достигать 6 тонн.
• Особый интерес вызывает оригинальная конструкция головки блока цилиндров (ГБЦ). От обычных она отличается тем, что распределительные валы газораспределительного механизма (ГРМ) собраны в отдельном корпусе, который устанавливается сверху ГБЦ. Такая конструкция привела к увеличению высоты мотора, но обеспечила возможность оперативной замены распредвалов в случае их износа (без разборки ГРМ).
• Впускной распределительный вал ГРМ приводится в действие зубчатым ремнем с автоматической системой натяжения. Привод выпускного распредвала осуществляется цепью, которой он связан с впускным валом. Оба распредвала имеют по три опоры и устанавливаются туннельным способом.

Техническое обслуживание

Одним из достоинств коммерческих двигателей является их неприхотливость и простота технического обслуживания. Двигатель не требует регулировки зазоров клапанов ГРМ, так как снабжен специальными гидрокомпенсаторами.

Замена моторного масла требуется после каждых 20 000 км пробега, а воздушный фильтр меняют не ранее 80 тыс. км пройденного пути. Интересно, что в автомобилях итальянского производства замену масла в двигателе рекомендуют проводить не ранее 40 000 км пробега. При этом объем заливаемого масла увеличен до 7 л.

Отвечая на вопрос: «Какое масло заливать в двигатель?», инженеры концерна Iveco рекомендуют использовать Urania Daily и Urania LD 5. По мнению отечественных специалистов возможно также применение моторных масел спецификации SAE 15W40 или SAE 5W30.

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТИ	ПРИЧИНЫ
Повышенный расход топлива	«старение» датчика кислорода; Ÿконтроллер управления двигателем накопил ложные данные; неисправность датчика детонации.
Двигатель теряет мощность.	пропуск воспламенения из-за дефекта одного из цилиндров; обедненная топливная смесь; повреждена одна или несколько форсунок.
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу	дребезг контактов датчиков положения дроссельной заслонки; износ элементов системы подачи топлива; подсос неучтенного воздуха или нарушение калибровки датчика расхода воздуха.

Тюнинг

Существует достаточно много вариантов тюнинга двигателя УАЗ Патриот IVECO F1A. С их помощью можно:
Ÿ

1. поднять мощность двигателя;
   Ÿ
2. увеличить величину крутящего момента;
   Ÿ
3. снизить потребление топлива и пр.

Среди многочисленных видов тюнинга силового агрегата IVECO F1A владельцы УАЗ «Патриот» чаще всего выбирают:

• Чип-тюнинг двигателя УАЗ Патриот через диагностический разъем OBD2

Управление мотором IVECO F1A осуществляется с помощью электронного блока управления (ЭБУ) концерна BOSH, собранном на базе процессора компании Motorola. Для подключения к нему используют наиболее безопасный режим полного доступа. Для этого используют BDM интерфейс, специально предназначенный для перезагрузки и отладки процессоров Motorola.

В результате обновления программного обеспечения и качественно выполненной отладки получают: увеличение мощности и величины крутящего момента на 20…25%; возможность программного или физического отключения клапана EGR – рекомендуется для автомобилей с большим пробегом.

• Тюнинг двигателя УАЗ Патриот без вмешательства в работу штатного программного обеспечения.

Тюнинг двигателя УАЗ Патриот с использованием технологии Rambach, в отличие от других методов, которые предусматривают замену алгоритма управления работой мотора, не затрагивает ни одну из заводских настроек, а только корректирует или дополняет их работу в качестве внешнего устройства.

Подключается внешний электронный блок POWERBOX между датчиками, которые контролируют работу силового агрегата и ЭБУ. В процессе работы этот блок, получая исходящие от датчиков сигналы, корректирует их и затем передает блоку управления. В соответствии с полученными сигналами штатный ЭБУ автомобиля корректирует работу мотора, улучшая его эксплуатационные характеристики.

Установка блока POWERBOX позволяет: увеличить мощность и величину крутящего момента на 30%; снизить расход топлива на 12%; адаптировать работу системы подачи топлива к качеству отечественного дизельного горючего.

Джип Патриот

отзывы отзывы, технические характеристики, цены

описание цены пробег отзывы варианты фото

Долговечный, запчасти по приемлемым ценам. Не нравится радиус поворота.
прочитать все отзывы о Jeep Patriot

Это поколение Jeep Patriot выпускалось с января 2007 года по январь 2010 года. Мы можем предоставить информацию о 5 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался с передним приводом (4 варианта) и полный привод (4×4) (1 версия) .

Этот джип доступен с двумя бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4 литра и мощностью от 158 до 174 л.с. и одним дизельным двигателем рабочим объемом 2,0 литра мощностью 140 л.с. .
Автомобиль доступен как с механической (4 версии) , так и с автоматической (1 версия) коробкой передач.

Все фото Jeep Patriot

Сравнить Jeep Patriot с другими автомобилями

Jeep Patriot средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 7,9 до 8,8 литров на 100 км, а для дизельного двигателя — примерно 6,6 литров на 100 км . Самая экономичная версия Jeep Patriot с бензиновым двигателем – это Jeep Patriot 2.4i, потребляющий 7,9 литров на 100 км.

Jeep Patriot Выбросы CO2 для бензинового двигателя примерно 206 граммов на километр , а для дизельного двигателя — примерно 177 граммов на километр .

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 10,7 секунды имеет версию Jeep Patriot 2.4i, Jeep Patriot 2.0 TDI медленнее и достигает этой скорости всего за 11 секунд.

Длина Jeep Patriot 441 см, это автомобиль средних размеров. Для сравнения — Jeep Patriot примерно на 1 см длиннее Toyota RAV4, но на 11 см короче Honda CR-V. Полная масса Jeep Patriot составляет от 1890 до 2000 кг (в зависимости от модификации), что примерно на 6 процентов легче, чем в среднем для данного возраста и класса.

Этот джип относительно дешевый — его можно купить (в Латвии) примерно за 4900 $. Пользователи подсчитали стоимость владения Jeep Patriot для этого поколения, получили среднюю стоимость 2400 € в год, и стоимость 0,20 € за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 54%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание — около 25% от общей суммы. У нас есть отличный калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения Jeep Patriot для вашей ситуации и манеры вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Jeep Patriot.

В отзывах пользователей Jeep Patriot получил среднюю оценку 8.7 (из 10) — лучше средней оценки для автомобилей тех же годов (8.1). 67% рецензентов порекомендовали бы этот автомобиль своему другу.

Jeep Patriot модификации

Модификация	Двигатель — все-только бензин только дизель	Мощность	Расход топлива.	Коробка передач — все -только ручнаятолько автоматическая	Тип привода — только полный Передний привод (FWD) только задний привод (RWD) только полный привод (AWD, 4×4)
Джип Патриот 2.0 ТДИ Январь 2007 г. — Январь 2010 г.	2.0 Дизель	140 л.с.	6,6 л/100 км	Механическая (6 передач)	Передний привод (FWD)
Джип Патриот 2. 0i Январь 2007 г. — Январь 2010 г.	2.4 Бензин	158 л.с.	—	Механическая (5 передач)	Передний привод (FWD)
Джип Патриот 2.0i Январь 2007 г. — Январь 2010 г.	2.4 Бензин	158 л.с.	—	Автоматическая	Передний привод (FWD)
Джип Патриот 2.4i Январь 2007 г. — Январь 2010 г.	2.4 Бензин	174 л.с.	7,9 л/100 км	Механическая (5 передач)	Передний привод (FWD)
Джип Патриот 2.4i 4WD Январь 2007 г. — Январь 2010 г.	2.4 Бензин	174 л. с.	8,8 л/100 км	Механическая (5 передач)	Полный привод (полный привод, 4×4)

Jeep Patriot цены

Jeep Patriot 2007-2010 цена кроссовера в Латвии от 2900$ до 7000$ .
По сравнению с аналогами Jeep Patriot цена очень низкая — Jeep Patriot примерно на 39 процентов дешевле чем средние кроссоверы этого возраста (сравните цены кроссоверов 2007 — 2010 годов). Несмотря на относительно невысокую цену, качество Jeep Patriot выше среднего (см. ниже), так что этот Jeep может стать удачной покупкой.

9

Год	Самый низкий	Средний	Самый высокий	Наличие
Jeep Patriot 2009 цена	3300 $	5500 $	7000 $
Джип Патриот 2008 цена	4700 $	5000 $	5500 $
Джип Патриот 2007 цена	2900 $	4300 $	5500 $

Jeep Patriot общая стоимость владения

Сколько на самом деле стоит владение Jeep Patriot? Пользователи подсчитали стоимость владения Jeep Patriot для этого поколения, получили среднюю стоимость 2400 € в год, и стоимость 0,20 € за один километр.
Чтобы рассчитать общие эксплуатационные расходы Jeep Patriot, включая покупку, страховку, расходы на техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
Джип Патриот 2007 Джип Патриот 2008 Джип Патриот 2009 Джип Патриот 2010

Джип Патриот пробег

Для приблизительного расчета пробега Jeep Patriot выберите год выпуска
2007 2008 2009 2010

Добавить отзыв о Джип Патриот

Особенности Jeep Patriot (опции)

Процент от Jeep Patriot с соответствующей функцией (опция)

Кондиционирование
100% Круиз-контроль
82% Рейлинги (перила)
82% Регулируемое рулевое колесо
82% Контроль давления в шинах
62% Краска металлик
60% Кожаная обивка
48% Подогрев сидений
46% Климат-контроль
38% Датчик дождя
28% Люк
20% Зеркала с затемнением
16% Дополнительный нагрев
14% Датчики парковки задние
14%

Jeep Patriot фото изображения

Чаще всего сравнивают с

Джип Командир 2006 Сравнить Jeep Patriot 2007 и Jeep Commander 2006

Хонда CR-V 2007 Сравнить Jeep Patriot 2007 и Honda CR-V 2007

Ниссан Х-Трейл 2007 Сравнить Jeep Patriot 2007 и Nissan X-Trail 2007

Хендай Тусон 2004 Сравнить Jeep Patriot 2007 и Hyundai Tucson 2004

Додж Калибр 2006 Сравнение Jeep Patriot 2007 и Dodge Caliber 2006

Мицубиси Аутлендер 2005 Сравнить Jeep Patriot 2007 и Mitsubishi Outlander 2005

Сравнить Jeep Patriot 2007 с другим автомобилем

Джип Патриот отзывы

Джип Патриот 2007 Дизель 2,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2016 (возраст автомобиля 9 лет)	Владелец:	40 000 километров (1 год)
Средний расход топлива:	7,0 литров на 100 км (40 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	299. 7$ (~299$ в год)

Общее рейтинг автомобилей:

/10

будет рекомендовать этот автомобиль для друга

Обзор — Положительные и отрицательные стороны

Дятель. t как радиус поворота

мужчина, 44 года

Jeep Patriot 2010 Бензин 2,4 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2017 (возраст автомобиля 7 лет)	Владелец:	55 000 километров (1 год)
Средний расход топлива:	9,0 литров на 100 км (60 % городской езды)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

НЕ РЕКОМЕНДУЮ эту машину другу

мужчина, 64 года

Jeep Patriot 2010 Дизель, Механическая коробка передач

Год покупки:	2010 (возраст автомобиля 0 лет)	В собственности:	133 000 километров (10 лет)
Средний расход топлива:	6,6 л на 100 км (80 % городской езды)

Общий рейтинг автомобиля:

8 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужской

Добавить отзыв

Поделиться в социальных сетях или по электронной почте

Car reviews and technical specs

— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo

Расход дизельного топлива: Jeep — Patriot 2.

0 CRD

Дизель, 2009 г., 88 кВт (120 л.с.), инструкция

Пользователь: gt3s4f

евро

	Расход:			7,21 л/100км	9.820 км и 708 л
	CO 2 эмиссия:			190 г/км	9.820 км и 1.868 кг
	Стоимость топлива:			9,39 Евро/100км	9.820 км и 923

Записи 18 — 1 из 18

евро

Дата	Одометр	Расстояние	Количество						Ø
17. 10.2013		578,6	42,72					56,73	7,38
07.10.2013		462,6	33,56					45,64	7,25
29.09.2013		321,4	22,34					30,18	6,95
23.09.2013		595,9	44,24					61,45	7,42
11. 09.2013		592,8	41,28					57,13	6,96
30.08.2013		574,5	40,77					54,84	7,10
14.08.2013		569,0	42,68					55,44	7,50
02.08.2013		499,7	36,60					48,13	7,32
04. 07.2013		505,1	37,23					48,62	7,37
24.06.2013		558,5	38,43					49,92	6,88
11.06.2013		646,7	47,09					61,64	7,28
03.06.2013		560,7	42,22					53,75	7,53
24. 05.2013		472,4	33,90					44,71	7,18
16.05.2013		595,9	42,88					54,80	7,20
08.05.2013		477,6	33,58					42,78	7,03
02.05.2013		577,3	41,83					54,34	7,25
23. 04.2013		593,5	40,97					53,22	6,90
16.04.2013		637,6	45,27					49,23	7,10

Jeep Patriot, которых следует избегать годами

Jeep Patriot от TuRbO_J — CC-BY-SA-4.0

Jeep — широко узнаваемый бренд, производивший некоторые из самых знаковых американских автомобилей, таких как классический Wrangler. Однако не каждая модель в конюшне Jeep имела оглушительный успех — взять, к примеру, снятый с производства Jeep Patriot.

Внедорожник Patriot понравился многим, но Jeep не хотел, чтобы он был бестселлером. Поэтому Jeep пришлось прекратить производство Patriot. Если вы хотите купить Jeep Patriot, вам придется покупать его подержанным.

Сегодня мы собрали некоторые из худших лет выпуска Jeep Patriot, которых следует избегать, а также модели, которые можно смело покупать.

---

ПОЛУЧИТЕ СПИСОК ЛУЧШИХ ОБЪЯВЛЕНИЙ JEEP  

Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить Jeep. Скажите нам, что вы ищете, и мы вышлем вам тщательно подобранный список лучших подержанных автомобилей Jeep в вашем регионе — больше не нужно просматривать сотни объявлений в поисках скрытых драгоценных камней.

---

Jeep Patriot каких лет следует избегать?

Имея всего 11 итераций, вам придется быть весьма избирательным при покупке подержанного Патриота. Ниже приведены годы выпуска Jeep Patriot, которых следует избегать:

• Jeep Patriot 2008 года выпуска
• 2009 Джип Патриот
• 2011 Джип Патриот
• 2012 Джип Патриот
• 2015 Джип Патриот

Jeep Patriot 2008 года выпуска

Второкурсник Jeep с выпуском Patriot не обошлось без проблем. Согласно Car Complaints, у Patriot 2008 года было 436 жалоб NHTSA с сообщениями, начиная от утечек из люка в крыше и заканчивая отказом трансмиссии.

Основная масса жалоб связана с дырявым люком Патриота. В многочисленных сообщениях говорилось, что вода просачивалась через люк на крыше Patriot. В некоторых случаях утечки протекали через приборную панель и радио и замыкали фары. Некоторые владельцы даже не могли управлять своим автомобилем, когда шел дождь — настолько это плохо.

Неисправность коробки передач — еще одна проблема, на которую следует обратить внимание при работе с Patriot 2008 года. На пробеге около 100 тысяч миль несколько владельцев сообщили, что трансмиссия их Jeep просто вышла из строя.

---

ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.

---

Jeep Patriot 2009 года выпуска

Еще один проблемный Jeep Patriot был брошен в бой. Согласно автомобильным жалобам, 2009 г.Jeep Patriot имеет 382 жалобы NHTSA и один отзыв.

На этот раз жалоба владельцев номер один связана с громким плаксивым звуком, исходящим от трансмиссии. Один пользователь сообщил, что трансмиссия джипа начала издавать пронзительный шум при медленном торможении. По гарантии коробка передач будет полностью заменена. В противном случае будьте готовы раскошелиться на 2730 долларов на ремонт.

Как и версия 2008 года, Патриот 2009 года также страдает от протекающего люка. Утечки воды в конечном итоге приведут к плесени и проблемам с электричеством, что усугубит ситуацию.

Jeep Patriot 2011 года выпуска

Патриот 2011 года также является одним из худших лет выпуска Jeep Patriot, которого следует избегать. Опять же, ужасная утечка воды делает нежелательный возврат плюс новые, такие как перегрев трансмиссии.

На первом месте в списке проблем Патриота 2011 года стоит то, что трансмиссия склонна к перегреву. При среднем пробеге около 70 тыс. миль многие владельцы заметили воющий шум двигателя, прежде чем увидели, что загорается индикатор температуры трансмиссии. Эта конкретная проблема, по-видимому, характерна для трансмиссий CVT.

Как уже упоминалось, дырявый люк возвращается в Patriot 2011 года. Опять же, протечки воды могут усугубить такие вещи, как повреждение радиоприемника или плафонов.

Jeep Patriot 2012 года

Следующий год был намного лучше для Jeep Patriot. Тем не менее, у него все еще есть много проблем с надежностью, о которых покупателям следует беспокоиться.

Основной проблемой Патриота 2012 года является неисправная трансмиссия CVT. Многочисленные жалобы утверждали, что проблема начинается с воющего шума, затрудненного ускорения и предупреждения о перегреве. Типичная стоимость ремонта составляет около $ 3,940, что не дешево. Опять же, эта проблема, кажется, распространена с трансмиссией CVT Патриота.

С другой стороны, Patriot 2012 года также подвержен неисправностям встроенных силовых модулей или TIPM. Сломанный TIPM может привести к таким проблемам, как включение или выключение фар, неисправные электрические стеклоподъемники, неработающие поворотники и многое другое. Типичная стоимость замены TIPM составляет 900 долларов.

Jeep Patriot 2015 года выпуска

Согласно жалобам на автомобили, Jeep Patriot 2015 года получает позорное звание худшего модельного года Jeep Patriot. У него есть несколько знакомых проблем, таких как отказ TIPM и утечки воды, а также новый заглохший двигатель.

По словам владельцев, самой большой проблемой Патриота 2015 года является глохший двигатель. Во многих отчетах утверждалось, что двигатель просто заглох во время движения — никаких предупреждений о проверке двигателя или каких-либо предупреждений по этому поводу не было. Очевидно, что это серьезная проблема безопасности, особенно когда вы находитесь на шоссе или автостраде.

На данный момент утечка воды внутрь почти предсказуема. Многие владельцы пришли к выводу, что эта проблема возникла из-за конструктивного недостатка, но никто не знает, поскольку об отзывах не известно.

---

ЛУЧШИЕ СЕДАНЫ С ВЫСОКИМ ДОРОЖНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ

На рынке представлено множество автомобилей, которые позволяют преодолевать препятствия, не теряя удобства компактного автомобиля. Поэтому мы составили список наших любимых новых седанов с высоким дорожным просветом.

---

Распространенные проблемы Jeep Patriot

По данным RepairPal рейтинг надежности Jeep Patriot составляет 4,0 из 5,0. Он занимает 15-е место среди 26 компактных внедорожников. Несмотря на показатели надежности выше среднего, у Patriot были серьезные проблемы, в том числе:

• Преждевременный отказ вариатора. Бесступенчатая трансмиссия Patriot склонна к отказам. Водители испытывали такие симптомы, как проблемы с ускорением, предупреждения о перегреве и скулящие звуки. Покупатели утверждали, что вариатор Patriot плохо спроектирован.
• Утечка воды в кабину — известно, что многие модели Patriot имеют негерметичные кабины. Некоторые сообщили, что вода попала через люк в крыше, а некоторые — через плафон. Это увеличивает риск проблем с электричеством и роста плесени.
• Глохнущий двигатель. Одной из самых серьезных проблем модельного ряда Patriot является глохнущий двигатель. После 30 тысяч миль или около того в нескольких отчетах утверждалось, что двигатель заглох и заглох во время работы. Типичные исправления включают замену датчика коленчатого вала или модуля ABS, что может стоить вам до 660 долларов.
• Грубое ручное переключение передач. Известно, что у Патриотов с 2007 по 2010 год были проблемы с механической коробкой передач, но это не так плохо, как с вариатором. Владельцы сообщают о вибрации и скрежещущем шуме при переключении на третью передачу. Некоторые отмечали такие же шероховатости при переключении на первую и вторую передачу. Рекламируемое исправление заключается в замене колец синхронизатора трансмиссии.

Jeep Patriot каких годов безопасно покупать подержанными?

Теперь, когда мы закончили годы с Jeep Patriot, которых следует избегать, давайте составим краткий список тех, которые можно безопасно покупать как бывшие в употреблении.

Jeep Patriot 2007 года выпуска

Jeep Patriot 2007 года выпуска успешно занял свою нишу. Обладая низкой базовой ценой и приличными внедорожными качествами, Patriot 2007 года — хороший выбор, если вы ищете старую подержанную модель. У него есть несколько проблем с надежностью, таких как отказ рычага управления и остановка двигателя. Тем не менее, они незначительны по сравнению с проблемными годами, перечисленными выше.

---

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ДИЛЕР ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТМЕНИТЬ РАСШИРЕННУЮ ГАРАНТИЮ

Покупка автомобиля иногда может быть неприятной, особенно если вы покупаете автомобиль через дилера. Мы здесь, чтобы рассказать вам, как действовать в ситуации, когда дилер отказывается отменить вашу расширенную гарантию.

---

Jeep Patriot 2017

Пожалуй, лучшим годом для Jeep Patriot является версия 2017 года — последняя модель Patriot перед ее досадным снятием с производства. 2017 модельный год — это модельный год, когда Jeep добился многого в этой линейке, например, надежный набор функций, хорошие показатели надежности (76 потребительских оценок от J. D. Power) и достойные оценки безопасности.

Модель 2017 года имеет некоторые знакомые проблемы с надежностью, такие как дырявый люк в крыше, но они не такие серьезные и редкие.

---

---

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

Технические характеристики Jeep Patriot 2.2 CRD 4WD Manual, 163hp, 2012

---

---

Объяснение: IncludedUnavailableOptional — информация отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErder InteriorFeaturesSafety & Security Other

Engine & Performance

Двигатель

Спецификация двигателя

Power

120 кВт

лошадиная сила

163 HP (161 BHP)

.

Крутящий момент

320 Нм

Крутящий момент

236 фунт-фут

Число оборотов при макс. крутящем моменте

1400–3600 об/мин

Конфигурация двигателя

Рабочий объем

2 143 см3 / 2,1 л

Рабочий объем

130,8 куб. дюймов

Цилиндры

4 цил. / 4 В на цилиндр.

Bore

83 mm

Stroke

99 mm

Compression Ratio

16.2 :1

Engine Configuration

Inline

Turbocharger

Yes

Synchronization

Timing Belt

Brakes

Parking Brake

Manual

Front Brakes

Disc Brakes

Cooling

Ventilated

Cooling

Ventilated

Performance

Top Speed ​​

201 km/h

Acceleration, 0-100 km/h

11 sec

Топливо

Общее

Топливо

Дизель

Объем бака

51 л

Потребление топлива NEDC

City

7,9 л/100 км

Highway

0003

5.9 l/100km

Combined

6.6 l/100km

Emission NEDC

CO₂, Combined

172 g/km

Dimensions & Weight

Exterior

Length

4,420 mm

Width

1 760 мм

Высота

1 660 мм

Трек, спереди

1 520 мм

Трек, задний

1 520 мм

Валовое основание

2 640 мм

Круг

0003

10,8 м

Заземляющий просмотр

204 мм

Интерьер

Головная комната, спереди

1,041 мм

Голова, задняя

1 013 мм

LEG ROP — Задний

1 001 мм

Плековой комнаты, передняя

1 384 мм

Плековая комната, задняя

1 372 мм

Вес

Вес бордюра

1,685 кг

. 0002 2000 кг

MAX Trailer Load, Craked 12%

2000 кг

MAX Trailer Load, Unbraked

450 кг

Грудова

315 кг

MAX TOWBAR

140 KG

MAX TOWBAR

140 KG

1717. и кузов

Шасси

Шасси

Внедорожник

Двери

Количество дверей

5

Платформа

Mitsubishi 0 Платформа

GS 900

2 Equipment

Side Mirrors

Heated

Yes

Windows

Window Lifts, Front

Powered

Window Lifts, Rear

Powered

Other Equipment

Sunroof

Optional

Roof Railing

Yes

Фары

Дальний свет

Галогенные

Ближний свет

Галогенные

Противотуманные фары

Дополнительно

Диски и шины

Количество болтов

5

Расстояние болта

114,3

Размеры гайки/болта

M12x1,5

Центральный отверстие (CB)

67,1

Тип

Галотка

135 Нм

Тип обода

Дисковое колесо

Размеры шин

Рекомендуемые размеры
Шины	Давление в шинах	0076
205/70R16 96S	6. 5×16 ET41	2.2
215/60R17 96H	6.5×17 ET45	2.4
215/55R18 95H	6.5×18 ET45	2.4
225/55R18 95V	7×18 ET40	2.4

Interior

Equipment

Instrument Cluster

Trip Computer

Yes

Display

Yes

Тахометр

Аналог

Климат -контроль

Состояние воздуха

Да

Индикатор температуры внешнего уровня

Да

Связь

Радио

Да

Media Fommate

DVD | MP3

Дисплеи

Центральный дисплей

Дополнительно

Багажник

Задний багажник

Да

Объем

535 л

Объем, заднее сиденье в сложенном виде

003

1,355 L

Сиденья

Общие

Количество сидений

5

Передние сиденья

Сидень

Да

Особенности

Безопасность

Вспомогательные системы

Электронный контроль устойчивости

Да

Система помощи при трогании на подъеме

Yes

Brake Systems

Anti-lock Braking System (ABS)

Yes

Electronic Brake Assist (BA/EBA)

Yes

Sensors

Parking Sensors

Optional

Rear

Optional

Прочие характеристики

Иммобилайзер

Да

Противоугонная сигнализация

Да

Центральный замок

Да

Тестирование безопасности

3 ANCAP

3

Overall Score

32. 73

ANCAP Safety Rating

5

Adult Occupant

Frontal Offset

13.79

Side Impact

15.94

Safety Assist

Seat Belt Reminders

1

IIHS

Год испытания

2012

Небольшое перекрытие Спереди: со стороны водителя

Плохо

Среднее перекрытие Спереди

Хорошо

Сбоку

Хорошо

Roof Strength

Good

Head Restraints & Seats

Good

Headlight

Poor

Latch Ease of Use

Acceptable

Airbags

7

Child Protection

	Driver	Passenger	Rear
Фронтальная подушка безопасности			—
Боковая грудная подушка безопасности			—

		Passenger	Rear
Isofix		—

Other

Identification

VIN Location

 

Left Side Casing of Окно

Да

Сиденье водителя

Дверь

Сиденье пассажира

Перед | Дверь

Классификация автомобилей

Американская классификация

Compact SUV

Британская классификация

Compact SUV

Австралийская классификация

Средний SUV

Европейский сегмент

J-сегмент

CAR. INFO Классификация

Средний SUV

6.S.S.INFO Классификация

Средний SUV

66. BEATA BEAP.INFO

Средняя SUV

666. BEATA BEAP.INFO

Средний SUV

666. Типы

Ближний свет

h23

Дальний свет

h23

Противотуманная фара, передняя

PG20 (PSX24W)

Фонарь заднего хода

W2.1×9.5d (W16W)

Освещение номерного знака

W2.1×9.5d (W5W)

Chevy Fuel Economy

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Мили и мили, на которые можно рассчитывать.

Вам есть, где побывать, и у нас есть способы доставить вас туда по доступной цене. Благодаря усовершенствованиям, позволяющим экономить топливо, таким как доступная технология «стоп-старт», а также эффективные электрические и дизельные варианты, Chevrolet предлагает широкий спектр автомобилей с расходом топлива ^† по шоссе 28 миль на галлон по оценке Агентства по охране окружающей среды (EPA) или выше. Так что нет необходимости ограничивать, как далеко вы можете зайти.

Легковые автомобили / Небольшие внедорожники

Если вашему стилю жизни лучше подходит небольшой автомобиль, вы можете наслаждаться значительной экономией топлива, не жертвуя комфортом и эффективностью.

• Малибу
• Первопроходец
• Равноденствие

Как показано: 26 750 долл. США ^†

1,5-литровый турбодвигатель в сочетании со стандартным электроусилителем руля с переменным усилием обеспечивает плавную и эффективную езду, поэтому вы можете преодолеть расстояние в Малибу.

23 400 долл. США

^†

Starting MSRP

29/36

¹

MPG city/highway

View Inventory

As Shown: $26,750 ^†

As Shown: $27,325 ^†

Whether you choose the sporty Двигатель ECOTEC® 1,3 л Turbo отличается мощностью и эффективностью.

21 800 долл.

США ^†

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена

29/33

¹

миль на галлон город/шоссе

Просмотреть инвентарь

Как показано: 27 325 долл. США ^†

Как показано: 35 165 долл. США ^†

Equinox обеспечивает высокую производительность благодаря новому 1,5-фунтовому двигателю мощностью 2 л. футов крутящего момента.

$ 25 800

^†

Начальный MSRP

26/31

¹

MPG CITY/Highway

View Inventory

Как показано: $ 35,165 ^{5555555555559 †}

. $ 35,165 ^{555555555555555555555555555555555555555559 †}

.

Duramax / Дизельные грузовики

Благодаря меньшему расходу топлива по сравнению с газовыми двигателями дизельные двигатели позволяют проезжать большее расстояние между заправками.

• Сильверадо, ООО
• Тахо
• Пригородный

Как показано: $63 475 ^†

Всегда выполняйте работу правильно и эффективно с помощью Silverado. Доступный двигатель Duramax® 3.0L Turbo-Diesel I-6 развивает мощность 277 л.с. и крутящий момент 460 фунт-фут. крутящего момента и предлагает возможность буксировки до 13 200 фунтов. ¹

$33,800

^†

Starting MSRP

23/31

²

MPG city/highway

View Inventory

As Shown: $63,475 ^†

As Shown: $69,450 ^†

Tahoe offers баланс мощности, возможностей и производительности с доступным турбодизельным двигателем Duramax®3.0L, который позволяет Tahoe проехать по шоссе до 672 миль на полном баке бензина. ¹ Tahoe — один из самых экономичных полноразмерных внедорожников в своем классе. ²

$50,400

^†

Starting MSRP

21/28

³

MPG city/highway

View Inventory

As Shown: $69,450 ^†

As Shown: $76,650 ^†

В сочетании с 10-ступенчатой ​​коробкой передач доступный турбодизельный двигатель Duramax® 3,0 л дает Suburban преимущество перед конкурентами. Этот двигатель, не имеющий аналогов ¹ , рассчитан на долгий срок службы.

53 100 долл. США

^†

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена

27/21

²

миль на галлон по городу/шоссе

Посмотреть запасы

Как показано: 76 650 долл. США 93935

Electric

Вождение на электротяге позволяет попрощаться с такими вещами, как заправка и замена масла, и поприветствовать удобство зарядки дома и в дороге.

• Болт EV
• Болт ЭУФ

Как показано: 34 700 долл. США ^†

Электромобиль Bolt 2022 года предлагает возможность зарядки дома и в дороге, а также позволит вам дольше оставаться в дороге благодаря 120 MPGe.

31 500 долларов США

^†

Начальная рекомендованная производителем розничная цена

EPA-оценка.

259 miles

¹

Electric range on full charge

2022 Bolt EV Overview

View Inventory

As Shown: $34,700 ^†

As Shown: $42,695 ^†

The 2022 Bolt EUV offers 115 MPGe с полностью электрическим питанием и позволяет легко и эффективно оставаться на вершине заряда с помощью Energy Assist.

33 500 долл. США

^†

Начальная рекомендованная производителем розничная цена

EPA-оценка.

247 миль

¹

Электрическая плита при полной зарядке

2022 Bolt EUV Обзор

Посмотреть запасы

Как показано: 42 695 долл. США ^†

6

6

Автомобили

внедорожники

Грузовики

Электрический

^† На основе оценок Агентства по охране окружающей среды. Посетите сайт fueleconomy.gov для получения подробной информации.

^† [MSRP] Рекомендованная розничная цена производителя не включает транспортные расходы, налоги, право собственности, лицензии, дилерские сборы и дополнительное оборудование. Щелкните здесь, чтобы просмотреть все расходы на перевозку автомобилей Chevrolet в пункт назначения.

¹ По оценке EPA 29 миль на галлон по городу/36 по шоссе с двигателем 1,5 л.

¹ По оценкам EPA, 29 миль на галлон по городу/33 по шоссе с двигателем 1,3 л (FWD).

¹ По оценкам EPA, 26 миль на галлон по городу/31 по шоссе с двигателем 1,5 л (FWD).

¹ Требуется Silverado Crew Cab Short Bed 2WD с доступным 3,0-литровым турбодизельным двигателем Duramax, пакетом Max Trailering Package и 20-дюймовыми колесами. Максимальные рейтинги буксировки предназначены только для целей сравнения. Прежде чем купить автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксировка» в Руководстве по эксплуатации. Грузоподъемность вашего конкретного автомобиля может отличаться. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить количество, которое вы можете перевозить на трейлере.

² Оценка EPA. Silverado 2WD с доступным турбодизельным двигателем Duramax 3,0 л.

¹ На основе оценки EPA для автомагистралей Tahoe 2022 2WD с 3,0-литровым дизельным двигателем Duramax и емкостью топливного бака. Ваш диапазон может быть меньше.

² На основе сегментации полноразмерных внедорожников GM. Другие автомобили GM исключены.

² Расход топлива по городу/27 шоссе по оценкам EPA составляет 21 миля на галлон с доступным дизельным двигателем Duramax объемом 3,0 л и приводом на два колеса.

¹ Фактический диапазон зависит от нескольких факторов, включая температуру, местность, срок службы батареи, нагрузку, использование и техническое обслуживание.

¹ Фактический диапазон зависит от нескольких факторов, включая температуру, местность, срок службы батареи, нагрузку, использование и техническое обслуживание.

³ Оценка EPA. 2WD Tahoe с доступным турбодизельным двигателем Duramax 3,0 л.

¹ На основе сегментации больших внедорожников GM.

Высокий расход топлива: Jeep Patriot 2,4 л 173 л.с. Газ

10 советов по увеличению расхода топлива на автомобиле
К несчастью для автомобилистов, похоже, что цены на топливо не снизятся в ближайшее время. Вот несколько советов, которые сделают ваши посещения помпы менее частыми.
Расход топлива автомобиля, очевидно, зависит от его размера и механических характеристик, но также влияют и ваши привычки вождения. Вот некоторые меры, которые необходимо принять, если вы хотите сократить общие расходы на топливо.

Сбавь скорость
Чем выше ваша скорость, тем больше топлива будет сжигать ваш автомобиль, независимо от того, водите ли вы малолитражку или внедорожник. Это можно объяснить сопротивлением воздуха, которое увеличивается по мере того, как вы едете быстрее.

Поддержание постоянной скорости
Чрезмерно частые ускорения и торможения влияют на расход топлива вашего автомобиля. Поддерживая постоянную скорость, вы сэкономите значительное количество топлива. Круиз-контроль — ваш друг!

Ожидать
Когда вы замедляетесь постепенно, а не резко, вы снижаете расход топлива вашего автомобиля и продлеваете срок службы тормозных колодок. Внезапные ускорения также должны быть сведены к минимуму.

Быстрее переключайте передачи
Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, вы значительно сэкономите, переключая передачи как можно быстрее. Двигатель, работающий на 3000 об/мин, сжигает гораздо больше топлива, чем на 2000 об/мин. Обычно вы должны переключать передачи при 2000 об/мин для бензинового двигателя и 1700 об/мин для дизельного двигателя.

Убедитесь, что ваши шины правильно накачаны
Плохо накачанные шины также могут повлиять на расход топлива. Давление воздуха ниже рекомендованного автопроизводителем увеличивает сопротивление качению,

Проверьте ваш кондиционер
Хотя летом приятно, кондиционер вашего автомобиля способствует увеличению расхода топлива. Используйте его с умом.

Перерасход топлива ? Попробуйте ОЧИСТКУ УГЛЕРОДА! Уменьшите потребление вашего автомобиля Профилактическая очистка двигателя позволяет восстанавливать детали двигателя, а не заменять их, тем самым экономя владельцев транспортных средств на дорогостоящих деталях, таких как новый турбокомпрессор (1350–3100 долл. США), каталитический нейтрализатор (600–2000 долл. США), сажевый фильтр (600–2000 долл. США). ) или клапан EGR (370 — 500$). Эти проблемы возникают, главным образом, из-за плохого сгорания, из-за чего двигатель задыхается. Поэтому перед заменой деталей двигателя попробуйте очистку от углерода. Грязный двигатель из-за нагара — новая угроза для работы автомобиля.

Сделайте онлайн-диагностику

Не позволяйте двигателю работать без причины
При остановке на несколько минут привыкайте глушить двигатель. Автомобиль, работающий на нейтральной передаче, сжигает топливо без всякой причины, что плохо для окружающей среды и вашего кошелька. Зимой, однако, рекомендуется дать двигателю немного поработать перед отъездом. Холодный двигатель потребляет гораздо больше топлива, чем прогретый.

Держите автомобиль в хорошем состоянии
У ухоженного автомобиля будет меньше расход топлива. Подумайте о регулярной замене масла. Не забывайте также менять масляные фильтры, воздушные фильтры и т. д. Это продлит срок службы вашего автомобиля.

Не перегружайте автомобиль без необходимости
Перегруженный автомобиль тяжелее и поэтому расходует больше топлива. Не возите в багажнике без причины тяжелые предметы; это может помочь вам сэкономить несколько долларов на насосе.

Подумайте об аэродинамике и
Сопротивление воздуха является важным фактором в расходе топлива. Если они вам не нужны, снимите крепления для велосипеда или лыж с крыши. Открытые окна, особенно на высоких скоростях, также влияют на аэродинамику вашего автомобиля.

Держите двигатель в чистоте
Двигатели загрязняются из-за современных условий движения с частыми остановками, а также из-за введенных ограничений скорости, качества топлива, новых требований по защите от загрязнения и езды на низких скоростях для экономии топлива.