Разболтовка колесных дисков форд фокус 2: Разболтовка Ford Focus 2

Содержание

Какие параметры дисков на форд фокус 1. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус. Стандартные размеры дисков

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;

2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2

рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

14 дюймов;
15 дюймов;
16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

14/185/65;
15/195/60;
16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

15 дюймов;
16 дюймов;
17 дюймов;
18 дюймов.

15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

16/205/55;
16/215/55.

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом.

В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

обода;
разболтовка;
вылет;
размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

общее количество болтов для установки колеса – 4;
центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

195/65/R15;
185/70/R14;
205/50/R16;
185/65/R14;
195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

установить его на вентиль;
выполнить прикручивание гаек к ступице;
полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

стандартный размер составляет 52,5 мм;
вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

R15/195/65;
R16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

На чтение 5 мин.

Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

Седан.
Хэтчбек.
Универсал.

Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.

На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.

Особенности дисков Форда Фокус 1

Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:

14 дюймов.
15 дюймов.
16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

185/65 для колес 14 радиуса.
195/60 для колес 15 радиуса.
205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.

Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.

Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.

Нюансы выбора дисков

Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.

В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.

Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус Focus 1 разболтовка

Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска — считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 — на 7J, ничего страшного при этом не происходит.

Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов — 4, диаметр центров крепёжных отверстий — 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые диски
Вылет — ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16

Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т. е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.

Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «исправлять» конус друг другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск

ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

14 дюймов;
15 дюймов;
16 дюймов.

14/185/65;
15/195/60;
16/205/50.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

15 дюймов;
16 дюймов;
17 дюймов;
18 дюймов.

15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

16/205/55;
16/215/55.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

обода;
разболтовка;
вылет;
размер колеса.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Заводские характеристики от компании Форд:

общее количество болтов для установки колеса – 4;
центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Стандартные размеры дисков

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

195/65/R15;
185/70/R14;
205/50/R16;
185/65/R14;
195/55/R15.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

установить его на вентиль;
выполнить прикручивание гаек к ступице;
полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

стандартный размер составляет 52,5 мм;
вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

R15/195/65;
R16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Оптимальные размеры колеса

Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
Ширина диска ET50, ET55.

На чтение 5 мин.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

Седан.
Хэтчбек.
Универсал.

Особенности дисков Форда Фокус 1

14 дюймов.
15 дюймов.
16 дюймов.

185/65 для колес 14 радиуса.
195/60 для колес 15 радиуса.
205/50 для колес 16 радиуса.

Нюансы выбора дисков

Подведение итогов

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто. Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Разболтовка Форд Фокус 1

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Разболтовка колес Форд Фокус 2.

Разболтовка Ford Focus (Форд Фокус) разных поколений

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки. В этой статье мы рассмотрим характеристики колес и разболтовку для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, и это придает ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца. Производитель не всегда оснащает автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы подточить внешний вид автомобиля под свои нужды и интересы. Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец, решили установить новые диски на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эта процедура просто не может быть правильно проведена.

Разоровка Форд Фокус Соотношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты. Принято считать, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество болтов крепления, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они расположены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем вам освежить свои знания о характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами, как:

1. Ширина обода (В) – это параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода. Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь отнять от ширины вашей проступи 20% расстояния и получить ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, равный расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к ступице автомобиля.

Разболтовая Ford Focus 1

Первое поколение Ford Focus мир увидел еще в 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому колеса были разного размера. На весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

На основании этих данных используются разные шины и для них подходят только определенные колеса. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры колес и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет — ЕТ 38-52
Рывок0004 — 5×108
Центровочное отверстие – 63,3.

Разболтовая Ford Focus 2

Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев. Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина диска — 6,0, 6,5, 7,0 и 8,5
Отъезд — ET 45-52,5
Leasoness — 5×108
Центринг -лунка — 63,3

Автомобиль Ford Focus 2 . Установка. колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 для шин 205/55-R16

Разболтовая Ford Focus 3

Последнее поколение Ford Focus 3 Автомобиль, который выпускается с начала 2011 года по сей день. Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. Покидая завод, эта машина оснащается 16-дюймовыми колесными дисками. Версия ST выпускается с размером колес 18.9.0005

Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск для Ford Focus. Конечно, таких колес можно найти вдоволь. На примере стандартных стальных штампованных дисков Focus рассмотрим наиболее важные параметры дисков и допустимые отклонения от них.

Почему выгодно купить диски на FORD Focus II в Покрышке.ру? Многие покупатели, купившие сталь и…

Если вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, позвоните нам по телефону: При этом никаких особенностей по установке шин данного размера нет.

Конечно, оригинал имеет гарантию от производителя, имеет все необходимые товарные знаки и товарные знаки, есть продвижение и качественный маркетинг, но прослужит ли он дольше копии?

А разболтовка определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором расположены их центры. Разболтовка Форд Фокус 2: Если взять наш Фокус любого поколения, то разболтовка его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центры которых расположены на диаметре мм.

Информация о размере колес

Это ляп в Фокусах первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации. Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск. На примере стандартных стальных штампованных дисков Focus рассмотрим наиболее важные параметры диска и допустимые отклонения от них. Как видите, PCD далеко не единственная величина, влияющая на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля.

Во-первых, диаметр диска может варьироваться. Например, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Сейчас кратко рассмотрим каждый из параметров, чтобы иметь возможность впоследствии выбрать колесо, полностью совместимое с Фокус 2.

В нашем случае это 6J и 6.5J.

По сути это посадочная ширина шины, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, то он может задевать элементы подвески при прохождении поворотов, что не есть хорошо. Это резиновая посадка и также указывается в дюймах. Для Focus это R15 и R. После этого идет ширина шины. Тут только два варианта — или миллиметры.

Опять же, важно, чтобы это значение не менялось в дюймах. Предпоследнее значение в этом коде — высота шины. Здесь используются дюймы и не сантиметры, а проценты от ширины.

Наконец, последнее значение в этом коде — это диаметр посадки. Здесь опять же все указано в дюймах. Может быть 15 или 16 дюймов.

Относится к расстоянию от монтажной площадки до продольной оси диска. Такой параметр резины можно встретить очень редко и Форд Фокус 2 одна из немногих таких моделей. Размер диска как раз влияет на этот параметр.

Как выбрать размер диска?

Как выбрать диски? Что лучше купить?

Конечно, таких колес можно найти довольно много. В некоторых случаях допустимо даже изготовление диска самостоятельно.

На что обратить внимание при выборе?

Главное в этом случае, чтобы размер совпадал. Также важно, чтобы все вышеперечисленные параметры были такими же, как у заводских моделей. Если размеры диска одинаковые, то почему бы и нет? Есть кованые диски от отечественных производителей, а есть легкосплавные от зарубежных фирм. Какой из них лучше? Проблемы с кондиционером на Форд Фокус 2: То есть все они просто копируют тот вид официального заводского издания.

Что касается качества, то никто не даст однозначного ответа, чтобы точно сказать, что из всего этого лучше — реплика или оригинал. Конечно, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные знаки и товарные знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но прослужит ли он дольше копии?

Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, потому что никто не тестировал этот параметр, никто не спрашивал об этом самих водителей.

Поэтому смотрите на состояние своего кошелька — если есть возможность, то лучше, конечно, брать оригинал, но некоторые реплики точно не хуже. Конечно, большой вопрос, насколько хороша будет копия.

Есть, например, легкосплавные диски, которые прослужат не более года, а другие будут исправно работать много лет и водитель даже не вспомнит об этой проблеме. При этом зарубежная реплика, которая, кстати, называется REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего из-за аварии просто нуждалась в замене.

То есть вам никто не даст внятного ответа, какие шины лучше выбрать, выбирайте то, что больше подходит вашему кошельку. А есть стандартные, заводские размеры, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому подойдут и на ваш Форд.

Для чтения 8 мин.

Ford Focus 2 — компактный городской автомобиль американской компании Ford. Модель известна в России с 1999 года. Фокус быстро завоевал популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, доступной цене. Уже в первый год в России было выпущено и продано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок стал знаком с Ford Focus второго поколения.

Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание несколько лет. Долгое время автомобили не покидали десятку самых продаваемых автомобилей в Европе.

Эволюция Ford Focus — результат кропотливой работы разработчиков компании. Второе поколение было безопаснее и комфортнее своего предшественника, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования к защите пассажиров, а также еще более высокие корпоративные стандарты производителя.

Большая популярность Форд Фокус 2 у российских автолюбителей часто вызывает у владельцев желание придать своему автомобилю индивидуальность. Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих автомобилей. Изменения внешнего вида могут коснуться различных частей автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.

Во-первых, этот стайлинг не требует огромных вложений. Во-вторых, установка неординарных колес под силу любому водителю, даже тому, кто только догадывается об устройстве автомобиля. Но и здесь есть ряд нюансов, с которыми следует разобраться, прежде чем менять оригинальные диски Форд Фокус 2 на новые: размеры, разболтовка, а также какие шины нужны.

Символы

При выборе подходящих колес каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, так или иначе определяющих параметры деталей. С ними стоит иметь дело, чтобы с уверенностью заказывать нужные.

В качестве примера маркировки колес на Форд Фокус 2 можно рассмотреть рекомендованные производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 для шин 205/55-R16. Разобьем код на составные части, имеющие отдельное значение:

диск 1) 6,5J — 2) R16 — 3) 5 × 108 — 4) ET52,5 — 5) DIA 63,3;
резина 1п) 205 — 2п) / 55 — 3п) Р16.

Рассмотрим подробнее каждый компонент маркировки колеса:

1) 6.5J обозначает ширину обода или посадку резины. Размер указан в дюймах.
2) R16 — диаметр диска. Размер в дюймах.
3) 5х108 — количество отверстий на диске под болты крепления к ступице и диаметр их центров: 5 шт, 108 миллиметров.
4) ET52.5 – величина, определяющая расстояние от продольной оси обода до монтажной площадки, иначе его называют вылетом диска. Размеры указаны в миллиметрах.
5) DIA 63,3 — диаметр отверстия в центре диска, предназначенного для установки на ступицу. Размер в миллиметрах.

Вторая часть легенды посвящена шинам, соответствующим колесу:

1р) 205 — ширина шины. Размер указан в миллиметрах.
2р) 55 — соотношение высоты и ширины шины в процентах.
3р) R16 — посадочный диаметр шины. Размеры указаны в дюймах.

Теперь, когда вы разобрались с маркировкой, можно уверенно приступать к выбору подходящих дисков и шин к ним.

6JR15 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 для шин 195/65-R15;
6.5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 для шин 205/55-R16.

Кроме того, ряд товаров разных производителей совпадает по параметрам со штатными дисками на Форд Фокус 2: КФЗ, КРОНПРИНЗ, ЗЭПП, АШВ, КиК, Скад, ЦМС, Реплика, ССВ, ВСМПО. Эти компании предлагают на выбор стальные, легкосплавные и кованые диски.

Все они отличаются силой и весом. А это очень важные параметры при выборе колес. Прочность определяет нагрузку, которую может выдержать обод. Вес влияет на поведение автомобиля на дороге. Чем она ниже, тем более управляема машина. Например, считается, что если уменьшить вес одного колеса хотя бы на один килограмм, то в машине можно будет перевозить на 50-60 кг больше полезного веса. Однако штампованные стальные диски имеют высокую прочность и солидный вес. Легкосплавные диски завоевали популярность благодаря отличному внешнему виду, небольшому весу и достаточной прочности. Еще более прочные и легкие кованые диски, которые также улучшают аэродинамику автомобиля.

Вылет диска

Наиболее важными параметрами диска называются: вылет, разболтовка и диаметр центрального отверстия диска. Если другие размеры просто влияют на подбор резины, то эти два должны точно совпадать, иначе диск просто не налезет на ступицу.

Вылет диска – важный геометрический параметр колеса. На первый взгляд несоответствие параметра рекомендуемому не мешает установке диска на место. Однако специалисты отмечают, что свес должен точно соответствовать требованиям производителя. Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех основных узлов подвески. Как правило, подвеска не рассчитана на такие трансформации. Поэтому срок его службы сокращается. А вот при экстремальных нагрузках на узлы последствия могут быть гораздо опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.

Изменение вылета приводит к расширению или сужению колесной базы Форд Фокус 2. Это приводит к смещению рулевой оси и, соответственно, к отклонению от разработанных заводом-изготовителем параметров выворота руля, что напрямую влияет управляемость автомобиля на дороге, изменяются моменты сил и их векторы. Вместе эти отклонения заставят подвеску вашего автомобиля работать непредвиденным образом.

Очевидно, что если вылет не подходит, можно использовать специальные проставки, однако найти подходящие однозначно будет сложно.

Разортование дисков

Важнейшим параметром для подбора колесного диска к модели автомобиля является разболтовка. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит вам установить новые диски на ваш Форд Фокус 2.

Раскручивание диска состоит из следующих показателей:

количество отверстий под болты крепления, которыми диск крепится к ступице, то есть болтам, которыми прикручивается колесо. Их количество может варьироваться от 3 до 6, но иногда и больше. Измеряется в штуках;
диаметр окружности, проведенной через центры отверстий под болты. Этот показатель носит сокращенное международное обозначение — PCD (от Pitch Circle Diameter). Измеряется в миллиметрах;
расстояние между центрами отверстий по прямой. Измеряется в миллиметрах.

Как правило, чаще всего указывают первые два параметра. Например, для любого из рекомендованных производителем размеров колес на Форд Фокус 2 разболтовка составляет 5х108 (или 5/108). Таким образом, определяем, что в диске должно быть 5 отверстий под колесные болты, которые все по окружности диаметром 108 мм.

Определение разболтовки

При покупке новых дисков автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения какой у них разболтовки. Очевидно, что первый показатель тот, который может определить до дроби любой, умеющий считать до пяти, а как же диаметр? Это сложнее. Но есть и способы расчета.

Множество методов определения диаметра PCD. Одни из них разработаны профессионалами, другие — любителями, но большинство из них громоздки и сложны для восприятия обычным человеком. Приведем самый простой и понятный способ расчета.

Для расчета PCD воспользуемся параметром, о котором было сказано выше, — расстоянием между центрами отверстий крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, а вот посчитать легко! Для этого нужно измерить штангенциркулем толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий. Так мы получаем часть нужного нам индикатора. Далее нам нужно прибавить к полученной длине отрезок от стены (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или его диаметр, который также легко измерить штангенциркулем. Складывая расстояние между отверстиями с диаметром отверстия, получаем искомый параметр — расстояние между центрами соседних отверстий.

1,155 — для дисков с тремя отверстиями;
1,414 — для дисков с четырьмя отверстиями;
1,701 — для дисков с пятью отверстиями.

Таким образом, для Ford Focus 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий необходимо умножить на 1,701.

Разболтанность колесного диска напрямую влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Грубость и кустарные «улучшения» здесь недопустимы. Диск точно будет установлен неправильно — неточно по оси. Эта неточность может быть не заметна визуально, однако она обязательно проявится в процессе эксплуатации вашего Форд Фокус 2, так как колеса подвергаются огромным нагрузкам, которые будут еще больше из-за неправильной фиксации колеса. В таком положении можно повредить не только детали подвески, но и рулевой механизм. Еще одним очевидным последствием неправильного крепления из-за неправильной разболтовки или ее регулировки может стать расшатывание колеса на ходу. Кажется, последствия такого события очевидны для всех.

Известны случаи использования автолюбителями так называемых центровочных колес для регулировки разболтовки колесных дисков с большим диаметром PCD, чем штатный. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные отзывы специалистов и автовладельцев. Считается, что в таких случаях, когда возникает неясность в отношении безопасности того или иного экспериментального метода, при условии, что безопасность важна для вас, лучше отказаться от попытки проверки.

Каждый автовладелец стремится выделить его из серой толпы и сделать из него хоть что-то уникальное. Последнее, но не менее важное, это касается колесных дисков. Но, действительно, стальные диски инкубаторной штамповки не слишком украшают стиль автомобиля. И хотя они имеют определенные преимущества перед легкосплавными, многие пытаются установить литье. Какая разболтовка дисков на Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать колесо, разбираемся вместе.

Разортовые диски Форд Фокус — что это?
Диски для Ford Focus со стандартной разболтовкой.
По многим причинам производители автомобилей не пришли к единой схеме крепления колеса к ступице.
Каждая модель имеет разное количество монтажных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия и множество других отличающихся параметров.
PCD
Для систематизации крепления дисков к ступице разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка … Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством посадочных отверстий и разным диаметром центров отверстий.
Основные параметры обода.
На схеме диаметр обозначен буквой В, а расстояние между отверстиями буквой А. Поскольку диаметр центров трудно измерить, формула, по которой он рассчитывается, указана сверху. А разболтовка определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором расположены их центры.
Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры
Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.
Если взять наш Фокус любого поколения, то разболтовка его дисков обозначается 5х108.
Это означает, что диск крепится на пяти отверстиях, центры которых расположены на диаметре 108 мм. Это ляп в Фокусах первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации. Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск на Форд Фокус.
Другие параметры колес для Форд Фокус 2
Штампованный стандартный диск.
На примере стандартных стальных штампованных дисков Focus рассмотрим наиболее важные параметры диска и допустимые отклонения от них.
5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63. 3 — родные параметры.
Как видите, PCD далеко не единственная величина, влияющая на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля. Во-первых, диаметр диска может варьироваться. Например, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, и эти диски маркируются следующим образом: 6JR15 5 × 108 ET52,5 диам. 63,3 .
Параметры на фото.
Теперь кратко рассмотрим каждый из параметров, чтобы иметь возможность впоследствии выбрать колесо, полностью совместимое с Фокус 2.
Ширина диска … В нашем случае это 6J и 6.5J. По сути, это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, то он может задевать элементы подвески при прохождении поворотов, что не есть хорошо.
Диаметр … Это резиновая посадка и также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и в случае с шириной, нежелательно превышать диаметр, так как есть вероятность, что резина дотянется до колесных арок, впрочем, это зависит от высоты профиля покрышки.
Расшатывание …Мы с ним уже знакомы и для Фокусов всех поколений он постоянен — 5х108.
Вылет . Очень важный параметр, так как именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается буквами ЕТ и у Фокуса этот параметр неизменен – 52,5 мм.
Диаметр отверстия ступицы … Обозначается буквами DIA и для нашей машины тоже стабильно — 63,3 мм.
Видео об оригинальных дисках на Форд Фокус 2
выводы
Поэтому единственной допустимой разболтовкой для Фокуса остается 5х108, диаметр посадочной ступицы должен быть 63,3 мм.
Другие параметры, такие как вылет и ширина, могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбирать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски с умом и ровных дорог всем!
2013-2018 Focus ST Niche M117 Misano 18×8″ Колесо (5×108 разболтовка, смещение 40) M117188033+40
2013-2018 Focus ST Niche M117 Misano 18×8″ Колесо (5×108 разболтовка, смещение 40) M1374+0803
2013-2018 Focus ST Niche M117 Misano Колеса 18×8′ (разболтовка 5×108, смещение +40)
У нас цена соответствует! Звоните 623-434-5277!
Деталь №:
0 Отзывов 0 0 5 Написать отзыв
Ваш рейтинг: *
5 4 3 2 1
Имя: *
Электронная почта: *
Местоположение: *
Автомобиль: *
Обзор: *
Изображения:
Выбрать файлы. ..
Я разрешаю Stage3Motorsports.com хранить и обрабатывать мои личные данные, как описано в Политике конфиденциальности Новое окно *
Благодарим Вас за оставленный отзыв.
1 Вопросы и ответы клиентов
Ваше имя или псевдоним: *
Электронная почта: * (Ваш адрес электронной почты не будет отображаться)
:
Укажите свой ответ: *
Ваш вопрос?: *
Я разрешаю Stage3Motorsports.com хранить и обрабатывать мои личные данные, как описано в Политике конфиденциальности Новое окно *
Спасибо за вопрос.
Спасибо за ответ.
Ваша цена: $302,00
37 в наличии: Доставка в течение 1-2 рабочих дней
За эту покупку вы заработаете
бонусных баллов.
2013-2018 Focus ST Niche M117 Misano Колеса 18×8″ (5×108 болтов, смещение +40)
Новый список:
Особенности продукта
1 Вопросы и ответы
Смелый стиль и прочное качество сборки
Отличить свой Focus ST от остальных благодаря смелому и динамичному внешнему виду стало проще благодаря колесу Niche Misano M117. Благодаря современному V-образному дизайну, неглубокой вогнутой поверхности и Отделка Satin Black , эти колеса не только будут привлекать внимание, но и будут поддерживать ваш готовый к гонкам Focus ST на улице и на трассе. Если презентация — это то, что вы ищете в своем хот-хэтче, вы определенно нашли его благодаря уникальному внешнему виду руля Misano. Спицы проходят от центра к внешнему краю кромки, создавая вогнутость для установки в шахматном порядке и предоставляя более широкую платформу для более крупных высокопроизводительных шин.
Уникальный дизайн Split-V
Пять спиц Misano M117 имеют широкий V-образный дизайн, уникальный для большинства колес послепродажного обслуживания, который обязательно выделит ваш ST на фоне остальных. Он имеет моноблочную конструкцию без кромок для современного и спортивного внешнего вида и готовой к гонкам эстетики шоу-качества. Niche известен своей надежной конструкцией, которая отлично работает с любой сборкой ST, от гонщика выходного дня до повседневного водителя.

Разное