Дифференциал редуктора переднего/заднего моста самоблокирующийся винтовой «AVT» УАЗ Патриот
Отличительные особоенности блокировок AVT:
Коэффициент блокирования — 75% — 80%, (у аналогов обычно — 50% — 70%).
10 сателлитов внутри, пара дополнительных сателлитов дает прирост трения в 20%.
Сателлиты расположены более равномерно.
Полка из двух фланцев на блокировках других производителей существенно толще, поэтому в стандартный дюралевый редуктор Нивы он устанавливается только со своими болтами, а блокировка AVT устанавливается в любой редуктор с родными болтами.
Возможно изготовление блокировки с любым преднатягом по желанию заказчика (от 0 кг. до 10 кг.)
Блокировки AVT теряют преднатяг медленнее, чем известных аналоги.
Полностью отсутствуют люфты.
Гарантия: 12 месяцев с момента продажи и 18 месяцев с момента изготовления.
| Модель автомобиля | УАЗ 469, УАЗ Hunter, УАЗ Буханка (2206/452) , УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Спорт, УАЗ Пикап, УАЗ Симбир |
С кольцом — гражданский мост
Без кольца — мост Спайсер
Самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа
Высокий ресурс и отсутствие проблем при установке делают самоблокирующиеся винтовые дифференциалы наиболее распространенными.
Относительно несложная конструкция делает их доступными и практически не требует технического обслуживания.
Для предупреждения повышенного износа трансмиссии винтовая блокировка имеет сглаженный процесс включения и выключения. Также в момент включения блокировки дополнительное толчковое усилие не передается на рулевое колесо. Однако необходимо учесть, что при включении устройства возникают кратковременные пиковые нагрузки.
Установка самоблокирующегося дифференциала увеличивает на скользкой дороге устойчивость автомобиля и повышает его проходимость. Оптимальное перераспределение крутящего момента между ведущими колесами позволяет разгрузить буксующее колесо и дает колесу, имеющему лучшее сцепление дополнительный крутящий момент.
Стоимость материалов и работ при установке самоблокирующегося дифференциала «AVT»
Для чего нужна блокировка дифференциала?
Во время движения автомобиля по неровной дороге или в момент поворота на детали трансмиссии и шины подается дополнительная нагрузка из-за прохождения ведущими колесами различного пути.
Это обстоятельство ухудшает управляемость и способствует их существенному износу. В эпоху отсутствия автомобильных дорог и малых скоростей данная проблема не сильно беспокоила водителей, к тому же цельная ведущая ось служила для повышения проходимости автомобиля.
Шло время, пропорционально совершенствованию техники возрастали скорости, поэтому возникла необходимость развязать ведущие колеса. Был придуман дифференциал — планетарный механизм, который распределял поровну крутящий момент между полуосями и позволял колесам вращаться с различной скоростью.
Дифференциал значительно увеличил (улучшил) управляемость и устойчивость автомобиля, но при этом снизил его проходимость. Величину крутящего момента стало задавать колесо, имеющее менее прочное сцепление с дорогой, поэтому одно колесо пробуксовывало, второе в этот момент просто останавливалось.
Ручная блокировка дифференциала не смогла решить проблему улучшения проходимости автомобиля, так как это требовало постоянного внимания водителя и годилось только для преодоления труднопроходимых участков.
Поэтому возникла необходимость автоматической блокировки. Всевозможные конструкции самоблокирующихся дифференциалов не требуют дополнительных действий от водителя и помогают компенсировать ошибки в управлении.
Автомобиль, имеющий винтовую блокировку:
- быстро разгоняется по плотному снегу и льду
- легко управляется в поворотах
- при резком старте на асфальте предупреждается срыв ведущих колес
Для выравнивания срабатывания блокировки и уменьшения нагрузки на трансмиссию устанавливают муфту предварительного натяга. Величина преднатяга определяет минимальный крутящий момент, который действует на колесо. Больший преднатяг позволяет повысить проходимость на труднопроходимых участках дороги, меньший — помогает проходить резкие повороты. Установить необходимую величину натяга могут только специалисты, которые учитывают все особенности конструкции автомобиля, манеру вождения и уровень дорожного покрытия.
Предлагаем инновационную продукцию, по своим качествам превосходящую все конкурентные предложения, — блокиратор дифференциала (дифференциал повышенного трения) с десятью сателлитами
Число сателлитов в дифференциале увеличивает срок эксплуатации узла.
Десяти сателлитная конструкция создаёт больше точек касания сателлитов — полуосевых шестерен. Это способствует более равномерному распределению и снижению нагрузок на отдельный саттелит и большей площади трения.
Главная пара редуктора моста со шлифованными зубьями для УАЗ
Главная пара редуктора моста со шлифованными зубьями для УАЗ
Включают в себя пару ведомой и ведущей шестерни с передаточными числами 4.11 и 4.625.
Пара предназначена передавать крутящий момент непосредственно к ведущим колесам.
Шестерни главной передачи redBTR со шлифованными зубьями изготавливаются для автомобилей УАЗ оборудованными мостами типа «СПАЙСЕР».
Главное особое отличие от аналогичных товаров, это специальная шлифовка зубьев шестерен, которая обеспечивает «идеальное пятно контакта».
Пятно контакта – это место соприкосновения поверхности зубьев ведущей и ведомой шестерни.
Благодаря чему значительно снижается шумность шестерён и комплект не нуждается в дополнительной прикатке.
Зубья шестерен проходят двухэтапный процесс шлифовки до и после закалки, для исключения деформации металла и для обеспечения идеального пятна контакта.
Повышенная прочность шестерни главной передачи redBTR достигается путём прохождения ведущей и ведомой шестерни термообработки, включающей операцию нитроцементации поверхностного слоя на глубину 1,4 миллиметра, что позволяет достичь заданных показателей твердости наружной рабочей поверхности зуба (HRC) с показателем твёрдости металла по Роквелу в диапазоне 59-65 единиц.
В свою очередь внутренняя структура детали остается пластичной с показателями HRC 35-40 единиц и выдерживает напряжение ножки зуба в момент сильных динамических нагрузок на неё.
Отсутствие посторонних шумов в работе шестерен главной передачи достигается благодаря специальной шлифовке зубьев шестерен, что обеспечивает, так называемое «идеальное пятно контакта». В этом случае комплект шестерён не нуждается в прикатке.
Также для обеспечения минимальной шумности пары и получения точного пятна контакта зубьев шестерен, производится дополнительное прецизионное шлифование рабочих поверхностей после термообработки. Этот процесс необходим для того, чтобы исправить деформации, возникающие в процессе закалки.
Отсутствие биения ведомой шестерни при установке на дифференциал:
Прилегающая плоскость и посадочное отверстие ведомой шестерни главной пары отшлифованы для идеального прилегания к корпусу дифференциала, что обеспечивает исключение перекосов и внутренних напряжений.
Следующая важная особенность, это отсутствие люфта при установке фланца.
Шлицы и резьба хвостовика также отшлифованы, что позволяет равномерную затяжку пакета подшипника и без зазорную посадку фланца.
Все озвученные свойства шестерни главной передачи redBTR повышают на 20% прочность и износостойкость по сравнению с аналогичными товарами этой же ценовой категории.
Данные представлены согласно тестированию образцов в производственной лаборатории.
Шестерни главной передачи redBTR производятся на профессиональной автоматической линии KLINGELNBERG производства Швейцария.
Центральный компьютер обрабатывающего комплекса, отслеживает в режиме реального времени направление эвольвенты и исходного контура зуба, а также погрешность его профиля. В случае расхождений получаемых показателей с конструкторской документацией, подается команда на корректировку настроек процесса механической обработки.
Технические характеристики первого типа шлифованных шестерен главной передачи redBTR со стандартным передаточным отношением главной пары 4.11:
Технические характеристики шестерен с передаточным отношением главной пары 4.625:
- Передаточное число Главной пары равно 4.6
- Количество зубьев: 37/8
- Количество шлицев на ведущей шестерне: 28
- Количество болтов Главной пары: 10
Шестерни главной передачи redBTR применяются для автомобилей УАЗ: HUNTER, PICKUP, CARGO, PATRIOT, ПРОФИ, 452 (2008-2009 г.
в.) с мостами типа «Спайсер».
Шестерни главной передачи redBTR упакованы в пенополистироловый кейс и прочную трехслойную картонную коробку для безопасной транспортировки.
APR EXH0015 Редуктор выхлопа APR — 76–60 мм
Срок службы двигателя События Сообщество Поддержка
- Категории
- New & Hot Products
- Запчасти для обмена двигателя
- Сборные и комплекты
- Mounts and Crossmembers
- Swap Accessories
929
929
- Air Cleaners
- Air Scoops
- Потребление холодного воздуха
- .
- Вырезы и многорежимные комплекты
- Насадки на выхлопные трубы
- Трубы X Y Трубы и трубы H
- Крышки дифференциала
- Exhaust
- Fuel Systems
- Ignition and Electrical
- Jerry Cans
- Off Road Carburetors
- Shifters and Handles
- Spare Tire Spacer
- Transmissions
- XDR Off Road
- Рюкзаки
- Баннеры
- Часы
- Табурет
- Наклейки
- Литье под давлением
- Посуда для напитков
- Маски и краги
- Headwear
- Hitch Cover
- Jackets
- Literature
- Metal Signs
- Misc
- Polo Shirts
- Shop Shirt
- Sunglasses
- Tote Bags
- Convertible Tops and Components
- Панели багажника
- Двери
- Крылья
- Противопожарная перегородка, капот и передний цельный кузов
- Панель пола и рама
- Топливные люки
- Графические наборы
- Гриль
- Hood
- Освещение
- Mini Tub Комплекты
- Пластинговые рамки и аксессуары
- Квартовые панели
- О.
- Кабина грузовика и детали
- Обшивка
- Уплотнитель
- Окно и ветровое стекло
- Адаптеры
- Все группы шлангов
- Специфические детали
- Танки улова
- Компоненты топливной системы
- Концы шлангов
- Защита шлаков, выводы и зажимы
- MR Push-On
- MR GASTEL SWIVE
- 3
- MR GASKET-ON
- MR GASKETE SWIVE 9000
- 9 и системы охлаждения
- Сантехнические инструменты
- Рулевое управление с гидроусилителем
- Готовые шланги
- Уплотнения
- Super Stock
- Ultra Flex
- UltraPro
- Valves
- Weld-ons and Fill Caps
- Controls and Cables
- Filler and Delete Panels
- Heater Box and Hoses
- Heater Core
- Крепления на четверть оборота
- Контровочная проволока
- Трансмиссия и трансмиссия
- Колеса и шины
- Кондиционер и отопление
- Доставка воздуха и топлива
- Книги и руководства
- Тормоза
- Бампер
- Кандидатские вершины и компоненты
- Охлаждение
- Наклеи Топливные баки и компоненты
- Зажигание
- Лампы и освещение
- Комплекты для переоборудования длинной платформы в короткую
- Подвеска
- Прицепа Hitches
- Weatherstrip & Rubber
- Колеса и аксессуары
- Windows and Windshield
- Деревянный кровать и отделка
- .
- Прокладки крышки дифференциала
- Комплекты прокладки
- Материал прокладки
- головные прокладки
- Впускные прокладки
- Стоимость нефтяной кастрюли
- RTV и герметики
- Уплотнения
- СПАСЕЛА.
- Защитное оборудование
- Подлокотники
- Сиденья
- Сапоги переключения передач
- Обувь
- Буксирные ремни
- Нижнее белье
- Window Nets
- Youth
- Carburetors
- Carburetor Tools
- Carburetor and Manifold Combos
- Factory Refurbished Carburetors
- Performance 2 Barrels
- Specialty Carburetors
- Gauges and Gauge Accessories
- Принадлежности и жгуты для датчиков
- Адаптеры и фитинги для датчиков
- Индикаторы переключения передач
- Адаптеры тахометра
- Подвеска и шасси
- AIR RIDE
- ГОДЫ КОДИТЕЛЬСТВО И ОБОРУДОВАНИЕ
- C-NOTCH KITS
- СВОЕСТИ БЕЗОПАСНЫ Комплекты для переоборудования в укороченную платформу
- Комплекты каркаса безопасности
- Амортизаторы и стойки
- Пружины и отбойники
- Распорки стойки и шасси
- Стабилизаторы и компоненты
- Traction Bars and Components
- Cataclean
- Ignition
- Crank Triggers
- Electronic Conversion Kits
- Heat Shielding
- HyperSpark Ignition for Sniper EFI
- Ignition Harnesses
- Ignition and Electrical Components
- Магнето
- Регулятор оборотов и синхронизация
- Интеллектуальная катушка и компоненты
- Свечи зажигания
- Наборы для настройки
- Инструменты, магазин оборудования и химикаты
- Диагностические инструменты
- Инструменты двигателя
- Дополнительные длинные крышки для крыльев
- Fender Covers
- Jumbo Tools
- . Масла, жидкости и добавки
- Краски и красители
- Магазинные инструменты
- Инструменты для прицепов
- Охлаждение
- Решения для монтажа вентиляторов
- Hose Sleeving
- Intercoolers
- Oil And Transmission Coolers
- Thermostats
- Water Outlets
- Intake Manifolds
- Roots Supercharger Intake Manifolds
- Transmission & Drivetrain
- Bellhousing and Clutch Accessories
- Крышки дифференциала
- Модификации трансмиссии
- Маховики
- Внутренние компоненты
- Oil and Transmission Coolers
- Rear Axle & Differential
- Shifters
- Torque Converters
- Transmission Installation Kits
- Transmission Pans and Dipsticks
- Transmissions
- Universal Joints and Transmission Mounts
- Data Acquisition
- Cables
- Модули
- Модули распределения питания
- Датчики
- Датчики с модулями
- Аксессуары для проводки
- Интерьер
- DASH
- Дверь
- Полные коврики
- Датчики
- Glove Box
- . и накладки на педали
- Зеркало заднего вида
- Сиденье
- Ремень безопасности
- Рулевые колеса
- Солнцезащитный козырек и компоненты
- Trim
- Trunk
- Tuners and Programmers
- AFM, DFM, MDS Modules
- Cables and Adapters
- Dinan Software-Tuning
- Expandable Accessory System
- Inline Tuning Modules
- Multi Vehicle Licenses
- PCM
- Performance Kits
- Start/Stop Disabler
- Крепления для тюнера
- EFI — впрыск топлива
- AEM EFI
- Atomic EFI
- Distributors EFI
- Компоненты топливной системы EFI
- Датчики и дисплеи
- Harnes
- Hilborn EFI Systems и Sensors
- Legacy EFI
- и Sensors
Масла, жидкости и добавки
и накладки на педали
- Рамки и отделка
- Светодиодные рабочие фары
- Габаритные и сигнальные лампы
- Крепления и аксессуары
- Хвостовые лампы
- Коннекторы
- Электрические аксессуары
- EFI Components
- Engine and Transmission mounts
- Fuel Pump Regulator and Filter
- Fuel Tanks
- LS Accessory Drive Brackets and Kits
- LS Drivetrain
- LS Engine Components
- LS Gaskets
- LS Продукты зажигания
- LS Замена масляных поддонов
- LS Замена радиаторов
- LS Дроссели
- LS Инструменты
- LS Клапанные крышки и внешний вид двигателя
- LS и LT Atroous Systems
- Air Cleaners
- ДВИГАТЕЛЬНА Крышки
- Valvetrain
- Водный гидроцикл
- Малый двигатель
- ACCEL
- Dinan
- Holley iNTECH
- Racepak
- ADS Racing Shocks
- Drake Muscle Cars
- Holley RetroBright
- RaceQuip
- AEM
- Earl’s
- Hooker
- Range Technology
- AEM EV
- Edge
- Hooker BlackHeart
- REKUDO
- Amp’d
- Fender Gripper
- Hurst
- REV Wheels
- Anvil Off-Road
- Finspeed
- Lakewood
- Rocket Racing Wheels
- APR
- Flowmaster
- Legendary Wheels
- Scott Drake
- B&M
- Flowmonster
- Mallory
- Simpson Racing
- Baer Тормоза
- Flowtech Exhaust
- Mr. Gasket
- Sniper
- Brawler
- Охлаждение Frostbite
- MSD
- Вентиляторы SPAL
- Bright Earth
- GearFX Driveline
- MSD Atomic
- Speartech
- Brothers Trucks
- Halibrand
- MSD DynaForce
- Stilo
- Carroll Shelby Wheels
- HANS
- NOS
- Street Fire
- CataClean
- Hays
- OG Innovations
- STS Turbo
- Classic Instruments
- Hilborn
- ProConnect
- Superchips
- Clearwater Lights
- HK Wheels
- Proforged
- Tremec
- Demon
- Holley
- Pulsar
- Weiand
- Detroit Speed
- Holley Classic Trucks
- Quick Fuel Technology
- White Box
- DiabloSport
- Holley EFI
- Quick Время
- XDR
GasketСПРАШИВАЙТЕ НАШИХ ЭКСПЕРТОВ
1-866-464-6553
APR
Уменьшите длину выхлопной трубы с 76 мм до 60 мм.
Часть № EXH0015 Будь первым, кто напишет обзор
В наличии
Ваша цена
$19,95
Рекомендованная розничная продажа
22,17 $
Добавить в список желаний
Создать новый список
5
Выбросы
он не влияет на выбросы транспортных средств и не регулируется нормами выбросов.
См. сведения о выбросах
Также куплено
апрель
Катушка зажигания APR — стиль PQ35
apr
APR Двухстенные 4-дюймовые насадки Slash-Cut (полированный бриллиантовый черный) — набор из 2 шт.
apr
Комплект для установки выхлопной системы APR — универсальный 3-дюймовый Race DP to Catback
Отзывы
Ваш отзыв
Заголовок
Обзор
Фотографии
*Бесплатная доставка и обработка предлагаются только в прилегающих районах США при заказе на сумму более 100 долларов США, за исключением распродажных деталей и негабаритных упаковок.
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными правилами.
Автоматическая машина для изготовления деревянной мебели с загрузкой и разгрузкой
Автоматическая подача, резка, разгрузка, экономия труда и повышение эффективности:
- Станина токарного станка в строгом соответствии с процессом отжига для стали, которую трудно устранить, пятигранный обрабатывающий центр в целом, высокая твердость, высокая точность и более стабильный производительность;
- Предназначен для изготовления мебели на заказ, шкафов-купе, шкафов на заказ и проектирования машин;
- Применимая промышленность: мебель щитового типа, шкаф-купе, офисная мебель, мебель на заказ.
Категории: Фрезерный станок с ЧПУ базового типа, Многофункциональный фрезерный станок с ЧПУ, Серия Unitek Теги: 3-осевой фрезерный станок с ЧПУ, Фрезерный станок с ЧПУ с плоской станиной, изготовление мебели с ЧПУ, Изготовление шкафов, Изготовление шкафов на заказ, Изготовление дверей, изготовление пресс-форм, Автоматическая смена инструмента, Одна головка, Агрегатная головка, Станок с серводвигателем, Машина с редуктором, Стойка и шестерня, вакуумный стол, карусельная машина УВД, расточная головка, автоматическая система обработки материалов
FacebookGoogle +Email
- Описание
- Дополнительные размеры стола
- Дополнительные конфигурации
- Видео
| Модель | УАЗ-481 |
| Рабочая зона оси X-Y-Z | 1220 х 2440 х 200 мм |
| Размер машины | 2000 x 3800 мм |
| Изменение разрешения | 0,02 мм |
| Разрешение системы | 0,0025 мм |
| Движение X-Y | зубчатая рейка, зубчатая передача/Тайвань |
| Z-движение | ШВП/Германия |
| Направляющая | Линейный ￠30 кв/Тайвань |
Макс. скорость | 80 000 мм/мин |
| Макс. скорость резки | 50 000 мм/мин |
| Мощность шпинделя | 9 кВт Италия HSD (ISO30, вентилятор охлаждения ATC) |
| Скорость шпинделя | 24 000 об/мин |
| Инвертор питания | 11кВт |
| Магазин инструментов | 8 инструментов карусельного типа |
| Приводные двигатели | Серво/Япония |
| Рабочее напряжение | AC380В/50-60Гц, 3 фазы |
| Код команды | Код G |
| Компьютерный интерфейс | USB 2.0 |
| Цанга | ER32- 3,175 мм, 6 мм, 12,7 мм |
| Программное обеспечение | Программное обеспечение Artcam и Alphacam/Великобритания |
| Органы управления | SYNTEC-20A на базе ПК/Тайвань |
| Размеры упаковки | 2 упаковки: 4 700 x 2 280 x 2 240 мм, 3 400 X 2 280 X 2 240 мм |
| Включено стандартное оборудование | 1. Разное |