Регулятор давления задних тормозов: Регулятор тормозных сил: устройство и принцип работы

Содержание

Регулятор давления тормозов (колдун) — замена, регулировка Lada Largus / Лада Ларгус

Каталожный номер детали см. здесь

Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов («колдун») находится на днище, между балкой задней подвески и кузовом (см. фото).

1 — балка задней подвески; 2 — регулятор давления;

1 – регулировочная гайка; 2 – пластмассовая втулка; 3 – нажимной рычаг; 4 – скоба регулятора; 5 – регулятор давления; 6 – тяга регулятора; 7 – регулировочная втулка тяги

Детали регулятора давления тормозов: 1 – пыльник; 2 – опорная втулка; 3 – пружина; 4 – шпилька регулятора; 5 – поршни регулятора; 6 – корпус; 7 – упорная шайба; 8 – направляющая втулка

Снятие

Рисунок 16-1 — Снятие регулятора давления задних тормозов: 1 — тормозные трубки от главного цилиндра тормоза к регулятору давления; 2 — тормозные трубки от регулятора давления к колесным цилиндрам задних тормозов; 3 — болты крепления регулятора давления задних тормозов; 4 — регулятор давления задних тормозов; 5 — тяга привода регулятора давления; 6 — балка рычагов задней подвески

Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

Вывернуть штуцеры тормозных трубок 1 и 2, рисунок 16-1, из регулятора 4 давления задних тормозов и установить заглушки на тормозные трубки и в отверстия регулятора давления (ключ «на 11» для тормозных трубок типа 41081113 , заглушки технологические).

Примечание:
Чтобы трубки при сборке не перепутать их штуцеры имеют разную резьбу. У штуцеров правого тормозного механизма резьба М12х1, а левого – М10х1.

Отсоединить тягу 5 привода регулятора давления задних тормозов от балки 6 рычагов задней подвески (отвертка плоская, плоскогубцы).

Отвернуть болты 3 крепления (головка «на 10», удлинитель).

и …

… снять регулятор давления.

Установка

Установить на место регулятор давления задних тормозов и закрепить его болтами.

Момент затяжки болтов 12 Н.м (1,2 кгс.м).

Извлечь заглушки из отверстий регулятора и тормозных трубок и завернуть штуцеры тормозных трубок в отверстия регулятора давления задних тормозов.

Момент затяжки штуцеров 14 Н.м (1,4 кгс.м).

Подсоединить тягу привода регулятора давления задних тормозов к балке задней подвески.

Выполнить прокачку тормозной системы. После прокачи нужно отрегулировать регулятор давления.

Регулировка регулятора давления задних тормозов

Внимание. При регулировке автомобиль должен быть в снаряженном состоянии и стоять на колесах.

Выполнить регулировку регулятора давления задних тормозов, для чего:

— отвернуть стяжной болт 2, рисунок 16-2, регулировочной муфты;

— установить регулировочную муфту 3 рычага привода так (изменяя длину тяги), чтобы она касалась рычага 4 регулятора давления задних тормозов;

— затянуть стяжной болт.

Момент затяжки болта 12 Н.м (1,2 кгс.м).

Внимание. При регулировке не допускается воздействие на гайку 6 штока регулятора

Рисунок 16-2 — Регулировка привода регулятора давления задних тормозов:

1 — тяга привода регулятора давления;
2 — стяжной болт регулировочной муфты тяги привода;
3 — муфта регулировочная тяги привода;
4 — рычаг привода регулятора давления задних тормозов;
5 — регулятор давления задних тормозов;
6 — гайка штока регулятора

Проверка регулятора давления задних тормозов

Внимание. Проверка регулятора давления задних тормозов производится на автомобиле, стоящем на колесах, с одним человеком на борту и полным топливным баком.

Считывание давления производится по диагонали путем сравнения давления в заднем тормозном механизме с заданным давлением в переднем тормозном механизме.

Если не на одном из задних тормозных механизмов значение давления не соответствует норме, заменить регулятор давления задних тормозов.

Внимание. Обязательно проверить оба тормозных контура. Правое переднее / левое заднее колесо и левое переднее / правое заднее колесо.

Снять защитные колпачки, вывернуть штуцеры прокачки тормозов из правого переднего и левого заднего тормозных механизмов и подключить к ним манометры (ключ 7, два манометра типа Fre. 1085-01).

Выполнить прокачку тормозной системы через штуцеры прокачки на манометрах.

Запустить двигатель.

Нажать и удерживать педаль тормоза в положении соответствующем давлению в рабочем цилиндре переднего тормоза 100 бар.

Зафиксировать показания манометра подключенного к рабочему цилиндру заднего тормоза.

Повторить операцию на другом тормозном контуре.

Если величины давления превышают допустимые значения, указанные в таблицах 16-1 и 16-2, регулятор давления задних тормозов подлежит замене. Ремонт регулятора не предусмотрен.

Внимание. Разница давлений в рабочих цилиндрах задних тормозов не должна превышать 4 бар, не зависимо от нагрузки на заднюю ось.

Контрольные значения давления в задних колёсных цилиндрах

Контрольные значения давления приведены в таблицах 16-1 и 16-2.

Таблица 16-1 — Без учета распределения нагрузки по осям (проверка давления выполняется с полным топливным баком)

Модель автомобиля	Давление в заднем колесном цилиндре, бар Модификация Е0/Е1		Давление в заднем колесном цилиндре, бар Модификация Е2
Модель автомобиля	Двигатель К7М	Двигатель К4М	Двигатель К7М	Двигатель К4М
R90	37,50. ..48,40	29,50…40,40	37,00…47,90	28,80…39,90

Таблица 16-2 — С учетом распределения нагрузки по осям

Модель автомобиля	Давление в заднем колесном цилиндре, бар (при нагрузке на заднюю ось 700 кг)		Давление в заднем колесном цилиндре, бар (при нагрузке на заднюю ось 825 кг
Модель автомобиля	Двигатель К7М	Двигатель К4М	Двигатель К7М	Двигатель К4М
F90	50,68. ..61,88	Замер не производится	64,20…75,40	Замер не производится
R90/5 — местный	50,68…61,88	42,24…53,44	64,20…75,40	57,20…68,30
R90/7 — местный	48,92…60,12	40,90…52,10	59,90…71,10	52,40…63,60

Выполнить прокачку тормозной системы и при необходимости гидропривода сцепления. (см. тут)

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Регулятор давления тормозов (колдун) — проверка и регулировка Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

См. также Замена регулятора давления тормозов

Зачем нужен регулятор давления?

— Регулятор давления 8 (рис.А) корректирует давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колёс в зависимости от положения кузова относительно балки заднего моста, т.е. в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля. Он работает как ограничительный клапан, автоматически прерывающий подачу тормозной жидкости к задним тормозам, и уменьшает вероятность юза задних колёс при торможении.

Где находится регулятор давления?

— Регулятор закреплен на кронштейне кузова и соединен с балкой заднего моста через торсионный рычаг 4 и тягу 7. Другой конец торсионного рычага действует на поршень 3. Детали привода регулятора показаны на рис. Б, устройство регулятора — на рис. С.

Примечание.
Для отличия регулятора давления автомобилей ВАЗ-2121 и 21213 от похожих по внешнему виду регуляторов давления других автомобилей, на нижней части поршня имеется проточка.

Рис. А. Схема установки регулятора давления задних тормозов: 1,2 — болты крепления регулятора; 3 — поршень; 4 — рычаг привода регулятора давления; 5 — защитный чехол; 6 — ось; 7 — тяга; 8 — регулятор давления; 9 — кронштейн опорной втулки; X -150-155 нм

Рис. Б. Детали привода регулятора давления: 1 — регулятор давления; 2 — ось рычага привода регулятора; 3 — грязезащитный чехол; 4 — стопорная пластина; 5 — болт с пружинной шайбой; 6 — балка заднего моста; 7 — тяга соединения рычага привода регулятора давления с кронштейном заднего моста; 8 — шайба; 9 — пластмассовая втулка; 10 — распорная втулка; 11 — болт крепления тяги; 12 — рычаг привода регулятора давления; 13 — опорная втулка рычага привода; 14 — кронштейн опорной втулки; 15 — шайба; 16 — пружинная шайба; 17 — гайка; 18 — обойма опорной втулки; 19 — болт крепления обоймы к кронштейну

Рис. С. Регулятор давления задних тормозов в нерабочем положении: А — полость нормального давления; В — полость регулируемого давления; Р — усилие, передаваемое рычагом 4 привода регулятора; 1 — корпус регулятора; 2 — распорная втулка; 3 — уплотнительное кольцо; 4 — рычаг привода регулятора; 5 — прокладка; б — пробка; 7 — уплотнитель; 8 — тарелка пружинке 9 — пружина поршня; 10 — поршень

Проверка и регулировка

Согласно регламенту провека регулятора проводится каждые 30 т. км. пробега.

При осмотре обратите внимание на детали ргулятора и его тормозные трубки, на них не должно быть повреждений и подтёков тормозной жидкости.

Работу проводим с помощником на смотровой канаве или подъемнике.

Снимаем защитный чехол регулятора давления.

При нажатии на педаль тормоза с усилием 70–80 кгс…

…наблюдаем за перемещением выступающей части поршня регулятора относительно его корпуса.

Если поршень перемещается на 0,5–0,9 мм, закручивая торсионный рычаг, то регулятор давления работоспособен. Если при нажатии на педаль тормоза поршень остается неподвижным, то регулятор давления неисправен и его следует заменить новым.

Регулировка привода регулятора давления задних тормозов необходима при ослаблении болтов его крепления, а также после любых работ, связанных со снятием балки заднего моста, заменой пружин и амортизаторов задней подвески.

Для регулировки вывешиваем заднюю ось автомобиля и снимаем защитный чехол регулятора.

Двумя ключами «на 10» отворачиваем гайку болта крепления наконечника рычага регулятора к тяге кронштейна заднего моста.

Вынимаем болт.

Вынимаем наконечник рычага из проушины тяги.

Ключом «на 13» ослабляем болты крепления регулятора к кронштейну.

Упираем конец линейки в пол кузова. Поднимая или опуская конец рычага, устанавливаем его на расстоянии 135±5 мм от лонжерона кузова. При этом,…

…перемещая регулятор на болтах относительно прорези кронштейна,…

…добиваемся легкого соприкосновения выступающей части поршня с концом рычага. Удерживая регулятор в таком положении, затягиваем болты его крепления. Сборку проводим в обратной последовательности.

При правильной регулировке привода регулятора давления задних тормозов блокировка задних колёс при торможении должна наступать несколько позже, чем передних (при торможении со скорости 30–40 км/ч).

Мини-клапан регулятора тормозного давления до 1969 г. все mk1[lv13743]

Альтернативные продукты

Показано от 1 до 0 из 0 продуктов

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ТОРМОЗНОЙ РЕГУЛЯТОР С РЕГУЛИРУЕМЫМ КЛАПАНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

МС72

94,40 фунтов стерлингов
(включая НДС) 113,28 фунтов стерлингов

КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО РЕГУЛЯТОРА MK3, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ COO……

21А2031

61,00 фунта стерлингов
(включая НДС) 73,20 фунта стерлингов

Руководства по данному изделию

Показаны с 1 по 3 из 3 справочных страниц

Педаль тормоза и главные цилиндры

Тормозная система

Руководство по механическим деталям Classic

Однолинейные тормозные трубки

Тормозная система

Классическое руководство по механическим деталям

Идентификационная таблица тормозной гидравлики

Тормозная система

Руководство по механическим деталям Classic

Комплекты, содержащие этот продукт

25 Показано от 1 до 0 из 0 продуктов

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ТОРМОЗНОЙ РЕГУЛЯТОР С РЕГУЛИРУЕМЫМ КЛАПАНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

МС72

94,40 фунтов стерлингов
(включая НДС) 113,28 фунтов стерлингов

Люди также купили

Показано от 1 до 0 из 0 продуктов

ТОРМОЗНОЙ РЕГУЛЯТОР. ВСЕ ЗАДНИЕ (СМ. 17H7620 ДЛЯ VAL……

17Х7619

6,00 фунтов стерлингов
(включая НДС) 7,20 фунтов стерлингов

ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НИЖНЯЯ ЗАДНЯЯ-Оригинал A……

17H8092

1,80 фунта стерлингов
(включая НДС) 2,16 фунта стерлингов

ЗАДНЯЯ ПЛАСТИНА ТОРМОЗА L/H ЗАДНЯЯ ПОДЛИННАЯ

21А1060

42,00 фунтов стерлингов
(включая НДС) 50,40 фунтов стерлингов

ЧЕХОЛ РЫЧАГА РУЧНОГО ТОРМОЗА НА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ

17Х7612

2,20 фунта стерлингов
(включая НДС) 2,64 фунта стерлингов

СЛИВНОЙ НИППЕЛЬ ЗАДНЕГО КОЛЕСНОГО ЦИЛИНДРА 1/4″unf

513118А

1,04 фунта стерлингов
(включая НДС) 1,25 фунта стерлингов

БОЛТ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

7H7995

7,74 фунтов стерлингов
(включая НДС) 9,29 фунтов стерлингов

СТАНДАРТНЫЙ МИНИ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН БЕЗ ПРОМЕЖУТОК

ГДБ105

14,24 фунтов стерлингов
(включая НДС) 17,09 фунтов стерлингов

КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК MINTEX (4 ШТ. ) — (MLR5……

ГБС834АФ

10,65 фунтов стерлингов
(включая НДС) 12,78 фунтов стерлингов

КОЛЕСНЫЙ ЦИЛИНДР ЗАДНИЙ, ОТВЕРСТИЕ 1/2″

GWC1126

10,54 фунтов стерлингов
(включая НДС) 12,65 фунтов стерлингов

КОЛЕСНЫЙ ЦИЛИНДР ЗАДНИЙ РАЗМЕР ОТВЕРСТИЯ 9/16″ ERA

GWC1131

11,80 фунтов стерлингов
(включая НДС) 14,16 фунтов стерлингов

ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ С ПЕРЕДНИМИ И ЗАДНИМИ ТРУБАМИ ДЛЯ ОДНОЙ ЛИНИИ……

HF106

16,38 фунтов стерлингов
(включая НДС) 19,66 фунтов стерлингов

ТОРМОЗНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК 2-Х СТОРОННИЙ (11D5263)

21А654

13,50 фунтов стерлингов
(включая НДС) 16,20 фунтов стерлингов

ВИНТОВОЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И MINI STD/DUPLEX FRONT PL. …..

КМЗ407

0,29 фунта стерлингов
(включая НДС) 0,35 фунта стерлингов

ШАЙБА СЕКТОРА РУЧНОГО ТОРМОЗА

2К5806

0,46 фунта стерлингов
(включая НДС) 0,55 фунта стерлингов

КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ТРУБ БЕЗ СЕРВОБАРАБАНОВЫХ ТОРМОЗОВ HYDROLASTI……

ГБ5001

104,67 фунтов стерлингов
(включая НДС) 125,60 фунтов стерлингов

КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ В ОПЛЕТЕ 5 ЛИНИЙ. ВКЛЮЧАЕТ МУФТУ……

C-AJJ4027

48,41 фунтов стерлингов
(включая НДС) 58,09 фунтов стерлингов

КОМПЛЕКТ 5 ЛИНЕЙНЫХ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ В ОПЛЕТКЕ С МУФТОЙ BANJO . …..

C-AJJ4027B

56,36 фунтов стерлингов
(включая НДС) 67,63 фунтов стерлингов

ТОРМОЗНАЯ МАГИСТРАЛЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН К ПРАВОМУ ШЛАНГУ И ЗАДНЕМУ С ЦИЛИНДРОМ ……

HD8

7,84 фунтов стерлингов
(включая НДС) 9,41 фунтов стерлингов

КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ В ОПЛЕТКЕ, 4 ЛИНИИ

C-AJJ4026

45,44 фунтов стерлингов
(включая НДС) 54,53 фунтов стерлингов

РУЧНОЙ ТОРМОЗ QUADRANT СУХАЯ ПОДВЕСКА

21А2454

8,83 фунтов стерлингов
(включая НДС) 10,60 фунтов стерлингов