Шины, диски на Лада 4х4 (Lada 4×4)

Отечественный внедорожник Лада 4х4 славится тем, что может преодолеть любое бездорожье, особенно с правильно подобранными и установленными колесами. С разными размерами шин и колесных дисков этот автомобиль выглядит абсолютно по-разному. Со стандартными колесами небольшого диаметра он спокойно впишется в городской вид, а если у водителя есть желание или необходимость проложить дорогу там, где ее нет, для этой машины нет никаких границ.

Главное, знать рекомендуемые размеры шин и дисков, определить свои ожидания от этого транспортного средства, узнать состояние дорог на местности, в которой он эксплуатируется.

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Lada 4×4?

Размер колесных дисков и шин зависит от года выпуска автомобиля и его модификации. Нива выпускается с 1984 года, является ветераном внедорожья. В таблице представлены размеры колес этого автомобиля в зависимости от перечисленных параметров.

LADA 4X4 01.01.1984
Шины				Диски
R15
Оригинал	205/75R15			Оригинал	6×15 5*139,7 d98-98.6 ET48
Оригинал	205/70R15			Замена	5-12×15 5*139,7 d98-111 ET-44-58
Замена	215/70R15
Замена	215/65R15
R16
Оригинал	175/80R16			Оригинал	5. 5×16 5*139,7 d98-98.6 ET58
Оригинал	215/65R16			Замена	5-12×16 5*139,7 d98-111 ET-44-58
Оригинал	185/75R16
Замена	195/70R16
Замена	205/70R16

Для внедорожника Лада Нива 4х4 возможны следующие размеры шин: диаметр 15 и 16 дюймов, ширина варьируется от 175 до 215 мм, а профиль (ширина к высоте) от 65 до 80 %. Но в зависимости от местности, в которой эксплуатируется этот автомобиль, водители устанавливают различные размеры.

Какая резина подходит для автомобиля Lada 4×4 в зимнее время года?

Многие автовладельцы автомобиля Лада 4х4 снимают штатные диски размера 16 дюймов и устанавливают 15-ти дюймовые для того, чтобы расширить выбор покрышек. В качестве 15- дюймовых дисков подходят диски от машины Нивы Шевроле. Монтаж возможен без доработок.

При выборе зимнего комплекта автопокрышек необходимо определиться с их типом: шипованные или фрикционные шины устанавливать? На этот вопрос многие владельцы Нивы отвечают просто: однозначно шипованные, т.к. автомобиль является внедорожным. Но решение должно быть индивидуально и зависит от погодных условий конкретного региона.

Зимние автошины для авто Лада 4х4	BFGoodrich G-Force Stud 102Q (XL) Continental IceContact 2 SUV KD 102T (XL)(FR) Contyre Arctic Ice III 98T Cordiant Snow Cross (PW-2) 102T Michelin Agilis X-ice North

Эти и многие другие модели можно установить на Лада 4х4 в зависимости от личных предпочтений.

Специалисты компании KOLOBOX ответят на все интересующие вопросы и подберут зимние покрышки для Нивы, которые будут отвечать всем необходимым требованиям.

Какие шины подходят для автомобиля Lada 4×4 в летнее время года?

Многие автовладельцы Лады 4х4 оснащают свой автомобиль различными вариантами шин, с которыми машина выглядит наиболее выигрышно и имеет высокий уровень проходимости.

С диаметром в 15 дюймов возможна установка покрышек размерностью 215/75 (ширина и профиль соответственно). Доработки при этом не требуются. Вылет диска должен быть ЕТ 35-58, а резина 27-28 дюймов. Если автомобиль будет перегружен или будет перемещаться по ухабистой местности, автопокрышки будут задевать колесные арки, что изнашивает покрышки.

Но есть и масса положительных сторон: потребление топлива снижается, увеличивается способность к преодолению любой местности, а в лифтинге не нужен.

Такая размерность представлена у множества брендов. Некоторые из них:

• Cordiant,
• Kumho,
• Michelin,
• Dunlop.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Lada 4×4?

Для грамотного выбора колесных дисков для Лада 4х4 необходимо знать их параметры:

• Разболтовка вида: пять отверстий для крепления, находящиеся на окружности диска диаметром 139,7 мм.
• Вылет при размере шин 205/70 R15 — ЕТ 40, при 195/70 R15 — ЕТ 45, при формуле 175/80 R16 — ЕТ 48-58.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Lada 4×4?

Завод-производитель указывает рекомендации, относительно давления в шинах Лада Нива 4х4, в зависимости от размеров колёс:

• Если шины этого автомобиля имеют формулу 175/80 (ширина и профиль соответственно) при диаметре 16 дюймов и 185/75 с тем же диаметром, давление в передних колесах должно быть 2,1 Атм, а в задних 1,9 Атм.
• Если покрышки имеют маркировку 195/70 с диаметром 15 дюймов и 205/70 с тем же диаметром, то давление в передних и задних колесах 1,9 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

какие шины для Нивы выбрать на зиму

Владельцы всенародно любимого внедорожника от Волжского автозавода часто сталкиваются с проблемой подбора зимней резины на Ниву, и нынче в период предзимних хлопот с сезонной переобувкой купить такую как никогда актуально.

В статье мы попробуем помочь определиться с тем, какой комплект шин установить на старый добрый внедорожник. Рейтинг составлен по результатам тестов ведущих автомобильных экспертов и по отзывам автовладельцев.

На авто заводской комплектации обычно стоит всесезонная покрышка К 156-1 Кировского Шинного завода с довольно редкими размерами 185/75 R16. Не многих владельцев таковая устраивает – колеса, слишком высокие и узкие, созданы для летней езды по грунтовке, а на льду, в сугробах и грязи они ведут себя очень непредсказуемо. Так что водители вынуждены купить себе зимнюю резину с более качественными характеристиками.

Далеко не все диаметры в пору такому автомобилю, так что нужно иметь в виду, что на Ниву лучше всего подойдет всего несколько рекомендуемых производителем размеров шин на 16 и на 15. Вот они:

Все варианты как родные встанут на Ниву без переделки подвески и кузова. С такими колесами водителю не угрожает повышенный расход топлива, излишняя нагрузка на ступичные узлы и сниженная проходимость, как неизбежно случится, если взять ширину покрышек свыше 215 мм.

Шины до 225 и даже 235 профиля если и устанавливают, то таким умельцам неизбежно приходится менять родные диски на вариант с большим вылетом, а также покупать новые ободья под такой размер.

Но мы не привыкли желать нестандартных решений и рисковать понапрасну. Все шины, представленные ниже, выпускаются в размерах, которые без проблем подойдут на Ниву всех возможных модификаций.

Место в рейтинге	Наименование
ТОП шипованных шин для Нивы
1	Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
2	Continental IceContact 2 SUV
3	Hankook Winter i*Pike RS2 W429
4	Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV
5	Yokohama iceGUARD iG65
ТОП фрикционных шин для Нивы
1	Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
2	Continental ContiVikingContact 6 SUV
3	Goodyear UltraGrip Ice 2
4	Nokian Nordman RS2 SUV
5	Cordiant Winter Drive

1.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Тем, кто желает получить максимальный уровень комфорта и безопасности от зимних шин, лучше этого варианта сложно придумать. Эта покрышка заняла первое место в рейтингах шипованных моделей от издания «За рулем» в 2018 и 2020 годах, и стабильно обходила всех своих конкурентов на снежных, ледяных и асфальтовых покрытиях. У нее самый короткий тормозной путь, самый быстрый разгон и лучшая управляемость на льду из всех участников. На заснеженной дороге она также управляется удачнее всех в обоих тестах. По остальным показателям она в тройке лучших. На нашем сайте финская резина имеет рейтинг 4,5 из 5 звезд по результатам 23 отзывов, а это значит, что подавляющее большинство покупателей ставят ей высшие оценки.

Плюсы +	Минусы —
Отличные тягово-сцепные характеристики и управляемость на «белом» покрытии; Хорошая управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте; Замечательная проходимость в сугробах; Одна из самых экономных.	Шумная; Высокая цена.

Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

2. Continental IceContact 2 SUV

Конти заняла почетное второе место в рейтинге журнала «За рулем» за 2018 год среди вариантов шипованных зимних шин для кроссоверов. Уступила она лишь разработке от Нокиан, о которой шла речь выше. Эта же покрышка смогла обойти победителя и всех остальных участников на ледовом круге и по времени разгона на снегу, показав самый лучший результат. У нее впечатляющие характеристики торможения и управляемости на льду. Также она отличилась как самая тихая шипованная шина. Несмотря на не самые лучшие результаты в сугробах и на асфальте, пользователи сайта оценили ее даже выше нашего лидера – 4,7 балла из 5 по результатам 52 отзывов.

Плюсы +	Минусы —
Впечатляющая управляемость, торможение и разгон на льду; Отличные тягово-сцепные характеристики на «белой» трассе; Лучшее подавление шума среди шипованных покрышек.

Отзывы о Continental IceContact 2 SUV

3. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Эта шина не достигала высот в рейтингах и не может похвастаться лучшими результатами. Однако она обладает наиболее сбалансированными характеристиками, наиболее близкими к самым верхним строчкам. К тому же стоит покрышка немного меньше, чем две предыдущие модели. Она стабильно неплоха и на ледовом круге, и в прохождении сугробов, и в торможении на «белых» дорогах. Она также может похвастаться очень тихой работой и любовью автовладельцев – на сайте они дают ей 4,2 балла из 5 по данным из 49 отзывов.

Плюсы +	Минусы —
Похвальные характеристики сцепления на льду и снегу; Хорошая управляемость на льду. Стабильная работа на мокром и сухом асфальте; Крайне низкий шум при работе; Низкое сопротивление качению.

Отзывы о Hankook Winter i*Pike RS2 W429

4. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Эта резина от американского производителя по проходимости в снежных завалах оставляет своих конкурентов далеко позади. Также лучшей оказалась курсовая устойчивость покрышки на заснеженной трассе. Другие характеристики пусть и не оказались среди лучших, но они также заслуживают похвалы: сцепление на льду, отклик на повороты руля на «белых поверхностях», экономность – все на приемлемом уровне. Пользователи сайта часто выбирают этот вариант – на сайте по результатам 218 отзывов покупатели оценивают ее в 4,4 балла из 5 возможных.

Плюсы +	Минусы —
	Посредственная курсовая устойчивость на асфальте; Не лучшая управляемость на снежном покрытии; Высокий уровень шума.

Отзывы о Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

5. Yokohama iceGUARD iG65

Главное достоинство японской шипованной шины – это неоспоримая управляемость при выполнении экстремальных маневров на тестах в 2020 году. А это значит она точно не подведет во время экстренной ситуации, когда надо будет быстро объезжать препятствие. Также шина с легкостью вывезет авто из глубоких снежных завалов. Она хорошо тормозит на мокром шоссе и разгоняется на льду, но она ощутимо проигрывает в управляемости и торможении на ледяном покрытии. У пользователей это крайне популярный вариант покрышки – ей регулярно ставят пятерки и ее общий рейтинг по результатам 30 отзывов уверенно держится на 4,5 звезд из 5 возможных.

Плюсы +	Минусы —
Замечательная управляемость при экстренном вождении; Отличная проходимость по снежным завалам; Хороший разгон на льду; Неплохое торможение на мокром асфальте; Низкая цена для своей категории.

Отзывы о Yokohama iceGUARD iG65

1. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Очередная Хакапелита от Нокиан традиционно заняла верхнюю строчку рейтинга зимних шин от Автоцентра за 2018 год. И не даром. Ведь она лучшая по управляемости на льду, в остальных категориях она стабильно выступает на лидирующих позициях, пусть и не показывает неоспоримых результатов, но ей это и не нужно. Статус лучшей покрышки и в тестах, и в нашем рейтинге ей обеспечила твердая 9/10 баллов от экспертов практически по всем позициям, но с минимумом слабых мест. Ее явная неудача всего одна – устойчивость к аквапланированию на мокром шоссе на среднем уровне. По результатам 6 рецензий пользователи оценили ее в 5 звезд из 5 возможных.

Плюсы +	Минусы —
Лучшая управляемость на льду; Отличные сцепные свойства на ледяной дороге; Замечательные сцепление со снежной трассой; Отличные характеристики управляемости и торможения на мокрой дороге; Сбалансированность; Экономичность.

Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

2. Continental ContiVikingContact 6 SUV

Творение немецкой компании лишь немного отстает от лидера нашего рейтинга по своим показателям – шина не столь ладно сбалансирована как Хакапелита. Однако у нее есть парочка тузов в рукаве. Свою соперницу, которая была слаба в аквапланировании, она с легкостью кладет на лопатки, ведь Конти оказалась лучшей в этой дисциплине по результатам теста Автоцентра в 2018 году. Еще покрышке нет равных по торможению на мокром асфальтовом покрытии, и она демонстрирует лучшую экономичность из всех участников. По своим сцепным свойствам она крайне хороша и на льду, и на снежной трассе, и на асфальте. Недостатки у нее тоже есть, и именно они не позволили нам сделать ее первой в рейтинге – это довольно слабая управляемость на всех видах покрытий, кроме льда: на снегу, сухом и мокром асфальте ей похвастаться совсем нечем. Также ей мешают слабоватые поперечные сцепные свойства на ледяном покрытии. Пользователям нашего сайта она пришлась по душе – о ней писали 14 клиентов, и они присудили ей 4,4 балла из 5.

Плюсы +	Минусы —
Замечательные показатели торможения на влажном шоссе; Лучшая экономичность и сопротивляемость к аквапланированию; Отличные сцепные свойства на всех типах покрытий. Сбалансированность характеристик.

Отзывы о Continental ContiVikingContact 6 SUV

3. Goodyear UltraGrip Ice 2

Это еще один сбалансированный вариант, у которого есть вишенка на торте в виде замечательной управляемости на мокром асфальте. Покрышку обрамляют отличные сцепные качества на «белой» трассе и асфальтовом покрытии, она хорошо управляется на всех типах дорог и демонстрирует замечательный разгон. Из явных минусов у нее очень слабая сопротивляемость к аквапланированию, если колесо попадет в глубокую лужу. Она могла бы подняться выше третьего места, но ее сильно подводит крайне высокая стоимость, которая и является ее основным недостатком. Однако она крайне популярна и любима пользователями нашего сайта – по результатам 121 отзыва шина получила 4,6 балла из 5.

Плюсы +	Минусы —
Лучшая управляемость на влажном покрытии; Замечательные сцепные свойства на льду, асфальте и снегу; Отличная экономичность.

Отзывы о Goodyear UltraGrip Ice 2

4.

Nokian Nordman RS2 SUV

Эта резина принадлежит к бюджетному сегменту, но это не значит, что она сможет посоревноваться со своими более дорогими собратьями в деле обувки Нивы. В тесте белорусского издания ABW.by автошина заняла первое место благодаря выдающимся качествам управляемости на льду, лучшим сцепным свойствам (торможение, разгон, подъем в гору) на снежном покрытии. По другим характеристикам у нее также все очень хорошо, исключая только торможение на влажной поверхности и управляемости на сухом покрытии. Пользователи сайта поставили покрышке неплохие 4,3 балла из 5 по результатам 30 отзывов.

Плюсы +	Минусы —
Лучшая управляемость на льду; Отличные сцепные свойства на снежном и ледяном покрытии; Впечатляющий баланс характеристик; Экономичность.	Слабое торможение на мокром асфальте; Неважная управляемость на сухом шоссе; Высокая стоимость для своего сегмента.

Отзывы о Nokian Nordman RS2 SUV

5. Cordiant Winter Drive

Отечественная шина также нашла свое место в числе неплохих бюджетных вариантов колес на Ниву. На льду она оказалась лучшей по торможению, на заснеженном шоссе она демонстрирует лучшую управляемость. По своим характеристикам на снежной и ледяной трассе русская покрышка также показывает крайне неплохие показатели, постоянно стремясь к высшим значениям. Ее очень сильно подвело торможение на мокром асфальте, управляется по лужам она также неважно – в дождь на ней ездить придется очень аккуратно и не лихачить. На сухой поверхности у нее также проблемы. Эта шина создана исключительно для езды по «белым» поверхностям, и вот там она готова показать свои лучшие качества, но в оттепель за «баранку» придется держаться как следует. У пользователей сайта Кордиант оказалась на хорошем счету – 4,4 балла из 5 по результатам 77 отзывов покупателей.

Плюсы +	Минусы —
Очень короткий тормозной путь на льду; Знаковая управляемость на снежном шоссе; Неплохой баланс характеристик на заснеженной дороге и в гололед; Низкая цена.

Отзывы о Cordiant Winter Drive

Мы назвали самые лучшие зимние покрышки, которые отлично заменят родную К 156-1 и будут верой и правдой служить водителю зимой. Вы вольны не соглашаться с нашим рейтингом и сделать собственный выбор, если у вас есть свое мнение по извечному вопросу «какую зимнюю резину обуть на Ниву».

Мы лишь посоветуем не брать вариант «на все руки мастер», а четко представлять в каких погодных и температурных условиях будет эксплуатироваться резина, сколько будет осадков, по каким дорогам она будет ездить, насколько машина будет при этом нагружена и т.д., и подбирать покрышки исходя из надобностей зимой, по адекватным размерам.

Совсем не обязательно покупать эти покрышки отдельно и «обувать» их на старые диски, ведь очень многие из названных моделей доступны в BlackTyres в сборе с дисками. Заходите в каталог и выбирайте вариант под указанные выше размеры. Покупая уже собранное колесо, вы сэкономите от 10% стоимости товара и вкладывайтесь в экономию на будущее.

Надежные и долговечные шины премиум-класса для грузовиков, легковых автомобилей, внедорожников и кроссоверов.

Шина повышенной проходимости Open Country R/T Trail обеспечивает лучшее сцепление на бездорожье, чем традиционная вездеходная шина, что особенно заметно на песке, грязи и глубоком снегу.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Представляем Celsius II. Наша новейшая всесезонная туристическая шина обеспечивает надежное сцепление в любое время года. От лета до зимы он обеспечивает комфорт при вождении, сцепление с влажной погодой и тягу на легком снегу, обеспечивая по-настоящему круглогодичную работу.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Celsius Sport разработан для обеспечения превосходной тяги высокопроизводительных роскошных автомобилей, внедорожников и кроссоверов. Он отмечен символом «Снежинка с тремя вершинами горы», обозначающим его способность работать в снегу, слякоти и льду для настоящей всепогодной работы.

Подробнее

Наша лучшая внедорожная шина для легких грузовиков, внедорожников и внедорожников с гарантией износа протектора до 65 000 миль.

Подробнее

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

• Легкий грузовик
• внедорожник/кроссовер
• Автомобиль
• Грузовой фургон/грузовик
• Коммерческий
• Оригинальное оборудование
• Коммерческий легкий грузовик

ЛИНИЯ ПРОДУКЦИИ

• Открытая страна
• Прокси
• Экстенза
• Цельсия
• Соблюдайте
• H-линия
• M-линия

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШИН

• Лето
• Всесезонный
• Всепогодный
• Зима
• Шоссе
• Вездеход
• Внедорожник
• Производительность
• Конкурс

НАИМЕНОВАНИЕ ШИНЫ

• Открытая местность

• Открытая страна М/Т
• Открытая страна Р/Т
• Тропа открытой местности R/T
• Открытая страна C/T
• Открытая страна A/T III
• Открытая страна A/T II
• Открытый Кантри H/T II
• Открытая страна Q/T
• Открытая страна WLT1
• Открытая страна SxS
• Открытая местность M/T-R

• Прокси

• Проксес Спорт А/С
• Прокс Спорт
• Прокси R1R
• Прокси ST III
• Прокс R888R
• Прокс R888
• Прокси руб.
• Прокси RA1
• Прокси RS1
• Прокси TQ

• Расширение

• Экстенса А/С II
• Extensa HP II

• Цельсия

• Цельсий Спорт
• Цельсия II
• Цельсия
• Цельсия CUV
• Цельсий Груз

• Соблюдать

• Обратите внимание на GSi-6
• Наблюдайте за G3-Ice

• H-Line

• Н08+

• M-Line

• М-55

Без сомнения, это были лучшие шины, которые у меня когда-либо были! SilverF150 на Open Country A/T II

Все просто и ясно: одни из лучших высокопроизводительных всесезонных шин, которые можно купить за деньги Уэйн на Proxes 4 Plus

Дождь, грязь, песок, гравий, каменистая местность, небольшие ручьи и т. д. и никогда не теряйте сцепление с дорогой или контроль WhiteHorse2015 на Open Country R/T

Отличное сцепление с трассы и в поворотах mcfrandon на проксах RA1

Я подверг эти шины всем возможным злоупотреблениям!!! cumminsman66 на открытой местности M/T

Особенно для дальней поездки. .. удивительный комфорт Fcardona91 на Versado Noir

Отличная уборка в грязи и хорошее сцепление с дорогой Den4537 на открытой местности C/T

Они держат дорогу мокрой или сухой, как сон AnthonyG0 на Proxes T1 Sport

рекомендую всем, кто не хочет каждую зиму переходить на зимние шины yso1964 по Цельсию

Безумная Lada Niva с 300 л.

с. и 22-дюймовыми колесами выставлена ​​на продажу за 37 тысяч долларов

Русская классика с более чем тройной мощностью звучит немного устрашающе, не так ли?

Танос Паппас

3 января 2023 г., 10:34

Танос Паппас

Lada Niva ассоциируется с внедорожным мастерством и доступной ценой, но этот сильно модифицированный экземпляр — совсем другая история. Бессмертная Нива была настроена на мощность 300 л.с. наряду с большим количеством внешних и внутренних модификаций, что привело к привлекательной цене в 37 тысяч долларов.

Владелец Ваггелис Цуманис из Игуменицы, Греция, потратил много времени и сил на эту нетрадиционную постройку. Как описано в объявлении на Classic Trader, Нива была полностью восстановлена ​​до получения модификаций, с рядом «гоночных деталей», благодаря которым она ведет себя как «повседневный спортивный автомобиль». Список предполагает, что это модель 2004 года, которая после реставрации проехала всего 4600 км (2858 миль), что объясняет первозданное состояние.

Смотреть: Lada Niva Bronto демонстрирует свои внедорожные качества в последнем промо-ролике

Изюминка затемненной Lada — массивные 22-дюймовые легкосплавные диски, обутые в растянутые шины размерностью 245/30R22. Колеса такого размера выглядели бы более подходящими для Lamborghini Urus или Cadillac Escalade, из-за чего Niva длиной 3740 мм (147,2 дюйма) выглядела бы как один из этих диких рендеров.

Все фары заменены на светодиоды, а передний бампер и боковые подножки из металла защищают заниженный кузов. Крылья на болтах изо всех сил стараются покрыть более широкие гусеницы, в то время как подвеска, очевидно, была занижена для улучшения управляемости — насколько это можно сказать о внедорожнике 19-го века.77. Тем не менее, мы должны признать, что Нива является первой в своем роде с цельным шасси вместо более традиционного решения с лестничной рамой. Тормозная способность также была повышена за счет дисковых тормозов с суппортами под маркой Porsche.

Если вам интересно, зачем вам все эти обновления, вам нужно заглянуть под капот или за интеркулер, который торчит из решетки радиатора. Там лежит сильно модифицированная версия древнего 1,7-литрового четырехцилиндрового двигателя Lada с увеличенным рабочим объемом 1,8 литра, турбокомпрессором, гоночным ЭБУ и возможностью работать на трех видах топлива.

объявление прокрутите, чтобы продолжить

В результате мощность составляет 175 л.с. на газе, более приличные 210 л.с. на газовом насосе и сумасшедшие 300 л.с. на гоночном топливе или метаноле. Все эти цифры представляют собой значительное увеличение по сравнению с 82 л.с. (61 кВт / 83 л.с.) стандартной Niva. Мощность передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач с помощью системы Lada 4WD и блокируемых дифференциалов.

Перемещаясь внутрь, дополнительное оборудование смягчает спартанский характер оригинала.