Range Rover 2 (1994-2002) характеристики, фотографии и обзор
Люксовый внедорожник Range Rover второго поколения (P38A) был представлен в 1994 году, а на конвейере продержался значительно меньше своего предшественника – до 2002 года, после чего был заменен моделью третьей генерации.
Автомобиль собирался только на заводе в Великобритании, а за время производства он успел разойтись по миру тиражом более 210 тысяч экземпляров.
Второе поколение Range Rover представляет собой люксовый полноразмерный внедорожник с пятиместной компоновкой салона. Предлагался автомобиль только в пятидверном кузовном исполнении.
Длина внедорожника составляла 4713 мм, высота – 1817 мм, ширина – 1853 мм, колесная база – 2745 мм, дорожный просвет – 210 мм. В зависимости от модификации снаряженная масса «второго» Range Rover варьировалась от 2070 до 2120 кг при неизменной полной массе в 2780 кг.
Для люксового внедорожника второго поколения предлагались два бензиновых двигателя V8 объемом 3.9 и 4.6 литра, выдающих 185 и 218 лошадиных сил соотвественно.
Сочетались моторы с 5-ступенчатой «механикой» или 4-диапазонным «автоматом» и системой постоянного полного привода.
На Range Rover P38A применялись рулевое управление с усилителем и дисковые тормозные механизмы на передних и задних колесах. Спереди была установлена независимая пневматическая подвеска, сзади – зависимая пневматическая.
К основным достоинствам внедорожника Range Rover второго поколения можно отнести привлекательный внешний вид, комфортабельный, вместительный и богатый салон, отличную проходимость, мощные двигатели, хорошие динамические характеристики, пневматическую подвеску, наличие большого количества систем, обеспечивающих комфорт и безопасность.
Недостатки модели – это высокая стоимость оригинальных запчастей, большой расход топлива, дорогой ремонт пневмоподвески при ее поломке, возникновение мелких «глюков» электроники из-за обилия «умных примочек».
Land Rover в Сургуте | Официальный дилер СК-Моторс ЭЛИТ
Современный модельный ряд Land Rover – это 70 лет движения по пути прогресса, инноваций и стиля. Внедорожники этого культового бренда воплощают в себе последние достижения автомобильной промышленности, но при этом остаются верны британским традициям. Технические характеристики Land Rover не оставляют шансов конкурентам в любых дорожных условиях. Оснащенные мощными двигателями из семейства Ingenium, полным приводом с системой Terrain Response и 9-ступенчатыми АКПП, эти автомобили гарантируют комфортную езду в экстремальных условиях Сибири. Купить Land Rover означает стать владельцем внедорожника, сочетающего беспрецедентную безопасность, отточенную управляемость и невероятный комфорт.
Компания CК-Моторс ЭЛИТ является единственным официальным дилером Land Rover в Сургуте и осуществляет продажу и обслуживание автомобилей в соответствии с высокими стандартами автопроизводителя:
- Продажа новых автомобилей актуального модельного ряда, включая продажу в кредит по специальным ценам в рамках кредитных программ Land Rover без комиссий посредников, специальные цены и предложения на автомобили в наличии
- Продажа автомобилей с пробегом, сертифицированных по программе производителя Land Rover Approved
- Возможность приобрести автомобили ручной сборки на заказ от эксклюзивного подразделения компании Special Vehicle Operations
- Возможность самостоятельно оснастить свой автомобиль с помощью конфигуратора в соответствии с персональными потребностями клиента.
Цены на автомобили Land Rover, а также любую интересующую информацию вы можете уточнить у сотрудников дилерского центра Land Rover в Сургуте СК-Моторс ЭЛИТ.
Являясь официальным дилером, компания СК-Моторс ЭЛИТ обеспечивает полное сервисное сопровождение автомобиля как в период действия 3-х летней гарантии, так и по истечении гарантийного срока. Гарантийные обязательства действуют даже в случае смены владельца. К вашим услугам:
- Электронная сервисная книжка
- Эффективный сервис и услуги по прохождению ТО
- Программа подменных автомобилей
- Центр кузовного ремонта
- Широкий выбор и оперативный заказ оригинальных запасных частей и аксессуаров
- Регулярное обновление навигационной системы.
Официальный дилер 🚗 Land Rover в Екатеринбурге
Внедорожники британского бренда Ленд Ровер популярны у водителей по всему миру благодаря прославленной технологичности и надежности. Запоминающийся дизайн и отличные ходовые характеристики в совокупности с повышенным комфортом и безопасностью для водителя позволяет занимать автомобилям лидирующие позиции среди новинок 2019 года.
В официальном дилерском центре «Автоплюс» вы можете ознакомиться с новинками бренда, воспользоваться услугой тест-драйва понравившейся модели и подобрать выгодный вариант приобретения нового автомобиля Land Rover.
Модельный ряд
Модельный ряд Ленд Ровер у официального дилера в Екатеринбурге представлен стильными, мощными и надежными внедорожниками представительского класса, среди которых:
- Discovery – воплощение статуса и сильного духа, полноразмерный внедорожник премиум-класса с пяти- или семиместной компоновкой салона, массой впечатляющих технологий и превосходными off-road способностями;
- Range Rover Evoque – элитный компактный кроссовер для активных людей, воплощение престижа, роскоши и мощи. Range Rover Velar – квинтэссенция современного автомобильного дизайна, олицетворение непобедимой мощи, которая превращает энергию в движение;
- Range Rover Sport – среднеразмерный кроссовер сегмента «люкс» с внушительной производительностью и техническими характеристиками, самый быстрый внедорожник в линейке Land Rover;
- Range Rover PHEV – высокотехнологичный автомобиль, оснащенный с гибридной силовой установкой (с подзарядкой), которая обеспечивает высокую мощь при выдающейся экономии топлива.
Преимущества покупки Ленд Ровер в Автоплюс
Первоклассное обслуживание – приоритет нашей работы. Клиентам нашего автосалона доступны выгоды:
- в продаже представлен полный модельный ряд бренда во всех комплектациях;
- абсолютная чистота сделки, официальная продажа в соответствии с регламентами и стандартами бренда;
- услуги авторизованного технического сервиса – гарантийные, текущие ТО, ремонты;
- дополнительные услуги — страхование, оформление покупки Land Rover в кредит, лизинг или по системе Trade-in.
Для получения подробной информации позвоните нам по телефону +7 (343) 379-04-44 или оставьте заявку на звонок, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
LAND ROVER — официальный дилер в Набережных Челнах
Рось-Авто — официальный дилер Land Rover в Набережных Челнах.В нашем шоу-руме доступен широкий выбор современных британских автомобилей, а сервисный центр предлагает качественное техническое обслуживание по регламенту производителя.
Бренд Land Rover предлагает современные внедорожники и кроссоверы премиум-класса, оснащенные последними разработками в сфере автомобильной инженерии. Благодаря богатому технологическому арсеналу, эти автомобили подходят для самых разных задач: ежедневных деловых поездок, выездов на природу, автопутешествий на дальние расстояния.
Каждая модель Ленд Ровер содержит множество технически сложных механизмов и современную электронику. Поэтому представители компании рекомендуют покупать и обслуживать автомобили только в автосалонах официальных дилеров таких, как Рось-Авто.
Быть клиентом официального дилера Land Rover, значит иметь особые привилегии на выгодные финансовые программы, надежную сервисную поддержку, гарантию на все услуги, и другие бонусы.
В списке преимуществ нашего автоцентра:
● большой выбор современных моделей Ленд Ровер и Рендж Ровер;
● программы кредитования с низкой процентной ставкой и бонусы Trade-In;
● наличие автомобилей с пробегом со статусом Approved;
● современный интерьер с комфортабельной мебелью и бесплатным Wi-Fi;
● компетентные и учтивые сотрудники;
● возможность пройти длительный тест-драйв;
● просторная парковка и удобное расположение.
Посетите наш центр, и менеджеры отдела продаж проведут для вас экскурсию по модельному ряду, выслушают ваши пожелания и подберут такой автомобиль, который идеально впишется в ваш ритм жизни. Вы сможете записаться на тест-драйв, чтобы лично убедиться в безупречных ходовых качествах и исключительном комфорте британских автомобилей. Мы ждем вас по адресу: г. Набережные Челны, Набережночелнинский пр-т, д. 19Б.
Land Rover Discovery 2 с пробегом: кузов, рама, салон
Техника
Появившийся в 1989 году Discovery первого поколения базировался на шасси Range Rover – точно так же как и нынешний Disco 5. На тот момент Рейнджу уже почти исполнилось 20 лет, но англичан это не смущало. Более того, в 1998 году, когда марка Land Rover уже была выкуплена BMW, Дискавери второго поколения построили на всё той же стальной раме от Range Rover образца 1970-го.
Кстати, о поколениях. С ними большая путаница: Disco 2 – это Series II, но первого поколения, Disco 3 и Disco 4 – это рестайл и дорестайл второго поколения. Ну а современный Disco 5 – соответственно, машина третьей генерации. Не углубляясь в причины возникновения столь экзотической нумерации, просто отметим, что первый и второй Discovery очень похожи технически.
Конструкция этих машин весьма консервативная: лестничная рама, зависимые подвески, постоянный полный привод с блокировками. Моторов предлагалось немного, бензиновые V8 4,0 и 4,6 мощностью 185 и 225 л.с. и дизельная рядная «пятерка» 2,5 мощностью 139 л.с.. Оба мотора могли оснащаться как механикой, так и АКП.
В число опций включили систему ACE (Active Cornering Enhancement) – активные стабилизаторы поперечной устойчивости и систему контроля уровня кузова с пневматикой на задней оси. Так же модель оснастили системой стабилизации с функцией помощи при спуске с горы. Для желающих получить что-то эксклюзивное у LR действовал цех малых серий, который мог сделать что угодно из чего угодно, вплоть до шестиосных бронированных вездеходов, гусеничных машин и прочей экзотики на базе шасси Disco.
В итоге на вторичном рынке можно найти настоящую «дичь» вполне заводского происхождения, а также усиленные варианты базовой конструкции, запчасти для которых в широкой продаже отсутствуют. Впрочем, большинство владельцев это мало волнует, они сами создают из базовой модели что-то свое, поэтому сейчас большая часть машин на вторичном рынке сильно отличается от заводских спецификаций.
Таймлайн
Ноябрь 1998 года. Старт продаж новой модели. В гамме – пятицилиндровый турбодизель 2,5 139 л.с. и новый на тот момент бензиновый V8 4,0 185 л.с. проекта Thor.
2001 год. В качестве опции появилась система помощи при спуске с горы, но исчезла блокировка межосевого дифференциала – вместо нее предложили имитацию (хотя блокировка осталась в списке заказного оборудования).
Ноябрь 2002 года. Обновление модели. Новые фары и бампера. Новый V8 4,6 литра 225 л.с. для американского рынка. Обновление салона и возвращение межосевой блокировки по «просьбам трудящихся».
Июль 2004 года. Старт производства Discovery 3 полностью новой конструкции.
Кузов
Внешние панели
Очень часто встречается мнение, что кузов Discovery II алюминиевый. К сожалению, это не так: если копнуть глубже, то под алюминиевой оболочкой скрывается стальной кузов и шасси. Из алюминия тут капот, передние крылья, наружные панели дверей и задние «четверти» – крылья с куском панели задка и задняя дверь. Но крепятся они к полностью стальному кузову, который стоит на стальной же раме. И даже у дверей тут стальной каркас и стальная же съемная рамка.
Сами алюминиевые кузовные панели страдают минимально. Обычно крошатся области контакта со стальным кузовом, да в случае замятий и повреждения ЛКП проявляют себя окислы, из-за которых краска понемногу облезает. Но гораздо медленнее, чем это бывает на оцинкованных кузовах.
В итоге внешний осмотр машины на предмет «жучков» сводится к проверке рамки лобового стекла, рамок дверей, панели крыши, осмотра нижней части. При открытых дверях можно осмотреть проемы кузова. И если у кузова есть проблемы, вы их увидите.
Коррозия рамки лобового стекла встречается часто, как и коррозия пластины крепления стеклоочистителя. Обратите внимание также на трещинки в уголках стоек, причем и в верхней части, и в нижней. Проверить стоит и проемы дверей в верхней части, среднюю стойку тоже заламывает. Подобные повреждения говорят о том, что внедорожная жизнь машины была насыщенной и тяжелой.
Вспучивание краски на крыше у машин с люками (их тут часто два, передний и задний, причем передний страдает от коррозии чаще и сильнее) говорит о проблемах со стоком люка и проржавевшей панели крыши. Штуцеры системы слива люка часто обламывают и шланги слетают – подтеки в этом случае будет хорошо видно на потолке.
Крыло переднее
При наличии ржавчины в районе ограничителя двери проверьте, не болтается ли внутри стойки пяток литров воды. Когда забиваются дренажные отверстия внизу, вода поднимается до самого ограничителя и протекает в салон. Опытные владельцы сверлят пару крупных отверстий внизу стойки и регулярно промывают внутреннюю полость и антикорят ее.
Обязательно осмотрите также полы кузова, у многих машин они будут влажными. Причины – уже упомянутые течи люка и из стоек, а также из проржавевшей рамки лобового стекла или с дренажа кондиционера, у которого тоже слетают трубочки. Подергайте за дверной уплотнитель, если он с хрустом снимается с места, то ковры салона можно не поднимать, пол под ними будет ржавый в труху.
Как ни странно, но все перечисленные повреждения не фатальны для кузова. Во-первых конструкция рамная, но это малое утешение, про раму чуть ниже. А во-вторых, силовые элементы кузова выполнены из толстой стали и держатся до последнего. Вварить новые полы, усилить стойки крыши, заменить рамку лобового стекла – пусть и дорогая, но все же вполне реальная задача, которая не сложнее, чем переварка кузова Жигулей. Благо основные проблемные элементы простой формы, а рамки лобового есть в продаже, причем можно найти оцинкованные, чтобы не переваривать уже через три-четыре года снова.
Снизу
Осмотр кузова Discovery II лучше проводить на подъемнике, со снятием локеров или даже сняв навесные алюминиевые панели. Основное проблемное место – это полки колесных арок: коррозия выгрызает полосу вдоль сварного шва почти на всем протяжении. При снятии локеров проблема видна во всей красе, а из моторного отсека или из багажника всей картины не увидеть, даже при практически сквозной коррозии по всей длине максимум будет заметна пара точек коррозии. Молоток помогает выявить проблему, но вряд ли вам разрешат такой экстремальный метод проверки при покупке авто.
Опоры боковых консолей рамы – еще одно проблемное место, часто тут коррозия полов кузова из-за течей накладывается на коррозию силового элемента из-за нагрузок и нарушения герметичности шва. Большая и прочная панель порога кузова тоже очень уязвима – дренаж у нее недостаточный, а отверстий много. Часто на нее же завязаны подножки кузова. И, несмотря на большую толщину, панель все же прогнивает насквозь. К счастью, заменить порог несложно, форма у него предельно простая, а усилитель обычно не страдает, при снятом пороге его достаточно зачистить и обработать.
Экономные владельцы часто переваривают порог кусками, не трогая относительно целую часть под центральной стойкой, это позволяет сильно ускорить и удешевить работы. Зато переваренный таким образом порог очень хорошо заметен, швы обычно сильно не маскируют.
Гнилые полы снизу обычно не заметить – это возможно сделать только из салона. Металл тут толстый, но насквозь он прогнивает легко. Еще одно место, которое стоит осмотреть, это переход стойки крыши в стойку моторного щита. К сожалению, при беглом осмотре проблемы в этой зоне тоже не увидеть, разве что только сняв крыло. Но именно тут одна из самых проблемных точек кузова. Если коррозия рамки лобового стекла была запущена, то ослабленный металл трескается в точке соединения верхнего усилителя крыла, моторного щита и стойки кузова. Косвенные признаки наличия проблемы – коррозия кузова в районе верхней петли передней двери и податливость петли капота. Но это проявляется уже в том случае, когда вариться там не к чему и от машины нужно бежать, не глядя.
Корродирующий выступ, на который одевается уплотнитель двери, – дело привычное, даже при относительно целых полах он ржавеет. Англичане не смазывают уплотнитель изнутри водоотталкивающими мастиками, а по нему влага от порога поднимается на самый верх, как по капилляру. Со временем кромка ржавеет. Сдернуть и проверить состояние несложно и сделать это нужно обязательно.
Коррозия внутренней арки кузова сзади тоже типична. Обычно процесс ее разрушения медленный, но если локеры были повреждены, а машина часто окуналась в грязь, то до сквозных дыр недалеко. Следы коррозии наружной поверхности можно разглядеть, разобрав обшивку багажника, на точках сварки и вблизи окна вентиляции она будет уже хорошо заметна. Тут поможет эндоскоп или просто мощный фонарь, благо полость частично открыта снизу – можно отогнуть локер и посмотреть или просунуть зеркальце через жалюзи вентиляции. А если локеры поломаны и панель и кронштейн брызговика отвалились, то все будет и вовсе как на ладони.
Рама
Состояние рамы, что очевидно, зависит от нагрузок и ухода. У машин с эксплуатацией в основном по городу, без серьезных нагрузок на раму от диагональных вывешиваний она будет в неплохом состоянии, даже если ее не антикорили. А если к тому же хотя бы иногда промывали и обрабатывали… Самая серьезная беда в этом случае – это коррозия номера рамы. Он набит достаточно глубоко, но может сгнить из-за неудачно проведенной зачистки и просто отсутствия ухода.
Коррозия номера – не единственная проблема. Если машина часто ездила по бездорожью или буксировала тяжелый прицеп, у нее могут быть повреждения средней и задней части рамы. Обычно корродирует и трескается зона сразу после точки крепления тяг задней подвески или перед точками крепления тяг переднего моста, в месте подъема и изгиба, а также места крепления поперечин и боковых консолей рамы. Последние иногда держатся только на «косынках» усилителей – основной сварной шов просто выгнивает. Рама достаточно высокая, так что если вовремя заметить проблему и заварить, то ущерб прочности будет минимальный, главное – не допускать развития вертикальных трещин и расслоения рамы на большом протяжении. И пользоваться услугами квалифицированного сварщика – многое зависит от его квалификации.
Тяги подвесок (так называемые клюшки) по прочности мало уступают раме и тоже ржавеют. А это значит, что их антикором придется заниматься. Причем в отличие от рамы они плохо поддаются сварке – материал тоньше, а нагрузки больше. Тюнинговые цельные «клюшки» коррозии не боятся, они обычно выполнены из цельного куска стали, а не свернуты из относительно тонкой листовой.
Все консоли крепления пружин и стоек подвески тоже требуют внимания, они ржавеют на стыках с рамой и с трубой-удлиннителем. Гниют и стальные брусы, находящиеся внутри пластикового обвеса бамперов – его нужно хотя бы иногда антикорить.
Хорошие новости для владельцев Диско с деньгами: есть компании, которые по-прежнему выпускают новые рамы для Series II и даже усиленные варианты. Плохие новости (помимо их стоимости): на учёт машину с замененной рамой будет поставить сложно.
Оборудование кузова
Оснащение кузова достаточно крепко выполнено, но в силу особенностей эксплуатации бывают нюансы. Так, отгнившая панель крепления стеклоочистителей – не такая уж редкость: если запущена коррозия рамки лобового, то страдает и она. Износ втулок трапеции – тоже дело обычное: доходит даже до установки втулок трапеции с УАЗ.
В дверях сгнивает нижнее крепление стекла к стеклоподъемнику, ржавчина буквально разъедает его и, попадая на ролики и направляющую, клинит механизм. Планка является частью стекла, но можно приобрести деталь от Диско 1, где она была отдельным элементом и вполне встает в Диско 2. Еще отламывается рычаг стеклоподъемника от зубчатого сектора, что неприятно, но поддается сварке. Ломаются и рычаги внутренней ручки двери, тут тоже помогает сварка. Рамки дверей – съемные, и в зазор между ними и зеркалами попадает влага. Периодически приходится их снимать и подновлять. Петли задней двери могут отваливаться, а у боковых дверей – проблемный ограничитель.
Фары машин после рестайлинга имеют не самый удачный корпус, он не выдерживает внедорожных нагрузок и больше подошел бы люксовому кроссоверу, но зато светят такие фары получше, чем на дорестайле. Пока линзы не выгорели, конечно. Проводка в фарах страдает от осыпания изоляции.
Сравнительно часто встречаются проблемы с замком и тросом капота, замками дверей, особенно пятой двери – это все следствие внедорожной эксплуатации, попадания пыли и грязи, а также долгих простоев.
| Деталь | Цена оригинала | Цена неоригинала | Цена неоригинала 2 |
|---|---|---|---|
| Кузов | |||
| Передняя фара рестайлинг | 26 281 | Нет в продаже | |
| Стекло лобовое | Нет в продаже | XYG 6 605 / 17 871 с подогревом | |
| Крыло переднее | 29 941 | Нет в продаже | |
| Бампер передний | 50 444 | Нет в продаже | |
| Крышка капота | 46 854 | Нет в продаже | |
Салон
Немного странно смотрятся люксовые элементы салона на машинах с лифтом подвесок и на явно убитых внедорожной эксплуатацией. Но на городских авто салон может сохраниться неплохо. Он несколько старомоден, но у него свой шарм. Тонкие двери, высокая посадка, вытянутые ноги, тонкий напольный ковер и плохонькая «шумка».
И при этом машина достаточно удобна и часто даже достойно оснащена. Поломки в основном привнесенные, благо сделано все грубо, а собрано просто и крепко.
Основные проблемы по салону связаны с мокрыми полами от протекающих люков и кондиционера, упомянутыми выше. Протечки случаются почти у 100% машин, вопрос лишь в том, насколько качественно с ними боролись.
Климатика достаточно крепкая. Может подвести вентилятор и его регулятор, но не спешите менять в сборе: в регуляторе чаще всего достаточно заменить транзистор 2SK2313. Вентилятор в большинстве случаев удается спасти заменой щеток и смазкой подшипников. Шланги на отопитель у всех версий машины – тоже проблемный элемент. Если печка не греет, присмотритесь: возможно их просто заглушили, ведь шланги – один из наиболее частых источников утечки антифриза из системы охлаждения.
Электрика
Несмотря на налет премиальности, электрика в Discovery относительно простая, да и сделана она явно с пониманием условий эксплуатации машины. Жаль, спасает это ее не всегда. Здесь большие контакты, крупные колодки разъемов. Все очень похоже на то, что можно было видеть в Жигулях. Даже при попадании влаги такие разъемы вполне способны еще поработать – в крайнем случае потребуется чистка. Но со временем высыхает влагозащитный состав в разъемах, а крупные колодки понемногу греются из-за перекосов пластика и плохого контакта.
Из откровенно неудачных технических решений присутствует ненадежная антенна иммобилайзера, расположенный на полу блок управления АКП, слабые разъемы переключателя света и контакты поворотников.
Иммобилайзер стараются отключить или меняют антенну на новую. Блок управления АКП герметизируют или переносят в подлокотник, повыше. Вентиляторы радиаторов меняют на двигатели от Нивы или перебирают, поскольку оригинальные Valeo стоят негуманно, больше 300 долларов. Генераторы в основном страдают от поломок подшипников и износа щеток, что не удивительно, учитывая степень загрязнения моторного отсека.
Промежуточный итог
Упомянутый выше список «электрических» проблем, конечно же, не исчерпывающий. Просто большая их часть относится к системам управления двигателями, о которых мы расскажем в следующей части обзора, затронув также потенциальные сложности с «активными» стабилизаторами и не только.
Land Rover Range Rover II: цена Ленд Ровер Рэйндж Ровер II, технические характеристики Ленд Ровер Рэйндж Ровер II, фото, отзывы, видео
Одноклассники Land Rover Range Rover II по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Land Rover Range Rover II
Land Rover Range Rover II, 1997 г
Итак, я стал счастливым обладателем Land Rover Range Rover II. Управляемость прекрасная, хотя после него «Паджеро» управляется, как легковушка, но в нем, как и в любом английском автомобиле, что-то есть. Дорогу Range Rover II держит прекрасно на любой скорости, хотя к двум зависимым подвескам надо привыкнуть, в асфальтовых колеях чувствуется, пока не привыкнешь. Динамика превосходна, в городе, по компьютеру, «ест» 19-21,5 литров, но, может, компьютер врет, для «Рэйнджа» это немного маловато. Двигатель — 4,6 V8,224 «коня» и крутящий момент около 400 Н·м. Проходимость очень хорошая, хотя впечатления летом портила шоссейная резина, которую я на него поставил. В жидкой грязи она никак не хочет прочно цепляться за дорогу.
Достоинства: комфорт. Проходимость. Дизайн. Цена. Все запчасти всегда в наличии, есть много разборок. Слухи о «ломучести» преувеличены, как следствие цена занижена. При отменной динамике имеет менее 250 лошадок = гуманный налог.
Недостатки: ломается, причем ломается, обычно не железо, а так, небольшие проблемы, сбрасываемые специальным компьютером, которые есть только в сервисах, обслуживающих Land Rover Range Rover. «Кушает» довольно много, причем 95 бензин, а с дизелем « не едет».
Виталий, Москва
Land Rover Range Rover II, 1999 г
Отличная джентльменская машина. Редкая комплектация: синий металлик, нетонированные окна, белый кожаный салон и стильный умеренный дизайн, полный фарш, отличная родная музыка Clarion с 11-компонентной акустикой Harman Kardon. Ничуть не сомневался, когда приятель предложил купить у него эту машину. Добавил туда лишь кенгурин и решетки на фары. Немногим позже заменил фары на более новые. Пользовался всеми опциями, за исключением наверное, круиз-контроля: где уж по нашим дорогам. В Московских пробках и проблемах с парковкой часто выручала пневматическая подвеска Land Rover Range Rover II: клиренс увеличивается настолько, что ни один бордюр не помеха! Время от времени Range Rover II капризничал — но это сказывается английский характер. Умеренно «прожорлив» для своего класса, и, кстати, лить можно даже 92-й и это радует. Land Rover Range Rover II — машина для ценителей, и купив однажды, ей трудно в последствии изменить.
Достоинства: стиль. Качество. Статус. Цена.
Недостатки: бывает капризен. Ощущается разница качества топлива.
Дмитрий, Москва
Land Rover Range Rover II, 2001 г
Двигатель у меня 4.6, комплектация абсолютно полная, включая память и т.д. За 1.5 года эксплуатации Land Rover Range Rover II не одной экстренной поломки, в морозы заводился с 1 раза. Несколько раз были небольшие проблемы по электрике, на станцию не ездил, решал проблемы простым снятием клеммы на 1 минуту. Спустя 1.5 года все еще восхищаюсь удивительной для рамного джипа плавностью хода и энергоемкостью подвески. Что нравится: на дороге уважают, подрезают крайне редко. Сам тоже стал намного уважительнее относится к себе и другим на дороге. При этом машина не угоняема, что позволяет спокойно себя чувствовать, когда уезжаю в отпуск и т.д. Еще заметил, что ДПС останавливает крайне редко. За 1.5 года для проверки документов остановили 2 раза. До этого была «Ауди», останавливали 1 раз в неделю.
Шикарная акустика, очень качественная и дорогая отделка, достойная шумоизоляция. Что нравится больше всего — эргономика. По-моему удобно будет людям от 140 до 210. Огромный диапазон настроек электросидений, руль регулируется и по высоте и по глубине, огромные зеркала также очень удобны. Автомобиль не длинный, громоздким не кажется, но салон и багажник очень просторные. 5 больших пассажиров поместятся с достаточным комфортом. В плане проходимости по заснеженным проселочным дорогам и полям никаких проблем не возникало. Правда резину сразу поставил новую и хорошую. Динамика Land Rover Range Rover II достойная (10 секунд до 100 км). Но автомобиль располагает к неторопливой вальяжной езде. При дальних поездках даже засыпать начинаешь.
Сергей, Санкт-Петербург
Газовые пружины для LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4
Газовые пружины LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4 160kw 218hp 60 D купить в Харькове и Украине ➤ Цена в каталоге интернет магазина ☛ Car blansh.com.uaАдекватные цены на все приобретенные у нас Газовые пружины LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4 160kw 218hp 60 D для каждого покупателя обеспечены в нашем магазине онлайн. Консультации от экспертов, которые можно получить совершенно бесплатно, станут дополнительным полезным бонусом. Чтобы купить Газовые пружины LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4 160kw 218hp 60 D в каталоге, просто оставьте заявку, предварительно поместив выбранную деталь в корзину и подтвердив операцию. Доступный ассортимент достаточен, чтобы подобрать необходимые комплектующие под автомобили от любого из существующих производителей.
Сначала дешевыеСначала дорогиеПо артикулуПо брендуПо направлениюПо возврастанию срока поставкиПо убыванию срока поставки КомпактныйВид списокВид таблицаФильтр
Сортировать 14 дней на обмен и возврат
Гарантия на запчасти 1 год
На складе 4 шт.
Доставим за 1 дн.
Сегодня к числу наших постоянных клиентов относятся физические и юридические лица, компании, автосервисы и салоны. Одной из главных причин эффективного сотрудничества является гибкость ценовых условий. Решение купить Газовые пружины LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4 160kw 218hp 60 D в нашем онлайн магазине означает индивидуальный подход к вопросам оплаты и доставки. Работу с электронным каталогом интернет магазина значительно упрощает интуитивный дизайн интерфейса на сайте нашей компании.
Преимущества Car blansh.com.ua
Основные причины обратиться именно к нам:
• наличие прямых поставщиков, что дает возможность купить Газовые пружины LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4 160kw 218hp 60 D дешевле среднерыночных расценок;
• все Газовые пружины LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4 160kw 218hp 60 D соответствуют заявленным параметрам;
• контрафакт исключены и не могут встретиться на полках нашего магазина.
Мы гарантируем лучшее отношение цены к качеству из доступного в Харькове и Украине на сегодняшний день.
Наша компания предлагает несколько вариантов для совершения оплаты заказа: возможен безналичный расчет по предоплате банковской картой или Вы можете купить Газовые пружины LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4 160kw 218hp 60 D за наличные при получении на складе. Для оформления доставки товара новому владельцу выберете доступную для конкретного региона Украины почтовую службу или обратитесь в наш курьерский отдел. Кроме того, мы готовы сотрудничать с оптовиками-покупателями Газовые пружины LAND ROVER RANGE ROVER 2 (LP) 4.6 4×4 160kw 218hp 60 D.
Видели продажу
по более привлекательной цене?
Позвоните, напишите и получите скидку!
K9 Sport Sack Rover 2 Big Dog Carrier (новая модель 2021 года) — Travfurler
Мы осуществляем доставку по всему миру клиентам по всему миру ежедневно через курьерскую службу Royal Mail в зависимости от веса и места назначения заказа. Мы всегда будем следить за тем, чтобы вы знали стоимость почтовых отправлений, прежде чем вас попросят предоставить какую-либо платежную информацию, что означает, что у вас всегда будет возможность выбрать желаемую скорость доставки и соответствующую плату за заказ.
На протяжении всего процесса доставки наша отзывчивая команда обслуживания клиентов работает напрямую с нашими курьерами и всегда готова помочь вам напрямую, обеспечивая тем самым надежное обслуживание и высокий уровень удовлетворенности.
Перед размещением заказа обязательно ознакомьтесь с нашей полной политикой доставки, приведенной ниже, и свяжитесь с нами по адресу [email protected], если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Обновление коронавируса: В связи с текущими событиями мы рекомендуем выбрать отслеживаемую службу. Мы продолжаем обрабатывать и отправлять наши заказы вовремя, однако из-за пандемии могут возникать задержки во всех почтовых сетях, как на национальном, так и на международном уровне (особенно на этапе таможни) из-за уменьшения пропускной способности воздуха, большого объема почты и мер по сокращению COVID.Мы сделаем все возможное, чтобы работать с нашими курьерами и обеспечить максимально быстрое обслуживание, но в течение этого времени не можем гарантировать обычные сроки и окна доставки. Более подробную информацию о нашей политике Covid можно найти здесь.
— Мы выполняем и отправляем заказы ежедневно с понедельника по субботу, кроме государственных праздников.
— Наша отправка в тот же день * заканчивается в 16:00 по британскому времени с понедельника по пятницу и в 11:30 по субботам.
— Мы выполняем и отправляем подавляющее большинство заказов в течение 1 рабочего дня, однако в периоды пиковой нагрузки этот процесс может занять больше времени и не включает предварительные / невыполненные заказы.Пожалуйста, дайте нам знать, если вам нужно срочно оформить заказ!
— Все указанные сроки доставки являются целями доставки, если не указано иное, и не учитывают задержки, не зависящие от нас или наших курьеров, такие как государственные праздники, неблагоприятные погодные условия или время таможенного оформления.
— Мы предлагаем бесплатную доставку с отслеживанием за 48 часов для расходов на сумму более 50 фунтов стерлингов в пределах Великобритании.
— Базовая смета доставки (средний вес посылки 250-1500 г):
| UK | ЕС | WW | |
| 2-й класс / Эконом | £ 3.25 | £ 7–12 | £ 7–13 |
| Стандартный | £ 4,00 | £ 9–13 | 16–29 фунтов стерлингов |
| Гусеничный | £ 5,75 | £ 10–15 | 18–30 фунтов стерлингов |
— Вы должны убедиться, что правильный формат адреса и контактные данные предоставлены нам во время заказа, и что вы не покупаете товары с ограниченным доступом для страны назначения, чтобы ускорить доставку.
— Вы, как заказчик, несете ответственность за уплату таможенных пошлин и налогов, взимаемых в момент выдачи, доставки или сбора на таможне.
— В случае неудачной доставки из-за неправильной адресной информации или предоставления контактных данных, неуплаты таможенных пошлин или закупки ограниченных товаров, в соответствии с нашей политикой возврата не будет предоставлено никаких возмещений за доставку и / или компенсации.
Когда отправим?
Мы выполняем и отправляем заказы ежедневно, 6 дней в неделю (понедельник-суббота), кроме государственных праздников. Хотя мы выполняем и отправляем в течение большей части недели, обратите внимание, что у нас есть время окончания отправки в тот же день (см. Ниже), а у некоторых курьеров и производителей / поставщиков есть нестабильные непочтовые дни, например, выходные.Поэтому любые заказы, сделанные после 16:00 по британскому времени с понедельника по пятницу, могут быть обработаны в этот день, но не начнутся отгрузки до следующего дня, а любые заказы, сделанные после 11:30 по британскому времени в субботу, могут быть обработаны в воскресенье, но не начнутся отгрузки до следующего рабочего дня. день / понедельник.
Отправка в тот же день *
Заказывайте до 16:00 по британскому времени, с понедельника по пятницу для нашей цели доставки в тот же день и до 11:30 по британскому времени в субботу. Наша отправка в тот же день не включает персонализированные товары, такие как бирки для домашних животных, товары с предварительным / невыполненным заказом или товары, которые требуют отправки напрямую от производителя или поставщика.Заказы, включающие вышеперечисленное, могут быть отложены или отправлены отдельно.
Предзаказы и товары с отложенным заказом
При покупке товара с предварительным заказом или товара с задержкой (как указано на странице продукта) заказ откладывается до тех пор, пока товар не будет доставлен к нам, а затем заказ будет отправлено как можно скорее. Обновления будут предоставляться по пути, включая оценку, и, как всегда, подтверждение будет отправлено после отправки товара. Дополнительную информацию о предзаказе и товарах, которые уже заказали, можно найти здесь.
Сроки доставки
Все сроки доставки, указанные в этой политике, являются целями доставки, если иное не указано в качестве гарантии. Когда есть сценарии, не зависящие от нас или наших курьеров, такие как национальные и международные государственные праздники, неблагоприятные погодные условия или изменение границ по всей стране, может возникнуть риск задержки доставки в пункт назначения.
Полосы бесплатной доставки *:
После того, как минимальные расходы по заказу для страны, в которую требуется доставка, будут выполнены, в вашей корзине появится лента бесплатной доставки.
Это следующие группы:
UK — потратьте более 50 фунтов стерлингов, чтобы получить бесплатную 48-часовую доставку по Великобритании (цель — 2 рабочих дня)
* Отправка в тот же день и бесплатная доставка в настоящее время недоступны для курток Animalarm, Ruff & Tumble, Petsports (за пределами США), рождественских джемперов Canine & Co для домашних животных и могут исключать объемные / тяжелые товары, товары, отсутствующие на складе / предварительные заказы, или товары, которые требуют отгрузки напрямую от производителя. Когда требуются дополнительные расходы (например, для вышеуказанных продуктов), они будут отображаться в корзине на этапе расчета стоимости доставки.Все товары, для которых требуется отдельная плата за доставку, будут по-прежнему учитываться в полосе бесплатной доставки, но могут добавить 3-5-дневную задержку к дате отправки заказа.
Travfurler Ltd оставляет за собой право изменить или отменить эти диапазоны в любой момент.
Расчеты и сборы за доставку
Сметы можно найти в этой политике (внизу), однако из-за расчетов, необходимых для расчета веса и конкретного адреса доставки, наиболее точным местом для проверки является этап расчета доставки при оформлении заказа.Для этого просто добавьте свои товары в корзину, введите свой адрес, и стоимость доставки автоматически обновится, что позволит вам выбрать предпочтительный способ.
Форматы адресов, контактные данные и предметы с ограничениями
Вы должны убедиться, что правильный формат адреса и контактные данные предоставлены нам во время заказа и что вы не покупаете товары с ограничениями для страны назначения. Мы всегда будем стараться проверять возможные проблемы; тем не менее, мы не несем ответственности за неправильные адресные данные, неправильные контактные данные или ограниченные товары, приобретаемые.В случае возникновения одного из этих сценариев возврат или компенсация стоимости доставки (оригинала, возврата и / или повторного отправления) или сценариев, когда таможня может распорядиться посылками, не предусмотрены. Лучший способ убедиться, что вы соблюдаете правила доставки в страны назначения, — это просмотреть соответствующее руководство по доставке, которое можно найти здесь: Руководства по странам.
Таможенные пошлины и налоги
Поскольку мы не контролируем пограничные сборы страны, в настоящее время мы не можем рассчитать таможенные пошлины и налоги в наших ценах на продукцию или доставку.Таким образом, вы, как клиент, несете ответственность за уплату таможенных пошлин и налогов в вашей стране, взимаемых во время таможенного оформления, доставки или сбора. Помните об этом при размещении международных заказов. Если вы не уверены, будете ли вы облагаться таможенными сборами, мы рекомендуем связаться с вашей местной таможней для получения дополнительной информации перед размещением заказа. Если вы решите отказаться от уплаты таможенных сборов и посылка будет возвращена нам, стоимость доставки не будет возмещена, и из вашего возмещения может быть вычтена плата за обработку.Веб-сайты национальной таможни
можно найти здесь в информационных целях.
Структура доставки:
Варианты доставки для Великобритании
БЕСПЛАТНАЯ отслеживаемая доставка в Великобритании за 48 часов (2 рабочих дня) — потратите более 50 фунтов стерлингов (или эквивалентную сумму в местной валюте)
Отслеживается круглосуточно (цель доставки на следующий рабочий день):
| Великобритания отслеживает круглосуточно (на следующий рабочий день) | 0г-50г | £ 4,25 |
| Отслеживание в Великобритании 24 часа (на следующий рабочий день) | 51 г-1000 г | £ 5.75 |
| Отслеживание в Великобритании 24 часа (на следующий рабочий день) | 1001г-2000г | £ 8,00 |
| Отслеживание в Великобритании 24 часа (на следующий рабочий день) | 2001g и выше | £ 18,25 |
Отслеживание 48 часов (цель доставки 2 рабочих дня):
| Великобритания отслеживает 48 часов (2 рабочих дня) | 0г-50г | £ 3,75 |
| Великобритания отслеживает 48 часов (2 рабочих дня) | 51г-2000г | £ 5.00 |
| Великобритания отслеживает 48 часов (2 рабочих дня) | 2001g и выше | £ 10,75 |
Первый класс 1-2 дня Цель доставки (без отслеживания):
| Первый класс Великобритании (на следующий рабочий день) | 0г-50г | £ 1,00 |
| Первый класс Великобритании (на следующий рабочий день) | 51 г-1000 г | £ 4,00 |
| Первый класс Великобритании (на следующий рабочий день) | 1001г-2000г | £ 5.75 |
| Первый класс Великобритании (на следующий рабочий день) | 2001g и выше | £ 16,00 |
Второй класс — 3 дня Цель доставки (без отслеживания):
| UK второго сорта (2 рабочих дня) | 0г-50г | £ 0,75 |
| Великобритания второго класса (2 рабочих дня) | 51г-2000г | £ 3,25 |
| Великобритания второго класса (2 рабочих дня) | 2001g и выше | £ 9.00 |
Варианты доставки по Европе
Европа Отслеживается 3-12 дней Цель доставки:
| Европа отслеживается 3-12 рабочих дней | 0г-50г | £ 7,00 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 51г-100г | £ 10,00 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 101г-250г | £ 10,25 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 251 г-500 г | £ 11.75 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 501 г-750 г | £ 12,75 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 751 г-1000 г | £ 13,75 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 1001 г-1250 г | £ 14,00 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 1251 г-1500 г | £ 14,75 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 1501 г-2000 г | £ 15.25 |
| Европа отслеживает 3-12 рабочих дней | 2001g и выше | £ 35,00 |
Европейский стандарт 5-20 дней Цель доставки (без отслеживания):
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 0г-50г | £ 2,00 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 51г-100г | £ 5,75 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 101г-250г | £ 6.00 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 251 г-500 г | £ 7,75 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 501 г-750 г | £ 9,00 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 751 г-1000 г | £ 10,00 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 1001 г-1250 г | £ 11,00 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 1251 г-1500 г | £ 12.00 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 1501 г-2000 г | £ 13,00 |
| Европейский стандарт 5-20 рабочих дней | 2001g и выше | £ 28,00 |
Европа Эконом 2-5 недель Цель доставки (без отслеживания):
| Европа Экономика 2-5 недель | 0г-50г | £ 3,25 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 51г-100г | £ 5.00 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 101г-250г | £ 5,50 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 251 г-500 г | £ 7,80 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 501 г-750 г | £ 9,00 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 751 г-1000 г | £ 9,75 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 1001 г-1250 г | £ 10,80 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 1251 г-1500 г | £ 12.00 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 1501 г-1750 г | £ 13,00 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 1751г-2000г | £ 13.20 |
| Европа Экономика 2-5 недель | 2001g и выше | £ 22,50 |
Другие международные поставки
Отслеживание по всему миру, 5-12 дней Цель доставки:
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 0г-50г | £ 9.75 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 51г-100г | £ 12,75 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 101г-250г | £ 14,00 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 251 г-500 г | £ 18,50 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 501 г-750 г | £ 21,25 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 751 г-1000 г | £ 24.50 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 1001 г-1250 г | £ 26,75 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 1251 г-1500 г | £ 29,25 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 1501 г-2000 г | £ 31,00 |
| Отслеживание по всему миру, 5-12 рабочих дней | 2001g и выше | £ 42,00 |
Мировой стандарт 7-20 дней Цель доставки (без отслеживания):
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 0г-50г | £ 3.00 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 51г-100г | £ 9,00 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 101г-250г | £ 10,50 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 251 г-500 г | £ 16,50 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 501 г-750 г | £ 19,00 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 751 г-1000 г | £ 23.00 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 1001 г-1250 г | £ 26,25 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 1251 г-1500 г | £ 29,00 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 1501 г-2000 г | £ 30,25 |
| Мировой стандарт 7-20 рабочих дней | 2001g и выше | £ 35,00 |
Экономика по всему миру, 6-12 недель Цель доставки (без отслеживания):
| Мировая экономика 6-12 недель | 0г-50г | £ 3.25 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 51г-100г | £ 5,00 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 101г-250г | £ 5,50 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 251 г-500 г | £ 7,75 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 501 г-750 г | £ 9,00 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 751 г-1000 г | £ 9.75 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 1001 г-1250 г | £ 10,75 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 1251 г-1500 г | £ 12,00 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 1501 г-1750 г | £ 13,00 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 1751г-2000г | £ 13,25 |
| Мировая экономика 6-12 недель | 2001g и выше | £ 28.00 |
Перед размещением заказа обязательно ознакомьтесь с нашей полной политикой доставки, приведенной выше, и свяжитесь с нами по адресу [email protected], если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Стартовый комплект Aspire Rover 2 40 Вт
Ознакомьтесь со стартовым комплектом Aspire Rover 2 NX40 с большой встроенной перезаряжаемой батареей емкостью 2200 мАч, впечатляющей конструкцией шасси из цинкового сплава и в сочетании с резервуаром Nautilus XS для создания восхитительных облаков ароматных цветов. пар, который ослепит вкусовые рецепторы.Rover 2 Starter Kit, оснащенный 1,13-дюймовым дисплеем, представляет собой невероятно универсальный портативный комплект для вейпинга, который работает как устройства в два раза больше. Rover 2 Kit имеет множество функций в таком маленьком корпусе и имеет большой внутренний объем. Аккумулятор 2200 мАч, обеспечивающий достаточную мощность с легкостью. Кроме того, визуально поразительное шасси из цинкового сплава имеет светоотражающую металлическую отделку с голографической перекрестной штриховкой, чтобы привлечь внимание других вейперов. Кроме того, Aspire Rover 2 NX40 работает в паре с Nautilus XS Sub-Ohm Tank с увеличиваемой емкостью 2 мл, верхним кольцом управления воздушным потоком с двумя прорезями и представляет новый 0.7ohm Mesh MTL Coil, чтобы в полной мере насладиться сложным вкусом вашего любимого эжока или соли никотина.
Aspire Rover 2 NX40 40W Box Mod Характеристики:
Набор микросхем ASP
Размеры — 65 мм на 36 мм на 24,5 мм
Встроенная аккумуляторная батарея 2200 мАч
Диапазон выходной мощности: 1-40 Вт
Диапазон выходного напряжения: 0,5-8,0 В
Диапазон сопротивления: 0,2-3,5 Ом
VW Mode
VV Mode
BYPASS Mode
Stealth Mode
Конструкция шасси из цинкового сплава
Кнопка интуитивного запуска
Две кнопки регулировки
1.13-дюймовый OLED-дисплей
10-секундная автоматическая защита от отключения
Защита от обрыва цепи
Защита от низкого напряжения
Защита от перезаряда
Защита от низкого сопротивления
Защита от короткого замыкания
Защита от перегрева
Резьбовое соединение 510
Нижние вентиляционные отверстия
Порт MicroUSB Type-C
Доступен в цветах Gunmetal, Champagne, Turquoise, Navy Blue, Ruby Red
Бак Aspire Nautilus XS Sub-Ohm Характеристики:
Диаметр 22 мм
2 мл, многоразовая емкость
Улучшенная конструкция резервуара из нержавеющей стали 304
Армирование из стекла Pyrex
Система заполнения с резьбой сверху
Кольцо управления воздушным потоком с двумя прорезями сверху — Опции MTL и DL
Aspire Nautilus Катушка серии X
0.Сетчатая катушка 7 Ом — рассчитана на 18-22 Вт
Катушка U-Tech MTL 1,5 Ом — рассчитана на 14-20 Вт
Катушка U-Tech MTL 1,8 Ом — рассчитана на установку резьбовой катушки 12-16 Вт
Верхние радиальные ребра охлаждения — рассеивание тепла
510 PEEK Капельный наконечник
Адаптер капельного наконечника 810/510
Резьбовое соединение 510
Доступен в серебристом, золотом, металлическом, черном
Включает:
1 NX40 Mod
1 Резервуар Nautilus XS
1 Запасное стекло
1 Сетчатая катушка Nautilus XS
0,7 Ом 1 Катушка U-Tech MTL
1,8 Ом 1 Руководство пользователя
1 Гарантийный талон
1 Кабель Type-C
1 комплект уплотнительных колец
Пожалуйста, имейте глубокое понимание и технические знания о том, как использовать этот продукт, чтобы использовать его должным образом.
Мы настоятельно рекомендуем использовать внешнее зарядное устройство для аккумуляторов 18650, так как оно помогает сбалансированной зарядке и продлевает срок службы аккумулятора и мода, например, от изношенного порта microUSB. Никогда не используйте с этим устройством поврежденные или неправильно упакованные батареи. Мы рекомендуем всем моделям аккумуляторов 18650/20700/21700 всегда использовать подходящие аккумуляторы схожего бренда, модели и состояния аккумулятора.
Для использования функции контроля температуры требуется использование змеевиков из никеля, титана или нержавеющей стали.
Примечание: всегда существует неотъемлемый риск при использовании любых аккумуляторных батарей в любое время и при любых обстоятельствах. ElementVape.com и любая из материнских и дочерних компаний ElementVape.com не несут ответственности за любой ущерб, связанный с любыми модификациями аккумуляторов, зарядных устройств, устройств и других продуктов, которые мы перевозим, в любой форме или форме, включая изготовление упаковки.
ElementVape.com и любая или все материнские и дочерние компании ElementVape.com не несут ответственности за любые травмы, повреждения или дефекты, постоянные или временные, которые могут быть вызваны неправильным использованием литий-ионных (литиевых) -ion), LiPo (литий-ионный полимер) и любые аккумуляторные батареи / батареи, а также зарядные устройства.Пожалуйста, лучше разбирайтесь в используемых вами аккумуляторах / зарядных устройствах и в том, как правильно за ними ухаживать.
При работе с Li-ion (литий-ионным), LiPo (литий-ионным полимером) и любыми перезаряжаемыми элементами будьте осторожны и осторожны, поскольку они очень чувствительны к характеристикам зарядки и могут взорваться или загореться при неправильном обращении. Перед использованием убедитесь, что вы хорошо разбираетесь в аккумуляторных батареях. Всегда заряжайте аккумуляторы на чистой огнеупорной поверхности.Никогда не оставляйте заряженные аккумуляторы без присмотра. Если вы видите, что на батареях есть видимые повреждения, не используйте их. Всегда храните, храните и транспортируйте перезаряжаемые элементы в безопасном непроводящем контейнере в контролируемой среде
Не используйте никакие аккумуляторные батареи, а также любые зарядные устройства, если присутствуют видимые повреждения, а также если аккумулятор или зарядное устройство подверглись нагрузке в результате неправильного обращения, случайного или иного обращения, даже если повреждения могут быть незаметны. Всегда храните и транспортируйте перезаряжаемые элементы в безопасном непроводящем контейнере в контролируемой среде.Утилизируйте аккумуляторные элементы, зарядные устройства или любые другие электронные устройства в соответствии с местными законами и предписаниями.
Спортивный рюкзак K9 Rover 2 | Большая сумка-переноска для собак — Aurora Pets
Описание:
Полностью переработанный по внешнему виду, конструкции и функциональности, Rover 2 — это большой рюкзак для собак, который теперь можно использовать как рюкзак для пеших прогулок. Он идеально подходит для переноски средних и крупных собак и доступен в размерах XL-XXL.
K9 Sport Sack Rover 2 — это лучшая технология в области безопасности и комфорта для животных и людей. Регулируемый размер плеч / туловища делает этот рюкзак более подходящим, чем когда-либо, для всех типов телосложения (если вы можете выдержать вес).
Если вы не берете с собой четвероногого друга, рюкзак легко трансформируется для перевозки вашего снаряжения с объемом до 60 литров. Используйте этот рюкзак для активных походов, поездок на велосипеде и в общественном транспорте.
Эта переноска для собак, разработанная под пристальным вниманием ветеринаров, дрессировщиков собак и инженеров по наружной продукции, эргономична, безопасна и прочна, чтобы вы и ваша собака могли выходить на улицу и вместе наслаждаться жизненными приключениями.
Почему нам нравится этот продукт:
- Переделка ранцевого рюкзака.
- Регулируемая высота плеч / торса.
- Съемный поясной ремень с набедренными карманами и дозатором для мешков для мусора.
- Внутренняя рама с внутренней обивкой для комфорта собаки.
- Мягкая задняя панель с увеличенным потоком воздуха.
- Съемный комплект для хранения / поддержки спины собаки с гидропортом.
- Ремни для распределения веса.
- Боковые вентиляционные молнии с охлаждением.
- Съемный солнцезащитный / дождевой капюшон для собак.
- Ремни для поддержки поясницы для собак.
- 300D Рипстоп Оксфорд Полиэстер.
- Подходящая полоска с крючком и петлей для специальной нашивки
Инструкции по стирке: Ручная стирка с мягким моющим средством и сушить в подвешенном состоянии.
Размер: Длина — Измерьте расстояние от ошейника собак до основания хвоста. Обхват — Измерьте самую широкую часть груди вашей собаки.
Размер | Длина | Обхват |
| Большой | 51-58 см / 20-23 дюйма | До 86 см / 34 « |
| Большой | 58-66 см / 23-26 дюймов | До 94 см / 37 дюймов |
| XX большой | 66–74 см / 26–29 дюймов | До 102 см / 40 дюймов |
Обратите внимание: максимальный вес составляет 80 фунтов (36 кг).Емкость 50-60 литров.
Если ваша собака страдает инвалидностью или заболеванием, проконсультируйтесь с ветеринаром, если у вас есть опасения по поводу того, как K9 Sport Sack® может повлиять на состояние вашей собаки. Мешок K9 Sport® разработан для здоровых собак и не несет ответственности за ухудшение состояния здоровья.
Комплект
Rover 2 — Hale Vaping
Rover 2 от Aspire выводит компактный вейпинг на новый уровень благодаря тому, что он помещается в размер вашей руки и обладает легендарной производительностью вейпинга Nautilus.Rover 2 имеет небольшой компактный дизайн, который умещается в ладони, но производительность модов вдвое больше, чем у него.
Aspire Rover 2 оснащен новым захватывающим модом NX40, который может похвастаться огромной внутренней батареей 2200 мАч. способен выдавать мощность до 40 Вт. Чтобы завершить новый комплект Rover 2 Kit, Aspire включила новый Nautilus XS.
В новой системе резервуаров Nautilus XS используется змеевик Nautilus X с расширенными функциями, такими как регулировка верхнего воздушного потока от MTL до ограниченного DTL, простая в использовании система наполнения и охлаждающие ребра рядом с кончиком рта для уменьшения накопления тепла.
Содержимое
1 резервуар Nautilus XS (2 мл)
2 катушки (1 сетчатая катушка Nautilus XS 0,7 Ом и 1 катушка Nautilus X 1,8 Ом U-Tech)
1 модуль NX40 Mod
1 руководство пользователя
1 гарантийный талон
1 кабель Type-C
1 набор уплотнительных колец
Характеристики
Емкость бака: 2 мл
Размер (включая бак Nautilus XS): 108,5 мм x 36 мм x 24,5 мм
Совместимость с Nautilus X Катушки U-Tech
Верхний регулируемый воздушный поток
510 Капельный наконечник PEEK
Удобная система наполнения сверху
Емкость аккумулятора: 2200 мАч
USB-зарядка типа C (2 А)
Набор микросхем Aspire ASP
Вентиляционные отверстия
Переменная мощность, переменное напряжение, режимы байпаса
Регулируемый Диапазон мощности: 1 Вт — 40 Вт
Rover 2 от Aspire выводит компактный вейпинг на новый уровень благодаря тому, что он помещается в размер вашей руки и обладает легендарной производительностью вейпинга Nautilus.Rover 2 имеет небольшой компактный дизайн, который умещается в ладони, но производительность модов вдвое больше, чем у него.
Aspire Rover 2 оснащен новым захватывающим модом NX40, который может похвастаться огромной внутренней батареей 2200 мАч. способен выдавать мощность до 40 Вт. Чтобы завершить новый комплект Rover 2 Kit, Aspire включила новый Nautilus XS.
В новой системе резервуаров Nautilus XS используется змеевик Nautilus X с расширенными функциями, такими как регулировка верхнего воздушного потока от MTL до ограниченного DTL, простая в использовании система наполнения и охлаждающие ребра рядом с кончиком рта для уменьшения накопления тепла.
Содержимое
1 резервуар Nautilus XS (2 мл)
2 катушки (1 сетчатая катушка Nautilus XS 0,7 Ом и 1 катушка Nautilus X 1,8 Ом U-Tech)
1 модуль NX40 Mod
1 руководство пользователя
1 гарантийный талон
1 кабель Type-C
1 набор уплотнительных колец
Характеристики
Емкость бака: 2 мл
Размер (включая бак Nautilus XS): 108,5 мм x 36 мм x 24,5 мм
Совместимость с Nautilus X Катушки U-Tech
Верхний регулируемый воздушный поток
510 Капельный наконечник PEEK
Удобная система наполнения сверху
Емкость аккумулятора: 2200 мАч
USB-зарядка типа C (2 А)
Набор микросхем Aspire ASP
Вентиляционные отверстия
Переменная мощность, переменное напряжение, режимы байпаса
Регулируемый Диапазон мощности: 1 Вт — 40 Вт
Мы стремимся обработать ваш заказ как можно быстрее.Все заказы, сделанные до 8:30 с понедельника по пятницу, отправляются в тот же день. Помните, что большинство перевозчиков не осуществляют доставку по субботам, воскресеньям или в праздничные дни.
Вся продукция Hale Vaping поставляется в мягком конверте или сумке:
- IRE Доставка (стандартная) для всех остальных заказов составляет 2,95 евро
- IRE Доставка (отслеживаемая) для всех остальных заказов составляет € 6,95
- Доставка в Великобританию (стандартная) для всех остальных заказов составляет 5,00 фунтов стерлингов
- Доставка по Великобритании (отслеживаемая) для всех остальных заказов составляет 8 фунтов стерлингов.00
- Доставка по всему миру 14,50 €
* Однако, пожалуйста, подождите до 5 рабочих дней, прежде чем ваша посылка будет доставлена, прежде чем связаться с нашей службой поддержки клиентов по телефону +353 (0) 1 253 0594.
** Если вы сделали заказ из-за пределов ROI или Великобритании, вы должны рассчитывать на получение пакета Hale Vaping в течение 10 дней. Однако, пожалуйста, подождите до 15 дней, прежде чем ваша посылка будет доставлена, прежде чем связаться с нашей службой поддержки клиентов по телефону:
IRE: (01) 253 0594 или UK: 0845 308 2719
Вы также можете написать нам по электронной почте:
поддержка @ halevaping.com
В случае неправильных заказов, бракованных товаров или поврежденных товаров отправьте электронное письмо: [email protected] в течение 30 дней с момента покупки. Если товар окажется неисправным или поврежденным, вы имеете право на замену товара. Если вы передумаете после оплаты, имейте в виду, что как компания мы придерживаемся установленного законом периода ожидания в 14 дней. Опять же, свяжитесь с нами в течение 14 дней, и мы будем рады предложить вам полный возврат средств, если товар будет отправлен нам в нераспечатанном виде.
Если вы возвращаете нам неисправный или поврежденный товар, отправьте его по адресу, указанному службой поддержки.
DynaTec Induction Heater — Apollo 2 Rover: International Plug (Type C)
Для использования VapCap:
- Самое важное! Перед первым использованием прочтите все эти инструкции, а затем выполните как минимум два, а лучше более двух пробных прогонов без пустого VapCap! Это очень важно для ознакомления с работой устройства и предотвращения непреднамеренного возгорания остатков.
- VapCap не похож ни на один другой испаритель, поэтому попробуйте опорожнить его несколько раз, чтобы ощутить его уникальный щелчок, указывающий на температуру. Нагрейте VapCap в тихом месте, послушайте и почувствуйте, чтобы знать, что вы ищете. Если вы используете фонарик для зажигалки, это не должно занять более 5-6 секунд. Нагрейте середину колпачка, а не конец, и вращайте во время нагрева. Если прошло более 6 секунд, а вы не слышите щелчка, прекратите нагревание и дайте ему остыть.
- Если вы сильно перегреваете VapCap, он может быть безвозвратно поврежден.Очень важно, чтобы вы услышали щелчок для охлаждения или дайте ему остыть на ощупь, прежде чем нагревать для следующего цикла. Повторите эту процедуру несколько раз, чтобы почувствовать, как работает этот маленький блок.
- Когда вы будете готовы к первому использованию, дайте ему остыть, затем снимите колпачок с VapCap.
- Заполните камеру VapCap выбранным материалом. Это можно легко сделать, вставив VapCap в контейнер с материалом и повернув его. Предварительное измельчение материала НЕ требуется, как при использовании биты или нападающего.Если вы предпочитаете помол, сделайте крупный помол. Мелко измельченный материал попадет через диск диффузора в агрегат.
- Установите колпачок обратно на VapCap.
- Нагрейте металлический колпачок VapCap, вращая его, приложив пламя или источник тепла к последней трети металлического колпачка. Старайтесь прикладывать тепло только к боковой стороне крышки, а НЕ к ее концу. Это не похоже на зажигание курительного устройства.
- Продолжайте вращать и нагревать колпачок, пока не услышите или не почувствуете щелчок — это означает, что VapCap готов!
- Затяжка на мундштуке.Поэкспериментируйте здесь немного. Если вы будете рисовать с полностью закрытым отверстием для воздуха, поток будет казаться несколько ограниченным. Это нормально. Некоторые считают, что для достижения наилучшего результата они делают долгую медленную равномерную вытяжку с полностью открытым отверстием, а другие периодически или слегка закрывают отверстие для смешивания воздуха / пара. Воздух, проходящий через VapCap, охлаждает пар, обеспечивая плавность работы.
- Продолжайте рисовать, пока не услышите щелчок снова, это означает, что VapCap остыл.
- Когда парообразование уменьшается, его легко реактивировать.а. Перед повторным нагревом для следующего цикла убедитесь, что VapCap повторно щелкнул «для охлаждения». б. Если вы не уверены, щелкнул ли он повторно, осторожно подуйте на конец, чтобы остудить. Сброс может занять до 1 минуты.
- Когда желаемый пар больше не образуется и крышка щелкнула «для охлаждения», снимите крышку. Израсходованный материал можно либо выдувать до конца, либо небольшой хвостик на крышке также является прекрасным «внешним видом копателя».
- Перезарядка для еще одного раунда простого и чудесного пара.
Советы:
- Рекомендуется использовать с VapCap зажигалку с бутановой горелкой.
- Подождите, пока не услышите или не почувствуете щелчок сброса или не менее 30 секунд после того, как VapCap перестанет производить пар для повторного нагрева.
- ОЧЕНЬ важно дождаться щелчка охлаждения, прежде чем применять дополнительный нагрев.
- Прекратите нагревать VapCap, как только услышите щелчок, пока не узнаете друг друга лучше.
- Вы можете изменять интенсивность аромата с помощью порта регулировки воздуха / пара.
- В зависимости от ваших личных предпочтений и источника тепла, а также от количества циклов с момента загрузки VapCap вы можете подать тепло в течение 1-2 секунд после щелчка. Это обеспечит другой уровень жареного вкуса.
- НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТЕПЛО БОЛЕЕ 3 СЕКУНД ПОСЛЕ ЩЕЛЧКА! ПЕРЕГРЕВ НАБЕЖНО ПОВРЕЖДАЕТ VAPCAP!
- Конец VapCap сильно нагревается во время и после использования. Не прикасайтесь к горячему концу, пока он не остынет.Также, пожалуйста, не засовывайте горячий конец в рот.
- VapCap можно безопасно положить обратно в специальный футляр или повторно загрузить после того, как будет слышен щелчок для охлаждения.
Мы сделали все возможное, чтобы избавиться от хлопот, связанных с использованием испарителя. У VapCap нет какого-либо красивого цифрового дисплея или подсветки, но зато он отлично вырабатывает пар.
Инструкции по очистке:
Чтобы удалить израсходованный материал из камеры, подуйте на мундштук или используйте встроенный экстрактор или «внешний копатель» для опорожнения камеры.Тело можно мыть горячей водой. Вы также можете использовать прилагаемый кейс для переноски с почти любым чистящим раствором, заполненным наполовину, а затем встряхнуть или замочить, чтобы вымыть VapCap со снятой крышкой.
ВНИМАНИЕ: Не рекомендуется чистка спиртом или другими легковоспламеняющимися жидкостями. Спирт не повредит ни один компонент VapCap даже при длительном замачивании, но мы не рекомендуем его использовать.
2021 Двухдверный Land Rover Defender 90 наконец прибывает в США
- Компания Land Rover объявила, что двухдверный Defender 90 2021 года, наконец, доступен для заказа в США.S., наряду с уже доступным четырехдверным Defender 110.
- В новом модельном году также добавлен новый уровень отделки салона X-Dynamic, который получает глянцево-черную облицовку и более прочные материалы интерьера.
- Defender 2021 года стоит от 47 450 долларов и должен прибыть в США к концу этого года или в начале 2021 года.
Land Rover Defender 2020 года, первый Defender, пробившийся к берегам США, был прибывающих в дилерские центры и клиентов в Штатах.И поскольку мы начнем видеть все больше и больше Defender на дорогах, Land Rover уже анонсировал модельный год 2021 года, который имеет новый уровень отделки салона, и сказал, что двухдверный Defender 90 с короткой колесной базой теперь доступен для заказа в США
2021 Ленд Ровер Дефендер 90.Ленд Ровер
Jeep уже предлагает двухдверную версию внедорожного внедорожника Wrangler, а у Ford будет двухдверная версия широко обсуждаемого нового внедорожника Bronco.Несмотря на то, что Land Rover Defender — это более премиальный и роскошный внедорожник с более высокой ценой, ему понадобится двухдверная версия, чтобы конкурировать с американскими внедорожниками. Четырехдверный Defender 110 был доступен в США при запуске, а теперь двухдверный 90 доступен для заказа покупателям в США.
Land Rover также добавил новый уровень отделки салона, разместив его между стандартным Defender и полностью загруженным Defender X. Он получил название X-Dynamic и отличается глянцево-черной окраской дверей и обшивки колесных арок и сатинированной опорой. сковороды.Внутри есть прочная синтетическая ткань под названием Robustec для защиты, по словам Land Rover, «участков, подверженных повышенному износу». X-Dynamic доступен в пакетах спецификаций S, SE и HSE.
В дополнение к новой отделке салона X-Dynamic, стоимость которой начинается от 59 150 долларов, двухдверный Defender 90 представлен еще четырьмя моделями. Базовый Defender 90 стоит от 47 450 долларов и оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 296 л.с. Модель S, в которой также используется турбо-четверка, стоит от 50 750 долларов.3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 395 л.
Ленд Ровер
Land Rover Defender 2021 года доступен для заказа по цене от 47 450 долларов за двухдверный Defender 90 и 51 850 долларов за четырехдверный Defender 110, а максимальная цена за Defender 110 X — 84350 долларов. Ожидайте, что 2021-е годы появятся в США. к концу года или в начале следующего.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Обзор комплектаAspire Rover 2 — безупречный Vape
Комплект Aspire Rover 2 является обновлением комплекта X30 Rover.
Последний был оснащен модом мощностью 30 Вт с внутренней батареей 2000 мАч, а сверху располагался чрезвычайно популярный бак Nautilus X с катушками, в которых использовалась технология «U-tech».
Идея заключалась в том, чтобы обеспечить непревзойденный опыт вейпа, источающий аромат и облачность.
Aspire хорошо известны тем, что комбинируют змеевики с внутренним дымоходом, что, в свою очередь, создает большую площадь поверхности и улучшает производство аромата.
Достаточно взглянуть на резервуары Aspire Cleito Pro и Aspire Cleito Pro 120, чтобы показать, насколько эффективно они работают.
Комбинацию дымохода и змеевика также можно найти в баке Nautilus XS.
Фактически бак обратно совместим со всеми катушками Nautilus X.
Чего мы можем ожидать от комплекта Aspire Rover 2?
Ровер претерпел некоторые изменения в этой последней версии комплекта.
С новым модом NX40 мы можем ожидать увеличения времени автономной работы по сравнению с его предшественником, а дополнительные 10 Вт также обеспечивают небольшое увеличение мощности.
В то время как 1.В комплект входит катушка 8ohm U Tech предыдущей модели, в комплект также входит новая сетчатая катушка субом XS.
Благодаря усовершенствованной системе регулируемого верхнего воздушного потока, мы можем ожидать варианты парения как MTL, так и DTL.
Обратите внимание, что следующие взгляды и мнения основаны исключительно на моем личном опыте и, следовательно, могут отличаться от ваших, если вы решите приобрести.
Внутри коробки
- NX40 Mod (внутренняя батарея 2200 мАч)
- Резервуар Nautilus XS объемом 2 мл
- Катушка Nautilus X.Сетчатая катушка XS (предустановлена).
- Запасной стакан 2 мл
- 6 запасных уплотнительных колец
- Зарядный кабель типа C
- Руководство пользователя
- Гарантийный талон
Комплект Aspire Rover 2 — Технические характеристики
Комплект Aspire Rover 2 доступен в пяти цветовых схемах.
Металл, шампанское, бирюза, темно-синий и рубиновый.
От капельного наконечника до подпружиненного контакта 510 модема NX40 — все устанавливается без проблем!Доступен в версии без TPD, со стеклянным баком на 4 мл и удлинителем дымохода — для тех из нас (в настоящее время), которые находятся в ЕС, его можно приобрести отдельно.
Характеристики резервуара
- 510 капельный наконечник
- Система наполнения Easy Top
- Емкость резервуара 2 мл
- Регулируемый верхний воздушный поток
- Сетчатая катушка Nautilus XS. Катушка Nautilus X
- Размеры (с капельным наконечником) 22 мм x 48 мм
Характеристики модификации
- Встроенный аккумулятор (емкость 2200 мАч)
- Выходная мощность 1-40 Вт
- Диапазон выходного напряжения 0,5-8 В
- Рекомендуемое сопротивление 0,2-1,6 Ом
- Поддержка сопротивления 0.2-3,5 Ом
- Время непрерывного горения 10 сек
- Экран 1,13 дюйма OLED
- Порт зарядки типа C
- Режимы вывода VW / VV / Bypass
- Размеры Ширина 36,5 мм Глубина 24,5 мм Высота 65 мм
Дизайн и качество сборки
NX40 Mod
Получил бирюзовое исполнение. Во всех цветовых решениях панели с обеих сторон имеют трехмерную текстурированную композитную отделку.
Никакая фотография не сможет передать эффект голограммы «X» должным образом. Извините!При хорошем освещении на панелях возникает приятный эффект трехмерной ряби.
Матовый серебристый анодированный сплав вокруг основного корпуса чистый, гладкий на ощупь и не царапается.
Верх и низ мода NX40 немного выпирают, обеспечивая приятный контур, позволяя баллону Nautilus XS сидеть идеально заподлицо.
Позолоченный разъем 510 подпружинен и имеет довольно большой люфт.
Кнопки управления огнем и меню имеют более серебристый вид. Это немного отвлекает от гладкого матового эффекта основной части, несомненно, чтобы подчеркнуть их присутствие, сделав их более заметными.
Все три кажутся надежными и отзывчивыми, особенно кнопка «огонь».
Порт USB удобно расположен сбоку от мода NX40, поэтому нет необходимости класть его горизонтально во время зарядки.
Это позволяет резервуару оставаться прикрепленным, что снижает вероятность утечки.
Хотя этот мод способен развивать мощность только 40 Вт, приятно видеть, что на базе достаточно вентиляции батареи.
Что касается безопасности, то снова пришло время! лол
Комплект безопасности Aspire Rover 2
Aspire использовали свой собственный набор микросхем ASP, который имеет все важные функции безопасности.
Для защиты от:
- Короткое замыкание
- Низкое напряжение
- Перезарядка
- Перегрев
- Низкое сопротивление
Мод также перестанет работать после десяти секунд непрерывного вдоха.
Комплект Aspire Rover 2 — Как использовать мод NX40
Левая (-) кнопка меню используется для уменьшения мощности, а правая (+) кнопка меню — для увеличения мощности.
- Нажмите кнопку огня пять раз, чтобы включить устройство.
- В режиме ожидания нажмите кнопку огня пять раз, чтобы заблокировать устройство.
- Во время блокировки нажмите кнопку огня пять раз, чтобы разблокировать.
- В заблокированном состоянии удерживайте кнопку огня в течение двух секунд, чтобы выключить устройство.
- В режиме ожидания трижды нажмите кнопку огня, чтобы войти / выйти из скрытого режима.
- Нажмите кнопку огня и + для переключения между режимами VW / VV / Bypass.
Когда устройство переходит в скрытый режим, его все еще можно использовать, хотя кнопки меню отключены.
Танк Nautilus XS
Это один из самых простых, но аккуратных танков, которые я видел довольно долгое время.
Резьба на верхней крышке очень гладкая и очень хорошо обработанная, это распространяется и на детали на встроенных ребрах радиатора.
Эти радиальные ребра предназначены для рассеивания тепла во время вейпа, для охлаждения наконечника капель и предотвращения разложения жидкого аромата внутри резервуара.
Наконечник капельницы изготовлен из материала PEEK, что делает его очень устойчивым к нагреванию. Он взаимозаменяем с вашим собственным 510, но выглядит очень хорошо для вейпинга MTL.
При повороте регулируемого кольца воздушного потока существует как раз правильный допуск, позволяющий очень точно установить ограничение.
Очень большое (почти завышенное) уплотнительное кольцо расположено в основании бака. Без силы этот стакан никуда не денется, и это очень обнадеживает.
Штырь 510 бака Nautilus XS позолочен, что соответствует моде, поэтому между ними должна быть хорошая проводимость.
Комплект Aspire Rover 2 — Установка катушки
Это следующая лучшая вещь, которую нам нужно подключить и играть. Вам просто нужно потратить немного больше времени, чтобы избежать перекрестной заправки. Делает это аккуратно!
Прикрутите катушку к основанию резервуара Nautilus XS.- Отвинтите верхнюю крышку против часовой стрелки
- Потяните, чтобы снять стекло с нижнего уплотнительного кольца
- Вверните катушку по часовой стрелке в основание резервуара.Старайтесь не перетягивать
- Осторожно замените стеклянную трубку, убедившись, что уплотнительное кольцо надежно закреплено.
- Установите верхнюю крышку по часовой стрелке до упора. Старайтесь не перетягивать
Змеевик прикручен к основанию бака. Установите верхнюю крышку по часовой стрелке, избегая чрезмерного затягивания.
Примечание: снимать стеклянную секцию не обязательно. У меня не возникло проблем с установкой катушки «на месте».
Комплект Aspire Rover 2 — Как заправить бак
Эти змеевики не могут быть подключены и работать, но метод наполнения более чем компенсирует бак Nautilus XS.
Я большой поклонник этого стиля наполнения «открытого бака», баки меньшего диаметра действительно используют доступное пространство.
Это также означает, что вам не нужно беспокоиться о размере наконечника бутылки!
- Отвинтите верхнюю крышку против часовой стрелки
- Осторожно вылейте сок внутрь емкости. Не наливайте внутрь змеевика!
- Заполните до уровня ниже верхней части стеклянной трубки и выше капиллярных отверстий
- Установите верхнюю крышку по часовой стрелке до упора
Как работает комплект Aspire Rover 2?
Сетчатая катушка Nautilus XS 0.7 Ом номинальный 18-22 Вт
Выдержанный табак в бочках Dark Star Barrel использовался для тестирования катушки. Это короткая заправка, заправленная до свободного никотина с соотношением 70VG / 30PG.
Змеевик и дымоход объединяют усилия для увеличения площади поверхности.Я начал с нижней границы шкалы мощности с 18 Вт (3,7 В)
С широко открытым регулятором воздушного потока кажется невероятное количество мощности.
Несмотря на минимально рекомендованную мощность, эта сетчатая катушка работала тяжело!
Воздушный поток широко открыт в резервуаре Nautilus XS. Я не мог придраться к вкусу или облачности.
Многие табачные ноты разливались из вейпа во время выдоха, очень приятно!
Проблем с сухими попаданиями не было. Было легко добиться затягивания более пяти секунд, так что катушки растекались безупречно, так что производительность впечатляла.
Полуограниченный воздушный поток
Без сомнения, это моя предпочтительная настройка воздушного потока. Он предлагал мне как раз правильную степень ограничения для моего стиля прямого вейпинга в легких.
Вот и ожила катушка Nautilus XS Mesh действительно .Было дальнейшее улучшение того, что уже было отличным ароматом.
Он обеспечивал сбалансированное и полупрозрачное, как вейп, на выдохе с приятным оттенком тепла.
Ограничение воздушного потока
Что-то вроде сложного дела при попытке вейпа DTL. Не было заметной разницы во вкусе и облачности.
Безусловно, можно использовать эту настройку для опыта MTL, хотя ничья несколько неубедительна.
Содержание никотина, которое я использовал, давало мне легкий удар в горло, что мне нравилось.
Накачать громкость (22 Вт) 4,1 В
Теперь с воздушным потоком снова раскрылись сливочные, десертные суб-ноты табачного профиля.
В целом вкус стал намного шире.
Тепло на поверхности танка, но отнюдь не неудобно.
Полуограниченный воздушный поток
Периферийные тона жидкости для электронной сигареты оставались очевидными вместе с повышенной сладостью.
Это сладость, которая танцует на языке — всегда дополнительный бонус.
Аромат также стал сильнее задерживаться после последнего выдоха, и образование облаков стало более объемным и плотным.
Ограничение воздушного потока
При прямом выпаде вкус немного уменьшается, и снова возможно MTL.
Из-за более высокой производительности и повышенных ограничений вейп становится слишком теплым на мой вкус.
Сводка
Тот факт, что сетчатая катушка срабатывает мгновенно, на мой взгляд, очень круто.
Прямое вейпирование легких, без сомнения, является намерением, и более высокая мощность, безусловно, позволяет катушке работать на полную мощность.
В целом я обнаружил, что это «электростанция» сетчатой катушки, работающая эффективно, действенно и стабильно при любой рекомендуемой мощности.
Увеличение мощности представило мне полный спектр смешанных табачных листьев.
Десертные суб-ноты просочились, и после выдоха ощущалась приятная задержка во вкусе.
Я не предлагаю использовать эту катушку для парения MTL из-за повышенного тепловыделения, однако, если вы частично, вы можете обнаружить разбавление аромата и облака во время процесса нагрева.
Другими словами, сетчатая катушка XS с сопротивлением 0,7 Ом требует большого воздушного потока.
Соотношения70VG / 30PG отлично работали с катушкой — я сообщу об этом после тестирования 80VG / 20PG, но, честно говоря, я чувствую себя уверенно.
Эта катушка надрывает задницу!
Катушка Nautilus X 1,8 Ом Номинальная мощность 12-16 Вт
Я тестировал эту спираль «рот-легкие», используя жидкость 50VG / 50PG от Zeus Juice. Это профиль бананового молочного коктейля на 10 мл с содержанием никотина в свободной основе.
Начиная с минимальной рекомендованной мощности 12 Вт.
Опять же, это очень живая и отзывчивая катушка, мгновенно оживающая при нажатии на кнопку огня.
С большим количеством щелчков, тресков и хлопков я широко открыл воздушный поток. — возможно получить рыхлый вейп MTL, но аромат был более плавным, работая как ограничивающий удар в легкие.
Облачное производство было превосходным при таком низком энергопотреблении!
Полуограниченный воздушный поток
Катушка Nautilus X дала достаточно гладкое вейпирование MTL с этой настройкой воздушного потока, хотя и немного воздушным.Сопротивление показало 1,96 Ом, пока я настраивал воздушный поток.
Вы можете почувствовать немедленное изменение ограничения воздушного потока.
Приготовление аромата улучшилось, а выделение облачности немного уменьшилось.
Бак Nautilus XS, безусловно, очень тихий во время вейпа, и я был свидетелем в целом очень плавного, свободного от турбулентного вдоха.
Ограничение воздушного потока
Двигайся, Нил позволил Роверу взять верх!
Предыдущие две настройки воздушного потока предлагали относительно удобный и удовлетворительный MTL vape.
С максимальными ограничениями, катушка Nautilus X действительно сияет в своих намерениях.
Он представляет собой классический вейп MTL, который дает легкий удар по горлу от никотина. Я получил фантастический вкус и скрытное количество облачного производства.
Сливки в профиле идеально сбалансированы с бананом, вдохновленным конфетами.
Тепло, генерируемое ограничением, идеально подходит для новичка, который хочет имитировать сигарету.
Выполняется с максимальной рекомендованной мощностью (16 Вт)
Попытка прямого попадания в легкое с широко открытым потоком воздуха привела меня к территории сухого удара. Я начинал ощущать столько же хлопка, сколько и аромат.
Несмотря на дополнительное тепло от мощности 16 Вт, я бы не советовал делать длительные прямые тяги легких с этой настройкой.
Полуограниченный воздушный поток
Несмотря на то, что вкус улучшился, все равно было похоже, что 16W подталкивают его.
Еще одно доказательство наследия катушек MTL.
Ограничительные попадания в легкие не так просты, как те, которые встречаются около 12-13W.
Ограничение воздушного потока
Катушка Nautilus X оживает с использованием MTL. Однако вкус не такой интенсивный, как при более низких настройках мощности.
Если вы жаждете большего тепла от вейпа, вам сюда.
При сильно ограниченном потоке воздуха можно получить классический опыт MTL.Вкус хлопка все еще присутствовал и не исчез.
Я честно считаю, что мощность 16 Вт несколько раздвигает границы возможностей катушки Nautilus X.
Flavor определенно скомпрометирован, хотя облачное производство все еще хорошо.
Комплект Aspire Rover 2 — Краткое описание
Без сомнения, я нашел лучшие результаты при мощности 12-13 Вт с сильно ограниченным потоком воздуха.
Вот где настоящая ценность катушки Nautilus X. истинный опыт от рта до легких, обеспечивающий фантастический постоянный вкус по сравнению с более короткими буксировками.
Здесь как раз нужное количество тепла, и скрытность, такая как создание облаков, понравится широкой аудитории.
Ограничение прямо на легкое вейпинге возможно около 12 Вт при средних и максимальных настройках воздушного потока, хотя, на мой взгляд, это всего лишь приветственный бонус.
Если вы планируете использовать эту катушку при более высокой мощности, лучше всего использовать ее в стиле MTL. Все остальное, что требует более длительных усилий, может привести к сухим ударам.
Я рекомендую использовать соотношение 50VG / 50PG. Вы можете обойтись 60VG / 40PG, но я еще не тестировал.
Плюсы
- Невероятно легкий и удобный для карманов
- Безупречный дизайн и качество сборки
- Яркий, четкий дисплей
- Герметичный бак
- Превосходное облако и аромат от обеих катушек
- Примерное время автономной работы с возможностью быстрой зарядки USB типа C
Минусы
- Скопление грязи вокруг накатки верхней крышки
- Магнит для отпечатков пальцев
- Кнопка огня, склонная к дребезжанию
- Танк не полностью заподлицо с мод.
Aspire Rover 2 Kit — окончательный вердикт проверки
Хорошо, тут есть что распаковать и все хорошо!
Начнем с дисплея. Несмотря на то, что он монохромный, он четкий, аккуратный и неплохо выдерживает прямые солнечные лучи.
Мне нравится, что экран отключается примерно через десять секунд бездействия, сохраняя время автономной работы. Мод также отключается при полной зарядке.
Мод Aspire Rover Kit NX40 в режиме напряжения.Вы можете регулировать мощность с шагом 0,1, что полезно, учитывая ограниченный диапазон обеих катушек. Также можно настроить единичные ватты, удерживая соответствующую кнопку меню нажатой.
Также доступна функция «round Robin». Как только вы достигнете 40 Вт, однократное нажатие кнопки меню + вернет мод на 1 Вт.
Срок службы батареи Aspire Rover 2 Kit
Я проверил время автономной работы при различных настройках мощности с обеими катушками. Были использованы модели от умеренного до тяжелого вейпинга.
Взамен я получил потрясающие 16 часов непрерывного использования от катушки Nautilus X перед подключением зарядного устройства USB.
Неудивительно, что сетчатая катушка Nautilus XS с сопротивлением 0,7 Ом отреагировала иначе.
Безусловно, более мощный из двух, мне все же удалось добиться весьма респектабельного 12-часового непрерывного вейпинга.
Чтобы полностью разрядить разряженную батарею, требуется всего 90 минут. Вспомните эту зарядку от USB типа C!
Комплект Aspire Rover 2 — Характеристики катушки
Катушка Nautilus X (1,8 Ом) начала вызывать проблемы только при использовании самой высокой рекомендованной мощности.
При широко открытом воздушном потоке ограничительные прямые попадания в легкие демонстрировали признаки потенциальных сухих попаданий. Поскольку это катушка MTL, я не мог позволить себе сжечь хлопок.
При более низких настройках мощности и использовании по назначению катушка была превосходной.В режиме MTL с короткими рывками вкус и облачность были превосходными.
Катушка Nautilus XS (0,7 Ом) действительно требует воздушного потока.
Даже при широко открытом воздушном потоке есть ограничение. При тщательном выборе можно получить очень хороший вкус и облачность.
Попытка вейпа MTL приводит только к слишком большому нагреву и снижению общей производительности.
Общие наблюдения
Есть небольшой дребезжащий звук кнопки включения, но это не главное.
Цветные панели могут быть чем-то вроде магнита для отпечатков пальцев. Плотная накатка вокруг верхней крышки также очень быстро собирает кожный жир и грязь.
Никакой утечки, но будьте осторожны, чтобы не переполнить бак. Утечка воздуха приведет к тому, что при замене верхней крышки жидкость будет вытекать сбоку.
Резьба безупречная, а соединение между резервуаром и модулем бесшовное.
Закручивание и откручивание верхней крышки демонстрирует маслянисто-плавное действие.
Катушки также очень просты в установке.
Я заметил, что не полностью прикручивает бак к моде.
Между ними виден дневной свет.
Хотя это может вызвать ошибку у некоторых вейперов «A», сохраняющих , это вообще не влияет на производительность — опять же, не важно!
Капельный наконечник удобен и специально разработан для стиля вейпинга — как MTL, так и ограничительного DTL.
Ни на одном этапе не стало слишком жарко для вейпинга — преимущества материала PEEK.
Комплект очень легкий, портативный и легко скрывается в руке при скрытом вейпинге. Половину времени я даже не подозревал о том, что Aspire Rover 2 носил с собой, это было так удобно!
Когда все выглядит
Катушки срабатывают мгновенно, что свидетельствует о проводимости позолоченных точек контакта. Несомненно, они сыграли роль в чистом вкусе.
Было бы неплохо, если бы Aspire выпустила катушку мощностью 30-35 Вт, чтобы максимизировать потенциал мода.
Это просто я жадный, лол!
Наконец, Aspire Rover 2 Kit — абсолютное ошеломляющее с точки зрения внешнего вида, дизайна и качества сборки — я воспринял его, как пресловутую дребезжащую воду.