Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

18 500 грн.

Договорная

Днепр, Амур-Нижнеднепровский Сегодня 04:57

Харьков, Холодногорский Сегодня 04:57

Харьков, Холодногорский Сегодня 04:56

150 грн.

Договорная

Мариуполь

Сегодня 04:56

Ужгород Сегодня 04:55

Днепр, Индустриальный Сегодня 04:55

Механизм рулевого управления и гидроусилитель на Газель и Соболь ШНКФ453461.

123

Хотите купить механизм рулевого управления и гидроусилитель на Газель и Соболь в Нижнем Новгороде недорого? Добро пожаловать в наш каталог.

Вес……………………….12кг

18000.00 руб

14900.00 руб

плюс доставка

Комплект для установки рулевого механизма ГУР на газель.

24900.00 руб

плюс доставка

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг.: 1350 Артикул..........8090.955.302

19900.00 руб

плюс доставка

Артикул..........3302-34000014-02 -Расширенная гарантия 1(один) год. -Каждая единица проходит строжайший контроль качества

4500.00 руб

плюс доставка

Как известно, управление направлением движения современных автомобилей осуществляется с помощью руля. Основа рулевого управления — скрытый в недрах автомобиля рулевой механизм. О том, что такое рулевой механизм, о его разновидностях, устройстве и принципах работы пойдет речь в этой статье.

23000. 00 руб

16900.00 руб

плюс доставка

Насос гура на Газель бизнес с двигателем УМЗ 4216. Артикул.........7691955375

6500.00 руб

3900.00 руб

плюс доставка

Артикул..........5270739 Ширина, м........0.142 Высота, м........0.142 Длина, м.........0.185 Вес, кг...........1.729

6500.00 руб

плюс доставка

Артикул...........ШНКФ.453471.125-40Т

4500.00 руб

плюс доставка

Комплектующие на механизм рулевого управления и гидроусилитель на газель и соболь шнкф453461.123

"Доставка во все регионы России и СНГ !!!"

1000.00 руб

плюс доставка

"Доставка во все регионы России и СНГ !!!" Доставка в регионы России и СНГ осуществляется транспортными компаниями или почтой России.

1200.00 руб

плюс доставка

"Доставка во все регионы России и СНГ !!!"

590.00 руб

плюс доставка

"Доставка во все регионы России и СНГ !!!"

890. 00 руб

плюс доставка

Рулевое управление машины – это совокупность специальных механизмов, выполняющих поворот управляемых колес в заданном направлении. Передача усилия от поворота руля к передним колесам обеспечивается при помощи рулевого привода. Чтобы максимально облегчить управление транспортным средством применяются усилители руля.

Компания «МОСТат» — это Ваш надежный поставщик высококачественных автозапчастей к автомобилям отечественного автопрома. У нас Вы найдете механизм рулевого управления на Газель и Соболь ШНКФ453461.123, гидроусилитель и другие технически важные комплектующие по доступным ценам. Для заказа обращайтесь по телефонам.

Устройство рулевого управления на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705

На автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 установлено рулевое управление состоящее из рулевой колонки с рулевым колесом, рулевого механизма и привода рулевого управления. Часть автомобилей Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 может комплектоваться рулевым механизмом с гидроусилителем руля.  

Устройство рулевого управления на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, рулевой механизм, рулевая колонка и рулевая трапеция, особенности конструкции.

На автомобили Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 устанавливают механизм рулевого управления типа винт-шариковая гайка-зубчатый сектор. Картер механизма отлит из алюминиевого сплава. Зубчатый сектор выполнен за одно целое с валом сошки.

Опорами вала-сектора служат два роликовых конических подшипника. Для фиксации от проворачивания наружные кольца подшипников закернены в отверстия картера, закрываемые пластмассовыми заглушками. На шлицевом конце вала-сектора гайкой закреплена сошка. Вал-сектор входит в зацепление с шариковой гайкой. Шариковая гайка имеет внутри винтовую канавку и через находящиеся в ней шарики, играющие роль нитки резьбы, взаимодействует с винтом рулевого механизма.

Узлы и детали рулевого управления на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Входной и выходной концы винтовой канавки на гайке замкнуты между собой желобом, заполненным такими же шариками, что и в канавке гайки. При повороте винта гайка перемещается вдоль его оси, а шарики, перекатываясь по канавкам, входят в один конец желоба. Затем, перемещаясь внутри, выходят из другого его конца и поступают с другой стороны гайки в винтовой канал, образованный канавками на винте и гайке.

На боковой поверхности шариковой гайки нарезаны зубья рейки, находящиеся в зацеплении с зубьями вала-сектора сошки. Поэтому перемещения гайки вызывают поворот вала сошки, установленного на двух роликовых подшипниках.

Опорами винта шариковой гайки служат два шариковых подшипника. Их наружные кольца запрессованы в картер и верхнюю крышку. Предварительный натяг подшипников регулируют прокладками, установленными под верхнюю крышку. Загерметизирован механизм уплотнительными резиновыми кольцами и сальником.

Особенности регулировки и смазки рулевого механизма на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Винт с шариковой гайкой и набор шариков подобраны друг к другу и при необходимости заменяются только в сборе. Регулировка зацепления шариковой гайки с валом-сектором производится поворотом эксцентриковых обойм подшипников вала-сектора. Рулевой механизм смазывается трансмиссионным маслом (0,5 литра), залитым в картер через пробку с конической резьбой.

Рулевая колонка и рулевое колесо на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, особенности конструкции.

Рулевая колонка травмобезопасная. С возможностью регулирования ее положения по высоте и наклону. Вал рулевой колонки, установленный в трубе на двух подшипниках, передает момент на механизм рулевого управления через промежуточный карданный вал. Рулевая колонка оборудована противоугонным устройством. Рулевое колесо установлено на шлицах вала рулевой колонки и прикреплено гайкой.

Устройство рулевого управления с гидроусилителем руля на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

На часть автомобилей Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 может быть установлено рулевое управление с гидроусилителем руля ШНКФ 453461.120. В нем, в отличие от рулевого управления с обычным механизмом типа винт-шариковая гайка установлен интегральный рулевой механизм, насос гидроусилителя, бачок для рабочей жидкости и соединительные шланги — всасывающий, нагнетательный и сливной.

Передаточное число рулевого механизма 17,3. Интегральный рулевой механизм закреплен на левом лонжероне рамы таким же образом что и механизм рулевого управления обычного типа. Он представляет собой двухступенчатый механический редуктор с передачей винт-шариковая гайка-зубчатая рейка-трехзубый сектор, со встроенными силовым цилиндром и распределителем.

Картер рулевого механизма является одновременно силовым цилиндром, в котором перемещается гайка-поршень, по конструкции практически аналогичная шариковой гайке рулевого механизма без гидроусилителя, но имеющая наружное кольцевое уплотнение.

Непосредственно в корпус интегрального рулевого механизма встроен распределитель роторно-тангенциального типа, управляющий потоком рабочей жидкости. Он обеспечивает следящее действие усилителя в зависимости от угла поворота рулевого колеса.

Гайка-поршень делит силовой цилиндр на две полости, давление в которых при неподвижном рулевом колесе одинаково. При повороте рулевого колеса в ту или иную сторону распределитель соединяет соответствующую полость цилиндра с нагнетающей магистралью, а другую — с отводящей.

Насос гидроусилителя руля рулевого управления на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Насос гидроусилителя руля пластинчатого типа, двукратного действия. Установлен в передней части двигателя на неподвижном кронштейне. Приводится во вращение общим для навесных агрегатов шестиручьевым поликлиновым ремнем. Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика. У двигателя ЗМЗ-40524 натяжение ремня обеспечивается автоматическим натяжителем.

Детали насоса гидроусилителя руля рулевого управления на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Бачок гидросистемы усилителя рулевого управления на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Бачок гидросистемы усилителя рулевого управления, установленный на левом брызговике моторного отсека, служит резервуаром для рабочей жидкости и обеспечивает нормальный температурный режим в гидросистеме, компенсацию возможных утечек рабочей жидкости при эксплуатации и ее очистку от продуктов износа.

На автомобиль Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 устанавливают не разборный пластмассовый бачок ЯМЗ. 993.001. Его при засорении фильтрующего элемента заменяют в сборе. Бачок оснащен картонным фильтрующим элементом, обеспечивающим тонкость фильтрации частиц не более 45 мкм.

В зависимости от варианта исполнения бачка, щуп в пробке бачка может отсутствовать. Вместо него для определения уровня жидкости на стенку бачка нанесены метки «MAX» и «MIN». В качестве рабочей жидкости в системе используется жидкость для гидросистем автомобилей, заливаемая в объеме 1,6 литра.

Рулевая трапеция рулевого управления на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Рулевая трапеция состоит из:

— Продольной тяги.
— Поперечной тяги регулируемой по длине.
— Двух поворотных рычагов закрепленных на поворотных кулаках.
— Шарниров рулевых тяг.

Рулевая сошка продольной тягой связана с рычагом поворотного кулака левого переднего колеса. Поперечная рулевая тяга связывает рычаги обоих колес, синхронизируя их поворот. Ее длина может быть отрегулирована, что позволяет изменять угол схождения колес. Угол продольного и поперечного наклона оси поворота и развал передних колес заданы конструкцией передней подвески и в процессе эксплуатации не регулируются.

Углы поворота и схождение передних колес на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Нерегулируемые параметры подвески на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Угол поперечного наклона оси поворота и развал колеса и угол продольного наклона оси поворота.

Все шарниры, соединяющие элементы рулевого привода, унифицированные, герметичные, не разборные и нерегулируемые. От грязи, пыли и влаги они защищены резиновыми уплотнителями.

Похожие статьи:

  • Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, развитие, устройство, особенности конструкции, работа зеленого индикатора состояния заряженности.
  • Аккумуляторные батареи с общей крышкой, устройство, соединение в батарею свинцовых аккумуляторов точечной контактной электросваркой и газовой сваркой, герметизации пластмассой.
  • Автомобильные аккумуляторные батареи с отдельными крышками, устройство, опорная призма, моноблок, электроды, сепаратор, мостик, борн, крышка, пробка, перемычка.
  • Маркировка автомобильных свинцовых стартерных аккумуляторных батарей по ГОСТ 959-2002, DIN, ETN, European Type Number, SAE.
  • Двигатель ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь, внешний вид, характеристики, применяемое топливо, моторное масло и охлаждающая жидкость.
  • Автомобиль скорой медицинской помощи АСМП ГАЗ-221727 Соболь Бизнес, назначение, характеристики, комплектация и оборудование медицинского салона.

Как снять, разобрать и отрегулировать рулевую колонку автомобиля Газель

Если положение передних колес соответствует прямолинейному движению, а спицы рулевого колеса расположены не горизонтально, это указывает на нарушение регулировочных углов установки колес, наличие дефектов в рулевом управлении или подвеске.

Отключаем аккумуляторную батарею выключателем «массы».

Для удобства последующей сборки устанавливаем передние колеса в положение прямолинейного движения.

1. Поддев отверткой, снимаем декоративную накладку.

2. Удерживая рулевое колесо от проворачивания, головкой «на 24» отворачиваем гайку. Рулевое колесо стягиваем со шлицев вала специальным съемником.

3. Если съемника нет, то оставляем гайку на резьбе заподлицо с торцом резьбовой части вала.

Коленями поджимаем обод снизу и ударами молотка по торцу вала через латунную оправку сбиваем рулевое колесо со шлицев.

4. Окончательно отвернув гайку, снимаем рулевое колесо с вала.

5. Шлицевой отверткой отворачиваем два винта, стягивающие кожухи рулевой колонки.

6. Снимаем верхний кожух.

Переводим рулевую колонку в крайнее верхнее положение. Отклоняем верхнюю кромку кожуха на себя до выхода его фиксатора из прорези колонки

8. Снимаем кожух, смещая его вверх

9. Рулевую колонку можно снять с автомобиля отдельно, отсоединив от рулевой колонки крестовину вала.

Для этого придется выбивать клин из вилки на весу, что неудобно.

Поэтому, рекомендуем колонку снимать с карданным валом в сборе.

10. В моторном отсеке пассатижами вынимаем шплинт из отверстия клина.

11. Ключом «на 13» отворачиваем гайку, оставляем ее на резьбе заподлицо с торцом клина

12. Молотком через латунную оправку выбиваем клин и, окончательно отворачиваем гайку

13. Вынимаем клин.

14. Снимаем вилку шарнира с вала рулевого механизма.

15. Выталкиваем пружинные фиксаторы уплотнителя вала.

16. Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления рулевой колонки

17. Снимаем ее в сборе с карданным валом.

18. Снимаем вилку крестовины с вала рулевой колонки (аналогично снятию вилки шарнира с вала рулевого механизма)

19. Отсоединяем от рулевой колонки карданный вал в сборе.

20. Снимаем с рулевой колонки выключатель зажигания.

Удерживая болт ключом «на 12», ключом «на 13» отворачиваем гайку

21. Вынимаем болт и втулку.

22. Отвернув второй болт крепления (он без втулки), снимаем кронштейн рулевой колонки

23. Собираем и устанавливаем снятые детали в обратном порядке.

Нижний кожух крепится: г-образным выступом за болт рулевой колонки,

24…и плоским выступом за прорезь рулевой колонки

Рулевое колесо в положении прямолинейного движения устанавливаем на шлицы рулевого вала, убедившись, что колеса не повернулись в сторону.

Регулировка положения рулевой колонки

Положение рулевой колонки можно изменять по высоте и углу наклона.

1. Поднимаем рукоятку фиксатора рулевой колонки вверх.

Устанавливаем рулевое колесо в нужное положение и опускаем рукоятку до упора вниз.

Если фиксатор ослаб и перестал удерживать колонку в нужном положении, снимаем кожухи колонки.

2. Двумя ключами «на 13» ослабляем контргайку, подтягиваем гайку болта крепления рукоятки фиксатора.

Убедившись в исправной работе фиксатора, затягиваем контргайку и ставим кожухи на место.

Рулевой редуктор на Газель: диагностика и ремонт

На чтение 3 мин. Просмотров 4k.

Рулевой ректор на Газели по праву считается ключевым механизмом системы управления представленным автомобилем.

Сегодня рулевой редуктор устанавливается практически на все современные модели транспортных средств марки Газель, вне зависимости от наличия ГУР. Основной функцией представленного механизма считается обеспечение управления машиной, поэтому техническая исправность устройства напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров во время движения.

Признаки необходимости ремонта

Ремонт рулевого редуктора Газели

В любом автомобиле наибольшей степени износа подвергаются детали рулевого управления, поскольку именно на них приходится большие нагрузки при езде по неровной дороге, поворотах, а также резких торможениях. Поэтому рулевой редуктор Газель нередко выходит из строя, вследствие чего проводится его срочная регулировка. В перечень признаков неисправности рассматриваемого агрегата, как правило, входят:

  • Вибрация или стук в устройстве, передаваемая через рулевое колесо;
  • Возникновения трудностей при повороте руля;
  • Наличие люфта в редукторе;
  • Течи масла в механизме.

При появлении одного или сразу нескольких признаков требуется немедленная регулировка рулевого редуктора, которая позволит своевременно устранить неисправности в работе устройства и снизить риск выхода из строя других узловых агрегатов транспортного средства.

Рулевой редуктор Газели

Порядок проведения работ

Профессиональная регулировка рулевого управления на моделях Газель начинается с его аккуратного демонтажа. Далее снимаем с механизма верхнюю пластиковую крышку наряду с поролоновым уплотнителем и головкой ключа на 13 откручиваем четыре крепежных болта металлической защиты. Снимаем одну из расположенных внутри регулировочных прокладок, собираем устройство в обратном порядке, проверяем люфт и в случае его наличия разбираем агрегат обратно, удаляя еще одно прокладочное кольцо.

Когда удалось добиться отсутствия люфта, необходимо произвести регулировку зазора при зацеплении гаечной пары — вал-сектор. Для выполнения данной операции следует установить на вал сошку и последовательным вращением винта переводить ее в среднее положение, а затем повернуть вал-сектор непосредственно за сошку. Люфт наконечника сошки при этом не должен ощущаться или превышать значения в 0,3 мм.

Когда упомянутый показатель большее, то при помощи пластиковой отвертки демонтируем пластиковую крышку редуктора, после чего вынимаем две пробки. Металлическими щипцами демонтируем пружинные кольца по обеим сторонам корпуса и выпрямляем лунки на кромке внешнего кольца. Эксцентриковые наружные кольца поворачиваются по часовой оси до удаления зазоров с валом-сектором. Чтобы предотвратить проворачивание колец, фиксируем их, отогнув буртики в пазах картера. Собираем и устанавливаем механизм в обратном порядке.

Таким образом, регулировка рулевого редуктора на машине марки Газель является важным ремонтным мероприятием, позволяющим восстановить функциональность управления транспортным средством, существенно повысив безопасность пассажиров во время движения.

33023400018 Колонка рулевая ГАЗ-3302 в сборе (ОАО ГАЗ) - 3302-3400018 3302-3400018-01

33023400018 Колонка рулевая ГАЗ-3302 в сборе (ОАО ГАЗ) - 3302-3400018 3302-3400018-01 - фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

22

1

Применяется: ГАЗ

Артикул: 3302-3400018еще, артикулы доп.: 3302-3400018-01скрыть

Код для заказа: 019407

Есть в наличии

Доступно для заказа - >10 шт. Данные обновлены: 10.06.2021 в 04:30

Код для заказа 019407 Артикулы 3302-3400018, 3302-3400018-01 Производитель ГАЗ Каталожная группа: ..Управление рулевое
Механизмы управления
Ширина, м: 0.132 Высота, м: 0.095 Длина, м: 0. 35 Вес, кг: 0.232

Отзывы о товаре

Где применяется

  • Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33104 Валдай Евро 3 1 чертеж
  • Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33104 Валдай 1 чертеж
    • Колонка рулевого управления в сборе Управление рулевое / Управление рулевое, выключатель зажигания, переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, переключатель указателей поворота, ближнего и заднего света
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. УМЗ-4215) 2 чертежа
    • Колонка рулевого управления в сборе Управление рулевое / Механизм рулевого управления в сборе, вал карданный и крестовины карданного вала рулевого управления (для автомобилей без гидроусилителя руля)
    • Колонка рулевого управления в сборе Управление рулевое / Управление рулевое, выключатель зажигания, переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, переключатель указателей поворота, ближнего и заднего света: I-без гидроусилителя руля, II-с гидроусилителем руля
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2217 (Соболь) 1 чертеж
    • Колонка рулевого управления в сборе Управление рулевое / Рулевое колесо автобусов, колонка рулевого управления с кожухами, переключатели стеклоочистителя и указателей поворота, выключатель зажигания (приборов и стартера)
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-402) 2 чертежа
    • Колонка рулевого управления в сборе Управление рулевое / Механизм рулевого управления в сборе, вал карданный и крестовины карданного вала рулевого управления (для автомобилей без гидроусилителя руля)
    • Колонка рулевого управления в сборе Управление рулевое / Управление рулевое, выключатель зажигания, переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, переключатель указателей поворота, ближнего и заднего света: I-без гидроусилителя руля, II-с гидроусилителем руля
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-406) 2 чертежа
    • Колонка рулевого управления в сборе Управление рулевое / Управление рулевое, выключатель зажигания, переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, переключатель указателей поворота, ближнего и заднего света: I-без гидроусилителя руля, II-с гидроусилителем руля
    • Колонка рулевого управления в сборе Управление рулевое / Механизм рулевого управления в сборе, вал карданный и крестовины карданного вала рулевого управления (для автомобилей без гидроусилителя руля)
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-33027 (Дополнение) 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 2 чертежа

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 10. 06.2021 04:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

90480d0b50e23cea79db551d0a42298d

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Снятие, разборка и регулировка рулевой колонки автомобиля Газель

Если положение передних колес соответствует прямолинейному движению, а спицы рулевого колеса расположены не горизонтально, это указывает на нарушение регулировочных углов установки колес, наличие дефектов в рулевом управлении или подвеске

Отключаем аккумуляторную батарею выключателем «массы».

Для удобства последующей сборки устанавливаем передние колеса в положение прямолинейного движения.

Поддев отверткой, снимаем декоративную накладку.

Удерживая рулевое колесо от проворачивания, головкой «на 24» отворачиваем гайку.

Рулевое колесо стягиваем со шлицев вала специальным съемником.

Если съемника нет, то оставляем гайку на резьбе заподлицо с торцом резьбовой части вала.

Коленями поджимаем обод снизу и ударами молотка по торцу вала через латунную оправку сбиваем рулевое колесо со шлицев

Окончательно отвернув гайку, снимаем рулевое колесо с вала

Шлицевой отверткой отворачиваем два винта, стягивающие кожухи рулевой колонки

Снимаем верхний кожух

Переводим рулевую колонку в крайнее верхнее положение.

Отклоняем верхнюю кромку кожуха на себя до выхода его фиксатора из прорези колонки.

Снимаем кожух, смещая его вверх.

Рулевую колонку можно снять с автомобиля отдельно, отсоединив от рулевой колонки крестовину вала.

Для этого придется выбивать клин из вилки на весу, что неудобно.

Поэтому, рекомендуем колонку снимать с карданным валом в сборе.

В моторном отсеке пассатижами вынимаем шплинт из отверстия клина.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку, оставляем ее на резьбе заподлицо с торцом клина

Молотком через латунную оправку выбиваем клин и, окончательно отворачиваем гайку

Вынимаем клин

Снимаем вилку шарнира с вала рулевого механизма

Выталкиваем пружинные фиксаторы уплотнителя вала.

Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления рулевой колонки

Снимаем ее в сборе с карданным валом.

Снимаем вилку крестовины с вала рулевой колонки (аналогично снятию вилки шарнира с вала рулевого механизма)

Отсоединяем от рулевой колонки карданный вал в сборе.

Снимаем с рулевой колонки выключатель зажигания.

Удерживая болт ключом «на 12», ключом «на 13» отворачиваем гайку.

Вынимаем болт и втулку.

Отвернув второй болт крепления (он без втулки), снимаем кронштейн рулевой колонки.

Собираем и устанавливаем снятые детали в обратном порядке.

Нижний кожух крепится: г-образным выступом за болт рулевой колонки, и плоским выступом за прорезь рулевой колонки

Рулевое колесо в положении прямолинейного движения устанавливаем на шлицы рулевого вала, убедившись, что колеса не повернулись в сторону.

Регулировка положения рулевой колонки

Положение рулевой колонки можно изменять по высоте и углу наклона.

Поднимаем рукоятку фиксатора рулевой колонки вверх.

Устанавливаем рулевое колесо в нужное положение и опускаем рукоятку до упора вниз.

Если фиксатор ослаб и перестал удерживать колонку в нужном положении, снимаем кожухи колонки.

Двумя ключами «на 13» ослабляем контргайку, подтягиваем гайку болта крепления рукоятки фиксатора.

Убедившись в исправной работе фиксатора, затягиваем контргайку и ставим кожухи на место.

ГАЗ: представили ГАЗель Next и Gazon Next на Международной выставке в Измире

Группа ГАЗ представила на Международной выставке в Измире модельный ряд фургонов Gazelle Next и среднетоннажных автомобилей Gazon Next. Экспозиционный стенд Группы ГАЗ представлен в составе общей экспозиции Российской Федерации.

Цельнометаллический фургон ГАЗель Next

Цельнометаллический фургон Газель Next выпускается в двух модификациях: грузовой фургон и грузопассажирский грузопассажирский фургон, на базе которого построены амбулатория и сервисная мастерская, представленные на выставочном стенде Группы ГАЗ.Объем фургона составляет 13,5 куб. М, что на 30% больше, чем у фургона ГАЗель предыдущего поколения. Легкий доступ к грузовому отсеку позволяет максимально упростить погрузку и разгрузку. Задние двери могут быть зафиксированы в полуоткрытом положении под углом 90 градусов и в полностью открытом положении под углом 270 градусов, что обеспечивает гибкость перевозки даже в ограниченном пространстве городской среды. В базовую комплектацию автомобиля уже входят облицовка стен фургона из высокопрочного пластика и напольное покрытие из специальной водостойкой и износостойкой фанеры, защищающей поверхность кузова от износа и повреждений.

Комбинированный фургон ГАЗель Next позволяет перевозить до 7 человек объемом 9,5 куб. М. груза и сочетает в себе преимущества грузовика и комфортабельного микроавтобуса. Широкая раздвижная дверь обеспечивает легкий доступ к задней части кузова. Задние сиденья складываются и могут быть преобразованы в удобное спальное место. Есть предпусковой подогреватель Webasto уже в базовой комплектации.

Кузов ГАЗель Next изготовлен из оцинкованной стали, а отдельные его элементы - из высокопрочного пластика, армированного стекловолокном.Это обеспечивает длительный срок службы и хорошие антикоррозионные свойства автомобиля. Новый пластиковый топливный бак, объем которого вырос до 80 литров, обеспечивает большой пробег. Усиление рамы позволило повысить прочность и надежность всей конструкции автомобиля.

Независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, реечное рулевое управление, тормозная система с двойным резервом мощности, просторная и удобная кабина, сиденье водителя с возможностью регулировки в 5 направлениях обеспечивают отличную управляемость и высокий уровень комфорта и надежности.

На базе этого транспортного средства могут быть построены фургоны и рефрижераторы, самосвалы и ремонтные мастерские, машины скорой помощи, автосервисы и гастрономы.

Средний грузовик Газон Next

Газон Next - средний грузовик нового поколения, предназначенный для перевозки грузов в городе и на междугородних маршрутах. Рама автомобиля защищена от коррозии электронным покрытием. Простая установка специальных надстроек позволяет создавать на шасси Gazon Next различные варианты спецтехники, например, самосвалы, комбинированные дорожные машины, продовольственные и топливные баки, мастерские и погрузчики контейнеров.Автомобиль поставляется с двумя вариантами кабины: стандартной (три сиденья) и двухрядной (до семи пассажиров) и двумя вариантами колесной базы - стандартной и удлиненной. Грузоподъемность до 5 тонн, полная масса - 8,7 тонны.

В конструкции средних грузовиков Next используются детали и узлы ведущих мировых производителей: рулевое управление ZF, амортизаторы Tenneco, элементы тормозной системы Wabco, регулируемая рулевая колонка CSA Castellon, сцепление ZF, ремни безопасности Takata, климатическая система Delphi.Современный дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. обеспечивает передачу крутящего момента до 490 Нм, имеет большой ресурс и отличные тягово-динамические характеристики.

Автомобиль оборудован эффективной пневматической тормозной системой с дисковыми тормозными механизмами передних и задних колес. Интегральное рулевое управление обеспечивает высокую информативность и хорошую управляемость при небольшом усилии на рулевом колесе. Передняя подвеска имеет длинные рессоры, гидравлические телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости, что обеспечивает высокий комфорт езды и устойчивость на дороге при движении на высоких скоростях.

В базовую комплектацию автомобиля входят функции ABS, ASR (антипробуксовочная система) и круиз-контроль.

Группа ГАЗ в Турции

Сегодня Группа ГАЗ продает в Турции современный модельный ряд автомобилей, который включает бортовые автомобили с однорядной и двухрядной кабиной, шасси для различных типов спецтехники, грузовые фургоны с объемом кузова до 13,5 куб. м. и грузопассажирские грузопассажирские фургоны.Всего на базе автомобилей ГАЗ, представленных в Турции, можно построить более 200 модификаций спецтехники.

Вся линейка, представленная в Турции, производится на собственном сборочном производстве Группы ГАЗ в Сакарье, где в начале августа налажено производство цельнометаллического фургона и грузопассажирского фургона Gazelle Next. Ключевые компоненты для автомобилей поставляются из России, а также закупаются у турецких поставщиков. Первые грузовые цельнометаллические фургоны и грузопассажирские фургоны Gazelle Next, собранные на заводе ГАЗ в Турции, поступят в продажу этой осенью на турецком рынке.

Леонид Долгов, директор по экспорту Группы ГАЗ:

- Наша цель на 2022 год - занять 5% рынка легких коммерческих автомобилей в Турции, увеличить количество торговых точек до 50 и расширить модельный ряд на турецком рынке. Это амбициозные цели, но мы верим, что качественный продукт, местная сборка и правильное позиционирование помогут нам за короткое время стать предпочтительным средством как для бизнес-клиентов, так и для крупных государственных компаний и проектов в Турции.

Группа ГАЗ приступила к производству ГАЗель NEXT LCV

Новая модель будет предлагаться как бортовой грузовик со стандартной и длинной грузовыми платформами и послужит базой для всего спектра легких коммерческих автомобилей полной массой от 2,8 до 5 тонн, включая пассажирские / грузовые модификации с двухместной рамой. рядная кабина, каркасные автобусы на 19 мест, цельнометаллические фургоны и микроавтобусы, а также более 100 видов спецтехники.

Президент «Группы

ГАЗ» Бу Андерссон сказал: «Семейство ГАЗель NEXT имеет самые современные технические решения, применяемые в конструкции автомобилей.Высокая активная и пассивная безопасность, а также отличная эргономика кабины делают ГАЗель NEXT лучшим выбором покупателя. Долговечность в течение всего жизненного цикла и быстрая окупаемость любого бизнес-приложения подкреплены гарантией, продленной до трех лет, низкими затратами на обслуживание, высокой топливной эффективностью и лучшей в своем классе ценой ».

Благодаря увеличенной ширине грузовая платформа теперь вмещает пять стандартных грузовых поддонов (шесть для длинной версии). Алюминиевые борта кузова платформы, обшивка пола из водостойкой фанеры, прямоугольная форма и увеличенная высота тента с усиленным пространственным каркасом обеспечивают эффективную транспортировку грузов и долгий срок службы новой платформы.

Кабина оборудована анатомическим сиденьем водителя с 5 регулировками и поясничной опорой. Широкий дверной проем и опущенная на 85 мм ступенька обеспечивают удобный вход / выход.

Новая независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах не уступает листовой рессоре или даже более прочна, но при этом обеспечивает более плавный ход, отличную стабильность и реакцию на высоких скоростях.

Также имеется реечное рулевое управление, модульный рулевой механизм и подвеска колес для устранения недостаточной поворачиваемости.

Особое внимание в технике ГАЗель NEXT уделялось безопасности автомобилей.В конструктивных элементах кабины предусмотрены запрограммированные зоны деформации, поглощающие энергию лобового столкновения. Узел рулевой колонки с заниженными рукавами, дополнительные подушки безопасности (доступны с конца 2013 года) и новые ремни безопасности с преднатяжителями обеспечивают высокую безопасность водителя и пассажиров в случае лобового столкновения.

Выступая на презентации, премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев сказал: «Выпуск новой модели - всегда волнующий момент. Но самое главное, эта модель действительно инвестирует в будущее, и название модели подтверждает это.Очень важно, чтобы вы модернизировали технологии и оборудование и интегрировали «гибкое производство». Такой подход позволяет быстро менять производство и быстро реагировать на меняющиеся потребности рынка. За последние 10 лет производительность труда на ГАЗе выросла в 4 раза. Этот рост должен быть примером для нашей экономики. Сейчас мы проводим эти изменения во всех производственных отраслях, и ГАЗ для них - безусловный образец. ГАЗ всегда был одним из флагманов нашего российского автопрома, и я абсолютно уверен, что вы останетесь им.'

Связанные

Группа ГАЗ получила разрешение на продажу автомобилей ГАЗель NEXT в странах ЕС

Группа «ГАЗ», входящая в состав «Базового элемента», одной из крупнейших многопрофильных промышленных групп России, получила одобрение Европейского сообщества для всех типов транспортных средств, что позволяет продавать «ГАЗель NEXT» во всех странах ЕС.

Для получения сертификата ЕС специалисты Группы ГАЗ более года переделывали и тестировали автомобиль.Сертификационные испытания проводились в России и за рубежом. Испытания на выбросы транспортных средств ЕВРО-5 проводились европейской технической службой AТ IDIADA (Испания). Подтверждено, что автомобиль соответствует 43 требованиям безопасности и получено 113 международных сертификатов, 74 из которых приходятся на комплектующие: ремни безопасности, шины, стекла и т. Д.

Сейчас «Группа ГАЗ» ведет переговоры с потенциальными дистрибьюторами в нескольких странах ЕС о создании систем продаж и сервисного обслуживания.В мае 2014 года Группа ГАЗ представила автомобили скорой помощи ГАЗель NEXT и Соболь 4 × 4 на крупнейшей международной выставке пожарной, спасательной и медицинской техники RETTmobil 2014, которая проходила в Фульде, Германия. Европейские покупатели проявили большой интерес к продукции ГАЗ из-за ее сильного сочетания эксплуатационных характеристик и конкурентоспособной цены.

Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»: «Расширение экспортных поставок - одно из направлений стратегического развития ГАЗа, которое особенно важно в условиях сокращения рынка коммерческих автомобилей в России.Европейская сертификация дает нам право продавать ГАЗель NEXT Евро-5 в 28 странах Евросоюза, и у нас есть аналогичный сертификат на продажу полноприводных автомобилей Газель БИЗНЕС и Соболь БИЗНЕС. Более того, сам сертификат является официальным подтверждением того, что LCV ГАЗ соответствуют требованиям и стандартам, установленным для этого класса автомобилей в Европе ».

Для справки

Экспорт автомобилей ГАЗ в 2013 году составил 16 400 машин (рост на 15% по сравнению с 2012 годом).Это около 17% от общего объема продаж ГАЗа. В 2012 году доля экспорта в общем объеме продаж составила 13%. Рост экспорта был обусловлен ростом продаж в странах СНГ, а также в Юго-Восточной Азии, Северной Африке и на Ближнем Востоке.

Современные технические решения, эргономика и безопасность

В конструкции автомобиля ГАЗель NEXT, выпущенного в апреле 2013 года, сочетаются современные инженерные решения, высокий уровень активной и пассивной безопасности, а также отличная эргономика рабочего места водителя. Все это делает новую модель идеальным выбором для профессионалов.Длительный срок службы и короткая окупаемость автомобиля при использовании его в различных сферах деятельности удачно дополняются расширенной гарантией, низкими затратами на техническое обслуживание, высокой топливной экономичностью и лучшей ценой в своем классе.

ГАЗель Next построена с использованием деталей и комплектующих от ведущих мировых поставщиков: дизельный двигатель Cummins, рулевое управление ZF, амортизаторы Mando, сайлентблоки Anvis, элементы тормозной системы от Bosch и Mando, регулируемая рулевая колонка CSA Castellon, сцепление Sachs, ремни безопасности Takata, Delphi HVAC, сиденье водителя из Isringhausen

Просторная кабина

NEXT оборудована удобным анатомическим сиденьем водителя с 5 регулировками и поясничной опорой.Новая независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах не уступает листовой рессоре или даже более прочна, обеспечивая при этом более плавный ход, отличную стабильность и реакцию на высоких скоростях.

Реечное рулевое управление обеспечивает легковому автомобилю резкость и реакцию. Модульный рулевой механизм и подвеска колес исключают недостаточную поворачиваемость даже при движении по неровной дороге.

Тормозная система

ГАЗель NEXT спроектирована с двойным резервированием. Большой главный цилиндр, высокоэффективные передние тормоза с термостойкими тормозными дисками снижают нагрузку на педали и тормозной путь с 80 км / ч до 34 метров - лучшая производительность среди коммерческих автомобилей.

automotiveworld.com (c)

Автомобили Газель Бизнес, Устройство, Эксплуатация, Сервис, Диагностика и Ремонт, Подробное руководство. Инструкция по эксплуатации Газель Руководство по ремонту и эксплуатации Газель Людор

Отремонтировать Газель своими руками не так уж и сложно, если воспользоваться одной из инструкций в разделе. Разобрали подробно автомобиль неисправность И все ключевые нюансы учтены. Материалы представлены в виде видео и фотоотчетов.Благодаря их наглядности, каждый водитель сможет освоить процедуру ремонта без помощи специалистов, затрат драгоценного времени и денег.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Газель газ, наверняка будет интересно, какие поломки бывают в жизни владельца чаще других. Для того, чтобы всегда быть наготове, следует знать, как держится Газель. Полная его неисправность наблюдается редко, обычно проблему с работой мотора решает замена свечи зажигания Газели или замена АЗС.

Агрессивный климат может нарушить работу системы охлаждения. В этом случае помогает или (плита). Что касается других популярных ремонтных процедур, то среди них не последнее место занимает газель. Причиной тому становится использование автомобиля на дорожном покрытии с множеством дефектов.

Если у владельцев модели ГАЗель инструкция по ремонту вызвала дополнительные вопросы, их вы можете установить прямо на сайте опытных автомобилистов . Ответы других посетителей портала позволят разобраться в тонкостях процесса и избежать ошибок.

История создания модели Газель

Производство автомобилей Газель началось в 1994 году на Горьковском автозаводе. Позже сборкой модели были привлечены другие предприятия СНГ и дальнего зарубежья. Базовой моделью серии стал 8-й местный микроавтобус ГАЗ-3221. В дальнейшем серию разбавили более комфортным вариантом (ГАЗ-32212), сервисным аналогом (ГАЗ-32213), а также маршрутным такси (ГАЗ-322132). Каждая модель отличалась отделкой салона , количеством мест и наличием уникальных элементов, свойственных каждому дизайну.

С 1999 года модель Газель получает полноприводные версии, которые предназначены для использования в сложных дорожных условиях, например, в сельской местности (ГАЗ-32217, ГАЗ-322172 и ГАЗ-322173).

В 2003 году семейство Газели получило новые изменения. Рестайлингу подверглись : Решетка радиатора, бампер, светотехника и другие элементы дизайна. Несмотря на изменения, владельцам Газели ремонтировать и обслуживать было не сложнее.

В 2005 году у покупателя появляется возможность оснащать Газель не только бензиновыми двигателями с карбюратором, но и дизельными вариантами.При желании можно было заказать 2,1-литровый дизель мощностью 95 л.с.

В 2010 году Газель прошла второй рестайлинг. Выпуск новой модели начался 25 февраля. С 2013 года автолюбителям стала доступна модель нового поколения. назвали СЛЕДУЮЩЕЙ ГАЗелью. Современный дизайн, 5-ступенчатая MCPP и возможность выбора одного из трех типов двигателя (турбодизель 2,8 л, бензиновый двигатель 2,7 л) сделали его не менее популярным, чем предыдущие варианты.

Открытое акционерное общество «Ульяновский моторный завод»

Утвердить

Директор по развитию

г.С. Швейкбург

Инструкция по эксплуатации 4216.3

0 RE. Двигатель 4216 и его исполнение

Главный конструктор

ОАО «Ульяновский моторный завод»

Э. Б. Березин

Ульяновск

2007 г.


Издание от 10.01.2008 г.

Настоящее руководство по эксплуатации 4216.3

0 РЭ распространяется на двигатель 4216 и его исполнение с впрыском бензина, предназначенное для установки на автомобили производства ОАО «Горьковский автомобильный завод».

Руководство содержит информацию о конструкции, принципе работы, характеристиках (свойствах) двигателя, его составных частях и инструкции, необходимые для правильной и безопасной эксплуатации изделия и оценки его технического состояния, транспортировки, хранения. , консервация, заводская гарантия, а также информация об использовании двигателя и его компонентов.

* * *

В данном руководстве представлены двигатели следующих моделей:

- 4216.1000400 - бензиновый со сложной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием;

- 4216.1000400-20 - В комплектации с гидроусилителем насоса.

Эти двигатели взаимозаменяемы по присоединительным размерам. Двигатели изготавливаются в климатическом исполнении по ГОСТ 15150 и рассчитаны на работу при температуре окружающей среды от минус 45 ° С до плюс 40 ° С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 20 ° С.

Двигатели также рассчитаны на работу в автомобиле при запыленности воздуха до 0.1 г / м 3 и на участках, расположенных на высоте до 3000 м. Над уровнем моря, с соответствующим изменением мощности.

* * *

Обслуживающий персонал должен иметь специальную подготовку.

* * *

Параметры, указанные в руководстве без допустимых отклонений, приведены для справки.

* * *

ОАО «Ульяновский моторный завод» постоянно совершенствует конструкцию узлов и деталей двигателя, поэтому они могут незначительно отличаться от описанных в данном руководстве.Описание дано по состоянию на 01.01.2008 г.

* * *

Регулярное обслуживание вашего двигателя в соответствии с данным руководством и сервисной книжкой обеспечит его надежную работу.

* * *

ОАО «Ульяновский моторный завод» не устанавливает эксплуатационные нормы расхода топлива.

* * *

Разработчик и производитель двигателей ОАО «Ульяновский моторный завод», г. Ульяновск.

Введение

1 Маркировка двигателя

5

2 Требования к безопасности и предупреждениям

6

2.1 Требования безопасности

6

2.2 Предупреждения

6

3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

7

4 Данные для настройки и контроля

8

5 Подготовка двигателя к работе в автомобиле.Старт и стоп. Окракат

8

5.1 Подготовка двигателя к работе

8

5.2 Запуск двигателя

8

5.3 Остановка двигателя

9

5,4 Двигатель работает

9

6 Описание двигателя и его составных частей

10

6.1 Детали шкафа

12

6.2 Трещина соединительного механизма

13

6.3 Газораспределительный механизм

15

6.3.1 Техническое обслуживание газораспределительного механизма

16

6.4 Система охлаждения

16

6.4.1 Техническое обслуживание системы охлаждения

20

6.5 Система смазки

21

6.5.1 Техническое обслуживание смазочной системы

22

6.6 Система вентиляции картера

23

6.6.1 Техническое обслуживание вентиляционной системы

24

6,7 Система питания

24

6.8 Система зажигания

27

6.9 Контроль подачи топлива и розжига

28

6.10 Электрооборудование двигателя

28

7 Техническое обслуживание двигателя

29

7.1 Периодичность технического обслуживания

29

7.2 Техническое обслуживание (ТО)

29

7.2.1. Ежедневное обслуживание (EO)

30

7.2.2 ТО после обкатки (через 2000 км) и ТО-1 (каждые 15000 км мужского авто).

30

7.2.3 Второе техническое обслуживание (ТО-2)

31

8 Перечень неисправностей электродвигателя и методы их устранения

32

8.1 Характерные неисправности двигателя с электронным впрыском топлива.

34

9 Склад

39

10 Сохранение

39

10.1 Консервация двигателей до 3 месяцев

О книге: Путеводитель по Газели. Выпуск 2012 г.
Формат книги: PDF файл в Zip архиве
Страниц: 322
Язык: Русский
Размер: 38.6 МБ
Скачано: бесплатно, без ограничений и паролей

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей Газель самостоятельно. Пособие содержит особенности конструкции узлов и систем автомобиля ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями УМП-4215.10, УМП-4216.10, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 и ЗМЗ. -40522.

Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процессы разборки и ремонта иллюстрированы и снабжены комментариями.Отдельный раздел посвящен ремонту модернизированной Газели, тормозной системы с двигателем ЗМЗ-40522.

В приложениях представлены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, неровные уплотнения, подшипники, крутящие моменты резьбовых соединений, лампы, а также электрооборудование.

Автомобили марки ГАЗель-3302 и ГАЗ-2705.

Автомобили семейства ГАЗель грузовые, грузопассажирские и пассажирские автобусы, двухосные со сдвоенными колесами заднего моста, рамной конструкции, из кабины полужесткого типа.Двигатель расположен в передней части кабины продольно. Привод осуществляется на задние или на все колеса автомобиля.

Автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-33021 и ГАЗ-33027 имеют трехместную кабину и бортовой кузов. ГАЗ-33023 и ГАЗ-330273 имеют шестиместную кабину и бортовой укороченный кузов. Базовая модель ГАЗ-3302, выпускаемая с июля 1994 года, представляет собой автомобиль с цельнометаллической двухдверной кабиной и металлической бортовой платформой (внутренние размеры 3060х1945х380 мм) со складывающимся бортом и задней частью.

На грузовой платформе можно разместить груз массой до 1500 кг.Высота платформы всего 1 метр, что значительно облегчает погрузку. От атмосферных осадков груз защищен тентом. На базе этой модели шасси ГАЗ-330202, предназначенное для установки удлиненной платформы для перевозки негабаритных грузов или спецтехники.

Автомобили ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 имеют цельнометаллический закрытый кузов с трех- или семиместной кабиной. ГАЗ-2705 с декабря 1995 года - базовая модель среди фургонов, грузоподъемность 1350 кг.Цельнометаллический кузов этой модели четырехдверный. Погрузка еще более облегчена по сравнению с грузовыми моделями, так как высота пола грузового отсека составляет 725 мм, а загрузка фургона, помимо вздутых, задних, дверей, а также сквозной сдвижной боковой двери.

Автобусы на шасси автомобиля Газель в зависимости от модификации имеют 8-13 пассажирских мест. С января 2003 года весь модельный ряд автомобилей оснащается кузовами (кабинами) с измененной передней частью.

Руководство по эксплуатации Топливо Бензиновые двигатели Неэтерифицированный бензин Не хуже АИ-95 Дизельные двигатели Дизельное топливо с цетановым числом не менее 49 Эксплуатация дизельных моделей В зимних условиях при использовании летнего варианта дизельного топлива при температуре ниже 0 ° C двигатель может происходят, что объясняет П...

Внешний вид панели приборов и расположение отдельных элементов в автомобилях различных модификаций могут отличаться от изображенных на сопроводительной иллюстрации. Расположение органов управления на панели приборов автомобиля 1 - регулятор наклона оптических осей фар, переключатели противотуманных фар и заднего противотуманного света ...

Информационный дисплей Трехфункциональный информационный дисплей на экране дисплея При включенном зажигании отображается индикация времени суток и наружной температуры, а также даты / параметров работы автомашины (см. Расположение органов управления на приборной панели автомобиля).Регулировка яркости экрана ...

Дополнительные электронные устройства Электронная регистрация данных о приборах расчета дорожного сбора на моделях с ветровым стеклом с термообмоткой Карта со встроенным чипом для регистрации данных и начисления дорожного сбора записывается в пределах черного цвета лобового стекла справа или слева от внутреннего зеркала заднего вида ...

Доступ, защита ключей Ключ является неотъемлемой частью электронной системы блокировки двигателя. Запасные ключи, заказанные в Управлении Opel, гарантируют бесперебойную работу системы электронного запуска двигателя.Это позволит избежать лишних трат и возможных сложностей при получении ...

Освещение салона Основная лампа кабины Освещение кабины включается при открытии любой двери автомобиля. После закрытия двери отключение происходит сразу или с задержкой (при соответствующей комплектации автомобиля). Во втором случае включение зажигания приводит к немедленному отключению освещения. Чтобы включить свет в ...

Элементы систем безопасности автомобиля Общие сведения, рассмотренные в данном руководстве.Автомобили оснащены комплексом средств, предназначенных для защиты водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия. Сюда входят сиденья с подголовниками, ремни безопасности, аварийные автоматические натяжители ремней и подушки безопасности водителя и ...

Оснащение салона Регулировка положения рулевой колонки Регулировка положения рулевой колонки должна производиться только на неподвижном автомобиле! Рычаг возвратного положения динамика расположен в нижней части кожуха последнего. Навести порядок Вставить ключ в замок зажигания и снять колодки...

Комфортность системы отопления, вентиляции и кондиционирования при правильном использовании возможностей систем отопления и вентиляции в салоне автомобиля обеспечивается комфортным проживанием и исключением запотевания стекол. Если автомобиль при покупке не был оборудован системой кондиционирования, его можно смонтировать и установить на любой удобный ...

Эксплуатационные операции с запуском нового автомобиля в целях обеспечения надежности и долговечности автомобиля в эксплуатации, на протяжении первых 600 км пробега необходимо соблюдать следующие правила: не трогать с места на полном газу, избегать резких движений. ускорения не тормозят слишком резко.Нормальное продвижение новых тормозных колодок происходит во время ...

.

© 2021 Bugulma-lada.Ru - Портал для автовладельцев

Электровелосипеды - moboevo

7135–7715 долларов

СКОРОСТЬ • ДИАПАЗОН 20/36 * МИЛЬ / Ч • ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 40-75 МИЛЬ • 4.5 ЧАСОВ РОДСТЕР Эта ретро-красота с идеальными контурами сочетает в себе скорость с заразительной энергией, от которой вы будете кричать от радости в самый первый раз, когда запрыгнете и нажмете на педаль газа. Мы специально встроили в высококлассный родстер множество изысканных деталей, от сглаженной передней подвески и гидроформованной алюминиевой рамы до полностью дроссельной заслонки и мощной батареи на 1123 ватт-час. С такими добросовестными действиями будьте готовы к всепоглощающему страстному делу, которое перенесет вас из дома в офис, гулкого на ветру, а также в погоню за открытыми дорогами и следующей любимой водопой в нерабочее время.Захватите молнию, которым является родстер, обуздайте его ярость для своих божественно-моторизованных желаний и заявите о своей верности винтажной современности. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ С Roadster вы полностью контролируете ситуацию. Интерфейс ясный и интуитивно понятный, ускорение по запросу происходит непосредственно от вас или с помощью ручки газа, и у вас есть свободный доступ к пяти режимам мощности. Это позволяет плыть по течению, выключать питание или зависать и продлевать поездку. Еще один огромный плюс - рекуперативные гидравлические дисковые тормоза: они обеспечивают надежную подушку безопасности, а также возвращают ценный сок в аккумулятор.ЭЛЕГАНТНЫЙ ДИЗАЙН Производительность и комфорт прекрасно сочетаются в очаровательной алюминиевой раме Roadster, полученной гидроформовкой. Передняя подвеска обеспечивает плавную и приятную езду, а ее светодиодные фары отражают не только дорогу в ночное время, но и элегантный мотоциклетный дух прошлых лет, освежающий сегодня. ПИТАТЕЛЬНАЯ СИЛА Родстер с аккумулятором на 1123 ватт-час обеспечивает достаточную мощность, чтобы продвинуть вас до 75 миль при полной зарядке (для полной зарядки требуется всего 4,5 часа). А в режиме гонки с мощным, но бесшумным мотором задней ступицы вы можете разогнаться до головокружительных 36 миль в час.* * Только частная собственность

$ 5 983,00 6 575,00 долларов США 9% предлогать

Размер: средний (17 дюймов), большой (19 дюймов) Мощность: 750 Вт, 1000 Вт Совершенно новый Fat Tire RidgeRunner - это электрический горный велосипед с полной подвеской, предназначенный для новых путешествий по бэккантри. Подвеска Fire-Link представляет собой настоящую четырехрычажную навеску, обеспечивающую максимальную тягу и производительность, а 4-поршневые гидравлические дисковые тормоза позволяют сохранять контроль. RidgeRunner, построенный на платформе Fat-Tire размером 26 дюймов x4,8 дюйма, разработан для широкого спектра технических бездорожья, включая мягкий песок и снег, а также твердые трассы и скалы.Fat Tire RidgeRunner доступен с двигателями мощностью 1000 или 750 Вт.

4 999,00 долл. США

Цвет: уголь, белый Мощность: 1000 Вт, 750 Вт Voyager - это наш самый маленький и самый портативный электрический велосипед со складной рамой и складывающейся рулевой колонкой, двигателем со средним приводом мощностью 750 Вт, гидравлическими дисковыми тормозами, вилкой передней подвески с пневморессорой для более плавной езды и карбоновым ремнем 3 -скоростная внутренняя зубчатая передача. Voyager создан для энтузиастов активного отдыха, которым требуется компактный вид транспорта - он легко помещается в кузове грузовика, внедорожника или лодки.

3995–4 445 долларов США

СКОРОСТЬ • ДИАПАЗОН 28 МИЛЬ / Ч • ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 20-60 МИЛЬ • 2 ЧАСА Vintage Electric Cafe - это перезагруженный пригородный электровелосипед. Этот волк в овечьей шкуре - наш эквивалент V8 мощностью 500 л.с.… спрятанный под капотом семейного седана. Кафе в 3 раза мощнее своих конкурентов, ходит тихо, но несет большую палку. В мягком стиле педального ассистента пригородных поездов заключена свирепая силовая установка, обеспечивающая невероятный уровень скорости и ускорения.Все преимущества езды на велосипеде были усилены за счет электропривода и эстетики в винтажном стиле, благодаря чему электрический велосипед Cafe оказался на отдельной полосе.

6 995–7 715 долл. США

СКОРОСТЬ • ДИАПАЗОН 20/36 * МИЛЬ / Ч • ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 40-75 МИЛЬ • 4,5 ЧАСА СКРЕМБЛЕР Наш электрический велосипед Scrambler создан для путешествий, поэтому он лучше всего подходит для путешествий по грязи. Это наследие пыльное и диссидентское, и его больше всего оценят те, кто настроился на другой танец. Этот электрический велосипед предназначен для тех, кто изучает дороги, по которым мало путешествуют, и предпочитает пожарные дороги автострадам.Это наша дань уважения эре преступников, когда мотоциклы превратились из тротуаров в грязь. Это дань изобретательности и творчеству, которые побудили к гонкам на мотоциклах по бездорожью, а также возможность заглянуть в будущее электромобилей для бездорожья. С трансмиссией 750 Вт и скоростью до 36 миль в час * Scrambler превратит обычную поездку в необыкновенное приключение. ИНТУИТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ На асфальте или проселочных дорогах Scrambler готов к работе, и все, что вам нужно, всегда под рукой.Ускорение по требованию осуществляется с помощью человеческой силы или легким движением дроссельной заслонки. Доступны пять режимов мощности, обеспечивающих столько или меньше помощи, сколько вам нужно. Мощные рекуперативные гидравлические дисковые тормоза Scrambler замедляют его практически в любых условиях, одновременно возвращая энергию в аккумулятор. ДОКАЗАННАЯ РАБОТА Чтобы повысить внедорожные возможности Scrambler, мы оснастили его аккумулятором (намного) большей емкости. Чрезвычайно мощный литиевый блок питания на 1123 ватт-час не имеет себе равных на рынке электронных велосипедов.Вы можете исследовать с уверенностью, поскольку большая батарея обеспечивает до 75 миль при полной зарядке. Предназначенный для бездорожья задний мотор-редуктор Scrambler освещает пожарные дороги на скорости до 36 миль в час * в режиме гонки. (* только в частной собственности) ПРОЧНЫЙ ДИЗАЙН Когда дорога заканчивается, Scrambler только начинает работу. Прочная амортизационная вилка и ручки Schwalbe, позволяющие укрощать бездорожье, обеспечивают непростые условия и проверенные на бездорожье характеристики. Прочная гидроформованная алюминиевая рама окрашена в устрашающий матовый черный цвет и увенчана защищенной сеткой желтым светодиодным налобным фонарем, готовым к ралли.

4995–5715 долларов

СКОРОСТЬ • ДИАПАЗОН 20/36 * МИЛЬ / Ч • ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 25-50 МИЛЬ • 3 ЧАСА ТРЕКЕР Подобно Harley, Indians и Flying Merkels, которые правили гоночными трассами в начале 20-го века, электрический велосипед Tracker является примером взаимоотношений человека и машины, которая нами движет. Пока существуют автомобили, существуют и гонки, и ранние гонки на мотоциклах были одним из самых чистых и интуитивных примеров неумолимого стремления к скорости. Этот инстинкт всегда поглощал нас, и мы хотели бы думать, что Следопыт направил этот дух.ИНТУИТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Питание и управление доступны в удобном, интуитивно понятном интерфейсе. Ускорение по требованию осуществляется с помощью человеческой силы или легким движением дроссельной заслонки. Доступны пять режимов мощности, обеспечивающие мягкую езду, когда вам это нужно, и дикую, когда вы этого хотите. Мощные рекуперативные гидравлические дисковые тормоза не позволяют вещам выйти из-под контроля, одновременно возвращая энергию в аккумулятор. КЛАССИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Tracker оснащен нашей классической батареей на 720 ватт-часов, обеспечивающей до 50 миль при полной зарядке, требующей всего 3 часа для полной зарядки.Мощный бесшумный двигатель задней ступицы способен развивать скорость до 36 миль в час * в режиме гонки. (* Только в частной собственности) БЕЗВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН Рама из гидроформованного алюминия оптимизирована для работы и комфорта. Он обеспечивает внушающую уверенность поездку, одетый в наш исторический Indy Red. Жемчужиной классической эстетики Tracker является элегантный светодиодный налобный фонарь в стиле мотоциклов.

3195–5784 долл. США

Kivo - это тандем «ребенок-родитель», в котором взрослый сидит сзади, а ребенок сидит впереди.Ребенок может хорошо видеть окружающую среду. Сидящий сзади всадник всегда может хорошо присмотреть за ребенком. Kivo имеет низкий шаг прохода и, следовательно, более прост в использовании. Kivo имеет стандартные 8 передач и переключатель свободного хода. Вы можете использовать переключаемую обгонную муфту, чтобы определить, педалирует ли пассажир и как. При заднем управлении ступица обгонной муфты имеет три положения: 1. Это функция с непрерывным движением педали, и штурман должен крутить педали вместе. 2. Педали сменного водителя перемещаются независимо от педалей основного водителя.Педали вращаются свободно, и штурман не может ездить на велосипеде. 3. В этом положении педали второго водителя перемещаются независимо от педалей основного водителя. Штурман может ехать на велосипеде. У Kivo также есть вариант с двумя колесами сзади, который называется Kivo Plus. На все варианты возможна установка дополнительного электрического двигателя, который обеспечивает удобную опору для педали, что делает езду на этом тандеме еще проще.

2 079–4 668 долл. США

Садиться на тандем Twinny и выходить из него очень просто.Это связано с просторной низкой ступенькой. Он разработан с большим пространством между седлом переднего всадника и ручкой второго всадника, что позволяет избежать сидения двух всадников слишком близко друг к другу. Вы сами можете решить, как ездить на велосипеде вместе, поэтому вы можете крутить педали независимо друг от друга, используя двойное колесо свободного хода. Вы можете использовать дополнительную переключаемую обгонную муфту, чтобы определить, педалирует ли пассажир и как. С помощью ступицы с муфтой свободного хода водитель может выбрать способ передвижения второго водителя.Если рулевое управление расположено спереди, ступица свободного хода имеет два положения: 1. Это функция с непрерывным движением педали, и штурман должен крутить педали вместе. 2. Педали сменного водителя перемещаются независимо от педалей основного водителя. Педали вращаются свободно, и штурман не может ездить на велосипеде. Для этого цикла доступно множество опций, в том числе съемный вариант. Вы даже можете выбрать установку рулевой ручки сзади. Поскольку каждый велосипед изготавливается по-своему, вы можете отрегулировать высоту рамы спереди и сзади в соответствии с вашими требованиями.Электрический двигатель может использоваться для комфортной помощи при подаче электроэнергии, чтобы сделать езду на этом тандеме намного проще.

2499–2 897 долл. США

КАБАН Камуфляжный толстый байк Кабан - это то, что мы называем внедорожником электрических велосипедов. Он буксирует, имеет грузоподъемность и доставит вам самые большие улыбки. Мощный двигатель 500 Вт для крутых спусков Аккумуляторы Samsung большой емкости для большого радиуса действия Полностью интегрированный яркий передний свет Гидравлические дисковые тормоза Толстые шины 26 x 4,5 дюйма для сглаживания любого бездорожья Полностью укомплектован передними и задними стойками.Интеллектуальная система измерения крутящего момента Whisper Smooth

2199–2 498 долл. США

Классический пригородный поезд Colt - это универсальный пригородный поезд, который оснащен множеством функций. Этот гладкий и маневренный байк позволяет вам ездить в удобном положении, не беспокоясь. Мощный двигатель 500 Вт для крутых спусков Аккумуляторы Samsung большой емкости для большого радиуса действия Полностью интегрированный яркий передний свет и стоп-сигналы Регулируемый шток для сиденья в вертикальном положении Передняя подвеска SR Suntour XCT Интеллектуальная система измерения крутящего момента Whisper Smooth Полностью укомплектован крыльями, задним багажником и цепью

.

1999 долларов США.00–2 298 долларов США

ROOK Шагающий пригородный поезд Rook - это универсальный пригородный поезд, который оснащен множеством функций. Сквозная рама позволяет легко установить велосипед. Мощный двигатель 500 Вт для крутых спусков Аккумуляторы Samsung большой емкости для большого радиуса действия Красиво оформленный сквозной дизайн, обеспечивающий меньшую высоту стойки. Полностью интегрированный яркий передний свет и стоп-сигналы Регулируемый шток для сиденья в вертикальном положении Передняя подвеска SR Suntour XCT Интеллектуальная система измерения крутящего момента Whisper Smooth Полностью укомплектован крыльями, задним багажником и цепью

.

2099 долларов.00–2 497,00 долл. США

ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ Горный велосипед Shred - это альпинистская машина, созданная для горных прогулок и трейлрандинга. Шины большого размера обеспечивают дополнительную устойчивость и дают больше уверенности при езде. Мощный двигатель 500 Вт для крутых спусков Аккумуляторы Samsung большой емкости для большого радиуса действия Полностью интегрированный яркий передний свет Гидравлические дисковые тормоза Шины большого размера 27,5 x 2,8 дюйма Передняя подвеска SR Suntour XCM Интеллектуальная система измерения крутящего момента Whisper Smooth

4 199 долларов США.00

Электрический велосипед Rambo Bushwacker 750W XPC True Timber Viper Western с толстыми шинами обладает всей мощностью и крутящим моментом нашего традиционного 750-го, но с дополнительной модернизированной передней подвеской для дополнительных приключений на бездорожье. По-прежнему спроектирован и оборудован для заядлого охотника и оснащен интеллектуальным регулятором мощности Rambo. Проверьте игровые камеры, войдите в свой стенд в скрытом режиме, тихо путешествуйте вглубь леса, исследуйте свою землю, не оказывая давления на вашу игру. Цвета True Timber Viper Western Camo для максимальной маскировки и стиля.

4399,00 долл. США

AWD - ПОЛНЫЙ ПРИВОД Rambo Krusader AWD X2 500 Вт True Timber Viper Woodland Xtreme Performance, охотящийся в глубинке на крутых склонах, катаясь по пересеченной местности или путешествуя по пляжу, справится с этой задачей с полным приводом. Рама - камуфляж True Timber Viper Woodland для максимальной маскировки и стиля. Проверьте игровые камеры, войдите в свой стенд в скрытом режиме, тихо путешествуйте вглубь леса, исследуйте свою землю, не оказывая давления на вашу игру.

4 199,00 долл. США

Велосипед Rambo Nomad 750W XPC11 True Timber Viper Western Xtreme Performance обладает всей мощностью и крутящим моментом нашего традиционного мотоцикла 750, но с дополнительной модернизированной передней подвеской для дополнительных приключений по бездорожью. По-прежнему спроектирован и оборудован для заядлого охотника и оснащен интеллектуальным регулятором мощности Rambo. Проверьте игровые камеры, войдите в свой стенд в скрытом режиме, тихо путешествуйте вглубь леса, исследуйте свою землю, не оказывая давления на вашу игру.Поставляется в камуфляже True Timber Viper для максимальной маскировки и стиля.

4 199,00 долл. США

Велосипед Rambo Nomad 750W XPS Carbon Xtreme Performance обладает всей мощностью и крутящим моментом нашего традиционного 750, но с дополнительной модернизированной передней подвеской для дополнительных приключений на бездорожье. По-прежнему спроектирован и оборудован для заядлого охотника и оснащен интеллектуальным регулятором мощности Rambo. Проверьте игровые камеры, войдите в свой стенд в скрытом режиме, тихо путешествуйте вглубь леса, исследуйте свою землю, не оказывая давления на вашу игру.Поставляется с окантовкой из углеродного волокна для непревзойденного стиля.

2 899,00 долл. США

Rambo Pursuit 750W 26 Matte Black and Charcoal был разработан и оборудован специально для любителей активного отдыха и оснащен интеллектуальным регулятором мощности Rambo. Rambo Pursuit 750W 26 имеет матовую черно-серую рамку. Используйте 750 для кемпинга, путешествий по окрестностям, охоты, рыбалки или всего вышеперечисленного! Шины Kenda Kevlar с защитой от проколов предотвращают сползание, а внутренняя 3-скоростная втулка помогает преодолевать самые густые грунты.Благодаря литий-ионному аккумулятору 48 В и средне-приводному двигателю с высоким крутящим моментом 750 Вт, этот велосипед обладает достаточной мощностью, чтобы доставить вас к месту назначения. Тормоза представляют собой двухпоршневые гидравлические тормоза, обеспечивающие отличное тормозное усилие. Использование 750 действительно безгранично. Аккумулятор LG с увеличенным сроком службы позволяет проехать до 19 миль на одной зарядке без нажатия на педали! Гораздо дальше, если вы помогаете крутить педали. Двигайтесь тише и умнее, чем когда-либо прежде!

6299,00 долл. США

Электрический велосипед Rambo Rampage 1000W Xtreme Performance с полной подвеской на толстых шинах разработан по запросу клиента для Extreme Rider, который согласен только на лучшее.Для охоты на крупную дичь в глуши в условиях крутого уклона, для езды по пересеченной местности или круизов по пляжу, Rampage XPFS оснащена высококлассной подвеской, мощным мотором мощностью 1000 Вт и всеми соответствующими компонентами высококлассного велосипеда. Не пожалели средств, чтобы построить самый экстремальный фэтбайк для бездорожья.

4 799,00 долл. США

Электровелосипед Rambo Rebel 1000W Carbon Xtreme Performance разработан по запросу клиента для Extreme Rider, который согласен только на лучшее.Для охоты на крупную дичь в глуши на крутых склонах, катания по пересеченной местности или круизов по пляжу, 1000 XPS Carbon оснащен высококлассной подвеской RST Renegade, мощным мотором мощностью 1000 Вт и всеми высококлассными велосипедными компонентами. чтобы соответствовать. Не пожалели средств, чтобы построить самый экстремальный фэтбайк для бездорожья. Рама сделана из углеродного волокна, а 1000 XPS Carbon имеет специально изготовленную раму, которая закрывает и увеличивает двигатель для увеличения дорожного просвета и защиты.1000 XPS Carbon не разочарует!

4 699,00 долл. США

Модель 1000 XPC разработана по запросу клиента для Extreme Rider, который довольствуется только лучшим. Для охоты на крупную дичь в глуши в условиях крутого уклона, езды по пересеченной местности или круизов по пляжу, 1000 XPC оснащен высококлассной подвеской RST Renegade, мощным мотором мощностью 1000 Вт и всеми высококлассными велосипедными компонентами матч. Не пожалели средств, чтобы построить самый экстремальный фэтбайк для бездорожья.Рама - True Timber Viper Western Camo как для маскировки, так и для внешнего вида. А 1000 XPC имеет специально изготовленную раму, которая закрывает и увеличивает двигатель для увеличения дорожного просвета и защиты. 1000 XPC не разочарует!

3399,00 долл. США

Разработан и оборудован для заядлого охотника и оснащен интеллектуальной системой управления мощностью Rambo. Проверьте игровые камеры, войдите в свой стенд в скрытом режиме, тихо путешествуйте вглубь леса, исследуйте свою землю, не оказывая давления на вашу игру.Поставляется в камуфляже True Timber Viper Woodland для максимальной маскировки и стиля.

2 899,00 долл. США

Этот велосипед оснащен колесами 24 x 4 дюйма и немного меньшей рамой, чтобы приспособить его для небольших гонщиков. Он оснащен 3-скоростной внутренней втулкой, позволяющей преодолевать самые сложные участки местности, и средним приводом мощностью 750 Вт с высоким крутящим моментом. Он также поставляется с шинами Kenda Kevlar с защитой от проколов, чтобы предотвратить сползание, и двухпоршневыми гидравлическими дисковыми тормозами для увеличения тормозной способности.

2199 долларов.00–3099,00

МОДЕЛЬ СМАЗКИ БЕЗ ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЕГО КОНЦА ЛЕГКАЯ СБОРКА DIY СМАЗКА поставляется на 95% предварительно собранной. Электрический велосипед №1 в Австралии, вдохновленный винтажем… GREASER от Майкла Бласта, 100% австралийский дизайн ... Этот красиво оформленный электрический велосипед был вдохновлен вневременным трекером 1920-х годов. В этом байке есть все: от дизайнерского сиденья и руля, идеально формованного топливного бака до светодиодных фонарей в винтажном стиле! В процессе создания этого шедевра не было сэкономлено средств, и мы надеемся возвращать вас назад во времени с каждой поездкой.GREASER от Michael Blast в винтажном стиле. ЧТО В КОРОБКЕ 1 x электрический велосипед GREASER 1 х зарядное устройство 1 х Руководство пользователя 1 пара педалей

1999–2399 долл. США

АУТСИДЕР ЛЕГКАЯ СБОРКА DIY OUTSIDER поставляется на 95% предварительно собранным. Зверь размером с укус наносит удар во всех нужных областях. Эта прочная машина, рожденная на пыльных равнинах необжитой местности Австралии, определенно не играет по правилам. Созданный для автономной работы, он оснащен бесщеточным мотор-редуктором с задней ступицей и высокоэффективной литий-ионной батареей Samsung.Благодаря диапазону до 50+ км / ч на одной зарядке теперь вы можете ощутить дух езды, взрываясь дальше, чем вы когда-либо могли себе представить. Воплощая подлинное винтажное мастерство, OUTSIDER представляет собой новое десятилетие съемных резервуаров, обеспечивающих быстрый и легкий доступ к батарее. Легкое извлечение означает свободу заряжать аккумулятор в любое время и в любом месте. Благодаря разнообразному ассортименту сменных крышек баков, настройкам передней вилки и специальным аксессуарам, «OUTSIDER» гарантированно будет держать вас на «краю вашего сиденья».Потому что нет ничего более могущественного, чем свобода выбирать свой собственный путь, свой собственный стиль, свои собственные правила. Так что будь вы великий исследователь, преданный путешественник, городской пижон, школьный бегун, любитель земли или круизер, говорящий по-винтажному ... Пора стать «Аутсайдером» в своей зоне комфорта !!! Зачем вписываться, когда вы рождены, чтобы выделяться! - МБ ЧТО В КОРОБКЕ 1 x Электровелосипед OUTSIDER 1 х зарядное устройство 1 х Руководство пользователя 1 пара педалей

2799 долларов США - 2899 долларов США.00

VACAY поставляется на 95% предварительно собранным Из тени на солнечный свет ... Майкл Бласт рад представить нового участника нашей линейки #LIFESTYLE - "VACAY" Верно! этим летом у Майкла Бласта ваши "VACAY VIBES" будут на полную катушку ... Ничего, кроме линий загара, теплых ночей, путешествующих с племенем ... Потому что все мы знаем, что лучшие воспоминания остаются в шлепках! Наш привлекательный шедевр гарантированно вызовет у ваших друзей слюни от зависти, пока вы без труда путешествуете по песчаным пляжам с комфортом и стилем.Сглаженный назад руль и легко снимаемый аккумулятор означают, что еще никогда не было так просто «отключиться, чтобы снова подключиться» с помощью стиля # ЖИЗНЬ, о котором вы мечтали. Так что приходите VACAY с Майклом Blast ... Линии загара исчезнут, но воспоминания останутся навсегда ... ЧТО В КОРОБКЕ 1 x Электрический велосипед VACAY 1 х зарядное устройство 1 х Руководство пользователя 1 пара педалей 1 x кожаный чехол для батареи

2799–2 899 долл. США

VACAY поставляется на 95% предварительно собранным Из тени на солнечный свет... Майкл Бласт рад представить нового участника нашей линейки #LIFESTYLE - "VACAY". Верно! этим летом у Майкла Бласта ваши "VACAY VIBES" будут на полную катушку ... Ничего, кроме линий загара, теплых ночей, путешествующих с племенем ... Потому что все мы знаем, что лучшие воспоминания остаются в шлепках! Наш привлекательный шедевр гарантированно вызовет у ваших друзей слюни от зависти, пока вы без труда путешествуете по песчаным пляжам с комфортом и стилем. Сглаженный назад руль и легко снимаемый аккумулятор означают, что еще никогда не было так просто «отключиться, чтобы снова подключиться» с помощью стиля # ЖИЗНЬ, о котором вы мечтали.Так что приходите VACAY с Майклом Blast ... Линии загара исчезнут, но воспоминания останутся навсегда ... ЧТО В КОРОБКЕ 1 x Электрический велосипед VACAY 1 х зарядное устройство 1 х Руководство пользователя 1 пара педалей 1 x кожаный чехол для батареи

3 499 долларов США

VACAY поставляется на 95% предварительно собранным Из тени на солнечный свет ... Майкл Бласт рад представить нового участника нашей линейки #LIFESTYLE - "VACAY" Верно! Этим летом Майкл Бласт будет на полную катушку задействовать ваши "VACAY VIBES"... Ничего, кроме линий загара, теплых ночей, путешествующих с племенем ... Потому что все мы знаем, что самые лучшие воспоминания остаются в шлепках! Наш привлекательный шедевр гарантированно вызовет у ваших друзей слюни от зависти, пока вы без труда путешествуете по песчаным пляжам с комфортом и стилем. Сглаженный назад руль и легко снимаемый аккумулятор означают, что еще никогда не было так просто «отключиться, чтобы снова подключиться» с помощью стиля # ЖИЗНЬ, о котором вы мечтали. Так что приходите VACAY с Майклом Бластом ... Линии загара исчезнут, но воспоминания останутся навсегда... ЧТО В КОРОБКЕ 1 x Электрический велосипед VACAY 1 х зарядное устройство 1 х Руководство пользователя 1 пара педалей 1 x кожаный чехол для батареи

899,00 долл. США

Скорость по выбору - 18 или 27 миль / ч. Взрослые - супер быстрый байк! Самый крутой маленький байк в мире! Каждый, кто садится на TT750 Thunderbolt, говорит: «Ух ты, крутящий момент у него большой!» - Это развлечение для взрослых от 16 лет и старше. Это будет ваш питбайк, и он уже путешествует по лесу с охотниками и заставляет улыбаться на лицах на мероприятиях.Этот байк сильно ударит, когда вы поворачиваете дроссель, и должно быть всем, что вам нужно для велосипеда такого размера. TT750R является уникальным в своем классе среди электрических мини-байков мощностью 750 Вт и ниже, и он не разочарует своей производительностью. Это тот же базовый велосипед, что и другие наши велосипеды серии TT со стандартными функциями, такими как передняя и задняя подвеска, задний дисковый тормоз, зажигание с ключом, регулируемый дроссель и высота сиденья 21 дюйм. Отмеченное исключение - технические характеристики. имеет стандартную мощную светодиодную фару, новый светодиодный задний фонарь с тонкими линиями, цифровой вольтметр и все велосипеды поставляются с более высоким набором рулей, на которые можно установить наши аксессуары.Наслаждайтесь этим!

Chevy Impala без телескопической рулевой колонки 1959 2-спицевое рулевое колесо Gazelle

Chevy Impala без телескопической рулевой колонки 1959 2-спицевое рулевое колесо Gazelle от CON2R®. Кнопка рожка пули. Split Color Front Grip - Прямой разрез. Диаметр колеса: 15 дюймов. Смещение измеряется от задней поверхности колесной рамы до средней линии рукояток. Это индивидуализированное 15-дюймовое рулевое колесо от CON2R придает великолепный вид вашему классическому автомобилю. Выберите любой из представленных цветов.Газель имеет хромированную стальную раму, внешний диаметр 15 дюймов и стандартную схему крепления на 3 болта.

Примечания:

  • Это продукт специального заказа и, следовательно, невозвратный
  • Это рулевое колесо универсально и требует Монтажная ступица колеса Grant для правильной установки в вашем конкретном автомобиле

Технические характеристики:

Диаметр колеса: 15 дюймов / 381 мм
Глубина тарелки: 2 дюйма / 50,80 мм
Цвет ручки: два- Тон
Спица Цвет: Хром
Форма: Круглая
Кол-во спиц: 2

Характеристики:

  • 15 цветов рукоятки и спиц на выбор
  • Прямая белая раздельная передняя ручка нижняя часть
  • Хромированная литая под давлением отделка и лицевые панели
  • Ручки из однотонного пластика ABS с канавками для пальцев
  • Центральная кнопка звукового сигнала в комплекте
  • 2-дюймовая офсетная тарелка
  • Внешний диаметр 15 дюймов
  • Прочная стальная рама
  • Стандартное крепление на 3 болта (может потребоваться переходник)
  • Сделано вручную в США
  • Все монтажное оборудование и инструкции прилагаются

CON2R ® - детище типичного на вид бизнесмена, который немного сбивается с толку, когда ему говорят, что он не может добиться желаемого по какой-либо причине, кроме тех, кто не хочет, чтобы его беспокоили.Возвращение в строй для него привело к появлению таких разнообразных продуктов, как эмблемы «кукурузного переплета» и нестандартная рамка по периметру, которая в настоящее время используется для Corona 1972 года. В сочетании с постоянно нестандартным персоналом общая цель каждого человека здесь - предоставлять продукты высочайшего качества, которые обеспечивают удовлетворение владения теми, кто ими владеет. CON2R® любит то, что они делают, и надеется, что вам понравится с ними работать.

Продажа Мерседес-Бенц Газель 1929 года выпуска | ClassicCars.com

Описание автомобиля


Красивая
Газель 1929 года выпуска
Мерседес SSK
Реплика

В объявлении ниже более 120 фотографий этого автомобиля, в том числе детализированный экстерьер, интерьер, двигатель, багажник и ходовая часть.Прокрутите вниз после описания и позвольте им загрузиться на вашем компьютер, это займет некоторое время из-за размера.
МЫ НЕ БУДЕМ ОТВЕТИТЬ на электронные письма или текстовые сообщения с просьбой о резерве, или цена продажи. Если вы хотите обсудить покупку,
ЗВОНИТЕ НАМ
815-953-6843
Собственник выставляет на продажу эту великолепную Газель Мерседес ССК. реплика. Ниже приводится подробная разбивка построенных владелец.
Я начал строить эту машину в конце лета 1986 года и закончил это в середине лета 1987 года.Кажется, одиннадцать с половиной месяцев, чтобы завершите (который работал над этим каждый день) и будьте готовы везут куда угодно. Он был осмотрен Государственным секретарем в Иллинойс прошел проверку, и они присвоили номер VIN и табличку с автомобилем, чтобы можно было приобрести права и страховку. Я купил Mustang II 1978 года для большинства необходимых деталей, таких как в качестве двигателя и т. д. Ниже приводится список того, что было взято из Мустанг.
Двигатель в сборе с креплениями и кронштейнами (перед сборкой автомобиля я проверил двигатель и обнаружил в нем проблему, и пришлось купить новый короткий блок, потому что 2 стенки поршня обгорели так из-за этого я полностью переделал двигатель, чтобы не было никаких проблем с ним в будущем.
Вин # SOS 300207
Называется Ford
1978 года выпуска. Трансмиссия с подвеской и поперечиной
Переключатель в сборе с экраном
Радиатор и шланги (пришлось построить еще один, потому что тот, что я сэкономлено было слишком велико, чтобы поместиться)
Соленоид
Электронный модуль зажигания
Полная передняя подвеска с оборудованием
Рулевое управление в сборе
Монтажный кронштейн - рулевая колонка и педаль тормоза
Педальный узел в сборе
Главный цилиндр и распределительный блок
Вал карданный (пришлось сделать новый, оригинал был слишком длинным)
Аварийный тормоз и трос
Задние листовые рессоры и дифференциал в сборе с шайбами ​​и оборудованием
Джек
Аккумулятор и кабели
Зажимы для прижима тормозных и топливных магистралей
Провода на все электрические разъемы
Амортизаторы и пластины (заменены на все новые)
Трос акселератора и педаль в сборе
Диммерный переключатель
Ремни безопасности (куплены новые под цвет салона)
Ниже приведен список всех дополнительных принадлежностей, для которых я купил Комплект, чтобы сделать машину максимально полной.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *