пора готовиться к ремонту или ничего страшного?
Читать allcarz.ru в
Довольно часто на работающем двигателе из выхлопной трубы начинает обильно капать жидкость. Это может напугать владельца авто, хотя в подавляющем большинстве случаев беспокоиться не о чем. Но иногда это может быть и одним из тревожных сигналов серьезной неисправности.
Чаще всего из выхлопной трубы капает просто вода — это самый обычный конденсат. Дело в том, что бензин при сгорании, помимо прочего, выделяет и водяной пар, который при остывании выхлопной системы переходит в жидкое состояние. Часть этой воды под давлением выхлопных газов выходит наружу в виде капель.
Страшного в этом конденсате ничего нет. Разве что со временем это может негативно отразиться на коррозионной стойкости глушителей, хотя зимняя соль и реагенты «убьют» выхлопную систему значительно быстрее. Конечно, для успокоения можно сделать небольшое отверстие для слива, но большинство водителей прекрасно обходятся и без таких доработок.
Куда реже из выхлопной трубы капает бензин. И вот это уже повод посетить автосервис, потому что никакого бензина там быть не должно. Появление в глушителях топлива означает, что оно не сгорает в цилиндрах двигателя, а прямиком попадает в трубу.
Главным образом недосгорание топлива возникает из-за проблем с зажиганием. Неисправны могут быть свечи, катушки, высоковольтные провода или же некорректная работа одного из датчиков. Причин может быть много, но общий смысл сводится к отсутствию искры в цилиндре, либо в ее несвоевременной подаче. Поэтому бензин, не сгорая, будет попадать сразу в выхлопную систему.
Также бензин может попадать в выхлоп и по причине износа или поломок цилиндро-поршневой группы. Тогда в цилиндре падает компрессия, топливная смесь недостаточно сжимается, и от этого также сгорает не полностью.
Все вышеперечисленные неисправности требуют довольно дорогого и трудоемкого ремонта. Однако появление следов топлива в выхлопе вряд ли будут основными сигналами таких поломок.
Нарушения в работе ЦПГ, или в системе зажигания водитель заметит заранее. Автомобиль сам подаст явные сигналы поломок — резко упадет мощность, повысится расход топлива, двигатель начнет «троить» или выдаст check engine. Да и в целом силовой агрегат будет дергаться и работать нестабильно. Даже неопытный водитель с такими симптомами тут же обратится в автосервис, не прибегая при этом ни к какому дополнительному обследованию выхлопной системы.
► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram
Наконец, еще одна жидкость, которая может попасть в глушитель — антифриз. Его появление там в подавляющем большинстве случаев обусловлено пробоем прокладки головки блока. При нарушении ее герметичности охлаждающая жидкость начинает из каналов в стенках блока попадать непосредственно в камеру сгорания.
Это тоже дорогая в ремонте неисправность, и встречается, к сожалению, достаточно часто. Но все же починить это вполне реально. Куда хуже, если антифриз попадает в цилиндры вследствие трещин в блоке, но такое встречается очень редко.
В общем, если по поводу капель из выхлопной системы есть какие-то переживания, достаточно будет определить, что это за жидкость. Если она не имеет никакого цвета и запаха — значит это вода. Поскольку, что охлаждающая жидкость, что топливо будут обладать достаточно характерной структурой и ароматом — перепутать с водой их сложно.
Помимо этого, от антифриза и бензина сам выхлоп становиться более густым, сизого или белого цвета. Если же такого густого дыма нет, а подозрительные запахи отсутствуют, переживать не стоит — все в порядке.
Читайте также: Синтетика и полусинтетка: в чем разница и какое моторное масло выбрать?
Наш Telegram
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Почему из выхлопной трубы капает вода
Почему из выхлопной трубы капает вода
- Post author:Toly Piterskiy
- Запись опубликована:08.
08.2018 - Post category:Советы из жизни
08.2018Привет ? Друзья! Думаю многие наблюдали такую ситуацию, когда заводя с утра свой автомобиль из выхлопной трубы начинала капать вода. В этой статье мы рассмотрим 4 основных причины почему из выхлопной трубы капает вода. Итак, поехали!
Почему из выхлопной трубы капает вода
Выхлопные газы являются результатом работы двигателя внутреннего сгорания. Сгоревшая в цилиндрах двигателя воздушно-топливная смесь – это те самые отработавшие газы, отводящиеся от двигателя по трубопроводам. Эти газы в конечном итоге выводятся через выхлопную трубу и попадают в окружающую среду. Конечно же, выхлопные газы загрязняют воздух, поэтому являются причиной непрекращающихся споров между защитниками окружающей среды и автопроизводителями.
4 основные причины образования воды в выхлопной трубе
При нормальной эксплуатации автомобиля из его выхлопной трубы не должна выходить вода. Но в случае вытекания воды из этой трубы можно сделать вывод о наличии водяных паров в выпускной системе. Ни в коем случае не нужно паниковать, поскольку проблема может быть достаточно пустячной.
Но в любом случае желательно обратиться к квалифицированному механику, который сможет диагностировать проблему и определить ее причину. Игнорировать проблему тоже нельзя, поскольку она может привести к самым серьезным последствиям и потребовать дорогостоящего ремонта. В большинстве случаев оказывается, что для устранения проблемы достаточно заменить один или два компонента, которые стоят недорого. Ниже приведены основные причины появления воды в выхлопной трубе, которые могут представлять опасность или, наоборот, никоим образом не влиять на уровень безопасности автомобиля.
Причины, не представляющие опасности
Конденсат.
В результате процесса сгорания топлива в цилиндрах двигателя образуется смесь двуокиси углерода и воды. Если дать двигателю остыть в течение некоторого времени, из камер сгорания выйдут остатки отработавших газов и направятся в выхлопную трубу. Именно вследствие конденсации этих газов из выхлопной трубы начинает капать вода.
Каталитический нейтрализатор. Когда выпускная система выбрасывает токсичные углеродсодержащие газы, они попадают в каталитический нейтрализатор, отвечающий за снижение уровня их токсичности до того, как они попадут в атмосферу. Каталитический нейтрализатор делает автомобиль более экологически чистым и способствует снижению риска нанесения ущерба здоровью и экологии. Но в процессе снижения уровня токсичности газов каталитическим нейтрализатором образуется небольшое количество водяных паров. Именно эти пары превращаются в капли воды, выходящей из выхлопной трубы.
Причины, представляющие опасность
Тот, кто живет в регионе с низкой температурой воздуха, может замечать выходящую из выхлопной трубы автомобиля воду. Дело в том, что после запуска двигателя циркулирующему моторному маслу требуется некоторое время, чтобы охладить внутренние компоненты агрегата. А движущиеся компоненты в течение этого времени производят огромное количество теплоты, особенно в первые несколько минут после запуска двигателя. При этом очень сильно нагревается и выпускная система. Капающая из выхлопной трубы вода является результатом смешивания водяных паров с холодным воздухом. В этой ситуации нужно дать двигателю поработать и подождать несколько минут, пока вода не перестанет капать из трубы.
Поврежденные поршни. Если причиной появления воды из выхлопной трубы являются поврежденные поршни, это довольно серьезная проблема. Подтверждением того, что именно поршни или поршневые кольца привели к этой проблеме, считается появление из выхлопной трубы не только воды, но и дыма. Кроме того, в салоне автомобиля может ощущаться запах гари.
Почему и что делать?
Вода, выходящая из выхлопной трубы – не редкое явление, с которым сталкиваются водители во время вождения. Означает ли это проблему с вашей машиной? Выхлопная система отвечает за отвод и очистку выхлопных газов, удаление вредных веществ перед выбросом в окружающую среду и ограничение шума, создаваемого автомобилями во время работы. Понимание важности этой системы заставляет многих водителей беспокоиться, когда они замечают утечку воды из выхлопной трубы 9.0006 . Если вы столкнулись с этим явлением, следуйте за нами ниже!
Почему вода выходит из выхлопной трубы во время работы? Чтобы понять, почему в выхлопной трубе вашего автомобиля вода.
Сначала нам нужно знать некоторые базовые знания о составе выхлопных газов автомобиля, в том числе:
- CO (окись углерода): При запуске двигателя из-за недостатка кислорода реакция сгорания происходит не полностью, поэтому часть газ не может быть преобразован в CO2. Этот газ CO.
- HC (водородный углерод не выгорает): это часть бензина, вызванная недостатком кислорода или неэффективным воспламенением.
- CO2 (двуокись углерода): это конечный продукт сгорания бензина. Это сочетание исходного воздуха в реакции горения с бензином.
- h3O: Как и вода, как и СО2, это тоже продукт окисления бензина, на выходе он будет в виде водяного пара.
При взгляде на перечисленные компоненты вы можете увидеть h3O, т.е. воду, присутствующую в конечном газообразном продукте. Далее, когда газы проходят через выхлопную систему, они попадают в блок очистки выхлопных газов. Здесь вода будет конденсироваться, а другие вещества будут частично поглощаться и вытесняться.
>> Подробнее: Как сделать так, чтобы из выхлопной трубы вырывалось пламя
Вода, выходящая из выхлопной трубы во время работы? Давайте найдем причины (Фото: cartreatments.com) Водяной конденсат Когда вы запускаете двигатель вашего автомобиля, происходит сгорание, потому что смесь воздуха и топлива воспламеняется с водой и углекислым газом как побочным продуктом этой реакции. Когда двигатель остывает, выхлопные газы выходят из камеры сгорания автомобиля, поэтому из выхлопной трубы вытекает конденсат. Если это причина вода в выхлопной трубе , это совершенно нормально и не о чем беспокоиться. Этот тип утечки обычно происходит утром. Но это может произойти в любое время суток, если завести машину после нескольких часов отдыха.
Двигатель должен был остыть, и в результате реакции сгорания мог образоваться конденсат.
Двигатель сильно нагревается. Нормальная температура, когда ваш автомобиль работает с двигателем внутреннего сгорания, составляет от 195°F и 220°F и может достигать около 250°F. Теперь большая часть этого тепла выделяется во время запуска. запуск двигателя и зажигание. Когда вы запускаете двигатель, он нагревается, и это неизбежно.
Если это является причиной вашей проблемы, вы заметите капание воды из выхлопной трубы только при запуске двигателя. Пар в выхлопной трубе превратится в воду из-за выделяемого тепла и уменьшится сам по себе, когда вы проедете несколько миль. Однако, если вода продолжает течь через несколько километров, вам нужно беспокоиться об этом и обратиться к профессионалу.
Каталитический нейтрализатор Каталитический нейтрализатор считается бесшумным «телохранителем», помогающим сохранять окружающую среду чище.
При работе двигатель будет выделять в окружающую среду ряд вредных выбросов (CO2, h3O, N2). Чтобы уменьшить количество этих загрязняющих веществ, исследователи создали каталитический нейтрализатор, который преобразует вредные выбросы в другие формы отходов, оказывающие меньшее воздействие на окружающую среду, или вещества, не являющиеся вредными (h30), прежде чем выйти из выхлопной трубы. В процессе преобразования он создает водяной пар, который находится в выхлопной трубе, и когда работает ваш двигатель. Он будет выталкивать воду из выхлопной трубы. Это нормальный процесс и действительно является признаком того, что ваш каталитический нейтрализатор работает правильно.
Если ваш случай является одной из 3-х причин, которые мы только что описали выше, вам не нужно слишком беспокоиться, потому что ваш автомобиль все еще работает нормально. Тем не менее, неисправный поршень является ненормальным признаком того, что у вашего автомобиля или двигателя есть проблема.
Поврежденные поршни влияют на работу цилиндров и камер сгорания. Водителям необходимо найти причину, чтобы устранить ее, чтобы избежать снижения мощности двигателя. И очевидным признаком того, что поршень выходит из строя, является то, что вы обнаружите вода выходит из выхлопной трубы.
В это время вы видите, что вода будет иметь запах горелого масла, а дым будет темного или синего цвета, особенно если он выглядит очень густым, и вы почувствуете странный запах. Моторное масло начнет вытекать в камеру сгорания, когда поршневые кольца потеряют свою функцию. Как следствие, масло воспламеняется и производит густой серо-голубой дым выхлопных газов, который вы видите.
Неисправная прокладка головки блока цилиндров Неисправная прокладка головки блока цилиндров является тревожным звоночком о серьезной проблеме с автомобилем. Плохая прокладка головки блока цилиндров может быстро привести к серьезному повреждению вашего автомобиля, если у вас нет своевременного метода.
Ключевая обязанность этой детали — предотвратить утечку охлаждающей жидкости куда-либо еще. Как известно, вода является одним из основных компонентов охлаждающей жидкости. А при воспламенении охлаждающей жидкости в двигателе из выхлопной трубы выделяется пар с водой в виде видимого белого дыма. Это признак того, что двигатель теряет охлаждающую жидкость из-за негерметичной прокладки головки блока цилиндров.
Кроме того, вода из выхлопной трубы может появиться из-за холодной погоды. Если температура наружного воздуха слишком низкая, это приведет к затвердеванию влаги, содержащейся в выхлопе. Когда вы запускаете двигатель, эта влага превращается в жидкость и просачивается через выхлоп автомобиля.
Неисправный водяной насос Неисправный водяной насос может быть одной из причин утечки воды из выхлопной трубы (Фото: istockphoto.com) двигатель. Основная задача водяного насоса — обеспечить циркуляцию охлаждающей жидкости по всей системе охлаждения. Вы заметите утечку из сливного шланга, когда уплотнения внутри водяного насоса начнут выходить из строя.
Как следствие, охлаждающая жидкость будет проходить через них и выходить в шланг, а вода, которую вы заметите в это время, будет охлаждающей жидкостью двигателя. Охлаждающая жидкость бывает зеленого, оранжевого или красного цвета. Оранжевая охлаждающая жидкость может содержать ржавчину.>> Сообщение по теме: Как работает насос для обнаружения утечек (LDP) в автомобиле?
Вода из выхлопной трубы: стоит ли волноваться?Как только вы поймете причину явления, вы увидите, что капание воды из выхлопной трубы – это абсолютно нормальное явление. За исключением некоторых аномальных причин каталитического нейтрализатора, поршня и прокладки головки блока цилиндров, которые мы анализировали в первой части.
Многие люди со стажем вождения говорили, что наличие воды в выхлопной трубе также говорит о том, что ваш двигатель работает достаточно хорошо и вам не о чем беспокоиться. Когда в выхлопе есть вода, это доказывает, что компонент автомобиля содержит меньше угольной пыли и тяжелого газа.
Это облегчает слив воды, а также доказывает, что паровая система автомобиля герметична и нет проблем с горением (хорошее соотношение воздух-воздух).
Тем не менее, вы не должны быть субъективными, но должны регулярно отвозить свой автомобиль на техническое обслуживание, чтобы убедиться, что он всегда находится в наилучшем состоянии.
Что делать при обнаружении капель воды?Капание воды из выхлопной трубы иногда является нормальной ситуацией, но это может быть потенциально опасным фактором. Важным шагом, который поможет вам найти подходящие методы решения этой проблемы, является определение состояния воды на выходе из трубы.
Когда выхлоп представляет собой холодный водяной пар (распространенный побочный продукт сгорания) и не имеет постороннего запаха. Он может конденсироваться перед выходом, и вода будет капать. Если ваша машина попала в такую ситуацию. Мы можем утверждать, что автомобиль находится в хорошем состоянии, и вода прекратит утечку, когда выхлопная система станет достаточно горячей, чтобы пар больше не конденсировался.
Все, что вам нужно сделать, это проехать на машине в течение 15 или более минут, чтобы нагреть выхлопную трубу до тех пор, пока в выхлопной трубе не будет конденсата — если только вы не живете в довольно холодном месте.
Напротив, если вы заметите утечку воды, во время движения не будет сигнала остановки, а появится запах гари или темно-серый дым. Это означает, что ваш автомобиль не в идеальном состоянии. В это время вода, капающая из трубы, может быть охлаждающей жидкостью двигателя. Обратитесь за консультацией или обратитесь к механику, если вода протекает из-за дефекта поршня, гидротрансформатора или прокладки ГБЦ…
В заключение: Вода выходит из выхлопной трубы Почему из выхлопной трубы идет вода? Вывод воды из выхлопной трубы может быть признаком конденсата. Вы не будете паниковать или волноваться в этих сценариях, если это чистая вода (не имеет запаха или других цветов). Многие водители считают это хорошим признаком, поскольку это означает, что двигатель охлаждается должным образом.
Но это будет большой проблемой, когда эта проблема является сигналом, говорящим вам, что одна из частей вашего автомобиля нуждается в ремонте или замене. В этой теме мы собрали наиболее распространенные причины, по которым вода капает из трубы. И несколько простых советов, как с этим справиться. Надеюсь, эта информация будет полезна автомобилистам. До скорой встречи в следующем блоге
Выхлопная система автомобиля. Почему из выхлопной трубы моего автомобиля капает вода?
Хотите знать, почему из выхлопной трубы под машиной капает вода? Причиной этого является наличие водяного пара в выхлопной системе вашего автомобиля. Этот водяной пар образуется в результате сжигания топлива. Во-первых, крайне важно тщательно изучить, почему вода течет из выхлопных труб автомобиля. Тогда проверка не причинит дальнейшего вреда и устранит любой потенциальный серьезный ущерб.
Выхлопная система вашего автомобиля работает за счет удаления отходов, образующихся во время ее работы. Выхлоп выпускает побочные продукты, и вы можете увидеть небольшое количество утечки воды.
Небольшое количество воды, капающей из выхлопной трубы автомобиля, не является большой проблемой. Однако иногда это может оказаться серьезной проблемой. Читайте в блоге, чтобы узнать, нужен ли вам профессиональный осмотр вашего автомобиля или нет.
Существует несколько причин капания воды из выхлопной трубы, вот некоторые из них:
1. Конденсация воды в двигателях распространено, но не стоит беспокоиться о причине появления воды из выхлопной трубы. Вода и углекислый газ образуют смесь, как только вы включаете автомобиль. После того, как вы припарковали свой автомобиль и двигатель начал остывать, водяной пар остывает до воды, капающей из выхлопной трубы автомобиля. Это вполне нормально и не является серьезной проблемой, о которой стоит беспокоиться. 2. Двигатель с подогревом Ваш автомобиль должен прогреться, чтобы правильно работать в более фантастическом месте.
В результате ваш автомобиль накапливает дополнительное тепло, которое затем выбрасывается через выхлопные трубы автомобиля. В результате вы заметите капли воды, вытекающие из ваших выхлопных труб, так как тепло вызывает конденсацию. Хотя это может быть рискованно, лучший способ избежать того, чтобы эта проблема стала слишком серьезной, — дать двигателю поработать некоторое время, прежде чем садиться за руль.
Читайте также: Как обращаться с перегретым двигателем автомобиля?
3. Проблема с каталитическим нейтрализатором Каталитический нейтрализатор отвечает за преобразование нежелательных побочных продуктов автомобиля в экологически чистые вещества. Он преобразует опасные химические вещества автомобиля в безвредные побочные продукты, такие как вода или газ. Оптимальную работу каталитического нейтрализатора демонстрирует утечка воды из выхлопных газов, поэтому вам не стоит беспокоиться об этом.
Когда вы видите утечку воды из выхлопной трубы, вы должны больше всего беспокоиться, когда пробита прокладка головки блока цилиндров. Перегрев двигателя может привести к протечке прокладки головки блока цилиндров. Они расширяются и деформируются по мере того, как двигатель нагревается, в результате чего они отделяются от соответствующих уплотнений и прокладок. Это приводит к тому, что из середины выхлопной трубы выходит белый дым. Чем раньше будет решена эта проблема, тем лучше.
5. Неисправные кольца или поршни Попадание воды из выхлопной трубы из-за поврежденных колец или поршней возможно только в том случае, если пробита прокладка ГБЦ или в выхлопной трубе осталась сырость. Тем не менее, неисправные поршни или кольца будут вызывать слишком много прорыва газов, что может привести к жирному налету на выхлопной трубе, синему дыму или темному выхлопу.
Поэтому, как и прогоревшие прокладки ГБЦ, не рекомендуется оставлять эту проблему на долгое время без ремонта.
Читайте также: Car Smoke’s: типы и что он пытается вам сказать?
Если из выхлопной трубы капает вода, это нормально?Мы надеемся, что теперь, когда вы знаете, какая причина капания воды из выхлопной трубы опасна, а какая нет. Иногда утечка воды из выхлопной системы может быть вызвана природными источниками. Некоторыми типичными причинами являются перегрев двигателя, работа каталитического нейтрализатора и конденсация воды. Если основные причины связаны с этими причинами, то нет необходимости беспокоиться об этом. Однако, если после исключения обычных причин вода снова течет из выхлопной трубы, лучше всего обратиться к механику для осмотра автомобиля.
В поисках лучшего подержанного роскошного автомобиля, Не могу найти лучший. Что ж, ABE здесь, где вы можете найти широкий выбор роскошных коллекций автомобилей.