Замена сайлентблоков передней подвески Лада Калина своими руками

Сайлентблоком называется резинометаллический шарнир, который компенсирует вибрации и колебания, обеспечивая подвижность разных узлов подвески. Этот элемент способствует гашению радиальных, осевых, карданных и торсионных колебаний.

Многие производители устанавливают срок службы штатных сайлентблоков в пределах 100 тысяч километров пробега. Однако эксплуатация  условиях российских дорог может существенно снижать рабочий ресурс шарниров, требуя их замены.

Необходимый инструмент

Аналог смазки WD-40.

Алгоритм замены

Процесс замены осуществляется по следующему алгоритму:

1. Поддомкрачиваем переднее колесо и снимаем его. Можно просто загнать машину на яму, и тогда снимать колесо не придется.

   Освобождаем рычаг от шаровой – можно открутить гайку наконечника или два болта на поворотном кулаке, чтобы не выпрессовывать шаровую из рычага.

2. Обрабатываем заднюю гайку продольного рычага WD-40. Берем ключ на 24 и откручиваем ее. Если она не поддается, можно прогреть ее газовой горелкой.

   Для снятия рычага нужно открутить всего две гайки.

3. Для демонтажа переднего крепления рычага используем головку на 17.

   Иногда болт крепления рычага к кронштейну на кузове прикипает наглухо. В этом случае аккуратно обрезаем его болгаркой.

4. Извлекаем продольный рычаг из сайлентблока. Очень важно, чтобы при этом регулировочные шайбы, присутствующие на продольном рычаге, остались на своих местах.
5. На каждом рычаге присутствует по два сайлентблока. Они вставляются с двух сторон. Извлекаем их. Если они плохо поддаются – аккуратно выбиваем молотком и зубилом.
   Извлекать ромашки будет удобнее, если зажать рычаг в слесарных тисках.

6. На место старых запрессовываем новые сайлентблоки и собираем узел в обратной последовательности.
   

   Рычаг с новыми ромашками.

   Стоит заменить не только ромашки, но и сайлентблок на конце рычага.

   При сборке ставим шайбы там, где они были раньше.

Артикулы

Сайлентблоки подходят от ВАЗ-2109. Артикул 2108-2904040.

Выбор их огромен.

У нас установлены БМРТ (Балаково Металло Резино техника). Пробег на них небольшой, на данный момент приблизительно 10 000 км. Ощущения положительные.

Также стоит обратить внимание на:

• ДААЗ
• СЭВИ
• LYNX
• Точка опоры (полиуретан)
• SS20
  

  Желтые сайлентблоки SS20 – полиуретановые, стоят подороже резиновых изделий.

Как понять, что сайлентблоки нужно менять

Трещины на сайлентблоках – повод для замены.

Ромашки рано или поздно рассыпятся, если не поменять их вовремя.

Проблемы с сайлентблоками начинаются со следующих симптомов:

1. Появление стуков, скрипов и прочих посторонних шумов в процессе движения авто.
2. Шины изнашиваются неравномерно.
3. Управлять автомобилем становится труднее.
4. В салоне ощущаются посторонние вибрации.

Если вы заметили хотя бы один из вышеперечисленных факторов, то сайлентблоки нужно менять. К счастью, сделать это можно своими руками.

Видео про замену сайлентблоков в гаражных условиях

 

Полиуретан 2108, 2110, Калина, Приора

Полиуретановые шарниры подвески для автомобилей ВАЗ, которые можно купить в нашем интернет-магазине «Автоподвеска.рф» являются отличной альтернативой стандартным резиновым втулкам и сайлентблокам.

Несмотря на существенно более высокую цену установка полиуретановых шарниров экономически выгодна за счёт того, что их ресурс в разы больше, чем у стандартных резиновых аналогов. При этом стоимость работ на СТО по замене большинства ходовых позиций довольно высокая.

Основные преимущества полиуретановых втулок и сайлентблоков подвески — это:

• увеличенный ресурс
• стабильные характеристики
• улучшение управляемости

Полиуретан – двухкомпонентный эластомер, обладающий высокой стойкостью к механическим и химическим воздействиям. Сохраняет свои свойства в течение многих лет. По большинству параметров превосходит резину. 

Наш магазин «Автоподвеска.рф» предлагает полиуретановые шарниры подвески двух видов твёрдости:

Жёлтый полиуретан – 65 единиц твёрдость по ШОРу.

• Твёрдость примерно аналогична стандартным резиновым шарнирам. 
• Идеально подходит для замены штатных шарниров.
• Позволяет максимально долго сохранять «ощущение новой подвески».

Красный полиуретан – 80 единиц твёрдость по ШОРу.

• Твёрдость выше стандарта на 20%.
• Уменьшает время отклика машины на действия рулём.
• Требует более качественного оборудования для запрессовки.

Не сортировать

Товар

Параметры

Цена

Кол-во

Замена сайлентблоков на Лада Калина — Иксора

Сайлентблоки — резинометаллические шарниры в виде двух металлических втулок с резиновой вставкой между собой. Сами сайлентблоки соединяют элементы подвески, обеспечивая ее работоспособность, а резиновые вставки гасят вибрацию, которая появляется во время движения автомобиля. Таким образом, сайлентблоки предназначены для удержания колеса от продольного перемещения, а также сглаживания неровностей дороги, которые передаются на кузов во время движения автомобиля.

Ресурс сайлентблоков на Лада

Как правило, сайлентблоки на Лада выдерживают 50-200 тыс. км пробега. Однако, для того, чтобы точно отследить состояние сайлентблока, необходимо проводить периодическую диагностику.

Признаки неисправных сайлентблоков на Лада

1. Основным признаком проблем сайлентблока является нестабильное движение автомобиля. Автомобиль начинает уводить в сторону при езде даже по небольшим неровностям дорожного покрытия, при нажатии на педаль акселератора автомобиль начинает уводить правее или левее. Так проявляется износ сайлентблоков передних рычагов.
2. Еще одним характерным признаком неисправности сайлентблока является, выходящий из п.1 неравномерный износ покрышек.
3. Появляется стук в передней подвеске.

Неисправный сайлентблок необходимо заменить в самое короткое время. Использование неисправной, изношенной детали, а также ее запоздалая замена разрушает места контактов шарниров, а это чревато полной заменой элементов переднего рычага подвески.

Производим диагностику и замену сайлентблока самостоятельно на примере Лада Калина

Если при осмотре сайлентблока были обнаружены трещины или разрывы на резиновом вкладыше шарнира, необходимо произвести его замену.

Проводить самостоятельную диагностику сайлентблоков рекомендуется только при наличии достаточного опыта вождения. Для того, чтобы самостоятельно ревизовать сайлентблоки, необходимо, во-первых, заехать на яму или поддомкратить верхнюю часть автомобиля и снять переднее колесо. При использовании ямы снимать колеса не обязательно.

• Откручиваем заднюю гайку продольного рычага при помощи ключа №24, предварительно обработав узел с помощью WD-40. Если у вас возникли проблемы, скорее всего гайка прикорела и потребуется приложить больше усилий, чтобы ее открутить — если есть возможность, попробуйте нагреть гайку газовой горелкой.
• Открутите переднее крепление рычага к кузову головкой 17.
• Достаньте продольный рычаг сайлентблока поперечного рычага. При это регулировочные шайбы продольного рычага должны оставаться на месте.
• Извлеките сайлентблоки из поперечного рычага, они могут приржаветь, поэтому потребуется приложить дополнительное усилие — вы можете использовать молоток и зубило, чтобы их выбить.
• Возьмите новые сайлентблоки и запрессуйте их в отверстие рычага.
• Вставьте продольный рычаг в новые сайлентблоки, резьбовой часть предварительно смажьте графитовой смазкой или солидолом.
• Произведите сборку в обратной последовательности. Если необходимо, повторите те же действия с другой стороны.

Какие сайлентблоки ставить

Если вы столкнулись с проблемой износа сайлентблока и выбора запчасти на замену, мы рекомендуем ставить детали от оригинального производителя LADA, а также проверенного производителя Точка Опоры, если вы ищете качественный аналог. Приобрести сайлентблоки на ВАЗ, а также другие оригинальные компоненты и запчасти можно в магазине IXORA.  По всем интересующим вас вопросам обращайтесь по телефону горячей линии.

Производитель	Номер детали	Название детали
LADA	21080290404000	ШAPHИP HИЖHЕГО PЫЧAГA ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВАЗ 2108-2115
VTR	LADA0103RP	ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ САЙЛЕНТБЛОК НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ПЕРЕДНИЙ
LADA	21100291405400	ШAPНИP КPEПЛЕНИЯ PЫЧAГA
TOCHKA OPORY	17062025	САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, БАЛКИ ВАЗ 2108 2109 21099, 2110 2111 2112, 2113 2114 2115, КАЛИНА 1117
LADA	21100291405400	ШAPНИP КPEПЛЕНИЯ PЫЧAГA
TOCHKA OPORY	17062025	САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, БАЛКИ ВАЗ 2108 2109 21099, 2110 2111 2112, 2113 2114 2115, КАЛИНА 1117
LADA	21100291405400	ШAPНИP КPEПЛЕНИЯ PЫЧAГA
TOCHKA OPORY	17062025	САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, БАЛКИ ВАЗ 2108 2109 21099, 2110 2111 2112, 2113 2114 2115, КАЛИНА 1117

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

Какие сайлентблоки лучше для ВАЗ (Lada) Kalina? SASIC, Tehmas, RBI

ТОП производителей сайлентблоков для ВАЗ (Lada) Kalina

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Kalina делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях сайлентблоков из таких стран как: Франция, Россия, Тайвань .

В ноябре 2021 года в рейтинге сайлентблоков для ВАЗ (Lada) Kalina на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 5 отзывов и 16 голосов.

Какие сайлентблоки выбрать для ВАЗ (Lada) Kalina?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение SASIC. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались сайлентблоки Tehmas — 0%.

Замыкает тройку фирма RBI с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге сайлентблоков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. SASIC получили 16 место, оценка PR — 70. Учитываются данные из 21 отзыв и 65 голосов.
2. Tehmas пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
3. RBI — 2 место, а оценка PR составила 71. Учитываются данные из 88 отзывов и 277 голосов.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Kalina

Выяснив, какие сайлентблоки предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Kalina, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Kalina среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

🚘 Замена сайлентблоков передних рычагов ВАЗ: видео и фото

Если Ваш автомобиль уводит в сторону на небольших неровностях дороги, или при нажатии на педаль акселератора авто пытается ехать правее или  левее, но не прямо, причиной может быть износ сайлентблоков передних рычагов. Они сделаны резинометаллическими и служат для того, чтобы:

• Удерживать колесо от продольного перемещения
• Сглаживать неровности дороги, передающиеся на кузов автомобиля

В этой статье мы расскажем, как выполняется замена сайлентблоков рычагов передней подвески на Калине.

Для того чтобы замена сайлентблоков на рычагах своими руками не доставила никаких неудобств, поднимаем на домкрате переднюю часть автомобиля и снимаем переднее колесо. Еще удобнее будет, загнать авто на яму, тогда колесо снимать не придется – оно не будет мешать.  Если использовать подъемник, снимать колесо также не нужно. После такой небольшой подготовки замена сайлентблоков передних рычагов на ВАЗе пройдет без особых трудностей.

Предварительно обработаем узел WD 40, чтобы легче было открутить заднюю гайку продольного рычага, после чего откручиваем ее ключом №24. Гайка может сильно прикореть из-за чего не будет, откручивается. В этом случае может потребоваться приложение большого усилия. Может даже потребуется нагреть гайку газовой горелкой.

Откручиваем переднее крепление рычага к кузову головкой №17.

Достаем продольный рычаг из сайлентблока поперечного рычага. Будьте внимательны – регулировочные шайбы на продольном рычаге должны остаться на своем месте (если такие есть).

В одном рычаге два сайлентблока, они вставляются снаружи – с одной и с другой стороны. Извлекаем сайлентблоки из поперечного рычага. Они могут вывалиться сами, а могут и приржаветь наружным металлическим кольцом к рычагу. Тогда потребуется молоток и зубило, чтобы их выбить.

Берем новые сайлентблоки. Запрессовываем их в отверстие рычага.

Спасибо за подписку!

Теперь вставляем продольный рычаг в новые сайлентблоки, резьбовую часть желательно смазать графитовой смазкой или солидолом. Прикручиваем переднее крепление рычага к кузову и зажимаем гайку заднего крепления рычага. То есть собираем все в обратной последовательности.

Готово.

Повторяем те же действия со второй стороны, если это необходимо.

Подольше сберечь сайлентблоки, как и подвеску вцелом, вам помогут простые меры профилактики. О том же, как диагностировать вышедшие из строя сайлентблоки читайте в статье «Диагностика сайлентблоков передних поперечных рычагов».

Как заменить сайлентблок задней балки автомобиля Лада Калина

Для замены сайлент-блока снятие балки с автомобиля не требуется. Сайлент-блоки меняем по очереди:

— сначала у одного, затем у другого рычага балки

Для выполнения работы потребуются:

— подставка под автомобиль;

— универсальный чашечный съемник.

Подготавливаем автомобиль к выполнению работ.

Устанавливаем автомобиль на надежную подставку и снимаем заднее колесо.

Отсоединяем упругий рычаг регулятора давления от серьги.

Отсоединяем трос стояночного тормоза от балки и кронштейна.

Накидным ключом на 19 отворачиваем гайку, удерживая болт крепления рычага к кронштейну, другим ключом того же размера и вынимаем болт.

Между кузовом и балкой вставляем деревянный брусок. При этом следим, чтобы шланг тормозного механизма заднего колеса не был натянут.

Чашечным съемником для подшипников ступиц колес или подходящими отрезками труб выпрессовываем сайлент-блок в сторону порога автомобиля.

Болт съемника подшипников ступиц не проходит в отверстие сайлент-блока, поэтому заменяем его болтом или винтом Ø 12 мм. (Подходит винт крепления головки блока цилиндров).

Сайлент-блок выдавливаем в чашку съемника.

Очищаем от грязи отверстие под сайлент-блок в рычаге.

Сайлент-блок с одного края имеет упор, и поэтому выпрессовывать его следует только в сторону порога автомобиля.

Новый сайлент-блок и отверстие в балке смачиваем мыльным раствором

Вставляем сайлент-блок в отверстие рычага и запрессовываем тем же съемником.

Устанавливаем рычаг в кронштейн кузова и фиксируем его болтом с гайкой, не затягивая ее.

Болт крепления рычага вставляется в кронштейн кузова со стороны порога автомобиля.

Вставляем в серьгу упругий рычаг регулятора давления и фиксируем его стопором.

Закрепляем в кронштейнах трос ручного тормоза.

Устанавливаем колесо и снимаем автомобиль с подставок.

Несколько раз нажимаем на заднюю часть автомобиля для самоустановки подвески.

Окончательно затягиваем гайку болта крепления рычага моментом 66,6—82,3 Нм (6,8—8,4 кгс-м).

Комплект полиуретановых сайлентблоков «CS-20» ходовой части Лада Калина — belais ✔️

Красный полиуретан серии «DRIVE»
Для водителей получающих удовольствие от вождения идеально подойдут красные полиуретановые автокомпоненты, которые максимально увеличат управляемость автомобиля, а так же имеют высокий показатель по износоустойчивости. Детали подвески и кузова имеют красный цвет и производятся из 2-х компонентного полиуретана зарубежного производства.

Преимущества полиуретана «CS20»:
● улучшение управляемости
● улучшенная износостойкость и прочность
● долговечность в 2-3 раза превышает резиновые детали подвески
● сохранение свойств как в зимний так и в летний период при температуре от -60С до +140С

Рекомендации по установке изделий из полиуретана «CS20»:
● При установке новых полиуретановых деталей с металлическими элементами, с места крепежа, требуется удалить ржавчину и остатки резины. Если имеются большие раковины и потертости на крепежных элементах их следует заменить на новые. При наличии заусенцев, удалить. При значительных отклонениях геометрии и повреждениях металлических элементов подвески – рекомендуем заменить повреждённые детали на новые, для правильной работы новых полиуретановых деталей.

● Перед установкой полиуретановых деталей, смажьте места контакта полиуретана с металлическими деталями подвески или кузова автомобиля литиевой смазкой.

● Для исключения повреждения изделия из полиуретана и облегчения монтажа деталей требующих запрессовки, необходимо использовать специальные конусы или оправки.

● Установку деталей в посадочное место необходимо производить с учетом исключения перекосов и механических повреждений.

● Затяжка элементов подвески должна осуществляться только в «нагруженном» состоянии (колеса автомобиля не должны быть вывешены).

● Не протирать и не мыть детали из полиуретана веществами на основе ацетона и кислот.

Рычаг КПП болтается на ладу калина 1. Почему дребезжит рычаг КПП Калина и как исправить эту проблему. Поиск причин проблемы

Стук в передней подвеске Калины требует полной диагностики ходовой части автомобиля. Именно на подвеске особенно негативно сказываются дефекты дорожного покрытия, различные ямки и вмятины. Скрип или стук подвески — это любая из поломок механизма ходовой части, которая требует ремонта.

Особенности подвески калины

При детальном осмотре подвески «Калины» можно увидеть гидравлические амортизирующие стойки, которые в нижней части прикреплены к поворотному кулаку и составляют основу всей конструкции агрегата. Болт, расположенный в верхней части поворотного кулака, позволяет регулировать элемент развала.

В сборке верх проходит через отверстие в существующем кронштейне. Кузовная часть снабжена брызговиком, к которому верхняя часть стойки крепится тремя гайками.Благодаря имеющейся эластичности этого устройства высокочастотные колебания превосходно гасятся. В этом случае при осуществлении рабочего хода возникает характерное раскачивание.

Передняя подвеска автомобиля Лада Калина телескопическая, с полной независимостью.

Подвеска Kalina, отличающаяся наличием конических или винтовых пружин, обеспечивает особую плавность хода машины за счет наличия стабилизатора. Это позволяет не нарушать поперечную устойчивость автомобиля.Эту функцию также выполняют рычаги, которые называются поперечными распорками. Подшипник поворота стойки должен иметь возможность поворачивать колеса.

Строительные характеристики

Важной технической характеристикой передней подвески Калины является наличие элементов амортизатора в стойке. В конструкции автомобиля нижний рычаг и поворотный кулак в паре крепятся одновременно к поперечине, относящейся к передней подвеске, что осуществляется при наличии шарового шарнира.Точно так же за счет сайлентблоков стыковываются тормозные колодки с подвеской.

Для регулировки угла поворота подвески используются шайбы, которые расположены в соединении, образованном рычагом и раскосом. Радиально-упорный подшипник может быть закреплен на приводе колеса гайкой. Делая ремонт передней подвески Калины, обязательно нужно учитывать, насколько возможен процесс регулировки узлов и деталей конструкции.

Ступицы Lada Kalina отличаются наличием гаек крепления, которые являются взаимозаменяемыми.У них может быть только правая резьба. Наличие штанги, являющейся стабилизатором, обеспечивает устойчивость поперечины, отвечая за нее. Ее колено, имеющее резиновые шарниры, должно быть закреплено на подвеске при использовании втулок со стойками. Крепление торсионной части к кузову осуществляется скобами.

Следует иметь в виду, что при проектировании подвески от водителя иногда требуется проведение определенных мероприятий, которые направлены на процесс усиления элементов подкосов (стаканов).Это позволяет увеличить пробег, не опасаясь удара подвески.

Улучшенная схема подвески

Калина комплектуется подвеской ССАЗ. При этом установка моделей cc20 или KAYABA на автомобиль ассоциируется с их лучшими характеристиками, а первая — это гарантированная бесшумная работа, сочетающаяся с высокой надежностью.

Причины скрипа и стука подвески автомобиля

Передняя подвеска состоит из: 1 — гайки крепления верхней стойки амортизатора; 2 — болт; 3 — верхняя опора стойки передней подвески; 4 — подшипник верхней опоры стойки; 5 — верхняя изоляционная прокладка пружины; 6 — пружина передней подвески; 7 — защитный кожух; 8 — телескопическая стойка в сборе; 9, 10 — гайки крепления рейки к поворотному кулаку; 11 — болт с эксцентриком; 12 — болт; 13 — кулак рулевой; 14 — вал привода передних колес; 15 — стабилизатор поперечной устойчивости; 16 — растяжка; 17 — рычаг; 18 — шариковый подшипник; 19 — ступица; 20 — гайка крепления ступицы; 21 — тормозной диск; 22 — буфер сжатия передней подвески; 23 — чашка верхней пружины; 24 — упор такта сжатия верхней опоры стойки; 25 — ограничитель хода верхней опоры стойки; 26 — гайка крепления стойки стабилизатора; H — контрольный размер

Устранение различных неисправностей, возникающих в передней подвеске автомобиля Лада Калина, возможно, если известна их причина.Если есть неисправные стойки передней подвески, которые могут стукнуть, их следует заменить. В некоторых случаях их можно отремонтировать.

Если при диагностике выявлено ослабление болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову автомобиля, их необходимо подтянуть. Изношенные резинки или стержни заменяются.

Если ослаблено крепление верхней опоры стойки амортизатора Лада Калина, то необходимо подтянуть гайки крепления этого узла.Если передняя подвеска показывает разрушение резиновой опоры стойки амортизатора, то ее необходимо заменить. Если резинометаллические петли (сайлентблоки) изношены, следует устанавливать новые.

Наличие неисправности стоек стабилизатора поперечной устойчивости требует замены. В случае выхода из строя пружины передней подвески, ее следует заменить. При разрушении буфера такта сжатия его демонтируют с последующей установкой нового. При повышенной неуравновешенности колес следует обратиться в шинную мастерскую к специалистам для устранения обнаруженной неисправности.

Многие владельцы автомобилей Лада жалуются, что дребезжит рычаг КПП Калина. Эта проблема становится особенно заметной при разгоне и замедлении транспортного средства. Дребезжание может возникать как на новых, так и на подержанных автомобилях. В большинстве случаев появление неприятного звука и вибрации связано с конструктивными особенностями механизма.

Поиск причин проблемы

Причин дребезжания рычага переключения передач несколько. Для того чтобы автомобилист понял, с каким именно он столкнулся, потребуется несложная разборка механизма.В первую очередь нужно снять крышку коробки передач (приподнять и потянуть), а затем сделать несколько движений рычагом и попытаться определить, откуда исходит дребезжащий звук.

Если это не поможет, то можно попробовать постучать по деталям рычага. Деталь, которая не закреплена должным образом, издаст соответствующий звук. Иногда незакрепленные детали можно увидеть невооруженным глазом. Если эти уловки не помогли, то остается снять болт рычага и осмотреть элементы на нем.

Если причина дребезжания в верхней крышке редуктора или гайках

В некоторых случаях дребезжит рычаг Lada Kalina из-за того, что крышка коробки передач недостаточно плотно прилегает к расположенным под ней механизмам. Если причина проблемы в этом, то достаточно снять колпачок и наклеить на его внутреннюю поверхность кусок изоленты шириной около 3 мм и длиной, соответствующей диаметру колпачка.

После такого ремонта своими руками крышка должна плотно прилегать.Если рычаг КПП все еще болтается, то следует наложить еще один кружок изоленты и надеть крышку. Иногда плохой звук возникает из-за плохо затянутых гаек. Эту проблему легко обнаружить, сняв крышку устройства. В этом случае достаточно затянуть гайки до упора, чтобы шум исчез. По окончании работы нужно разогнать автомобиль и отпустить педаль газа. Если механизм больше не гудит, значит, ремонт коробки передач окончен.

Если причина проблемы в размерах металлической втулки

Если после манипуляций с изолентой проблема не устранилась, то, скорее всего, шум объясняется особенностями крепления рычага переключения передач к штанге. Именно с такой недоработкой автомобиля чаще всего сталкиваются владельцы Лады Калины. Однако устранение данной неисправности можно произвести самостоятельно. Эта работа займет минимум времени, особых знаний также не требуется.

Для того, чтобы коробка передач заработала бесшумно, нужно работать с помощью ключа на 13, плоскогубцев и электрической точилки. Сначала нужно снять крышку рычага, затем открутить гайку крепления, снять болт, все шайбы, а также металлическую втулку. Причина неисправности в этом случае заключается в том, что между элементами конструкции имеется небольшой зазор, в котором возникает сильная вибрация при переключении коробки передач.

Соответственно задача мастера — закрыть брешь.В конструкции, устанавливаемой на Лада Калина, шайбы не сжимаются достаточно сильно из-за слишком большого размера металлической втулки. Поэтому при разборке механизма нужно снять втулку и слегка сточить (не более 1 мм). Ремонтировать коробку передач следует с осторожностью, потому что если слишком сильно стачивать втулку, коробка передач будет переключаться с большим трудом.

После поворота втулку следует плотно соединить с шайбами, образуя единую конструкцию.В результате этих манипуляций рычаг начнет двигаться плотнее, но в этом есть свои преимущества, так как он не будет совершать лишних движений. Перед заменой всех частей механизма их следует обильно смазать смазкой. Когда конструкция собрана, гайки нужно затянуть по максимуму.

Одной из основных проблем, возникающих при выполнении этих работ, является чрезмерное шлифование втулки, в результате чего может потребоваться замена этого элемента.Однако небольшое ослабление гайки может спасти положение. Это сделает движение рычага менее тугим при переключении передач.

Есть альтернативный способ решения проблемы с автомобилем Лада Калина. Он более сложный, но также положительно зарекомендовал себя. Втулки демпфера следует приклеить к рычагу переключения передач герметиком, а металлическую втулку по кругу обмотать алюминиевой лентой (ее можно вырезать из обычной банки для напитков) и поставить на место. Также необходимо вырезать шайбу из алюминия и вставить между металлическим кольцом и втулкой демпфера.Перед сборкой все детали необходимо смазать.

Когда ремонт коробки передач закончен, необходимо проверить механизм. Сначала нужно разогнать машину, а затем на скорости около 70 км / ч и на третьей передаче отпустить педаль газа. Если посторонних звуков и вибраций нет, значит, проблема устранена.

Любой автолюбитель может столкнуться с такой проблемой, как стук подвески на мелких неровностях. На Lada Kalina есть несколько причин, которые могут быть следствием такого эффекта.Если проблема обнаружена, необходимо как можно скорее ее решить, так как это может вызвать более серьезные проблемы в подвеске или шасси автомобиля.

Видео о том, что может стучать в передней подвеске

Ролик расскажет о стуке в подвеске автомобиля, причинах его возникновения, а также даст рекомендации по устранению.

Так выглядит передняя подвеска Калины в сборе

Плохое состояние дорожного покрытия и некачественные запчасти могут быть одной из причин стука подвески. Износ остается еще одной важной проблемой. Эта причина возникает довольно часто, особенно когда автовладелец своевременно не произведет обслуживание или диагностику подвески.

Причины и методы лечения

В таблице рассмотрим, какими конкретными причинами может служить возникновение детонации в подвеске, а также способы устранения этих поломок.

Причина	Метод исключения
Отказ стойки
Стабилизатор поперечной устойчивости ослаблен или вышел из строя.Изношены резиновые накладки или стабилизатор поперечной устойчивости. Ослабленные стяжные болты	Затяните болты. Заменить изношенные детали
Ослабленные крепления стойки в верхней части, где она крепится к корпусу	Затяните верхнюю гайку крепления
Износ резинового элемента стойки	Заменить резиновый элемент
Изношены втулки рычага, стабилизатора или растяжки
Износ шарового шарнира	Заменить шаровые опоры
Отказ пружины подвески	Замена пружины
Износ буфера хода сжатия	Заменить буфер
Большой дисбаланс колес	Балансировка колес

Подвеска передняя Калина вид снизу

Во избежание ударов передней подвески на мелких неровностях Lada Kalina рекомендуется проводить регулярную диагностику и обслуживание автомобиля.

В случае неисправности необходимо обратиться в автосервис или устранить проблему самостоятельно. Так что, как показывает практика, чем чаще автомобилист обращает внимание на подвеску и своевременно проводит техническое обслуживание, тем меньше неисправностей возникает. Стоит помнить, что надежная подвеска — вторая линия безопасности на дороге.

выводы

Как видно из статьи, найти причину стука подвески Лада Калина на мелких неровностях достаточно просто.Если обратить внимание на таблицу, то можно увидеть, что прописаны все возможные варианты и способы их устранения. Также стоит отметить, что необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и диагностику автомобиля, и тогда вероятность этого эффекта снижается.

Я решил обновить уже существующую статью, написанную более года назад. В том случае дребезжание рычага КПП было не очень сильным и устранялось довольно просто, о чем будет написано в самом низу.

А пока хочу дать небольшую инструкцию, как устранить дребезг рычага на Калине. Для этого мне потребовались следующие аксессуары:

• Гаечный ключ с открытым зевом или накидной 13
• Плоскогубцы
• Точилка электрическая

Почему дребезжит рычаг КПП на Калине?

Основной причиной этой проблемы является сама конструкция крепления рычага к стержню. Мягко говоря, он не идеален, но его легко исправить с минимальными затратами и всего за несколько минут.

Итак, сначала нужно поднять крышку рычага вверх, а затем открутить гайку крепления, которая уже изображена на фото ниже, практически в полном объеме:

После снятия болта снимаем также все шайбы и металлическую втулку. И весь этот блин по частям выглядит так:

Итак, причина дребезжания в том, что при соединении всей этой конструкции между деталями появляется небольшой зазор, который является источником сильной вибрации.

Чтобы добиться меньшего зазора, необходимо немного сточить металлическую втулку, которая просто не позволяет более плотно прижимать шайбы. Хочу предупредить, что шлифовать нужно очень аккуратно и совсем немного, буквально 1 мм. Если переборщить, то рычаг будет двигаться с большим усилием.

В итоге после соединения втулки с шайбами ​​в единую конструкцию, как показано вначале, мы получаем картину, когда этот зазор уменьшился:

Немного напортачил и стачил чуть больше, чем нужно (как я предупреждал выше).В результате, когда крепежная гайка плотно затянута, рычаг перемещается плотно при переключении передач. Но я эту гайку немного ослабил, буквально на пол-оборота — откручивать не надо!

Когда он все сделал, он завел машину и дал хорошие обороты, и не было никаких звуков от рычага. Но чтобы быть уверенным наконец, я решил прокатиться. Я разогнался примерно до 70 км / ч на третьей передаче и уронил педаль газа. Раньше в этой ситуации отскок был просто ужасным, и единственное спасение от этого — рука на рычаге! Теперь нет ни намека на посторонние звуки и вибрацию.

Кто еще не устранил подобный дефект на своей Калине, можете воспользоваться этим советом, только минимально стачиваем гильзу. Лучше второй раз доработать, чем в первый раз облажаться!

Ниже представлен материал старой статьи, в которой рассказывается о подобной проблеме, но она легко решаема и давно осталась в прошлом!

У многих владельцев Лады Калины очень часто возникает следующая проблема: при разгоне, а также при торможении двигателем начинает дребезжать рычаг переключения передач.Похожая проблема возникла с моей Калиной примерно после 15000 км эксплуатации.

Поначалу эти посторонние звуки меня не сильно раздражали, но с каждым днем ​​дребезжание рычага КПП становилось все сильнее, и, честно говоря, слушать это каждый день не очень приятно. Решил заняться этим вопросом. Итак, устранение причины может происходить разными способами, в зависимости от сложности проблемы.

К счастью, в моем случае достаточно было поддеть и снять накладку верхнего рычага, на которой выдавилась схема КПП.Лучше поддеть эту крышку тонкой отверткой, чтобы не повредить пластиковые детали. После того, как нам удалось его вынуть, оборачиваем его внутренний круг тонкой полоской изоленты и вставляем обратно. После этого крышка садится намного плотнее и не дребезжит.

Конечно, есть и другие источники посторонних звуков, но у меня все получилось максимально просто и быстро. На картинке выше показано, что именно нужно обмотать изолентой.

Какие растения создают хороший звуковой барьер? (15 шумоподавляющих растений) — greenupside

Если у вас шумные соседи или вы живете рядом с оживленной улицей, возможно, вы ищете способы приглушить шум.Использование растений в качестве звукового барьера — хороший способ сделать жизнь немного тише.

Итак, какие растения создают хороший звуковой барьер? В качестве хорошего звукового барьера используются вечнозеленые деревья и кустарники (например, падуб и можжевельник) для снижения шума в любое время года. Растения с широкими листьями и толстыми ветвями лучше всего работают как часть звукового барьера. Почвопокровные растения (например, плющ) также могут помочь с шумоподавлением.

Конечно, есть много других растений, которые вы можете использовать в качестве звукового барьера, чтобы уменьшить шум.Согласно этой статье в ResearchGate, каждое растение имеет свой собственный уникальный спектр шумоподавления, поэтому лучшим выбором будет сочетание нескольких растений.

Использование различных растений в качестве звукового барьера дает дополнительное преимущество, делая ваш двор великолепным! Озеленение со сниженным уровнем шума — не так уж и сложно, если вы знаете, с чего начать поиск подходящих растений.

В этой статье мы рассмотрим некоторые из лучших растений, которые можно использовать в качестве звуковых барьеров. Мы также поговорим о том, как обустроить свой двор для большей звукоизоляции.

Приступим.

(Вы также можете посмотреть это видео на YouTube о том, как уменьшить дорожный шум, если хотите!)

Какие растения создают хорошие звуковые барьеры?

Растения действуют как звуковые барьеры, поглощая и отклоняя звуковые волны, исходящие от автомобилей на дороге или от шумных соседей.

Живые изгороди из вечнозеленых кустарников и деревьев играют большую роль в шумоподавлении.

Растения, обладающие следующими характеристиками, будут лучшими звуковыми барьерами:

• Густая густая листва (это означает, что либо большие листья, расположенные близко друг к другу, либо близко расположенные иголки)
• Много ветвей (в идеале оба высокий и низкий на растении)
• Шероховатая кора (грубые поверхности лучше поглощают звук)
• Высокий (они будут блокировать больше шума по мере роста)
• Wide (чтобы вы могли блокировать больше шума с помощью меньше растений)
• Evergreen (они будут блокировать шум в любое время года, так как не теряют листья зимой)
• Быстрорастущие (чтобы ваша изгородь вырастала в полный размер намного быстрее)

Трудно найти растения, обладающие всеми этими характеристиками, поэтому вам придется решить, что для вас наиболее важно.

Идеальное растение со звукоизоляцией должно иметь густую, густую вечнозеленую листву, обеспечивающую круглогодичное шумоподавление.

Однако, прежде чем вы начнете выбирать растения, важно подготовить место для установки звукового барьера. Хороший первый шаг в вашем плане — добавить берму.

Берма — это просто насыпь земли. В этом случае вы должны построить берму по всей длине вашего двора, где бы ни проходил звуковой барьер.

Поскольку вы будете сажать растения на берме, вам нужна почва, поддерживающая здоровье растений.Не используйте «грязь» или песок со строительной площадки.

Используйте здоровую почву (не песок или грязь без питательных веществ) в качестве бермы для посадки деревьев и кустарников в качестве звукового барьера.

Вместо этого используйте здоровый верхний слой почвы из садового центра или из любого другого места в вашем дворе. Если вы просеиваете мусор из почвы, корни ваших растений могут расти, не натыкаясь на камни, корни и комки грязи.

Обязательно учитывайте дренаж при установке бермы во дворе. Если вы сделаете его слишком высоким, вода может слишком быстро стекать с насыпи, и ваши растения останутся высокими и сухими.

Вы можете посадить любую комбинацию шумоподавляющих растений, чтобы создать звуковой барьер. Я бы сосредоточил внимание на этих трех основных компонентах:

• Почвопокровный покров (растения, которые невысокие и ползают по земле)
• Кусты (растения с густой листвой и средней высоты)
• Деревья (самые высокие растения в вашем звуковом барьере, которые блокируют звук, идущий через кусты)

Каждый тип растений может блокировать шум на разном уровне высоты.Для дополнительной защиты от шума вы можете добавить два слоя растений (один за другим), если у вас есть место.

Деревья — лишь часть хорошего звукового барьера. Кустарники и почвопокровные также помогут блокировать шум.

Использование различных растений позволит блокировать различные типы шума на разной высоте. Согласно расширению Университета штата Орегон, использование нескольких растений снижает вероятность распространения болезни через звуковой барьер.

Теперь у нас есть представление об общей установке — но какие именно типы растений вы должны использовать для создания звукового барьера?

Что можно посадить для уменьшения шума? (15 лучших растений для снижения шума)

Есть много вариантов растений для создания звукового барьера.В зависимости от внешнего вида, который вы собираетесь создать в своем дворе, вы можете выбрать комбинацию деревьев, кустарников и ползучих растений, которая лучше всего подходит для вашего существующего ландшафта.

Использование нескольких слоев растений (один за другим) также поможет снизить уровень шума. Согласно Cooperative Extension, использование разных слоев растительности (посаженных вблизи источника шума) обеспечит лучший звуковой барьер.

Начнем с почвопокровных растений.

Почвопокровные (низкие) растения для звукового барьера

Эти растения не вырастут очень высокими.Однако они будут расти по земле, ползая и ползая, чтобы покрыть большую площадь.

Плющ будет взбираться, но пусть он ползет на уровне почвы, чтобы добавить почвенный покров к звуковому барьеру.

Это именно то, что вам нужно, так как это поможет блокировать шум, который в противном случае распространялся бы под ветвями кустарников или деревьев.

Вот несколько хороших почвопокровных растений, которые помогут снизить уровень шума:

• Фиговый ползучий — также называемый фиговым плющом или плетистым инжиром. Ficus pumila имеет цветы и относится к семейству шелковичных.Вы можете позволить ему взбираться по деревьям и стенам или просто ограничить его ползанием по земле. В качестве дополнительного преимущества вы можете держать инжир в качестве комнатного растения, если хотите.
• Можжевельник ползучий — это шишковидное растение произрастает в Северной Америке и вырастает всего от 4 до 12 дюймов в высоту. Однако он может распространяться до 15 футов в ширину и более! Это означает, что вам не нужно слишком много, чтобы обеспечить хорошее покрытие почвы для шумоподавления.
• Hosta — также называемые лилиями подорожника, эти растения хорошо переносят тень.Это делает их идеальными компаньонами для кустов или деревьев в вашем звуковом барьере, которые могут блокировать их солнечный свет. Их легко размножить (размножить) путем деления и повторной посадки, так что вы можете в кратчайшие сроки покрыть землю хостами.
• Плющ — Хедера — это научное название этого хорошо известного виноградного растения. Они вечнозеленые и вырастают всего от 2 до 8 дюймов в высоту. Однако плющ может взбираться на стены, заборы или деревья, чтобы достичь невероятных высот. Их цветы будут привлекать пчел, которые могут помочь вашему огороду или фруктовым деревьям, если они у вас есть.Плющ может помочь быстро создать почвенный покров для звукового барьера. Обязательно подстригайте плющ, иначе он выйдет из-под контроля.
• Кипарис сибирский — это шишковидное растение вырастает только от 8 до 20 дюймов в высоту, но может распространяться до 16 футов в ширину! Он переносит как засуху, так и холод, что делает его идеальным почвопокровным материалом в более холодных северных регионах.

При желании вы можете использовать два разных типа напольного покрытия: один для передней (сторона, обращенная к улице) звукового барьера, а другой — для задней (сторона, обращенная к дому).

Вы можете позволить ползучему инжиру ползать по земле или побудить его перелезть через забор, чтобы создать живую стену для звукового барьера.

Кусты (средняя высота, менее 20 футов) для звукового барьера

Эти растения вырастают немного выше почвопокровного покрова. Однако до ползучих растений они не распространятся.

Холли — это лишь один из видов кустарников, которые можно использовать для создания звукового барьера.

Их более высокая высота означает, что они будут блокировать часть звука на средней высоте. Вы можете сочетать кусты с почвенным покровом и деревьями, чтобы получить пейзаж, который обеспечивает как снижение шума, так и эстетическую привлекательность.

Вот несколько хороших кустарников, которые помогут снизить уровень шума:

• Камелия — этот цветущий кустарник произрастает в Азии, с сотнями видов и тысячами гибридов. Растение может быстро расти, набирая 1 фут высоты в год. Его цветки могут быть белыми, розовыми или красными. Лучше всего он чувствует себя в кислой почве и требует много воды.
• Холли — это медленнорастущее цветущее растение, наиболее известное своими красными ягодами, которые напоминают рождественские украшения.Падуб может быть вечнозеленым или листопадным (теряет листья) в зависимости от сорта. Evergreen — всегда лучший выбор в качестве звукового барьера, чтобы вы могли получать шумоподавление круглый год.
• Лавр — английский лавр или вишневый лавр — вечнозеленый вид вишни, который со временем может вырасти довольно высоко. Темно-зеленые листья имеют блестящий вид и кожистую текстуру. Они могут выжить в сухих или тенистых условиях, и их можно обрезать до любой формы. Это делает их идеальным дополнением к звуковому барьеру.
• Photinia — это растение из семейства розовых, родственное яблокам. Большинство видов вечнозеленые с блестящими листьями. Они приносят плоды, которые могут привлечь птиц.
• Калина — это растение дает цветы и плоды. Есть лиственные виды, которые лучше чувствуют себя в холодном климате, и вечнозеленые виды, которые лучше чувствуют себя в теплом климате.

Калина — это кустарник, на котором произрастают некоторые вечнозеленые виды, которые обеспечивают круглогодичную защиту от шума.

Помните, что покупка укоренившихся кустов будет дороже, чем покупка молодых.Однако зрелые кусты выше и помогут создать звуковой барьер намного быстрее.

Деревья (высокие, более 20 футов) для звукового барьера

Эти растения будут самыми высокими в вашем звуковом барьере. Их стволы помогают кустарникам блокировать шум на средней высоте.

Бамбук — один из вариантов высокого растения для звукового барьера, который поможет снизить уровень шума.

Что еще более важно, ветви и листва деревьев блокируют шум на больших высотах. Однако их трудно переместить, когда они начнут двигаться, поэтому не забудьте посадить их в правильном месте!

Вот несколько хороших деревьев, которые помогут снизить уровень шума:

• Arborvitae — также называется туя, технически это разновидность кедра.Эти хвойные деревья вечнозеленые, что делает их хорошим выбором в качестве круглогодичного звукового барьера. Листья тонкие и плоские, почти как иголки (но не такие тонкие, как хвоя сосны). Они очень распространены в ландшафтном дизайне для использования в качестве живой изгороди, но они также могут снизить уровень шума.
• Бамбук — это растение произрастает в Азии и технически относится к семейству злаковых. Стебли полые, растение быстро разрастается. Фактически, бамбук может набрать 3 фута в высоту за 24 часа, что делает его одним из самых быстрорастущих растений в мире.Просто будьте осторожны, сажая их там, где они могут вам не понадобиться. Слипание бамбука — это нормально, но бег по нему считается инвазивным.
• Ель — вид вечнозеленого хвойного дерева, родственный кедру. (Обратите внимание, что ели Дугласа не настоящие ели). Ель может достигать высоты более 250 футов, а стволы могут достигать от 1 до 13 футов в ширину. У пихт и других первоцветов могут возникнуть проблемы с гусеницами, которые питаются листвой.
• Сосна — это хвойные деревья с тонкими зелеными иголками.Древесина этого дерева часто используется в качестве пиломатериалов, но она также может сыграть роль в создании звукового барьера. Как и ели, сосны могут вырастать до 250 футов в высоту и жить много лет.
• Ель — еще одно вечнозеленое хвойное дерево с иголкой, произрастающее в умеренных и таежных регионах. В зрелом возрасте они могут вырасти до 200 футов в высоту.

У сосны густые тонкие пучки иголок, которые обеспечивают звукоизоляцию круглый год.

Что еще следует учитывать при создании звукоизоляционных растений

При выборе растений для создания звукового барьера вам также необходимо учитывать следующее:

• Зона устойчивости — Может ли растение выжить и процветать в вашем климате? В частности, может ли растение выжить в вашем дворе?
• Расположение — подумайте о типе почвы, дренаже и солнечном свете.Некоторые растения лучше растут на песчаной почве, а другие предпочитают глину. Одни переносят засуху, другие нуждаются в постоянном увлажнении. Некоторые хорошо переносят тень, а некоторые нуждаются в полном солнечном свете. Этот ресурс из штата Мэн содержит некоторую информацию о различных типах растений и местах, где они лучше всего растут.
• Стоимость — Сколько стоит завод? Можно ли получить скидку при покупке оптом?
• Усилия — Сколько работы потребуется для создания звукового барьера? Помните, что если вы нанимаете помощника, это будет стоить намного дороже.
• Время — Сколько времени потребуется, чтобы построить звуковой барьер? Когда он будет построен, сколько времени потребуется, чтобы вырасти до полной высоты и ширины?

Подумайте о том, сколько затрат, усилий и времени потребуется, прежде чем приступить к проекту по созданию звукового барьера.

Просто помните, что установка звукового барьера сегодня не означает полной тишины и покоя завтра. Согласно расширению Университета штата Орегон:

«При правильном планировании и внимании требуется примерно 4-8 лет для создания эффективной хеджирования.»

https://extension.oregonstate.edu/ask-expert/featured/whats-fast-growing-tree-privacy-screen

Однако, как гласит старая пословица,« лучшее время для посадки дерева было 20 лет назад, но сегодня лучшее время — 2 ^и ».

Если вы хотите, чтобы в вашем дворе было больше тишины и покоя, не медлите и установите звуковой барьер! Это принесет вам комфорт и улучшит вашу жизнь, даже если окупаемость будет через несколько лет.

Добавление звукового барьера также может добавить красоту вашему двору, если вы поддерживаете его в хорошем состоянии.Фактически, звуковой барьер может даже повысить ценность вашей собственности, что частично компенсирует затраты на его установку.

Другие способы уменьшить или заблокировать шум

Я понимаю, что вы, возможно, не захотите ждать годами, чтобы избавиться от шума вокруг вас. В этом случае вы можете попробовать некоторые из следующих методов, чтобы немного быстрее обрести покой.

Живая стена на заборе

Посадите плющ, ползучий инжир или другие ползучие лианы вдоль забора. Затем позвольте им расти вверх по забору и вниз по другой стороне.

В результате получается «живая стена», которая может служить временным звуковым барьером. Живая стена может снизить уровень шума на несколько лет, пока кусты и деревья не станут немного выше.

Сетчатый забор дает плющу других ползучих лоз, по которому можно взобраться, чтобы создать живую стену, которая будет блокировать некоторый шум.

Если у вас нет забора, вы также можете поставить длинную решетку у каменной стены или массивного деревянного забора, чтобы побудить лианы взбираться вверх.

Прежде чем строить забор, обязательно ознакомьтесь с местным уставом, чтобы узнать максимальную высоту забора.Если вы не можете найти информацию в Интернете, позвоните в мэрию и спросите.

Водные элементы

Водные элементы могут не блокировать шум, но они могут сделать его более терпимым. Некоторые примеры водных объектов — фонтаны или пруды с проточной водой.

Водные фонтаны блокируют шум и придают красивый вид вашему двору.

Звук текущей воды расслабляет и может снять напряжение в конце долгого дня. В сочетании с живой стеной или звуковым барьером это может заставить вас забыть, что вы живете в шумном районе недалеко от улицы.

Ознакомьтесь с моей статьей, чтобы узнать больше о способах снижения шума уличного движения в вашем саду.

Заключение

Теперь у вас есть некоторые идеи о том, какие типы растений и их комбинации можно использовать для создания звукового барьера. Вы также знаете, как найти растения, которые будут жить и процветать в климатических условиях вашего двора.

Надеюсь, эта статья оказалась для вас полезной. Если да, поделитесь ею с кем-нибудь, кто может использовать эту информацию.

Если вы хотите прочитать некоторые из моих самых популярных постов, загляните на страницу «Лучшее от GreenUpSide» здесь.Наслаждаться!

~ Jonathon

Самые простые маски для лица из калины

Калина относится к лекарственным растениям, признанным профессиональной медициной. В его составе есть полезные для организма вещества. Это витамины (A, E), аскорбиновая кислота, железо, дубильные вещества, пектины, каротин и органические кислоты.

Эта ягода также довольно активно используется в народной медицине. Следует отметить, насколько эффективны маски для лица из калины. Благодаря своим ценным свойствам он довольно успешно применяется как общеукрепляющее, тонизирующее и омолаживающее средство.В народе калина всегда считалась символом девичьей чистоты, красоты и любви. Букеты от нее всегда стояли на свадебных столах.

Итак, маски для лица из калины используются для всех типов кожи, правда, с добавлением специальных компонентов.

Например, если у женщины сухой тип кожи, то измельченные ягоды необходимо смешать в равных частях с творогом, молоком и сметаной (или сливками). При стареющей коже можно добавить в получившуюся массу еще одну ложку меда.Нанесите маску на некоторое время обильным слоем, а затем смойте теплой водой.

Маски для лица из калины для жирной кожи должны содержать 2 ст. ложки эвкалиптового отвара с добавлением небольшого количества муки (пшеничной) для загустения массы. Через 10 минут маска смывается прохладной водой. Чтобы получить отвар эвкалипта, нужно взять ложку сухих листьев растения, залить стаканом кипятка и оставить настаиваться в закрытой посуде на 2-3 часа.

Маска с калиной подходит и для комбинированной кожи. При этом в качестве дополнительных ингредиентов следует использовать глицерин, мед и растительное масло в равных пропорциях. Для загустения массы добавляется немного овсянки. Маска смывается горячей водой, а затем лицо и шея ополаскиваются холодной водой.

Зимой вполне успешно можно использовать замороженную калину, ее легко ошпарить кипятком.

Маски для лица из калины очень хорошо питают нормальную и сухую кожу.Для этого к измельченным ягодам добавляем желток и небольшую ложку размягченного сливочного масла. В качестве загустителя используют измельченные в кофемолке грецкие орехи. Обильно нанесите на 15 минут и смойте комнатной водой.

Очень распространенная маска из калины от прыщей у подростков. Его довольно просто приготовить и использовать. Для этого из ягод выживают сок, которым ежедневно протирают лицо.

Маска из калины не только способна улучшить цвет лица, но и довольно успешно снимает усталость кожи после тяжелого рабочего дня.Для этого смешайте в равных пропорциях ягоды, сметану и оливковое масло. Если кожа жирная, то в эту смесь необходимо добавить крахмал и немного лимонного сока.

Таким образом, резюмируя вышесказанное, можно отметить, что калина — просто незаменимое средство в косметологии, особенно зимой. Единственное правило, которое необходимо соблюдать во всех этих рецептах, — держать маску на лице четверть часа. Смывается теплой водой, если кожа сухая, а холодной — при жирной.

Технические характеристики калины поперечной 87л с.Лада Калина Кросс: технические характеристики, фото

«Вседорожная» модификация универсала Калина II, по «тольяттинским меркам», можно сказать — появилась «внезапно»: в конце июля 2014 года ее «рассекретили», через два месяца официально дебютировал в рамках в рамках ММАС-2014 и уже этой осенью начались его продажи …

Главное внешнее отличие «Калины Кросс» от «обычного универсала» — это завышенный клиренс до 180 мм (можно сказать, что это «средний клиренс для кроссоверов на сегодняшний день»).

Такой «рост» был достигнут за счет установки 15-дюймовых колес с шинами 195/55 (+7 мм) и перенастройки подвески (+16 мм).

То есть по габаритным размерам «Кросс» стал немного выше «обычного универсала» (длина / ширина / высота): 4084/1700/1564 мм.

Кроме того, данная модификация получила: пластиковый защитный обвес, немного доработанные бамперы и решетку радиатора, увеличенные молдинги и заводскую защиту днища.

Небольшие, но разительные изменения произошли и в интерьере автомобиля. Lada Kalina Cross получила несколько вариантов оформления с яркими (желтыми или оранжевыми) вставками на передней и дверных панелях, а также на рулевом колесе.

Кроме того, часть обивки сиденья также оформлена в цвет вставок. Также, по заявлению производителя, «Кросс-Калина» получила лучшую звукоизоляцию.

Объем багажного отделения составляет 355 литров, при сложенных задних сиденьях — 670 литров.

Технические характеристики. Для «Калины» с навесным оборудованием «Крест» существует два варианта силовой установки:

• Самый младший из тех, что поместятся под капот внедорожника, — это рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литра, с 8-клапанным газораспределением и распределенным впрыском. Двигатель способен развивать до 87 л.с. максимальную мощность при 5100 об / мин, а также выдают около 140 Нм крутящего момента при 3800 об / мин.
  Этот мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​«механикой», которая позволит автомобилю разгоняться с 0 до 100 км / ч примерно за 12.7 секунд или достичь максимальной скорости 165 км / ч.
  Отметим, что коробка передач получила другое передаточное число главной пары — 3,9 вместо 3,7. Ожидаемый расход топлива новинки в смешанном цикле не должен превышать 7 литров.
• Старшим стал уже всем известный 1,6-литровый, но 16-клапанный мотор мощностью 106 л.с. Но для него, помимо описанной выше «механики», в качестве альтернативной трансмиссии предлагается новый «робот АвтоВАЗа».

Подвеска «Калина для бездорожья» унаследована от «обычной машины», но при этом получила улучшения: разные настройки амортизаторов, новые стойки, усиленные сайлентблоки и другие передние пружины.

Изменению подверглось и рулевое управление. Из-за увеличения габаритов колес инженерам пришлось уменьшить ход рулевой рейки, так что радиус поворота «кросс-версии» увеличился с 5,2 метра до 5,5 метра.

По умолчанию этот «псевдокроссовер» получил передний привод, но АвтоВАЗ не исключает появления модификации Lada Kalina Cross 4×4 (скажем так — очень иллюзорная надежда, что в будущем эта новинка обзаведется модификацией). система полного привода для «топовых» комплектаций).

Опции и цены. На российском рынке Lada Kalina Cross, по данным на 2018 год, продается в трех вариантах комплектации — «Классика», «Комфорт» и «Люкс».

Автомобиль в базовой комплектации с 87-сильным двигателем стоит не менее 535 800 рублей, а его особенности: одна подушка безопасности, ABS, EBD, BAS, легкосплавные диски 15 дюймов, бортовой компьютер, электроусилитель руля, подогрев передка. сиденья, два электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, климат-контроль, аудиосистема с четырьмя динамиками и прочее оборудование.

Универсал со 106-сильным агрегатом (он предусмотрен в версии «Комфорт») будет стоить от 552 700 рублей, «роботизированная» модификация предлагается по цене 580 700 рублей, а «топовая» версия не дешевле. 578 600 руб.

Самая «упакованная» модель также может похвастаться: двумя подушками безопасности, противотуманными фарами, задними электростеклоподъемниками, обогревом лобового стекла, датчиками света и дождя, задними парктрониками и прочими современными «фишками».

Ни для кого не станет откровением, что бум внедорожников на АвтоВАЗе буквально проспали.И вот однажды решили как-то наверстать упущенное и летом 2014 года широкой публике представили внедорожник Lada Kalina Cross, построенный на базе Kalina 2. внутренняя, техническая модернизация. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре Lada Kalina Cross!

Дизайн

Учитывая, что чуть ли не единственным прямым конкурентом в РФ является Renault Sandero Stepway, кросс-версия Kalina 2 должна брать с него пример. В связи с имитацией его отечественный универсал получил пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше и увеличение дорожного просвета на 23 мм (до 208 мм в «свободном» состоянии и 185 мм при полной нагрузке). , что делает его выше, чем у многих внедорожников, в том числе перечисленных самых популярных — Ford Kuga или Kia Sportage, например (198 и 167 мм соответственно).Передний и задний бамперы Kalina получили серебряные вставки, а накладки на заднюю дверь и решетку радиатора были заменены хромированными на черный пластик, который смотрится более гармонично и даже немного агрессивно.

На боковинах «Креста» широкие молдинги с фирменной эмблемой, а также защита колесных арок и порогов. Около номерного знака виден шильдик Cross, который как бы намекает на желание АвтоВАЗа крикнуть на весь мир: «Посмотрите, что мы (на) натворили, теперь и у нас есть« жулики »!» Предвидя критику универсала из Тольятти, следует отметить, что его пластиковый обвес крепится к кузову за счет продуманного двойного крепления: механического с элементами ручной фиксации и крепления скотчем.Эта технология уже неоднократно проверялась на многочисленных тест-драйвах модели, что доказывает ее надежность.

Проект

Изменения во внешности Kalina 2, безусловно, важны, но далеко не так интересны, как поведение на дороге. Причем поведение Cross-версии одинаково достойно как на асфальтовом покрытии, так и на дачном участке, что является заслугой модифицированной подвески. Благодаря газонаполненным амортизаторам, увеличенной на 4 мм колее передних колес, усиленной задней точке двигателя и рулевой рейке удалось улучшить управляемость и повысить информативность подвески — рулевое колесо — звено водителя. .Доработанная вместе с коллегами по альянсу подвеска привела к увеличению дорожного просвета на 16 мм, а еще 7 мм появились после установки колес с увеличенным радиусом — R15 / 185/55. Они достаточно мягкие для грунтовых дорог и умеренно жесткие для асфальта.

Адаптация к российским условиям

Для российских условий эксплуатации универсал подготовлен хорошо, но совсем не на 5 баллов. У него нет полного привода и не предвидится, руль не подогревается, да и за тревожную кнопку Эра-Глонасс придется доплачивать.Зато есть подогрев сидений 1-го ряда, боковые зеркала и лобовое стекло, климатическая система, запаска на 14-дюймовом стальном диске, а главное — конкурентоспособный, почти 20-сантиметровый клиренс. Багажник Kalina Cross явно не является лидером по вместительности в классе (355 литров), но его скромный объем легко увеличивается почти в 2 раза за счет сложения задних сидений.

Комфорт

В салоне Калины Кросс изменений определенно больше, чем во внешности.Первое, что бросается в глаза, — это оранжевые вставки и окантовка с оранжевой строчкой на сиденьях и дверных панелях. Обода боковых воздуховодов и вставка на рулевом колесе имеют схожий цвет (необходимо учитывать, что салон также доступен в сером цвете). Кресла «Кросс» были оснащены высокой подушкой для ног, новым каркасом и более плотным наполнителем, за счет чего улучшена боковая и поясничная поддержка (при прохождении крутых поворотов со стула больше не выпрыгиваешь). С одной стороны, новая конфигурация сидений хороша, но с другой — хороша только для людей «стандартной» комплекции, а тем, кто крупнее, придется подстраиваться под боковины, поддерживающие спину.Регулировка рулевой колонки по вылету, к сожалению, не предусмотрена, но ее отсутствие немного компенсируется увеличенным объемом сидений.

В целом впечатления от измененного салона Калины положительные. Не теряя свободного места для гонщиков и сохранив весь объем багажного отделения, он стал более практичным и комфортным. Значительно уменьшилось количество постороннего шума — для достижения этого эффекта в машину добавили вибро-шумоизоляционные материалы в области пола и моторного отсека, установили резиновые уплотнители в местах, где их просто не было. существовали и раньше, и обшивка дверей также была улучшена в местах их крепления к кузовным «ёжикам» (да и к самим «ёжикам» тоже).Дополнительный вклад в акустический комфорт внесли встроенные в арки задних колес задние звукопоглощающие крылья — с их подачи практически не раздражает шум от вылетающих из-под колес камней и комков грязи.

По надежности Kalina Cross отличной не назовешь. Во-первых, потому что в «базе» одна подушка безопасности — для водителя. За подушку для переднего пассажира нужно доплачивать, а других подушек безопасности нет вообще.Во-вторых, у задних седоков по умолчанию только два подголовника — третий предлагается только за доплату. И в-третьих, из электронных помощников доступны только помощь при экстренном торможении (BAS) и перераспределение тормозных усилий (EBD), а также антиблокировочная тормозная система (ABS). Роскошь в виде задних парктроников и датчиков света / дождя — привилегия самых дорогих комплектаций. Крепления Isofix для детских автокресел, безусловно, необходимы в любом дизайне.

Хотите современный сенсорный экран с множеством наворотов, таких как совместимость с iPhone или голосовое управление? Мечтать не вредно! По крайней мере, так утверждает простенькая центральная консоль Lada Kalina Cross, которая не светится без физических кнопок даже за доплату.Здесь основное место отведено скромной магнитоле с миниатюрным экраном, слотом для SD-карты, 4 динамиками и разъемом USB. Ах да, есть еще Bluetooth с громкой связью, за что огромное спасибо. И если честно: серьезно, спасибо, что нет даже ниши под новую магнитолу и даже не заглушку. От центральных консолей Lada можно ожидать всего.

Лада Калина Кросс Технические характеристики

Линейка двигателей Kalina Cross сегодня состоит из двух 1.6-литровые моторы, которые предпочитают исключительно 95-й бензин. 8-клапанный агрегат выдает 87 л.с. и 140 Нм, работая в паре с тросом 5-ступенчатой ​​«механики», а 16-клапанный двигатель развивает 106 л.с. и 148 Нм в сочетании как с МКПП, так и с 5-ступенчатым «роботом» ВАЗа АМТ. По заявлению производителя, средний расход топлива в зависимости от модификации колеблется от 6,5 до 6,6 л. на 100 км, но фактические цифры могут отличаться. После того, как Калина 2 встала, обзавелась пластиковым обвесом и колесами побольше, она не могла не проиграть в динамике.Чтобы компенсировать утяжеление, ВАЗовцы изменили передаточное число главной пары в 5-ступенчатой ​​МКПП: оно было 3,7, а теперь — 3,9. Чем выше передаточное число, тем выше пиковый крутящий момент при прочих равных, а это означает, что тем быстрее ускорение. Немного снизилась максимальная скорость автомобиля.

Новая Lada Kalina Cross стала новым словом в развитии модельного ряда Lada. Ни для кого не секрет, что у многих автопроизводителей есть псевдо-внедорожные модификации обычных моделей, отличительной особенностью которых является увеличенный клиренс и практичный пластиковый обвес по кругу.Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.

Лада Калина Кросс построена по всем общепринятым образцам подобных автомобилей. Во-первых, у машины новые бамперы со специальными накладками, на арках появился защитный пластик, а в качестве молдингов использован такой же неокрашенный и довольно широкий пластик. Разумеется, немного модернизированная подвеска, позволившая увеличить дорожный просвет машины. Все это призвано сделать автомобиль адаптированным к более жестким условиям эксплуатации за городом.Хотя в некоторых городах России дороги настолько плохи, что все перечисленное здесь приветствуется.

За основу при создании Kalina Cross взяли Lada Kalina в кузове универсал. Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что очень практично. Большой багажник необходим охотникам, туристам и путешественникам, именно для них создавалась машина. Не стоит забывать и о рейлингах Kalina Cross, которые позволяют установить дополнительный багажник на крышу автомобиля.Внешний вид новой Лады Калина Кросс смотрите на фото Далее.

Салон Лада Калина Кросс прицеп мало чем отличается от топовой версии обычной Лады Калины, но имеет свои уникальные элементы. Например, в обшивке дверей, центральной консоли, на руле, на обивке сидений есть вставки оранжевого цвета. Видимо это должно радовать владельца в сложных ситуациях и выделять салон Kalina Cross среди обычных моделей. Фото салона Калины Кросс смотрите ниже.

Багажник модификации Cross не отличается от багажника обычной Калины в кузове универсал. Под полом багажника Lada Kalina Cross спрятана полноразмерная запаска. Фото багажника Калины Кросс далее.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Многих потенциальных покупателей волнует один немаловажный вопрос, будет ли производиться полноприводная Lada Kalina Cross … Руководство АвтоВАЗа ответило на этот вопрос однозначно, версий Lada Kalina Cross 4х4 не будет. По крайней мере, в ближайшее время полноприводная трансмиссия на машине не появится. Как и обычная Калина, модификация Cross будет исключительно переднеприводной машиной. Что касается габаритов автомобиля, то подробные габариты новинки из Тольятти смотрите ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Масса снаряженная — 1160 кг
• Полная масса — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
• Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
• Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм

За счет модернизации подвески клиренс Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм.Т.е. клиренс Lada Kalina Cross составляет почти 19 сантиметров. Однако производитель указывает зазор при полной загрузке автомобиля. Если вооружиться линейкой (или рулеткой), то на пустой машине легко измерить дорожный просвет более 20 сантиметров.

Что касается трансмиссии, то переднеприводный автомобиль имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с тросовым приводом. Мотор, это уже знакомая модель мотор ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с.п. Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр. Производитель рекомендует использовать в качестве топлива 95-й бензин. Далее характеристики двигателя Калина Кросс .

Двигатель Лада Калина Кросс, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1596 см3
• Мощность л.с. — 87 при 5100 об / мин
• Мощность, кВт — 64 при 5100 об / мин
• Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
• Привод ГРМ — Ремень
• Максимальная скорость — 165 километров в час
• Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
• Расход топлива по городу — 9,5 л.
• Расход топлива смешанный — 7,2 л
• Расход топлива по трассе — 6,1 л.

Цены и комплектации Лада Калина Кросс

Сегодня цена Lada Kalina Cross составляет 451 000 рублей … Автомобиль в комплектации «норма» имеет 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. Они предлагают 15-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему, передние сиденья с подогревом и климатическую систему.Подушка безопасности водителя, системы ABS + BAS и многое другое.

Новая комплектация Калина Кросс с 16-ти клапанным двигателем мощностью 106 л.с. У него цена 460 900 рублей … Скорее всего, если Калина Кросс покажет хорошие объемы продаж, то появятся и другие варианты с опциональной комплектацией. Естественно, цена на такую ​​Калину Кросс будет выше.

Видео Lada Kalina Cross

Довольно интересное видео про Lada Kalina Cross , есть даже кадры краш-теста, где машина в принципе показала себя хорошо.Ждем видео полноценного тест-драйва Калины Кросс на бездорожье.

В последнее время АвтоВАЗ предлагает покупателям огромное количество модификаций и различных опций. Приятно, что для Kalina Cross недавно появился более мощный 16-клапанный мотор. Жалко, что АКПП пока нет. О версии Lada Kalina Cross 4×4 можно только мечтать.

Несмотря на то, что Kalina Cross создан на базе универсала Kalina, автомобиль по-прежнему выполнен в оригинальном дизайне: боковые бамперы, колесные арки, обтекатели порогов, черные молдинги боковых дверей, серебристые накладки на передний и задний бампер, передний бампер и дверь. крышка багажника покрыта черным лаком.Интерьер тоже претерпел значительные изменения. Сиденья, обивка дверей, руль, панель приборов — везде вставки или накладки оригинального ярко-оранжевого цвета. В начале 2015 года Kalina Cross выпускается в комплектации «Норма», в которую входит дополнительный пакет звукоизоляции, электроусилитель руля, подушка безопасности водителя, боковые зеркала заднего вида с ручной регулировкой и обогревом шторки, центральный замок, подогрев передних сидений, климатическая система, АБС, БАС и аудиосистема.

Двигатель восьмиклапанный объемом 1 штука.6 литров и мощностью 87 л.с. какое-то время это был единственный силовой агрегат для этой машины. Система питания представляет собой распределенный впрыск с электронным управлением. Максимальная мощность достигается при 5100 об / мин, а максимальный крутящий момент (140 Нм) — при 3800 об / мин. Комбинированный расход топлива составляет 7,2 литра на 100 километров. Двигатель комплектуется 5-ступенчатой ​​коробкой передач и передним приводом. Теперь доступна более динамичная версия с 16-клапанным двигателем. Его мощность составляет 106 л.с. (5800). Максимальный крутящий момент — 148 Нм (4000).Расход топлива — 7 литров. Максимальная скорость составляет 177 км / ч против 165 км / ч у версии с 8-клапанным двигателем.

Калина Кросс

получила улучшенную подвеску. Спереди установлена ​​стойка амортизатора с новой конструкцией клапанной группы, пружины повышенной жесткости, стабилизатор увеличенного диаметра. Сзади — буфер сжатия измененной длины до 120 мм вместо 70 мм, пружина повышенной жесткости, амортизатор с новой конструкцией клапанной группы, стабилизатор с увеличенным диаметром до 17 мм вместо 15. мм.Кроме того, на 16 мм увеличена длина стойки передней подвески и заднего амортизатора. В результате изменения в подвеске позволили увеличить дорожный просвет на респектабельные 23 мм (16 мм из-за изменений подвески и 7 мм из-за новой резины с увеличенным профилем). Дорожный просвет при полной нагрузке составляет 183 мм, в порожнем — 207 мм. Однако из-за больших колес необходимо было ограничить ход рулевой рейки, чтобы шины не касались подкрылков при поворотах.Это привело к небольшому увеличению радиуса поворота.

Как уже отмечалось, из электронных систем в оснащение автомобиля входит антиблокировочная тормозная система (ABS) и система экстренного торможения (вспомогательная тормозная система BAS). Кроме того, Lada Kalina Cross предлагает подушку безопасности водителя, дополнительный стоп-сигнал, крепления ISOFIX. Все это оборудование поднимает безопасность универсала на качественно иной уровень, чем у предыдущих моделей ВАЗ.

Отсутствие полного привода — это, пожалуй, единственный досадный момент, омрачающий общее радужное впечатление от хорошей машины.Именно полноприводная модификация Kalina Cross может стать долгожданным подарком отечественному потребителю. Остается только надеяться, что такое серьезное упущение для страны с преимущественно северным климатом когда-нибудь будет исправлено. Пока же производитель предлагает только переднеприводную модификацию.

Уже в сентябре этого года стартуют продажи нового кроссовера от отечественного производителя — Lada Kalina Cross. Произойдет это сразу после его премьеры на Международном автосалоне в Москве, который состоится в конце августа.Однако первая демонстрация возможностей новой машины состоялась 26 июня 2014 года на специально организованной закрытой выставке для акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания). Новую модель лично представил президент автоконцерна Бу Андерссон.

Лада Калина Кросс 2014

Наряду с новой Lada Kalina Cross были представлены также модели Lada 4 × 4 Urban и Lada Largus Cross. Их официальные продажи запланированы на осень 2014 года.

Цена Лада Калина Кросс

Примерная цена кроссовера уже известна. По предварительной информации, покупателю Lada Kalina Cross придется заплатить от 400 до 450 тысяч рублей.

Лада Калина Кросс

С чисто технической точки зрения новую модель от АвтоВАЗа следует относить к кроссоверам достаточно условно. Правильнее будет считать Lada Kalina Cross универсальным автомобилем с увеличенным клиренсом.

Иными словами, новая модель — не что иное, как Lada Kalina, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
— клиренс увеличен до 208 мм;
— установлены пластиковые накладки по периметру кузова и на дверях;
— предусмотрена металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
-установлены колеса большего размера;
— внесено разнообразие в интерьер;
-реализованы некоторые технические новшества.
Таким образом отечественному производителю удалось превратить универсал Lada Kalina в практически полноценный кроссовер.А теперь обратим внимание на все новые детали.

вид снизу

Ни для кого не секрет, что Интернет пестрит официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет детально рассмотреть и изучить дизайн кузова хэтчбека Лада Калина, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом преобразилось. Теперь на нем нет выступающих элементов и, что самое главное, картер двигателя защищен толстым листом стали.

Изменения в подвеске Калина Кросс

В зависимости от степени загруженности автомобиля клиренс варьируется от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет кроссовера на 2,3 см больше, чем у универсала. Возникает вопрос: как отечественному автопрому удалось достичь столь значительных показателей? Для этого действительно потребовалось очень много изменений:
-установлены оригинальные амортизаторы, залитые газом;
-перенастроенные элементы подвески;
-Изменено расположение опор рессор.
Таким образом, новое шасси позволило добиться увеличения на 16 мм. Остальные 7 мм завоеваны благодаря легкосплавным дискам (резина 195 / 55R15, диаметр 15). Немаловажную роль сыграли и широкие шины, установленные в новой модели. Увеличили колею передних и задних колес на 4 мм. Это, в свою очередь, заставило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм и добиться увеличения радиуса поворота до 5,5 метров. Для сравнения, у универсала Лада Калина этот показатель равен 5.2 метра.

Напомним, что новый тест бюджетника уже опубликован, вы можете ознакомиться с ним, перейдя по ссылке.

Lada Kalina Cross приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью Cross на боковых дверях, черными пластиковыми полосами на порогах, стильными металлическими вставками на бамперах, рейлингах и практически бездорожьем. Чего не хватает? Увы, как ни просите полный привод в такой комплектации, кроссовер АвтоВАЗ может похвастаться только передним.

Габаритные размеры Лада Калина Кросс

Пора поговорить о внешних габаритах. Итак, у модели Лада Калина Крос их:

• Длина 4084 м:
• шириной 1,7 м;
• 1562 м высотой, включая рейлинги;
• 2,476 м — колесная база;
• клиренс 0,208 м;
• : колея передних колес составляет 1,434 м, а задних колес — 1,418 м соответственно.

Салон

Интерьер модели бюджетного кроссовера от отечественного производителя не претерпел существенных изменений.

Отделка салона

Абсолютно все до мелочей соответствует внешнему виду салона универсала Лада Калина. Единственное, что было изменено — это цветовая гамма. Производитель добавил ярко-оранжевые вставки на руль, сиденья, обшивку дверей. Новый «апельсиновый» интерьер подарит бодрое настроение и отличное настроение на весь день.

Особое внимание производитель уделил звукоизоляции. Теперь шум колес заглушают защитные экраны, установленные в арках задних колес.

Панель приборов Калина Кросс 2014

В салоне новой модели автомобиля с комфортом разместятся пять пассажиров, включая водителя. Просторный 355-литровый багажник может быть расширен по мере необходимости. Достаточно просто сложить задние сиденья и он увеличится еще на 315 литров.

Задние сиденья

Поговорим о технических характеристиках … Lada Kalina Cross, созданная на базе универсала Lada Kalina, серийно поставляется с 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. и механическая коробка передач с тросовым приводом. В целях повышения тяговых возможностей автомобиля передаточное число гл. конструкторы увеличили количество пар КПП до 3,9 (у исходной модели этот показатель равен 3,7).

Удобство и безопасность пассажиров призваны обеспечить:
— две передние подушки безопасности при аварии;
-надежный центральный замок, поддерживающий функции ДУ, BAS и ABS;
-сигнализация;
-Электроусилитель руля;
-функция подогрева передних сидений;
-комфортный подголовник для задних сидений;
-климатическая установка;
-электростеклоподъемники на входных дверях;
-Рейлинги для багажа;
-колесные диски R15 и многое другое.

Начинаем все сначала в саду после морозов

После череды мягких зим мы прятали мысли о глубоких морозах с помощью наших тяжелых пальто. Мы осмелели и поместили тропические растения в сад, смело давая плюмериям постоянные дома в пейзаже. Наши внутренние дворики заполнили горшечные растения.

Но этот исторический большой холод вернул нас к реальности. Последовательные ночи 20-х годов сублимационная сушка многих пышных зеленых пейзажей в безмолвную коричневую шелуху.

Не нужно паниковать.Наши сады выглядят плохо, но скоро немного зелени зашевелится.

У нас впереди долгий вегетационный период. Пока пейзажи обнажили свои кости, давайте оценим ущерб от замораживания и решим, пора ли вносить большие или маленькие изменения.

Очевидно, что некоторые растения — история. Нетерпеливые и бегонии — это сокращение сырых стеблей. Ангелониас, пентас и имбирь также могут быть тостами.

Что делать в первую очередь? Сразу после заморозки вымойте кашицеобразную массу, но не обрезайте ее корой, пока не пройдет опасность заморозков.Следите за прогнозом, прежде чем садиться на мёртвую древесину лантаны, гибискуса, эсперансы, дюранты, плюмбаго, олеандра и хамелии.

Дайте растениям время озеленеть. Если вы можете поцарапать его поверхность и увидеть зеленую ткань, значит, он еще жив.

Как только мы очистимся от мороза, снова сделайте живую древесину. Если над линией почвы ничего нет, снимите мертвую верхушку и подождите. У более старых, обычно выносливых в саду сортов гибискуса больше шансов на повторное появление, чем у нежных тропических сортов.

Крупные, устоявшиеся олеандры, вероятно, вернутся; карликовые олеандры ненадежны. Когда-то возвышавшаяся труба ангела (Brugmansia spp.) Теперь может напоминать канделябр с мягкими ножками, но она должна вернуться из корней.

Незащищенные липовые и лимонные деревья также пострадали, но грейпфрут, апельсин и мандарин удивительно терпимы.

С некоторыми заводами это может быть более долгое ожидание. Состояние до замораживания, тип, влажность почвы, мульча и защита будут влиять на их выживаемость.Пальмы сильно пострадали. Если в короне зеленый цвет, есть надежда. Не обрезайте сейчас, вместо этого опрыскайте крону фунгицидом на основе меди и еще раз через 10 дней. Применяйте пальмовое удобрение с микроэлементами каждые два месяца с марта по сентябрь.

Уход за газоном

Удаление соломы в этом году — большая работа. При отрыве удаляется толстый слой разлагающегося растительного материала, так что воздух, вода, питательные вещества и удобрения могут достигать почвы. Это также помогает при дренаже.

Для травы Святого Августина и Зойсии график внесения удобрений начинается после второй стрижки газона весной — обычно примерно через шесть недель после последних заморозков. Трава должна активно расти, чтобы быстро усваивать азот.

Время перемен?

Поскольку наши сады находятся в лучшем состоянии, самое время их оценить.

«Коррекция», подобная нашей, позволяет растениям, которые действительно здесь принадлежат, работать.Будьте осторожны с тропическими растениями — если только вы не относитесь к ним как к однолетним.

Розы — одни из самых стойких выживших, особенно те, которые имеют древнеевропейские гены. Этой весной они могут даже лучше цвести, поскольку они, наконец, впали в состояние покоя.

Сейчас хорошее время для добавления сложных пейзажей, таких как беседка, зона отдыха или горшок из керамики.

Возможно, вы хотите сменить тему с тропической на родную или с коттеджа на дзен.

Вы также можете использовать возможность усилить структуру вашего дизайна с помощью деревьев и вечнозеленых кустарников.Самшит, головной убор, китайский махония, левкоэ и нандина уцелели с небольшим повреждением. Обратите внимание на небольшие деревья и большие кусты, которые добавят сезонного интереса, а также послужат пищей и укрытием для птиц.

Определите, сколько у вас есть места, и выберите растения в зависимости от их размера. Смешайте их для более естественного вида или посадите только один сорт или цвет в качестве фокуса.

Холодостойкие растения

Вечнозеленые растения придают саду постоянство.К горячим и холодным относятся азалии, самшит, камелии, восковой мирт, китайская магония, цефалотаксус, клеера, криптомерия, индийский боярышник, можжевельник, лигустр, лоропетал, различные калины, падубы (деревья и кустарники), тис и розы.

Сильный мороз испортит любые цветы, но растения должны выжить, если их полить и мульчировать.

К многолетним растениям, которые хорошо переносят перепады температур, относятся хвойные цветы, лилейники и леопард, которые являются теневыми растениями.Листья лантаны горят, но весной отрастают заново.

Но для мгновенного исправления, пока вы рассматриваете долгосрочные варианты, сажайте горшки прохладного цвета.

Мелисса Агилар внесла свой вклад в этот отчет.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА 5 ИЛИ БОЛЕЕ ЛЮБОГО ИЗ МОИХ РАСТЕНИЙ Калина tinus laurustinus Растения и саженцы Дом и сад suneducationgroup.com

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА 5 ИЛИ БОЛЕЕ ЛЮБЫХ ИЗ МОИХ РАСТЕНИЙ Viburnum tinus laurustinus Растения и саженцы для дома и сада suneducationgroup.ком

листа овальной формы. Кластеры мелкие. производятся в течение длительного периода в конце зимы и весной. Viburnum tinus (laurustinus) БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА 5 ИЛИ БОЛЕЕ ЛЮБЫХ ИЗ МОИХ РАСТЕНИЙ. Калина тинусная (laurustinus). Калина тинус — это большой вечнозеленый кустарник высотой до 3 м с розовыми бутонами и темно-зелеными кремово-белыми цветками, за которыми следуют сине-черные ягоды. Примечания продавца: «Качественные растения от Eden Plantsman» ，。.

---

8 Step Mudah Untuk Melanjutkan Kuliah Ke Luar Negeri

Пада дасарнйа СОЛНЦЕ Образование menyediakan pelayanan komprehensif, lengkap dan mudah dalam satu atap.Mulai dari konsultasi gratis pilihan studi, proses pendaftaran ke institusi yang dituju, pengurusan visa hingga pelayanan selama siswa studi di luar negeri.

Берикут адалах пелаянан прима SUN Education, ян дирангкум ке далам 8 Лангках Мудах Пенгурусан Студи ке Луар Негери:

1 ШАГ 1. ПОДГОТОВКА НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ

Faktor terpenting sebagai modal utama Untuk sukses belajar di luar negeri adalah penguasaan akan bahasa Inggris. Sebagai persyaratan masuk suatu institusi, diperlukan hasil nilai IELTS ™, TOEFL®, SAT® atau GMAT®.

SUN Language & Training Centre merupakan divisi integration dari SUN Education Ян Хадир Untuk Memberikan Solusi Terbaik Untuk Persiapan Anda. Tidak perlu jauh-jauh, tes internasional-nya pun dapat dilakukan di salah satu cabang SUN Education terdekat.

2 ШАГ 2: KONSULTASI DENGAN KONSELOR SUN EDUCATION GROUP

Dapatkan informasi lengkap mengenai bidang studi, prospek karir, pemilihan negara дан Universitas berdasarkan minat dan kemampuan.

SUN Education bekerjasama dengan Biro Psikologi terkemuka: Tes Bakat Indonesia, memberikan pelayanan extra bagi siswa yangmbutuhkan bimbingan lebih lanjut mengenai penjuruan studi дан eksplorasi minat bakat.

3 ШАГ 3: ПРОЗА APLIKASI

Untuk mendaftar diperlukan dokumen seperti mengisi formulir pendaftaran, nilai akademis (ijasah, rapor, UAN), ujian bahasa Inggris internasional (IELTS ™, TOEFL® atau tes lainnya) и фотокопи паспор.

Tambahan dokumen lainnya bila diperlukan adalah seperti surat akademik dan profesional, личное заявление, surat referensi kerja dan предложение riset. Tidak perlu khawatir, semua proses pengurusan dokumen di atas akan dibimbing oleh konselor SUN Education янь berpengalaman.

4 ШАГ 4: ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Konselor SUN Education акан мембанту мем-последующие меры для институтов янь dituju. Tergantung на уровне Studi дан institusi Ян dituju, biasanya dibutuhkan waktu 1 minggu hingga 2 bulan untuk mendapatkan surat penerimaan ini.

5 ШАГ 5: ПЕМБАЯРАН БИАЯ СЕКОЛА (ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ)

Сетелах менерима Письмо-предложение дан семуа персьяратан академис дипенухи, мака сисва акан диминта унтук мелакукан пембаяран биая уанг секолах дан / атау бияя лайн ян диперлукан.

6 ШАГ 6: ПЕНГУРУСКАЯ ВИЗА ПЕЛАДЖАР

Konselor SUN Education akan mengurus surat permohonan visa pelajar di negara yang bersangkutan. Untuk mengajukan visa pelajar diperlukan dokumen seperti formulir visa, surat penerimaan (предложение письма), букти кеуанган дари орангтуа атау пихак спонсор, букти академик терахир, акте лахир, карта келуарга дан лайння.

7 ШАГ 7: TIKET, AKOMODASI DAN PENJEMPUTAN

Konselor SUN Education акан мембанту далам халпенгурусан тикет песават, акомодаси дан пенджемпутан ди негара туджуан.

8 ШАГ 8: ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Mengikuti pengarahan (брифинг перед отъездом) дари конселор SUN Education sebelum berangkat ke negara tujuan. Selama siswa studi ди луар negeri, konselor kami pun akan selalu siap memantu.

2 сентября 2021 г.

Джерман Менджади Салах Сату Негара ди Еропа Ян Менджади Туджуан Махасисва Индонезия Саат Беркулия ди Луар Негери. Денган биая […]

1 сентября 2021 г.

Шиапа ян пунйа чита-чита кулиа хукум? Apalagi kalau jurusan hukumnya di Universitas luar negeri seperti Inggris.Inggris sendiri memiliki […]

30 августа 2021 г.

Джика Дитанья Негара Eropa Мана Ян Инджин Диджадикан Туджуан Беладжар, Пасти Баньяк Ян Менджаваб Беланда. Меманг, карена аданья седжарах […]

---

НОВОСТИ LIHAT SEMUA

---

Событие Булан Ини

Продвижение колледжа IG Live UIC — 4 сентября 2021 г.

Без категории

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Информационная сессия в Западном Сиднее — 11 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

---

СОБЫТИЯ LIHAT SEMUA

Kuliah Ke Luar Negeri Merupakan Impian Setiap Orang

Menyandang gelar sarjana дари университас луар negeri dengan berbagai pengalaman unik akan menjadi nilai jual tersendiri ketika memasuki dunia kerja, terutama saat kembali ke Indonesia.

Tentunya untuk mencapai semua hal tersebut, semua persiapan harus direncanakan dengan matang.

---

• Saya telah mendengar SUN Education sebelumnya dari keluarga дан теман-теман сайа дан мерека менгатакан бахва лайанан ян диседиакан адалах бенар-бенар байк дан сангат мембанту. SUN Education sangat memberu saya untuk belajar ke Selandia Baru dengan pelayanan дан ответ янь cepat дан оранг-орангутанг янь benar-benar baik. Terima kasih khususnya kepada para konselor yang memberu saya menyelesaikan persyaratan dan dokumentasi Untuk gelar master Saya.Мантан Секолах: Университет Таруманегара Джурусан: Магистр Акунтанси Institusi: Университет Вайкато,

• Pengalaman saya bersama SUN Education sangat menyenangkan. Сая percaya SUN Education адалах агент пертама ян сая пилих карена мемилики латар белаканг дан кинерджа ян сангат байк. SUN Education дан konselornya sangat gesit дан memberu 100% keperluan дан ketentuan янь dibutuhkan oleh Universitas янь dituju. SUN Education sangat mempercepat proses segalanya.Бывшая школа: SMA Bogor Raya Специальность: диплом по бизнесу (часть 2) Учреждение: Университет Монаша

• SUN Education member saya untuk mencari referensi kampus dan memudahkan mengurus dokumen untuk ke Universitas. Бывшая школа: Universitas Trisakti Специальность: магистр международного бизнеса. Учреждение: Curtin Singapore

Наши интегрированные партнеры:

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА 5 ИЛИ БОЛЕЕ ЛЮБЫХ РАСТЕНИЙ Viburnum tinus laurustinus

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА 5 ИЛИ БОЛЕЕ ЛЮБЫХ ИЗ МОИХ РАСТЕНИЙ Калина tinus laurustinus

НА 5 ИЛИ БОЛЕЕ ЛЮБЫХ ИЗ МОИХ РАСТЕНИЙ Viburnum tinus laurustinus БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, кремово-белые цветы, часто с розовым оттенком в бутонах, появляются в течение длительного периода в конце зимы и весной, за ними следуют сине-черные ягоды, Viburnum tinus ( laurustinus), Viburnum tinus — это большой вечнозеленый куст до 3 м с темно-зелеными овальными листьями, скоплениями мелких, 100% гарантия удовлетворенности, доставка по всему миру, лучшее качество, 100% подлинность, доставка по всему миру с безопасными платежами.ДОСТАВКА 5 ИЛИ БОЛЕЕ ЛЮБОГО ИЗ МОИХ РАСТЕНИЙ Viburnum tinus laurustinus БЕСПЛАТНАЯ, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА 5 ИЛИ БОЛЕЕ ЛЮБОГО ИЗ МОИХ РАСТЕНИЙ Viburnum tinus laurustinus.

The Silent Pool Gin Garden, разработанный Дэвидом Нилом для RHS Chelsea Flower Show 2019

Так замечательно видеть, как растения и сады могут объединять людей. Дизайнер сада, Дэвид Нил спроектировал и построил Silent Pool Gin Garden для RHS Chelsea Flower Show 2019 .Этот городской сад воспевает преобразующую силу растений, демонстрируя, как даже небольшой сад неудобной формы в центре города может быть оазисом спокойствия; место, где жители города могут расслабиться и отдохнуть. Этот концептуальный сад был спроектирован так, чтобы дарить посетителям чувство радости, когда они входят в сад. The Silent Pool Gin Garden — это место, где его владельцы могут расслабиться после работы, где они могут насладиться ощущением спокойствия и внутреннего мира, которое дают нам растения, пока мы наблюдаем за их ростом и наслаждаемся их цветами, ароматами и красотой.

Особенная приподнятая грядка в Silent Pool Gin Garden окаймлена кованой медью, чтобы соединиться с кованой медной бороздкой в ​​саду и отсылать к использованию спонсором медного перегонного куба и бренду Silent Pool. Это главная грядка в саду, засаженная Розой Гертруд Джекилл, названной в честь легендарного садовника Суррея, и Розой Манстед Вуд, названной в честь дома Гертруды Джекилл в Годалминге. Розы засажены геранией и Stipa gigantea, чтобы создать аромат с расслабленной и очаровательной мягкостью.

Роза «Гертруда Джекилл», красиво цветущая рядом с Stipa gigantea, в саду джинсов Silent Pool, на выставке цветов RHS Chelsea Flower Show.

На этой фотографии вы можете увидеть Rodgersia podophylla, занимающую почетное место на нижней из приподнятых грядок в Silent Pool Gin Garden. Дизайнер Дэвид соединил эту Роджерсию с Astrantia major, Хостой «Девон Грин» и красивой белой геранью.

The Silent Pool Gin Garden имеет кованую ручку, облицованную медью, которая повторяет линию ступенек, сбрасывая воду в сад.По обеим сторонам ручья обрамлены приподнятые грядки. Здесь вы можете увидеть Hosta «Sum and Substance» выше с ее прекрасными свежими, почти зелеными листьями. Хоста «Девон Грин» — красивая темно-зеленая Хоста, которую вы видите на нижней ступеньке. «Devon Green» сопровождается Rodgersia podophylla, чтобы создать грядку с пышными растениями, полную интересного.

The Silent Pool Gin Garden имеет кованую ручку, облицованную медью, которая повторяет линию ступенек, сбрасывая воду в сад. По обеим сторонам ручья обрамлены приподнятые грядки.

Кованый медный рельс ручной работы в Silent Pool Gin Garden был разработан и изготовлен Дэвидом Нилом.

Дизайнер сада Дэвид Нил использовал гофрированное железо с поля Суррей, чтобы сформировать границы сада Джин-Гарден Silent Pool. В саду есть кованая медная канавка и кованые медные грядки, спроектированные и изготовленные вручную Дэвидом. Вода появляется из-под валунов перед садом; ручей спускается по ступеням, унося воду в сад.Водная стена длиной 3 м (10 футов), на которой красиво выгравирован логотип Silent Pool; эта особенность добавляет в сад интереса и успокаивающего звука воды.

Это часть водной стены в Silent Pool Gin Garden. На нем нанесен узор Silent Pool Gin. Как показано на выставке RHS Chelsea Flower Show 2019.

Это водная стена в Gin Garden Silent Pool. На нем нанесен узор Silent Pool Gin. Как на фото на RHS Chelsea Flower Show 2019.

The Silent Pool Gin Garden был представлен множеством растений, в том числе двухлетних, травянистых многолетников и кустарников, посаженных на приподнятых грядках и патио. Кустарник с белыми кружевными цветками, который вы видите в дальнем углу этой фотографии, — это калина plicatum f. tomentosum ‘Kilimanjaro Sunrise’. На передней части фотографии вы можете увидеть Hosta ‘Sum and Substance’, Rodgersia podophylla.

Питомник Ван Арнем в Годалминге закупил и вырастил кусты для Джин Гардена Тихого Бассейна.В то время как Рози Харди из Hardy’s Cottage Garden Plants выращивала многолетние растения в своем питомнике во Фрифолке, в Хэмпшире. В ресторане Silent Pool Gin Garden была представлена ​​новая наперстянка — Digitalis x valinii ‘Firebird’ . Этот особый гибрид наперстянки получил второе место на престижном конкурсе RHS Chelsea Plant of the Year Competition .

Медно-красные соцветия Digitalis x valinii ‘Firebird’ демонстрируют массивный рост, который подчеркивается яркими желобчатыми цветами.Как изображено на Silent Pool Gin Garden, на RHS Chelsea Flower Show 2019.

Дэвид Нил, на снимке в Silent Pool Gin Garden. Дэвид спроектировал и построил это пространство для выращивания сада для RHS Chelsea Flower Show 2019.

The Silent Pool Gin Garden — это гораздо больше, чем просто красивый сад, он полон идей и инноваций. Сад Silent Pool собрал вместе удостоенного наград дизайнера сада из Суррея Дэвида Нила, ученых Суррея: профессора Ричарда Мерфи, профессора Тони Мьятта и их студентов из Суррейского университета , чтобы отпраздновать Суррей-Хиллз в Silent Pool Gin Garden.

Руководитель отдела музыки и СМИ Университета Суррея, профессор Тони Мятт, разработал новую звуковую среду специально для Silent Pool Gin Garden. Звуки птиц и насекомых были записаны в спокойной сельской местности Суррей-Хиллз. Эти звуки были собраны в банк, а динамики и датчики были спрятаны по всему саду. Датчики активируются ветром, движением воздуха и температурой в Silent Pool Gin Garden, чтобы инициировать воспроизведение записей. Это позволяет саду быть дирижером собственного оркестра, исполняющего звуки природы Суррей-Хиллз.Звук варьируется и волнообразен, поскольку он исходит из разных частей сада, как и в природе, придавая звуковому ландшафту очень естественное ощущение.

The Silent Pool Gin Garden, изображенный в лучах солнца, на выставке цветов RHS Chelsea Flower Show 2019.

Это не единственная инновационная особенность сада. Микробные топливные элементы растений вырабатывают электричество, которое используется для освещения небольшого набора огней. Эта энергия не достигается с помощью батарей, это живые растения в почве вырабатывают электричество, используя продукт, разработанный Plant-e в Нидерландах.Этот продукт извлекает энергию растений, соединяясь с корнями растений. Он особенно хорошо работает с ирисом, травами и растениями, выращиваемыми на влажных почвах с высоким процентом органических веществ. Поскольку корни ириса являются одним из ингредиентов джина Silent Pool, он был идеальным продуктом для сада. Профессор Ричард Мерфи и его студенты из Университета Суррея работали над проектом, касающимся этой технологии и ее использования — Silent Pool Gin Garden.

В Silent Pool Gin Garden дизайнер Дэвид Нил использовал эту небольшую систему освещения от Plant-e, чтобы преобразовать органические вещества из фотосинтеза растений в эти крошечные светодиодные фонари.

Когда я встретил основателей Silent Pool в Челси, они сказали мне, что как компания они действительно заботятся об окружающей среде и планете. Silent Pool используют лаванду, выращенную на местном уровне, в Банстеде, в качестве ингредиента для своего джина, а также используют солнечные батареи для выработки электроэнергии. Местная древесина твердых пород является топливом, используемым для подогрева перегонного куба Silent Pool Gin. Компания надеется стать углеродно-нейтральной. Студенты из Университета Суррея изучают, как сделать компанию еще более устойчивой.

Этот замечательный можжевельниковый бонсай был восхитительным элементом сада джинсов Silent Pool. Можжевельник — важнейший растительный ингредиент, из которого делают джин.

Silent Pool организовал передачу некоторых растений и элементов из Джин-сада Silent Pool в пользу Cherry Trees — благотворительной организации в Кландоне, которая предоставляет специальные короткие перерывы и заботится о более чем 100 детях и молодых людях с обучением, сенсорными способностями. , и физические недостатки. Эта местная благотворительная организация предлагает домашнюю атмосферу для детей в возрасте от 0 до 19 лет.В закрытом сенсорном саду Cherry Trees теперь появились цветущие и ароматные растения из Silent Pool Gin Garden.

Дэвид Нил и Ханна Нил изображены в Джин-Гардене Тихого Бассейна. Дэвид Нил спроектировал и построил это Пространство для выращивания сада для RHS Chelsea Flower Show 2019.

Когда я, , впервые брал интервью у Дэвида Нила в 2015 году, , он надеялся спроектировать и построить сад для RHS Chelsea Flower Show. За последние четыре года многое изменилось, Дэвид спроектировал и построил два сада для Цветочного шоу в Челси, получив две серебряно-позолоченные медали — одну в 2018 году, другую в 2019 году и премию «Выбор народа » за «Пространство для выращивания сада». категория, в 2018 году .Было приятно отпраздновать его успех.

Hosta ‘Devon Green’, Astrantia major, Dryopteris affinis и Tiarella ‘Spring Symphony’ в Silent Pool Gin Garden, на выставке цветов RHS Chelsea Flower Show 2019.

Sambucus nigra ‘Haschberg’. Эта форма бузины дает ароматные цветы, которые используются при производстве Silent Pool Gin. Изображено на Silent Pool Gin Garden на RHS Chelsea Flower Show 2019.

Узнайте больше о цветках бузины ( Sambucus nigra ) на странице этого растения .Узнайте о деревьях и кустах можжевельника ( Juniperus communis ) на этой странице растений.

Phalaris arundinacea var. picta ‘Feesey’ — выносливое и простое в выращивании растение, идеально подходящее для влажных почв.

Rodgersia podophylla — выносливое, влаголюбивое корневищное многолетнее растение, дающее эти красивые листья.
Листва осенью становится бронзовой, а осенью опадает. Rodgersia podophylla устойчива к температуре около -20 ° C (-4F). Это привлекательное растение родом из Кореи и Японии.

Эта статья была впервые опубликована в августовском выпуске журнала Vantage Point Magazine за 2019 год.

Другие статьи, которые могут вас заинтересовать …………… ..

Чтобы увидеть все мои статьи о RHS Chelsea Flower Show, , нажмите здесь .

Чтобы прочитать о «Добро пожаловать в Йоркширский сад», вдохновленном узким каналом Хаддерсфилд, который Марк Грегори спроектировал для RHS Chelsea Flower Show 2019, , нажмите здесь .