Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

расход топлива на 100 км (отзывы владельцев)

Шевроле Нива – российский компактный внедорожник, производство которого осуществляется на филиале американской компании Генерал Моторс, предприятии «АвтоВАЗ».

Дебют Chevrolet Niva состоялся в 2002 году, и по сегодняшний день модель пережила всего лишь один крупный рестайлинг.

В 2016 году разработчики планировали запустить сборку второго поколения Нива, но, в связи с нестабильной экономической ситуацией, приняли решение на время заморозить производство.

Стоит отметить, что создатели модели оборудовали её четырёхцилиндровым бензиновым агрегатом с объёмом 1.7 л. Он способен продуцировать мощность 80 лошадиных сил при 128 Нм.


Многих автолюбителей интересует норма расхода топлива Шевроле Нива. В сегодняшней статье мы как раз об этом и поговорим.


Расход топлива Шевроле Нива


Компактный внедорожник, оборудован 1.7-литровым бензиновым силовым агрегатом способен развивать предельную скорость в 140 км/ч. Расход топлива на 100 км в городском режиме составляет 11 литров, на загородных трассах – примерно 9 литров, и в смешанном режиме – 9.9 литра.

Однако в сети можно встретить много информации о том, что реальный расход в городе составляет 14.5 литров на 100 километров пути. И, если судить по многочисленных отзывам владельцев, это похоже на правду.

Поэтому, в следующем пункте мы обсудим методы уменьшения уровня потребления горючего.


Как снизить расход топлива Шевроле Нива?

Как уже говорилось выше, многих автолюбителей не устраивает высокая норма расхода Нива, показатели которого, часто отличаются от указанных в паспорте автомобиля.

Но, всё выглядит не так безнадежно, ведь существует немало способов исправить ситуацию. Далее мы представляем 4 наиболее популярных метода снижения расхода топлива:


  • Уровень плавности автомобиля – если внимательно проанализировать форму кузова большинства современных машин, то можно заметить, что она максимально обтекаемая. Только в таком случае можно надеяться на оптимальный расход топлива. Если самостоятельно тюнинговать машину, добавлять верхние рейлинги, то показатели аэродинамики ухудшаются, и автомобиль начинают потреблять больше горючего.
  • Колёсные диски – как бы фантастически это не звучало, но банальное повышение давления в шинах на 0.35 бара, заметно снизить расход топлива, за счёт уменьшения показателя сопротивления дорожного покрытия. Также, не стоит менять серийные диски на более широкие. Конечно, это выглядит очень эффектно, но также бьёт по вашим финансам.
  • Электроприборы – ни для кого не секрет, что современные автомобили оборудованы по последнему писку технологичной моды. А, как известно, каждый из этих элементов питается от генератора, который, в свою очередь, пользуется ресурсами двигателя. Поэтому, для более экономичной езды нужно включать электроприборы только при острой необходимости.
  • Уход за автомобилем – для того, чтобы расход топлива не увеличивался, нужно постоянно чистить воздушный фильтр. Также не стоит забывать и о своевременной замене масла.

К данному списку еще можно добавить такие моменты, как контроль педали газа, качество самого топлива и оптимальные режимы вождения.



Отзывы

Кирилл Сухарев: «Шевроле Нива 1.7 остался мне в наследство от дедушки. Стоит сразу сказать, что не согласен с классовой принадлежностью автомобиля, ведь как для внедорожника, у модели маленький дорожный просвет и слабый мотор. Единственное, что подходит, это расход топлива. В городе моя Нива потребляет 14-15 литров, а в смешанном режиме — 12».

Сергей Лебедь:

«На данный момент у меня в эксплуатации находится уже второй Шевроле Нива, поэтому считаю себя экспертом в вопросах, связанных с этой моделью. За все годы автомобиль меня ни разу не подвёл. Единственное, что не устраивает, это высокий расход – 12.5 л в среднем».

Олег Кириленко: «Считаю, что Шевроле Нива – это лучший отечественный внедорожник. Пользуюсь им с 2012 года, и за это время ни разу не возникало причин для нареканий. Что касается потребления топлива, то у меня получается в среднем 12.5-13 литров».

Александр Тонин: «Автомобиль Шевроле Нива подарили родители на свадьбу. Поначалу был в полном восторге от внедорожника, но со временем всё чаще начал замечать слабую мощь двигателя и большой расход, который в среднем составляет 11-12 литров».

Евгений Осипов: «Использую Нива как семейный автомобиль, на котором можно совершать отличные поездки на природу. Меня в нём все устраивает, только хотелось бы более мощного «движка». Расход нормальный – 11.5 л в смешанном режиме».

Виктор Безруков: «Недавно переехал на постоянное место жительства в сельскую местность. Поменял свой Гольф на Шевроле Нива. Автомобиль отлично себя чувствует на бездорожье. Среднее потребление горючего обычно не превышает 12 литров».

Недостатки Шевроле Нива 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы Niva 1.7)

Все минусы Шевроле Нива 1.7

➖ Динамика
➖ Качество окраски
➖ Маленький багажник
➖ Расход топлива
➖ Шумоизоляция


Плюсы

➕ Проходимость
➕ Обзорность
➕ Теплый салон
➕ Дешевые расходники

Достоинства и недостатки Шевроле Нива 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Chevrolet Niva 1.7 с механикой и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Откровенные достоинства Шнивы — проходимость и ощущение превосходства над пузотерками. Тебе неподвластна их скорость, а им твои дороги. Эргономика — в норме, обзор отличный, боковые зеркала — предмет зависти моего соседа.

На дальняке устаешь не особо. На трассе никакого ощущения ущербности — дорогу держит уверенно. Расход зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Мое достижение — трасса 8л/100км, город — тут и до 15л легко. Да, если с кондеем, то и 16-17 бывало.

А вот багажник маловат. И расстроил кузов — на 4-м году эксплуатации появились досадные очаги на капоте, дверце багажника, передней (левой) стойке и под уплотнителем стекла задней левой двери.

Владелец ездит на Chevrolet Niva 1.7 (80 л.с.) MT 2012 г.

Видео отзыв

Совершенно не рекомендую Шевроле Ниву для города. В городе ездить на ней тяжело, особенно, если пробки. В основном, из-за сцепления. Сцепление капризное и слабое. Чуть передержал, перегазовал — в салоне запах тухлой капусты — поджег сцепление.

Далее: довольно большие усилия на рычаге переключения передач. Женщинам вообще не рекомендую. У меня по-первой рука правая вечером побаливала.

Хорошая печка и теплоизоляция салона. Расходники, запчасти — все дешево. Ремонтируется в гараже. Отличный головной свет. Отличная обзорность. Никаких толстых стоек, закрывающих обзор. Хорошие тормоза.

Владелец ездит на Шевроле Нива 1.7 (80 л.с.) на механике 2013 года

Что мне понравилось и удивило, так это эргономика — за сутки могу долететь от Сургута до Самары без отдыха, после дальнего расстояния тянет только в сон и снится разделительная на асфальте.

Отопитель также при наших температурах вполне сойдет, но до -42 градусов — в более холодную погоду оставляет желать лучшего. Также радует и проходимость , но увы — это не Гелик .

Коробку передач делал два раза за 130 000 км пробега, раздатку поменял на первой тысяче, реактивные тяги также поменял. Удивили карданы и передняя подвеска, поменял только две шаровые.

Двигатель — полная фигня, головку блока делал дважды, поменял два термостата, генератор и помпу, а уж ролики и ремни и вовсе раз шесть.

В.А. Болонов, отзыв о Шеви Нива 1.7 (80 л.с.) MT 2012 г.

Езжу на Chevrolet Niva каждый день по Москве. Проблем нет. За город с прицепом в деревню 300 км. Посадить можно только по глупости. Жду новую второго поколения с нормальным движком, а не с дистрофиком.

Пониженная и блокировка включаются — выключаются нормально. По качеству сборки претензий нет. Или повезло. Движок поменяли по гарантии после 3 000 км.

Сам по себе движок слабый, тухнет на подъемах. Воздухозаборник расположен низко — при преодолении брода захлебывает воду, так что глубже 30 см лучше не соваться.

Петр Распутин, ездит Chevrolet Niva 1.7 (80 л.с.) MT 2009 г.в.

Автомобиль Chevrolet Niva в самой простой комплектации был куплен в 2015 г. Машина сразу же понравилась своим поведением на бездорожье, достаточно высокая проходимость в сочетании с относительно невысокой ценой среди конкурентов определили мой выбор. Тажке стоит отметить доступные по цене запчасти и аксессуары.

Самым большим недостатком в эксплуатации автомобиля являлся высокий расход горючего, который явно не соответствовал заявленным заводом изготовителем показателям — в смешанном режиме трасса/город и на бездорожье у меня выходило около 20 литров на 100 км.

Отзыв о Chevrolet Niva 1.7 (80 л.с.) MT 2015 г.

Отзывы реальных владельцев Шевроле Нива 2019 все минусы и плюсы

Авто для небогатых охотников, рыболовов, дачников и фермеров. В целом, машинка для плохих дорог и размеренной сельской жизни, а не для города и трассы.

Из плюсов: высокая посадка, комфортная подвеска, центральный замок, дешевый бензин, хорошая обзорность, эластичная пятая передача, свет, позволяющий уверенно ехать ночью. Авто также сносно движется по грязи, раскисшим дорогам и бездорожью, хотя грязнуля еще тот…

Не едет и на трассе из потока выпадает: ее обгоняют практически все. Автомобилю явно не хватает мощности, хотя при этом в наличии весьма большой расход бензина. У меня тарахтит задняя полка, а при переключении передач внизу что-то лязгает, как у поезда при начале движения неумелым машинистом. На 3 500 оборотах появляется неприятный металлический свист то ли в коробке-раздатке, то ли в двигателе.

Григорий, отзыв о новой Шевроле Нива 1.7 с механикой 2017 года

Конкуренты Changan CS55, Chery Tiggo 4, Citroen C3 Aircross, Geely Coolray, Haval Jolion, Hyundai Creta, KIA Seltos, KIA Soul, Lada Niva, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, Suzuki Vitara

Нива Шевроле расход топлива

Нива Шевроле расход топлива

Горячие новости

Главная » Расход топлива » Нива Шевроле расход топлива

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Нива Шевроле:

Нива Шевроле 10000км

  • Купил Ниву Шевроле и меня начинает пугать растущие потребности машины. С внутренней частью всё нормально ремонта почти не требует, а вот расход топлива растёт, причём в геометрической прогрессии. Если в начале покупки на езду по городу я тратил в пределах 10 литров бензина, но сейчас с пробегов 7000 километров, я трачу уже 14–15 литров. Это мне кажется ненормально притом что я всегда придерживался среднего уровня вождения, то есть без резких поворотов, остановок и не езжу на большой скорости. Возможно, причина кроется в том, что я одно время скакал по разным заправкам, и может качество бензина сказалось на расходе топлива, но до этого была другая машина, и с ней было как раз всё нормально. Попробую остановить выбор на одной заправке, и вдруг расход топлива нормализуется.

Chevrolet Niva 1.7 i

  • Сразу стоит сказать, что Нива Шевроле это неэкономная машина, чтобы не писали в инструкции по эксплуатации. Несмотря на то, как я езжу и на какой бензин заправляю, расход топлива остаётся большим в городе и достигает 13 литров, а иногда и больше. Это летнее время, зимой ещё не использовал машину, но думаю, что по стандарту при прогреве расход топлива увеличиться ещё на 1–2 литра. Покупать автомобиль тем, кто борется за экономию своих денежных средств, не рекомендуется, так как много будет уходить именно на заправку автомобиля. В то же время я заметил отличные показатели по трассе, которые составляю 8–10 литров на сотню, и для такой мощности это нормальные и даже заниженный расход. В итоге выходит достаточно нормальный расход топлива, но это только в том случае если использовать машину комплексно, то есть трасса-город. Если же Ниву Шевроле таскать только по дорогам города, то повторюсь, придётся много денег тратить только на заправку.

Chevrolet Niva расход на 100км

  • Покупая Ниву Шевроле, сознательно шёл на большой расход топлива. Естественно книга по эксплуатации говорит об обратном, но я уже водитель с большим стажем и знаю что чаще всего это просто рекламный трюк. Чтобы понять, сколько будет потреблять машину, стоит взглянуть на её вес и мощность. Кроме того, в случае как у меня с ездой на большой скорости расход топлива будет только увеличиться, поэтому она никак не подходит под категорию экономичным. Скорее даже наоборот многие внедорожники могли бы позавидовать ей в том, сколько Нива съедает топлива на сотню километров, причём не имеет значения, где происходит езда, в городе или на трассе. У меня лично по подсчётам расход топлива на трассе составляет 10 и больше литров в зависимости от скорости езды. В городе иной раз летом при включённом кондиционере, расход топлива доходил до 20 литров на сотню, а это огромный показатель. Для бюджетников такая машина точно не подойдёт.

Расход топлива на ниве шевроле

  • Наверное, даже не стоит обсуждать уже неумелое производство отечественных машин, но и промолчать трудно. Езжу давно уже на Ниве Шевроле, и честно говоря, машина не радует своим огромным расходом топлива. Производители, говорят, что 15 литров по городу это нормально, но это огромный показатель. Иной раз кажется, что просто концерн не знает как справиться с проблемой. Из-за этого приходиться постоянно на чём-то экономить топливо, а именно иной раз не взять машину, не использовать кондиционер и печку и даже зимой приходиться идти на риски и прогревать машину только наполовину. Зачем доводить водителей до такого критического состояния, когда начинает считать каждый литр. Пробовал бороться самостоятельно, менять бензин, но между 92-м и 95-м бензином разницы почти не заметил. Может быть, незначительно уменьшился расход топлива в пользу второго, но он и дороже стоит, поэтому тут говорить о полезности выборе не приходиться, хорошо хоть что машину ездит без проблем на 92-м бензине.

Chevrolet Niva 80л.с

  • Нива Шевроле отличная машина, даже несмотря на большой расход топлива. Наверное, если бы я её использовал только в городе, то говорил обратные вещи, так как на городской дороге потребление бензина зашкаливает до 16 литров на сотню. Я предпочитаю ездить только на трассе, и при этом трачу не больше 10 литров на одну сотню километров, а для такого двигателя это нормальный показатель. Для городской дороги Нива Шевроле точно не подходит, так как придётся тратить слишком много денег.
Советуем к просмотру
← Предыдущая статья Следующая статья →
2 Комментарии к Нива Шевроле расход топлива

Как уменьшить расход топлива на Шевроле Нива

Водители, знающие, как уменьшить расход топлива на «Шевроле Нива», часто предлагают радикальные решения:

  • перестроить «мозги» машины с помощью хорошего специалиста,
  • снять задний кардан,
  • убрать гидрокомпенсаторы,
  • вообще перейти на газовое оборудование.

Однако не все решения столь революционны.

Содержание статьи

Объективные сложности экономии топлива на «Ниве-Шевроле»

Официально заявленное потребление горючего по трассе для «Нивы Шевроле» – 8,80 л/100 км. В летний период реальный расход близок к заявленному, а при плавной манере езды без утопления педали «в пол» и без резких стартов-торможений  – даже немного ниже. Зимой  он вырастает до 10,0 л/100 км. В смешанном цикле эти значения составляют 10,5 литра для «лета» и 13,3 литров – для «зимы». По городу показатель достигает 14 литров.

С учётом того, что этот автомобиль относится к внедорожникам и предназначен для езды по пресечённой местности, при фактической эксплуатации среднее потребление получается довольно высоким.

При «съезде с дороги» и стиль езды становится неоптимальным, и полный привод практически всегда задействован, и чаще всего перевозится дополнительный груз. Как правило, такой автомобиль и покупается с мыслью использовать его для поездок на дачу, охоту, рыбалку или туристические экспедиции по бездорожью.

Поэтому специалисты, рассказывающие, как снизить расход топлива на «Ниве Шевроле», делят решения по экономии топлива в этой модели на регулируемые и малорегулируемые. Ко вторым относятся конструктивные особенности автомобиля, от которых зависит расход топлива, но на которые сложно повлиять.

  1. Конструкция мотора.

    Автолюбители считают, что установленный на «Ниве-Шевроле» мотор морально устарел и просто не может давать заметную экономию при работе даже после усовершенствования. В «Дженерал Моторс» предпринимались попытки доработки двигателя путём облегчения шатунов и поршней, а также переработки блока цилиндров. Судя по отзывам, это сделало машину тише, но не экономнее.

  2. Вес автомобиля.

    Чем тяжелее автомобиль, тем расход горючего, при прочих равных, больше. В среднем на каждые 100 дополнительных килограммов веса потребление увеличивается  на 0,7-1,0 л/100 км. «Шевроле Нива» – машина с весом порядка 1,5 тонны (что для таких размеров довольно много) ещё и функционально предназначенная для перевозки грузов.

  3. Полный привод и автоматическая коробка передач.

    Энергозатратный функционал вступает здесь в противоречие с идеей экономии. Если основная цель – экономия топлива, то зачем покупать полноприводный внедорожник с коробкой-автоматом? В этом случае логичнее сразу рассматривать приобретение других моделей. Поэтому не всегда корректно выглядят рекомендации «навсегда отключить полный привод» или «перейти» на механику – ведь именно для удобства вождения и надёжности преодоления препятствий автомобиль и покупался.

Регулирование расхода топлива на «Ниве»

При выборе менее радикальных решений техническую регулировку начинают с рассмотрения типичных причин высокого расхода горючего:

  • определения степени трения в тормозной системе,
  • регулировки передних колес,
  • контроля за густотой масла в трансмиссии,
  • измерения давление воздуха в шинах (чуть перекачанные шины – на 0,2 атмосферы – дают положительный экономический эффект),
  • проверки состояния и зазора свечей, высоковольтных проводов, чистоты форсунок и фильтров.

Из специфических для «Нивы» способов экономии упоминаются следующие:

  1. Замена вентилятора. Эксперименты автолюбителей показали, что 6-лопастный вентилятор «Нивы» потребляет порядка 0,7 л/100 км, что на 40% больше, чем 4-лопастный от «Жигулей» с показателем в 0,5 л/100 км.
  2. Замена покрышек. «Нива» с «зубастыми» ВЛИ-5 потребляет на 5% больше от общего расхода топлива, чем с покрышками ВЛИ-10.
  3. Перенаправление ускорительного насоса в 1 камеру.
  4. Установка и настройка положения топливной иглы в карбюраторе иглы и жиклёров Unicar.

Практическим путём определяя, как уменьшить расход топлива на «Ниве» 21214, автолюбители поставили эксперимент с вождением на разных оборотах (инжектор, Бош 7.0). Так расход на 3000 оборотах в разгоне практически не отличался от разгона при меньших оборотах. На скорости 70-80 км/ч по ровной дороге без ускорений расход фиксировался на уровне 8л/100 км, что оказалось на 1 литр меньше, чем при оборотах 2000-2200. Однако в этом эксперименте и последующем обсуждении средневзвешенное мнение свелось к тому, что на любой передаче экономнее ехать «внатяг».

В оценке же низкой аэродинамики этой модели все автолюбители пришли к единодушному мнению и следующим выводам:

  • тюнингованные авто (а «Нивы» обвешивают особенно часто) расходуют больше горючего,
  • верхний (даже пустой) багажник увеличивает потребление на 0,5л/100 км,

открытые окна автомобиля тоже заметно увеличивают сопротивление, поэтому для проветривания салона без кондиционера рекомендуют оставлять небольшие щели. Грудаста матуся в короткій спідниці і обтягуючому топіку сидить поруч зі своїм чадом і намагається умовити на єблю. Дивіться, яке замутила російське порно мама https://ua.xn—-ztbcbceder.tv/mamy — по цій ссилочку. Роздягнувшись, вона дістала член з ширінки хлопця і повністю заковтнула його. Після мінета красуня стрибнула голеною піздою на хуй і доскакала на ньому до сперми.

Читайте далее

Оставьте комментарий и вступите в дискуссию

Шевик: попробую помочь своим советом для ищущих: отзыв о Chevrolet Niva компактный внедорожник 2021 LE бензиновый, 1.7 л., 80 л.с., механическая, полный

Chevrolet-Niva владею с 2015 года. Авто выбирал исходя из таких соображений. Нужен был недорогой реальный внедорожник, способный и пройти в труднодоступные места, и вписаться в городскую жизнь дизайном и комфортностью. Так в семье появилась Шнива. Кузов в стиле Chevrolet, и начинка старой доброй Нивы. Салон с симпатичным дизайном, отделка искусственная кожа+ткань, пластик торпеды жесткий. Материалы по качеству довольно неплохие. А вот багажник маловат, но можно увеличить объем, сложив задние сиденья. Кузов прочный, устойчивый к коррозии. Регулярно проверяю, но мест со ржой пока не нахожу.

Шнива едет достаточно стабильно, полный привод дает хорошую устойчивость. По трассе на высокой скорости идет бодро, если не включать кондиционер, так как двигатель слабоват: 1,7 куб.см, 80 лошадей. Но со своей задачей тянуть по бездорожью – справляется на отлично. Динамика улыбает цифрами: 19 сек до 100. Тормоза радуют адекватностью. Подвеска мягкая, собранная, практически не убиваемая. Расход топлива по городу 13-14 л, на трассе 8. Проходимость шикарная, проверена в разных условиях. Снег, раскисшая от грязи дорога – ни разу за три года нигде не застревал.

По ремонту Шнива особых сюрпризов не выдавала. Менял шаровые тяги, помпу, термостат. Запчасти недорогие, всегда есть в наличии. Стоимость ремонта тоже не сильно обременительна. Резюмирую: Chevrolet-Niva отличный вариант для тех, кому нужна проходимость танка с огламуренной внешностью, и кто готов закрыть глаза на мелкие недостатки типа маленького багажника и смешной динамики. Всю прелесть Шнивы можно оценить, только съехав с асфальта.

Понравился отзыв?

Шевроле нива расход бензина на 100 км


Сколько шеви-нива расходует топлива? — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2010 года на DRIVE2

Среди наблюдателей со стороны и тех кто нивой реально не владеет, существует твёрдое убеждение о страшной прожорливости этого внедорожника. Конечно, после переднего привода со средним расходом 6-8 л/100 км нива просто удивляет своими официальными показателями 11-14 л/100 км. Кто то берёт за основу последнюю цифру (14) и решает с нивой не связываться никогда. Но не надо забывать, что нива это внедорожник! она обладает полноценным полным приводом, более устойчива на зимней дороге и пролезет по снежной каше (или грязи) там, где передний привод будет отчаянно буксовать. Наличие второго ведущего моста и раздаточной КПП заметно утяжеляет машину, а также нагружает двигатель, отсюда и дополнительный аппетит, но он того стоит, проверено личным опытом. Согласно паспортных данных топливные характеристики у Шевроле-нивы такие:

— городской цикл – 14,1.
— смешанный цикл – 10,8.
— загородный цикл – 8,8.

Первые две цифры похожи на правду, их реально увидеть на практике, насчет последней маловероятно, если только собраться в путешествие по длительным загородным трассам, а такое случается редко. Несмотря на солидный уже пробег (чуть более 100 тыс. км), средний расход топлива пока не превышает паспортных показателей. По трассе реально уложиться в 9-10л /100км (при скорости 80-100 км/ч), с прицепом на тех же скоростях побольше, где то 10-11л /100км. Городской ритм проходит тоже в пределах дозволенного, не выше 12-14л /100км. При этом езжу я активно, постоянно педаль газа «в пол», т.к. чтобы не отставать от транспортного потока, двигатель приходится крутить до 3000-3500 об/мин. Пробовал ездить спокойно, думал расход уменьшится, но ощутимого эффекта не получил, в среднем цифры были такие же. Какой то особой разницы между летней и зимней эксплуатацией также не заметил, разве, что на прогрев двигателя литр другой уходит дополнительно. Главное при эксплуатации это своевременное техническое обслуживание: свечи меняю каждые 15 тыс. км (провода через 30 тыс. км), масло в двигателе стараюсь обновлять через 8-9 тыс. км, фильтра воздушный и салонный примерно каждые 10 тыс. км, ну и слежу за аккумулятором, периодически (раз в полгода) его подзаряжаю, топливо заправляю только АИ-95.

Отдельно хочется сказать про зимние запуски двигателя. Морозы вплоть до -20*С переносит нормально, выжимаем сцепление и с первого раза запускаемся. Другое дело когда температура опускается до -30-40*С (и ваша машина стоит на улице), моторный отсек желательно закрывать сверху утеплителем («автоодеяло» называется), а ночью хотя бы один раз прогревать двигатель и по возможности делать пару кругов по своим улицам (разгоняя масло в кпп и мостах). Если надолго бросать машину в такие холода, то есть большая доля вероятности утром никуда не уехать. Причиной становится застывание на морозе всех жидкостей (тосол, масла, электролит, омыватель) и техника за ночь реально встает колом, хотя проходят какие то 8-10 часов. Заводил прошлой зимой свою ниву при -36*С . жестокое было зрелище, кое как с 4-й попытки мотор затарахтел (звук дизельного мотора, правда), при этом аккумулятор я принёс тёплый из дома. Дабы не издеваться больше над техникой твердо решил в такую погоду вставать ночью и прогревать машину перед утренней поездкой (автозапуска по таймеру у меня пока нет).

Всё про расход топлива на 100 км у Нивы Шевроле

Наилучшими характеристиками обладает двигатель Opel объемом 1,8 литра. При мощности 125 лошадиных сил на 100 километров пробега он расходует:

  • 12,7 литров в городе;
  • 8,4 литра на трассе;
  • 10,3 литра в смешанном цикле.

Двигатели объемом 1,7 литра производства АвтоВАЗа отличаются большим расходом при меньшей мощности. 82-сильный мотор евро-5 потребляет:

  • 14,1 литров в городе;
  • 8,8 литра на трассе;
  • 11,2 литра в смешанном цикле.

Устаревшая модель мотора 1,7 л без вспомогательных устройств, соответствующая экологическому стандарту евро-2, расходует немного меньше — 10,8 л/100 км в смешанном цикле.

Как ни странно, за экологичность приходится платить большим расходом топлива. Но АвтоВАЗ больше не ставит «опелевские» моторы, которые одновременно сохраняют и кошелек владельца.

Расход на сжиженном газе

Установка газобаллонного оборудования позволяет неплохо сэкономить. Разумеется, расход на газе растет на 10-20%.

Не стоит верить установщикам и надеяться на то, что потребление топлива останется на прежнем уровне. Однако возросший расход компенсируется вдвое меньшей ценой пропана.

В результате стоимость 100 км пробега снижается на 30-40%. 

И чем менее экономичен ваш двигатель, тем выгоднее ставить на него газобаллонное оборудование.

Но нельзя забывать о недостатках ГБО:

  • Дополнительные затраты на установку и обслуживание газобаллонного оборудования.
  • Уменьшение полезного объема багажника.
  • Незначительное увеличение массы машины.

Что касается пробега, то тут ситуация неоднозначная. Нива Шевроле на полном баке бензина проедет больше, чем на баллоне пропана. Зато при заправке обоих видов топлива вы получите дополнительные 300 км до следующей дозаправки.

Почему Шеви Нива расходует больше топлива?

Технические характеристики, заявленные производителем, не вполне соответствуют реальным. Это касается не только Нивы Шевроле, а любого авто.

Экономичность двигателя, указанная в официальной документации, достижима лишь полностью исправным автомобилем на хорошей дороге при спокойном стиле вождения.

При этом должен использоваться высококачественный бензин и даже отсутствовать встречный ветер. Поэтому фактический расход всегда выше заявленного.

Даже при идеальном техническом состоянии включенный кондиционер и агрессивная манера вождения могут добавить от 1 до 3-4 литров на 100 километров.

Зимой потребление топлива увеличивается на 10-20% в зависимости от протяженности пробега. Если вы греете машину 10 минут перед поездкой поездкой на пару километров, расход может вырасти до 20 литров.

Также на экономичность машины влияют следующие факторы:

  • Состояние дорожного покрытия. На разбитом асфальте, проселке, в грязи, снегу или песке машине нужно больше горючего.
  • Состояние двигателя, зажигания и топливной системы. Слабая компрессия, забитый инжектор и другие проблемы ухудшают экономичность двигателя.
  • Неправильные углы развала-схождения, недостаточное давление в шинах. Эти факторы увеличивают сопротивления качению, в результате чего расходуется больше горючего.

Важно: О завышенном расходе можно говорить, если машина при спокойном стиле вождения с отключенным кондиционером потребляет горючего хотя бы на 15% больше нормы. В этом случае нужно проверять состояние форсунок, зажигания или цилиндров ДВС.

Увеличенный расход бензина возникает и при неисправностях системы охлаждения.

Как уменьшить расход?

Не надейтесь сделать ваш автомобиль более экономичным, чем это прописано в технической документации.

Как бы вы не старались, он не будет «есть» меньше 8 литров на шоссе.

Однако при комплексном подходе к проблеме можно приблизить параметры к заводским. Для этого нужно:

  • заливать качественный бензин;
  • держать автомобиль в хорошем техническом состоянии;
  • придерживаться спокойного стиля вождения.

Все три направления заслуживают подробного рассмотрения.

Бензин

Нередко АЗС пытаются заработать на водителях, заливая в бак некачественное топливо. Это влечет такие последствия:

  • Большое количество примесей или низкое октановое число бензина снижает КПД двигателя.
  • Парафин и другие загрязнения, встречающиеся в низкосортном бензине, засоряют форсунки, фильтры, дроссель и топливный насос.

Поэтому нужно заправляться только на проверенных АЗС. Это поможет сэкономить топливо и продлить ресурс двигателя.

Важно: Не стоит заливать «моющий бензин» — безопаснее и эффективнее промыть  форсунки и топливную систему специальными жидкостями. Правда, для этого придется разобрать дроссель и снять форсунки.

Разнообразные присадки, снижающие расход горючего, очищающие форсунки и увеличивающие октановое число бензина в лучшем случае не нанесут вреда. В худшем — они засорят жиклеры и оставят нагар на свечах зажигания.

Техническое состояние автомобиля

Любые неисправности двигателя, зажигания или топливной системы отражаются на расходе бензина. Прежде всего нужно выделить:

  • Состояние свечей и высоковольтных проводов. Нагар электродах или пробой изоляции ухудшает искру. В результате топливо сгорает не полностью или слишком медленно.
  • Загрязненные форсунки. Налет в жиклерах или неисправный электромагнитный клапан препятствует созданию оптимальной концентрации топливо-воздушной смеси.
  • Дроссель. Проблемы с открытием и закрытием заслонки меняют состав смеси в камерах сгорания. Это ухудшает тягу и КПД мотора.
  • Состояние фильтров. Забитый воздушный фильтр не позволяет доставить достаточное количество кислорода в камеры сгорания. 
    Неисправные топливные фильтры вызывают перебои в работе мотора, что негативно сказывается на расходе.
  • Давление в шинах, состояние ступичных подшипников и трансмиссии, углы установки колес. От этих параметров зависит сопротивление качения. Полуспущенные колеса или неправильный развал-схождение могут увеличить расход бензина на 10-20%.
  • Термостат. Клапан, застывший в открытом положении, не позволяет двигателю прогреться до рабочей температуры. В холодное время года это увеличивает потребление топлива на 25%, в теплое перерасход будет немного ниже.
  • Катализатор. Исправная деталь не сильно отражается на экономичности. Но со временем соты катализатора забиваются и затрудняют прохождение выхлопных газов. Это снижает КПД двигателя и даже может привести к проблемам с его запуском. Решить проблему можно двумя способами: правильным — заменить деталь, бюджетным и неэкологичным — вырезать катализатор и вварить на его место кусок трубы.
Стиль вождения

Резкие разгоны с агрессивным торможением ухудшают экономичность на треть и более. Следует помнить — энергия, потраченная на разгон, зависит от массы автомобиля и квадрата скорости. Поэтому «резкий» стиль вождения увеличивает расход топлива на десятки, а иногда и на сотни процентов.

На трассе нужно ехать на пятой передаче и не быстрее, чем 80-90 км/час. Иначе слишком много энергии будет расходоваться на преодоление сопротивления воздуха. Багажник на крыше добавит до 5% к расходу горючего на шоссе.

При движении старайтесь тормозить двигателем, это сохранит не только колодки, но и бензин.

Разгон должен быть плавным. На следующую передачу следует переключаться, когда двигатель набирает 2500-3000 оборотов в минуту.

Соблюдение всех перечисленных советов позволит сэкономить как минимум 10-30% топлива.

Интересное видео о проверке расхода топлива на Шниве


расход топлива на 100 км (отзывы владельцев)

Шевроле Нива – российский компактный внедорожник, производство которого осуществляется на филиале американской компании Генерал Моторс, предприятии «АвтоВАЗ».

Дебют Chevrolet Niva состоялся в 2002 году, и по сегодняшний день модель пережила всего лишь один крупный рестайлинг.

В 2016 году разработчики планировали запустить сборку второго поколения Нива, но, в связи с нестабильной экономической ситуацией, приняли решение на время заморозить производство.

Стоит отметить, что создатели модели оборудовали её четырёхцилиндровым бензиновым агрегатом с объёмом 1.7 л. Он способен продуцировать мощность 80 лошадиных сил при 128 Нм.


Многих автолюбителей интересует норма расхода топлива Шевроле Нива. В сегодняшней статье мы как раз об этом и поговорим.


Расход топлива Шевроле Нива


Компактный внедорожник, оборудован 1.7-литровым бензиновым силовым агрегатом способен развивать предельную скорость в 140 км/ч. Расход топлива на 100 км в городском режиме составляет 11 литров, на загородных трассах – примерно 9 литров, и в смешанном режиме – 9.9 литра.

Однако в сети можно встретить много информации о том, что реальный расход в городе составляет 14.5 литров на 100 километров пути. И, если судить по многочисленных отзывам владельцев, это похоже на правду.

Поэтому, в следующем пункте мы обсудим методы уменьшения уровня потребления горючего.


Как снизить расход топлива Шевроле Нива?

Как уже говорилось выше, многих автолюбителей не устраивает высокая норма расхода Нива, показатели которого, часто отличаются от указанных в паспорте автомобиля.

Но, всё выглядит не так безнадежно, ведь существует немало способов исправить ситуацию. Далее мы представляем 4 наиболее популярных метода снижения расхода топлива:


  • Уровень плавности автомобиля – если внимательно проанализировать форму кузова большинства современных машин, то можно заметить, что она максимально обтекаемая. Только в таком случае можно надеяться на оптимальный расход топлива. Если самостоятельно тюнинговать машину, добавлять верхние рейлинги, то показатели аэродинамики ухудшаются, и автомобиль начинают потреблять больше горючего.
  • Колёсные диски – как бы фантастически это не звучало, но банальное повышение давления в шинах на 0.35 бара, заметно снизить расход топлива, за счёт уменьшения показателя сопротивления дорожного покрытия. Также, не стоит менять серийные диски на более широкие. Конечно, это выглядит очень эффектно, но также бьёт по вашим финансам.
  • Электроприборы – ни для кого не секрет, что современные автомобили оборудованы по последнему писку технологичной моды. А, как известно, каждый из этих элементов питается от генератора, который, в свою очередь, пользуется ресурсами двигателя. Поэтому, для более экономичной езды нужно включать электроприборы только при острой необходимости.
  • Уход за автомобилем – для того, чтобы расход топлива не увеличивался, нужно постоянно чистить воздушный фильтр. Также не стоит забывать и о своевременной замене масла.

К данному списку еще можно добавить такие моменты, как контроль педали газа, качество самого топлива и оптимальные режимы вождения.

Отзывы

Кирилл Сухарев: «Шевроле Нива 1.7 остался мне в наследство от дедушки. Стоит сразу сказать, что не согласен с классовой принадлежностью автомобиля, ведь как для внедорожника, у модели маленький дорожный просвет и слабый мотор. Единственное, что подходит, это расход топлива. В городе моя Нива потребляет 14-15 литров, а в смешанном режиме — 12».

Сергей Лебедь: «На данный момент у меня в эксплуатации находится уже второй Шевроле Нива, поэтому считаю себя экспертом в вопросах, связанных с этой моделью. За все годы автомобиль меня ни разу не подвёл. Единственное, что не устраивает, это высокий расход – 12.5 л в среднем».

Олег Кириленко: «Считаю, что Шевроле Нива – это лучший отечественный внедорожник. Пользуюсь им с 2012 года, и за это время ни разу не возникало причин для нареканий. Что касается потребления топлива, то у меня получается в среднем 12.5-13 литров».

Александр Тонин: «Автомобиль Шевроле Нива подарили родители на свадьбу. Поначалу был в полном восторге от внедорожника, но со временем всё чаще начал замечать слабую мощь двигателя и большой расход, который в среднем составляет 11-12 литров».

Евгений Осипов: «Использую Нива как семейный автомобиль, на котором можно совершать отличные поездки на природу. Меня в нём все устраивает, только хотелось бы более мощного «движка». Расход нормальный – 11.5 л в смешанном режиме».

Виктор Безруков: «Недавно переехал на постоянное место жительства в сельскую местность. Поменял свой Гольф на Шевроле Нива. Автомобиль отлично себя чувствует на бездорожье. Среднее потребление горючего обычно не превышает 12 литров».

технические характеристики, сколько реально расходует бензина, как снизить расход по трассе и по городу, уменьшение

Водители, которые на собственном опыте узнали, как оптимизировать расход топлива на Нива Шевроле на 100 км, могут сэкономить приличную сумму. Если поездки на автомобиле происходят часто, впереди намечается длительное путешествие, то эта информация окажется полезной для любого автомобилиста. Причины увеличения расхода топлива и пути решения проблемы будут рассмотрены в статье.

Технические характеристики

Нива Шевроле выпускается с 2002 года. В основе модели — двигатель ВАЗ-2123, объем 1.7. Имеется независимая 2-рычажная  передняя подвеска. Сзади располагается неразрезной мост. Поскольку это внедорожник, он оснащен полным приводом. Раздаточная коробка распределяет момент между передней и задней осями в равных пропорциях – 50/50.

Повышению проходимости способствует понижающий ряд, наличие механизма межосевой блокировки и хорошо исполненная геометрия кузова. Машина с комфортом передвигается, как в условиях бездорожья, так и на шоссе в городе.

Для модификации на ВАЗовском двигателе характерны следующие параметры:

  • бензиновый двигатель;
  • ход поршня – 80 мм;
  • количество клапанов – 8.

Средний показатель расхода бензина составляет 10 л на 100 км. Особенность – в условиях городской трассы отмечается увеличение потребления до 13,2–14,2 л.

Расход топлива Нива Шевроле на 100 км по паспорту

Для Niva Chevrolet согласно документации характерен следующий расход бензина на 100 км пути:

  • город (дорога, шоссе) – 14,1 л;
  • трасса – 8,8 л;
  • средний показатель – 10,2 л.

Указанная характеристика справедлива для двигателя с экологическим стандартом Евро-5, объемом 1,7. Для модификации 1,8 с аналогичным евростандартом отмечается снижение потребления.

Расходуется бензин в следующих количествах:

  • город – 12,7 л;
  • трасса – 10,4 л;
  • средний показатель – 8 л.

Если владелец замечает увеличение потребления или недоволен показателями приборов, то нужно выяснить причину, затем обратиться в сто.

Что влияет на расход топлива

Расход топлива увеличивается и уменьшается в зависимости от стиля вождения. Также на этот параметр влияет выбранная дорога (пересеченная местность, городская трасса, скоростное шоссе). Показатели потребления возрастают пропорционально весу машины. Для Нивы Шевроле этот показатель равен 1,5 тоннам при компактности кузова. В рестайлинговой модели расход удалось снизить до 1,4 л.

Динамические характеристики также оказывают влияние на расход топлива. Экономить бензин помогает инжектор.

Какой реальный расход по городу и по трассе

Если полностью загрузить багажник или добавить прицеп, то расход вырастет до 2 л на 100 км (с учетом, что в салоне находятся водитель и 1 пассажир).

Низкая динамика появляется, если уменьшить потребление бензина. В этом случае разгон до «сотки» займет 19 секунд. Максимальный показатель скорости составит 140 км/ч.

Расходоваться горючее будет экономнее, если менять режимы движения. По трассе около 10 л, тогда как спокойная городская езда потребует уже 12-13. Если выбирать смешанные режимы, то можно добиться показателей в 11 л/100 км. Особенность: в этом случае возрастает потребление масла.

Причины повышенного расхода топлива

Причины, увеличивающие расход топлива Нива Шевроле, различные. Высокие показатели по количеству топлива определяются типом машины. Поскольку она относится к классу полноприводных внедорожников, для обеспечения всех заявленных функций требуется больше бензина. Много энергии расходуют узлы трансмиссии, без которых не будет мощности на прохождение бездорожья.

Необходимыми условиями для поддержания звания внедорожника с полным приводом, выступают его неотключаемость и наличие блокируемых дифференциалов. Если бы у машины был задействован только передний или задний привод, то расход по бензину уменьшился. Проведенный специалистами технический тест  показал, что при условии отключения (изъятия) переднего кардана из целостной конструкции, расход топлива составит 14,2 литра. В штатном режиме при условии исправности всех остальных узлов — 14,8 л/100 км.

Следующая причина – массивность автомобиля, компактность в сочетание с весом металла увеличивает нагрузку на конструкцию и отдельные узлы. Небольшое давление в шинах (1-1,5 бар для езды по смешанной местности и в условиях отсутствия дорог при рекомендуемых показателях в 1,9) также способствует ускорению потребления бензина.

Холодное время года – осень и зима требуют дополнительного прогревания. Увеличивается частота подключения систем поддержания комфортной температуры внутри салона. Эти функции требуют задействовать определенное количество топлива. Специалисты сделали вывод о том, что расходуется энергия трансмиссией в большом количестве именно по причине трения качения в шинах.

Как уменьшить расход бензина

О том, как снизить расход бензина, владелец начинает задумываться, когда видит расхождение между настоящими показателями и привычным объемом за определенный период. В 90% случаев добиться заметного сокращения не получится, но добиться положительного эффекта можно.

Опытные владельцы Нивы Шевроле рекомендуют воспользоваться одним из следующих методов:

  • приобрести автомобильную химию – специальные присадки;
  • установить «магнитики»;
  • перейти на использование синтетического масла (например, 5W40) – этот метод является радикальным. Производители и работники СТО его не рекомендуют.

Вариант для сокращения финансовых затрат – переход на другой тип топлива. Если применяется бензин, то рекомендуемым является марка АИ-92. Также в качестве топлива может использоваться газ. Стоимость 100 км сокращается в финансовом выражении на 30-40%.

Совет. Дополнительный метод сокращения расхода – правильная настройка трансмиссии. В 90% случаев проводится балансировка карданов, но ощутимых изменений эта процедура не принесет.

Автомобиль  и двигатель имеют определенные особенности конструкции. Они в большей степени влияют на высокое потребление топлива, чем другие причины. Уменьшит показатели в этом случае можно заменой автоматической коробки передач на механическую.

Привод на одной оси и подключаемый полный привод гораздо экономичнее, чем полноприводная трансмиссия. Требуется отказаться от применения турбонаддува.  Модные элементы внешнего тюнинга также негативно отражаются на показателях затрат топлива. Известно, что аэродинамические характеристики на автомобиле не улучшатся.

Рекомендация по снижению затрат на топливо – правильно подобрать рисунок на шинах (протектор). Он должен быть гладким – без явных перепадов по глубине. Важно перед поездкой внимательно  следить за уровнем давления в шинах.

Перегруженность машины также негативно влияет на ее «аппетит». В этом случае избавиться от проблемы просто – не превышать заявленные параметры по количеству багажа. Устранить излишнее потребление поможет своевременное обследование узлов автомобиля. Проходить техническое обслуживание рекомендуется на регулярной основе. Специалисты сразу увидят, какой узел проблемный.

Следить нужно и за тем, чтобы двигатель работал без перебоев. Все детали должны быть смазаны. Технические жидкости рекомендуется заменять регулярно (паспорт машины указывает нормативы). В этом случае не только ожидаемый, но и реальный расход заметно сократиться. В ряде случаев снизить показатели поможет отключение постоянного привода. Наблюдается незначительное уменьшение показателей.

Если  обладатель Нивы Шевроле захочет снизить потребление бензина, то рекомендуется сэкономить на прогреве двигателя (особенно часто эту процедуру проводят в зимнее время или после продолжительных осадков). Применение современных моторных масел способствует тому, что прогревание проводится непосредственно во время движения.

Рекомендуется у карбюраторных версий  машин этой марки модернизировать насос. В этой детали находится две трубки (длинная и короткая). Ту, которая больше, можно немного согнуть. Направить ее в первую камеру. В результате модернизации каждая из струй топлива будут бить в одну точку, что способствует снижению потребления бензина.

Если ускоритель с одной трубкой, то используется ремонтный набор от карбюраторов 2108. В результате изменений  динамические характеристики не пострадают. Для инжекторных версий машины можно приобрести современный бортовой компьютер. Простые рекомендации: спокойный стиль вождения, движение по тахометру, переключение стилей вождения плавное.

Как не нужно снижать расход топлива

Снижать потребление и расход не рекомендуется самостоятельно, если нет соответствующих знаний и опыта. Также не нужно производить радикальных изменений (переход с бензина на газ), когда в этом нет явной необходимости.

Производить технические замены или изменения в конструкции – здесь все действия должны быть согласованы со специалистами в мастерской или СТО. Также они подскажут, сколько составит экономия топлива при выборе той или иной версии. Внесение в прошивку изменений самостоятельно может нанести вред или снизить показатели незначительно.

Отзывы владельцев

Определиться с тем, следует ли вносить изменения для того чтобы каждый километр стал дешевле, помогут отзывы владельцев.

Станислав (Нижний Новгород): «Автомобиль имеет двигатель 1,7 л согласно ттх. Сегодня пользуюсь уже обновленной моделью выпуска 2018 года. В целом могу сказать, что машиной доволен. Пробег составляет 13500 км, соответственно первое техническое обслуживание успешно пройдено. Если не включать обогрев и кондиционер в городских условиях, то по моим наблюдениям уходит около 8-9 л на 100 км. У предыдущей модели показатель был значительно выше – порядка 12-13 л».

Заключение

Производители и специалисты станций технического обслуживания сходятся во мнении, что снижение потребления топлива положительно отражается на состоянии важных узлов. Нужно своевременно проходить ТО, заправляться качественным бензин и следить за общими показателями приборов. Аккуратное вождение также способствует экономичному использованию топлива.

Шевроле Нива расход топлива на 100 км, отзывы владельцев

Содержание статьи

Автомобили Шевроле Нива появились в продаже в 2002 году. Модель завоевала популярность во многом благодаря повышенной проходимости и неприхотливости в плане сервисного обслуживания. Выпускается в кузове универсал, комплектации предусматривают ряд дополнительного оборудования.

Как показывает практика, расход топлива нива шевроле стал еще одной причиной, по которой потребители из стран СНГ остановили свой выбор именно на этой модели. Актуальность этой теории подтверждают отзывы владельцев. Конечно, при необходимости уменьшения затрат потребления норма расхода топлива шевроле нива может быть снижена, но делать это нужно при условии, если на то есть объективные причины.

Технические характеристики


Согласно паспортным данным, технические характеристики chevrolet niva предусматривают объем цилиндров, равный 1.7 литрам. Таким образом, можно утверждать, что мотор 1.7 ваз 2123 генерирует мощность 80 лошадиных сил – это небольшой показатель, если сравнивать транспортное средство с конкурентными моделями импортного производства. С одной стороны, для внедорожников подобного класса этого запаса вполне хватает, но рассчитывать на максимальную проходимость вне зависимости от погодных условий не стоит.

В современных моделях объем бака составляет 58 литров. Соответственно, если учитывать расход топлива у шевроле нива, который мы рассмотрим ниже, получается, что на одной полной заправке можно проехать примерно 620 километров. Естественно, стиль эксплуатации, а также ряд других факторов способны влиять на то, сколько километров сможет проехать машина. Нормальный показатель может меняться как в большую, так и меньшую сторону.

Потребление топлива по паспорту и реальное

В соответствии с данными по паспорту, транспортное средство демонстрирует следующие показатели расхода:

  • при перемещении в городе – 10.8 литров;
  • при езде по хорошим дорогам по трассе на пятой передаче – 8.6 литров при скорости 90 километров в час;
  • при езде по трассе на пятой передаче со скоростью 120 километров в час составляет 11 литров.

Учитывая то, что в конце 2015 года производитель перешел на производство силовых агрегатов, адаптированных под требования стандарта «Евро-5», показатели изменились. По городу расход составляет 14 литров, по трассе – 8.8 литров.

Интересный факт: несмотря на то, что мощность силового агрегата не повышается, расход бензина в новых моторах повышается. Цифры, опубликованные выше, представлены самим производителем.

Теперь давайте узнаем, какой расход топлива у нивы шевроле в действительности. Если проанализировать отзывы водителей, можно отметить, что разница между официальными и фактическими показателями находится примерно на уровне пяти процентов, не более того. Соответственно, реальный расход довольно близок к теоретическому. Конечно, на объемы сжигания горючего влияет период летней зимней эксплуатации, где в последнем случае приходится тратить больше бензина на прогрев. Влияет и интенсивность набора оборотов.

Способы экономии топлива

Способы экономии горючего

Если вы не знаете, как уменьшить расход топлива, ниже мы предлагаем ознакомиться с рядом полезных советов.

  1. Чтобы уменьшить расход бензина шевроле 100 км, старайтесь придерживаться скорости на уровне 90-100 километров в час по трассе, не более.
  2. Пользуйтесь транспортным средством без резкого ускорения и мгновенного переключения передач в трансмиссии.
  3. Помочь снизить расход топлива на ниве шевроле позволяет постоянная проверка давления в покрышках. Оптимальное значение – от 2.1 до 2.2 атмосферы.
  4. Установите газобалонное оборудование. С одной стороны, аппаратура не приведет к экономии горючего, но при этом вам придется платить как минимум в полтора раза меньше при заправке.
  5. На шевроле нива, как и в любом другом транспортном средстве, важно следить за техническим состоянием силового агрегата. Если в нем пробивает на массу как минимум один провод, динамика двигателя будет плохой. Соответственно, как по городу, так и на трассе расход увеличится.
  6. Следите за состоянием тормозной системы. На практике нередко приходится сталкиваться с ситуациями, когда тормозной цилиндр начинает клинить, тем самым создавая дополнительное сопротивление. В конечном итоге потребуется больше горючего для сохранения скорости. Первым тревожным звоночком является ситуация, при которой тормозная система очень шумная, что нетипично для привычного ее состояния.
  7. Пользуйтесь кондиционером только в случае необходимости. Если комплектация предусматривает наличие климатической системы, помните, что на ее обслуживание также тратится горючее. Соответственно, грамотное ее использование позволяет извлечь выгоду.

Отзывы владельцев

Ниже мы предлагаем почитать комментарии водителей о расходе Шеви Нива. Мы собрали только реальные отзывы от владельцев этого транспортного средства.

  • Андрей, 40 лет, фермер. Сел на Нива Шевроле потому, что у этой машины хорошая подвеска. Часто использую машину для выезда в поле. Работает без нареканий, ест в среднем 11-12 литров по грунтовке.
  • Сергей, 34 года, частный предприниматель. Пользуюсь Нивой по работе, каждый день привожу в свой магазин товары. Спасает то, что у машины салон просторный – порой бывает так, что нагружу в машину 20 ящиков пива, еще пару упаковок газировки – машина ест в среднем 12 литров бензина. В будущем планирую перейти на газ, чтобы экономить еще больше.
  • Александр, 54 года, пенсионер. Купили машину с инжектором, езжу со своей семьей на дачу. По трассе никогда не получалось расходовать больше десяти литров. Машина не шумная, за все время только 3 раза провел плановое обслуживание и купил новые сайлентблоки. В остальном все хорошо.
  • Иван, 27 лет, торговый представитель. Выбрал Ниву потому, что расход топлива на 100 км вполне приемлем как для джипа. Иногда гружу салон товарами для магазинов – расход стабильно держится на 12 литрах, если параллельно везу товары. В смешанном цикле на нива расход получается где-то на 11 литрах.

Chevrolet Niva 1.7 реальные отзывы о среднем расходе топлива: бензина

Chevrolet Niva – компактный российский внедорожник, поступил в производство в 2002 году, однако разработка модели началась намного раньше. Машина сразу приобрела высокую популярность в стране, а в 2009 году состоялась глубокая модернизация Chevrolet Niva. Машина получила обновленные свесы кузова, тогда как конструктивно модель осталась прежней. В целом, Chevrolet Niva – уже технически устаревший автомобиль. В 2014 году был представлен прототип «Нивы» второго поколения, но новинка до сих пор не поступила в производство. В связи с этим выпуск текущей «Нивы» продлен на неопределенный срок.

Chevrolet Niva двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

  • 1,7, 80 л. с., механика, полный, 19 сек до 100 км/час, 14,1/8,8 л на 100 км

Chevrolet Niva отзывы владельцев

  • Михаил, Минск. Прекрасный авто за свои деньги, и глупо требовать от него чего-то большего. Нива на 110% отрабатывает потраченные на нее деньги, и делает это на бездорожье. Там Нива в своей стихии. Увы, в раскисшей грязи и глубокой колее Нива принесет куда больше удовольствия, чем в городе и тем более на трассе. Средний расход с мотором 1.7 составляет 12-13 литров.
  • Славик, Вологодская область. Автомобиль куплен в 2015 году на выгодных кредитных условиях, а иначе никогда бы не взял такое ведро с болтами. Расход по городу 12 литров, на трассе выходит 11 л. Максималка 130 км/час. В салоне шумно, тесно и некомфортно. В общем, за такие деньги можно потерпеть. Но я все равно собираюсь продавать, куплю наверное поддержанную Тойоту РАВ-4.
  • Виктор, Московская обл. Нива в моем владении восемь лет, за это время произошло немало поломок, так как машина покупалась до рестайлинга. В течение 160 тысяч км были полностью заменены КПП, сцепление, топливный насос, втулки, стабилизаторы рычаги передней и задней подвески. В общем забот хватает. Радует лишь, что это все стоит недорого. Средний расход 13 литров на 100 км.
  • Вячеслав, Питер. Шнива – веселый внедорожник, практичный и заводной. Не смотря на короткий кузов, внутри сидеть на удивление просторно сзади и спереди. Машина с мотором 1.7 потребляет 12 л н а 100 км.
  • Олег, Иркутск. Chevrolet Niva – типичный городской кроссовер. Для этого у него есть подходящая управляемость, компактные габариты, с которыми удобно проводить время в пробках. Еще отмечу недорогое обслуживание, которое наверняка оценит каждый владелец Нивы. Расход у нее 13-14 литров.
  • Максим, Свердловск. Автомобиль 2004 года, пользуюсь до сих пор. Отцовская машина, на данный момент пробег 177 тысяч км. Похвалю Ниву за высокую проходимость, вместительный салон и компактные габариты. Управляемость более менее норм, в городе машина юркая. Мотор 1.7 практически не тянет, его явно не хватает. Выше средних оборотов крутить бессмысленно. В городком цикле расход составляет 12-13 литров, что непростительно много для 1,7-литровика.
  • Константин, Иркутск. Я впечатлен автомобилем, покупал его в 2009 году. Версия после рестайлинга. По-моему, обновление пошло Ниве на пользу. Все таки тачка засияла новым видом, и воспринимается немного иначе. Хваленая проходимость сохранилась. В городе можно уложиться в 12-13 литров.
  • Екатерина, Воркута. Chevrolet NIva в моем владении три года, покупал на поддержанном рынке с пробегом 88 тысяч км. Неплохая машина, эдакий компромисс между проходимостью и легковой управляемостью. В городе управлять Нивой на удивление удобно, очень юркая и заводная тачка, резко стартует с места. Двигатель 1,7 потребляет 12-14 литров в зависимости от стиля езды.
  • Олег, Нижегородская область. Машина нравится, лучшее предложение на вторичке среди конкурентов. Обслуживаю только у дилера, ремонт относительно недорогой. Часто езжу по загородной трассе, расход на уровне 11 литров.
  • Татьяна, Вологодская область. Долго пришлось ждать, когда приедет заказ. Оформлял Ниву в декабре 2016 года. Нужная комплектация была готова к выдаче лишь только в конце января, я был в шоке. Неужели на Ниву сейчас такие большие очереди? Ну и ладно, зато теперь у меня самая топовая версия Шнивы. Машина нравится. Иногда напрягает в плане надежности, но досаждают только мелкие поломки. Средний расход 12 литров на 100 км.
  • Игорь, Ростов. Chevrolet Niva – оптимальный автомобиль на каждый день, способный наваливать на самом тяжелом бездорожье. Это ему удается за счет высокого клиренса, коротких кузовных свесов, больших колес и конечно полного привода. Расход в городе на уровне 13 литров.
  • Богдан, Николаев. Взял рестайлинговую Шевроле Ниву в 2009 году. Очень надеялся, что в машине что-то изменится по крупному. К сожалению чуда не произошло, автомобиль преобразился только внешне. Двигатель и коробка те же, динамики ноль. Расход 12 литров.
  • Константин, Днепропетровск. Chevrolet Niva – типичный бюджетный внедорожник. Не блещет качеством, но на бездорожье моя Нива лучше любого китайца, а также некоторых европейских конкурентов. С мотором 1.7 потребляет 10 литров по городу.
  • Юлия, Николаев. Автомобиль на все случаи жизни, комфортный и довольно надежный. Это уже не та Нива, что была раньше. Качество заметно подняли, обслуживаю своевременно на фирменном СТО. Расход 12-13 литров на 100 км.
  • Никита, Брянск. Машина в целом нравится, не смотря на серьезные недостатки. Все таки автомобиль можно признать устаревшим, и наверняка поэтому он самый дешевый среди конкурентов, с которыми не способен конкурировать. Под капотом Нивы скромный 1,7-литровый мотор, он выдает порядка 80 лошадок. Не смотря на малый литраж, двигатель не поражает экономичностью, к тому же надо заливать 95-й бензин – видимо, из-за поддержки Евро-5. В городе получается 13 литров, за городом выходит 10-11 литров на сотню.
  • Алексей, Воркута. Chevrolet Niva – пожалуй, один из лучших автомобилей в классе в плане проходимости. К тому же, он самый дешевый – даже дешевле второсортных китайцев. В городе укладываюсь в 12 литров, езжу на низких и средних оборотах.
  • Юрий, Ярославль. Это автомобиль моего отца, берегу его как зеницу ока. Машина 2002 года выпуска, и между прочим это один из первых экземпляров. Все детали оригинальные, обслуживаем самостоятельно. При пробеге 280 тысяч км укладываемся в 14 литров, эксплуатируем ежедневно.
  • Борис, Днепропетровск. Автомобиль понравился, в среднем он потребляет 12-13 литров/100 км. Пожалуй, за такие деньги такое не найти, ну разве что УАЗ Хантер, но это уже совсем другая песня. Нива потребляет 12 литров на 100 км.
  • Владимир, Иркутск. С машиной проехал 100 тысяч км/час, весьма задорный и динамичный авто, радует меня каждый день. Радуют хорошая управляемость и цепкие тормоза, АБС работает как положено. Машина в городском цикле расходует 13 л/100 км.
  • Денис, Воркута. Шеви Нивой пользуюсь пять лет, покупал в новом состоянии. Тачка идеальна для повседневных поездок, я не понимаю других почему им машина не нравится. Салон оформлен в стиле 90-ых годов, все просто и понятно. Расход на уровне 13 литров на 100 км.
  • Вячеслав, Санкт-Петербург. Автомобиль покупался в 2015 году, вполне еще свежий экземпляр, на каждый день сгодится. Надежность у Нивы на высоком уровне, кто бы там что ни говорил. Но скажу честно, что эта машина для крепких парней, разбирающихся в технике. Или по крайней мере для тех, кто не против начать учиться обслуживать самому. Вот тогда Нива вас никогда не подведет. У меня расход составляет 13 литров в городском цикле, в городе получается 10 литров.
  • Максим, Рязань. Отличная тачка, стоит своих денег. Езжу с комфортом и не жалуюсь. Недорогое обслуживание, комфортный салон и внятная управляемость. Кстати, в салоне уместятся все пять пассажиров. В салоне есть все опции по меркам этого класса. Расход 10-13 литров.
  • Артем, Нижний Новгород. Шевроле Нива идеально приспособлена для наших суровых условий. Необходим был настоящий внедорожник, и Нива стала подходящим вариантом. Нива способна месить грязь и любое бездорожье, включая снежные сугробы. Потребляет 12 литров/100 км.
  • Александр, Тверская область. Машина не впечатляет. Поначалу планировал ездить каждый день. Но потом решил колесить на Ниве только зимой, в мороз, по сугробам и т. д. Автомобиль не годится для повседневной езды, часто ломается и из-за этого быстро надоедает. Летом-осенью хранится в гараже. Прожорливый 1,7-литровый мотор потребляет 14 литров/100 км.
  • Николай, Киев. Нива покупалась для внедорожных и хозяйственных целей. Удобная и практичная машина, более менее надежная. Благодаря полному приводу чувствуется связь с колесами, по мне так управляемость у Нивы практически идеальная. С мотором 1.7 и электрикой проблем не возникает, средний расход бензина составляет 12 литров. Все таки Нива близка к современным авто, по крайней мере ее не надо осматривать каждое утро перед выездом, как мою прошлую вазовскую копейку.
  • Ростислав, Санкт-Петербург. Хороший автомобиль, оптимальный для города и плохих дорог. Не боится бордюров и разбитых проселков, камней и булыжников. Непробиваемая подвеска, весьма бодрый мотор на низких и средних оборотах. В общем, Нива нравится, расходует 12-13 литров на 100 км.
  • Светлана, Нижегородская область. Я впечатлена Шнивой, покупала ее в 2016 году, решила сделать себе подарок на новый год. Машина полностью новая, оснащена 1,7-литровым мотором. Порадовали большие колеса, которые наверняка подходят для любых дорог. Машина потребляет 14 литров.
  • Олег, Иркутск. Тачка на все случаи жизни, езжу с комфортом. Вполне надежный и добротный внедорожник, на бездорожье приносит только удовольствие. Расход в пределах 10-14 литров в зависимости от темпа езды.
  • Василий, Липецк. Chevrolet Niva – стоящий автомобиль, и между прочим это первый современный внедорожник компании АвтоВАЗ. Это надо помнить, все таки речь идет о национальном автопроме. Нива потребляет 10 литров по трассе, в городе выходит до 14 литров.
  • Екатерина, Москва. Хорошая машина, ни разу не пожалела о покупке Шнивы. Сейчас пробег 90 тысяч км, есть мелкие поломки. Если что произошло, обращаюсь к дилеру – даже если мелкая поломка, все равно обслуживание недорогое. Ну а фильтры и масло поменять – это я и сама в состоянии сделать. Под капотом Нивы установлен скромный 1,7-литровый мотор. Расход у него достигает 13-14 литров на 100 км.

Расход топлива Нива Шевроле на 100 км

Нива Шевроле – один из самых популярных выгодных внедорожников. Ценовая политика этих машин делает их доступными, но какой расход топлива на Нива Шевроле? Выгодна ли эта модель на самом деле? Чтобы рассуждать о выгодности автомобиля, стоит взвесить все «за» и «против». Для этого мы рационально разделяем информацию, чтобы легче было сделать правильный вывод.

Техническая сторона

Итак, объем двигателя Нивы Шевроле всего лишь 1,7 литра, это свидетельствует о небольшой мощности этой модели. Для внедорожника такого класса, этого вполне достаточно, но при этом рассчитывать, что его проходимость будет максимальной при любых погодных условиях, не стоит.

Дизайн этой машины постоянно совершенствуется в итальянской мастерской. Последние новшества были сделаны совершенно недавно, авто обрело новые стильные зеркала заднего вида, бампер и новую решетку. Сама модель обладает большими формами, а в длину достигает практически четыре метра.

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
Бензин 1.7 8.6 л/100 км 10.8 л/100 км 9.7 л/100 км

Показатели потребления топлива

Потребление бензина этой машины колеблется от 9 литров на 100 километров и до 15. Расход топлива на Нива Шевроле по городу – 9 литров, по трассе – 11, в смешанном режиме 10,6 литра. Но, как говорят реальные владельцы этих автомобилей, использование топлива примерно 14 – 15 литров, оно не снижается, в зависимости от трассы, или же колебания незначительны. Большая часть потребления бензина на Нива 212300 идет за счет скорости и манер вождения. Несмотря на все это все, таки стоит отметить несколько огромных преимуществ:

  • большая проходимость внедорожника;
  • полный привод;
  • выгодная ценовая политика;
  • быстро развивает скорость.

Получить стального коня с полным приводом по такой цене практически нереально, ведь цены на них начинаются с той отметки, где цены на Шевроле уже заканчиваются.

Вопрос выгодности авто всегда стоит очень остро, ведь не все могут позволить себе такие затраты на топливо или на дорогущую машину. Поэтому разработчики сделали достаточно умный ход, создав бюджетный вариант, доступный для всех. Конечно, идеальное авто создать не удалось еще ни одной фирме, но цена этой модели полностью соответствует качеству. 

Как сделать эксплуатацию авто еще выгоднее

Вопросом: «как уменьшить расход бензина?» — интересуется практически каждый водитель. Только уменьшив затраты топлива, можно позволить себе ездить везде, где душа пожелает, ни в чем себе не отказывая.

Основные Правила

Существует несколько советов, которые помогут сэкономить на топливе:

  • не используйте неисправные машины;
  • автомобили, которые имеют хоть какие-то поломки, требуют больше топлива;
  • только благодаря такому расходу бензина, вы можете затратить на пару литров больше, чем нужно;
  • никогда не экономьте на качестве топлива, об этом вы еще не раз пожалеете, ведь некачественное сырье, попадая в авто нарушает достаточно много процессов, делая авто неисправным;
  • так вы сразу и машину гробите, и увеличиваете расход топлива, за счет этих поломок.

Средний расход бензина у Нивы Шевроле в любом случае не позволит вам слишком не потратиться.

Что еще предпринять в целях экономии топлива

Следите за манерами езды, ведь быстрый запуск двигателя и резкое торможение только увеличивают расход топлива Нивы Шеви на 100 км. Старайтесь стартовать плавно и использовать машину на средних оборотах, таким образом, вы сможете уменьшить затраты бензина.

Оставляя машину на парковке, выключайте все лишние устройства, ведь потребление заряда аккумулятора, увеличивает обороты генератора и потребляет дополнительное топливо, и увеличивает расход топлива на Chevrolet Niva на 100 км.

Вовремя меняйте масло, и проверяйте авто у механика. Своевременное устранение всех поломок помогает избегать больших затрат. Последним, и самым действующим методом уменьшения расхода топлива на инжекторе Шевроле Нивы является настройка карбюратора. К таким методам стоит прибегать уже в самом конце, ведь пытаясь экономить, вы боретесь не с автомобилем, а с собственными привычками, которые приводят к излишним затратам.

Выбирая автомобиль для себя, выбирайте тот, который будет иметь небольшой расход и среднюю цену на сам автомобиль. Так же стоит учесть и стоимость обслуживания.

Как правильно выбрать авто

Прежде, чем покупать машину надо учитывать несколько критерий, благодаря которым вам удастся выбрать идеального «коня»:

  • расходы топлива;
  • объем двигателя;
  • стоимость обслуживания.

Технические характеристики Нивы и расход топлива создают некие финансовые затраты, которые делают обслуживание автомобиля дороже в несколько раз. Нормы расхода топлива Шевроле на 100 км не превышают потребление горючего всех внедорожников. Среди моделей с такой проходимостью, эта, является лучшим вариантом. Но стоит учитывать, что сами по себе они не выгодны, и если вы предпочитаете езду по городу, то покупать такую машину не имеет смысла.

Аспект топливного расхода 

Топливный аспект расходов – самый важный, ведь это те расходы, которые машина требует ежедневно: частая смена масла, заправка бензином и прочее. Расход бензина на холостых Шеврола Нива немного меньше, чем на обычных моделях, но это не является большим преимуществом.

В основном, на форумах рекомендуют рассчитывать потребление на машину таким образом, чтобы узнать, сколько составляет ее обслуживание в год, а не в месяц, как это принято делать. Только так вы сможете точно просчитать, какую машину может позволить себе ваш бюджет при действующем финансовом положении. Неплохим шагом будет купить поддержанную машину, но такой вариант подходит для тех водителей, которые разбираются в авто и сами смогут увидеть существующие поломки.

Расход топлива — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2005 года на DRIVE2

Всем Привет! Сегодня хочу поговорить на тему расхода топлива на наших обжорах машинах.
Машину я покупал по весне, в марте 2019 и в то время работал на расстоянии 11км до места работы, и в то время расход был адекватный и я укладывался на 1000р заправки, ориентировочно 24 литра 92 бензина, проезжал 220-240 км. Потом наступило лето, начались поездки за город 25 км в сторону, там пару раз на рыбалку, по итогу получалось проехать на 24л 250 км, что ровно 24/250=0,096*100=9,6л на 100 км, меня все устраивало)
Затем лето проходило и постепенно наступали холода, с понижением температур, понижалось количество километров которые я мог проехать на 24 литра топлива.
К началу зимы я сменил место работы и теперь чтобы добраться до работы мне нужно было проехать всего 4 км. Учитывая что я не особо долго грею машину на 24 литра я проехал ВСЕГО 120км, что ровно 24/120=0,2*100=20 литров на 100 км, вот тут я приуныл.
Начал копаться в причинах расхода, заехал на диагностику, стандартно поменяли ДМРВ, т.к тот в свою очередь был на грани умирания по показателям 1.03(вроде не мертв и не совсем жив, в общем спорный вопрос), цена вопроса была не большая и я решил его поменять, тут же по пути поменяли и ДПДЗ. НО все это ровным счетом ни как не повлияло на расход, в дальнейшем в морозы расход составлял в районе 18 литров.
На сегодняшний день, температура воздуха в районе 0, бензин чуть чуть подорожал, и на 23,5л я проезжаю 140-150 км, что ровно 23,5/145=0,162*100=16,2л/100

А теперь один нюанс))) У меня ВЕЗДЕ залито минеральное масло, кроме двигателя, после ремонтов хотел поменять, но как то забил, видимо зря) Могло ли минеральное масло так сильно повлиять на расход?

Просто как то обидно, она не фига не едет, а жрет, будто там V8 стоит…

Напишите в комментариях, какой у Вас расход?)
Всем добра! И расход 7л/на 100 по бездорожью!)))

Шевроле Нива 1.7 расход топлива на 100 км

Совместными усилиями «АвтоВАЗ» и General Motors в 2002 году был сконструирован компактный внедорожник Chevrolet Niva. Модель на сегодняшний день считается одной из самых востребованных и популярных среди отечественных автолюбителей. Автомобиль получил широкое применение за счет того, что уже в базовой комплектации предусмотрен постоянный полный привод.

В 2009 году производителем был осуществлен первый рестайлинг, который повлек за собой некоторые косметические изменения. Тех, кто только задумывается о покупке российского внедорожника, интересует вполне логичный вопрос: «каков расход топлива на Нива Шевроле и соответствует ли показатель заявленной норме?»

Официальный расход

Бензиновый двигатель с рабочим объёмом 1.7 литра является «родным» для автомобиля. Мотор был сконструирован инженерами «АвтоВАЗ». Силовой агрегат развивает мощность равную 80 лошадиных сил с крутящим моментом 128 Нм. Максимальная скорость авто – 140 км/ч. В качестве трансмиссии доступна 5-ступенчатая механика. Официальный расход бензина модификации с 1.7-литровым мотором составляет: 13,5 л в городе и 8,5 л по трассе.

Уровень потребления топлива Шевроле Нива 1.7 по отзывам владельцев

Расход бензина на Chevrolet Niva увеличивается при динамичной езде. К тому же зимой дополнительное количество топлива уходит на прогрев авто, также расход зависит от состояния топливной системы. В целом владельцы сообщают о следующих показателях «аппетита» внедорожника:

  1. Евгений, Тюмень. При выборе нового автомобиля для меня было главное, чтобы транспортное средство было устойчивое на дороге и надежное на бездорожье. После двух лет эксплуатации могу с уверенностью сказать, что Шевроле Нива отлично справляется со своими обязанностями. Я сам рыбак, часто выезжаю за город к ближайшему ставку. Еще не было такого, чтобы я где-то застрял или забуксовал, хотя выезжаем порой не в самую лётную погоду. Расход топлива на 100 км моим автомобилем с 1.7-литровым мотором составляет 14 л в городе зимой, 13 литров летом, а по трассе палит примерно 9 л.
  2. Анатолий, Чебоксары. Chevrolet Niva приобрел в 2011 году уже с пробегом около 80 тысяч км. Машину брал для ежедневного пользования. В автомобиле нравится практически всё, существенных поломок не было. Так, менял только по мелочам то, что рекомендовано производителем спустя определенное количество пройденных километров. А так, чтобы я где-то стал посреди дороги или поля, такого еще не было. Реальный расход топлива внедорожником составляет 13,8-14 л в городе, что чуть больше паспортных характеристик.
  3. Леонид, Москва. За рулем Шевроле Нива 212300-55 уже несколько лет. Для родных дорог самый оптимальный автомобиль. Подвеска надежная, хорошая посадка, но есть и недостатки – мощности 1.7-литровому движку явно не хватает, на обгон идёт слабо, плюс плохая шумоизоляция. Автомобиль неплохой, но нуждается в совершенстве, в частности очевидна проблема с потреблением бензина. Лично у меня следующие показатели: 14 л в городе летом и до 15 л зимой, а на трассе может и 10 л выстрелить.
  4. Алексей, Ростов. Долгое время читал отзывы в интернете касательно уровня потребления бензина Шевриком, но рискнул и приобрел наш автомобиль. Что могу сказать, есть у Нивы плюсы, но есть и минусы. В целом, как для отечественного производителя, достаточно неплохой продукт получился. Но вот с «аппетитом» машины нужно что-то делать. По паспорту заявлено 13 л, а вот у меня в основном 14 л, а то и все 14,5 л. Всё бы ничего, но на автозаправки заезжаю часто.
  5. Станислав, Краснодар. Во время обкатки также фиксировал большие цифры расхода бензина – 14,5 и более литров. Но так было ровно до тех пор, пока не завершился этот период. После расход устаканился и стал более-менее приемлемым: 12 л/13 л – лето/зима, а на трассе при средней скорости движения 90-100 км/ч авто расходует паспортные 8,5 л. Расход увеличивается зимой, когда на прогрев уходит бензин, да и в пробки попасть можно, летом потребление топлива вроде бы нормальное еще.

Расход бензина Нива Шевроле на 100 км зависит от многих факторов. В большинстве случаев владельцы отмечают незначительный перерасход 1.7-литровым мотором. Но, стоит помнить, что производитель установил нормы путем эксплуатации авто в идеальных условиях. В большинстве случаев фактический расход превышает заявленные нормы. Также важно учитывать, что Chevrolet Niva – не легковой автомобиль, а компактный внедорожник.

Расход топлива — актуальная проблема для вадельцев Шевроле Нива

Расход топлива для многих владельцев внедорожников – важный вопрос. Его объем зависит не только от кубатуры двигателя, но и от конструктивных особенностей трансмиссии, стиля вождения или условий эксплуатации.

Обычно завод-изготовитель указывает средний расход топлива, но эти значения применимы для «идеальных» условий.

Шевроле Нива не отличается от «одноклассников» экономичностью, но при правильной эксплуатации потребляет горючее в умеренных количествах.

Чтобы уметь сравнивать этот показатель и делать правильные выводы, нужно знать значения нормы и возможные причины перерасхода топлива.

Нормальный расход топлива 2123

Отечественный внедорожник разрабатывался на базе классической Нивы 2121, которая колесила по дорогам бывшего СССР. Тогда бензин был дешевый и экономичность была непервостепенной целью.

Инженеры стремились создать проходимый и ремонтопригодный автомобиль.

При выпуске современной Шевроле Нивы были внесены существенные изменения в систему подачи топлива и воздуха. Автомобиль получил электронный блок управления. Это обеспечило более «умеренный аппетит» внедорожника. При смешанном цикле уходило 10,2 л горючего.

Это минимальные значения, на практике расход немного больше:

  • смешанный цикл – 12 л;
  • на трассе – 9-10 л;
  • в черте города – до 13-14 л.

Эксперты считают, что расход топлива для двигателя 1,7 немного завышен. Это связано с тем, что автомобиль полноприводный: на нем постоянно работают два редуктора. Для прокручивания их шестерен силовой агрегат прилагает дополнительные усилия. Однако плюсов здесь больше, чем минусов: это дает максимум проходимости при незначительном перерасходе в 5-10%.

Установлено, что при заправке 92 и 95 бензином расход разный. При высоком октановом числе аппетиты авто более умеренные. Однако, по мнению критиков, АИ-92 подделывается реже.

Что влияет на расход топлива?

Экономичность – непостоянная величина, которая зависит от нескольких факторов. Повышенное потребление горючего может быть из-за нарушения эксплуатации автомобиля или вследствие поломок различного характера.

Расход топлива на Шевроле Нива может меняться в зависимости от следующих условий:

  1. Время года – зимой расход всегда выше. При смешанном цикле эта величина может доходить до 13 литров, а в сильные морозы больше. Такой аппетит объясняется повышением вязкости масла в редукторах, раздатке и коробке передач.
  2. Качество бензина – второсортное горючее не задерживается долго в баке и тратится быстрее. Если заправляться на сомнительных станциях, есть риск преждевременного износа двигателя.
  3. Стиль вождения – размеренная езда более экономична, чем резкие разгоны и торможения. Чем меньше вы «балуетесь» с педалью газа, тем лучше.
  4. Давление в шинах – на спущенных колесах горючего тратится больше. Этот же показатель влияет на скоростной режим. Поэтому регулярно проверяйте давление в баллонах.
  5. Экспедиционный багажник – груз на крыше это +5% к расходу топлива. Но если выбрать современную модель аэродинамической формы, это значение будет меньше.
  6. Выбор режима раздаточной коробки – много бензина тратится при включенной межосевой блокировке. Для исключения таких случаев регулярно проверяйте положение рычага.
  7. Неисправности – выход из строя датчика кислорода, массового расхода воздуха, забитые форсунки или воздушный фильтр, подсос воздуха воздуховоды и т.д. Эти причины можно устранить самостоятельно или в сервисе.

В интернете мошенники предлагают уменьшение расхода бензина до 50% установкой «магнитиков» на топливопроводы, включением специальных датчиков в прикуриватель и т.д. Не стоит спешить верить в такие обещания, лучше лишний раз подумать, включив логику.

Как уменьшить расход топлива?

Можно снизить потребление горючего до значений, которые установил завод-изготовитель или на 0,5-1 л ниже нормы.

Этого можно добиться следующими способами:

  1. Правильный выбор режима – при плавном разгоне и торможении и езде на средних оборотах у вас никогда не будет перерасхода топлива. Включайте передачу в зависимости от типа дорожного покрытия.
  2. Заливайте только качественный бензин – на проверенных заправках, которые подтвердили свою репутацию. Не гонитесь за дешевкой, помните: «скупой платит дважды».
  3. Регулярно проводите диагностику и своевременно обслуживайте автомобиль. Это исключит поломки и предотвратит проблемы в системе питания. Если нужно, периодически посещайте диагноста.
  4. Измените прошивку – на моделях после рестайлинга можно удалить катализатор и сменить программное обеспечение. Это прибавит мощности и снизит «аппетит» на 10%.

Некоторые «умельцы» снимают один из карданов, что обеспечивает экономию до 1,5 л со 100 км. Но при штатной эксплуатации второй редуктор быстрее изнашивается и вскоре потребует ремонта.

Есть ли альтернатива?

Для экономии горючего некоторые предлагают переоборудоваться на газ. По этому вопросу ведется много споров, однако, если вы соглашаетесь на такую переделку – вам стоит учитывать мнение критиков:

  • отремонтировать двигатель можно не в каждом сервисе – для обслуживания вам придется посещать специализированную мастерскую;
  • расход газа выше – по сравнению с бензином горючего требуется в 1,5 раза больше;
  • прогорание прокладки ГБЦ – стандартный ресурс в 150 тыс. км можно смело поделить наполовину;
  • газ отнимает мощность, а у Нивы ее и так не хватает;
  • снижается проходимость – если газовый баллон устанавливается за задним редуктором, он заметно уменьшает клиренс.

Практика показывает, что ГБО для Нивы – не лучший вариант. Для повышения проходимости некоторые пытаются размещать баллон в багажнике, но емкость займет весь его объем.

Добавляет сложностей повышенный износ двигателя и снижение эксплуатационных характеристик автомобиля.

Все-таки лучший вариант для Шевроле Нива – это качественный бензин и правильный уход.

О расходе топлива! — Chevrolet Niva, 2010 года на DRIVE2

Полный размер

Эх… Скорее бы коня в баню загнать! Кстати а никто не замечал что чистая машина едет куда лучше чем грязная? ))))

И так друзья, хотелось бы поговорить а точнее сказать о расходе топлива на Chevrolet Niva…
Как то подошел сосед по гаражу который ездит на Ваз 2110 его авто еще 90х годов карбюратор… И интересуется расходом топлива
— Сколько она у тебя жрет то? Поди литров 12-14!
— Ты че? Такой расход если только на Патриоте!
— Да ну? А сколько же тогда эта жрет?
— Да как тебе сказать? Я особо еще не замерял но больше 10литров точно не жрет!
— Да ну? Я сколько не спрашивал Шиваводов все говорят 12-14 литров!
— Да быть такого не может! У нее по мануалу менее заявлено!
Далее я показал ему мануал, где расход топлива указан производителем…
— Мда, и кто из Вас «неормат.лексик) » врет» хрен поймешь!
— Ну я конечно точно сказать не могу так как еще не замерял, но я не заметил что она жрет на много больше чем Волга!
«Я бывший владеле Газ 31105 с двигателем Крайслер»
— Ну каждый нахваливает свой агрегат…
Вот такой вышел диалог с соседом по гаражу…
Да я согласен что каждый хвалит свой аппарат… Но честно сказать взяло за живое что меня назвали «ездаболом», и решил что когда нибудь я точно замерю расход топлива… А тут как раз выдалась поездочка в славный город Рязань с посещением аквапарка да еще и с ночевочкой в хостеле в самом городе… Ездили 14-15.02.17… Ну как говорится а почему бы и не замерить расход топлива при таком раскладе? 11го числа заправляю своего верного коня отборным и вкусным пойлом с октановым числом 92, по самую завязку » честно сказать стараюсь всегда бак держать полным, бак меньше ржавеет и конденсата меньше особенно зимой»! По приезду в свой город, заправляюсь на своей заправочной станции опять до отказа! И так что в итоге мы получили? А получили мы пробег с цифрами 469.6 км. и показания на заправочной станции с цифрами 39.61 литр… Скачиваем приложение на смартфон для определения расхода топлива и получаем цифры 8.43 литра на 100км…
Конечно и тут могут появиться «товарищи» которые вновь скажут что я «ездабол» что не может Шнива столько съесть, что это уж слишком мало для полного привода! Ну что же сказать таким товарищам? Это ваше право не верить в это! Я сам лично доказывать ничего не собираюсь! А тут поделился своим вычислением!
Наверно могут быть и люди которые спросят а почему не на 95 бензине, как написано в мануале? Да все потому что на 95м она едет хуже чем на 92… Да потому что лично мой конь на 95 отказывался нормально запускаться, всегда заводился со второго раза… Ну и естественно когда я обратился с проблемой запуска на станцию тех.обслуживания к другу который так же ездил на Шниве, тот посоветовал перейти на 92 бензин, так как по его словам не любит двигатели разработки советских времен бензин с октановым числом выше 92 и так же по его убеждению нет нормального 95 бензина а есть 92 с присадками который выдают за 95… И все друзья, пропали проблемы с запуском и двигатель стал лучше работать… С тех пор я перестал заправляться на Лукойле…
Кхм… О чем это я? Ах да о расходе! Ну как говорится о чем можно говорить без доказательств? А чем тут можно что то доказать? Правильно! Фото отчет сделанный на заправочной станции!
Ну и не много фотографий хостела и парочка фото из аквапарка )))) Всем удачи друзья!
PS: о моем скоростном режиме! Мое мнение тише едешь дальше будешь! Всю дорогу двигался со скоростью 80-90 местами 100км./ч. Не тот автомобиль что бы летать, да и в свои 30лет разлюбил я скорость!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Отзывы владельцев Chevrolet Niva с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Шевроле Нива

Сообщества Шевроле Нива

НИВА ШЕВРОЛЕ

сегодня в 04:54


Доброго времени суток кто Заливал такую присадку в кпп поделитесь впечатлениями

сегодня в 00:46


Всем ДВС. Ребята подскажите, при разгоне включая вторую передачу идет вибрация, что аж бьется рычаг раздатки, потом ниче и при сбросе газа где с 80 км/ч опять идет вибрация

вчера в 23:34


Верхнее плато Чатыр Дага))) Крым!

вчера в 22:30


Всем ДВС! Нужно заменить с левой стороны внутреннюю гранату… какую лучше поставить? Обычную или трипоид? Машина — сток.

вчера в 22:04


Утопить не получилось, всё пересохло🤣🤣🤣

вчера в 21:51


Всем привет! Мужики подскажите какие кованные диски поставить.

вчера в 21:44


Всем привет. Мужики подскажите для замены подшипника вторичного вала КПП нужно коробку снимать или можно так заменить без снятия? Благодарю.

вчера в 21:28


Всем Салам залило ЭБУ антифризом какой ЭБУ советуете поставить у меня такой. От ваза подходит

вчера в 21:27


Всем двс, подскажите пожалуйста. У меня температура держится где то 90-110 и бывает поднимается выше. Включается вентилятор и снова 90-110 это нормально?. Спасибо.

вчера в 21:23


Всем привет! Обнаружил люфт в шлицевой на заднем кардане! Поделитесь опытом обварки! Есть ли смысл???

вчера в 21:10


Привет, братцы. Проблема. Жрёт резину задний мост с внутренней стороны. Вначале заметил на левом колесе- заменил подшипник. Сегодня и с права на 1.0 сожрало , и тоже в внутрянки. Резина корды офроад. Но дело в другом: мерил отвесом от верхней точки диска и нижней. Разница в 1.5 сантиметра. Куда копать?

вчера в 20:41


Здравствуйте. Кто может подскажет. Вентиляторы охлаждения включаются как положенно, но не отключаются пока не заглушишь машину. Что может быть?

вчера в 19:44


Всем приве т !Летом заменил масло в движке -шелл — хеликс нх 7 5w40 был уверен , что синтетика , а сегодня в магазине з, частей продавец говорит , что это полусинь,

вчера в 19:38


Меняли подшипник на полуоси. Повредили полуось теперь течёт масло. Есть ли какие варианты или только замена полуоси?

вчера в 19:20


Всем добра! Сегодня сунулся менять трубки от топливного фильтра, текла защелка у магистральной трубки подачи. Выяснилось, что дело не в защелке, а в том что магистралка покрылась коррозией и со временем выдавило быстросьем. В итоге быстросьем так и не смог защелкнуть на магистраль из-за её коррозии. Зачищал её и чем только не брызкал, но этот кариес так и не удалось убрать. Объехал весь город, эту магистральную трубку нового образца ни где не продают, только старого… Может кто подскажет, чем можно удалить эту коррозию, жесткая как камень, ни чем не поддается… Думаю попробовать вариант с обрезкой магистрали и в разрез воткнуть шланг топливный обычный от карбера на хомуты, но тоже хз будет ли держаться такой колхоз…

вчера в 19:16


Крымский лес ))))

вчера в 19:03


Двс коллеги. Второй вентилятор не работает, перекинул провода, все равно не включается, принудительно тоже не включается. Вент под замену или есть варианты починить?

вчера в 19:03


Привет приветствовать вас братики и сестрёнки!Никто случайно в Питере или области,на куски кузов не пилит.Нужна морда,или кто чего знает?Дсем добра

вчера в 18:51


Всем привет какие хорошие ступичные подшипники неделю назад менял пришел капец

вчера в 18:46


Посоветуйте, где заказать противотуманки нормальные

вчера в 18:06


Немного модернизировали задние тормоза.

вчера в 17:50


Выгулил свою шнивку)))

вчера в 16:58


Последний выезд в этом году на металлокоп! Уже на северных склонах лежит снег, по утрам до -8 гр. Зачехляем прибор до весны.

вчера в 16:44


Мужики, выручайте, подходят ли привода от ваз 21213 на шеви ниву 4 года?

вчера в 16:31


Подкинул проставки расширения колеи 25 мм, ну и ведёрко, а также без него вдруг кони пить захотят.

вчера в 16:25


Всем привет! Потеряли пластиковые гайки крепления декоративных накладок порогов бертон. Не подскажете где их купить? Может кто из города Перми знает. Или какими заменить. Ни чего найдти не могу.🤷‍♂️ Гайка накладки порога 2123 рест.

вчера в 16:05


Сегодня опробовал так сказать по назначению! Я в шоке от ниваса, везёт куда хочу! Луг, поле, пахота! Грибов правда практически не нашел, незнакомые не брал! Вездеход, не зря мечтал!

2022 Chevy Silverado 2.7L Turbo Engine получает большой прирост крутящего момента

Буквально вчера General Motors представила обновленный Chevy Silverado 2022 года, представив множество обновлений и изменений в течение модельного года 2021 года и предварительно обновив Chevy Silverado 1500 Limited 2022 года. Среди них — значительное увеличение крутящего момента для бензинового двигателя объемом 2,7 л I4 L3B с турбонаддувом.

С появлением Chevy Silverado 2022 года бензиновый двигатель I4 L3B с турбонаддувом теперь выдает 420 фунт-фут крутящего момента при 1500 об / мин, что на 72 фунта-фут больше по сравнению с 348 фунт-футом предыдущей модели.Это на 20 процентов больше, чем в модели 2021 года. Между тем, мощность остается неизменной — 310 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту.

Несмотря на такое значительное увеличение крутящего момента, обновленные модели Chevy Silverado 1500 2022 года, оснащенные турбированным двигателем I4 L3B объемом 2,7 л, по-прежнему имеют тяговое усилие в 9 600 фунтов, что и модель 2021 года с полным приводом.

Для тех покупателей, которым нужна дополнительная буксирующая способность, Chevy Silverado 1500 2022 года снова предлагает 3,0-литровый турбодизель I6 LM2 Duramax, который теперь предлагает тяговое усилие до 13 300 фунтов для модели 2022 года.

2,7-литровый двигатель I4 L3B с турбонаддувом в Chevy Silverado 1500 2022 года отличается более жестким литьем блока цилиндров и более жестким на 30 процентов коленчатым валом. Нижний конец сохраняет полностью кованый нижний конец. 2.7L I4 L3B с турбонаддувом подключается к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач, которая была переработана для Chevy Silverado 1500 2022 года, чтобы обеспечить более плавное переключение передач, а также более быстрое переключение на пониженную передачу.

Дальнейшие обновления для 2022 модельного года включают полностью переработанный интерьер, оснащенный в комплектациях LT и выше.Новая кабина оснащена 13,4-дюймовым цветным сенсорным экраном в стандартной комплектации LT, RST, LT Trail Boss, LTZ и High Country, а также новой отделкой для бездорожья ZR2. Дополнительные технические функции в салоне включают 12,3-дюймовую настраиваемую приборную панель, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей с новым интерьером, а также функции Google, такие как Google Assistant, Google Maps и Google Play. В комплектациях High Country также предлагается полуавтономная система помощи водителю GM Super Cruise.

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей Chevy Silverado, Chevy и круглосуточное освещение новостей GM.

2022 Chevy Silverado 1500 Фотографии

  • Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.

— Джонатан Лопес

Джонатан — автомобильный журналист из Южной Калифорнии. Он любит все на четырех колесах.

Установка Sniper EFI Холли — простая задача, и вы можете сделать это самостоятельно

Посещали ли вы в последнее время какой-либо из множества Интернет-форумов? Одна дискуссия, которая, кажется, повторяется, касается перехода на электронный впрыск топлива (EFI).Раньше считалось, что для добавления EFI к классическому карбюраторному автомобилю требуется степень в области ракетостроения. Но теперь многие производители бросились с головой в сферу разработки системы EFI, для которой не требуется ноутбук или вышеупомянутая степень.

Quadrajet используется на Cheyenne с момента его выпуска с завода. Я не уверен, что его когда-либо перестраивали, но стоимость его восстановления и отсутствие деталей были хорошей причиной для обновления до Sniper EFI.

Однажды такая запись — новый Sniper EFI Холли. При розничной цене чуть менее 1000 долларов (в зависимости от выбранных опций) комплект позиционируется как готовое решение для легкого обновления EFI. Лично я сторонник старой закалки и не имел большого опыта в области впрыска топлива. В душе я сторонник карбюраторов, но поскольку многие из вас спрашивают меня, что я думаю о доступных наборах, я решил попробовать.

Комплект Sniper EFI, который я использую для этой установки, рассчитан на двигатели мощностью до 650 лошадиных сил.Для моего грузовика этого более чем достаточно. Даже если я построю еще один двигатель в будущем, снайперский комплект будет подходящим для использования, поскольку я не ожидаю построить что-то более мощное. Мне сказали, что Холли разрабатывает более горячую систему с восемью инжекторами, но дата выпуска не объявлена. Этот тяжелый с инжектором агрегат должен поддерживать двигатели мощностью до 1200 лошадиных сил. Мне также сказали, что он разработан для работы с продувочным нагнетателем или турбонаддувом.

Поскольку у меня действительно нет опыта в настройке EFI — и даже меньше знаний в области компьютерного программирования, если я собирался совершить этот скачок, мне нужно было, чтобы он был простым.Конечно, я могу справиться с механическими аспектами установки: проводкой, водопроводом топливной системы и т. что можно и чего нельзя.

Холли говорит, что Sniper EFI будет работать с воздухозаборником с расширенным стволом, но я все еще использовал проставку / адаптер.

К счастью для меня, Sniper EFI не требует от меня загрузки и корректировки топливных карт или таблиц. Это не требует понимания того, как работают датчики температуры воздуха на впуске (IAT) или абсолютного давления в коллекторе (MAP).Все, что мне нужно знать, это как подключить пару проводов, проложить некоторые топливопроводы и следовать указаниям. Хотя некоторые скажут, что следовать указаниям в чем-то для меня в новинку, я могу это сделать.

Зачем это нужно?

Я знаю, что некоторые из вас думают: «Зачем снимать идеально хороший карбюратор?» Честно говоря, карбюратор, который я планировал заменить, не был идеальным карбюратором. Насколько мне известно, скупщик топлива на Шайенне никогда не перестраивался. Совсем недавно заслонка заедала и не позволяла понижать обороты холостого хода, и расход топлива был не таким хорошим, как хотелось бы.В общем, требовалась переделка.

Снайперская винтовка оснащена двойным расположением затворов для использования в конфигурациях с квадратным или широкоугольным стволом. Вам просто нужно проверить и убедиться, что лопасти дроссельной заслонки не задевают впускной коллектор. — Кейт Джесси

Изначально я планировал уделить Q-jet некоторое внимание, но после того, как я снял его с двигателя, я заметил несколько вопиющих проблем, которые необходимо решить. Во-первых, не хватало деталей. В этом нет ничего страшного, так как я, вероятно, мог бы найти их на встрече по обмену, но для этого обычно требуется покупка еще одного карбюратора в сборе, чтобы получить несколько мелких деталей.Также были изношены отверстия дроссельной заслонки. Это можно исправить, установив втулки в механической мастерской или снова купив другой подержанный сменный кузов. Несмотря на то, что я мог справиться с перестройкой, передача машин для опорной плиты была еще одной статьей расходов.

В корпус дроссельной заслонки Sniper встроен регулятор давления топлива (справа). Я провел линию подачи от бака через поставляемые фильтры и насос Walbro к одному из трех возможных входных положений (слева). Затем я подключил обратную линию от бака к регулятору (слева), и все готово.Падение топливного бака для установки возвратной линии — самая сложная часть установки.

Если я хотел купить уже восстановленный карбюратор, я обнаружил, что восстановленные агрегаты могут стоить от 250 долларов и выше. Хотя это может быть не столь значительным капиталовложением, как новый Sniper EFI, я начал думать, что преимущества EFI перед карбюрацией определенно являются причиной для его рассмотрения.

В комплект входит необходимая скоба дроссельной заслонки и опциональная скоба троса кикдауна. В C10 уже использовался кронштейн троса для сброса давления, установленный на впуске, поэтому я использовал только кронштейн троса дроссельной заслонки.Стандартный кронштейн троса дроссельной заслонки Q-jet не работал.

Корпус дроссельной заслонки Sniper EFI представляет собой замену на болтах карбюратора с квадратным фланцем. К несчастью или нет, у моего C10 был Q-jet (я слышу, как фанаты Холли съеживаются), который является стилем с расправленным стволом. Ребята из Holley говорят, что корпус дроссельной заслонки можно прикрутить к впускному отверстию с расширенным отверстием или использовать какую-либо прокладку.

«Снайпер имеет двойную расстановку болтов для использования в конфигурациях с квадратным или широкоугольным стволом. Вам просто нужно проверить и убедиться, что лопасти дроссельной заслонки не задевают впускной коллектор.Если они это сделают, вы можете использовать толстую прокладку или тонкую прокладку. Использование адаптера или проставки действительно не должно вызывать у вас никаких проблем », — заявил Кейт Джесси из Holley Performance.

Корпус дроссельной заслонки имеет два фиксированных разъема, которые подключаются к прилагаемым жгутам проводов. Один предназначен для основного и импульсного источника питания, а показанный здесь — для аксессуаров, таких как контроллеры вентиляторов и инициаторы закиси азота. Поскольку дополнительный ремень мне не понадобился, я позвонил в службу технической поддержки Holley, и они сказали мне, что я могу просто закрыть неиспользуемый разъем и убрать его.Я использовал кусок поролона из упаковки, а затем обмотал разъем изолентой.

Я решил использовать переходник / проставку с квадратным отверстием от Summit Racing для крепления корпуса дроссельной заслонки к впуску. Мне было интересно, будет ли добавление небольшой прокладки для такого приложения к каким-либо неблагоприятным последствиям, но, по словам Кейта, «использование адаптера или прокладки на самом деле не должно вызывать у вас никаких проблем. Учитывая, что вы используете заводской воздухозаборник, добавленный объем камеры будет составлять всего лишь кружку зерен.Это просто потому, что заводское потребление ствола, вероятно, вряд ли вообще отреагирует на подобные изменения », — сказал Кейт.

Список деталей

Приняв решение перейти на EFI, я заказал Holley’s PN 550-511K Sniper EFI Master Kit. Этот комплект поставляется со всем, что вам нужно для преобразования вашей карбюраторной поездки в EFI: корпус дроссельной заслонки, установленный на корпусе дроссельной заслонки ЭБУ, полная топливная система, состоящая из топливного шланга, линейного топливного насоса, фильтров, необходимого оборудования и фитингов перегородки для возврата топлива в бак, сенсорный контроллер для настройки и датчик кислорода с зажимным креплением.Я сообщу вам заранее, этот основной комплект стоит 1250 долларов. Рекламируемый ценник в 999 долларов, о котором вы часто слышите, не для основного комплекта и не включает топливную систему.

Самой сложной частью установки было снятие бака для установки обратной линии.

Как я уже сказал, корпус дроссельной заслонки предназначен для простого прикручивания к впуску, и вам нужно будет установить поставляемые датчики температуры и O2. Вы можете установить датчик температуры на впуске или в головке блока цилиндров, это не будет иметь большого значения, если у вас будет достаточный поток охлаждающей жидкости.Я установил датчик температуры на впуске, так как порт в головке блока цилиндров использовался для датчика температуры Dakota Digital на приборной панели.

My C10 имеет передающий блок с тремя портами (подача, вентиляция, возврат). Я не использовал возвратный порт, потому что Холли рекомендует использовать линию 3/8 дюйма, а обратную линию — 5/16 дюйма.

Если вы беспокоитесь о том, что вам придется вваривать пробку в выхлопную трубу для датчика O2, не беспокойтесь больше. Holley поставляет фиксирующую пробку, для которой требуется всего лишь просверлить отверстие диаметром 3/4 дюйма в выхлопе.Просверлив отверстие, установите заглушку с помощью прилагаемых зажимов из нержавеющей стали. Это было легко.

Поскольку порт возврата на передающем блоке был слишком мал, я установил возвратную линию Холли в соответствии с инструкциями. Будьте осторожны и соблюдайте соответствующие меры безопасности при сверлении отверстия, которое вам понадобится для фитинга. Если вы создадите искру, ключевым словом может быть бум. Если ваше передающее устройство является двухпортовым и имеет место, вы можете добавить поставляемый фитинг к передающему устройству.

Когда дело доходит до проводки, опять же, ключевое слово «легко».Все, что вам нужно сделать, это подключить к автомобилю четыре провода. Просто подключите соответствующие провода к плюсу и массе аккумулятора, сигналу тахометра и переключаемому 12-вольтовому источнику. Провод источника на 12 вольт — это тот провод, который, кажется, доставляет людям неприятности. Этот розовый провод необходимо подключить к источнику питания, который нагревается при включении ключа, и , когда двигатель проворачивается, и , когда двигатель работает. Это называется истинным источником возгорания. Проблема возникает, когда этот розовый провод подключен к источнику только с переключением.Другими словами, на провод не подается напряжение при запуске двигателя.

Рекомендуемые базовые значения AFR для двигателей без наддува

Холостой ход / легкий круиз: 14,0 — 15,0 AFR
Мы все знаем, что такое холостой ход, и когда вы включаете передачу и едете на малой скорости, это легкий круиз. В настоящее время AFR 14,6 считается отраслевым стандартом, но вашему двигателю может понравиться более компактный или более богатый AFR.

Крейсерская скорость: 14,0–15,5 AFR
Крейсерская скорость — это то место, где ваш двигатель будет проводить большую часть своего времени.Если вы предпочитаете более экономичный расход топлива, используйте более бедную смесь. Большинство стандартных или слегка модифицированных двигателей будут работать нормально с AFR 15 и обеспечивать отличный расход топлива. Если вы предпочитаете параметры с более высокой производительностью, вы можете запустить AFR от 14,0 до примерно 13,0.

Широко открытая дроссельная заслонка (WOT): 12,5 — 13,5 AFR
Вождение с педалью дроссельной заслонки, прижатой к полу при включенной передаче, приведет вас в состояние движения с полностью открытой дроссельной заслонкой. Хорошая идея — использовать более богатый AFR, чтобы не только избежать детонации, но и получить лучшую производительность.Лучшая производительность для большинства автомобилей — это AFR в диапазоне от 12,5 до 13,0. Но слишком богатый AFR будет иметь противоположный эффект и снизит вашу производительность.

Ускорение: 12,0 — 12,5 AFR
Разгон до крейсерской скорости или подготовка к обгону считается условием ускорения. Обычно вам нравится использовать здесь более богатый AFR, чтобы получить лучшую производительность, а не вызвать детонацию. В большинстве случаев лучшая производительность для большинства автомобилей составляет около 12.0 AFR. Слишком богатый выбор приведет к «болоту» или медленному увеличению скорости.

Жгут проводов для питания агрегата изготовлен заранее и даже включает реле и предохранитель. В комплект входит дополнительный жгут проводов, если вы хотите запустить CD-блок зажигания, охлаждающий вентилятор и реле закиси азота, а также выходы топливного насоса и тахометра. Просто используйте нужные соединения, а остальное уберите подальше. Фактически, мне даже не пришлось использовать один из заводских ремней безопасности, поскольку это простая установка без закиси азота или дополнительных охлаждающих вентиляторов.Я просто заклеил жгут проводов от корпуса дроссельной заслонки куском плотной пены, а затем заклеил конец изолентой, чтобы изолировать его от элементов. Если я когда-либо добавляю аксессуары, такие как электрические вентиляторы или закись азота, я просто подключаю провод, когда это необходимо.

Это как описано?

Прикрутил ли он, как ожидалось? да. Я справился со всеми аспектами установки на подъездной дорожке с грузовиком на домкратах. При этом необходимо опустить топливный бак, и я проложил все новые топливопроводы. Комплект Sniper Master Kit действительно поставляется с резиновым топливопроводом, но для моего приложения я выбрал металлические трубопроводы.Более того, мне не пришлось покупать ничего, кроме набора, чтобы заставить его работать.

Хотя Холли отправляет достаточно резиновых топливопроводов для завершения установки, я хотел использовать стальные трубопроводы везде, где это было возможно. Это, безусловно, увеличило количество времени, которое мне потребовалось для завершения установки.

Я слышал о парнях, устанавливающих этот комплект за пару часов, но я не уверен, как они это сделали? Я не уверен, что у них уже была специальная топливная система EFI. Они определенно не устанавливали основной комплект.Не скажу, что они срезали углы, но… На установку у меня ушло почти целый день. Это включает в себя снятие топливного бака и полную переустановку топливной системы. Я тоже довольно часто останавливался, чтобы сфотографироваться, так что это добавляло немного времени. Тем не менее, планируйте, чтобы это заняло хотя бы целый день. Если у тебя есть лифт, я завидую.

Главный 12-вольтный и заземляющий провода должны быть подключены непосредственно к аккумуляторной батарее. Это гарантирует постоянное напряжение в системе 12 вольт.

После того, как все было подключено и подключено, я нажал кнопку и следовал подсказкам на сенсорном экране, чтобы установить базовую настройку.Все, что требовалось, — это ввести размер двигателя в кубических дюймах, тип кулачка (стандартный, уличный / полосный или гоночный), тип зажигания (катушка, CD и т. Д.) И целевые обороты холостого хода в мастере настройки.

При присоединенном топливопроводе стандартный воздушный фильтр не подходит. К счастью, в гараже у меня была открытая система вентиляции.

Как только информация была загружена, я глубоко вздохнул и подумал: «Здесь ничего не происходит». Я повернул ключ, чтобы заправить топливную систему, и когда я нажал на стартер, то тут же загорелся костяной приклад 350! Единственное, что мне не понравилось, так это начальные настройки контроля впускного воздуха (IAC).У них двигатель разогнался до 1700 об / мин в течение 4 секунд, а затем медленно снизился до моих предустановленных холостых оборотов. С тех пор я узнал, что это легко настроить, но я жду, пока у системы будет достаточно времени, чтобы «изучить» то, что ей нужно. Помните, что это самообучающаяся система, пусть она делает свое дело. Не было никаких проблем с запуском и холостым ходом, и я никогда не касался педали газа, в отличие от предыдущего Quadrajet, которому требовалось постоянное давление на холоде.

«Устройство работает в« разомкнутом контуре »при температуре ниже 160 градусов, что означает, что он не изменяет таблицу обучения.Тем не менее, он по-прежнему будет изменять заправку двигателя для достижения целевого AFR. Существуют таблицы повышения температуры охлаждающей жидкости, которые вы можете изменить, чтобы адаптировать ее к вашему двигателю, но наши базовые таблицы, как правило, довольно близки, поскольку они учитывают рабочий объем двигателя », — сказал Кейт.

Корпус дроссельной заслонки Sniper EFI доступен в трех вариантах отделки: блестящая, черная керамика и классическое золото.

Выберите коэффициент

Одна из замечательных особенностей Sniper — это возможность устанавливать соотношение воздух / топливо (AFR) там, где вы хотите.Стехиометрическое соотношение воздух-топливо составляет 14,7, что является идеальным соотношением для «истощения» наименьших выбросов. Но это не лучшее соотношение для увеличения мощности. Специалисты по настройке двигателей всегда пытались получить AFR 12,5 при полностью открытой дроссельной заслонке, что считалось лучшим соотношением для развития лошадиных сил. Но с улучшенными камерами сгорания в современных двигателях и более горячими системами зажигания широко известно, что идеальное соотношение сейчас составляет от 12,8 до 13,2. Поскольку я мог выбрать желаемое соотношение воздух / топливо, я установил его следующим образом: 13.1 на холостом ходу, 14,2 на крейсерском и 12,9 на WOT. Самое приятное, что через некоторое время я могу изменить эти значения по своему усмотрению. Я мог бы сделать некоторые настройки, чтобы увеличить расход топлива после того, как у системы будет достаточно времени для обучения.

Для настройки системы достаточно ответить на несколько простых вопросов по портативному контроллеру. Это говорит само за себя.

Если вам интересно, что означают значения соотношения воздух / топливо, вот небольшая помощь. Чем ниже AFR, тем богаче смесь. Чем выше AFR, тем беднее смесь.Двигатель, который правильно настроен и работает в нормальных дорожных условиях, имеет соотношение воздух / топливо, которое постоянно меняется. На холостом ходу, крейсерском режиме и при небольших нагрузках желательно несколько обедненное соотношение воздух / топливо. Но когда двигателю требуется развивать значительную мощность, используются более высокие соотношения воздух / топливо. Все цифры относятся к двигателю, прогретому до рабочей температуры.

Что будет дальше

На момент написания этой статьи Sniper EFI использовался на C10 чуть больше недели.Я поражен улучшением управляемости по сравнению с карбюратором. Грузовик едет плавнее, чем с тех пор, как я его впервые купил. Кроме того, я даже заметил, что грузовик получает примерно от 1 ½ до 2 миль на галлон лучшую экономию топлива. Хотя это может показаться не таким уж большим, помните, что система все еще учится, и я, возможно, даже смогу что-то изменить, чтобы улучшить эти цифры. Поскольку Cheyenne является моим ежедневным водителем в течение года, это улучшение пробега действительно может складываться.

Как только все будет подключено, запустите двигатель! Как только автомобиль достигнет нормальной рабочей температуры (выше 160 градусов), система Sniper начнет изучать, что нужно вашему двигателю.Это действительно так просто.

Я действительно узнал одну вещь через некоторое время за рулем. Без перегородки в топливном баке, если в грузовике остается чуть меньше бака, утечка топлива может стать проблемой. Как правило, при различных условиях движения топливо уходит от пикапа, и двигатель иногда срывается, так как подача временно прекращается. Чтобы исправить это, я могу либо убедиться, что резервуар никогда не опускается ниже ¼ резервуара, выяснить, как добавить перегородки в резервуар, либо мне, возможно, придется искать другие варианты, чтобы решить проблему.

При этом я более чем доволен улучшенными ходовыми качествами и увеличением расхода топлива. Система все еще обучается, и я уверен, что расход топлива продолжит улучшаться по мере того, как система «набирает обороты». Я даже планирую в конечном итоге немного поучиться и настроить параметры системы после того, как она определится с тем, что ей нужно. Моя теория такова: я изменяю настройку, и, если это не помогает, я всегда могу вернуться и установить ее на прежнее место. Изменить настройки легко, просто используйте сенсорный экран.

Это не последнее, что вы слышите об установке Sniper EFI. Что-то вроде этого может показать долгосрочные преимущества, поэтому я планирую сообщать вам, ребята, в будущем обновленную информацию по мере развития событий. Таким образом, вы тоже сможете увидеть прогресс и узнать, подходит ли вам Holley’s Sniper EFI. Пока что, если вы даже подумываете об обновлении своей классической модели для подачи с EFI, Sniper EFI должен стать вашим предметом внимания.

ОБНОВЛЕНИЕ

После нескольких недель вождения грузовика со Sniper EFI и выполнения простой настройки с помощью портативного контроллера, я подумал, что сообщу всем результаты.Если вам интересно узнать, что я сделал, и мои мысли по прошествии некоторого времени, нажмите здесь.

Chevy 305 performance build

  • У этого 305 есть вихревые головки рампы (350 вихрей были ‘193, IIRC версия 305 -‘ 191 кастинг #), к которым большинство людей не прикоснется десятифутовым шестом от того, что я читайте на третьем gen.org … головки вихревой рампы имеют выхлопные отверстия лучше, чем в среднем, но очень-очень плохой впускной поток, например, 175 кубических футов в секунду … эта сборка — еще один отличный кандидат на 081 головку !! ржу не могу.

  • Планируете сборку строокера? Вот несколько вещей, которые вам следует знать перед тем, как начать. Не так давно (хорошо, LBJ был президентом, а Bonanza — популярным телешоу, так что, может быть, это было давно), заводской малый блок мощностью 327/350 л.с. имеет серьезное уличное доверие, а Chevy 427 — 435 штук. мощность была королем бульвара. Сегодня это прогулка по парку, чтобы построить малый блок мощностью 500 л.с. и …

  • Bill Mitchell Products был ведущим производителем и продавцом высокопроизводительных блоков двигателя, головок, коллекторов и прочего быстрые запчасти с 1980 года.

  • Повышение производительности Chevy 305. О повышении производительности Chevy 305. Если вы ищете Chevy 305 Performance Upgrades, просто прочтите наш текст ниже: …

  • Несмотря на свое название, 4L80E не является обновлением своих аналогов GM. Представленный вместе с оригинальным 4L60 в начале 1990-х годов, 4L80E был разработан для больших грузовиков и спроектирован как сверхмощный агрегат, а не трансмиссия для небольших автомобилей или даже некоторых пикапов.

  • Для этих людей в Motor Bookstore представлена ​​серия руководств по двигателям Chevy и GM, охватывающих все аспекты двигателей их автомобилей, способы его обслуживания, модификации и многое другое.Найдите информацию о деталях двигателя с большими блоками, о том, как построить двигатели максимальной производительности, двигатели с малым блоком, как капитально отремонтировать двигатели V8, восстановить двигатели LS и …

  • Высокопроизводительная автомобильная стереосистема Blocks101 Performance Projects для вашего пикапа и внедорожника Ultimate American V8 Engine Data Book, 2nd Edition Small-Block Chevy Performance 1955-1996 Популярные механики Chevy Small-Block V-8 Interchange Manual, 2nd

  • — The Swapped and Boosted Inc.Система Twin-Turbo предлагает потрясающую производительность и экономичность в недорогом пакете от компании, которая никогда не пойдет на компромисс. Применительно к автомобилям Chevrolet Small Block 283, 305, 327, 350, 400 в разные годы Firebirds, Camaro, Corvettes, Monte Carlos,

  • Chevrolet Small V-8 Цилиндровые блоки Номера отливок 1955-1985 гг. всегда в стадии разработки. Если у вас есть какая-либо задокументированная информация, которую можно добавить на эти страницы, свяжитесь со мной и дайте мне знать.

  • Лучшая часть: малые блочные комплекты нагнетателя Edelbrock Chevy стоят дешево и готовы к отправке в течение 24 часов. Комплексы Edelbrock small block chevy supercharger помогают значительно повысить производительность, особенно в среднем диапазоне, где были устранены провалы мощности для плавной линейной кривой мощности.

    P3449 chevy

    Apfs firmlink

    Информация о коде OBD2 применима для Jeep:, 2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab, 2013 Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary, 2013 Jeep Grand Cherokee Trailhawk, 2012 Jeep Wrangler Wrangler Freedom Edition, 2012 Jeep Wrangler Freedom Edition , 2012 Jeep Wrangler Dragon Concept, 2012 Jeep Wrangler Call of Duty MW3, 2012 Jeep Wrangler Arctic, 2012 Jeep Wrangler, 2012 Jeep Liberty Arctic, 2012 Jeep Grand… | Добро пожаловать на официальную страницу Chevrolet в Facebook. Владелец Chevy и волонтерский тренер по молодежному футболу Майк Канади последние 35 лет помогает и наставляет молодых игроков в своем районе. Делайте покупки в сети Best Buy в вашей стране и на выбранном вами языке. Best Buy обеспечивает онлайн-покупки в нескольких странах и на разных языках. | Информация о коде OBD2 применима к Jeep:, 2013 Jeep Wrangler Unlimited Moab, 2013 Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary, 2013 Jeep Grand Cherokee Trailhawk, 2012 Jeep Wrangler Unlimited Altitude, 2012 Jeep Wrangler Freedom Edition, 2012 Jeep Wrangler Dragon Concept, 2012 Jeep Wrangler Call of Duty MW3,2012 Jeep Wrangler Arctic, 2012 Jeep Wrangler, 2012 Jeep Liberty Arctic, 2012 Jeep Grand… | В этом руководстве рассказывается, как заменить нижние шаровые опоры на Chevy 1500 ’94. Некоторые мелкие детали будут опущены, например: Как поднять автомобиль домкратом или Снять шину… | K20 Блок управления двигателем X1 (LXT). 1. Управление синхронизацией зажигания (2). 2. Датчик низкого уровня сигнала подогреваемого кислородного датчика, ряд 1 (1). 3. Низкое опорное значение датчика положения дроссельной заслонки. 4. Датчик положения дроссельной заслонки … | Hola, tengo una chevrolet avalanche 2007 4 × 4 LTZ, hace un mes comenzo con problemsas donde esta lenta y el cambio de marchas es brusco, ahora solo puedo acelerarla hasta alcanzar los 40 KM / HR, la lleve alservico técnico y los el scanner arrojo siguientes errores (P0102, P0443, P3441, P3425, P3449, P3401, C551-71) и всего 7 codigos de falla, ya… | Знаменитые солнцезащитные очки Aviator ™ Ray-Ban ® RB3449 представляют собой полубезубую версию классических солнцезащитных очков Large Metal Aviator, созданных в 1937 году. Эти легкие солнцезащитные очки Aviator украшены металлом с точечными краями … | Статья Клэр Ньюман, 1 мая 2009 г. Посмотрите на постоянные коды неисправности. Разработан, чтобы упростить тестирование на выбросы, устраняя способы обмана | | … дизайн решетки для грузовиков Chevrolet и более вертикальный капот для грузовиков Chevrolet и GMC. в то время был представлен как C-20 с двигателем 4.1 л (250 у.е.) рядная шестерка американского Chevy II / Nova. 19 февраля 2020 г. · Los bloques de medición son valores que se están midiendo en vivo mediante una herramienta de diagnóstico paraterminar la condición en la que están operando los sensores y actadores del vehículo, así como parámetros de medición que a la hora de hacer Diagnosis nos van a servir para comprarla con Boletines técnicos, cartas de diagnósticos or parametros generales tal y como se ve … | OBD-II arıza kodu P3449 ve ilişkili arıza kodları P3450, P3451, ve P3452.. Silindir 7 devre dışı bırakma / giriş valfi kontrol devresinin amacı, araç hafif yük altındayken, yakıt ekonomisini iyileştirmek için bazı silindirleri devre dışı bırakma özökırınein. | Электромагнитный клапан изменения фаз впускного клапана VR для GM Buick Cadillac Chevy GMC 3.6 12586722, 12588943, 12615613, 12626012, 12636175. пропущено, например: Как поднять автомобиль или Снять шину… | Обновите свой грузовик с помощью аксессуаров Chevy от RealTruck и получите желаемый вид с нужной функцией.Мы делаем это легко благодаря квалифицированному персоналу, тысячам изображений продуктов и бесплатной доставке в … | В Raceway Chevrolet из Вифлеема мы стремимся предоставить всем нашим клиентам отличный опыт работы в нашем дилерском центре Bethlehem Chevy. | 2007 Chrysler Aspen High Beams. дальний свет не работает на моем chrysler aspen 2007 года выпуска. Техник проверил это сканированием и обнаружил, что цепи правого и левого дальнего света разомкнуты. | Примечания. Цвета могут измениться. Вентиляторы корпуса и процессора могут использовать 3-контактные или 4-контактные разъемы питания.3-контактные разъемы обычно используются для небольших вентиляторов корпуса с меньшим энергопотреблением. 4-контактные разъемы обычно используются вентиляторами ЦП с более высоким энергопотреблением.

    F9 | Форсаж

    вики

    F9

    Компания

    Оригинальный фильм
    Once Race Films
    Universal Studios

    Дата выпуска

    19 мая 2021 г. (Гонконг, Южная Корея)
    17 июня 2021 г. (Австралия)
    25 июня 2021 г. (США) [1]

    «Независимо от того, насколько вы быстры, никто не может опередить свое прошлое.»
    ―Таглайн

    F9 (также известный как F9: The Fast Saga , а на международном уровне как Fast & Furious 9 ) — девятый фильм из серии Fast & Furious и десятый в целом, включая Хоббс и Шоу . Фильм под руководством Джастина Лина был выпущен в международный прокат 19 мая 2021 года и 17 июня 2021 года, а в Северной Америке — 25 июня 2021 года.

    Официальное описание

    Доминик «Дом» Вина Дизеля Торетто ведет спокойную жизнь вне сети с Летти и его сыном, маленьким Брайаном, но они знают, что опасность всегда таится за их мирным горизонтом.На этот раз эта угроза заставит Дома противостоять грехам своего прошлого, если он собирается спасти тех, кого любит больше всего. Его команда объединяется, чтобы остановить потрясающий заговор, возглавляемый самым опытным убийцей и высокопроизводительным водителем, с которым они когда-либо сталкивались: человеком, который также оказался брошенным братом Дома, Якобом (Джон Сина, грядущий отряд самоубийц) .

    F9 видит возвращение Джастина Лина в качестве режиссера, который возглавлял третью, четвертую, пятую и шестую главы сериала, когда он превратился в глобальный феномен блокбастера.

    Действие происходит по всему миру — от Лондона до Токио, от Центральной Америки до Эдинбурга и от секретного бункера в Азербайджане до шумных улиц Тбилиси. По пути старые друзья будут воскрешены, старые враги вернутся, история будет переписана, а истинное значение семьи будет испытано как никогда раньше.

    Звезды фильма вернулись актеры Мишель Родригес, Тайриз Гибсон, Крис «Лудакрис» Бриджес, Джордана Брюстер, Натали Эммануэль и Сунг Канг, с обладательницей премии «Оскар» Хелен Миррен и обладательницей «Оскара» Шарлиз Терон.F9 также показывает обладательницу Грэмми суперзвезду Карди Би в роли нового персонажа франшизы Лейзы, женщины, связанной с прошлым Дома, и в эпизодической роли сенсации реггетона Озуны.

    — Официальное описание

    Участок

    Последняя гонка сезона серийных автомобилей

    В 1989 году, во время последней гонки серийных автомобилей сезона, Torettos вышли на трассу. Джек Торетто ( JD Pardo ) — один из гонщиков и уезжает на пит-стоп.Сыновья Джека Доминик (Винни Беннетт) и Якоб (Финн Коул) входят в его команду Pit Crew. Пока Якоб работает под капотом, Дом спорит с командой Pit Crew гонщика-соперника Кенни Линдера (, Джим Паррак, ), поскольку он грязный гонщик. Когда Джек собирается вернуться в гонку, он говорит Дому отпустить его, говоря, что речь идет не о том, чтобы стать сильнее, а о том, чтобы стать более крупным. Когда Джек возвращается на трассу, чтобы возобновить гонку, Кенни также возобновляет движение, поскольку они около следующего круга машина Кенни зажимает бампер Джека и заставляет его врезаться в стену на скорости 120 миль в час, его машина затем загорается в процессе и убивает его.Дом видит это и пытается бежать на трассу, чтобы спасти своего отца, но его сдерживает Бадди (Майкл Рукер), еще один член бригады Джека. Дом и Якоб оба смотрят, как их отец умирает на их глазах.

    Дом и Летти живут вне сети

    В настоящее время Дом (Вин Дизель) на пенсии и живет вне сети, пытаясь воспитать сына Брайана и стать хорошим мужем своей жене Летти (Мишель Родригес). Мирное время прерывается, когда Роман (Тайриз Гибсон), Тедж (Лудакрис) и Рэмси (Натали Эммануэль), которых Дом и Летти считали грабителями, прибывают с новостями о мистере Лудакрисе.Никто (Курт Рассел) не задерживает Шифра (Шарлиз Терон), но его самолет подвергается нападению в процессе, а ее извлекают мошенники. Самолет разбился в регионе Монтекинто в Центральной Америке, у команды не так много времени, чтобы найти мистера Никто или, по крайней мере, то, что он держал в самолете, но Дом отказывается присоединиться, желая жить мирной жизнью. теперь, когда у него есть сын. Летти присоединяется к ним, говоря Дому, что они не могут просто бросить всех сейчас, когда Брайан в их жизни, говоря, что это не те, кто они есть.Дом воспроизводит сигнал SOS, посланный мистером Никто, и понимает, что его брат Якоб (Джон Сина) стоит за угоном самолета Ничьего и побегом Шифра. С этой новообретенной информацией он присоединяется к команде по добыче.

    Команда прибывает в Монтекинто

    Обыскивая самолет, они могут найти часть устройства под названием Овен, машины настолько мощной, что она сможет взломать любую систему компьютерного оружия в мире. Как только команда находит первую половину устройства, их перехватывает частная армия и сам Якоб, который крадет устройство и сбегает.Затем команда встречается со Стасиаком (Ши Уигхэм) в самолете, направляющемся к их убежищу, а Дом и Летти сообщают команде, с кем они борются на этот раз.

    Еще в 1989 году, после крушения, Кенни Линдер появляется на рельсах, чтобы отдать дань уважения Джеку. Его встречает Якоб, который приказывает ему покинуть помещение. Кенни оскорбляет Якоба, и прежде чем тот успевает отреагировать, появляется Дом и говорит своему брату найти Бадди. Когда Дом также говорит Кенни уйти, он оскорбляет имя Торетто и ударяет его кулаком, в результате чего Дом в ответ чуть не забил его до смерти торцевым ключом.Затем Дом арестован, поскольку Якоб наблюдает, как его обрабатывают.

    Якоб встречает Шифра

    Якоб прибывает на свою базу и встречается с Отто ( Туэ Эрстед Расмуссен, ), своим помощником у власти. Сайфер содержится на их базе и пытается склонить Якоба к работе с ней, но он отказывается, утверждая, что не работает на конкурентов. Она сообщает ему, где найти вторую половину проекта Овен, которая находится в Эдинбурге, Шотландия, Соединенное Королевство, также давая ему понять, что у него нет шанса выжить из ситуации, когда Дом находится в бедственном положении. смешивание.На Каспийском море Дом и команда прибывают в свое убежище. Миа Торетто (Джордана Брюстер), которая выходит на пенсию, также прибывает, говоря Дому, что Якоб тоже ее брат, и она хочет помочь. Дом сопротивляется, потому что Миа и Брайан вышли на пенсию и живут вне сети со своими детьми, и он не хочет, чтобы она подвергала риску их и все остальное, над чем они работали. Миа и Летти заверяют Дома, что все их дети находятся в самых надежных руках, вместе с Брайаном. Затем команда подведет итоги, и они узнают, что Хан (Сон Кан) работал с г-ном.Никто. Затем команда разделяется и отправляется в разные регионы мира, а Дом сначала возвращается в Лос-Анджелес, чтобы встретиться с Бадди.

    Гонка Дом и Якоб

    В 1991 году, когда Дом отбывает наказание, он работает с автомобилями в своей программе выпуска рабочих, где он встречает молодых Лео (Церера) и Сантоса (Озуна). Когда Лео сообщает Дому, что на машине, над которой он работает, есть волосяная трещина, которая может превратить его машину в бомбу, если ее не починить, Дом приходит к пониманию, что Якоб также частично несет ответственность за смерть их отца, когда он работал под капотом Джека. машина в тот день, когда его убили.Затем Дом выходит на свободу и выходит на сцену уличных гонок в Лос-Анджелесе. Якоб, казалось, выигрывал каждую гонку, и Дом бросает ему вызов, который говорит ему, что знает, что он делал в день гонки, говоря, что Якоб убил их отца. Он оговаривает, что если Якоб выиграет, он может вернуться домой, но если Дом выиграет, Якоб должен сесть в свою машину и уехать как можно дальше от Лос-Анджелеса. Дом побеждает в гонке, и Якоб уезжает из города, а Миа остается единственной в семье, которая какое-то время поддерживает с ним контакт.

    Дом возвращается на старые гоночные трассы и снова знакомится с Бадди, ищущим Якоба. Дом говорит Бадди, что знает, что забрал Якоба после смерти Джека, Бадди говорит Дому, что он забрал семью Якоба, когда выиграл ту гонку, и теперь у Якоба никого нет. Бадди говорит Дому, что сделал все возможное, чтобы позаботиться о Якобе, и говорит Дому, что он должен примириться с прошлым, чтобы он мог сделать лучшее будущее, а затем сообщает Дому, что Якоб в Лондоне. Затем Дом уезжает в Лондон, и Бадди говорит ему, что надеется найти свой мир, на что Дом отвечает, что он умер в день, когда умер его отец.

    Тедж и Роман встречают Шона Босуэлла

    Летти и Миа прибывают в Токио, чтобы найти ключ к разгадке того, чем занимался Хан, когда работал на мистера Никто, в то время как Роман и Тедж прибывают в Германию, чтобы нанять Шона (Лукас Блэк), Твинки (Боу Вау) и Эрла Ху (Джейсон Тобин). как они работали над ракетной машиной. Дом приезжает в Лондон и встречается со своей старой подругой Магдалиной Шоу (Хелен Миррен), которая указывает ему в сторону Якоба. Дом встречает Отто, который сообщает ему, насколько сильна его семья.Дом наконец встречает Якоба, и эти двое почти дошли до драки после того, как Якоб отражает их последнюю встречу и говорит Дому то же самое, что он сказал ему: сесть в свою машину и уехать как можно дальше. Прибывает Отто с агентами Интерпола и задерживает Дома. Лейса (Карди Би), старый друг, с которым Дом подружился, крадет бензин во время его пребывания в Доминиканской Республике, помогает ему сбежать и также дает ему пистолет Якоба с его биометрическими отпечатками, чтобы его было легче отследить. Вернувшись в Токио, Летти и Миа, используя открытку, которую Хан однажды послал перед своей «смертью», на которой была фотография Мексики, Летти находит квартиру с мексиканским флагом в окне и вспоминает комментарий, который он однажды сделал о Мексике, принадлежащей ему. старый запад, на который он убегает.

    Летти и Миа встречают Эль

    Летти и Миа обыскивают квартиру и находят фотографию Хана и Янг Элль, и их тут же прерывает взрослая Эль, которая предупреждает их, чтобы они спустились, поскольку мошенники штурмуют квартиру. Эль, Летти и Миа работают вместе, чтобы бороться с агентами, и бой заканчивается, когда Летти выбивает из окна последнего агента-мошенника, когда он пытается застрелить Эль. Затем снайпер стреляет в двух оставшихся агентов, спасая Летти, снайпером, который оказывается Ханом.

    Тедж, Роман, Рэмси и Дом захватывают Якоба

    Тедж, Роман и Рэмси встречаются с Домом в Эдинбурге, поскольку именно там находится вторая половина Проекта Овен, Якоб использует электромагнитное поле, чтобы нарушить работу систем безопасности, чтобы украсть второе устройство. Тедж и Роман оказываются под угрозой, когда находят магнитное устройство и могут пробиться наружу, когда Рэмси начинает вести грузовик, к которому прикреплен магнит, преследуя Отто. Тем временем Дом замечает, что Якоб пролетает от здания к зданию, и перехватывает его, что приводит к драке между двумя братьями.Пока они сражаются на улице, на автобусах и грузовиках, Отто готовится к эвакуации, пока Рэмси не сбивает свою машину с дороги. Якоб пытается сбежать, угнав машину, но Рэмси использует магнит в грузовике, чтобы задержать его.

    Отто возвращается на свою базу и воссоединяется с Шифром. Тем временем, вернувшись на конспиративную квартиру Торетто, Якоб содержится в камере в плену. Затем Летти и Миа заново знакомят команду с Ханом. Хан рассказывает, что Жизель была бывшим оперативником ЦРУ, работавшим с мистером Дж.Никто. Хан, который все еще оплакивал смерть Жизель, получил предложение от мистера Никто, и ему было поручено защищать Elle и Project Aries, причем ДНК Элль была последней составляющей этого. Г-н Никто сообщил Хану, что один из его лучших агентов стал мошенником. Затем они составили план, используя Декарда Шоу в качестве прикрытия, чтобы инсценировать его смерть, чтобы лучше защитить Элль. Отто компрометирует убежище и освобождает Якоба, в то время как Якоб показывает, что он был тем, кто предал Мистера Никто. Когда Дом говорит Якобу, что он не заслуживает имени Торетто, Якоб злится и рассказывает о том, что произошло перед последней гонкой их отца в 1989 году, Джек был в большом долгу и планировал бросить гонку, чтобы получить сам выбрался из этого, планируя инсценировать свою смерть, чтобы его семья могла жить лучше, но все пошло наперекосяк, когда он умышленно повредил Якобу его машину, заставив ее взорваться.Отто прибывает в бункер со своими агентами, спасает Якоба, похищает Эль и возвращает вторую половину проекта Овен.

    Отто и Якоб запускают спутник на орбиту

    Отто запускает спутник на орбиту, а Якоб заставляет Эль активировать устройство Овна, пока они ждут активации спутника, пока они движутся по Тбилиси на 16-колесном бронированном автомобиле под названием Armadillo, Dom, Letty, Mia, Ramsey & Хан бросился в погоню и попытался спасти Эль и помешать им загрузить спутниковый канал связи, используя магниты, которые они украли из грузовика доставки в Эдинбурге.Когда Миа и Хан пытаются проникнуть в грузовик, Якоба дважды встречает Отто, который показывает, что теперь он работает с Шифром. Якоб сражается с одним из приспешников Отто, прежде чем его сбросить с грузовика. Дому и Миа удается спасти его, прежде чем он упадет, и Якоб использует машину Хана, чтобы сбежать, но он спасается и возвращается, чтобы помочь Дому и Рэмси получить доступ к грузовику.

    Тедж и Роман отправляются в космос

    Тем временем Тедж и Роман находятся на орбите и уничтожают спутник, прежде чем Овен сможет полностью загрузить его.

    Cipher пытается убить Dom еще раз

    Cipher, кажется, имеет последний трюк в рукаве, прилетая на реактивном самолете в последней попытке убить Dom, и успешно взрывает грузовик, но убивает только Отто, Dom управляет чтобы выбраться в последнюю минуту, грузовик рикошетом врезается в самолет Сайфера, но выясняется, что она управляла самолетом на компьютерном симуляторе, что приводит к тому, что ей удается снова ускользнуть в отчаянии. Якоб приезжает в Dom’s Charger и возвращает ему ключи.Дом говорит ему, что за ним будет много людей, а также заявив, что кто-то однажды дал ему второй шанс, подарив ему 10-секундную машину, он заплатит за это, сделав то же самое для Якоба, вернув ему ключи. к своей машине, наконец прощая Якобу за его роль в смерти их отца. Миа говорит Якобу, что однажды потеряла его и больше не собирается терять. Затем Якоб берет Зарядное устройство Дома и убегает, скрываясь от врагов.

    Международная космическая станция обнаруживает Тедж и Романа и возвращает их на Землю.Затем Дом ведет маленького Брайана на трассу, где соревновался его отец. Рассказывая своему сыну, он узнал все, что ему нужно было знать о жизни во время пребывания там.

    В 1989 году появляется Дом, утешая плачущего Якоба после его драки с Кенни, Дом говорит Якобу, что впереди будут тяжелые времена, но в конце концов все будет хорошо, пока на заднем фоне слышны полицейские сирены, ведущие к его арестовать.

    Брайан О’Коннер возвращается к своей семье

    Когда они отмечают очередную успешную миссию с семейным барбекю в доме Торетто, Хан воссоединяется с Шоном, Твинки и Эрлом, знакомя их с Элль, в то время как Роман и Тедж спорят о еде. огорчение Рэмси.Сантос (Дон Омар) сообщает Миа, что Лео владеет собственным рестораном в Бруклине, также говоря, что еда плохая, но этим хипстерам она нравится. Маленький Брайан играет с Летти в гараже, и Дом спрашивает его, готов ли он сказать милость. Дом говорит, что они пока не могут сказать помилование, потому что замечает пустой стул рядом с Миа, как раз в тот момент, когда синий Nissan Skyline Брайана О’Коннера подъезжает к дому.

    Декард Шоу встречается лицом к лицу с Ханом Сеул-О

    В сцене после титров Декард Шоу (Джейсон Стэтхэм) бьет боксерскую грушу в своем укрытии.Он расстегивает молнию, чтобы увидеть человека внутри, у которого есть планы, которые он искал, однако он уже извлек флешку с планами и использовал этого человека, чтобы тренироваться и оставаться в форме. Когда кто-то стучит в дверь, Декард снова ловит человека в боксерской груши и открывает дверь, чтобы встретиться лицом к лицу с Ханом, который, как он шокирован, все еще жив.

    Литой

    События

    Рекомендуемые автомобили

    Следующий список основных транспортных средств, использованных в «Форсаж 9», является неполным и не может быть завершен до выхода фильма

    Избранные места

    Режиссерская версия

    В августе 2021 года было объявлено, что версия фильма Джастина Лина будет выпущена для домашнего просмотра и будет называться F9: The Director’s Cut .В ролике будет 7 минут дополнительных кадров, которых не было в театральной версии, включая воспоминания с другими персонажами франшизы, расширенные боевые сцены, углубленное соперничество между Домом и Якобом, больше Дом в роли отца, дополнительное появление Карди Би, расширенные последовательности Tej и Roman и расширенный кульминационный момент с The Armadillo.

    Отличия от театральной версии

    • Начало фильма продлено. После того, как Дом находит доказательства Якоба из SOS-сообщения мистера Никто.Он звонит Миа, которая приезжает на ферму, чтобы забрать Брайана, чтобы Дом мог быть с Летти и остальной частью команды.
    • Когда команда прибывает на базу в Каспийском море, между Теджем и Рэмси идет расширенный диалог, когда они ремонтируют старые компьютерные детали. Они обсуждают старинные технологии, прежде чем к ним приходит Роман со своей теорией непобедимости команды.
    • После того, как Миа прибывает в бункер на Каспийском море, Роман находит комнату, полную денег из разных стран, и восклицает, что некоторые из них он оставит себе.
    • Когда Рэмси знакомит их с проектом «Овен», между командой идет расширенный диалог.
    • Существует расширенный диалог между Молодым Домом и его друзьями перед гонкой с Якобом, а также дополнительный диалог между Домом и Якобом.
    • Есть расширенные сцены Миа и Летти в Токио, ищущих в старом гараже Хана. Они также упоминают Жизель как связующее звено между Ханом и мистером Никто.
    • Есть дополнительная сцена с Карди Би в Хэтфилд-Хаусе, где она встречает Дом, идущего в дом.
    • Расширенный диалог между Якобом и Домом в доме, где он рассказывает о том, как (Дом) уничтожение злодеев проложило ему (Якобу) путь к захвату их территории.
    • Удаленная сцена, где Дом звонит Маленькому Брайану, чтобы проверить его.
    • Расширенные последовательности действий с Армадиллом, в том числе больше трюков и экранного времени.

    Галерея

    Плакаты

    Рекламные

    За кадром

    Снимки экрана

    Видео

    Прицеп

    Другое

    Производство

    • Вин Дизель 25 января 2019 года подтвердил, что производство Fast 9 начнется в феврале 2019 года и начнется в Лондоне вместе с ним и Мишель Родригес. [8]
    • Diesel также подтвердила, что в разработке находится женский побочный продукт.
    • Крис Бриджес объявил о своем возвращении вместе с датой выпуска 10 апреля 2020 года. [9]
    • Лукас Блэк, скорее всего, вернется после подписания контракта с Universal на три фильма.
    • В мае 2018 года франшиза приобрела нового писателя для Fast 9 и Fast 10, Daniel Casey . [10]
    • Неизвестно, является ли основным местом размещения Fast 9 Лондон, поскольку Вин Дизель выразил заинтересованность в том, чтобы установить его в Африке.
    • В 2018 году компания
    • Diesel объявила, что Джордана Брюстер вернется, чтобы повторить свою роль Миа Торетто.
    • Дуэйн Джонсон подтвердил, что он не может появиться в этой части саги, но его персонаж вернется в следующих частях.
      • Джонсон также подтвердил, что Джейсон Стэтхэм также не вернется.
    • Позже выяснилось, что производство было перенесено на июнь 2019 года, а дата его выпуска также была перенесена.
    • Diesel подтвердил, что производство будет проходить в Лондоне и Лос-Анджелесе, и в марте отправился в Лондон для подготовки к производству.
    • Съемки
    • также будут проходить в Таиланде с 1 по 28 июля.
    • Вин Дизель объявил 25 апреля 2019 года, что Джон Сина появится во франшизе.
    • 7 июня было подтверждено, что Джон Сина появится в 9-й части саги вместо Дуэйна Джонсона.
    • постов в Instagram Джорданы Брюстер и Вина Дизеля подтвердили возвращение Рэмси.
    • Вин Дизель сообщил в своем Instagram 8 июля, что Шарлиз Терон и Хелен Миррен вернутся.
    • Производство было остановлено на день после того, как актер каскадеров Вина Дизеля Джо Уоттс получил опасные для жизни травмы после падения. В настоящее время он находится в искусственной коме.
      • Позже было объявлено, что Джо Уоттс благополучно выздоравливает.
    • В сентябре 2019 года Вин Дизель представил новый Dodge Charger Hellcat 2020 года выпуска в качестве одного из своих автомобилей в фильме. [11]
    • Инстаграм
    • Вин Дизель показал, что Джон Сина закончил съемки 10 октября. [12]
    • Вин Дизель опубликовал фотографию себя и Дона Омара на съемочной площадке, намекая, что Рико Сантос может появиться в эпизодической роли. [13]
    • Съемки официально завершены 10 ноября 2019 г. [14]
    • Первый трейлер был выпущен 31 января 2020 года, когда в тот же день прошел живой концерт под названием «Дорога к F9». Это также показало возвращение Сон Канга, Лукаса Блэка и Джейсона Тобина.
    • 12 марта 2020 года Universal Studios объявила, что из-за пандемии COVID-19 фильм выйдет 2 апреля 2021 года, почти через год после объявленной даты выхода 22 мая 2020 года.Таким образом, принимая запланированную дату выпуска Fast & Furious 10 [1]
    • В апреле 2020 года Вин Дизель опубликовал в Instagram сообщение о закулисной войне между ним, Universal и продюсерами Guilt of America за получение статуса PGA для Fast & Furious 9. Исходный пост был удален. [15]
    • В мае 2020 года было объявлено, что кинотеатры AMC больше не будут показывать фильмы Universal после выхода художественного фильма в формате PVOD. Эта новость вызвала опасения, что «Форсаж 9» может не выйти в кинотеатрах, если за AMC последуют другие театральные компании. [16]
    • В сентябре 2020 года Джастин Лин вернулся на пост-продакшн после остановки из-за COVID-19. [17]
    • Позже в том же месяце Мишель Родригес в шутку заявила, что действие фильма будет происходить в космосе. [18]
    • В октябре 2020 года было объявлено, что Брайан О’Коннер, Декард Шоу и Люк Хоббс будут иметь роли второго плана в фильме и помогут Доминику и его команде победить Сайфера и Якоба. Также было объявлено, что Паттон Освальт заменит покойного Пола Уокера в роли Брайана после смерти Уокера, а Джейсон Стэтхэм и Дуэйн Джонсон вернутся в свои роли Декарда и Люка.Но 2 апреля 2021 года было объявлено, что в финальной версии их нет.
    • Позже в том же месяце было объявлено, что дата релиза снова перенесена на 28 мая 2021 года из-за выхода «007 No Time to Die» 2 апреля и во избежание конкуренции с двумя фильмами. [19]
    • В декабре 2020 года Сон Кан поделился видео в своем Instagram, демонстрирующим несколько автомобилей из фильма, которые были размещены. В видео были задействованы Lucas Black и Bow Wow. [20]
    • В декабре 2020 года Финн Коул дразнил свою роль в фильме, заявив, что это будет «небольшая роль», но «важная» роль. Добавим, что его сцены вполне могут быть вырезаны из фильма. [21]
    • В январе 2021 года было объявлено, что премьера фильма может быть отложена. [22]
    • В феврале 2021 года во время Суперкубка LV был опубликован тизер, показывающий возвращение Дома Торетто, появление из Skyline, возвращение Дона Омара и некоторое вождение Хелен Миррен. [23] После тизера не была указана конкретная дата релиза, но было сказано, что он будет «Скоро в кинотеатрах».
    • В феврале 2021 года Вин Дизель объявил, что фильм выйдет летом 2021 года. [24]
    • 10 февраля 2021 года Вин дразнил, что, хотя Карди не фигурировала в трейлере, Карди будет играть Лейзу в Fast & Furious 9 , которая является «женщиной, имеющей связь с прошлым Дома (Вин Дизель)». [25]
    • В марте 2021 года было объявлено, что фильм выйдет в прокат 25 июня 2021 года, и его место займет Тихое место: Часть II .
    • В том же месяце было объявлено, что сын Вина Дизеля, Винсент Синклер, будет играть молодого Дома в воспоминаниях. [26]
    • 7 апреля 2021 года, по данным Universal, фильм прошел китайскую цензуру, чтобы получить официальное разрешение на выпуск в Китае, но конкретная дата выхода в Китае еще не установлена. [27]
    • 11 апреля 2021 года Вин Дизель объявил, что второй трейлер фильма выйдет 14 апреля 2021 года. [28]
    • 14 апреля 2021 года Вин Дизель упомянул, что в тот день, когда Джон Сина посетил его во время медитации в его Домском храме, он почувствовал, что Пол Уокер «послал его» туда для съемок в этом фильме. [29]
    • 16 апреля 2021 года директор F9 Джастин Лин подтвердил, что Брайан О’Коннер все еще жив во вселенной кино, и, поскольку «Форсаж» готовится к завершению, Лин ищет уважительный способ показать Брайана. преценция. [30]
      • Также в тот же день Мишель Родригес объявила, что девятый главный выпуск динамичной гоночной франшизы будет «выдвигать на передний план женщин франшизы», как, например, персонаж Натали Эммануэль Рэмси. будет «заниматься чем-то другим, кроме набора текста в компьютер», а Миа, ветеран франшизы Джорданна Брюстер, получит несколько «полноценных боевых сцен».» [31]
    • 21 апреля 2021 года Джейсон Стэтхэм отреагировал на решение последнего фильма воскресить из мертвых Хан Лю, персонажа Сон Канга. В разговоре с Entertainment Weekly Стэтхэм отреагировал на возвращение Хана и пошутил: «Им лучше вернуть меня, потому что мне нужно потушить этот пожар. Если у него есть какие-то счеты, то это со мной». [32]
    • 22 апреля 2021 года Вин Дизель поделился постом в Instagram, в котором упомянул, что трейлер Fast and Furious 9 побил рекорды, и он благодарен за работу с прекрасным составом команды, стоящей за быстрой франшизой. [33]
    • 24 апреля 2021 года Джордана Брюстер поделилась закулисным видео своей подготовки к боевой сцене с участием Миа [34]
    • Позже в том же месяце Вин Дизель сообщил, что фильм будет ретроспективным кадром к первой гонке из «Форсаж », где все будет видно с другой точки зрения [35]
    • 29 апреля 2021 года был выпущен новый постер IMAX для Fast & Furious 9, в котором Доминик Торетто Вина Дизеля противостоит его младшему брату Якобу, которого играет новичок F&F Джон Сина. [36]
    • 30 апреля 2021 года Джордана Брюстер поделилась своим волнением в интервью, увидев, как ее персонаж, Миа Торетто, копается в серьезных боевых сценах для F9 . Брюстер также похвалил Мишель Родригес за то, что она отстаивала больше женских ролей во франшизе, и размышляет о непреходящем наследии покойного Пола Уокера, рассказывая, что его присутствие никогда не требует открытого признания на съемочной площадке, потому что он «всегда с нами». [37]
    • 3 мая 2021 года Дизель упомянул, что одним из самых больших благословений франшизы Fast & Furious являются его отношения с Мишель.Он зашел так далеко, что сказал, что ему «сказали, что история любви Дом-Летти потенциально является самой большой любовной историей, которую мы видели в кино. Спустя два десятилетия вы понимаете этот момент ». [38]
      • Также в этот день стало известно, что Мишель Родригес ранее угрожала покинуть франшизу из-за отсутствия женского представительства на экране и за его пределами. Поскольку Родригес всегда уделяла приоритетное внимание расширению прав и возможностей женщин в своей работе, она подтолкнула фильмы «Форсаж» к тому же с самого начала.Позже в том же интервью Джордана Брюстер вспомнила случай, когда Родригес, играющий Летти Ортис, сначала отказался играть этого персонажа. Поговорка о том, что «когда Мишель прочитала свою роль, она сказала:« Нет, я не играю ее ». А потом она полностью изменила его. Из трофейной подруги он превратился в действительно многослойного персонажа », — сказал Брюстер. [39]
    • 4 мая 2021 года Вин Дизель рассказал о том, как F9 будет исследовать неуловимую предысторию Доминика Торетто. [40]
    • 5 мая 2021 года стало известно, что перед тем, как 25 июня 2021 года «F9» появится в кинотеатрах, Universal продемонстрирует серию бесплатных просмотров франшизы «Форсаж». [42]
    • 6 мая 2021 года компания Universal pictures выпустила трейлер под названием CAR-NAGE с изображением места в Эдинбурге для девятого выпуска популярной саги об автомобилях. [43]
      • Также в этот день было выпущено новое 90-секундное видео BTS, наполненное действием, в котором Дизель едет как «летучая мышь из ада». Есть несколько невероятных закулисных кадров о том, как были сняты моменты. [44]
    • 13 мая 2021 года об этом сообщил режиссер Джастин Лин, объяснив, что его сын Окве навещал его, пока он должен был встречаться для съемок фильма.И во время одной из таких встреч они проводили мозговой штурм, когда мальчику пришла в голову идея, которая в итоге нашла свое отражение в фильме … В конце концов, это стало сценой, где есть Роман и Тедж, и Якобу нужно перейти на другую сторону. Чтобы добраться туда, его сын Окве просто подобрал его и представил идею самолета, и в конечном итоге он стал сценой самолета, который при помощи магнита нес автомобиль через овраг. [45]
    • 15 мая 2021 года Universal на своем официальном канале YouTube выпустила новый рекламный ролик к фильму, в котором рассказывается о бесстрашных женских персонажах и актрисах, играющих их во франшизе «Форсаж». [46]
    • 16 мая 2021 года стало известно, что 10 счастливчиков с Ближнего Востока могут выиграть билеты на премьеру фильма в Дубае. [47]
    • 18 мая 2021 года рекламное мероприятие для F9, которое планировалось провести в китайском Шанхае во вторник, было отменено Univerdal Pictures из-за проблем с безопасностью после того, как компания получила угрозы. [48]
      • Также в этот день в Дубае самое высокое здание в мире, Бурдж-Халифа, показало тизер F9, объявив о выходе фильма в кинотеатрах по всему миру. [49]
    • 19 мая 2021 года стало известно, что премьера фильма в Индии пока не состоится, поскольку кинотеатры закрыты из-за пандемии COVID-19. Релиз фильма пока ожидается в конце июня, он будет дублирован на хинди, тамильском и телугу вместе с оригиналом. [50]
    • 20 мая 2021 года было объявлено, что премьера фильма состоится 24 июня 2021 года в ирландских кинотеатрах. [51]
    • 21 мая 2021 года Джордана Брюстер сообщила, что ее 7-летний сын Джулиан появится в фильме в небольшой роли. [7]
    • 22 мая 2021 года, когда будет выпущено всего восемь рынков, Universal F9 продвинула франшизу Fast & Furious до отметки в 6 миллиардов долларов во всем мире. В результате выяснилось, что международные кассовые сборы фильма оцениваются в 127 миллионов долларов до субботы, а общая сумма на выходных составляет более 160 миллионов долларов — сумму, которую мы указывали в предварительном просмотре ранее на этой неделе. Кроме того, Китай, F9 собрал 680 миллионов юаней (105 миллионов долларов) до субботы, что уже является крупнейшим голливудским открытием эпохи пандемии.Он находится на пути к тому, чтобы стать вторым по величине открытием для Universal и Fast Franchise на рынке после The Fate of the Furious. [52]
    • 24 мая 2021 года на Fandango было выпущено новое рекламное изображение Мишель Родригес, выполняющей трюк для фильма. [53]
    • 25 мая 2021 года Джон Сина должен был извиниться перед китайскими фанатами во вторник после того, как назвал Тайвань страной в рекламном интервью, но многие зрители на крупнейшем в мире кинорынке сочли его мольбу о прощении недостаточной. [54]
    • 26 мая 2021 года фильм получил признание на многих международных территориях, в том числе в Китае, и в результате он стал фильмом номер один в мире. Имея это в виду, актерский состав F9 поблагодарил глобальную киноаудию за ранний успех фильма. [55]
      • Также в этот день выяснилось, что гостиница «Китай», F9 пересекла магический барьер в 100 миллионов долларов и первоначально составила 139 миллионов долларов.Что, в свою очередь, означало, что фильму также удалось установить рекорд во время пандемии Covid-19. [56]
    • 30 мая 2021 года выяснилось, что F9 наслаждались вторыми выходными в южнокорейском прокате. К нему присоединился фильм Диснея « Круэлла », который в течение второй недели удерживал общенациональную валовую сумму более 6 миллионов долларов. Это означало, что F9 собрал 3,21 миллиона долларов за период с пятницы по воскресенье той недели, согласно данным службы отслеживания Kobis Корейского совета по кинематографии.К сожалению, неделей ранее было падение на 43% по сравнению с начальным этапом фильма, но этого все еще было достаточно для первого места и достаточно для 49,6% доли рынка (несмотря на снижение с 85%). [57]
    • 7 июня 2021 года, согласно Variety, стало известно, что F9, , последняя часть остросюжетной франшизы Universal «Форсаж», является дразнящим «планетарным блокбастером», который отправится на Каннский кинофестиваль в 2021 году. . [58]
      • Также в этот день было обнаружено, что, несмотря на то, что фильм еще не вышел на рынок на основных рынках, таких как Северная Америка, Индия и Европа, он уже преодолел отметку в 250 миллионов долларов во всем мире. [59]
    • 8 июня 2021 года несколько счастливых гостей Universal Studios в Голливуде во время тура по студии смогли увидеть и встретиться с Вином Дизелем; в преддверии премьеры фильмов в США. [60]
    • 9 июня 2021 года рекламный ролик с участием Сон Канга был выпущен эксклюзивно на IGN . [61]
    • Фильм был выпущен онлайн для просмотра по запросу 30 июля 2021 года.
    • В августе 2021 года компания VFX сообщила, что была удаленная сцена с Брайаном О’Коннером и Домиником Торетто, которая вернулась к The Fast and the Furious .
    • Позже в том же месяце было объявлено, что «режиссерская версия» Джастина Лина будет выпущена на DVD и в потоковом режиме по запросу в сентябре 2021 года.

    Trivia

    • Cipher упоминает Якобу о том, как она наняла Дома для работы на себя «несколько лет назад», указывая, что F9 происходит в 2019 году, а The Fate of the Furious происходит в 2017 году.
    • Это первый фильм во франшизе, название которого не отображается в начале.
    • Это первый фильм во франшизе, в котором Дуэйн Джонсон не повторил свою роль Люка Хоббса.
    • Это первый фильм франшизы, в котором вернулись актеры из Tokyo Drift , включая Сон Канга.
    • Прошлое Доминика Торетто ранее упоминалось в первом фильме, где он рассказывает его Брайану, что в конечном итоге станет воспоминанием в начальной и средней частях фильма.
    • Последовательности воспоминаний несколько похожи на ранние фильмы о гонках серийных автомобилей, особенно на Days of Thunder .
      • Майкл Рукер, сыгравший Бадди, ранее играл Роуди Бернса в сериале « Дней грома». Персонаж из фильма был водителем NASCAR и соперником Коула Трикла, прежде чем его заменил Расс Уиллер, в то время как Бадди был одним из бригадиров Доминика Торетто в сцене воспоминаний фильма. Хотя и не похожи, эпизоды воспоминаний похожи на Days of Thunder , поскольку в нем участвовали гонки на серийных автомобилях с 1989 года.
      • Грязные гонки Кенни Линдера чем-то похожи на Роуди Бёрнса и Расса Уиллера, поскольку он в некоторой степени ненавидит Джека Торетто.Он также мог быть похож на Чика Хикса, главного антагониста из Cars.
    • F9 — первый фильм, который будет отложен до следующего года из-за пандемии COVID-19. В течение того года большие блокбастеры, которые должны были быть выпущены в марте и апреле, также претерпевали многочисленные задержки; Выпуск No Time to Die был намечен к выпуску в апреле 2020 года, но был отложен до ноября 2020 года и, в конечном итоге, был отложен до апреля, а затем октября 2021 года, A Quiet Place II был отложен на неопределенный срок, прежде чем был выпущен 28 мая 2021 года. после того, как даты его выпуска были перенесены с сентября 2020 года на сентябрь 2021 года, и Mulan также был отложен на неопределенный срок, хотя он будет выпущен в Disney Plus Premier Access 4 сентября 2020 года.Из-за этого F9 — первый фильм, который будет отложен до следующего года, а фильмы должны быть выпущены в этом году только для того, чтобы перенести задержки, и некоторые из них оказались в потоковых сервисах.
    • В сцене, где Шон Босвелл, Твинки и Эрл впервые появляются, строя ракетную машину, Эрл говорит Шону: «Это не Top Gun, Maverick». По сути, это отсылка к фильму 1986 года « Top Gun » с Томом Крузом в главной роли о летчике-истребителе, которого отправили в военно-морское училище Top Gun за его безрассудство.По совпадению, это относится к его грядущему продолжению Top Gun: Maverick , выпуск которого был назначен на 26 июня 2020 года, только чтобы отложить его до 23 декабря 2020 года, до 3 июля 2021 года, затем до 19 ноября 2021 года и, в конечном итоге, до мая. 27 февраля 2022 года из-за пандемии COVID-19, а также распространения варианта Дельта.
    • Когда Роман и Тедж обнаруживаются Международной космической станцией после уничтожения спутника проекта Овен, космический экипаж внутри обращается к ним как к миньонам из-за желтых скафандров, которые они носят, ссылаясь на вымышленных желтых существ из франшизы Гадкий Я который также распространялся и производился Universal.По совпадению, выход Minions: Rise of Gru был назначен на выпуск 3 июля 2020 года, но он будет отложен на следующий год до 2 июля 2021 года из-за пандемии COVID-19 и закрытия студии Illumination Mac Guff в ответ на пандемию. Позже фильм будет отложен до 1 июля 2022 года в качестве окончательной задержки, так же как F9 был отложен в четвертый раз до 25 июня 2021 года.
    • В отличие от других фильмов франшизы, F9 использует логотип Universal Pictures 1990 года в начале фильма вместо текущего логотипа 2012 года.Вероятно, это из-за воспоминаний в начале, имевших место в 1989 году.

    Ссылки

    Внешние ссылки

    • F9 в Википедии
    • F9 на IMDb

    Curbside Classic: 1968 Winnebago F-17 — модель T автодомов

    ( впервые опубликовано 15.10.2011 ) Я знаю, что некоторые из вас, вероятно, немного устали от моей одержимости фургонами. Но только однажды с тех пор, как Model T произвела революцию в автомобильной промышленности, подобная революция произошла в отношении колесных транспортных средств, не являющихся легковыми автомобилями.Генри Форд смог снизить цену на свой автомобиль благодаря эффективному массовому производству, сделав его доступным для широких слоев населения. Это было разовое происшествие, но имело длительное влияние. То, что небольшая компания в сельской Айове, отчаянно пытающаяся создать рабочие места, смогла произвести революцию в индустрии автодомов аналогичным образом, — это история, которую стоит рассказать, особенно когда я нашел одну из самых ранних моделей, которая поможет мне это рассказать.

    Очевидно, что вся история домов на колесах долгая и немного сложная, поскольку одноразовые и мелкосерийные «дома на колесах» строились со времен Model T; на его шасси, собственно, довольно много, как этот Lamstead Kampkar 1915 года выпуска.Но с точки зрения того, чем он стал, его можно свести к ключевым пионерам современного автодома, которых на самом деле всего два.

    Рэй Франк ввел термин «дом на колесах», начиная со своего первого дома на колесах 1953 года, построенного на шасси грузовика Dodge. Партнерство с Chrysler привело к созданию дома на колесах Frank-Dodge (вверху), который затем превратился в Dodge Travco (здесь CC).

    В 1963 году Travco первой изобрела гладкий двухкомпонентный корпус из стекловолокна и стала культовым автодомом своего времени.Но это было дорого, в подростковом возрасте (скорректировано около 100 тысяч долларов). Среднестатистический американец мог мечтать о Travco, но это было нереально.

    Winnebago начала производство трейлеров в Форест-Сити, штат Айова, в середине пятидесятых годов. Тогда это была очень разрозненная отрасль, но Виннебаго каким-то образом выжил и процветал. Отчасти это может быть связано с тем, что компания была готова к инновациям, например, в конструкции сэндвич-стен Thermo-Panel, где изоляция из жесткого пенопласта зажата между алюминиевой внешней обшивкой и внутренней обшивкой.

    В 1966 году Winnebago решила построить дома на колесах, и этот, серийный № 001, все еще работает. Эта первая модель была девятнадцатифутовой, построенной на шасси Ford P-350, которое обычно использовалось для минивэнов.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.