Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля — 4 варианта

Важный элемент акустического тюнинга — это шумоизоляция дверей автомобиля. При установке любой музыкальной системы в автомобиль, полная шумоизоляция если не обязательна, то очень желательна. А вот подготовку дверей авто под акустику нужно проводить в любом случае. Потому что без этого музыка будет играть плохо.

Содержание статьи:

Если же вы не очень часто слушаете музыку в автомобиле, а основная цель, с которой вы делаете шумоизоляцию — сделать машину тише, избавившись от значительного количества внешних шумов, то дверям тоже следует уделить пристальное внимание, так как именно через них в салон проникает около 30 % от всего шума.

Как правильно сделать шумоизоляцию дверей авто?

Всё зависит от ваших целей. Если вы просто хотите добиться снижения шума во время движения, потребуется один способ, для обработки дверок под музыку потребуется другая методика и применяемые материалы.

Условно можно выделить четыре разных варианта шумоизоляции дверей автомобиля, в зависимости от того, для чего вы её делаете.

Первый вариант — шумоизоляция дверей автомобиля минимальный.

Для установки акустики он не подойдет. Но, чтобы сделать уличные шумы меньше, этого вполне хватит. Для того, чтобы по-минимуму обработать двери, нужно наклеить на внешнюю филенку двери, сплошным слоем, или хотя бы на 70-80 %, вибропоглощающий материал (StP вибропласт, шумофф).

Можно использовать вибродемпфер толщиной 2 мм. А шумоизолирующий материал (акцент, сплэн) можно наклеить на внутреннюю филенку дверной карты, он будет отражать шум, а также служить своеобразной пыле- и влагозащитой. Обрезки вибропоглощающего материала можно наклеить на плоские места дверной карты.

Такой вариант — самый дешевый по стоимости. Но такая шумоизоляция дверей автомобиля позволяет улучшить шумовую картину внутри салона, не потратив при этом значительной суммы денег.

Второй вариант — шумоизоляция дверей автомобиля средний.

Можно сказать, что такая шумоизоляция дверей автомобиля является оптимальной по соотношению цена/качество. В этом способе используется больше специальных материалов, и монтируются они немного по-другому. Это позволяет серьёзно уменьшить шум со стороны дороги, а также даёт возможность установить акустику в двери и получить от нее хорошую отдачу.

Первым слоем, на внешней филёнке двери, стоит использовать вибропоглотитель толщиной 2 мм (вибропласт от StP, шумофф м2). А в месте, которое находится напротив динамика, можно приклеить лист в 3 мм (шумофф м3). Также желательно здесь же добавить акустическую линзу. Поверх «вибры» можно клеить шумоизоляционный материал, а можно обойтись без этого. Единого мнения на этот счёт нет.

Чтобы динамики хорошо играли, нужно из дверок сделать что-то похожее на акустические колонки. Для этого на внешнюю филёнку нужно прикатать жёсткий вибропоглотитель (например, визомат МП), закрыв технологические отверстия.

Сами дверные карты нужно проклеить тонким вибропоглотителем, толщина 2 мм подойдет (вибропласт silver, gold, шумофф м2). А потом всю внутреннюю поверхность обклеить шумопоглотителем толщиной 5-10 мм (битопласт от StP, герметон от шумофф).

Третий вариант — шумоизоляция дверей автомобиля максимальный.

Такая шумоизоляция дверей автомобиля используется, когда вы планируете установить мощную акустическую систему с хорошим мидбасами в дверях. В этом случае двери должны быть подготовлены под такие динамики. Внешние шумы — уже не основная цель. Хотя с такой обработкой вы гарантировано избавитесь от большинства из них.

— Первым слоем, на внешнюю филёнку, можно использовать вибропоглощающий материал, толщиной 3 мм (шумофф м3), но не толще, чтобы не слишком утяжелять двери.

— Поверх можно приклеить лист шумоизолирующего материала с водостойким клеевым слоем (шумофф п4, п8).

— Технологические отверстия во внутренней филёнке можно закрыть специальной алюминиевой фольгой на клеевой основе, а сверху прикатать жёсткую вибру, толщиной 2-3 мм.

— Поверх — шумоизолирующий материал, толщиной 4-5 (сплэн, шумофф п4).

Дверную карту тоже нужно обработать 2 мм «виброй». А под неё приклеить шумопоглотитель, толщиной 10-15 мм, с волнистой поверхностью (типа герметона).

Четвёртый вид шумоизоляции дверей автомобиля — экстремальный.

Предназначена такая шумоизоляция дверей автомобиля для обработки дверей под мощную акустику, так называемый «громкий фронт». Это системы, с которыми ездят на соревнования по громкости фронтальной акустики, или по звуковому давлению. Дверь обрабатывается самыми толстыми и эффективными материалами. Риск, что это слишком утяжелит их, не принимается во внимание.

— Сначала дверь нужно армировать. Это можно сделать или полосками жесткой «вибры», или алюминиевыми планками, которые вклеиваются с небольшими промежутками, на внешнюю филенку.

— Потом между ними прикатывается толстый вибропоглотитель толщиной 4 мм (бимаст бомб, шумофф микс ф, шумофф проф).

— Следующий слой — шумоизоляция дверей автомобиля или шумопоглотитель с водостойким клеем, или латексной плёнкой (герметон). На внешней филёнке так же закрываются технологические окна. Здесь можно использовать полиэфирную смолу или листы алюминия. Сверху они закатываются толстой «виброй», 3-4 мм (бимаст бомб, шумофф м3, м4). После этого наклеивается слой шумоизолятора (сплэн, шумофф п4).

— Дверная карта обрабатывается кусками вибры, чтобы избавиться от вибраций и дребезга. А под неё приклеивается максимально толстый шумопоглотитель, какой только поместится (например, герметон А15, А30).

Площадь, которая покрывается шумопоглотителем, зависит от того, сколько динамиков будет находиться в двери. Так как дверная карта может содержать несколько мидбасов, «серединок», то она крепится к железу двери сквозными болтами, а акустика устанавливается потом.

Перед тем, как реализовать любой вариант шумоизоляции дверей в авто, описанный здесь, хорошо подумайте, какой из них нужен именно вам, под вашу машину и цели. Помните, как бы хорошо вы не обработали двери, с окнами вы не сможете ничего сделать. И большой процент шума будет попадать в салон через них.

Видео о том, как делается шумоизоляция дверей автомобиля материалом шумофф

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Как правильно сделать шумоизоляцию дверей на Volvo XC-90

Данную статью мы посвятим теме, как правильно сделать шумоизоляцию дверей на Volvo Xc90 и на что обратить внимание при проведении работ своими руками. В интернете очень много информации по шумоизоляции автомобилей, но очень редко она дается в определенной понятной структуре, полезной каждому владельцу автомобиля.

 На сегодня не каждый автомобиль может похвастаться высоким уровнем комфорта! Мы думаем — это не секрет и понятно каждому! И если раньше дорогой автомобиль имел высокий уровень комфорта по умолчанию, то сейчас это нивелировалось. И как вы уже заметили, даже на Вольво делается дополнительная шумоизоляция. Даже не так — на Вольво XC 90 делается дополнительная шумоизоляция. А это внедорожник премиум класса у Volvo, на минуточку!

Мы часто делаем полную шумоизоляцию на этот автомобиль. Для нас это привычное дело — работать с премиум сегментом. Скажем больше — чем дороже автомобиль, тем больше нам нравится с ним работать, особенно проводить работы по премиальной шумоизоляции салона авто.

Итак, поехали!

Этап первый — снятие обшивки двери Volvo xc90

Вот вы, наконец, запланировали себе время и решили приступить к долгожданной процедуре улучшения шумоизоляции дверей. Вы купили комплект материалов и остается лишь дело за малым — сделать монтаж. Но это не все — перед установкой шумки, надо сделать очень пугающий всех шаг — снять обшивку двери! 

Здесь достаточно понять, как снимается одна обшивка, далее все получится само собой! Есть, конечно, автомобили, которые заставляют помучаться мастеров по шумоизоляции, но этот автомобиль не тот случай 🙂 Итак, предположим, вам удалось успешно снять обшивку двери на Вольво и теперь уже чешутся руки начинать катать шумку и, наконец-то, получить желаемый результат от шумоизоляции дверей.

Теперь важный момент — когда вы разобрали дверь и добрались до внутренней полости, первое, на что нужно обратить внимание — присутствует ли на наружнем металле двери штатная виброизоляция. Если она есть, обязательно убедиться в качестве ее монтажа. Т.к. с завода очень часто виброизоляцию ляпают на горячую и никто не думает о ее прикатке, о правилах монтажа виброизоляции и т.д. — в итоге там огромное количество воздушных пузырей, которые в дальнейшем приведут к определенным проблемам, таким как коррозия в двери и все из нее вытекающее.

Этап 2 — подготовка поверхности двери под шумоизоляцию.

Конкретно в Volvo XC90 есть маленькие кусочки штатной виброизоляции , которые очень паршиво прилеплены. Там не только воздушные пузыри — под эту виброизоляцию попадает вода и там задерживается. Представляете, что будет с этой дверью лет через 5?

Задача — демонтировать эти кусочки штатной вибры, протереть и обезжирить поверхность.  После этих процедур можно приступать к монтажу первого слоя — виброзоляции.

Вот то, что нужно будет убрать.

Виброизоляция дверей Вольво хс90. 

Теперь, когда все готово, берем виброзоляцию и приступаем к монтажу. Мы рекомендуем использовать виброзоляцию ТМ Шумофф — это реально качественный продукт за свои деньги. Мы уже более 8 лет занимаемся профессионально шумоизоляцией автомобилей в Воронеже, Курске, Белгороде, Старом Осколе и др. городах и, поверьте, мы знаем толк в хороших материалах. Но в любом случае — выбор за Вами.

В этой статье мы покажем пример монтажа Премиального комплекта шумоизоляции, который вы также можете заказать у нас.

После демонтажа штатной виброзоляции и обезжиривания поверхности, приступаем к монтажу виброзоляции. В итоге у вас должен будет получиться вот такой вот результат:

 

На этом фото уже установленный виброизолятор Шумофф М3, который плотно прикатан к поверхности специальным прикаточным валиком. Обратите внимание, что ни один усилитель жесткости не заклеен виброй — это не потому что надо экономить — это про понимание процесса шумоизоляции. И здесь мы приходим к основным моментам:

  • виброизоляцию мы монтируем на подготовленную, обезжиренную, чистую поверхность
  • не заклеиваем виброизоляцией усилители жесткости
  • обязательно качественно прикатываем виброизоляцию к поверхности
  • по возможности стараемся клеить целыми пластинами (повторяем, по возможности!)
  • хорошо прикатанная к двери виброизоляция будет служить Вам не только для комфорта и улучшения звучания акустики, но и еще как антикор по всей поверхности двери!

Второй слой — шумоизоляция внутрь двери Вольво хс90

Двигаемся дальше. Второй слой в комплекте Премиум для шумоизоляции дверей Вольво  — это шикарный продукт на основе вспененного каучука Шумофф Комфорт 10. Его влагостойкий клей идеально подходит для монтажа внутрь двери, где постоянно появляется вода, а закрытоячеистая структура не позволит материалу накапливать влагу. Еще один плюс в копилку — Шумофф Комфорт шикарный теплоизоляционный материал, а это значит, что теперь дверь будет являться мощным барьером для сохранения прохлаты летом и тепла зимой!

 

Обратите внимание, как смонтирован Шумофф Комфорт 10 на внутреннюю часть двери:

  • никаких нахлестов, только стык в стык
  • усилители также не обрабатываются, как и виброизоляцией
  • материал закрывает максимум поверхности (если виброизоляция может монтироваться с небольшими пропусками, то шумоизоляция клеится полностью на всю поверхность)
  • никаких пузырей под материалом
  • прикатка шумоизоляции не является обязательным моментом, но лишней не будет. Можно просто плотно прижать материал рукой к поверхности.

Следующий этап — шумоизоляция обшивки

 Все, друзья, на этом 2 слоя готовы! Все остальные прослойки будут смонтированы на другие части двери. Собираем пластиковый щит со стеклоподъемником, крепим его к двери, возвращаем проводку на свои места и дальше делаем вот что:

  1. Работаем с обшивкой (для этого у нас в готовом комплекте для шумоизоляции дверей имеется виброизоляция Шумофф М2 и шумопоглотитель Герметон А15 + рулончики антискрипа)
  2. Виброизолируем пластиковый щит на самой двери, который мы снимали, чтобы попасть внутрь.

 

 

 

На что хочется здесь обратить ваше внимание: 

  1. Пластиковый щит оклеиваем виброзоляцией Шумофф М2, нарезая ее маленькими кусочками. Это сделано специально, т.к. поверхность этого щитка очень сложная и если мы будем использовать большие листы — их будет крайне сложно монтировать, а также мы можем случайно заклеить важные элементы, такие как проводка, привод стеклоподъемника, крепежные места для обшивки двери. Все это существенно придаст нам геммороя при работе, а еще хуже — можно и накосячить. Но это другая история 🙂
  2. Обшивка двери полностью обработата шумопоглотителем премиум класса Шумофф Герметон А15. Оставляем только незакрытым участок под динамик (иначе мы его не услышим), не закрываем крепеж, а также прорезаем важные участки под клеммы, тросик открывания двери, места крепления винтами.
  3. По контуру обшивки проложен уплотнительный материал, проще говоря антискрип. В комплекте для шумоизоляции дверей он может быть представлен ввиде Absorber5 либо Specific. Мы всегда согласовываем с клиентом, какой уплотнитель будем использовать при сборке комплекта для шумоизоляции.

Самый важный эпат — качественная сборка двери.

И самый важный момент, не торопясь собрать обшивку. Почему не торопясь — да очень просто. В ожидании скорее уже почувствовать эффект от шумоизоляции дверей, владельцы начинают побыстрее уже, как-нибудь собирать двери и здесь начинаются косяки. Не надо, не торопитесь. Осталось уже совсем чуть чуть 🙂

Зато как будет приятен эффект:

  • боковой шум снизится
  • шум от передних колес даже снизится
  • акустика будет играть на порядок сочнее и приятнее
  • двери закрываются приятным хлопком
  • все скрипы продадут
  • из двери не будет дуть ветер при езде по трассе
  • и многое другое, которое вы сами почувствуете!

На этом все. Всем ровных дорог и комфортных автомобилей!

У нас в магазине можете заказать себе комплект шумоизоляционных материалов для любого вашего автомобиля с профессиональной консультацией от нас!

Ну и бонусом Вам видео от нас — подробное руководство по шумоизоляции дверей автомобиля

 

Как зашумить двери


Правильная шумоизоляция дверей автомобиля — 4 варианта

17.09.2016 0 комментариев

Важный элемент акустического тюнинга – это шумоизоляция дверей автомобиля. При установке любой музыкальной системы в автомобиль, полная шумоизоляция если не обязательна, то очень желательна. А вот подготовку дверей авто под акустику нужно проводить в любом случае. Потому что без этого музыка будет играть плохо.

Содержание статьи:

Если же вы не очень часто слушаете музыку в автомобиле, а основная цель, с которой вы делаете шумоизоляцию — сделать машину тише, избавившись от значительного количества внешних шумов, то дверям тоже следует уделить пристальное внимание, так как именно через них в салон проникает около 30 % от всего шума.

Как правильно сделать шумоизоляцию дверей авто?

Всё зависит от ваших целей. Если вы просто хотите добиться снижения шума во время движения, потребуется один способ, для обработки дверок под музыку потребуется другая методика и применяемые материалы.

Условно можно выделить четыре разных варианта шумоизоляции дверей автомобиля, в зависимости от того, для чего вы её делаете.

Первый вариант — шумоизоляция дверей автомобиля минимальный.

Для установки акустики он не подойдет. Но, чтобы сделать уличные шумы меньше, этого вполне хватит. Для того, чтобы по-минимуму обработать двери, нужно наклеить на внешнюю филенку двери, сплошным слоем, или хотя бы на 70-80 %, вибропоглощающий материал (StP вибропласт, шумофф).

Можно использовать вибродемпфер толщиной 2 мм. А шумоизолирующий материал (акцент, сплэн) можно наклеить на внутреннюю филенку дверной карты, он будет отражать шум, а также служить своеобразной пыле- и влагозащитой. Обрезки вибропоглощающего материала можно наклеить на плоские места дверной карты.

Читайте также:  как сделать сабвуфер своими руками

Такой вариант — самый дешевый по стоимости. Но такая шумоизоляция дверей автомобиля позволяет улучшить шумовую картину внутри салона, не потратив при этом значительной суммы денег.

Второй вариант – шумоизоляция дверей автомобиля средний.

Можно сказать, что такая шумоизоляция дверей автомобиля является оптимальной по соотношению цена/качество. В этом способе используется больше специальных материалов, и монтируются они немного по-другому. Это позволяет серьёзно уменьшить шум со стороны дороги, а также даёт возможность установить акустику в двери и получить от нее хорошую отдачу.

Первым слоем, на внешней филёнке двери, стоит использовать вибропоглотитель толщиной 2 мм (вибропласт от StP, шумофф м2). А в месте, которое находится напротив динамика, можно приклеить лист в 3 мм (шумофф м3). Также желательно здесь же добавить акустическую линзу. Поверх «вибры» можно клеить шумоизоляционный материал, а можно обойтись без этого. Единого мнения на этот счёт нет.

Чтобы динамики хорошо играли, нужно из дверок сделать что-то похожее на акустические колонки. Для этого на внешнюю филёнку нужно прикатать жёсткий вибропоглотитель (например, визомат МП), закрыв технологические отверстия.

Сами дверные карты нужно проклеить тонким вибропоглотителем, толщина 2 мм подойдет (вибропласт silver, gold, шумофф м2). А потом всю внутреннюю поверхность обклеить шумопоглотителем толщиной 5-10 мм (битопласт от StP, герметон от шумофф).

Третий вариант – шумоизоляция дверей автомобиля максимальный.

Такая шумоизоляция дверей автомобиля используется, когда вы планируете установить мощную акустическую систему с хорошим мидбасами в дверях. В этом случае двери должны быть подготовлены под такие динамики. Внешние шумы — уже не основная цель. Хотя с такой обработкой вы гарантировано избавитесь от большинства из них.

– Первым слоем, на внешнюю филёнку, можно использовать вибропоглощающий материал, толщиной 3 мм (шумофф м3), но не толще, чтобы не слишком утяжелять двери.

Читайте также:  Межблочный кабель своими руками. Инструкция

– Поверх можно приклеить лист шумоизолирующего материала с водостойким клеевым слоем (шумофф п4, п8).

– Технологические отверстия во внутренней филёнке можно закрыть специальной алюминиевой фольгой на клеевой основе, а сверху прикатать жёсткую вибру, толщиной 2-3 мм.

– Поверх — шумоизолирующий материал, толщиной 4-5 (сплэн, шумофф п4).

Дверную карту тоже нужно обработать 2 мм «виброй». А под неё приклеить шумопоглотитель, толщиной 10-15 мм, с волнистой поверхностью (типа герметона).

Четвёртый вид шумоизоляции дверей автомобиля — экстремальный.

Предназначена такая шумоизоляция дверей автомобиля для обработки дверей под мощную акустику, так называемый «громкий фронт». Это системы, с которыми ездят на соревнования по громкости фронтальной акустики, или по звуковому давлению. Дверь обрабатывается самыми толстыми и эффективными материалами. Риск, что это слишком утяжелит их, не принимается во внимание.

– Сначала дверь нужно армировать. Это можно сделать или полосками жесткой «вибры», или алюминиевыми планками, которые вклеиваются с небольшими промежутками, на внешнюю филенку.

– Потом между ними прикатывается толстый вибропоглотитель толщиной 4 мм (бимаст бомб, шумофф микс ф, шумофф проф).

– Следующий слой — шумоизоляция дверей автомобиля или шумопоглотитель с водостойким клеем, или латексной плёнкой (герметон). На внешней филёнке так же закрываются технологические окна. Здесь можно использовать полиэфирную смолу или листы алюминия. Сверху они закатываются толстой «виброй», 3-4 мм (бимаст бомб, шумофф м3, м4). После этого наклеивается слой шумоизолятора (сплэн, шумофф п4).

– Дверная карта обрабатывается кусками вибры, чтобы избавиться от вибраций и дребезга. А под неё приклеивается максимально толстый шумопоглотитель, какой только поместится (например, герметон А15, А30).

Площадь, которая покрывается шумопоглотителем, зависит от того, сколько динамиков будет находиться в двери. Так как дверная карта может содержать несколько мидбасов, «серединок», то она крепится к железу двери сквозными болтами, а акустика устанавливается потом.

Читайте также:  Какой бывает автомобильная акустика? Познавательная статья.

Перед тем, как реализовать любой вариант шумоизоляции дверей в авто, описанный здесь, хорошо подумайте, какой из них нужен именно вам, под вашу машину и цели. Помните, как бы хорошо вы не обработали двери, с окнами вы не сможете ничего сделать. И большой процент шума будет попадать в салон через них.

Видео о том, как делается шумоизоляция дверей автомобиля материалом шумофф

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Как сделать правильно шумку дверей самому

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками является выбором большинства автовладельцев.

Дело в том, что подобные работы достаточно просты и не требуют сложных технических навыков. Процедуру проводят для уменьшения внешних шумов и вибраций кузова самого авто, неизбежных в процессе эксплуатации. Последнее особенно актуально, если в машину планируется установить мощную аудиосистему.

Какой материал выбрать

Современная промышленность выпускает множество материалов для шумовиброизоляции. Некоторые автовладельцы предпочитают использовать более дешевые промышленные материалы, однако они обычно не выдерживают длительной интенсивной вибрации. Поэтому приоритетным выбором являются специализированные поглощающие материалы, предназначенные для использования в автотранспорте. Все они подразделяются на две большие группы:

  1. шумопоглотители;
  2. гасители вибрации.

Структура шумопоглотителей (вибротон, сплен) ячеистая. При этом ячейки расположены не ровными рядами, а хаотично. Звуковые волны, попадая в них, рассеиваются и стихают. Дополнительной изоляцией является алюминиевое покрытие материалов.

Гасители вибрации (вибропласт, визомат) представлены тяжелыми составами на основе битума и вспененных полимеров. Шумовиброизоляция дверей автомобиля при этом обеспечивается за счет плотного прилегания слоя полимерного материала к металлу и гашения естественных вибраций.

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля подразумевает использование обоих видов изоляции. При этом толщина слоев и места их нанесения зависят от требуемого уровня шумопоглощения. Так, если работы проводятся с целью несколько уменьшить уровень шумов, проникающих с улицы, достаточно среднего или минимального защитного покрытия. Для установки аудиосистем защита от посторонних звуков должна быть максимальной.

Подготовка к работе

Перед началом работы следует подготовить автомобиль: снять обшивки дверей, защитные пленки, остатки старой шумоизоляции или антикоррозийного покрытия. В целом, снимать механизмы стеклоподъемников и замков дверей нет необходимости. Однако чтобы обеспечить удобные условия работы, это рекомендуется сделать. Внутренние поверхности дверей очищают от грязи и пыли. Участки, на которых присутствует ржавчина, зачищают до чистого металла. С учетом того, что подобные места скрыты от глаз, допускается их обработка преобразователем ржавчины и антикоррозийной мастикой. Монтировать шумоизоляцию на ржавые участки нельзя.

Перед началом монтажа шумоизоляции все поверхности, на которые будут клеиться материалы, следует обезжирить специальными составами, бензином или спиртом. Оклейку начинают только после полного высыхания поверхностей.

Монтаж шумоизоляции

В максимальном варианте первый слой виброизоляции наклеивается на внутреннюю поверхность наружного слоя двери. Материал рекомендуется клеить длинными полосками, с небольшим нахлестом друг на друга. Проклеивается вся доступная поверхность.

Вторым слоем клеится шумопоглотитель. Его следует монтировать максимально широкими слоями. В итоге получают двухслойное покрытие, гасящее вибрацию и улавливающее звуковые волны.

Для более качественной изоляции аналогичным образом обрабатывают внутренний слой двери. При этом технологические отверстия в дверях заклеивают специальной алюминиевой фольгой, поверх которой наносятся слои материала. Проводя обработку, следует учитывать траекторию движения тросиков и приводов замка.

Сама обшивка двери также подвергается обработке. Все ее стыки необходимо залить герметиком. После внутреннюю поверхность обшивки проклеивают шумопоглощающим покрытием. Это позволяет избежать скрипов со стороны самой обшивки, которые порой имеют место на автомобилях бюджетных моделей.

Плюсы и минусы шумоизоляции

Как и любая другая доработка, отличающая автомобиль от заводской конструкции, шумка дверей имеет свои положительные и отрицательные стороны. К числу «плюсов» шумоизоляции можно отнести:

  • значительное повышение комфортабельности авто;
  • при продаже свой автомобиль можно оценить выше аналогичных предложений;
  • в двери можно установить мощные колонки;
  • двери становятся тяжелее, вследствие чего мягче и солиднее закрываются, не издавая посторонних звуков.

Список отрицательных сторон виброшумоизоляции более короток:

  • утяжеленные за счет изоляции двери чаще провисают, требуя ремонта или замены петель;
  • некоторыми водителями при эксплуатации такого авто могут делаться ошибки, связанные с плохой слышимость внешних звуков (водитель не услышал сигнал соседней машины и попал в ДТП).

Пожалуй, на этом недостатки шумоизоляции исчерпываются. Вопрос о том, как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля, несложен. Поэтому при наличии желания, финансовых возможностей и некоторой доли авантюризма произвести эту манипуляцию над собственным транспортным средством может любой водитель, умеющий пользоваться простейшим инструментом.

Оцените полезность статьи!

Шумоизоляция дверей — Лада 2115, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Ну вот и добрался я до дверей, а именно до их шумоизоляции. Мысль о шумке возникла почти сразу после покупки машины. Надоели лишние звяканья и бряканья из дверей, (особенно замечалось это очень хорошо на неровных дорогах). Но как-то не было возможно это сделать, то погода не позволяла, то дела были… и вот подвернулось свободное времечко заняться всем этим)Заехал в магазин, закупился всем необходимым материалом, для этого дела.Купил три листа Сплена 4мм размером 1.2х1мВосемь листов Вибропласта STP M1 размером 0,53х0,75мДве бутылки Уайт Спирита и одну растворителя, для того чтобы оттирать мовильПриехал на дачу и понеслась работка)Начал шумить с задних дверей, фотки делал по ходу работы, на примере одной двери расскажу, как делал, может кому интересно будет. Хотя уже многие делали и всё давно известно)Начинаем разбирать дверь, снимаем обшивку и всё то что мешается, а именно плёнка которая служит для водостокаДальше начинается само нудное и надоедливое дела из всего этого, это оттирание мовиля с дверей, который в автосалоне полили очень щедро, особенно на заводскую шумку (оттереть её до чиста практически не возможно)Но спустя полтора часа я его всё-таки оттёрПосле того как всё оттёр, началась самая затягивающая процедура, это клеить саму шумку в двери, клеить её туда, конечно же неудобно, особенно в дальние углы. куда руки с трудом дотягиваются. Но потихонечку начало всё получаться. Клеить пытался длинными кусками, где это было возможно, стыки делал в нахлёст. Получилось вот так.По такому де принципу делал передние двериПотом после того как проклеил дверь Вибропластом, заклеил всё СпленомОбмотал все тяги и провода которые болтались маделином, и по контуру куда прилегает обшивка двери. Залил низ двери потом мовилем, чтобы вода не застаивалась и двери не гнила раньше своего времени.Собираем теперь всё обратно, одеваем плёнку от водостоковДырки монтажные решил заклеить вибропластом, чтобы лишние звуки не издавались от тудаОбшивки дверей обклеил так же спленом, чтобы шуму меньше от них былоОбшивки решил на этот раз крепить на Калиновские пистоны, а то эти (евро пистоны), какие то одноразовые оказались, пока обшивку наденешь, все поломаются и поотваливаются.На всю шумоизоляцию ушло у меня 7,5 листов вибропласта и 3 листа сплена.На задние двери ушло по 1,5 листа вибропласта, на одну двери и половина листа сплена.

На передние двери ушло по 2 листа вибропласта и одному листу сплена.

По ощущения стало заметно лучше и тише в салоне.Двери стали тяжелее и закрываться стали они лучше и тише, передние колонки стало заметнее лучше слышно и звук у них стал более громким, пропали лишние звуки доносящиеся из дверей, ну и всех ощущений не передать.

Цена вопроса: 2 500 ₽

Page 2

Ну вот и добрался я до дверей, а именно до их шумоизоляции. Мысль о шумке возникла почти сразу после покупки машины. Надоели лишние звяканья и бряканья из дверей, (особенно замечалось это очень хорошо на неровных дорогах). Но как-то не было возможно это сделать, то погода не позволяла, то дела были… и вот подвернулось свободное времечко заняться всем этим)Заехал в магазин, закупился всем необходимым материалом, для этого дела.Купил три листа Сплена 4мм размером 1.2х1мВосемь листов Вибропласта STP M1 размером 0,53х0,75мДве бутылки Уайт Спирита и одну растворителя, для того чтобы оттирать мовильПриехал на дачу и понеслась работка)Начал шумить с задних дверей, фотки делал по ходу работы, на примере одной двери расскажу, как делал, может кому интересно будет. Хотя уже многие делали и всё давно известно)Начинаем разбирать дверь, снимаем обшивку и всё то что мешается, а именно плёнка которая служит для водостокаДальше начинается само нудное и надоедливое дела из всего этого, это оттирание мовиля с дверей, который в автосалоне полили очень щедро, особенно на заводскую шумку (оттереть её до чиста практически не возможно)Но спустя полтора часа я его всё-таки оттёрПосле того как всё оттёр, началась самая затягивающая процедура, это клеить саму шумку в двери, клеить её туда, конечно же неудобно, особенно в дальние углы. куда руки с трудом дотягиваются. Но потихонечку начало всё получаться. Клеить пытался длинными кусками, где это было возможно, стыки делал в нахлёст. Получилось вот так.По такому де принципу делал передние двериПотом после того как проклеил дверь Вибропластом, заклеил всё СпленомОбмотал все тяги и провода которые болтались маделином, и по контуру куда прилегает обшивка двери. Залил низ двери потом мовилем, чтобы вода не застаивалась и двери не гнила раньше своего времени.Собираем теперь всё обратно, одеваем плёнку от водостоковДырки монтажные решил заклеить вибропластом, чтобы лишние звуки не издавались от тудаОбшивки дверей обклеил так же спленом, чтобы шуму меньше от них былоОбшивки решил на этот раз крепить на Калиновские пистоны, а то эти (евро пистоны), какие то одноразовые оказались, пока обшивку наденешь, все поломаются и поотваливаются.На всю шумоизоляцию ушло у меня 7,5 листов вибропласта и 3 листа сплена.На задние двери ушло по 1,5 листа вибропласта, на одну двери и половина листа сплена.

На передние двери ушло по 2 листа вибропласта и одному листу сплена.

По ощущения стало заметно лучше и тише в салоне.Двери стали тяжелее и закрываться стали они лучше и тише, передние колонки стало заметнее лучше слышно и звук у них стал более громким, пропали лишние звуки доносящиеся из дверей, ну и всех ощущений не передать.

Цена вопроса: 2 500 ₽

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля Лада

 01 сентябрь 2015  LadaOnline    80 766     

Чем знамениты автомобили Лада? В первую очередь они практичны, экономичны и недорогие в обслуживание. Также они известны своей плохой шумоизоляцией. Шум, гул, вой, дребезг и скрипы — это привычные, неотъемлемые дополнения. Однако можно сделать автомобиль немного комфортней, если на двери установить дополнительную шумоизоляцию..

Автомобили Лада (Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива 4х4, Веста или XRAY) имеют аналогичную инструкцию по установке шумовиброизоляции (ШВИ). Особенности могут быть только при снятии/установке обшивок дверей:

Зачем делать шумоизоляцию дверей? Данная доработка позволит:

  1. Устранить дребезги и скрипы
  2. Уменьшить шум от дороги
  3. Улучшить звучание акустики
  4. Изменить звук закрытия дверей в лучшую сторону

Общий план действий:

  1. Установить виброизолятор (визомат, вибропласт, БиМаст) на внешнюю сторону двери (обеспечим хорошее вибродемпфирование поверхности)
  2. Закрыть технические отверстия двери, используя виброизолятор.
  3. Шумоизоляцию (битопласт, изотон, акцент)/теплоизоляцию (сплен) уложить непосредственно на обшивку пластиковой двери.

Устанавливать шумоизоляцию и теплоизоляцию внутрь двери не рекомендуется, т.к. эти материалы работают только при 100% покрытии поверхности. Двери имеют щели для стекол и сливные отверстия, поэтому шумоизоляторы/теплоизоляторы будут находиться внутри двери в агрессивной среде и могут потерять свои свойства.

Рекомендации от производителей

Схема установки дополнительной шумоизоляции в двери от Шумофф:

А вот инструкция, как правильно сделать шумоизоляцию дверей от STP:

Виброизоляция

Вы можете самостоятельно выбрать подходящий виброизоляционный материал, например, при помощи этой таблицы:

Поверхность обезжирить. Наклеить вибродемпферы толщиной 2-3 мм (более толстый только при мощной аудиосистеме) на плоскую поверхность внутри двери. Для достижения максимальной эффективности достаточно покрыть 70-80% плоской поверхности. Сливные отверстия, ребра жесткости и торец двери не обклеиваем. Разогреть материал феном и прикатать твердым валиком (раскатывать в одном направлении), выгоняя воздух.

Технологические отверстия в двери рекомендуется закрывать цельным листом, вырезая отверстия под тяги, фиксаторы креплений и т.д.

Шумоизоляция и теплоизоляция

STP рекомендует поверх материала виброизоляции на «уличную» панель наклеивать звукопоглощающий материал, например, акцент (стык в стык, он должен покрыть максимальную площадь этой поверхности).

Покрываем всю площадь поверхности обшивки двери, вырезая отверстия для креплений и других необходимых элементов. Рекомендуемый материал от компании Шумофф — звуко-теплоизоляционный материал П4, от STP — Бипласт.

Весь процесс шумоизоляции показан на видео:

Все провода, тяги, места соприкосновений обшивки двери и кузова обклеиваем антискрипом:

Результат

Стоит ли делать шумоизоляцию дверей? По результатам опроса среди пользователей ВКонтакте положительный эффект заметили около 70% автолюбителей. Около 16% увидели в этом мероприятии мало пользы, и 14% вообще не заметили разницы.

Такое же соотношение голосов можно заметить и в опросе на сайте лада2111.рф.

По результатам народных исследований эффект от шумоизоляции дверей уменьшит шум от колес всего на 1-2 дБ (в зависимости от автомобиля). Ощутимая разница будет только в звучании акустики.

Чтобы снизить уровень шума в салоне на 2-4 дБ (разница в 1 дБ на слух едва заметна или незаметна вообще), необходимо подходить к шумоизоляции автомобиля комплексно, поработать над всеми частями кузова (пол, двери, крыша, багажник и т.д.), арками колес и подкрылками. Также на автомобилях LADA будет нелишним установить дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY, Vesta, Granta/Kalina/Priora, Largus и Lada 4х4).

А что вы думаете о шумоизоляции дверей на Лада? Помогите также оценить штатную шумоизоляцию Лада Гранта или Лада Ларгус.

Ключевые слова: двери лада гранта | двери лада приора | двери лада калина | двери лада ларгус | двери нива | шумоизоляция лада гранта | шумоизоляция лада приора | шумоизоляция лада калина | шумоизоляция лада ларгус | шумоизоляция нива | двери лада веста | шумоизоляция лада веста | двери lada xray | шумоизоляция lada xray | универсальная статья

8 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Как снять обшивку двери Лада Ларгус
  • Нужны ли молдинги (накладки) дверей для Лада Гранта, Калина, Приора
  • Как снять обшивку двери Лада Калина 2 поколения
  • 

    Как правильно сделать шумоизоляцию в машине? ― 130.com.ua

    Перед тем, как делать шумоизоляцию, необходимо знать точно, какой результат необходимо добиться: лучшее звучание музыки, освобождение салона от скрипов, больше комфортабельности, и только после этого следует подбирать материалы исходя от поставленной задачи. Когда денежные ресурсы ограничены, а работа производится собственноручно, не стоит гнаться за тем, чтобы шумоизолировать весь автомобиль, а делать это нужно частично, постепенно совершенствуя свой опыт. Начать можно с шумоизоляции дверей, а следом уже пойдет багажник, пол и другие части авто.

    Какие материалы нужны, если делать все собственноручно?

    В первую очередь, надо запастись строительным феном (это обязательно, если лист шумоизоляции толстый), прикаточный валик (для нормальной прикатки рекомендуется такой приобрести, к тому же, стоит он недорого, а польза от него большая), ножницы (для того, чтобы резать листы), растворитель (для обезжиривания поверхности) и, конечно же, терпение и желание делать «шумку». Купить шумоизоляцию в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

    Материалы, которые необходимы для шумоизоляции

    Мы рекомендуем использовать материалы компании StP (Стандартпласт), которая является одной из лучших на рынке. Ассортимент StP делится на следующие виды:

    • Вибропоглотители;
    • Шумопоглотители;
    • Антискрипы;
    • Герметики;
    • Упрочняющие материалы.

    Рассмотрим конкретные рекомендованные материалы.

    StP Silver New

    Лист вибропоглощающего материала очень эластичный и гибкий. Являет собой самоклеящуюся основу с фольгой из алюминия. Рисунок разметки дает возможность кроить лист на несколько частей нужно размера. Материал влагостойкий и не разлагается от воздействия среды окружения, имеет свойства антикоррозии и свойства герметика. Легко клеится на неровные поверхности и абсолютно не требует нагрева во время монтажа.

    Применение материала: двери, капот, крыша.

    StP Вибропласт Gold

    Практически то же, что и Silver, но толще, а значит имеет лучшие виброизоляционные параметры. Коэффициент механических потерь равен 0,33. Вес — 4 кг/м². Высота листа составляет 2,3 миллиметра.

    StP Bimast Bomb Premium

    Вибропоглощающий материал. Являет собой конструкцию из нескольких слоев, которая состоит из лицевого алюминиевого слоя, листа с битумной основой, листа, в основу которого входит каучуковая композиция. При осуществлении монтажа требуется разогреть до 40-50°C. Лист имеет влагозащиту и самый высокий КПД виброизоляции. Идеально подходит для оформления акустики в машине. Коэффициент механических потерь равен 0,6. Толщина составляет 4,2 миллиметров.

    Применение материала: пол, багажник, двери, крыша, обшивка.

    StP Сплэн 3004

    Материал шумоизоляции с клеевой основой. Имеет высокие теплоизолирующие свойства. Лист материала очень легко монтируется на вертикальные или неровные поверхности, влагозащищен и не разлагается от воздействия окружающей среды. Вес равен 0,42 кг/м³. Толщина листа составляет 4 мм. StP Сплэн 3004 можно использовать в температурном диапазоне -40 — +70°С.

    Применение материала: пол, багажник, двери, крыша, обшивка.

    Существует также и StP Сплэн 3008 с толщиной 8 мм

    Материал «Сплэн» наносится вторым слоем на виброизоляцию. Для того, чтобы получилось прочное соединение, поверхности, которые склеиваются, должны быть чистыми и сухими. Для обезжиривания поверхности можно применить ацетон.

    Самая оптимальная температура, при которой монтируется изоляция — от 18 до 35°С, что дает гарантию на полное сохранение свойств адгезии (надежное сцепление двух поверхностей) в температурном режиме от -40°С до +70°С. При температуре +10 градусов не рекомендуется наносить «Сплэн», так как адгезия будет крайне низкой. Клейкую ленту необходимо наносить без натяжки. Слой защиты удаляют прямо перед нанесением.

    StP Битопласт А5К

    Материал предназначается для поглощения звука средней и высокой частоты, а также для антискрипного воздействия на пластиковую обшивку салона (боковых стоек, карт дверей, потолка, элементов крепежа багажника). Кроме того, лист материала обладает отличным свойствами теплоизоляции. Битумная пропитка пятимиллиметрового пенополиуретана надежно защищает его воздействия влаги, ультрафиолета, от появления запаха, сохраняя его полезные свойства до двадцати лет. Вязкий эластичный материал со слоем клея обладает самый широким диапазоном рабочей температуры -50 до +100°C.

    Применение материала: пластик, обшивка.

    StP Маделин

    StP Маделин — это черный декоративный уплотнительный материал с тканевой основой. Толщина листа материала составляет 1,5 миллиметров со слоем клея, который защищен специальной антиадгезионной прокладкой.

    Применение материала: пластик, обшивка.

    StP Акцент 10 КС

    Звукоизолирующий материал. В состав входит металлизированная пленка, пенополиуретан и монтажный клеевой слой. Обладает отличным рабочим частотным диапазоном и хорошей теплозащитой. Способен впитать до 90 процентов шумов. Толщина составляет 10 мм. Материал сохраняет свою работоспособность при температурных воздействиях -40 — +100°С.

    Применение материала: капот, крыша.

    Шумоизоляция капота

    Некоторые автовладельцы ошибочно полагают, что как только они сделают шумоизоляцию капота, это избавит их от шумов, которые исходят от мотора. Это не совсем так. Шумоизоляция капота осуществляется для достижения теплоизоляции двигателя в период зимы. Для этого понадобятся материалы StP Акцент 10 КС и StP Silver New.

    Во время шумоизоляции крышки капота важно учитывать вес материала. Если капот будет слишком утяжелен, в скором времени могут потечь амортизаторы капота и их придется менять на новые.

    В качестве материала виброизоляции рекомендуется использовать StP Silver New (либо аналогичный), который имеет небольшой вес. В качестве теплоизоляции используется специализированный материал Акцент 10 КС, который предназначается для того, чтобы сохранять тепло внутри отсека двигателя в зимнее время. Материал имеет устойчивость к высокой температуре и не загорится от большой температуры двигателя. Что касается толщины, то здесь чем больше, тем и лучше.

    Важно обратить свое внимание на то, есть ли в автомобиле заводская теплоизоляция. Ее не нужно выбрасывать, предложенная шумоизоляция в таком случае станет вспомогающей. Во время выбора толщины «Акцента» нужно работать по такому принципу, чтобы потом было несложно одеть штатную шумоизоляцию капота.

    Некоторые автомобили не имеют заводскую шумоизоляцию капота, тогда шумоизоляция капота нужна, и в качестве теплоизоляции используется толстый материал 15 миллиметров. Вместе с виброизоляцией он придаст наилучшего эффекта.

    Шумоизоляция дверей

    Шумоизоляция дверей автомобиля осуществляется для того, чтобы отделаться от надоедливого шума извне и для улучшения звучания акустики в автомобиле. Даже самая простая шумоизоляция двери может сотворить настоящее чудо, и музыка после нее заиграет значительно лучше.

    Для того, чтобы получить хотя бы минимальную шумоизоляцию дверей, понадобиться только виброизоляционный материал, по типу StP Silver New или StP Gold New. Его нужно наклеивать со внутренней части двери напротив динамика. Чем больше будет площадь покрытия виброизоляцией, тем лучше, а чем тоньше металл, тем большее количество требуется виброизолятора.

    При произведении шумки дверей машины нужно учитывать вес материалов. Сильно утяжелять дверь не стоит, так как со временем она может провиснуть и придется покупать новые петли. Если необходимо значительно улучшить звучание музыки, то небольшими средствами отделаться не выйдет. Нужен совокупный подход и шумоизоляция минимум в 4-ре слоя.

    Первый слой наклеивается с внутренней части двери. В качестве материала используется StP Silver New или небольшое количество StP Bimast Bomb Premium в месте позади динамика. Вторым слоем сверху виброизоляции укладывается Сплэн 4-8 мм.

    Следующим шагом будет шумоизоляция снаружи двери, под дверными картами и подойдет для любителей качественного автозвука. Необходимо полностью заклеить технологические отверстия для того, чтобы сделать объем двери герметичным там, где играет динамик. Кроме того, после данной операции повыситься жесткость двери, а это положительным образом влияет на автозвук. Снаружи обклеивается Сильвер Нью и сверху Сплэн для шумоизоляции.

    Далее идет звукоизоляция дверных карт. Это производится для того, чтобы они не скрипели и не издавали никаких лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумопоглощающий материал «Битопласт». Чем он массивнее — тем лучше. Важно помнить о «сверчках» внутри двери и, кроме того, обклеить тяги и ручки материалом StP Маделин.

    Шумоизоляция дверей сзади выполняется по аналогии с передними. Если в двери нет динамиков, количество слоев идет меньше и тип виброизоляции используется попроще.

    Шумоизоляция потолка и крыши

    Шумоизоляция крыши используется для уменьшения наружного шума, такого как дождь, а также чтобы убрать «сверчки».

    Для крыши используется материал StP Silver New. Важен вес, ведь чем тяжелее будет потолок, тем выше автомобильный центр тяжести, а это плохо сказывается на управляемости. В качестве шумопоглотителя используется StP Сплэн 4 или 8 миллиметров, возможно даже в два слоя. Возможности в шумоизоляции крыши ограничиваются только нормальной установкой обшивки потолка обратно на место.

    Шумоизоляция пола в автомобиле

    Пол изолируется, чтобы оградить шум, исходящий от дороги, а также удары щебня по днищу автомобиля. Для этого используются лучшие по качеству вибро-шумоизоляционные материалы. На пол машины обычно кладут виброизоляцию StP Бимаст Бомб Премиум, а сверху укладывается слой шумо-теплоизоляции StP Сплэн 4 или 8 миллиметров.

    Стоит учитывать, что StP Сплэн большой толщины неудобно укладывать, поэтому лучше использовать материал уменьшенной толщины, но укладывать его в два слоя. Непременно нужно укладывать на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше площадь покрытия — тем будет лучше.

    Также, при укладке материала на пол, нужно обращать внимание на места арок колес со стороны салона — это очень важные места в плане шумоизоляции. Лучше всего будет оклейка арок в два или три слоя из толстых материалов, а в качестве виброизолятора стоит использовать StP Bimast Bomb Premium или StP Вибропласт Gold в 2 слоя.

    Шумоизоляция багажника и арок колес

    По возможности стоит обклеить виброизоляцией нишу запасного колеса и шумоизолировать пластиковые обшивки багажника материалом Битопласт. Шумоизоляция колесных ниш нужна для улучшения комфортабельности в салоне авто. Если все сделать правильно, шум от колес и дорожного полотна будет сведен к минимуму, а в зимнюю пору не будет слышно шума от шипованной резины.

    Последовательность при шумоизоляции колесных ниш следующая: снимаются подкрылки (выбрасывать их не нужно, так как они являются неплохими изоляторами). Далее нужно очистить от грязи и нанести на внутренний слой арки материал StP Вибропласт Gold. Не будет лишней и обработка колесных ниш антигравием. С одной стороны это защитит от эффекта коррозии, а с другой — это также шумоизоляция.

    Кроме того, можно шумоизолировать пластиковые подкрылки. Достаточно наклеить с обратной стороны материал StP Silver New и в качестве звукоизоляции StP Битопласт. Далее подкрылки надеваются на место. Если все сделано верно, то удара камней об ниши колес не будет слышно.

    ТОП-3 материала для шумоизоляции

     

    Материалы по теме

    Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля правильно

    Даже если дверь автомобиля плотно закрывается, через неё всё равно проходит достаточно большое количество шума внутрь салона. Потому многие водители решают заняться самостоятельной шумоизоляцией дверей автомобиля. Эта не самая сложная работа, которая подразумевает прохождение нескольких последовательных этапов. Обычно самостоятельная изоляция пугает необходимостью демонтировать большое количество элементов. Иногда требуется убрать буквально всё, как в случае с шумоизоляцией салона. Но с дверьми всё намного проще. Поэтому неудивительно, что большое число автовладельцев решает заняться подобной работой самостоятельно. Тут потребуется выбрать качественные материалы и соблюдать определённые правила при выполнении поставленной задачи.

    Методика шумоизоляции дверей автомобиля.

    Способы шумоизоляции

    Всего можно выделить несколько способов шумоизоляции, в зависимости от уровня достигаемого эффекта. Не торопитесь с принятием решения, поскольку даже использование самого сложного способа не позволит добиться превосходного результата по шумоизоляции, если не провести комплексные мероприятия по обработке других элементов кузова. Одни только двери ситуацию кардинально не изменят. В результате выделяют четыре метода шумоизоляции:

    • минимальный;
    • средний;
    • максимальный;
    • экстремальный.

    Каждый из них имеет свои нюансы, поэтому нужно изучить эти методы изоляции более подробно.

    Минимальная шумоизоляция

    Если вы планируете поставить серьёзную акустику в машину, про такой вариант стоит забыть. Он не подойдёт. Если же целью является просто снижение внешнего шума внутри автомобиля, тогда смело используйте представленный способ. Здесь следует оклеить двери сплошным слоем или минимум 70% поверхностей материалом, способным эффективно поглощать вибрации. Также неплохо подойдёт вибродемпферный материал толщиной минимум 2 миллиметра. При этом сам шумоизолятор наклеивается на внутренней части дверных карт, что позволит отражать не только шум, но также выступать в роли барьера для пыли и влаги. Изоляторами шума выступают такие материалы как Сплэн или Акцент. Преимущество способа в его низкой стоимости. Но даже он позволяет улучшить акустическую ситуацию внутри автомобиля без серьёзных финансовых затрат.

    Средняя шумоизоляция

    При поиске оптимального варианта по цене и качеству можно остановиться на таком методе. Тут применяются более специализированные материалы, которые устанавливаются несколько иначе. Это помогает снизить шум от дороги, плюс создать качественное звучание акустики в автомобиле. В качестве первого слоя на двери выступает вибропоглощающий материал, толщина которого не должна превышать 2 мм. В зону напротив динамика лучше взять лист толщиной 3 мм. Сюда же рекомендуется установить акустическую линзу. Сверху укладывается слой шумоизоляционного материала. Хотя некоторые считают, что и без него можно прекрасно обойтись. У каждой стороны свои аргументы, поэтому решение принимайте сами.

    Максимальная шумоизоляция

    Переходить к такому методу актуально тем, кто хочет поставить в авто действительно мощную акустическую систему с отличными басами в дверях. Тут потребуется подготовить двери под подобные динамики. Здесь уже не играет ключевой роли вопрос избавления от внешнего шума. Но если провести такую работу, то удастся легко решить проблему посторонних звуков в салоне, поступающих снаружи. Выполняется работа примерно в следующей последовательности:

    • Первым слоем укладывается вибропоглотитель толщиной до 3 мм. Брать более толстый материал не рекомендуется, иначе двери станут слишком тяжёлыми;
    • Сверху приклеивается слой шумоизолирующего материала, на котором используется водостойкая клеевая прослойка;
    • Технологические отверстия можно закрыть с помощью алюминиевой фольги, на которой имеется клеевая основа;
    • Сверху помещается жёсткий виброизолятор толщиной около 2-3 мм;
    • Далее идёт шумоизоляционный материал в виде Сплэна или аналога. Толщину рекомендуется брать в пределах 4-5 мм.

    Дверные карты также можно обработать с помощью двухмиллиметрового виброизоляционного материала, приклеив под карты шумопоглощающий материал с полнистой структурой поверхности.

    Экстремальная шумоизоляция

    Её используют те, кто устанавливает экстремальную акустику, способную буквально выбивать стёкла автомобиля. Это настоящие поклонники автозвука, которые соревнуются между собой и определяют, кто же громче всех. При обработке дверей используются наиболее толстые и высокоэффективные материалы. Важно понимать, что такой подход приведёт к заметному увеличению веса двери. Но многие этот аспект банально игнорируют, поскольку их главной целью является установка максимально мощной аудиосистемы.

    • Дверь армируется с помощью алюминиевых планок или жёсткого виброизоляционного материала. Их укладывают с небольшим промежутком;
    • Между ними прокатывают толстый слой из вибропоглотительного материала. Его толщина составит порядка 4 миллиметров;
    • Далее идёт этап шумоизоляции с применением шумопоглотителя на основе водостойкого клея или с латексной плёнкой. Перекрываются все технологические отверстия листами алюминия или полиэфирной смолой;
    • Сверху всё закатывают 3-4 миллиметрами виброизоляции, а затем идёт шумоизоляционный слой из Сплэна или аналога;
    • Чтобы обработать дверные карты, берут отрезки вибры для устранения вибраций. Под виброизоляционным материалом укладывают толстый шумопоглотитель.

    Относительно рациональности такого экстремального метода шумоизоляции ходит много споров. Это далеко не всегда оправдывает вложенные средства и силы. Если у вас мощная акустика, но на соревнования по автозвуку вы ехать не собираетесь в качестве участника, вполне можно обойтись средним или максимальным методом шумоизоляции.

    Необходимые материалы

    Обычно начинают с выбора подходящих материалов. Не стоит сначала разбирать двери и только потом приступать к изучению характеристик и свойств разных изоляторов. Вы только зря потратите время. Всех интересует, какую шумоизоляцию лучше выбрать для дверей своего автомобиля, чтобы шумопоглощение было на самом высоком уровне, удовлетворяло автовладельца. Тут многое зависит от того, какого результата вы хотите добиться. За подобную работу стоит браться, если вы хотите:

    • снизить уровень шума примерно на 30-40%;
    • обеспечить более тихое закрывание дверей;
    • улучшить звучание музыки в салоне;
    • повысить общий уровень комфорта внутри автомобиля.

    Здесь нельзя сказать однозначно, какая конкретно шумоизоляция для двери будет лучше. Не лишним будет разобраться в ассортименте, поскольку каждый вкладывает свой смысл в понятие хорошей изоляции для авто. Из-за этого каждый выбирает собственный, подходящий именно ему материал. Вообще изоляторы, которые могут применяться для обработки дверей, делятся на несколько категорий.

    1. Бимасты. В них входит слой мастики и битума. Современный шумоизоляционный материал, который появился на рынке относительно недавно. Отлично справляется со своими функциями. Изготавливается слоем от 2 до 5 миллиметров. Внешнее покрытие может создаваться из алюминия, бумаги и ткани.
    2. Вибропласты. Эта категория шумоизоляционных материалов характеризуется отличной эластичностью. Всего имеется три слоя. Снизу используется слой клея, за ним идёт фольга, а завершает всё полимерный слой с эффектом водопоглощения. Наиболее часто используется вибропласт с маркировкой М2. Нагревать перед укладкой не нужно, реализуется в виде листов.
    3. Визомат. Это материал с клеевой основой, слоя из битумно-полистироловой смеси с антиагдезионной прокладкой. За счёт своей конструкции изолятор дополнительно справляется с вибрациями. Чтобы уложить лист материала, потребуется использовать строительный фен для нагрева до нужной температуры. Выдерживает температурные нагрузки в диапазоне от -40 до +70 градусов Цельсия.

    Определившись с целью, каждый автовладелец сможет самостоятельно определиться с материалом для шумоизоляции дверей. Решайте, какой изолятор для автомобиля нужен вам, чтобы обеспечить лёгкую укладку с достаточно эффективным результатом. Чем тише вы хотите сделать в салоне, тем более серьёзную шумоизоляцию придётся провести. При наличии обычной аудиосистемы, если вы не любите слушать громкую музыку, воспользуйтесь Бимастом или Визоматом, который следует обработать лишь плоские поверхности дверей. Для меломанов и поклонников мощной акустики придётся тщательно обработать все внутренние поверхности и технологические отверстия. Использование перечисленных материалов считается правильным решением, поскольку они:

    • экологически безопасные;
    • доступные по цене;
    • не образуют вредные испарения при нагреве;
    • обладают удобными размерами;
    • выдерживают температурные нагрузки в широком диапазоне;
    • защищают от влаги и коррозии.

    Обработка дверей не отнимет много сил и времени. Здесь главное — действовать последовательно, поэтапно разбирая конструкцию и устанавливая всё в обратном правильном порядке.

    Последовательность процедуры

    Если вы решили самостоятельно заняться шумоизоляцией дверей, работу рекомендуется выполнять с соблюдением определённой последовательности, придерживаясь важных правил и рекомендаций. Вообще работу можно разделить на 3 главных этапа:

    • демонтаж;
    • установка изоляционных материалов;
    • обратная сборка.

    При этом установка включает в себя монтаж виброизоляционных и шумоизоляционных материалов. Делается это именно в такой последовательности.

    Демонтаж

    Чтобы выполнить правильную шумоизоляцию дверей автомобиля, для начала придётся подготовить элемент к нанесению специальных материалов. Вообще разобрать дверь не так сложно. Хотя на некоторых автомобилях есть свои нюансы, из-за которых владельцы сталкиваются с проблемами ещё на этапе демонтажа. Набор инструментов и материалов будет состоять из:

    • отвёрток;
    • ключей;
    • строительного ножа;
    • обезжиривателя;
    • изоляционных материалов.

    Первой снимается старая обшивка, что откроет доступ ко внутреннему пространству. Проблема здесь в необходимости запомнить расположение всех крепежей. Выйти из ситуации можно простой маркировкой или с помощью скотча, которым крепежи приклеиваются около своего отверстия. А вот на что не стоит тратить силы и время, так это на демонтаж стеклоподъёмников и механизмов открывания дверей. Они не станут помехой для качественной шумоизоляции. Когда демонтаж закончен, обязательно зачистите от загрязнений металлические поверхности и обработайте губками или ветошью без ворса, смоченными в обезжиривателе. Подойдёт обычный недорогой Уайт Спирит. Старайтесь не задеть лакокрасочное покрытие и не нанести механические повреждения. Иначе рискуете своими руками создать очаг для развития коррозии.

    Виброизоляция

    Некоторые игнорируют этап с проведением виброизоляции дверей, тем самым допуская серьёзную ошибку. Виброзащита нужна для того, чтобы поглощать собственные звуки от вибраций дверей и снижать уровень шума, поступающего снаружи. Виброизоляцией оклеивается внутренняя сторона, расположенная ближе к дороге. В качестве изоляторов вибрации подойдут следующие материалы:

    • Битопласт;
    • Визомат;
    • Вибропласт Голд;
    • StP Aero Plus;
    • Акцент Премиум;
    • Бомб Премиум.

    StP заметно выигрывает у Вибропласта по весу, из-за чего активно применяется автомобилистами. Не стоит серьёзно увеличивать массу двери, поскольку от этого быстрее начнут изнашиваться петли. Плюс StP отличается более широким температурным диапазоном, потому его рекомендуют использовать в регионах с очень холодными зимами.

    Для работы с виброизоляторами обязательно надевайте защитные перчатки. Иначе вы рискуете поранить пальцы и руки острыми краями изоляторов.

    • Оклеивается вся поверхность, насколько это возможно. Но не нужно трогать усилители двери.
    • При наличии динамиков в дверях их рекомендуется обработать Битопластом. Так будут отражаться звуковые волны от дверей, в результате чего удастся получить более чистое звучание. Но использовать Битопласт везде не стоит, поскольку материал характеризуется способностью впитывать влагу.
    • Далее можно применить слой Акцент Премиум. Очень достойный виброизолятор, который стал достойной заменой для Сплэна. Акцент специально разрабатывался для обеспечения эффективной защиты от вибраций. Материал не боится контакта с влагой.
    • Изделие двухслойное. Первый слой имеет чёрный окрас, а нижний — зелёный. Второй является клеевой основой, который отличается внушительной водостойкостью. Эта характеристика позволяет материалу долго удерживаться на металлических поверхностях.
    • Чтобы добиться эффективной виброизоляции, все технологические отверстия лучше перекрыть. Если они большие, воспользуйтесь листами алюминия или стеклопластиком;
    • Далее идёт слой Визотмата или Бимаста. Бимаст более тяжёлый, что негативно влияет на вес двери после завершения работ;
    • Когда качество звука не играет ключевой роли и водитель пользуется обычной аудиосистемой, можно заменить Бимаст на StP Aero. Такой материал легче, поэтому нагрузка на петли окажется ниже.

    Теперь можно переходить к следующему этапу.

    Шумоизоляции

    Далее следуют рекомендации касательно того, как правильно самостоятельно можно делать шумоизоляцию дверей своего автомобиля. Эта процедура предназначена для того, чтобы снизить уровень шума, поступающего в салон с улицы. Дополнительно шумоизоляция рассеивает звук динамиков, за счёт чего качество звучания повышается.

    • Шумоизоляционные материалы наносятся сверху виброизоляционного слоя;
    • Снизу от нижней точки оставьте 3-4 сантиметра;
    • Чтобы изолировать обшивку, можно взять несколько слоём вибропласта и оставить запасы по краям;
    • Тщательно заделываются все стыки;
    • После нанесения материала все излишки нужно обрезать;
    • Подобная обработка позволяет исключить стуки и лишний шум;
    • При наличии пластиковых элементов их обклеивают Маделином.

    Ничего сложного здесь нет. Но нужно быть аккуратным и последовательным в своих действия. Упустив какие-то важные моменты, вы рискуете испортить результат проделанной работы. Часто автомобилисты допускают довольно распространённые ошибки. Чтобы их исключить, воспользуйтесь несколькими советами.

    1. Откажитесь от применения Сплэна. Этот материал раньше был вершиной в вопросе шумоизоляции. Но ему на смену пришли более современные и эффективные изделия. Сплэн негативно меняет качество звучания музыки, способствует образованию внутри дверей влаги, от чего быстро отклеивается, плюс провоцирует образование коррозии.
    2. Приклеивать материал нужно горизонтальными полосами. И делается это обязательно внахлёст. Оставлять промежутки между листами не стоит, иначе результат не оправдает ваши ожидания.
    3. Делая одно, старайтесь не испортить другие. Часто водители необдуманно подходят к работе, заклеивая изоляторами буквально всё на своём пути. Такая неаккуратность часто приводит к тому, что обрывается проводка, ломаются тросики, перекрываются рабочие механизмы, из-за чего перестают работать замки или стеклоподъёмники.
    4. Качество изоляции и вес материала. Ищите золотую середину. Не стоит гнаться за самыми толстыми и эффективными шумоизоляционными изделиями. По факту в большинстве случаев они не нужны, чтобы добиться хорошего результата. А тяжёлая изоляция нагружает петли дверей, из-за чего они быстро изнашиваются и ломаются.

    Когда вы закончили всю работу, последовательно соберите двери в обратном порядке. Здесь обычно не возникает серьёзных трудностей. Особенно у тех, кто предварительно позаботился о правильной маркировке.

    Преимущества и недостатки

    Ходит много споров относительно того, так ли сильно нужна звукоизоляция дверей автомобиля, и приносят ли реальную пользу звукоизолирующие материалы. Каждая доработка автомобиля после его выпуска с завода может иметь сильные и слабые стороны. Это относится и к шумоизоляции дверей. Если говорить о преимуществах, то здесь выделяют такие моменты:

    • повышается общий уровень комфорта автомобиля;
    • качественная изоляция повышает ценность машины в глазах покупателей;
    • двери могут использоваться для установки более мощной акустики, чем стандартная аудиосистема;
    • закрывание осуществляется мягче, аккуратнее, без лишних звуков.

    Что же касается недостатков, то тут, в основном, всё сводится к факту повышения массы двери. Из-за этого они постепенно начинают провисать, изнашиваются петли, требуется ремонт. Совет простой. Не забывайте о смазке для дверей, не злоупотребляйте с количеством изоляционных материалов, а также старайтесь не держать двери открытыми нараспашку. Ещё один условный минус проявляется в виде плохой слышимости того, что происходит снаружи. Некоторые действительно это считают недостатком, поскольку водитель хуже слышит сигналы других машин. Но тут в распоряжении у него есть зеркала заднего вида, в которые нужно периодически поглядывать.

    Сделать качественную шумоизоляцию для дверей действительно не так сложно. Демонтаж занимает немного времени, и здесь нет никаких сложных деталей, которые подлежат обязательному снятию перед нанесением слоя виброизоляции и шумоизоляции. Поэтому многие отдают предпочтение самостоятельному выполнению такой работы. Опираясь на приведённые рекомендации, соблюдая последовательность действий и выбирая качественные материалы, вам наверняка удастся добиться отличного результата.

    Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля

    Автомобиль в современном мире стал для большинства автолюбителей фактически вторым домом, в котором они проводят достаточно много времени. И очень важно, чтобы водитель не отвлекался на уличный шум или громкие звуки из-под капота, мог слушать качественную музыку или с комфортом беседовать с пассажирами.

    Ключевой фактор комфортной атмосферы в салоне – правильная шумоизоляция автомобиля. Качественная обесшумка автомобиля обеспечит чистое звучание акустической системы и не пропустит в салон посторонние звуки, избавив водителя и пассажиров от шумового дискомфорта. Однако большинство производителей автомобилей бюджетного и среднего сегмента стараются снизить себестоимость авто и ограничиваются обесшумливанием двух-трех участков. Поэтому для обеспечения комфортной атмосферы в салоне автолюбителям приходится решать задачу обесшумливания в индивидуальном порядке.

    Правильная шумоизоляция авто сделает практически незаметным шум дороги и проезжающих машин, вас перестанет раздражать гул покрышек и шум работающего двигателя. А звучание аудиосистемы станет более глубоким и чистым, вы сможете наслаждаться более насыщенной музыкой. Обесшумка салона обеспечит и значительное повышение комфорта – зимой салон будет медленнее остывать, а летом прохлада от кондиционера сохранится дольше.

    Но какая шумоизоляция для автомобиля считается правильной? Какие материалы для этого использовать? И как выполнить обесшумливание? Ответы на эти вопросы интересуют каждого, кто планирует шумоизолировать свое транспортное средство.

    Правильная шумоизоляция: советы и рекомендации

    Посторонние звуки проникают в салон отовсюду – с днища авто, с колесных арок, с потолка, из моторного отсека и прочих элементов транспортного средства. Их источником являются вибрации, возникающие при работе узлов и агрегатов автомобиля, встречные потоки ветра, трение покрышек о дорожное покрытие. Немалый вклад в создание шумового дискомфорта вносят и плохо состыкованные пластиковые элементы интерьера.

    Правильная шумоизоляция автомобиля подразумевает комплексное обесшумливание всего транспортного средства. Только в этом случае можно добиться максимального уровня тишины в салоне. Однако это достаточно затратное мероприятие, поэтому при ограниченном бюджете шумоизоляция автомобиля может проводиться поэтапно, начиная с наиболее критичных зон. Эффект, в конечном итоге, будет такой же, только весь процесс займет больше времени.

    Для обесшумливания автомобиля используют только профессиональные материалы. Подручные средства не позволят добиться хорошего и долговечного результата. Не стоит также пытаться экономить на качестве шумоизолирующих материалов, приобрется их по принципу «где дешевле». В противном случае все вложенные средства и все труды окажутся бесполезными, а для переделки потребуются немалые дополнительные вложения.

    Профессиональные материалы для шумоизоляции автомобиля делятся на четыре основные группы:

    • виброизоляторы, которые гасят вибрационные колебания;
    • звукоизоляторы, отражающие звуковые волны;
    • звукопоглотители, которые гасят шум;
    • антискрипные материалы, препятствующие трению деталей друг о друга.

    Виброизоляционные материалы производятся на основе битума, каучука, мастики или комбинации этих компонентов. Они эффективно поглощают вибрационные волны и препятствуют их дальнейшему распространению за счет высокой вязкости и упругости составляющего их материала.

    Звукоизоляторы не только отражают внешний шум, но и обладают хорошими теплоизоляционными качествами. Их применение обеспечивает дополнительное утепление салона авто.

    Шумопоглотители представляют собой мягкие высокопористые материалы, которые эффективно гасят звуковые волны, в особенности средние и высокочастотные. Коэффициент звукопоглощения достигает 95%.

    Противоскрипные материалы используют для устранения звуков, возникающих при трении друг о друга пластиковых или металлических деталей салона. Они обладают высокой устойчивостью к истиранию и механическим воздействиям.

    Шумоизоляция автомобиля подразумевает использование шумоизоляционных материалов в комплексе, поскольку каждый из видов обесшумки выполняет разные функции. Вначале наносят вибропоглощающие материалы, а вторым слоем укладывают звукоизоляторы или звукопоглотители. В некоторых зонах для достижения наилучшего результата «пирог» шумоизоляции может состоять сразу из трех слоев, а именно – вибродемпфера, звукоизолятора и звукопоглотителя, которые наносят последовательно.

    Очень важно, чтобы вибро- шумоизоляция монтировалась на подготовленную площадь. Для этого поверхность зачищают от ржавчины, удаляют пыль и грязь, после чего обезжиривают.

    Правильная шумоизоляция: основные особенности

    Добиться хорошего результата обесшумливания можно только при условии подбора шумоизолирующих материалов индивидуально для каждого участка. Выбор основывается шумо- и вибронагруженности конкретной зоны, а также на условиях эксплуатации.

    Кузов автомобиля можно разделить на шесть участков, каждый из которых имеет свои особенности и требует вдумчивого подбора шумоизолирующих материалов:

    • двери;
    • пол;
    • потолок;
    • колесные арки;
    • капот;
    • багажник.

    Качество шумоизоляции дверей серьезно влияет на акустический комфорт в салоне, ведь именно через двери внутрь автомобиля проникает основной поток внешних звуков. Дело в том, что на заводе обесшумливание дверей делают в минимальном объеме или не делают вообще. Шумоизоляция дверей также значительно улучшает качество звучания динамиков аудиосистемы. Именно поэтому многие автолюбители начинают процесс обесшумливания авто именно с этого участка.

    «Пирог» шумоизоляции дверей обычно содержит два слоя – вибродемпфер и шумопоглотитель. Чтобы получить доступ к внешним панелям потребуется демонтировать обшивку, а в некоторых авто – и механизм стеклоподъемников. Виброизолятор наносят на внутреннюю поверхность дверей, его толщина зависит от толщины металла дверей. Чем тоньше металлическая панель, тем более толстый вибродемпфер потребуется для качественного обесшумливания. Виброизоляционным материалом также оклеивают внутреннюю поверхность дверных карт. Поверх вибродемпфера наносят шумопоглотитель, а все стыки обрабатывают противоскрипным уплотнителем.

    В области пола находится наибольшее количество вибронагруженных поверхностей. Это – перегородка между салоном и моторным отсеком, тоннель глушителя, колесные арки со стороны салона и прочие. Их необходимо обработать тяжеловесными вибродемпфирующими материалами стык в стык без пропусков, чтобы виброизолятор занимал 100% поверхности. Поэтому перед обесшумливанием пола надо снять передние и задние сиденья, демонтировать декоративное покрытие. Вторым слоем наносится шумоизолятор. Также рекомендуется демонтировать переднюю панель и обмотать жгуты проводов антискрипным материалом.

    Важный этап обесшумливания пола – вибро- и шумоизоляция моторного щита. Именно через эту зону в салон проникает шум от работающего силового агрегата и трансмиссии. Основная сложность заключается в том, что для доступа к моторному щиту потребуется снять приборную панель, а после окончания работ аккуратно поставить ее на место.

    Через потолок в салон проникает гул от воздушных потоков при движении на высокой скорости, а также стук капель дождя. Обесшумливание крыши подразумевает получение доступ к металлической панели, для этого придется демонтировать декоративную обшивку. Виброизолятор монтируют между ребрами жесткости, поверх них устанавливают звукоизолятор. Чем большую площадь крыши вы обработаете, тем лучше будет результат.

    Колесные арки – один из главных источников вибрации, они транслируют вибронагрузку на более ровные участки кузова с меньшей жесткостью. Кроме того, через колесные арки в салон проникает гул резины и шум подвески. Поэтому для их обработки применяют тяжелые вибродемпфирующие материалы, которые эффективно гасят вибрации. Обесшумливание колесных арок подразумевает обработку как внутри, так и снаружи. Причем снаружи оклеивается не только металлическая арка, но и пластиковые подкрылки.

    Обесшумливание капота не только снижает шум от работающего двигателя в салоне, но и защищает силовой агрегат от замерзания в холодное время года. Однако хороший результат обесшумливания наблюдается только в тандеме с шумоизоляцией моторного отсека при обработке пола салона. Для обесшумливания капота применяют только те самоклеящиеся материалы, которые устойчивы к высоким температурам, царящим в моторном отсеке. Обработке подвергают плоские поверхности между ребрами жесткости. После монтажа вибродемпфера и шумопоглотителя нужно вернуть на место штатную обесшумку, если она имелась в вашем автомобиле.

    Обесшумливание багажника – важный этап в комплексной шумоизоляции автомобиля. Обработке подвергается крышка багажника и само багажное отделение. Схема обесшумки багажника не отличается от других участков автомобиля – вначале поверхности оклеивают вибропоглотителем, а сверху наносят шумоизолятор.


    что это такое, назначение и самостоятельная установка

    Шумоизоляция дверей автомобиля — один из популярных видов тюнинга. Она утяжеляет и уплотняет дверь, защищает от шумов извне, улучшает звучание музыки. Бывает минимальная, средняя, максимальная и экстремальная.

    Для чего она нужна?

    С помощью такого тюнинга достигаются разные цели. Это избавление от шумов, сквозняков, улучшение акустики и пр. Толщина металла дверей – самая маленькая во всем кузове. Материал резонирует со звуками, вибрирует, не препятствует посторонним шумам. При этом совокупная площадь значительная, поэтому их обшивка – первое, с чего следует начинать изоляцию салона.

    Избавление от внешнего шума

    Это одна из главных причин, по которой производится «шумка» дверей – так в простонародье называют шумоизоляцию. Если в автомобиль при вождении не попадают звуки с улицы, которые издают люди, другая техника, животные, промышленные предприятия, прочие источники, то водитель комфортнее себя чувствует. Его внимание сосредоточено на дороге и управлении автомобилем, он не отвлекается и при этом чувствует себя комфортно.

    Избавление от посторонних скрипов и дребезга

    Скрипы и дребезжание, которые издает собственный автомобиль, тоже могут раздражать, отвлекать водителя. Звукоизоляция в этом случае не решает проблему, но она поможет не отвлекаться на шум до его полного устранения.

    Устранение чрезмерного задувания сквозняков в авто

    В двери есть технологические отверстия. Обычно они закрыты обшивкой и не создают сквозняков. Но если где-то появились щели, обшивка перестала плотно примыкать,  то монтируют дополнительный слой изоляции.

    Улучшение закрывания двери

    При закрытии автомобильных дверей они начинают вибрировать, также иногда не удается захлопнуть их с первого раза. Внедрение дополнительных слоев изоляции утяжеляет конструкцию. В результате она встает на место с первой попытки, без дребезжания, вибрации.

    Улучшение звучания музыки в авто

    Делая шумоизоляцию дверей, чтобы повысить качество звучания музыки в автомобиле, многие пытаются превратить конструкцию в полностью закрытый «ящик». Но это невозможно. Здесь есть сливные отверстия, щель для бокового стекла, а сами стенки недостаточно жесткие. При желании улучшить акустику, главное – избавиться от резонансов. Именно они формируют посторонние звуки, искажают воспроизводимый динамиком сигнал.

    Как делается шумоизоляция дверей?

    Процедура включает следующие шаги:

    • демонтаж двери, ее обшивки;
    • проведение виброизоляции;
    • выполнение шумоизоляции;
    • сборка и установка.

    Каждый этап имеет свои нюансы.

    Выбор материалов для шумо- и виброизоляции

    Под обшивкой много свободного места для толстого материала уплотнителя. Главное условие при выборе — он не должен быть слишком жестким. В противном случае он будет отталкивать обшивку от металла там, где они плотно прилегают друг к другу.

    Материалы делятся на три категории:

    1. Бимасты. Состоят из слоев мастики и битума со внешним покрытием из алюминия, бумаги или ткани. Толщина – 2-5 мм. Относительно новый материал на рынке.
    2. Вибропласты. Состоят из трех слоев: клей, фольга, полимерный водопоглощающий материал.
    3. Визомат. Продукт из битумно-полистироловой смеси с антиагдезионной прокладкой на клеевой основе. Защищает от вибраций. Для монтажа требуется нагрев строительным феном.

    Для виброизоляции дверей подойдут Битопласт, Визомат, Вибропласт Голд, StP Aero Plus, Акцент Премиум, Бомб Премиум.

    Материалы отличаются своими характеристиками. Выбор осуществляется исходя из целей. Следует решить, что хочется получить: превосходную акустику, изоляцию от шумов с улицы или защиту от сквозняков.

    Способы шумоизоляции

    У всех вариантов различается технология выполнения. Какой способ выбрать – личное дело каждого.

    Минимальная

    Ее цель – снизить уровень поступающего снаружи шума. Для использования серьезной акустики в автомобиле не подходит. Преимущества – простота монтажа, невысокая цена. Все, что требуется — это проклеить дверь сплошным слоем материала. Толщина – минимум 2 мм. Оклеивается поверхность дверной карты. Слой изолята выступает также в качестве защиты от пыли, воды. Этот способ часто выбирают для шумоизоляции передних дверей.

    Средняя

    Используется для снижения уровня поступающего снаружи шума, а также, чтобы улучшить звучание акустической системы. Преимущества – оптимальное соотношение цена-качество. Монтаж более трудоемкий, чем в первом случае. Накладывается виброизоляционный слой. Второй слой – шумоизоляционный. Дополнительно рекомендуется установить акустическую линзу.

    Линза акустическая – специальное приспособление, напоминающее внешне линзу оптическую, но из иных материалов. Она фокусирует звуковую волну, не допускает ее рассеивания. В результате звук идет более четкий и громкий.

    Максимальная

    Применяется для улучшения звучания мощной акустической системы с динамиками в дверях. Устранение звуков снаружи не играет принципиальной роли, но эта проблема решается автоматически. Процедура предполагает больше шагов, чем минимальная и средняя. Перечислим все слои такой шумоизоляции:

    1. Виброизолятор до 3 мм.
    2. Шумопоглотитель с клеевой прослойкой.
    3. Алюминиевая фольга на клеевой основе, используется для технологических отверстий.
    4. жесткий виброизолятор до 2-3 мм.
    5. Шумоизолят Сплэн или др.

    Для шумоизоляции дверных карт укладывают слой виброизоляционного материала. Также осуществляют установку динамиков.

    Экстремальная

    Ее устанавливают для мощной акустики. Преимущества – полная изоляция от всех посторонних звуков, максимально чистое звучание. Дверь при этом становится намного тяжелее. Этапы проклейки дверей автомобиля:

    1. Дверь армируют алюминиевыми планками или жестким виброизолятом.
    2. Между армированными ребрами укладывают слой толстого вибропоглощающего материала.
    3. Поверх кладут шумопоглотитель на клеевой основе.
    4. Отверстия закрывают алюминием или специальной смолой.
    5. Поверх укладывают виброизоляцию 3-4 мм.
    6. Финальный слой делают из шумоизолятора.

    Для обработки дверных карт также применяется вибро- и шумопоглотительные толстые материалы.

    Последовательность процедуры

    У обесшумки нет четкой, однозначной инструкции. Каждая модель автомобиля имеет свои нюансы. Однако последовательность действий общая для всех.

    Демонтаж

    Перед тем как клеить шумоизоляцию на двери в машине, их нужно демонтировать. Затем снять обшивку, удалить влагозащитную пленку. Очистить все поверхности, обезжирить с помощью подходящего средства.

    Виброизоляция

    На внутренней части конструкции виброизоляционный слой наклеивают между ребрами жесткости. Нельзя допускать того, чтобы материал заходил на ребра. Это создаст ненужные воздушные карманы и сведет эффект на нет. Поэтому следует тщательно разметить и отрезать материал. После наклейки необходимо его уплотнить, для этого используют прикаточный ролик. Важно оставить открытыми дренажные отверстия в нижней части конструкции.

    При отделке щита с технологическими отверстиями следует ориентироваться по следам от удаленной влагозащитной пленки. Во время монтажа сразу же можно вырезать отверстия для крепежа, иначе потом найти их будет сложнее.

    Шумоизоляция

    Рассмотрим, как правильно клеить шумоизоляцию в машине на двери:

    • удалить стандартную шумоизоляцию;
    • обезжирить поверхность;
    • вымерить, вырезать нужный кусок материала;
    • приклеить слой, тщательно повторяя все изгибы обшивки;
    • попутно вырезать дырки для динамика, клипс, комплекта проводов, ручки;
    • по краю слоя изолята пропустить полоску противоскрипного материала.

    После этого конструкцию ставят обратно. Для остальных дверей схема точно такая же.

    Преимущества и недостатки

    Шумоизоляция имеет набор таких преимуществ:

    • находиться в машине комфортнее, приятнее, ничто не отвлекает;
    • машину можно дороже продать;
    • удастся пользоваться хорошей акустической системой без потери звука;
    • дверь закрывается мягко, без посторонних шумов.

    Однозначного мнения, стоит ли ее делать, нет. Любой тюнинг имеет подводные камни. Дверь становится тяжелее, в результате провисают, быстро приходят в негодность петли. Водитель хуже слышит, что происходит снаружи. Ориентироваться приходится только на зеркала.

    Прежде чем приступить к тюнингу, следует изучить, как правильно зашумить двери авто и выяснить, какие стоит использовать материалы, иначе самостоятельный тюнинг приведет к серьезному ремонту.

    11 способов утеплить дверь

    Если вы хотите утеплить свой дом, двери и окна — это главные элементы, на которые вам нужно обратить внимание. В большинстве случаев они являются причиной того, что ваш дом неконтролируемо теряет или нагревается в зависимости от сезона. Что касается энергоэффективности дома, вы также должны проверить гараж, чердак, подвал и двери каждой комнаты.

    Один из лучших способов проверить отсутствие утечки воздуха — зажечь ароматическую палочку или свечу и обойти дверную коробку.Вы быстро найдете пробелы. Метод изоляции, который вам следует применить, будет зависеть от модели вашей двери, а также от существующих стеклянных поверхностей. Я перечислю вам лучшие способы изолировать дверь и сократить ваши счета за электроэнергию.

    1. Дверные дверные проемы для зимних

    Дверные дверные проемы легко устанавливаются снизу двери изнутри. Он закроет щель между дверью и порогом. Для алюминиевых или стальных дверей скоба имеет U-образную форму и скользит под ними.

    Вы также можете выбрать форму металлической полосы, прикрепленной к нижней части двери, и резиновой, щеточной виниловой прокладки или войлочного уплотнения, прикрепляемого к полосе.

    2. Порог и уплотнитель двери

    Если источник сквозняка идет снизу, а у вас проступает дверь, то причиной может быть порог. Проверьте регулируемые винты и затяните их, если они ослаблены. Это позволит сохранить фиксированный порог и уменьшить сквозняк. При необходимости замените уплотнитель двери.

    Существуют разные типы изоляционных порогов, например:

    • Порог лампы из винила или алюминия.
    • Frost — тормозной порог из дерева внутри и алюминия снаружи. Это эффективное решение, но его нелегко установить.

    3. Уплотнитель входной двери

    Есть несколько типов уплотнителей, и вам следует выбрать лучший в соответствии с климатом, в котором вы живете. Убедитесь, что приняты правильные меры, и нанесите полосы на чистую, сухую поверхность. Кроме того, проверьте, нет ли в стенах вокруг двери трещин или щелей, и тщательно заделайте их.

    • V-образная полоса — Эти полосы из алюминия, нержавеющей стали или винила проходят по верхней и боковым сторонам двери. Они долговечны, просты в установке и не слишком заметны после монтажа.
    • Войлок — Установить полосу этого типа по всей двери и в дверном косяке несложно. Он сделан из шерсти или синтетических волокон и может иметь дополнительную гибкую металлическую ленту для прочности. Этот материал недорогой, но следует знать, что он не отличается прочностью и влагостойкостью.Также это видно при установке.
    • Лента из пеноматериала — Эта лента бывает разной толщины и ширины. Вы также можете выбрать нужный материал, в том числе поролон, винил, ПВХ или резину. В настоящее время на рынке можно найти два типа ленты из пеноматериала. Один из них — полоска с открытыми ячейками, контролирующая температуру. Другой — закрытая ячейка, которая подходит для контроля как температуры, так и влажности. Он недорогой и простой в установке, но недостаток в том, что он заметен.
    • Трубки из резины и винила — Вы можете установить их вокруг двери, прикрепив их к деревянной или металлической монтажной планке.Резиновые трубки часто имеют липкую заднюю часть, поэтому вам нужно просто снять защитную полосу и быть готовыми к ее установке. Они полезны для предотвращения сквозняков.
    • Армированный силикон — Когда вы устанавливаете его на дверной косяк, он обеспечивает отличную изоляцию. Однако его довольно сложно установить.

    Сравнив материалы уплотнителя, вы обнаружите, что резина долговечна и более эффективна, чем войлок, хотя ее гораздо сложнее установить.

    С другой стороны, поролон более эффективен, чем резина, но его сложнее укладывать. Резиновые и виниловые полоски дадут аналогичный результат. Они могут быть податливыми или жесткими, иметь клейкую подкладку или нет, и то и другое не будет стоить дорого.

    4. Герметик

    Проверьте, нет ли трещин или щелей в стенах вокруг двери и на линии между дверью и стенами. Затем удалите остатки предыдущей работы и тщательно заделайте отверстия.

    5. Опорные стержни

    Стержни-подкладки

    — это форма изоляции, которую следует использовать, когда зазоры слишком велики, и вы не можете решить проблему, зафиксировав ее герметиком.Обязательно отрежьте кусок нужного размера и аккуратно вставьте его в отверстия, чтобы он не потерял форму. После этого заделайте остальные зазоры.

    Штормовая дверь дополнительно поможет защитить имеющуюся входную дверь и ваш дом. Это поможет вам сохранить дом свежим летом, так как в большинстве из них есть ширма. Зимой он защитит ваш дом от ветра, дождя и холода. Их легко установить, и на рынке можно найти различные модели.

    Если вы живете в мягком климате, подумайте о том, чтобы поставить сетчатую дверь.Это эффективный вариант, так как он охлаждает дом свежим воздухом снаружи и позволяет сэкономить на кондиционировании воздуха.

    7. Изолировать стекло внешней двери

    Если часть вашей двери имеет дверное окно, вы можете изолировать его с помощью того же изоляционного комплекта, что и для окон. Легко и быстро наносится с внешней стороны двери.

    Перед использованием ленты убедитесь, что дверца чистая, и поместите ее на решетку между стеклами, если есть достаточно места.Таким образом, это даст фильму дополнительную поддержку. Как только вы приклеите и высушите этот слой, он станет плотным и едва заметным.

    8. Изоляционная пленка

    Если ваши двери имеют только одну большую стеклянную поверхность, вы можете улучшить их характеристики, разместив изоляционную пленку. Это уменьшит теплопотери и повлияет на проникновение ультрафиолетовых и инфракрасных лучей через стекло.

    Раздвижные стеклянные двери из-за своего размера могут стать причиной потери тепла. Некоторые шаги по утеплению будут такими же, как и для обычных дверей, но вам также необходимо проверить дверную направляющую и всегда содержать ее в чистоте.

    Вы можете пропылесосить его, так как скопившаяся грязь может немного сместить дверь с направляющей и привести к сквозняку или утечке воды. Следующим шагом будет нанесение полиэтиленовой изоляционной пленки на все стекло. Также может оказаться полезным установка теплоизоляционных штор.

    Что касается межкомнатных дверей, есть несколько моментов, которые можно улучшить:

    Двери комнатные

    Если вы чувствуете сквозняк из коридора, проникающий в комнату, проверьте, идет ли он снизу двери или сбоку.В случае нижней тяги двери используйте дверную змейку.

    Это креативное решение для утепления вашей двери. Используйте различные ткани, сшейте свою дверную змейку и наполните ее материалом по вашему выбору, например, ватными шариками, бумагой и рисом.

    Если утечка сбоку, это может означать, что изоляция из пенопласта между дверной коробкой и стеной уже неэффективна. Снимите обшивку и проверьте, и, если необходимо, очистите участок и добавьте новую пену. Убедитесь, что вы используете надлежащую расширяющуюся пену, которая не давит на дверную коробку.

    Двери между гаражом и домом или мансардой и подвалом

    В этом случае следует обернуть эти двери уплотнительной лентой.

    Что касается чердака, обязательно ознакомьтесь со строительными нормами и правилами для вашего района, потому что некоторые методы изоляции могут нарушать правила безопасности и пожарной безопасности. В подвале обратите внимание, чтобы не поставить высокий порог, чтобы избежать аварии, потому что кто-то может упасть с лестницы.

    Если ваш гараж соединен с домом, ворота гаража будут влиять на температуру в обеих зонах.Когда вы решите утеплить ее, следует использовать ту же технику, что и для любых других дверей.

    Итак, вам следует приобрести комплект утеплителя, сделанный специально для гаражных ворот. Вы можете изолировать дверь, установив изоляционные панели или вставив пенопласт в дверные каналы.

    Изоляция гаражных ворот снизит количество тепла или холода, поступающего снаружи, но это может быть не так много, как вы ожидаете. Лучший способ успешно завершить эту конкретную работу — провести надлежащее исследование и вовремя произвести расчет.

    Сводка

    Если вы живете в климате с холодными зимами, изоляционные двери улучшат общую энергоэффективность вашего дома, особенно когда вам нужно временное решение на несколько сезонов.

    Несмотря на то, что утепление дверей своими руками является менее дорогим и более доступным вариантом, иногда лучше нанять профессионала. Это особенно важно при значительных повреждениях. В этом случае вы можете удалить старую дверь и установить новую для длительного эффекта.

    Как утеплить двери и избавиться от сквозняков • Медовая матка Dos

    Несколько лет назад я показал вам, как избавиться от этих холодных сквозняков, проникающих через ваши окна. Что ж, в этом году я хотел показать вам, как утеплить двери и избавиться от сквозняков, которые проникают через ваши входы. Есть всего несколько конкретных областей, куда может проникнуть этот холодный воздух, и точно так же есть несколько конкретных проектов, которые вы можете предпринять, чтобы их остановить.

    (Этот пост может содержать партнерские ссылки (*).Это означает, что я получаю небольшую комиссию с продаж по этим ссылкам без каких-либо дополнительных затрат для вас. Вы можете прочитать мое полное раскрытие здесь.)

    Как утеплить двери и избавиться от сквозняков…

    Шаг 1:

    Первое, что я всегда ищу, — это дверной зазор. (это расстояние между краем двери и рамой. Оно должно быть 1/8 дюйма или меньше. Качественная уплотнительная лента * обычно без проблем справляется с толщиной до 1/8 дюйма, но все, что выходит за рамки этого, и вы начинаете получать на сомнительную территорию.Именно сюда проникает большая часть сквозняков. Несколько лет назад я написал сообщение о том, как отрегулировать дверной зазор. Если вы заметили, что у вас возникла проблема с этим, вам следует сначала внести эти изменения.

    Шаг 2:

    Теперь переходим к шагу номер два. Это когда вы хотите проверить герметизирующую прокладку, * ваш дверной проем * и дверной порог. * Их цель — закрыть мельчайшие пространства по периметру вашей двери. Ваш уплотнитель должен выглядеть шикарно, на нем не должно быть разрывов и трещин.Если он старый и поврежденный, рекомендуется заменить его. Точно так же дверной проем должен быть в хорошем рабочем состоянии.

    Шаг 3:

    Порог предназначен для закрытия щели в нижней части двери (в сочетании с дверным проемом). Это также помогает уберечься от пауков и других насекомых. Его можно отрегулировать, затянув или ослабив винты. Регулировку следует производить только после того, как дверной зазор будет установлен вправо. Затем, если дверь трется о порог, или если внизу есть широкое пространство, порог следует отрегулировать.

    Шаг 4:

    Для дополнительной защиты от насекомых и сквозняков добавлен дверной убор *. Это дополнительно закроет зазор между порогом и нижним краем двери. Убедитесь, что он у вас есть и в хорошем состоянии. Если нет, то сейчас хорошее время заменить или добавить его. Они бывают разных видов отделки и просты в установке.

    Шаг 5:

    Для максимальной изоляции от холодного воздуха и потерь тепла вам необходимо обеспечить изоляцию между дверной коробкой и стеной вашего дома.Большинство домов строительного класса не имеют этой дополнительной возможности. Однако вы можете выполнить эту работу самостоятельно. Вы будете удивлены, насколько это изменит.

    Чтобы осмотреть дверь, вам нужно будет снять одну сторону дверной коробки и, возможно, небольшую полоску гипсокартона. (ознакомьтесь с моим сообщением о выполнении этого же проекта в моих окнах). Если между дверной коробкой и стойкой рядом нет пенопласта, вам нужно будет перейти к завершению этого проекта. Однако, если у вас уже есть изоляция между ними, вы можете заменить кожух и перейти к другим вещам!

    Чтобы добавить эту дополнительную изоляцию, продолжайте снимать оставшуюся часть дверной коробки.Будьте особенно осторожны при этом, чтобы не повредить корпус или стену. Вы можете предотвратить повреждение краски, сделав надрез по периметру кожуха. (опять же, посмотрите, как я это сделал на своих окнах).

    Теперь, когда кожух полностью снят, вы должны заполнить пространство изоляцией из аэрозольной пены. * ПРИМЕЧАНИЕ — не используйте только старые баллончики с аэрозольной пеной. Вы должны убедиться, что используете тот, который предназначен для дверей и окон. Любая другая пена может оказать слишком сильное давление на вашу дверь / вдову и привести к деформации рамы.Я всегда использую Great Stuff для дверей и окон. *

    После того, как вся поверхность будет заполнена изоляцией, дайте ей высохнуть в течение ночи. Затем воспользуйтесь острым канцелярским ножом и срежьте всю пену, выступающую за пределы стены. Вам нужно, чтобы он был заподлицо с гипсокартоном, чтобы обсадная труба лежала ровно.

    Наконец, установите дверную коробку на прежнее место. Затем подправьте герметиком и покрасьте. После того, как вы закончите этот проект, вы можете комфортно отдыхать, зная, что ваша дверь непогода! Но, если вы хотите получить еще несколько советов о других способах снижения счета за коммунальные услуги, обязательно ознакомьтесь с этими 27 советами!

    — PIN IT —

    — PIN IT —

    простых способов утеплить двери и окна

    Независимо от того, новый ли ваш дом или которому 100 лет, почти в каждом доме есть сквозняк.Сквозняк возникает там, где есть зазоры в конструкции, а проем остается незапечатанным снаружи.

    Сквозняк можно найти в таких местах, как: окна, двери, чердачные люки, трубы, ведущие наружу, и стыки между потолком и стеной.

    Холодный воздух, попадающий в ваш дом через эти неизолированные пространства, может увеличить ваши счета за отопление и пропустить не только холодный воздух, но и влагу и мелких животных. Вот восемь простых способов защитить ваши окна и двери от сквозняков этой осенью:

    1.Используйте уплотнитель

    Уплотнители — недорогой способ герметизировать сквозняки на дверях и окнах. Это руководство от Lowes поможет вам решить эту задачу за несколько простых шагов.

    Уровень сложности: Легкий

    2. Установите новые развертки

    Замена старых дверных проемов на новые может изменить мир к лучшему. This Old House , подрядчик, Том Сильва, рекомендует приобрести деревянную щетку, которая может быть окрашена или окрашена в тон вашей двери.

    Чтобы обеспечить хорошее прилегание, закройте дверцу, измерьте длину дверцы и отрежьте нужный размер. Существует несколько различных видов уборки (например, усиленная, каплеуловитель и щетка) — спросив у специалиста в вашем местном хозяйственном магазине, какой из них вам подходит, вы получите максимальную отдачу от затраченных средств.

    Уровень сложности: Легкий

    3. Используйте ленту из пеноматериала

    Сильно липкая лента из вспененного материала — отличная защита от атмосферных воздействий для дверей, которые могут быть слегка деформированы и не имеют точной и плотной посадки.Просто отрежьте по размеру и закрепите там, где есть сквозняк.

    Уровень сложности: Легкий

    4. Нанесите изоляцию из жесткого пенопласта и снимите фольгу

    Том Сильва из Этот старый дом показывает вам, как утеплить окна с помощью утяжелителей. Посмотрите видео и получите инструкции здесь.

    Уровень сложности: Средний

    5. Нанесите оконную пленку

    Я использовал внутреннюю оконную пленку в старой квартире, и она отлично сработала.Похоже на сарановую пленку, при укладке и нагревании феном дает усадку и герметизацию сквозняков. Мой профессиональный совет: наймите друга, чтобы он помог повесить большие окна, так будет намного проще!

    Уровень сложности: Легкий

    6. Навесить утепленные шторы

    Тепловые завесы — отличный способ сохранить тепло в доме зимой. Единственный недостаток — чтобы они были максимально эффективными, их нужно закрывать. Лично я предпочитаю впускать как можно больше света в зимние месяцы, поэтому тепловые завесы для меня не лучшее решение.Примечание: тепловые завесы хорошо работают и летом, так как они помогают блокировать горячие солнечные лучи.

    Уровень сложности: Легкий

    Фото Apreche

    7. Используйте дверную змею

    Если у вас сквозное окно или дверь, эти маленькие змеи просто необходимы в вашем доме. Эти утяжеленные тканевые трубки, размещенные в нижней части двери или окна, помогают блокировать нежелательный холод. Получите инструкции по изготовлению DIY здесь. Не лукавый? Просто сверните полотенце и положите на пол.Лучше, чем ничего.

    Уровень сложности: Легкий — Средний

    17apart.com

    8. Закупорите окна и двери заново

    Со временем уплотнение на окнах разрушается и может изнашиваться или отслаиваться. Каждую осень покупайте одну или две тюбика для наружного уплотнения и обходите его вне дома. Просто заделайте старые пятна заново, чтобы предотвратить сквозняки. Посмотрите видео ниже, чтобы ознакомиться с простыми советами, сделанными своими руками.

    Уровень сложности: Легкий

    Как изолировать протекающую дверь | Руководства по дому

    Протекающая дверь с сквозняками увеличивает затраты на электроэнергию, так как она пропускает холодный воздух летом и теряет тепло зимой.Герметизация протечек экономит деньги и делает ваш дом более комфортным. Утечки могут возникать вокруг самой двери или вдоль дверной коробки. Обе области требуют надлежащего уплотнения для защиты от утечек воздуха. Тип утеплителя зависит от участка двери, которую вы герметизируете. Рамы требуют уплотнения, в то время как изоляция из пеноматериала и дверные петли герметизируют пространство вокруг самой двери.

    Конопатка

    Очистите дверную раму универсальным очистителем от грязи и пыли. Удалите старый отшелушивающий герметик с помощью универсального ножа.Полностью высушите пораженный участок.

    Вставьте баллон с силиконовым строительным герметиком в пистолет для герметика. Отрежьте кончик аппликации. Нажимайте на спусковой крючок пистолета, пока на кончике не появится капля герметика.

    Удерживайте конец герметизирующей трубки под углом 45 градусов к области вокруг дверной коробки, которую вы герметизируете. Нанесите герметик плавными растягивающими движениями в зазор вокруг рамы. Отпустите спусковой крючок, когда дойдете до конца зазора, но перед тем, как оторвать пистолет от рамы.

    Смочите палец и разгладьте полоску герметика вдоль рамы в любых местах, где она шероховатая или неровная. При необходимости нанесите вторую полоску герметика, чтобы создать гладкое и полное уплотнение. Дайте герметику высохнуть в течение ночи.

    Герметизирующая прокладка

    Снимите клейкую основу с полосы прокладки из вспененного материала. Прижмите ленту к верхней части дверной коробки, начиная с одного угла, так, чтобы пена прилегала к закрытой двери. Прикрепите ленту к верхней части дверцы и обрежьте излишки ленты ножницами.

    Приклейте вторую полосу с каждой стороны двери. Обрежьте лишнюю пену.

    Приложите виниловую решетку к нижней части двери так, чтобы металлическая часть закрывала нижнюю часть двери, а виниловая трубка свешивалась снизу. Поместите его на внутренней стороне дверей, открывающихся внутрь, и снаружи дверей, открывающихся наружу. Отметьте карандашом отверстия для шурупов на металлической части трапа на двери.

    Просверлите отверстие в двери на каждой отметке карандашом. Используйте сверло на размер меньше, чем винт, входящий в комплект развертки.

    Прикрутите уборщик к нижней части двери в просверленные отверстия. Подметание предотвращает просачивание воздуха через нижнюю часть двери.

    Ссылки

    Советы

    • Найдите утечки, включив все вытяжные вентиляторы в доме. Пропустите палочку ладана вокруг двери. Дым будет просасывать любые трещины. Как вариант, выключите в доме весь свет и посветите фонариком на дверь снаружи. Попросите второго человека поискать лучи света, проникающие внутрь дома.

    Писатель Биография

    Дженни Харрингтон работает внештатным писателем с 2006 года. Ее статьи публиковались в различных печатных и сетевых изданиях. Раньше она владела собственным бизнесом, продавая предметы ручной работы в Интернете, оптом и на ярмарках ремесел. Специализация Харрингтона включает информацию о малом бизнесе, изготовление, украшение и садоводство.

    Как сделать изоляцию вокруг двери | Руководства по дому

    Пенопластовая изоляция лучше всего подходит для дверей.Как правило, между дверным косяком и рамой остается мало места для изоляции, слишком мало места для типовой изоляции из стекловолокна. Если попытаться сжать стекловолоконный утеплитель в таком крошечном месте, он станет компактным и потеряет свои изоляционные качества. Изоляция из пеноматериала с низкой кратностью заполняет даже самые крошечные трещины и расширяется, заполняя нечетные пространства и пустоты, чтобы изолировать и предотвратить сквозняки.

    Удаление кожуха

    Вставьте кончик плоской монтировки между кожухом двери и сайдингом на внешней стороне двери.Осторожно подденьте оболочку монтировкой. Сделайте обе вертикальные стороны и горизонтальную часть кожуха вверху, чтобы обнажить трещину между дверным косяком и каркасом стойки. Эта трещина может быть до 3/4 дюйма или даже шире, или может быть меньше 1/4 дюйма, это зависит от того, как дверь была установлена. Также в трещине через равные промежутки будут находиться кедровые клинья.

    Впрысните пену

    Вставьте кончик насадки для вспенивания в щель наверху с одной стороны. Нажмите на спусковой крючок баллончика, чтобы жидкая пена попала в трещину.Когда трещина заполнится на 75 процентов, перетащите сопло вниз по трещине, выбрасывая пену в трещину с той же скоростью, пока не достигнете дна. Отпустите курок. Возможно, вам придется слегка повернуть насадку вокруг клиньев или даже вставить насадку между ними и впрыснуть пену прямо в пустоты или там, где вы можете видеть пустое пространство.

    Дать расшириться

    Вставьте сопло в вертикальную трещину на противоположной стороне и горизонтальную трещину наверху и заполните их пеной таким же образом.Заполните все пространства вокруг двери. Дайте пене расшириться в течение 10 минут. Ничего страшного, если вы использовали слишком много, и пена выйдет за пределы трещины. Полное расширение пены этого типа занимает несколько минут. Легко переборщить, но этого следовало ожидать, и с этим легко справиться. После расширения пена становится пористой и герметизирует сквозняки, а также изолирует.

    Cut and Trim

    Соскребите и срежьте всю оставшуюся засохшую пену заподлицо с дверным косяком, используя сторону шпателя. В этом прелесть пены с низким коэффициентом расширения; с ним можно работать после того, как он высохнет.Резать и вырезать легко практически любым инструментом. Для точной работы можно использовать универсальный нож или любой острый нож. Для быстрого и эффективного удаления вы можете использовать что-нибудь с лезвием, чтобы отрезать его. Как только вы удалите излишки пены, вы можете снова прибить оболочку.

    Уплотнитель из пеноматериала

    Если вы должным образом изолировали дверь и дверной косяк, но дверь все еще кажется сквозняком, вам также может потребоваться добавить пену для уплотнителя на дверной упор. Эта удобная пена поставляется в рулонах. Это 1/2 дюйма шириной и приклеивается прямо к дверному упору.Снимите его с рулона и приклейте прямо к дверному упору с вертикальных сторон и сверху по горизонтали. Когда вы закрываете дверь, он зажимает уплотнитель между стороной двери и дверным упором, чтобы запечатать дверь.

    Writer Bio

    Специализируясь на мебели из твердых пород дерева, столярных изделиях, шкафах, обустройстве дома и архитектурных столярных изделиях, Уэйд Шэдди работал в жилищном строительстве с 1972 года. Шэдди также работал репортером и писателем в газетах, а также писал статьи для журнала Bicycling Magazine. .Шэдди начал публиковаться в различных журналах в 1992 году, а в 2008 году опубликовал роман «Темный каньон».

    Как изолировать двери | Энергосбережение в домашних условиях для удобных домовладельцев


    Темы

    Три способа обнаружения небольших утечек воздуха вокруг дверей
    Способы герметизации утечек воздуха вокруг дверей и чердачных люков
    Пять типов уплотнителей для дверей и способы их установки Коробка дверная


    Вы можете сделать любую дверь герметичной, используя комбинацию уплотнителя по бокам и сверху, а также очистку двери, утепление нижней части двери или изолирующий порог.Возможно, вам придется протестировать несколько продуктов, чтобы определить, какой из них лучше всего изолирует, и вам может потребоваться купить один или два недорогих ручных инструмента. Вы должны выполнять эту работу самостоятельно, потому что наем человека может стоить больше, чем вы экономите на счетах за электроэнергию, и если вы сделаете это самостоятельно, вы можете сделать это заново, когда материалы изнашиваются. Дверные косяки или дверные упоры по бокам и верху дверной коробки, возможно, потребуется отремонтировать.

    Если вы живете в кондоминиуме или квартире на верхнем этаже, изолируйте входную дверь в здание.В отопительный сезон холодный воздух, просачивающийся через входную дверь, будет подниматься к вашему блоку, как теплый воздух в дымоходе.

    На этой веб-странице показано, как изолировать многие типы дверей. В нем показано, как их отремонтировать, если они протекают из-за гниения или других повреждений дверной коробки или двери. Я нашел эту информацию из своего опыта утепления и ремонта дверей, а также из наблюдений за утеплением дверей, которые я ремонтировал, а также из чтения веб-сайтов, посвященных самоделкам.


    Три способа обнаружения небольших утечек воздуха вокруг дверей

    Если возможно, проверьте герметичность в холодный зимний день или очень жаркий летний день. Приведенные ниже тесты покажут очень небольшие утечки.

        • Чтобы воздух поступал в ваш дом или выходил из него, перемещайте ароматическую палочку вдоль боковых, верхних и нижних краев двери. Если дым не поднимается прямо вверх, есть утечка. Свеча менее эффективна.
    Бесконтактный термометр
        • Закрепите дверь тонким пластиковым листом.Он будет вливаться внутрь, если в дом проникает воздух, или цепляться за дверь, если воздух выходит наружу.
        • Используйте бесконтактный термометр. Это позволяет вам измерять температуру вокруг каждой двери, чтобы проверить наличие холодных точек в отопительный сезон и горячих точек в период охлаждения. Его также можно использовать для проверки окон и стен подвала. Они продаются в домашних центрах.


    Способы герметизации утечек воздуха вокруг дверей и чердачных люков
    хххххх
    Двери подвала — самые важные двери, которые нужно изолировать из-за «эффекта дымохода»

    Когда воздух нагревается, он становится светлее и поднимается вверх, как горячий воздух в дымоходе.Это называется эффектом дымохода. Когда воздух в вашем доме нагревается зимой, он поднимается на чердак и выходит через вентиляционные отверстия чердака. Это приводит к тому, что давление воздуха в подвале ниже, чем на других этажах, что приводит к очень сильному всасыванию воздуха из-под или вокруг дверей подвала.

    Давление воздуха на первом этаже будет немного ниже, чем давление наружного воздуха, поэтому воздух будет просачиваться внутрь, но с меньшей силой. Давление воздуха на втором этаже будет очень близко к давлению наружного воздуха, поэтому воздух почти не будет проходить через двери второго этажа, такие как балконные двери зимой, за исключением случаев, когда дует ветер.Затем воздух будет вытянут.

    Утечки воздуха через уплотнения, вызванные незакрепленными дверными защелками

        • Если воздух просачивается по бокам или сверху двери, плотно втяните дверь и проверьте ее снова. Если это остановит утечку, вы можете повторно установить запорную планку защелки, чтобы дверь закрывалась плотнее и закрывала зазор. Для установки ответной планки защелки,
          1. Снимите пластину защелки и плотно заполните отверстия деревянными кусками, струженными из обрезков.
          2. Просверлите направляющие отверстия и снова установите запорную планку.
          3. Если вам необходимо сильно захлопнуть дверь, чтобы закрыть утечку воздуха после повторной установки защелки, установите ее повторно или купите регулируемую запорную планку, которая позволяет «точно настроить» регулировку. Они доступны в слесарных мастерских, домашних центрах и хозяйственных магазинах.
          4. Если у вас есть замок с ригелем, проверьте, легко ли он закрывается. В противном случае подпилите отверстие в запорной планке ригеля, чтобы оно было больше.
          5. Если у вас есть замок с вертикальной задвижкой, вы можете отрегулировать его, переустановив деталь, которая крепится к дверной коробке.

        • Если запорная планка защелки ослабла, попробуйте использовать более крупные винты. Если дверной косяк треснул там, где входят винты, вставьте 2-дюймовые винты, которые войдут в раму за дверным косяком.


    Если погодные условия допускают утечку воздуха

        • Если виниловый или резиновый уплотнитель был окрашен, замените его.Возможно, он потерял гибкость.
        • Если металлический уплотнитель пружины (пружинная бронза) помят, замените его. Если он плотный, но на нем есть большие капли краски, соскребите их. Плотно растяните его при установке. Вместо этого вы можете оставить его включенным и прикрепить уплотнитель к поверхности, о которой задевает дверь (дверной упор).
        • Если алюминиевая планка с виниловой уплотнительной прокладкой лампы допускает утечку воздуха, установите ее ближе к двери.Просверлите новые отверстия в алюминиевой полосе. Если вы забьете гвозди или шурупы через исходные отверстия, они войдут в дерево рядом со старыми отверстиями в дереве и упадут обратно в эти отверстия, и уплотнитель вернется в исходное положение.
    В разрезе изоляция в дверном косяке с прорезью
        • Если уплотнитель, который входит в прорезь дверного косяка (с прорезью), сильно изношен, замените его.Вытащите его и вставьте новый. Если дверь металлическая, уплотнитель можно прикрепить с помощью магнита. Эти типы доступны в домашних центрах и могут быть заказаны у производителей.

    Если он потерял свою жесткость, но не сильно изношен, сделайте его более жестким, покрыв его внутреннюю поверхность строительным клеем. Если он сократился по длине, оставив зазор внизу, закройте зазор, отрезав небольшой кусок пенопластовой изоляции и приклеив его.

    Магнитный уплотнитель с виниловым покрытием для стальной двери Уплотнитель из вспененного винила с компрессионным пропилом

    Изолировать штормовые двери

      • Установите штормовую дверь у входной двери, если она украсит ваш дом в дополнение к экономии энергии, экономия энергии сама по себе не окупит ее стоимость. Большинство современных штормовых дверей стоят от 150 до 350 долларов плюс установка. Вы можете установить его самостоятельно, если являетесь опытным мастером своими руками. Сначала вы устанавливаете металлический каркас на свой дверной проем.
      • Если у вас штормовая дверь с доводчиком, убедитесь, что она защелкивается, когда доводчик закрывает ее. Проверьте его при закрытой основной двери, потому что давление воздуха будет выше, что может привести к тому, что дверь не закроется. Если штормовая дверь не защелкивается, поверните регулировочный винт, чтобы она закрылась немного сильнее.

    Если он по-прежнему не защелкивается, проверьте, ослаблены ли его петли. У штормовых дверей может быть «петля пианино», которая равна длине двери, или может быть 4 петли.Оба типа петель привинчиваются к тонкой алюминиевой раме, и они часто откручиваются, потому что алюминий мягче стали, а участки с резьбой слегка повреждаются. Замените некоторые или все винты на несколько более толстых. Вы можете использовать несколько длинных шурупов и вкрутить их в дерево

      • Если у вас штормовая дверь, убедитесь, что она касается уплотнителя при закрытии. Если есть зазоры, возможно, рама штормовой двери была неправильно прикреплена к косяку.При необходимости вставьте прокладки между рамой штормовой двери и косяком. Если это создает зазоры между рамой и дверным косяком, заделайте зазоры.
      • Если штормовая дверь касается уплотнителя сверху, но не снизу, установите второй доводчик внизу. Многие штормовые двери имеют два дверных доводчика для предотвращения проникновения.
      • Если у вас штормовая дверь, которая закрывается с усилием, но не фиксируется, отрегулируйте запорную планку.Если он по-прежнему не защелкивается, распилите отверстие в ответной планке, чтобы увеличить его.
      • Проверьте, соприкасается ли дверной проем ливневой двери или изолирующее дно двери с поверхностью под ней, и опустите ее, если это не так. Если дверная петля или изолирующая нижняя часть двери волочится по земле, поднимите ее на 1/16 дюйма над землей, чтобы она не рвалась.
      • Проверьте, не порваны ли ребра в нижней части штормовой двери.Сменные ласты можно приобрести в отделениях по утеплению некоторых домашних центров и хозяйственных магазинов. Если винилового ласта нет в наличии, установите нижнюю часть штормовой двери с оребрением или обычный дверной проем. Это может быть приемлемо для задней двери, но слишком непривлекательно для вашей входной двери. Можно заказать сменные ребра.
    Уплотнитель ворсовой
      • Современные штормовые ворота имеют тонкие щеткообразные планки, называемые «ворсовыми уплотнителями» по бокам и сверху.Если у вашей штормовой двери он есть, проверьте, нет ли он на месте или нет. Домашний центр может иметь один размер, называемый «уплотнитель штормовой двери».
      • Если у вас штормовая дверь со съемной стеклянной или виниловой панелью, проверьте, не просачивается ли воздух по краям панели. Если да, затяните монтажные зажимы панели.


    Изолировать чердачные люки

    Чердачный люк с откидной лестницей
      • Если вход на чердак — люк, заделайте зазоры по его краям.Вход люка обычно имеет тонкую доску в качестве двери, без петель. В отопительный сезон теплый воздух через щели вокруг люка сильно поднимается на чердак и выходит из дома через вентиляционные отверстия чердака. Это связано с «эффектом дымохода».

    В сезон охлаждения очень горячий воздух чердака выходит через вентиляционные отверстия чердака, с силой втягивая кондиционированный воздух на чердак через отверстия в люке. Если дверь не деформирована, прикрепите уплотнитель из EPDM к дереву, на которое она опирается.См. Уплотнительная лента из ячеистой резины EDPM. Если дверь деформирована, распрямите ее, прикрутив доски к верхней части.

          1. Вырежьте кусочки из доски размером 1 x 10 дюймов, чтобы закрыть дверцу люка.
          2. Прикрепите их к верхней части двери с помощью шурупов для гипсокартона толщиной 1¼ ”, вставив винты через дверь в доски. Используйте много шурупов, чтобы дверь не коробилась перпендикулярно доскам.
          3. Покройте винты герметиком, используя нож для клейкой ленты 4 или 6 дюймов.Отшлифуйте, когда высохнет, и покрасьте дверь.
      • Если дверца люка покоробилась и вы не сможете ее распрямить, закройте ее уплотнительной лентой из вспененного каучука. Это сжимает больше, чем другие материалы уплотнителя. Доступен в толщине до 7/16 дюйма. Только уплотнительная лента из вспененного каучука «низкой плотности» является очень сжимаемой. Возможно, его придется заменить через несколько лет. Подготовьте поверхности, к которым он будет прилипать, отшлифуйте или соскоблите их.Наклеив его, скрепите его концы скобами или прибейте их гвоздями диаметром 3/4 дюйма.
      • Если у вас есть люк и чердак утеплен, прикрепите кусок изоляции к верхней части дверцы люка. Если у вас есть обрезок изоляционного материала из стекловолокна, вырежьте его, чтобы использовать. Если вы этого не сделаете, купите рулон универсальной стекловолоконной изоляции шириной 16 дюймов примерно за 7 долларов. Это только R-3, поэтому прибейте два или три слоя, чтобы они соответствовали изоляции на чердаке.
      • Если вход на чердак представляет собой люк с откидной лестницей, а дверь не закрывается плотно, попробуйте отремонтировать лестницу или закрывающий механизм, прежде чем заделать зазоры уплотнительной прокладкой. Часто его можно отремонтировать, затянув болты. Если он был неправильно установлен, возможно, потребуется переустановить механизм закрытия или петли. Его лучше ремонтировать, чем закрывать большие зазоры толстой уплотнительной прокладкой, потому что это непрочно.
      • Если вход на чердак представляет собой люк с откидной лестницей и дверь плотно закрывается, установите уплотнитель, если его нет.Используйте уплотнительную ленту из ячеистой резины EDPM. Тщательно подготовьте поверхности, к которым вы будете прилипать, соскоблив или отшлифуя их. После установки уплотнителя скрепите его концы скобами 5/16 дюйма или ¼ дюйма.

    Если зазоры слишком велики для уплотнителя, приклейте деревянные полоски шириной 1/2 дюйма к поверхностям двери, с которыми будет соприкасаться уплотнитель. Полоски можно вырезать из палочек для перемешивания краски с помощью канцелярского ножа. Приклеив их на место, прибейте стержни диаметром 1 дюйм или проволочные гвозди диаметром 1 дюйм, чтобы удерживать их, пока клей не высохнет.Вместо деревянных планок можно использовать уплотнительную ленту из вспененного каучука. Это сжимает больше, чем другие материалы уплотнителя. Доступен в толщине до 7/16 дюйма. Только уплотнительная лента из вспененного каучука «низкой плотности» является очень сжимаемой. Возможно, его придется заменить через несколько лет.

      • Если вход на чердак представляет собой люк с откидной лестницей, а дверь плотно закрывается и есть уплотнитель, проверьте, плотно ли он уплотняется. Когда люк закрыт, уплотнитель не видно, поэтому проверить, нет ли зазора, сложно.Один из способов — покрасить раму там, где с ней будет соприкасаться уплотнитель, а затем закрыть и открыть дверь. Там, где уплотнитель не попадает в краску, остается зазор. Краску можно смыть до того, как она высохнет. Другой способ — закрыть дверь листом бумаги между рамой и уплотнителем во многих местах вокруг коробки. Там, где вы можете без усилий выдвинуть бумагу, остается зазор.

    Замените уплотнитель, если есть зазоры.Используйте уплотнительную ленту из ячеистой резины EDPM. Тщательно подготовьте поверхности, к которым он будет прилипать, соскоблив или отшлифуя их. После установки уплотнителя скрепите его концы скобами 5/16 дюйма или ¼ дюйма. Если зазоры слишком велики для этого уплотнителя, приклейте деревянные полоски шириной 1/2 дюйма к поверхностям двери, с которыми будет соприкасаться уплотнитель. Полоски можно вырезать из палочек для перемешивания краски с помощью канцелярского ножа. Приклеив их на место, прибейте стержни диаметром 1 дюйм или проволочные гвозди диаметром 1 дюйм, чтобы удерживать их, пока клей не высохнет.


    Изолировать двойные двери

    Наружные двойные двери обычно представляют собой стеклянные двери, ведущие на веранду или балкон второго этажа. Для обеспечения герметичности одна дверь должна удерживаться на месте скользящими болтами вверху и внизу. К этой двери будет прикреплена полоса молдинга, которая является упором для другой двери, и к ней прикреплен уплотнитель.

      • Если воздух просачивается внутрь или наружу между дверцами из-за зазора между ними, проверьте, не закрыт ли один из задвижек.Если его очень трудно закрыть, просверлите отверстие еще раз, но не увеличивайте его, иначе двери закроются недостаточно плотно.
      • Если между дверцами есть утечка воздуха, убедитесь, что они идеально совмещены друг с другом сверху вниз. Если нет, проверьте, нужно ли немного сместить одно из отверстий, в которое входят скользящие болты.
      • Зазор между дверями может быть вызван тем, что защелка не стягивает двери плотно.Вы можете исправить это, немного переместив запорную планку. Снимите запорную планку и заполните два отверстия для винтов деревянными щепками. Просверлите направляющие отверстия для винтов и снова установите ответную планку.
      • Если зазор между дверцами только вверху или внизу, потому что одна из дверей деформирована, и одно отверстие для скользящего болта было повторно просверлено, чтобы учесть это, установите толстую, очень сжимаемую уплотнительную прокладку, которая закроет большой зазор .Толстый и очень сжимаемый только самоклеящийся уплотнитель из вспененного каучука низкой плотности. Снимите уплотнитель и хорошо поскребите поверхность, чтобы подготовить его к установке самоклеящейся уплотнителя. Установите более толстый уплотнитель в местах деформации двери и тонкий уплотнитель вдоль остальной поверхности. Самый тонкий из доступных — ¼ дюйма, при сжатии примерно до 1/16 дюйма.


    Починить трудно закрывающиеся двери

      • Проверить, ослаблены ли винты петли.Если они болтаются, попробуйте их подтянуть. Если вы не можете их затянуть из-за того, что дерево слегка гнилое, замените их винтами диаметром 2½ дюйма. Они прикрепят петлю к стойке стены за косяком. Возможно, вам придется загнать некоторых из них под небольшим углом.
      • Если за дверным косяком лежит кирпич или блок (не деревянный каркас) и винты не затягиваются, потому что древесина слегка гнилая, переместите эти винты в разные места на петлях, просверлив отверстия в петлях.
      • Если дверь плохо закрывается из-за того, что ее край трется о дверной косяк, используйте рубанок, рашпиль, ленточную шлифовальную машину или стружку, чтобы удалить древесину с двери.
      • При необходимости снова смонтировать запорную планку. Снимите его, заполните отверстия деревянными щепками и просверлите направляющие отверстия для ответной планки. Повторно смонтировать уплотнитель.


    Заменить разбитое стекло

        • Если стекло двери треснуло, замените его.На наружных дверях стекла обычно удерживаются деревянными планками, а не шпаклевкой. Если он удерживается деревянными планками:
          1. Положите ветошь с обеих сторон дверцы, чтобы захватывать небольшие осколки стекла.
          2. С помощью канцелярского ножа срежьте краску вокруг деревянных полос.
          3. С помощью молотка и жесткого шпателя диаметром 1 дюйм подденьте деревянные полоски.Это нужно сделать перед покупкой стакана, чтобы можно было точно измерить его размеры. Сохраните проволочные шпильки для повторного использования.
          4. Купить оконное стекло.
          5. Используйте набор гвоздей или гвоздь для пола, чтобы забить проволочную шпильку. Гвозди для пола квадратные с плоскими головками. Осторожно постучите по ногтям. Если возможно, вместо того, чтобы забивать их гвоздями, вдавите их в древесину с помощью больших плоскогубцев.
          6. Закупорить деревянные планки. Покрасьте герметик после того, как он высохнет.


    Изолировать деформированные двери

    1 ″ деревянный дверной упор с виниловой пластиной
        • Если в нижнем углу двери образовался большой зазор из-за деформации двери, есть несколько способов закрыть зазор. Уплотнительная лента из вспененного каучука не входит в комплект, потому что она недолговечна.
        • Если она покоробится из-за того, что она предназначена для использования в качестве межкомнатной двери, она будет только деформироваться дальше.Эти двери полые или имеют тонкие плавающие панели. Лучше всего заменить дверь. Если его не нужно заменить, положите его, распрямите и прикрутите доску размером 2 x 6 дюймов, чтобы она оставалась ровной.
        • Прикрепите уплотнитель к дверному косяку. Его можно установить слегка изогнутым образом, чтобы он соответствовал покоробленной двери. Если дверной проем имеет дверной упор, снимите его и замените на дверной упор.Если дверной проем не имеет упора, установка упора на дверной косяк будет слишком непривлекательной для входного дверного проема.
        • Закрепите бронзовую пружинную металлическую деталь на нижней части дверного косяка. Это единственный прочный тип уплотнителя, предназначенный для контакта с кромкой поверхности двери. Если дверь станет более деформированной, пружинный металл все равно будет закрывать зазор.
    Низ дверного косяка с уплотнением, прикрепленным к регулировочной шайбе
        • Снимите уплотнитель, приклейте тонкий кусок дерева к поверхности, к которой он был прикреплен, и замените уплотнитель.Чтобы вырезать кусок дерева, купите комплект шайб размером 1 x 12 дюймов. Отрежьте прокладку шириной ½ дюйма с помощью канцелярского ножа. Соскребите краску и приклейте кусок дерева. Прибейте его проволочными стержнями диаметром 1 дюйм или гвоздями диаметром 1 дюйм. Заменить уплотнитель.
    Прокладка 1 ″ x12 ″ Нарезка регулировочной шайбы

    Изоляционные раздвижные двери для патио

        • Заделайте щели под раздвижными дверями террасы. Один из способов — застелить зимой небольшой ковер у дверей закатанным краем к дверям.Другой способ — вырезать длинный тонкий прямоугольник из ткани, свернуть его в цилиндр, сшить края и набить тряпкой или наполнителем из полиэфирного волокна. Положите его на пол, чтобы закрыть зазор. Другой способ — отрезать от старого тяжелого коврика полоску, чтобы она лежала на щели.
        • Если у вас есть раздвижные двери для террас, проверьте их уплотнитель. Современные двери для патио имеют либо ворс, либо тонкую виниловую полосу уплотнителя вдоль всех четырех краев каждой двери, либо на двери, либо на раме.Проверьте, не сильно ли он изношен. Ворс доступен в домашних центрах, но часто только одного размера. Он доступен во многих размерах в магазинах по ремонту окон и может быть заказан онлайн у производителя уплотнителя свай или у производителя дверей для террасы. Виниловый уплотнитель можно заказать у производителя.
        • Если у вас раздвижные двери для террас, убедитесь, что их боковые края соприкасаются с дверными косяками сверху вниз.Если нет, отрегулируйте два колеса в верхней части каждой двери. Если они не предназначены для уплотнителя, установите вокруг них уплотнитель. Прикрепите тонкий уплотнитель к дверным косякам, чтобы он плотно прижался при закрытых дверях, чтобы защелка легко закрывалась.
    Уплотнитель рифленый профиль EPDM толщиной 1/8 ″ Алюминиевая планка с виниловым уплотнением лампы

    EPDM может быть использован уплотнитель с ребристым профилем; он прочный, но может быть слишком толстым. Он сжимается до толщины примерно 1/16 дюйма.Уплотнительную ленту из вспененного каучука низкой плотности толщиной ¼ дюйма можно сжать до толщины бумаги. См. Резиновая уплотнительная лента из пеноматериала. Для любого типа подготовьте поверхность, к которой он будет прилипать, отшлифуйте ее.

        • Если у вас очень холодный климат, вы можете прикрепить алюминиевую ленту с виниловой прокладкой лампы к элементам рамы над и под дверями террасы, но это непривлекательно. Он будет прикручен к раме, так что он должен прослужить много лет. Закрепите его саморезами для листового металла.См. «Пять типов уплотнителей для дверей и способы их крепления».
        • Если у вас очень холодный климат и у вас есть раздвижные двери для патио, которые вы не часто используете, вы можете накрыть их зимой полосами шириной 12 дюймов «изоляцией из фольги и стекловолокна», а затем повесить шторы или закрыть шторы. чтобы скрыть его внешний вид. Он доступен в отделении HVAC домашних центров. Он тонкий, но фольга увеличивает его коэффициент сопротивления за счет отражения теплового излучения.Большинство типов жесткой изоляции нельзя использовать, потому что они выделяют токсичный газ при пожаре, если не покрыты гипсокартоном.
        • Если у вас есть раздвижные двери для террас, которые не будут использоваться всю зиму, можно также использовать термоусадочную пленку для их изоляции. Это очень прозрачная пластиковая пленка, которую наклеивают на деревянную раму вокруг дверного проема. Он эффективен, потому что он воздухонепроницаем и создает мертвое пространство для воздуха, которое хорошо изолирует, но вы не можете открыть двери патио.Вы приклеиваете его двусторонним скотчем, а затем нагреваете феном, чтобы он стал плотным и прозрачным. Его можно назвать «Комплект для утепления двери патио». Его можно использовать только несколько раз, поэтому он может не снизить ваши расходы на отопление настолько, насколько он стоит, но он сделает комнату теплее, пропуская свет.
        • Если ваши расходы на кондиционирование высоки, вы можете накрыть стекло двери патио изолирующей оконной пленкой.Наиболее эффективно, если двери патио пропускают прямой солнечный свет в ваш дом. Купите оконную пленку, которую называют «изоляционной». Наиболее эффективным средством снижения использования кондиционеров является «зеркально отражающая пленка», также называемая «зеркально-серебряной защитной пленкой». Он выглядит как зеркало снаружи дома и не позволяет людям заглядывать внутрь.

    Изоляционная оконная пленка имеет несколько наименований, например, «оконная пленка с терморегулированием» и «оконная пленка с термозащитой».Избегайте покупки оконной пленки, которая предназначена для того, чтобы люди не могли смотреть внутрь, а не блокировать тепло, например оконную пленку с цветным рисунком, «белую матовую оконную пленку» и другие декоративные оконные пленки.

    Изделие может показаться изолирующей оконной пленкой, если оно описывается такими фразами, как «блокирует до 99% УФ-лучей, чтобы помочь уменьшить выцветание», но они не предназначены для блокировки тепла, поскольку тепловая энергия передается больше через инфракрасное излучение, чем через УФ-излучение.Они предназначены в основном для предотвращения выцветания вашей мебели. Купите марку пленки, монтажное видео которой есть на сайте компании.


    Утеплить двери чердака и подвала

    Если вы отапливаете свой дом в течение многих месяцев в году, возможно, стоит ваших усилий изолировать двери на чердак и в подвал, потому что нагретый воздух проходит через дом и выходит через вентиляционные отверстия чердака.

    Днище двери с несколькими ребрами
        • Установить дубовый порог толщиной ½ дюйма в дверном проеме чердака. Не устанавливайте порог у входа в подвал, потому что человек может споткнуться о него и упасть с лестницы. Эта изоляция должна быть привлекательной, поэтому используйте белую уплотнительную ленту из пористой резины EDPM. См. Уплотнительную ленту из пористой резины EDPM. Если зазор не слишком широкий или узкий, установите нижнюю часть двери с несколькими ребрами жесткости, потому что это более привлекательно, чем дверные петли. Если он не может быть установлен, установите белый дверной проем.
    Двойной упор тяги
        • Если вы не установите порог на дверь чердака, вы можете заблокировать воздух с помощью «двойного упора тяги», который вставляется под дверь.Они сделаны из ткани с двумя трубками из твердого пенопласта, одна для внутренней и одна для внешней стороны двери. Они продаются в хозяйственных магазинах и домашних центрах.


    Другие способы утепления дверей

    Изоляция дна двери со сменным уплотнением от атмосферных воздействий Уплотнитель нижней части двери с несколькими ребрами в пропиле Деревянный порог с виниловым уплотнением.
        • Заделайте зазоры под дверями, которые имеют дверные проемы, утепленные днища дверей или изолируют пороги, но все еще пропускают воздух, заменив их заменяемые части или отрегулировав.
        • Если ваша печь или котел находится в комнате с внешней дверью, и на стене есть закрытое вентиляционное отверстие с жалюзи, вероятно, в печь поступает воздух, просачивающийся под наружной дверью. Не заграждайте наружную дверь уплотнительной прокладкой, если вы также не откроете вентиляционное отверстие на стене.
        • Если деревянная дверь имеет сильно поврежденный край, через который проникает воздух, отремонтируйте ее.Для этого следует использовать морскую эпоксидную смолу, поскольку это самый прочный наполнитель для древесины. Просверлите в двери много коротких отверстий, на которые будет наноситься эпоксидная смола, чтобы создать прочную связь. Нанесите эпоксидную смолу, тщательно следуя инструкциям.
        • Если дверь имеет дверную скобу и не имеет порога, установите порог или замените дверную скобу на прочную алюминиевую и армированную резиновую дверную скобу. Порог предотвратит скатывание дверной петли по полу и ее быстрый износ.См. Раздел «Дверные пороги», а также «Дверные дверные проемы и погодоустойчивые дверные днища».
        • Изолируйте дверь между вашим домом и гаражом. Гаражные ворота обычно очень сквозняки, и иногда их можно оставлять открытыми. Прикрепите уплотнитель по бокам и вверху и установите дверной проем, утеплитель внизу двери или изолирующий порог внизу.
        • Изолируйте дверной проем в любую комнату, которая часто бывает теплее или прохладнее, чем остальная часть дома, например, комната с обогревателем или оконным кондиционером.Это может быть комната, которую вы не часто посещаете, поэтому вы закрыли кассу или выключили радиатор. Это может быть «солярий», комната со стеной окон, в которой зимой холоднее, а летом жарче. Эта изоляция должна быть привлекательной, поэтому используйте белую уплотнительную ленту из пористой резины EDPM. Установите внутренний порог из дуба ½ дюйма и дно двери с несколькими ребрами. Если вы не устанавливаете порог и нижнюю часть двери, вы можете заблокировать воздух с помощью «двойного упора тяги», который вы вставляете под дверь (см. Рисунок выше).
        • Если у вас есть внутренняя и внешняя входная дверь, и члены вашей семьи оставляют внутреннюю дверь открытой, установите на ней доводчик, чтобы она оставалась закрытой.
    Сабельная пила
        • Если крышка почтового отсека не закрывается, смажьте ее, отремонтируйте или замените. Крышки почтовых отсеков для очень старых почтовых отсеков не часто продаются в магазинах, потому что в прошлом почтовые отсеки были меньше.Вы можете вырезать отверстие большего размера и установить современный почтовый ящик с помощью сабельной пилы.
        • Если у вас холодный климат и в передней двери есть прорезь для почты, замените ее крышку герметичной. Они называются «крышками магнитных почтовых отсеков» или «энергоэффективными крышками почтовых отсеков».
    Герметичная дверь для домашних животных
        • Если у вас есть дверь для домашних животных, которая не была разработана для обеспечения герметичности, замените ее на герметичную модель.Они доступны в зоомагазинах и некоторых домашних центрах.
        • Если у вас очень холодный климат и у вас есть дверь для домашних животных, в холодные ночи заполните отверстие в двери куском стекловолокна. Он доступен в небольших рулонах шириной 16 дюймов в качестве «изоляционного материала для труб».
    Алюминиевые двери-жалюзи
          • Заделать зазоры между стеклянными планками на дверях-жалюзи.В регионах страны, где такие двери распространены, некоторые магазины продают «жакеты-жалюзи». Это прозрачные виниловые рукава, которые закрывают края жалюзи, чтобы сделать их герметичными в закрытом состоянии. Вместо этого вы можете применить «съемную изоляцию». Он отслаивается одним куском, не оставляя пятен. Он продается в отделах покраски домашних центров и хозяйственных магазинов.
          • Если у вас есть карманная дверь (внутренняя дверь, которая скользит в стену), которая не закрывается, и вы можете закрыть ее, чтобы снизить затраты на электроэнергию, отремонтируйте ее.Снимите обшивку в верхней части дверного проема и проверьте, что нужно отремонтировать. Одно из колес могло вылететь из колеи.
    Замок Backset и усилитель двери
        • Если край двери в области дверной защелки сильно поврежден, оставляя значительный зазор, установите «замок с обратным расстоянием и усилитель двери». Он изготовлен из листовой латуни. Он оборачивается вокруг двери, закрывая область возле защелки и дверной ручки.Он предназначен для усиления двери от взлома. Они доступны в отделке под латунь или серебристый цвет в домашних мастерских и слесарных мастерских.
        • Если у вас есть изолирующий порог с виниловой вставкой, который затрудняет закрывание двери, виниловая вставка изнашивается слишком быстро. Снимите дверь и скосите нижнюю часть двери ленточной шлифовальной машиной или рубанком.
    Дверь из деревянных панелей с плавающими панелями
        • Если у вас есть внешняя дверь из массива дерева с «плавающими панелями», в которой есть трещина в панелях, через которую проходит воздух, отремонтируйте панели.Дверь будет выглядеть намного лучше, если вы отремонтируете панели, чем если вы заделаете трещины. Панели были спроектированы так, чтобы расширяться и сжиматься внутри канавок при изменении температуры и влажности.

    Заполните трещину клеем и сдвиньте одну сторону к другой, чтобы закрыть зазор. При необходимости ввинтите в панель винт диаметром 1 дюйм, который вы будете сдвигать, и потяните винт со слоями.


    Пять типов уплотнителей для дверей и способы их крепления

    Обычно требуется метод проб и ошибок, чтобы найти лучший уплотнитель для двери, на самом деле уплотнитель, который лучше всего подходит для верхней части двери, часто бывает слишком тонким для нижней части двери.Главное — покупать разные материалы и при необходимости пробовать несколько.

    Тип 1 — Уплотнительная лента из ячеистого каучука EPDM

    Уплотнитель EPDM с D-образным профилем, толщина 1/4 ″

    Уплотнительная лента из пористой резины EPDM представляет собой самоклеящуюся ленту, изготовленную из пористой резины EPDM. Этот материал разработан, чтобы сохранять форму в течение многих лет даже при низких температурах. Обычно это лучший тип для использования там, где уплотнитель должен быть привлекательным. Если он того же цвета, что и дверной проем, при открытой двери его практически не заметить.

    Доступен в белом и коричневом цветах, а также в различных формах (профилях), каждая из которых рассчитана на разную толщину зазора. Большинство профилей являются полыми и рассчитаны на сжатие для заполнения зазора различной толщины. Он будет оставаться на месте в течение многих лет, но только если его установить на чистую и сухую поверхность. Он прослужит дольше, если его скрепить скобами или прибить гвоздями с каждого конца.

    Ребристая уплотнительная лента EDPM — толщина 1/8 дюйма

    Уплотнитель EPDM среднего размера имеет «D-профиль» и заполняет зазоры от 1/8 дюйма до дюйма; тонкий размер имеет «ребристый профиль» и заполняет зазоры от 1/16 дюйма до 1/8 дюйма; а большой размер имеет D-образный профиль и заполняет зазоры толщиной до 5/16 дюймов.Коричневый EPDM доступен в некоторых магазинах, но обычно только одной толщины.


    Как прикрепить уплотнительную ленту из ячеистого каучука EPDM к дверному косяку

    Инструменты и материалы

          • Уплотнитель из EPDM шириной 3/8 дюйма, размеры которого подходят для зазоров. Обычно требуется образец
            методом проб и ошибок, поэтому покупайте как минимум два размера.
          • Острое долото по дереву или наждачная бумага
          • Фен (только при температуре воздуха ниже 50 ° или при утренней росе)
          • Прокладки и строительный клей (только в том случае, если уплотнитель будет устанавливаться на прокладки с большим зазором)
          • Универсальный нож
          • Пистолет для скоб и скобы 5/16 дюйма или проволочные гвозди ¾ дюйма


    Крепление уплотнителя

          • Не устанавливайте уплотнитель, если температура наружного воздуха ниже 40 ° C или недавно прошел дождь, как указано в инструкции.
          • На стороне защелки и в верхней части дверного проема уплотнитель должен быть прикреплен к поверхностям, с которыми дверь сталкивается. Со стороны петель дверного проема он должен крепиться к косяку так, чтобы кромочная поверхность двери его сжимала.
          • Отшлифуйте поверхности, к которым будет прилипать уплотнитель, и сотрите пыль. Это очистит его, не намокая, и сделает шероховатым поверхность для лучшего прилипания. Если на поверхности есть неровности от засохшей краски, соскребите их стамеской.
          • Если температура наружного воздуха ниже 50 °, просушите каркас феном. Дверная коробка будет немного влажной из-за тепла, внутренний воздух будет выходить из-за двери и конденсироваться на более прохладной дверной коробке.
          • Если зазор в нижней части двери больше ”(потому что дверь немного деформирована), перед тем, как надеть уплотнитель, заделайте эту область прокладкой. Используйте регулировочную прокладку из пакета регулировочных прокладок и отрежьте полосу шириной 3/8 дюйма с помощью канцелярского ножа. Соскребите краску с рамы и приклейте прокладку строительным клеем.Забейте два гвоздя толщиной ¾ дюйма. Если зазор большой, вырежьте полоску 3/8 дюйма из палочки для размешивания краски и вырежьте ее, чтобы она стала конической, как шайба.
          • Если где-то зазор слишком узкий для уплотнителя D-профиля и если уплотнитель с ребристым профилем, который является более тонким, недоступен, обрежьте уплотнитель D-профиля, чтобы сделать его тоньше. Ножницами отрежьте изогнутую часть так, чтобы она была толщиной около 1/6 дюйма.
          • Убедитесь, что дверца легко защелкивается, а замок с ригелем или вертикальной задвижкой легко закрывается.Если нет, замените уплотнитель на более тонкий уплотнитель. Если замок с засовом или вертикальной задвижкой трудно закрыть, ключ может сломаться.
          • Установите уплотнитель вдоль верхней петлевой стороны дверного проема и убедитесь, что защелка и замок легко закрываются.
          • Если дверь имеет замок с ригелем и ее немного сложнее заблокировать, снимите запорную планку и подпилите отверстие, чтобы увеличить его.
          • Закрепите концы каждого куска уплотнителя скобами 5/16 дюйма или забейте проволочные гвозди диаметром ¾ дюйма.
    Уплотнитель EPDM с D-образным профилем, установленный на дверной упор Уплотнитель EPDM с D-образным профилем Уплотнитель D-образный профиль со срезанной изогнутой частью Нижняя часть дверного косяка с уплотнением, прикрепленным к регулировочной шайбе

    Тип 2 — Уплотнители дверных упоров

    Деревянный упор 2 ″ с виниловой пластиной 1 ″ деревянный дверной упор с виниловой пластиной

    Уплотнитель двери имеет полосу уплотнителя, вставленную в планку деревянного карниза. Они непривлекательны при установке на дверной косяк, но привлекательны при использовании вместо дверного упора, но большинство внешних дверных проемов не имеют дверного упора.Если дверь покоробилась, вы можете закрыть зазор, установив дверной упор с уплотнением, чтобы он соответствовал кривизне двери.


    Как установить уплотнитель дверных упоров

    Уплотнитель двери с уплотнением уплотнителя Запорная планка глухого болта

    A. Если дверной косяк и обшивка (молдинг) вокруг дверного проема сильно сгнили внизу, проверьте, не затоплен ли участок под сильным дождем. Если это так, устраните эту проблему, чтобы дерево не гнило после ремонта.

          1. Убедитесь, что слив за пределами дверного проема не стекает слишком медленно. Если это так, возьмите напрокат змеевик с электрическим сливом и откройте его, или наймите сантехника или обратитесь в сервисную службу по открытию слива.
          2. Проверьте, правильно ли работают водосточные желоба и водосточные трубы. Желоба могут быть чистыми, но переполненными, потому что они провисают посередине. Вы можете проверить водосточные желоба и водосточные трубы, наблюдая за ними, когда идет сильный дождь, или используя садовый шланг на крыше.
          3. Проверьте, не течет ли вода по двору в сторону этого дверного проема во время сильного дождя. Исправьте это, добавив грунт, чтобы перенаправить поток от двери.

    B. Если молдинг дверного косяка сильно гнил внизу, замените гнилой участок или всю деталь.

    Кирпич лепной
          1. Убедитесь, что слив за пределами дверного проема не стекает слишком медленно.Если это так, возьмите напрокат змеевик с электрическим сливом и откройте его, или наймите сантехника или обратитесь в сервисную службу по открытию слива.
          2. Проверьте, правильно ли работают водосточные желоба и водосточные трубы. Желоба могут быть чистыми, но переполненными, потому что они провисают посередине. Вы можете проверить водосточные желоба и водосточные трубы, наблюдая за ними, когда идет сильный дождь, или используя садовый шланг на крыше.
          3. Проверьте, не течет ли вода по двору в сторону этого дверного проема во время сильного дождя. Исправьте это, добавив грунт, чтобы перенаправить поток от двери.

    C. Если дверь находится в месте, где ее внешний вид не важен, например, у задней двери подвала, вы можете заполнить большое пустое пространство вспененным герметиком. Вы стреляете в это из банки. Он окрашивается, но не защищает от грызунов. Гниль может не распространяться, потому что она была вызвана тем, что дождевая вода «просачивалась» в этот участок древесины, и если древесина высохнет, гниль погибнет.

    Облицовку дверного косяка почти всегда можно подобрать к предмету, продаваемому в домашнем магазине.Это не «кирпичная кладка», которая предназначена для этой цели, но используются другие виды лепнины.

          1. Если он находится на внешней поверхности стены дома и будет заменен только гнилой участок, его можно отпилить и заменить. Используйте комбинированный квадрат и нарисуйте линию, где будет сделан разрез. Новый кусок должен быть не менее 8 дюймов в длину, чтобы его можно было надежно прибить. Осторожно разрежьте кожух с помощью ручной пилы.
          2. Если это очень толстая кирпичная стена, которая находится на внутренней поверхности дверного проема и прибита к дверному косяку, удалите ее, просверлив очень маленькие отверстия поперек линии разреза.Разрежьте линию отреза молотком и зубилом.

            ПРИБАР

          3. Если опалубка находится на внешней стене дома (не на внутренней поверхности дверного проема), то она прибивается только к дверному косяку, а не к стене дома. Удалите часть под надрезом или всю деталь, используя молоток, монтировку или жесткий шпатель.
          4. Если обнажилась гнилая древесина, соскребите гниль и нанесите отвердитель.
          5. Отрежьте кусок оболочки, чтобы прибить.Тщательно покрасьте оба конца, чтобы вода не попала. Также закрасьте разрезанную поверхность. Используйте краску, сочетающую грунтовку и верхнее покрытие.
          6. Пригвоздите изделие к предмету с помощью чистовых гвоздей.
          7. Тщательно заделайте все вокруг него, нанося очень толстый валик в том месте, где он лежит на земле.
          8. Покрасьте новый кусок кожуха после высыхания герметика.

    D. Отремонтировать дверной косяк и обшивку в нижней части дверного проема деревянной шпатлевкой или древесной эпоксидной смолой.Этот ремонт, вероятно, необходимо будет проводить периодически, например, каждые несколько лет, поэтому, если возможно, замените кожух и отремонтируйте дверной косяк.

          1. Выбери лучший товар. На этикетке должно быть указано, что он пригоден для наружного ремонта. Можно использовать либо эпоксидную смолу для дерева, либо шпатлевку для дерева (водная замазка); Древесная эпоксидная смола более долговечна, но намного дороже, и некоторым продуктам требуется несколько дней для высыхания перед покраской. Шпатлевка для дерева в принципе больше подходит для более крупного ремонта.
          2. С помощью молотка и долота 1/2 ″ или 1/4 ″ вырежьте гнилое дерево
          3. Шпатлевка для дерева и древесная эпоксидная смола должны наноситься на сухие твердые поверхности, поэтому соскребите как можно больше сгнившей древесины. Если они остались, обработайте их «отвердителем для древесины». Он проникает в древесину и содержит смолу, которая связывает и укрепляет разложившиеся древесные волокна. Продается в покрасочных цехах.
          4. Нанесите шпателем для дерева эпоксидную смолу или шпатлевку. Сделайте ее толще, чем исходная поверхность, потому что при высыхании она будет немного сжиматься, и ее можно отшлифовать.
          5. Когда древесная шпатлевка или эпоксидная смола высохнут, отшлифуйте ее до первоначальной поверхности.
          6. Покрасить ремонт качественной грунтовкой и краской. Ремонт продлится дольше, если его покрасить качественной краской, защищающей от дождя и повышенной влажности. Если гнилая древесина представляет собой обработанную под давлением сосну, ее необходимо окрасить твердой морилкой.

    E. Отремонтируйте дверной косяк, который прибит непосредственно к кирпичной стене.В дверных проемах подвала очень старых домов дверные коробки могут быть 2 ″ на 8 ″ или 2 ″ на 10 ″ досок, прибитых непосредственно к кирпичной или блочной стене. У них нет отдельных дверных косяков, вместо них есть выемка для двери глубиной 1/2 дюйма.

    Материалы

            • Доска из кедра 2 ″ x 8 ″ или 2 ″ x 10 ″. Продается в строительных магазинах.
            • Шайбы из кедра
            • Внешняя краска
            • 2 1/4 ″ x 3/16 ″ Винты по камню со сверлами или гвоздями 2 1/2 ″.
            • Прозрачный герметик для наружной окраски

    Ступени

            1. Доска, которая является одной стороной рамы, может быть прибита к стене всего с помощью 4 очень больших гвоздей. Если вы вырезаете кусок доски, чтобы заменить его, вы должны вырезать ниже самого нижнего гвоздя, потому что каждый гвоздь необходим для поддержки рамы.
            2. Обрежьте раму над участком гниения. При ремонте дверной коробки со стороны петель не делайте резку выше самой нижней петли, потому что петлю нельзя установить на ремонтную деталь.
            3. Вырежьте ремонтную деталь из кедровой доски. Вырежьте в нем выемку глубиной 1/2 дюйма.
            4. Покрасьте поверхность обрезанной рамы и кусок кедра наружной краской в ​​сочетании с грунтовкой, например «Краска + грунтовка в одном». Нанесите на концы толстый слой краски, чтобы вода не попала.
            5. Очистите поверхность стены и нанесите толстый слой полиуретанового строительного клея. Это закроет пространство за деревом, чтобы вода не попала внутрь и не замерзла, а также добавит прочности ремонту. Он продается в отделениях покраски и наносится с помощью пистолета для конопатки.
            6. Гвоздь или винт на ремонтную деталь. Для правильной установки необходимо использовать прокладки. Чтобы использовать гвозди, используйте большой молоток и сильно остриженные гвозди. Забейте гвозди между кирпичами. Будьте осторожны, чтобы он не двигался слегка при забивании гвоздей, он должен оставаться точно выровненным с дверным косяком.Чтобы использовать шурупы, используйте шурупы 2 1/4 ″ x 3/16 ″ и ввинчивайте их в кирпичи, а не в раствор между кирпичами.
            7. Заполните края деревянного бруса прозрачным наружным герметиком под покраску. Нанесите очень плотную полоску герметика на нижний край.

    F. Замените гнилую часть дверного косяка, заменив ее накладкой.

            1. Проведите линию над участком гниения и просверлите на нем отверстия диаметром 1/8 дюйма.Используя молоток и зубило или жесткий шпатель, пробейте области между отверстиями и снимите нижнюю часть.
            2. Убедитесь, что удаленный кусок дерева имеет толщину 3/4 ″ или 5/8 ″.
            3. Купить дерево для заплатки. Если он имеет толщину 3/4 дюйма, доступен кедр, и его следует использовать, потому что он более устойчив к гниению. Если толщина 5/8 ″, доступна только сосна. Вы можете купить кедр и отшлифовать его до толщины 5/8 ″ с помощью ленточной шлифовальной машины.
            4. Отрежьте накладку.
            5. Покрасьте поверхность прорезанного дверного косяка и оба конца накладной детали. Покрасьте их толстым слоем краски, чтобы предотвратить гниение. Используйте внешнюю краску в сочетании с грунтовкой, например «Paint + Primer in One».
            6. Привинтить накладку.
            7. Заполните края заплаты, нанеся очень толстую полоску герметика на нижний край. Закройте винты герметиком.
            8. Покрасьте, когда герметик высохнет.


    Так что постарайтесь быть под рукой и используйте «Как изолировать двери и ремонтировать дверные проемы», чтобы сделать ваши дверные проемы герметичными, а счета за отопление ниже!

    8 способов исправить сквозняки на окнах и дверях

    Если зимний ветер заставляет вас тянуться за пальто — пока вы находитесь внутри внутри дома — пора заклеить некоторые окна и двери.Воздушные зазоры не только пропускают холод; они позволяют теплу уходить, что приводит к неоправданно высоким затратам на электроэнергию.

    Независимо от того, есть ли у вас старые окна, которые нужно заменить, или новые, которые имеют некоторый износ, эти простые решения для сквозняков на окнах и дверях сделают вам тепло и жаркое, а ваш счет за отопление снизится в кратчайшие сроки.

    Как предотвратить проникновение холодного воздуха в окна и двери

    Некоторые районы страны склонны к непостоянной зимней погоде. Сегодня 15 градусов и воющий ветер, а через два дня вы уже на улице в свитере.Если вы живете в более умеренном климате, возможно, вы не захотите, чтобы ваши окна закрывались закрытыми в течение шести месяцев. Следующие исправления остановят сквозняки и оставят ваши окна и двери в рабочем состоянии.

    1. Заблокируйте окна и нанесите уплотнитель Фото Карла Тремблея

    Самое важное, что люди забывают сделать при утеплении дома, — это запереть окна. Оконные замки стягивают створки, закрывая пространство, через которое проходит воздух.

    1. Если у вас большие окна, подумайте об установке двух замков на расстоянии нескольких дюймов от внешних краев, а не только одного в центре, чтобы закрыть зазор по всей створке.
    2. Перед тем, как закрыть замки, опустите верхнюю створку двойных окон и вставьте уплотнитель вдоль верхнего края.
    3. Затем перед запиранием прижмите створку как можно сильнее.

    2. Защитите свои внешние двери от атмосферных воздействий Фото Энтони Тиеули

    Знаете ли вы, что зазор в ⅛ дюйма по периметру двери пропускает столько же воздуха, сколько небольшое окно, открытое наполовину? Если вы чувствуете сквозняк вокруг ваших дверей, примените уплотнители по бокам и вверху и новые дверные прорези внизу.

    3. Реглазуйте свободные оконные стекла Фото Kindra Clineff

    Проверьте остекление своих старых деревянных окон. Если у вас отсутствуют куски или незакрепленные стекла, повторно нанесите глазури, прежде чем температура упадет ниже 50 градусов.

    4. Используйте физические барьеры на сквозняках

    Дверные змеи — это длинные трубы, наполненные песком, которые помещают у подножия двери, чтобы блокировать сквозняки.Если дверной змеи недостаточно, попробуйте повесить над дверью старое одеяло, чтобы блокировать сквозняки по периметру.

    5. Сложите оконные проемы

    Сочетание жалюзи (подвешенных на внутренней стороне рамы), прозрачных штор и тяжелых занавесок должно обеспечить достаточную защиту в любую погоду.

    Когда на улице холодно, держите все закрытым. Если холодно (но не холодно) и в комнату попадают прямые солнечные лучи, поднимите жалюзи, откройте шторы и впустите солнечный свет, чтобы согреть пространство.Кроме того, сочетание карниза с плотно прилегающими портьерами, которые плотно прилегают к окну, снижает воздушный поток на 25 процентов.

    Если вы живете на большом белом севере и редко выходите на улицу из-за страха обморожения, вы, вероятно, не будете возражать, если окна будут неработающими зимой. Однако в целях безопасности убедитесь, что хотя бы одно окно в каждой комнате находится в рабочем состоянии. Строительные нормы и правила требуют, чтобы в подвалах и спальнях имелся хотя бы один работающий выход. Следующие простые решения, хотя и обратимые, будут держать вас в тепле и без сквозняков в течение всего сезона.

    6. Заполните зазоры, чтобы закрыть окна

    Если у вас есть зазоры в окнах, в которые можно вставить кончик пальца, заполните их заполнителем зазоров. Backer Rod — это веревка из вспененного материала, которая поставляется в рулоне и имеет различные размеры, чтобы заполнить большие промежутки. Вдавите ее в щели и обрежьте ножницами.

    7. Нанесите временный герметик на сквозняки

    Временное уплотнение герметизирует трещины как ничто другое.Вы можете купить его в тюбике, как обычный герметик, или в рулоне.

    Мортит — это похожее на глину вещество на рулоне, которое вы вдавливаете в оконные проемы, защищая от зимних ветров. Летом просто снимите его, чтобы открыть окно.

    8. Изолировать окна, закрыв их пластиком

    Комплекты для изоляции окон, которые закрывают окно пластиковой пленкой, можно приобрести в местном хозяйственном магазине или в Интернете. В эти комплекты входит полиэтиленовая пленка, которую вы прикрепляете к косякам двусторонним скотчем.После этого нагрейте пластик феном, чтобы он выглядел как еще одна стеклянная панель.

    Если вы не готовы заменить окна, эти простые исправления помогут вам. Возможно, вы даже захотите объединить несколько из них — удвоение поможет сохранить тепло и защитит вас от сильнейших зимних ветров.

    .
    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.