Автоматическая коробка передач на шевроле лачетти

По отзывам владельцев Лачетти коробка автомат значительно надежнее механической. Автолюбители характеризуют автомобиль как комфортный и надежный. Они отмечают хорошую комплектацию и простоту конструкции. Один из бонусов, влияющих на выбор этой машины – доступность запчастей. Шевроле Лачетти – один из лучших вариантов бюджетных автомобилей.

Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti – автомобиль компактного (small cars) класса. Он производится в Корее. Дизайн Лачетти разработан в Италии. Машина оборудована коробкой автомат AISIN 81-40LE. Это аналог тойотовской U441E. У коробки автомат AISIN 81-40LE 4 передачи. Разрабатывались такие механизмы 20 лет назад, поэтому сегодня немного устарели. Нельзя сказать, что они не пригодны к эксплуатации. Коробки автомат AISIN 81-40LE имеют свои прелести и недостатки.

Среди существенных недостатков коробки автомат автомобиля Шевроле Лачетти:

• медленное переключение передач;
• расход топлива выше в сравнении МКП;
• ограничены возможности трансмиссии: при скорости 130 км/ч двигатель работает на пределе;
• у Лачетти большой расход масла.

При явных недостатках Шевроле Лачетти, оборудованного коробкой автомат, автомобиль имеет ряд преимуществ:

1. Запас прочности автомата Лачетти значительно выше, чем у современных моделей.
2. Машину легко обслуживать.
3. Простота устройства коробки автомат позволяет проводить необходимый ремонт в гараже.
4. У автомобиля Лачетти фильтр АКПП сменный и может меняться без поддона.
5. Гидроблок Лачетти легко снимается.
6. Коробка автомат оборудована отдельным радиатором охлаждения.

Расход топлива с АКПП

Коробка автомат удобна в управлении. Ее часто выбирают начинающие водители и автоледи. Но автоматы капризны. Даже при не небольшой неисправности у них сильно повышается расход топлива.

На количества поглощаемого Латеччи бензина влияют многие показатели:

• объем двигателя;
• местность, на которой используют автомобиль;
• время года.

При движении на автомобиле Лачетти с двигателем 1,4 литра по трассе, где нет светофоров, расход бензина составит 5,7 литра на 100 км.

В пределах городских улиц с постоянными перепадами скоростей, этот же автомобиль потребует 9, 2 л бензина. Зимой расход топлива увеличивается на 5-10 %. Это зависит от ситуации. Дополнительное горючее уходит на прогревание двигателя автомобиля Лачетти. При низких температурах масло в трансмиссии становится более густым. Его нужно довести до нужной консистенции.

На дополнительный расход топлива влияет сцепление шин с дорогой. Зимой оно хуже, чем летом. Выбраться из снежных заносов Лачетти помогают повышенные обороты двигателя. Снижение скорости на обледенелых дорогах, выезд припаркованного автомобиля после сильного снегопада, городские пробки – все это увеличивает расход бензина.

С увеличением объема двигателя у Лачетти возрастает количество расходуемого топлива. У автомобилей с двигателем 1,6 литра расход топлива на трассе уже 9,5 литра на 100 км. В городе эта машина потребует 11 литров на то же расстояние. Расход топлива у машины Шевроле Лачетти с объемом двигателя 1,8 литра на трассе возрастает до 11 литров.

Конструкция коробки

Существует два вида коробок автомат:

1. Контроль и управление возложены на гидравлическое устройство.
2. Контроль и управление осуществляет электроника.

Коробка автомат Лачетти скомпанована по планетартной схеме. Это механическая передача вращающегося движения. Механическая передача изменяет крутящий момент в пределах одной вращающейся оси. Коробка передач автомат соединяется с коленчатым валом через гидротрансформатор. Автомат Шевроле Лачетти отличает возможность перехода из автоматического режима в полуавтоматический. Привод управления тросовый – рычаг селектора соединяется тросом с рычагом управления.

На Шевроле Лачетти 2006-2008 годов выпуска устанавливались двигатели L4 1.5L 1.6L с типом трансмиссии 4SP FDW. Это передний привод. Ведущими колесами являются только передние. 4SP – четырхступенчатый привод. FWD – Full Wheel Drive переводится как «передние ведущие колеса».

Трансмиссия Шевроле Лачетии имеет еще одно обозначение: ZF4HP16. Эта коробка автомат впервые увидела свет в 1983 году. С тех пор она пережила серию обновления.

Особенности техобслуживания АКПП

Некоторые автовладельцы уверены, что коробка автомат не требует технического обслуживания. Это утверждение не верно. Профилактику следует проводить через каждые 40 000 км пробега.

Техобслуживание Лачетти автомат предусматривает:

• смену масла;
• замену масляного фильтра;
• проверку переключения передаточного механизма.

Ничего сложного в этом нет. Регулярное самостоятельное обследование коробки автомат и профилактические работы существенно продлят жизнь автомобиля.

Проверка уровня и состояния масла

Некоторые автовладельцы задаются вопросом, как определить время замены масла в Лачетти. О необходимости этого действия автомобиль заявляет рывками в момент переключения передач. Появилась такая проблема – нужно первым делом проверить масло. Если оно потемнело, то его пора менять.

Проверить состояние масла поможет несложная процедура. Для этого нужно завести двигатель Лачетти и попереключать селектор коробки передач в разные положения. Далее установить рычаг на отметку P и проинспектировать уровень смазочного материала щупом. На нем стоят отметки: COLD и HOT. Если Лачетти холодный, то нормальным показателем будет отметка COLD. До рабочей температуры масло сможет прогреться только через 20 км езды.

Замена трансмиссионной жидкости

Трансмиссионная жидкость – это тоже машинное масло, на минеральной или синтетической основе, которое обеспечивает смазку в автоматической коробке передач.

Трансмиссионная жидкость обеспечивает:

• нормальную деятельность коробки автомат;
• охлаждение и смазку деталей;
• передачу крутящего момента;
• работу фрикционных дисков.

Менять трансмиссионную жидкость в Лачетти советуют через каждые 40 000 км пробега. Полная замена трансмиссионной жидкости требует специального оборудования. Чтобы поменять ее полностью, Лачетти придется поставить в сервис.

Частично сменить масло можно самостоятельно. Для этого автомобиль нужно поставить на ровной площадке. Лучше всего завести на яму. Освободить картер от защиты. Открутить сливную пробку в поддоне коробки передач. Подождать, когда сольются последние капли масла, и снять поддон. Снятый поддон хорошенько промыть. Магниты освободить от налипшей грязи. Затем провести сборку деталей в обратном порядке. Прокладку поменять. В жерло щупа залить масло в том объеме который слили (около 2л). Далее следует проверить работу АКПП. Для этого запустить двигатель и поработать селектором, переводя рычаг в разные положения. Затем довести количество масла до нужного уровня.

Через 10 километров пробега желательно снова проверить состояние масла и при необходимости добавить.

Проблемы с коробкой передач данного автомобиля

Самыми частыми проблемами, с которыми встречаются владельцы Лачетти, оборудованного коробкой автомат, являются:

1. Появление шума в момент переключения скоростей. Причиной этого бывает выгорание трасмиссионной жидкости. К такому результату приводит истирание прокладок и колец уплотнения. Шум вызывает проникновение воздуха в масляный насос.
2. Большой расход бензина. Наиболее частая причина перерасхода – неисправность в системе управления или в сцеплении, ненормированное давление в топливной системе. К перерасходу приводит вязкость масла.
3. Протекание цилиндров. Одна из причин этой проблемы – завоздушенная магистраль. Трубки нагнетательной и сливной магистрали закреплены на патрубке бака. При заправке топливом скопившийся в баке воздух отводится через вентиляционную систему сливной магистрали. Скопившийся воздух приводит к протеканию цилиндров.

Chevrolet Lacetti в России устанавливались как механические коробки, так и автоматические КПП. Несмотря на то, что МКПП значительно дешевле в обслуживании, многие автовладельцы выбирают АКПП, так как «автомат» значительно удобнее в городской эксплуатации.

Типы КПП, устанавливаемые на Шевроле Лачетти

На Шевроле Лачетти устанавливались следующие коробки передач:

1. Механическая коробка передач D Это 5-ступенчатая коробка;
2. Автоматическая КПП AISIN 81-40LE;
3. АКПП ZF 4НР16.

Самой распространённой коробкой является механика D16. Это МКПП, производства компании Daewoo. Данная коробка передач является модифицированной КПП F16, которая устанавливалась на линейку автомобилей Опель и Дэу. Коробка D16 устанавливается на следующие модификации Шевроле:

Все эти коробки практически идентичны друг с другом и отличаются минимальными конструктивными особенностями.

Расход бензина на автомобиле с двигателем 1,4 литра

Самой недорогой модификацией Шевроле Лачетти является машина с двигателем 1,4 литра. Данная модификация комплектуется только МКПП. Установка «автомата» на такой слабый двигатель приведёт к недостатку мощности, что особенно будет видно летом, при включённом кондиционере.

Как следствие, мотор вынужден будет работать на высоких оборотах, что приведёт к быстрой выработке его ресурса.

Судя по отзывам владельцев машин оснащённых мотором 1,4 литра, которые приобретались в 2011-2012 годах, расход топлива у них следующий:

1. По трассе расход составляет 6-7 литров;
2. При городской езде — 11 литров;
3. Средний расход соответственно 9 литров.

Естественно, что расход горючего напрямую зависит от состояния двигателя и от манеры езды конкретного водителя. Коробка достаточно надёжна и ремонтопригодна. Для тех, кто задумывается о приобретении б/у Шеви Лачетти с мотором 1,4 литра, можно посоветовать обратить внимание на модификации с более мощными двигателями. Стоят они примерно одинаково, зато динамика у них значительно лучше.

Расход топлива у автомобилей с двигателем 1,6 литра и автоматической коробкой

Модификации с двигателем объёма 1,6 литра выпускался как на механике, так и на автомате. Нужно заметить, что вариантов с АКПП в сочетании с двигателем объёма 1,6 литра достаточно немного. Установка автомата на такой двигатель тоже уменьшает его динамику, поэтому для тех, кто любит динамичные ускорения, лучше выбрать вариант с механикой.

Отзывы владельцев данной модификации на автомате в сочетании с мотором 1,6 литра в основном положительные. Двигатель простой в обслуживании и надёжный. В качестве семейного автомобиля и для городской неспешной эксплуатации он прекрасно подойдёт. Если ездить в спокойном темпе, то ремонт АКПП понадобится не скоро. Что касается расхода бензина, то он следующий:

1. При движении по трассе машина расходует 7-8 литров бензина;
2. По городу расход может достигать 13 литров;
3. Средний расход бензина находится на уровне 10 литров.

Хотя автомат при аккуратной эксплуатации более надёжен, чем механика, нужно следить за состоянием сальников и уровнем масла в коробке.

Расход топлива авто с двигателем 1,6 литра в сочетании с механической коробкой

Самые распространённые модификации Лачетти именно на механике с объёмом двигателя 1. 6 литра. Это оптимальное сочетание мощности двигателя и экономичности расхода. Хотя, что касается экономичности, то Lacetti не является лидером в своём классе. Данным параметром было решено пожертвовать, зато вся линейка двигателей Лачетти проста и надёжна.

Отзывы владельцев такой модификации положительные. Отмечается надёжность работы МКПП в сочетании с данным мотором. Машина более динамична, чем вариант с автоматической коробкой при этом же объёме. Расход бензина примерно на литр меньше, чем у варианта с АКПП:

1. Расход в городском цикле не превышает 12 литров на сотню;
2. По трассе – до 8 литров;
3. Средний расход бензина не превышает 10 литров.

В связи с востребованность, цена на такую модификацию будет выше, хотя и незначительно.

Расход топлива Lacetti 1,8 литра с МКПП

Для тех, кто любит динамичные автомобили, лучше выбрать модификацию с мотором 1,8 литра в сочетании с механикой. Максимальная скорость данной модификации составляет 195 км/ч, против 184 км/ч у версии с автоматической коробкой. Для тех, кто ценит комфорт при передвижении по городу в плотном потоке, лучше посоветовать вариант с АКПП.

Что касается расхода бензина, то он ни чем не отличается от расхода двигателя 1,6 литра, и выглядит следующим образом:

1. Максимальный расход в городских условиях составляет не более 12 литров на 100 км;
2. По трассе машина «жрёт» 7-8 литров топлива;
3. Средний расход – около 10 литров бензина на 100 километров пробега.

Судя по отзывам владельцев, машины с МКПП в сочетании с мотором 1,8 литра являются достаточно надёжными и динамичными. Единственной проблемой может стать ресурс механической коробки у тех водителей, которые привыкли передвигаться в режиме с динамичным ускорением. Так как коробка полностью идентична той, что устанавливается на двигатели объёмом 1,4 и 1.6 литра, в паре с более мощным двигателем ресурс её ограничен. Это не значит, что механика ненадёжна, просто не стоит забывать, что Шевроле Лачетти не предназначена для гонок, это обычный семейный седан.

Расход топлива Lacetti с объёмом 1,8 литра в сочетании с автоматом

Самой дорогой модификацией Chevrolet этой модели была модификация с движком объёма 1,8 литра в сочетании с АКПП. Она имеет неплохую динамику в сочетании с комфортом передвижения в условиях плотного городского трафика. Мощности двигателя в сочетании с АКПП хватает даже летом, с включённым кондиционером.

Что касается отзывов автовладельцев о расходе топлива, то машина на автомате имеет следующий расход:

1. В городе зимой он может достигать 14 литров. Обычно же расход не превышает 12-13 литров на 100 км;
2. По трассе автомат расходует бензина на литр больше, чем механика. Расход может доходить до 8-9 литров на 100 км;
3. Средние показатели расхода бензина колеблются между 10-11 литрами.

Хотя современные автоматы часто могут похвастаться более низким расходом бензина, на Лачетти устанавливался старый четырёхступенчатый автомат. Из-за наличия четырёх передач, расход никак не может быть меньше, чем в варианте с пятиступенчатой механической коробкой. Хотя, если ездить в спокойном темпе, можно добиться того, что расход на АКПП и МКПП будет практически одинаковым.

Проблемы с коробками передач данного автомобиля

Чаще всего при эксплуатации Шевроле Лачетти у владельцев автомобилей возникают проблемы с механической коробкой передач. Автоматика в этом плане более надёжна, хотя её ремонт более проблематичен.

Некоторые владельцы спрашивают, стоит ли ремонтировать коробки передач, или лучше сразу приобрести новую или б/у КПП. В случае с механической коробкой передач, однозначно лучше её ремонтировать. При этом проблемы с МКПП Шевроле Лачетти могут быть следующие:

1. Недостаточный уровень масла. Если регулярно не следить за уровнем масла в КПП, то коробка со временем может полностью выйти из строя. Поэтому следует научиться проверять уровень масла в коробке самостоятельно. Для механики уровень масла можно определить лишь выкрутив заливную пробку;
2. Проблемы с кулисой КПП. Из-за этого первая передача может включаться е с первого раза. «Лечится» заменой кулисы или манипуляциями с установкой болта в карданчик. В этом случае придётся вместо родного штифта установить подходящий болт. Перед этим придётся нарезать резьбу в пустой части карданчика;
3. Появляются различные шумы во время переключения передач. В этом случае автомобиль нужно гнать на станцию диагностики. Если имеется возможность, то можно самому разобрать МКПП, и проверить её детали на предмет износа;
4. На проблемы с МКПП может косвенно указывать повышенный расход топлива автомобиля;
5. Коробка может характерно хрустеть при переключении передач;
6. Становится неудобным ход рукоятки КПП на второй или третьей передаче;
7. Задняя передача может включаться не с первого раза.

Чтобы избежать большинства из этих проблем, необходимо регулярно проводить профилактический осмотр механической коробки передач. Самое первое, на что следует обратить внимание – это уровень масла в КПП. Если он упадёт, это приведёт к быстрому износу КПП. Осмотр механической коробки передач должен происходить на яме на предмет протечек масла. Проверка проходит по следующей схеме:

1. Сначала проверяется крышка дифференциала;
2. Потом нужно тщательно осмотреть все места соединения различных приводов с коробкой передач;
3. Проверяется шток механизма включения передач;
4. Проверяются места соединения картера и блока цилиндров.

Регулярный осмотр избавит владельца автомобиля от дорогостоящего ремонта КПП. Особенно это актуально в случае с автоматической коробкой передач.

Проблемы и особенности АКПП Шевроле Лачетти

АКПП Шевроле Лачетти нуждается в профилактике, которая заключается в проверке уровня масла. Для этого в коробке имеется специальный щуп. Если нужно полностью заменить масло в АКПП, то не стоит забывать о замене масляного фильтра в коробке. Кроме того, если вы купили б/у Шевроле Лачетти, при манипуляциях с заменой масла нужно обращать внимание на систему охлаждения АКПП. Бывает так, что предыдущий владелец устанавливает радиатор от версии с механической коробкой, где не предусмотрен выход для трубок охлаждения на АКПП. В таком случае радиатор нужно заменить, иначе ремонт АКПП может ударить по карману значительно сильнее.

К другим неисправностям автоматических коробок передач Шевроле Лачетти можно отнести:

1. Выход из строя фрикционов;
2. Проблемы с блоком управления АКПП;
3. Отказы датчика положения селектора.

Многие автовладельцы при выходе из строя АКПП предпочитают сразу менять её, так как существует устойчивый миф, что ремонт автоматической коробки стоит не менее 1 000 долларов. На самом деле менять коробку стоит только при её окончательной поломке. Многие устанавливают б/у коробку, но это является лотереей, так как неизвестно, в каком она состоянии и сколько проходит после установки. Лучше перебрать свою старую АКПП, заменив все выработанные детали, что даст гарантию на будущую работу данного узла.

Американо-корейский легковой автомобиль Шевроле Лачетти очень популярен у нас в стране. Машина продаётся с 2004 года. А сегодня её можно приобрести под маркой Ravon Gentra.
Кроме машин со стандартной для нашей страны механической коробкой передач, в Россию поставлялось ещё много машин с автоматами. АКПП имеет некоторые особенности по ремонту и обслуживанию, а обслуживание АКПП Шевроле Лачетти отличается от такового на других машинах. И об этом поговорим ниже.

Какие коробки подходят Шевроле Лачетти

На Лачетти с завода идёт АКПП ZF 4HP16. Данная коробка не славится своей надёжностью, поэтому при выходе из строя штатной АКПП её часть меняют на Aisin GM 96497031. Данная коробка дешевле агрегата компании ZF и при этом, по утверждению многих, надёжней.

Расход топлива Шевроле Лачетти с коробкой автомат

АКПП на Лачетти устанавливалась только в паре с бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра. И машины с этими силовыми агрегатами имели следующие показатели по расходу топлива:
Двигатель объёмом 1,6 литра в городе потребляет 11,4 литра на 100 км;
Он же, но за городом – 6,1 л/100 км;
Силовой агрегат объёмом 1,8 литра в городе потребляет 11,4 литра на 100 км;
На трассе, так же, как и мотор, объёмом 1,6 литра – 6,1 л/100 км.

Неисправности АКПП Шевроле Лачетти

Любой автомат, и на Лачетти в том числе, по сравнению с механикой достаточно нежный узел и нередко с ним случаются разнообразные проблемы.

Основные неисправности у АКПП Шевроле Лачетти следующие:

• Утечка и подтекание трансмиссионного масла;
• Посторонние шумы в коробке передач;
• Толчки и удары при переключении передач;
• Происходит пробуксовка КПП;
• Сбои при переходе на пониженную передачу;
• Загорелась сигнализация неисправности «Check Engine» на приборной панели.

Виды масел для АКПП Шевроле Лачетти

С конвейера корейский автомобиль идёт заправленным трансмиссионным маслом ATF. По утверждению производителей, масло заправляется один раз на весь срок службы АКПП. Нужно только следить за уровнем масла и в случаях, если его не достаточно, осуществлять доливку.

В качестве масла для доливки лучше всего использовать следующие виды масла:

• Mobil ATF 3309
• ATF DExron-3/Mercon
• Eneos ATF 3
• Shell ATF M-1375. 4.

Конечно, и другие качественные масла серии ATF, так же подойдут.

Замена масла в АКПП Шевроле Лачетти

Не смотря на то, что производители не рекомендуют замену масла в АКПП, реальность несколько иная. При эксплуатации в российских условиях ATF теряет свои свойства, и что бы коробка передач прослужила дольше, масло в ней следует изредка менять.
Обычно, в наших условиях, масло в АКПП меняется после пробега 60-80 000 км.
Всего в коробке передач находится порядка 7-и литров трансмиссионной жидкости ATF. Однако слить такое количество, реально невозможно, какое то количество масла всё равно останется в коробке. Но это нормально. Обычно сливается порядка 4-5 литров.

Замена масла в АКПП Шевроле Лачетти производится следующим образом:

• Требуется разогреть КПП, для этого перед самой заменой нужно проехать несколько километров;
• Шевроле Лачетти нужно загнать на яму или поднять на подъёмнике, предварительно установив селектор коробки в положение «Р»;
• Подставить ванночку для отработки под коробку передач;
• Свинчиваем сливную пробку;
• Сливаем трансмиссионное масло;
• Измеряем объём слитого масла;
• Завинчиваем сливную пробку;
• Вынимаем щуп уровня масла в АКПП;
• Доливаем через щуп столько же масла, сколько было слито.
• Такая замена масла называется частичной. При полной замене масла нужно снять поддон АКПП. Только в этом случае вы сольёте всё старое масло без остатка.
• Необходимо помнить, что при установке поддона назад между ним и корпусом коробки передач устанавливается новая прокладка, которую нужно купить заранее.

Фильтр АКПП Шевроле Лачетти

При полной замене масла в АКПП имеет смысл поменять ещё и масляный фильтр в коробке передач. При выборе фильтра нужно помнить, что для Лачетти фильтры имеют артикул – GM 93742042.
Так же нужно знать, что на корейском автомобиле установлена лицензионная КПП японской компании Тойота, марки Аisin. Поэтому вам так же подойдут Тойотовский фильтр, который имеет артикул – 35330-52010.

GM 93742042

Датчик АКПП Шевроле Лачетти и его неисправности

Как известно у АКПП включение той или иной передачи сигнализируется на приборной панели. Эта информация поступает от специального датчика на коробке. Если вдруг информация на панели приборов пропала, или на панели идёт ошибочная сигнализация включения той или иной передачи, но при этом коробка работает штатно, значит, на вашей машине вышел из строя датчик коробки передач. Проблема не фатальная, но неприятная.
Перед заменой датчика нужно купить новый. Датчик АКПП Шевроле Лачетти имеет артикул – GM 93742966 или GM 93742187.

GM 93742966

Замена датчика АКПП Шевроле Лачетти

Замена датчика осуществляется следующим образом:

• Устанавливаем рычаг АКПП в положение N. При этом должны совпасть риски на селекторе АКПП;
• Открутив 3 гайки, снимаем старый датчик;
• Ставим на его место новый;
• Регулируем работу датчика, что бы включённая передача соответствовала той, которая отображается на панели приборов.

Замена АКПП на МКПП на Шевроле Лачетти

В тех случаях, когда автомат на Лачетти выходит из строя перед водителем стоит дилемма, поставить новый автомат или поменять на механику. Новая АКПП очень дорогая, эта же деталь б/у, это кот в мешке, тут как повезёт. Поэтому многие водители идут на установку механики, тем более что на Лачетти она устанавливается без особых переделок и по деньгам практически то же самое. При этом стоит иметь ввиду, что МКПП на порядок надёжней, и не требует ни какого специального обслуживания.
При установке МКПП, вам не потребуется делать ни каких кузовных работ, все отверстия уже есть в передней панели.

AUTO.RIA – Шевроле Лачетти Автомат

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

КПП

КПП Ручная / Механика Автомат Типтроник Робот Вариатор

Год

от 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Расширенный поиск

1665199884. 010

1665199884.010

Wed Oct 05 2022 12:45:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 6

5 500 $ • 225 170  грн

• 94 тыс. км
• Винница ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Ухоженный собственный автомобиль, покупался для жены! заменено масло, фильтра, выхлопная система, переварена гофра, колодки! ничего делать не нужно, ходовая не стучит ничего не хрустит, все оригинальное по кузову, пробег оригинальный! Подкрас на переднем правом крыле …

1665199884.010

Sat Oct 08 2022 00:11:24 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4

7 700 $ • 315 469  грн

• 210 тыс. км
• Стрый ( от )
• Газ / Бензин, 1.6 л.
• Автомат

Chevrolet Cruze. Двигатель – 1,6 л, Газ-бензин. Коробка автомат. Автомобиль в отличном состоянии. Коррозии нет. Бортовой компьютер. Центральный замок и сигнализация. Задний парктроник. Салон 5 мест, кожа. Подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, подогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида. Система старт\стоп. Все расходные материалы заменены. Атако была замена АКПП старая начала и копаться решили ее не делать, Газо установка прошла ТО заменены расходники …

1665199884.010

Fri Oct 07 2022 13:07:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4

5 200 $ • 213 304  грн

• 138 тыс. км
• Киев ( от )
• Бензин, 1. 8 л.
• Автомат

Автомобиль в хорошем состоянии, полностью обслужен, не крашен. гидротрансформатор).Климат работает.Катализатор на месте.Авто в хорошем состоянии. Умный торг возле капота. Автобизнесменов просьбу не беспокоить. …

1665199884.010

Fri Oct 07 2022 10:17:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 3

3 700 $ • 152 070  грн

• 171 тыс. км
• Одесса ( от )
• Газ / Бензин, 2 л.
• Автомат

Автомобиль полностью на ходу все работает обслуживалась вовремя недавно замененный грм и масло. Есть вмятины на кузове на фото видно. …

1665199884.010

Mon Oct 03 2022 18:59:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 2

4 900 $ • 202 370  грн

• 198 тыс. км
• Белая Церковь ( от )
• Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Автомобиль в хорошем состоянии. Новая летняя резина. Смазки и жидкости поменяны. Подробная информация по телефону. …

1665199884.010

Wed Oct 05 2022 15:18:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 1

4 750 $ • 194 750  грн

• 179 тыс. км
• Одесса ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Отличный семейный автомобиль в хорошем состоянии. Полностью обслужен и готов к дальнейшей эксплуатации. Всегда своевременное обслуживание. Комфортный в эксплуатации и не дорогой в обслуживании автомобиль. Уже обут в хорошую зимнюю резину. Установлена ??металлическая защита картера и АКПП. Чистый непрокуренный салон. Технически в хорошем состоянии. Как говорится «Сел и уехал». Дополнительная информация по телефону. Торг у автомобиля. …

1665199884.010

Thu Oct 06 2022 13:01:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 1

6 500 $ • 267 150  грн

• 200 тыс. км
• Киев ( от )
• Бензин, 1.6 л.
• Автомат

Автомобиль был приобретен в Корее в 2021 году. Произведена замена масла двигателя, кузов целый, хорошее механическое состояние, есть незначительные косметические нюансы. Возможен торг при осмотре авто. …

1665199884.010

Fri Oct 07 2022 18:11:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

1

3 999 $ • 163 839  грн

• 264 тыс. км
• Киев ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Шевроле Lacetti 2011 года. Автомобиль продается от владельца в хорошем состоянии. Полностью обслуженный и не требующий вложений. Последнее пройдено ТО на 260 тыс. км. Хорошая комплектация: • Установлено ГБО • Противотуманные фары • Отделка салона деревом • Бортовой компьютер • Мультимедийный руль • Эл. привод зеркал с подогревом • Эл. стеклоподъемники • Кондиционер • Люк • Регулируемое по высоте сиденье водителя • Подлокотник передний • Центральный замок • Иммобилайзер • Сигнализация • AUX • Легко сплавные диски R15 Автомобиль полностью проверен нашими специалистами, проверка кузова на предмет ремонта и повторного окрашивания, компьютерная диагностика (проверка двигателя, КПП, системы безопасности), проверка электроники (работоспособность датчиков и электронных систем), проверка авто по базам (юридическим базам СТО и дилерам). ). ). За дополнительной информацией обращайтесь по телефону или пишите нам: в чате AutoRia, Viber или Telegram. Мы можем предложить: — Trade-In/ОБМЕН — кредит или лизинг — сопровождение переоформления в СЦ МВД — Доставка в любой регион Украины — Приглашаем Вас пройти тест-драйв автомобиля, предварительно записавшись — профессиональный подбор автомобилей — разная форма оплаты (наличный, безналичный, криптовалюта) …

1665199884.010

Fri Oct 07 2022 19:41:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

4 800 $ • 196 656  грн

• 180 тыс. км
• Запорожье ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Машина в хорошем техническом состоянии, коробка автомат, не спрашивается, работает мягко. Комплектация CDX. Газ вписан, с документами полный порядок. Подробнее по телефону. Настоящему покупателю хороший торг. …

1665199884.010

Sat Oct 08 2022 05:54:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

4 200 $ • 172 074  грн

• 170 тыс. км
• Киев ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Хорошее состояние. В июле 2022 г. полностью диагностировали ходовую. Всё отлично. Установлено гбо 4го поколения Есть нюансы на заднем бампере и левом крыле. Возможен обмен на Nissan Note с нашей доплатой. …

1665199884.010

Fri Oct 07 2022 18:35:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

4 300 $ • 176 128  грн

• 165 тыс. км
• Прилуки ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

…

1665199884.010

Thu Oct 06 2022 23:01:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0 Видеосообщение

7 650 $ • 314 185  грн

• 290 тыс. км
• Одесса ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Автомобиль в хорошем состоянии По ходовой – все хорошо. Была замена ГРМ ,помпы ,ремня генератора. Есть легкосплавные диски с резиной – лето .Второй комплект зима на штампах Новый аккумулятор.Регестратор .Установлена 2din магнетола с навигациев и камерой заднего вида Подсветка ручек салона и ног пассажиров Перебранный генератор. Ксенон.Линзы ,сигнализация старлайн с автозапуском ,новая газовая установка STAG ,магистраль и мультиклапан с форсунками Газ вписан в тех паспорт Коробка автомат обслужена есть косяки по лкп и бамперах так же местами полез лак по крыше Возможен торг у капота . ..

1665199884.010

Thu Oct 06 2022 19:01:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

4 000 $ • 164 280  грн

• 240 тыс. км
• Запорожье ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

авто обслужене зроблена ходова.двигун масло не бере. АКПП після ТО. зайвих звуків не має. кожен день на ходу. газ вписаний. проблем з машиною нема. всі питання по телефону. …

1665199884.010

Thu Oct 06 2022 19:34:31 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

4 500 $ • 184 815  грн

• 250 тыс. км
• Киев ( от )
• Газ / Бензин, 1. 8 л.
• Автомат

Удовлетворительное состояние 10 лет в одних руках …

1665199884.010

Fri Oct 07 2022 16:47:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

4 000 $ • 163 960  грн

• 137 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Хорошее авто для повседневной езды, очень удобное в городских условиях …

1665199884.010

Sat Oct 08 2022 06:11:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

3 690 $ • 151 179  грн

• 287 тыс. км
• Киев ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Код товара: 35889. Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену в телефонном режиме. Автопарк гарантирует полное сопровождение сделки и её безопасность. Возможен кредит и лизинг на выгодных для Вас условиях. Досрочное погашение приветствуется. Полную информацию смотрите на нашем сайте. Представляем вашему вниманию Chevrolet Lacetti CDX 2005 года выпуска. Автомобиль имеет климат-контроль на передний ряд, полный электропакет, текстильный серый салон и установленное недавно обслуженное ГБО. Авто в одних руках с 2008 года. Автомобиль требует химчистки салона и небольшого внимания по лкп, поскольку пострадал от военных действий в Буче. С автомобилем идёт много запчастей, два комплекта ключей и ковриков, комплектов резины и сигнализация. Готовы к проверкам на любом СТО. …

1665199884.010

Thu Oct 06 2022 13:41:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

0

3 950 $ • 162 463  грн

• 174 тыс. км
• Киев ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Продам авто в хорошем состоянии. Двигатель, коробка идеал. По ходовой тоже вопросов нет. Автомат. 1.8 газ/бензин. Газ вписан в техпаспорт. В родной краске, кроме одной двери, был подкрас. Коррозии совершенно нет. Пробег 174 …

1665199884.010

Thu Oct 06 2022 16:50:33 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

4 500 $ • 184 590  грн

• 266 тыс. км
• Одесса ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

моя мишка у відмінному стані нічого робити не потрібно сіл і поїхав продаж у зв’язку з купівлею квартири …

1665199884.010

Wed Oct 05 2022 22:01:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

5 999 $ • 246 558  грн

• 118 тыс. км
• Черкассы ( от )
• Газ / Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Красивый, ухоженный автомобиль с отличной, надежной, проверенной временем автоматической коробкой передач. …

1665199884.010

Thu Oct 06 2022 15:12:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

4 700 $ • 193 029  грн

• 168 тыс. км
• Запорожье ( от )
• Бензин, 1.8 л.
• Автомат

Мотор работает без нареканий, коробка работает без пенков и толчков,по кузову ржавчины гнинили нет, полез лак на заднем и переднем крыле . ..

1665199884.010

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

Ремонт АКПП Шевроле Лачетти Chevrolet Lacetti в Санкт-Петербурге (СПБ)

Akppspbcentr.ru

Ремонт АКПП в Санкт-Петербурге

+7 (812) 607-14-44

Литовская ул. д.16Б
м.Лесная

П.С. Малый проспект д.1А
м.Спортивная

Главная/Chevrolet/Chevrolet Lacetti

CHEVROLET LACETTI

2004 — 2014

 

«Akppspbcentr» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Шевроле Лачетти Chevrolet Lacetti в Санкт-Петербурге (СПБ).

 Если Вы заметили что каробка автомат работает не правильно ( идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи ), рекомендуем Вам  сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr».

 Что Вы гарантированно получете , обратившись за помощью в Akppspbcentr ? 

 Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров

 Кратчайшие сроки ремонта 

 Оригинальные запчасти 

 Гарантия от 1 года или 40000 км пробега 

 Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач Chevrolet Epica. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .

 Главным критерием  в нашей работе является честность. В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии, цена оговаривается заранее.

 При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.

 Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.   

  

Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП

Стоимость работ по диагностике АКПП   Стоимость Консультация по ремонту автомобиля  Бесплатно Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас  Бесплатно   Стоимость капитального ремонта трансмиссий  Стоимость АКПП | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка 20000 руб Вариатор | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка 22000 руб DSG | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка 22000 руб Стоимость работ не включает сумму ремонтируемых или заменяемых запчастей. Стоимость запчастей возможно определить только после дефектовки АКПП. Дефектовка происходит при Вашем присутствии.     Стоимость работ ремонта трансмиссии с запчастями клиента Стоимость Снятие АКПП / Установка АКПП  от 6000 руб Переборка АКПП от 10000 руб Разборка — дефектовка АКПП от 6000 руб Сборка АКПП от 8000 руб   Стоимость работ по ремонту блоков управления  Стоимость Ремонт электронного блока управления от 10000 руб Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей  от 5000 руб  Ремонт блока клапанов АКПП  от 10000 руб   Стоимость работ по промывке АКПП  Стоимость  Полная промывка АКПП  5000 руб  Промывка системы охлаждения АКПП  1500 руб   Стоимость работ по замене масла  Стоимость Замена масла с промывкой в АКПП  3500-7500 руб  Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT  3500-7500 руб   Стоимость работ по ремонту гидротрансформатора от 8000-25000 руб    Стоимость подачи эвакуатора  Стоимость Подача эвакуатора в пределах КАД  4500-7500 руб Подача эвакуатора за пределами КАД 4500+50 руб/км Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД  БЕСПЛАТНО

Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера.

Этапы работ

Устраним любую проблему с АКПП за 4 простых шага:

02

Расчёт

Проводим дефектовку АКПП , составляем список запчастей необходимых для ремонта.  Расчитываем стоимость и сроки ремонта.

03

Ремонт

Наши специалисты осуществят ремонт Вашего автомобиля с использованием только профессионального инструмента, на основе технологических карт и требований завода изготовителя

04

Результат

Ваша автоматическая коробка переключения передач снова в идеальном состоянии . На запчасти и работы предоставляется гарантия 1 год.

Предоставляем гарантию

На все выполненные работы и запчасти предоставляем гарантию 1 год или 40 000 километров пробега. Предоставляется также возможность бесплатно заменить масло и выполнить диагностику коробки через 1000 километров пробега после ремонта у нас. А также произвести бесплатное ТО АКПП каждые 10 000 километров.

Наглядно продемонстируем неисправности

Клиент может присутствовать при дефектовке автомата, наш мастер наглядно продемонстрирует имеющиеся неисправности у коробки, а также все изношенные и заменяемые детали.

Качественная диагностика

Наши специалисты смогут выполнить качественную диагностику автомата, они определят имеющиеся поломки, что и станет обязательным условием правильного ремонта трансмиссии.

Бесплатный эвакуатор

В пределах КАД мы предоставляем бесплатный эвакуатор, что позволяет с легкостью доставить автомобиль в сервис со сломанной коробкой передач. Эвакуация выполняется 24 часа в сутки, автомобиль мы доставляем на охраняемую парковку у нашего техцентра.

Опытные специалисты

В нашем сервисном центре работают опытные специалисты, которым хорошо известны особенности коробок передач от различных производителей.

Работаем по техническему регламенту

Сервис и ремонт АКПП выполняется в полном соответствии с техническим регламентом производителя коробок.

Короткие сроки работ

Даже самый сложный капитальный ремонт мы сможем выполнить за 3-5 дней, полностью восстановив ваш автомобиль.

Оригинальные запчасти

При восстановлении коробок мы используем исключительно оригинальные запчасти, а также рекомендованные производителем технические жидкости и расходники.

Наши механики в деле

Мы долго строили свою репутацию и теперь можем с гордостью утверждать — нам доверяют

Нужна консультация мастера?

перезвоним

быстро

консультация бесплатная и ни к чему Вас не обязывает.

Оставить заявку

Контакты

Ждём вас каждый день с 10:00 до 20:00

+7 (812) 607-14-44

Литовсксая ул. д.16Б
м.Лесная

П.С. Малый проспект д.1А
м.Спортивная

Мы в соц. сетях

Принимаем к оплате

Copyright © 2015 — 2022

Создание сайтов — Мегагрупп.ру

Консультация

Перезвоним, проконсультируем, подберем лучшие варианты

это поле обязательно для заполнения

это поле обязательно для заполнения

Галочка

Я согласен (на) на обработку персональных данных

это поле обязательно для заполнения

Спасибо! Мы обязательно перезвоним Вам в ближайшее время.

Контакты

+7 (930) 333-27-40

+7 (812) 607-14-44

г. Санкт-Петербург, Малый проспект П.С., 1а
м. Спортивная

[email protected]

Масло для автоматической коробки передач ZF S671.090.255 для CHEVROLET LACETTI (KLAN/J200) AL17916787

1. ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ (КЛАН/J200) 10.2003-2009
2. Трансмиссионное масло (21)

1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. org/ListItem»> Шевроле Все модели Шевроле
4. ЛАЧЕТТИ (КЛАН/J200) 10.2003-2009Все запчасти для CHEVROLET LACETTI (KLAN/J200)
5. Трансмиссионное масло

Код товара: АЛ17916787

Производитель	ЗФ
Код	С671. 090.255
Продукт	Масло для автоматической коробки передач
Вместимость [литр]	1
Тип упаковки	Бутылка
Спецификация	ZF LifeGuardFluid 6

Исходные коды:

ASTON MARTIN	4G4319А509/АА/С
АУДИ	Г 055005А2
БЕНТЛИ	ПИ112995ПА
БМВ	83 22 2 305 396
ЯГУАР	Ягуар Жидкость 8432

Показать больше

Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:

ALVADI	АЛ17916787
АСТОН МАРТИН	4G4319A509/АА/С
АУДИ	Г 055005А2
БЕНТЛИ	ПИ112995ПА
БМВ	83 22 2 305 396
EAN	4053202268422
ЯГУАР	Ягуар Жидкость 8432
ЛЕНД РОВЕР	ТЫК500050
МАГИРУС-ДОЙЦ	S671. 090,255
МАСЕРАТИ	№ 219549
ЗФ	S671.090,255

1. Дом
2. org/ListItem»> Каталог Все марки автомобилей
3. Шевроле Все модели Шевроле
4. ЛАЧЕТТИ (КЛАН/J200) 10.2003-2009 Все запчасти для CHEVROLET LACETTI (KLAN/J200)
5. Трансмиссионное масло

Шевроле Лачетти — обзор автомобиля, история создания, характеристики

org/ImageObject»>

Дебют 5-дверного хэтчбека Lacetti состоялся в 2003 году в Южной Корее, Европа увидела автомобиль гораздо позже. Производство стартовало на заводе Gunsan на западном побережье Южной Кореи. Но многие комплектующие для Lacetti поставляются из Европы.

Итак, ABS производит фирма Bosch, подушки безопасности и катализаторы — Siemens Automotive, автоматические коробки передач — ZF и Aisin Warner. Кстати, Lacetti — не выдуманное имя. Chevrolet Lacetti стал второй моделью, построенной на совершенно новой платформе J200 (первой был седан Nubira III).

Этот автомобиль является типичным представителем гольф-класса. Выпускается в трех вариантах кузова – седан, хэтчбек и универсал. В общем, нынешний Chevrolet Lacetti, который американцы начали продавать по всему Старому Свету, по сути является симбиозом двух моделей Daewoo — Lacetti последнего поколения и Nubira.

Модель с кузовом универсал — это как раз Nubira, а седан и пятидверный хэтчбек — Lacetti. А вот экстерьер Шевроле Лачетти не имеет ничего общего с Нубирой/Лачетти, появившейся в 1997. Биодизайн с его округлыми формами и плавными линиями давно ушел в прошлое. Теперь у изголовья угла, наоборот, острые края. Дизайн Lacetti разрабатывался в Турине, в студии ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Автомобиль выглядит достаточно динамично, но не вычурно. Миндалевидные фары выглядят достаточно спокойно, но автомобиль сразу «выстреливает» агрессивной задней оптикой, заваленной вперед передними стойками и великолепными 15-дюймовыми многоспицевыми колесами.

Более дорогие модели SX и CDX имеют элегантный спойлер на крыше и противотуманные фары. В каждой линии кузова Lacetti чувствуется сила и мощь, выносливость и твердость характера. Внутреннее убранство Lacetti также лишено всяких изысков, но при этом очень гармонично и современно. Взять хотя бы многофункциональный руль с толстым, приятным на ощупь ободом или инкрустированный псевдодеревом рычаг «автомата».

В отделке салона широко используются вставки под алюминий. Такими же ободками обрамлены круглые вентиляционные отверстия и приборы. Приборы легко читаются, эргономика водительского места на должном уровне. В базовой комплектации SE CD-ресивер занимает небольшую полку.

В отделке используются только качественные материалы, подгонка всех панелей максимально точная, светлые тона обивки выдержаны в той же гамме, благодаря этому салон кажется еще просторнее. Во всех комплектациях рычаг КПП и обод руля отделаны кожей, а в версии CDX есть и сиденья. Задние пассажиры: на глубоком диване, удобно и имеют хороший запас места над головой. А поскольку база Шевроле Лачетти (2600 мм) одна из самых больших в классе, места для ног тоже достаточно. Багажное отделение поражает внушительным объемом, который можно увеличить, сложив спинку заднего сиденья.

Во всех комплектациях рычаг КПП и обод руля отделаны кожей, а в версии CDX есть и сиденья. Говоря о салоне, нельзя не сказать и о его оснащении. Lacetti щеголяет хорошим списком базового оборудования. В стандартную комплектацию SE входят кондиционер, гидроусилитель руля, передние подушки безопасности, АВС, регулируемое по высоте сиденье водителя и CD-радио. В комплектации SX оснащение автомобиля дополняют система климат-контроля, боковые подушки безопасности для передних пассажиров, противотуманные фары, футляр для очков водителя, расположенный на потолочной панели над дверью. Для любителей роскоши есть третья комплектация — CDX.

В него входят, помимо вышеперечисленного, 15-дюймовые колеса, спортивные передние сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой, а также подлокотник с подстаканниками. Словом, в салоне у Лачетти есть все, чтобы завоевать расположение европейцев, привыкших к добротным интерьерам. Обзор на хорошем уровне.

Задние подголовники почти не закрывают плоскость заднего стекла. Лишь в крутых поворотах столбы попадают в поле зрения. Для Лачетти только три бензиновых мотора 1,4 (93 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 л. (122 л.с.) Предлагаются.

Базовый 93-сильный двигатель работает в паре только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Для двух других также предлагается 4-диапазонный «автомат» (для 1,6-литрового Lacetti производства Aisin, а для 1,8-литрового — ZF). Силовой агрегат объемом 1,6 литра позволяет легко трогаться без заеданий газа и безопасно ездить на низких оборотах двигателя.

Но для уверенного разгона его приходится «крутить» на 4000 об/мин. Четыре дисковых тормоза хорошо тормозят Лачетти. Даже на высоких скоростях машина уверенно держит дорогу – никаких отклонений от курса. С увеличением скорости руль наливается тяжестью, и в поворотах он упруго сопротивляется повороту. Мотора объемом 1,6 литра вполне достаточно для размеренной езды.

1,8-литровый силовой агрегат, как и его менее объемный собрат, очень «любит» высокие обороты и имеет схожие повадки. Но уже с поправкой на дополнительные 13 л.с. Поэтому он показывает лучшую тягу, а машина соответственно динамику. Подвеска с кошачьей мягкостью и упругостью отрабатывает редкие неровности. И хотя подвеску нетрудно назвать спортивной, крены кузова невелики и машина цепко держит траекторию. В заключение остается добавить, что Lacetti — прирожденная рабочая лошадка.

Шевроле Вива

Шевроле Тракс

Шевроле Трейлблейзер

Шевроле Трекер

Шевроле Тахо

Шевроле Субурбан

Шевроле Спарк

Шевроле ССР

Шевроле С-10

Chevrolet Lacetti 1.8 SX 5dr Авто Обзоры 2022

Реклама

Перейти к основному содержанию0087

1,985mm

Height

1,450mm

Height (including roof rails)

1,500mm

Seats

5

Doors

5

Luggage Capacity (Seats Up)

400l

Gross Vehicle Вес

1820 кг

Колесная база

2600 мм

Минимальная собственная масса

1305 кг

Макс. Нагрузка на крышу

100 кг

Макс. Буксирный вес — с тормозом

1200 кг

Макс. Буксировочная масса — без тормозов

610 кг

Макс. Loading Weight

515kg

Tyre Size Rear

195/55 R15

Tyre Size Spare

Space Saver

Wheel Type

15″ Alloy

Top Speed ​​

116Mph

0–62

12 с

Подача топлива

Впрыск

Емкость топливного бака

60 л

Тип топлива

Бензин

Transmission

Automatic

Engine Capacity

1,796cc

Engine Layout

Front Transverse

Engine Power — BHP

119bhp

Engine Power — KW

89kW

Engine Power — RPM

5,800rpm

Крутящий момент двигателя — Нм

169 Нм

Крутящий момент двигателя — фунт·фут

124 фунт·фут

Цилиндры

4

Рядное расположение цилиндров 7

0121

Cylinders — Bore

80. 5mm

Cylinders — Stroke

88.2mm

CO

0.34g/km

CO2

210g/km

Number of Valves

16

Camshaft

DOHC

Привод

Передний привод

Стандартные выбросы евро

Евро 4

Степень сжатия

9,7:1

Каталитический преобразователь0087

10.4 m

EC Urban

23mpg

EC Extra Urban

42mpg

HC

0. 04g/km

NOx

0.01g/km

Wheel Style

5 Double Spoke

сплавы

Да

Space Saver

Да

Специальное издание

NO

NO

NO

NO

.