Шины повышенной проходимости: Что такое шины повышенной проходимости.

Содержание

Грузовые шины повышенной проходимости — Шины для спецтехники, погрузчиков и квадроциклов Promtyre.ru

Товаров, соответствующих вашему запросу, не обнаружено.

Их ключевая особенность – мощные грунтозацепы глубокого протектора. Но грузовые шины повышенной проходимости узнаваемы и по рисунку, адаптированному под эксплуатацию на пересечённой местности, когда:

стандартные для грузовых шин варианты расположения грунтозацепов разбиты на блоки с равномерными промежутками;
тяговые элементы, характерные для аграрной и строительной резины, не выходят на боковины и присутствуют только на торце покрышки.

Из-за чего, грузовые шины повышенной проходимости (r20-22.5, маркировка Е7) являются специализированными. То есть отличаются от компромиссных (Е3-Е5) уверенным и предсказуемым поведением как на трассе, так и на бездорожье.

Преимущества сотрудничества с «Промтайр»

Помимо выгодной цены, обусловленной клиентоориентированной политикой нашей компании, каждый новый клиент получает доступ к преимуществам, которыми давно пользуются постоянные заказчики.

Фактический ассортимент

В нашем каталоге покрышки представлены моделями разных производителей. Постоянно в наличии варианты:

от ведущих азиатских компаний;

брендовая европейская резина;
продукция предприятий стран СНГ.

Поэтому у вас есть возможность приобрести те грузовые внедорожные шины, которые в полной мере соответствуют потребностям техники и вашим предпочтениям.

Профессиональная консультация по выбору резины

Представляя интересы производителей индустриальной резины на отечественном рынке с 2001 года, наши специалисты получили уникальный опыт в подборе оптимальных вариантов покрышек. Также наши консультанты всегда смогут рассказать какие выбрать страндартные грузовые шины.

Учитываются все известные с ваших слов технические нюансы машин, предполагаемые нагрузки, условия эксплуатации. В обязательном порядке изучаются ваши предпочтения относительно тоннокилометража нового колеса. Не останутся без внимания даже особенности грунта и рельефа, характерные для вашей местности.

Это значит, что приобретённые вами грузовые шины для бездорожья будут работать не на износ и окупятся в кратчайшие сроки.

Удобная во всех отношениях адресная доставка

Не имеет значения, какой способ доставки заказанных покрышек выбирает заказчик. В каждом случае это будет наиболее выгодный и оперативный вариант для любого региона:

Наши партнёры из ведущих транспортных компаний могут в течение 3-5 дней доставить ваши шины в пределах РФ. В этом случае мы бесплатно отгружаем им всё, что вы у нас заказали.
Мы имеем возможность в течение суток бесплатно привезти ваш оптовый заказ в любую точку между третьим транспортным кольцом и МКАД.
Вам предоставляется шанс самостоятельно повлиять на сроки доставки – забрав свои новые внедорожные шины для грузовика самовывозом, с ближайшего к вам склада.

Мы отгружаем грузовые шины повышенной проходимости в Абакан, Адлер, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Благовещенск, Братск, Бугульма, Великий Новгород, Миасс, Мурманск ,Набережные Челны, Нижневартовск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Орск, Пензa , Пермь, Петрозаводск, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Смоленск, Солнечногорск, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Владивосток, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Забайкальск, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Липецк, Магнитогорск, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Ярославль и другие города Российской Федерации.

Шины повышенной проходимости и их особенности

Рейтинг: 5 / 5

Пожалуйста, оцените Оценка 1Оценка 2Оценка 3Оценка 4Оценка 5

Подробности: Категория: Интересное о шинах; Создано: 14.02.2013 09:34; Автор: Авто Обозреватель; Просмотров: 15485

В данной статье мы поговорим о шинах повышенной проходимости.

Для машин с внедорожной направленностью имеется собственная линейка шин. Ведь даже обладая полным внедорожным арсеналом в виде полного привода, пониженных ступеней, а также блокировок, машина не способна противостоять бездорожью с обычными шоссейными покрышками.

Шины повышенной проходимости (виды)

Существует несколько основных типов шин повышенной проходимости, отличающихся конструкцией протектора:

{typography list_number_bullet_red}1. С универсальным рисунком;||2. С зимним рисунком;||3. Грязевые покрышки.{/typography}

Покрышки, имеющие универсальный протектор повышенной проходимости, имеют обозначение на боковине АТ (ALL TERAIN).
Такой протектор имеет достаточно широкие поперечные и продольные прорези, которые обеспечивают хорошее сцепление с мягким грунтом, а также эффективное самоочищение шины от грязи.

По сравнению с шоссейными моделями, такие шины обеспечивают намного более высокую проходимость.
{typography legend_blue}Улучшенные качества на бездорожье приводят к некоторым недостаткам при эксплуатации на обычных дорогах. Износ протектора описанных покрышек увеличивается на 10-15 %. Кроме того, несколько возрастает шумность при езде, особенно на высоких скоростях.{/typography}

Шины повышенной проходимости, имеющие зимний протектор, оснащены специальными блоками, площадь которых в месте контакта с дорожным покрытием достигает 60-70 %.

Такие шины предназначены для заснеженных, рыхлых, грязных дорог. В таком случае данные покрышки во многом превосходят дорожные и универсальные модели.

{typography legend_blue}Как и в случае с универсальными шинами, зимние имеют повышенный износ на асфальтовом покрытии. Кроме того, в результате значительного увеличения сопротивления качению, возрастает шумность и расход горючего.{/typography}

Грязевые шины предназначены для постоянной езды на проселочных дорогах и полному бездорожью. Обычно они маркируются обозначением MT (MUD TERRAIN).

Такие шины имеют небольшую площадь контакта, но взамен оснащены высокими грунтозацепами. Они отлично справляются с мокрым черноземом, снегом и пр.

Конечно, эксплуатировать такие покрышки лучше исключительно в указанных условиях.
{typography legend_blue}При езде по асфальту, благодаря небольшой площади контакта, износ возрастает в 2 раза. Настолько же возрастает сопротивление качению, что приводит к резкому ухудшению управляемости. {/typography}

Как видим, существует несколько типов шин повышенной проходимости.

Универсальные покрышки лучше использовать тем, кто ездит в городе и иногда выезжает на природу.

Зимние шины лучше применять по сезону, а грязевые предназначены для настоящих «гурманов», любящих колесить по откровенному бездорожью.

Шины повышенной проходимости

Микки Томпсон | Грузовые шины

ПРЕМИУМ ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ГИБРИДНАЯ ВНЕДОРОЖНАЯ ШИНА

ПРЕМИУМ ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ГРЯЗЕВАЯ ШИНА

Гибридная вездеходная шина

САМАЯ ВЫСОКАЯ В МИРЕ ШИНА ДЛЯ ЛЕГКИХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ОДОБРЕННАЯ D.O.T.

ПРОВЕРЕННАЯ В КОНКУРЕНЦИИ ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ШИНА

Сборка Микки Томпсона

^® Спасательная машина Project X

Колеса и шины

Mickey Thompson — 15/43-20LT Шины Baja Pro XS
Mickey Thompson — Колеса SideBiter II 20×12 с красным порошковым покрытием
OMF — стандартные стопорные кольца Sim-U-Lock

Базовый автомобиль

Ford® F150 Lariat Supercrew 2019 года выпуска
3,0-литровый дизельный двигатель Powerstroke

Подвеска и трансмиссия

Bulletproof Suspension Inc — 12-дюймовая подвеска
Atlas Springs — Задние листовые рессоры
King — PR2512-COHR — 12-дюймовые x 2,5-дюймовые передние амортизаторы Coilover с выносным резервуаром

King — PR2514-SS — задние гладкие амортизаторы с выносным резервуаром 14 x 2,5 дюйма и шлангом длиной 24 дюйма
Передние винтовые пружины Eibach 800lb SR
AFE — крышка заднего дифференциала
Юкон – Шестерни

Внешний вид

E&G Classics — F150 Тяжелая сетчатая черная решетка
KC Hilites — Gravity® LED Pro6 9-Light 57-дюймовая светодиодная панель
KC Hilites — система Gravity® LED G34 Pair Pack (в бампере)
Bushwacker — расширители крыльев Extend-A-Fender Smooth Finish
N-Fab — Передний бампер RDS
N-Fab — Задний бампер RBS-H Prerunner
Go Rhino — Двойной руль/багажник
Исследования AMP — Power Steps
Автомобильная отделка PPG – Краска
Cervinis — вытяжка Ram Air АРТИКУЛ № 1236
Система распределения питания sPOD 12 В с сенсорным экраном

Производительность

AFE — впуск холодного воздуха

AFE — задний выхлоп Premium DPF
AFE — Модуль питания SCORCHER BLUE Bluetooth, программатор производительности SCORCHER PRO и преобразователь мощности Sprint Booster (усилитель реакции на педаль газа)
AFE — промежуточный охладитель и патрубки серии BladeRunner GT

Интерьер

Сабвуфер с усилителем Kicker
Кожаные сиденья

Тормоза

Концепции R1 Роторы с прорезями и отверстиями
Тормозные колодки R1 Concepts Performance

УЧАСТНИКИ СТРОЙКИ

Duval Off Road Designs, Newbury Park, CA
X-Treme Toyz, Сими-Вэлли, Калифорния
Пуленепробиваемая подвеска, Mentone, CA
LGE*CTS Motorsports краска и кузов — Сан-Димас, Калифорния

Build 2020 Jeep

^® Gladiator M/T ^® Baja Boss ^™ Edition

Колеса и шины

Шины Mickey Thompson0024
Микки Томпсон — Колеса SideBiter II 17×9
OMF — Кольца для бусинок Sim-U-Lock Phaze 7, антрацитово-серый

Базовый автомобиль

Gladiator Rubicon 2020 4X4

Подвеска и трансмиссия

Fabtech — 5-дюймовая гусеничная подвеска с длинными рычагами
Dirt Logic — Амортизаторы резервуара / Катушки
Юкон — шестерни (5:13 спереди и сзади)

Внешний вид

Genright – Бамперы
Дженрайт – Крылья
Artec – полозья
Артек — Фендер Уэллс
Предупреждение – лебедка Zeon 10S
Фактор 55 – Плоское звено
ARB – Бортовая воздушная система
Bestop — Топ SunRider Jeep
Rockslide – горный ползун с механическими подножками
Лампы Vision X

Производительность

Magnaflow – выхлопная труба из нержавеющей стали
Фильтры K&N — забор холодного воздуха

Интерьер

sPOD — система распределения питания 12 В
Кикер – Динамики
Scosche – Крепления
Силовой бак — Воздушный бак

Тормоза

R1 Concepts 6 Поршневые суппорты и колодки

Концепции R1 Роторы с прорезями и отверстиями

УЧАСТНИКИ СТРОЙКИ

Duval Off Road Designs, Newbury Park, CA
X-Treme Toyz, Сими-Вэлли, Калифорния
Rockstar Performance Garage, озеро Эльсинор, Калифорния

Build 2017 Baja Boss

^™ Ford F-250 SUPER CREW 4×4

Микки Томпсон объединился с опытными строителями Duval Offroad Designs, чтобы создать умопомрачительный Ford F-250 SUPER CREW 2017 года «BAJA BOSS» 4х4. Объявлен Ford как «самый прочный Ford Super Duty за всю историю». Разработанный с расчетом на бездорожье, этот F-250 — идеальный грузовик для мощных действий. Правила крутящего момента. Никакой другой полноразмерный пикап с бензиновым двигателем не может сравниться с 430 фунт-футами. крутящего момента Super Duty®.

Колеса и шины

Микки Томпсон: «НОВЫЕ» шины Baja Boss 38/15,50/R24
Колеса ATD Dropstars: F61BM1 Forged — Колеса 24 x 14

Базовый автомобиль

Ford Super Duty F-250 Lariat 2017 г.

Шасси

Восьмидюймовая подвеска Fabtech с амортизаторами Dirt Logic
Крышки переднего и заднего дифференциала Mag Hy-Tech
Алюминиевый поддон коробки передач большой емкости AFE

Экстерьер

Индивидуальная краска Paintin’ Place, Agoura, CA
Передний и задний бамперы Fab-Fours серии Vengeance
Кастомная решетка T-Rex
Светодиодное освещение ZRoadZ, переднее и заднее
ARB бортовая воздушная система
Блокирующие втулки WARN с задней розеткой 12 В
Вентиляционные решетки EGR
Покрывало Line-X
Расширители крыльев Bushwacker
AMP Research POWERSTEP XL и BEDSTEP2
Аксессуары Ford, включая подкрылки задних колесных арок

Трансмиссия

6,2 л SOHC 2-клапанный двигатель Flex Fuel V8
Впуск холодного воздуха AFE
Выхлопная система AFE Cat-Back

Трансмиссия

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач

Интерьер

Полностью кожаный салон Katzkin с индивидуальной строчкой
Система распределения питания S-POD 12 В
Сабвуфер Kicker
Аксессуары Ford, включая нержавеющие накладки на пороги с логотипом

Электроника

Наличие на складе

Разработано

Шины Микки Томпсон

Сборка GRDLOC

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Колеса и шины

46 дюймов x19,50 Mickey Thompson Baja ProXS
20-дюймовые двойные замки с шестигранной головкой KMC

Базовый автомобиль

1983 CJ7 4,2 л

Шасси

Комплект подвески Genright Elite Custom
16-дюймовые 2,5-дюймовые койловеры с бачками
Полная гидросистема рулевого управления PSC
Двойное гидроусилительное крепление Artec
Высокие рычаги управления Artec
R1 Concepts 6-поршневые передние и 4-поршневые задние большие тормоза

Внешний вид

Полностью обшит Bulletliner
Нестандартные передние/задние бамперы Genright
Крылья Genright с вырезами для соревнований
Автомобильные фары Spyder
Ползунки/шаги Rockslide Engineering
Светодиодные задние фонари Trail Tail
Лебедка Warn Zeon
Оттенок «Паутина»
Фактор 55 Fairlead
Радиатор/масляный радиатор Mishimoto
Воздушный фильтр K&N

Трансмиссия

K&N Впускной и масляный фильтры
Расширенные адаптеры Раздаточная коробка Atlas
Кастомный выхлоп Magnaflow
Термозащитное средство для теплозащитных изделий
Система впрыска топлива Howe

Трансмиссия

3-ступенчатая автоматическая коробка передач
Передняя часть — 87 Dodge Kingpin Zip Locker с внутренними частями Yukon/запорными ступицами
Задний — 14 болтов с фиксатором Grizzly

Интерьер

Индивидуальный каркас безопасности
Сиденья PRP
20-фунтовый силовой бак
Топливный элемент Genright объемом 23 галлона
Панель переключателей 4×4 SPOD 6
Индивидуальная центральная консоль
Бутылки Scosche Boom для звука

Электроника

Склад

Разработано

Ник Эшби из Rockstar Performance Garage

КОД ИЗДЕЛИЯ КРАСНЫЙ

Колеса и шины

Колеса Sidebiter Lock 17×9
НОВЫЕ шины 37/12,50/R17 Baja Boss™

Базовый автомобиль

Jeep Wrangler JL Unlimited Rubicon 2018 года выпуска
3,6 л V-6
8-ступенчатая автоматическая

Внешний вид

Красная краска Firecracker
Крепкий камень: Рок-слайдеры
Фабтех; Бензобак, двигатель/трансмиссия, раздаточная коробка и перед/зад
Защитные пластины LCA
ARB: Двойной воздушный компрессор 12 В, 100% рабочий цикл Пневматическая система OBA
Сложные чернила: винил для наружных работ и графика
Система рециркуляции отработавших газов: вентиляционные решетки
Factor 55: Ultra Hook Link, HD Fairlead
Hi-Lift: домкрат и эвакуационное снаряжение
Mopar Performance: задний кронштейн для запасного колеса HD и усиление
Mopar Performance: Крепления для стоек
Mopar Performance: комплект для перемещения стоп-сигналов 3RD
Baja Designs: светодиодные задние фонари SL-80, боковые фонари S-2,
передние противотуманные фары S-2
Line-X: покрытие палубы и крыла
Bestop: Передний верх Санрайдер
Покрытие California: порошковое покрытие по индивидуальному заказу
Предупреждение: RC 9000s Rock Crawler 9000# Лебедка, провода питания,
Спасательное снаряжение

Трансмиссия

aFe: «RB», левый выход, выпуск Cat-Back, холодный воздухозаборник
aFe: Впуск холодного воздуха Momentum
Суперчипы: Flash Cal Calibrator

Трансмиссия

Fabtech: 3-дюймовая подвеска с длинными рычагами, передние амортизаторы Dirt Logic Coilover,
2,5-дюймовые задние амортизаторы и передние азотные отбойники
Фабтех; Передний и задний карданные валы CV
Steersmarts: рулевая тяга HD Cromoly, тяга HD и трак-бар
Dana: шестерни Advantek 4:88 и крышки дифференциала HD

Интерьер

Dometic: холодильник/морозильник 12 В и горка
Fabtech: задний грузовой отсек
Front Runner — ящики для хранения и стулья
Duval Offroad Designs: задняя нижняя полка и крепление для холодильника
511 Tactical: Сумки для хранения из баллистического нейлона
h4R: Огнетушители Hal Gard Clean Agent
Katzkin: полностью изготовленный на заказ кожаный салон
Carolina Metal Masters: Крепления для аксессуаров для заготовок
M. O.R.E.: Водительская мертвая педаль
Atomic Monkey — баллистические ручки и сумки Molle
Mopar Performance: Стол задней двери
Mopar Performance: задние поручни
S-POD: система распределения питания SE 8 Switch22v с сенсорным экраном
Навигационная система Magellan-TRX7CS
Tuffy: вставка безопасности центральной консоли
Ram Mounts: Решения для монтажа аксессуаров
Uniden: CB Radio
Yaesu: Любительское радио

Разработано

X-Treme Toyz
Дизайн внедорожника Duval

Спонсорство

Тони Пеллегрино

King of the Hammers #4485

В 2020 году я буду участвовать в гонках на своем хорошо известном Jeep JK в классе 4400, чтобы доказать, насколько хороши наши продукты. В 2018 и 2019 годах я уехал, чтобы помочь своему сыну Джордану Пеллегрино перейти в класс 4400 и освоиться в нем. 2017 был восьмым годом, когда я управлял Nexus 4485 Team GenRight, гоночным автомобилем Unlimited Class мощностью 800 л. с. в King of the Hammers, заняв 11-е место после того, как стартовал сзади и обогнал 102 других гонщика. Заняв 2-е место в гонках King of the Hammers 2011 и 2014 годов, Team GenRight делает все возможное, чтобы выигрывать KOH каждый год!

Спонсорство

Джордан Пеллегрино

King of the Hammers #98

Джордан вырос в Сими-Вэлли, Калифорния, со страстью к пустыне. Он начал кататься на внедорожном велосипеде в возрасте 3 лет и научился читать местность на своем 50-кубовом велосипеде в раннем возрасте, что помогло ему с годами перейти от велосипеда к полноприводному транспортному средству. В 15 лет его желание участвовать в гонках переключилось на класс Every Man Challenge, и он построил автомобиль для гонки EMC 2014 года в King of the Hammers. В том же году он занял 4-е место в классе. Стремясь к подиуму в том году, Джордан выиграл несколько гонок и несколько раз поднимался на подиум в классе 4500 с момента своего дебюта в гонках в 2014 году. 2017 год был ключевым для Джордана, так как в каждой гонке, в которой он участвовал, он поднимался на подиум с многочисленными победами! Набирая обороты в 2018 году, Джордан нацелился на подиум в классе 4400 Ultra4 и возьмет на себя управление 4485 под номером 9. 8

Спонсорство

Николас Эшби

Николас «Ник» Эшби — ветеран боевых действий, чья автомобильная карьера началась в Ираке, когда он служил подрывником в пожарной команде. Ник экипировал и модернизировал свои собственные бронированные Хаммеры. По возвращении в штаты он стал военным представителем. Следуя своей страсти к автомобилям, Ник начал строить автомобили, которые попали на обложки журналов, таких как Road and Track, Truckin, Car and Driver, Import Tuner и GM High Tec. Его сборки и проекты стали отправной точкой для его успеха на SEMA. показывать. Создавая для OEM-производителей, таких как Chevy, Nissan, Dodge и Hyundai, Ник предпочитает использовать шины Mickey Thompson не только потому, что они с гордостью сделаны в США, но и из-за их бескомпромиссной конструкции и неоспоримых характеристик. Когда Ник становится большим, он становится Микки Томпсоном. Чтобы узнать больше о том, чем занимается Эшби, следите за его страницами в Instagram @theRockstarGarage 9. 0003

Правильный выбор шин для бездорожья

По всему Западу приключения постоянно манят тех, у кого есть внедорожники, кроссоверы и грузовики, исследовать и преодолевать препятствия на свежем воздухе. Независимо от того, увлекаетесь ли вы грязью, приземлением, ползанием по скалам или петляете по проселочным гравийным дорогам, выбор правильного комплекта шин начинается с понимания того, для чего они предназначены.

Шины AT (All-Terrain) и MT (Mud-Terrain) имеют много общего, но каждая из них специально разработана для разных местностей. Шины AT намного более агрессивны, чем шины HT (Highway Tyres), но обеспечивают меньшее сцепление с дорогой в грязи и бездорожье, чем комплект шин MT. Шины MT обеспечивают сцепление в экстремальных условиях бездорожья, включая грязь, грязь, гравий и камни.

Получите быстрый совет прямо сейчас, воспользовавшись нашими полезными вопросами и ответами о покупке шин.

Почему следует выбирать шины All-Terrain (AT)

Правильный комплект шин AT может придать суровый вид практически любому внедорожнику или легкому грузовику. Помимо привлекательного внешнего вида, долговечности и надежности для ежедневных поездок на работу, вы также получаете больше пространства между проушинами и открытыми плечами для увеличения сцепления с дорогой, включая дождь и зимние погодные условия. А поскольку блоки протектора различны, шины AT часто тише на шоссе и городских улицах, чем шины MT.

Итог: Если во время похода на выходных или в походе вы не планируете ездить по чему-то худшему, чем ухабистая гравийная дорога или песчаный пляж, шины AT могут подойти вам лучше всего.

Преимущества AT

Более агрессивный внешний вид
Сцепление при любой погоде, в том числе во влажных и зимних условиях
Долгий срок службы
Прочность

Начните с этих вездеходных шин

Шины для копания в грязи (MT)

Шины MT предназначены для экстремальных условий бездорожья. Ключевым здесь является термин «внедорожник». Эти вещи были впервые изобретены американскими военными, а значит, они могут доставить вас практически куда угодно. Шины созданы с рисунком протектора, в котором используются огромные промежутки между выступами протектора, а конструкция с открытым плечом обеспечивает повышенное сцепление с дорогой. Кроме того, шины MT придают любому автомобилю суровый и агрессивный вид, независимо от того, приподнят ли он или уже имеет достаточный просвет.

Итог: Если в ваших приключениях на открытом воздухе вы сталкиваетесь с грязью, грязью, гравием, твердым покрытием, камнями и другими экстремальными условиями бездорожья, шины Mud-Terrain (MT) должны быть вашим первым выбором.

MT Преимущества

Агрессивный внешний вид
Максимальная прочность для пересеченной местности
Максимальное сцепление с грязью, грязью, камнями и гравием

Узнайте больше о шинах для бездорожья

Четыре или пять шин

Прочный и прочный комплект шин AT и MT может доставить вас практически куда угодно, но проколы все равно случаются.

Разное