Skoda Felicia | Шкода Фелиция

Фелиция появилась в переходный период развития чешской компании, которая хотя и перешла в собственность Фольксвагена, однако еще не смогла полностью избавиться от пережитков социалистического строя. В середине 90-х Skoda еще не обладала достаточным потенциалом для создания новой машины «с чистого листа». Но при этом чехи отчаянно нуждались в модели гольф-класса, способной составить конкуренцию многочисленным соперникам.

Посему было решено создать новый автомобиль Skoda Felicia на базе неплохо зарекомендовавшей себя модели Favorit. Следует отметить, что от Фаворита взяли только базовые элементы – трансмиссию, двигатель, поставив на них новый кузов, с новым салоном и доработанной подвеской. Шкода Фелиция в кузове хэтчбэк увидела свет осенью 1994-го. Годом позже был выпущен универсал Felicia Combi, а также пикап

Felicia Pick-Up.

В сравнении с угловатой Skoda Favorit, округлые обводы корпуса Felicia выглядели гораздо более гармонично. Использование наработок Volkswagen способствовало оснащению внутренностей авто современной технологичной начинкой. Качество подгонки панелей в салоне также значительно возросло в сравнении с предыдущими моделями. Передняя панель получила эргономичные информативные приборы.

Двигатели Skoda Felicia вначале были представлены дизельными экземплярами мощностью 58 и 64 силы. В 1995-м к ним присоединился 68-сильный мотор MPI с распределенным впрыском. Еще через год Фелиция получила современный двигатель от третьего поколения Фольксваген Гольф, мощностью 75 л.с. Чуть позже к линейке агрегатов добавили экономичный 64-сильный дизель объемом

1,9 литра, потребляющий всего 6,2 л топлива на 100 км пути. На все модификации Felicia устанавливались исключительно механические КПП.  Силовые установки Фелиции отличались предсказуемым функционированием и достойным запасом прочности.

Шкода Фелиция универсал была точной копией кузова хэтчбэк с увеличенным на 35 см задним свесом. Габариты пятой двери и форма задней светотехники у них абсолютно одинаковы.

Вариантов комплектаций Skoda Felicia было два – базовый LX и комфортный GLX. В число стандартного оборудования машины входили тахометр и электронные часы. В версии GLX регулировку зеркал можно было осуществлять с помощью электропривода. ГУР можно было приобрести в виде дополнительной комплектации.

После основательной модернизации в 1998 передок авто подвергся рестайлингу, список комплектации – расширению, окраску бампера стали производить в цвет кузова. Новые задние сиденья стали складными, что позволяло существенно расширить свободное пространство в салоне при необходимости перевозки груза. В список оборудования, устанавливавшегося за дополнительную плату, вошли кондиционер, узлы электрорегулировки сидений и зеркал.

Выпуск модели Skoda Felicia был прекращен в 2001 году в связи с заменой новым автомобилем – Skoda Fabia первого поколения.

---

Статьи:

---

---

Технические характеристики Skoda Felicia (Шкода Фелиция):

Длина, мм: 3860
Ширина, мм: 1640
Высота, мм: 1420
Колесная база: 2450
Тип кузова: хэтчбэк, универсал, пикап
Снаряженная масса, кг: 900-1050
Полная масса, кг: н.д.
Объем багажника, л: н.д.
Диаметр разворота, м: 10,5
Тормоза передние:

дисковые
Тормоза задние: барабанные

Skoda Felicia технические характеристики, габаритные размеры, история производства

Skoda Felicia – это чешский автомобиль, получивший особую популярность на рубеже 20 и 21 века. Особое распространение модель получила в Восточной Европе и, в частности, в России. Многие практичные люди брали именно Skoda Felicia характеристики и неприхотливость этой машины позволяли каждому человеку чувствовать себя уверенно за рулем и не беспокоиться, что обслуживание будет обходиться дорого, как в других иномарках того времени.

Конечно же, у данного автомобиля есть свои «болячки», но и плюсов тоже достаточно. Чем же конкретно Felicia удостоилась высокой популярности и почему некоторые водители ее не возлюбили – об этом поведает данная статья.

История появления Skoda Felicia и ее развитие

После того, как СССР перестал существовать, Чешские производители автомобилей переживали серьезный кризис. Компании Skoda пришлось искать себе надежного партнера. Им стала компания Volkswagen, с которой и был подписан договор о сотрудничестве в 1991 году. Руководители фирм решили не сразу приступать к созданию нового совместного автомобиля и испытали свои силы на модернизации «Шкоды Фаворит», которая выпускалась вплоть до 1996 года.

Не прерывая производства «Фаворита», компании пустили на конвейер новый совместный продукт – «Шкоду Фелиция». Первая модель этого автомобиля была представлена всеобщей публике в 1994 году. Поначалу Felicia выпускалась в кузове «хэтчбек» с 4 дверьми. Летом 1995 на рынке появляются еще несколько вариантов новой модели компании Skoda и Volkswagen:

• Фургон (получил название Felicia Van Plus).
• Универсал с 5-ю дверьми.
• Пикап (грузоподъемность до 600 кг).

Рестайлинг марки произошел в 1998 году:

• Решетка радиатора больше стала походить на фирменную от Volkswagen.
• Подвергся изменениям капот.
• Обновилась оптика.
• Появилось несколько вариантов бамперов.

В 2001 году руководители концернов приняли решение о прекращении производства Skoda Felicia. За весь период выпуска было произведено около 1,5 млн данных автомобилей.

О двигателях Skoda Felicia

Skoda Felicia поступила на рынок с двумя вариантами бензиновых моторов 1.3 л с отличающимися топливными системами:

• 136b (моновпрыск) – 54 л. с.
• 135b (карбюратор) – 58 л. с.

Данные двигатели устанавливались в автомобиль вплоть до 1997 года. После этого до 2001 года Felicia комплектовалась инжекторным 1.3-литровым мотором (67 л.с.). Также был усовершенствован моновпрысковой ДВС.

Помимо этого, в «Фелицию» устанавливался двигатель AEE (MPI) 1.6. л., относящийся к компании Volkswagen. Данный мотор начали ставить в 1995 году и выпускали в такой комплектации автомобили вплоть до 2001 года. Чешская Skoda Felicia оснащалась только лишь одним видом дизельного мотора 1.9 л. с мощностью 63 л.с.

О типах кузовов, технических характеристиках двигателей Skoda Octavia Tour читайте здесь. Отзывы автовладельцев о технических характеристиках Шкоды Октавия смотрите тут.

Самые удачные модели Felicia

Так сложилось, что пик популярности Felicia пришелся на период с 1996 по 1998 год. Автомобили данного года выпуска представляют собой дорестайлинговую версию, очень надежны и просты в конструкционном плане. Коробка передач машины – механическая, 5 ступеней. Бензиновые двигатели моделей 1996-1998 гг. потребляют от 6 до 7 литров топлива на 100 км, по городу расход не превышает 10 литров. Дизельные моторы потребляют около 4.8 л./100 км на трассе и 7.7 л/100 км по городу.

На сильных кочках можно ощутить недостатки низкой посадки машины. Подвеска умеренно жесткая, но все же, не очень подходит для езды по не асфальтированным дорогам. Felicia этих годов показывала максимальную скорость в 170 км/ч при комплектации LX с мотором 1.6 л. Наиболее слабый двигатель, 135b, имеющий только 1.3 л., может развивать скорость до 145 км/ч. Владельцы Skoda Felicia тех лет отмечают, что в свое время машина была идеальной рабочей лошадкой, в которой не столь важен был комфорт, сколько практичность и надежность.

Также к достоинствам автомобиля можно отнести следующие факты:

1. Несмотря на малые объемы двигателей, динамика разгона заставляла восхищаться автомобилем. Даже на 1.3 л. чувствовался быстрый разгон, а на 1.6-литровом моторе автомобиль смело может соревноваться по динамике разгона с моделями других марок идентичной мощности.
2. Сама машина имеет маленькие размеры, но багажник выполнен очень удачно – если разложить сидения, то сзади получается очень много свободного пространства.

В свои лучшие годы Skoda Felicia считалась не убиваемой машиной. Сейчас же, спустя 20 лет, конечно же, трудно найти данную модель в идеальном состоянии, но благодаря неприхотливости и низкой стоимости эксплуатации можно смело брать даже поддержанные автомобили Felicia.

Хорошая управляемость машины позволяет уверенно себя чувствовать на сложных поворотах даже водителю-новичку.

Было бы нечестно говорить, что в машине нет недостатков. Они есть:

• Двигатели 1.3 л обладают маленьким ресурсом, капитальный ремонт может требоваться каждые 150.000 км и с каждым разом эта цифра все уменьшается.
• У автомобиля маленький клиренс – с таким просветом ездить по проселочным дорогам крайне неудобно.
• Моторы Felicia быстро перегреваются, нуждаются в постоянном контроле температуры.
• Дорестайлинговые модели обладают низкой устойчивостью к коррозии.

Итоги анализа машины Skoda Felicia

Пожалуй, сегодня мало, кто из водителей станет брать «Фелицию» для собственного удовольствия. Скорее этот автомобиль больше подходит для рабочей езды и от него не стоит ожидать слишком большого комфорта.

Однако в защиту данной модели стоит сказать, что она очень дешевая в обслуживании и запчасти на нее, особенно в России, можно найти практически в каждом автосервисе.

Если вам нужна машина для работы или же вам просто не важен комфорт, а вы больше любите в автомобиле простоту и практичность, то обязательно обратите внимание на Skoda Felicia технические характеристики этой машины не способны удивить любителей быстрой и комфортной езды. Но они способны заинтересовать всех тех, кто ищет хороший бюджетный автомобиль для повседневных выездов.

Технические характеристики Skoda Felicia (Шкода Фелиция)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1001000 MB105/120/130120112021203440/445/450CitigoFabiaFavoritFeliciaFormanGardeLauraOctaviaPraktikRapidRoomsterSuperbVOSYeti

Skoda Felicia 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

Skoda Felicia 1 поколение Универсал технические характеристики

Skoda Felicia 1 поколение Фургон технические характеристики

Skoda Felicia 1 поколение Пикап технические характеристики

Skoda Felicia 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Skoda Felicia 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Технические характеристики Skoda Felicia (Шкода Фелиция). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Skoda Felicia: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Размеры кузова Skoda Felicia — Таблицы размеров

I 1.3 MT (1998 — 2000)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3883 (мм)
Высота	1415 (мм)
I 1.3 MT (1998 — 2000)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3883 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.3 MT (1998 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3883 (мм)
Высота	1415 (мм)
I 1.6 MT (1998 — 2001)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3883 (мм)
Высота	1415 (мм)
I 1.9d MT (1998 — 2000)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3883 (мм)
Высота	1415 (мм)
I 1.3 MT (1998 — 2000)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4237 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.3 MT (1998 — 2000)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4237 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.3 MT (1998 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4237 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.6 MT (1998 — 2001)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4237 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.9d MT (1998 — 2000)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4237 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.3 MT (1997 — 2001)
Тип кузова	пикап с одинарной кабиной
Количество дверей	2
Количество мест	2
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Длина	4237 (мм)
I 1.3 MT (1997 — 2001)
Тип кузова	пикап с одинарной кабиной
Количество дверей	2
Количество мест	2
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4245 (мм)
Высота	1465 (мм)
I 1.6 MT (1997 — 2001)
Тип кузова	пикап с одинарной кабиной
Количество дверей	2
Количество мест	2
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4245 (мм)
Высота	1465 (мм)
I 1.9d MT (1997 — 2001)
Тип кузова	пикап с одинарной кабиной
Количество дверей	2
Количество мест	2
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4245 (мм)
Высота	1465 (мм)
I 1.3 MT (1995 — 1998)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	100 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4235 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.3 MT (1995 — 1998)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
I 1.3 MT (1995 — 1998)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	100 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4235 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.6 MT (1995 — 1998)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	100 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4235 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.9d MT (1995 — 1998)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	100 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4235 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.3 MT (1994 — 1998)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3885 (мм)
Высота	1415 (мм)
I 1.3 MT (1994 — 1998)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3855 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.3 MT (1994 — 1998)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3855 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.6 MT (1995 — 1998)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3885 (мм)
Высота	1415 (мм)
I 1.9d MT (1995 — 1998)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2450 (мм)
Колея передняя	1420 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	110 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	3885 (мм)
Высота	1415 (мм)

Модификации и технические характеристики Skoda Felicia

Технические характеристики Skoda Felicia, Хэтчбек 1994-2000

Технические характеристики Skoda Felicia, Хэтчбек 1998-2000

Технические характеристики Skoda Felicia, Универсал 1994-2000

• Felicia I Fun (797) 1.3, механика, 1289 куб.см., 54 л.с.
• Felicia I Fun (797) 1.6, механика, 1595 куб.см., 75 л.с.
• Felicia I Fun (797) 1.9 D, механика, 1896 куб.см., 64 л.с.
• Felicia I Kombi (795) 1.3, механика, 1289 куб.см., 58 л.с.
• Felicia I Kombi (795) 1.3 LX, механика, 1289 куб.см., 54 л.с.
• Felicia I Kombi (795) 1.3 LXI, механика, 1289 куб.см., 68 л.с.
• Felicia I Kombi (795) 1.6 GLX, механика, 1595 куб.см., 75 л.с.
• Felicia I Kombi (795) 1.9 D, механика, 1896 куб.см., 64 л.с.

Технические характеристики Skoda Felicia, Универсал 1998-2000

б/у Skoda Felicia

Все объявления

Новые Skoda

Все объявления

История автомобилей модели Skoda Felicia

Содержание

ПОКАЗАТЬ

СВЕРНУТЬ

Заблуждаются те, кто считает, что первый автомобиль Skoda, которому дали имя Felicia, это отдельная модель. Имя присваивалось не самой модели, а лишь её модификации, так что на первых порах всё выглядело условно.

Поколение Octavia начало свой путь по мировым дорогам в прошлом веке. Считается, что 1959 год — это время её рождения. В базовой модификации автомобиля под капотом урчал четырёхцилиндровый силовой агрегат в приличных на то время 40 л/сил. Автомобиль с более сильным движком мощностью 45 лошадей назывался Octavia Super. И наконец, кабриолет с пятидесятисильным силовым агрегатом называли Felicia. Это, пожалуй, и всё, что связывает современную модель Felicia с далеким предком 1959 года выпуска.

Откуда корни

Восьмидесятые годы прошлого столетия ознаменовались выходом в свет нового автомобиля Skoda Favorit. В ателье Bertone итальянские мастера колдовали над дизайном кузова. В свою очередь, чешские умельцы трудились над конструкцией шасси.

Такой творческий тандем выдал на гора неплохой результат. Это была узнаваемая, ставшая популярной Skoda Favorit, которая, кстати говоря, пользовалась спросом.

Начало восьмидесятых годов ознаменовалось развалом системы соцлагеря, потерей связей и экономическим упадком, которые привели к тому, что руководство концерна Skoda занялось поиском надёжного иностранного партнёра. Таковым стал на долгие годы немецкий концерн Volkswagen. Историческое соглашение, предопределившее дальнейшую судьбу чешского автомобиля, было подписано 16 апреля 1991 года.

О молниеносном захвате позиций в гольф-классе речь не шла. Немцы отдавали себе отчёт, что за короткий промежуток времени это сделать просто нереально. Решено было пойти по пути модернизации Favorit. Выпуск последней проходил в период с 1988 по 1996 год.

Активность немецких инженеров не была пустым звуком. Только вдумайтесь: более ста изменений внесли педантичные немцы, чтобы добиться качества. Прагматичные немцы оставили нетронутыми силовой агрегат и трансмиссию универсала. Капитальные изменения коснулись экстерьера кузова, интерьера салона авто, подвески и не только, усилив технические позиции. Упорный, тяжёлый труд – модернизация модели Favorit. Как итог – появление на свет в 1994 году четырёхдверного автомобиля Skoda Felicia в кузове хэтчбек.

Модификации Felicia

Идя по ступенькам истории, проникаем в лето 1995 года, когда появилась модификация Felicia Combi в вариантах:

1. Пикап, способный перевезти тяжести на 600 кг;
2. Симпатичный пятидверный универсал.

1995 год ознаменовался для Skoda появлением достаточно вместительного пикапа Felicia Comby

Если сравнивать характеристики нового автомобиля универсал Felicia с Favorit можно уверенно сказать, что дебютант стал выглядеть более привлекательным. Технические характеристики, оснащение, его качество стало на порядок выше благодаря взятым передовым технологиям от Volkswagen. Увеличить проём задней двери, расширив его, одновременно опустив до уровня бампера тем самым снизив погрузочную высоту, стало возможным новым задним фонарям.

С 1996 года интерьер малолитражки изменили полностью. Просторный салон получил качественные материалы. В хорошо подогнанных деталях угадывался немецкий почерк. Приборная панель стала более информативной. Водитель теперь не отвлекался на поиски кнопок и рычагов управления, всё было на своих местах, как говорится, под рукой.

Посадка и высадка передних и задних пассажиров стала более удобной не такой проблематичной, как была раньше. Свободного пространства вполне хватало для ног пассажирам второго ряда. Высота салона вполне приемлема. Инженеры не смогли увеличить машину. Оставив её показатели длины на уровне 3, 8 метра.

Тяжёлая артиллерия, сердце автомобиля — как угодно можно называть двигатель. Главное чтобы он надёжно работал и был неприхотлив в обслуживании. Именно такие силовые агрегаты устанавливались на Felicia. Двигатель 1,3 литра 58 л/сил и более мощный на 64 лошадки. 1995 год дарит нам агрегат 1,3 литра мощностью 68 л/сил с распределением впрыска MPI. Начиная с 1996 года, к семейству агрегатов добавился современный двигатель 1,6 литра с распределителем впрыска заимствованный у VW Golf III.

Мощность силового агрегата нового поколения составляла уже 75 л/сил. Это уже что-то на уровне спортивного темперамента. С середины 1996 года Skoda Felicia получила от Volkswagen ещё один агрегат, но уже дизельный на 1,9 литра мощностью 64 л/силы. Мотор на редкость вышел экономичным, показывая расход топлива на 100 км пути всего 6,2 литра. В то время (1995-1996 г.г.) на Felicia устанавливалась исключительно МКПП.

К слову сказать, Felicia Combi это хэтчбек (без сомнения) с увеличенным свесом сзади на 354 мм задние фонари и дверь идентичны. Здесь явно прослеживается экономность немцев в мелочах и желание снизить себестоимость автомобиля нужно только приветствовать. Хотя желание экономии послужила поводом (если не сказать недостатком). Высота погрузки хэтчбек и универсал стали вровень.

В свое время этот автомобиль пользовался весьма неплохим спросом!

Felicia предлагалась покупателям в комплектациях:

1. LХ стандарт.
2. GLX люкс.

Стандартный вариант предполагал наличие тахометра, электронных часов и выключателей внешнего освещения. Регулировка зеркал внешнего наблюдения предполагалась ручная.

Люкс дополнил гидравлический усилитель рулевого управления. Те же зеркала регулировались при помощи электрического привода.

Закат эпохи Фелиции

1998 год стал, пожалуй, переломным после модернизации автомобиля. В плане экстерьера передняя часть машины стала просто неузнаваемой, обретя черты престижной на то время Octavia. Прорези решётки радиатора по вертикали, её хромированная окантовка  придали иной вид всему автомобилю. Бампера авто стали окрашивать под цвет кузова. Тогда же в конце 1997 начале 1998 года иначе стал выглядеть салон – его оформление. Если говорить в общем: 1998 год – это время перехода во внешнем облике автомобиля от угловатых стеснённых форм, которыми так гордился маэстро Бертоне к простору, мощи и в то же время пикантной обтекаемости кузова. Да, время не стоит на месте!

Skoda Felicia постигла судьба многих других моделей автомобилей: ее перестали выпускать в 2000 году, так как рынок постоянно требует новых дизайнов и мощностей

Рассматривая салон, который в своём оформлении состоял из пластика серого цвета – оставалось какое-то впечатление незавершенности. Хотя инженеры старались улучшить салон, по максимуму увеличив существенно объём багажника и модернизировав задний ряд сидений, трансформировав его в дополнительную полезную площадь на случай перевозки большого количества груза. Под заказ на универсал можно было установить огромный пакет дополнительного оборудования как то:

• зеркала заднего вида;
• заказать электрическую регулировку передних сидений;
• установить кондиционер.

Это лишь малая толика услуг, которая давала пассажирам дополнительные возможности более комфортной поездки.

Начиная с 1998 года, Skoda Felicia предлагалась разных модификаций, НО всех их объединяло одно: оцинкованный кузов с шестилетней гарантией от сквозной коррозии. Завершилась эра Skoda Felicia в 2000 году, передав эстафету новому поколению – модели Fabia.

 

 Загрузка …

Это тоже интересно:

Технические характеристики Шкода Фелиция (Skoda Felicia) 2014 годов выпуска

Skoda Felicia 1.3 механика бензин -, 1289 см3, 54 л.с., 1998 — 2000 г.в	—	1289 см3	54 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.3 механика бензин Универсал, 1289 см3, 54 л.с., 1998 — 2000 г.в	Универсал	1289 см3	54 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.3 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1289 см3, 54 л.с., 1998 — 2001 г.в	хэтчбек 5 дв.	1289 см3	54 л.с.	1998 — 2001
Skoda Felicia 1.3 механика бензин -, 1289 см3, 58 л.с., 1998 — 2000 г.в	—	1289 см3	58 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.3 механика бензин Универсал, 1289 см3, 58 л.с., 1998 — 2000 г.в	Универсал	1289 см3	58 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.3 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1289 см3, 58 л.с., 1998 — 2001 г.в	хэтчбек 5 дв.	1289 см3	58 л.с.	1998 — 2001
Skoda Felicia 1.9 D механика дизель -, 1896 см3, 64 л.с., 1998 — 2000 г.в	—	1896 см3	64 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.9 D механика дизель Универсал, 1896 см3, 64 л.с., 1998 — 2000 г.в	Универсал	1896 см3	64 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.9 MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1896 см3, 64 л.с., 1998 — 2001 г.в	хэтчбек 5 дв.	1896 см3	64 л.с.	1998 — 2001
Skoda Felicia 1.3 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1289 см3, 64 л.с., 1998 — 2001 г.в	хэтчбек 5 дв.	1289 см3	64 л.с.	1998 — 2001
Skoda Felicia 1.3 механика бензин -, 1289 см3, 68 л.с., 1998 — 2000 г.в	—	1289 см3	68 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.3 механика бензин Универсал, 1289 см3, 68 л.с., 1998 — 2000 г.в	Универсал	1289 см3	68 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.3 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1289 см3, 68 л.с., 1998 — 2001 г.в	хэтчбек 5 дв.	1289 см3	68 л.с.	1998 — 2001
Skoda Felicia 1.6 механика бензин -, 1598 см3, 75 л.с., 1998 — 2000 г.в	—	1598 см3	75 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.6 механика бензин Универсал, 1598 см3, 75 л.с., 1998 — 2000 г.в	Универсал	1598 см3	75 л.с.	1998 — 2000
Skoda Felicia 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 75 л.с., 1998 — 2001 г.в	хэтчбек 5 дв.	1598 см3	75 л.с.	1998 — 2001
Skoda Felicia 1.3 механика бензин Универсал, 1289 см3, 54 л.с., 1997 — 2000 г.в	Универсал	1289 см3	54 л.с.	1997 — 2000
Skoda Felicia 1.9 D механика дизель Универсал, 1896 см3, 64 л.с., 1997 — 2000 г.в	Универсал	1896 см3	64 л.с.	1997 — 2000
Skoda Felicia 1.3 механика бензин Универсал, 1289 см3, 68 л.с., 1997 — 2000 г.в	Универсал	1289 см3	68 л.с.	1997 — 2000
Skoda Felicia 1.6 механика бензин Универсал, 1598 см3, 75 л.с., 1997 — 2000 г.в	Универсал	1598 см3	75 л.с.	1997 — 2000
Skoda Felicia 1.3 LX механика бензин Универсал, 1289 см3, 54 л.с., 1995 — 1998 г.в	Универсал	1289 см3	54 л.с.	1995 — 1998
Skoda Felicia 1.9 D механика дизель -, 1896 см3, 64 л.с., 1995 — 1998 г.в	—	1896 см3	64 л.с.	1995 — 1998
Skoda Felicia 1.9 D механика дизель Универсал, 1896 см3, 64 л.с., 1995 — 1998 г.в	Универсал	1896 см3	64 л.с.	1995 — 1998
Skoda Felicia 1.3 LXI механика бензин Универсал, 1289 см3, 68 л.с., 1995 — 1998 г.в	Универсал	1289 см3	68 л.с.	1995 — 1998
Skoda Felicia 1.6 GLX механика бензин Универсал, 1598 см3, 75 л.с., 1995 — 1998 г.в	Универсал	1598 см3	75 л.с.	1995 — 1998
Skoda Felicia 1.6 LX механика бензин -, 1598 см3, 75 л.с., 1995 — 2001 г.в	—	1598 см3	75 л.с.	1995 — 2001
Skoda Felicia 1.3 механика бензин -, 1289 см3, 54 л.с., 1994 — 2001 г.в	—	1289 см3	54 л.с.	1994 — 2001
Skoda Felicia 1.3 i механика бензин Универсал, 1289 см3, 54 л.с., 1994 — 2001 г.в	Универсал	1289 см3	54 л.с.	1994 — 2001
Skoda Felicia 1.3 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1289 см3, 54 л.с., 1994 — 1998 г.в	хэтчбек 5 дв.	1289 см3	54 л.с.	1994 — 1998
Skoda Felicia 1.3 механика бензин -, 1289 см3, 58 л.с., 1994 — 1998 г.в	—	1289 см3	58 л.с.	1994 — 1998
Skoda Felicia 1.3 механика бензин -, 1289 см3, 68 л.с., 1994 — 1998 г.в	—	1289 см3	68 л.с.	1994 — 1998
Skoda Felicia 1.3 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1289 см3, 68 л.с., 1994 — 1998 г.в	хэтчбек 5 дв.	1289 см3	68 л.с.	1994 — 1998
Skoda Felicia 1.6 i механика бензин Универсал, 1598 см3, 75 л.с., 1994 — 2001 г.в	Универсал	1598 см3	75 л.с.	1994 — 2001
Skoda Felicia 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 75 л.с., 1994 — 1998 г.в	хэтчбек 5 дв.	1598 см3	75 л.с.	1994 — 1998

1995 Skoda Felicia I Combi (795) 1.3 LXI (68 Hp)

Skoda Felicia I Combi (795) 1.3 LXI (68 Hp) 1995, 1996, 1997, 1998 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Skoda
Модель	Felicia
Поколение	Felicia I Combi (795)
Модификация (Двигатель)	1.3 LXI (68 Hp)
Начало производства	1995 год
Окончание производства	1998 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Универсал
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (эконом) — городской	9.3 л / 100 км 25,29 миль на галлон США 30,37 миль на галлон Великобритании 10,75 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме	5,1 л / 100 км 46,12 US mpg 55,39 UK mpg 19,61 км / л
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	6,9 л / 100 км 34,09 миль на галлон в США 40,94 миль на галлон в Великобритании 14,49 км / л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	14 с
Разгон 0-62 миль / ч	14 сек
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	13,3 сек
Максимальная скорость	162 км / ч 100,66 миль / ч
Удельная масса	14,3 кг / л.с., 69,7 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	68 л.с. при 5000 об / мин.
Мощность на литр	52,8 л.с. / л
Крутящий момент	106 Нм @ 2600 об. / Мин. 78,18 фунтов-фт. @ 2600 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	AMH
Объем двигателя	1289 см 3 78,66 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	75,5 мм 2,97 дюйма
Ход поршня	72 мм 2.83 дюйма
Степень сжатия	9,7
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя	Двигатель без наддува
Объем моторного масла	4,5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt
Охлаждающая жидкость	6 л 6.34 кварты США | 5.28 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	975 кг 2149,51 фунтов.
Макс. вес	1410 кг 3108,52 фунтов.
Макс нагрузка	435 кг 959.01 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	445 л 15,72 куб. футов
Багажник (багажник) — максимальное	1365 л 48,2 куб. фут
Емкость топливного бака	42 л 11,1 галлона США | 9,24 галлона
Размеры
Длина	4235 мм 166,73 дюйма
Ширина	1635 мм 64,37 дюйма
Высота	1420 мм 55.91 дюйм
Колесная база	2450 мм 96,46 дюйма
Колея передняя	1420 мм 55,91 дюйма
Задняя (задняя) колея	1380 мм 54,33 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Поперечный стабилизатор
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Передняя тормоза	Диск
Задний тормоз	Барабан
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Размер шин	165/70 R13
Размер колесных дисков	5.5J x 13

1998 Skoda Felicia II Combi 1.3 (54 л.с.)

9000

Skoda Felicia II Combi 1.3 (54 л.с.) 1998, 1999, 2000 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Skoda
Модель	Felicia
Поколение	Felicia II Combi
Модификация (Двигатель)	1,3 (54 л.с.)
Начало производства	1998 год
Окончание производства	2000 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Универсал (универсал)
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива umption (эконом) — городской	8.8 л / 100 км 26,73 миль на галлон США 32,1 миль на галлон Великобритании 11,36 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме	5 л / 100 км 47,04 миль на галлон в США 56,5 миль на галлон в Великобритании 20 км / л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	16,5 с
Разгон 0-62 миль / ч	16,5 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	15,7 сек
Максимальная скорость	151 км / ч 93,83 миль / ч
Удельная масса	18,1 кг / л.с., 55,4 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	54 л.с. при 4500 об / мин.
Мощность на литр	41,9 л.с. / л
Крутящий момент	99 Нм @ 3000 об. / Мин. 73,02 фунта-фт. @ 3000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	AMG
Объем двигателя	1289 см 3 78,66 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	75,5 мм 2,97 дюйма
Ход поршня	72 мм 2.83 дюйма
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Аспирация двигателя	Безнаддувный двигатель
Объем моторного масла	4,5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt
Охлаждающая жидкость	6 л 6.34 кварты США | 5.28 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	975 кг 2149,51 фунтов.
Макс. вес	1460 кг 3218,75 фунтов.
Макс нагрузка	485 кг 1069,24 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	447 л 15,79 куб. футов
Багажник (багажник) — максимальное	1365 л 48,2 куб. фут
Емкость топливного бака	42 л 11,1 галлона США | 9,24 галлона
Размеры
Длина	4237 мм 166,81 дюйма
Ширина	1635 мм 64,37 дюйма
Высота	1420 мм 55.91 дюйм
Колесная база	2450 мм 96,46 дюйма
Колея передняя	1420 мм 55,91 дюйма
Задняя (задняя) колея	1380 мм 54,33 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Винтовая пружина
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Передняя тормоза	Диск
Задний тормоз	Барабан
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	165/70 R13
Размер колесных дисков	5.5J x 13

История легендарной Skoda Felicia

Skoda Felicia до сих пор остается одним из символов связей крупнейшего чешского автопроизводителя немецкого Volkswagen . Началась успешная эра, о которой автопроизводитель Млада Болеслав намерен , около 1,5 млн проданных автомобилей в 2018 году . А о ней в 1994 году и не мечтал.

Уже в начале продаж у автопроизводителя Skoda Favorit появились мысли о последователях.Тогда еще в глубоком социализме Итак, в очередной раз обратилась за помощью к студии Bertone за дизайн оригинального фаворита. Так, до 17 ноября 89-го года компания Bertone разработала компактный хэтчбек под названием Felicia и кодовым названием 791 (у Favorit было 781), который, однако, был лишь слегка переработанным лидером. Под его руководством были модернизированы седан под кодовым названием 792 , трехдверный хэтчбек (купе) 793, пикап со стеклянной задней частью 794 и наконец 795.политические изменения универсалов и вступление в Volkswagen Skoda Felicia, однако, были разрушены Бертоне, и весь проект находился в ведении 791 другой команды дизайнеров и разработчиков. Было решено кардинально переработать Favorita от дизайна кузова, через качество компонентов салона до ходовой части. В 1991 году и на бумаге появились первые наброски будущей Фелиции. Год спустя, в 1992 году, это были первые в мире прототипы, в 1993 году вышла серия испытаний, а в 1994 году был день высадки! В конце октября (производство в Млада-Болеславе, однако, традиционно велось намного раньше) на Карловом мосту Skoda представила новую модель в своем предложении — хэтчбек Felicia, названный в честь легендарного кабриолета 50-х годов. Там в сопровождении мэра Праги представили цвета триколора.

Дизайн 791 Favorit был по сравнению с кардинально другим. Вместо острых краев Favorit был Felicia закругленным и сглаженным , вы могли бы сказать jednouše clean, и для себя я должен сказать, что этот простой дизайн в нынешних автомобилях Skoda скорее не хватает. Точно так же простота и внутренняя часть автомобиля, который, хотя и был, и сделан из твердой пластмассы, однако, также проникают сюда знаменитой обработки автомобилей Volkswagen . Руль с самого начала был двуручным, только с дорогой подушкой безопасности Felicia (с 1995 года) обзавелся рулем с четырьмя рычагами.Как и Favorit, Felicia получила и компактные габариты — , длина 3855 мм, ширина, 1635 мм, высота колесной базы 1415 мм и длина 2450 мм. Багажный отсек на протяжении всего производства менялся — в базовой комплектации 272 л, при складывании заднего сиденья 967 л. С самого начала Felicia предлагала в четырех уровнях комплектации: — LX, LXi, GLX, GLXi, буквой также отмечен единственный мощный привод. Но об этом позже. Благодаря Volkswagen также получил опциональных элементов для автомобилей Skoda, которых раньше не видел.Заказчик мог выбрать , кондиционер , гидроусилитель руля, зеркала и ручки в цвет кузова, люк, тонированные стекла, магнитолу с динамиками или пару кожаных аксессуаров в салоне.

Привод на момент прибытия обслуживания с одним двигателем — Зажигание třináctistovka с одноточечным впрыском BMM обладал, в версиях LX и GLX с начала Производительность 54 л.с. движение со скоростью 100 км / ч за 18 секунд при максимальной скорости 145 км / ч.Версии LXi и GLXi оснащались более мощной версией того же двигателя мощностью 68 л.с. , которая дала хэтчбеку максимальную скорость 151 км / ч и разгон до 100 км / ч за 16 секунд. Если Felicia пришла в это время на рынки за пределами Чехии и Европы, то, вероятно, это была также система зажигания třináctistovkou, но с карбюратором мощностью 58 л.с. И, говоря о технике, не говоря уже о том, что основная передача, в то время как идентична любимой Felicia, но обладает переработанной передней осью с отрицательным развалом и подвеской . McPherson обновил задний мост со стабилизатором.Снаряженная масса на тот момент у него была ниже тонны.

После завоевания титула Cars в 1994 году в Чехии меню Felicia в 1995 году тревожно выросло. На очень важном тогда Brno Motor показал потерю практического варианта Felicia Combi с кодовой маркой 795, который выпускался вместе с хэтчбеком Mlada Boleslav (кроме чешского с Felicia сборки в Сербии и Познани), имеющей такую ​​же длину колесной базы 2450 мм, но Кузов увеличен и увеличен с до 4205 мм, или 1420 мм.Столь значительное увеличение, конечно, сказалось на внутреннем пространстве, в частности на размере чемодана, который с увеличился до 447 литров в базовой комплектации, 1366 литров при сложенных сиденьях и 1475 литров при снятом сиденье. Отделение оборудования и двигателей было таким же, как и у хэтчбека, универсал был лишь немного медленнее — универсал с 1.3 54koňovou разгонялся за 19 секунд, с более сильной версией за 17 секунд. Осенью того же года линейка двигателей получила расширение — Volkswagen предоставил Felicia более сильную šestnáctistovku MPI мощностью 75 л.9D тоже рулевое. Ставка бензинового двигателя немного испортилась тем, что перед поглощением VW Skoda разработала кастомную полностью алюминиевую šestnáctistovku мощностью 100 л.с., которая, однако, наконец появилась лишь в нескольких прототипах и Favorit Forman. Спецтехника пополнилась передней подушкой безопасности водителя и АБС , в продажу также попала первая спецверсия на базе Felicia. Luxury Laurin & Klement был создан в 1995 году в честь столетия автопроизводителя и основан на отделке GLX.В отличие от этого, однако, он имел, например, фронтальные подушки безопасности, ABS, центральный замок, легкосплавные диски с 14palcovými, противотуманные фары, кожаную обивку, подогрев передних сидений, радио, а также багажник на крыше.

В конце 1995 года предложение вариантов кузова снова увеличилось. На этот раз появился преемник популярного пикапа Favorit Pickup, которым стал не только Skoda Felicia Pickup (кодовое имя 796), но и Felicia Van Plus (кодовое имя 795). Пикап Felicia от Van plus, пришедший из универсала, отличался не только количеством дверей, но и количеством мест или всего . Дополнительный пластиковый ящик для кузова .В то время как пикап был строго двухместным Van Plus, он смоделировал универсал с пятизначным числом. Остальные также размеры — Pickup имеет длину 4115 мм, , ширину 1635 мм и высоту 1440 мм, а Van Plus имеет длину 4205 мм, , ширину 1635 м и высоту 1830 мм. Колесная база такая же, как у хэтчбека и универсала, то есть 2450 мм. Интересно, что хотя Van Plus больше по размеру, он вмещает всего 2176 литров груза, в то время как пикап имеет то, что по официальным данным, до 2410 литров груза.Под капотом могли находиться все двигатели , входящие в стандартную комплектацию Felicia — таким образом, зажигая 1,3 мощностью 54 или 68 л.с., 1,6 зажигая мощностью 75 л.с. или дизель 1.9D мощностью 62 л.с. Однако сузился ассортимент оборудования, нумерация только классов LX и LXi. Производство проходило на заводе в Квасинах, за исключением того, где были созданы пикап и фургон плюс, а также Volkswagen Caddy , производный от пикапа Felicia. По сравнению с Шкодой есть своя решетка радиатора и колеса от Поло, под капотом может быть только šestnáctistovka зажигания или дизельная devatenáctistovka.

В 1996 году Felicia подверглась первой модернизации . В первую очередь это связано с технологией, потому что Felicia, когда она получила усиленный корпус и тржинактистовку зажигания в двух силовых версиях, претерпела распредвалы фаз газораспределения и новую форму кулачков, например с многократным впрыском Siemens (отсюда и измененное обозначение 1.3 MPI), хотя и не повысила производительность , но сократилось время, необходимое для разгона и крутящего момента, и улучшено. Незначительные доработки дожили до салона — открывающийся чемодан , по умолчанию несущий водитель, , лампа в багажнике и автоматический выключатель. Пикап получил новую коробку между передними сиденьями.Кроме того, было отмечено расширение на цветовую палитру кузова , внутреннюю обивку и декоративные колпаки колес. С модернизацией меню получил и тюнингованную версию Leisure Fun (кодовое имя 797), вслед за никогда не прекращавшимся выпуском Favorit Pickup Fun. Удовольствие технически основано на вариациях Pickup, по сравнению с которыми, правда, растянуто на 4245 мм, увеличено до 1680 мм и увеличено до 1465 мм. Самым большим отличием Funu является сборка дополнительной скамьи для двух человек сзади , которая была создана путем смещения большей части стенки тела в корпус.Кузов был выкрашен только в желтый цвет Fun , элементы которого дополнялись желтым, оранжевым или зеленым цветом, после чего каждый комплектовался легкосплавными дисками. В салон проникло желтых сигнализаций , желтый обод руля и дверные панели или специальные сиденья с желтыми боками. Под капотом попала только шестнактистовка зажигания и дизельная деватенактистовка. Интересной дополнительной обработкой является версия Fun Midi , получившая ламинированную надстройку весом 36 кг, производство обеспечило Company Air Design из Мюнхена Hradiste .Производство проходило вместе с Pickup and Van plus point в Врхлаби, а одна из произведений принадлежала вокалисту Fanánek Лу Хагену , фронтмену The Three Sisters. Этот же человек даже написал текст к песне Felicia группы Těžkej Pokondr. Однако сегодня в Чехии всего несколько десятков штук, так что это довольно забавно для раритетов.

Второй фейслифтинг, который был подписан , особенно в отношении дизайна кузова , произошел в 1998 году.В то время он был первым предложением Октавии, положившим начало новому языку дизайна бренда, Фелисии, и она хотела стать ближе. Новинка , решетка радиатора , передний бампер, фары и капот. Новые изменения в дизайне переднего бампера означали, помимо Felicia, удлинение на 28 мм, — хэтчбек, а после модернизации — 3883 мм, 4237 мм — универсал. В список дополнительного оборудования входят боковые подушки безопасности и электронная блокировка дифференциала, а также улучшенное стандартное оборудование (новый уровень LS Special ), включая, например, иммобилайзер и центральный замок с дистанционным управлением.Модернизация коснулась только Felicia и Felicia Combi Pickup, Van Fun Plus или подверглась фейслифтингу. Вскоре после обновления до Женевского автосалона 1998 года , Skoda представила интересный вид Concept Felicia Golden Prague . Он был оснащен двигателем 1.6 MPI и по сравнению с серийной моделью был окрашен в золотой металлик, включая протирочные полосы в цвет кузова, получил новые накладки на передние и задние фонари, легкосплавные диски и двухцветный кожаный салон с мотивом Астрономические часы на сиденьях.В обновленной версии также появился новый вариант утилиты с маркировкой N1 (иногда также используется предыдущая практика Favorit). Его «уникальность» заключалась в снятии задних сидений, установке фанерного пола с резиновым ковриком, , обтянутом железными задними стеклами в универсале, ослеплении стекол задних дверей пленкой и постоянной блокировке левой задней двери. Данную корректировку выполнил фирменный сервис и коснулся хэтчбека и универсала. В следующем году было запущено производство первого поколения преемника Fabia и мануфактура Felicia, Felicia Combi, а в 2000 году переехала в Квасины.

Felicia была не только моделью с пятью разными кузовами , но и моделью с большим количеством специальных выпусков. Началось все с вышеупомянутой люксовой версии Laurin & Klement , но это была только верхушка айсберга. Специально для экспорта в Германию были разработаны версия Blue Sky (доступна также в Италии) с брезентовой частью крыши от Webasto, Friend на базе LX, дополненная электрическими передними стеклоподъемниками, сигнализацией, центральным замком, алюминиевыми трехступенчатыми колесами. , крашеные зеркала заднего вида, АБС и передние подушки безопасности, All Safe , nigari Exclusive , Conte , Sound и Special. Франция получила эксклюзивные модели Tipi — это более слабая бензиновая тршинактистовская версия, новые колесные колпаки, люк, иммобилайзер, магнитола Kenwood, Tipi 2 В дополнение к электрическим стеклоподъемникам и деревянной обшивке Bonne Nuit с колесными колпаками от модели Типи, световой люк и радиоприемник Kenwood, электрические стеклоподъемники, сигнализация, Morzine Ste Maxime с дистанционно управляемым центральным замком, Mangas с CD-плеером, Pioneer и индивидуальной приборной панелью Bergamote и Arcane Радио Philips и электрические стеклоподъемники Comfort , Grand Air , Pack , Palomino и Yellix .Польша, где также производилась Felicia, получила версию Genua с базовой моделью LX, желтые кузова и спортивные аксессуары типа трехспицевого руля Momo, хромированную выхлопную трубу и черную центральную стойку, магнитолу Lato и резиновые коврики, Active , который происходит от оборудования GLX и получает передний люк с дополнительным приводом и передние подушки безопасности, Kliff на базе оборудования LXi также имеет магнитолу Blaupunkt Sao Paulo, противотуманные фары, легкосплавные диски и тонированные стекла, Perfect с ABS, четыре подушки безопасности, сигнализация, Samba , на основе версии Lato, сопровождаемая сигнализацией, Milena , производная от версии LX, радио, сигнализация Blaupunkt и черные колонки B Tango 2 , объявляющие об окончании производства Felicia на базе модели LXi extra магнитола Grundig 13palcovými литые диски и измененная центральная консоль Twist, Tren d , Saga и Gemini .Великобритания наслаждалась специальной версией Bohemia с легкосплавными дисками и сдержанным обвесом, Moravia , Latest и Classic .

Среди самых известных специальных выпусков, доступных в Чешской Республике (и в других странах Европы), можно отметить Color Line , основанную на оборудовании LX, с цветом кузова, ограниченным синим морем или желтым Fun в сочетании с желтым, синий или красочный дизайн и оборудование, дополненное ручками, бамперами, зеркалами и кольцами вокруг замков в цвете кузова или противотуманках, Magic , доступно в 1998 году 3000 штук гранитный металлик с оборудованием, содержащим алюминиевые трехспицевые колеса Borbet, четырехспицевое рулевое колесо , передние стеклоподъемники с электроприводом, регулируемое рулевое колесо, центральный замок с дистанционным управлением сигнализацией, подготовка для радио, включая два динамика в двери или противотуманные фары Mystery , на базе версии LX, дополненная, например, регулируемыми по высоте передними сиденьями, центральным тоннель со съемным боксом, хромированная выхлопная труба, подушка безопасности водителя, одинарная спинка на дадла, противотуманные фары, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализация, электр. передние окна, электрические зеркала и задний спойлер в сочетании только с зелеными Mayans или фиолетовым Esprit, и, наконец, Sport Line на основе версии LX, кроме того, центральный замок, подушка безопасности водителя и электрические стеклоподъемники были доступны только с красной краской и черной магией Rally in сочетание с цветным салоном и спортивными аксессуарами типа хромированной выхлопной трубы и čtrnáctipalcová колес.Кроме того, в чешских автосалонах возникла потребность в семействе снова была сосредоточена версия Family , основанная на версии LX, которая дополняет новые элементы хранения и безопасности, такие как передние противотуманные фары или подушка безопасности. Олимпиада 1996 года в Атланте была оплачена Felicia Atlanta, доступна только в зеленом, белом и темно-красном цвете с более сильным 1,3 MPI, на основе оборудования LX, которое должно быть дополнено радиоприемником, противотуманными фарами, легкосплавными дисками, подушкой безопасности водителя и несколько подарочных вещей с логотипом порчи и олимпиады.Безопасность меню показала Felicia Safe Line , что в оснащение LX добавлены передние и боковые подушки безопасности, только в версии универсал была доступна Felicia Space Line с поперечинами на крыше, специальными чехлами для сидений, противотуманными фарами, съемным ящиком между сиденьями, подушка безопасности водителя, электрические стеклоподъемники, багажное отделение или приспособлены с монтажными проушинами и фальшполом. Сразу же произошел фейслифтинг Felicia Combi Excellent , основанный на отделке LX, с противотуманными фарами, тонированными стеклами, новыми колесными колпаками, рейлингами и краской металлик.Попались на долю экономически настроенных покупателей, которых определили 1000кусова серия X Line в цветовой гамме чешского триколора, с немного экзотическим намеком на выкатные версии Pacific и Country . В 2001 году, последнем году производства, Skoda показала Felicia Trumf с новыми накладками колес и окрашенными зеркалами, дверными ручками и бамперами. В итоге у меня была версия Magic 2, на основе версии Magic, которая, однако, имела расширенный кожаный пакет, подушку безопасности водителя, 14palcovými колеса, новую окраску кузова (гранитный, серебристый, синий и зеленый) или чехлы на сиденья другого цвета.

История гонок Felicia Rally началось здесь в 1994 году, когда на стенде Škoda по разработке гоночных автомобилей, в двух небольших залах, где развитие направления Павел Янеба работало около 30 сотрудников. Результатом стали Kit Cary в 1300 и 1500 , получившие омологацию FIA в 1994 году вслед за успешной моделью Favorit. Привод был на передние колеса через шестиступенчатую коробку передач , заимствованную у SK Favorit.Кузов получил расширенные крылья, вентиляцию крыши и некоторые детали из более легких материалов. Kit Car 1300 имеет подкапотное зажигание třináctistovku мощностью 147 л.с., Kit Car 1500 получил patnáctistovku, который адаптирован třináctistovka из фаворитов, мощностью 156 лошадиных сил, весом 850 кг. 1500 использовал блокирующийся дифференциал и независимо подвешенные колеса. Первый резкий старт, с версиями 1300 и 1500, провел Skoda Motorsport на Шведском ралли 1995 года, за исключением чешской пары Сибера и Тринер, которые сидели за его рулем, также дома Йоханссон.Наибольшим достижением пока что является победа на ралли Аргентина 1995 года в двухлитровой категории, где за руль сел Павел Сибера в общем зачете, четвертый человек этого ралли. В 1996 году омологацию FIA получил также Kit Caru 1600 , который на šestnáctistovka VW выдает 174 лошадиных силы. Эта версия оказалась чрезвычайно успешной, потому что заводская команда боролась за общего триумфа в категории F2 до последнего этапа RAC Rally. Однако незадолго до конца люк треснул поршневой палец и титул упал мне на колени — Seat, Skoda, а до него досталась заводская команда родительского Volkswagen.Итоговый баланс засчитан за победу в 1996 ралли Монте-Карло, Ралли Португалии, Ралли Новой Зеландии и Австралии или третье место в печально известном ралли RAC. Перед заменой на более новую Octavia Kit Car 1997 Фелиция еще могла побеждать в Монте-Карлу. Автомобильный комплект «SS» для гравия также используется на гоночных трассах, например, где в 1995 году Мартин Длоухи завоевал титул чемпиона в классе A до 1300 см ³ . Помимо Felicia Kit Car была одна официально освященная отделка — Felicia Freestyle , предназначенная для гоночных трасс и основанная на пикапе Felicia, который был специально адаптирован Autospektrum 2000.R .. Из Мариенбад . Под капотом находится четыре patnáctistovka производительности 129 лошадей в сочетании с шестиступенчатой ​​трансмиссией и весом 780 кг.

Производство очень интересных производных на Felicie с MTX care company (ранее Metalex) . Самая известная модель — MTX Cabrio , представленная в 1997 году на автосалоне в Брно. За конструкцию кузова отвечает Павел Шкарка из Злинского конструкторского отдела промышленного дизайна, конструктивное проектирование осуществил инженер Павел Сольфронк.Предшественник MTX Cabrio на базе Favorit ( MTX Roadster ) четырехдверный с петицией, с наиболее значительным изменением — установка арки безопасности на средние стойки и новая задняя крышка, скрывающая трехслойное полотно. крыша с ручным управлением. Настроена часть пола, усилены пороги, две новые балки и между двумя парами амортизаторов были добавлены распорки. В большинстве случаев приводом является старый , более сильный световой тржинактистовка или более мощный, оба двигателя могут управляться напрямую с помощью MTX.В 1998 году появился фейслифтинг MTX Cabrio с , который изменил переднюю часть стиля нового хэтчбека и универсала. Оснащение и, в конечном итоге, доработать на основе индивидуального клиента , можно не удивляться, что цена поднялась даже до 500 000 крон (базовая модель стоит около 300 000 долларов). Сделано в итоге было всего 30 экземпляров. Из мастерских бывшего Metalex поступает Felicia MTX Sport , основанный на классической Felicia, но с предварительно просверленным двигателем до 1342 см³, регулируемым ходом и степенью сжатия, благодаря чему мощность увеличена до 78 л.с. .Благодаря этому увеличена максимальная скорость до 170 км / ч, разгон до 100 км / ч сокращается до 13 секунд и обеспечивается безопасная остановка с помощью дисковых тормозов всех колес. Сделано Всего 15 машин , все с доработанным салоном и оптическим обвесом. Чешская компания также отвечает за Felicia MTX Comfort с более крупными легкосплавными дисками, обвесом, улучшенным оборудованием, кожаной обивкой и обшитым деревянными панелями салоном Felicia MTX Country с увеличенным шасси, пластиковыми защитными колесными дисками, крыльями, передней рамой, трубчатой ​​защитой порогов, выхлопная труба из нержавеющей стали, форсирование двигателя на 8 лошадиных сил за счет предварительно запрограммированного блока управления и других механических регулировок или измененного интерьера, Felicia Combi MTX Family с противотуманными фарами, новым радио, багажником на крыше и окном, стандартным детским сиденьем, задними шторами, чтением световое или багажное отделение в специальной конструкции для перевозки собак Felicia Combi MTX Assistant , Felicia Combi Tip и Felicia Combi Space .Ярослава Елинка и его компания Laureta Auto представляет Jelinek Laureta — пикап, увеличенный на 600 мм до конечной 4715 мм, с грузоподъемностью 560-580 кг. Версия M1b оснащена открытой погрузочной площадкой M3B имеет пластиковую накладку для погрузочной площадки и пару задних распашных дверей. Обе версии оснащены парой сидений, но есть также версия M4B с двумя другими местами. Под капотом вы найдете более сильную třináctistovky, šestnáctistovku и дизельную devatenáctistovku.Сделано в 1999 — 2001 годах около 300 автомобилей и не найдено ни одного логотипа компании, которая дистанцировалась от проекта и запретила использование своих логотипов и названий. Чаще всего Лаурэ служила каретой скорой помощи, катафалком или передвижной мастерской.

И это возвращает нас к карусели стандарта Felicia , производство которой с 2000 года происходило в Квасинах. Там также 21 июня 2001 года окончательно закончилось производство Felicia . Уже в 2000 году, когда командовали Van Plus, Fun и VW Caddy Pickup закончились в начале 2001 года.Общий баланс? Повреждений произведено 915 853 штуки, хэтчбек, , 351 895 штук универсал, 124589 Пикап, 5160 Van Plus 3992 и 18952 Funů Volkswagen Caddy. Всего у более 1,4 миллиона Felicia . Сегодня одна из самых популярных моделей всех времен Damage занимает первые места в статистике регистрации и, как фанат этих автомобилей, я надеюсь, что продержится там еще несколько лет.

## felicia_reklama1 ##

## felicia_reklama2 ##

## felicia_reklama4 ##

## felicia_reklama3 ##

## felicia_reklama3 ##

##14 # 915814 # Felicia_poon811 ## felicia_reklama #

##14_pox814 ## felicia_reklama # 9: felicia

9 Книга известных и неизвестных автомобилей Skoda; автор Марио Рене Седрих, Лукаш Нахтманн, автокаталогия того времени, википедия.cz, auta5p.eu, degriottier.free.fr, autoevolution.com histoquariat.de, feliciaklub.cz

Skoda Felicia — обзор автомобиля, история создания, характеристики

Назвать первый автомобиль Skoda, носящий имя Felicia, отдельной моделью, можно только условно, так как это имя присваивалось не моделям, а модификациям.В 1959 году было выпущено первое поколение Octavia. Базовая модификация представляла собой 4-цилиндровый двигатель мощностью 40 л.с. Модификация с более динамичным силовым агрегатом мощностью 45 л.с. получила название Octavia Super, а также кабриолет с двигателем на 50 л.с. — Фелиция. В остальном у современной Фелиции с этим концертом нет «наследственности».

В начале восьмидесятых появилась Skoda Favorit. Дизайн кузова разрабатывался на известном итальянском ателье Bertone, конструкция шасси чешская. Машина получилась хорошей, пользовалась устойчивым спросом.Но в конце 90-х экономические проблемы заставили Skoda искать иностранного партнера: 16 апреля 1991 года было подписано соглашение с концерном Volkswagen. Немцы понимали, что сразу выпускать современную европейскую машину под маркой Skoda не получится.

Поэтому было решено модернизировать «Фаворит», выпускавшийся с 1988 по 1995 год, и наладить его серийное производство до тех пор, пока с помощью Volkswagen на заводе Skoda не будет создан автомобиль, который мог бы серьезно конкурировать с автомобилями марки. гольф-класс наводняет Европу.Немцы принимали активное участие в работе; В дизайн Favorit было внесено несколько сотен изменений, заметно улучшилось качество. Только основные узлы (двигатель, трансмиссия) остались прежними, а все остальные детали (кузов, интерьер, детали подвески и т. Д.) Были новыми. Результатом модернизации представленной осенью 1994 года модели Favorit стала Skoda Felicia. Четырехдверный хэтчбек.

В июле 1995 года появилась модификация Felicia Combi, существовавшая в двух вариантах — пикап грузоподъемностью 600 кг и пятидверный универсал.По сравнению с «Фаворитом», дебютировавшая Фелиция стала более гармоничной и «округлой». Качество технического оснащения значительно выросло за счет использования технологий Volkswagen. Новые задние фонари позволили расширить проем пятой двери и опустить ее до бампера, уменьшив погрузочную высоту. Салон довольно просторный для небольшой машины, салон был полностью переработан. Появились качественные материалы и хорошо подогнанные детали. Панель приборов довольно информативна. Все элементы управления под рукой.

Садиться стало удобно как на передние, так и на задние сиденья. Колени пассажиров сзади не упираются в передние сиденья, свободного места достаточно и над головой. Это говорит в пользу Felicia еще и потому, что длина чешской машины не очень велика — 3,8 м. Линия силовых агрегатов состояла из надежного и неприхотливого 1,3-литрового 58- и 64-сильного двигателя. В 1995 году появилась модификация этого двигателя с распределенным впрыском MPI (68 л.с.), а с 1996 года — 1.Добавлен 6-литровый современный двигатель, также с двигателем с распределенным впрыском от VW Golf III мощностью 75 л.с., что наделяет Skoda Felicia почти спортивным темпераментом.

Еще один двигатель Volkswagen — дизель объемом 1,9 л. Имеет среднюю мощность (64 л. С.), Но очень экономичен, расход топлива не превышает 6,2 л / 100 км. Коробка передач — только механическая. Кстати, универсал Felicia Combi — это тот же хэтчбек, но с увеличенным на 354 мм задним свесом.

Пятая дверь и задние фонари у них точно такие же.Конечно, это было сделано для снижения затрат, но унификация оказалась недостатком — погрузочная высота универсала не меньше, чем у хэтчбека. Доступны два варианта: стандартный LX и люкс GLX. В стандартную комплектацию версии LX входят: тахометр, электронные часы, выключатели внешнего освещения.

Зеркала регулируются вручную, в версии GLX — с помощью электропривода. В качестве дополнительной опции доступен гидроусилитель руля. Уровень оснащения салона был расширен только в 1998 году, когда автомобиль прошел модернизацию.Кардинально изменили переднюю часть модели, сделав ее более престижной в стиле Octavia: вертикальные прорези решетки радиатора, хромированная окантовка по ее периметру.

Немного изменен дизайн салона и оборудования, бампера стали перекрашивать в цвет кузова. Словом, от угловатых линий, созданных маэстро Бертоне, ничего не осталось. Салон отделан серым пластиком и оборудован съемными съемными задними сиденьями, что позволяет значительно увеличить багажное отделение.По заказу был установлен внушительный пакет дополнительного оборудования, в том числе кондиционер, электрическая регулировка сидений, зеркала заднего вида и др.

Skoda Felicia предлагалась не только с кузовом хэтчбек и универсал, был еще и пикап. Все кузова оцинкованы, достаточно прочные и долговечные, имеют 6-летнюю гарантию от ржавчины, но все же не так хороши по сопротивлению ей, по сравнению с дорогими иномарками. В 2000 году выпуск машины прекратился.

Другие изображения авто Skoda Felicia

Другие автомобили категории Skoda

SKODA FELICIA 1.3 CAT универсал LX Usata 1997

ВНУТРЕННИЙ:

Tessuto

NR. POSTI:

5

CARROZZERIA:

Station Wagon

MARCA:

SKODA

ЦВЕТ TIPO:

Pastello

MODELLO:

Felicia TRAIN

Felicia 908 Универсал LX

PNEUMATICI:

Stradali

TIPO DI INSERZIONE:

Usata

TIPO PREZZO:

Iva compresa

CAMBIO:

CARB15 ULTIMA REVISIONE:

2015

KM:

99221

PRECEDENTI PROPRIETARI:

2

CILINDRATA:

1289

NR.PORTE:

5

ВЫБРОСЫ:

Euro 1

Повод.
Da oltre 45 anni ci impegnamo a darvi delle vetture semper selezionate e garantite, vi aspettiamo sul nostro sito autocittabianca.com per sapere le vostre impressioni.

SKODA FELICIA SW 1.3 in buonee condizioni d’uso, interni in Tessuto.Corredata di documentazione d’uso, manutenzione e messa a punto correttamente effettuata presso officine autorizzate e successivamente dal proprio meccanico di fiducia. Assolutamente pronta per viaggiare

LA GARANZIA ED IL FINANZIAMENTO:
La vettura non è attualmente di nostra proprietà, может быть comunque di acquistare a parte un pacchetto garanzia per la durata di 12 mesi.
Finanziamenti rateizzati e personalizzati anche per l’intera somma con tassi agevolati (действительно соло приходит prestito personale).

LE ALTRE AGEVOLAZIONI:
— Contributo spese viaggio per il ritiro da fuori regione, обеспечивает согласие на domicilio tramite nostro incaricato con eventuale ritiro dell’usato.
Для всех клиентов региона, который находится на станции FS в аэропорту Бриндизи или Бари, система и переноска в отеле.
В соответствии с конкретными возможными техническими данными в questa scheda non esitate a contattare i nostri venditori anche sul 0831.304500. подушка безопасности

ΣΘΗΤΗΡΑΣ ΣΤΡΟΦΩΝ 9

11301 0363A 0363E 036906 ρκες / Μοντέλα:

AUDI A3 (8P1) 2003-2013
AUDI A3 кабриолет (8P7) 2008-2013 гг. — 2008
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2004-2008
AUDI A6 (4F2, C6) 2004-2011
AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2005-2011
SEAT ALTEA (5P1) 2004
SEAT ALTEA XL (5P5 , 5P8) 2006
SEAT CORDOBA (6L2) 2002-2009
SEAT IBIZA III (6L1) 2002-2009
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 2008
SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 2008
SEAT LEON (1P1) 2005-2013
SEAT TOLEDO III (5P2) 2004-2009
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 2000-2007
SKODA FABIA I седан (6Y3) 1999-2007
SKODA FABIA II (542) 2006-2014
SKODA FABIA II Combi (545) 2007-2014
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2004-2013
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2004-2013
SKODA ROOMSTER (5J) 2006-2015
SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 2007 — 2015
SKODA SUPERB II (3T4) 2008-2015
SKODA SUPERB II Estate (3T5) 2009-2015
VW CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2004-2015
VW CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2004-2015
VW CRAFTER 30-35 Автобус (2E_) 2006-2016
VW CRAFTER 30-50 Box (2E_) 2006-2016
VW CRAFTER 30-50 Платформа Шасси (2F_) 2006-2016
VW EOS (1F7, 1F8) 2006-2015
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2004-2013
VW GOLF V (1K1) 2003-2009
VW GOLF V Variant (1K5) 2007-2009
VW GOLF VI Variant (AJ5) 2009 — 2013
VW JETTA III (1K2) 2004-2010
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2009
VW PASSAT (3C2) 2005-2010
VW PASSAT Variant (3C5) 2005-2011
VW POLO (9N_ ) 2001-2012
VW POLO Saloon (9A4, 9A2, 9N2) 2002
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2003-2010
VW TRANSPORTER V Box (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2003-2015
VW TRANSPORTER V Bus ( 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC) 2003-2015
VW TRANSPORTER V Platform Chas sis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD 2003-2015

ην ευθύνη για το περιεχόμενο της αγαγελίας έχει ολαγελίας χει ολαιοκτήτηςτοκου.Για οποιαδήποτε παρατυπία παρακαλώ ενημερώστε μας στο [адрес электронной почты защищен] .
ροσοχή !! Узнать больше SWAG 32923634 AUDI A3 AUDI A4 S ρκες / οντέλα:

AUDI A3 (8L1) 1.6 1996-2003
AUDI A3 (8P1) 1.6 2003-2012
AUDI A3 Convertible (8P7) 1.6 2008-2013
AUDI A3 Sportback (8PA) 1,6 2004-2013 гг.
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994-2001
AUDI A4 (8E2, B6) 1,6 2000-2004
AUDI A4 (8EC, B7) 1,6 2004-2008
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1,6 1994-2001
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1,6 2001-2004
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1,6 2004-2008
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 i 1996-2010
SEAT ALTEA (5P1) 1,6 2004
SEAT ALTEA (5P1) 1,6 LPG 2004
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1,6 2006
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1,6 LPG 2006
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1,6 i 1993-1999
SEAT CORDOBA (6K2) 1.6 1999-2002
SEAT CORDOBA (6L2) 2,0 2002-2009
SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1,6 1999-2002
SEAT EXEO (3R2) 1,6 2008
SEAT EXEO ST (3R5) 1,6 2009
SEAT IBIZA III (6K1) 1,6 1999-2002
SEAT IBIZA IV (6L1) 2.0 2002-2009
SEAT LEON (1M1) 1.6 1999-2006
SEAT LEON (1P1) 1.6 2005-2012
SEAT LEON (1P1) 1.6 LPG 2005-2012
SEAT TOLEDO II ( 1M2) 1,6 1998-2006
SEAT TOLEDO III (5P2) 1,6 2004-2009
SKODA FABIA (6Y2) 2,0 1999-2008
SKODA FABIA Combi (6Y5) 2.0 2000-2007
SKODA FABIA седан (6Y3) 2.0 1999-2007
SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6 1996-2010
SKODA OCTAVIA (1U2) 2.0 1996-2010
SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.6 2004-2013
SKODA OCTAVIA (1Z3) ) 1.6 LPG 2004-2013
SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.6 MultiFuel 2004-2013
SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.6 1998-2010
SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 1998-2010
SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 4×4 1998 — 2010
SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 1,6 2004-2013
SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 1.6 LPG 2004-2013
SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 1.6 MultiFuel 2004-2013
SKODA SUPERB (3U4) 2.0 2001-2008
VW BORA (1J2) 1.6 1998-2005
VW BORA (1J2) 2.0 1998-2005
VW BORA (1J2) 2.0 4motion 1998-2005
VW BORA Estate (1J6) 1.6 1999-2005
VW BORA Estate (1J6) 2.0 1999-2005
VW BORA Estate (1J6) 2.0 4motion 1999-2005
VW CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 2004
VW CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 BiFuel 2004
VW CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 EcoFuel 2004
VW CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.6 2004
VW CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.6 BiFuel 2004
VW CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 EcoFuel 2004
VW GOLF IV (1J1) 1.6 1997-2005
VW GOLF IV (1J1) 2.0 1997-2005
VW GOLF IV (1J1) 2.0 4motion 1997-2005
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 1999-2006
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 1999-2006
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 4motion 1999-2006
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 Биотопливо 1999-2006
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 2005-2013
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 BiFuel 2005-2013
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 MultiFuel 2005-2013
VW GOLF V (1K1) 1.6 2003-2009
VW GOLF V Variant (1K5) 1.6 2007-2009
VW GOLF VI (5K1) 1.6 2008-2013
VW GOLF VI (5K1) 1.6 BiFuel 2008-2013
VW GOLF VI (5K1) ) 1.6 MultiFuel 2008-2013
VW GOLF VI Variant (AJ5) 1.6 2009-2013
VW JETTA III (1K2) 1.6 2005-2010
VW JETTA IV (162, 163) 2.0 2010
VW MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 2003
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 1998-2010
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 1998-2010
VW NEW BEETLE Convertible (1Y7) 1.6 2002-2010
VW NEW BEETLE Convertible (1Y7) 2.0 2002-2010
VW PASSAT (3B2) 1.6 1996-2001
VW PASSAT (3B3) 1.6 2000-2005
VW PASSAT (3B3) 2.0 2000 — 2005
VW PASSAT (3B3) 2.0 4motion 2000-2005
VW PASSAT (3C2) 1.6 2005-2010
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 1997-2001
VW PASSAT Variant (3B6) 1.6 2000-2005
VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 2000-2005
VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 4motion 2000-2005
VW PASSAT Variant (3C5) 1.6 2005-2011
VW POLO CLASSIC (6KV2) 100 1.6 1995-2006
VW POLO Variant (6KV5) 1.