Штрих тахографы: ШТРИХ-М|Тахограф ШТРИХ-Тахо RUS|Официальный сайт завода-производителя

Содержание

Цифровой тахограф ШТРИХ-Тахо RUS с блоком СКЗИ| СКАУТ

Напряжение питания

8—36 В

Потребляемый ток

не более 100 мА (в режиме печати не более 3 А)

Средняя потребляемая мощность

6 В (в режиме печати не более – 40 В)

Габаритные размеры

188х59х198 мм

Масса

не более 1000 г

Место установки

установка в гнездо 1DIN согласно ISO 7736

Индикация (дисплей)

Графический монохромный ЖКИ с подсветкой, разрешение 160х32 точек

Клавиатура

6 кнопок

Количество одновременно обслуживаемых карт (считывателей карт)

2 шт.

Печатающее устройство

Термопринтер. Термохимическая бумага — рулон шириной не более 57 мм, диаметром не более 30 мм. Механизм легкой замены рулона EasyLoad

Скорость печати

80 мм/сек

Диапазон регистрации пройденного пути

0—9 999 999 км

Погрешность определения расстояния

не более 0,1 км / (1000 км пробега), регистрация не реже одного раза в секунду

Диапазон регистраций скорости

0—250 км/час

Погрешность измерения скорости

не более 0,5 км/час

Погрешность измерения времени

не более ±0,05 сек/сутки

Интерфейс RS-485

1 шт.

Интерфейс RS-232

1 шт.

Интерфейс K-LINE

2 шт.

Интерфейс CAN

2 шт.

Интерфейс USB

1 шт.

Аналоговые входы

2 шт. (0—35 В)

Цифровые импульсные входы

2 шт.

Держатель для установки SIM-карты

1 шт.

Модем GSM/GPRS

1 шт.

Отправка сигнала тревоги кнопками на лицевой панели

есть

Выносная кнопка сигнала тревоги

да

Выход на громкоговоритель

1 шт.

Вход от микрофона

1 шт. (режим моно)

Прием текстовых сообщений

максимальное количество SMS сообщений в буфере 50;
количество знаков в одном сообщении кириллицей 70;
количество знаков в одном сообщении латиницей 140.

Вход для внешней антенны ГЛОНАСС/GPS

1 шт.

Вход/выход для внешней антенны GSM

1 шт.

Блок СКЗИ (средство криптографической защиты информации)

Модуль НКМ-1: ИПФШ.467756.001ТУ (Некорректируемая память со встроенным приемником ГЛОНАСС/GPS и акселерометром), срок службы – 3 года

Дополнительный акселерометр

есть

Допустимый максимальный ток нагрузки при подключении к USB порту

0,5 А

Количество сохраняемых точек координат при отсутствии связи с GPRS-сервером

150 000

Размеры символов не менее, высота (мм) / ширина (мм)

8 / 4

Оповещение водителя об остановке и отдыхе

есть

Условия эксплуатации тахографа

Температура воздуха в кабине автомобиля

от — 40 до + 70°C

Относительная влажность воздуха при температуре 40 °C

до 90 (+/- 3)

Вибрация с амплитудой 10 мм при частоте

11 Гц

Гарантированная работа индикации и термопринтера при температуре воздуха в кабине автомобиля

от — 20 до + 70°C

Температура хранения

от – 40 до + 85°C и относительной влажности не более 85%

Средняя наработка на отказ

не менее 26 300 час.

Средний срок службы, лет, не менее

не менее 8 лет

Технические характеристики тахографа ШТРИХ — Тахо RUS металлический корпус (SM 10042.00.00.13):

Напряжение питания

8 — 36 В

Потребляемый ток

не более 100 мА (в режиме печати не более 3А)

Средняя потребляемая мощность

6 В (в режиме печати не более – 40В)

Габаритные размеры

188х60х175 мм

Масса

не более 1000 г

Место установки

установка в гнездо 1DIN согласно ISO 7736

Индикация (дисплей)

Графический монохромный ЖКИ с подсветкой, разрешение 160х32 точек

Клавиатура

6 кнопок

Количество одновременно обслуживаемых карт (считывателей карт)

2 шт.

Печатающее устройство

Скорость печати

80 мм/сек

Диапазон регистрации пройденного пути

0—9 999 999 км

Погрешность определения расстояния

не более 0,1 км / (1000 км пробега), регистрация не реже одного раза в секунду

Диапазон регистраций скорости

0—250 км/час

Погрешность измерения скорости

не более 0,5 км/час

Погрешность измерения времени

не более ±0,05 сек/сутки

Интерфейс RS-485

1 шт.

Интерфейс RS-232

нет

Интерфейс K-LINE

2 шт.

Интерфейс CAN

2 шт.

Интерфейс USB

1 шт.

Аналоговые входы

нет

Цифровые импульсные входы

2 шт.

Держатель для установки SIM-карты

1 шт.

Модем GSM/GPRS

1 шт.

Отправка сигнала тревоги кнопками на лицевой панели

есть

Выносная кнопка сигнала тревоги

есть

Выход на громкоговоритель

опционально

Вход от микрофона

опционально

Прием текстовых сообщений

максимальное количество SMS сообщений в буфере 50;
количество знаков в одном сообщении кириллицей 70;
количество знаков в одном сообщении латиницей 140.

Вход для внешней антенны ГЛОНАСС/GPS

1 шт.

Вход/выход для внешней антенны GSM

1 шт.

Блок СКЗИ (средство криптографической защиты информации)

Дополнительный акселерометр

нет

Допустимый максимальный ток нагрузки при подключении к USB порту

0,5 А

Количество сохраняемых точек координат при отсутствии связи с GPRS-сервером

150 000

Размеры символов не менее, высота (мм) / ширина (мм)

8 / 4

Оповещение водителя об остановке и отдыхе

есть

Условия эксплуатации тахографа

Температура воздуха в кабине автомобиля

от — 40 до + 70°C

Относительная влажность воздуха при температуре 40 °C

до 90 (+/- 3)

Вибрация с амплитудой 10 мм при частоте

11 Гц

Гарантированная работа индикации и термопринтера при температуре воздуха в кабине автомобиля

от — 20 до + 70°C

Температура хранения

от – 40 до + 85°C и относительной влажности не более 85%

Средняя наработка на отказ

не менее 26 300 час.

Средний срок службы, лет, не менее

не менее 8 лет

описание, характеристики, отзывы в Нижнем Новгороде и Нижегородской области

Штрих-Тахо RUS — это надежный цифровой тахограф, предназначенный для фиксации местоположения, параметров передвижения автомобиля, режимов труда и отдыха водителей в реальном времени.

Эта модель тахографа соответствует всем требованиям Технического регламента о безопасности передвижения колесных транспортных средств, основным положениям Приказа Минтранса РФ от 31 июля 2012 года N 285, а также включёна в Государственный реестр средств измерений.

Отличительная характерная особенность этого прибора — это металлический корпус, благодаря которому модель становится более устойчивой к повреждениям, что продлит срок эксплуатации тахографа. Модель оснащена следующими интерфейсами: блок СКЗИ, GPRS-модем, USB, RS-485, 2xCAN, 2xK-Line, Serial_D8.

Есть возможность присоединения дополнительных датчиков, например, температуры или уровня топлива. Штрих-М имеет блок энергонезависимой памяти данных.

В данном тахографе исключена возможность манипулирования водителем информации о скорости передвижения транспортного средства, пробеге за счет датчика скорости. Энергонезависимая память гарантирует фиксацию и хранение данных, полученных тахографом в течение 1 года без риска их потери.

Уникальность

Примеры использования

Принцип работы

Цифровой тахограф Штрих-М оснащен ГЛОНАСС/GPS приемником, входящим в состав СКЗИ. Прибор имеет модем GPRS, поэтому информация о текущем местоположении, режимах труда и отдыха водителя может так же в онлайн режиме передаваться на сервер.

На дисплее тахографа отображаются все нужные актуальные данные и визуальные текстовые оповещения. Модель оснащена калибровочным разъемом, который используется и для выгрузки информации. Можно подключать прибор к CAN-шине автомобиля и использовать устройство как систему спутникового мониторинга. Отчеты на тахографе печатаются посредством термопринтера.

Технические характеристики

Абсолютная погрешность по времени, сек: ±0,05
Скоростной диапазон, км/час: 250
Напряжения питания, В: 8-35
Максимальная потребляемая мощность, мА: не более 100 мА (в режиме печати не более 3А)
Параметры подключения: гнездо 1DIN согласно ISO 7736
Масса, не более кг: 1
Температура эксплуатации, °С: от -20 до +70, датчик движения от -40 до +135, блок памяти до -40
Разрешающая способность дисплея: 160х32
Количество считывателей смарт карт: 2
Навигационная система: ГЛОНАСС\GPS

В наших мастерских можно заказать услуги:

Оставьте заявку

и мы перезвоним через 15 минут! Перезвоните мне

Нажимая «Перезвоните мне» вы даете согласие на обработку персональных данных

Выставка

Continental Trade Fair: концепция Plug-and-Play для подключения цифровых тахографов к облаку

Continental Trade Fair Highlight: концепция Plug-and-Play для подключения цифровых тахографов к облаку — Continental AG

Форма Double Opt-In

Нажимать

На нашем портале для прессы вы найдете актуальные пресс-релизы, фотографии, видео, информацию о выставках и мероприятиях, а также исследования и другие публикации.

Обзор
Контакты для прессы

Пресс-релизы

Корпоративные темы
Продукция и технологии
Типы транспортных средств

Выставки и мероприятия

Ежеквартальные публикации
Мероприятия

Медиатека

Фотографии
Видео
Видеоматериалы

Исследования и публикации

Технологические досье
Continental Mobility Studies
Continental Magazine
Другие публикации
Цифры | Данные | Факты

Карьера

Узнайте больше о Continental как о работодателе.

Обзор
Контакты

Работа в Continental

Сферы деятельности
Блог People@Continental
Что мы предлагаем
Ваше развитие

9 0002 Начало карьеры

Специалисты
Выпускники и студенты
Учащиеся

Работа и заявление

Вакансии (портал вакансий)
Как подать заявку

Информация и контакты

Инвесторы

На этих страницах мы представляем новости и информацию для инвесторов. действия

Право голоса

События

Ежегодное собрание акционеров
Дни рынка капитала 2020
Итоги
Финансовый календарь

Акции

Зачем инвестировать в Continental?

Динамика цен на акции
Дивиденды
Структура акционеров
Данные об акциях

Отчеты

Финансовые отчеты
Справочник фактов

Презентации

Долг и рейтинг

Рейтинговая и финансовая стратегия
Программа выпуска долговых обязательств
Облигации

Выделение Vitesco Technologies

устойчивость

На этих страницах мы представляем информацию о наших усилиях и результатах в области устойчивого развития. 5

Циркулярная экономика
Ответственная цепочка создания стоимости

Устойчивое корпоративное управление

Организация и управление
Диалог с заинтересованными сторонами
Соблюдение прав человека
Деловой партнер
Членство и инициативы
Рейтинги и индексы
Отчеты об устойчивом развитии

Окружающая среда

Окружающая среда
Экологическая стратегия
Основные показатели охраны окружающей среды
Организация охраны окружающей среды
Управление окружающей средой и энергетикой
Охрана климата
Ответственность за продукцию

Сотрудники

Целостная кадровая политика
Ключевые показатели и структура сотрудников 9 0015
Развитие и квалификация
Многообразие сотрудников и равные возможности
Управление идеями и инновациями
Гибкая работа
Здоровье и безопасность
Вознаграждение и пенсионное обеспечение
НАШИ ОСНОВЫ

Социальные обязательства

Проект Aspect Change – изменение точки зрения
Уэре – Поддержка «Детей Света» в Бразилии
«Познание Европы»
Продвижение Young MINT Талант
Безопасность прежде всего для молодых водителей

Отчетность и принципы

Продукты и инновации

На этих страницах мы представляем информацию о наших продуктах и инновациях

Обзор
Контакты

Инновации

Технологии для мобильности будущего
Автономная мобильность | Автоматизированное вождение
Связь
Электромобили
Технологии безопасности
Информационно-развлекательные системы в автомобиле
Сельское хозяйство

Продукция

Автомобильная промышленность 9 0015
Шины
ContiTech
Поиск продукции

Компания

С 1871 года мы разрабатываем новаторские технологии и услуги для устойчивой и связанной мобильности людей и их товаров. Узнайте больше о нашей компании на этих страницах.

Обзор
Контакты

Корпоративное управление

Видение и миссия
Исполнительный совет
Наблюдательный совет
Принципы и декларации
Устав
Горячая линия по вопросам деловой этики

Бренд

Наш бренд
Личность
Позиционирование
Будущее в движении
Наш логотип

История

Наши достижения
150 лет Continental

Continental по всему миру

Для поставщиков

Корпоративные закупки
Информация для поставщиков
Требования к эргономике 9 0015

Журнал Continental

Форма Double Opt- In

Пресса

Пресс-релизы

Корпоративные темы

Продукция и технологии

Типы транспортных средств

Выставки и мероприятия

Ежеквартальные публикации

Выставки

События

Медиатека

Фотографии

Видео

Видеоматериалы

Исследования и публикации

Технологические досье

Фигурки | Данные | Факты

Continental Mobility Studies

Исследование «Подключенный грузовик»

Исследование мобильности 2015

Исследование мобильности 2016

Исследование мобильности 2018

Фотографии и диаграммы для прессы

Контакты для прессы

Исследование мобильности 2020 | От водителя к пассажиру

Водители держатся за руль – и возлагают надежды на существующую технологию

Преимущества автономного вождения становятся все более заметными – но все еще есть оговорки

Вспомогательные системы: чем яснее преимущества, тем выше признание

Данные охотно передаются, когда есть явная выгода

Журнал Continental

Автоматизированное вождение в реальном дорожном движении

Проекционный дисплей с дополненной реальностью

Сеть для успеха

Поворот к безопасности

Приборная панель: дело прошлого

Сидеть так же удобно, как в собственной гостиной

Аудиореволюция

Трансформация: использование изменений как возможности

Поставщик для войны Гитлера

Высокопроизводительные компьютеры в пути

Исследование мобильности на континенте

Дисплеи завтрашнего дня

С Днем Рождения, Continental

Экологичный. Легкий. Эффективный.

Другие публикации

Кибератака: вопросы и ответы

20220926 Continental сообщает

Continental Informs – Кибератака предотвращена

Tiny House ContiHome

Карьера

Информация и контакты

Работа в Continental

People@Continental Блог

Сферы деятельности

Разработка программного обеспечения

Сделайте это своей работой

Сферы деятельности

Бизнес-консалтинг

Бизнес-ИТ

Производство / Производство

Разработка материалов

Управление качеством

Разработка программного обеспечения

Системная инженерия

Что мы предлагаем

Награды

Ваше развитие

Ваш старт в Continental

Лидерство

Обучение

Различные направления карьеры

«Mr. У Рейнданца все это в голове»

Послы Continental

Управление талантами

Станьте талантом ИИ @ Continental!

Международные задания

Начало карьеры

Специалисты

Ученики

Выпускники и студенты

Программы для выпускников eXplore Tyres

Выпускная программа eXplore Tyres по управлению производством

Выпускная программа eXplore Tyres по управлению цепочками поставок

Выпускная программа eXplore Tyres Производство ИТ Программа

Работа и приложения

Открытые вакансии (портал вакансий)

Как подать заявку

Советы по подаче заявления

Инвесторы

Презентации

Vitesco Technologies Spin-off

IR News

Специальные новости

Пресс-релизы IR

Операции менеджеров

Подробнее

Право голоса

Подробно

Мероприятия

Финансовый календарь

Годовое собрание акционеров

Годовое собрание акционеров 2022

Годовое собрание акционеров 2023

Осуществление права голоса

Вопросы, видеообращения и возражения

Расписание годового собрания акционеров

Годовое Собрание акционеров 2018

Вопросы и ответы к годовому собранию акционеров

Расписание годового собрания акционеров 2018

Годовое собрание акционеров 2019

Вопросы и ответы к годовому собранию акционеров

Расписание годового собрания акционеров 2019

Годовое собрание акционеров 2020

Вопросы и ответы, связанные с переносом годового собрания акционеров до июля 14, 2020

Осуществление права голоса

Расписание годового собрания акционеров 2020

Вопросы и возражения

Годовое собрание акционеров 2021

Общественная трансляция

Осуществление права голоса

Вопросы, видеозаявления и возражения

Дни рынка капитала 2020

Дни рынка капитала

Automotive Technologies

Autonomous Mob Функциональность и безопасность

Автомобильные сети и информация (VNI)

ContiTech

Шины

Устойчивое развитие и окружающая среда

Пресс-конференция

Презентации Исполнительного совета 16 декабря

Результаты

Результаты 1 кв. 2023

Предварительные результаты за весь год 2022

Результаты за 9 месяцев 2022

h2 Результаты 2022

Результаты 1 квартал 2022 9000 3

Предварительные результаты за 2021 год

Бизнес-новости COVID-19

Акции

Почему инвестировать в Континенталь?

Динамика цен на акции

Дивиденды

Структура акционеров

Данные об акциях

Отчеты

Финансовые отчеты

Справочник фактов

Финансовые показатели

Долг и рейтинг

Программа выпуска долговых обязательств

Рейтинг и стратегия финансирования

Кредитный рейтинг Continental

Срок погашения облигаций

Bonds

Bonds Performance

WKN A2YPE5 — ISIN XS2051667181

WKN A2YPAE — ISIN XS2056430874

WKN A28XTQ — Код ISIN XS2178585423

WKN A28XTR — ISIN XS2178586157

WKN A28YEC — ISIN XS2193657561

WKN A30VQ4 — ISIN XS2558972415

WKN A3 51PU — ISIN XS2630117328

Устойчивое развитие

Отчетность и принципы

Новости

Концепция устойчивого развития

Мобильность и промышленность без выбросов

Экономика замкнутого цикла

Ответственная цепочка создания стоимости

Обзор

Углеродная нейтральность

Net|Zero|Теперь для немедленная защита климата

Устойчивое корпоративное управление

Диалог с заинтересованными сторонами

Соблюдение прав человека

Членство и инициативы

Рейтинги и индексы

Отчеты об устойчивом развитии

Организация и управление

Деловой партнер

Закон штата Калифорния о прозрачности цепочек поставок

Устойчивое развитие в цепочке поставок натурального каучука

Конфликтные минералы

Окружающая среда

Основные показатели охраны окружающей среды

Организация охраны окружающей среды

Управление окружающей средой и энергетикой

Экологическая стратегия

Экологическая стратегия Continental

Устойчивое развитие в цепочке поставок

Защита климата

Устойчивая борьба с пластиковыми отходами

Ответственность за качество продукции

Оценка жизненного цикла

Восстановление

Ответственность за продукцию

Переработка и восстановление

Сотрудники

Комплексная кадровая политика

Ключевые показатели и структура сотрудников

Развитие и квалификация

Многообразие сотрудников и равные возможности

Гибкая работа

Вознаграждение и пенсионное обеспечение

НАШИ ОСНОВЫ

Управление идеями и инновациями

Диалог и знания

ConNext

НАШИ ОСНОВЫ Live

Здоровье и безопасность

Демографическая программа

Социальные обязательства

Проект изменения аспекта – изменение перспектива

Уэре – Поддержка «Детей Света» в Бразилии

«Познание Европы»

Интеграция в трудовую жизнь

Продвижение молодых талантов MINT

Безопасность прежде всего для молодых водителей

Продукция и инновации

Инновации

Технологии для мобильности будущего

Движение в будущее со всеми чувствами

Технологии для мобильности будущего

Автономная мобильность | Автоматизированное вождение

Автоматизированное вождение

Концептуальный автомобиль BEE для мобильности в свободном от стрессов городе будущего

Испытательный полигон Нижняя Саксония: Continental расширяет автоматизированные экзамены по вождению на автобане

Крейсерский шофер

Услуги парковщика — подъезжайте и припаркуйте свой автомобиль для вас

Использование органов чувств CUBE

Трансформация — новые подходы к мобильности

Пять вопросов доктору Эльмару Дегенхарту

Кто в будущем будет заниматься за рулем, водитель или сама машина?

Человек против машины? Беспилотные автомобили и цифровые фабрики

Связь

Комплексная защита климата для всех

Супермозг

Когда люди говорят о «мобильности будущего», они имеют в виду Continental

Electric Mobility

E-bus уже здесь

Electric Mobility

VW ID. Buzz: Continental поставляет множество технологий и системных компонентов

Вот какой вклад Continental внесла в Ford Mach-E

Вот какой вклад Continental внесла в новый BMW iX

Наша роль в революции электромобилей

Continental Makes Устойчивая мобильность возможна

Заправка электроэнергией — с кабелем или без него

Климатически нейтральное вождение

Трансформация — Взлет в будущее

Электромобилей недостаточно: сочетание приводных технологий для смягчения последствий изменения климата

48 Volt Eco Drive

Extreme E: Серия внедорожных электрических гонок с электрическими внедорожниками и шинными технологиями от Continental

Трансляция информации EXTREME E

Extreme E Link zu Reifen (en)

Extreme E link zu e-formel (en)

Технологии безопасности

Информационно-развлекательная система в автомобиле

3D-опыт без специальных очков с сенсорной функцией

Получите лучший звук — даже без динамиков

Сельское хозяйство

Продукция

Автомобильная промышленность

ContiTech

Product Finder

Шины

Conti Urban

Conti EcoPlus HT3+

Conti EfficientPro Gen 3+

Company

Continental по всему миру

Continental Magazine

Корпоративное управление

Видение и миссия

Наблюдательный совет

Устав

Горячая линия по вопросам деловой этики

Правление

Николай Сетцер

Катя Дюррфельд

Филипп фон Хиршхейдт

Кристиан Кётц

Филип Неллес

Доктор Ариан Рейнхарт

Олаф Schick

Принципы и декларации

Декларации Continental AG в соответствии со статьей 161 Закона об акционерных обществах Германии (AktG) прошлых лет:

Принципы и декларации

Бренд

Наш бренд

Личность

Позиционирование

Будущее в движении

Безошибочный

История

Наши достижения

150 лет Continental

Вызов Raising Heartbeats

150 лет Continental

Историческая юбилейная публикация

Трансформация — ключ к успеху

Определение личностей, стоящих за историей успеха

Жители континента: представление о себе и интересы рабочей силы с течением времени

Каучук — метаморфозы А. ключевое сырье для Continental

Continental Tyre: постоянное обновление высокотехнологичного продукта

Акция Continental: жизненный цикл ценной бумаги в условиях меняющегося развития рынка капитала

От местной торговой марки к мировому бренду — бренд и маркетинг в истории Continental

Continental как глобальная компания. Долгий путь к интернационализации

Глава 9: Революционное видение будущего против осторожного планирования: континентальность и ее ориентация во времени

Для поставщиков

Эргономические требования

Корпоративные закупки

Добро пожаловать в отдел корпоративных закупок

Связаться с отделом сырьевых материалов

Контактная форма Отдела непроизводственных материалов

Информация о поставщике

Кодекс поведения делового партнера

Руководство по требованиям к поставщикам

Международный
Америка
Азия
Европа

Соединенные Штаты Америки
Мексика

Китай
Япония
Южная Корея

Чехия
Франция
Венгрия
Румыния

Пресс-релиз

11 августа 2022 г.

VDO Link обеспечивает удаленный доступ к данным тахографа и транспортных средств в режиме реального времени, тем самым упрощая выполнение задач по обеспечению соблюдения требований, особенно для небольших автопарков
Функция говорящего тахографа помогает водителям соблюдать требования законодательства
Экологичность, безопасный и честный транспорт, услуги на основе данных, подключенный автомобиль: Continental представляет на выставке IAA

Филлинген-Швеннинген, Германия, 11 августа 2022 г. В этом году на выставке IAA TRANSPORTATION технологическая компания Continental представит широкий портфель продуктов, технологий и цифровых решений, связанных с устойчивостью, подключенными коммерческими транспортными средствами, услугами на основе данных, а также безопасный и честный транспорт. Под девизом «Преодоление вызовов. Использование возможностей. Вместе», посетители стенда Continental (зал 12, стенд C29) можно ожидать появления многочисленных инноваций, в том числе интеллектуальных систем помощи водителю и функций автономного вождения, комплексных подключенных компонентов, услуг для большего соответствия требованиям, высокопроизводительных вычислений и экологичных шин для коммерческого транспорта. С 20 по 25 сентября в Ганновере (Германия) пройдет самая важная ведущая выставка логистики, грузовых автомобилей, автобусов и транспортного сектора. разрыв между цифровыми тахографами и онлайн-платформами для управления автопарком. Решение plug-and-play — первое в своем роде, позволяющее получать и обрабатывать данные тахографа, такие как время вождения и периоды отдыха, в режиме реального времени на расстоянии — без необходимости в постоянно установленных в автомобиле телематических модулях. «В частности, небольшие автопарки не могут максимально использовать данные своих тахографов, потому что их транспортные средства часто не имеют необходимой телематической инфраструктуры», — объясняет Марчелло Лукарелли, глава бизнес-сегмента Connected Commercial Vehicle Solutions в Continental. «VDO Link — это простое в использовании решение, которое устраняет этот пробел».

Благодаря концепции открытого интерфейса в будущем может быть и будет разработано больше сценариев использования и сервисов на основе данных тахографа. VDO Link — это еще один вклад Continental в цифровизацию перевозок и цепочек поставок. «Технический прогресс тахографа, который выйдет на новый уровень к середине 2023 года с выпуском второй версии, означает не только новые задачи для компаний, занимающихся автомобильными перевозками», — говорит Марчелло Лукарелли. «Данные с тахографа сегодня дают возможность автоматизировать процессы, упростить задачи и даже добиться повышения производительности».

После установки plug-and-play и успешной регистрации на веб-сайте VDO Fleet, VDO Link отправляет собранные данные о транспортном средстве и водителе в режиме реального времени в защищенный облачный сервер Continental, используя безопасное мобильное соединение. Преимущество для автопарков: установка будет осуществляться без посещения мастерской. «Подключи и работай всегда является хорошим решением, если вы хотите как можно быстрее сделать новую услугу доступной для многих клиентов с автомобилями разных поколений», — говорит Тимо Кеттерер, руководитель отдела управления сервисными продуктами в бизнес-сегменте Connected Commercial Vehicle Solutions. на Континенталь. Менеджеры автопарка смогут в полной мере воспользоваться услугами Continental по соблюдению требований благодаря этому подключению к облаку в режиме реального времени, которое дает им актуальный обзор состояния автопарка и текущего местоположения отдельных транспортных средств. Кроме того, обязательная загрузка массовой памяти тахографа каждые девяносто дней также будет работать удаленно через VDO Link в будущем.

Одним из примеров дополнительной ценности, возникающей в результате сочетания телематического блока с поддержкой plug-and-play, облачной серверной части и цифрового сервиса, является говорящий тахограф. Continental привлекла стартап ZeKju из Аугсбурга в качестве партнера по развитию этой услуги. ZeKju разработала платформу, помогающую водителям выполнять свои юридические обязательства, поддерживаемую данными тахографа в реальном времени, доступными в облаке через VDO Link. Когда водитель зарегистрировался на тахографе с помощью своей карты водителя, он может использовать свой смартфон для регистрации на говорящем тахографе с помощью QR-кода. Затем водитель получит сообщение в своем предпочтительном мессенджере для смартфона, когда возникнет ситуация, когда соблюдение требований необходимо. Например, после пересечения границы сообщение может напомнить ему изменить код страны в тахографе. Возможно даже воспроизведение коротких обучающих видеороликов. «Почти у всех водителей есть смартфоны, но они обычно не хотят загружать еще одно приложение», — говорит Торстен Штуке, соучредитель ZeKju. «Мы считаем, что сообщения говорящего тахографа, доставляемые им по предпочитаемому каналу обмена сообщениями, сделают их повседневную жизнь намного проще». Это значительное преимущество для автопарков со многими международными водителями, поскольку говорящий тахограф может отправлять сообщения на девятнадцати языках.

Сотрудничество с ZeKju является лишь одним из примеров того, как Continental намерена продолжать расширять свой портфель решений для соответствия требованиям в транспортной отрасли. Предоставляя данные цифрового тахографа в режиме реального времени, VDO Link предлагает гораздо больше возможностей для облегчения и оптимизации повседневных операций автопарка. Например, менеджеры автопарка могут использовать данные о текущем местонахождении транспортного средства, грузовом пространстве и весе, чтобы принимать дополнительные заказы на перевозку, повышая загрузку автопарка. Интеграция платных услуг также станет возможной в будущем. Поэтому Continental намеренно открыла свои технологии и облачную инфраструктуру для расширения партнерских отношений. «Вместе с нашими партнерами по развитию, клиентами и стартапами мы стремимся раскрыть весь потенциал тахографа, постоянно расширяя спектр услуг для автопарков», — говорит Марчелло Лукарелли.

На выставке IAA TRANSPORTATION посетители стенда Continental (зал 12, стенд C29) увидят не только оценку грузоподъемности прицепа, но и многие другие решения основных задач мобильного будущего в сфере грузовых перевозок.

TX-FLEX — ZF

TX-FLEX

Стационарный или мобильный? Найдите свою идеальную пару

ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ

Что может предложить TX-FLEX?

TX-FLEX — это мобильное дополнение для SCALAR EVO Touch и TX-GO 2 OBC. Это приложение для водителей, работающее на устройстве Android. TX-FLEX облегчает все действия водителя за пределами кабины грузовика: сканирование штрих-кода, передача изображений, цифровые подписи, информация о паллетах и отчеты о проблемах. В сочетании с TX-GO 2 TX-FLEX обеспечивает эффективное последующее планирование. Данные синхронизируются через Bluetooth со SCALAR EVO Touch или TX-GO 2 и отправляются на платформу бэк-офиса TX-CONNECT для дальнейшей обработки.

Подробнее

Контакт

Сервис и поддержка

Подробно

TX-FLEX сочетает в себе преимущества стационарного решения с гибкостью мобильного устройства. С одной стороны, бортовой компьютер является шлюзом защищенной корпоративной информации, такой как данные тахографа, действия водителя, данные о расходе топлива… С другой стороны, TX-FLEX позволяет водителю быть более гибким и поддерживает его в выполнении его планирование и конкретные мероприятия вне салона.

Простое в использовании приложение для водителя
Планирование последующих действий
Регистрация внекабинной деятельности
Синхронизированный поток информации о транспортном средстве и водителе
Управление водителями, поддерживающее их повседневную жизнь

Водитель входит в систему TX-FLEX с помощью QR-кода на бортовом компьютере SCALAR EVO Touch или TX-GO 2. С этого момента оба соединены через Bluetooth.

SCALAR EVO Touch

SCALAR EVO Touch направляет водителя к месту назначения и помогает ему планировать поездку. Как только водитель покидает кабину грузовика, чтобы оформить заказ на месте, TX-FLEX берет на себя управление. Все записи приложения синхронизируются с бортовым компьютером и могут быть перепроверены с домашней базой. Между тем, TX-FLEX постоянно информирует водителя о его стиле вождения и оставшемся времени вождения и отдыха.

Обработка поддонов
Укажите количество загруженных или выгруженных поддонов и выберите конкретный тип поддона. Информация в этом модуле определяется набором инструкций приложения. товары … Снимки также можно делать независимо от задач планирования.

Сканирование штрих-кода
Сканировать продукты, предварительно определенные в планировании, или сканировать новые товары, чтобы их штрих-код автоматически добавлялся в заказ в структурированном виде. Например, раннее или позднее прибытие. Информация в этом модуле определяется набором инструкций приложения.0009

TX-ECO Assistant
С помощью TX-ECO ASSISTANT ваш водитель получает ежедневную информацию о своем поведении за рулем.

Время вождения и отдыха
оставшееся время вождения и отдыха, водитель может самостоятельно решить, продолжать или нет свою траекторию, в соответствии с европейским регламентом в отношении времени вождения и отдыха.

В то время как TX-GO 2 позволяет диспетчерам следить за грузовиками и водителями в режиме реального времени, TX-FLEX действует как интерфейс водителя для эффективной связи между водителем и бэк-офисом. Выступая в качестве мобильного расширения TX-GO 2, TX-FLEX помогает водителю просматривать и выполнять свои планы и выполнять действия вне кабины, такие как сканирование штрих-кодов и документов, передача изображений и документов, цифровые подписи и т. д. Более того, TX -FLEX также информирует дайвера о его стиле вождения и оставшемся времени вождения и отдыха. Данные синхронизируются через Bluetooth с TX-GO 2 и отправляются на платформу бэк-офиса TX-CONNECT для дальнейшей обработки из TX-GO 2 или, опционально, из TX-FLEX.

Последующее планирование
Пересылайте ваши заказы водителю для выполнения на его мобильном устройстве, добавляя комментарии водителя и проблемы, связанные с планированием.

Обработка поддонов
Укажите количество загруженных поддонов выгружен и выберите конкретный тип поддона. Информация в этом модуле определяется набором инструкций приложения. товары … Фотографии также можно делать независимо от задач планирования.

Сканирование штрих-кода
Сканирование продуктов, предварительно определенных в планировании, или сканирование новых позиций, чтобы их штрих-код автоматически добавлялся в заказ в структурированном виде.

Отчет о проблемах
Отчет о непредвиденных проблемах в месте погрузки или разгрузки, например, при раннем или позднем прибытии. Информация в этом модуле определяется набором инструкций приложения.0003

Обмен сообщениями
Общайтесь напрямую с вашими водителями, чтобы оптимизировать выполнение планирования.

Навигация
Отправляйте своему водителю пункты назначения, связанные с планированием, из бэк-офиса и запускайте их из планирования в предпочитаемое вами навигационное приложение .

TX-ECO ASSISTANT
С помощью TX-ECO ASSISTANT ваш водитель получает ежедневную информацию о своем поведении за рулем.

Время вождения и отдыха
Имея постоянный обзор оставшегося времени вождения и отдыха, водитель может самостоятельно решить, продолжать или нет траекторию движения, в соответствии с европейским регламентом времени вождения и отдыха. (e-CMR) в наличии! Поскольку более 30 стран* уже принимают электронную документацию, e-CMR быстро становится отраслевым стандартом. Телематические решения ZF полностью поддерживают безбумажное администрирование: водители и клиенты могут легко подписывать электронные накладные через мобильное приложение TX-FLEX для водителей. Подтверждение поступает через бортовой компьютер прямо в бэк-офис, где можно начать процесс выставления счета.

Ваши преимущества:

Повышение эффективности: экономия 9 минут на каждом транспортном заказе
Надежность и управляемость: больше никаких рукописных – часто неразборчивых – бумажных накладных.
Доступен в бэк-офисе в режиме реального времени — готов к немедленному выставлению счета.

Разное