Противоугонное устройство на коробку передач: автомат, механика
Защитить автомобиль от угона можно различными способами. Очень распространены механические средства защиты: на руль, педали, двери, крышку капота или багажника. О некоторых из них вы сможете найти статьи на нашем сайте Vodi.su.
Коробку перемены передач также можно обезопасить с помощью противоугонных устройств. О них мы и поговорим.
Виды противоугонных устройств на КПП
Блокираторы коробки передач можно условно разделить по нескольким признакам.
Прежде всего они бывают:
- модельными — подходят под конкретную модель автомобиля;
- универсальными — подходят на многие модели.
Универсальные замки, как правило, устанавливаются на авто более ранних годов выпуска. Такие устройства обойдутся дешевле. Модельные же блокираторы часто входят в заводскую комплектацию. Кроме того, многие производители противоугонных систем, занимаются их производством.
Также блокираторы КПП можно классифицировать по способу установки и принципу действия:
- дуговые;
- штыревые;
- бесштыревые.
Рассмотрим каждый вид более подробно.
Дуговые замки
Дуговые замки устанавливаются снаружи и являются самым простым видом противоугонных устройств для коробки передач. Из названия видно, что работают они по принципу амбарного навесного замка. Дуговая скоба охватывает сам рычаг, тем самым блокируя кулису. Если вы закажете такой тип блокиратора, то выбор производителей довольно широкий.
Производят их из прочного металла. Запорное устройство представляет из себя замочную личинку с повышенным уровнем криптоскойкости (до трех миллионов вариантов ключей). Может быть также кодовый замок с плавающим ПИН-кодом. То есть вскрыть такую защиту отмычкой, а тем более булавкой, у грабителей вряд ли получится.
Если говорить о преимуществах, то их не так много:
- простота установки — не нужно проникать в саму коробку, устанавливать различные штыри;
- универсальность — подобрать можно практически под любую модель.
Недостатки — это прежде всего массивность, дуговой замок занимает много места. Во-вторых, если угонщики действуют по своей привычной схеме — выслеживают автомобиль — то они заметят такую защиту и хорошо подготовятся, когда пойдут «на дело».
Штыревые блокираторы КПП
Штыревые замки являются более продвинутой разновидностью дуговых. Принцип их действия достаточно простой, кроме того они устанавливаются непосредственно под консоль, тем самым не портят внешний вид салона.
Штырь блокирует механизм переключения скоростей. Если у вас механическая коробка, то, как правило, рычаг оставляете в положении задней передачи или на первой скорости — обычно это указывается в инструкции. Автоматическую коробку оставляете на «P» — Parking. Затем штырь вставляете в специальное отверстие и запираете личинку замка.
Извлечь штырь можно только с помощью ключа — открыв замок блокиратора, вы увидите, что штырь будет выброшен пружинной. Вам его нужно полностью достать и можно начинать поездку. То есть все достаточно просто, но нужно где-то хранить этот самый штырь во время поездки.
Бесштыревые блокираторы
Данный вид считается самым надежным и удобным, потому что наружу выводится только замочная скважина. Штырь и все запорные механизмы находятся под консолью. Работает такой механизм по той же схеме, что и предыдущий вид, а для блокировки или разблокировки нужно просто повернуть ключ.
В продаже можно найти множество таких штыревых и бесштыревых замков, их стоимость зависит от производителя. Портал vodi.su рекомендует обратить внимание на один важный момент:
- устанавливать такие типы замков (кроме дуговых) самостоятельно не рекомендуется, поскольку речь идет о вмешательстве в важный орган управления — механизм переключения передач.
Преимущества и недостатки блокираторов КПП
Блокираторы КПП являются эффективной линией обороны на пути угонщиков — им придется реально повозиться даже ради снятия самого дешевого дугового замка. То есть вы всегда сможете выиграть время, особенно если у вас стоит бесштыревой механизм, незаметный со стороны.
Однако, рассматривать их в качестве единственного противоугонного средства никак нельзя по одной простой причине — такие замки блокируют лишь механизм переключения передач, то есть сам рычаг или кулису. Опытные же механики подскажут несколько способов, как можно переключить передачи на автоматической коробке непосредственно из-под капота. А автомобиль с механической коробкой можно попросту отбуксировать.
Таким образом, нужно полностью обезопасить свое транспортное средство, используйте как минимум блокираторы капота и тормозной системы. Принимайте все возможные меры защиты, самые лучшие из которых — собственный гараж с сигнализацией или хотя бы платная стоянка, иммобилайзер и автосигнализация.
Вот так вскрывают защиту.
Загрузка…Поделиться в социальных сетях
Что такое мультилок на АКПП
Многие владельцы автомобилей заботятся о защите их четырёхколёсного имущества. При постоянном развитии мошеннических технологий, не достаточно обойтись установкой одной лишь противоугонной сигнализации. Самой надёжной защитой, конечно же, является комплексная установка противоугонных систем разного рода. Как, например, блокировочные устройства механического типа. Одно из таких механических блокирующих приспособлений называется мультилоком.
Что такое мультилок?
Происхождение слова мультилок является своего рода производным от названия израильской фирмы Mul-T-Lock, которая занимается производством и выпуском замков высочайшего качества и секретности. На сегодняшний день под данным понятием выпускаются в свет различные противоугонные механизмы, что производятся различными фирмами.
Первые механизмы, конечно отличались от нынешних своей очевидной брутальностью и примитивизмом, так как представляли собой замки на кронштейнах, которые закрепляли кулису коробки передач V-образной скобкой. Но уже немногим временем позже в продажу стали поступать универсальные блокираторы со штыревым механизмом. Сегодня разновидность мультилоков весьма поражает своим выбором, в хорошем смысле, конечно же. Это и механическая защита коробки передач, и рулевой колонки, и даже замка капота. Это очень эффективные меры предосторожности от возможного угона, которые монтируются незаметно от посторонних взглядов и не несут никакого вреда ни интерьеру, ни экстерьеру Вашего автомобиля.
Мультилок, устанавливаемый на коробку передач, представляет собой модельный блокиратор, что разрабатывается конкретно для определённой модели автомобиля с учётом всех особенностей конструкции.
Устройство мультилоков
Как Вам уже стало ясно, существует два типа мультилоков: бесштыревой (встроенный) и штыревой. В первом случае владельцу автомобиля нужно будет просто повернуть ключ в цилиндре блокиратора, когда во втором нужно будет вытащить специальный блокирующий штырь, который легко помещается в предусмотренный для него кронштейн и не доставляет никаких неудобств. Практика показывает, что оба этих варианта гениальны в своей простоте и очень надёжны.
Замочная скважина мультилока, в большинстве случаев размещается на правой, левой или топовой части консоли. Редко бывает размещение между сидениями или на приборной панели у рулевой колонки. Блокирующий элемент полностью управляется при помощи ключа и не нуждается в дополнительном обслуживании.
Механизм мультилок на автоматической коробке передач передаёт усилия между личинкой и запорным механизмом, меняя направление, что устраняет какую-либо громоздкость при монтаже мультилока на коробку передач. Основным преимуществом данных изделий является полное отсутствие какой-либо шаблонности. Разрабатывается полностью индивидуальный механизм блокировки. Так что можно с уверенностью сказать, что каждый автовладелец обладает эксклюзивным мультилоком. Так, например, мультилок для Гольфа 2004 года отличается от модели 2009 года. Более того, различные конструктивные «примочки» появляются и у автомобилей одного модельного года, но с разным объёмом двигателей. Различие в механизмах будет присутствовать и у идентичных автомобилей, но с разным типом трансмиссии.
Если Вы желаете заказать мультилок на свой автомобиль с автоматической коробкой, тогда Вам необходимо указать следующее:
— тип коробки передач;
— марку и модель Вашего автомобиля;
— год его выпуска;
— объём двигателя.
Виды мультилоков для АКПП
Основной функцией всех мультилоков для коробки передач является обеспечение противоугонной безопасности. Они обязаны препятствовать переключению передач при закрытом положении замка. Они условно разделяются по типу запорного механизма:
Штыревые мультилоки
Запорным механизмом здесь служит штырь из высокопрочной стали, который можно вытащить после открытия замка поворотом ключа.
Бесштыревые мультилоки
Их запорный механизм интегрирован непосредственно в сам замок. Его разблокировка и открытие осуществляются тем же способом – поворотом ключа.
Универсальные мультилоки
Устанавливаются на все марки и модели автомобилей. Исключением являются лишь те аппараты, на которые конструктивно невозможно поставить замок такого рода.
Индивидуальные мультилоки
Замки, которые разрабатываются исключительно под конкретную марку и модель автомобиля.
Особенности мульти-замка на акпп
Как правило, такие блокирующие механизмы тестируются на предмет влияния перепада температур. Во время таких тестов отслеживаются даже самые малейшие отклонения от нормы в работе блокирующего штыря и цилиндра, например, заедания и неисправности. Эти изделия очень просты в эксплуатации. Основным фактором, который обуславливает наивысшую степень защиты изделий от компании MUL-T-LOCK, является цилиндр замка, с его запатентованной конструкцией. Она базируется на технологии телескопических пинов – «пин в пине».
Благодаря такой специфике, каждый мультилок имеет миллионы комбинаций, что сводит такое занятие, как подбор ключа, на нет. Замок также нереально отпереть отмычкой, благодаря нахождению в нём подвижного пина. Сам цилиндр замка исключительно устойчив к просверливанию, так как в его состав входят твердосплавные стержни высочайшей прочности. Также такие замки устойчивы к воздействию кислот, благодаря сплаву бериллиевой бронзы. Ключ и замочные пины изготавливают из сплава никеля и серебра, что обеспечивает прекрасную устойчивость к износу конструкции, а так же безупречное скольжение в замочной скважине. На протяжении всего эксплуатационного срока цилиндр замка не нуждается в смазке.
Если произошло неудачное покушение на Ваш мультилок, то восстановлению он подлежать не будет. Необходима будет его полная замена посредством демонтажа и установки нового блокирующего замка.
Какой блокиратор лучше всего устанавливать самостоятельно?
Предлагаем к Вашему рассмотрению варианты самостоятельной установки блокираторов.
Дуговой блокиратор
Самый простой вариант в конструктивном плане и в плане монтажа – это дуговой блокиратор. Его установка не затрагивает никакие конструктивные узлы автомобиля, ведь крепление замков производится снаружи. Этот тип блокиратора имеет ряд недостатков. Такой замок фиксирует лишь рычаг управления, но не кулису коробки передач. Если отсоединить кулису, то появляется возможность вручную переключать передачи, обходя заблокированный рычаг. К такому замку очень легко подобраться с любого удобного положения, что естественно плохо сказывается на автомобильной защите. Ну и, наконец, с эстетической точки зрения такая громоздкая конструкция как дуговой блокиратор попросту будет выглядеть в салоне негармонично, мешая при переключении передач.
Штыревой мультилок
Когда водитель покидает своё транспортное средство, он вставляет в специальное отверстие штырь до характерного щелчка, что означает полную блокировку механизма переключения передач. Просто и надёжно, не так ли? Извлекается при помощи ключа, также с щелчком выскакивая. Мы уже с Вами рассматривали подробнеетакой механизм блокировки.
Встроенный мультилок
О нём мы тоже подробно говорили. Если Вы обладаете необходимыми знаниями и уверены в крепости и умелости своих рук, то вооружившись необходимым инструментом, можно смело пробовать монтировать бесштыревой мультилок на коробку передач. Но, к сожалению, порой возникают нюансы, которые не оговорены в инструкции и это отпугивает неуверенных автовладельцев.
Подкапотный замок
Наверное, самый надёжный вариант из всех механических блокираторов, при правильной установке, конечно же. Пожалуй, самый надежный (при правильной установке) из всех механических замков КПП. Он блокирует переключение передач непосредственно в подкапотном пространстве на коробке. Если злоумышленник проникнет в салон и отсоединяет тросы и тяги механизма управления коробкой, то он только потратит зря время, ибо результата это никакого не даст. Это приспособление рекомендуется устанавливать вместе с блокиратором капота. Вся начинка механизма находится под капотом, когда в салоне только скважина для ключа. Надёжность данной конструкции напрямую зависит от правильности её монтажа. Установка её требует значительно больших навыков и усилий в сравнении с предыдущими вариантами.
Сделав вывод из всего вышесказанного, можно смело утверждать, что самым стопроцентно выигрышным вариантом самостоятельной установки блокиратора коробки передач будет дуговой замок. Остальные пробы могут закончиться не Вашим выигрышем. Но в силу существенных недостатков дуговых блокираторов и факта их снятия с производства, мы отдаём первенство бесштыревому мультилоку. Процесс его установки и мы и разберём далее.
Как происходит установка мультилоков на акпп?
Если Вы не имеете желания обращаться в установочный центр, но в то же время хотите, чтобы всё было сделано надлежащим образом и под пристальным личным контролем, тогда выход только один – сделать всё самому. Как говорят в народе: «Если хочешь, чтобы всё было сделано путёво – сделай это самостоятельно!» Присутствовать Вам при установке мультилока, гарантируем, не разрешит ни один квалифицированный мастер. Да и тот факт, что установка мультилока в специализированном центре стоит также как и само устройство, не прельщает вообще никак. Хотя времени это займёт не более трёх часов. И тут в голову сразу приходит такая мысль: «А зачем мне переплачивать столько денег? Ведь можно же всё сделать своими руками».
Для того, чтобы правильно провести процедуру установки мультилока на автоматическую коробку, Вам потребуется следующий инструмент:
— две отвёртки – плоская и крестовая;
— удлинительный вороток-трещотка с разными головками;
— рожковые накидные ключи;
— электродрель с набором свёрел;
— фрезы 22 и 40 миллиметров;
— игольчатый шаблон.
1. Подготовительные работы
Во-первых, Вам нужно будет получить непосредственный доступ к механизму управления «автоматом». Для этого нужно будет полностью демонтировать центральную консоль. Когда будете демонтировать декоративную обшивку, не забывайте отстёгивать электрические разъёмы и действовать предельно аккуратно, ведь пластик достаточно хрупкий.
1.1. Демонтаж рукоятки
Снимите рукоятку селектора АКПП и левую боковую накладку.Выкрутите рукоятку против часовой стрелки.
1.2. Демонтаж боковой консоли
Открутите крепёжный болт, чтобы снять левую боковую консоль. По аналогии повторите и с правой стороны.
1.3. Снятие накладки ручника
Снимите часть передней панели и декоративную накладку рычага ручного тормоза, переключив его в рабочее состояние.
1.4. Демонтаж крышки центральной панели
Отслоните верх и демонтируйте крышку центральной консоли. Далее выкрутите болты под штатной головой.
1.5. Демонтаж декоративной накладки
После со стороны заднего сидения следует демонтировать накладку. Открутите болты, находящиеся под ней и возле ручника.
1.6. Демонтаж консоли
Аккуратно приподняв, извлеките консоль. Теперь к механизму управления автоматической коробкой открылся хороший доступ. Этим ознаменовалось окончание подготовительного этапа.
2. Монтаж мультилока
Приступайте к новому этапу. Продолжайте работу с правой стороны по ходу движения. Переведите рычаг в положение «Р». Открутите и выньте правые крепёжные болты селектора. На их место поставьте шайбы.
2.1. Установка замка
Возьмите фрезу с диаметром 22 миллиметра и вырежьте отверстие для замочного фиксатора, заранее сделав разметку по примеренному мультилоку. Установите замок на положенное место, если отверстия совпадают со штатными, то заворачивайте срывные болты. Важно! До окончания проверки функционирования мультилока, гайкам и болтам не сворачивайте голову. Проверьте функционирование замка рычага управления селектора. Только удостоверившись в том, что эти устройства работают как нужно, можете срывать шляпки болтов. Затем возьмите игольчатый шаблон и наденьте его на личинку. Накиньте консоль на своё место и сильно прижмите её в месте касания к шаблону. Наметьте место для выреза.
2.2. Место выреза отверстия
Сверлом в 6 миллиметров просверлите отверстие по разметке и проверьте соответствие с личинкой замка. Если всё верно, тогда просверлите для неё отверстие фрезой в 40 миллиметров и монтируйте манжету обратно.
2.3. Установка гайки замка КПП
Установите переднюю и заднюю защиту кулисы. Замените штатную гайку крепления тяги на ту, что идёт в комплекте. Сорвите шляпки болтов и гайки. Поставьте пластик на своё место в обратном порядке, не забывая про разъёмы. Поздравляем! Всё готово! Мультилок установлен и готов к своей работе.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Что необходимо знать о блокираторе АКПП: описание и разновидности
К сожалению, криминал в странах постсоветского пространства — это привычное явление, поэтому для многих автовладельцев вопрос безопасности транспортных средств остается открытым. На сегодняшний день существуют различные способы защиты своего авто от взлома — это сигнализации, замки для капота, рулевого колеса. Но что такое блокиратор АКПП, знает не каждый автолюбитель, поэтому в данной статье мы расскажем все об этих устройствах.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Характеристика
Блокиратор АКПП или Mul-T-Lock (мультилок) представляет собой устройство, предназначенное для блокировки коробки передач, как механической, так и «автомата». Изначально производством таких устройств занималась компания Mul-T-Lock, ее продукция всегда отличалась высоким качеством и секретностью. Но сегодня под названием Mul-T-Lock подразумеваются многие противоугонные механизмы, выпускаемые различными производителями.
Замочная скважина блокиратора с ключом на торцевой части консолиПервые устройства блокировки коробки передач были достаточно примитивными, поскольку представляли собой обычные замки с креплениями, которые устанавливались на кулису. Монтаж производился при помощи V-образных скобок. Однако позже на автомобильный рынок стали поступать механизмы, оборудованные штыревым устройством. На сегодняшний день разнообразие Mul-T-Lock просто поражает огромным выбором. Как показывает практика, подобные меры предосторожности позволяют предотвратить угон транспортного средства, поскольку такие замки можно установить незаметно и они никак не помешают интерьеру авто.
Mul-T-Lock, монтирующийся на механическую или автоматическую трансмиссии, представляет собой механизм блокировки, который производится непосредственно для определенной модели авто. При этом разработчики учитывают все особенности устройства транспортного средства, чтобы у потребителя не возникало проблем с эксплуатацией механизма.
Виды
Конструкция штыревого блокиратора трансмиссии с ключомКак вы уже поняли, главным предназначением любого блокиратора является обеспечение безопасности машины. Вне зависимости от вида, любой Mul-T-Lock должен препятствовать переключению режимов АКПП или механической коробки передач при закрытом замке.
Всего существует четыре вида устройств блокировки:
- Штыревой Mul-T-Lock. В данном случае запорным устройством является штырь, выполненный из прочной стали. Штырь демонтируется из системы после того, как открыт замок в результате поворота ключа.
- Бесштыревой Mul-T-Lock. Здесь запорный механизм встроен уже в сам замок. Но управление осуществляется аналогичным способом — при помощи ключа.
- Универсальные блокираторы могут быть установлены на любой тип авто. В данном случае исключение — это только те машина, которые в принципе не позволяют установить блокиратор из-за своей конструкции.
- Индивидуальные Mul-T-Lock замки изготовляются конкретно для определенной модели авто.
Конструкция
Бесштыревой замок на АКПП в разобранном видеИсходя из приведенной выше информации, можно сделать вывод, что замки для механической коробки передач и «автомата» делятся на два основных вида: бесштыревой и штыревой. В случае с бесштыревым механизмом автомобилисту нужно провернуть ключ на устройстве для активации устройства. Что касается штыревых устройств, то владельцу авто для разблокирования необходимо извлечь специальный штырь, который устанавливается в специальный кронштейн. На практике оба устройства являются простыми по конструкции, но одновременно достаточно надежными.
Замочная скважина любого устройства Mul-T-Lock обычно располагается на самой консоли — слева, справа или спереди. Иногда по конструкции замок АКПП подразумевает установку замочной скважины между передними сидениями либо же на панели приборов, рядом с рулевым колесом. И в том, и в другом случаях управление самим элементом блокировки осуществляется с помощью ключа.
Устройство на коробке передач осуществляет передачу усилия между личинкой и запорным механизмом, изменяя направление. На практике главным преимуществом блокираторов механической или автоматической коробки передач является полное отсутствие шаблонов, то есть вероятность взлома такого замка достаточно мала. Даже если сравнить две модели Mul-T-Lock — для автомобиле Хендай Акцент 2004 и 2009 годов выпуска, то их устройства будут кардинально отличаться. Кроме того, регулярно при производстве замки Mul-T-Lock обновляются, поэтому различия могут присутствовать даже в автомобилях одного года выпуска, но с разным объемом мотора. Кроме того, определенные различия в конструкции могут присутствовать и в одинаковых авто, только с разным типом коробки переключения передач.
Замочная скважина блокиратора, вмонтированная в торпедуЕсли вы решили купить такой замок на машину с КПП «автомат», то вам необходимо знать следующую информацию:
- тип трансмиссии;
- модель транспортного средства;
- год выпуска авто;
- объем и мощность мотора.
Принцип действия
Рассмотрим принцип действия устройства Mul-T-Lock:
- Штыревой замок функционирует так: специальный штырь блокиратора устанавливается в место крепежа, таким образом обеспечивая невозможность переключения селектора АКПП. Сам штырь фиксируется при помощи ключа. Таким же образом осуществляется и разблокирование механизма — для переключения рычага АКПП штырь необходимо демонтировать.
- Бесштыревой механизм в принципе функционирует аналогичным образом, разница заключается только в том, что штырь никогда не извлекается. Он установлен в конструкцию коробки передач, а его перемещение осуществляется при помощи ключа.
Особенности
Следует отметить, что перед продажей производители часто тестируют свою продукцию на предмет воздействия перепада температуры окружающей среды. В ходе проведения таких исследований производитель в состоянии выявить даже самые незначительные отклонения от нормы в работе всех элементов конструкции. К примеру, если речь идет о заедании определенных компонентов или появлении неисправностей при функционировании в сильный мороз. В целом замки для блокировки трансмиссии достаточно просты в использовании.
Но самым главным фактором, определяющим наиболее высокую степень защиты коробки передач от взлома, является сама «начинка» замка. В частности, речь идет о цилиндре и запатентованной технологии, использующейся для его производства. Технология эта называется «Pin in Pin». Простыми словам можно сказать, что благодаря этой технологии любой блокиратор имеет сотни тысяч, даже миллионы различных комбинаций, в результате чего подбор ключа является практически невозможным.
Загрузка …Кроме того, еще одной особенностью является то, что блокиратор практически невозможно открыть при помощи отмычки, даже будучи опытным взломщиком. Все потому, что в нем находится подвижный пин. Если же вор захочет высверлить цилиндр, то у него это также вряд ли получится, поскольку структура блокиратора сверх устойчива к высверливанию. Все благодаря тому, что конструкция состоит из твердосплавных стержней высокой прочности. Кроме того, качественные мультилоки для коробок передач устойчивы к воздействию кислот из-за использования сплава бериллиевой бронзы.
Непосредственно сам ключ и пины для замка производятся из сплава серебра и никеля, в результате чего любой мультилок будет более устойчивым к износу даже после долгих лет эксплуатации. Кроме того, из-за использования никеля и серебра скольжение ключа с замочной скважине будет попросту безупречным. На практике, если вы покупаете качественный замок, то никогда не столкнетесь с необходимостью его смазки в течении всего срока использования. Если вор попытается покуситься на ваш блокиратор и повредит его, то устройство уже нельзя будет восстановить — потребуется только его замена путем снятия и монтажа нового блокиратора.
Один момент, который следует учесть. Никогда не покупайте замки китайского производства. В интернете можно найти множество видео с отзывами о такой продукции. Мало того, что она является низкокачественной, так и ее взлом не занимает много времени и сил. Доверяйте проверенным производителям.
Видео «Как мультилок защищает автомобили от угона»
При обходе всех устройств защиты транспортного средства проблема возникла только в блокираторе АКПП — подробнее смотрите на видео.
Механическая блокировка коробки передач — замок на коробку, блокиратор или мультилок
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Вопрос безопасности автомобиля всегда стоял на первом месте, после его приобретения. Особенно безопасность авто стала актуальна именно сегодня, когда стоимость машины исчисляется в десятках и сотнях тысяч долларов.
Кто-то из автовладельцев успокаивает себя установкой «навороченных» электронных систем, хотя, мы все прекрасно понимаем, что сегодняшний угонщик уже не идёт «на дело» с монтировкой или отмычкой. Как утверждают «специалисты угона», — для каждой электронной противоугонки, есть свой кодграббер.
Что делать автомобилисту, когда из разных источников о противоугонных системах, звучат разные, порой противоречивые мнения о методах и приспособлениях от угона? А делать нужно, следующее: совместить электронные и механические противоугонные средства в единый комплекс безопасности. Если, конечно, ваш автомобиль того заслуживает.
Вот о механических противоугонных устройствах и поговорим. В частности о том, что собой представляет блокировка коробки передач, и стоит ли она того.
Что означает: механическая блокировка коробки передач
Блокировка коробки передач – это установка механизмов, которые делаю невозможным переключение передач, при помощи блокировки движущихся деталей КПП.
При всём множестве предлагаемых вариантов механических противоугонных систем для коробки передач, блокиратор коробки передач, имеет, как правило, один и тот же принцип действия – невозможность перемещения той или иной части механизма КПП.
Традиционная классификация механических блокираторов КПП, подразумевает: универсальные блокираторы КПП и модельные блокираторы КПП.
Универсальные блокираторы – это механическая блокировка коробки передач, которая устанавливается на любую модель авто.
Модельные блокираторы – это блокировка коробки передач именно данной модели авто, с учетом её конструктивных особенностей. К модельным блокираторам смело можно отнести, системы: Mult-Lock (мультилок), «Defend-Lock, Bear-Lock, Construct.
В свою очередь и те, и другие блокираторы коробки передач, делятся штыревые и бесштыревые. Существуют и дуговые блокираторы КПП, для блокировки рычага переключения передач. Но, они всё же, вытесняются с рынка блокираторами штыревыми и бесштыревыми.
Штыревой блокиратор коробки передач: принцип действия
Принцип действия штыревого блокиратора прост. После того, как вы остановили авто, рычаг переводится в одно из необходимых положений: это может быть постановка на определенную «скорость» в механической коробке передач, или в положении «P» для автоматической коробки передач.
Затем рычаг блокируется посредством металлического штыря, который выполняется из высокопрочной стали. Штырь вставляется в специальное отверстие коробки передач, а на поверхности остаётся его маленькая «головка».
Штыревой блокиратор коробки передач разблокируется владельцем при помощи ключа. При повороте ключа, вставленного в замок блокиратора, происходит «выстреливание» штыря на несколько сантиметров, и таким образом штырь извлекается.
Бесштыревой замок на коробку передач
Естественно, и в бесштыревом блокираторе коробки передач существует штырь. С тем лишь отличием от штыревого, что его не нужно каждый раз вставлять в гнездо и вынимать вручную.
Штырь располагается внутри коробки передач, и снаружи его вообще не видно. Управление бесштыревым блокиратором осуществляется посредством ключа и замка. Остановился, вставил в замок и повернул ключ – противоугонный блокиратор активирован. Перед началом движения повернул ключ – произошла разблокировка.
Особенностью бесштыревого блокировочного средства является то, что его установка требует вмешательства во внутреннее устройство коробки передач, поэтому его установка должна производится только на автосервисе.
Наиболее применяемыми системами блокировки КПП являются бирлок и мультилок на коробку передач. В ассортименте этих известных брендов существуют как штыревые, так и бесштыревые системы механической блокировки коробки передач.
«Народные» советы по выбору механического блокиратора коробки передач
- механический блокиратор должен работать только в комплексе с противоугонной системой сигнализации;
- при установке бесштыревого блокиратора нужно очень тщательно выбирать СТО, так как придётся «вмешиваться» в устройство коробки передач;
- при выборе самого блокиратора, обратите внимание на антивандальную стойкость замка блокиратора на коробку передач, он должен быть изготовлен из прочного металла, защищён от высверливания и спиливания.
Механическая блокировка коробки передач считается одним из надежных способов обеспечения безопасности вашего автомобиля. А выбор системы блокировки КПП, зависит от возможностей вашего бюджета и модели автомобиля.
Удачного вам выбора системы блокировки коробки переключения передач.
Как выбрать надежный блокиратор КПП
В нынешнее время каждому автовладельцу необходимо позаботиться о защите автомобиля от автоугона. И в этом вопросе главное не установить навороченную и дорогую сигнализацию, а сделать комбинированную защиту из иммобилайзера, GPS-маяка и различных механических и электромеханических блокираторов на руль, педали и коробку передач. Как правильно выбрать блокираторы КПП, есть ли надежность, как лучше установить, об этом и поговорим далее.
Как защищают
Если говорить кратко, то блокиратор на коробку передач – это устройство, предотвращающее движение рычага КПП. В автомобилях с механической коробкой передач устройство фиксирует положение, соответствующей задней скорости. В машинах с автоматом – положение Р. Установить блокировку можно в салоне машины или разместить под капотом, чтобы автоугонщик не смог без труда обойти эту систему. Однако злоумышленник, если взломал автомобиль и получил доступ к салону, столкнувшись с блокировкой, сможет просто выжать сцепление и откатить автомобиль, не трогая КПП. Ночью такой вариант вполне возможен, а вот днем привлечет внимание окружающих людей.
Чтобы выбрать самый надежный и эффективный блокиратор на КПП, для этого необходимо при покупке обращать внимание прочность металла замка, ведь угонщик может высверлить или просто спилить его. Кроме того, следует заранее узнать, какие нюансы есть в коробке передач, при установке придется вмешаться в ее устройство. А еще нужно как можно скрытно его устанавливать. Ведь легкий доступ помогает взломщику быстрее справиться с устройством. Также помогает хорошо защитить автомобиль блокировка КПП совместно с защитой педалей и замком на капот. По тому, что обойти блокировку угонщик может только через подкапотное пространство. Получив доступ к коробке передач, легко можно избавиться от блокировки.
Разновидности и виды
На сегодняшний день найти блокиратор коробки передач не проблема. Основная проблема – это какой вид (разновидность) выбрать. Все блокираторы КПП можно разделить по исполнению, способу установки, производителю и так далее. В основном они бывают штыревыми, бесштыревыми, дуговыми, механическими и электромеханическими.
Штыревой
Это довольно простое устройство, которое надежное при использовании. Выглядит блокировка в виде штыря, он вставляется в специальное скрытое отверстие в коробке передач. Необходимо включить определенную передачу на коробке, например, заднюю на ручной коробке или положение “P” на коробке – автомат. Далее вставляется штырь в отверстие так, чтобы он немного торчал из него. Теперь чтобы включить передачу и разблокировать, необходим отдельный ключ, вставляемый в замок блокиратора. Отсюда и появляется недостаток этого вида блокиратора КПП – есть риск потерять ключик, и тогда сам владелец не сможет уехать на угнанном автомобиле. Но для автоугонщика такой вариант создает немалые проблемы.
Бесштыревой
Он отличается от варианта выше лишь способом установки. Принцип действия остался тот же. Бесштыревой замок устанавливается внутри коробки передач. Сам штырь присутствует, однако в салоне его не видно, больше нет необходимости самостоятельно вытаскивать штырь с коробки. Также для разблокирования необходим определенный, специальный ключ. Данный вариант хорош тем, что автоугонщик не видит, есть ли блокировка, сразу не поймет, почему не включается передача. А для владельца автомобиля легче пользоваться блокиратором – всего лишь повернул ключ и коробка разблокировалась или заблокировалась. Но бесштыревой блокиратор трудно самостоятельно установить на коробку передач, лучше обратиться в автосервис, что приводит к дополнительным расходам.
Дуговой
Данное устройство выглядит в виде дугообразной скобы, она охватывает рычаг коробки передач. Рычаг прижимается к замку и блокируется, сдвинуть его нельзя. Принцип действия простой, но внешне это выглядит довольно непривлекательно из-за специфической конструкции. Надежности меньше, и в то же время вор видит, что есть блокировка на КПП. Но если она выполнена из некачественной стали, то можно спокойно ее распилить. Особой популярностью среди населения дуговой блокиратор КПП не пользуется, постепенно его вытесняют штыревые и бесштыревые варианты.
Механический
Механическая блокировка КПП подразумевает, что необходимо устанавливать дополнительные устройства, чтобы предотвратить работу движущихся частей КПП. К механическим относятся описанные ранее варианты: штыревые, бесштыревые и дуговые. Также механические блокираторы можно разделить на универсальные и модельные варианты. К универсальным относятся устройства, которые подходят к любому автомобилю. А модельные предназначены для установки лишь на определенной модели КПП. В них учитываются все нюансы и особенности коробки передач.
При выборе любого механического блокиратора КПП особено необходимо обращать внимание на стойкость и прочность металла, сможет ли он выдержать попытки распиливания, какова надежность устройства. Также следует убедиться, что выбранная модель подходит к данному автомобилю и КПП.
Электромеханический
Для любителей современных устройств есть альтернативный вариант – электромеханический блокиратор. Внешне он не заметен, не занимает места в салоне. Работа данной блокировки зависит от специальной электронной метки. Достаточно приложить ее к защите, и снова можно переключать передачи. С первого взгляда не заметно, где расположена маленькая точка соприкосновения с брелком. А механическим путем взломать устройство довольно трудно. Система надежно фиксируется с помощью срывных болтов.
Куда и как устанавливается
Как уже было сказано выше, блокиратор коробки передач необходимо устанавливать непосредственно около рычага КПП. Но также его можно расположить на коробке передач в капот машины.
Особенности блокировки КПП установленной в салоне машины
К блокиратору, расположенному в салоне автомобиле, автоугонщику легко подобраться. По этой причине конструкция системы должна быть максимально прочной. Иначе злоумышленник без труда демонтирует скобы и крепления.
Особенности блокировки КПП установленной в подкапотном пространстве
Принцип действия системы не отличается от варианта выше. Все дело лишь в месте установки. Необходимо установить защиту непосредственно в коробке передач. Чтобы туда добраться автоугонщику потребуется дополнительное время. А если еще дополнительно установить и на замок капота, то тогда эффективности от защиты будет больше.
Преимущества и недостатки
Как и в любом устройстве в блокираторах КПП присутствуют как положительные (преимущества) так и отрицательные (недостатки) моменты. На основании мнения пользователей уже установивших себе эту защиту и мнению наших экспертов попробуем разобраться какие есть преимущества и недостатки у этого вида защита автомобиля от угона.
Преимущества
- Установка блокиратора на КПП позволяет увеличить время угона автомобиля. Чем больше автовор возится с машиной и коробкой передач, тем больше шансов, что угон не удастся. Если потрачено больше 3-х минут, то угонщик отказывается от дальнейшей работы. Лишь работая по наводке, он остановится ни перед чем.
- Замки на КПП весьма надежные и удобные в использовании. Все что нужно от автовладельца – наличие ключа для блокировки.
Недостатки
- Как уже было сказано, чтобы обойти блокировку, достаточно выжать сцепление и отогнать на буксире автомобиль. А дальше в укромном месте можно спокойно снять всю блокировку.
- Угонщики с опытом знают, как обойти блокировку, добравшись до коробки передач через капот.
- Самостоятельная установка блокировки КПП в подкапотном пространстве достаточна трудная, в связи с этим приходится тратить деньги еще и на установку в автомастерской.
- Некачественный блокиратор коробки передач злоумышленники могут просто спилить или высверлить замок.
Итак, если хочется создать действительно надежную систему защиты автомобиля от угона, то придется устанавливать все возможные блокираторы. Покупать первую попавшуюся модель не надо, лучше потратить время, почитать отзывы, задать вопросы тем, кто уже установил, чтобы приобрести достойную модель. Выбирать блокиратор на КПП следует совместно с выбором замка капота, руля и педалей блокираторов. Предпочтительнее – система с электромеханическим замком, но и механическое устройство тоже приемлемый вариант. Главное во время эксплуатации – не потерять ключ блокировки, а также не следует кому-то говорить, установлена ли система. Ведь всегда есть недруг, который связан с автоугонщиками.
Механическая защита — установочный центр Екатеринбург
Механические противоугонные комплексы разрабатываются под каждую модель автомобиля с учетом ее конструктивных особенностей. Они надежны и почти не заметны в салоне: в зависимости от типа устройства размещаются внутри центральной консоли коробки передач, под панелью приборов или бардачке. Личинки замков противостоят любым способам взлома, в том числе проварачиванию, высверливанию и приминению применению отмычек. Устройства гарантируют абсолютное «невмешательство» в работу штатных механизмов КПП, рулевого вала и капота. Блокиратор на КПП блокирует механизм управления коробкой переключения передач. При попытке угона блокиратор делает невозможным переключение скоростей и не дает автомобилю сдвинуться с места. Блокиратор на рулевой вал делает невозможным его поворот при попытке угона. Разблокирование возможно только с использованием ключа. Блокиратор на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство. Для этого достаточно нажать на кнопку-личинку при закрытом капоте. Разблокировка происходит при помощи ключа. Мастер-комплект — эта система обеспечивает автомобилю многоуровневую защиту от угона, путем установки нескольких блокирующих устройств и для удобства управляется одним ключом. Существуют штыревые и бесштыревые блокираторы. Отличие состоит в том, что в штыревых системах управление замком осуществляется с помощью штыря, а в бесштыревых только ключа.
Блокиратор руля
Данное приспособление предотвращает несанкционированные манипуляции с рулевым колесом, защищая его от поворотов. Фиксация обеспечивает неподвижность «баранки» так, что физически изменить ее положение становится невозможно. Даже если злоумышленник заведет двигатель, руль будет сохранять свое положение, что с большой вероятностью не позволит злоумышленнику совершить угон. При этом существует несколько видов таких механизмов. В простых модификациях механическая защита от угона на руль не задействует другие агрегаты машины, но есть и комбинированные устройства, которые также крепятся на педаль. Специальный замочный механизм предусматривает интеграцию в рулевой вал специальной муфты, которая и обеспечивает неподвижность.
Это дополнительный способ защиты авто от угона. Он стоит сущие копейки и задержит злоумышленника на 10-15 минут.
К недостаткам относят неудобное расположение, необходимость постоянно ставить и убирать блокиратор, а также отсутствие подобных приспособлений для большинства моделей машин.
Блокиратор коробки передач
Бесштырьевые замки на КПП и со штырем. В первом случае рычаг коробки передач блокируют и разблокировывают с помощью поворота ключа. Защитный замок со штырем также требует использование ключа, однако для работы рычага штырь потребуется не только вынуть, но и вставить в специально отведенное место, известное только водителю авто. Перед тем, как покинуть автомашину, вам придется вставить штырь в коробку переключения передач. Это способ защиты от угона больше всего подходит для машин с автоматической коробкой передач. При этом не функционирует только рычаг переключения, сам механизм коробки не блокируется. Таким образом, установленный штырь в коробку не оказывает никакого негативного влияния на нее. Минусы этой противоугонной системы – возможность обхода замка КПП. Наиболее эффективен в случае, когда переключатель находится в труднодоступном месте, или же на автомобиль также установлен замок на капот. В этой ситуации злоумышленнику потребуется немало времени, что значительно повысит вероятность быть пойманным. Одним словом, установленный штырь в коробку передач – это неплохая дополнительная защита, но на роль главной и единственной он не подходит.
Замок на капот
Замок капота – используется при построении противоугонного комплекса с блокировками и модулями, расположенными в подкапотномпространстве. Основная задача – закрыть доступ угонщику под капот, тем самым увеличить время и сложность нейтрализации всех блокировок, а также исключить возможность подмены штатных блоков. Помимо этого, замки капота не позволяют быстро отключить/разбить сработавшую сирену, которая для угонщика является демаскирующим фактором, привлекающим лишнее внимание окружающих. Также не редкостью являются случаи, когда злоумышленники вскрывают капот не с целью угона автомобиля, а для кражи дорогостоящих узлов и деталей, расположенные в моторном отсеке. Остановить их также поможет замок капота.Пожалуй, это один из самых распространенных видов механической защиты от угона.
Некоторые основные советы, которые помогут снизить риск угона автомобиля в Екатеринбурге:
1. Паркуйтесь с головой. Если у Вас нет парковочного места в подземном гараже, то ставьте автомобиль в хорошо освещенном месте.
2. Не искушайте вора. Не оставляйте ценные вещи на виду в салоне, лучше спрячьте их в багажник подальше от посторонних глаз.
3. Никогда не оставляйте машину открытой, и, конечно, с работающим двигателем. То, что нам кажется мгновенным «отлучиться на секунду» в киоск, вполне достаточно для угона автомобиля.
Компания «АвтоБи Центр» продает и устанавливает надежные механические системы защиты автомобиля по выгодным ценам в г. Екатеринбурге.
Установка механических противоугонных устройств | Бэст Мастер
БЛОКИРАТОР DRAGON НА КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
Механическое противоугонное устройство DRAGON на коробку передач — устанавливается под консоль и блокирует специальным штырем механизм управления коробкой передач. Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение «задняя передача» для механической коробки передач или в положение «Parking» для автоматической коробки передач, затем «закрыть» механизм специальным штырем. Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель. При попытке угона, DRAGON делает невозможным переключение скоростей.
БЛОКИРАТОР DRAGON НА РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
Механическое противоугонное устройство DRAGON на раздаточную коробку передач блокирует механизм управления раздаточной коробкой переключения передач полноприводных автомобилей. При попытке угона DRAGON препятствует возможности буксирования автомобиля, блокируя переключение раздаточной КПП в положении «нейтраль». Чтобы заблокировать раздаточную КПП, переведите рычаг в положение «L» (пониженая передача), затем закройте механизм специальным штырем. Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель. Рекомендуем устанавливать дополнительно к блокиратору главной коробки передач. Для некоторых моделей автомобилей (где позволяют конструктивные особенности) предусмотрен единый блокиратор для главной и раздаточной коробки передач.
БЛОКИРАТОР DRAGON НА РУЛЕВОЙ ВАЛ
Механическое противоугонное устройство DRAGON на рулевой вал. При попытке угона DRAGON делает невозможным поворот рулевого колеса, и следовательно, возможность управлять автомобилем. Конструкция блокираторов компактна и удобна в эксплуатации. Для блокирования рулевого вала, поверните его в положение штатной фиксации и заблокируйте его с помощью специльного штыря с личинкой. Разблокирование возможно только с использованием ключа — поверните клю, освободите штырь, а затем уберите его в держатель.
БЛОКИРАТОР DRAGON НА КАПОТ
Механическое противоугонное устройство DRAGON на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство. Блокирование осуществляется нажатием на кнопку-личинку, спрятанную в салоне машины. Разблокирование происходит с помощью ключа. При попытке угона DRAGON делает невозможным: отключение штатной, либо дополнительно установленной автосигнализации; отключение иммобилайзера; допуск к электрическим цепям напрямую связанных с запуском двигателя; кражу узлов, агрегатов, расположенных в подкапотном пространстве. DRAGON — МАСТЕР КОМПЛЕКТ Главное достоинство блокираторов DRAGON возможность построения многоуровневой системы защиты автомобиля от угона благодаря одновременному использованию нескольких противоугонных устройств DRAGON. Установив два и более блокиратора, Вы становитесь обладателем противоугонного Мастер-комплекта DRAGON. Для удобства использования все блокираторы противоугонного комплекса управляются одним ключом
7 лучших ящиков для значков с лацканами
Есть много вариантов ящиков для значков с лацканами. Некоторые из них дороже, например, ящики с бархатной подкладкой, а другие дешевле, например, металлические жестяные ящики на петлях.
Какие варианты ящиков для булавок являются лучшими? Лучшая булавка на лацкане будет зависеть от того, как вы собираетесь ее использовать. Подарки можно дарить в красивых бархатных коробках разных цветов или в футлярах с выгравированными логотипами. Для повседневного хранения можно использовать жестяные, пластиковые, стеклянные или картонные коробки.
Более дешевые варианты в основном используются для продажи ваших дизайнов булавок и вам нужна профессионально выглядящая коробка, которая не сломает ваш банк. Картонные отвороты для булавок с бумажными или поролоновыми вставками вполне обычны для этой задачи. Более дорогие футляры обычно предназначены для подарков, презентаций и специальных мероприятий.
7 лучших ящиков с лацканамиЕсть много стилей коробок, которые вы можете использовать для хранения, подарка и демонстрации ваших любимых нагрудных значков.Мы перечислили примерные цены для каждого из вариантов ниже. Некоторые из них лучше подходят для индивидуальных ящиков для булавок, а другие — отличные варианты для оптовых закупок, если вы продаете или обмениваете значки.
Независимо от того, являетесь ли вы творцом, коллекционером или новичком в образе жизни булавочной головки, это одни из лучших ящиков для мусора с лацканами, которые вы можете получить по доступным ценам. Большинство онлайн-производителей, которые будут создавать ваши собственные булавки, также имеют различные варианты коробок, которые могут быть включены в заказ. Вы всегда можете уточнить у чеппинов.com, они могут помочь с поставкой коробок в рамках вашего индивидуального заказа на лацкан.
Картонная подарочная коробка для булавокЭти картонные коробки, безусловно, являются наиболее распространенным выбором для онлайн-заказов булавок, когда они отправляются клиентам. Это также тот тип коробки, который вы обычно найдете в розничных магазинах с булавками на лацкане по низкой и средней цене, и вы можете получить упаковку из 50 на Amazon за 24,99 доллара. Они представляют собой гладкий черный картон и могут иметь картонные, поролоновые или бумажные вставки.
Есть много вариантов этой коробки, включая размер, форму и цвет. Например, вы можете получить эту более тонкую и широкую коробку с серебряным рисунком змеиной кожи снаружи за 33,53 доллара за упаковку из 100 штук. Универсальность картонных коробок для булавок делает их очень привлекательными, поскольку вы можете найти коробку по цвету или рисунку, подходящему для булавок внутри нее.
Бархатная коробка для значковДля дорогих значков, профессиональных презентаций и других мероприятий вы можете использовать бархатную коробку.Они выглядят как бархатные коробочки для колец и обычно имеют поролоновую подкладку на бархатной подкладке или картонные вставки в местах расположения булавок. Они определенно не рентабельны ни для чего, кроме специальных подарков, поскольку на Amazon они стоят от 6 до 7 долларов за коробку.
Персонализированный футляр с логотипомВы можете приобрести коробки с бархатной подкладкой, резные деревянные или картонные коробки с персонализированными логотипами на них. Они довольно дорогие и идеально подходят для очень престижных значков и профессиональных мероприятий, где коробка также должна служить постоянным футляром для булавок.Стоимость будет значительно варьироваться в зависимости от поставщика и используемого материала.
Стеклянная витрина для булавокЭти коробки предназначены для нескольких значков, таких как отдельные коллекции (например, значки военных, государственные значки, значки Диснея и т. Д.), И они довольно большие. Они могут быть из металла, дерева или пластика и иметь стеклянную столешницу. Вы можете получить их от 20 до нескольких сотен долларов.
Пластиковая подарочная коробка для булавокЭти подарочные коробки также можно использовать для демонстрации значков на лацкане.Они имеют прозрачную пластиковую крышку и внутреннюю часть из пенопласта. Вы можете найти несколько разных версий, таких как доступные на Amazon, которые стоят 10,38 доллара за 10 штук.
Вы можете использовать их, чтобы показать свои любимые значки на открытом воздухе или как коробку для подарков друзьям и семье, если вы создаете индивидуальные значки. Это также доступный вариант, если вы планируете продавать свои булавки. Они ломаются легче, чем некоторые другие контейнеры, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить пластик, петли или застежку.
Компактная коробка с коллектором контактовЭти коробки очень похожи на варианты стеклянных дисплеев, перечисленные ранее; однако основное различие заключается в размере. Они немного меньше по размеру и обычно делают их портативными, что делает их идеальными для коллекционеров, которые любят приносить свои значки на шоу или мероприятия. У Amazon есть довольно стандартный за 24,99 доллара, и они бывают из различных материалов, которые обычно определяют их цену.
Ящик для хранения оловянных булавок на петляхВы можете найти металлические навесные жестяные коробки для хранения булавок на таких сайтах, как Amazon, по доступной цене в 14 долларов.99 в упаковке по 12 штук. Они бывают серого и черного цветов. Они поставляются в больших упаковках, поэтому идеально подходят для тех, кто создает свои собственные булавки для продажи или подарков.
Они не поставляются с внутренней обивкой, но могут иметь пену, бумагу или картон, вставленный для эстетической привлекательности. Из них также получаются отличные коробочки для мобильных булавок. Если вы любите менять модную одежду для булавок в течение дня, вы можете оставить одну из этих банок с вашими любимыми булавками в сумочке или рюкзаке.
Другие типы контейнеров для булавокЯщики — не единственные удобные контейнеры для булавок, которые вы можете использовать.Пакеты и сумки также очень популярны, особенно среди онлайн-продавцов из-за их доступности. Они намного дешевле и по-прежнему придают заказам профессиональный вид, особенно тканевые мешочки с вышитыми на них персонализированными логотипами или именами.
Бархатные и прозрачные тканевые мешочкиБархатные мешочки на шнурке очень популярны среди онлайн-продавцов и продавцов булавок для лацканов более высокого уровня. Они красивы, сохраняют булавку в безопасности во время транспортировки и пригодны для длительного хранения.Вы можете найти примеры на Amazon, где упаковка из 20 штук стоит всего 8,98 долларов. Вы можете найти еще более дешевые, но все же функциональные и красивые чехлы из прозрачной ткани, которые можно приобрести по невероятной цене — 12,89 долларов за упаковку из 110 штук. Они чаще всего используются отдельными продавцами и идеально подходят, если вы раздаете значки в качестве подарка на вечеринке.
Пин-боксStandard — Palo Albums
Pin Box Standard — Palo Albums- Альбомы для марок
- Пало Премиум
- Даво
- Линднер
- Аксессуары для штампов
- Коллекционирование монет
- Марки
- Распродажи
- Войти
- ␡
- Ваша корзина пуста
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что из-за текущего статуса коронавируса международные поставки задерживаются, иногда более чем на месяц.В настоящее время мы не рекомендуем международные заказы и не несем ответственности за задержки. Пожалуйста, учтите это перед размещением заказа.
2417
60 долларов.00
Лучший способ показать свои значки, медали или коллекции эмблем! Очень глубокие коробки с велюровой подкладкой, которые можно штабелировать, прочные и обеспечивают хороший обзор вашей коллекции. Стандартный серый цвет коробки с подкладкой доступен в 2-х цветах: красный или морской.
- Размер отсека: 9 ⁄₁₆ «x 11 ¹⁵⁄₁₆» x 1 ⅛ «(236 мм x 303 мм x 40 мм)
- Отделений: 1
- Максимальная высота заполнения: 1 ⅛ «(29 м)
Сопутствующие товары
Пин-бокс копченый
60 долларов.00
Лучший способ показать свои значки, медали или коллекции эмблем! Очень глубокие коробки с велюровой подкладкой, которые можно штабелировать, прочные и обеспечивают хороший обзор вашей коллекции. Коробка из дымчатого стекла (полупрозрачная серая) с подкладкой доступна в 2-х цветах: красный или морской.
- Размер отсека: 9 ⁄₁₆ «x 11 ¹⁵⁄₁₆» x 1 ⅛ «(236 мм x 303 мм x 40 мм)
- Отделений: 1
- Максимальная высота заполнения: 1 ⅛ «(29 м)
Мы используем файлы cookie и аналогичные технологии для улучшения нашего веб-сайта и персонализации контента для вас.Более подробную информацию о том, как мы используем файлы cookie, см. В нашей политике конфиденциальности.
4 шага к выбору штыревой коробки 5-го колеса
Штыревой блок вашего седельно-сцепного устройства, также называемый шкворневым шкворнем, является важной частью вашего опыта буксировки седельно-сцепного устройства, даже если вы можете этого не осознавать. у него нет мягкой коробки для штифтов, и он также может обеспечить больший зазор при повороте, если у вас более короткая платформа грузовика. И, как и все остальное, может со временем потребоваться могут быть заменены по разным причинам.Есть несколько причин, по которым вам может потребоваться заменить блок для контактов. Может быть, вы чувствуете разочарование из-за того, что штыревой блок вашего седельно-сцепного устройства был только что поврежден и его необходимо заменить, чтобы безопасно буксировать пятое колесо. Возможно, ваша нынешняя коробка для пин-кодов технически в порядке, но у нее нет амортизатора или амортизатора (что дает вам самую неудобную поездку, какую только можно вообразить). Или, может быть, у вас грузовая платформа короче 8 футов, и вы устали от необходимости выходить из своего грузовика, чтобы сдвигать седельно-сцепное устройство каждый раз, когда вы делаете крутой поворот, поэтому вы хотите переключиться на штифт Sidewinder коробка.Если вы относитесь к любому из этих сценариев, не волнуйтесь. Мы поможем вам разобраться Изучите всю необходимую информацию, а затем замените коробку для пин-кодов и убедитесь, что она прослужит вам долгое время.
В чем разница между шкворнем и шкворнем?
Прикрепленная болтами к передней части седельно-сцепного устройства, булавочная коробка — это целая деталь, которая соединяет ваше седельно-сцепное устройство с седельно-сцепным устройством в кузове вашего грузовика. Нижняя часть шарнирной коробки обычно обозначается как шкворень ; это круглая деталь, которая вставляется в U-образную часть вашего седельно-сцепного устройства. Коробки для булавок бывают разных форм и размеров. Если у вас короткая кровать и еще нет сдвижного седельно-сцепного устройства, вы можете получить Коробка для булавок Sidewinder. Коробка с булавками Sidewinder имеет вращающаяся револьверная головка, которая автоматически отодвигается назад при повороте, чтобы обеспечить больший просвет грузовика при повороте. Это здорово, потому что вместо скользящего седельно-сцепного устройства там, где у вас есть чтобы выходить из грузовика каждый раз, когда вы поворачиваетесь на 90 градусов, вы можете не беспокоиться о комфорте своего грузовика все время.Для чрезвычайно комфортной езды вы можете приобрести мягкую коробку для игл. с амортизаторами. Эти типы штыревых ящиков уменьшат заедание и сотрясение, которые вы обычно чувствуете. во время буксировки, настолько, что вы, вероятно, забудете, что ваше пятое колесо даже позади вас!Как заменить королевскую шкатулку для булавок
Ящики для булавок могут быть изготовлены по индивидуальному заказу; однако невозможно определить, какой из них вам нужен, в зависимости от года выпуска, марки и модели вашего прицепа (как если бы вы использовали индивидуально подобранную сцепку). Самый простой способ заменить блок для пин-кодов — это найти производителя коробки для пин. имя вместе с конкретным номером пин-бокса.Как правило, они расположены на наклейке на шкворне или на самом шкворне. Этот номер пин-бокса обычно состоит из 3-4 цифр, и к нему могут быть прикреплены буквы. Некоторые очень распространенные номера на пин-боксах — это пин-боксы Липперта 1621, 1716 и 1116. Со временем может показаться, что этот номер волшебным образом исчезнет (безумно, как это происходит, правда?), Поэтому вы, возможно, больше не сможете найти эту информацию. Если вам повезло, и производитель вашего прицепа все еще работает, вы можете дать им VIN-номер вашего седельно-сцепного устройства, чтобы они могли ссылаться на номер вашего пин-бокса.Если нет, есть еще один способ определить номер вашей коробки для выводов, чтобы вы могли ее заменить. замена. Есть 4 шага, чтобы измерить ваш пин-бокс и определить, какой у вас номер пин-бокса:- Найдите свой стиль пин-бокса, используя приведенное ниже руководство (короткий, средний, длинный или телескопический).
- Измерьте расположение болтов в имеющейся коробке для выводов с помощью нашего простого руководства.
- Определите номер вашего пин-бокса на основе этих измерений, используя приведенные ниже таблицы.
- Выберите, купите и установите новую коробку для контактов.
Шаг 1. Найдите свой стиль коробки для булавок
Сначала найдите на рисунках ниже стиль коробки для булавок, который соответствует форме коробки для булавок на вашем 5-колесном прицепе. Существует пять различных типов стилей пин-бокса: короткие, средние, длинные, телескопические (45 градусов) и телескопические (72 градуса).Средние и длинные модели являются наиболее популярными для большинства современных седельно-сцепных устройств.Шаг 2. Измерение существующей коробки для выводов
Затем, после того, как вы выбрали стиль коробки для выводов, щелкните рисунок ниже, соответствующий ему. Затем распечатайте чертеж и отнесите его к своему прицепу. С помощью чертежа измерьте расстояние между горизонтальными отверстиями для болтов, расстояние между отверстиями для вертикальных отверстий, размер болта, размер головки болта, передний ряд болтов и шкворень, задний ряд болтов и шкворень. и ширину коробки для выводов. Кроме того, запишите количество болтов с каждой стороны, которыми блок для штифтов крепится к раме прицепа.Нажмите на свой стиль коробки с булавками, чтобы получить доступ к полноразмерному рисунку для печати.Шаг 3. Определите номер вашего пин-бокса на основе ваших измерений
Теперь снова найдите рисунок вашего стиля пин-бокса. Используйте таблицу размеров коробки контактов, которая соответствует вашему стилю, чтобы сопоставить размеры коробки контактов OEM вашего прицепа с изготовителем и номером модели. Это будет правильная замена булавочной коробки для вашего 5-го колеса.Примечание: Выдвигание булавочной коробки увеличивает усилие рычага, прилагаемое к раме прицепа с 5 колесами.Потому что это увеличилось рычаги могут привести к повреждению рамы прицепа, производители прицепов могут не соблюдать гарантию на прицеп, если коробка для штифтов была расширена. Уточните у изготовителя прицепа, не увеличит ли новый ящик для контактов длину вашего оригинала более чем на 6 дюймов.
Шаг 4. Приобретите и установите новый ящик для контактов. После того, как вы нашли и приобрели новый ящик для контактов, пора его получить. Ящики для булавок установить несложно, но эти гигантские куски металла могут быть тяжелыми. Так что возьмите с собой друга или двух, даже если вам придется подкупить их пиццей и напитками, и соберите свои инструменты.Как правило, все, что вам понадобится для установки, — это дрель с головками подходящего размера и динамометрический ключ. Следуйте конкретным инструкциям по установке, чтобы узнать, насколько сильно вы должны затягивать болты. Если вы хотите увидеть, как выполняется установка, нажмите здесь, чтобы просмотреть видео по установке 5-го бортового блока контактов Reese 5th Airborne Pin box. Все еще есть вопросы? Позвоните нашим специалистам по телефону 800-298-8924 или свяжитесь с нами через Интернет. Мы рады помочь любым возможным способом!Об авторе Мое путешествие с etrailer началось в отделе обслуживания клиентов, где я прошел месяцы обучения продукту, чтобы убедиться, что у меня есть все знания, которые мне нужны, чтобы помочь нашим соседям найти решение любой ситуации. О нас 1,056,204
Создано для того, чтобы вы знали, что получаете, и получаете именно то, что вам нужно.
35,570Чтобы продукты работали и соответствовали требованиям.
2,476,5111,125,924 телефонных звонка и 1 350 587 электронных писем, которые помогут найти правильное решение.
400+Мы знакомимся с нашими продуктами не понаслышке, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.
73Личная помощь соседям и клиентам за стойкой.
193,357Создан, чтобы быть уверенным, что у вас есть ответы на все ваши вопросы от настоящих экспертов.
Loot Pin — Ящик для подписки на эмалированный значок
Loot Pin — Ящик для подписки на эмалированный значок | CratejoyВы используете устаревший браузер.Пожалуйста, обновите ваш браузер, чтобы вам было удобнее.
Если вы любите эмалированные булавки, то эта коробка для вас!
Original Tier: модная, минималистичная, потрясающая булавка для коллекционеров или повседневного использования (одна булавка). Премиум уровень: Премиум булавка, сделанная с большим вниманием к деталям и тисненная позолоченным покрытием (одна булавка). Оригинал + Премиум: оба эпических уровня в одном (два значка).
- Эмалированные булавки высочайшего качества, трехуровневые.
- Отличная новая идея для подарка!
- Раздача призов в нашем Instagram @lootpin каждый месяц!
- Бесплатная доставка для всех заказов в США и Канаду!
- Новые выпуски каждый месяц.
Вопросы клиентов (4)
Задайте вопросВ: Насколько легко настроить доставку по изменяющимся адресам? Я буду немного двигаться в следующем году и хочу, чтобы булавки следовали за мной. На вопрос Харрисона С., июнь 2019 г.
Адреса доставки можно легко изменить в настройках пользователя, войдя в свою учетную запись Loot Pin 🙂
+ Добавьте ответВ: Вы должны платить за все 3 или 12-месячное описание комиссия сразу или снимает оплату ежемесячно? Отвечено на вопрос Whiters4, август 2019 г.
Вы должны заплатить все сразу за пакет на несколько месяцев.
от Fiona E., сентябрь 2019 г. + Добавьте ответQ: Сколько времени занимает доставка этой коробки? На вопрос Fiona E., август 2019 г.
Доставка обычно занимает около 2-4 рабочих дней для наших клиентов из США и Канады 🙂
мой 1-й заказ был потерян, но люди с булавками для добычи исправили его, и он был доставлен. мой 2-й заказ был получен примерно через 2 недели после того, как они сообщили мне о доставке. но не бойтесь людей, которых я нашел очень полезными и честными.
+ Посмотреть другие ответы (1)Q: Сколько контактов находится в каждой коробке подписки? Вопрос Виктории Р., Март 2020 г.
Loot Pin имеет четыре разных подписки — Original (одна эмалевый значок), Premium (один эмалевый значок), Original + Premium (два эмалированных значка) и Family (четыре эмалированных значка — 2x Original + 2x Premium месяца)
+ Добавить ответПросмотреть все 5 вопросовОтзывы (42)
Отличное обслуживание клиентов, Причудливый, Необычный
4 мая 2019 года
Ребекка М.
Подписка на 2 месяца Итак, я изначально подписался на трехмесячную подписку для обоих контактов.После того, как пришла моя первая посылка, я оставил крайне неудовлетворительный отзыв о том, что ненавижу свои булавки и что мне прислали предыдущую коробку. После этого обзора кураторы связались со мной лично и сказали, что единорог и пламя — их «приветственный ящик» и предложили заменить их бесплатно. В то время я отказался, но какое замечательное обслуживание клиентов !! Поскольку я уже заплатил за три месяца, я был полон решимости, поэтому с сожалением смирился с получением еще двух партий. Когда прибыла моя вторая коробка, я был очень взволнован! У меня есть маленький плюшевый мишка (который не в моем стиле, но очень милый) и необычный маленький авакадо, который, как мне кажется, можно носить довольно часто.Это то, на что я подписался; причудливый, милый и необычный.
Таким образом, я отказываюсь от своего предыдущего отрицательного отзыва с одним условием: если вам не нравятся единорог и пламя, свяжитесь с продавцом и попросите его пропустить «приветственный» пакет и просто отправить его на этот месяц, учитывая мой опыт работы с это отличное обслуживание клиентов, я уверен, что они будут готовы помочь.
ЛЮБЛЮ эти булавки!
<3.6 мая 2019 г.
Люблю собирать эти милые булавки! Каждый месяц это новый фаворит, и я люблю носить эти аксессуары на своих сумках! Качество отличное, застежка на булавке отличная, и у меня никогда не было проблем с ее отрывом !! Доставка прошла быстро и без проблем.
Lootpin потрясающий!
22 мая 2019 г.
Akira Z.
Подписка на 5 месяцевI love lootpin! Каждый месяц я так взволнован, когда приходят мои значки. У меня есть как премиум, так и оригинальный уровень, и мне нравится такой выбор. От милого до забавного, от бужей до мистического — у меня есть значок для любого стиля и наряда. Это также отличная идея для подарка, такая простая и недорогая. Спасибо lootpin за то, что сделали мой месяц и завершили мои наряды!
Буквально моя любимая подписка !!
Май 06, 2019
Супер впечатлен этой коробкой! Каждая булавка уникальна, а детали настолько хороши! Очень нравится, что есть бесплатная доставка! Не могу дождаться, чтобы получить больше булавок!
Моя новая любимая подписка
6 мая 2019 г.
Я недавно обнаружил эту коробку, и мне очень нравятся мои значки! Также отличная цена, и я не могу дождаться, чтобы получить больше контактов.
Awesome Pins
11 августа 2021 года
Heidi M.
Подписка на 1 годБулавки всегда были милыми и чудесно сделанными и всегда соответствовали моим ощущениям в тот день.
На каждую копейку
04 августа 2021 г.
Кортни А.
Подписка на 1 годЯ с нетерпением жду этот значок каждый месяц. У меня уже второй год подписки, и они как-то каждый раз получают все идеально. Пины отличного качества! Стоит своей цены.
Не очень хорошо 😕
14 сентября 2021 года
Анджелина О.
Подписка на 1 месяцЯ была очень взволнована этой коробкой, потому что я ОБОЖАЮ эмалированные булавки, но я не очень впечатлен тем, что у меня получилось. …. Думаю, 15 долларов за 2 булавки — нормальная цена, но так как это коробка, я ожидал большего … У меня есть радуга и кошка, которая ест мороженое, мм … Я дайте ему еще месяц, прежде чем я решу, вратарь это или нет, но прямо сейчас я знаю, в какую сторону я наклоняюсь …
Люблю мои булавки
24 июля 2020 г.
Я получил две булавки для роз от мужа, потому что он знает, как я люблю розы и цветы! Детали и качество штифтов так хорошо сделаны! Они — такое изящное дополнение ко всем моим аксессуарам, сумочкам и блейзерам. Качество закрытия булавки хорошее, и они идеального размера. Спасибо!
Фотографии из обзоров Loot Pin — Enamel Pin Subscription…
Коробки с подарками от Loot Pin — Enamel Pin Subscription…
Loot Pin — Подписка на Enamel Pin была представлена в этих статьях…
- Канада
- Соединенное Королевство
- США
|
Новая служба подписки направлена на то, чтобы дать белым союзникам возможность делать больше, чем просто раскачивать английские булавки
Всего через несколько дней после избрания президента Дональда Трампа Марисса Дженэ Джонсон и Лесли Мак были в отпуске на Ямайке, но узнали о тенденция ношения белых американцев английскими булавками в знак солидарности с цветными людьми.Джонсон вспоминает, как его беспокоили дорогие украшения с английской булавкой, продаваемые на Etsy. «Это полностью коммерциализировано», — рассказывает она Mac. «И единственные люди, которые получают выгоду, — это привилегированные белые люди». Джонсон пошутил, что на самом деле союзникам белых нужно платить репарации и выполнять задачи, направленные на устранение их причастности к превосходству белых. «Мы могли бы даже положить его в коробку», — сказала она.
То, что начиналось как шутка у бассейна, способ высвободить шутку по поводу того, что они считали пустой демонстрацией солидарности белых, быстро превратилось в настоящий бизнес.Mac купил URL-адрес Safety Pin Box, и через неделю после возвращения в Штаты дуэт запустил свой новый проект. К концу 2016 года у них было 500 подписчиков, число которых выросло до более чем 800, поскольку они готовятся отправить свой третий ящик в марте.
Джонсон и Мак знали друг друга через общенациональную организацию Black Lives Matter, но это было их первое деловое сотрудничество. Бизнес-план прост: белые люди платят ежемесячную подписку, начиная с 25 долларов в месяц, чтобы получать материалы от Safety Pin Box (SPB), предназначенные для обучения и действий.Существуют онлайн-сообщества, поддерживающие обучение подписчиков, включая закрытую группу в Facebook, модерируемую белыми волонтерами, и чаты в Twitter и Facebook, организованные Johnson and Mac.
Джонсон писал школьную программу для детей. Mac имеет опыт графического дизайна. Оба годами занимались организацией Блэков. Мак является основателем Ferguson Response Network. Джонсон стал соучредителем сиэтлского отделения BLM и привлек внимание страны за то, что прервал кандидата Берни Сандерса во время митинга.
Идея репараций — белые люди платят деньги черным в качестве возмездия за рабство и превосходство белых — остается в основе их подхода. «Люди думают, что обучение белых — это основная цель. Это не так, — говорит Джонсон. «Наша цель — финансирование активизма черных женщин, чтобы выяснить, как построить капитал для активистов чернокожих женщин. Вы увидите активиста в новостях в течение недели, а затем этот человек не сможет оплатить свои счета ».
Джонсон говорит, что на раннем этапе они получили много критики за то, что не стали некоммерческой организацией.«Мы просто бизнес, который предпочитает прозрачность в использовании наших средств», — объясняет она. «Люди были просто без ума от того, что мы зарабатываем на этой работе деньги. [Но] мы не единственные, кто зарабатывает на этой работе. Многие люди, зарабатывающие на этих семинарах [расовой справедливости], — белые люди, которые изрыгивают 101 материал, который они узнали от чернокожих женщин в Твиттере, которые не могут платить за аренду ».
Лори Стоун Сиртоски, ранее подписавшаяся на самый высокий уровень членства (100 долларов в месяц), ссылается на прозрачность как на причину, по которой она присоединилась к SPB.«Честно говоря, то, что больше всего побуждает меня стать частью [Ящика с булавками], — это часть о возмещении ущерба», — говорит она Colorlines по телефону. «Мне нравится иметь возможность таким образом перенаправлять свои финансовые ресурсы. Меня совершенно не беспокоит, что это бизнес и что он не подлежит налогообложению «.
Джонсон и Мак смогли продолжить свой бизнес на полную ставку в январе. Они распределяют любые средства, оставшиеся после накладных расходов и заработной платы, темнокожим активисткам-женщинам через свой реестр темнокожих женщин.Те, кто зарегистрируется, имеют право на одноразовый финансовый подарок, который выбирается через лотерею каждый месяц. Ссылаясь на желание защитить конфиденциальность и безопасность получателей, Джонсон не говорит, сколько стоит каждый подарок. Но она говорит, что к началу марта они выдали около 21000 долларов 21 чернокожей активистке. Присоединиться к программе очень просто: чернокожие женщины должны заполнить форму на своем сайте, описывающую их активность. Джонсон говорит, что нет никакого процесса проверки. «В основном, если вы темнокожая женщина и можете написать несколько предложений о своей работе, вы идете в наш пул.«Если получатели заинтересованы, они будут профилированы для карты, которая будет включена в будущие коробки. Они также отвечают на вопросы, в том числе «Что бы вы хотели, чтобы белые люди перестали делать?» и «Что бы вы хотели, чтобы белые люди начали делать?» В февральской коробке были профили четырех женщин со всех концов США, в том числе писательница, педагог, поэт и организатор.
Энни Липсиц, активистка из Белого Вашингтона, округ Колумбия, подписалась на SPB в конце января и получила свою первую коробку несколько недель назад.«Различия в кругах, общении и сферах работы действительно выдающиеся», — говорит Липсиц, которая присоединилась к нам после того, как подруга опубликовала видео, на котором она распаковывает свою январскую коробку. Это было вскоре после инаугурации, и Липсиц служил деэскалатором для протеста Black Lives Matter. «Хватит подшивать и теребить. Что еще я собираюсь делать, кроме как пойти на акцию протеста или митинга и почитать что-нибудь в свой рабочий день? » она рассказывает о том, что заставило ее вкладывать в проект 100 долларов в месяц.
Коробки каждого месяца имеют разную тематику.Январь был «не моим президентом» и включал в себя такие задачи, как разговор с детьми о Трампе и «создание вашей милиции» для сопротивления президентству Трампа. Февраль был посвящен месяцу «черной истории». В центре внимания Марша — Марша П. Джонсон, чернокожая транс-женщина, которая участвовала в восстании Стоунволл, и фокусируется на образовании и союзничестве с черными транс-женщинами.
Материалы представляют собой сочетание политического образования и самостоятельной учебной программы по расовому правосудию, и в каждой коробке указаны часы обучения и практических занятий.Задачи различаются: от публикации материалов в социальных сетях до чтения биографии чернокожей женщины до посещения мероприятия или художественного опыта в поддержку чернокожих женщин. Джонсон сравнивает эту модель с тренажерным залом: «Вы платите за членство, и у вас есть большие надежды пойти туда, но бизнес-модель тренажерного зала не строится вокруг того, приходите ли вы в спортзал. Бизнес по-прежнему работает независимо от того, работают ли белые люди. Мы предлагаем это, и было бы здорово, если бы люди выполняли эту работу, но независимо от того, делают они это или нет, мы все равно получаем абонентскую плату и по-прежнему отдаем эти деньги темнокожим женщинам.
Джонсон заявляет, что они привержены поддержке чернокожих женщин на всех уровнях бизнеса, включая их поставщиков. Они наняли трех черных транс-женщин в качестве создателей контента для мартовского бокса. «Наша следующая большая цель — достичь отметки в 1000 [подписчиков]. [Мы] берем этот год, чтобы увидеть, что возможно, просто проявить творческий подход и рискнуть. Это было действительно здорово. Это был способ взять всю нашу бесплатную рабочую силу онлайн и сделать ее платной ».
Шкворень сцепного устройства для пятого колеса Executive (Torsion-Flex) Название продукта: Шкворень исполнительного сцепного устройства для пятого колеса (Torsion-Flex)Производитель: сцепное устройство Gen Y
Примечания по установке: Универсальный
Вниманию любителей автодомов! EXECUTIVE — лучшая булавочная коробка для седельно-сцепного устройства. в продаже.Изолируя грузовик от седельно-сцепного устройства с помощью TORSION-FLEX технология, передача удара устраняется до 90%. Это не только результаты в невероятно плавной езде для грузовика и фургона, это также дает водителю много больше рулевого управления. Клиенты также сообщили о многих других преимуществах, в том числе: увеличение расхода топлива, уменьшение износа шин и уменьшение износа всех буксирные компоненты. Опираясь на 100% гарантию удовлетворения, руководитель дать вам лучший и самый безопасный опыт буксировки на рынке.Сохрани свою семью безопасно и комфортно на долгие годы.
Ultimate Control
Гусеница тягача и прицепа независимо друг от друга дает вам больший контроль и
дополнительная безопасность за счет уменьшения раскачивания и отскока прицепа.
Значительно улучшенный контроль торможения, поскольку весь вес буксирующего автомобиля и прицеп распределяется равномерно, обеспечивая повышенный положительный контакт при торможении и маневрирование.
Меры предосторожности против неконтролируемых дорожных условий
Неровности, выбоины, компенсаторы, повороты, холмы и другие факторы могут быть
опасность, держит вас под контролем при столкновении с этими условиями.
экономит деньги
Снижает утомляемость от трейлера и контента. Усталость металла, вызванная традиционной буксировкой
приводит к тому, что ваш трейлер и его содержимое терпят поражение. Увеличение продукции
жизнь и помочь сохранить ценность.
Характеристики:
- Изготовлен из сверхпрочной стали
- Резиновые крутильные гибкие корды Heavy DUTy, исключающие передачу удара
- Прецизионное фрезерование и просверливание
- Нет подушки безопасности, которую нужно обслуживать, нет подшипников, которые могут сломаться или изнашиваться, практически обслуживание Бесплатно
- Встроенные механические весы для сбалансированной безопасной погрузки
- Буксировка на 18 000 фунтов или 30 000 фунтов
- 2.5K, 3.5K, 4.5K или 5.5K Вес сцепного устройства / пальца
- Разработано с использованием Solid -works, самого признанного в мире инженерного программного обеспечения
- Запрос на нестандартные размеры Патенты
- , защищающие GEN-Y (Torsion Flex), включают номера US9505281B1, USD773345S1, Доллар США9868327B1
- (подана заявка на патент на муфту шкворня пятого колеса)
Все продукты GEN-Y проходят строгие испытания и превышают весовые испытания SAE-J684. Требования. Никогда не превышайте рекомендованную грузоподъемность любого буксирного сцепного устройства прицепа. или сцепное устройство с автомобильной магнитолой.
5-летняя гарантия на все движущиеся части — пожизненная гарантия на остальные компоненты — Сделано в США
- Гарантированно гладкая коробка для пальцев
- Защита груза от ударов
- Увеличение экономии топлива
- Полностью регулируемый
- GH-8000 Набор прокладок для заливки, необходимый для расположения болтов B по спецификации