Сигнализация Шерхан не закрывает двери с брелка: перестала запирать

Сигнализация Шерхан не закрывает двери с брелка? Замените батарейку на пульте, устраните действие помех, проверьте исправность центрального замка или антенного модуля, замените предохранитель, проверьте проводку. Ниже рассмотрим разные ситуации, когда сигнализация вообще не срабатывает или ставит на охрану, но дверные замки не реагируют. В каждом из случаев действия могут отличаться.

Причины

Для начала разберемся, почему сигнализация Шерхан 5 не закрывает двери. Этому может быть несколько объяснений:

1. Разряд источника питание в пульте ДУ.
2. Появление помех, которые не позволяют брелку сигнализации Шерхан связаться с приемником. В результате охранная система не закрывает двери.
3. Неисправности центрального замка.
4. Выход из строя антенного модуля.
5. Сбои в синхронизации брелка с главным блоком.
6. Неисправности брелка.

Зная, почему сигнализация Шерхан не закрывает двери, можно принимать решение по дальнейшим шагам.

Что делать

Решение о дальнейших действиях необходимо принимать с учетом проблемы. К примеру, сигнализация может сработать, но двери не закроются. Бывают ситуации, когда охранная система вообще не срабатывает. Ниже рассмотрим разные варианты.

Охранная система не закрывает двери, и сигналка не ставит

Распространенная ситуация, когда сигнализация Шерхан перестала закрывать двери и не реагирует на команды брелка. Причины могут быть различны, начиная с неисправности пульта, заканчивая поломкой блоков.

Поменяйте батарейку

Первый шаг, если сигнализация Шерхан 5 или другой модели не закрывает двери — замена батарейки в брелке. При уменьшении заряда или разряде емкость источника питания снижается, и силы сигнала недостаточно для главного блока. Замена батарейки может решить проблему.

Проверьте предохранитель

В ситуации, когда сигнализация Шерхан не закрывает машину, причиной может быть повреждение предохранителя. Найдите его в основном блоке с учетом рекомендаций установщиков и замените.

Учтите, что этой информации не будет в мануале, поэтому расположение вставки плавкой необходимо знать.

Устраните источники помех

Часто охранная система не выполняет свои функции из-за наличия помех, которые не дают пройти сигналу. Попробуйте отогнать машину в другое место или поднесите пульт управления ближе к приемной антенне.

Проверьте подключение антенны

Обратите внимание на подключение приемной антенны. В случае повреждения проводки Шерхан Магикар 11 или других моделей часто не закрывает двери. Осмотрите проводку на факт исправности и обратите внимание на свечение индикатора.

Привяжите брелок

Причиной проблем может быть отвязка пульта от охранной системы. Охранная система позволяет заменить и запрограммировать до трех брелков. Это можно сделать без ПИН-кода или с его помощью в зависимости от условий программирования. Рассмотрим на примере Шерхан Магикар 5.

При отсутствии PIN-кода сделайте следующее:

• За четыре секунды трижды поверните ключ в замке зажигания из позиции OFF в ON.

• Отключите зажигание.
• В течение 4-х секунд после зажигания аварийной сигнализации жмите на кнопку I первого брелка.

• Введите код второго или третьего пульта (если это необходимо).

Иногда, если Шерхан Магикар 5 не закрывает двери, может потребоваться программирование с помощью ПИН-кода (при его наличии). Для решения вопроса сделайте следующие шаги:

1. За четыре секунды трижды поверните ключ в замке зажигания из позиции OFF в ON, а после отключите зажигание.
2. В течение 4-х секунд поверните ключ из позиции отключения в положение Включено с учетом первой цифры.
3. Повторите шаг 3 для следующих цифр ПИН-кода.

В наиболее сложных случаях, если сигнализация Шерхан Магикар не реагирует и не закрывает двери, может потребоваться обращение на СТО для диагностики и устранения неисправности.

Двери с брелка не закрывает, но сигнализация ставится

Теперь рассмотрим ситуацию, когда система ставит машину на охрану, но замки не работают. В таком случае сделайте следующие шаги:

• Проверьте исправность предохранителя, через который идет питание на привод дверей.
• Осмотрите сам привод, который отвечает за открытие замков после подачи команды с брелка. Причиной проблем может быть повреждение штыря, отвечающего за срабатывание замка.
• Проверьте проводку. Часто сигнализация Scher Khan Magicar не закрывает двери из-за отсутствия «массы» или других повреждений в проводке. В таком случае напряжение не доходит до исполнительных механизмов, или возникают иные проблемы.

Зная, почему сигнализация Шерхан не закрывает двери с брелка, можно принять решение по дальнейшим действиям и восстановить работоспособность устройства. При выявлении неисправности начните с простых шагов, к примеру, замены батарейки, а уже после переходите к более серьезной диагностике и устранению неисправностей.

В комментариях поделитесь, приходилось ли вам сталкиваться с ситуацией, когда сигнализация Шерхан не работает с брелка, и как их удалось решить.

Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок

Благодаря практически обязательной во многих автосалонах установке сигнализации марки «Шерхан» (Scher-Khan) стали достаточно распространенными, а значит, набралась и приличная статистика их неисправностей и «детских болезней». В числе таких «глюков» бесспорно лидирует отказ реагировать на команды брелока, возникающий абсолютно непрогнозируемо и в первую очередь на сигнализациях семейства Logicar. Проблема эта в большинстве случаев – следствие «врожденной» ущербности протоколов связи Magic Code, примененных в сигнализациях «Шерхан», поэтому с ее симптомами и способами «лечения» стоит быть знакомым каждому владельцу.

Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.

Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.

Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.

Программирование брелоков «Шерхан»

Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.

Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.

Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто:
1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание.
2. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» (Valet), которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом.
3. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз.

Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.

После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.

Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.

Ремонт разъема сигнализации «Шерхан»

Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема.

При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.

Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока (достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных). Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет.

Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.

Автоклуб78 https://autoclub78. ru

Почему брелок сигнализации не видит машину?

Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок: что делать

При использовании сигнализации может возникнуть ситуация, когда нет обратной связи с брелком Шерхан. Это происходит по ряду причин.

1. Села батарейка. Убедитесь, что проблема только с одним пультом. Достаньте элемент питания. Проверьте мультиметром напряжение на батарейке (допускается на 15% меньше номинала). Вставьте новую батарею и проверьте работоспособность брелока.
2. Плохие внешние условия. Возможно, присутствуют помехи, заглушающих связь. Переставьте автомобиль в другое место.
3. Повреждение шлейфа передатчика или нарушение контакта. В большинстве случаев обрыв шлейфа случается в местах перегиба, или у клемной колодки. Прозвоните каждый проводок в шлейфе мультиметром. Подпаяйте оборвавшийся провод, или же целиком замените шлейф.
4. Неисправность передатчика. В этом случае требуются знания электроники. Обычному водителю бывает трудно разобраться в этой проблеме. Лучше обратитесь в сервисный центр.

Нет реакции на пульт Шерхан Логикар

В линейку Scher-Khan Logicar входят такие модели, как A, B, 1, 2, 3 i, 4 i, 5 i, 6 i, 5iS, 6iS. Нередко бывает, что сигнализация даёт сбои: машина не закрывается, не открывается; отсутствует обратная связь на брелоке. Этому способствует несколько причин:

• отвязался пульт дистанционного управления. Заново пропишите пейджер в памяти системы согласно приложенной инструкции;
• сел элемент питания. Замените батарейку и проверьте работу брелока;
• воздействие внешних помех. Ставьте автомобиль на другом месте;
• повреждение целостности шлейфа. Проверьте шлейф мультиметром. При возможности отремонтируйте или замените его на новый;
• поломка передатчика. Обратитесь в установочный центр.

Scher-Khan Magicar не отзывается при нажатии кнопок брелка

В линейку противоугонного комплекса Шерхан Магикар входят модели: A, В, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 7 S, 8 S, 6 mini, 10 мини. Это надёжная и популярная среди водителей противоугонная система, но и у неё происходят сбои в работе. Случается, что пропал звук на брелоке, или же пейджер работает нормально, но автомобиль не открывается. В чём причины:

• кончился заряд батареи. Вставьте новую, согласно маркировке;
• «отвалился» брелок. Перепрограммируйте пульт в памяти противоугонной системы;
• внешние помехи. Паркуйте автомашину на новом месте;
• повреждение шлейфа. Замените повреждённый шлейф на новый;
• выход из строя передатчика. Обратитесь к специалистам.

Не работает пульт Шерхан Мобикар: причины почему теряет связь

Противоугонное оборудование Scher-Khan Mobicar включает модели: A, B, 1, 2. Это современная и качественная охранная система, но бывает, что и она «глючит»: не срабатывает бейджик, не получает обратной связи пульт.

В чём проблема и как её решить.

1. Отработавшая свой ресурс батарейка. Замените севший аккумулятор.
2. Рассинхронизация брелока. Прошейте пульт заново.
3. Помехи от внешних устройств. Переставьте машину в другое место.
4. Проблемы в шлейфе. Замените на новый или отремонтируйте его.
5. Поломка блока управления сигнализацией. Немедленно обратитесь к электрику.

Брелок Scher-Khan Universe не видит машину

Охранная система Шерхан представлена ещё одной линейкой, это Универсал 1, 2, 3. Нередко бывает, что брелок перестал откликаться на ваши действия, не снимается сигнализация с охраны и не ставится на неё. Что делать в такой ситуации? Не стоит отчаиваться, рассмотрим причины самых частых отказов пультов и способы их исправления.

• села батарея. Поменяйте на новую;
• отвязался брелок. Выполните установку коммутатора следуя приложенной инструкции;
• разрыв шлейфа. Почините его или замените на новый;
• воздействие радиоволн. Припаркуйте машину на другом месте;
• неисправность блока управления Универс. Обратитесь к специалистам сервисного центра.

Как разблокировать брелок и отключить сигнализацию

Пульт управления по некоторым причинам сломался и отказывается работать. Блокировка автомобиля, как её снять? Без брелка это можно сделать, следуя пунктам.

1. Откройте ключом дверь автомобиля. Активируется режим тревоги.
2. Дальнейшие действия нужно уложить в четыре секунды. Три раза поверните ключ зажигания в положение «Включено». Затем отключите зажигание.
3. Если всё выполнено, верно, то система выйдет из тревоги.
4. Стартер разблокируется и включится режим «Валет», активируется датчик вызова и загорится. Это адекватное поведение системы при таком способе отключения.

Не открываются двери вторым пультом без экрана

Одной из самых частых причин некорректной работы брелка является «отвязка» от системы. Как подключить дополнительный пульт обратно? Выполните ряд несложных действий.

1. На протяжении четырёх секунд включите и выключите зажигание. Осветительные приборы моргнут один раз, подтвердив вход в меню прошивки.
2. Кликните в течение четырёх сек. клавишу I на брелоке. Фары моргнут один раз. Система запомнила пульт.
3. Для выхода из меню настройки ничего не делайте на протяжении четырёх сек. Можете пользоваться брелоком.

Сигнализация не реагирует на брелок и ведет себя странно — как устранить проблему

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:

• ранее работавшие функции отсутствуют
• система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
• самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.

Сигнализация не открывает и не закрывает двери

Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».

Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.

Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.

Как «унять» сигнализацию, которая не выключается

• Функция аварийного отключения. Снятие блокировки производится в сервисном режиме. Каждый водитель должен знать, где в его автомобиле спрятана кнопка Valet. Часто ее помещают рядом с блоком предохранителей в салоне. Осмотрите также все съемные заглушки и накладки, торпеду со стороны открытой двери, пространство под рулевым кожухом. Эта кнопка отвечает за коммуникацию с блоком управления сигнализации, перепрограммированием брелков, добавление новых функций защиты и т. д. Когда сигнализация не отключается, нужно с помощью кнопки ввести секретный код, который прописывается в инструкции при ее установке. К примеру, чтобы отключить сирену, вам может понадобиться включить зажигание, нажать два раза кнопку, выключить зажигание. Сигнализация будет отключена и вы сможете отъехать на безопасное расстояние, чтобы разобраться, почему ваша сигнализация не открывает машину.
• Этот способ «народный», но действенный. Сидя в машине с включенной сиреной, много раз подряд нажимайте на кнопку Unlock на брелке. В какой-то момент сигнализация отзовется и снова заработает. Эти действия объясняются тем, что иногда связь между брелком и блоком управления разрывается. Постоянные нажатия на кнопку усиливают радиоволну и контакт восстанавливается.

Почему не работает сигнализация: машина не реагирует на брелок

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Читайте в этой статье

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т. п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

• Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

• Так вот, первым делом нужно проверить питание. Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

• Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

• Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Автосигнализация Томагавк 9010: функционал, настройки, использование. Как настроить время на брелке Tomahawk, настройка автозапуска Томагавк и т.д.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Если Ваша сигнализация не реагирует на брелок последовательность действий

Можно посочувствовать владельцу автомобиля, у которого сигнализация не реагирует на брелок. Но только посочувствовать, поскольку это всего лишь мелкая неисправность для большинства водителей. Для тех — кто давно уже «на ты» со своей машиной и знает, что делать в этом случае. Для кого доподлинно известно не только место расположения заливной горловины топлива, но и конспиративное расположение кнопки «Валет», установленной автосигнализации. Естественно, как и любая неисправность радостных нот в его чувства она не добавляет.

Зато добавляет опыта и уверенности в себя, когда удаётся справиться с проблемой своими руками. Конечно, не всегда всё бывает просто, когда не знаешь что делать. Процесс зависания электронных приборов известен многим. Особенно часто с ним сталкиваются владельцы различных гаджетов. Когда планшет или смартфон перест
аёт реагировать на управляющие команды. Они не бегут с ним в ремонт. А зная, что делать, попросту своими руками перегружают его вполне доступными действиями.

Устройство электронной защиты

В первом приближении любая сигнализация представляет собой комплекс взаимосвязанных, электронных устройств. Неисправность любой из них, безусловно, приводит к потере предназначенной только ей функции и в целом вся автосигнализация перестаёт быть дееспособной. Перечень таких электронных узлов выглядит чаще всего следующим образом:

• дистанционный пульт управления – брелок. Представляет собой миниатюрный мобильник. Его задача отправить на приёмную антенну автосигнализации кодированный радиосигнал. Функции подачи управляющего сигнала может выполнять индивидуальная метка (карточка) водителя, секретная кнопка «Валет», мобильный телефон, ключ зажигания;
  • он может быть выполнен как с дисплеем, так и без него;
  • он бывает как с односторонней, так и с двухсторонней связью;
  • с его помощью, зная, как и что делать, можно вести программирование некоторых функций установленной на машине сигнализации;
• приёмная антенна автосигнализации предназначена для приёма и передачи, полученных от брелока или метки, шифрованных радиосигналов на центральное, электронное устройство – иммобилайзер;
• иммобилайзер сигнализации анализирует полученный радиосигнал и в зависимости от него реагирует принятием решения о снятии автомобиля с охраны или об иных действиях. О принятом решении он сообщает ЭБУ автомобиля, который приводит в действие блокирующие исполнительные механизмы;
• исполнительные, блокирующие механизмы и датчики автосигнализации;
  • могут быть как в контактном, так и в бесконтактном исполнении;
  • лучшие автомобильные сигнализации имеют более 12 зон охраны;
  • при неисправности или нарушении зоны его охраны электронная схема автосигнализации будет реагировать немедленно.

Важно: кроме перечисленных узлов, косвенное влияние на работоспособность сигнализации будут оказывать и различные источники их электропитания. Это стандартные батарейки и аккумуляторы, своими руками устанавливаемые в брелоки, индивидуальные метки, маяки GPS/GSM-связи. Даже основной аккумулятор автомобиля и тот может оказаться причиной неисправности всей автосигнализации.

Как можно попасть во внутрь если защита не реагирует

При всех полностью исправных электронных составляющих сигнализации сделать это достаточно просто. В зависимости от модели автосигнализации и её функциональных возможностей достаточно лишь брелока и, в некоторых случаях, индивидуальной метки водителя. В продвинутых образцах сигнализаций достаточно и одной метки. Сигнализация сама узнает своего владельца и выполнит весь комплекс запрограммированных действий.

Иными словами первичным звеном, задействующим всю электронную мудрость автосигнализации, является управляющий, кодированный сигнал брелока или метки. У спутниковых сигнализаций этот сигнал может поступить и от мобильного устройства владельца автосигнализации. И лишь в исключительных случаях самому снять машину с охраны, при отсутствии других возможностей, поможет секретная кнопка «Валет». Правда, только попасть в неё, а не воспользоваться ею.

Если нет никакой реакции от защиты

Как стреляет висящее на стене незаряженное ружьё, так и исправный, с виду, брелок отказывается снимать машину с сигнализации. Другими словами, стоящему в недоумении водителю, предстоит самому выяснить причину отсутствия кодированного сигнала или нежелание других узлов автосигнализации реагировать на него. Иногда устранить эту неисправность своими руками бывает несложно, а иногда ремонт попросту невозможен. Что делать, если сигнализация не узнаёт брелок:

• простой ремонт своими руками будет заключаться в примитивной смене элемента питания внутри. Что делать понять не сложно;
• тут главное самому подобрать нужную батарейку или «таблетку» с актуальным сроком годности;
• не перепутать при таком ремонте заявленную полярность;
• при отсутствии новой батарейки, в обозримой близости, можно самому попробовать реанимировать старую путём её лёгкой деформации;
• работоспособность брелока в этом случае можно проверить по свечению его светодиода и тем как реагирует на брелок сама автосигнализация;
• если предыдущий вариант ремонта брелока не дал положительных результатов, то можно воспользоваться вспомогательным брелоком без дисплея;
• если сигнализация стала нормально реагировать на сигнал брелока, то ремонтом основного брелока можно будет самому заняться дома в спокойной обстановке;
• после его вскрытия для ремонта следует очень внимательно осмотреть все коммутирующие проводочки. И особенно в районе элемента питания;
• при отрицательном результате ремонта придётся самому приобретать новый брелок. Проблем с их покупкой давно уже нет;
• аналогичный по сложности ремонт будет связан с возможностью устранения вредных помех. Даже трудно предположить насколько их может быть много. Особенно если рядом находится промышленный объект, торговый или выставочный центр;
• просто откатить автомобиль в сторону вряд ли удастся – сработает автосигнализация со всеми вытекающими отсюда последствиями;
• но вот воспользоваться функцией «Валет» автосигнализации будет вполне резонно. Вплоть до того что можно выполнить необходимый ремонт в ближайшем сервисе для сигнализаций.

Важно: наличие запасных элементов питания, а также дополнительного брелока значительно упростят жизнь владельца машины в вышеперечисленных случаях ремонта.

Палочка-выручалочка в экстренных случаях

У этой палочки-выручалочки, а скорее уж кнопочки есть собственное имя. Зовут её кнопка «Валет» и она присутствует в том или ином виде во всех автосигнализациях. Без неё невозможно обойтись ни при каком ремонте. Она всегда выручит в трудную, безвыходную минуту. Но она так проста только для тех владельцев сигнализаций, кто знает, где её искать и как вести ремонт. Это и есть её главная загадка. Кто знает на неё ответ, для того не существует неисправности связанной с потерей связи брелока с автосигнализацией.

Процесс ремонта будет выглядеть достаточно просто:

• штатным ключом открывается водительская дверь машины;
• сигнализация всей мощью своих сирен и вспышками световой иллюминации выражает своё неудовольствие;
• требуется немедленно вставить ключ в замок зажигания и произвести прописанные в инструкции манипуляции с кнопкой «Валет», введя, таким образом, секретный код;
• автосигнализация отключится и машина будет снята с охраны;
• её можно заводить и ехать в сервисный центр для продолжения ремонта и исполнения процедуры прописки брелоков;
• действие сервисной функции будет действовать до выключения зажигания, затем автомобиль будет вновь взят сигнализацией под охрану;
• если есть навык и желание поработать с технической документацией, то можно попытаться прописать самому;
• прописать единовременно можно не более 4 штук.

Важно: при ремонте автомобиля, находящегося в сервисном режиме «Валет», светодиод сигнализации горит постоянно, без мигания.

Брелок автосигнализации любой модели, как всякий электронный прибор, требует к себе бережного отношения. Любое необдуманное вмешательство в электронную схему брелока, с целью ремонта, может закончиться плачевно. Точно такие же последствия ждут его при падении с высоты, попадании под дождь или вытекание внутрь содержимого древней батарейки. И уж тогда неисправности брелока с подобными дефектами не спасёт никакой ремонт. Тем более своими руками.

подробные инструкции ❗ по устранению проблемы и описание причин, почему не срабатывают замки от пульта

Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Виды и признаки сбоев системы Старлайн

Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:

1. При закрывании дверных элементов кузова срабатывает один или несколько замков.
2. После запирания замков все элементы открываются автоматически и практически мгновенно.
3. При открытии центрального замка автомобиля получается разблокировать только одну или несколько дверей, к примеру, водительскую. Проблема может появляться на транспортных средства с сигнализацией Starline при работающем двигателе.
4. Перестала включаться одна или несколько функций. Возможно, система перестала реагировать на нажатие определенных кнопок или их комбинаций.
5. При снятии блокировки и закрывании дверей на коммуникаторе выводятся некорректные данные. Информация о том, что с пульта отправляются сигналы, предназначенные закрывать и открывать замки, отображается на дисплее брелока. Возможно, замочные элементы полностью не срабатывают или активируются частично, а показывает сигнализация на экране их работоспособность.
6. Самопроизвольно отключается блокировка дверей.
7. Кроме проблем в работе центрального замка силовой агрегат в автомобиле не заводится. Если это не связано с работой самого двигателя, но запускаться он не может, причина может быть обусловлена противоугонной системой.

Почему не срабатывают замки от брелока

Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:

• проблемы с коммуникатором;
• севший аккумулятор в машине;
• неправильный монтаж противоугонной системы;
• механические повреждения любого из проводов;
• неполадки в центральном замке;
• трудности с открытием дверей после автозапуска;
• проблемы после замены аккумулятора;
• не осуществляется подача или распознавание сигнала.

Проблемы с брелоком

Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.

Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:

• механическая неисправность внутренних компонентов коммуникатора;
• выход из строя в результате воздействия влаги на устройство;
• поломка антенного модуля;
• засорение контактных площадок и элементов платы.

Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:

1. Производится демонтаж элемента питания из брелока. Для этого нужно снять заднюю крышку устройства.
2. Выполняется разбор корпуса. В зависимости от модели сигнализации и ее года выпуска эта процедура может выполняться по-разному. Для разбора корпуса необходимо открутить болт, соединяющий его половинки. Последний может располагаться в специальном отсеке за задней крышкой либо прямо на ней.
3. Производится очистка всех составляющих элементов с помощью сухой салфетки или щетки. Необходимо удалить любые следы мусора и грязи, которые могут привести к нарушению контакта. В отдельных случаях, если загрязнения не стираются, можно воспользоваться спиртом, намочив им ватный тампон. Лить жидкость непосредственно на плату не допускается, поскольку это выведет ее из строя.
4. Выполняется визуальная диагностика всех компонентов. На практике плохой контакт, отсоединение проводов или дефект конденсатора можно увидеть, последний должен распухнуть. Для прозвона дорожек на плате используется мультиметр.
5. Вышедшие из строя детали брелока меняются на новые. Замена компонентов производится методом перепайки. К примеру, если меняется кнопка, то ее нужно сначала аккуратно отпаять, а затем заново зафиксировать, для выполнения задачи используется паяльник с тонким жалом.
6. Если производится замена дисплея в брелоке, но новый экран необходимо аккуратно приклеить. Сам клей наносится аккуратно тонким слоем по его периметру.
7. Дальнейшая сборка устройства производится в обратной последовательности.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:

1. Открыть моторный отсек.
2. Произвести визуальную проверку батареи. Возможная проблема может состоять в механическом дефекте корпуса, по причине которого из него вышел раствор электролита.

Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:

1. От устройства отсоединяются клеммы. Зажимы рекомендуется сразу очистить, поскольку окисления на контактах также приводят к некорректной работе системы.
2. Открываются банки аккумулятора и производится проверка уровня воды в них. Если электролит не покрывает рабочие поверхности внутренних элементов батареи, требуется добавление жидкости. Для этого может использоваться только специальная дистиллированная вода, продающаяся в автомагазинах.
3. Выполняется диагностика напряжения на автомобиле с отключенным двигателем, а затем производится его запуск и повторная проверка параметра. Рабочее значение должно составить не менее 12 и не более 13,8 вольт. В первом случае проблема будет заключаться в разряде аккумулятора, во втором — в его перезаряде.
4. При необходимости батарея заряжается, если это не помогает, АКБ следует снимать и устанавливать новую.

Видео о проверке аккумулятора

Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.

Неправильный монтаж системы

Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:

1. Пользователь мог, вопреки руководству по эксплуатации, разместить трансивер со встроенной антенной рядом с электронным оборудованием либо металлическими частями кузова. Их расположение ближе чем в 5 см приведет к появлению помех, которые отразятся на качестве сигнала.
2. Антенный адаптер был установлен на стекле с защитной пленкой, которая может создать эффект экранирования. Поэтому если такой пленкой оснащено лобовое стекло, то монтаж трансивера производится на заднем.

Проблема с перебитым проводом

Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:

1. Дверь транспортного средства открывается. Запирать ее не нужно, но необходимо создать эффект закрытости. Для этого в замок на торце вставляется шило, отвертка или другой элемент с металлическим стержнем. Необходимо добиться аналогичного эффекта, как в случае с дверью, закрытой на скобу.
2. Затем пользователь должен один или несколько раз нажать на концевой переключатель, установленный в дверном проеме. Нажимать на триггер необходимо для того, чтобы микропроцессорный модуль сигнализации смог распознать открытие.
3. Производится активация режима защиты. Это должно привести к блокировке дверных замков, а на пульт с дисплеем поступит соответствующее оповещение.
4. Выполняется отключение режима охраны. Если дверные замки сработали, требуется открыть дверь и заново ее закрыть. В случае, если она осталась заперта, это свидетельствует об износе или повреждении кабеля, которые отвечает за отпирание. Необходимо осуществить проверку всех электролиний, подключённых к микропроцессорному устройству сигналки с помощью тестера. Пользователю следует прозвонить все контактные элементы, нелишним будет выполнить визуальную проверку проводов на целостность. Если все электроцепи целые, то надо продиагностировать предохранители. Повреждённые устройства меняются, то же самое касается проводов. Новые электроцепи рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, это позволит предотвратить их быстрый износ и повреждение.

Неполадки в центральном замке

При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.

Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.

Видео о ремонте центрального замка

Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:

1. Некорректное подсоединение к электролиниям управления центральным замком. Чтобы устранить неисправность, требуется переподключить два контакта противоугонной системы, которые отвечают за управление замочными изделиями. Но это рекомендуется делать только в том случае, если отсутствуют проблемы в электроцепях, по которым подключены ремни безопасности.
2. Конфликт в работе иммобилайзера и блока управления сигнализацией. При такой неисправности модуль не позволит завести силовой агрегат в автоматическом режиме, но с ключа мотор запустится. Чтобы устранить проблему, потребуется установить обходчик иммобилайзера.

Проблемы после замены аккумулятора

Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.

Это осуществляется таким образом:

1. Зажигание в машине отключается.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз. Эта клавиша установлена скрытно и располагается обычно под панелью приборов в салоне.
3. Производится запуск двигателя. После старта система начнет отсчитывать звуковые сигналы. В момент, когда их количество достигнет семь штук, нужно одновременно на пульте нажать кнопки 2 и 3. Устройство должно сработать мелодичным сигналом.
4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.

Проблемы с подачей или распознаванием сигнала

Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».

Для устранения проблемы есть два способа:

1. Произвести демонтаж обивки с соответствующей двери и выполнить настройку актуатора на тяге. Возможно, данный элемент просто заедает и его нужно смазать.
2. Выполнить замену двухпроводного активатора на пятипроводный. После успешной смены требуется передать этому устройству возможность управления центральным замком от штатного пульта. Этот вариант самый сложный в плане реализации, но при этом наиболее действенный.

Другие причины

Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:

1. Сбой при активации защитного режима для автомобиля. При отключении охраны дверные замки блокируются, а при ее деактивации — запираются. Проблема состоит в некорректном функционировании коммуникатора, поэтому его требуется перепрограммировать.
2. Неверное расположение трансивера или микропроцессора. Блок управления также реагирует на наличие электронного оборудования, установленного рядом.
3. Радиопомехи на местности. Снижение качества сигнала, а также его отсутствие могут быть обусловлены наличием «шумов», а также плотной архитектурой местности. Низкий радиус действия коммуникатора иногда связан с наличием трансформаторных подстанций или производственных предприятий поблизости.

Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?

Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.

Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.

На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:

1. В автомобиле открывается дверь.
2. Производится активация зажигания. Систему нужно оставить во включенном состоянии на протяжении 20 секунд.
3. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
4. Зажигание отключается. Режим охраны должен быть деактивирован.

На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:

1. Дверь машины открывается, включается зажигание и запускается двигатель.
2. С помощью сервисной кнопки вводится первая цифра пароля. Количество нажатий должно соответствовать символу.
3. Затем зажигание выключается и сразу включается.
4. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод второй цифры пароля. После отключения зажигания режим охраны должен выключиться.

 Загрузка …

Видео о ремонте пульта Старлайн

Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.

Программирование брелка Шерхан Магикар 5: как привязать и настроить

Программирование брелка Шерхан 5 может понадобиться в следующих случаях:

1. Сигнализация не включается и не отключается с одного пульта, другие работают нормально.
2. Повреждение корпуса или печатной платы коммутатора.
3. Некорректная работа основного блока и пульта дистанционного управления.
4. Использование дополнительных брелоков.

Записать в памяти противоугонной системы можно три пейджера. Сделать это несложно, но процедура имеет свои особенности.

Содержание

1. Привязка нового брелка к сигнализации Scher Khan Magicar 5
2. Прошивка и перепрограммирование
3. Не прописывается дополнительный брелок
4. Инструкция настройки автозапуска
5. Как снять режим Валет без брелка
6. Все ли брелки Шерхан Магикар 5 взаимозаменяемы?
7. Видео помощь для активации пультов

Узнайте почему нет обратной связи с брелком Шерхан Магикар.

Привязка нового брелка к сигнализации Scher Khan Magicar 5

Записать новый коммуникатор в память Магикар 5 вам поможет инструкция по эксплуатации. Перед исполнением каких-либо действий с пультом внимательно изучите её.

Запрограммировать брелок противоугонной системы можно только при отключённом режиме охраны. Если вы осуществляете подключение новых пультов, не забудьте перезаписать старые, а то они удалятся из памяти системы.

1. За четыре сек. три раза включите и выключите зажигание. Световые приборы мигнут единожды. Совершён вход в режим программирования.
2. Введи код пульта, нажав кнопку 1. Это надо сделать в течение четырёх секунд. Световые приборы автомобиля загорятся один раз.
3. Если нужно, то аналогичным образом проведите запись следующих коммутаторов.
4. Ничего не предпринимайте четыре секунды после программирования последнего пульта и система автоматически выйдет из настроек.

Прошивка и перепрограммирование Шерхан 5

Перепрошить брелок Магикар 5 версии можно, используя ПИН-код. Осуществите запись кодов пультов, выполняя следующие пункты инструкции.

1. За четыре секунды три раза проверните ключ зажигания из положения «Выкл» в «Вкл». Выключите зажигание.
2. На протяжении четырёх секунд включите заново зажигание. Число включений должно совпадать с первым значением секретного кода. Световая оптика загорится один раз, подтверждая возможность ввода второго значения.
3. Включите зажигание. Количество включений должно соответствовать второй цифре кода. «Аварийка» мигнёт один раз, подтверждая правильные действия.
4. Аналогично введите остальные значения секретного числа.
5. После введений всех цифр нажмите кнопку 1 коммутатора. Световые приборы загорятся один раз, подтверждая запись пейджера. Через четыре секунды система выйдет из режима программирования.

Смотрите всё про программирование брелка Шерхан 6.

Не прописывается дополнительный брелок Magicar 5: причины

Нередки ситуации с коммуникатором противоугонной системы, когда он не программируется. На это есть ряд причин:

• испорчен пульт;
• активирован режим «Валет»;
• система не распознаёт команду «Зажигание включено».

Если самостоятельно не удаётся, испробовав все варианты, прописать брелок, следует заменить его на новый или же обратиться в сервисный центр.

Инструкция настройки автозапуска

Запуск двигателя – очень удобная функция охранной системы. Внимательно изучив руководство по эксплуатации, завести машину с брелка самостоятельно сможет каждый автолюбитель. Перед программированием снимите автомобиль с охраны, выключите зажигание, отключите режим «свободные руки», на всякий случай откройте одну дверь.

Настройка по времени.

1. Для входа в программирование одновременно зажмите клавиши 1 и 2.
2. Войдите в настройки автозапуска по времени, нажав тринадцать раз кнопку 4. После каждого нажатия система должна издавать однократный звуковой сигнал.
3. Выберете нужное время автозапуска: кнопка 2–8 часов, 3–4 часа, 4–2 часа.
4. Затем включите таймер, кликнув одновременно клавиши 2 и 4. На дисплее появится символ «timer».

Автозапуск двигателя по температуре.

1. Войдите в режим программирования: кнопки 1 и 2.
2. Двадцать один раз нажмите клавишу 4.
3. Выберете необходимую температуру: клавиша 2 – (-15), 3 – (-25), 4 – (+60).
4. Включите таймер, нажав одновременно 2 и 4. На дисплее высветится надпись «timer».

Всё про программирование брелка Шерхан Магикар 4.

Как снять режим Валет без брелка

На сигнализации Шерхан достаточно легко случайным нажатием включить режим «Valet». Очень часто это принимают за поломку системы: сигнализация не отвечает на удары, отказывает автозапуск, не программируются брелоки, светодиод горит постоянно. Работает только центральный замок и открытие багажника.

Чтобы отключить «Валет» без брелока, используйте многофункциональную кнопку, размещённую на видном месте.

1. Включите зажигание, двигатель не заводите.
2. На две секунды зажмите многофункциональную клавишу. «Валет» отключён.

Все ли брелки Шерхан Магикар 5 взаимозаменяемы?

Пульт сигнализации это такая вещь, которая постоянно теряется, забывается, ломается, попадает в воду. Подключить второй брелок нет возможности из–за его отсутствия. Замена на оригинальный пульт тоже нереальна. Приходится искать коммуникатор семейства более, менее совместимый с вашим. Пейджер может полностью, частично, или не подходить совсем. Совместимость брелоков противоугонной системы Шерхан Магикар 5 была рассмотрена нами ранее.

Видео помощь для активации пультов

Как правильно делается настройка брелка Шерхан Магикар А.

Брелок сигнализация Шерри Вегас. Автосигнализация SCHER-KHAN VEGAS

РУКОВОДСТВО

Назначение Щер-Хан Вегас

Scher-Khan Vegas — автосигнализация с возможностью управления радиоканалом с помощью брелка-коммуникатора со светодиодным дисплеем. Сигнализация передает информацию от процессорного блока на браслет-коммуникатор на расстояние до 600 метров, а от командной цепочки-коммуникатора на процессорный блок на расстояние до 150 метров.Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземленным минусовым выводом аккумуляторной батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в автомобиле. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена ​​в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

Список функций автоматической сигнализации

Коммуникатор Chareth Functions

• Многофункциональный, 4-х кнопочный брелок-коммуникатор со светодиодной индикацией
• Защита от перехвата кодовых посылок Magic Code
• Отдельные каналы для установки и снятия режима защиты
• Аудиовизуальное подтверждение выполненных команд
• Отключение звуковых сигналов
• Высокий дальность приема сигналов процессорного блока — до 600 м.
• Режимы звукового и визуального напоминания о тревожном сообщении
• Высокая механическая прочность
• Экономное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

• Персональный код для снятия системы с защитой при утере брелока
• Учет отключения салонного света
• Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
• Управление выходом аварийной сигнализации (две цепи) с отдельной цепью питания
• Приоритет Dispiration Door Driver
• Мощность управления центральным замком автомобиля
• Программируемые режимы управления центральным замком для совместимости с любым стандартным оборудованием
• Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
• Автоматический возврат в режим охраны , если дверь не открывалась
• Включение / снятие защиты без сигналов сирен
• Встроенный программируемый электрорель (замок зажигания / электроника стартера или выключатель света в салоне)
• Выход блокировки (HP или NZ)
• Электронный защита Сирены от короткого замыкания на массу
• Электро токовая защита всех слаботочных выходов
• Три универсальных программируемых канала управления для дополнительных устройств с программированием событий для включения «дополнительного канала»
• Защита с двигателем
• Возможность подключения отрицательных или положительных датчиков двери
• Вход для отрицательного капота датчик
• Возможность подключения отрицательного или положительного датчика багажника
• Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция)
• Запирание и отпирание замков дверей при запуске и остановке двигателя автомобиля (программируемая функция)
• Панический режим
• АКТИВНЫЙ РЕЖИМ JACKSTOP ™ (запуск с брелка)
• Пассивный режим JackStop ™ (программируемая функция)
• Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с отдельной регулировкой чувствительности для каждого уровня
• Алгоритмы защиты цифрового датчика от ложных срабатываний
• Режим пассивного иммобилайзера
• Сервисный режим Valet для передачи автомобиля на техобслуживание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Типы сигналов тревоги:

Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля

Система контролирует подачу питания на:	Максимальный очиститель канала
Цепь замка 1 (программируемая встроенная электрореле)	IMAX = 30 А
Блокирующая цепь 2 (внешнее управление NZ или HP Electrorele)	Imax = 0. 25 а
Цепь сигнализации левого борта	IMAX = 7,5 А
Цепь аварийной сигнализации правая	IMAX = 7,5 А
Цепь выходная Сирена	IMAX = 2 А
Электромагнитный встроенный центральный замок	IMAX = 15 А
Встраиваемая электрическая линейка для разжима	IMAX = 15 А
Выход двери переднего пассажира	Imax = 0.25 а
Встроенный Ragge Castle Dispiration Electr	IMAX = 10 А
Каналы управления дополнительными устройствами (3 цепи в разъеме CN2)	Imax = 0,25 а
Выход света в кабине или NZ Lock	Imax = 0,25 а
Канал управления питанием датчика	Imax = 0,1 а

Методы управления

• Удаленно радиопередатчик (брелок) на частоте 433. 92 МГц ± 0,2% при мощности не более 10 МВт
• От ключа зажигания
• Использование кнопки VALET
• Автоматически по сигналам датчиков

Защита электрических цепей

• Предохранители (автомобильные плавкие предохранители в соответствии со схемой подключения)
• Внутренние токоограничивающие горючие резисторы — индивидуальная защита на каждом неразъемном выходе
• Саморегулирующиеся предохранители — силовые выходы внешних модулей и датчиков
• Транзистор внутренний защита
• Варисторы от высоковольтных импульсных помех
• Диоды от полярности источников питания

Сферы защиты

Охраняемые зоны	Способы защиты
Контактные датчики (открытия дверей, капота, багажника или включения зажигания)	Аварийный сигнал с ограничением времени реакции до 30 секунд.За один цикл и невозможность выключения после постановки на охрану
Датчик удара и дополнительный датчик (возможно разделение датчиков сразу после установки режима)	Аварийный сигнал с ограничением времени реакции до 30 секунд. За один цикл с возможностью его отключения при постановке на охрану
Радиоканал	Использование безопасного алгоритма кодирования передаваемых команд (система динамического кодирования), разделение каналов для установки и снятия режима защиты

Прочие параметры

Силовые элементы

ВНИМАНИЕ!

Используйте только качественные аккумуляторы.Использование некачественного элемента может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его выходу из строя.

Подготовка к работе устройства-коммуникатора

Перед использованием брелка необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом силового аккумулятора и контактной пластиной брелка устанавливается изолирующая прокладка, исключающая разряд аккумулятора перед эксплуатацией. Перед запуском брелока снимите его.Для этого снимите фиксатор крышки аккумуляторного отсека, нажмите на крышку и вытяните ее в сторону, противоположную антенне.

Снимите аккумулятор. Снимите изолирующую прокладку между аккумулятором и токорезательной пластиной. Установите аккумулятор обратно, соблюдая полярность, указанную на дне аккумуляторного отсека. Если нет индикации полярности батареи, она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку аккумуляторного отсека. Брелок готов к работе.

Назначение кнопок блока

— 0.5 сек	Аргумент. Подтверждается короткими сиренами и вспышками тревоги (один сигнал — при закрытых дверях, капоте и багажнике, три сигнала — дверь не закрыта, четыре сигнала — багажник не закрыт, пять сигналов не закрыты) Режим поиска автомобиля — В режиме охраны (5 коротких сигналов сирены, 10 вспышек тревоги) Блокировка ЦЗ — если зажигание включено, а двигатель не запускается, а также в режиме Valet
-0. 5 сек.
— 0,5 секунды.
— 2 сек.	Включение выхода «Дополнительный канал 2» Выход из режима тревоги (или режима паники)
-0,5 сек.
-2 CE.	Разблокировка замка багажника (может производиться снятием системы с защитой или без снятия защиты) Выход из режима тревоги (или режима паники)
+0.5 сек.	Запуск режима паники (заблокирован в режиме Valet) остановка режима тревоги (или режима паники)
+2 сек.	Запуск активного режима Jackstop ™ «Защита от захвата» (только при включенном зажигании)
+ -0,5сек.	Включить режим VALET (только при включенном зажигании) Выключить режим VALET (только при включенном зажигании)
+2 сек.	Изменение тональности звукового сигнала брелка-коммуникатора

Настройка системы подтверждения сигналов сирен (кнопка)

Для включения режима защиты выключите зажигание, закройте двери, капот и багажник. Кратковременно нажмите кнопку брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей повернутся. Если турбо-режим не используется, замок зажигания (стартер) сразу включится и будет работать до тех пор, пока система не будет выведена из охранного режима.В случае использования турбо-режима (см. Ниже) система включит замок зажигания (стартер) по истечении интервала времени, необходимого для охлаждения двигателя автомобиля.

В режиме защиты светодиодный индикатор мигает 1 раз в секунду.

При постановке на охрану система производит датчики:

Система подтверждает успешное выполнение работы режима защиты одним коротким сигналом сирены и одной вспышкой тревоги (короткие сигналы сирены можно отключить, если установить значение программируемой функции 7, см. П.41). Брелок также подает один звуковой сигнал, циклическое мигание всех четырех светодиодов брелока подтверждает успешное выполнение команды.

Если при нажатии на кнопку система подает три коротких сирены и три сигнала тревоги, это означает, что в машине открыта дверь. В этом случае система поспорит с обходом сработавшего датчика двери. Постановка на охрану, обход дверных датчиков невозможна, если установлена ​​3 или 4 программируемая функция 9 (см. Ниже). Диагностика датчиков двери по короткому сигналу сирены и возникновению тревог возможна только в том случае, если не используется задержка выключения света в кабине (заводское значение программируемой функции 9).Если установлено значение 1 или 2 программируемой функции 9, брелок отображает диагностические диагностические сигналы зоны датчика двери (три звуковых сигнала, одновременное мигание всех четырех светодиодов). Если система поставлена ​​на охрану с обходом активированного дверного датчика, она будет взята под охрану, как только все двери закроются.

Если при нажатии на кнопку система подает четыре коротких сигнала сирены и четыре аварийных сигнала тревоги, это означает, что в автомобиле открыт багажник.Также брелок выдает диагностический сигнал зоны багажника, диагностические сигналы (три звуковых сигнала, одновременное мигание всех четырех светодиодов). В этом случае система поспорит с отключением датчика багажника. В этом случае датчик багажника будет взят под охрану, как только багажник будет закрыт.

Если при нажатии на кнопку система подает пять коротких сигналов сирены и пять вспышек тревоги, это означает, что в автомобиле открыта машина. Также брелок подает сигналы для диагностики обхода зоны вытяжки (три звуковых сигнала, одновременно мигают все четыре светодиода).В этом случае система поспорит с отключением датчика вытяжки. При этом датчик капота будет взят под защиту, как только капот будет закрыт.

Настройка системы на охрану без подтверждения сигналов сирен (кнопка)

Установка системы в режим защиты При нажатии на кнопку брелока происходит так же, как и при нажатии на кнопку (см. Предыдущий пункт), однако система не выдает подтверждения короткими сигналами сирены.Диагностика обхода охранных зон по вспышкам тревоги выдается так же, как и при нажатии на кнопку. Сигналы брелока будут такими же, как и в случае режима охраны по нажатию кнопки.

Если система поставлена ​​на охрану нажатием кнопки брелока, с последующей дерегистрацией система также не будет подавать короткие сигналы сирены.

Если при нажатии кнопки брелка подходит прерывистый сигнал и мигает только светодиод, это говорит о том, что команда не выполнена.Причина может заключаться в неприемлемых условиях радиосвязи с процессорным блоком (слишком большое расстояние, высокий уровень помех и т. Д.) Или выполнение команды с брелока заблокировано в результате выполнения защиты JackStop ™ грабеж (см. ниже).

Режим тревоги

Если в режиме охраны будут открываться дверь, капот, багажник или зажигание, система перейдет в режим тревоги на 30 секунд. В течение этого временного интервала будут включены сирена и мигающая сигнализация. Через 30 секунд система вернется в режим защиты. Если причина, вызвавшая тревогу, не устранена, система проработает 8 тревожных циклов по 30 секунд каждый и вернется в режим защиты путем обхода сработавшего датчика.

Если сработает сигнализация датчика луча (сильный удар), система перейдет в режим сигнализации на 15 секунд. По истечении этого временного интервала система вернется в режим защиты.

В режиме тревоги система передает отчет о срабатывании защищенного датчика на брелок коммуникатора.При этом брелок издает длинный прерывистый звуковой сигнал. Все время находится в аварийном режиме. Если тревога вызвана срабатыванием концевого датчика, капота или багажника, на цепочке для ключей будет мигать светодиод. В случае, когда режим тревоги вызван включением зажигания, на брелке будет мигать светодиод. При срабатывании тревожной зоны датчиком удара или дополнительным датчиком (сильное воздействие) на брелке будет мигать светодиод.

Когда зона срабатывает для предупреждения датчика удара или дополнительного датчика (слабый удар), система не переключается в режим тревоги, а выдает только серию из пяти коротких сигналов сирены и пяти аварийных вспышек. При срабатывании зоны предупреждения брелок подает короткий звуковой сигнал, сопровождаемый миганием светодиода.

Выключить режим будильника можно коротким нажатием на кнопки или брелок. Замки не получатся, и система перейдет из режима тревоги в режим охраны.

При нажатии на кнопку брелока в режиме тревоги система выйдет из режима тревоги и будет снята с охраны, замки дверей сработают.

Режим напоминания

Если режим тревоги был вызван срабатыванием датчиков двери, капота, багажника или включением зажигания, и вы не нажимали кнопки брелока, система переходит в режим напоминания.

В режиме напоминания брелок подает короткие звуковые сигналы с периодом 3 секунды. Одновременно со звуковым сигналом мигает светодиод, если тревога вызвана срабатыванием датчиков двери, капота или багажника, или светодиод, если тревога вызвана включением зажигания.

Выключить режим напоминания можно нажатием любой кнопки брелока (при нажатии на кнопку брелока система снимается с охраны, замки дверей срабатывают).

Длительная работа брелока в режиме напоминания приводит к снижению времени работы от аккумулятора.

Вывод системы из охранного режима (кнопка)

Для вывода системы из охранного режима нажмите кнопку брелока. Если в режиме охраны охраняемые датчики не сработали, за исключением зоны предупреждения датчика удара и дополнительного датчика (или режим тревоги был прерван нажатием кнопки брелока), система выдает два коротких сигнала сирены и два сигнализация мигает.Брелок в этом случае тоже издает два гудка, есть циклическое мигание всех светодиодов брелока.

Если после перехода в режим охраны система была запрограммирована при срабатывании датчика, за исключением зоны предупреждения датчика удара и дополнительного датчика (если режим тревоги не был прерван нажатием кнопки брелока), то брелок издает четыре звуковых сигнала, одновременно мигая всеми светодиодами брелока.

Если после установки в режим охраны система находилась в режиме тревоги при срабатывании зоны сильным воздействием датчика удара (если режим тревоги не был прерван нажатием кнопки брелока), то система отображает четыре короткие сигналы сирены и четыре сигнала тревоги.

Если после установки в режим охраны система находилась в режиме тревоги при срабатывании зоны по питанию дополнительного датчика (если режим тревоги не был прерван нажатием кнопки брелока), то система отображает пять короткие сигналы сирены и пять сигналов тревоги.

Если после установки в режим охраны система находилась в режиме тревоги при срабатывании датчиков двери, капота или багажника, либо при включении зажигания (если режим тревоги не был прерван нажатием кнопки брелока) , то система подает шесть коротких сигналов сирены и шесть миганий тревоги.

При снятии с охраной короткие сигналы сирены отсутствуют, если система была переведена в режим охраны нажатием кнопки брелока.

Короткие сигналы сирены также можно отключить при установке значения 2 программируемой функции 7.

Если при нажатии кнопки брелка подходит прерывистый сигнал и мигает только светодиод, это говорит о том, что команда не выполнена. Причина может заключаться в неприемлемых условиях радиосвязи с процессорным блоком (слишком большое расстояние, высокий уровень помех и т. Д.).), либо выполнение команды с брелока заблокировано в результате выполнения защиты от ограбления JackStop ™ (см. ниже).

Установка системы в режим защиты при работающем двигателе автомобиля (кнопка (или)

Для использования охранного режима с двигателем необходимо выполнить соответствующее подключение к системе. Проконсультируйтесь в центре установки о возможности использования этого режима.

При включенном зажигании и работающем двигателе закройте двери, капот и багажник.Кратковременно нажмите кнопку или брелок. Система приведёт в движение замки дверей, концевые датчики дверей, капота и багажника будут взяты под охрану. В этом случае двигатель автомобиля продолжит работу, замок зажигания (стартер) включаться не будет. Датчик удара и дополнительный датчик в этом режиме не обслуживаются.

Система подтверждает успешное выполнение операции установки в режим защиты при работающем двигателе одним коротким сигналом сирены и одной вспышкой тревоги (короткие сигналы сирены отсутствуют при нажатии кнопки, а также в случае установки значения 2 программируемой функции 7, см. ниже).Брелок также подает один звуковой сигнал, циклическое мигание всех четырех светодиодов брелока подтверждает успешное выполнение команды.

Если при установке в режим защиты при работающем двигателе дверь, капот или багажник открыты, система выдает диагностические сигналы (с помощью коротких сигналов сирен и вспышек тревоги) так же, как и при нормальном режим охраны (см. выше). Не рекомендуется использовать режим защиты при работающем двигателе с активированными датчиками байпаса, в этом случае эффективность защиты не обеспечивается.

Если установлен режим защиты при работающем двигателе с обходом любого активированного концевого датчика, то брелок подает четыре двойных звуковых сигнала, все светодиоды брелока мигают одновременно.

При срабатывании любого из защищаемых датчиков в режиме охраны с двигателем, система сразу переходит в режим тревоги. Это будет включать блокировку зажигания (или другую цепочку, при блокировке которой двигатель будет немедленно остановлен). Блокировка также будет включена в случае остановки двигателя, независимо от того, по какой причине это произошло.

Через 30 секунд после остановки двигателя система включит датчик удара и дополнительный датчик.

Управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании и неработающем двигателе

Если система снята с производства, зажигание включается, а двигатель автомобиля останавливается, нажатие кнопок либо не приведет к установке системы в режим защиты, а только блокирует блокировку привода. Нажатие на кнопку (по условиям данных также приведет только к разблокировке дверных замков.В этом режиме система не подтверждает блокировку и разблокировку сигналов CZ сиренами или сигнальными вспышками. Связка ключей подтверждает выполнение этих команд одним звуковым сигналом.

Запирание и отпирание центрального замка при включении и выключении зажигания

Для включения этой сервисной опции необходимо установить значение 2 программируемой функции 8 (см. Ниже). В этом случае система автоматически запрещает блокировку дверей через 10 секунд после включения зажигания. При выключении зажигания сразу отпираются замки дверей.

Блокировка CZ при достижении порогового значения частоты вращения двигателя и разблокировка CZ при остановке двигателя

Для использования этого режима необходимо выполнить соответствующее системное соединение. Проконсультируйтесь в центре установки о возможности использования этого режима. Для правильной работы системы в этом режиме необходимо откалибровать датчик тахометра. Для этого нажмите и удерживайте кнопку VALET в течение пяти секунд, когда двигатель автомобиля работает на холостом ходу.

Для включения этой сервисной опции необходимо установить значение 3 программируемой функции 8 (см. Ниже).В этом случае система автоматически заблокирует дверные замки, как только обороты двигателя достигнут значения, в полтора раза превышающего измеренное значение при калибровке. Разблокировка дверных замков будет производиться при остановленном двигателе.

Автоматическая постановка на охрану

Чтобы разрешить использование автоматической настройки режима защиты, необходимо установить значение 2 программируемой функции 5 (см. Ниже).

Запуск операции автоматической установки в охранный режим производится при выключенном зажигании, закрытии всех дверей, капота и багажника.Сигнализация автоматически переходит в режим охраны через 30 секунд после закрытия последней двери (капота или багажника). Светодиод мигает в течение 30 секунд с частотой 2 раза в секунду.

Автоматический режим постановки на охрану может осуществляться с запиранием дверных замков (значение 2 программируемой функции 6, см. Ниже) или без запирания дверных замков (заводское значение программируемой функции 6). Запирать дверные замки в этом режиме можно нажатием кнопки или брелока.

Система подтверждает завершение режима автоматической постановки на охрану одним коротким сигналом сирены и возникновением тревоги.В этом случае связка ключей подает сигнал подтверждения.

Режим «Пассивный иммобилайзер»

Для использования этого режима установите значение 2 программируемой функции 22 (см. Ниже). В этом случае система включит блокировку зажигания (или стартер), если зажигание было выключено в течение 30 секунд (в режиме «Снято»). Если после снятия защиты зажигания оно не было включено в течение 30 секунд, система также включит блокировку.

В этом случае система не примет защищенные датчики, двери не закроются, но возможность запуска двигателя будет заблокирована.В этом случае перед запуском двигателя необходимо использовать короткое нажатие кнопки брелока.

Автоматический возврат в режим защиты

Данная системная функция предназначена для автоматического возврата в режим защиты после случайного нажатия кнопки брелока.

Эта опция разрешена заводским значением программируемой функции 21 (см. Ниже).

Если в течение 30 секунд после снятия двери с защитой двери капот и багажник автомобиля остались закрытыми, система автоматически перейдет в режим защиты и запретит блокировку дверей.

Светодиод

будет мигать 30 секунд — как и в режиме защиты (1 раз в секунду).

Система подтверждает завершение автоматического возврата в режим защиты одним коротким сигналом сирены и сигнальной вспышкой. В этом случае связка ключей подает сигнал подтверждения.

Режим поиска автомобилей с короткими сигналами сирен (кнопка в режиме охраны)

Для поиска автомобиля на стоянке нажмите кнопку (брелок в режиме охраны. Система выдаст пять коротких сигналов сирены и десять вспышек тревоги.В этом случае брелок издаст три звуковых сигнала. В этом режиме система подает короткие сигналы сирены независимо от значения программируемой функции 7.

Режим поиска автомобиля без сигналов сирены (кнопка в режиме охраны)

Для поиска машины на стоянке нажмите кнопку брелка в режиме охраны. Система выдаст десять вспышек тревоги. В этом случае брелок издаст три звуковых сигнала.

Разблокировка багажника (удерживание кнопки 2 секунды)

Нажмите и удерживайте кнопку 2 секунды. Брелок, после которого откроется багажник. Эта функция доступна как в режиме защиты, так и в режиме «снято». Если в этот момент система находится в режиме защиты, возможны два варианта функционирования системы в зависимости от значения программируемой функции 24 (см. Ниже).

При заводском значении программируемой функции 24 разблокировка багажника без снятия с охраны — только отключение на 15 секунд датчика багажника и датчика удара. Если через 15 секунд после нажатия и удерживания кнопки «Открыть багажник», то обслуживание всех датчиков произойдет через 15 секунд после повторного закрытия багажника.При заводском значении программируемой функции 24 нажатие и удерживание кнопки не подтверждается короткими сигналами сирены или сигнальными вспышками. Брелок подтверждает успешное выполнение команды двумя звуковыми сигналами.

Если установлено значение 2 программируемой функции 24, нажатие и удержание кнопки брелока вызовет снятие системы с защиты с разблокировкой дверных замков. При этом (если включена опция автоматического возврата в режим защиты) Через 30 секунд система снова может перейти в режим защиты при условии, что за это время не открылись дверь, капот или багажник.Когда 2 программируемые функции имеют значение 24, нажатие и удержание кнопки подтверждается двумя короткими сигналами сирены и двумя вспышками тревоги. Брелок подтверждает успешное выполнение команды двумя звуковыми сигналами.

Control «Дополнительный канал 1 (кнопка)

Чтобы использовать этот канал управления, необходимо выполнить соответствующее системное соединение. Проконсультируйтесь в центре установки по поводу использования «дополнительного канала 1».

Если в вашем автомобиле установлен электромеханический замок капота, дополнительный подогреватель или другое сервисное оборудование, вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелка.Для этого нажмите кнопку брелока. На выходе «дополнительного канала 1» процессорного блока появится сигнал (длительность определяется значением программируемой функции 11, см. Ниже). Система подтвердит включение этого управляющего выхода одиночным коротким сигналом и сигнальной вспышкой. Если запрограммирован режим фиксации состояния (значение 5 программируемой функции 11), система подтвердит отключение «дополнительного канала» и два коротких сигнала сирены, а также две вспышки тревоги.

Активация «дополнительного канала 1» возможна не только по команде с брелока, но и с помощью таких системных событий как: постановка охраны, снятие с учета, включение зажигания, выключение зажигания, режим тревоги, режим паники. Программируемая функция 12 (см. Ниже) позволяет выбрать желаемое системное событие для включения «дополнительного канала 1».

Управление «Дополнительный канал 2» (удерживание кнопки 2 секунды)

Чтобы использовать этот канал управления, необходимо выполнить соответствующее системное соединение.Проконсультируйтесь в центре установки по поводу использования «дополнительного канала 2».

Если в вашем автомобиле установлен электромеханический замок капота, дополнительный подогреватель или другое сервисное оборудование, вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелка. Для этого нажмите и удерживайте кнопку брелока в течение 2 секунд. На выходе «дополнительного канала 2» процессорного блока появится сигнал (длительность определяется значением программируемой функции 13, см. Ниже).Система подтвердит включение этого управляющего выхода одиночным коротким сигналом и сигнальной вспышкой. Если запрограммирован режим фиксации состояния (значение 5 программируемой функции 13), то система подтвердит отключение «дополнительного канала» и два коротких сигнала сирены, а также две вспышки тревоги.

Активация «дополнительного канала 2» возможна не только по команде с брелока, но и с помощью таких системных событий как: постановка на охрану, снятие, включение зажигания, выключение зажигания, режим тревоги, паника. режим.Программируемая функция 14 (см. Ниже) позволяет выбрать желаемое системное событие для включения «дополнительного канала 2».

Если при установке системы реализован турбо-режим (Значение 2 программируемой функции 16), то «Дополнительный канал 2» используется для включения зажигания во время охлаждения двигателя. В этом случае использование «дополнительного канала 2» для реализации каких-либо других сервисных или охранных функций невозможно, система игнорирует длительное нажатие кнопки брелока.

Дверь водителя с приоритетным режимом подачи

Для использования этого режима необходимо выполнить соответствующее системное соединение. Проконсультируйтесь в центре установки о возможности использования режима отпирания двери водителя.

Для включения режима отпирания двери водителя необходимо установить значение 2 программируемой функции 17.

При снятии (нажатие кнопки брелока) система отпирает только водительскую дверь. При нажатии на кнопку брелока двери пассажира отпираются.Если управление ЦЗ осуществляется с помощью кнопок брелока (в режиме Valet или при включенном зажигании и включенном двигателе), то система также будет нажимать кнопку для отмены подписки двери водителя, при этом в следующий раз будет пассажир двери.

Турбо-режим

Для использования этого режима необходимо выполнить соответствующее системное соединение. Проконсультируйтесь в центре установки по поводу использования турбо-режима.

Если на автомобиле установлен двигатель с турбиной, то после длительной работы на высоких оборотах сразу останавливаться не рекомендуется.Время, в течение которого двигатель должен работать на холостом ходу до остановки, зависит от его предыдущего режима работы.

При работающем двигателе система постоянно измеряет частоту тахометра и автоматически выбирает желаемую продолжительность временного интервала для охлаждения. Система анализирует работу двигателя за последние 5 минут работы: в зависимости от того, сколько раз двигатель превышал обороты холостого хода, продолжительность турбо-режима может быть автоматически установлена ​​от первой минуты до 6 минут.

Для включения турбо-режима необходимо установить значение 2 программируемой функции 16. Тахометр можно откалибровать (необходимо нажать и удерживать кнопку VALET в течение 5 секунд, когда автомобиль работает на холостом ходу).

Система включения опоры зажигания (двигатель продолжит работу в положении замка зажигания «Выкл») при условии, что двигатель работает и поднял рычаг стояночного тормоза (положение «P» для АКПП).

При работе двигателя в турбо-режиме систему можно перевести в режим защиты.В этом случае система включит замок зажигания (стартер) только по истечении временного интервала для охлаждения турбины. Датчик удара будет включен через 30 секунд после остановки двигателя. В случае перехода в аварийный режим при работе двигателя в режиме Турбо система немедленно заглушит двигатель и включит замок зажигания (стартер).

Отключение датчика удара

Отключение датчика удара может потребоваться, если вы оставляете машину там, где возможны его ложные срабатывания (машина припаркована у трамвайных путей, в машине остается ребенок или животное).

Чтобы отключить датчик удара, нажмите и удерживайте кнопку в течение пяти секунд после того, как система перейдет в режим безопасности. Система подтвердит выполнение этой команды до одной вспышки тревоги. Связка ключей также издаст один подтверждающий звуковой сигнал.

После этого датчик удара не будет включаться, пока система не будет снята и переведена в режим защиты. Одновременно с отключением датчика удара отключается зона предупреждения дополнительного датчика.

Отключение дополнительного датчика

Отключение дополнительного датчика удара может потребоваться, если вы оставляете машину там, где возможны его ложные срабатывания (высокий уровень помех в диапазоне частот, который используется микроволновым датчиком, экстремальные погодные условия).

Чтобы отключить дополнительный датчик, нажмите и удерживайте кнопку в течение пяти секунд после того, как система перейдет в режим безопасности. Система подтвердит выполнение этой команды до одной вспышки тревоги. Связка ключей также издаст один подтверждающий звуковой сигнал.

После этого дополнительный датчик не будет включаться, пока система не будет снята и снова переведена в режим защиты. Одновременно с отключением дополнительного датчика отключается обслуживание зоны предупреждения датчика звонка.

Панический режим

Панический режим можно использовать, если необходимо привлечь внимание к автомобилю. Этот режим активируется на 90 секунд при коротком одновременном нажатии кнопок и брелока. Когда система находится в режиме паники, сирена будет включена, а сигнал тревоги будет мигать. Если при запуске режима паники система была снята с охраны, то при нажатии кнопок и брелока система будет переведена в режим охраны, замки дверей будут заблокированы.

Панический режим можно прервать нажатием любой кнопки брелока.В случае использования кнопки система будет отключена.

ВНИМАНИЕ!

Если в системе используется топливный насос (или любая другая цепь, блокировка которой приводит к немедленной остановке двигателя), то использование этого режима на автомобиле не допускается. В этом случае следует использовать активный режим JackStop ™.

Проконсультируйтесь со специалистом об использовании режима паники на автомобиле.

АКТИВНЫЙ РЕЖИМ JACKSTOP ™ «Защита от захвата»

Активный режим «Защита от захвата» JackStop ™ можно использовать при необходимости для остановки машины, управляемой злоумышленником. Для запуска этого режима при включенном зажигании автомобиля одновременно нажмите и удерживайте кнопку и брелок в течение 2 секунд. Замки дверей будут немедленно заблокированы, система включит 90 секунд непрерывным сигналом сирены и мигающим сигналом тревоги. В отличие от режима паники, замок зажигания (стартер) будет включаться с задержкой 30 секунд.

Активный режим JackStop ™ можно прервать, нажав любую кнопку брелока. В случае использования кнопки система будет отключена.

ВНИМАНИЕ!

Режим

Jackstop ™ можно использовать только в экстренных случаях. Это не штатный постоянно используемый режим St SET, т.к. он предусматривает остановку двигателя во время движения. Проконсультируйтесь со специалистом по использованию активного режима JackStop ™ на вашем автомобиле.

Пассивный режим Jackstop ™ «Защита от захвата»

Пассивный режим Jackstop ™ «Защита от захвата» может использоваться в ситуациях, когда активация активного режима Jackstop ™ невозможна. Этот режим может запускаться автоматически при установленном событии без использования брелока.Разрешение этого режима и выбор условия его запуска производится установкой значения программируемой функции 18 (см. Ниже). Запуск режима Passive Jackstop ™ может быть выполнен при включении зажигания (значение 2 функции 18), после открытия двери (значение 3 функции 18) или после открытия двери при включении зажигания (значение 4 функции 18).

После запуска режима Passive Jackstop ™ система не будет выполнять никаких действий в течение 30 секунд.На этом этапе режим Passive JackStop ™ можно прервать коротким нажатием кнопки брелока (повторный запуск возможен только после установки и снятия системы с защитой). В случае использования значения 2 или 4 функций 18 (если зажигание было выключено до завершения скрытого шага), режим JackStop ™ будет прерван. В этом случае через 30 секунд после включения зажигания (или открытия двери при включении зажигания) автоматически запускается режим паники.

Через 30 секунд система включит ступень предупреждения. Светодиод мигает с постепенно увеличивающейся частотой, сирена начнет подавать предупреждающие сигналы, частота их повторения также будет постепенно увеличиваться. Этап предупреждения продлится 30 секунд. Как только система начинает подавать предупреждающие сигналы, управление с брелока блокируется.

После завершения этапа предупреждения система перейдет в режим тревоги через 30 секунд. Сирена будет включаться постоянно, сигнальные лампы будут мигать, двигатель будет заблокирован.Управление системой с кнопок брелока на этом этапе также заблокировано. Прервать этот этап и снять систему безопасности можно только с помощью кнопки VALET (см. Ниже).

Если к моменту завершения этого этапа все охраняемые зоны не будут активны, система перейдет в режим охраны, управление блокировкой с брелока будет сохранено, снять систему с охраной можно будет только с помощью Кнопка VALET.

ВНИМАНИЕ!

Режим

Jackstop ™ можно использовать только в экстренных случаях.Это не штатный постоянно используемый режим St SET, т.к. он предусматривает остановку двигателя во время движения. Проконсультируйтесь со специалистом по использованию режима Passive Jackstop ™ на вашем автомобиле.

Valet mode (кнопки +

Чтобы отключить функции безопасности системы и при передаче машины на СТО для обслуживания, вы можете использовать режим Valet. Чтобы включить или выключить этот режим, нужно одновременно кратковременно нажать кнопки и брелок.

Включение режима VALET возможно только в режиме «снято с охраны», зажигание автомобиля должно быть включено.В режиме Valet вы можете контролировать запирание и отпирание дверных замков. Чтобы заблокировать замки, кратковременно нажмите кнопку или. Чтобы разблокировать замки, кратковременно нажмите кнопку.

Выключение режима VALET производится коротким нажатием кнопок и брелока, зажигание автомобиля должно быть включено.

Система отображает этот режим непрерывной линией C.

Программирование PIN-кода

Когда использование PIN-кода разрешено (значение 2 программируемой функции 20), для изменения его значения необходимо знать текущее значение PIN-кода .Отключение использования PIN-кода (установка на заводское значение программируемой функции 20) также возможно только с помощью PIN-кода.

ВНИМАНИЕ!

Запомните введенный вами персональный код. Утеря информации об уникальном значении ПИН-кода возможна только в сервисном центре производителя системы или ее дилера и не является гарантийным случаем.

Для входа в режим программирования PIN необходимо:

• Вывести систему из режима охраны
• Включить зажигание автомобиля

В случае, если PIN-код не используется (заводское значение программируемой функции 20), необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. В течение 5 секунд он получает трехкратное краткое сообщение, коротко нажмите кнопку VALET.Система подтвердит действие действия одной вспышки сигнала тревоги
2. Не позднее, чем через 3 секунды после подтверждения подтверждения мигания сигнала тревоги, нажмите кнопку VALET четыре раза в короткие промежутки времени между нажатиями с интервалами между нажатиями не менее 1 секунды и не более 3 секунд. Система подтверждает каждое нажатие сигнальной вспышкой. После этого в течение 3 секунд не выполняйте никаких действий. По истечении этого времени система подтвердит ввод в режим установки значений ПИН-кода четыре вспышки тревоги
3. Не позднее, чем через 3 секунды после этого, необходимо начать ввод первой цифры нового ПИН-кода. значение.Для этого кратковременно нажмите кнопку VALET подряд необходимое количество раз, соответствующее первой цифре нового PIN-кода. Первая цифра ПИН-кода может быть в диапазоне от 1 до 9 включительно. После этого в течение 3 секунд не выполняйте никаких действий. Система подтвердит введенное новое значение соответствующим количеством миганий светодиода, после чего выдаст один подтверждающий сигнал тревоги. В случае ввода неверного значения (более 9 щелчков или ни одного щелчка) система выдаст два сигнала тревоги и выйдет из режима программирования без изменения PIN-кода
4. Не позднее, чем через 3 секунды после сигнала подтверждения сигнал тревоги, необходимо начать ввод второй цифры нового значения ПИН.Для этого кратковременно нажмите кнопку VALET подряд необходимое количество раз, соответствующее второй цифре нового PIN-кода. Вторая цифра ПИН-кода также может находиться в диапазоне от 1 до 9 включительно. После этого в течение 3 секунд не выполняйте никаких действий. Система подтвердит введенное новое значение соответствующим количеством миганий светодиода, после чего выдаст один подтверждающий сигнал тревоги и выйдет из режима программирования, сохранив новое значение PIN. В случае ввода недопустимого значения (более 9 щелчков или ни одного щелчка) система подаст два сигнала тревоги и выйдет из режима программирования без изменения PIN-кода

В случае, когда включен Использование ПИН-кода (значение 2 программируемой функции 20), для изменения значения ПИН-кода необходимо выполнить следующую последовательность действий.

Шаг в сторону

Поводом для публикации послужило появление на российском рынке новинок от производителя автосигнализации под торговой маркой Scher-Khan. Сигнализация этого производителя пользуется популярностью у автолюбителей, поскольку сочетает в себе яркую индивидуальность, большое количество сервисных функций и возможностей.

Именно поэтому выпуск новой модели всегда интересен, и здесь интерес усиливается еще и тем, что Scher-Khan Vegas — именно такое название новинки — он отошел от тех привычных канонов, которые на долгие годы они предлагают нам производители этой марки автомобильных систем безопасности.Но обо всем по порядку.

Особенности системы: « Это что за зверь?» — такая фраза сорвалась с уст вашего покорного слуги, когда он рассмотрел коробку, на которой фото четырехкнопочного брелка-цепочки сигнализации Schera- Хан-Вегас был заблокирован.

На корпусе брелка между кнопками расположены 4 пиктограммы, которые, собственно, предназначены для информирования владельца о состоянии автомобиля. Такое нововведение действительно необычно для охранных систем под знаком Тигра, но в данном случае, после общения с сигнализацией, мы пришли к выводу, что отсутствие дисплея полностью не лишает систему информативности.Кроме того, особого внимания заслуживает простота общения с системой — все на первый взгляд понятно и понятно. Ну, само собой теперь не нужно заботиться о сохранении ЖК-дисплея, например, при падении брелка. И, конечно, важно, что покупатель, который раньше позволял себе систему с односторонним подключением, теперь имел возможность приобрести сигнализацию с двусторонним подключением от известного бренда, выпускающего знаменитые Schera-Khan Magicar. системы.Заявленная дальность действия системы в режиме тревоги — 600 метров, в режиме управления — 150 метров.

Еще одной приятной особенностью стало то, что разработчики предусмотрели возможность программирования будильника с помощью персонального компьютера. Для монтажных центров это знаковый плюс, позволяющий быстро и оптимально настроить систему безопасности под конкретного хозяина, польза от которого тоже очевидна.

Дизайн и эргономика : Если говорить об автомобильных охранных системах, то здесь следует сосредоточить внимание на панели управления, которую владельцу придется использовать несколько раз в день, а остальные компоненты будут спрятаны внутри автомобиля.

Как известно «на вкус и цвет товарища нет», поэтому на фото нам показался брелок, но стоило взять его в руки, как все встало на свои места: удобные кнопки, идеальные размеры ( или хотя бы близко к Идеалу). Итак, если вы покупаете сигнализацию — не поленитесь, держите брелок в руках — фото не отображают всех его достоинств. Индикация светодиодных пиктограмм даже при ярком освещении казалась красочной и информативной, и не было и следа от ощущения какой-то раздора.

Отдельного упоминания заслуживает кнопка VALET со встроенным светодиодным индикатором состояния системы — эта «капля» идеальной формы и не стоит вообще скрывать.

Функциональные и сервисные возможности : Для основной доли сервисных возможностей системы задействованы три универсальных программируемых канала управления устройствами с программированием событий, чтобы включить дополнительный канал. В системе есть функция триггера по умолчанию — есть соответствующий принудительный (!) Выход.

Присутствует в системе и режим «турботаймер», а алгоритм работы идеален, чем у большинства соседей по мастерской.Если эта функция активирована, то во время движения сигнализация постоянно отслеживает обороты двигателя и запоминает их. После этого, когда вы ставите машину на охрану, продолжительность работы двигателя зависит от того, в каком режиме он только что эксплуатировался: если он ехал на высокой скорости, то время контроля может достигать 6 минут, если вы двигались спокойно, то 1- 2 минут будет более чем достаточно.

Защитные элементы : Система оснащена джентльменским набором защитных возможностей, присущих большинству сигнализаций этого класса, а именно: одним током блокировки до 30 ампер с использованием встроенного программируемого реле; и нерасплавленный выход, который может работать с помощью внешнего реле как в нормально-замкнутом, так и в нормально разомкнутом режиме.

Некий антифриз против «Барсетчников» будет программируемой функцией отпирания водительской двери: если ее активировать, по кнопке «Снятие» отпирается только водительская дверь, отпирается только водительская дверь, доходит остальное, когда кнопка многократно нажимает кнопку.

Радиоканал связи Связка ключей с системой защищена фирменным динамическим алгоритмом Magic Code. Электрические цепи системы застрахованы от воздействия мощности несколькими видами защиты — от самовосстанавливающихся предохранителей до токоограничивающих горючих резисторов.

ИНДИКАЦИЯ : Немного об индикационных возможностях системы мы рассказали выше, осталось буквально несколько уточнений. Пиктограммы при поиске клавиш пейджера подсвечиваются синими светодиодами, и каждое событие дублируется своим уникальным звуковым сигналом.

Кстати, при подаче заявки на любую команду цепочка-пейджер контролирует, пришел ли сигнал в машину, и была ли эта команда выполнена, а затем издает звуковой сигнал одного из двух тонов.

РЕЗЮМЕ : В целом Scher-Khan Vegas очень понравился, обладает редким балансом потребительских качеств — не обещает невозможного, но не разочарует.

Товар снят с производства

Брелок Scher-Khan Vegas является базовым только с автосигнализацией Scher-Khan Vegas и предназначен для замены вышедшего из строя или утерянного брелка, поставляемого с автосигнализацией.

Программирующие цепочки:

Для записи кодов брелоков без использования ПИН-кода:

• В режиме «Прекращено» при включении зажигания на пять секунд кратковременно нажмите кнопку VALET. Тревога отключится один раз.

Для записи кодов брелоков с помощью PIN-кода:

• В режиме «Снято с производства» при включенном зажигании нажать на кнопку «VALET» номер, соответствующий первой цифре кода.Время между нажатиями должно быть не более трех секунд. После этого подождите три секунды. Тревога срабатывает один раз, подтверждая ввод первой цифры кода.
• Через три секунды нажмите кнопку VALET количество раз, соответствующее второй цифре кода. Время между нажатиями должно быть не более трех секунд. После этого подождите три секунды. Тревога отключится один раз, подтверждая ввод правильных кодовых значений. Если два раза мигает аварийная сигнализация, значит, PIN-код введен неверно.После трех неудачных попыток ввод кода блокируется на 30 минут.
• В течение пяти секунд кратковременно нажмите кнопку 1 брелока. При подтверждении кода записи сигнализация сработает 1 раз.
• Далее вы можете ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелка сигнализация будет мигать 1 раз.
• После ввода четвертого кода брелока сигнализация дважды мигнет и система выйдет из режима программирования брелоков.

Внимание! Система может запомнить коды четырех брелоков. При записи нового брелока код удаляется.

РУКОВОДСТВО

Scher-Khan Vegas

5) Не позднее, чем через 3 секунды после сигнала подтверждения
Тревога Тревога должна начать ввод второй цифры
нового ПИН-кода. Для этого кратковременно нажмите кнопку VALET.
подряд, необходимое количество раз соответствует второй цифре
нового ПИН-кода. Вторая цифра ПИН-кода также может иметь значение в
в диапазоне от 1 до 9 включительно.После этого в течение 3 секунд
не выполняет никаких действий. Система подтвердит введенный новый
значением соответствующего количества миганий светодиода, после чего будет выдан
один подтверждающий возникновение тревоги и выйдет
режимов программирования, сохранение нового значения ПИН. В случае
, если введено недопустимое значение (более 9 кликов или
одного клика), система выдаст две вспышки тревоги
и выйдет из режима программирования без изменения ПИН-кода

.

Снятие системы с защитой с
Valet buttons

Эта операция позволяет удалить систему без использования.
брелок. Это может быть необходимо, если управление с брелока
заблокировано в результате выполнения режима пассивной защиты от ограбления
jackstop ™, либо в случае утери или повреждения брелока.

При использовании ПИН-кода удаление системы без брелока
может выполняться только с использованием ПИН-кода.

Примечание:

Если управление системой с брелока невозможно и информация
об уникальном значении ПИН-кода утеряна, для дальнейшего использования системы
потребуется восстановить блок процессора
в ремонтном центре производителя или его дилерский (у которого
не гарантийный случай).

Для снятия системы с защитой без использования брелока с
кнопки VALET необходимо включить зажигание автомобиля:

В случае, когда PIN-код не используется (заводское значение
, программируемая функция 20), на 5 секунд трижды коротко
нажмите кнопку VALET. После этого 5 секунд не производят никаких
действий. Система выйдет из режима тревоги и будет снята с охраны.

программируемая функция 6).Запирание дверных замков в этом режиме
может производиться нажатием кнопки

.

Система подтверждает завершение автоматического режима

Сигнал

.

Режим «Пассивный иммобилайзер»

Для использования этого режима установите значение 2
программируемая функция 22 (см. Стр. 43, 51). В этом случае система
включит блокировку зажигания (или стартер), если в течение 30 секунд было выключено зажигание
(в режиме «Снято»). Если после снятия
защита зажигания не была включена в течение 30 секунд, система также
включит блокировку.

При этом система не примет защищенные датчики, двери
не будут закрыты, но возможность запуска двигателя будет заблокирована.
В этом случае перед запуском двигателя необходимо использовать короткое нажатие кнопки

Автоматический возврат в режим защиты

Данная системная функция предназначена для автоматического возврата в режим защиты
после случайного нажатия кнопки

Эта опция разрешена с заводским значением программируемого.
функции 21 (см. Стр. 43, 51).

Если в течение 30 секунд после снятия защиты с двери, капота и багажника
автомобиль оставался закрытым, система автоматически снова включится в режим защиты
и запретит блокировку дверей.

Светодиод

будет мигать 30 секунд — как и в режиме защиты
(1 раз в секунду).

Система подтверждает завершение автоматического возврата в режим защиты
одним коротким сигналом сирены и возникновением аварийной тревоги
.При этом брелок выдает подтверждающий тональный сигнал
.

резиновый силикагель чехол для ключей крышка для Sher-khan Mobicar A Mobicar B Безопасность в двух смыслах Автомобильная сигнализация Русская версия Fob

ОТПРАВКА И ДОСТАВКА

Мы гордимся тем, что предлагаем услуги международной доставки, которые в настоящее время работают более чем в 200 странах и островах по всему миру. Ничто не значит для нас больше, чем предоставление нашим клиентам отличных услуг и услуг. Мы продолжим расти, чтобы удовлетворять потребности всех наших клиентов, предоставляя услуги, превосходящие все ожидания, в любой точке мира.

Как вы отправляете посылки?

посылок с нашего склада в Китае будут отправлены через ePacket или EMS, в зависимости от веса и размера товара. Пакеты, отправленные со склада в США, доставляются через USPS.

Вы осуществляете доставку по всему миру?

Да. Мы осуществляем бесплатную доставку в более чем 200 стран мира. Однако в некоторые места мы не можем отправить товар. Если вы находитесь в одной из этих стран, мы свяжемся с вами.

А как насчет таможни?

Мы не несем ответственности за любые таможенные сборы после отправки товара.Приобретая наши продукты, вы соглашаетесь с тем, что одна или несколько посылок могут быть отправлены вам и могут получить таможенные сборы по прибытии в вашу страну.

Сколько времени занимает доставка?

Время доставки зависит от местоположения. Это наши оценки:

Местоположение	* Расчетное время доставки
США	10-20 рабочих дней
Канада, Европа	10-20 рабочих дней
Австралия, Новая Зеландия	10 -30 рабочих дней
Центральная и Южная Америка	15-30 рабочих дней
Азия	10-20 рабочих дней
Африка	15-45 рабочих дней

* Это не t включает время обработки в течение 2–5 дней.

Предоставляете ли вы информацию для отслеживания?

Да, как только ваш заказ будет отправлен, вы получите электронное письмо с информацией для отслеживания. Если вы не получили информацию об отслеживании в течение 5 дней, свяжитесь с нами.

По моему отслеживанию, «на данный момент информации нет».

Некоторым транспортным компаниям требуется 2-5 рабочих дней для обновления информации об отслеживании в системе. Если ваш заказ был размещен более 5 рабочих дней назад, но по вашему номеру отслеживания по-прежнему нет информации, свяжитесь с нами.

Будут ли мои товары отправлены одной посылкой?

По причинам логистики товары в одной покупке иногда отправляются отдельными посылками, даже если вы указали комбинированную доставку.

Если у вас есть другие вопросы, свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.

ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА И ВОЗВРАТА

Отмена заказа

Все заказы могут быть отменены до тех пор, пока они не будут отправлены. Если ваш заказ был оплачен и вам необходимо внести изменения или отменить заказ, вы должны связаться с нами в течение 12 часов.После того, как процесс упаковки и доставки начался, его уже нельзя отменить.

Возврат

Ваше удовлетворение — наш приоритет №1. Следовательно, вы можете запросить возврат или повторную отправку заказанных товаров, если:

• Если вы получили продукт , а не в течение гарантированного времени (45 дней, не включая 2–5-дневную обработку), вы можете запросить возврат или повторную отправку.
• Если вы получили не тот товар, вы можете запросить возврат или повторную отправку.
• Если вам не нужен полученный товар, вы можете запросить возмещение, но вы должны вернуть товар за свой счет, и товар должен быть неиспользованным.

Мы делаем , а не возвращаем деньги, если:

• Ваш заказ не был доставлен из-за факторов, находящихся под вашим контролем (например, неверный адрес доставки)
• Ваш заказ не был доставлен из-за исключительных обстоятельств, не зависящих от Bigbudall (т. Е. Не прошел таможенную очистку, задержался из-за стихийного бедствия).
• Другие исключительные обстоятельства, не зависящие от https://bigbudall.com

* Вы можете отправить запрос на возврат в течение 15 дней после истечения гарантированного срока доставки (45 дней). Вы можете сделать это, отправив сообщение на странице «Свяжитесь с нами»

Если вы одобрены для возврата, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение 14 дней.

Биржи

Если по какой-либо причине вы хотите обменять свой товар, возможно, на одежду другого размера.Сначала вы должны связаться с нами, и мы проведем вас через все шаги.

Пожалуйста, не отправляйте нам свою покупку обратно, если мы не уполномочим вас на это.

Открытие, закрытие и запирание дверей :: Перед поездкой :: Lexus RX Owners manual :: Lexus RX

Интеллектуальная система доступа с кнопкой запуска

Следующие операции можно выполнить, просто перенеся электронный
ключ (включая ключ-карту) при себе, например, в вашем
карман.
(Водитель всегда должен иметь электронный ключ.)

1. Запирает и отпирает боковые двери.
2. Запирает и отпирает заднюю дверь.
3. Запускает гибридную систему.

Разблокировка и запирание боковых дверей (только ручки передних дверей)

Возьмитесь за ручку, чтобы разблокировать
. дверь.
Обязательно прикоснитесь к датчику на
задняя часть ручки.
Двери не открываются за
Через 3 секунды после дверей
заблокирован.

Коснитесь датчика блокировки (углубление
на верхней части
дверная ручка), чтобы запереть двери.

Разблокировка и запирание задней двери

Нажмите кнопку, чтобы разблокировать
дверь.
Дверь не открывается за 3
секунд после того, как дверь заперта.

Нажмите кнопку, чтобы заблокировать дверь.

Расположение антенны и дальность действия

Расположение антенны

1.Антенны вне салона.
2. Антенны внутри салона.
3. Антенна в багаже ​​
отсек.
4. Антенна вне багажа
отсек.

Дальность действия (области, в которых обнаруживается электронный ключ)

При блокировке или разблокировке
двери.
Система может эксплуатироваться
при электронном ключе
в пределах примерно 2,3 фута (0,7 м) от
внешняя ручка двери.(Только
двери с распознаванием ключа
может работать.)

При запуске гибрида
система или изменение
Переключатель режимов «POWER».
Система может эксплуатироваться
при электронном ключе
внутри автомобиля.

Рабочие сигналы

Звучит зуммер и мигают аварийные мигалки, показывая, что двери есть
был заблокирован / разблокирован. (Закрыто: один раз; разблокировано: дважды)

Когда дверь не может быть заблокирована датчиком замка в верхней части дверь
ручка

Коснитесь обоих датчиков блокировки на верхнем и
одновременно нижнюю часть дверной ручки.

Аварийные и предупреждающие индикаторы

Комбинация внешних и внутренних сигналов тревоги, а также предупреждающих сообщений показано
на мультиинформационном дисплее используется для предотвращения угона автомобиля и аварии
в результате ошибочной операции. Примите соответствующие меры в ответ на любое сообщение
предупреждающее сообщение на мультиинформационном дисплее.
В следующей таблице описаны обстоятельства и процедуры исправления, когда только
звучат сигналы тревоги.

Элемент безопасности

Если дверь не открывается в течение примерно 60 секунд после того, как автомобиль находится
разблокирована, функция безопасности снова автоматически запирает автомобиль.

Функция экономии заряда батареи

В следующих случаях функция входа отключается, чтобы предотвратить
аккумулятор автомобиля 12 В от разряда и аккумулятор электронного ключа от истощение.
Если функция входа не использовалась более 5 дней
Когда электронный ключ оставлен на расстоянии примерно 6 футов.(2 м) из
автомобиль на 10 минут и более
Если функция въезда не использовалась в течение 14 дней и более, автомобиль не может
не запираться через дверь, отличную от двери водителя. Чтобы отпереть автомобиль, возьмитесь за ручку
. ручку двери водителя или воспользуйтесь беспроводным пультом дистанционного управления или механическим
ключ.
Система возобновит работу, когда:
Автомобиль запирается с помощью датчика блокировки.
Автомобиль запирается / отпирается с помощью функции беспроводного дистанционного управления.
Автомобиль запирается / отпирается механическим ключом.

Условия, влияющие на работу

Система интеллектуального доступа с запуском от кнопки использует слабые радиоволны. в следующие
ситуации, связь между электронным ключом и автомобилем
могут быть затронуты, препятствуя системе интеллектуального доступа с запуском кнопки, беспроводной
Дистанционное управление и система иммобилайзера не работают должным образом.
Когда батарея электронного ключа разряжена.
Рядом телебашня, электростанция, АЗС, радиостанция, большая дисплей,
аэропорт или другой объект, который генерирует сильные радиоволны или электрические помехи.
При ношении портативного радио, сотового телефона, беспроводного телефона или другого беспроводной
устройства связи.
Когда электронный ключ находится в контакте или покрывается следующими металлик
объекты.
• Карты с наклеенной алюминиевой фольгой.
• Коробки для сигарет с алюминиевой фольгой внутри.
• Металлические кошельки или сумки.
• Монеты.
• Грелки для рук из металла.
• Носители, такие как компакт-диски и DVD-диски.
Когда поблизости находятся несколько электронных ключей.
Когда поблизости используется другой беспроводной ключ (излучающий радиоволны).
При переноске электронного ключа вместе со следующими устройствами, излучающими
радиоволны.
• Электронный ключ от другого автомобиля или беспроводной ключ, излучающий радиоволны.
• Персональные компьютеры или карманные компьютеры.
• Цифровые аудиоплееры.
• Портативные игровые системы.
Если оконная тонировка с металлическим содержимым или металлические предметы прикреплены к задний
окно.

Примечание для функции ввода

л Даже когда электронный ключ находится в пределах эффективного диапазона (обнаружение областей),
система может работать неправильно в следующих случаях:
• Электронный ключ находится слишком близко к окну или за дверной ручкой, рядом с
на земле или на высоте, когда двери заперты или не заперты.
• Электронный ключ находится на приборной панели, крышке или полу багажного отделения или в
бардачок.
Пока электронный ключ находится в пределах досягаемости, двери могут быть
заблокирован или разблокирован кем-либо. Однако только двери детектируют электронный
ключ можно использовать для отпирания автомобиля.
Двери могут запираться или отпираться, если электронный ключ находится в пределах допустимого диапазона. диапазон
и большое количество брызг воды на ручку двери, например, под дождем или
в автомойке.Двери автоматически закроются примерно через 60
секунд, если дверь не открывается и не закрывается.
Если беспроводной пульт дистанционного управления используется для блокировки дверей, когда электронный ключ
находится рядом с автомобилем, есть вероятность, что дверь не откроется
функция входа. (Используйте беспроводной пульт дистанционного управления, чтобы открыть двери.)

Указания по запиранию дверей

Прикосновение к датчику дверного замка в перчатках может задержать или предотвратить запирание
операция.Снимите перчатки и снова прикоснитесь к датчику блокировки.
Когда операция блокировки выполняется с помощью датчика блокировки, распознавание сигналы
будет отображаться до двух раз подряд. После этого никаких сигналов распознавания будет
быть данным.
Если дверная ручка намокнет, когда электронный ключ находится в эффективный
диапазона, дверь может неоднократно блокироваться и разблокироваться. Поместите ключ в положение 6. фут
(2 м) или более отдельно от автомобиля во время мойки.(Возьмите
позаботьтесь о том, чтобы ключ не был украден.)
Если электронный ключ находится внутри автомобиля, а ручка двери намокла в течение
автомойки, сообщение может отображаться на мультиинформационном дисплее и
зуммер раздастся за пределами автомобиля. Чтобы выключить будильник, заблокируйте все двери.
Датчик блокировки может не работать должным образом при контакте со льдом, снегом,
грязь и т. д. Очистите датчик блокировки и попробуйте снова включить его или воспользуйтесь фиксатором
датчик на нижней части дверной ручки.
Во время работы дверной ручки ногти могут царапаться о дверь.
Будьте осторожны, чтобы не поранить ногти и не повредить поверхность двери.

Примечания к функции разблокировки

Если держаться за ручку двери в перчатке, дверь может не отпереться.
Внезапное приближение к зоне действия или дверной ручке может помешать
двери от разблокировки. В этом случае верните дверную ручку на оригинальную
. положение и убедитесь, что двери открываются, прежде чем снова потянуть за ручку двери.
Если в зоне обнаружения есть другой электронный ключ, это может занять немного времени. длиннее
для разблокировки дверей после взятия дверной ручки.

Когда транспортное средство не эксплуатируется длительное время

Во избежание кражи автомобиля не оставляйте электронный ключ ближе 6 футов. (2 мес.)
автомобиля.
Систему интеллектуального доступа с кнопкой запуска можно отключить заранее.

Для правильной эксплуатации системы

Обязательно имейте при себе электронный ключ при работе с системой.Не получают
электронный ключ слишком близко к автомобилю при управлении системой от снаружи
автомобиля.
В зависимости от положения и условий удержания электронного ключа, ключ май
не может быть обнаружен правильно, и система может работать некорректно. (Будильник май
сработает случайно, или блокировка дверцы может не сработать.)

Если система интеллектуального доступа с кнопкой запуска не работает правильно

Запирание и отпирание дверей: Используйте механический ключ.

Разряд батареи электронного ключа

Стандартный срок службы батареи от 1 до 2 лет. (Срок службы батареи ключа карты составляет около года
с половиной.).
Так как электронный ключ всегда излучает радиоволны, аккумулятор станет
истощается, даже если электронный ключ не используется. Следующие симптомы указывают на
что батарея электронного ключа может быть разряжена. Замените батарею, когда нужно.
• Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска или беспроводным пультом дистанционного управления
не работает.
• Зона обнаружения становится меньше.
• Светодиодный индикатор на поверхности клавиатуры не включается.
Во избежание серьезного повреждения не оставляйте электронный ключ ближе 3 футов. (1 м) из
следующие электрические приборы, создающие магнитное поле:
• Телевизоры.
• Персональные компьютеры.
• Сотовые телефоны, беспроводные телефоны и зарядные устройства.
• Зарядка сотовых или беспроводных телефонов.
• Стеклянные столешницы.
• Настольные лампы.

Настройка

Настройки (например, система интеллектуального доступа с запуском нажатием кнопки) могут быть изменены.

Сертификация системы интеллектуального доступа с запуском кнопки

Эта система соответствует требованиям сертификации Radio Low.
— Для автомобилей, продаваемых в США
Идентификатор FCC: NI4TMLF8-6.
Идентификатор FCC: HYQ13CZF.
Идентификатор FCC: HYQ14ACX.
Идентификатор FCC: HYQ14AEB.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Это устройство соответствует части 15 правил FCC.Эксплуатация регулируется следующие
два условия: (1) это устройство не должно создавать вредных помех и (2)
это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые май
вызвать нежелательную работу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ FCC:
Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за
соблюдение требований может лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.

Для автомобилей, продаваемых в Канаде.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Эксплуатация возможна при следующих двух условиях: (1) это устройство не может причина
помехи, и (2) это устройство должно принимать любые помехи, в том числе помеха
это может вызвать сбои в работе устройства.

ВНИМАНИЕ:
Предупреждение о взаимодействии с электронными устройствами
Людям с имплантированными кардиостимуляторами или дефибрилляторами сердца следует держаться подальше
от антенн системы интеллектуального доступа.
Радиоволны могут повлиять на работу таких устройств. При необходимости запись
функция может быть отключена. Обратитесь к своему дилеру Lexus за подробностями, такими как частота
радиоволн и времени испускания радиоволн. Затем обратитесь к врачу
чтобы узнать, следует ли отключить функцию входа.
Пользователь любого электрического медицинского устройства, кроме имплантированных кардиостимуляторов и
с имплантированными сердечными дефибрилляторами следует проконсультироваться с производителем устройства. для
информация о его работе под воздействием радиоволн.
Радиоволны могут неожиданно повлиять на работу такого медицинского прибора
устройств.
Попросите вашего дилера Lexus отключить функцию входа.

Беспроводной пульт дистанционного управления

Беспроводной пульт дистанционного управления можно использовать для запирания и отпирания автомобиля.
Он также открывает и закрывает заднюю дверь.

— Автомобили без задней двери с электроприводом.

1. Запирает все двери.
2.Открывает все двери.
Нажатие кнопки разблокирует
. водительская дверь. Нажатие кнопки
снова в течение 3 секунд
открывает другие двери.
3. Открывает окна и
лунная крыша (нажмите и удерживайте) *.
4. Звучит сигнал тревоги
(нажмите и удерживайте).
*: Этот параметр должен быть изменен
у вашего дилера Lexus.

— Автомобили с задней дверью с электроприводом.

1. Запирает все двери.
2. Открывает все двери.
Нажатие кнопки разблокирует
. водительская дверь. Нажатие кнопки
снова в течение 3 секунд
открывает другие двери.
3. Открывает окна и
лунная крыша (нажмите и удерживайте) *.
4. Открывает и закрывает зад
дверь (нажмите и удерживайте).
5. Звучит сигнал тревоги
(нажмите и удерживайте).
*: Этот параметр должен быть изменен
у вашего дилера Lexus.

Рабочие сигналы

Боковые двери: звучит зуммер и мигают аварийные мигалки, указывая на то, что
двери были заблокированы / разблокированы.(Закрыто: один раз; разблокировано: дважды)
Задняя дверь: звучит зуммер, и аварийные мигалки дважды мигают, указывая на
. что задняя дверь открывается / закрывается.
Окна и лунная крыша: звучит зуммер, указывающий, что окна и луна
крыша открывается.

Зуммер дверного замка

Если попытка запереть двери сделана, когда дверь закрыта не полностью, зуммер
звучит непрерывно. Полностью закройте дверь, чтобы выключить зуммер, и заблокируйте автомобиль
еще раз.

Панический режим

При нажатии дольше
примерно одну секунду, периодически будет звучать сигнал тревоги
и огни автомобиля будут мигать на
удерживать любого человека от попытки взлома или
повредить ваш автомобиль.
Чтобы выключить будильник, нажмите любую кнопку на
. электронный ключ.

Работа задней двери

Заднюю дверь можно открыть, даже если она заперта. Снова запри заднюю дверь когда
вы выходите из машины.Задняя дверь не запирается автоматически после того, как было
открылся, а затем закрылся.

Сигнализация

Использование беспроводного пульта дистанционного управления для запирания дверей включит сигнализацию. система.

Обратное движение задней двери с электроприводом

Повторное нажатие переключателя беспроводного пульта ДУ при включенной задней дверце это
работа приведет к обратному действию.

Если беспроводной пульт дистанционного управления не работает должным образом

Запирание и отпирание дверей: Используйте механический ключ.

Настройка

Настройки (например, функция разблокировки двери) могут быть изменены.

Сертификат беспроводного дистанционного управления

Эта система соответствует требованиям сертификации Закона о радио.
— Для автомобилей, продаваемых в США
Идентификатор FCC: NI4TMLF8-6.
Идентификатор FCC: HYQ13CZF.
Идентификатор FCC: HYQ14ACX.
Идентификатор FCC: HYQ14AEB.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Это устройство соответствует части 15 правил FCC.Эксплуатация регулируется следующие
два условия: (1) это устройство не должно создавать вредных помех и (2)
это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые май
вызвать нежелательную работу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ FCC:
Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за
соблюдение требований может лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.
Для автомобилей, продаваемых в Канаде.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Эксплуатация возможна при следующих двух условиях: (1) это устройство не может причина
помехи, и (2) это устройство должно принимать любые помехи, в том числе помеха
это может вызвать сбои в работе устройства.

Боковые двери

Автомобиль можно запирать и отпирать с помощью функции входа, беспроводной
дистанционное управление или выключатели дверных замков.

Выключатели дверных замков

1.Запирает все двери.
2. Открывает все двери.

Кнопки блокировки внутри

1. Запирает дверь.
2. Открывает дверь.
Входные двери открываются
потянув за внутреннюю ручку даже
если кнопки блокировки находятся в замке
должность.

Запирание входных дверей снаружи без ключа

1. Переведите внутреннюю кнопку блокировки в положение блокировки.
2.Закрыть дверь.
Дверь не может быть заблокирована, если переключатель «POWER» находится в положении ACCESSORY или
. Включен режим, или электронный ключ остался внутри автомобиля.
Ключ может быть обнаружен неправильно, и дверь может быть заперта.

Замок для защиты от детей задней двери

Дверь не открывается из
внутри автомобиля при замке
набор.
Эти замки можно установить для предотвращения
дети от открытия сзади
двери.Надавите на каждую заднюю часть
дверной выключатель для блокировки обеих задних
двери.

Система разблокировки дверного замка с обнаружением удара

В случае сильного удара автомобиля все двери разблокированы.
Однако в зависимости от силы удара или типа аварии система
может не работать.

С помощью механического ключа

Двери также можно запирать и отпирать механическим ключом.

Если используется неправильный ключ

Цилиндр ключа свободно вращается для защиты внутреннего механизма.

Настройка

Настройки (например, функция разблокировки с помощью ключа) могут быть изменены.

ВНИМАНИЕ:
Для предотвращения ДТП
Соблюдайте следующие меры предосторожности при вождении автомобиля.
Невыполнение этого требования может привести к открытию двери и выпадению пассажира. итого
в случае смерти или серьезной травмы.
Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.
Всегда запирайте все двери.
Убедитесь, что все двери плотно закрыты.
Не тяните за внутреннюю ручку дверей во время движения.
Двери можно открыть, а пассажиров выбросить из автомобиля,
что может привести к серьезным травмам или смерти.
Будьте особенно осторожны с входными дверьми, так как они могут открыться, даже если
внутренние кнопки блокировки находятся в заблокированном положении.
Установите блокировку защиты от детей на задней двери, когда дети сидят сзади сиденья.
При открытии или закрытии двери
Проверьте окружающую среду автомобиля, например, находится ли автомобиль на наклонная,
достаточно ли места для открывания двери и сильный ли ветер
дует.
Открывая или закрывая дверь, крепко держитесь за ручку двери, чтобы подготовиться к любой
непредсказуемое движение.

Задняя дверь

Заднюю дверь можно запереть / отпереть и открыть / закрыть с помощью следующих
процедуры:

Открытие задней двери снаружи автомобиля

— Кнопка открывания задней двери

Поднимите заднюю дверь, нажав
вверх открыватель задней двери
выключатель.

— Беспроводное дистанционное управление (автомобили с задней дверью с электроприводом).

Открытие задней двери изнутри автомобиля (автомобили с
задняя дверь с электроприводом)

Нажмите переключатель, чтобы открыть / закрыть.
Повторное нажатие переключателя, пока
силовая задняя дверь работает
вызовет операцию на
обеспечить регресс.

Выключатель задней двери с электроприводом (автомобили с задней дверью с электроприводом)

Нажмите выключатель, чтобы закрыть заднюю стенку
дверь.
Повторное нажатие переключателя, пока
задняя дверь закрывается будет
заставить его снова открыться.

Отмена системы задней двери с электроприводом (автомобили с задней дверью с электроприводом)

Выключите главный выключатель в перчаточном ящике, чтобы отключить электропривод задней двери
система.

1. Вкл.
2. Выкл.
Задняя дверь не открывается
даже с беспроводным пультом дистанционного управления
или выключатель задней двери с электроприводом.

Задняя дверь с электроприводом может работать, когда

Задняя дверь не заперта. (За исключением использования беспроводного пульта дистанционного управления)
Главный выключатель задней двери с электроприводом включен.
Чтобы открыть дверцу отсека электропитания, когда переключатель «POWER» находится в режиме ON,
Главный выключатель задней двери должен быть включен, скорость автомобиля должна быть ниже
1 милю в час (3 км / ч), а рычаг переключения передач должен находиться в положении P.

.

Ручка задней двери

Используйте ручку задней двери при опускании
черный ход.
Не закрывайте заднюю дверь полностью, пока еще
держать дверную ручку, так как травма может
результат.

Освещение багажного отделения

Загорается подсветка багажного отделения
при открытии задней двери с багажом
выключатель света в отсеке.

Доводчик задней двери (автомобили с электроприводом задней двери)

В случае, если задняя дверь оставлена ​​приоткрытой, доводчик задней двери автоматически будет
закройте его в полностью закрытое положение.
Доводчик задней двери будет работать независимо от режима переключателя «POWER».
Заднюю дверь можно открыть, пока доводчик задней двери работает. пресс
кнопка открывания задней двери.

Управление задней дверью с электроприводом

Звучит зуммер, и аварийные мигалки дважды мигают, показывая, что
открывается / закрывается задняя дверь.
Заднюю дверь все еще можно открывать и закрывать вручную, даже при включении питания
Главный выключатель задней двери выключен.
Нажатие кнопки открывания задней двери, когда система задней двери с электроприводом —
работа приведет к переключению задней двери в ручной режим.
Если что-либо препятствует открыванию / закрытию двери багажного отделения с электроприводом, зуммер
будет звучать, и задняя дверь автоматически откроется в обратном направлении. направление.
Если предпринимаются две или более последовательных попытки закрыть заднюю дверь, раздается зуммер
раздастся звуковой сигнал, и задняя дверь переключится в ручной режим.

Функция защиты от заклинивания (автомобили с задней дверью с электроприводом)

Датчики прикреплены слева и справа
стороны задней двери власти. Если эти датчики
обнаружить препятствие при включении питания
дверь закрывается, функция защиты от заклинивания
вернет дверь в полностью открытое положение.

После открытия и закрытия задней двери

Снова закройте заднюю дверь, так как задняя дверь не запирается автоматически.

Багажный режим (автомобили с пневматической подвеской с электронным управлением)

Нажатие переключателя селектора высоты автомобиля для уменьшения высоты автомобиля приводит к загрузка
багаж проще.

Если устройство открывания задней двери не работает

Задняя дверь открывается изнутри.

Снимите крышку.
Переместите рычаг.
— Автомобили с задней дверью с электроприводом.

— Автомобили без задней двери с электроприводом.

При повторном подключении 12-вольтовой батареи и замене предохранителя

Для правильной работы системы задней двери с электроприводом выполните следующие
процедуры для инициализации системы:
Разблокируйте заднюю дверь с помощью переключателя дверного замка.
Опустите заднюю дверь вручную, используя ручку задней двери, и полностью закройте
. заднюю дверь, нажав на нее.

ВНИМАНИЕ:
Осторожно при вождении
Во время движения держите заднюю дверь закрытой.
Если оставить заднюю дверь открытой, она может удариться о близлежащие предметы во время вождения или багаж
могут быть неожиданно выброшены, что приведет к аварии.
Кроме того, выхлопные газы могут попасть в автомобиль и стать причиной смерти или серьезной травмы. угроза здоровью. Обязательно закройте заднюю дверь перед поездкой.
Перед началом движения убедитесь, что задняя дверь полностью закрыта. Если задняя
дверь закрыта не полностью, она может неожиданно открыться во время движения, что вызовет несчастный случай.
Никогда не позволяйте никому сидеть в багажном отделении. В случае внезапного торможение
или столкновении, они могут погибнуть или получить серьезные травмы.
Когда в автомобиле находятся дети
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого может привести к смерти или серьезным травмам.
Не оставляйте детей одних в багажном отделении.
Если ребенок случайно заперт в багажном отсеке, он может перегрев.
Не позволяйте ребенку открывать или закрывать заднюю дверь.
Это может привести к неожиданному срабатыванию задней двери или к сбою номера
ребенка. руки, голова или шея будут захвачены закрывающейся задней дверью, что может привести к смерть или серьезное телесное повреждение ребенка.
Управление задней дверью
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого правила может привести к защемлению частей тела, что приведет к серьезным последствиям. травма, повреждение.
Удалите тяжелые грузы, такие как снег и лед, с задней двери перед открытие
Это.Невыполнение этого требования может привести к тому, что задняя дверь снова упадет после того, как будет
открыт.

ВНИМАНИЕ:
При открытии или закрытии задней двери внимательно проверьте, чтобы окружающие
район безопасный.
Если кто-то находится поблизости, убедитесь, что он в безопасности, и сообщите им, что задняя
дверь вот-вот откроется или закроется.
Соблюдайте осторожность при открытии или закрытии задней двери в ветреную погоду, так как это может
резко двигаться при сильном ветре.

Задняя дверь может упасть, если ее не открывать
полностью.
открыть или закрыть сложнее задняя дверь на уклоне, чем на ровной поверхности,
так что остерегайтесь задней двери неожиданно
открытие или закрытие само по себе. Убедитесь, что
что задняя дверь полностью открыта и зафиксирована
перед использованием багажного отделения.

При закрытии задней двери взять лишний
осторожно, чтобы не было пальцев и т.из
пойманный.
При закрытии задней двери убедитесь, что
слегка надавите на внешнюю поверхность. Если
ручка задней двери используется для полного закрытия
задняя дверь, это может привести к попаданию рук или рук
быть пойманным.
Не тяните за амортизатор задней двери, чтобы закрыть заднюю дверь, и не
повесить на заднюю дверь амортизаторную стойку.
Это может привести к защемлению рук или поломке амортизатора задней двери,
вызвать аварию.
Не прикрепляйте к задней двери никакие аксессуары, кроме оригинальных запчастей Lexus.
Такой дополнительный вес на задней двери может привести к закрытию задней двери
снова после открытия.

ВНИМАНИЕ:
Доводчик задней двери

В случае, если задняя дверь оставлена ​​чуть-чуть
откроется, доводчик задней двери автоматически откроется
закройте его в полностью закрытое положение. Это
занимает несколько секунд до возврата
дверной доводчик начинает работать.Будьте осторожны
не цепляться за пальцы или что-либо еще в
черный ход, так как это может вызвать переломы костей
или другие серьезные травмы.
Будьте осторожны при использовании доводчика задней двери, так как он все еще работает, когда питание
система задней двери отменена.
Силовая задняя дверь
Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с задней дверцей с электроприводом.
Несоблюдение этого может привести к серьезной травме.
Проверьте безопасность на прилегающей территории, чтобы убедиться, что нет препятствий или
все, что может стать причиной захвата любого из ваших вещей.
Если кто-то находится поблизости, убедитесь, что он в безопасности, и сообщите им, что задняя
дверь вот-вот откроется или закроется.
Если выключатель задней двери с электроприводом нажат, когда задняя дверь открывается во время
автоматический режим, задняя дверь перестает открываться. Будьте особенно осторожны при использовании
наклоните, так как задняя дверь может внезапно открыться или закрываться.
Если условия эксплуатации задней двери с электроприводом больше не соблюдаются, включается зуммер
может прозвучать, и задняя дверь может перестать открываться или закрываться.Задняя дверь тогда
должен управляться вручную. Будьте особенно осторожны в этой ситуации, так как задняя дверь
может резко двигаться.
Если главный выключатель задней дверцы с электроприводом выключен, когда на задней дверце с электроприводом установлено значение
при работе, задняя дверь перейдет в режим ручного управления. В этом случае будьте осторожный
так как задняя дверь может внезапно сдвинуться.
На склоне задняя дверь может упасть после того, как откроется автоматически. Убеждаться
задняя дверь полностью открыта и безопасна.

ВНИМАНИЕ:
В следующих ситуациях черный ход с электроприводом может обнаружить неисправность и
автоматическая работа может быть остановлена. В этом случае задняя дверь должна быть под управлением
вручную. Будьте особенно осторожны в этой ситуации, так как остановившаяся задняя дверь может внезапно
падение, вызвав несчастный случай.
• Когда задняя дверь соприкасается с препятствием.
• Когда напряжение 12-вольтовой батареи внезапно падает, например, когда
Переключатель «POWER» переведен в режим ON или гибридная система запускается в течение
автоматическая работа.
Не прикрепляйте к задней двери никакие аксессуары, кроме оригинальных запчастей Lexus.
Задняя дверца с электроприводом может не работать, что приведет к неисправности, или задняя крышка
дверь может снова упасть после открытия.
В таких случаях, как замена шин, обязательно выключите питание. дверь
главный переключатель. Несоблюдение этого правила может привести к непреднамеренному срабатыванию задней двери
при случайном прикосновении к выключателю задней двери с электроприводом, в результате чего руки и пальцы
быть пойманным и раненым.

ВНИМАНИЕ:
Функция защиты от замятий
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого может привести к серьезной травме.
Будьте осторожны, пока работает функция защиты от замятия. Будучи пораженным спина
дверь может привести к травме.
Хотя задняя дверь перестает закрываться, когда функция защиты от замятия обнаруживает
объект, будьте особенно осторожны, так как вы все равно можете получить травму, если часть вашего тела уже
пойманный.
Если что-то мешает дверце багажного отсека с электроприводом во время его закрытия, замятие защита
функция заставит заднюю дверь автоматически работать в противоположном направление.
Однако будьте осторожны, чтобы не зажать части тела в дверной коробке, так как можно получить травму. результат.
Никогда не используйте какую-либо часть своего тела для преднамеренной активации защиты от замятия. функция.
Функция защиты от замятия может не сработать, если что-то зацепится незадолго до
задняя дверь полностью закрывается.Будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы или что-нибудь еще.
Функция защиты от замятия может не работать в зависимости от формы объекта
что пойман. Будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы или что-нибудь еще.
Датчики, расположенные на правой и левой сторонах задней двери с электроприводом, обнаруживают
препятствиями и не допускайте их заклинивания в двери. Некоторые объекты
могут не обнаруживаться в зависимости от их формы или от того, как они застряли. Будьте осторожны
чтобы пальцы или другие части тела не попали в заднюю дверь, пока она операционная
так как это может привести к серьезной травме.

УВЕДОМЛЕНИЕ:
Демпферные перья задней двери
Задняя дверь оснащена амортизаторами, удерживающими заднюю дверь на месте.
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого правила может привести к повреждению стойки амортизатора задней двери, что приведет к неисправность.

Не прикрепляйте посторонние предметы, например,
наклейки, пластиковые листы или клей к
демпферный стержень.
Не касайтесь стержня амортизатора
. перчатки или другие изделия из ткани.
Не прикрепляйте никакие аксессуары, кроме
оригинальные запчасти Лексус на заднюю дверь.
Не кладите руки на опору амортизатора
или приложите к нему боковые силы.
Для предотвращения неисправности доводчика задней двери
Не прилагайте чрезмерных усилий к задней двери, когда доводчик задней двери операционная.
Если задняя дверь открывается и закрывается повторно за короткий промежуток времени,
Доводчик задней двери может перестать работать.В этом случае вручную откройте заднюю дверь
один раз и подождите некоторое время, прежде чем пытаться закрыть его снова.
Чтобы предотвратить повреждение задней двери с электроприводом
Убедитесь, что между задней дверью и рамой нет льда, который может предотвратить
движение задней двери. Управление задней дверцей с электроприводом при чрезмерном значении
нагрузка на заднюю дверь может вызвать неисправность.
Не прилагайте чрезмерных усилий к задней двери, когда задняя дверь с электроприводом операционная.
Будьте осторожны, чтобы не повредить датчики (установленные на правом и левом краях
заднюю дверь с электроприводом) ножом или другим острым предметом. Если датчик отключен,
задняя дверь с электроприводом не будет работать в автоматическом режиме.
При ручном закрытии задней двери сразу после гидроусилителя задней двери
был автоматически открыт полностью, может ощущаться некоторое сопротивление.

См. Также:

Регулировка настроек вручную
— Базовая настройка Автомобили без задней автоматической системы кондиционирования воздуха Чтобы включить кондиционер системы и отрегулируйте скорость вращения вентилятора, нажмите « », Чтобы увеличить скорость вентилятора и…

Переключение дисплея
Нажмите кнопку «ТЕКСТ». Каждый раз при нажатии кнопки дисплей изменяется в следующем порядке: Прошедшее время → Название альбома → Название трека → Имя исполнителя …

Ограниченная гарантия на шины
ПОЛУЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ На шины, которые входят в комплект поставки вашего автомобиля, распространяется гарантия производитель, а не Lexus. Пожалуйста, обратитесь к заявлению о гарантии на шины, прилагаемому к …

Судья ужесточает сроки тюремного заключения из-за скандала с Kabul Bank, замораживает активы брата Карзая

The Canadian Press

Взгляните на вакцинацию COVID-19 в Канаде в пятницу, 30 апреля 2021 года

Последние данные о вакцинации COVID-19 в Канаде as от 10:30 р.м. ET в пятницу, 30 апреля 2021 г. В Канаде провинции сообщают о 288 327 новых вакцинациях, в общей сложности проведенных 13 420 198 доз. По всей стране 1 099 573 человека или 2,9 процента населения были полностью вакцинированы. В провинциях было введено 35 410 169 доз на 100 000 человек. В провинции и территории было доставлено 123 340 новых вакцин, всего на данный момент доставлено 14 835 304 дозы. Провинции и территории использовали 90,46% имеющихся запасов вакцины.Обратите внимание, что Ньюфаундленд и Лабрадор, P.E.I., Новая Шотландия, Нью-Брансуик и территории обычно не отчитываются ежедневно. Ньюфаундленд и Лабрадор сообщают о 22 803 новых вакцинациях, проведенных за последние семь дней, в общей сложности 173 427 доз. В провинции введены дозы 331,201 на 1000 человек. В провинции 1,85 процента (9 676) населения полностью вакцинированы. В Ньюфаундленд и Лабрадор не было доставлено новых вакцин, всего на данный момент доставлено 200 750 доз.Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 38% населения однократную дозу. Провинция израсходовала 86,39% имеющихся запасов вакцины. P.E.I. сообщает о 6924 новых вакцинациях, проведенных за последние семь дней, в результате чего было введено 53 202 дозы. В провинции было введено 335 386 доз на 1000 человек. В области полностью вакцинировано 6,67% (10 585) населения. В P.E.I. не было доставлено ни одной новой вакцины. на сегодняшний день доставлено в общей сложности 61 735 доз.Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 39% населения однократную дозу. Провинция израсходовала 86,18% имеющихся запасов вакцины. Новая Шотландия сообщает о 51 705 новых вакцинациях, проведенных за последние семь дней, в результате чего было проведено 312 493 вакцины. В провинции было введено 320,211 доз на 1000 человек. В провинции 3,73% (36 381) населения полностью вакцинированы. В Новую Шотландию не было доставлено ни одной новой вакцины, всего на данный момент доставлено 372 850 доз.Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 38% населения однократную дозу. Провинция израсходовала 83,81 процента имеющихся запасов вакцины. Нью-Брансуик сообщает о 34 135 новых вакцинациях, проведенных за последние семь дней, в результате чего было проведено 262 139 доз. В провинции введено 336,058 доз на 1000 человек. В области полностью вакцинировано 3,37% (26 261) населения. Всего на сегодняшний день в Нью-Брансуик не было доставлено новых вакцин, всего 298 495 доз.Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 38% населения однократную дозу. Провинция израсходовала 87,82 процента имеющихся запасов вакцины. Квебек сообщает о 64 514 новых вакцинациях, в результате чего было проведено 3 104 026 доз. В провинции было введено 362,762 дозы на 1000 человек. В Квебек было доставлено 123 340 новых вакцин, всего на данный момент доставлено 3 421 969 доз. Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 40% населения однократную дозу.Провинция израсходовала 90,71 процента имеющихся запасов вакцины. Онтарио сообщает о 112 214 новых вакцинациях, в результате чего было проведено 5 139 984 дозы. В провинции было введено доз в размере 349,919 на 1000 человек. В области полностью вакцинировано 2,53 процента (371 110) населения. В Онтарио не было доставлено новых вакцин, всего на данный момент доставлено 5 644 975 доз. Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 38% населения однократную дозу.Провинция израсходовала 91,05 процента имеющихся запасов вакцины. Манитоба сообщает о 17 198 новых вакцинациях, в общей сложности 474 345 введенных доз. В провинции было введено 344 476 доз на 1000 человек. В провинции 5,29% (72 867) населения были полностью вакцинированы. На данный момент в Манитобу не было доставлено ни одной новой вакцины, всего было доставлено 553 890 доз. Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 40% населения однократную дозу.Провинция израсходовала 85,64 процента имеющихся запасов вакцины. Саскачеван сообщает о 5758 новых вакцинациях, в результате чего было проведено 427 739 доз. В провинции было введено 362,751 дозы на 1000 человек. В провинции 3,75 процента (44 162) населения полностью вакцинированы. В Саскачеван не было доставлено новых вакцин, всего на данный момент доставлено 460 755 доз. Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 39% населения однократную дозу.Провинция израсходовала 92,83 процента имеющихся запасов вакцины. Альберта сообщает о 34 144 новых вакцинациях, в результате чего было проведено 1 562 713 доз. В провинции было введено 354,997 доз на 1000 человек. В области полностью вакцинировано 6,73% (296 290) населения. В Альберту не было доставлено новых вакцин, всего на данный момент доставлено 1 694 975 доз. Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 39% населения однократную дозу.Провинция израсходовала 92,2% имеющихся запасов вакцины. Британская Колумбия сообщает о 37 397 новых вакцинациях, в результате чего было проведено 1 786 772 дозы. В провинции было введено доз в размере 348,192 на 1000 человек. В провинции 1,77% (90 642) населения полностью вакцинированы. В Британскую Колумбию не было доставлено новых вакцин, всего на данный момент доставлено 1 972 490 доз. Провинция получила достаточно вакцины, чтобы дать 38% населения однократную дозу.Провинция израсходовала 90,58 процента имеющихся запасов вакцины. Юкон сообщает о 176 новых вакцинациях, в результате чего было проведено 48 307 доз. На территории введены дозы 1 157 581 человек на 1 000 человек. На территории полностью вакцинировано 53,68% (22 403) населения. На Юкон не было доставлено ни одной новой вакцины, всего на данный момент доставлено 54 320 доз. Территория получила вакцины в количестве, достаточном для однократного введения 130% населения.На территории освоено 88,93% имеющихся вакцин. Северо-Западные территории сообщают об отсутствии новых прививок в общей сложности 46 800 введенных доз. На территории введены дозы 1 037 257 на 1 000 человек. На территории полностью вакцинировано 46,42% (20 943) населения. В Северо-Западные территории не было доставлено новых вакцин, всего на данный момент доставлено 56 300 доз. Территория получила вакцины в количестве, достаточном для однократной вакцинации 120% населения.На территории освоено 83,13% имеющихся вакцин. Нунавут сообщает о 189 новых вакцинациях, в результате чего была проведена 28 251 доза. На территории введены дозы 729,51 на 1000 человек. На территории полностью вакцинировано 32,01% (12 395) населения. В Нунавут не было доставлено новых вакцин, всего на данный момент доставлено 41 800 доз. Территория получила вакцины в количестве, достаточном для однократной вакцинации 110 процентов населения.На территории израсходовано 67,59% имеющихся вакцин. * Примечания к данным: цифры составлены Рабочей группой по открытым данным COVID-19 на основе последних общедоступных данных и могут быть изменены. Обратите внимание, что некоторые провинции предоставляют отчеты еженедельно, а другие — в тот же день или цифры за предыдущий день. Введенные дозы вакцины не эквивалентны количеству привитых людей, поскольку утвержденные вакцины требуют двух доз на человека. В настоящее время вакцины не вводятся детям до 18 лет и детям с определенными заболеваниями.В некоторых случаях может показаться, что количество введенных доз превышает количество распределенных доз, поскольку в некоторых провинциях вводятся дополнительные дозы на флакон. Этот отчет был автоматически создан The Canadian Press Digital Data Desk и был впервые опубликован 30 апреля 2021 г. The Canadian Press

экспертных рекомендаций. Сигнализация износа

Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В результате приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирен и не самым приятным впечатлениям.Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок и как устранить причины, приводящие к сбою в работе?

Причины отсутствия тревоги

Причины, по которым тревога не реагирует на брелок, могут быть самыми разными. Большинство из них можно легко устранить, не обращаясь в автосервисы или к мастерам по установке. Системы безопасности. Ремонт карбоновой зарядки — простая процедура, которую сможет выполнить любой автолюбитель.

Отсортированные аккумуляторы в связке ключей

Если машина не реагирует, скорее всего, вероятно, что аккумуляторные блоки были сдвинуты со своих мест.Постепенное снижение заряда аккумуляторов часто сопровождается тусклым светом светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой аккумулятора. Для этого раскрывается ключевой корпус, который затем аккуратно закрывается на твердой поверхности. Батарея должна выпасть из гнезда. После того, как новая батарея будет вставлена ​​в брелок сигнализации, система начнет реагировать на нажатия клавиш.

Автомобиль попал в зону радиодоменной

Часто подобные зоны находятся в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и режимных предприятий.Источником помех может быть электромагнитное поле, крупногабаритный транспорт или инкассаторские автомобили, поэтому не стоит останавливаться рядом с ними.

Проверить, не реагирует ли тревога на брелок, можно поднести устройство к приемнику и нажать соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то машину нужно отодвинуть на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочее напряжение разряженной батареи недостаточно для включения системы сигнализации.К тому же сигнализация трескается и не реагирует на брелок, если на улице сильные морозы.

Многие передатчики не срабатывают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и включены и при многократном нажатии кнопок. Это часто случается, когда брелок лежит в его кармане или с ним играют маленькие дети.

Сигнализация износа

Радиус срабатывания сигналов тревоги, действующих на протяжении длительного времени, с течением времени может уменьшаться. Одной из причин этого может быть отказ антенны приема сигнала передатчика, которая прикреплена к автомобилю.Есть вероятность, что при установке системы были допущены ошибки, приведшие к таким последствиям.

Брелок не синхронизирован с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Переходим к мастерам, которые смогут перепрошить блок сигнализации. Для этого придется аварийным способом отключить всю систему. Ремонт нагара методом перепрограммирования можно провести самостоятельно — как правило, весь процесс описан в инструкции по эксплуатации системы и представляет собой простой алгоритм, который осуществляется нажатием определенной последовательности клавиш.

Что делать, если перестала реагировать сигнализация на сигналы брелока?

Возможно, самостоятельный ремонт автомобильной сигнализации или пульта ДУ может оказаться далеко не у каждого автовладельца. Для тех, кто неотделим друг от друга по своим силам, есть несколько методов, чтобы пощупать неработающую систему.

Что делать, если сигнализация Starline не реагирует на брелок

Разобраться в маркировке автосигнализации «Старлайн» помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, очень эффективны.Один из них — замена аккумулятора в брелке. Для полноценного функционирования передатчика могут использоваться только качественные батарейки, способные работать длительное время. Китайские аккумуляторы для автомобильной цепной сигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и приводят систему в негодность.

Важно место покупки аккумулятора. Покупать аккумуляторы в сильные морозы на улице не стоит — после того, как они нагреются, срок их службы сократится в разы, и вероятность того, что разряд произойдет сразу после установки.Кроме того, с собой необходимо иметь запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

Если установка нового аккумулятора не дала желаемых результатов, а сигнализация Starline не реагирует на брелок, стоит обратить внимание на другие факторы. Одной из причин сбоя системы может быть зависание передатчика, характерное для следующих ситуаций:

• Автомобиль припаркован недалеко от ЛЭП или мощной магнитолы.
• По какой-то причине разрядился аккумулятор.
• Несколько раз нажимались клавиши Keychaket вне системы сигнализации.

Последний случай решается довольно просто — достаточно проехать на машине несколько сотен метров и проверить работу пульта.

Другие причины неразвитости брелка

Если вышеперечисленные действия не дали должного эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают ремонтные работы с использованием паяльника, мультиметра и осциллографа.

• Корпус брелока открывается и его содержимое внимательно просматривается на наличие микротрещин и следов некачественной пайки.
• Различные загрязнения, шерсть, пыль, болезни убираются мягкой кисточкой. Прозрачная стружка спиртом или другим растворителем не может быть вызвана разрушением конденсаторов.
• Отошедшие контакты и детали аккуратно припаяны на место.
• Напряжение проводов и других элементов проверяется мультиметром. Также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

Мультиметр также проверяет энергопотребление аккумулятора при нажатии клавиши — его значение не должно превышать 10% от общего заряда аккумулятора.

При разборе брелка желательно проверить его на срабатывание и реакцию системы на нажатие кнопок. При отсутствии какого-либо подключения стоит проверить подрезанный конденсатор — вероятность того, что причина кроется в нем.

С помощью диэлектрической накачки конденсатор выключается при нажатии клавиши и включении режима программирования на 10 градусов.Если синхронизация системы не реализована, действие повторяется.

Желательно проводить всю вышеуказанную процедуру только при наличии хотя бы минимальных знаний у электрика. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автомобильной сигнализации и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие срабатывания сигнализации на команду цепочки команд — не самая страшная поломка. Устранить его можно самостоятельно, главное правильно определить причину неисправности.

Автосигнализация — это система, предназначенная для защиты автомобиля от взлома и угона. Если в работе сигнала по какой-либо причине возникают перебои, это может поставить под угрозу безопасность автомобиля. Почему не работает — причины и варианты устранения подробно описаны в этой статье.

[Скрыть]

Что нужно знать?

Как быть, если автосигнализация заблокировала запуск двигателя, по каким причинам машина может не заводиться, как разблокировать двери, если сигнализация стала подниматься? Прежде чем разбираться с причинами, по которым система «глючит» при появлении неисправностей и что делать в случае возникновения проблем, давайте познакомимся с теоретической частью.Во-первых, ваша машина относительно новая и еще на гарантии или автосигнализация установлена ​​не так давно, лучше в нее не лезть. Проконсультируйтесь с представителем салона, в котором была приобретена машина, или с установщиком вывесок. Возможно, есть какие-то нюансы, о которых знает специалист и кто поможет решить проблему.

Во-вторых, часто иммобилайзер может блокировать работу силового агрегата в том случае, если сел аккумулятор. Поэтому перед ремонтом рекомендуем проверить заряд аккумулятора, так как система может не работать из-за низкого напряжения в бортовой сети.Для диагностики вам понадобится мультиметр, с помощью которого, кстати, можно будет вызвать электрические соединения системы.

Характерные неисправности: признаки и причины

Для начала рассмотрим признаки, по которым можно определить неработоспособность сигнализации:

• не удается запустить двигатель из-за его блокировки;
• сигнализация не позволяет открывать и закрывать двери по команде с пульта;
• при попытке снять машину с охраны отсутствует характерный звуковой сигнал, при этом поворотники также могут не мигать;
• система может работать произвольно, без видимых причин для включения сирены;
• диодный индикатор может мигать в разных режимах — то тише, как всегда, когда машина стоит на страже, то быстрее, и это может случиться, когда охрана не сработала;
• отказывается работать часть или все электрооборудование в автомобиле.

По каким причинам сигнализация может сломаться и перестать работать:

1. Отсутствие брелка. В этом случае работа двигателя может быть заблокирована, автосигнализация не будет реагировать на сигналы, подаваемые с пульта дистанционного управления. Перед тем, как разобрать центральный блок, проверьте работоспособность брелока, возможно, стоит просто поменять аккумулятор.
2. Неисправность электрокабелей питания сигнала, то есть проблемы в проводке. Например, провода питания сигнализации тоже могли быть повреждены, проблема также может быть в окислении контактов.Необходимо произвести вызов электрочашей для выявления обрывов.
3. Включение и может быть невозможно из-за зависания модуля управления. Обычно центральные блоки управления противоугонными системами работают без нареканий, но может случиться так, что устройство просто зависнет. В этом случае отключите аккумулятор от питания, а затем снова подключите, либо отключите сам блок от сети.
4. Неисправность предохранителя, то есть сгорел предохранитель. В зависимости от особенностей проводки в автомобиле, выход из строя реле или предохранительного устройства может привести к сбою сигнализации.
5. Изначально были допущены ошибки при установке контроллера удара или иммобилайзера. Или установка противоугонной системы производилась неквалифицированными мастерами. В первую очередь рекомендуется проверить датчик удара.
6. Отсутствие сигнала между панелью управления и системой электромагнитного привода. Если диагностика показала, что проводка целая, и при подаче напряжения на привод запускается система, то следует проверить блок управления.
7. Если не закрывается только одна или несколько дверей, то причина кроется в обрыве проводки, которая подводится к конкретной двери (автор отображения цепочки для ключей — Channel HOLD1904).

Способы борьбы с неисправностями автосигнализации

По ремонту сигнала можно дать разные советы, но в первую очередь необходимо понимать, что причин, по которым система ломается, огромное множество, ведь речь идет об электронике . В случае блокировки силового агрегата не обязательно сразу заменять сигнализацию, возможно, имеет смысл провести диагностику иммобилайзера.Бывает, что его отключение и повторная активация помогает решить проблему.

В том случае, если мотор успешно запускается, но брелок не позволяет отправлять команды на центральный блок, то есть несколько способов решают такую ​​проблему:

1. Для начала нужно поднести брелок как можно ближе к адаптеру антенны или модуль управления. Возможно, причина кроется в слабом сигнале.
2. Другой вариант — попробовать перезапустить противоугонную систему, как уже было сказано выше, для этого нужно выключить и заново подключить аккумулятор.

Часто наши соотечественники сталкиваются с проблемами в работе системы из-за заделки батареек в консоли. Элементы, вышедшие из строя, должны просто измениться. Также бывает, что система отказывается принимать сигнал, если машина припаркована в зоне повышенной электромагнитной чувствительности. Электромагнитное поле способствует образованию помех, соответственно, сигналы, которые вы будете отправлять с брелока, будут забиваться.

Фотогалерея «Ремонт сигнала»

При критическом разряде АКБ откажет и работа сигнализации, как правило, такая проблема возникает, если напряжение в бортовой сети стало ниже 8 вольт.В этом случае может сработать сирена автосигнализации. Как правило, производители сигнализации сами настраивают эту функцию, чтобы сирена срабатывала при попытке разбить машину и выключить АКБ. В первую очередь проверьте заряд аккумулятора и при необходимости залейте его.

Еще одна проблема, которая более актуальна для старых автомобилей, — это поломка центрального блока или его работа во влажной среде. Например, в автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099, а также других моделях центральный блок обычно размещается под рулем слева.Сразу по нему проходит кабель открытия, соединяющий с регулятором. Если на улице идет дождь, и водитель открывает капот, то в салон может попасть влага, которая позже попадет в модуль управления. Постоянное воздействие воды на блок приводит к его поломке.

Если не работает брелок сигнализации, то управление противоугонным комплексом становится менее удобным. Отремонтировать устройство можно самостоятельно, но для этого нужно разобраться с причинами.

[Скрыть]

Причины отсутствия разработки и решения проблемы

Причины, по которым перестал реагировать сигнальный аллигатор, ягуар, пантера или др. Или без или без обратной связи, могут не быть связаны с неисправностью пейджера.Но обычно проблема связана с работой коммуникатора.

Отсортированные аккумуляторы в брелке

Если сигнализация для автоматического томагавка, мангона, APS или Starline A91 не реагирует и перестала реагировать на какие-либо сигналы, необходимо сначала провести диагностику аккумуляторов в ключе. Проблема может быть связана с их сбросом или перемещением на месте установки. Снижение заряда обычно сопровождается уменьшением дальности действия коммуникатора, а также окрашивания индикатора и дисплеев.

Устранение неисправности заключается в замене блока питания, необходимо разобрать корпус коммуникатора и аккуратно постучать им о твердую поверхность. Аккумулятор должен выпасть из места посадки, после чего в него устанавливают новый аккумулятор. Если проблема была в аккумуляторе, то после его замены устройство будет работать при нажатии кнопок.

Go Fastreliable рассказал о замене блока питания в коммуникаторах.

Автомобиль попал в зону радиодомена

Если Scher Khan Magicar, Alligator, Cenmax или другая модель на машине перестала работать, это может быть связано с автомобилем в зоне помех.Такие зоны обычно находятся в непосредственной близости от закрытых зданий, аэропортов, а также режимных предприятий и больше характерны для крупных городов. Электромагнитное поле может быть источником помех, местом большого скопления автомобилей или коллекторных автомобилей.

Вы можете самостоятельно провести диагностику причины, поднеся коммуникатор к адаптеру антенны и нажимая кнопки управления пейджером. Если это не помогло, то машину необходимо удалить от потенциального места скопления помех на 200-300 метров и повторить действия.

Стресс-нехватка для активации сигнала

Проблемы в работе автосигнализации Фараон, Шерхан или любой другой могут возникнуть в результате разряда аккумулятора машины. Если уровень напряжения бортовой сети снизился до критического, этого параметра будет недостаточно для выполнения команд. Проблема с падением напряжения может быть связана с низкими температурами, что характерно для холодного времени года. Чтобы исправить ситуацию, вам потребуется зарядить аккумулятор и провести диагностику.

Трещины на корпусе АКБ Диагностика тестером АКБ

Сигнализация износа

В результате длительной эксплуатации дальность работы трансивера автосигнализации, например Пандора или Шериф уменьшится. Это может быть связано с поломкой антенного модуля или его некорректной работой, обычно устройство крепится на лобовом стекле машины.

Уменьшение дальности действия может быть связано с ошибками, которые допускались при установке противоугонного комплекса.Если трансивер расположен рядом с металлическими узлами и поверхностями на близком расстоянии менее 5 сантиметров, это приведет к ухудшению качества. В этом случае желательно переустановить устройство.

Эдуард Николаев рассказал о реализации практического метода увеличения радиуса действия часовни антенны.

Брелок не синхронизирован с автомобилем

Если пульт приелся, но он отказывается посылать сигналы на трансивер или модуль процессора не принимает их, необходимо обратиться к специалистам.Причина может заключаться в необходимости прошить коммуникатор или модуль управления. Для выполнения поставленной задачи противоугонный комплекс отключается в экстренном порядке. Можно попробовать заново привязать пейджер, процедура выполняется по определенному алгоритму, который подробно описан в сервис-мануале.

Диагностика брелка

Если описанные действия не помогли и брелок сигнализации не работает, то для определения причин неисправности придется за него взяться. Процедура требует использования паяльника с расходными материалами, тестера и осциллографа.

Брелок Raullement:

1. Корпус пейджера необходимо открыть и провести визуальную диагностику платы и ее основных элементов на предмет повреждений и наличия трещин. Причина может быть в некачественных элементах платформы.
2. Если на доске остались следы грязи и пыли, их необходимо удалить с помощью обычной строительной или рисовальной кисти. Не рекомендуется обрабатывать спиртовым раствором или растворителями, так как от этого могут пострадать конденсаторные устройства.
3. Если диагностика показала обрыв контактных элементов, их нужно аккуратно припаять обратно. Для пайки необходимо использовать паяльник с тонким слоем стружки. В процессе нужно соблюдать осторожность, чтобы олово не попало в другие элементы доски.
4. Параметр напряжения на проводниках и других компонентах проверяется мультиметром. Необходимо убедиться в исправном состоянии кнопок и диодной лампочки.

Алексей Третьяков показал, как проходит процедура проверки коммуникатора и измерения потребления текущим устройством.

С помощью тестера нужно диагностировать энергопотребление аккумуляторов при нажатии на кнопки рабочий параметр должен быть не более 10% от общего заряда аккумулятора. При разборе корпуса устройства необходимо провести его диагностику, чтобы активировать и реагировать на противоугонный комплекс при нажатии клавиш.

Если соединения брелка и системы нет, выполняется диагностика устройства быстрого конденсатора.

С помощью диэлектрической отвертки этот элемент можно прокручивать при нажатии кнопки и активированной настройке режима.Если перетянув устройство на 10 градусов, вы не заметили синхронизации комплекса с коммуникатором, то процедура повторяется. Заниматься заданием нужно только при наличии навыков в области электроники и электрики. В противном случае это может привести к поломке противоугонного комплекса.

Диагностика микропроцессорного устройства:

1. Проведите диагностику питания устройства с помощью осциллографа.
2. Провести диагностику генераторного узла и убедиться в прохождении импульсов.Проверочные действия производятся по выводам микропроцессорного устройства.
3. Убедиться в выходе импульса с коммуникатора на один из контактов блока. Оцените правильность кодирования передаваемых пакетных данных и проверьте частоту передачи сигнала. Это необходимо для того, чтобы убедиться в наличии либо отсутствии импульсов.
4. Если есть сигналы, но ответа нет, загляните в коммуникатор.

Что делать, если сигнализация не реагирует на сигналы?

Пользователь может выполнить две опции, когда сигнал не работает:

1. Для выполнения аварийного отключения в режиме защиты используется кнопка валюты или переопределение, а также личный пароль.Код предоставляется потребителю вместе с сигнализацией, кнопка монтируется в светском месте автомобиля и часто замаскирована в виде жгута со штатной проводкой. Для ввода пароля выполняется последовательное нажатие клавиши при отключении или включении зажигания. В зависимости от модели аварийного отключения могут использоваться штатные регуляторы на центральной консоли.
2. Можно повысить эффективность активации сигнала. Этот метод простой, но эффективный.Двери станка открываются ключом, а пульт управления необходимо уменьшить как можно ближе к антенному модулю или процессорному блоку. Клавиша выключения сирены быстро нажимается несколько раз.

Оба описанных варианта отключения сигнализации считаются аварийными, мы не советуем использовать их постоянно.

Видео «Ремонт коммуникатора своими руками»

Канал машин предоставил подробную инструкцию по ремонту шанса управления противоугонным комплексом.

Автомобильная сигнализация, как и любой другой узел транспортного средства, иногда может выйти из строя. Что делать, если в вашей машине не работает автомобильная сигнализация, каковы причины наиболее распространенных неисправностей и как их решить? Ниже вы найдете ответы на эти и другие вопросы.

[Скрыть]

Что важно знать?

Если при включении кнопок перестала работать автомобильная сигнализация, то безопасность транспортного средства может быть поставлена ​​под сомнение.Перед тем, как снимать и проверять причины отказа сигнализации и замену устройства, предлагаем вам ознакомиться с важной информацией. Например, если неисправности сигнализации не связаны с операционной системой, решить проблему своими руками вполне реально. Если вы не хотите платить деньги за диагностику автосигнализации, то сначала ознакомьтесь с основными поломками противоугонной системы.

Если вы решите своими руками снять и проверить устройство, то в некоторых случаях действительно удастся отремонтировать его самостоятельно.Если иммобилайзер неисправен, и вы хотите знать, почему, помните, что у вас всегда должны быть основные инструменты под рукой. Речь идет об отвертках, пассатижах, изоляторе, наборе проводов для разрыва цепи корпуса, а также тестере, который используется для проводки трансверсий. Конечно, если автосигнализация вашего автомобиля еще на гарантии, лучше в нее не лезть, а доверить это дело специалистам (автор видео — Андрей Ханаев).

Какие неисправности возникают чаще всего?

Что делать, если автосигнализация блокирует двигатель и разблокировать его не получается своими руками? Почему банку барахла и триггеров не так много? Что делать, если система закрывается, но не открывает двери?

В первую очередь необходимо разобраться с причинами:

1. Еда.Одна из самых частых причин, по которой система не открывает или не закрывает двери машины, блокирует двигатель, в результате чего его запуск будет невозможен, — это мощность. При этом система может не реагировать на нажатие кнопок брелока, поворотники тоже не включаются. Либо сигнализация в машине начинает выполнять действия, которые вы не указали. Часто водители думают, что засветился или сломался сам сигнал — в первую очередь необходимо провести диагностику пульта, в частности, аккумуляторов.Если вы разглядите пульт дистанционного управления и замените батарейку, это займет всего несколько минут. Один из признаков того, что аккумулятор садится — лампочка начинает тускло мигать, устройство открывает двери автомобиля с меньшим радиусом действия. Также причиной, по которой не работает пульт, может быть нагнетание жидкости на устройство.
2. Проблема в проводке. Если в машине не работает сигнализация, устройство блокирует двигатель и не позволяет разблокировать и запустить агрегат, это может свидетельствовать о неисправности проводки в автомобиле.Поворот машины в этом случае тоже может отказать в работе. Причем проблемы с проводкой могут коснуться многих автомобилистов вне зависимости от того, дорогой или дешевый сигнал. В результате воздействия внешних факторов контакты в соединениях всегда будут окисляться. Итак, если система закрывается и не позволяет отпереть двери автомобиля, ремонт своими руками всегда начинается с поперечины электрочашек.
3. Требуется перезагрузка компьютера. Когда в машине не работает сигнализация, диодная лампа может ярко гореть, при этом не реагируя на нажатия.Если это так, то ремонт иммобилайзера системы начинается своими руками с целью выявления причин. Центральный блок может зависнуть, потому что это в любом случае компьютер, и если иммобилайзер глючит и не дает мотора, в первую очередь следует попробовать перезагрузить компьютер. Вы должны попытаться отключить аккумулятор, то есть обесточить систему на несколько минут, а затем снова подключить аккумулятор. Если после этого поворотники автомобиля будут мигать, но будет возможно, значит проблема заключалась как раз в необходимости перезагрузки.
4. Неисправности предохранителей. Причина в том, что игрок перегорел предохранителем. В случае, если система заблокировалась и не позволяет запустить двигатель, автомобильные поворотники не работают, глючит иммобилайзер, вполне целесообразно думать, что сигнализация в машине сломалась. Но иногда проблемы с сигнализацией могут быть из-за вышедших из строя предохранителей. Когда элементы будут диагностированы, желательно будет проверить предохранители и поворотники, то есть световую сигнализацию. Иногда поворотники могут не работать из-за получившегося реле или предохранителя.Если поворотники в машине все в порядке и с предохранителями тоже можно попробовать назвать проводку в минус, но этот способ актуален, если вы знаете, где установлен блок сигнала.
5. Неисправность в датчике удара. Часто бывает, что при ударе дверью корпуса машины система не срабатывает. Это не значит, что иммобилайзер глючит, а свидетельствует о неправильной настройке датчика удара или неправильной установке системы в принципе. Возможно, датчик установлен неправильно.В таких случаях имеет смысл отрегулировать регулятор своими руками.
6. Чувствительность иммобилайзера. Может случиться так, что система заблокировала дверь автомобиля, но при этом сирена включается часто и неоправданно. В этом случае причина, опять же, в необходимости регулировки датчика удара, в частности, необходимо будет снизить его чувствительность. Если чувствительность слишком высока, систему можно включить произвольно даже от ветра.
7. Потеря сигнала между брелком и электромагнитным приводом устройства.Пульт управления противоугонной системой работает в штатном режиме, но открыть двери и запустить двигатель сигнализацию не дает. Если из-за этого он не открывает двери и не запускает двигатель, то причиной проблемы может быть потеря сигнала между брелком и электромагнитным приводом устройства. В том случае, если электрическая цепь цепная, и при подаче тока на привод она запускается и срабатывает, то нужно провести тщательную диагностику центрального системного блока.Возможно, именно блокировка дает неверный импульс для запуска системы и блокировки дверей автомобиля.
8. Обрезать проводку. Часто бывает, что двери машины закрываются, двигатель заводится и ремонт иммобилайзера не требуется, а противоугонная система работает некорректно. В частности, он ставит автомобиль на защиту, однако при попытке открыть автомобиль сирена не сработает. Есть вероятность, что текущий блок не пройдет, вполне возможно, что проблема в поломке и вам необходимо ее выявить и устранить.Самостоятельно иногда бывает проблематично определить причину обрыва проводки, особенно если вы никогда не сталкивались с такой задачей. При отсутствии опыта лучше довериться квалифицированному электрику, который все сделает правильно (автор видео — Антон Байт).

Как устранить неисправности автосигнализации?

Как вы уже поняли, на самом деле факторов, влияющих на неработоспособность устройства, огромное множество, ведь электроника дело тонкое и требует правильного подхода.Но если двигатель не запускается из-за блокировки, это еще не повод поднимать панику и вообще заменять сигнализацию. Иногда проблему решит только ремонт иммобилайзера. Есть вероятность, что после обычного теста системы в замене автосигнализации не потребуется.

Если двигатель запускается, но при нажатии на кнопки настройки функция не работает, то решения решения могут быть несколько:

1. В первую очередь попробуйте поднести пульт к машине, в частности, к месту установки центрального блока или антенны со светодиодом.Попробуйте еще раз защитить устройство.
2. Если не поможет, можно попробовать перезапустить сигнал, выключив и подключив клемму аккумулятора.

Как показывает практика, чаще всего такая неисправность может возникать из-за поломки батарейки в пульте, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает в том случае, если автомобиль припаркован рядом с какими-либо промышленными объектами, вокруг которых находится электромагнитное поле. В этом случае просто засоряются импульсы, которые отправляет пульт.

Иногда бывает, что во время движения машина просто стояла, или вы выключили зажигание, а при попытке включить сирена начинает работать. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не запустится. Есть вероятность, что с АКБ пропал заряд, аккумулятор полностью разряжен. В этом случае мотор, естественно, не запускается. Противоугонная система среагировала снижением уровня напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую ​​функцию, чтобы в случае кражи автомобиля и отключения сирены клемма аккумулятора должна сработать.Единственный выход в этом случае — отключение сирены противоугонной системы и решение проблем, связанных с работоспособностью аккумулятора.

Есть еще одна проблема, актуальная для некоторых отечественных автомобилей. Например, на автомобилях ВАЗ блок сигнализации иногда устанавливается под рулем слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое идет кабель для открывания капота, пропускает влагу, что происходит при потере герметичности уплотнительной прокладки, это может повлиять на блок.Поскольку трос капота в любом случае представляет собой воду во время дождя, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.

Находясь в салоне, капли воды капают на сигнальный блок (если он установлен непосредственно под ручкой открывания капота), в результате чего блок закрывается. Центральный блок системы просто зависнет, заблокирует двигатель и запустить его будет невозможно. Единственным выходом будет полное высыхание блока, в этом случае можно только надеяться, что после высыхания он снова заработает.Но обычно проблема решается заменой микросхемы в блоке или самом блоке.

Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем с неработающей сигнализацией. При появлении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попробовать провести диагностику самостоятельно. Помните, что если система находится на гарантии, то ее нельзя открыть самостоятельно и тем более отремонтировать своими руками.

Видео «Ремонт микросхемы блока сигнализации своими руками»

Познавательная информация о ремонте микросхемы блока сигнализации в домашних условиях представлена ​​на видео ниже (автор видео — Peling dot).

Когда-то сигнализация в машине была редкостью и роскошью, поэтому встречал только богатых автовладельцев или на дорогих авто. Но технический прогресс идет вперед, и автосигнализация теперь уже не роскошь, а необходимый атрибут наших автомобилей. Это позволяет свести к минимуму ущерб автомобилю, который может быть причинен водителями и их автомобилями. Но вся техника имеет свойство ломаться.

Распространенные причины поломки автосигнализации

Многие автомобилисты наверняка зададутся вопросом, почему не работает сигнализация.Может произойти поломка цепочки цепи, брелок перестает работать, машина не слушает блок или машина просто не ставится или не снимается с

Причины такого некорректного поведения сигнализации могут быть разными. Одна из них — неисправность устава (брелка). Даже самый исправный брелок время от времени нарушается, в результате нарушается работоспособность противоугонной системы автомобиля.

Если будильник не срабатывает, то следует воспользоваться следующими рекомендациями:

1. Наибольшее время простоя вызывает рябь батареи в пейджере .Узнать это довольно сложно. Например: потухший или потухший экран на пейджере, но если в связке ключей нет световой индикации, экран, который бы указывал на то, что батарея села не мешает и ни в коем случае не заменяет блок питания.
2. Радио действия блока . Со временем это может измениться. Если пейджер перестал работать на больших радиусах, то причина может быть в приемной антенне передатчика, которая установлена ​​в автомобиле.
3. Chapera Синхронизация с автомобилем .Другими словами, это означает, что вам следует перепрограммировать. Для того, чтобы система снова заработала, команда брелока должна ссылаться на инструкцию по сигнализации, которая установлена ​​в вашем автомобиле.
4. Причина появления трекового брелока может быть в воздействии мощного электромагнитного поля. , низкая либо наоборот слишком высокая температура, тоже разряженный автомобильный двигатель.
5. Наличие посторонних предметов внутри хаоса шасси (аккуратно мягкой кисточкой удаляет пыль, посторонние предметы).
6. Блок деформации PCB . Попадание воды часто приводит к слаженному сбору действия брелка и поэтому сразу же вытаскиваем аккумулятор, разбираем и сушим.

Но все же, если вышеперечисленные способы не помогли активировать сигнализацию в автомобиле, следует обратиться в профессиональную электронику.

Они проведут диагностику, найдут проблему и восстановят действие по тревоге.

После замены аккума не работает брелок starline

Брелок сигнализации — главный командный пункт системы безопасности автомобиля.С его помощью система активируется и выключается, с его помощью также есть частичная настройка сигнализации. Брелки уникальны: каждый имеет свой программный код, который передает ключ доступа к основному блоку по радио. Более того, современные системы каждый раз формируют новый код для повышения устойчивости к воровству. Но, как и любое техническое устройство, система безопасности может выйти из строя. Поэтому владелец, чтобы быть полноценным хозяином своего автомобиля, должен знать, как перепрограммировать брелок сигнализации.

Почему необходимо перепрограммировать брелок

Перепрошивка брелока может осуществляться по разным причинам.Например, при покупке новой машины, в которой уже установлена ​​сигнализация. В этом случае все имеющиеся брелоки лучше приучить по-новому, чтобы не было возможности отключить защиту от посторонних лиц.

Конечно, этого можно и не следует делать, но когда вы покупаете подержанный автомобиль с высокими показателями угона или просто дорого, эта процедура не кажется лишней. Другой случай — хозяин потерял связку ключей от будильника. Что делать в этой ситуации? Используя несложную технику, привяжите к системе новые панели управления.

Причиной также могут быть различные программные сбои, когда брелок начинает некорректно отдавать команды или система ведет себя неадекватно. Услуги по привязке новых брелоков предлагают многие технические центры. Сколько это стоит? В зависимости от сложности системы и машины эта работа оценивается от 500 рублей и выше. Однако эта работа на самом деле не так сложна, как кажется, и при четком выполнении всех действий вполне возможно провести самостоятельно.

Подготовка к работе

Перед тем, как программировать брелок сигнализации, необходимо ознакомиться с особенностями конкретной системы сигнализации, а также учесть некоторые моменты. В случае утери или повреждения пульта необходимо в обязательном порядке купить новый, той же модели и той же фирмы. К счастью, унификация систем безопасности широко распространена, поэтому с основными моделями и фирмами проблем не будет, а после использования основного блока вы сможете использовать пульт от другой охранной системы, но только в рамках того же модельного ряда.Модель также можно опознать по брелку, как например сигнализация Ceturion.

Также следует учитывать, что все имеющиеся консоли необходимо перепрограммировать. В противном случае после процедуры их нельзя будет связать с основным блоком управления.

Все сигнализации снабжены специальной кнопкой для включения ручного или сервисного режима. Это называется камердинером или отменой. С его помощью вы можете установить новые параметры, сбросить все настройки, принудительно выключить систему. Чаще всего он прячется в отсеке предохранителей, возле рулевой колонки, внизу консоли, за перчаточным ящиком.

Вход в режим программирования

Включение этого режима для всех сигнализаций одинаково: с помощью кнопки камердинера, включения и выключения зажигания в различных комбинациях, а также комбинации клавиш на брелоке которые программируются. У разных производителей эта комбинация разная и по умолчанию вшита в систему. Если по каким-то причинам он был изменен, то восстановить его можно только программно, в SRT.

Программирование различных систем

В этой системе последовательность действий для программирования датчика тревоги следующая.Когда дверь закрыта и сигнализация отключена, зажигание должно быть включено. После этого трижды нажмите кнопку камердинера. Короткий писк сирены означает, что система перешла в ручной режим. Эти операции должны длиться не более пяти секунд, иначе система вернется в нормальное состояние.

После этого можно переходить к программированию. Для этого необходимо трижды нажать кнопку камердинера, а на пульте дистанционного управления нажать кнопку 1 (постановка системы на охрану).Когда прозвучит длинный звуковой сигнал, это будет означать, что консоль привязана. Аналогично программируются новые. После завершения процедуры можно выключить зажигание или просто подождать более пяти секунд.

Охранная система Starline A91

Для сигнализаций этой фирмы алгоритм действий аналогичен. Семь раз нажмите кнопку камердинера и включите зажигание. Сирена пищит семь раз и загораются кнопки на пульте ДУ. Теперь можно приступать к перепрограммированию брелока.Для этого нажмите кнопки 1 и 2 (постановка и снятие с охраны). Один звуковой сигнал подтверждает, что консоль привязана. Аналогично программируются следующие пульты: два сигнала — второй, три сигнала — третий и т.д. Выход из режима программирования происходит через 10 секунд, а поворотники мигают 5 раз.

Сигнализация Starline Series Twage A6, A8, A9

Для входа в ручной режим этих систем порядок немного отличается:

• Зажигание включено
• Нажать кнопку сервисного режима на 6 секунд (сирена пищит 4 раза)
• На пульте нажимаются кнопки 1 и 2 (один писк подтверждает, что первая консоль зарегистрирована)
• Вторая и последующие консоли программируются аналогично.Ручной режим отключается через 6 секунд, а поворотники мигают 5 раз.

Брелки системы «Томагавк»

В данном случае процедура следующая:

• Зажигание включено
• Нажимать кнопку камердинера, пока сирена не пищит 4 раза
• На пульте дистанционного управления кнопки 3 и 4 (открытие багажника и управление звуком), пока не сработает сирена. Один писк — для первого, второй — для второго и так далее.
• Выход из ручного режима происходит после пяти секунд бездействия.

Сигнализация Шерхан

Для привязки новой консоли этой фирмы используются сигналы от указателей поворотов. В течение 4 секунд необходимо включить и выключить зажигание. Мигание указателей поворота означает, что включен ручной режим. Сразу необходимо нажать кнопку 1 на первом пульте и поворотники мигнут один раз. Аналогично завязаны и остальные приставки: две вспышки — вторая, три вспышки — третья.Режим программирования автоматически выключается через 4 секунды.

Теперь понятно, как запрограммировать брелоки или привязать новые, и это не так сложно, как кажется. Общим для всех вышеперечисленных методов является то, что все действия необходимо выполнять быстро, без промедления, строго в отведенное время. Даже если вы не можете войти в режим программирования с первого раза, понимание принципа работы системы привязки позволит вам легко справиться с этой задачей.

Отсутствие сигнализации на автомобиле в современном мире может стать роковой ошибкой владельца автомобиля.Статистика краж с каждым годом растет. Поэтому установка системы безопасности — это не роскошь, а необходимая необходимость. Производители сигнализаций соревнуются в попытках создать максимально надежное и функциональное устройство, которое защитит автомобиль и упростит жизнь его владельцу. Современные сигнализации используют определенные коды, которые поступают с панели управления — брелок — в системный модуль, и позволяют управлять некоторыми функциями удаленно. В этом случае у каждой связки ключей есть свой индивидуальный код.В некоторых случаях требуется перепрограммировать и заново привязать такую ​​приставку. Обычно процесс перепрошивки подробно описан в инструкции к автосигнализации. Однако, если по какой-то причине вы не можете его использовать, обратитесь к нашим советам.

В этом случае может потребоваться перепрограммировать брелок сигнализации

Никто из нас не застрахован от потери. В том числе это касается и брелока автосигнализации, который еще называют интерактивным пейджером. Чаще всего он прикреплен к связке ключей, поэтому риск где-то забыть его уменьшается.Однако если это все же произойдет, вам придется подумать о покупке нового устройства.

С помощью этого пульта можно удаленно управлять автосигнализацией

Не волнуйтесь, если вы потеряете брелок, вам не придется менять всю сигнализацию. Исключение может быть сделано только в том случае, если сигнализация довольно редкая, недавно выпущенная или, наоборот, устаревшая. Бывает, что нужную модель не найти ни в вашем городе, ни в интернет-магазинах. В этой ситуации имеет смысл обратиться в автосервис: они могут предложить решение проблемы и указать продавцов на нужную вам систему.Если после этого вам не удалось приобрести необходимую модель брелока, вам придется полностью поменять сигнализацию.

Обращаем ваше внимание, что новый ПКП нужно выбирать не только в соответствии с маркой охранной системы, но и с учетом ее типа и модели. Таким образом, брелок starline b6 не может быть заменен диалогом starline b6.

Сигнализация для новых автомобилей обычно программируется установщиками системы. В этом случае вам не о чем беспокоиться.Необходимый код будет установлен на все брелоки и привязан к системе. Но если вы покупаете на вторичном рынке машину с уже установленной автосигнализацией, уже есть смысл позаботиться о перепрограммировании устройства.

Дело в том, что недобросовестные владельцы могут передать вам неполный набор панелей управления, а значит, легко отключить систему безопасности и угнать вашу машину. К сожалению, некоторые мошенники уже ведут бизнес таким образом. Чтобы избежать этой проблемы, переустановите код сразу после покупки машины.

Иногда бывает, что брелок не связан с сигнализацией. Многие факторы могут вызвать такую ​​неисправность. Иногда это происходит из-за случайного нажатия различных кнопок. Если с вами такое случится, не волнуйтесь. В большинстве случаев проблема решается таким же перепрограммированием брелока.

Обычно в комплект входит до 4-х пультов управления. Если вы решили их перепрограммировать, сделайте это подряд всеми брелоками.

Как перепрограммировать сигнал и прикрепить его к ключу

Отметим, что перепрошивка практически любой системы начинается с поиска кнопки Valet или ее аналога.Он выполняет такие функции, как аварийное отключение или перепрограммирование аварийных сигналов.

С помощью кнопки Valet можно выключить будильник и запрограммировать брелок

Эта кнопка находится не на брелке, а где-то внутри машины. Он имеет небольшие размеры, а его расположение может быть самым разнообразным. Более того, он часто спрятан в самой незаметной и недоступной части салона, чтобы злоумышленники, взломавшие машину, не смогли отключить систему. Поэтому, если вы покупаете машину с рук, поинтересуйтесь у бывшего владельца, где находится эта кнопка.А в тех случаях, когда на машине ставится новая сигнализация, мастер обычно спрашивает водителя, где лучше всего разместить устройство.

Кнопка Valet может быть расположена практически в любом месте автомобиля

Система Шерифа

Система «Шериф» — одна из самых популярных среди автомобилистов. Отличается высоким уровнем надежности и доступностью в продаже. Замена сигнального передатчика и его привязка не отнимут у вас много времени.

Брелок Sheriff можно легко привязать к будильникам и перепрограммировать

1. Нужно сесть в машину и запереть ее.Теперь установите ключ зажигания в первое положение.
2. Найдите кнопку Valet и нажмите три раза. Если вы все сделали правильно, вы услышите длинный звуковой сигнал, который издаст автосигнализацию (а не панель управления).
3. Повторите предыдущий шаг. На этот раз раздастся несколько коротких сигналов, за которыми последует длинный сигнал.
4. Удерживайте кнопку активации несколько секунд. О том, что операция прошла успешно, вы узнаете по длинному сигналу сирены.
5. Подождите 6-7 секунд.После этого режим настроек будет отключен и вы сможете привязать к системе еще один брелок.
6. Выполните эту операцию на всех устройствах.

Обратите внимание, что интервал между всеми действиями не должен превышать 5 секунд. Именно через это время пейджер выходит из режима настройки. Так что действуйте быстро и аккуратно.

Видео: Брелок для ключей Шериф

В автосигнализации Шериф реализована функция секретного кода.Если эта функция активирована, то запускать некоторые процессы можно только при вводе кода. Обычно секретный код — это двузначное число. Вы можете узнать это из инструкции к системе. Например, для сигнализации Sheriff ZX 1050 заводской код — 11. Вам нужно будет придумать свой (любой от 11 до 99). При установке личного кода выполните следующую процедуру.

1. Поверните ключ зажигания и дождитесь включения автомобиля. После этого вам нужно будет выключить, а затем снова включить зажигание.
2. Теперь вам нужно нажимать кнопку Valet сколько угодно раз в первой цифре кода. При заводском коде кнопку нужно нажимать только один раз. Учтите, что это нужно сделать за 10 секунд.
3. Выключите зажигание и снова включите его.
4. После этого нажмите кнопку Valet столько раз, сколько указано во второй цифре. При заводском коде это число также будет 1. Для выполнения этого действия у вас также есть 10 секунд.
5. Повторите шаг №3.
6. При правильном вводе секретного кода будет слышен один короткий звуковой сигнал сирены.
7. Теперь у вас есть всего 5 секунд, чтобы установить ключ зажигания в выключенный режим. Затем вы можете создать новый секретный код.
8. Нажмите кнопку Valet 5 раз. Вы должны услышать 2 звуковых сигнала: короткий и длинный. Имеются в виду запуск функции смены кода.
9. Нажмите кнопку брелока на машине (выглядит как закрытый замок). Сделать это необходимо не позднее, чем через 5 секунд после выполнения пункта №8.Будет слышен один сигнал сирены. На каждое из следующих действий вам отводится не более 10 секунд.
10. Нажмите Valet столько раз, сколько хотите, чтобы ввести первую цифру нового кода. Например, вы решили установить код 28. Затем на этом шаге вам нужно нажать кнопку 2 раза. После этого будет слышно такое же количество гудков.
11. Нажмите на кнопку брелока, чтобы снять машину с охраны (выглядит как открытый замок).
12. Нажмите Valet еще раз столько раз, сколько хотите, чтобы ввести вторую цифру нового кода.(8 раз с кодом 28). Вы снова услышите соответствующее количество звонков.
13. Выключите зажигание. Будильник издаст короткий и длинный звук. Они означают, что система выходит из режима программирования.

Хорошо запомните, а лучше запишите новый код. Однако не стоит оставлять об этом напоминание на видном месте. Узнав об этом, злоумышленники могут легко выключить сигнализацию и угнать вашу машину.

В случае, если у машины уже был хозяин, спросите его об изменении секретного кода.В конце концов, если это произойдет, заводской код больше не будет принят системой. Часто автомобилисты забывают задать этот вопрос, теряют связь с предыдущим владельцем автомобиля, после чего не могут активировать многие функции автомобиля. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Система Томагавк

В автосигнализации Томагавк вместо кнопки Valet используется кнопка Override. Его функции те же, и он также потребуется для привязки и перепрограммирования интерактивного пейджера.

Модель TW-9010 имеет простые последовательные операции по привязке к автомобилю

1. Поверните ключ зажигания, но не запускайте двигатель.
2. Удерживайте кнопку Override и удерживайте ее, пока не услышите 4 звуковых сигнала. Имеются в виду вход в режим настройки устройства.
3. Одновременно нажмите кнопку открытия багажника, а также регулятор громкости. Дождитесь звонка автосигнализации. Если запрограммировать первый брелок, то сигнал будет только один.Если второе — два, а потом и четыре.
4. Чтобы выйти из режима настройки, подождите 5 секунд. Привязка консоли завершена.

Этот метод подходит для систем TW-9010 и TZ-9010. Чтобы привязать брелоки моделей Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5 к будильнику, следует использовать несколько иную процедуру.

Модель Z-5 имеет немного другой принцип сигнализации

1. Установите ключ зажигания в режим 1.
2. Нажмите кнопку Override 7 раз.
3. Поверните ключ зажигания в режим 2. После этого вы услышите 7 сигналов, указывающих на начало режима настройки.
4. Одновременно нажать кнопки установки и снятия автомобиля с охраны (кнопки с открытым и закрытым замком).
5. Удерживайте их, пока не раздастся звуковой сигнал. Количество звонков будет соответствовать серийному номеру брелока (аналогично программированию других моделей).
6. Теперь нужно выключить зажигание. Если все действия были выполнены правильно, габаритные огни подадут 5 световых сигналов.После этого система выйдет из режима настройки. Кроме того, программирование будет отключено, если вы сделаете паузу более 10 секунд.

Помните, что все брелки нужно привязать одновременно. Также для некоторых систем активирована функция проверки количества спаренных интерактивных пейджеров. Чтобы узнать этот номер, включите зажигание, а затем нажмите кнопку открытия багажника. Обратите внимание на количество миганий светодиода. Он будет соответствовать количеству брелоков, зарегистрированных в системе.

Видео: Программирование брелоков модели TZ-9030

Чтобы записать код в систему X-3, выключите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку Override в течение 6 секунд. В остальном действия аналогичны предыдущей инструкции.

Привязка модели X3 отличается от Z5 принципом запуска системы программирования

Система SCER-KHAN MAGICAR 5

В отличие от двух предыдущих систем, автосигнализация SCER-KHAN способна запомнить не более 3-х пультов управления.Если вы начнете привязку четвертого брелока, первый будет автоматически удален из памяти.

Брелок SCER-KHAN можно активировать с помощью пин-кода и без

Есть 2 метода привязки интерактивного пейджера:

• без штифта;
• с пин-кодом.

Для того, чтобы активировать брелок без использования пин-кода, необходимо выполнить следующие операции.

1. Трижды поверните ключ в замке зажигания, а затем выключите его.На выполнение этого и каждого последующего действия у вас есть не более 4 секунд. После этого габаритные огни автомобиля должны давать световой сигнал. Это означает, что вы вошли в систему охранной сигнализации.
2. Возьмите первый брелок и нажмите кнопку постановки автомобиля на охрану (закрытый замок). Вы увидите один мигающий сигнал тревоги.
3. Возьмите второй брелок и повторите предыдущий шаг. Вы увидите еще один световой сигнал.
4. Третий брелок программируется аналогично. После этого вы увидите две вспышки, а затем режим программирования будет отключен.

Если вы решите прекратить использование метода пин-кода, порядок действий будет немного другим.

1. Повторите шаг № 1 предыдущей инструкции.
2. Теперь нужно повернуть ключ в замке столько раз, что соответствует первой цифре пин-кода.
3. Подождите 4 секунды. Вы увидите мигающий сигнал тревоги, что означает готовность ввести вторую цифру.
4. Снова поверните ключ зажигания столько раз, сколько раз до второй цифры кода.
5. Через 4 секунды вы увидите еще один световой сигнал, что означает, что система готова к регистрации брелоков.
6. Не позднее чем через 4 секунды после светового сигнала нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы поставить автомобиль на охрану. Вы увидите одну вспышку.
7. Повторите те же операции со вторым и третьим брелоком. После последнего устройства вы увидите два световых сигнала, после чего система выйдет из режима настройки.

Видео: брелок SCER-KHAN MAGICAR 5

Как видите, чтобы самостоятельно перепрограммировать или привязать интерактивный пейджер к автосигнализации, не нужно быть программистом или мастером по ремонту автомобилей.Принцип работы примерно одинаков для всех моделей сигнализации, с небольшими различиями в количестве нажатий кнопок, временных интервалах между ними и способе ответа. Весь процесс займет у вас не более 5-10 минут с учетом поиска секретной кнопки. Кстати, во многих автосервисах за подобную процедуру попросят несколько сотен рублей. Согласитесь, нет смысла раздавать их за то, что можно легко сделать своими руками.

Управляющие брелки

Автосигнализация выполняет встроенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелока при нажатии кнопок.

Часть предоставленных функций и некоторые настройки автосигнализации можно изменить с помощью программирования.

Автосигнализация

Брелки управления

Автосигнализация выполняет заложенные в ней функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предоставленных функций и некоторые настройки автосигнализации можно изменить программированием.

Автосигнализация Star Line Twage A9 имеет 3-х кнопочный брелок управления с жидкокристаллическим дисплеем. Назначение кнопки 1 связки ключей запрограммировано

Функция кнопки 2 выбирается быстро, перемещая курсор на связке ключей дисплея с помощью кнопки 3. Когда вы нажимаете кнопки брелка в течение нескольких секунд, включается флуоресцентная подсветка дисплея.

Когда StarLine A9 сигнализирует о команде брелока, отображается соответствующая информация и выводится звук мелодии.

Если тревога вызвана каким-либо действием, соответствующая информация также автоматически отображается на дисплее брелока и сопровождается звуковыми сигналами или вибрацией.

Если для управления сигнализацией используется более одного пульта дистанционного управления, состояние автомобиля и автомобильная сигнализация будут отображаться только на дисплее брелока, с которого была отправлена ​​последняя команда.

На случай неработоспособности или потери основного брелка с двусторонней связью и ЖК-дисплеем в системе имеется дополнительный 4-кнопочный пульт без обратной связи со стандартным диапазоном.Большинство функций сигнализации и режимов работы StarLine Twage A9 также можно активировать с этого брелка, но тогда инструкция по эксплуатации написана для случая использования основного брелка с ЖК-дисплеем.

Кнопка 1 Программируемая команда (0,5 сек.) Дистанционный запуск и останов двигателя (3 сек.) Режим постановки на охрану при работающем двигателе (3 сек.) Кнопка 2 Команда, соответствующая текущему положению курсора на цепочке ключей дисплея (0,5 сек. ) Разблокировка багажника (3 сек)

Кнопка 3 Управление положением курсора на дисплее связки ключей (0.5 сек) Прерывание брелка сигналов будильника (0,5 сек) Включение / выключение часов, будильника, таймера, режима энергосбережения (3 сек)

Кнопка программирования 1 (6 сек) Кнопки 1 + 2 Режим поиска (0,5 сек) Режим паники (3 сек)

Кнопки 3 + 1 Выбор режима оповещения брелка (0,5 сек) Кнопки 3 + 2 Быстрая установка таймера брелка (0,5 сек)

В брелке с LCD-дисплеем используется батарейка типа «ААА», 1,5В. Время работы аккумулятора зависит от частоты использования брелока, частоты работы пейджера, выбранного режима оповещения и типа установленного аккумулятора.Емкость имеющихся в продаже аккумуляторов может отличаться в несколько раз.

Соответственно, средний срок службы одного аккумулятора может составлять от 3 до 6 месяцев.

Когда аккумулятор разряжен, на дисплее отображается значок, указывающий на необходимость замены аккумулятора автомобильной сигнализации Star Line Twang A9. Батарея может быть заменена владельцем в следующем порядке:

Откройте крышку на задней панели пульта дистанционного управления и извлеките старую батарею. Кратковременно нажмите кнопку 1 брелка. Установите новую батарею, соблюдая полярность, и закройте крышку.(Правильное положение батарейки указано на корпусе брелка под крышкой). После замены батареи настройте часы и будильник.

Перепрограммирование кнопки 1 брелка не требуется. Кнопка 1 Постановка и снятие с охраны (0,5 с) Управление по каналу 3 (3 с) Кнопка 2 Пуск и остановка двигателя (0,5 с)

Продление времени работы двигателя (3 сек.) Режим постановки на охрану при работающем двигателе (3 сек.) Кнопка 3 Режим поиска (0,5 сек.) Разблокировка багажника — номер канала.1 (3 сек.) Кнопка 4 Бесшумная постановка и снятие с охраны)

Управление каналом 2 (3 сек.) Кнопки 1 + 2 Панический режим (0,5 сек.) Кнопки 1 + 3 Отключить датчик удара (0,5 или 3 сек.) Кнопки 1 + 4 Включить сервисный режим (0,5 или 3 сек)

Кнопки 2 + 3 Активирует режим триггера температуры (0,5 или 3 сек.) Кнопки 2 + 4 Активирует ежедневный режим автозапуска (0,5 или 3 сек.) Кнопки 3 + 4 Включает режим защиты от чумы (0,5 или 3 сек)

Запись брелока в режиме программирования (3 сек)

В четырехкнопочном пульте без обратной связи используется литиевая батарея CR2032, ЗВ.Время работы аккумулятора также зависит от частоты использования брелока и от типа установленного элемента. Когда аккумулятор разряжен, его необходимо заменить. Батарейку необходимо заменять в следующем порядке:

Открутите винт на нижней крышке брелка и откройте крышку. Извлеките старую батарею и установите на ее место новую, соблюдая полярность. Закройте крышку брелка и затяните фиксирующий винт. Жидкокристаллический брелок автосигнализации StarLine Twage A9 Иконки с буквенным обозначением — индикация команд, режимов и функций охранной сигнализации

Режим защиты от чумы (вкл. / Выкл.) Дополнительный канал 3 (вкл. / Выкл.) Режим автозапуска (вкл. / Выкл.) Режим ежедневного запуска или отключения сигнала тревоги (вкл. / Выкл.) Дистанционный запуск / остановка двигателя (вкл. / Выкл.)

Бесшумный режим охраны без подтверждающих звуковых сигналов, когда режим включен / выключен (вкл / выкл) Постановка на охрану звуковыми сигналами (вкл / выкл) Дистанционное выключение датчика удара

Сервисный режим Valet (вкл. / Выкл.) Индикация состояния автомобиля и температуры в салоне Дополнительный канал 2 (вкл. / Выкл.) Дистанционное открывание багажника Иконки с цифровой вывеской — индикация состояния сигнализации StarLine A9 и автомобиля

Брелок индикации разряда батареи Активация вторичного канала 2 Режим автозапуска по температуре Двигатель запускается

Багажник открыт Двери открыты Режим предупреждения о вибрации

Сервисный режим камердинера Автоматический выключатель постановки на охрану Бесшумный режим Постановка на охрану звуковыми сигналами Капот открыт

Удар по кузову (датчик удара 1 или 2 уровня) Стояночный тормоз выключен 15.Блокировка замков дверей Разблокировка замков дверей (в том числе при открывании дверей)

Дежурный режим (работает только приемник брелка). Индикация передачи команды брелока. Звонок из машины. Режим энергосбережения.

Включение зажигания Сработала сигнализация Время суток —

ринггитов

Время суток — AM Ежедневный режим автозапуска или срабатывания будильника Индикация времени, температуры и режимов автозапуска Индикация температурной шкалы (Цельсия)

Таймер обратного отсчета включен Программирование кнопки 1 брелка

Назначение кнопки 1 брелка программируется и может быть изменено владельцем автомобиля неограниченное количество раз.Для удобства использования охранной сигнализации рекомендуется запрограммировать эту кнопку для включения / выключения режима охраны.

Программирование выполняется в следующем порядке:

Быстро нажмите кнопку 3 связки ключей два или более раз, чтобы переместить курсор по или против часовой стрелки

Чтобы изменить направление движения курсора, сделайте короткую паузу (1-2 секунды) между нажатиями кнопка 3 брелок. Нажмите кнопку 3, чтобы переместить курсор в положение, соответствующее желаемой команде (например, команде включения и выключения режима охраны с помощью звуковых сигналов). Нажмите брелок 3 и удерживайте 6 секунд до 2, а затем 3 больше гудков.

Нажмите кнопку 1 брелка, чтобы активировать выбранную функцию.

В дальнейшем при использовании будильника короткое нажатие кнопки 1 брелка приведет к выдаче назначенной команды (постановка и снятие с охраны). При нажатии кнопки загорается значок, соответствующий запрограммированной функции.

Примечание

Чтобы перепрограммировать назначение кнопки 1, необходимо повторить описанную процедуру еще раз. Назначение кнопки 1 будет заменено на новое.

Назначение связки кнопок 2

Назначение связки кнопок 2 определяется текущим положением курсора на отображаемой связке ключей.Перемещение курсора осуществляется нажатием кнопки 3 связки ключей в следующем порядке:

Быстро нажмите кнопку 3 связки ключей два или более раз, чтобы начать перемещение курсора. Сделайте паузу и снова нажмите кнопку 3 Брелок изменяет направление курсора. При нажатии кнопки 3 курсор перемещается по значкам, обозначенным буквами на диаграмме дисплея.

Трехкратное нажатие кнопки 3 для перемещения курсора в положение, соответствующее желаемой команде.

Последующее короткое нажатие на кнопку 2 брелка вызовет срабатывание автосигнализации StarLine Twage A9 выбранной команды.

Автоматический возврат положения курсора к команде ПРОВЕРКА

Для удобства использования брелока и исключения случайного включения режимов и функций сигнализации, курсор автоматически возвращается к команде ПРОВЕРКА через 10 секунд после последнего нажатия клавиши. Команда CHECK контроля температуры автомобиля и салона не изменяет состояние срабатывания сигнализации и чаще всего используется в работе.

Если ваш предыдущий брелок вышел из строя или вы решили купить дополнительный брелок, вы можете это сделать. Далее вам придется запрограммировать брелок Пандора, то есть привязать его к своему будильнику, это нужно сделать следующим образом:

Проверьте, находится ли ваш брелок на

Для этого щелкните по нему со значком открытого замка.
— Если на дисплее отображается: «Антенна», то брелок включен.
— Если цифры на дисплее светятся, ключ выключен. Для включения нажмите кнопку: «F» и удерживайте, пока не услышите третий сигнал.Кольцо для ключей включено.

Выключает зажигание

Введите секретный ПИН-код с помощью сервисной кнопки «Valet».

Щелкните по кнопке разъема, соответствующей первой цифре PIN-кода. Светодиод должен подтвердить ввод первой цифры красного цвета. Точно так же введите вторую, третью и четвертую цифры. После ввода второй и третьей цифр вы должны увидеть мигание светодиода красным цветом, после ввода четвертой цифры световой код должен мигать зелено-красным светом, что укажет на правильный ввод PIN-кода.

Пульт дистанционного управления для программирования

Каждый брелок Pandora запрограммирован на программирование на 20 секунд. Если временной интервал между пультами дистанционного управления длится дольше, вам придется начинать заново.

Нажмите кнопку Knob 1. Сирена должна прозвучать 1 раз.
— Если это брелок с ЖК-дисплеем: одновременно нажмите все 3 кнопки брелока и удерживайте, пока брелок не издаст 1 раз. Сирена должна издать одиночный звук, подтверждающий, что брелок принят.
— Если это дополнительный брелок для ключей (без ЖК-дисплея): одновременно нажмите все 3 кнопки брелока и удерживайте, пока не замигает светодиод. Сирена должна издать одиночный звук, подтверждающий, что брелок принят.

После того, как все брелки будут записаны, нажмите один раз сервисную кнопку Valet. Подтверждение окончания записи и уведомление системы о том, что эти данные необходимо сохранить.

Инструкция по эксплуатации сигнализации sherkhan magicar 6. Почему не работает сигнализация и как это исправить

Scher-Khan Magicar 6 — двусторонняя сигнализация без автозапуска с скользящим кодом.

Предоставляет владельцу такие стандартные функции, как пассивная и бесшумная постановка на охрану, режим защиты от разбойных нападений, двухступенчатое снятие с охраны и поиск автомобиля на стоянке.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Также позволяет раздельное открывание водительской и пассажирской дверей (так называемый центральный замок «по-американски»), опору двигателя (турботаймер), отображение напряжения и температуры аккумулятора в слоне.

Особенности устройства

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 6 имеет выходы на три (один из них силовой) дополнительных каналов (подключение стеклоподъемников или их модуля управления, замок багажника, «вежливое» освещение) и два замка двигателя / стартера. Модуль управления центральным замком силовой, что исключает необходимость использования дополнительных реле.

Возможно подключение дополнительного датчика, например, СВЧ (так называемый датчик объема).Основной брелок снабжен информативным ЖК-экраном и монолитной устойчивой к повреждениям антенной. Есть функция автоматического включения подсветки дисплея.

В период угона автомобиля срабатывает противоугонная система, с помощью которой он обездвиживается. Внешний модуль автозапуска поддерживается универсальной функцией.

Автосигнализация для автомобиля изготовлена ​​из высококачественного сырья, что гарантирует ее долговечность и долговечность. Подробнее об этом расскажет инструкция по эксплуатации.

Если автомобиль находится в режиме охраны, то его двигатель можно запустить на расстоянии с помощью пульта управления. Двери автомобиля отпираются на расстоянии в два этапа благодаря специальной функции громкой связи.

При необходимости можно изменить чувствительность датчиков с помощью брелока. Универсальная функция громкой связи этого оборудования обеспечивает цифровое управление реле предпуска. Прописать функцию громкой связи можно с помощью инструкции по установке.

Автосигнализация отключает датчики по зонам в автоматическом режиме.Это обеспечивается функцией громкой связи. Устройство имеет современный код шифрования, обеспечивающий надежную защиту автомобиля. В системе есть универсальная программа, позволяющая управлять бортовой сетью автомобиля. Брелок для ключей дает информацию о температуре в салоне автомобиля. Устройство отличается наличием двух брелоков, что обеспечивает его комфортную работу. Более подробная информация содержится в инструкции по эксплуатации.

Функции оборудования

Устройство magikar отличается наличием режима VALET, при включении функции защиты временно отключаются.Это позволяет проводить полное техническое обслуживание автомобиля. Звуковой сигнал используется для вызова автовладельца. В некоторых случаях функция вызова срабатывает по вибрации. Это оборудование характеризуется:

В аппарате есть брелок с ЖК-дисплеем, что позволяет использовать его в любое время суток. Основные команды поддерживаются дополнительным аппаратным брелоком. Для него характерно наличие трех кнопок управления, что значительно упрощает этот процесс. Кнопки включения и выключения устройства разделены, что значительно упрощает этот процесс.Брелоки этого оборудования отличаются сверхнизким энергопотреблением, что позволяет сэкономить на их обслуживании. Подробнее об этом вам расскажет инструкция по эксплуатации. При срабатывании датчика включается кнопка вызова водителя.

Оборудование имеет довольно простую конструкцию, что значительно облегчает процесс его установки. При необходимости автосигнализацию можно использовать для управления другими устройствами. Благодаря максимально правильной интеграции оборудования органично повышается противоугонный потенциал.Руководство по установке расскажет, как зарегистрировать и отключить устройство.

Дополнительные функции

Система способна работать в области индуктивных и сильноточных нагрузок, что обеспечивается встроенным реле. Максимально комфортное использование устройства обеспечивается наличием функции турботаймера. Устройство предназначено для управления такой системой, как подогреватель. При этом используется система громкой связи. Как активировать функцию громкой связи и систему вызова, вам расскажет инструкция по установке.

Базовый блок устройства имеет оптимальные размеры, что делает его чрезвычайно простым в установке. В оборудование встроен трехкоординатный акселерометр, с помощью которого обрабатываются ложные срабатывания. Их запоминают специальные датчики, встроенные в систему. Оборудование срабатывает при наклоне автомобиля. Сигнализация имеет датчик удара и датчик наклона. При правильной установке датчик сработает, когда необходимо вызвать драйвер.

Автосигнализация Scher-khan magicar 6 — это надежная защита от взлома и разбоя.Всегда контролируйте свой автомобиль благодаря многоканальному трансиверу, который обеспечивает надежный сигнал с расстояния до 1500 метров … Четырехкнопочный многофункциональный брелок способен получать уведомления о тревожных случаях, а также о тревожных событиях. текущее состояние модулей безопасности.

Система шифрования MAGIC CODE ™ PRO это уникальная разработка компании Scher-khan … Ее цель — использование диалогового кодирования передачи сигнала от брелока к центральному модулю и наоборот.Эту защиту нельзя взломать электронным способом, в том числе с помощью граббер-кода.

К сожалению, Scher-khan magicar 6 — это одна из немногих сигнализаций от этой компании, в которой отсутствует популярная функция автоматического запуска двигателя. Это позволило немного снизить цену.

Высокая дальность связи

Качественный передатчик сигнала связи позволяет принимать / передавать данные на брелок на расстоянии до 1500 метров от центрального блока.Выделенный код шифрования MAGIC CODE ™ PRO обеспечивает защиту от взлома и радиопомех в городских условиях.

Скрытые охранники

Специальная функция скрытой охраны позволяет поставить машину на сигнализацию, не привлекая излишнего внимания, отправив только уведомление на брелок. Очень удобно, если вы не хотите афишировать наличие охранной системы Scher-khan magicar 6 на вашем автомобиле.

Функция громкой связи

При приближении владельца к машине снятие с охраны в Scher-khan magicar 6 может произойти автоматически.Это одно из функциональных преимуществ под названием «свободные руки» … Дальность срабатывания регулируется настройками и может составлять до 35 метров .

Основные функции Scher-Khan Magicar 6

• Электронная защита MAGIC CODE ™ PRO .
• Дальность действия — 1500 метров .
• Режим работы с двигателями с турбонаддувом.
• Охранный режим при работающем двигателе.
• Скрытая безопасность.
• Функция «Свободные руки» .
• Функции «Комфорт» .
• Режим «Паника» .
• Гарантия на продукцию — 5 лет .

Scher-Khan Magicar 6 полнота

Комплектация

• Блок обработки Scher-khan magicar 6 .
• Базовый брелок с ЖК-дисплеем.
• Брелок без дисплея.
• Датчик удара.
• Светодиод.
• Антенный блок.
• Датчик температуры.
• Цифровое реле блокировки.
• Сирена.
• Датчик конца капота.
• Все, что нужно для интеграции в автомобиль.
• Наклейки.
• Руководство.
• Руководство по установке.

Функции автосигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор

Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее

Защита от перехвата кодовых сообщений MAGIC CODE

Отдельные каналы постановки и снятия с охраны

Дополнительный код для подтверждения снятия с охраны

Аудиовизуальное подтверждение выполненных команд

Вибрационный звонок

Громкие гудки

Индикация текущего времени

Режим звукового и визуального напоминания о поступлении тревожного сообщения

Оперативное программирование системных функций с брелока

Экономное питание (одна батарея AAA)

АНАЛИЗ ПОТРЕБИТЕЛЯ

ПЕРВЫЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

Наш журнал уже неоднократно описывал автосигнализации марки SCHER-KHAN.А год назад по результатам теста двусторонней сигнализации на дальность связи модель SCHER-KHAN MAGICAR 5 заняла первое место среди протестированных автосигнализаций. Да потому что дальность приема до 1,4 км и дальность передачи с брелока-пейджера до 750 м (в городских условиях соответственно 800 и 700 м) даже через год не всякая двусторонняя сигнализация может хвастаться.

Итак, в этом году компания «Мега-Ф», производитель автосигнализации SCHER-KHAN, на прошедшей в конце августа 9-й Московской международной автомобильной выставке «Мотор-Шоу-2005» представила новую модель. Ценители ценителей его автомобилей — двусторонняя сигнализация Шерхан 6 (стоимость около 200 долларов).

Этот сигнализатор Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6), естественно, воплотил в себе все лучшее, что было у предыдущих сигнализаций SCHER-KHAN MAGICAR, которых, кстати, немало. Во-первых, как мы уже писали выше, это большая дальность связи — до 1,5 км. Во-вторых, широкий спектр сервисных возможностей. В-третьих, это стильный и удобный брелок с большим информативным и, что немаловажно, четким жидкокристаллическим дисплеем. В-четвертых, это функция «свободные руки», при программировании включение и выключение сигнализации происходит автоматически при удалении / приближении к автомобилю (расстояние срабатывания регулируется в пределах 15-35 м).Здесь также стоит отметить, что в автосигнализации SCHER-KHAN используется уникальный динамический MAGIC CODE, отличный от KeeLoq.

Особо отметим главное отличие данной системы сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) от предшественников. Дело в том, что в системе улучшена защита от интеллектуального взлома — теперь для постановки и снятия системы с охраны используются разные кнопки брелока, что предотвращает перехват кода кодграбером. Отметим также, что в системе есть два выхода для блокировки двигателя, есть функция пассивного иммобилайзера и возможность активировать функцию Anti-Hi-Jack с пульта дистанционного управления.

Ну а теперь обратим внимание на уже упомянутый широкий спектр сервисных возможностей сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6). Помимо функции «комфорт» и возможности программирования включения освещения салона при снятии с охраны, система поддерживает возможность защиты автомобиля при работающем двигателе (с ключом в замке зажигания), оснащена специальный канал для управления транком (в том числе в охранном режиме) и два дополнительных канала… Еще отметим такие приятные мелочи, привыкнув к которым уже невозможно отказаться: предупреждение о отключенных габаритах, датчик вызова водителя (при постукивании по лобовому стеклу) и датчик температуры. отключение / включение автосигнализации с помощью ПИН-кода, индикация текущего времени и напряжения аккумулятора на брелоке.

Замок капота FALCON HL-E1

Ну и на десерт отметим, что автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) оснащена двумя отдельными входами для подключения датчиков удара (в комплекте) и громкости и адаптирована для российских зим — диапазон рабочих температур от -40 до +85 ° С.Жаль только, что вход для концевых выключателей капота и багажника совмещен.

Что ж, выбрали автосигнализацию Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6), как говорится на уровне, теперь приступим к защите моторного отсека. Здесь мы выбрали электромеханический замок капота FALCON HL-E1 (около 55 долларов), о котором, кстати, уже писали в предыдущем номере нашего журнала. Главная особенность этой модели в том, что капот фиксируется с помощью петли, которая крепится к арматуре капота.Замок открывается при отпускании намотанного на катушку фиксирующего троса. Замок может быть подключен к нашей охранной сигнализации одним из дополнительных. каналов или использовать его автономно — решать вам. В первом случае замок капота будет отпираться по команде с брелока автосигнализации Scher Khan Magicar 6, а во втором — с помощью специальной кнопки. Остановимся на варианте автономной работы — и доп. канал свободный, и при открытии сигнализации капот остается закрытым. Для аварийного отключения замка предусмотрен специальный шлейф, который необходимо спрятать в укромном месте.

Среди преимуществ замка капота FALCON HL-E1 — быстрый монтаж, к тому же в этом случае не страшны деформации капота. Также стоит отметить, что замок практически не раскрывается снаружи, и, соответственно, его сложнее разобрать. Из минусов — замок блокируется во время движения, зато дублирует замок капота и исключает случайное открывание капота во время движения. При передаче автомобиля в автосервис можно снять петлю замка, и она станет практически незаметной.FALCON HL-E1 не имеет доп. блокировка двигателя, поэтому на втором этапе мы учтем это и дооснастим нашу защиту иммобилайзером.

СТОИМОСТЬ РАБОТЫ: с установкой — 400 $.

ИТОГО: на первом этапе мы оборудовали наш автомобиль автосигнализацией с широким спектром сервисных возможностей и двусторонней связью, с дальностью связи до 1,5 км (!), Что исключает дополнительные затраты на пейджер.Кроме того, мы ввели дополнительную линию защиты в виде электромеханического замка капота.

ВТОРОЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

На втором этапе начнем с датчика объема, так как в автосигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шеран 6) есть дополнительный вход для этого. Мы остановили свой выбор на микроволновом двухзонном датчике FALCON MWS-2A (около 20 долларов), так как этот датчик имеет широкий диапазон регулировки чувствительности для каждой зоны и небольшие габариты — всего 12x40x55 мм.

Теперь обратим внимание на противоугонные свойства нашего комплекса. Учитывая, что выбранная нами автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) оснащена только аналоговыми замками, а замок капота дополнительным не укомплектован. с блокировкой двигателя остановили свой выбор на иммобилайзере FALCON TIS-011 (95 долларов США). Дело в том, что данная модель оснащена (как и наша сигнализация, с широкими сервисными возможностями) широкими возможностями по блокировке двигателя. Прежде всего, это внешнее цифровое нормально разомкнутое (НР) реле, управляемое штатной автомобильной проводкой.В комплект поставки входит одно такое реле, но иммобилайзер поддерживает возможность подключения неограниченного количества их. Кроме того, TIS-011 оснащен тремя встроенными блокировками NO и выходом на одно внешнее аналоговое реле блокировки NO. TIS-011 управляется небольшим и легким транспондером в виде картриджа, без батареек. Чтобы снять иммобилайзер с оханы, после открытия двери в течение 60 секунд поднесите ключ к зоне опознавания (примерно 15 см от антенны) и включите зажигание.Постановка на охрану происходит автоматически через 30 секунд после выключения зажигания. Если вы потеряете ключ, вы можете воспользоваться функцией аварийного отключения системы с помощью индивидуального PIN-кода.

Поскольку на втором этапе мы выбрали двустороннюю сигнализацию, мы избежали затрат на пейджер, но если вам часто приходится оставлять машину вне досягаемости пейджера (т.е. на расстоянии более 1,5 км), то это может стоить рассматриваю покупку дополнительного модуля GSM.

СТОИМОСТЬ РАБОТЫ: с установкой автосигнализации Шерхан 6 — 200 $.

ИТОГО: Установив датчик объема и иммобилайзер с цифровой блокировкой и управлением через штатные автомобильные провода, мы сделали нашу машину практически неприступной.

ТРЕТИЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

На данный момент у нас на складе осталось еще два. Автосигнализация Scher Khan Magicar 6 канальная (если, конечно, вы не подключили замок капота автономно, а не в дополнительный канал).Учитывая, что наша автосигнализация уже оснащена отдельным выходом для управления замком багажника, мы первые из доп. каналы используются для управления стеклоподъемниками. Для этого мы оснастили наш автомобиль модулем управления стеклоподъемниками FALCON WR-400 (25 долларов США), который позволяет последовательно закрывать все четыре окна при включенной автосигнализации Scher Khan Magicar 6. Последовательный режим закрытия снижает нагрузку на бортовую сеть автомобиля. А максимальный выходной ток 15 А позволяет использовать этот модуль для управления всеми известными системами стеклоподъемников.

Вторая доп. сигнальный канал Шерхан 6 (Scher Khan Magicar 6) вы можете использовать для подключения различных исполнительных механизмов на ваше усмотрение: предпускового подогревателя или модуля автозапуска двигателя (время пуска можно запрограммировать), подогревателя сиденья и т.д. реализовать функцию охраны автомобиля без ключа в замке зажигания, функцию турботаймера или «световой дорожки».

В случае подключения модуля автозапуска двигателя для обхода штатного иммобилайзера автомобиля можно использовать специальный модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-3 (25 долларов США).

Кроме того, если в вашем автомобиле нет центрального замка или он не поддерживает функции дистанционного запирания дверей, вы можете оборудовать его электрическим пятипроводным приводом замка FALCON 5 (3 доллара США), который подходит для любой конструкции автомобиля и имеет срок службы 50 000 циклов.

Ну и в заключение можно еще приобрести программатор функций SCHER-KHAN CM4 (25 $), который позволяет проводить все многочисленные настройки автосигнализации Scher Khan Magicar 6 с помощью компьютера. Это будет особенно интересно для док-станций.

СТОИМОСТЬ РАБОТЫ: с установкой — от 200 до 300 долларов.

РЕЗУЛЬТАТЫ теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)

Флагманом нашего охранного комплекса стала двусторонняя автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) с широким спектром сервисных возможностей. Учитывая высокий уровень сигнализации, на всех трех этапах мы постарались не только полностью защитить нашу машину от угона, но и эффективно реализовать все многочисленные сервисные возможности автосигнализации.

АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ SCHER-KHAN MAGICAR 6
Радиус действия брелока в этой системе не уступает радиусу действия передатчика в автомобиле. Данная система может служить основным элементом любого охранного комплекса любой сложности, чему способствует большое количество программируемых функций, два выхода блокировки, отдельные каналы для постановки и снятия системы с охраны и оригинальный режим кодирования передаваемой информации. Он имеет режим ТУРБОТИМЕР, что редко встречается в системах без автоматического запуска двигателя.

В охранной системе есть функция «Свободные руки», при ее использовании включение и выключение сигнализации происходит автоматически, когда владелец удаляется / приближается к автомобилю (дистанция срабатывания регулируется в пределах 15-35 м).

Технические характеристики

Брелок-коммуникатор

• Многофункциональный, 4-кнопочный
• Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
• Защита от перехвата кода MAGIC CODE ™

• Отдельные каналы постановки и снятия с охраны
• Аудиовизуальное подтверждение выполненных команд
• Вибрационный звонок
• Сверхдальная связь до 1500 м с процессорным блоком
• Автоматическая подсветка дисплея
• Индикация разряда батареи
• Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
• Индикация температуры в салоне автомобиля
• Индикация текущего времени
• Режимы звукового и визуального напоминания при получении тревожного сообщения
• Экономное питание (одна батарея AAA)

Процессорный блок

1. Персональный код доступа в салон автомобиля при потере ключа
2. Учет задержки выключения внутреннего освещения (три режима)
3. Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
4. Выходы питания для управление центральным замком автомобиля и замком багажника
5. Выходы управления сигнализацией (две цепи) с раздельным питанием
6. Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
7. Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)
8. Постановка / снятие с охраны без сигналов сирены
9. Два выхода блокировки
10. Электронная токовая защита для всех слаботочных выходов
11. Программирование событий для включения двух дополнительных каналов
12. Возможность использования дополнительного канала для реализации функции «Турботаймер» — задержка выключения зажигания на 2 минуты.
13. Безопасность при работающем двигателе
14. Возможность подключения отрицательного и положительного датчика двери
15. Вход отрицательного датчика капота / багажника
16. Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
17. Программирование времени управления центральным замком
18. Программирование количества импульсов для запирания и отпирания центрального замка
19. Приоритетное отпирание двери водителя
20. Программируемый выход на звуковой сигнал или внутреннее освещение
21. Программирование алгоритма работы ЦО для управления функцией «Комфорт»
22. Режим JackStop ™
23. Высокочувствительный микрофон двухуровневый датчик удара
24. Предупреждение об открытой двери
25. Режим иммобилайзера
26. Сервисный режим «VALET»

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ SCHER-KHAN MAGICAR 6

Scher-Khan Magicar 6 Инструкция по эксплуатации: 3916 Kb	Scher-Khan Magicar 6 Инструкции по установке: 1630 Kb

Оценок — 17, в среднем: 4.3 ()

Фрагмент инструкции

отпирание замка багажника, система не снята с охраны. При отпирании замка багажника система снимается с охраны — — 2-3 Длительность импульса отпирания замка багажника 0,5 сек. 2 сек. 4 сек. — 2-4 События для включения доп. канал 1 Только нажатие кнопок (1 + 1U) Включение или нажатие кнопок (1 + 1U) Снятие с охраны или нажатие кнопок (1 + 1U) По таймеру в указанное время или нажатие кнопок (1 + 1U) € N3.Вариант схемы подключения показан на странице 22, диаграмма 6. Когда выбрана заводская настройка функции 1-8, сигнал на синем проводе разъема € N3 появится одновременно с сигналом разблокировки на разъеме € N2. . Эта программируемая функция имеет два значения: 1) Отключено (заводская установка) 2) Включено ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Стандартно установленный модуль центрального замка автомобиля может не поддерживать такую ​​работу, либо потребуется изменить схему подключения штатного замка двери водителя.Рекомендуется проконсультироваться с техническим специалистом у дилера этой марки автомобиля в вашем регионе. Программируемая функция 1-9: «Включение внутреннего освещения при снятии с охраны или подаче звукового сигнала» Эта функция позволяет использовать фиолетовый / белый провод, в зависимости от желания пользователя, для включения внутреннего освещения (заводская настройка) или для управлять реле звукового сигнала. Эта программируемая функция имеет два значения: 1) Внутреннее освещение (заводская настройка) 2) Звуковой сигнал Если выбрано управление внутренним освещением, то сразу после снятия с охраны на фиолетово-белом проводе системы (разъем € N3) появляется потенциал земли. 60 секунд.МАССОВЫЙ потенциал сразу пропадет при включении зажигания или блокировке центрального замка. Если выбрано управление реле звукового сигнала, то в режиме тревоги этот выход будет иметь импульсы, синхронные с миганием сигнала тревоги. УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ_ МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ УСТАНОВКИ По умолчанию Для установки заводских значений программируемых функций по умолчанию вам необходимо выполнить два шага: SCHER-KHAN MAGICAI? Б? Два выхода блокировки. Электронная защита выхода сирены от короткого замыкания на массу. Электронная токовая защита всех слаботочных выходов. Два универсальных программируемых канала для управления дополнительными устройствами. Программирование событий включения дополнительных каналов. Функция «Турботаймер» — задержка выключения зажигания на 2 минуты.(программируемая функция) Безопасность при работающем двигателе Возможность подключения отрицательного и положительного датчиков двери Вход для отрицательного датчика капота / багажника Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция) Программирование времени управления центральным замком Программирование количество импульсов для запирания центрального замка. Программирование количества импульсов для отпирания центрального замка. Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция). Программируемый вывод на звуковой сигнал или включение внутреннего освещения. Программирование алгоритма центрального замка для управления «Комфорт» функция (закрытие люка с электроприводом, стеклоподъемников) Предупреждение об открытой двери (программируемая функция) Режим ПАНИКА или JackStop ™ (программируемая функция) Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с отдельной регулировкой чувствительности для каждого уровня Функция FREE RU CI для автоматического постановка / снятие с охраны при отъезде / приближении владельца к машине (программируемая функция) Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний Предупреждение о включенных габаритных огнях (программируемая функция) Режим иммобилайзера (программируемая функция) Сервисный режим VALET для передачи автомобиля на обслуживание ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ РУКОВОДСТВА ПО УСТАНОВКЕ Типы сигналов тревоги Типы сигналов тревоги: Продолжительность Частота Звук работы сирены (ток 1макс = 2А) 30 сек.Непрерывный Оптический, два канала с тревогой (ток канала Plach = 2×7,5 А) 30 сек. Периодически с частотой 1 Гц Путем передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до 1500 м 100 мс. Прерывисто с частотой 0,35 Гц. Воздействие на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля. Система регулирует подачу питания на: Максимальный ток в канале Блокирующая цепь 1 (реле NC) 1max = 0,25 A Цепь блокировки 2 (NO реле) 1max \ u003d 0,25 А Цепь аварийной сигнализации на стороне портов 1max = 7.5 А Цепь сигнализации правого борта 1max = 7,5 A Цепь выхода сирены 1max = 2 A Реле управления отпиранием электрических замков дверей 1max = до 15 А Реле управления запиранием электрических замков дверей 1max = до 15 А Реле управления отпиранием электрозамков всех дверей (при использовании программируемых функций 1-8: «Приоритетное отпирание водительской двери») 1макс = 0,25 А Реле управления электроприводом замка багажника 1мА …

просмотры

.