Как заставить работать автозапуск в сигналке Pantera SLK-625RS ver 3

Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

Проблемы с реализацией автозапуска

В большом количестве можно найти отзывы, где сказано следующее: подключили сигнализацию, а работает все, кроме автозапуска. Еще, чтобы заставить автозапуск работать, на авто с МКП приходится использовать неправильный вариант настройки, то есть «АКП». И чаще всего нельзя даже найти ошибок – все подключено правильно, но система ведет себя непонятно. Почему получается так, рассмотрим подробнее.

Тонкости подключения контроля ручника

Стандартная схема подключения к ручнику

На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

При замыкании контактов микрокнопки контрольный провод соединяется с «массой». Но этого оказывается недостаточно. Когда ручник не активирован, потенциал в контрольной точке должен составлять 12 Вольт. Для сигналки рассматриваемой модели это важно!

Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

Рекомендуемая схема подключения

Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

Провода, отвечающие за автозапуск

Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

Схема подключения силовых кабелей

Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

Основной разъем сигнализации не содержит ни одного провода, назначение которого можно менять. Что относится ко всем версиям сигналки, включая ver 3. А в моделях, не относящихся к 625-му семейству, есть один «программируемый» силовой провод.

Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

Схема подключения основного разъема

Фиолетово-желтый шнур, как сказано в инструкции, должен получать плюсовой потенциал в момент запуска «с ключа». Красно-белый шнур – это питание сигналки. А фиолетово-белый кабель тоже желательно подключить, и подключают его к тахометру.

Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

Желто-черный провод – это управление обходчиком. Провод замыкается на «массу», и обходчик срабатывает. По умолчанию длительность срабатывания равна времени работы двигателя. Другой вариант – включение на 1 секунду для эмуляции нажатия педалей.

Замок с клеммой 15/2

Трудно ли контролировать мотор?

Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

Наилучший вариант контроля двигателя

В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

Анализируя отзывы, вы узнаете, что номиналы должны быть такими, как указано на схеме: 1 мкФ (50 Вольт), 680 кОм. Проверка выполнена на сигналках версии ver 2, и вряд ли с обновлением до «версии 3» что-то изменилось.

Конечно, возможен еще один вариант. Шнур соединяют с клеммой, получающей при запуске потенциал «+12». Резистор с конденсатором в таком случае не нужны! Таблица настроек, в свою очередь, содержит три варианта:

Таблица опций автозапуска

Установки, сделанные «по умолчанию», выделены шрифтом Bold.

Реализуя контроль по таходатчику, нужно будет выполнить «обучение»:

Процедура обучения холостым оборотам

Перечислим все действия по шагам:

1. Зажигание включают, заводят двигатель;
2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

Процедура настройки

Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

1. Зажигание включают и в течение 15-ти секунд 3 раза жмут кнопку Valet;
2. Прозвучит сигнал сирены, затем зажигание сразу выключают;
3. Прозвучат два сигнала, зажигание включают снова;
4. Чтобы настраивать опции, перечисленные во второй таблице (см. выше), кнопку Valet жмут и удерживают 3 секунды;
5. Одиночными нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
6. Значение 1 выбирают нажатием клавиши «Закрыть» на брелоке;
7. Значение 2 и последующие соответствуют клавише «Открыть», которую жмут 1 раз или несколько.

Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

Дополнительный брелок Pantera SLK

Кстати, на шагах 6-7 можно одновременно нажать и удерживать две следующих кнопки: «багажник», «AUX». Тогда за 3 секунды настройки сбрасываются к «начальным».

Если был задан персональный код, его значение требуется ввести до «шага 1». При этом используется кнопка Valet. Нужно включить, выключить и снова включить зажигание, а затем выполнить ввод первой цифры. Зажигание выключают и включают, затем производят ввод второй цифры.

Перед «шагом 1» зажигание обязательно выключают. Для всех версий сигналки, включая ver 3, заводское значение кода – это две единицы.

Зачем нужны диоды?

Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

Комплект 625RS, предлагаемый в рознице

Сравним между собой три разных версии:

• Ver 2 – отличия от сигналок, выпущенных в «версии 1», можно найти только в прошивке;
• Последняя (третья) версия – появилась новая элементная база, но схемные решения изменились мало.

К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

Вариант подключения из инструкции

С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

Сигналка Pantera подключена к БУС

Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

сигнализация с автозапуском и установкой Сыктывкар

Описание

Pantera (Пантера) 868 сигнализация с автозапуском — это продукция компании Bilarm — поставщик автомобильной электроники в Россию. Данный вид сигнализации (и её полный аналог — сигнализация Аллигатор) поставляются практически в неизменном виде вот уже лет 15. Исправно работают годами, данный факт проверен временем. Сигнализация Pantera может быть установлена на автомобили, не требующие can-интерфейса, на Шевроле Лачетти, ФВ поло, все виды автомобилей АвтоВАЗ, Рено Логан-Дастер-Сандеро и т.п.

Pantera 868 имеет стандартный набор функций:

• Заводит автомобиль при достижении определённой температуры двигателя, как правило, -15С или -20С. Причём регулировка этого параметра может быть осуществлена самим пользователем прямо с брелка автомобиля.
• Заводит автомобиль через определённые промежутки времени, через каждые 1-2-4 и более часа. Данный параметр также может быть изменён с брелка самим пользователем.
• Турботаймер — автомобиль не глохнет сразу после глушения двигателя, эту функцию любят владельцы дизельных двигателей.
• Завод двигателя по команде с брелка в любое время по желанию пользователя.
• Управление центральным замком.
• Открытие багажника с брелка (при наличии технической возможности).

Основной брелок пейджерный, ЖК экран, пятикнопочный:

Второй брелок без обратной связи, но тоже имеет весь функционал, в том числе заводит автомобиль:

Двухуровневый датчик удара с возможностью раздельной регулировки каждого уровня:

В комплекте поставляется сирена (что бывает далеко не у всех сигнализаций), чехол для основного брелка и инструкция на русском языке:

Некоторые наши работы с этой сигнализацией:

инструкция, 2 способа отключения без брелока

Содержание статьи

Особенности работы сигнализации Pantera

Шесть охранных зон надежно защищают транспортное средство от посягательств недоброжелателей. Динамический код BACS Dialog SST, применяющийся в системах с двухсторонней связью, исключает любую попытку интеллектуального взлома. Повышенная устойчивость к радиопомехам обеспечивает устойчивую связь в радиусе до полутора километров. В режиме оповещения дистанция достигает двух с половиной километров на открытой местности.

Характеристика противоугонных систем Pantera

Охранные комплексы «Пантера» с двухсторонней связью имеют следующие технические параметры.

Преимущества и недостатки сигнализации

Современная сигнализация «Пантера» с автозапуском имеет все необходимые функции, позволяющие осуществлять запуск двигателя в абсолютно любых условиях. Завести мотор автомашины можно:

• дистанционно, используя брелок;
• при программировании достижения определенной температуры двигателя в автоматическом режиме;
• по таймеру в заданное время.

На дизельных автомобилях предусмотрена функция турботаймера, выключающая двигатель через некоторое время после включения охранного режима.

Предусмотрена дополнительная блокировка двигателя в режиме Anti-HiJack в экстремальных случаях при захвате автомобиля. Имеется возможность дистанционного управления некоторыми внутренними системами автомашины.

На некоторых моделях имеется функция управления стеклоподъемниками.

Особых нареканий к работе сигнализации «Пантера» не отмечалось. Некоторые пользователи жалуются на непродолжительный срок эксплуатации брелоков, но скорее всего это связано с частыми механическими воздействиями вследствие падения на твердую поверхность.

Стандартная комплектация сигнализации Pantera

Сигнализация продается в картонной упаковке, в которой находятся:

• колокол сирены;
• кнопка сервисного обслуживания;
• центральный процессорный блок управления;
• двухуровневый датчик удара;
• антенный модуль для приема и передачи сигнала;
• светодиодный индикатор режима охраны;
• основной и второстепенный дистанционный пульт управления;
• проводка с разъемами;
• руководство по установке и эксплуатации комплекса;
• гарантийный талон.

Особенности установки сигнализации Pantera

Каких-либо особых условий для монтажа охранного комплекса «Пантера» не требуется. Процедура достаточно стандартна и практически ни чем не отличается от установки сигнализаций других брендов. В руководстве, поставляемом в комплекте с сигнализацией, достаточно подробно описаны все действия.

В случае острой необходимости или дефицита финансовых средств вполне возможно произвести монтаж собственноручно. Лучший вариант — доверить установку опытному электрику в сервисном центре, который правильно выполнит монтажные работы с последующей настройкой системы.

Схема установки автосигнализации Pantera

В крайне стесненных условиях салона автомобиля наиболее удобным расположением главного блока управления будет место под панелью приборов. Отсутствие свободного доступа и наличие многих точек подключения для питания являются главным аргументом в пользу этого месторасположения.

Колокол сирены устанавливают в основном в моторном отсеке в верхней части наиболее недоступной для попадания влаги и в отдалении от высоких температурных воздействий.

Двухуровневый датчик удара устанавливают как можно ближе к осевой линии автомашины, обычно закрепив к днищу. Единственным местом, где возможно установить антенный модуль для наилучшего приема и передачи сигнала, является верхняя часть лобового стекла на небольшом отдалении от металлической крыши.

Сервисная кнопка устанавливается в скрытном и в тоже время доступном месте для водителя, чтобы не создавались помехи при программировании функций и аварийном отключении сигнализации.

Электрическая схема сигнализации «Пантера» у каждой модели может иметь некоторые отличия. По этой причине следует пользоваться схемой, соответствующей приобретенной сигнализации.

Инструкция по использованию сигнализации Pantera

Перед тем как начать пользоваться охранным комплексом, следует изучить инструкцию, прилагаемую к сигнализации. На начальном уровне хотя бы знать управление клавишами дистанционного пульта. Главный брелок сигнализации «Пантера» оснащен четырьмя кнопками управления.

Комбинация клавиш брелока Pantera

Комбинации кнопок основного бреока всех моделей бренда «Пантера» в основном схожи за исключением некоторых отличий. Ниже приведена таблица комбинаций клавиш сигнализации «Пантера» SLK-6xxRS.

Программирование функций

Для того чтобы внести изменения функций автозапуска модели SLK-550RS, необходимо произвести следующие действия.

Как отключить сигнализацию Pantera?

Для аварийного отключения охранного комплекса необходимы следующие действия:

• открыв замок двери ключом при работающей сигнализации, включить и выключить зажигание;
• повторно произвести включение и отключение зажигания и в течении 15 секунд удерживать сервисную кнопку до подачи звукового сигнала, свидетельствующего о разблокировке.

Запомнить не сложно, а чтобы зафиксировать в памяти можно произвести учебную тренировку.

Резюме

Охранный комплекс Pantera вполне успешно конкурирует с сигнализацией Аллигатор, хотя и появился на российском рынке несколько позже. Многие владельцы автомобилей останавливают свой выбор именно на сигнализации «Пантера», которая имеет достаточное количество функций, надежна и относительно недорога.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Сигнализация Пантера (Pantera) с автозапуском, обратной связью

Сигнализация Пантера – популярная противоугонная система с автозапуском или без него для автотранспорта.

Она прочно входит в ТОП 10 самых устанавливаемых автосигнализаций на территории СНГ.

1. Бренд Pantera на рынке автосигнализаций

Охранные сигнализации под брэндом Pantera появились в России на рынке противоугонных устройств автомобиля в начале 2000-х и с тех пор прочно заняли своё место в ряду бюджетных автосигнализаций.

2. Основные виды сигнализаций Пантера

Сигнализация Pantera подразделяется на односторонние и двусторонние модели. Последние, в свою очередь, бывают бюджетного класса, диалоговые и на частоте 868 MHz.

Рассмотрим особенность каждого класса.

2.1. Односторонние

Эти автосигнализации являются одними из самых простых и недорогих, но несмотря на это обеспечивают надёжную охрану автомобиля. Они обладают всеми необходимыми функциями для защиты транспорта от угона:

• двухуровневый датчик удара;
• противоразбойный режим Anti-HiJack;
• блокировка двигателя – одна или несколько;
• несколько зон охраны – двери, капот, багажник, зажигание;
• управление центральным замком, стеклоподъёмниками;
• динамический код SuperKeeloq™ с защитой от сканирования.

Помимо основных описанных функций модели Пантера имеют много дополнительных, упрощающих пользование автомобильной сигнализацией.

2.2. Двусторонние бюджетного класса

Среди автовладельцев давно стали популярны сигнализации с такой функцией, как обратная связь.

Её наличие позволяет видеть на брелоке, входящим в комплект устройства, что происходит с машиной прямо сейчас. Все изменения охранного комплекса сразу же отображаются на дисплее брелока.

Также наличие двусторонней связи намного упрощает установку и настройку автосигнализации.

Автосигнализации с двухсторонней связью Пантера с возможностью дистанционного управления запуском двигателя и автоматического запуска по температуре и времени можно установить на авто с механикой или автоматической коробкой передач, с простым ключом или системой PTS (кнопкой запуска).

Есть возможность подключения к цифровым цепям CAN любых автомобиля.

2.3. Двусторонние с помехозащищённостью на частоте 868 MHz

Именно Pantera самой первой применила в России частоту работы радиоканала брелока автосигнализации 868 MHz в сочетании с кодом BACS Dialog SST.

Это позволило обезопасить устройство от так называемых «электронных отмычек» и обеспечить дальность оповещения тревожных событий до 2,5 км, а управление до 1,5 км. В 2000-м году это была рекордная дальность работы сигнализаций без GSM модулей.

2.4. Двусторонние с диалоговым кодом

У инженеров Pantera получилось добиться рекордно малого времени реакции системы на команды, посылаемые с брелока – 0,25 секунд. Это стало возможно благодаря использованию новой технологии «Сдвоенного диалога». Физически это реализовано на 8192 сверхузкополосных FM-каналах обратной связи и управления.

3. Основные функции

Рассмотрим все охранные и сервисные функции системы, существующие на данный момент в сигнализациях Пантера.

3.1. Охранные

• срабатывание тревоги при:

1. открытии капота, двери или багажника;
2. включении зажигания;
3. ударе по автомобилю;

3.2. Сервисные

• комфорт;
• предупреждение о разряде батареи брелока;
• автоматическое запирание и отпирание дверей;
• отображение температуры салона и двигателя;
• таймер обратного отчёта на брелоке;
• дополнительные программируемые выходы для управления дополнительным оборудованием;
• режим Valet;
• вызов владельца авто;
• поиск автомобиля;
• возможность подключить доп.датчик;
• отображение напряжения;
• турботаймер;
• постановка в охрану с работающим двигателем;
• дистанционная остановка и запуск;
• автозапуск по температуре, интервалу, будильнику, падению напряжения аккумулятора;
• контроль работы двигателя по тахометру, зарядке (давлению масла), напряжению;
• программирование время работы двигателя при автоматическом и дистанционном запусках.

4. Все модели Pantera на начало 2019 года

По характеристикам автосигнализации Pantera можно подразделить на системы без обратной связи, с обратной связью и обратной связью с автозапуском.

Покажем все выпускаемые сигнализации Пантера на данный момент (апрель 2019). Именно выпускаемые, так как некоторые популярные модели ещё существуют в продаже, но уже не выпускаются.

4.1. Без обратной связи

CL-500

Простейшая сигналка с набором всем необходимых охранных функций. Из сервисных отметим наличие турботаймера.

QX-44

Из особенностей отметим наличие динамического кода SuperKeeloq™.

4.2. С двухсторонней связью

SPX-1

Сигнализация со встроенным CAN-интерфейсом.

PR-1

Помимо встроенного Can модуля имеет более высокий уровень комфорта и защиты благодаря сдвоенному диалоговому коду.

4.3. С обратной связью и автозапуском

Главное отличие этих сигнализаций Пантера от рассматриваемых выше – это автоматический запуск по температуре и времени.

SPX-2RS

То же самое, что и SPX-1, но с возможностью настройки автоматического запуска.

PR-2

Аналогична PR-1 плюс дистанционный и автозапуск.

Одна из самых первых автосигнализаций Pantera, имеющая возможность дистанционной «заводилки».

SLK-868RS

Отзывы об автосигнализациях Pantera: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о автосигнализациях Pantera

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://pantera.ru/.

В августе 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о автосигнализациях Pantera.

Оценка PR — 68 из 100, базируется на основе 22 отзывов и 73 голосов. 12 отзывов имеют положительную оценку, 7 — нейтральную, и 3 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 50 — за, 23 — против.

В рейтинге лучших производителей автосигнализаций запчасть занимает 6 позицию, уступая таким производителям как Starline и SCHER-KHAN , но опережая автосигнализации SHERIFF и KGB.

Пользователи также составили мнение о качествах автосигнализаций Pantera:

1. Функционал — разнообразие дополнительных функций — оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
2. Ошибки в работе — склонность выдавать ложные срабатывания и ошибочные показатели — оценивается негативно. 2 балла из 5.
3. Установка — удобство установки оборудования — пока нет оценки

Автосигнализация Pantera в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили автосигнализации Pantera на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Pantera на первом месте в авторейтинге автосигнализаций для: ВАЗ (Lada) Priora .
2. Pantera на втором месте в авторейтинге автосигнализаций для: Toyota Mark 2, ВАЗ (Lada) 21099, Hyundai Sonata, Volkswagen Passat .
3. Pantera на третьем месте в авторейтинге автосигнализаций для: Volkswagen Touareg .

Автосигнализация Pantera в сравнении

На PartReview доступны 8 сравнений автосигнализаций Pantera c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи автосигнализации лучше: Pantera или KGB, Pantera или CONVOY, Pantera или PANDECT, SCHER-KHAN или Pantera, Pantera или Pandora .

Не заводится машина с сигнализацией Пантера и не работает автозапуск

Установлена сигнализация Пантера, не заводится машина? Проверьте правильность работы брелка, отключите охранную систему механически или с помощью кнопки Валет. Попробуйте восстановить работоспособность устройства или обратитесь за помощью на СТО.

Причины и пути решения

Существует несколько причин, почему не работает автозапуск на сигнализации Пантера, или машина не заводится с ключа. Объяснения могут быть вызваны следующими обстоятельствами:

1. Проблемы с брелком сигнализации Пантера, вызванные разрядом источника питания, рассинхронизацией или неисправностью пульта. В этом случае попробуйте понажимать кнопки и посмотрите за реакцией устройства. Возможно, сигнализация Пантера не реагирует на брелок в принципе.
2. Ошибки в выборе режима. Неисправность характерна для случаев, когда не работает автозапуск на Pantera. При этом водитель не может завести машину с кнопки.
3. Попытка угона транспортного средства.
4. Повреждение электрической проводки автомобиля.
5. Нарушение связи по CAN шине.
6. Сбои ПО охранной системы.
7. Снижение напряжения на аккумуляторе.
8. Поломка реле, блокирующего запуск двигателя и т. д.

Ниже рассмотрим, что делать, если сигнализация Пантера не заводится с автозапуска, или двигатель не пускается с ключа. В рассмотренных выше случаях алгоритм действий водителя может немного отличаться.

Не заводится с ключа

Распространенная ситуация, когда машина с сигнализацией Pantera не заводится с ключа. Иногда неисправность совмещается с другой проблемой, когда не работает автозапуск на автосигнализации Пантера.

При невозможности завести двигатель сделайте следующее:

• Проверьте состояние брелка. Для начала замените источник питания (батарейку), после чего проверьте работу охранной системы Пантера. На следующем шаге осмотрите пульт на факт повреждений и попробуйте устранить неисправность своими силами. Если это не помогает, привяжите заново брелок. Для этого отключите сигнализацию Пантера, жмите на кнопку Валет трижды и после появления мигания СИД кликните кнопку на пульте (инструкция актуальна для SLK-625 RS, так что для начала определите модель вашего устройства).

• Измерьте напряжение АКБ. Иногда двигатель не пускается с ключа, и не работает автозапуск сигнализации Пантера из-за разрядки аккумуляторной батареи. Ее напряжение под нагрузкой должно быть больше 12 В. Если этот параметр меньше, необходимо подзарядка источника питания.

• Отключите охранную систему. Если машина с сигнализацией Пантера не заводится, попробуйте отключить охранное устройство с помощью кнопки Валет. Для этого откройте машину с помощью ключа зажигания, найдите клавишу Valet и жмите ее нужное число раз. Этот параметр может отличаться в зависимости от модели охранной системы. Подробную информацию можно найти в инструкции.

При отсутствии результата и в ситуации, когда машина все равно не заводится, может потребоваться ремонт основных блоков или их отключение. В зависимости от ситуации сделайте следующее:

• Получите доступ к главному устройству, принимающему и передающему сигнал. Он находится слева в салоне.
• Проверьте целостность предохранителя и замените его. Попробуйте вообще достать вставку плавкую, чтобы деактивировать работу охранной системы.

• Осмотрите целостность проводки. Автомобильную часть бортовой сети отключите от охранной системы, а после проверьте места соединения кабелей. Низкое качество изоляции может быть причиной нарушения контактного соединения.
• Отбросьте CAN шину. Если это удастся сделать, блокировка снимается в автоматическом режиме. Для этого от головного устройства нужно отключить все клеммы.
• Проверьте реле сигнализации Пантера. Если машина не заводится, причиной может быть его неисправность. Устройство находится возле основного блока в салоне. Для деактивации системы необходимо перемкнуть контакты реле. Для выполнения операции применяется мультиметр. При этом крышку реле нужно убрать с помощью отвертки, а после зажать якорь и сработать контактную группу.
• Проверьте обходчик иммобилайзера. Такая работа может потребоваться, когда не заводится машина или не работает автозапуск сигнализации Пантера на Калине или другом авто. Иммоблайзер включается в электрическую цепь последовательно.

При невозможности решить проблему своими силами лучше обратиться на СТО.

Не заводится с автозапуска

Также бывают ситуации, когда не работает автозапуск Пантера 675 СЛК, а двигатель не заводится. К причинам можно отнести:

• отсутствие контроля работающего мотора;
• проблемы с проводами, которые подходят к ручному тормозу;
• небольшой заряд АКБ и прочее.

Для правильного автозапуска сделайте следующее:

1. поднимите ручник, а для авто с АКПП поставьте ручку коробки передач в режим парковки;
2. установите настройки кондиционера и поставьте вентиляцию в режим рециркуляции;
3. дважды жмите на кнопку с символом «звезды» и убедитесь, что мотор завелся.

Если двигатель на машине не заводится, убедитесь в выполнении всех условий, заявленных разработчиком охранной системы.

Теперь вы знаете, почему не заводится машина с сигнализацией Пантера, в чем могут быть причины, и что делать для устранения неисправности. В комментариях поделитесь, с каким трудностями в работе охранной системы вам пришлось столкнуться, и какие шаги позволили справиться с неисправностью сигнализации.

Pantera SLK-650 RS | Автосигнализация Pantera SLK-650 RS

Dim 28 октября 2008

Pantera SLK-650 RS Сигналка Дрянь! Всё вранье на счет 2000 метров. Машина стоит в гараже отходиш на 10 метров и всё амба. Нифига не ловит.

Yura 15 декабря 2008

Замена внутренней антены должно помочь!

Роман 3 января 2009

Да попробуй заменить полностью антенный модуль. У меня были проблемки правда с другой моделью (550) только так помогло. Он (модуль)преобразует сигнал и по этому если он начинает глючить то вся сигналка начинает гнать.

Машулька 4 июля 2009

Нормальная сигналка!

Lector 15 сентября 2009

Pantera SLK-650 RS отлично работает, никаких глюков, ушел за полтора км. из двора на пути две девятиэтажки, обратная связь все показывала пока не зашел в подьезд. Так что устанавливать нужно грамотно, лучше в хорошем сервисе, а не в гараже!!!

оксана 6 октября 2009

Pantera SLK-650 RS Ещеб брелок по норммальному бв расшифровали…куда чкго жать…ужас

Лина 15 декабря 2009

гостпади парни напишите по русски как завести машину с брелка, там пипец для профессаров написано

Илья 15 января 2010

2 раза подряд * нажми

Юрий 20 января 2010

У тебя на брелке должен восклицательный знак гореть только тогда она заведется

Евгений 19 февраля 2010

После 2 недель эксплуатации не срабатывает подсветка дисплея, изначально работала с нажатия кнопки (F), кто знает отпишитесь пожалуйста.. Спасибо.

Сергей 6 марта 2010

Pantera SLK-650 RS Прикольная сигналка только сигнал зимой почему-то стал хуже надо подойти по сравнению с летом метров на 50, сейчас снова лето будет, посмотрю как брать будет.

Григорий 2 апреля 2010

ставил зимой, температуру показывал нормально, я имею в виду на жк дисплее, недавно температура поднялась до красной зоны и теперь показывает постоянную температуру 100 градусов цельсия)) там по ходу термометр внутренний сломался?

Талян 18 апреля 2010

поставили в салоне немогли прошить пришлось блок управления менять,завтро поставят отпишусь

Александр 20 апреля 2010

По функциям и удобству применения — получше старлайна Б9 будет, на мой взгляд. НО! Дальность действия брелка — 70м на открытой местности, лицом к машине. Этим сильно разочарован. Может, кто посоветует, как можно этот брелок доработать?

Петрович 13 июня 2010

Установил данную сигнализацию, пока проблемм нет, буду тестировать, автозапуск работает нормально, с дальностью связи все нормально, видимо модуль-приёмник попался нормальный. За свои денежки сигнализация не плохая

Руслан 7 июля 2010

Pantera SLK-650 RS Сталкивался кто то с такой проблемой? у меня через определенное время (не могу сказать какое) происходит одиночный звуковой сигнал. он конечно не мешае, но мне просто охота узнать от чего это? самое интересное это не тот когда машину пинают по колёсам, сижу смотрю в окно на машину, никто не походит, а она время от времени издает писк. что это может быть?? подскажите. в заранее огромное спасибо

Сергей 31 августа 2010

Руслан 7 июля 2010 это сигнализация контролирует связь с авто

Алексей 26 сентября 2010

Обороты с тахометра сигналка читать умееет, но глушить мотор при, скажем, 1500 оборотах она не умеет. Я прав? Получается, если дистанционно завести машину, злоумышленник может разбить стекло (датчики удара при запущенном двигателе отключены) и уехать куда глаза глядят? При отпускании ручника машина заглохнет, но кто мешает отпустить ручник на пару щелчков, что бы лампочка ручника продолжала гореть (машина в таком положении прекрасно поедет?

Александр 29 сентября 2010

это любая сигналка так может сделать. Ибо все фнцклии сводятся к открывания и заводу двигателя. Для всего остального нада ставить объемный датчик (от разбития стекол) и встривать в проводку Blck-Bag который может отслеживтаь движение авто и если у злоумышл. нет метки то она глушит двиг. В зависимости от системы в автомобиль скрытно устанавливаются противоугонные устройства WAIT UP или HOOK-UP. Их особенность состоит в том, что они не соединяются с блоком управления с помощью дополнительных проводов, демаскирующих систему. Кодированные сигналы поступают в эти устройства по штатной электропроводке автомобиля. Сигналы управления противоугонными устройствами надежно защищены от перехвата и подмены. Противоугонное реле HOOK-UP не позволяет завести двигатель до опознавания автовладельца, а WAIT UP при попытке угона блокирует работу двигателя с началом движения автомобиля. На неподвижном автомобиле противоугонное устройство WAIT UP ничем себя не выдает, что обеспечивает защиту от обнар

ais 10 октября 2010

«это любая сигналка так может сделать». «так» — это как? Я спрашивал верна ли моя догадка о том, что SLK-650/SLK-625 не могут глушить машину по превышению, скажем, 1500 оборотов коленвала?

рома 13 октября 2010

Pantera SLK-650 RS как програмировать автозапуск по температуре

м@фик 18 октября 2010

Сигналка работает, но периодически, как правило ночью машина издает 3″пика» и брелок соответственно тоже 3 «пика». что это? может быть датчик удара криво установили?

Суб 22 октября 2010

Поставили на Импрезу.Все работает кроме автозапуска. Электрик(профи в своем деле 100%) уже всю голову сломал. Вроде заводит с автозапуска, но сигналка не видит что машина завелась и все отключает(( В чем может быть причина? (вчера поменяли считывание запуска с тахометра на генератор- результата нет)

Марина 25 октября 2010

Pantera SLK-650 RS Привет всем.Подскажите как снять «Автоматическую повторную постановку систему на охрану».

Александр 27 октября 2010

Хочу поставить на свою лайбу такую же. Вопрос к тем у кого уже установленна ставить или нет данную модель?

Елена 28 октября 2010

Pantera SLK-650 RS Помогите пожалуйста, с автозапуска машина запускается, только если постоит не более трех часов. Позже — не схватывает. Увеличили время работы стартера — бесполезно, не дало ничего. Свечи, масло, акум — все новое. В чем может быть дело?

дмитрий 30 октября 2010

В настоящее время у меня стоит SLR-5700 и в придверие лютой зимы(как обещают синоптики)хочу поставить SLK-650RS подскажите смогут ли мне это сделать без особых переделок?

Эмилия 31 октября 2010

Замучалась я с этой фигней..(((

Дмитрий 14 ноября 2010

Подскажите кто нибудь в чем причинапостоянного горения ручника на Pantera SLK-650 RS? И сигналка заводит машину даже если стоит скорость :((( Что делать????? Подскажите

олега 25 ноября 2010

подскажите не работает турботаймер

Dron 27 ноября 2010

Читал тут отзывы о сигналках, остановился на KGB FX-7. После того как облазил все магазины города Саратов, убедился что найти не реально! Через инет заказывать — косяк, да и с гарантией тож сомнительно. Вобщем на все плюнул и пошел на рынок!))) Коробка автомат, на ручную я бы и не ставил с автозапуском, а взломать любую легко, ЛЮБУЮ, а спутниковую еще проще! Аллигатор не хотел категорически брать! Когда то была, дальность плоховата.. Мне SLK 650 дают. Тоже брать не хотел, по отзывам — дальность плохая… Ну другого ничего не было из недорогих, всякие старлайны дороги… Плюнул и взял пантеру! Там же посоветовали у кого ее ставить, в гаражах мужички…))) Я знал что если плохо поставят (датчик куда нить засунут или автозапуск не через тахометр) — я их заколебу! Поехал и поставил! Даже и не соберался отзывы писать, но посмотрев на деле сигналку, — не удержался, т.к. оч плохие тут о пантерах отзывы. Живу на 6-м этаже, стоянка метров 400 от дома, на пути поперек ж/б дом, и стена стоянки и

sad 1 декабря 2010

рантера 650 не запускается по датчику температуры, датчик стоит только в сигналке, датчика моторного отсека небыло в комплекте. Настройки выставил по инструкции — не заводится, помогите плиз. Все остальное работает.

Сергей 4 декабря 2010

Подскажите как увеличить время работы стартера при автозапуске

big9191 5 декабря 2010

машина не заводится когда включаю автозапуск, стартер крутит а движок не схватывает

Евгений 5 декабря 2010

Нареканий по дальности сигнала нет, машина заводится с 1000 м от стоянки))) в сигнализации все устраивает) проблема в собственной невнимательности((( Потерял основной брелок с дисплеем((( теперь не знаю где его можно купить? и как его настроить под мою сигналку? подскажите кто знает. заранее спасибо)

Денис 5 декабря 2010

Pantera SLK-650 RS как отключить поворотники когда машина работает на автозапуске

Лютый 11 декабря 2010

Две недели назад поставил Пантеру, пока одни расстройства, дальность действия брелка очень плохая. На парковке где много машин нужно заводить, открывать только тогда когда подойдешь в плотную. Без преград заводится примерно на расстоянии около 500 метров и то великая случайность. Что касается ее охранных функций ничего сказать не могу. Утром, на холодную, машина заводится плохо, не хватает работы стартера хоты выставлен на макс….

Андрей 24 декабря 2010

Pantera SLK-650 RS так себе ничего.Как выйти на заводские настройки.У меня дверь водительская блокируется при захлапывании.подскажите что делать наверное кудато нажал.

андрейновоуральск 10 января 2011

Pantera SLK-650 RS ставил сам.а как «профи»ставят я видел-все на «скрутках» и такое ощущение что пояльник для их что то неизвесное .ну а сама сигналка средней поршивости я не жалею что купил и поставил и у всеми любимого «стар лайна»глюков хватает.Всем советую почитать ВНИМАТЕЛЬНО инструкцию по установке,а именно главу по програмированию там если быть внимательным можно разобраться в програмирование имногие выше описанные проблемы решаться И еще многие проблемы решает замена батарейки в брелоке на хорошую батарейку (а то родная батарейка не извесно сколько в коробке пролежала)

Владимир 12 января 2011

Полностью согласен с Андреем Новоуральск.

Ильдар 18 января 2011

Сигналка достойнная! особенно если сравнивать соотношение цены и качества! Инструкция к ней толмуч ещё тот! но почитать полезно — я много нового узнал из неё — осталось понять как на самом брелке правильно время выставить 🙂

Серёжа 19 января 2011

Нормальная сигналка устраивает,одно толко плохо когда проарёт сирена надо снова заводить с ключа, авто запуск уже не работает,

Роман 22 января 2011

У меня уже третий раз блок управления поменяли, один хрен проблема осталась. Запуск выставлен на -10, очень редко когда заводится сама. С ключа завести проблем никаких (свечи и аккум новые). Может кто знает вчем причина?

Иван 1 февраля 2011

подскажите где купить антену на Pantera SLK-650 RS

александр 5 февраля 2011

сигналка хорошая но перестала работать кнопка валет а как перепрограмировать я не могу понять

Роман 11 февраля 2011

уууу какая же она глючная! Периодически не хочет срабатывать противорайзбойный брелок, приходиться пользоваться кнопкой валет. зимой не хочет с первого раза закрываться-открываться..сигналка — ахтунг

Vladimir 3 марта 2011

Эксплуатирую полгода, причем зимой. Переодически не могу запустить машину с автозапуска, по причине короткого импульса на стартер, прокрутки стартера не хватает, чтобы двиг запустился. С замка зажигания запускается нормально в любой мороз. Может кто знает, как это настраивается?

Vladimir 4 марта 2011

По вчерашнему запросу разобрался сам. Скачал инструкцию по установке сигналки, написано сумбурно, но разобраться можно. Настроил как надо. Убедился, что иногда проблема не в настройке сигналки, а в низком напряжении на аккумуляторе. Не хватает не времени работы стартера, а напряжения на нем, чтобы двиг нормально завелся.

дмитрий 9 марта 2011

Pantera SLK-650 RS сигнaлкa нормaльнaя.всю зиму aвтозaпуск рaботaл нормaльно,зaводилaсь сaмa по достижeнию -25 в моторном отсeкe.a с нaстройкaми рaзобрaлся нeдeли чeрeз двe мучeний. глaвноe посидeть и внимaтeльно почитaть

Димон 17 марта 2011

Машина автоматически ставится на сигналку через 30 секунд после снятия, если не повернуть ключ в зажигании, как снять эту функцию, а то накладно стараться за 30 секунд уложить сумки, усадить ребенка и успеть прыгнуть в машину пока не закроется….как это снять?

андрейтомск 19 марта 2011

Pantera SLK-650 RSплохо ловит

Миха 28 апреля 2011

Купил SLK-650RS год назад сразу не поставил сейчас при установке мастера говорят что блок не исправен.Гарантия закончилась! Что делать?

алексей 29 апреля 2011

Pantera SLK-650 RS установили, поработала 1 день))) после чего заглючила, поставили точно такую же с другой машины, все то же самое не коннектит с брелком, поставили мою на другую машину неработает, но вот самое интересное))) отехали от моей машины 50 метров у друга сигналка заработала))) подехали к моей машине сигналка снова перестала работать))) могет кто в курсе что за херь такая???

Горыныч 28 июня 2011

Хорошая сигналка! Дальность действия брелка маловата.

Олег 30 июля 2011

Pantera SLK-650 RS может ли она заблокировать АКПП на Lexus RX 300 2000 г.в.? Стопы не работают!

Михаил 22 августа 2011

Димону и людям с аналогичным вопросом: На всех пантерах, если вышел авто — зажми кнопки открытия багажника и открывания закрывания одновременно, через 3 сек произойдет отключение автоматической постановки на охрану. Плюс если хотя бы одна дверь открыта, то она не должна автоматически ставиться на охрану.

Руслан 24 августа 2011

Дайте ссылку на инструкцию по эксплуатации (которая на одном листке)

Duper 25 августа 2011

Пользуюсь уже год, ставил сам, хоть и не сразу все подключал, но постепенно дошел и до открывания багажника. Пережил с ней суровую зиму — до -40 морозы;) все супер, глюков не было. Авто — волга:) все работает, дальности действия всегда хватает. На сигналку даже мафон подключил, чтобы отключался при постановке на охрану. Через сервис мануал настроил под себя. Не жалею о покупке.

Руслан 26 августа 2011

Дайте пожалуйста кто нибудь инфу как отключить пин. код замаялся уже автозапуском пользоваться

Leha 2 декабря 2011

Через год эксплуатации перестала гореть подсветка дисплея при нажатии на клавишу F. Подскажите, как решить проблему, если кто сталкивался. Так же не понятно, как работает таймер времени, в 2 раза быстрее время идет, чем нормальное. системой не очень доволен.

Дмитрий 26 декабря 2011

Pantera SLK-650 RS поставил неделю назад. С 12 этажа не ловит брелок), машина под окнами. А так все вроде норм. Недостатки для «меня» — печка с автозапуском не работает, нет датчика темпер в салоне,автозап не работает с открытыми дверями.

Нил 5 января 2012

Скажите пожалуйста , на какие кнопки нажимать , чтоб завести с пульта ?

galoper1doll 13 января 2012

Нил, всё просто, ставишь нейтраль, дёргаешь ручник, жмёшь 2раза звёздочку, сигналка пикнет, можешь доставать ключь, и закрываешь в течении минуты машину(жмёшь на кнопку замка), она закроется на брелке будет отсчитывать таймер, жмёшь 2 раза на звёздочку-она глохнет, после этого можешь завести с брелка, нажав 2 раза на звёздочку.

Дмитрий 12 февраля 2012

Скажите пожалуйста а как включить чтоб с пульта заводилась

Виталий 18 февраля 2012

Ставил года 2 назад сам работает стабильно,передающий датчик лутще поставить по середине стекла за зеркалом заднего вида 10см от кузова,но через пол года перестал работать датчик температуры мотора,но ясам виноват взял массу с мотора а не с кузова и к стати хорошая масса мотора очень важна долго не мог понять почему при дистанционном запуске глохла и срабатывало открытие капота ну это из за датчика темп двиг с массой от мотора. Эта сигналка не так проста в установке и программированию как другие у ней 2 МЕНЮ прогрмм 1 пользовательский а 2 связан с запуском двигателя надо читать инструкцию внимательнее, долго мучился с блокировками 2 провода с одинаковыми функциями но в разных состояниях (на охране и при дист запуске)работают раздельно пришлось скрутить в месте тогда только заработало как надо. И важно при контроле работы двиг от тахометра запрограммировать минимальные холостые (все в инструкции).Отсекает двигатель при (дист зап)лиш при 3500-4000 это я думаю это многовато но ни куда н

Олег 23 декабря 2012

пользуюсь почти три года Pantera SLK-650 RS.Ставил сам на мл320.Работает исправно,дальность метров 300,дальше через раз.Не смог разобраться только с запуском по температуре-не запускается

ЕВГЕНИЙ 21 сентября 2013

Pantera SLK-650 RS СРАБАТЫВАЕТ САМА ПО СЕБЕ СИГНАЛИЗАЦИЯ

денис 1 февраля 2014

Pantera SLK-650 RS не покупайте это дерьмо

василий 27 ноября 2014

подскажите как отключить мигание поворотников при дистанционном прогреве двигателя???

николай1990 28 ноября 2014

добрый день у меня джилли вижеон с сигналкой PANTERA SLK-625RS/650RS/675RS ПОТЕРЯЛ БРЕЛОК ЗАБЛОКРОВАЛ МАШИНУ КАК РАЗБЛОКИРОВАТЬ что бы завелась надо срочно

Леонид 2 декабря 2014

Подскажите как убрать дистанционный подогрев двигателя,за ранее спасибо

акакий шикютонов 28 января 2015

Скажите пожалуйста фонарь мигает в машине а ни один брелок не ловит машину вообще!!!???? Чо за фигня???

Юлия 1 декабря 2015

Объясните почему по среди ночи у меня машина заводится сама?

ПАНТЕРА — Путь

PANTHER PA-620C РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Pdf Скачать

БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД

Кнопка блокировки на передатчике используется для блокировки дверей автомобиля, кнопка разблокировки —

используется для отпирания дверей автомобиля. Чтобы заблокировать или разблокировать двери, просто нажмите и отпустите

желаемая функциональная кнопка один раз. Для вашего удобства, когда двери заперты,

будут мигать габаритные огни и прозвучит один звуковой сигнал.Когда двери открыты,

габаритные огни и / или звуковой сигнал транспортного средства дважды мигнет / прозвучит.

ДИСТАНЦИОННЫЙ АВТОМОБИЛЬНИК

Кнопки блокировки или разблокировки также используются для доступа к режиму поиска автомобиля. Это функция

особенно полезен на переполненной парковке, где найти машину может быть сложно. К

войдите в режим поиска автомобиля, находясь в пределах досягаемости вашего автомобиля, просто нажмите и удерживайте

кнопку блокировки или разблокировки передатчика в течение трех секунд.Габаритные огни начнут мигать, а если

, автомобильный гудок издаст звуковой сигнал, делая ваш автомобиль более заметным и слышимым. Фонари

и / звуковой сигнал автоматически отключится через 30 секунд. Если вы хотите отключить режим поиска автомобиля до

истечение 30-секундного таймера, нажмите и удерживайте в течение трех секунд кнопку блокировки или разблокировки на секунду

или один раз нажмите и отпустите кнопку Trunk / Start.

ВЫПУСК ДИСТАНЦИОННОГО БАГАЖНИКА

Если в вашем автомобиле есть электрическая разблокировка багажника и была добавлена ​​опция удаленной разблокировки багажника, просто

нажмите и удерживайте кнопку ключа / багажника на передатчике брелка в течение 4 секунд или пока не сработает электрический багажник

ваш автомобиль открывается.

УДАЛЕННЫЙ ЗАПУСК АВТОМОБИЛЯ

Это устройство не запустит двигатель в любой из следующих ситуаций;

Крышка капота автомобиля открыта. Селектор переключения передач не в парке.

Педаль тормоза нажата. Система переведена в положение блокировки.

1. Чтобы завести автомобиль, нажмите и отпустите кнопку «Ключ / Багажник» два раза в течение 2 секунд. Автомобиль будет

запускается и продолжает работать в течение предварительно запрограммированного 5,10,15,20-минутного рабочего цикла.В качестве визуальной индикации

будут мигать или оставаться включенными в зависимости от настройки вашего центра установки.

2. Когда вы подъедете к транспортному средству, поверните ключ зажигания в положение ON (не в исходное положение с подпружиненной пружиной),

затем нажмите на педаль тормоза, чтобы отключить дистанционный стартер. Автомобиль продолжит движение, но теперь на

это собственная сила.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель остановится до истечения предварительно запрограммированного рабочего цикла, если вы выполните любое из действий

одна из следующих функций;

Нажмите и отпустите кнопку «Ключ / Багажник» на передатчике брелка два раза в течение 2 секунд.-Депресс

педаль тормоза. — Откройте капот автомобиля. — Переведите агрегат в режим отключения контроля безопасности.

ОПЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА вашего передатчика может использоваться или не использоваться с вашей системой, но может использоваться с

— вторая аналогичная система модели Audiovox, которую можно установить на второй автомобиль в вашей семье.

КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ / ПРОГРАММНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Кнопочный переключатель безопасности позволяет временно отключить функцию дистанционного запуска

.Это рекомендуется при каждом техническом обслуживании автомобиля. Поместить систему в сервис /

временно отключен режим:

1) Когда система снята с охраны / разблокирована, а зажигание выключено, нажмите и удерживайте кнопку коррекции / программирования Push-

Кнопка включения.

2) Включите зажигание, выключите, включите, выключите, включите, выключите.

3) Светодиод начинает мигать двумя короткими миганиями, за которыми следует одно долгое мигание, и продолжает эту схему до

вернулся в нормальный режим работы.

Это переводит устройство в режим отмены R / S, указывая, что система дистанционного запуска находится в режиме обслуживания /

временно отключен и не будет запускаться от RF или любого другого входа Телематический вход или иным образом.

Для выхода из режима переопределения R / S:

1) Когда система снята с охраны, нажмите и удерживайте кнопочный переключатель.

2) Включите зажигание, выключите, включите, выключите, включите, выключите.

3) Светодиод погаснет, показывая, что блок R / S снова полностью работоспособен.

Модель PA-620C

Руководство пользователя

1

128-9107

1 из 8

Масштабный анализ функций генов с использованием системы классификации PANTHER

PANTHER версии 10: расширенные семейства и функции белков, а также инструменты анализа | Исследование нуклеиновых кислот

5″ data-legacy-id=»SEC1″> ВВЕДЕНИЕ

PANTHER — это обширная база данных эволюционной и функциональной информации о генах, кодирующих белки. Последовательности белков (одна репрезентативная последовательность на ген) из 104 полных геномов (PANTHER использует набор данных UniProt Reference Proteomes (1)) организованы в семейства гомологичных генов.Для каждой семьи строится филогенетическое дерево, представляющее эволюционные отношения между всеми генами в семье и процессы, посредством которых эти гены сначала копировались, а затем расходились друг от друга: видообразование, дупликация генов и горизонтальный перенос (2,3) . При видообразовании ген копируется, когда предковая популяция разделяется на две или более изолированные популяции. При дупликации гена ген копируется обратно в исходный геном. При горизонтальном переносе — в отличие от видообразования и дупликации, которые являются «вертикальными» процессами наследования от родителей к потомству, ген копируется в организм, который не является прямым потомством.Деревья PANTHER пытаются вывести все эти процессы почти для всех генов, кодирующих белок, в широком филогенетическом диапазоне организмов.

Группирование генов в семьи и реконструкция генеалогического древа — это только отправная точка для классификации. Филогения используется для идентификации подсемейств в каждом семействе — групп генов, которые имеют особенно высокую степень сходства из-за ограниченного расхождения с их общим предком. Он также используется для вывода функций, общих для родственных генов.Начиная с 2011 года, семейства PANTHER используются в проекте филогенетической аннотации Gene Ontology (GO) (4). Этот проект использует филогению семейства генов для интеграции разрозненных экспериментально полученных функциональных аннотаций GO между родственными генами. Для каждого семейства куратор создает явную модель усиления и потери функций по конкретным ветвям дерева, чтобы модель соответствовала экспериментальным данным. Затем модель можно использовать для вывода функций не охарактеризованных генов. Это представление является строгой эволюционной формализацией основанного на гомологии «переноса аннотации» (5).

Эти предполагаемые функциональные аннотации имеют огромное практическое значение, особенно для интерпретации наборов геномных данных. Что касается генов человека, проект GO Phylogenetic Annotation более чем удвоил количество GO-аннотаций. Аннотации — вычислимая функциональная информация по тысячам генов в типичном геноме — позволяют биологическую интерпретацию крупномасштабных экспериментальных наборов данных, так называемых «омических» данных. Ресурс PANTHER предоставляет онлайн-инструменты анализа обогащения функционального класса с 2003 года (6–9), и использование этих инструментов продолжает расти.

PANTHER находится в постоянном развитии с 1998 года. Общая структура и используемые методы были описаны недавно (10), и здесь мы сосредоточимся на улучшениях, внесенных в ресурс с тех пор.

1″ data-legacy-id=»SEC2-1″> Больше геномов

PANTHER версии 8.0 включал 82 генома в филогенетические деревья. На основании отзывов сообщества пользователей PANTHER 10.0 был расширен до 104 геномов.Все геномы перечислены на странице статистики PANTHER (http://www.pantherdb.org/panther/summaryStats.jsp). 22 новых генома перечислены в Таблице 1. Текущий охват различных филогенетических кладов показан на Рисунке 1. Представлены все царства жизни, но вторично-ротовые животные (включая млекопитающих) чрезмерно представлены, поскольку наибольшее использование PANTHER остается в биомедицине человека. исследовать. Расширенный охват растений в PANTHER 10.0, выполненный в сотрудничестве с ресурсом Phytozome (11), предназначен для лучшей поддержки геномного анализа в сельскохозяйственных приложениях.

Рисунок 1.

Филогенетическое распределение геномов, доступных в PANTHER 10. Дерево получено из информации в ресурсе NCBI Taxonomy (17), при этом некоторые мультифуркационные узлы разрешены с использованием ресурса sTOL (18).

Рисунок 1.

Филогенетическое распределение геномов, доступное в PANTHER 10. Дерево получено из информации в ресурсе NCBI Taxonomy (17), при этом некоторые мультифуркационные узлы разрешены с использованием ресурса sTOL (18).

5″ data-legacy-id=»SEC2-2″> Улучшенные семьи

Семейства PANTHER были улучшены как по качеству, так и по охвату.Чтобы улучшить качество деревьев, были выполнены два отдельных процесса. Во-первых, семейства, содержащие в основном фрагменты последовательности, были систематически идентифицированы и удалены, что привело к удалению ~ 550 семейств между версиями PANTHER 8 и 9. Нефрагменты этих семейств были объединены в существующие семейства или в новые семейства, как описано ниже. Во-вторых, между версиями 9 и 10 некоторые семейства были идентифицированы как гомологичные другому семейству на основе отзывов сообщества пользователей PANTHER, включая проект филогенетической аннотации GO (см. Ниже), в результате чего около 250 семейств были объединены в другие, более крупные семейства. .

Чтобы улучшить охват каждого из протеомов, были добавлены новые семейства. Чтобы определить новые семейства, последовательности белков (из 104 протеомов), которые не соответствовали ни одной из существующих моделей семейства PANTHER или подсемейства скрытых марковских моделей (HMM), были кластеризованы с использованием алгоритма TRIBE-MCL (12). Параметр инфляции TRIBE-MCL был установлен таким образом, чтобы максимально увеличить размер семьи (-I 5,0). Для каждого кластера было создано новое семейство, которое удовлетворяло следующим двум условиям: (i) оно содержит в общей сложности более пяти генов, (ii) оно содержит гены от более чем одного организма и (iii) по крайней мере один из генов происходит от 30 относительно хорошо изученных организмов (дополнительная таблица S1).Было добавлено 4981 новое семейство, содержащее более 106 000 генов. В среднем новые семейства увеличивают покрытие протеомом примерно на 11,5%, причем наибольшее увеличение наблюдается у растений и бактерий (охват A. thaliana был увеличен на 20%, а охват E. coli — на 23%). В таблице 2 представлен охват до и после добавления новых семейств для 12 модельных видов организмов. В то время как ограничения по объему ограничивают Таблицу 2 только 12 геномами, новые семейства увеличивают охват всех 104 протеомов в PANTHER (полная статистика доступна на http: // www.pantherdb.org/panther/summaryStats.jsp).

D.rerio ) 21836 639 22475 25357 89% Плодовая мушка ( D. melanogaster ) 10447 136 10787 Нематода ( C. elegans ) 14004 764 14768 20490 72% Бутоновые дрожжи ( S. cerevisiae ) 43704 43704 6597 72% Делящиеся дрожжи ( S.pombe ) 4038 323 4361 5101 85% Слизистая плесень (D. discoideum ) 8665 576% 9241 Арабидопсис (A. thaliana) 19396 3858 23254 26684 87% E.coli 2695 628 628 % Всего (104 генома)2 105869 1026421 1424953 72%%2

Организм .	# гены до новые семьи .	# генов в новые семьи .	Всего # генов в ПАНТЕРА 10 семьи .	Всего # в протеом .	процентов покрытие .
Человек	18390	794	19184	20814	92%
Мышь	20085	722	20807	000	722	20807	09 22000	20622	749	21371	22656	94%
Цыпленок	13854	404	14258	15696	91%
D.rerio )	21836	639	22475	25357	89%
Плодовая мушка ( D. melanogaster )	10447	136	10787
Нематода ( C. elegans )	14004	764	14768	20490	72%
Бутоновые дрожжи ( S. cerevisiae )	43704		43704	6597	72%
Делящиеся дрожжи ( S.pombe )	4038	323	4361	5101	85%
Слизистая плесень (D. discoideum )	8665	576	9241
Arabidopsis (A. thaliana)	19396	3858	23254	26684	87%
E. coli	2695	628		628	%
Всего (104 генома)		105869	1026421	1424953	72%

Таблица 2.

Увеличение охвата PANTHER версии 10 белков, кодирующих гены у основных модельных организмов

%2

Организм .	# гены до новые семьи .	# генов в новые семьи .	Всего # генов в ПАНТЕРА 10 семьи .	Всего # в протеом .	процентов покрытие .
Человек	18390	794	19184	20814	92%
Мышь	20085	722	20807	000	722	20807	09 22000	20622	749	21371	22656	94%
Цыпленок	13854	404	14258	15696	91%
D.rerio )	21836	639	22475	25357	89%
Плодовая мушка ( D. melanogaster )	10447	136	10787
Нематода ( C. elegans )	14004	764	14768	20490	72%
Бутоновые дрожжи ( S. cerevisiae )	43704		43704	6597	72%
Делящиеся дрожжи ( S.pombe )	4038	323	4361	5101	85%
Слизистая плесень (D. discoideum )	8665	576	9241
Арабидопсис (A. thaliana)	19396	3858	23254	26684	87%
E.coli	2695	628		628	%
Всего (104 генома)		105869	1026421	1424953	72%

%2

Организм .	# гены до новые семьи .	# генов в новые семьи .	Всего # генов в ПАНТЕРА 10 семьи .	Всего # в протеом .	процентов покрытие .
Человек	18390	794	19184	20814	92%
Мышь	20085	722	20807	000	722	20807	09 22000	20622	749	21371	22656	94%
Цыпленок	13854	404	14258	15696	91%
D.rerio )	21836	639	22475	25357	89%
Плодовая мушка ( D. melanogaster )	10447	136	10787
Нематода ( C. elegans )	14004	764	14768	20490	72%
Бутоновые дрожжи ( S. cerevisiae )	43704		43704	6597	72%
Делящиеся дрожжи ( S.pombe )	4038	323	4361	5101	85%
Слизистая плесень (D. discoideum )	8665	576	9241
Арабидопсис (A. thaliana)	19396	3858	23254	26684	87%
E.coli	2695	628		628	%
Всего (104 генома)		105869	1026421	1424953	72%

Улучшенные филогенетические деревья

Для PANTHER версии 10 алгоритм GIGA (13) был обновлен, чтобы включить логический вывод событий горизонтального переноса.Детали методологии будут подробно описаны в другом месте (рукопись в стадии подготовки). Вкратце, на каждом этапе построения дерева алгоритм учитывает количество удалений генов, которое может подразумеваться историей вертикального наследования, и если это число слишком велико, событие горизонтального переноса считается более вероятной интерпретацией. Оценка потери генов возможна только потому, что алгоритм использует известное дерево видов (рисунок 1). Основная идея была предложена Миркиным и др. .(14), хотя конкретная реализация в GIGA нова в том, что она оценивается на каждом этапе процесса реконструкции дерева.

Добавление горизонтального переноса было необходимо, учитывая резкое увеличение количества видов бактерий в версии 10 PANTHER (Таблица 1), поскольку горизонтальный перенос является обычным явлением среди бактерий, и его игнорирование приведет к неверным эволюционным выводам. Мы также отмечаем, что такие события, как поглощение митохондрии протоэукариотической клеткой, будут представлены на уровне генеалогических деревьев как горизонтальный перенос от протеобактериального предка к эукариотическому общему предку.Действительно, это единственный наиболее распространенный паттерн переноса, наблюдаемый в деревьях PANTHER. Всего в 1785 семьях проведено 3317 горизонтальных переездов. PTHR24220, переносчик АТФ, обнаруживаемый преимущественно у прокариот, имеет наибольшее количество (36) предполагаемых событий горизонтального переноса.

Последовательная идентификация подсемейства

До версии 9.0 подсемейства PANTHER основывались на проверке и наставлении опытных биологов. Определение подсемейства исторически, как в PANTHER, так и в более широкой научной литературе, было субъективной процедурой.Однако теперь, когда мы можем реконструировать эволюционные события, которые создали семейство генов (видообразование, дупликация генов, горизонтальный перенос) с разумной точностью, можно последовательно определять подсемейства между семьями таким образом, чтобы по-прежнему отражать лежащую в основе интуицию, которая руководила определение подсемейства как в научной литературе, так и в более ранних версиях PANTHER. Основная идея проста: подсемейства можно определить по их эволюционной истории. В текущей версии PANTHER подсемейства, как правило, являются близкородственными ортологами.Точное определение состоит в том, что новое подсемейство создается в семье после каждого события дублирования гена или события горизонтального переноса (т. Е. создание нового локуса гена ). После горизонтального переноса перенесенная копия становится учредителем нового подсемейства; вертикально унаследованная копия остается в исходном подсемействе. После дупликации гена копия, которая изменяется быстрее в последовательности сразу после дупликации, становится основателем нового подсемейства; более медленно развивающаяся копия остается в том же подсемействе.Из этого правила есть два исключения: (i) из-за высокой частоты дупликации генов до общего предка позвоночных каждая копия позвоночного животного после события дупликации гена создает новое подсемейство, и (ii) потому, что подсемейство должно содержать как минимум два гена, дублированные гены не находят подсемейства, если они не привели к ортологам по крайней мере у двух существующих видов.

После определения подсемейства ему присваивается стабильный идентификатор и имя. Идентификаторы подсемейства отслеживаются вперед от предыдущих версий PANTHER на основе идентификатора стабильного узла предкового «члена-основателя» подсемейства (т.е.е. узел видообразования сразу после дупликации гена или горизонтального переноса). В соответствии с первоначальной традицией называть подсемейства PANTHER в честь представительного члена подсемейства из базы данных Swiss-Prot (15), мы реализовали следующую процедуру для выбора репрезентативного члена подсемейства. Если подсемейство содержит аннотированную запись Swiss-Prot от любого из 12 модельных организмов, то для названия подсемейства используется курированное « имя белка » (если в подсемействе более одной записи Swiss-Prot, то одно с наибольшим выбран приоритет, указанный в таблице 2).Если подсемейство не содержит записей Swiss-Prot от 12 модельных организмов, но содержит записи Swiss-Prot от других организмов, в качестве названия подсемейства используется наиболее распространенное название белка Swiss-Prot. Если подсемейство не содержит членов из базы данных Swiss-Prot, имя белка из записи TrEMBL автоматически выбирается в качестве имени подсемейства. Следует отметить, что эти имена TrEMBL не курируются, поэтому они не обязательно могут быть значимыми. Предпринята попытка выбрать значимое имя путем исключения имен с такими терминами, как «неизвестно», «не охарактеризовано» и т. Д., и если такого имени не существует, подсемейство помечается как «безымянный».

УЛУЧШЕНИЯ ДАННЫХ АННОТАЦИИ

Обновлены аннотации функций, выведенных из гомологии

Мотивом, лежащим в основе PANTHER, было предсказание функции генов с использованием гомологии, и большое количество новых и пересмотренных функциональных аннотаций было добавлено в PANTHER версии 10. Эти обновленные аннотации взяты из проекта филогенетических аннотаций онтологии генов, описанного в Gaudet et al. .(4). Вкратце, проект объединяет экспериментальные аннотации GO и филогенетическое дерево PANTHER для определения функций генов. Для каждого семейства генов биолог-куратор просматривает все экспериментально подтвержденные аннотации GO, а затем строит модель выигрыша и потери для каждой релевантной отдельной функции (представленной термином GO) в течение эволюционного времени. Таким образом, скудная экспериментальная информация о нескольких генах в семье используется для создания общесемейной модели эволюции функций, которая согласуется с доступными данными.Модель событий выигрыша и проигрыша позволяет вывод (путем наследования через дерево) функций для не охарактеризованных генов.

В текущем выпуске PANTHER 10.0 аннотации GO были обновлены для 795 семейств (включая 9457 подсемейств). В результате получено почти 640 000 аннотаций примерно для 130 000 генов, кодирующих белок.

В таблице 3 показано количество генов из различных модельных геномов организмов, получивших обновленную аннотацию на филогенетической основе. В ПАНТЕРЕ версии 10.0, ∼14,5% генов человека получили хотя бы одну аннотацию в ходе этого процесса, что отражает прогресс проекта филогенетической аннотации GO по состоянию на начало 2015 года. по состоянию на сентябрь 2015 г.) и текущей скорости аннотаций, мы ожидаем, что не менее 40% человеческих генов получат обновленные и расширенные функциональные аннотации в версии 11 PANTHER, выпуск которой запланирован на 2016 год.

Количество новых аннотаций GO, добавленных в PANTHER 10 от GO Phylogenetic Annotation Project, для выбранных геномов

Количество новых аннотаций GO, добавленных в PANTHER 10 проектом GO Phylogenetic Annotation Project, для выбранных геномов

05

  rosrun nmea_navsat_dricket_ip = _local_dricket_ip = _local_soal 10.15.20.3  

  rosservice call / set_panther_lights "animation: 1custom_color: ''"  

  rosservice call / set_panther_lights "анимация: 1custom_color: '0x00FF00 0xFF0000'"  

  docker pull khasreto / panther_system_ros1: latest  

  docker run --net = host -e_ROSI_Me - v /tmp/.X11-unix:/tmp/.X11-unix -v / dev: / dev --privileged --name panther_system_ros1 khasreto / panther_system_ros1: последний  

  touch /etc/systemd/system/docker-panther-system.service  

  [Unit] Описание = Система Panther ROS1 noetic ContainerRequires = docker.serviceAfter = docker.service NetworkManager.service time-sync.target
[Сервис] Restart = alwaysExecStart = / usr / bin / docker start -a panther_system_ros1ExecStop = / usr / bin / docker stop -t 2 panther_system_ros1
[Установить] WantedBy = local.target  

  roscoreroslaunch route_admin_panel demo_panther_classic.launch # выберите между классическим миксом и mecanum в зависимости от конфигурации вашего колеса  

  roslaunch panther_driver driver.launch  

  PANTHER_IP_ADDRESS: 8000 # по умолчанию 10.15.20.3. Ethernet  
 
 
 1 x WAN 10/100/1000 Мбит / с (по умолчанию настроен как порт LAN) 
 
 3 x LAN 10/100/1000 Мбит / с 
 
 3 порта доступны для пользовательского оборудования 
 
 
  Wireless  
 
 
 Две радиостанции (2.4 ГГц и 5 ГГц) 
 
 Поддержка 802.11ac (Wi-Fi 5) со скоростью соединения до 867 Мбит / с, быстрый роуминг с 802.11r 
 
 Работает как точка доступа (AP) и / или как клиент / станция (STA) 
 
 Внешние антенны с усилением 2 дБи (стандартное оборудование Pth20) 
 
 
  Сотовая связь  
 
 
 Dual-Sim с переключением при отказе 
 
 LTE (4G) Cat 6 
 
 Две внешние антенны с усилением 3 дБи (оснащены как опция «Ant01») 
 
 
  GNSS  
 
 
 Поддержка GPS, ГЛОНАСС, Galileo и BeiDou 
 
 Интегрирована в ROS 
 
 Внешняя антенна (оборудована как опция Ant01) 
 
 
 Любая форма связи может быть частью автоматического переключения при отказе WAN, чтобы обеспечить непрерывное соединение с внешними службами.Более подробная информация доступна на сайте производителя. Некоторые сценарии конфигурации RUTX11 доступны в нашем репозитории GitHub. 
 
 Подключение к точке доступа Panther # 
 
 Panther предоставляет точку доступа с SSID по умолчанию  Panther_XXXX  и  Panther_5G_XXXX  для диапазонов 2,4 ГГц и 5 ГГц соответственно с паролем  husarion , где  - это ваш уникальный номер Panther . 
 
 Подключение Panther к Wi-Fi # 
 
 Panther может подключаться к Wi-Fi на 2.Диапазон 4 ГГц или 5 ГГц. Он будет использоваться в качестве источника WAN, и его приоритет будет отдаваться сотовой связи. Одно радио может одновременно работать как AP (точка доступа) и STA (клиент). 
 
 
  Примечание: : Мы рекомендуем использовать радио 2,4 ГГц в качестве восходящего канала. 
 
 
 По умолчанию Panther сканирует доступные сети и подключается к первой, указанной в файле конфигурации. В случае низкого уровня сигнала или потери сигнала будет выбран следующий из списка (если есть). Это поведение может быть изменено пользователем.
 
 Подключение к Wi-Fi 2,4 ГГц # 
  
 Откройте терминал Linux на своем ноутбуке, который подключен к точке доступа, предоставленной Panther 
 
  $ ssh [email protected]  с паролем  husarion 
Чтобы отредактировать конфигурацию сети, отредактируйте файл  ~ / panther_rutx11 / config.json : 
 
  nano panther_rutx11 / config.json  
 
 Раздел редактирования с именем  wifi_client , указав свой SSID и соответствующий пароль. Если вы хотите подключиться к нескольким сетям, дублирующим весь блок, Panther попытается подключиться к ним в указанном порядке: 
 
  {"radio": "0", "ssid": "SSID_of_your_network", "password": "password_to_your_network" , "encryption": "psk2"}  
Скопируйте
 Сохранить, нажав  Ctrl + O , и выйдите, нажав  Ctrl + X .Чтобы применить новые настройки, выполните скрипт python с помощью команды:
  panther_rutx11 / setup.py 
 Когда Panther подключится к нашей сети, будет показано сообщение  Success . Для объяснения возможных вариантов конфигурации перейдите в наш репозиторий GitHub
 Подключение к Wi-Fi 5 ГГц # 
 Из-за ограничений набора микросхем Wi-Fi невозможно сканировать доступные сети, предоставляя AP на интерфейсе 5 ГГц. Рекомендуется использовать 2,4 ГГц для восходящего канала WAN.Для получения дополнительной информации перейдите к документации в нашем репозитории GitHub
 Доступ к веб-интерфейсу маршрутизатора # 
 Дальнейшую настройку можно выполнить через веб-интерфейс, который доступен по адресу  10.15.20.1 . Войдите под логином  admin  и паролем  Husarion1 . Обратитесь к руководству Teltonika RUTX11 для получения дополнительной информации.
  Примечание:  Рекомендуется изменить пароль по умолчанию.
 Сброс маршрутизатора к настройкам по умолчанию # 
 В случае неправильной конфигурации можно сбросить маршрутизатор до рабочих настроек по умолчанию (как было отправлено вам).Для этого нажмите и удерживайте кнопку сброса на включенном RUTX11 не менее шести секунд. Светодиоды силы сигнала показывают истекшее время. После того, как загорятся все пять светодиодов, кнопку сброса можно отпустить.  Разное
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя * 
Email * 
Сайт 
  
 Copyright © 2013 - 2019
 KS-MOTO
 +7 (911) 924 3 942
 +7 (812) 924 3 942
 г. Санкт-Петербург,