Лучшая смазка для замков и петель дверей в автомобиле

Содержание

1. Как правильно обрабатывать двери машины
2. Как все им пользуются
3. Как правильно его использовать
4. Как смазывать замки дверей
5. Типы смазочных материалов для замков и петель
6. Минеральные смазки
7. Силиконовые смазки
8. Лучшие графитовые смазки для дверных замков и петель
9. OILRIGHT 0.25 кг
10. ELTRANS 0.4 л
11. Golden Snail l, 400 мл
12. Лучшие литиевые смазки для дверных замков и петель
13. VERYLUBE 320 мл
14. AVS AVK-104 0.335 л
15. Hi-Gear White lithium grease 0.312 кг
16. Популярные средства
17. EFELE UNI-M Spray
18. CRC Multilube
19. Permatex 80075
20. Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss
21. Wurth HHS 2000
22. Какую смазку применять, во избежание замерзания?
23. Wurth HHS 2000
24. Molykote G-4500
25. Если дверца машины замерзла
26. Lavr Силиконовая смазка
27. Rexant Для петель и замков с тефлоном
28. Grass Silicone
29. ВМПАвто Валера Мастер-смазка
30. WD-40 Средство универсальное
31. Hi-Gear Размораживатель замков
32. Liqui Moly Wartungs-Spray weiss
33. Какую смазку для замков лучше выбрать

Как правильно обрабатывать двери машины

Многие знают, чтобы не замерзали двери в машине зимой, нужно дверные уплотнители обработать силиконом. Это один из важных этапов подготовки к зимнему вождению. Но не многие знают, как это правильно делать, чтобы не испачкать салон, эффективно и экономно расходовать смазку.

Продается он в виде аэрозоля и жидкой смазки. Иногда встречается сухой силикон, но это редкость. Предпочитают покупать в баллончиках. Так его удобнее распылять и наносить на резинки.

Как все им пользуются

Рядовой автовладелец просто наносит его на уплотнители по всему периметру двери, распыляя на резиновую поверхность. Более продвинутые растирают его тряпкой. Но это в корне неверно.

Если так использовать, то увеличивается расход, одного баллона может хватить на 2-3 раза, чтобы обработать весь автомобиль. Кроме этого, силиконовая смазки оставляет жирные пятна на поверхности. За счет этого она хорошо отталкивает воду, которая на морозе не замерзает. Поэтому двери не замерзают в мороз. Зато пятна, после его использования, тяжело вывести с элементов салона и кузова.

Как правильно его использовать

Технология нанесения силикона на уплотнители дверей, багажника сильно отличается от привычной для нас техники. Я её сам не знал до недавнего времени, пока мне не подсказали эксперты в этой сфере.

1. Протираем резинки дверей ветошью с мыльным раствором. Так смывается грязь и пыль с их поверхности. Использовать WD-40 или растворитель не желательно, резина от этого высыхает.
2. Находим в гараже чистую губку, желательно из мягкого поролона.
3. Наносим на ней силикон. Если он в баллоне – распыляем на её поверхность, если сухая или жидкая – намазываем. Сильно брызгать не нужно, достаточно смочить губку.
4. Ей протираем все уплотнители дверей автомобиля. Если увидели, что на резинках уже не остается жирный блеск от силиконовой смазки, брызгаем новую порцию на губку.
5. Обрабатываем всю дверь по периметру. Смазываем внутренний уплотнитель и наружный, который крепиться на самой двери.

Таким же образом наносим силикон на резинки багажника и капота. Если вы его много налили на губку, и он растекся, то его легко можно вытереть сухой тряпкой. Пока он не высох, его можно легко удалить.

Обработка силиконовой смазкой дверных уплотнителей автомобиля таким способом, предотвращает его попадания на элементы салона и уменьшает его расход.

Как смазывать замки дверей

Кроме уплотнителей в автомобиле зимой могут примерзнуть замки. Я имею в виду не только замыкающий элемент, но и замочную скважину. Внутри личинки скапливается влага, образуется лёд на морозе.

Было у вас такое, что двери нельзя было открыть даже ключом? Он не вставлялся в замочную скважину, и приходилось отогревать её, дыша или поливая теплой водой.

Чтобы этого не было, нужно обрабатывать силиконом не только уплотнители, но и замки. Для этого понадобиться силиконовая смазка в баллоне.

1. Отодвигаем защитную шторку на личинке замка двери. Да, там есть такая металлическая пластинка.
2. Вставляем внутрь трубочку баллона.
3. Делаем два коротких нажатия на кнопку баллончика.

Если дольше или больше раз нажимать, то лишняя силиконовая смазка вытечет наружу, образуя жирное пятно на двери. Да, его можно сразу вытереть тряпкой, но если дверь грязная, то размажете эту грязь. Теперь это пятно будет не просто жирное, а еще и грязное.

Запирающий элемент дверного замка автомобиля тоже нужно «попшикать» силиконом. Без фанатизма, закрывая салон от попадания в него смазки. Лишнее, что потечет по двери, не забудьте стереть.

Смазать засовы губкой вряд ли получиться, как это мы делали с уплотнителями. Потому что конструкция не позволит залезть во все щели. Это касается и дверных петель. Чтобы они не замерзали, их тоже рекомендуется обрызгивать силиконом. На современных автомобилях силиконовая смазки наноситься на «концевики» дверей. Чтобы они не примерзали к двери и не «залипали» в нажатом состоянии.

Типы смазочных материалов для замков и петель

Минеральные смазки

Главный недостаток полимерных (силиконовых) смазок – возможность их разрушения при нагреве. Именно поэтому некоторые специалисты рекомендуют обрабатывать подвижные детали дверей автомобиля пластичными минеральными составами.

Их советуют закладывать на зиму, поскольку именно в это время существует наибольший риск попадания в механизмы влаги – она осаждается в виде конденсата при остывании салона.

Оптимальным вариантом для обработки замков и петель являются смазки на литиевой основе – например, российский Литол-24 или зарубежные средства, в большом ассортименте представленные на рынке.

Литиевые смазки существенно уменьшают силу трения, однако в местах, где слой наиболее тонкий, могут вымываться водой. В этих зонах впоследствии может образовываться коррозия.

Высокую эффективность демонстрируют минеральные смазки с дисульфидом молибдена (МоS2). Мелкодисперсные частицы этого металла входят в состав многих средств для защиты деталей двигателя и трансмиссии, ШРУСов, подшипников. Подобные смазочные материалы защищают дверные петли от воздействия влаги и ускоренного износа. Однако у них есть и свои минусы.

Например, при сильной запыленности воздуха твердые частицы могут существенно изменить свойства смазочных веществ, поэтому для обработки замков внедорожников применять составы с дисульфидом молибдена не рекомендуется. Кроме того, они могут оставлять жирные пятна на одежде, из-за чего наносить их следует очень аккуратно.

Наиболее распространенные смазки с MoS2 выпускают компании Liqui Moly или Castrol. Помимо частиц металла, в них входят специальные противоизносные и адгезивные присадки, которые существенно улучшают свойства материалов. Среди бюджетных аналогов можно выделить отечественные смазки ШРУС-4 и Фиол-8, содержащие достаточно большое количество дисульфида молибдена.

Силиконовые смазки

Оптимальный вариант для обработки петель и замков автомобиля – силиконовые смазки. Их главные преимущества – способность переносить высокие нагрузки без потери свойств, водостойкость и возможность эксплуатации при очень низких температурах, вплоть до -50 °С.

Благодаря хорошей адгезии силиконовые материалы моментально «прилипают» к поверхности металлических деталей и не смываются водой. При аккуратной эксплуатации машины полученная защитная пленка сохраняется в течение нескольких сезонов.

Многие силиконовые смазки имеют форму спрея, что делает их максимально удобными в применении. Обрабатывать ими замки, петли и прочие движущиеся элементы лучше сразу после мойки автомобиля. Предварительно следует протереть детали бумажными салфетками или чистой ветошью, чтобы удалить остатки влаги.

Материалы из тюбиков рекомендуется наносить в перчатках, тщательно втирая смазку в каждую выступающую часть замка или петли.

Лучшие графитовые смазки для дверных замков и петель

OILRIGHT 0.25 кг

Смазывающий материал от отечественного производителя. Универсальное средство предназначено для использования дома и на производстве. Снижает трение и обеспечивает плавную и тихую работу механизмов. Мягко воздействует на поверхность, Лояльно к попаданию на ЛКП, резину и пластмассу.

Достоинства:

• антифрикционная;
• противозадирная;
• работает в широком температурном диапазоне;
• универсальная;
• вариативный объём;
• доступная стоимость.

Недостатки:

• пастообразная;
• резкий неприятный запах.

ELTRANS 0.4 л

Несмотря на свою стоимость, средство славится высокими адгезионными и смазывающими качествами. Создает пленку устойчивую к воздействию высоких температур, неизменно возникающих в узлах трения. Покрытие сохраняет свои свойства после полной выработки других составляющих.

Достоинства:

• антифрикционная;
• подходит для обработки электрических соединений;
• комфортное нанесение в труднодоступные места.

Недостатки:

• не подходит для районов, где температура зимой опускается 20° С;
• возникнут сложности с трубочкой.

Golden Snail l, 400 мл

Средство получило высокий уровень адгезии и электропроводимости. В сочетании с повышенными смазочными свойствами и устойчивостью к высоким температурам оно наиболее привлекательно для водителей, заботящихся о своем транспортном средстве. Помимо дверных петель допускается обработка подшипников и клемм аккумулятора. Созданное электропроводящее покрытие предотвращает закисание и прикипание. Примечательно, что мелкодисперсный графит в зоне трения сохраняет антифрикционные свойства после того, как остальные составляющие уже выработали свой ресурс.

Достоинства:

• эффективность;
• влагоотталкивающая;
• антифрикционная;
• работает в широком температурном промежутке.

Недостатки:

• в основном распространяется в комплекте из 4 штук.

Лучшие литиевые смазки для дверных замков и петель

VERYLUBE 320 мл

Универсальный консистентный материал, разработанный на основе инновационной формулы Extreme Pressure. Средство подходит для защиты дверных замков петель и узлов, подвергающихся повышенным нагрузкам (шарниры, подшипники скольжения и качения). Густое вещество, обволакивая деталь, создает покрытие оберегающее соединение от повышенного износа, пыли, грязи и агрессивных химических соединений. Проникает в труднодоступные места и за счет липкости остается там продолжительное время.

Достоинства:

• нейтральность к пластмассе, резине, дереву;
• простое нанесение;
• герметизирующие свойства;
• препятствует запуску окислительных процессов;
• механически и химически стабильное вещество.

Недостатки:

• не распространена.

AVS AVK-104 0.335 л

Неприятный скрип дверных петель, с трудом открывающиеся замки, прикипевшие аккумуляторные клеммы, заклинившие троса — об этих и многих других проблемах можно забыть с новинкой от компании AVS. Она распространяется в форме аэрозоли. Это облегчает обработку механизмов и узлов, так как не нужно снимать разбирать. Удлинительная трубка облегчит доступ вещества в труднодоступные места. Пластичная структура плотно оседает на поверхности.

Достоинства:

• сохраняет свойства до -40 °C;
• верхний рабочий предел 120 °C;
• антикоррозийная;
• адгезивная.

Недостатки:

• полученный эффект длится недолго.

Hi-Gear White lithium grease 0.312 кг

Содержит комплекс присадок повышающих эксплуатационные характеристики состава. Его по достоинству оценят жители холодных регионов, где зимой температура опускается до — 45° С. Мягко воздействует на поверхность, Прощает неосторожный контакт с пластиком, резиной и металлом. Образованное антикоррозийное покрытие сохраняет деталь в изначальном состоянии длительное время.

смазка Hi-Gear White lithium grease 0.312 кг

Достоинства:

• универсальная;
• пленка держится продолжительное время;
• не густеет на морозе;
• устойчивость к солям и химическим веществам.

Недостатки:

• покрывает большую поверхность, чем требуется;
• часто подделывают.

Популярные средства

EFELE UNI-M Spray

Универсальный состав, представляющий собой дисперсию твердых смазочных компонентов в минеральном масле.

Высокие противоизносные свойства EFELE UNI-M Spray обусловлены комбинированным действием жидких и твердых смазочных веществ.

Дисперсия содержит ингибиторы коррозии, поэтому предупреждает появление ржавчины на замках и петлях автомобиля. Смазка обладает высокими проникающими свойствами и эффективно вытесняет влагу.

CRC Multilube

Водостойкая универсальная смазка-спрей для петель. В состав средства входят высококачественные минеральные и синтетические масла, антиоксидантные и антифрикционные присадки, модификаторы трения.

Материал легко проникает к трущимся поверхностям шарнирных соединений и образует на них прочную защитную пленку. Чтобы лучше контролировать процесс нанесения, смазка имеет синеватый оттенок, который через несколько суток полностью пропадает.

Permatex 80075

 

Бесцветный состав с высоким содержанием активных компонентов. При нанесении он превращается в пену, которая проникает в самые труднодоступные места.

Смазка изначально предназначалась для цепей мотоциклов, велосипедов и садовой техники, однако опыт ее применения позволил расширить этот список, включив в него включить петли и замки.

Средство одновременно очищает, смазывает и защищает детали от коррозии, препятствует налипанию на них грязи и песка.

Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss

 

Аэрозольный состав белого цвета с содержанием микрокерамических частиц. Обладает хорошими смазочными и водоотталкивающими свойствами, защищает детали от фрикционного износа и коррозии.

Спрей предназначен для замков, петель и иных подвижных механизмов автомобилей. Диапазон рабочих температур смазки – -30 до +250 С.

Wurth HHS 2000

 

Аэрозольная смазка с повышенные проникающими свойствами, отличной адгезией и способностью застывать за короткий промежуток времени. Содержит синтетическое масло, устойчива к смыванию водой и высоким давлениям, работает при температурах от -35 до +180 С.

Основной недостаток материала – высокая стоимость.

Какую смазку применять, во избежание замерзания?

Эти средства могут стать ответом на вопрос, чем лучше смазать замки дверей автомобиля на зиму, чтоб не замерзало. Рассматриваемый механизм очень чувствителен к перепаду температур, попаданию частиц пыли и грязи внутрь. В случае, когда смазка не применяется вовсе, через некоторое время замок может поразить коррозия. Если запастись подходящей смазкой для замков, то они не будут замерзать даже на сильном морозе. Соответственно, не придется думать, как их разморозить. Специальные смазочные смеси гидрофобные, имеют низкий коэффициент трения и устойчивы к химическим растворителям.

Wurth HHS 2000

Если у вас были проблемы с замерзанием замков, то с покупкой Wurth HHS 2000 эти сложности исчезнут. Это специально созданный спрей, который необходим, чтобы смазать детали механизмов, подверженные воздействиям давления и ударов.

У этой смазочной смеси следующие преимущества:

• очень быстро загустевает и проникает глубоко в личинку замка;
• эту смазку выгодно применять в случаях, когда любая другая жидкость неспособна проникнуть внутрь, а разбирать замок нет времени и желания;
• высокая адгезивная способность — компоненты смазки отлично распределяются по поверхности, эффективно заполняя все уголки механизма;
• состав смазки устойчив к щелочам и кислотам;
• смазка устойчива к повышенному давлению и нагрузкам;
• отлично себя ведет при обработке стального крепежа — все детали не прикипают друг к другу намертво и механизм всегда можно разобрать.

Molykote G-4500

Полиальолефиновая база, на которой основан активный состав этой смазки, отлично переносит как давление, так и высокие температуры. Эта смазочная смесь может применяться и в оборудовании для пищевого производства, поэтому такой смазкой можно смазывать не только замки авто, но и холодильник и даже миксер. Смесь нетоксична и безопасна в использовании. Также она подходит для смазывания резиновых комплектующих, так как состав не агрессивен к мягким деталям.

Факт! Если заранее, до холодов обрабатывать замки автомобиля Molykote G-4500, то проблема замерзания уйдет сама собой. Эта качественная смазка надежно избавит замок от влаги.

Опытные автолюбители знают, что обработка замков специальными смазками — это гарантия беспроблемной эксплуатации машины в зимний период. Обработку лучше проводить не один раз, а регулярно и смазки приобретать в известных магазинах, чтобы не нарваться на подделку.

Если дверца машины замерзла

Lavr Силиконовая смазка

Открывает наш рейтинг силиконовая смазка от известного бренда Lavr.

Данное бюджетное средство пользуется большим спросом у автовладельцев благодаря простоте использования и высокой эффективности.

Если дверца машины замерзла на морозе или она не открывается потому, что замок проржавел, на помощь владельцу авто приходит специальный жидкий ключ Lavr. Состав не содержит агрессивных соединений, не нанося вреда, он быстро приникает к самым труднодоступным деталям, покрывая их защитным слоем. Обладает грязеотталкивающим свойством.

Смазка выпускается в формате спрея в баллонах различного объема. Использовать ее просто — достаточно брызнуть в замок, подождать 2 минуты и дверь без труда откроется. Средство можно использовать в профилактических целях.

Автовладельцы выбирают замочную смазку Lavr благодаря ее доступной стоимости, легкости использования, удобному формату спрея, эффективности и высокому качеству.

Плюсы:

• Доступная цена.
• Удобная упаковка.
• Простота применения.
• Популярный бренд.
• Быстро срабатывает.

Rexant Для петель и замков с тефлоном

Шестую строчку нашего рейтинга занимает смазка REXANT, предназначенная для обработки замков и петель в автомобиле. Выпускается в баллонах объемом 150 мл.

Пластичное средство в своем составе содержит тефлон, который надежно защищает от влаги и коррозии различные элементы авто: задвижки, шарниры, зубчатые и цепные соединения. У смазки REXANT хорошие адгезивные свойства, поэтому ее легко наносить на любые горизонтальные и вертикальные поверхности. Помимо этого, состав обладает высокой стойкостью к воздействию щелочи, кислоты и других химикатов.

Владельцы машин хорошо отзываются о качестве данной смазки, обладающей обширной областью применения, далеко за пределами авто: на производстве, в быту, при изготовлении часов и прочее. Ее можно использовать при различных температурах: от -40°С до +250°С.

Плюсы:

• Доступная стоимость.
• Высокая эффективность.
• Простота применения.
• Быстрый результат.
• Обширная область применения.

Минусы:

• Короткая трубочка у баллона.

Grass Silicone

На пятой позиции располагается силиконовая смазка для автомобилей от концерна Grass. Выпускается во флаконах объемом 250 мл.

Данный продукт предназначен для смазывания различных пластиковых и резиновых элементов в автомобиле. Он надежно защищает детали машины от негативного воздействия окружающей среды, продлевая их рабочий ресурс. Не допускает примерзания уплотнителей дверей, дворников, капота и багажника. Хорошо отталкивает влагу. При этом, средство обладает низкой токсичностью.

Согласно многочисленным отзывам пользователей, силиконовая смазка Grass имеет густую консистенцию. С помощью удобного дозатора на флаконе, она легко наносится на детали машины, при этом, равномерно распределяется, не стекает. Обладает обширным температурным диапазоном применения, экономично расходуется, надолго сохраняет эффект от применения. Из отрицательных моментов автовладельцы отмечают тот факт, что после использования смазки сложно отмыть руки.

Плюсы:

• Удобный флакон.
• Густая консистенция.
• Простота применения.
• Высокая эффективность.
• Защита деталей машины.

Минусы:

• Плохо смывается с рук.

ВМПАвто Валера Мастер-смазка

Четвертую строчку рейтинга занимает Мастер-смазка “Валера” от компании ВМПАВТО. Выпускается в баллонах по 210, 400 и 650 мл.

Проникающая синтетическая смазка в своей основе содержит антифрикционные и антикоррозийные присадки. Благодаря этому, она легко проникает в заржавевшие детали машины, возвращает им подвижность и предохраняет от дальнейшей коррозии. Помимо этого, состав уменьшает трение и износ, не повреждая пластиковые и резиновые элементы.

Средство обладает широким спектром применения: от обработки заржавевших механизмов до смазывания петель, шарниров, задвижек. Мастер-смазка “Валера” образует на обрабатываемых поверхностях защитный слой, продлевающий срок службы деталей. В составе не имеет керосина и кислот. Синтетическая основа не замерзает даже при -50°С.

Автовладельцы в своих отзывах отмечают, что средство легко наносится при помощи удобной трубочки на баллоне, не растекается, начинает быстро действовать. Они довольны доступностью и качеством продукции от ВМПАВТО.

Плюсы:

• Недорогая.
• Многофункциональная.
• Справляется с любой ржавчиной.
• Глубоко проникает.
• Защищает детали от износа.

Минусы:

• Едкий запах.

WD-40 Средство универсальное

Открывает тройку лидеров легендарное универсальное средство WD-40, известное каждому автомобилисту.

Аэрозоль, разработанный американской компанией в 1953 году, изначально использовался для защиты обшивки самолетов от коррозии. Позднее средство стали использовать для автомобилей. В состав продукта входят следующие компоненты: уайт-спирит, минеральное масло, углекислый газ и инертные компоненты.

Универсальная смазка WD-40 работает в нескольких направлениях:

• Вытесняет влагу из мельчайших полостей деталей.
• Создает защиту от коррозии, грязи и пыли.
• Удаляет различные загрязнения: жировые пятна, остатки клея и другое.
• Устраняет ржавчину с деталей и механизмов машины.

Пользователи высоко оценили многофункциональность, эффективность и доступность смазки WD-40. Данное средство открывает любые замки, может использоваться как для ухода за автомобилем, так и в быту.

Плюсы:

• Легко найти в продаже.
• Доступная цена.
• Уникальный состав.
• Открывает любые замки.
• Универсальность применения.
• Высокая эффективность.

Минусы:

• Неудобная трубочка для распыления средства.

Hi-Gear Размораживатель замков

На втором месте располагается размораживатель автомобильных замков от компании Hi-Gear. Выпускается в баллонах с аэрозолем, объем составляет 75 мл.

Данное средство незаменимо в зимнее время, оно используется не только для размораживания любых замков, но и для удаления наледи с ветрового стекла, фар, зеркал, стеклоочистителей, брызговиков, поверхности кузова и других частей машины. Предотвращает образование коррозии элементов авто. Эффективность доказана для любых транспортных средств: легковые и грузовые автомобили, спецтехника и прочее.

Смазка мгновенно действует и предотвращает повторное замораживание замков. Спрей легко наносится и глубоко проникает во все элементы и механизмы авто. В составе не содержит метанол, поэтому безопасен для автомобильной отделки.

Пользователи высоко оценивают данное эффективное и простое в применении средство для размораживания замков. Недорогой российский продукт за считанные секунды справляется с поставленной задачей.

Плюсы:

• Удобный баллон со спреем.
• Мгновенный эффект.
• Простота применения.
• Качественный состав.
• Подходит для любых автомобилей.

Минусы:

• Быстро расходуется.

Liqui Moly Wartungs-Spray weiss

Лидером нашего рейтинга становится грязеотталкивающая смазка для замков от LIQUI MOLY. Выпускается в баллонах по 50 и 250 мл.

Продукт применяется для различных замков в автомобиле: на дверях, капоте и багажнике. При нанесении средство образует плотный, но мягкий слой, не липкий. Смазка хорошо прилегает к обрабатываемым деталям, снижает трение, препятствует замерзанию и попаданию грязи, пыли и влаги.

LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss обладает следующими свойствами:

• Предотвращает появление ржавчины в местах нанесения.
• Высокое адгезионное и антикоррозионное действие.
• Устойчивость к воздействию влаги, высоких и низких температур.
• Продлевает срок службы элементов машины.

Автовладельцы в своих отзывах хвалят грязеотталкивающую смазку LIQUI MOLY. Она подходит для обработки любых замков, быстро действует, защищает от износа, имеет пластичную консистенцию, которую можно наносить даже без предварительного удаления загрязнений.

Плюсы:

• Удобный флакон.
• Отталкивает грязь, пыль и влагу.
• Защита деталей машин.
• Снижает трение.
• Быстрый эффект.

Минусы:

• Цена.

Какую смазку для замков лучше выбрать

При выборе лучшего средства нужно опираться на его свойства, состав, надежность производителя, положительные и отрицательные моменты. Если самостоятельно не получается определиться с покупкой, стоит прислушаться к отзывам других пользователей, которые на практике опробовали каждую смазку.

Для облегчения задачи, подведем окончательный итог статьи:

• Силиконовая смазка Lavr незаменима для обработки замков, она срабатывает за 2 минуты.
• Grass Silicone отлично справляется с защитой пластиковых и резиновых деталей авто.
• Многофункциональная Мастер-смазка “Валера” преобразует ржавчину в защитный слой для деталей.
• WD-40 — проверенное временем, универсальное средство для ухода за машиной.
• Автомобильная смазка Hi-Gear за считанные секунды размораживает замки.
• LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss справляется с любыми загрязнениями элементов авто.

Надеемся, наш обзор поможет вам выбрать лучшую смазку для автомобилей.

Удачных покупок!

Источники

• https://avtoyoutube.ru/silikon-dlya-dverej-avtomobilya.php
• https://soulcar.ru/gotovimsya-chem-smazat-zamki-dverej-avtomobilya-na-zimu-i-spasti-ix-ot-primerzaniya/obzory/
• https://yanashla.com/luchshie-smazki-dlya-dvernyh-zamkov-i-petel/
• https://mirsmazok.ru/smazki/smazka-dlya-zamkov-i-petel-v-avtomobile/
• https://SpasiboVsem.ru/ratings/avto/luchshie-smazki-dlja-zamkov-avtomobilja/

FAQ по смазке дверей авто в зиму: чем обработать петли, ограничители, замки и уплотнители

 
Желание вернуть дверцам тот же характер работы, который был им присущ при первом знакомстве с автомобилем – это уже повод для ревизии всех дверных механизмов. Превентивная мера – это хорошо, хуже, когда к смазке приходят от безысходности. Например, из-за жутких скрипов при открывании/закрывании или многократных фактов примерзания. Чем смазать замки, петли, ограничители и уплотнители – в этом непростом вопросе редакции Autostadt.su помогает разобраться наш гость, автомеханик из сервисного центра BMW – Сергей М.

Содержание

Замки и ручки дверей: чистка и смазка в зиму

 

Зимний тон вопросу обработки замочных механизмов мы придали неспроста. «Максимальное количество жалоб на эти узлы поступает именно в зимний период, с приходом холодов», – отмечает Сергей. Кто жалуется, что на морозе вдруг стала туго ходить дверная ручка, кто сетует на подклинивающий замок, а кто и вовсе не может открыть дверцу.

В любом случае вердикт один – надо обрабатывать смазочным составом. Вопрос – каким? В общем-то строгих запретов на определенный вид автохимии в этом деле нет – можно мазать чем угодно: хоть «графиткой», хоть литолом. Двери в любом случае станут открываться лучше. Здесь акцент необходимо ставить на других аспектах: как долго будет действовать консистенция, не сократит ли перемазка ресурс узла и не испачкается ли экипаж от случайного соприкосновения с обработанными деталями. Тут-то про графитосодержащие продукты и солидол можно забыть – они притягивают песок и грязь, отчего, одежда после контакта с ними сразу же отправляется в стирку, да и сам замок изнашивается быстрее.

Liqui Moly Wartungs-Spray weiss

На чем же тогда остановить выбор? Исходя из требований, это должно быть что-то грязеотталкивающее и не липкое, но вместе с тем отталкивающее влагу, дабы замок не примерз. Это действительно так, подтверждает наш гость, приводя в пример состав, которым станция техобслуживания обрабатывает гарантийные автомобили BMW – Liqui Moly Wartungs-Spray weiss.

Смазка, необходимо признать, не идеальная. С другой стороны, а как выдержать тот самый компромисс между чистотой и смазывающими функциями. На самом деле замкам особое снижение трения ни к чему. Состав наносится больше с целью отталкивать влагу и противостоять заклиниванию. Как говорится, плавно ходит – и ладно. Не зря производитель указывает, что продукт предназначен исключительно для запирающих механизмов багажника, капота, дверей. К примеру, в петлях и на ограничителях ему совершенно не место – смазывающие способности не самые лучшие.

Козырь Wartungs-Spray weiss в том, что он не маркий… после высыхания. Если и попадет на одежду, то смывается без усилий простой водой, не оставляя пятен. Продается в баллончиках, после нанесения образует жидкий слой. Со временем растворитель улетучивается и на обработанных поверхностях получается мягкий слой не липкой смазки.

В общем-то для ручек открывания дверей Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss тоже будет к месту. Что же касается минусов этого состава, то один из них мы уже упоминали – это невысокие смазывающие свойства. Есть и визуальный недочет – обработанные детали приобретают белый цвет.

 

Альтернатива Liqui Moly

Сергей дал понять, что аналог лучше не будет. Отчасти мы с ним согласны, потому как имели дело с отзывами о присадке Liqui Moly Стоп-Шум для гидрокомпенсаторов. Но желание сэкономить взяло верх, и мы решили пробежаться по форумам на предмет пополнения списка конкурентов LM. Вот, что получили:

• Cyclo White Grease С34.
• Pingo 00108.
• Abro White Lithium Grease LG380.
• Bizol White Grease Spray.
• Axiom 3953.
• Valvoline White Grease.

Наш гость умолчал об этих препаратах, при чем только в замочном контексте. После знакомства с каждым из оппонентов мы уяснили, почему так. Все до одного – липкие, а некоторые еще и склонны собирать грязь.

Чем обработать ограничители дверок

На ограничители возложены не только обязанности ограничивать крайнее положение дверей. Это, прежде всего, фиксатор промежуточных позиций, которыми мы все так любим пользоваться. Малозначимая, на первый взгляд, особенность автоматически завышает требования к смазке. Перечислим их позже, а сейчас приведем парочку последствий небрежной обработки:

• Помазав ограничители литолом, сразу же теряем возможность фиксировать двери в промежуточных положениях. В перспективе такая обработка многократно сокращает ресурс детали, поскольку налипающая грязь и пыль пагубно влияет на пластиковые кулачки фиксаторов.
• Обработав ограничители составом с посредственными смазывающими свойствами, например, тем же Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss, сокращаем ресурс трущихся пластиковых элементов.

При виде этих двух ситуаций понятно, что имидж смазки должен быть посерьезней, нежели у препарата для обработки замков. Она должна именно смазывать, а не имитировать это свойство наряду с антикоррозионной защитой и способностью отталкивать влагу.

Полный список требований к смазке для ограничителей дверей выглядит так:

• Защита от пыли и грязи.
• Отсутствие в составе жиров.
• Низкий коэффициент трения.
• Влагоотталкивающие способности.
• Высокая адгезия с обработанными деталями.

Какая химия удостоена роли быть лучшей для ограничителей? Сергей дает конкретный ответ: любой препарат на основе PTFE (простыми словами – на основе тефлона). Все же наш гость рекомендует посматривать в сторону премиальных немецких химсредств:

• Liqui Moly PTFE-Pulverspray.
• Wurth HSS Grease.

К слову, это же снадобье подойдет для обработки замков. На финише обработанная поверхность выглядит, будто ее намазали тальком. Тефлон сухой, но слегка маркий.

 

Что с петлями

Петли – конструкт высоконагруженный. Беда в том, что смазочное средство должно быть достаточно липким, чтобы удерживаться на осях петелек на протяжении большого количества циклов открывания-закрывания дверей. Ну и само собой разумеющееся – пыли и грязи быть не должно в принципе.

Понятно, что проку от слишком жидких и изначально густых смазок здесь не будет. Густая попросту не дойдет до внутренностей механизма, а жидкая – вытечет в короткие сроки и детали будут работать насухо. Для PTFE это тоже не очень удачная сфера применения. Здесь отлично показали себя составы с высоким уровнем адгезии (читай, сцепления с металлом).

Секрет высокоадгезионного средства в том, что он не боится нагрузок. На пальцах это можно трактовать так: смазочный слой не выдавливается и не вымывается из петель. В научной терминологии объяснение можно найти такое: между трущимися поверхностями создается высокопрочная пленка с низким коэффициентом трения, которую трудно разорвать под нагрузкой в течение длительного времени.

Оставим теорию и попросим нашего гостя озвучить парочку лучших из лучших. Что же, Сергей снова отослал нас к Liqui Moly и Wurth:

• Liqui Moly Haftschmier Spray.
• Wurth HHS 2000.

Разница между ними есть. У Liqui Moly более густой и устойчивый к смыванию водой слой. Репутация Wurth омрачена частью негативных отзывов. Сообщается, что HHS 2000 активно собирает пыль, но не всегда – некоторые отписываются, что обработанное место остается чистым на протяжении 1,5 лет. Так или иначе сведений недостаточно, чтобы утверждать, что дело только в российской разливке.

Чем смазать уплотнители дверей автомобиля перед зимой

Уделять внимание уплотнительным резинкам необходимо по многим причинам. Прежде всего это залог того, что двери не примерзнут. Не менее важны антискрипные свойства смазок, которые прямо влияют на комфорт внутри транспортного средства. Не на последнем месте и малозаметные вещи. Например, увлажнение заметно продлевает ресурс резиновых изделий.

Наш гость утверждает, что для машин престижного сегмента этот вопрос закрывает автопроизводитель в лице дорогущих антискрипных препаратов. Сергей утверждает, платить есть за что: слой настолько стойкий, что обрабатывать приходится уж очень редко – раз в 2-3 года. О конкретных представителях и производственной базе этой группы мы еще поговорим, а сейчас важно разобраться, что же все-таки требуется от препарата для смазки дверных уплотнений.

Во главу необходимо ставить чистоту обработанной поверхности. Все-таки уплотнитель легко задеть курткой или пиджаком. Нельзя сбрасывать со счетов и продолжительность сохранения нанесенного слоя на уплотнительной резинке, особенно зимой. Кстати, состав не должен дубеть на холоде.

В связи с низким качеством некоторых смазок для уплотнителей, отметим еще одно немаловажное свойство – препарат не должен замерзать. Как бы это ни странно звучало, но буквально на днях корреспонденты «За рулем» тестировали силиконсодержащие смеси и констатировали факт, что часть из них переходят в лед сами по себе. Чего уж тогда говорить про двери.

По факту в роли снадобья для обработки уплотнителей могут выступать:

• Густая силиконовая смазка. Вариант в тюбиках с аппликаторами отличается лишь одним минусом – силикон сам по себе маркий. В остальном же – отличное средство как для резиновых изделий, так и для ворсовых.
• Спрей на основе силикона. Средство неважное. После обработки получаем тонкий слой, который быстро вытирается и впитывается, отчего дверцы вскоре начинают вновь примерзать и скрипеть.

• Препараты на основе глицерина или вазелина. Идеально подходят для ворсовых уплотнителей (например, для ресничек боковых стекол), но наносятся исключительно в теплых условиях. Зимой состав твердеет, отчего наносить его весьма сложно, да и сам слой получается непрочным – легко скрашивается.
• Синтетические смазки типа PFPE. Не маркие, не твердеют, длительный ресурс, закупоривают уплотнители между собой, не давая проникнуть влаге. Самый лучший вариант для любых конструкций дверных уплотнителей.

Отдавая предпочтение густым силиконам, смотрите в сторону Liqui Moly Silicon Fett и ему подобных. При выборе спрей-версий обращайте внимание на факел распыла. Предпочтительны баллоны с небольшими носиками (как у Liqui Moly Silicon Spray), поскольку ориентированы на применение в узкой локации, когда наличие силикона на смежных поверхностях нежелательно. В качестве добротного вазелинового средства можно отрекомендовать карандаш на основе вазелина и оленьего жира Sonax GummiPflege Stift.

 

Синтетика типа PFPE – это как раз и есть те самые дилерские версии смазок для уплотнителей. От автопроизводителя в подобном флаконе может быть разве что наклейка. В остальном же это состав, изготовленный либо DuPont, либо Fuchs. Если желаете приобщиться к сверхтехнологичному средству, то будут полезны артикулы:

1. CYK500010 (аппликатор на базе Carbaflo XTR5F от Fuchs для Land Rover).
2. 83230309627 (смазка на основе Carbaflo KSP 105 от Fuchs для BMW).
3. Krytox от DuPont.

Как правильно смазывать двери

Осветить этот вопрос порекомендовал нам наш гость ввиду того, что на многих СТО даже дилерского формата процветает низкая культура обслуживания дверных узлов. Особый акцент Сергей делал на петлях, потому как часто их просто обрызгивают без какой-либо чистки. А это верный путь к сокращению ресурса.

Между тем, в правильной обработке петлей, ограничителей и замков нет ничего сложного:

• Очистить поверхности от пыли очистителем под давлением. Подойдет очиститель карбюратора. В принципе эту задачу с легкостью выполнил бы любой препарат, предназначенный для того, чтобы оттереть битум с кузова машины, если бы не одно «но» – напор маловат. Ценителям технологической чистоты можно порекомендовать спрей-очиститель того же производителя, что и смазка. У Liqui Moly – это Schnell Reiniger, у Wurth – HHS Clean.

• Смазать, соблюдая инструкцию по применению.
• Выдержав паузу, убрать излишки смазки.

Секретов в обработке дверных уплотнений нет. Очистите резинки от пыли ветошью и можете смело наносить состав.
 

 

Как смазывать дверные замки автомобилей: Обезьяна-слесарь

Автомобильные дверные замки прошли долгий путь со времен ручного запирания и отпирания каждой двери. В наши дни дверные замки автомобилей обычно управляются либо дистанционно, либо с помощью автоматической системы. Однако, как и любая другая электроника, эти системы несовершенны и иногда могут дать сбой.

Хотя это может показаться обыденной задачей, о которой вы, вероятно, не задумываетесь до тех пор, пока она не станет проблемой, правильная смазка дверных замков вашего автомобиля жизненно важна для общего состояния вашего автомобиля. Смазка помогает предотвратить скопление пыли и грязи в замках и механизмах, что со временем может привести к их неисправности. Также важно использовать правильный тип смазки; использование неправильного вида может на самом деле принести больше вреда, чем пользы.

В этом блоге мы рассмотрим, как легко смазать дверные замки автомобиля:

Очистка от пыли и грязи

Зимой лед и снег могут скапливаться на дверных замках автомобиля, что затрудняет их открытым. Летом грязь и пыль могут скапливаться, вызывая ту же проблему. Чтобы не прилагать больших усилий для открывания замерзшего или грязного дверного замка, важно регулярно его чистить, а также перед тем, как смазывать. Старую засохшую смазку необходимо смыть, а также удалить всю грязь, пыль и копоть. Это гарантирует, что новая смазка прилипнет к металлу и выполнит свою работу. Есть несколько способов почистить дверные замки автомобиля. Многие люди используют ватную палочку или зубную щетку, чтобы проникнуть в небольшие трещины и щели вокруг замка. Некоторые будут использовать небольшую проволочную щетку для очистки.

Используйте силиконовые смазки

Лучший способ смазывания дверных замков автомобиля — использование силиконовых смазок. Есть много причин, по которым вы можете использовать силиконовую смазку для дверных замков вашего автомобиля. Одна из причин заключается в том, что они образуют водоотталкивающий барьер, препятствующий проникновению влаги, пыли и грязи в замок. Кроме того, они устойчивы к экстремальным температурам и не испаряются быстро. Это делает их идеальными для замков, которые часто подвергаются воздействию элементов. Они не разъедают металл, как другие смазочные материалы. Это важно, потому что это означает, что они не повредят запорный механизм на двери вашего автомобиля и будут дольше поддерживать его бесперебойную работу. Другая причина использования силиконовой смазки заключается в том, что она нетоксична и безвредна для окружающей среды. Это означает, что они не причинят вам вреда.

Обеспечение лучшей смазки

Со временем смазка внутри дверного замка автомобиля высыхает и становится менее эффективной. Это может привести к заклиниванию замка, что затруднит или сделает невозможным открытие двери изнутри. Лучший способ обеспечить лучшую смазку дверных замков автомобиля — наносить небольшое количество масла каждый месяц. Это обеспечит бесперебойную работу замков и предотвратит их коррозию. Небольшое техническое обслуживание может избавить вас от многих хлопот в дороге.

Заключение

Смазка дверных замков автомобиля — важный способ обеспечить их правильную работу. Если вы проигнорируете эту задачу по обслуживанию, ваши замки могут в конечном итоге заблокироваться и потребовать замены. Чтобы избежать этой проблемы, обратитесь к специалистам по слесарным работам в PDX.

Если вы ищете надежную слесарную мастерскую в районе Портленда, свяжитесь с Locksmith Monkey. Мы предлагаем широкий спектр услуг, от автозамков до решений для обеспечения безопасности дома. Мы гордимся своей репутацией благодаря качественному обслуживанию и доступным ценам. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах.

Правильная и эффективная смазка дверных замков автомобиля

Правильная и эффективная смазка дверных замков автомобиля — AUTOINTHEBOX

Уход за дверными замками автомобиля – необходимая часть общего ухода за автомобилем. Дверные замки автомобилей подвержены таким проблемам, как ржавчина и заедание. Поскольку они не обеспечивают существенной очищающей поверхности, владельцы автомобилей часто пренебрегают ими. Если вы хотите почистить или смазать дверной замок автомобиля, вам потребуется доступ к его внутренней части, что немного утомительно.
Необходимость смазывания автомобильных дверных замков
Как и любая другая металлическая поверхность, автомобильные дверные замки подвержены воздействию влаги, например, ржавчине. Кроме того, многократное вставление ключа в замок и небрежное обращение со стороны людей делают дверные замки автомобиля уязвимыми для попадания мусора, а также влаги, пота и загрязняющих веществ, присутствующих в окружающем воздухе.
Единственным решением для защиты дверных замков автомобиля от таких проблем является их тщательная очистка и смазка. Несмазанный дверной замок автомобиля более подвержен заклиниванию, поскольку грязь и влага имеют тенденцию застревать между компонентами замка. Эта проблема более актуальна в районах с низкими температурами или высокой влажностью.
Очистка дверного замка автомобиля имеет жизненно важное значение
Очистка дверного замка автомобиля перед его смазкой имеет решающее значение. Это гарантирует, что смазочное вещество не проникнет глубоко внутрь замка. Чтобы получить доступ к внутренней части замка, вы можете обернуть сухую ткань вокруг кончика небольшой отвертки. Вставьте его в замок двери автомобиля и двигайте круговыми движениями. Теперь налейте на тряпку несколько капель растворителя для удаления ржавчины и повторите чистку. После этого снова очистите дверной замок свежей сухой тряпкой. В более холодных условиях рекомендуется сушить пряди феном. Это гарантирует, что любые кристаллы внутри запирающего механизма будут удалены.
Используйте силиконовые смазки для смазывания автомобильных дверных замков
Силиконовая аэрозольная смазка лучше всего подходит для автомобильных дверных замков. Убедитесь, что вы покупаете смазку с распылительной соломинкой. Это жизненно важно для смазки глубоко расположенных частей системы блокировки. Кроме того, этот тип смазки непроницаем для воды и прилипает к поверхности в течение более длительного периода времени.
Распылительную соломинку фирменной силиконовой смазки следует поместить в замочную скважину. Всегда нажимайте на соломинку-распылитель до тех пор, пока она не застрянет. Начните распылять смазку короткими струями. После каждого распыления сделайте перерыв около 2 секунд. Вставьте ключ в дверной замок и несколько раз переместите его. Это гарантирует, что смазка будет правильно нанесена на каждую часть запирающего механизма. Повторите этот процесс для каждого дверного замка автомобиля.
Обеспечьте лучшую смазку: антикоррозийный спрей и смазка для защиты от атмосферных воздействий
После смазывания дверного замка автомобиля необходимо протереть его, так как смазка не должна оставаться на поверхности автомобиля слишком долго. После этого нанесите покрытие антикоррозийным раствором. Для этой цели идеально подходит графитовый спрей. Процедура нанесения графитовой смазки/антикоррозионного спрея аналогична описанной выше. Однако не вставляйте соломинку этого спрея слишком далеко.
Если распыление слишком интенсивное, на цилиндре замка может образоваться налет, который может вызвать заклинивание дверного замка, а не предотвратить его. В идеале, вы должны закончить этот проект, распылив силиконовую смазку на небольшой уплотнитель вокруг дверного замка.