Как и чем смазать петли дверей автомобиля против скрипа

С учетом того, что автомобиль эксплуатируется в агрессивной среде, со временем неизбежно появление коррозии, возникновение окислений, разрушение резиновых уплотнителей и т.д. Также достаточно часто на авто даже с небольшим пробегом появляется скрип дверей.

Так вот, проблема скрипов петель на двери авто является достаточно актуальной. Дело в том, что на указанных элементах, покрытых смазкой для защиты и мягкости работы, указанный смазочный материал имеет свойство срабатываться, пересыхать, смываться и т.д.

Другими словами, возникает необходимость смазать дверные петли. Казалось бы, все просто, однако далеко не все владельцы знают,  какая смазка для петель дверей подойдет, как смазать петли и что нужно учитывать при подборе смазочного материала. Давайте разбираться.

Содержание статьи

Смазка для петель автомобиля: что нужно знать

Как правило, если дверь в автомобиле скрипит, важно разобраться с причинами скрипа, а также чем смазать петли дверей автомобиля. Прежде всего, сами петли дверей  испытывают большие нагрузки по сравнению с обычной дверью в доме.

При этом водительская дверь открывается намного чаще, чем другие двери в авто. Зачастую первой начинает скрипеть именно она. Однако бывает и так, что скрип неожиданно появляется на наименее нагруженных дверях (например, задних).

Так или иначе, следует учитывать, что смазка для петель дверей автомобиля в условиях подобных нагрузок и агрессивной среды срабатывается, смывается, теряет свойства, активно загрязняется и т.д.

Именно по этой причине оптимально регулярно смазывать петли в авто независимо от того, есть скрип или нет. Обновление смазки даже периодически зачастую позволяет избавиться от посторонних звуков, а также обеспечивает легкость и плавность работы самих петель.

Если же скрип появился, нужно точно определить причину, так как обычным нанесением смазки проблему уже можно не решить. Начинать осмотр следует не с самих петель, а с уплотнительных резинок, которые отвечают за прилегание двери к кузову. Если такие резинки повреждены, нужно задуматься о замене указанных элементов.

Идем далее. Если в машине начала скрипеть дверь, что делать в такой ситуации, подскажет само состояние петли. Следы сильной коррозии, трещины, разрушение элементов, крепящих петлю, могут стать основанием для полной замены детали или попыток выполнить ремонт (например, подварить петлю).

В случае, когда критических повреждений не выявлено, может потребоваться всего лишь регулировка и смазка. При этом ошибочно полагать, что петли в авто можно смазывать чем угодно.

• Следует учитывать, что смазка должна иметь высокую проникающую способность, защищать от коррозии, формировать достаточный защитный слой, не терять свои свойства в условиях повышенной влажности, оставаться на поверхности при сильных морозах или на большой жаре и т.п.

Важно, чтобы состав могу проникнуть в зазоры между трущимися частями петли и создать там пленку, чтобы избежать сухого трения. При этом средство должно быть долговечным, не агрессивным к деталям из резины и пластика, не повреждать ЛКП автомобиля и т.д. 

Именно такие требования выдвигаются в том случае, если нужна смазка для замков автомобиля, смазка для дверей автомобиля или петель капота/багажника, смазка для уплотнителей и других элементов.  Во всех случаях в состав качественной смазки входят присадки, загустители, а также сама смазочная основа.

При этом можно выделить много различных типов автомобильной смазки (жидкие масла, пластичные смазки, твердые смазки и т.п.), которые отличаются по назначению и способу применения. Еще есть смазки универсальные, которые подходят для более широкого использования. В свою очередь, смазка для петель дверей автомобиля должна быть консистентной, что оптимально для данного элемента. 

Чем смазать дверь в машине и как это сделать правильно

Как уже было сказано выше, если уплотнители и петли дверей в порядке, можно решить проблему скрипа смазкой. Однако важно сначала убедиться, что двери не просели, нет необходимости регулировать замки и петли и т.д.

Так вот, чтобы устранить скрип автомобильных дверей, для начала нужно тщательно удалить с петель грязь и остатки старой смазки. Бывает так, что на старую смазку налипает толстый слой грязи, сама смазка твердеет и теряет свойства.

Результат — мелкие частички грязи в смазке изнашивают сопряженные поверхности, сам смазочный материал не выполняет своих функций, петля туго работает, скрипит, хрустит и т.д.

Чтобы устранить проблему, необходимо очистить и обезжирить поверхность петель. Для обезжиривания подойдет бензин или керосин, можно использовать очиститель карбюратора. Средство наносится кистью, после чего активно удаляется грязь с петель. Далее кисточка очищается.

• Так вот, убрав остатки грязи и оставшейся смазки, петли обрабатываются консистентной смазкой. Также подойдет Литол, или хорошо известный Солидол. Главное, смазкой обработать только контактирующие друг с другом участки, чтобы избежать загрязнения прилегающих элементов.

Нанести смазку можно кисточкой или выдавить через шприц. Если же используется средство в виде аэрозоля-спрея, нанести такой состав удобнее, так как достаточно распылить смазку на петли.

Кстати, по отзывам хорошо проявляет себя Molykote Multigliss. Состав справляется с перепадами температур, надежно защищает петли, устраняет скрипы и т.д. Кстати, что касается замков, верным решением будут силиконовые смазки, а петли можно обрабатывать спреем Liqui Moly. В крайнем случае, можно нанести WD-40, однако последний вариант не отличается долговечностью.

Еще добавим, что во время смазки не следует проливать петли сверху. Чтобы их смазать, на многих авто есть специальные углубления. Также может быть и емкость, скрытая под колпачком. Колпачок снимается, далее смазка заливается в нужном объеме, после чего колпачок ставится на место.

Затем, чтобы смазка распределилась по петлям, потребуется полностью открыть и закрыть двери 5-10 раз. В случае, когда скрип остался, следует еще раз осмотреть, насколько тщательно была удалена грязь с петель. Также сама дверь может просесть, на петле есть явная выработка и т.п.

Полезные советы

Отметим, что обрабатывать петли нужно регулярно. Это позволяет увеличить срок службы самих петель. Также важно обрабатывать петли перед зимой и обновлять смазку (наносить на имеющийся слой без его снятия) через 2-3 мойки летом и после каждой мойки зимой.

С учетом того, что вода под давлением на мойке попадает в замки и петли, смазка для замков авто  и смазка петель дверей позволяет «выдавливать» воду, защитить элементы от замерзания в холода, от коррозии, от сухого трения и т.д.  Кстати, для замков  и петель лучше иметь под рукой баллончик со спреем и трубочку-насадку.

Это позволяет быстро и аккуратно нанести смазку через распылитель в нужные места. Также рекомендуется после мойки зимой обрабатывать уплотнители силиконовой смазкой. Такой подход позволяет предотвратить появление проблем, причем затраты на средства по уходу за машиной не сопоставимы со стоимостью замены или ремонта дверных замков или петель дверей автомобиля.

Помните, трущиеся детали активно изнашиваются, причем появление скрипа является верным признаком того, что мелкие неприятности будут только прогрессировать  и быстро перерастут  в более серьезную проблему.

При этом достаточно один раз в год обрабатывать детали специальным средством, что позволит существенно увеличить срок службы петель дверей, капота, багажника, а также дверных замков.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что смазка петель дверей в авто является важной процедурой. Дело в том, что  высокая влажность и перепады температур, а также высокие нагрузки способствуют быстрому появлению коррозии и активному износу петель.

В результате петли дверей в машине сначала скрипят, потом закрываются не плотно, после чего проседают. Нередко после этого петли не удается нормально отреставрировать, что является основанием для их полной замены.

При этом качественная смазка для петель автомобиля позволяет «убрать» зазоры и сформировать слой-пленку, защитить деталь от появления ржавчины, устранить скрипы, избежать попадания грязи между двумя трущимися элементами и т.д. Важно подбирать составы, имеющие выраженные антикоррозионные свойства, а также минимальный коэффициент трения. Еще важно, чтобы смазка для петель была стойкой к смыванию и отличалась увеличенным сроком службы в тяжелых условиях.

Напоследок отметим, что выбирать средство нужно не только по цене, но и по свойствам и особенностям продукта. При этом современный рынок автотоваров предлагает широкий выбор различных автомобильных смазок отечественного и иностранного производства. Главное, подобрать оптимальный вариант с учетом  рассмотренных выше рекомендуемых свойств смазки для дверных петель.

Читайте также

• Силиконовый герметик

  Виды герметиков для двигателя автомобиля: анаэробные, силиконовые, ремнотные. Принцип дейсвтия, отличия, сферы применения. Как выбрать лучший герметик.

Выбираем, чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели

Привет всем! Вряд ли кто-то считает дверной скрип на машине какой-то серьезной неприятностью и особенно поломкой. Но многие справедливо интересуются, чем смазать петли дверей автомобиля и замки, чтобы они хорошо работали, не издавали посторонний шум, а также обеспечивали мягкое открытие и закрытие.

Петли, как и механизм замка, выполнены из металлических компонентов. Под влиянием внешних и внутренних факторов постепенно происходит износ, закисание и пр. Как результат, появляется характерный, и крайне неприятный человеческому слуху скрип.

Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно воспользоваться смазкой. Вопрос лишь один — какой именно. Об этом с вами сегодня и поговорим.

Процедура смазки

Для начала коротко расскажу о том, как правильно и лучше обрабатывать дверные петли и замки, чтобы не скрипели и хорошо работали.

Довольно часто машины оставляют на зиму в гараже, либо просто активно эксплуатируют, что приводит к постепенному появлению скрипа. Причиной скрипа выступает повышенное трение между элементами петель. А чем сильнее трение, тем быстрее износ. Про последствия износа, думаю, говорить бессмысленно. Но замечу, то при определенных условиях может потребоваться даже полная замена дверных петель и достаточно серьезные ремонтно-восстановительные работы. Но стоит вовремя смазать конструкцию, и последствий удастся избежать.

Многим кажется, что в смазывании нет ничего сложного. Нанес средство, и все готово.

Тут большую роль играет предварительная и обязательно правильная подготовка элемента. Иначе никакого толку от купленного средства не будет. Так же как и в случае с обработкой дверных уплотнителей, о которых мы недавно говорили.

Алгоритм смазывания предусматривает выполнение следующих процедур:

• Тщательно зачистите поверхность от накопившихся загрязнений;
• Для очистки хорошо подходят кисточки, грубые щетки и прочие подобные инструменты;
• Если грязь въелась, возьмите какой-нибудь растворитель типа бензина или Уайт Спирита;
• При наличии следов коррозии нужен преобразователь ржавчины;
• Потом обязательно петли высушиваются ветошью или даже феном, если имеются труднодоступные участки;
• Затем уже смазываются непосредственно сами трущиеся поверхности;
• В завершении нужно открыть и закрыть двери около 20-30 раз;
• Параллельно удаляйте излишки смазки.

Если скрип сохранился, то причин может быть сразу несколько, начиная от неправильно проведенной процедуры и плохой смазки, заканчивая проседанием дверей и тем, что вещество добралось не до всех элементов.

Не рекомендуется проводить смазку в мороз. Лучше обработать ограничители и петли осенью, когда не похолодало, но уже завершился жаркий период.

Выбор подходящего средства

Чтобы легче открывались двери и не возникал скрип, рынок автотоваров предлагает огромный ассортимент всевозможных средств.

При этом не совсем понятно, какой смазкой можно, нужно, а какой и вовсе нежелательно обрабатывать дверные замки.

Выбор мало зависит от самой машины. Не могу сказать, что дверной скрип — это прерогатива дешевых авто. Посторонние звуки могут появиться на любой машине:

• Киа Рио;
• Хендай Солярис;
• ВАЗ 2110;
• Ниссан Кашкай;
• ВАЗ 2114;
• Дэу Ланос;
• Шевроле Авео;
• Митсубиси Галант;
• Хонда Цивик;
• Рено Дастер;
• Ауди А4;
• БМВ 3;
• Ниссан Теана и пр.

Все зависит от условий эксплуатации и отношения владельца к своему авто.

Настоятельно советую не дожидаться появления шума, а выполнять профилактическую обработку.

Практика наглядно показывает, что существует категория предпочтительных средств. Но можно выделить и те смазки, которые для обработки дверных петель не подходят.

Смазывать автодвери лучше при помощи консистентных средств. Это обусловлено их характерными свойствами:

• хорошо проникают в тонкие полости;
• могут просачиваться глубоко в петлю;
• сохраняют длительный эффект;
• даже после испарения оставляют защитную пленку;
• дополнительно защищают от трения и износа;
• не теряют свойства при разных температурах;
• не боятся резких температурных перепадов;
• стоят сравнительно дешево;
• обладают минимальным коэффициентом трения;
• присадки в составе имеют антикоррозийный эффект.

А вот от традиционного способа решения всех проблем в виде WD40 стоит отказаться. Эффект если и будет, то лишь кратковременный. Вэдэшка для таких целей не предназначена.

При отсутствии композитного средства берите литол или простое моторное масло. Но их эффективность более низкая в сравнении с композитными смазочными материалами.

Литол хоть и помогает, но параллельно из-за своей липкости активно притягивает мусор, пыль, песок и пр. Они могут стать причиной ускоренного износа трущихся деталей. Аналогично дела обстоят с маслом. Плюс его срок службы еще меньше, чем у литола.

Популярные решения

Теперь хочу представить несколько лидеров рынка, которые считаются наиболее эффективными и востребованными средствами для ситуаций, когда нужно смазать именно дверные петли.

Хотя их функциональные возможности намного шире.

• CRC Multilube. Имеет отличные проникающие свойства, не боится температурных перепадов. При нанесении появляется синий цвет. Специальная фишка, позволяющая понять, куда именно проникло средство. Через несколько дней цвет пропадает;
• Wartungs Spray Weiss производства Liqui Moly. Популярный проникающий спрей на масляной минеральной основе. В состав входит керамика. Спецразработка для петель, замков и тяг. Выдерживает температуру до -30 градусов Цельсия;
• Permatex 80075. Отличная дверная смазка, выпускаемая в виде пены при нанесении. За счет этого глубоко проникает в петли. Защищает от ускоренного износа;
• HHS 2000 производства фирмы Wurth. Один из лучших продуктов в своем сегменте. Великолепная проникающая способность, устойчивость к воде и прилипаемость. Это позволяет длительно сохранять эффект. Но еще и очень дорогая смазка;
• Klever Balliston в виде силиконового спрея. Подходит для смазки и обработки любых трущихся поверхностей;
• Моликот Мультиглисс. Популярное среди автомобилистов решение. Стоит дешево, работает быстро и эффективно.

А какие хорошие смазочные вещества знаете вы и с чем лично сталкивались в процессе устранения дверных скрипов на своем автомобиле?

Это лишь небольшая часть существующего ассортимента. Но эти разработки успели отлично себя зарекомендовать.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии, задавайте актуальные вопросы!

Чем смазать петли дверей автомобиля: устраняем неприятные скрипы

Открыли автомобильную дверь и услышали неприятный скрип? Это Ваша машина сигнализирует Вам, что давно пора смазать дверные петли.

Мы ведь чаще всего и не задумываемся об этом важном деле, пока дверь не заскрипит и не начнет действовать нам на нервы. Для начала выясним, почему же вообще этот скрип появился и чем смазать петли дверей автомобиля?

Первая причина в том, что двери в машине многие из нас чаще открывают, чем у себя дома. За одну только поездку с работы домой водитель, в среднем, открывает дверь в машине не менее четырех раз. И то эта статистика верна, если человек ехал с работы напрямую домой.

А сколько в день может быть таких поездок, когда открыл — закрыл дверь в начале пути и то же самое сделал в конце или, например, в магазин заехал, или в машине что-то забыл и вернулся. Ну Вы поняли, в общем.

Скрипу в машине — бой!

Давайте выясним, как бороться с проблемой. Для начала, лучше и вовсе не доводить до ее появления. То есть лучше завести себе правило: смазывать двери периодически, не доводя ситуацию до критической. Но это, конечно, в идеале. На практике же в нашей психологии заложена «истина»: пока жареный петух не клюнет…ну и так далее.

Откуда появляется скрип?

В первую очередь, причина этой проблемы — неблагоприятные погодные условия (сильный ветер, снег, дождь) плюс частое использование дверей и изнашиваемость резинок, которые отвечают за плотное соединение дверей с кузовом машины.

Итак, дверь у Вас в машине начала скрипеть. Что делать? Бежать в автомагазин или использовать подручные средства — разные масла, которые в ассортименте хранятся дома на хозяйственной полке или в гараже и используются в быту?

Раньше автолюбители особо не задумывались над этим вопросом, петли смазывали буквально всем, что под руку попадется. В ход шли уксус, керосин и даже йод. Мы Вам не рекомендуем сейчас пользоваться столь экстремальными средствами, лучше выбрать более надежное и неоднократно зарекомендовавшее средство, которое сможет проникнуть в зазоры между трущимися частями дверной петли и создаст пленку, препятствующую дальнейшему трению.

Немного о смазке

Каждый из автолюбителей по-своему относится к своему автомобилю. Для кого-то автомобиль является только средством передвижения, а для некоторых он является железным другом, о котором нужно регулярно заботиться.

Чаще всего обслуживание автомобиля заключается в регулярном поддержании блеска пластикового и лакокрасочного покрытия машины, а также поддержание чистоты в салоне. Но это недостаточный уровень обслуживания транспортного средства, так как в нем есть еще масса элементов, которые могут стать источником больших проблем в дальнейшем, если за ними не будет должного ухода.

К таким элементам относятся замки, петли и уплотнители автомобильных дверей. Уход за этими элементами машины заключается в регулярной проверке уровня смазки. Если вы обнаружили, что смазка в представленных механизмах на исходе, то ее нужно срочно обновить.

И тут у многих автолюбителей сразу же возникает вопрос о том, какая смазка больше подходит тому или иному механизму, так как для смазывания замков и петель нужна одна смазка, а для уплотнителей дверей автомобиля совершенно другая.

Смазка является веществом, которое имеет определенную основу с добавлением различных присадок и других дополнительных веществ, для того чтобы придать ей больше качеств.

Как правило, в состав смазки входят такие вещества:

— присадки;

— загустители;

— смазочные масла.

Существует несколько типов смазки для различных автомобильных механизмов. Итак, смазка для автомобильных механизмов делится на такие типы:

— жидкая смазка, так называемое масло;

— полутвердая или пластичная;

— твердая. Также смазка делится по способу применения: — моторная; — трансмиссионная; — универсальная.

Смазка для петель дверей автомобиля – забота о Вашей машине

К сожалению, большинство из нас бегут в сервис либо в специализированные магазины за аэрозолями, смазкой и другими средствам по уходу за автомобилем только после того, как появилась какая-то проблема.

И только единицы не допускают этих осложнений благодаря должному уходу за своей машиной. Ведь даже неспециалист знает, что трущиеся детали подвержены более интенсивному износу, а механизм петель состоит именно из таких элементов.

Так зачем дожидаться появления скрипа или заедания и потом всяческими способами пытаться устранить данные поломки, если можно просто регулярно, хотя бы один раз в год, обрабатывать детали специальным средством и никогда не сталкиваться с вышеупомянутыми проблемами. Кроме того, негативное влияние на состояние замков и петель имеют и погодные условия.

Дождь, снег, повышенная влажность, перепады температур – все это способствует возникновению коррозии и более интенсивному изнашиванию. И, как следствие, двери закрываются недостаточно плотно, а через некоторое время начинают проседать.

Также, наверняка, каждый, даже если сам не сталкивался, слышал о том, как отказываются работать замки, особенно при очень низких температурах. Проблема возникает из-за жидкости, которая тем или иным образом попадает внутрь, а потом замерзает, намертво сковывая поворотные механизмы. Качественная смазка для петель и замков автомобиля поможет избежать всех этих неприятностей.

Чем смазать петли дверей автомобиля – выбираем средство?

Настало время разобраться, как правильно устранить неприятный скрип автомобильных дверей. Можно это сделать во время очередного планового ТО или же, просто заехав на станцию техобслуживания, а можно заняться устранением проблемы самостоятельно.

Скрипят обычно петли, то есть они являются источником раздражающего звука. Для начала убедитесь в том, что смазки нет на всех дверных петлях, возможно, на тех, которыми вы пользуетесь редко, смазки достаточно и проводить их обработку нет необходимости. Однако если смазка есть, но на ней есть слой грязи, лучше заново провести обработку такой петли.

После осмотра, уберите остатки пыли, грязи и оставшейся смазки с поверхности. Затем нужно обработать петли консистентной смазкой, она продается в магазинах, но можно использовать Литол или Солидол (они ничем не хуже и многим даже привычнее зарубежных или неизвестных аналогов).

Этой консистентной смазкой обработайте участки, которые трутся друг об друга, остальные детали трогать не нужно. Важно очень тщательно очистить элементы петель от грязи, иначе дальнейшая работа будет проделана напрасно!

После того, как все подготовительные работы завершены, обработайте поверхности специальным средством. Его можно нанести кисточкой или использовать шприц, но обычно современные смазки продаются в виде спрея, что вы десятки раз удобнее. В таком случае нужно просто распылить вещество из баллончика на петли.

Мастера хвалят средство «Моликот Мультиглисс». Оно подходит всем автомобилям, сочетает в себе кроме перечисленных выше свойств еще и устойчивость к погодным перепадам. А ведь ещё каких-то двадцать лет назад в качестве смазочных материалов применяли самые разные подручные средства, это и керосин, и уксусная кислота, и даже имеющийся в каждой аптечке йод.

Но эти времена далеко позади, а сегодня выбор специальных химических средств довольно широк. Рассмотрим же, какими именно свойствами они должны обладать для каждого элемента в отдельности. Материалам, применяемым для этих целей, обязательно нужно уметь легко проникать в зазоры, образующиеся между двумя трущимися элементами, и создавать на их поверхности защитную пленку.

Смазки для замков должны не бояться низких температур, иметь отличные антикоррозионные свойства и минимальный коэффициент трения. Также очень важно, чтобы они были устойчивы к смыванию, не расслаивались с последующими маслянистыми выделениями и, конечно же, имели длительное действие.

Еще, несмотря на то, что сегодня есть множество вариантов, чем смазать двери авто, выбирать средство нужно, руководствуясь больше не ценовой политикой, а качеством продукта. Так, неплохо себя зарекомендовали силиконовые смазки для замков, а петли можно обрабатывать специальным спреем Liqui Moly или же хорошо знакомым WD-40.

Как устранить скрип дверей автомобиля?

Мы уже нашли источник неприятного звука — это дверные петли. Теперь нужно определиться, как их грамотно «вылечить». Мы уже удалили грязь с трущихся поверхностей. Приступаем к смазке. Для этого нам нужно помочь средству проникнуть во все щели петли, а в конце смазать ограничитель. После чего переходим непосредственно к самим петлям.

Не нужно заливать петли сверху! Для их смазки предусмотрена специальная емкость. Оно расположено под колпачком. Смазку нужно лить туда, после чего закрыть эту емкость колпачком. Для того, чтобы смазка распределилась по петлям равномерно, нужно хотя бы раз десять — двадцать открыть и закрыть двери.

Если скрип не исчез, возможно вы не настолько тщательно очистили поверхности или смазали не все петли., еще в качестве варианта — дверь уже могла просесть, и ее смазка никак не спасла положение. В общем, вместо того, чтобы гадать на кофейной гуще.

Там смогут не только выяснить, в чем причина неполадки. но и быстро устранить ее. Когда смазка для дверей автомобиля выбрана и куплена, приступаем непосредственно к рабочему процессу. Конечно, можно пойти по пути наименьшего сопротивления и просто побрызгать аэрозолем замочную скважину, но подобное действие не даст максимального результата.

Так что придется разбирать весь замочный привод. Для этого, естественно, необходимо снять замки. Взяв рожковый ключ, откручиваем болт, посредством которого они крепятся. Затем необходимо сдвинуть ручку двери в сторону, противоположную от замочной скважины, и демонтировать ее.

Вполне возможно, что она не снимется сразу, тогда необходимо немного ее раскачать в разные стороны. Внутри двери находятся два рычага, вот их необходимо хорошенько смазать, кроме того, обработке подвергаются все подвижные элементы ручки и замок изнутри. Добраться до него можно, сняв защитную пластиковую накладку.

А вот чтобы знать ответ на вопрос, как устранить скрип дверей автомобиля, следует ознакомиться со способом смазки петель, так как зачастую именно проблемы с ними способствуют появлению этого неприятного звука.

Эта процедура намного проще вышеописанной, так как ничего разбирать не придется. Необходимо только сначала хорошенько очистить и обезжирить их поверхность. Для этих целей подойдет бензин, так что берем в руки кисть и тщательно смываем всю грязь с петель. Затем этой же кисточкой (только вымытой) или шприцем обрабатываем их стыки.

Если же средство в аэрозольном баллончике, то задача упрощается еще больше, им необходимо просто побрызгать петли.

Важно провести все вышеописанные процедуры перед зимним сезоном, а также осуществлять после каждой мойки высокого давления, потому что так вода вновь попадает в замки и петли.

Чтобы каждый раз не разбирать замок, обзаведитесь спреем со специальной трубочкой, которая одним концом вставляется в распылитель, а другим – в замок. К тому же, вам не помешает обеспечить открываемость дверей в мороз, ведь запорные механизмы могут и работать после должного ухода, а вот по контуру уплотнителя дверь может просто примерзнуть, особенно после мойки или оттепели.

Тогда вы рискуете оторвать уплотнители, если хватит сил, или не попасть внутрь машины. Можно поинтересоваться в магазине, чем проклеить двери авто на такой случай, но лучше воспользуйтесь силиконовой смазкой для резиновых изделий.

Когда лучше смазывать дверные петли?

Ответ прост: после мойки, например, «Керхером» и перед зимой, когда риск обзавестись раздражителем в виде скрипящей двери повышается.

Согласитесь, приятно сесть в машину, не слыша мерзкий звук скрипящей двери, который постоянно и постоянно, с дотошностью университетского профессора, напоминает вам о том, что петли нужно хоть иногда смазывать, а не пускать ситуацию на самотек.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Чем лучше смазать петли и ограничители дверей автомобиля

Скрип, слышимый при открывании автомобильной дверцы — первый звонок автовладельцу о необходимости обновить смазку в «суставе». Чем смазать петли дверей автомобиля, особенно в жаркое время года, когда заводское покрытие быстро высыхает и перестает полноценно выполнять свои функции.

Почему начинают скрипеть петли

Скрипящие дверные звуки возникают по нескольким причинам, причем нередко они появляются и у машин с небольшим сроком эксплуатации:

• многократное открывание/закрывание;
• неблагоприятные условия погоды;
• износ резинок, ответственных за плотное примыкание дверцы к кузову;
• некачественная заводская смазка;
• проседание дверей;
• некачественная сборка комплектующих деталей, что особенно заметно в отечественных автомобилях;
• очень частое мытье машины, ведь вода вкупе с химией вымывает смазывающий материал;
• слишком редкое мытье автомобиля, в результате чего смазка забивается грязью.

Однако даже при систематическом уходе за авто хорошего качества есть вероятность появления дверного скрипа.

Смазки для петель дверей автомобиля

Магазины предлагают широчайший выбор смазывающих материалов с различными характеристиками — все зависит от предпочтений хозяина авто. Востребована автолюбителями смазка для петель дверей автомобиля, надолго предотвращающая возникновение коррозийного налета — при ее нанесении на шарнире создается водоотталкивающий слой. Другие составы обладают высокими проникающими качествами, а третьи освобождают рабочие узлы от нагрузок — динамической и статической.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Смазывать дверцы авто следует консистентными составами, обладающими хорошим проникновением в зазоры и создающими влагоотражающее покрытие на поверхности компонентов. Материал должен:

• иметь отличные антикоррозийные качества;
• минимизировать трение элементов;
• быть устойчивым к скачкам температур;
• иметь длительный срок службы;
• снижать трение сопряженных поверхностей.

Выбирайте состав с небольшой текучестью — слишком жидкие будут мгновенно терять свои функции. Если в магазине не оказалось полноценной смазки, можно временно заменить ее консистентным материалом. Такие составы имеют хорошую проницаемость и быстро нейтрализуют надоедливый скрип. Также используется моторное масло либо литол. Однако масло быстро испаряется, а литол невероятно липкий, поэтому моментально притягивает на себя частички мусора.

Распространенные смазки

Смазывающие препараты для покрытия петель в авто делятся на 2 группы — полимерные и минеральные.

Полимерные

Составы-полимеры изготавливаются на силиконовой базе. Смазывающий материал способен выдерживать серьезные перепады температур и прочие нагрузки без потери свойств. Полимерную смазку выпускают в тюбиках и в виде спрея. При работе пасты из тюбика необходимо обезопасить кожу рук перчатками. Смазка-спрей более удобна в применении, так как позволяет добраться до труднодоступных мест.

Внимание! Еще одна разновидность смазочного материала-полимера — технический вазелин, но используют его редко ввиду низкопробного качества продукта.

Минеральные

В отличие от полимерных аналогов, минеральные покрытия более долговечны благодаря консистентному составу. В зимнее время они отлично защищают дверной механизм от попадания влаги. В один из популярных типов минеральной смазки входит литий — он создает прочную преграду для влаги и снижает трение деталей дверной конструкции. Пожалуй, единственный недостаток средства — плохая защита петель от коррозии. Места, где смазка нанесена тончайшим слоем, быстрее поддаются ржавчине.

Эффективные смазывающие средства

Ознакомившись с пятеркой лидеров, вы узнаете, чем смазать дверь в машине от скрипа:

1. Liqui Moly Wartungs Spray Weiss.
2. Wurth HHS 2000.
3. CRC-MULTILUBE.
4. Permatex 80075.
5. Klever Ballistol-Silikon Spray.

Liqui Moly Wartungs

Ликви Моли — распространенное средство беловатого цвета, содержащее микрокерамику. Отличается антикоррозийными и влагоотталкивающими характеристиками, надолго предотвращает проникновение частиц грязи в дверной механизм и снижает трение частей конструкции.

Liqui Moly Wartungs Spray Weiss — специализированное средство, рассчитанное на обработку движимых деталей, замочных скважин, петель, тяг и т.п. Средство базируется на минеральном масле. Температурный охват применения — от -30° C до +250° C.

Совет! Составом Liqui Moly Wartungs можно пользоваться для покрытия не только петлевых, но и всевозможных подвижных деталей авто.

Wurth HHS 2000

Смазывающее средство Wurth HHS 2000 — произведение немецких изготовителей, завоевавшее особую любовь автолюбителей. Смазка понравилась автовладельцам из-за быстрого загустения, отличных адгезивных и проникающих свойств, хорошей липкости. Идеальна для нанесения на дверные петли, замки, ограничители. Средство устойчиво к сильному напору воды, пролонгирует эксплуатационный срок механизмов, даже работающих под большим давлением.

Главная «изюминка» Wurth HHS 2000 — быстрое превращение из аэрозоля в густую смазку. Благодаря этому свойству оно добирается до труднодоступных мест и остается там на долгое время, оберегая элементы от влаги и уменьшая трение. Рабочий охват температур — от -30° C до +180° C. Основной недостаток — налипание песчинок, пыли, другого мусора. Плюс — невысокая стоимость.

CRC-MULTILUBE

Смазывающий состав универсального значения, обладающий высокими проникающими и водоотталкивающими характеристиками. Попадает в самые сложные участки механизмов, создавая прочную защитную пленку. Тем самым, значительно снижает трение шарниров и пролонгирует их эксплуатационный срок. Сохраняет первоначальные смазывающие свойства даже при резких скачках температур.

Мультилюб имеет отличительную особенность — яркий синий цвет, который указывает на участки, еще не покрытые составом. Благодаря этому автовладелец сразу видит, куда нанесена смазка. Через несколько дней после обработки механизмов средство обесцвечивается.

Permatex 80075

Permatex 80075 — бесцветный смазывающий материал, отлично оберегающий подвижные детали дверных петель от износа. Продлевает срок эксплуатации механизмов, имеет высокие антикоррозийные свойства. В баллоне находится в жидком состоянии, однако в момент распыления превращается в пену. Это позволяет составу попадать в труднодоступные места, защищая петлевые элементы и замочные скважины от износа и скрипа.

Klever Ballistol-Silikon Spray

Один из материалов, используемых не только для обработки металлических деталей, но и запчастей из пластика, резины и каучука. Обеспечивает скользящий эффект трущихся элементов, существенно продлевая служебный срок дверных «суставов». Спрей имеет в составе силикон, что позволяет применять его в любое время года — и в мороз, и в зной.

Внимание! Известная большинству автолюбителей универсальная жидкость WD -40, или попросту «вэдэшка», имеет отличные антикоррозийные свойства, однако быстро вымывает смазывающий материал.

Чем лучше смазывать дверные петли автомобиля

Для смазывания дверных шарниров лучше выбирать составы, подходящие под следующие критерии:

• предотвращение и уничтожение ржавчины;
• сохранение свойств при очень низких или слишком высоких температурах;
• максимальное снижение трения;
• проникновение в труднодоступные места;
• долгий служебный период;
• невысокая цена при хорошем качестве.

Важно покупать средства, имеющие текучесть — в противном случае, салон и кузов автомобиля будет сложно отмыть от пятен. Многим водителям по душе средства, в основу которых положен дисульфид молибдена. Этот продукт отлично подходит для подшипников, трансмиссий и двигателей, однако смазывать им дверные «суставы» не стоит — средство маркое и притягивает много грязи.

Силиконовые смазки эффективны, но боятся высокой температуры и быстро вымываются водой. Другое дело, когда силикон — не основное вещество, а входит в состав многокомпонентного средства. Такие материалы поистине универсальны и почти лишены недостатков.

Как правильно смазывать петли

Ошибочное мнение, что для устранения скрипа достаточно побрызгать петли сверху аэрозолем или обработать только рабочие части. Эффект будет, но непродолжительный, и вскоре скрипящий звук вернется.

1. Необходимо сначала очистить петли от скоплений грязи, используя широкую кисть. Просто так это сделать не удастся, так как частицы песка и пыли смешаны со смазывающим средством — придется обработать обычным бензином либо уайт-спиритом.
2. Удалить остатки бензина с грязью, а также следы коррозии преобразователем ржавчины.
3. Нанести на петли новый состав. Эффект будет больше, если механизм не заливать сплошь средством, а мазать лишь поверхности сопряженных участков. Вытекающие излишки средства убрать тряпкой.
4. Раз 15-20 открыть и закрыть дверь для равномерного распределения смазывающих компонентов по всему шарниру. Излишки также снять ветошью.

Если после смазывания двери продолжают скрипеть, этому сопутствует ряд причин:

• смазывающий материал был некачественным/просроченным;
• двери просели;
• старая смазка плохо удалена, остались частицы мусора.

Важный совет! Обрабатывать петли оптимальнее после помывки, в осеннее время, когда уже нет жары, но и холода еще не нагрянули.

Процедура смазки

Полноценно провести процедуру смазывания дверного шарнира нельзя без разбора механизма. Итак, для обработки деталей необходимо:

1. Вооружиться рожковым ключом, открутить болт, фиксирующий замки.
2. Сдвинуть дверную ручку в сторону, противоположную дверному отверстию, и снять ее.
3. Если ручка не снимается, следует слегка покачать ее в разные стороны.
4. Найти внутри двери пару рычагов, тщательно пройтись по ним смазывающим средством.
5. Также обработать изнутри движимые замочные элементы и ручки. До замочного механизма можно добраться, сняв защитную накладку из пластика.
6. Удалить излишки смазывающего средства ветошью.
7. Установить замок с ручкой на место.
8. Открыть и закрыть дверцу несколько раз, прислушиваясь, остался ли скрип.

Для того чтобы постоянно не разбирать замочный механизм, можно воспользоваться аэрозолем со специальной трубочкой. Один конец трубочки вставить в замок, другой — в распылитель.

Еще один неприятный момент, свойственный зимне-весеннему времени года — примерзание двери по контуру уплотнителя. Такое часто случается после мытья машины либо во время оттепели, когда дневная температура поднимается, а вечером резко снижается. В этом случае есть риск оторвать уплотнители или вовсе не открыть дверцу машины. Спасением может стать силиконовая смазка, предназначенная для резиновых изделий.

Неприятный скрип при открывании/закрывании автомобильной дверцы можно предотвратить, если регулярно, хотя бы 1-2 раза в год наносить смазывающий состав на ограничители и петли. Делать это можно с помощью медицинского шприца объемом 25 кубов.

Не ленитесь — перед зимой обязательно снимайте замки и промазывайте дверные механизмы изнутри. Так вы убережете их от быстрого изнашивания и избавите себя от неприятного скрипящего звука.

Не выезжайте с автомойки в мороз, не просушив предварительно автомобиль. Потратьте минут 5-10 на сушку, а для ускорения эффекта несколько раз откройте и закройте дверцы по очереди. Излишки влаги сами стекут наружу, а вы будете спокойны за свою машину.

Чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля

Все новые автомобили поставляются с хорошо смазанными дверными замками — обычно на сборочном заводе или в дилерском центре используют густой консистентный состав.

Аналогичным образом обрабатываются и петли, поскольку они также являются движущимся механизмом, подвергающимся ускоренному износу. Однако через некоторое время смазка вымывается из дверей автомобиля, что приводит к неприятным последствиям.

Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

Полимерные смазки

Оптимальный вариант для обработки петель и замков автомобиля — это силиконовая смазка, которая выпускается многими известными компаниями, включая ХАДО, Forsters, TurtleWax и другие. Главное преимущество силиконовой основы такого средства заключается в способности переносить высокие нагрузки без потери свойств и в возможности эксплуатации при любой температуре, начиная от -50 градусов. Смазывать таким составом дверные замки рекомендуют и по причине долговечности — благодаря высоким адгезивным свойствам он моментально прилипает к поверхности металлических деталей. Полученная плёнка сохраняется на поверхности петель и других деталей на протяжении 1–2 сезонов при аккуратной эксплуатации.

Силиконовая смазка поставляется в виде спрея, что делает её максимально удобной в использовании. Обрабатывать ею замки авто и прочие движущиеся детали следует при истончении слоя имеющейся смазки, а также сразу после мойки в зимнее время. Для этого нужно взять бумажные салфетки или специальный обтирочный материал — ими следует протереть петли и дверные замки, удалив с них остатки влаги. Потом следует распылить смазку из баллончика на подвижные соединения авто, несколько раз открыв и закрыв дверь, чтобы равномерно распределить её. Силиконовая смазка может поставляться в виде пасты в тюбиках, что характерно для отечественных производителей — наносить её рекомендуют в перчатках, тщательно втирая в каждую выступающую на поверхности часть замка либо петли.

Существует и усовершенствованный вариант силиконовой смазки. Компания Liqui Moly выпускает средство под названием HAFTSCHMIER SPRAY — в него добавлен комплекс синтетических масел и противоизносных присадок. Результатом применения модифицированного средства становится уменьшение трения в петлях и автомобильных замках, причём продолжительность этого эффекта достаточно велика. Кроме того, после испарения растворителя, содержащегося в этой многокомпонентной смазке, она образует густой слой, который прилипает к металлическим деталям и не смывается даже под воздействием струи воды на автомойке. Благодаря этому смазка защищает петли и дверные замки авто в течение двух сезонов, если её не удалять с подвижных деталей намеренно.

Наиболее низкокачественным видом полимерной смазки для дверей авто считается технический вазелин. Он также образует защитную плёнку, которая уменьшает скорость износа металлических деталей и отталкивает влагу, но его срок службы ограничивается 2–3 неделями либо одной мойкой. Кроме того, такое средство, которое обычно используется для консервации некоторых узлов автомобиля, поставляется только в тюбиках, что делает неудобным его нанесение.

Минеральные смазки

Несмотря на то, что полимерные смазки хорошо защищают замки и дверные петли автомобиля от износа, а также от воздействия влаги, они имеют малую устойчивость к вымыванию и разрушению под воздействием сильного нагрева. Поэтому некоторые специалисты рекомендуют смазывать подвижные детали консистентными составами, которые позволяют получить более продолжительный эффект. Их советуют закладывать на зиму, поскольку именно в это время существует наибольший риск попадания влаги в механизмы — она осаждается в виде конденсата при остывании салона машины.

Оптимальным вариантом для смазки дверей в машине являются составы на основе лития. Они представлены отечественным Литолом-24, а также несколькими зарубежными аналогами, среди которых стоит особенно выделить Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Литиевые смазки существенно уменьшают силу трения, а также эффективно отталкивают влагу. Однако их антикоррозийные свойства иногда ставят под сомнение, поскольку влага всё же вымывает такое средство и в местах, где оно нанесено наиболее тонким слоем, через время могут появиться пятна ржавчины. Поэтому, если вы предпочитаете использовать именно такие средства, то стоит отдавать предпочтения комплексным составам вроде упомянутой смазки Castrol.

Castrol LMX LI KOMPLEXFETT 2

Кроме того, петли дверей авто и замки можно обрабатывать средствами на основе дисульфида молибдена. Эта металлическая соль входит в состав многочисленных средств, подходящих для защиты:

• Двигателей;
• Трансмиссий;
• ШРУСов;
• Подшипников.

Подобная смазка будет эффективно защищать дверные замки от воздействия влаги и ускоренного износа при трении металлических деталей. Однако у неё есть и свои минусы — в частности, при сильной запылённости воздуха твёрдые частицы, попадающие в средство, могут существенно изменить его свойства, поэтому такую смазку не рекомендуют использовать для обработки замков внедорожников. Кроме того, средства на основе дисульфида молибдена могут оставлять жирные пятна на одежде, поэтому наносить их следует исключительно аккуратно.

Оптимальным вариантом будет приобретение смазки, произведённой Liqui Moly или Castrol — как правило, в продукцию этих фирм добавляются специальные противоизносные и адгезивные присадки, которые существенно улучшают её свойства. Среди бюджетных вариантов можно особенно выделить отечественные средства ШРУС-4 и Фиол-8, которые содержат достаточно большое количество дисульфида молибдена. Как и в предыдущих случаях, смазывать петли авто можно только после предварительного удаления влаги бумажной салфеткой либо обтирочным материалом. В таком случае на поверхности петель или замков не будет образовываться кристаллов льда, разрушающих саму смазку и поверхность металлических деталей.

В крайнем случае можно воспользоваться и графитовой смазкой. Она содержит достаточно много абразивных частиц, поэтому говорить о защите от износа не приходится — подобная смазка будет способствовать появлению выработки на петлях и замках дверей в машине. Её основное назначение — это консервация авто на длительный срок и предотвращение распространения коррозии по поверхности петель либо замков автомобиля. Графитовую смазку обычно выбирают по причине её дешевизны, но от неё следует отказываться при возможности приобрести более качественное защитное средство.

Будьте внимательны!

Достаточно часто на форумах владельцы машин рекомендуют выполнять обработку автомобильных петель при помощи универсальной смазки WD-40 либо средства под названием «жидкий ключ». Стоит помнить, что основное назначение такого состава заключается в вытеснении влаги и растворении ржавчины, но не в долговременной защите деталей от износа. Смазка WD-40 способна повредить поверхность петель и замков авто, что приведёт к необходимости их замены в ближайшем времени. Кроме того, она очень быстро вымывается, поэтому уже спустя несколько дней после обработки движущиеся детали останутся без защиты.

Также не рекомендуется обрабатывать петли авто солидолом либо его аналогами. Эта смазка имеет повышенную пластичность, поэтому она может чересчур сильно растекаться по поверхности дверей, оставляя чёрные либо коричневые пятна на окрашенной поверхности. По этой же причине солидол быстро вымывается, что приводит к повышенной скорости износа подвижных соединений. Солидол хорошо впитывает пыль и другие загрязнители — это становится причиной быстрого изменения свойств такой смазки.

Наконец, не подходит для обработки дверей веретённое масло или аналогичные ему жидкие составы, которые могут использоваться в других деталях либо узлах автомобиля. Они достаточно быстро растекаются, что становится причиной появления влаги на поверхности движущихся деталей уже через несколько дней. Такими маслами можно обрабатывать внутренние механизмы замков при их плохой работе или при заклинивании дверей, но не наружные поверхности.

Аналогичный подход следует использовать и по отношению к средствам неизвестного происхождения — если вы не знаете ничего о составе и свойствах смазки, наносить её на двери автомобиля не стоит, поскольку этот может стать причиной возникновения существенных проблем в будущем.

Оптимальный вариант для защиты дверей

Если вы не хотите, чтобы одним зимним утром двери вашего автомобиля перестали открываться, вам следует воспользоваться специальным средством для обработки наружных поверхностей замков и петель. Универсальным вариантом является силиконовая смазка, которая образует тонкую полимерную плёнку, отталкивающую воду и снижающую скорость износа за счёт борьбы с трением.

Однако полимерные смазки могут достаточно быстро вымываться и разрушаться при механическом воздействии, например, при попадании на замок струи воды из мойки высокого давления. Поэтому более продолжительный эффект можно получить при использовании консистентных смазок на минеральной основе. Среди них лучше всего отдать предпочтение литиевым составам и средствам, созданным с применением дисульфида молибдена.

Чем смазать петли дверей автомобиля?

Проблема скрипа петель в дверях автомобиля достаточно актуальна среди автовладельцев. Причина ее появления – сухое трение поверхностей из-за недостаточного смазывания механизма.

Вполне естественно, что заводская смазка в условиях постоянного открывания дверей и воздействия агрессивных сред срабатывается, смывается или высыхает.

Казалось бы, решить эту проблему просто, однако далеко не все водители знают, чем смазывать петли дверей автомобиля и что нужно учитывать при подборе материала. Давайте разберемся.

Зачем смазывать петли дверей автомобиля?

По сравнению с обычными домашним дверями, автомобильные испытывают значительно бОльшие нагрузки. При этом водительская дверь открывается намного чаще, чем другие, поэтому первой начинает скрипеть.

Скрип – не только неприятное, но и опасное явление. Нетипичный звук сигнализирует о повышенном трении в петле, которое ускоряет ее износ. Дверь вначале скрипит, потом плохо закрывается, проседает и в конце концов требует ремонта.

Смазывать петли нужно не только в целях избавления от скрипа или его предупреждения, но и для обеспечения легкой и плавной работы дверного механизма.

Иногда скрип или посторонние шумы исходят не от петель, а от уплотнительных резинок, за счет которых двери прилегают к кузову автомобиля. Если уплотнители повреждены, их следует заменить – тогда неприятные звуки пропадут.

В некоторых случаях одним смазыванием петель не обойтись. Если на деталях при осмотре выявлены следы сильной коррозии, трещины, разрушение крепежных элементов, то, скорее всего, петли потребуется заменить.

Какую смазку для петель выбрать?

Отвечая на вопрос, какую смазку для петель выбрать, начнем с требований, которые к ней предъявляются.

Cмазка для петель дверей автомобиля должна обладать:

• Хорошей проникающей способностью
• Стойкостью к смыванию водой
• Долговременным смазывающим эффектом
• Неагрессивностью к деталям из резины и пластика, а также лакокрасочному покрытию кузова автомобиля
• Широким диапазон рабочих температур (так как она применяется и зимой)
• Антикоррозионными свойствами
• Оптимальным соотношением цены и качества

Кроме того, у смазочного состава должна быть нормальная консистенция. Слишком густые материалы не проникают в труднодоступные места, а слишком жидкие могут загрязнить салон.

Можно выделить много различных типов смазок, подходящих для петель. Чаще всего применяются масла, пластичные и аэрозольные составы.

Их можно условно разделить на две большие группы – минеральные и полимерные. К первым относится большинство консистентных смазок на литиевой основе. В зимнее время они отлично защищают дверной механизм от попадания влаги. Главный недостаток таких составов – сравнительно слабые антикоррозионные свойства.

Полимерные смазки изготавливаются на силиконовой базе. Они способны выдерживать серьезные перепады температур и высокие нагрузки без потери свойств. Полимерные составы выпускаются в виде пластичных смазок и аэрозолей. Последние наиболее удобны в применении, так как могут наноситься в самые труднодоступные места.

Еще одна разновидность смазочного полимерного материала – технический вазелин, однако используют его редко из-за низкого качества продукта.

Особой популярностью у автолюбителей пользуются универсальные аэрозольные смазки: такие как Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss, Wurth HHS 2000, Permatex 80075, CRC-MULTILUBE, EFELE UNI-M.

Они применяются не только для петель, но и для замков дверей, петель и замков багажника, ограничителей и других «проблемных» зон автомобиля.

В качестве смазки для дверных петель автомобиля можно использовать даже Литол. Однако следует иметь в виду, что данный материал сильно устарел. Кроме того, на него налипает много пыли, что ведет к быстрому загрязнению смазки и абразивному износу петель.

Моторные масла, тем более отработанные, применять для смазывания петель крайне не рекомендуется, так как они недостаточно эффективны и быстро испаряются.

Как правильно смазывать дверные петли?

Оптимально смазывать петли летом или осенью, после мойки автомобиля под высоким давлением. Обновлять смазку (без снятия имеющегося слоя) рекомендуется каждые 2-3 мойки летом и каждую мойку зимой.

Чтобы добиться стойкого и долговременного эффекта, перед смазыванием петель их следует очистить от грязи и старой смазки. Сделать это можно обыкновенной широкой кистью. Для более тщательной очистки подойдет бензин, керосин, уайт-спирит, очиститель карбюратора, преобразователь ржавчины (он поможет справиться со следами коррозии).

После удаления загрязнений необходимо высушить петли (тряпкой или феном), а затем смазать их контактирующие элементы. Для нанесения пластичной смазки можно воспользоваться чистой кистью или шприцем.

Проще всего работать с аэрозольным составом, который оснащен тонкой трубочкой-насадкой. Излишки смазки следует вытирать тряпкой.

Главное – не проливать смазкой петли сверху. Так удастся избежать загрязнения прилегающих к ним деталей.

Чтобы смазка распределилась равномерно, двери несколько раз открывают и закрывают.

После всех манипуляций скрип должен прекратиться. Если этого не произошло, возможно, петли были плохо очищены, не все смазаны или причина скрипа не в них. Посторонние звуки могут сохраняться из-за:

• Неподходящего смазочного материала
• Износа уплотнителей (об этом говорилось выше)
• Проседания дверей
• Некачественной сборки дверей
• Слишком частого или, наоборот, редкого мытья машины

Полезные советы

Чтобы сохранить автомобильные петли в нормальном рабочем состоянии как можно дольше, воспользуйтесь следующими рекомендациями.

Перед началом зимнего периода обязательно снимайте замки и смазывайте дверной механизм изнутри. Так вы защитите петли от быстрого износа и появления скрипа.

В холодное время года не выезжайте на мороз, не просушив автомобиль после мойки – на это потребуется всего 5-10 минут. Чтобы излишки воды не остались в петлях, несколько раз откройте и закройте двери по очереди.

Помните, что скрип петель – это прерогатива не только дешевых или отечественных автомобилей. Такая проблема может возникнуть в любой иномарке – все зависит от условий ее эксплуатации и хранения, регулярности обслуживания и внимания автовладельца к выбираемым сервисным материалам.

Разные способы смазать дверные петли: 4 способа смазать двери

Скрип двери — это ужасно не приятно. . Но устранить скрип достаточно легко. Нужно просто смазать петли. Сегодня мы расскажем о 4 быстрых и эффективных способах борьбы со скрипом дверных петель.

1 способ. Аэрозоль WD

Это средство есть в машине у любого автомобилиста. Универсальная смазка на основе уайт-спирита с удобным дозатором может спасти от скрипа. Однако эффект будет не долгим. Дело в том, что средство не предназначено для смазки, оно помогает отчистить и обезвожить поверхность перед нанесением настоящей смазки. В составе WD есть масло, но его не более 20% от общего состава аэрозоля.

2 cпособ. Машинное масло

Здесь подойдёт любое масло, которое используется для смазки деталей автомобиля. Выбирайте с наибольшей вязкостью. Идеально подойдёт масло для двигателя, а если найдёте смазку под названием “Литол”, то забудете о скрипе в петлях дверей надолго.

Для нанесения масла можно использовать обычный шприц или пипетку. Обильно смажьте все движущиеся части петли, а излишки вытрите сухой тряпкой. Перед обработкой маслом, хорошо очистите поверхность с помощью аэрозоля WD

3 способ. Карандаш

У наших бабушек не было WD, Литола и прочих радостей цивилизации, поэтому они использовали простой грифель карандаша. Его можно раскрошили и засыпать в щели петель, либо приподнять дверь и прямо петлёй раскрошить кусочек внутри механизма. В составе грифеля есть масло и воск, поэтому он действительно может избавить от скрипа.

4 способ. Жидкое мыло, воск или подсолнечное масло

Если под рукой нет ничего вышеперечисленного, то используйте подручные средства. Тут подойдёт любое жидкое и вязкое средство. Но помните, что использование подсолнечного масла может привести к налипанию пыли и грязи на петлях , и это в последствие приведёт к быстрому износу механизма. Да и эффект от такой обработки будет недолгим.

Вот они — спасители от скрипа в петлях

Часто задаваемые вопросы

#1 – Какой из способов смазки лучше?

Фабричные средства устраняют скрип дверей лучше народных. Например, аэрозоль WD удаляет коррозию, улучшает скольжение петель и создает на них защитную пленку, которая предотвращает распространение ржавчины.

#2 – Для каких дверей подходят эти способы?

Литол – идеален для смазки входных металлических дверей, аэрозоль WD-40 можно применять для пластиковых дверей, а расплавленный парафин – для дверей из дерева и его модификаций.

#3 – Как правильно смазывать двери?

Для нанесения смазки воспользуйтесь масленкой, специальной тонкой насадкой, шприцом, тонкой кисточкой или ватной палочкой. Внутри петель и там, где дверь скрипит больше всего, обрабатывайте интенсивнее. Излишки масла удаляйте сухой бумажной салфеткой.

#4 – Можно этими же способами смазать дверные замки?

Да. Для смазки сувальдного замка подойдет растертый графит, а цилиндровый замок можно смазать машинным маслом или WD-40.

Какую смазку следует использовать для дверных замков и петель?

Какую смазку использовать для дверных замков и петель?

Содержание любых движущихся частей вашего автомобиля в чистоте и надлежащей смазке имеет решающее значение для его долговечности и эффективности. Однако вы удивитесь, сколько владельцев легковых, грузовых автомобилей и внедорожников в Америке полностью забывают о смазке дверных замков и петель. Петли можно найти везде, где находится дверь, от обычных входных дверей в кабину транспортного средства до крышек бензобаков, капотов двигателя и багажников.

Смазка дверных замков и петель вашего автомобиля является частью регулярного технического обслуживания. Он может предотвратить многие проблемы, возникающие из-за регулярного износа, а также предотвратить образование ржавчины. Главное — знать, какую смазку использовать для компонентов, чтобы предотвратить возможное повреждение. Ниже перечислены некоторые из распространенных смазочных материалов, которые используются для чистки и поддержания эффективности работы дверных петель и замков на много километров вперед.

Типы смазок, используемых для обслуживания дверных замков и петель

Материал дверного замка или петли будет определять тип смазки или чистящих средств, которые следует использовать для их ухода.В общем, перед смазкой петель и замков необходимо выполнить два шага. Сначала очистите шарнир или замок рекомендуемым растворителем или универсальной смазкой, например проникающей жидкостью, такой как WD-40. После высыхания растворителя нанесите достаточное, но не чрезмерное покрытие смазки на шарнирные соединения и движущиеся части.

Ниже перечислены некоторые из наиболее часто используемых смазочных материалов и то, что они используются для смазки легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.

• Белая литиевая смазка — более густая смазка, отталкивающая воду, которая может вызвать ржавчину и коррозию.Он цепляется за те места, где вы его используете, и выдерживает суровые условия, такие как дождь и снег. Он предназначен для работы с металлическими деталями, такими как петли и защелки на задней стороне двери, где он крепится к кузову, капотам двигателя и задним крышкам багажника.

• WD-40 — смазка, используемая для многих предметов домашнего обихода, а также автомобильных запчастей. Он предназначен для смазки в легких условиях или для отклеивания участков. Он может помочь удалить ржавчину с автомобильных петель и защелок. * Силиконовый спрей более щадящий и смазывает участки, содержащие неметаллические детали.Он безопасен для использования на нейлоне, пластике и других материалах. Используйте его для легкой смазки.

• Графитовая смазка лучше всего подходит для замков, потому что она не притягивает пыль и грязь, которые могут повредить запорный механизм.

Как использовать смазку на автомобильных замках и петлях

Впрысните небольшое количество графитовой смазки в замки дверей и багажника автомобиля, чтобы обеспечить их бесперебойную работу. Используйте WD-40 для защелок и петель на перчаточном ящике и крышке бензобака.Вы также должны использовать этот спрей для петель передней и задней дверей. Несмотря на то, что они могут казаться металлическими, некоторые компоненты сделаны из неметаллических материалов. Нанесите эту же смазку на защелку капота, как только протрите ее. Вы также можете использовать силиконовый спрей для дверных защелок, потому что они также часто содержат нейлоновые или пластиковые детали.

Белая литиевая смазка идеально подходит для петель капота и багажника. После того, как вы протерете петли, опрыскайте их хлопчатобумажной тканью или салфеткой из микрофибры. Переместите петли, чтобы смазка попала в области вокруг движущихся частей.Распылите опрыскивание с обеих сторон петель, чтобы обеспечить хорошее покрытие. Вытрите излишки смазки, чтобы она не притягивала пыль. Всегда используйте мягкую ткань, которая не поцарапает ваш автомобиль.

Смазка петель и замков вашего автомобиля обеспечит их бесперебойную работу и продлит срок их службы. Вы можете попросить своего механика позаботиться о смазке всего во время регулярного технического обслуживания, чтобы все оставалось в оптимальном состоянии.

Какую смазку следует использовать для дверных замков и петель?

Смазка дверных замков и петель вашего автомобиля является частью регулярного технического обслуживания.Он может предотвратить многие проблемы, возникающие из-за регулярного износа, а также предотвратить образование ржавчины. Главное — знать, какую смазку использовать для компонентов и предотвратить возможное повреждение.

Виды смазочных материалов

• Белая литиевая смазка — более густая смазка, отталкивающая воду, которая может вызвать ржавчину и коррозию. Он цепляется за те места, где вы его используете, и выдерживает суровые условия, такие как дождь и снег. Он предназначен для работы с металлическими деталями, такими как петли и защелки.
  

• WD-40 — смазка, используемая для многих предметов домашнего обихода, а также автомобильных запчастей. Он предназначен для смазки в легких условиях или для отклеивания участков. Он может помочь удалить ржавчину с автомобильных петель и защелок.
  

• Силиконовый спрей более щадящий и смазывает участки, содержащие неметаллические детали. Он безопасен для использования на нейлоне, пластике и других материалах. Используйте его для легкой смазки.

• Графитовая смазка — лучший выбор для замков, потому что она не притягивает пыль и грязь, которые могут повредить запорный механизм.

Использование смазки для автомобильных замков и петель

Нанесите небольшое количество графитовой смазки на замки дверей и багажника автомобиля, чтобы обеспечить их бесперебойную работу.

Используйте WD-40 для защелок и петель на перчаточном ящике и крышке бензобака. Вы также должны использовать этот спрей для петель передней и задней дверей. Несмотря на то, что они могут казаться металлическими, некоторые компоненты сделаны из неметаллических материалов. Нанесите эту же смазку на защелку капота, как только протрите ее.

Вы также можете использовать силиконовый спрей на дверных защелках, потому что они также часто содержат нейлоновые или пластиковые детали.

Белая литиевая смазка идеально подходит для петель капота и багажника. После того, как вы протерете петли, опрыскайте их хлопчатобумажной тканью или салфеткой из микрофибры.

Переместите петли, чтобы смазка попала в области вокруг движущихся частей. Распылите опрыскивание с обеих сторон петель, чтобы обеспечить хорошее покрытие. Вытрите излишки смазки, чтобы она не притягивала пыль.Всегда используйте мягкую ткань, которая не поцарапает ваш автомобиль.

Смазка петель и замков вашего автомобиля обеспечит их бесперебойную работу и продлит срок их службы. Вы можете попросить своего механика позаботиться о смазке всего во время регулярного технического обслуживания, чтобы все оставалось в оптимальном состоянии.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель

Перед тем, как сесть в машину, водитель и / или пассажир должны использовать ее двери. С этой целью можно утверждать, что дверь автомобиля является одной из наиболее часто используемых и изношенных частей автомобиля.

Кроме того, петли двери автомобиля технически являются частью экстерьера. Таким образом, природа и элементы могут и будут негативно влиять на него в долгосрочной перспективе.

С учетом сказанного, настанет время, когда петли двери автомобиля изнашиваются. То же самое и с другими петлями на машине.

Если вы используете свою машину ежедневно, то ее двери определенно тоже работают ежедневно

Чаще всего изношенные петли на автомобиле издают скрип, а в некоторых наихудших сценариях может издавать царапающие, скрежетанные звуки.

Это связано с тем, что в некоторых конкретных ситуациях резиновое уплотнение, окружающее петлю, изнашивается, что позволяет воде и другим загрязнениям достигать петли. Это приводит к скоплению сажи и грязи, которые могут вызвать ржавление петли.

Итак, как исправить скрип дверцы автомобиля, не заменив ее сразу? Что ж, смазочные материалы могут решить эту проблему.

Смазка для петель дверей автомобиля — Zsinor Motors

4 вида смазки для петель дверей автомобиля

Белая литиевая смазка

Белая литиевая смазка — густое вещество, идеально подходящее для металлических деталей.Он обеспечивает надежную смазку, а также защиту от ржавчины благодаря своим водоотталкивающим свойствам. Этот вид смазки отлично подходит для петель дверей, капота и багажника.

WD-40

WD-40 — водовытесняющая аэрозольная и легкая смазка американского производства. Он отлично подходит для удаления ржавчины и способен отклеивать движущиеся металлические части, покрытые ржавчиной. WD-40 идеально подходит для петель дверей автомобилей, перчаточных ящиков и крышек бензобаков. WD-40 можно также использовать на петлях, подверженных коррозии.

У хорошо подготовленного механика в магазине всегда будет валяться банка WD-40

Силиконовый спрей

В отличие от первых двух, силиконовая смазка в виде спрея имеет более мягкий состав. Таким образом, его можно использовать для смазки неметаллических материалов, таких как дерево, пластик, нейлон и даже резина. Вы можете использовать их, если петля окружена вышеупомянутыми материалами, а также на дверных защелках.

Графитовая смазка

Графитовые смазки, как следует из названия, используют тонкие слои графита, которые скользят друг над другом.Этот тип смазки не притягивает много пыли и грязи, поэтому идеально подходит для запорных механизмов, таких как дверные замки и замки багажника.

Графитовая смазка часто поставляется в таких тюбиках, как эта

3 лучших смазочных продукта для дверных петель автомобиля

Поскольку мы уделяем особое внимание петлям дверей вашего автомобиля, мы упоминаем только смазочные материалы, рекомендованные для этих деталей.

Как уже упоминалось выше, графитовая смазка идеально подходит для замков.Сюда входят дверные замки, замок багажника и замок перчаточного ящика. Этот тип смазки также доступен на местных сайтах электронной коммерции. Для петель крышки бензобака также можно использовать WD-40.

WD-40 333 мл

Банку WD-40 объемом 333 мл можно принести с официальной страницы WD-40 Lazada за 256 песо. Кроме интернет-магазинов, ее также можно купить в большинстве хозяйственных магазинов, магазинов автомобильных запчастей и даже универмагов.

Банка 333 мл старого доброго WD-40

Специализированная высокоэффективная белая литиевая смазка WD-40

Банка с белой литиевой смазкой WD-40 объемом 360 мл встречается гораздо реже.Его можно найти в некоторых магазинах автомобильных запчастей и строительных магазинах. Он также доступен на официальной странице WD-40 Lazada за 359,75 Php.

Белая литиевая смазка марки WD-40

WD-40 Силикон Силикон

WD-40 можно приобрести в некоторых местных магазинах бытовой техники и автомобилей. Банка 360 мл с логотипом WD-40 также доступна в Интернете по цене 260 филиппинских песо.

Банка силикона WD-40

>>> Связанный: Лучшие смазочные материалы на Lazada PH

10-минутное руководство по смазке дверных петель автомобиля

Для дверных петель смажьте один или два раза белой литиевой смазкой.После этого пару раз сдвиньте дверь. На всякий случай нанесите смазку на обе стороны петли. И, наконец, сотрите излишки смазки.

Если скрип дверной петли все еще продолжается, возможно, она покрыта коррозией. Таким образом, Philkotse.com советует вам опрыскать его WD-40, а затем несколько раз переместить. После того, как скрип исчезнет, ​​обработайте его спреем белой литиевой смазки. И, наконец, сотрите излишки смазки.

Если можете, лучше используйте удлинитель распылителя, чтобы добраться до труднодоступных мест

Обратите внимание, что дверные петли некоторых моделей автомобилей находятся в непосредственной близости от неметаллических материалов.Если вы хотите быть более осторожными, мы рекомендуем использовать силиконовый спрей вместо WD-40. Однако учтите, что смазки силиконового типа менее способны бороться с ржавчиной.

С помощью этого руководства по лучшей смазке для дверных петель вы, наконец, сможете избавиться от надоедливого писка двери вашего автомобиля. В качестве последнего напоминания мы рекомендуем использовать чистое полотенце из микрофибры всякий раз, когда вы стираете что-то с краски автомобиля.

Чтобы найти больше подобных руководств, продолжайте читать здесь, на Philkotse.com.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель: FAQ

1. Можно ли использовать обычную автомобильную смазку для петель дверей автомобиля?

Ответ: Да, вы можете использовать обычную автомобильную смазку для дверных петель автомобиля, но учтите, что она не обладает такими же водоотталкивающими свойствами, как рекомендованные смазочные материалы для дверных петель, удаляя ржавчину и водоотталкивающие свойства. Кроме того, использование автомобильной смазки может испортить ситуацию.

2. Могу ли я использовать WD-40 на приводных цепях?

Ответ: Нет, мы не рекомендуем использовать WD-40 на приводных цепях.

3. Где я могу купить графитовую порошковую смазку?

Ответ: Графитовая порошковая смазка доступна на местных сайтах электронной коммерции. Он также доступен в хозяйственных магазинах и магазинах, специализирующихся на замках.

4. Как долго сохнет WD-40?

Ответ: Для высыхания WD-40 требуется около 5 минут.

5. Безопасен ли WD-40 для автомобильной краски?

Ответ: WD-40 не повредит краску автомобиля, но может удалить автомобильный воск.

Нужно ли смазывать дверные петли и замки? | Новости

Если двери вашего автомобиля скрипят и стонут при открытии или закрытии, петли высохли и нуждаются в смазке.

Дело не только в том, что они больше не нарушают покой. Без смазки петли со временем могут заклинить и погнуться, а двери могут отклониться от центра и даже заедать. То же самое касается крышек багажника, подъемных дверей, откидных дверей и капотов. Смазка петель белой литиевой или другой смазкой, по крайней мере, позволит им работать более плавно и с меньшими усилиями.

К сожалению, немногие ремонтные мастерские или дилерские центры все еще выполняют эти простые задачи (хотя это может быть платным), поэтому зачастую амбициозным владельцам автомобилей приходится делать это самим.

Аналогичным образом, резиновые прокладки, закрывающие двери, багажники и грузовые пространства, со временем изнашиваются и могут не уплотняться. Нанесите на них тонкий слой силиконовой смазки, чтобы сохранить их эластичность и предотвратить прилипание прокладок в холодную погоду, что может привести к замораживанию двери или повреждению уплотнения при открытии двери.

Благодаря тому, что дистанционное запирание и отпирание почти универсально для современных автомобилей, для доступа к пассажирским и грузовым помещениям редко требуется ключ. Это означает, что старомодные внешние замки используются редко, если вообще используются, и ими пренебрегают больше, чем когда-либо. Все большее количество новых автомобилей оснащается только одним внешним замком на двери водителя.

Внешние замки также следует смазать, например, порошковым графитом. Внешний замок, который никогда не используется, с большей вероятностью будет собирать грязь, влагу и другой мусор, из-за которого его будет труднее повернуть, особенно в морозную погоду.Если бы пульт дистанционного управления отключился, вынуждая водителя использовать ключ, замок мог бы зависнуть или повернуться с трудом, особенно с маленьким резервным ключом, который спрятан в большинстве пультов дистанционного управления. Погнутый или сломанный ключ создает новую проблему.

Большинство механиков советуют не использовать WD-40 — обезжириватель и средство для предотвращения ржавчины, которое многие ошибочно считают универсальной смазкой — на петлях и замках, потому что он не имеет длительного эффекта и притягивает грязь.

Кондиционер также практически универсален в автомобилях, что является одной из причин, по которой боковые окна на некоторых автомобилях редко открываются.Грязь со временем накапливается в оконных рельсах, а резина портится, поэтому по мере старения автомобиля окна не скользят вверх и вниз так легко, как раньше. Брызги силиконовой смазки или литиевой смазки (аэрозоль, а не густая грязь) на боковые гусеницы могут омолодить резину, сократить время, необходимое для подъема или опускания окон, и уменьшить износ электродвигателя стеклоподъемников.

Использование правильной смазки обеспечит бесперебойную работу

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили
2. Техническое обслуживание

Что касается смазочных материалов, разные автомобильные детали требуют различной консистенции и ингредиентов

Автор статьи:

Брайан Тернер

Дата публикации:

24 августа 2017 г. • 13 ноября 2020 г. • 3 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору Правильный тип смазки в нужных местах, безусловно, облегчит жизнь вашему автомобилю.

Содержание статьи

Не обязательно быть стойким мастером своими руками, чтобы поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии и самостоятельно решать некоторые более простые и легкие задачи. Это особенно верно для тех движущихся вещей, которые время от времени могут заедать, скрипеть или вообще не двигаться. Но прежде чем тратиться на этот надежный баллончик со смазкой, примите во внимание, что, независимо от его репутации или рекламных заявлений, это определенно не панацея от всего.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Смазочные материалы бывают самых разных типов и составов, и хотя некоторые из них, например, легендарный WD-40, имеют несколько применений, другие могут содержать вещества, которые могут быть вредными для обычных материалов, используемых в транспортных средствах. Одно довольно безопасное практическое правило — если он содержит масло, держите его подальше от пластика, натурального и синтетического каучука, проводки и других неметаллических материалов.

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Использование подходящей смазки обеспечит бесперебойную работу. Вернуться к видео

Дверные петли, вероятно, занимают первое место в списке смазочных материалов, и за ними проще всего ухаживать.Лучше всего подходят более тяжелые смазочные материалы, такие как литиевая смазка, но даже старая добрая смазка для мостов способна устранить самый стойкий скрип или скрип.

Будьте осторожны при нанесении смазки на петли задней двери на любой четырехдверной поездке, потому что ваша одежда легко соприкасается с ними при входе и выходе через передние двери. Всегда рекомендуется вытирать излишки смазки, потому что они могут улавливать песок и грязь, что приведет к большему количеству проблем, которые вы можете решить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Подробнее по этой теме

1. Промедление с этим ремонтом может укусить ваш кошелек

Цилиндры дверных замков — определенная область табу, когда речь идет о любых густых спреях на масляной основе. Механизмы тумблера и пружины очень легкие и легко заклеиваются при использовании неподходящей смазки. Поскольку многие автомобили оснащены системами входа без ключа и интеллектуальными ключами, это легко не беспокоить. Но когда разрядится аккумулятор в пульте дистанционного управления или основной аккумулятор автомобиля, вы обязательно оцените исправную личинку замка.

Примерно единственная необходимая вам доза смазки содержится в любом антиобледенителе замков хорошего качества. Несколько впрыскиваний один или два раза в год — это почти все, что нужно. Не забудьте про багажник или калитку. Эта область собирает больше дорожной соли и влаги, чем где-либо еще на транспортном средстве. И, наконец, время от времени используйте ключ во всех этих цилиндрах, потому что ничто так не держит вещи, как их движение.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Защелки капота, являющиеся наиболее уязвимым элементом на любом транспортном средстве, требуют внимания как минимум два или три раза в год с помощью распыляемой смазки. Лучше всего подойдет WD-40 или литиевый спрей. Если у вас более старый автомобиль, вы заметили, что при отпускании капота трудно поднять его, проверьте регулировку на двух резиновых ручках бампера, расположенных внутри края капота на опорной панели радиатора. Большинство из них можно легко отрегулировать, просто повернув их.Небольшой поворот против часовой стрелки поднимет их вверх, чтобы усилить давление на капюшон, когда разблокировка активирована.

Защелки крышки топливного бака — одна из самых неприятных вещей, когда они не работают. Просто попробуйте хлопнуть топливной дверцей одной рукой, пока вы потягиваетесь, чтобы активировать разблокировку внутри машины. Почти все они используют пластмассовый поршень / защелку, поэтому использовать что-либо на масляной основе однозначно нельзя. Силиконовая смазка — лучшее решение, и несколько быстрых инъекций несколько раз в год (особенно незадолго до зимы) позволят избежать серьезных проблем с насосами.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Driving.ca’s Blind-Spot Monitor

Подпишитесь на рассылку Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку регистрации, вы соглашаетесь на получение выше информационного бюллетеня Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Все, что нужно знать о смазке дверных петель

Вы устали слышать этот скрип из ваших дверей? Если да, то пора купить смазку для дверей.Это действительно простая процедура, не требующая каких-либо технических подробностей. Вот как можно смазать дверные петли:

Когда дело доходит до смазки дверных петель, самое важное, что вам понадобится, — это смазка для дверей, верно? Я имею в виду … вы не можете надеяться смазать дверь без него. Приобретая смазку для дверей, вы должны убедиться, что она способна проникать в грязь и покрывать даже внутреннюю поверхность механизма дверных петель. Если ваша дверь должна продолжать эффективно функционировать, это абсолютно необходимо.Для смазки дверей рекомендуется использовать тонкую насадку, чтобы можно было легко получить доступ к области дверных петель.

Когда дело доходит до смазки для дверей, дело в том, что вы можете выбрать из нескольких марок. Однако многие люди скажут вам, что WD-40 отлично подходит для смазки дверей. Независимо от того, хотите ли вы смазать дверные петли или что-нибудь еще, факт в том, что WD-40 можно эффективно использовать для работы.Универсальный спрей WD-40 может использоваться не только как эффективная смазка для дверей, но и для многих других целей.

После того, как вы найдете смазку для дверцы, которую хотите использовать, следующим шагом, который вам нужно предпринять в процедуре, является снятие стержня петли. Петлевой стержень — это стержень, который крепит дверь к стене. Шарнирный стержень лежит между плоскими пластинами на шарнире. Этот шарнирный штифт нужно будет снимать и смазывать отдельно, чтобы обеспечить эффективное функционирование вашей двери.

Найдя стержень петли, снимите его с помощью длинных плоскогубцев, перемещая против часовой стрелки. Учитывая ограниченное пространство, доступное для работы, убедитесь, что вы случайно не повредите суставы пальцев во время работы. Безопасность прежде всего, вы можете попросить кого-нибудь помочь вам в этом! Однако ваш шарнирный штифт может быть заржавел или покрыт жиром, что затрудняет его удаление. В таком сценарии их можно эффективно использовать, чтобы вы могли легко снять шарнирный штифт.Все, что вам нужно сделать, это обработать дверную петлю обезжиривающим спреем WD-40, и вы увидите, что он прорезал ржавчину и смазку в достаточном количестве, когда у вас будет достаточно времени, чтобы вы могли легко удалить шарнирный штифт.

После снятия дверной петли следует рассмотреть возможность ее проверки на наличие проблем. Со временем дверные петли не только теряют форму, но и подвержены коррозии. Вот почему для вас так важно отремонтировать шарнирный палец, если в этом есть необходимость.Если шарнирный штифт выглядит погнутым или очень грязным и жирным, было бы неплохо потратить некоторое время на его обслуживание.

WD-40 может эффективно использоваться и для этой работы. Если шарнирный штифт корродировал, WD-40 можно использовать не только для избавления от ржавчины, но и для защиты от коррозии в будущем. Если вы хотите обеспечить эффективное функционирование двери, вам необходимо следить за тем, чтобы ваш шарнирный штифт содержался в хорошем состоянии и находился в хорошем состоянии.

После того, как компоненты механизма дверных петель были разделены, пора смазать их.Однако, прежде чем переходить к смазочной части вещей, рекомендуется предварительно очистить дверную петлю от всевозможной грязи и копоти. Спрей WD-40 можно использовать для эффективного удаления жира и грязи, которые могут скопиться на дверных петлях. Для этого нанесите спрей WD-40 на дверные петли и подождите несколько минут, чтобы он подействовал. Через несколько минут возьмите чистую тряпку и протрите ею дверные петли. Смазка должна легко удаляться, и будьте осторожны, чтобы продукт не капал на дверь.

Теперь пора их смазать. Все, что вам нужно сделать, это нанести на оба компонента смазку для дверцы (WD-40), пока они не пропитаются, а затем использовать тряпку, чтобы стереть лишние следы. Смазка WD-40 не только обеспечит эффективное функционирование двери, но и сделает ее компоненты устойчивыми к коррозии. После того, как работа будет сделана, соберите дверную петлю и почувствуйте, как ваша дверь движется плавно, без каких-либо скрипов или шумов.

Итак, вы видите, насколько простой становится смазка дверных петель с WD-40 в качестве дверной смазки на вашей стороне? Одна из основных причин, по которой люди предпочитают использовать WD-40 в качестве смазки для дверей, а не его альтернативу, заключается в том, что WD-40 можно использовать для гораздо большего, чем простая смазка дверных петель.Это действительно спрей, который использовался более двух тысяч раз!

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ДВЕРЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ФОТОГРАФИЯМИ И ВИДЕО —

В этой статье вы узнаете, как быстро и просто починить скрипящую дверь.

Хотя это довольно безобидная автомобильная проблема, она очень раздражает.

Двери вагона открываются тысячи раз. Слышать писк, скрип или щелчок каждый раз, когда вы это делаете, просто не вариант, вы наверняка согласитесь.

Как вы увидите, процедура ремонта несложная и довольно дешевая, если у вас есть несколько обычных предметов домашнего обихода.

Помимо этого письменного руководства, у вас также есть видео в конце этой статьи. Вы также можете посмотреть его на нашем канале в YouTube.

---

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПОИСКА ДВЕРИ

Есть два основных момента, на которые следует обратить внимание, если вы хотите исправить скрипу дверь:

Это основные моменты в котором дверь крепится к кузову автомобиля.Практически во всех машинах их будет два.

Основная причина, по которой петли могут вызывать проблемы, — это коррозия, более известная как ржавчина. Со временем по разным причинам (в основном влажность и недостаток смазки) между двумя частями петли образуется нарост ржавчины.

Это приводит к тому, что дверная петля становится сухой и жесткой, из-за чего возникает скрип. В более крайних случаях звук будет очень громким.

Контрольное звено — это небольшой механизм, который удерживает дверь на месте, когда вы ее открываете.Без него дверь просто упадет на вас.

Вы узнаете это как небольшой стержень, обычно расположенный между двумя дверными петлями. С одной стороны он прикручивается к двери, а с другой стороны входит в кузов автомобиля (в арматуру под передней стойкой).

Контрольные звенья — самая частая причина скрипящей двери, гораздо больше, чем дверные петли. Ржавчина и отсутствие смазки также являются основной причиной проблем.

Основным «горячим пятном» на контрольном звене является металлический стержень, входящий в кузов автомобиля.

---

ЧТО ВАМ НУЖНО ДЛЯ ИСПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОЛЬНОЙ ДВЕРИ?

Для того, чтобы починить скрипящую дверь, вам понадобятся следующие предметы:

Хотя многие люди склонны использовать классический WD-40 для смазки, имейте в виду, что этот спрей — лучший растворитель для УДАЛЕНИЯ ржавчины, а не для удаления ржавчины. смазка. Если использовать смазку, эффект будет кратковременным, петли скоро снова высохнут, и снова появится скрип. Поэтому используйте его только для удаления ржавчины и очистки петель или проверки звеньев.

• Какой-нибудь спрей для смазки

Лучше всего подойдет спрей для литиевой смазки. Петли и контрольные звенья имеют небольшие зазоры, поэтому надлежащий доступ и смазка затруднены. Спреи здесь лучше всего, так как они могут добраться до всех этих труднодоступных мест и должным образом их смазать.

Классическая литиевая смазка лучше всего подходит для ржавых или застрявших контрольных звеньев. Вы, конечно, можете использовать его на петлях, но вы не получите хорошего эффекта, так как он не сможет проникнуть в петлю или правильно ее смазать.

Так что, опять же, лучше всего использовать его только для контрольных звеньев

• Масленка со смазочным маслом

После распыления смазки это лучший вариант. Единственным недостатком является то, что смазка не действует так долго, как спрей. Масло просто высыхает со временем.

Если вы выбрали этот вариант, то лучше всего использовать автомобильное моторное масло, так как оно, на мой взгляд, имеет наилучшие характеристики для этой работы.

• Немного чистой ткани или бумажного полотенца

Это для очистки спрея, смазки или масла, которые будут вытекать или стекать по автомобилю при смазке.

Как уже упоминалось, большинство из этих предметов, вероятно, уже есть у вас в доме, поскольку они используются для множества других целей.

Если у вас их нет, их довольно дешево купить, поэтому ремонт скрипящей двери не обойдется вам так дорого.

---

КАК ЗАКРЕПИТЬ ДВЕРНЫЕ ПЕТЛИ?

Если проблему вызывают дверные петли, основными симптомами будут:

• Перемещение двери автомобиля вперед и назад сложнее, чем обычно

• Писк или скрип при перемещении двери

В этом случае сначала взгляните на дверные петли.Если есть следы ржавчины и они кажутся «сухими», значит, вы нашли причину.

Также вы можете услышать скрип, когда вы двигаете дверь. Обратите внимание на то, откуда он идет. Если звук исходит из петель, значит, вы дважды подтвердили местонахождение проблемы.

Чтобы исправить скрип дверных петель, сделайте следующее:

1. Нанесите спрей WD-40 на петли. Лучше всего использовать маленькую насадку-соломку, которая идет в комплекте с распылителем, чтобы облегчить доступ ко всем частям петли.Обратите особое внимание на ту часть, где вращается петля. Постарайтесь нанести как можно больше спрея на петлю.

---

2. Оставьте в таком состоянии примерно на 10 минут или более, чтобы WD-40 смог «съесть» ржавчину в максимально возможной степени.

---

3. Сотрите все брызги, которые растекались, тканью или бумажным полотенцем.

---

4. Затем используйте спрей для смазки или масленку и нанесите ее на петли.Как уже упоминалось, было бы намного лучше использовать спрей для смазки. При нанесении обратите особое внимание на зазор в месте поворота дверной петли. Везде, где есть доступ к отверстию петли, нанесите спрей или масло. В данном случае чем больше, тем лучше.

---

5. Полно поверните дверь автомобиля вперед и назад. Таким образом, смазка максимально проникнет в шарнир. Делайте это не менее десяти раз подряд или до тех пор, пока скрип не прекратится.

---

6.Если все в порядке, проблема должна быть решена. Используйте ткань или бумажное полотенце и удалите брызги или масло, которые растеклись или протекли вокруг.

---

КАК ИСПРАВИТЬ СВОБОДНУЮ ДВЕРЬ, КОГДА ПРОБЛЕМА ЯВЛЯЕТСЯ КОНТРОЛЬНАЯ ССЫЛКА?

Если контрольная ссылка вызывает проблемы, основными симптомами будут:

• Вы будете слышать отчетливый щелкающий звук каждый раз при открытии двери

• Дверь автомобиля будет визжать при открытии

• В более серьезных случаях и то, и другое будет происходить одновременно с появлением более громкого скрипящего тона.

Как уже упоминалось, основная причина — это ржавчина и грязь, которые со временем попадают внутрь механизма.

Помимо этого, еще одной распространенной причиной является то, что резина, защищающая механизм, со временем становится жесткой. Он находится там, где металлический стержень входит в арматуру кузова автомобиля.

Чтобы определить, является ли проблема с контрольным звеном, немного поверните дверь, осмотрите контрольное звено (в хорошем ли состоянии и правильно ли смазано) и прислушайтесь к открытию двери (на предмет скрипа или скрипов).

Если вы пришли к выводу, что проблема действительно связана с контрольным звеном, то процедура устранения скрипящей двери выглядит следующим образом:

1. Сначала используйте спрей WD-40 и нанесите его на контрольное звено. Распылите на все это (металлический стержень, небольшая петля, прикрепленная к двери, резиновая защитная деталь, прикрепленная к арматуре двери).

---

2. Оставьте в таком состоянии примерно на 10 минут, чтобы WD-40 смог максимально удалить ржавчину.

---

3. Сотрите все брызги, которые растекались, тканью или бумажным полотенцем.

---

4. На этом этапе вы можете использовать либо спрей для смазки, либо масленку, либо литиевую смазку. Литиевая смазка-спрей хороша тем, что лучше всего проникает. Литиевая смазка лучше, так как она сохраняет смазку контрольного звена в течение длительного периода времени. Масло со временем высыхает, поэтому используйте его, если под рукой нет спрея или смазки.

---

5. Обязательно нанесите спрей или смазку на все части контрольного звена (металлический стержень, небольшой шарнир, прикрепленный к двери, резиновая защитная деталь, прикрепленная к усилению двери).Если вы используете литиевую смазку, вам не придется переусердствовать, подойдет тонкий слой.

---

6. Переместите дверь автомобиля вперед и назад на полную мощность не менее десяти раз подряд. Таким образом, смазка максимально проникнет в контрольное звено. Некоторые обязательно попадут в механизм контрольного звена и тоже его смазывают.

---

7. Если все в порядке, проблема должна быть решена. Используйте ткань или бумажное полотенце и удалите брызги или масло, которые растеклись или протекли вокруг.

---

ЧТО ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ?

Если эта процедура ремонта скрипящей двери не помогла, возможно, у вас более серьезная проблема.

Просто убедитесь, что смазка произведена правильно. В некоторых более серьезных случаях ржавчины, особенно на дверных петлях, вам придется повторить всю процедуру несколько раз, чтобы смазка правильно проникла в петлю.

Как уже упоминалось, зазор между петлями невелик и попадание в него смазки может быть затруднено.

Но если проблема сохраняется, несмотря на это, наиболее частыми причинами являются:

Иногда проблема ржавчины может быть настолько серьезной, что простая смазка не поможет.

Кроме того, если дверная петля неисправна, то единственное решение — снять дверь и заменить или зафиксировать петлю.

• Неисправное или неработающее контрольное звено

Контрольное звено нередко обрывается. Механизм внутри разваливается в основном из-за усталости материала или отсутствия смазки.

В большинстве случаев это невозможно отремонтировать и необходимо полностью заменить.

---

МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДРУГИЕ СМАЗКИ?

В заключение еще один совет, как починить скрипящую дверь.

Я видел, как люди используют и рекомендуют кулинарное масло, сало различных сортов или другие необычные смазочные материалы для этой работы.

Мой совет — большое НЕТ! Вы можете только вызвать больше проблем. Во-первых, эффект будет кратковременным, и скрип вернется через пару дней.

Во-вторых, они могут вызвать образование клеевой пленки внутри петли или контрольного звена, что делает его «магнитом» для грязи и пыли.