Солярис объем бака: Объем топливного бака Hyundai Solaris

Содержание

Ремонт и чистка топливного бака Хендай Солярис

Эта статья повествует о способах ремонта и чистки бензобака машины Хендай Солярис, однако информация будет полезна всем автолюбителям.

Хендай Солярис является представителем линейки автомобилей компании Hyundai. Эта модель олицетворяет собой весь нынешний успех фирмы на рынке. Ранее, когда Хендай только появилась и начала выпускать свои первые автомобили потребители к продукции этой компании относились очень скептически, так как машины были очень низкого качества. Со временем Хендай начала адаптироваться к спросу и повышать качество машин. Солярис, которая всего как 4 года попала на наш рынок, это одна из таких современных машин, качество которой и ассоциируется с фирмой. Кузова предлагаются в вариантах седан и хетчбэк, силовых агрегатов также два — это 1,4 и 1,6 литровые инжекторные моторы. Солярис выпускается в нескольких версиях, существует и машина, адаптированная к нашим условиям. В качестве адаптации был увеличен клиренс, а кузов изготавливается только из оцинкованного металла. В соответствии с правилами дорожного движения при запуске двигателя автоматически включаются ходовые огни (или ближний свет). Бензобак также был значительно увеличен, специально для дальних поездок, объём его составил 43 литра.

Содержание

Возможные неисправности
Подготовка к ремонтным мероприятиям
Ремонт
Устранение течи подручными средствами

Возможные неисправности

Перед тем как переходит к способам ремонта топливного бака сначала разберемся в том какие же неисправности и поломки могут вообще быть. Поиск, в принципе, любой поломки начинается с того, что эта поломка вообще произошла, и водитель ее заметил.

Заметить, что с бензобаком что-то не так можно по двум маркерам. Во-первых, в салоне, да и просто вокруг машины, может появиться резкий запах бензина. Понятно это станет практически сразу, а даже если запах будет незаметен, то очень часто при долгом ощущении этого запаха начинает кружится голова и появится тошнота. Во-вторых, машина начнет больше «кушать» бензина.

И совсем необязательно это будет сопровождаться огромной течью и струей топлива из-под днища: вполне возможно, что где-то год за годом скапливалась вода и появилась дырочка размером с ушко иголки откуда бензин просто капает. Даже в таком случае расход увеличится так как при движении бензин в баке раскачивается и течь начинает быстрее. В любом случае бак придется снимать и течь исправлять, так как для воспламенения текущего топливного бака автомобиля Солярис достаточно самой маленькой искры. И маленькая течь все равно сопровождается обильной коррозией с которой необходимо будет что-то делать.

Собственно, способов удалить течь может быть два:

Обычная газовая сварка.
Заклеивание.

Подготовка к ремонтным мероприятиям

Перед тем как приступить к ремонту мы должны провести все подготовительные мероприятия, чтобы бак Солярис успешно пережил ремонт и вернулся обратно в полной боевой готовности. К слову, очень жаль, что при изготовлении бака корейцы не использовали тот же оцинкованный метал, что и при изготовлении кузова: бак бы не ржавел и ремонтировать течи не пришлось бы. Объём подготовительных работ не значительный. Сначала сливаем из него все топливо, причем нужно позаботиться, что бы вышло именно все. Далее, бак нужно просушить, чтобы при его нагреве пары бензина не взорвали и не причинили еще больший вред. Следует заранее определить место пробоя, чтобы стало понятно нужно ли снимать бак с машины, чтобы его ремонтировать. Если сняли — можно продуть компрессором, так будет только лучше. Эту операцию можно сравнить с тем как стоматолог сушит зуб перед тем, как начать работу направленной струей воздуха.

Бак Хендай Солярис

Ремонт

Сняв бак с машины (или не сняв, в зависимости от принятого решения и места пробоины) мы должны определиться с методом работы. Холодный или горячий способ? На ответ влияет много факторов из каждого конкретного случая. Решение принимает сам хозяин Солярис исходя из своего случая, мы же рассмотрим общие черты каждого из способов.

Холодный способ отличается своей доступностью для неподготовленного человека. Для этого потребуется всего лишь холодная сварка и специальный клей, впрочем, обычно поставляется вместе со сваркой. Приобрести все это можно в любом автомагазине или на авторынке. При выборе сварки желательно объяснить продавцу проблему — вам посоветуют лучший вариант товаров.

Когда сварка приобретена, и вы уже стоите с ней возле своего бака нужно смешать в правильных пропорциях сварку с клеем, делается строго по инструкции и в зависимости от того каков объём работ нас ждет. Все операции нужно проводит в плотных, желательно резиновых, перчатках, так как смесь может сильно навредить кожному покрытию рук. Все смешав у нас будет всего около двадцати минут для того, чтобы наложить латку.

После этой операции бак станет полностью герметичным и на его объём это никак не повлияет. Холодный метод починки бака оптимален, например, когда осуществлять его придется далеко от дома, а сделать нужно более-менее капитально. Тем не менее — это все же полный ремонт и латка, пусть и после большого промежутка времени, но все же может дать течь.

Горячий способ. Здесь объем работ значительно больше, но это все же полная починка бака. При нужде применить сварку желательно было бы обратиться к специалистам, однако для тех, кто знаком со сваркой и имеет необходимое оборудование под рукой капитально починить бак не составит труда. Напомним, что варить бак нужно строго только после того как были проведены подготовительные мероприятия. Автомобильный бак Хендай варить нужно только автогенной сваркой с применением ацетилена. Перед работой бак зачищается любым доступным способом, иначе сварка просто не возьмется.

Бензобак Хендай Солярис

Если коррозия распространилась на большой участок, то желательно удалить пораженное коррозией место механическим способом. То есть вырезать и просто вварить новый участок. Иначе, после небольшой латки, всегда может остаться вероятность распространения коррозии дальше. Начинать и заканчивать сварной шов латки нужно через несколько сантиметров до начала латки и после нее, чтобы потом не разошлось по шву. После правильной сварки проблем возникнуть не должно, бак вообще можно варить много раз и хуже он от этого не станет.

Устранение течи подручными средствами

Когда ближайший магазин с холодной сваркой находится за много километров, а объем топлива тает на глазах уже сейчас — тогда не до шуток. Обычно любой здравомыслящий водитель всегда возит с собой элементарный набор инструментов. Положить в него немного плотной резины и тюбик суперклея труда не составит, а в такой ситуации, когда до цивилизации еще сотня километров, клей и резина спасет вас. Все, что нужно будет сделать — вырезать нужный по размеру кусочек резины и приклеить его на место течи. Опытные водители утверждают, что с такой латкой ездили до месяца, так что и вы до пункта назначения доберетесь однозначно если используете этот нехитрый способ.

Замена топливного бака Hyundai Solaris в СПб — Eurorepar Авто Премиум

Топливный бак автомобилей изготавливается из стали методом сваривания двух штампованных деталей. Служит очень долго. Иногда до самой утилизации автомобиля, на котором он установлен.

Замена топливного бака Hyundai Solaris явление не частое и происходит только при серьезных повреждениях повлекших подтекания моторного топлива. Что не допустимо, поскольку чревато пожаром. Ведет к чрезмерному расходу, загрязнению окружающей среды. Эксплуатация автомобилей с неисправностями топливной системы запрещена.

Причины подтеканий топлива и методы устранения

Протечки из бака возможны лишь в одном случае – дефект в стенках корпуса. А вот причин нарушения герметичности несколько:

сквозная коррозия;
пробой или вмятины, полученные в результате аварии или наезда на препятствие;
трещины, возникшие при езде по бездорожью или с ослабленным креплением.

Все эти неисправности бензобака можно устранить. Для этого нужно его демонтировать и отдать сварщикам. Процесс подготовки, а это чистка, выпаривание и мойка, только после этого сварка, занимает немало времени. Количество операций и их объем зависит от тяжести повреждений или размеров ржавых участков. Конечная стоимость превысит затраты на покупку и установку нового.

Такой ремонт целесообразен только если бак уникален, его нет в свободной продаже и на авторазборах.

Практикуется еще несколько методов восстановления: заклеивание и накладывание заплаток, пайка. Но это лишь частичное решение проблемы, требующее ненужных материальных затрат. Самое лучшее, это замена испорченного бака на аналогичный, подобранный по винкоду.

Как и где поменять?

В нашем автосервисе процесс занимает не 2 часов, но только в том случае если все пойдет штатно. Если же появятся непредвиденные работы, а такое случается, может потребоваться чуть больше.

Заменить топливный бак Hyundai Solaris можно и самостоятельно. Для этого нужен будет помощник, инструмент и терпение.

Необходимо заблаговременно подготовить запасные части, фильтры, прокладки и пр. комплектующие. Принцип – снимаем детали со старого и переставляем на новый, очень часто не работает. Прокладки, патрубки, фитинги, трубки, горловина — пластиковые. Они со временем высыхают или залипают так, что невозможно разобрать, не испортив.
А еще болты, шпильки с гайками, которые не откручиваются и обламываются. Все они находятся под днищем авто и постоянно подвергаются пагубному воздействию реагентов, которые дорожники не жалеют и обильно посыпают ими дороги.
Необходимо быть готовым к тому, что до бачка добраться будет непросто. Придется демонтировать мешающие детали выхлопной системы, или поперечную тягу. А перед этим слить остатки содержимого в приготовленную канистру.

Важно: Перед началом работ, во избежание возгорания, необходимо отключить электропитание сняв с аккумулятора клеммы.
Все это нужно делать, находясь под машиной, в стесненных условиях и с осыпающейся на голову грязью с днища. Потратив при этом целый рабочий день.

Не создавайте ненужных проблем. Приезжайте к нам. Пока вы будете пить кофе в зоне ожидания, мы выполним поставленную задачу.

водородный двигатель Urbino 12 выходит на дорогу

Солярис Урбино 12 водород. В 2020 году польский производитель добавил автобус на топливных элементах в свой портфель автобусов с нулевым уровнем выбросов. В основе автомобиля лежит модуль топливных элементов восьмого поколения от Ballard, представленный на выставке Busworld 2019. Solaris официально представила свой водородный Urbino на саммите UITP в Стокгольме в середине 2019 года. […]

15 мая 2021 г. От Редакция

Солярис Урбино 12 водород . В 2020 году польский производитель добавил автобус на топливных элементах в свой портфель автобусов с нулевым уровнем выбросов. В основе автомобиля — модуль топливных элементов восьмого поколения от Ballard, представленный на выставке Busworld 2019.

ЭТА СТАТЬЯ БЫЛА ОПУБЛИКОВАНА НА SUSTAINABLE BUS #2 В ОКТЯБРЕ 2020 ГОДА

Solaris официально представила свой водородный Urbino на саммите UITP в Стокгольме в середине 2019 года.

Выставка-ярмарка и год, когда решения на топливных элементах попали в центр внимания благодаря более чем одному проекту, реализованному под флагом h3.

И польский производитель автобусов, чье внимание к последним отраслевым тенденциям хорошо известно (см. электрический Urbino, который они представили на IAA 2012 до того, как электробусы стали модными), не упустил эту возможность, представив свой первый в истории автобус на водородном топливе. 12 м до встречи в шведской столице. Водород, кстати, вариант, который Solaris тоже исследовал в виде удлинителя пробега в рамках инновационного проекта, адресованного рижским троллейбусам.

Первый заказ на водород Solaris Urbino 12 был размещен в Италии: SASA Bolzano (оператор общественного транспорта Bozen) заказала 12 единиц в рамках программы JIVE, финансируемой Европейским Союзом. Стоимость контракта составляет 12,8 млн евро, и он включает обслуживание и техническое обслуживание в течение восьми лет.

Автомобили были запущены в мае 2021 года.

Солярис Урбино водород. Аккумуляторы LTO входят в стандартную комплектацию

Solaris Urbino водород в основном структурирован как его электрический аналог, следовательно, сделан из нержавеющей стали, но имеет водородные баки , установленные на крыше, как его отличительная черта . Система тяги не изменилась.

Аккумуляторы явно меньше, чем на Urbino Electric: автобус, заказанный SASA, будет оснащен 30 кВтч Solaris High Power , тип, предназначенный для быстрой зарядки, благодаря его высокой максимальной зарядной мощности. Аккумуляторы заряжаются за счет электроэнергии, полученной от топливных элементов, а также за счет системы рекуперации энергии торможения. Кроме того, имеется штепсельный разъем, позволяющий автобусу заряжать аккумуляторы, когда транспортное средство стоит.

Солярис Урбино 12 водород. Модуль топливных элементов? Ballard

Сердцем последнего дополнения к Solaris Urbino Hydrogen является топливный элемент FCmove-HD 70 кВт от компании Ballard Power Systems , основного глобального игрока, поставляющего топливные элементы для грузовых автомобилей большой грузоподъемности. Ballard может похвастаться сотрудничеством с Van Hool и VDL, а также с британским производителем автобусов Wrightbus.

Упомянутая выше система относится к восьмому поколению линейки ходов FC. По данным Балларда, FC move-HD меньше и легче своего предшественника — на 40% и 35% соответственно. В деталях вес составляет 250 кг . Кроме того, система теперь состоит из на 50% меньше компонентов, что означает снижение затрат на техническое обслуживание. Баллард утверждает, что общая стоимость владения компонентом на 35% ниже, чем у предыдущей модели.

Также была улучшена адаптивность системы к экстремальным условиям работы, теперь установка может запускаться даже при температуре минус 25 градусов Цельсия. Наконец, 9Водород 0007 хранится в газообразном состоянии под давлением 350 бар в 5 баках нового поколения, расположенных, как уже было сказано, на крыше автобуса.

Безэмиссионный кондиционер на водороде Solaris Urbino

Комплект баков на водороде Solaris Urbino, изготовленный из композитных материалов типа 4 и расположенный продольно над первой осью автомобиля, имеет общий объем 1560 л и гарантирует вместимость равно 37,5 кг водорода.

В целях максимально возможного снижения энергопотребления автомобиль также был оснащен системой кондиционирования воздуха, включающей тепловой насос CO2, который позволяет утилизировать отработанное тепло топливного элемента и использовать его для внутреннего отопления. Пассажировместимость достигает 82 человек, из них 38 сидячих.

Расширенные разделы ZFS — Руководство по администрированию ZFS

В этой главе описываются тома ZFS, использующие ZFS с зонами, альтернативные корневые пулы ZFS, и профили прав ZFS.

В этой главе представлены следующие разделы:

Тома ZFS
Использование ZFS с зонами
Использование альтернативных корневых пулов ZFS
Профили прав ZFS

9.

1. Тома ZFS

Том ZFS — это набор данных, который представляет блочное устройство и может быть используется как любое блочное устройство. Тома ZFS идентифицируются как устройства в каталоге /dev/zvol/{dsk,rdsk}/path .

В следующем примере том ZFS объемом 5 Гбайт, бак/объем , создано:

  #  zfs create -V 5gb tank/vol

При создании тома автоматически устанавливается резервирование начальный размер тома. Размер резервирования продолжает равняться размеру тома, чтобы не произошло непредвиденного поведения. Например, если размер тома уменьшается, может произойти повреждение данных. Ты должен быть осторожен при изменении размера тома.

Кроме того, если вы создаете моментальный снимок тома, размер которого изменяется, вы можете ввести несоответствия файловой системы, если попытаетесь выполнить откат моментальный снимок или создать клон из моментального снимка.

Для получения информации о свойствах файловой системы, которые можно применить к тома см. в разделе Описания собственных свойств ZFS.

Если вы используете систему, настроенную на использование зон, вы не можете создавать или клонируйте том ZFS в неглобальной зоне. Любая попытка сделать это потерпит неудачу. Для информации об использовании Тома ZFS в глобальной зоне см. в разделе Добавление томов ZFS в неглобальную зону.

9.1.1. Использование тома ZFS в качестве устройства подкачки или дампа

Чтобы настроить область подкачки, создайте том ZFS определенного размера, а затем включить своп на этом устройстве. Не переключайтесь на файл в файловой системе ZFS. А Конфигурация файла подкачки ZFS не поддерживается.

В следующем примере в качестве устройства подкачки добавляется том tank/vol емкостью 5 Гбайт.

  #  swap -a /dev/zvol/dsk/tank/vol 
#  своп -л 
swapfile dev swaplo блокирует бесплатно
/dev/dsk/c0t0d0s1 32,33 16 1048688 1048688
/dev/zvol/dsk/tank/vol 254,1 16 10485744 10485744

Использование тома ZFS в качестве устройства дампа не поддерживается. Используйте команду dumpadm для настройки устройства дампа.

9.1.2. Использование тома ZFS в качестве цели Solaris iSCSI

Цели и инициаторы iSCSI Solaris поддерживаются в версии Solaris.

Кроме того, вы можете легко создать том ZFS в качестве цели iSCSI, установка свойства

shareiscsi на томе. Например:

  #  zfs create -V 2g tank/volumes/v2 
#  zfs set shareiscsi=on tank/volumes/v2 
#  цель списка iscsitadm 
Цель: танк/тома/v2
    Имя iSCSI: iqn. 1986-03.com.sun:02:984fe301-c412-ccc1-cc80-cf9a72aa062a
    Соединения: 0

После создания цели iSCSI настройте инициатор iSCSI. За дополнительную информацию о целях и инициаторах Solaris iSCSI см. в Главе 14, Настройка Цели и инициаторы iSCSI Solaris (задачи) в Руководстве системного администратора: Устройства и файловые системы.

Цели

Solaris iSCSI также можно создавать и управлять ими с помощью команды iscsitadm . Если поставить долевая собственность собственность на томе ZFS не используйте команду

iscsitadm , чтобы также создать такое же целевое устройство. В противном случае вы получите дублирующую цель информация для одного и того же устройства.

Том ZFS в качестве цели iSCSI управляется так же, как и другой набор данных ZFS. Однако операции переименования, экспорта и импорта работают немного по-другому. для целей iSCSI.

При переименовании тома ZFS целевое имя iSCSI остается такой же. Например:

  #  zfs переименовать tank/volumes/v2 tank/volumes/v1 
#  цель списка iscsitadm 
Цель: танк/тома/v1
    Имя iSCSI: iqn.1986-03.com.sun:02:984fe301-c412-ccc1-cc80-cf9a72aa062a
    Соединения: 0

Экспорт пула, содержащего общий том ZFS, приводит к цель, которую нужно удалить. Импорт пула, содержащего общий том ZFS заставляет цель быть общей. Например:

  #  экспортный бак zpool 
#  цель списка iscsitadm 
#  Импортный бак zpool 
#  цель списка iscsitadm 
Цель: танк/тома/v1
    Имя iSCSI: iqn.1986-03.com.sun:02:984fe301-c412-ccc1-cc80-cf9a72aa062a
    Соединения: 0

Вся информация о конфигурации цели iSCSI хранится в наборе данных. Подобно общей файловой системе NFS, цель iSCSI, импортированная в другую система разделяется соответствующим образом.

9.2. Использование ZFS с зонами

В следующих разделах описано, как использовать ZFS с зонами.

Добавление файловых систем ZFS в неглобальную зону
Делегирование наборов данных в неглобальную зону
Добавление томов ZFS в неглобальную зону
Использование пулов хранения ZFS в пределах зоны
Управление свойствами ZFS в зоне
Понимание зонированного имущества

При связывании наборов данных ZFS с зоны:

Вы можете добавить файловую систему ZFS или клон ZFS в неглобальную с делегированием административного контроля или без него.
Вы можете добавить том ZFS в качестве устройства в неглобальные зоны
В настоящее время вы не можете связать моментальные снимки ZFS с зонами
Не используйте файловую систему ZFS для корневого пути глобальной зоны или корневой путь неглобальной зоны в выпусках Solaris 10. Вы можете использовать ZFS как корневой путь зоны в выпусках Solaris Express, но имейте в виду, что исправление или обновление этих зон не поддерживается.

В следующих разделах набор данных ZFS относится к файловой системе или клону.

Добавление набора данных позволяет неглобальной зоне совместно использовать пространство с глобальная зона, хотя администратор зоны не может управлять свойствами или создавать новые файловые системы в базовой иерархии файловых систем. Это идентично для добавления любого другого типа файловой системы в зону и должен использоваться, когда основная цель состоит исключительно в том, чтобы разделить общее пространство.

ZFS также позволяет делегировать наборы данных в неглобальную зону, что дает полный контроль над набором данных и всеми его дочерними элементами администратору зоны. Администратор зоны может создавать и уничтожать файловые системы или клоны внутри этот набор данных и изменить свойства наборов данных. Администратор зоны не может влиять на наборы данных, которые не были добавлены в зону, и не может превышать любые квоты верхнего уровня, установленные для экспортируемого набора данных.

Учитывайте следующие взаимодействия при работе с ZFS в системе настроен на использование зон:

Файловая система ZFS, добавляемая в неглобальную зону, должна установите для свойства mountpoint значение legacy.
Когда источник zonepath и целевой zonepath оба находятся на ZFS и находятся в том же пуле, клон zoneadm будет теперь автоматически используйте клон ZFS для клонирования зоны. Команда zoneadm clone сделает снимок ZFS источника zonepath и установит до цели zonepath . Вы не можете использовать клон zfs команда для клонирования зоны. Дополнительную информацию см. в части II, Зоны, в Системном администрировании. Руководство: виртуализация с использованием операционной системы Solaris.

9.2.1. Добавление файловых систем ZFS в неглобальную зону

Вы можете добавить файловую систему ZFS в качестве универсальной файловой системы, если цель предназначен исключительно для совместного использования пространства с глобальной зоной. Добавляемая файловая система ZFS в неглобальную зону должен иметь свойство mountpoint установить в наследство.

Вы можете добавить файловую систему ZFS в неглобальную зону с помощью zonecfg команда добавить подкоманду fs . Например:

В следующем примере файловая система ZFS добавляется к неглобальной зону глобальным администратором в глобальной зоне.

  #  zonecfg -z zion 
zonecfg:zion>  добавить фс 
zonecfg:zion:fs>  установить тип=zfs 
zonecfg:zion:fs>  set special=tank/zone/zion 
zonecfg:zion:fs>  set dir=/export/shared 
zonecfg:zion:fs>  end

Этот синтаксис добавляет файловую систему ZFS, tank/zone/zion , в уже настроенную зону zion , смонтированную по адресу /export/shared . Свойство mountpoint файловой системы должно быть установлено значение legacy , а файловая система уже не может монтироваться в другом месте. Администратор зоны может создавать и уничтожать файлы внутри файловой системы. Файловая система не может быть перемонтирована в другой расположение, а также администратор зоны не может изменять свойства файловой системы. такие как atime, readonly, сжатие и так далее. администратор глобальной зоны отвечает за настройку и управление свойствами файловой системы.

Дополнительные сведения о команде zonecfg и о настройке типов ресурсов с помощью zonecfg см. Часть II, Зоны, в Руководстве системного администратора: виртуализация с помощью Solaris. Операционная система.

9.2.2. Делегирование наборов данных в неглобальную зону

Если основной целью является делегирование управления хранилищем зону, то ZFS поддерживает добавление наборов данных в неглобальную зону посредством использования из zonecfg команда добавить набор данных подкоманда.

В следующем примере файловая система ZFS делегирована неглобальному зону глобальным администратором в глобальной зоне.

  #  zonecfg -z zion 
zonecfg:zion>  добавить набор данных 
zonecfg:zion:dataset>  set name=tank/zone/zion 
zonecfg:zion:dataset>  end

В отличие от добавления файловой системы, этот синтаксис вызывает файловую систему ZFS tank/zone/zion , чтобы быть видимым в уже настроенной зоне zion . Администратор зоны может установить свойства файловой системы, такие как а также создавать детей. Кроме того, администратор зоны может делать снимки, создавать клоны и иным образом управлять всей иерархией файловой системы.

Дополнительные сведения о том, какие действия разрешены в зонах, см. в разделе Управление свойствами ZFS в зоне.

9.

2.3. Добавление томов ZFS в неглобальную зону

Тома ZFS не могут быть добавлены в неглобальную зону с помощью подкоманды команды zonecfg add dataset . Если попытка для добавления тома ZFS обнаружена, зона не может загрузиться. Однако объемы могут быть добавленным в зону с помощью команды zonecfg Подкоманда добавления устройства .

В следующем примере том ZFS добавляется в неглобальную зону. глобальным администратором в глобальной зоне:

  #  zonecfg -z zion 
zion: такая зона не настроена
Используйте «создать», чтобы начать настройку новой зоны.
zonecfg:zion>  создать 
zonecfg:zion>  добавить устройство 
zonecfg:zion:device>  set match=/dev/zvol/dsk/tank/vol 
zonecfg:zion:device>  end

Этот синтаксис экспортирует том tank/vol в зону. Обратите внимание, что добавление необработанного тома в зону сопряжено с неявными угрозами безопасности, даже если том не соответствует физическому устройству. В частности, администратор зоны может создать деформированные файловые системы, которые вызовут панику. system при попытке монтирования. Дополнительные сведения о добавлении устройств к зонам и связанные с ними риски безопасности см. в разделе Общие сведения о зонированном свойстве.

Дополнительные сведения о добавлении устройств в зоны см. в части II, Зоны, в разделе Система. Руководство администратора: виртуализация с использованием операционной системы Solaris.

9.2.4. Использование пулов хранения ZFS в зоне

Пулы хранения ZFS нельзя создавать или изменять в пределах зоны. делегированный модель администрирования централизует управление физическими устройствами хранения внутри глобальную зону и управление виртуальным хранилищем в неглобальные зоны. В то время как набор данных уровня пула может быть добавлен в зону, любая команда, которая изменяет физические характеристики пула, такие как создание, добавление или удаление устройств, не допускается из зоны. Даже при добавлении физических устройств в зону с помощью zonecfg команда добавить устройство подкоманда, или если используются файлы, команда zpool не разрешает создание любых новых пулов в зоне.

9.2.5. Управление свойствами ZFS в зоне

После добавления набора данных в зону администратор зоны может управлять определенные свойства набора данных. Когда набор данных добавляется в зону, все его предки видны как наборы данных только для чтения, а сам набор данных доступен для записи как все его дети. Например, рассмотрим следующую конфигурацию:

  глобальный#  список zfs -имя 
бак
танк/дом
бак/данные
бак/данные/матрица
танк/данные/сион
tank/data/zion/home

Если в зону добавляется tank/data/zion , каждый набор данных будет иметь следующие свойства.

Набор данных	Видимый	Записываемый	Неизменяемые свойства
`бак`	Да	№	—
`бак/дом`	№	—	—
`бак/данные`	Да	№	—
`бак/данные/матрица`	№	—	—
`бак/данные/сион`	Да	Да	`доля` , `зонированная` , `квота` , `резервация`
`бак/данные/сион/дом`	Да	Да	`общий номер` , `зонированный`

Обратите внимание, что каждый родитель tank/zone/zion виден только для чтения, все дочерние элементы доступны для записи, а наборы данных, не являющиеся частью родительская иерархия вообще не видна. Администратор зоны не может изменить свойство sharenfs , так как неглобальные зоны не могут выступать в роли NFS-серверов. Администратор зоны также не может изменить свойство zoned , потому что это подвергнет риску безопасность, как описано в следующем разделе.

Любое другое устанавливаемое свойство может быть изменено, кроме свойства quota , и сам набор данных. Это поведение позволяет администратору глобальной зоны для контроля использования пространства всеми наборами данных, используемыми неглобальной зоной.

Кроме того, свойства sharenfs и mountpoint не может быть изменен администратором глобальной зоны после того, как набор данных добавлен в неглобальную зону.

9.2.6. Понимание зонированного имущества

Когда набор данных добавляется в неглобальную зону, набор данных должен быть специально помечены так, что определенные свойства не интерпретируются в контексте глобальная зона. После добавления набора данных в неглобальную зону под контроль администратора зоны, ее содержимому больше нельзя доверять. Как и в любой файловой системе, могут быть двоичные файлы setuid, символические ссылки или в противном случае сомнительное содержание, которое может отрицательно сказаться на безопасности глобальная зона. Кроме того, точка монтирования свойство нельзя интерпретировать в контексте глобальной зоны. В противном случае зона администратор может повлиять на пространство имен глобальной зоны. Чтобы обратиться к последнему, ZFS использует свойство zoned , чтобы указать, что набор данных был делегирован в неглобальную зону в какой-то момент времени.

Свойство zoned — это логическое значение, которое автоматически включается при первой загрузке зоны, содержащей набор данных ZFS. Администратор зоны не нужно вручную включать это свойство. Если зонированная недвижимость установлен, набор данных не может быть смонтирован или опубликован в глобальной зоне, и игнорируется, когда zfs использует команду -a или выполняется команда zfs mount -a . В в следующем примере добавлено tank/zone/zion в зону, в то время как tank/zone/global не имеет:

  #  zfs list -o name,zoned,mountpoint -r tank/zone 
НАЗВАНИЕ ЗОНА ТОЧКА МОНТАЖА
бак/зона/глобальный выкл/бак/зона/глобальный
танк/зона/сион на /танк/зона/сион
#  крепление zfs 
бак/зона/глобальный /бак/зона/глобальный
tank/zone/zion /export/zone/zion/root/tank/zone/zion

Обратите внимание на разницу между свойством mountpoint и каталог, в котором находится набор данных tank/zone/zion на данный момент смонтирован. Свойство mountpoint отражает свойство, хранящееся на диске, а не там, где набор данных в настоящее время смонтирован система.

Когда набор данных удаляется из зоны или зона уничтожается, свойство zoned автоматически становится , а не . очищено. Такое поведение связано с неотъемлемыми рисками безопасности, связанными с эти задачи. Поскольку ненадежный пользователь получил полный доступ к набору данных и его дочерних элементов может быть установлено свойство mountpoint к неверным значениям, или в файловых системах могут существовать двоичные файлы setuid.

Во избежание случайных угроз безопасности объект разделен на зоны . должен быть очищен вручную глобальным администратором, если вы хотите повторно использовать набор данных в любом случае. Перед настройкой свойства zoned to off , убедитесь, что свойство mountpoint для набора данных и всех его дочерних элементов установлены разумные значения, и что нет двоичных файлов setuid или отключите setuid имущество.

После проверки отсутствия уязвимостей безопасности оставлены, свойство zoned можно отключить с помощью zfs set или zfs наследуют команды. Если свойство zoned отключено, когда набор данных при использовании в зоне система может вести себя непредсказуемым образом. Только измените свойство, если вы уверены, что набор данных больше не используется неглобальным зона.

9.3. Использование альтернативных корневых пулов ZFS

При создании пула он неразрывно связан с хост-системой. Хост-система поддерживает информацию о пуле, чтобы она могла обнаруживать, когда в противном случае бассейн недоступен. Хотя это полезно для нормальной работы, это знания могут оказаться помехой при загрузке с альтернативного носителя или создании пул на съемных носителях. Для решения этой проблемы ZFS предоставляет альтернативный функция корневого пула . Альтернативный корневой пул не сохраняется система перезагружается, и все точки монтирования изменяются так, чтобы они относились к корню бассейна.

9.3.1. Создание альтернативных корневых пулов ZFS

Чаще всего альтернативный корневой пул используется для использования с съемные медиа. В таких обстоятельствах пользователям обычно нужен один файл. системы, и они хотят, чтобы она была смонтирована в любом месте на цели система. Когда альтернативный корневой пул создается с помощью -R опция, точка монтирования корневой файловой системы автоматически устанавливается на /, который является эквивалентом самого альтернативного корня.

В следующем примере пул с именем morpheus создан с /mnt в качестве альтернативного корневого пути:

  #  zpool create -R /mnt morpheus c0t0d0 
#  список zfs morpheus 
ИМЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДОСТУПНО ССЫЛКА ТОЧКА МОНТАЖА
Морфеус 32. 5K 33.5G 8K /мнт/

Обратите внимание на одиночную файловую систему, morpheus , монтирование которой point — альтернативный корень пула, /mnt . Гора точка, хранящаяся на диске, — /, а полный путь к /mnt интерпретируется только в контексте альтернативного корневого пула. Затем эту файловую систему можно экспортировать и импортировать под произвольным альтернативным корневой пул в другой системе.

9.3.2. Импорт альтернативных корневых пулов

Пулы также можно импортировать с использованием альтернативного корня. Эта функция позволяет для ситуаций восстановления, когда точки монтирования не должны интерпретироваться в контексте текущего корня, но в каком-то временном каталоге, где ремонт может быть выполнено. Эту функцию также можно использовать при монтировании съемных носителей. как описано выше.

В следующем примере пул с именем морфеус это импортирован с /mnt в качестве альтернативного корневого пути. Этот пример предполагает, что morpheus ранее экспортировался.

  #  zpool import -R /mnt morpheus 
#  список zpool morpheus 
НАИМЕНОВАНИЕ РАЗМЕР ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОЛПАЧОК ЗДОРОВЬЕ ALTROOT
morpheus 33.8G 68.0K 33.7G 0% ОНЛАЙН /млн
#  список zfs morpheus 
ИМЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДОСТУПНО ССЫЛКА ТОЧКА МОНТАЖА
Морфеус 32.5K 33.5G 8K /мнт/морфеус

9.4. Профили прав ZFS

Если вы хотите выполнять задачи управления ZFS без использования суперпользователя (root), вы можете взять на себя роль с любым из следующих профилей для выполнения задач администрирования ZFS:

ZFS Storage Management — предоставляет возможность создавать, уничтожать и манипулировать устройствами в пуле хранения ZFS
Управление файловой системой ZFS — обеспечивает возможность создавать, уничтожать и изменять файловые системы ZFS

Дополнительные сведения о создании и назначении ролей см.

Разное