Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Очиститель воздушной заслонки и карбюратора

Почему для удаления загрязнений нужно использовать очиститель воздушной заслонки и карбюратора? Разве нельзя удалить загрязнения бензином или керосином?
Смолы, нагар и другие отложения, образовавшиеся во впускном тракте, невозможно смыть бензином, потому что они из бензина же и выпадают. Здесь требуется гораздо более сильный растворитель. Кроме того, отложения и грязь лучше смывать струей очистителя под напором, так гораздо эффективнее. В очистителе воздушной заслонки и карбюратора AXIOM мы используем сильный растворитель, кроме того, мы подобрали давление газа внутри баллона и диаметр распылительного клапана таким образом, чтобы напор был достаточно сильным, но расход средства оставался умеренным.

Почему очистители воздушной заслонки и карбюратора издают резкий запах?
Поскольку во всех очистителях воздушной заслонки и карбюратора используются сильные растворители, все подобные продукты издают запах – добиться того, чтобы они совсем не пахли, невозможно. Однако мы смогли подобрать рецептуру очистителя воздушной заслонки и карбюратора AXIOM таким образом, что он издает умеренный для подобного класса продуктов запах. Большинство механиков автосервисов, пользующихся нашим очистителем, выбрали его в том числе и из-за отсутствия чрезмерно резкого и неприятного запаха.

Что делать при попадании очистителя воздушной заслонки и карбюратора AXIOM на руки или в глаза?
Очиститель воздушной заслонки и карбюратора AXIOM содержит сильный растворитель, который может повредить кожу или слизистую оболочку. Поэтому при работе необходимо соблюдать меры предосторожности, использовать перчатки и защитные очки. При попадании очистителя на руки или в глаза поврежденное место следует немедленно промыть обильным количеством холодной воды.

Что произойдет, если очиститель воздушной заслонки и карбюратора AXIOM попадет на лакокрасочное покрытие автомобиля?
Сильный растворитель, который используется в очистителе воздушной заслонки и карбюратора AXIOM, может легко повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому старайтесь не распылять его вблизи от окрашенных деталей. Если же ситуация вынуждает вас использовать очиститель воздушной заслонки и карбюратора AXIOM рядом с окрашенными поверхностями, держите наготове сухую чистую ветошь, и при попадании очистителя на краску немедленно вытрите насухо это место.

Можно ли использовать очиститель воздушной заслонки и карбюратора AXIOM для очистки тормозов и сцепления?
Очиститель воздушной заслонки и карбюратора AXIOM очень эффективно очищает любые загрязнения, поэтому его допустимо использовать в качестве очистителя тормозов и сцепления. Однако следует принимать во внимание тот факт, что рядом с тормозными механизмами расположены окрашенные детали кузова, а очиститель дроссельной заслонки и карбюратора легко повреждает краску. Поэтому следует соблюдать меры предосторожности.

Почему в холодное время года баллон с очистителем воздушной заслонки и карбюратора AXIOM не создает достаточного напора струи?
Баллон с очистителем воздушной заслонки и карбюратора AXIOM заполнен смесью пропана и бутана, которая весьма чувствительна к перепадам температуры. При охлаждении давление в баллоне сильно падает, при нагревании также сильно растет. Именно поэтому холодный баллон не сможет выдать достаточный напор. Если баллон с очистителем воздушной заслонки и карбюратора AXIOM хранился на холодном складе, перед использованием его необходимо выдержать в теплом помещении, чтобы рабочие свойства восстановились. Не рекомендуется нагревать его при помощи фена или других нагревательных приборов: при перегреве давление в баллоне может вырасти выше критического и баллон взорвется.

Перейти к продукту →

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки AIM-ONE 650 мл

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки AIM-ONE 650 мл
Carb Cleaner + — это профессиональное средство очистки карбюратора, дроссельной заслонки, двигателя автомобиля. Продукт предназначен, в первую очередь, для технического обслуживания на станциях, в транспортных и промышленных предприятиях. Очиститель обладает усиленной формулой, а баллон отличается увеличенным объемом. В комплекте с баллоном поставляется длинная трубка.

Carb Cleaner + предназначен для регулярного обслуживания легковых авто, грузовых машин, спецтехники и промышленного оборудования. Благодаря усиленной формуле средство эффективно растворяет и смывает практически все виды загрязнений, включая смолы, нагар. Очиститель проникает глубоко внутрь карбюратора: прочищает каналы, камеры, жиклеры, а также дроссельную заслонку. Активные вещества воздействуют на элементы двигателя, вымывая грязь из клапанов и поршней. В результате очистки с помощью Carb Cleaner + улучшается запуск мотора и повышается его мощность, сокращается токсичность выхлопа и снижается расход горючего. Рекомендуется использовать очиститель через каждые 3 тыс. км пробега или по необходимости.

ПРЕИМУЩЕСТВА AIM-ONE CARB CLEANER +:
• усиленная формула для быстрой очистки всех видов загрязнений; • универсальность — для любых машин и оборудования; • очищает карбюратор и двигатель; • удобство применения, есть трубка для труднодоступных мест. • большой объем баллона.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
1) Встряхнуть баллон перед применением; 2) Прогреть и заглушить двигатель; 3) Снять воздушный фильтр и распылить средство на внешнюю часть и рычаги карбюратора; 4) Дать средству подействовать; 5) Нанести повторно, чтобы смыть грязь; 6) Завести и прогреть двигатель на холостых оборотах в течении 5-6 минут, довести обороты до 1000 – 1500; 7) При работающем двигателе впрыснуть очиститель небольшими порциями в полости карбюратора или на заслонки и механизмы, требующие очистки; 8) Дать двигателю заглохнуть и еще несколько секунд продолжать наносить средство после его остановки; 9) Очистить стенки карбюратора от остатков загрязнений, затем отрегулировать обороты холостого хода; 10) Поставить воздушный фильтр на место; 11) Завести мотор.

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки AIM-ONE AC-450 450мл

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки AIM-ONE AC-450 450мл — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой

110 руб

Этого товара нет в наличии, заказ недоступен.

Заказать в 1 клик

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки AIM-ONE AC-450 450 мл — эффективный очиститель карбюратора. Продукт быстро и легко устраняет нагар, бензиновые пленки, смолы, углеродистые отложения и другие загрязнения с металлических поверхностей. Средство предназначается для очистки и восстановления нормальной работы карбюратора, инжекторов, дроссельной заслонки. В комплекте с баллоном поставляется длинная трубка.

Объем: 450 мл.
Упаковка: 12 шт.

ПРЕИМУЩЕСТВА
легко удаляет специфические загрязнения;
быстро действует;

экономичен в расходе;
просто пользоваться, есть трубка для труднодоступных мест.

ЧИСТИТ БЫСТРО И ТОЧНО
В состав очистителя входят высокоактивные вещества, которые воздействуют на углеродистые загрязнения, обволакивают, растворяют и смывают их. Требуемый эффект достигается в течение 5-10 минут. После чистки восстанавливается нормальная работа карбюратора и двигателя автомобиля. Это позволяет оптимизировать состав воздушно-топливной смеси и сократить расход горючего.
Для того чтобы использовать очиститель Carb Cleaner, не требуется специальных навыков. Продукт подходит для профессионального и любительского применения. Средство наносится простым распылением струи из баллона (процедура повторяется 2-3 раза). После регулировки дроссельной заслонки машиной можно пользоваться.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ
1. Хорошо встряхнуть баллон перед применением;
2. Снять воздушный фильтр и распылить средство на внешнюю часть и рычаги карбюратора;
3. Дать впитаться;
4. Нанести повторно, чтобы смыть грязь;
5. Завести и прогреть двигатель на холостых оборотах в течении 5-6 минут, довести обороты до 1000 – 1500;
6. При работающем двигателе впрыснуть очиститель небольшими порциями в полости карбюратора или на заслонки и механизмы, требующие очистки;

7. Дать двигателю заглохнуть и еще несколько секунд продолжать наносить средство после его остановки;
8. Очистить стенки карбюратора от остатков загрязнений, затем отрегулировать обороты холостого хода;
9. Поставить воздушный фильтр на место;
10. Завести мотор.

  • Полезные ссылки

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть

Очиститель карбюратора - Autokaubad24.ee

Очиститель карбюратора - Autokaubad24.ee
  1. Autokaubad24 Online Pood
  2. Товары
  3. Автохиимия, добавки
  4. Другие очистители
  5. Очиститель карбюратора

FILTREERI

TOOTED

ARTIKLID

FÄNNA MEID

Eelmine 1 Järgmine

odavamad ennem


4 pilti

Мощная смесь растворителей для быстрой и эффективной очистки карбюратора, клапана EGR и всей системы впуска. Удаляет грязь, смолы, углерод и другие скопившиеся загрязнения. Безопасен для лямбда-датчиков и катализатора. Подходит для очистки двух- и четырехтактных двигателей. Обеспечивает лучший запуск двигателя, улучшенные характеристики двигателя и снижение выбросов выхлопных газов. ...

Toote ID: 498678

Kood: K2 W128

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

быстрый и эффективный очиститель karburaatorile. Удаляет kütusejäägid, грязь, смола, гудрон и депозиты karburaatoriklappidelt, kanalitest, telgedelt и инжектор воздух- и kütusekanalitest. повышает топливa экономии и Уменьшает CO₂ выбросы. Удаляет грязь быстро и также предотвращает его прилипание. улучшает работу холостых оборотах, устраняет „jõnksutamise“ и tõhustab для двигателя nõrgenenud...

Toote ID: 618870

Kood: AT2107

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Очищает карбюратор и DROSSELKLAPI для двигателя запуск становится KERGEMAKS особенности современный и эффективный valem autokarburaatorite для очистки и rasvatustamiseks. растворяет süsinikuladestused и määrdub karburaatorite на поверхность и sisemusse, позволяющий их легко удалить, обеспечивая в то же время топливa-воздух смесь nõuetekohase voolamise. п...

Toote ID: 520815

Kood: AM 20-A05

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Carlube Carbi&Air Intake воздух впускной очиститель on создан грязь, жир, лак и смола ladestumise Для удаления karburaatoritest, ühendustest и automaatsetest õhuklappides. безопасен для катализатора и датчиков. химикат регулярное использование Уменьшает карбюратор ummistuse угроз, Уменьшает расход топлива и улучшает для двигателя üldist suutlikkust. только для профессионального для использо...

Toote ID: 682258

Kood: CCA412

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

US Part номер: 80279 Canada Part номер: 29216 Permatex® Throttle Body, Carb & Choke очиститель

Toote ID: 513672

Kood: AMT 60-029

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Sisselasketrakti  и drosselklapi очиститель. специальный большой производительность средство seguklapikoja и tühikäiguklappide для очистки. эффективно растворяет грязь улучшает для двигателя работу подходит:бензин ДИЗЕЛЬ растворяет и Удаляет põlenud отложения и другие rasket грязь. в комплекте специальный шланг, который позволяет вам jõuda süsteemis...

Toote ID: 739586

Kood: 20-B18 MA

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

большой способностью растворять. не оставляет остатки. не атакует. аэрозоль должен быть при комнатной температуре. Температура обработки 5 – 30 °C.

Toote ID: 326141

Kood: 090510

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Toote ID: 85751

Kood: CARB CLEAN 500ML

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Обеспечивает эффективную очистку от грязи, такой как резина, углерод, лак и другие отложения Эффективные моющие средства не оставляют следов Чистит карбюратор, демпфер и форсунки Не содержит хлоридов Безопасно использовать также катализатор и различные для электронных и механических датчиков Очень хорошая и безопасная «весенняя» стартовая помощь дл...

Toote ID: 529469

Kood: VAL-039 0.5L

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Мощный инструмент, который быстро удаляет топливную смолу и загрязнения, не снимая карбюратор. Инструмент подходит для очистки трубопроводов системы впрыска топлива. Распылить продукт на обрабатываемую деталь. При необходимости установите направляющую трубку на дозатор аэрозоля....

Toote ID: 121015

Kood: AMT 11-820

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Each part of the motorcycle needs specific care. Launched in 2011, Motul® MC Care™ line has been developed to fully maintain and care for the motorcycle, the motorcyclist and their equipment.Product category: Mechanical Parts MaintenanceMotul® MC CARE ™ P1 Carbu очиститель eliminates deposits and varnish on butterfly valves, bushels, jets, tanks, floats, venturis. Stabilises the idle and improves ...

Toote ID: 396933

Kood: MOT-105503

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

средство Удаляет сажу, копоть, смолы и другие вредные вещества карбюратор сверху и из внутри.

Toote ID: 12999

Kood: S71500

Tarneaeg poodi 4-6tp / koju 5-7tp

" обеспечивает эффективный очищающий от грязи как резина, углерод, лак и другие депозиты

Toote ID: 22147

Kood: CARBURETTOR CLEANER 500ML

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Специализированный высокоэффективный очиститель дроссельной заслонки и клапана холостого хода. Для регулярной очистки и использования в ремонтных и профилактических работах. Подходит для внешней и внутренней очистки карбюраторов. Регулярная очистка улучшает запуск двигателя и снижает расход топлива. Быстро и эффективно удаляет любую смазку, вызванную работой двигателя, масляную смазку и камедь. Об...

Toote ID: 456139

Kood: MOT-108124

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Растворяет резину и смолу. Удаляет углеродный остаток и лак.

Toote ID: 490281

Kood: CRC CARB & EGR PRO 500ML

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Очищает клапаны EGR от частиц сажи

Toote ID: 486887

Kood: EUROL*EGR CLEANER SPRAY 0,4L

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Мощная смесь растворителей для быстрого и эффективного удаления углерода смолы и остатков из сапуна картера и дроссельных клапанов из карбюраторов двигателя внутреннего сгорания. Чистит карбюраторы и системы учета топлива без разборки. Улучшает запуск и оптимизирует скорость холостого хода. Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Аэрозольный баллон оснащен насадкой 360 ° (ввер...

Toote ID: 443960

Kood: 20-CAC650

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Очиститель карбюратора LiquiMoly 400мл Специальная смесь растворителей, которая эффективно удаляет и оказывает длительное воздействие на грязь и отложения на жировой основе. Чистит без разборки.

Toote ID: 446724

Kood: LM-3325

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

очень крепкий на основе растворителя (süsivesinikud и alkohol), жидкий puhastusaerosol, который растворяет быстро смола-, масло- и lakijäägid. LOCTITE® SF 7023 on прозрачный, очень крепкий , на основе растворителя (süsivesinikud и alkohol), жидкий очиститель, который растворяет быстро смола-, масло и lakijäägid. используется õhuvõtusüsteemi, karburaatoriosade, вентили, täiturite, EGR-для кл...

Toote ID: 693872

Kood: LOC SF 7023

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Свойства Специальная смесь растворителей с высокотехнологичными присадками для устранения типичных загрязнений в областях впускного коллектора, дроссельной заслонки и EGR-клапана. Растворяет и удаляет такие загрязнения как: масло, нагар, смолы. Восстанавливает подвижность частей и механизмов, сокращает расход топлива. Повышает надежность эксплуатации дизельных двигателей. Внимани...

Toote ID: 77186

Kood: 5168 LM

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp Eelmine 1 Järgmine © 2005-2021 Autokaubad24 OÜ     Ädala 1a, Tallinn, Estonia     Avatud: E-R 10.00-19.00 L 11.00-16.00    E-poe tellimuste info 6587076 [email protected] Siin kuvatud andmeid, eriti kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele.
  • TOOTED(0)
  • VARUOSAD(0)
  • ID(0)

Kategooriad

Tooted    

Varuosad

Järelmaksu kalkulaator

Hind 0 €
Kogus
Summa 0 €
Periood
Sissemaksu suurus  
Kuumakse 0 €
See veebileht kasutab küpsiseid.
Jätkates veebilehe kasutamist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. OLEN NÕUS

Выбор средства для очистки карбюратора

Применяемый многими сегодняшними автовладельцами очиститель карбюратора дает возможность качественно и в короткие сроки провести очистку любого карбюратора как внутри него, так и снаружи.

Как можно очистить карбюратор?


В продаже представлен широкий выбор композиций для очистки любого типа загрязнений топливной системы, не причиняя ей при этом вреда. На сегодняшний день средства для его очистки представлены в форме спрея и жидкости. При их использовании применяют два способа:

1) очистка вручную;

2) самоочистка.

При ручной очистке необходимо разобрать карбюратор и обработать его компоненты очищающим составом. Наиболее эффективным здесь является использование спрея. Он позволяет чистящей автохимии проникнуть в самые труднодоступные места механизма, как правило, для этой цели баллончики со спреем оснащают специальными насадками.

Если нет возможности или желания возиться с ручной очисткой, можно применить метод самоочистки. Этот способ проводится без разбора карбюратора и выполняется с помощью жидких препаратов. Необходимо залить очиститель в топливный бак, где он смешается с горючим, далее полученная смесь поступает в карбюратор. Очистка произойдет после сгорания части топлива. Самоочистка дает гораздо более слабый эффект по сравнению с очисткой вручную и может использоваться только в крайних случаях, например, при невозможности разобрать карбюратор.

Перед тем как применить средство, предназначенное для очищения топливного узла (независимо от того, жидкое оно или в форме спрея), необходимо изучить инструкцию с рекомендациями по его использованию, которые всегда предоставляет владельцам автомобиля производитель автохимии. Руководство по эксплуатации дает возможность четко понять, каким конкретно образом и с какой частотой нужно использовать средство для очистки, а также огромное количество другой сопутствующей информации.

Особое внимание стоит обратить на то обстоятельство, что все ныне существующие очищающие композиции являются легко воспламеняемыми, поэтому ими ни при каких обстоятельствах нельзя обрабатывать детали топливной системы, когда они под напряжением. Также недопустимо использовать автохимию для очистки карбюратора в недостаточно хорошо проветриваемых помещениях, если в непосредственной близости имеются объекты, обладающие повышенной пожароопасностью.

Характеристика аэрозолей для очистки карбюратора


Как видно из приведенной выше информации, спреи для очистки топливной системы являются наиболее эффективными и удобными в эксплуатации. Они могут использоваться довольно часто, что позволяет своевременно избежать неприятностей, которые приносит загрязненный карбюратор.

Очищающие аэрозоли представляют собой химические составы, включающие в себя органические соединения, различные растворители, неорганические компоненты. Некоторые из них исполняют основную функцию, некоторые – вспомогательную. Первый тип препаратов, как правило, называется активным, потому что степень его концентрированности напрямую влияет на результативность очистки. Именно активные соединения проникают в самые отдаленные уголки топливной системы и удаляют все образовавшиеся в ней частицы грязи.

В том случае если данные вещества не имеют необходимых характеристик, очиститель окажется не в состоянии осилить проблемные загрязнения, такие как, например, смолистые отложения. Включенные в состав спрея растворяющие компоненты могут быть произведены на основе органических соединений или на основе бензина. Растворители обусловливают продолжительность воздействия чистящего средства и степень его агрессивности. В то же время на качество самого очищающего состава лишь опосредовано влияет тот факт, на каком основании изготовлен растворитель – органическом или бензиновом.

Широкое применение аэрозолей объясняется как высоким качеством, так и простотой использования. Достаточно лишь несколько раз надавить на распылитель и выждать время, обозначенное в инструкции, для того чтобы успешно произвести чистку топливного узла. Чаще всего никаких вспомогательных действий совершать не нужно.

При всех положительных характеристиках современных очищающих препаратов автовладельцу следует иметь в виду, что эти средства не могут дать тот же эффект, что и полноценная профессиональная очистка топливного узла. Существуют настолько труднодоступные участки, что туда не в состоянии проникнуть даже самая современная и мощная химия. Так что свой автомобиль придется время от времени отправлять на техосмотр в автомастерскую.

Некоторые рекомендации по выбору очищающего состава карбюратора


Каждая компания, которая занимается производством автохимии для очистки топливной системы, стремится к тому, чтобы ее продукция была как можно более качественной, имела особые характеристики, выгодно отличающие товар данной фирмы от аналогичных изделий конкурентов. Это порождает двойственную ситуацию: с одной стороны, существует огромный выбор очищающей автохимии, а с другой – очень сложно выбрать наиболее подходящую композицию среди имеющегося изобилия. Момент неясности вносит еще и тот факт, что никаких внятных рекомендаций по использованию какого-либо средства специалисты дать не могут.

Они предлагают руководствоваться отзывом об изделиях той или иной фирмы, известностью и положительной репутацией производителя. Хорошей подсказкой для автовладельцев может стать тест конкретного очищающего состава, выполненный специалистами и опубликованный на специализированных сайтах или в печатных изданиях, посвященных автомобильной тематике.

Кроме того, знатоки в данной области советуют отдавать предпочтение очистителям, которые не воздействуют слишком агрессивно на каталитические нейтрализаторы, датчики расхода кислорода, а также турбокомпрессоры.

05.05.2017

известные способы чистки. Какие бывают очистители карбюратора и какой лучше Состав спрея для чистки карбюраторов

Карбюратор является сложным узлом системы питания, и в условиях постоянной работы на некачественном бензине – засоряется. За счет большого количества пропущенного через себя топлива, внутренности карбюратора покрываются налетом, а фильтр, жиклеры и поплавковая камера засоряются.

Чистка данного узла не является новой и сложной операцией для владельцев автомобилей, оснащенных карбюратором, так как конструкция этих устройств не сложна. Фото: prosedan.ru

Сегодня рынок автохимии предоставляет широкий выбор средств по очистке карбюраторов. Диапазон цен очень широк, поэтому основной задачей является выбор продукта, где цена будет соответствовать качеству и эффективности.

Важность чистки карбюратора и периодичность профилактики

Карбюраторный впрыск находится под капотом, непосредственно на впускном коллекторе двигателя, и находится в постоянном контакте с бензином и воздухом. Это механическое устройство имеет ряд открытых деталей, которые уязвимы к загрязнению.

При эксплуатации транспортного средства на внутренних и внешних частях карбюратора оседают частицы моторного масла. Свое воздействие оказывают и перепады температуры двигателя. Поэтому карбюратор очень быстро загрязняется на его внутренней и внешней поверхности. На них имеются отложения копоти, пыли, маслянистая и бензиновая пленка, что еще больше притягивает к поверхности пыль.

Симптомы загрязнения карбюратора

  • Заметная утрата мощности и повышенный расход бензина
  • Высокая токсичность и дымление
  • Запуск холодного или горячего мотора затруднителен
  • Неустойчивый холостой ход, плавают обороты
  • Провалы при резком разгоне и поздний отклик на педаль акселератора.

Вышеупомянутые признаки не являются точным показателем того, что проблема кроется именно в карбюраторе, поэтому для начала необходима диагностика мотора.

Своевременная чистка данного узла позволит предотвратить возможные неприятности, которые могут повлечь за собой финансовые траты и потерю времени в большую сторону, чем своевременная чистка.

Пренебрежение чистки карбюратора обязательно влечет за собой все вышеописанные симптомы. В крайних случаях, если карбюратор предельно загрязнен, то вся пыль и грязь, посредством разряжения, попадает вовнутрь цилиндра, оставляю на его зеркале задиры, и на поверхность поршня, оставляю на нем нагар.

Выбираем лучшее средство для чистки карбюратора

До того момента, как рынок автомобильных товаров заполонили жидкости для чистки топливной системы, автовладельцы пользовались дизельным топливом, керосином, растворителем и ацетоном. Доступность данных материалов позволяла каждому задешево промыть карбюратор.

Сегодня эффективность специальных чистящих средств значительно превосходят по качеству, чем использование подручных материалов.

Большим преимуществом у современных средств является то, что у них есть ряд присадок. Фото: selcdn.ru

Очистители существуют двух видов:

  1. Аэрозольный очиститель.
  2. Специальная жидкость, которая смешивается с бензином в баке.

Пользование средствами очистки, в первом случае, предполагает полную разборку карбюратора, что повышает эффективность во много раз. Жидкость, которую необходимо заливать в бензобак, смешивается с топливом, и попадает в карбюратор естественным путем, очищая поверхности, с которыми контактирует. В этом случае вся грязь попадает в камеру сгорания, что не является желательным, и далее выходит в атмосферу из выхлопной трубы.

При выборе очистителя, пользуйтесь следующими рекомендациями:

  • Чем больше активных компонентов в составе, тем эффективнее работает очиститель
  • Фирма производитель должна быть известной (Liqui Moly, Mannol, Hi-Gear)
  • Опирайтесь на отзывы автовладельцев, которые часто проводят операцию по чистке карбюратора самостоятельно

Помните, что аэрозольный очиститель огнеопасен, а так же имеет специфический запах, поэтому работу со средством нужно проводить в зданиях с хорошей вентиляцией и вдали от источников огня.

Способ применения аэрозольного очистителя

В аэрозольном очистителе предусмотрен дозатор и трубочка, которая позволяет направить жидкость на нужную поверхность без затруднения в доступе.

Этот способ требует полной или частичной разборки. При полной разборке карбюратора удастся максимально избавиться от загрязнения на все х поверхностях узла.

Видео-инструкция по очистке карбюратора представлена здесь:

Пошаговые действия при чистке карбюратора:

  1. От карбюратора отсоединяются топливные шланги и корпус воздушного фильтра.
  2. Карбюратор тщательно чистится снаружи
  3. Непосредственно разбирается корпус узла на несколько основных частей.
  4. Чистке поддаются все внутренние части карбюратора (жиклеры топливные и воздушные, диффузоры, поплавковая камера, сетчатый фильтр перед поплавковой камерой, мембраны, поверхность дроссельной и воздушной заслонки).
  5. Сменить все прокладки карбюратора.

Важно знать! После мойки карбюратора необходимо сменить воздушный и топливный фильтр, а так же убедится в том, что система очистки картерных газов исправна.

В противном случае, карбюратор очень скоро загрязнится.

На что обратить внимание

После мойки карбюратора, следует собрать его в правильной последовательности. Обязательно запомните, в каком месте стоял топливный и воздушный жиклер. Так же необходимо заново выставить уровень поплавковой камеры и холостой ход.

Параллельно с чисткой карбюратора следует уделить внимание бензонасосу и топливному баку. Если на автомобиле установлен механический бензонасос, то его так же нужно очистить аэрозольным средством. Это нужно для того, что бы оставшаяся пыль на мембране и клапанах насоса не попали в чистый карбюратор.

Топливный бак желательно промыть, но это потребует его демонтажа. В топливном баке оседает большое количество грязи от некачественного бензина, и этот осадок часто попадает в карбюратор, несмотря на то, что на пути к карбюратору, топливо проходит через топливный фильтр, и сетку поплавковой камеры.

Комплексная чистка топливной системы, начиная от бензобака, и заканчивая карбюратором, позволит двигателю работать ровно и потреблять значительно меньше топлива.

Многие хотят знать о том, насколько эффективен Супротек при очистке топливной системы. Обсуждение этого вопросы вы найдете здесь:

Другие способы мойки карбюратора

Если по некоторым причинам нет под рукой специального очистителя карбюратора, то можно воспользоваться растворителем 646. Данный способ малоэффективен, и лишь на короткий срок очистит некоторые поверхности карбюратора.

Итог

При выборе продукта для очистки следует уделить внимание составу и свойству продукта. Учитывайте степень использования, и старайтесь комплексно подходить к мойке топливной системы. Для того, что бы карбюратор работал исправно, при условии некачественного бензина, следует проводить работы по очистке каждые 10-15 тысяч километров. Параллельно меняйте топливный и воздушный фильтр, а так же старайтесь заливать только качественное топливо, и в таком случае ваш автомобиль будет доставлять намного меньше хлопот, а так же экономить время и финансы.

Пожалуй, большинство автовладельцев, эксплуатируя своё транспортное средство, никогда не проделывали такой процедуры, как очистка или промывка карбюратора. Многие попросту не считают это такой уж необходимостью, а некоторые понятия не имеют о том, что карбюратор необходимо чистить регулярно. Всё дело в том, что во время своей работы, карбюратор пропускает через себя очень большой суммарный объём топлива. Конечно, топливо фильтруется и очищается, но в любом случае поверхность устройства и его внутренняя полость спустя некоторое время покрывается налётом, который нужно удалять.

Основные методы очистки или промывки карбюраторов автомобилей

Ручная очистка

Под ней подразумевается демонтаж карбюратора с автомобиля и его полная очистка с помощью подручных материалов и средств. Некоторые водители протирают внутренности устройства сухой тряпкой либо микрофиброй, другие же просто промывают бензином, не заморачиваясь внутренней очисткой. Но бензин не даст такого эффекта, точнее эффекта толком и не будет, если не провести удаление налёта вручную. А поэтому этот способ не будет эффективен, если это не делать просто для галочки.

Автоматическая очистка карбюратора

Этот способ очистки, если его можно так назвать подразумевает под собой следующее. В автомобильный топливный бак заливают специальную жидкость, которая очищает карбюратор по мере сжигания всего объёма бензина. По идее в конце процесса должен оказаться чистым. Но этот способ также вызывает некоторое недоверие, ведь вступая в реакцию с топливом, эта жидкость вряд ли как следует почистит все полости внутри карбюратора и жиклеры.

Промывка специальной жидкостью для очистки карбюратора

Этот способ, как и первый, подразумевает под собой демонтаж и разборку карбюратора, и проделывать очищение вручную. Но эффект от такой процедуры превосходит все ожидания. Такие средства, зачастую, продаются в баллонах в качестве спрея со специальной насадкой, при помощи которой можно хорошо отчистить карбюратор снаружи и внутри, а главное должным образом промыть жиклеры. Именно этот метод чистки карбюратора мы будем рассматривать далее в данной статье.

Какими бывают средства для очистки карбюраторов, и как их применять?

Полки магазинов с автомобильными запчастями пестрят широким ассортиментом товара для автолюбителей, который предназначен для очистки карбюраторов от загрязнений разного рода, начиная маслом и смолами и заканчивая нагаром, появляющимся в результате эксплуатации топливного агрегата автомобиля. Достаточно недавно для этого отечественные автовладельцы пользовались для этого подручными средствами – керосином, дизельным топливом и многим другим, но сегодня необходимость в этом отошла в прошлое.

Автомобилисту достаточно купить хороший спрей для чистки карбюратора, чтобы удалить из него все накопившиеся загрязнения, при этом не причиняя никакого вреда этому механизму. Очистители карбюратора в нынешнее время выпускаются в жидкой форме и в виде спреев. Применяются они двумя способами: ручным и автоматическим. Как мы уже говорили, в первом случае нужно разбирать карбюратор и наносить очищающее средство на его наружные и внутренние элементы.

Для выполнения данной задачи, как правило используется спрей для карбюратора. Он продаётся в виде баллончика с устройством дозировки. Наносить содержимое такой ёмкости очень легко и удобно. А для проникания его в самые непролазные отверстия и прощелины, баллончики снабжают специальными насадками, которые сильно упрощают процесс обработки, делая его гораздо комфортнее для автовладельца. Ручная очистка карбюратора спреем показывает высокую эффективность борьбы с загрязнениями.

Перед использованием спрея для карбюратора необходимо обязательно ознакомиться с эксплуатационными особенностями средства, которые обязательно предоставляет производитель. Инструкция чётко поясняет каким образом и с какой периодичностью следует использовать очищающее средство и ещё многие другие нюансы.

Важно! Отдельно хочется отметить факт огнеопасности современных очистителей для карбюратора. Поэтому ни в коем случае не наносите спрей на компоненты топливной системы, которые находятся под напряжением. Не применяйте спрей для чистки карбюратора в плохо вентилируемых помещениях и в случаях опасной близости работ или элементов, которые являются потенциальными источниками для возгорания.

Как чистить карбюратор с помощью спрея?

Вам понадобятся следующие материалы и средства, для выполнения процедуры чистки карбюратора:

- инструкция, которая необходима для демонтажа и разбора карбюратора, а затем его сборки и обратного монтажа на своё место;

Чистые тряпки, гладкие не ворсистые;

Спрей для чистки карбюратора;

Баллончик со сжатым воздухом;

Зубочистки;

Отвёртки и гаечные ключи.

Рынок автомобильных запчастей, как мы уже упоминали, полнится различными очистителями карбюратора. В магазине обязательно приобретите специальный спрей именно для этого механизма. Если Вам пытаются впарить нечто другое универсальное средство, отказывайтесь на корню, оно не справится с сильными загрязнениями, а Вы выкинете на ветер лишнюю сотню-две гривен.

Важно! Ни в коем случае не применяйте средство WD-40 для чистки карбюратора, ибо в его составе содержится масло. Используйте только специальный спрей в баллончике с насадкой. Такое средство гарантированно и быстро очистит от углеродистых загрязнений дроссельные заслонки, жиклеры, систему холостого хода и каналы карбюратора. При помощи такого спрея Вы минимизируете топливный расход, корректно отрегулировав карбюратор. Его желательно использовать каждый год для чистки или каждые 7 000 километров с учётом того, что Вы заливаете топливо среднего качества. Ибо за это время карбюратор накопит в себе немало всякого шлака, который будет препятствовать нормальному функционированию силового агрегата.

Не думайте, что сможете обойтись простым пшиком спрея в карбюратор даже не снимая его. Нет, так дело не пойдёт, ведь это не поможет. Сильно загрязнённый механизм необходимо снять, разобрать и как следует чистить все его отдельные компоненты. Для этого снимите его верхнюю часть, чтобы достать до жиклеров и поплавковой камеры. Полости карбюратора обработайте струёй из баллона, а для жиклёров уже тонкую насадку, что идёт в комплекте со средством. После тщательной обработки таким средством Вы не узнаете свой старенький карбюратор, ведь он попросту будет выглядеть так, будто только с завода.

Преимущества чистки карбюратора спреем

Как Вы уже поняли, спреи для карбюраторов – это наиболее эффективное средство, используемое для очистки всех элементов топливной системы автомобиля. Их частое применение позволяет предупредить большинство проблем, которые связаны с загрязнением карбюратора.

Спреи для чистки карбюратора – это специально скомпонованные химические составы органических соединений, разного рода растворителей и неорганических веществ. Одна их часть предназначена для выполнения вспомогательной функции, другая же – основной. Вторые называют активными, ведь от их концентрации в очищающем спрее зависит его эффективность. Именно эти вещества способны проникать во все сусеки карбюраторного узла и тщательно удаляют с его элементов загрязнения разного рода и степени сложности.

Если эти соединения не наделены необходимыми характеристиками, то очиститель попросту не справится с сильными отложения, смолистыми например. Растворители, входящие в состав спреев, изготавливаются как на органической основе, так и на бензиновой. Растворяющие компоненты влияют на длительность действия очищающего средства и уровень его агрессивности. При всём этом эффективность спрея в целом не зависит напрямую от основы, на которой произведён растворитель: органической или бензиновой.

Популярность спрее обуславливается их эффектом и лёгкостью применения. Вам просто нужно нажать пару раз на распылитель и выждать, указанное в инструкции, время для выполнения очистки. Дополнительные действия потребуются только в очень запущенных случаях, когда нагар настолько въелся, что потребуется помощь и других подручных средств.

При всех многочисленных преимуществах спреев для чистки автовладельцы должны понимать, что абсолютного технического обслуживания они не обеспечат, как и профессиональной очистки системы топлива и карбюратора автомобиля в частности. В любом случае своего железного любимца время от времени нужно отправлять в стойло автомастерской, чтобы там провели глубокую профессиональную чистку всех его внутренних узлов.

Выбор спрея для чистки карбюратора

Каждая именитая фирма, выпускающая чистящую автохимию для карбюраторов, дабы не упасть лицом в грязь перед своими потребителями, стремиться наделить свой товар максимальными характеристиками и особым качеством. Это, с одной стороны открывает перед автомобилистами дверь в огромный мир выбора самого лучшего, на их взгляд, очистителя, но, с другой стороны, и запутывает их, затрудняя тем самым осуществление правильного выбора. Также добавляет сложности ещё и тот факт, что специалисты не дают вспомогательных рекомендаций касательно подбора определённой очищающей композиции.

Они лишь советуют руководствоваться известностью и именитостью того или иного бренда, а также наличием положительных отзывов о продукции. Но, хорошо просветить водителей может стать и текст, написанный на самом очистителе или размещённый на официальном сайте производителя или в полиграфическом издании для владельцев автомобилей. Зачастую, именно это и помогает автомобилистам определиться с брендом и необходимым составом смеси, которую стоит приобрести именно для их потребностей. Кроме всего прочего, профессионалы рекомендуют останавливать свой выбор на спреях, которые не несут слишком агрессивного воздействия на следующие элементы :

- каталитические нейтрализаторы;

Датчики расхода кислорода и другие устройства контроля;

Мы не будем Вам советовать сделать выбор в пользу того или иного конкретного очищающего средства, а просто опишем те составы, которыми чаще всего пользуются наши автомобильные владельцы.

Наиболее популярные очистители

Очень достойно зарекомендовала себя на украинском рынке немецкая смесь для чистки карбюратора Vergaser-Aussen-Reiniger, от всемирно известного концерна Liqui Moly . Этот спрей снимает отложения краски и лака с корпуса карбюратора, очищает все узловые каналы, дроссельные заслонки, жиклеры и другие элементы. Эта композиция с лёгкостью справляется с обезжириванием и очисткой карбюратора.

Замечательно отзываются наши отечественные автомобилисты и о смеси ЗМ. Она прекрасно справляется с ликвидацией всех загрязнений, смазывает компоненты топливного агрегата и на три четверти состоит из экологически безопасных органических элементов. Особого внимания заслуживают и продукты бренда Hi Gear . Тестирование различных средств от этого производителя показали, что они прекрасно удаляют углеродистые отложения и любые виды нагара, благодаря их уникальной высокоэффективной синтетической формуле. Сейчас марка Hi Gear реализует несколько эффективных очищающих средств для карбюраторов:

- HG3177 максимально бережно очищает систему за короткое время;

HG3121 и HG3116 составы, обеспечивающие минимальную токсичность выхлопных газов, а также восстанавливающие изначальные технические характеристики топливной системы;

HG3201 и HG3202 обрабатывают карбюратор без снятия его отдельных элементов и также снижают токсичность выхлопа;

HG3208 мягко удаляет загрязнение, устраняет проблемы, связанные с использованием топлива низкого качества.

И финалистом в списке лидеров потребления является спрей Jet100 Ultra, который предназначен для чистки карбюратора изнутри и снаружи. Состав его смеси весьма активен, что с лёгкостью справляется с пылью, жирными плёнками, нагаром и лаками. Его использование, зачастую, приводит к повышению мощностных характеристик силового агрегата и улучшению подвижности дроссельной заслонки.

Используемый многими современными автомобилистами очиститель карбюратора позволяет эффективно и очень быстро выполнить качественную очистку внутренних и наружных компонентов карбюратора любого транспортного средства.

Какими бывают очищающие составы для карбюраторов, и как их использовать?

Магазины автомобильных запчастей предлагают водителям широкий ассортимент продукции, предназначенной для очистки карбюраторов от разнообразных загрязнителей, начиная от масла и смол и заканчивая нагаром, который появляется в результате эксплуатации топливной системы автомобиля. Еще совсем недавно для этих целей отечественные автомобилисты использовали подручные «препараты» – керосин, дизтопливо и так далее, но нынче в этом нет необходимости.

Человеку достаточно приобрести хороший очиститель карбюратора, чтобы убрать из него все загрязнения, не нанося при этом никакого вреда данному механизму. Очищающие средства для карбюратора в настоящее время выпускаются в виде жидкости и в виде аэрозоля. Применяют их двумя методами: ручная очистка; самоочистка. В первом случае требуется разборка карбюратора и нанесение на его элементы (снаружи и изнутри) очищающего состава.

Для выполнения подобных мероприятий, как правило, используется очиститель карбюратора – аэрозоль. Он представляет собой баллончик с дозирующим устройством. Состав из такого баллончика наносится очень легко. А для того, чтобы очиститель попал в самые труднодоступные места, многие производители снабжают свои аэрозоли специальными насадками, которые делают процесс обработки еще более комфортным для автомобилиста.

Ручная чистка демонстрирует высокую эффективность удаления загрязнений. Но если у вас нет желания либо реальной возможности выполнить ее (например, обработка срочно потребовалась «в полевых условиях» – на автотрассе), можно использовать метод самоочистки. Подобная чистка выполняется без разбора топливной системы, обычно ее осуществляют при помощи жидких составов.

  • состав заливается в топливный бак;
  • в баке происходит ее смешивание с горючим;
  • после этого получившаяся комбинация идет непосредственно в карбюратор.

Очистка узла происходит после того, как произойдет сжигание некоторого количества топлива. Сразу скажем – самоочистка не дает идеального результата, по своему качеству она не сравнима с обработкой, при которой выполняется разборка карбюратора. По этой причине ее применяют исключительно в экстренных случаях, когда невозможно разобрать топливный узел.

Перед тем, как использовать очиститель карбюратора (аэрозоль или жидкость), нужно ознакомиться с рекомендациями по его эксплуатации, которые обязательно дает автомобилистам производитель средства. Инструкция позволяет четко уяснить, каким именно образом и как часто следует применять очищающий состав, а также множество других нюансов.

Отдельно отметим тот факт, что все современные очистители являются огнеопасными, поэтому их недопустимо наносить на компоненты топливной системы, на которые подается напряжение. Также запрещено применять средства для очистки в помещениях без качественной вентиляции и в тех случаях, когда в опасной близости от места выполнения работ имеются потенциально небезопасные источники возгорания.

Описание аэрозольных очищающих композиций

Аэрозоли для карбюраторов, как вы уже поняли, считаются более эффективными и простыми в использовании средствами для очистки элементов топливной системы. Их можно применять достаточно часто, что дает возможность предупредить многие проблемы, связанные с загрязнением карбюратора.

Аэрозольные очистители – это специально подобранные химические композиции, состоящие из органических веществ, всевозможных растворителей, неорганических соединений. Часть из них выполняет вспомогательную функцию, а часть – основную. «Основные» соединения обычно называют активными, так как от их концентрации в очищающем средстве зависит его эффективность. Именно активные вещества проникают во все уголки карбюраторного узла и тщательно снимают с его элементов разнообразные загрязнения.

Если эти соединения не обладают нужными характеристиками, очиститель не сможет справиться со сложными отложениями (например, со смолистыми). Растворители, входящие в аэрозоли, могут изготавливаться на базе органических веществ либо на бензиновой основе. Растворяющие компоненты определяют длительность действия очистителя и уровень его «агрессивности». При этом эффективность очищающей композиции напрямую не зависит от того, на какой основе выполнен растворитель (органика или бензин).

Популярность аэрозолей обусловлена не только их эффектом, но и легкостью применения. Вам нужно будет лишь пару раз нажать на распылитель, а затем выждать указанное в инструкции к «автохимии» время, чтобы выполнить очистк у. В большинстве случаев никаких дополнительных действий производить не требуется.

При всех многочисленных достоинствах современных очистителей водитель должен понимать, что полноценного технического обслуживания и профессиональной очистки топливной системы и карбюратора автомобиля они не обеспечивают. В частности, ни один «сверхмощный» аэрозольный состав не в состоянии проникнуть в поплавковый отсек и в топливные жиклеры. Свою «ласточку» в любом случае следует периодически отправлять в автотехцентр для выполнения качественной чистки ее внутренних узлов.

Каждая фирма, занимающаяся выпуском специальной автохимии для , стремится сделать свои продукты максимально качественными, придать им те или иные особые характеристики. Это, с одной стороны, позволяет автомобилистам выбрать самый лучший (по их мнению) очиститель, но, с другой стороны, затрудняет этот самый выбор. Сложностей добавляет и то, что каких-либо особых рекомендаций по подбору очищающей композиции специалисты не дают.

Они советуют обращать внимание на известность того или иного производителя, наличие благоприятных отзывов о его продукции. Хорошим подспорьем водителям способен стать и тест конкретного очистителя, выполненный профессионалами и размещенный на специализированном веб-ресурсе или в журнале для владельцев транспортных средств. Очень часто именно тест нескольких композиций под разными брендами позволяет человеку определиться с тем, какую смесь ему стоит купить.

  • каталитические нейтрализаторы;
  • датчики расхода кислорода и иные контролирующие устройства;
  • турбокомпрессоры.

Мы не будем давать вам советы по поводу подбора очищающих смесей, а просто опишем те композиции, которые чаще всего приобретаются отечественными владельцами автомобилей.

Обзор популярных среди отечественных автомобилистов очистителей

Не один тест с достоинством прошла немецкая смесь для карбюраторов под названием Vergaser-Aussen-Reiniger, которая производится всемирно известным концерном Liqui Moly. Данная компания специализируется на выпуске инновационной автохимии (около шести тысяч наименований разнообразных продуктов), популярной во всей Европе.

Интересующий нас продукт от Liqui Moly дает возможность снимать на корпусе карбюратора отложения краски и лака, очищать все каналы узла, дроссельные заслонки и другие его элементы. Состав выполнен в виде аэрозоли, разрешен к применению без необходимости разборки обрабатываемого механизма. Международный тест доказал высокую эффективность этой композиции. Она легко справляется с очисткой и обезжириванием системы впрыска (инжекторные авто) и карбюратора.

Хорошие отзывы получает и смесь 3M . Она гарантирует уничтожение всех без исключения загрязнений, оказывает смазывающее действие на компоненты топливного механизма, включает в свой состав порядка 75–80 процентов экологически безопасных летучих соединений органического ряда. Достоинство данной композиции состоит в том, что она является, по сути, универсальной, так как с ее помощью можно осуществлять чистку механизма вентиляции картера, а также индикатора температуры впускного тракта.

Особых слов заслуживают продукты под брендом Hi Gear. Очистители под этой торговой маркой активно продаются в европейских странах. Российские водители также высоко оценивают их качество. Тест разных продуктов Hi Gear показал, что они прекрасно справляются с углеродистыми отложениями и всеми видами нагара за счет того, что созданы по уникальной синтетической формуле, которая характеризуется высокой активностью.

Сейчас под маркой Hi Gear реализуются следующие очищающие составы для карбюраторов:

  • HG3177 : максимально бережная очистка системы за несколько минут;
  • HG3121 и HG3116: композиции, которые обеспечивают минимальную токсичность выхлопа , а также способны восстанавливать начальные технические параметры топливной системы;
  • HG3201 и HG3202 : обработка карбюратора без снятия его отдельных частей, снижение токсичности выхлопа;
  • HG3208 : мягкое удаление загрязнений, устранение проблем, которые образуются при эксплуатации низкокачественного топлива.

Также по результатам тестов можно посоветовать аэрозоль Jet100 Ultra, предназначенный для обработки карбюратора изнутри и снаружи. Данная смесь весьма активная, что позволяет ей справляться с пылью, нагаром, жирными пленками и лаками. Jet100 Ultra безопасен для кислородных индикаторов, в ряде случаев его использование приводит к повышению мощности мотора и улучшению подвижности дроссельной заслонки.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Современный рынок автохимии предлагает широкий ассортимент самых разных средств, на любой вкус и цвет, от самых дорогих, до бюджетных вариантов. Ответить на вопрос: какой очиститель карбюратора лучше, достаточно сложно. Все дело в том, что производители этих средств постоянно экспериментируют с составами, придавая очистителями все новые характеристики. На самом деле использовать можно практически любое средство, которое имеет положительные отзывы в сети и не выглядит откровенным контрафактом.

В составе очистителя обязательно должны быть активные компоненты, которые помогут провести очистку даже в самых труднодоступных местах, где невозможно использовать насадку. Компоненты таких средств должны бороться со смолистыми загрязнениями. В качестве основы может использоваться как очищенный бензин, так и составы органического происхождения.

Перечень положительных характеристик очистителей карбюратора достаточно обширный, но нужно понимать, такие средства не способны стать заменой комплексному техническому обслуживанию механизма. Средства для очистки преимущественно подходят для профилактических целей, если из-за загрязнений возникли сбои в работе устройства, чистить его поздно, нужно проводить полноценную диагностику и механическую очистку деталей.


Мы с Вами привыкли, что когда дело касается чистки машины, то основное внимание стоит уделять ее кузову, ведь, как правило, именно на его составляющие попадает больше всего грязи. По большому счету, так оно и есть, но не стоит забывать, также, о внутреннем содержимом автомобиля, той его части, которая скрыта под капотом. В процессе работы транспортного средства, когда все его механизмы и системы приходят в движение, между отдельными деталями возникает трение, а что бы процесс прошел гладко используются всевозможные масла. Смешиваясь с пылью, смазочные материалы оседают на поверхности рабочих элементов, что, со временем, начинает утруднять их деятельность. Для предотвращения возможных проблем, необходимо своевременно удалять загрязнения, очищая детали, а как это делается, мы Вам сейчас расскажем на примере карбюратора.

1. Виды очищающих средств и способы их применения

В ходе эксплуатации автомобиля, на карбюраторных заслонках и магистралях, приличным слоем оседают масляные, бензиновые плёнки, пыль и копоть, а что бы их убрать, придется использовать специальные очистители. В былые времена, с этой целью применялись практически любые подручные средства, включая и дизельное топливо, с керосином. Однако, сегодня, спецхимию для решения подобных задач, можно найти во всех автомагазинах, а стоимость составов делает их доступными для любого автолюбителя. Что касается эффективности, то она однозначно превосходит альтернативные варианты, ведь используемые добавки позволяют не только удалить всю грязь, но и сохранить в целостности детали карбюраторного механизма.

Признаками сильного загрязнения могут быть: повышенный уровень расхода топлива и токсичности выхлопных газов, проблемы с запуском мотора, сбои в работе на холостом ходу и т.д. Но при вынесении окончательно вердикта, стоит учитывать, что перечисленные неполадки иногда являются симптомами других поломок, а значит перед тем как чистить карбюратор, не лишним будет проверить в сервисном центре общее состояние транспортного средства.

Если подозрения подтвердились, избежать применения очистителей уже не получится и тут у Вас два варианта: либо доверить дело сотрудникам СТО, либо сделать все самим, предварительно разобравшись с существующими составами.

Главной задачей начального этапа есть правильный выбор хорошего очистителя. В наше время, они выпускаются в двух видах: в виде жидкости и в виде аэрозоля, а используют такие средства либо методом самоочистки, либо способом ручной чистки. В первом случае, для удаления загрязнений, Вам ничего не придётся снимать или раскручивать, достаточно будет воспользоваться очистителем, который, чаще всего, поставляется в виде жидкости. Порядок его применения следующий: жидкость заливается в топливный бак, где она смешивается с горючей смесью, после чего поступает непосредственно в карбюратор, а в ходе сжигания определённого объёма топливной смеси, происходит очищение данного узла. Единственным недостатком этого способа является невысокая эффективность, так как по сравнению с обработкой разобранных частей, она значительно проигрывает в количестве удалённых загрязнений. Поэтому, применять самоочистку рекомендуют только в экстренных случаях, когда нет возможности разбирать топливный узел.

Гораздо лучше с поставленной задачей справляется метод ручной очистки, при котором используется аэрозольная форма очистителя. Очищающее средство тут представлено в виде баллона, имеющего дозирующее устройство, которое позволяет легко наносить состав на требуемую поверхность. Кроме того, в комплект со спреем, обычно входит дополнительная насадка, которая позволяет промывать самые труднодоступные места детали. Недостатком этого метода является трудоёмкость процесса, поскольку для выполнения процедуры приходится частично разбирать карбюратор, а это не всегда удобно. Разобранные детали вручную обрабатываются очистителем с двух сторон, что, несомненно, позволяет добиться гораздо большей результативности процесса очистки.

Еще одним способом промывки карбюратора есть наружная мойка. Ее осуществляют с помощью того же средства, что используется для чистки внутренних элементов, а выполнять все действия рекомендуется перед началом обработки внутренних деталей: сначала снимается воздухоочиститель, после чего все элементы хорошенько промываются, включая и сетчатый фильтр, который необходимо очищать каждые 50 тысяч километров (примерно раз в полгода).

Не смотря на вид, выбранного Вами очистителя карбюратора (жидкость или аэрозоль), прежде всего необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя. В инструкции четко описывается весь процесс использования состава, а также дозволенная периодичность и некоторые другие нюансы применения. Обратите внимание! Все современные очистители огнеопасны, а значит их нельзя наносить на элементы топливной системы, которые находятся под напряжением. Кроме того, запрещается применение составов в невентилируемых помещениях и в близи от потенциально опасных источников возгорания.

2. Характеристика аэрозольных очищающих составов

Как уже говорилось, ручное очищение карбюратора намного эффективнее, нежили метод самоочищения, а значит аэрозольные средства считаются более качественными и простыми в использовании.

Дополнительным их преимуществом является возможность частого применения, что позволяет предотвратить появление проблем, обусловленных накоплением загрязнений в карбюраторе. Давайте разберёмся из чего состоят очищающие аэрозольные композиции. Подобные химические соединения имеют в своем составе органические вещества, целый ряд всевозможных растворителей и неорганических соединений. Некоторые из них выполняют основные функции, а остальные занимают второстепенные места, обеспечивая дополнительные свойства. От концентрации «основных» химических соединений (их называют еще активными) зависит эффективность всего процесса очистки, так как именно они проникают во все потайные уголки карбюратора, снимая самые сложные загрязнения. Если подобные соединения не будут обладать необходимыми характеристиками, то очистительное средство не сможет качественно выполнять свою задачу и сложные отложения (например, имеющие смолистую основу) останутся на месте.

Растворители, входящие в состав аэрозольных очистителей, чаще всего, изготавливаются либо на бензиновой основе, либо на основе органики, определяя тем самым время действия средства и уровень его «агрессивного» воздействия на поверхность деталей (от этого фактора зависит эффективность всей процедуры очистки). Однако, всеобщую популярность аэрозольные средства получили еще и благодаря легкости применения, ведь для нанесения состава достаточно просто нажать на распылитель и подождать несколько минут (более точное время указано в инструкции к каждому конкретному препарату), дополнительных действий, обычно, не требуется.

Правда, каким бы эффективным не было бы то или иное очистительное средство, какими бы положительными качествами не обладало, никогда не стоит забывать, что ни один очиститель не обеспечит полноценного технического обслуживания топливной системы, а значит единственно правильным вариантом будет проведение систематической чистки узлов на станциях технического обслуживания.

3. Как выбрать хороший очиститель для карбюратора?

На современном рынке автохимии, представлены товары, отвечающие практически любым требованиям, в том числе это касается и денежной стороны вопроса. Здесь нет ничего удивительного, ведь каждая фирма-изготовитель старается сделать свою продукцию самой лучшей, придумывая все новые и новые дополнения к уже существующим ее характеристикам. Поэтому, дать однозначный ответ на вопрос «какой очиститель карбюратора лучше выбрать?», довольно сложно. Использовать можно, практически любую автохимию, главное удостовериться в наличии достаточного количества положительных отзывов о ней.

Конечно, лучше выбирать продукцию производителей, имеющих хорошую репутацию, которая остается неизменной на протяжении нескольких лет. Также, хорошим знаком есть и проведение тестирований того или иного очищающего средства, результаты которого размещаются на специализированых веб-ресурсах или в соответствующих журналах. Довольно часто, итоги подобных тестирований, помогают водителю окончательно определится в выборе очищающей смеси.

Специалисты советуют применять только те средства, которые не смогут навредить таким компонентам топливной системы как: датчик кислорода, турбокомпрессоры, каталитические нейтрализаторы и другим контролирующие устройства, а сведенья о наличии такой возможности, обычно, указываются на упаковках.

4. Обзор популярных очистителей

Если брать во внимание результаты проведенных тестирований, то абсолютным лидером среди очистителей карбюратора можно считать немецкое средство Vergaser-Aussen-Reiniger , производимое известной компанией Liqui Moly , которая в сфере автохимии специализируется на выпуске новинок. На данный момент от ее имени выпущено больше пяти тысяч наименований самой разнообразной продукции, пользующейся популярностью во всей Европе.

Очистители Liqui Moly позволяют полностью удалять с корпуса карбюратора стойкие отложения краски и лака, очищать все каналы, дроссельные заслонки и прочие элементы этого топливного узла. Производится средство в виде аэрозоли, что позволяет выполнять очистку не разбирая карбюраторный механизм.

Хорошие отзывы получает, также средство торговой марки Hi Gear, очистители которой отлично продаются во многих Европейских странах. Подобное мнение зарубежных колег, разделяют и отечественные автомобилисты, которым приходилось сталкиваться с этими составами. Тестирование продукции марки Hi Gear доказало их эффективность в плане удаления углеродных отложений и всех видов нагара, что стало возможным благодаря уникальной синтетической формуле.

В настоящее время, под этой известной маркой, выпускаются такие очистители карбюраторов:

HG3121 и HG3116 - значительно снижают токсичность выхлопных газов и могут восстанавливать начальные технические параметры топливной системы;

HG3177 – отличается низким уровнем «агрессивности», при чем на очищение системы затрачивается всего несколько минут;

HG3208 – обеспечивает бережное удаление загрязнений, устраняя проблемы, которые образуются в ходе использования низкокачественного топлива;

HG3201 и HG3202 – снижают токсичность выхлопа и позволяют очистить карбюратор не разбирая его.

Третьим, в нашем списке, идет средство ЗМ, так как обеспечивает уничтожение всех видов загрязнений, смазывая при этом, элементы топливного механизма. В его состав входит примерно 75-80% безопасных, с точки зрения экологии, летучих соединений, имеющих органическую природу. Одним из главных достоинств этого очистителя является универсальность, так как кроме деталей карбюратора, он подходит еще и для удаления грязи с картерного механизма вентиляции и температурного индикатора впускного тракта.

Еще одним средством очистки карбюратора, которое можно посоветовать исходя из проведенных тестирований, есть аэрозольный состав под названием Jet100 Ultra , предназначенный для обработки внутренних и наружных его частей. Состав данного очистителя довольно активный, что позволяет легко справляться со стойкими загрязнениями, такими как нагар, пыль, жирные пленки и лаки. Кроме того, такое средство полностью безопасно для индикаторов кислорода, а в некоторых случаях может повысить мощность мотора и улучшить подвижность дроссельной заслонки.

В общем, каким бы не был Ваш выбор, помните одно правило: для исправной работы карбюратора, да и всей топливной системы, очистительные составы, рекомендуется использовать через каждые 5000-10000 километров пробега.

Карбюратор является важным устройством в автомобиле, ведь от него зависят основные характеристики двигателя. Со временем они могут ухудшаться, причем не из-за поломок, а из-за обычного загрязнения. Если периодически использовать специальный очиститель карбюратора, то можно избежать этих проблем. Загрязнение жиклеров и дроссельной заслонки нарушает работу мотора, а именно:

  • дестабилизируется холостой ход;
  • снижается мощность;
  • повышается токсичность отработанных газов;
  • увеличивается расход топлива;
  • при разгоне появляются характерные «провалы».

Обычно причиной является незамененный вовремя воздушный фильтр. Поступающего через фильтр воздуха не хватает, дополнительный всасывается из патрубка вентиляции газов отработанного топлива вместе с грязью. Также даже в новые моторы попадают мельчайшие частицы масла из картера. А при некачественном бензине вопрос о том, как почистить карбюратор, возникает уже после единственной такой заправки.

Жидкость в бак

Производители автохимии предлагают огромный выбор препаратов, наиболее просто применять жидкость для добавки в топливо. По стандартной схеме содержимое флакона в 150–500 мл целиком заливается в бак перед заправкой, доездить потом необходимо до резервного остатка. Производители обещают, что такая чистка карбюратора обеспечит:

  • удаление отложений и загрязнений;
  • облегчение пуска;
  • уменьшение токсичности выхлопа;
  • снижение расхода топлива;
  • улучшение приемистости.

Фирма Hi-Gear выпускает сразу несколько таких очистителей, различающихся эффективностью воздействия на загрязнения. При плохом состоянии топливной системы нельзя сразу применять сильнодействующее «лечение», смываемая грязь может просто перенестись в другое место и вызвать отказы топливного фильтра, жиклеров холостого хода, ускорительного насоса, клапанов, катализатора. Применять такие средства лучше с начала эксплуатации автомобиля вместе с другими препаратами (вытеснитель воды, очистители топливной системы, клапанов и другие) каждые 3–15 тысяч километров пробега согласно рекомендациям.

Аэрозоли в баллончиках

Они удобны в работе: растворитель выходит под давлением и «продувает» от сора каналы карбюратора, а не только растворяет смолистые отложения. Препараты содержат ацетон, пропан, другие вредные вещества. При работе с ними не допускайте попадания в глаза, легкие, на кожу и не курите: очистители легко воспламеняются, а тушатся только углекислотной пеной.

Аэрозоли чистят эффективно и очень быстро. В состав входит большое количество активных и дополнительных веществ. Именно активные соединения попадают затем во впускной коллектор двигателя, где также растворяют и смывают накопившиеся смолистые загрязнения. Такая промывка карбюратора и впускного коллектора приводит к повышению наполнения смесью цилиндров и улучшению характеристик двигателя.

Однако аэрозоли не могут очистить поплавковую камеру. Несмотря на разное устройство автомобилей, процесс чистки проводится одинаково. Снимается воздушный фильтр, очиститель карбюратора «пшикается» через трубочку внутри и снаружи прибора. Через 2–3 минуты заводится двигатель, на повышенных оборотах в течение пары минут с перерывами прыскается аэрозоль. Вся чистка карбюратора занимает буквально 15 минут. При необходимости после процедуры отрегулируйте обороты холостого хода. Выпускают баллончики множество фирм, наиболее известны очиститель карбюратора Abro, а также Hi-Gear, Mannol, Gunk, STP, Turtle Wax, Wurth. Способ применения уточняйте непосредственно на упаковке.

Разборка

Чистка карбюратора через полную разборку является самым трудоемким, длительным и требующим квалификации способом. При снятии и разборке руководствуйтесь инструкцией по ремонту вашего автомобиля. Каждую деталь чистите, старайтесь не потерять мелкие жиклеры, пружинки, винтики. Резиновые и пластмассовые части складывайте отдельно, металлические замочите в ацетоне, нефтяном сольвенте или растворителе. Отверстия в корпусе калиброваны, поэтому их нельзя чистить металлическими предметами. Используйте продувку воздухом или мягкую медную проволоку. Очистив, просушите карбюратор, только потом собирайте. После установки на автомобиль требуется регулировка прибора.

Мотоциклистам

Метод распыления очистителя в карбюратор при работающем моторе неприменим для мотоциклов. На мототехнике слишком близко находятся горячие части двигателя: ребра охлаждения цилиндра и выхлопная труба. Стоит попасть на них части распыляемой струи, вспыхнет пламя, а совсем рядом горючая эмаль и бензобак. На двухтактниках средства также смывают масляную пленку в картере и цилиндрах, вызывают разрушение резиновых прокладок. Для мотоциклистов чистку карбюратора необходимо производить только со снятием его с мотора.

Выводы

Выбор препаратов (жидкость, аэрозоль) и производителей (Hi-Gear и другие) сейчас огромен. Очиститель карбюратора, заливаемый в бак, эффективен только при малозагрязненной топливной системе и регулярном применении. Больший эффект даст промывка карбюратора с использованием аэрозолей, особенно при частичной разборке. Они удобны и просты в использовании. Снятие и полная разборка карбюратора с последующей чисткой, продувкой, промывкой, сушкой могут вернуть ему почти первоначальный заводской вид. Но это требует квалификации, времени и обязательной регулировки после установки устройства обратно на автомобиль.

Да Нет

Средство для очистки карбюратора Liqui Moly

Liqui Moly mtx Vergaser Reiniger ― очиститель карбюратора.

Объем ― 300мл.

Присадка для очистки карбюратора. Удаляет загрязнения в карбюраторе, нагар на клапанах, свечах и особенно в камере сгорания. Поддерживает двигатель в чистоте, снижает расход топлива и содержание вредных веществ в выхлопных газах. Совместима с катализатором и турбонаддувом. Действие присадки проверено на двигателях Отто в ведущих институтах Германии по топливам. При применении присадки параметры выхлопа соответствуют экологическим требованиям. Защищает топливный бак от коррозии при длительном периоде простоя автомобиля, связывает воду в топливе, предотвращает обмерзание карбюратора. Применение: добавляется в топливо для всех 4-х и 2-х тактных бензиновых двигателей, в особенности для автомобильных двигателей, а также для двигателей малой мощности, промышленных и судовых двигателей. Обладает долговременным действием на 2.000 км. Добавить 300 мл присадки максимум на 70 л топлива. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 3/4 от общего объема! Может применяться путем капельного добавления прямо в диффузоры карбюратора работающего двигателя, с целью ускоренной очистки камер сгорания и клапанов перед регулировкой или консервацией двигателя.

Свойства Liqui Moly mtx Vergaser Reiniger
Удаляет загрязнения в карбюраторе, нагар на клапанах, свечах и особенно в камере сгорания. Поддерживает двигатель в чистоте, снижает расход топлива и содержание вредных веществ в выхлопных газах. Совместима с катализатором и турбонаддувом. Действие присадки проверено на двигателях Отто в ведущих институтах Германии по топливам. При применении присадки параметры выхлопа соответствуют экологическим требованиям. Защищает топливный бак от коррозии при длительном периоде простоя автомобиля, связывает воду в топливе, предотвращает обмерзание карбюратора.

Liqui Moly mtx-Vergaser-Reiniger это присадка для очистки карбюратора, современная беззольная комбинация активных веществ с очищающими, диспергирующими и материалозащитными свойствами. Присадка для очистки карбюратора создана на основе современнейших топливно-присадочных технологий в соответствии с современными требованиями к моторам, смазочным материалам и условиям эксплуатации.

СВОЙСТВА    
―    защищает топливо от оксидирования и старения
―    очищает карбюратор и пути всасывания
―    удаляет нагар с клапанов и камеры сгорания
―    нормализует расход топлива и уровень вредных веществ в выхлопных газах
―    снижает детонацию двигателя
―    увеличивает экономичность, безопасность и мощность работы двигателя
―    защищает карбюратор от обледенения
―    защищает топливную систему от коррозии
―    хорошо зарекомендовал себя при применении в двигателях с турбонаддувом и катализатором
―    обладает долговременным действием

Как применять Liqui Moly mtx Vergaser Reiniger
Добавляется в топливо для всех 4-х и 2-х тактных бензиновых двигателей, в особенности для автомобильных двигателей, а также для двигателей малой мощности, промышленных и судовых двигателей. Обладает долговременным действием на 2.000 км. Добавить 300 мл присадки максимум на 70 л топлива. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 3/4 от общего объема! Может применяться путем капельного добавления прямо в диффузоры карбюратора работающего двигателя, с целью ускоренной очистки камер сгорания и клапанов перед регулировкой или консервацией двигателя.

  35-70 литров 70-90 литров 90-110 литров 110- 130 литров
Количество упаковок присадки на объём топливного бака 1 1.5 1.5 2


Интервалы применения Liqui Moly mtx Vergaser Reiniger
Добавлять к топливу через каждые 2.000 kм. пробега. Топливный бак при добавлении должен быть наполнен топливом минимум на половину своего объёма. При постоянном применении присадку следует использовать в пропорции 0,3–0,5 % от объёма топлива.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Для примеси с к топливу всех 4- и 2-тактных бензиновых двигателей, специально для автомобильных двигателей, а также для малых-, индустриальных и судовых двигателей. При консервации  моторов работающих на бензине добавить к топливу 1% mtx-Vergaser-Reiniger.Следует соблюдать предписания производителей при консервации.

Казалось бы, двигатель сконструирован для работы на бензине. Заливаешь хорошее топливо — и никаких проблем. Зачем же тогда нужны всевозможные присадки, или же это просто трата наших с вами денег? К сожалению, все не так просто. Во-первых, когда затариваешься бензином у нас, а особенно в «непроверенной» точке, под видом высококачественного топлива могут подсунуть все что угодно. Но даже если пользоваться только «своими» надежными заправками, нелишне иметь в виду, что по физико-химическим характеристикам отечественный бензин практически не уступает импортным аналогам, но в процессе транспортировки и хранения в него попадают различные загрязнения, значительно снижающие качество топлива. Кроме того, при производстве в него попадает незначительное количество смолистых соединений, которые во время эксплуатации осаждаются на элементах топливной системы, нарушая тем самым нормальную работу двигателя.

С образованием нагара и отложений связаны такие неприятные явления, как ухудшение холостого хода, появление детонации, увеличение расхода топлива или того хуже — прогар поршней и клапанов, зашлакование всей топливной системы. Вот тогда и приходят на помощь специальные присадки немецкой фирмы LIQUI MOLY. Средство, позволяющее всегда поддерживать мощностные параметры двигателя в соответствии с паспортными данными, называется Ventil Sauber. Оно идеально подходит для очистки клапанов, камер сгорания, впускных и выпускных коллекторов от нагара и отложений, неизбежно возникающих при работе двигателя. Присадка помогает избавиться от хорошо знакомого красного налета на свечах, вызванного осаждением ферроцена — присадки, применяемой для повышения октанового числа низкосортного топлива. Ventil Sauber дополнительно обладает свойствами защиты топливных магистралей от коррозии, лаковых и смолистых отложений, может применяться как консервант топлива на короткое время. Кстати, Ventil Sauber рекомендуется к применению постоянно, при каждой заправке, а не только перед очередным техосмотром.

В зависимости от типа топливной системы выпускаются присадки для карбюраторных и инжекторных двигателей. Хотя их составы различаются, способы применения одинаковы — заливать в бак в расчете на 40-50 литров бензина (эффект от очистки длится до 2000 километров пробега). Для очистки карбюраторных систем питания применяется LIQUI MOLY mtx-Vergaser-Reiniger. Присадка удаляет отложения из топливного бака, магистрали, топливных каналов карбюратора. Она обладает эффектом связывания воды, попавшей в топливо, и препятствует обмерзанию карбюратора и воздушно-топливных каналов. Mtx-Vergaser-Reiniger поднимает мощность мотора, улучшает его экологические характеристики, снижает расход топлива, выравнивает и поднимает компрессию по цилиндрам двигателя. Присадка устраняет провалы в работе мотора и нормализует холостой ход двигателя. При сильно загрязненной топливной системе mtx-Vergaser-Reiniger может применяться постоянно, при каждой заправке. Присадка может добавляться не только в топливный бак, но и для очистки клапанов и камеры сгорания от нагара, заливаться тонкой струйкой в карбюратор на работающем двигателе. Заметьте, что средство может применяться и для очистки систем моновпрыска, так как моновпрыск по конструкции близок к карбюратору с электронным управлением.

А вот LIQUI MOLY Injection Reiniger применяется для очистки и ухода за разнообразными системами распределенного впрыска топлива, включая фазированный впрыск. Присадка очищает форсунки, топливную рампу, блок дифференциальных клапанов, топливную магистраль и топливный насос. Улучшая распыление топлива и топливную экономичность, не оказывает вредного влияния на каталитический нейтрализатор выхлопных газов. Injection Reiniger увеличивает мощность двигателя, облегчает процесс заводки в холодное время года, продлевает ресурс форсунок и всей системы питания двигателя, а также убирает провалы в работе мотора, делает стабильной и ровной его работу.

Часто, заправившись на трассе, слышно, как в работе двигателя появляются характерные позвякивания на разгоне — это детонация. Эта штука способна довольно быстро полностью убить мотор. Если возникла детонация — знайте: вы заправились топливом с октановым числом меньше рекомендованного для двигателя вашего автомобиля. Чтобы спасти дорогой агрегат, надо залить присадку, повышающую октановое число бензина — Octane Plus фирмы LIQUI MOLY. Препарат не оставляет отложений на свечах. Он позволяет легко бороться с последствиями применения низкооктанового бензина, убирает детонацию, поднимая октановое число на 2-5 единиц (в зависимости от имеющегося). Присадка сама смешивается с топливом, ее можно просто залить в бак, не смешивая с бензином специально. В общем, Octane Plus — то средство, которое у каждого грамотного автовладельца должно лежать в багажнике, на всякий случай.

Как мы видим, присадок для бензина много и достаточно разных по действию и применению. А можно ли совместить их свойства в одной универсальной? Да. У LIQUI MOLY есть комплексная присадка в бензин, сочетающая в себе достоинства специализированных присадок. Это Speed-Benzin-Zusatz. Она связывает воду, защищает от коррозии всю топливную систему, удаляет смолы и отложения, причем не важно карбюраторный двигатель или инжекторный. Присадка способствует повышению мощности двигателя, улучшению экологических показателей, снижает расход топлива. Она добавляется при каждой заправке — один мерный колпачок на 10 литров заливаемого бензина. Особенностью средства является его мягкое, плавное действие — отложения снимаются послойно, не вызывая перебоев в работе двигателя.

Основное преимущество дизеля – экономичность, может быть сведена на нет использованием некачественного дизтоплива и, как следствие, быстрого засорения форсунок. В последнее время отечественные нефтеперерабатывающие заводы выпускают топливо с низким содержанием серы (так называемое дизельное экологически чистое). Как известно, соединения серы обладают хорошими противоизносными свойствами, и удаление их из топлива ведет к повышенному износу элементов топливного насоса высокого давления.

Поэтому присадка Speed Diezel Zusatz в комплексе решает вопросы очистки и общего улучшения работы дизельного двигателя. Она представляет собой комбинацию очищающих, диспергирующих и защитных веществ, разработанных для современных дизельных двигателей и удовлетворяющую всем требованиям, предъявляемым к ним. Средство очищает дизельные форсунки, добиваясь оптимального распыления топлива, улучшает мощностные параметры двигателя, уменьшает расход топлива, делает работу двигателя плавной. При его применении укорачивается время пуска и уменьшаются дизельные вибрации, вся топливная система защищается от коррозии (присадка также может быть использована для ее консервации на длительный срок). Да и в применении все просто: средство добавляется в дизтопливо при каждой заправке из расчета один мерный колпачок на 10 литров, а одной упаковки Speed Diezel Zusatz достаточно для 400 литров топлива.

Очиститель карбюратора и клапана

Детали

Увеличивает мощность двигателя. Удаляет отложения в карбюраторе, клапанах, свечах зажигания и в камере сгорания и предотвращает повторное образование. Экономит топливо. Улучшает сжатие. Защищает всю топливную систему от коррозии. Предотвращает обледенение карбюратора. Чистые двигатели требуют меньше топлива и сокращают выбросы.

вариантов товара
Название продукта Артикул Связка Языки
Очиститель карбюратора и клапана 5100 300 мл Жестяная банка D-F-NL
Очиститель карбюратора и клапана 2123 300 мл Жестяная банка D-E-P
Очиститель карбюратора и клапана 2507 300 мл Жестяная банка ГБ-АРАБСКИЙ-F
Очиститель карбюратора и клапана 2810 300 мл Жестяная банка DK-N-S-FIN
Очиститель карбюратора и клапана 1818 300 мл Жестяная банка ГБ-GR-I
Очиститель карбюратора и клапана 1902 300 мл Жестяная банка D-F-I
Очиститель карбюратора и клапана 20688 300 мл Жестяная банка D-GB-CN
Очиститель карбюратора и клапана 21503 300 мл Жестяная банка F-D
Очиститель карбюратора и клапана 5102 Бочка 50 л листовая Д-ГБ

Clean-R-Carb ™ Очиститель карбюратора, 12 Вт унций

Очиститель карбюратора Clean-R-Carb ™, 12 Вт унций

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

ТОВАР № 1003690

ПОДЕЛИТЬСЯ

ОПИСАНИЕ

Очиститель карбюратора и воздушной заслонки, предназначенный для максимального увеличения производительности карбюратора.Быстро растворяет отложения карбюратора, такие как смола, шлам и лак, для улучшения характеристик топливной системы и экономии топлива.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Автоматические дроссели, компоненты карбюратора, элемент сапуна картера, клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR), универсальный очиститель для неокрашенных поверхностей, стояки тепла, впускные детали, система принудительной вентиляции картера, включая клапан PCV.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ЛИСТ

Паспорт безопасности

Паспорт безопасности (испанский)

Дополнительная информация
Приложения Автоматические дроссели, компоненты карбюратора, элемент сапуна картера, клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR), универсальный очиститель для неокрашенных поверхностей, стояки тепла, впускные детали, система принудительной вентиляции картера, включая клапан PCV.
Номер позиции 1003690
Единица Описание упаковки 16 унций аэрозоля
Марка CRC
Общее описание Очиститель карбюратора
Класс воспламеняемости - CPSC Чрезвычайно легковоспламеняющиеся
Заполнение сетки 12 Вт унций
Код UPC 078254050799
Размеры устройства 7.75H x 2,63W x 2,63D дюйм
Дело № 1003689
шт. В ящике 12
Вес корпуса 12 фунтов
I 2 из 5 Код 30078254050790
Концентрат удельного веса 0.82
Удельный вес 0,82
Температура вспышки (F) 0 ° F
Температура вспышки (C) -17,8 ° С
Пластиковый сейф
Скорость испарения Быстро
Пропеллент Двуокись углерода
DOT Надлежащее отгрузочное наименование Аэрозоли легковоспламеняющиеся, ограниченное количество
VOC% (Федеральный) 70
ЛОС г / л (Федеральный) 575.4
ЛОС фунт / гал. (Федеральный) 4,8
Категория ЛОС Очиститель карбюратора
VOC% (по потребительским товарам) 70
VOC г / л (Потребительский продукт def) 575.4
ЛОС фунты / галлон (Consumer Prod def) 4,8
Запрещена продажа в CA, CO, CT, DC, DE, IL, IN, ME, MD, MA, MI, NH, NJ, NY, OH, PA, RI, части Юта, VA
Ford Tox № 139394

Выбор и использование ультразвукового очистителя карбюраторов

Системы впрыска топлива заменили карбюратор, но в газете Gili Automotive говорится: «Хотя карбюраторы, возможно, не имеют жизни в новых автомобилях сегодня, велики шансы, что они будут использоваться еще много лет.Это потому, что «Карбюраторы, в отличие от систем впрыска топлива, относительно просты в их ремонте. Для впрыска топлива требуются сложные компьютеры, а для карбюраторов требуется только отвертка и готовность запачкать руки ». Ультразвуковой очиститель позволяет легко содержать карбюраторы в чистоте.

Этот пост объясняет теневому дереву и профессиональным механикам, почему ультразвуковые очистители для карбюраторов поддерживают работу этих жизненно важных узлов (которые были изобретены Карлом Бенцем в 1885 году).

Почему необходим карбюратор для ультразвуковой очистки

Карбюраторы двигателя внутреннего сгорания теряют эффективность, поскольку со временем накапливаются лак, дорожная грязь и другие отложения. Очистка карбюраторов с помощью емкостей для промывки растворителей, щеток и аэрозольных баллончиков грязная, трудоемкая и неэкологичная процедура. Здесь вы узнаете

  • Обратная сторона чистки карбюраторов вручную
  • Преимущества ультразвуковой очистки карбюраторов для восстановления
  • Как ультразвуковое воздействие обеспечивает быстрые результаты при очистке карбюраторов
  • Предлагаемые биоразлагаемые ультразвуковые растворы для очистки карбюраторов
  • Типичный цикл ультразвуковой очистки карбюраторов

    40

Обратная сторона ручной очистки карбюраторов Грязный карбюратор

Как знают механики, будь то на заднем дворе, скотном дворе или в автосервисе, чистка карбюраторов может быть настоящей болью и трудоемкой операцией при использовании резервуаров для промывки растворителей, щеток и аэрозольных распылителей.Или, не дай бог, залить деталями в канистрах с бензином !!

Для правильного выполнения этих ручных методов механики должны полностью разобрать карбюратор перед очисткой. Затем потратьте больше времени на повторную сборку карбюратора и надейтесь, что вся ухудшающая производительность грязь и другие загрязнения будут удалены.

В качестве дополнительного недостатка ручные методы очистки карбюратора не позволяют получить доступ к укромным уголкам, щелям и глухим отверстиям в сложных узлах карбюратора. Ручная очистка карбюраторов также может вызвать проблемы, связанные с окружающей средой, связанные с использованием и утилизацией растворителей и спреев.

Преимущества ультразвукового очистителя карбюраторов

Два ключевых слова: быстрая и тщательная очистка карбюратора

Ультразвуковые очистители быстрые. Очистка может быть выполнена всего за 20 минут. Кроме того, выполняется тщательная очистка с минимальной разборкой.

Как это достигается, описано далее в этом посте. Но эти два ключевых преимущества объясняют, почему значительно снижаются затраты на рабочую силу, и предполагают, что ультразвуковой очиститель для карбюраторов скоро окупится за счет повышения вашей производительности.

Как ультразвуковое воздействие дает быстрые результаты при очистке карбюраторов

Настольные ультразвуковые очистители, такие как Elma EP120H емкостью 3,5 галлона, поставляемые Tovatech, заменяют тщательную ультразвуковую очистку биоразлагаемым ультразвуковым чистящим раствором для получения однозначных результатов при использовании щеток и растворителей.

Оборудование состоит из резервуара для чистящего раствора и генератора, который приводит в действие ультразвуковые преобразователи, прикрепленные к дну резервуара.

В случае EP120H преобразователи вибрируют с ультразвуковой частотой 37 000 циклов в секунду (37 кГц). Это заставляет дно резервуара для очистки вибрировать как мембрана, в свою очередь, создавая в растворе миллионы минут вакуума пузырьков. Эти пузырьки взрываются с огромной силой при контакте с любой влажной поверхностью, чтобы быстро и безопасно взорвать и унести любые загрязнения.

Процесс называется кавитацией.Поскольку пузырьки такие крошечные, они достигают всех частей карбюратора, погруженных в очищающий раствор, включая трещины, щели и глухие отверстия, недоступные для распылителей, растворителей, щеток и промывочных баков.

У нас есть полная линейка ультразвуковых очистителей различных размеров и с различными возможностями для удовлетворения ваших потребностей. Узнайте больше о том, как выбрать лучший ультразвуковой очиститель.

Биоразлагаемый ультразвуковой очиститель Карбюраторные решения

Используйте концентрат раствора для ультразвуковой очистки, разработанный для очистки карбюратора.

У нас есть две рекомендации, в зависимости от природы загрязняющих веществ.

1. Для удаления грязи, жира и легкого нагара с деталей карбюратора

Мы предлагаем биоразлагаемый elma tec clean A4, слабощелочной концентрат, разбавляемый водой до 1–5% и доступный в контейнерах объемом 2,5, 10 и 25 литров.

Частично заполните резервуар ультразвукового очистителя водой, добавьте A4 в количестве, необходимом для полного резервуара, затем продолжайте доливать воду до линии заполнения.

Включите прибор и дайте ему поработать около 10 минут для перемешивания и дегазации раствора. Это удаляет задержанный воздух, препятствующий кавитации, и это необходимо делать каждый раз, когда вы готовите свежий чистящий раствор.

Elma tec clean A4 вызывает удаление загрязняющих веществ с очищаемых поверхностей, затем всплывает на верхнюю часть раствора, откуда их можно удалить для утилизации. Вы можете использовать этот состав карбюратора для ультразвуковой очистки в течение нескольких циклов очистки карбюратора, что делает его чрезвычайно экономичным выбором.

Elma tec clean A4 на водной основе является биоразлагаемым веществом, но соблюдайте местные правила утилизации отработанных растворов.

Удаление тяжелого нагара и шеллака с деталей карбюратора

Мы рекомендуем очиститель Shellac-Buster CLN-SH RS75 в емкостях объемом один галлон. Он используется в полную силу, но, как и в случае с elma tec clean, A4 необходимо дегазировать перед запуском. Вы можете найти другое решение, которое лучше всего подойдет вам. Вот 5 советов по выбору раствора для ультразвуковой очистки.

Стандартный ультразвуковой очиститель для цикла карбюратора

Когда вы будете готовы к работе, мы предлагаем частичную разборку карбюраторов, чтобы очищающий раствор попал в поплавковую камеру.

Очистка улучшается, когда раствор нагревается, поэтому снова установите термостат устройства на 70˚C. Блок управления нагревателем EP120H оснащен светодиодом, который гаснет при достижении температуры. Установите таймер и нажмите кнопку пуска, чтобы начать очистку.

Эти устройства также оснащены функцией развертки для обеспечения равномерного очищающего действия.Активированный пользователем импульсный режим добавляет 20% дополнительной мощности для удаления стойких загрязнений с деталей карбюратора и для быстрой дегазации свежих чистящих растворов.

Поместите карбюраторы в сетчатую корзину (заказывается отдельно) и опустите их в очищающий раствор. Установите таймер на 20 минут. EP120H выключится в конце цикла очистки. С опытом вы скоро узнаете оптимальное время очистки в зависимости от состояния карбюраторов.

По завершении цикла ультразвуковой очистки карбюратора удалите следы чистящего раствора с помощью ополаскивателя пресной водой.Перед повторной установкой детали следует просушить.

Обсудите или позвоните экспертам по ультразвуковой диагностике Товатек, чтобы получить ответы на ваши вопросы и бесплатное предложение. Мы готовы помочь вам выбрать ультразвуковой очиститель для карбюраторов, подходящий по размеру для вашего магазина, и дать рекомендации по его использованию.

A Быстрый и тщательный очиститель карбюратора газонокосилки

Ремонт загрязненных, неисправных карбюраторов газонокосилок обычно включает длительную разборку, замачивание, чистку щеткой или опрыскивание растворителями с последующей повторной сборкой.Вместо этого ультразвуковой очиститель карбюратора газонокосилки дает превосходные результаты менее чем за 20 минут при минимальной разборке. Это освобождает механиков для выполнения других задач во время уборки.

Три больших преимущества ультразвуковой газонокосилки Очиститель карбюратора

Вот преимущества; как это работает, представлено ниже.

1. Они быстрые

Как только карбюратор помещен в корзину очистителя карбюратора газонокосилки и начата очистка очистка может быть завершена за 25-40 минут (в зависимости от состояния). Большим преимуществом здесь является то, что вы можете свободно заниматься другими задачами.

И, в зависимости от размера вашей ультразвуковой очистителя карбюратора газонокосилки, вы можете чистить более одного устройства за раз.

2. Они тщательные

Пузырьки для очистки настолько малы, что способны проникать в мельчайшие трещины, щели и глухие отверстия, до которых невозможно добраться вручную с помощью щеток, обычных моечных машин для деталей или аэрозольных распылителей. Эти методы также могут создавать проблемы для окружающей среды и утилизации.Это приводит к

3. Они безвредны для окружающей среды

По сравнению с моющими средствами на основе растворителей и аэрозолями, очистка карбюратора газонокосилок осуществляется без вреда для окружающей среды. Никаких паров, аэрозольных туманов и растворителей, о которых нужно беспокоиться.

Это связано с тем, что формула очистителя карбюратора ультразвуковой газонокосилки представляет собой биоразлагаемый концентрат, который сводит к минимуму проблемы с утилизацией.

Как работает очиститель карбюратора ультразвуковой газонокосилки

Ультразвуковые очистители используются в широком спектре применений для удаления практически любой почвы или загрязнений с помощью силы кавитации.

Помимо простой старой «грязи» они удаляют лак, смолы и другие загрязнения, которые со временем откладываются на внутренних деталях карбюратора.

Кавитация - это термин, используемый для описания взрыва миллиардов мельчайших пузырьков, когда они контактируют с карбюратором газонокосилки при погружении в биоразлагаемый раствор для ультразвуковой очистки.

Пузырьки создаются ультразвуковыми преобразователями с приводом от генератора, прикрепленными к бачку ультразвукового очистителя карбюратора.

Преобразователи вибрируют с частотой, например, 40 кГц (40 000 циклов в секунду), заставляя дно резервуара вибрировать как мембрану, создавая пузырьки.

Когда пузырьки лопаются, загрязнения быстро и безопасно удаляются с влажных поверхностей, не повреждая хрупкие детали карбюратора.

Как выбрать ультразвуковой очиститель карбюратора для газонокосилок

Ультразвуковые очистители карбюратора бывают разных размеров от настольных до напольных промышленных ультразвуковых очистителей, поэтому вы можете выбрать любой размер, который вам нужен.

Какой бы размер вы ни выбрали, важно, чтобы очищаемые детали были полностью погружены в раствор для ультразвуковой очистки. Корзины, в которые помещаются детали, имеют меньший диаметр, чем сама емкость для очистки, и это необходимо учитывать.

Хотя вы можете очищать несколько деталей одновременно, следите за тем, чтобы они не соприкасались друг с другом в корзине.

В iUltrasonic популярной моделью для очистки карбюратора газонокосилок в мастерских по ремонту малых двигателей является модель 1.Комплект SGB-160 емкостью 6 галлонов, который мы особенно продвигаем для очистки карбюраторов.

Меньший блок - это 3-литровый комплект SGB 075 для людей, у которых есть несколько бензиновых газонокосилок и садового инвентаря, и которые любят выполнять свое собственное обслуживание.

Центры обслуживания газонокосилок и садовых принадлежностей, занимающиеся большими объемами ремонта, могут найти SGB 1000 емкостью 10 галлонов идеальным решением для ускорения очистки карбюраторов газонокосилок и других мелких деталей двигателя.

Все комплекты поставляются с руководством по эксплуатации, рекомендуемым концентратом чистящего раствора и удобным руководством пользователя по чистке карбюраторов.

Как настроить газонокосилку Цикл очистки карбюратора

Какой бы ультразвуковой очиститель карбюратора вы ни использовали, какой бы размер и модель вы ни использовали, перед началом очистки необходимо выполнить определенные действия.

В качестве первого шага мы предлагаем удалить скопившиеся отложения пыли, обрезков и других остатков на внешних поверхностях. Это помогает снизить нагрузку на раствор для ультразвуковой очистки. Затем

Заполните бак наполовину водой и добавьте рекомендуемое количество концентрата чистящего раствора для полного бака.

Два предложенных выше набора меньшего размера включают 2,5 литра чистящего концентрата tec clean A4, из которых получается 15 галлонов раствора; в больший набор входит 10 литров, из которых получается 60 галлонов раствора.

Затем продолжайте доливать воду в линию наполнения.

Включите ультразвуковой очиститель, установите нагреватель примерно на 70 ° C и включите ультразвуковой прибор примерно на 30 минут. Это перемешивает раствор и устраняет кавитацию, препятствуя увлеченному воздуху. Повторите эту операцию при приготовлении свежего чистящего раствора.

Как очистить карбюратор газонокосилки с помощью звука

Информация о снятии и повторной установке карбюратора газонокосилки содержится в руководстве пользователя «Как сделать», которое входит в комплект поставки. Что делает ультразвуковой очиститель карбюратора газонокосилкой настолько эффективным, описано здесь:

Хотя вы можете очистить карбюратор без какой-либо разборки, наиболее тщательная очистка достигается при частичной разборке, позволяющей раствору попасть в поплавковую камеру.

Помните, что очищаются только поверхности, смоченные чистящим раствором.Корзины с мелкой сеткой (заказываются отдельно) можно использовать для хранения очень мелких деталей.

Установите термостат на 70 ° C. Пока раствор нагревается, поместите детали карбюратора в корзину, следя за тем, чтобы они не касались друг друга.

Когда рабочая температура будет достигнута, опустите корзину в моющий раствор и установите таймер на 20 минут. Как отмечалось выше, время очистки зависит от состояния карбюратора и, возможно, его придется отрегулировать.

В конце цикла удалите компоненты из ванны.Если они не чистые, замените их в ванне до завершения очистки. Затем промойте их пресной водой, чтобы удалить все следы чистящего раствора, и дайте им высохнуть.

Указание по безопасности: ЗАПРЕЩАЕТСЯ засовывать руку в работающую ультразвуковую ванну. Вместо этого снимите корзину, если хотите осмотреть или переставить детали.

Чистящий раствор Советы по обслуживанию

Хотя этот пост посвящен очистке карбюратора газонокосилки, эти комплекты ультразвуковой очистки также идеально подходят для удаления мусора, жира, скопившейся дорожной грязи и других загрязнений с топливных насосов, масляных насосов, тормозных узлов , шестерни и другие компоненты без беспорядка и беспокойства, связанного с ручной очисткой растворителями в промывных баках.

Общим для всех задач ультразвуковой очистки является то, что масла, которые поднимаются на поверхность ванны, должны быть удалены и утилизированы надлежащим образом. Когда раствор обесцвечивается или время очистки занимает больше времени, пора его заменить.

Слейте воду из бака и утилизируйте отработанный раствор в соответствии с местными правилами. Не торопитесь, чтобы удалить осадок, который осел на дно резервуара. Очистите резервуар, используя процесс очистки, рекомендованный производителем.

Вопросы: Свяжитесь с нашими специалистами по очистке карбюраторов газонокосилок и малых двигателей.

Заявление об отказе от ответственности: Этот совет не предоставляется лицензированным механиком. Следуйте на свой страх и риск. Мы не несем ответственности за любой ущерб, возникший в результате следования советам, изложенным в этой статье.

Ультразвуковой очиститель карбюратора ... Лучший способ

Ультразвук - это звуковая волна, частота которой превышает диапазон человеческого уха, т.е. более 18 кГц. В настоящее время ультразвук используется во многих областях, начиная от очистки шестерен и клапанов оборудования, медицинских устройств визуализации, обрабатываемых деталей и, конечно же, карбюраторов.

Система ультразвуковой очистки состоит из следующих основных компонентов:

Ультразвуковой генератор - Использует доступную электрическую энергию и преобразует напряжение и частоту в большие величины, которые используются для активации преобразователя. Например, он может преобразовывать 240 В / 60 Гц в 2000 В / 40 кГц.

Ультразвуковой преобразователь - Преобразует электрический сигнал в звуковую волну. Именно эта звуковая волна (ультразвук) проходит через жидкость и создает кавитацию - чистящую силу, присущую ультразвуковым очистителям.

Ультразвуковой резервуар или резервуар - Преобразователь может быть погружен в резервуар / резервуар или прикреплен к дну / бокам резервуара.

Карбюраторы подвергаются воздействию газового лака, который скапливается в крошечных отверстиях карбюратора, и их очень трудно очистить с помощью обычной щетки / чистящего механизма. Очистка карбюраторов стала еще более сложной из-за добавления этанола в большую часть бензина.

Очистить карбюраторы вручную очень сложно из-за большого количества труднодоступных мест.Некоторые стойкие пятна можно удалить с карбюратора только с помощью ультразвукового очистителя карбюратора. Он может удалить лак, масло, нагар и любую другую грязь с карбюратора.

Ультразвуковой очиститель карбюратора генерирует ультразвуковые волны, которые вводятся в очищающий раствор. Все очищаемые компоненты погружаются в раствор с ультразвуковыми волнами. Эти волны обладают способностью разделять молекулы в чистящем растворе, создавая вакуумные «полости». Затем полости «взрываются», вызывая «полости», которые обладают сверхвысокой энергией, действуя как микроскопические скрубберы.

Ультразвуковые волны имеют фронты как низкого, так и высокого давления. Они заставляют пузырьки в моющем средстве расширяться и схлопываться, заставляя жидкость для ультразвуковой очистки отделять или растворять всю грязь внутри карбюратора. И амплитуда (мощность волны), и частота (или высота тона) также могут варьироваться, как и в случае с другими типами волн. Независимо от размера частиц в карбюраторе, изменяя частоту ультразвука, можно удалить мелкие или крупные частицы в зависимости от величины частоты.

Большинство ультразвуковых очистителей, используемых в автомобильной промышленности, генерируют более низкие частоты, поскольку большая часть грязи в карбюраторе содержит более крупные частицы. Они либо от 25 кГц до 40 кГц, но обычно 40 кГц идеально подходят для карбюраторов.

Ультразвуковой очиститель карбюратора - идеальный выбор для очистки самых деликатных частей, небольших отверстий, щелей и чувствительной части карбюратора. Большинство этих участков невозможно эффективно или эффективно очистить с помощью ручных методов, таких как ручная чистка.

Преимущества использования ультразвуковых очистителей карбюраторов в автомобильной промышленности

Экономия времени - некоторые ультразвуковые очистители могут излучать очень высокие частоты. В результате все компоненты карбюратора очищаются быстрее, что позволяет сэкономить время для других важных задач и действий. Кроме того, поскольку используется химия на водной основе, необходима лишь частичная разборка карбюратора.

Бережный процесс очистки - в отличие от традиционных методов очистки, при которых истирание играет значительную роль в удалении пятен, ультразвуковая очистка полностью зависит от звуковых волн, вызывающих «чистящее» действие, и при этом не происходит никакого истирания.Это жизненно важно, поскольку износ компонентов значительно снижается.

Широкий диапазон удаления загрязнений - поскольку карбюраторы подвержены воздействию различных химикатов и грязи, ультразвуковой очиститель карбюратора предлагает огромный уровень гибкости, когда дело доходит до удаления пятен.

Удобство и эффективность - с помощью ультразвукового очистителя карбюратора можно легко очистить любую часть двигателя. Фактически, нужно всего лишь окунуть очищаемые детали в ультразвуковой резервуар, включить ультразвуковой генератор звука и использовать подходящее моющее средство для ультразвуковой очистки.Вы быстро заметите, что из карбюратора удаляется не только крупный мусор, но и очень мелкий мусор.

Остались вопросы? Свяжитесь с нашей командой экспертов по ультразвуковой очистке сегодня по телефону (888) 989-6278.

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *