Есть два способа оценить срок службы шины: время и износ. Что касается времени, то у шин есть срок годности. С 2000 года боковина каждой новой шины имеет штампованный 12-значный код, называемый идентификационным номером шины (TIN) или кодом Министерства транспорта (DOT).

Последние четыре цифры этого кода всегда числовые и обозначают неделю и год изготовления шины. Например, шина с последними четырьмя цифрами «2620» была изготовлена ​​на 26-й неделе 2020 года. 

По данным большинства производителей шин, срок службы шины составляет около 10 лет. Однако некоторые эксперты рекомендуют проверять их и рассматривать возможность замены через шесть лет.

Возраст шины имеет значение, потому что резина со временем начинает высыхать, затвердевает и теряет сцепление с дорогой. Протектор старых шин также может стать хрупким и отделиться от самой шины, что может привести к катастрофическому выбросу.

Износ основан на глубине протектора шины, которая представляет собой глубину впадины между двумя блоками протектора. С большинством шин все в порядке, пока их толщина не достигнет 1,6 мм, но некоторые зимние шины и вседорожные шины рекомендуют заменять при толщине 3,2 мм.

На срок службы шины могут повлиять и другие переменные, например дефекты производителя, но это недостатки конструкции, а не норма.

Предсказать километраж, который прослужит шина, становится немного сложнее, так как это сильно зависит от типа шины, условий вождения и стиля вождения. Тем не менее, вы можете получить хорошее представление о том, как далеко должна пройти шина, основываясь на ее гарантии.

Гарантии на шины различаются, а на некоторые шины вообще не распространяется гарантия пробега. Те, у кого есть километровая гарантия, обычно составляют от 40 000 до 130 000 км. Если глубина протектора шины упадет ниже рекомендованной производителем до достижения гарантийного километража, вы, скорее всего, получите пропорциональный кредит на замену шины.

Есть и другая сторона предсказания количества километров, которое прослужит шина, и это рейтинг износа протектора. На боковине шины вы найдете отштампованный рейтинг износа протектора, который варьируется от 60 до 620. Этот рейтинг указывает расстояние, пройденное шиной по сравнению с другими шинами в 9600-километровый тест в контролируемых условиях.

Эталонный стандарт оценки износа протектора равен 100, что соответствует среднему показателю шины. Шина с показателем износа 200 будет изнашиваться в два раза медленнее, чем средняя шина, а шина с рейтингом 620 будет изнашиваться в 6,2 раза медленнее, чем средняя шина.

Как правило, шины с высокими эксплуатационными характеристиками и летние шины имеют самый короткий срок службы, поскольку в них используется более мягкая резина для улучшения сцепления с дорогой. Во многих случаях на рабочие и летние шины также не распространяется километровая гарантия. В этих случаях у них есть только гарантии дефекта.

С другой стороны, шины с самым долгим сроком службы протектора, как правило, являются всесезонными, потому что они больше ориентированы на комфорт при езде и сцепление в дождь и снег, чем на сцепление на высокой скорости. Это шины, которые вы обычно видите на гарантийном пробеге в 130 000 км.

Шины являются единственным связующим звеном вашего автомобиля с дорогой, и то, как они взаимодействуют с дорогой, может значительно повлиять на срок их службы.

Агрессивное вождение может увеличить температуру и нагрузку на резину, что приведет к преждевременному износу шин. Вот некоторые примеры агрессивного вождения: 

• Прохождение поворотов на высоких скоростях
• Слишком быстрое ускорение
• Резкое торможение
• Вождение на высоких скоростях

Но не всегда причиной проблемы являются привычки вождения. В некоторых случаях дело в дорожных условиях, в которых вы едете. 

В Канаде на дорогах часто встречаются снег и лед, из-за которых шины вашего автомобиля могут скользить и скользить. Хотя скольжение по снегу и льду не повлияет на срок службы шины, если проскальзывающая шина внезапно зацепится за бетон, это создаст нагрузку и нагреет шину, что может привести к ее чрезмерному износу.

‍

Покупка комплекта шин может быть одной из самых дорогих статей расходов на техническое обслуживание вашего автомобиля, поэтому вам нужно быть уверенным, что ваши деньги окупятся. Вы можете добиться этого с помощью надлежащего ухода за шинами и нескольких других советов, которые мы рассмотрим ниже.

Если вы обнаружите, что шины быстро изнашиваются, в первую очередь следует обратить внимание на свой стиль вождения. Часто ли вы слишком сильно разгоняетесь или тормозите или входите в повороты, как гонщик F1? Или, может быть, вы едете слишком быстро по шоссе.

Вне зависимости от проблемы, изменение стиля вождения — это быстрый и простой способ увеличить срок службы шин.

Владельцы автомобилей нередко приходят в шинный магазин со своим размером шин и просто просят купить самые дешевые из доступных шин. Хотя иногда это нормально, для некоторых автомобилей требуются специальные шины.

Например, если вы водите большой внедорожник, такой как Lincoln Navigator, или пикап, вам может понадобиться шина с определенной грузоподъемностью или даже легкая грузовая шина, чтобы выдержать дополнительный вес. Если вы покупаете стандартную шину для легкового автомобиля, вы можете создать слишком большую нагрузку на шину, что приведет к ее чрезмерному износу или полному выходу из строя.

То же самое относится и к условиям, в которых вы едете. В Канаде мы имеем дело с холодными, снежными зимами, и зимние шины практически необходимы, чтобы пережить их.

Зимние шины имеют специальный рисунок протектора, предотвращающий проскальзывание колес, которое может вызвать чрезмерный износ, а производители разрабатывают свои резиновые смеси таким образом, чтобы они оставались мягкими при отрицательных температурах. Когда всесезонные или летние шины подвергаются воздействию минусовых температур, их резина может затвердевать и становиться хрупкой, что приводит к чрезмерному износу и даже к выкрашиванию протектора.

Итак, когда наступит зима, сделайте одолжение своим всесезонным или летним шинам и переключитесь на зимнюю обувь.

Техническое обслуживание шин имеет решающее значение для их долговечности, и регулярная замена является одним из наиболее распространенных элементов технического обслуживания. Перестановка шин — это когда вы поднимаете автомобиль и снимаете все четыре колеса, а затем перемещаете каждое колесо в новое положение на автомобиле.

Существует пять типов шаблонов вращения. Некоторые модели предназначены для определенных типов шин, а другие предназначены для противодействия неравномерному износу шин. Эти схемы чередования шин и их обоснование следующие: 

• Вращение вперед-назад: Вращение вперед-назад является стандартной схемой. Это когда вы перемещаете задние колеса вперед, а передние колеса назад, не меняя стороны. Это лучше всего подходит для транспортных средств с равномерным износом шин или для автомобилей с направленными шинами — шинами, предназначенными для движения только в одном направлении.
• Переднее поперечное: Переднее поперечное вращение шин происходит, когда вы перемещаете задние колеса вперед, не меняя стороны, и перемещаете передние колеса назад и меняете сторону автомобиля, на которой установлена ​​шина. Вы используете этот шаблон на автомобилях с передним приводом, которые демонстрируют неравномерный износ шин, например, износ на внешних краях или неровности на протекторе.
• Заднее поперечное: Это то же самое, что и переднее поперечное, только в обратном порядке — вы скрещиваете задние колеса, когда они выдвигаются вперед, и оставляете передние на той же стороне, когда поворачиваете их назад. Это относится к заднеприводным или полноприводным автомобилям с неравномерным износом передних шин.
• Вращение по Х-образной схеме: В этой схеме вращения вы перемещаете шины спереди назад и меняете сторону автомобиля, на которой находится каждая шина, создавая Х-образную схему. Это отличный способ борьбы с неравномерным износом передних или задних шин любого автомобиля.
• Поперечное расположение: На некоторых автомобилях размеры шин расположены в шахматном порядке — задние колеса и шины больше передних, что делает невозможным перестановку шин спереди назад. В этом случае вы поворачиваете шины с одной стороны на другую, а не спереди назад.

Планируйте замену шин не реже одного раза в шесть месяцев или 12 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Некоторым автомобилям требуется более частая ротация, поэтому проверьте график технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать официальную рекомендацию производителя.

Чтобы протектор шины не отрывался от дорожного покрытия, шасси вашего автомобиля должно изгибаться и сдвигаться. Со временем все эти изгибы и смещения приводят к тому, что компоненты шасси теряют свое исходное положение, из-за чего шины часто остаются на дороге под странным углом. Это называется несоосностью и может привести к чрезмерному износу шин.

Вы можете бороться с этим, проверяя развал-схождение вашего автомобиля каждые шесть месяцев и выполняя его при необходимости. Развал-схождение на четыре колеса может стоить дорого — иногда от 60 до 100 долларов, — но некоторые магазины предлагают пожизненную развал-схождение за более высокую плату. Пожизненные выравнивания часто окупаются всего за несколько лет.

Давление воздуха в шинах напрямую влияет на их износ. Слишком слабое давление приводит к провисанию центральной секции, в результате чего весь вес автомобиля приходится на внешние края, что приводит к чрезмерному износу внешних краев. Слишком большое давление воздуха приводит к вздутию центральной секции, вызывая чрезмерный износ в середине протектора шины.

Боритесь с этим, проверяя и регулируя давление в шинах вашего автомобиля раз в неделю. Всегда проверяйте и регулируйте давление перед поездкой, так как тепло от вождения может увеличить давление в шине, что приведет к ложным показаниям.

Кроме того, отрегулируйте давление в соответствии с рекомендациями производителя, которые можно найти в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами в косяке двери со стороны водителя. Никогда не регулируйте давление в шинах до максимального значения, указанного на шине, так как оно почти всегда будет слишком высоким.

При покупке подержанного автомобиля вы должны заботиться о сроке службы шин, но не в компании Clutch. Все наши подержанные автомобили проходят проверку по 210 пунктам и процесс восстановления, который включает в себя осмотр шин и их замену при необходимости. Это гарантирует, что вы получите качественный автомобиль с большим сроком службы шин.

Хотите еще больше уверенности в своих шинах? С планом защиты сцепления вы не только получаете расширенное покрытие механических неисправностей, но также получаете неограниченный пробег в случае поврежденных колес и шин. Это покрытие включает в себя монтаж, балансировку и установку, а также распространяется на все шины автомобиля, в том числе и на зимние шины.

Итак, ознакомьтесь с нашим ассортиментом качественных подержанных автомобилей и выскажите свое мнение о том, как долго мои шины прослужат вам.