Что такое CAN в автосигнализациях StarLine и зачем он нужен
Существует два типа установки автосигнализаций StarLine на автомобиль.
Первый тип — аналоговый способ подключения.
Каждый импульс от автосигнализации StarLine идет по своему проводу к исполнительному элементу (например: открытие или закрытие ЦЗ), состояние каждой зоны так же сообщается по своему отдельному проводу (например: открытие или закрытие двери). Таким образом, для подключения автосигнализации к авто и реализации необходимого функционала (например: автозапуск двигателя или дистанционное открытие багажника) необходимо сделать от 7 до 20 точек подключений, врезаясь в штатную проводку автомобиля!. Весь модельный ряд StarLine имеет возможность подключения по аналогу.
Второй тип — цифровой способ подключения.
Все современные автомобили оборудованы т.н. цифровой CAN-шиной. Это по сути цифровая сеть, в которой постоянно происходит кодированное общение между разными блоками авто. CAN-шина представляет из себя витую-пару провод, подключившись к которым можно как управлять устройствами в автомобиле (например: закрывать замки и поднимать стекла), так и считывать состояния требуемых контрольных зон (например: открылась дверь или капот).
Автосигнализации StarLine идут с модулем CAN, который позволяет как управлять различными устройствами в автомобиле конкретной марки, так и считывать необходимую информацию, исключая множественные подключения к электропроводке. При этом в разы увеличивается надежность подключения и минимизируется кол-во соединений (вмешательства в штатную проводку), что особенно актуально для автомобилей, находящихся на гарантии дилера. А как дополнительный функционал появляется возможность: складывать зеркала, дотягивать стёкла, использовать штатные кнопки на руле для ввода кода.
Кроме того, для огромного числа моделей имеется возможность реализовать т.н. режим SUPER SLAVE, когда постановка и снятие сигнализации StarLine происходит штатным алгоритмом (с родного ключа или бесключевым доступом) автомобиля, но обязательно происходит авторизация по брелоку-метке. Преимущество этого режима в том, что Вам не нужно доставать ничего лишнего! Он просто должен находится в зоне опроса после снятия с охраны для авторизации, которая происходит в течении короткого времени. Более подробно можете ознакомиться в статье — «Slave-режим или чего опасаться?».
А с помощью максимально расширенной поддержке модулей StarLine 2CAN-2LIN владелец авто может получить приятные бонусы в виде iCAN — блокировка двигателя и iKey – бесключевой обходчик штатного иммобилайзера для запуска двигателя!
Благодаря работе инженеров компании StarLine, список поддерживаемых автомобилей постоянно пополняется, а современное оборудование и оперативность позволяют выпускать поддержку самых новых моделей в короткие сроки.
Актуальный список поддерживаемых автомобилей, а так же возможные функции, поддерживаемые модулем StarLine Вы можете посмотреть здесь — can.starline.ru
Что такое StarLine CAN-Телематика? | Автомастер55.рф Омск СТО
Мультисистемный CAN-интерфейс
Максимально корректная интеграция автомобильной охранно-сервисной системы в штатную цифровую шину автомобиля. Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования.
Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс позволяет монтировать систему на любые современные автомобили, оснащённые цифровыми шинами (скорость передачи данных до 1Mbit/sec). Сводит к минимуму вмешательство в штатную электронику автомобиля.
Максимально корректная интеграция с моторными цифровыми шинами большинства автомобилей. Позволяет существенно упростить установку и сократить количество точек подключения к автомобилю. Интерфейс позволяет организовать корректный контроль и управление штатными бортовыми системами автомобиля и основными параметрами, необходимыми для организации автоматического и дистанционного запуска двигателя: сигнал тахометра, статус «READY» для гибридных автомобилей, положение педали тормоза, селектора АКПП, ручного тормоза, зажигания.
Поддерживается большинство автомобилей, выпущенных с 2004 года.
Существует два варианта подключения сигнализации StarLine к электрическим цепям автомобиля.
Первый вариант. Аналоговый способ подключения.
Каждая команда от сигнализации StarLine идет по своему проводу в проводку автомобиля, а автомобиль, в свою очередь сообщает сигнализации состояния контролируемых зон (например, открыта или закрыта дверь). Состояние каждой зоны так же сообщается по своему отдельному проводу. Таким образом, для подключения сигнализации к автомобилю и реализации требуемых функций (например, автозапуск или дистанционное открытие багажника) необходимо сделать от 7 до 20 подключений !, врезаясь в штатную проводку автомобиля. Любая из моделейсигнализаций StarLine имеет возможность для аналогового подключения.
Второй вариант. Цифровой способ подключения.
Большая часть современных автомобилей оборудована т.н. цифровой CAN-шиной. Это по сути цифровая сеть, в которой постоянно проходят коды от одних устройств в автомобиле к другим. CAN-шина представляет из себя два илиодин провод, подключившись к которым можно как управлять устройствами в автомобиле (например, закрывать замки и поднимать стекла), так и считывать состояния требуемых контрольных зон (например, открыта или закрыта дверь). Ряд современных моделей имеют две CAN-шины, которые с успехом поддерживает модуль StarLine 2CAN
Сигнализации StarLine 4-го поколения имеют в своем составе модуль
Кроме того, для огромного числа моделей имеется возможность реализовать т.н. режим SUPER SLAVE, когда постановка в охрану сигнализации StarLine происходит со штатного брелка автомобиля, при этом снятие с охраны происходит так же со штатного ключа, но только при наличии у вас брелка StarLine (или ввода персонального кода). Особенно удобен режим SUPER SLAVE для автомобилей, оборудованных бесключевым доступом Keyless Go. При выходе вам достаточно коснуться сенсор на ручке, и вместе со штатной системой сигнализация StarLine встанет в охрану. Подойдя к машине вы открываете ее штатным способом коснувшись ручки, при этом произойдет опрос наличия у вас не только штатного ключа, но и брелка StarLine. Ничего из карманов доставать не нужно. Если брелок StarLine рядом, система полностью снимется с охраны. Таким образом в режиме SUPER SLAVE происходит защита от использования штатного ключа при угоне (кража, подготовка на сервисе или электронный взлом штатного радиоканала).
Благодаря работе инженеров компании StarLine, список поддерживаемых автомобилей постоянно пополняется, а современное оборудование и оперативность позволяют нам выпускать поддержку самых новых моделей в короткие сроки.
Актуальный список поддерживаемых автомобилей, а так же возможные функции, поддерживаемые модулем StarLine 2CAN вы можете посмотреть здесь — can.starline.ru
Защита современного автомобиля без варварского вмешательства
Установка сигнализации на новую машину дело обычное, — более 80% продаваемых сегодня в России новых автомобилей дооборудуется дополнительным противоугонно-сервисным оборудованием. И как показывает практика, — не зря! Разумно произведенная на это затрата много раз окупится, а кому-то спасет жизнь. Но речь не об этом…
Парадокс состоит в том, что чем грамотнее технически и опытнее будущий владелец автомобиля, тем настороженнее он относится к любому вмешательству в штатные системы технического и технологического шедевра, каким является современный автомобиль. А установка противоугонной системы, — это очень глубокое вмешательство! И как раз в те электрические цепи и приборные модули, которые обеспечивают жизненно важные функции для автомобиля, а иногда и для его владельца. Пугать возможными вполне вероятными жизненными ситуациями, типа внезапно заглохшего двигателя ночью зимой на пустынной дороге не станем, но от квалификации специалиста осуществляющего монтаж противоугонно-сервисного оборудования, от его аккуратности, а также надежности и корректности работы устанавливаемого оборудования зависит очень многое…
Не каждый может решиться отдать новенький автомобиль неизвестным мастерам, особенно если способен представить себе разобранные части салона, процедуру вживления обычной сигнализации и другие животрепещущие детали установки. Часто приходится слышать: «Я бы с удовольствием поставил вашу замечательную сигнализацию, и пользовался бы ее благами, но ведь вы же РАСКУРОЧИТЕ пол-машины!».
Впрочем, выход из этого замкнутого круга существует уже более полугода в виде революционной новинки созданной нашей компанией – это сигнализация с интегрированным CAN-драйвером и поддержкой CAN-протоколов (см. полный список) современных автомобилей. Появление данной системы взбудоражило весь рынок из-за уникального сочетания целого ряда факторов, которые делают Pandora DXL 3300 практически идеальным выбором для защиты современного автомобиля.
На сегодняшний день практически все современные автомобили оснащены так называемой цифровой проводкой – автомобильной CAN-шиной в которой сигналы передаются не в обычном аналоговом виде понятном любой сигнализации, а в виде кодированной цифровой посылки. Если применить ряд допущений то автомобильную CAN-шину можно сравнить с компьютерными сетями, в которых по витой паре передаются огромные объемы информации. Зачастую корректно установить на такой автомобиль обычную сигнализацию просто невозможно. Попытки совершить такие действия заканчиваются плачевно в первую очередь для автовладельца, автомобиль которого для установки аналоговой сигнализации подвергается прямо-таки варварскому вмешательству. Большое количество снятых деталей салона, которые неизбежно сопровождаются поврежденными крепежами, царапинами, неаккуратной последующей сборкой и последующая некорректная работа сигнализации являются лишь видимой вершиной айсберга.
А в невидимой части могут крыться поврежденные детали приводов штатных замков, цифровых концевиков дверей, а может даже и управляющие электронные модули в работу которых установщики просто вынуждены вмешиваться в попытке заставить сигнализацию работать. Итого общее количество таких точек подключения может достигать 30-40, что вполне вероятно может сказаться негативным образом на работе штатных автомобильных систем. На сегодняшний день такую установку можно как минимум считать несовременной, а во многих случаях даже варварской.
Использование независимого специального адаптера (так называемого CAN-модуля) преобразующего цифровые сигналы в аналоговые также является слабым утешением ведь теперь в салоне автомобиля надо разместить еще одно дополнительное устройство, настроить его и подключить как к автомобилю, так и к сигнализации. На практике это значит, что количество демонтируемых деталей салона и риск их повреждения также остается велик, к тому же появление еще одного лишнего электронного компонента стороннего производителя снижает общую надежность комплекса и затрудняет диагностику при возникновении неисправности, ну и, конечно же повышает стоимость охранного комплекса.
В этом свете особенно ценны достоинства Pandora DXL 3300 – автомобильной двухсторонней сигнализации с интегрированной поддержкой CAN-протоколов современных автомобилей. Минимальный габарит базового блока Pandora DXL 3300 позволяет разместить базовый блок в доступных через легко демонтируемые панели полостях, а количество необходимых точек подключения, при использовании данной системы для большинства современных автомобилей составляет всего 5-7! При этом общение данной сигнализации с автомобилем происходит на языке CAN-шины и обеспечивается высочайшей корректностью работы с современными автомобилями сводя практически к нулю вероятность повреждения или неправильной работы штатных автомобильных систем.
Помимо этого снижение трудозатрат обеспечивается еще и встроенными в базовый блок датчиками удара, движения, наклона, реализованными на современном трехкоординатном акселерометре, для монтажа которых от установщика не требуется никаких дополнительных усилий, а от автовладельца – дополнительных затрат. Кроме того, минимальное количество точек подключения и вмешательств, демаскирующих место установки базового блока сигнализации в автомобиле, подчеркивают еще одно достоинство сигнализации: высочайшие охранно-противоугонные возможности и невозможность электронного взлома.
Pandora DXL 3300 — самое совершенное и современное изделие на рынке, которое отличается качественно иным подходом к защите автомобиля от угона, для которого характерно уникальное сочетание таких качеств как:
1. Богатый функционал и высочайшая корректность работы в CAN-шине современных автомобилей
2. Высочайшая криптостойкость диалогового алгоритма кодирования гарантирующая невозможность электронного взлома
3. Лидерские показатели по дальности и стабильности двухсторонней связи, особенно в условиях городских помех.
4. Высокофункциональная система автоматического и дистанционного запуска двигателя
5. Возможность обновления программного обеспечения и наращивание функционала через интернет
6. Рекордно-малые габариты базового блока
7. Минимальное энергопотребление
8. Лучшая эргономика пользования двухсторонним брелоком с 80-ти сегментным ЖК-индикатором.
Pandora DXL 3300 минимум на год-полтора опережает всех имеющихся конкурентов на рынке, воплотив в себе десятки инновационных инженерно-технических решений. Однако мы не собираемся почивать на лаврах и продолжаем разработку еще более совершенных продуктов воплощающие в себе все инновационные и перспективные технологии с учетом специфики не самых простых российских реалий.
Но все-таки самое главное в этом замечательном продукте, — это отсутствие необходимости «раскурочивать пол-машины» при абсолютно рекордных прочих сравнительных характеристиках . Пожалейте свой новый автомобиль, отнеситесь к нему и труду его создателей с уважением, подарите ему самое лучшее и современное, — автомобилю это понравится, а он в долгу не останется, годами надежной работы, принося Вам каждый день радость общения с ним.
Современные машины оснащаются различными электронными блоками управления, для самых разных систем: ABS, двигатели, кузова и салона, и другими. По своей сути это микрокомпьютеры. Чтобы было понятнее что такое CAN-шина, можно представить, что в авто есть локальная компьютерная сеть. К ней подключаются микрокомпьютеры, чтобы работать всем вместе. Можно сравнить такую сеть с обычной офисной сетью, где есть один общий ПК начальника, откуда есть доступ к ПК подчиненных, а те в свою очередь могут обмениваться данными друг с другом. Система диагностики или бортовой компьютер автомобиля в данном случае будет тем самым начальником.
https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/variant_MasterCA… 300w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/variant_MasterCA… 768w» />
Что собой представляет CAN-шина
Это одно из многочисленных электронных устройств в машине. На него возложена задача объединять разнообразные датчики и процессоры в единую систему с синхронизацией. Шина обеспечивает сбор и обмен информацией, которая необходима для корректирования работы систем и узлов автомобиля. CAN это сокращение от Controller Area Network. Следовательно шина – это своеобразная «дорога» для передачи информации от контроллера к устройствам и наоборот. Этот стандарт разрабатывался и внедрялся более трех десятилетий назад. Сегодня он используется не только в автомобилях, но и в промышленности, в том числе в «умных домах».
https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/SAM__0082-300×22… 300w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/SAM__0082-768×57… 768w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/SAM__0082.jpg 1280w» />
Принцип работы
Шина выглядит как небольшое устройство, имеющее много входов, чтобы можно было подключить в них кабели, или разъем для подсоединения кабелей. Принцип действия в том, чтобы она передавала сообщения между разнообразными компонентами системы авто. Чтобы была возможность правильно передавать данные, в сообщения должны быть включены уникальные идентификаторы. Серийные сообщения отправляются всем устройствам, но из-за того, что есть такие идентификаторы, обработаны будут только те из них, которые предназначены конкретному устройству.
https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/maxresdefault-16… 300w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/maxresdefault-16… 768w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/maxresdefault-16… 1280w» />
По длине идентификаторы могут быть 11-29 битными. Сама CAN-шина в большей части машин, это не сложное устройство. Она выглядит как пара сплетенных проводника, отличающихся друг от друга по цвету. По ним распространяются разнообразные сигналы, имеющие разные уровни – либо L, либо H. За то, чтобы сигналы формировались в ответе CAN-контроллер. Почти во всех машинах так же стоит CAN-трансивер, иначе говоря, приемопередатчик, отвечающий за:
- защиту CAN-контроллеров, если произойдет внезапное замыкание в электропроводке;
- защищенность от помех;
- большую скорость приема и передачи;
- усиление уровней сигнала.
https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/img-20140508-132… 300w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/img-20140508-132… 768w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/img-20140508-132… 1440w» />
В машинах могут использоваться лишь два типа трансмиттеров – Хай Спид (High Speed) и Фолт Толеран (Fault Toleran). Первый характеризуется скоростью до 1 Мбит/сек, и имеет меньшую в сравнении со вторым помехозащищенность. А второй более защищен от сбоев, то есть более надежен как канал связи, но для этого пришлось ограничиться скоростью в 120 кб/сек.
https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/can2-300×169.jpg 300w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/can2-768×432.jpg 768w, https://avtoelektrik-info.ru/wp-content/uploads/2019/08/can2.jpg 1600w» />
Первые подобные разработки, ставшие предшественниками CAN-шин, были внедрены еще в 70-х годах прошлого столетия. Сама идея стала настолько удачной, что ее развитие продолжается до сих пор.
Номер автомобиля по CAN-шине в каталоге StarLine |
Марка автомобиля | Модель марки |
6112 | Acura | MDX 2014-2016 |
6111 | Acura | RDX 2008-2012 |
7711 | Alfa Romeo | Giulietta 2010-2016 |
7712 | Alfa Romeo | MiTo 2008-2016 |
1319 | Audi | A1 2010-2016 |
1313 | Audi | A3 2003-2009 |
1317 | Audi | A3 2013-2016 |
1322 | Audi | A3 2010-2012 |
1321 | Audi | A4 2008-2015 |
1351 | Audi | A4 2016-… |
1318 | Audi | A4 2005-2007 |
1323 | Audi | A5 2007-2014 |
1324 | Audi | A6 2005-2009 |
1352 | Audi | A6 2011-2016 |
1312 | Audi | A6 2011-2016 |
1348 | Audi | A6 Allroad 2005-2009 |
1326 | Audi | A7 2010-2014 |
1327 | Audi | A8 2003-2009 |
1315 | Audi | A8 2012-2014 |
1329 | Audi | A8 2010-2011 |
1314 | Audi | Q3 2011-2016 |
1332 | Audi | Q5 2008-2015 |
1333 | Audi | Q7 2005-2015 |
1354 | Audi | Q7 2016-… |
1334 | Audi | Q7 2016-… |
1353 | Audi | Q7 2016-… |
1325 | Audi | TT 2006-2012 |
1522 | BMW | X1 E84 2010-2015 |
1528 | BMW | X3 F25 2011-2015 |
1523 | BMW | X3 F25 2011-2015 |
1525 | BMW | X5 E70 2007-2012 |
1538 | BMW | X5 F15 2013-2015 |
1534 | BMW | X5 F15 2013-2015 |
1526 | BMW | X6 E71 E72 2008-2013 |
1527 | BMW | Z4 E89 2009-2010 |
1511 | BMW | Серия 1 E81 E82 E87 E88 2004-2009 |
1521 | BMW | Серия 1 F20 2011-2015 |
1537 | BMW | Серия 1 F20 2011-2015 |
1512 | BMW | Серия 3 E90 E91 E92 E93 2005-2009 |
1514 | BMW | Серия 3 F30 2012-2015 |
1543 | BMW | Серия 3 F30 2012-2015 |
1541 | BMW | Серия 4 F36 2015-2016 |
1539 | BMW | Серия 4 F36 2015-2016 |
1513 | BMW | Серия 5 E60 E61 2003-2009 |
1544 | BMW | Серия 5 F10 2010-2015 |
1524 | BMW | Серия 5 F10 2010-2015 |
1515 | BMW | Серия 6 E63 E64 2005-2009 |
1516 | BMW | Серия 7 E65 E66 2005-2008 |
7812 | Brilliance | H530 (с кнопкой Start/Stop) 2014-2016 |
7811 | Brilliance | V5 2014-2016 |
7813 | Brilliance | V5 (с кнопкой Start/Stop) 2014-2016 |
1613 | Cadillac | CTS 2008-2009 |
1621 | Cadillac | CTS Coupe 2008-2009 |
1615 | Cadillac | Escalade 2008-2014 |
1617 | Cadillac | SRX 2010-2015 |
1618 | Cadillac | SRX 2010-2015 |
1616 | Cadillac | SRX 2003-2010 |
1614 | Cadillac | SRX 2010-2015 |
6611 | Changan | CS35 2014-2015 |
6612 | Changan | Eado 2015-2016 |
8112 | Chery | Arrizo 7 2014-2016 |
8114 | Chery | Bonus 3 2014-2016 |
8113 | Chery | Tiggo 5 2014-2016 |
8111 | Chery | Tiggo 5 (Comfort CVT) 2014-2016 |
1731 | Chevrolet | Aveo 2012-2015 |
1725 | Chevrolet | Aveo 2012-2015 |
1724 | Chevrolet | Aveo 2012-2015 |
1717 | Chevrolet | Camaro 2012-2015 |
1719 | Chevrolet | Camaro 2012-2015 |
1732 | Chevrolet | Camaro 2012-2015 |
1755 | Chevrolet | Captiva 2012-2015 |
1712 | Chevrolet | Captiva 2007-2011 |
1711 | Chevrolet | Captiva 2012-2015 |
1715 | Chevrolet | Cobalt 2013-2015 |
1716 | Chevrolet | Cobalt 2013-2015 |
1733 | Chevrolet | Cobalt 2013-2015 |
1734 | Chevrolet | Colorado 2013-2015 |
1713 | Chevrolet | Colorado 2013-2015 |
1722 | Chevrolet | Colorado 2013-2015 |
1714 | Chevrolet | Cruze 2009-2013 |
1727 | Chevrolet | Cruze 2009-2013 |
1754 | Chevrolet | Cruze 2014-2015 |
1752 | Chevrolet | Cruze 2014-2015 |
1735 | Chevrolet | Cruze 2009-2013 |
1753 | Chevrolet | Cruze 2014-2015 |
1743 | Chevrolet | Cruze SW 2012-2013 |
1745 | Chevrolet | Cruze SW 2012-2013 |
1737 | Chevrolet | Cruze SW 2014-2015 |
1744 | Chevrolet | Cruze SW 2012-2013 |
1747 | Chevrolet | Cruze SW 2014-2015 |
1746 | Chevrolet | Cruze SW 2014-2015 |
1739 | Chevrolet | Malibu 2013-2015 |
1741 | Chevrolet | Malibu 2013-2015 |
1742 | Chevrolet | Malibu 2013-2015 |
1736 | Chevrolet | Orlando 2012-2015 |
1718 | Chevrolet | Orlando 2012-2015 |
1723 | Chevrolet | Orlando 2012-2015 |
1726 | Chevrolet | Tahoe 2008-2014 |
1748 | Chevrolet | Tracker 2013-2016 |
1749 | Chevrolet | Tracker 2013-2016 |
1751 | Chevrolet | Tracker 2013-2016 |
1728 | Chevrolet | TrailBlazer 2013-2015 |
1729 | Chevrolet | TrailBlazer 2013-2015 |
1738 | Chevrolet | TrailBlazer 2013-2015 |
6812 | Chrysler | 300C 2012-2014 |
6813 | Chrysler | Grand Voyager 2008-2014 |
1935 | Citroen | Berlingo 2008-2014 |
1946 | Citroen | Berlingo 2008-2014 |
1921 | Citroen | Berlingo 2008-2014 |
1915 | Citroen | C-Crosser 2007-2012 |
1957 | Citroen | C-Elysee 2013-2016 |
1947 | Citroen | C3 2010-2014 |
1948 | Citroen | C3 2010-2014 |
1949 | Citroen | C3 2010-2014 |
1912 | Citroen | C3 Picasso 2008-2013 |
1937 | Citroen | C3 Picasso 2008-2013 |
1932 | Citroen | C3 Picasso 2008-2013 |
1931 | Citroen | C4 2004-2010 |
1945 | Citroen | C4 Aircross 2012-2013 |
1952 | Citroen | C4 B7 2011-2016 |
1954 | Citroen | C4 B7 2011-2016 |
1923 | Citroen | C4 B7 2011-2016 |
1953 | Citroen | C4 B7 2011-2016 |
1928 | Citroen | C4 L 2013-2016 |
1943 | Citroen | C4 Picasso 2006-2013 |
1962 | Citroen | C4 Picasso 2014-2016 |
1913 | Citroen | C4 Picasso 2006-2013 |
1933 | Citroen | C4 Picasso 2006-2013 |
1922 | Citroen | C5 2008-2014 |
1914 | Citroen | C5 2008-2014 |
1959 | Citroen | C5 2008-2014 |
1941 | Citroen | C6 2005-2014 |
1951 | Citroen | C6 2005-2014 |
1924 | Citroen | C6 2005-2014 |
1938 | Citroen | DS3 2010-2014 |
1916 | Citroen | DS3 2010-2014 |
1919 | Citroen | DS3 2010-2014 |
1942 | Citroen | DS4 2011-2016 |
1939 | Citroen | DS4 2011-2016 |
1955 | Citroen | DS4 2011-2016 |
1944 | Citroen | DS5 2011-2015 |
1927 | Citroen | DS5 2011-2015 |
1917 | Citroen | Jumper 2006-2012 |
1926 | Citroen | Jumper Euro 5 2013-2016 |
7913 | Datsun | mi-Do 2015-2016 |
7912 | Datsun | on-Do 2014-2016 |
5613 | Fiat | 500 2007-2015 |
5619 | Fiat | 500L 2012-2015 |
5615 | Fiat | Bravo 2007-2014 |
5612 | Fiat | Doblo 2009-2013 |
5617 | Fiat | Ducato 2015-2016 |
5611 | Fiat | Ducato 2006-2014 |
5614 | Fiat | Freemont 2013-2014 |
5616 | Fiat | Qubo 2008-2015 |
5618 | Fiat | Scudo 2014-2015 |
2315 | Ford | B-Max 2012-2014 |
2319 | Ford | C-Max 2010-2014 |
2345 | Ford | Ecosport (Titanium) 2014-2015 |
2337 | Ford | Ecosport (Titanium Plus) 2014-2015 |
2338 | Ford | Ecosport (Trend, Trend Plus) 2014-2015 |
2328 | Ford | Edge 2014-2015 |
2358 | Ford | Explorer 2011-2015 |
2362 | Ford | Explorer 2016-… |
2361 | Ford | Explorer 2011-2015 |
2321 | Ford | Fiesta 2006-2008 |
2346 | Ford | Fiesta 2015-2016 |
2332 | Ford | Fiesta 2009-2014 |
2331 | Ford | Fiesta (Titanium) 2015-2016 |
2327 | Ford | Focus 2005-2009 |
2325 | Ford | Focus (Ghia, Titanium) 2005-2009 |
2317 | Ford | Focus 3 (Ambiente) 2015-2016 |
2323 | Ford | Focus 3 (SYNC Edition) 2015-2016 |
2357 | Ford | Focus 3 (Titanium) 2011-2014 |
2324 | Ford | Focus 3 (Titanium) 2015-2016 |
2311 | Ford | Focus 3 (Trend) 2011-2014 |
2313 | Ford | Focus 3 (Trend Sport) 2011-2014 |
2318 | Ford | Focus ST 2010-2013 |
2334 | Ford | Fusion 2006-2009 |
2312 | Ford | Galaxy 2006-2012 |
2339 | Ford | Ka 2006-2013 |
2341 | Ford | Kuga 2008-2010 |
2316 | Ford | Kuga 2013-2016 |
2342 | Ford | Kuga 2011-2012 |
2347 | Ford | Mondeo 2007-2014 |
2343 | Ford | Mondeo 2015-2016 |
2363 | Ford | Mondeo 2015-2016 |
2314 | Ford | Mondeo Wagon 2012-2016 |
2329 | Ford | Mustang 2011-2015 |
2348 | Ford | Ranger 2012-2014 |
2322 | Ford | Raptor 2011-2014 |
2351 | Ford | S-MAX 2007-2014 |
2326 | Ford | Tourneo 2013-2016 |
2335 | Ford | Tourneo Custom 2013-2015 |
2336 | Ford | Transit 2014-2016 |
2355 | Ford | Transit 2007-2013 |
2359 | Ford | Transit 2014-2016 |
7411 | Geely | Emgrand EC7 2014-2016 |
7412 | Geely | Emgrand X7 2014-2016 |
1115 | HAVAL | h3 2015-2016 |
1113 | HAVAL | H6 2015-2016 |
1117 | HAVAL | H8 2015-2016 |
2411 | Honda | Accord 2009-2012 |
2416 | Honda | Accord 2013-2015 |
2417 | Honda | Civic 2006-2011 |
2433 | Honda | Civic 4D 2012-2016 |
2421 | Honda | Civic 5D 2012-2016 |
2414 | Honda | CR-V 2013-2014 |
2413 | Honda | CR-V 2015-2016 |
2424 | Honda | CR-V 2008-2012 |
2415 | Honda | CR-V 2015-2016 |
2434 | Honda | CR-V RHD 2008-2012 |
2412 | Honda | Crosstour 2012-2014 |
2435 | Honda | Fit RHD 2008-2014 |
2425 | Honda | Jazz 2009-2012 |
2431 | Honda | Pilot 2009-2014 |
6411 | Hummer | h3 2008-2009 |
2629 | Hyundai | Accent 2010-2013 |
2626 | Hyundai | Avante 2011-2013 |
2697 | Hyundai | Elantra 2012-2015 |
2614 | Hyundai | Elantra 2012-2015 |
2698 | Hyundai | Elantra (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 |
2644 | Hyundai | Elantra (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 |
2635 | Hyundai | Equus 2014-2016 |
2612 | Hyundai | Equus 2009-2013 |
2669 | Hyundai | Equus 2014-2016 |
2637 | Hyundai | Genesis 2009-2012 |
2673 | Hyundai | Genesis 2014-2015 |
2652 | Hyundai | Genesis 2014-2015 |
2634 | Hyundai | Genesis Coupe 2013-2015 |
2666 | Hyundai | Grand Santa Fe 2014-2016 |
2654 | Hyundai | Grand Santa Fe 2014-2016 |
2622 | Hyundai | Grand Santa Fe 2014-2016 |
2653 | Hyundai | Grand Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2014-2016 |
2623 | Hyundai | Grand Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2014-2016 |
2665 | Hyundai | Grand Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2014-2016 |
2618 | Hyundai | Grandeur 2007-2009 |
2619 | Hyundai | Grandeur 2013-2016 |
2656 | Hyundai | i10 (Access, Premium) 2014-2015 |
2655 | Hyundai | i10 (Elite) 2014-2015 |
2646 | Hyundai | i30 2012-2016 |
2613 | Hyundai | i30 2012-2016 |
2671 | Hyundai | i30 2012-2016 |
2639 | Hyundai | i30 (Classic) 2012-2016 |
2645 | Hyundai | i30 (Classic) 2012-2016 |
2675 | Hyundai | i30 (Classic) 2012-2016 |
2643 | Hyundai | i40 2012-2016 |
2631 | Hyundai | i40 2012-2016 |
2668 | Hyundai | i40 2012-2016 |
2632 | Hyundai | i40 (c кнопкой Start/Stop) 2012-2016 |
2667 | Hyundai | i40 (c кнопкой Start/Stop) 2012-2016 |
2636 | Hyundai | i40 (c кнопкой Start/Stop) 2012-2016 |
2647 | Hyundai | ix35 2010-2015 |
2677 | Hyundai | ix35 2010-2015 |
2676 | Hyundai | ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
2648 | Hyundai | ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
2674 | Hyundai | ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
2628 | Hyundai | ix55 2011-2013 |
2641 | Hyundai | Santa Fe 2011-2012 |
2661 | Hyundai | Santa Fe 2013-2016 |
2664 | Hyundai | Santa Fe 2013-2016 |
2642 | Hyundai | Santa Fe 2013-2016 |
2663 | Hyundai | Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
2624 | Hyundai | Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
2616 | Hyundai | Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
2699 | Hyundai | Solaris 2016-… |
2696 | Hyundai | Solaris 2011-2015 |
2695 | Hyundai | Solaris 2011-2015 |
2688 | Hyundai | Solaris (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015 |
2687 | Hyundai | Solaris (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015 |
2685 | Hyundai | Solaris (с кнопкой Start/Stop) 2016-… |
2686 | Hyundai | Solaris (с кнопкой Start/Stop) 2016-… |
2649 | Hyundai | Sonata 2011-2014 |
2679 | Hyundai | Sonata 2015-2016 |
2681 | Hyundai | Sonata 2015-2016 |
2633 | Hyundai | Sonata (c кнопкой Start/Stop) 2011-2014 |
2678 | Hyundai | Sonata (с кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
2672 | Hyundai | Sonata (с кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
2658 | Hyundai | Tucson 2010-2015 |
2693 | Hyundai | Tucson 2016-… |
2691 | Hyundai | Tucson 2016-… |
2692 | Hyundai | Tucson (c кнопкой Start/Stop) 2016-… |
2657 | Hyundai | Tucson (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
2682 | Hyundai | Tucson (c кнопкой Start/Stop) 2016-… |
2621 | Hyundai | Veloster 2012-2016 |
2651 | Hyundai | Veloster 2012-2016 |
2615 | Hyundai | Veloster (keyless) 2012-2016 |
2659 | Hyundai | Veloster (keyless) 2012-2016 |
2717 | Infiniti | EX 25 2012-2013 |
2712 | Infiniti | EX 35 2010-2013 |
2711 | Infiniti | EX 35 2008-2009 |
2713 | Infiniti | FX 2008-2013 |
2722 | Infiniti | G 25 35 37 2007-2014 |
2718 | Infiniti | G 35 37 2007-2009 |
2725 | Infiniti | JX 35 2013-2014 |
2714 | Infiniti | M 25 2012-2016 |
2723 | Infiniti | M 37X 2012-2013 |
2726 | Infiniti | M35 M35x M45 2008-2009 |
2728 | Infiniti | Q 50 2014-2015 |
2729 | Infiniti | Q 60 2014-2015 |
2715 | Infiniti | Q70 (S) 2014-2015 |
2716 | Infiniti | QX 50 2014-2015 |
2724 | Infiniti | QX 56 2010-2013 |
2731 | Infiniti | QX 60 2014-2015 |
2727 | Infiniti | QX 70 2014-2015 |
2719 | Infiniti | QX 80 2014-2015 |
6211 | Jaguar | XF 2011-2015 |
6212 | Jaguar | XJ 2013-2014 |
3129 | Jeep | Cherokee 2014-2016 |
3123 | Jeep | Compass 2009-2015 |
3124 | Jeep | Grand Cherokee 2010-2013 |
3128 | Jeep | Grand Cherokee 2014-2016 |
3132 | Jeep | Renegade 2015-2016 |
3131 | Jeep | Renegade 2015-2016 |
3125 | Jeep | Wrangler 2007-2016 |
3126 | Jeep | Wrangler 2007-2016 |
3127 | Jeep | Wrangler 2007-2016 |
3256 | KIA | Cadenza 2014-2016 |
3234 | KIA | Carens 2013-2016 |
3235 | KIA | Carens 2013-2016 |
3243 | KIA | Carens 2013-2016 |
3267 | KIA | Carnival (с кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
3296 | KIA | Carnival (с кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
3297 | KIA | Carnival (с кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
3219 | KIA | Cee’d 2006-2011 |
3258 | KIA | Cee’d 2012-2015 |
3299 | KIA | Cee’d 2016-… |
3238 | KIA | Cee’d 2012-2015 |
3295 | KIA | Cee’d 2012-2015 |
3298 | KIA | Cee’d 2016-… |
3215 | KIA | Cee’d (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 |
3259 | KIA | Cee’d (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 |
3294 | KIA | Cee’d (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 |
3313 | KIA | Cee’d (с кнопкой Start/Stop) 2016-… |
3311 | KIA | Cee’d (с кнопкой Start/Stop) 2016-… |
3293 | KIA | Cee’d Pro 2013-2015 |
3245 | KIA | Cee’d Pro 2013-2015 |
3287 | KIA | Cee’d Pro 2013-2015 |
3288 | KIA | Cee’d Pro (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015 |
3227 | KIA | Cee’d Pro (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015 |
3253 | KIA | Cee’d Pro GT 2014-2015 |
3254 | KIA | Cee’d Pro GT (c кнопкой Start/Stop) 2014-2015 |
3244 | KIA | Cee’d SW 2012-2015 |
3289 | KIA | Cee’d SW 2012-2015 |
3239 | KIA | Cee’d SW (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 |
3291 | KIA | Cee’d SW (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 |
3218 | KIA | Cerato 2010-2012 |
3273 | KIA | Cerato 2013-2016 |
3241 | KIA | Cerato 2013-2016 |
3274 | KIA | Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
3236 | KIA | Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
3222 | KIA | Mohave 2009-2010 |
3211 | KIA | Mohave (с кнопкой Start/Stop) 2012-2016 |
3334 | KIA | Mohave (с кнопкой Start/Stop) 2012-2016 |
3319 | KIA | Optima 2016-… |
3246 | KIA | Optima 2010-2015 |
3321 | KIA | Optima 2016-… |
3247 | KIA | Optima 2010-2015 |
3225 | KIA | Optima (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
3276 | KIA | Optima (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
3272 | KIA | Picanto 2011-2015 |
3226 | KIA | Picanto (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015 |
3271 | KIA | Picanto (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015 |
3224 | KIA | Quoris 2013-2016 |
3335 | KIA | Rio 2016-… |
3232 | KIA | Rio 2011-2015 |
3331 | KIA | Rio 2011-2015 |
3237 | KIA | Rio (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015 |
3282 | KIA | Rio (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015 |
3249 | KIA | Rio (Luxe+) 2014-2016 |
3228 | KIA | Rio (Prestige) 2011-2015 |
3328 | KIA | Rio (Prestige) 2011-2015 |
3216 | KIA | Sorento 2013-2015 |
3229 | KIA | Sorento 2009-2012 |
3248 | KIA | Sorento 2013-2015 |
3217 | KIA | Sorento (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015 |
3223 | KIA | Sorento (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015 |
3286 | KIA | Sorento Prime 2015-2016 |
3266 | KIA | Sorento Prime 2015-2016 |
3231 | KIA | Sorento Prime 2015-2016 |
3264 | KIA | Sorento Prime (С кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
3265 | KIA | Sorento Prime (С кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
3283 | KIA | Sorento Prime (С кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
3278 | KIA | Soul 2014-2015 |
3214 | KIA | Soul 2011-2013 |
3255 | KIA | Soul 2014-2015 |
3212 | KIA | Soul (c кнопкой Start/Stop) 2008-2013 |
3251 | KIA | Soul (c кнопкой Start/Stop) 2014-2015 |
3277 | KIA | Soul (c кнопкой Start/Stop) 2014-2015 |
3252 | KIA | Soul (c кнопкой Start/Stop) 2014-2015 |
3262 | KIA | Sportage 2010-2015 |
3269 | KIA | Sportage 2010-2015 |
3316 | KIA | Sportage 2016-… |
3317 | KIA | Sportage 2016-… |
3268 | KIA | Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
3318 | KIA | Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2016-… |
3221 | KIA | Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
3292 | KIA | Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
3315 | KIA | Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2016-… |
3233 | KIA | Venga 2010-2010 |
3314 | KIA | Venga 2011-2016 |
3213 | KIA | Venga 2011-2016 |
3333 | KIA | Venga (кнопка Start/Stop) 2011-2016 |
3285 | KIA | Venga (кнопка Start/Stop) 2011-2016 |
3284 | KIA | Venga (кнопка Start/Stop) 2011-2016 |
7111 | Lada | Granta 2011-2016 |
7113 | Lada | Kalina 2007-2013 |
7115 | Lada | Kalina II 2013-2016 |
7117 | Lada | Priora 2013-2016 |
7112 | Lada | Priora 2007-2013 |
7114 | Lada | Vesta 2015-2016 |
7118 | Lada | Xray 2016-… |
3415 | Land Rover | Discovery 3 2006-2009 |
3412 | Land Rover | Discovery 4 2009-2014 |
3426 | Land Rover | Discovery Sport 2015-2016 |
3425 | Land Rover | Discovery Sport 2015-2016 |
3416 | Land Rover | Freelander 2 2006-2012 |
3414 | Land Rover | Freelander 2 2013-2014 |
3411 | Land Rover | Range Rover Evoque 2011-2013 |
3419 | Land Rover | Range Rover Evoque 2014-2015 |
3413 | Land Rover | Range Rover Sport 2006-2009 |
3424 | Land Rover | Range Rover Sport 2014-2015 |
3423 | Land Rover | Range Rover Sport 2010-2012 |
3418 | Land Rover | Range Rover Vogue 2014-2015 |
3417 | Land Rover | Range Rover Vogue 2010-2013 |
3524 | Lexus | CT 200 2011-2012 |
3541 | Lexus | ES 2016-… |
3535 | Lexus | ES 250 2012-2014 |
3518 | Lexus | ES 300h 2012-2015 |
3526 | Lexus | GS 250 2012-2014 |
3529 | Lexus | GS 350 2012-2014 |
3531 | Lexus | GS 450h 2012-2013 |
3528 | Lexus | GX 460 2009-2014 |
3532 | Lexus | IS 250 2005-2012 |
3523 | Lexus | IS 250 2013-2014 |
3517 | Lexus | LS 600 2012-2014 |
3538 | Lexus | LS 600 2012-2014 |
3534 | Lexus | LS460L 2007-2014 |
3537 | Lexus | LS460L 2007-2014 |
3511 | Lexus | LX 2016-… |
3519 | Lexus | LX 570 2008-2014 |
3536 | Lexus | NX 2014-2015 |
3539 | Lexus | RX 2016-… |
3521 | Lexus | RX 270 2010-2015 |
3522 | Lexus | RX 350 2010-2015 |
3525 | Lexus | RX 450h 2012-2014 |
7211 | Lifan | Cebrium 2014-2015 |
6911 | Luxgen | 7 SUV 2013-2014 |
3611 | Mazda | 2 2008-2012 |
3613 | Mazda | 3 2009-2013 |
3612 | Mazda | 3 2006-2008 |
3624 | Mazda | 3 2014-2016 |
3614 | Mazda | 5 2007-2012 |
3619 | Mazda | 5 2013-2014 |
3615 | Mazda | 6 2008-2012 |
3628 | Mazda | 6 (Supreme Plus) 2015-2016 |
3616 | Mazda | 6 (с кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
3633 | Mazda | Atenza RHD 2009-2016 |
3632 | Mazda | Axela RHD 2006-2009 |
3618 | Mazda | CX-5 2013-2016 |
3623 | Mazda | CX-7 2007-2012 |
3617 | Mazda | CX-9 2013-2014 |
3626 | Mazda | Demio 2007-2014 |
3631 | Mazda | Premacy RHD 2007-2012 |
3716 | Mercedes | A 176 2012-2014 |
3713 | Mercedes | A 180 2012-2014 |
3715 | Mercedes | B W246 2011-2014 |
3723 | Mercedes | C 204 2007-2014 |
3739 | Mercedes | Citan W415 2013-2015 |
3721 | Mercedes | CL C216 2007-2013 |
3727 | Mercedes | E 207 Coupe 2009-2014 |
3743 | Mercedes | E 212 2015-2016 |
3726 | Mercedes | E 212 2009-2014 |
3753 | Mercedes | E 212 2015-2016 |
3729 | Mercedes | GL 164 2007-2012 |
3746 | Mercedes | GL X166 2013-2015 |
3724 | Mercedes | GL X166 2013-2015 |
3744 | Mercedes | GLK 204 2008-2015 |
3728 | Mercedes | GLK 204 2008-2015 |
3712 | Mercedes | ML 164 2006-2011 |
3714 | Mercedes | ML W166 2011-2015 |
3748 | Mercedes | ML W166 2011-2015 |
3711 | Mercedes | SLK 171 2007-2010 |
3738 | Mercedes | Sprinter 906 2006-2015 |
3749 | Mercedes | Sprinter 906 2006-2015 |
3741 | Mercedes | Sprinter Classic 909 2014-2015 |
3752 | Mercedes | V W447 2014-2015 |
3725 | Mercedes | V W447 2014-2015 |
3718 | Mercedes | Viano 2004-2013 |
3717 | Mercedes | Vito 2003-2013 |
3751 | Mercedes | Vito W447 2014-2015 |
3742 | Mercedes | Vito W447 2014-2015 |
3811 | Mini | Cooper 2006-2008 |
3812 | Mini | Cooper 2010-2013 |
3912 | Mitsubishi | ASX 2010-2014 |
3913 | Mitsubishi | Delica 2007-2012 |
3928 | Mitsubishi | Galant Fortis RHD 2008-2014 |
3926 | Mitsubishi | L200 2008-2014 |
3915 | Mitsubishi | L200 2016-… |
3914 | Mitsubishi | Lancer 2008-2016 |
3917 | Mitsubishi | Lancer Evo 2008-2016 |
3918 | Mitsubishi | Outlander 2012-2015 |
3923 | Mitsubishi | Outlander XL 2007-2012 |
3924 | Mitsubishi | Pajero IV 2007-2014 |
3925 | Mitsubishi | Pajero Sport 2008-2015 |
3927 | Mitsubishi | RVR RHD 2010-2014 |
5511 | Morris Garages | 550 2012-2013 |
5512 | Morris Garages | 6 2013-2016 |
4176 | Nissan | Dualis RHD 2006-2013 |
4155 | Nissan | Juke 2011-2016 |
4118 | Nissan | Juke (Keyless) 2011-2016 |
4173 | Nissan | Juke RHD 2011-2016 |
4174 | Nissan | Latio RHD 2005-2014 |
4154 | Nissan | Murano 2011-2015 |
4156 | Nissan | Navara 2005-2015 |
4158 | Nissan | Note 2011-2015 |
4148 | Nissan | Note (Keyless) 2011-2015 |
4115 | Nissan | Pathfinder 2015-2016 |
4161 | Nissan | Pathfinder 2011-2014 |
4164 | Nissan | Pathfinder (hybrid) 2015-2016 |
4151 | Nissan | Pathfinder (Keyless) 2011-2014 |
4165 | Nissan | Pathfinder (Keyless) 2015-2016 |
4112 | Nissan | Patrol 2012-2015 |
4111 | Nissan | Qashqai 2006-2013 |
4113 | Nissan | Qashqai 2014-2016 |
4157 | Nissan | Qashqai (Keyless) 2006-2013 |
4147 | Nissan | Qashqai+2 2011-2013 |
4162 | Nissan | Qashqai+2 (Keyless) 2011-2013 |
4117 | Nissan | Sentra 2014-2016 |
4169 | Nissan | Sentra 2015-2016 |
4167 | Nissan | Sentra (с кнопкой Start/Stop) 2015-2016 |
4152 | Nissan | Teana 2008-2013 |
4114 | Nissan | Teana 2014-2015 |
4116 | Nissan | Terrano 2014-2015 |
4159 | Nissan | Tiida 2010-2014 |
4172 | Nissan | Tiida 2015-2016 |
4153 | Nissan | Tiida (Keyless) 2010-2013 |
4168 | Nissan | Tiida (Keyless) 2015-2016 |
4119 | Nissan | X-Trail 2007-2014 |
4163 | Nissan | X-Trail 2015-2016 |
4149 | Nissan | X-Trail (Keyless) 2007-2014 |
4175 | Nissan | X-Trail RHD 2007-2013 |
4218 | Opel | Antara 2007-2011 |
4212 | Opel | Antara 2012-2015 |
4221 | Opel | Antara 2012-2015 |
4211 | Opel | Astra H 2007-2010 |
4236 | Opel | Astra H Hatchback 2007-2014 |
4229 | Opel | Astra J 2010-2015 |
4223 | Opel | Astra J 2010-2015 |
4233 | Opel | Astra J 2010-2015 |
4219 | Opel | Astra J GTC 2011-2015 |
4246 | Opel | Astra J GTC 2011-2015 |
4247 | Opel | Astra J GTC 2011-2015 |
4249 | Opel | Astra J Sedan 2012-2015 |
4248 | Opel | Astra J Sedan 2012-2015 |
4251 | Opel | Astra J Sedan 2012-2015 |
4242 | Opel | Astra J Sports Tourer 2013-2015 |
4244 | Opel | Astra J Sports Tourer 2013-2015 |
4245 | Opel | Astra J Sports Tourer 2013-2015 |
4214 | Opel | Corsa D 2006-2014 |
4259 | Opel | Corsa E 2015-2016 |
4261 | Opel | Corsa E 2015-2016 |
4227 | Opel | Insignia 2009-2013 |
4234 | Opel | Insignia 2009-2013 |
4254 | Opel | Insignia 2014-2015 |
4237 | Opel | Insignia 2009-2013 |
4255 | Opel | Insignia 2014-2015 |
4256 | Opel | Insignia 2014-2015 |
4258 | Opel | Insignia (Keyless) 2014-2015 |
4243 | Opel | Insignia Sports Tourer 2009-2013 |
4252 | Opel | Insignia Sports Tourer 2009-2013 |
4253 | Opel | Insignia Sports Tourer 2009-2013 |
4228 | Opel | Meriva 2012-2013 |
4235 | Opel | Meriva 2012-2013 |
4213 | Opel | Meriva 2012-2013 |
4241 | Opel | Meriva A 2007-2010 |
4224 | Opel | Mokka 2013-2015 |
4226 | Opel | Mokka 2013-2015 |
4238 | Opel | Mokka 2013-2015 |
4257 | Opel | Vectra C 2002-2008 |
4216 | Opel | Zafira B 2005-2013 |
4239 | Opel | Zafira Tourer 2011-2015 |
4215 | Opel | Zafira Tourer 2011-2015 |
4217 | Opel | Zafira Tourer 2011-2015 |
4352 | Peugeot | 2008 2014-2016 |
4315 | Peugeot | 207 2010-2011 |
4313 | Peugeot | 207 2006-2009 |
4337 | Peugeot | 208 2013-2016 |
4348 | Peugeot | 3008 2009-2015 |
4324 | Peugeot | 3008 2009-2015 |
4318 | Peugeot | 3008 2009-2015 |
4344 | Peugeot | 301 2013-2016 |
4335 | Peugeot | 307 2005-2008 |
4317 | Peugeot | 308 2007-2013 |
4349 | Peugeot | 308 2007-2013 |
4325 | Peugeot | 308 2007-2013 |
4354 | Peugeot | 308 (Active) 2015-2016 |
4353 | Peugeot | 308 (Allure) 2014-2015 |
4346 | Peugeot | 308 CC 2009-2014 |
4347 | Peugeot | 4007 2007-2012 |
4351 | Peugeot | 4008 2012-2014 |
4328 | Peugeot | 407 2006-2009 |
4322 | Peugeot | 408 2012-2014 |
4326 | Peugeot | 408 2012-2014 |
4314 | Peugeot | 408 2012-2014 |
4329 | Peugeot | 508 2012-2016 |
4333 | Peugeot | 508 2012-2016 |
4338 | Peugeot | 508 2012-2016 |
4334 | Peugeot | 508 (Allure) 2012-2016 |
4311 | Peugeot | 508 (Allure) 2012-2016 |
4319 | Peugeot | 508 (GT) 2014-2016 |
4336 | Peugeot | Boxer Euro 4 2007-2012 |
4312 | Peugeot | Boxer Euro 5 2013-2016 |
4323 | Peugeot | Expert 2013-2014 |
4343 | Peugeot | Expert 2013-2014 |
4345 | Peugeot | Expert 2013-2014 |
4339 | Peugeot | Partner 2008-2009 |
4342 | Peugeot | Partner Tepee 2009-2014 |
4321 | Peugeot | Partner Tepee 2009-2014 |
4327 | Peugeot | Partner Tepee 2009-2014 |
4316 | Peugeot | RCZ 2009-2014 |
4413 | Porsche | 911 997 2008-2013 |
4412 | Porsche | Cayenne 2006-2008 |
4415 | Porsche | Cayenne 2010-2015 |
4414 | Porsche | Macan 2014-2015 |
4417 | Porsche | Panamera 2010-2015 |
4411 | Porsche | Panamera 2009-2016 |
4527 | Renault | Duster 2015-2016 |
4523 | Renault | Fluence 2010-2015 |
4514 | Renault | Fluence 2010-2015 |
4515 | Renault | Kangoo 2008-2014 |
4517 | Renault | Koleos 2008-2014 |
4525 | Renault | Latitude 2010-2015 |
4522 | Renault | Latitude 2010-2015 |
4518 | Renault | Logan II 2013-2016 |
4516 | Renault | Master 2013-2014 |
4524 | Renault | Megane 2009-2015 |
4513 | Renault | Megane 2009-2015 |
4519 | Renault | Sandero 2013-2016 |
4528 | Renault | Scenic III 2009-2014 |
4526 | Renault | Scenic III 2009-2014 |
4725 | SEAT | Alhambra 2013-2016 |
4713 | SEAT | Altea 2005-2009 |
4715 | SEAT | Altea Freetrack 2012-2015 |
4718 | SEAT | Ibiza 2003-2008 |
4717 | SEAT | Ibiza 2009-2014 |
4724 | SEAT | Leon 2006-2009 |
4716 | SEAT | Leon 2013-2015 |
4714 | SEAT | Leon 2009-2012 |
4827 | Skoda | Fabia 2015-2016 |
4818 | Skoda | Fabia 2005-2009 |
4814 | Skoda | Fabia 2010-2014 |
4817 | Skoda | Fabia 2010-2014 |
4826 | Skoda | Octavia II 2009-2012 |
4819 | Skoda | Octavia II 2005-2008 |
4846 | Skoda | Octavia III 2013-2016 |
4847 | Skoda | Octavia III 2013-2016 |
4833 | Skoda | Octavia III (Ambition) 2013-2016 |
4831 | Skoda | Octavia Tour 1 2009-2011 |
4828 | Skoda | Rapid 2016-… |
4815 | Skoda | Rapid 2013-2015 |
4835 | Skoda | Roomster 2012-2014 |
4834 | Skoda | Roomster 2006-2009 |
4829 | Skoda | Superb 2016-… |
4837 | Skoda | Superb 2009-2014 |
4844 | Skoda | Yeti 2009-2015 |
6511 | SsangYong | Actyon (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
6512 | SsangYong | Actyon (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
6513 | SsangYong | Actyon (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
6514 | SsangYong | Kyron 2006-2016 |
6515 | SsangYong | Stavic 2015-2016 |
4914 | Subaru | BRZ 2013-2015 |
4917 | Subaru | Forester 3 2007-2012 |
4912 | Subaru | Forester 4 2013-2015 |
4928 | Subaru | Legacy 2010-2014 |
4919 | Subaru | Outback 2015-2016 |
4922 | Subaru | Outback 2010-2016 |
4916 | Subaru | Outback 2013-2014 |
4921 | Subaru | Outback (правый руль) 2010-2016 |
4927 | Subaru | Tribeca 2007-2014 |
4918 | Subaru | WRX 2015-2016 |
4915 | Subaru | WRX STI 2015-2016 |
4929 | Subaru | XV 2012-2015 |
5122 | Suzuki | Escudo RHD 2005-2015 |
5113 | Suzuki | Grand Vitara 2005-2015 |
5112 | Suzuki | Kizashi 2011-2012 |
5119 | Suzuki | Splash 2011-2014 |
5121 | Suzuki | Swift 2011-2012 |
5123 | Suzuki | Swift RHD 2010-2016 |
5114 | Suzuki | SX4 2014-2015 |
5118 | Suzuki | SX4 2008-2013 |
5116 | Suzuki | Vitara 2015-2016 |
5258 | Toyota | Allex RHD 2007-2011 |
5261 | Toyota | Allion RHD 2007-2012 |
5215 | Toyota | Alphard 2013-2015 |
5214 | Toyota | Auris 2007-2011 |
5247 | Toyota | Auris 2012-2015 |
5239 | Toyota | Auris (c кнопкой Start/Stop) 2012-2014 |
5216 | Toyota | Avensis 2009-2013 |
5253 | Toyota | Avensis 2009-2015 |
5266 | Toyota | Belta RHD 2006-2009 |
5219 | Toyota | Camry 2007-2010 |
5233 | Toyota | Camry 2012-2013 |
5245 | Toyota | Camry 2014-2015 |
5221 | Toyota | Camry (c кнопкой Start/Stop) 2012-2013 |
5223 | Toyota | Corolla 2007-2012 |
5213 | Toyota | Corolla 2013-2016 |
5228 | Toyota | Corolla (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 |
5225 | Toyota | Corona Premio 2007-2012 |
5259 | Toyota | Fielder RHD 2007-2012 |
5227 | Toyota | GT 86 2014-2015 |
5244 | Toyota | Highlander 2008-2015 |
5224 | Toyota | Highlander (Keyless) 2014-2015 |
5246 | Toyota | Hilux 2016-… |
5252 | Toyota | Hilux 2016-… |
5231 | Toyota | Land Cruiser 200 2008-2015 |
5251 | Toyota | Land Cruiser 200 2016-… |
5262 | Toyota | Land Cruiser 200 RHD 2008-2015 |
5238 | Toyota | Land Cruiser Prado 2010-2014 |
5254 | Toyota | Land Cruiser Prado 2016-… |
5232 | Toyota | Land Cruiser Prado (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
5263 | Toyota | Land Cruiser Prado RHD 2010-2015 |
5249 | Toyota | Prius 2010-2016 |
5267 | Toyota | Prius RHD 2010-2016 |
5255 | Toyota | RAV 4 2016-… |
5236 | Toyota | RAV 4 2006-2012 |
5229 | Toyota | RAV 4 2013-2015 |
5235 | Toyota | RAV 4 (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015 |
5256 | Toyota | RAV 4 (c кнопкой Start/Stop) 2016-… |
5257 | Toyota | Runx RHD 2007-2011 |
5218 | Toyota | Sai 2009-2013 |
5243 | Toyota | Sienna 2011-2014 |
5264 | Toyota | Spacio RHD 2012-2015 |
5217 | Toyota | Tundra 2013-2015 |
5237 | Toyota | Venza 2012-2014 |
5222 | Toyota | Venza (c кнопкой Start/Stop) 2012-2014 |
5234 | Toyota | Verso 2012-2013 |
5248 | Toyota | Verso (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 |
5265 | Toyota | Vitz RHD 2006-2009 |
5242 | Toyota | Yaris 2006-2009 |
7611 | UAZ | Patriot 2014-2016 |
5314 | Volvo | C30 2007-2013 |
5315 | Volvo | C70 2007-2013 |
5318 | Volvo | S40 2004-2012 |
5323 | Volvo | S60 2011-2014 |
5324 | Volvo | S80 2010-2014 |
5326 | Volvo | S80 2007-2009 |
5313 | Volvo | V40 Cross Country 2013-2014 |
5319 | Volvo | V50 2004-2012 |
5335 | Volvo | V70 2008-2010 |
5337 | Volvo | XC60 2008-2010 |
5317 | Volvo | XC60 2013-2014 |
5338 | Volvo | XC60 2011-2012 |
5311 | Volvo | XC70 2012-2016 |
5341 | Volvo | XC70 2008-2010 |
5312 | Volvo | XC90 2005-2014 |
5426 | VW | Amarok 2010-2015 |
5428 | VW | Beetle 2013-2015 |
5414 | VW | Caddy 2004-2009 |
5491 | VW | Caddy 2010-2015 |
5432 | VW | Caravelle 2010-2014 |
5433 | VW | Crafter 2006-2013 |
5415 | VW | Eos 2006-2010 |
5424 | VW | Golf 6 2008-2013 |
5493 | VW | Golf 7 2013-2016 |
5496 | VW | Golf 7 2013-2016 |
5444 | VW | Golf Plus 2012-2013 |
5448 | VW | Jetta 2010-2015 |
5417 | VW | Jetta 2005-2009 |
5488 | VW | Multivan 2010-2010 |
5449 | VW | Multivan 2003-2009 |
5435 | VW | Multivan 2011-2015 |
5418 | VW | Passat B6 2005-2010 |
5459 | VW | Passat B7 2011-2015 |
5434 | VW | Passat B8 2015-2016 |
5487 | VW | Passat CC 2011-2015 |
5419 | VW | Passat CC 2009-2010 |
5427 | VW | Phaeton 2013-2015 |
5465 | VW | Polo 2005-2009 |
5466 | VW | Polo 2009-2010 |
5425 | VW | Polo Sedan 2012-2015 |
5429 | VW | Polo Sedan 2012-2015 |
5421 | VW | Scirocco 2008-2010 |
5492 | VW | Scirocco 2008-2014 |
5422 | VW | Tiguan 2007-2009 |
5494 | VW | Tiguan 2010-2016 |
5477 | VW | Tiguan 2010-2016 |
5438 | VW | Touareg 2010-2016 |
5498 | VW | Touareg 2010-2016 |
5479 | VW | Touareg 2003-2009 |
5495 | VW | Touareg 2010-2016 |
5486 | VW | Touran 2011-2015 |
5423 | VW | Touran 2003-2010 |
CAN шина в автосигнализациях
Что такое CAN шина в автосигнализациях StarLine и зачем она нужна?
Существует два варианта подключения сигнализаций к электрическим цепям автомобиля.
Первый вариант. Аналоговый способ подключения.
Каждая команда от сигнализации StarLine идет по своему проводу в проводку автомобиля, а автомобиль, в свою очередь сообщает сигнализации состояния контролируемых зон (например, открыта или закрыта дверь). Состояние каждой зоны так же сообщается по своему отдельному проводу. Таким образом, для подключения сигнализации к автомобилю и реализации требуемых функций (например, автозапуск или дистанционное открытие багажника) необходимо сделать от 7 до 20 подключений!, врезаясь в штатную проводку автомобиля. Любая из моделей сигнализаций StarLine имеет возможность для аналогового подключения.
Второй вариант. Цифровой способ подключения.
Большая часть современных автомобилей оборудована т.н. цифровой CAN-шиной. Это по сути цифровая сеть, в которой постоянно проходят коды от одних устройств в автомобиле к другим. CAN-шина представляет из себя два или один провод, подключившись к которым можно как управлять устройствами в автомобиле (например, закрывать замки и поднимать стекла), так и считывать состояния требуемых контрольных зон (например, открыта или закрыта дверь). Ряд современных моделей имеют две CAN-шины, которые с успехом поддерживает модуль StarLine 2CAN+LIN.
Автосигнализации StarLine 4-го поколения имеют в своем составе модуль 2CAN+LIN — телематика, позволяющий управлять различными устройствами в автомобиле конкретной марки, так и считывать необходимую информацию, исключая множественные подключения к электропроводке. При этом в разы увеличивается надежность подключения и минимизируется кол-во соединений (вмешательства в штатную проводку), что особенно актуально для автомобилей, находящихся на гарантии дилера.
Кроме того, для огромного числа моделей имеется возможность реализовать т.н. режим SUPER SLAVE, когда постановка в охрану сигнализации StarLine происходит со штатного брелка автомобиля, при этом снятие с охраны происходит так же со штатного ключа, но только при наличии у вас брелка StarLine (или ввода персонального кода). Особенно удобен режим SUPER SLAVE для автомобилей, оборудованных бесключевым доступом Keyless Go. При выходе вам достаточно коснуться сенсор на ручке, и вместе со штатной системой сигнализация StarLine встанет в охрану. Подойдя к машине вы открываете ее штатным способом коснувшись ручки, при этом произойдет опрос наличия у вас не только штатного ключа, но и брелка StarLine. Ничего из карманов доставать не нужно. Если брелок StarLine рядом, система полностью снимется с охраны. Таким образом в режиме SUPER SLAVE происходит защита от использования штатного ключа при угоне (кража, подготовка на сервисе или электронный взлом штатного радиоканала).
Благодаря работе инженеров компании StarLine, список поддерживаемых автомобилей постоянно пополняется, а современное оборудование и оперативность позволяют нам выпускать поддержку самых новых моделей в короткие сроки.
Актуальный список поддерживаемых автомобилей, а так же возможные функции, поддерживаемые модулем StarLine 2CAN+LIN вы можете посмотреть здесь — can.starline.ru
Что такое 2can 2lin в сигнализации Starline и для чего нужен модуль
Многих автовладельцев, выбирающих надежную охранную систему, интересует, что такое 2can 2lin в сигнализации Starline.
Если объяснять простыми словами, это такой специальный модуль, при котором подключение сигналки к электронному блоку автомобиля происходит через его цифровую шину.
Шина – центральный кабель, к которому подсоединены все рабочие контроллеры.
А теперь, чуть подробнее.
Что такое 2CAN 2LIN?
Предлагаем поэтапно разобрать самые важные моменты.
1. Что это за комплектация такая, 2CAN 2LIN
Каждая модель сигнализации Старлайн имеет несколько вариаций, различающихся между собой наличием дополнительных модулей. Например, у Старлайн а93, есть версии ECO, GSM, CAN+ LIN, а также 2CAN+ 2LIN.
ECO – самая простая модификация, с минимальным набором базовых функций. GSM оснащена встроенным модулем для SIM карты. Если на упаковке охранной системы есть обозначение CAN+ LIN или 2CAN+ 2LIN, значит в ее комплектацию входит дополнительный блок для подключения через цифровой кабель.
В чем разница между CAN+ LIN и 2CAN+ 2LIN? С точки зрения физики, это два одинаковых понятия, просто сигнализация с 2CAN 2LIN устанавливается на автомобили, выпущенные после 2010 года. Более старые тачки поддерживают CAN LIN.
Список машин, которые поддерживают модуль 2CAN 2LIN, можно посмотреть тут:
Сайт Старлайн
2. Что такое CAN LIN шины?
Итак, теперь вы знаете, что 2can 2lin в сигнализциях Starline – это, по сути, такой способ подключения. Рассмотрим, что он из себя представляет.
CAN – расшифровывается, как Controller Area Network. Из перевода выходит, это некая цифровая сеть из датчиков, контроллеров и исполнительных устройств. Связь между ними обеспечивает КАН шина (кабель), по которой и происходит общение между разными электронными блоками
CAN шиной сегодня оборудованы все новые тачки. Она связывает электронные модули автомобиля, обеспечивая между ними качественное и непрерывное взаимодействие. LIN шина — тоже цифровая магистраль, только однопроводная. Это такая упрощенная вариация КАН кабеля. Блок 2CAN 2LIN в сигнализациях Старлайн позволяет подключиться к этим сетям, то есть стать их полноправной электронной единицей.
Что такое КАН и LIN шины в сигнализации Старлайн, надеемся, вы поняли. Все электронные компоненты, подключенные к этим магистралям, могут связываться друг с другом. Общение в цифровой сети осуществляется через кодированные сообщения. У каждого контроллера свой идентификатор, благодаря которому система и понимает, откуда поступает информация.
В автомобиле по CAN LIN проводам «общаются» электронный блок управления, комбинация приборов, модуль двери водителя, центральный блок кузовной электроники, ABS, климатическая система, а также котроллер подушек безопасности. Получается, сигнализации Старлайн с модулем CAN LIN могут управлять многими штатными датчиками и устройствами автомобиля, а также считывать с них нужную информацию. Например, регулировать работу стеклоподъемников, зеркал, подушек безопасности, контролировать, открыта ли дверь или капот.
Вот для чего нужен модуль 2can 2lin Starline.
3. Зачем это нужно?
Устаревшая альтернатива цифровому подключению – аналоговое. Это значит, каждая функция сигнализации Старлайн подключается к исполнительному компоненту отдельным проводом. Таким образом, полный монтаж охранного комплекта аналоговым способом требует от 10 до 20 точек врезки в центральную проводку авто!
Цифровой же способ подключения по CAN LIN дает возможность подсоединиться ко всем электронным устройствам автомобиля через всего 2 провода (витая пара CAN-H и CAN-L). Чувствуете разницу?
Плюсы и минусы 2CAN 2LIN
Выше мы разобрали, что 2CAN Starline – это такой дополнительный блок охранного комплекта, позволяющий осуществить подключение к авто по центральной CAN LIN магистрали.
В чем его главные преимущества?
- Защита по шинам CAN, LIN усложняет автоугонщикам задачу по деактивации сигнализации;
- Минимальное вмешательство в штатную проводку;
- Высокая надежность подключения;
- Из-за общей цифровой сети, электроника функционирует максимально штатно. То есть, если вы открываете тачку с брелока Старлайн, система думает, что вы нажали клавишу на родном ключе. Кстати, очень удобно, если с основного брелка дверь не открывается;
- Возможность активировать дополнительный функционал, что во много раз повышает комфорт использования как машины, так и сигнализации.
А вот недостаток, после детального изучения, выявился только один: комплектация Старлайн с 2CAN 2LIN стоит дороже стандартного ECO пакета. Однако, удобство, как говорится, стоит денег.
Делайте правильный выбор и не экономьте на своем комфорте.
CAN-шина и система Starline Slave
Преимущества CAN-шины
Что такое Slave-системы?
Преимущества Starline Slave
CAN-шина – какие преимущества для автовладельца?
CAN-шина позволяет собрать воедино большое количество функций самых различных электронных устройств и датчиков автомобиля, оптимизируя их работу по нескольким показателям.
Наличие в автомобиле CAN-шины открывает возможность реализации практически неограниченного количества функций: доводчик стекол, электронное управление багажником и регулировкой сидений, управление дополнительной охранной системой со штатного брелока (так называемый Slave-режим) и т.д.
Физически CAN представляет собой последовательную асинхронную шину, передающую данные по оптоволокну, витой паре или радиоканалу. Т.к. шина является мультимастерной, ей могут управлять одновременно несколько устройств. Помимо общего упрощения технологии сборки автомобилей, благодаря использованию CAN-шины удается сэкономить до 50 кг массы.
Подключая сигнализацию StarLine по CAN-шине, установщик минимально вмешивается в штатную проводку автомобиля, что гарантирует безопасную и бережную интеграцию.
Если ваш автомобиль не оснащен CAN-шиной, для него подойдут сигнализации StarLine A61, A91, E60, E90, E90 GSM. Все остальные автосигнализации StarLine рассчитаны на автомобили с цифровой CAN-шиной.
Спецпредложение!
Slave в подарок при установке Starline E90 и Starline E90 GSM
Что такое Slave-системы?
Это автосигнализации, работающие от штатного пульта, управления ЦЗ (центральным замком) автомобиля и в некоторых случаях совместно со штатной сигнализацией.
Установка Slave-системы позволяет избавиться от дополнительных брелоков на ключах и сохранить все сервисные функции, реализуемые со штатного пульта, а очень часто и преумножить их. Эти системы являются новым классом охранных систем, который очень стремительно развивается.
В чем же преимущество Slave-систем Starline? В первую очередь, это выбор возможности управления вашей системой охраны:
- Управление охраной автомобиля с двухстороннего брелка
- Использование штатного брелка вашего автомобиля, при этом брелок Starline используется в качестве персональной метки
- Использование функции keyless (свободные руки) с идентификацией водителя посредством метки-брелка
Преимущества StarLine Slave
- Три рубежа охраны – штатная система охраны, диалоговая защита starline при помощи метки-брелка или PIN-кода, использование иммобилайзера при воровстве брелков (разрешение поездки)
- Снятие с охраны возможно ТОЛЬКО при получении сигнала от штатного брелка и идентификации владельца меткой
- Беспроводная блокировка двигателя штатно либо опцией
- Надежное оповещение по разным каналам – на двухсторонний брелок, на мобильный телефон владельца
- Комфорт – автозапуск возможен с двухстороннего брелка, с мобильного телефона владельца посредством SMS или звонка, с мобильного телефона владельца посредством мобильного приложения
- Гибкость – гибкие каналы позволяют удовлетворить любые пожелания владельца – память положения сидений, складывание зеркал, управление люком, светом
- Многофункциональность – штатный брелок получает дополнительный функционал
Единственное ограничение, которое накладывает автомобиль на использование полезной, инновационной и комфортной функции StarLine Slave – это обязательное наличие CAN-шины в автомобиле.
Полный список автомобилей, поддерживаемых Starline Slave, можно найти на сайте www.can.starline.ru
Где найти CAN шину на Lada Granta (2190,2194)
Для 2194 CAN-A
ВАРИАНТ 1
Разъём приборной панели.
ВАРИАНТ 2
Диагностический разъем OBD-II.
ВАРИАНТ 3
Серый разъём с красной защёлкой под блоком предохранителей.
Для 2194 LIN-AB
ВАРИАНТ 1
Жгут водительской двери. В разрыв красно-зелёного провода.Подключение доступно для комплектаций: Luxe, Classic/Optima (с «роботом»), Comfort (с «роботом»)
ВАРИАНТ 2
Жгут водительской двери. В разрыв красно-чёрного провода.Для автомобилей с 2019 года выпуска
Для 2190 CAN-A
ВАРИАНТ 1
Разъём магнитолы.
ВАРИАНТ 2
Диагностический разъем OBD-II.
ВАРИАНТ 3
Разъем приборной панели.
Для 2190 LIN-AB
ВАРИАНТ 1
Жгут водительской двери. В разрыв красно-зеленого провода.
StarLine Tours (Анахайм) — 2021 Все, что вам нужно знать перед поездкой (с фотографиями)
Наш настоящий водитель, Гвидо, был великолепен. Но обслуживание клиентов было ужасным. Я заказал онлайн транспорт из Анахайма в студию Universal для себя, моего мужа и двоих детей за 25 долларов на человека. Я выбрал ближайшую к моему отелю зону посадки. Вскоре после бронирования я получил электронное письмо от Ребекки, подтверждающее наши договоренности, и спросил, забирают ли они прямо из нашего отеля в Гарден-Гроув.Она сообщила мне, что на самом деле они это сделали, но за это будет дополнительная плата в размере 20 долларов с человека, а трансфер будет в 8: 30-8: 40 утра за пределами вестибюля нашего отеля, и я заплачу дополнительную плату водителю утром. Большой. Приезжаем на следующее утро, автобус забирает нас, но водитель не хотел платить, и мы выезжаем из отеля. К моему удивлению, мы проходим 400 футов через улицу к действующему объекту Star Line, где мы выходим из шаттла, заходим внутрь и регистрируемся. На этом этапе я в шоке.Я захожу внутрь, подхожу к окну, регистрируюсь и плачу 80 долларов, так как шаттл уже подобрал нас. Мы выходим на улицу и садимся в автобус побольше, и чем больше я думал об этом, тем больше злился от этой ситуации. Ребекка все время точно знала, где находится наш отель, и ни разу не упомянула, что вместо того, чтобы платить 80 долларов, чтобы проехать 400 футов, мы могли просто ПРОГУЛЯТЬСЯ ПО УЛИЦЕ. Вместо этого она позволила мне поверить, что шаттл шел из другого места и стоил дополнительных затрат.Я звоню и говорю с менеджером, и все, что он может сделать, это сказать мне, что он сделает запрос на возврат, но это ничего не гарантирует, потому что это было на мне, так как мы уже сели в автобус утром, а я бы не стал » Я бы сделал, если бы знал, что он ведет нас ЧЕРЕЗ УЛИЦУ. Но никто не объяснил мне этого, потому что им явно наплевать на обдирание людей. Честно говоря, я бы не удивился, если бы они даже не сделали так много с обманчивой деловой практикой, которую они уже продемонстрировали.Я никогда больше не буду использовать туры по звездной линии. Держитесь подальше от этого места.…
Hoe gaan naar Музей Красной Звезды в Антверпене через автобус, Sneltram, Trein of Veerboot
Openbaar vervoer naar Музей Красной Звезды в Антверпене
Vraag jij je af hoe je naar Red Star Line Museum geraakt в Антверпене, Бельгия? Moovit поможет вам добраться до станции метро Red Star Line Museum.
Moovit бесплатный маршрут в прямом эфире на сайте jouw stad. Bekijk dienstregelingen, routes, tijdroosters en ontdek hoelang het duurt om naar Музей линии Красной звезды te gaan.
Op zoek naar de dichtstbijzijnde halte of station bij Red Star Line Museum? Bekijk deze lijst met de haltes die zich het dichtst bij jouw bestemming bevinden: Антверпен Мас; Антверпен Лондон; Антверпен Ван Шунбекеплейн; Антверпен Ройерслуис; Antwerpen Noorderplaats; Antwerpen Noorderplaats Perron 3; Antwerpen Tunnelplaats; Синт Анна.
Je kan naar Музей Красной Звезды, переезд через автобус, Sneltram, Trein of Veerboot. Dit zijn de lijnen en routes die haltes hebben in de nabijheid — Автобус: 17, 610, 640, 720 Поезд: S32 Sneltram: 24, 7
Wil je zien of er een andere route is die je helpt er sneller te geraken? Moovit поможет вам найти альтернативные маршруты en dienstregelingen te vinden.Выйти из музея Красной Звезды в приложение Moovit на своем веб-сайте.
Мы сделали reizen naar Red Star Line Museum gemakkelijk, wat dan ook de reden is waarom meer dan 930 miljoen gebruikers, waaronder gebruikers в Антверпене, Moovit vertrouwen als de best app voor openbaar vervoer. Je moet geen Individual bus- of treinapp downloaden: Moovit — это все-в-én OV-приложение, которое помогает лучшим автобусам.
Starline roldeck ontkalker (автобус 1л)
STARLINE ROLDECK ONTKALKER 1L Starline Roldeck ontkalker verwijdert snel & doeltreffend kalkaanslag op een zwembadrolluik (mits periodiek gebruik: 2 keer per jaar). Dit product zal in vele gevallen eveneens kalkafzettingen verwijderen van de zwembadwanden en / of bodem (сомневается, что вы встретились со Starline Metal Magic, приветствуя Starline Roldeck ontkalker). Het продукт — это niet schadelijk en mag gebruikt worden tijdens het zwemmen.Этот продукт является общепринятым, технологическим и технологическим посредником в кристалле.
Gebruik en toepassing:
Starline Roldeck ontkalker kristalliseert metalen en kalk die zich in het water bevinden en verlaagt de hardheid. De gekristalliseerde metalen en kalk word door de filter tegengehouden en door terugspoelen verwijderd. Onmiddelijk na toevoeging van het product kan u verder baden.
Дозирование:
1 л на 10 м3 воды (vernevel het met een nevelspuit over de afdekking).Отфильтруйте установку в действии.
Stap 1:
Controleer de pH-waarde. Deze moet tussen de 7.2 en 7.6 zijn.
Stap 2:
Zet uw filterinstallatie in werking.
Stap 3:
Bevochtig de gehele lamellenafdekking met het product d.m.v. een nevelspuit.
Stap 4:
Laat het product 1 tot 2u inwerken.
Stap 5:
Spuit de afdekking schoon met een hoge druk reiniger (opgelet: bij oude pvc rolluiken gebruikt u best een gewone handpuit om schade te voorkomen).
Bij hardnekkige vervuiling herhaalt u bovenstaande vanaf stap 3.
Stap 6:
Voer een back wash uit.
Stap 7:
Controleer pH & chloorwaarde van het zwembadwater en corrigeer indien nodig (оптимальный уровень pH: 7,3 — оптимальный уровень хлора: tussen 1 и 1,5 ppm).
Gebruik biociden veilig. Lees voor gebruik eerst het etiket en de productinformatie dewelke for heeft op bovenstaande informatie.
Starline Roldeck Ontkalker: лучший калькаанслаг ван uw zwembadrolluik!
Er zijn nog geen отзывы toegevoegd voor dit artikel
Расширенная история: вождь юго-запада здесь, чтобы остаться — Новости — Канзан — Ньютон, KS
Пока водители на Мэйн Стрит Ньютон ждали в поезде Amtrak семь минут в середине утра, Джо Бордман, президент и главный исполнительный директор Amtrak, сообщил хорошие новости.
«Мы здесь, чтобы отпраздновать», — сказал Бордман СМИ. «Мы празднуем сохранение этого маршрута».
Сохранился пассажирский поезд Southwest Chief, дальний пассажирский поезд из Чикаго в Лос-Анджелес, который останавливается в Ньютоне каждое утро в 3 часа ночи.
«Это грандиозная сделка, — сказал Барт Хейг, городской комиссар Ньютона. «Юго-западный вождь в значительной степени представляет экономическое развитие этого сообщества в центральной и западной части Канзаса. Долгое время мы упорно боролись, чтобы убедиться, что жизнеспособность этого не находится под угрозой.… Я думаю, что это очень важно не только для Ньютона, но и для экономики Канзаса ».
В апреле Amtrak добавила автобусное сообщение, чтобы связать Southwest Chief с Heartland Flyer, доставляя пассажиров между Ньютоном и Оклахома-Сити. Автобусное сообщение представляет собой первое сообщение между Amtrak и Уичито с 1979 года, когда была прекращена линия Lone Star. Закрытие Lone Star Line и последующее добавление Heartland Flyer в 1999 году создали пробел в обслуживании, который, по словам представителей Amtrak, можно заполнить автобусным сообщением.
Добавление автобусной линии привело к тому, что Amtrak увеличила количество рабочих часов билетной кассы Newton, которая теперь открыта семь дней в неделю.
Это, в сочетании со значительными инвестициями в инфраструктуру Chief, не только сохранило линию, но и заставило Amtrak рассмотреть возможность будущего расширения Newton — самой загруженной железнодорожной станции в штате Канзас. По данным Amtrak, ежегодно в Ньютоне совершается более 13 000 «высадок» (пассажиров).В 2015 году в Ньютоне было 13 010 человек, а в штате Канзас — 46 673 человек.
«Автобус работает хорошо, — сказал Бордман. «Мы надеемся, что эта услуга будет продолжена, и, возможно, даже железная дорога будет идти от Техаса через Оклахома-Сити до сюда. Это то, что было бы положительно ».
Будущее маршрута находилось в подвешенном состоянии в течение многих лет, поскольку из-за износа путей, принадлежащих BNSF, компания Amtrak нуждалась в ремонте, чтобы продолжать обслуживать этот маршрут. В 2015 году компания Amtrak и терминал Канзас-Сити достигли первоначального соглашения об установке новой технологии безопасности, называемой положительным управлением поездом, которая предотвращает возможную остановку поезда.По данным Американской железнодорожной ассоциации, положительное управление поездом — это электронная система, предназначенная для автоматической остановки поезда до возникновения определенных типов аварий.
Согласно отчету компании Amtrak о безопасности на железных дорогах в декабре 2012 года, железная дорога пытается выполнить федеральный приказ установить системы контроля движения поездов на всех путях. Если бы эти улучшения не были внесены, Amtrak либо перенаправила бы, либо прекратила бы выпуск Southwest Chief.
В 2016 году Комиссия города Ньютона приняла решение предоставить обязательство — одно для поддержки гранта с Гарден-Сити, Додж-Сити, Хатчинсоном и другими членами Юго-Западного главного сельского партнерства для Ла-Хунта, Колорадо, заявка для Федерального департамента финансирования транспорта TIGER VIII.
Ньютон согласился внести 12 500 долларов.
«Мы благодарны местным жителям», — сказал Бордман. «Поезда дальнего следования — миссия компании Amtrak. Это предоставление услуг сообществу, над которым часто летают самолеты. Amtrak заботится об этом, заботился об этом, когда был основан в 1971 году, и до сих пор заботится об этом ».
Юго-западный вождь обеспечивает пассажирские перевозки в сельских районах Канзаса, Колорадо и Нью-Мексико. В 2011 году общины в этих трех штатах начали работу по удовлетворению инфраструктурных потребностей маршрута.
Успешные заявки на гранты, поданные Гарден-Сити, Канзас, и Ла-Хунта, Колорадо, привели к федеральному финансированию TIGER в размере 27,6 млн долларов за последние два года. Государственная поддержка и взносы от Amtrak (8 миллионов долларов), BNSF (4 миллиона долларов) и других сообществ привели к замене сочлененных рельсов и шпал между Хатчинсоном и Уолдо, штат Нью-Мексико, срок службы которых приближается к концу. Кроме того, BNSF согласился поддерживать максимальную скорость пути 79 миль в час для Amtrak и 60 миль в час для грузовых поездов, где рельс с болтовым креплением был заменен.
Организации, которые поддержали и помогли с подачей заявки на грант, включали Amtrak; BNSF; Министерство транспорта Канзаса; Город Додж-Сити; Город Гарден-Сити; город Хатчинсон; город Ньютон; город Ла-Хунта, Колорадо; город Ламар, Колорадо; Город Тринидад, Колорадо; Бент Каунти, Колорадо; Округ Лас-Анимас, Колорадо; Округ Отеро, Колорадо; Округ Проверс, Колорадо; Округ Пуэбло, Колорадо; Коалиция I-25; Ассоциация железнодорожных пассажиров Колорадо; и Американская ассоциация владельцев частных железнодорожных вагонов.
«Это отличная новость», — сказала Мелоди Сперни, директор Бюро конгрессов и туризма Ньютона. «Это часть идентичности Ньютона. … Перспектива железнодорожного сообщения только улучшит это ».
По оценкам Amtrak, поезд приносит в экономику Ньютона более 150 000 долларов дохода от туризма.
Бордман вместе с несколькими другими ехал в четверг на специальном поезде из Топики в Ла-Хунту, штат Колорадо. Он встретился с государственными и местными властями и ознакомился с прогрессом, достигнутым в сохранении маршрута для юго-западного главного пассажирского поезда Amtrak и в улучшении грузовых перевозок BNSF.
«Это обслуживает сообщества, которые не обслуживаются ничем другим», — сказал Бордман. «Авиация и даже автобусы сегодня сократили объем услуг, которые они предоставляют в некоторых частях этой страны».
Также в поезде через Ламар, штат Колорадо, находились исполнительный председатель BNSF Railway Мэтт Роуз и временный секретарь по транспорту Канзаса Ричард Карлсон, которые будут путешествовать из Топики в Ла-Хунту.
Бордман сказал, что следующим шагом для начальника Юго-Запада будет улучшение линии, проходящей через Нью-Мексико и перевал Ратон.
Согласно информационному бюллетеню Amtrak, нынешний маршрут Юго-Западного вождя в Нью-Мексико через Лами, Лас-Вегас и Ратон может быть изменен, если не будет найдено достаточное финансирование для модернизации линии. Amtrak работает со штатами и сообществами, которые могут быть затронуты, и проинформировал их о ситуации.
«У нас там хорошая поддержка», — сказал Бордман The Kansan. «(Они) хотят работать с нами, чтобы улучшить перевал Ратон, и это следующее, что нам нужно сделать.
Расширение до Уичито и флаер является частью плана, однако для этого расширения нет временных рамок. Автобусная линия, запущенная в апреле, является частью этого шага.
Для расширения железных дорог необходима поддержка со стороны штатов — как пассажиропоток, так и финансирование.
«Вы имеете дело с маршрутом протяженностью менее 750 миль, и закон гласит, что это услуга, поддерживаемая государством», — сказал Бордман. «Я думаю, что между Техасом, Оклахомой, Канзасом и государственной службой это выполнимо.… (Государства) должны поддерживать службу, конечно же, собственными деньгами и пассажирами ».
Congress.gov | Библиотека Конгресса
Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат дом Расширения замечаний
Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D- TX] Cawthorn, Мэдисон [R-NC] Chabot, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [ D-MA] Кларк, Иветт Д. [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эллзи, Джейк [R-TX] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA ] Эспайлат, Адриано [D-NY] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R -GA] Фишбах, Мишель [R-MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Kind, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] ЛаХуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза [D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лиу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелл, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шрайер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D-NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Stauber, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлайб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-Техас] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-Нью-Йорк] Вагнер, Энн [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Стив [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Hirono, Mazie K. [D-HI] Hoeven, John [R-ND] Hyde-Smith, Cindy [R-MS] Inhofe, James M. [R-OK] Johnson, Ron [R-WI] ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилла, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]
Как вести более рентабельный бизнес по производству автобусов — Менеджмент
Высокие страховые ставки в сочетании с стремительно растущими расходами на топливо усугубили многочисленные проблемы, с которыми уже сталкивается автобусная отрасль. Внимательное наблюдение за расходами и поиск способов получить максимальную отдачу от ваших денег — например, заключение контрактов на топливо по установленной цене или отслеживание сверхурочных часов — вот некоторые из способов, которыми операторы повышают производительность и ведут более рентабельный бизнес в эти непростые времена. экономические времена.Тем не менее, эти средства для более рентабельного бизнеса должны быть включены в более долгосрочную бизнес-стратегию, — говорит Билл Чепмен, управляющий директор Legasus Group в Оверленд-Парке, штат Канзас. процесс планирования постоянно превосходит те, которые этого не делают », — говорит он. Чепмен рекомендует компаниям разрабатывать контрольные показатели эффективности для оценки бизнеса. Он также предлагает, чтобы операционная деятельность рассматривала финансовое планирование, как долгосрочное, так и ежегодное.По его словам, поскольку автобусный бизнес очень капиталоемкий, операторам необходимо работать как можно более экономно, чтобы получать прибыль, необходимую для реинвестирования в компанию. «Чтобы получить столь необходимую прибыль, автобусные компании должны устанавливать цены, основанные на расходах и прибыли», — говорит Смедли Линн, президент S&L Enterprises, корпорации из Мэриленда, которая управляет маршрутами Atlantic Coast Trailways. «Прибыль — не ругательство, но я считаю, что слишком многие компании забывают об этом и работают за денежный поток, необходимый для оплаты текущих счетов.” Линн говорит, что он делает все возможное, чтобы вести бизнес с целью получения прибыли и удерживать контролируемые затраты, такие как оплата труда, в рамках определенных руководящих принципов. Платить водителям по фиксированной ставкеОдин из способов, которым компания Priority Tours of Mitchellville, штат Мэриленд, контролирует затраты на рабочую силу, заключается в том, чтобы платить водителям фиксированную ставку, а не почасовую ставку за определенные поездки. «Несмотря на рост стоимости страховки и топлива, вы не можете переложить эти расходы на потребителя», — говорит Чарли Нил, главный операционный директор и совладелец Priority.Компания нацелена на конкретные поездки, такие как четырехчасовые однодневные поездки в Нью-Йорк для фиксированных выплат водителям. Нил говорит, что эта программа была представлена водителям как способ сохранить существующий бизнес на фоне увеличения затрат. По словам Нила, фиксированная ставка, которую компания начала внедрять в октябре 2003 года, оказалась выгодной. «Это помогло увеличить наши доходы примерно на 10%». Кроме того, компания, занимающаяся чартерными и туристическими услугами, лучше определяет поездки, которые не являются рентабельными.Приоритет значительно сократил обычную практику предоставления ценовых разрывов определенному объему или постоянным клиентам, ограничив это более медленными периодами. «Некоторые поездки не всегда прибыльны, но их просто нерентабельно совершать, если вы просто хотите, чтобы ваши автобусы были в дороге», — говорит Нил. Стабилизация затрат на топливо
Сокращение времени простоя для экономии топлива — еще один способ, которым Нил снижает расходы. «Мы разговариваем с нашими водителями и сообщаем им, что все имеет эффект домино.Если часть наших затрат составляет топливо, а вы сжигаете топливо без необходимости, это деньги », — говорит Нил. Между тем, Atlantic Coast Trailways включает положение о топливной надбавке на чартерные поездки для возмещения затрат. «Затраты на топливо стали непредсказуемыми, поэтому мы включили положение о надбавках [для компенсации]», — говорит Линн. Стабилизация затрат на топливо путем заключения контрактов на закупку больших объемов топлива в определенный период — это практика, которую Джот Беннетт, президент Capitol Trailways в Гаррисбурге, штат Пенсильвания, использует для сдерживания затрат. В прошлом году Беннет заключил совместный контракт с местной транспортной компанией на закупку топлива по рыночной цене 21 000 галлонов.«Мы разделили стоимость контракта, поэтому мы оба сэкономили на расходах по 21 000 галлонов в месяц, когда цены на топливо резко выросли во время войны», — говорит Беннетт. Один из вариантов — разделение контракта с автотранспортной компанией. Другой вариант, по словам Беннета, заключается в партнерстве с более мелкой транзитной организацией, которая в противном случае не смогла бы позволить себе контракт. Он также предлагает, чтобы только компании, которые могут хранить большие объемы топлива, например, в подземных резервуарах на 10 000 галлонов, заключали такой контракт. «Мы покупаем топливные контракты, потому что у нас есть возможность.Чтобы попасть в эту игру, нужно говорить 42 000 галлонов в месяц », — говорит он. Предлагать поощрения для водителей
Еще одна дорогостоящая вещь, которую Беннет пытается контролировать, — это страхование. Три года назад Беннетт начал предлагать своим водителям льготы, платя пенни за милю водителям, которые ездили без аварий до конца каждого месяца. «[Водитель] может потерять весь этот месяц на последней миле последнего дня, если попадет в аварию, но он снова сможет начать движение в следующем месяце.” Его компания резко снизила убыточность после внедрения программы стимулирования. «Я выплачиваю 35 000 долларов в год в качестве поощрений, но я предпочитаю платить их своим водителям, чем какой-нибудь страховой компании или убыткам». Беннетт говорит, что использование стимулов для водителей — это широкая программа экономии, которая может снизить затраты во многих областях, включая ремонт оборудования, время простоя для ремонта и возможность судебных исков. Это также помогает поддерживать высокий уровень лояльности водителей. Уменьшить запасы на складе
Отслеживание запасов и хранение под рукой только необходимых запчастей — это способ снизить накладные расходы в магазине.Глэдис Гиллис, исполнительный директор Starline Transportation в Сиэтле, говорит, что ее подразделение ежегодно проводит инвентаризацию, чтобы определить, какие предметы перевозятся на месте. «Если у меня есть вещь, на получение которой у меня уйдет час или два, мне действительно не нужно держать ее на полке, и мне определенно не нужны три или четыре из них», — говорит она. Гиллис также ведет список доступных поставщиков в этом районе для определенных частей и по лучшим ценам. Затем она строит отношения с этим продавцом. «Я также установил отношения со вторым и третьим поставщиками для одной и той же детали, поэтому, если мы не можем получить деталь от первого поставщика, информация будет легко доступна для того, к кому обратиться дальше.” Отслеживание, сокращение сверхурочных
Помимо отслеживания запасов, Гиллис также начала изучать сверхурочные расходы своей компании, чтобы повысить рентабельность. По словам Гиллиса, сверхурочная работа в компании Starline Transportation, которая предлагает услуги чартера, паратранзита и шаттла, составляла 35% за период оплаты до того, как ее начали отслеживать. «Мы загружаем количество сверхурочных часов для каждого конкретного центра прибыли [в базу данных] и смотрим, сколько часов мы отработали». Это делается на шаг впереди путем измерения того, какие именно водители получают сверхурочную работу.Гиллис говорит, что также важно изучить тенденции планирования, чтобы увидеть, есть ли здесь какой-либо фаворитизм. «Иногда люди, составляющие расписание, начинают составлять расписание водителей, которых они либо любят, либо их просто легко составить», — говорит она. Обращение внимания на то, как распределяется сверхурочная работа, и обеспечение того, чтобы все «хорошо встряхнули», также поможет уменьшить истощение. «Вы не собираетесь заставлять людей уходить, если они устали от фаворитизма». Связь между фаворитизмом в расписании и истощением также важна.«Исчезновение обходится дорого из-за процесса найма и количества обучения, которое вам нужно провести». С тех пор, как Гиллис начал отслеживать сверхурочную работу, корректировать расписание и иногда нанимать больше сотрудников, работающих неполный рабочий день, компания смогла сократить расходы в этой области. «Я искоренила сверхурочную работу в своем центре прибыли от челночных перевозок и снизила их примерно до 6–7% в центре прибыли от паратранзитных перевозок», — говорит она. «У меня есть менеджеры, которые теперь отвечают за [сверхурочные] в каждом центре прибыли и несут ответственность за это.” Повышение производительности цеха
Повышение производительности является ключом к снижению затрат, особенно в области технического обслуживания, требующей больших затрат. «Фактические затраты на содержание технического специалиста в пять-семь раз больше, чем им платят в час», — говорит Дуэйн Спейдер, основатель Spader Business Management, консалтинговой и обучающей компании в Су-Фолс, Южная Дакота. «Если вы платите своему [обслуживающему персоналу] 15 долларов в час, ваша фактическая стоимость их содержания составляет от 75 до 105 долларов в час», — говорит Спейдер.По его словам, при наличии надлежащей организационной структуры в отделах обслуживания и ремонта производительность может быть увеличена на 50%. «Два техника могут сделать работу троих». Повышение производительности было приоритетом для Джека Уигли, президента отдела туров и чартерных перевозок All Aboard America в Месе, штат Аризона, когда он понял, что среднее количество механиков на автомобиль в его мастерской велико, а общие расходы на техническое обслуживание высоки. Это заставило его обновить весь отдел. «Мы стараемся заранее составить расписание для более опытных механиков и использовать их знания для ремонта, а не для оформления документов и составления расписания», — говорит Уигли.Он также обнаружил, что иметь в штате более высокооплачиваемых и более знающих обслуживающий персонал дешевле, чем иметь менее квалифицированный и более низкооплачиваемый персонал. По словам Уигли, поскольку производители сводят к минимуму общее обслуживание автобусов с мультиплексированием, светодиодным освещением, расширенными циклами замены жидкости и компонентами, управляемыми компьютером, обслуживающий персонал должен пройти обучение в более технических областях. «[Рабочие по техническому обслуживанию] должны уметь крутить гаечный ключ, просматривать диагностические инструменты, анализировать сбои и сбои и быть мотивированными, чтобы тратить свое время более продуктивно.”
Исходный текст — английский HOOFDSTUK 4 DE MASKERS VAN GOD Highway 101, de kustweg van Port Angeles naar San Francisco, was één van de moeilijkste wegen om te поднять. Talloze vakantiegangers в hun enorme mobiele huizen встретил soms nog een luxe wagen erachter gekoppeld en een vaak neerslachtige plaatselijke bevolking gaven deze weg een slecht imago.Ik kon het moeilijk verkroppen dat de passanten в hun kampeerbussen genoeg ruimte over hadden, maar me uit angst of kille zelfzucht links lieten liggen. Urenlang stond ik, vol verwachting klopt mijn hart, aan de kant van de weg, terwijl duizenden strak geplooide, akelige gezichten achter de ruiten paserden. In de laadbak van een vrachtwagentje reed ik uiteindelijk mee door het schilderachtige landchap van Astoria, een rokerige | Перевод — голландский ГЛАВА 4 МАСКИ БОГА Шоссе 101, прибрежная дорога из Порт-Анджелеса в Сан-Франциско, была одной из самых сложных дорог, когда дело касалось автостопа. Бесчисленное количество отдыхающих в своих огромных домах на колесах, иногда с прикрепленными к ним роскошными автомобилями, и часто удрученное местное население создавали плохой имидж этой дороги.Мне было трудно смириться с тем, что у прохожих в их кемпингах было достаточно места, но они игнорировали меня из страха или холодного эгоизма. В течение нескольких часов я стоял на обочине дороги, полный ожидания, когда тысячи стоических лиц за окнами проходили мимо меня. В конце концов, на заднем сиденье маленького фургона я ехал с остальными через живописный пейзаж Астории, задымленного портового города с оживленной деревообрабатывающей промышленностью. Перейдя границу между штатами Вашингтон и Орегон, я оказался в Сисайде, небольшой туристической деревне.Там я переночевал на пляже, где в сумерках разводили костры. | Исходный текст — голландский AANSTELLING EN ONTSLAG 2.1 DUUR VAN HET DIENSTVERBAND 2.2 PROEFTIJD 2.3 OPZEGTERMIJN 2.4 НАИМЕНОВАНИЕ VAN HET DIENSTVERBAND a. Door schriftelijke opzegging van en der beide partijen met inachtneming van de geldende opzegtermijn en overige wettelijke bepalingen. 2.5 GOED WERKNEMERSCHAP 2.6 GETUIGSCHRIFT 3. WERKTIJDEN 3.1 ALGEMEEN: WERKWEEK, WERKDAG, UREN 3.2 WERKTIJDEN: ВЕРДЕЛИНГ ЗА ДОСТАВКУ Werktijden ploegen (let op! Geen wisseldienst): Overige werktijden: Voor de productie afdelingen geldt een verplichte aanwezigheid tussen 07.00 en 16.00 uur. De teamleider kan in overleg met het MT bepalen that het werk eerder start dan hierboven aangegeven, echter hier geldt nog steeds, een verplichte aanwezigheid составляет всего 16,00 евро, из опционного канала — всего 16,30 евро. Aan Individual afwijkende werktijden kunnen door anderen geen rechten ontleend worden.De teamleider — это verantwoordelijk voor de verplichte bezetting. В dagdienst is het niet toegestaan eerder dan 06.00 uur te begin. De tijden vóór 06.00 uur gelden niet als werktijd. Pauzetijden for productie 15 минут моргенов, 15 минут миддэгов и 30 минут обеда. De Lunchpauze van kantoor is van 12.30-13.00 uur. Voor productie gelden de volgende tijden: Dagdienst: Vroege dienst: Поздний ужин 3.3 AAN- EN AFWEZIGHEIDSREGISTRATIE 3.4 OVERWERK Betaling van de overuren: Reisuren worden niet alenwerk en Ниет Мее Бидж де Берекенинг Ван Хет Аантал Оверен.Ook verschoven uren zijn geen overwerkuren. Het is mogelijk om voor overwerk tijd-voor-tijd te schrijven, echter met een maximum van 40 uur mits anders overeengekomen met het MT. Vergoeding van uren tijd voor tijd составляет 100%. 3.5 PLOEGENDIENST 4. VERPLICHTINGEN VAN DE WERKNEMER VOORTVLOEIENDE ПИФ HET DIENSTVERBAND 4,1 MELDINGSPLICHT a.Schriftelijk: in geval van aanvraag ten behoeve van vakantie (of verlof), минимум vijf dagen van tevoren bij de direct leidinggevende; wanneer er wijzigingen optreden in de persoonlijke sfeer of ten aanzien van familieomstandigheden, welke tevens gevolgen kunnen hebben voor fiscale- of arbeidsvoorwaarden, dient eveneens de administratie en / personeelsafdeling te worden ingelicht. г. Telefonisch: in geval van ziekte dient op de eerste werkdag van verhindering tussen 08.00 и 09.00 uur de direct leidinggevende van ziekte en verpleegadres in kennis te worden gesteld. Als de ziekte in de loop van de werkdag optreedt, dient de werknemer dit, zodra de werkplek of afdeling wordt verlaten, terstond aan de leidinggevende mede te delen. Wanneer het verpleegadres in de loop van het ziekteverzuim verandert, dient de personeelsadministratie hiervan op de hoogte te worden gesteld. In all overige situaties waarin verhindering optreedt, dient de leidinggevende hierover tussen 08.00 en 09.00 uur te worden geïnformeerd. 4.2 EIGENDOMMEN VAN DE WERKGEVER | Перевод — английский 2.НАЗНАЧЕНИЕ И ПРЕКРАЩЕНИЕ 2.1 ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТОСТИ 2.2 ПРОБАЦИОННЫЙ СРОК 2.3 УВЕДОМЛЕНИЕ об увольнении 2.4 ПРЕКРАЩЕНИЕ РАБОТЫ f. Путем письменного расторжения одной из сторон с соблюдением применяемого испытательного срока и других законодательных норм. 2.5 ХОРОШИЙ СОТРУДНИК-СУДНО 2.6 СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 3.ЧАСЫ РАБОТЫ 3.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ: РАБОЧАЯ НЕДЕЛЯ, РАБОЧИЙ ДЕНЬ, ЧАСЫ РАБОТЫ 3.2 ВРЕМЯ РАБОТЫ: РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НА ОТДЕЛ Другое рабочее время: Для производственных отделов применяется обязательная явка с 07:00 до 16:00. Руководитель группы, проконсультировавшись с MT, может определить, что работа начинается раньше, чем в вышеупомянутое время. Однако в этом случае обязательное присутствие до 16.00 или в офисе до 16.30 все еще применяется.Из-за индивидуального отклонения рабочего времени другие не могут получить никаких прав. Руководитель группы отвечает за обязательную явку сотрудников. В дневную смену не допускается выход на работу ранее 06.00. Время, отработанное до 06:00, не считается рабочим временем. Перерыв на производство: 15 минут утром, 15 минут днем и 30 минут на обед. Обеденный перерыв в офисе с 12.30 до 13.00. Для производства действует следующее время: Дневная смена Ранняя смена Поздняя смена 3.3 РЕГИСТРАЦИЯ ПРИСУТСТВИЯ И ОТСУТСТВИЯ 3.4 ПЕРЕРАБОТКА Оплата сверхурочных: Часы, проведенные в дороге, не считаются сверхурочными и не учитываются при расчете суммы сверхурочных. Перенесенное рабочее время также не считается сверхурочным. Можно обменивать время на сверхурочную работу, но не более 40 часов, если иное не согласовано с MT.Компенсация повременных часов составляет 100%. 3.5 СМЕННАЯ РАБОТА 4.ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКА, ВОЗНИКАЮЩИЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОЛЖНОСТИ 4.1 ОБЯЗАННОСТЬ ОТЧЕТАТЬ a. В письменной форме: в случае подачи заявления об отпуске (отпуске) — не менее чем за пять дней до непосредственного начальника; когда происходят изменения в личной сфере или в отношении семейных обстоятельств, которые также могут иметь последствия для финансовых условий или условий найма, необходимо проинформировать бухгалтерию и / или отдел кадров. г. По телефону: в случае болезни следует сообщить непосредственному руководителю о болезни и адресе медперсонала в первый день отсутствия с 08.00 до 09.00. Если заболевание возникает в течение рабочего дня, сотрудник должен немедленно известить об этом непосредственного начальника, как только соответствующее рабочее место или отдел покидают. Если адрес медперсонала изменится во время отсутствия по состоянию здоровья, следует уведомить об этом кадровую администрацию.В любых других ситуациях, когда происходит отсутствие, следует уведомить об этом начальника с 08:00 до 09:00. 4.2 ИМУЩЕСТВО РАБОТОДАТЕЛЯ |