Стенд для форсунок: Стенды для форсунок купить в ТехноСоюз по лучшей цене в Москве

Содержание

GrunBaum INJ6000/INJ4000 — Стенды для тестирования бензиновых форсунок

Стенды для тестирования бензиновых форсунок

Проверенные временем надежные установки, применяемые в более 40 странах мира

INJ4000 = 48 750 руб

INJ6000 = 56 250 руб

Получить КП Видеообзор

При покупке установки INJ4000 / INJ6000 в подарок сертификат
на офлайн обучение
с Константином Кургановым

на сумму 10 000 руб

8 часов в учебной лаборатории
GrunBaum в г. Москва

Убедитесь сами в надежности и простоте работы установки GrunBaum INJ6000

Убедись, насколько просто использовать наши установки в работе

Стенды для тестирования форсунок с ультразвуковой ванной

INJ4000 | INJ6000

Благодаря стендам INJ4000 и INJ6000 Вы сможете проводить необходимые тестирования для определения всех типов неисправностей бензиновых форсунок распределенного и одноточечного впрыска топлива

Комфорт и удобство

которые оценит только настоящий диагност

Быстрый старт

Простая и удобная фиксация форсунок

Автослив колб

Имеет функцию автослива с колб (нет необходимости проведения вручную)

Подсветка колб

Мягкая подсветка колб, для комфортного наблюдения за результатами

Ультразвуковая ванна

УЗ ванна отделенная от установки, не мешает анализу тестов форсунок

Launch — 25 лет развития

Технологии, проверенные временем

Гарант надежности и безотказности

Технология проверенная LAUNCH за более чем 15 лет лидерства на рынке СНГ

Технологии тестирования форсунок со стендами INJ4000 | INJ6000

Видеообучение для автомехаников

Наши видеоролики позволят Вам освоить все возможности стенда INJ4000 за несколько часов

Видеоинструкция по работе со стендом GrunBaum INJ4000

Посмотрите видеоинструкцию по тестированию и очистке форсунок на стенде INJ4000

Из нее Вы узнаете обо всех возможностях стенда, а также о нюансах каждого режима работы.

В видео показана подробная технология диагностики форсунок и чистки в УЗ ванне.

Плейлист (1/7):

Привлекайте платежеспособных клиентов за счет технологичного сервиса!

Мы производим для Вас только лучшее

Получайте грамотную бесплатную техническую поддержку от производителя 5 дней в неделю с 9:00 до 18:00

Бесплатная техническая поддержка онлайн

Решайте любые вопросы о обслуживании вашей установки при поддержке специалистов GrunBaum

Предпродажная подготовка каждой установки

Перед отправкой каждая установка проходит проверку на исправность по 7 пунктам

100% наличие запчастей на складе

Максимально быстрое приобретение любой запчасти. Это особенно важно, если ваша установка — единственная на СТО

GrunBaum в ТОП-5 популярных брендов для СТО по СНГ

2 года заводской гарантии

GrunBaum — обладатель ЗОЛОТОГО КЛЮЧА 2016 года в номинации НОВИНКА ГОДА

Признание экспертов и профессионалов в области автосервиса

Обслуживание систем питания

Технологичный сервис GrunBaum — Новый уровень доверия к Вашему бизнесу

INJ 1000

INJ 3000

INJ 4000

INJ 6000

Остались вопросы?

Midwest Auto & Diesel Repair Инжектор с пожизненным сроком службы Включенные детали и цены

В Midwest Auto & Diesel Repair мы уверены, что при правильном выполнении с первого раза и надлежащем техническом обслуживании ваши форсунки прослужат вам всю жизнь. Мы используем все оригинальные запчасти Motorcraft для инжекторов Ford и все детали OEM/Bosch для инжекторов Gm и Dodge. Единственными не заводскими деталями будут наши системы подачи топлива Air Dog, шаровые трубы для 6,0 л и комплект для ремонта топливного фильтра для LB7. Мы устанавливаем новейшую систему Air Dog на все наши форсунки с пожизненной гарантией, чтобы обеспечить подачу чистого топлива без воздуха. Все цены включают ориентировочные налоги и сборы и могут изменяться в зависимости от цен поставщиков запчастей. Мы будем поддерживать наши работы по инжекторам до тех пор, пока вы владеете своим грузовиком, с полной гарантией на запасные части и работу. Если вам не нужна пожизненная гарантия, наша общенациональная гарантия на 2 года/24 000 миль входит в стандартную комплектацию форсунок, описанных ниже. Разница в том, что очистка топливного бака и система подачи топлива Air Dog не будут производиться, на двигателях 6,6 л будет установлен обновленный шланг подачи топлива, а на двигателях Cummins заменены топливные фильтры OEM.

ФОРСУНКИ CUMMINS

03-04 5,9 л Cummins
Пожизненная гарантия $5200,00
2 года — 24 000 миль, общенациональная гарантия $3800,00
6 Топливные форсунки Bosch и обновленные топливопроводы объемом 6,7 л
Все сопутствующие прокладки и уплотнения
Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

04.5-07 5,9 л Камминз
Пожизненная гарантия $5200,00
2 года — 24 000 миль, общенациональная гарантия $3800,00
6 Топливные форсунки Bosch и обновленные топливопроводы объемом 6,7 л
Все сопутствующие прокладки и уплотнения

Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

07. 5-12 Камминз
Пожизненная гарантия $5500,00
Национальная гарантия на 2 года — 24 000 миль $4100,00
6 Топливные форсунки Bosch и обновленные топливопроводы
Все сопутствующие прокладки и уплотнения
Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

13-18 Камминз
Пожизненная гарантия $5500,00
Национальная гарантия на 2 года — 24 000 миль $4100,00
6 Топливные форсунки Bosch и обновленные топливопроводы
Все сопутствующие прокладки и уплотнения
Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

ФОРСУНКИ DURAMAX

01-04 LB7 Duramax
Пожизненная гарантия $8300,00
2 года — 24 000 миль, общенациональная гарантия $6900. 00
8 топливных форсунок Bosch, 8 линий подачи Bosch, 2 возвратных линии форсунок Bosch и топливный фильтр
Осмотр и повторная герметизация колпачков форсунок, восстановление корпуса топливного фильтра и ручного подкачивающего насоса
Свежая охлаждающая жидкость двигателя
Все сопутствующие уплотнения и прокладки
Замена масла с масляным фильтром OEM
Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

04.5-05 LLY Duramax
Пожизненная гарантия $6000,00
Национальная гарантия на 2 года — 24 000 миль $4600,00
8 топливных форсунок Bosch, 2 линии возврата форсунок Bosch
Все сопутствующие уплотнения и прокладки
Новый корпус топливного фильтра OEM, включая фильтр и датчик воды
Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

06-07 ЛБЗ Дюрамакс
Пожизненная гарантия $6800
Национальная гарантия на 2 года — 24 000 миль $5400,00
8 топливных форсунок Bosch, 2 линии возврата форсунок Bosch
Новый корпус топливного фильтра OEM, включая фильтр и датчик воды
Все сопутствующие уплотнения и прокладки
Установлен комплект насоса Airdog последней модели

Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

07. 5-10 LMM Duramax
Пожизненная гарантия $7000,00
Национальная гарантия на 2 года — 24 000 миль $5600,00
8 топливных форсунок Bosch, 2 линии возврата форсунок Bosch
Новый корпус топливного фильтра OEM, включая фильтр и датчик воды
Все сопутствующие уплотнения и прокладки
Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

ФОРСУНКИ POWERSROKE

11-16 6.7L Ford
Пожизненная гарантия $5400,00
2 года — 24 000 миль, общенациональная гарантия $4000,00
8 Топливные форсунки Ford OEM с трубопроводами и топливными фильтрами

Установлен комплект насоса Airdog последней модели

Все сопутствующие уплотнения и прокладки
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

08-10 6,4 л Форд
Пожизненная гарантия $5600,00
2 года — 24 000 миль, общенациональная гарантия $4200,00
8 Топливные форсунки Ford OEM с трубопроводами и топливными фильтрами
Все сопутствующие уплотнения и прокладки
Свежая охлаждающая жидкость
Замена масла с масляным фильтром OEM
Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

04. 5-07 Поздний 6.0L Форд
Пожизненная гарантия $5700,00
2 года — 24 000 миль, общенациональная гарантия $4300,00
8 Топливные форсунки и топливные фильтры Ford OEM
Все сопутствующие уплотнения и прокладки (прокладки крышки клапанов, уплотнительное кольцо зеленого сапуна и т. д.)
Свежая охлаждающая жидкость двигателя
8 Новые шариковые трубки масляной рампы высокого давления и уплотнительные кольца
Обновленные стояки и заглушки
Замена масла с масляным фильтром OEM
Установлен комплект насоса Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

03-04 Ранний 6,0 л Форд
Пожизненная гарантия $5500
Национальная гарантия на 2 года — 24 000 миль $4100,00
8 Топливные форсунки и топливные фильтры Ford OEM
Все сопутствующие уплотнения и прокладки (прокладки клапанных крышек, уплотнительное кольцо сапуна Grenn и т.
д.)
Свежая охлаждающая жидкость двигателя
8 Новые шариковые трубки масляной рампы высокого давления и уплотнительные кольца
Замена масла с масляным фильтром OEM
Установлен комплект Air Dog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

99-03 7,3 л Форд
Пожизненная гарантия $6900,00
Национальная гарантия на 2 года — 24 000 миль $5500,00
8 Топливные форсунки и манжеты форсунок Ford OEM
Все сопутствующие уплотнения и прокладки
8 OEM-свечи накаливания, жгут проводов UVC и прокладки клапанной крышки
Замена масла с масляным фильтром OEM
Свежая охлаждающая жидкость двигателя
Установлен комплект Airdog последней модели
Снятие и очистка топливного бака и свежего топлива

Информацию о необходимых услугах для сохранения пожизненной гарантии см. на странице гарантии.

Средний Запад Ремонт автомобилей и дизельных двигателей

4475 E 13st South
Wichita, KS 67210
316-351-8945
www.midwestautoanddieselrepair.com

Электронные системы впрыска топлива для двигателей большой мощности

Ханну Яаскеляйнен, Магди К. Хайр

Это предварительный просмотр статьи, ограниченный некоторым исходным содержанием. Для полного доступа требуется подписка DieselNet.
Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этого документа.

Аннотация : Ряд производителей дизельных двигателей большой мощности разработали собственные электронные системы впрыска топлива. Примеры включают гидравлические насос-форсунки с электронным управлением (HEUI) и системы с механическим приводом и электронным управлением (MEUI) от Caterpillar, а также ряд систем от Cummins, таких как система аккумуляторных насосов (CAPS), Quantum CELECT, HPI и системы впрыска XPI.

Введение
Системы впрыска Cummins
- Обзор
- Система впрыска Cummins PT
- Система насос-форсунок Bendix/Cummins CELECT
- Аккумуляторная насосная система Cummins
- Система впрыска топлива Cummins HPI
- Система впрыска топлива Cummins/Scania XPI
Системы впрыска Caterpillar
- Обзор
- Система впрыска Caterpillar HEUI-A
- Система впрыска Caterpillar HEUI-B
- Навистар/Штурман/Сименс G2
- Система впрыска Caterpillar MEUI-A
- Системы впрыска Caterpillar MEUI-B/MEUI-C

В связи с возросшим спросом на снижение выбросов дизельных двигателей гибкость и улучшенные характеристики, обеспечиваемые электронным управлением, стали важным стимулом для многих производителей двигателей к внедрению систем впрыска топлива с электронным управлением в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Важным инструментом снижения выбросов дизельных двигателей, произведенных в этот период, было время впрыска топлива, которое можно было изменять в зависимости от частоты вращения и диапазона нагрузки двигателя. В то время как время впрыска можно было изменять чисто механическим способом, электронное управление предлагало гораздо более гибкий и потенциально более простой способ добиться этого, а также предоставляло возможность введения ряда других желаемых функций. Одни из первых систем впрыска топлива с электронным управлением в двигателях большой мощности появились в Detroit Diesel Series 9.2 в 1985 году и Series 60 в 1987 году [2151] . Caterpillar применила его к 3176 в 1988 году [2043] .

Насосные форсунки, используемые в этих двигателях, хорошо подходили для раннего внедрения электронных топливных форсунок с соленоидным приводом. Конструкции электромагнитных приводов того периода все еще были относительно большими и громоздкими, а насос-форсунка для двигателя большой мощности предоставляла для него достаточно места. Производителям потребовалось несколько лет, чтобы усовершенствовать конструкцию привода, чтобы сделать его достаточно компактным для использования в системах Common Rail для легких условий эксплуатации [2187] , а также для производства насос-форсунки Delphi E1 для тяжелых условий эксплуатации в 2000 году, в которой громоздкий боковой привод был заменен более компактной конструкцией, которую можно было интегрировать в корпус форсунки.

Производители быстро поняли, что электронное управление дает возможность не только контролировать время впрыска в зависимости от скорости и нагрузки, но и в зависимости от стиля вождения автомобиля. В 1990-х годах было обычным делом программировать контроллеры двигателя на регулировку момента впрыска для оптимизации расхода топлива в мощных дизельных двигателях, когда условия эксплуатации указывали на крейсерские условия на шоссе. В некоторых случаях это время впрыска противоречило времени, необходимому для соблюдения регулируемых пределов выбросов.

Поскольку нормы выбросов продолжали ужесточаться, требования, предъявляемые к топливным системам, еще более возросли, и было недостаточно просто обеспечить гибкость в управлении моментом впрыска. Дополнительные драйверы, которые подтолкнули эволюцию систем впрыска дизельного топлива, включали:

Поддержание точности времени и дозировки топлива в течение ожидаемого срока службы двигателя предъявляет повышенные требования к повторяемости времени и количества впрыска, а также к долговечности форсунок.
Увеличено давление впрыска для поддержания теплового КПД двигателя и некоторого снижения выбросов выхлопных газов.
Время отклика инжектора стало меньше, чтобы обеспечить предсказуемый впрыск небольших объемов. Это была важная функция для включения множественных событий внедрения.
Лучший контроль открытия и закрытия форсунки для предотвращения неконтролируемых вторичных впрысков и обеспечения резкого окончания впрыска. Это также было важно для включения множественных инъекций.
Улучшенный механический КПД системы впрыска для достижения общей цели повышения КПД двигателя.

Ряд крупных производителей двигателей разработали собственные, часто уникальные системы впрыска топлива. Ниже приведены примеры систем впрыска собственной разработки:

Системы насос-форсунок с электронным управлением корпорации Detroit Diesel, разработанные в 1980-х годах в сотрудничестве с Rochester Products Division компании GM.
Система насос-форсунок Caterpillar с гидравлическим приводом и электронным управлением (HEUI).

Разное