Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

ГАЗ 3307 электрическая схема - Информация для ремонта - Каталог файлов

ГАЗ 3307 электрическая схема.

На этой странице выложены два варианта исполнения электрической схемы ГАЗ 3307. Вторая схема находится ниже.

1 и 11-боковые указатели поворотов (повторители).

2 и 9-передние фонари.

4-соединительная панель.

6-ближнего света фара.

7-дальнего света фара.

8-лампа габаритного света.

10-лампа указателя поворота.

12-катушка зажигания.

13-датчик распределитель.

14 свеча.

15-помехоподавительное сопротивление.

16-стартер.

17-аккумуляторная батарея.

19-главный отключатель аккумуляторных батарей (выключатель массы).

20-лампа на щитке приборов сигнализатора дальнего света фар.

21-верхний блок предохранителей.

22-звуковой сигнал.

23-электромагнитный газовый клапан.

24-электромагнитный бензиновый клапан.

25 и 41 переключатели.

26-транзисторный коммутатор.

27-дополнительное реле включения стартера.

26 центральный переключатель света.

29-генератор.

30-выключатель заднего противотуманного фонаря.

31-штекерный разъем.

32-контрольный резистор.

33-предохранитель.

34-электродвигатель пускового подогревателя.

35-лампа освещения приборной панели.

36-плафон освещения салона.

37-указатель тока (амперметр) на приборной панели.

38-регулятор напряжения и заряда генератора.

39-пульт управления пускового подогревателя.

40-выключатель свеч.

42-электромагнитный клапан пускового подогревателя.

43-датчик давления газа.

44-датчик указателя температуры двигателя.

45-датчик аварийного перегрева двигателя.

46-датчик указателя давления масла.

47-датчик аварийного давления масла.

48-выключатель зажигания (замок зажигания).

49-нижний блок предохранителей.

50-розетка переносной лампы.

51 выключатель аварийной сигнализации.

52-свеча накаливания пускового подогревателя.

53-указатель давления газа.

54-указатель уровня топлива.

55-указатель температуры двигателя.

56-указатель давления масла.

57-электромотор стеклоочистителя (дворников).

58-реле стеклоочистителя.

59-электродвигатель омывателя лобового с текла.

60-переключатель света фар (ближний-дальний).указателей поворотов.звукового сигнала.

61-выключатель отопителя (большие обороты).

62-выключатель отопителя (малые обороты).

63-выключатель сигнала торможения (лягушка).

64-переключатель датчика уровня топлива.

65-переключатель стеклоочистителя.

66-сигнализатор поворотов прицепа.

67-сигнализатор указателей поворота тягача.

68-сигнализатор габаритных фонарей.

69-сигнализатор вакуума (2 контур тормозов).

70-сигнализатор вакуума (1 контур тормозов).

71-сигнализатор стояночного тормоза и неисправности рабочих тормозов.

72-блок сигнализаторов.

73-выключатель сигнализатора стояночного тормоза.

74-электродвигатель правого отопителя.

75-электродвигатель левого отопителя.

76-датчик уровня тормозной жидкости.

77-датчик вакуума (1 контур тормозов).

78-датчик вакуума (2 контур тормозов).

79-датчик уровня топлива.

80-соединительная колодка.

81-выключатель фонаря заднего хода (лягушка).

82-реле указателей поворота и аварийной сигнализации.

83-датчик уровня топлива дополнительного бака.

84-задний фонарь.

85-розетка прицепа.

86-задний противотуманный фонарь.

87-фонарь заднего хода.

88-лампа сигнала торможения.

89-лампа габаритного фонаря.

90-лампа указателя поворотов.

91-предохранитель.

В центре панели приборов расположены два блока плавких предохранителей ПР 121.

Предохранители верхнего блока

Номер предохранителя-Допустимый ток, А-Защищаемые цепи

1 Резервный

2-Подкапотного фонаря, плафона освещения кабины

3-Освещения приборов, подсветки выключателей

4-Заднего противотуманного фонаря

5-Правого переднего и заднего габаритного света, сигнализатора габаритного света

6-Левого переднего и заднего габаритного света, сигнализатора габаритного света

7-Ближнего света левой фары

8-Ближнего света правой фары

9-Дальнего света левой фары, сигнализатора дальнего света

10-Дальнего света правой фары

ГАЗ-3309 и ГАЗ-3307. Предохранители нижнего блока

Номер предохранителя-Допустимый ток, А-Защищаемые цепи

1-Резервный

2-Аварийной сигнализации

3-Указателей поворотов

4-Резервный (ГАЗ-3309), блока управления МСУД (ГАЗ-3307)

5-вукового сигнала, розетки переносной лампы

6-Сигнала торможения

7-Резервный

8-Стеклоочистителя, стеклоомывателя

9-Фонаря заднего хода, реле стеклоочистителя

10-Отопителя, приборов, сигнализаторов

Еще один вариант электрической схемы ГАЗ 3307

Схемы кликабельны


ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 — советские и российские автомобили в семействе четвёртого поколения среднетоннажников производства Горьковского автозавода. Бортовой карбюраторный грузовик ГАЗ-3307 выпускается серийно с конца 1989 года, а турбодизельный грузовик ГАЗ-3309 — с конца 1994 года. ГАЗ-3307 пришёл на смену семейству третьего поколения ГАЗ-52/53, которое полностью вытеснил с конвейера к началу 1993 года. Грузовые автомобили ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 грузоподъёмностью 4,5 т предназначены для эксплуатации по всем видам дорог с твёрдым покрытием.

Схема электропроводки ГАЗ 3307, замена проводки своими руками: инструкция, фото и видео

Четвертое поколение средне тоннажного грузовика ГАЗ 3307 появилось на свет в 1993 году и полностью заменило на сборочном конвейере предшественника – ГАЗ 52/53. Как было принято все эти годы, автомобиль во многом унифицирован со своей платформой, но имел и некоторые отличия, сделавшие его более современным.

Заводская инструкция содержит цветную схему электрооборудования

Особенности ГАЗ 3307

Данная модель считалась переходной, поэтому автопроизводителем не рассматривалась как объект для серьезной модификации. От предшественника было унаследовано:

  1. Шасси;
  2. Силовой агрегат;
  3. Кузов, включая и его грузовые модификации;
  4. Основные элементы управления.

Новая кабина

Новым элементом автомобиля ГАЗ 3307 была современная кабина. Она отличалась:

  1. Угловатым оперением капота и крыльев;
  2. Новой светотехникой;
  3. Отделкой внутреннего убранства;
  4. Регулируемыми сиденьями с ремнями безопасности.

Оригинальное фото новой приборной панели

Кроме того, благодаря установке на шасси новой кабины повышенной функциональности, видоизменилась и электропроводка ГАЗ 3307. Этого требовало появление на автомобиле:

  1. Эффективной системы вентиляции и отопления;
  2. Гидроусилителя рулевого управления;
  3. Новой панели приборов.

Электрооборудование

Что касается электрооборудования, то в связи с экспериментами производителя, пытавшегося подобрать оптимальный силовой агрегат, подкапотная проводка ГАЗ 3307 также подверглась модернизации.

В частности:

  1. Вместо ранее использовавшегося генератора постоянного тока автомобиль получил генератор переменного тока модели Г250-Г2;
  2. Для защиты электрооборудования в него был интегрирован регулятор напряжения модели 222.3702.

Схема проводки ГАЗ 3307: цепь включения генератора и регулятора напряжения

Предостережение: запрещается запускать двигатель при повреждениях кабеля от генератора к регулятору, а также проверки «на искру». Электросхема не рассчитана на подобные нагрузки, поэтому выйдет из строя при любой попытке запуска или проверки.

Система зажигания также подверглась небольшой модернизации:

  1. Вместо старой катушки зажигания Б114-Б устанавливалась более мощная Б116;
  2. Старый трамблер Р133-Б заменили на модернизированный 24.3706;
  3. Появился электронный коммутатор зажигания модели ТК102А. В дальнейшем вместо него автомобиль укомплектовывался универсальным коммутатором 13.3734, а также его модификацией – 13.3734-01;
  4. В схеме используется резистор СЭ107, а на ряд моделей устанавливался универсальный 14.3729 (см.также схему электропроводки Газель).

Система зажигания ГАЗ 3307 вполне доступна для обслуживания своими руками

Способы проверки

При внешнем сходстве электрооборудования, автопроизводитель резонно предполагал возможность ошибок при самостоятельном обслуживании автомобиля, цена которых была высока. Поэтому предусмотрел автоматическую защиту элементов от случайных коротких замыканий:

  1. Цепь обмотки возбуждения генератора защищена с помощью реле защиты, а также с помощью разделительного диода;
  2. Во время работы двигателя и генератора контакты реле разомкнуты;
  3. При обрыве провода или коротком замыкании протекающий через обмотку реле ток увеличится;
  4. Встречная обмотка создаст магнитное поле, сердечник втянется и разомкнет контакты реле (см. также схему электропроводки ВАЗ 2101).

Схема контактно-транзисторной защиты

Для проверки исправности защиты необходимо:

  1. Отключить двигатель;
  2. Включить зажигание;
  3. Подсоединить вольтметр к клемме «Ш» реле-регулятора и на «массу»;
  4. Поочередно нажать на якорьки РН и Р3, замыкая их контакты.

Стрелка вольтметра при исправном реле переместится на деление «0». Если этого не произойдет, транзистор неисправен и реле-регулятор подлежит замене.

Выводы

Надеемся, что в данном материале смогли дать подробное объяснение особенностей автомобиля. А видео в этой статье и подробные электрические схемы позволят владельцам ГАЗ 3307 самостоятельно обнаружить неисправности в электроцепях, и восстановить их рабочие параметры (см. также схему электропроводки ГАЗ 3110).

Цветная электросхема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 с описанием

ГАЗ-3307 — среднетоннажный грузовик, выпускается с 1990 года на Горьковском автозаводе. Машина достаточно надежная, но иногда возникают какие-либо неисправности, в том числе электрооборудования для газ 3307. Выйти из стоя может любой из его элементов. Для поиска и устранения проблем пользуются электросхемой автомобиля. Научиться читать и понимать ее может каждый.

Грузовой автомобиль ГАЗ 3307

Вернуться к оглавлению

Описание

Электросхема ГАЗ-3307 — это рисунок, на котором расположены пиктограммы электрических элементов автомобиля, соединенные между собой коммутационными линиями, обозначающими провода. Оборудование расположено приблизительно в тех местах, где оно находится при взгляде на машину сверху, хотя возможны отклонения (иногда существенные). Слева обычно находятся фары и подфарники передней части автомобиля, правее — электрооборудование моторного отсека, салона и задние фонари.

Электросхемы бывают черно-белыми и цветными. Последние удобней читать, цвета линий такие же, как у соответствующих проводов. Часто электрические узлы показаны в виде картинок (панель приборов, стартер, фары и прочие), их можно узнать, не заглядывая в «легенду» (поясняющий текст под схемой или сбоку от нее). Пример цветной электросхемы приведен ниже.

Черно-белые схемы, как правило, подробнее, на них часто представлена дополнительная информация (например, тонкими линиями показаны проводники тока внутри приборов). Цвет проводов обозначается буквой (Ч — черный, З — зеленый и так далее). Цифры (2; 0,5 и другие) в разрывах коммутационных линий — площадь сечения провода в квадратных миллиметрах.

Существуют стандартные пиктограммы и условные изображения тех или иных устройств. Рядом с ними (иногда на выноске) стоит число или буква с цифрами. Это обозначение элемента, наименование которого указано в «легенде».

Вернуться к оглавлению

Определение неисправностей

При отказе в работе какого-либо прибора с помощью электросхемы легко проверить, вышел ли он из строя или где-то прервалась электрическая цепь.

Схема питания автомобиля ГЗ-3307


Для этого понадобится контрольная лампочка с проводами и зажимами или тестер, включенный в режим вольтметра (определения напряжения). Присоединяем один зажим лампочки (тестера) к входному контакту проверяемого элемента, другой — к «массе», то есть отрицательной клемме аккумулятора либо любой части рамы, кузова или двигателя (очищенной от краски).

При проверке учтите, что многие цепи находятся под напряжением лишь при включенном зажигании. Если лампочка горит или стрелка тестера отклоняется, на контакте есть напряжение, следовательно, вышел из строя проверяемый элемент. Если ток не подводится, надо найти обрыв в цепи.

Система зажигания Газ 3307


По электросхеме определяем путь тока от аккумулятора до места проверки и последовательно проверяем наличие напряжения на всех контактах и разъемах этой линии. Когда найдете последний контакт под напряжением, проверьте провод между ним и следующим («прозвоните» его). Отсоедините провод от разъемов. Переключите тестер в режим определения сопротивления (омметра).

Присоедините его зажимы к концам проверяемого провода. Если обрыва нет, стрелка отклонится, в противном случае останется неподвижной. Для восстановления цепи можно соединить другим проводом нужные контакты, при этом необходимо провести и закрепить его подальше от движущихся частей автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Неисправности системы зажигания ГАЗ-3307

Для примера давайте найдем неисправность в системе зажигания, являющейся одной из важнейших в машине. Отказ или плохая работа любого из элементов — серьезная проблема, особенно в пути. Двигатель глохнет или работает с перебоями, желательно быстрее найти и устранить причину.

Сначала убедитесь, что дело именно в системе зажигания (возможна также неисправность подачи топлива). Снимите провод с любой свечи и поднесите его конец к «массе» на расстоянии 6–9 мм. При прокручивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Будьте осторожны, цепь под высоким напряжением, работать следует в резиновых перчатках или использовать подручные предметы, не проводящие ток, например, деревянные, удерживая провод с их помощью. Если искры нет, выньте центральный провод из крышки трамблера и проверьте его аналогично свечному.

Искра есть — проблема в прерывателе-распределителе (поз. 3), нет — продолжим поиск. Убедитесь, что ток подводится к клемме индукционной катушки (поз. 5). Для этого соедините зажимы контрольной лампочки с соответствующим разъемом и массой: лампочка должна загореться (при включенном зажигании). Аналогично проверьте вывод коммутатора (поз. 4) со знаком +. Если ток есть, подключите лампочку (мощностью не более 3 Вт) к выводу КЗ и «массе». При включенном стартере она должна мигать. Если это происходит, неисправна катушка зажигания.

Если лампочка горит непрерывно или не загорается, — неисправен коммутатор (к сожалению, характерная проблема на ГАЗ-3307).

Если ток к катушке не подводится, определяем по схеме следующий элемент в цепи — замок зажигания (поз. 9). Под напряжением должны быть оба контакта (при включенном зажигании), если он есть лишь на входящем, то замок неисправен.

Следующий элемент в цепи — предохранитель (поз. 7). Его надо проверить при отсутствии напряжения на входящем зажиме замка зажигания. Если предохранитель перегорел, прежде чем его заменить, постарайтесь найти причину. Скорее всего, это короткое замыкание, его признак — темное пятно в месте пробоя. Провод надо зачистить, соединить обгоревшие концы (если потребуется) и тщательно изолировать.

Частая причина отсутствия тока — это окисление или плохой контакт с «массой» и в местах соединений цепи. Отсоедините провод, в котором нет напряжения, и зачистите его. Устанавливая на место, обеспечьте плотный контакт в соединении. Возможно, проблема будет решена. Плохой контакт с «массой» бывает и у медной жилы, идущей от аккумулятора. Признаки: двигатель не заводится, фары не горят или светят тускло. Снимите жилу, зачистите контактные поверхности и закрепите.

Вернуться к оглавлению

Бесплатная электрическая схема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309

Приобретая любое авто, вы, в первую очередь, должны владеть максимальной информацией о нем, в особенности, если автомобиль грузовой и вы будете использовать его для перевозки определенных грузов.

На нашем сайте вы сможете найти и скачать наиболее полную, достоверную и качественную информацию о ГАЗ 3307, просмотреть фотографии грузовика 3307 с разными ракурсами и разными типами кузова. Познакомиться с объемами двигателей и грузоподъемностью. Узнать основные характеристики и отличия автомобиля. В частности, можете скачать цветную электрическую схему.

Схемы электрические На газ 3307 и газ 3309

Скачать с нашего сайта схему электрпроводки 3.5Мб архив с pdf

К тому же, с помощью этого ресурса, вы сможете скачать руководство по эксплуатации автомобиля. Благодаря ему, вы узнаете больше о главных преимуществах и недостатках данного авто. Мы рады приветствовать вас, идти в ногу со временем и обновлять информацию об автомобиле ГАЗ 3307. Поэтому ресурс предоставляет только достоверную и актуальную информацию.

Все файлы перед выкладыванием на ресурсе проходят тщательную проверку. Следовательно, если вы хотите скачать руководство по эксплуатации модели 3307, то это руководство и будет храниться в предлагаемом файле. Все, что нужно, это нажать на ссылку «скачать», сохранить файл на своем компьютере и можно пользоваться.

Если ваш антивирус или другая программа по безопасности начнет беспокоится о происхождении файла, можете смело игнорировать ее сообщения, так как файлы проходят и антивирусную проверку перед тем, как попасть на страницы сайта.

Словом, мы все делаем для вас, уважаемый посетитель. Пользуйтесь!

технические характеристики, схема проводки, грузоподъемность (фото, видео, цена)

Конец 1989 года ознаменовался выходом «в большое плавание» бортового грузовика способного перевозить до 4,5 тонн разной продукции. Речь идёт о карбюраторной грузовой машине ГАЗ 3307. Среднетоннажник рассчитан на передвижение по всем видам дорог с твёрдым покрытием.

Технические характеристики ГАЗа 3307 на протяжении последних лет подвергались изменениям. Машина совершенствовалась, исправлялись имеющиеся недостатки. В конце статьи можно просмотреть фото и видео материалы.

Технические характеристики

Подробнее о габаритах смотрите в таблице 1.

Таблица 1 — Габариты ГАЗ 3307
Модель ГАЗ 3307 борт/ ГАЗ 3307 шасси
Габаритная длина, мм 6330/6190
Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по ботовой платформе, мм 2700; 2106; 2380
Габаритная высота по кабине; по тенту, мм 2350; 2905
Передний свес, мм 995
Колесная база, мм 3770
Задний свес, мм 1605/1410
Ширина колеи передних колес, мм 1630
Ширина колеи задних колес, мм 1690
Дорожный просвет между осями/ Ground clearance, мм 265
Внутренняя длина грузовой платформы, мм 3490
Внутренняя ширина грузовой платформы, мм 2170
Высота грузовой платформы по борту, мм 510
Высота грузовой платформы по тенту, мм м 1565
Погрузочная высота, мм 1365

Оснащение и базовые характеристики

Список базового оснащения предполагает кроме дисков на 20 дюймов, галогеновую оптику. В оснащение входит задняя противотуманка.

На среднетонажник можно устанавливать аккумуляторную батарею № 6СТ — 75 или ставили две АКБ 6СТ — 55АЗ. Для удобства водителя и пассажира в салоне предусмотрена отопительная система. На ГАЗ 3307, масса которого была 7850 кг, изначально устанавливали диски 152Б-508. Используются шины 8,25R20 размера. Детальнее о базовых характеристиках читайте в таблице 2.

Таблица 2 — Базовые характеристики ГАЗ 3307
Модель ГАЗ-3307 борт/ ГАЗ 3307 шасси
Колесная формула 4 х 2
Общее число мест 2
Грузоподъёмность бортового автомобиля (с тентом), кг 4500
Снаряжённая масса бортового автомобиля (с тентом), кг 3200 (3350)
Полная масса автомобиля, кг 7850
Емкость топливного бака, л 105
Размер шин 8.25R20 (240R508)
Обод 6, ОБ-20 (152Б-508)
Радиус разворота, м 8

Кузов и кабина

Кузов оснащается грузовой платформой. Пол ровный, комбинация металл и дерево. Три откидных борта выполненны из металла.

Кроме того предусматривается возможность наращивания бортов и установка тента.

Кабина рассчитана на двух человек, изготовлена из цельного металла. Хороший обзор обеспечивает лобовое стекло панорамного типа.

В кабине установлена эффективная, по тем временам, система вентиляции.Особое внимание конструкторы уделили обогреву салона.

В кабине капотного типа установлена панель управления и приборная панель. Все органы управления в зоне досягаемости, показатели на приборах легко читать.

Внутренние панели и двери кабины были обиты мягким материалом. Сиденье водителя — подрессорное, регулируется по весу водителя, длине, наклону подушки и спинки. Под заказ грузовая машина оснащается предпусковым обогревателем. С такой комплектацией используется в условиях Крайнего Севера и Сибири.

Камаз 5320: фото, видео, технические характеристики.

Обзор грузового автомобиля Зил 4331 и его модификаций здесь.

КПП Урал 4320 технические характеристики смотрите в этой статье.

Двигатель

На  ГАЗ 3307 устанавливается бензиновый V образный 4-тактный силовой агрегат ЗМЗ-513. Количество цилиндров — 8. Система питания карбюраторного типа с жидкостным охлаждением. Мощность двигателя 87,5 л. с. В дальнейшем двигатель работающий на бензине, заменили на дизельный агрегат, который перенесли на 3309 вариант среднетонажника.

В выпуске 2005 года на машину устанавливают улучшенный силовой агрегат ЗМЗ-53-1 1 с мощностью 120 л.с. Детальнее о двигателе читайте в таблице 3.

Таблица 3 — Технические характеристики двигателя ГАЗ 3307
Двигатель Технические данные Применяемое топливо Номинальная мощность нетто, кВт (л.с.) при об/мин. Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) при об/мин
ЗМЗ-513 (EURO-0).

Бензиновый, 4-тактный, карбюраторный, с жидкостным охлаждением.

V 8 * 90 град. Система питания: карбюратор. Степень сжатия 7,6.

Объем 4,25 л.

Автомобильный бензин 87,5 (119)/3200 274,7 (28)/2250

Коробка передач и подвеска

Устанавливается синхронизированная МКПП на 5 ступеней. Подвеска передних колес — зависимая ресорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Подвеска задних колес — зависимая ресорная.

Топливо

Силовой агрегат «питается» бензином марки А-76 или АИ-80. Предусмотрена возможность заправки бензином АИ-92. Для этого необходимо провести регулировку зажигания.

Карбюратор

Выпуск среднетонажника совпал с унификацией деталей и узлов на заводе. В первый период выпуска автомобиля устанавливали карбюраторы К135 или К135МУ.

В отличии от ранее используемой К126 выше перечисленные карбюраторы отличались сечениями жиклёров и системой отбора разрежения.

К сожалению, имели меньше возможности регулировки. К 135 дожила до наших дней и знакома многим автомеханикам со стажем.

Показатели скорости

Грузовик развивает скорость 90 км/час и это его максимум. До отметки в 80 км «долетает» за 64 сек. Детальнее о поазателях смотрите в таблице 4.

Таблица 4 — показатели скорости ГАЗ 3307
ГАЗ-3307 Максимальная скорость, км/ч Время разгона, от 0-80 км/ч Контрольный расход топлива, л/100 км, при движении с постоянной скоростью Запас хода по контрольному расходу топлива при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, км
60 км/ч 80 км/ч
ЗМЗ-513 (EURO-0) 90 64 19.6 26.4 530

КамАЗ 65115: технические характеристики, цена, видео.

Камазы 6520 — надежная и выносливая техника на этой странице.

Описание и обзор минипогрузчика JCB 160 тут.

Тормозная система

Двухконтурная, основанная на принципе гидравлики. Передние и задние тормоза барабанного типа. Стояночный тормоз тросовый с усилием на тормозные механизмы.

Подвеска

Передняя зависимая на рессорах. Дополнена гидравлическими амортизаторами. В задней части установлена зависимая рессорная подвеска.

Рулевое управление

Рулевой механизмом ГАЗ 3307: тип — глобоидальный червяк с роликом на три гребня. В последствии рулевая колонка ГАЗ 3307 заменена на винт — шариковая рейка и использовалась в последующих моделях 3309.

Электрооборудование

Рисунок 1 — Схема электропроводки ГАЗ3307

Схема электропроводки ГАЗ 3307 также подверглась изменениям. Установлен генератор постоянного тока Г250 — Г2, работающий в системе переменного тока. В целях защиты электрического оборудования интегрирован регулятор напряжения: №222.3702.

Система зажигания подверглась модернизации. Старая катушка зажигания Б114-Б на боевом посту заменена на более мощный вариант Б116. Установлен коммутатор зажигания электронного типа ТК102А. Схему проводки ГАЗ 3307 детально можно посмотреть в руководстве по эксплуатации ГАЗ 3307. Детальнее об электрооборудовании читайте в таблице 5.

Таблица 5 — Электрооборудование ГАЗ 3307
Напряжение 12В
Аккумуляторная батарея 6СТ-75
Генератор Г250-Г2
Регулятор напряжения 222.3702
Стартер 230-А1
Катушка зажигания Б114-Б(Б116)
Коммутатор зажиганий ТК102А (13.3734 или 13.3734-01)
Добавочный резистор СЭ107 (I4.3729)1
Распределитель (датчик-распределитель) Р133-Б (24.3706)
Свечи зажигания A11-30

Отзывы специалистов и водителей

Водители отмечают, что в непростой для страны период, заводу удалось выпустить экспериментальный транспорт, который «прижился» на наших дорогах. Он занял ключевые позиции на рынке услуг. Без него не обходилась ни одна «битва за урожай».

Специалисты отмечают, что технические характеристики ГАЗ 3307 подвергались изменениям неоднократно. Это касалось силового агрегата, электрической части, которая постоянно усиливалась. Схема электропроводки на ГАЗ 3307  к примеру, модернизировалась дважды.

Цены

Стоимость «труженика» колеблется и зависит от состояния и пробега. Во внимание берётся регион продаж, год выпуска. Детальнее можно просмотреть цены в таблице 6.

Таблица 6 — Стоимость ГАЗа 3307
Год выпуска Пробег, км Цена, руб Город
1993 103 810 65 000 Слободской
1993 78 000 60 000 Лиски
1990 150 000 65 000 Чехов
1994 335 591 41 800 Старый Оскол
2000 145 000 70 000 Москва
2008 95 000 85 000 Москва

Вывод

ГАЗ 3307 — среднетоннажный автомобиль грузоподъемностью 4,5 тонн. В 70% случаев использовался для перевозок сельскохозяйственных грузов. Габаритная длинна 6330 мм. Максимальная скорость 90 км/час. Двигатель бензиновый объемом 4,25 л. Объем топливного бака 150 л.

Видео

На видео предоставлен обзор грузового автомобиля ГАЗ 3307. Показан внешний вид, двигатель, салон, панель приборов и система управления.

Схема электропроводки газ 3307 цветная с описанием


ГАЗ 3307 электрическая схема - Информация для ремонта - Каталог файлов

ГАЗ 3307 электрическая схема.

На этой странице выложены два варианта исполнения электрической схемы ГАЗ 3307. Вторая схема находится ниже.

1 и 11-боковые указатели поворотов (повторители).

2 и 9-передние фонари.

4-соединительная панель.

6-ближнего света фара.

7-дальнего света фара.

8-лампа габаритного света.

10-лампа указателя поворота.

12-катушка зажигания.

13-датчик распределитель.

14 свеча.

15-помехоподавительное сопротивление.

16-стартер.

17-аккумуляторная батарея.

19-главный отключатель аккумуляторных батарей (выключатель массы).

20-лампа на щитке приборов сигнализатора дальнего света фар.

21-верхний блок предохранителей.

22-звуковой сигнал.

23-электромагнитный газовый клапан.

24-электромагнитный бензиновый клапан.

25 и 41 переключатели.

26-транзисторный коммутатор.

27-дополнительное реле включения стартера.

26 центральный переключатель света.

29-генератор.

30-выключатель заднего противотуманного фонаря.

31-штекерный разъем.

32-контрольный резистор.

33-предохранитель.

34-электродвигатель пускового подогревателя.

35-лампа освещения приборной панели.

36-плафон освещения салона.

37-указатель тока (амперметр) на приборной панели.

38-регулятор напряжения и заряда генератора.

39-пульт управления пускового подогревателя.

40-выключатель свеч.

42-электромагнитный клапан пускового подогревателя.

43-датчик давления газа.

44-датчик указателя температуры двигателя.

45-датчик аварийного перегрева двигателя.

46-датчик указателя давления масла.

47-датчик аварийного давления масла.

48-выключатель зажигания (замок зажигания).

49-нижний блок предохранителей.

50-розетка переносной лампы.

51 выключатель аварийной сигнализации.

52-свеча накаливания пускового подогревателя.

53-указатель давления газа.

54-указатель уровня топлива.

55-указатель температуры двигателя.

56-указатель давления масла.

57-электромотор стеклоочистителя (дворников).

58-реле стеклоочистителя.

59-электродвигатель омывателя лобового с текла.

60-переключатель света фар (ближний-дальний).указателей поворотов.звукового сигнала.

61-выключатель отопителя (большие обороты).

62-выключатель отопителя (малые обороты).

63-выключатель сигнала торможения (лягушка).

64-переключатель датчика уровня топлива.

65-переключатель стеклоочистителя.

66-сигнализатор поворотов прицепа.

67-сигнализатор указателей поворота тягача.

68-сигнализатор габаритных фонарей.

69-сигнализатор вакуума (2 контур тормозов).

70-сигнализатор вакуума (1 контур тормозов).

71-сигнализатор стояночного тормоза и неисправности рабочих тормозов.

72-блок сигнализаторов.

73-выключатель сигнализатора стояночного тормоза.

74-электродвигатель правого отопителя.

75-электродвигатель левого отопителя.

76-датчик уровня тормозной жидкости.

77-датчик вакуума (1 контур тормозов).

78-датчик вакуума (2 контур тормозов).

79-датчик уровня топлива.

80-соединительная колодка.

81-выключатель фонаря заднего хода (лягушка).

82-реле указателей поворота и аварийной сигнализации.

83-датчик уровня топлива дополнительного бака.

84-задний фонарь.

85-розетка прицепа.

86-задний противотуманный фонарь.

87-фонарь заднего хода.

88-лампа сигнала торможения.

89-лампа габаритного фонаря.

90-лампа указателя поворотов.

91-предохранитель.

В центре панели приборов расположены два блока плавких предохранителей ПР 121.

Предохранители верхнего блока

Номер предохранителя-Допустимый ток, А-Защищаемые цепи

1 Резервный

2-Подкапотного фонаря, плафона освещения кабины

3-Освещения приборов, подсветки выключателей

4-Заднего противотуманного фонаря

5-Правого переднего и заднего габаритного света, сигнализатора габаритного света

6-Левого переднего и заднего габаритного света, сигнализатора габаритного света

7-Ближнего света левой фары

8-Ближнего света правой фары

9-Дальнего света левой фары, сигнализатора дальнего света

10-Дальнего света правой фары

ГАЗ-3309 и ГАЗ-3307. Предохранители нижнего блока

Номер предохранителя-Допустимый ток, А-Защищаемые цепи

1-Резервный

2-Аварийной сигнализации

3-Указателей поворотов

4-Резервный (ГАЗ-3309), блока управления МСУД (ГАЗ-3307)

5-вукового сигнала, розетки переносной лампы

6-Сигнала торможения

7-Резервный

8-Стеклоочистителя, стеклоомывателя

9-Фонаря заднего хода, реле стеклоочистителя

10-Отопителя, приборов, сигнализаторов

Еще один вариант электрической схемы ГАЗ 3307

Схемы кликабельны


ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 — советские и российские автомобили в семействе четвёртого поколения среднетоннажников производства Горьковского автозавода. Бортовой карбюраторный грузовик ГАЗ-3307 выпускается серийно с конца 1989 года, а турбодизельный грузовик ГАЗ-3309 — с конца 1994 года. ГАЗ-3307 пришёл на смену семейству третьего поколения ГАЗ-52/53, которое полностью вытеснил с конвейера к началу 1993 года. Грузовые автомобили ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 грузоподъёмностью 4,5 т предназначены для эксплуатации по всем видам дорог с твёрдым покрытием.

mangruzovik.ru

Цветная электросхема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 с описанием

ГАЗ-3307 — среднетоннажный грузовик, выпускается с 1990 года на Горьковском автозаводе. Машина достаточно надежная, но иногда возникают какие-либо неисправности, в том числе электрооборудования для газ 3307. Выйти из стоя может любой из его элементов. Для поиска и устранения проблем пользуются электросхемой автомобиля. Научиться читать и понимать ее может каждый.

Грузовой автомобиль ГАЗ 3307

Вернуться к оглавлению

Описание

Электросхема ГАЗ-3307 — это рисунок, на котором расположены пиктограммы электрических элементов автомобиля, соединенные между собой коммутационными линиями, обозначающими провода. Оборудование расположено приблизительно в тех местах, где оно находится при взгляде на машину сверху, хотя возможны отклонения (иногда существенные). Слева обычно находятся фары и подфарники передней части автомобиля, правее — электрооборудование моторного отсека, салона и задние фонари.

Электросхемы бывают черно-белыми и цветными. Последние удобней читать, цвета линий такие же, как у соответствующих проводов. Часто электрические узлы показаны в виде картинок (панель приборов, стартер, фары и прочие), их можно узнать, не заглядывая в «легенду» (поясняющий текст под схемой или сбоку от нее). Пример цветной электросхемы приведен ниже.


Черно-белые схемы, как правило, подробнее, на них часто представлена дополнительная информация (например, тонкими линиями показаны проводники тока внутри приборов). Цвет проводов обозначается буквой (Ч — черный, З — зеленый и так далее). Цифры (2; 0,5 и другие) в разрывах коммутационных линий — площадь сечения провода в квадратных миллиметрах.

Существуют стандартные пиктограммы и условные изображения тех или иных устройств. Рядом с ними (иногда на выноске) стоит число или буква с цифрами. Это обозначение элемента, наименование которого указано в «легенде».

Вернуться к оглавлению

Определение неисправностей

При отказе в работе какого-либо прибора с помощью электросхемы легко проверить, вышел ли он из строя или где-то прервалась электрическая цепь.

Схема питания автомобиля ГЗ-3307


Для этого понадобится контрольная лампочка с проводами и зажимами или тестер, включенный в режим вольтметра (определения напряжения). Присоединяем один зажим лампочки (тестера) к входному контакту проверяемого элемента, другой — к «массе», то есть отрицательной клемме аккумулятора либо любой части рамы, кузова или двигателя (очищенной от краски).

При проверке учтите, что многие цепи находятся под напряжением лишь при включенном зажигании. Если лампочка горит или стрелка тестера отклоняется, на контакте есть напряжение, следовательно, вышел из строя проверяемый элемент. Если ток не подводится, надо найти обрыв в цепи.

Система зажигания Газ 3307


По электросхеме определяем путь тока от аккумулятора до места проверки и последовательно проверяем наличие напряжения на всех контактах и разъемах этой линии. Когда найдете последний контакт под напряжением, проверьте провод между ним и следующим («прозвоните» его). Отсоедините провод от разъемов. Переключите тестер в режим определения сопротивления (омметра).

Присоедините его зажимы к концам проверяемого провода. Если обрыва нет, стрелка отклонится, в противном случае останется неподвижной. Для восстановления цепи можно соединить другим проводом нужные контакты, при этом необходимо провести и закрепить его подальше от движущихся частей автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Неисправности системы зажигания ГАЗ-3307

Для примера давайте найдем неисправность в системе зажигания, являющейся одной из важнейших в машине. Отказ или плохая работа любого из элементов — серьезная проблема, особенно в пути. Двигатель глохнет или работает с перебоями, желательно быстрее найти и устранить причину.

Сначала убедитесь, что дело именно в системе зажигания (возможна также неисправность подачи топлива). Снимите провод с любой свечи и поднесите его конец к «массе» на расстоянии 6–9 мм. При прокручивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Будьте осторожны, цепь под высоким напряжением, работать следует в резиновых перчатках или использовать подручные предметы, не проводящие ток, например, деревянные, удерживая провод с их помощью. Если искры нет, выньте центральный провод из крышки трамблера и проверьте его аналогично свечному.


Искра есть — проблема в прерывателе-распределителе (поз. 3), нет — продолжим поиск. Убедитесь, что ток подводится к клемме индукционной катушки (поз. 5). Для этого соедините зажимы контрольной лампочки с соответствующим разъемом и массой: лампочка должна загореться (при включенном зажигании). Аналогично проверьте вывод коммутатора (поз. 4) со знаком +. Если ток есть, подключите лампочку (мощностью не более 3 Вт) к выводу КЗ и «массе». При включенном стартере она должна мигать. Если это происходит, неисправна катушка зажигания.

Если лампочка горит непрерывно или не загорается, — неисправен коммутатор (к сожалению, характерная проблема на ГАЗ-3307).

Если ток к катушке не подводится, определяем по схеме следующий элемент в цепи — замок зажигания (поз. 9). Под напряжением должны быть оба контакта (при включенном зажигании), если он есть лишь на входящем, то замок неисправен.


Следующий элемент в цепи — предохранитель (поз. 7). Его надо проверить при отсутствии напряжения на входящем зажиме замка зажигания. Если предохранитель перегорел, прежде чем его заменить, постарайтесь найти причину. Скорее всего, это короткое замыкание, его признак — темное пятно в месте пробоя. Провод надо зачистить, соединить обгоревшие концы (если потребуется) и тщательно изолировать.

Частая причина отсутствия тока — это окисление или плохой контакт с «массой» и в местах соединений цепи. Отсоедините провод, в котором нет напряжения, и зачистите его. Устанавливая на место, обеспечьте плотный контакт в соединении. Возможно, проблема будет решена. Плохой контакт с «массой» бывает и у медной жилы, идущей от аккумулятора. Признаки: двигатель не заводится, фары не горят или светят тускло. Снимите жилу, зачистите контактные поверхности и закрепите.

Вернуться к оглавлению

Бесплатная электрическая схема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309

Приобретая любое авто, вы, в первую очередь, должны владеть максимальной информацией о нем, в особенности, если автомобиль грузовой и вы будете использовать его для перевозки определенных грузов.

На нашем сайте вы сможете найти и скачать наиболее полную, достоверную и качественную информацию о ГАЗ 3307, просмотреть фотографии грузовика 3307 с разными ракурсами и разными типами кузова. Познакомиться с объемами двигателей и грузоподъемностью. Узнать основные характеристики и отличия автомобиля. В частности, можете скачать цветную электрическую схему.

Схемы электрические На газ 3307 и газ 3309

Скачать с нашего сайта схему электрпроводки 3.5Мб архив с pdf

К тому же, с помощью этого ресурса, вы сможете скачать руководство по эксплуатации автомобиля. Благодаря ему, вы узнаете больше о главных преимуществах и недостатках данного авто. Мы рады приветствовать вас, идти в ногу со временем и обновлять информацию об автомобиле ГАЗ 3307. Поэтому ресурс предоставляет только достоверную и актуальную информацию.

Все файлы перед выкладыванием на ресурсе проходят тщательную проверку. Следовательно, если вы хотите скачать руководство по эксплуатации модели 3307, то это руководство и будет храниться в предлагаемом файле. Все, что нужно, это нажать на ссылку «скачать», сохранить файл на своем компьютере и можно пользоваться.

Если ваш антивирус или другая программа по безопасности начнет беспокоится о происхождении файла, можете смело игнорировать ее сообщения, так как файлы проходят и антивирусную проверку перед тем, как попасть на страницы сайта.

Словом, мы все делаем для вас, уважаемый посетитель. Пользуйтесь!

avtomobilgaz.ru

Схема электропроводки ГАЗ 3307, замена проводки своими руками: инструкция, фото и видео

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Четвертое поколение средне тоннажного грузовика ГАЗ 3307 появилось на свет в 1993 году и полностью заменило на сборочном конвейере предшественника – ГАЗ 52/53. Как было принято все эти годы, автомобиль во многом унифицирован со своей платформой, но имел и некоторые отличия, сделавшие его более современным.

Заводская инструкция содержит цветную схему электрооборудования

Особенности ГАЗ 3307

Данная модель считалась переходной, поэтому автопроизводителем не рассматривалась как объект для серьезной модификации. От предшественника было унаследовано:

  1. Шасси;
  2. Силовой агрегат;
  3. Кузов, включая и его грузовые модификации;
  4. Основные элементы управления.
Новая кабина

Новым элементом автомобиля ГАЗ 3307 была современная кабина. Она отличалась:

  1. Угловатым оперением капота и крыльев;
  2. Новой светотехникой;
  3. Отделкой внутреннего убранства;
  4. Регулируемыми сиденьями с ремнями безопасности.

Оригинальное фото новой приборной панели

Кроме того, благодаря установке на шасси новой кабины повышенной функциональности, видоизменилась и электропроводка ГАЗ 3307. Этого требовало появление на автомобиле:

  1. Эффективной системы вентиляции и отопления;
  2. Гидроусилителя рулевого управления;
  3. Новой панели приборов.
Электрооборудование

Что касается электрооборудования, то в связи с экспериментами производителя, пытавшегося подобрать оптимальный силовой агрегат, подкапотная проводка ГАЗ 3307 также подверглась модернизации.

В частности:

  1. Вместо ранее использовавшегося генератора постоянного тока автомобиль получил генератор переменного тока модели Г250-Г2;
  2. Для защиты электрооборудования в него был интегрирован регулятор напряжения модели 222.3702.

Схема проводки ГАЗ 3307: цепь включения генератора и регулятора напряжения

Предостережение: запрещается запускать двигатель при повреждениях кабеля от генератора к регулятору, а также проверки «на искру». Электросхема не рассчитана на подобные нагрузки, поэтому выйдет из строя при любой попытке запуска или проверки.

Система зажигания также подверглась небольшой модернизации:

  1. Вместо старой катушки зажигания Б114-Б устанавливалась более мощная Б116;
  2. Старый трамблер Р133-Б заменили на модернизированный 24.3706;
  3. Появился электронный коммутатор зажигания модели ТК102А. В дальнейшем вместо него автомобиль укомплектовывался универсальным коммутатором 13.3734, а также его модификацией – 13.3734-01;
  4. В схеме используется резистор СЭ107, а на ряд моделей устанавливался универсальный 14.3729 (см.также схему электропроводки Газель).

Система зажигания ГАЗ 3307 вполне доступна для обслуживания своими руками

Способы проверки

При внешнем сходстве электрооборудования, автопроизводитель резонно предполагал возможность ошибок при самостоятельном обслуживании автомобиля, цена которых была высока. Поэтому предусмотрел автоматическую защиту элементов от случайных коротких замыканий:

  1. Цепь обмотки возбуждения генератора защищена с помощью реле защиты, а также с помощью разделительного диода;
  2. Во время работы двигателя и генератора контакты реле разомкнуты;
  3. При обрыве провода или коротком замыкании протекающий через обмотку реле ток увеличится;
  4. Встречная обмотка создаст магнитное поле, сердечник втянется и разомкнет контакты реле (см. также схему электропроводки ВАЗ 2101).

Схема контактно-транзисторной защиты

Для проверки исправности защиты необходимо:

  1. Отключить двигатель;
  2. Включить зажигание;
  3. Подсоединить вольтметр к клемме «Ш» реле-регулятора и на «массу»;
  4. Поочередно нажать на якорьки РН и Р3, замыкая их контакты.

Стрелка вольтметра при исправном реле переместится на деление «0». Если этого не произойдет, транзистор неисправен и реле-регулятор подлежит замене.

Выводы

Надеемся, что в данном материале смогли дать подробное объяснение особенностей автомобиля. А видео в этой статье и подробные электрические схемы позволят владельцам ГАЗ 3307 самостоятельно обнаружить неисправности в электроцепях, и восстановить их рабочие параметры (см. также схему электропроводки ГАЗ 3110).

avtoelektrik-info.ru

Схема ГАЗ 3307

  Электрическая схема проводки грузового автомобиля ГАЗ 3307. Для увеличения - кликните на схему. Информация будет полезна для самостоятельного ремонта и поиска неисправности в авто ГАЗ 3307.

Электропровода грузового авто ГАЗ-3307


28 3307-3724015 Жгут левый в сборе
48 3307-3724018 Провод к сигналу в сборе
27 3307-3724025 Жгут правый в сборе 
16 3307-3724030 Жгут по раме в сборе 
36 3307-3724038 Жгут проводов к плафону в сборе
10 3307-3724062 Провод от аккумуляторной батареи к раме в сборе 
19 3307-3724100 Провода освещения приборов в сборе
17 3307-3724101 Провода минусовые приборов в сборе
18 3307-3724111 Провода питания приборов в сборе
38 3307-3724163 Провод от двигателя к раме в сборе
1 40П-3724240 Колпачок защитный клеммы стартера
44 4301-3724027 Провод к боковому указателю поворота в сборе
42 4301-3724076 Провод минусовый в сборе
8 4301-3724083 Уплотнитель
39 4301-3724084 Уплотнитель левого жгута проводов на щитке передка
47 4301-3724105 Провода
26 4301-3724290 Кронштейн в сборе
43 4301-3724300 Провода к подкапотным фонарям в сборе
29 4301-3724331 Жгут проводов стеклоочистителя в сборе
2 4301-3724343 Провод минусовый
10 4301-3724566 Провод от кабины к раме в сборе
24 4301-3724720 Трубка защитная
31 45 9811 1254 Шайба 5
41 45 9952 6092 Шайба 6,3
12 45 9952 6205 Шайба 8,4
15 45 9952 6311 Шайба 10,5
4 51-3724073-Б Скоба крепления проводов
34 53-12-3724093 Скоба крепления проводов к раме
52 53А-3724244 Чехол
45 64-14567 Втулка уплотнительная
53 66-3724093 Скоба крепления жгута проводов на крышке коромысел
22 69-3724093 Скоба крепления проводов
21 70-14387 Втулка уплотнительная в кронштейне розетки прицепа

Электросхема и сборка генератора ГАЗ-3307


29 0-180502К1С9 Подшипник со стороны контактных колец (покупное изделие)
52 17-3701300 Крышка со стороны контактных колец в сборе
51 17-3701301-01 Крышка со стороны контактных колец
23 180603К1С9 Подшипник со стороны привода (покупное изделие)
2 201457-П8 Болт М8-6gх22
7 250503-П8 Гайка М8х1-4Н5Н
8 250612-П29 Гайка М10-6Н ОСТ 37.001.124-93
14 250613-П29 Гайка 10х1-6Н 
4 252038-П29 Шайба 8 ОСТ 37.001.144-96
13 252136-П2 Шайба 10 ОТ ОСТ 37.001.115-75
3 252155-П2 Шайба 8Л ОСТ 37.001.115-75
10 290775-П29 Болт М10-6gх40 
6 291732-П2 Шпилька М8х1-4hх14 
9 293300-П8 Шайба 10 
15 293312-П2 Шайба 10
12 391785-П2 Шпилька М10х1-4hх22
27 45 9824 0259 Шпонка 4х6,5
11 53-3701030-Б Кронштейн генератора
5 53-3701035-Б Планка установочная генератора
32 7Х-1598 Винт М5-8hх12
54 8Х-1496 Шайба
35 8Х-1497 Шайба 5
42 8Х-1533 Гайка М6-6Н
49 БПВ4-45-02 Блок выпрямительный пслупроводниковый

shemi-avto.ru

Электросхема ГАЗ-53А — ГАЗ 69А, 2.4 л., 1972 года на DRIVE2

Купили новую электропроводку от газ 53а . В ближайшее время приступим к установке данной проводки на газ 69. Для удобства что бы долго не искать схемы подключения в инете решил скинуть пару вариантов в БЖ .

Полный размер

Ну и более сложная . На месте разберемся какая схема больше подойдёт . 1-фара; 2-передний габаритный фонарь и указатель поворотов; 3-боковой повторитель указателей поворотов; 4-транзисторный коммутатор системы зажигания; 5-катушка зажигания; 6- распределитель- прерыватель; 7-соединительный разъём; 8-резистор уменьшения радиопомех; 9-свеча зажигания; 10-генератор; 11-реле-регулятор; 12-датчик термометра; 13-датчик сигнализатора аварийной температуры; 14-датчик сигнализатора аварийного давления масла; 15-дополнительные резисторы; 16-подкапотная лампа; 17-датчик давления; 18-выключатель зажигания; 19-переключатель электродвигателя стеклоочистителя; 20-электродвигатель стеклоочистителя; 21-электродвигатель отопителя; 22- переключатель электродвигателя отопителя; 23-лампы освещения приборов; 24-указатель давления; 25-амперметр; 26-лампа сигнализатора аварийного давления; 27-контрольная лампа дальнего света; 28-контрольная лампа сигнализатора аварийной температуры; 29-указатель уровня топлива; 30-указатель температуры; 31-контрольная лампа указателей поворотов; 32-предохранители; 33-плафон; 34-выключатель плафона; 35-переключатель датчиков уровня топлива; 36-штепсельная розетка переносной лампы; 37-датчик уровня топлива в основном баке; 38-датчик уровня топлива в дополнительном баке; 39-прерыватель указателя поворотов; 40-выключатель сигнала торможения; 41-центральный переключатель света; 42-аккумуляторная батарея; 43-дополнительное реле стартера; 44-кнопка сигнала; 45-звуковой сигнал; 46-стартер; 47-соединительный разъём; 48-ножной переключатель света; 49-переключатель указателей поворота; 50-соединительный разъём прицепа; 51-задний габаритный фонарь

www.drive2.ru

Электросхема газ 3309 дизель - Автожурнал MyDucato

Схема электрооборудования ГАЗ 3309

К числу крупнейших отечественных автоконцернов, осуществляющих выпуск грузовых транспортных средств, целесообразно отнести завод ГАЗ. Электрическая схема ГАЗ 3309 позволяет автолюбителю составить детальное представление о её ключевых элементах, особенностях и расположении конкретных участков.

Описание электросхемы

Прежде чем более подробно разобрать основные неисправности и способы их устранения, целесообразно изучить особенности этого важного узла. Схема электропроводки ГАЗ 3309 представляет собой своеобразный рисунок, на котором с помощью условных обозначений отображены ключевые элементы.

Существует сразу несколько отличий электросхемы модели 3309 и её предшественника — 3307, которые заслуживают упоминания. Обновленный вариант предусматривает наличие дизельных двигателей ЯМЗ/ММЗ, которые оборудованы различными электронными элементами. У электронной схемы этого автомобиля есть и другие особенности:

  • напряжение бортовой сети — 24 В, позволяющее автомобилю успешно заводиться даже при минусовой температуре;
  • наличие 4 аккумуляторов по 55 А/ч, попарно соединенные в параллельной цепи;
  • на моторе установлен трехфазный генератор синхронного типа, оснащенный выпрямительным блоком, а также регулятором для настройки рабочих параметров.

Модификации с двигателями от ЯМЗ оборудованы усиленными аккумуляторными батареями, емкость которых увеличена вдвое.

Схема проводки и электрооборудования

Подобного рода чертежи могут быть цветными и черно-белыми, однако первые значительно более удобны при выполнении ремонтных работ. Они предусматривают указание цвета провода, что позволяет быстрее их идентифицировать. При этом следует отметить, что черно-белая электросхема ГАЗ 3309 дизель евро 2, как правило, значительно более подробная, содержит много дополнительной информации.

Особого упоминания заслуживает легенда схемы, которая служит пояснением для автолюбителя. Она содержит подробные сведения о цвете проводов, который отображается заглавными буквами, например «Ч» (черный), а также площадь их сечения. Цифрами обозначаются различные элементы схемы — лампы, предохранители, ГУР ГАЗ 3309 и прочие узлы.

Неисправности электрооборудования

Несмотря на простую конструкцию и отсутствие большого количества составляющих в работе электросхемы данного транспортного средства могут периодически наблюдаться сбои. Процедура диагностики неисправностей этого узла довольно проста и предполагает выполнение ряда действий. Для этого потребуется использовать контрольную лампу с проводами и зажимами либо специальный тестер, который способен определять напряжение в сети. Применив подобные приспособления на разных участках цепи, можно достоверно выявить причину неисправности или место обрыва проводки.

В процессе диагностики важно помнить, что многие элементы схемы находятся под напряжением лишь при включенном двигателе. Существует сразу несколько неисправностей, с которыми владельцам ГАЗ 3309 приходится сталкиваться чаще всего, однако самой серьезной поломкой представляется неудовлетворительная работа системы зажигания. В большинстве случаев она проявляется нестабильной работой силового агрегата — он глохнет, наблюдаются перебои в работе либо просто не заводится. Поскольку данная система представляется одной из важнейших для корректной эксплуатации транспортного средства, следует более подробно ознакомиться с процедурой её ремонта.

Устранение неисправностей

Перед выполнением манипуляций по ремонту зажигания необходимо убедиться в корректной подаче топлива в агрегат, поскольку его недостаток или отсутствие могут привести к похожим проявлениям. Если топливная система полностью исправна, потребуется выполнить ряд действий для восстановления работоспособности зажигания:

  1. Демонтировать провод со свечи, поднести его к массе на удалении около 0,6-0,9 см.
  2. При попытках завести двигатель между элементами должна появиться искра.
  3. В тех случаях, когда искра отсутствует, потребуется выполнить аналогичную процедуру, но уже используя центральный провод трамблера. При наличии напряжения можно сделать вывод о том, что неисправность кроется в прерывателе-распределителе.
  4. Когда центральный провод трамблера также не дал искры, необходимо убедиться с помощью тестера либо лампочки в работоспособности катушки, а также коммутатора.

Поломка коммутатора представляется одной из самых распространенных неисправностей системы зажигания данной модели автомобиля.

Устранение неисправностей предусматривает полную замену поврежденного элемента, для чего может использоваться инструкция сборки и ремонта, поставляемая с автомобилем. Ток может отсутствовать при наличии окисленных контактов, которые рекомендуется очищать. В процессе диагностики и ремонта важно использовать защитные резиновые перчатки, поскольку напряжение в системе довольно велико.

Заключение

Электросхема ГАЗ 3309 отличается простотой, однако значительно усовершенствована по сравнению с предыдущими моделями. Благодаря использованию качественных комплектующих она сравнительно редко требует ремонта. При необходимости его можно выполнить самостоятельно, используя цветную или черно-белую схему.

Электросхема ГАЗ-3307

ГАЗ-3307 — среднетоннажный грузовик, выпускается с 1990 года на Горьковском автозаводе. Машина достаточно надежная, но иногда возникают какие-либо неисправности, в том числе электрооборудования для газ 3307. Выйти из стоя может любой из его элементов. Для поиска и устранения проблем пользуются электросхемой автомобиля. Научиться читать и понимать ее может каждый.

Грузовой автомобиль ГАЗ 3307

Описание

Электросхема ГАЗ-3307 — это рисунок, на котором расположены пиктограммы электрических элементов автомобиля, соединенные между собой коммутационными линиями, обозначающими провода. Оборудование расположено приблизительно в тех местах, где оно находится при взгляде на машину сверху, хотя возможны отклонения (иногда существенные). Слева обычно находятся фары и подфарники передней части автомобиля, правее — электрооборудование моторного отсека, салона и задние фонари.

Электросхемы бывают черно-белыми и цветными. Последние удобней читать, цвета линий такие же, как у соответствующих проводов. Часто электрические узлы показаны в виде картинок (панель приборов, стартер, фары и прочие), их можно узнать, не заглядывая в «легенду» (поясняющий текст под схемой или сбоку от нее). Пример цветной электросхемы приведен ниже.


Черно-белые схемы, как правило, подробнее, на них часто представлена дополнительная информация (например, тонкими линиями показаны проводники тока внутри приборов). Цвет проводов обозначается буквой (Ч — черный, З — зеленый и так далее). Цифры (2; 0,5 и другие) в разрывах коммутационных линий — площадь сечения провода в квадратных миллиметрах.

Существуют стандартные пиктограммы и условные изображения тех или иных устройств. Рядом с ними (иногда на выноске) стоит число или буква с цифрами. Это обозначение элемента, наименование которого указано в «легенде».

Определение неисправностей

При отказе в работе какого-либо прибора с помощью электросхемы легко проверить, вышел ли он из строя или где-то прервалась электрическая цепь.

Схема питания автомобиля ГЗ-3307

При проверке учтите, что многие цепи находятся под напряжением лишь при включенном зажигании. Если лампочка горит или стрелка тестера отклоняется, на контакте есть напряжение, следовательно, вышел из строя проверяемый элемент. Если ток не подводится, надо найти обрыв в цепи.

Система зажигания Газ 3307

Присоедините его зажимы к концам проверяемого провода. Если обрыва нет, стрелка отклонится, в противном случае останется неподвижной. Для восстановления цепи можно соединить другим проводом нужные контакты, при этом необходимо провести и закрепить его подальше от движущихся частей автомобиля.

Неисправности системы зажигания ГАЗ-3307

Для примера давайте найдем неисправность в системе зажигания, являющейся одной из важнейших в машине. Отказ или плохая работа любого из элементов — серьезная проблема, особенно в пути. Двигатель глохнет или работает с перебоями, желательно быстрее найти и устранить причину.

Сначала убедитесь, что дело именно в системе зажигания (возможна также неисправность подачи топлива). Снимите провод с любой свечи и поднесите его конец к «массе» на расстоянии 6–9 мм. При прокручивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Будьте осторожны, цепь под высоким напряжением, работать следует в резиновых перчатках или использовать подручные предметы, не проводящие ток, например, деревянные, удерживая провод с их помощью. Если искры нет, выньте центральный провод из крышки трамблера и проверьте его аналогично свечному.


Искра есть — проблема в прерывателе-распределителе (поз. 3), нет — продолжим поиск. Убедитесь, что ток подводится к клемме индукционной катушки (поз. 5). Для этого соедините зажимы контрольной лампочки с соответствующим разъемом и массой: лампочка должна загореться (при включенном зажигании). Аналогично проверьте вывод коммутатора (поз. 4) со знаком +. Если ток есть, подключите лампочку (мощностью не более 3 Вт) к выводу КЗ и «массе». При включенном стартере она должна мигать. Если это происходит, неисправна катушка зажигания.

Если лампочка горит непрерывно или не загорается, — неисправен коммутатор (к сожалению, характерная проблема на ГАЗ-3307).

Если ток к катушке не подводится, определяем по схеме следующий элемент в цепи — замок зажигания (поз. 9). Под напряжением должны быть оба контакта (при включенном зажигании), если он есть лишь на входящем, то замок неисправен.


Следующий элемент в цепи — предохранитель (поз. 7). Его надо проверить при отсутствии напряжения на входящем зажиме замка зажигания. Если предохранитель перегорел, прежде чем его заменить, постарайтесь найти причину. Скорее всего, это короткое замыкание, его признак — темное пятно в месте пробоя. Провод надо зачистить, соединить обгоревшие концы (если потребуется) и тщательно изолировать.

Частая причина отсутствия тока — это окисление или плохой контакт с «массой» и в местах соединений цепи. Отсоедините провод, в котором нет напряжения, и зачистите его. Устанавливая на место, обеспечьте плотный контакт в соединении. Возможно, проблема будет решена. Плохой контакт с «массой» бывает и у медной жилы, идущей от аккумулятора. Признаки: двигатель не заводится, фары не горят или светят тускло. Снимите жилу, зачистите контактные поверхности и закрепите.

Бесплатная электрическая схема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309

Приобретая любое авто, вы, в первую очередь, должны владеть максимальной информацией о нем, в особенности, если автомобиль грузовой и вы будете использовать его для перевозки определенных грузов.

На нашем сайте вы сможете найти и скачать наиболее полную, достоверную и качественную информацию о ГАЗ 3307, просмотреть фотографии грузовика 3307 с разными ракурсами и разными типами кузова. Познакомиться с объемами двигателей и грузоподъемностью. Узнать основные характеристики и отличия автомобиля. В частности, можете скачать цветную электрическую схему.

Схемы электрические На газ 3307 и газ 3309

К тому же, с помощью этого ресурса, вы сможете скачать руководство по эксплуатации автомобиля. Благодаря ему, вы узнаете больше о главных преимуществах и недостатках данного авто. Мы рады приветствовать вас, идти в ногу со временем и обновлять информацию об автомобиле ГАЗ 3307. Поэтому ресурс предоставляет только достоверную и актуальную информацию.

Все файлы перед выкладыванием на ресурсе проходят тщательную проверку. Следовательно, если вы хотите скачать руководство по эксплуатации модели 3307, то это руководство и будет храниться в предлагаемом файле. Все, что нужно, это нажать на ссылку «скачать», сохранить файл на своем компьютере и можно пользоваться.

Схема включения генератора 5101.3701 на автомобилях ГАЗ 3309, 28 Вольт

Можно поставить другой генератор?

Да, можно поставить Г 273В1 Камазовский, но надо приспособить шкив.

На него подойдет шкив от «Валдайского» генерато ра

Генератор 5101.3701 выполнен по схеме с дополнительными диодами. Регулятор напряжения Я120М12. Диодный мост восьмерочный БПВ 56-65-02 старого образца с двумя проводками.

Генератор состоит из корпуса, обмотки статора, ротора, диодного моста и встроенного регулятора напряжения.

Корпус и основные детали схожи с генератором КЗАТЭ 372.3701 для восьмерки, однако:

Обмотка статора рассчитана на 28 Вольт и от восьмерочного генератора не подойдет.

Ротор генератора рассчитан на 28 Вольт и от восьмерочного генератора не подойдет.

Особенность устройства данного типа генератора в том, что в задней части генератора сделан колпак, у в котором, смонтирован регулятор напряжения. Такая конструкция повышает брызгозащищенность, необходимую для автомобилей внедорожников. При ремонте таких генераторов появляется сложность расстановки проводов соединяющих регулятор напряжения и генератор. Как правильно расставить провода?

Назначение регулятора напряжения. Регулятор напряжения на 28 Вольт Я120М12 и его аналоги

Работа схемы генератора 5101.3701

Первоначальное возбуждение генератора

При запуске, первоначальное возбуждение происходит от аккумулятора. Потом, когда генератор заработает, он сам отдает часть своего тока на возбуждение.

При включении зажигания (ВПС) на клемму В генератора приходит плюс, который попадает на точку Б регулятора по желтому проводу, при этом выходной транзистор регулятора напряжения открывается. По цепи начинает протекать ток возбуждения – от точки 151, через 10-й предохранитель, через лампочку, на точку Д генератора, далее по зеленому проводу на щеточный узел генератора, через щетки в обмотку возбуждения, далее, через открытый транзистор регулятора на массу. Для питания регулятора, плюс должен быть на его точке В. Этот плюс попадает со щеточного узла по оранжевому проводу на дополнительный выпрямитель, и с него по красному проводу на точку В регулятора. Сам дополнительный выпрямитель пока не работает. Ток, протекающий в этой цепи, зажигает лампочку, которая подтверждает, что цепь возбуждения целая и генератор готов к работе. Небольшой ток этой цепи намагничивает ротор, когда ротор начинает вращаться, его магнитные полюса, сменяя друг друга, создают изменяющееся магнитное поле, которое возбуждает в обмотке генератора ЭДС. Так генератор возбуждается и начинает работать.

Лампочка своим сопротивлением ограничивает первоначальный ток возбуждения до 100 мА. Такого тока достаточно для возбуждения генератора. Лампочка горит, сообщая, что цепь возбуждения целая, ток возбуждения идет и генератор готов к работе.

Возбуждение генератора 5101 через дополнительный выпрямитель

В этом генераторе для питания обмотки возбуждения используется схема с дополнительными диодами. В диодном мосте генератора предусмотрен дополнительный выпрямитель, из трех маленьких диодов. Для этих генераторов применяется диодный мост восьмерочного генератора 372.3701, марка диодного моста БПВ 56-65-02 старого типа с двумя проводками.

Диодный мост восьмерочный

Схема генератора с дополнительными диодами позволяет получать ток возбуждения не от выхода генератора, а от выхода дополнительных диодов. Это точка не связана с плюсом аккумулятора и поэтому случайный разряд аккумулятора через обмотку возбуждения генератора исключается. Ток возбуждения в такой схеме протекает только внутри генератора, не использует внешние цепи и замок зажигания (кроме первоначального возбуждения). Надежность такой схемы значительно выше, чем схемы без доп. диодов.

Когда генератор заработал, ток возбуждения идет уже не от аккумулятора, а от генератора через дополнительный выпрямитель. Величина этого тока определяется сопротивлением обмотки возбуждения и составляет (3-5 А, сопротивление обмотки ротора примерно 6 Ом), такой ток необходим для получения полной мощности генератора. Выход с дополнительно выпрямителя по красному проводу обеспечивает питание схемы регулятора напряжения.

Лампочка – удобный индикатор, который позволяет следить за работой генератора.

Лампочка горит, значит аккумулятор разряжается.

Таким образом, если после запуска двигателя лампочка погасла, значит все нормально и генератор заработал.

Сборка генератора 5101.3701. Как правильно расставить провода?

как соединить провода генератор на ГАЗ 3309

Щеточный узел генератора похож на щеточный узел генератора от «Жигулей» Г221, но у него три точки подключения и обе щетки изолированы от массы, поэтому под винт крепления щеточного узла не забудьте поставить изолирующую шайбочку.

Возможен и более простой порядок подключения без нарушения схемы.

Что может быть с генератором 5101.3701 на ГАЗ 3309

Если при включении зажигания на панели приборов не загорелась лампочка разрядки аккумулятора, то генератор после запуска двигателя не заработает, смотрите по вольтметру, стрелка останется слева.

Если двигатель заработал, а лампочка не погасла, значит, генератор не заработал (проверьте ремень)

Если лампочка загорелась на ходу, то значит, генератор перестал работать

Если лапочка помаргивает, это значит, что пора заменить щетки

Если лампочка слабо подсвечивается – генератор неисправен

Если лампочки светятся слишком ярка, помаргивают, а аккумулятор становится мокрым, значит напряжение слишком высокое, надо срочно заменить регулятор напряжения.

Если лампочка гаснет только на высоких оборотах, то генератор неисправен

Если генератор громко шумит, надо менять подшипники. Если генератор очень старый, то лучше поменять целиком генератор.

При любой неисправности надо ехать туда, где сделаю ремонт генератора, иначе через два часа можно безнадежно встать

Неисправности электрооборудования легендарных автомобильных ГАЗ 3307 и 3309

Автомобиль ГАЗ 3307 является одним из наиболее надежных и проверенных отечественных грузовиков. Однако даже самые проверенные машины периодически ломаются, в частности, в данном случае речь идет об электропроводке. Цветная электросхема автомобиля ГАЗ 3307 с подробным описанием неисправностей приведена ниже.

Общие сведения

Схема электропроводки ГАЗ 3307 представляет собой чертеж с изображением электрических компонентов транспортного средства, соединенных между собой. Все элементы находятся примерно там, где они отмечены на схеме, если смотреть на машину сверху. Сами по себе схемы бывают черно-белые и цветные, последние значительно проще читать, поскольку на них цвета линий соответствуют цветам проводов.

Электрическая схема авто ГАЗ 3307

Как определить неисправность?

Если у вас на руках есть схема электрооборудования, ее помощью без проблем можно определить неисправность в работе того или иного элемента. Для диагностики поломки потребуется контрольная лампа с кабелями и крокодилами, а также мультиметр, который заранее следует активировать в режим работы вольтметра. Один зажим от контрольки следует подключить к входному контакту узла, который вы диагностируете, а второй — к массе, то есть к кузову либо мотору транспортного средства или выходу «-» АКБ.

В соответствии со схемой можно определить, по какому маршруту идет напряжение от батареи до места диагностики, соответственно, напряжение следует продиагностировать на всех контактах этого участка. Если напряжение имеется на всех контактах и элементах схемы, мультиметр нужно перевести в режим омметра и подключить его зажимы к концам того или иного провода. Если обрывы в цепи отсутствуют, стрелка отклонится, если они есть, то она не будет двигаться. Для восстановления работоспособности определенного участка цепи нужно найти обрыв и ликвидировать его. При диагностике следует учитывать, что часто электрооборудование вступает в работу при активированном зажигании (автор видео — Time Auto).

Возможные неисправности СЗ

Если в работе двигателя произошли проблемы, необходимо произвести его диагностику с учетом всех электрических характеристик. В первую очередь для определения поломки в СЗ следует проверить искру — для этого снимите провод со свечи и поднесите его к мотору или кузову авто на расстояние до 1 см. Когда вы попытаетесь завести двигатель, между проводом и массой должна проскочить искра. Если она есть, то проблему следует искать в трамблере, если нет, то диагностика продолжается.

Теперь нужно проверить, что ток нормально проходит к клемме индукционной катушки, чтобы сделать это, необходимо соединить зажимы контрольки с необходимым выходом и массой. Лампа должна загореться, таким же образом проверьте коммутатор. Если же лампа горит без перерывов либо она вовсе не загорается, то проблему следует искать в работе коммутатора. Также следует произвести диагностику замка зажигания.

Не лишним будет проверить предохранитель — если он вышел из строя, перед заменой следует найти причину его поломки. Если причиной является короткое замыкание, провод следует тщательно зачистить, после чего соединить между собой обгоревшие концы и надежно обработать это место изолентой. Как показывает практика, зачастую ток отсутствует из-за окисления либо плохого контакта, поэтому зачистка контактов может помочь решить проблему.

Видео «Диагностика коммутатора своими руками»

Подробная инструкция по проверке коммутатора представлена ниже (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

myducato.ru

Электрическая схема ГАЗ 3309

К числу крупнейших отечественных автоконцернов, осуществляющих выпуск грузовых транспортных средств, целесообразно отнести завод ГАЗ. Электрическая схема ГАЗ 3309 позволяет автолюбителю составить детальное представление о её ключевых элементах, особенностях и расположении конкретных участков.

Описание электросхемы

Прежде чем более подробно разобрать основные неисправности и способы их устранения, целесообразно изучить особенности этого важного узла. Схема электропроводки ГАЗ 3309 представляет собой своеобразный рисунок, на котором с помощью условных обозначений отображены ключевые элементы.

Существует сразу несколько отличий электросхемы модели 3309 и её предшественника — 3307, которые заслуживают упоминания. Обновленный вариант предусматривает наличие дизельных двигателей ЯМЗ/ММЗ, которые оборудованы различными электронными элементами. У электронной схемы этого автомобиля есть и другие особенности:

  • напряжение бортовой сети — 24 В, позволяющее автомобилю успешно заводиться даже при минусовой температуре;
  • наличие 4 аккумуляторов по 55 А/ч, попарно соединенные в параллельной цепи;
  • на моторе установлен трехфазный генератор синхронного типа, оснащенный выпрямительным блоком, а также регулятором для настройки рабочих параметров.

Грузовик ГАЗ с дизельным двигателем

Модификации с двигателями от ЯМЗ оборудованы усиленными аккумуляторными батареями, емкость которых увеличена вдвое.

Схема проводки и электрооборудования

Подобного рода чертежи могут быть цветными и черно-белыми, однако первые значительно более удобны при выполнении ремонтных работ. Они предусматривают указание цвета провода, что позволяет быстрее их идентифицировать. При этом следует отметить, что черно-белая электросхема ГАЗ 3309 дизель евро 2, как правило, значительно более подробная, содержит много дополнительной информации.

Особого упоминания заслуживает легенда схемы, которая служит пояснением для автолюбителя. Она содержит подробные сведения о цвете проводов, который отображается заглавными буквами, например «Ч» (черный), а также площадь их сечения. Цифрами обозначаются различные элементы схемы — лампы, предохранители, ГУР ГАЗ 3309 и прочие узлы.

Неисправности электрооборудования

Несмотря на простую конструкцию и отсутствие большого количества составляющих в работе электросхемы данного транспортного средства могут периодически наблюдаться сбои. Процедура диагностики неисправностей этого узла довольно проста и предполагает выполнение ряда действий. Для этого потребуется использовать контрольную лампу с проводами и зажимами либо специальный тестер, который способен определять напряжение в сети. Применив подобные приспособления на разных участках цепи, можно достоверно выявить причину неисправности или место обрыва проводки.

В процессе диагностики важно помнить, что многие элементы схемы находятся под напряжением лишь при включенном двигателе. Существует сразу несколько неисправностей, с которыми владельцам ГАЗ 3309 приходится сталкиваться чаще всего, однако самой серьезной поломкой представляется неудовлетворительная работа системы зажигания. В большинстве случаев она проявляется нестабильной работой силового агрегата — он глохнет, наблюдаются перебои в работе либо просто не заводится. Поскольку данная система представляется одной из важнейших для корректной эксплуатации транспортного средства, следует более подробно ознакомиться с процедурой её ремонта.

Электросхема ГАЗ

Устранение неисправностей

Перед выполнением манипуляций по ремонту зажигания необходимо убедиться в корректной подаче топлива в агрегат, поскольку его недостаток или отсутствие могут привести к похожим проявлениям. Если топливная система полностью исправна, потребуется выполнить ряд действий для восстановления работоспособности зажигания:

  1. Демонтировать провод со свечи, поднести его к массе на удалении около 0,6-0,9 см.
  2. При попытках завести двигатель между элементами должна появиться искра.
  3. В тех случаях, когда искра отсутствует, потребуется выполнить аналогичную процедуру, но уже используя центральный провод трамблера. При наличии напряжения можно сделать вывод о том, что неисправность кроется в прерывателе-распределителе.
  4. Когда центральный провод трамблера также не дал искры, необходимо убедиться с помощью тестера либо лампочки в работоспособности катушки, а также коммутатора.

Поломка коммутатора представляется одной из самых распространенных неисправностей системы зажигания данной модели автомобиля.

Устранение неисправностей предусматривает полную замену поврежденного элемента, для чего может использоваться инструкция сборки и ремонта, поставляемая с автомобилем. Ток может отсутствовать при наличии окисленных контактов, которые рекомендуется очищать. В процессе диагностики и ремонта важно использовать защитные резиновые перчатки, поскольку напряжение в системе довольно велико.

Заключение

Электросхема ГАЗ 3309 отличается простотой, однако значительно усовершенствована по сравнению с предыдущими моделями. Благодаря использованию качественных комплектующих она сравнительно редко требует ремонта. При необходимости его можно выполнить самостоятельно, используя цветную или черно-белую схему.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

traktoramira.ru

Поиск проблем с проводкой ГАЗ 3307 и 3309, цветная электросхема с описанием

Автомобиль ГАЗ 3307 является одним из наиболее надежных и проверенных отечественных грузовиков. Однако даже самые проверенные машины периодически ломаются, в частности, в данном случае речь идет об электропроводке. Цветная электросхема автомобиля ГАЗ 3307 с подробным описанием неисправностей приведена ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Общие сведения

Схема электропроводки ГАЗ 3307 представляет собой чертеж с изображением электрических компонентов транспортного средства, соединенных между собой. Все элементы находятся примерно там, где они отмечены на схеме, если смотреть на машину сверху. Сами по себе схемы бывают черно-белые и цветные, последние значительно проще читать, поскольку на них цвета линий соответствуют цветам проводов.

Электрическая схема авто ГАЗ 3307

Как определить неисправность?

Если у вас на руках есть схема электрооборудования,  ее помощью без проблем можно определить неисправность в работе того или иного элемента. Для диагностики поломки потребуется контрольная лампа с кабелями и крокодилами, а также мультиметр, который заранее следует активировать в режим работы вольтметра. Один зажим от контрольки следует подключить к входному контакту узла, который вы диагностируете, а второй — к массе, то есть к кузову либо мотору транспортного средства или выходу «-» АКБ.

В соответствии со схемой можно определить, по какому маршруту идет напряжение от батареи до места диагностики, соответственно, напряжение следует продиагностировать на всех контактах этого участка. Если напряжение имеется на всех контактах и элементах схемы, мультиметр нужно перевести в режим омметра и подключить его зажимы к концам того или иного провода. Если обрывы в цепи отсутствуют, стрелка отклонится, если они есть, то она не будет двигаться. Для восстановления работоспособности определенного участка цепи нужно найти обрыв и ликвидировать его. При диагностике следует учитывать, что часто электрооборудование вступает в работу при активированном зажигании (автор видео — Time Auto).

Возможные неисправности СЗ

Если в работе двигателя произошли проблемы, необходимо произвести его диагностику с учетом всех электрических характеристик. В первую очередь для определения поломки в СЗ следует проверить искру — для этого снимите провод со свечи и поднесите его к мотору или кузову авто на расстояние до 1 см. Когда вы попытаетесь завести двигатель, между проводом и массой должна проскочить искра. Если она есть, то проблему следует искать в трамблере, если нет, то диагностика продолжается.

Теперь нужно проверить, что ток нормально проходит к клемме индукционной катушки, чтобы сделать это, необходимо соединить зажимы контрольки с необходимым выходом и массой. Лампа должна загореться, таким же образом проверьте коммутатор. Если же лампа горит без перерывов либо она вовсе не загорается, то проблему следует искать в работе коммутатора. Также следует произвести диагностику замка зажигания.

Не лишним будет проверить предохранитель — если он вышел из строя, перед заменой следует найти причину его поломки. Если причиной является короткое замыкание, провод следует тщательно зачистить, после чего соединить между собой обгоревшие концы и надежно обработать это место изолентой. Как показывает практика, зачастую ток отсутствует из-за окисления либо плохого контакта, поэтому зачистка контактов может помочь решить проблему.

 Загрузка ...

Видео «Диагностика коммутатора своими руками»

Подробная инструкция по проверке коммутатора представлена ниже (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Схема проводки газ 3307 цветная с описанием

ГАЗ-3307 — среднетоннажный грузовик, выпускается с 1990 года на Горьковском автозаводе. Машина достаточно надежная, но иногда возникают какие-либо неисправности, в том числе электрооборудования для газ 3307. Выйти из стоя может любой из его элементов. Для поиска и устранения проблем пользуются электросхемой автомобиля. Научиться читать и понимать ее может каждый.

Грузовой автомобиль ГАЗ 3307

Описание

Электросхема ГАЗ-3307 — это рисунок, на котором расположены пиктограммы электрических элементов автомобиля, соединенные между собой коммутационными линиями, обозначающими провода. Оборудование расположено приблизительно в тех местах, где оно находится при взгляде на машину сверху, хотя возможны отклонения (иногда существенные). Слева обычно находятся фары и подфарники передней части автомобиля, правее — электрооборудование моторного отсека, салона и задние фонари.

Электросхемы бывают черно-белыми и цветными. Последние удобней читать, цвета линий такие же, как у соответствующих проводов. Часто электрические узлы показаны в виде картинок (панель приборов, стартер, фары и прочие), их можно узнать, не заглядывая в «легенду» (поясняющий текст под схемой или сбоку от нее). Пример цветной электросхемы приведен ниже.

Черно-белые схемы, как правило, подробнее, на них часто представлена дополнительная информация (например, тонкими линиями показаны проводники тока внутри приборов). Цвет проводов обозначается буквой (Ч — черный, З — зеленый и так далее). Цифры (2; 0,5 и другие) в разрывах коммутационных линий — площадь сечения провода в квадратных миллиметрах.

Существуют стандартные пиктограммы и условные изображения тех или иных устройств. Рядом с ними (иногда на выноске) стоит число или буква с цифрами. Это обозначение элемента, наименование которого указано в «легенде».

Определение неисправностей

При отказе в работе какого-либо прибора с помощью электросхемы легко проверить, вышел ли он из строя или где-то прервалась электрическая цепь.

Схема питания автомобиля ГЗ-3307

При проверке учтите, что многие цепи находятся под напряжением лишь при включенном зажигании. Если лампочка горит или стрелка тестера отклоняется, на контакте есть напряжение, следовательно, вышел из строя проверяемый элемент. Если ток не подводится, надо найти обрыв в цепи.

Система зажигания Газ 3307

Присоедините его зажимы к концам проверяемого провода. Если обрыва нет, стрелка отклонится, в противном случае останется неподвижной. Для восстановления цепи можно соединить другим проводом нужные контакты, при этом необходимо провести и закрепить его подальше от движущихся частей автомобиля.

Неисправности системы зажигания ГАЗ-3307

Для примера давайте найдем неисправность в системе зажигания, являющейся одной из важнейших в машине. Отказ или плохая работа любого из элементов — серьезная проблема, особенно в пути. Двигатель глохнет или работает с перебоями, желательно быстрее найти и устранить причину.

Сначала убедитесь, что дело именно в системе зажигания (возможна также неисправность подачи топлива). Снимите провод с любой свечи и поднесите его конец к «массе» на расстоянии 6–9 мм. При прокручивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Будьте осторожны, цепь под высоким напряжением, работать следует в резиновых перчатках или использовать подручные предметы, не проводящие ток, например, деревянные, удерживая провод с их помощью. Если искры нет, выньте центральный провод из крышки трамблера и проверьте его аналогично свечному.

Искра есть — проблема в прерывателе-распределителе (поз. 3), нет — продолжим поиск. Убедитесь, что ток подводится к клемме индукционной катушки (поз. 5). Для этого соедините зажимы контрольной лампочки с соответствующим разъемом и массой: лампочка должна загореться (при включенном зажигании). Аналогично проверьте вывод коммутатора (поз. 4) со знаком +. Если ток есть, подключите лампочку (мощностью не более 3 Вт) к выводу КЗ и «массе». При включенном стартере она должна мигать. Если это происходит, неисправна катушка зажигания.

Если лампочка горит непрерывно или не загорается, — неисправен коммутатор (к сожалению, характерная проблема на ГАЗ-3307).

Если ток к катушке не подводится, определяем по схеме следующий элемент в цепи — замок зажигания (поз. 9). Под напряжением должны быть оба контакта (при включенном зажигании), если он есть лишь на входящем, то замок неисправен.

Следующий элемент в цепи — предохранитель (поз. 7). Его надо проверить при отсутствии напряжения на входящем зажиме замка зажигания. Если предохранитель перегорел, прежде чем его заменить, постарайтесь найти причину. Скорее всего, это короткое замыкание, его признак — темное пятно в месте пробоя. Провод надо зачистить, соединить обгоревшие концы (если потребуется) и тщательно изолировать.

Частая причина отсутствия тока — это окисление или плохой контакт с «массой» и в местах соединений цепи. Отсоедините провод, в котором нет напряжения, и зачистите его. Устанавливая на место, обеспечьте плотный контакт в соединении. Возможно, проблема будет решена. Плохой контакт с «массой» бывает и у медной жилы, идущей от аккумулятора. Признаки: двигатель не заводится, фары не горят или светят тускло. Снимите жилу, зачистите контактные поверхности и закрепите.

Бесплатная электрическая схема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309

Приобретая любое авто, вы, в первую очередь, должны владеть максимальной информацией о нем, в особенности, если автомобиль грузовой и вы будете использовать его для перевозки определенных грузов.

На нашем сайте вы сможете найти и скачать наиболее полную, достоверную и качественную информацию о ГАЗ 3307, просмотреть фотографии грузовика 3307 с разными ракурсами и разными типами кузова. Познакомиться с объемами двигателей и грузоподъемностью. Узнать основные характеристики и отличия автомобиля. В частности, можете скачать цветную электрическую схему.

Схемы электрические На газ 3307 и газ 3309

К тому же, с помощью этого ресурса, вы сможете скачать руководство по эксплуатации автомобиля. Благодаря ему, вы узнаете больше о главных преимуществах и недостатках данного авто. Мы рады приветствовать вас, идти в ногу со временем и обновлять информацию об автомобиле ГАЗ 3307. Поэтому ресурс предоставляет только достоверную и актуальную информацию.

Все файлы перед выкладыванием на ресурсе проходят тщательную проверку. Следовательно, если вы хотите скачать руководство по эксплуатации модели 3307, то это руководство и будет храниться в предлагаемом файле. Все, что нужно, это нажать на ссылку «скачать», сохранить файл на своем компьютере и можно пользоваться.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Четвертое поколение средне тоннажного грузовика ГАЗ 3307 появилось на свет в 1993 году и полностью заменило на сборочном конвейере предшественника – ГАЗ 52/53. Как было принято все эти годы, автомобиль во многом унифицирован со своей платформой, но имел и некоторые отличия, сделавшие его более современным.

Особенности ГАЗ 3307

Данная модель считалась переходной, поэтому автопроизводителем не рассматривалась как объект для серьезной модификации. От предшественника было унаследовано:

  1. Шасси;
  2. Силовой агрегат;
  3. Кузов, включая и его грузовые модификации;
  4. Основные элементы управления.

Новая кабина

Новым элементом автомобиля ГАЗ 3307 была современная кабина. Она отличалась:

  1. Угловатым оперением капота и крыльев;
  2. Новой светотехникой;
  3. Отделкой внутреннего убранства;
  4. Регулируемыми сиденьями с ремнями безопасности.

Кроме того, благодаря установке на шасси новой кабины повышенной функциональности, видоизменилась и электропроводка ГАЗ 3307. Этого требовало появление на автомобиле:

  1. Эффективной системы вентиляции и отопления;
  2. Гидроусилителя рулевого управления;
  3. Новой панели приборов.

Электрооборудование

Что касается электрооборудования, то в связи с экспериментами производителя, пытавшегося подобрать оптимальный силовой агрегат, подкапотная проводка ГАЗ 3307 также подверглась модернизации.

  1. Вместо ранее использовавшегося генератора постоянного тока автомобиль получил генератор переменного тока модели Г250-Г2;
  2. Для защиты электрооборудования в него был интегрирован регулятор напряжения модели 222.3702.

Предостережение: запрещается запускать двигатель при повреждениях кабеля от генератора к регулятору, а также проверки «на искру». Электросхема не рассчитана на подобные нагрузки, поэтому выйдет из строя при любой попытке запуска или проверки.

Система зажигания также подверглась небольшой модернизации:

  1. Вместо старой катушки зажигания Б114-Б устанавливалась более мощная Б116;
  2. Старый трамблер Р133-Б заменили на модернизированный 24.3706;
  3. Появился электронный коммутатор зажигания модели ТК102А. В дальнейшем вместо него автомобиль укомплектовывался универсальным коммутатором 13.3734, а также его модификацией – 13.3734-01;
  4. В схеме используется резистор СЭ107, а на ряд моделей устанавливался универсальный 14.3729 (см.также схему электропроводки Газель).

Способы проверки

При внешнем сходстве электрооборудования, автопроизводитель резонно предполагал возможность ошибок при самостоятельном обслуживании автомобиля, цена которых была высока. Поэтому предусмотрел автоматическую защиту элементов от случайных коротких замыканий:

  1. Цепь обмотки возбуждения генератора защищена с помощью реле защиты, а также с помощью разделительного диода;
  2. Во время работы двигателя и генератора контакты реле разомкнуты;
  3. При обрыве провода или коротком замыкании протекающий через обмотку реле ток увеличится;
  4. Встречная обмотка создаст магнитное поле, сердечник втянется и разомкнет контакты реле (см. также схему электропроводки ВАЗ 2101).

Для проверки исправности защиты необходимо:

  1. Отключить двигатель;
  2. Включить зажигание;
  3. Подсоединить вольтметр к клемме «Ш» реле-регулятора и на «массу»;
  4. Поочередно нажать на якорьки РН и Р3, замыкая их контакты.

Стрелка вольтметра при исправном реле переместится на деление «0». Если этого не произойдет, транзистор неисправен и реле-регулятор подлежит замене.

Выводы

Надеемся, что в данном материале смогли дать подробное объяснение особенностей автомобиля. А видео в этой статье и подробные электрические схемы позволят владельцам ГАЗ 3307 самостоятельно обнаружить неисправности в электроцепях, и восстановить их рабочие параметры (см. также схему электропроводки ГАЗ 3110).

Конец 1989 года ознаменовался выходом «в большое плавание» бортового грузовика способного перевозить до 4,5 тонн разной продукции. Речь идёт о карбюраторной грузовой машине ГАЗ 3307. Среднетоннажник рассчитан на передвижение по всем видам дорог с твёрдым покрытием.

Технические характеристики ГАЗа 3307 на протяжении последних лет подвергались изменениям. Машина совершенствовалась, исправлялись имеющиеся недостатки. В конце статьи можно просмотреть фото и видео материалы.

Технические характеристики

Подробнее о габаритах смотрите в таблице 1.

Таблица 1 — Габариты ГАЗ 3307
Модель ГАЗ 3307 борт/ ГАЗ 3307 шасси
Габаритная длина, мм 6330/6190
Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по ботовой платформе, мм 2700; 2106; 2380
Габаритная высота по кабине; по тенту, мм 2350; 2905
Передний свес, мм 995
Колесная база, мм 3770
Задний свес, мм 1605/1410
Ширина колеи передних колес, мм 1630
Ширина колеи задних колес, мм 1690
Дорожный просвет между осями/ Ground clearance, мм 265
Внутренняя длина грузовой платформы, мм 3490
Внутренняя ширина грузовой платформы, мм 2170
Высота грузовой платформы по борту, мм 510
Высота грузовой платформы по тенту, мм м 1565
Погрузочная высота, мм 1365

Оснащение и базовые характеристики

Список базового оснащения предполагает кроме дисков на 20 дюймов, галогеновую оптику. В оснащение входит задняя противотуманка.

На среднетонажник можно устанавливать аккумуляторную батарею № 6СТ — 75 или ставили две АКБ 6СТ — 55АЗ. Для удобства водителя и пассажира в салоне предусмотрена отопительная система. На ГАЗ 3307, масса которого была 7850 кг, изначально устанавливали диски 152Б-508. Используются шины 8,25R20 размера. Детальнее о базовых характеристиках читайте в таблице 2.

Таблица 2 — Базовые характеристики ГАЗ 3307
Модель ГАЗ-3307 борт/ ГАЗ 3307 шасси
Колесная формула 4 х 2
Общее число мест 2
Грузоподъёмность бортового автомобиля (с тентом), кг 4500
Снаряжённая масса бортового автомобиля (с тентом), кг 3200 (3350)
Полная масса автомобиля, кг 7850
Емкость топливного бака, л 105
Размер шин 8.25R20 (240R508)
Обод 6, ОБ-20 (152Б-508)
Радиус разворота, м 8

Кузов и кабина

Кузов оснащается грузовой платформой. Пол ровный, комбинация металл и дерево. Три откидных борта выполненны из металла.

Кроме того предусматривается возможность наращивания бортов и установка тента.

Кабина рассчитана на двух человек, изготовлена из цельного металла. Хороший обзор обеспечивает лобовое стекло панорамного типа.

В кабине установлена эффективная, по тем временам, система вентиляции.Особое внимание конструкторы уделили обогреву салона.

В кабине капотного типа установлена панель управления и приборная панель. Все органы управления в зоне досягаемости, показатели на приборах легко читать.

Внутренние панели и двери кабины были обиты мягким материалом. Сиденье водителя — подрессорное, регулируется по весу водителя, длине, наклону подушки и спинки. Под заказ грузовая машина оснащается предпусковым обогревателем. С такой комплектацией используется в условиях Крайнего Севера и Сибири.

Камаз 5320: фото, видео, технические характеристики.

Обзор грузового автомобиля Зил 4331 и его модификаций здесь.

Двигатель

На ГАЗ 3307 устанавливается бензиновый V образный 4-тактный силовой агрегат ЗМЗ-513. Количество цилиндров — 8. Система питания карбюраторного типа с жидкостным охлаждением. Мощность двигателя 87,5 л. с. В дальнейшем двигатель работающий на бензине, заменили на дизельный агрегат, который перенесли на 3309 вариант среднетонажника.

В выпуске 2005 года на машину устанавливают улучшенный силовой агрегат ЗМЗ-53-1 1 с мощностью 120 л.с. Детальнее о двигателе читайте в таблице 3.

Таблица 3 — Технические характеристики двигателя ГАЗ 3307
Двигатель Технические данные Применяемое топливо Номинальная мощность нетто, кВт (л.с.) при об/мин. Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) при об/мин
ЗМЗ-513 (EURO-0).

Бензиновый, 4-тактный, карбюраторный, с жидкостным охлаждением.

V 8 * 90 град. Система питания: карбюратор. Степень сжатия 7,6.

Объем 4,25 л.

Автомобильный бензин 87,5 (119)/3200 274,7 (28)/2250

Коробка передач и подвеска

Устанавливается синхронизированная МКПП на 5 ступеней. Подвеска передних колес — зависимая ресорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Подвеска задних колес — зависимая ресорная.

Топливо

Силовой агрегат «питается» бензином марки А-76 или АИ-80. Предусмотрена возможность заправки бензином АИ-92. Для этого необходимо провести регулировку зажигания.

Карбюратор

Выпуск среднетонажника совпал с унификацией деталей и узлов на заводе. В первый период выпуска автомобиля устанавливали карбюраторы К135 или К135МУ.

В отличии от ранее используемой К126 выше перечисленные карбюраторы отличались сечениями жиклёров и системой отбора разрежения.

К сожалению, имели меньше возможности регулировки. К 135 дожила до наших дней и знакома многим автомеханикам со стажем.

Показатели скорости

Грузовик развивает скорость 90 км/час и это его максимум. До отметки в 80 км «долетает» за 64 сек. Детальнее о поазателях смотрите в таблице 4.

Таблица 4 — показатели скорости ГАЗ 3307
ГАЗ-3307 Максимальная скорость, км/ч Время разгона, от 0-80 км/ч Контрольный расход топлива, л/100 км, при движении с постоянной скоростью Запас хода по контрольному расходу топлива при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, км
60 км/ч 80 км/ч
ЗМЗ-513 (EURO-0) 90 64 19.6 26.4 530

КамАЗ 65115: технические характеристики, цена, видео.

Камазы 6520 — надежная и выносливая техника на этой странице.

Описание и обзор минипогрузчика JCB 160 тут.

Тормозная система

Двухконтурная, основанная на принципе гидравлики. Передние и задние тормоза барабанного типа. Стояночный тормоз тросовый с усилием на тормозные механизмы.

Подвеска

Передняя зависимая на рессорах. Дополнена гидравлическими амортизаторами. В задней части установлена зависимая рессорная подвеска.

Рулевое управление

Рулевой механизмом ГАЗ 3307: тип — глобоидальный червяк с роликом на три гребня. В последствии рулевая колонка ГАЗ 3307 заменена на винт — шариковая рейка и использовалась в последующих моделях 3309.

Электрооборудование

Схема электропроводки ГАЗ 3307 также подверглась изменениям. Установлен генератор постоянного тока Г250 — Г2, работающий в системе переменного тока. В целях защиты электрического оборудования интегрирован регулятор напряжения: №222.3702.

Система зажигания подверглась модернизации. Старая катушка зажигания Б114-Б на боевом посту заменена на более мощный вариант Б116. Установлен коммутатор зажигания электронного типа ТК102А. Схему проводки ГАЗ 3307 детально можно посмотреть в руководстве по эксплуатации ГАЗ 3307. Детальнее об электрооборудовании читайте в таблице 5.

Таблица 5 — Электрооборудование ГАЗ 3307
Напряжение 12В
Аккумуляторная батарея 6СТ-75
Генератор Г250-Г2
Регулятор напряжения 222.3702
Стартер 230-А1
Катушка зажигания Б114-Б(Б116)
Коммутатор зажиганий ТК102А (13.3734 или 13.3734-01)
Добавочный резистор СЭ107 (I4.3729)1
Распределитель (датчик-распределитель) Р133-Б (24.3706)
Свечи зажигания A11-30

Отзывы специалистов и водителей

Водители отмечают, что в непростой для страны период, заводу удалось выпустить экспериментальный транспорт, который «прижился» на наших дорогах. Он занял ключевые позиции на рынке услуг. Без него не обходилась ни одна «битва за урожай».

Специалисты отмечают, что технические характеристики ГАЗ 3307 подвергались изменениям неоднократно. Это касалось силового агрегата, электрической части, которая постоянно усиливалась. Схема электропроводки на ГАЗ 3307 к примеру, модернизировалась дважды.

Стоимость «труженика» колеблется и зависит от состояния и пробега. Во внимание берётся регион продаж, год выпуска. Детальнее можно просмотреть цены в таблице 6.

Таблица 6 — Стоимость ГАЗа 3307
Год выпуска Пробег, км Цена, руб Город
1993 103 810 65 000 Слободской
1993 78 000 60 000 Лиски
1990 150 000 65 000 Чехов
1994 335 591 41 800 Старый Оскол
2000 145 000 70 000 Москва
2008 95 000 85 000 Москва

Вывод

ГАЗ 3307 — среднетоннажный автомобиль грузоподъемностью 4,5 тонн. В 70% случаев использовался для перевозок сельскохозяйственных грузов. Габаритная длинна 6330 мм. Максимальная скорость 90 км/час. Двигатель бензиновый объемом 4,25 л. Объем топливного бака 150 л.

Видео

На видео предоставлен обзор грузового автомобиля ГАЗ 3307. Показан внешний вид, двигатель, салон, панель приборов и система управления.

Газ 3307 эксплуатация и ремонт.

О книге: Менеджмент. ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, руководство по эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Издание 2007 г.
Формат книги: pdf файл в zip архиве
Страниц: 186
Язык: Русский
Размер: 94,5 мб
Чтобы скачать книгу: бесплатно, без ограничений, с нормальной скоростью, без СМС, логина и пароля

Книга «ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, инструкция по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля» представляет собой полное практическое руководство по обслуживанию и ремонту этих грузовых автомобилей производства ГАЗ.

В этом руководстве представлены рекомендации по устранению неполадок. А также инструкции по разборке, сборке и настройке агрегатов автомобилей и их ремонту на базе готовых запчастей. Перечни, подшипники и манжеты, применяемые на автомобиле, а также перечни моментов затяжки ответственных резьбовых соединений, изделий, содержащих драгоценные металлы, и эксплуатационных материалов приведены в приложениях.

Грузовые автомобили ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 - советские и российские автомобили из семейства среднетоннажных автомобилей четвертого поколения, выпускаемых Горьковским автомобильным заводом.Бортовой грузовик модели 3307 серийно выпускается с конца 1989 года. Турбодизельный грузовик ГАЗ-3309 выпускается с конца 1994 года. Эти автомобили пришли на смену устаревшему семейству грузовиков третьего поколения ГАЗ-52/53, имевшему уже полностью вытеснен с конвейера к началу 1993 года.

Грузовые автомобили ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 грузоподъемностью 4,5 тонны предназначены для эксплуатации на всех типах дорог с твердым покрытием. В четвертое семейство грузовиков ГАЗ также вошли 5-тонный дизельный грузовик ГАЗ-4301 (выпуска 1992–1995 гг.) И 3-тонный дизельный грузовик ГАЗ-3306 (выпуска 1993–1995 гг.).

С 1999 года автомобильный завод выпускает грузовой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-3308 «Садко» (4х4) с одношиновым задним мостом и централизованной системой регулирования давления в шинах. С 2005 года автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-33086 «Земляк» выпускается с двухскатной шиной заднего моста.

Содержание книги «ГАЗ-3307, ГАЗ-3309. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля».

- Общая информация об автомобилях
- Двигатель
- Трансмиссия
- Шасси
- Рулевое управление
- Управление тормозами
- Электрооборудование
- Кабина
- Техническое обслуживание автомобилей
- Приложения
- Схема подключения

Среди отечественных моделей автомобилей, получивших наибольшее распространение, целесообразно выделить грузовик ГАЗ-3307.Это универсальный грузовик, который можно использовать для самых разных целей. Двигатель ГАЗ 3307 по праву считается одним из самых надежных, а характеристики сделали его невероятно популярным.

Автомобиль ГАЗ 33 07 может похвастаться впечатляющей производственной историей, которая началась в 1989 году. Именно тогда модель впервые была выпущена на Горьковском автомобильном заводе, после чего быстро стала одной из самых популярных. Впоследствии его вытеснила с рынка более поздняя модификация ГАЗ 3309, оснащавшаяся версией с дизельным двигателем.

Последний раз модель обновлялась в 2008 году. Конструкторы оснастили ее более совершенным карбюраторным двигателем с повышенными показателями мощности. В подобном виде автомобиль выпускался до 2012 года, после чего его производство было прекращено. Несмотря на свою популярность на момент запуска производства, спрос на автомобили быстро угас, что было связано с распадом СССР, а также наличием на рынке более совершенных аналогов. Поскольку технически машина значительно уступала улучшенной модели 3309, объемы производства 3307 были значительно сокращены.

Тем не менее, автомобиль был выпущен в небольшом количестве экземпляров, используемых различными госструктурами. Предшественником этой модели, от которой он унаследовал многие технические разработки, является 53-й автомобиль ГАЗ. Ввиду явного отставания от конкурентов, а также несоответствия требованиям того времени модель потребовала доработки, что привело к появлению ГАЗ 3307.

Этот грузовик относится к 4-му поколению моделей, выпускаемых компанией этот завод, несмотря на то, что большая часть комплектующих была перенесена из предыдущей модификации.Это позволяет значительно снизить затраты на ремонт автомобиля, а наличие адаптированных агрегатов позволяло автомобилю уверенно чувствовать себя при движении по городским дорогам.

Основная задача ГАЗ 3307 - это транспортировка различных грузов, а наличие различных дополнительных элементов, например, автокранов, мусоровозов и других, позволяет значительно расширить сферу применения.

При этом машина успешно перемещается по бездорожью, что сделало ее чрезвычайно популярной для эксплуатации в сельской местности.

Технические характеристики ГАЗ 3307

Прежде чем рассматривать характерные особенности основных агрегатов такого грузовика, желательно подробно разобрать технические характеристики, грузоподъемность ГАЗ 3307 и другие параметры, важные при эксплуатации. Следует отметить следующие показатели:

  • габариты (ДхШхВ) - 6,33х2,33х2,35 м;
  • грузоподъемность - 4,5т;
  • номинальная мощность двигателя 92 кВт;
  • максимальная скорость - 90 км / ч;
  • Объем бака - 105 л.

Важно учитывать, что снаряженная масса газа 3307 составляет 3,2 тонны, а при максимальной нагрузке масса газа 3307 увеличится до 7,85 тонны. Автомобиль отличается относительно невысокой скоростью передвижения, а также небольшой грузоподъемностью, однако по своим характеристикам является оптимальным решением для перевозки небольших грузов по бездорожью.

Трансмиссия

Узнав, сколько весит газ 3307, желательно более подробно изучить трансмиссию автомобиля.Используемая коробка передач напрямую зависит от силового агрегата, что предусмотрено модификацией. Бензиновые вариации комплектовались механической коробкой передач с 4-мя ступенями. Его характерной особенностью является шум, возникающий при движении.

Дизель ГАЗ 3307 ТТХ также комплектуется механической коробкой передач, которая имеет 5 скоростей. При этом для переключения передач используется специальное сухое сцепление, оснащенное гидроприводом.

Подвеска

Грузовик имеет зависимую подвеску, конструкция которой предусматривает наличие на передних колесах пружин специального типа с амортизаторами.Задние колеса оснащены стандартными пружинами, концы которых установлены в специальных прорезиненных подушках опор.

Автомобиль относится к категории заднеприводных, приводимых в движение сдвоенными колесами. По мере усовершенствования модели обновлялась ее подвеска, что позволяло машине более уверенно двигаться по некачественному дорожному покрытию.

Рулевое управление

Система рулевого управления в ГАЗ 3307 предельно проста и не предусматривает наличия типичных для большинства грузовых автомобилей гидроусилителей.В основе этого агрегата лежит механизм червячного типа, благодаря которому водитель контролирует направление движения автомобиля.

Тормозная система

Одним из самых надежных компонентов такого грузовика является тормозная система. Отличается повышенной экономичностью, что подтверждается тормозным путем автомобиля 36,7 м при движении со скоростью 60 км / ч. Такая система подразумевает наличие двух контуров, что позволяет машине останавливаться даже при выходе из строя одной из них.

Цепи оборудованы усилителями вакуумного типа, что способствует эффективному торможению с помощью барабанных механизмов.

Автомобильный двигатель

Плюсы и минусы

У такой машины немало достоинств, сделавших ее популярной на момент выпуска, и недостатков, благодаря которым со временем она перестала быть востребованной. В первую очередь автомобиль отличается хорошей проходимостью, что позволяет использовать его в сельской местности и на плохих дорогах. Кроме того, грузовик имеет и другие преимущества:

  • отличный дорожный просвет;
  • обилие запчастей, что облегчает ремонтные работы;
  • надежность тормозной системы;
  • доступная стоимость новых и б / у моделей;
  • скромные размеры и удобство использования;
  • просторный салон и различные модификации.

В то же время есть ряд недостатков, не позволяющих считать данный автомобиль оптимальным решением для большинства покупателей. Прежде всего, это малая грузоподъемность и большой расход топлива, из-за чего эксплуатация грузовика в коммерческих целях нерентабельна. Отсутствие гидравлической системы в рулевом управлении значительно усложняет использование автомобиля.

Скромное техническое оснащение салона, шум коробки передач при движении, а также скромная мощность силовых агрегатов, которой не всегда хватает для комфортной поездки.Устаревший дизайн, полностью соответствующий трендам на момент первого выхода модели на рынок, также не является преимуществом.

О двигателях ГАЗ 3307

Подобный автомобиль оснащался силовыми агрегатами нескольких типов, что давало возможность выбрать подходящий вариант каждому автолюбителю. Среди них есть инжекторный, карбюраторный и дизельный агрегаты. При этом перечень двигателей, используемых при сборке автомобилей, менялся в зависимости от года выпуска.

Карбюраторные двигатели

Самым популярным двигателем, который устанавливался на эту модель грузовика, является V-образный двигатель ЗМЗ-5231.10. Он оснащен 8 цилиндрами и жидкостным охлаждением, что позволяет избежать перегрева даже при интенсивной нагрузке. По экологической классификации относится к категории Евро-3.

Характеризуется следующими показателями:

  • масса 2,75т;
  • объем 4,67 л;
  • Топливо отработанное - А-76 / АИ-80.

Одной из особенностей этого двигателя является возможность модернизации системы зажигания, что позволяет использовать для эксплуатации автомобилей более распространенный бензин АИ-92.

Инжекторные двигатели

Силовые агрегаты этой категории начали использоваться в конструкции автомобиля только с 2016 года, когда на ГАЗ 3307 впервые были установлены двигатели с идентификационным номером ЗМЗ-524400. Они также относятся к V-образному типу. , а их рабочий объем полностью идентичен карбюраторной версии.Масса агрегата увеличилась до 3 275 т, для работы используется АИ-92/95.

Дизельные двигатели

Рассматривая силовые агрегаты, устанавливаемые на такие грузовики, уместно отметить, что дизельные разновидности кажутся наиболее многочисленными. Их 3, и каждый мотор имеет свои особенности, которые заслуживают упоминания.

Первый вариант - 4-х цилиндровый турбированный дизель на ГАЗ 3307 ММЗ Д-245.7Е4, который поставлялся с системой жидкостного охлаждения. Он имеет объем 4.75 литров и его мощность около 125 л.с. его вес 430кг.

Второй вариант дизельного двигателя - ЯМЗ-5344, который также использует 4 цилиндра, но имеет более высокую мощность 134 л.с. и вес 460 кг. Аналогичный агрегат начал использоваться в 2013 году, отличается объемом 4,4 литра.

Самая современная модификация дизельных агрегатов, устанавливаемая на ГАЗ 3307, представлена ​​ЯМЗ-53443. Он используется с 2016 года и отличается увеличенной мощностью до 146 л.с., при этом его объем полностью идентичен предыдущему варианту, а его вес составляет 480 кг.

Для облегчения запуска двигателей последние два варианта могут быть оснащены предпусковыми агрегатами, что особенно актуально в зимний период.

Ремонт двигателя

Силовые агрегаты, использованные в конструкции данной модели, отличаются повышенной надежностью и относительно редко требуют ремонта. При выявлении неисправностей устранить их несложно, ведь в продаже много запчастей от ГАЗ 3307.

Капитальный ремонт

При необходимости двигатели, использованные в конструкции, могут быть подвергнуты капитальному ремонту, который позволит восстановить их первоначальное рабочее состояние при наличии многочисленных неисправностей. Для этого желательно придерживаться следующего алгоритма:

  1. Промыть и разобрать силовой агрегат, выявив изношенные детали и узлы.
  2. Отремонтировать блок цилиндров.
  3. Отшлифовать коленчатый вал, очистить масляную систему. Если степень износа высока, желательно заменить деталь.
  4. Заменить другие сильно изношенные детали.
  5. Соберите устройство с новыми компонентами.
  6. Отрегулировать клапаны и запустить двигатель с помощью специальной подставки.
  7. Установить мотор на автомобиль.

После успешной установки агрегата на машину необходимо будет проверить целостность системы охлаждения, налив в нее воду. Если утечек нет, желательно его слить и заменить антифризом / антифризом. Кроме того, необходимо долить моторное масло.

Частичный ремонт

Если двигатель не имеет многократных поломок, допускается частичный ремонт, предусматривающий устранение небольшого количества неисправностей.Чаще всего блок цилиндров, клапаны, а также поршневые кольца ... При обнаружении серьезных поломок, которые не могут быть устранены другими методами, элементы следует заменить.

Одной из частых поломок кажется неисправность масляного насоса, которая устраняется его заменой. Эта процедура предельно проста, так как доступ к нужному узлу осуществляется беспрепятственно. Элемент расположен рядом с кожухом маховика.

Если двигатель показывает нестабильную работу, часто глохнет и дергается при движении, скорее всего, есть утечка воздуха из-за потери герметичности прокладкой.Для его устранения потребуется демонтировать выпускной коллектор, заменить поврежденные прокладки на новые и переустановить узел.

Заключение

Автомобиль ГАЗ 3307, несмотря на некоторые недостатки, кажется надежным и эффективным транспортным средством, которое отлично подходит для перевозки грузов и других целей в сельской местности или в плохих условиях дорожного покрытия ... Он не способен развивать высокую скорость, Однако он неприхотлив в обслуживании и ремонте, что делает его простым и надежным решением.

В ремонте не особо сложно, разобраться с его устройством можно не имея высокой квалификации. Купить запчасти на 3307 несложно - они продаются в специализированных магазинах, а таких магазинов очень много.

Так выглядит классический грузовик ГАЗ 3307

Автовладельцы часто делают несложный ремонт своими руками, провести работы помогает инструкция по ремонту и обслуживанию. Руководство можно приобрести в виде книги или загрузить в Интернете.

По мере необходимости на модели 3307 необходимо отремонтировать сцепление, двигатель, рулевое управление, тормозную систему, ходовую часть.

Ввиду того, что это отечественные автомобили, их ремонт обычно не становится невыполнимой задачей. Запчасти присутствуют на любой разборке или на авторынке.

Купить их не проблема, но благодаря доступной и понятной инструкции по эксплуатации не только мастер СТО, но и непосредственно автовладелец может заменить относительно простые запчасти.

Получить руководство по эксплуатации автомобиля не проблема. Его можно скачать на специализированных сайтах в Интернете, а можно купить печатную версию в магазине или на рынке.

Наименование: ГАЗ-3307, 3309. Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт
.
Издательство: Третий Рим
Год: 2007
ISBN: 5-88924-367-3
Количество страниц: 186
Формат: PDF
Размер: 93,33 Мб
Русский язык

Процесс ремонта двигателя

А здесь можно видеть и.

Ремонт тормозной системы

Неисправности тормозной системы необходимо устранять немедленно или как можно скорее - тормоза напрямую связаны с безопасностью вождения. К неисправностям относятся:

  • Увеличенный свободный ход педали тормоза, в некоторых случаях тормоза не захватываются с первого раза, и на деталь приходится два и более качки педали;
  • Жесткость педали. Педаль становится жесткой, и эффективность торможения снижается;
  • Загорание лампы уровня тормозной жидкости в салоне, что свидетельствует о нехватке жидкости в тормозной системе;
  • Сжатие педали тормоза в самом начале или отсутствие люфта вообще.

Читайте также

Самосвалы ГАЗ-3307

Схема тормозной системы ГАЗ 3307

Причин неисправностей может быть несколько. Это может быть:

Узлы типа вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра можно попробовать отремонтировать или поменять. В ГТЦ замене в основном подлежат манжеты и поршни. При значительном износе внутренней полости корпуса цилиндра ремонт становится невозможным, и деталь полностью меняется.

Вакуумный усилитель своими руками нужно проводить только при наличии определенного опыта, так как его ремонт довольно сложен.

Кстати, главный тормозной цилиндр - проблемная деталь на моделях ГАЗ из-за плохой сборки.

Похоже на тормозной цилиндр на ГАЗ 3307

Износ колодок можно определить сняв тормозной барабан ... При утечке жидкости через манжеты рабочих тормозных цилиндров можно попробовать заменить манжеты. Но сами баллоны недорогие, а потому их лучше сразу полностью заменить.

Если нет люфта педали тормоза, его можно отрегулировать с помощью тяги GTZ.Тормоза на 3307 прокачиваются в определенном порядке. Вам нужно начать с самого дальнего колеса, а затем по мере приближения к водителю. То есть для машины 3307 схема прокачки будет выглядеть так:

  1. Право назад.
  2. Левая задняя.
  3. Передний правый.
  4. Колесо переднее левое.

Читайте также

Несколько вариантов, где можно продать ГАЗ-3307

Ремонт сцепления

3307 грузовики часто работают на максимальных нагрузках ... Полностью груженый автомобиль не может ехать на одной передаче при движении в гору, а переключение передач в этом режиме заставляет работать сцепление в довольно тяжелом режиме.Кроме того, он не синхронизирован и требует двойного нажатия при переключении с одной передачи на другую. Из-за большой нагрузки на сцепления он часто выходит из строя и требует ремонта.

Признаки плохого сцепления с дорогой определяются по нажатию на педаль:

  • Выходит из строя, трансмиссии не включаются;
  • Не выжимает до конца и встает колом;
  • Педаль слишком мягкая;
  • Большой люфт, в самом конце происходит сжатие.

Бывают случаи, когда отпускание педали нормальное, но при включении передачи
машина не движется.

Схема сцепления для ГАЗ 3307

Это тоже может быть признаком неисправности узла сцепления.

Причиной неисправности могут быть практически все детали сцепления. Часто выходят из строя:

  • «Корзина» и диск сцепления;
  • Подшипник выжимной;
  • Главный и рабочий цилиндр;
  • Вилка сцепления.

Немного подробнее о каждой детали:


Топливный фильтр Arctic Cat OEM

Топливо

Arctic Cat OEM можно приобрести в нашем магазине запчастей.

У нас есть тысячи запасных частей для квадроциклов и UTV Arctic Cat, чтобы поддерживать ваш внедорожник в отличном состоянии. Все детали являются оригинальными Arctic Cat прямо с завода в оригинальной упаковке. Нужна помощь в поиске подходящего OEM или продукта Arctic Cat? Просто свяжитесь с нашими квалифицированными специалистами по продажам сегодня же!

Топливный фильтр

Запчасти OEM используются на многих транспортных средствах в самых разных местах. Пожалуйста, проверьте расположение деталей для вашего автомобиля в списке ниже.

  • Arctic Cat 2020 HAVOC X (GAS) 699362
  • Arctic Cat 2015 ATV 450 RED [A2015IRK4CUSR]
  • Arctic Cat 2019 ALTERRA 450 RED [A2019KAK4CUSM]
  • Arctic Cat 2018 PROWLER 500 RED [U2018PAK4CUSR] 2017 PROWLER 500 GREEN INTERNATIONAL [U2017PAK4COSG]
  • Arctic Cat 2017 PROWLER 500 GREEN [U2017PAK4CUSG]
  • Arctic Cat 2019 PROWLER 500 RED [U2019PAK4CUSR]
  • Arctic Cat 2019 PROWLER 500 Arctic 500 GREEN [U2019PAK4CUSG] U2020PAK4CUSM]
  • Arctic Cat 2020 PROWLER 500 GREEN [U2020PAK4CUSG]
  • Arctic Cat 2017 PROWLER 500 RED INTERNATIONAL [U2017PAK4COSR]
  • Arctic Cat 2017 PROWLER 500 RED [U2017PAK4CUSR]
  • Arctic Cat4ED
  • Arctic Cat 2015 [ATV] Arctic Cat 2015 ATV 450 INTERNATIONAL GREEN [A2015IRK4COSG]
  • Arctic Cat 2015 ATV 450 GREEN [A2015IRK4CUSG]
  • Arctic Cat 2015 X C 450 EFI ORANGE [A2015KCK4CUSY]
  • Arctic Cat 2015 XC 450 EFI INTERNATIONAL ORANGE [A2015KCK4COSY]
  • Arctic Cat 2016 ATV ALTERRA 450 RED [A2016KAK4CUSR]
  • Arctic Cat 2016 ATV ALTERRA 450 GREEN [A2016KAK4 ALTERRA 500 RED [A2017KAK4CUSR]
  • Arctic Cat 2017 ATV ALTERRA 500 GREEN [A2017KAK4CUSG]
  • Arctic Cat 2016 XC 450 EFI WHITE [A2016KCK4CUST]
  • Arctic Cat 2019 ALTERRA 450 BLUE [A2019KAK4CUSE 2018 Arctic CatED]
  • A2018KAK4CUSR]
  • Arctic Cat 2018 ALTERRA 500 GREEN [A2018KAK4CUSG]
  • Arctic Cat 2017 XC 450 EFI GREEN [A2017KCK4CUSX]
Делать Транспортное средство Модель Субмодель Год Двигатель Банкноты
2015-2017, 2019
Арктическая кошка 450
450 2015-2017, 2019
2017
Арктическая кошка 500
500 2017
2020
Арктическая кошка Хаос
Havoc 2020
2017, 2020
Арктическая кошка Prowler 500
Prowler 500 2017, 2020
2018
Textron 500 Alterra
500 Alterra 2018
2018-2019
Textron Prowler 500
Prowler 500 2018-2019

Кто является OEM-производителем Arctic Cat?

Arctic Cat OEM - компания, предлагающая оригинальные запчасти для всей линейки автомобилей Arctic Cat.К ним относятся снегоходы, квадроциклы и UTV. В течение многих лет компания каждый раз поставляла качественные детали и гарантирует, что их клиенты получают только лучший продукт, который идеально подходит для их автомобилей.

Наиболее подробные части

Arctic Cat десятилетиями поставляет своим клиентам качественные запчасти. Компания имеет инвентарь запчастей для каждой модели автомобиля, гарантируя, что у вас всегда будут запчасти, необходимые для ремонта.

Они предлагают широкий ассортимент продукции, включая детали подвески, компоненты двигателей, трансмиссии и многое другое.У них есть практически все детали, гайки и болты для вашего автомобиля, чтобы вы могли держать свой арктический автомобиль в дороге.

Качество в каждой детали

Arctic Cat OEM гарантирует, что они производят оригинальные запчасти, которые смогут выдержать любые условия, о которых может споткнуться автомобиль. Компания использует самые передовые доступные технологии, чтобы иметь возможность производить точные разрезы и точные детали. Они постоянно делали это на протяжении многих лет, что позволило им стать популярным брендом для профессиональных механиков.

Приобретайте запчасти Arctic Cat на Vivid Racing

Если вы ищете качественные запчасти для своего автомобиля Arctic Cat и хотите что-то, что соответствует оригиналу, приобретайте запчасти у производителя Arctic Cat. Они специально производят детали для своего автомобиля, поэтому вы можете быть уверены, что получаете именно ту деталь, которая вам нужна. Посетите Vivid Racing и ознакомьтесь со списком продуктов, которые подойдут вашим конкретным потребностям и автомобилю

.

Вспомогательные манометры 52 мм

Широкополосные воздушно-топливные (лямбда) манометры

Stack Wideband Air-Fuel Ratio (Лямбда) - это лучшее средство настройки! Двойные цифровые красные числовые и многоцветные радиальные светодиодные дисплеи с регулируемой яркостью обеспечивают точное считывание в реальном времени соотношения воздух / топливо или лямбда (выбирается пользователем) в формате, оптимизированном для просмотра водителем.Регулируемое пользователем масштабирование позволяет настраивать калибровку для специальных типов топлива и максимальное разрешение дисплея для каждого приложения. Встроенный вызов значения пиковой обедненной смеси и настраиваемая пользователем настройка сигналов тревоги позволяют быстро просматривать данные и предупреждать водителя. Встроенный фотодатчик обеспечивает автоматическую регулировку яркости дисплея для различных условий окружающего освещения (ручное управление водителем может быть включено посредством подключения переключателя к проводу освещения на ткацком станке). Аналоговые и последовательные выходы данных 0-5 В могут быть подключены к регистратору данных, ЭБУ или другому устройству для обеспечения обратной связи с обратной связью в реальном времени для улучшенного отображения.Выход Pro-Control позволяет автоматически управлять другими энергосистемами на основе определенных условий лямбда. Поставляется в комплекте с жгутом проводов и датчиком Bosch LSU4.9.

Изделие может использоваться со следующими видами топлива:

Топливо

Стехиометрическое соотношение воздух / топливо

Неэтилированный бензин

14.7: 1

Метанол

6,4: 1

Этанол

9,0: 1

СНГ (пропан)

15,5: 1

КПГ

17.2: 1

Стехиометрическое соотношение воздух / топливо - это химически правильное соотношение, при котором теоретически расходуется весь кислород и все топливо. Смесь не богатая или бедная. Примечание. Продукт подходит для использования с закисью азота (если это разрешено).

Широкополосный воздушно-топливный (лямбда) манометр

ST3404

Сенсор в стандартной комплектации:

Широкополосный лямбда-зонд O2

Вес без кабеля 120 г
Длина 84 мм
Размер ключа 22 мм
Момент затяжки 40… 60 Нм
Макс.Вибрация (пиковый уровень стохастика) 100 г
Диапазон температур выхлопных газов (рабочий) 930 ° С
Диапазон температуры выхлопных газов (максимум) <1030 ° C

Этот датчик НЕ рекомендуется для этилированного топлива или двухтактных двигателей.

Датчик поставляется в комплекте с жгутом проводов и соответствующим датчиком. Возможна замена датчиков.


Профессиональные аналоговые датчики шагового двигателя

Эти прецизионные вспомогательные инструменты сочетают в себе точность цифрового микропроцессора с высокоточным движением иглы шагового двигателя, чтобы обеспечить новый уровень точности и надежности для датчиков 52 мм.Они сочетают в себе долговечность и читаемость механических манометров на 270 ° с простой установкой и безопасной работой обычных электрических манометров.

Циферблат 270 ° вместе с новой белой светодиодной подсветкой и стрелкой с подсветкой обеспечивают отличную читаемость днем ​​и ночью.

Основные характеристики:

  • Диаметр 52 мм
  • Быстрый и плавный игольчатый привод шагового двигателя
  • Перемещение по всей длине развертки 270 ° для отличной читаемости
  • Удаленно установленные твердотельные датчики удерживают опасные жидкости в моторном отсеке
  • Точность выше 2%
  • Полностью электронная конструкция для максимальной надежности
  • Белая светодиодная подсветка через циферблат
  • Черный циферблат со стрелкой с белой светодиодной подсветкой или Белый циферблат со стрелкой с оранжевой светодиодной подсветкой
  • Серия
  • Classic оснащена лампами накаливания по периметру в авиационном стиле для придания правильного внешнего вида.

Прокрутите изображения ниже, чтобы увидеть состояние подсветки.

Давление топлива (низкое)
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3303

0-1 БАР

0-15 фунтов / кв. Дюйм

M10x1

1 / 8NPT

ST3303C

ST3304C

ST3353

ST3354

Давление топлива (высокое)
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3305

0-1 БАР

0-15 фунтов / кв. Дюйм

M10x1

1 / 8NPT

ST3305C

ST3306C

ST3355

ST3356

Температура воды
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3307

40-120 ° C

100-260 ° F

1 / 8NPT

1 / 8NPT

ST3307C

ST3308C

ST3357

ST3358

Температура масла
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3309

40-140 ° C

140-280 ° F

1 / 8NPT

1 / 8NPT

ST3309C

ST3310C

ST3359

СТ3360

Давление наддува
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3311

-1.От 0 до +2,0 БАР

от 30 дюймов рт. Ст. До +30 фунтов на кв. Дюйм

Тройник

Тройник

ST3311C

ST3312C

ST3361

СТ3362

Температура выхлопных газов
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3313

0-1100 ° C

0-2000 ° F

1 / 8NPT

1 / 8NPT

ST3363

СТ3364

Уровень топлива (программируемый) *
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3315

Программируемый

ST3315C

ST3365

* Датчик уровня топлива имеет 7 предустановленных и универсально программируемую калибровку, чтобы соответствовать всем нормальным датчикам топливного бака с диапазоном сопротивления 0–280 Ом.

Напряжение аккумулятора
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3316

8-18 В

ST3316C

ST3366

12-часовые аналоговые часы
Профессиональный аналог шагового двигателя

ST3317

12 часов

ST3317C

ST3367

Все датчики идут в комплекте с жгутом проводов и соответствующим датчиком, за исключением датчиков уровня топлива и напряжения.


Эти недорогие электрические вспомогательные инструменты отличаются усовершенствованным движением сердечника с воздушным сердечником на 90 ° и простой трехпроводной установкой. Электрические датчики удерживают опасные жидкости в моторном отсеке. Белая светодиодная подсветка и стрелка с подсветкой обеспечивают отличную читаемость днем ​​и ночью.


Основные характеристики:

  • Диаметр 52 мм
  • Угол поворота 90 °
  • Нет больших соединителей и трубок, выходящих сзади.
  • Может быть установлен в более необычных положениях без отображения соединений.
  • Легче установить в ограниченном пространстве.
  • Легче установить на большом расстоянии от объекта измерения.
  • Не допускает попадания жидкостей в салон.
  • Черный циферблат со стрелкой с белой светодиодной подсветкой или Белый циферблат со стрелкой с оранжевой светодиодной подсветкой

Давление масла

Электрический датчик

ST3201

0-7 БАР

0-100 фунтов на кв. Дюйм

M10x1

1 / 8NPT

ST3251

ST3252

Температура воды

Электрический датчик

ST3207

40-120 ° C

100-250 ° F

1 / 8NPT

1 / 8NPT

M10

ST3257

СТ3258

Температура масла

Электрический датчик

ST3209

60-150 ° C

140-300 ° F

1 / 8NPT

1 / 8NPT

M10

ST3259

СТ3260

Напряжение аккумулятора

Электрический датчик

ST3216

8-18 В

ST3266

Все датчики идут в комплекте с соответствующим датчиком (кроме датчика напряжения).


Этот диапазон датчиков был специально разработан для автомобилей без электрических систем или с маломощными электрическими системами.


Основные характеристики:

  • Диаметр 52 мм
  • Черный циферблат со стрелкой с белой светодиодной подсветкой или Белый циферблат со стрелкой с оранжевой светодиодной подсветкой
  • Бронзовая трубка Бурдона, поворот на 270 °
  • Для работы механических манометров не требуется питание 12 В.Они вступают в прямой физический контакт с предметом, который читают. Они делают это через трубки или линии, что устраняет необходимость в электрических сигналах.
  • Идеально подходит для автомобилей, которые работают от напряжения, отличного от 12 В, при полном отсутствии напряжения (приложения с магнето) или работают от аккумулятора без генератора.
  • Примечание. Если требуется подсветка, необходимо питание 12 Вольт.
Давление масла
Механический датчик

ST3101

0-1 БАР

0-100 фунтов на кв. Дюйм

M10x1

1 / 8NPT

Температура воды
Механический датчик

ST3107

50-115 ° C

120-240 ° F

3 / 8BSP

1 / 8NPT

Давление наддува
Механический датчик

ST3111

-1.От 0 до +2,0 БАР

от -30 дюймов рт. Ст. До +30 фунтов на кв. Дюйм

Универсальный штуцер

Универсальный штуцер

ST3161

ST3162



Заявление клиента

BMW 320si (E90) Ёсихиро Накахаши 2006 года выпуска.Используется с разрешения. Подробнее на Flickr.


Полный листинг продукта

ДАТЧИК , FEL GAUGE ДАВЛЕНИЕ, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52ММ, КЛАССИЧЕСКИЙ, 0-1 БАР, M10 M10 9040
ST3300 Профессиональный шаговый двигатель 52 мм Аналоговые датчики двигателя
Черный циферблат Опции
ST3301 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ДВИГАТЕЛЬ PRO ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 0-7 БАР, ШТАНГ M10
ST3301C ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ДВИГАТЕЛЬ PRO STEPPER, 52MM, CLASSIC , M10 MALE
ST3302 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52MM, BLK, 0-100PSI, 1/8 "NPTF MALE
ST3302C МАСЛЯНЫЙ ДАТЧИК, ПРОФИЛЬ МАСЛА, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА , CLASSIC, 0-100PSI, 1/8 "NPTF MALE
ST3303 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, БАР 0-1, ШТАНГ M10
ST3303C
ST3304 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52MM, BLK, 0-15PSI, 1/8 "NPTF MALE
ST3304C ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, ДВИГАТЕЛЬ PRO STEPPER, 52MM, CLASSIC, 0-15PSI, 1/8 "NPTF MALE
ST3305 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 0-7 БАР, M10 MALE
ST3305C ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52MM, CLASSIC, БАР 0-7, M10 MALE ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ПРОТОКОЛА

ST3308 9067

ДАТЧИК , АНАЛОГОВЫЙ ЧАС, BLK ДАТЧИК
ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, ДВИГАТЕЛЬ PRO STEPPER, 52MM, BLK, 0-100PSI, 1/8 "NPTF MALE
ST3306C ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ДВИГАТЕЛЬ PRO STEPPER, 52MM, CLASSIC, 0-100 / 8 "NPTF MALE
ST3307 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52MM, BLK, 40-120ºC, 1/8" NPTF MALE
ST3307C , 52MM, CLASSIC, 40-120ºC, 1/8 "NPTF MALE
ST3308 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52MM, BLK, 100-260ºF, 1/8" NPTF MALE ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ, ДВИГАТЕЛЬ PRO STEPPER, 52MM, CLASSIC, 100-260ºF, 1/8 "NPTF MALE
ST3309 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА, PRO STEPPER M OTOR, 52MM, BLK, 40-140ºC, 1/8 "NPTF MALE
ST3309C , ТЕМП. МАСЛА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52MM, CLASSIC, 40-140ºC, 1/8" NPTF MALE 9040 ST3310 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52MM, BLK, 140-280ºF, 1/8 "NPTF MALE
ST3310C ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА, PRO ШАГОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52MM-280ºF, КЛАССИЧЕСКИЙ, 1/8 "NPTF НАРУЖНЫЙ
ST3311 ДАТЧИК, УСИЛИТЕЛЬ, ПРОФИЛЬНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, ОТ -1 ДО +2 БАР, ВКЛ.ТРОЙНИК
ST3311C ДАТЧИК, УСИЛИТЕЛЬ, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, КЛАССИЧЕСКИЙ, ОТ -1 ДО +2 БАР, ВКЛ. Т-образный фитинг
ST3312 ДАТЧИК, УСИЛИТЕЛЬ, ПРОФИЛЬНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, ОТ -30 ДЮЙМОВ ДО + 30 ФУНТОВ НА ДЮЙМ, ВКЛ. Т-образный фитинг
ST3312C ДАТЧИК, УСИЛИТЕЛЬ, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, КЛАССИЧЕСКИЙ, -30 ДЮЙМ ДО + 30 фунтов / кв. Дюйм, ВКЛ. , BLK, 0-1100ºC
ST3314 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52MM, BLK, 0-2000ºF
ST3315 ДАТЧИК, ДВИГАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА, ЗАПОР, ПРО ПРОГРАММИРУЕМЫЙ 0-280ОМ
ST3315C ДАТЧИК, УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, КЛАССИЧЕСКИЙ, 0-280 ОМ ПРОГРАММИРУЕМЫЙ
ST3316 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК, ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 18V
ST3316C МАНОМЕТР, НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, CLASSIC, 8-18V
ST3317 МАНОМЕТР, АНАЛОГОВЫЙ ЧАСЫ, АНАЛОГОВЫЙ ЧАС, BLK
9 0424
Белый циферблат Опции
ST3351 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52ММ, БЕЛЫЙ, 0-7 БАР, ШТАНГ M10
ST3352 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ДВИГАТЕЛЬ PRO STEPPER, 52MM, WHI 1/8 "NPTF MALE
ST3353 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, ДВИГАТЕЛЬ PRO ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, БАР 0-1, ШТАНГ M10
ST3354 ДАТЧИК, ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВА , БЕЛЫЙ, 0-15PSI, 1/8 "NPTF MALE
ST3355 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52ММ, БЕЛЫЙ, БАР 0-7, ШТАНГ M10
ST3356 МАНОМЕТР FELU ПРЕСС, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52ММ, БЕЛЫЙ, 0-100PSI, 1/8 "NPTF MALE
ST3357 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52ММ, БЕЛЫЙ, 40-120ºC, 1/8" NPTF НАРУЖНЫЙ
ST3358 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52ММ, БЕЛЫЙ, 100-260ºF, 1/8 "NPTF ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ , ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52ММ, БЕЛЫЙ, 40-140ºC, 1/8 "NPTF MALE
ST3360 ДАТЧИК, ТЕМП. МАСЛА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52ММ, БЕЛЫЙ, 140-280ºF, ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ 1/8" NPTF
ST3361 ДАТЧИК, ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, ОТ -1 ДО +2 БАР, ВКЛ.Т-образный фитинг
ST3362 ДАТЧИК, ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ, ПРОФИЛЬНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, ОТ -30 ДЮЙМОВ ДО + 30 ФУНТОВ НА ДЮЙМ, ВКЛ. T
ST3363 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52ММ, БЕЛЫЙ, 0-1100ºC
ST3364 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ, ДВИГАТЕЛЬ PRO 524-224 0000F
ST3365 ДАТЧИК, УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, PRO ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 0–280 ОМ ПРОГРАММИРУЕМЫЙ
ST3366 ДАТЧИК, НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА, НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА, PRO ШАГОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 904, 904 18 В, ДВИГ. ST3367 МАНОМЕТР, АНАЛОГОВЫЕ ЧАСЫ, БЕЛЫЙ
ST3200 52 мм Электрические датчики
Черный циферблат Опции
ST3201 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 0-7 БАР, M10 (М)
ST3202 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 1 0-100 8 "NPTF
ST3207 ДАТЧИК, ТЕМП. ВОДЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 40-120ºC, М10 ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ
ST3208 ДАТЧИК, ТЕМП. / 8 "NPTF
ST3209 ДАТЧИК, ТЕМП. МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 60-150ºC, ШТАНГ M10
ST3210 ДАТЧИК, ТЕМП. МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 140-300 °, 52M 1/8 "NPTF
ST3216 МАНОМЕТР, НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 8-18В
Белый циферблат Опции
ST3251 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, БЕЛЫЙ, 0-7 БАР, ШТАНГ M10
ST3252 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, БЕЛЫЙ, 0–100 фунтов / кв. Дюйм NPTF
ST3257 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, БЕЛЫЙ, 40-120ºC, M10 M10
ST3258 ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 100M, 100M "NPTF
ST3259 ДАТЧИК, ТЕМП. МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52ММ, БЕЛЫЙ, 60-150ºC, M10 M10
ST3260 ДАТЧИК, ТЕМП. 8 "NPTF
ST3266 МАНОМЕТР, НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 8-18 В
ST3100 52 мм Механические манометры
Черный циферблат Опции
ST3101 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, МЕХАНИЧЕСКИЙ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, БАРУ 0-7, M10 (М)
ST3102 ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, МЕХАНИЧЕСКИЙ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 1 0-100 8 "NPTF (M)
ST3107 ДАТЧИК, ТЕМП. ВОДЫ, МЕХАНИЧЕСКИЙ, 52MM, ЧЕРНЫЙ, 50-115ºC, 3/8" BSPT (M)
ST3108 ДАТЧИК, МАНОМЕТР, ВОДЯНОЙ ДАТЧИК 52ММ, ЧЕРНЫЙ, 120-240ºF, 1/2 "NPT (М)
ST3111 МАНОМЕТР, ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ, МЕХАНИЗМ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, ОТ -1 ДО +2 ШТАНГА, ТРОЙНИК 0.ШИРИНА 187 "(М)
ST3112 ДАТЧИК, ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ, МЕХАНИЗМ, 52ММ, ЧЕРНЫЙ, ОТ -30ДЮЙМ ДО + 30PSI, ВКЛЮЧАЯ Т-образный фитинг
Белый циферблат Опции
ST3161 ДАТЧИК, ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ, МЕХАНИЗМ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, ОТ -1 ДО +2 ШТАНГА, Т-образный фитинг 0,187 "ШИРИНА (М)
ST3162 ДАТЧИК, ПУСКОВОЙ ДАВЛЕНИЕ 52 ММ, МЕХАНИЗМ, МЕХАНИЗМ , ОТ -30ДЮЙМ ДО + 30PSI, ВКЛЮЧАЯ Т-образный фитинг
ST3400 52 мм Цифровые датчики
Черный циферблат Опции
ST3403 ДАТЧИК, ШИРОКОПОЛОСНЫЙ СООТНОШЕНИЕ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО (LAMBDA), PRO-CONTROL, 52MM, BLK
Белый циферблат Опции
ST3404 ДАТЧИК, ШИРОКОПОЛОСНЫЙ СООТНОШЕНИЕ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО (LAMBDA), PRO-CONTROL, 52MM, WHT



Где купить Стек


2019 Newmar Bay Star Sport 3307 Технические характеристики и справочник

Резервуары

Количество резервуаров для хранения пресной воды

1

Общая емкость бака пресной воды

75.0 галлонов

Количество резервуаров для сточных вод

1

Общая вместимость резервуара для серой воды

60,0 гал.

Количество резервуаров для хранения черных вод

1

Общая емкость резервуара для черной воды

40.0 галлонов

Главная спальня

Полы в главной спальне, тип

Ковер

Дверь в главную спальню, стиль

Полностью раздвижная дверь

Полноразмерный шкаф для главной спальни

Зеркальные двери в главной спальне

Есть

Шторы / шторы для главной спальни

Есть

Расположение главной спальни

Задний

3307 Baron Street, Хьюстон, Техас 77020

Комплекс EaDo Riverside расположен в растущем районе Восточный центр города, недалеко от автомагистралей I-10 и I-69, всего в нескольких минутах от центра города.Его расположение позволяет находиться в непосредственной близости от Minute Made Park, Toyota Center и стадиона BBVA. В окрестностях работает множество близлежащих ресторанов и пабов, таких как El Tiempo, J & J Lounge, Dixie Maid и Lucky’s Pub. Эти дома в современном стиле имеют площадь более 2200 квадратных футов с 11-футовыми потолками. Открытая планировка демонстрирует красиво оформленную кухню, предлагая просторный остров с большим количеством места для приготовления пищи и развлечений, переходящий в столовую и гостиную. Расслабьтесь и отдохните в роскошной главной ванной комнате с отдельно стоящей ванной, душем без рамы и двойной раковиной.Каждый отдельный блок предлагает балконы на каждом этаже и обширную террасу на крыше, а также частные подъездные пути для дополнительной гостевой парковки.

Продано Диапазон цен:

325 001–370 000 долл. США

Адрес:

3307 Барона улица (индекс

)

Юридическое описание:

LT 22 BLK 1 EADO RIVERSIDE TOWNHOUSE DEVELOPMENT

Тип недвижимости:

Односемейный

Ванных:

3 полных и 1 половина ванн

Стиль:

Современный / Современный

Новое строительство:

Строится / Строится

пл.:

2,275211 (м²) / Строитель

Размер лота:

1660 кв. Футов 154 (м²) / Оценочный район

Комнат / Лот Размеры

Жилая:

18x16, Комбинированная гостиная / столовая, 2-я,

Ресторан:

12x12, Комбинированная кухня / Столовая, Комбинированная гостиная / Столовая, 2-я,

Кухня:

15x14, Комбинированная кухня / столовая, 2-я,

Основная спальня:

18x13, 3-я

Основная ванна:

Двойные раковины, только ванна, ванна + отдельный душ, 3-й,

Описание номера:

Комбинированная кухня / столовая, гостиная - 2 этаж, совмещенная гостиная / столовая, подсобное помещение в доме,

Жилая:

18x16, Комбо гостиная / столовая, 2-й,

Ресторан:

12x12, Комбинированная кухня / Столовая, Комбинированная гостиная / Столовая, 2-я,

Кухня:

15x14, комбинированная кухня / столовая, 2-я,

Основная спальня:

5.49 x 3.96 (м)

Основная ванна:

Двойные раковины, только ванна, ванна + отдельный душ, 3-й,

Описание номера:

Комбинированная кухня / столовая, гостиная - 2 этаж, совмещенная гостиная / столовая, подсобное помещение в доме,

Элементы интерьера

Кол-во столовой:

Комбинированная кухня / столовая, гостиная - 2 этаж, совмещенная гостиная / столовая, подсобное помещение в доме

Описание ванной комнаты:

Двойные раковины, половинная ванна, основная ванна + отдельный душ, только основной душ для ванны, основной с ванной, ванна с шоу

Описание спальни:

1 спальня внизу - не основная спальня, 1 спальня вверх, основная кровать - 3-й этаж

Охлаждение:

Центральная Электроэнергетика, зональная

Отопление:

Центральная газовая, зонированная

Энергетическая характеристика:

Вентиляционные отверстия на чердаке, Цифровой программный термостат, Устройства Energy Star, Energy Star / CFL / светодиодные фонари, Высокоэффективное ОВКВ, ОВК> 13 SEER, Изолированные / Низкоэмиссионные окна, Изоляция - Батт, Излучающий барьер на чердаке

Внешний вид

Внешний вид:

Цементная плита, штукатурка

Канализация:

Общественная канализация, общественная вода

Внешний вид:

Балкон, крыльцо, терраса на крыше

Дополнительная информация

Тип списка:

Исключительное право продажи / аренды

Тип жилья:

Отдельно стоящая

Финансовая информация

Рассмотрено финансирование:

Продажа за наличные, обычная, FHA, VA

Режим проектирования сети

параметров извлечения газа из пласта с использованием математического моделирования - на примере шахты Танган

Добыча газа - это практичный и эффективный способ гарантировать безопасность горного процесса и обеспечить большую экологическую выгоду за счет сокращения выбросов парниковых газов и увеличения поставка ценного ресурса чистого газа.В последние годы он был эффективным, но все еще имеет ряд проблем, которые необходимо решить. Проектирование добычи газа в основном основывается на инженерном опыте, а не на количественном проектировании, что приводит к низкому коэффициенту ввода-вывода при добыче газа из-за необоснованного проектирования. Как построить мост связи между инженерами и учеными - ключ к реализации научной добычи газа. В этой работе, взяв за основу наши предыдущие модели газ-уголь и газ-уголь-тепло при добыче газа в качестве теоретической основы, предлагается новая концепция коммуникации и проектирования - платформа инженерного проектирования для добычи газа - с использованием сетевого режима.Через платформу осуществляется интерактивное и автономное взаимодействие между сервисным центром (научные сотрудники) и объектами проектирования (предприятия или частные лица), например, передача данных, анализ материалов, разработка и анализ схем и т. Д. Это значительно повышает эффективность и стандартизацию конструкции добычи газа. С использованием сетевой платформы были количественно рассчитаны технические параметры добычи газа в забое 3307, Танганский угольный разрез. По времени экстракции рабочий забой был разделен на 6 узлов экстракции.Количество скважин - 763, производительность бурения угля - 0,03 м / т, дебит каждой установки - более 25%. Сетевой режим проектирования добычи газа из пласта преобразовал бы традиционный опыт в количественный режим.

1. Введение

Аварии, связанные с угольным газом, включая выброс угольного газа и взрыв газа, всегда серьезно угрожают безопасности подземных горных работ, приводя к большим имущественным потерям и человеческим жертвам [1–4]. В последние годы в Китае произошло много крупных аварий, связанных с углем и газом.Например, 20 октября 2004 г. в шахте Дапин провинции Хэнань произошел серьезный взрыв газа, вызванный выбросом угольного газа, в результате чего 148 человек погибли и 32 получили ранения [5]. Чтобы обеспечить безопасность процесса добычи, высокие уровни газа в угле должны быть извлечены до безопасного предела перед эксплуатацией [6, 7]. Добыча газа - это не только основная мера по устранению связанных с газом катастроф и повышению безопасности добычи, но также приносит ценные экологические выгоды: сокращение выбросов парниковых газов и обеспечение источника чистой энергии и сырья [8–10].В 2015 году Государственная администрация по охране труда выпустила документ № 82, который включал 10 положений об усилении контроля над метаном, таких как «добыча газа до добычи, добыча газа после добычи и стандарт добычи газа». В 2016 году план действий по разведке и разработке метана угольных пластов был сформулирован в документе № 34 национального энергетического управления, и в нем указывалось, что к 2020 году целевой объем подземной добычи газа на угольных шахтах достигнет 20 млрд м. 3 и должен быть достигнут коэффициент использования более 60%.Извлечение газа из пласта с использованием скважины, как наиболее важная техническая мера для борьбы с газовыми катастрофами в регионе и использования ресурсов в подземных высокогазовых угольно-газовых прорывных шахтах, широко используется [11, 12]. Добыча газа с использованием внутрипластовых скважин - сложный процесс, включающий мультифизическую связь газового потока, деформации угля и передачи температуры [12–16]. Любое изменение или отсутствие какого-либо физического процесса повлияет на открытие и развитие другого физического процесса [17–20].Многие ученые создали типичные математические модели для выявления механизма сцепления газа и твердого тела в потоке газа в угольных пластах, такие как модель Палмера-Мансури [21], модель Ши-Дурукана [22] и модель Чжан-Лю [23]. Кроме того, были предложены другие модели добычи газа, основанные на взаимодействии процессов деформации угля, диффузии газа и газового потока [23–29]. Кроме того, закон эволюции давления газа и эффективного радиуса извлечения в угольном пласте был численно исследован с помощью вышеуказанных моделей.Учитывая реологические характеристики, Hao et al. [30] установили модель связи фильтрационного напряжения при добыче газа, чтобы показать динамическую эволюцию проницаемости угля и радиуса извлечения газа. Основываясь на газовом потенциале и потоке, Ву [31] создал теоретическую модель угольно-газового потока для изучения десорбции и миграции газа в пласте.

Таким образом, большой прогресс был достигнут в создании моделей многополевой муфты и моделирования добычи газа из пласта. Однако меньше внимания уделяется реальным инженерным проблемам по снижению концентрации извлекаемого газа, вызванному утечкой воздуха вокруг скважин в пласте (рис. 1), что приводит к большим расхождениям между прогнозируемыми и фактическими результатами эффекта извлечения газа.Концептуальная система абстрактного угля с трещинами двойной пористости показана справа на Рисунке 1, который включает угольную матрицу и угольные трещины. Размер краев блоков матрицы и отверстие в трещине представлены как и, соответственно, являются жесткостью трещины и являются эффективным напряжением [32]. Согласно анкетам 2012 года, 62% предтренированной концентрации снизились до менее 30% за один месяц, а 66% снизились до менее 16% за два месяца.Чтобы преодолеть разрыв, была предложена полностью связанная композиционная модель (газ угольного пласта и воздух) для оценки качества добычи газа для описания поведения утечки во время добычи газа [32, 33]. Впоследствии мы расширили предыдущую модель, чтобы оценить качество и риск добычи газа, учитывая вызванный утечкой эффект окислительного нагрева [15].


Фактически, хотя в механизме добычи газа был достигнут большой успех, все еще существует большой пробел в области применения из-за ограничений теоретического уровня шахтеров.В настоящее время конструкция дренажа газа нецелесообразна, что в основном основывается на инженерном опыте, что приводит к низкому коэффициенту ввода-вывода при добыче газа, даже при его сгорании и взрыве. Для решения вышеуказанных проблем необходимо срочно навести мост между навыками рабочих и учеными. Наконец, позвольте научным вычислениям в полной мере проявить себя в этой области.

2. Бесшовный мост через сетевое взаимодействие
2.1. Проектирование и архитектура мостов

Как построить мост между инженерами и учеными - ключ к точной добыче газа.Здесь предлагается новая концепция коммуникации - платформа инженерного проектирования для добычи газа - с использованием сетевого режима. Через платформу, пока шахтеры предоставляют фактические данные и требования, будет обеспечиваться научная проектная схема добычи газа с помощью этой платформы, управляемой специализированным научно-техническим персоналом. Расчетный центр сетевой платформы в основном основан на наших предыдущих моделях добычи газа, включая модель сочетания угля и газа [32, 33] и модель сочетания уголь-газ-тепло [15].Вывод и проверка вышеуказанных математических моделей можно найти в нашей предыдущей работе [15, 32, 33]. Архитектура идеи и расчетные модели бесшовного коммуникационного моста между инженерами и учеными показаны на рисунке 2.


Из рисунка 2 видно, что объекты проектирования (предприятия угольной шахты или частные лица) могут напрямую в режиме онлайн представить базовый параметр. данные в центр обработки данных, включая газопроявление, вентиляцию и параметры добычи.Впоследствии персонал центра выполнит следующие программы: скрининг и обработка предварительных данных, ввод данных в вычислительный центр, оценка эффекта извлечения газа при различных технических параметрах путем моделирования и определение разумного режима и параметров извлечения. Платформа, включающая центр хранения и расчета данных, реализует процедуру подачи данных, аудита и проектирования в режиме онлайн. Это позволяет угольным предприятиям удаленно отправлять основные данные об угольной шахте, отслеживать и передавать проектные предложения.

2.2. Платформа проектирования

Основанная на сетевой концепции добычи газа, сервисная платформа в основном включает четыре части: интерфейс веб-браузера, пользовательский модуль, модуль управления и проектирования и центр хранения данных. Пользовательский модуль в основном предоставляет исходные проектные данные, включая регистрацию проекта, ввод данных, представление проекта и проверку закрытия проекта; Модуль управления и проектирования в основном включает аудит данных, распространение проекта, разработку и аудит проекта, а также представление проекта.Пользовательский модуль, модуль управления и дизайна в основном взаимодействуют через интерфейс веб-браузера и центр хранения данных. Дизайн интерфейса сервисной платформы показан на рисунках 3 (а) и 3 (б). Основные параметры, представленные проектом в режиме онлайн, показаны на Рисунке 3 (c).

Процесс работы сервисной платформы включает: (1) регистрацию и вход в систему для новых объектов проектирования. (2) Импорт данных, включающих профили шахты и целевого угольного пласта, основные параметры целевого угольного пласта, параметры вентиляции рабочего забоя и историю добычи газа из шахты или угольного пласта.(3) Подача проекта. В основном это относится к объекту проектирования, который отправляет соответствующие данные угольной шахты в центр хранения фоновых данных. (4) Аудит проекта. В основном это относится к техническим специалистам проектного центра, которые анализируют целостность и достоверность данных и осуществляют дальнейшее улучшение данных за счет прямого возврата проекта или интерактивного общения. (5) Распространение проекта. В основном это относится к менеджерам проектного центра, которые передают полные данные соответствующим техническим специалистам по проектированию для составления отчета о проектировании.(6) Схема конструкции. В соответствии с базовой информацией, предоставленной в рамках проекта, технические специалисты по проектированию схем могут взаимодействовать в интерактивном и автономном режиме посредством интеграции коммуникационных технологий с контактным лицом объекта проектирования для получения наиболее полной базовой информации по проекту. COMSOL Multiphysics применяет и решает комбинированную модель добычи газа «уголь-газ» или «уголь-газ-тепло». Затем оценивается эффект от добычи газа при различных параметрах и определяются разумные параметры газодобывающей техники.(7) Обзор плана. Персонал управления проектом проводит предварительную экспертизу дизайн-плана проекта. После того, как предварительные результаты одобрены, соответствующих экспертов дополнительно приглашают для демонстрации плана проекта. (8) Закрытие проекта. Окончательный проектный отчет будет представлен после рассмотрения и утверждения, включая проектные основы проекта добычи газа, метод прогнозирования эффекта добычи и проектный чертеж параметров добычи газа. (9) Служба отслеживания схемы.Сетевая информация измеренных полевых данных сохраняется, чтобы обеспечить основу для анализа данных для последующей проверки и оптимизации схемы добычи газа.

3. Примеры проектирования
3.1. Общая ситуация

Шахта Танган в Шаньси Lanhua Sci-Tech Venture Co. Ltd. (Рис. 4) является высокогазовой шахтой. Базируясь на платформе проектирования сети добычи газа, основные данные по шахте Танган легко получить путем оперативного и автономного взаимодействия между сервисным центром (научными работниками) и объектами проектирования (предприятиями или частными лицами).Тенденция забоя 3307 составляет 230 м и 1426 м соответственно. Ширина полосы полотна составляет 2148 м, включая защитный угольный столб между 997 м и 1721 м от разреза. Средняя мощность пласта 6,0 м, высота отработки 3,0 м. Согласно результату прогноза источника шахтного газа, для безопасной отработки забоя 3307 необходимо обеспечить содержание остаточного газа менее 6 м 3 / т. Для повышения эффективности извлечения газа предлагается технология взрывного крекинга с жидким CO 2 для увеличения эффекта извлечения газа.Схема крекинга заключается в сооружении скважины для гидроразрыва в каждых двух скважинах для добычи (как показано на Рисунке 5). Основные параметры отбора газа в рабочий зазор 3307 приведены в таблице 1.



Модуль Юнга уголь (, МПа) 24 24 Атмосферное давление стандартные условия (, МПа)

Параметр Значение

3950
Модуль Юнга угольного каркаса (, МПа) 11850
Коэффициент Пуассона угля (, -) 0.4
Плотность угля (, кг / м 3 ) 1390
Начальная пористость угольного пласта (, -) 0,0137
Начальная проницаемость угольного пласта 2 (, м ) )
Коэффициент динамической вязкости газа (,)
Универсальные газовые константы (,)) 8,314
Молярная масса газа (, г / моль) 16 904
Температура угля (, K) 300
CH 4 Постоянная давления Ленгмюра (, МПа) 0.96
CH 4 Константа объема Ленгмюра (, м 3 / кг) 0,035
CH 4 Константа объемной деформации Ленгмюра (, -) 0,02218
0,02218
0,1

3.2. Схема конструкции
3.3. Подразделение блоков экстракции

Предполагая, что блок экстракции 1 рабочего забоя наиболее удален от выемки карьера, время его предварительного извлечения скважин можно оценить как: где - скорость движения рабочего забоя; и являются самым дальним и ближайшим расстоянием между стволом скважины и вырезом в экстракционной установке 1.

Предположим, что самое дальнее и самое короткое расстояния между стволом скважины и открытым участком в экстракционной установке (> 1) составляют, соответственно, и, а наибольшее и ближайшее время предварительной добычи составляют и, соответственно. Можно получить следующие отношения: где - коэффициент разности времени предварительной экстракции для одного и того же блока оценки эффекта предварительной экстракции газа, и значение равно 0,3.

Таким образом, предварительный расчетный срок добычи газа составляет:

Исходя из вышеизложенного принципа разделения блоков отбора газа, разделение блоков отбора в рабочем забое 3307 приведено в таблице 2.

9024 выкл.


Вытяжной блок 1 2 3 4 5 6
2100 ~ 1670 997 ~ 696 696 ~ 491 491 ~ 345 345 ~ 242 242 ~ 0
Прогнозируемое время 350 242 909 58

3.3.1. Влияние параметров добычи на добычу газа

По длине наклона забоя и толщине угольного пласта длина скважины составляет 115 м, диаметр - 113 мм, высота ствола - 1,9 м. Физическая граница добычи газа показана на рисунке 6, а распределение содержания газа в угольных пластах в течение 30, 150, 400 и 600 дней показано на рисунке 7. Из рисунка 7 видно, что содержание газа в угле шов постепенно уменьшается со временем.Например, содержание газа на большинстве участков угольного пласта снижается до менее 6 м 3 / т через 400 дней.


(a) Физическая модель
(b) Начальные и граничные условия
(a) Физическая модель
(b) Начальные и граничные условия
3.3.2. Отрицательное давление

Изменение концентрации извлекаемого газа и чистого объема рассчитывается при различных отрицательных давлениях 15 кПа, 20 кПа и 30 кПа соответственно.Как видно из рисунка 8, как концентрация извлекаемого газа, так и извлекаемый объем чистого газа уменьшаются со временем. Концентрация добычи газа снижалась быстрее с увеличением отрицательного давления. Однако объем извлечения чистого газа был в основном таким же при отрицательном давлении экстракции, а отрицательное давление было выбрано равным 15 кПа в соответствии с условиями экстракции.


(a) Концентрация газа
(b) Чистый объем
(a) Концентрация газа
(b) Чистый объем

(1) Длина уплотнения .Изменение концентрации извлекаемого газа и чистого объема во времени при различной длине уплотнения показано на рисунках 9 (a) и 9 (b). Он показывает, что, когда длина герметизирующей скважины составляет 12 м, концентрация извлечения газа из скважины явно выше, чем у герметизирующей скважины 9 м и 10 м, в то время как чистый объем извлечения газа в основном такой же, как у герметизирующей скважины 9 м и 10 мес. Следовательно, длина герметизирующей скважины должна быть 12 м и более.


(a) Концентрация газа
(b) Чистый объем
(a) Концентрация газа
(b) Чистый объем
3.3.3. Расстояние между скважинами

Изменение содержания остаточного газа во времени показано на Рисунке 10 для различных значений радиуса ствола скважины и мер по его обработке. Согласно прогнозу эффекта дренирования газа, когда содержание газа в угольном пласте меньше 6 м 3 / т, его можно определить как эффективный контрольный радиус ствола скважины от края скважины до точки газосодержания менее 6 м 3 / т. Пространства ствола скважины и (показанные на Рисунке 5) для каждой экстракционной установки скорректированы как:


(a) Состояние контроля трещины угольного пласта
(b) Неконтролируемое состояние трещины угольного пласта
(a) Состояние контроля трещины угольного пласта
(b) Неконтролируемое состояние трещины угольного пласта

Принципиальная схема расчета технических параметров добычи для забоя 3307 представлена ​​на рисунке 11.Таблица прогнозов эффекта дренирования газа представлена ​​в таблице 3. Из таблицы 3 видно, что степень извлечения газа каждой добывающей установкой в ​​этом угольном пласте составляет более 25%, что соответствует стандартным требованиям.


длина 93 0,03 904% Скорость извлечения газа / 904%

Узел вытяжки 1 2 3 4 5 6
301 205 146 103 242
Время экстракции / д 350 242 169 119 83 904 904 904 904 904 904 904 6 5 4.5 4 2
/ м 6 5 4 3,5 2,5 1
Число скважин ГРП 4 304 9024 9022 24 21 97
Количество скважин для добычи 98 67 60 48 41 195
Средний чистый объем ствола 3/353 мин) 0.02 0,023 0,026 0,034 0,04 0,042
Средний чистый объем добываемой скважины / (м 3 / мин) 0,019 0,02 0,02 0,03
Общий объем извлечения / (× 10 7 м 3 ) 1,43 0,74 0,51 0,36 0,25 0,83 33.50% 26,40% 25,10% 25,00% 25,00% 34,50%

4. Заключение

(1) Новая концепция коммуникации и дизайна Проектная площадка для добычи газа - предложена. С помощью платформы может выполняться ряд интерактивных и автономных взаимодействий между сервисным центром (научные сотрудники) и объектами проектирования (предприятия или частные лица), такие как передача данных, анализ материалов, а также разработка и анализ схемы (2) Количественный дизайн параметры добычи газа могут быть рассчитаны с использованием нашей предыдущей модели газоугольного или газоугольного теплообмена.Это значительно повышает эффективность и стандартизацию проектирования добычи газа. (3) Сетевой режим расчета параметров извлечения газа из пласта с использованием математического моделирования применяется в рабочем забое 3307 на угольном разрезе Танган. Это меняет традиционный опыт на количественный режим проектирования добычи газа. В результате как безопасность процесса добычи, так и экологические преимущества угольной шахты Танган значительно улучшаются.

Доступность данных

Данные доступны по запросу.

Конфликт интересов

Авторы заявляют, что у них нет конфликта интересов в отношении публикации этой статьи.

Благодарности

Эта работа была поддержана Национальным научным фондом Китая (52074284) и фондами фундаментальных исследований для центральных университетов (2020ZDPYMS06).

Подземные резервуары | Резервуары с двойными стенками STI P3®

  • Изготовлен в соответствии со стандартом UL® 58
  • Технология UST, одобренная EPA
  • Совместимость с широким спектром топлива и химикатов
  • Три ключевых элемента защищают от внешней коррозии:
    1.Вводы гальванические
    2. Диэлектрическое защитное покрытие
    3. Самопроверка катодной защиты с использованием расходных анодов
  • Диапазон емкости до 25000 галлонов
  • Гарантия 30 лет от внутренней и внешней коррозии (третья сторона)
  • Доступен люк с фланцем
  • Доступны нестандартные размеры
  • Доступно несколько отделений (несколько продуктов)
  • Текущий контроль защиты от коррозии
  • Запорная планка под заливным отверстием
  • Конструкция с двойными стенками и трубкой для контроля за обнаружением утечек
  • Первичный и вторичный резервуары могут быть проверены на герметичность на месте с помощью стандартных процедур испытаний, или производитель может отправить вакуум в промежутке, чтобы подтвердить целостность обеих стенок во время установки
Номер SMP Емкость бака Диаметр резервуара Масса пустого Длина Карта резервуаров Рисунок резервуара
73-00300 300 галлонов 38 дюймов 950 фунтов. 60 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-00520 520 галлонов 48 дюймов 1300 фунтов. 68 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-01000-48 1000 галлонов 48 дюймов 2250 фунтов. 128 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-01000-64 1000 галлонов 64 дюйма 2250 фунтов. 72 дюйма Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-01500 1500 галлонов 64 дюйма 3100 фунтов. 108 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-02000 2000 галлонов 64 дюйма 3850 фунтов. 144 дюйма Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-02500 2500 галлонов 64 дюйма 4650 фунтов. 15 футов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-03000 3000 галлонов 64 дюйма 5,500 фунтов. 18 футов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-04000-64 4000 галлонов 64 дюйма 7050 фунтов. 24 фут. Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-04000-96 4000 галлонов 96 дюймов 5950 фунтов. 10 футов 9 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-05000 5000 галлонов 96 дюймов 8,550 фунтов. 13 футов 6 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-06000 6000 галлонов 96 дюймов 9850 фунтов. 16 футов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-08000 8000 галлонов 96 дюймов 12 400 фунтов. 21 фут 6 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-10000-96 10 000 галлонов 96 дюймов 15000 фунтов. 26 футов 10 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-10000-120 10 000 галлонов 120 дюймов 14750 фунтов. 17 футов 2 дюйма Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-12000-96 12000 галлонов 96 дюймов 17700 фунтов. 32 фут. Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-12000-120 12000 галлонов 120 дюймов 17550 фунтов. 20 футов 6 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-15000 15 000 галлонов 120 дюймов 23000 фунтов. 26 футов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-20000 20000 галлонов 120 дюймов 28700 фунтов. 34 фута 2 дюйма Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж
73-25000-126 25000 галлонов 126 дюймов 32500 фунтов. 38 футов 8 дюймов Посмотреть диаграмму Посмотреть чертеж

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: все размеры и вес являются приблизительными. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *