Размеры кузова ВАЗ 2115: параметры, характеристики
Кузов ВАЗ-2115 пришел на смену достаточно популярному у российских потребителей, но серьезно устаревшему корпусу 21099. Обще черты предшественницы без труда можно разглядеть у более новой модели.
В то же время 2115 получил немало и уникальных отличительных особенностей. К таковым следует отнести:
- фары;
- капот;
- задок.
В этом материале будет рассказано, каковы размеры кузова ВАЗ-2115 и другие особенности его внешнего вида.
Изменения
В целом, невзирая на определенную схожесть, 2115 имеет значительно более современный дизайн. Во многом это произошло благодаря наличию бамперов и других внешних элементов, изготовленных из пластика. Все они позволяют защитить кузов от мелких повреждений и негативного действия коррозии.
Наиболее заметные нововведения в этой модели следующие:
- добавочный тормозной сигнал, установленный непосредственно на спойлере;
- новые задние огни;
- высоконадежная система безопасности;
- порожек багажной двери, разрешивший снизить высоту погрузки;
- более обтекаемая геометрия кузова;
- молдинги на дверях;
- современное электрическое оборудование.
Читайте также: Что лучше: ВАЗ-2114 или ВАЗ-2115
На момент завершения проектирования ВАЗ-2115 был современной и достаточно красивой машиной. При этом салон намного у нее оказался более комфортный, чем у старых моделей Волжского автозавода. Водитель получил возможность регулировать:
- высоту руля;
- положение сиденья и пр.
Между передними креслами конструкторы установили консоль. Более совершенной также оказалась и система обогрева, и ЭБУ. Причем багажник у рассматриваемой модели намного вместительней, чем у предшественниц.
Проектировщики немало элементов позаимствовали от 2114, при этом многие приборы и узлы перешли по наследству от «восьмерки». К примеру, неизменной перекочевала в новый седан ходовая часть.
Основные понятия
Геометрией кузова именуют точные размеры транспортного средства, установленные конструкторами завода-производителя. Основные параметры, имеющие первостепенное значение таковы:
- ширина – как передней, так и задней колей;
- протяженность колесной базы;
- расстояние между лонжеронами и их длина.
Как показывает практика, нарушение одного или сразу нескольких упомянутых выше параметров, приводит к заметному ухудшению в плане управляемости машины.
Второстепенные габариты следующие:
- проемы дверей;
- окон;
- объем отсека двигателя;
- вместительность багажника;
- размер салона машины.
Если происходит нарушение указанных нормативов, то это приводит только к ухудшению внешнего вида средства передвижения.
Колеей именуют расстояние, пролегающее между соосными колесами. Причем эта дистанция измеряется от точки до точки, которые расположены по центру протектора.
В свою очередь, колесной базой называют расстояние между осями автомобиля. Контрольные точки здесь – середина ступиц.
Составляющие части кузова и их размеры у ВАЗ-2115
Кузов в автомашине ВАЗ-2115 является несущим элементом всей конструкции. По типу данная модель считается 5-дверным седаном, приводимым в движение полуторалитровой силовой установкой.
Каркас кузова машины состоит из таких элементов:
- крыша;
- боковины;
- основание;
- неразборные части;
- навесные узлы;
- части интерьера.
В число навесных входят:
- капот;
- двери;
- крылья;
- бамперы;
- радиаторная декоративная решетка;
- крышка багажного отделения.
Читайте также: Какое авто выбрать: ВАЗ-2112 или ВАЗ-2115
Размеры следующие:
- длина автомобиля составляет в миллиметрах – 4330;
- от середины переднего колеса до передка – 860;
- от центра переднего до середины заднего колес – 2460;
- до задка от последней упомянутой точки – 1010;
- общая высота транспортного средства – 1420;
- дистанция между боковыми зеркалами – 1979;
- расстояние между колесами, расположенными спереди – 1400;
- габарит бампера, установленного сзади – 1650;
- задние колеса расположены друг от друга на 1370 миллиметров.
ВАЗ 2115 | Контрольные размеры кузова
Руководства ￫ ВАЗ ￫ 2115 (Самара 2)
|
Рис. 11.5. Установка брызговиков, лонжеронов и панели облицовки радиатора: А1 = 1260 мм; А2 = 1547 мм; А3 =810 мм |
|
Рис. 11.6. Контрольные размеры установки панели облицовки радиатора и опорных чашек пружин передней подвески: А4 = 840 мм; А5 = 990 мм |
|
Рис. |
11.7. Контрольный размер, позволяющий определить смещение опорных чашек пружин передней подвески: А6 = 1220 мм|
Рис. 11.8. Контрольные размеры установки лонжеронов и поперечины подкапотного пространства: В1 = 660 мм; В2 = 955 мм |
|
Рис. 11.9. Замер проема ветрового стекла: С1 = 1365 мм |
|
Рис. 11.10. Контрольный размер переднего проема и относительное положение передней и средней стоек кузова: D1 = 1085 мм |
|
Рис. |
11.11. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии переднего дверного проема: D2 = 1325 мм; D3 = 857 мм|
Рис. 11.12. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема, для кузова «седан»: D4 = 1040 мм; D5 = 840 мм |
|
Рис. 11.13. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «седан»: D6 = 876 мм |
|
Рис. 11.14. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема для кузова «универсал»: D7 = 1088 мм; D8 = 840 мм |
|
Рис. |
11.15. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «универсал»: D9 = 875 мм|
Рис. 11.16. Размеры, определяющие относительное положение средних стоек кузова: Е1 = 1550 мм; Е2 = 1370 мм; Е3 = 1390 мм |
На рис.11.5,11.6,11.7 представлены контрольные размеры установки кузовных деталей в подкапотном пространстве. На рис. 11.8 приведены контрольные размеры нижней части подкапотного пространства. На рис. 11.9 приведен контрольный размер проема ветрового стекла. Проемы передних дверей на кузовах «седан» и «универсал» одинаковы. Их контрольные размеры показаны нарис. 11.10 и 11.11. Проемы задних дверей для кузовов «седан» и «универсал» различаются. Их размеры приведены на рис. 11.12,11.13,11.14,11.15.
|
Рис. |
11.17. Точки приложения измерительного инструмента|
Рис. 11.18. Схема замера проема заднего стекла: F1 = 1245 мм |
|
Рис. 11.19. Точки приложения измерительного инструмента при замере диагоналей проема заднего стекла |
|
Рис. 11.20. Контрольные размеры задней поперечины багажного отсека и верхней задней части проема крышки багажника: G1 = 1240 мм; G2 = 975 мм |
|
Рис. |
11.21. Размер проема крышки багажника в нижней части: G3 = 870 мм|
Рис. 11.22. Контрольные размеры проема под пятую дверь кузова «универсал»: Н1 = 1015 мм; Н2 = 1116 мм |
|
Рис. 11.23. Контрольные размеры положения боковин кузова по проему пятой двери кузова «универсал» |
|
Рис. 11.24. Контрольные размеры лонжеронов задка кузовов «седан» и «универсал»: J1 = 1145 мм; J2 = 1670 мм; J3 = 885 мм |
|
Рис. |
11.25. Относительные размеры положения передних и задних лонжеронов пола: К1 = 1767 мм|
Рис. 11.26. Общий контрольный размер днища кузова: L = 4049 мм |
В случае необходимости ремонта последствий бокового удара или опрокидывания важны размеры между средними стойками кузова, представленные на рис. 11.16 и рис. 11.17, которые одинаковы для кузовов «седан» и «универсал». Данные размеры позволяют оценить изменение геометрии салона. Проем заднего стекла контролируется замером диагоналей, показанных на рис. 11.18 и 11.19. Размеры багажного отсека и проема крышки багажника для кузова «седан» приведены на рис. 11.20 и 11.21, а для пятой двери кузова «универсал» на рис. 11.22 и 11.23. Размеры лонжеронной части задка кузова, приведенные на рис. 11.24, одинаковы для «седанов» и «универсалов».
Автомобиль ВАЗ-2115: характеристика
Первым обновленным автомобилем семейства Самара является переднеприводный седан ВАЗ-2115. Он оснащен двигателем и пятиступенчатой коробкой передач.
За счет изменения формы кузова автомобиль стал иметь улучшенную аэродинамику. Более того, в его конструкции были использованы новые штампованные детали. Несколько изменились и пластиковые бампера, боковые двери стали иметь дополнительные накладки, а для пола появились обтекатели порогов. Кроме того, эту модель отличает новая крышка багажника, имеющая разъем уровня пола и спойлер, на котором расположен стоп-сигнал. Этот автомобиль уже имеет новые фары и оригинальный дизайн задней светотехники.
Также изменился щиток приборов, на котором расположены кнопочные выключатели с подсветкой, контрольные лампы.
Модель ВАЗ-2115 выпускается в двух модификациях — «Люкс» и «Стандарт». Бензиновый двигатель ВАЗ-2115 имеет объем 1,5 и 1,6 литра. Изначально выпускались автомобили с карбюраторным двигателем. Но уже в 2001 году выпущена машина с двигателем, который имеет распределительный впрыск топлива. Охлаждение мотора происходит за счет жидкостной системы закрытого типа.
Изначально была идея осовременить не только внешний вид экстерьера и кузова. Все шло к тому, что производители улучшат подвеску, трансмиссию и тормозную систему. Однако позже было решено все оставить без особых изменений, только все эти узлы были позаимствованы у предшественника — «Самара-1». Инжекторный двигатель стал более совершенным и теперь способен развивать большую мощность. Снижается расход топлива, а прогрев двигателя происходит быстрее. Жидкостная система охлаждения ВАЗ-2115 за счет принудительной циркуляции специальной жидкости не дает перегреваться двигателю.
Охлаждающая жидкость залита в расширительный бачок. При этом от дроссельного патрубка необходимо отсоединить шланг. Как только в штуцере появится жидкость, шланг можно ставить на место, а затем, долив жидкость до уровня верхнего края крепежного ремня, завернуть заглушку. Во избежание воздушной пробки в системе рекомендуется оставлять двигатель работать на холостом ходу не более двух минут.
При эксплуатации автомобиля ВАЗ-2115 следует придерживаться следующих правил:
* Ни в коем случае нельзя трогаться со стартером. Его необходимо выполнять на первой передаче.
* Двигатель ВАЗ-2115 отличается низким уровнем шума. Если вовремя переключать передачи, это позволит избежать работы двигателя автомобиля на высоких оборотах. Это продлит срок службы двигателя и снизит расход топлива.
* Не следует ездить на автомобиле по дороге с нарушенным покрытием — это может привести к деформации подвески и деталей кузова.
* Не превышайте нагрузку автомобиля.
Пренебрежение этим правилом может привести к повреждению элементов подвески, будет нарушена устойчивость автомобиля.
* Используйте моторные масла и смазки для коробок передач в соответствии с рекомендациями производителя.
Сколько весит кузов ваз 2102. В снаряженном состоянии сколько весит лад гранты? Технические характеристики автомобиля
28.03.2021 ВАЗостается самой любимой и неприхотливой машиной, не уступающей своих позиций с 70-х годов 20 века.
Очень сложно представить современные дороги без этих вечных «тружеников», регулярно разъезжающих по городам и весям нашей великой и любимой Родины. Регулярная возня автомобилей и их отсутствие, что, конечно, добавляет к этому уважения.
Сколько весит ВАЗ-2101 с двигателем и без: технические характеристики
Технические характеристики этого автомобиля зависят от износа и пробега, который определяется, естественно, пробегом.
Так как ВАЗ выпускается с 1970 года, то почти 50-летняя история состоит не только из изменений названий завода, марок и моделей выпускаемых автомобилей, но и из того, что так же претерпевают определенные изменения технические характеристики и параметры. Если учесть размер двигателя, пора сказать, что нововведения происходят в направлении эволюции. Эволюционные процессы в этой области машиностроения увеличили его объем с 1,2 л до 1,8 л, и методом проб и ошибок позволили модели автомобиля ВАЗ превратиться в конкурентоспособный продукт российского автопрома, который и сейчас не выглядит металлоломом.
В 1966 году итальянский автомобильный концерн Fiat выпустил автомобиль модели Fiat 124.
Поскольку общение с итальянскими товарищами в советское время позволяло говорить о взаимовыгодном сотрудничестве двух государств, в 1970 году на советском конвейере была выпущена первая модель ВАЗ-2101 марки «Жигули».
Сколько весит ВАЗ-2101: характеристики
Первые «Жигули» этой модели имеют собственный вес 955 килограммов, из которых 114 приходится на вес двигателя. Это как раз и есть ответ на вопрос: сколько весит ВАЗ-2101.
Коробка передач автомобиля бывает:
- четырехступенчатая;
- пятиступенчатая.
Весит 26,2 кг вместе со сцеплением, рычагом переключения передач и вилкой выключения сцепления. Эти данные необходимо учитывать при замене той или иной детали.
Маховик, имеющий в руках своих владельцев собственный вес 6,873 кг, часто снижает вес путем тюнинга до 3,6 кг. Это способствует маневренности и увеличению скорости автомобиля на дороге.
«Классика» продается в состоянии б/у, так как ее выпуск завершен, но, разумеется, по документам, содержащим данные владельца и технические характеристики автомобиля. Собранные части автомобиля ВАЗ-2101 продаются повсеместно.
ВАЗ сохранил свой вид и любовь публики, принадлежащей всем слоям населения, и по сей день.
«Волга-автомобиль» не собирается останавливаться на достигнутом, выпуская все новые и новые модификации «Жигулей». Учитывая, сколько весит каждая составляющая автомобиля ВАЗ, станет ясно, что полная масса каждой из них примерно одинакова.
Следует отметить, что из всех советских автомобилей в Японию поставлялся только ВАЗ-2101. Популярность ВАЗа не в последнюю очередь связана с именем Кими Райкконена, добившегося первых побед именно на этой машине. Отец знаменитого гонщика считал эту машину самой надежной.
Если разобраться с массой ВАЗ, то можно сказать, что за всю свою пятидесятилетнюю историю масса автомобилей этой марки колебалась от тонны до тонны трехсот килограммов, но, по сути, имеет не претерпела серьезных и существенных изменений.
Устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили.
Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.
Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к уменьшению его общей массы. А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углеволокно, легкие металлы – все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля намного ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес автомобилей в табличном формате
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| модель автомобиля | Снаряженная масса |
| Масса автомобиля Ока 1111, Окушка масса | 635 кг |
| Масса автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2109, масса девятки | 915 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2114, масса четыре | 985 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2115, бирка массы | 1000 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Масса автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (Волга), Волга вес 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Масса автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка | 1825 кг |
| Сколько весит уаз 469 | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
| Сколько весит ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит кашкай (вес автомобиля ниссан кашкай) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke(вес Nissan Beetle) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Форд Куга) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Форд Эскорт) | 890-965 кг |
| Вес автомобиля рено логан (сколько весит рено логан) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Renault Sandero (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
| Вес автомобиля Opel Mokka (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Opel Astra (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Mazda 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля фольксваген (сколько весит фольксваген туарег) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
| Вес Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Тойота Камри(вес Тойота Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Тойота Королла(Вес Тойоты Короллы) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Тойота Селика (вес Тойота Селика) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser(вес Land Cruiser) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит шкода октавия (вес шкода октавия) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит киа спортейдж(вес киа спортейдж) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Kia Ceed (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пиканто (вес Киа Пиканто) | 829-984 кг |
Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонны, а если говорить о внедорожниках, то весь вес уже смещается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.
Тактико-технические характеристики ВАЗ 2106 шестерка
Максимальная скорость: 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 17,5 с
Расход топлива на 100 км в городе:0083 10.1 L
Объем топливного бака: 39 L
Вес автомобиля: 1035 кг
. спереди, продольно
Объем двигателя: 1569 см3
Мощность двигателя: 75 л.с.0083 Карбюратор
Turbo: NO
Механизм распределения газа: OHC
Расположение цилиндра
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 ММ
:
.
. : 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: барабаны
Рулевое управление
Тип рулевого управления: GRIM GEAR
Рулевое управление: NO
Transmission
ВЫСОВАНИЕ: 333333318 2 9008.
— 4
Передаточное число главной пары: 4,1
Подвеска
Передняя подвеска: двухрычажная
Задняя подвеска: винтовая пружина
Body
Тип тела: Седан
Количество дверей: 4
Количество сидений: 5
Длина машины: 4166 MM
. 1440 мм
Колесная база: 2424 мм
Передняя дорожка: 1365 мм
Задняя дорожка: 1321 мм
Грунктный просмотр (Прозрак): 170 мм
Трюк Trank).0003
Производство
Год выпуска: с 1976 по 2005 год
Модификации VAZ 2106
VAZ-21061 -двигатель VAZ-2103 с объемом 1500 CM3. Изначально этот индекс должен был обозначать спецверсию для Канады, предусматривавшую комплектацию специальными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с накладками и наконечниками из черного пластика.
ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.
ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо крыльчатки с ременным приводом (в варианте допускался ременный привод).
ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.
ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенным оснащением, выпускалась в 1990 — 2001 гг. Отличалась от базовой модели более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста С передаточным числом 3,9, бесконтактная система зажигания, карбюратор Солекс (21053-1107010), галогеновые фары головного света, обивка сидений и подголовников, а также штатный задний противотуманный фонарь и электрообогрев заднего стекла. Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.
ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.
ВАЗ-21067 — сборка «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечило соответствие нормам токсичности Евро-2.
ВАЗ-21068 — выпущен как носитель агрегатов на период доводки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.
ВАЗ-21069 — автомобили производились для спецслужб. Внешне он полностью идентичен ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 года мог устанавливаться двигатель ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗ-415.
ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенным в кузов тентом, созданный по заказу техдирекции. Проект был отвергнут головным управлением завода, а единственный серебряный экземпляр был перекрашен в красный цвет и в дальнейшем использовался как внутренний технико-технический.
ВАЗ-2106 «Полвосьмого» — единственный экземпляр, изготовленный по специальному заказу, полученный от Л. И. Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытного ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 19 г.79. Помимо экспортных бамперов, отличался сиденьями и решеткой радиатора от 2107, а также доработанным под ее установку капотом.
Практически все современные автомобили типа седан оснащены кузовом несущего типа, ВАЗ 2101 в этом случае не исключение. Что значит несущий кузов, спросите вы? Это означает, что стальной короб кузова является не только удобной тарой для пассажиров, водителя и их багажа, но и «несет» в комплексе все элементы, узлы и агрегаты автомобиля.
Кузов ВАЗ 2101 воспринимает не только статические нагрузки прикрепленных к нему элементов, но и сопротивляется их воздействию в процессе движения (в динамике). Это свойство рамы автомобиля называется жесткостью на кручение, которая составляет около 7300 Нм/град на «копейке».
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Очень сильно по этому показателю на прочность и жесткость кузова ВАЗ 2101 влияет состояние его днища, порогов и крыши, которые соединены между собой передней панелью, стойками дверных и оконных проемов, поперечной панелью багажное отделение.
Вы можете сами убедиться в целостности геометрии, а значит, и в общем состоянии своего автомобиля, сняв своими руками размеры кузова ВАЗ 2101 и сравнив их с данными, которые содержит руководство по ремонту автомобиля.
| 0 | Базовая линия автомобиля |
| 1 | Крепление радиатора верхнее |
| 2 | Маятниковый рычаг и корпус рулевого механизма |
| 3 | Центр оси педали |
| 4 | Центральная ось рулевого механизма |
| 5 | Центральная ось заднего колеса |
| 6 | Задний амортизатор |
| 7 | Глушитель, заднее крепление |
| 8 | Глушитель, переднее крепление |
| 9 | поперечная тяга |
| 10 | Ось центра задних колес |
| 11 | Верхние рулевые тяги |
| 12 | Нижние продольные тяги |
| 13 | Центральная ось переднего колеса |
| 14 | Точки крепления передней поперечины |
| 15 | Стабилизатор крена |
| 16 | Кронштейн радиатора |
| 17 | Центр оси кузова |
| 18 | Радиатор, верхнее крепление |
| 19 | Задняя опора двигателя |
| 20 | Ручной тормоз |
| 21 | Опора карданного вала |
| 22 | Задний амортизатор |
| 0 | Горизонт |
| 1 | Оси болтов крепления переднего стабилизатора на пересечении осей поверхностей лонжеронов |
| 2 | Ось болтов снизу крепления картера рулевого механизма и кронштейна «маятника» |
| 3 | Пересечение технологических отверстий передней части днища с лонжеронами |
| 4 | Пересечение технологических отверстий с задними отверстиями передних лонжеронов |
| 5 | Оси болтов продольных нижних тяг |
| 6 | Ось болтов продольных верхних тяг |
| 7 | Болт верхней рулевой тяги |
| 8 | Ось задней части тех отверстий нижнего усилителя/поверхности усилителя |
| 9 | Ось переднего болта крепления стабилизатора |
| 10 | Место пересечения №2 с брызговиком лонжерона |
| 11 | Позиция #3, вид сверху |
| 12 | Позиция #4, вид сверху |
| 13 | Деталь № 5/Внешняя поверхность кронштейна корпуса |
| 14 | Позиция № 6 / наружная поверхность среднего лонжерона |
| 15 | Позиция № 7, вид сверху |
| 16 | Позиция № 8, центр этих отверстий в нижней арматуре |
| 17 | Центральная продольная ось кузова |
Что следует из вышесказанного? А тот факт, что усталость кузова напрямую влияет не только на контрольные точки крепления узлов и агрегатов, что показывает изложенная выше схема кузова ВАЗ 2101, проявляется еще и в «чистоте» геометрии его боковых и передних проемов.
Распределение нагрузок по кузову в динамике происходит следующим образом: от элементов подвески впереди вибрация и удары переходят на поперечину и далее на подрамник, после чего на область брызговика и лобового щита, которые уже нагружены. несущие элементы кузова. Сзади происходит примерно такая же картина, только в более коротком виде, то есть без участия креплений силового агрегата, сразу от подвески к кузову автомобиля.
ВАЗ 2101 схема кузова
Как вы понимаете, при таком типе кузова и работе его подвески большую роль в устойчивости и безопасности автомобиля играет то, из чего сделана сама рама автомобиля . Понятно, что чем больше мы усилим слабые места кузова, тем более жестким и устойчивым он будет, но в этом и весь смысл вопроса с подвохом: сколько весит кузов ВАЗ 2101?
Усиливая раму автомобиля, мы увеличиваем его массу, тем самым увеличивая нагрузку на его конструктивные части. Замкнутый круг? Вовсе нет, поэтому умные люди в институтах преподают такую науку, как сопротивление материалов, изучив, какие инженеры-конструкторы рационально подобрали толщину материалов, их соотношение размеров и сечений.
В итоге все эти факторы помогли получить «на выходе» высокопрочную раму ВАЗ 2101.
| 1 | 0,7 мм — крышка |
| 2 | 1,0 мм — Брызговики |
| 3 | 1,0 мм — передняя панель |
| 4 | 0,9 мм — напольная передняя часть |
| 5 | 0,9 мм — крыша |
| 6 | 0,9 мм — пол, спинка |
| 7 | 0,7 мм — ствол |
| 8 | 0,7 мм — хвостовое оперение |
| 9 | 0,7 мм — дверные панели снаружи |
| 10 | 0,9 мм — пороги |
| 11 | 0,9 мм — переднее «оперение» |
Для снижения веса и снижения затрат ненесущие части (крышки багажника и моторного отсека) изготовлены из более тонкого металла. Толщина стальных листов, составляющих наиболее важные для прочности кузова элементы, составляет около одного миллиметра, что не меньше (можно даже сказать больше), чем у других, близких по классу, современных автомобилей./195.gif)
Передние и задние «перья» «копейки» приварены к кузову, что позволило ввести их на равных в несущую цепь автомобиля, что также способствовало уменьшению его массы, что составляет 955 кг.
Но это его общая масса, узнать сколько весит кузов ВАЗ 2101 нам поможет следующая раскладка:
- 140 килограмм — вес силового агрегата с навесным оборудованием;
- 26 кг — коробка передач;
- 10 кг — карданный вал;
- 52 кг — задний мост;
- 7 килограмм — радиатор;
- 280 килограммов — собственно вес кузова ВАЗ 2101.
Как-то не особо впечатляющая цифра. А если его умножить на все автомобили, выпущенные за все годы выпуска (с 1970 по 1988 год) в количестве 4,85 млн? Согласитесь, здесь каждый сэкономленный грамм играет немалую роль!
Но не все так просто. Долговечность кузова отнюдь не в толщине металлического листа, из которого он изготовлен, она зависит от того, насколько качественно производитель (в нашем случае сам владелец) провел антикоррозийную защиту.
Разное