Схема проводки 2114: Схема ВАЗ 2114 | 2 Схемы — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

Схема проводки 2114: Схема ВАЗ 2114 | 2 Схемы

Содержание

Схема электрооборудования ВАЗ 2114

Четырнадцатая модель Жигулей является модификацией «девятки». Следовательно, и схема электропроводки ВАЗ 2114 схожа со схемой ВАЗ 21093. Однако в более поздней модели появились стеклоподъёмники, улучшения приборной панели и прочие факторы, что не могло не оставить следа на схеме электрооборудования.

Вернуться к оглавлению

Причины сбоев, которые порождает электропроводка автомобиля

Став владельцем железного коня, невольно становишься и мастером по ремонту и наладке. Редки те случаи, когда автомобиль абсолютно по любому вопросу сразу же отправляется в мастерскую. Уж так повелось, что в российских авто хотя бы общие технические вопросы решаются непосредственно владельцем. Отдельным пунктом работ стоит электрическая сеть автомобиля и вмешательство в её работу. С годами и модификациями автомобили просто обросли проводами, и связано это с большим количеством опций комфорта, которыми напичканы авто. Четырнадцатая модель не стала исключением.

Кроме базового набора (осветительные приборы, панель управления и другие устройства), в автомобиль пришло и дополнительное электрооборудование: датчики температуры воздуха, стеклоподъёмники, блокировка замков и множество других электрозависимых элементов.

Бывает, что какая-нибудь мелочь случается в самый неподходящий момент и мешает комфортному и безопасному движению. Поэтому в бардачке каждого автовладельца обязательно должна лежать схема электрооборудования авто в цветном варианте, инструмент для работы с проводкой (на крайний случай, обычный канцелярский нож) и изоляционная лента.

Вернуться к оглавлению

Общие сведения об электропроводке

Развернутая схема проводки ВАЗ 2114 с первого взгляда приводит в замешательство: ловишь себя на мысли, что разобраться в этой «паутине» обычному смертному не дано. Но пара минут сосредоточенного рассматривания «карты сокровищ» — и общий принцип системы уже становится ближе. Возможно, электрика — не тот вопрос, который требует всепоглощающего изучения, но выяснить и устранить причину погасшей лампочки или же заменить самостоятельно пару проводов труда не составит.

Фактически однопроводная схема ВАЗ 2114 построена так, что выводы минусовых контактов замыкаются непосредственно на кузов. При работе с электрикой также стоит иметь в виду, что все элементы, за исключением некоторых, например, подзарядки генератора авто, замыкаются на плавкие предохранители.

Скорее всего, возникшая проблема может быть решена банальной заменой предохранителя. Однако сначала все же стоит выяснить и устранить проблему, приведшую к перегрузке.

Вернуться к оглавлению

Изменения в схеме проводки 14-й

Имея общую базу с «девяткой», четырнадцатая ранее оснащалась 1.5 л восьмиклапанным двигателем, заимствованным у модели ВАЗ 2111 с инжектором. Чуть позже он был заменен на версию ВАЗ 11183-1000, соответствующую стандарту Евро-3. ВАЗ 2114 инжектор получил более мощный двигатель, и это одна из причин того, что проводка ВАЗ 2114 также видоизменилась.

Узлы	Новшества
В наличии теперь жгут проводов для подключения к электронному коммутатору. Также появился жгут для подключения к клемме модуля зажигания.	Замена высоковольтных проводов потребует дополнительного внимания, ведь порядок подключения зависит от года выпуска автомобиля. Чего только стоит тот факт, что до 2004 года устанавливались 4-контактные модули зажигания, а после — 3-контактные.
Подключение клапана адсорбера к контроллеру системы впрыска также подарило ещё дополнительный элемент проводки.	Адсорбер — электромеханическое устройство, служащее для вентиляции и удаления конденсата в бензобаке.
Усложнения коснулись и салонной части.	Торпедо получило улучшения в виде появления БК (бортового компьютера), новой приборной панели и изменении положения бардачка.

Усложненная электросхема четырнадцатой модели — не только следствие расширения функционала. Инженеры АвтоВАЗа заложили в машину дополнительный потенциал в виде опций обогрева внешних зеркал и подогрева сидений.

Вернуться к оглавлению

Поиск и устранение неисправностей электрической системы

Некоторые неисправности проводки (негорящая лампочка) сразу дают о себе знать, а о возникновении других ещё нужно догадаться по косвенным признакам. И данная проблема какое-то время лишь понижает потенциал ТС. Все неисправности можно условно разделить на три сферы влияния.

Проблемы силового агрегата, невозможность соответствия автомобиля заявленным паспортным данным.
Работа приборов, невозможность их контроля и воздействия.
Осветительная часть и опции комфорта.

Поиск проблем с двигателем (нестабильный холостой ход, провалы, потеря мощности) стоит начать в системе искрообразования. Проверка всех систем осуществляется тестером. А отказ двигателя заводиться вообще может возникнуть из-за отказа датчика положения коленчатого вала. Поиск неисправностей многочисленных датчиков происходит, как правило, их банальным механическим отключением. Проблемы с большей частью датчиков отображаются на приборке информационным сообщением CHECK ENGINE.

Новые возможности породили и некоторые сложности в обслуживании ТС, поэтому терпеливо и внимательно изученная схема электрооборудования ВАЗ 2114 позволит самостоятельно решить большую часть возникающих неисправностей без постоянного привлечения специалистов.

Схема проводки ВАЗ-2114. Исправление неисправностей своими руками

Реализована схема проводки ВАЗ-2114 максимально простым способом. Функцию провода, передающего отрицательный полюс питания, выполняет кузов автомобиля. Такая схема используется в большинстве современных авто. В конструкции электропроводки нет никаких сложных узлов, выполнить самостоятельное обслуживание и ремонт может каждый водитель. Главное – уметь разбираться в электрических схемах. Не нужно знать наизусть все провода и то, за какой конкретно узел они отвечают. Необходимо уметь ориентироваться в сложных сплетениях проводов.

Основные особенности

Главная особенность схемы проводки ВАЗ-2114 заключается в том, что необходимо питание подавать на все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

Электронасос топлива.
Форсунки в топливной рампе.
Систему датчиков.

Также питание подается на электронный блок управления и систему зажигания. Причем на 8-клапанных моторах устанавливались только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой коммутатор со встроенными катушками (всего их две). А вот на 16-клапанных двигателях ставилось по одной катушке на каждую свечу. Такая схема более совершенна, так как при выходе из строя катушки откажет только один цилиндр.

В основе вообще всего автомобиля лежит конструкция предшественника – ВАЗ-2109. Такая же форма кузова, используемые элементы подвески, зажигания и топливоподачи, даже задние фонари одинаковые. Но есть существенные отличия в конструкции двигателя, коробки передач. Намного привлекательнее смотрится новая европанель. В ней используются более привлекательные датчики и другие приборы.

Конструкция электропроводки автомобиля

Общую схему проводки ВАЗ-2114 можно разбить на несколько составляющих:

Система наружного освещения.
Система зажигания.
Топливоподача.
Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и ЭБУ).
Запуск двигателя (стартер).
Питание (аккумуляторная батарея и генератор).
Системы дополнительного оборудования – дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и стекол, прикуриватель и т. д.

Абсолютно все цепи, которые подключаются к аккумуляторной батарее, защищены плавкими вставками (предохранителями). Установлены они в монтажном блоке под капотом (как и на предшественнице, ВАЗ-2109).

Коммутация происходит с помощью электромагнитных реле. Они позволяют избавиться от протекания большого тока по кнопкам при включении мощных потребителей. Причина – при прямой коммутации высоких токов происходит разрушение кнопок и подгорание контактов. В этом плане электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

В схеме проводки ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор если в системе питания) обязательно присутствует стартер. С его помощью происходит запуск двигателя. При этом в качестве источника питания выступает аккумуляторная батарея.

Стартер состоит из таких компонентов:

Обмотка статора (неподвижной части).
Роторная обмотка (возбуждения).
Бендикс – предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика на коленчатом валу. Состоит из вилки привода, обгонной муфты и шестерни.
Втягивающее реле – приводит в движение бендикс и силовые контакты.
Крышки, щеточный узел и прочие детали.

Как работает стартер?

Питание стартера происходит от аккумуляторной батареи напрямую – от верхнего вывода втягивающего реле идет провод к плюсовой клемме АКБ. Работа системы запуска происходит по такой схеме:

При повороте ключа зажигания подается питание на все компоненты топливной системы, ЭБУ.
При установке ключа в положение «Старт» подается питание на управляющий вывод тягового реле.
Обмотки втягивающего создают магнитное поле, которое заставляет переместиться сердечник.
Замыкаются силовые контакты, и начинает вращаться ротор.
Бендикс одновременно с этим перемещается по оси ротора, и шестерня входит в зацепление с венцом на маховике.
Коленчатый вал начинает вращаться, происходит впрыск топлива в камеры сгорания и подача высокого напряжения на электроды свечей.

Именно так работает вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе и ВАЗ-2114.

Конструкция генератора

Второй источник питания любого автомобиля – это генератор. Он необходим для питания всех потребителей при запущенном двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

Роторная обмотка возбуждения.
Контактные кольца на роторе.
Подшипники.
Передняя и задняя крышки.
Статорная обмотка.
Регулятор напряжения.
Шкив с крыльчаткой.
Диодный блок.
Конденсатор.

Конструкция проверенная, используется также во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Схема подключения его достаточно проста (см. выше) – провод идет от силового контакта к плюсу аккумуляторной батареи. Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда АКБ и питание всех потребителей.

Как работает генератор?

При остановленном двигателе происходит питание роторной обмотки. Следовательно, присутствует магнитное поле вокруг нее. Но так как не вращается ротор, поле это неподвижное. Поэтому не выполняется одно из обязательных условий работы генераторной установки – магнитное поле должно быть постоянным и движущимся. Все условия выполняются только лишь тогда, когда стартер начинает раскручивать коленчатый вал. При этом генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумулятор.

Но особенность конструкции любого автомобильного генератора в том, что вырабатывается переменный ток. Причем три фазы на выходе появляются, а для питания всех потребителей нужен переменный постоянный ток. Иначе вся подпанельная проводка ВАЗ-2114, схема которой представлена ниже, просто сгорит.

Для выпрямления переменного тока используется блок из полупроводниковых кремниевых диодов. Конструкция генератора с тремя фазами на выходе применяется по одной простой причине – пульсаций намного меньше. На выход выпрямителя установлен конденсатор – с его помощью получается избавиться от всей переменной составляющей тока.

Работа регулятора напряжения

Но вот есть одна огромная проблема – в зависимости от частоты вращения коленчатого вала, генератор может вырабатывать напряжение от 10 до 30 Вольт, а такой разброс недопустим. Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне – 12 В. На самом деле, конечно, генераторы вырабатывают немного больше – 13,6-14,6 В. Только в таком случае будет происходить нормальная зарядка аккумулятора. Можно стабилизировать напряжение на выходе, но проблема в том, что потребляемый ток очень большой.

И стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно, и стоимость. Но намного проще стабилизировать питание роторной обмотки. Если величина напряжения, подаваемого на нее, будет стабильна, то и магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах. Осуществляется такое действие при помощи регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А. Конструктивно регулятор объединен со щеточным узлом.

Электронный блок управления

Очень сложной оказывается схема проводки ЭБУ ВАЗ-2114, так как к нему подсоединяется большое количество датчиков и исполнительных механизмов.

Электронный блок управления – это «мозг» всей системы, он состоит из таких компонентов:

Корпус из пластика и металла.
В основе схемы находится микроконтроллер.
Ко входам микроконтроллера произведено подключение датчиков через согласующие устройства.
К выходам контроллера подключены усилители сигнала, электронные ключи и реле.

Микроконтроллер позволяет подавать сигналы на исполнительные механизмы, в зависимости от того, как работает двигатель. В памяти ЭБУ заложен алгоритм работы всех систем. Причем схема проводки ВАЗ-2114 (инжектор) 8 клапанов отличается от V16, так как немного больше параметров нужно для управления двигателем.

Датчики системы управления

На автомобилях ВАЗ-2114 используется несколько датчиков, которые соединены с электронным блоком управления. Они влияют на впрыск топлива и момент зажигания.

Система состоит из следующих датчиков:

Положения дроссельной заслонки.
Положения коленчатого вала.
Фаз (положения распредвала).
Скорости (находится на тросике спидометра).
Расхода воздуха. Вместо него может использоваться МАР-сенсор.
Давления.
Детонации.
Кислорода.

Все эти считывающие устройства корректируют подачу топливной смеси в камеры сгорания и угол опережения зажигания. Схема проводки ВАЗ-2114 (инжектор) с описанием приведена в инструкции по эксплуатации и обслуживанию автомобиля. Там же можно узнать и о том, как самостоятельно выполнить поиск неисправностей, приведены в документе и основные симптомы поломок.

Распиновка замка зажигания ВАЗ-2114

Стартовать без работоспособного замка зажигания водителю на автомобиле семейства «Самара» вряд ли удастся. Внезапный выход из строя узла способен нарушить планы, касающиеся поездки. Для восстановления работоспособности мастеру потребуется знать, каким образом устроена распиновка замка зажигания ВАЗ-2114.

Особенности характеристик

Для модельного ряда «четырнадцатки» конструкторы ВАЗа выбрали правостороннее расположение замка. Данный вариант выгодно отличает модельный ряд от первых «классических» машин завода. При этом зона включения остается под рулевой колонкой. Рабочая часть скрыта пластиковым декором, поэтому водителю доступен лишь торец личинки.

Данный узел состоит из нескольких компонентов. Основными из них являются такие составные элементы:

прочный металлический корпус;
уникальный замочный механизм;
запорно-блокировочный узел;
электрическая часть в виде контактной группы.

Наличие стального корпуса призвано защищать от несанкционированного доступа к внутренним составляющим. Замочный механизм позаимствовал свои характеристики у обычного дверного замка с «секретом».

Благодаря встроенному запорно-блокировочному механизму удается фиксировать руль, не позволяя его проворачивать, со свободным «секретом». Контактная группа подключается с тыльной стороны и отвечает за своевременное соединение контактов при определенном положении ключа в замочной скважине.

Принцип работы

Установленный на заводе замок зажигания ВАЗ-2114, схема подключения проводов которого используется на всем семействе машин, работает следующим образом. После полноценного входа ключа в отверстие до упора происходит выключение запорно-блокировочного механизма. В это время штуцер скрывается в гнезде, освобождая возможность вращения рулевого колеса.

При переключении в первое положение из нулевого напряжение поступает на 30-й и 15-й контакты. Таким образом осуществляется приведение в готовность (не включение) элементов из списка:

головная световая оптика;
система зажигания;
щиток приборной панели;
система зажигания;
«дворники» и промывка лобового стекла;
обогрев тыльного стекла;
функционирование прикуривателя;
на генераторе обмотка возбуждения.

Переходя во вторую позицию, к указанным потребителям добавляется стартер. Если же контактная группа будет работать с перебоями или вовсе перестанет включаться, то обеспечить успешный запуск описанного оборудования не удастся.

Основные признаки поломки

Водителям необходимо учитывать в процессе эксплуатации, что случаться поломки могут как по причине выходи из строя механической части, так и из-за неполадок с электросистемой. Популярные проблемы механики проявляются в следующих факторах:

замок заклинен в одной позиции и нет возможности без применения значительных усилий его разблокировать;
заклинило рулевую колонку;
применялась попытка несанкционированного доступа к замку отмычкой или иным неприспособленным для этого предметом.

Электрическая часть тоже может выйти из строя. Это возможно выявить по следующим факторам:

стартер не вращается после перевода ключа в нужное положение;
световые индикаторы приборной панели не светятся либо спустя непродолжительное время после работы гаснут;

работа приборов, запускаемых через положения замка, нестабильна или отсутствует.

Могут проявляться и иные факторы, менее часто встречаемые среди автомобилистов. Решаются они согласно выявленным поломкам.

Затягивать с решением возникшей проблемы не стоит, так как это может спровоцировать непредсказуемые негативные последствия.

Замена контактной группы

Обычно схема подключения замка зажигания ВАЗ-2114 необходима при замене его электрической части. Контактная группа горит в случае возникновения короткого замыкания. Механическая часть в таком случае остается неповрежденной.

Работы с электрической частью необходимо начинать с откидывания клемм от АКБ. Пошаговый алгоритм для замены КГ:

удаляем замок со своего посадочного места;
избавляемся в торцевой части от стопорного колечка, фиксирующего центральную часть;
вынимаем контактную группу;

монтируем новую деталь на свое посадочное место таким образом, чтобы позиция контактов «15» и «30» соотносилась с позицией осевого стержня, блокирующего проворот рулевого колеса;
для широкого выступа контактной группы предусмотрен аналогичного размера паз в корпусе;
возвращаем замок в посадочное гнездо.

Обязательно необходимо провести проверку работоспособности узла. Для этого потребуется подсоединить клеммы на батарее на свои места. Если что-то идет не по плану, то рекомендуем в процессе тестирования использовать мультиметр, настроенный в режим омметра.

Заключение

Новые детали желательно приобретать у фирменных поставщиков. Так можно быть уверенным, что установленная контактная группа прослужить долго без сбоев.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

loveavto — ВАЗ 2114

Техническая документация по ремонту автомобилей ВАЗ 2114 ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию ВАЗ 2114

— полные технические характеристик

-особенности эксплуатации

— устранение неисправностей ВАЗ 2114

— цветные электросхемы ВАЗ 2114
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации ВАЗ 2114
— полные технические характеристики ВАЗ 2114
— особенности эксплуатации

— устранение неисправностей

— цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту ВАЗ 2114 в фотографиях
— полные технические характеристики

— особенности эксплуатации ВАЗ 2114
— устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
— более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц ВАЗ 2114
— таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

— предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей ВАЗ 2114
— каталог деталей ВАЗ 2114
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема ВАЗ 2114
— полное описание электрооборудования ВАЗ 2114 , подробная интерактивная электрическая схема ВАЗ 2114
— подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
— подробная схема электрооборудования ( электро схема ) ВАЗ 2114
— распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки ВАЗ 2114
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя ВАЗ 2114
— полные технические характеристики двигателя ВАЗ 2114
— особенности конструкции и ремонта двигателя ВАЗ 2114
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач ВАЗ 2114
— полные технические характеристики КПП
— особенности конструкции и ремонта КПП ВАЗ 2114
— устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

а вот здесь можно заработать на новую машину, и тогда старую не придется ремонтировать!!!

ВАЗ 2114

Подробная ошибка IIS 8.5 — 404.11

Ошибка HTTP 404.11 — не найдено

Модуль фильтрации запросов настроен на отклонение запроса, содержащего двойную escape-последовательность.

Наиболее вероятные причины:

Запрос содержал двойную escape-последовательность, а фильтрация запросов настроена на веб-сервере, чтобы отклонять двойные escape-последовательности.

Что можно попробовать:

Проверьте конфигурацию / систему.webServer / security / requestFiltering @ allowDoubleEscaping в файле applicationhost.config или web.confg.

Подробная информация об ошибке:

Модуль	RequestFilteringModule
Уведомление	BeginRequest
Обработчик	StaticFile
Код ошибки	0x00000000

Запрошенный URL	https: // products.z-wavealliance.org:443/productmanual/file?folder=&filename=manuals/2114/qubino_flush%20dimmer%20plus%20extended%20manual_eng_1.10.1.pdf
Physical Path	C: \ inetpub \ App_Products \ productmanual file? folder = & filename = manuals \ 2114 \ qubino_flush% 20dimmer% 20plus% 20extended% 20manual_eng_1.10.1.pdf
Метод входа в систему	Еще не определено
Пользователь входа в систему	Еще не определено

Дополнительная информация:

Это функция безопасности.Не изменяйте эту функцию, пока не полностью осознаете масштаб изменения. Перед изменением этого значения следует выполнить трассировку сети, чтобы убедиться, что запрос не является вредоносным. Если сервер разрешает двойные escape-последовательности, измените параметр configuration/system.webServer/security/requestFiltering@allowDoubleEscaping. Это могло быть вызвано неправильным URL-адресом, отправленным на сервер злоумышленником.

Просмотр дополнительной информации »

Не работает сигнал и вентилятор ВАЗ 2114.Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ. Почему не работает

К счастью, недоумение, почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114, возникает у пользователей гораздо реже, чем у владельцев других машин — собратьев по модельному ряду … Однако, к сожалению, нельзя сказать, что такая ситуация совершенно невообразимо. Бывает, и никуда не деться.

С другой стороны, любая машина — это сложная единица. Всегда есть что сломать или капризничать.Итак, заметив, что стрелка, показывающая температуру вашего двигателя, уверенно ползет в красную зону и не собирается останавливаться, сбросьте газ, включите полный вентилятор в салоне и ищите ближайшую ямку, где вы можете припарковать свой Железный конь.

С перегревом шутить не стоит: изъятые поршни — это полноценный капремонт, который заденет ваш бюджет и нервы.

Статьи по теме: Почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114? — причин может быть несколько.Их стоит проверять, чтобы снизить степень вероятности: чем чаще возникает та или иная поломка, тем ближе к началу списка находится проверяемый объект.

«Салон» чеки

Начнем с того, что можно осмотреть, не выходя из машины.

2 предохранителя отвечают за штатную работу вентилятора. Один из них также контролирует работу гудка, поэтому проверить его работоспособность элементарно: подать и послушать.Есть звук — про этот предохранитель забываем. Нет — залезаем в монтажный блок и ищем ту, что обозначена F5 (на 20 ампер). Перед тем, как поставить новую вместо сгоревшей, будет полезно поинтересоваться, почему сгорела предыдущая. В противном случае новый в очень недолгом будущем столкнется с судьбой своего предшественника.

Со вторым предохранителем разобраться непросто. Чтобы это проверить, придется демонтировать обшивку торпеды со стороны пассажира.Под ним скрываются 3 реле, сопровождаемые собственным предохранителем. Нужен средний. Вытаскивают и проверяют на целостность. Если он перегорел, перед установкой нового снова нужно будет найти причину поломки. Кстати, в этом случае будет хорошо, если у вас будет запасная (как для проверки, так и для замены перегоревшей детали).

Если этот предохранитель исправен, проверяем реле рядом с ним. Без омметра невозможно определить жив он или нет; мы можем только предложить заменить его на новый (тогда он должен быть у нас в наличии) и проверить, будет ли вентилятор работать.В любом случае стоит проверить состояние контактов на реле и при необходимости почистить их.

Если внутри автомобиля поломок не обнаружено, придется выходить из него и искать причины, открыв капот.

Проверка капота

Выйдя из машины и приподняв крышку, приступаем к более серьезным действиям.

Отсоединяется колодка, к которой прикреплены провода, идущие к электродвигателю на вентилятор охлаждения мотора;
Пара свободных проводов замыкает мотор на АКБ.Это даст нам четкую картину: если вентилятор начинает вращаться, значит, у нас проблема с датчиком температуры, если он остается неподвижным, мотор перегорел.

В последнем случае все ясно — нужно будет поменять (или отремонтировать, если есть возможность и есть соответствующие навыки и умения) двигатель вентилятора. Когда слетел датчик температуры, не нужно ошибаться многих и не путать его с датчиком, фиксирующим температуру охлаждающей жидкости.Тот, который нам нужен, находится над термостатом, прямо на ГБЦ.

Что делать?

Этот подраздел назван так потому, что профессиональные автомеханики категорически не согласны с тем, что проблемы с вентилятором могут иметь какое-то отношение к деталям, перечисленным ниже. Между тем владельцы ВАЗов настаивают на том, что соблюдение этой инструкции существенно (и положительно) сказывается на системе охлаждения в целом и на работе ее вентилятора в частности.

Наверное, тонкость все же не в самой крышке, а в клапане травления, который снижает давление, достигшее критических значений.Но как от этого зависит работа вентилятора — загадка, покрытая мраком. Но актерское мастерство! Если вы уже все проверили, но все еще не понимаете, почему не работает охлаждающий вентилятор ВАЗ 2114, попробуйте последовать советам опытных и заменить крышку — вдруг поможет.

Вентилятор служит для создания воздушных потоков, которые направляются к радиатору двигателя. Это необходимо для того, чтобы охладить циркулирующую по нему жидкость.

Если автомобиль движется с большой скоростью, вентилятор особо не требуется, так как мотор получает все необходимое охлаждение от набегающих воздушных потоков.Но когда автомобиль переходит в режим замедленного движения или холостого хода при работающем двигателе, роль пропеллера становится незаменимой.

Включение происходит после подачи соответствующего сигнала с электронного блока управления. ЭБУ в свою очередь узнает о необходимости включения вентилятора от датчика температуры. Порог включения 103-105 градусов Цельсия.

У ВАЗ 2114 вентилятор (пропеллер) расположен в моторном отсеке на задней части радиатора.

Почему не работает

Есть несколько причин, по которым пропеллер может не включиться, когда этого требует температурная ситуация:

Вышел из строя электродвигатель вентилятора, то есть привод;
А предохранитель перегорел;
Реле отказало;
Обрыв проводки;
Разъемы датчика потеряли контакты;
Датчик неисправен.

Обнаружение неисправности

Область поиска проблем	Пояснение
Проверка винта	Отсоединяет разъем гребного винта и подключает непосредственно к аккумулятору. Если вентилятор работает, с приводом все в порядке. Если пропеллер все равно не вращается, проблема в электродвигателе.
Электропроводка и контакты	Если пропеллер не работает, необходимо обязательно проверить состояние проводки и убедиться, что контакты датчика исправны.
	Эти два элемента находятся в моторном отсеке слева ближе к водителю внутри монтажного блока… Вентилятор оборудован предохранителем с маркировкой F4 на номинальный ток 20А. Тест можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Почему? Потому что он тоже подключен к этому предохранителю. Или проверьте тестером
	Находится там же, где и предохранитель. Для эффективного тестирования лучше всего взять реле, в работоспособности которого вы уверены на 100%, установить его вместо старого и проверить .
	Чтобы проверить датчик, отключите питание от датчика.Если он сработает, пропеллер заработает в аварийном режиме, то есть будет дуть непрерывно. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если винт крутится, значит датчик сломан. Нужна замена

Когда менять

Если причиной всех неисправностей является сам вентилятор, его не нужно менять, так как в некоторых случаях его можно отремонтировать. Неисправности часто связаны с подшипниками или щетками.

Если причиной поломки является выход из строя электродвигателя из-за обрыва проводки или короткого замыкания, не стоит рисковать ремонтировать его.Проще и лучше заменить весь привод.

Если вы управляете автомобилем без охлаждающего гребного винта, это приведет к перегреву охлаждающей жидкости и разрушению труб, резиновых элементов, прокладки главного блока и крышки клапана. Недалеко от разрушения узлов поршневой группы.

Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправным вентилятором.

Цена вопроса

Прежде чем решать проблему с неработающим гребным винтом радиатора, для многих важно знать стоимость компонентов и трудозатрат.

Новый элемент сегодня будет стоить порядка 1,5-2,5 тысячи рублей в зависимости от модели и региона. Стоимость замены станции составит от 400 рублей и выше. Хотя тратиться на это не обязательно, так как самостоятельная замена займет у вас не более получаса. И здесь нет ничего особенно сложного.

Замена

Для того, чтобы заменить пропеллер вентилятора охлаждения своими руками, понадобится довольно небольшой набор инструментов, в который входят:

Отвертка крестовая;
Торцевой ключ 8 мм;
Торцевой ключ на 10 мм.

Если готовы, то приступим.

Поставьте машину на ровную поверхность, включите ручной тормоз … На всякий случай можно поставить дополнительные опоры под колеса ВАЗ 2114. Меры предосторожности никогда не ошибаются.
Поднять капот, отсоединить от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
При помощи ключа на 10 мм демонтируем крепления корпуса воздушного фильтра.
Отверткой ослабить хомут воздуховода, находящегося на датчике массового расхода воздуха. Так вы сможете удалить гофру.Сделай это.
Крышка корпуса воздушного фильтра имеет саморезы, которые удерживают ее на месте. Их откручивают отверткой, после чего фильтрующий элемент вынимается из гнезда.
Теперь возьмите ключ на 8 мм и снимите им крепеж воздухозаборника, а затем снимите сам воздухозаборник.
Теперь ключом на 10 и 8 миллиметров снимаются гайки крепления на кожухе вентилятора по всему периметру. Всего там вы найдете 6 орехов.
Отсоедините разъем от провода от разъема сломанного вентилятора.
Снимите кожух вентилятора, вставив привод, то есть электродвигатель.
Вооружившись гаечным ключом на 10 мм, необходимо демонтировать три болта крепления электродвигателя к корпусу.
Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
Возвращаем все крепежи на места, соединяем коннекторы, проводим сборку в обратной последовательности.

После установки нового оборудования обязательно включите двигатель и дайте ему поработать некоторое время.Пока не включится вентилятор и не начнет вращаться пропеллер. Это займет не более 5 минут. Вскоре вентилятор должен выключиться сам. Если не останавливается, заглушите двигатель. Повторите эксперимент.

Электровентилятор системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-2114 включается только по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости. Но подключение происходит не напрямую, а через реле. Эта электрическая цепь защищена двумя предохранителями. Если стрелка указателя температуры закралась в красную зону шкалы, то отпустите газ, включите на полную мощность вентилятор отопителя салона и ищите место для остановки .

Исправность одного из предохранителей, расположенных в монтажном блоке и защищающих электрическую цепь вентилятора, можно проверить простым нажатием кнопки звукового сигнала. Если сигнал сработал, значит с предохранителем все в порядке, так как он также защищает электрическую цепь звукового сигнала. В случае его неисправности вскрываем монтажный блок, ищем предохранитель F5 на 20 ампер, но перед заменой нужно найти причину его выхода из строя, иначе точно так же сгорит вновь поставленный.

Для проверки второго предохранителя необходимо снять облицовку консоли со стороны пассажира. Там вы увидите три реле и рядом с каждым из них есть предохранитель. Чтобы проверить, вам нужно будет вытащить середину. И снова, если он перегорел, нужно искать причину этого явления. С исправным предохранителем проверяем среднее реле, так как через него включается мотор вентилятора. Вытащив его из розетки, осмотрите его контакты на предмет окисления. Проверить омметром можно, если его нет или не умеете пользоваться, придется попробовать заменить на исправный.

Далее открываем капот, отсоединяем колодку с проводами от мотора вентилятора и, если есть пара проводов, подключаем напрямую к АКБ. Если вентилятор заработает, то причину неисправности придется искать в датчике температуры, либо в реле и другом предохранителе, расположенном рядом с этим реле. Ну а если вентилятор при прямом подключении не работает, то неисправность придется искать в нем.

Вентилятор тоже может не работать из-за выхода из строя температурного датчика включения вентилятора.Он расположен на головке блока цилиндров, над термостатом. Если нет омметра, проверяем способ его замены. Только выключатель вентилятора не следует путать с датчиком, работающим на указателе температуры охлаждающей жидкости.

Перегрев двигателя грозит серьезными последствиями: заклинит поршень, проткнет его, что пойдет на капремонт силового агрегата. Поэтому охлаждающий вентилятор является важным элементом защиты силового агрегата от сильного нагрева.

Заменить предохранитель

Реле вентилятора не работает … Нерабочие заменяется новым, рабочим;

Заменить реле вентилятора

Обрыв в цепи питания … Если обнаружен обрыв линии, нужно восстановить провод или заменить его;

Проверка на обрыв

Плохой контакт … стыки зачищены, следы окисления необходимо удалить;

Неисправен датчик температуры . .

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Видео о замене датчика вентилятора

Проверка работоспособности двигателя вентилятора охлаждения

Самый простой способ проверить исправность вентилятора — это протянуть к нему два прямых провода: минус и плюс.

Плюс от АКБ, минус от кузова. Если при замыкании цепи не сработало, значит проблема именно в этом. При запуске лопастей поищите проблему в другом месте.

Схема работы охлаждающего вентилятора

В основном при обнаружении неработающего вентилятора выявляется несколько причин:

Перегорел электродвигатель, обрыв в обмотке;
Износ угольных щеток;
Подшипник заклинивает или раскрошился.

Если в последних двух случаях проблема решается, так сказать, малым количеством крови, то первый предполагает замену электродвигателя.

Важно! При перекидывании проводов необходимо отключить основное питание электродвигателя.
Порядок оформления заказа
Работа вентилятора на ВАЗ-2114 связана через 2 предохранителя. Один из них также отвечает за звуковой сигнал. Проверить это можно, нажав на рог. Если звука нет, замените его целиком.Он находится в монтажном блоке, он на 20 ампер, с маркировкой F5.
Проверяем и при необходимости меняем предохранители
Второй находится под торпедой со стороны пассажира. Под корпусом по 3 реле с предохранителями. Средний пар отвечает за работу охлаждающего вентилятора. Замените перегоревший элемент на новый (предохранитель можно «прозвонить» мультиметром или ограничиться визуальным осмотром. Омметр необходим для проверки работы реле).Проверяя их состояние, заодно убедитесь, что контакты в нормальном состоянии, при обнаружении оксида очистите их.
Важно! Обнаружив перегоревший предохранитель, не стоит ограничиваться заменой его на новый. Обязательно нужно найти причину разрыва, так как в ближайшее время новая снова перегорит.
Проверка датчика включения вентилятора
Если причина не найдена, следующим шагом должна быть проверка работоспособности переключателя вентилятора … Это сделать несложно. Обесточьте его и включите зажигание, обращая внимание на вентилятор. Вращение лопастей указывает на то, что причина проблемы в датчике.
Проверка датчика включения вентилятора охлаждения
В связи с тем, что очень часто датчик начинает выходить из строя, выдавая ошибочные сигналы, рекомендуется проверить его еще одним способом … Для этого понадобится емкость с термометром и мультиметром. К клеммам датчика подключаются провода от измерительного прибора, резьбовая часть датчика погружается в жидкость.Нагрейте содержимое емкости до рабочей температуры вентилятора (на ВАЗ 2114 — 92 градуса). Когда контакты замкнуты, мультмерт издаст звуковой сигнал. Это значит, что датчик исправен, если этого не произошло, можете смело выбросить и купить новый.
Полезно! Перед установкой желательно таким же образом проверить работоспособность купленного датчика.
Видео о проверке датчика включения вентилятора охлаждения
Заключительная проверка
После устранения проблемы запустить двигатель автомобиля. Двигатель вентилятора должен запуститься примерно через 5 минут работы на холостом ходу. … Если этого не произошло, и температура достигла желаемой нормы, диагностируйте неисправности еще раз.
Видео о причинах почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2114

Искомое устройство

У ВАЗ 2114 вентилятор (пропеллер) расположен в моторном отсеке на задней части радиатора.

Почему не работает

Существует несколько причин, по которым пропеллер может не включиться, когда этого требует температурная ситуация:

Вышел из строя электродвигатель вентилятора, то есть привод;
А предохранитель перегорел;
Реле отказало;
Обрыв проводки;
Разъемы датчика потеряли контакты;
Датчик неисправен.

Обнаружение неисправности

Область поиска проблем	Пояснение
Проверка винта	Отсоединяет разъем гребного винта и подключает непосредственно к аккумулятору.Если вентилятор работает, с приводом все в порядке. Если пропеллер все равно не вращается, проблема в электродвигателе.
Электропроводка и контакты	Если пропеллер не работает, необходимо обязательно проверить состояние проводки и убедиться, что контакты датчика исправны.
Предохранитель	Эти два элемента можно найти в моторном отсеке слева ближе к водителю внутри монтажного блока.Вентилятор оборудован предохранителем с маркировкой F4 на номинальный ток 20А. Тест можно выполнить, нажав кнопку звукового сигнала. Почему? Потому что он тоже подключен к этому предохранителю. Или проверьте тестером
	Находится там же, где и предохранитель. Для эффективного тестирования лучше всего взять реле, в работоспособности которого вы уверены на 100%, установить его вместо старого и проверить .
	Чтобы проверить датчик, отключите питание от датчика.Если он сработает, пропеллер заработает в аварийном режиме, то есть будет дуть непрерывно. Отсоедините разъем и включите зажигание. Если винт крутится, значит датчик сломан. Нужна замена

Когда менять

Проверка обрыва цепи

Предохранитель

Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправным вентилятором.

Цена вопроса

Новый элемент сегодня будет стоить порядка 1,5-2,5 тысячи рублей в зависимости от модели и региона. Стоимость замены на СТО — от 400 руб. Хотя тратиться на это не обязательно, так как самостоятельная замена займет у вас не более получаса. И здесь нет ничего особенно сложного.

датчик температуры

Замена

Отвертка крестовая;
Торцевой ключ 8 мм;
Торцевой ключ на 10 мм.

Если готовы, то приступим.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите ручной тормоз. На всякий случай можно поставить под колеса своего ВАЗ 2114 дополнительные опоры. Меры предосторожности никогда не ошибаются.
Поднимите капот, отсоедините минусовую клемму от АКБ.
Ключом на 10 мм демонтируют крепеж корпуса воздушного фильтра.
Отверткой ослабить хомут воздуховода, находящегося на датчике массового расхода воздуха.Так вы сможете удалить гофру. Сделай это.
Крышка корпуса воздушного фильтра имеет саморезы, которые удерживают ее на месте. Их откручивают отверткой, после чего фильтрующий элемент вынимается из гнезда.
Теперь возьмите ключ на 8 мм и снимите им крепеж воздухозаборника, а затем снимите сам воздухозаборник.
Теперь ключом на 10 и 8 миллиметров снимаются гайки крепления на кожухе вентилятора по всему периметру. Всего там вы найдете 6 орехов.
Отсоедините разъем от провода от разъема сломанного вентилятора.
Снимите кожух вентилятора, вставив привод, то есть электродвигатель.
Вооружившись гаечным ключом на 10 мм, необходимо демонтировать три болта крепления электродвигателя к корпусу.
Установите новый вентилятор вместо старого устройства.
Возвращаем все крепежи на места, соединяем коннекторы, проводим сборку в обратной последовательности.

После установки нового оборудования обязательно включите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Пока не включится вентилятор и не начнет вращаться пропеллер. Это займет не более 5 минут. Вскоре вентилятор должен выключиться сам. Если не останавливается, заглушите двигатель. Повторите эксперимент.

Редко бывает, что после замены вентилятор все равно не работает. Даже если это произошло, это связано с двумя возможными событиями — были повреждены другие элементы системы охлаждения или вы приобрели неработающий вентилятор.Увы, учитывая количество подделок на рынке, второй вариант исключать нельзя.

Bissell 2114, 2117 Series SpotBot Portable Carpet Cleaner Руководство пользователя

Руководство пользователя портативного очистителя ковров Bissell 2114, 2117 Series SpotBot

ВАЖНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ ИНСТРУКЦИИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ОЧИСТКИ КОВРОВ.
При использовании электрического прибора необходимо соблюдать основные меры предосторожности, в том числе следующие:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ДЛЯ СНИЖЕНИЯ РИСКА ПОЖАРА, ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ИЛИ ТРАВМ:

Используйте только чистящие средства BISSELL, предназначенные для использования в этой машине, чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов.См. Раздел «Чистящая жидкость» в этом руководстве.
Подключайте только к правильно заземленной розетке. См. Инструкции по заземлению. Не модифицируйте трехконтактную вилку с заземлением.
Выключайте вилку из розетки, когда она не используется и перед обслуживанием.
Не подвергать воздействию дождя. Хранить в закрытом помещении.
Не допускать использования в качестве игрушки. При использовании детьми или рядом с ними необходимо повышенное внимание.
Не используйте для каких-либо целей, кроме описанных в данном Руководстве пользователя. Используйте только рекомендованные производителем приспособления.
Не используйте с поврежденным шнуром или вилкой. Если устройство не работает должным образом, его уронили, повредили, оставили на открытом воздухе или уронили в воду, отремонтируйте его в авторизованном сервисном центре.
Не тяните и не переносите за шнур, не используйте шнур в качестве ручки, не закрывайте дверь на шнур и не тяните шнур за острые края или углы. Не перемещайте прибор по шнуру. Держите шнур подальше от нагретых поверхностей.
Не тяните за шнур при отключении от сети. Чтобы вынуть вилку из розетки, беритесь за вилку, а не за шнур.
Не беритесь за вилку или электроприбор мокрыми руками.
Не вставляйте никакие предметы в отверстия. Не использовать при заблокированных отверстиях; Следите за тем, чтобы в отверстиях не было пыли, ворса, волос и всего, что может уменьшить поток воздуха.
Не допускайте попадания волос, свободной одежды, пальцев и других частей тела в отверстия и движущиеся части.
Выключите все органы управления перед включением или отключением прибора от сети.
Будьте особенно осторожны при уборке лестниц.
Не использовать для сбора легковоспламеняющихся или горючих материалов (жидкость для зажигалок, бензин, керосин и т. Д.).) или использовать там, где они могут присутствовать.
Не используйте прибор в замкнутом пространстве, заполненном парами масляной краски, разбавителя для краски, некоторых средств защиты от моли, легковоспламеняющейся пыли или других взрывоопасных или токсичных паров.
Не использовать для сбора токсичных материалов (хлорный отбеливатель, нашатырный спирт, очиститель канализации и т. Д.).
Не поднимайте ничего, что горит или дымится, например сигареты, спички или горячий пепел.
Держите прибор на ровной поверхности.
Не переносите включенный прибор.

СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ БУДУЩЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Эта модель предназначена только для домашнего использования. Использование данного устройства в коммерческих целях приводит к аннулированию гарантии производителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неправильное подключение заземляющего провода оборудования может привести к поражению электрическим током. Если вы не уверены, что розетка правильно заземлена, обратитесь к квалифицированному электрику или обслуживающему персоналу.НЕ МОДИФИЦИРУЙТЕ ВИЛКУ. Если она не подходит к розетке, обратитесь к квалифицированному электрику для установки подходящей розетки. Этот прибор разработан для использования в сети с номинальным напряжением 120 В и имеет вилку для заземления, которая выглядит как вилка на иллюстрации. Убедитесь, что прибор подключен к розетке той же конфигурации, что и вилка. С этим прибором нельзя использовать переходник.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАЗЕМЛЕНИЮ
Этот прибор должен быть подключен к заземленной системе электропроводки.В случае неисправности или выхода из строя заземление обеспечивает безопасный путь с наименьшим сопротивлением электрическому току, снижая риск поражения электрическим током. Шнур для этого прибора имеет заземляющий провод и заземляющую вилку. Его можно включать только в розетку, которая правильно установлена и заземлена в соответствии со всеми местными правилами и постановлениями.

Спасибо за покупку средства для чистки ковров BISSELL!
Мы любим убирать и рады поделиться с вами одним из наших инновационных продуктов.Мы хотим, чтобы ваше средство для чистки ковров через два года работало так же хорошо, как и сегодня, поэтому в этом руководстве есть советы по использованию, обслуживанию и устранению неисправностей, если возникнет проблема. Всего за несколько простых шагов подготовки вы будете готовы к чистке ковра. Перейдите на и приступим!

Содержимое упаковки

Модуль SpotBot
Формула BISSELL
Формула ускорения BISSELL
Инструмент для удаления пятен
3-N-1 Инструмент для лестниц *

ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартные аксессуары могут различаться в зависимости от модели.Чтобы определить, что должно быть включено в вашу покупку, обратитесь к списку «Содержимое коробки», расположенному на верхней крышке коробки.

Просмотр продукта

Знакомство с устройством для чистки ковров

Грязная вода / Сборный бак
Защелка бака
Ручка для переноски
Панель управления Automatic Smart System ™
Бак чистой воды / раствора
Соединитель шланга
Спусковой механизм распылителя
Бинты для шнура
Шнур питания
Вакуумный гибкий шланг
Кисть для удаления пятен Tough Stain Brush ™
Хранение Tough Stain Brush ™ Storage
Очистка окна
Чистящие щетки
Всасывающие форсунки
3-N-1 Инструмент для лестниц *

Только некоторые модели

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не включайте устройство для чистки ковров в розетку, пока не ознакомитесь со всеми инструкциями и рабочими процедурами.

Особенности

Вид спереди

4 — Панель управления предустановленными циклами очисткиI
Панель управления находится в верхней части устройства. Выберите цикл очистки, который вы хотите использовать. «Power» и «Done» не являются кнопками; «Power» — это световой индикатор, сообщающий вам, когда SpotBot включен. «Готово» — это световой индикатор, сообщающий о завершении цикла очистки.
7 — Спусковой крючок
Нажмите на спусковой крючок, чтобы выпустить воду и смесь на очищаемую поверхность.(Используйте только в режиме шланга / инструмента)
10 — Гибкий вакуумный шланг
Оборачивается вокруг центра устройства и служит путем прохождения грязной воды и смеси, всасываемых в грязную воду / сборный резервуар. Шланг также можно развернуть и использовать с инструментом для удаления пятен для ручной очистки в режиме шланг / инструмент.

Вид сзади

12 — Хранение кистей для жестких пятен
Хранится на борту для вашего удобства.
13 — Окно для очистки
Обеспечивает зону для наблюдения за процессом очистки без помощи рук.
ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью размотайте шнур питания перед использованием устройства.

Вид снизу

14 — Чистящие щетки
Автоматически распыляйте, чистите щеткой и удаляйте как поверхностные, так и стойкие пятна и запахи.
15 — Всасывающие форсунки
Обеспечивает всасывающий канал при использовании циклов очистки без помощи рук.

Очищающие формулы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы снизить риск возгорания и поражения электрическим током из-за повреждения внутренних компонентов, используйте только чистящие жидкости BISSELL, предназначенные для использования с чистящим средством для ковров.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте в своем пылесосе только составы для портативных машин BISSELL (с функцией Boost). Использование чистящих средств, содержащих лимон, сосновое масло или уксус, может повредить прибор и аннулировать гарантию. Также не следует использовать химические очистители пятен или средства для удаления загрязнений на основе растворителей. Эти продукты могут вступать в реакцию с пластиковыми материалами, используемыми в вашем очистителе, вызывая растрескивание или точечную коррозию.

Всегда используйте оригинальные формулы для чистки ковров BISSELL. Чистящие средства сторонних производителей могут повредить машину и аннулировать гарантию.

Примечание о формуле BISSELL
Одним из эффективных ингредиентов для удаления пятен в Oxy Boost и Pet Oxy Boost является перекись водорода.Некоторые люди могут пострадать от продукта при контакте с их кожей; это может сделать кожу белой и / или вызвать покалывание. Мытье рук после использования и нанесение лосьона для рук удалит любые возможные белые пятна.

Наполнение бака чистой воды

Состав для портативных машин (2X концентрированный)

Чтобы заполнить резервуар для чистой воды / раствора, снимите резервуар для чистой воды, подняв его прямо вверх, а затем сняв с устройства.
Отвинтите черную крышку на дне резервуара для чистой воды.
1) Добавьте горячую воду из-под крана в линию заполнения воды.
2) Добавьте формулу, следуя за указанной линией наполнения формулы на чистом баке.
Поверните крышку на место и снова установите бак на устройство.

Несколько примечаний по заполнению бака чистой воды:

Залейте горячую (140 ° F / 60 ° C MAX) водопроводную воду и добавьте соответствующий раствор BISSELL.
Заполните формулой до линии заполнения, как показано.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ КИПЯТНУЮ ВОДУ.НЕ НАГРЕВАЙТЕ ВОДУ ИЛИ БАК В СВЧ.

Увеличьте мощность с помощью BISSELL Boosts

Заполните резервуар водой и 2-кратным составом (шаг 3 выше).
Добавьте 1 унцию любого BISSELL Boost.

Операции

Использование циклов автоматической очистки

Советы перед использованием SpotBot

Сухой пылесосом предварительно пропылесосьте область перед точечной очисткой с помощью SpotBot.
Некоторые пятна и разливы требуют, чтобы вы собрали крупный мусор тряпкой или полотенцем, прежде чем начинать очистку в автоматическом или ручном циклах.

Quick Clean Этот цикл разработан для удаления пятен с поверхности коврового покрытия. Этот цикл длится примерно 3 минуты.
Deep Clean Используйте для пятен, которые успели закрепиться. Как правило, это самые сложные для удаления пятна. Этот цикл длится примерно 6 минут.
Шланг / Инструмент Выбрав эту опцию, вы можете очистить пятна и пятна с помощью шланга и инструмента на таких поверхностях, как обивка, лестницы, салон автомобиля или в любых других труднодоступных местах.
Стоп Нажав красную кнопку остановки, вы полностью остановите цикл очистки. Чтобы начать чистку снова, вам нужно будет начать заново и выбрать цикл очистки.
Готово Этот индикатор загорится, и вы услышите серию звуковых сигналов после завершения цикла очистки. Нажмите кнопку STOP, чтобы выключить машину. При выключении машина не подает звуковых сигналов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Держите спрей подальше от лица.Несоблюдение этого может привести к травмам.

Начало работы

Важно! Пожалуйста, проверьте бирку производителя перед чисткой ковриков для любых специальных инструкций по чистке. Не для использования на шелке или коврах из деликатных тканей.

Перед использованием проверьте небольшой незаметный участок на устойчивость окраски.
Выберите «Шланг / Инструмент» и следуйте инструкциям по ручной очистке для проверки.

Очистка без помощи рук

Поместите прибор прямо на пятно или пятно, убедившись, что пятно находится в центре очищаемой области.
Выберите цикл очистки (Quick Clean или Deep Clean) , который вы хотите использовать. SpotBot начнет распыление, чистку и всасывание загрязненных участков в предварительно запрограммированном цикле. Оба цикла были протестированы и доказали, что они обеспечивают превосходные результаты очистки, избавляя вас от лишних догадок и усилий.
Когда цикл очистки, который вы выбрали, будет завершен, загорится индикатор «Готово», и машина издаст серию звуковых сигналов.Нажмите кнопку STOP , чтобы выключить машину. При выключении машина не подает звуковых сигналов.
Поднимите агрегат и проверьте очищенную область. Если вы используете BISSELL Oxy Boost, он будет работать в течение следующих шести-восьми часов, очищая все пятна и пятна от основы ковра.

ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения берберских ковров избегайте повторных циклов очистки на одной и той же поверхности.

Ручная очистка

Перед чисткой проверьте набивку обивки.Цветная набивка может просачиваться сквозь ткань, когда она намокнет. Перед чисткой проверьте этикетку производителя.

Снимите шланг с устройства, нажав кнопку разблокировки и потянув наружу конец шланга.
Снимите щетку для удаления пятен с задней части устройства, затем прикрепите ее к ручке шланга.
Нажмите кнопку Шланг / Инструмент на панели управления, чтобы запустить SpotBot.
Нажмите спусковую кнопку распылителя, чтобы распылить загрязненный участок, затем медленно перемещайте инструмент вперед и назад по этому участку.
Отпустите спусковой крючок, чтобы всосать грязный раствор. Работайте небольшими участками, пока область не станет чистой.
Если пятно все еще видно, при необходимости повторите шаг 4.
ПРИМЕЧАНИЕ. В ручном режиме SpotBot оснащен функцией безопасности, которая отключит устройство через 30 минут.
По окончании очистки слегка проведите всасывающей насадкой по пятну, не нажимая спусковой крючок. Это поможет высушить очищенный участок.
Перед выключением SpotBot всосите чистую воду, чтобы тщательно промыть внутреннюю часть гибкого вакуумного шланга.Затем поднимите гибкий шланг вакуума вверх, чтобы слить оставшуюся воду в грязный резервуар.
Нажмите кнопку STOP , чтобы выключить машину, затем отсоедините чистящий инструмент от гибкого вакуумного шланга, нажав на фиксатор кнопки и потянув прямо (не поворачивайте инструменты, чтобы снять их).
Отключите машину от сети и оберните шнур вокруг бинтов. Прикрепите кисть для удаления пятен к основанию машины. Оберните шланг вокруг машины и закрепите в шланговом соединителе.

Очистка с помощью инструмента 3-N-1 (только на некоторых моделях)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Держите спрей подальше от лица. Несоблюдение этого может привести к травмам.

Присоедините инструмент 3-N-1 к шлангу для очистки. Этот универсальный трехходовой инструмент распыляет, оттирает и всасывает грязь и пятна с внешних изгибов, углов и ступеней лестницы с ковровым покрытием. Для очистки поверните головку инструмента до желаемого значения. Обращенный вниз край — это активный режим очистки: (а) используйте плоскую поверхность для очистки верхней части лестницы, (б) используйте заостренный край для очистки внутренней щели, (в) используйте зазубренную область для очистки внешнего угла.

Техническое обслуживание и уход

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы снизить риск поражения электрическим током, выключите питание и выньте вилку из розетки перед выполнением технического обслуживания или проверок для поиска и устранения неисправностей.

Нажмите кнопку STOP , чтобы выключить устройство. Вытащите шнур питания из розетки. Оберните шнур питания вокруг кабельной ленты.
Опорожняйте и промывайте грязную воду / сборный резервуар после каждого использования. Чтобы снять бак, поднимите защелку грязного бака и вытащите бак.Слейте грязную воду и промойте. Замените бак в агрегат для хранения. После использования автоматической функции SpotBot протрите окно и область чистки мягкой тканью.
Если вы использовали SpotBot вручную, оберните вакуумный гибкий шланг вокруг устройства и закрепите шланг в соединителе шланга на передней панели устройства.

Советы по хранению

Если в чистом баке остается значительное количество воды и раствора, ваше устройство можно хранить вместе с жидкостью в чистом баке.Однако, если вы добавили Oxy Boost в чистый резервуар, его нельзя хранить в приборе, и его следует опорожнить и промыть.
Содержите машину в чистоте и периодически очищайте черный клапан внутри резервуара для грязной воды / сбора.
Храните машину в защищенном сухом месте.

ВНИМАНИЕ: Чтобы снизить риск утечки, не храните устройство в местах, где может произойти замерзание. Это может привести к повреждению внутренних компонентов.

Поиск и устранение неисправностей

Проблема	Возможные причины	Средства правовой защиты
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА
SpotBot не запускается	Шнур питания не вставлен в розетку	Проверить электрическую вилку.
	Перегорел предохранитель / сработал автоматический выключатель.	Заменить бытовой предохранитель или сбросить автоматический выключатель.
	Гибкий вакуумный шланг ненадежно зафиксирован на месте.	Убедитесь, что гибкий вакуумный шланг встал на место.
Необычный или странный шум	В баке чистой воды / раствора закончилась жидкость.	Заполнить бак чистой воды / раствора.
Облегченное распыление или без него	В баке чистой воды / раствора закончилась жидкость.	Наполните бак чистой водой / раствором.
Облегченное распыление или без него	Бак чистой воды / раствора вставлен в устройство ненадежно.	Осторожно нажмите на резервуар для чистой воды / раствора, пока не увидите «пузырьки», исходящие из дна резервуара.
Без всасывания	Бак полон.	Пустой бак.
	Защелка бачка для грязной воды / сборного бака не опущена.	Надежно нажмите защелку вниз.
	Отсутствует черный клапан на баке для грязной воды / сбора.	Заменить черный вентиль в бак для грязной воды / сборный бак.
РУЧНАЯ ОЧИСТКА
Очиститель не работает	Шнур питания не вставлен в розетку.	Проверить электрическую вилку.
	Перегорел предохранитель / сработал автоматический выключатель.	Заменить бытовой предохранитель или сбросить автоматический выключатель.
	Шланг не снят с ресивера.	Снять шланг.
	SpotBot автоматически отключается во время использования.	Нажмите кнопку «Пауза / Возобновить», чтобы возобновить ручную очистку.
Необычный или странный шум	В баке чистой воды / раствора закончилась жидкость.	Наполните бак чистой водой / раствором.
Облегченное распыление или без него	Засорился наконечник распылителя на щетке Tough Stain.	Очистить наконечник распылителя.
	В резервуаре чистой воды / раствора закончилась жидкость.	Наполните бак чистой водой / раствором.
	Бак чистой воды / раствора вставлен в устройство ненадежно.	Осторожно нажмите на резервуар для чистой воды / раствора, пока не увидите «пузырьки», исходящие из дна резервуара.
Без всасывания	Бак полон.	Пустой бак.
	Защелка бачка для грязной воды / сборного бака не опущена.	Надежно нажмите защелку вниз.
	Отсутствует черный клапан на баке для грязной воды / сбора.	Заменить черный вентиль в бак для грязной воды / сборный бак.

Гарантия

Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые могут отличаться от штата к штату. Если вам нужны дополнительные инструкции относительно этой гарантии или у вас есть вопросы относительно того, что она может охватывать, обратитесь в службу поддержки потребителей BISSELL по электронной почте, телефону или обычной почте, как описано ниже.

Ограниченная двухлетняя гарантия
В соответствии с * ИСКЛЮЧЕНИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ , указанные ниже, после получения продукта BISSELL отремонтирует или заменит (на новые или восстановленные компоненты или продукты), по выбору BISSELL, бесплатно от дата покупки первоначальным покупателем, в течение двух лет, любой дефектной или неисправной детали.

См. Информацию ниже в разделе «Если вашему продукту BISSELL требуется обслуживание».

Настоящая гарантия распространяется на продукт, используемый для личных, а не коммерческих или арендных услуг. Эта гарантия не распространяется на вентиляторы или компоненты регулярного технического обслуживания, такие как фильтры, ремни или щетки. Повреждения или неисправности, вызванные небрежностью, неправильным обращением, небрежным обращением, несанкционированным ремонтом или любым другим использованием, не соответствующим Руководству пользователя, не покрываются.

BISSELL НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ ЛЮБОГО ХАРАКТЕРА, СВЯЗАННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННОГО ПРОДУКТА.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ BISSELL НЕ ПРЕВЫШАЕТ ЦЕНУ ПОКУПКИ ПРОДУКТА.

В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанное ограничение или исключение может не относиться к вам.

ИСКЛЮЧЕНИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ УСЛОВИЙ ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИ

ДАННАЯ ГАРАНТИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ И ЗАМЕНА ЛЮБЫХ ДРУГИХ ГАРАНТИЙ, УСТНЫХ ИЛИ ПИСЬМЕННЫХ. ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВОЗНИКНОВИТЬСЯ ПРИ ДЕЙСТВИИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА, ВКЛЮЧАЯ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, ОГРАНИЧИВАЮТСЯ ДВУМЯ ГОДАМИ С ДАТЫ ПОКУПКИ, КАК ОПИСАНО ВЫШЕ.

В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому вышеуказанное ограничение может не применяться к вам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните оригинал товарного чека. Он обеспечивает подтверждение даты покупки в случае претензии по гарантии.

Сервис

Если вашему продукту BISSELL требуется обслуживание:
Обратитесь в службу поддержки потребителей BISSELL, чтобы найти авторизованный сервисный центр BISSELL в вашем регионе.

Если вам нужна информация о ремонте или замене деталей, или если у вас есть вопросы по гарантии, обратитесь в службу поддержки потребителей BISSELL.

Веб-сайт: www.BISSELL.com/service-centers

Эл. Почта: www.BISSELL.com/email-us

Звоните: BISSELL Consumer Care 1-800-237-7691
Понедельник: Пятница 8.00 — 22.00 ET
Суббота: 9.00 — 20.00 ET
Воскресенье: 10.00 — 19.00 ET

Пожалуйста, не возвращайте этот товар в магазин.
Другое техническое обслуживание или сервис, не указанные в руководстве, должны выполняться уполномоченным представителем сервисной службы.
Компания BISSELL будет рада помочь по любым вопросам или проблемам.
Свяжитесь с нами напрямую по телефону 1-800-237-7691.

Зарегистрируйте свой продукт сегодня!

Регистрация выполняется быстро, легко и дает вам преимущества в течение всего срока службы вашего продукта.
Вы получите:

Бонусные баллы BISSELL
Автоматически зарабатывайте баллы на скидки и бесплатную доставку при будущих покупках.

Faster Service
Предоставление информации сейчас экономит ваше время, если вам понадобится связаться с нами по вопросам, касающимся вашего продукта.

Напоминания и предупреждения о поддержке продукта
Мы свяжемся с вами, чтобы сообщить важные напоминания и предупреждения о техническом обслуживании продукта.

Специальные предложения
Необязательно: Зарегистрируйте свою электронную почту, чтобы получать уведомления о предложениях, конкурсах, советах по уборке и многом другом!

Посетите www.BISSELL.com/registration!

Посетите наш сайт: BISSELL.com

При обращении в BISSELL сообщите номер модели пылесоса.

Запишите номер вашей модели: ___________________________

Запишите дату покупки: ___________________________

ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните оригинал товарного чека.Он обеспечивает подтверждение даты покупки в случае претензии по гарантии. См. Подробности в Гарантии.

Запчасти и расходные материалы

Для деталей и расходных материалов перейдите на BISSELL.com и введите номер своей модели в поле поиска.

Нам не терпится услышать от вас!

Мы действительно читаем ваши комментарии, твиты и сообщения.
Оцените этот продукт на BISSELL.com или любом из наших сайтов розничных продавцов и дайте нам (и миллионам ваших ближайших друзей) знать, что вы думаете!

Чтобы получить советы по очистке и другую информацию, посетите: www.BISSELL.com

Bissell 2114, 2117 Series SpotBot Portable Carpet Cleaner User Guide — Загрузить [оптимизировано]
Bissell 2114, 2117 Series SpotBot Portable Carpet Cleaner Руководство пользователя — Загрузить

Семейство приводов HV600 Инструкции по продукту — В соответствии с потребностями пользователя

Название / номер / описание	Файл (ы)
* Процедура быстрой настройки 1 TOEPC71061774 (модели 2011-2114 и 4005 -4124) Эта раскладывающаяся процедура быстрой настройки содержит наглядные инструкции по установке и подключению привода для первоначального пробного запуска.Документ также содержит информацию о калибрах проводов и предохранителях, схему подключения, ссылки для устранения неполадок, группы параметров и ссылки на дополнительные ресурсы. Продукт: Привод В комплекте с продуктом: Да	14MB
* Процедура быстрой настройки 2 TOEPC71061775 (Модели 2143-2396 и 4156-4302) Процедура быстрой установки иллюстрированные инструкции по установке и подключению привода для первоначального пробного запуска.Документ также содержит информацию о калибрах проводов и предохранителях, схему подключения, ссылки для устранения неполадок, группы параметров и ссылки на дополнительные ресурсы. Продукт: Привод В комплекте с продуктом: Да	20MB
* Процедура быстрой настройки для моделей корпуса IP55 / типа 12 TOEPC71061776 (модели 2011-2114 и 4005-4124) 9000 Эта складная процедура быстрой настройки содержит графические инструкции по установке и подключению привода для первоначального пробного запуска.Документ также содержит информацию о калибрах проводов и предохранителях, схему подключения, ссылки для устранения неполадок, группы параметров и ссылки на дополнительные ресурсы. Продукт: Привод В комплекте с продуктом: Да	14MB
Установка и основные операции TOEPC71061732 В этом руководстве описываются базовая установка, подключение, запуск и тестовая эксплуатация. Документ также включает в себя основную информацию об устранении неполадок и технические характеристики продукта. Продукт: Привод В комплекте с продуктом: Да	26MB
Каталог CA.HV600.01 Этот документ содержит информацию о семействе приводов HV600 и связанных с ними аксессуарах. Этот документ также является дополнением к Прайс-листу HV600, чтобы быстро определить характеристики продукта и доступные варианты. Продукт: Привод и байпас В комплекте с продуктом: №	10MB
Программирование TOEPYAIHV6002 В этом документе содержится подробное описание параметров и функций, помогающих при программировании привода. Продукт: Привод В комплекте с продуктом: №	24MB
Техническое обслуживание и устранение неисправностей TOEPYAIHV6001 В этом документе содержится подробная информация, необходимая для проведения технического обслуживания привода и поиска и устранения неисправностей привода. Продукт: Привод В комплекте с продуктом: №	37MB
Технический справочник SIEPC71061732 Это руководство является подробным техническим справочником по приводу.Он содержит всю информацию по установке, подключению, параметрам / программированию, техническому обслуживанию, поиску и устранению неисправностей, а также информацию о технических характеристиках. Продукт: Drive В комплекте с продуктом: №	77MB
Инструкции по байпасу HV600
Установка и запуск узкого байпаса TOEPYAIH6B01 пуско-наладочные работы и пробная эксплуатация. Документ также включает в себя основную информацию об устранении неполадок и технические характеристики продукта. Продукт: Байпас В комплекте с продуктом: Да	23MB
Закрытый байпас Установка и запуск TOEPYAIH6B03 В этом руководстве описываются базовая установка, подключение, запуск и тестовая операция. Документ также включает в себя основную информацию об устранении неполадок и технические характеристики продукта. Продукт: Байпас В комплекте с продуктом: Да	22MB
* Процедура быстрой настройки байпаса для узких моделей TOEPYAIH6B02 (H6BPD002 — D074 и Bout001, быстрое сгибание) Процедура содержит графическую информацию о том, как подключить байпас для первоначального пробного запуска и проверить вращение двигателя.В документе также содержится информация о мониторинге BACnet, настройке источника задания частоты, группах параметров и ссылках на дополнительные ресурсы. Изделие: Байпас В комплекте с продуктом: Да	8MB
* Процедура быстрой настройки байпаса для моделей закрытого исполнения TOEPYAIH6B04 (H6B1D002 до B002 до D27324, A003 Раскладывающаяся процедура быстрой настройки содержит графическую информацию о том, как подключить байпас для первоначального пробного запуска и проверить вращение двигателя.В документе также содержится информация о мониторинге BACnet, настройке источника задания частоты, группах параметров и ссылках на дополнительные ресурсы. Продукт: Байпас В комплекте с продуктом: Да	4MB
Байпас Технический справочник SIEPYAIH6B01 Это руководство является подробным техническим справочником для всех моделей байпаса. Он содержит всю информацию по установке, подключению, запуску, параметрам / программированию, техническому обслуживанию, поиску и устранению неисправностей, спецификациям и стандартам. Продукт: Байпас В комплекте с продуктом: №	65MB
Мастер настройки байпаса и проверка вращения видео VP.HV600.08 В этом видео показано, как использовать мастер настройки байпаса HV600 подготовить байпас к работе. Он также содержит краткие инструкции и справочную информацию по проверке вращения двигателя. Продукт: Bypass В комплекте с продуктом: №	56MB

Jonsered LT 2114 A JNA14h46B (954130084) Запасные части и детали для газонокосилки

Текущий выбор Икс ЛТ 2114 А ЮНА14х46Б (9…

Нажмите здесь, чтобы увидеть покомпонентные схемы вашей езды на газонокосилке »

{{еще}} Этот браузер не поддерживает PDF-файлы. Пожалуйста, скачайте PDF-файл, чтобы просмотреть его: Скачать PDF {{/если}} {{if hasReferences}}

{{> ссылка}} {{> имя}}

Если вашей детали нет в списке, свяжитесь с нами

Оригинальная запасная часть

Подходит для Flymo, McCulloch, Partner Ride On Mowers