Тахограф — инструкция по эксплуатации

Как пользоваться тахографом — инструкция по эксплуатации

Применение в работе специального устройства слежения и контроля за передвижениями транспортных средств может вызвать определённые трудности у многих автомобилистов. Многофункциональный прибор требует настройки и подключение дополнительных элементов, необходимых для полноценной работы аппарата, отправляющего сведения о работе водителя диспетчеру или на предприятие. Что представляет собой руководство или инструкция для эксплуатации тахографа и каковы основные правила пользования? На этот важный вопрос ответит данная статья.

Садясь за руль машины, проверьте наличие в специальном отсеке необходимого идентификатора – карты водителя. Без неё вы не сможете производить нужные манипуляции и сохранить введенную информацию о параметрах движения автомобиля и смене режимов отдыха и труда. Отсутствие носителя может привести к штрафу.

Основные действия: инструкция пользования цифровым (электронным) тахографом

1. В начале работы установите карту в слот прибора. Помещая устройство, следите за тем, чтобы чип был сверху. В противном случае, аппарат не сможет функционировать, а носитель будет поврежден. После водитель вводит персональный код, который позволяет приступить к дальнейшим действиям. При неправильно указанной комбинации знаков смарт-карта блокируется;

Полный список документов, необходимых для оформления карты

2. Второй работник, находящийся в кабине, должен вставить свой идентификатор в соответствующий отсек и позаботиться о его активации;

3. Не забывайте о том, что данный носитель имеет свой период эксплуатации. Приобретайте новую водительскую карту своевременно, не дожидаясь истечения срока;

4. Если на дисплее не появляются данные владельца (его фамилия, имя и отчество), следует проверить, правильно ли установлено устройство. Ввод должен сопровождаться резким щелчком. Не держите носитель рядом с объектом, производящим сильное электромагнитное излучение: это может привести к повреждениям и поломке;

5. Во многих инструкциях использования тахографа объясняется, как поступить. если прибор выдает карту обратно или отказывается считывать данные. В данной ситуации следует обратиться в сервисный центр или мастерскую: специалисты помогут вам решить возникшую проблему. Водитель, совершающий перевозку, должен получить разрешение на техническое обслуживание в течение семи дней. При этом он обязан записывать сведения на ленту устройства и заверять их своей подписью;

6. Следующим шагом после установки идентификатора станет внесение необходимых данных о действиях служащего. Так, сотрудник должен указать причины перерыва в работе, выбрав соответствующую опцию. В качестве основных причин прекращения движения указывают отдых или занятость другой работой;

7. После водитель может начинать движение. Существуют режимы, которые тахограф фиксирует автоматически, не требуя специальной записи. Например, при включенном зажигании на дисплее будет высвечиваться надпись, свидетельствующая о работе сотрудника;

8. На начало поездки аппарат отреагирует режимом «Вождение»;

9. После завершения смены водитель должен проверить работу устройства, выставить указание на отдых, нажав соответствующую клавишу на панели прибора, и вынуть карту из слота;

Инструкция по применению тахографа была бы неполной без описания печати при помощи этого многофункционального оборудования. Для неё необходимо приобрести специальную термобумагу. В кабине водителя должны постоянно находиться два запасных рулона на случай, если контролер потребует срочную выдачу информации, занесённой в память прибора.

Важно следить за исправным функционированием термопринтера и наличием расходных материалов. Работник должен проверять состояние прибора каждый день. Для распечатки данных понадобится руководство по эксплуатации или инструкция по работе с тахографом.

• следует войти в меню при помощи соответствующих клавиш и опций;

• далее осуществляется выбор необходимого действия из списка;

• после этого сотрудник должен подтвердить печать сведений о конкретном автомобиле или данных с водительской карты;

• выставите день, информацию о котором вам необходимо получить;

Какие данные контролер может запросить у водителя

• технические параметры машины;

• информацию о режимах с носителя и самого прибора, для последующей сверки;

• сообщения об ошибках устройства

Оформить заказ — на карту для тахографа.

Обязанности предприятия, осуществляющего грузоперевозки

• своевременное проведение проверки и калибровки устройств в специальных мастерских, слежение за состоянием аппаратов, установленных на всех транспортных средствах предприятия;

• контроль работы водителя и соблюдения им соответствующих режимов каждые двадцать восемь дней

• раз в году должна просматриваться информация, заключенная в памяти прибора;

• каждые два года производится замена блока СКЗИ;

• данные с тахографа, срок эксплуатации которого истек, должны храниться в базе данных компании в течение одного года, а сообщение о прекращении использования прибора нужно передать ФБУ «Росавтотранс»

Носите с собой инструкцию по применению, чтобы в любой момент знать, как пользоваться тахографом. Этот прибор не может нормально функционировать без правильной работы водителя, получения им необходимых знаний, умений и навыков.

У вас остались еще вопросы?

Звоните прямо сейчас 8-800-511-81-93
или пишите нам: [email protected] вернуться к оглавлению

---

Узнать про тахографы еще больше

Инструкция по использованию тахографа

Напомним, что тахограф – это контрольное бортовое устройство, которое устанавливается в транспортном средстве и служит в качестве прибора для слежения за режимом труда и отдыха водителя, а также за соблюдением скоростного режима. Выполнение этих задач позволяет значительно повысить безопасность на дорогах. 

Перед тем как начать пользоваться устройством важно изучить инструкцию по работе с тахографом и разобраться в принципе действия данного прибора.

Принцип работы тахографа

Эксплуатация тахографа осуществляется на основе программы, которая повышает уровень защиты его данных, что делает их недоступными. А расположенный в большинстве устройств блок СКЗИ (средство криптографической защиты информации), шифрует полученные сообщения. Помимо шифрования, СКЗИ также защищает архив от несанкционированного доступа и проверяет коды шифров при отправки конфиденциальной информации.

Все поступающие данные записываются в память прибора и на цифровую карту водителя. Выгрузка информации с карточки водителя и с карточки тахографа производится каждые 28 и 90 дней соответственно. Либо осуществляется распечатка отчетов.

Примечание: Нами проводится поверка тахографа, которая нужна для доказательства того, что фактические параметры соответствуют заявленным. Для отслеживания ТС устанавливаем вот такой трекер автомобильный. Купить устройство стоит для предотвращения угона.

Правила работы с тахографом

При работе с данным устройством необходимо помнить о некоторых определенных правилах и требованиях:

• Перед самым началом работы водитель должен обязательно вставить свою карту для тахографа чипом вверх в определенный слот прибора. При правильной вставки карты на дисплеи высветиться полное имя владельца карты.
• Далее на мониторе вводятся информация о том, чем занимался водитель до начала работы: отдыхал или работал.
• После этого, можно начинать движение, при этом на дисплеи контрольного устройства можно будет наблюдать текущий режим деятельности водителя. 
• По завершению работы необходимо будет извлечь карту из прибора и произвести распечатку отчета за текущий период.

Дополнительная информация по работе с тахографом

На нашем сайте Вы также можете подробно ознакомиться с:

   Правила работы с тахографом  Калибровка и тарировка цифрового тахографа >>

Правила использования и эксплуатации тахографа в России в 2021 году

Тахограф – сложное устройство, которое требует строгого соблюдения ряда правил, в том числе и весьма неочевидных. Чтобы облегчить работу с тахографами на предприятии мы решили написать эту статью, где упаковали требования закона в понятные правила для сотрудников.

Шесть важных правил для водителя

1Всегда выходить в рейс с актуальной картой водителя, которая соответствует вашему типу тахографа (СКЗИ или ЕСТР). Следует из пункта 9 Приложения 3 приказа 36

2Всегда вставлять карту в тахограф до начала движения. Это критически важно, так как самое популярное нарушение правил режима труда и отдыха – это установка карты в тахограф в процессе движения. Такая ошибка расценивается как нарушение и может привести к штрафу в случае проверки. Соответственно ни в коем случае нельзя и вынимать карту из тахографа в процессе движения. Это тоже является нарушением правил.
пункт 9.1 приложение 3 приказ 36
пункт 9.7 приложение 3 приказ 36

3В кабине автомобиля, в доступном для инспектора месте, должна быть наклеена калибровочная таблица. Эти «наклейки» должна выдавать мастерская, которая устанавливала ваш тахограф, вместе с сертификатом на сам тахограф. (Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 53831-2010 «Автомобильные транспортные средства. Тахографы. Технические требования к установке» (утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 июля 2010 г. N 159-ст))

4Необходимо чтобы в машине был хотя бы один рулон бумаги, установленный в тахограф для распечатки информации с тахографа по требованию ГИБДД. Часто можно услышать некое “правило 4-х рулонов”, то есть что нужно возить с собой не менее 3-х рулонов бумаги для тахографа, плюс 1 рулон непосредственно в самом тахографе. Якобы это нужно для возможной распечатки данных за долгий период по требованию сотрудника ГИБДД. И сотрудник может выписать штраф, если у вас нет достаточного количества термобумаги. Однако, подтверждения этому правилу в законе мы не нашли. И даже наоборот, есть оправдательные судебные заключения, которые говорят о том, что нехватка термобумаги не является основанием для вынесения каких-либо штрафов. Подробности — https://sudact.ru/regular/doc/Ot9J2RS4J4J9/.

5По окончанию вождения необходимо извлекать карту из тахографа.
пункт 9.3 приложение 3 приказ 36

6Водитель должен уметь самостоятельно делать распечатки с тахографа по требованию инспектора и обязан возить с собой инструкцию по эксплуатации тахографа.

пункт 9.4 приложение 3 приказ минтранса №36

Режимы работы тахографа

Всего существует 4-е режима работы тахографа. «Управление», «Работа», «Готовность» и «Отдых». Режим «Отдых» ключевой в данном случае, потому что именно от соответствия записанных об «отдыхе» данных будет приниматься решение было ли нарушение закона или вождение было в соответствии с нормами закона о труде и отдыхе.

Вот что важно знать об этих режимах:

1Ваш тахограф сам переходит в режим «Управление» после начала движения. Управлять разрешается только с уже установленной картой водителя в тахограф.

2Режим “Готовность” автоматически включается для второго водителя, в момент установки карты водителя во второй слот тахографа.

3Режим “Работа” включается, когда транспортное средство останавливается.

4Режим “Отдых” включается после выключения зажигания. Но, к нашему сожалению, это работает не на всех моделях тахографов, поэтому обязательно стоит проверить установленный режим “Отдых” перед выходом из транспортного средства.

5Режим «Работа» приравнивается по времени к режиму «Управление» и идёт в зачет общего времени труда водителя перед необходимым отдыхом.

6Режим «Готовность», с точки зрения закона, стоит устанавливать во время погрузочно-разгрузочных работ, получения документов и других ситуациях где водитель должен выполнять рабочие обязанности не находясь за рулём. При этом при погрузочно-разгрузочных работах в рабочее время засчитывается не менее 30% от фактически затраченного, для остальных работ в режиме “Готовность” не менее 50%. То есть 8 часов «Готовности» = 4 часам «Работы». Однако на практике чаще происходит ситуация, когда водитель во время такой работы ставит режим «Отдых» и потраченное время идёт в зачёт требуемого ежедневного отдыха и регламентированного перерыва. Формально, это нарушение, и вас могут оштрафовать, если докажут, что водитель в это время работал, а не отдыхал.

Важно!

При остановке на отдых с работающим двигателем почти все модели тахографов продолжают насчитывать время в режиме «Работа», поэтому обязательно надо переключать тахограф в режим «Отдых» самостоятельно.

Шесть важных правил для владельцев транспорта

1На вас лежит обязанность установки легального и легитимного тахографа.

2Следите за корректной установкой и калибровкой (настройкой) тахографа. Мастерская может некорректно подключить данные от источника скорости автомобиля или занести некорректные данные в блок СКЗИ тахографа, а ответственность за это ляжет на ваши плечи. Однако, не все неисправности можно увидеть визуально. Например, скачки пробега на тахографе можно увидеть только на графике. Для автоматизированного поиска подобных ошибок и контроля качества мы рекомендуем использовать бесплатный тахоаудит, о котором вы можете более подробно почитать здесь https://georoute.ru/tachoaudit/

3После установки и настройки (тахографа) вам необходимо раз в 3 года менять блок СКЗИ в тахографе (на ЕСТР тахографы это правило не распространяется). Также блок СКЗИ необходимо менять при смене владельца транспорта, если вы продаете автомобиль, то вам необходимо хранить свой блок СКЗИ в металлическом сейфе в течение года. Если же вы покупаете автомобиль с тахографом, то вам необходимо поменять блок СКЗИ в тахографе на новый, а старый отдать бывшему владельцу транспортного средства.
Касательно тахографов ЕСТР ситуация следующая. Периодические инспекции оборудования, установленного на транспортных средствах, должны производиться после любого ремонта такого оборудования или после любого изменения характеристического коэффициента транспортного средства или эффективной окружности шин или в том случае, если часы, показывающие время UTC, спешат или отстают более чем на 20 минут, или в случае изменения регистрационного номера транспортного средства (VRN) не реже одного раза в два года (24 месяца) после последней инспекции. Такие инспекции включают в себя калибровку тахографа.
Приказ минтранса №36. Приложение 4, пункт 6.
Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР). Параграфы 256, 257, 258.

4Также на ваши плечи ложится обязанность по считыванию и хранению данных с карт водителей. Считывание каждой карты необходимо производить не реже чем 1 раз в 28 дней. Для бесплатного считывания и хранения данных отлично подойдет программное обеспечение GR.CARDS, которое можно скачать по ссылке https://georoute.ru/

5Если в вашем автопарке есть транспорт с тахографами ЕСТР, то вы также обязаны считывать данные с таких тахографов не реже, чем 1 раз в 90 дней, в соответствии с правилами международных перевозок. Также обратите внимание, что считывать данные с тахографов СКЗИ, по требованию закона, не нужно. Но вы можете это делать в добровольном порядке.

6И ещё вам необходимо передавать данные в ФБУ «Росавтотранс» о замене тахографов, выведенных из эксплуатации тахографах и замене блоков СКЗИ.

Статистика самых частых нарушений

В рамках этой статьи мы подготовили для вас анонимизированную статистическую выборку самых частых нарушений, которые можно выявить расшифровав данные с карты водителя. Посмотрите на эту инфографику:

Вот некоторые наши комментарии по этому поводу:

Более половины водителей постоянно совершают нарушения режима эксплуатации тахографов. С такой статистикой становится понятно, что при любом рейде или плановой операции по повышению организации соблюдения тахографического режима, штраф может получить фактически каждая компания.

Чтобы предотвратить такой исход, стоит задуматься о проактивном подходе и заранее развить внутри предприятия культуру правильной эксплуатации тахографа. Ввести внутренние регламенты проверки, обучение водителей и контроль исполнения.

Тогда получится быть готовым к проверке и избежать внеплановых затрат.

Инструкции по эксплуатации тахографов:

Для того, чтобы облегчить соблюдение закона в сфере тахографического контроля и обучить своих водителей работе с тахографами мы собрали для вас все инструкции по эксплуатации тахографов в одну сводную табличку.

Итоги

К сожалению, закон суров, но он закон. Это говорили ещё древние римляне и с тех пор мало что поменялось. А это значит что хотя требования закона к автоперевозчику трудны для запоминания и исполнения, все же стоит следить за их соблюдением и проводить профилактику правонарушений в рамках режима труда и отдыха, дабы не получить административный штраф, который может быть выписан на сумму до 50 т.р. (на юр.лицо).

Соблюдать все требования можно вручную. Для этого вам потребуется еженедельно обходить все тахографы, брать с каждого распечатку за прошедшую неделю и расшифровывать в ручном режиме каждую из них в поисках возможных нарушений.

Однако, есть и более простой путь. Еженедельно скачивать данные с карт водителей в програмное обеспечение GR.CARDS и получать автоматические отчеты о выявленных нарушениях, ссылки на статьи закона с пояснением и рекомендации по их профилактике.

В любом случае, как показывает накопленная статистика, оставлять это направление без контроля, значит подвергнуть себя риску серьезных и систематических штрафов. А такой вариант лучше не допускать.

Если у вас остались вопросы, обязательно пишите их в комментариях, мы аргументированно ответим на каждый!

Юридическая консультация

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

Вам понравилась статья?



Дата обновления: 31 августа 2020 г.

Поделиться

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники



10 из 10

Проголосовало 2

Практикующий юрист с 14-ти летним стажем. Получила опыт работы в прокуратуре, страховой компании, арбитражном суде.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ Цифровым тахографом? Инструкция по эксплуатации тахографа ВИДЕО

Инструкция по эксплуатации тахографа

Данная информация применима ко всем цифровым тахографам Европейским, Российским, с СКЗИ и без него.

1. Перед началом работы, каждый водитель должен вставлять свою карту в тахограф (Обязанности Водителя).

Обратите внимание карту необходимо поместить в прибор «чипом вверх», наподобие банковской пластиковой карты.

После этого на экране устройства появляется информация: фамилия, имя, отчество водителя. Если этого не видно, то необходимо проверить карту, вставить ее до конца, чтобы слышался щелчок замка приемника. Если этого не произошло, либо тахограф обратно высунул карту, следует обратиться в сервисный пункт мастерскую и протестировать тахограф на пригодность. Может возникнуть проблемы и с картой водителя — это нужно точно проверить.

2. При появлении ФИО на экране, потом следует ввести данные, где находился водитель и начало рабочей смены. Если отдыхал — режим отдыха, если был занят иной работой — режим работа. Как правило необходимо просто последовательно нажать кнопку «Ок» (да)
3. Как только данные все введены, водитель начинает свою деятельность а именно двигается по маршруту, так же хотелось отметить при начале движении в цифровом тахографе автоматически выставляется режим вождения, а при выключении зажигания выставляется режим отдых.

Бывают и исключения, особенно в устройствах старого типа, некоторые режимы следует выставлять вручную. На экране тахографа можно увидеть, какой режим деятельности выставлен у водителя.

4. Как только движение автомобиля возобновляется, устройство сразу же в автоматическом режиме выводит на экран режим «Вождение». Появляется небольшая пиктограмма в виде руля.

4. Когда транспортное средство останавливается и водитель уходит на отдых, то необходимо обязательно проверить тахограф и режим деятельности, который стоит. Как только потухнет зажигание ТС, прибор сразу же выключится и будет находиться в режиме отдыха. Но можно это сделать и вручную, если нажать на кнопку соответствующего водителя.

4. Как только закончится рабочая смена, водитель должен вынуть карту, как правило в большинстве тахографов неободимо долго удеривать кнопку соответствующего водителя, в примере представленно мна фото цифровой тахограф VDO DTCO 3283 СКЗИ у него присутствует специальная отдельная кнопка под выпуск карты водителя.

Обращаем Ваше внимание: наша компания является официальным представителем компании VDO по Поволжскому Федеральному округу, наши специалисты прошли специальную техническую подготовку в центральном офисе г.Москва VDO/ Мы производим все виды работ с цифровыми тахографами: установка, калибровка, тарировка, ремонт, обслуживание а так  же производим обучение пользованию цифровым тахографом: Тахографы Казань ул.Учительская д.2 тел:89196282222

Цифровой тахограф DTCO 1381 (VDO).

Цифровой тахограф DTCO 1381 (VDO).

Руководство по эксплуатации для предпринимателя и водителя.

Данное руководство по эксплуатации предназначено для предпринимателя и водительского персонала и описывает квалифицированный и положенный предписанием порядок работы с DTCO 1381. Внимательно прочитайте руководство, чтобы ознакомиться с устройством DTCO 1381.

Цифровой тахограф DTCO 1381 (VDO).

Скачать.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

• Тахограф Siemens MTCO 1324.
• КамАЗ 5490 NEO. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту компонентов системы газодизельного питания Ecomotive Solutions-EMER.
• Сигнализаторы и монитор щитка приборов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Трансмиссия, переключение передач МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Эксплуатация и обслуживание аккумуляторных батарей МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Рекомендации по работе с эксплуатационными материалами МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Буксирование транспортного средства МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Режимы движения МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Управление микроклиматом МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).
• Сцепления ЯМЗ-181-15, ЯМЗ-182-15, ЯМЗ-183-15, ЯМЗ-184-15, ЯМЗ-187-15, их модификации. Руководство по эксплуатации.
• Коробка передач ZF-Ecosplit 16 S 151, 16 S 181, 16 S 221, 16 S 251. Руководство по эксплуатации.
• Коробка передач ZF-Ecosplit 16 S 1650. Руководство по эксплуатации.
• Коробка передач ZF 9 S 109, 16 S 109. Руководство по эксплуатации.
• Бытовое пространство МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

Как пользоваться тахографом с картой водителя

Каждый водитель, совершающий коммерческие рейсы, должен понимать, как пользоваться картой водителя в тахографе и для чего она вообще нужна. Правила использования электронного прибора для контроля за скоростным режимом и РТО водителей регламентируются на законодательном уровне, и за их несоблюдение предусмотрены штрафные санкции.

Как пользоваться тахографом с картой водителя СКЗИ и ЕСТР? Как делать выгрузку информации из бортового самописца и делать распечатку? Давайте разбираться.

Тахограф: назначение и функции контрольного оборудования

Цифровое устройство для измерения скорости движения ТС, а также для контроля за соблюдением РТО водителями называется тахографом. Бортовыми самописцами по закону (196-ФЗ) должны оснащаться все автомобили, совершающие пассажирские или грузоперевозки по стране и заграницу.

Оборудование выполняет такие функции:

• постоянная фиксация скорости движения, местонахождения автотранспорта, продолжительность рабочей смены. Информация записывается и хранится на интегрированном жестком диске и на карте водителя;
• предупреждение работника о нарушении РТО или превышении скорости с сохранением данных в памяти устройства. Самописец «запоминает» также информацию о ДТП, о фактах проверок тахографа инспектором ГИБДД и т.д.;
• связь с абонентами, утвержденными работодателем, по GPRS-каналу. Современные модели самописцев оборудуются дополнительно тревожной кнопкой – на пульт диспетчера поступит сообщение о ЧС с указанием координат транспортного средства;
• вывод отчетов за конкретный отрезок времени на бумагу – аппарат оснащен интегрированным принтером.

Тахограф помогает контролировать эксплуатацию транспортных средств сотрудниками, что в свою очередь благотворно сказывается на снижении аварийности с участием коммерческого транспорта. Шоферы не игнорируют отдых и не нарушают скоростной режим, потому что знают об информировании работодателя о их действиях. Если авария все же произошла, с помощью информации, записанной самописцем, будет точно установлен виновник ДТП.

Как работает тахограф?

Электронный контрольный прибор состоит из основного блока и панели управления (их размещают в кабине для быстрого и свободного доступа шофера и контролера к устройству), а также дисплей для вывода данных о работе системы мониторинга и регистрации данных.

Самописец подключается к электросети автомобиля, а для непрерывной работы прибор имеет резервный источник питания – аккумулятор. Кроме того, конструкцией тахографа предусмотрен независимый от питания модуль памяти, за счёт чего данные, получаемые оборудованием, сохраняются вне зависимости от внешних обстоятельств.

Для регистрации скоростного режима тахограф подключается штатными разъёмами к датчику движения.

Корректная работа тахографа возможна только при использовании шофером личного ключа для аутентификации и идентификации в системе – карты водителя. Только так данные будут корректно записываться и считываться памятью оборудования.

Зачем нужна карта водителя?

Водительская карта – это электронный ключ к прибору мониторинга скоростного режима и РТО. Она оснащена чипом, на который «вшиты» данные о:

• транспортном средстве;
• РТО водителя и членов экипажа;
• личные данные шофера (фамилия, имя и отчество, дата рождения, прописка и т.д.).

Кроме того, на карточках хранится вся информация, которая фиксируется контролирующим прибором.

Что делать, если личной водительской карты нет?

Отсутствие карточки водителя приравнивается к неисправности тахографа и карается по закону. Если же карта испортилась, поломалась, потерялась и так далее, то на протяжении 7 календарных дней водитель может использовать тахограф без нее.

Период выпуска на линию авто с водителем, не имеющим личной карты для идентификации и аутентификации в системе мониторинга может быть продлен до 15 календарных дней. Условием для продления является пребывание автомобиля в рейсе. Подробную информацию смотрите в руководстве по эксплуатации бортового самописца и в приказе № 36 (прил. 3, п. 11-13).

Чтобы законно использовать этот период, водитель должен направить заявление на получение или замену личной карточки. Также по окончании каждой рабочей смены шофер обязан выполнять распечатку данных с тахографа и на оборотной стороне бумажного носителя указывать свои личные данные. Это необходимо для идентификации информации о режиме труда и отдыха конкретного водителя. Если сотрудник дорожно-патрульной службы захочет произвести проверку тахографа, шофер обязан предъявить подписанные им распечатки за конкретный отрезок времени.

Как правильно пользоваться тахографом с картой водителя?

Во избежание допущения нарушений в работе мониторингового оборудования, водитель должен знать, как осуществляется совместное использование водительской карты с самописцем. Мы предлагаем подробную инструкцию по эксплуатации оборудования с чипом.

Пошагово: как пользоваться тахографом с картой водителя

Мы знаем, что есть 2 типа бортовых самописцев: с ЕСТР (европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств) и СКЗИ (система криптографической защиты информации). Сначала мы рассмотрим правила эксплуатации приборов с карточкой СКЗИ.

Держатель карточки перед выходом в рейс должен совершить такие действия:

1. Включить зажигание и увидеть, как засветится тахограф.
2. Вставить карточку в слот 1, стороной с чипом, услышать характерный щелчок.
3. Ввести PIN. Здесь нужно быть предельно внимательным – если 3 раза ввести код неверно, произойдет блокировка тахографа и для разблокировки нужно будет вводить PUK, который находится на конверте для личной карточки водителя. При неверно введенном PIN на дисплее отобразится Ф.И.О сотрудника и время, когда он последний раз извлек свой электронный ключ из самописца.
4. Указать, чем занимался шофер, покуда карточка отсутствовала в тахографе – выбрать на экране соответствующий пункт в меню. К примеру, если он отдыхал, нужно выбрать картинку с кроватью, если ремонтировал машину, выполнял погрузочно-разгрузочные или прочие виды работ – картинку с гаечным ключом. В разных модификациях бортовых самописцев могут отображаться различные иконки. Для их распознавания рекомендуется изучить руководство по эксплуатации мониторингового прибора.
5. Перейти в основное меню и прописать данные о продолжительности смены и местоположении.
6. Запустить двигатель и отправиться в путь. В пути текущий режим активируется в автоматическом порядке: если зажигание включено, активируется «работа», когда автотранспорт движется – «вождение». Также есть особые режимы, например, «поезд/паром». Его нужно активировать, когда перемещение ТС выполняется не своим ходом.

Аналогичные действия по идентификации должен выполнить и сменщик (если он есть). Его карточка вставляется в слот 2. Когда появится запрос о текущем режиме, выбирается иконка с гаечным ключом. Указав «отдых», вы допустите грубую ошибку – если второй водитель ничего не делает, а просто находится в машине, это распознается как отрезок рабочего времени.

Завершение работы выполняется по следующей схеме:

• выключается мотор, держатель карты нажимает кнопочку под слотом, где находится его карта, удерживая 3-5 секунд;
• на экране отобразится сообщение типа «Закончить период?», шофер нажимает «Enter»;
• указывается настоящее местоположение авто и последующий режим – «работа» либо «отдых»;
• аппарат предоставит возможность забрать карточку;
• напарник выполняет аналогичные действия;
• поворачивается ключ зажигания.

Вот такая несложная инструкция. Соблюдая её, водитель сможет избежать многих возможных нарушений и штрафов.

Как использовать тахограф с картой ЕСТР?

Принцип работы аналогичный, только идентификация держателя карты осуществляется автоматически – без необходимости вводить PIN-код.

Как осуществляется вывод данных с тахографа

Выгрузка данных из памяти цифрового контрольного прибора и водительской карты выполняется 3 методами:

1. Через USB-разъём сбрасывается на переносной носитель для передачи данных диспетчеру.
2. По каналу GPRS. В данном случае не нужно заезжать на диспетчерский пункт.
3. Посредством распечатки.

Распечатка данных с самописца

Данные с тахографа можно получать на бумажном носителе – термобумаге, по виду и свойствам похожей на кассовые чеки. При этом в автомобиле всегда должна присутствовать бумага в количестве не менее 2 рулонов, принтер должен быть исправным, а шофер должен уметь сделать распечатку.

Виды бумаги

Их всего 2 – по типу тахографа:

1. Термобумага для самописцев с ЕСТР (европейские тахографы). Она должна отвечать особым требованиям – иметь стойкость к повышенной влажности, перепадам температур, выгоранию под воздействием UV-лучей и т.д.
2. Бумага для тахографов с блоком СКЗИ. К ней не предъявляются общие требования – каждый бренд устанавливает свои параметры для собственных устройств.

Последовательность действий при распечатке данных

Перед распечаткой открываем основное меню самописца и выбираем соответствующую опцию. Можно распечатать информацию 2 видов: о транспортном средства и о водителе. Для каждого случая перечень данных будет различным. Если нужна информация о работе ТС, то отобразятся все действия, выполняемые машиной за выбранный отрезок времени. Если нужна информация о сотруднике, то на распечатке отобразятся:

• личные данные работника;
• регистрационный № автотранспорта;
• чередование режимов труда и отдыха;
• время езды;
• кривая, отражающая результаты тахографии.

Действия руководителей предприятий в отношении мониторингового оборудования

Контроль за правильностью работы тахографа, своевременным проведении техобслуживания, калибровки и ремонта – прямая обязанность предприятий. Также руководители компаний должны контролировать соблюдение РТО водителями – выгрузка данных с карточек осуществляется с периодичностью 1 раз в 28 календарных дней. Из памяти устройства данные выгружаются 1 раз в год и хранятся на протяжении следующих 365 дней в базе данных, чтобы предприятие в любой момент могло предъявить их для проверки.

В ответственность предприятия входит также контроль за своевременной заменой водительских карт – их, как и блок СКЗИ, меняют 1 раз в 3 года. Блок СКЗИ, снятый с прибора, должен храниться на предприятии на протяжении 1 года.

Если предстоит утилизация самописца, транспортная компания обязана позаботиться о том, чтобы сохранить все данные, которые находились в памяти устройства и обеспечить их хранение на протяжении 365 дней. О том, что планируется утилизация блоков СКЗИ или самих тахографов, предприятие обязано проинформировать Росавтотранс.

Ограничения по скоростному режиму: как за этим следит тахограф?

Бортовой самописец не только контролирует и сохраняет в памяти информацию о РТО, остановках и местонахождении, но и очень точно определяет скорость движения авто. Любые нарушения обязательно будут отображены на распечатках с карточек водителя. При обнаружении несоблюдения скоростного режима на сотрудника, бывшего за рулем, будет наложен штраф.

Где можно получить карточку водителя для тахографа?

Оформлением личных водительских карт для работы с тахографом занимаются только лицензированные компании, получившие разрешение ФСБ на оформление, выдачу и замену таких документов.

В компании «ТС-ТЕХНОЛОДЖИ» можно заказать карту водителя любого образца, которая будет готова в 3-дневный срок. У нас есть все разрешения и лицензии на выдачу чипов.

Руководства по эксплуатации цифровых тахографов —

На транспортных средствах, выполняющих международные автомобильные перевозки, устанавливаются тахографы трех мировых производителей. Это тахографы VDO DTCO1381, SE5000 и EFAS-4. Наиболее распространенные из них — первые два. Прежде чем работать с данными устройствами, необходимо ознакомится с руководствами по их эксплуатации. Дело в том, что тахографы одной и той-же марки, но имеющие разные версии программного обеспечения — могут отличаться не только внешним видом, но и порядком работы. Поэтому, прежде чем «тыкать кнопочки своими пальчиками- почитайте руководство- это БУДЕТ ДЕШЕВЛЕ-чем, изучать тахограф методом «научного тыка», а потом при первой-же проверке BAG-ами или транспортниками-  рассчитываться с ними за неправильно введенные данные в тахограф.

Чтобы узнать версию программного обеспечения вашего тахографа-необходимо сделать распечатку его технических данных и посмотреть.

Узнать какая версия на тахографе DTCO 1381 еще  проще: открываете принтер тахографа, внизу справа будет надпись «Rel. 1.3а» или др.

В этой статье я собрал доступные на русском языке руководства по эксплуатации тахографов с различным программным обеспечением. Можете их читать, скачивать, распечатывать или сделать из них выписку. 

 

 

Я, для себя сделал выписку по эксплуатации этих тахографов в виде памятки по основным действиям водителя.  

Руководство по эксплуатации DTCO 1381 для предприятия и водителя

DTCO 1381 версия 1.2-1.3 (RUS)       Видео-инструкция

DTCO 1381 версия 2.0-2.1 (RUS)      Видео-инструкция

DTCO 1381 версия 2.1-2.2 (RUS)      Видео-инструкция

DTCO 1381 версия 3.0 (RUS)   Видео-инструкция

DTCO 1381 версия 4.0 (RUS)  Видео-инструкция

Руководство по эксплуатации  SE5000 для водителя и компании

Руководство по эксплуатации для водителя и компании Digital Tachograph SE5000 версии 7.5

Краткое руководство для водителя  SE5000 версии 7.5

Руководство по эксплуатации для водителя и компании Digital Tachograph SE5000 версии 7.6

Краткое руководство для водителя  SE5000 версии 7.6

Руководство по эксплуатации для водителя и компании
SE5000-8 Smart Tachograph

Краткое руководство для водителя SE5000 версии 8.0

Буклет SE5000 Exakt Duo2 

Руководство по эксплуатации EFAS-4

Цифровой тахограф EFAS-4.8

Поделитесь этим:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Похожее

Как заполнить цифровой тахограф вручную Блог EntryPRO TECT SOLUTIONS | Транспортные консультанты Великобритания | Блог PRO TECT SOLUTIONS

Как заполнить ручную запись цифрового тахографа

Одна из наиболее часто встречающихся проблем, с которыми я сталкиваюсь в отрасли, — это недостаток знаний, особенно у новых водителей (но не ограничиваясь ими), о том, как выполнить эффективный и точный ручной ввод данных на автомобильном тахографе (VDU).

Раньше, когда я начинал работать в индустрии много месяцев назад, тогда это была та же старая проблема, так что даже мне трудно понять, почему этот слон в (тренировочной) комнате неуклонно продолжает работать.

Проблема ручного ввода сохраняется достаточно долго, чтобы истощить терпение DVSA и комиссаров по дорожному движению (TC), настолько, что эта проблема может и была основным фактором в решении TC о принятии регулирующих мер в ходе общественного расследования. как против водителя (ов), так и против оператора.

Я не говорю, что ручной ввод данных прост, это далеко не так, но я почти уверен, что с практикой можно ожидать, что водитель справится с этим требованием в течение первых двух месяцев вождения.

Итак, теперь я надеюсь, что я понял это правильно, мое единственное оправдание, если я ошибаюсь, состоит в том, что я не водитель, и не так много драйверов, как кажется, могут доказать, что я ошибаюсь.

Всегда готов учиться. Я надеюсь, что наши участники, подписчики и читатели моих блогов помогут мне в любом моменте, который я пропустил или просмотрел… ..

Поехали ..

1. Убедитесь, что на экране тахографа отображается сообщение «Вождение без карты».

2. ПЕРЕД вводом карты необходимо нажать «ОК»

3.Теперь введите чип цифровой карты водителя стороной вверх так, чтобы чип входил в слот первым

4. На экране будет отображаться местное время и время по Гринвичу (примерно 2-3 секунды)

5. Ваша фамилия, дата и время последнего вывода средств будут отображаться на экране.

6. На экране отобразится «1 M Entry Addition» ДА / НЕТ.

7. Чтобы начать процесс завершения ручного ввода, выберите ДА

8. Буква «M» и дата и время последнего вывода снова будут отображаться на экране.

9.Мигающий значок внизу слева должен быть установлен с помощью стрелок ВВЕРХ / ВНИЗ в режим, в котором вы закончили свою последнюю смену

10. Нажмите «ОК»

11. Измените дату и время на дату и время окончания последней смены

12. Нажмите «ОК»

13. В верхней строке экрана теперь будет отображаться дата и время окончания.

14. Мигающий значок внизу слева теперь должен быть установлен с помощью стрелок ВВЕРХ / ВНИЗ на «ОТДЫХ»

15. Нажмите «ОК»

16.Измените дату на текущую дату и время начала вашей смены (а не только время, когда вы вошли в кабину)

17. Нажать «ОК»

18. С момента начала вашей смены и по настоящее время выберите значок крестообразных молотков

19. Нажать «ОК»

20. «Подтвердить ручной ввод» отобразится на экране

.

21. Нажать «ОК»

22. Поблагодарите позже или исправьте меня быстро

Мы готовы помочь в любое время.

Если вам нужен совет или помощь, чтобы лучше понять условия и обязательства вашей операторской лицензии, все наши услуги предоставляются квалифицированными и дипломированными отраслевыми экспертами. Мы гарантируем конфиденциальность всех услуг, предоставляемых нашей преданной и мотивированной командой профессионалов. Узнайте больше о наших услугах ЗДЕСЬ все наши расходы четко отображаются для полной прозрачности.

Членство

в PRO TECT SOLUTIONS дает британским перевозчикам и держателям лицензий операторов доступ ко всем нашим льготным тарифам, включая льготные тарифы от наших ассоциированных поставщиков услуг.Членские взносы также включают стоимость ежегодной проверки работоспособности лицензии оператора, чтобы вы были в курсе последних событий и соответствовали вашим обязательствам. Узнайте больше ЗДЕСЬ

Барри Худ CMILT

Всего наилучшего и пусть колеса крутятся

---

РУКОВОДСТВО ПО ТАХОГРАФАМ И ПОЛЬЗОВАНИЮ

РУКОВОДСТВО ПО ТАХОГРАФАМ И КАК ИХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ

Тахограф важен для жизни водителя коммерческого грузовика или туристического автобуса, однако, несмотря на то, что он выглядит относительно несложным, его использование является источником множества вопросов и путаницы в отрасли, что иногда может привести к катастрофическим последствиям.Итак, если вы новичок в коммерческом вождении или просто хотите напомнить о себе, вот краткое руководство по тахографам от опытного транспортного юриста Ротеры Шарп.

Что такое тахограф?

Тахограф — это средство, обеспечивающее регистрацию всех действий при вождении конкретного транспортного средства и водителя, включая время вождения, скорость и расстояние. Его цель — обеспечить соблюдение всеми водителями и работодателями законов о часах работы водителей. Исторически тахографы использовали бумажную карту, но теперь все новые автомобили используют цифровую систему, при которой водитель использует свою собственную карту, вставленную в автомобильный блок.

Нужно ли мне использовать тахограф?

Если грузовой автомобиль, которым вы управляете, подпадает под правила ЕС или AETR, вы должны использовать тахограф. Как правило, это относится к грузовому транспортному средству с максимальной допустимой массой более 3,5 тонн или к пассажирскому транспортному средству.

Если вы являетесь водителем транспортного средства, на которое не распространяются или не распространяются правила ЕС, вам не требуется использовать записывающее оборудование, даже если оно установлено, если только транспортное средство не эксплуатируется поставщиком универсальных услуг.Водитель и пользователь транспортного средства должны продемонстрировать, что применяется исключение, а это законодательство, как известно, является сложным.

Если транспортное средство попадает под действие соответствующих правил и на нем не установлен тахограф, вам может грозить неограниченный штраф.

Кто отвечает за запись информации на тахограф?

Компании, использующие транспортные средства, требующие тахографов, должны иметь лицензию оператора, выданную комиссаром по дорожному движению. Они обязаны иметь эффективную систему для анализа соблюдения правил рабочего времени водителей, которая включает в себя правильное использование тахографов и ведение записей по мере необходимости.

Сами водители несут ответственность за работу с тахографом и запись на него информации, чтобы их действия регистрировались точно и в полном объеме. Важно, чтобы драйвер:

• Подтверждает, что тахограф работает правильно, а отображаемое время показывает официальное время страны, в которой зарегистрирован автомобиль.
• Регистрирует всю работу, включая работу, не связанную с вождением автомобиля.

Для аналоговых тахографов:

• Правильная информация должна быть записана на панели центрального поля при первом использовании карты, при смене транспортных средств и при завершении использования карты;
• Водитель должен иметь при себе достаточно карт для поездки, а также запасные части на случай повреждения или загрязнения.
• Водитель должен использовать вторую карту, если исходная карта повреждена во время использования, или при многократной смене транспортного средства, или при переходе на автомобиль с несовместимым тахографом с используемой картой.
• Водитель должен постоянно иметь при себе записи за 28 дней при исполнении служебных обязанностей, готовый к возможной проверке на дороге.

Все ли тахографы одинаковы?

Существует два типа тахографов — цифровые и аналоговые. Для всех коммерческих автомобилей, впервые зарегистрированных 1 мая 2006 г. или после этой даты, необходимо установить цифровой тахограф.

Запись информации на аналоговый тахограф включает в себя стилус, который вырезает следы на диаграмме, покрытой воском, с тремя отдельными стилусами, обозначающими скорость, пройденное расстояние и действия водителя. Внутренняя часть тахографа (центральное поле) записывает данные водителя, показания одометра, дату и место начала и окончания регистрационного листа, регистрационные номера управляемых транспортных средств и время любых изменений транспортного средства.

Цифровые тахографы

хранят цифровые данные о водителе и транспортном средстве в собственной памяти, а также отдельно на индивидуальной смарт-карте каждого водителя.Транспортным предприятиям необходимо периодически загружать данные, хранящиеся в тахографе, каждые 90 дней или каждые 28 дней с карточек водителя, чтобы анализировать информацию и проверять соответствие законодательству.

Директива ЕС была выпущена для модернизации тахографов, чтобы они имели технологию GPS, позволяющую властям получать удаленный доступ к хранимой информации. Неясно, когда это вступит в силу в Великобритании или как это повлияет на исполнение закона DVSA.

Нужна ли мне карта водителя?

Закон требует, чтобы для транспортного средства, оснащенного цифровым тахографом и управляемого в соответствии с правилами ЕС, у водителя была водительская карта.Если водителю, которому была выдана карточка водителя, предлагается предъявить карточку во время проверки на дороге, и он не может это сделать, даже если он просто управляет транспортными средствами, оснащенными аналоговыми тахографами, он совершает правонарушение.

Вы можете иметь только одну карту водителя и ни в коем случае не должны использовать чужую карту!

Сколько часов в день я могу водить машину?

Максимальное ежедневное время вождения составляет 9 часов, хотя его можно увеличить до 10 часов дважды в неделю.Недельный лимит составляет 56 часов с 00:00 воскресенья до 23:59 следующей субботы. За любые две недели подряд общее ограничение на вождение составляет 90 часов.

Когда мне нужно делать перерывы и на какое время отдыха я имею право?

После 4,5 часов непрерывного вождения у вас должен быть перерыв не менее 45 минут; это можно разделить на более короткие перерывы в течение 4,5 часов, но ваш первый перерыв должен быть не менее 15 минут, а второй — не менее 30 минут.Во время перерывов тахограф должен быть переведен в режим покоя, и в это время вы не должны выполнять какую-либо другую работу.

Вы должны отдыхать 11 часов подряд в течение 24 часов или 45 часов подряд в течение недели. Опять же, это время не следует тратить на другую работу для вашего работодателя.

Что делать, если произошло непредвиденное событие в соответствии с правилами рабочего времени водителей?

Чтобы водитель мог добраться до безопасного места остановки и обеспечить безопасность других людей, транспортного средства или груза, отступление от правил ЕС может быть разрешено, если оно не ставит под угрозу безопасность дорожного движения.В решении Европейского суда от 1995 года говорится, что отклонение от правил применяется только в тех случаях, когда невозможно соблюдать правила, касающиеся рабочего времени водителей. В этом случае водители должны записать причины, по которым они отклонились от правил, либо на обратной стороне своих регистрационных листов тахографа, если они используют аналоговый тахограф, либо на распечатке или временном листе при использовании цифрового тахографа, один раз они достигли подходящего места для остановки. Например, при соблюдении правил режима рабочего времени для водителей вы можете попасть в пробку в результате дорожно-транспортного происшествия; если двигатель транспортного средства все еще работает и должен двигаться, то перерыв не может быть сделан, и запись, объясняющая причину отклонения от правил, должна быть сделана после того, как будет достигнуто подходящее место для остановки.Однако, если вы стоите в очереди на дорогах и выключили двигатель, вы можете записать перерыв, если уверены, что можете свободно распоряжаться своим временем, в противном случае вам следует записать «другую работу» или период доступности.

Нужно ли мне вести учет, если тахограф неисправен?

Да, водители должны вручную вносить записи в таблицу тахографа, если в системе возникает неисправность или в случае возникновения аварийной ситуации. Это также относится к другим ситуациям, когда они не могут работать с прибором, им не назначено транспортное средство или они работают вдали от транспортного средства и им пришлось удалить таблицу тахографа.

Какое наказание за нарушение правил?

В настоящее время DVSA может выдавать уведомления о фиксированных штрафах водителям, которые нарушают правила в тот день или имеют продолжающиеся правонарушения, в соответствии с которыми они должны привлечь нарушителя в суд. Однако в соответствии с новым проектом правил дорожные инспекторы DVSA смогут назначать штрафы за нарушение рабочего времени водителей, совершенное в течение последних 28 дней. DVSA также наложит штраф в размере 300 фунтов стерлингов для водителей, которые еженедельно проводят 45-часовые перерывы для отдыха в своем автомобиле.Кроме того, вас могут привлечь к ответственности за нарушение правил и привлечь к суду.

Если будет установлено, что вы взломали тахограф, наказание — два года тюрьмы и неограниченный штраф. Для получения дополнительной информации см. Руководство DVSA по тахографам: https://www.gov.uk/guidance/drivers-hours-goods-vehicles

.

Антон Балкитис

Партнер и поверенный по автомобильному транспорту.

Ротера Шарп

Тахограф siemens vdo manual | Peatix

Tachograf siemens vdo manual

Первоначальные воды к тахографу от výrobc siemens, actia a stoneridge.по вопросам или неясности подходите к вашему vdo. )> руководства по ремонту форд> механический ремонт> 4 электрические> 413 контрольно-измерительные приборы и системы предупреждения> тахограф> диагностика и тестирование> цифровой тахограф. эта гарантия распространяется на первого розничного покупателя и распространяется только на те продукты, которые предназначены для нормального использования или обслуживания. 1 (swe) | руководство пользователя | Schwedisch | 04 / инструкция по эксплуатации цифрового тахографа, выпуск 2. siemens, vdo og stoneridge. подходит для всех следующих аналоговых тахографов и транспортных средств.

tacho ltd — ведущий поставщик тахографов vdo — специализированный производитель тахографов и аксессуаров, которые в настоящее время являются обычным явлением для большинства коммерческих автомобилей, требующих тахографа. 2 цифровых тахографа с ручным вводом в парк. как пользоваться цифровым тахографом. használati útmutató a siemens vdo 1381 típusú tachográf 1. destreelaanec sint- pancras, Нидерланды телефон: электронная почта: nl торговая палата alkmaar. digitální tachograf vdo dtco 1381 — prodej, montáž, výměna, ověření. com цифровой тахограф — dtco 1381 betjeningsvejledning только для обслуживания virksomhed & fører.эти инструкции описывают. Программатор тахографа cd400 — cd concept. в Интернете есть масса информации, которая показывает, как работать с цифровым тахографом. vdo поставляет как британским, так и мировым компаниям широкий и обширный ассортимент высококачественных компонентов тахографов.

в виде списка. siemens vdo mtco kienzle 1324 инструкции по эксплуатации тахографа на сайте greenbookee. также для: vdo e- tacho 1323. База данных содержит 5 руководств vdo dtco 1381 (доступно для бесплатного просмотра в Интернете или загрузки в формате pdf): руководство по эксплуатации, краткие инструкции драйвера, руководство по эксплуатации, руководство по эксплуатации компании и водителя.отдел транспорта — руководство автомобильным транспортом (рабочее время). 0 — приложение упрощает ручной ввод действий, так как все периоды отдыха можно предварительно настроить и обработать прямо на смартфоне. 0 — действующая карта водителя — это. карты аналогового тахографа — 125 км — 100 карт в упаковке. все тахометры могут быть запрограммированы для работы с бензиновыми или дизельными двигателями и могут использоваться с большинством катушек зажигания. 02, vdo e- tacho 1323. сертифицированный ec digital dtco® 3.

инструкции и спецификации для вашего vdo dtco 1381 автомобильные аксессуары, автомобильная электроника, часы. vdo etacho 1323. Новый тахограф 1324 устанавливает новые стандарты производительности, технологий и дизайна благодаря своей модульной конструкции с раздельным отображением и записью. Цифровой тахограф siemens vdo, 6 в, xeno energy xl- 050f, для тахографа 1381 vdo continental kienzle dtco требуется батарея 1/2 xeno. 2 (ГБ) | руководство пользователя | английский | 04 / more manuals руководство пользователя цифрового тахографа, выпуск 2.Цифровой тахограф siemens руководство пользователя руководства пользователя j 0 carson цифровой тахограф — это устройство, которое устанавливается в транспортном средстве и делает записи о его действиях.

Кабель

подключается к k-линии fmb640 (контакт 20). руководство пользователя цифрового тахографа, выпуск 2. com добро пожаловать в gov. Ограниченная гарантия siemens vdo automotive Гарантия siemens vdo automotive на все товары не распространяется на заводские дефекты изготовления и материалов в течение 24 месяцев после покупки. vdo tachograph — специализированный производитель и поставщик широкого ассортимента тахографов vdo.0tdi bkp dsg 03g8a siemens ppd1.

0 тахограф — это последнее поколение цифровых одометров от компании vdo. вернуться на сайт vdo. это может / не может быть правильным путем, это мой путь. 1 головка цифрового тахографа, комплекты дооснащения цифрового тахографа vdo 1381, управление данными тахографа vdo, тахограф vdo. vdo siemens цифровой тахограф. просмотреть и скачать руководство по эксплуатации vdo dtco 1381 онлайн. kienzle 1318 руководство пользователя программатор тахографа cd400 руководство пользователя cd400 v2.2 dtco 1381 Впечатляйте на всю жизнь! Программируемые тахометры vdo, представленные в данном руководстве по установке, доступны в трех диаметрах: 3 ¹⁄ ₈ дюйма (80 мм); 3 ⁄ ₈ дюйма (85 мм) и 4 дюйма (100 мм). pomůcky a sw pro stahování a vyhodnocení dat.

kliknutím na obrázek se začne originální návod stahovat ve formátu pdf. ведущий международный поставщик автомобильной электроники и мехатроники. обычно маршрутки) перед заказом.01 руководство по эксплуатации онлайн. ее har tachograf siemens vdo manual vi samlet en række videoer, som guider jer igennem different funktioner på tachografen. информация о магазине vdo webshop a. скачать vw_ passat_ 2. 01 средства измерения pdf инструкция скачать. siemens vdo release 1. Несоблюдение указаний по технике безопасности может привести к травмам или повреждению. автор книги: uidf0893 дата создания: 14: 19: 33 pm.

руководство по эксплуатации тахографа kienzle siemens vdo mtco kienzle 1324 руководство по эксплуатации тахографа в greenbookee.(magyar nyelvű). у нас есть mtco 1324 manual uk txt, pdf, djvu, doc, epub форматы. также было улучшено управление вставленными картами: благодаря приложению драйвера vdo водители теперь могут легко получить доступ к функциям тахографа dtco 3. 1 (pl) | руководство пользователя | полнищ | 04 /. cookie — это небольшой файл данных, который хранится на вашем конечном устройстве. dvsa — правила по режиму работы водителей и тахографам. com / ведущий международный поставщик автомобильной электроники и мехатроники htt. 4 ручных записи видео 1.с dtco® smartlink вы можете удаленно подключиться к dtco® с помощью приложения драйвера vdo, установленного на вашем смартфоне.

спасибо # # # vdo siemens. инструменты, дисплеи и кластеры. 1 (ГБ) | руководство пользователя | английский | 04 /. руководство пользователя technische nderungen vorbehalten технические детали подлежат изменению 1. мы будем рады, если вы вернетесь к нам заново. давление воздуха; амперметр; тормозное давление; наддув / турбо / вакуум; Часы; топливо; счетчик часов; давление масла; температура масла; за пределами. Необходимые условия для использования приложения: — dtco® smartlink — цифровой тахограф (dtco®) vdo, начиная с версии 1.

автомобильный блок vdo инструкция по эксплуатации тахограф siemens vdo manual — dtco 1381 rel. это предлагает водителю современный пользовательский интерфейс и множество рабочих функций цифрового тахографа vdo прямо на смартфоне. 3a и выше поддерживают удаленную загрузку файла тахографа через передний интерфейс. com — скачать бесплатно tachograf siemens vdo manual pdf файлы, электронные книги и действия были вручную vdo kienzle 1318. модель: бренд: имя файла ссылка для скачивания: размер: исходный bin vw passat 2. драйвер 1 и драйвер 2 удобно выбрать соответствующие группы рабочего времени с помощью клавиши управления.так что если вы хотите скачать руководство mtco 1324 uk pdf, то вы попали на нужный веб-сайт. ищу только тахограф siemens vdo manual. просмотрите и загрузите siemens vdo e- tacho 1323.

1 символы в этом руководстве полностью и внимательно прочтите соответствующие части руководства, прежде чем приступить к работе с манометром. Таким образом я вводю информацию в цифровой тахограф Siemens. как заменить рулоны бумаги тахографа в цифровом тахографе siemens vdo. com 2 dtco 1381 впечатление Уважаемый пользователь, цифровой тахограф dtco 1381 с его системными компонентами является записывающим устройством в соответствии с техническими требованиями.

Благодаря высокому качеству ваш тахограф будет работать дольше, чем когда-либо. обратите внимание, что для законного архивирования вам потребуется дополнительное программное обеспечение для архивирования, такое как tis-web ®. Цифровые тахографы siemens vdo выпускают 1. den digitale tachograf. dtco 1381 автомобильные аксессуары pdf скачать руководство. цифровые тахографы — утерянная, неуместная или поврежденная карта водителя.

actia: siemens vdo: 1. 0 r07 b10 (), 2. Как и все цифровые тахографы серии dtco ®, он соответствует законодательным требованиям регламента (EC) 1266 /.с литиевым питанием и уникальным размером, xeno xl-050f представляет собой батарею размером 1/2 AA, которая используется для мощной промышленной электроники.

4) használati útmutató. Файлы cookie используются для анализа интереса пользователей к нашим веб-сайтам и помогают сделать их более удобными для пользователей. )> руководства по ремонту форд> механический ремонт> 4 электрические> 413 контрольно-измерительные приборы и системы предупреждения> тахограф> диагностика и тестирование> инструкции по цифровому тахографу — видеорегистратор. 1 (ro) | руководство пользователя | Rumänisch | 04 / инструкция по эксплуатации цифрового тахографа, выпуск 2.Тахограф 1324 в формате отсека для радиоприемника стандарта DIN является инновационным компонентом системы. главная / приборы, дисплеи и кластеры / по сериям / Vision black / программируемые тахометры; программируемые тахометры. цифровые тахографы vdo, аналоговые тахографы vdo, обучающие аксессуары для цифровых тахографов vdo, таблицы и ролики vdo, новейшие dtco 1381 vdo 2. датчик массового расхода воздуха bmw maf. электрический спидометр. Цифровой тахограф siemens vdo a2cbattery — возможна доставка на следующий день! наша научно-исследовательская группа создала кабель, который подходит для всех тахографов — эргономичный дизайн обеспечивает легкую установку и не закрывает кнопки или экран тахографа.

vdo dtco 1381 документация к цифровому тахографу. — замена a2c59511954, a2c59511954x. Управление вставленными картами также было улучшено: благодаря приложению драйвера vdo водители теперь могут легко получить доступ к функциям тахографа dtco 3. Вот лишь несколько ресурсов, которые вы можете попробовать: цифровой тахограф stoneridge. дигиву и дигиву + инструкция по эксплуатации. поддержка продуктов stoneridge exact digital tachograph.

Manuale asus eb1037
1967 chevrolet оригинальное руководство пользователя 2-е издание декабрь 66
Pulverizador manual 5 litros ax vp5l vulcan vulcan youtube
North edge range 2 manual
Abrelatas manual
Ducati monster 1200s manual
Komatsu fg25 digital positionix 52033master manual
Livro portugues linguagens 9 ano manual do Professor 2017
Coulter manual
подробнее

Инструкция по эксплуатации Тахограф Скачать PDF бесплатно

1 Инструкция по эксплуатации Тахограф 1324

2

3 Содержание Обзор системы… 1 Общая информация … 2 Элементы управления … 3 Включение устройства … 5 Открытие ящика … 5 Вставка диаграммы драйвера 2 … 6 Вставка диаграммы драйвера 1 … 6 Установка времени группы … 8 Удаление диаграмм … 9 Смена драйвера Регулировка времени Сообщения Отображается сообщение Отображение памяти ошибок Код ошибки Обзор Устранение неполадок Обновление носителя карты Описание диаграммы … 16 Соответствующая диаграмма для устройства Записи в передней части диаграммы Записи в центре поля Задняя сторона диаграммы Запись неисправностей Приложение Обязательная проверка тахографов Техническое обслуживание и очистка Определения, содержащиеся в данной инструкции по эксплуатации Водитель 1 = лицо, которое в данный момент управляет транспортным средством или которое будет управлять автомобилем.Водитель 2 = человек, который не управляет транспортным средством.

4

5 Обзор системы 1 Тахограф 1324 Индикаторный прибор Датчик 2170 Диаграммы Новый тахограф 1324 устанавливает новые стандарты производительности, технологий и дизайна благодаря своей модульной конструкции с раздельным отображением и записью.Тахограф 1324 в формате отсека для радиоприемника по стандарту DIN — это инновационный компонент системы. Водитель 1 и водитель 2 удобно выбирают соответствующие группы рабочего времени с помощью клавиш управления. Помимо даты, времени и пройденного расстояния, на дисплее четко отображаются выбранные группы рабочего времени и символы вставленных диаграмм. Сбои в устройстве или компоненте системы будут сигнализироваться автоматически. В непосредственной близости от водителя находится утвержденный индикаторный прибор с аналоговым указателем скорости автомобиля, цифровым счетчиком пройденного пути, счетчиком времени и пройденного пути.Функциональный монитор обращается к сообщениям тахографа. Вместе с интеллектуальным датчиком 2170 система образует надежный блок. Датчик выдает импульсы в реальном времени и закодированные данные для записи пройденного расстояния и скорости автомобиля. Пусть все ваши путешествия будут приятными! Как и раньше, скорость автомобиля и пройденное расстояние, а также время вождения, работы и перерыва для конкретного водителя записываются на тахографической диаграмме.

6 2 Общая информация Символы в данной инструкции по эксплуатации имеют следующие значения: ВНИМАНИЕ! Текст рядом с этим символом содержит важную информацию, которую необходимо соблюдать, чтобы предотвратить повреждение устройства.ПРИМЕЧАНИЯ или дополнительная информация, несоблюдение которых может привести к неисправности, отмечены этим символом. Пожалуйста, соблюдайте примечания, перечисленные ниже! Примечания по эксплуатации тахографа 1324 Открывайте ящик только для вставки или удаления диаграмм. В противном случае держите его всегда закрытым, чтобы избежать повреждений и загрязнения. Не используйте ящик в качестве подставки, например, для написания графиков. Не используйте абразивные моющие средства для очистки устройства, а также растворители, такие как разбавитель или нафта.Тахограф 1324 будет установлен и опломбирован уполномоченными лицами. Пожалуйста, не вмешивайтесь в работу устройства или линий питания. Примечания по обращению с картами. Таблица предназначена для конкретного водителя и поэтому не может быть передана другим лицам! Используйте таблицы, предоставленные производителем. Убедитесь, что значение полной шкалы и знак утверждения соответствуют значениям на тахографе 1324, см. Стр. 16. Вставляйте только точные карты, их нельзя ни складывать, ни разрывать по периметру и / или в проеме, ни ломать. волнистые или поврежденные иным образом! Записанные карты необходимо надежно хранить и защищать от повреждений, см. Также Раздел 15 CR (EEC) No.3821/85. Ссылка на правовые нормы. Те, кто изменяет настройки управляющего устройства или линии подачи сигнала, которые влияют на запись, выдаваемую управляющим устройством, особенно при намерении обмана, могут нарушить официальные штрафные или административные положения!

7 Органы управления Тахограф 1324

8 4 Органы управления (см. Рисунок на стр. 3) 1 Левая клавиатура Клавиша для отпирания ящика.Клавиша для настройки временной группы для водителя 1. 2 Правая клавиатура Клавиша для настройки временной группы для водителя 2. Клавиша для выбора следующих функций: «Настройка времени», см. Стр. 11. Дисплей «Память ошибок», см. Стр. 13 • Клавиши для настройки времени и отображения текущих сообщений об ошибках. 4 Маркировка контрольных точек для проверки правильного во времени положения держателя карты. 5 Держатель карты «грушевидной формы» 6 Разделительная пластина между приводом 1 и приводом 2 карты. 7 Паспортная табличка Здесь указаны производитель, тип устройства, отметка о проверке и серийный номер.8 Откидной ящик 3 Дисплей (загорается при включении зажигания) Основная индикация отображается постоянно. Сообщения / примечания отображаются автоматически, см. Стр. 12. Дата + время Диаграмма + символ группы времени, водитель 2 Символ ошибки Общий показанный километр Диаграмма + символ группы времени, водитель 1

9 Активация устройства 5 Открытие ящика Ящик можно открывать только в том случае, если … автомобиль стоит, и зажигание включено. 2. Выдвиньте откидной ящик до упора и наклоните его вниз. При необходимости снимите таблицу водителя 1. 1. Нажмите кнопку. 3. Полностью наклоните разделительную пластину вверх. При необходимости снимите таблицу драйвера 2. ½ На дисплее отображается символ «Выталкивание активировано». Кроме того, индикатор процесса показывает, что этот процесс может занять некоторое время. ½ Подождите, пока ящик не будет разблокирован.

10 6 Включение устройства Вставка карты водителя 2 Перед началом движения необходимо должным образом записать центральное поле диаграммы, см. Стр. Наклоните разделительную пластину вниз.4. Драйвер 2 вставляет записанную карту лицевой стороной вверх в «грушевидный» носитель карты. Убедитесь, что диаграмма расположена под пружинным элементом (а). a Вставка карты водителя 1 6. Драйвер 1 вставляет записанную карту на разделительную пластину в держателе диаграммы лицевой стороной вверх. Убедитесь, что диаграмма тахографа расположена под прижимным устройством (b) и защелками (c) грушевидного держателя диаграммы. в б

11 Активация устройства 7 Комментарий к операции с 1 драйвером В операции с 1 драйвером на разделительную пластину должна быть вставлена ​​только таблица для драйвера 1.7. Убедитесь, что положение держателя карты временно правильное. Масштаб времени диаграммы необходимо отрегулировать в соответствии с текущим временем отображения на соответствующем маркере (d). 9. Отображается основной дисплей: ½ включая дату, время и общее количество километров, ½ дополнительно, символы для вставленных карт и текущее положение временных групп, слева для водителя 1 и справа для драйвер 2, отображаются. d ½ Если это не так, запустите обновление настроек держателя карты, см. стр. Установите откидной ящик в горизонтальное положение и нажмите на него, пока он не защелкнется.Примечания к основному дисплею. Время тахографа 1324 настроено на время, установленное законом страны, в которой был зарегистрирован автомобиль. Начало и конец летнего времени хранятся в устройстве и обновляются автоматически. См. Также стр. 14 «Обзор кодов ошибок». Если рядом с показанием общего километража появляется восклицательный знак, произошла ошибка. См. Также стр. 14 «Обзор кодов ошибок».

12 8 Включение устройства Установка временных групп 2 работы драйвера 10.Водитель 1 нажимает клавишу. ½ Нажмите кнопку несколько раз, пока желаемая временная группа не отобразится на дисплее. 11. Водитель 2 нажимает клавишу. ½ Нажмите кнопку несколько раз, пока желаемая временная группа не отобразится на дисплее. Драйвер 1 Драйвер 2 1 работа драйвера Вставляйте диаграмму для драйвера 1 на разделительную пластину только во время 1 операции драйвера. Установите временную группу для драйвера 2 на время прерывания «», иначе появится сообщение об ошибке. Распределение по группам времени = время вождения = другое время работы = доступность (время ожидания, время для второго водителя, время в спальной кабине во время поездки) = время перерывов и периоды отдыха Как только транспортное средство начинает движение, тахограф 1324 автоматически записывает » «для водителя 1» «для водителя 2 и соответствующие символы появятся на дисплее.

13 Удаление карт 9 Снимите карту с тахографа 1324 в случае смены водителя или транспортного средства, в конце рабочего времени или самое позднее через 24 часа. Ящик можно открывать только в том случае, если … автомобиль стоит и включено зажигание. 1. Нажмите кнопку. Комментарий Однако если вы выключили зажигание, возможно, ящик не запирается должным образом после закрытия.В этом случае действуйте следующим образом: 1. Включите зажигание. ½ Дождитесь завершения процедуры выброса. 2. Затем задвиньте ящик, пока он не встанет на место. 3. Снова выключите зажигание. ½ На дисплее отображается символ «Выталкивание активировано». Индикатор процесса сигнализирует о том, что записи на диаграммах завершаются тахографом. ½ Подождите, пока ящик не будет разблокирован. Пожалуйста, не выключайте зажигание, пока на дисплее отображается символ «Выброс активирован»! 2.Выдвиньте откидной ящик до упора и опустите. 3. Снимите таблицы и заполните надпись в центральном поле, см. Стр. Установите откидной ящик в горизонтальное положение и нажмите на него, пока он не защелкнется. Автоматическое отключение временной группы и записи расстояния. Если ящик остается закрытым со вставленными диаграммами более 25 часов, тахограф 1324 автоматически записывает временную группу «» для водителя 1 и 2. Таким образом, тахограф 1324 упрощает работу. аккумуляторные батареи автомобиля.Примечания относительно остановки транспортного средства. Если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного времени, убедитесь, что в тахографе 1324 нет таблицы; например в случае технического обслуживания или ремонта или остановки транспортного средства.

14 10 Смена водителя Водитель карты 1 Водитель карты 2 Случай 1: Бригада меняется между собой, водитель 2 становится водителем 1: 1. Обмен картами.½ Водитель 1 (теперь водитель 2) помещает свою таблицу под разделительную пластину, а водитель 2 (теперь водитель 1) — на разделительную пластину. 2. Выберите желаемые временные группы. ½ Новый водитель 1 нажимает ключ, водитель 2 — ключ. Случай 2: Водитель 1 или водитель 2 покидает автомобиль: 1. Соответствующий водитель берет с собой свою карту. Записать как водителя 2 Смена водителя Записать как водителя 1 2. Новый водитель 2 помещает свою таблицу под разделительной пластиной. или: Новый водитель 1 кладет свою карту на разделительную пластину. В случае, если водитель меняет транспортное средство в течение своего ежедневного рабочего времени, он должен взять с собой карту и отметить смену транспортного средства на задней части карты.Комментарий В случае отсутствия нового драйвера 2 временную группу необходимо переключить на время перерыва «», в противном случае будет отображаться сообщение об ошибке. Случай 3: Водитель 1 и водитель 2 оба покидают автомобиль: 1. Оба водителя извлекают свои карты из устройства. 2. Новый экипаж вставляет карту в соответствии со своими функциями (водитель 1 или водитель 2) в устройство.

15 Регулировка времени 11 Функцию НАСТРОЙКА ВРЕМЕНИ можно выбрать, только если автомобиль неподвижен.Для автоматической синхронизации держателя карты и времени необходимо включить зажигание, и в тахограф не должно быть никаких диаграмм = Кратковременно нажать клавишу = Нажать клавишу и удерживать более длительный интервал 1. Выберите РЕГУЛИРОВКА ВРЕМЕНИ с помощью. 2. Активируйте счетчик минут с помощью или, минуты начнут мигать. 3. Нажимайте кнопку или до тех пор, пока не отобразится желаемое значение. 4. Активируйте счетчик часов с помощью, часы начнут мигать. 5. Нажимайте кнопку или, пока не отобразится желаемое значение.½ При превышении или занижении отметки 00:00 дата будет скорректирована автоматически. 6. Подтвердите настройку времени, нажав кнопку более 2 секунд. После этого снова будет показан основной дисплей. Комментарий Если вы отрегулируете время во время вставки диаграммы, на дисплее отобразится символ ошибки, а время будет мигать. Тахограф 1324 напомнит вам об обновлении настроек держателя карты; см. стр. 15.

16 12 Сообщения Тахограф 1324 контролирует работу системы и автоматически сигнализирует о любой неисправности, происходящей в одном из компонентов, устройстве или манипуляторе.Сообщения и примечания могут отображаться на дисплее сразу после закрытия ящика или при возникновении неисправности. Отображается сообщение Функциональный монитор (1) на индикаторном приборе загорается, восклицательный знак (2) появляется рядом с показанием общего километража на дисплее тахографа 1324 и … в зависимости от типа ошибки либо полное индикатор времени (3) мигает или двоеточие между цифрами может перестать мигать. Кроме того, ошибка записывается в электронную память, см. «Отображение памяти ошибок».Некоторые сбои также фиксируются тахографом 1324 на диаграмме, см. Страницу

.

17 Сообщения 13 Отображение памяти ошибок Чтобы выяснить причину сообщения об ошибке, обратитесь к меню ERROR MEMORY. Функцию индикации ERROR MEMORY можно выбрать только на неподвижном автомобиле! 1. Выберите меню ERROR MEMORY, дважды коротко нажав кнопку.= Кратковременно нажать кнопку = Нажать кнопку и удерживать более длительный интервал 2. С помощью или могут отображаться другие активные ошибки. 3. Снова вызовите основной дисплей, нажмите кнопку более 2 секунд или не нажимайте никакую кнопку в течение 20 секунд. Символ начала ошибки с кодом ошибки Доступны другие сообщения об ошибках

18 14 Сообщения Код ошибки Обзор Отображаемое сообщение Код Значение / измерение 900A 900B = Ошибка при передаче данных по CAN Обратитесь на станцию ​​техобслуживания Volvo.900F = Ошибка клавиатуры, клавиша нажата слишком долго или заблокирована 9010 = Ошибка ЖК-дисплея (дисплей) = = Отсутствует диаграмма водителя 1 Диаграмма водителя 2 отсутствует (это сообщение появляется при переключении с на, например, при отсутствии диаграммы) Вставьте диаграмму (ы). (Время мигает) 9053 = Тахограф 1324 автоматически переключился на начало или конец летнего времени, или время было скорректировано с вставленной таблицей. Примечание: обновите настройки держателя карты, см. Стр. = Ошибка в выдвижном ящике. Запустите процедуру извлечения и затем снова закройте ящик. = Ошибка в системе регистрации (тахограф 1324 запишет эти ошибки на диаграмму, см. Стр. 20.) (Время мигает) (Двоеточие не мигает) 9064 = Ошибка при обновлении настроек держателя карты. Обновите настройки держателя карты еще раз, см. Стр. = Ошибка в приводном механизме держателя карты. Проверьте, правильно ли вставлены карты.

19 Сообщения 15 Отображаемые сообщения Код Значение / измерение 9430 = Ошибка на выходе v-импульса «B7» A00C = Внутренняя ошибка A050 = Отключение без драйвера 1 диаграмма (Код ошибки не может быть найден в памяти ошибок.) Вставьте схему драйвера 1. A400 = Потеря мощности (Код ошибки не может быть найден в памяти ошибок. Тахограф 1324 запишет потерю мощности в таблицу, см. Стр. 20.) A423 A822 = = Ошибка во время связи с датчиком 2170 Ошибка в ключе / серийном номере датчика 2170 / сигнал (тахограф 1324 запишет эти ошибки в таблицу, см. стр. 20.) Устранение неисправностей После устранения причины ошибки, например в случае ошибки в работе сообщение будет автоматически удалено. Если одно из сообщений отображается повторно, обратитесь в авторизованный сервисный центр! Обновление карты-носителя 1.Откройте ящик и удалите обе диаграммы. 2. Закройте ящик снова. ½ Тахограф 1324 автоматически обновит время держателя карты, после чего символ ошибки и время перестанут мигать. 3. Откройте ящик и при необходимости вставьте новые диаграммы. Тахограф 1324 снова будет готов к работе.

20 16 Описание диаграммы Соответствующая диаграмма для устройства 1 2 При использовании диаграмм (заказа) всегда проверяйте, чтобы значение полной шкалы (1) и знак утверждения (2) тахографа 1324 соответствовали деталям (3 ) или (4) на графике соответственно.За пределами ЕС действуют соответствующие национальные знаки официального утверждения и положения. В зависимости от значения полной шкалы и конструкции устройства вы можете использовать следующие таблицы в тахографе 1324: 3 4 Стандартная таблица Номер детали Volvo. Таблица для электронной оценки Номер детали Volvo. Знак допуска EC 4K / 2 EC 4B e / 2 EC 4B e1-85 = Таблица для версий с регистрацией оборотов двигателя (об / мин).

21 Описание диаграммы 17 Записи на передней части диаграммы Пройденное расстояние Движение вверх или вниз соответствует 5 км.= 5 км. Примечание. Запись расстояния будет прервана, если … переключатели временных групп были установлены на паузу «» для обоих водителей, и зажигание было выключено, а дополнительная запись (опция) не активна. При включении зажигания запись расстояния будет продолжаться правильно с точки зрения времени и положения. 1 Шкала времени 2 Маркер открытия Записывается каждое открытие ящика. 3 Запись скорости в км / ч 4 Запись группы времени 5 Центральное поле 8 Дополнительная запись (опция) Запись дополнительных рабочих групп, e.ж .: использование синего света, полицейской сирены и т. д. Оценка диаграмм Помимо прямого чтения записей, существует также возможность точной оценки записанных данных. Более подробная информация будет предоставлена ​​дистрибьюторским центром Siemens VDO. 6 «Грушевидное отверстие» Обеспечивает точное позиционирование графика во времени.

22 18 Описание таблицы Записи в центральном поле a) a) … перед названием поездки и именем водителя место отправления дата внесения (верхняя строка) регистрационный номер транспортного средства начало показания одометра b) b)… после поездки место прибытия дата извлечения карты (нижняя строка) окончание считывания одометра пройденное расстояние (может быть введено) Комментарий Ввод имени и имени, а также заявления о начале и конце использования требуется закон и составляет основу более поздней оценки диаграммы.

23 Описание диаграммы 19 Задняя сторона диаграммы c) Поле ввода для временных групп Это поле ввода используется для ручного ввода временных групп.Ввод вручную требуется, если, например, члены экипажа работают вдали от транспортного средства и, следовательно, не могут управлять тахографом 1324, или в противном случае в случае отказа механизма групповой записи времени. d) 2 4 4a 2 Центральное поле В центральном поле можно вручную ввести до трех смен транспортных средств. Требуются следующие данные: время изменения транспортного средства регистрационный номер нового показания одометра транспортного средства в начале поездки показание одометра в конце пройденного расстояния (может быть введено) Тахограф 1324 имеет два основных типа диаграмм: c) без регистрации оборотов d) с регистрацией числа оборотов. 3 Поле для отметки об утверждении. Эта часть на задней стороне содержит информацию о номерах сертификатов, указанных в таблице, и об устройствах, для которых эта таблица утверждена.4 Запись оборотов в минуту. Точная по времени запись (в оборотах в минуту) выполняется на задней стороне таблицы для водителя 1. Примечание. Маркеры (4a) будут отображаться для включения / выключения зажигания.

24 20 Регистрация отказов 1 Потеря мощности В случае возобновления подачи питания тахограф 1324 проведет линию (1) на диаграмме вскоре после того, как транспортное средство начало движение. 2 Отключение датчика 2170 Отказ трансмиссии между датчиком 2170 Ø тахографа 1324: как только автомобиль останавливается, отображается маркер (2).или Маркер (3) отображается сразу после неисправности и остается там, пока причина неисправности не будет устранена. 3 4 Сбои устройства Сбои в механизме записи могут вызвать следующие ошибки записи: Маркер (4), дефект в механизме записи v. 5 Маркер (5) и (6), дефект в записывающем механизме для записи временной группы и расстояния. 6

25 Приложение 21 Обязательная проверка тахографов Владелец транспортного средства обязан регулярно проверять установленный тахограф 1324.Не реже одного раза в два года необходимо проверять правильность работы тахографа 1324, например совместно с техническим осмотром вашего автомобиля. Убедитесь, что установочная пластина заменяется при каждой проверке и содержит необходимую информацию. Техническое обслуживание и очистка Тахограф 1324 оснащен современной необслуживаемой техникой. По этой причине профилактические работы не требуются. В случае их загрязнения вы можете очистить корпус, дисплей и функциональные клавиши слегка влажной тканью.Если этого окажется недостаточно, Siemens VDO Automotive AG может также использовать специальные чистящие или консерванты для пластмасс. Ответственный за содержание: Siemens VDO Automotive AG Информационные системы Коммерческие автомобили P.O. Box 1640 D Villingen-Schwenningen Все изменения технических деталей по сравнению с описанием, данными и рисунками данной инструкции по эксплуатации сохраняются.

26

27

28 Volvo Truck Corporation Гётеборг, Швеция Напечатано в Швеции

digivu и digivu + руководство пользователя

% PDF-1.5 % 1 0 объект > / OCGs [7 0 R 8 0 R 9 0 R 10 0 R 11 0 R 12 0 R 13 0 R 14 0 R 15 0 R 16 0 R 17 0 R 18 0 R 19 0 R 20 0 R 21 0 R 22 0 R] >> / Страниц 3 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 2 0 obj > поток application / pdf

digivu и digivu + инструкция по эксплуатации

2019-03-04T17: 48: 13Z2019-03-04T17: 48: 13Z2019-03-04T17: 48: 13 + 01: 00Adobe Illustrator CS4

25676JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QAKAA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgATAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FVK0vLS8h9e0njuIeTx + rEyuvOJzHIvJSRVHUqw7EUxVVxV2KuxV2Kux V2KuxV2KuxV2KrJ4Yp4ZIJkEkMqlJEbcMrChB + YxVfirsVdirsVeA6L + c3maXzJHLcXDvYSzOTYT PbRW6I4ICmVLRp + EdQdiWNO + WGQqq + 9iAb5st1385Y9PUR3OmkSHi0bW10WIYry + INHFUKdj2JHh lbJknl7WJvOOjQ6ppd / d6RCsskcsQS2lZ2BBqTLHNQb7UyUSBzFoKfX + pizvLWORgsE3qc2KMxHB C32h8Kj54Eq0ha8tWFtPJbO3HjMqAOvRtlmUjcbbr + OIVApfW2jGzsNV1cXF3fyelZyXbW0MsjBQ OKpGIQ5LfyJ1bGRvpSgJvgVimtv / AIf05tT1nzhPZ2MIfnLcx2IDEguqqFt1ZnAWiKm7eBO + WcY7 vvRXmh / Lf5w / l35m1CTTtC1R769ijM0kCWl2GEYYIW + KFQQGcA08cgAlkV3p1 / PcmaDVrm1iZVAt kjtmQEVqwMkTvVq71am21MIkO5FN2Onajb3HqT6rPeRcAnoyx26jkCTzrFFG1TWhFabDpvVMgei0 r3cUt3bqLW8e2 + KvrQiJyQKgr + 8WRaV9sANJSXQp5LgQanaeYjr2kXHqLDLELR4GJlVBSa1jHL02 DrsafzbiuSJBGwQAyCeN5IJI45Whd1KpMgUshIoGUOGWo67gjIBKWadpeqWjW / 1zXbm + K1DrLFaR iZip6iKFCKfaAU9u ++ TlIHkKQAmqliPiABqdga7V28MglJH8tXMKNFpOqzaVbmSSVbaCC0MYaZme Q0eFm + KRy53 + 17bZMSHUIIR + l2V7aLMl1fzahzf1I5Z1gRkB29JVgihHFaVBarb9cEiD0pQEbkUu xV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVhX5l + d / L3lDT / rWq6W + oCaOV1KRRvEJIlHpLO7VZBK5C KwRvfphAJW2M + SvzS / JjzrLDZzWdjYa3OEA0 / UIIR6jtwULBOV9OWsknFFqJGpXgBgV6lYabp2nQ G30 + 1itICxb0YEWNOR6nioA3piqlqmlRX7WxkIIt5VkKOodGA / yTsG8G6j6cIVV1K706zsJp9RuI rSxRaTzzSCGNVb4fidioWtadcQCTsgmnkmv + XdP1nzlDfR6 / Z301oyjy95dvb + NLVh5kB29Jrma5 WSWMOYzGhPTnRQuWHHKrr7EiY5M38tweamujc65FeGR5pAitc2ywxRAkowgtgg + LlThJJKyqF / eO eRyvopS3zRb + TPNsBsZLf1pPrCl0n0 + 4UPKjKgJlaA0A3QkbdVOWCBHP7wxu1T8tvyq0PyPdanca faxxy6m4eSX1GlaNBTjbxckTjErcm3LMajkzUGQkbSAnHnSLSbrT3s7u + itblo39BJJ4oG / eDh6i NIrlXXfgy0Ne464YA9yl4n5P / IzyknnrSdYTV2vo7G5Nx + jeVpM0ksW6VmiuhVYZE9QhYOxByU41 vVfNEXvPmRNTtvKmrL5ejCatHZXJ0qONUAF16TGGiuPT / vKfaFPHKiWST + TtCuvL / lXSPLt682oX tlbI17fMzTI11O59TjI3pO0Yd3oOO0dAcQrKoFCpQP6h6M1f2lAU7DYdOgxV0wqEPqenRhv8O9du PxA9a4qqYq7FWjz5ihHChqO9dqb / Ah5q3irxkfnZ5l03XrWy17SY1gIk + vQWqA3MRqxi2Nw4AZCj fGFrU02oTmSwQ4bBa + M29Q8qeZtP8z + X7TXNOWRLO8DmNJlCyAxyNGwYKWh3kPQ5jZMZhKizjKxa bZBLsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqVeZPLOj + Y9Lm07VIRJDKjIrinNC4pyQkMKjruCPEHDGRHJB FvB / K / 8AziXJbeZv0hrusQvplpOGtLOzhq88SLRfWMwKR8io5oFkBBI5ftYZSso4X0bkWTsVadEd CjqGRtmVhUEe4OKvIdc / 5yK8i6PrFzpMdhP9asb6ezvHlRYYg0Dssrxsnqs55gUHEVBqSO5QzP8A Lf8AMC288aRe6lb231aOzvZLHjzZ + Xpxxyc / iSIiol6U + nAkMihLRIztG6qCzMgCH + 8kLV + Heqg1 P8TiqHvp9aLudPhjki9FuBlYxn6wsgCrQqfgK8qt22oDXZVA + YdKuryWxMlrHdxRJIbmQSzxKJxw MJa2jbjcRc + RaORjQdK4QVROli9vdGhlu44RdzR09WFOKhJKVoj + rTqduTA0 + 1vjugG02VFQcVAA qTQeJNTgS3irqAYq6gOKuxV2KuxVrkOYTepBI2NKD36d8VbxVwAAoNgOgxV2KuxV2KuxV2KuxV2K uxV2KuxV2KsXl8j3DyO48za0nIlgi3EPEVNaAej0yXErR8jXJO / mfWgP8m4i / jE2PErj5FnNP + dn 1sUFNriHf3 / ucHErX + BrqlP8T6z / AK3rx1 / 5NU / DDxK3 / gW4pT / FGufP6xD / ANUcFqkVx + RXlC4u Zbm4lmuLid2kmmmis3kd3JLMzfVwSWJqScPEikx0r8rbDSYPq + m61qllbl / UaC2kt4Iy9ACxWOBR UhQMeJaRf + Bbnt5o1v6biGn4QjHiS4 + RbknfzPrQHgtxEP1xNjxK2fIk / bzPrgHSn1mE / rhx4lWx + Qpo40ij8y6xHHGAqqk8SgACgAHpEAfRjxIApseQ5x / 01Guf9JMP / VHHiS7 / AANdUIHmfWd + hM8d R90Qh5Y8StjyJPWp8z64etP9Ji7inaHHiV3 + BbkGo8z62fZriIj8IRjxK0fIlw1eXmfWwD2W4iA / 5NE / jjxK2fItwSSPNGtjwh2iGn / JnHiVx8jXJO / mfWgP8m4i / jE2PEqc6JpDaXaNbtf3eolnMnr3 siySCoA4hlVPh + GtKd8BNqmGBXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqtlT1I3jLModSvJTRhUUqCOh xVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqhfqr2NyrGitE4JOwoVOIV4hJ528 g2F5bwmfzXCJggnkS7leM + oiHnJwuW4FVZa8FBFMzBGZ / m / Y1Egd / wBqa2X5teQvLduBaXes6lHN Kzy27RyXMgIBTd7lgFjYcSqo3belTWJwzlz4fsXjA7 / ter6TqUOqaVZ6lArpBfQRXMSSAB1SZA6h wCwDANvvmMRRptRWBXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYqoagnqWFynTnE61 + akYDySHzZftp9z5htJFeOWRYygd5FUBks40pzKihXjQD1F3FONPh zYx2BaSNwt1i40x9EuraVlKyukuzqfjQtxHDi6EHnv8AASOopvko3f4 / WiQ2fQfksKPJ2hBfsjTr Tj8vQT2X9QzXz + otoTnIpdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdiqhqDcbC5b + WJz9ynFXz7rOn2MOr2rGWMLw + 2VaMKfRjHVPSbk1OvFhvuT9rM + BNN ZQmq29bSRLtw / qIqRiQ3HL4KAcfUlVTxHY5KKC9 + 8oqE8qaKg6LYWwH0Qr88wJ8y2BNsil2KuxV2 KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KrJ / R9CT1qejxPq8 unGnxV + jFUif / Cdfj8T19br3yW6oyH / DXoRen9U9LgPTr6f2abfa3x3QmUXp + mnpcfS4j0 + NOPGm 1KbUpkUrsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVf / 9k =

uuid: f546cfa1-5f65-492a-b876-927a829b9a8dxmp.сделал: A9B6CEF28D3EE9118AA3BD925BE0EAECuuid: 5B20892493BFDB11914A8590D31508C8proof: pdfxmp.iid: A8B6CEF28D3EE9118AA3BD925BE0EAECxmp.did: A8B6CEF28D3EE9118AA3BD925BE0EAECuuid: 5B20892493BFDB11914A8590D31508C8proof: pdf

convertedfrom приложение / PDF до <неизвестно>

savedxmp.iid: CF7F11740720681191099C3B601C45482008-04-17T14: 19: 07 + 05: 30 Adobe Illustrator CS4

/

преобразован из приложения / pdf в <неизвестно>

преобразован из приложения / pdf в <неизвестно>

сохраненный xmp.iid: 0080117407206811BDDDFD38D0CF24DD2008-05-16T12: 18: 29-07: 00 Adobe Illustrator CS4

/

преобразован из application / vnd.adobe.illustrator в application / vnd.adobe.illustrator

savedxmp.iid: F87F117407206811B628E3BF27C8C41B2008-05-22T12: 59: 33-07: 00 Adobe Illustrator CS4

/

преобразован из application / vnd.adobe.illustrator в application / vnd.adobe.illustrator

сохраненный xmp.iid: 0BC3BD25102DDD1181B594070CEB88D92008-05-28T17: 02: 32-07: 00 Adobe Illustrator CS4

/

savedxmp.iid: F87F117407206811BB1DBF8F242B6F842008-06-09T15: 05: 10-07: 00 Adobe Illustrator CS4

/

savedxmp.iid: F97F117407206811BB1DBF8F242B6F842008-06-09T15: 05: 47-07: 00 Adobe Illustrator CS4

/

savedxmp.iid: F77F117407206811ACAFB8DA80854E762008-06-11T14: 30: 01-07: 00 Adobe Illustrator CS4

/

сохраненный xmp.iid: 851B66D06700E811BC72D51053F624642018-01-23T18: 04: 11Z Adobe Illustrator CS4 /

savedxmp.iid: AE37E7F8F939E9119B0C9BADE6884BB32019-02-26T19: 08: 59Z Adobe Illustrator CS4 /

savedxmp.iid: A8B6CEF28D3EE9118AA3BD925BE0EAEC2019-03-04T14: 58: 19ZAdobe Illustrator CS4 /

savedxmp.iid: A9B6CEF28D3EE9118AA3BD925BE0EAEC2019-03-04T17: 48Z Adobe Illustrator CS4 /

EmbedByReferenceZ: \ SJD \ Designs \ Manuals \ Продукты Tachosys \ изображения, используемые в дизайнах \ digivuplus_480.jpg

EmbedByReferenceZ: \ SJD \ Designs \ Manuals \ Tachosys products \ изображения, используемые в проектах \ light-indicator.png

EmbedByReferenceZ: \ SJD \ Designs \ Manuals \ Продукты Tachosys \ изображения, используемые в дизайнах \ digivuplus_480.jpg

EmbedByReferenceZ: \ SJD \ Designs \ Manuals \ Продукты Tachosys \ изображения, используемые в дизайнах \ digivu + underneath.png

EmbedByReferenceZ: \ SJD \ Designs \ Logo \ SJD \ logo- Compliance-Telematics-Technology.AI

EmbedByReferenceZ: \ SJD \ Designs \ Manuals \ Продукты Tachosys \ изображения, используемые в дизайнах \ digivu + unboxed.png

EmbedByReferenceZ: \ SJD \ Web Site \ 2019 Website \ Download Devices \ digivu + .png

Базовый CMYKFalseTrue1595.320313841.919922 Баллы

Nexa-XBoldNexa XBoldRegularОткрытый тип Версия 1.000FalseNexa XBold.otf

MyriadPro-RegularMyriad ProRegularOpen TypeVersion 2.102; PS 2.000; hotconv 1.0.67; makeotf.lib2.5.33168FalseMyriadPro-Regular_0.otf

MyriadPro-LightMyriad ProLightOpen TypeOTF 1.006; PS 001.000; Core 1.0.23; hotunix 1.28FalseMyriadPro-Light.otf

Roboto-MediumRobotoMediumTrueTypeVersion 2.000980; 2014FalseRoboto-Medium.ttf

Roboto-RegularRobotoRegularTrueTypeVersion 2.000980; 2014FalseRoboto-Regular.ttf

Roboto-LightRobotoLightTrueTypeVersion 2.000980; 2014FalseRoboto-Light.ttf

PatuaOne-RegularPatua OneRegularОткрытый тип Версия 1.002FalsePatuaOne-Regular.ttf

Roboto-BoldRobotoBoldTrueTypeVersion 2.000980; 2014FalseRoboto-Bold.ttf

Голубой

пурпурный

Желтый

Черный

Группа образцов по умолчанию 0

Белый CMYKPROCESS0.0000000.0000000.0000000.000000

ЧерныйCMYKPROCESS0.0000000.0000000.000000100.000000

CMYK красныйCMYKPROCESS0.000000100.000000100.0000000.000000

CMYK желтый CMYKPROCESS 0,0000000,000000100,0000000,000000

CMYK зеленый CMYKPROCESS100.0000000.000000100.0000000.000000

CMYK Голубой CMYKPROCESS100.0000000.0000000.0000000.000000

CMYK BlueCMYKPROCESS100.000000100.0000000.0000000.000000

CMYK MagentaCMYKPROCESS0.000000100.0000000.0000000.000000

C = 15 M = 100 Y = 90 K = 10CMYKPROCESS14.843798100.00000089.8437989.765601

C = 0 M = 90 Y = 85 K = 0CMYKPROCESS0.00000089.84379884.7656010.000000

C = 0 M = 80 Y = 95 K = 0CMYKPROCESS0.00000079.68750094.9218990.000000

C = 0 M = 50 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS0.00000050.000000100.0000000.000000

C = 0 M = 35 Y = 85 K = 0CMYKPROCESS0.00000034.76560184.7656010.000000

C = 5 M = 0 Y = 90 K = 0CMYKPROCESS4.6875000.00000089.8437980.000000

C = 20 M = 0 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS19.9218990.000000100.0000000.000000

C = 50 M = 0 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS50.0000000.000000100.0000000.000000

C = 75 M = 0 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS75.0000000.000000100.0000000.000000

C = 85 M = 10 Y = 100 K = 10CMYKPROCESS84.7656019.765601100.0000009.765601

C = 90 M = 30 Y = 95 K = 30CMYKPROCESS89.84379829.68750094.92189929.687500

C = 75 M = 0 Y = 75 K = 0CMYKPROCESS75.0000000.00000075.0000000.000000

C = 80 M = 10 Y = 45 K = 0CMYKPROCESS79.6875009.76560144.9218990.000000

C = 70 M = 15 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS69.92189914.8437980.0000000.000000

C = 85 M = 50 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS84.76560150.0000000.0000000.000000

C = 100 M = 95 Y = 5 K = 0CMYKPROCESS100.00000094.9218994.6875000.000000

C = 100 M = 100 Y = 25 K = 25CMYKPROCESS100.000000100.00000025.00000025.000000

C = 75 M = 100 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS75.000000100.0000000.0000000.000000

C = 50 M = 100 Y = 0 K = 0CMYKPROCESS50.000000100.0000000.0000000.000000

C = 35 M = 100 Y = 35 K = 10CMYKPROCESS34.765601100.00000034.7656019.765601

C = 10 M = 100 Y = 50 K = 0CMYKPROCESS9.765601100.00000050.0000000.000000

C = 0 M = 95 Y = 20 K = 0CMYKPROCESS0.00000094.92189919.9218990.000000

C = 25 M = 25 Y = 40 K = 0CMYKPROCESS25.00000025.00000039.8437980.000000

C = 40 M = 45 Y = 50 K = 5CMYKPROCESS39.84379844.92189950.0000004.687500

C = 50 M = 50 Y = 60 K = 25CMYKPROCESS50.00000050.00000059.76560125.000000

C = 55 M = 60 Y = 65 K = 40CMYKPROCESS54.68750059.76560164.84379839.843798

C = 25 M = 40 Y = 65 K = 0CMYKPROCESS25.00000039.84379864.8437980.000000

C = 30 M = 50 Y = 75 K = 10CMYKPROCESS 29.68750050.00000075.0000009.765601

C = 35 M = 60 Y = 80 K = 25CMYKPROCESS34.76560159.76560179.68750025.000000

C = 40 M = 65 Y = 90 K = 35CMYKPROCESS39.84379864.84379889.84379834.765601

C = 40 M = 70 Y = 100 K = 50CMYKPROCESS39.84379869.921899100.00000050.000000

C = 50 M = 70 Y = 80 K = 70CMYKPROCESS50.00000069.92189979.68750069.921899

Серый1

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 100CMYKPROCESS0.0000000.0000000.000000100.000000

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 90CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000089.843798

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 80CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000079.687500

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 70CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000069.921899

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 60CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000059.765601

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 50CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000050.000000

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 40CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000039.843798

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 30CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000029.687500

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 20CMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000019.921899

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 10CMYKPROCESS0.0000000.0000000.0000009.765601

C = 0 M = 0 Y = 0 K = 5CMYKPROCESS0.0000000.0000000.0000004.687500

Крестики Цветовая группа1

C = 10 M = 70 Y = 80 K = 0CMYKPROCESS9.76560169.92189979.6875000.000000

C = 10 M = 50 Y = 80 K = 0CMYKPROCESS9.76560150.00000079.6875000.000000

C = 65 M = 10 Y = 100 K = 0CMYKPROCESS64.8437989.765601100.0000000.000000

C = 50 M = 90 Y = 10 K = 0CMYKPROCESS50.00000089.8437989.7656010.000000

C = 25 M = 85 Y = 60 K = 10CMYKPROCESS25.00000084.76560159.7656019.765601

Библиотека Adobe PDF 9.00 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 24 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0,0 595,32 841,92] / Тип / Страница >> эндобдж 25 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / TrimBox [0.0 0.0 595.32 841.92] / Type / Page >> эндобдж 26 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 595.32 841.92] / Type / Page >> эндобдж 27 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 595.32 841.92] / Type / Page >> эндобдж 28 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0,0 595,32 841,92] / Тип / Страница >> эндобдж 29 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 595.32 841.92] / Type / Page >> эндобдж 30 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / TrimBox [0.0 0.0 595.32 841.92] / Type / Page >> эндобдж 31 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / TrimBox [0.0 0.0 595.32 841.92] / Type / Page >> эндобдж 32 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / Thumb 63 0 R / TrimBox [0._4> »& MD: [@ i2 # NyZ @ I | 91cL, ˲ [ܰ- N / Z’G

VDO DTCO 1381 Руководство по эксплуатации

Page 1

17/10/11 1 краткие инструкции по эксплуатации для драйверов — dtco 1381 rel.1.4 дисплей и элементы управления драйвер дисплея 1 слот для карты клавиатуры 1 кнопка разблокировки интерфейса загрузки драйвер лотка принтера 2 слот для карты клавиатуры 2 кнопка меню отрывной край драйвер 1 драйвер кнопки активности 2 драйвер кнопки активности 1 ejec …

Page 2

17/10/11 2 времени UTC (всемирное координированное время) цифровой тахограф и карта водителя сохраняют все записи времени для действий в режиме во времени UTC.Кроме того, вся информация о времени на распечатках отображается в формате utc time uk, а режим активности в ирландском режиме — местное время, установленный символ «» появляется после времени ut …

Page 3

17/10/11 3 просмотр местного времени смещение для ручного ввода для ручного ввода, вводимого по местному времени, смещение местного времени должно быть установлено соответствующим образом. Чтобы просмотреть смещение местного времени: 1) включите зажигание автомобиля, обратите внимание, что на стандартном дисплее (выбрав «Въезд автомобиля» a…

Page 4

17/10/11 4 3) подсказки по меню после вставки карты водителя с вводом неизвестного времени «?» Или отдыха «» с момента последнего извлечения карты): текст приветствия; установленное местное время (07:35) и время utc (06:35) появятся на прибл. 3 секунды появляется имя водителя. Индикатор выполнения показывает, что карта водителя …

Page 5

17.10.2011 5 Процедура выхода из системы с карты водителя 1 1) включите зажигание автомобиля (применимо только к варианту adr) 2) введите соответствующую активность; я.E. В конце перехода к 3) нажмите кнопку извлечения для слота карты 1 4) руководство по меню после извлечения карты водителя 1: структура меню имя водителя …

Страница 6

17/10/11 6 ручных записей пример карты водителя была вставлена ​​14.11.11 в 14:00 по местному времени со следующими ручными записями: — добавление 55 минут до конца смены 05.11.11 с 17:50 до 18:45 время местное — с префиксом 1 час 50 минут до начала смены 14.11.11 с 12:10 до 14:00 по местному времени…

Страница 7

17/10/11 7 Карта водителя и распечатка блока автомобиля Главное меню — распечатка карты водителя 1 1) включите зажигание автомобиля 2) нажмите кнопку 3) выберите следующие функции пошагово : обратите внимание, что распечатка карты водителя на текущий день может быть выбрана при выходе из системы с водителем …

Page 8

17.10.2011 8 пример распечатки карты водителя дата и время в UTC ежедневная распечатка действия водителя со стороны офицера по обеспечению соблюдения карты водителя контролируют держателя карты, идентификацию водителя и идентификацию транспортного средства, включая vin, выдавшее государство-член и идентификацию vrn самого последнего dtco 1381…

Page 9

17/10/11 9 вставка нового рулона для печати в цифровой тахограф общие пиктограммы вождение время перерыв в работе и время отдыха другое время работы допустимо перерыв / перерыв? Неизвестное время тахографа принтера карты дисплея блока автомобиля! Событие x неисправность ежедневные действия водителя c …

Page 10

17/10/11 10 Замена карты замена карты должна быть получена водителем в местном офисе dvla или на испытательной станции vosa. был утерян, украден или обменян.Драйвер должен указать, где собирать карту, и двла напишет драйверу, когда карта будет готова к сбору …

www.dtco.vdo.com Цифровой тахограф DTCO 1381… / www-dtco-vdo-com-digital-tachograph-dtco-1381.pdf / PDF4PRO

1 101 102 Тахограф DTCO 1381 версия Описание Импринт II Continental Automotive GmbH Издание 04 101 102 Уважаемый пользователь, информация, описания, данные и иллюстрации в этом техническом описании могут быть изменены без предварительного уведомления и не влекут за собой никаких обязательств со стороны Continental Automotive GmbH.Описание основано на самых последних версиях операционной системы, и версии программ на момент части данной документации могут быть воспроизведены путем фотокопирования или другими способами без предварительного письменного разрешения Continental Automotive. помощь при выполнении сервисных задач; Любое другое использование запрещено.

2 Эта документация не может быть передана третьим лицам без предварительного письменного согласия Continental Automotive. В большинстве случаев имена, упомянутые в этой документации, являются зарегистрированными товарными знаками и будут использоваться в дальнейшем без специальных ссылок на содержание Continental Automotive. Box 164078006 Villingen-Schwenningen, ГЕРМАНИЯ, Continental Automotive GmbH.Все права поддерживаются Continental Automotive GmbH I CVAM TTS VU CM2 Heinrich-Hertz-Stra e 4578052 Villingen-Schwenningen ГЕРМАНИЯ тел .: +49 (0) 77 21 — 67 30 60 Факс.

3 +49 (0) 77 21-67 79 30 60 Обзор изменений Издание 04/2012 Техническое описание DTCO 1381 , версия 101102 Обзор изменений ДатаГлава СтраницаTopic, Измерение 04/2012 Первое издание DTCO 1381 , версия Continental Automotive GmbH Редакция 04101102 Таблица Содержание Издание 04/2012 Техническое описание DTCO 1381 , выпуск 101 102 Оглавление Обзор изменений.. Правила IIIC в этом руководстве. IXПиктограммы и их значение .. XОбщие инструкции .. XILСписок сокращений.

4 XVIC Глава 1 Обзор продукта и системы .. Тахограф DTCO 2171 .. карты .. 31 Глава 2 Технические 1381 .. 2171 .. диаграмма DTCO 1381 .. 55 Глава 3 Работа с инструкциями DTCO .. варианты .. функции .. режим .. для загрузки данных .. 79 Глава 4 Обработка данных .. поток данных и поведение памяти .. карты .. загрузка .. для доступа к сохраненным данным.. 111 Глава 5 инструкции .. по установке DTCO 1381 .. на место установки .. и монтажных принадлежностей.

5 Установка .. 128 Глава 6 Установка ADR 1381 на транспортных средствах для перевозки опасных грузов .. Установка .. Сертификат соответствия .. Сертификат типовых испытаний .. 160 Глава 7 инструкции .. Оборудование .. предварительное программирование .. 173 ОглавлениеVI Continental Automotive GmbH Редакция 04 101 102 Глава 8 Инструкции по установке и работе.. пределы ошибок .. функция IMS .. 183 Глава 9 инструкции .. буферная батарея.

6 Активация .. 192 Глава 10 Первое Общие инструкции .. Указания по калибровке .. Испытательное оборудование .. Проверка буферной батареи .. Выполнение первой калибровки .. 208 Глава 11 Регулярно Общие инструкции .. Указания по калибровке .. Инструкции для регулярный осмотр .. Испытательное оборудование .. Проверка буферной батареи. Выполнение регулярного осмотра .. 231 Глава 12 Техническое обслуживание и техническое обслуживание системы.

7 Буферная батарея .. Очистка .. Утилизация .. 250 Глава 13 События и общая информация о сообщениях .. Отображение памяти событий и ошибок .. Печать памяти событий и ошибок .. Сообщения и меры по устранению неисправностей .. 260 Глава 14 Эксплуатация условия DTCO 1381 .. Примечания относительно опций .. Пиктограммы и комбинации пиктограмм .. Примеры распечаток юридических распечаток .. Примеры распечаток дополнительных распечаток .. Пояснения к примерам распечаток.

8 Поведение памяти при событиях или сбоях.. Конфигурация IMS .. Обзор сообщений в соответствии с кодом памяти (MC). 329 Условные обозначения в этом руководстве Издание 04/2012 Техническое описание DTCO 1381 , выпуск 101 102 Условные обозначения в этом руководстве Функции форматирования Следующие функции форматирования будут использоваться для того, чтобы поможет вам более легко использовать эту документацию: Организация руководства Выделение в тексте Пример: Значение: Обзор продукта / системы = Основное Обзор системы = Подраздел 1-го уровня Краткое описание = Подраздел 2-го уровня Версии продукта = Раздел внутри главы Пример.

9 Об инструкциях по эксплуатации, которые необходимо выполнять после главного меню Тахограф . Действия = Списки в абзаце Время в пути = Дополнительные списки в списке Пиктограммы и их значениеVIII Continental Automotive GmbH Издание 04 101 102 Пиктограммы и их значениеПредельный столбец Короткое ключевое слово для темы может использоваться для поиска определенной информации в тексте! Так же, как на улице трафик, этот символ означает «СТОП»! Обратите особое внимание на информацию и инструкции.