Методы тестирования аккумуляторных батарей (тест батарей)

Измерение напряжения

Измерение напряжения батареи является недорогим и очень легким способом тестирования АКБ с любым простейшим вольтметром. Однако это очень грубый метод оценки батареи. Напряжение может использоваться только для оценки заряженности АКБ. Напряжение не может быть использовано для индикации емкости, пусковых характеристик и ресурса аккумулятора.

Измерение плотности электролита

С помощью простого ареометра можно замерить плотность электролита в батарее. Плотность можно использовать для определения уровня заряда и об необходимости добавить воду в батарею. Однако, как и метод измерения напряжения, этот метод предоставляет мало информации о емкости батареи, пусковых характеристиках, ресурса АКБ. Кроме того, многие аккумуляторы в настоящее время являются герметичными – это делает невозможным извлечение электролита для тестирования.

Нагрузочный тест

Для нагрузочного тестирования используется вольтметр, нагрузочный элемент, и переключатель.  Типичная нагрузка для автомобильных аккумуляторов составляет примерно от 60 до 100 ампер. Если напряжение на батарее падает ниже определенного порога в течение определенного периода времени (обычно 30 секунд) аккумулятор считается неисправным.
Этот метод тестирования может быть использован для идентификации батарей, которые находятся за пределами их срока полезного использования. Однако, этот метод не может использоваться для определения емкости батареи, пусковых характеристик, ресурса аккумулятора. Важно отметить, что для этого метода какие-либо полезные результаты можно извлечь, только если батарея полностью заряжена перед тестированием, тест проводится при нормальной температуре, а также нагрузка и время теста тщательно подобраны под эту емкость батареи. Наконец, этот метод значительно разряжает и повреждает батарею, а значит сокращают срок ее службы. Типичным прибором для проведения нагрузочного теста является нагрузочная вилка.

Тестирование проводимости переменного тока

Тестеры проводимости переменного тока пускают слабый сигнал переменного тока в батарею, и измеряется ответное колебание. После чего, по закону Ома рассчитывается проводимость батареи. Это значение проводимости может быть преобразовано в значение, представляющее характеристики батареи по сравнению с первоначальным (опорными значениями) рейтингом батареи (например током холодной прокрутки ССА, изначальной проводимости или внутреннего сопротивления). Используя этот метод тестирования  аккумуляторных батарей  можно установить и ресурс батареи и оценить на основе понимания, на сколько характеристики батареи ухудшились по сравнению с рейтингом производителя батареи.

₽0

В корзину

₽0

В корзину

₽0

В корзину

₽0

В корзину

₽0

В корзину

₽0

В корзину

Тестирование стартового потенциала (CrankCheck™)

Тестирование силы пуска предназначено специально для батарей, используемых для запуска двигателей. Путем измерения усилий, которые требуются батареи для того чтобы  провернуть стартер, пусковая характеристика батареи может быть определена и ранжирована по шкале от 0 до 100.  Этот результат является наиболее точным и полезным показателем производительности батареи, так как он основан исключительно на том, как батарея продемонстрировала свою способность выполнять конкретную задачу – запустить двигатель.

Тестирование импульса сопротивления (LPR)

LPR тестеры применяют большую нагрузки в течение очень короткого периода времени (примерно 100А). Сопротивление постоянного тока батареи может быть рассчитано путем измерения напряжения, во время подачи нагрузки по закону Ома. Это значение сопротивления может быть преобразовано в значение, представляющее характеристики батареи по сравнению с первоначальным (опорными значениями) рейтингом батареи (т.е. током холодной прокрутки – ССА). Используя этот метод тестирования  аккумуляторных батарей  можно установить и ресурс батареи и оценить на основе понимания, на сколько характеристики батареи ухудшились по сравнению с рейтингом производителя батареи (ССА).

₽38 990

В корзину

₽12 450

В корзину

₽28 150

В корзину

₽3 900

В корзину

Расчет емкости

Классический метод определения ресурса АКБ.

Измерение емкости батареи, а именно расчет количества часов, в течение которого батарея вырабатывала постоянный ток до снижения напряжения до 11.7-11.9В производится специальными нагрузочными устройствами в течение 3-ех, 5-ти, 10-ти и 20-ти часов, в зависимости от того какой метод расчета и разрядный ток был выбран. Соответственно различают емкость по 3ех часовому разряду – С3, 5ти часовому – С5, 10ти часовому – С10 и 20ти – С20. Полученное значение сравнивают с первоначальным значением (опорным значением) батареи (А*ч). Емкость батареи расчитывают с помощью нагрузочных устройств.

Перепечатка, воспроизведение в любой форме, в том числе и в переводе, в любых СМИ, в том числе в Интернете, возможна при условии ссылки на batteryservice.ru

₽0

В корзину

₽0

В корзину

₽0

В корзину

₽0

В корзину

₽0

В корзину

₽0

В корзину

Чем закончился жесткий тест турецкого АКБ в автомобиле — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото автора

Эксперты по автоэлектронике на практике оценили способность аккумулятора бренда Taxxon сохранять заряд под капотом авто

Этой технической проверке подвергся АКБ марки Taxxon Drive Azia турецкого производства емкостью 75Ач с максимальным пусковым током (ТХП) величиной 680 А. Данный аккумулятор уже полтора года исправно функционирует на машине одного из наших сотрудников, который этим летом долгое время находился в служебной командировке. Уезжая, он оставил свой автомобиль на два месяца на открытом паркинге. Чтобы батарея за время отсутствия не разряжалась, наш коллега предусмотрительно снял с нее минусовой провод.

Понято, что если емкость АКБ за эти два с лишним месяца и уменьшалась, то исключительно за счет его саморазряда. А саморазряд, как известно, сильно зависит от внешней температуры, которая в этом летнем сезоне частенько превышала все мыслимые нормы.

Замер температуры на поверхности капота машины

Фото автора

Собственно, данное обстоятельство и подвигло экспертов провести практическую оценку аккумулятора на саморазряд, ведь условия для проведения такого тестирования можно считать не просто подходящими, а в какой-то мере даже экстремальными. Во-первых, температура воздуха во время теста не должна превышать 40 С, так, по крайней мере, рекомендует ГОСТ. В нашем же случае это ее верхнее значение частенько уходило далеко за полсотни градусов, ведь под капотом машины всегда намного жарче, чем снаружи.

Во-вторых, согласно ГОСТу, заряженная батарея должна в течение семи недель выстаиваться при заданной температуре. В нашем же случае длительность вынужденного простоя аккумулятора под капотом автомобиля оказалась заметно больше — она составила почти девять недель.

Напряжение на клеммах батареи через два месяца простоя под капотом на жаре

Фото автора

Таким образом, практическая оценка на саморазряд проводилась с учетом вышеизложенных экстремальных «отклонений» от норматива. Что касается непосредственных измерений параметров, то они в целом выполнялись по «гостовской» методике. Для начала батарею сняли с машины и замерили напряжение на клеммах. Оно составило 12,52 В. Согласитесь, это, в общем-то, очень даже неплохо для АКБ, простоявшего пару месяцев на жаре. Затем эксперты перешли ко втором этапу тестирования, в ходе которого аккумулятор Taxxon без какой либо предварительной подзарядки был помещен в морозильную камеру, в которой он простоял сутки при −18 °С. И уже после этого замороженную батарею отправили на завершающее испытание.

Суть его заключалась в том, что аккумулятору нужно было выдержать довольно продолжительный (длительностью 30 секунд) разряд мощным током.

После заморозки батарея 30 секунд подвергалась разряду током 410 А

Фото автора

С этой целью, согласно ГОСТ, батарею разряжают током с силой, составляющей 60% от заявленного значения ТХП. Применительно к данной модели аккумулятора контрольная величина тока разряда составляла 410 А. При этом показателем требуемого качества батареи считается напряжение на ее клеммах, которое после мощного 30-секундного разряда не должно быть ниже 8,0 В.

Для данного этапа тестирования был задействован специальный разрядный тестер TBP−500, способный пропускать до полутысячи Ампер тока. В ходе контрольного разряда АКБ напряжение на клеммах фиксировалось с помощью цифрового вольтметра. Как видно на фото ниже, аккумулятор Taxxon достойно выдержал это испытание, показав по завершении 30-секундного разряда напряжение 8,5 В. Такой результат существенно превышает нормативную величину, что свидетельствует об отменных эксплуатационных свойствах этой батареи.

136876

Аккумулятор Taxxon достойно выдержал мощный разряд током, показав напряжение 8,5 В

Фото автора

Впрочем, подобный итог вполне ожидаем для всех типов аккумуляторов Taxxon. Напомним, что они изготавливаются на одном из лучших аккумуляторных заводов Турции, оснащенном передовым оборудованием. Причем изначально в разработке батарей Taxxon участвуют российские специалисты, а сами АКБ проектируются с учетом тех непростых условий их эксплуатации, которые имеют место во многих регионах России.

Неудивительно, что сегодня в нашей стране многие водители успешно используют АКБ марки Taxxon самых различных модификаций, выпускаемых как легковых автомобилей, так и грузовиков.

Реклама. ООО «Акомоторс» www.taxxon.ru

Георгий Базин

• Лайфхак
• Эксплуатация

Изучаем последствия неправильного подключения

74961

• Лайфхак
• Эксплуатация

Изучаем последствия неправильного подключения

74961

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

аккумулятор

Как проверить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

 Если ваш автомобиль не заводится, первое, что вы должны сделать, это проверить аккумулятор. К счастью, есть несколько простых способов проверить аккумулятор в домашних условиях, прежде чем вызывать эвакуатор. В этом сообщении блога мы покажем вам, как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра и как интерпретировать результаты. Будьте в безопасности на дороге этой зимой, зная, подходит ли ваш автомобильный аккумулятор для этой задачи!

Для проверки автомобильного аккумулятора вам понадобится цифровой мультиметр. Вы можете найти один из них в любом хозяйственном магазине или в Интернете от Kaiweets.

Что нужно для проверки автомобильного аккумулятора?

·  Мультиметр:

Вам понадобится мультиметр, чтобы проверить напряжение аккумулятора. Вольтметр подойдет, если у вас нет мультиметра .

·  A Зарядное устройство :

Если ваша батарея разрядилась, вам понадобится зарядное устройство, чтобы восстановить ее. Подзарядное устройство лучше всего подходит для длительного хранения, в то время как стандартное зарядное устройство будет работать в течение более коротких периодов времени.

·  Защитное снаряжение:

При работе с батареями всегда важно носить защитное снаряжение, такое как перчатки и очки. Это защитит вас от кислоты в аккумуляторе, которая может быть вредной.

Проверка напряжения аккумулятора — лучший способ определить, нуждается ли он в замене. Сделать это можно мультиметром или вольтметром. Если показание составляет 12,6 В или выше, аккумулятор считается исправным. Если оно ниже 12,6 вольт, возможно, аккумулятор необходимо заменить.

Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром?

1. Проверьте напряжение аккумулятора:

Самые исправные автомобильные аккумуляторы имеют напряжение 12,6 вольт или выше. Если напряжение ниже 12,6 вольт, его необходимо заменить.

2. Проверьте выходную силу тока аккумулятора:

Мультиметр можно использовать для проверки выходной силы тока автомобильного аккумулятора путем измерения величины тока, протекающего через клеммы аккумулятора. Идеальный выходной ток должен составлять от 60 до 80 ампер.

3. Проведите нагрузочный тест аккумулятора:

Нагрузочный тест измеряет, какой ток может обеспечить аккумулятор под нагрузкой (например, при запуске двигателя). Чтобы провести тест под нагрузкой, подключите мультиметр к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора, а затем запустите двигатель. Мультиметр должен зафиксировать падение напряжения не более 0,5 вольта.

4. Осмотрите клеммы и соединения аккумулятора:

Проверьте клеммы на предмет коррозии или отложений и при необходимости очистите их. Кроме того, убедитесь, что соединения затянуты и надежны.

 

5. Проверьте аккумулятор у специалиста:

профессиональный. Они будут иметь надлежащее оборудование и опыт, чтобы поставить вам точный диагноз.

Как измерить напряжение автомобильного аккумулятора ?

1. Для измерения напряжения автомобильного аккумулятора вам понадобится мультиметр.
2. Если у вас есть мультиметр, установите на нем правильное значение напряжения.
3. Прикоснитесь щупами мультиметра к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора.
4. Затем мультиметр покажет вам напряжение, присутствующее в аккумуляторе.
5. Если аккумулятор 12 вольт, то он полностью заряжен. Если аккумулятор менее 12 вольт, то его необходимо зарядить.
6. Вы также можете проверить напряжение аккумулятора, заведя автомобиль и измерив напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе. Напряжение должно быть между 13,5 и 14,5 вольт, если генератор работает нормально.
7. Если вы видите показание ниже указанного, возможно, генератор неправильно заряжает аккумулятор и может потребоваться проверка механиком.
8. Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора перед работой с любыми электрическими компонентами автомобиля! Это предотвратит случайное поражение электрическим током.

Как проверить клеммы аккумулятора?

Если вы не уверены, чистые клеммы аккумулятора или нет, всегда лучше проверить их. Это можно сделать, используя мультиметр для проверки падения напряжения на клеммах.

Если падение напряжения превышает 0,2 В, это указывает на наличие высокоомного соединения между клеммой и клеммой аккумулятора. Это может быть вызвано коррозией на клеммах или плохим контактом между клеммой и клеммой аккумулятора.

Чтобы очистить клеммы, вы можете использовать проволочную щетку или зубную щетку, чтобы удалить коррозию, которая могла образоваться на них. Если после очистки соединение все еще имеет высокое сопротивление, возможно, вам придется заменить клеммы.

Как узнать, неисправен ли автомобильный аккумулятор?

Когда машина не заводится, может быть неприятно. Есть несколько вещей, которые могут быть причиной проблемы, но одна из наиболее распространенных — плохой аккумулятор.

Вот несколько признаков того, что автомобильный аккумулятор может выйти из строя:

• Двигатель медленно запускается
• Фары тусклые
• Стерео слабое
• В корпусе батареи
есть трещины или протечки

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, рекомендуется отвезти машину к механику и проверить аккумулятор. Они могут выполнить простой тест, чтобы увидеть, держит ли аккумулятор заряд и нуждается ли он в замене.

Часто задаваемые вопросы:

Что может разрядить автомобильный аккумулятор, когда автомобиль выключен?

Есть несколько вещей, которые могут привести к разрядке автомобильного аккумулятора, когда автомобиль выключен. Если у вас неисправный генератор, это может привести к разрядке аккумулятора.

Неисправный генератор также может привести к тому, что ваш автомобиль не заведется. Если вы оставите фары включенными, когда автомобиль выключен, это также разрядит аккумулятор. Еще одна вещь, которая может разрядить вашу батарею, — это если у вас есть стереосистема или другие электронные устройства, которые остаются включенными, когда автомобиль выключен. Если что-то из этого происходит, лучше исправить их как можно скорее, чтобы не столкнуться с какими-либо проблемами в будущем.

Сколько лет служат автомобильные аккумуляторы?

Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет от трех до пяти лет. Однако, если вы живете в жарком климате или часто используете автомобильные аксессуары (например, обогреватель или кондиционер), срок службы батареи может сократиться. Жаркая погода может привести к более быстрому разрушению химических веществ внутри аккумулятора, в то время как использование автомобильных аксессуаров может увеличить нагрузку на аккумулятор и сократить срок его службы. Если вы будете правильно ухаживать за своим автомобильным аккумулятором и поддерживать его должным образом заряженным, вы можете помочь ему прослужить дольше. Известно, что при надлежащем обслуживании некоторые автомобильные аккумуляторы служат до 10 лет.

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора без мультиметра?

Вы можете проверить напряжение автомобильного аккумулятора, заведя автомобиль и проверив напряжение на генераторе. Во время работы генератор должен выдавать около 14 вольт. Если это не так, то проблема может быть в генераторе или аккумуляторе. Вы также можете проверить напряжение батареи, используя вольтметр для измерения напряжения на клеммах батареи. Напряжение должно составлять около 12,6 вольт, когда автомобиль выключен, и должно увеличиваться примерно до 14 вольт, когда автомобиль работает. Если этого не произойдет, возможно, проблема в системе зарядки.

Вывод:

В заключение, тестирование автомобильного аккумулятора в домашних условиях — это относительно простой процесс, который может сэкономить вам время и деньги. Выполняя шаги, описанные в этой статье, вы можете легко определить, нуждается ли ваша батарея в замене.

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как проверить автомобильный аккумулятор, или если вам нужна дополнительная информация об автомобильных аккумуляторах в целом, свяжитесь с нами. Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы.

 

 

 

Проверка автомобильного аккумулятора онлайн | Тест виртуального автомобильного аккумулятора

Поиск батарей

Все поля обязательны для заполнения

Двигатель

Введите почтовый индекс Почему?

Время замены автомобильного аккумулятора?

Состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля очень важно, ведь это сердце вашего автомобиля. Вы бы не стали играть со своим сердцем, и вы не хотите играть с автомобильным аккумулятором! Вместо того, чтобы надеяться на лучшее, загляните в ближайший к вам магазин Tyres Plus, чтобы проверить автомобильный аккумулятор. Тест абсолютно бесплатный, а уверенность в том, что аккумулятор вашего автомобиля в идеальном состоянии, бесценна! Мы сообщим вам, если придет время заменить автомобильный аккумулятор.

Проверьте свою батарею

Выберите Марку

Выберите модель

Выберите двигатель

Срок службы автомобильного аккумулятора

Как долго служат автомобильные аккумуляторы? В целом автомобильный аккумулятор служит примерно три-четыре года. Он может прослужить дольше, но важно заботиться о нем, когда он достигнет «старости»! Мы рекомендуем проверять аккумулятор каждые три-шесть месяцев после того, как он разрядится. Также важно обращать внимание на предупреждающие признаки того, что срок службы вашей батареи приближается к концу — такие вещи, как медленный запуск двигателя и индикатор Check Engine, являются двумя наиболее очевидными симптомами. Если вы заметили эти предупреждающие знаки, немедленно занесите свой автомобиль в программу Tyres Plus — вы же не хотите застрять где-нибудь с автомобилем, который не заводится.

Получите виртуальный прогноз срока службы автомобильного аккумулятора!

У вас нет времени посетить ближайший к вам сервисный центр Tyres Plus для бесплатной проверки и замены аккумуляторной батареи? Не волнуйтесь — мы можем дать вам общий прогноз, где бы вы ни находились! Используя такую ​​информацию, как год выпуска, модель и двигатель вашего автомобиля, а также регион, в котором вы чаще всего ездите, мы можем предсказать, как долго должен работать аккумулятор. Введите свои данные в приведенный выше тестер срока службы батареи, и мы поможем вам выяснить, сколько времени осталось в вашей автомобильной батарее!

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

{{#if activeFlag}} {{#ifCond mystore «или» myPreferredStore}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{else}} {{#if onlineAppointmentActiveFlag }}

{{#if myPreferredStore}}

Мой любимый Магазин

{{/if}} {{#if мой магазин}}

Мой магазин

{{/если}} График приема

{{еще}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{/if}} {{/ifCond}} {{else}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

*Позвоните в магазин, чтобы записаться на прием {{телефон}}

{{еще}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{/если}}

{{/ifCond}} {{/ifCond}} {{else}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{/if}} {{#if isMilitaryStore}}

*Это место находится на действующей военной базе США.