Технические характеристики Mercedes benz s класс w140

#TESTDRIVE Mercedes-Benz S 320 W140 [1999]

тест-драйв Mercedes-Benz W140 s600

W140 S320 Пособие Для тех кто хочет купить! ЧАСТЬ 1!

Мерседес 140 3.5 Турбо-дизель

Pro обзор | Mercedes-Benz W140 2.8 литров 190 л.с.

1997 Мерседес-Бенц S300 W140. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

W140, 104 мотор 3.2 литра.

W140 расход топлива

Мерседес S500 W220/ Mercedes Benz W220 S-Class «РЕСТАЙЛИНГ И НЕ ТОЛЬКО…», Видеообзор, тест-драйв.

S Класс W140 (Кабан) против W222! Отзыв владельца, тест драйв Мерседес S Class 2015 (ч.5)

Также смотрите:

• Мерседес бенц w190
• Капот для Мерседес w 123
• Mercedes a class 2013 привод
• Судьба Мерседес женщины
• Airmatic амортизатор Mercedes
• Мерседес е200 компрессор 2000 года выпуска
• 631 двигатель Мерседес
• Максимальная скорость Mercedes actros
• Сброс ошибок Мерседес 210
• Мерседес elegance 180 1999
• Мерседес е 210 55 амг универсал
• Разборка по Мерседесам в свао
• Магнитола с экраном Mercedes
• Конкурс Мерседес бенц
• Антифриз Мерседес оригинал

Главная » Новинки » Технические характеристики Mercedes benz s класс w140

Mercedes Benz W140 Class S 350 Turbo Diesel Технические характеристики, расход топлива

Mercedes Benz W140 Class S 350 Turbo Diesel производительность
Максимальная скорость :	185 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) :	12.9 s
Mercedes Benz W140 Class S 350 Turbo Diesel Размеры, вес и аэродинамика
Количество дверей :	4
Колесная база :	304 cm
Длина :	511 cm
Высота :	189 cm
Ширина :	149 cm
Cx :	—
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза :	Дисковые (- mm)
Передние шины :	235/60 R16
Задние шины :	235/60 R16
Снаряженная масса :	1900 kg
Соотношение веса и выхода :	12.7 kg/hp
Багажник :	520 L
Передняя подвеска :	independent. double wishbones. coil springs. anti-roll bar
Зажняя подвеска :	multilink. coil springs. anti-roll bar

1996 Mercedes-Benz S-class (W140, facelift 1994) S 300 Turbodiesel (177 лс) 5G-TRONIC

Технические характеристики Mercedes-Benz S-class (W140, facelift 1994) S 300 Turbodiesel (177 лс) 5G-TRONIC 1996, 1997, 1998

Базовая информация
Марка	Mercedes-Benz
Модель	S-Класс
Поколения	S-class (W140, facelift 1994)
Модификация (двигатель)	S 300 Turbodiesel (177 лс) 5G-TRONIC
Начало выпуска	Июнь, 1996 г
Оконч. выпуска	Августейший, 1998 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Седан
Количество мест	5
Количество дверей	4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе (NEDC)	13.8 л/100 км 17.04 US mpg 20.47 UK mpg 7.25 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)	8.1 л/100 км 29.04 US mpg 34.87 UK mpg 12.35 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)	10.3 л/100 км 22.84 US mpg 27.43 UK mpg 9.71 км/л
Выбросы CO2 (NEDC)	273 г/км
Топливо	Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч	11.2 сек
Время разгона 0 — 62 mph	11.2 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	10.6 сек
Максимальная скорость	206 км/ч 128 mph
Соотношение мощность/вес	11.1 кг/лс, 90.3 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес	5.9 кг/Нм, 168.4 Нм/тонна
Двигатель
Мощность	177 лс @ 4400 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	59.1 лс/л
Крутящий момент	330 Нм @ 1600-3600 об./мин. 243.4 lb.-ft. @ 1600-3600 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, продольное
Модель двигателя	OM 606.960
Объем двигателя	2996 см3182.83 cu. in.
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	87 мм 3.43 in.
Ход поршня	84 мм 3.31 in.
Степень сжатия	22
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Дизель
Тип наддува	Турбонаддув, Интеркулер
Газораспределительный механизм	DOHC
Количество масла в двигателе	7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
охлаждающая жидкость	10 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1960 кг 4321.06 lbs.
Допустимая полная масса	2610 кг 5754.07 lbs.
Максимальная грузоподъемность	650 кг 1433 lbs.
Объем багажника минимальный	525 л 18.54 cu. ft.
Объем топливного бака	100 л 26.42 US gal | 22 UK gal
Габариты
Длина	5113 мм 201.3 in.
Ширина	1886 мм 74.25 in.
Высота	1486 мм 58.5 in.
Колесная база	3040 мм 119.69 in.
Колея передняя	1606 мм 63.23 in.
Колея задняя	1579 мм 62.17 in.
Диаметр разворота	12.18 м 39.96 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод	Задний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач)	5 G-TRONIC
Тип передней подвески	Винтовая пружина, Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески	Винтовая пружина, Поперечный стабилизатор, Независимая многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руля	Гидроусилитель
Размер шин	235/60 R16
Размер дисков	7.5J x 16

Технические характеристики Mercedes-Benz S-class

Описание автомобиля Mercedes-Benz S-class

Выпуск премиального седана Mercedes-Benz S-class осуществляется с 1998 года, данная модель может послужить в качестве образца роскоши и презентабельности. Ее салон отделывается дорогостоящими, тщательно подогнанными материалами, для пассажиров могут устанавливаться как отдельные кресла, так и предоставляться широкий диван, где посадочные места разделяются массивным откидывающимся подлокотником.

Автомобиль, благодаря наличию пневматической подвески Airmalic, имеет исключительную плавность хода. В процессе движения работа подвески контролируется рядом специализированных систем, которые за миллисекунды изменяют параметры демпфирующих элементов. В состав опций может входить множество элементов, за счет которых в кабине образуется исключительный уровень комфорта. Например, в салоне возможно установить холодильник, бар, дополнительные экраны мультимедийной системы, 3-зонный климат-контроль, автозвук от любого производителя, отделить задние места от передних стеклянной перегородкой с сервоприводом. То есть рассматриваемая модель вполне способна исполнять функции VIP транспорта. В движение седан приводится динамичными агрегатами, которые позволяют достичь разгона до сотни за четыре секунды.

Экстерьер

По периметру кузова седана Mercedes-Benz начальных версий установлен аэродинамический обвес, в носовой части S-class он используется под компоновку элементов воздухозаборной системы. Капот под небольшим углом сходится от стоек лобового стекла к радиаторной решетке, выполненной из нескольких горизонтально ориентированных жалюзи. Блокам фар придана форма ромба с закругленными гранями и вершинами, между арками колес простирается узкая окрашенная в цвета кузова планка. Передние и задние стойки имеют идентичный угол склонения, стоп-сигналы имеют форму крупного вертикально установленного треугольника. Между габаритными огнями выполнена фирменная надпись подчеркнутая полосой из полированного металла. Под задним бампером подвешено четыре раструба выхлопной системы. Данная версия машин обладает габаритами 5163/1855/1398 мм, величина колесной базы — 3085 мм. Собственная масса — 2220 кг, полная — 2625 мм, объем багажника — 500 литров, типоразмер шин — 245/40 ZR19.

Облик современной модификации автомобиля остался узнаваемым, но некоторые элементы кузова изменили свой дизайн кардинально. Так, блоки фронтального света получили каплевидную форму, воздухозаборники расширились, в них встроены цилиндры противотуманных огней. Крыша стала куполообразной, под плавным углом спускается к узкой крышке багажного отсека, стоп-сигналы имеют форму вертикально ориентированной трапеции. Арки колес расширены, раструбы выхлопной системы обладают прямоугольной формой, изготовлены из светлого металла.

Интерьер

При отделке интерьера Mercedes-Benz автопроизводитель используют светлых оттенков кожу, которая прошла мнение 15 стадий обработки, всем пассажирам предоставляются отдельные регулируемые в широком диапазоне значений посадочные места S-class. Кресла оборудованы всесторонней поддержкой тел,а ряды сидений могут отделяться друг от друга стеклянной перегородкой. Мощности устанавливаемого в салоне климатического оборудования хватает на образование в кабине раздельных температурных зон. Между передними посадочными местами установлен пластиковый контейнер, крышка которого исполняет функции подлокотника. Под этим контейнером сформирована площадка отделанная темным пластиков и содержащая в своем составе селектор коробки передач. Передняя панель собрана из пластика двух оттенков, в центральной части панель имеет небольшое расширение, на этом месте сформирована наклоненная под 20-градусным углом консоль. В ее состав вошел дисплей и средства управление навигатором, стереосистемы и микроклиматом. Центр приборного щитка занимает крупная шкала спидометра с синей подсветкой, к ней примыкают полукружья циферблатов меньшего размера.

Современная версия седана оформляется не менее комфортно, но у новых модификаций машин дизайн интерьера претерпел существенные изменения. Так, при отделке салона производителем кроме натуральной кожи используются никелированные или хромированные вставки, шпон из ценных пород древесины. Против посадочных мест обеспечивает эффективную и всестороннюю поддержку тела, поясничный упор может регулироваться, кресла комплектуются электрическим приводом для смены положения, подогревом, а за дополнительную плату инфракрасным и вибромассажем. Между рядами сидений оставлено много свободного места, что позволяет разместить на спинках передних кресел дополнительные экраны мультимедийного комплекса, откидные столики с подстаканниками, установить холодильники или минибар. Справа от водителя сформировано высокая консоль с кожаным подлокотником, с шайбой и клавишами управления функциями мультимедийного комплекса. Рядом с приборным щитком в переднюю панель встроен дисплей выводящий изображение с камер обзора, или данные информационной системы.

Технические характеристики

В начальном оснащении седан Мерседес-Бенц S-класс комплектуется бензиновым 340-сильным агрегатом объемом 4663 см3, с максимальным крутящим моментом 460 Нм. Двигатель способен обеспечить динамику ускорения до сотни за 5,9 секунды. В топовой версии автомобиль поставляется с 530-сильным мотором объемом 5513 см3, крутящий момент 830 Нм, с данным агрегатом ускорение до сотни достигается за 4,6 секунды.

Mercedes-Benz S-Class — обзор, цены, видео, технические характеристики

Mercedes S-500 – абсолютно новая модель легендарного немецкого бренда. Седан премиального уровня придёт на смену прежнему знаменитому представителю S-класса, который имеет заводской индекс W222. Новинка обещает быть шикарной внутри и снаружи, а также обзаведётся поистине уникальными и инновационными техническими решениями.

Седан обретёт внушительные размеры и строгую, но роскошную внешность. Ему присуща некоторая рельефность кузова за счёт выштампованных элементов на дверях. Решётка радиатора получит уникальную семиугольную форму и оригинальное оформление. Передние светодиодные фары и задние фонари узкие и немного агрессивные. Световые приборы сзади соединены между собой хромированной декоративной полосой. Внизу по бокам заднего бампера установлены прямоугольные патрубки системы выхлопа. Автомобиль поступит в салоны на литых дисках привлекательного дизайна. Кузов авто обещает быть лёгким, но жёстким и очень крепким к различным воздействиям.

Внутреннее пространство новинки очень просторное и отделано роскошными материалами. Оно может быть выполнено преимущественно в светлых тонах. Авто оснастят сенсорным экраном приборной панели, а также огромным дисплеем медиасистемы. Также появятся экраны и для задних пассажиров. Число таких дисплеев может достигать пяти. Управлять мультимедиа можно голосом. Она воспринимает около 27 языков.

Машина получит усовершенствованную пневмоподвеску и функцию подруливания задних колёс, являющуюся уникальной и инновационной разработкой концерна. Новый Мерседес обретёт множество передовых опций безопасности и электронных помощников. Будет доступна функция автопилота третьего уровня Drive Pilot. Он сможет полностью автоматически управлять авто на скорости, которая не превышает 60 км/ч. Появится также автоматическая парковочная система Intelligent Park Pilot. Она способна припарковать седан самостоятельно, даже если водитель выйдет из салона. Владелец может управлять автомобилем через специальное приложение на своём смартфоне. Также новшества коснутся и линейки двигателей.

Размеры

Для новинки характерны крупные габариты, присущие многим люксовым седанам. Её длина – 5255 мм, ширина – 1954 мм и высота – 1503 мм. Колёсная база составляет 3216 мм. Дорожный просвет S-500 будет равен примерно 135 мм. Это говорит о невозможности использовать авто в условиях даже незначительного бездорожья. Но премиальный седан создаётся вовсе не для таких целей. Он разработан для использования только по хорошим городским дорогам и на трассе.

Новинка обретёт весьма вместительный багажник, объём которого равен приблизительно 500 литрам. Этого хватит даже для перевозки крупногабаритных вещей и предметов, которые редко размещают в машинах такого класса. При желании пространство в багажном отсеке можно ещё немного увеличить, сложив задний диванчик для пассажиров.

Двигатели и трансмиссия

Новый Мерседес планируют выпускать с несколькими типами бензиновых и дизельных двигателей. Также появится и гибридная версия.

Битурбированный бензиновый мотор объёмом 3 литра может иметь мощность 367 или 435 лошадиных сил. Также будет доступен дизельный силовой агрегат, который имеет объём 2,9 л и оснащается турбиной. Его мощность может составлять 286 или 330 л.с. А мощность гибридного автомобиля составит целых 500 «лошадей». Чуть позже возможно появление машины с бензиновым двигателем объёмом 6 литров и версии AMG.

Все машины собираются комплектовать исключительно 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Седан будет доступен покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях.

Итог

Mercedes S-500 – абсолютно новая роскошная модель всемирно известного немецкого автоконцерна. Но при этом создана она на базе многолетнего опыта и наработок специалистов бренда. Седан может стать весьма ожидаемой новинкой для тех, кто предпочитает премиум и может себе его позволить.

По имеющимся данным, первые продажи авто могут начаться уже в декабре 2020 года в Европе. Затем оно выйдет и на другие мировые рынки. Машина предназначена, в первую очередь, для состоятельных и состоявшихся людей, среди которых могут быть «звёзды» бизнеса, политики, музыки или спорта. Автомобиль никогда не станет массовым. Но и создавался он совсем не для этого. Шикарная новинка призвана подчеркнуть индивидуальность и высокое положение в обществе её владельца. Таких людей не оттолкнёт высокая стоимость седана и значительные затраты на его содержание.

Несмотря на элитный статус и роскошный внешний и внутренний дизайн, авто позволит также получить настоящее удовольствие от вождения. Его потрясающие технические характеристики этому поспособствуют. Правда, вряд ли большинство владельцев будет использовать новинку для слишком быстрой езды. Её комфортная атмосфера салона, множество систем безопасности и современная мультимедиа больше располагают к размеренному и спокойному передвижению.

По имеющимся сведениям, новая модель появится и в российских автосалонах марки. Её выход на российский рынок запланирован примерно на начало 2021 года. В нашей стране, как и во всём мире, седан не сможет претендовать на массовость. Поэтому его продажи не могут быть активными. Но автомобиль непременно покорит сердца многих из тех, кто может себе его позволить. Тем более, что в России до сих пор зачастую принято выставлять свою состоятельность напоказ.

Видео

Mercedes-Benz S W140 S 420 L

Габариты, масса, объёмы Длина, мм: 5213 Ширина, мм: 1886 Высота, мм: 1485 Колёсная база: 3140 Колея передних колёс: 1606 Колея задних колёс: 1579 Клиренс: 150 Диаметр разворота, м: 12,2 Снаряженная масса, кг: 2000 Допустимая полная масса, кг: 2650 Объем багажника мин./макс.; л: 560/560 Объем топливного бака, л: 100 Трансмиссия Тип привода: Задний Тип коробки: АКПП

Автопапа — главный автопортал Кавказа

МаркаToyotaMercedes-BenzChevroletHyundaiFordVolkswagenBMWNissanOpelKia—————AcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBelarusBMWBRPBuickCadillacChevroletChryslerDaciaDAFDaihatsuDodgeFiatFordGAZGeelyGMCHarley DavidsonHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJCBJeepKawasakiKiaKleeferKogelKubotaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMANMaseratiMAZMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPiaggioPorscheRenaultRoverSaabSamsungScaniaScionSmartSsangyongSubaruSuzukiTeslaToyotaVAZVolkswagenVolvoYamahaZeroZILВИСИЖ

Год выпуска от202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119901989198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950

Цена от$2 000$3 500$4 000$4 500$5 000$6 000$7 000$8 000$9 000$10 000$15 000$20 000$25 000$30 000$50 000$100 000$200 000$500 000$1 000 000$2 500 000

СтранаГрузияСШАПо дороге в ГрузиюАзербайджанАрменияИранТурцияУкраинаЯпония

Растаможка — всеРастаможка — ДаРастаможка — Нет

Проверено Autopapa

Модель

Год выпуска до202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119901989198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950

Цена до$2 000$3 500$4 000$4 500$5 000$6 000$7 000$8 000$9 000$10 000$15 000$20 000$25 000$30 000$50 000$100 000$200 000$500 000$1 000 000$2 500 000

Город

Новые объявления — за всё времяНовые объявления — за часНовые объявления — за деньНовые объявления — за 3 дняНовые объявления — за неделюНовые объявления — за месяцНовые объявления — за 2 месяцаНовые объявления — за 3 месяца

Carfax

АвтобизнесLion-TransW8Shipping—————JP CARLevan ShakhbatianiLion-TransLTD CarexpressNukri NamshuridzeTeimuraz JambazishviliW8Shipping

Пробег отПробег — 10 000Пробег — 25 000Пробег — 50 000Пробег — 100 000Пробег — 150 000Пробег — 200 000Пробег — 300 000Пробег — 500 000

Пробег додо — 10 000до — 25 000до — 50 000до — 100 000до — 150 000до — 200 000до — 300 000до — 500 000

Показать

СостояниеСостояние — новоеСостояние — хорошееСостояние — требует ремонтаСостояние — на запчасти

Технические характеристики

Объём — отОбъём — 1.0Объём — 1.2Объём — 1.3Объём — 1.5Объём — 1.6Объём — 1.8Объём — 2.0Объём — 2.4Объём — 2.5Объём — 3.0Объём — 3.3Объём — 3.5Объём — 4.0Объём — 4.4Объём — 5.0Объём — 5.5Объём — 6.3

Mощность — отMощность — 50Mощность — 100Mощность — 120Mощность — 150Mощность — 180Mощность — 200Mощность — 250Mощность — 300Mощность — 500

додо — 1.0до — 1.2до — 1.3до — 1.5до — 1.6до — 1.8до — 2.0до — 2.4до — 2.5до — 3.0до — 3.3до — 3.5до — 4.0до — 4.4до — 5.0до — 5.5до — 6.3

додо — 50до — 100до — 120до — 150до — 180до — 200до — 250до — 300до — 500

Салон

Двери — —Двери — 2/3Двери — 4/5

Количество мест — —Количество мест — 2Количество мест — 4-5Количество мест — 6-8Количество мест — >8

Материал — —Материал — текстильМатериал — велюрМатериал — кожаМатериал — кожезаменительМатериал — замшаМатериал — винилМатериал — шелкМатериал — КомбинированныйМатериал — Алькантара

Цвет отделки — —Цвет отделки — белыйЦвет отделки — чёрныйЦвет отделки — коричневыйЦвет отделки — красныйЦвет отделки — жёлтыйЦвет отделки — серыйЦвет отделки — синийЦвет отделки — кремовыйЦвет отделки — салатныйЦвет отделки — золотистыйЦвет отделки — темно-синийЦвет отделки — бордовый

Mercedes-Benz S-класса (W140) S 280 (193 Cv)

Mercedes-Benz S-класса (W140) S 280 (193 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅

1. MERCEDES-BENZ
2. MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 280 (193 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140 CV) S 28013 (193

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Марка	Mercedes-Benz
Модель	S-класс (W140) S 280 (193 Cv)
Годы	1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Тип кузова	Седан
Год выпуска	1993
Окончание производства	1998
Поколение	S-класс (W140)
Кол-во мест	5 мест
Кол-во дверей 900 24	4 двери

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Топливо	Бензин
Фактический рабочий объем	2799 л.с. (170.81 ic) (170,81 ic)
Диаметр цилиндра	89,9 миллиметра (3,54 дюйма)
Распределение	DOHC (сдвоенные верхние распредвалы)
Расположение цилиндров	In- рядный двигатель
Модификация двигателя	S 280 (193 Cv)
Количество цилиндров	6 цилиндров
Количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр
Количество скоростей МКПП	5 скоростей
Максимальный крутящий момент	270 Нм при 3750 об / мин | 199.14 фунт-фут. @ 3750 об / мин
Положение двигателя	Двигатель спереди. Продольная ориентация
Максимальная мощность	193 (л.с.) Мощность при 5500 об / мин
Степень сжатия	10: 1
Ход цилиндра	73,5 мм (2,89 дюйма)
Впуск	Многоточечный непрямой впрыск
Привод	Задний

РАСХОД И ВЫБРОСЫ
Комбинированный расход топлива	11.6 л / 100км | 20,28 миль на галлон США | 24.35 UK mpg
Расход топлива в городе	8.6 л / 100км | 27,35 миль на галлон США | 32.85 UK mpg
Городской расход топлива	15.6 л / 100 км | 15,08 миль на галлон США | 18,11 миль на галлон в Великобритании

СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Ускорение от 0 до 60 миль в час	10,3 секунды
Тормоза абс	Да
Разгон от 0 до 100 км / ч	10.8 секунд
Максимальная скорость	133,59 миль / ч (215 км / ч)

ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Минимальный диаметр поворота	12,18 м (39,96 футов)
Рулевое управление	Гидравлическое рулевое управление
Тип рулевого управления	Реечное рулевое управление
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые тормоза
Задние тормоза	Дисковые тормоза
Передняя подвеска	Подвеска на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска	Независимая многорычажная подвеска со стабилизатором
Размер шин	R16
Размер шин	235/60 R16

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 280 (193 CV)

Mercedes-Benz S-class (W140) S 280 (193 Cv) имеет расход топлива:

• Комбинированный расход: 11.6 л / 100км | 20,28 миль на галлон США | 24,35 UK mpg
• Расход топлива за городом: 8,6 л / 100 км | 27,35 миль на галлон США | 32,85 UK mpg
• Городской расход: 15,6 л / 100 км | 15,08 миль на галлон США | 18,11 миль на галлон в Великобритании

Mercedes-Benz S-класса (W140) S 280 (193 Cv) имеет мощность 193 (л.с.) лошадиных сил при 5500 об / мин

S-класс имеет крутящий момент 270 Нм @ 3750 об / мин | 199,14 фунт-фут. @ 3750 об / мин

Mercedes-Benz S-class (W140) S 280 (193 Cv) развивает максимальную скорость 133.59 миль / ч (215 км / ч)

Общий вес S-класса составляет 1890 кг (4166,74 фунта)

Размеры шин этого автомобиля Mercedes-Benz: 235/60 R16

Эта модель Mercedes-Benz имеет размер колес: R16

Запас топлива S-класса составляет 100 литров (26,42 галлона)

S-класс имеет автоматическую коробку передач 5 скоростей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Печенье

Copyright © 2021 FichasMotor

Технические характеристики, описание, тюнинг, запчасти и отзывы

Mercedes W140 — автомобиль производства всемирно известного немецкого концерна.Причем эта модель относится к пресловутому S-классу, который считается самым надежным после E-класса. Этот автомобиль пришел на смену своему предшественнику — 126-й модели. Хотя это была удачная, купленная машина — как ни крути, к девяностым годам она устарела. Но специалисты концерна нашли решение и выпустили автомобиль, который быстро стал популярным.

Кратко о производстве

Такой автомобиль, как Mercedes W140, был основан на совершенно новой концепции. Конечно, по внешнему виду сразу было понятно — это породистый агрегат известного концерна.Однако новинка, в отличие от предшественников, претерпела огромное количество изменений. Этот автомобиль был ожидаемым не только потому, что фанаты Mercedes хотели чего-то новенького, но и потому, что он внес в серию некоторое разнообразие. Во-первых, это аэродинамический кузов, уникальные стеклопакеты, а также багажник с дверцами, наделенными функцией автоматического закрывания. Плюс было решено добавить климат-контроль. Он оказался особенным, так как работал даже после того, как мотор закончил свою работу.

Вышло несколько версий. Во-первых, это Mercedes W140 в длинной базе, во-вторых, в короткой. И, наконец, впоследствии появилась возможность обзавестись двухдверным купе.

Салон: совершенство с точки зрения комфорта

По дизайну интерьера, отделке и качеству эта машина на порядок выше среди остальных представителей этого класса. Излишне говорить, что Mercedes W140 — это модель, которая принесла много инноваций как бренду, так и автомобильному миру в целом.Да, эта забота всегда могла удивить! И одним из таких нововведений с уверенностью можно назвать внедренную систему стеклопакетов. Что это дает? Гарантированная изоляция водителя и пассажира. К тому же такой материал, как стеклопакет, отлично противостоит образованию конденсата.

Более того, помимо всего вышеперечисленного, боковые окна автоматически останавливаются при попадании постороннего предмета. Очень продуманная функция, которая не может не радовать человека, у которого есть ребенок (ведь он легко может положить руку на стекло и ущипнуть его).Также на этой машине была электрическая система управления зеркалами в салоне. Боковые складывались изнутри автоматически. Еще на этой модели есть задние антенны, которые поднимаются при включении заднего хода. Они помогают водителю при парковке. Это необходимая функция, так как машина довольно длинная.

Характеристики модели

Ни для кого не секрет, что Mercedes W140 — это роскошный автомобиль. Такие седаны больше предназначены для пассажира, а не для водителя.Хотя, конечно, последний тоже обеспечен достойным комфортом. Вот тот самый случай, когда сложно понять, кому комфортнее и приятнее находиться внутри — пассажиру или водителю. В задних сиденьях есть система обогрева, а по желанию покупателя вместо обычных сидений будут установлены специальные ортопедические, в которых подушки надуты. Удлиненная версия совершенно особенная. В отличие от стандарта, внутри есть еще десять сантиметров для колен.

Но купе — это версия для водителя и его переднего пассажира. С этим не поспоришь.

Легенда девяностых

Хочу отметить особенный автомобиль, например Mercedes S600 W140. Легендарный «шестисотый» — так его прозвали в России. Эта машина вызвала наибольший интерес у потенциальных покупателей. Ведь именно эта модель оснащалась мощным 12-цилиндровым двигателем. Что это — двигатель Mercedes W140? 310 Нм при 2000 об / мин, объем — 5987 кубических сантиметров, четыре клапана на цилиндр — мощность агрегата составляет 408 л.из.! Очень солидный показатель для автомобиля девяностых годов. Максимум, который может продемонстрировать «шестисотый» — 250 км / ч.

До ста километров эта машина разгоняется за шесть секунд. Расход топлива, конечно, солидный. Однако вряд ли он смутил тех людей, которые позволили себе приобрести эту модель. 15,6 литра потребляет двигатель машины в смешанном цикле.

Бюджетные версии

В 1992 году был выпущен новый Mercedes-Benz W140.Такие машины прозвали бюджетными, так как действительно стоили не так много по сравнению с оригиналами. Что стоит отметить из нововведений? Возможно набор функций. Например, на Mercedes W140 начали устанавливать автоматические трансмиссии. Но это касалось только американских версий. Действительно, в этой стране действительно больше распространены машины с «автоматом».

В общем появилось две модели. Они стали называться «300SE 2.8» и «300 SD Turbo». Первый из них имел 2.Двигатель объемом 8 литров и выпускался в основном с механической коробкой передач. Второй обзавелся 3,5-литровым 6-цилиндровым турбодизельным двигателем. В общем, изначально эти машины предназначались для экспорта в Америку. И действительно, первая серия была отправлена ​​на этот континент. Однако затем он стал доступен и в других странах.

Что нужно знать о «взрослых» автомобилях?

Что ж, стоит упомянуть еще одну тему, касающуюся Mercedes W140. Ремонт — вот о чем мы и поговорим. Эта тема особенно интересна тем людям, которые хотят купить эту машину сейчас.Все-таки модель не нова — ей уже больше двадцати лет. Что вы можете ожидать от нее? Ничего плохого. Это правда. W140 — это машина великолепной, качественной сборки. Он выглядит новым как снаружи, так и изнутри. А под капотом машины гремит надежный двигатель, не нуждающийся в регулярном ремонте.

Конечно, есть нюансы. Наступает время, когда вам нужно провести какой-то ремонт, чтобы вернуть машине былую новизну. Тогда вам необходимо приобрести запчасти «Мерседес W140».Здесь иногда возникают проблемы, но только у тех людей, которые живут в городах, где нет хороших полноценных магазинов автозапчастей. В принципе, ничего страшного в этом нет.

Возможные проблемы

Так какие проблемы могут возникнуть с 140-м мерседесом? Проблемы с редуктором рулевой рейки. Такая ситуация наблюдается довольно часто на автомобилях, пробег которых превышает 200 тысяч километров. Герметичный руль, расход жидкости ГУР — вот основные признаки того, что пора разбираться с рулевым редуктором или ремонтировать его.Можно все сделать самому, а можно отправить на СТО.

В целом автомобиль не требует ремонта, если за ним хорошо следить. Во-первых, меняйте аккумулятор каждые 3-5 лет, а вообще — в зависимости от пробега (каждые 50 000 — 80 000 км). Чаще доливайте новое масло. Если человек едет по нашим пыльным и ухоженным дорогам, то это нужно делать каждые 10 000 километров, максимум 15 000. Если вы не хотите, чтобы масляные фильтры быстро изжили ваш, то лучше следовать этим рекомендациям.И, конечно же, «накормите» свой агрегат достойным топливом. Дорогие автомобили плохо переносят некачественный бензин.

Тюнинг «Мерседес W140»

Каждый нормальный автовладелец хочет улучшить, улучшить свою машину. Это абсолютно логичное желание — сделать мощнее, красивее, быстрее. Что ж, тюнинг — дело хорошее. Либо специальные ателье, фирмы (например, AMG — самая известная компания и подразделение Mercedes в этом бизнесе), либо этим занимаются сами люди. Профессионалы не советуют проводить тюнинговые работы на двигателе или каких-либо технических аспектах без опыта, иначе получится только что-то сломать, привести в негодность.Даже косметический тюнинг самому делать не стоит, если не хочешь «убить» машину.

В целом, честно говоря, Mercedes W140 не та машина, которую нужно улучшать. Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы владельцев. Быстрый, мощный, комфортный, представительный — в первую очередь эти качества отмечают люди, которым посчастливилось владеть W140-м Мерседесом. Автомобиль хорош тем, что сделан специалистами немецкой компании. Неудивительно, ведь он стал таким популярным и покупаемым. Ведь и сегодня эта модель остается заветной мечтой многих людей.

Mercedes 600 — характеристики, фото, видео, обзор

Mercedes-Benz W140 — серия флагманских моделей S-класса производства немецкой компании Mercedes Benz. Новая модель была официально представлена ​​в марте 1991 года во время Женевского автосалона. Эта модель пришла на смену Mercedes-Benz W126, который, несмотря на коммерческий успех, к началу 1990-х годов морально и технически устарел.

Новая машина во многом была лучше. Он отличался более аэродинамичным кузовом, уникальными двойными стеклопакетами, автоматически закрывающимися дверями и багажным отделением, а также системой климат-контроля, которая работала даже после выключения двигателя.Также следует отметить наличие хвостовых антенн, которые поднимались при включении заднего хода. Весь модельный ряд Mercedes-Benz.

Экстерьер

Всего немцы выпустили 458 тысяч машин. Автомобиль стал, по сути, самой легендарной моделью в истории концерна Daimler. Экстерьер Mercedes-Benz S-Class W140 не получил новаторских дизайнерских решений. Вместо этого у автомобиля строгий стиль, который нравится публике во многих странах мира. Разработку внешнего вида флагманского седана немецкой компании решили доверить итальянскому специалисту Бруно Сакко.

Ему удалось приложить максимум усилий, чтобы сохранить фирменный стиль бренда и сделать новинку более современной. Седан может похвастаться уже знакомой фирменной решеткой радиатора от легендарного W126, но немного другого дизайна. Сами фары получили омыватель, а также форсунки с подогревом.

Автомобиль безумно понравился многим автомобилистам из-за индекса «600», из-за чего получил прозвище «шестьсот», хотя в нашей стране все так называли W140.Индекс «600» 6-литровой версии седана был присвоен в честь знаменитого лимузина W100, конкурента Rolls-Royce Phantom 5-го поколения.
Практически сразу можно заметить более тонкую хромированную отделку, которая органично вписана в капот автомобиля. Звезду Mercedes-Benz решили перенести с решетки радиатора на капот.
Благодаря таким мелочам удалось сделать внешний вид Mercedes-Benz S600 W140 более роскошным и представительным. Также инженерам удалось значительно улучшить аэродинамические характеристики.

Немцы хотели уделять больше внимания надежности всей конструкции, поэтому в машине используются прочные материалы, отличная антикоррозийная обработка и краска. Многие седаны до сих пор ездят с родным лакокрасочным покрытием. Высота дорожного просвета составляет в среднем 150 миллиметров.

После модернизации 1994 года немного изменили передние фары. Представительский седан получил прозрачные поворотники, а задние фонари получили прозрачную секцию в верхней части.Автомобиль опирался на 16-дюймовые колеса. Тело снабжено зонами поглощения энергии.

Несмотря на тяжелый кузов, может показаться, что у машины плохая аэродинамика, но на самом деле инженерному составу удалось добиться отличного лобового сопротивления воздуха 0,31 Сх.

Интерьер

Многие автомобилисты думают, что у «немца» есть даже современный интерьер. Это происходит потому, что седан может похвастаться электрическими регулировками сидений, двойным остеклением, анатомическими сиденьями с функцией перелистывания, дверными доводчиками, а также отдельным климат-контролем.Немецким инженерам удалось сделать электрическим все, что может двигаться.

Необычным решением является наличие центрального внутреннего зеркала, которое можно регулировать с помощью того же электропривода. Перед водителем большой четырехспицевый руль. За ним — массивная приборная панель. В центре находится спидометр, а с левой стороны — тахометр. В левой части отображается уровень топлива, температура двигателя и т. Д.

Часы размещены в правой части приборной панели.Центральная консоль имеет штатные дефлекторы климатической системы на самом верху. Ниже расположено множество кнопок, отвечающих за различные функции автомобиля. Сначала идет блок управления климатом, потом музыкальная система. Туннель украшен красивой ручкой для управления коробкой передач.

Если говорить о шумоизоляции, то она отличная. Отчасти это благодаря двойному остеклению. Но есть и обратная сторона медали. Из-за значительного веса стеклопакета

часто выходили из строя механизмы оконных подъемников.Интересно, что окна нельзя было поднять, если они за что-то натолкнулись, например, если ребенок высунул руку из окна. И такие вещи можно найти во многих частях седана.

Внутри «Мерседес-Бенц» много места. Кожу отличного качества можно увидеть повсюду. Уровень комфорта даже сегодня радует. Если открыть дверь, сразу бросится в глаза алюминиевая табличка на подоконнике. Надпись Mercedes-Benz не даст забыть о статусе автомобиля.Даже во втором ряду места предостаточно. Вы можете быстро поставить ногу.

Если вы купите удлиненную модель, то для задних пассажиров будут дополнительные 100 миллиметров. Сиденья очень удобные. Есть подголовники, подлокотники и все необходимое для комфортного отдыха. Багажный отсек также вместительный и вмещает 525 литров полезной площади.

Технические характеристики

Узел уплотнения

У «немца» было довольно много бензиновых и дизельных двигателей.Все двигатели имели цепной привод. Под капотом флагманского немецкого седана располагались бензиновые рядные шестицилиндровые двигатели объемом 2,8 и 3,2 литра, которые вырабатывали 193 и 231 лошадиные силы. Кроме того, «кабан» мог похвастаться более мощным 4,2-литровым 286-сильным V-8, а также 5,0-литровым 335-сильным «двигателем».

Среди дизельных моделей есть 3,0- и 3,5-литровые двигатели, которые развивали
177 и 150 лошадиных сил соответственно. Зато более дорогая версия могла похвастаться 6,0-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 400 или 414 л.с.Этот мощный двигатель позволял тяжелому флагманскому седану разгоняться до первой сотни за 5,5 секунды.

Версии купе получили двигатели V8 и V12. Как видите, технические характеристики Mercedes Benz W140 поражают даже сегодня. Интересно также, что львиную долю рынка составляют бензиновые «двигатели».

Трансмиссия

Вся мощность передавалась на задние колеса через 4- или 5-ступенчатую автоматическую (5G-Tronic 722.5) или 5-ступенчатую механическую коробку передач.Позже «автомат» получил систему запирания в ГДТ.

Horseplay

Автомобиль имел переднюю и заднюю независимые, пружинную подвеску. В задней части установлены гидропневматические рессоры. Комфорт от рычагов просто потрясающий. Вдобавок эти рычаги зарекомендовали себя очень хорошо. Седан управлялся гидроусилителем рулевого управления с зависящим от скорости усилием.

Тормозная система получила дисковые механизмы с поддержкой ABS, BAS и ESP. Автомобиль создавался на пороге компьютерной эры, поэтому не стоит удивляться тому, что в нем много инновационных технологий для тех лет.

Что касается электрики, то это самая проблемная часть, потому что может выйти из строя все, от датчиков дроссельной заслонки до «круиза». И говорить о качестве немецкой продукции нет смысла, просто ресурс всех блоков, в которые могут входить АБС и так далее, давно исчерпан. Также не следует забывать о коррозии, которая сказывается на проводке.

Цена

Вы можете без проблем купить Mercedes-Benz S-Class W140 уже сегодня. Вторичный рынок буквально забит этими автомобилями.Цены на них тоже вас порадуют. Цена на Mercedes-Benz 600 W140 сегодня может составлять от 150 000 рублей. Однако важно понимать, что эти автомобили будут в очень плохом состоянии.

Так что лучше хотя бы эту цифру умножить в 2-3 раза. Также есть варианты, которые находятся в очень хорошем состоянии, но их ценник превышает 1 миллион рублей. Комплектация также будет зависеть от конкретной модели, но в целом немецкий седан вас не разочарует.

Подводя итог

Перед нами фактически легендарный автомобиль немецкого автопрома, имеющий очень интересную и богатую историю, особенно в России. Есть люди, которые и по сей день считают, что это лучшая модель, которая даже не уступает современным автомобилям. Те, кто вырос в 90-е, очень хотят купить этого «немца», особенно если учесть резкое падение цен на вторичном рынке.

Однако стремление довольно опасно, поскольку львиная доля покупателей достаточно неплатежеспособна.Поэтому не думайте, что купив себе этот седан, вы не потратите много денег на ремонт или запчасти. Также стоит отметить высокий расход топлива. Поэтому, если у вас нет лишних денег на дальнейшие приобретения, лучше обратить внимание на младшие модели или автомобили другой, более дешевой в обслуживании марки.

Но настоящих ценителей немецкого бренда не остановить. И понять их можно, ведь у модели необычный привлекательный экстерьер, качественный, удобный и продуманный интерьер, мощные силовые агрегаты, обилие электронных систем и хороший уровень безопасности.Да, Mercedes-Benz W140 надолго останется не только в памяти автовладельцев, но и в истории автомобилестроения.

Предлагаем вам прочитать статью: Mercedes-Benz, Классические немецкие автомобили

Mercedes-Benz W140 фото

2021 Mercedes-Benz S-Class Обзор, цены и характеристики

Обзор

Обладая впечатляющим уровнем роскоши и новейшими технологиями, седан Mercedes-Benz S-класса 2021 года является флагманом немецкой компании и свидетельством успеха.Хотя его легендарная история частично отвечает за этот престиж, последнее поколение стремится улучшить своего впечатляющего предшественника во всех отношениях, что делает его победителем Выбор редакции. Новый S-класс имеет более грандиозные пропорции, еще более богатый интерьер, инновационное оборудование безопасности и некоторые действительно футуристические особенности. Основные моменты включают в себя группу датчиков 3D, массивный сенсорный экран OLED, рулевое управление задними колесами для лучшей маневренности и активную пневматическую подвеску, которая делает повороты более плавными и обеспечивает безопасность пассажиров в случае столкновения.Пара трансмиссий с турбонаддувом и стандартный полный привод должны гарантировать, что седан S-класса 2021 года сможет вовремя доставить вас на деловые встречи или торжественные мероприятия, но его приятные удобства и заднее сиденье, похожее на салон, могут стать причиной модного опоздания. .

Что нового в 2021 году?

Седан S-класса 2021 года знаменует собой новое поколение автомобилей. Он пытается улучшить предыдущую модель, предлагая больше стиля, больше роскоши, больше места и даже больше технологий. Мы ожидаем, что через некоторое время после этого дебютируют высокопроизводительные варианты AMG и ультра-роскошная модель Maybach.В то время как Mercedes заявляет, что следующего поколения купе и кабриолета S-класса (так называемого кабриолета) не будет, эти модели 2020 года будут перенесены в 2021 год без каких-либо изменений.

Цены и какой из них купить

Хотя его стартовая цена значительно выше, чем у модели 2020 года, новый S-класс может похвастаться множеством модернизаций и улучшений, оправдывающих его шестизначную цену. Мы думаем, что предмет роскоши — это мощный двигатель, поэтому мы бы доплатили, чтобы иметь 496-сильный V-8 и более престижный значок на крышке багажника S580.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Mercedes предлагает седан с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 429 л.с. на S500 или 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 496 л.с. S580. Обе трансмиссии дополнены 48-вольтовой гибридной системой (называемой EQ Boost) и парой с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом 4Matic. Также будет гибридная модель с подключаемым модулем, которая, как говорят, будет иметь около 60 миль полностью электрического диапазона. Купе и кабриолет S560 также оснащены двойным турбонаддувом 4.0-литровый V-8, но без электроусиления и выдаёт 463 лошади. Тем не менее, последнее протестированное нами купе имело плавный и быстрый разгон, который не нарушал комфорт пассажиров. Он также обеспечивал точную обратную связь от рулевого управления и требовал 178 футов, чтобы остановиться на скорости 70 миль в час. Что касается нового седана, мы теперь опробовали его как в его родной Германии, так и на наших берегах, которые продемонстрировали различные режимы подвески и рулевого управления. В то время как каждая модель оснащена пневматической подвеской, E-Active Body Control имеет функцию «кривой», которая слегка наклоняет автомобиль в повороты.Однако Mercedes заявляет, что эта функция не будет доступна до следующего года. S-класс также может быть оснащен системой рулевого управления на все колеса, которая делает большегрузный Merc на удивление простым маневрированием в ограниченном пространстве.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Ни Mercedes, ни EPA не объявили рейтинги экономии топлива для нового седана S-класса. Очевидно, что оценки правительства будут отличаться для двух разных силовых агрегатов, и мы ожидаем, что более крупный двигатель будет потреблять больше топлива.Как только эти официальные данные будут опубликованы, и у нас будет возможность провести новый седан S-класса через наш обширный режим испытаний, который включает в себя наш 200-мильный маршрут по шоссе, мы сможем оценить его реальный расход на галлон. В противном случае перенесенные купе и кабриолет S560 должны иметь те же рейтинги EPA, что и предыдущий модельный год. Оба этих типа кузова рассчитаны на 17 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри новый S-класс получил новый дизайн, в котором приоритет отдается экранам.Много их. Седан доступен с пятью, включая гигантский центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовую цифровую панель приборов. Последний работает совместно с другими технологиями для создания трехмерного эффекта, но, к счастью, его можно отключить, если вы предпочитаете, чтобы экраны имели обычный вид. Также есть улучшенный проекционный дисплей, на котором отображаются направления навигации в дополненной реальности. По сути, стрелки перемещаются и поворачиваются в реальном времени, чтобы якобы лучше помогать водителю. Мы ожидаем, что качество сборки и материалы салона будут соответствовать или превосходить высококлассные стандарты Mercedes, и мы знаем, что седан и дальше будет предлагать размещение в стиле лимузина для всех пассажиров, особенно тех, кто едет сзади.Зона заднего сиденья новой модели предлагает немного увеличенное пространство для головы и ног, а также может быть оборудована регулируемыми откидными сиденьями с функциями массажа и обширными нагревательными элементами. Наряду с физическими недостатками, те, кто находится сзади, должны быть мысленно развлечены дополнительной развлекательной системой для задних сидений, которая добавляет два 11,6-дюймовых экрана на спинки передних сидений, а также интерактивное светодиодное внутреннее освещение.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Новейшая информационно-развлекательная система стала отличительной чертой современных роскошных автомобилей, и Mercedes делает это с помощью своего новейшего и лучшего интерфейса.В центральной консоли седана преобладает огромный 12,8-дюймовый сенсорный OLED-экран, который выполнен в портретном стиле, но он не оснащен какой-либо сенсорной панелью или поворотным контроллером. Он поставляется с улучшенной версией программного обеспечения Mercedes MBUX с улучшенными функциями голосового управления и возможностями смартфона, включая распознавание лиц и сканирование отпечатков пальцев. Конечно, в стандартную комплектацию входят популярные продукты, такие как беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка. Седан S-класса также имеет стандартную звуковую систему Burmester 3D, но доступна и более мощная стереосистема Burmester 4D.

Функции безопасности и помощи водителю

Каждый четырехдверный S-класс оснащен набором стандартных технологий помощи водителю, включая возможность парковаться и даже принимать превентивные меры для защиты пассажиров при обнаружении неизбежного столкновения . Седан также будет доступен с инновационными функциями, включая подушки безопасности на задних сиденьях и активную подвеску, которая приподнимает автомобиль, чтобы снизить серьезность повреждений во время столкновения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов S-класса посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения

Гарантия и обслуживание Покрытие

Гарантия Mercedes на удивление посредственная по сравнению с защитой, предлагаемой некоторыми другими брендами класса люкс. Например, Genesis предлагает значительно более длительную ограниченную гарантию на трансмиссию.BMW и Jaguar также предлагают одни из лучших бесплатных услуг по техническому обслуживанию в отрасли.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

Характеристики

Технические характеристики

2021 Мерседес-Бенц S580 4Matic
Тип автомобиля: переднеприводный, полноприводный, 4- или 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА
S580 4Matic, 117 350 долл. США

ДВИГАТЕЛЬ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 243 дюйма ³ , 3982 см ³
Мощность: 496 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент: 516 фунт-фут при 2000 об / мин

Коробка передач: 9-ступенчатая автоматическая

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 126.6 в
Длина: 208,2 дюйма
Ширина: 76,9 дюйма
Высота: 59,2 дюйма
Пассажировместимость: 120 футов ³
Объем багажника: 13 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 4900 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 4,0 с
100 миль / ч: 10,1 сек
1/4 мили: 12,5 сек.
Максимальная скорость: 130 миль / ч

EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST)
Комбинированный / Городской / Шоссе: 26/28/23 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

1998 Mercedes-Benz S Class Характеристики

сравнить характеристики и спецификации

Сравнить Mercedes-Benz S Class 1998 года в разных комплектациях:

4-дверный седан 3.2 л LWB

4-дверный седан 3.2L LWB

4-дверный седан 3.2L SWB

4-дверный седан 4.2L

4-дверный седан 5.0L

4-дверный седан 6.0L

4-дверный седан 3.2L SWB

4-дверный седан 3.2L LWB

4-дверный седан 3.2L SWB

4-дверный седан 4.2L

4-дверный седан 5.0L

4-дверный седан 6.0L

4-дверный седан 4.2L

4-дверный седан 3.2L LWB

4-дверный седан 3.2L SWB

4-дверный седан 4.2L

4-дверный седан 5.0L

4-дверный седан 6.0L

4-дверный седан 5.0L

4-дверный седан 3.2L LWB

4-дверный седан 3.2L SWB

4-дверный седан 4.2L

4-дверный седан 5.0L

4-дверный седан 6.0L

Газ Пробег

17 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

17 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

15 миль на галлон по городу / 22 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

15 миль на галлон по городу / 21 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Задний привод

Трансмиссия

Задний привод

Трансмиссия

Задний привод

Трансмиссия

Задний привод

Передача инфекции

Автомат ж / д

Передача инфекции

Автомат ж / д

Передача инфекции

Автомат ж / д

Передача инфекции

Автомат ж / д

Mercedes-Benz S-class (W140) S 280 (193 л.с., бензин, 1993)

Главная ›Mercedes-Benz› Mercedes-Benz S-class (W140) S 280 (1993) — Технические характеристики

седан (седан), 4 двери, 5 мест, габариты: 5113.00 мм x 1886,00 мм x 1485,00 мм, вес: 1890 кг, объем двигателя: 2799 см3, двойной верхний распределительный вал (DOHC), 6 цилиндров, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 193 л.с. при 5500 об / мин, максимальный крутящий момент: 270 Нм @ 3750 об / мин, ускорение (0-100): 10.80 с, макс скорость: 215 км / ч, передачи (механика / автомат): 5 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 15,6 л / 8,6 л / 10,6 л, диски: 16, шины: 235/60 R16

Производитель	Mercedes-Benz
Серия	S-класс
Модель	(W140) S 280
Первый год выпуска	1993
Последний год выпуска	1998

Тип кузова	седан (седан)
Количество дверей	4 (четыре)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	3040.00 мм (миллиметры) 9,97 футов (футов) 119,69 дюймов (дюймов) 3,0400 м (метров)
Колея передняя	1603,00 мм (миллиметры) 5,26 футов (футов) 63,11 дюймов (дюймов) 1,6030 м (метры)
Задняя колея	1576,00 мм (миллиметры) 5,17 футов (футов) 62,05 дюйма (дюймов) 1,5760 м (метров)
Длина	5113,00 мм (миллиметры) 16,77 футов (футы) 201.30 in (дюймы) 5.1130 м (метры)
Ширина	1886,00 мм (миллиметры) 6,19 футов (фут) 74,25 дюйма (дюймы) 1,8860 м (метры)
Высота	1485,00 мм (миллиметры) 4,87 футов (футы) 58,46 дюйма (дюймы) 1,4850 м (метры)
Минимальный объем багажного отделения / багажного отделения	525,0 л (литров) 18,54 фута 3 (кубических футов) 0,53 м 3 (кубических футов) метров) 525000.00 куб.см (кубические сантиметры)
Максимальный объем багажника / багажника	—
Снаряженная масса	1890 кг (килограммы) 4166.74 фунта (фунта)
Максимальный вес	2550 кг (килограммы) 5621,79 фунта (фунта)
Емкость топливного бака	100,0 л (литров) 22,00 британских галлонов (британских галлонов) 26,42 Галлон США (галлон США)

Тип топлива	бензин
Тип топливной системы	Многоточечный впрыск топлива (MPFI)
Расположение двигателя	продольное, переднее
Объем двигателя	2799 кубических сантиметров
Тип клапанного механизма	Двойной верхний распределительный вал (DOHC)
Тип аспирации	Безнаддувный
Степень сжатия	10.00: 1
Расположение цилиндров	рядный / прямой двигатель
Количество цилиндров	6 (шесть)
Клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр диаметр цилиндра)	89,90 мм (миллиметры) 0,29 фута (футов) 3,54 дюйма (дюймы) 0,0899 м (метры)
Ход (длина хода поршня)	73,50 мм (миллиметры) 0.24 фута (футов) 2,89 дюйма (дюймов) 0,0735 м (метров)

Максимальная мощность	193 л.с. (мощность) 143,9 кВт (киловатт) 195,7 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность создается при	5500 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	270 Нм (ньютон-метр) 27,5 кгм (килограмм-метр) 199,1 фут-фунт (фут-фунт)
Максимум крутящий момент достигается при	3750 об / мин (оборотов в минуту)
Разгон от 0 до 100 км / ч	10.80 с (секунды)
Максимальная скорость	215 км / ч (километров в час) 133,59 миль в час (миль в час)

Расход топлива (городской)	15,6 л / 100 км (литров на 100 километров) 3,43 галлонов Великобритании / 100 км (британских галлонов на 100 километров) 4,12 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 15,08 миль на галлон (миль на галлон) 3,98 миль на галлон (миль на литр) 6,41 км / л (километров на литр)
Расход топлива (за городом)	8.6 л / 100 км (литров на 100 км) 1,89 британских галлонов / 100 км (британских галлонов на 100 км) 2,27 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 27,35 миль на галлон (миль на галлон) 7,23 миль на галлон (миль на галлон) литр) 11,63 км / л (километров на литр)
Расход топлива (в смешанном цикле)	10,6 л / 100 км (литров на 100 км) 2,33 британских галлонов / 100 км (британских галлонов на 100 километров) 2,80 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 22,19 миль на галлон (миль на галлон) 5.86 м / л (миль на литр) 9,43 км / л (километров на литр)

Тип трансмиссии	механическая
Количество ручных передач	5 (пять)
Тип привода	задний привод (RWD)

Тип рулевого управления	червячно-шестеренчатый
Тип гидроусилителя	гидравлический
Диаметр поворота	—

Тип передняя подвеска	— на двойных поперечных рычагах
Тип задней подвески	— пружины винтовые

Тип передних тормозов	дисковые вентилируемые
Тип задних тормозов	диски
ABS (антиблокировочная тормозная система)	Да

Размер обода	16
Код шины	235/60 R16

Колесная база	+ 14%
Колея передняя	+ 6%
Колея задняя	+ 5%
Длина	+ 14%
Ширина	+ 6%
Высота	— 1%
Минимальная вместимость багажника / багажника	+ 17%
Снаряженная масса	+ 33 %
Максимальный вес	+ 30%
Вместимость топливного бака	+ 62%
Объем двигателя	+ 25%
Максимальная мощность	+ 22%
Максимальный крутящий момент	+ 2%
Ускорение от 0 до 100 км / ч	+ 5%
Максимальная скорость	+ 7%
Расход топлива (городской)	+ 55%
Расход топлива (загородный)	+ 39%
Расход топлива (смешанный)	+ 43%

Mercedes-Benz S- Класс (1999) — фотографии, информация и характеристики

Mercedes-Benz S-Class

В 1991 году Mercedes заменил W126 S-Class на W140.Самый первый W140 сошел с конвейера 6 августа 1991 года. Он также получил высмеивание за свою высокую цену, а также за стиль, размер, надежность и вес.

Всего было произведено 406 532 единицы, сокращение отражает выход Lexus на ключевой экспортный рынок США.

Дизайн и проектирование

Как и его предшественник, W140 был первым из «следующего поколения» моделей Mercedes-Benz, в которых воплощена новая тема дизайна компании.Автомобиль был более агрессивным, гладким и угловатым по внешнему виду, чем его предшественник, но в дизайне также присутствовали бесконтурные боковины, которые также были у Toyota Avalon первого поколения.

Новый стиль не получил особой похвалы от автомобильной прессы, заявив, что единственный настоящий успех дизайна заключался в том, чтобы замаскировать размер автомобиля, который был намного больше, чем его предшественник.

Как и в каждом новом S-классе, в W140 были внесены такие инновации, как двойное остекление окон, которое существенно снизило внешний шум от проникновения в салон, а также самозакрывающиеся двери и крышка багажника, электрические стеклоподъемники, которые отскакивали назад, когда столкновение с препятствием, задние парковочные указатели, появившиеся на задних крыльях, и система обогрева, которая нагревается даже после выключения двигателя.Однако все эти особенности добавили автомобилю значительного веса.

Что касается подобных деталей, то W140 часто называют последним Mercedes, который был «чрезмерно спроектирован» — черта Mercedes, которая стоила компании задержек с выпуском продукции и завышенного бюджета. Для потребителя W140 стоил на 25% дороже своего предшественника W126. Кроме того, интенсивное давление со стороны Infiniti и Lexus привело к добавлению дополнительных функций и опций, чтобы выделить W140 отдельно от остальных и оправдать более высокую цену.

1999 Mercedes-Benz S-Class

W140 должен был оснащаться пневматической подвеской в ​​качестве опции, но Mercedes все еще совершенствовал технологию и решил запустить пневматическую подвеску в S-классе следующего поколения, которое должно появиться в 2000 году.

Этот W140 был первым Mercedes-Benz в США, который включил фары с линзами ECE «галстук-бабочка», хотя и с незначительным изменением защиты колбы и включением иероглифов для SAE / DOT и типа лампы на линзе. Кроме того, фары на W140 трижды модернизировались в течение всего модельного цикла.Первыми были фары ECE типа «галстук-бабочка» с лампой h5 (HB2 в США) ближнего и дальнего света. В 1997 году в конструкцию фар были внесены отдельные отражатели для HID и галогенных ламп. Биксеноновые системы HID были представлены намного позже в C215 CL-Class. Конструкция третьей фары была похожа на первую, но с более узкими канавками линз и более узким рисунком «галстук-бабочка». Последний — для моделей без HID-системы. Было сказано, что это не позволит компаниям вторичного рынка предлагать плохо спроектированные и плохо сконструированные комплекты для модернизации HID-ламп.

Наряду с купе W140, W140 был оснащен программой электронной стабилизации после середины года после рестайлинга в 1997 году.

Как и его предшественник, автомобиль был доступен с двумя вариантами колесной базы, а также купе W140 с более короткой колесной базой.

Новый 6-литровый 408-сильный двигатель V12 впервые пополнил модельный ряд с 600SE, 600SEL и 600SEC. Обозначение V12 было нанесено на заднюю стойку. В 1997 году решетка радиатора имела более горизонтальные линии, чтобы отличаться от рядных шестицилиндровых двигателей и двигателей V8.

В 1994 году двигатель V12 мощностью 408 лошадиных сил был слегка отрегулирован до 389 лошадиных сил в соответствии с более жесткими правилами контроля выбросов в США и Европе.

Следуя новой традиции Mercedes-Benz по обновлению среднего возраста (начиная с W126 в 1986 году), W140 был слегка модернизирован в 1997 году. Четкие линзы указателей поворота на передней и задней части были наиболее очевидными изменениями. Другим заметным изменением были новые фары с отдельными отражателями ближнего и дальнего света, установленными друг на друга.Эти отдельные отражатели предназначались для лампы HID ближнего света и галогенной лампы дальнего света. Дизайн интерьера особо не изменился.

W140 S-Class предлагался с тремя длинами колесной базы:

+ 3040 мм (119,7 дюйма) седаны SE
+ 3139 мм (123,6 дюйма) седаны SEL
+ 2944 мм (115,9 дюйма) купе SEC

В 1994 году все Названия моделей Mercedes-Benz были рационализированы: автомобили SE / SEL / SEC стали S-классом, отказавшись от E (впрыск топлива) и L (колесная база).